|
2000年2月21日文章(20000221) 本日文章總數:：89. 文章編碼: (20000221_01-89) |
|
Article 1: 回應: [01|02|03|04|05|06|07|08|09|10]
Re: 問:點解680遲遲唔轉全冷?新巴680司機 1081(HY2053) (trident@hkabc.net) at Mon Feb 21 21:15:11 CST 2000 said: > Regent (skma0721@ctimail3.com) said: > 680的 熱 狗 已 經 少 之 有 少,近 來 我 已 經 見 唔 到 了,但 點 解 遲 遲 唔 轉 全 冷 呢?係O米 新 巴 唔 夠 冷 車 呀? 新 巴 和 九 巴 已 全 冷 。 九 巴 在 晚 上 的 柯 打 車 已 沒 有 熱 狗 。 可 能 九 巴 冇 正 式 宣 佈 全 冷 ， 所 以 大 家 以 為 仲 未 全 冷 。 新 巴680司 機 搭680， 認 實 我 啦!
|
|
Article 2: 回應: [01|02|03|04|05|06|07|08|09|10] [11]
KNWFB 740/740A (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) at Mon Feb 21 19:19:37 CST 2000 said: > S3BL272 (stephen.tai@alumni.cityu.edu.hk) said: > 我 知 最 近 好 多 版 友 都post金MAN,而 我 今 日 先 有 機 會 去 影, > 希 望 你o地 唔 會 睇 到 悶 啦! > > 
> > 
> > S3BL272 > 屯 門 碼 頭 統 戰 部(巴 士 分 部)部 長 希 望 金MAN唔 好 歸K廠, 因 為K廠 金 巴 太 多 啦!!!!!
|
|
Article 3: 回應: [01|02|03|04|05|06|07|08]
Re: 請問九巴的舊路線90,290去邊? (長文)3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Mon Feb 21 20:13:20 CST 2000 said: > 三 柴 車 神/LF278 (pandafan@i-cable.com) said: > 請 問 九 巴 的 舊 路 線90,290去 邊,班 次 行 車 路 線 係 點? 90 同 290 都 係 彩 虹 去 調 景 嶺 90 途 經 清 水 灣 道, 新 清 水 灣 道 (只 限 往 調 景 嶺 方 向), 清 水 灣 道, 安 達 臣 道, 寶 琳 路, 寶 琳 南 路 290 途 經 清 水 灣 道, 新 清 水 灣 道, 順 利 村 道, 秀 茂 坪 道, 寶 琳 路, 寶 琳 南 路 九 零 年 (?) 之 前 90 號 用 Albion (L) 單 層 車 行 駛 到 要 換 車 的 時 候, 九 巴 見 呢 兩 條 線 客 量 過 低, 特 登 買 廿 四 座 豐 田 去 行, 並 非 如 某 板 友 說 的 K 廠 獨 大 安 達 臣 道 沿 途 都 係 石 礦 場, 路 面 有 不 少 由 泥 頭 車 跌 下 的 石 仔. 所 以 要 用 細 車 。 仲 有, 九 巴 買 AT 後 (DS 車 牌) 大 半 年 才 開 始 買 AM 的 (EM 車 牌), 所 以 呢 兩 線 肯 定 未 用 過 三 菱. 而 290 唔 記 得 有 無 行 過 豪 華 Albion 巴 士, 應 該 大 部 分 時 間 都 係 用 豐 田 廿 四 座 臨 取 消 前 兩 線 的 班 次 都 係 二 十 分 鐘 一 班, 雙 間 開 出
