20000312.





2000年3月12日文章




2000年3月12日文章(20000312)



本日文章總數::61.

文章編碼: (20000312_01-12)




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第61篇文










50163-1


Article 1:


回應:

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多餘投訴


SzeKi (jackyyng@netteens.net) at Sun Mar 12 23:56:41 CST 2000 said:
> NWFB 740/740A (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said:


> 263R都 停 荃 灣,點 解269D唔 停?


> 搞 到 荃 灣 仍 然 冇 一 條 daily空 調 巴 士 線 往 沙 田,


> 要 吸 埋 城 門 隧 道 的 廢 氣,慘!!!





條 線 又 唔 係 開 俾 你 坐 的 !


咁 兜 法 , 我 第 時 要 去 沙 田 咪 要 兜 到 暈 ?


你 咁 唔 鍾 意 大 可 以 去 街 市 街 上 481 , 又 平 又 快


又 有 冷 氣 。


而 且 263R 同 269D 都 服 務 唔 同 巨 域 , 點 可 以 相 提 並 論 ?





>


> 再 者,如 果269D停 荃 灣,就 可 以 加 密 班 次,唔 駛20-30分 一 班 趕 客 啦!





都 係 暫 時 性 。 我 今 日 見 到 都 幾 多 客 , 呢 條 線 好 有 潛


質 。 而 家 天 水 圍 凈 係 天 盛 都 有 幾 千 伙 , 幾 萬 人 入 住


啦 ! 你 洗 驚 佢 會 唔 加 班 ? 我 驚 佢 加 唔 徹 咋 !



Article 1: (Request 1)

營 運 後 期 平 均 班 次 為 十 分 鐘 一 班.



Article 1: (Request 2)

但 若 經 荃 灣, 會 否 收 取 263R 的 價 錢, 如 是, 搵 邊 個 搭



Article 1: (Request 3)

據 消 息, 沙 田 及 荔 廠 需 要 預 留 約 百 二 架 空 調 巴 士, 可 能 與 城 隧 轉 全 空 有 關.


269D 是 天 水 圍 北 公 開 競 投 的 六 條 新 線 之 一, 行 車 路 線 是 由 運 輸 署 而 非 巴 士 公 司 製 定 的, 巴 士 公 司 只 是 可 以 選 擇 承 辦 與 否.





欣 盛 的Eric



Article 1: (Request 4)

> 3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:


>


> BCDEF1 君 : 我 唔 覺 城 門 隧 道 空 氣 差 喎 , 係 唔 係 你 呼 吸 道 有 問 題 ?


> 我 睇 你 從 今 開 始 由 沙 田 去 荃 灣 可 以 搭 269D 轉 278X lu...





如 果 你 覺 得 城 門 隧 道 的 空 氣 好 的 話,那 麼,不 如 請 你 在 城 隧 內 企 一 整 天 呼 吸 裡 面 的'新 鮮 空 氣'吧!





如 果269D有 沙 田-城 隧 轉 車 站 的 分 段,我 都 會 考 慮 咁 坐,尤 其 是 大 熱 天 個 陣



Article 1: (Request 5)

> 如 果 你 覺 得 城 門 隧 道 的 空 氣 好 的 話,那 麼,不 如 請 你 在 城 隧 內 企 一 整 天 呼 吸 裡 面 的'新 鮮 空 氣'吧!





收 隧 道 費 o個 個 都 唔 駛 在 隧 道 企 一 整 天 啦





> 如 果269D有 沙 田-城 隧 轉 車 站 的 分 段,我 都 會 考 慮 咁 坐,尤 其 是 大 熱 天 個 陣





有 冷 氣 城 隧 線 喔 ! 城 巴 60R 大 窩 口 - 沙 田 第 一 城


不 過 講 明 : 呢 條 線 用 車 係 高 地 台 車 , 上 落 車 小 心 一 點 !



Article 1: (Request 6)

請 你 唔 好 打 橫 黎 講. 你 坐 巴 士 會 一 整 天 在 隧 道 內 的 嗎?


那 些 空 氣 真 的 會 在 幾 分 鐘 內 令 到 你 的 肺 部 有 問 題 嗎?


ATR2



Article 1: (Request 7)

> ATR2 (dwschiu@hknet.com) said:


>


> 269D 為 天 水 圍 / 元 朗 往 返 沙 田 特 快 線, 不 停 荃 灣


> 十 分 正 常. 如 果 停 了 荃 灣 就 大 大 增 加 行 車 時 間, 令


> 真 正 來 往 天 水 圍 元 朗 / 沙 田 的 乘 客 受 阻.





如 果 真 係 快,為 何263R要 停 荃 灣?!


九 巴 存 在 雙 重 標 準!


要 我 們 荃 灣 人 苦 侯 一 星 期 才 有 空 調 城 隧 線 前 往 沙 田!


>


> 況 且 如 果 269D 真 的 停 荃 灣, 你 由 沙 田 想 坐 空 調 車


> 往 荃 灣 會 坐 269D 嗎? 若 你 認 為 值 得, 你 真 富 有.





如 果 佢 停 荃 灣,自 然 會 有 荃 灣 往 沙 田 的 分 段 收 費



Article 1: (Request 8)

> 如 果 真 係 快,為 何263R要 停 荃 灣?!


> 九 巴 存 在 雙 重 標 準!





263R 是 不 是 特 快 線?





> 要 我 們 荃 灣 人 苦 侯 一 星 期 才 有 空 調 城 隧 線 前 往 沙 田!





如 果 你 真 的 要 平 時 去 沙 田,


你 真 的 會 為 搭 空 調 巴 士 而 苦 候


至 星 期 日 才 去 嗎? XD





--


車 匙!



Article 1: (Request 9)

> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:


>


> 但 係 沙 田 往 荃 灣 又 點 呢 ?


> 除 非 有 雙 向 分 段 收 費 , 否 則 又 係 俾 全 費


> 又 係 一 樣 俾 貴 錢





一 面 行 得 通,好 過 兩 面 都 行 唔 通 呀!


>


> 解 決 方 法 係 將 經 城 隧 巴 士 線 轉 全 空


>


舉 腳 贊 成!!!



Article 1: (Request 10)

> Benz (sing1817@netteens.net) said:


>


>


> 269D Just for Tin shui Wai and Yuen Long


>


> you know!





But via Castle Peak Road is just about the same time when compared via Tsuen Wan Road,


becoz the distance is shorter.


That's why 263R via Castle Peak Road!



Article 1: (Request 11)

> Tony Ng (AP5) (tfnghk@ctimail3.com) said:


>


> 就 由 荃 錦 交 匯 處 開 始 計 算 ,


> 經 德 士 古 道 北 、 德 士 古 道 及 荃 灣 路 只 需4分 鐘 ,


> 如 果 行 青 山 公 路 , 要 經 過5、6個 燈 位 , 車 速 低 加 上 停 站 ,


> 至 少 都 要 用10分 鐘 。


> 269D已 經 要 經 元 朗 , 如 果 行 埋 荃 灣 的 話 , 行 車 時 間 將 不 夠


> 吸 引 , 而 且 失 去 點 對 點 的 性 質 了 。


>


> Tony Ng / VVVF Inverter


> 正 在269C服 務 的AP5





九 巴 真 係 難 做


一 邊 有 人 鬧 佢 左 兜 右 兜


另 一 邊 又 有 人 話 佢 唔 兜 路





用 金 車 就 俾68x的 人 鬧


唔 用 又 俾 人 話 呢 度 無 金



Article 1: (Request 12)

> NWFB 740/740A (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said:


>


> 佢 唔 係 兜 路!


> 就 路 程 而 言,行 青 山 公 路 是 短 過 行 荃 灣 路 的,


> 因 為 三 角 型 的 一 邊 總 是 短 過 二 邊 長 度 之 和





你 以 為 係 啦 !


路 程 短 唔 等 於 行 車 時 間 短 喎 !


行 車 時 間 = 路 程 + 路 面 其 他 等 候 時 間(如 停 燈 位)



Article 1: (Request 13)

> 公 安 (joelty@ismart.net) said:


>


> 路 程 短 唔 代 表 快 o 的


> 計 埋 上 落 客 , 停 燈 , 邊 個 快?





如 果 真 係 快 多 多 聲,263R一 早 就 行 左 荃 灣 路 啦!



Article 1: (Request 14)

> 如 果 真 係 快 多 多 聲,263R一 早 就 行 左 荃 灣 路 啦!





呢 個 某 程 度 上 係 歷 史 問 題. 263R 開 線 果 陣 德 士 古 道


有 大 型 道 路 工 程 (整 左 幾 年) , 近 迴 旋 處 果 道 塞 到 死 死 下.


所 以 當 年 來 講 263R 行 青 山 公 路 係 快 D,


不 過 我 覺 得 行 大 河 道 天 橋 再 經 有 線 電 視 上 荃 灣 路 仲 快.





但 係 而 家 德 士 古 道 改 善 工 程 已 完 成, 沿 路 甚 為 暢 通,


交 通 燈 又 冇 乜, 行 德 士 古 道 實 快 過 行 青 山 公 路.


(不 過 俾 我 仍 會 揀 行 大 河 道 天 橋 經 有 線 上 橋)


另 外, 269D 咁 行 法 亦 可 能 是 為 青 衣 西 (擔 杆 山 路?)


道 路 工 程 完 工 後 改 行 新 汀 九 橋 而 鋪 路.





故 此 263R 的 行 車 路 線 已 不 合 時 宜. 有 關 方 面 未 有 檢 討


263R 路 線, 也 將 其 死 板 的 處 事 作 風 表 露 無 遺.



Article 1: (Request 15)

> NWFB 740/740A (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said:


>


> 但 是,行 經 青 山 公 路 的 路 程 較 短,可 幫 助 節 省 營 運 開 支,


> 節 省 出 來 的 開 支 可 用 於 改 善 服 務 方 面.





請 問 每 轉 的 路 程 可 以 節 省 幾 多 油 錢?


我 相 信 這 只 是 個 藉 口 罷 了





ATR2



Article 1: (Request 16)

咁 行 仲 食 油 呀, 條 路 又 斜 D, 停 車 次 數 又 多 左.


行 車 (尤 其 是 大 型 車) 最 食 油 係 開 車 同 上 斜 之 嘛,


讀 過 Physics 或 者 有 養 過 車 的 版 友 應 該 好 清 楚.





咁 行 法 路 程 長 左, 耗 油 少 左, 對 九 記 來 講


簡 直 何 樂 而 不 為 啦, 慳 油 錢 之 餘 仲 可 以 用 拖 長


行 車 里 數 黎 收 貴 D.


相 信 大 家 亦 有 眼 見 九 記 用 251M 代 51 號 的 例 子 啦.



Article 1: (Request 17)

那 我 問 你, 你 渣 車 由 凹 頭 去 天 水 圍, 會 行 元 朗 公 路 定 元 朗 大 馬 路?


你 可 以 坐 小 巴(403A)架 都 係 六 大 元!





絕 對 不 可 轉 全 冷, 否 則 出 荃 灣 要 成 六 蚊!


p:其 實 城 隧 係 咁 多 條 行 車 隧 道 中 最 清 新 啦, 起 碼 入 隧 道 唔 駛 閂 窗!



Article 1: (Request 18)

> p:其 實 城 隧 係 咁 多 條 行 車 隧 道 中 最 清 新 啦, 起 碼 入 隧 道 唔 駛 閂 窗!





雖 然 城 隧 係 咁 多 條 行 車 隧 道 中 最 清 新 , 不 過 空 氣 都 係 好 差 , 坐 城 隧 熱 巴 我 一 定 會 於 隧 道 內 閂 窗 , 實 在 太 難 忍 .





愛 上914巴



Article 1: (Request 19)

> Kin (mu@i-cable.com) said:


>


> 搭 單 一 問,元 朗 大 馬 路 是 否 即 是 青 山 公 路??





係 駁 住 青 山 公 路(元 朗 段)



Article 1: (Request 20)

元 朗 大 馬 路 = 青 山 公 路 元 朗 段






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Article 2:



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Re: 269D之旅(一):用車報導


ME16 (leyland@ismart.net) at Sun Mar 12 12:16:52 CST 2000 said:
> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:


> 今 日 本 人 在 沙 田 見 到 一 部 超 豪 行269D, 故269D掛 牌 車 應 該 為 超 豪 , 一 如 昨 日 在 HKForum 所 料 。


>


> 本 人 現 正 在 沙 田 中 , 因 此 稍 後 時 間 會 搭269D喇 。


>


> ~~~Tony(S3M61)~~~


> 我 的 巴 士 網 頁


> P.S:本 人 現 正 在 沙 田 圖 書 館 中





沒 錯 ,269D全 是 超 豪 , 包 括3ASV44


而264M就 繼 續 用ATS



Article 2: (Request 1)

> SzeKi (jackyyng@netteens.net) said:


>


> 我 都 見 到 係 用 超 豪 行 。


> 但 係 問 題 在 於 批 超 豪 響 邊 度 騰 出 黎 呢 ? 相 信 都 唔


> 會 行 得 耐 。





咁 又 唔 一 定 喎 , 批 行269D既3ASV(超 豪)乳 豬 盤 內 係 有269D既 路 線 資 料 , 換 句 話 說 , 呢 批 首 日 行269D既3ASV好 大 機 會 係269D掛 牌 喇 。





不 過 ,3ASV47內 仍 有68X膠 牌 同 路 線 資 料 紙 響 車 內 。 咁 又 可 以 解 釋 到 : 果 批3ASV以 前 係68X掛 牌 。





~~~Tony(S3M61)~~~


我 的 巴 士 網 頁



Article 2: (Request 2)

經 本 人 觀 察 後 ,269D主 要 為3ASV及AD行 走


本 人 見 到 以 下 四 部 車 :





3ASV47


3ASV32


3ASV40


AD285(HA9367)





3ASV全 由68X抽 車 , 而 且 有 埋 報 站 器 同 電 子 收 費 顯 示 器 。 可 惜 報 站 器 「 得 物 而 無 所 用 」(我 坐3ASV47時 個 車 長 冇 開) 。


呀......居 然 有AD行269D。





P.S: 沙 田 九 巴 服 務 站 仍 有 大 量269D單 張 , 但 站 頭 已 唔 再 見 喇 。





~~~Tony(S3M61)~~~


我 的 巴 士 網 頁



Article 2: (Request 3)

> Friends of Hung Hom (wong01@netteens.net) said:


>


> I think 269D will be change to use AD/AV later





why you think that?


any reason?



