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2000年3月10日文章(20000310) 本日文章總數:：104！！！！！！！！ 文章編碼: (20000310_01-104) |
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Re: 通告一則:九巴269DHJ2127ATR(1) (petehung@netvigator.com) at Fri Mar 10 23:06:37 CST 2000 said: > 智 賢 法 師 (n960@netvigator.com) said: > ２ ６ ９ Ｄ 天 水 圍 市 中 心--沙 田 火 車 站 > 將 於 本 星 期 日(2000年3月12日)起 投 入 服 務 > > 行 車 時 間 表: > 天 中 開:0530-2230 > 沙 火 開:0640-2400 > 班 次:20-30分 鐘 > > 路 線: > 經 天 瑞 村,天 耀 村(不 經 天 頌 苑 及 美 湖 居),元 朗,欖 隧, > 屯 門 公 路,荃 灣 路,德 士 古 道,象 鼻 山 路,城 隧 後 經263R > 路 線 上 沙 火(不 經 沙 中) > > 收 費: > 全 程$14.50 > 城 隧->沙 火$3.00 > 城 隧->天 中$9.20 > 欖 隧->天 中(持 轉 車 票)免 費 > 欖 隧->天 中(無 轉 車 票)$8.40 > 欖 隧->沙 火$5.00+轉 車 票 > 欖 隧->沙 火(無 轉 車 票)$14.50 > 博 愛 交 匯 處 後 往 天 中$3.50 > > '九 巴 天 水 圍 新 線,讓 你 更 快 到 沙 田' > > 智 賢 法 師 啟 咁269D會 派 乜 車 行??? AP 定 係 AMN???
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Re: 大家估下那條路線行經最多收費行車隧道?LV83 CM2681 (an7@isicmail.com) at Fri Mar 10 21:30:41 CST 2000 said: > 『 九 廣 通 』 (kyc51432@kyc.hkcampus.net) said: > 大 家 估 下 那 條 路 線 行 經 最 多 收 費 行 車 隧 道? > > 『 九 廣 通 』 If 170 wrong,唔 通 係 城 巴 過 境 路 線? LV83 in Brisbane.
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Re: 運輸署招標承投營辦八條新專線小巴路線交通迷 (wilsonptchan@ctimail3.com) at Fri Mar 10 23:07:02 CST 2000 said: > 荔 景 南 45M (mlchui@netvigator.com) said: > 以 下 為 政 府 原 文 ： > > > 運 輸 署 現 邀 請 有 興 趣 人 士 ， 承 辦 八 條 新 專 線 小 巴 路 線 > ， 以 加 強 九 龍 及 新 界 區 的 公 共 交 通 服 務 。 豈 有 此 理 ！ 運 吉 又 俾D無 良 小 巴 公 司 賺 錢 ！ 真 係 想 小 巴 係 香 港 境 內 消 失 ！ ！ ！ 仲 有 ， D路 線 大 巴 唔 夠 過 咩 ？ 憎 恨 小 巴 的 交 通 迷 > > 這 些 路 線 為 將 軍 澳 、 九 龍 塘 、 油 麻 地 、 荃 灣 、 青 衣 、 > 葵 涌 、 沙 田 及 馬 鞍 山 等 地 的 居 民 提 供 服 務 ， 預 計 會 在 > 七 至 八 個 月 後 開 始 運 作 。 > > 這 些 路 線 分 別 為 ： > > ＊ 寶 琳 路 往 藍 田 地 鐵 站 （ 循 環 線 ） > ＊ 秀 茂 坪 （ 第 五 期 ） 往 藍 田 地 鐵 站 （ 循 環 線 ） > ＊ 宏 景 花 園 往 又 一 城 公 共 交 通 總 站 > ＊ 九 龍 地 鐵 站 往 何 文 田 山 道 （ 循 環 線 ） > ＊ 馬 鞍 山 海 花 園 往 馬 鞍 山 恒 安 （ 循 環 線 ） > ＊ 穗 禾 苑 往 威 爾 斯 醫 院 （ 循 環 線 ） > ＊ 瑪 嘉 烈 醫 院 往 葵 涌 東 北 > ＊ 青 衣 機 鐵 站 往 荃 灣 海 濱 花 園 （ 循 環 線 ） > > 該 署 發 言 人 今 日 （ 三 月 十 日 ） 宣 布 招 標 的 詳 情 時 表 示 ， > 遴 選 委 員 會 在 審 核 申 請 時 ， 會 考 慮 下 列 的 因 素 ： > > ＊ 申 請 人 營 辦 運 輸 服 務 的 經 驗 ； > ＊ 其 擁 有 所 調 配 車 隊 的 百 分 比 ； > ＊ 車 輛 的 質 素 ， 包 括 車 齡 、 車 輛 檢 驗 紀 錄 和 > 車 輛 替 換 計 劃 ； > ＊ 提 供 的 乘 客 服 務 ， 如 乘 客 服 務 熱 線 電 話 、 路 線 資 料 > 及 候 車 上 蓋 ； > ＊ 可 供 殘 障 人 士 使 用 的 設 施 ； > ＊ 司 機 的 職 業 退 休 計 劃 和 培 訓 計 劃 ； 以 及 > ＊ 申 請 人 的 財 政 資 源 。 > > ........ 下 略 > > > 唔 知 大 家 有 何 意 見 ？ 會 否 又 為 區 內 營 辦 商 所 > 壟 斷 ？ > > 其 中 二 個 多 月 前 小 弟 曾 提 及 瑪 嘉 烈 醫 院 會 開 > 線 ， 難 道 是 這 一 條 ？ 葵 涌 東 北 ， 石 梨 乎 ？ > > 今 次 「 好 景 」 有 糊 叫 了 ！ > > 荔 景 南 45M
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Re: 新巴第500部車應該很快出來行駛Volvo Zuper Olympian (fatfishz@netvigator.com) at Fri Mar 10 12:43:05 CST 2000 said: > N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) said: > 本 人 昨 日 在 筲 箕 灣 巴 士 總 站 影 車,見 到 部3339剛 到 達.這 > 部 車 的 出 牌 日 期 為3月8日,所 以 本 人 想 第500部 新 巴 應 該 > 很 快 會 出 來 行 駛,而 車 身 編 號 應 該 為3340. Are 3301L-3339L all in service now? Where can I find 3331L-3339L? I can only found 3333L on route 9.
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Article 5: 回應: [01|02|03|04]
Re: 新巴前空運貨站巴士風之魔神 (volvo.olympian@kc.hkcampus.net) at Fri Mar 10 17:43:49 CST 2000 said: > 2A/DL13暗 西 怪 客 (ngamsai99@ctimail3.com) said: > 小 弟 聽 一 位 新 巴 師 傅 稱 ， 在 柴 廠 見 過 六 輛油 上 城 巴Color的 巴 士 ， 分 別 為 四 輛'巨 龍'及 兩 輛'利 蘭'， 相 信 佢 係 把DA93至DA96和VA65及VA66誤 作 城 巴 舊 巴 士 ， 只 是 他 誤 認 該 車 輪 廓 為 城 巴 而 已 。 > 但 使 我 奇 怪 的 是 ， 該 六 輛 空 運 貨 站 巴 士 有 否 油 上 城 巴color呢? > > 前 晚 知 道 新 巴 重 整 東 區 路 線 整 個 計 劃 > 後 嚇 左 一 大 跳0既 > 暗 西~DL13 What is the 新 巴 重 整 東 區 路 線 整 個 計 劃about?
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Article 6: 回應: [01|02|03|04|05|06]
Re: 269D - Why not NWFB?SzeKi (jackyyng@netteens.net) at Fri Mar 10 23:34:48 CST 2000 said: > Cityflyer A29 (cpitech@netvigator.com) said: > Now people in TSW can go directly to Shatin, but unluckily it is KMB service. What sort of problems? > > Frequency:20-30min (!!!), it should be 7-15 min in the worts case. So should people wait upto 50 min for a bus (e.g. traffic congestion, breakdown)??? If you develop a new route, will you set such frequency? And also, not many people know this route being set up. > > Busses: If they use golden busses, Tuen Mun residents waited far longer for better busses. > If not using golden busses, NWFB(or CTB) would have offered better busses (& service). That's only your opinion. If it is given to NWFB, NWFB will put all SLF buses on this route? Maybe they will put even worse LAs on the routes. I hope you don't put all only one-directional view to the new routes being related to bus companies. What we need is bus service, but NOT NECESSARY SLF bus services.
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Article 7: 回應: [01|02|03|04|05|06]
Re: 62X不會全日，而會取消Stanley Yung (n281@hkstar.com) at Fri Mar 10 15:15:01 CST 2000 said: > 59M (sou02356@sou.hkcampus.net) said: > 四 月 後 的 ６ ２ Ｘ 會 不 會 經 新 屯 中 ＆ 湖 山 路? > (即 早 上 的 ９ ６ ２) 根 據 九 巴 ／ 區 議 會 ／ 板 友 及 路 邊 社 的 消 息 62X 不 是 全 日 的 ， 而 會 取 消 根 據 消 息 來 源 屯 門 區 今 年 上 半 年 將 有 下 列 改 動 59A/60改 為 全 日 服 務 59A不 經 友 愛 及 安 定 60改 為 全 日 及 延 長 至 龍 門 居 61X加 車 62X取 消 ， 由61X及38的 轉 乘 計 劃 取 代 257B/258B/258C/260B/267S取 消 開 辦260X： 康 福 ＜ － ＞ 紅 磡 碼 頭 60X在260X開 辦 後 減 班 261R及263R擴 展 提 供 每 日 服 務 消 息 稱 ：261 天 平 ＜ － ＞ 三 聖 消 息 稱 ：263 屯 門 市 中 心 ＜ － ＞ 火 炭 九 巴 何 來 有 車 擴 展62X全 日 ？ 開260X， 減60X車 相 信263R開 平 日 ， 會 減48X,60M車 261R開 平 日 ， 又 會 減 那 條 線 呢 ？
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Article 8: 回應: [01|02|03]
計成本： 70/270A難以並存（歷史因素）Stanley Yung (n281@hkstar.com) at Fri Mar 10 14:15:45 CST 2000 said: 運 輸 署 話 要 重 組70/270A 區 議 會 ／ 板 友 又 話 兩 線 應 並 存 其 實 ， 兩 線 在 成 本 上 的 確 難 以 並 存 ， 官 民 相 爭 十 幾 年 啦 ！ 官 有 官 理 ， 民 有 民 理 ， 成 本 上 唔 多 化 算 如 果 保 留70， 假 設 現 有 十 六 部 巴 士 行70， 又 要 開270A， 派 二 十 部 巴 士 行270A， 三 十 六 部 巴 士 行 兩 條 線 ， 唔 准 巴 士 公 司 買 新 車 加 上 運 輸 署 現 時 唔 准 巴 士 公 司 買 新 車 ， （ 舊 換 新 就 得 ， 即 是 維 持 各 巴 士 公 司 的 現 有 車 隊 數 量 ） 加 某 線 的 車 數 （ 加 班 ） ， 即 是 要 減 其 他 線 的 車 數 （ 減 班 ） 開 條269D假 設 用 八 部 車 ， 即 是 其 他 線 又 少 了 八 部 車 ， 相 信276P又 會 少 左 幾 部 車 人 口 無 增 ／ 唔 准 搶 客 另 外 ， 東 鐵 客 量 還 未 飽 和 ， 運 輸 署 會 教 你 〔 無 左 ７ ０ ， 搭 火 車 啦 ！73轉72啦 ！ 〕 ７ ０ 的 客 唔 太 多 ，270A沿 線 需 求 大 你 開 做 巴 士 公 司 ， 你 會 做 ７ ０ 還 是270A呢 ？ 〔 運 輸 署 開 新 線 政 策 ， 要 開 新 線 ， 唔 可 以 影 響 其 他 經 營 者 客 量 〕 270A開 全 日 ， 一 定 唔 可 以 影 響 火 車 客 量 ， 何 況 北 區 近 來 人 口 增 加 不 多 ， 市 民 乘 車 習 慣 或 數 字 亦 沒 有 明 顯 增 加 ， 所 以 ， 在 巴 士 公 司 或 運 輸 署 立 場 ， 70/270A並 存 是 非 常 浪 費 ， 最 大 是 成 本 及 資 源 上 浪 費 ， 我 ／ 大 家 都 好 想70/270A並 存 現 實 是 很 難 歷 史 因 素 十 幾 年 前 ， 九 巴 ／ 運 輸 署 已 想 改 ７ ０ ， 八 十 年 代 ， 九 巴 想 將 70 / 69(73A) 改 行 廣 福 與 沙 田 間 的 吐 露 港 公 路 ， 遭 中 大 學 生 反 對 八 十 年 代 末 ， 九 巴 想 開69X(79X)， 運 輸 署 反 對 ， 因 為 搶 火 車 客 八 十 年 代 末 ， 九 巴 想 開69A/69B 69A--太 平 ＜ － ＞ 聯 和 墟 69B--天 平 ＜ － ＞ 大 埔 中 心 無 晒 影 九 十 年 代 初 ， 九 巴 開71X， 客 少 ， 後 改 唔 經 旺 角 ， 再 改 只 行 繁 忙 時 間 最 後 取 消 九 十 年 代 初 ， 九 巴 想 開279X， 取 消70， 當 年 未 有271， 大 埔 區 居 民 反 對 ， 廿 一 世 紀 ， 又 話70/270A重 組 ， 我 最 終 相 信70/270A會 維 持 現 狀 話 ７ ３ 轉 ７ ２ 慢 ， 建 議 ７ ３ 轉 ２ ７ １ 啦 ！ 
