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Article 1:
問新巴係唔係所有熱狗都有續牌...
Philips (ykfong@vtech.net) from 202.77.248.96 at Sun Mar 21 19:52, 1999 said:
我所見到仲有好多熱狗車包括LF,LV,ML,MB等車,究竟係唔係有續牌?
有關「突破X萬」廣告 - 不值一晒
東方必敗,太陽必死 (eee@laser.zeronet.org.hk) from 158.182.250.25 at Sun Mar 21 21:29, 1999 said:
> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:
> 我覺得呢，大家個網頁要搬網址，嚮舊網址度整條新 link 咪人
> click 去咪 OK 囉? 有心人去睇一定知，冇心人唔睇就算貼嚮呢度
> 都唔會打算去知。
有心人....哈哈哈....唔在板提一次,無人會去睇.
我諗都算係「更新」的一種....
> 舊戶口又唔係即時刪除左，好好使用呢種寫網技巧嘛!
有D係,有D卻可能已停了台才加入新台的...咪無晒聯絡?
反為果D甚麼觀看人數突破X萬的「廣告」先無聊...
好多時都可以「作」個觀看人數出來,或得閒按十幾下'RELOAD'鍵.
不值一晒
Article 2: (Request 1)
> John--2100 (jmtng@hknet.com) said:
>
> 絕對同意閣下的講法.
> 一個受歡迎的網頁, 是依靠真正的瀏覽人數而並非作數或狂按
> 'reload'. 而且亦不必大事宣傳, 正所謂真金不怕紅爐火
>
o甘咪係囉,不過最乞人憎都係d人唔抵得,嚮這裡惡意中傷.
同埋d話走又唔走那些人,正所謂假金超怕紅爐火嘛,
你話對不對,莊-2100兄?
>絕無作數, 實事求事.
係'實事求是' 呀...........莊-2100兄
湯東尼
21-3-99
Article 2: (Request 2)
唉 ! 好 心 你 地 兩 個 啦 ..
連 我 呢 個 局 外 人 都 唔 抵 得 出 黎 講 兩 句 呀 !
明 眼 人 都 知 你 地 諷 刺 緊 【 巴 士 狂 熱 】 上 次 賣 既 廣 告 啦 ，
坦 白 講 ， 造 個 網 頁 出 黎 （ 我 覺 得 ） 係 為 左 服 務 網 上 人 ，
為 咩 次 次 聽 親 【 約 翰 二 千 一 】 講 野 都 係 評 擊 別 人 網 頁 既 呢 ?
我 相 信 你 造 個 網 頁 出 黎 唔 係 為 打 擊 【 巴 士 狂 熱 】 卦 ?
乜 唔 通 真 係 一 山 不 能 藏 二 虎 ?
我 覺 得 【 愛 迪 林 】 板 友 講 得 冇 錯 ，
若 果 只 係 改 一 改 網 頁 個 網 址 既 話 ， 冇 必 要 浪 費 網 上 空 間 去 賣 廣 告 ，
就 算 係 賣 廣 告 就 不 妨 求 其 更 新 少 少 都 好 丫 ! :p
好 喇 好 喇 ， 再 講 都 無 謂 ..
不 過 我 又 想 賣 下 廣 告 :
多 謝 各 網 友 參 觀 《 香 港 汽 車 網 絡 快 線 》 ，
並 熱 烈 祝 賀 參 觀 人 數 突 破 ２ ５ ０ ０ ０ 人 大 關 !
多 謝 各 網 友 支 持 .
Article 2: (Request 3)
> Chaksai (chaksai@hknet.com) said:
> 其實我都係局外人, 而且最近家中有internet才申請戶口.
>
> 但我一直係學校上個board read only, 一直都有睇文,發覺
> 有一些人非常鐘意小小事就大做文章. 人地個server可能因一些
> 原因停了, 故要賣搬遷廣告. 這是很正常的, 但估不到有人
> 就此大做文章, 數他人的不是, 唉..
>
> 仲有, 我覺得有人專針對一些佢地覺得唔順眼的板友加以敵視, 又
> 小小事就出聲指責人, 完全沒有風度!!!
我反而想問你一句，如果呢度無論你幾時睇都係見到十幾廿篇[網頁搬
遷]通告，而且呢幾個網頁全屬同一人所有，兼且內容差不多，唔知到
時你又會講咩呢？
無疑，如果閣下的網頁因某種情況下要作出搬遷或暫停服務的行動，而
所牽涉亦網頁係超過一個的話，又為何要貼十幾廿篇文去公告天下呢？
倒不如只貼一篇公告天下，這樣除可方便讀者，又可方便自己，兼可善
用資源，可樂而不為呢？
> 同時, 我想同巴士狂熱的負責人講一聲---與其用一些時間去指責
> 其他板友, 不如想下如何改善素質. 我有日去大嶼山旅行, 想找
> 嶼巴的資料, 但巴士狂熱祗懂用一些原因推卻, 不肯去改進自己
> 到了最後會被其他進取的網頁所取代!!
若果你說'巴士狂熱'不進取的話，相信有好多在萬維網上的網頁都
不思進取囉[包括我的一個]；始終個人網頁係為興趣而做，而且有
好多東西都未能做得盡善盡美，若果你要該網網主做足晒全港巴士
路線，怕且都係一件幾困難的事，尤其你係一位在職人士，就更係
難上加難，故此有時要體諒別人，不要只懂得'踩低人地 抬高自己'
嘛~
> 最後, 給John兄一些忠告--攪好巴網, 唔好係本board貼文,
> 因為本版太多無聊人, 小人當道!!!!!
