Today's Articles: 73.
Articles' Numbers: (19990513_01-73)
Please press the following links to the articles immediately：
以下連結可直接看到每一篇主文章：
第1篇文 第2篇文 第3篇文 第4篇文 第5篇文 第6篇文 第7篇文 第8篇文 第9篇文 第10篇文
第11篇文 第12篇文 第13篇文 第14篇文 第15篇文 第16篇文 第17篇文 第18篇文 第19篇文 第20篇文
第21篇文 第22篇文 第23篇文 第24篇文 第25篇文 第26篇文 第27篇文 第28篇文 第29篇文 第30篇文
第31篇文 第32篇文 第33篇文 第34篇文 第35篇文 第36篇文 第37篇文 第38篇文 第39篇文 第40篇文
第41篇文 第42篇文 第43篇文 第44篇文 第45篇文 第46篇文 第47篇文 第48篇文 第49篇文 第50篇文
第51篇文 第52篇文 第53篇文 第54篇文 第55篇文 第56篇文 第57篇文 第58篇文 第59篇文 第60篇文
第61篇文 第62篇文 第63篇文 第64篇文 第65篇文 第66篇文 第67篇文 第68篇文 第69篇文 第70篇文
第71篇文 第72篇文 第73篇文
Article 1:
奇怪事情:273用雙層車行走
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) from 168.70.94.222 at Wed May 12 13:02, 1999 said:
今 朝 響 華 明 村(大 約 八 點 鐘)， 見 到 有 一 架ADS(ADS151.GZ6673)居
然 入273車 坑 度 ， 細 看 之 下 ， 見 到 呢 架ADS居 然 掛273牌 ， 仲 有 載 客
喎.......
呢 次 真 係 好 奇 怪 ， 既 然 今 日 唔 係 清 明 重 陽 ， 點 解273又 用 雙 層 車 行
走 ？ 而 且 路 程 又 短 ， 用 單 層 車 行 已 經 足 夠 啦 。 而 且 果 時 都 比 較 少 人
等 搭273啦 。
另:今 日 見 到S3M61(DP1522)行70K， 已 經 係 五 年 內 第 四 度 行70K喇 。
(第 一 次 見 到:1994-1995年 ，70K掛 牌 車 ；
第 二 次 見 到:1997年 夏 季 ， 行70K只 有 一 日 ；
第 三 次 見 到:1998年2月 初 ， 行70K數 日 ；
第 四 次 見 到:今 日)
~~~Tony(S3M61)~~~
我 的 網 頁
Today Wong depot .......
Maruko NWFB VA54 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) from 158.182.1.38 at Wed May 12 13:20, 1999 said:
Today!I take to CTB rt.92 on the Aberdeen
''Wong depot'' to witness have NWFB new bus
is looks like Volvo Olympain A/C bus.May be!
the new bus is ''Super Volvo Olympain 12m??
THX!
VA54 HN8897
詢問: 今日行邊度?
Chopio Siu (wwt51029@wwt.hkcampus.net) from 202.45.176.5 at Wed May 12 13:30, 1999 said:
AA48 今 日 行 邊 度?
2700 今 日 行 邊 度?
S3BL174 今 日 行 邊 度?
仲 有, 300號 線 今 日 有 乜 特 別 車?
唔 該 晒!
Re: 94大革新~~~全日服務
AD238(ex-A12) (kcfloren@pop.hkstar.com) from 202.64.5.155 at Wed May 12 14:50, 1999 said:
> 大 帥 爺 (b1010101@netvigator.com) said:
> Effective from 17-5-1999 (next Monday)
> 94 和 94x 合 拼 為94
> 服 務 時 間 由 晚 上7:30pm 至 12:38am
What's the frequency?Will it service on Sun&P.H.?
> (94x will be cancelled)
> 早 上8:00am後 間 隔 開 出 一 班 特 快(經 山 道 天 橋 往 中 環)
> 晚 上91 will not be via 利 東
>
> 新 巴 服 務 優 質 乘 客 第 一
No need to hard sell.
>
> 大 帥 爺
Article 4: (Request 1)
> 峰 哥 (98044200d@polyu.edu.hk) said:
>
> 你 現 在 至 知 咩,新 巴 上 年 講 到 今 年 啦.......
> 新 巴 上 年11月 初 講 左 兩 條 線 合 併 同
> 唔 係 得 你 一 個 住o係 利 東o既,貼D上 年o既 料.知 唔 知?
> 今 年 一 月 有 人 貼 左 文 啦,D人 仲 係 到 貼 貼 貼........
利 東 峰 仔94xLF277:
細 路 仔,麻 煩 睜 大 隻 眼 落 街see notice
本 帥 有 說 過 現 在 先 知94改 時 間 同 埋 淨 係 我 一 個 人 知???
警 告!!!峰 仔 你 千 祈 唔 好 老 屈 本 帥!!!!!!!
本 帥 貼 文 用 是 通 知 眾 住 利 東 之 版 友 新 消 息 而 已
再 講 要 知94+94x合 拼 一 事,本 帥 恐 比 你 還 知 得 早(本 帥 家 人 任 職 新 巴)
對 一 切 亂 屈 人 之 狗 奴 才 恨 之 入 骨 的
大 帥 爺
請劣徒收手吧!!
Bory23, FC6037 (borisyan@hk.super.net) from 205.252.144.91 at Wed May 12 15:24, 1999 said:
我 諗 有 睇 《 錦 田 記 趣 》 一 文 的 板 友 都 知 道 ， 該 場 經 常 俾
那 些 不 良 巴 士 迷 搞 「 串 」 晒 ， 令 一 些 一 心 只 為 影 相 的 巴
士 迷 好 唔 抵 ， 俾 「 屠 夫 」 擋 賊 扮 ， 仲 使 巴 士 設 備 在 不 少
巴 士 迷 心 目 中 是 非 常 有 價 值 ， 但 財 物 是 人 家 的 ， 偷 黎 你
對 得 住 自 己 咩 ！ 好 缺 德 架 ， 仲 影 響 本 行 聲 譽 ， 最 貼 伸 問
題 就 是 我 們 可 能 又 少 一 處 地 方 影 退 役 照 喇 ， 希 望 這 是 我
最 後 一 次 提 醒 大 家 ， 多 謝 ！
Bory23, FC6037
教 育 比 預 防 更 急 切
1401一問+求1401照片
G542,G346,NWFB1401 (g542@paktin.com) from 206.17.108.89 at Wed May 12 15:23, 1999 said:
14xx系 列 的11米 亞 記 躉 度 門 系 唔 系
系 前 車 軸 後 面 ？
及 邊 度 有1401既 相 梯 ？ ？
Stephen Cho G542
ICQ#25915501
KMB2E Bus Page
Is this 86 Series Suggestion Possible?
291(A/B) Siu (eg_slk@stu.ust.hk) from 202.40.139.40 at Wed May 12 15:13, 1999 said:
I have this suggestion of KMB 86 series, as all KMB 86 series routes (especially 86A) are having quite low amount of passengers, 86A duplicating with 87A but lower frequency, 86 & 86C both go via Cornwall Street & lowers their passenger amount, etc:
(1) KMB 86A is cancelled & there would be bus transfer between 87A (From Sha Tin Curcuit to Sun Shui) & 86 (From Sun Chui to Mei Foo via Lung Cheung Road rather than Cornwall Street) to replace 86A;
(2) KMB 86 would change its routing, so it goes via the routing of 87 between Nam Cheong Street & Shatin Town Centre, to make more passengers taking 86C (there would be bus transfer between 86 & 86C at Sun Chui Estate for people to go to Cornwall Street). Its frequency remains unchanged.
(3) KMB 86C would have its routing & frequency unchanged, but change to full AC.
(4) There would be bus transfer between 86 & 86C, so people can go from Cornwall Street to Wong Nai Tau.
(5) The fare of 86 & 86C are as follows (including interchange):
Kowloon ($3.0/$3.8)
$4.2/$5.2 Tai Wai - Belair Garden ($3.0/$3.8)
$4.7/$5.9 $3.0/$3.8 City One Shatin - Cheviler Garden (86C) / Wong Nai Tau (86) ($3.0/$3.8)
$7.0----- $5.2----- $4.4 Ma On Shan ($3.4) (Full AC 86C only)
(6) The fare of interchanging is as follows:
AC 86 <-> AC 86C: As the AC fare above
AC 86C <-> hotdog 86 (From City One Shatin): $5.4
AC 86C <-> hotdog 86 (from Wo Che): $5.2, only the fare of 86C considered
87A <-> 86: Only the fare of 87A is considered
(7) 86B is not changed at all.
Note: The bi-directional sectional fares apply for Octopus users only, and passengers paying cash have to pay the highest fare listed. No concessionaary fares apply for cash users.
Is this possible?
291(A/B) Siu, who is interested in Shatin bus routes.
