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Articles' Numbers: (19990115_01-58)
Article 1:
Re: 780 與 788 誰是寶，誰是冇到
LF291 (wang5@hknet.com) from 202.67.220.203 at Thu Jan 14 23:55, 1999 said:
> 262 (guyarab@netvigator.com) said:
> 好多人認為 788 係寶，780冇到，
> 但究竟誰是寶，誰是冇到呢?
睇你需要遮, 小西灣 <-> 中環, 灣仔就 788
中環, 灣仔 -> 柴灣區 就 780
結論: 小西灣人當 780 無到 (有 8P 更加顯得 780 無價值),
柴灣人當 788 唔存在.
> 我兩條線都搭過，
> 在繁忙時間，788係好多人坐，780就得個廿、三十個人，
> 但非繁忙時間，則輪到780爆車，788就得個廿、三十個人，
780 正常好少頂閘, 係咪當日又玩廿分鐘一班?
> 到夜晚，788很小人，司機就賴o個日跑馬，又不見780司機咁講!
> 究竟780 與 788， 誰是寶，誰是冇到，還是兩者都是寶?
睇你自己點睇, 以下純屬個人意見.
我覺得中巴肯定當 780, 788 係寶, 但城巴一定無當過係.
我都好少見中巴線在所有方面做得好過城巴, 780, 788 係例外.
> 好喜歡780的262... ...
非常喜歡中巴時代 780 的智叔
,班次又準, 師傅又好人, 渣得又爽, 同依家無得比
Article 1: (Request 1)
有D本身想搭788的人，見到788好耐冇車，而見到有780到站，
D等得唔耐煩乘客，便走過去坐780。(雖然知道780應該慢D，但
比起企起個站食西北風，應該好些。
下午繁忙時間，780頂閘機會同788差不多，甚至更多。但非繁忙
時間，頂閘機會就真係少D啦。
講番788，木瓜話自已繁忙時間3分鐘有班車，但事實上，788真係
冇3分鐘一班咁密，0730-0830最多人時間，都起碼要5分鐘至有車
開，而較少人的繁忙時間時段，10-15分鐘至開一架車，想唔頂閘
就奇。788非繁忙時間班次疏得離普，要等成15-25分鐘至有車，
且乘客並不多，同780鬥，簡直冇得比。
城巴做780、788真係做得很差，以788為例，用車又冇以前咁多，
班次又冇以前咁密。如果你平時多搭788，就知佢服務幾差，所以
令人認為788多人坐，下午五時在右(都算繁忙時間)，在灣仔稅務
大樓外等788，要成20分鐘才有一班車，唔頂閘就假啦。
(其實從表面來看，788絕對不能和780鬥。)
結論，寶當然係780，780班次起碼都密過788(包括繁忙時間)，乘
客又多D。而788，係冇到啦。
唉，真希望城巴唔好做780、788。
Article 1: (Request 2)
城巴現在對788做的事, 包括有幾位職員在小西灣控制人群及何時
開車(不過通常都係無了期咁等, 要等到''夠鐘''又或者翠灣叫救命
時才叫司機開), 及一個站長在翠灣, 見到788就叫司機開門, 用上任
何方法令企在站等788的乘客上車, 不理會部788還有沒有空間讓
站頭的乘客上車; 如果真的有乘客上不到車, 才叫小西灣派車救命,
真係... ... -_-
綠川光
Article 2:
Re: 永遠支持機場快線!
262 (guyarab@netvigator.com) from 208.151.65.105 at Fri Jan 15 12:22, 1999 said:
> 291/291A Siu (eg_slk@stu.ust.hk) said:
> Yesterday I heard the Democrat Party demanded for an airport bus service from the South via Sai Ying Poon, but the service was rejected by the Government because of AEL protection policy. This is totally unfair!
>
> Not only this, the Government also rejected the re-routing of E22 & E23 & A22, so there is a faster way from Lam Tin to Airport. This is again because of AEL protection policy, so people would not take E23 of 2 hours long to the Airport, nor A22 that goes via To Kwa Wan & fare of $39, but would take AEL of $35 (because of free MTR feeder service at Tsing Yi).
>
> Such AEL protection policy is totally unhealthy & riciculous!! The Government must stop such AEL protection policy immediately, so we have faster & cheaper bus service to Airport!
>
> And AEL must face the competiiton from the buses because existing AEL only provides expensive first class service & ripping of passengers. It must provide cheaper 2nd class service to the airport so it can compete with the buses fairly!!
>
> To all HKBDB boardmates:
> Never take AEL anymore so to break AEL protection policy! Take Cityflyer to the Airport & make AEL losing!!
>
> 291/291A Siu
你有無攪錯!為的咁既事就叫人唔搭機場快線，我話左你好多次架啦，你同機場快線有仇咩?成日投訴乜，投訴勿，加下你仲叫人支
持你認機場快線為敵?
如果你係機場快線主管，你又會不會任人開巴士線、踩到你死無
葬身之地呢?政府咁做梗有原因，任何事情都有唔公平一面架啦，
勿再埋怨咁多!
你覺得機場快線有甚麼不好，E-MAIL 比我，我逐一同你講
262, 對你一向的機場快線批評極級不滿 '~'
Article 2: (Request 1)
雖則有人講過話唔好覆佢的文, 但我覺得有樣野要澄清, 故都係要覆
其實現時運輸署唔俾開機場新線, 係覺得現時路線仍未飽和, 故唔想
再加路線, 故除延長/縮短及北區線外, 暫不准任何線開辦.
即係要開南區線, 就要取消城巴是但一條線. 另城巴原只提出E22延
長, 但後尾又籍詞話居叫需要而唔改E22, 開E23. 故政府其實唔太
滿意.
點解唔搭龍運呀? for新界區人仕.
傻Jess
Article 3:
(Ad)HK Joking Route Suggestion Board
291/291A Siu (eg_slk@stu.ust.hk) from 202.40.139.33 at Fri Jan 15 11:33, 1999 said:
The HK Joking Route Suggestion Board has many joking route suggestion, and are extremely funny, like an airplane route from HKUST to Kennedy Town Incinerator!
Please click here to see my newest route!!
291/291A Siu
Article 4:
Tuen Mun --> Shatin / CTB962
59X (leungmlw@hk.super.net) from 192.193.195.25 at Fri Jan 15 09:44, 1999 said:
Good morning, everyone.
1. Does anyone know why there is no direct route operated by
bus company to serve TM and ST? Now there is 263R serving
only on Sunday (till 7pm something!!!) . Did anyone ask
for the reasons from the KMB direct? Of course, direct route,
i mean, is daily service from dawn till midnite.
2. Boardmate CTB962, what is your relationship with route 962
serving Lung Mun Kui-->Tin Hau? Are you from Citybus? I have
a lot of comments about this route. Can you contact me private
or something? Thanks! (Sorry to other boardmates!)
