Today's Articles: 56.
Articles' Numbers: (19990325_01-56)
Please press the following links to the articles immediately：
以下連結可直接看到每一篇主文章：
第1篇文 第2篇文 第3篇文 第4篇文 第5篇文 第6篇文 第7篇文 第8篇文 第9篇文 第10篇文
第11篇文 第12篇文 第13篇文 第14篇文 第15篇文 第16篇文 第17篇文 第18篇文 第19篇文 第20篇文
第21篇文 第22篇文 第23篇文 第24篇文 第25篇文 第26篇文 第27篇文 第28篇文 第29篇文 第30篇文
第31篇文 第32篇文 第33篇文 第34篇文 第35篇文 第36篇文 第37篇文 第38篇文 第39篇文 第40篇文
第41篇文 第42篇文 第43篇文 第44篇文 第45篇文 第46篇文 第47篇文 第48篇文 第49篇文 第50篇文
第51篇文 第52篇文 第53篇文 第54篇文 第55篇文 第56篇文
Article 1:
Re: Has KMB short Trident chassis arrived?
NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) from 137.73.180.142 at Wed Mar 24 02:47, 1999 said:
> 100/911R/M1 Wong (wongjsy@sfsu.edu) said:
> Has KMB short Trident chassis arrived yet?
>
> I past by Tin Tsz the other day, in the dark I saw several
> chassis, though couldn't determine whether or not they were
> Trident or Dragon, though they did seem kinda short.
>
>
> I asked my non-bus fan friend who lives in Maywood Court, and
> I told him how to differentiate between a Trident and a Dragon
> by the middle axle, and he told me he saw those chassis were
> with dual tyres for the middle axle.
>
請問閣下見D底盤有冇偈蓋呢? 如果冇, 同埋按閣下朋友所形容的話, 該批底盤有
很大几會系躉了.
> So I wonder if KMB's short Trident chassis have arrived yet?
> If so, will they become SATR?
>
照九記素來的fleet name編排, 應以ATRS居多(不過敢咪好長?:p)
> 100/911R/M1 Wong
以上意見, 僅屬推測
如有雷同, 實屬巧合
NV58
Making London simple
Article 1: (Request 1)
Could you elaborate as to what you meant by 'cover'?
I thought something is called 'S3BL'. (still quite long...)
100/911R/M1 Wong
Re: 讓! Give way!
DC10 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) from 137.189.170.233 at Wed Mar 24 20:46, 1999 said:
> Route 99 (ayeung@vol.net) said:
> 有關巴士的意外, 多時發生在 cut 線時的輕微碰
> 撞. 其實,香港路面繁忙(特別是港島), 而巴士的
> 起步又慢, 每次從巴士站駛出時, 都帶給巴士司機
> 一些壓力, 特別是要在一些路面車速比較快的地
> 點駛出時 (如告士打道, 藍田巴士總站出鯉魚門
> 道) ,往往增加巴士司機的精神負擔.
>
> 如果可以在巴士右面車尾, 貼上一張三角形的
> 讓路標記, (像北美洲的巴士般), 提醒其他路面
> 使用者, 讓路給需要cut線的巴士 (或其他重型
> 車輛), 這樣應可減少巴士在cut線時可能發生
> 的意外.
>
> 大家認為可行嗎?
>
> 港島99線的Ross 仔
Idea is good, but no need. Who don't know if it is a bus?
The most important thing is the manner and behaviour of drivers.
Article 2: (Request 1)
In fact, the best solution is to introduce peak hour (or 24-hour) bus lanes
on those high speed roads with high traffic flow. The chance of being
caught using bus lane during bus lane operation hours is very high in HK,
as compared to some other countries, such as the UK.
During the bus lane operation hours, other vehicles are forced to use the
rest of the lanes available, and they are stuck in traffic congestion. This
may then encourage car drivers switch to use public transport.
Bus lane can be introduced on the westbound of Gloucester Road. Buses not
required to stop can go straight on the bus lane, and for those buses who
want to pull out may have a larger gap to join the main stream of traffic if
bus lane is available.
Paul Chu (aka Transport Minister)
MSc (Eng) Transport Planning and Engineering
Institute for Transport Studies
University of Leeds
Article 2: (Request 2)
> FatfishZ (fatfishz@netvigator.com) said:
> 一於立例, 凡唔讓巴士出站而引致交通意外者扣10分同罰$5000,
> 噤就搆惦晒啦!
>
> 到時保證條條線行車時間減少10 分鐘, 起碼可以cut一部車!
> (o岩晒某公司口胃)
咁又唔得,有時車速過高但冇超速,而司機又收唔切油,又或拖
'迫力'不足,唔通要緊急煞車?咁後面o既車好易'食'埋o黎o架.
仲有,以藍田總站為例,記憶中係有o係出口地上劃有雙虛線,同
所有機械車輛必須於小路讓大路車先行,因大路o既車車速較快.
有錯請指正.
考牌中o既電腦王子
Article 2: (Request 3)
個張野其實意義不大架（如果冇警察個時），但係有一樣野，係北
美，當有個張野的的巴士出站個時，外面0的車唔讓的話，巴士司機有
權抄牌，之後個司機會被扣一至兩分（睇下邊個省），同埋罰九十蚊，
所以邊個係北美渣車都係小心0的好。一個人得個六分渣！
重型車輛牌得五分，唉！
架車會係咁：
留意下車尾左邊個三角位啊。
至於香港的話，小弟認為應該，因為香港市民係以公共交通為出入
的主要工具，並非如外國的私家車，所以法例上更為重要，應該整
牌之餘，仲要下放權力比司機抄牌，同埋要扣分，咁就小0的意外啦。
Article 2: (Request 4)
> DA53 2014 (felixt@accessv.com) said:
>
> 有條0甘既例？筆試手冊同埋教車師傅都無講既？
扣分就實行左三個月，因為太多人唔做囉，特別係多倫多人。
>
>
> 12分先0岩。點會得5、6分0甘少架，無停「停牌」都扣3分啦！
> Ontario的G2牌係6分，G係12分，pass埋G先叫full license架。
係啊，sorry，記錯左。但我個大牌係得五分渣，因為要安全至上。
>
> 
> 上面有架私家車，有架巴士；紅字寫住「Please Yield（請讓）」，
> 三角形下方有個微笑的司機，寫住「Thanks！」
>
> 不過香港0甘多車，好難話人地唔讓你架。
> 我覺得呢個方法在香港行唔通，無端端多左好多告票囉。
> 實際上無人喜歡跟巴士行（慢嘛），如果其他道路使用者見到有巴
> 士出站要cut線，而打燈過隔離快線讓巴士出，咪會令行車更暢順？
咁又係。
好心九記得閒整o下個網頁啦,幾年冇變喇!!
LF106 肥佬 (jacksonlo@hutchcity.com) from 210.176.59.200 at Wed Mar 24 22:27, 1999 said:
好心九記得閒整o下個網頁啦,幾年冇變喇!!