四 十 年 來 大 埔 及 北 區 路 線 發 展 報 章 剪 輯
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Article 9: 回應: [01|02|03]
Re: 每週路線平常談:爽!快!正! RT.7882200 (dldennis@chevalier.net) at Fri Mar 10 21:26:37 CST 2000 said: > LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said: > 東 區 走 廊 特 快 路 線788號 是 城 巴 及 前 中 巴 最 > 賺 錢 的 路 線 之 一 。 尤 其 在 繁 忙 時 間,差 不 > 多 每 一 班 車 都 滿 坐 。 路 線788的 確 方 便 了 小 > 西 灣 的 居 民,但 我 記 得 以 前788不 是 和 現 在 > 的 路 線 一 樣(有 錯 請 指 正)。 記 得 在 一 九 九 > 八 年 九 月 一 日(即 城 巴 第 一 日 接 辨788和 新 > 巴 第 一 日 提 供 服 務)的 時 候,有 超 過 一 百 人 > (有 錯 請 指 正)在 小 西 灣 巴 士 總 站 等 候788往 > 中 環,由 此 可 見788在 小 西 灣 的 重 要 性 。 自 > 從789開 辨 之 後,往 中 環 方 向 不 再 經 金 鐘,省 > 了 大 約3分 鐘 的 時 間,現 在788由 小 西 灣 到 中 > 環 大 約 需 時20分 鐘(有 錯 請 指 正),往 灣 仔 大 約 > 需 時15分 鐘(有 錯 請 指 正),而 在 繁 忙 時 間 也 > 差 不 多 。 由 於 坐788比 坐 地 鐵 更 快,而 且 收 > 費 更 平(有 錯 請 指 正),所 以 不 少 小 西 灣 居 > 民 也 選 搭788上 下 班 。 我 自 己 遊 車 河 的 時 > 候 也 經 常 選 擇788,因 為 夠 爽,高 速 在 公 路 上 > 奔 馳,夠 快,20分 鐘 便 到 中 環,非 常 正!!下 次 > 遊 車 河 記 得 坐788! 在 下 不 打 算 在 此 長 篇 大 論 來 討 論 此 線, 但 以 在 下 記 憶, 788 的 確 是 一 條 載 客 增 長 率 是 十 分 之 高, 從 最 初 的 五 部 巴 士, 到 現 時 繁 忙 時 間 的 ' 巴 士 海 ', 可 見 此 線 的 需 求 是 非 常 龐 大! 而 且, 在 下 也 是 其 中 一 名 乘 搭 788/789 上 班 的 人 呢! 綠 川 光
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Article 10: 回應: [01|02|03]
Re: 請問未滿18歲可否坐馬場巴士線100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Fri Mar 10 18:01:59 CST 2000 said: > Cityflyer (dycy8431@netvigator.com) said: > 另 問 遲 屯 門 區 部 份 路 線 是 否 有 大 改 動 There is no limit in terms of the age of passenger getting on board on any horse racing bus routes, you're just not allowed to enter the racecourse/betting area. 100/911R/M1/300/917 Wong
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Article 11: 回應: [01|02|03]
Re: 關於前中記LX的問題NWFB4001 (oxball@netteens.net) at Fri Mar 10 18:06:08 CST 2000 said: > ET外 星 人 (paultung@hknet.com) said: 又 有 冇 人 知 道LX有 多 少 架 和 何 時 全 部 退 休? 中 記LX的 編 號 很 混 亂, 在 下 計 唔 到 有 多 少 部. 但 可 以 告 訴 你 以 下 部 份 資 料, 如 果 閣 下 計 得 掂 就 話 俾 我 知 啦! LX1-164是 舊 式 車 身 既LX(都 唔 點 講, 這 批 車 很 混 亂, 什 麼 車 身 都 有), 但 實 際 只 有158部, 當 中 包 括: 97部 前LW, 11部 英 國 二 手 底 盤, 40部 前'長 龍', 10部72年 買 入 的 新 車(原 裝6LX引 擎). 後 來 有150部 車 重 建(注 意 這150部 巴 士 並 非 全 數 來 自LX1-164當 中), 改 用 亞 記 車 身, 老 實 說 下 面 咁 多 款 加 埋 只 有149部, 仲 差 一 部, 但 我 數 來 數 去 都 找 不 到 那 部 車,包 括: 105部 前 舊 式 原 裝LW, 後 改 為LX(即 前 文 那97部LW)及 極 小 部 份 由LW直 接 重 建 的 巴 士, 15部 前 英 國 二 手 底 盤, 當 中 有9部 是 來 自 上 文 那11部 二 手 底 盤(有 兩 部 冇 重 建:LX124及125), 加 上6部 新 購 的 二 手 底 盤, 10部 前72年 原 裝LX全 新 巴 士(即 是 前 文 那10部), 19部'前 前'長 龍(全 數 來 自 前 文 那40部 長 龍, 有 部 份 '再'重 建, 裝 上 第 三 個 車 身, 就 是 這19部 車 了) 另 全 數LX在96年 底 退 役 肯 定 有 些 少 差 誤, 有 勞 高 人 指 正! NWFB4001
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Article 12: 回應: [01|02]
Re: 蘋果剪報︰沙田恐怖車禍八重傷交通迷 (wilsonptchan@ctimail3.com) at Fri Mar 10 23:16:02 CST 2000 said: > SzeKi (jackyyng@netteens.net) said: > 蘋 果 剪 報 ~~ 沙 田 恐 怖 車 禍 八 重 傷 > 東 方 相 關 剪 報 ~~ 綠 巴 撼 房 車 七 人 命 危 > > 睇 完 呢 篇 剪 報 之 後 ， 大 家 仲 會 唔 會 成 日 支 持 呢 條 > 線 、 果 條 線 轉 做 小 巴 線 呀 ？ 唉 ， 以 後 真 係 要 少D搭 小 巴 了 ！ 仲 有 ， 我 絕 對 唔 贊 成 有 新 小 巴 線 出 現 ！ 最 好 小 巴 被 三 巴 做 埋 ！ 交 通 迷
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Article 13: 回應: [01|02]
Re: [轉載] 北區2000-2001巴士發展計劃Gary373P (garylau77@rivernet.com.au) at Fri Mar 10 13:44:56 CST 2000 said: > 欣 盛 的Eric (ericnet1@netvigator.com) said: > 明 報 新 界 東 專 線 報 導, 運 輸 署 就2000-2001年 北 區 巴 士 路 線 發 展 計 劃 向 交 通 及 運 輸 委 員 會 微 詢 意 見. > > 建 議 包 括: > 1) 26項 提 升 服 務 項 目, 如 加 強 班 次 及 調 配 空 調 巴 士 > 2) 重 組70及270A路 線 > 3) 開 辦 新 線 261 往 來 三 聖 至 天 平 > 4) 開 辦 新 線 276A 往 來 天 水 圍 北101區 至 上 水 (該 線 為 天 水 圍 北 六 條 新 線 之 一) > 5) 巴 士 轉 乘 試 驗 計 劃, 包 括 在2001年1月 實 施278X/278K八 達 通 轉 乘 計 劃 > > 會 上 大 部 份 議 員 均 認 為 應 將270A提 早 於 本 月 全 日 通 車, 70號 是 否 取 消 應 視 乎 改 線 後 情 況 而 定. 有 議 員 提 出, 若 未 能 配 合, 則 應 將270A公 開 競 投. > > 欣 盛 的Eric 我 讚 成 公 開 競 投...... 唔 好 比 九 巴 獨 佔 市 場.! Gary373P icq 57530927
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Article 14: 回應: [01|02]
Re: CTB one ask西區攻略者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Fri Mar 10 21:54:18 CST 2000 said: > GK 2508 (lmc02103@lmc.hkcampus.net) said: > How many MAN are there now in CTB? 連 計 未 出 牌 的 有80+1= 81 1561 是 未 出 牌 的LV83兄 請 不 要 短 期 內 貼 出 內 容 相 同 的 文 章, 以 節 省 本 板 資 源, 多 謝 合 作
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Article 15: 回應: [01|02]
Re: 70X的十二米車GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Fri Mar 10 22:00:35 CST 2000 said: > 駐 上 水 的 城 記 迷ALAN (so_cheng@ctimail3.com) said: > 請 問70X用 過3BL、3N和 全 車 身 廣 告 的3AV&3AD未 ？ ？70X是 不 是 每 天 都 有 部3AVor3AD 全 部 用 過 , 3AV- 巴 士 廣 告 效 力 強 大 , 3AD-HG8358 70X 平 日 每 日 會 有 兩 部 74X 攝 車 3AV . 請 看 本 板 字 軌 表 及 70X 網 頁 GZ5818/Tonio Tse GZ5818/Tonio Tse
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Article 16: 回應: [01|02]
Re: 香港現有幾多款冷氣巴?Volvo Zuper Olympian (fatfishz@netvigator.com) at Fri Mar 10 15:57:59 CST 2000 said: > 阿 雄 (ywc25035@ywc.hkcampus.net) said: > 香 港 現 有 幾 多 款 冷 氣 巴? Do you include non-franchaised buses? If no, there are still a lot of A/C bus type servicing on franchised routes in HK. These includes:- 1. Volvo Olympian 12m 2. Volvo Olympian 11m 3. Volvo Olympian 10.4m 4. Leyland Olympian 12m 5. Leyland Olympian 11m 6. Leyland Olympian 10.4m 7. Dennis Dragon 12m 8. Dennis Dragon 11m 9. Dennis Dragon 10.3m 10. Dennis Dragon 10.0m 11. Dennis Condor 11m 12. Scania N113 13. Dennis Trident 12m 14. Dennis Trident 11m 15. Dennis Trident 10.6m 16. Dennis Trident 10.3m 17. Volvo Super Olympian 12m 18. Dennis Dart 10.7m 19. Dennis Dart 10.1m 20. Dennis Dart 9.9m 21. Dennis Dart 9.0m 22. Volvo B6LE 10.1m 23. Volvo B6LE 10.7m 24. Mitsubishi Mk117J 25. Mitsubishi Mk217J 26. Mitsubishi Mk218J 27. Mitsubishi Rosa 28. Isuzu JALMT112K 29. Isuzu JALMT112L 30. Isuzu JALLT133L 31. Mercedes Benz O??? (NLB) 32. Neoplan Centroliner 12m 33. MAN CL350 (?) 34. MAN NL262 35. Dennis Falcon 36. Dennis Lance ......
