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Article 1:
Re: 不如討論一o下香隧線啦!
Wing (h9805662@hkusua.hku.hk) from 207.88.184.51 at Sat Apr 3 10:47, 1999 said:
> FatfishZ (fatfishz@netvigator.com) said:
我覺得:
> A.賺到笑晒口: 6Aα,6Xα,42,64α,70,70M,72,75,77,90,96,97,99,171,171P,260αβ,590,592
加上:170α 刪除:70M
我就覺得70M唔會賺到笑晒口喇,照早用單層都得一半班次滿
> B.賺少少啦:36R,38,37A/37B,72A,92,107,170,260γ,N72*,N90*,N170*,N171*
加上:70M 刪除:36R
36R呀...打個和來形容好的
> C.打個和: 6Aβ,6Xβ,65αβ
加上:36R
> D.蝕少少啦:671,807
671呀,真係唔知點形容好,有陣時又好多人,有陣時又得一兩個客
> E.蝕到喊: 6Aγ,6Xγ,29R,64γ,65γ,90R,94X,97R
刪除:29R
> F.蝕到亞媽都唔認得:43X
加上:29R
29R有用大車架,有幾多客,大家都知啦
都唔知點解43Xo甘少客,可能係有陣時D寶行下,同埋70在外國人
和香港仔居民心目中已成了去香港仔最快o既途徑喇,地圖都寫70
唔寫43X啦
>
> Key:
> α好天假日
> β好天平日
> γ天氣差
> * 以白頭佬o個句:「囉o的車出o黎行總比租地方俾佢o地迫合乎經濟
> 效益。」而判斷所有N線屬Grade B.
Article 1: (Request 1)
都唔知點解43X咁快都蝕到亞媽都唔認得,70咁慢就賺到笑!
講真43X同70由中環去香港仔段路係完全一樣(可以說是congruent),
但是點解客量差咁遠!
等我講D搭43X的'慘痛經驗'吧!
Case 1
日期--3月13日(星期六)
時間--7:02pm
車隊編號--MC11(BV2054)
車上人數--得我一個(好慘啊!)
話說我o個日坐完870(8X)後,行去43X巴士站準備坐車返屋企,架MC11
剛好駛至,我咪衝左上車坐低。沿途都冇其他乘客上車,架車
以'前所未有'o既速度'飛'返香港仔,就咁用o左4蚊包架車返屋企。
(我寧願唔包!!!)
Case 2
日期--3月17日(星期三)
時間--5:16pm
車隊編號--LF304(CB1479)
車上人數--約20人
果日我同同學聽完Band返家,又坐上了43X,今次就好D(因為撞正放工
時間),但仍是慘不忍睹。
Case 3
日期--3月31日(星期三)
時間--12:58pm
車隊編號--LF256(BU5820)
車上人數--2人
果朝返學校練Band,練完就坐3B落中環再坐43X回家,今次'手查'得比
上次MC11仲激!嘩!快到你唔信!
果D等70的人真不識貨,見43X黎都仲等70。你估淨係得一條線到咩?!
70去到o既地方,43X都去到!夜晚就冇辦法o者......
唔識教書o既阿Sir兼43X忠實支持者
王錦榮
Article 1: (Request 2)
價錢問題囉，同 90/97 VS 94X、72 VS 38/42、90 VS 590 o既一樣。
中巴/新巴以歷史標準去收費，貴又貴過人，但班次又唔係密過人，車又冇
冷氣，一般人「只要係城巴，服務頂瓜瓜」o既心態都走去坐 70 啦。
試下將 43X 全 Dart 化，減到五蚊， 5-10 分鐘一班，睇下邊個贏?
Article 1: (Request 3)
如果43X再係咁少客,中巴8架CX都掂啦!
P.S. 到時D網頁可以整個專題叫'CX--過去(A20)與現在(43X)' :)
唔識教書o既阿Sir兼43X忠實支持者
王錦榮
Article 1: (Request 4)
90R不會蝕得太多,
應該有賺或打個和
用1803,127X等單層車便賺
11米車就半滿.
97R就真係要蝕...少少..
一部127X也不爆....除非當日早上勁冇97,96啦!
42也不賺好多...疏車0麻
不過由上星期一加了2部車,改行假日時間就好客了少許
38夜晚也賺不少0架...
冇42 0麻
90C同629呢?
LA7
城巴真係......
CTB537 (hc4449@netteens.net) from 202.81.252.14 at Fri Apr 2 22:28, 1999 said:
今日見到537行107，雖然好開心，但係見到537無o左頭枕的時候，就非常傷心，
點解城巴要將五字頭D位調落六字頭？（已經好幾架）
攪到上下層有唔同顏色，又紅又黃，真係......