59X
Article 5:
Re: 近來派車真係奇
Maruko NWFB VA54 (k5959585@hkschool.net) from 202.71.243.136 at Fri Jan 15 12:41, 1999 said:
> DR4834 (h9810424@hkusua.hku.hk) said:
> 第一位:E21 用 單層豪
>
> 以前用過未? 點解宜家用既? D DM 呢? (可能比人投訴D位窄) :>)
>
> 第二位:23 號用返寶同LV
>
> 第三位: D 12A 同12M 學人用B6 富豪
>
> 第四位: 當然是104行躉了
>
> (1)快餐豪是什麼?
> (2)2700又是什麼?
> (3)果部虎年車行咩線? 有冇字軌?
I saw CTB MAN 15XX to runs rt.788 in morning!
VA54 HN8897
Article 5: (Request 1)
> 第一位:E21 用 單層豪
唔出奇,我都見過E22用土炮富豪,182仲行MAN
> (1)快餐豪是什麼?
快餐豪即是D座位好似快餐店D座位,如以前的AV112
> (2)2700又是什麼?
2700係Dennis Trident 10.4M巴士,城巴車
> (3)果部虎年車行咩線? 有冇字軌?
而家部車都未出街,
昨天入赤立角,見到自己部掛牌車LW57 HS7872變左泥鴨的
金魚字
Article 5: (Request 2)
即係個0的配捷聯車身的富豪B6LE巴士，城巴13??後期個批
Article 5: (Request 3)
> 而家部車都未出街,
乜部虎年唔係行104嗎? 你講免年未出街.
>
> 昨天入赤立角,見到自己部掛牌車LW57 HS7872變左泥鴨的
有邊架在赤立角的車唔污槽?
Present衰左的傻Jess
Article 5: (Request 4)
星期二晚上九時半在白田見到她.
謝中
Article 6:
問：巴士款式
Gary&Carol (garycarol@ctimail.com) from 208.151.64.53 at Fri Jan 15 01:54, 1999 said:
小弟想問下城巴 既 單層非專利車 18xx
同 雙層過境巴士 20xx 係屬於乜野車?
長, 闊, 高 又係幾多?
謝謝
Article 6: (Request 1)
> Maruko NWFB VA54 (k5959585@hkschool.net) said:
>
>
>
>
> Is Leyland Olympain 11m A/C by CTB!
>
>
> Not at all!
>
>
>
> VA54 HN8897
I am sorry to tell you that you are wrong here.
^_^
The 200X series buses are Volvo B12, equipped with a
Belgium body, forgot its name.
They are serving for Guangzhou route.
The 18XX are Neoplan buses, whereas 1801 and 1802 is
left hand drive, and 1803 is right hand drive.
These buses are serving as shuttle from Tuen Mun to
Lok Ma Chau, and Shen Zhen Airport Express.
Article 6: (Request 2)
As I know, only FOUR B12 are serving for Guangzhou route.
One of the buses serving for Guangzhou route is Leyland 11M.
The another ONE is serving for Shenzhen/ Dongguan route.
AV102
Article 6: (Request 3)
200X series buses are Volvo B12, equipped with a
Belgium body, called Van Hool Alizee , only have 2 in CTB .
They are serving for Guangzhou route.
Gorgi had also produed this model bus & also had the CTB package . U can buy at Kam X in Wan Chai.
Article 6: (Request 4)
Citybus 2000 series is allocated for the 3-axle
Volvo B12 coaches, bodied by Jonkheere of Belgium.
Van Hool Alizee bodied Volvo B10M's are in the 1200
series, and THIS is the one modelled by Corgi. I do not
recall that Corgi produced Volvo B12/Jonkheere models.
Kevin
Article 7:
Re: 十二生肖---兔仔巴士消息
藍田站長 (jackie01@hknet.com) from 208.139.110.226 at Fri Jan 15 01:52, 1999 said:
> 巴士文 (daraman@netvigator.com) said:
> 據線人消息：
> 一部十一米AV正在上兔仔巴士「已卯兔年‧一九九九」車身廣告，
> 不日出街，同款設計已印備年曆咭，除員工刊物附送，巴士模型
> 亦在趕製之中，計劃於農曆年前發售。
> 搞咁多野，到時又會否搞個活動宣傳一下，像「聖誕Joy滿九巴」
> 一樣，不如搵架開蓬牛上油呀！
> 好想知道：當到蛇、雞、狗、豬、鼠年時，會否將生肖動物卡通
> 化？到時又會否用奧黏、長龍或猜等巴士車身？
>
> 屬羊的巴士文
咁部3AD52個'戊寅虎年'廣告係咪就快會甩呢?
大懶蛇一條藍田站長(GB2444,FX8032)
Article 7: (Request 1)
又用奧黏? 奧黏模實在太多了！ 更顯得 ... ... ！
奧黏之收藏價值莫非就在於廣告方面！ 如此下去，對收藏巴士模型
之人仕，實在可悲？
David Ho
Article 7: (Request 2)
好囉,到時龍,蛇,馬,羊......出埋車仔,年曆咭,或者自己去影兔仔巴士
0甘又可以炒啦.哈哈.... *.*
屬龍的金魚字(下年24歲仔啦)
Article 8:
最有價值之巴士大選
262 (guyarab@netvigator.com) from 208.151.66.4 at Fri Jan 15 11:59, 1999 said:
各位認為那一款巴士最有價值呢?
無論是最貴、最鍾意、還是最心刻的、均可填寫。
我一個月候就會統計起來，供大家參考!
My opinions:
最貴:MAN 2500
最鐘意:MAN NL262
最深刻的:Dennis Dart Marshell Body
262, who still always remember my MAN NL262 ... ... ^.^
Article 8: (Request 1)
最貴:Dennis Trident，仲要係Cityfiyer果隻，因為成三百幾萬一架
最鐘意:Leyland Victory MK2
最深刻的:都係Leyland Victory MK2
Article 8: (Request 2)
> LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) said:
>
> For my personal opinion:
>
> 最貴: Dennis Trident
> 最鍾意: CMB LF with Metsec body
> 最心刻: CMB TC1
>
> LF2 (BE 8749)
Leyland victory MK 2 Ser 2
為日後的巴士的自動波箱為標準裝置鋪路!
