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2000年3月11日文章(20000311) 本日文章總數:：99. 文章編碼: (20000311_01-99)

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50034-1 Article 1: 回應: [01|02|03|04|05|06|07|08|09] Re: 【結論】超奧是否好過TRIDENT﹖ Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) at Sat Mar 11 23:37:35 CST 2000 said: > 英 國 嵌--ASV540/3ASV3 (hotdog_is_rubbish@femail.com.au) said: > 據 巴 士 年 鑒2000所 講 ﹕ > > 綜 合 九 巴 新 巴 連 月 來 的 實 際 運 作 效 果 ﹐ 超 奧 保 持 著 較 > 佳 可 靠 性......第 二 車 軸 不 具 轉 向 效 果 ﹐ 這 個 設 計 模 式 > 跟 別 家 英 國 車 廠 不 一 樣 ﹐ 而 結 果 是 第 二 車 軸 的 車 輪 損 耗 > 程 度 ﹐ 遠 較 別 家 車 廠 的 第 三 車 軸 的 車 輪 為 低 。 > > o甘 照 以 上 說 話 ﹐ 係 咪 即 係 無 論 操 控 或 者 設 計 ﹐ 都 係 超 奧 > 大 穫 全 勝 呢 ﹖ 如 果 係 ﹐o甘 點 解 九 巴 加 訂o甘 多TRIDENT﹖ 你 只 係 以 第 二/三 軸 的 損 耗 來 比 較Dennis Trident和VSO, 並 不 全 面, 我 認 為 你 應 該 用 綜 合 方 法 比 較 兩 者, 方 可 獲 得 公 平 結 論: 1, 底 盤 造 價 (Cost of Chassis); 2, 底 盤 的 剛 度 (Stiffness of Chassis); 3, 廠 方 所 提 供 的 底 盤 壽 命 指 標 (Design life); 4, 底 盤 機 械 組 合 的 可 靠 程 度 (Reliability); 5, 底 盤 機 械 組 合 的 容 易 維 修 程 度 (Maintainability); 6, 車 輛 的 最 高 馬 力 (Max power); 7, 車 輛 的 最 高 扭 力 (Max torque); 8, 車 輛 的 加 速 性 能 (Acceleration performance); 9, 車 輛 的 剎 車(制 動)性 能 (Brake performance); 10, 車 輛 的 操 縱 性 能 (Dennis Trident的 中 軸 驅 動 較VSO的 尾 軸 驅 動, 可 讓 駕 駛 者 在 彎 路 上 有 較 佳 的 操 縱, 亦 能 達 到 較 小 的 轉 彎 半 徑.) 11, 車 輛 行 走 每 公 里 的 耗 油 量 (Fuel economy); 12, 車 輛 行 走 每 公 里 所 需 的 保 養 時 間 (Maintenance hr/km); 13, 車 輛 的 平 均 維 修 間 距 時 間 (MTBF, Mean Time Between Failure); 14, 車 輛 的 平 均 每 次 維 修 時 間 (MTTB, Mean Time To Repair); Simon_2A :) Article 1: (Request 1) 你 的 標 題 寫 著'結 論', 但 你 卻 沒 真 下 結 論, 只'暗 示' 超 奧 會 大 獲 全 勝. 而 實 際 上, 這 也 是 不 會 有 結 果 的, 超 奧 同Trident都 有 唔 同 的 優 缺 點, 無 可 比 較. '某 種 車 絕 對 比 另 一 種 車 好' 的 言 論 其 實 很 幼 稚. 況 且 超 奧 同Trident都 只 投 入 服 務 兩 三 年, 現 在 下 結 論 未 免 言 之 過 早, 設 計 中 還 有 沒 有 潛 在 的 問 題 仍 是 未 知 之 數. 即 使 是Dragon/Olympian現 在 也 不 能 妄 說 誰 好 誰 壞, 何 況Trident同 超 奧. 巴 士 年 鑑 雖 對 超 奧 有 好 評, 但 其 實 年 鑑 最 嘉 許 的 應 是 Neoplan Centroliner. 年 鑑 說Centroliner有 上 佳 的 操 控 ﹑ 卓 越 的 引 擎 反 應 性 ﹑ 高 科 技 的 結 合. 不 過 Neoplan都 不 會 是 完 美 的 巴 士. 我 只 能 說 一 句: 各 擅 勝 場. ---- 支 持HKBDB唔 用frame~! Article 1: (Request 2) > TRIDENT (wctony@ctimail.com) said: > 好 了,你 說 超 豪 性 能 好.那 麼,當TRIDENT 和 富 豪 一 起 > 上 長 命 斜 時,誰 比 較 優 勝?我 想 就 一 定 是TRIDENT! > > TRIDENT 但 係 行 東 廊 你 話 邊 個 會 贏 呢 ﹖ 我 想 就 應 該 係 超 奧... 英 國 嵌--ASV540/3ASV3 Article 1: (Request 3) 大 家 都 鎖 了 車 速 ， 根 本 有 誰 會 知 兩 車 的 極 速 去 到 邊 ？ 而 且 行 東 廊 的 躉 ， 又 有 幾 多 架 用 五 前 速 ？ 根 本 就 無 得 比 較 。 Christopher Article 1: (Request 4) > N357 (clarina@vol.net) said: > 試 問 一 輛 車 的 性 能 會 否 因 輪 胎 損 耗 較 低 而 得 出 較 好 表 現 ？ > > N357 當 然 會 啦 ﹐ 起 碼 營 運 成 本 都 低o的 ﹐ 唔 駛 成 日 入 廠 換 呔 ﹗ 英 國 嵌--ASV540/3ASV3 Article 1: (Request 5) 行 車 表 現 又 會 同 營 運 成 本 有 關 ？ 唔 明 ？ 若 果 論 損 耗 ， 超 豪 用 橫 置 引 擎 設 計 ， 動 力 要 經 多 重 齒 輪 才 傳 到 車 軸 ， 除 了 動 力 會 損 耗 外 ， 機 械 上 的 零 件 損 耗 亦 較 使 用 直 置 式 引 擎 的 躉 、Centroliner及MAN為 大 ， 這 些 零 件 的 成 本 ， 比 更 換 輪 胎 的 成 本 更 大 。 不 過 今 日 在 筲 箕 灣 總 站 留 連 了 一 會 ， 發 現 超 豪 的 底 盤 尾 後 部 份 ， 不 單 止 機 械 部 份 較 躉 空 易 揩 底 ， 連 尾 軸 後 部 的 吸 震 筒 亦 清 晰 地 出 現 在 車 身 之 下 ， 心 想 巴 士 一 旦 倒 後 ， 車 輪 未 揩 壆 ， 枝 吸 震 筒 都 已 經 會 撞 埋 壆 了 ， 可 見 富 豪 車 廠 在 設 計 超 豪 的 時 候 ， 未 有 考 慮 到 原 有 奧 林 匹 克 的 設 計 並 不 適 宜 使 用 直 徑 過 細 的 車 輪 ， 反 觀 躉 、Centroliner、 及 同 樣 用 細 車 輪 的MAN， 吸 震 筒 的 位 置 都 不 會 這 麼 低 。 Christopher Article 1: (Request 6) > N357 (clarina@vol.net) said: > 那 麼 閣 下 想 問 的 是 兩 車 性 能 還 是 成 本 的 比 較 ？ > > N357 兩 樣 一 齊 。 超 奧 性 能 上 比TRIDENT好 ﹐ 雖 然 起 步 慢o的 ﹐ 但 係 行 公 路 超 奧 贏 硬 。 英 國 嵌--ASV540/3ASV3 Article 1: (Request 7) 邊 個 話 ？ 若 大 家 同 用ZF5HP590， 躉 馬 力 及 扭 力 都 比 超 豪 大 ， 而 且 採 用 動 力 損 耗 較 少 的 直 置 式 引 擎 ， 加 上 躉 有 較 大 直 徑 的 車 輪 ， 除 非 躉 用 上 較 慢 的 尾 牙 ， 否 則 一 定 是 躉 在 速 度 上 佔 優 。 不 過 現 時 所 有 巴 士 都 是 被 鎖 了 車 速 ， 巴 士 的 極 限 根 本 無 從 發 揮 。 Christopher Article 1: (Request 8) > N357 (clarina@vol.net) said: > 三 叉 戟 尾 牙 的 差 速 率 為 > 4.21:1 > > N357 對 於 巴 士 來 說 ，4.21:1都 算 是 快 尾 牙 了 ， 是 否 用Voith及ZF波 箱 的 躉 都 是 用 這 個 差 速 比 呢 ？ Christopher Article 1: (Request 9) 相 信 所 有 三 軸 Trident 都 是 的 ， 4.21:1 的 尾 牙 比 率 是 標 準 配 搭 來 的 。 另 問 ： 超 級 富 豪 的 尾 牙 差 速 率 。 N357

50019-1 Article 2: 回應: [01|02|03|04|05|06|07] Re: 問G544+photo VA63 (kc10392@kc.hkcampus.net) at Sat Mar 11 18:26:39 CST 2000 said: > 交 通 迷 (wilsonptchan@ctimail3.com) said: > G544現 在 是 不 是 仍 由 必 達 巴 士 保 存 ？ > > 交 通 迷 G544已 於 九 九 年 三 月 尾 在 蓮 花 地 肢 解 Article 2: (Request 1) > G542 (taiwing@ihug.com.au) said: > 湯 佐 啦 > > G542 你 係 邊 度 知 道  ！ 前 陣 子 有 人 話 「G544比 必 達 保 存 ，G329比 九 巴 做 古 董 」 喎 ！ 交 通 迷 Article 2: (Request 2) > G542 (taiwing@ihug.com.au) said: > 必 達 個 劉 生 已 經 走 左 老 啦 。 。 > D車 湯 曬 啦 > G542 唉...... 必 達D古 董 就 咁 就 玩 完 ！ 交 通 迷 Article 2: (Request 3) ....必 達d巴 士 冇 晒 真 可 惜,究 竟 保 存 呢d巴 士 係 咪 咁 難? 以 現 時 的A/B/C巴 士 迷 的 收 入 會 能 否 做 到? Article 2: (Request 4) > G542 (taiwing@ihug.com.au) said: > 雖 然G544湯 左 ， 但 系 仲 有 好 多 雞 未 湯 既 > > > 睇o下 呢 度 啦 > > G542 G544咁 特 別 ， 咁 就 湯 左 ！ 咁N364呢 ？ 仲 有 ， 坪 輋A會 有 冇 雞 鴨 ？ 入 去 駛 唔 駛 要 入A會 或 俾$？ 交 通 迷 Article 2: (Request 5) > Beyond, WMW (chan-chan@i-cable.com) said: > A會 個 場 有 雞 鴨 的 ， 幾 時 走 入 去 到 得0架 ， 冇 人 看 的 。 系 點 去 架 ？ ？ 系 唔 系 以 前 擺 新 巴D退 役DS， MB個 度 啞 ？ Article 2: (Request 6) > 系 點 去 架 ？ ？ 響 粉 嶺 火 車 站 有52K小 巴 去 。 Article 2: (Request 7) > 交 通 迷 (wilsonptchan@ctimail3.com) said: > > G544咁 特 別 ， 咁 就 湯 左 ！ > 咁N364呢 ？ > N364俾 九 記 湯 左 啦 ﹗ > 仲 有 ， 坪 輋A會 有 冇 雞 鴨 ？ > 入 去 駛 唔 駛 要 入A會 或 俾$？ > > 交 通 迷

50021-1 Article 3: 回應: [01|02|03|04|05|06|07] 269D will use 3ASV FD 5407 (ctk.conan@i-cable.com) at Sat Mar 11 15:57:21 CST 2000 said: > 九 巴 超 豪68X (ip28@netvigator.com) said: > 好 多 人 推 測269D會 用 金 巴 ， 而 且 仲 係 超 豪 ， 但 我 觀 察 所 得 ， 呢 幾 日 並 冇 超 豪 係 天 水 圍 或 元 朗 出 現(咁 緊 係 唔 包 括68X同968喇)， 而 且 係269D O既 路 線 表 上 ， 並 冇 打 出 「 請 讓 傷 健 人 士 優 先 上 車 」o既 字 句 ， 因 為 當264M加ATS時 ， 佢 更 新 左 既 路 線 表 上 ， 係 寫 住 上 面 個 句 野 ， 而269C亦 係 一 樣(但 就 唔 知 點 解68X同968有 金 巴 但 冇 呢 句 野)， 據 我 推 測 ，269D可 能 唔 會 有 金 巴。 > > 九 巴 超 豪68X I saw a bus training at Shatin KCR station today.(At 12:30pm) That bus is a 3ASV! The bus no. is JF 9604. So I think 269D will use 3ASV Article 3: (Request 1) 但72有 呢 句o野,但 係 又 冇 金 喎,咁 點 解 呀? Article 3: (Request 2) I think rt.269D will use part of Goldbus(e.g. some 3ASV,AV and ATS) DL Article 3: (Request 3) 首 先 ， 唔 一 定 有 金 車 o既 路 線 有 改 動 ， 至 會 在 資 料 紙 上 加 入 「 請 讓 … … 」 字 句 。 據 觀 察 所 得 ， 自 2/2000 起 任 何 路 線 有 改 動 都 會 係 咁 。 至 於 269D 果 張 點 解 冇 ， 或 者 係 人 為 疏 忽 。 其 次 ， 九 巴 係 咪 講 過 天 水 圍 北 路 線 將 會 用 全 低 地 台 車 行 走? 如 果 269D 係 天 水 圍 北 路 線 的 話 ， 都 幾 大 可 能 用 金 車 。 之 不 過 ， 現 已 出 廠 o既 金 車 數 目 夠 唔 夠 養 起 269D? Article 3: (Request 4) GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said: > 那 麼 276A (上 水-天 水 圍 北)將 來 就 極 有 可 能 用 金 車, > 咁 即 係 上 水 到 時 會 有 金 車 , 那 麼 部 分 板 友 話 某 某 區 > 無 金 車 時 , 就 唔 會 話 埋 北 區. > 不 過 如 果 北 區 要 等 276A 開 時 先 有 金 車 都 幾 悲, 因 為 > 276A 下 年 年 尾 先 開. 又 唔 係 咁 悲 觀 o既 。 我 自 己 就 唔 信 金 車 要 等 到 276A 開 辦 先 出 現 於 上 水 區 。 天 水 圍 不 斷 發 展 ， 冇 理 由 淨 係 新 區 新 線 至 有 新 車 ， 九 巴 遲 下 都 應 該 會 改 善 埋 276P 服 務 卦 。 > 話 說 回 頭 , 九 巴 有 無 話 過 呢 六 條 線 一 定 用 低 地 台 車? > 因 為 我 初 頭 睇'今 日 九 巴'都 以 為 係 . > 但 睇 真 D , 佢 係 寫 九 巴 會 購 買 全 新 低 地 台 巴 土 去 配 合 > 這 六 條 新 線,並 用 現 有 資 源 服 務 這 六 條 線. 政 府 宣 佈 九 巴 投 到 天 水 圍 路 線 之 後 ， 我 唔 記 得 係 咪 公 關 部 伍 小 姐 嚮 報 紙 度 講 果 六 條 線 會 用 全 低 地 台 車 行 。 大 家 可 嘗 試 搵 搵 舊 報 紙 對 一 對 。 Article 3: (Request 5) 會 不 會 把 部 分 甚 至 全 部 的 264M ATS 拉 去 行 269D? 269D 原 定 上 週 開, 點 知 開 唔 成, 咁 o岩 264M 又 在 上 週 起 加 ATS, 令 我 懷 疑 批 車 預 o左 行 269D, 但 一 時 冇 出 路, 行 住 264M 先. -- 車 匙! Article 3: (Request 6) 應 該 唔 會, 因 為 批 車 有 俾 264M 用 既 報 站 系 統, 而 且 269D 用 超 豪 試 車, 冇 乜 理 由 用 10.6 米 行 Article 3: (Request 7) > VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) said: > > 應 該 唔 會, 因 為 批 車 有 俾 264M 用 既 報 站 系 統, ATS31,35,29都 係264M O既 車 但 都 行 過269C,報 站 系 統 亦 都WORK 所 以 我 諗 可 能 行269D