是否洗車時將D位調o左!（我估）講真，頭枕比六字頭更加好，
六字頭好力D，可以行高速，長途線，比五字頭更適合行長途線。
10號用Trident便能夠與18號競爭？
CTB537
Article 2: (Request 1)
> NWFB3028 (da54@netteens.net) said:
>
> 你認為得嗎？
> 不過有好過冇.......
又不是全線換,10號又慢過18號!
Article 2: (Request 2)
都未必不行的﹗^_^
(大家不妨從八達通機方面考慮…)
Article 2: (Request 3)
> CTB537 (hc4449@netteens.net) said:
> 為可閣下要o甘講?
你想其他人的頭蚤經過 537 的頭枕散播嗎?
(你明知的, 但又擺我上板....)
Article 2: (Request 4)
> NWFB3028 (da54@netteens.net) said:
>
> 你想其他人的頭蚤經過 537 的頭枕散播嗎?
> (你明知的, 但又擺我上板....)
其他車又唔見你講,淨係講537?!
仲有,我嚴重警告你,唔好咁多廢話!!
容忍度去到極限的
王錦榮(DM27)
絕對正確的班次！
DL (ss78k@netteens.net) from 205.252.144.176 at Sat Apr 3 07:21, 1999 said:
> Jacky(S3M80) (jackyyng@hkschool.net) said:
> 想問明日由銅鑼灣(天后)開往青衣的班次，請於明早9:00前回覆！
> (明日應為星期六班次)
> 另外，收費、車程要幾耐?
> 崇光門口近邊度有站?
> Thanks a lot!
乜4月3日星期六不是紅日麼？948紅日停開架！
如果正常948，你可在鵝頸橋側的Hennessy Rd.搭，每位$15.3，
大約40-45分鐘到長安。
P.S.我原本想在4月2日坐298E，點知......
DL
Article 3: (Request 1)
但係明天是公眾假期, 應該係停開.
不過, 都答你有關停站位置 , 班次等資料 .
站位 : 應該係嚮怡和街恒X銀行 門口 , 同 110 同站 .
收費 : $15.3
班次 : 12:30 p.m. , 12:50 p.m. .
Article 3: (Request 2)
明天不是公眾假期嗎? 應該沒有948 o阿!
Article 3: (Request 3)
巴士資訊網--948路線資訊幫到你
而站位，好似o係怡和街香港大廈左近有站。
唔駛客氣！支持巴士資訊網就得o勒！
Re: 點解AD, 3ADo吾轉多d企位?
Jacky(S3M80) (jackyyng@hkschool.net) from 202.45.176.5 at Fri Apr 2 20:36, 1999 said:
> DOMINATON (johnnywc@netteens.net) said:
> 係咪因為這二款車的載重quota不及富豪呢? 又或是車陣負荷不來呢
係個內籠玩唔到。
如果要玩多企位，會頂頭的！
你可以睇下富豪同巨龍的車廂有乜分別。
你都可以發現點解利蘭同舊富豪都唔係多企位。
Article 4: (Request 1)
AD281~360,全3AD勉強可以既.....
就像'密龍'(S3N271~319,370)般兩側單坐位.
不過ADS就唔得啦.....
Article 4: (Request 2)
> AV102 GL3694 (agnescsf@asiaonline.net) said:
>
> 分別就是因為巨龍,利蘭同舊富豪下層的冷氣槽在車廂兩側,
> 而富豪(2+2坐位)的冷氣槽就在中間.
>
> 所以富豪(2+2坐位)不會頂頭; 而巨龍,利蘭同舊富豪就會.
不過有一架空調利蘭 OLYMPIAN 係可以改裝成為 '水塘蘭', 它就是
AL 118 -- FF1819
但好彩現在仍然保住下層有三十八個座位.
5D 德褔花園 往 紅磡 （循環線）
Re: NWFB SF/LV
100/911R/M1 Wong (wongjsy@sfsu.edu) from 208.167.239.245 at Fri Apr 2 21:21, 1999 said:
> 2015 (abrao@netvigator.com) said:
> 1. Where is SF 15?
> 2. I thought all NWFB Duple bodied LVs except LV158
> were killed.
> But, I see LV 154,163,165 on many routes. Why?
> Please reply in English.
Sure! As I can only read English as well.
Anyway, NWFB is just fulfilling its slogan
'Every OLD bus wants to become a New (World First) Bus'
So, a good number, (at least 4) Duple bodied LoVe types,
along with some numbers of MiL and Alexander bodied LoVe types,
had been re-released onto the streets.
Perhaps the unexpected delay of its short Trident delivery or
the failure of 2700's tilt test has something to do with it.
100/911R/M1 Wong
Article 5: (Request 1)
This question has been asked and answered a few days ago.
Try page 2 or page 3.
