19990104




Articles on 4th January, 1999.

Today's Articles: 19!!!!!!!!!!


Articles' Numbers: (19990104_01-19)





Article 1:

(廣告)Color Paradox彩色相對論


傻Jess (c5013830@hkbu.edu.hk) from 158.182.2.116 at Mon Jan 4 09:58, 1999 said:


為配合Jess 66 Page將會改為非以巴士主題的網頁, 需將網頁更名:


Color Paradox彩色相對論


網址亦改為:http://www.geocities.com/Baja/Canyon/1328/index.html


敬請各網頁負責人更改網頁連結, 謝謝幫忙.


往後網頁會有我的兩個偶像(Sandy Lam & Paradox)的簡介, 而巴士


部方面則以巴士廣告為主, 包括相片及現有廣告資料.


另外,


1.個人問題,網址版面設計原定的裝修工程暫時押後.


2.廣告資料部九巴部份改以廣告作索引, 若受各位歡迎, 則會將其他


巴士公司廣告資料的部份也更改, 但banner廣告部份會於短期內刪除.


3.六六無窮相片廊初步開幕, 暫時有以下相片:


中巴MB 12張,LA 26張;九巴ME 26張,DM 10張,M 22張;城巴普通巴17張;


至於新巴及其他公司則暫時欠奉.


敬請參觀及簽留言冊.


Jess


Article 2:

Re: 問:rt.303 何時開辦 ?


Ricky Chan (95098987d@polyu.edu.hk) from 203.80.65.176 at Mon Jan 4 00:14, 1999 said:


> VA-61 (kyy690@netvigator.com) said:


> 1)rt.303 何時開辦?


91年 8月 5日





> 2)當時用乜車?


九巴用AD, 中巴用DA. (都冇得點揀)





> 3)何時滅亡?


> 4)滅亡原因?





98年9月1日由 681P 取代, 因為政府決定 303線


要取消.





Ricky Chan


Article 2: (Request 1)

我手頭上保留一張 303 的相片, 是 91 年 8 月 6 日影的, 巴士


是中巴的 DA26, 當天是我唯一一次坐 303, 但不記得是否第一天開辦.



Article 2: (Request 2)




七年前的攝影技術係咁上下貨仔喇 ...



Article 2: (Request 3)

> CMB DA82 (da82@netvigator.com) said:


> 咦……請問當時架車有冇廣告架?有0既話係乜呢?


> (如果可以的話,POST埋上黎一齊可以嗎? ^_^)


> 唔該……




冇廣告, 點解你認為佢有廣告?


Post 上o黎冇問題, 等一陣啦, 不過質素差, 不要抱太大期望 :)



Article 2: (Request 4)

我唔係認為佢有廣告……我都唔知有冇廣告架… ^_^


唔緊要,我第一次見到DA都係93年0既事! :>





DA82,HB8095.


根據手上資料,99年1月到期0既新巴熱狗有36輛


新巴非空調巴士行車証亙聯字軌/掛牌網


Article 3:

Re: 今日順天出現兩架金躉


怪俠一枝梅 (bebeto@vtech.net) from 203.80.114.194 at Sun Jan 3 23:02, 1999 said:


> Dick (dvchan@netvigator.com) said:


> 今日下午做乜有兩架金躉(ATR1 & ATR??都普)停


> 係順天26號個兩條坑,冇號碼牌!貼住'車長訓練,請勿上車'


> 唔知會唔會意味住26號會落躉呢?


>


> 前排成日捕ATR1都捕唔到,


> 今日竟然係順天見到ATR1又無影既


> 啊Dick





你講岩左呀, 26 號真係會落TRIDENT 呀!!


Article 3: (Request 1)

> 風間火月 (hsbt@netvigator.com) said:


>


> 你又知?27唔得架?


>


> 要講就講清楚,唔係不如唔講。


>


> 炎之熱血漢-----修羅‧風間火月


>


> 每月灼熱廢話-----新年坐新巴,世界和平笑哈哈。





消息來自本人某位九巴車長朋友


而你出街的話, 亦應見倒近排好多金躉


晌 太子道, 馬頭圍道, 漆咸道北一帶操車


你唔會認為係 27 號行躉卦!??? ^___^





笑一笑, 世界更美妙~~


Article 3: (Request 2)

如果真係有就好啦, 請問是否屬實呢.


又知唔知道幾時真係會有.





另外有一個問題: 點解ATR1 都會去做路線訓練?(好少見)





AV102


Article 3: (Request 3)

你 又 知 ?


Article 4:

Re: 剪報--東鐵K線巴士將收費


EA9572 (n170@netvigator.com) from ppp253100.hkabc.net at Mon Jan 4 10:53, 1999 said:





> 9807 (newflyer@sympatico.ca) said:


> 生果日報


> 小弟就咁睇,271同72X客量會大增囉。





好呀!好呀!