XF 有感
DA53 2014 (felixt@accessv.com) from 209.5.197.60 at Wed May 12 14:40, 1999 said:
前 兩 日 睇 到 有 篇 講 中 巴 二 手 車 行 走 路 線 的 文 章 （ 搵 唔 番 ） ，
諗 起 小 時 常 乘 坐 的XF。
記 得 當 時5、5A/B主 要 用 車 之 一 （ 好 似10號 用 哂LF 0甘 ） ， 出 街
10次 搭 中6、7次 ， 又 因 為 此 車 較 特 別 ﹕ 雙 頭 閘 ， 不 同 的 車 廂 編 排 ，
沒 有 「 巴 士 迷 專 用 位 」 ， 地 板 膠 ， 獨 特 的 英 式 字 樣 ， 落 客 鐘 制
等 等 。 。 。 還 有 與 家 中 的 「 火X盒 」 倫 敦 寶 一 模 一 樣 ，XF 都 給 我
深 刻 的 印 像 及 回 憶 。
還 有 一 樣 較 難 留 意 到 的 ， 不 知 有 無 其 他 板 友 （ 特 別 是 住 港 島 的 板 友 ）
也 留 意 到 ， 就 是 隱 約 可 見 的London Transport logo （ 圓 圈 ， 中 間
有 一 橫 線 的 ） 。 呢 個logo出 現 在 前 閘 對 上 、 上 層 車 窗 對 下 的 地 方 ，
並 不 是 每 部XF都 有 的 。
有 無 印 像 ？
The TD, 300, 87, 5D, 32B & others
291(A/B) Siu (eg_slk@stu.ust.hk) from 202.40.139.40 at Wed May 12 13:43, 1999 said:
The TD is going to cancel KMB 300, even this route has quite many passengers, in order to protect the Governemnt's owned MTR.
But it is very starnge that the TD does not use the same enforcement right to cancel the mocu more heavily losing & more useless routes, like KMB 5D, 12, 14C, 32B, 87, Citybus 10X, 29R, NWFB 83, 91A, 338, etc. These routes must be cancelled immeditaely & far less important than 300.
So, please send your letters to the TD to force TD to cancel the rubbish routes, like KMB 87, 5D, etc, (and say don't cancel 300!)
291(A/B) Siu
Re: Man?
無呀! (holung@hknet.com) from 202.67.166.192 at Wed May 12 21:36, 1999 said:
> Ray (id00639@netvigator.com) said:
> 為 甚 麼 城 巴 單 層Man上 斜 咁 好 力,但 雙 層Man上 斜 咁 慢(無 力)?
>
> Ray
唔 知 你 當 時 情 況 點?但 我 試 過 搭2500,當 時 它 正 在 做8X往 小 西 灣 方 向,
落 東 廊 後,因 紅 燈 停 在 柴 灣 道 與 亞 公 岩 道 交 界,當 轉 黃 燈 時,司 機 已 踏
油 門,一 轉 綠 燈,司 機 鬆 手 制,在 半 滿 的 情 況 下,2500的 加 速 能 力 比 其
他 巴 士 強 很 多,甚 至 小 巴 也 只 能 平 排 而 已!
Article 10: (Request 1)
LM冇 力?? 去 到 盡 成40-45KM/H架 喎...
DA82,HB8095.
Re: Rebody Dragon
PTC (bc_cly@stu.ust.hk) from 202.40.139.40 at Thu May 13 11:37, 1999 said:
> Dennis Yum (dennis88@netteens.net) said:
> 80廠 有 一Rebody Ｓ ３ Ｎ 拉 了 出 來 ．
咁 請 問 係 開 龍 定 係 密 龍 呢?
會 唔 會 同 以 前o個D有D唔 同?(譬 如 用 黃 色 扶 手?)
PTC
Article 11: (Request 1)
是 開 龍 不 是 密 龍
use brown colour ｗ ｉ ｎ ｄ ｏ ｗ ， 車 頭 和 被 火 燒 前 冇 唔 同 ， 車 身 是 ｔ ｏ ｒ ｂ ｏ 龍 但 引 擎 是 吉 拿 來 的 ． 冇 吹 風 機 ．
Re: 115線下星期一開始加長至晚上23:20 但619線沒有份
TL (awongtl@ihug.co.nz) from 203.109.252.6 at Wed May 12 20:57, 1999 said:
> wong01@netteens.net (wong01@netteens.net) said:
> 115線
> 九 龍 城 中 環
> 0715至2320 0715至2320
>
> 0840至2310 0840至2310
> 平 日8至15分 鐘
> 假 日13至14分 鐘
>
> 為 什 麼619線 沒 有 份 全 日 服 務
我 反 而 唔 係 諗619喎, 我 諗 緊 夜 晚 的680點 算, 會 用 乜 車 呀?
Article 12: (Request 1)
> DL (ss78k@netteens.net) said:
>
> 可 能 晚 上 冇 客 ！
請 問rt.115同rt.619有 何 關 係?
Article 12: (Request 2)
According to CTB's policy, it should propose to extend the service hours of rt.619 so that the route may compete with rt.601 of NWFB.
ALthough I am not totally agree with CTB's policy, but I can find improvement in service after its handover from CMB. First of all, full AC service. Secondly, service on Sunday/P.H.
Article 12: (Request 3}
因 為 佢 地 係 以 前119(順 利~中 環 港 澳 碼 頭, 經 土 瓜 灣)
一 開 二 分 拆 出 來 的.
Re: [相片]你對這相有甚麼評價!
CMB DA82 (da82@netvigator.com) from 208.139.115.35 at Wed May 12 19:54, 1999 said:
> A.C (tinaau@cyberec.com) said:
> [相 片]你 對 這 相 有 甚 麼 評 價!
>
>
>
> 多 謝,以 便 日 後 可 幫 助 我 改 進 相 質!
影 同SCAN都 幾 好,如 果 冇 左 支 燈 柱 遮 住 架 車 就 更 加 好!
(係 咪 用 單 反 影0架?)
DA82,HB8095.
Article 13: (Request 1)
> 3AV50 (yscwong@hkstar.com) said:
>
> 最 好 唔 好 有 野 阻 住 架 車 啦!
> 3AV50
絕 對 同 意,
小 弟 既 愚 見:其 實 架 車 既action都 影 得 唔 錯,石 屎 躉 擋 左 個 車 碌 都 係 其 次
,最 緊 要 係 條 燈 柱 影 響 張 相 既 構 圖.
不 過 大 家 都 知 呢d相 都 係 難 影 架 啦.起 碼 冇out fo 先 啦,只 係 有d美 中
不 足,努 力 努 力!!!
想 問 下:掂 解 個 卡 佬 好 似 訓 著 覺 既?
日 山 十 一 郎#
Article 13: (Request 2)
等 燈 位 睇 錶 板 『 姐 』 ， 小 心 有 間 諜 。^_^
張 相 唔 錯 ， 好 暖 呀 ！
Alex
Re: 1402今早去驗車
輝 仔 (c5124176@comp.polyu.edu.hk) from 158.132.14.19 at Thu May 13 11:56, 1999 said:
> GY9851 (ckkin@ibm.com) said:
> 本 人 今 早 在 紅(石 勘),見 到1402 NWFB TRIDENT,應 去 九 龍 城 驗 車
係 ？ 咁 就 太 可 惜 了 。 近 排 忙 Project 日 日 早 出 晚 歸 ， 日 頭
不 在 家 ， 如 果 唔 係 就 可 以 落 樓 影 幾 張 靚 相 俾 大 家 歎 下 。 :(
--
住 土 瓜 灣 驗 車 場 對 面 的 輝 仔
Article 14: (Request 1)
> 中 遠 太 平 揚 S3BL424 (tky808@hkschool.net) said:
>
> 我 昨 天 等 車 時,聽 到'久'巴 的 司 機 同 司 機 談 話:
> '公 司 好 似 買 了c公 司d垃 圾 單 層 車'
請 問 此 話 與 新 記1402驗 車 有 啥 關 係?
AV413(HR 9394)
TBH廣告: 特別大相 - 端午佳節ADS143
Edward Hong (edhong@netvigator.com) from 208.167.252.27 at Wed May 12 20:00, 1999 said:
The Bus Homepage 更 新:
1.. 特 別 大 相 - 端 午 佳 節ADS143
歡 迎 進 入: http://home.netvigator.com/~edhong
The Bus Homepage
Edward Hong
Article 15: (Request 1)
> MingBus 2000 (litman26@netvigator.com) said:
>
> When did you took this photo?
5月11日 早 上9:30
Edward Hong
Article 15: (Request 2)
架 車 都 幾 靚 丫!特 別 係d色 用 襯 得 唔 錯!
Re: 端午節巴士真車
東邪 (GK 9112) (mingyin@hkstar.com) from 202.82.48.45 at Wed May 12 21:08, 1999 said:
> Pirro Cheung (y931204@netvigator.com) said:
> 端 午 節 巴 士 真 車 已 出,有 下 列 兩 部:
>
> AV405 HR1918 89X 掛 牌
> ADS153 GV1553 284掛 牌
>
> 如 果 要 影,我 會 影284
>
> 現 在 聽 由Speed唱 的White Love的
> Pirro Cheung
> HR8273
>
－ 今 日 下 午 四 點 幾 五 點 見 到 端 午 節 小 龍 行 ８ １ Ｍ ， 之 後 夜 晚
八 點 幾o係 沙 田 廠 門 口 就 見 佢 插 ２ ８ ４ 牌 返 廠 ， 令 人 費 解 ？ 係 咪
２ ８ ４ 有 柯 打 做 ８ １ Ｍ 的 ？
東 邪
GK 9112
Article 16: (Request 1)
係ADS143呀!
