Today's Articles: 39.
Articles' Numbers: (19990121_01-39)
Article 1:
今日又見到中巴+Volvo一問
前中巴8號線太守VA51 (parnell@cyberec.com) from 203.85.230.176 at Wed Jan 20 16:52, 1999 said:
小弟頭先放學果陣,見到架CX?掛住個臨時牌行小西灣......係咪試車呢?
仲有,請問以下車種在載客量,長度,應用層面3方面.有何分別?如果無,點
解又要分那麼多車種?
Volvo 5000 vs Volvo 7000
Volvo B6(LE) vs Volvo B6BLE
Volvo B7L vs B10L vs B10BLE vs B10B
Volvo 5000(7000) vs Volvo B7系列 vs Volvo B10系列
忽然對Volvo好有癮的
前中巴8號線太守VA51
Article 2:
Re: 79M的疑惑
金魚 (n960@hkabc.net) from 202.73.253.176 at Thu Jan 21 11:28, 1999 said:
> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:
> 話說在昨日下午兩點四十五分左右，當我正在乘搭5B去銅鑼灣的時候，竟然見到新巴
> 的DC12，搞‘79M’的尾牌，在Sogo門口的巴士站，以‘蜻蜓點水’的形式停一停
> 站，然後駛往天后方向。
>
> 究竟是有人‘手痕’玩尾牌，還是意味新巴即將開辦一條新線79M呢﹖
我覺得係手痕多啦,有次我在灣仔見到VA8,車頭搞960 灣仔碼頭
>.< 新巴踩埋我樓下
金魚字
Article 3:
Re: 又一架Olympian模型
東邪 (GK 9112) (mingyin@hkstar.com) from 208.139.105.53 at Wed Jan 20 23:32, 1999 said:
> Ian (97227063d@polyu.edu.hk) said:
> 今日小弟到聯合廣場
> 到巴士商店看看.
> 見到又一架新 Volvo Olympian 模型, (十一米款)
> 今次係九巴沙廠o既 HM3066,
> 掛 80M 呀, (穗禾苑都行到十一米車?)
> ......
> 你話啦, 今次係依個模o既第幾架呀!
> 3AV, Long Win, 虎年, 慶回歸(三架), A20, 銀豪, LA1, LA6, VA40, 城巴原色, KCRC (三架) ......
> 無奈!
－ 仲有九巴 97共創繁榮，一個模出十幾廿款，前係令到我
地巴士迷生活艱苦，怨聲載道．
東邪
GK 9112
Article 3: (Request 1)
仲有'兔年'就泥又出啦 ! 淨係十二生肖都有排出，
計埋不停出的廣告，直到 Olympian 全部退晒為止肯定過幾百款 !
又貴、再買落去肯定吾惦 !所以我巳經淨係玩紙巴士算啦 !
平、靚、正，又多款又 update !係 HomePage 鐘意邊款就 Download
Print 出泥摺兩摺又一架，仲正 !
Article 3: (Request 2)
> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
>
> 我 想 問 呢 部 有 冇 証 書 架 ?
> 另 : ３ ０ ０ 號 金 躉 係 咪 話 冇 証 書 呀 ?
>
> 冇 証 書 既 九 巴 丹 拿 已 跌 至 一 百 八 十 蚊 左 右 .
又想請問幾多錢呀?
應該會買這架AV的
AV102
Article 3: (Request 3)
我買$118 喎.....
Article 3: (Request 4)
一樣米養百樣人,一個模啤百樣款.
一個11米模竟可當埋12米車用,幾時用同一個模出埋S3BL同LM先?
唉.......無奈!
好想corgi出香港巴士熱狗模型的
S3M94
30x Buspage
Article 3: (Request 5)
其實你地怨乜呢? 冇錢買咪唔買囉, 橫翌你都冇錢買咯,
佢出多幾個款又與你何干呢? 真係唔係好明.
Article 4:
Re: 凡是有例外！！
Transport Minister (p.chu@virgin.net) from 194.168.18.203 at Thu Jan 21 10:01, 1999 said:
> eric (leeeric@net.polyu.edu.hk) said:
> 今天五時收工時，一架有乘客的87D (去 kam yin court) 在
> “元洲角”巴士站（威爾斯醫院外）出現。為什麼？
> 請大家 guess 下啦，好容易 ja 。
> 遲 d 講答案。
唔通架巴士肚屙？
Article 4: (Request 1)
有乘客0係車上舊患突然復發, 要緊急送去醫院?
有大肚乘客要生?
Jeffrey
Article 4: (Request 2)
係唔係有撞車要封路, 所以改路?
Article 4: (Request 3)
> er (bching@hk.super.net) said:
>
> the bus is broken down
That maybe 87X
Article 4: (Request 4)
但係佢話明係87D bor....
Article 5:
Re: corgi 又出新車?
S3M94 (matt4127@netteens.net) from 202.77.28.118 at Wed Jan 20 23:38, 1999 said:
> sam (s967762@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
> 我昨天去巴士X 界'聽老細講,CORGI好快出DENNIS 的CONDOR,和雞車,至於
> 詳情(價錢,路線和發行量),知情者請接力.
>
> SAM
condor?係咪熱狗?咩野車身?
雞車?都普定山寨身?副偈唔好啤左落車尾呀........^_^
如果出雞車我會買幾架!
Article 5: (Request 1)
係咪車身,老細也不知道,他只知道CMB 和KMB都有份,而且兩架應該都是
冷氣車.另外,SBS的模也會作模仿CTB(12M Version)
Article 5: (Request 2)
> Gakei! (gakei@netvigator.com) said:
> 買幾架一模一樣的車o黎做乜?
用來改顏色囉,幾間不同公司,OR,起碼九記雞我都要買兩三架來改fleet no.同車牌.:P
Article 5: (Request 3)
> sam (s967762@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
> 我昨天去巴士X 界'聽老細講,CORGI好快出DENNIS 的CONDOR,和雞車,至於
> 詳情(價錢,路線和發行量),知情者請接力.
>
> SAM
SAM:
Can you tell me what time product!!!Thank you!! Bryan A20 VA12!!