50013-1 Article 4: 回應: [01|02|03|04|05|06] Re: 新巴東區路線重組計劃的問題 2A/DL13暗西怪客 (ngamsai99@ctimail3.com) at Sat Mar 11 10:57:43 CST 2000 said: > LF77 (cmblf77@aggies.org) said: > 睇 完 以 下 一 篇 有 關新 巴 東 區 路 線 重 組的 文 ， > 令 我 想 起 一 件 之 前 睇 過 報 紙 ， 而 亦 有 其 他 版 友 在BDB上 登 過 的 事 > ， 就 係722線 不 再 經 則 魚 涌 ， 而 採 用 西 灣 河 直 上 東 廊 ， 提 供 一 個 > 快 捷 的 途 徑 往 中 上 環 ， 但 令 的 有 問 題 的 ， 就 係 那 麼 樣722不 再 經 > 則 涌 ， 而88又 要 取 消 ， 咁 則 涌 咪 得 返M21去 中 環?仲 有 ， 由 於M21 > 只 去 機 鐵 站 ， 以 後 我 去 中 環 咪 要 搭 地 鐵? > 我 的 假 設 是 否 正 確 閣 下 講 得 冇 錯! 如 果722不 經 則 魚 涌 ，88又 取 消 ， 那 未 則 魚 涌 當 然 會 冇 巴 士 線 去 上 環 啦! 註:不 過 新 巴 的 路 線 改 動 唔 會 大 家 想 得 咁 簡 單 架! 冇 錯 ， 這 次 路 線 的 改 動 涉 及 的 路 線 可 算 是 一 些 熱 門 路 線 ， 不 過 ， 路 線 的 變 更 方 法 係 絕 不 熱 門 ， 甚 至 當 我 一 知 道 方 法 後 ， 我 都 覺 得 直 程 應 該 轉 埋 路 線number才 能 。 暗 西~DL13 Article 4: (Request 1) 以 下 內 容 可 能 引 起 各 區 居 民 不 安 ， 及 其 實 唔 係 真 囉 ， 全 屬 個 人 推 測 。 （ 如 果 我 知 道 我 仲 唔 講 出 黎 嘛 ！ 仲 要 加 大 字 體 啦 ！ ） 根 據 前 文 暗 西 兄 話 關 於 新 巴 ， 亦 對 興 華 、 峰 華 、 'o 魚 涌 、 耀 興 東 等 地 有 影 響 的 ， 我 就 推 測 出 十 大 可 能 性 （ 再 一 次 講 ， 我 真 係 唔 知 情 ， 都 係 估 估 下 ） 1)　 可 能 有 流 水 線 要 取 消 可 能 性 ： 百 分 之 二 十 原 因 ： 根 據LF77說 「 'o 魚 涌 無 車 去 上 環 」 的 話 ， 可 能 會 取 消2號 。 而 暗 西 兄 則 說 長 命 斜 、 康 翠 的 話 ， 就 可 能 會 係8號 要 壽 終 正 寢 。 2)　 東 廊 特 快 取 消 ／ 改 變 服 務 型 式 可 能 性 ： 百 分 之 三 十 原 因 ： 長 命 斜 、 康 翠 、 興 華 ／ 峰 華 有 影 響 的 話 ， 咁 好 明 顯 係 會 取 消781。 722線 就 唔 會 取 消 ， 但 可 能 係 會 改 到 同720一 樣 。 即 係 話 非 繁 時 才 經 'o 魚 涌 。 （ 咁 就 弊 啦 ， 我 點 算 呀 ？ ） 3) 耀 ／ 興 東 做 小 災 區 在 上 文 中 提 及 的722， 可 能 會 做 成 一 個 災 難 。 原 本 二  居 民 均 要 求722在 西 灣 河 上 東 廊 ， 但 是 細 心 想 想 ， 如 果 根 據 我 上 文 分 析 ， 非 繁 忙 時 間 都 係 冇 直 線 特 快 。 4) 峰 華 問 題 現 時 路 線81及88均 會 入 峰 華 。 但 是 取 消81就 唔 可 能 （ 因 為 佢 係 負 責 疏 導8號 的 客 量 ） ， 所 以 應 該 係 取 消88。 而 所 謂 有 用 車 變 化 ， 我 睇 因 為81客 量 不 高 ， 但 有 存 在 價 值 ， 因 此 可 能 會 改 用 單 層 巴 士 （ 因 該 文 也 說 過 有 線 由 單 層 變 雙 。 5) 19, M21改 用 雙 層 好 簡 單 ， 好 多 時M21用 雙 層 ， 就 會 發 生 脫 班 。 而 路 線M21上 周 六 用 超 豪 的 當 日 ， 嘩 ！ 爆 架 ！ 即 係 話 晌 脫 班 的 時 間M21 才 會 用 雙 層 。 即 係 話M21要 變 雙 層 ， 就 要 減 班 。 至 於 另 一 條 唔 駛 我 講 ， 就 係19， 太 多 板 友 講 ， 可 能 新 巴 已 經 聽 厭 ， 結 果 聽 下 意 見 ， 就 將 佢 轉 雙 層 。 6) 較 大 機 會 發 生 ： 路 線84取 消 可 能 性 ： 百 分 之 六 十 由 於 太 多 人 講 了 ， 我 唔 解 啦 。 同 新 巴 有 呢 個 打 算 的 話 ， 好 肯 定 佢 遲 早 都 要 做 ， 之 但 係 就....... 7) 最 大 機 會 發 生 ： 路 線8號 會 較81, 84等 早 全 冷 可 能 性 ： 百 分 之 九 十 九 原 因 ： 我 又 要 講 下 我 早 前 的 分 析 ： 截 至 現 時 為 止 ， 數 條 北 岸 流 水 線 （ 包 括2, 2A, 5, 5B, 8, 10, 82） 只 得8號 未 全 冷 。 而 佢 呢 條 路 線 好 多 客 都 俾 人 搶 走 （ 特 別 係2同82， 情 況 更 甚 ） 。 好 明 顯 ， 如 果 新 巴 唔 將 佢 越 早 用 全 冷 ， 就 只 會 引 來 上 文 第 一 點 的8號 滅 亡 。 當 然 我 都 覺 得 就 係 東 區 除88外 ， 冇 線 有 取 消 之 必 要 囉 。 講 多 一 次 ， 以 上 只 係 小 弟 的 推 測 ， 如 果 中 左 我 冇 野 好 講 ， 但 係 唔 中 就 當 呢 個 係 一 篇 超 長 笑 話 。 超 豪 檸 少 ．DL48 ICQ:53261307 Article 4: (Request 2) 我 覺 得8號 好 有 可 能 同2號 或 者2A是 但 一 條 合 併,83會 取 消 Article 4: (Request 3) > 如 果722不 經 則 魚 涌 ，88又 取 消 ， 那 未 則 魚 涌 當 然 會 > 冇 巴 士 線 去 上 環 啦! > 註:不 過 新 巴 的 路 線 改 動 唔 會 大 家 想 得 咁 簡 單 架! > 冇 錯 ， 這 次 路 線 的 改 動 涉 及 的 路 線 可 算 是 一 些 熱 門 路 線 ， > 不 過 ， 路 線 的 變 更 方 法 係 絕 不 熱 門 ， 甚 至 當 我 一 知 道 方 法 後 > ， 我 都 覺 得 直 程 應 該 轉 埋 路 線number才 能 。 > > 暗 西~DL13 我 原 全 明 白 暗 西 兄 的 意 思.... 新 巴 今 次 的 路 線 重 組 計 劃 ， 極 有 可 能 是 一 個 翻 天 覆 地 的 路 線 改 動 。 東 區 路 線 冗 長 而 多 重 疊 ， 相 信 新 巴 要 得 到 的 ， 是 徹 底 改 變 市 民 的 乘 車 集 慣 、 網 絡 組 合 ， 而 不 再 是 個 別 路 線 的 改 道/取 消 與 否 。 畢 竟 東 區 路 線 設 計 承 襲 自 中 巴 ， 時 移 世 易 ， 不 再 合 時 宜 了... 新 巴 終 於 出 手 ！ 計 劃 勢 必 精 采 ！ Article 4: (Request 4) 莫 非 流 水 線(e.g. 2,8..)改 行 東 廊 ， 本 來 行 東 廊 的 改 行 英 皇 道?:p ※ 以 上 純 層 推 測 Article 4: (Request 5) 閣 下 講 得 冇 錯! 如 果722不 經 則 魚 涌 ，88又 取 消 ， 那 未 則 魚 涌 當 然 會 冇 巴 士 線 去 上 環 啦! 註:不 過 新 巴 的 路 線 改 動 會 大 家 想 得 咁 簡 單 架! 稅 冇 錯 ， 這 次 路 線 的 改 動 涉 及 的 路 線 可 算 是 一 些 熱 門 路 線 ， 不 過 ， 路 線 的 變 更 方 法 係 絕 不 熱 門 ， 甚 至 當 我 一 知 道 方 法 後 ， 我 都 覺 得 直 程 應 該 轉 埋 路 線number才 能 。 暗 西~DL13 Article 4: (Request 6) > LA21 (tomica@netvigator.com) said: > 你 的 假 設 不 正 確, 因 為 你 唔 記 得0左 新 巴 有 條 皇 牌 線 2 號 係 可 以 去 到 中 環 嗎? 理 論 上 你 可 以 坐2號 由 魚 則 魚 涌 去 上 環, 但 會 有 幾 多 人 咁 做 呢? 722對 魚 則 魚 涌 居 民 來 說 是 很 重 要 的, 如 果 一 改 道 就 會 有 很 大 影 響.

50031-1 Article 5: 回應: [01|02|03|04|05|06] Re: 塞車原因 VA63 (kc10392@kc.hkcampus.net) at Sat Mar 11 18:17:03 CST 2000 said: > 西 區 攻 略 者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) said: > 各 位 下 次 由 堅 城 往 中 區, 銅 鑼 灣 想 要 特'快'(慢), 記 得 唔 好 坐5X > 包 你 訓 飽 都 未 到 > > 話 說 小 弟 今 日 在 家 樓 下 見 到2282 返 西 環, > 於 是 上 樓 取 相 機 後 坐5 號 到 堅 城, 好 彩, 2282 還 未 開 出 > 之 後 影 了 十 數 張 相... 直 到11:30, 見 到857 行5B, 車 長 一 直 等 待 著 泊 在 招 局 側 的 黃 頁 巴368上 客 開 走, 令 我 等 了10 分 鐘.. > 記 住: 368 開 出 的 時 間 是11:40 > 之 後 小 弟 要 回 家 執 拾 補 習 用 的 書 本,(回 家 途 中 德 輔 道 西 東 行 已 見 車 龍) 吃 過 飯, 已 是12:45 了 > 去 灣 仔 補 習 小 弟 一 定 坐5X, 以 避 開 西 區 的 交 通 擠 塞(好 好 彩) > 上 了 一 輛365(上 層365的 貼 紙 是 藍 色 的), 12:55 經 過 上 環, 嘩!!!!!!!!!!!! 上 環 巴 士 線 超 級 無 敵 大 車 龍! 至 少 有7 輛10 號, 數 輛5B, 18, 47A 等 精 彩 的 是, 368 亦 在 車 龍 裡........ > 由 堅 城 到 上 環 竟 要1 小 時 多.... > 誰 之 過? 城 巴 派 車 過 多 還 是 道 路 太 窄 呢? 我 今 日 都'中 招',由 西 環 出 中 環 竟 用 了 個 多 小 時! 我 大 約11:30搭18,未 到 創 業 已 經 排 長 龍,[仲 見 倒5X(365)擦 身 而 過],之 後 不 斷 見 倒 鐵 馬 經 過.原 來 在 七 號 差 館 對 面, 有 架 綠 小 和 貨 車 相 撞,有 一 個 女 仔 受 傷;之 後 出 到 上 環(巴 士 線)又 塞 過.....最 後 司 機 開 前 門 讓 乘 客 下 車... Article 5: (Request 1) 另 一 個 塞 車 應 該 是 因 為 德 輔 道 中 和 禧 利 街 交 界 支 紅 綠 燈 壞 左 ， 所 以d車 塞 死 晒... 直 到 有 交 通 警 指 揮 交 通 才 有 改 善 。 Article 5: (Request 2) 倘 若 香 港 從 來 都 沒 有 興 建 地 下 鐵 路 的 話 ， 後 果 會 怎 樣 ？ N357 Article 5: (Request 3) 道 路 太 窄 !咸 魚 欄 常 有 貨 車 罷 住 一 條 線 落 貨! 德 輔 道 西 應 列 為 巴 士 專 線! 我 想 坐968/969由 元 朗 出 中 環 都 快 過5系 堅 地 往 中 環 多 多 聲! 為 何 所 有5系 都 行 德 輔 道 西/中,和 電 車 有 分 別 嗎? 放D行 干 諾 道 中 都 好 呀 近 日 在 嘉 安 街 等 客 的 紅 小 都 有D掛 牌'新 路' 直 頭 是 去 銅 鑼 灣 首 選!(因 無 人 在 信 德 落 更 直 行 干 諾 道 中 天 橋!) Article 5: (Request 4) 因 為 地 鐵 在 廿 幾 年 前 放 棄 興 建 堅 尼 地 城 線 Article 5: (Request 5) 唉 ， 約10:45 我 上 了2282， 打 算 去 北 碼 影 佢 ， 但 去 到 北 碼 己 是12:20.... 單 是 由 西 環 到 上 環 已 用 了 約 一 小 時!! Article 5: (Request 6) 中 巴 年 代[5b仲 是 中 巴 時]已 經 有1小 時 去 上 環 之 經 驗 了, 冇 法 了 西 區 冇mtr. 要 忍 受 下 塞 車 之 苦 架la. 由 西 環 去 銅 鑼 灣 既 時 間[計 塞 車], 已 經 可 由 西 環 去 到 元 朗 錦 繡 花 園[經 西 隧]:p 窮 既 堅 城 人 字

40053-1 Article 6: 回應: [01|02|03|04] ATR 17, HW 3472 GL1612,AV91 (billyy@netteens.net) at Sat Mar 11 19:00:50 CST 2000 said: 今 日 落 屯 中,諗 住 坐A52返 屋 企,不 過 見 到 有 躉,就'貢'去 睇 O下,一 睇,點 解 係HW牌 既? 仲 要 係 K 廠 既ATR 17!? 咁 梗 係 上 車LA! 架ATR17 D 波 制 真 係 換O左,有1,2,3,D,N,R,不 過 係voith 開 車 之 後,真 係 唔 同WOR! 比 油 之 後 好 快 就 轉 二 波,之 後 再 轉 三 波,四 波......而 且 比 我 既 感 覺 係 好 暢 順,唔 會 好 似 三 前 速 咁 由 好 高 既 轉 數 跌 到 低 轉 數... 沿 途,架 車 比 其 他 既 靜,柔 順 依 個 人 估 計: 1.這 架 車 應 該 用 行 一 段 時 間(因 為 已 經 有 路 線 資 料) 2.這 架 車 應 該 改 用 了VOITH DIWA 864波 箱(四 前 速) 有 錯 請 指 正 Article 6: (Request 1) > GF1912 (scholes18@i-cable.com) said: > > ATR17 應 該 係 3 月 8 日 開 始 行 60M, 之 前 佢 係 1A 掛 牌. > > > Trident 標 準 配 搭 係 Voith DIWA 863.3 波 箱, 又 可 以 配 > ZF5HP590, 但 係 冇 Voith DIWA 864 呢 個 選 擇 喎. > > 唔 知 ATR17 會 唔 會 係 改 o左 用 ZF5HP590, 但 又 好 似 > Super Olympian 咁 鎖 o左 個 5 波 唔 用 呢? 依 我 個 人 感 覺 來 說(純 粹 個 人), 那 個 並 不 是ZF波 箱 的 性 格. 而 且 有 時D野 唔 一 定'一 就 一,二 就 二' 丹 尼 士 是 一 間 按 顧 客 要 求 而 造 車 既 一 間 公 司(就 好 像NEOPLAN一 樣) Article 6: (Request 2) 而 前60M掛 牌ATR57(HX8504)就 行 了1A Article 6: (Request 3) 咁 行 起 來 把 聲 似 唔 似 o的 Voith 864 S3M 咁 扯 晒 蝦 咁 聲 呀? -- 車 匙! Article 6: (Request 4) > N357 (clarina@vol.net) said: > 請 問 這 車 現 時 行 甚 麼 路 線? > > N357 it is in 60M

