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第41篇文 第42篇文 第43篇文 第44篇文
Article 1:
Ask when to cancel KMB 87
Citybus 272 (ctb47a@hutchcity.com) from 202.40.139.35 at Tue Mar 2 14:45, 1999 said:
Ask when to have KMB 87 cancelled.
Also ask when to have new Wah Fu Shopping Arcade opened.
Thanks.
Citybus 272
Article 1: (Request 1)
> LF243倩尼迪公主 (tangeric@netvigator.com) said:
> 好似話三月一日, 但是...
But the district board members said KMB plans to cancel 87 in April rather than March. You can see this from their banners opposing the cancellation of 87.
They also claimed cancelling 87 would affect more than 2000 passengers, but this is clearly lying. There are only 36 departyres of 87 every day, and average passenger amount of departures is just 20, so only at most 720 passengers are affected.
Citybus 272
(真巧合)九巴計劃開278K
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) from 208.139.98.158 at Tue Mar 2 18:19, 1999 said:
去年十二月，我曾經響呢度建議過一條由聯和墟往粉嶺火車站既巴士線‧‧‧
不過到今日我睇北區星報，有一則報導話九巴1999/2000年北區巴
士路線計劃中，會開辦一條278K既巴士路線，都係由粉嶺火車站往
聯和墟，並且合拚270P(相當巧合?!)。
不過既然有綠小52A/54A/56A行相同路線，278K開辦後會唔會太少客呢？
歡迎討論
~~~Tony(S3M61)~~~
祥華巴士路線專輯(Cwahp)
Re: 龍運富豪過檔九巴
TL (awongtl@ihug.co.nz) from 203.109.252.6 at Tue Mar 2 19:10, 1999 said:
> 金魚 (n960@netvigator.com) said:
> 由1999年2月25日起
> 下列龍運巴士將'過檔'九巴
>
> LW1 HD2599 改為 3AV339 九龍灣廠
> LW2 HD2793 改為 3AV340 九龍灣廠
> LW6 HD3560 改為 3AV341 九龍灣廠
> LW7 HD3999 改為 3AV342 九龍灣廠
> LW8 HD4066 改為 3AV343 暫時荔廠
>
> 敬希各板友留意
>
> 九巴車牌諮詢中心
> 署理助理副打雜
> 金魚字
想問D編號係由最後一架開始排定係預留左俾佢地架? 座位係唔係橙色?
Article 3: (Request 1)
咁龍運豪過番九巴之後會唔會改做水塘呢? 龍運呢十架十二米豪係冇改
到變水塘架喎.
唔想有咁多水塘豪o既James
Article 3: (Request 2)
> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:
> 龍運自己都唔夠車用，A 線走去用普通躉，而家仲少五部富豪添，就算
> 多番五架 Lance 都補唔番啦。
> 乜九巴又好唔夠車用咩? 細車就話渴市o者，連大車都渴?
可能唔夠o既只係豪華躉咋, 普通躉數量應該冇問題o架.
Article 3: (Request 3)
> TL (awongtl@ihug.co.nz) said:
>
> 想問D編號係由最後一架開始排定係預留左俾佢地架? 座位係唔係橙色?
上一部係3AV338 HJ245,所以就由339開始
坐位都係橙色,不過車身改番白色,而3AV343今日行271
不過唔知LW1,2,6,7,8用咩車補番上去呢,會唔會用LANCE?
另外其餘的3,4,5,9,10亦會唔會係3AV344-349呢?
金魚字
Article 3: (Request 4)
> 巴士文 (daraman@netvigator.com) said:
>
> 若果稍後龍運將所有十一米及十二米富豪，歸還給九巴後，
> 全隊營運車隊就只剩下Trident及Lance，到時不單止是全港
> 首間全空調巴士的專利公司，更是首間只用一個牌子巴士的
> 專利公司。
龍運o係九七年十二月之前, 都係一間只用一隻牌子的公司, 而未
有 Volvo Olympian 之前的城巴, 都係只有 Leyland 產品o者.
Article 3: (Request 5)
> 9807 (autobus@globility.com) said:
> 城巴就咁耐都未試過得Leyland啦。
> 開檔個時 -- 倫敦寶加艾沙富豪
> 之後 -- 全倫敦寶，個時就係一間得倫敦寶的公司，但都係有
> 利蘭同丹拿之分
> 再之後 -- 九十年代初，佢仲有平治架
> 九三至九四年--又有Hino, Isuzu, MCW等車
> 九四年尾，富豪車都黎啦，
> 咁又有邊段時間係只得利蘭呢？
> 有錯請指正
但有否使用非 Leyland 車行專利線 (偷雞違規者除外)?
(在使用 MCW, Isuzu 後及 Volvo Olympian 之前的一段時間.)
--
車匙!
Article 3: (Request 6)
但係好似冇個段時間喎。
記得第一架富豪Olympian 396 出個時，係行171的，個時跳飛機
都冇咁勁，而同一日，小弟係華富仲見MCW編號好似23的，行48架喎。
仲有冇其他真空時段呢？
如果唔計偷雞的話，都有平治巴士行過囉，但唔記得幾時囉。
Article 3: (Request 7)
late 80's Dennis Dominator & Leyland Olympian,
Nissan Civilian.
Scania, Mitsubishi MP618 too
Article 3: (Request 8)
> Gakei! (gakei@netvigator.com) said:
>
> 呢批車座位好似唔係橙色o架 ?!
>
> PS: 點解第一篇會話係「將」過檔o既 :P
>
> --
> 車匙!
唔好意思,唔係'Will',係xxx already
即係話LW1,2,6,7,8 is changed to KMB Fleet already
金魚字
Article 3: (Request 9)
之前九巴3AV是到338的，現在由339開始，
故此應是由最後一架開始排的。
Rick
巴士資訊網--靜靜地更改了首頁設計
Re: [估一估] 110 稀客
Citybus 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) from 203.80.117.40 at Tue Mar 2 18:23, 1999 said:
> 阿域 (dart@netvigator.com) said:
> 今日見到一部單層巴士行 110, 內有絲絨頭枕坐椅,
> 大家估估係邊款車?