Article 6:
外國人用八達通
9807 (autobus@globility.com) from 142.194.244.208 at Thu Jan 21 10:48, 1999 said:
如果係一個地道的香港人，聽落都會覺得好笑的，
但作為一個遊客，我一個廿五歲的加拿大人朋友，
真係好勁架啦。
呢個就係個故事啦：
一個加拿大的巴士司機，好鐘意去各地去遊歷，佢係一個
BC省維多利亞市公車部的員工，咁佢睇住日後都要渣Trident
搵食，咁就去去Trident發積地--香港看看啦。
事前，都教左佢去買八達通咭架啦。同埋邊條線有Trident同
八仔機。
咁佢就走左去地鐵站買左張八仔去搭車啦。
開始時，係中環搭行300號的Trident，當然冇事啦。
咁啦，佢走左去搭一架新巴過海，係3001，有八仔機啦，
咁佢又走去 duit 一 duit，咁新巴架機未得架嗎，
個新巴司機話佢，又雞同鴨講，咁樣，到最後個司機
叫佢行就算數。
之後，佢又坐過綠小九龍六號的車，見到個Mondex機，
又以為係八仔，又走去過一過機，咁個司機見佢乜都
唔識，咪睇張係乜咭，結果又係因為雞同鴨講，又唔
駛比錢。
從呢0的事件中，其實巴士公司有冇需要改進巴士司機
的語文程度呢？呢個都幾重要的，因為巴士都係遊客
的交通工具，有時眼見地鐵班職員，有些連大學程度的
機鐵司機，講英文都係一舊舊，真係好難受架，也影響
香港的旅遊業。
有時真係想試下扮竹昇，唔識講中文，可以比小0的車費
（當然，作為一個巴士愛好者bus enthusiast，不應該咁做）。
同埋一樣野，BC Transit已經有幾個巴士司機黎左香港睇人
渣Trident，但唔係公式的，如果係Trident上見到0的洋人，
佢地有可能係一0的加拿大Trident的未來司機啦。
Article 6: (Request 1)
> V3123 (chankt@lynx.bc.ca) said:
> 嘩，咁有冇新加坡巴士司機來港「練習」？
邊知道喎。
>
> 溝通唔到唔代表可以「側側膊」喎，所以......
係啊，但係佢都冇入錢，以為張八仔係呢邊Bus Pass類似物體
>
> 巴士司機語文手冊第一頁：Pay by cash please.（哈！哈！哈！）
係啊！
>
> 其實躉唔係太特別者，重有第日本地批躉都唔係十二米，唔係配呢兩
> 隻車身，有乜好睇喎。
十二米三軸車黎架，Victoria個批。
四十尺咪即係十二米囉。
佢個body係咁架，
Duple 設計車殼，Plaxton負責車窗部份，由Northern Counties
裝好。
第一架裝好左啦。
同埋，加拿大有類似八仔的東西架啦，第一間用的係Kingston
Transit，即係小弟日日搭個間，而Societe de Transport de
l'Outaouais, Quebec都用八仔代月票啦。
STO都係加拿大第一間提供全空調巴士服務的公司，佢地冇熱
狗行架。藍色車身，幾正架。
Article 6: (Request 2)
張Dennis的月刊，醫貓左比你啦。
張相嗎？真係要研究點scan囉，因為用bmp都係得個29K，
都唔知點放大？
係啊，BC Transit有咁寫架。
Quoted from BC Transit Newsletter September, 98
Go Card For secondary school students, aged 14 to 19,
in grades 8 through 12. A Go Card entitles the
registered user to Concession fares, and must
be presented whenever boarding a transit
vehicle. Applications available through
high school offices.
FastTrax For full time students attending approved post
secondary institutions. A multi-zone sticker
that attached to a valid student ID and upgrades.
One zone fare FareCards for travel all zones
at any time. Stickers available at most student
union association. A small fee may be applied.
咁知道啦？
好多人都係咁架啦。
小弟間大學0的學生，坐城市巴士係用學生証上車的，學生証=公車月票，
個個係campus上車的人，都係點行點過，冇人理架。
rapid transit 嗎
牛河多就最好買月票，平好多架。
剛係安省研究左一條超值牛河路線，路程大約由中港城去到東莞
咁上下啦，坐九個鐘城市巴士，都係兩蚊雞渣！
Article 7:
Re: 邊架靚d(俾d意見丫)
Danny (carlocwm@hkstar.com) from 203.80.110.91 at Thu Jan 21 02:33, 1999 said:
> S3M94(SLF) (matt4127@netteens.net) said:
> 收到了巴士迷會會員通訊,今次有嶼巴dart套裝同中巴XA1模型訂.
> 嶼巴DART套裝個價錢超吸引,又出得少,又有珍藏價值.我又冇dart仔模型
> 而XA1個像真度幾高,我又冇LEYLAND ATLANTEAN模型,但車尾個LEYLAND水牌
> 又好吸引.
>
> 死啦,只可以買一架,都唔知買邊架好D,希望大家俾D意見丫.
>
> 昨日行完三禾,見到新福利架DART係EFE出既,但嶼巴DART模型係CORGI出,
> 兩者都是PLAXTON車身,其實兩間公司出的PLAXTON DART有咩分別?
>
> I FEEL EFE'S PLAXTON DART IS MORE BEAUTIFUL.
>
> 俾D意見丫.THANK X.
> S3M94(SLF)
> 30x Buspage
EFE's Dart精細過 Corgi's Dart很多, NLB雖然是limited edition , 但手工粗糙 , EFE's新福利也是罕有,唯一澳門巴士模型,而且澳門也快回歸,值得收藏!XA1當然也是佳作,但可以後買!三部車都有的Danny.
Article 7: (Request 1)
> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
>
> 其 實 會 唔 會 儲 起 Ｄ 錢 會 仲 好 呢 ?
> EFE 出 既 Dart 上 車 門 好 似 係 有 高 低 級 ， Corgi 係 冇 既 .
仲有，EFE Dart 0既窗邊係'啤'落車身度，而 Corgi 0既只係0係一條
膠片上面油黑邊。
冷氣頂方面，EFE Dart 0既造工係比 Corgi 0既精細得多。
傑仔 RLX1
Article 7: (Request 2)
I also think that.....
Article 8:
Re: 住在赤柱，對於赤柱線的理論
Anthony NL (guyarab@netvigator.com) from 208.151.69.249 at Wed Jan 20 21:59, 1999 said:
> cky (kyfchiu@netvigator.com) said:
> (打錯了, 應是 [赤]柱 [馬]坑 區 牛河 / 巴士問題)
>
> 今日返半日,下午空著,結果去了整理字軌,並且入入馬坑,赤柱逛逛.
>
> 在金鐘上了架 LV105 的 66, 再一次感受吹生風坐雞車行淺水灣道
> 的刺激. 司機手車都算狠, 但係又唔太過 'chok', 同前面架 LV131
> 的 63 一齊向馬坑進發.
> 在香島道路口和 遲五分鐘開的 262 相遇. 少有的三架新巴車一齊
> 出現. 感覺好似去馬坑的聯合班次 ^_^
>
> 到了馬坑, 沿小路望環角道延長段的施工. 馬坑的一邊基本已整好,
> 但佳美道一段仍是爛路一片. 至於這條被 '譽為' 日後貫通赤馬的
> 路. 其實不過是一條每邊一線的兩線行車路. 大多當是赤柱峽道的
> 拉直版吧. 究竟日後是否可以容納到很多巴士的流量, 我個人就真
> 是很有保留.
