19990120




Articles on 20th January, 1999.

Today's Articles: 25.


Articles' Numbers: (19990120_01-25)





Article 1:

Re: 今日九記部分Trident 失蹤


Tommy! (tommysiu@chevalier.net) from 202.67.240.87 at Tue Jan 19 22:51, 1999 said:





> R Lai (raymansc@asiaonline.net) said:


> 今日約中午12:00, 見到部ATR88在坪石壞o左


> 但發現有以下問題


>


> 26 今日用少o左Trident 見到最少兩部3AV加一部AV


> Trident 只有共2-3部


>


> 而1A, 仲精采, 3AV, AL 都出o左


> (佢不是冷馬全部Trident?)


>


> 你估有什麼問題出現呢?





Who Say 1A All Trident ka?


It many to use!not all ar!


and always have 2 x 3AD run in 1A ka!





Always saw 3AD & ATR Run in 1A


Tommy!


Article 1: (Request 1)

今日傍晚見 26 有 ATR85, 86, 87, 89,


加埋壞左的 ATR88, 共有五部, 屬正常了.


(呢兩日都出少一部掛牌 ATR)


26仍有兩部有八仔機的 3AV 掛牌, 而部 AV 係代熱狗的.





Ricky Chan


Article 1: (Request 2)

1A 不 嬲 都 有 其 他 冷 氣 巴 行 架 啦 ,


九 巴 從 來 冇 講 過 會 行 全 躉 .....


Article 2:

Re: 嶼巴新廣告 New Ad. in N.L.B.


50% Sad HR1969 (si439741@icard.hkstar.com) from 202.82.40.5 at Wed Jan 20 14:36, 1999 said:


> 美國總統 (50149969@plink.cityu.edu.hk) said:


> 昨日我去東涌影巴士,竟給我影了上了新廣告的嶼巴.真開心.


> Yesterday I took a N.L.B. bus which has a new advertisement.


>


> 美國總統


>


> 20 January 1999.


What is the adv about?








Promise myself to give up. Never to find him again


HR1969 (Partly Sad Version)


Article 2: (Request 1)

> 美國總統 (50149969@plink.cityu.edu.hk) said:


>


> 一個在大嶼山的商場.


> A commerical center in Lantau.





係 咪 富 東 商 場 呀 ? 好 似 上 左 好 耐 咯 喎 .....


Article 3:

Re: 心目中最正收費方法


Albion2 (h9728406@hkusua.hku.hk) from 147.8.145.32 at Wed Jan 20 14:38, 1999 said:


> DR4834 (h9810424@hkusua.hku.hk) said:


> 首要條件:所有巴士都已裝上八仔機及類似的士的咪錶(用來計公里)


> 的士做得到 點解巴士唔得


>


> 跟住:運吉訂下每類型巴士路線的收費方法 (以公里計算)


> 例如冷馬每公里1元 (作既)


> 熱狗每公里7毛 (作既)


> x線熱狗/冷馬每公里幾多幾多


>


> 搭客一上車 過一過八仔機 落車又過一過 按已所走的公里收費


> (咪錶與八你機系統連接)


如果有就好正!960轉970(往香港)就唔駛俾30蚊咁多!


> 保留現有巴士收費表 比D無帶八仔既搭客 按全費收


> (當然要用公里計的車費平過全費 唔駛搭客走法律la及鼓勵市民使用八仔)


> 因此 全費要作一作修正


>


> 各位應為可不可行呢?





但有很多缺點:1.暫且不理所有巴士裝上八仔機的問題,萬一巴士上八仔機


壞了點算?


2.車費修正好麻煩.


3.拖長了上落流量大的路線的行車時間.


但頗有創意.起碼好過繁複的分段收費.


Article 3: (Request 1)

分段收費會拖延行車時間


英國有部份地方己轉用香港現時收費辦法


利用分段收費唔係唔好,但會對其他車輛不便


咁唔方便既話,巴士乘客可能唔會再搭巴士


另外你點樣防止乘客不誠實地使用八仔?


你咁搞法,真係要巴士公司請嵇查做突擊驗票?


輕鐵驗票都搞到好多人不滿,巴士又搞?唔掂。


除非香港既巴士轉晒用前門上落客,咁問題都


唔會好大。


但係點講都好,分段收費在香港唔易實行。


Article 4:

Re: 66唔應該取消


Albion2 (h9728406@hkusua.hku.hk) from 147.8.145.32 at Wed Jan 20 14:50, 1999 said:


> G99 (其中一部MK2企位版) (kyc51313@kyc.hkcampus.net) said:


> 我覺得66(九巴)要啦,


> 大角咀去荃灣坐33A


> 奧運去荃灣坐地鐵.