>
>
> 阿域
梗係Dart la(223x-4x)
Article 4: (Request 1)
> TL (awongtl@ihug.co.nz) said:
>
> 唔會係九巴機場版AA卦?係唔係真係稀客黎架?
幾接近啦!
阿域
Article 4: (Request 2)
> LA11 Shing (b493332@hkstar.com) said:
>
> 咁九巴機場版 AN 又係唔係呢 ??
> By LA11 Shing (^_^) (^_^)
應該是了！
星期五，我到佐敦道碼頭影8號，見到部單門Lance行110。
望真o的，裡面有絲絨坐椅的。再睇埋車牌，是FS????。
那就更肯定是前機場Lance了。
不過行李架拆左，而110路線牌及地點牌則沒有放在牌箱內，
而放在大銀幕上！
故此應是AN了！
Rick
巴士資訊網--三月勁相選用了S3M行182，歡迎參觀
Article 4: (Request 3)
> 應該是了！
正是!!
同我見到的一模一樣 ^_^
阿域
Article 4: (Request 4)
> 你咁講, 新巴批dart(2001-2038)都係單層巴士, 都係有
> 絲絨頭枕坐椅啦.
> 一早講明係九巴嘛 : )
不過, 那批新巴Dart行110卻不是''稀客''嘛!
綠川光
Article 4: (Request 5)
> TL (awongtl@ihug.co.nz) said:
>
> 多口問句, 是否九巴色? 乜唔係所有機場牌AN都去左龍運咩? 咁有冇八仔用呀?
是九巴色, 見不到八仔.
阿域
Re: 生果日報誤導讀者
LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) from 132.223.232.71 at Wed Mar 3 04:26, 1999 said:
> 89X,上! (lmc03444@lmc.hkcampus.net) said:
> 如果閣下今日(2/3)有睇生果日報新
> 聞版的話,都會見到一篇揭發城記
> 〔偷雞〕的報導,不過你地有冇發
> 現D相有誤導之嫌,果度話專利巴
> 士車頭和車尾都有營業證。但係,
> 車尾果個都唔係營業證o黎o既,
> 只不過係Dennis Dragon厎盤的
> 設備之嘛,真係誤導讀者!(除巴士迷外)
>
> 89X,上!
Are you all talking about
this news and
these pictures?
LF2 (BE 8749)
Article 5: (Request 1)
直情誤導讀者,指住車頭張行車
證話係'專利巴士營業證';車尾指住個
泠卻水位燈又話係'專利巴士營業證'
唉......
飛機竺
Article 5: (Request 2)
> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:
>
> 任何一部專利巴士(不論九城新嶼)都唔會響車尾度貼野啦。
>
> ~~~Tony(S3M61)~~~
> 祥華巴士路線專輯(Cwahp)
> 蘋果呢份報紙成日都誤導人啦(好似陳x康事件)，見怪不怪。
呢份報紙星期日份豪情版隔離果頁講巴士果欄話利蘭奧林匹克得番40架,要坐仲要去到屯門,中環.........
30x巴士網頁
S3M94
Article 5: (Request 3)
阿哥哥仔, 睇清楚先好話人啦..
人地個題目係「利蘭老虎頭 賣相年輕馬力充沛」,
你所講的一節既內容係:
「為數超逾四十輛o既奧林比安非空調巴士, 分別屬於九巴同新巴」
麻煩下次睇清楚啦~
.....
T.P.T.
Article 5: (Request 4)
> Citybus 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) said:
>
> 直離晒譜!當木瓜1xx, 2xx, 3xx; KCR; 九記AL無到
> 木瓜5系線全有 Leyland (5X,5C除外)
唔係，該報導係指利蘭奧林比安非空調十一米，即AL, 1XX, 2XX, 3XX,
九鐵巴士及新巴LA都唔計算，而且將富豪奧林比安誤作利蘭（一樣係
老虎頭奧林比安），即total數目係480部利蘭（新10＋九470）同三
十部富豪奧林比安非空調十一米
Nicholas Louie
ICQ UIN:15306525
Article 5: (Request 5)
> S3M94 (matt4127@netteens.net) said:
>
> 佢話40部的意思可能是指:
> 10 部新記LM加
> 30部S3V
我覺得指的不是S3V而是指後期(未期!?)S3BL.
Article 5: (Request 6)
> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:
>
> 未期版本既S3BL
> 九巴(S3BL421-S3BL470)就有49部啦
幾時唔見左部? 乜有架退役左?
> 就算再加埋新巴果十架LM
> 都已經有59架老虎頭S3BL啦
> 所以比起原先估計既S3BL總數40架都多成十幾架啦
> 我諗係「報細數」既問題掛
>
> ~~~Tony(S3M61)~~~
> 祥華巴士路線專輯(Cwahp)
問下個作者咪知羅, 佢都有上board架!
Jess
Article 5: (Request 7)
> Rick (chopchoi@hknet.com) said:
>
> 仲有就係，呢批車肯定唔只o係新界先至搭到！
> 87D有用老虎頭及老虎豪、59X的老虎豪，還有61X，60X等線...
> 全部都經市區的。
Rick兄，如果照你0甘講，咪要寫晒全香港0的地方名出來？仲有
有版友話內文只話有40部老虎頭，但煩請看清楚，內文已寫明話
超愈40部奧林比安非空調巴士，故此並無出現眾板友所說之問題
，敬請留意。
另外，有板友都話今日生果日報話城巴專利車車尾0既冷氣掣係客
運營業証，並有誤導讀者云云。無疑係有錯，但請你們記住，唔係
人人都係巴士迷，所以一定唔會清楚各巴士上0既0野。我有諗起一
樣0野，好耐之前某大報報導中巴結速專營權時，都將DC當係低地
台巴士，0甘又算唔算誤導呢？
Re: 新巴在九龍開線
LF243倩尼迪公主 (tangeric@netvigator.com) from 208.151.79.17 at Tue Mar 2 17:56, 1999 said:
> Louis (louis@hkabc.net) said:
> 今日見到好多新巴中途站上左招聘車長的廣告, 有些更用全新的不
> '金秀'鋼架上起左.