50022-1 Article 7: 回應: [01|02|03] Re: 關於 261 用車的問題 電腦王子 (shwong@chevalier.net) at Sat Mar 11 18:21:55 CST 2000 said: > GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said: > 綜 合 各 方 面 的 消 息 , 261 (三 聖-天 平)很 有 可 能 於 短 期 內(或 者 本 月) > > 投 入 服 務 . 我 倒 十 分 關 心 261 會 用 什 麼 車 ? > > 我 又 唔 係 最 想 261 有 得 用 金 車 , 反 而 用 四 波 舊 富 豪 就 正 > > 囉 , 咁 或 者 車 速 可 以 同 小 巴 接 近 些. 小 弟 估 會 用AL43,105,110,133等 行. > > 不 過 如 果 真 係 用 金 車 , 會 否 真 係 可 以 有 金 車 效 應 , > > 吸 引 回 不 少 來 往 上 水 同 屯 門 的 客 ,起 死 回 生 , 眼 看 261R > > 霉 足 整 整 一 年 , 初 頭 仲 以 為 佢 遲 早 俾 人 取 消 , 想 不 到 今 > > 回 261R 真 係 取 消 , 仲 開 條 每 日 服 務 路 線 , 唔 到 我 唔 服. > > 唔 知 之 前 有 無 先 例 是 客 量 不 足 , 仲 可 以 如 此 加 開 擴 展 服 務? > > GZ5818/Tonio Tse 有 用 嗎?金 車 又 如 何?搭44的 乘 客 想 去 那?其 實 只 不 過 去 上 水 火 車 站 返 內 地,若 九 記 用 金 車 行261, 而 又 唔 俾 乘 客 帶 大 件 行 李,想 吸 引 大 量 乘 客 定 必 有 困 難,記 得 當 時 九 記 職 員 向 小 弟 講, 261R對 象 係 往 來 屯 門 至 上 水 乘 客,而 主 要 唔 係 供 乘 客 轉 火 車,而 運 吉 批261R時 亦 只 批 使 用 冷 馬 而 無 批 低 地 台 車,所 以 九 記261 用 唔 同 金 結 果 都 差 唔 多,反 而 金 車 或 加 其 他 線 會 仲 好 啦. Article 7: (Request 1) > Gary373P (garylau77@rivernet.com.au) said: > > > 有 無 可 能 用AM呢...... ? > > Gary373P 反 而 我 最 關 心 佢 經 屯 門 邊 到! 我 覺 得 佢 無 論 用 什 麼 車 都 不 會 夠44系 小 巴 快! EC2429 Article 7: (Request 2) Look at http://202.85.159.96/cgi-bin/hkbdb/read.cgi?t=49992-1 They are official route suggestion from transportation department presented to district council Article 7: (Request 3) > 交 通 迷 (wilsonptchan@ctimail3.com) said: > > 用 金 車 當 然 好 啦 ！ > 但 係 ， 我 估 佢 都 係 用 番261R 車 。 > > 交 通 迷 261R 用 的 車 多 是 假 期 部 分 路 線 收 車, 收 返 來 的 車, 這 些 車 平 日 要 服 務 其 他 路 線. GZ5818/Tonio Tse

50010-1 Article 8: 回應: [01|02|03] Re: 巴士上的對話疑雲!! 1409 Trident (aronkam@netteens.net) at Sat Mar 11 10:29:03 CST 2000 said: > nwfb 3304L (rickycklee@ctimail3.com) said: > 今 曰 坐8返 屋 企,聽 到 以 下 對 話: > A=司 機, B=乘 客 > B:呢 部 車 好 好 力!(該 部 車 是3302L) > A:係 呀,唔 係 點 會 用 黎 行 山 頂!城 仔 九 仔 行 埋 一 邊 啦! > (矮trident是 否 比 任 何 一 部 城 記 九 記 都 好 力?) > 行 了 一 陣 > A:九 仔 那 邊 黎 了 一 批 超 級 大 富 豪 呀!(新 記 無 咩?) > B:係 咩? > A:唔 係 十 個 輪 那 隻! > B:嘩!噤 咪 唔 合na邊 用 > A:係 呀! > > 跟 住 我 就 落 車 了! > 問 題 來 了! > 超 奧 不 是 十 個 輪 嗎? > > 你 係 咪 話 超 級 奧 林 比 安 ， 第 一 軸 有 兩 個 ， 第 二 軸 有 兩 個 ， 驅 動 軸 有 四 個 ，2+2+4=8， 何 來 十 個 ？ 1409 Trident Article 8: (Request 1) > ML33 (terencechan@ctimail3.com) said: > > 順 帶 一 問 ， 舊 富 豪 有 多 少 個 轆? 只 有 三 軸 貨 車 係 十 輪 。 其 他 的 三 軸 巴 士 ， 係 前 二 中 二 後 四 ， 或 者 前 二 中 四 後 二 。 即 係 三 軸 巴 士 都 係 全 八 輪 。 Article 8: (Request 2) > 野 比 大 雄 ‧ 荃 葵 德 武 帝 (busstop@netvigator.com) said: > > 香 港 全 部 三 軸 巴 士 都 係 8 個 轆 ， > 10 個 轆 果 D 係 有 兩 個 驅 動 軸 既 三 軸 大 貨 車 。 What about the ex-Megashuttle? 100/911R/M1/300/917 Wong Article 8: (Request 3) 咁 就 唔 同! 我 記 得 佢 係 有 四 個 車 軸,四 個 都 可 以 轉 彎,前 一 同 前 二 都 係 二 個'look',後 三 同 後 四 係 四 個'look'!

50040-1 Article 9: 回應: [01|02|03] [貼相] 九巴 269D 開線有關宣傳單張 細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) at Sat Mar 11 18:04:14 CST 2000 said: [貼 相] 九 巴 269D 開 線 有 關 宣 傳 單 張 按 這 裡 看 (對 不 起, 因 為 我 不 知 有 何 錯 誤, 我 現 以 html 形 式 登 出) 細 佬~郵 差 叔 叔 ICQ#64015472 Article 9: (Request 1) > S3BL420 (h9829631@hkusua.hku.hk) said: > 為 何 什 麼 也 看 不 到? > 仲 有, 個file有 三 千 幾K, > 害 到 我 差 點hang 機! 人 地 用'超 級 網 上 行'1.5Mb,upload 3Mb 都 係 閒 閒 地 。 但 係 都 要 顧 及 用 56K D 人 架?!3 Mb 要 down 成 幾 個 字 架 。 下 次 dpi 細 D 啦,或 者 質 數 較 低 D,otherwise 好 多 人 睇 唔 到 架 。 就 快 用 香 港 寬 頻 的AD262--GR5386 ICQ#51715169 Article 9: (Request 2) > 3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said: > > 唔 關 你 用 dialup 事, 係 Xoom 個 server 太 慢, 我 在 U 裏 download 都 要 用 成 個 字 時 間 > > 各 位 人 兄 呀, 唔 好 再 擺 o野 上 Xoom 啦, 慢 都 嘔 血 > 擺 在 I-cable 好 快 o架 ！ (這 是 位 於 香 港 的 免 費 server) 到 小 弟 要 看 那 一 張 由 細 佬 兄 貼 上 的 相 時 ， 已 經 看 不 到 了 。 所 以 小 弟 不 作 任 何 評 論 。 但Xoom已 經 整 左 個 香 港base的server了 ， 所 以 ， 係 不 久 將 來 應 該 會 很 快 。 至 於 I-cable， 係 外 國load是 很 慢 的 。 無 論 是 我 們 這 裏 的Cogeco@Home有 線 電 視38M寬 頻 ， 或 是Sympatico電 話 線 寬 頻 ， 都 是 慢 的 ， 最 快 只 可 以 去 到2K/sec罷 了 。 Article 9: (Request 3) Sorry, 我 唔 知 道 在 外 地 load 香 港 的 網 頁 速 度 如 何 不 過 Xoom 一 直 以 來 都 load 到 叫 苦 連 天

50084-1 Article 10: 回應: [01|02|03|04] Re: 樣辦車系列之 (二) --- 九記篇 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Sat Mar 11 23:47:41 CST 2000 said: > Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) said: > 過 去 九 記 的 樣 辦 車 (Prototype or Demonstrator) 之 中, 有 哪 些 曾 涉 及 意 外? > 如 有, 請 列 明 詳 情. I thought AL1 got 'rear ended' as well, along with HN2195 ex-Long Win Trident Not sure about what happened to the front end of AS2, which seemed like it had been repaired before. 100/911R/M1/300/917 Wong Article 10: (Request 1) > Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said: > > AL1 車 尾 曾 發 生 意 外 嗎? > Not sure, though I thought that was the reason why the route number display was moved back inside the bus from the outside. > > 這 架 既 非 Prototype, 亦 不 是 Demonstrator, > 只 是 在 英 國 車 展 的 一 件 展 品 而 已. > Thanks for the reminder. > -- > 車 匙! 100/911R/M1/300/917 Wong Article 10: (Request 2) > Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) said: > 過 去 九 記 的 樣 辦 車 (Prototype or Demonstrator) 之 中, 有 哪 些 曾 涉 及 意 外? > 如 有, 請 列 明 詳 情. AV1都 有 ， 以 致 浪 廠 經 年 。 Article 10: (Request 3} VMD1 O係1988年 一 把 火 比 人 燒 乾 燒 淨 Article 10: (Request 4} 記 憶 最 新 的 係 ATR1 (1A) 在 牛 頭 角 下 村 (德 福 對 面) 被 S3N (40) 撞 尾

50076-1 Article 11: 回應: [01|02|03|04] 有幾似呀? 咩比例嫁? Vigor (wkli8@se.cuhk.edu.hk) at Sat Mar 11 23:00:55 CST 2000 said: > 九 工 巴 士 佬 (welco@i-cable.com) said: > 尚 德  尚 德 商  一 樓 有 九 成 似ALX500三  戟 > 和 九 成 似 飛 鏢 的 巴 士 玩 具 賣 > 三  戟 有 九 巴(金 牌,白 牌) 新 巴 城 巴(通 天 巴 士) > 每 部 三 十 九 元 > 飛 鏢 有 九 巴 新 巴 城 巴 每 部 三 十 元 請 問 有 幾 似 呀? 咩 比 例 呀? 可 唔 可 以 post 佢 D 相/ 包 裝 盒 出 來 睇 下? 我 相 知 佢 的 改 裝 潛 力 如 何. Article 11: (Request 1) > Vigor (wkli8@se.cuhk.edu.hk) said: > > 請 問 有 幾 似 呀? 咩 比 例 呀? > 有 起 碼95%似,我 都 忍 不 住 買 了 一 部ATR 1:45 GW5017 Article 11: (Request 2) 請 勿 在 標 題 內 使 用 中 文 造 字 Article 11: (Request 3} In Wan Chai the trident cost $38 dart cost $28 Article 11: (Request 4} 響 粉 嶺 中 心 某 間 書 局 亦 有 上 述 模 型 賣 要 五 十 蚊 值 唔 值 就 見 仁 見 智 喇 P.S： 間 書 局 仲 展 出 部 九 巴 龍 年AV模 型 ， 不 過 屬 非 賣 品 ~~~Tony(S3M61)~~~ 我 的 巴 士 網 頁

50069-1 Article 12: 回應: [01|02|03] Re: 城巴車身的箭咀 亞歷山大非官方發言人 (lwcjohn@hkg.com) at Sat Mar 11 22:32:05 CST 2000 said: > Christopher (chris_ng@hk.super.net) said: > 大 家 有 無 留 意 到 ， 部 份 城 巴 十 二 米 豪 及 十 二 米 龍 > (e.g.820)在 左 面 車 身 上 ， 前 軸 後 方 、 中 軸 前 方 及 > 尾 軸 後 方 都 有 一 個 大 型 黑 色 箭 咀 ， 由 上 斜 向 下 指 > 著 車 輪 ， 請 問 巴 士 公 司 髹 上 這 個 箭 咀 有 何 作 用 ？ > 有 多 少 車 有 這 些 箭 咀 ？ 右 邊 車 身 又 有 沒 有 ？ > > 謝 謝 ！ > > Christopher 寓 意 有 轆 都 去 到 ， 所 以 咪 指 住 個 轆 。 其 實 仲 有 寓 意 ， 就 係 孖 擔 遠 睇 有 些 似 隧 道 形 狀 。 廣 告 人 Bory23, FC6037 亞 歷 山 大 非 官 方 發 言 人 Article 12: (Request 1) > 西 區 攻 略 者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) said: > > 這 個 是 愉 景 灣 隧 道 的 廣 告, 箭 咀 是 綠 色 的 > 下 次 不 妨 留 意 一 下 有 箭 咀 的 巴 士 的 左 邊 橫 額: > 愉 景 灣 隧 道, 有 轆 就 去 得 到! 想 問 呢 個 廣 告 入 面 有 無 賣 海 藍 居 廣 告? Article 12: (Request 2) 整 條 橫 額 只 有'愉 景 灣 隧 道, 有 轆 去 得 到!'的 字 樣 Article 12: (Request 3} 冇

50039-1 Article 13: 回應: [01|02|03] Re: [趣味問題]有無巴士線同你同月同日生呢? 野比大雄‧荃葵德武帝 (busstop@netvigator.com) at Sat Mar 11 21:23:17 CST 2000 said: > S3BL420 (h9829631@hkusua.hku.hk) said: > [趣 味 問 題]有 無 巴 士 線 同 你 同 月 同 日 生 呢? 應 該 冇 。 (請 各 位 查 一 查 有 冇 線 係 6 月15 日 開 既 ， 多 謝 哂) Article 13: (Request 1) 269D 和 我 同 年 同 日 生, 不 過 年 齡 就 相 隔 了 十 幾 年 海 火 子 FP8329 Article 13: (Request 2) 以 前 小 弟 好 需 要 一 條 由 柴 灣 往 將 軍 澳geah巴 士 線.小 弟 生 日 係1月11日.而kum arm新 巴 起 上 年1月11日 將694提 升 為 全 日 雙 向 服 務.由 柴 灣 往 將 軍 澳geah巴 士 線 終 開 辦.即 使694唔 係1月11日 開 辦.但 新 巴 起 果 日 達 成 我 的 心 願.總 算 是 一 份 好 好 的 生 日 禮 物la. ^_^ Article 13: (Request 3} > G542 (taiwing@ihug.com.au) said: > > 好 多 人 已 經 問 個 呢 條 問 題 ， 我 系G542 既2月9日 ， 但 是 系 > 我 早 個G542一 年 > > G542 他 說 巴 士 線 ， 不 是 巴 士

50027-1 Article 14: 回應: [01|02|03] Re: [問車程]A70天瑞去朗屏 SiuLam (suilam@netteens.net) at Sat Mar 11 16:15:58 CST 2000 said: > mrpandaBUS Group (mrpanda@hkg.com) said: > 搭A70由 天 瑞 去 朗 屏 要 几 耐 車 程?又 會 吾 會 快 過 搭 小 巴77號? I think it takes more then 10 mins if you travel A70. SiuLam Article 14: (Request 1) about 15 min and it is more slower than 77 if u wanna go from Tin Shui to Long Ping in peak hour(0600-0900,1530-2000) on Mon to Sat,i suggest u to take A71 Article 14: (Request 2) > mrpandaBUS Gruop (mrpanda@hkg.com) said: > > A71會 快 好 多? A71 is faster!!!! i can save 2-5 min. Article 14: (Request 3} 由 天 慈 行 返 天 瑞 可 以 快 過A70 試 過 兩 次 都 係

50064-1 Article 15: 回應: [01|02|03] Re: 點解渣AP的車長要特別訓練? Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Sat Mar 11 20:53:50 CST 2000 said: > 三 柴 車 神/LF278 (pandafan@i-cable.com) said: > AP同 其 他 有 咩 唔 同?點 解 連 車 長 都 要 特 別 訓 練? 因 為AP有 尾 軸 反 向 輔 助 轉 向 功 能 ， 當 此 功 能 啟 動 後 ， 轉 彎 會 令 車 尾 有 大 幅 度 的 擺 尾 現 象 ， 故 此 未 經 特 別 訓 練 會 很 易 在 轉 彎 時 撞 到 外 側 的 物 件 ， 所 以 要 特 別 訓 練 駕 此 款 巴 士 的 車 長 。 Christopher Article 15: (Request 1) > R Lai (raymansc@ismart.net) said: > 這 個 功 能 同trident 有 什 麼 分 別 呀, > 我 只 知trident 尾 軸 係 轉 軸, 都 好 似 反 向 的 Trident 尾 軸 不 能 反 方 向 轉 動, 同 類 設 計 在 中 巴 AL1, 2 就 有. -- 車 匙! Article 15: (Request 2) 多 謝Gakei 作 答 Article 15: (Request 3} 另 外 頭 尾 跨 比 英 國 巴 士 長 。 G542

50009-1 Article 16: 回應: [01|02 Re: 新巴500部新巴 Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Sat Mar 11 17:08:16 CST 2000 said: > 新 巴88線 常 客 兼 站 長 (kintak@netteens.net) said: > 昨 天 早 上 在 杏 廠 見 到 新 巴500部 新 巴, 相 信 很 快 會 出 街 了... > > 有 新 消 息, 即 時 公 佈 今 日 我 都 見 佢 行 緊82囉 ！ Christopher Article 16: (Request 1) i saw 3340L running 720 yesterday afternoon! Article 16: (Request 2) 今 日 睇 蘋 果 ， 有 個 好 細  新 聞 係 「 新 巴 空 調 巴 達500部 」 ， 開 埋 記 者 會 ， 從 報 紙 見 到 車 牌 係 ？ ？ 3961， 我 估 係JL 3961 3340L， 相 信 好 快 會 出 街 。( 唔 到 網 上 新 聞 稿 。) 期 待 已 久 ， 萬 迷 觸 目 －3340L！ 1409 Trident

50056-1 Article 17: 回應: [01|02] Re: 新聞報導：269D今曰舉行啟行儀式 深水Mak (speed86@ismart.net) at Sat Mar 11 19:35:53 CST 2000 said: > 98D (50152415@plink.cityu.edu.hk) said: 更 掛 有 一 條 能 夠 讓 > 雙 層 巴 士 通 過 那 麼 高 的 宣 傳BANNER， 冇 這 樣 的 高 ， 只 有 半 部 ， 在 路 線 牌 低 少 少 。 > 儀 式 上 那 輛269D是ALX TRIDENT， 上 落 車 > 門 上 更 貼 上 路 線 宣 傳BANNER ， 和 新 巴796M,796X > 當 日 的 啟 行 儀 式 不 相 百 仲 。 > 是 用 超 豪3ASV44(JG3533) > 那 麼 本 人 欲 知269D是 否 第 一 條 有 單 獨 自 己 > 宣 傳 路 線 BANNER的 九 巴 路 線 ？ > > PS： 有 點 奇 怪 ， 為 什 麼 沒 有 一 些 板 友 事 前 在 這 裏 報 料 ？ 不 只 這 事 ， 連3340L也 是 這 樣! Article 17: (Request 1) 唔 知 明 日 掛 牌 車 會 唔 會 有269D Banner哩??? SiuLam Article 17: (Request 2) > 那 麼 本 人 欲 知269D是 否 第 一 條 有 單 獨 自 己 > 宣 傳 路 線 BANNER的 九 巴 路 線 ？ 唔 係 。935、960都 有 。 > PS： 有 點 奇 怪 ， 為 什 麼 沒 有 一 些 板 友 事 前 在 這 裏 報 料 ？ 唔 得 閒 o卦 ......