Article 2: (Request 4)

> Friends of Hung Hom (wong01@netteens.net) said:


> 新 車 實 俾K廠 食 晒 啦!





志 傑 兄 , 我 簡 直 要 封 你 做 我 偶 像


84M同86A幾 時 改 由K廠 派 車 ,81C同681唔 駛 問 都 係 由U同K


一 齊 派 車 , 仲 有81K既ATS攝 車 , 都 係 由K/U派 既


唔 講 唔 知 , 原 來S廠 既 廠 徽 係 會 間 歇 性 變 成K/U


又 或 者 沙 廠 既 車 無 論 幾 新 都 好 都 唔 叫 新 車



Article 2: (Request 5)

好 似 新 車 係 俾U同K分 晒,


講 新 車, 超 豪 有 幾 多 落U就 知.


ATS, 你 睇 佢 點 用, 人 地 放 晒 起 唔 夠 客 線,


佢 就 放 在 大 好 前 途 的264M線.





你 計 完 數 先 好 講.


60部 超 豪 一 半 在U.



Article 2: (Request 6)

要 睇 埋 聽 日 先 知


269D 可 能 拿 走 了 68X 同 968 的 超 豪


跟 住 呢 兩 條 線 可 能 用 AD 或 3AD 行





(純 粹 推 測)



Article 2: (Request 7)

really????why??






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Article 3:


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Re: 雜河一碗!


100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Sun Mar 12 21:43:02 CST 2000 said:
> CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said:


> 仲 記 得 以 前 自 己 無 聊o既,話 就 會 去 牛 河......


> 首 先:


> 75X至 黃 大 仙-->黃 大 仙 坐106至 小 西 灣-->小 西 灣 坐85至 北 角 碼 頭


> 跟 住 上 電 車-->上 環 街 市


> 上 環 街 市 上 電 車-->金 鐘 站


> 坐47A去 華 富


> 華 富 再 坐170-->沙 田 火 車 站


> 沙 田 火 車 站 坐 火 車 返 大 埔


> 最 後 再 坐 多 程K17


> 全 程 需 要:$51


> 時 間:約 五 小 時





If you want 'multi-modal', let me see...





Take 15C for Peak Tram to the Peak, 15 back.


6/6A/6X/260 to Stanley, 63 back to North Point.


Take 41A to Wah Fu, 4 back to Central Ferry.


Take NWFF to Mui Wo, take A35 to the airport.


Take S55 to CLK ferry, take ferry to Tuen Mun.


Take K2X or LRT to Tin Shui Wai, take 276/276P to Sheung Shui.


Take 278X to Tsuen Wan Ferry, take 930 to Admiralty.


Take 90B to South Horizon, take 99 to Shau Kei Wan.


Take 2X to Wan Chai ferry, take Star ferry to Hung Hom.


Take 796X to Sheung Tak, take 296C to Shum Shui Po.


Take 212 to Whampoa, take GMB 6 to Hankow Road.


Take AEL K3 from Kowloon Hotel, take Tung Chung MTR to Tsing Yi.


Take 251M a whole round, then take 264M to Tin Shui Wai.


Take 269D to Shatin, take 170 to Wah Fu.


Take 91A to Ap Lei Chau, take a whole round of 95C.


Take 90 back to Central, take Star Ferry back to Tsim Sha Tsui.


Take K16 to Hung Hom KCR, take KCR to Shueng Shui.


Take RMB to Yuen Long, take 968 back to Central where


you started the tour.





Full A/C and terminus to terminus being guaranteed.





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 3: (Request 1)

> 3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:


>


> 為 何 不 在 金 鐘 落 電 車?





去 西 港 城 睇 巴 士ma~


同 埋 可 以o向 港 澳 碼 頭 影 相!


>


> 推 介 遊 河 :


> 旺 角 搭 98C 去 坑 口


> 坑 口 搭 小 巴 18 去 西 灣 河


> 西 灣 河 搭 14 去 赤 柱


> 赤 柱 搭 73 去 華 富


> 華 富 搭 47A 去 堅 尼 地 城


> 堅 尼 地 城 搭 904 去 旺 角



Article 3: (Request 2)

> 3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:


>


> o甘 咪 在 西 港 城 附 近 上 47A 囉





呢 點 我 都 林 到!


最 衰 自 己 又 唔 鍾 意o向 中 途 站 上 車 呢!



Article 3: (Request 3)

我 又 諗 到...


(週 日 遊 河 路 線)


大 埔 乘 74X 去 觀 塘, 跟 住 搭 619 去 中 環, 跟 住 搭 309 去 石 澳, 再 搭 9 去 筲 箕 灣, 再 搭 14 去 赤 柱, 再 搭 260 去 金 鐘, 跟 住 搭 930 去 荃 灣, 再 轉 51 去 錦 田, 轉 54 去 元 朗, 再 轉 276/276P 去 上 水, 再 搭 73 返 大 埔...



Article 3: (Request 4)

> Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) said:


>


> 不 如 直 接 搭77K


為 何 這 樣 無 聊 呀 ?



Article 3: (Request 5)

唔 係 好 明 你o既 問 題!


你 講o既 係 牛 河 無 聊?


定 係 直 接 坐77K無 聊?






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Article 4:


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Re: 豈有此理


Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) at Mon Mar 13 00:09:32 CST 2000 said:
九 巴 把 金 車 派 晒 落 同 一 條 線, 又 畀 人 話


做 乜 唔 分 畀 其 他 線; 得 到 分 咁 o的 畀 其


他 線, 又 有 人 話 做 乜 分 畀 其 他 線, 欲 加


之 罪, 何 患 無 辭? 簡 直 大 開 眼 界.





--


車 匙!





> 九 巴 超 豪68X (ip28@netvigator.com) said:


> 豈 有 此 理 ,68X今 日D 3ASV被 九 巴 派 哂 去 行269D, 真 係 激 鬼 氣 。


> 浪 費 哂D超 豪 ,68X今 日 出 現 哂 巨 龍 , 仲 要 係AD, 仲 有AV等 , 真 係 睇 見 都 悲 哀 。


> 睇 見269D都 把 鬼 火O既 九 巴 超 豪68X



Article 4: (Request 1)

新 鮮 屎 塔 三 日 香ma...


這 間 公 司 買 低 地 台 車 是 用 來 做 佈 景 板 的,制 造 改 善 服 務 假


象 的 把 戲,都 不 是 來 方 便 傷 殘 人 士.



Article 4: (Request 2)

> Daniel (yip-chunkau@i-cable.com) said:


>


> D車 係 巴 士 公 司 既,你 理 得 佢 派 架 車 去 邊 條 線 丫,巨 龍 同 超 豪 咪 又 係 巴 士 一 架,269D又 係 經 元 朗 既.


>


> 新 巴 夠 囉 晒D超 豪 去 將 軍 澳 啦,又 唔 見 港 島 區 既 板 友 響 度 嘈?只 要 做 得 到 正 常 既 服 務,唔 會 分 薄 到 原 有 路 線 既 班 次 就 得 啦





我 有 嘈 呀 ! 一 把 聲 唔 夠 大 嘛


您 地 唔 幫 我......





超 豪 檸 少 .DL48


ICQ:53261307



Article 4: (Request 3)

> 公 安 (joelty@ismart.net) said:


>


> 我 地69x的3AD日 日 去68x都 未 出 聲


> AD唔 係 車 咩?





何 止!


最 近271連 過 檔 龍 躉 都 唔 係 好 齊!


間 唔 中 攝 部AD入 去 都 係 咁 啦!


271冇 超 豪 行 添 啦,又 唔 見 住 大 埔D板 友 嘈!?


最 緊 要68X仲 有 冇 超 豪 行 先?





超 豪 唔 夠,張 就 下 啦!老 友!



Article 4: (Request 4)

> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:


>


> 68X 原 本 有 幾 多 超 豪 , 而 269D 又 有 幾 多 部 車 ,


> 269D 真 的 可 以 用 晒 68X 的 超 豪 嗎?


> 今 日 68x 仍 有 超 豪 行 走.


> 而 超 豪 取 之 元 朗 , 用 之 元 朗, 又 唔 係 俾 其 他 廠 取


> 左 來 用 , 不 用 這 麼 激 動 吧.


> 今 日 聽 276P 車 長 話 68x 他 朝 會 優 先 欏 d 金 巴 來 用.


>


> GZ5818/Tonio Tse





Don't mind la



Article 4: (Request 5)

係 咪 即 係 有 機 會 用MAN呀?






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Article 5:


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Re: 你對運輸署建議取消九巴82K路線有何意見?


R Lai (raymansc@ismart.net) at Sun Mar 12 13:57:38 CST 2000 said:
> Felix LEUNG (felixleung@start3.com) said:


> 本 人 在 三 月 十 日 收 到 消 息(大 廈 互 委 會 公 佈), 運 輸 署 在 三 月 九 日 建 議 取 消 九 巴82K(美 林 - 火 炭 火 車 站 ) 及 新 設 尃 線 小 巴 取 代82K. 九 巴 也 有 此 建 議 , 說82K客 量 少 ( 平 均 載 客 量 百 分 之 八 ) 及 與 沙 田 區 某 些 路 線 重 疊 . 本 人 心 感 可 惜 及 質 疑 為 何82K在 此 時 被 開 刀 , 與 當 年305相 比 是 非 常 相 似 . 是 不 是 有 何 用 意 ? 究 竟 有 多 少 路 線 也 遭 同 一 命 運 ?





沙 田82k同285放 俾 小 巴 做 講o左 好 耐 啦.


但 有 一 樣 好 好 少 問 題, 點 樣 叫 小 巴 做 呢 條 線? 邊 個 肯 做?


又 要 遊 車 河, 同 埋 無 乜 客.


小 巴 接 手, 隨 時 要 改 路 線, 但82k問 題 係 一 改 路 線 必 有 受 害 者.(仲 唔 玩 死 營 辦 商?!)


呢 條 線 好 煩, 改 又 唔 得, 行 多o的 蝕 多o的, 改 路 又 唔 得.





我 真 係 想 知 誰 設 計 呢 條 線, 又 真 係 方 便 好 多 無 慣 性 搭 呢 條 線 的 客.


有 冇 人 知 佢 歷 史 呀



Article 5: (Request 1)

我 同 意 你 既 講 法 , 以 前82K係 去 圓 州 角


而 我 有 個 朋 友 話 條 線 以 前 係 方 便 人 去 買(食 送)





P.S有 冇 人 知82K係 唔 係 一 路 以 來 都 咁 疏



Article 5: (Request 2)

82K 路 線 太 長 , 小 巴 經 營 連 牌 費 都 蝕 埋


82K 給 小 巴 做 我 相 信 做 唔 耐



Article 5: (Request 3)

> 3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:


>


> 305 發 生 什 麼 問 題?


兩 三 年 前 , 運 輸 署 和 九 巴 以305的 客 量 少 為 理 由 , 建 議 取 消305. 但 區 議 會 及 居 民 代 表 強 烈 反 對 下 ,305才 得 以 保 留 . 事 後 九 巴 反 口 話 他 們 無 意 取 消305, 並 把305由 原 來 兩 班 車 加 至 四 班 . 現 在82K的 情 況 如 同 當 年 的305, 但82K能 否 像305’ 安 然 無 恙 ’ 呢 ?