>
> 張野個設計都不錯, 而有趣的地方是張野的上方有些報紙作背境,
> 最大段的是『新巴擬進軍九』(龍字係遮左的), 而其他報紙都同新
> 巴開九龍線有關...
>
> 究竟, 新巴張野係唔係有些特別暗示呢? 港島似乎發展空間不多,
> 發展九龍係時候了! 況且, 新巴又有大軍放在油塘... :p
如果係就正喇!
現時地區專營已取消,
係時候俾九巴嚐一嚐競爭的滋味喇!
打破九巴壟斷,乘客得益:
城巴攻入新界,舒適服務,
新巴攻入新界,一掃死氣,
只怕運吉拒絕,嗚呼哀哉!
Article 6: (Request 1)
其實乜野係 Competition 呢？
可以係爭路線專營權，又可以係爭地區專營權。
Article 6: (Request 2)
不過又咁樣諗：
新巴假設真係響九龍新界開線，萬一新巴日益壯大，有日超越九巴
既話，豈不是新巴會「壟斷」全港專利巴士路線市場？！
雖然係贊成有多一間專利巴士公司響九龍新界開線，咁樣可以俾
市民有多一個選擇，從而改善交通；不過我覺得如果俾間
好似「城巴」同「新巴」咁既有巴士服務既專利巴士公司響九龍
新界經營，萬一間公司日益壯大，會隨時出現「壟斷」成個香港
專利巴士服務。所以我覺得政府如果引入更多九新城以外既專利
巴士公司，再加上良性競爭，咁或者會有好處。
~~~Tony(S3M61)~~~
祥華巴士路線專輯(Cwahp)
Article 6: (Request 3)
> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 政黨們，市民們，個個都話要將自己果區o既巴士線引入競爭，譬如九龍
> 就希望新巴城巴入黎做，之不過，乜野係「競爭」? 就以尚德為例，
> 新巴獨營 694 跟九巴有乜野競爭? 九巴自己都冇將軍澳至港島東區o既
> 路線，那何來競爭? 如果九巴有條類似路線，經東廊又經耀東，咁就話
> 競爭o者。
所以咪要中嶼城新去九龍新界開
新界市區路線
, 咁咪有競爭囉 -- 競爭唔係只可以在香港島發生既!
明神 YAHIKO
Article 6: (Request 4)
同樣地,我都希望九巴可經營港島巴士服務,這樣就真正做到競爭
其實,雖然表面上九巴獨市,但現時九龍新界大部份地方都有無形競爭
對手,如鐵路,紅綠小,村巴,將來這些對手會更多,所以就算新巴及城
巴都未必找到很多黃金線和九巴競爭.
我自己對此討論不贊同也不反對,因為現時香港公共交通已經異常
發達,幾乎不需人行和等就搭到車,再過份膨脹我覺得將來會有危機.
但同樣我好鍾意廣州的公車網,因為有好多間巴士公司在市區競爭.
F-stephen
Article 6: (Request 5)
競爭有很多種方式，除了
1. 相似路線 ( 6A Vs 260, 1993 )，還有
2. 相似起屹地點 ( 90B Vs 590 )，更有
3. 不同區不同路線。
Article 6: (Request 6)
未住:俾您開巴士線,都寧願在新界開啦。好似九巴kam,九龍d巴士線都係do不停
錦cut或合併。新巴在九龍有乜線好開?所以,新巴應在新界開新巴線
____________________________________________________________
2A_DL13暗西怪客
ngamsai99@hutchcity.com
你知道嗎? 運輸署已限制專利巴士數量增長
Bus Master (busman@hkabc.net) from 202.67.255.75 at Tue Mar 2 21:15, 1999 said:
運輸署已從施十年前的措施
限制專利巴士數量增長
維持專利巴士現有數量
即九巴約3900輛
城巴約1000輛,新巴約800輛
九巴有約數十輛細龍
要侍舊車退役
才能出街服務
開辦新線要從現有車隊抽車
Article 7: (Request 1)
> SLK (97017130j@polyu.edu.hk) said:
> 當年九記租'阿高'd Hino 都好似係呢個原因!
> 歡迎討論.
租 AH 係要開 238x (90 年 2 月), 當時無適當的冷氣車,
單層的 AM 要五月才抵港, 而雙層更遲至十一月才可出街.
Article 7: (Request 2)
> Bus Master (busman@hkabc.net) said:
>
> 九巴有約數十輛細龍
> 要侍舊車退役
> 才能出街服務
出得牌, D舊車都Bye bye啦! 洗乜等?!
ps:CL牌的鴨玩完咁濟, CM牌都開始退了...
>
> 開辦新線要從現有車隊抽車
Article 7: (Request 3)
> Bus Master (busman@hkabc.net) said:
> 運輸署已從施十年前的措施
> 限制專利巴士數量增長
> 維持專利巴士現有數量
我想問下十年前限制措施的詳情 ...
唔怪得當時買車突然少左好多啦.
--
車匙!
Re: 唔知ML 68死左未?
LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) from 132.223.232.71 at Wed Mar 3 02:19, 1999 said:
> Citybus 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) said:
> 唔知ML 68死左未?
> 有無人在星期六見到ML 68?
> 當曰下午行8
> 但行車證到期曰為26-2-1998星期五!(Photo未晒)
> 此情常不常見? (新記)
>
> Citybus 5B
Still on the road after it expire for more than a yr???!!!
LF2 (BE 8749)
Article 8: (Request 1)
我舊年10月見過有架LV過左期兩個星期都係咁行...
DA82,HB8095.
Article 8: (Request 2)
> Citybus 272 (ctb47a@hutchcity.com) said:
>
> Yes, it is already died, as seen from CMB's Yersterday.
>
> Citybus 272
我夠知咯, 上文講左啦!
27-2仲行呀!
