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Article 1:
Re: 仍可看到舊文
復原中的K590b LA19 (fungwb@ctimail.com) from 203.80.114.153 at Sat Apr 17 11:59, 1999 said:
> Albion (PSKY) (h9714900@hkusua.hku.hk) said:
> As title.
應 該 只 是 沒 有 舊 文 的link而 已,
因 為 我 剛 剛 直 接 打location都 可 以 看 到 舊 文.
復 原 中 的K590b LA19
590, 何 時 被 海 怡 的 乘 客 重 視 過?
有 人 一 見 到590就'走 夾 唔 頭', 死 都 黐 埋 落 人 地 度,
又 唔 出 聲, 又 不 放 過 任 何 機 會 避 開 我,
坐590時 又 講 「 眼 冤 」 等 等 說 話,
我 真 係 想 知 點 解 還 有 人 對590有 怨 言,
點 解? 我 真 係 好 想 知 道, 希 望 有 朝 一 日 會 有 人 回 心 轉 意 啦!
Article 1: (Request 1)
> 豐 巴 (simong@netvigator.com) said:
>
> 最 後 一 篇 文 應 該 係:
> http://www.webcomm.com.hk/cgi-bin/hkbdb/read.cgi?t=26251-1
>
> 豐 巴 發 生 了 甚 麼 事
Article 1: (Request 2)
打 文 唔 好 打 係 > 符 號 後 面 呀 。
我 諗 係 個index file corrupt左 ， 記 得 好 耐 之 前 都 發 生 過 ，
D文 由00000開 始 過 。 。 。
憤怒~44M巴士網頁抄襲30號及39M巴士網頁!
Jack Lam-M73 (jacklam@netvigator.com) from 207.176.114.61 at Sat Apr 17 12:50, 1999 said:
44M巴 士 網 頁 抄 襲30號 及39M巴 士 網 頁!!
44M Bus Page(Main page)留 意 巴 士 相 簿 的link及other bus link
30 Bus Page
39M Bus Page
另 外, 39M巴 士 網 頁 的 相 片 都 給 他 抄 襲.
44M主 頁 的 相 片(http://home.netvigator.com/~bp44m):
39M巴 士 網 頁 的 相 片(http://w3.to/39mbp):
大 家 評o下 理 啦!
30號 及39M巴 士 網 頁 聯 合 聲 明.
Article 2: (Request 1)
> 屯 兵 (chungtm@netteens.net) said:
>
> 你 琴 晚 咪 講 過 囉,又 講?
我 想 是 基 於'index file is interrupted'令'thread 26251'以 前 的
文 章'消 失'之 故 吧.
Article 2: (Request 2)
是 啊.
黎Ｘ被炒事件下文
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) from 168.70.94.217 at Sat Apr 17 13:21, 1999 said:
早 排 響 本 板 講 過 黎 Ｘ 因 經 常 遇 交 通 意 外 而 被 九 巴 炒 左 一 事 ，
原 來 另 有 下 文 ‧ ‧ ‧
今 日 見 到 相 熟 車 長 ， 據 佢 所 講 原 來 黎 Ｘ 仲 有 返 工 ， 只 不 過 九 巴 唔 安
排 」 黎 Ｘ 駕 車 ， 而 係 「 坐 館 」 。
所 謂 「 坐 館 」 ， 即 係 車 長 若 遇 上 交 通 意 外 ， 而 並 非 嚴 重 的 話 ， 巴 士
公 司 唔 會 將 該 車 長 再 駕 車 ， 而 係 將 該 名 車 長 留 響 廠 內 ， 不 過 並 不 會
安 排 該 車 長 響 廠 內 做 其 他 工 作 ， 而 係 要 佢 由 返 工 坐 到 放 工(即 係 無 事
做 ， 都 幾 無 聊)。
不 過 當 交 通 意 外 調 查 完 畢 後 ， 而 無 須 將 車 長 判 刑 的 話 ， 咁 九 巴 會 視
乎 情 況 而 將 該 車 長 復 職 ， 當 然 要 重 新 測 試 該 車 長 駕 駛 技 術 。
~~~Tony(S3M61)~~~
P.S:今 期'今 日 九 巴'已 出 ， 其 中 有 介 紹 到 九 巴AP1。
Article 3: (Request 1)
係 呀 ！ 九 巴 當 然 仲 要 俾 人 工 啦(唔 知 人 工 會 唔 會 因 此 而 減 少 呢)
不 過 冇 辦 法 既
因 為 既 然 交 通 意 外 調 查 緊
如 果 要 被 調 查 ， 九 巴 都 唔 會 咁 冒 險 俾 個 車 長 出 去 渣 車 啦
咁 咪 唯 有 要 個 司 機 唔 好 渣 車 啦
> 但 贈 閱 版 連3月 個 本 都 未 到....都 唔 知 想 點.
其 實 有AP1介 紹 果 期 係 四 月 出 版 既
我 無 意 中 睇 到
~~~Tony(S3M61)~~~
Re: 車牌報料中心的資料在哪?本板是否被炸?
東方必敗,太陽必死 (eee@laser.zeronet.org.hk) from 158.182.120.30 at Sat Apr 17 12:38, 1999 said:
> Albion (PSKY) (h9714900@hkusua.hku.hk) said:
> 如 題.
應 該 係index file壞 左 / server負 荷 過 重.
(前 幾 日 「 尊 貴 的 板 主 」 在 板 主 專 用 欄 講 過)
炸 板 的 特 徵 是 有 一 大 批 垃 圾 文 章,重 會 見 到 其 他 文 的.
Article 4: (Request 1)
唉 ， 字 軌 表 一 開 就 搞 成 咁 ， 可 能 太 多 板 友 係 同 一 時 間 入 去 更 新 資 料 啦 。
係 晚 上 ， 入 本 板 的 速 度 可 以 慢 至2 bytes/second， 唉 。
今 次 應 該 係index file壞 左 啦 。
Re: 中巴LX現身柴灣
9807 (autobus@globility.com) from 142.194.243.217 at Sat Apr 17 13:25, 1999 said:
> 27454466 (amypylai@netvigator.com) said:
> 一 輛 必 達 顏 色(紅 白 間)車 身 的 前 中 巴LX巴 士,由 昨 晚 到 現 在 一 直
> 停 泊 在 柴 灣 創 富 道 政 府 物 料 供 應 處 大 樓 外,即 新 巴 杏 花 村 車 場 後 面,
> 離 杏 花 村 地 鐵 站 五 分 鐘 步 行 路 程.有 興 趣 不 妨 去 看 看.
個 架 車 係 新 巴 從 必 達 買 番 黎 架 嗎 。 編 號GA1
Re: 火燒AP1事件
2A/DL13暗西怪客 (ngamsai99@schoolteam.net) from 202.40.137.110 at Sat Apr 17 15:02, 1999 said:
> 27454466 (amypylai@netvigator.com) said:
> 廣 大 巴 士 迷 對 新 時 代 巴 士 趨 之 若 鶩 ， 莫 說 要 親 身 試 搭 ， 有 巴 士 迷 可 能
> 見 都 未 見 過 ． 但 試 想 像 一 下 ， 當 你 見 到 火 燒 ａ ｐ １ 時 候 ， 你 會 有 甚 麼
> 反 應 ？
>
> 試 試 切 身 處 地 想 一 想 ， 在 下 列 故 事 中 ， 你 的 第 一 反 應 是 甚 麼 ， 不 要 以
> 為 是 無 聊 問 題 ， 但 你 的 答 案 可 能 反 映 你 的 人 性 真 實 一 面 ， 和 對 巴 士 的
> 熱 誠 ．
>
> 故 事 如 下 ：
>
> 若 果 有 一 日 你 拿 著 相 機 ， 準 備 拍 攝 一 輛 駛 近 你 面 前 的 一 輛 頂 閘 滿 客 的
> ａ ｐ １ ， 突 然 這 輛 你 等 了 又 等 的 ａ ｐ １ 失 事 翻 側 ， 引 擊 突 然 著 火 ．
>
> 大 鑊 ！ 巴 士 乘 客 眾 多 ， 這 次 肯 定 是 大 車 禍 ！
>
> 請 在 這 裹 停 一 停 ， 站 在 事 發 現 場 的 你 ， 你 的 第 一 反 應 是 ：
>
> １ ： 立 即 用 相 機 拍 下 整 個 過 程 ， 包 括 翻 車 後 的 巴 士 及 傷 者 情 況 ， 因 為
> 這 是 極 之 珍 貴 的 拍 攝 時 刻 ．
> ２ ： 用 手 電 或 跑 到 就 近 的 電 話 亭 ， 第 一 時 間 報 警 ．
> ３ ： 毫 不 猶 疑 ， 跑 到 巴 士 打 開 車 門 ， 協 助 救 人 ．
>
> 每 人 的 選 擇 不 同 ， 可 能 會 三 種 做 齊 ， 亦 沒 有 特 定 答 案 ， 但 撫 心 自 問 你
> 的 第 一 反 應 是 甚 麼 ？
>
> 世 事 無 絕 對 ， 這 類 故 事 可 能 發 生 在 大 家 身 上 ！
如 果 悠 是 一 個 有 良 知 的 人,悠 目 睹 火 燒 巴 士 事 件,悠 的 首 先 反 應 應 是 去 救 人,
什 麼 影 相 都 應 放 埋 一 便.correct?
_____________________________________________________________
2A/DL13暗 西 怪 客
ngamsai99@hutchcity.com
ICQ: 33546559
Re: 新記今日大倒退之-LM重現rt.18!
2A/DL13暗西怪客 (ngamsai99@schoolteam.net) from 202.40.137.110 at Sat Apr 17 15:14, 1999 said:
> 小 丸 子 新 巴 色VA54 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:
> 今 日,小 弟 搭rt.82 LV82出 北 碼 時,係 健 康 中 街 新
> 記rt.18總 站,見 到 架trident rt.18後 面 有 架LM?擺
> 係rt.18總 站!!有 冇 搞 錯,竟 然 剩 有 架 熱 狗 行rt.18.....
>
> 新 記 又 話rt.18全 冷,唉.................
In fact it is not a bad new for rt. 18 using a few hotdog bus WOR!
>
>
>
> VA54 HN8897
> 81P上!
____________________________________________________________
2A/DL13暗 西 怪 客
ngamsai99@hutchcity.com
ICQ: 33546559
【廣告】38網頁加相
VA56 (a3819@hkstar.com) from 24.64.182.60 at Sat Apr 17 14:50, 1999 said:
38 網 頁 加 入 照 片8張 ！
包 括 新 線81P （3016）
VA27，DA29 分 別 行27，81A。
新 巴 照 片 畫 廊 ﹕ 新 巴 新 廣 告 照 片4張 ！
中 巴 大 相 一 張 ﹕ 某 電 視 廣 告DL24。
新 巴38網 頁
歡 迎 參 觀
From
VA56 Gohan
914改道傳單備索
LYW (yanwingl@netvigator.com) from 208.167.228.225 at Sat Apr 17 13:56, 1999 said:
今 朝1230於 深 旺 道 往 東 京 街 總 站 方 向 之 車 站 仲 有 少 量 之 改 道 傳 單 掛
在 站 柱 上 ， 而 本 人 亦 取 了 十 張 傳 單 ， 預 備 轉 贈 予 各 板 友 ， 有 興 趣 請
電 郵 給 我 ， 謝 謝 ！
P.S. 本 人 另 見 到 二 部Centroliner泊 於 東 京 街 總 站 ， 相 信 為296C作
準 備 。
[廣告]香港巴士模型
東方必敗,太陽必死 (eee@laser.zeronet.org.hk) from 158.182.120.30 at Sat Apr 17 12:50, 1999 said:
代<香 港 巴 士 模 型>網 主 宣 佈:
<香 港 巴 士 模 型>今 日 更 新.
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在 下 要 強 調 一 點,這 些 模 型 都 不 是 「 賣 剩 蔗 」,
通 常 都 是 私 人 購 買 多 一 兩 隻 模 型,而 且 是 經 過 賣 家 的 檢 查 才 買 下,
出 售 模 型 的 原 因 有 很 多,通 常 是 「 手 緊 」,「 家 中 沒 有 位 再 收 藏 」 等 等...
例 如,在 「 手 緊 」 時,不 得 不 賣 出 手 頭 上 多 餘 的 一 隻...
所 以 這 些 模 型 的 質 素 都 比 較 好.
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[致板主]點解D文唔見哂架?
'辛'巴王國 (wong98@netvigator.com) from 202.67.240.47 at Sat Apr 17 13:02, 1999 said:
如 題,本 板 是 否 被 炸?
新巴新聞稿:93改尾班車時間
27454466 (amypylai@netvigator.com) from 202.67.250.240 at Sat Apr 17 12:57, 1999 said:
新 巴 新 聞 稿:
由 四 月 十 九 日 起,新 巴 早 上 繁 忙 時 間 路 線93由 鴨 利 洲 村 開 出 的 尾 班
車 將 改 為 於 早 上 七 時 十 五 分 開 出,以 方 便 往 中 區 半 山 上 學 的 學 生 可 準
時 於 早 上 八 時 前 到 達 學 校.同 日,該 線 會 改 為 由 鴨 利 洲 往 羅 便 臣 道 的
單 向 服 務.
#
【板務】最後一篇文 t=26251-1
T.P.T. (dckk@netteens.net) from 158.132.14.5 at Sat Apr 17 13:39, 1999 said:
Why can't add HTML in 字 軌/掛 牌 表?
Re: Why can't add HTML in 字軌/掛牌表?
Kevin Wong (wphg19@netvigator.com) from 208.139.119.20 at Sat Apr 17 12:10, 1999 said:
> 3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
> As titled.
> If I want to add hyperlink or table, then what could I do?
唔 該 你 睇 睇 版 主 講 乜 啦, 佢 都 話 左 個 字 軌 表 係 唔 可 以
加HTML Tag囉, 唉~~~~~~ -_-
Kevin Wong
[WA]New Route Buses Emerge
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from 134.7.76.90 at Sat Apr 17 10:33, 1999 said:
The following article is extracted from the April 1999 issue of Truck & Bus magazine:
New Route Buses Emerge (By Mark Stegman)
The first of nearly 850 Mercedes-Benz O405NH city buses built by Volgren have been handed over for Transperth to introduce into service. This year, 133 new Volgrens will enter service, the balance of the order being delivered over the next 12 years.
The Transperth vehicles feature silver and green livery on aluminium bodies. All are air-conditioned.
The Mercedes O405NH featurea the OM 447HLA diesel engine, which complies with Euro II emission standards. A kneeling system complements the low floor design for easy access. The O405NH was awarded the prestigous Truck & Bus 'Bus of the Show' award at both the 1997 and 1998 Sydney Bus Shows.
The new body was developed by Volgren as a unique design for Transperth. It features a smooth, rounded look, elements of which can be seen both in the interior and exterior of the bus. A major design innovation includes the new curved area which leads from the front door into the main aisle. This feature makes it easier for passengers to negotiate their prams or wheelchairs when entering or leaving the bus.
Passenger seating has been improved to provide greater comfort. All seata have a long-life fabric featuring an 'underwater' theme with tropical fish.
The new Transperth buses seat 41 and are licenced to carry up to 41 standees.
The initial buses in the order are being built at Volgren's Dandenong plant in Melbourne, however the new facility in Perth will open soon, employing 48 staff.