|
|
Article 4: 回應: [01|02|03|04|05]
Re: 回應 Dennis Law 兄有關新巴宣傳的討論新巴88線常客兼站長 (kintak@netteens.net) at Mon Feb 21 20:00:19 CST 2000 said: > VA52 (va52@hkguy.com) said: > 消 化 過 Dennis Law 兄 提 供 的 資 料 和 各 板 友 的 意 見 後, > 我 謹 對 新 巴 的 宣 傳 提 出 一 點 見 解. > > 新 巴 有 關 方 面 曾 提 到 新 巴 的 客 量 由 九 八 年 九 月 至 今 > 已 上 升 了 35%, 足 以 見 得 新 巴 的 宣 傳 是 有 效 的, 而 乘 > 客 亦 認 同 新 巴 提 供 的 服 務. 但 我 對 這 點 卻 未 能 認 同. > 無 疑, 提 供 良 好 服 務 是 客 量 上 升 的 一 個 因 素. 但 是, > 客 量 上 升 的 原 因 不 單 止 在 這 裏. > > 首 先, 巴 士 的 客 量 有 自 然 增 長, 香 港 每 年 乘 搭 巴 士 > 的 人 數 都 有 所 上 升, 由 九 八 年 九 月 至 今 差 不 多 有 一 > 年 半 的 時 間, 自 然 增 長 率 佔 有 一 定 的 百 份 點. 第 二, > 新 巴 素 來 以 班 次 頻 密 聞 名, 接 手 港 島 區 巴 士 服 務 後 > 第 一 個 月 出 車 率 已 有 107%, 比 城 巴, 九 巴 及 先 前 的 > 中 巴 的 出 車 率 約 85% 大 幅 提 高, 在 後 來 部 份 路 線 加 > 密 班 次 後, 相 信 在 路 面 上 行 走 的 新 巴 數 目 會 進 一 步 > 提 高. 因 此 不 難 理 解 新 巴 在 一 些 與 其 他 巴 士 公 司 存 > 在 競 爭 的 路 線 上 會 有 所 提 升, 以 過 海 路 線 為 例, 新 > 巴 在 111 號 線 大 量 出 車, 如 當 時 與 九 巴 101 服 務 時 間 > 重 疊 的 時 候, 新 巴 便 能 從 九 巴 手 上 撈 取 大 量 乘 客, > 反 之 亦 然, 相 似 的 情 況 亦 在 112, 116, 691 等 線 上 出 > 現. 第 三, 新 巴 在 某 些 路 線 上 實 行 了 針 對 性 出 車, > 如 各 位 曾 讀 過 一 些 在 BDB 上 有 關 23 號 線 車 海 戰 術 > 的 文 章, 應 記 得 有 板 友 提 及 過 新 巴 曾 調 整 23 號 的 > 時 間 表, 以 令 由 北 角 開 出 的 班 次 到 灣 仔 時 可 以 走 在 > 40/40M 的 巴 士 之 前, 經 過 多 次 實 地 查 察 後, 發 覺 城 > 巴 40/40M 的 很 多 搭 客 都 因 此 而 被 新 巴 撈 去 了. 除 23 > 號 之 外, 不 知 還 有 沒 有 其 他 路 線 作 出 過 同 樣 的 調 > 整, 但 此 項 調 整 的 影 響 不 可 忽 視. > > 撇 除 以 上 的 因 素 後, 可 以 得 知 真 正 的 客 量 上 升 其 實 > 並 不 如 想 像 中 大. 此 外, 本 人 常 提 到 一 個 新 巴 士 公 > 司 的 優 勢, 就 是 新 車 效 應. 此 種 效 應 影 響 力 很 大, > 但 亦 只 能 維 持 五 年 左 右. 