豐田英二
ICQ no9603116
Article 9:
[報章]尚德村700居民苦候296A 巴士堵在裕民坊沒法回流
278X! (ericnet@hkstar.com) from 202.82.40.2 at Fri Jan 15 07:11, 1999 said:
以下新聞摘錄自明報, 1999年1月15日:
尚德 700居民苦候296A
巴士堵在裕民坊沒法回流
【 本 報 專 訊 】 高 踞 巴 士 服 務 投 訴 榜 第 一 位 的 九
巴 將 軍 澳 296A線 ﹐ 自 開 設 以 來 一 直 被 居 民 投 訴
班 次 不 足 ﹐ 致 早 上 繁 忙 時 間 將 軍 澳 尚 德 巴 士
總 站 經 常 出 現 近 七 百 人 的 輪 候 人 龍 ﹐ 傍 晚 時 分
裕 民 坊 回 程 車 站 亦 常 現 大 混 亂 。 運 輸 署 解 釋 主
要 是 因 為 觀 塘 裕 民 坊 及 觀 塘 工 業 中 心 外 容 易 塞
車 ﹐ 使 巴 士 「 回 流 」 不 及 所 致 ﹐ 故 當 局 考 慮 更
改 行 車 路 線 ﹐ 及 另 增 一 條 巴 士 路 線 把 人 潮 分 流
。
交 通 投 訴 四 成 班 次 不 足
昨 日 清 晨 曾 視 察 過 市 民 輪 候 巴 士 情 的 立 法 會
議 員 劉 江 華 稱 ﹐ 改 道 建 議 可 行 ﹐ 但 徹 底 解 決 問
題 方 法 是 開 闢 其 他 新 路 線 ﹐ 因 現 時 尚 德 對 外
僅 得 五 條 巴 士 線 ﹐ 無 法 起 分 流 作 用 。 運 輸 署 高
級 運 輸 主 任 謝 小 舟 回 應 說 ﹐ 署 方 及 九 巴 正 考 慮
增 加 一 條 前 往 鑽 石 山 的 巴 士 線 ﹐ 但 終 點 站 選 址
仍 有 待 磋 商 。
九 巴 296A巴 士 線 行 走 將 軍 澳 尚 德 及 觀 塘 裕 民
坊 之 間 ﹐ 由 於 尚 德 ﹑ 廣 明 苑 等 屋 及 屋 苑 大
半 年 前 相 繼 入 伙 ﹐ 至 今 人 口 估 計 已 近 四 萬 人 ﹐
但 對 外 五 條 巴 士 線 中 僅 有 296A方 便 居 民 出 市 區
轉 乘 地 鐵 及 其 他 巴 士 ﹐ 故 每 天 清 晨 六 時 許 開 始
便 大 排 長 龍 ﹐ 更 曾 經 有 逾 千 人 「 打 蛇 餅 」 輪 候
乘 車 的 紀 錄 ﹐ 引 致 居 民 不 滿 。 去 年 九 月 至 十 二
月 交 通 投 訴 組 即 收 到 二 十 八 宗 有 關 此 路 線 的 投
訴 ﹐ 其 中 四 成 二 投 訴 班 次 不 足 。
九 巴 計 劃 更 改 行 車 路 線
據 九 巴 資 料 ﹐ 上 述 路 線 繁 忙 時 間 原 應 四 分 鐘 一
班 車 ﹐ 但 記 者 昨 晨 在 尚 德 巴 士 總 站 觀 察 ﹐ 發
現 九 巴 現 已 因 應 人 多 加 班 行 走 ﹐ 在 六 時 許 開 始
平 均 兩 分 鐘 便 開 出 一 班 巴 士 ﹐ 以 疏 導 人 潮 。 不
過 七 時 五 十 分 後 卻 因 所 有 巴 士 已 離 站 並 「 塞 」
在 裕 民 坊 一 帶 不 能 及 時 回 流 ﹐ 令 輪 候 人 龍 多 達
七 百 人 ﹐ 有 市 民 抱 怨 要 排 隊 二 十 分 鐘 以 上 才 可
上 車 。
運 輸 署 官 員 透 露 ﹐ 九 巴 正 計 劃 把 行 車 路 線 改 為
不 入 裕 民 坊 ﹐ 而 改 沿 觀 塘 道 直 駛 至 牛 頭 角 地 鐵
站 才 在 迴 旋 處 折 返 將 軍 澳 ﹐ 以 避 過 塞 車 位 置 。
278X!
Article 9: (Request 1)
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運 輸 署 官 員 透 露 ﹐ 九 巴 正 計 劃 把 行 車 路 線 改 為
不 入 裕 民 坊 ﹐ 而 改 沿 觀 塘 道 直 駛 至 牛 頭 角 地 鐵
站 才 在 迴 旋 處 折 返 將 軍 澳 ﹐ 以 避 過 塞 車 位 置 。
Good idea, this is more efficacy and convenient to solve the
road traffic problem.
OPEN 296B is also .
GARY70x
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Article 9: (Request 2)
一句講哂:「開296B」啦!開了296B後,尚德居民在觀塘轉車的習慣
就可改變在九龍灣,屆時不需怕塞車啦!
(除由尚德開經觀塘工業中心外)
F-stephen
Article 10:
新城巴士消息兩則
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) from 202.82.40.2 at Thu Jan 14 23:37, 1999 said:
- 日前曾經有板友投訴城巴986沒有安裝八達通機。但今日當我在利東見到這部車時，
發覺到城巴已經為它裝上八達通機了。
- 新巴LM2已經被翻髹中巴顏色。車身上的‘上’字貼紙和‘落’字貼紙，都是用新
巴的標準款式。
Article 10: (Request 1)
> LF291 (wang5@hknet.com) said:
>
> 補充: LM3, LM5 都已經翻髹中巴顏色, 同上.
> 還有, 以上兩車均已繼續服務, LM3 今日行 82.
有時板友見到巴士上沒有八達通, 其實有沒有想過八達通機壞o左而導致巴士公司暫時將部八仔機拆下來修理呢? 當修理完畢後再供市民使用!!!!!!
Article 11:
Re: 新巴九號線延長行走時間
262 (guyarab@netvigator.com) from 208.151.87.109 at Thu Jan 14 23:56, 1999 said:
> cky (kyfchiu@netvigator.com) said:
> 今天在筲總見到通告:
> 由明天 (15/1) 起, 新巴九號線將會延長行走時間:
>
> 星期一至四, 星期日及公假:
> 筲箕灣開: 0600-0000; 石澳開: 0630-0030
> 15-30 分鐘一班
>
> 星期五, 六及公假前夕:
> 筲箕灣開: 0600-0100; 石澳開: 0630-0130
> 15-30 分鐘一班
>
> 其實是把原來的行走時間延長多一小時,
> (星期五, 六及公假前夕延長多個半小時)
> 但新的編制則把星期日及公假和平日時間看齊.
>
> 今晚晌個街度企O左成三粒鐘抄多線掛牌車更新, 凍到震~~~~的
> cky
Its' idea is good! but I think that public holiday's service time should be longer, or maybe 1 hr.
From 262, who still remember my MAN NL262
Article 12:
Re: (討論)雙層低地台巴士的輪椅板
Bruce Li (bruceli@vcn.bc.ca) from 202.67.221.96 at Fri Jan 15 10:26, 1999 said:
> 美國總統 (50149969@plink.cityu.edu.hk) said:
> 現時的雙層低地台巴士的前門輪椅板只可反出,不可像單層般伸出.