50068-1 Article 18: 回應: [01] Re: 貼相-ML15近照一張 72x!! (tckmail@hknet.com) at Sat Mar 11 21:38:33 CST 2000 said: > G542 (taiwing@ihug.com.au) said: > 今 晚 見 板 上 無 乜 標 題 ， 就 貼 一 張 試Scan的ML15近 照 ， > 希 望 大 家 喜 歡 ！ > > > ML18（ 左 ） 及ML15（ 右 ） > > > G542 LV27 > ICQ#25915501 ML15的 車 頭bumber係 咪 換 左 ？ 有 邊 部ML仲 有 牌 布 ？ Article 18: (Request 1) > G542 (taiwing@ihug.com.au) said: > > 我 林 系 退 役 前 已 經 有 掛 。 > G542 ML15退 役 前 (6-2-1999) 行113,小 弟 有 影! Bumper 好 似 己 經 和 現 在 一 樣! LV83.

50065-1 Article 19: 回應: [01] Re: [冇獎競猜遊戲]下一部被翻新內籠的新巴雙層巴士 LV13 (cslsy@i-cable.com) at Sat Mar 11 23:59:00 CST 2000 said: > 密 籠 熱 狗(ML29) (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said: > 現 在 已 被 翻 新 內 籠 的 新 巴 空 調 雙 層 巴 士 有:DA1(下 層),DA57,58,65-68,71,81-92,VA51,61,你 們 猜 下 一 部 是 一 部?我 猜 是DA70,因 為 此 車 已 失 蹤 了 很 久.(答 案 於 下 一 部 車 翻 新 後 出 廠 宣 佈) 不 用 宣 佈 了 ， 因 你 巳 猜 中 。 小 弟 今 天 巳 見DA70全 面 翻 身 ， 行970。 LV13 Article 19: (Request 1) > 3302L (refchan@netteens.net) said: > > DA70已 經 入0左 廠 改 緊 > DA69,DA72剛 入0左 去 ， 都 會 改 埋 一 份 DA70 IS RUNNING on the street since YESTERDAY, it has been running on 301 for the past two days, and I took it to work this morning! 100/911R/M1/300/917 Wong

50051-1 Article 20: 回應: [01|02] Re: 問:私家牌O既時候點行法? 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Sat Mar 11 19:51:26 CST 2000 said: > 巴 士 佬 (ml27da12@netteens.net) said: > 請 問 碎 各 條 巴 士 線 私 牌 往 接 客O既 時 候 會 點 行 法? > 譬 如 西 環 私 牌 去 中 環 會 行 海 滂 天 橋... > > 謝 謝! Many routes, like 35A/41A/87D/87X, would run along Austin Road. 100/911R/M1/300/917 Wong Article 20: (Request 1) 基 本 上 點 行 都 得 ， 小 弟 就 見 過 部234X的 短 龍 ， 由 旺 角 的 弼 街 左 轉 出 彌 敦 道 往 北 行 ， 我 想 只 有 短 龍 才 做 到 。 Article 20: (Request 2) 296C的 旺 角 特 車 ， 當 由 尚 德 開 出 既 車 番 到 總 站 後 ， 系 唔 會 行 原 線 就 會 直 接 去 旺 角 ， 先 行 東 京 街 ， 之 後 右 轉 青 山 道 ， 出 大 埔 道 ， 出 旺 角 。 所 以AP是 在 青 山 道 出 現 過 的 G542

50048-1 Article 21: 回應: [01] Re: [求救+對不起] 我用 'xoom' 不能貼巴士相!!! 3302L (refchan@netteens.net) at Sat Mar 11 22:30:37 CST 2000 said: > 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said: > [求 救+對 不 起] 我 用 'xoom' 不 能 貼 巴 士 相!!! 我 將 我 想 貼 的 有 關 巴 士 相 放 了 'xoom' server 內, 但 不 知 何 解 會 出 現如 此錯 誤! (只 能 show 出 'xoom' 個 logo...) 如 果 大 家 是 用 'xoom' 儲 存 網 頁 的 話, 請 教 我 如 何 在 'xoom' 在 HKPBDB 順 利 地 貼 上 我 的 巴 士 相!!! 我 的 網 址 肯 定 是 冇 打 錯 的! > > 因 為 我 對 html tags 仍 未 十 分 稔 熟, 所 以 我 感 到 十 分 對 不 起 版 主/版 助 及 大 家!!! 我 懇 請 大 家 原 諒... 唯 一 方 法 ： 駁hyperlink去 張 相 度 ， 唔 貼 相 全 部 相 放Xoom的3302L Article 21: (Request 1) > AD262--GR5386 (bad.guys.go.to.hell@i-cable.com) said: > > Xoom.com 係 唔 比 人 地 嚮 其 他 網 度 貼 相 架!! > > AD262--GR5386 > ICQ#51715169 也 不 是 的 ， 那 是 因 為 XOOM.com 上 面 用 了 Frame 來 賣 廣 告 ， 所 以... 要 使 用 貼 相 的 話 ， 可 輸 入 <img src='http://members.xoom.com/_XMCM/username/image.jpg'> 將 會 變 成 ： (但 這 個 方 法 有 時 不 能 做 到 的) --怪 物 回 應 時 請 刪 除 HTML TAG

50045-1 Article 22: 回應: [01] Re: 問兩巴短躉 電腦王子 (shwong@chevalier.net) at Sat Mar 11 18:26:49 CST 2000 said: > 3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said: > 問 短 躉 車 牌 > ATS12 > ATS27 > 3338x (出 了 牌 未) > 3340x (出 了 牌 未) > 想 問 ATS 最 大 是 否 去 到 36 ? ATS12車 牌:JJ5602 Article 22: (Request 1) > Christopher (chris_ng@hk.super.net) said: > > 今 日 行 走82。 > > 我 反 而 想 問3320L是 幾 號 車 牌 。 > > Christopher 3320L 係 JK4263

50030-1 Article 23: 回應: [01] Re: 請問新巴LV2在哪裡? Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) at Sat Mar 11 22:24:00 CST 2000 said: > LV83 CM2681 (an7@isicmail.com) said: > 如 題,請 問 新 巴LV2在 哪 裡,及LV2行 車 證 幾 時 到 期? i saw LV2 in Shau Ki Wan last Sunday it ran on 9! Article 23: (Request 1) > G542 (taiwing@ihug.com.au) said: > 呢 排 多 數 系 興 華 同 石 澳 個 邊 今 日 我 上 午 十 一 時 在 黃 廠 外 見 到LV2， 之 後 在 正 午 又 在 鴨 利 州 見 到 ， 攪 牌 是A59（95A的 相 反 ） 。 Tony Ng / VVVF Inverter / AP5

50005-1 Article 24: 回應: [01|02] Re: [Question] The picture of 家駒 on 42A CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Sat Mar 11 15:51:10 CST 2000 said: > LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) said: > Hi, > > I heard that there are 香 港 寬 頻 advertisements on buses with > 家 駒 picture on them. I think they are on KMB 42A. Anyone > know the detail about them? (like what buses, when / where I can catch > them) Also, can anyone take pictures of those buses and post > them here? Thank you very very much. > > LF2 (BE 8749) 佢o個 句 乜 鬼 「 生 有 限,活 無 限 」,我 都 仲 未 林 到 點 解! 不 過,除o左 家 駒 兄 之 外,我 仲 見 到 李 小 龍 「 坐 巴 士 」 添! K巴224上o左 呢 個 廣 告 CZ6686行71K icq:62731248 Article 24: (Request 1) 好 多 巴 士 都 有 上 這 個 廣 告 , 我 都 幾 鍾 意 呢 個 巴 士 廣 告. 生 有 限 -- 生 命 是 有 限 的 , 正 如 這 banner 上 的 知 名 人 士 皆 不 在 人 世... 但 他 們 永 活 在 我 們 心 中, 他 們 的 活 力 與 我 們 常 在 , 故 活 無 限 . 唯 有 用 寬 頻 , 用 速 度 突 破 有 限 時 間 , 好 好 利 用 有 限 生 命. 這 廣 告 原 來 有 貼 在 巴 士 左 右 面. 但 我 覺 得 貼 在 右 面 效 果 好 少 少. GZ5818/Tonio Tse Article 24: (Request 2) ctb 2214 also with this 廣 告 天 空 海 闊 是 無 盡 美 夢 可 惜 只 得 一 個 破 天 空

50079-1 Article 25: 回應: [01] 巴士平常談﹕模型像真度 Dennis Law (lmcky@netvigator.com) at Sat Mar 11 22:08:04 CST 2000 said: 很 多 時 大 家 都 會 看 到 一 些 板 友 ， 對 於 各 款 巴 士 模 型 的 質 素 ， 作 出 比 較 和 批 評 。 但 其 實 當 大 家 批 評 模 型 製 造 商 的 品 質 檢 定 之 同 時 ， 有 無 想 過 一 款 模 型 的 像 真 度 ， 有 時 也 會 受 到 個 別 巴 士 公 司 的 品 質 檢 定 所 影 響 呢 ﹖ 其 實 ， 在 一 款 模 型 推 出 市 面 之 前 ， 模 型 製 造 商 是 要 多 次 把 模 型 的 樣 板 ， 送 到 巴 士 公 司 進 行 檢 定 的 。 如 果 在 檢 定 途 中 發 覺 到 模 型 的 設 計 有 問 題 ， 巴 士 公 司 有 權 把 樣 板 退 回 給 模 型 製 造 商 ， 要 求 進 行 改 善 的 。 當 然 ， 檢 定 的 嚴 謹 程 度 ， 有 時 可 能 會 受 到 人 事 因 素 所 影 響 。 所 以 大 家 或 者 會 發 覺 到 ， 某 幾 間 巴 士 公 司 的 模 型 ， 有 時 是 會 比 其 他 公 司 的 同 款 巴 士 模 型 來 得 精 細 的 。 如 果 檢 定 過 程 做 得 太 隨 便 的 話 ， 模 型 的 像 真 度 就 會 大 打 折 扣 。 所 以 當 大 家 以 後 發 覺 到 有 些 模 型 的 像 真 度 做 得 不 夠 好 的 時 候 ， 就 不 要 一 口 咬 定 是 模 型 製 造 商 的 錯 了 。 因 為 真 正 的 千 古 罪 人 ， 其 實 可 能 是 另 有 其 人 的 。 ------------------------------ HKForum， 不 容 錯 失 ﹗ Article 25: (Request 1) 中 巴 模 型 從 來 都 冇 中 巴 參 與 (早 期 果 o的 就 唔 清 楚), 係 管 o既 都 係 九 城 新 o既 o者. -- 車 匙! > G542 (taiwing@ihug.com.au) said: > 甘ABC既LV128呢 ？ ？ > 中 巴 都 可 以 話 尼D野 理 嗯 理 都 罷 > 部LV128竟 然 長 過 部 城 記 坡 柴 > G542

50062-1 Article 26: 回應: [01] 我的巴士模型建議 密籠熱狗(ML29) (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Sat Mar 11 20:11:17 CST 2000 said: 現 在 巴 士 模 型 頻 頻 發 行,比 下 雨 還 要 頻 密,但 可 能 很 多 都 不 是 你 的 心 水.我 的 模 型 建 議 如 下: 1.中 巴/新 巴ML/九 巴3M-由CORXI發 行(雖 然AXC已 有ML的 模,但 我 發 覺 九 巴,新 巴,城 巴 和 九 鐵 瞧 不 起 兩 間 香 港 廠 商-CXM和AXC,所 以 要CORXI出 馬),中 巴 可 另 出 一 部AXC的ML,和CORXI的 比 較. 2.中 巴 都 普 雞/九 巴 都 普 鴨-由EXE發 行 3.中 巴LX(山 寨)-由AXC發 行 4.九 巴 長 牛-由CORXI發 行 5.中 巴DC/九 巴AA1/2-由CORXI發 行,模 具 還 可 用 於 其 他 英 國 巴 士 公 司 上 6.中 巴BR1-由AXC發 行 7.中 巴DL-由AXC發 行 8.新 巴/九 巴 超 奧-由DRUMXELL發 行 9.中 巴/新 巴DA/九 巴AD-由CORXI發 行(原 因 同ML),中 巴 的 可 和CXM的DA89比 較 10.新 巴DA(空 運)/城 巴8XX-由CORXI發 行 11.新 巴/城 巴PLAXTON豪-由CORXI發 行 歡 迎 大 家 輸 入 你 們 的 建 議! Article 26: (Request 1) > 密 籠 熱 狗(ML29) (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said: > 我 最 想 出 的 是 城 巴 的8ｘ ｘ 和Plaxton豪 ！ ！( 駐 上 水 的 城 記 迷ALAN 上 ！

50062-1 Article 27: 回應: [01|02] 我的巴士模型建議 密籠熱狗(ML29) (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Sat Mar 11 20:11:17 CST 2000 said: 現 在 巴 士 模 型 頻 頻 發 行,比 下 雨 還 要 頻 密,但 可 能 很 多 都 不 是 你 的 心 水.我 的 模 型 建 議 如 下: 1.中 巴/新 巴ML/九 巴3M-由CORXI發 行(雖 然AXC已 有ML的 模,但 我 發 覺 九 巴,新 巴,城 巴 和 九 鐵 瞧 不 起 兩 間 香 港 廠 商-CXM和AXC,所 以 要CORXI出 馬),中 巴 可 另 出 一 部AXC的ML,和CORXI的 比 較. 2.中 巴 都 普 雞/九 巴 都 普 鴨-由EXE發 行 3.中 巴LX(山 寨)-由AXC發 行 4.九 巴 長 牛-由CORXI發 行 5.中 巴DC/九 巴AA1/2-由CORXI發 行,模 具 還 可 用 於 其 他 英 國 巴 士 公 司 上 6.中 巴BR1-由AXC發 行 7.中 巴DL-由AXC發 行 8.新 巴/九 巴 超 奧-由DRUMXELL發 行 9.中 巴/新 巴DA/九 巴AD-由CORXI發 行(原 因 同ML),中 巴 的 可 和CXM的DA89比 較 10.新 巴DA(空 運)/城 巴8XX-由CORXI發 行 11.新 巴/城 巴PLAXTON豪-由CORXI發 行 歡 迎 大 家 輸 入 你 們 的 建 議! Article 27: (Request 1) > 我 最 想 出 的 是 城 巴 的8ｘ ｘ 和Plaxton豪 ！ ！( 駐 上 水 的 城 記 迷ALAN 上 ！ Article 27: (Request 2) 最 好 出 城 記 MAN 2500 帶 那 原 裝 色 彩(D???????造)