Re: 術語一問
Jacky,S3M80 (jackyyng@hkschool.net) from 202.45.176.7 at Tue Mar 2 20:32, 1999 said:
> LM3,ATR3,333 (angela05@netvigator.com) said:
> 請問攝車,打仗,跳飛机是什么意思?
> Thanks
攝車係該線的掛牌車(或前中巴的字軌車，編定行走該線的巴士)
因為故障或者要檢修而要用後備車補上。那架車就稱為攝車。
打仗即為加班車。
跳飛機即係好似城巴咁，沒有編定特定字軌行走路線。
Article 9: (Request 1)
唔係，o果o的叫「士啤車」
攝車係如一部305字軌車，中午時間要行905，因該車唔係905字軌
，亦唔係只響繁忙時間出現o既「打仗車」，故叫做攝車(「攝」
本身可以係一個動詞，如o果部305字軌車中午「攝905」)，即由
其他線字軌車充當o既額外補充車輛。
午飯時間，如某線有其他路線o既車走幾轉以維持該線班次，就叫
「攝食飯」
多指只響繁忙時間出現o既專門加班車
Article 9: (Request 2)
打仗即早晚繁忙時間巴士公公司派多些車來接載乘客.而這些巴士便是去打仗.
跳飛機簡單地談說說即沒字軌, 日日行不同路線o
Citybus 5B
Re: 冠忠新路線-香港科技學院(青衣)
Myoujin YAHIKO (romeo.no.piccolo%f192.n1000.z128@iconet.hongkong.net) from 202.72.0.46 at Wed Mar 3 09:41, 1999 said:
> Leslie Chan (neoplan@hutchcity.com) said:
> 請看看以下兩張通告
> notice1
> notice2
> 冠忠開辦收費校巴.
> 其中一條,是否有點像當年的43S?
> (243M可有難了!!!)
243M 不會有難 -- 因為青衣技院的, 向來絕少光顧
在當地服務欠佳卻收費高昂的九記。
明神 YAHIKO
Article 10: (Request 1)
不過夜晚9點幾放學時間都有不少人坐o阿.
Article 10: (Request 2)
冠 忠 有 八 仔 ﹖
Re: 舊司機 vs 新司機
James 1016 (kwokcj@hknet.com) from 202.67.218.215 at Tue Mar 2 23:13, 1999 said:
> LA24經翰 (kinghon@netteens.net) said:
> 近日新記大量招請司機,目的係想取締前中記員工.
> 根據可靠消息指出,新記已經有一份涉及40-50名
> 員工o既黑名單.另外,近日新記對前中記員工諸多為難,
> 例如:某司機因不讓城記入線,而俾公司罰'坐廠'
有新巴司卡佬都同我講: 「根本公司都唔想你D舊人做架...」, 又話「而家
D新仔得o個七八千蚊人工咋...」
「目的係想取締前中記員工」其實唔係冇道理喎 (為新巴管理層o黎講), 佢
話明呢間係「新巴」嘛, 梗係想乜都新啦; 或者佢認為要將前中巴徹底改造,
就要鏟走批舊人呢.
不過我絕導不贊成請新司機替前中巴司機.
一度背中文一度打文o既James
Article 11: (Request 1)
如果真有其事, 咁對呢班員工咪好唔公平!!!
同中記/新記捱生捱死, 過完緊張關頭就過橋抽板,
借 d 意就話抄人, 天理何在???
講真o個句, 呢班由中記過o黎o既 car 佬,
實力無可質疑(當然係指駕駛技術)(雖然未必係全部),
論資力, 佢地經驗豐富,
論技術, 比城記 d car 佬好幾倍,
缺少呢班人根本就係損失,
所以我個人認為佢地係絕對有存在價值, 冇乜必要用新人
取代佢地, 話晒新人技術有限, 發生意外機會亦較大,
更甚者影響車隊效率.
(就好似城記咁......慘不認睹!)
希望新記管理層能三思而後行!!!
ALX500 Kamy
日本的雙層巴士
智者大師降魔塔 (tinaau@cyberec.com) from 202.60.254.8 at Tue Mar 2 20:04, 1999 said:
日本的雙層巴士
Neoplan--N122
尼奧普籣--N122
Article 12: (Request 1)
講上來，日本是堂堂一個汽車生產皇國，但觀乎其巴士製造(指
Omnibus，不論單 / 雙層)的工藝水平，似乎遠遠落後於歐洲。
有錯請指正。
模型 VA60 車主
巴士放射學技師
Article 12: (Request 2)
Is the bus from Germany, or is it made in Japan?
Suishou Tenshi
Sensei Buses
With love and passion we serve
脫班？！
2700 (sylai@cuhk.edu.hk) from 137.189.208.32 at Tue Mar 2 19:54, 1999 said:
有一個問題想請教各板友：
假如有一個人在車站等候巴士，而那人想搭的巴士路線是用空調及非
空調也士行走的。而車站的資料顯示非空調巴士是5~10分鐘一班，而
空調巴士則7~15分鐘一班。而那人身上只有非空調巴士的車資。那人
在車站等了二十分鐘，而其間只有三班空調也士駛過而沒有非空調巴
士，那麼，那人可否投訴該路線脫班呢？
Citybus
2700
短躉一部，快人一部
Article 13: (Request 1)
> AV340--進 (eeckc98@alumni.ust.hk) said:
> 理論上，佢可以投訴該線的非空調巴士的班次脫班，因為車站資料
> 巳講明是5~10分鐘一班。
九巴車站上沒有非空調巴士時間表的, 只有空調巴士班次
及混合班次, 所以該路線 有可能 真係連續三架空調的.
不過無論班次怎樣, 你都可以投訴一下的.
Ricky Chan
Re: 新巴1141現在哪線行走?
丁蟹 VA55 (rleekl@ctimail.com) from 203.80.116.93 at Tue Mar 2 18:53, 1999 said:
新巴1141現在基本上行905正字軌十一車.