> 其實技術上可不可以由反出改為伸出,因為當車長開了前門,想反出
> 輪椅板之前,乘客已經上車.
>
理論上應該可以，不過就一定要用電動板，否則要個司機行出架車
拉個輪椅板，就仲煩過將輪椅板拉起反出了！
Bruce
Article 13:
問:快餐凳豪
藍田站長 (jackie01@hknet.com) from 208.139.110.226 at Fri Jan 15 01:29, 1999 said:
今朝分別見到AV526行293P同埋AV527行93K,
而兩部車都已經轉o左做觀廠車(車頭大大個K字)
我想問呢兩部車係幾時轉做觀廠車呢?之前係咪兩部都係沙廠車呢?
(如無記錯有部應該係前282掛牌)
今朝坐部3AV37(GC4401)返工(行89C),5個字就到公司o既藍田站長(GB2444,FX8032)
P.S.平時坐批大乏力豪要起碼7個字o架
Article 13: (Request 1)
係,這兩部車之前都係 S廠. 而所有快餐椅AV一出牌時都係 S廠.
AV526同527 應該轉0左0黎 K廠都一段時間了.
差不多一個月前我已經見AV527 行98A.
AV102
Article 14:
Re: 廠徽
LF281 (s9607159@ln.edu.hk) from 202.40.139.33 at Fri Jan 15 12:02, 1999 said:
> 巴士大師(冷馬騎師) (w3d080r@school.net.hk) said:
> 而家九記同城記的車度都有廠徽,只得新記無.咁新記應唔應該都
> 係車度貼廠徽呢?
>
> ------
> 個網頁成日俾人炸counter的
> 巴士大師
舊中巴有巴士廠徽被一些無良的巴士迷偷去(以作紀念),所以有新巴就無個廠徽o
在此希望各巴士迷自律
Article 15:
Re: [Question] About the selling of CTB
Tom (98701932j@polyu.edu.hk) from 158.132.14.15 at Fri Jan 15 09:49, 1999 said:
> Jacky,S3M156 (jackyyng@hkschool.net) said:
> As I want to know from others, not just Chinese, I use English this time.
> You can have any corrections suggestions to me of my original.
>
> As I heard(Should be read) from HKBDB, there is a financial problem
> of Citybus. Someone said that Citybus will be sold. I want to know
> if it is proved to be true, and which company other than Staghcoach will be interested in the selling.
>
**************************
As I know, Citybus doesn't have financial problem,
having financial problem is the biggest boss of Citybus,
Mr. Tsui Chin-tong.
He has to sell the most profitable company, Citybus, to
paid the debt that he had made in 'New China Hongkong'(exact
name i forget)
*****************************************************************>
And will it be possible if KMB buy CTB and to get all of the bus
> services of Hong Kong?
>
**********************
First, there is China Travel Services which hold 30+% (not excatly) of Citybus,
then the New World Development indicated that they are interested,
but they both quit. According to the news, they quit because Mr. Tsui marked
the price so high. It happened in November last year.
Until December, Stagecoach claim that they are interested in....and you know
then...
*****************************
> Thanks a lot.
> a-li-a-do.
> Jacky,S3M156 EF6702
Article 16:
請問 東堤灣畔:(朝九晚七) ？免費專車
Ho David (hodavid@hkstar.com) from 202.72.1.164 at Fri Jan 15 10:40, 1999 said:
*中環線星期六二時後休息;請問 東堤灣畔中環線星期六尾班車開幾
多點 ？ 1：30PM or 1:45 PM or 02:00PM.
Volvo B7R ??
Thank you very much !
Article 17:
[Discussion]巴士公司網頁
TAM (98701932j@polyu.edu.hk) from 158.132.14.15 at Fri Jan 15 10:23, 1999 said:
看過九城新的網頁後的感覺
大哥九巴:
我從yahoo打kowloon motor bus 1933
入左KMB BUBLIC TENDER
不知是我水皮定是真,
我找到的網頁舊到飛起,
連100,105,117,A1,A2,………也可找到,
但900+ 和所有東涌及機場路線欠奉.
後來從whatsite入才找到龍運
http://www.hkstar.com/netmarket/kmb/html/53.htm 100,105..
http://www.hkstar.com/netmarket/kmb/airbus.html A1, A2..
http://www.hkstar.com/netmarket/kmb/ Home
食鬼城巴:
個網頁似賣廣告多於一切,
唯一有用是那些新聞稿,
所有路線欠奉.
醒目新巴:
資料不但齊全,
且有遊戲玩,
唯一美中不足是個別中文字缺少了.
Article 18:
[剪報]尚德700居民苦候296A
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) from 208.151.81.214 at Fri Jan 15 09:55, 1999 said:
以下報章摘自明報:
尚德700居民苦候296A
Article 19:
296D改道
DL (ss78k@netteens.net) from 205.252.144.207 at Fri Jan 15 09:47, 1999 said:
由今日起，296D往佐碼方向改經唐明街、寶順路出將隧！
(亦693可能會改道，但未能查實)
DL
Article 20:
龍運問題
9807 (autobus@globility.com) from 142.194.243.84 at Fri Jan 15 11:53, 1999 said:
小弟日前見到有板友話龍運會行轉車制，而取消部份Ｓ線，
咁樣，佢地點分辨0的人出黎呢？係咪用transfer呢？
---------
小弟今日係零下五十一度的情況下左九個字都冇巴士，凍死
咁濟！隻腳痛到啊。
唔知香港如果落雪的話，邊種巴士最可靠呢？
相信都係雞鴨囉，地台夠高嗎。
Article 21:
【廣告一則】招募人才
MC1 (n7136579@netvigator.com) from 208.151.68.190 at Fri Jan 15 02:00, 1999 said:
「巴」娛電台
「巴」娛電台已於今日成立,唯人才不足(只有我一個人),
現希望能招募到人才合作,共同創作,錄製節目.
條件如下:
1)不怕辛苦
2)熟番行情(即內幕消息,模型街價等)
3)需創作文章
4)家住本港(或身在本港)
另「巴」娛電台希望能招募到一部有錄音功能的walkman,
作日後街訪,人物專訪等節目之用.在下只會在有需要而擁
有者又不使用之情況下才會借用.絕不會影響Walkman的
運作.如有損壞,在下定當賠償.
如有興趣加入「巴」娛電台的板友可電郵聯給我,
而可以借walkman給我的也請電郵聯給我.
(ICQ我也可以)
多謝各位支持.
如對「巴」娛電台有任何意見,可在此提出.
希望可在不久將來訪問三巴高層.
MC1
Article 22:
今日機場/東涌見聞
藍田站長 (jackie01@hknet.com) from 205.252.146.166 at Fri Jan 15 00:42, 1999 said:
今日入機場貨運站/維修區整機(得八度咋,陰公... ~_~),整完順便過去東涌睇o野.