87B 司機揀喝采駕駛有可能
GZ5818 (kytse1@netvigator.com) from 168.70.69.108 at Sat Apr 17 10:28, 1999 said:
有 板 友 話 87B 轉 不 成 大 車 和 司 機 揀 喝 采 駕 駛 有 關,
這 似 乎 很 荒 謬,但 我 覺 得 有 可 能.
約 九 個 月 前 , 73A 沙 田 廠 開 始 用 大 車 ,
由 鴨 變 為 老 虎 頭/豪 , 當 時 S3V GK2926 行 73A 行 左 個 幾 星 期 ,
後 來 GK2926 行 80K , 行 一 段 時 間 , 73A 則 用 80K 車.
無 意 間 聽 73A 一 柴 司 機(新 仔)話 富 豪 好 快,好 易 在 大 埔 公 路 抄 ,
特 登 俾 80K 司 機 渣 富 豪 , 渣 80K D 利 蘭 安 全 D.
我 識 得 一 個 73A 新 仔 司 機 都 話 老 虎 頭 好 難 渣, 鴨 易 渣 好 多.
不 過,這 情 況 應 在 未 有 掛 牌 車 時 才 可 出 現.
GZ5818/Tonio Tse
Re: 關於機械的問題:點解副偈變O左聲?
屯兵 (chungtm@netteens.net) from 205.252.144.176 at Sat Apr 17 12:08, 1999 said:
> AD156 (ckmbfor@netteens.net) said:
> 小 弟 發 現 九 記AD156踩 油 時 引 擎 傳 來 刺 耳 的'O烏O烏'聲
> (像 雞 車 的 剎 車 聲),和AD的 引 擎 聲 有 明 顯 分 別,而 且 情 況
> 已 維 持 了 個 多 月,請 問 那 部 車 是 否 有 問 題?為 何 不 入 廠?
>
> 另 外,最 新 那 批ADS和3AD用 同 樣 的 引 擎,為 何 引 擎 聲 不 同?
我 記 得 前 排 連 續 兩 晚 有 架AD行N260
係 屯 門 法 院 燈 位 起 步 時,係 屋 企 聽 到 架 車 嘈 到 拆 天,仲 嘈 過3AD
唔 知 係 咪 呢 架 呢?
行Rt.80的DD4108是試驗車
WingKit (tslmis@hkstar.com) from 202.77.165.6 at Sat Apr 17 09:47, 1999 said:
在 此 車 入 水 口 位 置 有 以 下 字 樣:
試 驗 車
如 須 入 水
請 先 知 會 工 程 部
唔 知 試 緊 什 麼 呢? 會 不 會 是 加 左 減 低 廢 氣 排 放 的 摧 化 器?
問完又問
MD-11 (si378800@icard.hkstar.com) from 202.82.43.250 at Sat Apr 17 09:40, 1999 said:
> 古 競 豪 (fatku@school.net.hk) said:
> 好 想 坐N213呀.........
哥 仔, 你 好 似 早 幾 日 先 至 問 完 同 樣 問 題 喎!!
冇 人 答 你 可 能 冇 人 知, 使 唔 使o從 位 又 問 呀, 好 悶 呀 你!
估 唔 到 某 人o既 毛 病 竟 然 傳o左 俾 其 他 人... 唉~~~~
MD-11
Article 19: (Request 1)
> 古 競 豪 (fatku@school.net.hk) said:
>
> MD-11兄,請 不 要 拆 開 話 題 。
> 有 無 人 知 道N213的 行 ?
MD-11兄 講 得 冇 錯,我 都 記 得 我 曾 經 答 過 你 這 個 問 題.
不 過,依 據 今 日 特 別 所 見 版 的 資 料,N213可 能 已 成 為 九 龍 灣 廠 後 備 車.
Re: 新記MC一問
FatfishZ (fatfishz@netvigator.com) from 208.151.70.243 at Sat Apr 17 09:33, 1999 said:
> 古 競 豪 (fatku@school.net.hk) said:
> 請 問 現 時 仲 有 邊D線 有MC坐?
平 日43X有 兩 部, 另 有 兩 部 行95B或95A(跳 飛 機).
60x,61x,70x十三週年紀念
Jess (jess66@ctimail.com) from 158.182.22.113 at Sat Apr 17 04:42, 1999 said:
為 幫'小 巴 巴'搵 答 案 而 發 現 一 些 事
記 得 於 一 九 八 六 年 四 月 七 日, 九 巴 一 口 氣 開 了 三 條 新 界 特 快 線:
60x,61x,70x
他 們 有 一 個 相 同 的 特 色, 就 是 收 費 都 係3.8(不 設 分 段)
但 到 了 今 天......
60x收8.2元; 61x收9元; 70x收10元.
但 三 條 路 線 至 今 沒 有 多 大 改 變, 為 何 車 資 卻 差 那 麼 遠?
當 年 的 車 費 厘 定 準 則 與 今 時 又 有 何 差 別?
(希 望Ricky Chan-619網 主 或 其 他 有 志 之 士 可 幫 到 我)
希 望 今 晚 世 界 會 會 員 大 會 可 以 有 多d野 可 以 羅 走 的 傻Jess--太 貴 喇
Article 21: (Request 1)
其 實 ，60X及61X在 計 劃 路 線 時 ， 都 與 現 行 有 所 不 同
60X--計 劃 時 原 本 是 將60的 路 線 延 長
(60是 經 荃 灣 及 葵 涌)
當 時60是 來 往 發 祥 街<->友 愛 南
後 改 計 劃 保 留60
另 開 新 線60B,60B的 編 號 再 改 為60X
原 本 九 巴 計 劃60X不 是 以 佐 敦 道 碼 頭 為 總 站
而 是 尖 沙 咀 碼 頭
運 輸 署 以 總 站 位 置 不 夠 為 理 由,最 終 總 站 是 佐 敦 道 碼 頭
61X原 本 計 劃 叫60A
隨60X/61X開 張
屯 門 市 中 心 總 站 亦 在 同 日 開 張
開 張 時 有52/60M/60X/61/61X為 總 站
52/60M是 由 友 愛 南 遷 往 屯 門 市 中 心
61由 大 興 遷 往 屯 門 市 中 心 及 勁 減 班 次
63勁 加 班 次
Article 21: (Request 2)
> 3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
>
> What is 63?
63 友 愛(南)---元 朗 西
輕 鐵 通 車 時 取 消 了lu...
坡柴模型相 + 找家祺
Ronald (ronald_to@laser.zeronet.org.hk) from 158.182.2.54 at Sat Apr 17 03:42, 1999 said:
1.坡 柴 模 型 相
西 灣 河 果 間 巴 士 舖,有 坡 柴 模 型 相 片 睇.
有 興 趣 可 以 去 睇 睇.
P.S.
Dennis Law兄 講 中 左,真 係 出 上 左
「 巴 士 專 線 路 路 道 方 便 快 捷 又 輕 鬆 」 的 坡 柴.
2. 找 家 祺--有 關 巴 士 相 片 之 授 權
上 星 期 上 堂(strategic management)時,
有 一 組 人present九 巴 的 公 司 分 析 及 前 景 等 等...
無 意 中 發 現present的powerpoint中,
有 幾 張 相 是 在 閣 下 之 網 頁 見 過 的.
(見 過 大 家 對 「 抄 」 東 西 的 人 的 態 度...好 驚!)
所 以 向 閣 下 通 知 有 關 消 息,希 望 給 予 授 權 或 不 予 追 究...
Ronald
Article 22: (Request 1)
又 唔 係 拎 去 做 商 業 用 途, 由 佢 啦, 當 然 禮 貌 上 應 該 話 聲 我 知 o既,
不 過 可 能 佢 話 o左 都 唔 定 o架, 久 時 久 都 有 人 問 我 借 相 來 做 功 課,
唔 記 得 咁 多 咯.
--
車 匙!
Article 22: (Request 2)
其 實 應 該 多 謝 我 那 位 ‘ 線 人 ’ 。^_^
不 過 我 想 知 道 ， 該 部 模 型 的 車 隊 編 號 ， 是634，A634， 還 是642呢 ﹖
Re: 問屯中歷史
Stanley Yung (n281@hkstar.com) from 202.67.249.78 at Sat Apr 17 10:53, 1999 said:
> 小 巴 巴 (chung921@netvigator.com) said:
> (1)屯 門 市 中 心 巴 士 總 站 何 時 啟 用?
1986年4月7日
> (2)初 期 有 什 麼 巴 士 路 線?
52/60M/60X/61/61X
> (3)52X,60X,61X,62X,260B,263R 何 時 通 車?
60X/61X---1986年4月7日
62X--1987年
260B--1993年
52X--由52更 改,1991年
263R--1992年6月
> (4a)61未 搬 入 屯 中 時,以 那 裏 作 總 站?
大 興<->元 朗(東)
由 大 興 開 出,先 經 山 景/杯 渡 路/新 墟,再 入 元 朗
> (4b)61何 時 取 消?
1989年9月18日,輕 鐵 通 車
Article 23: (Request 1)
我 見 到 呢 Ｄ 資 料,個 心 諗 想 做 個 有 關 屯 門 市 中 心 為 專 題 的 網 頁
類 似Gakei的 佐 敦 道 碼 頭 專 題 咁
想 問 下Stanley Yung可 否 借 資 料 一 用
【正牌齊分享】 新巴「新巴 FIRST BUS」
T.P.T. (dckk@netteens.net) from 158.132.14.5 at Sat Apr 17 01:58, 1999 said:
版 權 所 有 ． 不 可 盜 用
請 問 各 位 對 上 面 個 牌 有 咩 意 見 呢?
我 成 日 響 度 諗, 會 唔 會 有o的 商 人 將o的 計 數 機 改 裝 成 微 型
電 子 牌 呢? 顯 示 螢 幕 就 出 跳 字, 下 面 噤 制 就 噤 路 線, 再 噤
'='就 出 條 線 出o黎.. o的 路 線 就 一 早set好 晒, 如 果 有 新
線 而 又 想 入 落 部 機 就 要 去 指 定 商 舖 入 該 路 線o既 電 子 牌.
每 次 加 新 線 只 要 一 蚊.. 而 買 部 機 就 一 百 蚊 度.
唔 知 有 無 得 做 呢?
唔 知 點 解 突 然 之 間 好 鍾 意 玩 電 子 牌o既.....
T.P.T.
Article 24: (Request 1)
From Hong Kong Vehicles Network Express .
兩 個 牌 都 有 Ｄ 出 入 喎 ..
Article 24: (Request 2)
> T.P.T. (dckk@netteens.net) said:
>
> 我 跟 呢 張 相 整o架 咋...:
> 
可 能 係 影 o個 時 個 電 子 牌 Ｄ 粒 粒 壞 左 ， 所 以 我 地 Ｄ 電 子 牌 出 唔 同 點 ..
Article 24: (Request 3)
> T.P.T. (dckk@netteens.net) said:
>
> 剩 係 上 面 個 牌 都 見 到 唔 見o左 好 多 點.
> 唔 通 部 部 車 個 牌 都 唔 同? 有 無'官 方'o既 正 常 牌 睇 下 呢?
我 諗 官 方 未 必 肯 公 開 就 真 ..
仲 有 其 他 特 別 電 子 牌 整 左 上 網 :
Click here! .
Article 24: (Request 4)
> 東 方 必 敗,太 陽 必 死 (eee@laser.zeronet.org.hk) said:
>
> 小 小 建 議:
> 唔 好 玩 新 記 個 電 子 牌 玩 得 太 過 份....
> 新 記 唔 鍾 意 自 己 的 野 在 「 非 正 式 」 渠 道 發 放 給 公 眾.
咁 即 係 我homepage的 非 粒 粒 燈 牌 又 要 收 山 ？
> (上 年 新 記 先 有 人 因 私 下 比 野 給 巴 士 迷 而 被 炒!)
唔 係 嘛 ！ 有 一 次 小 弟 就 係 一 個 站 長 私 下 俾 野 我 ！ 會 唔 會 係 我 整 死 人 呀 ？
我 晌 度 可 能 要 為 我 的 罪 行 認 錯 哦 ！
唔 係 太 明 喎.. 係 咪 即 係 叫 我 地 唔 好 自 己 整 電 子 牌?
kenf個JAVA都 要 摺 埋? 漢 華o個o的 就 唔 可 以 放 上 網?
Article 24: (Request 5)
點 解o的 牌 唔 整link? 下 下 要view個gif唔 係 咁 方 便..
Re: LEYLAND 12米!!!
9807 (autobus@globility.com) from 142.194.243.230 at Sat Apr 17 07:28, 1999 said:
> GRASSHOPPER (pollymfy@netvigator.com) said:
> 本 人 想 問 一 些 關 於 的 問 題:
>
> 1) 點 解 九 記 唔 買leyland 12米 呢,咁 遲 先 出volvo 12米??
九 記 有 成 百 幾 架 利 蘭 十 二 米 車 喎 ， 點 會 冇 啊 ？ 全 部 係 熱 狗 就 真 。
> 2) 點 解super olypmian中 軸 冇 輔 助 轉 向 呀??
冇 。
保留退役巴士
27454466 (amypylai@netvigator.com) from 202.67.250.240 at Sat Apr 17 01:09, 1999 said:
相 信 各 位 巴 士 迷 都 會 懷 念 退 役 而 且 全 數 被 擋 的 舊 巴 士.若 果 下 令 所 有
巴 士 公 司 都 要 保 留 最 少 一 部 退 役 巴 士(雖 是 天 荒 夜 談},那 些 型 號 最 有
保 留 價 值,歡 迎 討 論.
我 希 望......中(新)巴lf,見 證 了 中 巴,新 巴 交 接,及 九 巴 長 牛.因 為
年 幼 時 經 常 乘 搭,有 感 情.城 巴 坡 柴,因 為 沒 有 太 多 選 擇.
#
Article 26: (Request 1)
> # 事 實 上 必 達 也 保 留 了LF and demilar的 車,
不 信 可 以 去 平 輋 看 看.
Article 26: (Request 2)
必 達 虐 侍 退 役 巴 士,如 有 看 巴 士 年 鑑 的 朋 友 都 見 到 哪 些 巴 士 巳 經 生 銹 和 車 身 顏 色 已 退 色,從 此 可 是 必 達 對 侍 退 巴 士 的 態 度.
新巴八達仔出問題 + 新巴新都普躉消息
James 1016 (kwokcj@hknet.com) from 202.67.240.47 at Sat Apr 17 00:35, 1999 said:
頭 先 搭112番 屋 企, 同 開 個 卡 佬 傾 計, 佢 話 有 部 份 新 巴 八 仔 出 現
「 有 入 冇 出 」 情 況, 即 係 乘 客 張 八 仔 就 扣 左 數, 而 新 巴 係 收 唔
番 扣 左o既 錢, 即 係 新 巴 收 唔 到 用 八 仔o既 乘 客o既 車 費. 呢 個 可
能 同 八 仔 公 司 o既 system 有 關.
另 新 巴 新 車 消 息: 3044今 日 到 港 (唔 知 有 冇 板 友 可 以 證 實?)
James
Article 27: (Request 1)
有 ！ 昨 日 小 弟 好 友 － 板 友 ” 雞 寶 之 友 ” 已 在 下 午 四 時 許 乘88經 過 杏 花
村 車 廠 時 見 到3043同3044， 但 係 冇 牌
Nicholas Louie
ICQ UIN:15306525
今日阿sir送左南華早報九巴特刊俾我!