哇，你0甘講法，會得罪好多人0架播~，連板主你都要得罪？ ：>
對某君於一討論區內睇地圖去推測巴士路線所行經的地點，兼且
重要講到言之鑿鑿而感到啼笑皆非的CMB337
Article 2: (Request 4)
哦!我想分享一下小弟的感受:
Eddie其實在開文時,早已說明無針對任何人,只想對個板好的,
不過我都不太想「搬遷廣告」這類常登出來(事實上我覺得這類登出
來的不多),因為頗浪費資源,而且好易被濫用.始終我都認同Eddie的
提醒,可以在自己網頁原址登出來便可以,要通知最多在大更新或
在討論時說出來便可以.
不過,我亦同意你的看法,若果原本網頁個server壞了,或者換isp,
這樣可在此賣廣告,不過最好就用V3簡易網頁系統連網頁,這樣就可
解決上述問題,咪不需爭論囉!
希望大家算啦!無謂用小事大家面左左了,多個板友好個多個板敵.
(而且更有時因小分岐而成板敵就更可惜)
F-stephen
p.s.說真的,相比一些新聞組,我發覺有管制真的可以維持更太平,
我覺得HKBDB已是我證得信賴(有心盡力去分享)的地方,因為不要離
題,又不會玩野...
Article 2: (Request 5)
> Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) said:
>
> 你講到「巴士狂熱」好似欠o左你咁, 我地搞網頁的只係為個人興趣,
> 鍾意就搞, 唔鍾意就唔搞囉, 你唔想去就咪去. 人地得果一兩個人,
> 一味重量不重質, 將網頁無限擴展, 瓣瓣都想撈, 到頭來咪瓣瓣都
> 撈唔掂, 咪又係盞攪.
仲有, 係人都知道網頁係要重質唔重量, 特別「巴士狂熱」係要求資料準確.
如果佢兩位網主整埋南嶼資料而到時又有乜野改動o既話,
咪到時又俾人插話佢「唔夠準確」?
原來呢個世界有人好似某d部門一樣, 插人求其唔使搵原因o既... 真難服侍!
--
民兵號
Article 2: (Request 6)
無錯, 我睇親巴士資料, 都只會入去o個度睇
99% 無老點到我 ^o^
呢點我都覺得係, 乜都加入去
好似個垃圾場咁, 係野都放哂入去
乜都寫, 好似D '用車' 咁
大部份都無UPDATE 既... D 掛牌車轉哂款半年都無換過
D 資料咁落後都SHOW 出黎, 盞比人笑死
終於搵倒工
去左某政黨做野, 做左一個禮拜既傻佬
深知資料準確既需要, 萬萬不能提供失實資訊於人
Gary 留字
Article 2: (Request 7)
> 東方必敗,太陽必死 (eee@laser.zeronet.org.hk) said:
>
> 唔駛咁燥...唔係講增加counter數字的手法
>
> 我係想講那些網頁廣告是「多餘」的...
>
> 暫時都未見有巴士網頁在counter「做馬」...大家放心!
咁你講呢句說話都係多餘的.家陣你係唔係哂緊'餘威'嗎?
你講黎講去咪又係針對住某網頁o者!?
--
民兵號
Article 2: (Request 8)
同樣地, 有無作數, 大眾也是心裡有數, 亦都唔駛拿出來講 ...
PS: 對於有懦夫用假身去鬧人, 替他感到非常可惜. (唔係話 John o番.)
--
車匙!
Re: 城巴5號一問
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from 202.61.238.1 at Sun Mar 21 22:56, 1999 said:
> 巴士佬 (wml201@ctimail.com) said:
> 究竟城巴Rt.5頭牌應該攪'銅鑼灣'還是'威菲路道'?
以往就搞‘威菲路道’，但據聞由於大部份乘客都不知這條街的位置，
所以城巴就要求司機改搞‘銅鑼灣’了。
(如有錯誤，歡迎指正。)
Article 3: (Request 1)
> 叻霸佳 (letchan@netvigator.com) said:
>
> 5號絕非線，而中巴年代都係「威菲路道」，咁點會有問題﹖
可能是乘客的要求不同了吧﹖
(別忘記城巴接辦5系路線之後，客量是比以前增加了的。)
Article 3: (Request 2)
我曾在城記前西營盤站更亭看到有這類通告:
司機通告
由x月xx日開始,5號線司機往威菲路道方向請攪[銅鑼灣]為目的地
而不用[威菲路道].
當時我覺得這是城記的策略,用[銅鑼灣]的吸引力點都大過用[威菲路道]
港島西人 Raymond
Article 3: (Request 3)
又未必
因為在新里程時的車係「威菲路道」，而不是「銅鑼灣」
「銅鑼灣」係延至堅尼地城後的事，現在間中師傅都會攪「威菲路道」
而新款的更有「銅鑼灣(威菲路道)」
Article 3: (Request 4)
But I saw consecutively 2 days for a Rt.5 bus with 威菲路道 instead of 銅鑼灣
Re: 為何8P是紫色底?
美國總統 (50149969@plink.cityu.edu.hk) from 144.214.5.214 at Mon Mar 22 10:03, 1999 said:
> 新巴2036 (carsonw@netvigator.com) said:
> 用綠色底不是更好嗎?
>
> 希望有2P的新巴2036.
”2P 筲箕灣 - 中環(港澳碼頭)”
歡迎評分
美國總統
Article 4: (Request 1)
其實新巴將720、722同781轉番做普通紫底白字仲好，一來東廊線都唔
再需要o的咩特別綽頭，二來費事同西隧線混淆，三來城巴都冇分，車
上牌布／電子牌更加係清一色...