Article 5: (Request 2)
Your computer can't read english?
LV 164 also serve again.
Maybe there're not enough buses.
Re: 問以下M仔車牌
金魚 (n960@netvigator.com) from 208.139.123.141 at Sat Apr 3 12:26, 1999 said:
> HM3835 (hr1969@hutchcity.com) said:
> M11
CZ3920 已退役,前掛牌52X
> M15
CZ5944 已轉訓練巴士,前掛牌16M
> M30
DD148 在元朗64K,前掛牌51
> M58
DF3520 已退役,前掛牌51
> M59
DF4437 已退役,前掛牌51
> M80
DH2436 在荔廠31,前掛牌41
> M85
EH5919 已退役,前掛牌51
金魚字
Article 6: (Request 1)
> M11
CZ3920
> M15
CZ5944
> M30
DD148
> M58
DF3520
> M59
DF4437
> M80
DH2436
> M85
EH5919
> thx~
Pleasure!:)
Re: 歡迎使用八達通???
Dick (dvchan@netvigator.com) from 208.167.248.104 at Sat Apr 3 01:34, 1999 said:
> Henry (henry1706winnie@hutchcity.com) said:
> 話說今天在中環見到架新記111,寫目的地的牌竟然寫上了-----
> 歡迎使用八達通-----咁都得?
>
> 雖然新記剛剛有八仔,不過也不須這樣宣傳吧!
都成個禮拜前既事黎lo!咁樣重好啦,又唔阻住
運作,乘客又方便,何樂而不為呢?
啊Dick
Article 7: (Request 1)
但昨日部1038行111時無八仔用, 壞o左部八仔
但仍然顯示'歡迎使用八達通', 標誌照貼.
是否好大誤會.
Re: ALX 500既新車身
N357 (clarina@vol.net) from 202.88.2.146 at Sat Apr 3 00:02, 1999 said:
> 鄉巴董事會主席 (wong1638@netvigator.com) said:
> 今日倒屎長係中區見到架Cityflyer,
> 但係一睇,見到架Cityflyer既車尾係ALX 500
> 真係少見
That maybe 2101 or 2102.
they have been repainted into 'CityFlyer' colour in few days ago.
N357
KMB Photo Station
Article 8: (Request 1)
我今日0係中區見到2102行A11.
ATR2
Re: A43?!
GZ5818 (kytse1@netvigator.com) from 208.139.103.129 at Sat Apr 3 09:09, 1999 said:
> Oscar Tam!! (ywangtam@netvigator.com) said:
> How many passengers do A43 usually have?
> Will it be cancelled by Transport Dept.? Because someone
> said it's a test of the demand of airport route in Northern
> District.
>
> Happy Easter!
> Oscar Tam!!
The passenger amount of A43 is satisfactory.
Sometimes ,there are more passengers on A43 than
other E route.
On 2/4/1999 , there were some standees on A43 .
I think that A43 will not be cancelled.
GZ5818/Tonio Tse
Article 9: (Request 1)
Many people travelled on A43 in every frequency.
I don't think A43 will cancelled after the trial period
because the passenger demand between North District & Airport
is quite large.
N357
KMB Photo Station
Help! The history about CMB.
Oscar Tam!! (ywangtam@netvigator.com) from 208.167.237.172 at Fri Apr 2 23:14, 1999 said:
Where can I find the history of CMB in English?!
It's urgent...
Thanks. :D
Oscar Tam!!
Article 10: (Request 1)
> MikeWong (wongmic@aol.com) said:
> For HK Buses Vol 1 Mike Davis:
>
> If you are in HK, then some boardmates mentioned they
> are in some libraries.
>
> If you are in NYC USA, then email me and I'd be happy to
> share it with you.
>
> Good Luck
我想知香港仲有冇Vol.1賣(唔係65years個本),如果有,係邊度可以找到呢?
Re: (查詢)新巴309號線熱狗？
2500 ON Citybus 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) from 208.151.86.62 at Fri Apr 2 22:44, 1999 said:
> 2A/DL13暗西怪客 (ngamsai99@hutchcity.com) said:
> 今日，O係堅尼地城坐10號返屋企，坐到架#380(約4:25pm係堅城開)(唉，今日10號咁多新Trident都坐唔到......)，架車落
> 到北角，就轉O左架2A/DL4(好耐未坐過2A行DL)，架2A去到港運城，O係對面線見到架雞(目的地牌係中環)
> ，再看路線牌，乜3個字O既？睇清楚，真係309(#LV84)，嘩，乜原來新巴既309都有雞行？個熱線都
> 冇話有(個收費都冇讀「非空調巴士服務輔助」)
>
> 新巴唔係真係咁唔夠車吧，309使唔使行雞啊？新巴有成百多架DART仔啊！
>
> 另一問，309熱狗收費係幾多？
> There's no 309熱狗收費, air-cond from shek o is $11.0_____________________________________________________________________________________________
> ICQ Uin: 16878722
Article 11: (Request 1)
睇過下面有條 thread 講 94 開冷馬收 $6.20，有板友話冷氣價
係要去運輸署申請，否則違例。 (等唔等如犯法呢?)