>
> 行到赤柱後, 見未有 14, 63 車抄, 便先到赤柱總站看看.
> 怎知就剛巧遇上了一件木瓜司機爭執事件.
>
> 話說有架 973 泊O左晌外線後面 73 總站位. 可能架車泊得太後,
> 後面有架 73 頂住O左, 轉唔到埋站, 而一架 63 就在73後面,
> 成架封死個入口度. 足足成個字都唔郁.
>
> 初時我沒有太為意, 只是聽到有司機大叫搵人將架 973 移前 D,
> 之後過O左兩三分鐘, 有司機過O黎叫等 973 的人上車, 但係依然
> 都冇駛開架車. 後尾個 73 司機唔係好高興, 就同站長理論. 前後
> 搞了一輪, 架 973 開車才肯移前.
>
> 唔知係咪O岩O岩有人揮手, 架 973 行O左幾步, 就晌個站頭停晌度上
> 人, 架 73 就乘機爬頭, 成架車停O左晌個出口度, 仲閂埋引擊.
> 擺明報仇唔俾架 973 出, 個 73 司機仲落埋車. 兩架車就咁停O左
> 晌個出口度郁都唔郁.
>
> 有個6系司機同站長立即去調解, 不過 73 司機就死都唔肯讓開架車.
> 係度狂 '慎', 架 973 又等了五分鐘, 最後等唔切, 就來個兜頭,
> 成架車上晒行人壆度 (當時大批等 73 的人在那裏等車) 先出到,
> 仲對個 73 司機話O左一兩句 (不過聽唔到講乜). 成件事就咁擾嚷了
> 近三個字. 當時有D晌度等73的人都幾不滿, 雖未到鼓噪, 但有些人
> 都私下講 : 你地鬧交都唔好阻我地返屋企的時間!
>
> 這件事令我又再想起近日版內不少赤柱新線 / 加班的建議.
> 其實赤柱總站咁細, 平日都已經要容納很多線. 一個短站頭就包括
> 了 63, 73, 973, 就算10-15分鐘開一架車 (唔計邊條線) 都搞到可
> 能車頂車. 試問怎還有空間再去容納新線的位置? 以及所謂 5 分鐘
> 一班六系車? 假使真的如此, 莫講兩巴爭位會有拗撬, 分分鐘自己
> 友都會因爭位而有拗撬. 俾乘客見到, 那又可必呢?
>
> cky
現時赤柱真是太多線，想當年我住在赤柱，只得 6,6A,14,63,65,73及260，自從城巴做左赤柱，又加 6X, 之後又加 314及973，其實已無可再開了，要是沒有位的，倒不如將一些線以監獄前迴旋處做總站，等夠鐘便開去總站接客吧!其實不但赤柱有這情況，好多地方都是一樣，我都有同感!但我不覺得6系咁密，起碼7-9分鐘一班!
From Anthony,
Article 8: (Request 1)
但係我都係懷念2+2座位的倫敦寶多d, 至少可快過隻雞.
其實赤柱總站從來都有這個問題, 只不過以前全中巴時代, 6A/日間
14係唔入赤柱總站(夜間63收車後,14才繞入總站) 故全總站三條LANE
只泊四條線(6,14/63,73,260),但時至今日, 赤柱已多了一倍線. 為
解決赤柱總站的塞車(真係試過, 星期日的6系會有機會排到出惠康)
問題, 政府已經興建另一個總站(馬坑商場,兩定三條Lane)予現有赤
柱線行, 不過由於現在舂磡角是沒有紅色小巴禁制, 最驚的係佳美道
不是紅小禁區, 現有赤柱間中塞車的情況會加劇.
其實要改善不是沒有方法: (在馬坑總站未入伙前)
314主要客源是與小巴16M競爭, 且用單層車行赤柱灘道絕無問題(其
實雙層車都試過), 不如將314改以灘道近綠小16M/40作總站.
另城6A應跟原中巴做法一樣, 即不入赤柱總站. 只於惠康門口跟14設
分站, 另973/399客量不太多, 建議亦搬至惠康門口(現314位置)
赤柱總站只餘:6&6x/260/63,65&73.
至於泊在赤柱監獄迴旋處; 由於該迴旋處較細, 不宜泊車, 故不應以
該處作總站(而家全部都係名義上總站)
當馬坑總站入伙後, 建議城260/新64,66,262/綠小40,52遷入新總站
綠小16M則經佳美道至舂磡角舊總站調頭. 6系/73維持原狀,城260中環
經赤柱峽道,村道,灘道,村道,佳美道. 回程繞入赤柱總站.
63/65/399經佳美道. 咁唔會太加佳美道負擔, 原赤柱村道的客又唔
會無左車搭.赤柱總站只餘6系/63&65/73&973三條lane.
Jess
Article 8: (Request 2)
其實馬坑有幾多巴士既需要呢? 赤柱同馬坑之間應該行綠小,會
唔會依家行舂磡角道既車都走晒去行呢條路呢?
睇到呢度仲以為係63個司機會等唔到發爛渣, 原來係自己友講唔
掂數... 真係唔明點解. 唔通公司有'勤工'獎勵計劃之類? 其
實每個站唔係有站長既咩?點解連佢都講唔掂呢? 唔係站長係呢D
事上應該有D權既咩?
我諗解決既方法都係要調動一下D站位...假期時分真係唔少人去
玩,cut線唔係好辦法,只有調位.不過唔知邊到有位.另一辦法就唔好
俾太多車入總站咯...
Article 9:
唔該......
VA36 (kchojbl@school.net.hk) from 158.132.14.15 at Wed Jan 20 19:49, 1999 said:
> 璁巴集團 (miketal@hkstar.com) said:
> 唔好意思!暫時未有得睇
張相未睇得唔該唔好post文上呢住，拜託！！！
Article 9: (Request 1)
> erixc (bching@hk.super.net) said:
>
> yesyes
你也不要伺機灌水, 多謝合作！！
(灌水即貼出短小而又沒建設性文章)
Article 9: (Request 2)
!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!
don't play
Article 10:
Re: 急問:九記買新ADS嗎?
輝仔 (c5124176@comp.polyu.edu.hk) from 202.85.58.47 at Wed Jan 20 20:56, 1999 said:
> GABRIEL (johnnywc@netteens.net) said:
> 今天早上, 當我在油MA地跑住返學時, 看見九記2號車(HY6851)的ADS???行, 車身很新, 不知是九記新買的ADS或是某部ADS撞O左之後換新車身呢?
係九記的新ADS, 批底盤已經運o左o黎香港年幾, 現在先郁手砌殼.
