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第51篇文
Article 1:
Frequency of 30X
59X (leungmlw@hk.super.net) from 192.193.196.25 at Tue May 11 13:52, 1999 said:
Anyone agrees that the frequency of 30X should increase,
especially in the morning?
What is the normal frequency of this route in the morning
right now?
thanks,
59X
Article 1: (Request 1)
現 時 我,不 知 道 早 上 班 次 如 何, 但 你 記 不 記 得
以 前 雞 車 年 代, 早 上 是5 分 鐘 一 班???現 在 很 定 沒 有!!
不 過 下 午AV車 隊 的 班 次 是 可 以 接 受...
DM3103
Article 1: (Request 2)
可 以 接 受???
在 下 午 繁 時, 班 班 往 荃 威 的AV在 深 水 埔, 長 沙 灣 都'頂 閘'.
有 時 還 要 等 半 個 鐘 才 有 車,皆 因 架 車 無 位.
日 日 放 學 都 搭30ｘ 回 家 的s3m186啟
巴士迷如此瘋狂?
Kwan (sfac3a09@netvigator.com) from 205.252.144.88 at Tue May 11 21:32, 1999 said:
自 問 小 弟 冇 咁 多 的 時 間 去 影 巴 士,去 記 巴 士(就 連 我 坐 咁 多 年 的81
字 軌 都 唔 知). 我 想 問 下 一 些 無 論 在 識/在 學 巴 士 迷 點 可 用 咁 多 的
時 間 拿 部 相 機 影 巴 士,記 巴 士 字 軌?
有 次 我 睇 巴 士 之 訊,講 巴 士 迷 在 屯 廠 連 忙 拿 本 厚 厚 巴 士 紀 錄 去 查 車,
最 後 一 句 「 為 什 麼 他 們 不 尊 心 讀 書?」,我 好 記 得.
上 星 期 日 我 去 某 人 的 檔 口,我 見 一 些 年 輕 巴 士 迷 拿 部 好 貴 的 相 機 出
來,用 不 用 要 部 咁 貴 呀?!
有 時 我 同 呀 邊 個 邊 個 板 友 都 想 某 部 分 巴 士 迷 可 以 咁 瘋 狂...
或 者 已 經 被 預 科 教 育 和 一 日 都 同 我 講 錢 的天 主 教女 朋 友 徹 底
洗 禮 了,現 在 我 發 現 的 自 己 漫 無 目 標,都 唔 知 自 己 在 做 什 麼.
唉! 快 要 離 開 大 家 的Kwan
Article 2: (Request 1)
我 同 意,影 靚 相 唔 係 機 的 問 題,係 技 術,曾 經 有 巴 士 迷 同 我 講 話 我
有 部$6000的 相 機,我 都R頭,其 實 當 時 我 用 的 相 機 只 是 幾 百 元
係 抽 獎 抽 返 黎 的.
其 實 我 都 叫 做 老 巴 士 迷 啦,而 家D巴 士 迷 簡 直 犀 利,我 都 唔 夠 佢
黎,巴 士 迷 唔 係 全 能,我 記 巴 士 車 牌 得,但 係 其 他 資 料 就 唔 得.
金 原 架
Article 2: (Request 2)
其 實 記 屋 企 附 近 路 線 既 字 軌 唔 係 好 難(如 果 公 司 唔 係 亂 派 車 既 話),
只 要 平 時 行 過 留 意 下,搭 車 又 睇 下,就 可 以 記 得 晒,根 本 冇 必 要 抄 低.
我 到 而 家 仲 記 得 中 記23號 字 軌,開 車 次 序,邊 架 開 幾 點,背 埋 車 牌...
又 或 者 如 果 我 係 住 係 九 龍 新 界 既 話......
我 向 各 位 年 青 巴 士 愛 好 者 呼 籲 不 要 對 巴 士 過 份 沉 迷,用 太 多 時 間,此 外
切 忌 用 情 太 深,否 則...唉......
點 解 呀?
誓 保 中 華
Article 2: (Request 3)
對!所 以 我 的 心 態 是 ， 覺 得 無 論 我 鍾 意 的 巴 士 、 渡 輪 、 香 港 史 、 足 球
等 ， 全 部 只 是 興 趣 ， 除 非 將 來 打 算 學 陳 生 那 樣 來 賺 錢 ， 否 則 始 終 是
現 實 下 的 一 部 份 ， 所 以 不 必 太 認 真 ， 千 萬 不 好 用 求 威 風 的 心 態 ，
否 則 會 自 滿 ， 花 太 多 時 間 和 精 神 下 去 ， 又 不 發 掘 所 長 ， 結 果 變 做 巴 士
痴 ， 被 人 看 不 起 ， 自 己 又 看 不 起 自 己 ， 自 己 又 看 不 起 同 伴 ，
有 何 益 處 呢 ？
阿Kwan八 月 要 去 外 國 讀 書 了
F-stephen
P.S.
阿Kwan: 你 為 何'天 主 教'用 深 字 呢?你 不 喜 歡 無 所 謂 的,不 過 我 覺 得
有 點 味...哈 哈
Article 2: (Request 4)
> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 乜 你 覺 得 要 用 好 多 時 間 架 咩?
見 仁 見 智 囉......(怕 怕)
>
>
> 拎 本 簿 出 黎 查 車 就 係 唔 尊 心 讀 書 架 喇? 該 作 者 D 邏 輯 都 幾 有 趣 。
基 本 上,除 非 連 機 都 唔 打,波 又 唔 打,淨 係 放 時 間 落 巴 士 同 溫 書 度 既 話 就 可 行
囉!但 係 而 家 既 讀 書 風 氣,可 能 嗎?
>
>
> 相 機 至 貴 都 係 幾 萬 蚊 貨 仔 ， 唔 算 係 奢 侈 品 啦 。
學 生 根 本 無 可 能 萬 萬 聲 地 數 積 蓄 架wor
> 迷 音 響 果 D ， 幾 十 萬 買 套 喇 叭 ， 迷 跑 車 果 D ， 幾 十 萬 買 架 車 ，
> 你 有 冇 聽 過 有 人 駛 三 百 萬 買 架 Trident 返 黎?
呢 個 都 唔 係 比 喻 離 既?買trident根 本 已 經 超 出 平 民 能 力 範 圍 之 外......
>
>
> 咁 都 叫 瘋 狂 ， 係 咪 淨 牛 河 先 叫 唔 瘋 狂?
如 果 話 唔 會 為 巴 士 捨 棄 太 多 野 既 話 咪 唔 算 瘋 狂 囉
Article 2: (Request 5)
我 部 機 都 係 夾 夾 埋 埋$14xx囉~(6年 前),搞 到 我 部 新compu要 遲 兩 年 到 手......
幾 十 萬 同 幾 百 萬 係 兩 回 事wor~
更 何 況 我 指 既 係 普 通 既 平 民 百 姓?
要 牌 架wor~俾 得 起 至 算 啦(實 在 俾 得 起 既 人 真 係 幾 少)
Article 2: (Request 6)
> Mr_Bus (iwi@netvigator.com) said:
> ＃ 未 知 閣 下 食 錯 了 甚 麼 葯 ， 會 寫 出 以 上 的 文 章 。 發 表 自 己 的 見
> 解 不 是 不 可 ， 但 竟 在 我 們 的 〝 天 地 〞 說 出 這 種 話 ， 就 尤 如 在 美
> 國 黑 人 區 掛 上 一 個 〝 我 憎 黑 人 〞 的 牌 行 街 一 樣 。
我 反 而 不 喜 歡 你 說 這 句,阿Kwan都 只 是 說 自 己 的 見 解 而 己.
而 且,我 亦 部 份 認 同 阿Kwan的 說 法,以 前 都 見 過 有 些 巴 士 迷 變 了 巴 士 痴,
真 的 不 會 努 力 讀 書,掛 著 沉 迷 於 研 究 巴 士 中,有 部 份 的 心 態 更 是 要 威,
要 在 巴 士 界 幹 甚 麼 大 事 業...但 另 一 方 面 卻 不 去 發 掘 自 己 的 潛 能,
一 味 的 在 這 個 興 趣 裏 浪 費 光 陰,這 是 令 我 們 借 鑑 的...
> ＃ 你 要 知 道 在 這 社 會 中 ， 除 了 我 們 巴 士 迷 外 ， 還 有 許 多 人 會 跟
> 自 己 的 興 趣 去 迷 戀 某 些 東 西 ， 例 如 ： 歌 迷 、 影 迷 、 球 迷 等 等 。
> 難 道 某 某 聽 歌 而 荒 廢 學 業 、 某 某 買 架 數 碼 相 機 去 影 明 星 相 、 又
> 某 某 曼 聯 球 迷 的 女 朋 友 跳 樓 … … … █ █ █ 又 關 你 事 ？ ！ █ █ █
是 不 關 事,但 是 這 個 是 事 實 喎.我 身 邊 有 些 喜 歡 足 球,看 英 格 蘭 聯 賽
看 到 三 更 五 夜,冇 精 神 上 課;又 有 人 愛 到 機 舖 打 機,一 打 就 打 了 一 百 元,
我 見 和 他 們 是 朋 友,就 主 動 關 心 他,和 他 說 一 說 這 些 的 好 與 壞,
這 也 無 妨.我 相 信Kwan也 是 出 於 關 心,希 望 各 位 注 意 而 己
(若 果 認 為 自 己 不 是,咪 當 認 知 世 上 有 這 些 人,不 需 要 強 烈 回 應 的,
除 非 我 們 真 是...)
> ＃ 迷 戀 巴 士 是 我 ， 也 是 大 家 的 選 擇 ； 只 要 各 位 能 衡 量 自 己 的 能
> 力 ， 用 心 機 去 照 顧 自 己 的 興 趣 ， 亦 可 發 揚 其 開 去 ， 這 才 是 我 們
> 應 做 的 事 ！
OK!我 也 支 持 你,繼 續 在 兩 者 間 兼 顧 得 好,真 正 衡 量 自 己 的 能 力,
不 好 半 天 吊,連 自 己 本 份 都 做 不 好,只 掛 著 興 趣,最 後 在 背 後 被 人 話:
「 呸!又 一 個 傻 瓜 巴 士 迷...」<-- 這 個 是 人 的 罪 性,別 怪 人 這 樣 想,
倒 不 如 自 己 想 想,如 何 不 給 人 這 樣 說...
對 不 起,我 有 感 而 發,所 以 說 出 己 見,希 望 不 好 弄 到 罵 戰
F-stephen
Article 2: (Request 7)
首 先,你 人 知 不 知 這 些 就 其 他 人 對 巴 士 迷 的 看 法?
我 沒 有 病,多 謝 閣 下 關 心,我 只 想 講 一 些 為 巴 士 而 發 狂 的 人 而 已.
圈 中 有 人 做 些 令 外 人 討 厭 的 事 情,外 人 就 會 把 其 餘 的 人 都 加
上 一 個 負 面 的 印 象.就 正 如 有 些 巴 士 迷 搞 事 的,學 業 成 績 不 好
的,外 人 就 會 把 所 有 的 巴 士 迷 都 看 成 這 樣,這 並 不 是 有 人 講 的
唔 關 自 己 事 的 想 法.
巴 士 迷 最 有 問 題 的 就 是 決 乏 理 性 處 事,做 人 不 可 以 這 樣 自 私.
唔 係 話 我 做o野 唔 關 你 事. 閣 下 的 負 面 影 象 會 影 響 外 界 的 整
體 看 法! 切 勿 閉 門 造 車,固 步 自 封,唔 係 隨 時 會 變 巴 士 痴.
冇o野 講 的Kwan
Article 2: (Request 8)
Kwan 得 兄 ：
＃ 我 真 的 要 叫 你 一 聲 師 傅 了 ， 本 來 很 簡 單 的 話 題 又 可 需 要 好
像 黃 飛 鴻 般 反 駁 長 編 大 論 的 道 理 ？ 其 實 我 的 意 思 是 大 家 是 否
一 個 好 的 巴 士 迷 各 位 已 心 中 有 數 啦 ！ 如 真 有 過 份 就 會 自 制 啦 ！
若 能 力 許 可 的 話 就 自 我 提 升 功 力 囉 ！ 這 應 是 師 傅 閣 下 所 希 望
見 到 的 ， 請 你 可 以 住 口 了 。
＃ 又 想 問 問 師 傅 你 最 近 是 否 勤 於 練 功 就 疏 於 諗 書 ？
徒 弟 在 你 的 文 中 找 到 以 下 別 字 … … …
決 【 缺 】 乏
影 【 形 】 象
還 有 許 多 在 主 文 ！
＃ 讀 預 科 的 師 傅 啊 ！ 讓 我 教 精 你 ， 朝 早 打 拳 之 前 請 先 收 看
翡 翠 台 的 〝 每 日 一 字 〞 ， 錯 別 字 太 多 同 樣 是 會 有 損 我 們 的
形 象 啊 ！
Article 2: (Request 9)
> Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) said:
>
> Hey buddy! Don't be frustrated. Just imagine that you are driving through the 3.8km Tate's Carin Tunnel. You see darkness now but you will see a bright road ahead!