先睇o下城記廠,一去到就見到部2700停o左o係車廠個門口度,不過架車就仲未出牌.
(唔通真係好似有板友話齋部車有問題所以出唔到牌?!)
而架車個電子牌就仲係顯示Duple Metsec Trident(即係運輸展o個個Demo Display),唔通壞o左?! fO_o
至於其他o野,大致上都係咁上o下,無乜特別/驚喜.
另外,龍運個小濠灣車廠已經開o左,今日就見到有幾部躉停泊o係度.
至於其他所見如下:
1.1342行E21(單層行E線,真係... >_<)
2.AN14o係Super No.1出面跪o左,俾部'大乏力'拖住返廠
今日o係貨運站對住架國泰747貨機整機,幾乎俾架貨機副'撈屎來食'偈嘈到失聰o既
藍田站長(GB2444,FX8032)
Article 23:
巴士廣告付款一問
Gakei! (gakei@netvigator.com) from 205.252.144.243 at Thu Jan 14 23:42, 1999 said:
我想問下搵巴士公司賣車身廣告俾錢係一次過o丫? 每月俾丫? 每年丫?
還是其他方式呢?
Article 24:
[最新消息]北角英皇道西行巴士站重組
DA54 (da54@netteens.net) from 202.67.252.160 at Thu Jan 14 23:21, 1999 said:
由即日 (14/1/99) 起, 下列巴士站有以下改動(只知新都城至炮台山一段):
***錦屏街***
新都城敦煌(隧巴106站): 加停 309
新都城百貨門外: 不停 309, 加停 18 (好像也停M21)
***明園西街***
美麗閣(富麗雅酒家): 不停 18, M21, 88. 加停 81, 81A. 20及309 不變
美麗閣(近屈臣氏): 不停 81, 81A. 加停 18, M21, 88.
***北景街***
兩站均無改變
***長康街***
新時代廣場: 加停 M21 及 88.
以上改動暫未有正式乘客通告, 以上乃本人觀察所得.
所有巴士應已跟隨改動(車長已接通知), 但可能會視情況
停舊站(很多人都不知有改)
Article 25:
【網頁廣告】新巴相片及柴灣舊路線資料
巴士隨想站 (wang5@hknet.com) from 202.67.220.203 at Thu Jan 14 23:10, 1999 said:
「巴士隨想站」現有以下更新:
(1) 「留影巴」加了新巴系列相片 ── 新巴色 DM6, DC8，
新巴訓練車 T101, T105，行將退役 DL1 等。
(2)「柴灣區路線發展」 加了中巴路線 8A, 8B, 81M, 82A, 83A,
87, 88M, 308, 388 資料， 部分路線更有時間表提供。
由此路進巴士隨想站
「巴士隨想站」在 「香港巴士討論區」舉行之
「1998 年十大巴士網頁選舉」中名列第六位，
多謝各位支持 ﹗
無賣兩個月廣告的智叔
Article 26:
Re: LX和LV的問題
ALX500 Kamy (96936031d@polyu.edu.hk) from 158.132.14.17 at Fri Jan 15 17:18, 1999 said:
> LM3,ATR3,333 (angela05@netvigator.com) said:
> 0吾知道LX和LV上斜時，邊架好力D？過去7號都好似用過LX！
>
>
> THANKS
> 剛剛考完試的
> LM3，ATR3，333
一定係 LX﹐ 因為佢用o既尾牙大﹐
上斜快而且好力﹐
但係平路就.......
有錯請指教!!!!!
ALX500 Kamy
Article 26: (Request 1)
理論上是LX好力.不過在此引申出一個問題.
如果那部是未轉雙層的水翼船,後果會係點?
Article 26: (Request 2)
> AD4541 (LEEOO@IBM.NET) said:
> 應該係LX,LX波箱4前1後,LV波箱3前1後,不過LV比DS,DS就好過它0
> 每週金句:【每一架新巴,都夢想成為一架中巴】
> GUY
LX係棍波而LV係自動波,當然係棍波上斜好力la!!
不過LX係60年代引驚80年代車身,前兩年退役
Article 26: (Request 3)
上得斜路通常都只係用到一波，司機只要踩盡油門就可以按下粒掣鎖
住，根本上唔到二波（就算上到都唔會捱得好耐，當然小斜路例外）。
Article 26: (Request 4)
梗係LX好力啦
Article 27:
Re: A43拍板上馬!$28一程,貴嗎?
68M (cwlam@netteens.net) from 208.139.100.144 at Fri Jan 15 22:39, 1999 said:
> doreme (s967679@logic.csc.cuhk.edu.hk) said:
> 今日返屋企見到樓下的報告板話運吉俾龍運去馬,1月25日開始
> 行A43,粉嶺至機場,試6個月,單程式$28,未知班次.
> D區議員問28蚊合唔合理喎?
> 我就覺得高了一些啦,25就差不多.
> AND A41好似話今個月會拉長到馬鞍山WOR....
A43其實並無經過任何酒店,主要服務對象為北區居民,情況和元朗、天水圍和屯門一樣,
但何解元朗、天水圍和屯門就開E線,但北區就開A線呢?
假如話而運吉想俾北區居民可以直接去機械,而鑑於E線兜路但A線唔兜,所以便決定開A線
的話,我覺得係難以成立的.
因此今天明報的新界西專線內運吉話已計劃令E線可以更直接到機場,而往機場工作區的人
可以在東涌轉車.
莫非這又是因為官商勾結,借開辦A線代替E線來個變相加價?
另問,A43會否停欖隧轉車站?乘E34在欖隧轉車站轉A43又會否有轉車優惠呢?
(雖然往好像有點無聊,但往新界方向則有需要)
68M
AD127/FM5444
Article 27: (Request 1)
> Gakei! (gakei@netvigator.com) said:
> 大家估計呢條線要用多少部車? 夠豪華躉用嗎?
一小時一班．．．．．．大既三至四架車啦
可以由A31或A41借調車行
順提：Ａ４３由聯和墟開，經大欖隧道往新機場
Article 27: (Request 2)
> VA-61 (kyy690@netvigator.com) said:
>
> 如果試驗期完左,你估到時之後仲繼續有無rt.A43呢?
試驗期完左之後，運輸署會視乎客量而決定繼唔繼續有無A43，
若果客量多既話，一定會長期開辦A43。
至於A43收$28會唔會較貴，呢層見仁見智；但係總平過火車+地鐵
+機場快線，或者會更直接過火車+A41/E41。
Article 27: (Request 3)
有掛，運吉話體諒北區居民需要嘛！不過係酌量行一小
時一班，開兩三架車來體諒北區居民。
至於$28係根據運吉的收費標準，不算貴。
DK1367
Article 27: (Request 4)
比起A21/A22．絕對唔貴
Article 28:
Re: SBS bus!!