Article 5: (Request 4)

> GD9213 (gd9213@i-cable.com) said:


>


> 將82K換 細 車(單 層)


> 不 經 火 炭


> 改 為 來 往 美 林 至 馬 鞍 山(利 安)


> 將86C不 經 濱 景,沙 角,新 翠


> 86A延 長 至 濱 景


> 81C不 變


>


> 82K加 車 至 六 部 細 車


> 每20分 鐘 一 班





小 弟 十 分 贊 成 , 因 為 現 時86C出 深 水 步 、 長


沙 灣 委 實 太 慢 ,86A客 量 又 低 , 故 把86A延 長


是 好 建 議 。 但86A延 長 至 富 安 更 好 , 使86C不


需 經 亞 公 角 村 、 沙 田 醫 院 , 更 節 省 時 間 。


而82K延 至 利 安 也 可 使 馬 鞍 山 居 民 以 較 便 宜 價


錢 出 沙 角 、 車 公 廟 、 大 圍





貼 上 鄭 秀 文 肖 像 廣 告 既JF1263



Article 5: (Request 5)

GD9213兄 , 恕 小 弟 大 膽 講 句 , 你 咁 做 係 令82K死 得 仲 快


現 時82K最 大 客 源 係 往 返 新 田 圍 同 大 圍 既 客 , 尤 其 係 朝 早


返 學 同 下 晝 放 學 ,82K都 有 一 定 既 客 路 , 所 以 如 果 將82K


改 做 兩 味 會 好D, 而 且 朝 早82K都 有 好 多 人 搭 佢 落 火 炭 開 工


如 果 佢 唔 入 火 炭 , 咁 美 林 既 人 有 乜 車 落 火 炭 工 業 區


(88K係 唔 入 工 業 區)


另 外 , 而 家82K已 經 係6架 車(5正1蛇), 如 果 入 利 安 兼 開20


分 鐘 一 班 , 起 碼 都 要8架 車 啦 , 而 且 又 要 改86A同86C


咁 做 值 唔 值 呢



Article 5: (Request 6)

不 過82K在9:00PM時 最 多 只 得 一 兩 個 人,我 有 時 仲 見 到 空 車


我 覺 得82K應 在 繁 忙 時 間 行 走






50142-1


Article 6:


回應:

[01|02|03|04]





Re: 樣辦車系列之 (三) --- 中巴DD1


CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Sun Mar 12 17:46:33 CST 2000 said:
> Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) said:


> 中 巴 的DD1, 1977年 落 地, 1998年 退 役, 請 問 由 它 落 地 至 退 役 之 間:


>


> 1, 它 行 走 過 的 路 線?





105


> 2, 它 在 中 記 師 傅 和 大 偈 心 目 中 的 印 象(受 歡 迎 嗎)?


> 3, 它 經 過 什 麼 車 身 或 機 械 改 動?





東 蘭 開 夏 車 身,全 港 只 此 一 部!


>


>


> PS.今 日 和 老 婆 行 慈 雲 山 吉G島, 見 到90%像 真 的Dennis Trident, 發 覺 在 長 闊 高 的 比 例 上 果 然 十 分 像 真, 不 過 有 小 小 瑕 疵:


>


> -- 尾 牌 是ATR1落 地 時 的 款 式, 上 了 新 記 或 城 記livery就 不 像 真 了.


> -- 典 型 第 二 板 市 場 的 巴 士 形 式, 即 出 現'九'巴--巴 士 服 務 息 息 相 關, (ONE)壹 巴 等 字 句.


> -- 上 層 第 一bay太 短, 第 三 個bay是half bay, 第 六 個bay是three quarter bay.


>


> 如 果 將livery改 得 似 模 似 樣, 就 要 用 郡 是 開 油 水 抹 去 原 來 的 絲 印, 然 後 再 用opaque marker或 模 型 油 重 畫logo.


>


>


> Simon_2A





冇 計 啦!


冇 版 權,真 係 想 俾 人 告 咩!


有 款 玩 具 簡 直 係 城 記B12模 型


不 過 又 係 冇 版 權!





CZ6686行71K


icq:62731248



Article 6: (Request 1)

> Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) said:


> 中 巴 的DD1, 1977年 落 地, 1998年 退 役, 請 問 由 它 落 地 至 退 役 之 間:


>


> 1, 它 行 走 過 的 路 線?





8,20,102,105特


> 2, 它 在 中 記 師 傅 和 大 偈 心 目 中 的 印 象(受 歡 迎 嗎)?





印 象 不 錯,喱 架 野 嚮90年 代 做 左 車 房 座 駕





CMB


LA24,FJ1017



Article 6: (Request 2)

> G542 (taiwing@ihug.com.au) said:


> 20,84M,106,111都 行 過


>


> G542





中 巴 在 柴 灣 拿 架 DD1 (或 BR1) 行 606 , 到 達 彩 雲 後 才 落 坪 石 行 111



Article 6: (Request 3)

> Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) said:


>


>


> 哈! 在B12之 前 還 有 一 款 仿HATO BUS的, 當 時 有 某 位 板 友 買 了 十 架 八 架 給 我 改 裝 成 比 較 像 香 港 巴 士 的 模 樣, 包 括:


>


> 1, 銼 去 原 來 的 凸 線 刻;


> 2, 上 層 車 窗 底 部 的trimming改 成 平 的;


> 3, 封 去 下 層 車 尾 的 窗;


> 4, 重 新 噴 油;


> 5, 劃 上 新 的logo;


> 6, 在sticker上 劃 上 新 的 路 線 牌, 然 後 貼 上.


>


> 不 過, 現 在 像 真 度 高 的 巴 士 多 了, 我 反 而 沒 有 這 麼 多 心 機 去 改 裝 巴 士 模 型. :(


>


> Simon_2A








邊 度 有 得 買 呢D工 具?


我 冇 改 呀!


不 過 原 車 頭 鬼 面 罩 好 似 老 虎 頭!



Article 6: (Request 4)

我 以 前 可 以 改 車, 主 要 都 係 因 為 我 舊 公 司 有 個 金 工 工 場, 裡 面 有 虎 鉗,銼,鋸,鑽 床 等 工 具, 如 果 現 在 要 改 車, 我 想 要 重 新 到 五 金 鋪 買 過 一 個 虎 鉗,一 把6'銼,一 把 勞 工 鋸,一 把 手 電 鑽 連 鑽 嘴, 投 資 可 謂 不 少.








Simon_2A :)






50153-1


Article 7:


回應:

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Re: 『安全模式』下的電視城巴2300


橙色一個巴 (orangebus@i-cable.com) at Sun Mar 12 20:12:10 CST 2000 said:
> VA64 (kc09936@kc.hkcampus.net) said:


> 今 日 終 於 有 幸 坐 到2300, 但...


>


>


>


> 請 問 各 位 部 電 腦 裝 在 那 裡?


> 及 為 什 麼 會 進 入 了 安 全 模 式?





真 係......城 記 的 保 養 技 術 真 係....


仲 差 過 小 弟 今 日 係 大 陸 搭 架 長 途 巴 士


個 部 國 產 電 視 機.....





橙 色 一 個 巴


PS:其 實 九 記 用o的 報 站 器 係


深 圳 都 用o左 好'內',


而 且 仲 曉 得 賣 廣 告team!!


睇o來 九 記 要 派 人 上 去 取 經la!!



Article 7: (Request 1)

> 真 係......城 記 的 保 養 技 術 真 係....


那 很 可 能 因 為 乘 客 弄 壞 了 電 腦 , 而 車 長 不 知 道 。





> PS:其 實 九 記 用o的 報 站 器 係


> 深 圳 都 用o左 好'內',


> 而 且 仲 曉 得 賣 廣 告team!!


> 睇o來 九 記 要 派 人 上 去 取 經la!!


是 「 耐 」 不 是 「 內 」 !





這 個 做 法 便 像 地 鐵 的 「 資 訊 台 」 ?



Article 7: (Request 2)

> 西 區 攻 略 者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) said:


>


> 電 腦 應 該 是 右 前 軸 上 的 銀 色 物 體


> 上 星 期: WARNING! 畫 面(Hang 機)


> 昨 天: 如 常 運 作


> 今 天.....


>


> 2500 行 5B 正





點 解 唔 同Windows2000呢? 少d可 能hang機 喎.





PTC



Article 7: (Request 3)

唉,Windows 的 穩 定 性 那 麼....


如 果 全 線 城 巴 都 好 似2300咁 , 只 怕 工 程 部 的 人 有 排 繁...



Article 7: (Request 4)

部 電 腦 Down o左 ?





我 見 過 一 部 新 X 界 面 面 通 電 話


個 螢 光 幕 彈 o左 去 Boot 機 畫 面 (但 係 Boot 唔 到 機)






50161-1


Article 8:


回應:

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Re: 九巴的AV,3AV何時將部份下層的坐位改為企位?


Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) at Sun Mar 12 23:27:40 CST 2000 said:
> LEMON (i-ray@i-cable.com) said:


> 請 問 九 巴 的AV,3AV何 時 將 部 份 下 層 的 坐 位 改 為 企 位 及 以 前 未 改 企 位 的 載 客 量?





大 概 係98年7,8月 出HT,HU牌 那 批AV開 始, 當 時AV48x是 新 車 落 地 已 有 細 水 塘, 之 後 由AV4xx至 較 早 的AV1xx, 以 至3AV都 被 傳 染.





AV112-531


沒 有 細 水 塘: 53/38/29=120


改 裝 細 水 塘: 53/32/39=126, 坐 少6件, 企 多10件, 剩 賺4件.





3AV51-348


沒 有 大 水 塘: 57/42/30=129


改 裝 大 水 塘: 57/32/48=137, 坐 少10件, 企 多18件, 剩 賺8件.





Simon_2A



Article 8: (Request 1)

> Bus (a808ytleung@ctimail3.com) said:


> 我 相 九 巴 想 增 加 載 客 量





增 加 載 客 量?


加 得 幾 多 人?


九 巴 想 叫 人 由 天 水 圍 罰 企 到 觀 塘?


水 塘 坐 位 特 別 低,九 巴 想 給 機 會 色 狼?


九 巴 設 立 水 塘,合 理 嗎?



Article 8: (Request 2)

According to a bus driver of that bus company, such


was designed as 'luggage rack' for those who take


route 11 to Kowloon MTR for AEL to the airport.





Indeed, the space may be doubled as 'wheelchair space'.





Do you really believe the above?





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 8: (Request 3)

佢 好 似 問何 時, 唔 係 問 點 解 喎






50150-1


Article 9:


回應:

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Re: 269C與296C


98D (50152415@plink.cityu.edu.hk) at Sun Mar 12 19:41:10 CST 2000 said:
> G542 (taiwing@ihug.com.au) said:


> 問 大 家 搭296C時 有 無 見 過 人 走 上 車 問 個 司 機 去 唔 去 天 水 圍


> 呢 ? ? 我 就 見 過 好 多 次 。


> 大 家 應 唔 應 該269C用 既 車 唔 好 同296C既 車 同 款 呢 ( 例 子 ﹕AP)


> 或 者 是 但 一 條 線 改number呢 ? ?


>


> G542





269C和296C在 觀 塘 道 一 帶 的 車 站 位 置 都 不 同 。 就 算 在 同 一 個 站


都 是 一 前 一 後 , 有 一 段 距 離 , 乘 客 也 有 責 任 上 車 時 看 一 看 巴 士


前 往 的 目 的 地 , 個 人 覺 得 上 錯 車 很 多 是 乘 客 不 看 清 楚 路 線 號 碼 引 致 ,


不 大 注 意 只 看 一 眼 路 線 號 碼 就 算 。 對 大 眾 市 民 來 說 , 問 題 是 兩 條


路 線 號 碼 太 相 似 , 那 會 理 會 巴 士 型 號 。 最 重 要 有 位 坐 。


尤 其 乘269C



Article 9: (Request 1)

我 建 議 巴 士 公 司 在 巴 士 的 側 牌 的 路 線 號 牌 旁 增


設 目 的 地 顯 示 牌 , 使 乘 客 無 需 走 到 車 頭 看 目 的


地 牌 , 像Cityflyer般 。


如 果 巴 士 側 牌 有 目 的 地 牌 , 而 乘 客 也 搭 錯 車 的


話 , 就 只 好 怪 他 們 搭 車 不 帶 眼 了 。



Article 9: (Request 2)

我 就 認 為296C應 該 用ATR, 將D AP俾 番U廠, 咁269C就 可 以 全 線AP, 將 來 有 新AP加 入 亦 可 以 擺 落269B, 269D等 同 區 路 線.





始 終 金 車 太 集 中o係K廠 係 一 種 資 源 分 配 唔 平 均o既 情 況, 對 乘 客 亦 未 必 係 好 事. 我 亦 好 希 望 屯 門, 元 朗, 上 水 等 廠 可 以 分 到 一 些 金 車, 因 為 金 車 的 大 馬 力 可 在 屯 公,欖 隧,吐 露 港 等 公 路 上 大 派 用 場.





Simon_2A :)



Article 9: (Request 3)

但 九 巴 曾 承 諾 296C 是 會 使 用 超 時 代 巴 士 服 務 , 相 信 九 巴


不 會 亦 不 應 將 超 時 代 撤 離 296C 。





而 現 時 只 有 20 輛 超 時 代 , 並 不 足 夠 全 線 服 務 269C 。





N357



Article 9: (Request 4)

我 諗269B同269D都 會 有 類 似 情 況






50143-1


Article 10:


回應:

[01|02|03]






新巴通常在平日何時舉行新巴士記者會?


新巴88線常客兼站長 (kintak@netteens.net) at Sun Mar 12 18:12:38 CST 2000 said:
我 繼 上 次3301L錯 失 機 會 後 , 今 次 見 到3340L已 醒 水 了 ─ 事 先 帶 相 機 吃 午 餐 準 備 , 可 惜 仍 不 能 影 到 。


我 想 問 有 份 去 影3340L的 板 友 們 , 新 巴 何 時 舉 行 記 者 會 呢 ? 以 作 日 後 參 考 之 用 。 謝 謝 !