>
> But I interest in your question too: Why there are so many bus fans taking bus fotos and logging bus licence no. all the day as if they have nothing to do? For me, since I work in Kwun Tong Hoi Yuen Rd., I am able to visit Kwun Tnog Ferry Terminus for taking bus (and ferry then) fotos during my lunch time. Since I work 5days a week, I can have trip on Saturdays mornings for taking bus fotos too. But I spend Sundays in my church and at home with my family members.
Also in my case, if I've to log the information about buses
in my neighbourhood, I won't even be able to leave Tsim Sha
Tsui!
For me, now I've a fairly compact camera. (not a good one,
though should be good enough in most cases) I'd just shoot
whatever wherever I'm. I.e., if I need to go to China, I would
take some photos at Hung Hom KCR station.
A friend of mine taught me that I should not try to purposely
wait for a bus for photo purposes. For instances, the Space
Bus Scania would appear near my office from time to time, no
need to try to catch it on purpose. Or else like yesterday,
I was lucky enough to see AP in action.
I do have lots of other interests, as buses aren't everything
in my life. I love video games, (old ones!) listen to music,
drive my own car, (and study about them!) going out with (girl)
friends if possible, building plastic models. Just having
other aspects of life whenever possible.
I encourage other bus fans not just think about buses, but
other things as well.
100/911R/M1 Wong
今日o係柴灣見到1402...
藍田站長 (jackie01@hknet.com) from 208.167.253.213 at Tue May 11 21:46, 1999 said:
...唔 係 城 記 部 德 仔 呀!係 新 記 部全 新o既11米 山 寨 躉呀!!! :~o
今 日 去 柴 灣 整 機,經 過 柴 廠o個 陣,見 到 部 尋 日T.P.T.黃 廠 所 見o既o個 部'怪 車'.
車 身 編 號 係1402.(可 能 真 係 好 似 我 之 前 咁 講,新 記 用 車 身o黎 定 編 號 囉! ^_^)
至 於 架 車 同 而 家 批 躉 有 乜 唔 同?睇o下 啦...
1. 架 車 長11米,有7隻 車 窗(廢 話... :p)
2. 車 頭o個 兩 條'黑 條',原 來 係 窗 框o黎o架!即 係 好 似o的 大 富 豪 咁 樣,無 得 睇 風 氣 囉... :~(
3. 落 車 門 好 似ATR1咁 樣,輪 椅 位 裝o係 樓 梯 後 面
4. 座 椅 用 都 普 躉,2042o個 款
5. 車 身 個 新 記Logo改 細o左
6. 車 尾 個 車 牌 位 改o左o係 車 尾 泵 把 度(同 都 普 躉 一 樣)
7. o的 座 位 好 似 有 扶 手o既
當 時 睇 到 咁 上o下,有 個 類 似 公 關o既 女 子 同 兩 個 攝 影 人 士 上o左 車 影 相,
影o左 大 約15分 鐘 就 落 車,跟 住 架 車 就 駛 返 上 二 樓 啦!
P.S.今 日 見 到 城 記 部503行99號,個 電 子 牌 改o左 係 城 記22XXo個 隻,清 楚 好 多.
--
今 日 見 到SF31行2M,即 刻Hang晒 機o既藍 田 站 長(GB2444,FX8032)
Article 3: (Request 1)
> 3. 落 車 門 好 似ATR1咁 樣,輪 椅 位 裝o係 樓 梯 後 面
道 門 係 近 前 定 後 呀?
>
> 7. o的 座 位 好 似 有 扶 手o既
唔 明,講 清 楚D丫
Article 3: (Request 2)
> NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) said:
>
> 你 意 思 系 咪 好 似咁?
> (extract from The London Bus Page)
>
> NV58
> Making London simple
無 錯,就 係 咁 樣,不 過 上 層 車 頭 枝 扶 手 係 裝o左o係 玻 璃 度,同 大 富 豪 一 樣!!
今 日o係 柴 廠 睇 部 車 睇 左 成 粒 鐘o既藍 田 站 長(GB2444,FX8032)
Article 3: (Request 3)
> NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) said:
>
> 哦, 即 系咁啦, 系 咪?
> (extracted from the London Bus Page)
>
> 欏 錯 張DLA1上 黎 的NV58
> Making London simple
點 解 架 Stagecoach 係 紅 色o既?
SLK
Article 3: (Request 4)
系 因 為 London Transport 響 近 年 的 路 線 合 約 中 要 求 所 有 行 經 Fare zone 1 的 巴 士
的 車 身 顏 色 中 要 有80%系 紅 色, 加 上 為 方 便 車 務 調 動 及 節 省 資 源(Stagecoach 現 時 兩
間 子 公 司 以 前 都 系 屬 London Buses Limited (LBL) 的), 所 以 現 時Stagecoach在 倫
敦 的 兩 間 子 公 司 East London 同 Selkent 的 車 隊 皆 系 凈 紅 色 的.
希 望 可 以 解 答 到 你 的 疑 問.
NV58
Making London simple
(Ad)Anti-Tsxxx Bus, Brxxen Bxx Club
291(A/B) Siu (eg_slk@stu.ust.hk) from 202.40.139.40 at Tue May 11 23:54, 1999 said:
Tsxxx Bxx, who also uses other names like SupxxBxx, Brxxen Bxx Grxxp in HKBDB to post messages & route suggestions, always suggests unreasonable route suggestions, like changing the frequency of KMB 98D to 1 hour per bus, cancelling KMB 98C, changing KMB 298 (fare $5.2) to full hotdog 98 with high fare of $4.7, changing the frequency of Citybus 10 to 20 minutes, suggesting a full hotdog route of 683 (Siu Sai Wan - Ma On Shan via Tate's Cairn Tunnel), etc.
He also always pretends to be Central & Western Prime Minister to make transport policies harmful to the district, like changing the frequency of Citybus 10 to 20 minutes, etc.
Not only this, he also always shift his posotion between NWFB supporter & Citybus supporter, and posts articles that are meaningless, like changing NWFB 970 to full hotdog, etc.
So you can discuss his strange behaviour in anti-Tsxxx Bxx, SupxxBxx, Brxxen Bxx Club & suggest strange ways to treat him!!
But please don't ignite any kind of flame war nor post any kind of inappopriate things, including pornogrpahic materials, foul languages, etc.
And the boardmaster - 291(A/B) Siu reserves the right to delete & modify any articles that are not appopriate.
It is at Here
291(A/B) Siu
Article 4: (Request 1)
簫 兄,你 都 好 似 剛 出 番 離 無 耐 咋wor,知 唔 知 道 板 主 唔 永 久cut你a/c算 係 萬 幸
架 喇?
請 改 善 一 下 胡 亂 掀 起 罵 戰/排 斥 板 友 既 運 動.雖 然 你 都 係 大 學 生,但 係 點 解 人
地 搞 得'有 聲 有 色',你 卻 反 被 排 斥 呢?自 己 好 好 反 省 下 啦.
Article 4: (Request 2)
請 板 主 盡 快 砍 掉 這 條 與 巴 士 無 關 且 具 攻 擊 性 的thread,以 免 引 起 新 一
輪 罵 戰 或 反 蕭 風 波.
各 位 請 冷 靜...
CMB VA52 (HN6509)
Article 4: (Request 3)
> Louis (louis@hkabc.net) said:
> 你 係 大 學 生o黎o架, 唔 好 成 個 細 路 咁 好 唔 好???
> 面 係 人 地 俾, 假 係 自 已 刁. 三 思.
>
我 成 日 都 講 ， 城 巴/新 巴/九 巴 係 每 日 都 有 專 人 睇 文
我 都high過 鑊
言 論 請 三 思 ， 何 況 你 係 大 學 生
Article 4: (Request 4)
你 係 咪 不 時 覺 得 自 己 受 到 威 脅 、 迫 害 而 急 需 要 尋 找 排 斥 對 象,
從 而 減 輕 自 己o既 不 安 同 焦 慮, 對 自 己o既 自 我 形 象 作 出 補 救 呀?
不 過 你o係 度 搞 排 斥, 似 乎 搵 錯 地 方 兼 於 事 無 補, 蕭 生.
如 有 需 要, 你 可 以 聯 絡 貴 校o既 學 生 輔 導 員. 切 勿 諱 疾 忌 醫.
LF126
Re: 唔該請問...?? 太多唔寫出o黎
東邪 (GK 9112) (mingyin@hkstar.com) from 168.70.94.165 at Tue May 11 21:54, 1999 said:
> Chopio Siu (wwt51029@wwt.hkcampus.net) said:
> 1. AA48 係 唔 係 字 軌, 行 乜 線, 乜 廠?
> 2. S3BL174 係 咪 又 轉 廠?
> 3. 乜 城 記 冇 字 軌 咩?
> 4. 北 角 政 府 合 署 至 港 運 城 既 中 記 線, 營 運 時 間?
> 5. 中 記 仲 有 行 邊 條 線?
> 6. 城 記90C 行 邊 度 至 邊 度?
>
> 唔 該 晒!
2) S3BL174 - GP 7528 依 家 係 沙 田 廠 後 備 車 ， 今 日 行 ８ １ Ｃ
賣 血 車 ．
東 邪
GK 9112
Article 5: (Request 1)
> 3. 乜 城 記 冇 字 軌 咩?
冇 呀,其 實 而 家 城 記 有 多 車 剩,不 妨 諗 下 玩 字 軌 制 丫.
> 4. 北 角 政 府 合 署 至 港 運 城 既 中 記 線, 營 運 時 間?
北 角 政 府 合 署 開 出 時 間:逢 星 期 一 至 六(假 日 除 外),1130-1430,
週 末 較 疏,但 唔 駛 同 人 逼.
> 5. 中 記 仲 有 行 邊 條 線?
冇 呀~
> 6. 城 記90C 行 邊 度 至 邊 度?
鴨 利 洲 悅 海 華 庭 至 中 環 碼 頭(經 皇 后 大 道 東).
> 唔 該 晒!
唔 駛 客 氣~
中 華 兒 女 站 起 來 ！
CMB VA52 (HN6509)
Article 5: (Request 2)
> 1. AA48 係 唔 係 字 軌, 行 乜 線, 乜 廠?
觀 塘 廠
> 3. 乜 城 記 冇 字 軌 咩?
基 本 上 奉 行 人 不 跟 車,車 不 跟 線,線 不 跟 人 的 政 策
> 4. 北 角 政 府 合 署 至 港 運 城 既 中 記 線, 營 運 時 間?
大 約 係11:30-2:30
> 5. 中 記 仲 有 行 邊 條 線?
冇
> 6. 城 記90C 行 邊 度 至 邊 度?
中 環 港 外 線 碼 頭--香 港 仔(??)
這 條 線 有 出 現 過2500
Article 5: (Request 3)
係 鴨 利 洲 悅 海 華 庭 呀!唔 係 香 港 仔!
Article 5: (Request 4)
> Kwan (sfac3a09@netvigator.com) said:
>
> 中 環 港 外 線 碼 頭--香 港 仔(??)
> 這 條 線 有 出 現 過2500
中 環 渡 輪 碼 頭 － 鴨 利 洲 城 巴 車 廠(利 枝 道)
呢 條 線 曾 出 現 過 車 輛 出 種 ：
除 左 熱 狗,1xx,12xx,200x外,任 何 車 都 出 現 過,包 括2500及2700
[討論]邊條線死得最唔抵?
豐巴 (simong@netvigator.com) from 205.252.144.90 at Tue May 11 19:25, 1999 said:
除 了100和300外,你 認 為 邊 條 線 死 得 最 唔 抵 呢?
歡 迎 討 論
豐 巴
香 港 巴 士 投 票 區
Article 6: (Request 1)
> CMB VA52 (HN6509) (va52@hkguy.com) said:
>
> 中 記543(經 堅 道)
>
> 改 完 之 後43冇 客,43X冇 客,543冇 客!都 唔 知 轉 黎 做 乜?