> 彌敦道去荃灣坐地鐵或234X,238X,30X,


> 彌敦道去屯門60X,66X,63X,


> 只要將66M改去葵芳或葵興,


> 重可以在荃灣坐63M,66M,60M,等,


> 就可以取消66啦,


雖說66非快線,但仍有一定客量,故不能取消.


(尤其是玫瑰花園站迫遷,唔坐66便要去市中心才有九龍車!)


Article 4: (Request 1)

如果取消66,咁o係大興同埋新發去葵芳搭咩呀?


Article 5:

尋車牌


72A (kyc61538@kyc.hkcampus.net) from 203.80.97.221 at Wed Jan 20 13:15, 1999 said:


新巴:


1073


1086


1088


1089


1105


1117


2070


2077


3011


3018


3020


城巴:


2214


2226


2227


2228


2229


2230


2231


九巴:


ATR57


58


59


60


67


68


69


70


72


74


76


77


78


85


大嶼山巴士:


DART X 3





THANKS!!!


72A DG5717 ME37 爽,快,正.


希望72A用ME,加冷氣.


72沙田加分段,加冷氣.


Article 5: (Request 1)

> 新巴:


1073)HY1835, 1086)HY2326, 1088)HY1582, 1089)HY1164, 1105)HY3813.


>1117


2070)HZ220.


> 2077


3011)HY2077, 3018)HY4596.


> 3020


> 九巴:


> ATR57> 58> 59> 60> 67> 68> 69> 70> 72> 74> 76> 77> 78> 85


57)HX8504, 58)HX8815, 59)HX8945*, 60)HX9257, 67)HY754*, 68)HY1033*, 69)HY1092*, 70)HY1315*, 72)HY2252*, 74)HY2312*, 76)HY583, 77)HY1012, 78)HY2171, 85)HY8573*.


*=Duple


> 大嶼山巴士:


HR6527, HR8273, HR8473.


Not at all!!


HU6455


Article 6:

新巴dart一問&尋車&更改電郵地址


S3BL364 (tracyng@hkstar.com) from 202.161.224.51 at Wed Jan 20 11:26, 1999 said:


請問新巴長dart同短dart點樣分?短dart編號由幾至幾?


短dart係單門定雙門?多數行乜線?





另:尋車一架: 九巴ADS130(GU7597)





另致版主:請將本人的電郵地址由tracyng@hkstar.com更改


為s3bl364@hkg.com 謝謝.





多謝各位幫忙





見到S3BL364行2日66x o既66x常客


S3BL364


Article 6: (Request 1)

它們的編號是由2061開始。


要分辨它們出來,不妨由短Dart左邊車尾的入風口,或者由它們較闊的電子號碼牌


字體(長Dart號碼牌所用的字體是較窄的)手。


是雙門版本,目前多數行走M21線。


(但15, 25, 110, 694和914,都曾經有短Dart出現過。)


Article 6: (Request 2)

仲有的係車尾左手面有一舊尖的東西突了出來.


Article 7:

Re: 前中巴Darto係屯門公路出現!!!


Danny (carlocwm@hkstar.com) from 203.80.102.130 at Wed Jan 20 02:04, 1999 said:


> S3M224 (remusmok@asiaonline.cityu.edu.hk) said:


> 今日晏晝搭59x出九龍,o係小欖附近見到架銀色巴士嚮向屯門方向跪低o左,一望原來


> 係架Dart!!! 架車全身銀色,配淺藍邊,編號CX8!車頭攪牌係CMB.





CMB雖然失去專利,但可像CTB,冠忠,友聯等經營一般巴士租賃服務,所以你沒有看錯,的確是CMB Dart,我早前就聽說&看過!希望CMB能借Stagecoach收購CTB,CMB佔小小股份,可重振CMB !


Article 7: (Request 1)

o果架直情係中巴dart,唔係「前中巴dart」


目前o既車主仲係中華汽車有限公司


Article 8:

Re: 九巴司機不滿車速


NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) from 137.73.180.142 at Wed Jan 20 13:51, 1999 said:


> Humphrey (humplaw@netvigator.com) said:


> 今日係禾輂總站聽到幾位司機高談闊論.原來佢地講緊自己部車慢.


> 他們話佢地常被城記師傅笑開得慢.佢地就不滿九記鎖住部車,搞到


> 去到70公里就唔掂.佢地仲話城記班次密,所以部車少人d,開都開得


> 快些.





九記都系為乘客安全至鎖車.你都唔想冒生命危險坐快車啦!