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Article 17: 回應: [01]
Re: S3N92調o左去S廠??Jason Hei (Leoahchau@ctimail.com) at Fri Mar 10 23:07:47 CST 2000 said: > Electone Guy S3BL103 (syleung@glink.net.hk) said: > 今 日 特 別 所 見 有 人 話 佢 今 日 行86,s wor...係 咪 真 有 其 事??調o左 去S廠?? Nonono, sorry. The s is meaningless Jason Hei
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Article 18: 回應: [01]
Re: 唔識點撘CityFlyer呀...2154 (cktken@i-cable.com) at Fri Mar 10 22:45:31 CST 2000 said: > 啊Dick (dvchan@netvigator.com) said: > 小 弟 除0左 試 過 一 次 以$3.4撘 過CityFlyer後(5c), > 之 後 都 未 坐 過lo, > 故 想 問 問 如 果 我 係 中 途 站 用 八 達 通 上 車 去 機 場, > 係 咪 就 咁'do'一 次 就ok呢? 係!~ > 另 我 我 即 日 再 用 八 達 通 坐CityFlyer走,駛 唔 駛 > 買 飛 或 需 要 其 它 手 續 呢? 唔 駛 > 即 日 用 八 達 通 來 回 係 咪 有 半 價 呢? 係 !~ > 唔 該, No need! > 啊Dick 2154
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Article 19: 回應: [01|02]
卅蚊，買Trident!!Hutchcity (hutchcity@ctimail3.com) at Fri Mar 10 22:11:34 CST 2000 said: 今 日 小 弟 用 ＄ ３ ６ 買 了 一 部 Citybus Trident 'Skylink'(印 著Buslink)的 港 製 回 力 巴 士 模 型 ， 可 以 開 前 後 閘 ！ ！ 像 真 度 極 高 ， 比 例 大 約 １ ： ４ ５ 此 外 ， 又 出 了 一 部 Plaxton 車 身 的Citybus, NWFB & KMB色 的Dart． ． ． 此 車 牌 箱 很 大 ， 不 太 像 真 ． 今 次 真 係 香 港 模 型 界 的 大 突 破 ！ Hutchcity
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Article 20: 回應: [01]
Re: 請問九巴的61X路線經唔經九龍城廣場?GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Fri Mar 10 22:34:20 CST 2000 said: > LEMON (i-ray@i-cable.com) said: > 請 問 九 巴 的61X路 線 經 唔 經 九 龍 城 廣 場? 唔 經 , 需 在 近 前 機 場 的 巴 士 站 下 車 , 然 後 行 過 去. GZ5818/Tonio Tse
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Re: Poor ATR 122....888 (royascot@netvigator.com) at Fri Mar 10 22:27:09 CST 2000 said: > GK 2508 (lmc02103@lmc.hkcampus.net) said: > Please go to no. 2. > Thx.. > About the ATR 122. > Type in chinese. 1. Please seeHERE. 2. You have posted this thread previously. 3. I also can't get you meaning. 4. 香 港 巴 士 討 論 區 板 規 第 Ⅳ 部 板 友 操 守 板 友 必 須 選 擇 適 當 之 標 題 ： a) 標 題 必 須 扼 要 說 明 文 章 題 旨 和 清 楚 說 明 文 章 性 質 888
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Article 22: 回應: [01]
Re: CTB one askGX 7271 (dicksony@netteens.net) at Fri Mar 10 21:35:21 CST 2000 said: > GK 2508 (lmc02103@lmc.hkcampus.net) said: > How many MAN are there now in CTB? 雙 層MAN --- only one ,#2500 單 層MAN ---好 似 有60架(有 錯 請 指 正) #15XX
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Article 23: 回應: [01]
Re: 討論:如果新九買左單層MAN(NL262)......100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Fri Mar 10 20:03:31 CST 2000 said: > 三 柴 車 神/LF278 (pandafan@i-cable.com) said: > 如 果 新 九 買 左 單 層MAN(NL262),你 覺 得 佢 地 適 合 行 咩 線? B1, 273, 273A, 283, 284, 296, etc... 100/911R/M1/300/917 Wong
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[討論] 假若將 781 改經杏花村及取替 88 服務, 可行嗎?細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) at Fri Mar 10 19:22:23 CST 2000 said: [討 論] 假 若 將 781 改 經 杏 花 村, 取 替 88 服 務, 即 係 將 781 由 興 華 村 依 88 到 杏 花 村 再 上 東 廊 去 中 環, 及 當 781 由 中 環 依 原 來 路 線 到 達 東 廊 後, 依 88 繞 經 杏 花 村 才 回 興 華 村 總 站, 同 時 並 將 781 改 為 每 日 全 日 行 駛, 以 改 善 服 務, 既 為 杏 花 村 提 供 特 快 往 中 環/金 鐘 服 務, 又 可 提 高 781 客 量, (現 在 781 客 量 好 少...) 你 們 認 為 可 行 嗎? 細 佬~郵 差 叔 叔 ICQ#64015472
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問題284 (sheeron@hknet.com) at Fri Mar 10 19:06:52 CST 2000 said: 究 竟 低 地 台 巴 士 在 結 構 上 可 否 做 到 以 下 各 點: 1.短 車(<10.6m) 2.能 力 好 3.又 可 以 有 輪 椅 位 4.可 在 荃 錦 公 路 或 東 涌 道 上 行 走 More regulations: 5. Changes would not affect the passenger capablity.
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Re: 新巴94/43X問題3302L(冇心情版) (refchan@netteens.net) at Fri Mar 10 17:29:43 CST 2000 said: > 超 奧 再 現720 (cotquean@netvigator.com) said: > 94號 是 新 巴 在 利 東 內 ， > 碩 果 僅 存 的 一 條 對 外 市 區 線 ， > 但 由1/9/98至 今 ， 仍 然 未 見 全 冷 ， > 這 是 怎 樣 的 一 回 事 呢 ？ > 現 在33xxL都 快 將 全 數 投 入 服 務 ， 但94號 的 派 車 仍 未 有 改 > 善 ， 是 否 受 到 區 議 會 的 壓 力 而 未 能 全 冷 ？ > 就 係 因 為 新 巴 同 利 東 區 議 員 「 講 價 」 ， 攪 到 冇 得 出 冷 > > 4號 可 以 收$5.8，94又 可 不 可 以 呢 ？ > ....至 少 都 應 該 為 特 快 班 次 加 派 冷 車 丫..... > 唔 得 ， 如 果 係 咁94就 要 蝕 本 ， 而 且 入 一 架 冷 都 唔 得 因 為 特 快 唔 係 用 第 二 個 號 碼 ， 所 以 冇 計 > > 另 外 ， 未 知 南 區 報 有 沒 有 透 露 新 巴 的43X路 線 ， > 會 否 在4月 南 區 路 線 重 組 時 取 消 呢 ？ > 冇 ， 不 過 攪 到43完 全 唔 係 原 本 條 線 喇 ！ 路 線 如 下 ： 現 有 路 線 由 田 灣 至 潮 商 巴 士 站 → 干 諾 道 西 → 干 諾 道 中 → 金 鐘 道 → 正 義 道 → 法 院 道 調 頭 → 正 義 道 → 德 輔 道 中 → 域 多 利 皇 后 街 → 皇 后 大 道 中 → 皇 后 大 道 西 → 薄 扶 林 道 → 現 有 路 線 返 田 灣 > > 按 現 有 資 料 ，43只 會 去 到 金 鐘 ， > 灣 仔 如 果 沒 有43X就 會 無 車 入 華 貴 ， > 莫 非 要 迫 人 坐4X再 坐 電 梯 落 華 貴 ？ > 不 如 叫 城 巴 延 長70去 華 貴 ，70M就 改 由 田 灣 開 ， 咪 仲 好 ！ 大 佬 ， 華 貴 村72放 車 都 夠 多0架 啦 ， 仲 加70入 去 ， 想 華 貴 村 居 民 大 投 訴 咩 ！ ？ 而 且43X都 冇 話 取 消 ， 不 過 改43改 到 咁 ，43X都 唔 捱 得 好 耐
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新巴熱狗幾問iBus (cityman@netteens.net) at Fri Mar 10 13:04:23 CST 2000 said: 1.新 巴 還 有 多 少 熱 狗? 2.新 巴 還 有 多 少ML? 3.新 巴 還 有 多 少LV? 4.新 巴 還 有 沒 有 其 他 類 型 的 熱 狗 仍 在'為 人 民 服 務'?
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整個新界東也受影響......Metrobus A/C DP1932 (kinghoem@netteens.net) at Fri Mar 10 11:29:08 CST 2000 said: > 欣 盛 的Eric (ericnet1@netvigator.com) said: > 今 日 明 報 新 界 東 專 線 報 導, 大 埔 區 議 會 反 對 運 輸 署 建 議 取 消70號 線, 改 以73以 八 達 通 轉 駁72號 線 的 計 劃. 區 議 會 並 通 過 區 議 員, 泰 亨 鄉 公 所 主 席 文 春 添 的 動 議, 要 求 在 未 提 供 直 接 交 通 工 具 前, 保 留70號 路 線. > > 此 外, 另 有 運 頭 塘 區 議 員 認 為72/73轉 車 計 劃 是[慢 車 接 慢 車], 多 表 示 反 對. > > 至 於 北 區 方 案, 大 部 份 議 員 認 為 應 將70及270A分 開 處 理, 並 認 為, 若 九 巴 在 資 源 上 未 能 配 合, 可 將270A公 開 競 投. 另 有 部 份 北 區 居 民 建 議 取 消70號 線, 以270A取 代. > > 明 報 稱, 70/270A的 合 併 已 觸 及 北 區 及 大 埔 居 民 的 利 益 矛 盾. > > 欣 盛 的Eric 其 實 仲 有 沙 田 受 到 影 響, 源 禾 路 一 帶 和 新 田 圍 會 在70取 消 後 而 沒 有 車 前 往 全 條 窩 打 老 道 沿 線........ 70號 的 去 留 其 實 是 影 響 整 個 新 界 東 的 居 民 的 利 益......
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Re: ATS有報站N357 (clarina@vol.net) at Fri Mar 10 22:39:59 CST 2000 said: > 公 安 (joelty@ismart.net) said: > 是 否 所 有ATS都 有 車 站 名 顯 示? no, the stop announcing system is just applicable to the route 264M. N357
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Re: Goid (MAN) in (K)!GW5017 (chukayu@ctimail.com) at Fri Mar 10 21:13:03 CST 2000 said: > DA7194 (celine@tophk.net) said: > AT about 7:30, I saw gold man in (K),go through > the bus washing machine. 你 有 冇 睇 錯 呀? 架AMN1係 沙 廠 車 禾!! 今 天 到 屯 門 一 遊 的 GW5017
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Re: 點樣分4波富豪同5波富豪?2154 (cktken@i-cable.com) at Fri Mar 10 22:49:17 CST 2000 said: > LF278 (pandafan@i-cable.com) said: > 點 樣 分4波 富 豪 同5波 富 豪? 一 般 地 用LED電 子 板o既 城 豪(6xx) and (10xx)係5波ka! 這 是 一 個 較 簡 單's method!
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Re: [問] DF9565(ME) 係咪經已成為 63M 之掛牌車??GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Fri Mar 10 22:41:03 CST 2000 said: > 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said: > [問] DF9565(ME) 係 咪 經 已 成 為 63M 之 掛 牌 車?? 因 為 我 發 覺 DF9565 好 像 成 日 行 63M ... > > 細 佬~郵 差 叔 叔 > ICQ#64015472 相 信 不 會 做 63M 掛 牌 車 , DF9565 係 76K 掛 牌 車, 且 ME 車 齡 高 , 63M 無 理 由 用 回 舊 車. GZ5818/Tonio Tse
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Re: 有關運輸署出版的'Schedule of services'ATS1/JH4735 (gw7112li@netvigator.com) at Fri Mar 10 23:34:14 CST 2000 said: > 280 (99278341d@polyu.edu.hk) said: > > 但 相 信 部 分 心 水 清 既 板 友 會 知, > 呢 套 書(有 幾 個volume)分 別 記 載 左 > 九 龍 港 島 新 界 專 利 巴 士, 小 巴 同 村 巴 路 線 既: > > (1) 詳 細 班 次, > (2) (專 利 巴 士)派 車 數 目 > (3) 每 小 時 最 多 可 接 載 幾 多 乘 客. > (4) 一 些 特 別 既 規 例 > > 如 收 費 比'標 準'為 低. > > 又 例 如 鄉 郊 線75K(仲 有 好 幾 條)在94/95年 時 > 仍 然 容 許 乘 客 帶?磅 行 李 上 車, > 總 知 同 十 分 一 立 方 米 為 上 限 有 別. > 其 實 這 套 書 記 載 的 文 件 亦 即 是Stanley Yung兄 在49771-4中 說 的 > '內 部 文 件', 包 括10%'機 密 成 份'. 對 不 起, 這 本 書 只 在1985年 出 過'全 文 盡 錄'的 單 行 本 (小 弟 擁 有 過). 1986年 開 始, 這 本 書 就 已 經 把 那'十 份 之 一 機 密'取 消 了, 時 間 表 也 簡 化 成 只 有 頭 尾 車, 參 考 價 值 已 大 不 如 前. 至 少 拿 著 它, 你 查 不 到 下 班 車 何 時 開. 其 實 這 本 書 也 不 甚 準 確, 出 版 之 日, 刊 載 的 已 是 半 年 前 的 資 料, 官 府 的 效 率 真 如 此 慢! > 以 我 所 知, 大 會 堂 中 央 圖 書 館 參 考 部 有 一 套, > 但 只 是 大 約94, 95年 既 資 料. > > 唔 知 有 冇 再 送 新 版 去Library? > 唔 通 驚 重 要 資 料 外 洩 所 以... 最 後 一 本 是 在1996年 出 版, 之 後 停 刊 了, 小 弟 相 信 不 關 甚 麼 機 密 (要 說 是 機 密, 十 多 年 前 都 沒 有 了), 停 刊 還 是 沒 有 市 場 罷 了 - 資 料 過 時, 白 紙 黑 字 不 吸 引 又 難 查, 恐 怕 只 有 巴 士 迷 才 有 興 趣 看! 看 過 運 輸 署 的 網 頁, 它 的'Publications'一 欄 裡 有'Schedule of Services', 可 能 是'原 汁 原 味'版 本. 不 過 很 昂 貴, 頭20頁 每 頁 收$6.50, 你 有 興 趣 買 嗎? (那 百 分 之 十'機 密'是 否 存 在, 看 誰 買 來 看 看 便 知 道) ATS1
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Re: 請問3301L and S3BL174行及到時間!thanksFB 8617 (d10@ismart.net) at Fri Mar 10 20:17:43 CST 2000 said: > AC (kychan@start3.com) said: > 請 問3301L and S3BL174行 及 到 時 間!thanks S3BL174 HAS BEEN ON 43X FOR 1 WEEK LA. TODAY ALSO
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Re: 假如有一個關於巴士的電視節目超奧再現720 (cotquean@netvigator.com) at Fri Mar 10 18:45:42 CST 2000 said: > LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said: > 我 忽 然 有 一 個 想 法,假 如 電 視 台 肯 播 一 個 關 > 於 巴 士 的 電 視 節 目,那 麼 該 節 目 應 該 包 含 什 > 麼 內 容 。 > > 以 下 是 小 弟 的 想 法: > 播 放 時 間:逢 星 期 日 晚10:30 > 節 目 時 間:30分 鐘 > 節 目 主 持:巴 士 迷(1-2位) > 嘉 賓(每 集1-2位):巴 士 公 司 代 表,政 府 代 表,巴 士 公 司 員 工,巴 士 迷 … > 內 容:每 週 巴 士 意 外 報 道,特 別 派 車,專 題 探 討 > (例 如:某 區 的 巴 士 服 務,員 工 的 申 訴 …),嘉 賓 > 訪 問(例 如:訪 問 巴 士 公 司 代 表 有 什 麼 大 計), > 巴 士 新 聞 報 導 … > *另 外 每 集 均 有 匯 應 通 電 話 有 獎 問 答 遊 戲, > 問 一 條 該 集 內 容 的 問 題,答 中 而 被 抽 中 的 > 幸 運 兒 可 獲 紀 念 品 一 份 > > 以 上 純 屬 本 人 想 法,如 有 任 何 意 見,歡 迎 提 出 > LV33 > 個IDEA好 正 、 又 有 少 少 好 笑 ！ 一 星 期 期 一 集 好 似 密 左 一 Ｄ ， 巴 士 意 外 新 聞 會 與 電 視 台 其 他 資 訊 節 目 內 容 重 疊 ， 政 府 、 巴 士 代 表 亦 未 必 肯 上 來 與 員 工 、 市 民 直 接 對 質 。 而 問 答 遊 戲 一 定 被 巴 士 迷 玩 曬 ， 照 顧 不 到 其 他 觀 眾 的 需 要 。 我 認 為 將 這 個 節 目 加 插 在 其 他 資 訊 節 目 當 中'可 行 性'會 大 一 些.........