SF21 (schneide@netvigator.com) from 208.151.72.84 at Fri Jan 15 21:17, 1999 said:
> bryan (andy56k@ctimail.com) said:
> Today.I go to Sai Wan Ho(BUS xx) to see bus. Manager said SBS bus may be tonight come.he said (HK only provide 1000).So if you want to buy.Please quietly to buy!!! Bryan A20 VA12!!!
車....
一早訂了啦! ^_^
$220之0麻...
乜唔係出3500部0羊?
開心到0左的
SF21,LF295,1010,1357
Article 28: (Request 1)
CTB-1024:
You said 3500 product.Yes,I agree.But included subscribe 2500.Outside 1000. Bryan A20 VA12!!
Article 28: (Request 2)
No.. He said that the SBS will be available tomorrow, 16/1
Article 28: (Request 3)
> Danny,CMB (carlocwm@hkstar.com) said:
>
>
> 沒訂SBS , 在Sai Wan Ho or anywhere can buy it ? Kam X or 80M or 3和 or 車X堂 or最不想去的黑店鴻X(Wan Chai &先達)?
> When it'll ready for sell ? Sat. or Sun. ? SBS will be 搶購一空 like 嶼巴 or 無人問津 like STAGECOACH 801R & 中國巴士 ? Please help me ?
Danny,CMB:
Sat ready sell.Yes.Because outside can buy...its very rarely..only 1000 can buy it.2500 to order..2500+1000=3500 in HK.You can use chinese lanuage to tell me!!!
Article 29:
那裡是[灣仔夏巴站]?
豐巴 (simong@netvigator.com) from 208.167.247.198 at Fri Jan 15 18:00, 1999 said:
今日見到有架紅van寫[灣仔夏巴站],
究竟是在邊度?
巴士總站討論區
豐巴
(明天10-14度,無8度)
Article 29: (Request 1)
> 8287 (hkay@netvigator.com) said:
>
> 軒尼詩道近史釗域道
點解咁叫呢?
Article 29: (Request 2)
> 9807 (autobus@globility.com) said:
>
> 因為有間夏巴公司係個度囉（以前），
> 個位其實係三角油站門口，過集成中心後的那個站
亦即係官方︰「軒尼斯道小學」站﹗
Article 29: (Request 3)
最接近夏巴的站係城巴25A及25C, 和新巴2A,8,8P
巴士資訊網
2112
Article 30:
Re: 新巴八達通一問:
R Lai (raymansc@asiaonline.net) from 202.81.253.162 at Fri Jan 15 20:35, 1999 said:
> Peter(1) (ykfong@vtech.net) said:
> 發現所有前中巴和新巴的Dennis Trident(10xx-11xx,30xx),Dennis
> Dart (20xx)都沒有八達通.幾時安裝?
現在製造商都趕緊俾九記, 除非好似trident o甘將九記單部分給新記先啦
Article 30: (Request 1)
> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:
> Probably in late February or early March, according to NWFB's initial plan.
Where and what's their 'intial plan', can you tell me?
But according their intrenal notices to drivers, Octopus will start
to install from late Jan. (Originally it's Early Jan, but
due to the supply problem, the date has to be postponed)
Article 31:
Re: 空氣調節數問
機神 (chanyui@ctimail.com) from 203.80.97.221 at Fri Jan 15 20:25, 1999 said:
> GF1912 (yanho@netvigator.com) said:
> 首先請閱讀以下廢話:
> :P
>
> 今日o係香港仔搭970過海返屋企, 本來諗住坐VA61,
> 不過DA72開先, 又趕時間, 所以上o左部DA72.
>
> 點知唔上由自可, 一上就凍僵o左.
> 一上車已經覺得車內同車外o既溫度差唔多, 摸摸個
> 風口, 咦? 有涼風出o既?! 望o下前面講緊手提
> o既男人, 嘩~~個口有煙出o既?! 之後, 我就由香港
> 仔凍到去西隧口, 足足半個鐘, 差o的瓜o左......
>
> 落車後, 除o左大風o的之外, 溫度真係同架車裡面差唔多......
>
> 之後等961返屋企, 聽隔離個阿伯講等o左四個字都冇
> 車, 見有962埋站, 即上~~
>
> 上到車, 望見個編號係#327, 幾新喎~~不過......
> 點解咁焗o既? 又摸摸個風口, 冇乜風, 唔怪得成車人都訓覺.
>
>
> 問題如下:
>
> 其實冷馬o既出風係由司機較定自動呢?
> 點解我坐兩部冷馬, 一部又熱又焗, 一部又咁凍?
> 冷馬o既氣溫通常設定o係幾多度呢?
跟據九記的承諾, 九記車D溫度會係18-22度.
Article 31: (Request 1)
若果閣下係有留意的話, 閣下所坐的兩部巴士都是配用新冷氣, 而
此款新冷氣, 對司機而言可以做的就只有... ...
''開/關冷氣和開/關 Exhaust Air''. 而城記的車司機還可以對冷氣溫度
做手腳的, 不過對風速呢? 就... ...無能為力了. 全自動控制!
綠川光
Article 32:
完成夢想.....
SF21,1010 (schneide@netvigator.com) from 208.151.86.134 at Fri Jan 15 17:31, 1999 said:
今日終於完成了我和我女友的夢想.....
早上和她在鴨'利'洲終於坐了CTB 1803,
此車現在變得十分殘舊,完全冇力.唉....
在金鐘影了數張相後,便坐車落灣仔食早餐.
之後,我們在中環無啦啦遇見自己(SF21),
跟住坐返華富,在華富我們懇求司機叔叔攪'73 華富',
他開頭'扭扭擰擰',死都唔肯攪,但之後等他吃完午飯(約一小時後),
他終於願意替我們攪牌影相.
(PS.SF21其實是她父親的前字軌車)
我諗佢老豆實開心死LU....
另今日在太源街'金X'用十元買了八隻人仔
諗住放落部Corgi 1419...(而家D人真係貴Lu ^_*)
現在同女友一齊的
SF21,LF295,1010,1357
Article 32: (Request 1)
> VA 28 (wong98@netvigator.com) said:
> 1803係咪日日都o係鴨利洲出現架?
> 行咩線?幾多點?係咪日日有架?
尋日係, 今日係, 聽日唔知係o米.
如果係就多數行90R, 早上八時正在鴨'利'洲海怡半島31座外開出.
祝你好運啦, 哈哈...
女友回文的
SF21,LF295,1010,1357
Article 33:
Re: [廣告]巴網加'日野'巴士相片
金魚 (n960@hkabc.net) from 202.73.253.67 at Fri Jan 15 21:32, 1999 said:
> Rick (chopchoi@hknet.com) said:
> 巴士資訊網在成立之初，曾承諾大家加入舊巴士相片！
> 現率先推出的有：
> 1.AH(Hino)行30X；
> 2.AT(Toyota)行B1及234X；
> 3.BL行103；
> 4.黃老太行92.....等等！
> 觀看相片可在進入主頁後，按'巴網相集'進入！
>
> 希望大家喜歡！其餘相片陸續推出，請等一下！
阿Rick哥,我Send左D輕鐵接駁巴士路線資料,唔知你收唔收到
請向阿John索取,Thank You!!