香 港 巴 士 雜 誌 留 言 冊 已 經 開 放
3AV50
Re: 300 取消後, 44 ,44P 問題
東邪 (GK 9112) (mingyin@hkstar.com) from 202.82.48.45 at Wed May 12 21:04, 1999 said:
> Peggy Lau VA 11 (chihping@netvigator.com) said:
> 300 取 消 後,平 日 早 上 派 往 行44, 44P o既 車 會 點 安 排
－ 依 家 朝 早 ３ ０ ０ o的Trident 都 有 柯 打 做 １ ０ ４ 咖 喎 ， 睇 怕 可
能 會 同 ４ ４ ／ ４ ４ Ｐ o的 柯 打 一 齊 取 消 啦 ．
東 邪
GK 9112
Article 17: (Request 1)
既 然 見 你 開 左 個 標 題, 咁 希 望 可 以 俾 小 弟 講d題 外 話, 講 一 講 青 衣 路 線 派 車 既 野...
43M而 家 掛 名cut兩 部S車(原 本 有5輛), 但 事 實 上 有4輛 存 在. 部S4上 下 午 兩 味 行41A,
今 個 月 輪 到DS495行S4. DN7354甩 牌, 個 師 傅 做 左43M S更 替 位. 兩 部 冷 馬 依 多 日 所 見
係HE298(剛 剛 大 修 出 返 黎)和HD7839.
44M而 家CUT左DA3278, 連 部 八 仔 機 都 拆 走 埋. 唔 通 九 記 咁 等 機 用??
43部DL1557真 係 甩 左 牌, 搵 左DN8096做 掛 牌. 有 時 都 唔 明 九 巴 點 派 車, DN4042上 年 換
部 水 塘DL1557做 掛 牌, 而 家 又 換 部 非 水 塘 返 黎........好 彩 九 記 順 應 民 意 唔CUT 43既
班 次 和 車 數. 如 果 九 記 強 行CUT班, 丁X華,張X華,區X華 等 人 一 定 唔 放 過 九 記!
42C日 日 繁 時 要 在43抽 兩 輛S車, 點 解 唔 索 性 加 車?? 又 攪 到43自 己 都 唔 掂. 單 看 繁 時
42C和38根 本 有 得 做. 青 山 公 路 上 葵 涌O個 兩 個 站, 繁 時 條 人 龍 長 到38和42C都 做 唔 哂.
講 真 呀, 有 時 小 弟 覺 得42C係 自 己 做 衰 哂, 非 繁 時 班 次 成 日 唔 穩 定. D客 就 係 咁 樣 唔
見 左, 小 弟 在 黃 大 仙 個 站, 真 係 見 過 唔 少.......
243M掛 名13輛 車, 但 實 際 只 得10輛. 因 為 兩 輛S車 上 下 午 行948, 一 輛 正 字 軌 上 午 行
336, 下 午 行104. 不 過, 因 有43B和43(其 實 真 係 有 唔 少 乘 客 乘43來 往 長 青 至 荃 灣 架!
在 非 繁 時, 仲 分 分 鐘 快 過43B和243M), 無 左3輛 車, 都 唔 係 有 太 大 問 題.
小 弟 就 鍾 意 坐42和43C返 屋 企, 因 為 呢 兩 條 線 較''他 條'', 就 算42貴 過42A和43C都 係
咁 話. 42A班 師 傅 手 車 普 遍 都 好 慢, 而 且 又 多 人 坐. 真 係 好 想EJ3115和FW614返 黎42A
做 呢 條 線 既 車 皇! 43C比 較 多 老 手, 就 算 頂 哂 閘, 佢 地 係 葵 涌 道 一 樣 照 踩 足70Km/h以
上. 呢 條 線 勝 在 班 次 較42A穩 定.
41,42,42C呢 三 條 線, 小 弟 較 鍾 意 坐(K)廠 車.真 係 好 記 得 上 年41(K)廠5輛 字 軌 天 天 新 款.
四 大 家 族, 康 偈 吉 偈 也 有. 可 惜41班 次 疏, 否 則 我 會 日 日 搭 佢 呢.
青 衣18年 居 民
安 仔 字
0的乘客去左邊?
日山十一郎 (amypylai@netvigator.com) from 202.67.250.240 at Wed May 12 18:37, 1999 said:
睇 番 運 吉 最 近 既 資 料,龍 運,城 巴 同 嶼 巴0向 上 年 年 底 既 乘 客 量,
都 全 軍 報 跌.只 淨 番 九 巴 同 新 巴 上 升.
由 舊 年 七 月 到 今 年 一 月 各 巴 士 公 司 乘 客 量(每 月 人 次)如 下:
九 巴
7/98:85,727,000
8/98:84,409,000
9/98:85,557,000
10/98:87,313,000
11/98:88,110,000
12/98:91,010,000
1/99:90,185,000
新 巴
7/98:*
8/98:*
9/98:10,983,000
10/98:11,432,000
11/98:12,032,000
12/98:12,508,000
1/99:12,529,000
城 巴
7/98:16,051,000
8/98:16,315,000
9/98:17,583,000
10/98:17,667,000
11/98:17,618,000
12/98:17,630,000
1/99:16,998,000
龍 運
7/98:2,003,000
8/98:2,055,000
9/98:1,683,000
10/98:1,721,000
11/98:1,564,000
12/98:1,597,000
1/99:1,480,000
嶼 巴
7/98:601,000
8/98:650,000
9/98:409,000
10/98:537,000
11/98:496,000
12/98:544,000
1/99:456,000
龍 運/嶼 巴/城 記 乘 客 量 少,好 可 能 同 旅 客 人 數 減 少 原 因.
但 掂 都 好,歡 迎 板 友 對 上 面 既 數 字 討 論 討 論!!!
日 山 十 一 郎#
Article 18: (Request 1)
> 291(A/B) Siu (eg_slk@stu.ust.hk) said:
>
> Cleraly because far fewer foreign tourists taking Citybus 6 series, 260 & 73 to the Southern beaches.
>
or maybe less Eastern residents take 8x before existance of 8p
This is just a guess!!!
大 帥 爺
Re: 慶賀300八歲生日
100/911R/M1 Wong (wongjsy@sfsu.edu) from 208.151.71.218 at Thu May 13 08:38, 1999 said:
> Stanley Yung (n281@hkstar.com) said:
> Happy Birthday to you
> Happy Birthday to you
> Happy Birthday to 300
> Happy Birthday to you
>
> 慶 賀300八 歲 生 日
> (300號 線 生 於 一 九 九 一 年 五 月 十 三 日)
>
> 5月13..14..15..玩 完
> (5月16係 星 期 日)
What should I give to 300 for its great service for the past
8 years? Taking more rides? Taking photos? A cake for
the station master?
100/911R/M1 Wong
Article 19: (Request 1)
其 實300都 仲 有 存 在 價 值
呢 次 真 係 將300取 消 ， 可 以 用 四 個 字 形 容 ─ 痛 失 英 才(誇 張 左D掛)
八 年 來 ， 我 從 未 搭 過300號 ， 呢 點 實 在 好 遺 撼 。 不 過 記 億 中 ， 響
九 七 年 七 月 ， 我 去 灣 仔 書 展 時 ， 見 到 成 大 批 人 等104， 人 數 達 二
三 十 人 ， 後 來 一 架300號 既VA埋 站 ， 班 人 跑 去 搭300， 而104居 然
冇 人 等 車 。(呢 個 響 早 排 講 過)
不 過300都 有 好 多 記 錄 ， 好 似:
-大 部 份 樣 板 車 都 有 行 過 此 線:包 括AL1,AD1,AV1,AS1
-唯 一 一 條 三 字 頭 既 路 線 係 全 日 服 務
~~~Tony(S3M61)~~~
祥 華 巴 士 路 線 專 輯
新 增中 文 化 留 言 板。
Re: 通宵車的落車鐘
金魚 (n960@netvigator.com) from 205.252.144.90 at Thu May 13 12:13, 1999 said:
> JunGo!(S3BL364) (s3bl364@hkg.com) said:
> 而 家 可 以 用 直 達 票 的N車,如 果 用 雙 層 的 話,都 會 用 前 門 上 落.
> 咁 我 又 想 知 道,是 否 所 有 通 宵 車 都 用 前 門 上 落(如 用 雙 層 或Lance)?
> 同 埋 想 知 點 解 個 師 傅 開 前 門,個 落 車 鐘 都 會 熄?個 師 傅 點set架?