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Article 36: 回應: [01]
Re: [格價專家考考你] 華貴→麗瑤思穎 (hoholg@netvigator.com) at Fri Mar 10 19:31:02 CST 2000 said: > 格 價 專 家 (hhshhl@ctimail3.com) said: > 由 華 貴(村)→ 麗 瑤(村)(乘 巴 士,不 要 快)最 便 宜 的 方 法 應 該 是 怎 樣? > 看 誰 板 友 最 精 明! > > 格 價 專 家 > > 行 上 華 富 撘 ９ ７ Ｏ(10.6)到 旺 角 轉 ４ ６(3.5) total:$14.1
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Re: How can I know the page number?西區攻略者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Fri Mar 10 15:59:46 CST 2000 said: > benz (ywc98237@ywc.hkcampus.net) said: > How can I know the page number? 請 不 要 貼 出 詞 不 達 意, 內 容 空 泛 的 文 章 多 謝 合 作
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金MAN編號落實？？+ 問題風一樣的男子 (k6538121@netvigator.com) at Fri Mar 10 20:38:30 CST 2000 said: 頭 先 睇 到'車 牌 報 料 中 心'中 有 架MAN (AMN1) ～ JL1989 究 竟 係 唔 係 真 係AMN呢 ？ 我 初 頭 諗 係3AM........... 另 外 頭 先 又 睇 到'今 日 特 別 所 見'話S3N92行86， 後 面 一 句 寫o左 一 個 細's'字 ，S3N92是 否 俾o左 沙 廠 ？ THX
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Re: Cityflyer可 使 用 信 用 咭 付 款 ???KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) at Fri Mar 10 23:31:30 CST 2000 said: > LF278 (pandafan@i-cable.com) said: > 城 巴 機 場 快 線 web site 裏 話 cityflyer可 使 用 信 用 咭 付 款 ,原 理 係 點 架?司 機 負 責 定 係..... > > href = http://www.citybus.com.hk/chinese/airport.htm > '>for further info pls press here Yes, but this just use to buy ticket in the Airport Counter only
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Re: 有沒有九鐵11.3M三叉戟的消息？R Lai (raymansc@ismart.net) at Fri Mar 10 23:26:49 CST 2000 said: > 超 奧 再 現720 (cotquean@netvigator.com) said: > 批 車 大 概 會 幾 時 到 呢 ？ 是 否 在 英 國 裝 配 車 身 ？ > 嘩 ， 到 時 這 批 車 一 定 好 矚 目 ！ 和 九 鐵 列 車 車 頭 個 外 > 型 好match！ 22部 車 好 似 今 年 第 三 季, (你 去 www.kcrc.com 有 講 佢 規 格 及 到 港 日 期) 我 怕 記 錯. 做 緊 輕 鐵project 的R Lai
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Re: [板務] 不能改電郵????Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Fri Mar 10 22:59:26 CST 2000 said: > HK 104 (hk104@i-cable.com) said: > 請 板 主 和 我 聯 絡 > thx > HK 104 有 關 板 務 事 宜 ， 你 應 該 直 接 電 郵 給 板 主 ， 因 為 板 主 未 必 會 睇 晒 所 有 文 章 。 Christopher
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Article 42: 回應: [01]
[相片分享] 九鐵富豪行K12『九廣通』 (kyc51432@kyc.hkcampus.net) at Fri Mar 10 22:50:52 CST 2000 said: 
大 家 覺 得 點? 比D意 見 啦...
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Article 43: 回應: [01]
Re: 樣板車要唔要錢Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Fri Mar 10 23:07:21 CST 2000 said: > 公 安 (joelty@ismart.net) said: > AL1, AD1 , 解 凍 都 城, 雞, 鴨 要 唔 要 巴 士 公 司 出 錢 買 這 些 車 都 屬 巴 士 公 司 自 己 購 入 試 用 ， 當 然 要 用 錢 。 至 於 免 費 的 巴 士 應 該 有 三 輛 ， 分 別 是3BL1、ME1及VMD1， 這 三 架 車 都 是 當 年 車 廠 主 動 向 九 巴 推 介 的 車 款 ， 其 中ME1更 是 在 首 年 由 代 理 商 向 九 巴 提 供 所 有 行 車 的 營 運 成 本 ， 如 維 修 費 用 及 燃 油 費 用 ， 所 以 九 巴 在 使 用ME1的 首 年 可 說 是 淨 賺 的 。 資 料 來 源 ： 第41期 及 第51期 時 代 汽 車 雜 誌 Christopher
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Re: 澳洲板友請幫忙!--ML一問.Gary373P (garylau77@rivernet.com.au) at Fri Mar 10 22:46:57 CST 2000 said: > 新 巴VA65 (pangkp@powerup.com.au) said: > 今 日 有 人 話 半 年 內 全 澳 洲 各 大 城 市 都 有 開 頂ML, > 包 括 布 理 斯 班,柏 斯!唔 知 真 唔 真 呢? > 有 待 各 高 人 解 答!! > > 多 多 指 教!! > > NWFB VA65. 是 真 的....... 垥 培 拉,雪 梨,墨 爾 本 都 有open top ML 註 雪 梨 Gary373P
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Re: [問路]上環經沙田去大埔.細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) at Fri Mar 10 21:10:09 CST 2000 said: > 新 巴VA65 (pangkp@powerup.com.au) said: > 我 下 月 會 在 早 上 六 點 半 要 到 達 沙 田 大 會 堂 參 加 一 個 由 康 體 處 主 辦 的 課 程 ， > > 七 點 半 完 後 ， 九 時 正 返 抵 大 埔 開 工 ， 現 不 知 怎 欉 由 上 環 出 發 ， 以 最 短 及 最 快 的 > > 路 程 ， 及 用 那 些 路 線 接 駁 到 達 沙 田 ， 上 完 堂 之 後 又 搭 什 麼 去 大 埔 ？ > 唔 該! > NWFB VA65. 我 諗 無 計, 一 定 係 隧 巴 轉 火 車, 182又 冇 咁 早'開 工'又 唔 經 沙 田 市 中 心 , 又 兼 無 直 接 路 線 由 上 環 到 沙 田 大 會 堂... 在 沙 田 去 大 埔... 可 以 選 火 車, 但 在 沙 田 市 中 心 係 有 72 往 大 埔 的, 但 該 段 時 間 中 奧 運 站 開 出 的 班 次 係 30 分 鐘 一 班, 所 以 我 還 是 勸 你 搭 火 車 最 穩 陣 啦...
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Article 46: 回應: [00]
Re: 巴士問題100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Fri Mar 10 21:40:48 CST 2000 said: > 269D (wookengc@netvigator.com) said: > 請 問 邊 種 巴 士 > 最 快 Probably the Isuzu Gala > 、 最 慢 Probably Routemaster 、 最 貴 Probably Scania K124 with Ikarus body 、 最 平 Toyota Hiace/Nissan Urvan (as a school bus) 100/911R/M1/300/917 Wong
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Re: quastion about KMB 'Gold Man'GK 2508 (lmc02103@lmc.hkcampus.net) at Fri Mar 10 20:24:24 CST 2000 said: > GK 2508 (lmc02103@lmc.hkcampus.net) said: > Please go to no. 2. > THX 對 不 起 ！ 本 人 在' 開 新 題 目' 一 欄 打 不 到 中 文 ， 但 在 '回 應 文 章' 的 一 欄 卻 可 以 ， 所 以 唯 有 這 樣 造 ！ 請 各 位 體 諒 。 想 問 問 如 果 九 記 出 了 金MAN， 車 隊 的 編 號 會 是 什 麼? (新 人GK 2508)
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Re: 澳門新福利MAN一問100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Fri Mar 10 20:11:33 CST 2000 said: > 三 柴 車 神/LF278 (pandafan@i-cable.com) said: > 澳 門 新 福 利MAN係 邊 種 型 號? 13.230 from my memory, could be wrong... 100/911R/M1/300/917 Wong
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Re: Should minibuses install seatbelts?Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) at Fri Mar 10 23:09:02 CST 2000 said: > 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) said: > During the evening news, the issue of whether or not > buses should be equipped with seatbelts were raised > again. > > Then drivers/operators of minibuses were interviewed > and claimed installing seatbelts would be impossible > on their buses. > > However, should they decide to offer more comfort > to passengers, and purchase more expensive seats, > like those being installed on the type of bus I > mentioned in my guess game earlier, what's not > impossible? (providing safety features is part of > good service as well) > > I think the seatbelt issue should be, since 'enforcement' > would be difficult, a warning statement should be > placed in buses with seatbelts as 'by not wearing > seatbelts, passengers are risking their own lives' > with no insurance claim available for those not > wearing one. > > 100/911R/M1/300/917 Wong > who always fastern seatbelts on buses as long as they 'work'! o係D短 途 線, 用 安 全 帶 反 而 構 成 唔 方 便, 不 如 由 運 吉 將D van仔 加 個lock鎖 油 針 啦, 又 或 者 每 逢 捉 到 個 司 機 超 速 就 釘 牌, 三 年 內 冇 得 楂, 睇o下 邊 個 想 唔 要 飯 碗? 好 憎 我 樓 下 條GMB22M D快 車 司 機o既Simon_2A :(
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Re: '急問' 由炮台山到九龍冰雕展的路線iw (ivanwai@hkstar.com) at Fri Mar 10 19:14:26 CST 2000 said: > Neoplan-et 求 助 中 (carsonw@netvigator.com) said: > 求 下 您 幫 幫 我ar > > 路 線 至 緊 要 夠 易 坐 ， 唔 該 唔 該 如 果 九 龍 冰 雕 展 於 舊 机 場 ， 你 可 以 於 炮 台 山 地 鐵 站 ﹝ 屈 人 氏 門 口 ﹞ 坐116， 於 舊 机 場 對 面 落 ，106都 可 以 ， 但 可 能 坐 得 耐 。 希 望 幫 到 你 ！
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Re: [路線建議] 13P 寶馬山→旭和道2A/DL13暗西怪客 (ngamsai99@ctimail3.com) at Fri Mar 10 18:17:42 CST 2000 said: > LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said: > 13P 寶 馬 山 → 旭 和 道 > 服 務 時 間: > 星 期 一 至 五 之 上 課 日: > 寶 馬 山 開:7:10,7:18,7:25,7:32,7:45 > 旭 和 道 開:3:25,3:40,3:55 > 學 校 假 期 停 開 > 服 務 公 司:新 巴 > 派 車:DC/20XX > 收 費:6.20 > 分 段:怡 和 街 → 旭 和 道$5.40 > 金 鐘 → 旭 和 道$5.00 > 堅 道 → 旭 和 道$4.50 > 柏 道 → 旭 和 道$3.50 > 金 鐘 → 寶 馬 山$4.50 > 史 釗 域 道 → 寶 馬 山$4.00 > 十 二 歲 以 下 小 童 及 六 十 五 歲 或 以 上 長 者 半 價 優 惠 > 由 寶 馬 山 開 經: > 寶 馬 山 → 怡 景 道 → 勵 德(村)→ 摩 頓 台 → 怡 和 街 → 軒 尼 詩 道 → 金 鐘 → 堅 尼 地 道 → 堅 道 → 柏 道 → 列 堤 頓 道 → 屋 蘭 士 里 → 旭 和 道 > 由 旭 和 道 開 經: > 旭 和 道 → 屋 蘭 士 里 → 列 堤 頓 道 → 羅 便 臣 道 → 花 園 道 → 金 鐘 → 軒 尼 詩 道 → 怡 和 街 > → 勵 德(村)→ 怡 景 道 → 寶 馬 山 > 目 的: > 方 便 學 生 往 返 寶 馬 山,勵 德(村)與 及 堅 道,旭 和 道 > > LV33 > 小 弟 非 住 半 山 ， 可 否 講 下 個plan同23B有 乜 分 別?