>
> 中 華 兒 女 站 起 來 ！
>
> CMB VA52 (HN6509)
Just reminded me about the death of 504, which has no direct
replacement so far! (4X is only available during peak hours)
100/911R/M1 Wong
Article 6: (Request 2)
68.......你 死 得 好 慘 呀......鳴...
一 個 三 幹 通 車 你 就 死o左,68A都 有 得 復 活 你 無,
死 前D ME仲 一 架 架 被 調 走......
今 日 己 考 完 會 考 的 Joe~305
43BusStop
Article 6: (Request 3)
> 291(A/B) Siu (eg_slk@stu.ust.hk) said:
>
> HaHa, Citybus 5M, as this route had quite many passengers taking until its death (17th May 1997).
>
> 291(A/B) Siu
話 又 唔 可 以 咁 講 ， 當 初 是 用 條5X來 代 替5M架 嗎 ，D客 返 屋 企 又 快D，
想 慢D0既 人 又 可 以 坐 其 他5系,10系 ， 又 再 者 ， 而 家 條5C已 完 全 取 代
5M地 位 ， 仲 要 唔 係RUSH HR行 。
2A/DL13暗 西 怪 客
Re: Discuss, how to save KMB 82K
Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) from 203.83.89.230 at Tue May 11 22:59, 1999 said:
> 291(A/B) Siu (eg_slk@stu.ust.hk) said:
> KMB 82K is its poorest Shatin intra district route, with most of the time carrying fewer than 5 passengers, as this route has extremely long & circuitous routing (it has to go via Tin Shum between San Tin Wai & Mei Lam, but there are 88K fom Tin Shum to Mei Lam & 81M to San Tin Wai, and both are $3.0/$4.2, cheaper than 82K of $3.6), and very low frequency of 18-30 minutes.
>
> So it is necessary to reform it totally.
>
> Please discuss in what ways KMB 82K can be saved best.
>
> My way is:
>
> (1) KMB 82K would be changed to full single deck AC bus route, at frequency of 12-20 minutes. Its new full fare is just $3.8. (The AC fare of all other Shatin internal routes, except 2xx & 86K are also lowered to $3.8, while that of 86K is $4.4).
>
> (2) KMB 82K would not go via Tin Shum, but would have direct routing between Mai Lam & San Tin Wai, as there are 88K & 81M already as I said above. This fast routing makes more people taking 82K between Mei Lam & San Tin Wai (also Tai Wai).
>
> Enjoy discussion.
>
> 291(A/B) Siu
Since I'm not a Shatin resident and I've taken 82K once only in Jan/99 (I just know that the frequency of this route is 15-36min) , I have the following comments/questions:
1, I agreed that using AM (full A/C service but carrying less passengers) would help to make the departure more frequent.
2, Can passengers in Tin Shum area take 88K to Fo Tan industrial area for work instead? if it works, then I will also agree.
3, Where does the main source of passengers come from for this route?
4, Can any area, other than New Town Plaza, near the routine of 82K be a potential source of passengers?
5, Can 82K be splitted into two routes with shorter routines? Just an idea.
Article 7: (Request 1)
> 2, Can passengers in Tin Shum area take 88K to Fo Tan industrial area for work instead? if it works, then I will also agree.
Yes, as KMB 88K has a stop at Fo Tan KCR, and it is not too far from the terminus of 82K.
But it is too far from KMB 85 terminus.
However, it is not good to change its routing, so terminate at Fo Tan.
Or it would be better to go via Fo Tan terminus & then Royal Ascot.
> 3, Where does the main source of passengers come from for this route?
Between Mei Lam & San Tin Wai.
> 4, Can any area, other than New Town Plaza, near the routine of 82K be a potential source of passengers?
City One Shatin.
291(A/B) Siu, who is not living in Shatin, but know the situation of Shatin routes well because of amny times of bus trips & field visits.
Article 7: (Request 2)
> KMB 82K is its poorest Shatin intra district route, with most of the time carrying fewer than 5 passengers,
我 覺 得 每 班 都 唔 止 五 個 人 ﹐ 我 果 日 在 沙 角 上 車 往 美 林 都 有 十 多 人 ﹐
到 新 田 圍 ﹐ 有 幾 個 落 車 ﹐ 跟 住 又 有 六 七 個 上 車 。
不 過 兜 就 係 兜 得 多 左D 0既 。
> Please discuss in what ways KMB 82K can be saved best.
>
> My way is:
>
> (1) KMB 82K would be changed to full single deck AC bus route, at frequency of 12-20 minutes. Its new full fare is just $3.8. (The AC fare of all other Shatin internal routes, except 2xx & 86K are also lowered to $3.8, while that of 86K is $4.4).
又 係 呢 招......
> (2) KMB 82K would not go via Tin Shum, but would have direct routing between Mai Lam & San Tin Wai, as there are 88K & 81M already as I said above. This fast routing makes more people taking 82K between Mei Lam & San Tin Wai (also Tai Wai).
>
ATR2
Article 7: (Request 3)
我 住 沙 田 十 幾 年,我 家 要 搭82K都 唔 難,不 過 我 咁 耐 只 搭 過 一 次.
因 為 兜 路 兜 到 暈,不 如 坐 綠 小 或 陽 光 好 過.
條 線 就 死 梗 了,要 救 都 幾 難 啊...
Article 7: (Request 4)
How about making 82K not going via Tin Shum, as there are 81M between San Tin Wai & Tin Shum, and 88K between Tin Shum & Mei Lam?
And what Sun bus routes can be substitute of 82K?
291(A/B) Siu
Re: 錦田記趣+閣下車場經驗
巴士佬 (wml201@ctimail.com) from 205.252.144.207 at Tue May 11 19:38, 1999 said:
> Bory23, FC6037 (borisyan@hk.super.net) said:
> 走 前 幾 步, 見 到 一 部 鴨 屍 正 俾 三 個 屠 夫 用 利 器 將 巴 士 膠 邊 削 痕,
> 一 手 就 把 窗 架 連 玻 璃 弄 開, 丟 到 地 上, 但 玻 璃 竟 毫 無 損 毀, 難 得!
> 他 門 不 出 十 五 分 鐘 就 把 全 車 玻 璃 拆 去 。 這 隻 鴨 是 黃 種 的 金 稻 米 粉
> 品 種, 九 仔 給 她 代 號N198。 他 門 並 不 滿 意 我 在 拍 照, 心 想 大 慨
> 跟 不 良 巴 士 迷 有 關, 他 示 意 我 立 刻 離 開, 否 則 ….., 當 我 想 離 開
> 之 際, 給 我 見 到 一 張 熟 悉 面 孔, 原 來 是 我 的 老 朋 有!!!他 竟 然 是 屠
> 夫 之 一, 亦 好 耐 冇 見, 那 時 其 他 屠 夫 亦 沒 有 阻 止 我, 讓 我 隨 意 參
> 觀, 影 相, 唯 一 不 可 的 是 影 他 門 工 作 情 況, 這 樣 當 然 冇 問 題, 一
> 部N198任 我 影 相, 參 觀 場 內 珍 寶, 雞 鴨 「 內 臟 」 。 大 貨 車 正 吊 起
> 拆 剩 的Jubilant尾 擔, 準 備 運 往 其 他 屠 場 處 理 。
>
> 特 然 聽 到 鴨 撻 匙 聲, N198開 動, 噴 著 厚 厚 黑 煙, 屠 夫 用 一 手 鈦 將
> 巴 士 摟 入 鐵 皮 屋 前 地 方, 很 快, 引 擎 聲 與 當 時 服 役 時 無 異, 泊 好
> 後 息 匙, 我 發 現N198是 冇 手 掣 哩!我 與 他 門 有 講 有 笑, 更 打 聽 某
> 些 巴 士 下 落, 最 可 惜 是 「 蛇 寶1」SF1已 完 全 拆 毀, 尾 擔 仍 在 貨
> 車 上 。 貼 著 鐵 皮 屋 的 車 場, 鐵 線 網 後 五 部 珍 寶 平 排 貼 著, 他 門 五
> 個 寶 寶 任 我 欣 賞, 但 無 復 當 年 必 記 翻 新 的 美 態, 在 場 內 我 任 意 郁
> 動 拆 下 的 鬼 面 罩, 錶 板, 車 身 門 掣, 錢 箱, 「 請 勿 下 車 」 燈 箱, 手
> 掣, 牌 布, 膠 牌 機, … … 在 工 具 架 上 擺 放 很 多 司 機 用 風 扇, 巴 士 電
> 路 板, 而 最 底 的 竟 放 下 十 多 個 「 牛 油 蓋 」(車 輪 廠 徽 蓋), 有'D',
> 有'DENNIS', 'MCW'等 。
>
> 究 竟 「 珍 寶 場 」 同 「 鴨 場 」 有 乜 關 係 呢??原 來 珍 寶 場 係 外 判 的,
> 平 日 有 尼 泊 爾 籍 人 仕 負 責, 不 過 喜 歡 的 話 鴨 屠 夫 亦 可 抽 來 拆 。
> 奇 怪 一 問, 點 解D815的 擋 風 玻 璃 同 纖 維 竟 會 爛 熔 熔?一 屠 夫 說:
> 「 就 係 你 身 旁 條 友 撞 囉, 仲 諗 住 留 番 做 招 牌 添!」, 那 屠 夫 當 堂
> 笑 笑 口, 我 亦 繼 續 同 老 朋 友(舊 同 學)敘 舊.
>
> 如 果 有 去 個 觀 塘 瑪 利 諾 書 院 幻 燈 欣 賞 的 板 有, 一 定 聽 過 我 講 有
> 個 巴 士 「 瘋 」 迷, XX聰(唔 係 肥Paul), 15歲, 四 眼, 係 「 長 毛 」
> D friend, 曾 在 上 水 偷 去70X AD車 匙, 懷 擬 涉 及 多 次 中 巴 焚 燒
> 、 偷 駕 事 件, 原 來 他 經 常 到 屠 房 偷 野, 暾 車, 頭 風 煤 用, 所 以 一
> 提 到 他 眾 屠 夫 立 刻 恨 之 入 骨, 所 以 七 名 屠 夫 已 養 下 四 頭 猛 犬 「 躬
> 侯 」, 亦 可 由 附 近 支 援, 並 已 報 警, 因 此 最 近 嚴 禁 巴 士 迷 拍 照,
> 買 賣 零 件 等, 露 天 場 暫 不 形 響, 但 日 後 請 況 嚴 重 就 … …
> 他 們 最 近 因 有 巴 士 迷 有 類 似 行 為, 立 刻 暗 中 報 警, 嚇 得 巴 士 迷 害
> 怕 得 很, 所 以 巴 士 迷 不 去 影 相 為 妙!!
>
> 我 亦 隨 他 們 午 膳 離 開 鎖 閘, 他 們 力 勸 我 一 同 午 膳, 但 趕 時 間 而
> 拒 絕, 我 亦 搭64K轉 輕 鐵 到 裝 嵌 廠, 影 罷 幾 部DM Trident就
> 搭60X AL廣 播 巴 士 出 荃 灣, 但 我 都 係 聽 慣1A那 些, 觀 塘 區 人
> 嘛!!
>
> 你 們 又 有 乜 屠 房 經 歷 呢??歡 迎 討 論!
>
> Bory23, FC6037
> 推 廣 巴 士 迷 用 幻 燈 、 黑 白 菲 林
我 都 成 日 去 錦 田,o岩o岩(尋 日Mon,11-5)問 到 一 個 牌 架 大 約$250,佢 仲 話 有 個 巴 士 迷from青 衣went there at that morning. I dunno whether it is u or not.
Bory23兄,If u are the person I mentioned, pls contact me at the following address:
ba_si_lo@mailcity.com
巴 士 佬
Article 8: (Request 1)
> 新 記104站 長 (klw85@hkschool.net) said:
> 上 星 期 我 坐251M去 左 錦 田 場!!見 到 一 件 鴨tong緊!!後 面 有 件ML5!!
乜 鴨 呀??
Article 8: (Request 2)
> 巴 士 佬 (wml201@ctimail.com) said:
>
> 我 都 成 日 去 錦 田,o岩o岩(尋 日Mon,11-5)問 到 一 個 牌 架 大 約$250,佢 仲 話 有 個 巴 士 迷from青 衣went there at that morning. I dunno whether it is u or not.
>
> Bory23兄,If u are the person I mentioned, pls contact me at the following address:
> ba_si_lo@mailcity.com
>巴 士 佬
好 呀!!