有 部 份10米 龍 改 左,司 機 開 前 門 時 鐘 燈 自 己 會 熄
但 係 好 多 車 冇 這 樣 的 設 計,就 要 由 司 機 自 己 開 關 後 門 來 熄 鐘 燈
不 過 會 有 指 示 叫 乘 客 在 前 門 上 落
成 日 搭N260的
金 魚 字
Article 20: (Request 1)
那 當 然 是 不 需 要 使 用 直 達 票 的 N 線
仍 是 用 回 中 門 落 車 啦
如 各 過 海N線, N281
而 使 用 直 達 票 的, 某 少 部 份 車
是 開 前 門 時, 鐘 燈 亦 熄
而 我 見 很 多 師 傅, 一 是 到 站 時, 即 開 即 閂 中 閘
或 是 在 燈 位 時 開 閂 閘 門
樹大招風!?
2500 (irawan@ctimail.com) from 158.132.14.19 at Thu May 13 11:24, 1999 said:
> 中 遠 太 平 揚 S3BL424 (tky808@hkschool.net) said:
> 救 命! 黑 客 入 侵 我 的 巴 士 網 頁, 點 算 好?
>
> 我 剛 剛 上 網 開ICQ, 有 板 有 告 知 我 個 巴 士 網 頁 給 黑 客 入 侵,
> 仲 貼 了 很 多 色 情 同 嘔 心 的 東 西. 請 各 位 呢 二 日 內 不 要 進 入'961巴 士 創 頁'.
>
> 另 問 大 家:
> 1.xoom 的security 有 冇 問 題?
> 2.如 何 向xoom投 訴?
> 3.如 何 防 止 再 給 黑 客 入 侵?
> 4.而 家 成 個 網 頁 都 係 色 情 同 嘔 心 的 相, 點 收 科 好?
> 5.大 家 知 不 知 道 是 誰 做 的?
>
> 聲 明:
> 本 人 '中 遠 太 平 揚 S3BL424' (961巴 士 創 頁 負 責 人), 對961巴 士 創 頁 給 黑 客 入 侵 一 事,
> 深 表 憤 怒, 本 人 會 保 留 對 入 侵 者(黑 客)的 追 究 權 利 及 本 人 和'961巴 士 創 頁' 的 名 譽 損 失.
> 同 時, 我 對 在 今 天 (5 月12 日) 下 午 [因 為 我 今 早 才 在 學 校 看 過'961巴 士 創 頁' check 下 有 冇 人 簽 過Guestbook]
> 至 晚 上 到'961巴 士 創 頁'的 訪 客, 因 此 事 件 而 引 至 的 不 便.
> 謹 此 致 歉.
>
> (明 天 又 要test,但 現 在 要 去 冼 眼 的)
> 中 遠 太 平 揚 S3BL424
有 些 人 妒 忌 你 個 網 頁 咁 成 功,咁 多 人 到 訪.
又 有 電 子 牌 相 片, 又 有 城 巴 文 件 送 給 人.
心 有 不 咁 之 下, o米 搞 你 個 網 頁....
我 估 是 早 陣 子 有 人 妒 忌 你 有 電 子 牌 相 片 的 人 做 的?
Article 21: (Request 1)
> HR1969 (si439741@icard.hkstar.com) said:
> E-mail to his web master, but usually no reply.
> I think change to another provider is better
> Forgive me to ask you a question. How to 追 究? Bomb his e-mail? Bomb his homepage or...
>
> HR1969
> Tomorrow have two tests ar! One is Chinese one is Putongua ..~_~
我 都 中o左 招,不 過 冇post出 來.仲 換o左 我 個password.佢 仲....
唉 自 己 睇 啦
What can I do~~!!
Re: 【雜誌】本月各雜誌巴士專欄
Flying Chuk (chuk@netvigator.com) from 208.167.247.239 at Wed May 12 20:54, 1999 said:
> MingBus 2000 (litman26@netvigator.com) said:
> 今 日 買 左 車 王 同 汽 車 雜 誌 ，
> 車 王 講Volvo B7R， 六 大 頁 ；
> 汽 車 雜 誌 講Neoplan Centroliner， 四 大 頁.
詳 不 詳 細 呀?
> 請 問 車 主 以 及AutoX有 冇?
> 報 告 完 畢.
車 主 今 期 冇 巴 士 專 欄
飛 機 竺
Article 22: (Request 1)
有 很 多 相 片 ，
有 的 係 車 外 、 有 的 係 車 內 、 駕 駛 室....上 下 層 等 等 啦
資 料 都 幾 多 丫.
值 得 一 買 丫..
問題
M69 (lsming@ctimail.com) from 203.80.75.32 at Wed May 12 19:00, 1999 said:
I'm building a Home Page. Please send your bus photos (any model is ok) and information to me by email, thanks!
1) How many Tridents in KMB, LWB, CTB and NFB respectivly?
2) How many LF, SF, LV, ML, MB, MC left in NFB?
3) Have S3m53 back to service after the tsing yi accident?
Article 23: (Request 1)
> 1) How many Tridents in KMB, LWB, CTB and NFB respectivly?
九 巴: 137架 已 出 牌
新 巴:亞 歷 山 大 車 身:158架 已 出 牌
都 普 車 身:49架 已 出 牌
城 巴:機 場 快 線:61架
普 通 線: 98架 已 出 牌(12米)
1架(11米)已 出 牌
龍 運:機 場 版:25架
普 通 版:128架
Re: KMB 車廠
Alex (alexcad@hknet.com) from 202.67.203.8 at Thu May 13 10:48, 1999 said:
> eric ching (bching@hk.super.net) said:
>
> 昔 日 長 沙 灣 近 運 動 場 是 否 有 個KMB 車 場???
> 右 為 何 後 來 沒 有???
那 裡 是 短 期 租 約 地 ， 九 巴 完 了 租 約 冇 再 續 租 ， 還 給 政 府 。
這 裡 主 要 是 用 作 泊 車 廠 。
Alex
Re: 新巴
Broke Bus Coporation (miketal@hkstar.com) from 202.82.10.174 at Thu May 13 09:53, 1999 said:
> eric ching (bching@hk.super.net) said:
> 新 巴 是 否 弄 了''為 您 服 務 的 車 長 名 牌''??
> i hate HKCEE!!!!
Yes
Glad to accept the fact!!
291(A/B) Siu (eg_slk@stu.ust.hk) from 202.40.139.40 at Thu May 13 12:20, 1999 said:
> 100/911R/M1 Wong (wongjsy@sfsu.edu) said:
> I was with my non-bus fan friend who lives in Tin Shui Wai,
> and we discussed the how buses affected MTR's Tsuen Wan line's
> business.
>
> With the opening of WHC, residents living in Tuen Mun/Yuen Long
> /Tin Shui Wai mostly switched to buses like 960/961/962/968/969,
> which offer fast and direct service. A large portion of these
> passengers probably depended on MTR Tsuen Wan line before and
> transferred to the likes of 60M/68M/69M.
>
> Even MTR's own Tung Chung line stole some passengers from Tsuen
> Wan line lor. Those living north of Lai King might have
> switched to Tung Chung line for faster service.
>
> So, the drop in business of MTR's Tsuen Wan line has little
> to do with 300 stealing most of its passengers.
I am so glad to see you finally accpeted the fact that the commencing of 96x routes & MTR Tung Chung Line makes fewer people taking Tsuen Wan line, so there is no need for 300, which is quite a waste of resources, and just 104 is enough.
291(A/B) Siu
Re: Hot news!!! CTB 2700
Tsung Bus (miketal@hkstar.com) from 202.82.43.208 at Wed May 12 22:17, 1999 said:
> NWFB 1111 (lihoyin@ctimail.com) said:
> Today CTB 2700 test drive at stanley, will it run 260?
No,2700 is on 90C today,not at Stanley
Article 27: (Request 1)
But it was withdrawn from 90C in the afternoon (~3pm),
and went on test by someone dressing like a senior staff.
BL5以前係U廠車+可悲:BL響U廠越來越少
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) from 205.252.144.90 at Wed May 12 20:23, 1999 said:
> wong01@netteens.net (wong01@netteens.net) said:
> BL5是 否 行11X 是 取 代 退 役 的N219(CN1696)的 鴨 車
> 之 前 用 什 麼 路 線?
呢 架 車 以 前 係U廠 車
曾 經 行 過54、64K、70、70X、77K等 路 線
BL響U廠 已 越 越 來 越 少 囉 ， 而 家 剩 番:BL8,BL27,BL33,BL36,BL53
呢 五 架 。
~~~Tony(S3M61)~~~
祥 華 巴 士 路 線 專 輯(Cwahp)
R.300取消之後,邊0的線需要加打仗車行呢??
LA11 Shing (b493332@hkstar.com) from 202.82.244.28 at Wed May 12 20:27, 1999 said:
因 小 弟 下 午 途 經 旺 角 某 某 廣 場
時 , 看 見 九 巴 在 站 頭 貼 上 在
下 星 期 一(即17/05/1999)取 消
路 線300號 之 通 告 , 一 時 想 到
其 中 和300號 航 道 相 近 之 路 線 ,
客 量 可 能 會 有 所 增 加 , 巴 士 公 司 或 會
加 派 車 輛 行 走 , 你 們 認 為 甚 麼 路 線 應
該 加 字 軌/掛 牌 , 又 或 者 是 打 仗 車 呢 ??
歡 迎 各 位 討 論 並 提 供 意 見 , 謝 謝 .