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Re: 巴士奇想?超奧再現720 (cotquean@netvigator.com) at Fri Mar 10 18:53:54 CST 2000 said: > 傑B仔 (atr1.ryan@i-cable.com) said: > 我 們 大 家 都 是 巴 士 迷,我 們 可 否 捐 出 小 量 金 錢 買 一 些 > 奇 特 廢 置 巴 士,因 為 大 家 都 不 想DL1,2TONG,相 信 這 些 > 巴 士 不 會 很 貴,最 大 問 題 是 地 方,歡 迎 大 家 討 論 買 來 做 乜 ？ 放 係 邊 、 邊 個 交 車 場 租 金 ？ 邊 個 有 時 間 打 理 ‧ 保 養 呀 ？ ？
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Article 53: 回應: [00]
Re: 尋相&尋車DP5001(S3N126) (robynfred@xtra.co.nz) at Fri Mar 10 18:14:24 CST 2000 said: > SiuLam (suilam@netteens.net) said: > Photo of 九 記o既 ’ 千 禧 綠 色 巴 士 ’(九 記 三 月 號 刊 物 道,免 費 讚 助 一 架 > 69M巴 士 車 身 廣 告 予WWF o既S3BL), and where is it?? > & > Photos of all WWF Bus adv. bus...and where I can find them? > > SiuLam WWF bus in Tseung Kwan O Sometimes service in 93A and always in 93M DP5001(S3N126)
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找尋巴士+巴士幾問?傑B仔 (atr1.ryan@i-cable.com) at Fri Mar 10 17:22:01 CST 2000 said: 找 尋 以 下 巴 士? M3-10,81-88 BL80-90 DM1-10 3N3-20,160-163 1:BL77是 否 第 一 架 無 間 斷 光 管,為 乎 什 麼 只 得 一 架? 2:為 什 麼 不 將 所 有BL變 成2+2座 位,只 有2架BL是2+2? 3:有 什 麼 地 方 可 以 買 相?
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Re: VA66今日影AC (kychan@start3.com) at Fri Mar 10 18:52:43 CST 2000 said: > ET外 星 人 (paultung@hknet.com) said: > 新 巴VA66今 天 在 那 兒 出 現 過 in 112
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Re: 新巴順利趕15C客上152A/DL13暗西怪客 (ngamsai99@ctimail3.com) at Fri Mar 10 17:34:57 CST 2000 said: > u.best (china@ismart.net) said: > 今 日 見 到 四 個 遊 客 在15C站 頭 看 到 那 張 > 15 Best Price,Best View廣 告 後,同 個15C車 長 講 了 兩 句 後, > 即 刻 衝 去 坐15! > > 新 巴 果 然 高 招! 你 意 思 係 個 師 傅 叫 兩 隻 鬼 坐15?
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Re: NW R.94香港巴士網頁交易所 (wong01@netteens.net) at Fri Mar 10 11:09:36 CST 2000 said: > 2094 (p2094@hkiworld.com) said: > Once, I have heard from a NW driver that R.94 has been used all air conditioned bus (trident) to operate whole day, is it true? > > 2094 據 悉 新 巴 暫 時 無 意 加 空 調 車 落94 (有 錯 請 指 正) 香 港 巴 士 網 頁 交 易 所
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Re: [路線建議](延長)60{屯門(龍門居)至深水步(欽州街)}EU5923(S3BL405) (stephenbutt@aol.com) at Fri Mar 10 23:15:14 CST 2000 said: > LEMON (i-ray@i-cable.com) said: > [路 線 建 議](延 長)60{屯 門(龍 門 居)至 深 水 步(欽 州 街)}. > 屯 門(龍 門 居)開 途 經:龍 門 路,皇 珠 路,海 皇 路,海 珠 路,屯 門 鄉 事 會 路,屯 興 路,屯 門 公 路,青 山 公 路,葵 涌 道,長 沙 灣 道,欽 州 街,欽 州 街 西 及 欽 州 街. > 深 水 步(欽 州 街)開 途 經:欽 州 街,長 沙 灣 道,荔 枝 角 道,葵 涌 道,青 山 公 路,屯 門 公 路,屯 興 路,屯 門 鄉 事 會 路,海 珠 路,海 皇 路,皇 珠 路 及 龍 門 路. > 服 務 時 間: > 屯 門(龍 門 居)開:0540<---->2325 > 深 水 步(欽 州 街)開:0620<---->0030 > 班 次 加 密 每7至20分 鐘 一 班. > 全 程 收 費:$7.3(熱)/$10.2(冷) > 豐 景 園 往 深 水 步(欽 州 街):$6.7(熱)/$9.3(冷) > 荃 灣(荃 德 花 園)往 深 水 步(欽 州 街):$3.5(熱)/$4.7(冷) > 長 沙 灣(大 南 西 街)往 屯 門(龍 門 居):$6.7(熱)/$9.3(冷) > 荃 灣(眾 安 街)往 屯 門(龍 門 居):$5.3(熱)/$7.5(冷) > 安 定 往 屯 門(龍 門 居):$3.0(熱)/$3.5(冷) > 用 車:現 有60路 線 車 隊 再 加4部AV,5部AD > > 其 他 相 應 改 動 措 拖: > 將59A路 線{屯 門 碼 頭 至 深 水 步(欽 州 街)}更 改 路 線. > 屯 門 碼 頭 開 途 經:湖 翠 路,龍 門 路,湖 山 路,海 皇 路,皇 珠 路,屯 門 公 路,青 山 公 路,葵 涌 道,長 沙 灣 道,欽 州 街,欽 州 街 西 及 欽 州 街. > 深 水 步(欽 州 街)開 途 經:欽 州 街,長 沙 灣 道,荔 枝 角 道,葵 涌 道,青 山 公 路,屯 門 公 路,皇 珠 路,海 皇 路,湖 山 路,龍 門 路 及 湖 翠 路. > 服 務 時 間,班 次,收 費,用 車 維 持 不 變. 59A Passenger Capacity Will Be Very Low in Non Peak Hours,Because 大 多 數 passenger are come form Lung Mun Oasis And Sun Tuen Mun Centre,I Think 60 Remind In Yau Oi (South)Terminus and full day service,and59A are not Via Yau Oi Full Day Can attract more passenger to transfer form 59X,It Can Low down 59X Passenger Pressure.
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Re: Will rt.269D via Tin Wah and Maywood?欣盛的Eric (ericnet1@netvigator.com) at Fri Mar 10 08:53:29 CST 2000 said: > DL (ss78k@netteens.net) said: > I heard that rt.269D will via Tin Wing Road only. > So I want to ask that rt.269D will via Tin Wah > and Maywood or not? > > DL 269D不 停 美 湖 居 及 天 華 村 欣 盛 的Eric
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城巴新聞稿﹕城巴星期日特設118R路線Dennis Law (lmcky@netvigator.com) at Fri Mar 10 23:47:26 CST 2000 said: 為 配 合 於 小 西 灣 運 動 場 舉 行 之 南 華 對 東 聯 二 合 足 球 賽 ， 城 巴 特 於 本 週 日 （ 三 月 十 二 日 ） 提 供 由 小 西 灣 往 旺 角 之118R號 線 服 務 。 詳 情 請 參 閱 以 下 的 資 料 ﹕ 小 西 灣 運 動 場 球 賽 城 巴 特 設118R號 線 往 旺 角 ------------------------------ HKForum， 不 容 錯 失 ﹗
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是否全日生效之巴士專線？iw (ivanwai@hkstar.com) at Fri Mar 10 23:46:35 CST 2000 said: 西 廊 東 行 一 段 由 深 水 步 至 大 角 咀 ﹝ 近 太 子 道 西 落 橋 位 ﹞ 是 巴 士 線 ， 不 知 是 何 時 生 效 ， 如 果 是 全 日 ， 對 於 只 有 上 午 繁 忙 時 間 才 有 巴 士 服 務 使 用 的 道 路 ， 造 成 「 浪 費 」 ？
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Re: 如果70取消你估ME會去邊LF 13 (bg1222@angelfire.com) at Sat Mar 11 00:15:40 CST 2000 said: > Bus (a808ytleung@ctimail3.com) said: > 如 果70取 消 你 估ME會 去 邊? 74A, or 72X 今 晚 我 就 見 一 架 ME 行 72X 啦!! LF 13
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【廣告】67X巴士總站更新Electone Guy S3BL103 (syleung@glink.net.hk) at Fri Mar 10 23:06:53 CST 2000 said: 10-3-2000更 新 ︰ 精 選 大 相 分 別 為BL8〔 珠 江 橋 牌 生 抽 王 廣 告 ﹙ 粉 紅 色 ﹚ 〕 及3N10〔 披 珠 江 橋 牌 生 抽 王 廣 告 ﹙ 綠 色 ﹚ 〕 ； 相 片 傳 真 加S3M1行43C及 擁 有 車 頭 寬 闊 路 線 牌 箱 的BL47。 8-3-2000更 新 ︰ 路 線 一 覽 加269D 67X巴 士 總 站
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[每週大相] AL1行110 及 城巴開頂2號於屯門市中心AV381/HN8357 (lvin@netteens.net) at Fri Mar 10 22:58:36 CST 2000 said: 小 弟 今 次 更 新 了 [每 週 大 相] AL1行110 及 城 巴 開 頂2號 於 屯 門 市 中 心 歡 迎 參 觀~竹 園 １ 號 巴 士 總 站 http://www.av381.hkc.st 因 網 主 正 在 忙 於 設 計 本 [竹 園1號 巴 士 總 站] 網 頁 的 新 版 ， 預 計 於 本 年 復 活 節 完 竣 ， 除 [每 週 大 相] 外 ， 所 有 專 欄 項 目 將 暫 停 更 新 ， 見 諒 。 請 按 重 新 整 理 鍵/Refresh以 得 取 更 新 項 目 。 AV381/HN8357
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[路線建議]263M{青衣機鐵站至藍地(循環線)}LEMON (i-ray@i-cable.com) at Fri Mar 10 22:56:04 CST 2000 said: [路 線 建 議]263M{青 衣 機 鐵 站 至 藍 地(循 環 線)}. 青 衣 機 鐵 站 開 途 經:青 敬 路,柦 杆 山 交 匯 處,青 衣 西 路,長 青 公 路,西 北 青 衣 交 匯 處,青 朗 公 路,元 朗 公 路,博 愛 交 匯 處,青 山 公 路,藍 地 交 匯 處,青 山 公 路,朗 日 路,青 山 公 路,博 愛 交 匯 處,元 朗 公 路,青 朗 公 路,西 北 青 衣 交 匯 處,長 青 公 路,青 衣 西 路,柦 杆 山 交 匯 處 及 青 敬 路. 服 務 時 間: 青 衣 機 鐵 站 開:0615<---->2330 班 次:12<---->20min 全 程 收 費:$9.1 青 山 公 路(近 水 邊 圍 村)往 青 衣 機 鐵 站:$8.4 於 大 欖 隧 道 轉 車 站(憑 九 巴 轉 車 優 惠 券)往 青 衣 機 鐵 站/藍 地:免 費 用 車:10部ADS,10部ATS 其 他 相 應 改 動 措 拖: 將264M路 線(天 水 圍 市 中 心 至 青 衣 機 鐵 站)更 改 路 線. 天 水 圍 市 中 心 開 途 經:原 有 路 線 駛 至 朗 天 路 之 後 經 水 邊 圍 交 匯 處,朗 屏 路,福 喜 街,宏 樂 街,朗 業 街,青 山 公 路,博 愛 交 匯 處,元 朗 公 路 之 後 返 回 原 有 路 線. 青 衣 機 鐵 站 開 途 經:原 有 路 線 駛 至 元 朗 公 路 之 後 經 博 愛 交 匯 處,青 山 公 路,元 朗 安 樂 路,宏 樂 街,福 喜 街,朗 屏 路,水 邊 圍 交 匯 處,朗 天 路 之 後 返 回 原 有 路 線. 服 務 時 間: 天 水 圍 市 中 心 開:0530<---->2310 青 衣 機 鐵 站 開:0630<---->0005 班 次 加 密 每8至20分 鐘 一 班. 全 程 收 費:$9.1 過 水 邊 圍 交 匯 處 後 往 青 衣 機 鐵 站:$8.4 大 欖 隧 道 轉 車 站 往 天 水 圍 市 中 心:$8.4 過 博 愛 交 匯 處 後 往 天 水 圍 市 中 心:$3.5 於 大 欖 隧 道 轉 車 站(憑 九 巴 轉 車 優 惠 券)往 天 水 圍 市 中 心/青 衣 機 鐵 站:免 費 用 車:現 有264M路 線 車 隊 再 加5部AV,6部AD
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[討論]聯和墟巴士總站3AD18HH5004 (cy146060@cy1.hkcampus.net) at Fri Mar 10 22:53:57 CST 2000 said: 建 築 中 的 帝 庭 軒 下 面 是 巴 士 總 站 ， 落 成 後278K 的 總 站 會 否 搬 到 那 裡 呢?又 會 否 有 新 線 以 那 裡 作 總 站 呢?