又 新 巴 為 何 不 在 週 末 或 週 日 才 舉 行 記 者 會 , 讓 一 眾 巴 士 迷 亦 有 機 會 參 與 , 也 可 事 先 在 其 網 頁 或 電 話 熱 線 透 露 詳 情 。 與 眾 同 樂 , 不 是 更 好 嗎 ?



Article 10: (Request 1)

> CMB337 (cmb337@attmysite.com) said:


> 其 實 原 因 好 簡 單 , 因 為 部 分 巴 士 公 司 在 記 者 會 上 , 只 希 望 有 傳


> 媒 朋 友 出 席 ( 看 看 紅 巴 士 每 當 有 新 車 投 入 服 務 , 只 在 車 廠 內 舉


> 行 記 者 會 便 略 知 一 二 ) , 反 而 未 必 太 想 有 一 些 巴 士 迷 出 現 。


>


> 點 解 會 咁 ? 原 因 都 係 因 為 一 些 巴 士 迷 永 遠 在 人 家 舉 行 記 者 會 的 同


> 時 影 相 、 甚 或 用 粗 言 穢 語 辱 罵 阻 礙 他 的 人 。 或 者 大 家 會 話 我 老 作


> , 但 事 實 的 確 如 此 , 不 久 之 前 和 幾 位 任 突 發 記 者 的 朋 友 閒 談 , 他


> 們 在 無 輪 係 記 者 會 抑 或 拍 攝 一 些 牽 涉 巴 士 在 內 的 相 片 , 若 有 巴 士


> 迷 在 場 的 話 , 都 會 被 人 話 他 們 阻 住 晒 , 叫 他 們 行 開 ; 我 的 朋 友 當


> 然 無 理 會 他 們 繼 續 工 作 。 可 是 有 人 卻 變 本 加 厲 , 竟 用 粗 言 穢 語 咒


那 麼, 我 們 巴 士 迷 只 有 改 善 態 度 才 能 受 巴 士 公 司 歡 迎 囉!


而 看 罷 因 有 巴 士 迷 阻 礙 他 人 影 相 而 用 粗 口 罵 人 後, 深 感 遺 憾, 太 冇 禮 貌 了, 難 道 現 代 人 說 句 「 對 不 起 、 請 借 一 借, 我 要 影 巴 士, 唔 該 」 都 咁 難?



Article 10: (Request 2)

> 豐 巴 (simong@netvigator.com) said:


>


> 你 都 識 講'新 巴 士 記 者 會',對 象 當 然 是 記 者,


> 而 且 我 想 巴 士 公 司 都 唔 希 望 有 太 多 巴 士 迷 到 場,


> 擾 亂 了 記 者 會 的 進 行.


噢!原 來 如 此. 而 新 巴3340L行 甚 麼 線 呢?



Article 10: (Request 3}

依'今 日 特 別 所 見'板 友 所 講,今 日 行9號.






50136-1


Article 11:


回應:

[01|02|03|04]





Re: [photo]請問大家覺得這相怎樣,評評吧!


Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Sun Mar 12 19:07:16 CST 2000 said:
> A.C (kychan@start3.com) said:


> 請 問 大 家 覺 得 這 相 怎 樣,評 評 吧!


>


>


>


>


> thanks!





The two pictures are good. But do you need to take the picture of No.10 bus with such great care?





The background is not extremely beautiful/simple and it requires you to shoot at that moment. Anyway, good work.





My simpler suggestions:


2nd and 4th pictures





1st, 4th and 5th pictures





I think the successful rate can be higher. Thank you for your trial, I would include the location you took your picture in my photographic guide.





Anthony Lui


Anthony's Bus Homepage


http://drive.to/abh



Article 11: (Request 1)

而 且 影 轉 彎 巴 士 比 較 易 矇,


如 果 光 線 不 足 張 相 好 似 '炒',


而 欄 杆 遮 住 架 車 好 似 唔 係 咁 好.





--


車 匙!



Article 11: (Request 2)

第 一 張 幾 好, 不 過 最 尾 果 張 點 解'壓 縮'左?



Article 11: (Request 3}

堅 城 影10 號 躉 有 兩 個 選 擇:


左 邊: 總 站 彎 位(落 斜 路),之 前 有 板 友 影 過 兼post 了 上 網 (不 過 一 定 要 快 手)


右 邊: 10 號 坑 最 前 方 (慢 慢 影)



Article 11: (Request 4}

這 張 不 錯 , 唯 左 邊 車 身 較 暗 ,如 果 影 不 到 欄 杆 更 佳.





GZ5818/Tonio Tse






50118-1


Article 12:


回應:

[01|02|03]





Re: 金 MAN 內籠或比聲粗拉拿更糟


G542 (taiwing@ihug.com.au) at Sun Mar 12 12:31:34 CST 2000 said:
> Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said:


> 尋 日 去 過 屯 廠 睇 金 MAN, 見 到


> 佢 車 廂 內 籠 ... 嘩, 車 尾 全 部


> 位 都 可 以 向 前 放 喎. 咁 咪 一 大 突


> 破? 不 過 想 深 一 層, 有 什 麼 理 由


> 佢 可 以 咁 放? 輪 拱 的 高 度 既 不 能


> 降 低, 那 麼 唯 一 的 出 路 就 只 有 提


> 高 地 台. 在 看 看? 嘩, 那 地 台 的


> 確 高 得 不 得 了, 原 本 用 冇 頭 枕 座 椅


> 都 冇 咁 覺, 一 加 o左 頭 枕, 座 椅 也


> 快 要 頂 上 天 花 板 了. 看 來 到 時 投 入 服


> 務 後, 那 些 '提 防 碰 頭' 貼 紙 的 數 量


> 要 跟 新 巴 '矮 躉' 比 高 低 了. 究 竟 那


> 車 尾 地 台 是 必 須 裝 得 那 麼 高, 還 是 為


> 了 整 全 部 向 前 座 位 而 提 高 呢?


>


> 九 巴 聲 粗 拉 拿 內 籠 以 樓 底 矮, 車 尾 地 台


> 勁 高 見 稱, 看 來 金 MAN 亦 不 遑 多 讓,


> 唯 一 MAN 比 聲 粗 拉 拿 優 勝 的, 只 是


> 有 六 張 無 級 座 椅 罷 了, 有 六 張, 都 好


> 過 一 張 都 冇.


>


> 另 外 我 想 問 一 個 問 題, 為 何 MAN 前 輪


> 拱 可 以 做 到 咁 圓 o既? 躉 和 超 奧 都 係 四


> 四 方 方 一 大 舊, 因 為 裡 面 有 大 氣 墊, 那 麼


> MAN 的 前 輪 氣 墊 放 在 哪 裡? 架 車 識 唔 識


> '跪' o架?


>


> --


> 車 匙!





前 輪 的 前 面 , 好 多 歐 洲 巴 士 都 系 用 尼 個 設 計 , 所 以


前 跨 系 比 較 長 兼 可 以 在 左 , 右 兩 個 輪 拱 上 面 加 四 個 位 。


Volgren 車 身 廠 更 可 以 將 輪 拱 同 座 位 連 成 一 體 添 。





講 番 部 車 , 系 可 以 跪 底 的 。











G542



Article 12: (Request 1)

Yes, I have included this innovation in my page.





不 過 想 深 一 層, 有 什 麼 理 由


> 佢 可 以 咁 放? 輪 拱 的 高 度 既 不 能


> 降 低, 那 麼 唯 一 的 出 路 就 只 有 提


> 高 地 台. 在 看 看? 嘩, 那 地 台 的


> 確 高 得 不 得 了, 原 本 用 冇 頭 枕 座 椅


> 都 冇 咁 覺, 一 加 o左 頭 枕, 座 椅 也


> 快 要 頂 上 天 花 板 了. 看 來 到 時 投 入 服


> 務 後, 那 些 '提 防 碰 頭' 貼 紙 的 數 量


> 要 跟 新 巴 '矮 躉' 比 高 低 了. 究 竟 那


> 車 尾 地 台 是 必 須 裝 得 那 麼 高, 還 是 為


> 了 整 全 部 向 前 座 位 而 提 高 呢?





You may say that it is the second reason. But I do not think that many 'mind your head' labels have to be stuck as if you take a seat, it would be like the coaches. There is not much problem that the passenger stand upright to leave his seat. The windows are deep, so that you may think that the headroom is too low. This is an illusion.





Anthony Lui


Anthony's Bus Homepage


http://drive.to/abh



Article 12: (Request 2)

> 西 區 攻 略 者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) said:


>


>


> 雙 層MAN 的 車 軸 的 直 徑 比 躉 還 要 短, 會 不 會 是 這 個 原 因?





雙 層 M A N 除 車 輪 直 徑 比 躉 短 之 外 ,


其 前 軸 跨 距 亦 比 躉 長 ,


我 想 這 才 是 M A N 可 以 在 前 輪 拱 上 裝 設 座 位 的 主 因 .



Article 12: (Request 3}

其 實 Man 與 Neoplan 的 前 尾 跨 都 差 不 多 , 但 Neoplan


無 論 中 閘 及 前 閘 都 裝 上 較 闊 的 門 , 而 Man 的 車 門 闊 度 則


與 其 他 SLF 巴 士 一 樣 , 這 便 成 了 Man 那 些 座 椅 了 。





N357






50149-1


Article 13:


回應:

[01|02]





Re: 269D的車


AV340--進 (eeckc98@alumni.ust.hk) at Sun Mar 12 19:08:34 CST 2000 said:
> 喜 歡ATS在 穗 禾 苑 (busstop@i-cable.com) said:


> 沙 田 廠 出 什 麼 車 呢?





據 我 所 知 , 沙 田 廠 無 出 車 , 即 全 部 都 係U廠 。





--HM3044



Article 13: (Request 1)

> 橙 色 一 個 巴 (orangebus@i-cable.com) said:


>


> 除 非269D有 車 係 中 途 壞 車 否 則 沙 廠 係 唔 會 派 車.


> 今 日 就 係 一 個 例 子--今 日4點 多 字 軌2車 壞o左,


> 結 果 沙 廠 要 派AD285去'拉 扶'


>


AD285 HA9367 好 耐 之 前 已 調U廠.





HB 916



Article 13: (Request 2)

其 實 睇 下 個timetable都 會 估 到


天 水 圍 頭 車 開5:30,沙 田 頭 車 開6:40


個 幾 鐘,269D天 水 圍 頭 車 到 左 沙 田 都


仲 有 時 間 抖 下





最 多 咪 沙 田 頭 車 開S廠 車...,






50152-1


Article 14:


回應:

[01|02]





Re: 問數學及GJ牌AD


Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) at Sun Mar 12 19:24:38 CST 2000 said:
> 電 腦 王 子 (shwong@chevalier.net) said:


> 請 問 字 軌 表 內o既 備 註 一 欄 中,幾 多 車 係


> 點 計?如42C內3N145係 觀 塘 廠 本 月S3


> 車,S3是 否 代 表 觀 塘 廠 第3班 車?個S


> 代 表 甚 麼?而3AV282係 本 月35車,35


> 又 係 點 計 出 來?而 字 軌 分 佈 係 青 衣 廠1-5,


> 30-33… 又 係 點 定?該 廠10車 又 點 解


> 唔 見?另 外 有 另 一 字 軌 表 計 出 下 月 字 軌 車,


> 請 問 又 可 以 點 計 出 來?仲 有 之 前 有 板 友 教 過


> 有 條 算 式 計 幾 時 有 車 到,算 式 包 括 班 次,


> 派 車 數 量 等 資 料,各 位 可 否 再 教 多 次?因


> 小 弟 由2月 中o既 文 一 直 逐 篇 找 也 找 不 到,


> 希 望 大 家 唔 嫌 棄 小 弟o既 數 學 邏 輯 與 智 慧


> 再 賜 教,多 謝 大 家.








S車 中 的S是 代 表Special特 車, 即 並 非 走 全 日 的, 有 錯 請 指 教, 詳 情 請 高 人 補 充.








> 而GJ牌AD方 面,是 否 至 少 分 兩 種,分 別


> 係 冷 氣 出 風 口 不 可 調 校o既U廠 管 轄 車,


> 及 可 調 校 出 風 口 開 關 及 角 度o既K廠 車?


> U廠o既GJ牌AD,本 身 是 否 掛58系?


> 至 於MCW方 面,點 解 一 併 使 用LTA10


> 及D864G波 箱o既M及S3M,起 步 至


> 4波 所 需 時 間 會 有 好 大 差 距?








GJ牌 的AD, 甚 至 講 整 批AD131-190, 都 是 不 可 調 校 風 口 的, 可 調 校 風 口 的 只 有AD246-280以 及AD281-360兩 批.








Simon_2A :)



Article 14: (Request 1)

九 巴 派 車 運 作 可 參 考70x 網 頁


其 實 板 友 知 咁 多 字 軌 資 料 , 多 是 憑 車 長 口 中 得 知, 單 憑


觀 察 實 在 難 以 知 道 字 軌 個 號 碼.