Article 10: (Request 1)
HY 車牌一定是新車!
Article 10: (Request 2)
這批是九記新一批ADS, 我都見這部車行2號！
而今日113都有新ADS!
Rick
Article 11:
Re: 九巴車廠=九龍城寨??????
屯兵 (chungtm@netteens.net) from 205.252.144.207 at Wed Jan 20 19:52, 1999 said:
> 古競豪 (fatku@school.net.hk) said:
> 我聽一位同班同學說,1994年的某一天,正當他在沙田騎單車的時侯,他騎到了九巴所廠附近,忽然聽到廠內''人聲鼎沸'',於是,他便偷偷地潛入車廠,進入了車廠後,他看見廠內的工作人員在那裡打麻雀,開賭檔,簡直與當年的九龍城寨不相伯仲(就是欠了一些妓寨 :P)!幸而他並沒有被發現,直到一部黑金剛駛入車廠,車裡的師傅發現了他,他才''慌忙逃去''!
>
> 難度車廠真的是這麼差嗎?
好大機會係吹水
咁易俾外人入到去?
Article 11: (Request 1)
> Myoujin YAHIKO (romeo.no.piccolo%f192.n1000.z128@iconet.hongkong.net) said:
>
以沙廠而言, 如果閣下膽粗粗, 若無其事咁,
> 兼且個人有番咁上下老餅的話, 個人 *覺得* 成功
> 潛入的機會係存在既...
>
當然, 個人絕對反對任何人做此等無聊事情。
>
明神 YAHIKO
A K depot driver had also told me how to get into K depot w/out being known.
He brought me their after his morning trip. It looks safe, but it's not worth
to take the risk.
So I'm still asking P vehicle drivers to bring me into a depot after that.
(Later in last summer a driver brought me into L depot aboard AV180!)
NV58 ^-^
Article 12:
今日的遭遇 + 301, 104有TRIDENT
ATR2 (dwschiu@i-wave.net) from 203.80.106.43 at Wed Jan 20 19:07, 1999 said:
小弟今日去灣仔運動場運動會﹐早上7:50到達紅隧口﹐見到部九記都普躉﹐
以為係300﹐點知行到埋去發覺原來是301﹐仲係ATR92﹗即刻上坐部車﹐仲
俾多左幾毫子(因為我唔知301係收$8.10)。(ATR92的車牌是HZ301﹐18/1/1999
首次登記)
到四點半走人的時候﹐行去搭104﹐點知等左10分鐘先有架104﹐
睇0下睇0下......咦﹖點解會係1116 0既﹖點解104有TRIDENT 0既﹖
而且個車尾電子路線牌仲好得意 (詳情請看本文最底地方)
但當時因已經頂閘而沒有上車。之後黎左兩架九記104﹐但因以頂閘
而沒有上車。期間走左的車包括2架A12﹐3架300﹐1架8﹐1架18。
結果我五點才上到架水塘豪。
坐火車到沙田站後﹐在沙田市中心巴士總站出面的大埔公路見到三架
DA牌的3BL訓練車﹐但不知道是哪架車。
問題﹕
1. 301何時開始有TRIDENT呢﹖
2. 104何時開始有TRIDENT呢﹖
3. DA牌的3BL訓練車有幾多架呢﹖是哪幾架﹖
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ATR2
Article 12: (Request 1)
> 1. 301何時開始有TRIDENT呢﹖
當 1A 有 Trident (Not ATR1)那日起.
> 2. 104何時開始有TRIDENT呢﹖
8/1/1999起.
另關於電子牌.
這種電子牌如果要出闊字, 字體需改窄, 所以出現這情況.
大部分三位或四位字的路線都是這樣, 不足見怪.
(106, 111, 112, M21等少部分除外)
Article 12: (Request 2)
> VA36 (kchojbl@school.net.hk) said:
> 唔係，闊字係最初設計板本，窄字係後來修改o既標準板本，我個人認
> 為後者比較好睇。
但係點解我見過架 3014 行 106 向黃大仙時都是用闊字？
(其他早期 ALX Trident 都是用窄字, 回小西灣才用闊字)
另外 M21 也是用闊字而非窄字 (M21 這牌是後來才有, 原為 21).
這是否又代表了標準版本為闊字, 出不到 (e.g. 694) 才出窄字？
P.S. 我個人覺得闊字清楚得多.
Article 13:
Re: 超激造馬相-城巴齋躉在蘇屋?
GK8946 (billyy@netteens.net) from 205.252.144.176 at Wed Jan 20 18:17, 1999 said:
> 璁巴集團 (miketal@hkstar.com) said:
> 
>
> 歡迎大家嘗試搵出張相有乜唔妥.(搵到冇獎囉):P
用九巴倒後鏡
Article 13: (Request 1)
1. 肉酸 :P
2. 橙色裙腳
Mike NG(CMB-LF126)
Article 13: (Request 2)
1)d人係複製上去(左下角其實得一個人)
2)站頭得一個工程部人員(企馬路果個係加工上去!)