Article 4: (Request 2)
7 字頭的東區走廊線 (7xx) 以及西隧線才會用綠色底.
例外的是城巴的 780 及 788, 是用藍色底的.
309 也是東區走廊線, 但卻是用紫色底的.
Eric & Rosanna
Article 4: (Request 3)
> James 1016 (kwokcj@hknet.com) said:
>
> 我都覺得奇, 8P係真正東廊特快線, 照理應該轉全日時改叫7xx. 或者可能
> 8P以前係繁時線掛.
唔好怪我咁講，其實大家討論8P應否改號碼／顏色係咪有o的不切實
際？
> 309都叫東廊線? 咁東隧線全部都要行東廊入架喎, 咁東隧線係咪叫東廊線?
> 309係假日線, 新巴 (前中巴) 冇用特別顏色顯示, 咪紫底囉.
我諗之前講309問題o個位板友已經開始走火入魔囉~~
Article 4: (Request 4)
中巴時代 309 係淺藍底白字架，即係 5XX 果類冷氣線o既顏色。
不過連 590、595 新巴都用番紫色，309 用番紫色都好正常o既。
Re: 【 Ｂ Ｂ 問 題 】 九 巴 84M 幾 時 轉 冷
Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) from 206.161.52.39 at Sun Mar 21 23:42, 1999 said:
> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
> 【 Ｂ Ｂ （ 小 兒 科 ） 問 題 】
>
> 請 問 九 巴 84M 幾 時 轉 冷 ，
> 我 想 知 個 Exact Date!
> Thanks in advance!
係咪九八年八月三日?
Article 5: (Request 1)
> Rick (chopchoi@hknet.com) said:
>
> 不是，應該是1998年8月5日。
> 希望可以幫到你。
唔 該 晒 兩 位 板 友 !
其 實 我 咁 問 係 因 為 我 有 好 多 相 底 冇 日 期 而 唔 知 幾 時 影 ，
其 中 有 一 筒 係 佢 轉 全 冷 前 影 既 ..
所 以 就 咁 就 分 到 一 筒 喇 !! 唔 該 晒 ..
Article 5: (Request 2)
> Rick (chopchoi@hknet.com) said:
> 我都係呀！影相o個時無抄底日期同資料，
> 等到幾筒相一齊晒好後，又放埋一邊。
> 最後等到幾個月後才處理，但已忘記日期了！
> 好似依家有9筒相未入簿，3筒未晒，
> 及整理緊聖誕長牛的相！
o拿, 學我啦, 梳o的美源髮彩 ... 噢, 唔係,
係每日影完相返屋企都在日記簿記低去過邊度影,
甚至寫埋果日天色大致係點咪得囉 ... 不過而
家我好易記o者, 通通都係星期六同星期日影o既,
點會唔記得o番.
哇, 九筒相未入簿, 三筒未晒? 你都好有耐性o番,
我影完就忍唔住要即刻去晒喇. 晒左唔入簿, 整整
下就唔願入架喇, 今天的工作今天做嘛.
--
車匙!
Article 5: (Request 3)
我 仲 慘 !
我 由 舊 機 場 執 既 相 到 依 家 全 部 未 執 ..
點 記 呀 ?!
差 唔 多 一 百 筒 菲 林 呀 !
睇 黎 都 有 排 咯 ..
Re: 詢問：新西隧線
LF243倩尼迪公主 (tangeric@netvigator.com) from 208.151.79.167 at Sun Mar 21 21:04, 1999 said:
> S3BL382 (kapun@asiaonline.net) said:
> 究竟還會不會有新的西隧線開辦？
> 例如傳聞中的：
> 南區至機場(A/E-route)
> 南區至葵青(971)
> 兆康至港島(967) 等路線呢？
九巴出過一份proposal,
話會在九八年開辦938(海濱至天后)及939(荃威至天后),
但到而家都冇聲氣!
九巴,唉!
Article 6: (Request 1)
> 金魚 (n960@netvigator.com) said:
> 938同939及934全日已經比荃灣區議會band左啦
> 唔係九巴唔想開,係區議會唔比開
區議員又點會反對新線呀, 係運輸署同九巴交惡的惡果, 為的就係中
環/灣仔交通惡化, 要九巴開條線以中環(港澳碼頭)/中環碼頭做總站
, 請問有邊個會搭? 搭村巴咪仲方便!
Jess
Article 6: (Request 2)
新巴計劃在本年中開辦西隧通宵線 N970 以應付通宵小巴競爭
N970 是 970 的通宵版, 來往香港仔至蘇屋
Eric & Rosanna
Re: 希望新巴把空調巴士車資調低！
CTB537 (hc4449@netteens.net) from 202.81.253.111 at Sun Mar 21 23:07, 1999 said:
> Citybus Friend (kc09707@school.net.hk) said:
> Nowadays, First Bus fare is very expensive , compare with Citybus.....
> For example:
> 23 Mid-level ---> Admiralty ... $6.20
> 40 Mid-level ---> Admiralty ... $4.80
> How can First Bus be a compition with Citybus?
一早都要啦！
93,93A,91,94X,94(later) $6.2
90B,90C,71,7 $5.3-5.8
點鬥呀？
CTB537
Article 7: (Request 1)
> Citybus Friend (kc09707@school.net.hk) said:
> Nowadays, First Bus fare is very expensive , compare with Citybus.....
Kmb also,fare is more expensive than other 2 companies.How to compare?