James 1016 (kwokcj@hknet.com) from 202.67.240.47 at Sat Apr 17 00:27, 1999 said:
今 日 上 英 文 堂, 阿sir竟 然 用 星 期 二 南 華 早 報 其 中 一 篇 講Corgi奧 黏 模 型
o既 報 道 做 教 材, 之 後 仲 送 埋 份 九 巴 紀 念 特 刊 俾 我!
份 特 刊 好 正, 不 過 富 豪 車 廠o既 廣 告 唔 知 點 解 會 將 架 躉 偽 裝 做 超 級 奧 黏!
有 冇 其 他 板 友 有o個 份 特 刊 呀? 一 齊 分 享 下 丫!
【剪報】當年今日之雙層巴士五十年
Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) from 205.252.149.172 at Sat Apr 17 00:04, 1999 said:
兩 則 有 關 四 九 年 首 天 行 走 雙 層 巴 士 的 剪 報 ...
文 匯 報
Hong Kong Standard
--
車 匙!
Article 29: (Request 1)
> Christopher (chris_ng@hk.super.net) said:
> 請 問 該 兩 份 報 章 是 四 九 年 何 月 何 日 出 版 的 ？
文 匯 是 四 月 十 七 日, 虎 報 是 四 月 十 五.
九巴尚德服務
27454466 (amypylai@netvigator.com) from 202.67.250.240 at Sat Apr 17 00:03, 1999 said:
聽 聞 九 巴 交 通 經 理 葉 松 添 在 今 早 尚 德 村[民 意 車 廂]儀 式 上,除 了 提 到ap1下 月 行
296c外,還 提 出 下 列 服 務 承 諾:
>>>九 巴 正 與 運 輸 署 研 究 開 辦 兩 條 新 線 的 可 行 性,兩 線 分 別 由 尚 德 往 藍 田 和 紅 磡
(此 消 息 在 今 日 有 線 新 聞 有 報 道 過)
>>>296a本 月 底 前 加 多 三 部 車 至 三 分 鐘 一 班
>>>296c下 月 加 車 至 九 分 鐘 一 班
>>>693下 月 加 強 服 務,每 日 七 班 增 至 九 班(但 無 講 時 間)待 唐 明 街 新 巴 士 灣 落 成 後
再 延 長 為 全 日 服 務.
#
Article 30: (Request 1)
> Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) said:
>
> 他 是 否 指 明 是 AP1 行 296c 呢? 296c 會 不 會 行 荔 廠 車 的?
296C由 尚 德 往 深 水 步
照 道 理 應 該 係 由 荔 廠(L)同 埋 九 廠(K)派 車 行 既
而AP1係 荔 廠 車
所 以AP1行296C， 我 認 為 絕 對 冇 問 題 。
而AP1目 前 係 荔 廠 後 備 車
~~~Tony(S3M61)~~~
Article 30: (Request 2)
> 27454466 (amypylai@netvigator.com) said:
>
> 他 說:首 部 新 時 代 巴 士
>
> 應 該 可 以 理 解 為ap1,但 他 沒 有 講 甚 麼 廠,畢 竟 那 是 一 般 公 開 場 合!
296C將 會 全 線 使 用AP
Article 30: (Request 3)
296C用 車 不 少 啊!會 在 何 時 全 線 使 用AP呢?將 軍 澳 廠 會 進 行 大 規 模 調 車
行 動 呢?
Re: Henderson Pig is 91K Kenneth?
Christopher (chris_ng@hk.super.net) from 202.64.6.167 at Sat Apr 17 00:38, 1999 said:
仲 夠 膽 死 大 賣 (行 錯 路) 電 視 廣 告 說 甚 麼 '專 業 精 神' 喎, 所 以 千 千 萬 萬 唔 好 鬧 錯 人!
請 讓 大 眾, 向 九 巴 說 '不' !
> HR1969 (si439741@icard.hkstar.com) said:
> Subject:
> 無 錯 ， 我 同 佢 一 樣 差 唔 多 鍾 意 同 一 種 車 ！
> Date:
> Sat, 20 Mar 1999 16:37:44 +0800
> From:
> 'Henderson Pig／ 康 達 豬 ！'
> Organization:
> Hong Kong School Net
> Newsgroups:
> hk.interest.transport
> References:
> 1 , 2 , 3 , 4 , 5
>
>
>
>
> Kenneth (91K)
>
>
> 呢 樣 東 西 真 係 令 我 好 開 心0架 ， 真 係 無 諗 過
> 冷 馬 板 奧 黏 可 以 多 到 成 行 成 市 成 街 都 係 ！
>
> 我 宜 家 鍾 意0既 車 ：
> AL1-150，AV1-531，3AV1-349， 城 巴 全 部
> 冷 氣Olympian， 九 鐵201-238， 新 巴LA1-25，
> LM1-10同 埋 用Cummins LT10 Olympian hotdog．
>
> 你 宜 家 知 道 點 解 我0甘 開 心 米 好 似 你0甘 囉 ．
>
> 謝 謝
>
> 康 達 豬
>
> From this passage in the newsgroup I totally sure he is 91K!
> Why he have to change the name? No one will angry him at all
>
> HR1969
乜3AV有349咩 ？ 遲o的 仲 有 超 級 奧 黏 ， 咁 你 咪 重 更 加 開 心 喇 ！
Christopher :)
Article 31: (Request 1)
使 乜 無 啦 啦 開 篇 文 講 呢d野 先? 呢D野 已 經 有 人proved o左'Henderson Pig is 91K Kenneth'...
咁 你 呢? 查 過 你icq, 同 一 個tsesh@hkstar.com有HR1969又 有Chris Tse... 咪 即 係 以 前o既aqua!
MD-11
Re: 6,9 會否有TRIDENT行呢?
東邪 (GK 9112) (mingyin@hkstar.com) from 208.167.252.70 at Sat Apr 17 01:00, 1999 said:
> KIT (williamc@tsl.net.hk) said:
>
> 記 得 上 年 龍 運TRIDENT行 九 巴 線 嗎?
> 即1A,2,6,9,81C,87D,98D,271.
>
> 這 些 線 當 中 除6及9外 其 他 己 經 派 金
> TRIDENT行 走.
>
> 咁 你 估RT6/9遲D會 否 行TRIDENT呢?
－ KIT 兄 你 有 所 不 知 啦 ！ 其 實 如 果 你 好 彩 的 話 ， 你 係 可 以o係
夜 晚 時 段 搵 到 有 金 躉 行 ６ 號 的 ， 因 為 可 能 有 １ １ ２ 過 鐘 遲 大 到 ，
所 以 會 行 一 轉 ６ 號 攝 時 間 （ 唔 明 點 解 唔 攝 ２ 號 ） ， 小 弟 同 友 人 都
曾 經 見 過 兩 次 ．
東 邪
GK 9112
Article 32: (Request 1)
我 諗 佢 係 講 緊 行 字 軌 .. 其 實 5 號 都 行 過 龍 躉 架 !
Article 32: (Request 2)
仲 有3C呢? I had seen it ar!
Article 32: (Request 3)
> N106--DK1121 (sammi59@netvigator.com) said:
>
> 我 估 會 既,仲 有11號 呢!我 上 年 都 咁 好 彩 俾 我 係11號 坐 到.
>
仲 有3C,5
條 條 都 經 尖 沙 咀/旺 角.
HB 916
(好0野!! 81C有 躉!!!)
Re: 巴士刊物
Jess (jess66@ctimail.com) from 158.182.22.113 at Sat Apr 17 04:54, 1999 said:
> martin (lck1000@hkstar.com) said:
> 請 問[口 個]本'今 日 九 巴'可 以 用 乜 途 徑 去 索 取/買/訂 閱?
> 另 外 除 左 九 巴 有 出 書 外,城 巴 同 新 巴 有 冇 出 書,如 有,可 以 用 乜 途 徑 去 索 取/買/訂 閱?
> martin
呢 個 問 題 前 陣 子 先 有 人 問 過......首 先 三 間 公 司 的 員 工 刊 物 都 係 非 賣 品.
今 日 九 巴:
1. 自 己 或 朋 友 是 九 巴 職 工
2. 巴 士 迷 世 界/九 巴 之 友 會 員
3. AA1車 廂 內(不 准 取 走)
新 一 篇:
1. 自 己 或 朋 友 是 新 巴 職 工
2. 新 巴 網 頁 上 看
3. 做 香 港 巴 士 迷 會/巴 士 迷 世 界/都 市 巴 士 迷 俱 樂 部 幹 事
?-城 巴 員 工 雜 誌
1. 自 己 或 朋 友 是 城 巴 職 工
如 有 錯 漏, 敬 請 補 上...... 傻Jess字
Article 33: (Request 1)
> FOKMB (st1856@netvigator.com) said:
>
> If you want the KMB Today, email me:
> station85m@hotmail.com
> I can sent you by mail or other method.
本 人 手 頭 上 有 十 多 本 較 早 期 的 `九 巴 月 刊' 及 `今 日 九 巴' , 如 想 借 閱, E-Mail 給 我.
問巴士冷氣槽設計
Christopher (chris_ng@hk.super.net) from 202.64.11.142 at Fri Apr 16 23:20, 1999 said:
請 問 有 沒 有 板 友 知 道 ， 由 城 記427、721、831， 九 記ADS31、AD281，
中 記DA57開 始 ， 及 所 有Trident、3AD的 上 層 冷 氣 槽 為 甚 麼 要 將 車 頭 的
一 截 縮 短 ？ 而 九 記 的AV、3AV、AS及 中 記VA又 沒 有 同 樣 的 改 動 ， 請 問
是 甚 麼 原 因 ？ 若 為 方 便 清 洗 ， 亞 記 躉 應 同 後 期 的AV/3AV一 樣 ， 可 以 整
條 拆 下 ， 而 無 須 作 出 此 等 設 計 。
請 賜 覆 ！ 謝 謝 ！
Christopher
Article 34: (Request 1)
我 相 信 只 係 因 為 美 觀. 將 冷 氣 槽 縮 短 可 以 將 潛 望 鏡 裝 近 天 花 避 免 向
下 突 出 而 不 會 阻 礙 視 線. 而Dragon/Condor用 新 設 計 也 比 舊 設 計 美
觀.
'巴士投票站' 投票題目更新
T.W.C. (cityupdate@mail.mynvo.com) from 207.176.114.100 at Fri Apr 16 22:04, 1999 said:
'巴 士 投 票 站' 投 票 題 目 經 已 更 新
網 址: http://www.freevote.com/booth/busvoting
'巴 士Update' 網 頁 內 容 更 新
網 址: http://www.mynvo.com/cityupdate
歡 迎 瀏 覽
73X
東邪 (GK 9112) (mingyin@hkstar.com) from 208.167.252.70 at Fri Apr 16 23:27, 1999 said:
> Christopher (chris_ng@hk.super.net) said:
> 想 問 各 位 唔 知 有 冇 人 知 道 曾 經 有 兩 架 九 巴 曾 被 拆 樓 地 盤 的 物 件 擊 毀 ，
> 其 一 是 好 像 行73X的S3N(好 似 是DX牌)， 在 荃 灣 出 事 。
>
> 另 一 宗 則 是 發 生 在 彩 虹 道 轉 大 有 街 燈 位 前 ， 一 架29M的BL(是BL94-123
> o個 批)， 被 隔 鄰 地 盤 的 大 石 擊 中 車 頂 ， 並 造 成 巴 士 上 層 一 婦 人 死 亡 。
>
> 兩 車 的 車 頂 均 嚴 重 損 毀 ， 不 知 那 兩 車 是 那 兩 部 ？ 及 現 時 它 倆 的 情 況 如
> 何 ？(有 否 重 建 車 身 ？ 以 及 行 走 那 條 路 線 ？)
>
> 請 賜 覆 ！ 謝 謝 各 位 ！
>
> Christopher
－ 當 年 ７ ３ Ｘ 意 外 的 Dennis 係S3N210 - DX 4120， 發 生 意 外 後 並
沒 有 重 裝 上 新 款 的 車 身 ， 已 投 入 服 務 多 時 ， 未 知 是 否 仍 然 係 ７ ３ Ｘ 掛
牌 呢 ？ 有 勞 其 他 版 友 解 答 ．
東 邪
GK 9112
Re: AP1下月行296C
LYW (yanwingl@netvigator.com) from 208.139.110.156 at Sat Apr 17 00:16, 1999 said:
> 27454466 (amypylai@netvigator.com) said:
> 九 巴 交 通 經 理 葉 松 添 今 日 向 傳 媒 證 實 ，AP1下 月 開 始 會 行 走296c,即 是 以 前
> 試 行680等 路 線 只 是 煙 幕.
>
> 27454466
Yes, when I travelled Rt. 296C last Saturday (17/4/99), AP1
was parked in Sham Shui Po(Tokin Street) at about 11:35 a.m.
Article 37: (Request 1)
> Matthew Ho (95468048@cpccux1.cityu.edu.hk) said:
>
> o甘AP1仲 係 唔 係L廠 呀?
>
> 宜 家L廠 有 冇 派 車 行296Co尼?
AP1冇 錯 係 荔 廠 車...
但 係 佢 又 有 八 仔 機, 行112都 未 必 輪 到 佢 啦!
--
MD-11
Article 37: (Request 2)
> Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) said:
>
> 嘩, 荒 涼 的 東 京 街 總 站 下 月 將 會 好 熱 鬧 了.
> 但 係 是 否 只 是 得 AP1 一 部?
>
> --
> 車 匙!
葉 先 生 話,296C遲D全 線 用AP
Article 37: (Request 3)
> KIT (williamc@tsl.net.hk) said:
>
> 係 囉,出 左 幾 部 就 只 是 派AP1行296C
> 咁 要[捕]佢 都 幾 辛 苦.
>
> KIT
希 望 九 記 識 做,派AP2,3等 到 唔 同 區 行,唔 洗 我 們 專 登 去 太 遠 的 地 方 坐.
Article 37: (Request 4)
我o念 都 幾 難 啦,如 果 九 記 識 做,屯 廠o既turbo都 唔 駛 周 圍 調 啦.
Re: 哪部巴士有異樣?
Christopher (chris_ng@hk.super.net) from 202.64.11.142 at Fri Apr 16 22:55, 1999 said:
> Trend Tex (schneide@netvigator.com) said:
> 今 天 見 到DA81已 油 上 新 巴 色,冇 貼Bannner,
> 但 窗 框 就 油 上 了 黑 色,像 九 記AD一 樣.
>
> 哪 部 巴 士 有 異 樣 呢?
> DA81??
> CTB #380,811
> KMB 解 涷 鴨(它 現 在 在 哪 裡 呢?)....
解 凍 鴨 早 在 舊 年 六 月 退 役o左 啦 ！ 而 家 九 記 營 業 車 最 舊 都 係CM牌 啦 ！
>
> Trend tex
Christopher
Re: 問新巴所有路線開辦年份
9807 (autobus@globility.com) from 142.194.243.230 at Sat Apr 17 06:34, 1999 said:
> 新 巴2036 (carsonw@netvigator.com) said:
> 前 中 巴 路 線 則 要 中 巴 的 開 辦 年 份.唔 該!