熱 狗 字 軌 由 1 排 起 , 冷 馬 則 由 30 排 起, 故 有 30 字 軌, 無


10 字 軌 並 不 出 奇. 而 S3 個 S 是 指 兩 味 車 , 兩 味 車 一 律 加


個 S 於 字 軌 上 , 如 冷 馬 兩 味 車 就 會 用 S30-...


U 廠 GJ 龍 有 不 少 行 70X , 如:GJ3964,GJ3965,GJ4084,GJ4369,GJ5810


而 GG,GH,GJ,GL 牌 的 AD 座 位 上 的 冷 氣 是 不 能 調 校(除 下 層 冷 氣 底 的 位)


GR,GS 牌 則 可 以 調 校, 跟 3AD 相 似.





GZ5818/Tonio Tse



Article 14: (Request 2)

但 部 份 路 線 的 蛇 車 亦 會 於 假 日 走 工 半 , 如 83K 。


>





N357






50148-1


Article 15:


回應:

[01]





Re: 完整版


傑B仔 (atr1.ryan@i-cable.com) at Sun Mar 12 23:56:13 CST 2000 said:
> 慈 雲 山 居 民martin (lck1000@hkstar.com) said:


>


> ==================================================


> 已 退 役:


> BL1


> BL2


> BL3


> BL9


> M11


> M58


> M59


> M77


> M85


> 訓 練 巴 士:


> M15


>


> DM同ME暫 時 未 有


>


> 慈 雲 山 居 民martin





這 些 巴 士 因 何 問 題 退 役?



Article 15: (Request 1)

>有 幾 多BL, M , D M , M E 變 成 訓 練 巴?





M15 only


no BL,DM,ME become training bus!





>有 幾 多BL, M , D M , M E 退 役?





BL9,M58,85 etc...


no DM,ME have been withdrawn






50128-1


Article 16:


回應:

[01|02]





Re: 【通告】373P加班


VA52 (va52@hkguy.com) at Sun Mar 12 22:30:38 CST 2000 said:
> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:


> 由 三 月 十 五 日 起 ,373P會 增 加 多 一 班 車


> 加 班 後 資 料 如 下 :


>


> 上 水 開 :


> 06:45,06:55(不 經 大 窩 西 支 路)


> 07:15(經 大 窩 西 支 路)


>


> 通 告 來 源 : 上 水 巴 士 總 站





想 問 下 而 家 373P 客 量 係 點 呢? 另 外 用 車 又 如 何?





Thx~





VA52



Article 16: (Request 1)