LA11 Shing (^_^) (^_^)
Article 29: (Request 1)
小 弟 估 首 當 其 衝 既 係104, 但104繁 時 兩 巴 已 不 斷 加 車, 班 次 已 經 好 密. 真 想 知 道104
仲 有 無 加 密 班 次 既 空 間?? 就 算104可 以 加 車, 咁 同TD個 原 意 背 道 而 馳?? 講 真 , 你
CUT得 呢 條 線, 人 地 可 以 在 第 二 條 線 加 車 搶 客. 根 本 就 好 唔 明TD點 諗,呼 之 則 來, 揮
之 則 去, 當 九 巴 係 乜?? 再 者, 灣 仔 道 行 去 地 鐵 站 係 好 唔 就 腳 既 事, 取 消300號, 叫
原 本D人 坐 乜 野 路 線 去 旺 角?? 914都 唔 行 彌 敦 道 啦!
安 仔 字
Re: 咁300系其餘路線呢？
968 (jevonwu@netteens.net) from 205.252.144.176 at Wed May 12 21:26, 1999 said:
> N340/CT5138 (gw7112li@netvigator.com) said:
> 彌 敦 道 南 行, 旺 角 中 心 和 山 東 街 口 的300車 站, 已 貼 出 了300停 辦 的 通 告 ：
>
> 300由 一 九 九 九 年 五 月 十 七 日(星 期 一)起
> 取 消 ， 停 止 行 走 。
>
> 這 是 小 弟 六 點 正 路 過 旺 角 時 的 所 見.
>
> 在300八 週 年 的 前 夕 ， 卻 宣 佈 了 它 的 噩 耗...請 各 位 閱 本 文 後 ， 默 哀 一 分 鐘... -_-
>
> 已 失 蹤 多 天 的N340， 難 道 將 要 告 別 諸 君 ？
>
> p.s. 今 日 同 時 見 到 快 餐 豪HU6658和 都 普 躉HY1092行300， 結 業 前 夕 ， 奇 事 認 真 多 。
咁300系 其 餘 路 線 呢 ？ 運 吉 話 想 斬 晒 。 會 否 過 到 區 議 會 的 一 關 ？
用底盤編號尋車
Flying Chuk (chuk@netvigator.com) from 208.167.246.88 at Wed May 12 18:35, 1999 said:
本 人 想 尋 九 巴Trident乙 架,底 盤 編 號 係SFD111BR1WGT10621.請 問 這 車 出 了 牌 未 呢,如 出 了 牌,車 牌 係 乜 呢.Thank You
生 病 中 的
飛 机 竺
[AD]AD wanted!
89X,上! (lmc03444@lmc.hkcampus.net) from 202.45.191.4 at Thu May 13 13:01, 1999 said:
I will build a new homepage about bus very soon,it will
include one part for you to sell the thing about bus (such
as bus model or any other thing about bus).So if you want to
sell something ,please send email to me ,thanks!
From :89X,上!
at school
九巴87D及87X改路
S55 (HJ2127@netvigator.com) from 202.40.137.110 at Thu May 13 12:38, 1999 said:
由16/05/1999起 ， 路 線87D及87X往 錦 英 苑 方 向 ， 在 駛 經 彌 敦 道 後 ，
改 經 荔 枝 角 道 ， 砵 蘭 街 ， 汝 洲 街 ， 界 限 街 ， 返 回 窩 打 老 道 原 線 ， 而
不 經 亞 皆 老 街(西 行)， 新 填 地 街 ， 旺 角 道 ， 洗 衣 街 ， 亞 皆 老 街(東
行)。
Simipatities between KMB & CMB
291(A/B) Siu (eg_slk@stu.ust.hk) from 202.40.139.40 at Thu May 13 11:48, 1999 said:
I found there are some similarities between KMB & CMB after reading a passage discussing the importance of NWFB 8. They are:
(1) Both CMB & KMB are not willing to operate new routes after the announcement of building of railways, so to concrete people's habit of taking buses rather than railways, even after the opening of the railway. CMB refused to operate any routes to compete with MTR Island line, whie KMB refuese to operate any new Tsung Kwan O long distance rotues after the announcement of buliding of Tseung Kwan O line.
(2) They also refuses to operate fast, long distance routes after the building of MTR new lines. CMB refuses to operate something like 8X, 8P, and making 720, 722 full day, thus most passengers taking MTR& Citybus instead. Fortunately NWFB operates many fast long distance routes, like 8P, and changes 720, 722 to full day service, so to provide faster yet cheaper way than MTR.
Do you agree?
291(A/B) Siu
G544幾時會'tong'
新誌104站長 (klw85@hkschool.net) from 202.40.141.30 at Thu May 13 11:09, 1999 said:
如 題,thanks.
ICQ:38454104
雞河上鄉
G274 (bching@hk.super.net) from 202.64.5.250 at Thu May 13 09:24, 1999 said:
借 問 現 在 河 上 鄉 的 雞 車 場 是 否 仍 存 在?????
請 勿 肇 近 車 門!!pleas es tand back from the door!~
[新聞]擅取運輸工具可監七年！
Ambrose (ambrosey@netvigator.com) from 205.252.144.90 at Thu May 13 09:06, 1999 said:
[大 公 報 報 導]
擅 取 運 輸 工 具 可 監 七 年 ！ 這 報 導 也 提 供 詳 述 什 么 是 「 擅 自 取 去 」 ！
大 家 請 看 看 更 希 望 一 些 板 友 不 要 嘗 試 擅 取 運 輸 工 具/任 何 設 備 ！
擅 取 運 輸 工 具 可 監 七 年
Ambrose
Voice from the staff of 300.
100/911R/M1 Wong (wongjsy@sfsu.edu) from 205.252.144.90 at Thu May 13 08:49, 1999 said:
Thankx to my company, (it was rather luck!) that I had to go
to Mongkok for business yesterday afternoon.
I took an AL type (abnormal for me, though I was supposed to
be on business, so I couldn't wait for SLF buses!) from XHT
toll plaza. When I boarded on the bus, it was 70% seated both
on the upper and lower deck. (remember AL has 3+2 seatings)
Anyway, I soon alighted at the terminus and had a chat with
the staff of 300.
Station master: Of course I don't like to let it go lar! I
know many passengers depend on this route! On the side, my
salary will be reduced (by up to $3000) since I would have
less work (hours) to do. (B1 will be the only route left for
him to manage) If you want to save 300, you should write to
TD or district board.
Bus drivers: No need to totally kill it! The worst just to
reduce frequency to 10 minutes. Why force passengers to
'stand' in MTR when they could of sit comfortably in a 300
bus?
The cleaner: 300 has served its customers well, and I don't
want to let it go either. I've been here since the route
was borned.
Most drivers, unless with special request, will report to
6C next week. The buses? Nobody knows yet.
I was able to took photos of 3 ATR's 1 AL, 1 AV517, and an
AD on 300.
100/911R/M1 Wong
who will take all 15 buses' photos on Saturday and
take the last departure from Sheung Wan. Just to say thankx!
問車
DA90 (refchan@netteens.net) from 205.252.144.207 at Thu May 13 08:43, 1999 said:
問 本 人 之 代 表 車 「 禿 鷹 九 零 」 去0左 邊
事 關 架 車 係 南 區 唔 見0左 半 個 月 有 多 喇 ！
Thx
The last passage
NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) from 137.73.180.142 at Thu May 13 01:41, 1999 said:
The last passage
NV58
Making London simple
What's happening?
Darren BL35 (ie_hsk@stu.ust.hk) from 202.40.139.40 at Thu May 13 01:14, 1999 said:
I could not connect ot HKBDB tonight since 1130 until now.
What have happened?
Was HKBDB bombed by someone again?
And where are the previous messages?
Darren
BL35
who feel bored when HKBDB was closed,
because I havenothing to see at that time.
問板主:為何本板舊文全都不見?
電腦王子 (shwong@chevalier.net) from 202.77.36.40 at Thu May 13 01:12, 1999 said:
板 主Ken兄.請 問 點 解 舊 文 全 都 不 見?不 是 網 絡 搬 遷 吧?
【網頁廣告】 新巴色ML/LV/DM, 84M廣告相片
T.P.T. (dckk@netteens.net) from 202.67.201.214 at Thu May 13 01:08, 1999 said:
香 港 巴 士 總 站網 頁 廣 告:
加 入 兩 頁 新 巴 分 頁 ：
84M減 價 事 件 共 5 張
非 空 調 巴 士 翻 油 新 巴 色 彩 共 10 張
每 週 相 片 推 介 ：
九 巴 N364
.....
T.P.T.
LM5 LM6是否行113路線 有沒有113非空調字軌
wong01@netteens.net (wong01@netteens.net) from 168.70.91.158 at Wed May 12 22:25, 1999 said:
之 前 是109的 字 軌 但109已 經 所 以 是 取 代DA12 DA16的 字 軌
所 以 是113的 掛 牌 車
你 們 有 沒 有113的 非 空 調 字 軌
BL6 BL47為什麼11月尾時是11X的掛牌 在12月份是23M的掛牌嗎?
wong01@netteens.net (wong01@netteens.net) from 168.70.91.158 at Wed May 12 22:15, 1999 said:
如 果 你 知 道 請 你 電 郵 嗎?