我真係唔明,東鐵免費車用空調,輕鐵接駁巴要比錢又用熱狗





天呀,真係唔公平啦 ~.~





究竟我幾時可以服務大埔居民的


EA9572(136)


Article 4: (Request 1)

其實有好多人都會濫用九鐵K線


之服務,例如有人唔想行去火車


站搭58X/44....,所以就走去搭K線


之嘛。所以九鐵收番錢都應該既。


Article 4: (Request 2)

> Jess (c5013830@hkbu.edu.hk) said:


> 以我所知, K15過半數客係去新世紀/屯門, 不信可以繁時去看看,


> 為甚麼58X/59X/67X還有那麼多人不下車上火車站, 就是轉K15嘛.


> 他們不介意架車免唔免費, 但最重要係九巴無提供此種服務, 村巴


> 又限時限刻, 58X落到彌敦道又無位坐, 不如上總站.


> 而自己亦是K15常客, 以前有A4/1K可選擇, 現在卻獨孤一味, 無得揀


> 故如以前所述, 即K15收3.5元, 我就會照搭, 不知各位如何.


> 反觀K11/16則不太多街外客, 主要都是火車客.





小弟就係其中一個街外客啦。家父公司係火炭,幫佢做完野,成日


走左去沙田第一城,82K又疏又麻煩,咪行去坐K11囉,而小弟都係


坐過五、六次咁啦。


> K12/14/17/18絕對係大埔區接駁線, 上學/去街市/去玩都靠佢地.


> 所以整體上贊成各K線收費, 不過不要太貴, 建議:


> K11/12/14/16/17/18收2元; K15收3元.


都合理啊,因為都要顧住班火車客嗎。佢而家個八達通成日壞,


未必可以區別乘客架。


而K15計九巴個價,真係可以收到$5架。最平都四個幾啦,希望佢


可以收番個特惠價啦!





好似小弟係繁時番屋企,係八號花園,根本上係冇得上64K的,


咁就坐K12轉回頭車,呢個都冇法啦。


而K16,小弟就試過貪得意,係尖咀要走去坐隧巴,咁就上左


K16,轉隧巴。


Article 5:

Re: 新模型消息﹕九巴金Trident(HV8230)


巴士文 (daraman@netvigator.com) from olkck007208.netvigator.com at Mon Jan 4 02:45, 1999 said:


> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:


> 今日在工展會會場內的80X攤位,看到一部新版本的九巴Trident模型。今次的主角是


> HV8230,行走300線。會場內的售價是$288。


> 不知同款模型有沒有在九巴服務站推出呢﹖如果有,售價又是多少呢﹖


注意!這款模型跟上次ATR1有不同,是下車門移後了,即跟產量型


一樣,模型是用了改良模,即新巴1001一樣,很遺憾!這車好似沒


有產品編號証書,即「出世紙」的,跟上次再度推售鳥嘴狗的情況


一樣!人家城蠅冇証版只售$200左右,咁金躉咪好貴?


未知幾時會出都普金躉,行968定112定271好?





被巴士模型搞到死慳死抵、節衣縮食、周身冇銀的巴士文


Article 5: (Request 1)

Friends OF KMB / staff: HK$248


Article 5: (Request 2)

同樣是 $288.



Article 6:

Re: 九巴94號搭車難、難、難


AV102 GL3694 (agnescsf@asiaonline.net) from 202.85.92.74 at Mon Jan 4 01:16, 1999 said:


> K.W.Lam (lam0106@netvigator.com) said:


> 星期六下午在高塘、北潭凹、北潭涌等地想搭94號返西貢真困難,起


> 碼要等二小時﹝如果好運的話﹞,因在黃石碼頭已經客滿,而且永不


> 加班,冷馬又用AM載客量不夠,其實可以調o的299o既ADS來應急,因


> 為299十幾分鐘一班而客量不多。結果我次次都要搭的士,成七十幾


> 蚊!


> 其實星期六94使唔使一小時一班o甘耐﹝雖然期間有冷馬,但用AM形


> 同虛設﹞,最好有96R行,貴D都好過等成日!





平時(一至六) 94係有加班車在上下午時間開出, 每半小時一班.


即係話 94平時有時只係半個鐘一班, 二小時內都應該上到車掛.





但在星期日都係一小時一班, 如果96R 在星期六有車都幾好喎.





AV102


Article 6: (Request 1)

九記Rt.94用部BL1, BL2行, 在假期常見頂閘. (記唔記得部車限定只


可企幾多人?) 擺明要超載, 行車安全成疑.


Article 6: (Request 2)

中途站就麻煩d, 若總站一班上唔晒, 通常會調一架92過94, 所以有


可能係ads.


試過搭09:40開94的傻Jess


Article 7:

Re: 究竟發生了咩事?


Adolf Marcos (98101270j@polyu.edu.hk) from ntproxy2.polyu.edu.hk at Mon Jan 4 04:18, 1999 said:


> 前中巴8號線太守VA51 (parnell@cyberec.com) said:


> 最近本板有罵事發生,其來龍去脈係點架,好亂呀~~


>


> 另外,捷達,強哥,城巴,中巴四者帶著何種關係?對未來城巴有何影響?








i am sorry!!





what is '強哥' ???