E Mail: kei_go@hongkong.com
Bory23, FC6037
Article 8: (Request 3)
山 鴨 呀!
ICQ:38454104
Re: 開辦剛八載．數日後取消．為九巴300感慨！
九巴2號巴士網頁站長 (wailap@netvigator.com) from 205.252.144.90 at Wed May 12 08:49, 1999 said:
> Stanley Yung (n281@hkstar.com) said:
> 去 年 五 月 十 六 日 ，
> 本 人post了 一 篇 ｛ 開 辦 剛 廿 載 ． 十 日 後 取 消 ． 九 巴68｝
> 68是1978年5月16日 開 辦 ，1998年5月26日 取 消
> 同 是 九 巴 當 年 皇 牌 路 線 ，300又 難 逃 取 消 的 命 運
>
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
>
> 300是1991年5月13日 開 辦
> 九 巴 為300號 舉 行 了 一 次 盛 大 的 開 幕 典 禮
> 要 警 察 封 路
> 開 幕 典 禮 在 彌 敦 道 近 水 渠 道 口(即 麗 聲 戲 院 對 出)
> 九 巴 開 辦300， 不 單 是 港 聞 版 出 現 ， 幾 日 的 娛 樂 版 也 有 報 導(頭 條 娛 樂 新 聞)
> 因 為 九 巴 邀 請 了 當 年 三 級 紅 星--葉 子 媚 剪 綵
> 而 葉 子 媚 當 日 的 衣 著 ， 就 成 了 幾 日 的 娛 樂 新 聞
> (該 新 聞 有 色 情 成 份 ， 在 本 板 不 便 說 明 ， 要 睇 請 到 色 情 新 聞 組)
> 是 一 時 全 城 的 熱 門 新 聞
>
> 當 時 年 紀 不 足 二 十 歲 的 我 ， 拿 萫 相 機 去 影 剪 綵
> 影 了 廿 幾 張 ， 在 有 利 位 置 影 ， 估 不 到 成 了 熱 門 新 聞 相
> 影 到 有 價 值 的 新 聞 相 ， 非 常 開 心 ， 還 認 識 了 多 名 攝 影 記 者
> 當 時 也 認 識 了 我 的 前 任[波 士]--伍 小 姐
> 自 己 事 不 提 了
>
> 一 九 九 一 年 五 月 十 三 日 ，300的 第 一 日
> 300全 線 免 費
> 搭 的 人 卻 不 多
> 天 公 算 是 做 美 ， 落 了 三 日 大 雨 ， 忽 然 上 午 停 雨
> 地 也 乾 透 ， 迎 接 下 午 的 剪 綵 ， 晚 上 又 下 大 雨 了
> 由 於 是 星 期 一 ， 巴 士 迷 卻 不 多 ，
> [當 年 的 肥paul型 巴 士 迷 不 多 ， 我 卻 是 幾 麻 煩 的 巴 士 迷]
>
> 下 午 搭 免 費 車 的 巴 士 迷 不 多 ， 我 搭 了 兩 轉
> 車 上 認 識 了 幾 位 約 二 十 歲 的 學 生 巴 士 迷
> 他 們 都 已 投 身 巴 士 行 業 工 作
>
> 300的 宣 傳 單 張 ， 有 抽 獎 表 格
> 抽 中 者(好 似100位)， 免 費 坐300一 個 月
>
> 八 年 前 的 事 ， 回 想 真 是 感 慨 ！
>
> 幾 日 內 ， 我 會 找 當 年300的 相(包 括 有 葉 小 姐 個 樣 這 架)
> 報 紙 廣 告 ， 宣 傳 及 抽 獎 單 張post上 來
>
> Kevin WONG的[路 線300網 頁]， 也 有 早 期300照 片
>
> 小 消 息 ，300 確 會 於 數 日 內 取 消
> 請 留 意 巴 士 站 通 告 ， 遊 河 啦 ！ ！
新 聞 報 導 : 300 會 在 5月17 日 起 停 止 服 務!!!!!!
Article 9: (Request 1)
當 年 係 因 為 葉 子 楣 走 光,所 以 上O左 全 部 娛 樂 頭 條, 唔 知 文 匯,大 公 當 年 點 報 導 呢 則 新 聞 呢?
(佢O地 好 似 唔 報 導 呢D o野 個 喎)
現 在 容 兄 還 在 那 裡 做 嗎? 我 記 得o個 日 係AD第 一 次 露 面, 不 過 我 記 得
坐 唔 到AD,反 而 係 坐O左 架AL. 當 日 有 個O係 城 巴 做O既A會 人O係 度,
我O個 陣 仲 係 未 有 相 機, 所 以 係 用 本 記 事 本O黎 畫 低 架 巴 士,
O係 架 車 上 我 仲show過 我d「 傑 作 」 俾d巴 士 迷 睇, 唔 知o個 陣 有 冇d
板 友o係 度 呢?
8年 裏 面 真 係 發 生 好 多 事, 由 一 個 巴 士 迷 會 變o左 咁 多 個 會 出o黎,
由 冇 港 版 巴 士 模 型 到 今 日 連 雞 車 都 出 埋, 呢d真 係o個 陣 估 唔 到o既!
好 多 人 都 會 好 似 我o地 咁 對 條 線,甚 至 對 個 站 都 好 有 感 情,起 碼 去 完80x
都 會 落 去 睇o下d金 躉 同B1三 菱,睇O下 有 冇 替 車,個 站 長 都 叫 做 幾 幫 巴 士 迷o架,
呢 樣o野 真 係 值 得 一 讚o既!
對300號 好 唔 捨 得o既PTC
Article 9: (Request 2)
水 渠 道 口 是 二 三 十 年 代 ， 中 巴 及 九 巴 車 廠 及 總 部 的 位 置
即 聯 合 廣 場 及 始 創 中 心 現 址
點 解[香 港 巴 士]一 書,沒 有 提 過 此 巴 士 公 司 發 跡 地 點?
始 創 中 心 一 地 是 九 龍 建 業(九 巴 伍 氏 家 族)的 物 業
是 發 跡 地 點,可 能 九 巴 就 選 了 上 址 為 舉 行300開 幕 禮
1991年 始 創 中 心 是 地 盤 平 整
八 十 年 代,始 創 中 心 原 址 是 樓 高 十 多 層 的 始 創 行
九 巴 雷 氏 家 族 所 擁 有 的 新 藝 城 影 業 公 司 就 在 上 址
Article 9: (Request 3)
Walter Kwong (walter@compsoc.hku.hk) said:
> 不 是 麗 聲 戲 院 嗎?
麗 聲 戲 院 跟 始 創 行 係 兩 幢 建 築 物 黎 架 。 麗 聲 戲 院 近 弼 街 ， 即 係 而 家 始 創 中 心
向 住 弼 街 出 口 ＋ 地 庫 食 堂 咁 上 下 。 隔 離 先 至 係 始 創 行 ， 同 埋 凱 聲 商 場 。
我 仲 記 得 以 前 始 創 行 門 口 係 有 巴 士 站 ， 停 1 / 1A / 2 / 2K / 6 / 6A 。
【網頁廣告】昔日中巴加大相兩張
CMB DA82 (da82@netvigator.com) from 158.132.14.5 at Tue May 11 22:20, 1999 said:
昔 日 中 巴 更 新 的 項 目 有 ：
佈 景 大 相 加 新 相2張 ， 分 別 是 ：
「AL1, GA1(LX327), LX289」 之 合 照 、 「 新 巴 紅 番 頭 工 程 車 」(前LX289)。
歡 迎 參 觀！
昔 日 中 巴 網 主,
DA82,HB8095.(W.T.Ho)
Article 10: (Request 1)
where do you takke this photo?
Article 10: (Request 2)
> Edward Hong (edhong@netvigator.com) said:
> 我 想 問 這 部 車 的 水 箱 欄 是 否 紫 色 ？
冇 錯 ， 係 紫 色 既 ..
Article 10: (Request 3}
> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
>
> 冇 錯 ， 係 紫 色 既 ..
咁 點 解 翻 油 雞 車 新 巴 色 既 時 候 又 唔 油 紫 色 水 箱 欄 ， 真 奇 怪 …
嘩 ！ 龍 舟 巴 士 個 大 銀 幕 整 個 勞 高 做 乜 呀 ？
Edward Hong
Re: 107的Trident膠牌
Ricky Chan (95098987d@polyu.edu.hk) from 158.132.14.19 at Wed May 12 10:09, 1999 said:
> Edward Hong (edhong@netvigator.com) said:
> 今 日 有 幸 見 到107的Trident,發 現 膠 牌 和 其 他 路 線 的Trident膠 牌
> 有 所 不 同 ， 原 來 是 使 用 了 初 用 膠 牌 時 的 字 體 。 大 小 和 早 期 的105A,
> 680和690一 樣 但 比 較 幼 ， 究 竟 為 何 不 用 現 時 的 字 體 ， 要 用 一 種 難 看
> 的 字 ？
原 因 很 簡 單, 因 為 未 整 好, 遲 些 便 有 新 膠 牌 了.
其 實 我 一 向 都 覺 得 幼 字 膠 牌 比 較 美 觀, 原 本 107 差 唔 多
全 線 都 用 幼 字 膠 牌, 誰 知 換 躉 後 車 側 車 尾 卻 換 了 粗 字 牌,
好 彩 車 頭 用 幼 字, 可 以 留 戀 多 陣... 唉...
Ricky Chan
Article 11: (Request 1)
690的 膠 牌 有2種:
1種 是 字 體 比 較 細.
1種 是 巨 型 的 膠 牌.似300,112那 種(但 只 有 一 部 金 躉 用 此 膠 牌).
GW5017
Article 11: (Request 2)
> KIT (williamc@tsl.net.hk) said:
>
> 小 弟 想 問 現 時107的[新]牌 是 不 是 同1A,680,690一 款,
不 是 ， 是 新 設 計 ， 類 似 用 普 通 膠 牌 貼 在 一 塊 大 紅 牌
> 而112,300所 用 果 隻 較 巨 型 的 是 另 外 一 款 呢?
現 在 除105A外 ， 所 有Trident線 都 是 用 這 種 巨 型 膠 牌
Edward Hong
Re: 係大圍去市區, 好平呀!
IE4.0 (wwt51087@wwt.hkcampus.net) from 208.151.66.200 at Tue May 11 16:16, 1999 said:
> Chopio Siu (wwt51029@wwt.hkcampus.net) said:
> 三 元 咋!
What do you say??????
Article 12: (Request 1)
> Kwan (sfac3a09@netvigator.com) said:
>
> 搭88K轉87A=$3
> 理 論 上 成 個 沙 田 北 都 可 以 搭 平 車 出 市 區
想 問 以 下 問 題, 可 能 是 一 個 漏 洞
搭 完88K 轉87A出 九 龍 只 係$3.
但 本 身87A是 收$4.2
是 否 要 上 一 上88K才 去 搭87A 會 平O的
而 返 而 直 接 搭87A仲 要 貴O的.
(以 上 全 部 以 普 通 巴 計)
沙 田 搭88K去 大 圍 轉87A 就$3.
在 大 圍 直 接 上87A就$4.2
攪 錯!