50058-1 Article 28: 回應: [01] Re: 幸運的一天(遊河) GW8272 (k16111984@hknet.com) at Sat Mar 11 20:33:26 CST 2000 said: > 深 水 Mak (speed86@ismart.net) said: > 小 弟 今 日 真 幸 運 ，10:50am入 到 屯 門 ， 就 見 到 有 兩 部MAN泊 在 門 外 ， 影 完 一 大 輪 後 ， 搭 輕 鐵 入 天 水 圍 打 算 影264M的 短 躉 ， 豈 料 那 裡 正 在 舉 行269D的 新 線 剪 綵 ， 因 為 小 弟 事 前 是 不 知 道 的 。 > > 順 路 一 提 ， 九 巴 用 了3ASV44造 剪 綵 的 車 輛 ， 車 身 貼 有 關 於269D一 線 的BANNER。 最 後 影 了 幾 張 相 。 > > 大 約1:00pm， 就 搭969出 香 港 ， 沿 途 見 到 金MAN、2101和2102。 > > 到 了 中 環 交 易 廣 場 後 ， 大 約2:00pm-3:00pm見 到 部3301L行15、DM6和2301， 之 後 上 了 部 千 禧 去 香 港 仔 影2301。 > > 大 約4:00pm， 乘 坐 行38的1425去 北 角 打 算 影 部2282， 雖 然 影 唔 到2282， 但 卻 巧 合 地 遇 到3340L行82、2080行27、1662行63、2500(城 巴)， 還 影 下 來 。 所 以 我 覺 得 今 日 行 大 運 。 > > > 大 家 又 有 否 試 過 這 樣 幸 運 呢 ？ i had saw the special bus in a day ... NWFB: 2028 , 1001 , ex-CMB DL1 ML1 CTB: 2200 seems many ga , but forget PS: in 中 環 交 易 廣 場 this morning at about 8:30 , i aslo see 2301 Also SF31 tim at that time carmera use out battery , very unlucky GW8272 Article 28: (Request 1) I saw the following buses all in the same day... ATR1/101 AV with Year of Dragon AD (both) 503/537 2100/2102 2200/2201/2282/2300/2301 2700 1087 Space Bus Scania 100/911R/M1/300/917 Wong

50050-1 Article 29: 回應: [01] 問:有關食鬼牌布入面個'特快' 巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Sat Mar 11 18:37:36 CST 2000 said: 請 問 食 鬼 牌 布 入 面 個'中 環 特 快'同'金 鐘 特 快'幾 時 會 用? Article 29: (Request 1) > u.best (china@ismart.net) said: > 中 環 特 快' > I see 70/260 use this! > and i think 780 also can use this! > (But not 788,because the terinimal is Macau Ferry Pier) > > 同'金 鐘 特 快'幾 時 會 用? > I think 789 should use this! 根 據s2牌 布所 示,金 鐘 特 快 同 中 環 特 快 原 本 只 係 俾 赤 柱 沿 線 使 用, 可 以 話 係6同260之 爭 用 的. 後 來 其 他 線 只 係 借 用,例 如681. 要 注 意o既 係 金 鐘 特 快 只 係o係s2版 本 出 現. 牌 布 迷PTC

50026-1 Article 30: 回應: [01] Re: 模型出售! HKBDB Admin (-) at Sat Mar 11 21:40:43 CST 2000 said: > o07 (ucc71131@ucc.hkcampus.net) said: > KMB Dennis Trident 12m > Route: 300 > 有 盒 ， 証 書 > Just $200 > 有 意 者 請 聯 絡 我ICQ :26395401 > (as soon as possible) > Tony 請 勿 張 貼 商 業 廣 告. HKBDB Admin Article 30: (Request 1) 這 是 商 業 廣 告 嗎?

50025-1 Article 31: 回應: [01] Re: [廣告] 三號幹線68X現已加入金MAN大相3張及新一期「明報新界專線」投訴資料 Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Sat Mar 11 14:54:06 CST 2000 said: > 九 巴 超 豪68X (ip28@netvigator.com) said: > 三 號 幹 線68X相 片 館 繼 加 入ATS首 日 在264M相 片5張 後 ， 今 日 再 加 入 金MAN在 屯 門 廠 整 裝 待 發 的 大 相3張 。 > > 而 今 期 新 一 期 「 明 報 新 界 專 線 」 投 訴 資 料 為 以 下 兩 項 ︰ > 10/3星 期 五---大 埔 居 民 盼307全 日 通 車 > > 10/3星 期 五---教 育 學 院 學 生 促 加 密275巴 士 班 次 > > 另 外 ， 三 號 幹 線 投 票 站 已 經 延 長 第4期----「 你 認 為 九 巴 應 開 放 邊 區 專 營 權 讓 其 他 巴 士 公 司 加 入 競 爭 呢??」 的 投 票 時 間 至3月20日 ， 請 各 網 友 盡 量 投 票 。 > > 而 三 號 幹 線68X之 轉 車 站 現 已 歡 迎 各 網 頁 的 網 友 連 結 至 本 網 之 轉 車 站 ， 如 有 興 趣 ， 請SEND E-MAIL畀 我 。 謝 謝!!! > > 九 巴 超 豪68X > 三 號 幹 線68X網 址 ︰http://route3.heha.net/ I cannot see the pages of Golden 60X, and Centroliner, Please check about it. Anthony Lui Anthony's Bus Homepage http://drive.to/abh Article 31: (Request 1) 我 陸 續 將 該 兩 個 主 題 既 相 貼 上 ， 請 留 意 ， 預 料 聽 日 可 以 貼 上 ． 九 巴 超 豪68X

50018-1 Article 32: 回應: [01] 新巴空調巴達500部 (太陽報A17板) N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) at Sat Mar 11 12:43:02 CST 2000 said: [本 報 訊]新 巴 昨 天 正 式 推 出 第500輛 空 調 巴 士,是10.3M丹 尼 士 三 叉 戟 都 普 型 環 保 雙 層 巴 士,屬 於 新 巴 新 車 中,體 積 最 小 的 最 小 的 雙 層 空 調 巴 士,現 時 新 巴 尚 有 約40架 中 巴 舊 車,年 底 前 會 有 另 外30部 被 取 締,屈 時 新 巴 的 買 車 計 劃 暫 告 一 段 落.新 巴 凍 結 票 價 期 已 一 再 延 續,由 於 油 價 正 不 斷 上 升,員 工 要 求 檢 討 薪 酬,現 正 細 研 究 需 否 檢 討 票 價. SORRY:應 該 是(蘋 果 日 報) Article 32: (Request 1) > ML33 (terencechan@ctimail3.com) said: > Is it 3340L? Yes.You're right.

50015-1 Article 33: 回應: [01] Re: 講是講非﹕個人私隱 2A/DL13暗西怪客 (ngamsai99@ctimail3.com) at Sat Mar 11 10:48:38 CST 2000 said: > Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said: > 日 前 一 篇 關 於 巴 士 公 司 員 工 網 頁 的 文 章 ， 在 本 > 板 掀 起 了 一 場 風 波 。 有 人 聲 稱 海 報 上 提 及 的 進 > 入 網 頁 方 法 ， 可 能 會 抵 觸 個 人 私 隱 和 涉 及 公 司 > 機 密 。 張 海 報 又 冇 登 埋 個 員 工 的 身 分 證 號 碼 ， 其 實 有 乜 問 題? > > 暫 且 不 談 公 司 機 密 這 個 敏 感 問 題 。 但 如 果 提 供 > 進 入 網 頁 的 方 法 算 是 ‘ 披 露 個 人 資 料 ’ 的 話 ， > 那 麼 目 前 九 巴 和 新 巴 在 車 廂 裡 面 設 置 的 車 長 名 > 牌 ， 又 會 否 涉 及 同 一 個 問 題 — 披 露 車 長 的 個 人 > 資 料 呢 ﹖ 我 覺 得 冇 乜 問 題 。 乘 客 們 知 道 車 長 的 職 員 編 號 ， 並 不 會 對 佢 的 侵 犯 他/她 的 私 隱 架? > > 歡 迎 大 家 對 於 這 個 問 題 ， 進 行 討 論 。 > > ------------------------------ > > Gigi相 片 推 介 ， 盡 在HKForum﹗ 暗 西~DL13 Article 33: (Request 1) 如 果 o的 車 長 真 係 要 投 訴 呢 個 做 法, 我 想 係 會 有 得 拗 o既. 不 過 他 們 會 不 會 為 了 這 些 一 向 認 為 是 '小 事' 而 搞 到 工 都 冇 埋 就 是 另 一 回 事. 好 似 日 常 申 請 信 用 卡 如 果 銀 行 要 我 o地 影 印 身 分 證 我 o地 有 權 拒 絕, 這 是 私 隱 專 員 公 署 講 明 的. 但 又 有 幾 多 人 會 跟? 如 果 銀 行 話 明 冇 身 分 證 影 印 本 唔 畀 申 請, 畀 我 都 話: 算 啦, 影 畀 佢 啦. 巴 士 公 司 把 車 長 的 姓 名 和 員 工 編 號 公 開, 這 有 冇 問 題 就 未 有 定 論, 但 肯 定 的 是, 如 有 人 把 這 些 個 人 資 料 不 適 當 使 用, 如 把 他 在 其 他 地 方 公 開 就 構 成 犯 法. 正 如 查 車 牌 可 以 查 到 車 主 姓 名, 這 是 容 易 不 過 的 事, 但 也 不 可 代 表 可 以 把 這 些 資 料 公 開 或 作 其 他 用 途. 所 以 報 紙 上 新 聞 寫 的 車 牌 都 刻 意 打 了 'X' (如 HJ 2X27) 以 防 有 人 查 到 車 主. '私 隱' 係 一 個 新 的 概 念, 很 多 人 對 這 個 概 念 的 薄 弱 是 可 以 理 解 的. 私 隱 法 例 新 和 含 糊, 如 不 小 心 審 慎 處 理, 犯 o左 法 都 唔 知 咩 事. -- 車 匙!

50014-1 Article 34: 回應: [01|02] 2E,6C數問 G542 (taiwing@ihug.com.au) at Sat Mar 11 10:36:23 CST 2000 said: 1-2E因 乜 原 因 如 下 圖 走 入 佐 碼 呢 ， 系 幾 時 幾 事 呢 ？ ？ (G542's collections) 2-2E同6C點 解 會 唔 曬 九 廠 派 車 呢 ？ ？ 3-2E的 車 （ 如S3BL321） 系 唔 系 九 廠 調 去 荔 廠 呢 ？ ？ thanks G542 Article 34: (Request 1) > 1-2E因 乜 原 因 如 下 圖 走 入 佐 碼 呢 ， 系 幾 時 幾 事 呢 ？ ？ 以 前 2E 係 途 徑 佐 敦 道 碼 頭 巴 士 總 站, 好 似 係 因 為 果 時 佐 敦 道 唔 可 以 右 轉 渡 船 街, 但 唔 記 得 幾 時 取 消 左 Article 34: (Request 2) > 2-2E同6C點 解 會 唔 曬 九 廠 派 車 呢 ？ ？ 去 年 五 月 開 始 ，2E/6C/6F/41由K/L兩 廠 派 車 ， 改 為 全 由L廠 派 車 。 > > 3-2E的 車 （ 如S3BL321） 系 唔 系 九 廠 調 去 荔 廠 呢 ？ ？ > 正 確 來 說:S3BL321剛 出 廠 時 是95K的K廠 掛 牌 ， 後 來 被 調 去68M(U)，98年 左 右 又 被 調 出K廠 行2E， 之 後 因 一 廠 政 策 ，2E改 為 全L廠 派 車 ， 故S3BL321跟S3BL339/402等 亦 順 理 成 章 過 檔L廠 。

50006-1 Article 35: 回應: [01] Re: 請問九巴的舊路線32A去邊? SzeKi (jackyyng@netteens.net) at Sat Mar 11 20:14:57 CST 2000 said: > LEMON (i-ray@i-cable.com) said: > 請 問 九 巴 的 舊 路 線32A去 邊? 無 記 錯 有 一 段 好 短 的 時 間 係 同 32B 一 樣 總 站 。 應 該 係 84-85 年 。 城 隧 動 工 前 取 消 左 。 Article 35: (Request 1) ================================================== 32A=荃 灣 碼 頭-老 圍 慈 雲 山 居 民martin

50085-1 Article 36: 回應: [00] Re: 講是講非﹕無底殺價終結時—加價篇 ES6310 (phoenix_lau@ctimail3.com) at Sat Mar 11 23:41:00 CST 2000 said: > Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said: > 香 港 的 經 濟 狀 況 ， 自 主 權 回 歸 以 來 ， 一 直 都 不 > 太 好 。 為 了 響 應 董 特 首 提 出 的 ‘ 共 渡 時 艱 ’ 呼 > 籲 ， 本 港 各 間 主 要 巴 士 公 司 ， 自 九 七 年 以 來 ， > 都 未 曾 試 過 加 價 。 即 使 是 在 九 八 年 投 入 服 務 的 > 新 巴 ， 亦 採 納 了 中 巴 原 有 的 收 費 標 準 ， 而 未 有 > 自 行 提 出 加 價 申 請 。 > > 不 過 ， 無 了 期 的 票 價 凍 結 ， 對 巴 士 公 司 來 講 ， > 是 無 可 能 做 到 的 事 。 事 實 上 ， 經 營 巴 士 服 務 所 > 需 的 成 本 ， 並 不 會 因 為 巴 士 公 司 凍 結 票 價 而 停 > 止 上 升 。 而 在 票 價 保 持 不 變 的 情 況 下 ， 巴 士 公 > 司 在 調 整 員 工 薪 金 時 所 受 的 壓 力 ， 亦 會 顯 得 比 > 較 重 。 部 份 巴 士 公 司 甚 至 因 此 而 要 進 行 凍 薪 和 > 裁 員 等 行 動 ， 從 而 減 輕 公 司 需 要 承 受 的 負 擔 。 > > 要 解 決 上 述 的 問 題 ， 加 價 是 其 中 一 個 辦 法 。 但 > 正 如 運 輸 署 長 霍 文 今 日 在 一 個 公 開 場 合 表 示 ， > 因 為 公 眾 對 加 價 這 回 事 的 反 應 會 很 敏 感 ， 所 以 > 巴 士 公 司 在 提 出 加 價 申 請 時 要 很 小 心 。 而 且 在 > 政 黨 政 治 大 行 其 道 的 今 日 ， 巴 士 公 司 的 加 價 申 > 請 ， 可 能 會 演 變 成 各 大 政 黨 的 政 治 角 力 場 所 ， > 以 及 用 來 爭 取 市 民 選 票 的 籌 碼 。 要 令 加 價 申 請 > 成 功 過 關 ， 可 謂 非 常 艱 難 。 > > 那 麼 在 大 家 的 心 目 中 ， 如 果 巴 士 公 司 現 時 要 提 > 出 加 價 申 請 的 話 ， 到 底 大 約 應 該 加 多 少 才 可 以 > 顯 得 合 理 和 令 人 接 受 呢 ﹖ 另 外 ， 巴 士 公 司 應 否 > 考 慮 效 法 九 廣 東 鐵 的 做 法 ， 以 五 角 作 為 加 價 後 > 的 收 費 單 位 呢 ﹖ 這 種 收 費 模 式 在 新 巴 城 巴 會 較 易 施 行 ， 但 在 未 全 冷 的 九 巴 就....... > > 在 此 歡 迎 大 家 對 於 以 上 這 個 跟 香 港 人 息 息 相 關 > 的 問 題 ， 發 表 您 的 意 見 ﹗^_^ > > ------------------------------ 據 悉 ， 九 巴 去 年 的 收 入 有 十 分 一 來 自 廣 告 ， 由 此 可 見 車 費 已 非 搵 錢 的 唯 一 途 徑 。 不 過 ， 價 始 終 都 是 要 加 的 ， 但 最 好 緊 隨 鐵 路 之 後 。

50080-1 Article 37: 回應: [00] Re: 問題︰JJ牌十一米巨龍及城記十一豪 VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Sat Mar 11 22:26:11 CST 2000 said: > DR4834 (h9810424@hkusua.hku.hk) said: > 今 日 見 到 佢 行6A > 點 解 佢 用JJ牌 既? > 部 車 都 幾 與 別 不 同 ， 唔 通 以 前 炒 左 ， 跟 住 整 番? 部 車 好 耐 之 前 車 身 燒 左, 後 重 裝 車 身, 因 停 牌 太 久 而 要 重 新 出 牌 > 另 想 問 一 問 城 記 由901-1040既 豪 現 在 是 不 是 還 全 部 健 在 > (因 為 我 日 日 搭 ， 搭 左 兩 年 都 未 搭 哂 呢 百 四 部) 仍 健 在