A. Marcos (who cannot type chinese)


Article 7: (Request 1)

即係中巴的顏傑強






打仗車電子牌?


Article 8:

【Trident系列之二】Trident車廂燈光暗掣


輝仔 (c5124176@comp.polyu.edu.hk) from hkpu15.polyu.edu.hk at Mon Jan 4 12:26, 1999 said:


繼Trident的中門之後第二條問題:





聽聞Trident車廂內的光管是可以俾卡佬用光暗掣校光度的.





其實新巴內部有冇指引叫D師傅夜晚開燈校幾光的? 因為小弟夜晚


搭106番屋企常覺得D燈光使人昏昏欲睡. 但有時見某幾部Trident


車廂令舍光猛.





另上下層光度係咪可以分開調校的? 因為尋晚坐部1027上層都OK,


但一落下層就覺得好暗.


Article 9:

M86?!


電腦王子 (shwong@chevalier.net) from usr4-29.chevalier.net at Mon Jan 4 11:52, 1999 said:


我o尋日見到M86o係元朗行53,有冇其他


板友見到呀?佢上o左’石橋牌’油o架!


ICQ:18857757


Article 10:

新記乘客服務中心一問


Bruce Li (bruceli@vcn.bc.ca) from 202.67.218.46 at Mon Jan 4 09:37, 1999 said:


新記曾話過在1998年年底前,在金鐘東巴士總站(現站長室處)


開一個乘客服務中心喎!仲好似係同城記分一半位置呢!


點解現在冇哂下文?





Bruce


Article 11:

Christmas Card from CMB


Adolf Marcos (98101270j@polyu.edu.hk) from ntproxy2.polyu.edu.hk at Mon Jan 4 04:16, 1999 said:


Hello Everbody,





Anybody have a whole collection of Christmas Cards from CMB throughout this years??


It would be glad if someone can post it here!!@_@





Thank you very much!!!!!!





A. Marcos


Article 12:

Q? Time keeping on Hong Kong Buses.


William (London) (wongpl@aston.ac.uk) from bh-cw132-179.pool.dircon.co.uk at Mon Jan 4 02:00, 1999 said:


I understand that most bus services in UK are run on a exact timetable basis which dept and arrive time are stated.


But how bus companies in HK do their time keeping, it seems that there is not any official timetable for buses at all.





Reply in Chinese is welcome.


Article 13:

山寨金躉座位問題


James (NWFB 1016) (kwokcj@hknet.com) from 202.67.234.90 at Sun Jan 3 23:49, 1999 said:


近期出牌o既山寨金躉 (即HX、HY車牌, 例如ATR50), 尾軸o既原來橫


向單座位變番做兩個倒後位.





問題唔係話佢變番, 而係點解早期o既金躉同龍運躉o個個位要整單位?


唔通整面對面位隻腳唔夠擺? 新記D躉同九記D AL, AD, 3AD呀都係咁啦.





^_^覺得D金躉有橫向單位好得意o既


James Kwok (NWFB 1016)


Article 14:

那裏找到訂購新加坡Olympian模型表格?


HU8370 (gdntsang@hkstar.com) from datacenter.hkstar.com at Sun Jan 3 23:51, 1999 said:



Article 15:

AD1 行的路線


Suishou Tenshi (cj5581@netteens.net) from imsp039.netvigator.com at Mon Jan 4 13:28, 1999 said:


AD1行27號線算不算是“特別所見”?


Article 16:

九巴之ATR那一種最漂亮?


Suishou Tenshi (cj5581@netteens.net) from imsp039.netvigator.com at Mon Jan 4 13:38, 1999 said:


你們認為九巴之ATR那一種最漂亮?ATR1(有紅線),普通ALX500的ATR,還是DM


的ATR(車身多了一條幼紅線)?





我喜歡ATR1。


Article 17:

59X Service


59X (leungmlw@hk.super.net) from global25.citicorp.com at Mon Jan 4 14:15, 1999 said:


Hello everyone, I am new to this discussion group and


hopefully can learn from everyone here. BTW, I can only use


english in the office but would try to type chinese at home.





KMB has committed to improve the frequency of 59X from 1999


onwards due to the use of the 2 estates, Luen Mun Kui and


Fu Kin Garden. I really find it is more frequent now. Any


comments?


Article 18:

舊時中記AM兩問


LM3,ATR3,333 (angela05@netvigator.com) from 203.80.104.186 at Mon Jan 4 16:03, 1999 said:


1.架AM是否仍在廢車場未湯?


2.我見過一張照片,0吾知邊間公司都有這架車(好似)?是否?





THANKS!


LM3,ATR3,333


Article 19:

那個網頁有攪牌/電子牌玩?


港島西人 (kwan113@netteens.net) from imsp039.netvigator.com at Mon Jan 4 16:21, 1999 said:


Thank You!





港島西人


p.s:DM8翻油(中巴色)行4