頭 先 十 二 點 前 個 板load得 咁 慢 ， 都 冇 乜 人 答 你 囉 。
等 小 弟 答 一 些 啦 。
來 往 目 的 地 多 為 開 辦 時 的 地 點 ， 渡 輪 碼 頭 即 中 環 港 內 線 碼 頭
1 ) 現 城 記 -- 跑 馬 地 上 -- 渡 輪 碼 頭
於 一 九 二 四 年 由 香 港 電 車 公 司 開 辦 ， 於 一 九 三 三 年 改 由 中 巴 經 營 ，
於 一 九 九 三 年 改 由 城 巴 經 營
2 ) 現 新 記 -- 太 古 船 塢 東 閘 ， 即 現 太 古 城 近 鯉 景 灣 位 置 -- 渡 輪 碼 頭
於 一 九 二 八 年 由 香 港 電 車 公 司 開 辦 ， 於 一 九 三 三 年 改 由 中 巴 經 營 ，
於 一 九 九 八 年 改 由 新 巴 經 營
2A) 現 新 記 -- 耀 東 -- 灣 仔 碼 頭
於 一 九 九 五 年(?)由 中 巴 開 辦 ， 於 一 九 九 八 年 由 新 巴 接 辦
2M) 現 新 記 -- 耀 東 -> 筲 箕 灣 （ 循 環 線 ）
於 一 九 九 四 年 由 中 巴 以 三 部 珍 寶 巴 士 行 走 ， 於 九 八 年 由 新 巴 接 辦 。
3A) 現 新 記 -- 摩 星 嶺 -- 渡 輪 碼 頭
於 一 九 三 八 年 由 中 巴 開 辦 ， 九 八 年 由 新 巴 接 辦
4) 瑪 麗 醫 院 -- 渡 輪 碼 頭
於 一 九 三 八 年 由 中 巴 開 辦 ， 九 八 年 由 新 巴 接 辦
8) 筲 箕 灣 官 立 中 學 -- 灣 仔 碼 頭
於 一 九 五 四 年 由 中 巴 開 辦 ， 九 八 年 由 新 巴 接 辦
9) 筲 箕 灣 -- 石 澳
於 一 九 五 三 年 開 辦 ， 但 當 年 的 路 線 以 試 辦 性 質 ， 故 無 編 號 ，
於 一 九 五 八 年 開 始 正 式 有 編 號 。 此 故 事 為 小 弟 以 故 外 公 所 說 的 。
10) Posession Street -- 大 坑 ， 開 線 時 編 號 為5B， 後 改 為
十 號 ， 來 往 石 塘 咀 與 及 北 角 （ 琴 行 街 ） ， 於 一 九 五 九 年 開 辦 。
11A)勵 德 村 -- 灣 仔 碼 頭 ， 於 一 九 七 六 年 開 辦
13) 天 星 碼 頭--旭 和 道 ， 於 一 九 七 四 年 開 辦
14) 筲 箕 灣 工 廠 街 -- 赤 柱 村 ， 於 一 九 六 一 年 開 辦
15) 山 頂 -- 渡 輪 碼 頭 ， 於 一 九 六 一 年 開 辦
15A)山 頂 -- 北 角 碼 頭 ， 於 一 九 八 八 年 開 辦
15B)山 頂 -- 銅 鑼 灣 （ 百 德 新 街 ） ， 於 一 九 七 五 年 開 辦
18) 第 一 代 -- 南 灣 -- 淺 水 灣 ， 於 一 九 六 二 年 開 辦
第 二 代 -- 北 角 -- 西 環 ， 大 約 於 一 九 八 六 至 八 七 年 開 辦
19) 北 角 -- 板 主 屋 企 :P 即 係 跑 馬 地 ?
於 一 九 六 二 年 開 辦
20) 筲 箕 灣 南 安 街 -- 中 環 （ 砵 甸 渣 街 南 ） ， 於 一 九 七 三 年 開 辦
21) 堅 尼 地 城 -- 摩 星 嶺 （ 第 一 代--於 六 四 年 開 辦 ）
第 二 代 ， 於 七 八 年 開 辦 ， 太 古 城 -- 禧 利 街
22) 第 一 代 -- 柴 灣 -- 歌 連 臣 角 ， 即 港 島 最 東 個 度 ， 於 六 四 年 開 辦
第 二 代 -- Quarry Bay --中 環 ， 於 一 九 七 八 年 開 辦
23) 北 角 -- 蒲 飛 路 ， 於 六 五 年 開 辦
23A)銅 鑼 灣 -> 羅 便 臣 道 （ 循 環 線 ） ， 於 一 九 七 四 年 開 辦
23B)北 角 -> 柏 道 （ 循 環 線 ） ， 於 一 九 七 四 年 開 辦
25) 中 環 總 站 -> 天 后 廟 道 （ 循 環 線 ） ， 於 一 九 七 四 年 開 辦
26) 勵 德 村 -- 荷 李 浩 道 ， 大 約 於 八 五 年 開 辦
27) 北 角->天 后 廟 道 （ 循 環 線 ） ， 於 一 九 七 八 年 開 辦
38) 北 角 -- 置 富 花 園 ， 於 一 九 八 一 年 開 辦
42) 北 角 -- 華 富 ， 大 約 於 八 六 年 左 右 開 辦
43) 華 貴 -- 金 鐘 西 ， 約 九 二 年
43X)華 貴 -- 中 環 （ 交 易 廣 場 ） ， 約 九 二 年
63) 北 角 -- 赤 柱 村 ， 於 一 九 八 零 年 開 辦
64) 舂 坎 角 -- 中 環 （ 交 易 廣 場 ） ， 約 九 一 年 開 辦
65) 北 角 -- 赤 柱 村 ， 約 於 八 八 年 開 辦
66) 中 環 交 易 廣 場 -- 馬 坑 村 ， 約 於 九 五 年 開 辦
80) 柴 灣 新 廈 街 -- 中 環 機 利 民 街 ， 於 七 五 年 開 辦
81) 柴 灣 興 華 村 -- 勵 德 村 ， 於 一 九 七 六 年 開 辦
81A)柴 灣 興 華 村 -> 勵 德 村 ， 大 約 於 一 九 八 五 年 開 辦
82) 柴 灣 地 鐵 站 現 址 -- 北 角 ， 前 為8A， 於 六 四 年 開 辦
83) 柴 灣 地 鐵 站 現 址 -- 筲 箕 灣 恒 生 銀 行 ， 於 六 一 年 開 辦 ， 為8B線
84) 柴 灣 安 業 街 -- 筲 箕 灣 （ 工 廠 街 ） ， 於 七 八 年 開 辦
85) 亞 公 岩 -- 北 角 ， 於 一 九 七 八 年 開 辦
88) 興 華 村 -- 中 環 總 站 ， 大 約 於 一 九 九 四 年 開 辦
91) 鴨 利 洲 村 -- 中 環 碼 頭 ， 大 約 於 一 九 八 六 年 開 辦
91A)鴨 利 洲 村 -- 華 富 村 -- 不 清 楚
93) 鴨 利 洲 村 -- 羅 便 臣 道 -- 不 清 楚
93A)利 東 -> 羅 便 臣 道 -- 不 清 楚
94) 利 東 -- 中 環 碼 頭 ， 大 約 於 八 九 年 開 辦
94A)利 東 -- 華 富 中 -- 大 約 於 九 四 年 開 辦
94X)利 東 -> 金 鐘 （ 循 環 線 ） -- 大 約 於 九 七 年 開 辦
95) 鴨 利 洲 -- 石 排 灣 -- 於 一 九 八 零 年 開 辦
95A)利 南 道 -- 香 港 仔 -- 大 約 於 九 一 年 開 辦
95B)海 怡 半 島 -- 黃 竹 坑 -- 於 九 四 年 開 辦
101)觀 塘 （ 裕 民 坊 ） -- 堅 尼 地 城 ， 於 七 二 年 開 辦
101R)跑 馬 地 -> 觀 塘 ， 於 一 九 八 一 年 開 辦
102R)跑 馬 地 -> 美 孚 ， 於 一 九 八 一 年 開 辦
104) 西 環 山 市 街 -- 白 田 ， 於 一 九 七 三 年 開 辦
105A)紅 磡 海 隧 收 費 廣 場 -- 港 澳 碼 頭 ， 於 九 八 年 開 辦
106) 竹 園 -- 柴 灣 安 業 街 ， 於 一 九 七 八 年 開 辦
109) 何 文 田 -- 中 環 港 澳 磲 頭 ， 大 約 於 八 七 年 開 辦
110) 太 古 城 -- 尖 沙 咀 東 ， 大 約 於 八 八 年 開 辦
111) 坪 石 -- 中 環 祖 庇 利 街 ， 於 七 五 年 開 辦
N111)維 園 -- 彩 虹 ， 於 九 九 年 開 辦 ， 前 為111S， 於 七 五 年 開 辦
112) 銅 鑼 灣 -- 旺 角 ， 於 七 五 年 開 辦
N112)維 園 -- 旺 角 ， 於 九 九 年 開 辦 ， 前 為112S， 於 七 五 年 開 辦
113) 西 環 山 市 街 -- 彩 虹 ， 於 七 六 年 開 辦
115) 九 龍 城 碼 頭 -- 港 澳 碼 頭 ， 約 於 九 五 年 開 辦
116) 慈 雲 山 -- Quarry Bay， 於 七 八 年 開 辦
N121)中 環 祖 庇 利 街 -- 彩 虹 ， 前 為121， 於 七 五 年 開 辦
N122)北 角 （ 百 福 道 ）-- 美 孚 ， 前 為122， 於 七 五 年 開 辦
260) 中 環 碼 頭 -- 赤 柱 ， 於 七 八 年 開 辦
301) 紅 磡 海 隧 收 費 廣 場->上 環 ， 約 於 九 一 年 開 辦
302) 慈 雲 山->上 環 ， 約 於 九 一 年 開 辦
305) 美 林 -> 上 環 ， 約 於 九 三 年 開 辦
309) 石 澳 -- 中 環 ， 約 於 九 七 年 開 辦
590) 海 怡 半 島 -- 中 環 ， 約 於 九 三 年 開 辦
595) 海 怡 半 島 -- 香 港 仔 ， 約 於 九 三 年 開 辦
601) 中 秀 茂 坪 -- 金 鐘 ， 於 八 九 年 開 辦
606) 彩 雲 -- 柴 灣 安 業 街 ， 於 八 九 年 開 辦
619) 順 利 -- 港 澳 碼 頭 ， 約 於 九 五 年 開 辦
680) 利 安 -- 中 環 機 利 民 街 ， 約 於 九 二 年 開 辦
690) 康 盛 花 園 -- 港 澳 碼 頭 ， 約 於 九 三 年 開 辦
691) 坑 口 北 -- 港 澳 碼 頭 ， 約 於 九 四/五 年 開 辦
720) 筲 箕 灣 -- 中 環 域 多 利 皇 后 街 ， 於 八 五 年 開 辦
722) Quarry Bay -- 中 環 ， 於 八 五 年 開 辦
781) 中 環 忌 利 佐 治 街 -- 興 華 村 ， 於 八 五 年 開 辦
802) 沙 田 馬 場 -> 筲 箕 灣 ， 約 於 九 五 年 開 辦
811) 沙 田 馬 場 -> 港 澳 碼 頭 ， 約 於 九 五 年 開 辦
904) 堅 尼 地 城 -- 荔 枝 角 ， 於 九 八 年 開 辦
905) 灣 仔 碼 頭 -- 荔 枝 角 ， 於 九 七 年 開 辦
948) 天 后 -- 青 衣 長 享 ， 於 九 七 年 開 辦
970) 香 港 仔 -- 蘇 屋 ， 於 九 七 年 開 辦
有 錯 請 指 正 ， 因 為 小 弟 都 知 道 有data error的 。
Article 39: (Request 1)
> 2A) 現 新 記 -- 耀 東 -- 灣 仔 碼 頭
> 於 一 九 九 五 年(?)由 中 巴 開 辦 ， 於 一 九 九 八 年 由 新 巴 接 辦
應 該 係1994年5月 頭 開 先O岩.
> 2M) 現 新 記 -- 耀 東 -> 筲 箕 灣 （ 循 環 線 ）
> 於 一 九 九 四 年 由 中 巴 以 三 部 珍 寶 巴 士 行 走 ， 於 九 八 年 由 新 巴 接 辦 。
開 辦 日 期 同 上,仲 係 同2A同 一 日 開tim.
-----
耀 東 一 起 好 就 即 刻 般 入 去 住 的
'辛'巴 王 國
對字軌表負責人的意見
DA58 (98044200d@polyu.edu.hk) from 158.132.14.19 at Fri Apr 16 21:47, 1999 said:
入 到 新 字 軌 表, 發 覺 有 板 友 將 '路 線 資 料' 寫 到 一 大 堆 咁.
甚 麼 收 費, 路 線, 甚 至 站 位 都 寫 埋, 攪 到 load 好 耐 ...
我 相 信 大 家 用 字 軌 表 不 是 想 看 那 些 收 費 同 站 位 掛, 唔 該 各 位 刪 除
那 些 部 分, 簡 簡 單 單 講 下 大 概 用 車, 如 果 不 清 楚 甚 至 不 寫 也 可 以.
至 於 例 子, 不 用 說 其 他, 板 主 負 責 的新 巴 19 號便 是 其 中 一 種 不 錯 方 式.
Article 40: (Request 1)
有 些 真 係 咁 ,LOAD成 分 鐘.
其 實 寫 路 線 的 目 的 地,收 費 便 可.
利 己 又 利 人.
KIT
本 人 負 責 的 部 份 線 己 陸 續 更 新,如 有 意 見 歡 迎E-MAIL.
以 下 線 已 完 全 更 新
11B,13D,30,107,621,917,935,M21,A35,N35.
Article 40: (Request 2)
十 分 多 謝 你 的 資 料,我 會 即 時 更 正 以 上 路 線.
THANKS
KIT
Re: 新記42嚴重浪費資源!
LM1 (tomica@hkstar.com) from 202.82.193.133 at Sat Apr 17 02:16, 1999 said:
> 王 錦 榮(DM27) (queenie@chevalier.net) said:
> 最 近 我 見42成 日'手 羅'o的DA,DM黎 行,
> 今 朝 仲 見 到VA59行42,真 是 睇 見 都 唔 順 眼!
>
> 各 位 住 在 南 區 的 板 友,都 知42用 過ML黎 行,咁 有 乜 理 由 行 唔 到 躉 呀?
> 38,970就 話'刮 下 巴'行 唔 到o者,我 都 算 啦,
> 況 且 躉o既'電 眼'係 有42的 資 料,咁 點 解 唔'手 羅'躉 呢?
>
> 而 且42'手 羅'晒o的DA,DM會 令91&94嚴 重 缺 車,
> 見91同94要 行LV,LF就 知 啦!
>
> '應 用 唔 用,冇 必 要 就 猛 咁 用'
> 新 記 呀!幾 時 至 肯 改 呀!
>
> 今 日 測 完Maths.的
> 王 錦 榮(DM27)
其 實 都 唔 算 係 浪 費 資 源 呀, 42 都 唔 係 全 部 用DA/ DM/VA 行 呀, 仲 有 用 ML 行 呀. 令 外, 91/94 都 冇 缺 車 情 況 呀! VA59 可 能 係 攝 位o者, 你 可 能 嬲 新 記 唔 派 躉 行 咋??
為 新 記 抱 不 平 的 人
Article 41: (Request 1)
> T.P.T. (dckk@netteens.net) said:
>
> 42 落 DA/DM 都 好 過 咁 啦:
> 
>
> .....