Article 7: (Request 2)
嘻﹗這是中巴時代留下來的歷史問題﹗唉﹗……
Re: 靠YAHOO找不到本板
9807 (autobus@globility.com) from 142.194.243.240 at Sun Mar 21 22:32, 1999 said:
> N340/CT5138 (gw7112li@netvigator.com) said:
> 剛才在”雅虎香港”裡搜索香港交通的網頁，有以下發現：
>
> 找”集體運輸”一欄：
>
> 幾個都是板友的網頁。
>
> 在”集體運輸”一欄之下再找”公共汽車”一欄：
>
> 九巴、新巴、城巴都有，Ｂ會和Ｃ會的都有。
>
> 而本板則沒有記錄，卻有本板的主頁。嘗試過打「討論區」搜索，都
> 找不到本板。有點奇怪。
>
> 還有哪些熱門的網頁遺漏了？
>
> N340
因為版主並沒有在Yahoo Chinese登錄本網站，咪冇囉。
以前都講過架啦。
Article 8: (Request 1)
N340/CT5138 (gw7112li@netvigator.com) said:
> 敢問何故不登記？
將網站登錄去搜索器係網主自己去做架嘛，
咁板主唔得閒/唔想/懶而唔去登錄，都冇乜辦法架喎。
Re: [討論]九巴 297 號線應否繞經尚德?
Sixty (wong5399@netvigator.com) from 205.252.149.95 at Sun Mar 21 21:56, 1999 said:
雖然這種行法297會多了班尚德客,但我相信好多坑口客會因此
改搭綠小105,有利有弊啦......
> Eric & Rosanna (ericnet1@netvigator.com) said:
> 尚德的公共交通服務一向不足, 而現時 297 [坑口(北) -- 紅磡碼
> 頭] 的客量尚未飽和, 各位認為該線應否繞經尚德, 以方便該區居
> 民?
>
> 本人的改道方案如下:
>
> 坑口(北)開: 經原有路線至寶康路後, 經唐明街, 寶順路, 返回將
> 軍澳隧道公路原線.
>
> 紅磡碼頭開: 經原有路線至將軍澳隧道公路後, 經迴旋處, 寶順路,
> 唐明街, 寶康路後返回原有路線.
>
> 新加車站:
> 坑口(北)開: 1.寶康路廣明苑對面, 2.唐明街尚德商場對面
> 紅磡碼頭開: 1.唐明街尚德商場對出 2.寶康路廣明苑對出
>
> 請各位提出意見
>
> Eric & Rosanna
Article 9: (Request 1)
105 只服務康盛, 翠林及寶林, 換句話說, 由景林至坑口往紅磡及
土瓜灣係九巴 297 做獨市生意.
Eric & Rosanna
[網頁搬遷通告]西區海隧路線追擊
Eric & Rosanna (ericnet1@netvigator.com) from 207.176.120.205 at Sun Mar 21 20:44, 1999 said:
[西區海隧路線追擊]現已遷往以下網址:
http://home.netvigator.com/~ericnet1/whcindex.html
敬請各位留意.
Eric & Rosanna
Article 10: (Request 1)
> Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) said:
>
> 你尋日先至貼過呢篇文咋喎,
> 你都唔係新板友啦, 咁耐仲唔知呢度規矩o既 ?
仲要係同日前果篇有九成相似. :(
> o拿, 唔好再貼喇.
佢肯做先至得o架, 家陣佢個'278x轉全日建議'病又發作... :O
--
民兵號
Re: 且慢, 有些新巴車長很盡責呢！
N340/CT5138 (gw7112li@netvigator.com) from 208.139.106.214 at Sun Mar 21 23:54, 1999 said:
> LF106 肥佬 (jacksonlo@hutchcity.com) said:
> 明天R.116八達通啟用: 新巴隻字不提!!
> 今天, 至下午為止, 在則魚涌116總站, 本人也沒有見到新巴在站頭的任何地方(包括站長亭, 站柱, 已安裝八達通機的巴士上), 貼上任何有關明天乘客可以使用八達通付車資的乘客通告.
> 至於在站長亭門上, 則貼上了一些(至少五張)指示車長如何使用八達通機的內部通告!!!!
> 小弟想問, 這是一個非常便利乘客的好消息啊, 怎麼新巴會隻字不提? 企業傳訊部/顧客服務部在那裡?? 又不是要提前一個月通知, *.要不是上網到這討論區/新巴網頁, 及問一問在則魚涌116總站的新巴車長及站長, 我到現在也不知道這件事!!!
小弟今天下午乘106，坐了#1020，那位師傅非常用心為乘客推廣八達通，
逢有客上車，都說「明天有得用八達通啦」、「不用天天入多一毫子」，
又聽到和收工的師傅說今晚午夜可以開機，小弟坐樓上前座，聽得非
常清楚！
只不過，站頭和車上真的沒有任何通告，即使八達通機旁也沒有任何
通知明天可用八達通機；師傅不說，小弟也不知道！
和八達通無緣的N340
Article 11: (Request 1)
今朝番學行過火車站往理工天橋，望落去見到有部
116山騫躉電子牌有'歡迎使用八達通'中文字樣，
同目的地'魚則魚涌'交替顥示。
--
期望11K 28早日有八達通，等我番學完全唔駛用散紙的
輝仔
Re: 詢問296C
Eric & Rosanna (ericnet1@netvigator.com) from 207.176.120.205 at Sun Mar 21 21:27, 1999 said:
> Wing Lambert (jacmaxlam@hknet.com) said:
> 請問296C幾時開辦?路線如何行走?收費多少?