昨天至坐L31在Waterloo行 7X KM/H 的 NV58


Article 9:

Re: B7R


VA48 (mirage13@netvigator.com) from 208.167.247.150 at Wed Jan 20 13:50, 1999 said:


> 璁巴集團 (miketal@hkstar.com) said:


> 請問東提B7R專車係邊間派架?仲有冇其他公司有呢款車?


> 唔該晒.


>


>


>


> hkbdb每周一相乙張(P.S.唔知影得好唔好呢?)





Kwun Cxxng





VA48


Article 10:

Re: 680之85K字軌一問


TL (awongtl@ihug.co.nz) from 205.252.144.9 at Wed Jan 20 12:15, 1999 said:


> 亞郎 (romanus5@hkstar.com) said:


> 請問晚間走680之85K字軌車須走多少轉?我每晚11點幾都見其由


> 馬鞍山開往中環,是否吉車返沙田?





每部車都係走一轉, 11點幾o個班的確是一程去中環, 吉車返沙田收工,


新巴最近幾班就單程去馬鞍山, 吉車出返香港.


Article 11:

Re: 新記數問


Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) from 202.82.40.5 at Wed Jan 20 11:29, 1999 said:


> 風間火月 (hsbt@netvigator.com) said:


> 又有野問:


>


> 1)694呢幾日係咪日日都有蛋撻?





據聞Dart仔只會在694有Trident壞車的時候,在該線出現。





> 2)914又係咪呢?





星期一就曾經出現過兩部,但星期二我就見不到了。


(不過,我見不到,未必一定等於沒有Dart仔出現過。)





> 3)1100行112第幾車?(呢幾日)





有人話係頭車,但我未肯定。





> 問完,多謝,請各板友切腹。 :P





Pleasure! ^_^


Article 12:

【致板主】更改電郵地址!


Tommy! (tommysiu@chevalier.net) from 202.67.240.87 at Tue Jan 19 23:23, 1999 said:


致板主Ken Fung:


本人由於轉換了ISP的關係。


所以請板主代為更改本人的E-Mail Address


由tommysiu@chevalier.net改至


tommysiu@hknet.com


請板主Ken Fung代為更正。


唔該晒你Ken Fung!





Tommy!


Article 12: (Request 1)

Would you please use e-mail to tell Ken next time,ok?





Promise myself to give up. Never to find him again


HR1969 (Partly Sad Version) who want to buy Ericsson S868


Article 13:

城 巴 有 兩 部 #1525 ?!


Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) from 208.139.110.135 at Wed Jan 20 15:23, 1999 said:


今 日 晒 完 相 ,


睇 睇 下 ,


發 覺 影 左 有 兩 部 城 巴 #1525 ?!


有 一 部 個 車 牌 係 HT9511 ,


另 一 部 個 車 牌 係 HT8514 ,


究 竟 邊 架 係 真 既 #1525 ??


定 抑 或 係 部 車 換 左 車 牌 呢 ??


Article 14:

Ask a question, about KMB drivers.


50% Sad HR1969 (si439741@icard.hkstar.com) from 202.82.40.5 at Wed Jan 20 14:32, 1999 said:


How many 'rounds' have a driver drives in one day on standard routes ed. 80K,83K,81K,284,282....etc??


Or it is due to the time?


Thank you





---


Promise myself to give up. Never to find him again


HR1969 (Partly Sad Version)


Article 15:

Ask a question abot AV387


50% Sad HR1969 (si439741@icard.hkstar.com) from 202.82.40.5 at Wed Jan 20 14:29, 1999 said:


My firend asked me that there is a K depot AV (AV38x) in 75X


The upper deck of this bus at the back is very special, just like LWB Trident.


Anyone know this bus and why it make like that?





Promise myself to give up. Never to find him again


HR1969 (Partly Sad Version)


Article 16:

用躉潛能


DR4834 (h9810424@hkusua.hku.hk) from 147.8.145.32 at Wed Jan 20 13:53, 1999 said:


每間廠現在有多少部TRIDENT呢?


是不是一些用緊十二米既路線就可以用TRIDENT呢?





呢D路線我覺得要用一用TRIDENT行:





U廠: 有60M 點解冇60X 68X 69X 68M 等


L廠: 有112 2 點解冇6 118等


K廠: 有26 點解冇11 14等





新記:有101 104 111 等 點解冇113等


Article 17:

城巴2100的未來....


S3BL364 (tracyng@hkstar.com) from 202.161.224.51 at Wed Jan 20 11:36, 1999 said:


現在2100的顏色非常獨特,但係好似leung過Cityflyer....