3)用九記倒後鏡
4)呢架車真車係ATR74
Article 14:
Re: 新記躉行九記線?!唸o下o者... ^_^
NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) from 137.73.180.142 at Thu Jan 21 01:29, 1999 said:
> 藍田站長 (jackie01@hknet.com) said:
> 小弟'傑'作,請多多指教... :~)
>
> 603
>
> ○○○○○●●●●○○○○●●●●○○○○●●●●○○○○○
> ○○○○●●●●●●○○●●●●●●○○●●●●●●○○○○
> ○○○○●●○○○○○○●●○○●●○○○○○○●●○○○○
> ○○○○●●○○○○○○●●○○●●○○○○○○●●○○○○
> ○○○○●●○○○○○○●●○○●●○○○○○○●●○○○○
> ○○○○●●○○○○○○●●○○●●○○○○○○●●○○○○
> ○○○○●●●●●○○○●●○○●●○○○●●●●○○○○○
> ○○○○●●●●●●○○●●○○●●○○○●●●●○○○○○
> ○○○○●●○○●●○○●●○○●●○○○○○○●●○○○○
> ○○○○●●○○●●○○●●○○●●○○○○○○●●○○○○
> ○○○○●●○○●●○○●●○○●●○○○○○○●●○○○○
> ○○○○●●○○●●○○●●○○●●○○○○○○●●○○○○
> ○○○○●●●●●●○○●●●●●●○○●●●●●●○○○○
> ○○○○○●●●●○○○○●●●●○○○○●●●●○○○○○
>
> N216
>
> ●●○○●●○○○●●●●○○○○○●●○○○○○●●●●○
> ●●○○●●○○●●●●●●○○○●●●○○○○●●●●●●
> ●●○○●●○○○○○○●●○○○○●●○○○○●●○○○○
> ●●●○●●○○○○○○●●○○○○●●○○○○●●○○○○
> ●●●○●●○○○○○○●●○○○○●●○○○○●●○○○○
> ●●●○●●○○○○○○●●○○○○●●○○○○●●○○○○
> ●●●●●●○○○○○●●○○○○○●●○○○○●●●●●○
> ●●●●●●○○○○●●○○○○○○●●○○○○●●●●●●
> ●●○●●●○○○●●○○○○○○○●●○○○○●●○○●●
> ●●○●●●○○●●○○○○○○○○●●○○○○●●○○●●
> ●●○●●●○○●●○○○○○○○○●●○○○○●●○○●●
> ●●○○●●○○●●○○○○○○○○●●○○○○●●○○●●
> ●●○○●●○○●●●●●●○○●●●●●●○○●●●●●●
> ●●○○●●○○●●●●●●○○●●●●●●○○○●●●●○
>
> 16號
>
> ○○○○○○○●●●○○○○○○○○●●●●●●●○○○○○
> ○○○○○○●●●●○○○○○○○●●●●●●●●●○○○○
> ○○○○○●●●●●○○○○○○○●●●●●●●●●○○○○
> ○○○○●●●●●●○○○○○○○●●●○○○●●●○○○○
> ○○○○○○○●●●○○○○○○○●●●○○○○○○○○○○
> ○○○○○○○●●●○○○○○○○●●●○○○○○○○○○○
> ○○○○○○○●●●○○○○○○○●●●●●●●●○○○○○
> ○○○○○○○●●●○○○○○○○●●●●●●●●●○○○○
> ○○○○○○○●●●○○○○○○○●●●○○○●●●○○○○
> ○○○○○○○●●●○○○○○○○●●●○○○●●●○○○○
> ○○○○○○○●●●○○○○○○○●●●○○○●●●○○○○
> ○○○○●●●●●●●●●○○○○●●●○○○●●●○○○○
> ○○○○●●●●●●●●●○○○○●●●●●●●●●○○○○
> ○○○○●●●●●●●●●○○○○○●●●●●●●○○○○○
>
> 16M
>
> ○○○○●●●○○○○○●●●●●●●○○●○○○○○○○●
> ○○○●●●●○○○○●●●●●●●●●○●●○○○○○●●
> ○○●●●●●○○○○●●●●●●●●●○●●●○○○●●●
> ○●●●●●●○○○○●●●○○○●●●○●●●●○●●●●
> ○○○○●●●○○○○●●●○○○○○○○●●●●●●●●●
> ○○○○●●●○○○○●●●○○○○○○○●●●○●○●●●
> ○○○○●●●○○○○●●●●●●●●○○●●●○○○●●●
> ○○○○●●●○○○○●●●●●●●●●○●●●○○○●●●
> ○○○○●●●○○○○●●●○○○●●●○●●●○○○●●●
> ○○○○●●●○○○○●●●○○○●●●○●●●○○○●●●
> ○○○○●●●○○○○●●●○○○●●●○●●●○○○●●●
> ○●●●●●●●●●○●●●○○○●●●○●●●○○○●●●
> ○●●●●●●●●●○●●●●●●●●●○●●●○○○●●●
> ○●●●●●●●●●○○●●●●●●●○○●●●○○○●●●
>
> 215X
>
> ○●●●●○○○○○●●○○○○●●●●●●○○●●○○●●
> ●●●●●●○○○●●●○○○○●●●●●●○○●●○○●●
> ○○○○●●○○○○●●○○○○●●○○○○○○●●○○●●
> ○○○○●●○○○○●●○○○○●●○○○○○○●●○○●●
> ○○○○●●○○○○●●○○○○●●○○○○○○●●○○●●
> ○○○○●●○○○○●●○○○○●●○○○○○○○●●●●○
> ○○○●●○○○○○●●○○○○●●●●●○○○○○●●○○
> ○○●●○○○○○○●●○○○○●●●●●●○○○●●●●○
> ○●●○○○○○○○●●○○○○○○○○●●○○●●○○●●
> ●●○○○○○○○○●●○○○○○○○○●●○○●●○○●●
> ●●○○○○○○○○●●○○○○○○○○●●○○●●○○●●
> ●●○○○○○○○○●●○○○○○○○○●●○○●●○○●●
> ●●●●●●○○●●●●●●○○●●●●●●○○●●○○●●
> ●●●●●●○○●●●●●●○○○●●●●○○○●●○○●●
>
>
> 本人金(甘)句:齋躉上斜,掂過碌蔗 :p
> --
> 今日整部成3萬幾銀o既Color Laser Printer,邊做邊驚o既藍田站長(GB2444,FX8032)
Brilliant!^o^
But what if the letter suffix (the letter at the end) is a smaller one, like AV180/194/197?