Re: 錦田記趣(上集)
BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) from 158.132.14.19 at Tue May 11 21:13, 1999 said:
> Bory23, FC6037 (borisyan@hk.super.net) said:
> 小 弟 星 期 一 自 己 放 假, 打 算 四 處 遊 覽, 所 以 一 早 就 出 門 口 。
> 約 九 點, 我 到 達 火 炭 火 車 站, 出 站 後, 見 到 九 巴 非 專 利 「
> 方 形 波 板 糖 」, 於 是 順 手 影 埋K11三 部 「 九 巴 非 專 利 巴 士
> 」138, 208, 220(掛 牌??), 特 然 遠 處 閃 來 金 光, ATR120原
> 來 正 操88K。 正 光 加 上 「 富 士 」RAP菲 林, 必 定 可 影 出 巴
> 士 上 的 「 飽 和 色 」 。 現 在 正 式 到 今 日 第 一 個 景 點 - 火 炭 廠 。
>
> 在 城 巴 新 租 的 地 皮 上, 見 到 夢 想 號 巴 士, A614及 一 眾 大 富 豪
> , 特 然 向 上 一 望, 咦!!Dart!?九 鐵!? 我 立 刻 用 三 波 速 度 上 斜,
> 經 過 城 記 退 役1801及AEC, 第 一 眼 見 到 兩 部 駿 景 園 接 駁
> 三 菱, 再 探, 兩 部 九 鐵Logo MCW, 及 兩 部 九 巴Logo利 蘭,
> 和 九 巴Logo MCW。 一 部 「 我 有 我 作 風 」 利 蘭 正 好 遮 住 兩
> 部 黃 色 扶 手 的Pointer2 Dart的 大 半 果 車 頭, 唯 有 用 支 適 馬
> 300mm鏡 因 賞, 反 觀 鄰 居 城 仔 就 冇 乜 野 睇, 只 有 一 部652
> 「 婆 婆 」 及 數 部 冷 馬 仔, 時 間 差 不 多, 我 又 要 到 第 二 個 景 點
> - 錦 田 屠 場 。
>
> 炎 熱 得 很 的 天 氣 遊64K ADS最 好 不 過, 在 昏 昏 欲 睡 之 際, 給
> 我 見 到 有 部ML物 體, 我 便 按 鐘 下 車, 經 過 狗 房, 眼 前 的 就
> 是 深 刻 的ML5(原 因 是N年 前 她 賣 的 「 包 大 人 」 電 子 辭 典
> 廣 告), 現 在 連 水 牌 亦 冇, 我 有 見 到 旱 有 的 小 雞, 她 有 「 皮 膚
> 病 」, 藍 色 一 噠 噠, 解 凍 雪 雞 - 牌 布G544, 正 同 一 「 農 場 」
> 的 鴨 仔 雞 同 鴨 講 。 忽 然 有 五 個 寶 寶 輕 聲 地 叫, 呼 喚 著, 究 竟
> 是 誰 輕 輕 叫 喚 我??係 你 地!!D931, D815, D1007, LF34, LF
> 139, 好 可 憐, 五 個 棄 嬰(寶 寶)悽 勵 著, 簡 即 係 鬼 之 悽 家 。
>
> 鐵 閘 另 一 邊 聞 湯 雞 殺 鴨 聲, 咦 …!黃 色 的 ….
>
> 究 竟 之 後 有 乜 野 見 到 呢, 屠 房 原 來 有 些 不 為 人 知 的 秘 物,
> 請 留 意 下 集 大 結 局 啦!!
>
> PS: 以 上 事 件 全 是10/5/1999發 生 及 所 見
>
> Bory23, FC6037
> 推 廣 巴 士 迷 用 幻 燈 、 黑 白 菲 林
請 問 LF34, LF139 係 咪 要 tong?
Article 13: (Request 1)
閣 下 有 冇scanner? 可 否 印 賞 下 閣 下 的 大 作 呢?
可 唔 可 以 講 下 夢 想 號 巴 士 係 乜 黎? 又 邊 架 AEC 退 左 役? 係 咪 3?
係 咪 即 係 貼 左 呢 條 banner o既 利 蘭?
SLK
Article 13: (Request 2)
乜 唔 係LF129咩?
CMB VA52 (HN6509)
Re: 關於路線300
100/911R/M1 Wong (wongjsy@sfsu.edu) from 205.252.144.90 at Wed May 12 08:40, 1999 said:
> 九 巴2號 巴 士 網 頁 站 長 (wailap@netvigator.com) said:
> 今 早,我 到 了 位 於 太 子 地 鐵 站 旁 的300 號 總 站,替 其 留 影.
> 期 間, 我 與 站 長 和 幾 位 司 傅 閒 談 關 於300 的 歷 史. 他 們 都 對 這 線 十 分 鍾 情,
> 十 分 懷 念, 講 了 許 多 關 於300 的 資 料 給 我 聽.
> 例 如, 唔 知 各 位 記 唔 記 當 初300 開 線 時, 找 了 那 一 位 明 星 剪 綵 呢.
> 無 錯, 就 是 葉 子 楣.
> 仲 有 其 他 資 料......
> 現 在,只 可 惜 歲 月 不 留'線',難 逃cut 線 之 遇. 5 日 之 後,
> 300 只 能 在 巴 士 迷 同 番 工 一 族 的 心 中 留 下 印 象.
>
> 本 人 的 網 頁:
> 歡 迎 參 觀 及 給 予 意 見！
I just wonder who told you the last 300 bus will depart 5 days
later?
I thought, according to the article, cancellation of 300 is
only a proposal thus far.
Hopefully I'm correct.
100/911R/M1 Wong
Article 14: (Request 1)
> 九 巴2號 巴 士 網 頁 站 長 (wailap@netvigator.com) said:
>
> Yes.. 通 告 己 出 , 路 線 300 會 在5月17 日 起 停 止 服 務!
> 事 實 已 擺 在 眼 前, 連 站 長 都 只 嘆 可 惜!!!
Thankx for the bad news! I guess the only thing we can do
to take some more photos.
100/911R/M1 Wong
who shall become 100/911R/M1/300 Wong starting next Sunday...
加拿大三叉戟巴士首行
9807 (autobus@globility.com) from 142.194.253.139 at Tue May 11 22:38, 1999 said:
於 五 月 四 日 上 午 七 時 半 ， 小 弟 參 加 左 一 個 由Victoria Regional Transit System, BC Transit,
Government of British Columbia, Coast Mountain Buslink， 以 及 海 岸 酒 店 集 團 舉 辦 的 丹 尼 士
巴 士 之 旅 ， 真 的 幾 好 玩 。
大 清 早 ， 兩 部 已 運 抵 卑 斯 省 的 三 叉 戟 巴 士 ， 到 達 一 間 位 於 溫 哥 華Seabus Terminal附 近 的 一 間 酒
店 ， 接 載 所 有 參 加 者 前 往Tsawwansen碼 頭 登 船 ， 前 往 維 多 利 亞 市 。
三 叉 戟 巴 士 經 過 繁 華 的Granville Street， 起 初 都 怕 溫 哥 華 市 中 心 的 那 些 無 軌 電 車 電 纜 太 矮 而 無 法
通 過 ， 但 是 ， 都 是 一 一 的 通 過 了 。
後 來 ， 巴 士 駛 過Oak Street Bridge， 到 了 烈 治 文 。 小 弟 便 問 過 巴 士 司 機 ， 可 否 駛 過Cambie與No. 3 Road
的 那 個intersection， 而 巴 士 也 駛 過 了 ， 唔 知 居 於 那 兒 的 那 位 板 友 有 沒 有 看 見 到 呢 ？
之 後 ， 巴 士 便 於 早 上 八 時 十 分 左 右 抵 達 烈 治 文 中 心 ， 於 停 車 場 內 影 了 一 張 有 一 百 八 十 二 人 的 合 照 ， 之 後 ，
便 駛 往Tsawwansen碼 頭 ， 並 打 尖 登 船 ， 因 為 我 們 已 經 預 約 左 架 船 的 兩 個 車 位 。
於 九 時 正 ， 超 級 渡 輪Spirit of Vancouver Island便 出 發 了 ， 於 船 上 ， 我 們 吃 過 自 助 早 餐 ， 便 由
Swartz Bay碼 頭 開 往 維 多 利 亞 大 學 參 觀 ， 並 於 那 兒 設 立 拍 照 點 。 之 後 ， 巴 士 便 駛 往City Hall， 於
Gray Line的 那 些Leyland Atlantean合 照 。 之 後 ， 便 來 了 一 個 環 市 遊 ， 都 幾 好 玩 啊 。
到 了 下 午 二 時 ， 巴 士 便 駛 入Victoria Regional Transit System的 車 廠 ， 進 入 一 台 他 們 為Trident
而 新 買 入 的 洗 車 機 ， 之 後 ， 便 解 散 了 。 並 派 了 一 張Day Pass給 我 們 自 由 活 動 。 於 下 午 五 時 半 ， 一 眾 人
便 於 維 多 利 亞 市 中 心 ， 登 上 三 叉 戟 巴 士 往Swartz Bay碼 頭 ， 各 自 登 上 船 。 和 上 次 不 同 的 ， 就 是 由 溫 哥 華
來 的 時 候 ， 我 們 是 坐 巴 士 上 隻 船 的 ， 但 今 次 要 做On foot passenger了 。
到 達Tsawwansen碼 頭 ， 溫 哥 華 的Coast Mountain Buslink便 派 出 三 部hybrid cell巴 士 ，
一 部New Flyer C40LF以 及 一 個Nova LFS巴 士 接 載 我 們 回 溫 哥 華 市 區 。
說 回 三 叉 戟 巴 士 ， 一 部 是 裝 有Trend Tex座 椅 ， 並 裝 上 半 推 拉 式 車 窗 ， 即 係 好 似BL1-3咁 樣 ， 但 係 個
opening section會 更 細 ， 住 溫 哥 華0的 板 友 都 應 該 知 道 小 弟 在 說 甚 麼 了 。
另 一 部 ， 則 是 跟 香 港 的 那 些 一 模 一 樣 ，Lazzerini座 椅 ， 全 密 封 車 窗 。
兩 部 車 都 係 用 中 樓 梯 中 門 的 設 計 ， 有 兩 個 輪 椅 位 ， 有 九 十 個 座 位 ， 一 部 賣 有Dennis and Duple
wishes Trident to be successful in Canada， 全 白 色 的 ， 全 車contra vision廣 告 。 即 係 好 似
香 港 開 頭 有 德 仔 的 那 個 樣 。
而 另 一 部 ， 則 是 有BC Transit/Victoria Regional Transit System的 標 準 顏 色 。
於 另 一 日 ， 我 們 一 眾 人 ， 便 乘 坐 飛 機 由 溫 哥 華 出 發 ， 前 往Prince Rupert市 看 看 德 仔 ， 所 乘
坐 的 三 叉 戟 飛 機ATR型 ， 到 達 機 場 後 ， 兩 部 德 仔 便 來 接 載 參 加 者 （ 因 為 今 次 的 參 加 者 得 四 十 多 人 ） ，
那 些Mini Pointer Dart， 同 英 國 個0的 個 樣 都 差 唔 多 啦 ， 裝 有Sutrak AC355型 空 調 機 ， 可 載 座 位
二 十 一 個 ， 於 前 輪 那 兒 裝 有 行 李 架 。
另 外 一 些 關 於 溫 哥 華 的 消 息 ， 那 些 全 白 色 車 身 的 巴 士/無 軌 電 車 ， 原 本 由 一 間 手 提 電 話 公 司 包 左 黎
賣 廣 告 ， 個 自 己 譯 的 中 文 譯 名 叫 清 楚 網 ， 但 因 為 兩 部 已 油 上 廣 告 的 無 軌 電 車 效 果 唔 好 ， 於 是 便 取 消
了 廣 告 訂 單 ， 所 以 有 咁 多 白 色 巴 士 的 出 現 。 而 溫 哥 華 的Coast Mountain Buslink， 已 經 向Scania，
拿 到 一 部 十 三 點 五 米 雙 層CNG天 然 氣 巴 士 的 購 買 權 ， 但 那 車 要 在 瑞 典 進 行 多 項 測 試 ， 如 效 果 滿 意 的
話 ， 才 會 購 入 ， 以 代 替 那 時 年 時 已 高 的New Flyer d60型 號 掛 接 巴 士 ， 行 走 第 一 六 零 號 路 線 ， 來 往
>
高 貴 林 巴 士 廠(official會 叫 做Port Coquitlam Station)以 及 溫 哥 華 市 中 心 。
9807， 於 三 藩 市 灣 區 留 字
Article 15: (Request 1)
五 月 四 日 （ 星 期 二 ） 晴（ 係 咩 ？ ）
照 例 八 點 出 門 口 返 學 。 八 點 兩 個 字 到 學 校 。
......
下 晝 一 點 半 後 空 堂 ， 駕 著 綠 色 道 奇Caravan周 圍 走 。
......
五 月 十 一 日 （ 星 期 二 ） 陰 ， 後 雨
噩 耗 傳 來 ， 躉 已 過 埠 ！
......
後 記 ：
１ ） 朝 早 七 點 半 ， 我 仲 未 起 身 ， 莫 講 話 去 Downtown 睇 車 。
２ ） 八 點 兩 個 字 以 後 ， 在 學 校 發 夢 。 （ 學 校 位 於 Cambie 及 Jacomb
交 界 ， 離 No. 3 Road 約 四 公 里 ）
３ ） ９ ８ ０ ７ 君 文 中 指 的 板 友 一 定 唔 係 我 。 我 住 No.4 Road 。
（ 何 況 我 住 在 屋 村 中 央 ， 望 唔 到 大 街 ）
４ ） 要 計 劃 去 省 府 探 車 。 （ 等 佢 出 街 ？ 有 排 ！ ﹞
５ ） 希 望......有 相 睇 。
......