373P用 兩 部 車 行 , 一 部AD333及 一 部AV32(GE556)。


由276P抽 車 。


呢 兩 部 車 行 完373P後 就 再 行960, 之 後 返276P線 。





~~~Tony(S3M61)~~~


我 的 巴 士 網 頁



Article 16: (Request 2)

6:45那 班 才 經 大 窩 西 支 路 的 !





交 通 迷






50125-1


Article 17:


回應:

[01|02]





Re: 怎樣去屯裝?


S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Sun Mar 12 20:08:46 CST 2000 said:
> 李 家 偉 (jcg992c16@schoolteam.net) said:


> 有 乜o野 車 可 以 搭 ?





方 法 一:坐 輕 鐵507,720於 河 田 站 下 車.


方 法 二:坐66,66M於 杯 渡 路 下 車.(即66入 屯 門 第3個 站,


66M入 屯 門 第2個 站.)


方 法 三:坐66X,57M於 山 景 下 車,然 後 上 行 人 天 橋,直 行 到


尾(即 建 榮 街 街 尾).但 用 呢 個 方 法 行 去 要10-15分 鐘.





> 另 外o的 金Man係 唔 係 放 係 門 口o架?





星 期 一 至 六 會 泊 車 廠 門 口.星 期 日 因 休 息 關 係,所 以 係 無 車!





S3N353



Article 17: (Request 1)

係 荃 灣 地 鐵 坐66M or奧 運 站 坐66 or灣 仔 坐961, 在 屯 門 消 防 局 對 面 落 車 , 過 馬 路 去 消 防 局 , 沿 住 屯 門 警 署 則 邊 條 路 行 , 就 到 了 !



Article 17: (Request 2)

> 有 乜o野 車 可 以 搭 ?





搭 輕 鐵720去 河 田 站 啦 , 一 定 會 見 到 的





> 另 外o的 金Man係 唔 係 放 係 門 口o架?





可 能 會 放 在 廠 房 內 面 的





超 速 害 人 , 影 響 一 生 的 受 害 者


Kwan


HR 8473






50119-1


Article 18:


回應:

[01]





Re: 九巴退役巴士一問.


慈雲山居民martin (lck1000@hkstar.com) at Sun Mar 12 14:10:21 CST 2000 said:
> 新 巴3340L (pangkp@powerup.com.au) said:


> 如 題,近 日 九 巴 有 冇AF,BL,M等 退 役?


>


> 唔 該!!


>


> NWFB 3340L.


==================================================


AF1


BL1


BL2


BL3


M11


M15(訓 練 巴 士)


M58


M59


M77


M85





慈 雲 山 居 民martin



Article 18: (Request 1)

> 3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:


>


> 那 些 Metrobus (M58,59,77,85) 好 似 退 o左 役 幾 年 了 (不 是 近 日)


> 其 他 退 了 役 的 還 有 BL9,AF2,AF3


AF2 DH1523 幾 時 退 了 役,是AF3,AF4先 係.


因 上 月 小 弟 影 了AF2 DH1523行203E,行 車 證6月 先 到 期!





NWFB 3340L






50115-1


Article 19:


回應:

[01|02]





Re: 西區是否快有巴士線直往東區?


Stanley Yung (n281@hkstar.com) at Sun Mar 12 12:10:50 CST 2000 said:
> u.best (china@ismart.net) said:


> 新 巴 由 始 至 終 都 說 轉 乘 計 劃 是for南 區 往 東 區,


> 是 否 代 表 西 區 會 有 巴 士 線 直 往 東 區,不 需 要 轉 乘 計 劃?





運 輸 署 有 個 規 定,


西 隧 線 不 可 過 天 后(機 場 線 除 外),





不 過,各 巴 士 公 司 有 計 劃


將 來 增 闢 行 西 隧 往 半 山 區 及 南 區 新 線



Article 19: (Request 1)

佢 好 似 講 緊 西 區(西 環, 堅 城), 唔 係 西 隧 wor



Article 19: (Request 2)

> 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said:


>


>


> 嘩, 離 譜 D 喎! 咁 如 果 想 直 接 由 西 隧 過 香 港 東 區 咪 唔 駛 旨 意? 咁 咪 剝 削 我 地 搭 車 權 利??





又 唔 見 運 吉 話 東 隧 線 唔 可 以 過 灣 仔?!


都 唔 明 運 吉 想 搞 乜!


>


>






50111-1


Article 20:


回應:

[01]





Re: 問新巴3340L車牌號碼 + 首次登記日期.


3340L (a966193@ctimail3.com) at Sun Mar 12 11:59:24 CST 2000 said:
> LV83 CM2681 (an7@isicmail.com) said:


> 如 題,3340L車 牌 號 碼 係 乜?另 它 首 次 登 記 日 期


> 係 哪 天?


>


> 唔 該 各 位!!


>


> LV83.


JL3691



Article 20: (Request 1)

車 牌:JL3691


底 盤 號 碼:SFD211BR1XGT51030


首 次 登 記 日 期:7/3/2000





今 天 影 了3340L的GP7100~!






50110-1


Article 21:


回應:

[01|02]





(Ad)屯裝金MAN18幅,Bristol VRT, CCTV...


ABH Updates (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Sun Mar 12 09:19:20 CST 2000 said:
Anthony's Bus Homepage - Updates





屯 裝MAN 24.310內 外 全 面 睇


Bristol VRT in Auckland


CCTV in 3N95


ATS35操264M報 站 器





Plus many others, please refer to Updates page for details.





精 彩 內 容 , 萬 勿 錯 過





Anthony's Bus Homepage


http://drive.to/abh



Article 21: (Request 1)

想 問o下VRT既 引 擎 聲 系 點 既 , 似 乜 車 尼 ? ?





真 系 有D妒 忌 新 西 蘭D車 正 個 澳 洲 , 但 是 澳 洲 都 唔 執 輸 ,


有ML








G542



Article 21: (Request 2)

> STA O405NH 1107 (ausbus@rivernet.com.au) said:


>


> There are a few running in Melbourne and the Blue Mountains.





Oh yeah, thats right, i forgot that there is a NC body VRT in Melbourne


and a LT livery in Blue mountains..





i Forgot it tim,,,


G542






50162-1


Article 22:


回應:

[01]






Re: 問所有KCR Volvo Olympian車牌


VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Sun Mar 12 22:10:28 CST 2000 said:
> Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) said:


> 問 所 有KCR Volvo Olympian車 牌





225 HD 8312


226 HD 7406


227 HD 7231


228 HE 5488


229 HE 5549


230 HJ 8208


231 HJ 7498


232 HJ 7896


233 HV 8146


234 HV 8124


235 HV 7346


236 HW 5644


237 HW 5902


238 HX 1596


239 HX 1911



Article 22: (Request 1)

227 HD 7231


234 HV 8124


239 HX 1911






50160-1


Article 23:


回應:

[01|02]





Re: [討論] 舊中巴石屎上蓋將成歷史陳蹟...


Walter Kwong (walter@compsoc.hku.hk) at Mon Mar 13 00:28:11 CST 2000 said:
> 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said:


> [討 論] 舊 中 巴 石 屎 上 蓋 將 成 歷 史 陳 蹟...


>


> 近 日 我 在 各 個 新 巴 巴 士 站, 尤 其 有 舊 款 中 巴 石 屎 上 蓋 的, 經 已 被/將 會 被 拆 掉, 取 而 代 之 既 係 新 巴 新 款 上 蓋 (是 用 甚 麼 材 料 的? 不 秀 鋼?) 看 來, 屬 於 舊 中 巴 的 東 西, 將 會 被 新 巴 新 款 的 東 西 取 代 掉...





至 少 在 港 大 牌 坊 般 咸 道 往 金 鐘 方 向 23 號 巴 士 那 個 仍 健 在



Article 23: (Request 1)

However, those along Queen's Road East don't/won't


seem like to be replaced anytime soon!





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 23: (Request 2)

係 不 銹 鋼 造 的


始 終 用 左 咁 耐, 係 時 候 換 架 啦, 即 使 係 九 巴, 都 開 始 換


走 舊 款 上 蓋






50159-1


Article 24:


回應:

[01]





Re: [通告修正]373p三月十五日起增至三班


Gary373P (garylau77@rivernet.com.au) at Sun Mar 12 21:55:29 CST 2000 said:
> Man (manbus288@hknet.com) said:


> 由 二 零 零 零 年 三 月 十 五 日(星 期 三)頭 車 起 ﹐ 路 線373p將 由


> 二 班 增 至 三 班 ﹐ 並 更 改 開 車 時 間 如 下 ﹕


>


> 上 水 開 ﹕


> 6:45 a.m.


> 6:55 a.m.(不 經 大 窩 西 支 路)


> 7:15 a.m.(不 經 大 窩 西 支 路)








如 果 設 一 班 回 程 班 次 會 更 美 滿.


時 間 約.. 5.30pm





Gary373P



Article 24: (Request 1)

如 果373p可 以 全 日 行 走,那 更 會 美 滿,北 區 居 民 的 福 氣.





愛 上914巴






50158-1


Article 25:


回應:

[01]





Re: 新巴新價錢牌


細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) at Sun Mar 12 21:42:49 CST 2000 said:
> 巴 士 佬 (ml27da12@netteens.net) said:


> 新 巴 晌 兩 部 車 度 裝 左 新 款o既 電 子 價 錢 牌 , 款 式 同 食 鬼o個 隻 一 樣 , 不 過 係 紅 色 字o既


>


> 報 告 完 畢





借 問 係 邊 兩 架 巴 士?



Article 25: (Request 1)

one of them is 1022






50157-1


Article 26:


回應:

[01|02]





幾個巴士問題,煩請各板友解答


CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Sun Mar 12 21:17:13 CST 2000 said:
1)師 傅 係 咪 等 於 司 機?


2)柯 打 車 同 特 車 有 乜 分 別?


3)S車 係 乜?


4)九 巴o既 字 軌 係 咪 叫 掛 牌?





(盡 量 答 就 得o架 啦!)



Article 26: (Request 1)

> 1)師 傅 係 咪 等 於 司 機?











> 2)柯 打 車 同 特 車 有 乜 分 別?





特 車 係 預 先 編 定, 柯 打 車 多 屬 暫 時 性 質








> (盡 量 答 就 得o架 啦!)





有 錯 請 指 正



Article 26: (Request 2)

> 3)S車 係 乜?





S車 咪 即 是 特 別 車(又 叫 兩 味).取 至 英 文'Special'





> 4)九 巴o既 字 軌 係 咪 叫 掛 牌?





簡 單 來 說'字 軌'指 每 日 指 定 的 出 車 次 序.


而'掛 牌'是 指 巴 士.例 如 我(S3N353)掛66牌.





S3N353






50146-1


Article 27:


回應:

[01]





Re: 巴士路線改道一問?


Ricky Chan (95098987d@polyu.edu.hk) at Sun Mar 12 21:51:53 CST 2000 said:
> 傑B仔 (atr1.ryan@i-cable.com) said:


> 今 日 本 人 座27號 時,突 然 看 到 有91號 出 現 在 利 安 道,而 且


> 有 載 客,然 後 轉 右 上 天 橋.當 本 人 回 家 時,看 到 放 在 山 邊


> 的 巴 士 站 移 前 到 順 利 村,本 人 想 問 是 否91,92,96R,91M


> 改 道,是 否 永 久 性 的?





無 錯. 由 今 日 起, 91,91M,92,96R永 久 改 經


新 利 街, 利 安 道 往 西 貢 方 向.





雖 然 此 舉 可 以 令 順 利 居 民 行 少'兩 步',


但 卻 要 眾 西 貢/坑 口/清 水 灣 居 民 陪 兜 多 陣,


所 以 我 對 此 有 點 失 望.



Article 27: (Request 1)

一 月 底 九 巴 連 同 觀 塘 區 及 西 貢 區 議 員 試 車 ,


聽 聞 結 果 係 只 花 多 了 唔 夠 一 分 鐘 行 車 時 間


所 以 九 巴 同 意 改 了






50140-1


Article 28:


回應:

[01]





Re: [實地見到] 「部份」巴士迷簡直無乜禮貌


GL1489 (leungtw@ctimail.com) at Sun Mar 12 17:04:29 CST 2000 said:
> 九 巴 超 豪68X (ip28@netvigator.com) said:


> 今 日 係 天 水 圍 市 中 心 影269D, 影 影 下 , 有 班 四 個 人(相 信 係 巴 士 迷)影 緊 巴 士 , 之 後 有 架269B O既 三 號 幹 線 廣 告 富 豪 埋 站 , 於 是 我 去 睇 下 , 然 後 個 班 人 亦 影 架 三 號 幹 線 富 豪 , 我 唔 知 佢 地 影 架 車 , 所 以 唔 覺 意 阻 住 左 佢 地 影 , 佢 地 突 然 彈 句 「 彈X開 喇 」 , 當 堂 我 把 鬼 火 , 真 想 打 佢 地 一 身 , 但 非 是 。


>


> 真 係 唔 明 , 大 家 都 係 巴 士 迷 , 點 解 要 用 粗 口 叫 人 走 開 呢???


> 如 果 該 四 個 人 見 到 呢 篇 文 , 好 心 就 反 省 下 喇 。


> 該 四 個 人O既 身 材 係 一 個 肥 、 三 個 瘦 , 有O的 人(手 查)住 部 相 机 影 相 既 。


>


GL1489(leungtw@ctimail.com)said:





有o的 人 係 咁 架 喇,巴 士 迷 喎......阻 住 你 影 相o者,





洗 唔 洗 要 叫 人......唉,影 衰 我o地 呀 大 佬,咁 鐘 意





講 粗 口,自 己 開 個 粗 口 巴 士 迷 會o羅!!!





GL1489


ICQ:56527837


本 人 的 網 頁



Article 28: (Request 1)

算 啦!


有D人 係 咁o架 啦!


同 學 有 害 群 之 馬,巴 士 迷 都 唔 例 外!


知 道o左,自 己 以 後 就 要 做 好D,O個D人,改 唔 到O架 啦!






50139-1


Article 29:


回應:

[01]





[文章分享] 巴士愛情故事


細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) at Sun Mar 12 17:00:56 CST 2000 said:
以 下 文 章 是 出 自 之 前 幾 天 出 版 的<<太 陽 報>>副 刊<<月 亮>>:~





巴 士,是 你 我 最 常 用 的 交 通 工 具.每 一 天,你 都 會 和 一 班 陌 生 人 在 同 人 個 車 廂 內,


沿 著 同 樣 的 路,朝 著 同 樣 的 方 向 行 駛.如 果 這 種 刻 板 乏 味 的 生 活,在 某 天 突 然 起


了 變 化,究 竟 是 好 是 懷 呢...???





*******************


當 愛 變 成 習 慣





每 天 清 早,Brian都 會 在 巴 士 站 等 倩 雯,然 後 一 起 乖 三 十 八 號 巴 士 上 班.


Brian在 九 龍 灣 工 作,本 來 大 可 以 乖 巴 士 到 地 鐵 站,轉 乖 地 鐵 上 班,.但 因 為 倩 雯 的


緣 故,所 以 他 每 天 提 早 起 床,陪 她 一 起 乖 巴 士.


每 天,倩 雯 都 會 親 手 幫Brian做 三 文 治,二 人 就 默 默 在 巴 士 上 吃 著.由 於 他 們 會 在


總 站 上 車,所 以 一 定 可 以 坐 在 最 理 想 的 位 子.


每 當 倩 文 在 工 廠 區 下 車 後,Brian就 會 靠 著 窗,小 睡 片 刻.


今 天 卻 例 外.他 目 送 倩 雯 下 車 後,取 出MD機,一 邊 聽 歌,一 邊 看 風 景.


沿 著 龍(長 ) 道,俯 視 九 龍 的 景 色,就 好 像 小 鳥 飛 過 石 屎 森 林 一 樣.


九 年 了...這 裡 的 風 景 或 許 有 變,Brian和 倩 雯 的 感 情 卻 沒 有 絲 毫 改 變.沒 有 增 加 也


沒 有 減 少,沒 有 轉 濃,也 沒 有 轉 淡.在 別 人 眼 中,他 們 永 遠 是 令 人 羡 慕 的 一 對;當 人


家 二,三 年 間 換 了 若 干 次 [晝] ,最 後 都 是 孑 然 一 身,他 們 的 感 情,彷 彿 已 經 進 入 了


化 境.


然 而,Brian總 會 問 自 己:[我 這 一 生 就 是 這 樣 過 嗎..??我 們 就 這 樣 白 頭 到 老 嗎..??]


事 實 上,他 相 信 很 難 再 找 到 一 個 能 夠 像 倩 雯 那 樣 了 解 自 己 的 人 了....


但,就 因 為 太 了 解,所 以 就 再 沒 有 驚 喜 了..


巴 士 駛 過 黃 大 仙 時,大 部 分 乖 客 都 下 了 車.


Brian忽 然 問 自 己:[我 也 應 下 車 嗎..??]





*******************


燃 燒 一 段 情 的 煙





葵 涌 工 廠 區 的 四 級 大 火,釀 成 一 死 十 七 傷.死 者 是 因 為 吸 入 大 過 量 濃 煙,窒 息 致 死.


經 過 初 步 調 查,警 方 認 為 這 場 火 可 能 是 由 一 個 煙 頭 引 起 的.


Brian將 半 包 煙 丟 進 垃 圾 桶 時,巴 士 司 機 已 經 打 開 車 門,讓 乖 客 上 車.


今 天Brian毋 須 再 乘 工 十 八 號 巴 士 了.


他 可 以 隨 自 己 喜,乘 地 鐵 , 小 巴 , 甚 至 是 的 士 也 可 以 .


因 為 倩 雯 永 遠 都 不 會 再 陪 他 一 起 乘 巴 士 上 班 了 .


然 而,這 個 早 上,他 還 是 公 式 化 地 登 上 這 輛 巴 士.


當 經 過 以 前 倩 雯 下 車 的 那 個 巴 士 站, 當 經 過 倩 雯 工 作 的 那 間 工 廠 , Brian會 伸 首 張 望,希 望 找 到 半 點 痕 跡 .


巴 士 到 達 了 藍 田 總 站, 他 就 會 下 車,重 新 排 隊, 回 程 返 葵 盛 .


他 才 知 道 自 己 是 多 麼 喜 歡 三 十 八 號 這 條 巴 士 路 線 .


他 才 知 道 平 淡 的 可 貴 , 他 才 知 道 沒 有 了 倩 雯,他 連 呼 吸 也 彷 彿 沒 有 力 氣 似 的....


就 因 為 一 支 煙,令 他 失 去 了 倩 雯.


他 決 心 戒 煙.





*******************


終 點 就 是 另 一 個 起 點





若 干 年 後. 一 輛 三 十 八 號 巴 士 媛 媛 地 駛 離 葵 盛 總 站...


Brian每 天 都 照 樣 在 三 十 八 號 巴 士 上 出 現; 不 過 他 的 身 份,有 了 一 點 變 化..








你 估 這 個 變 化 是 什 麼.????











細 佬~郵 差 叔 叔


ICQ#64015472



Article 29: (Request 1)

> 小 傑 仔~AL150 (chiukitng@hktcanada.com) said:


>


> Is he become the bus driver??


>


> AL150


> Paperbus Workshop








冇 錯, 他 最 後 成 為 了 巴 士 司 機~






50135-1


Article 30:


回應:

[01]





Re: 點解269D唔係叫269X???


3AD24 (x1875432@ctimail3.com) at Sun Mar 12 18:37:26 CST 2000 said:
> KS (mhtchan@ctimail3.com) said:


> 因 為 現 在 所 有 全 日 行 經 城 隧 O既 巴 士 線 都 係 X 線,


> (機 場 及 馬 場 線 除 外)


> 唔 知 各 位 有 咩 意 見 呢???





因 為 早 前 已 有269B, 269C,


如 果269D叫269X, 令 人 感 到 上 兩 者 不 是X線 。



Article 30: (Request 1)

只 係 個no. o者


使 乜 咁 著 緊






50126-1


Article 31:


回應:

[01]





Re: 269D之旅


ME16 (leyland@ismart.net) at Sun Mar 12 21:19:17 CST 2000 said:
> Tony Ng (AP5) (tfnghk@ctimail3.com) said:





>


> 車 內 有 報 站 系 統 , 車 站 名 稱 為 :


> 沙 田 火 車 站


> 大 欖 隧 道


> 東 頭 村


> 元 朗 又 新 街


> 元 朗 大 棠 路


> 元 朗 康 樂 路


> 元 朗 警 署


> 水 邊 村


> 聚 星 樓


> 天 水 圍 警 署


> 賞 湖 居


> 天 水 圍 公 園


> 天 瑞 村


> 翠 湖 居


> 天 水 圍 市 中 心


>


> 報 站 系 統 沒 有 城 門 隧 道 , 可 見 九 巴 最 初 沒 打 算 停 城 隧 轉 車 站 。


>


> 3ASV50出 發 時 有 另 一 班3ASV抵 達 沙 田 火 車 站 ,


> 我 們 及 另 外 三 位 乘 客 都 是 坐 上 層 車 頭 , 沿 途 看 見


> 對 面 線 的 全 部 都 是3ASV。 城 隧 轉 車 站 沒 有 人 上 車 , 欖 隧 就 有 一 位 。


> 途 中 那 幾 位 乘 客 都 是 在 元 朗 市 下 車 , 另 外 亦 有 些 乘 客 在


> 元 朗 市 上 車 。 有 乘 客 上 車 後 , 要 車 長 告 知 才 知 道 這 一 架 是 今 天 才 啟 行 的269D。





好 野 ,721聯 盟 又 多 左 新 凡 成 員














我 就 搭72A沙 田 ,8:09抵 達 車 站


>


> 我 們 的 行 車 時 間 ( 全 程52分 鐘 ) :


而 我 的 行 車 時 間 是50分 鐘


> 7:50在 沙 田 車 站 圍 開 出


8:10在 沙 田 火 車 站 開 出


> 7:59抵 城 門 隧 道 轉 車 站


8:15抵 達 城 門 隧 道 轉 車 站


> 8:20抵 新 元 朗 中 心 對 出


但8:25至 抵 達 新 元 朗 中 心 對 出


> 8:32抵 天 盛 苑 對 出


> 8:42抵 天 水 圍 市 中 心


9:00抵 達 天 水 圍 市 中 心


>


> 如 果 我 沒 有 數 錯 , 今 日 應 該 派 了8架 車 ( 全 部 都 是3ASV) 。


>


> Tony Ng / VVVF Inverter / 正 在269C服 役 的AP5





但 後 來 有 架 超 豪 壞 左 , 搵 左 架AD代



Article 31: (Request 1)

今 日269D除 派3ASV外 , 仲 有 架AD行269D(AD285)。





~~~Tony(S3M61)~~~


我 的 巴 士 網 頁






50124-1


Article 32:


回應:

[01]





Re: 九巴第63號路線?


Albion (PSKY) (h9714900@hkusua.hku.hk) at Sun Mar 12 20:01:09 CST 2000 said:
> 巴 士 佬 (ml27da12@netteens.net) said:


> 今 日 蘋 果 日 報o既C16版,投 訴 欄 入 面 , 有 因 投 訴 九 巴63號 線(葵 芳-兆 康),咦?乜 黎 架?


而 且 有'長 沙 灣 道 巴 士 站 過 密'之 句.想 破 腦 袋 啊!



Article 32: (Request 1)

生 果 日 報 的 資 料 搜 集 好 差 架,所 以 寫


錯NO.唔 出 奇!係 咪 想 講67M?而 長 沙 灣


那 段 是 否 講67X?





EC2429






50112-1


Article 33:


回應:

[01]





Re: 城巴應唔應該取消515號呢?