> T.P.T.
42大 部 份 字 軌 都 係DA主 力, 熱 狗 只 是 退 而 求 其 次,
有 冷 馬 都 先 俾38啦, 話 哂 在 香 港 仔 巴 士 總 站 可 以
搶 下72號d客, 中 記 時 期, 咪 又 係38多 車 過42,
(不 過 奇 怪 的 是, 時 間 表 寫38每10-15分 鐘,
42是8-15分 鐘, 應 該42號 密 些 啊...)
復 原 中 的K590b LA19
590, 何 時 被 海 怡 的 乘 客 重 視 過?
有 人 一 見 到590就 〝 走 夾 唔 頭 〞,死 都 黐 埋 落 人 地 度,
又 唔 出 聲, 又 不 放 過 任 何 機 會 避 開 我,
坐590時 又 講 「 眼 冤 」 等 等 說 話,
我 真 係 想 知 點 解 還 有 人 對590有 怒 言,
點 解? 我 真 係 好 想 知 道, 希 望 有 朝 一 日 會 有 人 回 心 轉 意 啦!
> 叻 霸 佳 (letchan@netvigator.com) said:
> 你 都 識 講590早 上 出 車 勁 啦 ， 好 過 好 多 地 方 囉 ﹗
> 等 生 等 死 等 到 車 來 ， 原 來 神 早 頂 閘 ， 果 時 真 係 會 噴 火 ﹗
> 有 車 坐 ， 仲 要 係 冷 氣 車 已 經 好 好 ， 要 知 足 吧 ﹗
>
> 始 終 相 信 利 蘭 十 二 米 是 最 適 合 行 西 環 的
> 叻 霸 佳
無 錯, 590朝 早 可 以 兩 架 黐 埋 一 齊 開 兼 一 齊 頂 閘,
但 係 朝 早 如 果 不 在 總 站 上 車, 在 第 一 個 站 一 定 要
等 幾 班, 之 後 更 不 能 保 證 上 到 車, 咁 唔 係 如 你 所 說
「 果 時 真 係 會 噴 火 」 咩?
「 仲 要 係 冷 氣 車 已 經 好 好 」, 590話 明 係 冷 馬 線,
宜 家 新 記 咁 多 冷 馬, 出 熱 狗 一 定 要 有 特 別 原 因 啦,
當 然, 如 果 冷 馬 唔 夠, 無 理 由 俾38, 42都 唔 比590, 係 咪?
590點 解 唔 可 以 用 些 好D既 冷 馬 呢?
我 明 白38, 42既 派 車 問 題, 不 過, 590用 較 舊 的 冷 馬
(特 別 是 比38, 42的 舊), 我 個 人 始 終 不 敢 苟 同.
復 原 中 的K590b LA19
590, 何 時 被 海 怡 的 乘 客 重 視 過?
有 人 一 見 到590就'走 夾 唔 頭', 死 都 黐 埋 落 人 地 度,
又 唔 出 聲, 又 不 放 過 任 何 機 會 避 開 我,
坐590時 又 講 「 眼 冤 」 等 等 說 話,
我 真 係 想 知 點 解 還 有 人 對590有 怒 言,
點 解? 我 真 係 好 想 知 道, 希 望 有 朝 一 日 會 有 人 回 心 轉 意 啦!
Article 41: (Request 2)
我 想 問 係 咪 所 有 行 到 十 二 米 的 路 線 都 一 定 要 換 躉 呢 ？ 巴 士 公 司 安 排 新
車 行 甚 麼 路 線 是 有 他 們 的 一 套Schedule， 要 知 道 新 車 數 目 有 限 ， 車 隊
換 車 是 要 按 步 就 班 的 。 即 使 新 車 已 足 夠 應 用 ， 現 有 的 車 的 車 齡 又 不 致
過 老 ， 繼 續 使 用 才 算 是 有 效 地 運 用 資 源 ； 倘 若 新 車 一 到 步 便 立 即 停 用
一 些 不 太 舊 的 車 ， 這 才 算 是 浪 費 資 源 。 況 且 現 時 新 巴 的 政 策 是 先 安 排
Trident行 走 過 海 線 ， 然 後 是 中 區 線 ， 之 後 才 逐 步 擴 展 至 其 他 區 域 ，
這 種 安 排 ， 本 人 並 不 覺 有 何 不 妥 或 有 浪 費 之 嫌 。
至 於42號 ， 它 雖 不 至 於 是 新 巴 的 線 皇 ， 但 客 量 也 十 分 穩 定 ， 中 巴 時 代
新DL一 出 便 立 即 派 往 行 走 ； 但 不 代 表 新 巴 現 時 的 政 策 要 與 中 巴 看 齊 ，
所 有 新 款 車 要 立 即 派 往 該 線 行 走 ， 加 上42號 有 冷 馬 行 走 已 算 對 普 羅 巿
民 有 所 交 代 ， 一 般 乘 客 坐 車 也 不 會 去 計 較 架 車 是Trident與 否 ； 況 且
現 有 的DA/LA/VA又 不 是 表 現 差 勁 的 車 種 ， 為 甚 麼 要 嫌 棄 它 們 呢 ？ 是 不
是 用 躉 行42就 不 浪 費 資 源 呢 ？42又 不 是 用 盡 全 數 新 巴 所 有DA/LA/VA，
又 並 冇 跡 象 顯 示91/94會 因 此 而 不 夠 車 的 。
為 新 巴 抱 不 平 的Christopher
Article 41: (Request 3)
> H.K.Hui (hkhui@netvigator.com) said:
>
> 唔 好 意 思,我 睇 極 都 睇 唔 明 你 篇 文,究 竟42嚴 重 浪 費 資 源 的
> 情 況 係 點 樣 架 呢?定 係 只 係42唔 行 躉,所 以 你 睇 得 唔 順 眼?
> 我 相 信 如 果42用 大 車 都 有 頂 閘 時 段 的 話,都 唔 算 浪 費 資 源.
佢 意 思 即 係 話 行 得 到 十 二 米 既 線 就 應 用 十 二 米, 將 十 一 米 車 俾 只 行 得 十 一 米 車 的 路 線 用.
Article 41: (Request 4)
咁 樣 只 係 講 左 42 行 得 到 十 二 米 車 ， 同 42 嚴 重 浪 費 資 源 好 像
扯 不 上 任 何 關 係 ． 如 果 硬 係 要 話 新 巴 浪 費 資 源 的 話 ， 應 該
話 ” 某 某 線 並 冇 坐 滿 的 時 段 ， 但 又 用 大 車 ， 浪 費 資 源 ； 應
將 資 源 放 入 更 有 需 要 用 大 車 的 42 ” ． 如 果 你 話 42 需 要 十 二
米 車 疏 導 乘 客 的 話 ， 就 更 加 係 資 源 不 足 ， 而 唔 係 浪 費 資 源 ．
就 個 別 路 線 來 看 ， 42 應 該 沒 有 浪 費 資 源 的 情 況 ． 我 想 我 不
需 要 在 這 裡 解 釋 ” 浪 費 ” 這 個 詞 語 的 意 義 吧 ．
Article 41: (Request 5)
但 非 繁 忙 客 量 難 以 支 持42使 用TRIDENT
反 而 而 家 用DA/DM都OK.
遲D啦,你 慌 會 無 咩.
Article 41: (Request 6)
唔 行 躉 就 叫 浪 費 資 源 ？
新 巴 有 幾 十 條 線 可 以 行 十 二 米 車 而 無 行 躉 ， 咁 全 部 都 浪 費 資 源 ？
42唔[手 羅]晒o的DA,DM， 咁 咪91同94行DA/DM,而42行 雞 寶 囉 。
車 就 係 得 咁 多 ， 呢 批 條 線 用o左 躉 ， 咁 第 二 批 就 當 然 無 得 用o架 啦
， 想 條 條 線 都 行 躉 ， 就 只 有 「 等 」 啦 。
(唔 止 躉o既 ， 可 能 仲 有 超 奧......)
Article 41: (Request 7)
有DA/LA/VA行0米 算 偷 笑0羅...
唔 用LV仲 想 點.
鬼 叫 黃 廠 冇Trident 0羊,有 都 比590先 啦.
話 時 話 其 實 新 記 也 重 視42..
如42已 加 一0架 車,重 整 時 間 表,
規 定10分 鐘 一 班,黃 廠 一 有 多 餘 冷 馬 就 比42...
不 過 唔 明 點 解38密 過42...
42其 實 有 得 做0架!攪 到 像590相 信 可 以 打 敗72!!
4,94A 羅'晒o的DM就 真
Bye bye
W.F people
Trend Tex
Article 41: (Request 8)
我 諗 38 密 過42 o既 原 因 是 因 為 要 同72 爭 客 ，
新 巴 接 手 第 一 日 已 經 將38 加 入 分 段 收 費 及 經 香 港 仔 巴 士 總 站 ，
主 要 原 因 可 能 是 爭 回 部 分 由 香 港 仔 出 入 銅 鑼 灣 的 乘 客 ！
剩 係 香 港 仔 都 有 唔 少 ！ 所 以38 加o左 好 多 車 ！ 要 做 成 好 似72咁 ！
但 唔 知 點 解 資 料 顯 示 仍 然 係10-15分 鐘 一 班 ！ 我 諗8分 就 差 唔 多 ！
From
VA56
Article 41: (Request 9)
咪 係, 有 乜 理 由 黃 廠 一 架 躉 都 無 既,
590, 曾 經 有 過 躉 囉, 694未 轉 全 日 之 前, 590就 有3架 躉 敷 衍 下 半 日
之 後 到1月, 694轉 全 日, 仲 有 呢 支 歌 唱 咩?
如 果 只 憑 派 車 而 言, 根 本590比38, 42派 車 更 舊
590全 用 最 舊 的LA, VA (可 看 字 軌 表, 今 晚 更 新 了)
且 看38用 較 新 的VA, 42用 後 期 的DA等 等......
不 過, 以590平 日 上 午 繁 忙 時 間 出 車 之 勁, 算 啦......
590打 敗72? 有 咁 勁 就 好 啦, 最 好 如 此!
(哈 哈! 叻 霸 佳 應 該 知 我 講 咩!)
590, 何 時 被 新 記 在 派 車 上 重 視 過?
復 原 中 的K590b LA19
590, 何 時 被 海 怡 的 乘 客 重 視 過?
有 人 一 見 到590就'走 夾 唔 頭', 死 都 黐 埋 落 人 地 度,
又 唔 出 聲, 又 不 放 過 任 何 機 會 避 開 我,
坐590時 又 講 「 眼 冤 」 等 等 說 話,
我 真 係 想 知 點 解 還 有 人 對590有 怒 言,
點 解? 我 真 係 好 想 知 道, 希 望 有 朝 一 日 會 有 人 回 心 轉 意 啦!
Article 41: (Request 10)
我 知 你 講 乜 ﹗ 唉 ﹗ 算 啦 ﹗ 楊 小 姐 終 歸 非 池 中 物 ﹗
另 外 ， 你 都 識 講590早 上 出 車 勁 啦 ， 好 過 好 多 地 方 囉 ﹗
等 生 等 死 等 到 車 來 ， 原 來 神 早 頂 閘 ， 果 時 真 係 會 噴 火 ﹗
有 車 坐 ， 仲 要 係 冷 氣 車 已 經 好 好 ， 要 知 足 吧 ﹗
始 終 相 信 利 蘭 十 二 米 是 最 適 合 行 西 環 的
叻 霸 佳
是日８１Ｃ
東邪 (GK 9112) (mingyin@hkstar.com) from 208.167.252.70 at Fri Apr 16 21:14, 1999 said:
－ 今 日 ８ １ Ｃ 加 躉 ， 相 信 好 多 版 友 都 知 ， 今 朝 小 弟 就 特 登 去
試 一 試 ， 亦 都 同 師 傳 傾 過 兩 句 ， 佢 話 原 數 應 該 有 十 多 部 ， 但 今
日 第 一 日 只 出 左 四 部 ， 分 別 如 下 ：
1)ATR125 - JA 4840
2)ATR122 - JA 2031
3)ATR123 - JA 2216
4)ATR126 - JA 5223
－ 除 左 以 上 四 部 金 躉 之 外 ， 今 日 ８ １ Ｃ 同 ８ ７ Ｄ 都 有 金 躉 操
車 ， 操 車 的 都 係 ８ １ Ｃ 同 ８ ７ Ｄ 的 掛 牌 司 機 ， 兩 部 ８ １ Ｃ ， 一
部 ８ ７ Ｄ ． 今 日 操 ８ １ Ｃ 的 有ATR129 - JA 6071 及
ATR124 - JA 2469， 而 操 ８ ７ Ｄ 的 則 係ATR127 - JA 5239．
東 邪
GK 9112
Re: 天地最前線﹕大富豪調位遊戲
Wan Chi Wai (3AV120) (akw@hkschool.net) from 202.40.141.30 at Fri Apr 16 21:09, 1999 said:
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
> 據 悉 城 巴 最 近 把 一 批 原 屬5XX系 列 大 富 豪 的 高 背 座 位 ， 換 到6XX系 列 的
> 大 富 豪 上 。 箇 中 原 因 ， 曾 經 引 起 不 少 板 友 的 猜 測 。
>
> 就 這 個 問 題 ， 我 曾 經 問 過 一 位 在 城 巴 工 作 的 朋 友 。 據 他 透 露 ， 城 巴 作
> 出 這 種 舉 動 的 原 因 ， 是 由 於6XX系 列 的 大 富 豪 配 有 較 適 合 行 走 長 途
> 路 線 的ZF波 箱 。 而 附 有 頭 枕 的 高 背 座 位 設 計 ， 也 比 較 適 合 長 途 線 的 乘 客 。
Yes, I know this.6XX have ZF5HP590 gear box,which is the best for 969/681 such long distance routes.In fact, CY Chan said that 6XX can arrive to gear 5 at 100km/h, that means they can't use gear 5?Why don't use ZF4HP500?
> 所 以 城 巴 就 決 定 為 這 批 車 更 換 座 位 ， 而 把5XX系 列 的 大 富 豪 ， 調 離
> 長 途 線 。
CTB's fleet always have flucate changes. At first, 500 series and 861-880 were reserved for 'E' routes.But now, the 2200 series replaced them.I don't know what the headrest's importance nowadays.
3AV120
Article 43: (Request 1)
可 惜681 很 久 沒65x->699/325-->329行 咯...現 在 常 是5系
---
龍 神 丸
歡 迎 各 位 提 供89C/681 行 車 資 料, 令 字 軌 表 更 完 美!