首頁仲係架AL Olympian, 真車都過佐半世啦!!
o中有個網址鬼o甘難記,學o下新記城記啦, 就算以前中記都好睇過佢啦!!
Article 3: (Request 1)
> 璁巴 (miketal@hkstar.com) said:
> 點解個網頁冇961,968?'西睡廢線'仲有905P?仲未改返做904?
其實我都有親自向九記反映,但回應係不斷改善中...
另外,網頁係有961,968o既,不過o係'Bus Fare Table'中.
Article 3: (Request 2)
> Joey~強仔 (storal@hutchcity.com) said:
> 最攪笑係咁大間巴士公司連自己domain都冇!
咪係, 我都唔明點解佢已經登記左 kmb.com.hk,
但都唔用!
Article 3: (Request 3)
A1/A2/A3/A5/A7 線好似在九九年一月份仲見到,不過現時已'取消'了?!
Article 3: (Request 4)
唯一好處: 可以只將畫面加到我的最愛, 幾年都唔駛理!
城巴新聞稿﹕城巴特設117R號線往旺角
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from 202.61.238.1 at Wed Mar 24 23:28, 1999 said:
以下資料是節錄自城巴網頁﹕
大球場七人欖球賽城巴特設117R號線往旺角
城巴E21號線由三月廿八日起延長至機場
城巴清明節期間加開特別班次方便掃墓人士
Article 4: (Request 1)
Colin Chang (kchang@mail.usyd.edu.au) said:
> 點解347俾o左城巴做o既？
因為舊年新巴投標時冇 347/357 呢條線嘛，咁城巴咪一個唔該
拎埋條 347 黎做囉，可能又係「維持兩間公司路線數目均等」啦。
Article 4: (Request 2)
> DC10 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
>
> 因為47A係城巴囉
那何解當102被城巴接手之後，102R又會由新巴經營呢﹖
Re: 對590的看法
Colin Chang (kchang@mail.usyd.edu.au) from 203.88.229.80 at Thu Mar 25 10:54, 1999 said:
> Burnett (98298036j@polyu.edu.hk) said:
>
> 板上有人曾說590應減價才能與城巴90/90B競爭,本人認為並無此必要
> 590給人的印象是一條屬於海怡的路線就如88R屬於第一城一樣
> 況且590的服務水平確比90/90B高
> 所以我會說590是頭等90/90B是普通等
其實有唔少海怡居民認為，如果590減價(比如減到4.70咁)
，就會吸引唔少西村客同佢地爭車坐，反而唔多高興。情
況就好似592咁。o個批海怡居民會認為，一個幾毫佢地唔
係俾唔起，零願俾多o的都唔同屋村客一齊迫車。
呢個帶有階級觀念o既思想當然有問題，但部分(當然唔係
全部啦，巴士文兄唔好嬲)海怡人真係咁諗。
當然，坐車就當然鍾意收平o的啦，之但係仲有好多問題要
考慮o既。
Article 5: (Request 1)
其實590的服務水平是中巴時代的南區代表作，亦是新巴的代表
作，論賺錢程度，在中巴時代是比隧巴線有過之而無不及；論客
量，比90更平均；論班次，新巴接手後更加密了；論車長服務，
朝早去海怡，看看車長叔叔怎樣用英語跟外籍常客打招呼，就會
有深刻體會；論擁躉，絕對有班忠心的上班族、假期的菲菲姊妹，
甚至可吸引西村居民。若要數缺點，或者可說收費較高和冇用猜
躉，但兩者都有特別情況，收$6.2不單止是歷史問題，更是中巴
時代訂立的郊區/半山往返市區線政策。冇用猜躉，很可能是實際
路面情況限制，我從來不認為590有需要減價，若減價當然是好事，
總括而言，590絕對不愁冇客，在實際情況而言，施行某些措施，
可有助成本效益也是好事，所以說590是海怡的代表作，我是同意
的。早兩年南區地產代理連鎖店「慢幫」在中巴車身上落廣告，
特別是數輛LA、DA車身上有「歡迎蒞臨海怡半島」大字，相當應
景，甚具代表性！
海怡居民巴士文
Article 5: (Request 2)
這一點就請恕我有點不同意。
據聞590在95年左右，曾經是中巴眾多條路線裡面，接獲最多投訴
的一條路線。那何以見得它是‘中巴時代的南區代表作’呢﹖
Article 5: (Request 3)
> 巴士文 (daraman@netvigator.com) said:
>
> 甚至可吸引西村居民。
如我是西村居民的話，我寧願坐90了! 因90只收4.7，且有Trident行，
而路線與590分別不大。除非590減低收費至約5.0，否則難以吸引西村居民了!
試想想: 誰肯無端端畀多成1.5O丫!
> 若要數缺點，或者可說收費較高和冇用猜
> 躉，但兩者都有特別情況，收$6.2不單止是歷史問題，更是中巴
> 時代訂立的郊區/半山往返市區線政策。
新巴大可減價。以和城巴競爭。好似城記接手592時也將收費由5.4減至
$4.5一樣
> 冇用猜躉，很可能是實際路面情況限制
我話新巴早應放Trident在590。話曬590是新巴在南區較出色的線!
你看看: 而家通街都是Trident，黃廠卻一躉都冇，以至被城躉入侵...
悲哉!悲哉!
> 我從來不認為590有需要減價，若減價當然是好事，
> 總括而言，590絕對不愁冇客，在實際情況而言，施行某些措施，
> 可有助成本效益也是好事，所以說590是海怡的代表作，我是同意
> 的。
我也同意590是海怡的代表作，但由海怡出中環也要6.2，就太唔合理喇!
同時91也應全冷，並減至5.5，O甘就可與城90B鬥爭一番了!
Re: 問新巴躉廣告
丁蟹 VA55 (rleekl@ctimail.com) from 203.80.126.184 at Wed Mar 24 21:07, 1999 said:
> 阿域 (dart@netvigator.com) said:
> 有邊幾架新巴躉上左全車身廣告?