咁掉番轉全冷線派熱狗，唔理佢是否緊急情況，係咪都違例呢?
乘客可唔可以投訴? 如果將件事攪大，理虧果個始終係新巴喎。
應該收番冷馬價啦。
我在此向板主求情,板主不要將'麥華麟'停板
小飛俠Peter Yam (cmb@hknet.com) from 202.67.219.168 at Fri Apr 2 21:30, 1999 said:
> ATRx&3ADxx (m0823@xxxxxxxx.net) said:
> 板主,此人在板中態度大家有目共睹,他又無知,又不知什麼是知識產權/人家的idea...,又四處抄襲別人的東西,死不悔改/認錯
他已在[叮噹巴士世界]一文中已作出道歉
我承認他無知,不知什麼是知識產權/人家的idea
但每人一生中都會做錯事,
知錯能改已是很好,何不給他一個機會??
大家為何常要板主巴xx巴士迷停板,
巴士迷中,你什麼人都不喜歡??
大家不如原諒他啦,少個文敵人又多個朋友......
> 完全誤解bdb的作用....實在令人冇話可說...
老實說,bdb近日已變悶了,
戰火沖天,罵戰連連..........
若不賣一些新網頁廣告我們也會悶死.........
> 另外,請板主收回'麥'在他自己的web site,post你制造的電子牌的
> 權力,因為這實在助長了他的氣燄...
板主自己的決定我不再談了
請板主自己想想吧,什麼助長了他的氣燄...???
他剛才在icq已經認錯了,還有什麼氣燄??
> 此事牽連甚廣,請板主慎重考慮
無錯,停他板便有了先例........
板上各人人心惶惶.............
我的朋友的心血被用當然'興'
但有些人在別人道歉後還要加油添醋,就更'興'
不是有意說ATR兄,是喚醒各板友
我也有話過他了.無謂傷心收場
新巴1100
Article 12: (Request 1)
佢根本就唔知錯!唔該板主立刻將佢永久停板!
唔好再俾呢種人再0係hkbdb出現
Article 12: (Request 2)
一人少句吧.
無論他認錯與否, 都不要再在此說了, 免得搞壞氣氛.....
3AD52, 1100, 兩位都飲杯涼茶 (or 冷卻水...), 不要勞氣了. :)
P.S. 為抗議新巴竟以上斜麻麻的 VA/LV 行 23, DA卻編去行快路,
故本人即時起杯葛 23 號, 並三年來首次暫撤消 DA54 代表車
職位, 改以 18 號及其字軌車之一 3028 作為代表線/車. 暫時
此行動將至11/4/99.
Re: 嶼巴DART
Kwan (sfac3a09@netvigator.com) from 205.252.144.9 at Sat Apr 3 01:01, 1999 said:
> GK4457 (97235785d@polyu.edu.hk) said:
> 今明去大嶼山... 返黎果陣想搭船走, 但又冇豪華位喎.....
冇豪華位咪好了.
這幾天有人冇船坐了.
> 見到A35開車就飛上去啦,... 估唔到嶼巴(HR6572好似係?)
係HR6527
> 真係咁'化學'... 一閂門就長響開唔到車....
> 好彩未出梅窩.... 即刻換另外架DART黎...
> 呢架DART 真係幾好力喎.... 好好FEEL....
>
嘩,又一部...
在下都話,嶼記每日都有部dart入廠.昨日8273,今日6527
或許是部車好力的代價.
Re: 問車牌
金魚 (n960@netvigator.com) from 208.139.117.209 at Fri Apr 2 21:38, 1999 said:
> HM3835 (hr1969@hutchcity.com) said:
> 本人想問問以下車牌:
> ATR114-ATR129
> 特別是想金魚兄解答
> Thank
唔駛指明嗎!!
我會答的,接住
ATR114 HZ7361
ATR115 JA 684
ATR116 JA 815
ATR117 JA1066
ATR118 JA1119
ATR119 JA1147
ATR120 JA1267
ATR121 JA1479
ATR122 JA2031
ATR123 JA2216
ATR124 JA2469
ATR125 JA4840
ATR126 JA5223
ATR127 JA5239
ATR128 JA5674
ATR129 JA6071
全部沙田廠
金魚字
Re: 89c,89D一問
TL (awongtl@ihug.co.nz) from 203.109.252.3 at Fri Apr 2 21:48, 1999 said:
> HM3835 (hr1969@hutchcity.com) said:
> 九記是否把89c,89D轉為不經鑽石山MTR??