LF 106 (makplc@ctimail3.com) at Sun Mar 12 22:09:10 CST 2000 said:
> Billy仔~新 巴25 (billy25@i-cable.com) said:


> 515號 成 日 空 車,係 唔 係 應 該 取 消 呢?


>


> 歡 迎 討 論~~!^_^


>


> 新 巴25





絕 對 唔 應 該, 因 為 有 好 多 菲 傭 選 搭, 而 且 山 頂 居 民 想 有 條 路 線 去 港 島 東 區



Article 33: (Request 1)

Totally empty all the time? Have you tried it from


the Peak?





100/911R/M1/300/917 Wong






50109-1


Article 34:


回應:

[00]





Re: 問: 第一輛新巴色的熱狗


Kwan (hr8473@drexel.edu) at Sun Mar 12 06:52:08 CST 2000 said:
> ML33 (terencechan@ctimail3.com) said:


> 請 問 第 一 輛 新 巴 色 的 熱 狗





如 果 我 冇 記 錯 的 話 , 是DM4或DM6。 那 時


仲 有 人 講 係 新 巴 將 中 巴 熱 狗 上 錯 了 色 。


點 知 今 日 乜 熱 狗 都 上 了 新 巴 色...





昨 天 撞 了 車 , 今 日 先 由 我 大 學 的 醫 院 抬


番 出 來 的


Kwan


HR 8473





P.S. 我 都 仲 未 收 到 大 學 送 來 的 醫 藥 費 單 啊


好 怕 啊...






50168-1


Article 35:


回應:

[01|02|03]





Re: 一個願望:請恢復8及68x的原有超豪班次


~260之2700~ (raymond19@ctimail3.com) at Mon Mar 13 00:07:00 CST 2000 said:
> 超 豪 檸 少 .DL48 (nichlas@netvigator.com) said:


> 我 意 思 係 指 二 線 的 超 豪 應 該 全 數 回 巢 。


> 理 據 :


> 1) 新 巴 路 線8當 年 用 超 豪 真 係 好 地 地 , 冇 乜 人 嘈 。


> 2) 新 巴 路 線796M及796X用20XX已 經 足 夠 , 不 需 要 雙 層 巴 士 。


> 3) 九 巴 路 線269D、 新 巴796M及796X是 否 要 用 超 豪 才 能 作


> 出 宣 傳 效 果 ?


> 4) 九 巴 路 線68x被 削 超 豪 已 引 致 本 板 板 友 不 滿 。


> 5) 九 巴 天 水 圍 區 已 有 大 量 金 巴 , 其 實 部 分 路 線 可 以 抽 走


> 6) 九 巴 路 線269D客 量 未 必 能 夠 坐 滿 一 部 超 豪


> 7) 269D不 經 荃 灣 市 區 , 荃 灣 區 望 金 巴 的 人 得 個 望 字 , 咁


> 倒 不 如 用3AD。


>


> 故 此 , 希 望 新 巴 及 九 巴 分 別 能 恢 復 最 初8號 線 用 約 六 七 部


> 及68x用 差 不 多 全 線 超 豪


>


> 希 望 各 位 能 靜 心 討 論 , 切 勿 搞 到 罵 戰 收 場 。


>


> 超 豪 檸 少 .DL48


> ICQ:53261307





用 超 豪 作 宣 傳269D和796系,小 弟 覺 得 只 係 暫 時 性.


如 果 這 三 線 繼 續 蝕 到 飛 起,我 唔 信 巴 士 公 司 唔 將 超


豪 抽 走,行 番 市 區.


另 問:點 解2X有 超 豪,8P只 得Voith躉???



Article 35: (Request 1)

> 1) 新 巴 路 線8當 年 用 超 豪 真 係 好 地 地 , 冇 乜 人 嘈 。





冇 人 嘈 就 唔 可 以 換 車?





> 2) 新 巴 路 線796M及796X用20XX已 經 足 夠 , 不 需 要 雙 層 巴 士 。


> 3) 九 巴 路 線269D、 新 巴796M及796X是 否 要 用 超 豪 才 能 作


> 出 宣 傳 效 果 ?


> 4) 九 巴 路 線68x被 削 超 豪 已 引 致 本 板 板 友 不 滿 。





這 根 本 不 是 理 由





> 5) 九 巴 天 水 圍 區 已 有 大 量 金 巴 , 其 實 部 分 路 線 可 以 抽 走





大 量??得269C, 264M, 269D 有, 咁 都 叫 大 量





> 6) 九 巴 路 線269D客 量 未 必 能 夠 坐 滿 一 部 超 豪


> 7) 269D不 經 荃 灣 市 區 , 荃 灣 區 望 金 巴 的 人 得 個 望 字 , 咁


> 倒 不 如 用3AD。





乜 九 巴 用 金 巴 行 269D 係 俾 荃 灣 區 D 人 睇 架? 這 是 什 麼


理 論


> 故 此 , 希 望 新 巴 及 九 巴 分 別 能 恢 復 最 初8號 線 用 約 六 七 部


> 及68x用 差 不 多 全 線 超 豪


>


> 希 望 各 位 能 靜 心 討 論 , 切 勿 搞 到 罵 戰 收 場 。





最 後 一 句: 巴 士 公 司 點 派 車 始 終 係 佢 地 內 部 問 題, 外 人


不 宜 干 涉, 除 非 因 派 車 不 當 而 造 成 乘 客 不 便



Article 35: (Request 2)

> 3) 九 巴 路 線269D、 新 巴796M及796X是 否 要 用 超 豪 才 能 作


> 出 宣 傳 效 果 ?


我 覺 得 早 段 就 算 用 都 用 短 躉 , 用 超 豪 真 係 好 晒 料 。





> 4) 九 巴 路 線68x被 削 超 豪 已 引 致 本 板 板 友 不 滿 。


呢 個 好 似 唔 係 合 理 理 由 。 巴 士 公 司 派 車 關 佢 地 鬼


事 咩 ?





> 5) 九 巴 天 水 圍 區 已 有 大 量 金 巴 , 其 實 部 分 路 線 可 以 抽 走


都 唔 係 好 多 。 而 且 有 邊 條 線 可 以 抽 走 金 巴 ?


請 指 明 。





> 6) 九 巴 路 線269D客 量 未 必 能 夠 坐 滿 一 部 超 豪


現 階 段 都 可 坐 滿 得 到 下 層 的 。





> 7) 269D不 經 荃 灣 市 區 , 荃 灣 區 望 金 巴 的 人 得 個 望 字 , 咁


> 倒 不 如 用3AD。


呢 個 只 係 三 覆 被 的 多 餘 言 論 !





ps︰ 又 炒 左index



Article 35: (Request 3)

> Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said:


>


> 這 是 理 由 嗎?


>


> o係 度 講 下 就 好 咯, 唔 好 真 係 去 投 訴 呀,


> 唔 係 就 真 係 該 煨.


>


> --


> 車 匙!





除 非 投 訴 的 人 係 坐 輪 椅 啦 , 不 過 你 投 訴 68X 無 超 奧


九 巴 咪 同 968 換 車 囉 , 呢 個 係 十 個 茶 煲 九 個 蓋 的 問 題


如 無 意 外 , 九 巴 十 年 內 都 唔 會 dump (棄 置) 3AV 、 3AD 等 車 啦





鍾 意 搭 3AD 多 過 ATR (張 椅 貴 o的) 的 3AD46






50155-1


Article 36:


回應:

[00]





Re: 問城巴,新巴,鐵巴及嶼巴車廠位置


Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Sun Mar 12 20:53:11 CST 2000 said:
> 電 腦 王 子 (shwong@chevalier.net) said:


> 請 問 大 家 可 否 提 供 以 上 巴 士 公 司 車 廠


> 及 本 港 現 有 拆 車 場 位 置?城 巴o既E,S,T廠


> 代 表 邊 間 廠?仲 有 無 其 他 廠 徽 代 表 邊 間 廠?


> 謝 謝.


>


> 電 腦 王 子





城 巴 :E係 東 區 車 廠 , 近 筲 箕 灣 、


     S係 鴨(月 利)洲 車 廠 、


     T係 東 涌 廠 。





新 巴 分 柴 灣 車 廠 、 杏 花 村 車 廠 、 黃 竹 坑 車 廠


及 堅 尼 地 城 車 廠 。





鐵 巴 有 火 炭 車 廠 及 屯 門 車 廠





Christopher






50154-1


Article 37:


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[01]





點解S3N92個車頭係出牌前後有所出入?


新巴680司機 (1081)HY2053 (trident@hkabc.net) at Sun Mar 12 19:44:57 CST 2000 said:
點 解S3N92個 車 頭 係 出 牌 前 後 有 所 出 入?








未 出 牌 時 牌 箱 和 上 層 車 頭 窗 是 舊 的 款 式 。








出 牌 後 牌 箱 和 上 層 車 頭 窗 卻 變 成 了 新 的 款 式 。





係 乜 原 因 令 到 架 車 換 左 呢 部 份 既 呢?


希 望 各 位 板 友 能 夠 解 答 。Thanks!





相 片 來 源:香 港 巴 士 展 覽 中 心





第1次 係HKBDB貼 相 既 新 巴680司 機



Article 37: (Request 1)

出 牌 前 兩 三 個 月 已 換 了






50145-1


Article 38:


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Re: 有冇試過因牛河而俾屋企人鬧?


100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Sun Mar 12 22:21:53 CST 2000 said:
> CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said:


> 如 題!


> 我 尋 日 去 牛 河,坐o左 程A41,返 到 屋 企 都 俾 阿 媽 鬧,話 我 浪 費,唉.......





Well, if you're not making money on your own, such


might be a bit expensive!





Though why not utilize some of those 'free' bus


rides with European buses?





100/911R/M1/300/917 Wong






50138-1


Article 39:


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Re: 新記rt.590A,M590算係蝕錢線嗎?


100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Sun Mar 12 21:53:14 CST 2000 said:
> 小 丸 子 新 巴 開 篷DM6 rt.15C (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:


> As title:


>


> thx!


>


> JJ4786 rt.15C





Please pay a visit to these routes during morning


rush hours.





100/911R/M1/300/917 Wong






50134-1


Article 40:


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[00]





Re: [建議]934改由永和街出干諾道中


43A常客 (dcywa31@netvigator.com) at Sun Mar 12 23:05:05 CST 2000 said:
> u.best (china@ismart.net) said:


> 還 掂 鹽 業 銀 行 那 站 已 取 消,不 如 改 由 永 和 街 出 干 諾 道 中,


> 跟930停 永 安 那 站,方 便 乘 客





改 路 係 可 以, 但 係 運 吉 一 定 唔 批 佢 停 永 安 個 站, 因 為 始 終 比 較 近.






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Article 41:


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[01]





269D之旅(二)─收獲豐富


Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Sun Mar 12 16:07:41 CST 2000 said:
當 在 圖 書 館 打 完呢 篇 文後 , 已 經 係 十 一 點 五 十 分 。 於 是 行 去 沙 田 火 車 站 , 見 前263R站 坑 有 架 金 車(3ASV47), 細 看 之 下 原 來 係269D, 於 是 就 等269D開 車 。


當 然 ,263R就 要 搬 去 第 二 條 坑 度(N270站 坑 處); 而 發 現 到 一 個 「 壯 觀 」 場 面 , 就 係 一 大 堆 綠 小 泊 響 巴 士 落 車 處 。





不 久 , 果 部3ASV47就 開 門 俾 人 上 客 , 而 排 隊 等269D既 乘 客 就 有 十 數 位 , 全 部 上 晒 上 層 , 而 後 來 我 亦 上 埋 該3ASV47, 開 始269D之 旅 。(陣 間 會 講 點 解 今 日269D少 客 原 因)





巴 士 一 出 沙 田 火 車 站 總 站 , 原 本 以 為 超 豪 轉 彎 有 問 題(沙 田 車 站 圍 有 一 彎 位), 但 原 來 冇 問 題 。 後 來 上 城 門 隧 道 公 路 時 , 就 見 到 對 面 線 有 另 一 部269D 3ASV向 沙 田 方 向 行 駛 。





臨 入 隧 道 前 , 後 面 有 架278X之3AD71(HM3147)跟 尾 , 但 係 該278X係L廠 車 , 如 果 係U廠 車 又 點 呢 ?





原 本 我 響 總 站 問 車 長 行 幾 耐 呢 ? 佢 話 一 個 鐘 頭 左 右 , 果 然 呢 程 車 用o左 五 十 八 分 鐘 , 單 係 由 沙 田 火 車 站 去 到 大 欖 隧 道 轉 車 站 只 需 二 十 多 分 鐘 。 背 後 原 因 係 咁 樣 :


‧ 今 日 係 星 期 日 , 元 朗 大 馬 路 冇 點 樣 塞 車(呢 點 係 該 車 長 講);


‧ 車 長 渣 得 都 幾 快 , 而 且 沙 田 至 元 朗 第 一 個269D車 站(大 欖 隧 道 轉 車 站)間 停 站 少 。





在 行 車 間 同 該 車 長 交 談 過 , 佢 話 仲 有 好 多 人 都 唔 知 今 日 開269D, 所 以 今 日 唔 多 客 , 或 者 明 日 上 班 時 間 會 多 番 人 搭269D; 不 過 講 真 , 響 出 沙 田 總 站 後 都 冇 人 上269D。 而 呢 位 車 長 亦 話 以 往 元 朗 、 天 水 圍 居 民 往 沙 田 , 主 要 先 搭264M轉49X; 或 者 係 搭276/276P往 上 水 轉 火 車 。





而 呢 位 車 長 又 透 露 , 駕 駛 超 豪 前 需 要 訓 練 , 實 習 超 豪 點 樣 駕 駛 。 不 過 又 發 現 一 樣 野 : 當 超 豪 停 車 時 , 架 車 會 升 高 ; 但 係 反 之(開 車)就 會 降 低 , 係 咪 同 油 壓 有 關 呢 ?