對字軌表的一些建議
417 (96006257@plink.cityu.edu.hk) from 205.252.144.87 at Fri Apr 16 20:17, 1999 said:
字 軌 表 重 開 了 ， 看 起 來 比 以 前 整 齊 ， 空 間 也 較 闊 落 ， 但 希 望 板 主 能 夠
再 改 善 兩 個 地 方 。
在 修 改 版 中 ， 加 上 返 回 字 軌 表 主 頁 、 公 司 副 頁 或 路 線 副 頁 的 link。
按 fleet number 將 車 號 編 排 。
謝 謝 ！
417
Article 44: (Request 1)
我 都 覺 得 改 善 了 不 少 ， 起 碼 用 每 條 線 load 會 比 較 快 ／ 方 便 。
我 不 贊 成 ， 因 為 新 巴 字 軌 ／ 九 巴 掛 牌 均 是 有 其 車 序 。
例 如 小 弟 負 責 新 巴 路 線 82 ， 基 本 上 每 部 車 仍 是 跟 字 軌 位 行 ，
而 寫 上 車 序 會 令 瀏 覽 者 搜 尋 及 捕 車 時 會 更 方 便 。
取 消 按 號 碼 序 排 時 ， 令 小 弟 覺 得 反 而 在 入 車 時 更 易 處 理 。
可 能 Fleet No. 不 順 序 會 比 較 亂 ， 但 一 般 來 說 一 條 線 用 車 最 多 也 不
過 是 三 十 多 輛 ， 故 真 是 有 心 用 字 軌 表 找 資 料 是 不 會 嫌 麻 煩 的 。
智 叔
新 巴 非 空 調 巴 士 行 車 証 ． 亙 聯 字 軌/掛 牌 網
仲有[上環(經西隧)-觀塘(輔仁街)]
Tsung Bus (miketal@hkstar.com) from 202.82.240.87 at Fri Apr 16 20:45, 1999 said:
> 新 巴1160 (iteawiv@netvigator.com) said:
> 咁 今 次930咪 有 難!!!???
> 有 冇 人 知 它 的 資 料 呢???
仲 有 一 條 新 西 隧 小 巴,由 上 環 修 打 蘭 街,經 西 環,西 隧 往 觀 塘,
今 次101仲 唔 死?
不 過 條 小 巴 話4月 開,結 果 冇 左 下 文
小巴新線[柴灣至官塘]
Panda LM8 (chan2468@netvigator.com) from 208.151.78.67 at Fri Apr 16 19:55, 1999 said:
由4月20日 起 柴 灣 至 官 塘 小 巴 將 投 入 服 務
每 日 早 上7:00-午 夜1:30,約5-7分 一 班,收 費$10元
路 線 如 下:往 官 塘
柴 灣 地 鐵 站>柴 灣 道>興 民 村>慈 幼>俊 峰 花 園>東 廊>藍 田 地 鐵 站>官 塘 法 院>
官 塘 工 業 中 心>協 和 街>裕 民 坊 小 巴 站
往 柴 灣
裕 民 坊 小 巴 站>東 廊>東 區 法 院>新 益 酒 樓>新 成 街>俊 峰 花 園>明 華 大 廈>尤 德>
興 民 村>興 華 村>柴 灣 地 鐵 站
車 程20分 鐘,資 料 來 源---宣 傳 單
我 是606的 客 仔 由 裕 民 坊 到 柴 灣 地 鐵 車 程 約40分 鐘 而 小 巴 只20分 鐘
那 能 否 奪 取606的 客?606有 難 了.
Panda LM8
Article 46: (Request 1)
乜 紅 小 可 以 筲 箕 灣 直 上 東 廄 咩 ﹖
點 解 呢 轉 又 經 西 灣 河 ﹖
小 巴 既 路 線 應 該 搶 更 多 地 鐵 客 。
近 來 紅 小 猛 開 特 快 過 海 線 ﹐ 而 家 仲 首 創 東 隧 紅 小 線 ﹐ 紅 小 真 係 咋 窮 到 呢 個 地 步 ﹖
Re: Route 102R
TL (awongtl@ihug.co.nz) from 203.109.252.6 at Fri Apr 16 20:05, 1999 said:
> 2015 (abrao@netvigator.com) said:
> Please give me details of Route 102R:
> 1. Operational hours
> 2. Frequency
> 3. Type of buses allocated
> 4. Destinations
>
> Please reply in Enflish.
Enflish???
1.Begin at Race 4 and the last bus is after the last race 1 hr
2.4 mins
Article 47: (Request 1)
4.Happy Valley (Racecourse) to Mei Foo
對81P的睇法
巴士大師 (w3d080r@school.net.hk) from 202.45.191.4 at Fri Apr 16 19:31, 1999 said:
有 人 覺 得 此 線 之 開 辦 為 新 城 合 作 之 開 始,但 係 如 果 大 家 真 係
咁 唸 就 係 大 錯 特 錯.
1.根 據 一 輪 追 查,發 覺 原 來 呢 條 線 原 本 係 由 辛 巴 王 國 計 劃 開
闢 的,點 知 那 運 聯 就 俾 左 呢 線......的 一 半 俾 大 城 市 帝 國.呢
個 亦 說 明 運 聯 仍 與 大 城 市 帝 國 訂 下 密 約 的 事 未 因 為 徐 天 皇 退
位 而 消 失,反 而 與 運 聯 傾 向 一 條 新 線 只 有 一 間 公 司 做 的 做 法 有
所 遺 背.(更 可 惜 的 係 大 城 市 帝 國 話 呢 條 線 係 佢 開 的.)
2.難 道 合 營 路 線 就 沒 有 競 爭 嗎?如 果 不 信 的 話 可 以 走 到 紅 隧 口
睇 下 車 站 度 同 一 條 線 的 兩 間 合 營 公 司 係 點 樣 爭 客 吧!
不 過 就 唸 極 都 唔 明,既 然 徐 天 王 已 經 退 位,咁 點 解 運 聯 仲 係 傾 向
大 城 市 帝 國 呢?
p.s.上 聯:木 瓜 好 木 瓜 好 又 有 猜 躉 又 有 豪
請 對 埋 下 聯
城巴2110行E11...
1122 (n122@hkstar.com) from 202.64.11.5 at Fri Apr 16 19:18, 1999 said:
Cityflyer唔 係 凈 係 行A線 咩??點 解 我 今 朝 會 由 中 環 去 銅 鑼 灣 會 上 到 架2110o既E11.....??呢 種 情 況 是 否 常 見??
44M巴士網頁抄襲30號及39M巴士網頁
Jack Lam-M73 (jacklam@netvigator.com) from 207.176.114.12 at Fri Apr 16 19:03, 1999 said:
44M巴 士 網 頁 抄 襲30號 及39M巴 士 網 頁!!
44M Bus Page(Main page)留 意 巴 士 相 簿 的link及other bus link
30 Bus Page
另 外, 39M巴 士 網 頁 都 給 他 抄 襲.
44M主 頁 的 相 片(http://home.netvigator.com/~bp44m):
39M巴 士 網 頁 的 相 片(http://w3.to/39mbp):
大 家 評o下 理 啦!
30號 及39M巴 士 網 頁 聯 合 聲 明.
Article 50: (Request 1)
抄 得 好 無 技 術,直 接link去 人 地 本 相 簿......無 意 思
拆 走 個stemp之 後 仲cut幾 忽 加 相 架,真 係 有 點 離 普wor~
真係？
東邪 (GK 9112) (mingyin@hkstar.com) from 208.167.252.70 at Fri Apr 16 21:48, 1999 said:
> SC (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
> 昨 日 搭 部87B鴨 返 屋 企,聽 到 個 師 傅 同 另 一 個 師 傅 講 話
> 原 來 佢 可 以 要 大 車,但 係 佢 唔 鍾 意,佢 話 如 果 唔 係 冷 馬,
> 就 情 願 要 番 架 鴨,因 為 部 鴨 好 力.而 事 實 上,部 鴨 又 真 係 幾 好 力
－ 你 係 咪 肯 定 先 ？ 我 聽 另 一 班 師 傳 講 的 版 本 就 係 因 為 前 一 排 ８ ７ Ｂ 轉
晒 十 一 米 ， 點 知 有 部 MCW o係 唔 知 邊 度 因 為 轉 個 彎 囉 得 太 盡 而 撞 左 ，
所 以 先 派 番 細 車 ， 而 特 別 車 仍 然 用 十 一 米 就 係 因 為 佢 地 要 做 柯 打 ．
東 邪
GK 9112
Article 51: (Request 1)
咦? 小 弟 聽 既 另 一 個 版 本 係:
於 一 月 十 九 月 晚9:30p.m., 有 位87B 師 傅 渣DT3269 嚮 塘 尾 道
同 私 家 車 相 撞, 引 來 不 少 巿 民 圍 觀. 於 是 嚮 跟 住 個 星 期 日 24/1
用 番 全 細 車. (但 之 前 個 星 期 日 17/1 係 全 大 車).
HB 916
Article 51: (Request 2)
> TL (awongtl@ihug.co.nz) said:
>
> 咁 都 得 呀? 乜 唔 係 開 大 車 人 工 高d架 咩? 如 果 係 豈 不 是 有 錢 唔 賺?
另 外,我 亦 有 一 疑 問,一 條 路 線 用 咩 車,乜 係 由 個 別 師 機o既 喜 好 而 定 架 咩?
香港巴士討論區不是開罵戰的地方
小麥 (lauivy@hkabc.net) from 202.73.252.37 at Fri Apr 16 18:32, 1999 said:
香 港 巴 士 討 論 區 板 主 已 於4月15日22:50發 出 紅 色 罵 戰 警 告,真 不 知 誰 在 開 罵 戰?!我 屬 於 較 遲 在 香 港 巴 士 討 論 區 申 請 成 為 板 友 的 板 友,本 板 本 來 是 巴 士 迷 談 巴 士 的 地 方,但 現 在...,聽 說 本 板 的 板 規 本 來 是 很 放 鬆 的,但 有 人 不 自 制,請 開 罵 戰 的 人 不 要 再 開 罵 戰!
Re: 路線講場：81c,87D
東邪 (GK 9112) (mingyin@hkstar.com) from 208.167.252.70 at Fri Apr 16 21:19, 1999 said:
> 2700 (sylai@cuhk.edu.hk) said:
> 今 日 朝 早 見 倒81c加 躉 ， 都 幾 開 心 ， 又 幾 密 。 但 係87D就 … … 快 餐 凳 豪 、 龍 、 利 蘭 都 有 ， 小 弟 今 朝 就 坐 架S3V（ 本 來 日 日 都 坐 躉 ） 。S3V都 算 好 ， 但 係 到 放 學 ， 想 坐 躉 ， 點 知81c同87D都 冇 躉 ，81c既 大 字 軌 就 好 多 ，87D？ 小 弟 就 坐 架 水 塘S3BL… … 熱 到 … …
>
> 躉 就 平 均 分 ， 但 係 比 我 感 覺 好 似 少 左 好 多 躉
>
> Citybus
> 2700
> ICQ# 24212412
－ 今 日 下 午 窩 大 老 道 好 塞 車 呀 ！ 唔 知 有 冇 關 係 呢 ？ 仲 有 可 能 ８ ７ Ｄ
有 部 份 司 機 仲 未 操 金 躉 ， 所 以 用 番 利 蘭 、 快 餐 豪 囉 ．
－ 你 坐 的 水 塘 S3BL 係 咪 S3BL74 - DL 9075？
東 邪
GK 9112
Re: DC在84
古競豪 (fatku@school.net.hk) from 202.45.176.5 at Sat Apr 17 08:56, 1999 said:
> 豐 巴 (simong@netvigator.com) said:
> 不 經 不 覺,冷 馬 行 84 已 有 近 一 個 月 了,
> 期 間 DC 天 天 都 不 離 不 棄 地 行 84. > 你 認 為 新 巴 用 DC 或 DART 行84,適 合 嗎?
> 看 來 新 巴 真 是 有 心 把 84 轉 冷.
>
> (似 乎 84 轉 冷 段 客 量 反 而 跌 左)
>
> 豐 巴
> 香 港 巴 士 投 票 區
行 番LV正D........
鑑證實錄﹕坡柴模型上廣告﹖
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from 202.61.238.190 at Fri Apr 16 17:56, 1999 said:
剛 剛 從 一 位 朋 友 口 中 ， 收 到 以 下 一 節 未 經 證 實 的 消 息 ﹕
Corgi第 一 款 城 巴 坡 柴 模 型 ， 將 會 上 ‘ 巴 士 專 線 ’ 廣 告 顏 色 。
煩 請 各 知 情 人 士 對 上 述 消 息 作 進 一 步 證 實 。 多 謝 ﹗
Article 55: (Request 1)
> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
>
> 仲 會 出 第 二 款 嗎 ?
暫 時 未 知 ， 不 過 我 可 以 跟 進 一 下 。
Re: 點解新記新車編號編得咁怪?
'辛'巴王國 (wong98@netvigator.com) from 202.67.240.47 at Fri Apr 16 19:12, 1999 said:
> 89X,上! (lmc03444@lmc.hkcampus.net) said:
> 真 係 唔 係 幾 明 新 記 新 車 編 號 的 編 法
> 山 寨 躉 係1XXX
> 都 普 躉 係3XXX
> 10.7m Dart係2XXX
> 10.1m Dart又 係2XXX
>
> 問 題 就 係 山 寨 躉 同 都 普 躉 都 係Trident 12m，
> 因 為 車 身 不 同 而 用 唔 同 編 法 唔 出 奇 ，
> 但 係...........
> 10.7m Dart同10.1m Dart就 係 兩 種 型 號 ， 卻
> 用 一 樣 編 法 。 雖 然 一 樣 係 用Plaxton Pointer II
> 車 身 ， 但 始 終 係 唔 同 型 號 ， 好 似 有D怪 喎!
咁 城 巴 咪 仲 怪?1301 同 其 他13xx 都 完 全 唔 同 形 號,車 身 啦
1401-1421同 其 他14xx情 況 一 樣
非 專 利D車 的 編 號 更 跳 到 七 彩
Article 56: (Request 1)
> 2700 (sylai@cuhk.edu.hk) said:
> 就 算 要 用2XXX， 都 應 該 由21XX開 始la~
> 唔 知 到 時10.6米 躉(Alexander)又 會 唔 會 係1XXX，10.3米 躉(Duple)又 會 唔 會 係3XXX呢 ？
唔 知 呀! 我 諗 唔 同 長 度o既Dart係 可 以 通 容o既,好 似 九 記AA1同AA3,
BL1同BL4都 係 唔 同 長 度. 最 好 唔 同 長 度 都 開 個 新 號 碼 啦!
用 車 身O黎 分 始 終 唔 係 幾 好.
不 過 新 巴 有 諗 過 開 機 場 線, 會 唔 會 將 亞 記/都 記 是 但 一 種 轉 機 場 版
同 烏 蠅 正 面 對 撼!
PTC
> Citybus
> 2700
> ICQ# 24212412
Article 56: (Request 2)
你 咁 講 咁 城 記 咪 仲 亂!!! 325-329,397-699都 係(12m)豪,
901-1040又 係(11m)豪.
Article 56: (Request 3)
係 囉 ！ 新 巴 留 番2043-2060個 編 號 唔 用,唔 通......
Re: 赤立角影巴士一問
2700 (sylai@cuhk.edu.hk) from 137.189.208.33 at Fri Apr 16 18:51, 1999 said:
> ATR2 (dwschiu@i-wave.net) said:
> 小 弟 想 去 一 去 赤 立 角 島 影0下Trident同Lance, 請 問 在 哪 個 位 置 可 以
> 影 到 唔 係 行 得 咁 快 同 埋 角 度 靚0既 巴 士 相?
> (因 為 我 唔 想 獨 沽 一 味0係 地 面 運 輸 中 心 影)
>
> 謝 謝!!