看文有感
Colin Chang (kchang@mail.usyd.edu.au) from 202.61.254.6 at Wed May 12 21:21, 1999 said:
是 在 什 麼 時 候 開 始 ？
我 發 現 本 板 最 近 多 了 很 多 說 話不 負 責 任的 板 友 。 其 實 這 些
現 象 已 非 最 近 才 出 現 ， 以 往 本 板 都 出 現 過 不 少 「 眾 所 同 知 其 言 論 甚
為 出 位 」 的 板 友 ， 可 是 ， 我 發 覺 最 近 的 情 況 突 然 嚴 重 了 。
「94服 務 大 革 新」 一 串 文 就 是 最 佳 例 子 ， 裡 面 有 人 灌 水(在 討 論 什 麼
哥 又 什 麼 朕 ， 這 可 不 是 稱 謂 討 論 區 ！ 又 有 一 篇 文 內 容 只 有'Certainly la!'
兩 個 字 ， 完 全 視 板 規 為 無 物 ！)， 又 有 人 出 言 恐 嚇(有 人 竟 在 這 裡 向
另 一 位 板 友 表 示 「 巴 士 咪(迷)個 圈 子 唔 大o架,小 心D講o野 啦.」 ！)
， 有 板 友 好 心 向 其 他 人 匯 報94轉 兩 工 服 務 ， 有 人 則 表 示 「 今 年 一 月
有 人 貼 左 文 啦,D人 仲 係 到 貼 貼 貼........」(我 倒 想 知 道 一 月 時 有
何 人 曾 表 示94與94x於 何 日 合 拼 及 尾 車 時 間 為 何) 。
以 上 提 及 過 的 情 況 其 實 並 非 只 在 「94」 一 文 內 出 現 ， 只 是 該 串 文
內 有 齊 多 種 問 題 ， 我 才 拿 來 作 例 子 。 還 有 很 多 「 小 學 生 式 」 的 文
章 、 相 熟 板 友 拿 這 裡 當chat room、 非 理 性 批 評 、 人 身 攻 擊 、 用 一
些 極 可 能 挑 起 罵 戰 的 字 眼 等......
是 在 什 麼 時 候 開 始 ？ 會 在 什 麼 時 候 終 止 ？
沒 有 人 知 ！
詢問新巴94/94X合併後的資料
DL (ss78k@netteens.net) from 202.67.168.240 at Wed May 12 20:27, 1999 said:
本 人 想 詢 問 新 巴94/94X合 併 後 的 資 料 ， 包 括 ：
1)94新 服 務 時 間 及 班 次
2)94會 否 行 假 日
3)94會 否 加 凍
4)94怎 樣 分 行 山 道 班 次 還 是 水 街 班 次
5)91有 沒 有 任 何 更 改
thx！
DL
5C字軌
wong01@netteens.net (wong01@netteens.net) from 168.70.91.196 at Wed May 12 20:24, 1999 said:
M5 CZ2611 BL16 DA489 ADS107 GU2120
BL34 DB7198 ADS141 GU9434
M23 DD364 BL93 DE6317 ADS162 HA239
M29 DC9077 ADS187 HY9545
M32 DE8232 ADS188 HY8581
M66 DG9319 ADS192 JA1063
M82 EH5154 ADS193 JA1192
M86 EH6775
M87 EH6783
掂解仲會塞巴士?
日山十一郎 (amypylai@netvigator.com) from 202.67.250.240 at Wed May 12 19:52, 1999 said:
前 幾 日 搭 新 記42經 過 英 皇 道 西 行,對 面 線 塞 緊 車,車 龍 全 部 係 巴 士.
坐 向 前 面 有 位 阿 叔 講 左 句:'嘩,成 列 火 車 咁 樣'
呢 個 比 喻 好'正'.睇 落 又 幾 似 火 車,一 卡 又 一 卡,北 角 排 到 落 天 后.
雖 然 運 吉 重 整 巴 士 站,但 間 中(就 算 非 繁 忙 時 間 都 係)英 皇 道 同 埋
德 輔 道 中 仲 係 塞 滿 巴 士,成 列 巴 士 蝸 牛 行 路 咁 慢,所 以 有d時 間 唔
搭 巴 士,小 巴,地 鐵,寧 願 搭 電 車.電 車 慢 就 慢 左d,但 除 壞 車 外
,電 車 都 好 少 塞 車,起 碼 架 車 識 得 郁.
運 吉 架 運 吉,掂 解 仲 會 塞 巴 士?
新巴948有八仔用
Peggy Lau VA 11 (chihping@netvigator.com) from 203.83.94.90 at Wed May 12 18:51, 1999 said:
今 日 放 學 搭948返 屋 企,架 新 巴VA 1 部 八 仔 機 可 以 使 用, 唔 知 其 他 車 有 冇 得 用?
通告 0513: 板友停板通告及砍文通告
Ken Fung (kenf@hkstar.com) from 202.60.253.146 at Thu May 13 13:16, 1999 said:
砍 文 通 告:
27409 (94大 革 新~~~全 日 服 務): 因 為 有 罵 戰 所 以 整 個 標 題 砍 掉.
停 板 通 告:
27379 (巴 士 迷 如 此 瘋 狂?) 內 有 板 友 無 理 使 用 惡 劣 態 度 對 待 其 他
板 友, 被 暫 時 停 板.
27409 (94大 革 新~~~全 日 服 務): 罵 戰 有 三 位 板 友 態 度 惡 劣, 有
一 位 板 友 因 為 用 電 郵 來 信 作 有 誠 意 之 道 歉, 因 此 可 以 避 過 停 板 一
劫. 另 一 位 板 友 要 被 暫 時 停 板. 最 後 一 位 板 友 因 為 態 度 非 常 惡 劣,
完 全 見 板 規 為 無 物, 因 此 已 經 被 永 久 停 板. 被 暫 時 停 板 的 板 友 將
會 獲 電 郵 通 知, 而 永 久 停 板 的 板 友 將 不 會 接 獲 任 何 通 知 而 且 該 電
郵 地 址 亦 不 會 再 獲 得 新 戶 口 的 申 請 權.
終 於 有 時 間 整 理 板 務 的 Ken
今日之見
前中巴8號線太守VA51 (parnell@cyberec.com) from 202.64.26.32 at Thu May 13 14:48, 1999 said:
小 弟 今 日 又 再 上 山 考 中 史 去.
朝 早 見 到 好 多11米 豪 行529,我 搭 了 一 架1029,架 車 上 斜 都 好 好 力(雖 不 及 雞)
在 雲 景 道 見 到LV14?行81A,1361行41A......
跟 住 考 完 出 來,見 到 一 架6??行529(嘩!12米??),但 係 都 係 半 空 過 街.我 同 某 巴
士 迷 一 齊 搭529兜 中 記 專 車 去 港 運 城 食fen,去 到 政 務 處,已 經 有 條 小 人 龍,不 久
架CX5來 到,我 地 上 車(都 算 密 車).架 車 一 下 子 坐 夠 廿 幾 個 人 就 開 走......
去 到 港 運 城,除 了 被 同 校 的 女 八 婆 調 戲 之 外,連 位 都 好 難 先 找 到.食 飽 之 後,我
地 就 趁 早 溜 之 大 吉 囉!去 到 北 角 碼 頭,10號 得 兩 架 躉,其 餘 都 係 我 既 最 愛......
富 豪.然 後 就 搭85走 人 喇.
問:城 巴 同 新 巴 出 新 車 程 況 如 何?
Re: 問S3V在K廠的數目
GK4457 (97235785d@polyu.edu.hk) from 158.132.14.19 at Thu May 13 16:38, 1999 said:
> S3M253 (jowett@infinite.com.hk) said:
> 如 題
S3V11 GK8522 今 日 係93K.... 不 過 多 數 都 係 週 走
S3V15 GK9063 61X 掛 牌
S3V17 GK9141 61X 掛 牌
S3V21 GK9583 多 數 都 係 週 走...
係61X加 多 兩 架 冷 馬 前...
四 部 以 前 都 係61X掛 牌....
Article 53: (Request 1)
> Bory23, FC6037 (borisyan@hk.super.net) said:
>
> S3V11, 15, 17, 21
> 閃 廠
>
> Bory23, FC6037
他 們 是 何 線 的 字 軌 車?或 只 是 後 備 車 呢?
Thanks again
Re: 致板主: 關於搬板一事
3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) from 137.189.4.5 at Thu May 13 16:58, 1999 said:
> Y. F. Yiu (sjs84409@sjs.hkcampus.net) said:
> 對 於 搬 板 時 停 板 一 星 期 的 事, 我 想 問o下 可 否 於 停 板 時 在 disc.server.com 或 hypermart 設 立 臨 時 板 方 便 大 家? 板 主 唔 得 閒 的 話 可 以 由 板 助 們 負 責 管 理
希 望 唔 好 擺 在x-pointcgi啦, 一 來 個x-pointcgi個cgi script抄 到 通 街 都 係,
二 來 個index file係chmod 777 o既, 要 炸 非 常 容 易.