> 希望各位不要介意我多o野問.
>
296C定於一九九九年三月廿六日投入服務, 來往尚德至深水埔東京街.
主要途經: 尚德, 將軍澳隧道, 觀塘道, 太子道東, 亞皆老街, 彌敦
道, 荔枝角道. 長沙灣道
尚德開: 0600-2305
深水埔開: 平日 0745-2400, 假日 0700-2400
班次: 10-20 分
全程收費 $7.20
分段:
觀塘道往深水埔 $5.90
觀塘道(牛頭角下村)往尚德 $5.90
鯉魚門道往尚德 $4.20
Eric & Rosanna
Re: 海x豪園第三期睇樓車
100/911R/M1 Wong (wongjsy@sfsu.edu) from 208.151.78.139 at Mon Mar 22 11:56, 1999 said:
> 古代教育 (neoplan@hutchcity.com) said:
> 上星期六,海x豪園第三期租了環島的scania k124做睇樓車.,全是
> HZ, HY牌的
>
> 古代教育
> Leslie Chan
It seems those Airport Hotelink buses don't have much to do
these days.
100/911R/M1 Wong
Re: 青衣路線客量下降
巴士佬 (wml201@ctimail.com) from 203.80.100.221 at Mon Mar 22 11:05, 1999 said:
> Jess (jess66@ctimail.com) said:
> 根據運輸署資料, 以下為青衣區路線客量改變(比對東涌線通車前)
>
> 41S(長安->美孚) 客量-70%;繁時客量得22%=261人
> 42A(長亨->長沙灣郵局;大角咀->長亨) 早繁客量-82%;繁時總客量得42%
> 43M(葵芳地鐵站-長青(循環線)) 客量-65%;全日平均客量得43%.
> 44_(青衣村-旺角火車站) 客量-31%.
> 44P(青衣碼頭-旺角火車站) 早上客量69%;傍晚客量59%.
> 44M(長安-葵興地鐵站) 客量-18%;繁忙時間南橋客量只得50%.
> {但經北橋的特別班次客量卻有升無跌}
> 243P(美景花園->荃灣地鐵站,經南橋) 全日客量得166人.
>
> 尤其是長亨->長沙灣的42A特車每日客量只得121人, 是否仍需要保留,
> 還是將資源加回42A較好(雖然佢係43C派車, 非42A).
> 各位認為如何, 應否減少上述路線班次/取消路線?
>
> Jess
其他就唔知,但Rt.43M好明顯係因為綠小搶o左好多客.而Rt. 243P/Rt.44M晌繁忙時間經南橋都唔少人O家
晌青衣技院返學O既巴士佬
Re: 同間巴士公司改名（加國居民請參與）
9807 (autobus@globility.com) from 142.194.243.222 at Mon Mar 22 05:57, 1999 said:
> V3123 (chankt@lynx.bc.ca) said:
> 重要消息
> 由４月１日起，加拿大卑詩省大溫地區的巴士服務將由大溫交通局
> 負責管理，而BC Transit呢個名亦會成為歷史。現誠徵新巴士公司
> 名字。
會唔會轉livery啊？
仲有啊，邊度多BC新車影？
> 請在下列名單選擇：
> BusLink
> U-Bus (Urban Bus System)
> Coast Pacific Transit
> The Buzzer
> GVB or GVBus (Greater Vancouver Bus)
> R-Bus (Regional Bus Network)
> 或者由閣下另起新名字！
>
> 歡迎將提議寄到：
> 'Name the Bus Company' BC Transit, 13401 - 108th Avenue,
> Surrey, British Columbia, V3T 5T4
>
> 或者傳真：
> (604) 540-3250
>
> 或者電郵：
> Name the Bus Company
>
> 或者留言：
> (604) 540-3228
>
> 截止日期：太平洋時區一九九九年三月二十日（星期二）
喂喂！今日都廿一日星期日囉，仲點投啊？
小弟唔係大溫住民，但覺得用Vancouver Transit，會係最普通同
埋最令人記得。
仲有啊，點解上次問你篇電郵覆得一半既？
由溫哥華點搭巴士去西雅圖啊？
仲有，點去Victoria啊？係邊個站坐，又平又正架？
仲有時間喎，唔該。
靠農曆年係我校搞巴士模型年宵賺到一筆旅費，而家係公費
旅遊同埋係大溫只識搭421轉22的
9807
因為要去Victoria搵佢個老總出黎，都約左時間囉，去睇下車車....
做個專訪...
Re: 中巴27號字軌車
Peter(1) (ykfong@vtech.net) from 202.40.210.215 at Mon Mar 22 12:06, 1999 said:
> CMB DA82 (da82@netvigator.com) said:
> 話時話,中巴27號三架字軌車LV98,113,119,落左27字軌幾多年呢?
> 我知0既,至少有5年(93-98).
>
> 順便問下,邊架車落字軌落得最耐呢?
>
> 好回味F.1時日日搭LV98放學0既
> DA82,HB8095.
我覺得3部都係差唔多,大約係在93年落字軌.
最知道LV113在93年之前係170的字軌車,有時會替中巴41號.
到98年7月,字軌車轉為行DC同替車的LV.
Re: 99年某校mock卷第4題(好丟假呀!)
古代教育 Leslie Chan (neoplan@hutchcity.com) from 203.80.123.92 at Mon Mar 22 07:26, 1999 said:
> 前中巴8號線太守VA51 (parnell@cyberec.com) said:
> 我上周二考econ mock exam.問到第四條:
>
> Share prices of the China Motor Bus Co.Ltd. fell after the company
> was stripped of the franchise of 88 routes.