有問題請e-mail至n960@hkabc.net及ICQ:16089287
今日影到1352行E21的 金魚字
Article 34:
Re: [網頁通告]加大量新相及有關transport tycoon香港地形
S3BL423 (ckcling@netvigator.com) from 202.82.7.3 at Fri Jan 15 21:35, 1999 said:
小弟弟,相片的質仍需改善喎 ^_^
> 巴士大師 (w3d080r@school.net.hk) said:
> 八三一巴士部隊已經加入新'股東'達摩禪師的巴士相近百張,當中
> 有大部份都十分珍貴,唔睇就走寶.而因為小弟已經掌握scan相的
> 軟件用法,新相片的質素已得到全面提升.在小弟製作的transport
> tycoon香港地形方面,正式版已於今日完成,各位可以前往本網頁內
> 的超級貨站下載.
>
> (近日xoom的server有一些問題,所以紙巴士集不能進入,十分抱歉.)
Article 35:
Re: 問東涌至中環免費車
DA54 (da54@netteens.net) from 202.67.232.207 at Fri Jan 15 21:36, 1999 said:
> VA 28 (wong98@netvigator.com) said:
> 有冇板友知道上述車的:
> 1.詳細服務時間及大概班次
我只知開星期一至五全日(好像9am-5pm)及星期六上午
> 2.用咩車行?B7R?
我暫時只見過 B7R
> 3.邊間公司開?
東堤x畔發展商o掛.... (車是冠忠的)
> 4.東涌總站和中環總站O係邊?
東涌就梗係東堤x畔喇.
中環就在香港站 M21 總站對面 (民祥街)
> 5.使唔使住客証上車?
未入伙, 冇人會有住客証
> 6.真係唔使錢?
係
請注意這是睇樓車.
Article 36:
Re: 究竟雞車...
AD4541 (LEEOO@IBM.NET) from 203.85.59.132 at Fri Jan 15 17:58, 1999 said:
> 1338 (syhung@netvigator.com) said:
> 究竟有邊D雞車已被新巴及中巴湯了?
> 在大欖隧道0個架LV49是屬於前中巴定係新巴0既呢?
中巴-------LV7,LV10,LV57
新巴-------LV25,LV41,LV65,LV151.......etc
有錯請指正0
是前中巴後過擋新巴車
每週金句:【每一架新巴,都夢想成為一架中巴】
GUY
Article 37:
Re: 新巴84M 今日全用單層空調車
2200 (dldennis@chevalier.net) from 202.77.4.206 at Fri Jan 15 21:44, 1999 said:
> Jason Lee (waiman98@ctimail.com) said:
> 今日84M由平日用MC,全用單層空調10.1m短車,包括:
> 2070, 2077, 2080,2083(在3:00pm柴灣MTR所見)
> 唔通84M已經空調化.
> 如有錯誤,請指教.
在下今日偷聽司機門的對話, 得出以下消息:
1) 84M今日真係開始用冷氣車行, 因為現在多了16部士啤Dart, 當
然啦! 由於用士啤行, 所以冇字軌車!
2) 今日又有8部新車到o左, 係乜車就不知了.
請記住! 此為在下今日偷聽的消息, 如有錯漏, 請更正!
還有, 今日84M係比以前密車了很多. 而且班次還好像密了. 晚上七
時許仍然做4分鐘一班, 而且用車的數量不只 Jason Lee 兄所講的4
部, 不過究竟有幾多部車呢? 今次又要麻煩智叔了. ^_^
綠川光
Article 38:
Re: 九巴12 ... ...
Kasshober Setra (stage@netvigator.com) from 208.139.105.87 at Fri Jan 15 18:31, 1999 said:
> 262 (guyarab@netvigator.com) said:
> 第二，我的朋友成日話九巴的12都好廢，
> 我想知道12是否一條廢線呢? 如何廢法?
>
> 第二，如果12有冷氣車(eg.LANCE AN, FALCON AF),
> 未知會否多人搭呢?
>
> 第三，'291/291A Siu' 成日話機場快線好衰，你覺嗎?
> 是的，請示出究竟機場快線點衰。
I did like to reply the third question u ask! The airport
is have something to improve, air in the train is hot
(but best in now since it is cold today )i feel only this
problem ,and i will not say the airport express is 衰.yours~~
> 在等待你寶貴的回覆，262 上 '!'.
Article 39:
【廣告】一月的二度更新．特區交通資訊站
Nicholas Louie (nichlas@netvigator.com) from 208.167.246.145 at Fri Jan 15 22:42, 1999 said:
日日update係冇可能
但係今日我偏要玩二度更新
加入巴士路線：
新巴M21(Update), 82(Added), 694(Added)
城巴118(Update), 118P(Added), 77(Added), 99(Added)
詳情？自己去睇睇啦！！
http://home.netvigator.com/~nichlas
Nicholas Louie
ICQ UIN:15306525
Article 40:
【廣告】IBX
Colin Chang (kchang@mail.usyd.edu.au) from 129.78.64.2 at Fri Jan 15 22:44, 1999 said:
巴士小說第十二章「一對十五」經已上載
Island Buses eXpress
Article 41:
[相片] 3N 行 70X + 廣告
GZ5818 (kytse1@netvigator.com) from 208.139.120.104 at Fri Jan 15 22:31, 1999 said:
97 年清明節,
另 : 70X 網頁加入巴士相片廊 , 相片包括 : 70 , 73 的 G , 270 AA .
70X 網頁
GZ5818
Article 42:
琴日一見--大銀幕雞車行東區走廊
G542 (g542@paktin.com) from 152.175.156.204 at Fri Jan 15 21:39, 1999 said:
你0地估0下點解，
11﹕00pm開解！
Tips:海洋公園廣告
No.40
Article 43:
[ad]2 new accidents photo...
3AD1 (cmpo@netvigator.com) from 193.164.115.99 at Fri Jan 15 21:33, 1999 said:
as title.
S3N245
XF92
just to remind you again.
HERE
3AD1
Article 44:
Re: A43派車問題
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) from 208.151.81.163 at Fri Jan 15 21:27, 1999 said:
> Gakei! (gakei@netvigator.com) said:
> 大家估計呢條線要用多%
一小時一班．．．．．．大既用三至四架車行
可以由A31或A41借調車行
順提：Ａ４３由聯和墟開，經大欖隧道往新機場
Article 45:
徵求屋村巴士路線資料！
Rick (chopchoi@hknet.com) from 202.67.236.251 at Fri Jan 15 20:01, 1999 said:
有沒有板友有屋村巴士的資料，或可以在那裏找到呢！
我想加落網頁度！
唔該晒！
另外，巴士資訊網的路線資料中，
已陸續加入輕鐵接駁巴士資料！
請給予意見！
Rick
Article 46:
今日所見
Kenrick DG3001 (h9808241@hkusua.hku.hk) from 147.8.145.32 at Fri Jan 15 20:00, 1999 said:
我今天在田灣做完Training, 上了一架107返屋企, 點之一上車個
師傅居然問我107究竟點行, 我當唐不知點答, 因為我不太清楚路
線. 不知是否'跳 機'的影響?