順帶寫寫新巴905的字軌:
1車: 1131
特1車: DA50(305字軌)
特2車: VA24(948字軌)(VA24年驗中, 暫時日日唔同車)
特3車: VA12(948字軌)(VA12年驗中, 暫時日日唔同車)
2車: 1132
3車: 1133
特4車: VA21(948字軌)(VA21年驗中, 暫時日日唔同車)
4車: 1134
5車: 1135
6車: 1136
7車: 1137
8車: 1138
9車: 1139
10車: 1140
11車: 1141
特5車: DA51(305字軌)
12車: DA27
13車: VA28 (VA28年驗中, 暫時日日唔同車)
Article 14: (Request 1)
Thank you very much!
NWFB2039
Re: 請問大家點樣搵字軌車
Rick (chopchoi@hknet.com) from 202.67.209.152 at Tue Mar 2 19:47, 1999 said:
> 奧黏P人 (hwc718@netvigator.com) said:
> 大家點樣搵字軌車呢, 係去巴士站自己搵,
> 定係搵相熟o既車長幫手呢?
>
> 奧黏P人字
我都係以落街抄為多！雖然我多字軌負責線，
但大部份在某一些地方可抄晒！
例如45, 70, 72X, 81C, 87D, 271, 103, 113, 170, 182,
208, 305等，全部都可以o係窩打老道抄到！
而部份線，我會問相熟車長，全線有多少部車，然後自己再搵齊佢！
Rick
巴士資訊網--已默默地加了兩批合共十多張相片，您知道嗎？
Article 15: (Request 1)
如果自己地頭(屯門市中心)通常會去問司機,相熟的司機一定會
答你,有時唔會問司機,直頭問站頭清潔工(板友飛機竺應該
知道屯中的清潔工係邊個)
如果良景站,自己會落街睇
討論區字軌表九巴8P,58系,60X,261B,N260負責人
金魚字
Re: 請問
AV413 (n260@hkabc.net) from 208.151.79.32 at Wed Mar 3 01:52, 1999 said:
> 968 (jevonwu@netteens.net) said:
> 昨日彩坪交匯處的巴士站，突然封閉。
> 累到我昨日o係啟業附近行餐死去坪石
> 請問今日解封o左未？
> 如果未的話，幾時解封？
由於彩坪交匯處一帶道路有道路工程進行, 由三月一日上午十時起,
該站會暫時停用, 未知幾時完成.
AV413(HR 9394)
Article 16: (Request 1)
今日都未!!
Re: [中西區星報] 運輸署建議縮短三綠小線
AL118(FF1819) (rainbowg@hkstar.com) from 137.111.3.17 at Wed Mar 3 10:02, 1999 said:
> 417 (96006257@plink.cityu.edu.hk) said:
> 運輸署在灣仔臨時區議會提交文件，建議將 3 條綠小線縮短。
>
> 三條線包括：
> 6 中環 - 海洋公園/ 壽臣山
> 7 中環 - 聶高信山
> 25 金鐘 - 上寶馬山
>
> 運輸署聘請的 MVA 顧問公司的代表彭考忠稱， 6 號線將改由海洋公
> 園縮短為中環至壽臣山的循環線，繁忙時間班次由 15 分鐘改為 20
> 分鐘。
>
> 7 號線將變成早上繁忙時間由聶高信山往中環，其餘時間就只是往返
> 銅鑼灣的循環線，並將繁忙時間班次由 30 分鐘改為 45 分鐘，但尾
> 班車開出時間則會延至晚上 7:30。
>
> 25 號將縮短為往來銅鑼灣的循環線，繁忙時間班次由 7 分鐘加密至
> 5 分鐘。
>
> 有議員指 25 號客量不低，要求運輸署重新評估。
但都應該縮短﹐撥多些資源落O個間公司的24M/24A度(呢兩線服務極
之不足﹐24M有四架車走﹐24A兩架﹐25卻有十架﹐繁時24M/A最少等
個半鐘﹐但25成日空車走人﹗)
現25響金鐘上客不多﹐反而銅鑼灣多客﹗
>
> 議員又建議三線的改動只作試驗進行，並對受影響乘客作廣泛宣傳，
> 迫免出現不必要影響。
>
> MVA 顧問公司是運輸署聘請的顧問公司，負責調查港島區的綠小線，
> 以改善港島綠小線的營運效益，譬如是檢討經營有困難的路線。
>
> 417
Re: 2月東區路線頒獎典禮
LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) from 132.223.232.71 at Tue Mar 2 22:37, 1999 said:
> 豐巴 (simong@netvigator.com) said:
> 最佳路線獎:
> 冠軍:新巴8P (9.375分)
> 亞軍:新巴106,116 (9分)
> 季軍:新巴M21,694 (8.875分)
>
> 最抵讚路線獎(最有進步獎):
> 新巴84M 進步0.75分
>
> 最抵打路線獎:
> 新巴110 退步0.75分
>
> 其他路線表現
>
> 新巴
> 2 7.875 (+0.375)
> 2A 7.875 (+0.125)
> 2M 6.375 (+0.125)
> 8 8.25 (--)
> N8 8.5 (--)
> 19 8.75 (+0.125)
> 20 6.625 (--)
> 81 6.625 (--)
> 81A 7.375 (--)
> 82 8.25 (+0.125)
> 83 6.125 (--)
> 84 6.875 (+0.125)
> 84M 8.75 (+0.75)
> 88 6.375 (--)
> 110 7.25 (-0.75)
> 720 8 (--)
> 722 8 (+0.25)
>
> 城巴:
> 8X 8.5 (--)
> N8X 8.125 (--)
> 77 8.625 (-0.125)
> 85 8.75 (-0.125)
> 99 8.625 (-0.125)
> 102 8.75 (+0.125)
> 118 8.75 (--)
> N118 8.5 (--)
> 515 8.25 (--)
> 529 8.75 (+0.125)
> 606 8.375 (+0.25)
> 780 8.5 (--)
> 788 8.75 (--)
>
> 新巴服務指數:7.86 (+0.06)
> 城巴服務指數:8.56 (+0.01)
>
> 巴士總站討論區
> 香港巴士投票區
May I ask where these figures come from?