> What
> type of ownership does the China Motor Bus Co.Ltd belong to?
> Explain 2 adventages of this type of ownership.
>
> 我答了係limited company(我無溫書)......唔知其實係咩呢?
只答Limited Co.,可能唔俾分,應指明是Public Limited Co.
或Private Limited Co.(答案是前者)
另加上2個ADVANTAGE,咁就full mark.
祝閣下會考成功.
古代教育
Leslie Chan
Re: 幾問
阿恆 (ryhchan@ctimail.com) from 203.80.112.177 at Sun Mar 21 23:27, 1999 said:
> AV522 (krispmk@netvigator.com) said:
> 小弟有以下幾問:
> 1)AP2,3幾時出廠及最大機會行的路線
AP2 JA3715 (S廠) & AP3 JA3907 (S廠)
> 2)九巴及新巴的Dennis Trident A/C 10.6m開始裝車身未
> 3)城記2700現時下落
> 4)九巴哪些HZ車牌Trident調到沙廠
基本上全部HZ牌的Trident全部由沙田廠
直接出牌, 暫時未有其它HZ牌的Trident調到沙田廠去.
> 5)A41幾時延至馬鞍山
>
> AV522
> ICQ#19007998
Re: 天大喜訊!!
小丸子新巴色VA54 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) from 158.182.1.35 at Mon Mar 22 00:17, 1999 said:
> 巴士佬 (wml201@ctimail.com) said:
> 新巴通告:
> 由1999年3月29日起，Rt.18將會加入冷氣巴士。
> 期望18號可與十字車爭一日之長短。
點鬥?城記rt.10 冷馬$3.4 ,就算而家新記rt.18用全
熱都要$4.2,我想新記rt.18用全冷一定 快死係城記
rt.10手上.
快失業的...
VA54 HN8897
只怪當初M21...
VA36 (kchojbl@school.net.hk) from 202.45.176.7 at Mon Mar 22 01:25, 1999 said:
> LF106 肥佬 (jacksonlo@hutchcity.com) said:
> 空調720/722比地鐵還貴, 加價28.8%!!
> Facts:
> R.720 /722 Eastern District <-> Central : $5.80 per single journey.
> MTR Island Line: SWH/ TAK <-> ADM/ CEN/ SHW:
> $5.50 or $6.70 (normal hours, Octopus, Adult)
> $3.90 or $4.70 (flexible hours, Octopus,
> wk days ~0600-0800 & 0900-0930, Adult)
> $2.80 or $3.30 (normal hours, Octopus, Concession fare)
>
> 從上述數據得知, 以收費上來看, 巴士無疑比地鐵貴, 此舉轉全冷, 兼'狼死'地大幅加價28.8%, 實不智之舉! 且看下週'變陣'後客量如何??
> 況且, 巴士班次不及地鐵密, ....720最快都是太安樓至灣仔警署, 及灣碼至太古城/ 722最多只是模範村至灣仔警署, 及灣碼至渣華道的幾段, 可以稍為比地鐵快而已, 靠這些客夠'維皮'嗎??
> 以後, 我出中環也坐地鐵了!!!
以前下晝由筲箕灣去中環，我會專登等720開工都唔搭780，因為舊年
九月之後，一來720平過780($4.5 vs $6.2)，二來720分分數會快過
780（我由780巴士站同架780一齊起行，計埋我行落筲箕灣等720，再
加埋o係中環落車之後行番去780巴士站位置，架780同我一齊到步）
。以後？唔趕時間就搭2號囉...
基本上要收$5.8都係拜當初M21所賜，我認為720收$5.2-$5.5就差唔
多，唯有希望佢下次加價時凍結部分路線o既票價啦...
Article 20: (Request 1)
係呀!8P熱狗價都是收4.50,但冷馬價則同M21一樣($5.50)
所以M21應該是收$5.20的.但而家要改都幾難啦!
希望好似如你所說加價無佢地份啦!
豐巴
巴士總站討論區
重組東區路線: 新巴隱惡隱善&馬虎了事?
LF106 肥佬 (jacksonlo@hutchcity.com) from 203.184.227.138 at Sun Mar 21 22:02, 1999 said:
今天終於見到新巴在站頭貼上有關重組東區路的通告, 但只見到有關M21及722的通告(則魚涌寶峰園西行站). 其中M21那張, 不知所謂, 看不清楚也不知道改了些甚麼 (說M21由三月廿九起'改為'以中環(香港機鐵站)為總站), .....M21不是一直都是以該處為總站嗎? 小弟看清楚通告末段*新加站位*, 加上先前從網上得來的消息, 才知道是要表示M21來回程均會繞經中環新碼頭*.
而那張722改全日的通告, 有四份三的編幅是寫出722那沒有變動的路線, 但, 隻字不提將會改為全空調服務, 及車費--加了28.8%!!! from $4.50 to $5.80 !!!
而且新巴也越來越馬虎, 沒有把*通告*(普通A4紙)入膠袋或過膠, 在沒有任何加強保護下, 用膠紙貼在'燒豬盆'旁便算, ....今天天氣很潮濕, 又不停下雨, 叫人點睇? .....真係比起中巴年代時, 有過之而無不及!!! 中巴通告至小也會套膠袋丫.!!!
Article 21: (Request 1)
亞哥仔, 同一篇文唔使改標題貼兩篇o下話!?
請珍惜網上資源, 唔該.