> HM3835
89C仲經, 不過89D就已經唔經喇.
Re: Macau Bus
N357 (clarina@vol.net) from 202.88.2.146 at Sat Apr 3 00:13, 1999 said:
> 88K (b9505044@ln.edu.hk) said:
> Can I use HKD currency in getting Macau Bus?
> Tks!
I think the answer is 'yes' cause i've tried it.
Re: 問過境巴士車頭牌
丁蟹 VA55 (rleekl@ctimail.com) from 203.80.118.198 at Sat Apr 3 14:13, 1999 said:
> 金魚 (n960@netvigator.com) said:
> 過境巴士車頭有一個長方形的地點牌:
> 香港--廣洲
> 香港--深圳
> 香港--旅游包車......等
>
> 連城巴的B12都有
> 想問.個牌係咪一定要有
> 有咩作用
係呀, 呢個牌一定要有, 係廣東省交通廳派俾所有
過境巴士公司, 用來識別呢架車最遠會去邊, 而
呢塊咁0既牌有個好怪0既名, 叫'粵交通外運數字'.
Re: ADS的問題
Jacky(S3M80) (jackyyng@hkschool.net) from 202.45.176.5 at Fri Apr 2 20:23, 1999 said:
> DOMINATON (johnnywc@netteens.net) said:
> ADS由於冇中軸輔助轉向, 所以佢轉彎時(尤其是係又窄又急的彎)佢的中輪幾乎係打橫360度鏟埋去的, 久而久之條中軸就會蝕到係人都吾認得, 這除了對中軸的機械結構造成極大影響外, 還會影響車身結構, 咁大家又有甚麼解決方法呢?
咁條中軸又唔會話影響到車身結構，影響到底盤的結構反而仲大。
而且個轉彎重心移前，轉彎的狐度就增大，所以冇咁靈活(同九
米七兩軸比)。
Re: 無理的要求?
Joey~強仔 (storal@hutchcity.com) from 208.167.238.236 at Fri Apr 2 23:52, 1999 said:
其實3+2有佢好處,唔使咁多人企又有位坐
如果某肥仔不滿o既,其實佢可以選擇企
> DOMINATON (johnnywc@netteens.net) said:
> 聽聞某些肥passanger不滿九巴3+2的冷氣巴的坐椅太窄, 居然要求九巴轉做2+2排陣
> 你話騎不騎呢?
Bus Rally
2015 (abrao@netvigator.com) from 205.252.144.9 at Fri Apr 2 19:13, 1999 said:
Is there a bus rally this year?
Please reply in English.
Neoplan Airport Apron Bus 在上水
Lance (neoplan7@netvigator.com) from 208.139.116.18 at Fri Apr 2 19:09, 1999 said:
小弟今日發現有兩部Neoplan泊於上水天平附近的'威x停車場' ,
是 Neoplan N 9022 機場客運巴士, 載客量達174人, 兩車由德國經
香港運往昆明, 車身有'昆明國際機場'之中英文字樣.
可惜, 在此欠奉相片, 但若各板友到過上年UITP, 有索取一份Yardway
的公司簡介(以Centroliner為封面), 內裏便有此車的照片.
Lance
【網頁廣告】加相12張、城巴飛鏢大相
龍運路線E33 (yanho@netvigator.com) from 208.139.125.223 at Fri Apr 2 22:48, 1999 said:
龍運路線E33的《巴士相片集》及《每月一賞》項目經已更新，
內容包括：
《巴士相片集》── 加入相片12張
《每月一賞》
歡迎各位參觀
討論城巴Trident的設計
C57形700系 (jrfung@netvigator.com) from 208.151.68.109 at Sat Apr 3 14:17, 1999 said:
我欣賞城巴近期的Trident把樓梯移往對著中門的位置，令乘客落車
更方便容易，九巴和新巴也應採用這個設計。
但另一邊廂，我非常不喜歡下層擋風玻璃中間加上了框，非常不知所
謂，而且2101至2112竟然在一幅過玻璃上用了直立式水撥，真是...
。
各位板友應為如何呢？
板務問題
古競豪 (fatku@school.net.hk) from 202.45.191.4 at Sat Apr 3 13:59, 1999 said:
小弟0岩0岩買0左scanner,請問應該點scan D相入0黎?
(本日暫時未有金句 :P)
詢問: 前20資料..
Citybus Friend (kc09707@school.net.hk) from 203.80.124.198 at Sat Apr 3 13:23, 1999 said:
如題....
開辦時期, 車資, 用車......
p.s.唔該有冇20號相片......順道借給我,好嗎?
12M 巴士網頁將會更新, 敬請原諒!