>
> 以我所知:
> 1021 '漢保'酒樓
> 1088 '雙頭'電腦
> 3003 '雙頭'電腦
> 30xx 全身粉紅色廣告
3002: 呢架勉強都可以叫全車身廣告: 東瀛遊
3004: 好似上左某電腦公司廣告
Article 6: (Request 1)
其實除左1088外，所有trident廣告都係唔油車頭的，點可以叫全車身廣告？
___________________________________________________________________
2A_DL13暗西怪客
ngamsai99@hutchcity.com
ICQ Uin: 33546559
Article 6: (Request 2)
1088廣告相:
720遊記+城巴25**一問
2A_DL13暗西怪客 (ngamsai99@hutchcity.com) from 203.184.226.229 at Wed Mar 24 21:11, 1999 said:
琴日(23/3)，小弟去大會堂有些公事要辦，約5:20pm係大會堂出返O來，想去遮打道坐722返屋企。誰不
知係干諾道中一望過去遮打道，就見到部722(LF???)走O左。冇計，咪係干諾道中等720去筲箕灣再行返
上山O羅(因為722唔夠720密)，等O左一陣，就來架DL3[這係小弟自舊年9月1日起，第一次坐720返筲
箕灣(經太古城之班次)，及有紀錄以來第二之坐DL行東廊:第一之係722(DL36)]。坐完後，小弟有些
少O野想講O下。
個車長先生(DL3)好好禮貌，見到熟客均會打個招呼，待人有禮。值得加許！
小弟同時建議，722線往耀東時，改經干諾道中，與720一樣，讓市民有多一個選擇。(唔使好似我
咁，坐得722坐唔到720)
另外，建議720號線往筲箕灣時，將來在繁忙時間不要再經太古城，改為與早上一樣，以特別車的形式
供中上環至太古城的服務，因720現繞經太古城實在浪費了不少原本欲乘該線往筲箕灣乘客的時間。
(以前係中環，灣仔坐巴士返耀東，720+行路一定快過722(因722經魚則魚涌)，而家，實際上可能
差唔多，因720經太古城，仲要兜入去太古城中心)
最後，呢點係我代人講的，建議720線在往筲箕灣時，在太古城(高山台泰山閣對面之巴士站,即魚則魚
涌公園對開)加設分站。(都唔明點解，乜鬼83,M21,110係呢度都有站，係720冇)
另外，想問一問，城記d新男人(2501─2531)運O左O來本港未，鴨廠有冇蹤跡？
____________________________________________________________________
2A_DL13暗西怪客
ngamsai99@hutchcity.com
ICQ Uin: 33546559
Article 7: (Request 1)
如果開埋下午往太古城特別車,咁我覺得不如重開721
獨立一條線仲好啦,如果唔係想去筲箕灣的人就好容易
坐錯左往太古城的特車架啦!
豐巴
香港巴士投票區:你贊成720,722改為全空調巴士服務嗎?
Article 7: (Request 2)
> KIT (williamc@tsl.net.hk) said:
> 鴨廠有冇蹤跡？
>
> 佢唔係訂左10部嗎?是否加定的(指2511-2531).
0係年鑑度睇見果批猛獅,令我反胃.
簡直...
好心阿爺唔好再起'百服'殼整埋唔襯兼核突0既R頭啦
Re: 輕鐵資訊巴士正式啟用+停泊地點
SLK (97017130j@polyu.edu.hk) from 210.184.50.62 at Wed Mar 24 20:48, 1999 said:
> Tarry (hktsui@netvigator.com) said:
> 1999年3月 第一期既輕鐵快訊提到資訊巴士啟用與為什麼
> 要整架資訊巴士。不過最重要的一環當然係佢既停泊地點啦。
> (我諗大家一定好想知喇 ^_^!)
> 以下就係輕鐵資訊巴士停泊地點和日期時間表 :
>
> 今日上午 寶覺分校
> 今日下午 趙聿修紀念中學
> 28/3/99上午 朗屏村鏡屏樓對出近屋村辦事處
> 28/3/99下午 天瑞二村瑞國樓對出避車地方
> 14/4/99上午 基良上午校
> 14/4/99下午 東華三院鄧肇堅小學下午校
> 21/4/99上午 中華基督會拔臣學校
> 21/4/99下午 仁德天主教小學下午校
> 28/4/99上午 何福堂書院
> 28/4/99下午* 伊斯蘭學校
> 5/5/99 上午 旅港增城同鄉會兆霖學校
> 5/5/99 下午* 匡智屯門晨崗學校
> 12/5/99上午**東華三院姚達之紀念小學上午校
> 12/5/99下午 可道中學
> 19/5/99上午 屯門小學
> 19/5/99下午 元朗公立中學校友會小學下午校
> 26/5/99上午 聖公會蒙恩小學上午校
> 26/5/99下午 東華三院姚達之紀念小學下午校
>
> 上午時間為10:00am至12:30pm
> 下午時間為2:30pm至4:30pm
> * 1:00pm至3:00pm
> ** 9:00am至12:00noon
>
> 係o甘多。
>
> Tarry血汗字
咦! 全部都係學校? 咁普羅市民咪參觀唔到架車囉?
SLK
Article 8: (Request 1)
> 19/5/99上午 屯門小學
多謝你的資料!
請問屯門小學是否屯門官立小學(在兆康)?
巴士之最?
安仔 (sammi59@netvigator.com) from 208.151.83.222 at Wed Mar 24 17:38, 1999 said:
請問各板友邊10條巴士路線:
1)路線最長?
2)派車最多?
(機場路線徐外)
Thanks!
安仔字
24-3-99
5:33pm
Article 9: (Request 1)
> Albion (PSKY) (h9714900@hkusua.hku.hk) said:
> 969,969P,960,961,962,962P,968,70,70X,269C(排名不分先後)
> 有錯請指正.
> 2)派車最多?
九記60Xo卦,好似用36部車.
Re: 邊架巴士o的廣告油 / 貼o左最耐? or 邊幅廣告歷史最悠久? (直至現在)
AV102 (agnescsf@asiaonline.net) from 202.85.94.68 at Thu Mar 25 02:49, 1999 said:
> Chopio Siu (wwt51029@wwt.hkcampus.net) said:
> ask NWFB,KMB & CTB only...
> 本人認為直至現在,
> 油在九巴的3BLxx的 '紅雙喜' 的香煙廣告最耐. (行80號)
'紅雙喜' 的香煙廣告在很多架巴士上都有(不只行80號), (S3BL63行2A, 3BL行5 都有)
而且應該大家上這個廣告既時間都一樣.
Article 10: (Request 1)
會0吾會是海浪公園廣告?
Re: 88K可能落躉
電腦王子 (shwong@chevalier.net) from 202.77.25.188 at Thu Mar 25 01:44, 1999 said:
> S3N299 DA64 (kill4fun@hkstar.com) said:
> 今日乘坐AA49時聽到駕車的男車長與另外兩名車長的談話，
> 內容大致是88K的兩部”低地台”會被”香檳”代替,但三菱
> 則不受影響．而個別車長會獲安排試駕”香檳”．
88K兩部被”香檳”代替o既蛋撻會去邊呢?60M又會唔會同88K
一齊轉呢?又或會唔會用AP2/AP3行88K?