＊ 清 楚 網 （ 中 文 名 稱 為 Ｘ 域 或 者 科 Ｘ ） 現 積 極 發 展 加 西 業 務 ， 上 巴
士 車 身 廣 告 無 可 厚 非 。 （ 幾 時 有 美 國 漫 遊 服 務 呀 ？ 開 機 年 半 仲 未
得 ！ ）
V3123
Article 15: (Request 2)
> Stanley Yung (n281@hkstar.com) said:
>
> 可 否post張 相 上 黎 睇 下
仲 未 晒 啊 ， 遲0的 先 啦 ， 仲 要 等 人 地official批 準 先 得 架 ，
因 為 呢 邊0的 板 權 法 都 執 得 幾 嚴 囉 。
Re: 壹些事壹些情﹕細說隧巴300
100/911R/M1 Wong (wongjsy@sfsu.edu) from 208.139.122.28 at Tue May 11 21:49, 1999 said:
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
> 近 日 有 很 多 板 友 ， 對 於300線 要 面 臨 取 消 一 事 ， 都 議 論 紛 紛 。 我 們 暫
> 且 不 要 談 及 運 輸 署 作 出 今 次 決 定 的 原 因 ， 但 我 們 不 妨 回 顧 一 下 這 條 線
> 開 辦 以 來 的 一 些 點 滴 回 憶 。
>
Ok! Sure hope no argument here!
> 用 車 方 面 ， 除 了 較 早 前 提 過 的 那 批AD和AL之 外 ， 有 不 少 有 特 色 的 空 調
> 巴 士 ， 都 曾 經 是300線 的 掛 牌 車 。 當 中 包 括 ‘ 進 步 環 保 巴 士 ’AS1和
> AS2、 ‘ 郭 富 城 巴 士 ’AD56(配 有 吉 拿LG1200引 擎 ， 曾 經 裝 過 報 站 機)、
> 第 一 部 配 膠 牌 布 的AD34， 以 及 ‘ 音 樂 巴 士 ’AL71。 另 外AL1也 曾 經 客 串
> 行 走 過 這 條 線 。 而 近 年 來 的 主 力 掛 牌 車 ， 則 是 ‘ 新 紀 元 巴 士 ’Trident。
>
Please include the then brand new AV1 on the list! Also, when
those 3AV were brand new (to L depot), they also served on 300
as well.
> 300線 的 出 現 ， 也 迫 使 中 巴 要 加 派 空 調 巴 士 行 走105， 以 作 抗 衡 。 而105
> 也 成 為 了 一 條 中 巴 比 九 巴 早 派 空 調 巴 士 行 走 的 路 線 。 但 到 了 九 三 年 左 右
> ， 九 巴 居 然 ‘ 引 肥 水 入 別 人 田 ’ ， 容 許 中 巴 派 車 行 走300線 。(當 時 中 巴
> 的 頭 一 批 字 軌 車 是DA45-49。)而 九 巴 和 中 巴 的 派 車 比 例 ， 大 約 是 二 比 一
> 。 這 個 情 況 一 直 維 持 到 去 年 九 月 初 ， 中 巴 結 束 專 利 巴 士 業 務 為 止 。
I heard rumours TD forced KMB to yield part of 300 to CMB as
compensation for further loss of routes to CTB back then...
>
> 時 至 今 日 ，300線 依 然 是300系 列 路 線 當 中 ， 唯 一 一 條 提 供 全 日 服 務 的 路
> 線 。 而 它 也 是 唯 一 一 條 經 灣 仔 道 和 紅 隧 前 往 旺 角 區 的 隧 巴 線 。 它 的 取 消
> ， 除 了 令 不 少 巴 士 迷 感 到 捨 不 得 之 外 ， 相 信 有 部 份 這 條 線 的 常 客 ， 都 會
> 為 這 條 線 留 下 一 定 的 回 憶 。
>
> (上 述 資 料 如 有 任 何 錯 漏 ， 歡 迎 大 家 作 出 指 正 和 補 充 。^_^)
Thankx for the good memories!
100/911R/M1 Wong
who had the 'business class' feel when taking 300 back then,
especially with the musical bus!
Article 16: (Request 1)
應 該 是 運 輸 署 容 許 中 巴 加 入 經 營300,以 鼓 勵 中 巴 改 善 服 務,而 九 巴 亦
對 此 表 示 不 滿.個 人 估 計 這 是 中 九 決 裂 的 遠 因.
中 華 兒 女 站 起 來 ！
CMB VA52 (HN6509)
Article 16: (Request 2)
是 九 一 年 五 月 十 三 日, 首 日 免 費, 我 走 堂 去 搭 o左 兩 轉.
它 們 一 出 牌 便 是 行 300, 我 第 一 眼 仲 以 為 係 AD1 翻 油 o左.
--
車 匙!
Re: 請問翻新後的新巴ML,LV,LF多行那線
勵德區長 (kyfchiu@netvigator.com) from 208.167.246.238 at Tue May 11 23:18, 1999 said:
> A.C (tinaau@cyberec.com) said:
> 請 問 翻 新 後 的 新 巴ML,LV,LF多 行 那 線
> 現 有 在 多 少 部
去23A, 23B 看 看, 近 日 有 多 架 油 上 了 新 巴 色 的 LV 服 役.
至 少 有 LV1, LV2, LV6, LV14
勵 德 區 長
Article 17: (Request 1)
>有ML2,ML4,LV1,LV6,LV121,SF16
ML2行Rt.2A,ML4行Rt.8,LV6行Rt.23A,LV121行Rt.82 OR Rt.84
LV1早 上 行Rt788接 著 行Rt.88 SF16行Rt.15 !!有LV15?在 黃 廠 上 新COLOUR.!!
Article 17: (Request 2)
仲 有LV5, SF19
Re: 一位更比肥paul麻煩的巴士迷
前中巴8號線太守VA51 (parnell@cyberec.com) from 202.64.29.24 at Wed May 12 08:16, 1999 said:
> Bus Master (busman@hkabc.net) said:
> 從fans及 自 己 所 知
> 一 位 人 兄 比 肥paul更 麻 煩
> 肥paul專 亂 搞 野 ， 他 是 專 煩 人
> 巴 士 公 司 也 被 拒 煩 死
>
> 巴 士 迷 中 有 好 多 煩 人 ， 他 可 是 煩 人 之 冠
>
> 綜 合 各fans形 容
> 他 有 以 下 特 徵 ：
> a.紅 眼 睛 ， 中 等 身 材 ， 不 高
> b.住 美 孚 ， 經 常 在 美 孚 巴 士 總 站 出 沒
> c.經 常 在 旺 角 ， 屯 門,沙 田,西 灣 河,上 環 的 巴 士 模 型 店 煩 人(會 煩 顧 客)
> d.中 學 生 ， 經 常 講 英 文 ， 經 常 講`請 問 聲'
> e.有 人 稱 他 有 電 郵 地 址 ， 故 可 能 是 板 友
> f.有 人 知 道 他 姓Leung
> g.有 人 稱 他 不 是 任 何 巴 士 迷 會 的 會 員
>
> 可 能 好 多fans在 街 上 影 相 都 被 他 煩 過
>
> 對 付 呢 種 小 人 物 的 方 法 ， 認 清 楚 他 ， 唔 好 同 他 講 話
> 巴 士 迷 中 是 有 幾 位 呢 種 小 人 物
>
>
> Bus Master
那 麼,他 叫 甚 麼 名 字?
Article 18: (Request 1)
係 咪 你o黎o架!
講 花 名 也 好!
Re: Status of S3N62 (DN 605)
Matthew Ho (95468048@cpccux1.cityu.edu.hk) from 168.70.73.172 at Wed May 12 00:34, 1999 said:
> Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) said:
> Does anybody know the status of S3N62 (DN 605) after a fire due to engine overheat at 20:00 on 4 Aug,1997? The accident occured when it was serving on rt.95M going through Po Lam Rd enroute Tsui Lam. In my memory, I haven't seen this bus again after the accident.
現 在 應 該 是41的 掛 牌, 已 由K廠 轉L廠 了.
Article 19: (Request 1)
我 經 常 見 到 喎, 多 出 現 於15/70X, 不 記 得 是 否 掛 牌 車
Re: Asked for when will the Rt. 300 closed.
九巴2號巴士網頁站長 (wailap@netvigator.com) from 205.252.144.90 at Wed May 12 08:31, 1999 said:
> Nokia (nokia8810@lmc.hkcampus.net) said:
> As the topic, when will it close?
>
> And also for the A43, the Rt. has been run for 6 months who know A43's life? Close or go on working?
>
> Nokia
Rt.300 will be closed on 17.5.99
Article 20: (Request 1)
A43因 為 太 貴 及 去 唔 到 東 涌 及 工 人 工 作 的 地 方, 不 是 很 受 北 區 居 民 歡 迎,
甚 至 很 多 北 區 居 民 至 今 都 未 知A43的 存 在.
工 人 很 多 都 仍 是 搭 九 廣 鐵 路 轉E41或E42
Re: Anyone know the Rt.11 of KMB very much?
100/911R/M1 Wong (wongjsy@sfsu.edu) from 208.139.122.28 at Tue May 11 20:00, 1999 said:
> Nokia (nokia8810@lmc.hkcampus.net) said:
> As the title, please e-mail to me if you know RT.11 of KMB.
>
> Nokia
What exactly do you want to know? Frequency? Buses being used?
100/911R/M1 Wong
Article 21: (Request 1)
I would like to know that the scheduled bus of HF 3458's driver.
Nokia
Re: 城巴網頁巴士廣告
ATR3&3AD52 (m0823@netfront.net) from 202.81.253.221 at Tue May 11 18:13, 1999 said:
> 日 山 十 一 郎 (amypylai@netvigator.com) said:
> 一 直 被 形 容 質 素 麻 麻 既 城 記 網 頁,稍 後 時 間 會 改 頭 換 面.
it still poor?
pls go to read it la....
now it is very detaily....
> 快d同 靚d喎!
>
> 聽 聞 城 記 為 此 大 事 慶 祝,特 別 設 計 一 款 城 記 網 頁 既
> 車 身 廣 告 做 宣 傳.
>
> 有 冇 人 見 過?有 冇 進 一 步 資 料.
>
> 日 山 十 一 郎#
Article 22: (Request 1)
清 風 街 木 瓜 站 牌 已 經 有 木 瓜 網 址
Re: 點解猛獅叫做土炮？？
TL (awongtl@ihug.co.nz) from 203.109.252.5 at Tue May 11 17:23, 1999 said:
> G542 (g542@paktin.com) said:
>
> 如 題 ！
>
> Stephen Cho G542
> ICQ#25915501
> KMB 2E Bus Page
> - 九 巴2E巴 士 網 頁
土 炮? 土 炮 好 似 係 指 捷 聯 車 身 的Volvo B6嘛, 唔 係 咩? 因 為 佢 係 香 港
設 計 加 安 裝 車 身(好 似 係 大 陸 安 裝), 所 以 叫 土 炮.
Article 23: (Request 1)
補 充 一 點 ﹕
批 車 是 在 香 港 的 捷 聯 車 身 廠 裝 嵌 車 身 的 。
948 擬更改班次,但似乎無呢個必要呀.
安仔 (sammi59@netvigator.com) from 205.252.144.90 at Wed May 12 10:11, 1999 said:
> Peggy Lau VA 11 (chihping@netvigator.com) said:
> 今 日 返 屋 企, 見 到 大 堂 有 張 notices 寫'948線 擬 更 改 班 次', 但 唔 知 係 九/新 巴 定 運 吉 想 改
> 新 班 次 將 安 排 如 下:
> 長 安 開: 7:30, 7:35, 7:40, 7:45, 7:50, 7:55, 8:00, 8:05(共 8 班)
> 翠 怡 開: 8:00, 8:10 兩 班
> 下 午 不 變
其 實 而 家948個 班 次 幾 好 呀.長 安 開6班,翠 怡 開4班.俾 涌 美 路 既 乘 客 有 位 坐.真 係 好 唔 明 點
解 要 打 算 咁 樣 做.自 從 機 鐵 開 左,948在 長 安 少 左 好 多 客.回 程 更 慘 不 忍 睹.948收 費 仲 貴
過 地 鐵,行 車 時 間 嘛??更 不 用 說.就 算 可 以 咁 做,也 未 見 得 拉 到 長 安 客 呢.