>
> ATR2
可 以 係 機 場 落 客 站 ， 行 前 少 少 影 。 （ 今 日 九 巴 一 月 號 ）
Citybus
2700
ICQ# 24212412
Article 57: (Request 1)
試 下 在 碼 頭 出 面 個 迴 旋 處 影 啦 ！
---------------------------
九 巴 代 表 車 ：3AD46
新 巴 代 表 車 ：DC10
熱 線 電 郵 ：kowloonpeak@hotmail.com
網 址 ：http://w3.to/apleichau , http://hello.to/transport
Article 57: (Request 2)
A photographer (my classmate in fact)suggested me to take photos just outside the passenger terminal,under the flag of Airport Authority/HKSAR/China.
You can have a look on some bus pages.That's really a good place for taking photos,let's try!
3AV120
P.S--I have no scanner, I can't post that great photo!
[問路] 欣榮花園 - 屯門(青棉俓)
ATR2 (dwschiu@i-wave.net) from 203.80.103.31 at Fri Apr 16 17:44, 1999 said:
小 弟 想 問0下 由 欣 榮 花 園 去 屯 門(青 棉 俓)的 最 快 途 俓 是 甚 麼?
(通 融 地 圖99年 版119D5右 下 角, 98或 以 下117D5右 上 角)
謝 謝!!
ATR2
Article 58: (Request 1)
1)你 可 以 到 葵 芳 巴 士 總 站 乘67M,52M,58M.
67M景 峰 花 園 落 車.58M屯 門 公 路 紅 橋 站(旁 邊 有 個 油 站)落 車.
如 果 唔 識 落 車,就 乘52M在 總 站 落 車.(井 財 街 總 站)但 要 花 多 少 少 時 間.
2)你 可 以 乘61X到 屯 門 市 中 心,之 後 乘 輕 鐵614.景 峰 站 落 車.
3)到 旺 角 火 車 站 乘58X,67X.
58X在 屯 門 公 路 紅 橋 站 落 車.
67X在 景 峰 花 園 落 車.
希 望 可 以 幫 到 你.
安 仔 字
16-4-99
Re: 昨日的小意外直擊
新巴1160 (iteawiv@netvigator.com) from 205.252.149.165 at Fri Apr 16 17:52, 1999 said:
> Humphrey (humplaw@netvigator.com) said:
> 昨 日 下 午 三 時 左 右
> 在 灣 仔 一 個 交 界 處 見 到 一 部 城 巴220唔 知 點 解 會 唔 夠 位 轉 彎,
> 貼 到 安 全 島,但 在 退 後 時 竟 然 撞 到 旁 邊 的 貨 車,城 巴 車 尾 輕 微 受 損.
不 知 點 解 日 日 都 見 到 城 巴 有 意 外,早 幾 日CTB兩 架102在 側 魚 涌 前 後 抄,
希 望 城 記 盡 力D試 車 和 培 養 司 機 好D啦!!!
722 新消息 !
新巴1160 (iteawiv@netvigator.com) from 205.252.149.165 at Fri Apr 16 17:31, 1999 said:
由 於722早 上 乘 客 實 在 太 多,現 在7:30-8:30由10分 鐘 一 班 加 密 至5-6
分 鐘.我 己 知7:55,8:00,8:06這 些 時 間.
今 日 我 在 金 鐘4:00上722,到 灣 碼 時,竟 然 坐 滿,722終 於 有 起 息 啦!!!
Re: 81c今日有躉
Oscar Tam!! (ywangtam@netvigator.com) from 208.167.247.248 at Fri Apr 16 17:54, 1999 said:
> Humphrey (humplaw@netvigator.com) said:
> 經 過 數 天 的 路 線 訓 練,
> 今 日81c終 有 躉 行
> 至 少2部,分 別 係JA52XX,ATR128
> JA4XXX
I saw a DM body ATR at about 16:15 At Tai Chung Kiu Rd.
Is it one of them? Are they installed with 'next stop
Announce system'(am I wrong?!)
Happy to have holiday. :D
Oscar Tam!!
西隧快線經富榮 開闢過海新領域 + 小記
東方必敗,太陽必死 (eee@laser.zeronet.org.hk) from 147.8.145.32 at Fri Apr 16 17:04, 1999 said:
今 日 坐914,個 師 傅 位 有 這914改 路 單 張...
坐 坐 下,望 下 條 街,發 現 唔 多 對 路,點 解 個 個 站 都 得 返 條 繩?
坐 多 兩 個 站,比 在 下 發 現....
又 有 個 刀 疤 會 幹 事 在914站 牌 「 幹 一 番 大 事 」!!
(早 就 認 得 佢 啦!)
唔 通 想 要 單 張 就 要 入 刀 疤 會???
你會點?
巴士大師 (w3d080r@school.net.hk) from 206.161.51.252 at Fri Apr 16 16:36, 1999 said:
係 上 個 星 期 三,係 交 廣 巴 士 總 站 度 有 件 好x的 事 發 生 係 我 身 上.
個 日,我 坐88去 到 總 站,俾 個 洋 人 問 我 去260去 赤 柱 要 去 邊 條 坑.
我 個 陣 叫 佢 去 第1條 坑 度,估 唔 到 一 陣 後 我 再 去 睇 下,原 來260
唔 係 第1條,而 係 第......2 條!我 個 時 己 經 見 到 個 位 洋 人 已 經 唔
見 左.
我 想 問:
1.大 家 覺 得 點 解 個 位 洋 人 指 定 要 坐260?
2.係 我'點'左 佢 後,佢 去 到 第 一 條 坑 度,見 到 有6/6x/6a同 樣 係 去
赤 柱,但 係 佢 又 見 到 隔 離 坑 就 係260.如 果 你 係 佢,你 會 上 邊 架?
p.s.我 係 個 日 走 個 時 就 係 中 區 行 人 天 橋 上 親 眼 見 到 有 棚 架x左.
此 外,因 為 部 分counter所 需 的data file未 上 載,所 以 本 人 網 頁'新
城 市 巴 士 網 頁 控 股'部 份counter唔 掂,敬 請 原 諒.
Article 63: (Request 1)
哈 哈 ﹗ 你 死 喇 ﹗ 誤 導 乘 客 ﹗^_^
> 我 想 問:
> 1.大 家 覺 得 點 解 個 位 洋 人 指 定 要 坐260?
很 有 可 能 是 因 為 該 線 乘 客 較 少 。
另 外 據 我 以 往 的 經 驗 所 知 ， 有 部 份 外 國 人 是 比 較 喜 歡 搭 單 層 車 的 。
> 2.係 我'點'左 佢 後,佢 去 到 第 一 條 坑 度,見 到 有6/6x/6a同 樣 係 去
> 赤 柱,但 係 佢 又 見 到 隔 離 坑 就 係260.如 果 你 係 佢,你 會 上 邊 架?
我 會 視 乎 我 身 上 有 多 少 散 紙 ， 以 及 兩 部 車 的 開 出 時 間 而 定 。
4號線歷史 - 不是68年開辦
Colin Chang (kchang@mail.usyd.edu.au) from 203.88.229.184 at Fri Apr 16 16:34, 1999 said:
今 日 朝 早 剛 剛 放 晒 手 頭 上 所 有 原 有o既 字 軌 表 路 線 ，
下 晝 上 去 睇 睇 ， 好 快 已 經 全 部 「 名 線 有 主 」 。 不 過 我
見 到 新4號 線 負 責 人 在 備 註 欄 上 寫 上 「 開 辦 日 期:1968
年10月3日 」 ， 似 乎 有 少 少 誤 導 。 因 為4號 線 早 於 戰 前
已 經 出 現 ， 當 時 乃 來 往 統 一 碼 頭 及 瑪 麗 醫 院 ， 而 只 係
響1968年10月3日 將 總 站 由 瑪 麗 延 長 至 華 富 村(當 時 仍
未 叫 華 富 南 ， 因 為 只 得 一 個 總 站)， 希 望 有 關 負 責 人 可
以 更 正 一 下 。
無 線 一 身 輕 的 村 長
Re: 270A / 70 合併計劃暫時擱置
R Lai (raymansc@netfront.net) from 202.85.95.134 at Fri Apr 16 19:07, 1999 said:
> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:
> 明 報 新 界 專 線 報 導,
> 270A / 70 合 併 計 劃 因 大 埔 區 議 會 強 烈 反 對 而 暫 時 擱 置.
>
> 九 巴 指 出 受 影 響 的 大 埔 居 民 只 有 450 人 , 約 總 客 量 9%.
> 雖 然 北 區 區 議 會 大 比 數 贊 成 合 併 計 劃
> 惟 大 埔 區 議 會 強 烈 反 對 而 合 併 計 劃 暫 時 被 擱 置.
> 大 埔 居 民 認 為 270A 沒 有 在 大 埔 設 落 客 站 , 合 併 計 劃 實 為 削 減 服 務.
>
> 另 明 報 新 界 專 線 亦 報 導 N270/N271 受 新 界 居 民 歡 迎.
>
> GZ5818/Tonio Tse
呢 單 料 在 兩 三 個 月 前 己 經 在 板 上 登 過.
話 大 埔 區 反 對70/270A呀
點 解 今 日O甘 多 新thread 講914 呀, 前 幾 日 講 完 一 兩 次 算 啦
係 都 要 開 新thread 去 自 己 講 才 安 樂
1009廣告一問?
啊Dick (dvchan@netvigator.com) from 208.167.248.195 at Fri Apr 16 15:37, 1999 said:
頭 先 見 到 架1009個 新 水 泥 廣 告 後,廣 告 中
有 一 塊 大 貼 紙 橫 跨 了 車 身 樓 梯 位 出 面 既 玻
璃 位 置!究 竟 呢 張 貼 字 會 唔 會 同 先 前 既 透 視
廣 告 貼 紙 被 除 去 呢?
另 外 有D城 巴 左 面 車 身 的banner貼 上 了 車 窗,
如 果 乘 客 投 訴,咁 又 係 唔 當 透 視 廣 告 咁 辨 呢?
啊Dick
Re: 296C
Tommy! (tommysiu@hknet.com) from 202.67.240.47 at Fri Apr 16 16:38, 1999 said:
> Tsung Bus (miketal@hkstar.com) said:
> 今 朝AA1到 尚 德 時,聽 見 雷 中 元 先 生 話296C遲D全 部 用
> Centroliner,希 望 盡 快 成 事
Is Really?
I also know that KMB 2A to Test & change the AS to 12meter bus!
but I don't know what type the 12 meter bus will use!
Trident?3AV Olypian?? or Centroliner???
Article 67: (Request 1)
> Millenium (jule1lam@netteens.net) said:
>
> I think YES.
> I saw a Centroliner testing on rt 296c yesterday.
> The bus was running on Cheung Sha Wan Road and stopped at 296c busstop.
You are Bingo!
Article 67: (Request 2)
> Tsung Bus (miketal@hkstar.com) said:
>
> 梗 係 真 啦!仲 係 由 雷 先 生 親 自 講.
How many Scheduled buses on 269C use?
and How do you feel about the 'Sheung Tak' Estste Bus service now?
Article 67: (Request 3)
296C use all 10 ex-Long Win Volvo Olympian.They are:
3AV339-348
When will the new buses come?
N1 (s977553@mailserv.cuhk.edu.hk) from 202.211.200.76 at Fri Apr 16 14:55, 1999 said:
When will the following new buses arrive in HK?
1.Volvo Super Olympian
2.CTB MAN with new body from the Netherlands
Thank you very much. Answers in Chinese is OK.
Article 68: (Request 1)
1.Volvo Super Olympian
大 約 六-七 月(九 巴 來 先,新 巴 隨 後)
2.CTB MAN with new body from the Netherlands
大 約 五 月 中(為 數12架,分2種 車 身-百 福 六 架,Eastland六 架)
AA1今朝現身尚德
Tsung Bus (miketal@hkstar.com) from 202.82.16.229 at Fri Apr 16 14:40, 1999 said:
今 日AA1(九 巴 流 動 服 務 中 心)出 現 尚 德,起 尚 德 村,小 弟 同 九 巴
雷 先 生 傾 左 一 陣,現 場 仲 有 甩 線 新 聞,生 果 報 同 其 他 傳 媒 記 者,
冇 幾 耐 上 左 車,向 雷 先 生 建 議693改 全 日 同 開N960.
今 朝AA1起 尚 德 停 留 相 片 將 於 今 晚 稍 後 時 間 上 網
新記rt.91冇冷馬!
王錦榮(DM27) (queenie@chevalier.net) from 205.252.144.89 at Fri Apr 16 21:01, 1999 said:
> 小 丸 子 新 巴 色VA54 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:
> 今 日,小 弟 剛 完 成 考 車 牌 排 期pen試 手 續,見 大 把time,
> 於 是 我 係 銅 鑼 灣''崇 光''門 口 搭 新 記rt.8返 屋 企.我 一
> 心 想 搭rt.8冷 馬 返 屋 企,但 等 左 一 陣,前 排 有 架ML42
> rt.8 後 排 一 架ML58 rt.8,連 續 兩 架rt.8都 係 熱 狗!冇
> 可 奈 何 之 際,唯 有 搭 架ML42 rt.8返 屋 企.都 唔 明 點 解
> rt.8而 家 咁 少 冷 馬,反 觀 天 時 寒 冷 就 咁 多 冷 馬!
>
>
> 真 是...................
>
>
>
>
> VA54 HN8897
> 81P上!
有 乜 咁 出 奇!
91早 排 天 寒 地 凍,狂 開 冷 馬
計 有DA40,42,43,47,53,54,59,61,64,75,86,88,90等 等
可 謂'陣 容 鼎 盛',而 家 我 間 學 校 都 換 夏 季 校 服 啦,佢 卻 開 熱 狗!!!
坐 完LV90返 學 的
王 錦 榮(DM27)
Article 70: (Request 1)
有 時 放 工 悶 悶 地,坐8號 遊 巴 士 河 返 屋 企,看 見 對 頭 車8號,
大 部 份 為 熱 狗.
但 在 星 期 日,情 況 完 全 唔 同,會 多 冷 馬.在4月11日,小 弟 坐8號
由 柴 灣 去 灣 仔,坐Trident. 沿 途 所 見 對 頭 車,只 見 到
一 架 熱 狗(DL ? ).
Small fry
Re: 九巴派車不公平事件實錄
屯兵 (chungtm@netteens.net) from 205.252.144.176 at Sat Apr 17 01:52, 1999 said:
> 莫 探 員 (trident@2themax.com) said:
> ...嘩!大 佬 呀.出 面 駛 唔 駛 用o個D四 波 呀.沙 廠,車 又
>新,又 快.D香 濱 色 都 比 埋 佢 地!呢.前 排60M都 有 試o個D
>香 濱 色 啦,最 後.又 咪 係 冇.'