Article 11: (Request 1)
如果60M 轉躉好呀，最好佢Ｄ易搭落238M。
Re: 問路[紅磡區]
DC10 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) from 137.189.4.4 at Thu Mar 25 11:12, 1999 said:
> 電腦王子 (shwong@chevalier.net) said:
> 請問由屯中(繁忙同非繁忙時間)點去紅磡機利士北路？
> (請盡量提供巴士路線前往)。
1.) 搭６０Ｘ去美孚至佐敦沿線(在美孚或旺角彌敦道落車較好),搭6C/6F在馬頭圍道落車步行
2.) 或在旺角彌敦道搭93K在漆咸道北落 (但比較貴)
> 另外，點先可以o係板上貼文前做到以下o既目的？
> 1. 改變文章o既字形大細、粗、斜體，加底線，改顏色。
e.g. ＜font size=-1＞細一個size＜/font＞
細一個size
＜B＞粗＜/B＞
粗
＜I＞斜體＜/I＞
斜體
＜U＞加底線＜/U＞
加底線
＜font color=red＞紅色＜/font＞
紅色
＜font color=blue size=+2＞大兩個size既藍色＜/font＞
大兩個size既藍色
想知道有什麼顏色可供選擇,可send email到kowloonpeak@hotmail.com找我
> 2. 貼巴士相。
例如貼香港巴士討論區既LOGO
＜img src=http://www.webcomm.com.hk/hkbdb/hkbdb3.gif＞
不過要將幅圖擺在一個網頁裡,例如
http://home.chevalier.net/~shwong/bus.gif
> 3. 貼上'超連結'。
＜A HREF=http://w3.to/hkbdb＞香港巴士討論區＜/A＞
香港巴士討論區
＜A HREF=mailto:kowloonpeak@hotmail.com＞Send EMail 比我啦＜/A＞
Send EMail 比我啦
> 唔該。
> 呢個禮拜日會去車長選舉o既電腦王子
> ICQ:1885 7757
Article 12: (Request 1)
Try to use HTML codes.
Font
bold
Italic
underline
color
for image
for links
Hope it helps.
LF2 (BE 8749)
Re: 邊5條新巴路線最長?
DL (ss78k@netteens.net) from 205.252.144.176 at Wed Mar 24 21:33, 1999 said:
> 安仔 (sammi59@netvigator.com) said:
> 借問各板友新巴邊5條全日服務路線最長?
> (隧巴線例外)
> Thanks!
>
> 安仔字
> 24-3-99
不計循環線！
有63、65、309、88、399
DL
Article 13: (Request 1)
人o地問全日服務o窩,以上好似無一條線係行全日......
我覺得最長係:-
15, 18, 20, 91, 590.
【大相廣告】中巴丹拿珍寶懷舊黑白大相LF21
香港汽車網絡快線 (hanvas@netvigator.com) from 208.139.110.145 at Wed Mar 24 21:04, 1999 said:
【 大 相 廣 告 】 中 巴 丹 拿 珍 寶 懷 舊 黑 白 大 相 (LF21)
《 香 港 汽 車 網 絡 快 線 》 現 已 更 新 ，
更 新 項 目 為 「 昔 日 情 懷 」 Yesterday Memories ，
相 片 為 :
中 巴 丹 拿 珍 寶 懷 舊 黑 白 大 相 (LF21)
網 址 :
http://home.netvigator.com/~hanvas/hkvne/memory08.html
歡 迎 參 觀 !
特 別 通 告
另 由 於 新 電 腦 購 買 在 即 ，
本 網 頁 內 之 兩 款 大 相 將 可 望 於 新 電 腦 啟 用 後 重 貼 舊 相 ，
而 新 相 亦 可 將 其 File Size 有 所 降 低 至 100K 左 右 ..
其 他 項 目 亦 可 望 於 四 月 一 日 開 始 進 行 更 新 .
Article 14: (Request 1)
> SLK (97017130j@polyu.edu.hk) said:
> 行乜路線? 何以部車攪全黑布?
特 別 接 載 服 務 嘛 ! 唔 係 造 馬 相 黎 架 !
Re: 問在邊道可以取得全港巴士的車牌,車隊no.
Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) from 158.132.14.5 at Thu Mar 25 12:12, 1999 said:
Peter(1) (ykfong@vtech.net) said:
> 想問在邊個網址可以取得全港巴士車牌同車隊no.
可以試下呢度:
http://members.xoom.com/ModelBusPage/database.htm
TomChen 咁辛苦打晒出黎，唔好白費佢心機嘛。
Residential services
FatfishZ (fatfishz@netvigator.com) from 208.167.227.236 at Thu Mar 25 12:21, 1999 said:
> CityflyerA23 (cpitech@netvigator.com) said:
> When 960 opened in 1997 960 was full during peak hours and in the
> evening hours especially long queues on Hennessy Rd. The only
> residential services were on Wanchai North. KMB increased the
> frequency steadily.
>
> Beginning in middle 1998 there was one residential bus around
> 20.00 taking passengers to Tuen Mun.
>
> Today, there are queues of residential busses on Hennessy Rd waiting
> for passengers after 19.00 to various destination on Tuen Mun.
> So the following questions:
> 1.Are these services legal?
They can be legal and can be illegal. It depends on TD's
Premission.
However, it is illegal to stop at various places in Tuen Mun.
As residental services only allow direct service.
As I know, the residental service going to Tin King Estate
stops at Yaohan, Shan King Estate, Leung King Estate before
it terminates at Tin King Estate. It is legal to operate
a service to Tin King but it is illegal to provide
intermediate stops.
The only exception is that the company actually applied for
two or more routes but it use one bus to operate. 911R&912R
is the case.
> 2.Are the people prefering residential Isuzus because they are cheaper
> or faster?
They prefer seat to everything! Even Argos' rubbish AH were
used, they will still take that because a seat is guaranted!
Price is another important factor.
> 3.Why is KMB is doing nothing against them? e.g. better busses or lower
> price?
The only thing KMB should do is to provide buses with more seats.
12 metre bus is a must! Those AVs with a lot of standees are
also not welcomed. Tridents are also not welcomed as less seats
are avaliable on board. I think the best is AS, 3AD or
3AV but with seats not removed.
> 4.Are the passenger numbers for 960,961 falling?
Don't know.
停車? 停車!
明神 YAHIKO (romeo.no.piccolo%f192.n1000.z128@iconet.hongkong.net) from 202.72.0.46 at Thu Mar 25 11:04, 1999 said:
今朝 (99-03-25) 八點十幾係深水寶搭架58X HT8280 入屯門,
架車去到屯天個站, 一停車拉手制, 竟然連火都死埋! 想停車,
就停車 (頭) !
甚麼 '專業精神' , '國際品質認証' , 果然 '不同凡響' !
東京府士族．明神 YAHIKO
Article 17: (Request 1)
我記得有次（係加拿大）某大巴士總站仲犀理，睇住有架巴士
係站內行行下連副偈都熄埋（當時架車仲向前行緊架！），
果司機手快即刻入空波、著引擎、俾兩下空油、入波，架車又
繼續行。。。。真神奇！！
Re: 想問整網頁, 先謝
DA53 2014 (felixt@accessv.com) from 209.5.197.9 at Thu Mar 25 01:42, 1999 said:
> Dennis (b9601111@ln.edu.hk) said:
>
> 1. 各位的網頁中的相, 多數用多少dpi ?
Scan 用 300，save 用0。
>
> 2. 各位會否在相中加上任何effect, 或色彩增艷?
睇情況囉，我通常會用gamma較光D，同埋sharpen。
如果張相有D偏色，先再用電腦較色。
>
> 3. 你們的相多數的file size 會選擇多少?