LF2 (BE 8749)
Re: [討論]
LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) from 132.223.232.71 at Wed Mar 3 01:42, 1999 said:
> HWTI (hk20000@hutchcity.com) said:
> 如果輕鐵沒有了，你會怎樣安排屯門，元朗和天水圍的巴士路
> 線呢？只是這三個地區的對內服務。可以小巴及巴士。
> 多謝哂
May be back to KMB Era.
LF2 (BE 8749)
Re: 12-metres on route 297!?
Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) from 158.132.14.17 at Tue Mar 2 20:07, 1999 said:
Shiroi Tenshi (cj5581@netteens.net) said:
> I have seen today Volvo Olympians (3AV) and Dennis Dragons
> (3AD) on route 297, and they are all 12-metre models!
> Did KMB change the types of buses serving route 297?
呢批車應該係前 98D 掛牌車及一些九龍灣廠後備車.
(3AD 可能係前 296A 掛牌.)
Re: Say thank you to the bus friend here &..
Rick (chopchoi@hknet.com) from 202.67.209.152 at Tue Mar 2 19:38, 1999 said:
> jacky (mondeogt@hutchcity.com) said:
> Dear Bus Friends in the net,
>
> Hello, I am the 'Form 1 boy' whom HR1969 always writes here. After he(100% Sad HR1969) have posted that he wants to know me,
> some bus friends in the net helped him to know me, fist thanks for your help! Let me know that he is a very kind and helpful person! ^.^
>
>
> And I have a question:
> I heard that 285 have closed already, is that true?
> I have to sign-off here, goodbye.
> Jacky
285只是傳聞會取消，但至今仍然服務！
若要最新、最快路線資料，可到巴士資訊網查閱。
它提供了所有專利巴士路線，及部份非專利路線的詳情路線資料！
Rick
除過海線外,新記邊D線應先裝八仔機
89X,上! (lmc03444@lmc.hkcampus.net) from 202.77.28.131 at Tue Mar 2 17:59, 1999 said:
如題
8,8P,2,4X,25
因為呢D線競爭大
Article 22: (Request 1)
應該裝嚮所有冷氣價超過五蚊o既路線上.
Re: 九記服務大改進!
ATR3&3AD52 (m0823@netfront.net) from 202.81.253.92 at Tue Mar 2 17:52, 1999 said:
> 89X,上! (lmc03444@lmc.hkcampus.net) said:
> 昨日見到3AV行81,老虎頭走72A,
> 11米冷馬行70.還有80K,81K,85K,88K等加
> 車行走(不過加D車都冇八仔機)
> 你話係咪大改進呢!(帶點諷刺來說)
also 72 have trend to change all 11m
Re: 兩個巴士迷的恥辱
AL118(FF1819) (rainbowg@hkstar.com) from 137.111.3.17 at Wed Mar 3 10:09, 1999 said:
> 中巴780,DA85 (lamhing@hkstar.com) said:
> 有一日，我搭42A線，想去佐碼影車，誰知給我在這部巴士上，看見了兩個不知廉恥的巴士迷，使我不夠膽去佐碼影車+不夠膽搭42A。
> 那兩個巴士迷甚樣不知廉恥呢?因他們倆人在車上拋東西出車外囉。
> 亦有人問我，拋東西出車外好奇咩，成日都發生啦!但記住的是他們
> 倆人不是貪方便而拋東西出車外，而他們的目的是玩人。
> 我在旺角上車，目的地是佐碼，上車後，我就坐在樓上較後的位置，
> 當時已聽見他們兩人大談巴士經。而到彌敦道/佐敦道口，更見他們
> 兩人把一杯奶茶倒向正在等候過馬路的路人身上，他們兩人倒完奶茶
> 後，立即大笑，而我就怕他們知我係巴士迷，和我傾談，使人以為我係他們的同黨，所以我就立即下車。
> 我記得他們兩人約14-15歲左右，兩人都不戴眼鏡，有一個人的耳仔
> 邊有一粒粟米咁大的圓形的珠子，因耳仔邊有一粒，所以好易認
> 到。
> 如果有人覺得他們兩人非常過份，或者有人見過他，識他，都拿出
> 來談談吧!
唔好話巴士迷﹐就算普通人都做唔出呢D咁缺德同犯法的事﹗
Article 24: (Request 1)
If I were you, I would hide my camera (I use a pretty tiny one) instead of getting off the bus. I am quite sure that people would not mix you up with them. Even if people do, I can explain, can't I? I have not done anything wrong. They are probably really bad apples. Stay away from them, but not as far as getting off the bus.
Thanks for sharing your experience.
Suishou Tenshi
Sensei Buses
With love and passion we serve
If you can choose your own...
101and 968 (nancycha@netvigator.com) from 208.167.246.39 at Tue Mar 2 16:55, 1999 said:
Why those bus companies in HK are usually use just few bus companies's
buses/coaches(eg.volvo,dennis,etc.)and bodies(eg.alexander...)?
If you can manage it,what bus models do you want to buy and what
body do you like to get?
I think that it's quite creative in planning buses's bodies,or other things.
Also,which bus's model(real bus)do you like best?Can anyone tell me?I like 'duple prisoner'
which are usually seen in rt.968.
Thank you!
101and968
Article 25: (Request 1)
of course, I like DL most. Only a fool can make the decision of dumping DL(which are not too
old bus) into a rubbish bin. However, even though I like DL most, I can hardly take DL back
to my school nowadays because NWFB_2A are using ML very often these days.
____________________________________________________________
2A_DL13暗西怪客
ngamsai99@hutchcity.com
Re: new model released
SF21,1010 (schneide@netvigator.com) from 208.151.79.70 at Tue Mar 2 16:24, 1999 said:
> CTB918 (majac@netvigator.com) said:
>
>
> 今日係巴x世界見到有一架新模型0既樣版
>
> 係城巴 BRISTOL, LO DEKKA,EFE 出品
>
> 此模型會於月尾推出
請問放在哪裏?
我今日中午去又不見?
坐起度哪位外國巴士迷是誰呢?
唔知幾時出埋部CMB呢?
^_^
謝
投EFE信心一票的
SF21,1010
請幫手Check下...