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城巴MAN到港，260降格超奧再現720 (cotquean@netvigator.com) at Fri Mar 10 22:54:27 CST 2000 said: 早 一 兩 日 ， 有 板 友 目 睹 數 部 帶 有 城 巴 色 彩 的MAN NL262 在 九 龍 出 現 ， 意 味 著 城 巴 快 有 新 車 服 役 。 不 過 ， 基 於 配 額 問 題 ， 城 巴 現 役 車 隊 中 的10部 豪 華 版 哈 哈 笑B6LE以 及 數 部14XX將 會 退 出 城 巴 車 隊(傳 聞)。 如 果 消 息 屬 實 的 話 ， 城 巴260便 變 相 降 格 、 不 再 有 豪 華 巴 士 行 走 了 (除 了2700) ， 收10.6值 唔 值 呢 ？ 比6號 系 列 貴 了 幾 乎$3! 雖 云 特 快 ， 但 票 價 差 距 太 大 了 吧...... SORRY!打 多 左 一 次 ， 保 證 下 次 唔 會 再 犯,SORRY!SORRY!)
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城巴MAN到港，260降格超奧再現720 (cotquean@netvigator.com) at Fri Mar 10 22:53:19 CST 2000 said: 早 一 兩 日 ， 有 板 友 目 睹 數 部 帶 有 城 巴 色 彩 的MAN NL262 在 九 龍 出 現 ， 意 味 著 城 巴 快 有 新 車 服 役 。 不 過 ， 基 於 配 額 問 題 ， 城 巴 現 役 車 隊 中 的10部 豪 華 版 哈 哈 笑B6LE以 及 數 部14XX將 會 退 出 城 巴 車 隊(傳 聞)。 如 果 消 息 屬 實 的 話 ， 城 巴260便 變 相 降 格 、 不 再 有 豪 華 巴 士 行 走 了 (除 了2700) ， 收10.6值 唔 值 呢 ？ 比6號 系 列 貴 了 幾 乎$3! 雖 云 特 快 ， 但 票 價 差 距 太 大 了 吧......
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樣辦車系列之 (一) --- 中記篇Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) at Fri Mar 10 22:57:31 CST 2000 said: 連 續 四 天 上 了 東 莞 工 幹, 回 程 時 無 意 中 想 起 這 個 課 題: 過 去 中 記 的 樣 辦 車 (Prototype or Demonstrator) 之 中, 有 哪 些 曾 涉 及 交 通 意 外? 如 有, 請 列 明 詳 情.
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[rt. sug.] 691> 691 & 691ANWFB 5035 (rithskc@ctimail3.com) at Fri Mar 10 21:59:55 CST 2000 said: 為 解 決 691 經 常 頂 閘, 我 sug. 拆 散 為 691 & 691a 691 坑 口 -- 中 環 (港 澳 碼 頭) 往 中 環 出 東 隧 後 至 永 興 街 才 落 番 電 車 路, 回 程 相 反. just like 8p 咁! 其 他 info 不 變. 691a 坑 口 ~ 北 角 / 天 后 (循 環 線) 往 天 后 出 東 隧 後 經 民 康 街, 英 皇 道, 興 發 街, 天 后 地 鐵 站, 英 皇 道, 民 康 街, 東 隧 返 坑 口. $ 12.8 time table follow 691. 此 舉 為 解 決 北 角 居 民 因 頂 閘 而 上 唔 到 車 而 設! (我 試 過 等 4架 都 上 唔 到!)
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Article 71: 回應: [00]
[路線建議] 41A & 41 重組, 增設路線241XHU8420 (edpss@netvigator.com) at Fri Mar 10 21:56:09 CST 2000 said: 路 線 ： 41A Cheung On -- China Ferry Terminal ( 改 總 站 ) 服 務 時 間 ： 不 變 班 次 ：8--10 min. 收 費 ： 不 變 主 要 途 經 ：Cheung On -- China Ferry Terminal Tam Kon Shan Road > Tam Kon Shan Interchange > Fung Shue Wo Road > Tsing Yip Road > Tsing Luk Road > Tsing King Road > Tsing Yi Heung Sze Wui Road > Tsing Yi Bridge > Kwai Ching Road > Kwai Ching Interchange > Kwai Chun Road > Cheung Sha Wan Road > Nathan Road > Jordan Road > Canton Road > China Ferry Terminal Bus Terminus China Ferry Terminal to Cheung On Canton Road > Jordan Road > Nathan Road > Cheung Sha Wan Road > Lai Chi Kok Road > Kwai Chung Road > Kwai Ching Interchange > Kwai Ching Road > Tsing Yi Bridge > Tsing Yi Heung Sze Wui Road > Tsing King Road > Tsing Luk Road > Tsing Yip Road > Fung Shue Wo Road > Tam Kon Shan Interchange > Tsing King Road > Cheung On Bus Terminus 路 線 ： 41 長 青 -- 海 逸 豪 園( 改 總 站 ) 服 務 時 間 ： 不 變 班 次 ：15 -- 25 min. 收 費 ： 普 通 巴 士:加 一 分 段 收 費 旺 角 往 海 逸 豪 園:$3.5 其 他 的 不 變 空 調 巴 士:$7.5 美 孚 往 海 逸 豪 園:$5.2 旺 角 往 海 逸 豪 園:$4.2 美 孚 往 長 青:$4.2 過 青 衣 北 橋 往 長 青:$3.7 主 要 途 經 ： 長 青 往 海 逸 豪 園 Ching Hong Road > Chung Mei Road > Tsing Yi Heung Sez Wui Road > Fung Shue Wo Road > Tam Kon Shan Interchange > Tsing King Road > Cheung On Bus Terminus > Tam Kon Shan Road > Tam Kon Shan Interchange > Tsing Tsuen Road > Tsuen Tsing Interchange > Tsuen Wan Road > Kwai Chung Road > Cheung Sha Wan Road > Nathan Road > Mong Kok Road > Sai Yi Street > Argyle Street > Waterloo Road > Pui Ching Road > Fat Kwong Street > Chung Hau Street > Fat Kwong Street > Ma Tau Wai Road > Taku Street > Bulkeley Street > Ming On Street > Baker Street > Gilles Aveune South > Hung Hom South Road > Hung Hom Road > Tai Wan Road > Laguna Verde Bus Terminus 海 逸 豪 園 往 長 青 Tai Wan Road > Hung Hom Road > Tak On Street > Whampoa Garden Bus Terminus > Tak Hong Street > Hung Hom Road > Hung Hom Bypass Interchange > Hung Lok Road > Hung Kai Road > Hung Hom South Road > Hung Ling Road > Cheong Tung Road > Gilles Aveune South > Wuhu Street > Ma Tau Wai Road > Fat Kwong Street > Chung Hau Street > Fat Kwong Street > Pui Ching Road > Waterloo Road > Argyle Street > Nathan Road > Cheung Sha Wan Road > Lai Chi Kok Road > Kwai Chung Road > Tsuen Wan Road > Tuen Tsing Interchange > Tsing Tsuen Road > Tam Kon Shan Interchange > Tsing King Road > Cheung On Bus Tewrminus > Tam Kon Shan Road > Fung Shue Wo Road > Tsing Yi Heung Sze Wui Road > Chung Mei Road > Ching Hong Road > Cheung Ching Bus Terminus 增 設 一 新 路 線 路 線 編 號 ： 241X Tsing Yi AEL Station -- Kowlooon City Ferry 服 務 時 間 ： 星 期 一 至 星 期 六 Tsing Yi AEL Station : 05:45--23:00 Kowlooon City Ferry : 06:30--00:00 服 務 時 間 ： 星 期 日 及 公 眾 假 期 Tsing Yi AEL Station : 06:45--23:30 Kowlooon City Ferry : 06:45--00:00 班 次 ：8--10 min. 收 費 ：$7.5 Jordan Road to Kowloon City Ferry: $4.2 After Tsing Yi Bridge to Tsing Yi AEL Station: $3.5 主 要 途 經 ：Tsing Yi AEL Station to Kowloon City Ferry Tsing King Road > Tam Kon Shan Interchange > Fung Shue Wo Road > Tsing Yi Heung Sze Wui Road > Tsing Yi Bridge > Tsing Kwai Highway > West Kowloon Highway > Lin Cheung Road > Wui Cheung Road > Canton Road > Salisbury Road > Chatham Road South > Hung Hom Bypass > Hung Hom Bypass Interchange > Cheong Tung Road South > Cheong Tung Road > Gilles Avenue South > Wuhu Street > Tak Man Street > Tak On Street > Whampoa Garden Bus Terminus > Tak Hong Street > Hung Hom Road > Bailey Street > Ma Tau Wai Road > To Kwa Wan Road > San Ma Tau Street > Kowloon City Ferry Bus Terminus Kowloon City Ferry to Tsing Yi AEL Station San Ma Tau Road > To Kwa Wan road > Ma Tau Wai Road > Tak Man Street > Tak On Street > Whampoa Garden Bus Terminus > Tak Hong Street > Hung Hom Road > Hung HOm Bypass > Salisbury Road > Nathan Road > Public Square Street > Shanghai Street > Jordan Road > Lin Cheung Road > West Kowloon Highway > Tsing Kwai Highway > Kwai Tsing Road > Tsing Yi Bridge > Tsing Yi Heng Sze Wui Road > Fung Shue Wo Road > Tam Kon Shan Interchange > Tsing King Road > Tsing Yi AEL Station 請 各 位 給 一 些 意 見
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[廣告]前中巴8號線太守VA51 (parnell_va51@infinity.hkhost.com) at Fri Mar 10 21:30:57 CST 2000 said: 
網 址: http://infinity.hkhost.com/cmb08.htm 更 新 內 容 : 8號 精 選 新 增LM 8大 相. 歡 迎 參 詳 參 詳. =)
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[網頁廣告]上了長者安居樂千禧廣告的LV33大相970網頁-LF293/1620(91) (lui94955@lui.hkcampus.net) at Fri Mar 10 20:59:01 CST 2000 said: 由 於 網 主 在 今 個 星 期 六,日 不 能 抽 空 更 新 每 週 大 相 及970每 週 精 選,因 此 提 早 更 新 以 上 兩 個 項 目,不 便 之 處,敬 請 原 諒 。 新 巴 西 隧 快 線970網 頁 更 新 了 以 下 項 目: 1.每 週 大 相--上 了 長 者 安 居 樂 千 禧 廣 告 的LV33行 走94大 相 2.970每 週 精 選--VA61行 走970旺 角 特 車 歡 迎 參 觀 新 巴 西 隧 快 線970網 頁 網 主LF293/1620(91)啟
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昔日南區皇牌rt.41(由光輝至衰落)小丸子新巴開篷DM6 rt.15C (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) at Fri Mar 10 20:34:07 CST 2000 said: 為 解 決 華 富 村 冇 巴 士 線 前 往 東 區,中 記 係1976年,開 辦 首 條 往 東 區rt.41 華 富(中)<-->北 角 碼 頭.開 辦 時 途 經:南 風 道,砲 台 山 道,此 線 差 不 多 要 途 經 山 路 前 往! 自 此rt.41開 辦 後,深 受 前 往 東 區 的 華 富 居 民 歡 迎,在 繁 忙time更 有 打 蛇 餅 等 車 情 況!而rt.41開 辦 時 用 車 係 M,S,LS,主 因 用 這 些 巴 士 可 行 走 一 些 陡 斜 山 路.至 八 十 年 代 初rt.41改 為LV,LX,M混 合 行 走,至 八 十 年 代 後 期 才 全 面 以LV行 走.八 十 年 代 初 至 中 期,中 記rt.41係 最 光 輝 的 時 代,客 量 亦 有 穩 步 上 升!但 至 八 十 年 代 中 期 後,中 記 開 辦 途 經 香 隧rt.42 華 富(南)<-->北 角 碼 頭 後,原 先 的 rt.41客 改 乘 特 快rt.42後,中 記rt.41開 始 衰 落.....加 上rt.41收 費 貴 過rt.42,自 然 令 乘 客 選 乘rt.42而 捨 棄rt.41!令 到 後 期 的rt.41除 了 繁 忙time外,其 餘time客 量 十 分 偏 少,直 至97年4月,中 記 終 於 放 棄 經 營rt.41.而 還 當 雄 的 城 記 亦 開 辦 全 冷 的rt.41A 北 角 碼 頭<-->華 富(中), 取 代 以 往 全 熱 狗 的 中 記rt.41. JJ4786 rt.15C
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還記得前中記rt.41 LV1字軌car佬白頭佬呢?小丸子新巴開篷DM6 rt.15C (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) at Fri Mar 10 20:05:45 CST 2000 said: 還 記 得 他 嗎?就 係 前 中 記rt.41 LV1字 軌car佬''白 頭 佬'', 它 以 前 渣 中 記rt.41係 南 風 道 手 車 不 錯,而 且 坐 佢 好 快 到 北 角!但 我 不 記 得 它 是 甚 麼 原 因''逝 世''........... 這 位 中 記rt.41字 軌 白 頭 佬car佬 在rt.41取 消 前 一 日 有 冇 愚 上 渣rt.41呢? 懷 念 中 記rt.41,懷 念LV1 rt.41字 軌 白 頭 佬..... JJ4786 rt.15C
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巴士意外公安 (joelty@ismart.net) at Fri Mar 10 20:02:37 CST 2000 said: 今 晚 約1920, 一 部969(HUXXXX)同269c(GYXXXX)在 欖 隧 轉 車 站 擦 身 而 過 969的 左 邊 尾 三 隻 窗 爆 了 269c的 右 邊 倒 後 鏡 跌o左 落 地 當 時 部969在 快 線 開 車, 架269c頊 在 站 上 完 客 抽 頭 而 出 撼 了 部969 唔 知 有 無 人 受 傷 在3AD124上 的 公 安
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香港巴士網絡 2000 三大服務承諾SNOo... 3304L/DC8 (dc8@school.net.hk) at Fri Mar 10 19:49:57 CST 2000 said: 第 一 ， 我 們 會 有 充 足 的 巴 士 路 線 以 及 巴 士 的 資 料 提 供 ； 第 二 是 提 供 巴 士 模 型 的 代 訂 服 務 ； 第 三 是 提 供 和 巴 士 有 關 的 網 上 遊 玩 的CGI。 以 上 的Promise可 能 在5月29日 未 能 應 諾 ， 但 是 會 分 批 實 行 ， 希 望 這 貼 文 能 展 示HKBN2k的 部 份 實 力 ， 多 謝 ！
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Article 78: 回應: [00]
Another guess game!100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Fri Mar 10 19:33:02 CST 2000 said: Guess what kind of bus is the smallest bus in Hong Kong with seatbelts for (most) passengers? 100/911R/M1/300/917 Wong
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請問大家有冇廣洲石油氣巴士行蹤及消息.Xiongjian Zhu (kychan@start3.com) at Fri Mar 10 19:09:20 CST 2000 said: 請 問 大 家 有 冇 廣 洲 石 油 氣 巴 士 行 蹤 及 消 息. thanks!