722 慢 720 幾多?
Y. F. Yiu (sjs84409@sjs.hkcampus.net) from 202.76.100.99 at Sat Apr 3 12:36, 1999 said:
目前新巴於非繁忙時間將 722 延長至筲箕灣, 其實在 722 線經
耀東, 鯽魚涌, 怡東酒店及告士打道輔助路後, 去中環慢 720 幾
多? 係咪好似報稱行車時間o甘, 慢足 19 分鐘?
(當東廊車龍塞至太古城時例外)
順便問埋, 究竟有幾多人會用 722 往返筲箕灣?
【網頁通告】39A巴士網頁搬遷
S3BL400,LF123 (sjs85230@sjs.hkcampus.net) from 205.252.144.90 at Sat Apr 3 12:06, 1999 said:
由於本網頁在Geocities之戶口由於不明理由
被Geocities取消,所以本網頁只有主頁及巴士
網頁連線維持有限度服務.而網址亦改為
http://freecenter.digiweb.com/people/39a/,請各位留意.
剛病好但係Geocities對我唔住的
S3BL400,LF123
西方日報投訴版--城巴嘉湖線投訴
9807 (autobus@globility.com) from 142.194.243.39 at Sat Apr 3 10:46, 1999 said:
於一九九九年四月三日的西方日報內，有報導謂城巴的901R及
921R線於非繁時合拼令市民誤解，此乃以下報導。
城巴901R及921R問題
城巴901R及921R第二篇
今日報紙--新巴工程車
GW3430 (id00574@netvigator.com) from 208.151.75.23 at Sat Apr 3 10:43, 1999 said:
今日太陽報介紹新巴新購入的MAN工程車, 蘋果日報亦
有相關報導於汽車版
而本人之網頁亦加入清明節特別巴士路線安排, 歡迎參觀.
GW3430
我有我作風？！
2700 (sylai@cuhk.edu.hk) from 137.189.208.45 at Sat Apr 3 10:23, 1999 said:
富豪今次出Super Olympian抄足Olympian，可謂由引擎蓋到儀錶版都大量採用富豪零件，實行我有我作風，但係車身方面，配亞記仲Ok，學Scania配亞記，但如果係都普點算？
Citybus
2700
ICQ# 24212412
相片推介(遲到版)﹕LM8勇闖何文田
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from 202.61.238.134 at Sat Apr 3 03:50, 1999 said:
今時今日，大家對於以下這幕情景，可能已經見怪不怪﹕
但大家可曾記得，在個多月前，這個鏡頭曾經嚇壞不少巴士迷呢﹖^_^
【網頁廣告】「巴」全集四月大革新之第一擊
MC1 (n7136579@netvigator.com) from 208.151.83.178 at Sat Apr 3 01:06, 1999 said:
「巴」全集四月大革新之第一擊
1)「巴」新聞社新面孔新形象,新聞更快更準.
2)加入特別交通安排,方便各板友清明時掃墓.
3)加入全新專題:新巴全身廣告大全集
4)「巴」相分享,「巴」專題集新形象登場.
同時「巴」全集作出以下更新:
1)懷舊雙週大相更新,今期為鐵殼寶LF99.
2)今週大相更新,今週大相是沙廠最新的都普車身三叉戟.
3)本月精選更新.
歡迎各位參觀.
「巴」全集
http://home.netvigator.com/~n7136579/bc/
「巴」全集四月大革新陸續有來,密切留意.
MC1
加相兩張加免費轉車站更新
VA48 (mirage13@netvigator.com) from 208.167.235.101 at Fri Apr 2 22:05, 1999 said:
本人網頁再度更新,請大家有空時去參
觀參觀.
請按一按巴士
alt='welcomee.gif(7624 bytes)'>
VA48
[Newspaper]清 明 實 施 特 別 交 通 措 施
LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) from 132.223.232.71 at Fri Apr 2 21:41, 1999 said:
From Appledaily {2 April 99)
LF2 (BE 8749)
九記的載客量告示下為何會有總數的貼紙?
DOMINATON (johnnywc@netteens.net) from 205.252.144.207 at Fri Apr 2 19:23, 1999 said:
這東西己出現了很久, 但沒人知道點解九記會貼這張有載客量總數的貼紙, 照理不是運輸署的旨意, 也不是passenger的要求, 有人能解答我的問題
域多利道: 服務中之12米巴士出沒
2500 (willychg@netvigator.com) from 208.139.119.212 at Sat Apr 3 14:34, 1999 said:
今日城巴 47a 及347 用了多架12m巴士行走
相信是因清明節吧, 347生意比昨天好好多.
分別是:
行347 有:365,467
行47a 有:614,490,426,594,380*
是否第一次有服務中之雙層12m 行齊全條域多利道呢?