DC10 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) from 137.189.4.8 at Tue Mar 2 15:52, 1999 said:
請各位巴士迷同我Check下
這個網址
的資料有沒有錯誤
如有,可在該homepage下面的意見欄寫出
多謝
如有疑問請send到kowloonpeak@hotmail.com
城記rt.47A,347的故事:
小丸子新巴色VA54 (k5959585@hkschool.net) from 158.182.1.36 at Wed Mar 3 10:38, 1999 said:
恭祝城記rt.47A生日快樂!
先講城記rt.47A故事..........
城記rt.47A其實係1997年3月3日開辦,開辦的主要原
因係為取代''中記自己取消的rt.47''.城記rt.47A開辦
後因改為全冷馬,收費亦提高........但班次同前中記
rt.47一樣直到而家都冇改變.用車方面:開辦初期係
用Leyland Olympain 10.4m A/C,亦係首次有雙層冷
馬行走域多利道一帶!但這時''大口環''一帶拓闊道
路工程未完成,所以當時該處亦考驗架巴士同司机
能否駛過該處.這條路亦間中用Dennis Dragon 10.3m
巴士行走,由於該路線除了繁忙時間較多人乘搭之
內,閒時客量十分稀少.於是係1998年2月城記rt.47A
更改單層冷馬行走,用車方面:Dennis Dart 10m,
Dennis Dart SLF,Volvo B6LE 亦有少量雙層巴士行走!
係98年4月的清明節,該路線亦首次會用Volvo Olymapin 11m
A/C行走.....主因係為疏道往大口環拜祖先的孝子賢
孫.亦有一個時期逢係週日城記rt.47A用Volvo Olymapin 11m
A/C行走,但後來都係改回單層冷馬行走.98年中亦有
捷聯Volvo B6和MAN 12m單層加入rt.47A行列!直到98
年9月起城記rt.47A亦可提供八達通收費,直到而家城記
rt.47A真的用過不少車款行走!
至於城記rt.347來源........
城記rt.347係1998年10月25日重陽節開辦,只在清明,
重陽服務:本路線前身係中記經營,但因中記因98年
8月31日喪失專利權.中記rt.347亦成為取消的行列,
後來本路線交由城記接辦,還更改全冷提高收費,用
的車型係Volvo Olympain 11m A/C!
VA54 HN8897
About Members' Representative Bus
291(A/B) Siu (eg_slk@stu.ust.hk) from 202.40.139.35 at Wed Mar 3 09:53, 1999 said:
Many people complained I have 2 positions on the 'Members Representative Buses' List. I have to declare this is because I have the 1st account deleted, but the bus (291/291A Siu) is NOT deleted. I then applied for the new account, and added the new bus.
Now I demand the boardmaster Ken Fung to delete the bus used by 291/291A Siu.
291(A/B) Siu
[廣告]新世界第一巴士照相館正名及更新
新巴照相館 (miketal@hkstar.com) from 202.82.16.31 at Wed Mar 3 09:22, 1999 said:
由1999年3月2日起,本網正式名稱更改為新巴照相館,另外
新設九巴車隊相片集及山頂巴士總站
今日推介相片:
屯廠新ADS相片
Happy birthday, Citybus 47A
Citybus 272 (ctb47a@hutchcity.com) from 202.40.139.35 at Wed Mar 3 08:58, 1999 said:
Happy birthday to you, Citybus 47A.
Happy birthday to 47A, happy birthday to you!
Today is Citybus 47A's 2nd birthday. 2 years ago today, CMB stopped the operation of 47. Citybus then took 47A, and becomes full AC route.
Citybsu 47A was suffering from low passenger amount until Feb 1998 because of higher fare & still uses double deckers to run. But its situation is improved since Feb 1998 as it is changed to single deckers.
Citybus 47A used 11m double decker for the first time in Apr 1998. This catered for the need of people to cemetery well.
Since May 1998, Citybus uses Volvo B6 with Jit Luen Body. The high comfort of the bus, together with frequency increase in Aug 1998 make Citybus 47A much more attractive.
Now Citybus 47A is going towards the bright road.
Citybus 272
[Newspaper]彌 敦 道 巴 士 站 移 路 中
LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) from 132.223.232.71 at Wed Mar 3 04:40, 1999 said:
From Appledaily (3 Feb 99)
彌 敦 道 工 程 周 日 移 至 南 線
為 期 七 個 半 月 巴 士 站 移 路 中
LF2 (BE 8749)
[板務]身份澄清及舊議重提
Alex Chan (肥歷) (alexki@netvigator.com) from 202.40.200.136 at Wed Mar 3 01:07, 1999 said:
板主, 各板友:
近日討論區內出現了兩位名字與本人常用名字(Alex Chan)相似和相
同的板友, 有鑑於這情況已令部分板友誤會, 為了清晰三位板友的身
份, 防止引起不必要的混亂和麻煩, 故本人特此作出聲明.
本人Alex Chan的討論區登記電郵地址為
alexki@netvigator.com
這個會員登記亦是本人持有的唯一戶口, 本人沒有以其他電
郵登記其他的戶口. 而'Alex Chan'一名亦是本人在討論區內, 自
1997年7月起經常使用的名字. 為了進一步確認本人的名字, 在必要
時,本人會以'Alex Chan (肥歷)'為名字, 以資識別.
至於早前聲稱為Alex Chan, 現似乎已改用其他, 且完全不同的名字
的板友, tinaau@cyberec.com 的戶口持有人; 及
另一板友 'Alex Chen', 即chenalex@hutchcity.com 的戶
口持有人, 並非本人(Alex Chan, alexki@netvigator.com), 而他們
的言論及行動, 也與本人沒有任何關係.
在此本人也再次重申, 是次的聲明並沒惡意, 只是為了方便大家辨識
三個名字相似的板友之身份而已, 至於另外兩位板友的命名取向, 言
論, 行為, 操守等, 本人無意干涉, 而他們也應為自己在討論區內的
行為負責. 至於他們是否改名, 本人沒有意見.