(其 他 擺 在x-pointcgi o既 討 論 區 都 係 早 搬 為 妙)
Article 54: (Request 1)
Do you now what chmod 777 means? It means the file can be read, written by yourself, the people within the group & others (everyone)!
(Sorry for not relating to buses)
291(A/B) Siu, who is a CPEG student
Re: 九記大銀幕雞車行70系唔系一問
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) from 205.252.144.90 at Thu May 13 15:06, 1999 said:
> G542, NWFB LV1 1402 (g542@paktin.com) said:
>
> 系 人 都 知 道70路 線 多 數 都 系 用G5-345個D雞 車 ，
> 但 是 我 個friend send左 張G397行70。 。
> 好 奇 怪 ！
> 除 了G397及G499行 過70號 之 外 ， 有 無 其 他C系 雞 車
> 行 過 呢 ？ ？
> 心 急 人
其 實 ，G397跟 本 係 當 時70既 字 軌 ， 記 得 上 過 靈 修 廣 告 。 所 以 並 不 出 奇 。
除 左G397外 ， 仲 有G369、G400都 係70「 大 銀 幕 」 雞 車 字 軌 。
~~~Tony(S3M61)~~~
祥 華 巴 士 路 線 專 輯
80廠?
BusBus (kowloon@compsoc.hku.hk) from 147.8.21.192 at Thu May 13 16:14, 1999 said:
頭 先 睇 文 時 見 到 80,82 廠...
小 弟 想 問 佢 地(以 及 其 他 以 數 字 代 表o既 廠)o係 邊 同 埋 佢o地
係 點o黎...
唔 該!
Article 56: (Request 1)
BusBus? The old BusBus, who suggested a totally nonsense route of Citybus 998, is certainly NOT you, as seen from e-mail addresses (the former has e-mail address of z2238103@student.unsw.edu.au).
291(A/B) Siu, who is confused to see the name of BusBus
Re: 問題: 前中巴市區半直通路線之存在價值
ADS9 (shumky@netvigator.com) from 168.70.83.141 at Thu May 13 17:20, 1999 said:
> Y. F. Yiu (sjs84409@sjs.hkcampus.net) said:
> 相 信 大 家 都 知 道, 新 巴 88 及 M21 已 於 四 月 三 十 日 減 班,
> 88 平 日 20-25 分 鐘 一 班, 假 日 20 分 鐘 一 班,
> M21 平 日 早 上 由 中 環 開 (0710-0930) 減 至 20-25 分 鐘 一 班, 假 日 減 至 12-20 分 鐘 一 班.
>
> 我 想 問o下 大 家 認 為 一o的o甘 疏, 又 唔 係o甘 快 的 市 區 '快 線' 的 存 在 價 值 在 那 裏?
唔 係 嘛,M21都 減 到20-25分 一 班,雖 則 個 段
時 間 冇 咁 多 人 搭 落 太 古 城 方 向,都 唔 駛 咁
疏 掛.至 於88,擺 明 係 趕 客 去81,85同 地 鐵,
或 者 新 巴 應 該 想 下 重 組88線.
ADS9
Article 57: (Request 1)
These routes have almost no use, as there are faster routes, like 8X, 8P, 720, 722, etc. The only use is to let North Point people to go to Wanchai fastly.
So only NWFB 18 is still valuable, as it not only allows people to go from North Point to Wanchai fastly, but also from Western.
291(A/B) Siu, who once thinked NWFB 18 is useless & should be cancelled, but now recongizes its value.
九記沙廠夠唔夠車用?
vole (voletsy@hkstar.com) from 202.140.124.55 at Thu May 13 17:15, 1999 said:
九 記 沙 廠 夠 唔 夠 車 用?
問題一則: 300 歷史
Citybus Friend(2700) (kc09707@school.net.hk) from 203.80.82.162 at Thu May 13 17:15, 1999 said:
As title !
現在 12M 比 中巴時代 好轉, 似乎有.....
Citybus Friend(2700) (kc09707@school.net.hk) from 203.80.82.162 at Thu May 13 17:13, 1999 said:
Now, Citybus R. 12M more people to travel than CMB ...
May be it also have money to earn
Hope CTB#2700 can go to R. 12M
Re: 87會唔會取消?
291(A/B) Siu (eg_slk@stu.ust.hk) from 202.40.139.40 at Thu May 13 17:21, 1999 said:
> vole (voletsy@hkstar.com) said:
>
> 88K+87A試 驗 計 劃 實 行 後,87幾 時 會 取 消?
It would NOT be cancelled by 9th Aug 1999 (Mon), thta is, the end of testing period.
But very likely to cancel since 9th Aug 1999.
291(A/B) Siu, who is long waited for the cancellation of rubbish, resource wasting & heavily losing KMB 87
VA 13 上了八達通... VA 13 今日行 23
Citybus Friend(2700) (kc09707@school.net.hk) from 203.80.82.162 at Thu May 13 17:09, 1999 said:
Today, I saw VA 13 with the card ' Welcome to use Octopus Card'
So, I looked, it's with a octopus machine.
But I cannot see that car octopus machine can use or not, because it run Route 23.
So, can anyone tell me that R. 23 can use octopus or not !
26M 原來冇 Cut 車
Y. F. Yiu (sjs84409@sjs.hkcampus.net) from 202.40.137.110 at Thu May 13 17:07, 1999 said:
較 早 前 九 巴 26M 及 2C 更 改 班 次, 26M 減 了 班 而 2C 則 加 了 班.
不 過 原 來 26M 並 冇 減 到 車, 佢 的 '行 車 時 間' 由 35 分 鐘 加 到 48 分 鐘, 即 係 仲 係 四 架 車.
而 2C 的'行 車 時 間' 則 由 100 分 鐘 減 到 80 分 鐘, 即 係 仲 係 7 架 車.
唔 同 時 間 定 的 行 車 時 間 有 唔 同 標 準 唔 出 奇, 不 過 乜 呢 個 時 間 可 以 話 加 就 加, 話 減 就 減o架?
英國Alexander廠的定嵌車清單
Bory23, FC6037 (borisyan@hk.super.net) from 205.252.144.88 at Thu May 13 17:03, 1999 said:
現 在 英 國Alexander車 廠 大 部 分 嵌 緊 英 國 本 土 巴 士 ，
全 部ALX車 系 ， 雙 層 為 主 ， 以 下 是 各 生 產 線 的 清 單:
Line 1 : Volvo B10BLE for Volvo stock, then more
MAN singular/double for Stagecoach
Line 2 : DAF deckers for Arriva London, then
Tridents for Metroline (London)
Line 3 : Tridents for City of Oxford Motor Services
Line 4 : Volvo Super Olys for NWFB
Line 5/6 : Dart SLF for FirstBus UK
我 已 知 道 新 巴11m Trident及Super Oly車 身 款 式
，Super Oly第 三 隻 窗 係 細 窗!!
Bory23, FC6037
英 國Alexander廠 非 官 方 發 言 人
過期新聞一則(聽唔聽由你 :P)
古競豪 (fatku@school.net.hk) from 202.45.191.4 at Thu May 13 15:47, 1999 said:
話 說 三 日 前(5月10日),小 弟 坐42號(3N9),當 部 車 行 到 美 孚(荔 廠 出 面)0個 陣,一 部 拖 車 走0左 出0黎,我 望 一 望,見 到 部 拖 車0係 度 拖 住 架 巴 士,係 龍 運Trident (HN3158),部 拖 車 駛0左 上 荔 枝 角 天 橋,之 後 就 不 知 所 !
請 問 有 無 人 知 發 生 何 事?
九記41M和43B班次調整通告一則
安仔 (sammi59@netvigator.com) from 168.70.81.89 at Thu May 13 17:23, 1999 said:
小 弟 抄 錄 青 衣 某 個 巴 士 站,掛 在 柱 身 的 兩 篇 通 告,詳 情 如 下:
由1999年5月16日(星 期 日)起,41M和43B調 整 班 次:
41M. 青 衣 村--荃 灣 地 鐵 站
星 期 一 至 星 期 六
青 衣 村 開:----------------------------荃 灣 地 鐵 站 開:
5:45am~6:45am-----------------------6:30am~7:30am..........10
6:45am~9:00am-----------------------7:30am~9:00am..........7~8
9:00am~11:12am----------------------9:00am~10:04am.........5~8
11:12am~5:12pm----------------------10:04am~4:28pm.........8
5:12pm~6:12pm-----------------------4:28pm~5:23pm..........5~6
6:12pm~8:39pm-----------------------5:23pm~7:55pm..........7~8
8:39pm~11:45pm----------------------7:55pm~12:15mid........8~9
星 期 日 及 公 眾 假 期:
5:45am~11:56am----------------------6:10am~12:24nn.........8~10
11:56am~6:30pm----------------------12:24nn~6:58pm.........6~8
6:30pm~7:50pm-----------------------6:58pm~8:18pm..........10
7:50pm~11:45pm----------------------8:18pm~12:15mid........8~9
43B. 長 青--荃 灣 碼 頭
星 期 一 至 星 期 六
長 青 開:----------------------------荃 灣 碼 頭 開:
5:45am~6:51am----------------------6:15am~7:15am...........11~12
6:51am~9:50am----------------------7:15am~10:38am..........7~8
9:50am~4:39pm----------------------10:38am~3:42pm..........10~11
4:39pm~6:32pm----------------------3:42pm~7:20pm...........7~8
6:32pm~11:50pm---------------------7:20pm~12:00mid.........10~11
星 期 日 及 公 眾 假 期:
5:45am~11:30am---------------------6:15am~12:07nn..........10~12
11:30am~1:45pm---------------------12:07nn~2:22pm..........7~8
1:45pm~2:45pm----------------------2:22pm~3:22pm...........10
2:45pm~6:00pm----------------------3:22pm~6:37pm...........7~8
6:00pm~11:50pm---------------------6:37pm~12:00mid.........10~12
唉.....43B在 今 年 已 第2次 調 整 班 次.對 上 一 次 係3月15日,以 延 長 服 務 時 間 為 名.