希望47a,347 也試下行'躉'玩下野la :p
明天打算座 12m 47a
之 2500
Article 36: (Request 1)
以前都有單層MAN行47A o架啦.
357係咪執左?
輕鐵敵人 (burnlt@netvigator.com) from 203.80.65.177 at Sat Apr 3 14:38, 1999 said:
今年清明時節,有個'1'字果間公司加開388,389上山
但係唔見357,係咪執左啦?
Re: Good News! AP runs on rt. 680 again!
GZ5818 (kytse1@netvigator.com) from 208.167.240.102 at Sat Apr 3 15:19, 1999 said:
> Volvo (trident2200@bigpond.com) said:
> I saw an AP runs on rt. 680 in Ma On Shan again! But it has no passengers on it.
> Just see a few drivers or techical staff beside the driver seat. I think they are
> testing the bus on this route. Hope to see AP runs on 680 soon!
The title of the thread is quite misleading.
AP is only on testing 680 , not run on 680.
But , i hope AP will serve passengers very soon.
Thanks for providing the latest news of AP.
GZ5818/Tonio Tse
722終於有躉行啦!!!
SF1(新巴1160) (iteawiv@netvigator.com) from 205.252.147.133 at Sat Apr 3 15:54, 1999 said:
今日係耀東(1:30P.M.筲箕灣方向 )見到有架都普躉(3010)行722.
嚇了一跳!
請問此車是攝車定係字軌呀?
點解75K會有5架冷馬
nature (orchid@cyberec.com) from 203.85.231.67 at Sat Apr 3 16:45, 1999 said:
今日搭275R時,見到2架AL(75K),回程時返富善時,又見到3架AV(75K)同一架U廠的AL).乜75K唔係得2架AV.點解,是否今天是公眾假期.
陽光巴士進軍荃灣廣場!!!
荃灣人 (yuiming@netteens.net) from 205.252.144.207 at Sat Apr 3 15:59, 1999 said:
陽光巴士在4月1日起,門始接手經營四條往來荃灣廣場的穿梭巴士線(以前是冠忠),全部採用ISUZU.四條路線:往荃灣地鐵,往麗城花園,往長發村&往荃威花園
青衣城專車
Peggy Lau (chihping@netvigator.com) from 208.167.240.203 at Sat Apr 3 17:19, 1999 said:
請問上o左青衣城專車車身o既雅高巴士o係o羊車種
另問究竟來往青衣城及青嶼幹線觀景台o既專車有冇人搭o架
Re: 估相
加德士LF272 (victory2@netvigator.com) from 206.161.52.44 at Sat Apr 3 17:41, 1999 said:
> 巴士大師 (w3d080r@school.net.hk) said:
> 今日好得閒之下,再睇下以前捕車的'戰利品',發覺
> 呢部車有些好特別的地方:
> 
> 你地估下呢部車有乜野咁特別?(提示:留意上層的車窗)
上層尾的車窗變成正方型!
Article 43: (Request 1)
1. 上層車窗有兩條杆
2. 尾窗係長方形而非梯形
Article 43: (Request 2)
架短寶車頂翻左油...
Re: How much?
東方已敗,太陽死硬 (eee@laser.zeronet.org.hk) from 202.85.94.70 at Sat Apr 3 19:04, 1999 said:
> Bus Model (lsming@ctimail.com) said:
> How much are KCR (old livery), CTB (248) models?
CTB(248)!? 248 is the route no., its fleet number is 331
In Hong Kong Bus Model ( http://come.to/hkbm )
I saw somebody sell KCRC old liverly (201) at $270
and CTB (331) sell $240....
Outside....like Jodern, (201) sell $328 while (331) sell $288.
[廣告] 昔日的中巴8號線站頭更新
前中巴8號線太守VA51 (parnell@cyberec.com) from 202.64.30.35 at Sat Apr 3 20:03, 1999 said:
昔日的中巴8號線站頭
更新內容 : 中巴迷少年攝影簿加特輯----20系美麗傳奇
尋晚我失眠,又唔想溫書(溫到我發晒抿憎!)於是在無開燈的情況下做了這個
特輯.時間關係做得唔係太好,我遲D會做番好D既......
仲係好無心情的
前中巴8號線太守VA51
互動巴士網﹕訓練巴士，立入禁止﹖
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from 202.61.238.140 at Sat Apr 3 18:16, 1999 said:
目前各間專利巴士公司所用的訓練巴士，大部份都是以‘私家巴士’
的名義登記的。那是否意味它們在理論上，是不能夠進入一些只准
專利巴士駛入的車站呢﹖又或者它們是否要配有特別的許可證呢﹖
另外，目前有部份巴士總站的入口，都只裝有‘有許可證者，不在此
限’的路牌。但專利巴士卻可以自由出入。那究竟是否意味專利巴
士是可以進入所有(或者大部份)只准‘有許可證者’進入的道路呢﹖
[相片分享]cityflyer色的猜2101
A.C (tinaau@cyberec.com) from 202.60.254.3 at Sat Apr 3 20:39, 1999 said:
cityflyer色的猜2101
攝於昨天機場
詳程看
極速快線.