50078-1 Article 38: 回應: [00] Re: 3340L的行一問 LM3 (cityflyer@ctimail3.com) at Sat Mar 11 22:11:50 CST 2000 said: > 新 巴88線 常 客 兼 站 長 (kintak@netteens.net) said: > 如 題.... > 佢 行 邊 條 線 呢? today at Rt.82

50077-1 Article 39: 回應: [01] Re: 有冇人影到berkof城巴車身? metrobusmk.3 (metro_cammell_weymann_metrobus@i-cable.com) at Sun Mar 12 00:26:55 CST 2000 said: > Agassi (flk76018@flk.hkcampus.net) said: > 我 未 見 過,亦 唔 知 大 家 有 冇 機 會 影 到? you see b.f.w home page Article 39: (Request 1) Yes,

50075-1 Article 40: 回應: [00] 改編廣告歌 --- 大激賞 Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) at Sat Mar 11 23:10:37 CST 2000 said: > 貼 上 鄭 秀 文 肖 像 廣 告 既JF1263 (trueplan@netvigator.com) said: > 改 編 自XTI全 新FIVE廣 告 歌 > > F-I-V-E FIVE > LA LA LA LA LA > 走 東 廊 睇 靚 海 景 > 返 筲 箕 灣just五 蚊 > 新 一 巴 > 比 你 歷 史 新 低 價 > F-I-V-E FIVE > (背 景 畫 面 ：2X灣 仔--筲 箕 灣:$5) > (旁 白 ： 新 巴2X銅 鑼 灣 往 返 筲 箕 灣 全 日 五 蚊) > LA LA LA LA > F-I-V-E FIVE > (旁 白 ： 新 巴 熱 線2136-8888) > > 貼 上 鄭 秀 文 肖 像 廣 告 既JF1263 真 係 十 分 精 采, 簡 直 一 絕! 新 記 上 次 拜 見 將 軍 就 搵 鬼 佬 扮 將 軍, 今 次 會 唔 會 用 筲 箕 笠 住 個 頭 企o係 筲 箕 灣 呢? :p Simon_2A :)

50074-1 Article 41: 回應: [00] Re: 旺角聯合廣場一帶有冇巴士線去葵芳呢? GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Sat Mar 11 21:51:58 CST 2000 said: > 小 丸 子 新 巴 開 篷DM6 rt.15C (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said: > As title: > > thx! > > JJ4786 rt.15C Yes. 33A and 37 GZ5818/Tonio Tse

50073-1 Article 42: 回應: [00] Re: 111的怪事 R Lai (raymansc@ismart.net) at Sat Mar 11 23:43:56 CST 2000 said: > Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said: > 首 先 講 聲 對 唔 住 ， 因 為 響 特 別 所 見 打1008(千 禧 巴)行111， 查 証 後 原 來 該 車 係 掛 牌 車 。 > > 講 開111， 今 晚 響 紅 隧 車 站 搭111(3ASV-JH1912)往 中 環 ， 個 司 機 總 有D怪 ， 逢 親 有 乘 客 上 車 問 「 去 邊 去 邊 」 ， 果 位 車 長 居 然 只 答 「 響XXX落 車 啦 」 。 > 不 過 呢 程 車 居 然 下 層 坐 滿 人 ， 上 層 乘 客 就 好 少 ， 都 仲 有 大 把 位 坐 。 > > P.S： 險 些 搭 中 千 禧 巴 > 我 搭 開111, 呢 個 問 題 往 港 島 方 向 經 常 出 現, 搭111的 客 多 數 唔 會 長 途 客(最 遠 咪 上 環, 平 時 去 到 上 環 都 係 小 貓 三 四 隻) 如 果 在 紅 隧 上 客, 以 去 灣 仔 最 多, 金 鐘 都 有 一 班 所 以 呢 班 客 好 多 只 在 下 層 企, 唔 上 上 層, 隨 時 都 唔 駛10分 鐘 都 到lu. 識 在 紅 隧 搭 車 的 話, 都 唔 會 選101, 111去 中 環, 好 多 人 都 知 佢 唔 及 其 他 線 快. (好 似104, 115, 182, 連109, 113都 快 唔 過) 但 去 灣 仔, 佢 同101返 而 係 唯 一 最 好, 亦 最 方 便 之 選 擇. 所 以 唔 上 樓 上, 坐 去 中 環 個 班 客 多 數 彩 虹 道, 馬 頭 圍 上 車 的. 最 後 一 講, 111差 不 多 係 紅 隧 最 好 賺 的 路 線. 路 線 短, 正 字 軌 可 以 每 日 跑 九 轉, 轉 轉 客 量 都 好 勁. 相 比101都 係 得7轉

50066-1 Article 43: 回應: [00] Re: 馬場巴士有冇小童半價? VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Sat Mar 11 21:14:40 CST 2000 said: > LF278---三 柴 車 神 (pandafan@i-cable.com) said: > 馬 場 巴 士 有 冇 小 童 半 價? 冇

50063-1 Article 44: 回應: [00] Re: 812一問 KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) at Sat Mar 11 22:39:48 CST 2000 said: > 駐 上 水 的 城 記 迷ALAN (so_cheng@ctimail3.com) said: > 想 問  城 巴 的 ＋ 二 米 龍(保 ｘ 安 油)廣 告812現 在 行 甚 麼 路 線 ？ RT.107

50057-1 Article 45: 回應: [00] Re: 請間269D有沒有開線儀式? 公安 (joelty@ismart.net) at Sat Mar 11 19:34:21 CST 2000 said: > 3AD138 (3ad138@i-fresh.com) said: > As title.It yes,please provide information. 無 線 新 聞 有 播 出 一 架 金 色 的269D

50047-1 Article 46: 回應: [00] Re: 詢問以下車牌: 3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sat Mar 11 18:37:06 CST 2000 said: > Chik Wing Him (whchik@i-cable.com) said: > 詢 問 以 下 車 牌: > 九 巴: ATS19, ATS22, ATS24, ATS25, ATS27, ATS37-40 > 新 巴: 3316L, 3334L, 3336L, 3338L, 3340L > > Thanks to all! ATS19 JK1216 ATS22 JK1805 ATS24 JK2071 ATS25 JK2480 ATS27 我 都 想 知 ATS37-40 未 聽 過 有 人 在 BDB 提 過 3316L JJ8254 3334L JK5864 3336L JK8040

50046-1 Article 47: 回應: [01] [單張] 269D-天水圍巿中心-沙田火車站 FP8329 (majac@netvigator.com) at Sat Mar 11 18:13:08 CST 2000 said: '[單 張] 269D-天 水 圍 巿 中 心-沙 田 火 車 站' Article 47: (Request 1) > 3AD18HH5004 (cy146060@cy1.hkcampus.net) said: > 搭 單 一 問 > 102區 大 約 在 那 裡?即 係 近 邊 到? 天 悅 村/天 富 苑

50044-1 Article 48: 回應: [00] Re: Sorry! 請問如何斬去自巳貼的文章? Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Sat Mar 11 18:11:25 CST 2000 said: > 新 手 上 路S3BL420 (h9829631@hkusua.hku.hk) said: > 之 前 那 篇 文 貼 錯 位, 請 問 如 何kill 去? 貼 了 文 是 無 法 自 行 刪 去 的 ， 只 能 利 用 文 章 修 改 功 能 將 文 章 的 內 容 刪 去 。 如 果 你 貼 錯 文 的 文 章 屬 於 回 文 的 話 ， 題 目 亦 可 一 併 修 改 或 刪 去 。 Christopher

50043-1 Article 49: 回應: [01] 新巴9號遊河所見 Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Sat Mar 11 18:06:54 CST 2000 said: 今 日 放 假 ， 趁 得 閒 去 坐 新 巴9號 ， 入 去 時 先 坐 3334L， 在 筲 箕 灣 總 站 見 兩 個 巴 士 迷 站 在9號 坑 前 面 ， 其 中 一 個 較 高 大 而 肥 胖 ， 帶 著 相 機 袋 ， 另 一 個 較 瘦 而 矮 小 ， 問 個3334L師 傅 架 3340L在 不 在9號 行 ， 之 後 師 傅 話 今 日 唔 見 ， 兩 人 也 就 離 開 了 ， 不 知 他 們 是 否 本 板 板 友 ？ 之 後 ， 我 乘 坐3334L入 石 澳 ， 到 落 車 時 ， 發 現 地 板 的 去 水 孔 全 被 金 屬 片 蓋 著 ， 落 車 一 看 ， 發 現 原 來 矮 躉 是 沒 有 去 水 孔 的 ； 再 在 車 外 打 量 了 一 會 ， 又 發 現 香 港 嵌 的 矮 躉 ， 在 車 外 通 知 司 機 使 用 斜 板 的 按 掣 是 沒 有 幾 粒 細 小 紅 燈 圍 著 個 掣 ， 整 個 掣 好 像 與 太 平 門 掣 差 不 多 ， 只 是 欠 了 個 透 明 膠 罩 ； 而 即 象 中3301L， 這 個 掣 的 位 置 好 像 很 低 ， 但 在3334L， 位 置 是 與 太 平 門 掣 一 樣 高 。 到 出 來 時 ， 坐3331L回 程 ， 駕 車 是 那 位 留 長 鬚 的 光 頭 師 傅 ， 相 信 很 多 人 都 見 過 他 了 ， 他 手 車 很 好 ， 一 出 站 即 挨 近 左 邊 出 ， 之 後 便 可 以 不 用 退 後 便 可 出 站 ， 之 後 車 速 都 頗 快 。 另 外 ， 我 已 經 記 不 起3301L-3320L的 後 門 太 平 門 掣 是 在 車 門 前 還 是 車 門 後 ？3331L、3334L 是 在 門 後 的 。 而 有 板 友 講 過 十 多 年 前 駕 佳 牌 9號 衝 落 山 的 師 傅 ， 現 在 是 否 仍 在 駕9號 線 ， 他 有 甚 麼 特 徵 ？ Christopher Article 49: (Request 1) > GF1912 (scholes18@i-cable.com) said: > > 所 有 33xxL 後 門 太 平 門 掣 都 係 o係 車 門 後 o既. 本 人 明 天 想 座LV入 石 澳,有 沒 有 可 能?

50041-1 Article 50: 回應: [01] Re: 將軍澳去將軍澳墳場===好麻煩! 怪物 FP4320(AN5) (ywc98125@ywc.hkcampus.net) at Sat Mar 11 23:08:49 CST 2000 said: > 請 問 將 來 將 軍 澳 有 冇 路 去 墳 埸? > 假 如 沒 有 的 話 ， > 那 『 將 軍 澳 墳 場 』 豈 不 是 名 不 符 實? 「 將 軍 澳 華 人 永 遠 墳 場 」 的 命 名 ， 與 將 軍 澳 並 無 關 係 。 事 實 上 ， 該 墳 場 是 在 油 塘 區 的 。 > > 還 有 ， 大 家 認 為 除AM外 ， 仲 有 乜 車 行 得14S(非 九 巴 車 都 計) 沒 有 了 。Dart 又 太 長 ，Dominator 爬 山 又 不 行 。 Article 50: (Request 1) AM退 役,九 記 會 派 什 麼 車?

50029-1 Article 51: 回應: [00] [搭單] N11 (嶼巴) 原來經已取消 細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) at Sat Mar 11 19:54:51 CST 2000 said: > 智 賢 法 師 (n960@netvigator.com) said: > 昨 天 打29849848去 嶼 巴 問N1時 間 > 聽 到 原 來 於2000年3月1日 將A35時 間Cut班 > 現 在 會 延 遲 一 個 月,至2000年4月1日 起 實 施. > > A35唔 通 又 有 番 客?又 會 延 遲 的?? > > 全 力 爭 取 保 留 字 軌/掛 牌 表 的 > 智 賢 法 師 啟 還 有, 今 日 睇 到<<蘋 果 日 報>>的'服 務 站'版, 原 來 N11 (嶼 巴) 經 已 取 消, 因 為 原 來 每 班 最 多 只 有 一 人 乘 搭...

50028-1 Article 52: 回應: [00] Re: [問時間]K2X尾車到兆麟時間 HC8726 (z0127629@ismart.net) at Sat Mar 11 17:15:28 CST 2000 said: > mrpandaBUS Group (mrpanda@hkg.com) said: > K2X夜 晚 屯 門 碼 頭 開 尾 車 几 時 去 到 兆 麟 站 呢? K2X 屯 碼 夜 晚 尾 車 開 8:06pm , 我 試 過 坐 屯 碼 開 既 尾 車 , 大 約 8:08pm 開 出 , 去 到 兆 麟 大 約 8:12pm左 右 , 不 過 你 預 鬆 少 少 會 好 D HC8726

50012-1 Article 53: 回應: [00] Re: If you see 3340L today... 西區攻略者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Sat Mar 11 12:14:47 CST 2000 said: > Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) said: > If you see 3340L today, please tell me where and which route it is at 'Today's Special Sight' or here. Thank you very much. > > Anthony Lui > Anthony's Bus Homepage > http://drive.to/abh 現 正 行 駛82 線

50008-1 Article 54: 回應: [00] Re: 當年今日：北區嚴重意外16週年 貼上鄭秀文肖像廣告既JF1263 (trueplan@netvigator.com) at Sat Mar 11 16:56:30 CST 2000 said: > 鍾 意 睇 張 美 妮 的 古 競 豪 (fatku@school.net.hk) said: > 話 說 在1984年 的 今 日(3月11日),一 部 九 巴 丹 拿C型 巴 士 (D285/AD4741) , > 在 行 走78K,向 沙 頭 角 進 發 之 際, > 突 然 失 去 控 制,撞 毀 了 兩 部 車 輛 後 翻 側, > 導 致1人 死 亡,38人 受 傷. > > 這 部D285於 意 外 後 已 立 刻 退 役, > 成 為 了 九 巴 車 隊 中 首 部 退 役 的 丹 拿C型 巴 士. > > 未 知 各 位 對 此 意 外 有 沒 有 印 像? > > 鍾 意 睇 張 美 妮 的 古 競 豪 字 該 次 意 外 是 因 為 車 齡 過 高 ， 導 致 煞 車 系 統 嚴 重 損 壞 ， 繼 而 失 控 翻 側 。 車 上 有 一 名 女 乘 客 不 幸 身 亡 ， 另 巴 士 車 長 、 三 十 多 名 乘 客 受 傷 。 事 後 D285因 已 有 二 十 二 年 車 齡 及 煞 車 系 統 無 法 修 復 而 宣 告 退 役 。 貼 上 鄭 秀 文 肖 像 廣 告 既JF1263

50007-1 Article 55: 回應: [00] Re: 同步0齒合與非同步0齒合波箱之分別 Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Sat Mar 11 17:15:19 CST 2000 said: > 鍾 意 睇 張 美 妮 的 古 競 豪 (fatku@school.net.hk) said: > 它 們 的 操 縱 方 法 有 何 分 別? > 它 們 的Brake, 油 門, 離 合 器 的 位 置 又 有 何 分 別? > > 鍾 意 睇 張 美 妮 的 古 競 豪 字 同 步 嚙 合 與 非 同 步 嚙 合 的 分 別 在 於 使 用 有 同 步 嚙 合 的 波 檔 時 ， 車 輛 不 必 在 靜 止 的 情 況 下 入 檔 ； 但 非 同 步 嚙 合 的 波 檔 則 必 須 在 車 輛 停 定 的 情 況 下 才 可 入 檔 。 現 時 只 在 部 份 重 型 貨 車 的 一 波 才 會 有 非 同 步 嚙 合 的 設 計 ， 絕 大 多 數 汽 車 都 已 全 部 有 同 步 嚙 合 ， 只 是 後 檔 沒 有 這 個 設 計 。 至 於 自 動 波 則 必 須 使 用 同 步 嚙 合 ， 否 則 波 箱 在 行 車 期 間 是 無 法 自 動 轉 入 低 檔 。 Christopher

50087-1 Article 56: 回應: [00] [TBH廣告] 好易通千禧廣告車集 Edward Hong (edhong@netvigator.com) at Sat Mar 11 23:49:44 CST 2000 said: The Bus Homepage 更 新: 1.好 易 通 千 禧 廣 告 車 集 — 共17張 相 包 括: 3AD149行59A 3AV21行81C 3AV115行118 AD73行63M AD93行101 AD132行68M* AD218行116*(前103掛 牌) AD259行6A ADS58行117* ADS140行234X AL90行1 AL150行619 AV26行98C(前691掛 牌) AV68行680(680晨 早 頌 安 特 別 車 ， 原87D掛 牌) AV85行68X* AV140行104 S3M106行73(前71A掛 牌) S3N21行43C S3N333行43X S3N363行14 有*者 為 全 新 上 油 2. 每 周 相 片: HN 2195(行E32), 城 巴12路 線 訓 練 歡 迎 進 入: http://home.netvigator.com/~edhong/bus The Bus Homepage Edward Hong

50086-1 Article 57: 回應: [00] 新巴centroliner應該不會在四月抵港 超奧再現720 (cotquean@netvigator.com) at Sat Mar 11 23:22:03 CST 2000 said: 今 日 蘋 果 日 報 ， 有 關 新 巴 第500部 新 車 的 報 道 中 ， 引 述 新 巴 發 言 人 稱 ， 中 巴 餘 下 的 四 十 多 部 舊 車 將 會 在 年 底(!!)由 三 十 部 新 車 取 代 ！ 早 前 亦 有 板 友 在 新 巴 乘 客 聯 絡 小 組 會 議 中 ， 聽 過 新 巴 有 關 人 仕 透 露 ， 年 底(!!)會 有 三 十 部 新 車 服 役(該 位 人 仕 更 誤 將centroliner當 作MAN!) 看 來 ， 四 月 不 會 有 新 巴 色 的centroliner出 現 香 港 境 內......