同時也希望各板友, 在看文時留意討論區提供的電郵地址顯示, 並建
議以此來分辨板友的身份, 而不要大過信任名字, 以免同類的誤會再
次發生.
而本人再一次重提以前某板友的意見, 可不可以在登記戶口時已定了
名字(如某個正進行板友資料再登記的討論區一樣)呢? 這樣應可以避
免名字重覆的事件再次發生.
Alex Chan.
{廣告}香港巴士模型更新
東方必敗,太陽必死 (eee@laser.zeronet.org.hk) from 202.85.93.73 at Wed Mar 3 00:45, 1999 said:
又來幫人地賣廣告啦...
---
<香港巴士模型>又再更新,包括新料區及交易區
交易區有不少新登記之模型,比灣仔價更平...
香港巴士模型
http://come.to/hkbm
---
p.s. 我都買左架新記#1001,用了六百五蚊,唔知值唔值...(出面斷晒貨嘛)
{廣告}華人巴士轉車站經已更新
華人 (ypy@hk.super.net) from 202.14.67.62 at Tue Mar 2 23:25, 1999 said:
AS 1 行走 6F
請到我的網址按下本週更新,便可觀看到.
華人上
城記鎖車是否很嚴重?+新巴數問
Jess (jess66@ctimail.com) from 158.182.22.170 at Tue Mar 2 23:19, 1999 said:
住在屯門, 無乜幾可見城記trident, 今日見到架22xx(唔記得7x定x7)
行962P, 落到皇珠路已經有成堆車跟住, 到屯公仲差勁, 架綠窗MCW都
可以同佢拍住上, 相信速度不足50. 點解城記鎖車鎖得咁勁, 浪費
晒D新車, 照計鎖到70-75都得掛.
結果我第一次坐老虎頭要用9分鐘爬完大欖斜(多得架咁好的962P)
PS: 想問問以下車在早上九時前在隧道口的出現時間:
九巴3AV7/101,AD238/170;
新巴1088/?,1100/?,LM5,8,9,10/109;
城巴398,458,830/102.
謝謝!
無遄端要俾學校要求重做過篇論文的傻Jess-睇怕都畢業無望
九巴金躉車牌
金魚 (n960@netvigator.com) from 208.167.254.23 at Tue Mar 2 18:46, 1999 said:
各位板友:
九巴金躉車牌如下:
ATR113 HZ7273 SFD111BR1WGT10680
ATR114 HZ7361 SFD111BR1WGT10678
出牌日期:19-2-1999
屬廠:沙田廠
九巴車牌資詢中心
署理助理副打雜
金魚字
LV110!唉.....
LM3,ATR3,333 (angela05@netvigator.com) from 203.80.106.149 at Tue Mar 2 18:41, 1999 said:
在二月中期,每日在7:25都坐LV110(94A)上學,我發現在上層最后排位,
右邊的墊整個飛左出來,我想它會在一或二日后會恢复原形,但到
二月尾,仍然是這樣!!!!無人清理車箱????希望快快改善!!!
今日城巴搞乜牌呀?
飯煲裏的雞蛋 (chenalex@hutchcity.com) from 158.132.14.5 at Tue Mar 2 18:20, 1999 said:
今日見兩架城巴
一架搞78C
一架搞1Q2
都唔知d城記搞乜牌?
Alex Chen
昨晚香港仔隧道封閉時
SF21,1010 (schneide@netvigator.com) from 208.151.79.70 at Tue Mar 2 16:18, 1999 said:
昨晚香港仔隧道封閉時(因堅拿道天橋的Civic EG6車禍),
部份返香港仔的巴士需改行南風道.
0華11,12米大車行山正.....
不過有部590 LA就中'招',上層車項撞樹....
唔知昨晚有冇人坐11,12米車上山呢?感覺如何?
另:本人所見六部94X的LV車尾已有貼上白底黑字的'94X'路線牌,
新巴真底讚!
(唔通真係有'新人'睇Broad? ^_^ 明知顧問!)
SF21,1010
Re: 問九巴車現在位置
肥B (pat22@netvigator.com) from 208.167.247.155 at Wed Mar 3 11:37, 1999 said:
> 金魚 (n960@netvigator.com) said:
> 各位
> 下列九巴及龍運巴士而家係邊??
> AV353 HN577
> AV413 HR9394
仍然在元朗廠(U)
> AV446 HT1808
已轉了沙田廠(S)
> AV451 HT2286
> AV452 HT2291
已轉了九龍灣廠(K)
> AV453 HT2351
> AV505 HT9462
> AD254 GR3915
> AD251 GR3201
> S3BL302 EA2762
> AD108 FK4875
仍然在屯門廠(U)
> LW114 HT8353
>
> Thank!!
>
> 金魚字
Article 41: (Request 1)
> LW114 HT8353
E42
You welcome
Pirro
HR8273
尋67M, 67X & 87A 掛牌車資料.
肥B (pat22@netvigator.com) from 208.167.247.155 at Wed Mar 3 11:56, 1999 said:
如題, 謝謝!
另外, 尋以下車輛位置(所屬哪個廠):
3BL59 DD3601
3BL113 DH7346
S3BL447 FV5827
S3BL448 FV5004
S3BL438 FU6538
S3N32 DM9261
AL24 ET1282
AD10 EU9446
AV238 HH882
AV239 HH1412
AV240 HH1452
AV241 HH1472
ADS177 HB857
43A, 43B ????
CITYFLYER A23 (cpitech@netvigator.com) from 208.167.239.19 at Wed Mar 3 15:13, 1999 said:
AFTER AN ARTICLE IN THE SCMP FROM TODAY, WHICH SAID THAT 43 &
43X BECOME CIRCULAR ROUTES. SO WHERE IS THE BUS TERMINUS?
OR WILL NWFB INTRODUCE 43A OR 43B????
Buses going thru Tuen Mun Highway
59X (leungmlw@hk.super.net) from 192.193.195.25 at Wed Mar 3 13:22, 1999 said:
Anyone thinks that generally buses going thru TM Highway
are taking a lower speed than before? Especially those going
away from TM.
59X