咁而家佢咁o既顏色同Cityflyer並不相同,但頭枕上亦有


Cityflyer標誌,咁佢會否轉做Cityflyer o既顏色呢?


同時, 2101-2111都無Cityflyer顏色,車箱內部設備亦不見


得有Cityflyer咁齊全(雖則好過龍躉^_^),咁佢地又會否轉


做Cityflyer色呢?定還是索性放哂落E線算數?(因為呢堆車


成日行E21...)希望各高人指點





見到S3BL364行2日66x而開心死o既66x常客


S3BL364


Article 18:

蘋果日報(20/1)﹕冠忠巴士加工時削補薪


Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) from 202.82.40.5 at Wed Jan 20 11:17, 1999 said:


以下文章是節錄自今日(20.1.99)蘋果日報﹕





冠 忠 巴 士 加 工 時 削 補 薪


司 機 須 簽 意 向 書   拒 簽 者 將 被 遣 散


Article 19:

明報(20/1):城巴短線看漲 冠忠九巴更吸引


Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) from 202.82.40.2 at Wed Jan 20 11:14, 1999 said:


以下文章是節錄自今日(20.1.99)明報﹕





城巴短線看漲 冠忠九巴更吸引


Article 20:

工程車輛一問


N.W.F.B VA14 (adwel272@hkstar.com) from 202.82.40.5 at Wed Jan 20 10:49, 1999 said:


聽說新巴有新的工程車到達,停放在柴廠的一樓和二樓之間的斜路,


樣貌和城巴的富豪四軸拖車相同,請各位板友幫忙証實此事.





謝謝


Article 21:

[Notice]請大家更新BUSPA網頁


BUSPA (wcw@hkstar.com) from 158.182.1.35 at Wed Jan 20 10:16, 1999 said:


各位,


最近收到唔少email都係板友睇完舊BUSPA後的留言,


或者近來少宣傳BUSPA, 由於HKID已經唔再俾客戶login,


所以那邊已不能更新, 取而代之, 係一個全新設


計的BUSPA, 話明全新, 網址都係全新, 為方便起見,


以下新網址能更快更易進入BUSPA (My Bus Paradise).





http://come.to/buspa


http://w3.to/buspa





並請各大網頁網主更改閣下之連結


Thanx a lot








Thomas


from BUSPA


Article 22:

【廣告】景俊的巴士網頁加上番禺巴士介紹


LX253 (kcchan@speednet.net) from 202.45.37.143 at Tue Jan 19 23:11, 1999 said:


景俊的巴士網頁作出一個星期以來的第二次更新,


這次除加入上次未加的相片外,還加入中國廣東省


番禺市的公共汽車介紹(在城巴相集內)。當然亦


有中巴非專利銀撻算係大相兩張(中巴相集內),


至於網頁連結,因為資料在學校,故未及更新,而


網頁連結更新本人將不會再在此賣廣告,以免浪費


本版資源。但本人承諾會在一週內更新網頁連結。


不便之處,敬請原諒!





往景俊的巴士網頁


往城巴相片集(含番禺巴士介紹)


往中巴相片集(含銀dart)





LX253


敬約


Article 23:

3N2行38號...寶刀未老 :~)


藍田站長 (jackie01@hknet.com) from 208.167.252.231 at Tue Jan 19 23:10, 1999 said:


今晚坐正3N2(行38號)返歸. ^_^





架車o係青山道上斜勁好力,比部HT牌o既新AV(行35A)仲好力(好力到要收油,犀利!).


跟住架車行龍翔道o哦陣,o係明愛上斜o個段竟然快過部城躉22XX(行E22)!!! :~o





估唔到一部差不多成廿年車齡o既熱狗竟然可以'健康'過一部全新o既冷馬,唉... ~_~







本人金(甘)句:齋躉上斜,掂過碌蔗 :p


--


今晚先知3N2下層都係3+2座位o既藍田站長(GB2444,FX8032)


Article 24:

問ML1,DL1


Humphrey (humplaw@netvigator.com) from 205.252.144.9 at Tue Jan 19 23:06, 1999 said:


上次去柴灣見到ML1同DL1到期日為29及25號,究竟有冇續期?


Article 25:

(Adv)80K and 83K Plaza added photos


50% Sad HR1969 (si439741@icard.hkstar.com) from 202.82.40.4 at Wed Jan 20 16:05, 1999 said:


Added 5 photos in First Bus Photo Album





5 more Citybus photos will be added tomorrow!











---


Address: http://lmc.hkcampus.net/~lmc02138







^_^ Hope you like it.





Promise myself to give up. Never to find him again


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