好 耐 無 上 網 既
安 仔 字
Article 24: (Request 1)
So is the frequency increased or decreased? How about the original schedule? (I'm not living in Tsing Yi but I just want to know whether TD is taking actions other than cancelling rt.300)
Re: 大家有冇諗過過多十幾年之後, Trident 被人'tong'!?
100/911R/M1 Wong (wongjsy@sfsu.edu) from 208.139.122.28 at Tue May 11 20:11, 1999 said:
> Chopio Siu (wwt51029@wwt.hkcampus.net) said:
> 以 下 內 容 包 括 全 香 港:
> o係 十 幾 年 前, 當 雞 鴨 車 重 係 裝 嵌 緊 既 時 候, 大 家 有 冇 諗 個 而 家 已 經 瀕 臨 絕 種?
> 而 家, 當Trident重 係 裝 嵌 緊 , 十 一 米 豪 仲 健 在 既 時 候, 你 地 又 有 冇 諗 過 十 幾 年 後, 必x 同 蓮 花 地 度 成 場 都 係!
> 十 一 米 豪 剩 係 九 記 都 有 成 五 百 幾 架,
> 已 前 全 港 有 八 百 幾 部 雞, 'tong'都'tong'到 手
>
>
> 語 錄:可 能dm 躉 仲 快D玩 完!
Of course this is an unavoidable fact!
Who knows what the bus of the next generatio would be? It may
even be a real Space Bus which can fly!
100/911R/M1 Wong
Article 25: (Request 1)
>巴 士 就 日 新 月 異, 十 幾 年 後 又 有abc車,又 有xyz車 到 時 大 家 可 能 又 不 喜 歡 等 和 豪,因 為 又 有 新 車 了.是 不 是?
Re: 有禮的意見+無禮既駁斥=罵戰?
新記104站長 (klw85@hkschool.net) from 202.40.141.30 at Wed May 12 09:20, 1999 said:
> 前 中 巴8號 線 太 守VA51 (parnell@cyberec.com) said:
> 小 弟 近 日 見 到 有 些 板 友 會 坦 然 說 出 自 己 對 某 些 事 既 感 受,用 字 也 算 得 有 禮(
> 至 少 唔 會 另 有 所 指),算 是 一 個 好 既 行 為.
>
> 不 過,這 些 板 友 的 貼 文 卻 被 某 些 人 駁 斥.雖 然 沒 有 粗 口,但 俾 任 何 人 看,藐 視 、
> '串 人'之 意 卻 非 常 明 顯.仿 如 一 山 景 既 周 圍 被 裝 上 炸 藥.
>
> 如 果 話,一 個 本 來 無 意 既 板 友 想 抒 己 之 見,卻 換 來 無 禮 既 駁 斥,繼 而 嘗 試 用 有
> 禮 既 態 度 解 釋,又 再 被 人 狂 罵......就 好 似 炸 藥 裝 好 之 後,觀 景 者 去 拆 番 個 炸
> 藥,然 後D人 又 再 裝 番 上 去,觀 景 者 又 去 拆 番 個 炸 藥......最 後D人 當 場 引 爆 個
> 炸 藥,激 起 眾 人 憤 怒==>彼 此 互 罵------一 場'精 采'既 罵 戰 起 動 了!值 得 嗎?
>
> 結 果,'有 禮 的 意 見+無 禮 既 駁 斥=罵 戰'就 成 為 板 友 之 間 既 不 變 方 程 式.甚 至 可
> 以 借 故 搞 罵 戰......
>
> 忍 一 時 之 氣,免 意 氣 之 爭.才 時 最 好 既 方 法 啊!正 如Mr_Bus兄 話'退 一 步,海
> 闊 天 空',係 咪?
>
>
> 看 完 關 兄 貼 文 之 後 有 感 而 作 此 文 者,太 守 也.
唉..........
Re: 日修車是乜?
CMB VA52 (HN6509) (va52@hkguy.com) from 203.83.94.121 at Tue May 11 23:35, 1999 said:
> Peggy Lau VA 11 (chihping@netvigator.com) said:
> 甚 麼 是 日 修 車
日 修 是 巴 士 每 月 進 行 一 次 的 例 行 驗 車 和 維 修.
日 修 車 則 是 該 日 會 進 行 日 修 的 巴 士,通 常 都 不 會 行 走 平 日 的 字 軌 路 線,
而 是 由 車 房 師 傅 駕 駛,在 早 上 到 一 些 路 線 「 打 仗 」,繁 忙 時 間 過 後 便 會
回 廠 驗 車.
例 子 有 從 前 中 巴788的 特 車,多 是LV,LF,亦 間 中 有106的 冷 馬.中 巴 336二
車 都 是 以 日 修 車 行 走.
誓 保 中 華
CMB VA52 (HN6509)
問板主:字軌表107更改資料出現問題
KIT (williamc@tsl.net.hk) from 203.80.112.218 at Tue May 11 22:47, 1999 said:
本 人 是107線 負 責 人,剛 才 欲 加 入 一 些107 TRIDENT
資 料.但 在[更 改 資 料]一 欄 中,出 現 一 些 問 題.
1.在Submit掣 隔 鄰 出 現 多 一 個 空 格(不 知 要 打 甚 麼 字)
2.下 面 放 棄...人 中 出 現 了Trasfer interrupted字 樣
我 多 次 輸 入id/password但 結 果 出 現 密 碼 錯 誤.
而 我 看 過101,104,105a,115P,300這 些 線 均 無 此 現 象.
未 知 板 主 是 否 在 進 行 一 些 程 式 試 驗?
KIT
Article 28: (Request 1)
字 軌 表 並 沒 有 任 何 程 式 測 試, 我 自 己 嘗 試 過 亦 沒 有 問 題.
你 不 如 關 掉 瀏 覽 器, 再 重 開 瀏 覽 器 試 試 看, 我 懷 疑 是 瀏
覽 器 的 cache 作 怪.
Ken
Re: 九巴在城巴面前 SHOW TRIDENT
2A/DL13暗西怪客 (ngamsai99@schoolteam.net) from 203.184.236.72 at Wed May 12 00:11, 1999 said:
> FP5469 (ckkin@ibm.com) said:
> 好 像690,城 巴 冇TRIDENT行,九 巴 好 派 唔 派 就 批 落 去,111又 唔 係 行 唔 到
> 101\116都 得,好 次 今 鑊107 O禁,根 本 在 城 巴 面 前 SHOW車,下 次 分 分 鍾
> 又118/171/671份.
其 實 小 弟 認 為118係 一 條 好 有 潛 質 行trident0既 路 線 ， 甚 至 希 望 第 日 會 有centroliner行......
2A/DL13暗 西 怪 客
Re: 問題...
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) from 168.70.95.117 at Tue May 11 21:17, 1999 said:
> Gary70x (f97044@uow.edu.au) said:
> 各 位 板 友...
>
> 有 無 人 知270A同70會 唔 會 合 併 呀...
因 為 大 埔 區 議 會 反 對 之 下
70同270A合 拚 計 劃 暫 時 閣 置 左
好 開 心 見 到 我 架 代 表 車 ─S3M61(DP1522)再 行 北 區 線
今 日 行70X
~~~Tony(S3M61)~~~
Re: K 線巴士小漏洞 + 問題
史力子 (snakeshe@i-cable.com) from 158.132.14.19 at Tue May 11 18:47, 1999 said:
> Gary&Carol (garycarol@ctimail.com) said:
> 本 人 今 日 基 於 懶 惰 ，
> 由 富 善 坐K17 出 火 車 站 ，
> 去 到 火 車 站 呢 頭 入 閘 ，o個 頭 出 返 黎
> 再 去 坐K12
>
> 火 車 ： 大 埔 → 大 埔 $3.20
> 因 為 之 前 坐 過K17 ， $3.20 回 贈 左, 免 費
> 在 上K12， 因 為 我 坐 過 火 車??
> 又 免 費$0.00
>
> $3.20 就 可 以K17 轉 K12
>
> 問 題 如 下 ：
> 我 咁 做, 無 犯 法 卦?
> 我 唔 係 刻 意 唔 比 錢 丫...
> 係 佢 個 系 統 令 到 我 慳 返 一 程 咋 ！
你 無 犯 法 ， 因 為 你 有 坐 過 火 車 入 閘 出 閘 嗎 ！(大 埔 至 大 埔: $3.2)
但 用$3.2由 富 善 坐 去 八 號 花 園 我 就 覺 得 唔 底 ， 行 去 都 快 過 搭 車 啦
， 重 要 走 去 火 車 站 走 一 轉 ， 太 煩 了 。
Re: 新巴派車問題
Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) from 203.83.89.230 at Tue May 11 23:05, 1999 said:
> Peggy Lau VA 11 (chihping@netvigator.com) said:
> 1.43X 線 平 日 及 假 日 各 派 幾 多 架 車 行
> 2.63 線 平 日 派 幾 多 架 車 行
> 3.720 線 平 日 及 假 日 各 派 幾 多 架 車 行
> 4.722 線 平 日 及 假 日 各 派 幾 多 架 車 行
> 5.15 線 假 日 各 派 幾 多 架 車 行
> 6.14 線 假 日 各 派 幾 多 架 車 行
> 7. 9 號 線 假 日 各 派 幾 多 架 車 行
> 8. 15B 線 假 日 各 派 幾 多 架 車 行
>
> 謝 謝
In general, you may find your answer from the 'scheduled bus table' in this website. But I think for some of the southern district routes, especially for beach routes, the number of buses may vary from one holiday to another holiday since the amount of passengers may also be varying.
Re: 頭先見到 Neoplan Centreliner
100/911R/M1 Wong (wongjsy@sfsu.edu) from 208.139.122.28 at Tue May 11 20:06, 1999 said:
> Dennis Yum (dennis88@netteens.net) said:
> AP 再 次 在 太 子 出 現,掛 超 時 代 牌 操 車,上 曾 車 頭 有 人 拿 手 提 攝 影 機, 影 行 車 路 線. 看 來AP行296C近 了
Eh? I saw it 'swimming' around Tseung Kwan O near Sheung
Tak tim!
And I was fortunate enough to take 2 photos of it. (though
I missed 3N80 IT bus at the same time!)
100/911R/M1 Wong
Re: 機場巴士落客位置！
100/911R/M1 Wong (wongjsy@sfsu.edu) from 208.139.122.28 at Tue May 11 20:09, 1999 said:
> Ambrose (ambrosey@netvigator.com) said:
> 實 在 不 明 白 為 什 麼 所 有 機 場 巴 士 一 到 達 離 境 大 堂A區 便
> 需 要 乘 客 下 車 ？ 為 什 麼 不 在A區 和J區 各 設 一 分 站 ？ 我 自 己
> 所 知 道 很 多 外 國 機 場 也 使 用 這 方 法 ， 乘 客 也 喜 歡 這 樣 ！ 雖 然
> 現 在 這 方 法 沒 有 帶 來 乘 客 很 大 不 便 但 是J區 那 邊 已 經 設 有 巴 士
> 停 車 位 置 ， 為 什 麼 不 好 好 利 用 ？
>
> Ambrose
I thought there are two stops on the departure level for
A routes already. You don't have to alight at sector 1.
100/911R/M1 Wong
300號有十多輛躉??
安仔 (sammi59@netvigator.com) from 168.70.81.118 at Wed May 12 11:15, 1999 said:
> ChiuChiu (chunglai@hkstar.com) said:
> 我 估 全 線 十 多 部Trident
> 1. 改 行104/111
> ChiuChiu
小 弟 連 日 所 見300號 掛 牌 車:
GH5169, GJ3112, EX5396, EZ4416, GZ8858, GZ9444
FN7831, HV6619, HV6857, HV8230, HV7159, HV6943,
HV7287, HV7682, HV7967.
數 來 數 去 無 十 多 輛 躉 呢.
以100號 摺 左 既 經 驗,小 弟 估 會 做 住 後 備 車 先.之 後 上 不 同 路 線 掛 牌,
但 小 弟 估D躉 會 行6/102/243M.
安 仔 字
今朝搞笑廣告安排
輝仔 (c5124176@comp.polyu.edu.hk) from 158.132.14.19 at Wed May 12 09:34, 1999 said:
今 朝 七 點 九 ， 屋 企 人 睇 緊 菲 洲 電 視 新 聞 。 買 廣 告 時 間 ，
又 出 了 個 九 巴 仔 廣 告 ， 我 諗 好 多 板 友 都 睇 過 個 廣 告 ， 冇 乜
特 別 。 不 過 廣 告 一 完 畫 一 轉 ， 第 一 句 就 係'坐 巴 士 可 能 會
咁......'係 菲 洲 電 視Sell佢 十 點 半o個 套 專 講 變 態 意 外
的'驚 心 動 魄N小 時'， 有 乜 咁 搞 笑 ？ 畫 面 係 一 部 爆 炸 到
肢 離 破 碎 ， 火 光 熊 熊 的 巴 士 。
都 唔 知 電 視 台 班 友 係 咪 特 登o既......