30K-60K
>
> 4. 各位認為相的quality 重要還是file size 重要(load 相快些)?
>
同樣仲要。
> 5. 如何在photoshop 5.0 中加入自己網頁的一些標記?
小弟少用photoshop，都係等其他板友幫你。
>
> 6. 什麼software 最好整banner 及特式公仔(gif)?
整banner photoshop都整到，整gif我用Gif construction set既。
>
> 7. 有沒有site 有較多的gif 公仔及 background?
係Yahoo search下囉，多到頭都暈。
> 順便又宣傳一下本人久未update 的「香港珍寶巴士紀念館」正進行
> 大型重整工程, 定能令網友耳目一新
> 第一期將加入約十張中巴LF1-23舊METAL SECTION 車身的相片
> 其他珍寶巴士及九三年前中巴時代的相片將陸續上網
>
晰目以待！:P
多倫多巴士網頁
Re: 問車︰DE3078
HR8273 (y931204@netvigator.com) from 208.151.83.195 at Thu Mar 25 10:43, 1999 said:
> Jacky(S3M80) (jackyyng@hkschool.net) said:
> 借問各位老兄有冇見過BL78 DE3078出沒過?
> 架車好似咁耐都唔見的，唔通又轉廠?!
昨日我見過BL78 DE3078,她入o左S廠,昨日行81K
HR8273
Pirro
Re: 司機 'x波鐘', 應否處分?
Darren BL35 (ie_hsk@engsvr.ust.hk) from 202.40.139.35 at Thu Mar 25 10:05, 1999 said:
> Chopio Siu (wwt51029@wwt.hkcampus.net) said:
> 一段本來最耐40分鐘車程, 變為75分鐘車程的80號線 (美林~黃大仙)
> 40分鐘的是每盞燈都停, 個個站都停成分鐘o個隻,
> 75分鐘的一樣是每盞燈都停, 個個站都停成分鐘,
> 但係係有燈唔過, 跟'學神'尾o個隻,
> 最離譜就係連四波都未上過, (包括獅隧)
> 就快要去投訴咁滯!
>
> 有乜野講!?
Go and complaint to KMB!
It is impossible for such a long journey from Wong Tai Sin
to Mei Lam!
My best friend live in Lung Hang and she only needs 15-20
minutes from Choi Hung to her Home, even faster than I walk
from Daimond Hill to Wong Tai Sin (certainly without
congestion). So I think it is extremely not reasonable and
nonsensible to have a journey of 75 minutes, as Lung Hang is
not far away from Mei Lam much!
And I think this kind of bus drivers should be penalised, as
they are affecting the customer, providing low quality bus
service.
Darren
BL35
尋車
DR1666 (S3BL180) (rodneyle@hkstar.com) from 202.82.223.252 at Wed Mar 24 22:46, 1999 said:
欲尋以下九巴：
1. FP6351 (AL146)
2. FE324 (AL94)
兩部1號字軌，近日失蹤了，卻換上了FD8502及ER2990，
請問是否轉了字軌？這兩部車又在哪？？
還有....
3. DT5693 (S3BL215)
4. HN6783 (AV366)
5. DE4016 (BL75)
6. DE3104 (BL79)
7. DG660 (BL94)
8. DR316 (S3BL162)
9. DP9642 (S3BL169)
10.EZ8538 (AL76)
請問有沒有板友知她們在哪線呢？
煩請解答。謝謝！
DR1666 (S3BL180)
ICQ UIN: 32303533
Article 21: (Request 1)
> 3. DT5693 (S3BL215)
67X 掛牌
> 4. HN6783 (AV366)
好似係2E掛牌, 如有錯, 請指出.
> 5. DE4016 (BL75)
> 6. DE3104 (BL79)
入o左沙田廠做士啤車
> 7. DG660 (BL94)
> 8. DR316 (S3BL162)
早上86K特車
> 9. DP9642 (S3BL169)
好似係43M掛牌車
> 10.EZ8538 (AL76)
沙田廠牛雜車
Re: [廣告]巴士資訊網加嶼巴雙向分段收費表
DC10 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) from 137.189.4.4 at Thu Mar 25 11:19, 1999 said:
> Rick (chopchoi@hknet.com) said:
> 在前陣子，有板友想找嶼巴的雙向分段收費！
> 為了滿足大家，我今日放學後，專登入大澳抄資料！
> 以我今日所見，只見1號線部份班次有雙向分段收費。
> 故此，我己在該線資料中，註明有此收費的巴士的開出時間，
> 及詳列雙向分段收費表！
> 有任何意見，歡返提出！
>
> 另外，前陣子曾提及，試驗在本網的九巴路線資料亦加入該線
> 分站資料，並以170線作試驗！
> 現證實效果理想，並開始陸續為各線加上分站資料。
> 首先登場的有1A及7號線，而103線亦會在日內加上！
> 希望令大家乘車更方便！
>
> 巴士資訊網
我貼完「找嶼巴的雙向分段收費」後,Route Magazine個網主DL，Send左個收費表比我
唔知DL有無興趣擺個收費表在他的網頁？
我討厭頭枕
Burnett (98298036j@polyu.edu.hk) from 158.132.14.19 at Wed Mar 24 22:22, 1999 said:
我討厭頭枕
頭枕
你的名字是骯髒
莫說每天打掃便會乾淨
每程一次我也嫌少
頭枕
只宜生活在機場巴士或屋村巴士上
都是較低流量的路線
為什麼頭枕出現於市區大上落的路線呢
真令人感到侷促
長途路線如271,969都算了
為何1A,2,5,6…也有頭枕
華而不實真令人討厭
救命啊
坐在前面的長髮婦很多頭皮啊
Article 23: (Request 1)
I love headrest!
I don't think they are dirty.
I need headrest to sleep otherwise I can't sleep.
I love KMB! All new bus have headrest!
I love CMB! They have the most comfortable headrest!
I love CTB! Most of the fleet have headrest!
I don't love FB! They have fewer headrest than the others!
Re: 【建議】新巴將所有舊冷馬巴士換布牌 !
PTC (bc_cly@stu.ust.hk) from 202.40.139.35 at Wed Mar 24 22:35, 1999 said:
> VA-61 (kyy690@netvigator.com) said:
> 我建設新巴將再舊年從中巴買入的LA、VA、DC、LM、DM
> 換上黑色底黃色字的路布牌(同城仔差不多).
>
> 請問各板友的意見如何呢?
> ~歡迎討論
我贊成將單層巴士牌布統一,因為某o的車攪到牌,某o的車又攪唔到,
咁會好麻煩. 我建議將2000字頭牌布放在DC, 不過就唔多同意雙層車用
黑色底黃色字
其實舊年9月之後某D車都換o左牌布,接近9月o既會用銀豪牌布,
9月之後o既就傾向用其他冷馬牌布(例如行113攪彩虹o既DA)
未來我覺得銀豪牌布都幾夠用(除o左行694),所以我贊成用銀豪牌布多o的.