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第一目擊：70K臨時改道情況Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Fri Mar 10 19:03:54 CST 2000 said: 今 日 黃 昏 ， 因 為 百 和 路 ／ 掃 管 埔 路 （ 往 天 平 方 向 ） 據 聞 因 為 交 通 意 外 而 要 封 閉 （ 現 場 有 警 員 ） ， 九 巴70K,278X（ 往 上 水 方 向 ） 改 經 彩 園 路 往 上 水 。 78K（ 往 沙 頭 角 方 向 ） 就 唔 知 點 改 喇 。 就 本 人 在 彩 園 路 （ 上 水 火 車 站 ） 所 見 ， 見 到 至 少 兩 部70K（DL4505、DM8253） 改 行 彩 園 路 後 ， 在 彩 園 路 （ 上 水 火 車 站 對 面 ） 分 站 居 然 停 站 上 落 客 。 ~~~Tony(S3M61)~~~ 我 的 巴 士 網 頁
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【路線建議】797- 九龍塘地鐵站 坑口(北)SNOo... 3304L/DC8 (dc8@school.net.hk) at Fri Mar 10 19:03:05 CST 2000 said: 巴 士 公 司 ： 新 巴 派 車 ：DA, VA, 16XX. 時 間 ：6:45a- 00:25a 班 次 ：20分 路 線 簡 介 ： 坑 口(北)、 寶 琳 路 、 太 子 道 東 、 窩 打 老 道 、 九 龍 塘 地 鐵 站
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城巴車廂衛生極之惡劣LV33 (hhshhl@ctimail3.com) at Fri Mar 10 18:15:20 CST 2000 said: 小 弟 經 常 遇 到 非 常 骯 髒 的 城 巴 。 有 一 次,我 坐246(行3B),一 上 車 便 己 經 感 到 有 極 之 難 聞 的 氣 味 。 坐 落 去,便 發 覺 成 張 凳 都 鋪 滿 塵,一 掂 張 凳 就 沙 塵 滾 滾 。 另 外 有 一 次,我 坐1309(又 是 行3B),我 坐 在 其 中 一 排 的 窗 口 位,旁 邊 有 一 位 女 士,而 車 上 而 經 滿 坐 。 一 會 兒 後,我 發 覺 有 一 隻 蟑 螂 從 坐 位 旁 邊 爬 上 來,而 小 弟 又 十 分 害 怕 蟑 螂,不 知 如 何 是 好 。 又 有 一 次,我 上 了 一 輛 未 翻 新3+2的 利 蘭(好 似 係347,行5B),一 上 上 層,便 聞 到 一 陣 類 似 小 便 的 氣 味,地 上 佈 滿 廢 物,絲 絨 座 椅 非 常 骯 髒 。 另 外 有 一 次,在344未 翻 新 前,我 坐 上 了344(行5B),發 覺 因 為 該 車 下 層 冷 氣 出 風 口 滴 水 而 用 繩 封 住 下 層 樓 梯 以 後 的 所 有 坐 椅,乘 客 只 可 以 坐 上 層 和 樓 梯 以 前 的 坐 椅 。 因 為 水 滴 在 絲 絨 座 椅 上,弄 到 整 架 車 梅 梅 臭 臭 。 從 以 上 這 些 真 實 例 子 可 以 看 出 城 巴 車 廂 衛 生 極 之 惡 劣,我 希 望 城 巴 可 以 加 快 翻 新 的 速 度 。 LV33
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Article 83: 回應: [00]
[HKBM廣告]2282行10/CLP 300大相3AV50 (kmb3av50@ctimail3.com) at Fri Mar 10 16:58:46 CST 2000 said: 香 港 巴 士 雜 誌是 次 更 新 如 下: 1.封 面 大 相:城 巴2282(龍 年 廣 告) 2.本 週 大 相:中 電300 詳 情 請 參 閱'What's news 最 新 消 息' 歡 迎 參 觀 及 簽 留 言 冊^-^ 3AV50
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Article 84: 回應: [00]
新巴路線19三越百貨新站N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) at Fri Mar 10 15:01:45 CST 2000 said: 此 段 消 息 是 來 自3月8日 的 新 巴 新 聞 搞 新 巴 路 線19三 越 百 貨 新 站
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【建議】869線改道Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Fri Mar 10 10:40:16 CST 2000 said: 既 然269D(天 水 圍 市 中 心 ─ 沙 田 火 車 站)於 三 月 十 二 日 投 入 服 務 ， 我 覺 得869(沙 田 馬 場 → 天 水 圍 市 中 心)應 作 出 相 應 改 道 。 路 線 ： 沙 田 馬 場 通 道,大 埔 公 路,城 門 隧 道 公 路,象 鼻 山 道,德 士 古 道,荃 灣 路,屯 門 公 路,青 朗 公 路,博 愛 交 匯 處,青 山 公 路,朗 天 路,唐 人 新 村 交 匯 處,朗 天 路,天 褔 路,天 耀 路,天 湖 路,天 瑞 路,天 華 路,天 葵 路,天 龍 路,天 城 路,天 恩 路 。 (不 停 城 門 隧 道 轉 車 站) 班 次 及 收 費 不 變 。 因 為 本 人 覺 得869線 現 時 既 路 線 實 在 太 長 ， 而 且 行 三 號 幹 線 始 終 係 快 過 行 環 迴 公 路 。 ~~~Tony(S3M61)~~~ 我 的 巴 士 網 頁
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Article 86: 回應: [01]
Re: 〔清閒話題〕和肥魚一起談談新巴發展史CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Sat Mar 11 00:37:02 CST 2000 said: > 肥 魚 (fatfishz@netvigator.com) said: > 看 完 年 鑑 後 ， 越 來 越 喜 歡 新 巴 了 。 新 巴 ， 一 間 > 新 成 立 的 公 司 ， 由 一 部 巴 士 也 沒 有 ， 到 營 運 初 > 期 只 得 寥 寥 數 部 新 車 ， 現 在 第 五 百 部 新 巴 亦 出 > 牌 了 ， 當 中 所 面 對 的 困 難 ， 與 城 巴 當 年 所 面 對 > 的 差 不 多 。 不 過 同 樣 地 ， 他 們 都 能 成 功 地 渡 過 > 難 關 。 > > 其 實 新 巴 致 力 在 重 組 一 支 七 百 五 十 部 現 代 化 車 > 隊 的 過 程 ， 亦 下 了 不 少 苦 工 ， 首 先 是 從 丹 尼 士 > 及 富 豪 訂 了 五 百 部 新 車 ， 舊 車 方 面 ， 中 巴 的 一 > 百 九 十 九 部 冷 氣 巴 士 一 於 照 單 全 收 ， 然 後 再 進 > 行 翻 新 工 程 ， 一 於 去 除 一 切 中 巴 的 影 子 ； 另 > 外 再 向Neoplan訂 購 三 十 部Centroliner， 一 於 和 九 巴 > 看 齊 ， 而 這 批 車 亦 預 期 會 在 下 月 到 港 。 > > 不 過 ， 以 上 車 輛 總 數 只 有 七 百 二 十 九 部 ， 比 七 > 百 五 十 部 還 差 廿 一 部 。 在 此 ， 新 巴 亦 再 動 腦 > 筋 ， 將DM6改 成 開 篷 巴 士 ， 一 方 面 可 達 宣 傳 效 > 果 ， 另 一 方 面 又 可 省 回 一 部 冷 氣 車 ； 見 空 運 貨 > 站 有 六 部 十 二 米 空 調 巴 士 出 售 ， 正 好 合 用 ， 所 > 以 一 於 召 它 們 入 伍 。 這 樣 ， 現 代 化 車 隊 變 成 七 > 百 卅 六 部 了 ， 還 差 十 四 部 。 > > 新 巴 應 該 不 會 為 那 十 四 個 「 配 額 」 去 傷 腦 筋 > 了 ， 那 十 四 個 「 配 額 」 相 信 只 有 兩 個 出 路 ， 一 > 是 新 巴 仍 然 保 留 十 四 部 熱 狗 服 役 ， 一 是 算 數 ， > 新 巴 車 隊 只 有 七 百 卅 六 部 就 夠 了 。 > > 不 過 現 實 還 現 實 ， 白 日 夢 也 可 以 發 的 。 我 想 ， > 如 果 以 下 的 白 日 夢 可 以 成 真 ， 大 家 覺 得 如 何 > 呢 ？ :P > > 1. VA62 & VA64 都 售 予 新 巴 ， 可 以 用 來 行970或91； (738部) > 2. CX1 - CX8 都 售 予 新 巴 ， 可 以 用 來 行95及95B； (746部) > 3. CM1 & CM2 仍 然 在 生 ， 可 以 用 來 行95A及338； (748部) > 4. 如 果 呢 兩 部 車 仍 然 在 生 ， 被 新 巴 買 埋 ， 噤 就......750部 了 ！ > 
> (From HONG KONG BUSES VOLUME FOUR P.80. Copyright: DTS Publishing) > > Regrads, > Volvo Zuper Olympian 借 問 聲: 呢 架 係 乜 車o黎o架?
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Article 87: 回應: [01]
Re: 新巴LM去向何從?Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Sat Mar 11 00:42:17 CST 2000 said: > ET外 星 人 (paultung@hknet.com) said: > LM真 的 退 休,還 是 賣 給 九 巴,還 是 改 裝 成 冷 馬,有 冇 小 道 消 息 LM會 改 裝 成 單 門 車 並 會 售 往 英 國 行 走 。 Christopher
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Article 88: 回應: [00]
Re: 矮tridentChristopher (chris_ng@hk.super.net) at Sat Mar 11 00:11:42 CST 2000 said: > eric ching (bching@hk.super.net) said: > 矮trident九 巴 有 冇 買? 現 階 段 係 無 。 Christopher
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Article 89: 回應: [00]
九巴舊AL,AD老周 (bching@hk.super.net) at Sat Mar 11 00:19:48 CST 2000 said: 大 家 認 為 九 巴 舊AL,AD需 不 需 要 翻 新?