NV58
Article 14: (Request 1)
（注意：請用800 X 600以上觀看，唔係就睇唔清的啦！^_^）
唔知又可唔可以出到：
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○○●○○○○○○●○○○○○○●●●●●●●●●●●○○○○○○○○○○○○○○
○○○●○○○○○○●○○○○○○●●●●●●●●●●●○○○○○●●●●●○○○○
○●●●●●○○○○●●●●○○○●●○○○○○○○●●○○○○●●●●●●●○○○
○○○●○○○○○○●○○○○○○●●○○○○○○○●●○○○●●●●●●●●●○○
○○○●○○○○○●○○○○○○○●●○○○○○○○●●○○●●●○○○○○●●●○
○○○○○○○○○○○○○○○○○●●●●●●●●●●●○○○○○○○○○○●●●○
○○○○○○○○○○○○○○○○○●●●●●●●●●●●○○○○○○○○○○●●●○
○○○●○○○○○○○○●○○○○●●○○○○○○○○○○○○○○○○○○○●●●○
○○○●●●○○○○○●○○○○○●●○●●●●●●●○○○○○○○○○○○●●●○
○○●○○●○○○○●●○○○○○●●○○○○●○○○○○○○○○○○○○○●●●○
○○○○●○○○○●○●○○○○○●●○○○●○○●○○○○○○○○○○○●●●○○
○●●●●●●●○○○●○○○○○●●○○●○○○○●○○○○○○○○○●●●○○○
○●○○●○○●○●●●●●○○○●●○●●●●●●●●○○○○○○○●●●○○○○
○●○○●○○●○○○●○○○○○●●○○○○○●○○●○○○○○○●●●○○○○○
○●●●●●●●○○●●●○○○○●●○○○○○●○○○○○○○○●●●○○○○○○
○●○○●○○●○●○●○●○○○●●○○○○○●○○○○○○○●●●○○○○○○○
○●○○●○○●○○○●○○○○●●○○○●●●●●●○○○○●●●○○○○○○○○
○●●●●●●●○○○●○○○○●●○○○○○○●○○○○○●●●○○○○○○○○○
○○○○○○○○○○○●○○○●●○○○○○○○●○○○○○●●●○○○○○○○○○
○●○●○●○●○○○●○○○●●○○○○○○○●○○○○○●●●○○○○○○○○○
○●○●○●○○●○○●○○○●○○○○●●●●●●●●○○●●●○○○○○○○○○
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○●●●○○○○○○○○○
○○○●●●○○○●●●○○○○●○○○●○●○○○●○○○●●●○○○○○○○○○
○○●○○○●○●○○○●○○○●○○○●○●○○●○○○○●●●○○○○○○○○○
○○●○○○○○●○○○●○○○●○○○●○●○●○○○○○●●●○○○○○○○○○
○○○●●●○○●○○○●○○○●○○○●○●●○○○○○○●●●●●●●●●●●○
○○○○○○●○●○○○●○○○●○○○●○●○●○○○○○●●●●●●●●●●●○
○○●○○○●○●○○○●○○○●○○○●○●○○●○○○○●●●●●●●●●●●○
○○○●●●○○○●●●○○○○○●●●○○●○○○●○○○○○○○○○○○○○○○
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
整得好核凸呀！>_<
整上面舊野整左半個鍾的
炎之熱血漢-----修羅‧風間火月
每月灼熱廢話-----新年坐新巴，世界和平笑哈哈！
（重有9日.............）
Article 15:
Re: 新巴新料:兔年願望新巴
2500 (willychg@netvigator.com) from 208.151.71.226 at Wed Jan 20 21:25, 1999 said:
> NWFB1010 (bonopun@chevalier.net) said:
> 在二月份出動三天,在二月七日更可寫幸運元寶,同願望來個行大運,
> 地點如下:筲箕灣,北角碼頭,華富,華貴.
> 另外二月十三及十四會出動地點如下
> 13/2/99 (星期六) 14/2/99
> 中環新世界大廈 興華村
> 天星碼頭13號總站 耀東村
> 海怡半島(19座對面) 康怡吉之島(康山道巴士站)
> 香港仔 修頓球場 (軒尼詩道)
> 勵德村(德全樓) 金鐘道太古廣場巴士站
> 小西灣 崇光百貨門口
>
> 如無註明的地點是總站,時間欠奉,來源新巴網頁,張海報都幾好
這'神仙'公仔己如聖誕時之聖誕老人一樣,抱住
巴士站之柱!! :p
2500
mkcheng
Article 15: (Request 1)
I want NWFB would do the following by Chinese New Year:
(1) NWFB 14 becomes full AC with DC Darts running on it & the fare is just $6.9, making it can compete with Citybus 314.
(2) NWFB 26 becomes full AC with 20xx Darts running on it & attracting passengers.
And I want NWFB to do the following by 1st Mar 1999:
(1) All cross tunnel routes become full AC, so people do not need to breathe in exhausts.
(2) NWFB 91 becomes full AC, and lengthenes to South Horizons.
(3) NWFB 94A becomes full AC & lengthenes to Chi Fu, so 338 & 91A can be cancelled & reducing NWFB loss.
291/291A Siu
Article 16:
Re: VOLVO vs DENNIS
輝仔 (c5124176@comp.polyu.edu.hk) from 202.85.58.47 at Wed Jan 20 21:43, 1999 said:
> ANTHONY MK (guyarab@netvigator.com) said:
> 我想問大家覺得 VOLVO B6LE PLAXTON 好定係 DENNIS DART PLAXTON
> 好呢? 你認為較好的一方勝在那裡?
> 另外，不如做一個單層車投票吧:
> 1.VOLVO B6LE [PLAXTON]
> 2.VOLVO B6LE [ALX200，JIT LUEN]
> 3.DENNIS DART [PLAXTON，NORTHERN COUNTRIES]
> 4.DENNIS DART [CARLYLE，MARSHALL]
> 5.DENNIS [FALCON，LANCE，DART 'DUPLE BODY']
> 6.OTHERS [MAN NL262，MK (AM)]
7. 外國有ALX200 Dart
> 我希望眾多網友究竟喜歡何種單層車!
> 我則投:1.VOLVO B6LE [PLAXTON]
> 希望踴躍投票!
我投: 1st: 7, 2nd: 3
Article 16: (Request 1)
5.DENNIS [FALCON，LANCE，DART 'DUPLE BODY']
SuperBus Australia
Article 17:
[正野!]
璁巴集團 (miketal@hkstar.com) from 202.82.40.5 at Thu Jan 21 12:04, 1999 said:
睇睇!
註:上面係小弟嘔心瀝血之作-三軸雞(12米版,髹上璁巴集團主色)
下面果張係城巴豐田小巴(1601)相
Article 17: (Request 1)
幾好o丫! 你起碼做到一半. ;D
Mike NG(CMB-LF126)
(BL50 -- DC2270)
Article 17: (Request 2)
Oh no!! 我保你大咯, 璁哥
咁肉酸既野, 都話係正野貼上黎...
呢d 算唔算另類灌水呢?? 無建設性, 又浪費本板資源
Article 18:
Re: 【相片】ILS行A35﹖﹗
Jubilant (edshum@hkstar.com) from 202.69.250.9 at Thu Jan 21 11:16, 1999 said:
> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:
> 其實嶼巴有沒有試過真的用ILS行A35呢﹖
>
> 
>
> 註﹕如果想索取這張相片的hard copy，請跟我電郵聯絡。
在我記憶之內應該是有的, 當日是假期或假期前夕,
用的是較新型的, 正前住機場(在塘福附近)
Article 19:
Re: 59A
Jess (c5013830@hkbu.edu.hk) from 158.182.22.139 at Thu Jan 21 08:25, 1999 said:
> GK4457 (97235785d@polyu.edu.hk) said:
> 59A 呢排成日有12m 冷馬行, 一連幾日.... 今日仲最少有三架添.....係唔係轉掛牌呀?
但係差唔多清一色係前271掛牌車, 我唸係271轉trident後d車唔知
去邊好, 又未同廣告商達成協議, 咪週圍走先羅.
話時話, 59A又加班la, 用十二米車行都好呀.