我見LV112的車牌是HX6555.真是奇怪.
新巴2068左邊車尾車頂有一個突起的東西, 是什麼?
Article 47:
明日遊河路線+(非常緊急)找人做訪問
Kwan (sfac3a09@netvigator.com) from 205.252.144.9 at Fri Jan 15 19:27, 1999 said:
由於明天要入梅窩買模型及交信,我想明天的旅程如下.
路線:
09:00 美孚萬時達廣場坐免費專車.
10:00 東涌影相
10:30 入梅窩
11:30 買模型及交信
12:30 搭船出中環
13:30 到上環搭車到某地盤
14:00 到旺角.
有冇人會咁蠢咁行? 你們有沒有意見?
另外,有冇板友係讀運輸出身或做巴士公司?我想找一個人
做一個訪問有關運輸行業來參加網頁設計比賽. 唔該啦!我真
係要人呀! 多謝!
Article 48:
A question about route 694 of NWFB's
Suishou Tenshi (cj5581@netteens.net) from 205.252.144.207 at Fri Jan 15 17:27, 1999 said:
Which roads does it go through in the Tseung Kwan O area? I can't figure it out by asking for the street information on the NWFB hotline... it doesn't seem to be a valid routing!
Suishou Tenshi
Gaudeamus igitur
Juvenes dum sumus
Post jucundam juventutem
Post molestam senectutem
Nos habebit humus...
Article 49:
今日東涌捕車記
金魚 (n960@hkabc.net) from 202.73.253.96 at Fri Jan 15 16:26, 1999 said:
今日上午,我坐E33入赤立角,在小蠔灣天橋同對面的一部
捷聯B6富豪行E21,一心想住'部車要成粒鐘先返到大角咀,
所以唔想去等,去到東涌,有個Friend打比我,話有部B6入緊
東涌,於是我就落車等部B6番黎,45分鐘的煎熬後,部B6終於
入到東涌(1352),我走去影,部車到站後.我就去影車,駕駛該
車的司機走落黎,同我講話部車要入油,叫我番黎影,15分鐘後
部車入完油,佢立即擺個靚位比我影,我影左4張相,之後同司機
Say Thank You後,我就坐E11走去中環啦.
今日見到自己部車仲係好多泥的金魚字
Article 50:
特別用途車輛?
LF272加德士 (victory2@netvigator.com) from 208.139.98.10 at Fri Jan 15 15:13, 1999 said:
根據Danny C.Y.chan本新巴書話有兩部特別用途車輛，
(DD9918,ED8847)請問係咩？
Article 51:
問 : AV37
GZ5818 (kytse1@netvigator.com) from 208.139.117.106 at Fri Jan 15 22:57, 1999 said:
AV37 GE2756 (K) 今日行 70X ,
請問這車是何線掛牌?
謝謝.
GZ5818
Article 52:
西灣河某店有都普躉模型展覽
太陽必死 (eee@laser.zeronet.org.hk) from 158.182.2.61 at Fri Jan 15 22:46, 1999 said:
今日行過西灣河某巴士店,
發現櫥窗多了三架「創意」都普躉模型,
(不過並不是城巴機場快線)
睇完嚇到我呆左....
老板話過幾日會多三架「創意」都普躉,共6架.
大家有時間不妨一看,一定有所驚喜!
p.s. SBS會於星期六晚/星期日朝早於該店發售.
Article 53:
城巴新聞稿﹕城巴九八回顧
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) from 202.82.7.3 at Sat Jan 16 00:07, 1999 said:
以下文章是節錄自城巴網頁﹕
城巴九八回顧
Article 54:
問路面情況~~~
Jacky,S3M156 (jackyyng@hkschool.net) from 202.40.141.30 at Sat Jan 16 00:12, 1999 said:
想知道早上八時前的亞皆老街，櫻桃街及深旺道會否塞車?
因為我會下周一搭32由總站至總站。但係要七時上車，八時
下車。最大關鍵就係呢三條路，會否影響全程時間呢?
Article 55:
新巴新聞稿﹕新巴路線9延長服務時間
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) from 202.82.7.3 at Sat Jan 16 00:25, 1999 said:
以下文章是節錄自新巴網頁﹕
新巴路線9延長服務時間
Article 56:
car佬:新巴伸請開辨來往上水至港島線
LM佬 (Jcool68@aol.com) from 152.207.218.155 at Sat Jan 16 00:38, 1999 said:
上個禮拜, 搭905, VA28.. 同個car佬傾計, 佢話
新巴伸請緊開辨上水至港島線, 經西'睡', 3號幹線...... 等緊混吉批
我覺得依條線絕對有得做wo... 你ｏ地覺得呢???
另外請問批前中巴300掛牌去jo邊??.. 我靜係知VA7係104ja...
唔該 :)
LM佬
Article 57:
Today's bus tour.
100/911R/M1 Wong (wongjsy@sfsu.edu) from 208.167.224.181 at Sat Jan 16 00:38, 1999 said:
Today I had a little bus tour after work with my friends.
I first went to Jordan Ferry for 296D. As I was still waiting
for my friend and saw an A/C on 70 departed, I proceeded to
ask the station master about how many A/C buses are there on
70. (since its A/C frequency is one of the lowest in Hong Kong,
at around 154 minutes!) The station master said it's the
company's secret and can't release the information. He also
said that's none of my business. (implying I should stand on
the street, feeling cold, for 154 minutes?)
Then I took 296D to Sheung Tak. The bus terminus is amazingly
small, with no other bus than KMB's Volvo Olympians. (NWFB's
694 got kicked out of the terminus.)
After dinner, I took 3018 on 694, the staircase and seatbacks
were extremely dirty, particularly given its age. I then took
847 on 118 back to Shum Shui Po with my friends, and I took
an ATR (Duple body!) on 2 back home. I sure appreciated how
clean the ATR's interior compare to that of NWFB's Trident.
100/911R/M1 Wong
Article 58:
九巴81C開辦十週年紀念
278X! (ericnet@hkstar.com) from 202.82.7.3 at Sat Jan 16 00:46, 1999 said:
今日(1月16日)係九巴81C[耀安--尖東]開辦十週年紀念, 是政府開
放交通協調政策後開辦的第一條直出尖沙咀的新界巴士路線.
唔知各位可否列出自此以後開辦的與地鐵平行的巴士線?
(這類巴士線在協調政策下, 是不能開辦的.)
278X!