你 地 估O下 個 尾 班 車 延 長O左 幾 耐??答 案 係 三 分 鐘......
愈 睇 愈 傷 心 的
安 仔 字
係唔係所有通宵線都無掛牌車？
3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) from 137.189.4.5 at Thu May 13 17:22, 1999 said:
係 唔 係 所 有 通 宵 線 都 無 掛 牌 車 ？
Re: 今SAT尖碼好o野
(s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) from 137.189.4.9 at Thu May 13 17:38, 1999 said:
> FP5469 (ckkin@ibm.com) said:
> 今SAT尖 碼 好o野 攪,一 去 必 定 有 好o野 。
What do you want to say?
Re: S3N92快將再投入服務
3AV50 (yscwong@hkstar.com) from 202.82.24.113 at Thu May 13 17:33, 1999 said:
> GN2841 (ckkin@ibm.com) said:
> 小 弟 昨 晚 在 屯 門 莊 嵌 廠 門 口 ， 見 到S3N92， 已 經 攪 到 七 七 八 八
請 問 呢 架 車 發 生 乜 事,係 咪 要rebody?
香 港 巴 士 雜 誌 留 言 冊 已 經 開 放
3AV50
九巴新線 296X: 尚德（唐德街）─紅磡碼頭
Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) from 158.132.14.5 at Thu May 13 17:51, 1999 said:
由 一 九 九 九 年 五 月 十 七 日 （ 星 期 一 ） 起 開 辦 ：
尚 德 開 ： 平 日 0600-2215 假 日 0645-2210
紅 磡 開 ： 平 日 0745-2310 假 日 0735-2300
平 日 7-18 分 鐘 ， 假 日 10-20 分 鐘
全 程 收 費 $6.80
尚 德 開 ：
經 唐 德 街, 唐 賢 街, 唐 明 街, 寶 順 路, 將 軍 澳 隧 道 公 路, 將 軍 澳 隧 道,
將 軍 澳 道, 觀 塘 繞 道, 太 子 道 東, 太 子 道 西, 馬 頭 涌 道, 馬 頭 圍 道,
漆 咸 道 北, 蕪 湖 街, 德 民 街, 紅 磡 道, 未 命 名 路.
紅 磡 開 ：
經 未 命 名 路, 紅 磡 南 道, 機 利 士 南 路, 蕪 湖 街, 馬 頭 圍 道, 新 柳 街,
漆 咸 道 北, 馬 頭 圍 道, 馬 頭 涌 道, 太 子 道 西, 太 子 道 東, 觀 塘 繞 道,
將 軍 澳 道, 將 軍 澳 隧 道, 將 軍 澳 隧 道 公 路, 迴 旋 處, 寶 順 路, 唐 明 街,
唐 俊 街, 唐 德 街.
Article 70: (Request 1)
乜 尚 德 仲 有 位 擺 新 線 咩 ？
係 唔 係 仲 密 過297？
呢 條 線 平297成$1.40 o既 ？
R.102─5分鐘由筲箕灣至天后維園？+學生搭
2A/DL13暗西怪客 (ngamsai99@schoolteam.net) from 203.184.228.62 at Thu May 13 18:00, 1999 said:
今 日 同 個(非 巴 士 迷)同 學 傾 開 ， 話 其 實 坐102過 海 同 搭 地 龍 所 花 時 間 其 實 差 唔 多 ， 所 以
有 時 寧 願 俾 貴D[其 實 係 好 多.....102學 生 價@$8.9,地 龍 過 海 價(八 仔@$5.6),爭 成 一 半)，
放 學 後(我 同 學 住 對 面 海)都 想 坐102返 屋 企(好 過 企 地 龍!)， 佢 仲 話 ， 有 時 坐102，0係 筲
箕 灣 落 維 園 泳 池 只 消5分 鐘 ！(我 就 死 都 唔 信 啦 ， 有 冇 咁 快?118都 唔 得 啦)
不 過 ， 如 果 巴 士 公 司D隧 巴 線 肯 收 學 生 半 價(21歲 以 下 作 分 界)， 我 相 信 係 可 以 再 搶 地 鐵 一
些 學 生 客 ， 至 少 我 以 後 過 海 都 會 坐 巴 士 ， 唔 做 政 府 地 鐵 奴 隸!(而 家 我 過 海 ， 十 次 有 八 次 都
搭 地 龍 ， 冇 計 啦 ，$作 怪 啊)
[曾 有 個Friend研 究 過 ， 十 個 搭 得 隧 道 巴0既 學 生 哥 ， 應 有 成 七 、 八 個 會0係 巴 士 迷 ！]唔 知
您 地 信 唔 信!
今 日 坐 存82/#DS130係 柴 灣 出 筲 箕 灣
， 要 焗 住 聽 坐0係 樓 上 車 尾0既 阿 伯 唱 徐 小 鳳D舊 哥0既
2A/DL13暗 西 怪 客
ICQ: 33546559
一起坐過的日子~~~永遠懷念94X
大帥爺 (b1010101@netvigator.com) from 208.151.95.164 at Thu May 13 17:58, 1999 said:
當 眾 板 友 談 及 對KMB300之 消 失 的 感 受 時,有 否 想 起 另 一 條 中/新 巴 經 典 路 線 --- 94xla???
可 能 你 會 認 為 它 是 廢 線,然 而 它 的 出 現 卻 帶 來 日 後 南 區 往 中 區 路 線 一 項 生 機!!!
猶 記 得94x的 出 現 目 的 是 疏 導 利 東 居 民 往 中 上 環 的 人 流 及 乘 車 時 間,它 的 行 車 路 線 亦 是 創 新,以Island circular 形 式 經 營
此 行 車 形 式 亦 為 日 後 城 巴 開 設37x, 37A & 37B 的Blueprint
另 外 開 始 時 更 投 放 大 量 老 虎 頭(LM)行 添,為 巴 士 迷 所 津 津 樂 道
In fact, 94x依 然 有 所 作 為, But 什 麼factors 令 它 致 死 呢???
本 帥 有 以 下 意 見:
1) 乘 客 方 面:
一 直 以 來 利 東 人 對 中 記 普 遍 有 討 厭 情 緒,對 中 記 熱 狗 恨 之 入 骨
視94x如 賤 貨.替 代 品 一 般,即 使 有 車 到 站, 視 而 不 見,寧 願 花 時 間 及 多 幾 毫 坐97. (ie NO Demand )
2)城 巴 方 面:
城 巴 於94x投 入 服 務 不 久 加 強 攻 勢,除 加 車 加 人 外,更 非 直 接 指 令97 car佬 於 灣 仔 道 之 前cut 爬 頭 務 求 快 過94x入 站 搶 客(要 知 灣 仔 道 一 帶 是 主 要 客 源)
3) 中/新 方 面:
中/新 兩 巴 一 直 只 著 重 客 量 多 少,不 仔 細 找 出 客 量 少 的 原 因,而 只 懂 減 班 次,加 上 脫 班 嚴 重.欠 冷.欠 八 仔 等 問 題,自 然94x病 入 高 肓 la
4)car 佬 Quality差
在 數 位car 佬 中,有 部 份 是 害 群 之 馬,逢 站 飛 站,在97後 面 專 賴 死 唔 做,超 速(雖 然 他 們 的 車 技 術 一 流),你 話 條 線 唔 死 都 幾 難 呀,本 帥 曾 搭 過 一 位 自 軌car佬 的 車(那 位 黑 口 面.叫 萬XX)專 快 車,賴 死 唔 做.教 人 發
以 上 只 是 本 帥 個 人 見 解
歡 迎 板 友 正 面 討 論94x之 死 原 因
大 帥 爺 字
A new bus web page!!!
CTB 182 (il2239@netvigator.com) from 208.151.69.201 at Thu May 13 17:50, 1999 said:
To all the boardmates of HKBDB,
I want to announce that a web page named 'Citylink (CTB) Bus Page is opened, I've suggest some improvments on the page. Everyone is welcome to visit the page!
Hope you can give me some suggestions!
CTB Homepage: Http://members.xoom.com/ANCT
From CTB 182.