Jess
Article 20:
今日新記1086牛河
Bruce Li (bruceli@vcn.bc.ca) from 202.67.240.87 at Wed Jan 20 20:44, 1999 said:
下午二時半，小弟到達筲箕灣巴士總站搭２號，後來問過站長，
得知1086上一轉車已經出了兩個多鐘頭，計下時間應該就快返到
筲箕灣，等了不多一會兒，1086終於駛入筲箕灣巴士總站，那個
師傅簽完簿之後便再出車了．
上車後，發覺原來那個報站牌都好大，離開了筲箕灣巴士總站後，
便立即轉了下一站名稱，不過以我所見，個報站牌多數都能在離開
巴士站後以清晰的聲音報讀或顯示下一站的名稱，但偶然也會早了
報站或遲了報站，總括來說，我估個準確率都應有八成呱！
到達港澳碼頭後，便乘回頭車返北角(小弟的落車地點)，但沿途再
沒有轉站名，一路上個顯示板都顯示著'下一站 <港澳碼頭>'，再
也沒有廣播，莫非個師傅忘記了開啟個報站系統?
以比較九記之電子報站牌，我覺得新記就較為失色，起碼九記都有
三種報站語言啦！現在新記只得廣東話，真是....不過或許這是試
驗性質啦！希望日後她們會改善個設計，同時，我覺得那些顯示字
體也不必這樣大，所以個報站牌不能像九記般放在車頭位置呢！
不知各版友對1086有何意見呢？
Bruce
Article 20: (Request 1)
Better than those of Citybus.
So bad. Cantonese and English are basic.
Oscar Tam!!
Article 21:
Re: 大鄉里出城記:NC豪(加今天天水圍所見)
68M (cwlam@netteens.net) from 208.139.100.43 at Wed Jan 20 23:08, 1999 said:
唔該以後每三十個字就開新行!
>另外各位知不知A70是否長時間有紅富豪呢?
A70用綠豪多.
>
> PS:城記唐人廠不是只放非專利,今朝有好多NC豪
> 上年坐B10M大坦克,今年坐寧靜NC大富豪,你鐘意NC豪定B10M呀?
我比較喜歡NC豪.
68M
AD127/FM5444
Article 22:
政府密切監察專營巴士公司的表現
Ho David (hodavid@hkstar.com) from 202.72.17.21 at Wed Jan 20 17:37, 1999 said:
立法會第十八條：政府密切監察專營巴士公司的表現
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
以下是今日（星期三）在立法會會議上劉慧X議員的提問
和運輸局局長吳榮奎的書面答覆：
問題： 據報道，近日港島部分地區有過多的專利巴士
投入服務，使該等地區出現交通擠塞，以致空氣污染問題
更為嚴重。就此，行政機關可否告知本會：
甲﹞ 現時專利巴士的數目與一年前的數目比較如何；
乙﹞ 現時專利巴士的乘客量與一年前的乘客量比較如何；
丙﹞ 專利巴士服務有否出現誤點的情況；若有，詳情為何
以及與一年前如何比較；及
丁﹞ 有否計劃在不會嚴重影響巴士服務的原則下，要求和
專利巴士公司當巴士服務出現過剩時，調整有關巴士服務的
班次；若有，詳情為何？
答覆：
主席女士：
在一九九八年十二月，港島區共有持牌專營巴士一千四百五十九輛，
在一九九七年同期則有一千三百七十七輛。港島區專營巴士現時每日
平均載客九十三萬六千人次，而在對上一年則每日平均載客九十萬人
次。在一九九八年最後一季，交通投訴組接獲九十一宗有關港島區巴
士服務誤點的投訴。該等投訴在一九九七年同期有七十六宗。
當局亦同樣地關注到，在一九九八年最後一季，港島部分地區的交通
擠塞情況愈趨嚴重。我們一直都密切監察港島區兩間專營巴士公司的
表現，並成立了一個由運輸署率領的專責小組，來研究有關問題和制
訂解決方案。小組成員包括香港警務處、各公共交通機構的代表及臨
時區議會轄下交通及運輸委員會的主席。在過去幾個月' 我們推行了
一系列改善措施，包括實施交通管理計劃、更改行車路線和重新編配
巴士站等。這些措施已稍為紓緩了交通擠塞情況。此外，當局亦在本
月十日大規模地重新編配了港島區二十六個巴士站。
運輸署現正進行調查，以搜集港島區東西行走廊往中區各條巴士線的
使用量和乘客量的數據。當該調查在本月底完成後，運輸署便會和專
營巴士公司磋商重整巴士服務的適當措施，包括調整服務的班次和路
線，以進一步提高巴士服務的效率。
完
Article 23:
1A仲乜鬼？
968 (jevonwu@netvigator.com) from 202.45.176.7 at Thu Jan 21 12:54, 1999 said:
呢兩日見到1A用晒都普躉, 又出晒Leyland, 大富豪,
大家知唔知仲乜事？
o的亞記躉是否去磨迫力皮？
因為ATR11-20的剎車聲都尖到飛起！
Article 24:
ask passenger amount of KMB routes
291/291A Siu (eg_slk@stu.ust.hk) from 202.64.30.21 at Thu Jan 21 12:13, 1999 said:
Ask passenger amount of KMB 72, 72A, 86, 86A & 86B.
291/291A Siu
Article 25:
【提名】叱吒巴壇流行榜頒獎典禮1998
Nicholas Louie (nichlas@netvigator.com) from 208.167.247.92 at Thu Jan 21 09:44, 1999 said:
遲D正式會出Voting，現在只作提名
1. 最佳巴士公司
現時已被納入名單的包括新巴、九巴、城巴及嶼巴
2. 最佳巴士車款
現時已被納入名單的包括Dennis Dragon及Volvo Olympian
3. 最佳新車獎
現時已被納入名單的包括Neoplan Centroliner、Dennis Trident、
Volvo Super Olympian
4. 最佳路線
現時已被納入名單的包括新巴8P、88，城巴8X、118
5. 最佳巴士總站設計
現時已被納入名單的包括東涌地鐵站及黃大仙
6. 最差巴士總站設計
現時已被納入名單的包括沙田市中心
7. 最震撼巴士意外涉及車輛
現時已被納入名單的包括城巴870及中巴VA63
8. 最佳巴士外殼廣告．原色
現時已被納入名單的包括3AV54其樂皮鞋、新巴波浪紋、城巴機場快
9. 最佳公關部門
希望大家作出提名，今晚十一時會開放投票
Nicholas Louie
ICQ UIN:15306525
Article 26:
甩了牌的S3V
AV102 GL3694 (agnescsf@asiaonline.net) from 202.85.94.67 at Thu Jan 21 02:47, 1999 said:
請問從61X 掉走的兩架S3V 是否,11同21??
現在兩架車又是否經常行走九龍城碼頭0的線?
另想問61X 而家有幾多部AV字軌.
Thanks!!
AV102
Article 27:
86C 加密班次+ [廣告]
R Lai (raymansc@asiaonline.net) from 202.85.94.83 at Thu Jan 21 01:11, 1999 said:
日期為1月25日起
繁忙時間有6分鐘一班
但因為我太趕, 所以無仔細抄低.