--
民兵號
Re: AP2&3
9807 (autobus@globility.com) from 142.194.243.240 at Sun Mar 21 22:35, 1999 said:
> SC (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
> 據本人一位朋友話,AP2&3已經成為沙廠車,但係未出牌,
> 而沙廠亦都接收0左一批金躉及一批有八仔既車,但換來既
> 代價就係調走批老虎頭及S3BL174
> 有錯請指正
有點更正啦。
AP2 同 AP3 都已經有牌啦。
Re: 問下大家有無坐過space bus
100/911R/M1 Wong (wongjsy@sfsu.edu) from 208.151.71.110 at Mon Mar 22 08:55, 1999 said:
> AP1
> 問下大家有無坐過scania space bus
> <天幕巴士>
> 請講感覺
> 萬分感謝
> Dennis Man
I was fortunate to be on board once as a bus fan... merely
taking photos!
You, and other boardmates, may e-mail me privately so to arrange
to take a look (or have some copies if you wish) of the
photos I took.
100/911R/M1 Wong
who often see these two buses in Tsim Sha Tsui, and was
indeed at Peking Road at 0820 this morning.
Re: 城記rt.47A一問?
Jacky Tsang (lbjackyt@polyu.edu.hk) from 158.132.14.19 at Mon Mar 22 12:48, 1999 said:
> 小丸子新巴色VA54 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:
> 1. 而家城記rt.47A係金鐘開出係米冇雙層巴士呢?
時不時都會攝一兩架既
> 2. 朝早rt.47A係荷蘭街開出班次係米用雙層巴士呢?
係
> 3. 唯一最易捕倒rt.47A的雙層巴士係米係清明,重陽呢?
一定有啦
<網頁廣告>彩色相對論
Jess (jess66@ctimail.com) from 158.182.22.113 at Mon Mar 22 09:50, 1999 said:
[彩色相對論]有兩項更新(仲有兩項製作中)
1. 更新雙週大相
一架車泊在已取消的總站, 上著已執笠的公司廣告.
但架車同條線仲有幾耐命? 問九巴同西鐵喇!
2. 增設一九九八年度香港巴士車身廣告選舉(只限全車身)
歡迎投票
網址:彩色相對論 , 巴士廣告投票, 歡迎參觀.
Jess
問雅Dart
FatfishZ (fatfishz@netvigator.com) from 208.151.70.54 at Sun Mar 21 23:44, 1999 said:
請問雅高Dart仔o既:
1.長度
2.客量
3.波廂
4.引擎(包括匹數同容積)
5.車齡
Thanks! !
其實 KMB 87 可保留
Stanley Yung (n281@hkstar.com) from 202.67.240.47 at Sun Mar 21 23:33, 1999 said:
取消都話左十幾年
始終都唔取消
還要作八達通轉車試驗(87A/88K)
87班次疏
其實87可疏導81的餘客
不過咁講,87的車調晒走81好過
況且簡姓議員離任之前,87都未必摺到
其實,要87A/88K試八達通
不如叫72/87試仲好
本 人 愚 建
72--縮短為 大圍/沙田市中心<->太和
87--在大圍至白田之間,改行大埔道,加車
72在源禾路轉車81/87
比原有九巴87A/88K的構思(取消87),還可節省更多車輛,保留87
若成功的話,72A/74A都摺得,70/73A都可重組
FZ5653和GP7528今天行邊條線,另想知EJ4025.
U廠 (pyporpwk@netvigator.com) from 202.73.252.37 at Sun Mar 21 22:12, 1999 said:
FZ5653和GP7528今天行邊條線,另想知EJ4025將會掛邊條線牌..
澳門:澳門通IC卡推出
MC1 (n7136579@netvigator.com) from 207.176.114.177 at Sun Mar 21 22:00, 1999 said:
昨日過左澳門辦一些私人事務,去到澳門.
見到新福利已在昨日推出'澳門通IC卡',
形式類似香港的'八達通卡',但張卡就簡
單得多,而使用方法同'八達通'搭巴士一
樣.
現時'澳門通IC卡'只得儲值卡,而IC月卡
將於下月推出,於五個地點有售.
至於購買'澳門通IC卡'的費用,恕我也不
知道.因為太忙,我也沒有去買.
希望澳門的板友講下詳情喇.
天意弄人...唉.
MC1
重組東區路線: 新巴隱惡隱善(加價/全空調)/
LF106 肥佬 (jacksonlo@hutchcity.com) from 203.184.227.138 at Sun Mar 21 21:58, 1999 said:
今天終於見到新巴在站頭貼上有關重組東區路的通告, 但只見到有關M21及722的通告(則魚涌寶峰園西行站). 其中M21那張, 不知所謂, 看不清楚也不知道改了些甚麼 (說M21由三月廿九起*改為*以中環(香港機鐵站)為總站), *..M21不是一直都是以該處為總站嗎? 小弟看清楚通告末段*新加站位*, 加上先前從網上得來的消息, 才知道是要表示M21來回程均會繞經中環新碼頭*.
而那張722改全日的通告, 有四份三的編幅是寫出722那沒有變動的路線, 但, 隻字不提將會改為全空調服務, 及車費--加了28.8%!!! from $4.50 to $5.80 !!!
而且新巴也越來越馬虎, 沒有把'通告'(普通A4紙)入膠袋或過膠, 在沒有任何加強保護下, 用膠紙貼在'燒豬盆'旁便算,
今天天氣很潮濕, 又不停下雨, 叫人點睇? 馬虎程度真係比起中巴年代時, 有過之而無不及!!! 中巴通告至小也會套膠袋丫*.