50083-1 Article 58: 回應: [00] 九巴暫不加價 Dennis Man (busnwfb@netvigator.com) at Sat Mar 11 22:36:06 CST 2000 said: 九 巴 暫 不 加 價 22:17 【 明 報 專 訊 】 經 濟 剛 有 轉 機 ﹐ 昨 便 有 報 道 指 新 巴 及 城 巴 同 表 示 是 時 候 檢 討 是 否 加 價 。 不 過 九 巴 董 事 長 陳 祖 澤 今 日 表 示 九 巴 現 時 無 意 申 請 加 價 ﹐ 但 他 承 認 油 價 去 年 大 漲 ﹐ 確 對 九 巴 財 政 購 成 壓 力 ﹐ 並 指 燃 油 支 出 現 時 已 佔 九 巴 經 營 成 本 一 成 以 上 。 運 輸 署 署 長 霍 文 則 回 應 說 ﹐ 暫 時 仍 未 收 到 任 何 巴 士 公 司 的 加 價 申 請 。 但 他 強 調 ﹐ 倘 收 到 巴 士 公 司 加 價 的 申 請 ﹐ 運 輸 署 會 詳 細 研 究 有 關 加 幅 ﹑ 市 民 的 接 受 程 度 ﹐ 以 及 巴 士 公 司 的 財 務 情  之 後 ﹐ 才 會 決 定 是 批 准 加 價 。 'http://www.mingpaonews.com/20000311/inews/gb62235.htm

50082-1 Article 59: 回應: [00] [廣告]十大彎位選舉現正接受提名 David (cnc96009@cnc.hkcampus.net) at Sat Mar 11 22:26:36 CST 2000 said: 十 大 彎 位 選 舉 現 正 接 受 提 名 所 有 有 巴 士 行 的 道 路 都 可 以 被 提 名 請 到這 裡提 出

50081-1 Article 60: 回應: [00] 今天東區一遊！ 72x！！ (tckmail@hknet.com) at Sat Mar 11 22:39:23 CST 2000 said: 今 天 看 到3340L行82， 我 便 到 柴 東 等 他 ， 一 去 到 ， 看 到 四 名 巴 士 迷 等 著 。3340L到 站 後 ， 有 另 外 兩 位 巴 士 迷 叫 司 機 開 前 ， 我 影 了 一 會 兒 便 去 杏 花 村 。 商 場 內 有 一 間 文 具 舖 ， 有 像 真trident 、dart賣 ，tri：$40，dart：36， 十 分 貴 ！ 之 後 乘88(SF16)去 興 華 ， 到 柴 東 ， 有 兩 位 巴 士 迷 上 車 ， 不 久 ， 到 站 ， 下 兩 。 兩 位 巴 士 迷 與 司 機 閒 談 一 陣 後 便 跟 車 走 了 。 不 久 ，SF7 到 了 ， 我 與 司 機 閒 談 ， 令 我 知 道SF4壞 車 的 事 。 在81線 ， 有 一 部 1646(from Rt.63)。 之 後 停 兩 ，SF6到 了 ， 有 三 名 巴 士 迷 抵 達 ， 他 們 叫 司 機 攪 回 興 華 牌 影 柤 ； 他 們 也 是 和 司 機 閒 談 後 跟 車 走 了 。 我 之 後 便 坐LV14(81)下 山 了 。

50072-1 Article 61: 回應: [00] [討論區廣告]香港交通自由討論地帶 LV4 (hv6619@netvigator.com) at Sat Mar 11 21:33:25 CST 2000 said: 香 港 交 通 自 由 討 論 地 帶 ， 現 已 重 新 開 幕 ， 現 已 加 強 保 安 ， 以 往 的 炸 板 事 件 ， 我 本 人 恕 不 追 究 ， 因 為 沒 有 足 夠 理 据 去 信ims， 但 現 在 我 已 採 用 了ADVANCED LOG去LOG IP。 在 新 的 一 年 裏 ， 我 們 將 會 有 以 下 目 標: 1.提 供 優 質 服 務 2.開 設 更 多 分 板 3.舉 辦 更 多 活 動 網 址: http://hklbdf.heha.net/discus ***注 意***: 登 記 會 於72-96小 時 內 進 行 ， 嚴 禁freemail登 記

50071-1 Article 62: 回應: [00] (9)路線歷史一問:23M,26M 慈雲山居民martin (lck1000@hkstar.com) at Sat Mar 11 21:21:49 CST 2000 said: 小 弟 想 知 它 們 的 詳 細 資 料,如 用 車,路 線 變 化,開 辦 日 期 等 等 THANK YOU 慈 雲 山 居 民martin

50070-1 Article 63: 回應: [00] [遊河路線推介]E34+E22+70X+276P LEMON (i-ray@i-cable.com) at Sat Mar 11 21:15:38 CST 2000 said: [遊 河 路 線 推 介]E34+E22+70X+276P. 請 你 於 天 水 圍 市 中 心 乘 搭E34路 線 往 機 場 地 面 運 輸 中 心,之 後 轉 乘E22路 線 往 九 龍 灣(德 福 花 園),之 後 轉 乘70X路 線 往 上 水 巴 士 總 站,之 後 轉 乘276P路 線 往 天 水 圍 市 中 心. 遊 河 特 式:除 了 遊 覽 青 馬 大 橋 之 外,亦 可 以 用 逆 時 針 方 式 環 遊 新 界. 全 程 遊 河 車 費:$48.6(70X路 線 熱 狗)/$52.6(70X路 線 冷 氣) 全 程 遊 河 時 間:3小 時 或 以 上.

50067-1 Article 64: 回應: [00] [每週牆紙]遲來了的龍年巴士 SillyBus (m1@jsas.org.hk) at Sat Mar 11 20:30:33 CST 2000 said: Bus Square每 週 大 相: 九 巴 龍 年 巴 士(兩 張)

50061-1 Article 65: 回應: [00] 269D乘客通告 + 三幹線大笑話 SzeKi (jackyyng@netteens.net) at Sat Mar 11 20:01:10 CST 2000 said: 今 日 聽 到 有 人 話 D 轉 車 票 唔 知 要 去 邊 度 買 ， 仲 有 人 話 轉 車 票 可 以 轉 車 去 落 馬 洲 ， 真 係 誇 到 我 都 想 大 笑 ！

50060-1 Article 66: 回應: [00] NWFB N8 路線圖問題 Route 99 (ayeung@vol.net) at Sat Mar 11 19:48:30 CST 2000 said: 昨 日 係 興 東 巴 士 站 等99時,無 聊 得 滯,八o下N8個 路 線 圖,點 解 張 表 寫 住 '通 宵 服 務'及 四 個 字 後 面 有'24 HOUR'做 BACKGROUND ? N8好 似 係'深 宵 服 務',二 來 個 站 又 無8號 車, 都 唔 係'24 HOUR',點 解 新 巴 張 路 線 圖 會o甘 寫? 好 想 落 街 睇2A埋 站 冼 呔 的 洛 斯

50059-1 Article 67: 回應: [00] [廣告]極速快線Speedline本週大相九巴Berkhof車身MAN A.C (kychan@start3.com) at Sat Mar 11 19:43:14 CST 2000 said: [廣 告]極 速 快 線Speedline本 週 大 相 九 巴Berkhof車 身MAN 本 網 今 期 本 週 大 相 是 九 巴Berkhof車 身MAN 另 外,本 網 封 面 亦 加 入 前HACTL的VA65 及 廣 洲 電 車 而 且 港 島 巴 士 路 線 亦 已 更 新! 內 容 豐 富,不 容 錯 過 極 速 快 線Speedline

50055-1 Article 68: 回應: [00] 九巴 269D 時間表 N357 (clarina@vol.net) at Sat Mar 11 19:20:40 CST 2000 said: 以 下 是 九 巴 新 線 269D 時 間 表 ： From Tin Shui Wai From Sha Tin KCR Frequency (minute) ----------- 0640 to 0730 25 0530 to 0930 0730 to 1050 20 0930 to 1045 1050 to 1205 25 1045 to 1115 1205 to 1235 30 1115 to 1230 1235 to 1350 25 1230 to 1830 1350 to 1950 20 1830 to 1955 1950 to 2115 25 / 30 1955 to 2110 2115 to 2230 25 2110 to 2230 2330 to 2310 20 ------------ 2310 to 0000 25 N357

50054-1 Article 69: 回應: [00] [巴士德新巴88網頁] 更新─城巴2282及九巴MAN24.310 新巴88線常客兼站長 (kintak@netteens.net) at Sat Mar 11 19:04:40 CST 2000 said: 「 巴 士 德 新 巴88網 頁 」 是 期 更 新 如 下 ： 「88網 頁 大 相 」 更 新 加 入 城 巴2282賀 歲 巴 士 行 走307及 九 巴MAN 24.310在 屯 裝 「 九 龍 巴 士(一 九 三 三)有 限 公 司 相 片 」 加 入 「 九 巴 服 務 車 輛 」 及 「 九 巴 流 動 服 務 中 心 」 歡 迎 到 本 網 瀏 覽 ， 並 請 簽 署 留 言 冊 ， 謝 謝 ！ 到巴 士 德 新 巴 88 網 頁參 觀.... 巴 士 德 新 巴88網 頁

50052-1 Article 70: 回應: [00] 606 及 671 新時間表 3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sat Mar 11 19:05:14 CST 2000 said: (若 要 回 文 ， 請 把 以 下 所 有 東 西 清 除 ， 否 則 用 Netscape 的 板 友 可 能 看 不 到 你 的 回 文) 今 天 在 九 巴 熱 線 的 傳 真 得 到 以 下 時 間 表 ， 故 打 上 來 HKBDB 供 各 位 參 考 606 新 時 間 表 (注 意 ： 假 日 維 持 不 變) 彩 雲 開 出 From Choi Wan 小 西 灣 開 出 From Siu Sai Wan 班 次 Frequency 星 期 一 至 六 Mondays - Saturdays 6.15 a.m. to 6.45 a.m. 6.15 a.m. to 6.30 a.m. 15 6.45 a.m. to 7.39. a.m. --------------- 13/14 7.39 a.m. to 11.41 a.m. 6.30 a.m. to 11.41 a.m. 11/12 11.41 a.m. to 3.25 p.m. 11.41 a.m. to 3.25 p.m. 16 3.25 p.m. to 8.00 p.m. 3.25 p.m. to 8.00 p.m. 11/12 　 星 期 日 及 公 眾 假 期 Sundays & Public Holidays 6.30 a.m. to 9.10 a.m. 6.30 a.m. to 9.10 a.m. 16 9.10 a.m. to 12.12 p.m. 9.10 a.m. to 11.50 a.m. 11/12 --------------- 11.50 a.m. to 1.10 p.m. 16 12.12 p.m. to 12.54 p.m. 1.10 p.m. to 2.14 p.m. 10/11 12.54 p.m. to 3.34 p.m. 2.14 p.m. to 3.34 p.m. 16 3.34 p.m. to 8.00 p.m. 3.34 p.m. to 8.00 p.m. 11/12 671 新 時 間 表 (九 巴 減 一 架 車 ， 城 巴 開 車 時 間 不 變) 鑽 石 山 開 出 From Diamond Hill 鴨 利 洲 開 出 From Ap Lei Chau 班 次 Frequency 星 期 一 至 六 Mondays - Saturdays 6.30 a.m. to 7.34 a.m. --------------- 21/22 7.34 a.m. to 9.10 a.m. 6.30 a.m. to 7.50 a.m. 16 9.10 a.m. to 10.14 a.m. 7.50 a.m. to 8.54 a.m. 21/22 10.14 a.m. to 10.30 a.m. 8.54 a.m. to 10.30 a.m. 16 --------------- 10.30 a.m. to 11.50 a.m. 26/27 10.30 a.m. to 2.50 p.m. 11.50 a.m. to 2.50 p.m. 20 --------------- 2.50 p.m. to 4.10 p.m. 16 2.50 p.m. to 3.54 p.m. 4.10 p.m. to 5.14 p.m. 21/22 3.54 p.m. to 5.30 p.m. 5.14 p.m. to 5.30 p.m. 16 5.30 p.m. to 6.42 p.m. --------------- 24 6.42 p.m. to 7.55 p.m. 5.30 p.m. to 7.00 p.m. 18/19 7.55 p.m. to 8.15 p.m. --------------- 20 --------------- 7.00 p.m. to 8.15 p.m. 25 　 星 期 日 及 公 眾 假 期 Sundays & Public Holidays --------------- 7.30 a.m. to 8.45 a.m. 15 7.30 a.m. to 8.30 a.m. 8.45 a.m. to 9.45 a.m. 20 8.30 a.m. to 10.00 a.m. 9.45 a.m. to 11.15 a.m. 15 10.00 a.m. to 11.00 a.m. 11.15 a.m. to 12.15 p.m. 20 11.00 a.m. to 12.30 p.m. 12.15 p.m. to 1.45 p.m. 15 12.30 p.m. to 1.30 p.m. 1.45 p.m. to 2.45 p.m. 20 1.30 p.m. to 3.00 p.m. 2.45 p.m. to 4.15 p.m. 15 3.00 p.m. to 4.00 p.m. 4.15 p.m. to 5.15 p.m. 20 4.00 p.m. to 5.30 p.m. 5.15 p.m. to 6.45 p.m. 15 5.30 p.m. to 6.30 p.m. 6.45 p.m. to 7.45 p.m. 20 6.30 p.m. to 7.45 p.m. --------------- 15 (若 要 回 文 ， 請 把 以 上 所 有 東 西 清 除 ， 否 則 用 Netscape 的 板 友 可 能 看 不 到 你 的 回 文) http://www.geocities.com/MotorCity/Flats/8888/ http://www.geocities.com/MotorCity/Lane/8888/

50049-1 Article 71: 回應: [00] 柴灣兩間新巴士模型店 新巴88線常客兼站長 (kintak@netteens.net) at Sat Mar 11 18:28:09 CST 2000 said: 柴 灣 有 兩 間 新 模 型 店 打 入 市 場, 一 在 環 翠, 一 在 永 利. 模 型 價 錢 中 等.

50042-1 Article 72: 回應: [00] To:細佬~郵差叔叔, 為何你的單張是加了色的 新手上路S3BL420 (h9829631@hkusua.hku.hk) at Sat Mar 11 18:06:08 CST 2000 said: To:細 佬~郵 差 叔 叔, 為 何 你 的 單 張 是 加 了 色 的

50038-1 Article 73: 回應: [00] 5X回程無客,應如何解決? u.best (china@ismart.net) at Sat Mar 11 17:42:27 CST 2000 said: 5X東 行 客 量 漸 多(不 時 大 半 滿) 但 西 行 始 終 少 客,應 如 何 解 決? 另 外,建 議 平 日 朝 早D M5改 經 西 祥 街 北 及 干 諾 道 西/中 天 橋 特 快 往 中 環(行 去 碼 頭 那 條 分 支 橋),並 駛 至 金 鐘,方 便 返 工!

50037-1 Article 74: 回應: [00] 請問家屬乘車証可否互通? u.best (china@ismart.net) at Sat Mar 11 17:37:10 CST 2000 said: 另 外,有 無D線 唔 用 得? Thx!