>
> 莫 探 員ICQ:15380052
81C加 埋 躉 後 馬 鞍 山 己 有3條 金 躉 線(81C,87D,680)
大 家 睇 下 屯 門 原 來 一 條 都 冇,都 唔 知 點 解 ？
如 果 話 先 加 經 尖 沙 咀/旺 角 線,唔 加60M都 冇 乜 好 講
但63X,60X呢 Ｄ 經 尖 沙 咀/旺 角 線,途 經 多 區,而 且 客 量 特 多
都 可 以 發 揮 宣 傳 效 用 。
反 而 加 在271一 條 擺 街 路 線,都 唔 加 係 大 站 線
其 實 九 巴 派 車 不 公 平 現 象 早 已 出 現
屯 門 區 巴 士 線 早 已 飽 和,但 九 巴 遲 遲 唔 加12m車,又 賴 呢 樣 果 樣
近 期 先 派 幾 部12m落 黎,仲 要 得 幾 條 線 有(59A,60X,66X)
一 Ｄ 常 常 爆 的 如61X,60M,仍 依 舊 用 番11m
反 而 當 時 元 朗 天 水 圍 轉 全 冷 時,一 Ｄ 雞 肋 線64M都 可 以 行12m
而 且 西 隧 未 起 時 是 沒 有 直 接 過 海 隧 巴 線,反 而 馬 鞍 山,將 軍 澳 都 有
元 朗 都 有368,369啦 ！
仲 有 仲 有 現 時 屯 門 仍 然 沒 有 全 日 而 直 接 巴 士 線 往 返 其 他 新 市 鎮
如 上 水,沙 田
所 以 九 巴 一 直 不 重 視 屯 門 的 巴 士 線 及 居 民
Article 71: (Request 1)
根 本 在Trident的 分 配 上,
九 巴 就 是 極 不 公 平!!
1A這 線 以 前 用 開 易 搭,
而 家 轉 全 躉,都 算 有d理 由;
但87D,271,26,968為 什 麼 差 不 多 全 躉?
為 何 不 可 以 分d落 其 他 線 如243M,30X,60M?
現 時 九 巴 有 百 幾 架 躉,都 唔 係 少 呀,
為 何3AD可 以 分 得 咁 平 均(總 之 行 開 甚 至 行 到 十 二 米 的 線 都 有3AD行 過)
而 躉 就 只 是 幾 條 線 的 專 利??
反 之,新 記 方 面,
有 冷 馬 又 行 得 躉 的 線 都 用 過 躉(連 行 單 層 的M21都 用 過!!)
城 記 一 區 只 有 十 幾 廿 架 躉,供 求 差 別 太 大,只 有70和10用 躉 都 可 以 原 諒
Article 71: (Request 2)
請 注 意, 差 的 絕 對 *不 是* 吉 拿 車 頭 -- 以 往 中 巴 大 量 使 用 吉 拿 車
頭, 由5LW 去 到6LXCT , 都 往 往 又 快 又 好 力 -- 問 題 係 在 於 九 記 那
班 唔 整 車 的 大 懶 蟲 垃 圾 車 房 -- 簡 直 係 有 辱 一 眾Vendors 包 括 吉 拿
, 以 及 該 公 司 上 下 (雖 則 呢 間 公 司... ) !
簡 直 係 厚 顏 絕 頂!
東 京 府 士 族 ． 明 神 YAHIKO
Article 71: (Request 3)
> Myo-jin YAHIKO (romeo.no.piccolo%f192.n1000.z128@iconet.hongkong.net) said:
>
> 請 注 意, 差 的 絕 對 *不 是* 吉 拿 車 頭 -- 以 往 中 巴 大 量 使 用 吉 拿 車
> 頭, 由5LW 去 到6LXCT , 都 往 往 又 快 又 好 力 -- 問 題 係 在 於 九 記 那
There was a EA Olympian (6LXCT + 3sp Voith) can be tune to have 80Km/h before
with 'V-V-V' sound (very high).. it can overtook all other of the same kind,
and the drivers also said that it is very 'tune-able' to make it so fast!
Cummins LT10
Article 71: (Request 4)
> 安 仔 (sammi59@netvigator.com) said:
> 唉 ! 小 弟 都 話 左 U 廠 正 一 舊 車 收 容 所 架 啦 !
> 雖 然 九 記 派 TRIDENT 所 行 既 路 線 係 好 唔 平 衡.
> 偏 重 : 沙 田 , 將 軍 澳 , 九 龍 . 小 弟 住 青 衣 ,
> 都 梗 係 想 有 金 躉 搭 啦 ! 但 可 惜 九 記 想 省 靚
> 個 招 牌 , 派 哂 D 金 躉 行 尖 咀 / 過 海 .
>
> 屯 門 和 荃 葵 青 , 有 邊 條 線 用 12 米 車 行 尖 咀
> 或 過 海 呀 ?? 講 真 , 小 弟 都 想 金 躉 行 60M 42A
> 243M .但 人 地 覺 得 行 呢 D 地 方 省 唔 到 個 招 牌 呀!!
> 不 過 , 對 於 乘 客 而 言 , 金 躉 同 富 豪 , 都 一 樣
> 咁 坐 . 除 左 巴 士 迷 , 根 本 唔 會 有 人 刻 意 去
> 等. 今 日 小 弟 坐 60M(FD5962) .架 巴 士 有 報 站 機.
> 小 弟 聽 到 有 班 學 生 話 整 部 報 站 機 都 多 餘 !
> 小 弟 聽 到 佢 地 咁 講 , 真 係 好 想 去 反 駁 . 呢!
> 亦 間 接 証 明 左 , 俾 部 金 躉 佢 地 坐 ,D 人 都 唔
> 識 去 欣 賞. 唉 ! 希 望 遲 D 個 批 金 躉 , 有 屯 門 和
> 荃 葵 青 份 啦 !
>
> 安 仔 字
> 16-4-99
－ 其 實 九 巴 不 嬲 都 鐘 意 將o的 新 車 囉 出 黎 示 威 咖 啦 ！ 擺 晒 出 旺
角 尖 咀 過 海 俾 人 睇 嘛 ， 一 向 都 係 高 調 處 理 ， 驚 死 你 唔 知 佢 有 新 車
出 ， 如 果 你 地 想 公 平 的 話 呢 ， 繼 我 話 就 不 如 全 部 九 巴 四 千 幾 部 車
轉 晒 金 躉 ， 咁 就 公 平 囉 ．
東 邪
GK 9112
Re: Where is KMB AN12?
2A/DL13暗西怪客 (ngamsai99@schoolteam.net) from 203.184.225.2 at Fri Apr 16 18:06, 1999 said:
> Philips (ykfong@vtech.net) said:
> 想 問 九 巴AN12而 家 係 唔 係 行110?
係 阿
Re: 注意: 本板index file 又'抄'了...
N106--DK1121 (sammi59@netvigator.com) from 208.151.87.132 at Sat Apr 17 16:37, 1999 said:
> 龍 神 丸 (clement@hkplanet.com) said:
> 唔 知 之 前 個thread no 係 幾 多 號 呢?
唔 刻 閣 下 睇 清 楚 第 8 篇 文 章 和 最 尾 篇 文 章
才 打 文 章 上 來 .
N106
DK1121
Article 73: (Request 1)
經 查 核 後, 文 章8 是'新 記 今 日 大 倒 退 之-LM重 現rt.18!'並 非
關 於 本 文 提 及 的. 只 有 文 章1 是. 謝 謝 提 醒.
我 只 能 說sorry...但 請 閣 下 小 心 用 語...
Re: 九記282用車失當(加問)
AV102 GL3694 (agnescsf@asiaonline.net) from 202.85.94.85 at Sat Apr 17 16:57, 1999 said:
> 死 死 團 團 長 (ottomak@cyberec.com) said:
> 目 前 九 記282用 車 ， 係 較 多 座 位 既AV
> (樓 下 冇 水 塘 ， 樓 上3X2座 位)
> 其 實 以 咁 短 程 黎 講 ，
> 實 在 係 浪 費 左 呢D車 ，
> 我 寧 願 喱D車 行 較 長 途 既 線 ，
> 282就 用 最 新 、 亦 係 最 衰 既AV--------水 塘 加 快 餐 椅
>
> 唔 好 誤 會 ， 絕 對 唔 係 我 鐘 意 ，
> 而 係 的 確 只 有 喱D短 途 線 ，
> 至 可 以 容 忍 收 留 喱 批 衰 到 貼 地 既AV，
> 唔 通 想 喱 批 衰 車 唔 行282行299咩 ？ ？ ？
另 外 想 問 下 本 人(AV102 GL3694) 及AV99 是 否 在282??
Thanks!!
AV102
現場直擊: 民主黨在北區舉行簽名運動, 要求儘快落實270A轉全日
Eric & Rosanna (ericnet1@netvigator.com) from 208.151.95.55 at Sat Apr 17 16:14, 1999 said:
(直 擊 報 導)由 於 大 埔 區 議 會 反 對 取 消70號 線, 原 有
九 巴 計 劃 將 70 及 270A 合 併 計 劃 被 擱 置, 亦 影 響
270A 延 遲 轉 全 日 通 車. 民 主 黨 新 界 東 支 部 黃 良 喜
議 員 及 鄭 家 富 議 員 由 今 日 起 在 北 區 主 要 火 車 站
舉 行 簽 名 運 動, 爭 取 270A 線 儘 快 落 實 全 日 通 車.
直 至 下 午 三 時 半, 在 粉 嶺 火 車 站 己 收 集 超 過 五
百 名 市 民 簽 名 支 持.
民 主 黨 新 界 東 支 部 的 鄭 家 富 立 法 會 議 員 及 黃 成
智 議 員, 連 同 支 部 代 表 黃 良 喜 及 潘 忠 賢 等 將 於
下 星 期 約 見 運 輸 署 及 九 巴, 提 出 以 上 要 求.
Eric & Rosanna
Article 75: (Request 1)
唉 ! 小 弟 都 唔 明 D 人 點 諗 , 大 埔 有 271 . 運 頭 塘 有
東 鐵 . 講 真 , 個 500 人 係 咪 日 日 搭 70 號 來 回 大 埔
呀 ?? 好 心 D 人 啦 ! 唔 搭 仲 要 霸 住 條 線 . 阻 住 北
區 D 人 有 快 車 出 九 龍 既 需 要 . 無 左 70 號 咋 . 落 沙
田 仲 有 72A , 74A. 出 九 龍 有 271 和 東 鐵. 根 本 得 好 少
人 真 係 會 搭 70 號 往 返 大 埔 至 九 龍 .好 心 D 議 員 睇
開 D . 俾 70 號 摺 ,把 270A 轉 全 日, 當 係 造 褔 北 區 居 民
啦 ! 如 果 唔 係 , 只 會 令 九 記 又 受 到 北 區 班 議 員
投 訴 九 記 無 意 開 線 架 啦 !
安 仔 字
問隧巴110,914應否改用單層車行:
Philips (ykfong@vtech.net) from 202.40.210.221 at Sat Apr 17 16:45, 1999 said:
我 覺 得110,914無 論 在 繁 忙 時 間 同 非 繁 忙 時 間,載 客 量 都 行 少,
九 巴110仲 用AD大 車 行,而914仲 用AV大 車 行,這 樣,係 好 浪 費 資 源,
其 實 應 全 線 改 用 單 層 冷 馬 行,九 巴 用AA,AM,AN.而 新 巴 用Dart(20xx)行.
路線講場：284
2700 (sylai@cuhk.edu.hk) from 137.189.208.25 at Sat Apr 17 16:06, 1999 said:
284客 量 在 繁 忙 時 間 一 定 足 夠 九 記AL,AV等 ， 但 係 非 繁 忙 時 間 ， 有 時 用ADS(116/104人)都 嫌 浪 費 ， 三 菱(45人)又 太 細 ， 都 唔 知 點 好 ， 因 為 雙 層 班 次 疏 ， 反 而 比 小 巴 搶 客 ， 單 層 又 太 細 。
前 陣 子 ， 有Falcon(51人)加 入 ， 情 況 比 三 菱 好 。
前 幾 日 ， 九 記 終 於 加 入 新ADS(106人)， 取 代Falcon， 唔 知Falcon會 唔 會 再 出 現 於284呢 ？
（ 有 錯 請 指 正 ）
Citybus
2700
ICQ# 24212412
九記14號班次誤點,乘客發脾氣.
安仔 (sammi59@netvigator.com) from 208.151.87.132 at Sat Apr 17 16:05, 1999 said:
小 弟 15 號 晚 牛 河 , 大 約 7:10pm 在 藍 田 巴 士 總 站 乘
14 號 去 油 塘 (DP5480). 大 約 7:15pm, 小 弟 見 到 14 號
EL5113 , 由 高 超 道 右 轉 入 鯉 魚 門 道.
7:20pm. 小 弟 在 總 站 落 車 .站 頭 有 部 14 號 EE8847 停 泊
著 . 相 信 各 位 板 友 也 知 道 . 呢 個 鐘 數 係 車 長 用 膳
時 間, 班 次 也 會 比 較 疏 落. 連 埋 小 弟 , 這 時 候 有 10
個 人 等 車.
7:30am, 部 都 城 仲 未 開 閘 俾 客 上 車 .D 乘 客 已 開 始 有
微 言, 但 小 弟 明 白 呢 個 鐘 數 等 車 難, 所 以 還 忍 耐 著.
不 過 , 小 弟 望 張 乳 豬 盤, 心 情 又 唔 係 咁 諗.張 乳 豬 盤
列 明 14 號 9~15 分 一 班 .空 調 巴 士 時 間 表 更 列 明
7:13am~7:58am-------45分. 換 句 話 說 ,7:00pm ~8:00pm既 班 次 有 :
7:13pm,7:28pm,7:43pm,7:58pm. 剛 剛 走 左 個 班 即 係 EL5113!!
這 時 差 不 多 所 有 乘 客 也 有 微 言 . 有 位 阿 叔 還 憤 怒
到 大 罵 在 EE8847 裡 食 煙 個 師 傅 (夠 鐘 開 車 啦 ! 仲 食!
食 X 你 呀 .........)個 師 傅 頂 呢 位 阿 叔 唔 順 , 落 左 車 返
站 長 室 . 呢 位 阿 叔 還 喋 喋 不 休 .罵 埋 站 長(你 地 班 人
呀 , 去 和 合 石 / 將 軍 澳 墳 場 啦 !.........)
7:40pm, 再 有 一 輛 14 號 返 總 站(HA9056). 個 師 傅 簽 左 更 紙
後 , 即 刻 開 閘 俾 乘 客 上 車 . 因 為 等 咁 耐 竟 然 係 等 呢
架 車,個 阿 叔 仲 火 上 加 油 ,罵 埋 九 記 迫 人 坐 貴 車. 小 弟
上 車 時 ,聽 到 個 師 傅 同 站 長 講 ''我 已 經 趕 到 好 快 架 啦
...........) 個 阿 叔 上 左 車 , 仲 自 言 自 語 罵 著 . 但 由 於
個 師 傅 唔 理 佢 . 個 阿 叔 終 於 收 左 口.
各 位 板 友 , 你 地 又 點 睇 呢 件 事 呢 ?? 小 弟 等 緊 車 既 時 間
真 係 好 激 氣 架 ! 但 上 左 車 .啖 氣 便 下 左 . 始 終 小 弟 是 抱
住 牛 河 個 心 態.望 著 窗 外 風 景 , 等 車 時 的 憤 怒 已 經
忘 記 得 一 乾 二 淨.
安 仔 字
LEYLAND 12米同SUPER OLYMPIAN!!
GRASSHOPPER (pollymfy@netvigator.com) from 205.252.144.9 at Sat Apr 17 17:05, 1999 said:
本 人 想 問 一 些 問 題 希 望 各 位 能 夠 解 答 的:
1) 點 解 九 記 唔 買LEYLAND 12米 呢?? 成94年 先 至 出VOLVO 12米! 點 解 呢??
2) 點 解SUPER OLYMPIAN中 軸 會 冇 輔 助 轉 向 呢?? 係 咪 輔 助 轉 向 好 難 係 低 地 台 的
巴 士 上 面 呢??
希 望 各 位 能 解 答 到 本 人 的 問 題!!!
謝 謝!!