【大相廣告】龍運巴士「國泰航空」廣告
香港汽車網絡快線 (hanvas@netvigator.com) from 208.167.227.78 at Sun Mar 21 21:49, 1999 said:
【 大 相 廣 告 】 龍 運 巴 士 「 國 泰 航 空 」 廣 告 .
《 香 港 汽 車 網 絡 快 線 》 現 已 更 新 ，
更 新 項 目 為 《 每 週 大 相 》 ，
相 片 為 :
龍 運 巴 士 「 國 泰 航 空 」 廣 告 .
網 址 :
http://home.netvigator.com/~hanvas/hkvne/weekly52.html
歡 迎 參 觀 !
兩張舊鴨車相
Dennis (b9601111@ln.edu.hk) from 192.245.208.39 at Mon Mar 22 13:05, 1999 said:
N129 攝於約92年
N223 攝於約93年
請bookmark「香港珍寶巴士紀念館」( 就快update)
http://home.hkstar.com/~chichihh/buses.html
小問S3BL174近況
Joe~305 (dartchm@netvigator.com) from 208.139.101.210 at Mon Mar 22 13:58, 1999 said:
今朝o係葵芳等31M,見到S3BL174行57M.
同我上次見此車行49X時新淨好多,係咪翻新o左呢??
仲有此車不是S廠嗎??係咪轉o左廠??
請恕小弟才疏學淺.Thank You Very Much!!
考完今日試的
Joe~305字
Re: 無證兒童 (有關巴x迷會會訊)
S3M94 (matt4127@netteens.net) from 202.77.28.66 at Mon Mar 22 15:08, 1999 said:
> SK Chan成昆 (deskchan@netvigator.com) said:
> 放 學 開 信 箱 手羅 左 巴 x 迷 會 會 訊 ,
> 其 中 一 邊 用 釘 釘 住 . 裡 面 有 會 訊 一 大 張 ,
> 訂 購 #2100 模 型 表 格 一 小 張 ...
> 咦 ? 又 話 ' 會 員 證 已 經 隨 函 附 上 ' ?
> 變 左 無 證 兒 童 tim ... 邊 度 手羅 行 街 紙 ...
>
> 是日掛牌: DA25/113
> SK Chan
係咪A會呀??我收唔到o既?
Article 34: (Request 1)
我 講 緊 香 港 巴 士 迷 會
係 咪 即 係 A 會
SK Chan
Article 34: (Request 2)
> Eric Chan (eric780z@netvigator.com) said:
>
> 我收到o咼,不過無會員証.
是不是99年第一份會訊先?p,.s.請問你入會果張支票2月過左數未?
Bus model question.
100/911R/M1 Wong (wongjsy@sfsu.edu) from 208.139.122.205 at Mon Mar 22 15:57, 1999 said:
Like most bus model collectors, I'm both happy and sad.
Happy as to see having so many new bus models, especially good
ones like the DMS!
Bad is that a good portion of my salary now goes to them!
Anyway, just wondering if the following models will ever be
rolled out...
1)CTB 22xx (Duple bodied Trident, with either single or dual
door)
2)CTB 2101-2111 (Alexander Trident in 'A' route spec.)
3)XF (including FC1)
4)2D
5)CTB's DMS (such as Ocean Park livery)
6)Others (like Argos, MTR, etc...)
Currently I've a Cityflyer Duple Trident with a little defect,
hence I'm planning to make a single door Trident 2238 out of
it. Though I sure don't want to waste my effort to make something
out of my own which wouldn't be as good as those from the factory!
I'm also planning to make a DMS with MTR's livery, as I doubt
ExE will make one! Perhaps one with single door!
Please feel free to share you bus model projects.
100/911R/M1 Wong
Buses in Chinese University.
100/911R/M1 Wong (wongjsy@sfsu.edu) from 208.139.122.205 at Mon Mar 22 15:50, 1999 said:
Yesterday TV news reported the 'super high floor' dual door
(Isuzu?) bus of Chinese University is often overloaded. (just
like buses on 301 lar!)
Chinese U. replied to TV and said it would increase the number
of buses shall students/drivers report overcrowding.
I'm sure most of us don't enjoy these super high floor buses.
Hence, if you've a choice, what kind of bus do you have in
mind to cope with such large demand?
My choice would be Mercedes O405 like those of Discovery Bay
with extra 'standees'! Since the bus would mostly be running
within Chinese University, similar to the case in Discovery Bay.
Do you agree? Or does anyone have any better suggestion?
100/911R/M1 Wong
19度開暖氣?
AD156 (ckmbfor@netteens.net) from 203.184.225.229 at Mon Mar 22 15:40, 1999 said:
尋晚坐新記106,部10XX竟然開了暖氣,(條暖氣槽好暖,
部車還一陣'nor'味),但電台天氣報告話有19度,乜新
記的新車唔係有恆溫冷氣既0羊?為何會出現這情況?
澳門巴士爆發減價戰!!!
B-2310 (dickson2@macau.ctm.net) from 202.175.27.45 at Mon Mar 22 15:22, 1999 said:
自從新褔利於三月二十日開始使用'澳門通'IC咭後, 澳巴在月票上
減至一百九十元一張, 並且於二十日開始使用和發售下個月的月票.
至於新福利的儲值咭有乘車優惠. 至於新福利的月票 IC咭的情況,
要等到二十七日才知道是否有優惠.
B-2310
where is the depot of 必X?
龍門車 (arriva@hutchcity.com) from 203.80.67.59 at Mon Mar 22 17:01, 1999 said:
I know that it have preserved G544 AND AL1
i JUST want to see it at outside