50036-1 Article 75: 回應: [00] 城巴乘客聯絡小組會議 Jason Lee (waiman98@ctimail.com) at Sat Mar 11 17:25:49 CST 2000 said: 以 下 是 來 自 城 巴 網 頁: 城 巴 乘 客 聯 絡 小 組 會 議 於4月27日(星 期 四) 時 間:6:30pm-8:00pm 地 點:小 西 灣 巴 士 總 站 詳 情 如 下: 城 巴 乘 客 聯 絡 小 組 會 議 此 外,城 巴 特 設 深 圳 大 鵬 灣 過 境 路 線 方 便 掃 墓 人 仕, 詳 情 如 下: 城 巴 特 設 深 圳 大 鵬 灣 過 境 路 線 Jason Lee ICQ:43362028

50035-1 Article 76: 回應: [00] [廣告] 空運貨站新巴相+特稿+遊河 DA53 2014 (gtabus@idirect.com) at Sat Mar 11 17:12:48 CST 2000 said: 多 倫 多 巴 士 網 頁 加 入 空 運 貨 站 新 巴 相 片 共10張 ， 包 括 巨 龍 及 富 豪 。 （ 之 前 加 過 巴 士 在 空 運 貨 站 服 役 時 的 照 片 ， 包 括HP7107及 GR9217。 錯 過 了 的 版 友 仍 有 機 會 ） 特 稿 ﹕ 全 球 只 生 產 了53部 的 掛 接 巴 士 -- 通 用TA60102N型 。 不 單 止 得53部 ， 而 且 得 加 拿 大 的 安 省 先 搵 到 ， 已 經 退 役 得 八 八 九 九 。 本 分 頁 不 單 止 有 這 款 巴 士 在 各 公 司 服 役 時 之 相 片 ， 還 有 歷 史 及 車 輛 的 詳 細 資 料 。 遊 河 ﹕ 五 月20日 （ 星 期 六 ） ， 通 用TA60102N型 巴 士 遊 河 （ 趁 還 有 機 會 ！ ） 詳 情 請 參 閱 網 頁 的 專 欄 。 歡 迎 參 觀 多 倫 多 巴 士 網 頁 http://welcome.to/gtbp

50033-1 Article 77: 回應: [00] 點解o的字軌車返完總站立即用替車+另問 GL1489 (leungtw@ctimail.com) at Sat Mar 11 16:51:02 CST 2000 said: 今 日 下 午 兩 點 幾 由 荃 威 搭 了 一 部39M DL6714 去 荃 鐵,到 了 總 站,站 長 之 後 上 車 拆 牌,之 後 後 面 來 部S3BL,站 長 就 立 刻 上 車 插 牌,究 竟 所 為 何 事? 另 問:荃 灣 三 聯 的 巴 士 書 在 那,今 天 搵 了 很 久 都 冇! GL1489 ICQ:56527837 本 人 的 網 頁

50032-1 Article 78: 回應: [00] 網頁地址更換 3302L (refchan@netteens.net) at Sat Mar 11 16:21:35 CST 2000 said: 香 港 仔 巴 士 總 站 網 址 更 換 http://members.xoom.com/_XMCM/la20/index.html http://w3.to/aberdeen http://move.to/aberdeen 因 舊 網 址 供 應 商 上 載 太 慢 ， 所 以 又 要 搬 屋 香 港 仔 巴 士 總 站 站 長 ICQ#64957098

50024-1 Article 79: 回應: [00] Ask For route no.88K History FB 8617 (d10@ismart.net) at Sat Mar 11 13:30:57 CST 2000 said: Thx!

50020-1 Article 80: 回應: [00] 九記MAN幾問 81c (ryanwing@ctimail3.com) at Sat Mar 11 12:09:12 CST 2000 said: 我 想 知 道 九 記MAN的 車 隊 編 號 落 實 了 未?是 不 是AMN? 另 外 九 記MAN是 屬 於 甚 麼 廠 呢? 謝 謝! 81c

50017-1 Article 81: 回應: [00] 【相片齊分享】九巴兔年巴士 AV101 行 296X ATR2 (dwschiu@hknet.com) at Sat Mar 11 11:05:19 CST 2000 said: 兔 年 巴 士 AV101 - GL3611 行 已 取 消 的296X: 希 望 大 家 喜 歡 以 上 的 相 片^_^ 另 外 由 於 Tripod 不 能 顯 示 圖 片, 所 以 請 板 友 們 先 按 Show Image 或 View Image, 然 後 再reload 便 行. 按 一 下 圖 片 可 得 一 張 800X600 的 桌 面 圖 案, 附 加 了 一 些 文 字. 另 外, 由 於 這 是 小 弟 第 一 次 貼 相, 所 以 還 請 各 板 友 可 以 給 一 些 意 見.謝 謝! ATR2

50016-1 Article 82: 回應: [00] 模型天地線﹕CsM巨龍/SF/雞鴨模型消息 Dennis Law (lmcky@netvigator.com) at Sat Mar 11 10:48:14 CST 2000 said: 據 消 息 透 露 ，CsM有 計 劃 在 今 年 內 ， 分 別 推 出 四 款 巨 龍 ， 三 款SF， 一 款 雞 車 ， 以 及 一 款 鴨 車 模 型 。 詳 情 請 參 閱 以 下 網 頁 ﹕ http://www.gwmailbox.freeserve.co.uk/news.htm ------------------------------ HKForum， 不 容 錯 失 ﹗

50011-1 Article 83: 回應: [00] 無湯既雞車 長幼一家G542,LV27 (taiwing@ihug.com.au) at Sat Mar 11 10:11:52 CST 2000 said: 1-欖 隧 道 八 鄉 出 口 一 部G？ ？ ？ 2-青 馬 管 理 站-G97，G490（ 已 經 翻 新 ， 據 講 系 用 來 檢 查 青 馬 橋 下 層 頂 部 分 3-九 巴 青 衣 廠-G470，G308 4-河 上 鄉-有 部 訓 練 雞 ， 有 多 部KB型 車 身 既 車 ， 唔 知 道 雞 定 鴨 ， 房 處 前 城 巴 統 治 者 ， 一 部 有Logo， 同2F側 牌 既 都 普 鴨-翻 左 油 既 過 左 以 前 擺 新 巴MB，DS個 場 5-沙 頭 角 公 路FS型 雞 6-國 泰 城-LV49 7-LV10底 盤-唔 知 道 邊 個 既 8-嶼 巴 廠-LD2，5，6同7，LD1拆 左 ， 靜 番 兩 條 車 軸 9-蘇 格 蘭 巴 士 博 物 館-LV36 10-黃 廠 天 台-有LX， 一 瘌 雞 ， 同LV158， 據 講 會 賣 去 斯 理 蘭 卡 （ 未 證 實 ） 如 有 更 多 ， 請 接 力 G542， LV27 ICQ#25915501

50089-1 Article 84: 回應: [01] Re: ME1是否退了役? LF 13 (bg1222@angelfire.com) at Sun Mar 12 00:32:58 CST 2000 said: > eric ching (bching@hk.super.net) said: > ME1是 否 退 了 役?若 是 那 車 會 否 已 被 肢 解? ME 1 仍 健 在 的...行 71K 呀!! LF 13 Article 84: (Request 1) 1) 八 達 通 都 有 得 分 新 款 舊 款 的? 2) 聽 某 板 友 說 八 達 通 機 壞 了 更 換 　 只 需 數 分 鐘 ， 可 以 說 明 巴 士 退 役 　 把 機 拆 下 再 移 植 另 一 架 車 相 信 亦 不 太 難 ． -- 車 匙! > 怪 物 FP4320(AN5) (ywc98125@ywc.hkcampus.net) said: > ME1 的 行 車 證 於 四 月 到 期 ， 但 由 於 該 車 已 裝 上 八 達 通(是 最 新 那 款)， 所 以 相 信 短 期 內 也 不 會 退 役 的 。

50091-1 Article 85: 回應: [00] b會周年大會 eric ching (bching@hk.super.net) at Sun Mar 12 00:38:29 CST 2000 said: 請 問b會 周 年 大 會 何 時 舉 行??

50090-1 Article 86: 回應: [00] 問退役車 eric ching (bching@hk.super.net) at Sun Mar 12 00:35:05 CST 2000 said: 請 問 九 巴 近 期 有 什 麼 退 役 車?

50088-1 Article 87: 回應: [00] 九巴 S3N92 及 264M 短躉大相及其他更新 【 HKBEC 網頁廣告】 (joskklee@deloitte.com.hk) at Sun Mar 12 00:02:31 CST 2000 said: 「香 港 巴 士 展 覽 中 心」 本 週 更 新 如 下 ： １ 「每 週 大 相」 本 週 更 新 ： 　 ‧ 九 巴 重 建 車 身 巨 龍 S3N92 行 36B ； 　 ‧ 九 巴 短 躉 ATS32 行 264M， ２ 九 巴 屯 廠 「 金 MAN」 分 頁： 　 加 入 相 片 5 張 ， 包 括 2 張 外 觀 照 　 及 3 張 下 層 車 廂 照 。 ３ 九 巴 「S3N92」 分 頁： 　 加 入 相 片 共 4 張 ， 包 括 ： 　 ‧ 重 建 車 身 中 (配 舊 上 層 頭 幅)， 　 ‧ 重 建 車 身 中 (下 層 車 廂 內 照)， 　 ‧ 完 成 重 建 車 身 (於 屯 廠)， 　 ‧ 行 走 36B 線 (跟 大 相 相 同)。 預 計 下 次 更 新 日 期 ： 二 ○ ○ ○ 年 三 月 十 九 日 歡 迎 參 觀 。 HKBEC

50092-1 Article 88: 回應: [00] 有幾多3BL和3N退役或變成訓練巴? 傑B仔 (atr1.ryan@i-cable.com) at Sun Mar 12 00:47:37 CST 2000 said: AS THE TITTLE!

50093-1 Article 89: 回應: [00] Re: 796X 會否蝕錢? Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) at Sun Mar 12 00:57:45 CST 2000 said: 政 府 要 一 組 組 招 標 批 線 就 係 預 o左 當 中 有 賺 有 蝕, 或 者 有 大 賺 有 小 賺, 以 免 巴 士 公 司 只 開 辦 賺 錢 線, 一 些 有 一 定 需 求 但 賺 得 少 甚 至 蝕 錢 的 線 沒 有 公 司 肯 做. -- 車 匙! > 傑B仔 (atr1.ryan@i-cable.com) said: > 因 為 本 人 看 見 晚 上8:00後,看 到3架796X人 數 不 多4人,一 架 是 吉 車, > 所 以 我 覺 得 會 蝕 本

50094-1 Article 90: 回應: [00] (網頁廣告)KMB Route 6 Page Leslie Chan (neoplan@ismart.net) at Sun Mar 12 01:11:03 CST 2000 said: KMB Route 6 Page 加 入: 新 巴 ８ 部 開 頂ML在 葵 涌 貨 櫃 碼 頭(攝 於 本 星 期 三)+原 來2X banner ML 是... IVE 李 惠 利 開 放 日 城 巴#1561未 出 牌 相 及 中 巴LV10底 盤&出 事 前 相(不 過 此 相 不 太 清 楚) 九 巴 訓 練 學 校93'色 熱 狗 車 型 全 集 http://i.am/kmb6 Leslie Chan

50098-1 Article 91: 回應: [00] 究竟城巴#2282在哪裏？ 巴士狙擊手DA1 (alx6@netvigator.com) at Sun Mar 12 01:36:29 CST 2000 said: 如 題 ， 謝 謝 解 答 。 搭 城 記10號 都 普 躉 途 中 ， 有 個 途 人 衝 出 馬 路 ， 結 果 被 前 面 有 架 貨 車 和 綠 小 撞 個 正 著 ， 那 個 途 人 已 昏 迷 不 醒了 。 DA1於1145hrs在 七 號 差 館 所 見 。

50100-1 Article 92: 回應: [00] 83K & 619的AV vole (voletsy@ismart.net) at Sun Mar 12 01:39:20 CST 2000 said: 我 想 問 點 解 無 端 端83K同619AV掛 牌 會 互 相 交 換? 從 前 有 冇 試 過 其 他 路 線 有 咁  變 動?

50099-1 Article 93: 回應: [00 [廣告]九巴金MAN Wallpaer珍藏集(共四款) FP8329 (majac@netvigator.com) at Sun Mar 12 01:38:23 CST 2000 said: [廣 告]九 巴 金MAN Wallpaer珍 藏 集(共 四 款) 特 點: -有640x480 和 800x600 的wallpaper任 你 選 擇 -所 有 只 有 隱 藏 水 印, Wallpaper無 打 上 任 何logo -相 片 在 二 月 尾 至 三 月 初 的 不 同 日 子 拍 攝

50103-1 Article 94: 回應: [00] 〔路線建議〕城記5B改行干諾道中 巴士狙擊手DA1 (alx6@netvigator.com) at Sun Mar 12 02:03:33 CST 2000 said: 5B堅 尼 地 城 ← → 銅 鑼 灣 此 路 線 會 途 經 ： 域 多 利 道 吉 直 街 堅 尼 地 城 海 傍 道 德 輔 道 西 干 諾 道 西 干 諾 道 中 紅 棉 道 支 路 金 鍾 道 軒 尼 詩 道 怡 和 街 東 院 道 加 路 連 山 道 西 行 線 維 持 不 變 。 目 的 ： 為 紓 緩 德 輔 道 中 的 交 通 擠 塞 及 避 免 與5,5A,M5和10號 線 的 重 疊 。

50104-1 Article 95: 回應: [00] 隧巴 934 通告消息 HB 610 (chansammi@ctimail.com) at Sun Mar 12 02:12:10 CST 2000 said: 由 2000 年 3 月 11 日 起 ， 重 新 編 排 早 上 班 次 及 平 日 黃 昏 班 次 。 灣 景 花 園 : ( 一 至 六 ) 7.30am，7.42am，7.54am，8.02am，8.10am 銅 鑼 灣 : ( 一 至 五 ) 5.20pm，5.50pm ( 六 ) 12.35pm，12.55pm HB 610

50105-1 Article 96: 回應: [00] 最少乘客搭o既路線已被取消 電腦王子 (shwong@chevalier.net) at Sun Mar 12 02:36:04 CST 2000 said: 昨 日(星 期 六)生 果 報F2版 報 導N11 由 於 在98年 試 辨 至 今,平 均 每 班 車 只 有 一 個 乘 客,經 運 吉 及 離 島 民 政 處 同 意 及 批 准,於2月19日 取 消,未 知 之 前 有 無 板 友 提 供 此 線 取 消 一 事 呢? 電 腦 王 子

50108-1 Article 97: 回應: [00] 新聞透視(12.3.2000)﹕高速巴士無用武之地 Dennis Law (lmcky@netvigator.com) at Sun Mar 12 04:47:11 CST 2000 said: 以 下 報 道 是 節 錄 自 今 日(12.3.2000)蘋 果 日 報 ﹕ 高 速 巴 士 無 用 武 之 地 對 於 提 高 巴 士 在 高 速 公 路 上 的 車 速 限 制 ， 大 家 有 何 意 見 呢 ﹖ 歡 迎 討 論 。 ------------------------------ HKForum， 不 容 錯 失 ﹗

50107-1 Article 98: 回應: [00] 頭條新聞(12.3.2000):九巴暫不考慮申請加價 Dennis Law (lmcky@netvigator.com) at Sun Mar 12 04:39:29 CST 2000 said: 以 下 報 道 是 節 錄 自 今 日(12.3.2000)明 報 ﹕ 九 巴 暫 不 考 慮 申 請 加 價 以 下 報 道 是 節 錄 自 今 日(12.3.2000)蘋 果 日 報 ﹕ 落 馬 洲 千 人 等 巴 士 過 境 ------------------------------ Gigi相 片 推 介 ， 盡 在HKForum﹗

50106-1 Article 99: 回應: [00] 相片推介﹕超豪行264M(另加問路一則) Dennis Law (lmcky@netvigator.com) at Sun Mar 12 03:33:33 CST 2000 said: 它 吸 引 到 我 的 其 中 一 個 地 方 ， 是 右 面 那 張 banner﹕ 希 望 大 家 會 喜 歡 這 幾 張 相 片 吧 ﹗^_^ 另 外 我 現 急 欲 查 詢 所 有 途 經 大 埔 超 級 城 的 交 通 途 徑 ， 在 此 希 望 各 位 知 情 人 士 可 以 出 手 相 助 ﹗ 多 謝 ﹗^_^ ------------------------------ HKForum， 不 容 錯 失 ﹗

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