地點牌迷PTC
Re: 屯門碼頭區有沒有村巴去紅磡碼頭???
電腦王子 (shwong@chevalier.net) from 202.77.25.188 at Thu Mar 25 00:37, 1999 said:
> 59X (leungmlw@hk.super.net) said:
> 在早上, 如題, 煩請給予多些資料。
> 若沒有的話, 有甚麼提議?
>
> 59x
好似o係兆麟同翠寧分別有兩條村巴線往來.
Re: 19 係去跑馬地(大坑道), 唔係跑馬地(上)
PTC (bc_cly@stu.ust.hk) from 202.40.139.35 at Wed Mar 24 22:26, 1999 said:
> DA54 (da54@netteens.net) said:
> 今日見到 19 號原本放在車頭的『經銅鑼灣』牌換了成
> 「經銅鑼灣、北角 ／ 往:跑馬地（大坑道）」
>
> 這亦證實了 19 在跑馬地的總站從未改名, 可能只是司機
> 們貪方便攪跑馬地（上）而不攪大坑道而已.
問題唔係貪唔貪方便, 而係套牌布係唔係有呢個地名!
現時只係o係第三個版本先至有大坑道,(即係見到個屯β字o個款牌布)
先前o既兩個版本(包括縮版Dart仔)都係攪唔到o既.宜咁o岩19號o個幾架車
都係攪唔到o既.
我諗睇睇新巴官方路線表會清楚o的.
地點牌迷PTC
>
> 希望各網頁負責人改正，謝。
Re: 九巴全新尚德巴士線 296C 正式資料
Darren BL35 (ie_hsk@engsvr.ust.hk) from 202.40.139.35 at Thu Mar 25 10:17, 1999 said:
> Eric & Rosanna (ericnet1@netvigator.com) said:
> 新線 296C 尚德 -- 深水埔(東京街)
>
> 上述新線將於一九九九年三月廿六日(星期五)起投入服務, 詳情如下:
>
> 尚德往深水埔(東京街): 經尚德巴士總站通道, 唐明街, 寶順路, 將
> 軍澳隧道公路, 將軍澳隧道, 將軍澳隧道公路, 將軍澳道, 天橋, 茶
> 果嶺道, 鯉魚門道, 觀塘道, 觀塘道隧道, 觀塘道, 天橋, 觀塘道,
> 太子道東, 太子道西, 亞皆老街, 彌敦道, 荔枝角道, 砵蘭街, 汝州
> 街, 黃竹街, 長沙灣道, 東京街, 深旺道及未命名路.
>
> 深水埔(東京街)往尚德: 經未命名路, 深旺道, 東京街, 荔枝角道,
> 彌敦道, 旺角道, 洗衣街, 亞皆老街, 太子道西, 太子道東, 觀塘
> 道, 天橋, 觀塘道, 觀塘道隧道, 觀塘道, 鯉魚門道, 將軍澳道, 將
> 軍澳隧道公路, 將軍澳隧道, 將軍澳隧道公路, 迴旋處, 寶順路, 唐
> 明街及尚德巴士總站通道.
>
> 平日
> 尚德開: 6:00am-11:05pm
> 深水埔(東京街)開: 7:45am-12:00mid
> 班次: 10-20 分鐘
>
> 假日
> 尚德開: 6:00am-11:05pm
> 深水埔(東京街)開: 7:00am-12:00mid
> 班次: 12-20 分鐘
>
> 收費表
> 全程空調收費 $7.20
> 分段:
> 觀塘道(門牌 320 號)往深水埔 $5.90
> 觀塘道(牛頭角下村)往尚德 $5.90
> 鯉魚門道往尚德 $4.20
>
> 全程行車里數: 17.3 公里
> 全程行車時間: 55 分鐘
>
> 來源: 九巴熱線
>
> Eric & Rosanna
So good that the route via the tunnel and flyover at Kwun
Tong Road, which makes a fast fast trip to Kowloon Bay.
I think it is a good idea for some other routes to go like
this.
But it is not convenient for those who need to go to San Po
Kong because it is too far from Prince Edward Road East.
Darren
BL35
Re: 必達有冇Guy?
屯門學徙 (LEEOO@IBM.NET) from 203.85.59.132 at Thu Mar 25 14:30, 1999 said:
> Eric Chan (eric780z@netvigator.com) said:
> 必達賣左部Guy(GA1)給新巴後,必達現在仲有冇Guy巴士?
還有一部貨車,和一架中巴色LX329
Re: (S3BL174)佢想點??
DL (ss78k@netteens.net) from 205.252.144.176 at Wed Mar 24 21:30, 1999 said:
> 莫探員 (trident@2themax.com) said:
> 如題???
> 唔知幾時行58(?)呢???
> ------------------------------------------------------
> 巴士總站
> ICQ 15380052 F-O-X
I saw in rt.59X today
DL
城巴48又增加其傳奇性了~
T.P.T. (dckk@netteens.net) from 158.132.14.19 at Wed Mar 24 19:44, 1999 said:
有關文章: 傳奇路線(城巴篇)---48
傳奇路線(城巴篇)---４８：續篇
今日我放學校返屋企, 咁o岩見到#2200行72A, 原來#2200都跟埋
#2500入o左S廠. 頭先5點出香港仔睇醫生, 諗住順手影埋#2200,
見到#2288私牌上黃竹坑, 諗住又係行72A/75啦. 點知個司傅將
架車駛入48條坑.. 仲跳埋「華富(北)48」添. 咪拿拿臨影佢囉.
現在, 除雙層MAN(#2500)之外, 應該所有車型都行過晒48.
香港巴士總站
.....
T.P.T.
Article 30: (Request 1)
這兩部車一直都係S廠, 只不過是行8X罷了.
綠川光
Re: 終於有部沙廠龍無銀邊
東邪 (GK 9112) (mingyin@hkstar.com) from 202.82.52.108 at Wed Mar 24 20:32, 1999 said:
> AV340--進 (eeckc98@alumni.ust.hk) said:
> 以往九記只有K廠龍的上層車尾燈才無銀邊，但昨天我終於見到
> 第一部沙廠龍(有錯請指正)-- 3AD2(HG3579)的上層車尾燈
> 沒有了銀邊。
>
> 但我仍然唔明：點解九巴要咁做？統一零件？
> 定係要同城記車(全部都有銀邊)有些分別？
> 請為我解答，謝謝！
>
> --HM3044
－ 只是換左另外一款尾燈殼而已，預計翻新之後的Dennis 巨龍
都會用新的尾燈殼（即係冇銀邊果款）．
東邪
GK 9112
Re: [急問]車長選舉是否在本年3月28日
AV340--進 (eeckc98@alumni.ust.hk) from 202.40.139.33 at Wed Mar 24 19:40, 1999 said:
> 車長 (tinaau@cyberec.com) said:
>
> 車長選舉是否在本年3月28日(本月最後一個星期日)
係！
--HM3044
這算什么話?!