敬請原諒
香港交通網絡網主
R Lai
歡迎其他網頁同我連結
Article 28:
今日好特別所見
Walter Kwong (h9816113@hkusua.hku.hk) from 147.8.223.169 at Thu Jan 21 00:55, 1999 said:
雖然寫左響特別所見，但我都想 post 出來
今日響寶馬山道巴士總站見到部 AM 載住班司機響度試車
不知是不是 108 行 AM？
Article 29:
特別報告﹕旺角有Trident出事
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) from 202.82.40.2 at Wed Jan 20 23:30, 1999 said:
旺角彌敦道與亞皆老街交界，在晚上十時許發生交通意外。一部行走2號線的九巴Trident(
車牌HY583)，在駛往尖沙咀途中，撞到一名企圖過馬路的途人，並將他捲入車底。
消防員要先把出事巴士的車頭唧起，才能夠把傷者救出，送院救治。受今次意外的
影響，所有途經彌敦道南行的巴士路線，一度要右轉亞皆老街。現場交通一度嚴重受
阻，意外原因正在調查。
Article 30:
星星互動:每日一景--特寫圖輯-再見中巴
CMB DA82 (da82@netvigator.com) from 158.132.14.17 at Wed Jan 20 19:24, 1999 said:
0岩0岩搵到:
星星互動:每日一景--特寫圖輯-再見中巴
真令人懷念!
DA82,HB8095.
根據手上資料，今日(1月20日)到期0既新巴熱狗有一輛：ML14
明日(1月21日)到期0既新巴熱狗有七輛(最多的一天)：LV55、LV74、LV77、MB29、ML45、DL1、DL41
新巴非空調巴士行車証 ． 亙聯字軌/掛牌網
Article 31:
[notice] easier URL to 102BEx!
3AD1 (cmpo@netvigator.com) from 193.164.115.99 at Wed Jan 20 19:22, 1999 said:
as title.
easier URL is:
w3.to/102bex
please visit there if u have time.
3AD1
Article 32:
架車出來行，有什么過程？
LM3,ATR3,333 (angela05@netvigator.com) from 203.80.104.3 at Wed Jan 20 19:10, 1999 said:
D新車，例：AP?,2700,很遲還未出來行，WHY？
LM3,ATR3,333
Article 33:
Re: minibus and bus
Cityflyer A23 (cpitech@netvigator.com) from 208.167.248.13 at Thu Jan 21 14:06, 1999 said:
> 101and968 (nancycha@netvigator.com) said:
> Can someone givce some examples that minibus is compete with bus?
> (vice versa,ceteris paribus)
> I think that minibus no.47M and NWFB rt.84M...is a good example.
> Also,it it good for minibus and buses compete each other?
> Why?
> 101and968
Just look at Hennessy Rd. We have the red minibus competing agaist NWFB
#2, #8,... and CTB #5B... or CTB #96 verse green minibus #37M.
Is is good? For the bus company and my opinion, of course not. Everybody
should take busses, and every loss making minibus route is a good minibus
route. But there are a lot of areas, where it is not possible to have a
bus route, e.g.low demand, narrow streets, so the minibus is the only choice.
But there are also examples, where double deckers are needed, but not a servise
available, for whatever reason, e.g. Sheung Shui to Tuen Mun.
KMB #297 is an example, when a bus route was finally set up to compete against green
minibus #102.
Article 33: (Request 1)
阿哥仔, 你用咩html呀?
麻煩下次唔識用搵人教識你先好用啦.
Article 34:
Ask question about KMB calendar
DR4834 (h9810424@hkusua.hku.hk) from 147.8.148.125 at Thu Jan 21 13:42, 1999 said:
1st: Does anyone know the design of 1999 year of Rabbit bus? It will paint on
Volvo 11 or volvo 12? which car number?
in the kmb calendar, there is a neoplan centroliner, AP1, license HY16?? , is
that the true bus. I am not trust KMB coz they always photo 'fake photos'.For
1998 calendar, there is a Tsing Ma Bridge behind the buses!
Besides, I want to know more about centroliner:
1)in U, S, L or K depot?
2)is that 12M
3)it bears genuine Neoplan body?
4)which route is likely to be employed?
On the other hand, I want to know how bus drivers work, same for every company?)
time based? (why they sometimes drive fast, exceed the speed limit, if
time based.) or
run based? (eg. 4 run per day, if it is so, what will happen in serious
traffic cogestion!!)
Thanks
Article 35:
新巴26號線通知
DA90 (refchan@netteens.net) from 205.252.144.176 at Thu Jan 21 13:37, 1999 said:
新巴26號線今日起全冷馬行走，收費唔知
〈誠報〉今日消息
Article 36:
●新巴新年banner-龍馬精神/銀豪上banner●
T.P.T. (dckk@netteens.net) from 158.132.14.15 at Thu Jan 21 13:40, 1999 said:
---- 消息一 ----
頭先放學響黃廠空地見到架銀豪上o左條黑色banner, 即刻
飛過去昅昅, 原來係VA55, 上o左發哥既「再戰邊緣」電影
banner, 剩係響無門o個邊有banner o者, 有門o個邊無banner.
---- 消息二 ----
另外, 響空地見到LF125, 無門o個邊上o左條新年banner,
係「龍馬精神 新巴新車隊悅目醒神」, 同一般banner無乜特別
分別, 係個底色變o左紙碎. (有關新聞)
---- 消息三 ----
大約十二點十五分, 一輛私家車在黃竹坑道上橋後轉線, 由
香港仔駛來的城巴1360(95C)收掣不及, 撞o左埋去, 兩車輕
微損毀.
---- 消息四 ----
DA20 已上新巴色, 另外一輛類似華納(DA16)既DA上新巴色.
剛考完試既.....
T.P.T.
Article 37:
[廣告]新巴8P討論區開張
璁巴集團 (miketal@hkstar.com) from 202.82.40.2 at Thu Jan 21 14:30, 1999 said:
Article 38:
Re: 新巴二手車換車牌
古競豪 (fatku@school.net.hk) from 202.45.191.4 at Thu Jan 21 14:56, 1999 said:
> Yuen's M21 (wlyuengt@netvigator.com) said:
> 請問除了MB17及LV112換牌外,有冇其他二手車換牌?
有, LF48
Article 39:
Re: 除0左K廠之外.......................
NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) from 137.73.180.142 at Thu Jan 21 15:11, 1999 said:
> 古競豪 (fatku@school.net.hk) said:
> 請問正直雞車全盛時期0個陣,除0左K廠之外,其他廠有無鴨?
>
> 最近又收到姚瑩瑩的E-mail, hehe!
N364, 冷狗時期屬L厂
NV58
making London simple