--
輝 仔
59X新加特別班次
S3N272 (97484228@plink.cityu.edu.hk) from 144.214.5.214 at Wed May 12 09:23, 1999 said:
今 日 見 到59X通 告,由14/5起,龍 門 居 加 開 一 特 別 班 次
59X龍 門 居 開:
0755
0820(新 加)
KMB Tridents
100/911R/M1 Wong (wongjsy@sfsu.edu) from 205.252.144.90 at Wed May 12 09:01, 1999 said:
Some boardmates mentioned earlier that 300 is wasting lots
of ATR's. So let's have an account of how ATR's are being
allocated...
For 'L' depot
2
112
300
For 'K' depot
1A
26
98D
107
690
For 'S' depot
81C
87D
271
680
For 'U' depot
968
Did I miss any?
Would someone be kindly enough to continue with information
on no. of buses being allocated?
100/911R/M1 Wong
[新聞]「 失 憶 證 人 」 毆打巴士司機
Ambrose (ambrosey@netvigator.com) from 205.252.144.90 at Wed May 12 08:41, 1999 said:
[星 島 日 報]
「 失 憶 證 人 」 林 義 鈞 昨 日 凌 晨 再 惹 官
非 昨 日 凌 晨 四 時 許 在 上 環 港 澳 碼 頭 旁
邊 的 巴 士 總 站 內 毆 打 巴 士 司 機 ！
詳 情 ：
林 義 鈞 涉 毆 打 巴 士 司 機
HKPT
Ambrose
問題三個!!
Dennis Yum (dennis88@netteens.net) from 205.252.144.90 at Wed May 12 07:27, 1999 said:
>1.請 問 是 否 有 AD 是 白 兔 車 呢?
2.請 問(2700)是 天 天 行90C?
3.新 記 五 波 躉(113?)可 行 幾 多?
Thank you!!
致鴨利洲98,99,595字軌表負責人
3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) from 137.189.4.4 at Wed May 12 02:47, 1999 said:
致 鴨 利 洲 各 線 字 軌 表 負 責 人
以 下 是 鴨 利 洲 98,99,595的 用 車
98: 707, 708 (唔 係 你 字 軌 表 入 面 o既 Leyland Olympian) and one other 7xx
99: (唔 知 點 解 個 字 軌 表 係 空 o既) 370, 452, 503, 509 ......
595: DA63, DA76 and one other DA
另 外 ：95B 全 線 只 有 三 架 MC行 (No LV) ; MC4 已 經 被 掉 往 43X 線
96全 無 字 軌, 另97號 只 有2201係 字 軌, 其 他 車 都 係 掉 到 七 彩
請 各 負 責 人 從 速 更 正 為 荷
3AD46 (資 料 提 供 ：Y.F.YIU http://w3.to/apleichau 鴨 利 洲 公 共 交 通 交 匯 處) or http://www.geocities.com/MotorCity/Flats/8888
城巴網頁無城巴相？
3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) from 137.189.4.4 at Wed May 12 02:01, 1999 said:
點 解 響 城 巴 個 網 頁 （ 介 紹 車 種 的 部 分 ）
http://www.citybus.com.hk/english/buses.htm
或http://www.citybus.com.hk/chinese/buses.htm
竟 然 無315/6同2201 o既 相 ？ 只 識 寫Picture Not Yet Available?
呢 個link：http://www.citybus.com.hk/chinese/bus2201.htm 入 面 直 頭 係 乜 都 無 ！
N.B. 2201 長 期 都 係 響97路 線 服 務 （ 低 地 台 班 次 ）
N.B. 本 版97字 軌 表 入 面 架692應 該 係 行671的 ！
http://hello.to/transport
http://w3.to/apleichau
3045-3060(NWFB)?
bryan (andy56k@ctimail.com) from 203.80.113.59 at Tue May 11 22:24, 1999 said:
Everyone know that is it 3045-3060 outside running?
Can anyone tell me what route run 11m?
Thank you .
Bryan
[廣告]:璁巴集團大廈更新
T.Y.T. (miketal@hkstar.com) from 202.82.43.174 at Tue May 11 15:38, 1999 said:
璁 巴 集 團 大 廈經 已 更 新.主 頁 加 上AA1到 訪 尚 德 盛 況 及968
亞 記 躉.而 一 樓 及 二 樓 分 別 加 入AA1,1151相 片.
候 任 公 共 交 通 新 聞 組 板 主
T.Y.T.
甚麼是「爆炸片」？
2A/DL13暗西怪客 (ngamsai99@schoolteam.net) from 203.184.231.53 at Tue May 11 22:12, 1999 said:
今 日 搭 車 返 屋 企 ， 聽 到 有 人 講 話D巴 士 車 窗 叫 「 爆 炸 片 」 ，
究 竟 點 解 ？
必達場一問
新記104站長 (klw85@hkschool.net) from 202.40.141.30 at Tue May 11 22:07, 1999 said:
請 問 必 達 場 在 哪 裏?現 時 在 裏 有 乜 車?坐 乜 車 可 以 去 呀?
唔 該 晒!!!!
ICQ:38454104
How old is this news?
100/911R/M1 Wong (wongjsy@sfsu.edu) from 208.139.122.28 at Tue May 11 21:56, 1999 said:
How old is this news?
1)Driver's nameplate on NWFB's buses. (though the ones I've
seen don't have anything inside!)
2)1088 being repainted with a computer ad over the 'God of
Fortune'?
100/911R/M1 Wong
Today's bus trip + sighting.
100/911R/M1 Wong (wongjsy@sfsu.edu) from 208.139.122.28 at Tue May 11 22:00, 1999 said:
Today I needed to go to Sheung Tak for business.
I just missed an ATR on 98D, and somehow VA11 was on 110. So
I boarded on the bus and showed my support for A/C service of
110 and then transfer to 296D.
As I arrived in Tseung Kwan O, I saw AA1 at the turnabout.
Then I saw 3N80 IT Bus parked at a school near Sheung Tak.
When I alighted the bus, I saw AP? at the track for 296C. It
was getting ready to leave. At the same time, 3N80 appeared
at the other direction. I only had one camera and one person,
what could I do? I finally shot a very poor photo of 3N80 (
as an AV on 296A on the slow lane blocked most of the view)
and two shots of AP.
After my business at Sheung Tak. I took 'plain' 296 to Hong
Shing. On the way, I saw AP again at the 'bus park'. Then
I took 296 back to Hau Tak for some more business, and then
took 296 back to Sheung Tak. While waiting for 296, I saw
1088 on 691 with the new computer advertisement over the 'God
of Fortune'
At Sheung Tak, I first took a trip on 296A, and finally saw
those mobile Octopus. Then I took 296C to Mongkok on an
ex-Long Win Olympian.
At Mongkok I took A21 back to Tsim Sha Tsui East to drop off
my 'luggage' at my office, and took ATR on 26 back home.
100/911R/M1 Wong
【特別廣告】城巴新短躉#2700行90C大相速遞
香港汽車網絡快線 (hanvas@netvigator.com) from 208.167.227.120 at Tue May 11 21:12, 1999 said:
【 特 別 廣 告 】
《 香 港 汽 車 網 絡 快 線 》
城 巴 新 短 躉 #2700 行 90C 大 相 速 遞 :
網 址 : http://home.netvigator.com/~hanvas/hkvne/w990511a.html
STAGECOACH入股冠忠重慶.
GW3430 (id00574@netvigator.com) from 205.252.144.90 at Tue May 11 19:59, 1999 said:
由 此 進 入
GW3430
National Express bought National, Aust
Australian Autobus (dccheng@acs.itd.uts.edu.au) from 203.101.255.2 at Tue May 11 19:15, 1999 said:
The following was from Australasian Bus & Coach Magazine Online
National Bus Company Pty Limited ('National Bus
Company') - Australia's largest privately-owned bus
company - announces that it has joined forces with National
Express Group PLC ('the Group'), one of Europe's leading
mass passenger transport companies.
The new arrangement will further strengthen National Bus
Company's extensive current operations and put it in a
strong position to take advantage of the significant
opportunities for growth in the Australian public transport
market.
Today's announcement involves the purchase by National
Express Group of the share capital of National Bus
Company, with part of the consideration being the issue of
shares of National Express Group PLC.
Based in the UK, the National Express Group is a leading
operator of public transport services, with over 520m
passenger journeys made on its bus, rail, airport and coach
services during 1998. Although most of the group's
operations are in the UK, it is rapidly expanding overseas. It
is actively involved in the Victorian Governments' program to
privatise five passenger rail and tram operations in
Melbourne, and has been shortlisted for four of these. It
recently entered the USA and is now the 5th largest school
bus operator as well as the preferred bidder for the 99 year
lease to operate Stewart International Airport, the first airport
to be privatised in the USA.
National Bus Company operates urban bus services in
Melbourne and Brisbane. Its main subsidiary, Bosnjak
Holdings Pty Limited, in which National Bus Company is a
majority shareholder, also owns Westbus, Sydney's leading
private bus operator. Originally established by the Bosnjak
family in the western suburbs of Sydney during the 1950's,
the business has expanded geographically and operationally
to become the largest privately-owned urban bus company in
Australia. Westbus is the largest operation, with a fleet of
435 buses providing a wide range of suburban, cross
regional and express services in and around Sydney. In
1993 National Bus Company acquired a fleet of buses from
the Victorian department of transport and began operating
services in Melbourne. This was followed, in 1997, with the
acquisition of Bayside Buslines in Brisbane. Today National
Bus Company, together with Westbus, has a fleet of 794
vehicles and over 1,200 employees, including 970 drivers. In
1998 the company carried over 43 million passengers.
National Bus Company will continue to be managed by its
existing team, including Jim Bosnjak, Chairman, supported
by Peter Oliver, Chief Executive Officer and Robert Ash, who
will be appointed Finance Director. Paul Brennan will
continue with his role as Chief operating officer of Westbus.
Commenting on the new arrangements Jim Bosnjak,
Chairman of National Bus Company said: 'It is well known
that I have been looking for an opportunity to further expand
and develop our services by forming an appropriate
relationship with the right partner. Our priority is to focus on
delivering continuous improvements in the quality of our
services to the benefit of our passengers and the
environment. We intend to support this with innovative
transport initiatives designed to encourage more people to
use public transport.
'I look forward to working with National Express Group to
achieve this. Its UK operations have successfully attracted
more passengers by investing in new buses and additional
services and working closely with its local authority partners
to provide higher quality, more frequent, reliable and better
value for money services.
'I firmly believe that National bus Company, together with
National Express Group, can really take advantage of the
many opportunities for development and growth which exists
in the important bus sector of the Australian public transport
market.'
Phil White, Chief Executive of National Express Group
added: 'I am delighted with this announcement today. The
move demonstrates the implementation of our strategy to
concentrate on expansion opportunities in the key
geographic markets of Australia and the USA. It also
enables the National Express Group to be involved with its
first bus operation in Australia. 'Our involvement in the
bidding process for the Melbourne tram and train operations
continues to develop well, with final bids due to be submitted
by the end of May. If successful, these interests will enable
the Group, together with National Bus Company, to
establish a significant presence and achieve critical mass in
the Australian public transport market. As the largest
privately-owned bus company in Australia, with strong
brands and operational skills National Bus Company is
well-placed to take advantage of further opportunities for
developing its presence, not only in the bus sector, but also
in the wider Australian public transport markets.'
This would be interesting to see how much more passengers
National Express is going to achieve. It would also be worth
watching how the UK's way of perating buses is like and would
it work in Australia.
Visit the New Look
SuperBus Asutralia
星期六影相影什麼?
Kwan (sfac3a09@netvigator.com) from 205.252.144.88 at Tue May 11 17:44, 1999 said:
我 去o左 咁 多 日 旅 行 以 來 連 一 張 巴 士 相 都 未 影 過.
這 星 期 六 會 有 什 麼 可 以 影 呢?
2700, 3060, LV1, SF16, 龍 舟 巴 士, 錦 田...
請 幫 我 接 下 力,如 果 我 今 次 影 唔 到 就 要 在 六 月 先 影 到 了.
看 怕 那 位 朋 友 要 返 工 而 又 食 自 己 的 Kwan