再問停最多站同最少站既線
DC10 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) from 137.189.4.8 at Sat Apr 3 21:21, 1999 said:
如題：再問停最多站同最少站既線
最多站既線我已經知了,得閒開估
最少站既線麻煩大家話比我知
[TBH廣告] 廣告專題；廉政公署
Edward Hong (edhong@netvigator.com) from 208.139.105.13 at Sat Apr 3 21:16, 1999 said:
The Bus Homepage 更新:
1. 廣告專題；廉政公署，共11張
廉政廿五年；DM9/4, DM12/91
倡廉潔。覓理想：S3N133/40, S3N356/63X, S3BL453/81C
舉報貪污：VA36, DA67/970
廉政公署分處：S3N221/60X, S3N247/14, DA76/8
2. 每周大相-G270
歡迎進入: http://home.netvigator.com/~edhong
The Bus Homepage
Edward Hong
你鐘意影zoom嗎?
S3BL423 (ckcling@netvigator.com) from 202.40.139.34 at Sat Apr 3 20:50, 1999 said:
[討論] 屯門公路(屯門線)線的賺錢能力
HWTI (happy200000@hutchcity.com) from 208.167.238.219 at Sat Apr 3 21:20, 1999 said:
早日見FatfishZ兄討論隧道線，令日我都想學下，討論公路線。
行屯公的屯門路線分別有 52M,52X,57M,58M,58P,58X,59A,59S,59M,
59X,60,60M,60X,61X,62X,63M,63P,63X,66,66P,66X,67M,67X,68A,
N260,252B,257B,258B,258D,259B,259C,259D,259E,260B,260C,261M,262P,
267S,960,961,962,962P.
賺到笑 - 962P,960,259E,259D,261M,252B,258D,260C,59X,60X,61X,
62X,63P,66X,66P,58M,58P,58X,
賺到錢 - 961,962,259C,259B,262P,267S,257B,258B,260B,60M,63M,
63X,66X,67X,68A,52X,52M,57M,59A,59M
打和 - N260,60,66,67M,
蝕少少 - 59S
蝕好多 -
如有錯，請指正!
致版主：字軌表
DC10 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) from 137.189.4.8 at Sat Apr 3 21:38, 1999 said:
版主大人：你的字軌表漏了以下路線：
城巴：61X/90C
機場：A43
九鐵：A70
大嶼山：N1
隧道線：115P
九巴：80P/87P/261R/289R/848/868/869/872/885/886/887/888/889/891/N269
91/92/93A/93K/93M/94/95/95M/96R/98A/98C/98D/99/291R/292P/293P/296/296A/296C/296D/297/298/298B/298E/299
以下路線已經取消：234P/90A/916R請刪除之，Thank you
同一站名，最多巴士站o既地點
417 (96006257@plink.cityu.edu.hk) from 205.252.144.9 at Sat Apr 3 21:49, 1999 said:
咁多位朋友，好耐冇見！
今次貼返文，係因為今日去朋友處o既時候，發現架車行過o既幾個
地方o既巴士站，都係同一個名o既，因此想問問咁多位其它地方有
冇類似o既情況。
417
小弟o既 e-mail 仍未修理好，請各位暫時不要 send e-mail 給我。
Re: 問此車編號及出事日期
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from 202.61.238.117 at Sat Apr 3 22:04, 1999 said:
> SPiKE (abspike@school.net.hk) said:
> 請問此車編號是甚麼,及出事日期:
>
> 
此車是城巴的184(FC6490)，出事日期大約是在九六年二月。
(有錯請指正。)
救救5D!
廿四之友 (kayip@netteens.net) from 205.252.144.207 at Sat Apr 3 22:05, 1999 said:
據麗晶花園業主委員會表示,九巴原定於4月8日取消5D,現於該會及
運輸署要求下,暫緩兩星期.
以下是一些運輸署提供的一些資料:
派車數目:5部
每日載客量:約3800人
每部巴士載客率:約45%
每日前機場貨運站乘客:約30人
每日麗晶花園乖客:約300人
另外,啟業已在早前舉行簽名會,反對取消5D,而啟麗兩方已聯合要求,
希望九巴撤回有關行動,並在4月10日之前收集各方意見.
不知大家有何辦法救救5D?歡迎討論,提供寶貴意見.以便本人向區
議會反映,謝謝!
不想5D取消的
廿四之友上