貓記 (si526717@icard.hkstar.com) from 202.76.100.110 at Thu Mar 25 14:02, 1999 said:
http://www.webcomm.com.hk/cgi-bin/hkbdb/read.cgi?t=25078-3
難道這也叫「愚蠢」、「死不足惜」?!
言者令人為之齒冷. -_-
要回老家一個月的
埃及貓
Corgi模型消息
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from 202.61.238.1 at Thu Mar 25 13:11, 1999 said:
據第十一期Australian Model Bus報道，Corgi將會在四月至六月間，
推出下列各款巴士模型﹕
41103
Leyland PD3A/1(Blackpool Transport)
43903
Leyland Utility Bus(London Transport)
42607
Bedford OB Coach(Southdown)
43707
BUT 9641T Trolleybus(Glasgow Corporation)
43706
AEC 6641T Trolleybus(Cardiff Corporation)
40106
Weymann Trolleybus(Maidstone & District)
44201
Neoplan Cityliner(Parrys International)
42724
Van Hool Alizee(Ellen Smith Tours Ltd.)
43311
Plaxton Premiere(Bassetts Coachways Ltd.)
43805
Plaxton Excalibur(Flights Coach Travel Ltd.)
43313
Plaxton Premiere(Plymouth Citycoach)
43607
Northern Counties Palatine 2(East Yorkshire)
42911
Optare Delta(Bartons)
43409
Plaxton Beaver 2(Trent Buses)
[網頁廣告]路線238X巴士網頁
野比大雄 (busstop@netvigator.com) from 208.151.75.75 at Thu Mar 25 17:21, 1999 said:
本網頁已作出更新，內容如下：
1. 主頁版面全面更新；
2. 「梨木樹交通資訊」加入「最新消息」；
3. 路線38A及238X的掛牌表已全面更新。
詳情請到本網頁瀏覽。
本網頁網址：
http://netvigator.com/~busstop/238X.html
http://i.am/238x
本網頁下次更新日期為４月２日（星期五，耶穌受難節），本網頁於
該日「慶祝」成立兩週年紀念。
一則關於梨木樹巴士服務的剪報
野比大雄 (busstop@netvigator.com) from 208.151.75.75 at Thu Mar 25 13:07, 1999 said:
近日「路線建議欄」經常出現關於上葵涌巴士服務的重整。本人昨日
在住所大廈的管理處取來了一份「荃葵星報」，發現一則關於梨木樹
巴士服務的新聞，現與大家分享：
該篇剪報稍後將載於路線238X巴士網頁內。
再問九巴新車
3AV171 (yhtsn@speednet.net) from 207.151.70.71 at Thu Mar 25 12:15, 1999 said:
再問九巴新車
1/請問九巴訂了多少架ATR，185？
另龍運的躉是否已出完了？無新躉或新訂單啦？
只有125部LW和25部LWA嗎？
2/ATR2開始的Trident和龍躉有什麼分別？
-九記無seat belt,龍運有？
-龍躉(LW,LWA)有行李架，九記無
-anymore?
3/龍躉和九記躉邊D車有報站系統
4/查詢載客量
-ATR1
-ATR2-124的亞記躉和都普躉
-LW11-135
-LWA1-25
5/詢問3AD166-170車牌
6/再問多一問：批九記AV（4，5字頭）咪有些多企位，有些有
可調的泠气口，真的是間中出架而不是一批過出的嗎？
與香港巴士脫了九個月節，己對香港巴士全不孰識的3AV171
Article 37: (Request 1)
> 3/九記躉邊D車有報站系統
As I know, ATR1, ATR11, ATR14, ATR15, ATR16, ATR17, ATR18, ATR19, ATR20, ATR26, ATR30, ATR31, ATR32
> 4/查詢載客量
> -ATR1
Total Capacity: 126
> -ATR2-124的亞記躉和都普躉
Total Capacity: 133 for Alexander Trident
131 for Duple Trident
> 5/詢問3AD166-170車牌
3AD166 HT309 3AD167 HT406 3AD168 HT475 3AD169 HU7803
3AD170 HU8420
Article 37: (Request 2)
> 5/詢問3AD166-170車牌
3AD 166 - HT 309
3AD 167 - HT 406
3AD 168 - HT 475
3AD 169 - HU 7803
3AD 170 - HU 8420
有否想到城巴2101終於變成真正cityflyer?
2500 (willychg@netvigator.com) from 202.40.210.215 at Thu Mar 25 11:56, 1999 said:
有否想到城巴2101終於變成真正cityflyer?
今日佢行a12
如冇睇錯的話, 今日11:30am在小西灣駛過而令
本人眼前一亮之佢[2101]alexander500
已經變成真正cityflyer車身顏色了:)
[唔知有冇加閉路電視呢?
ctb又想多出模型?:p]
另外:在屋企下面之電梯大堂有張專貼區內
消息之佈告板云城巴重組堅尼地城路線
之最新消息,云建議開M5, 詳情今晚睇真D先
再談.
11:30佢在小西灣
2500 man keung
CTB 2299,2300,2301 already licensed?
Cityflyer A23 (cpitech@netvigator.com) from 205.252.144.9 at Thu Mar 25 11:20, 1999 said:
These busses were seen in Wong Chuk Hang. Did they have already
a license plate?
明報(25/3) : 落地九月冷氣巴士火
NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) from 137.73.180.142 at Thu Mar 25 03:31, 1999 said:
摘自今日明報:
落地九月冷氣巴士火
...不過, 點解寫系3A既?
NV58-DPH47/27+17D
Making London simple
舊廣告復活記(86號篇)
亞郎 (romanus5@hkstar.com) from 202.82.193.27 at Thu Mar 25 02:20, 1999 said:
今晚7:00左右經獅隧返沙田時見對面線有架粉紅色廣告的
86號(DN1776)出美孚,心水清的必然估到...
無錯!!就是'捐肝救人'之廣告.估不到同一款廣告
曾披在4架不同車上,在不同時間內(都7~8年了!)走同一條線...
不知有否類似case呢?
[Newspaper]灣 仔 大 車 禍 一 死 五 傷
LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) from 132.223.232.71 at Thu Mar 25 01:23, 1999 said:
From OrientalDaily (24 Mar 99)
灣 仔 大 車 禍 一 死 五 傷
LF2 (BE 8749)
[香港巴士投票區]你贊成720,722改為全空調巴士服務嗎?
豐巴 (simong@netvigator.com) from 208.167.247.95 at Wed Mar 24 21:32, 1999 said:
上期投票:
你贊成巴士公司仿效地鐵提供[乘十進一]優惠嗎?
贊成:6票(60%)
普通:2票(20%)
反對:1票(10%)
舉腳贊成:1票(10%)
投票人次:10人
今期題目:
你贊成新巴把720,722改為全空調巴士服務嗎?
歡迎投下你的一票!