仲 有 : 原 來 該 車(3ASV47)係 有 報 站 器 , 但 該 車 長 居 然 唔 開 , 不 過 亦 從 此 知 道 報 站 器 一 些 事 :


報 站 器 有 一 部 綠 色 物 體(位 於 司 機 位 右 邊), 用 以 控 制 報 站 器 。 仲 有 報 站 器 由 上 海 製 造(綠 色 物 體 有 印 廠 名), 即 係 話 國 產 野 唔 會 話 唔 好 。





最 後 響 一 點 零 三 分 , 終 於 去 到 天 水 圍 市 中 心 總 站 。 呢 次 有 一 個 收 獲 : 就 係 我 問 車 長 囉 大 欖 隧 道 轉 車 票 用 來 收 藏 , 該 位 車 長 俾o左 一 張 綠 色 轉 車 票 我 。





不 過 , 我 覺 得 而 家 巴 迷 態 度 仍 有 問 題 , 響 沙 田 火 車 站 , 在 場 有 兩 位 似 巴 迷 既 人 , 當 我 講 「 超 豪 轉 彎 時 要 小 心 」 時 , 其 中 一 位 話 「 我 夠 知 囉 」 。 可 見 有 部 份 巴 迷 態 度 需 要 改 善 , 不 過 亦 多 謝 果 位 巴 迷 , 佢 都 講o左269D行 車 時 間 俾 我 聽 。





P.S: 繼 埋 昨 日 搭 果 部111超 豪(3ASV54), 就 連 續 兩 日 搭 九 巴 超 豪 ,Yeah!(昨 日 果 部3ASV54慢 過 今 日 果 部)





~~~Tony(S3M61)~~~


我 的 巴 士 網 頁


269D之 旅(一)



Article 41: (Request 1)

That's the self levelling suspension.


That comes into working because just before and


after the stop/start it would tilt towards the front/back.






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Article 42:


回應:

[00





Re: 金MAN會用乜編號?


3AD24 (x1875432@ctimail3.com) at Sun Mar 12 15:23:22 CST 2000 said:
> Beyond, WMW (chan-chan@i-cable.com) said:


> 會 唔 會 係AMA? 咁 咪 變 金 阿 媽?!





AMN, AMN1已 出 牌.






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Article 43:


回應:

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(10)路線歷史一問:13M,29M


慈雲山居民martin (lck1000@hkstar.com) at Sun Mar 12 15:03:10 CST 2000 said:
小 弟 想 知 它 們 的 詳 細 資 料,如 用 車,路 線 變 化,開 辦 日 期 等 等





另 外(1)7K幾 時 與7合 併 成 現 在 的7,(2)23M幾 時 由 觀 塘 地 鐵 站 轉 到 樂 華





THANK YOU





慈 雲 山 居 民martin



Article 43: (Request 1)

29M 於 86年 6月 開 辦, 前 身 為29號(順 利-彩 虹).


開 線 時 與 現 時 路 線 差 不 多, 不 過 到 太 子 道 東 後,


經 彩 虹 總 站, 斧 山 道, 龍 翔 道 返 順 利.


至 大 老 山 隧 道 工 程 其 間 才 改 為 現 時 路 線.





開 辦 時 用 車 有N90-95,N197,N201,N219,N221,


約89年 改 用 儲 值 票 時 改 用 全 BL, 至 試 驗 八 達 通


時 再 改 用 BL 及 M.





> 另 外(2)23M幾 時 由 觀 塘 地 鐵 站 轉 到 樂 華





1984年.






50127-1


Article 44:


回應:

[00]





Re: 2301&2282今日的行程


西區攻略者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Sun Mar 12 19:53:34 CST 2000 said:
> 駐 上 水 的 城 記 迷ALAN (so_cheng@ctimail3.com) said:


> 小 弟 想 問  城 巴 的2301&2282今 日 行 邊 條 線 ?





2301 經 常 行70


2282 經 常 行10






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Article 45:


回應:

[00]





Re: 關於10.3矮TRIDENT


ML33 (terencechan@ctimail3.com) at Sun Mar 12 18:00:56 CST 2000 said:
> nwfb 3304L (rickycklee@ctimail3.com) said:


> 點 解 新 巴3304L無 左 枝 擋 樹 棍0既?


> 除 左 呢 架 之 外,仲 有 無10.3trident係0甘?





仲 有3304L是 冇 樹 擋 的 , 好 似 話


比 人 拆o左 。






50166-1


Article 46:


回應:

[01]





車隊情報﹕1301離別在即,2214漏夜上路


Dennis Law (lmcky@netvigator.com) at Sun Mar 12 23:17:54 CST 2000 said:
據 可 靠 消 息 透 露 , 城 巴 的2214會 在 數 星 期 內 ,


連 同 餘 下 的 九 部MAN單 層 巴 士 一 起 到 港 。 到 時


1301相 信 會 連 同 一 批 單 層 車 被 除 牌 。





如 果 大 家 對 此 有 任 何 問 題 , 歡 迎 提 出 。





------------------------------





想 見Joey個 簽 名 ﹖ 即 刻 去HKForum



Article 46: (Request 1)

> 國 產S3BL174 (jcsh3528@netteens.net) said:


> 2214 go to where ar??





他 的 意 思 是 2214 還 未 到 港 ! ?






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Article 47:


回應:

[01|02]





Re: 發現一架OLYMPIC 燒了


CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Mon Mar 13 00:11:08 CST 2000 said:
> Dennis Man (busnwfb@netvigator.com) said:


> 今 日 同 朋 友 去 屯 門


> 沒 有 好 位 映Man


> 因 為 收 晒D MAN 入 去


>


> 但 發 現 一 架OLYMPIC 燒 了


>


>



>


>






乜 冇o野 睇o既?



Article 47: (Request 1)

應 該 係Olympian而 唔 係Olympic播!





Simon_2A



Article 47: (Request 2)

是 OLYMPIAN






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Article 48:


回應:

[00]





雜河(二)


CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Sun Mar 12 23:10:13 CST 2000 said:
同 樣 地 由 大 埔 出 發:


75x去 九 碼,再 轉115,然 後 再o向 中 環 碼 頭 轉 船 去 梅 窩,入 到 梅 窩,坐 嶼 巴A35去 機 場,機 場 坐E11去 銅 鑼 灣,(1)再 行 去 天 后 站 坐968入 元 朗,再 坐269D去 沙 田,再 坐 返72大 埔


(2)坐 電 車 去 上 環 街 市,然 後 坐115返 九 龍,再 搭75X返 大 埔






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Article 49:


回應:

[00]





尋LV2,18,27,29


紅磡之友(DE6127) (wong01@netteens.net) at Sun Mar 12 23:25:03 CST 2000 said:
LV2,18,27,29現 在 行 什 麼 線






-501641


Article 50:


回應:

[00]





[廣告]HKPT Weekly Special - 石澳道上


HKPT Webmaster (webmaster@hkpt.com) at Sun Mar 12 22:27:07 CST 2000 said:
HKPT Weekly Special已 經 更 新 ! 本 周 巴 士 照 片 為 石 澳 道 上


的LV16! 歡 迎 參 觀 !





石 澳 道 上


的LV16






HKPT Webmaster


HKPT






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Article 51:


回應:

[00]





超豪(3ASV)冷氣一問


Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Sun Mar 12 20:42:02 CST 2000 said:
今 日 坐269D之3ASV47, 據 車 長 講 同 時 開 埋 冷 氣 同 暖 氣 , 車 頭 落 車 門 附 近 覺 得 好 凍 ; 但 係 當 熄o左 冷 氣 後 , 該 處 仍 然 感 覺 較 冷 。 但 比 較 起3AD,3AD車 頭 位 就 好 暖 喇 。


但 上 層 同 下 層 較 後 既 地 方 就 冇 車 頭 咁 咁 凍 , 點 解 超 豪 車 頭 呢 個 位 會 較 凍 呢 ?





~~~Tony(S3M61)~~~


我 的 巴 士 網 頁






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Article 52:


回應:

[00]





請問3340L行及到時間


AC (kychan@start3.com) at Sun Mar 12 18:47:54 CST 2000 said:
請 問3340L行  及 到 時 間!





加 問3301L AND S3BL174






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Article 53:


回應:

[00]





[廣告] 89x 網頁加入每週大相為第五百部新巴(3340L)!


89x巴士網頁 (dicksony@netteens.net) at Sun Mar 12 17:11:22 CST 2000 said:
89x巴 士 網 頁 更 新 通 告:


每 週 大 相 為 第 五 百 部 新 巴(3340L),歡 迎 參 看,多 謝 支 持!





按 此 進 入





89x巴 士 網 頁





*因HR1918 o吾 得 閒,所 以 由 小 弟(GX 7271)更 新*






50133-1


Article 54:


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問車牌


Kenrick DG3001 (h9808241@hkusua.hku.hk) at Sun Mar 12 16:18:14 CST 2000 said:
小 弟 想 問 下 以 下 巴 士 的 車 牌:





NWFB:


3338L





KMB:


ATS27


ATS37及 以 後





Kenrick DG3001





香 港 巴 士 資 料 中 心


請 多 多 支 持








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Article 55:


回應:

[00]





有關''舊屯門碼頭鄰的巴士廠''的問題


鍾意睇張美妮的古競豪 (fatku@school.net.hk) at Sun Mar 12 15:54:45 CST 2000 said:
這 段 文 字 乃 取 錄 自F-Stephen兄 的 網 頁:





''這 個 經 驗 至 今 我 都 覺 得 很 寶 貴 , 因 為 我 最 後 一 次 見 這 些 車 , 是 遠


望 舊 屯 門 碼 頭 鄰 的 巴 士 廠 內 , 當 時 是 一 九 八 五 年 初 , 不 久 後 便 消 失 於


世 界 中 。''





還 望F-Stephen兄 不 要 介 意!





其 實 寡 人 想 問 一 問,到 底 他 所 說 的''舊 屯 門 碼 頭 鄰 的 巴 士 廠''是 否 就 是 九 巴 的 屯 門81廠,


抑 或 是 屯 門 裝 嵌 廠,還 是 其 他?





鍾 意 睇 張 美 妮 的 古 競 豪 字






50122-1


Article 56:


回應:

[00]





問HJ2127


交通迷 (wilsonptchan@ctimail3.com) at Sun Mar 12 11:45:01 CST 2000 said:
點 解 前 年 九 巴 宣 傳 低 地 台 巴 士 時 ,HJ2127


貼  做ATR8 ?





交 通 迷






50121-1


Article 57:


回應:

[00]





有冇巴士同你同年同日生


我愛新巴! (cmb-da77@i-cable.com) at Sun Mar 12 11:40:45 CST 2000 said:
如 題..


同 日 生 係 指 首 次 登 記 日 期





小 弟83年5月26日 出 世,唔 知 又 有 冇 巴 士 同 我 同 日 生 呢?






50117-1


Article 58:


回應:

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[建議]5X假日東行改行軒尼詩道


u.best (china@ismart.net) at Sun Mar 12 10:27:44 CST 2000 said:
假 日 交 通 情 況 較 好,去 灣 仔 內 區 的 人 較 多,


我 想 無 需 要 行 告 士 打 道 吧!






50116-1


Article 59:


回應:

[00]





[建議]港島綠小54有雙向分段


u.best (china@ismart.net) at Sun Mar 12 10:27:27 CST 2000 said:
so that we can pay $3.6 from Central back to


West Point quickly!







50113-1


Article 60:


回應:

[00]





[網頁廣告]新巴25的巴士路線建議區


Billy仔~新巴25 (billy25@i-cable.com) at Sun Mar 12 09:23:14 CST 2000 said:
快D去 啦!新 巴25的 巴 士 路 線 建 議 區








新 巴25






50180-1


Article 61:


回應:

[00]





開269D及城隧全冷,會CUT邊條線車


GD9213 (gd9213@i-cable.com) at Mon Mar 13 03:21:19 CST 2000 said:
九 巴 開 左269D,


相 對48X,64K,68M,69M,276,276P的 乘 客 量 會 減 少 ,


上 述 路 線 會 否CUT車 , 或 者CUT蛇 車 呢 ?





城 隧 所 有 路 線 今 年 夏 天 會 轉 全 冷 ,


相 信 同 大 欖 隧 道 通 車 換 全 冷 一 樣 ,


一 時 之 間CUT了 很 多 路 線 的 空 調 車 ,


轉 返 非 空 調 ,


上 次 ( 大 欖 隧 道 通 車 時 ) 屯 門 / 荃 灣 混 合 線 當 災 ,


今 次 又 論 到 邊 區 呢 ?