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Article 90: 回應: [00]
有冇見過司机埋總站後在上層尾排座椅上覺ET外星人 (paultung@hknet.com) at Sat Mar 11 00:02:05 CST 2000 said: 記 唔 記 得 當 年 孖7 死 肥 佬 專 開 太 平 門( 覺 後 落 車)
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Article 91: 回應: [00]
時事追擊﹕柏斯氫氣巴士試驗Dennis Law (lmcky@netvigator.com) at Sat Mar 11 00:47:45 CST 2000 said: 平 治 將 會 在 日 內 ， 向 澳 洲 提 供 一 部 氫 氣 樣 板 巴 士 作 試 驗 。 據 悉 這 部 巴 士 將 會 是 一 部 左 呔 車 ， 首 站 將 會 由 星 期 日 開 始 ， 在 西 澳 洲 柏 斯 試 行 兩 星 期 。 之 後 據 講 該 部 車 會 去 東 岸 的 悉 尼 繼 續 測 試 。 如 果 我 收 到 更 多 的 消 息 ， 我 會 全 力 為 大 家 報 道 。 另 外 亦 歡 迎 各 位 提 供 有 關 的 補 充 資 料 。 ------------------------------ Gigi相 片 推 介 ， 盡 在HKForum﹗
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Article 92: 回應: [00]
注意HKBDB Admin (-) at Sat Mar 11 01:49:02 CST 2000 said: > PSD Wong (h9522270@hkusua.hku.hk) said: > from DC: > > (f)Bus Interchange Pilot Scheme before late 2000 > Island Bound at Western Harbour Crossing Plaza route 962 and 973 (no other details) 下 次 請 集 中 在 一 篇 文 章 中 貼 出 有 關 文 章. HKBDB Admin
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Article 93: 回應: [00]
Re: (e)Upgrade 62X(Lung Mun Oasis <> Yau TonPSD Wong (h9522270@hkusua.hku.hk) at Sat Mar 11 01:46:52 CST 2000 said: > PSD Wong (h9522270@hkusua.hku.hk) said: > from DC: > > (e)Upgrade 62X(Lung Mun Oasis <> Yau Tong) 4/2000 > WHOLE DAY SERVICE > Route:Lung Mun Rd, Wong Chu Rd, Hoi Wong Rd, Hoi Chu Rd, Tuen Mun Heung Sze Wui Rd, > Tuen Hing Rd, Tuen Wui St, Tuen Mun Heung Sze Wui Rd, Tuen Hing Rd, Tuen Mun Rd, > ... (Continue original route) > > :(Existing Route) ..., Tuen Mun Rd, Tuen Wui St, Tuen Mun Heung Sze Wui Rd, > Hoi Chu Rd, Hoi Wong Rd, WOng Chu Rd, Lung Mun Rd. > > Frequency:10 min > Use 9 HotDog & 6 Air-Con doubledecker > > As the service area of 62X is similiar to that of 61X, 61X frequency will reduce to > 10/11 min (less 2 Air-Con doubledecker) and 259D will reduce from 4 runs to 3 runs The Routing is being opposited by many councillor so that the final route may via Tuen Mun Ferry Pier as of 962 or via Yu Shan Rd
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Article 94: 回應: [01|02]
2000 Bus Route Development (Tuen Mun)PSD Wong (h9522270@hkusua.hku.hk) at Sat Mar 11 01:39:58 CST 2000 said: from District Council: (a)General Improvement 1) 58M 3 more Hotdog special departure for area 29 (4/2000) 2) 58M 3 more Air-Con special departure for area 29 (5/2000) 3) 58M 4 more Air-Con special departure for area 29 (6/2000) 4) 58M 4 more Air-Con special departure for area 29 (8/2000) 5) 58X increase frequency from 7/8 to 7 min (5/2000) 3 more HotDog for area 29 6) 58X increase frequency from 7 to 6/7 min (7/2000) 2 more Air-Con doubledecker for area 29 7) 59X replace 5 HotDog with Air-Con doubledecker 8) 67M increase frequency from 7/8 to 6/7 min (12/2000) 3 more Air-Con doubledecker for area 52 1) 67X increase frequency from 9/10 to 9 min (12/2000) 3 more HotDog for area 52 2) 258D increase 1 more run (from 3 to 4) (4/2000) for area 29 3) 259E increase frequency from 10 to 8/9 min (3/2000) 1 more Air-Con doubledecker 4) E33 increase frequency from 12/15 to 11/12 min (7/2000) 1 more Air-Con doubledecker
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Article 95: 回應: [01]
用 T 牌試車與出牌試車之分別Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) at Sat Mar 11 01:10:21 CST 2000 said: 有 時 我 們 會 見 巴 士 公 司 掛 T 牌 試 車, 但 更 多 時 候 會 見 出 了 牌 後 仍 試 幾 個 月 車 (尤 其 九 巴), 那 麼 除 了 掛 T 牌 車 不 能 載 七 人 以 上 行 走 外, 比 出 正 牌 是 不 是 有 多 一 些 限 制? 照 計 九 巴 試 新 車 閒 閒 地 半 年 以 上, 那 麼 早 出 牌 咪 要 白 交 牌 費? 而 且 試 車 時 也 鮮 有 需 要 七 人 以 上 坐 在 車 內, 請 問 有 冇 人 可 以 解 釋 下? -- 車 匙!
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Article 96: 回應: [00]
沙田鄉事會路車禍Rick (chopchoi@hknet.com) at Sat Mar 11 01:53:47 CST 2000 said: 看 完 了 前 日 在 沙 田 鄉 事 會 路 發 生 的 交 通 意 外 後 ， 令 我 想 起 數 年 前 ， 在 城 門 河 的 另 一 端 ， 亦 曾 發 生 過 一 宗 嚴 重 交 通 意 外 。 當 時 我 剛 剛 入 行 ， 對 於 任 何 巴 士 新 聞 ， 都 不 會 錯 過 。 就 在 九 三/九 四 年(有 沒 有 板 友 知 道 日 期 ？ ？)一 天 的 上 午 ， 一 輛 沿 沙 田 鄉 事 會 路 往 沙 田 火 車 站 行 駛 的S3N， 疑 因 不 遵 守 交 通 燈 號 ， 在 源 禾 路 交 界 ， 與 一 部 正 沿 源 禾 路 駛 向 沙 田 大 會 堂 方 向 的S3BL猛 烈 相 撞 ， 而S3BL更 被 撞 至 對 面 行 車 線 。 據 車 上 乘 客 敘 述 ， 該 車 長 為 避 免 與 迎 面 而 來 的 車 輛 再 次 相 撞 ， 雖 然 身 受 重 傷 ， 但 仍 努 力 控 制 巴 士 ， 因 而 避 過 數 宗 相 撞 。 兩 車 均 嚴 重 損 毀(後 來 好 像 都 是 退 役)， 而S3BL車 長 更 因 傷 重 死 亡 。 對 於 英 勇 的 人 ， 危 急 時 還 揭 盡 所 能 ， 減 低 傷 亡 。 可 是 ， 危 險 駕 駛 的 司 機 ， 在 何 時 才 能 杜 絕 呢 ？ 想 請 問 是 次 意 外 的 發 生 日 期 ， 涉 及 車 輛(其 中 一 輛 應 是S3BL13)。 謝. Rick
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Article 97: 回應: [00]
現在有冇仍保存的雞車?eric ching (bching@hk.super.net) at Sat Mar 11 01:49:54 CST 2000 said: 現 在 有 冇 仍 保 存 的 雞 車?
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Article 98: 回應: [00]
(d)263M(Tuen Mun Area 52 <> Tsing Yi StaPSD Wong (h9522270@hkusua.hku.hk) at Sat Mar 11 01:42:39 CST 2000 said: from DC: (d)263M(Tuen Mun Area 52 <> Tsing Yi Station) 2/2001 Route:Castle Peak Rd, Long Tin Rd, Yuen Long Highway, Shap Pat Heung Interchange, Yuen Long Highway, Tsing Long Highway, Cheung Tsing Highway, Tsing Yi Rd West, Tam Kon Shan Interchange, Tsing King Rd. :Tsing King Rd, Tam Kon Shan Interchange, Tsing Yi Rd West, Cheung Tsing Highway, Tsing Long Highway, Yuen Long Highway, Shap Pat Heung Interchange, Yuen Long Hy, Long Tin Rd, Castle Peak Rd. Frequency:10 min Use 12 Air-Con doubledecker
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Article 99: 回應: [00]
(c)261(Sam Shing <> Tin Tin Ping) 3/2000PSD Wong (h9522270@hkusua.hku.hk) at Sat Mar 11 01:41:56 CST 2000 said: from DC: (c)261(Sam Shing <> Tin Tin Ping) 3/2000 Route:Sam Shing St, Castle Peak Rd, Hoi Wing Rd, Tuen Mun Heung Sze Wui Rd, Pui To Rd, Tuen Mun Rd, Yuen Long Highway, Shap Pat Heung Interchange, Yuen Long Highway, Pok Oi Interchange, Yuen Long Highway, San Tin Highway, Fanling Highway, So Kwun Po Rd, San Wan Rd, Lung Sum Ave, Ting Ping Rd. :Ting Ping Rd, Lung Sum Ave, Lung Wan St, San Wan Rd, So Kwun Po Rd, Fanling Hy, San Tin Highway, Yuen Long Highway, Shap Pat Heung Interchange, Yuen Long Hy, Tuen Mun Rd, Pui To Rd, Tuen Mun Heung Sze Wui Rd, Hoi Wing Rd, Castle Peak Rd, Shan Shing St. Frequency:10 min Fare:$10 Use 9 Air-Con doubledecker 261R will be CANCELLED
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Article 100: 無回應: [00]
(b)260X(Tuen Mun Area 29 <> Kowloon StatPSD Wong (h9522270@hkusua.hku.hk) at Sat Mar 11 01:41:13 CST 2000 said: from DC: (b)260X(Tuen Mun Area 29 <> Kowloon Station) 4/2000 Route:Ming Kum Rd, Tin King Rd, Ming Kum Rd, Tsun Wen Rd, Tai Fong St, Tai Hing St, Shek Pai Tau Rd, Tsun Wein Rd, Tsing Tin Rd, Tuen Mun Rd, Pui To Rd, Tuen Mun Heung Sze Wui Rd, Tuen Hing Rd, Tuen Mun Rd, Tsing Long Highway, Cheung Tsing Rd, Cheung Tsing Tunnel, Tsing Kwai Highway, West Kln Highway, Jordan Rd Ext, Canton Rd, [Salisbury Rd, Chatham Rd S, Gascoigne Rd,] Jordan Rd, Nga Cheung Rd. *If bus is permitted to run Austin Rd, the bracketed route will change as - Austin Rd, Nathan Rd, Salisbury Rd, Kowloon Park Drive, Canton Rd. :Nga Cheung Rd, Canton Rd, Kownloon Park Drive, Salisbury Rd, Nathan Rd, Public Square St, Shanghai St, Jordan Rd, Jordan Rd Ext, West Kowloon Highway, Tsing Kwai Highway, Cheung Tsing Tunnel, Cheung Tsing Rd, Tsing Long Highway, Tuen Mun Rd, Tuen Hi Rd, Tsun Wein Rd, Ming Kum Rd, Tin King Rd, Ming Kum Rd. Frequency:9/10 min Fare:$13 Use 17 Air-Con doubledecker 258B and 258C will be CANCELLED and 260B will reduce frequency (from 5 runs to 1)
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Article 101: 無回應: [00]
現在有冇仍保存的鴨車?eric ching (bching@hk.super.net) at Sat Mar 11 01:38:15 CST 2000 said: 現 在 有 冇 仍 保 存 的 鴨 車?
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Article 102: 無回應: [00]
相片推介﹕柏斯Volgren裝嵌廠(內望篇)Dennis Law (lmcky@netvigator.com) at Sat Mar 11 01:56:51 CST 2000 said: 這 批 相 片 ， 是 在 我 回 港 前 不 久 拍 攝 的 ﹕ 
希 望 大 家 喜 歡 ﹗^_^ ------------------------------ HKForum， 不 容 錯 失 ﹗
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Article 103: 無回應: [00]
賣血eric ching (bching@hk.super.net) at Sat Mar 11 02:01:37 CST 2000 said: 什 麼 是 賣 血?
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Article 104: 回應: [01]
Re: ▼ 第50000號貼文 ▼ ＆ 真假難分PSD Wong (h9522270@hkusua.hku.hk) at Sat Mar 11 02:19:55 CST 2000 said: > Stanley Yung (n281@hkstar.com) said: > ▼ 第50000號 貼 文 ▼ > > 昨 日 的 屯 門 區 路 線 發 展 貼 文 > 我 都 唔 知 邊 個 真 > 可 能 我 唔update > 又 有 可 能 我 的 正 確 > > 一 年 後 大 家 才 有 答 案 I have the paper in hand, please comment on the issue.
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