香港巴士投票區
沙廠鴨車回歸
SC (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) from 137.189.4.7 at Wed Mar 24 18:55, 1999 said:
早前沙廠有D 87B掛牌鴨車曾經調過出去荔廠,
但依家居然全調番晒入0黎,有冇人知點解?
此批車為N279,289,315,341
P.S
N341早年亦曾經調過出荔廠,但後來又入番0黎
當時仲有ADS184(HB1966)一膂,但後來又係調
番入0黎
必達車場
Busman (b9503033@ln.edu.hk) from 202.40.200.39 at Thu Mar 25 15:23, 1999 said:
不好意思,我記得以前有個web site教人怎樣去,但是現在找來找去都
找不到..不知大家可不可以再post多一次出來呢?? 而由必達場去巴士
迷會的場又怎樣去呢?? thx
好想去的
巴士人
Re: 城記有編號300這架車0羊?在哪?行0羊線?
Momoko (momoko62@netvigator.com) from 208.167.227.210 at Thu Mar 25 16:26, 1999 said:
> LM3,ATR3,333 (angela05@netvigator.com) said:
> 如題.
>
> 謝謝!
你究竟問什麼呀? 城巴跟本就冇300這部車,
有o既o羊?
【新巴士書消息】北X寄出訂購新巴士書表格
James 1016 (kwokcj@hknet.com) from 202.67.252.234 at Thu Mar 25 16:16, 1999 said:
最新收到北X寄出o黎o既巴士書訂購表, 今次陳生出左兩本新巴士書, 包括:
1. 香港丹尼士巴士全集:
封面係城蠅2141, 新巴3004同九巴ATR7? (三架車都係都普躉), 於7月上旬出
版, 尺寸同年鑑一樣, 148頁. 零售$180, 訂書優惠價$148
內容: 全面介紹丹尼士各款巴士
2. 模型巴士大全集:
封面係四架模型: 新巴1001, 中巴VA64, 九巴ATR(有紅線), 城蠅.
8月下旬出版, 尺寸同年鑑一樣, 180頁, 零售$200, 訂書優惠價$160
內容: 搜羅2000部以上不同比例巴士模型.
同以前訂購表一樣, 可以揀免費郵寄或自取書, 不過冇寫訂購表有效日期.
James
問車??
AV102 GL3694 (agnescsf@asiaonline.net) from 202.85.94.73 at Thu Mar 25 16:39, 1999 said:
唔知大家近日有冇見過 AS16 GW2556 (2A字軌),
此車近日的位置已被AS2 取代.
所以想問下大家有冇見過它行其他線, 不知是否有什麼意外呢?
Thanks!!
AV102
N260/N269傳單備索
N260/N269 (yanwingl@netvigator.com) from 208.139.110.144 at Thu Mar 25 17:07, 1999 said:
今日放學後，在荃灣千色店外之63M/68A/69M往元朗方向之分站巳掛
上了N260及N269傳單各一疊，有興趣之板友可到該處領取。
我還看見許多被人撕下的傳單丟在地上，心痛得很！！
另附上N260/N269之小資料
N260 MEI FOO 12.00 a.m. -- 6.30 a.m.
TUEN MUN PIER HEAD 12.50 a.m. -- 5.35 a.m.
Full fare $9.10
N241+N260 $15.00
N269 TIN TSZ ESTATE 1.30 a.m. -- 5.00 a.m.
MEI FOO 1.00 a.m. -- 6.00 a.m.
Full fare $10.50
N241+N269 $16.50
296C 一問
Y. F. Yiu (sjs84409@sjs.hkcampus.net) from 202.40.137.110 at Thu Mar 25 17:22, 1999 said:
為何 296C 不經運亨路及運隆路?
叮噹的巴士世界
麥華麟 (lauivy@hkabc.net) from 202.73.252.37 at Thu Mar 25 18:25, 1999 said:
我是新加入的,請多多指教!
(1)本網頁有些圖片是由其他網頁而來的,因在本網開幕時根本沒有圖片,本網正上軌道,不需再'抄','抄'了的圖片會更新,請通融!多謝!
(2)本網頁會加入新大嶼山巴士的專頁,請留意!
(3)本網簡稱'叮巴'
(4)請多來看我的留言和叮噹的巴士世界
Article 51: (Request 1)
> T.P.T. (dckk@netteens.net) said:
>
> 唔比網址又點參觀呢?
如無記錯網址係呢個:
http://www.hkabc.net/~lauivy/
呢個網頁曾經比電視台介紹過架!
豐巴
香港巴士投票區
Article 51: (Request 2)
順道提提各位板友/網主, 請各位一看閣下網頁有否被此網頁
盜用任何圖片. 我記得只少有 KMB94&99 Buspage 及新巴官方
網頁受襲.
另 致 麥華麟先生, 閣下移除新巴冷鷹五四之頁
中之 23&112 攪牌機圖像的限期 將於 26/3/1999 20:30 屆滿.
Re: 20
璁巴 (miketal@hkstar.com) from 202.82.16.224 at Thu Mar 25 19:36, 1999 said:
> 前中巴8號線太守VA51 (parnell@cyberec.com) said:
> 小弟見最近20號線好密車,頭先補完習就去等20啦,去到個車站,見到720同
> 722個新route info. poster.722貼了兩張,我定睛望多幾望,發現以下兩
> 回事:
>
> 1)table的位子咩晒
> 2)時間表某行3:37pm寫了3:37am!!!
>
> 新巴,乜咁失禮呀?
>
> P.S.:徵求20系線歷史照片!
嘩
About wheel chair position of trident
98D (50152415@plink.cityu.edu.hk) from 144.214.5.231 at Thu Mar 25 19:17, 1999 said:
Most of the wheel chair position of trident bus (ALX 500 body)
in KMB and New World First Bus is between the entrance and exit
doors (except ATR 1) but I have seen a KMB 98D trident HZ6751
The wheel chair is the same as ATR1 next to the stair to
upper decker ,opposite to the exit doors.
Can any one tell me why HZ6751 have this arrangement?
[網頁廣告]極速快線Speedline的相集
A.C (tinaau@cyberec.com) from 202.60.254.14 at Thu Mar 25 19:12, 1999 said:
極速快線Speedline的相集
各位網友
本的網相片集現正趕工興建!不便之處,敬請原諒!
想知道本網的取新資訊,請留意本網!
請按此進入極速快線Speedline
巴士模型消息
CTB918 (majac@netvigator.com) from 205.252.147.122 at Thu Mar 25 19:03, 1999 said:
1. 城巴BRISTOL LODEKA 模型會係明天4點後於巴x世界發售，$240
2. 明天開始可預訂城巴2100 模型，$250，數量有限
3. 另外該店有最後6部英國DMS模型,$280
P.S 如有板友想知道最新巴士模型消息，可電郵該店：bennyboy1999@yahoo.com
八達通?
DA74 (c3035083@hkstar.com) from 202.40.137.110 at Thu Mar 25 18:23, 1999 said:
我用八達通搭新巴後,去MTR check,
見過佢顯示我搭九巴,點解?