這 能 大 大 改 善 巴 士 公 司 的 > 型 象, 但 這 卻 不 代 表 巴 士 公 司 下 了 很 大 功 夫 去 改 善 > 服 務, 因 為 這 是 多 數 新 公 司 必 經 的 階 段, 而 這 效 應 > 亦 是 具 時 限 性 的, 因 為 一 間 公 司 總 沒 可 能 經 常 將 旗 > 下 的 車 隊 維 持 在 三, 四 年 的 平 均 車 齡. 如 再 撇 除 這 > 點, 新 巴 在 服 務 上 的 改 善 其 實 並 沒 有 大 家 心 目 中 的 > 多. 因 此, 事 實 上 並 不 是 新 巴 所 說 的 服 務 大 大 改 善, > 亦 不 是 很 多 乘 客 都 因 為 新 巴 提 供 的 良 好 服 務 這 一 > 點 而 選 搭 新 巴, 所 以 有 35% 的 客 量 增 長. 老 實 說, 市 > 民 最 欣 賞 新 巴 是 其 接 近 全 新 的 車 隊 (大 量 低 地 台 空 > 調 巴 士), 以 及 其 頻 密 的 班 次. 但 過 份 頻 密 的 班 次 引 > 致 道 路 擠 塞, 造 成 了 不 少 非 議, 這 算 不 算 是 良 好 的 > 服 務 還 未 可 以 下 定 論. > > 無 疑, 新 巴 的 服 務 在 過 去 一 年 半 的 確 有 所 改 善, 但 > 改 善 就 不 如 其 宣 傳 中 所 述 的 大, 服 務 亦 不 如 宣 傳 > 中 所 形 容 的 好. 說 到 底, 若 說 市 民 認 同 新 巴 的 服 務, > 他 們 都 是 因 為 新 巴 的 新 車, 型 象 及 受 其 宣 傳 影 響. > 或 者 你 可 以 說 新 巴 這 樣 已 經 可 以 達 到 它 的 目 的, 但 > 這 代 表 甚 麼? 這 並 不 代 表 它 的 服 務 水 平 已 經 達 到 理 > 想 的 水 平 啊! 這 只 是 為 新 巴 的 服 務 包 裝 上 了 一 層 美 > 麗 的 糖 衣. 再 說, 這 些 宣 傳 都 只 是 新 巴 提 升 自 己 的 > 市 場 佔 有 率 的 手 段, 對 乘 客 來 說 根 本 沒 有 用 處, 最 > 多 只 能 令 他 們 多 些 搭 新 巴 的 車, 但 乘 客 所 需 求 的 是 > 更 優 質 的 服 務, 並 不 是 覆 天 蓋 地 的 宣 傳, 再 多 的 宣 > 傳 他 們 也 不 會 覺 得 有 用, 進 一 步 改 善 服 務 反 而 來 得 > 更 實 際. 倒 過 來 說 說 新 巴 本 身 的 情 況, 新 巴 自 九 八 > 年 以 來 的 經 營 情 況 一 直 不 理 想, 雖 則 客 量 是 有 所 上 > 升, 但 盈 利 情 況 卻 一 直 強 差 人 意. 在 這 個 情 況 下, 新 > 巴 應 該 檢 討 一 下 自 己 的 經 營 策 略, 如 何 有 效 調 配 > 資 源 等, 而 不 是 繼 續 無 限 度 的 自 我 宣 傳. > > 我 所 提 出 的 不 滿, 並 不 是 針 對 新 巴 現 有 的 服 務, 而 > 正 是 新 巴 的 宣 傳 大 幅 誇 大 自 己 的 服 務 質 素, 而 這 些 > 大 量 的 宣 傳 對 乘 客 來 說 卻 是 沒 有 甚 麼 意 義 的, 我 認 > 為 新 巴 不 應 再 將 大 量 資 源 投 放 到 對 乘 客 沒 有 好 處 的 > 項 目 上. 沒 錯, 新 巴 的 宣 傳 確 實 十 分 好, 這 絕 對 是 無 可 置 疑 的. 但 新 巴 對 員 工 的 福 利, 十 分 差, 經 常 意 圖 以 新 代 舊, (新 人 約$8000一 個 月; 舊 人 約$10500一 個 月), 我 希 望 新 巴 方 面 能 待 員 工 好 一 些, 不 要 用 便 衣 監 察 車 長, 令 他 們 壓 力 十 分 大....
|
|
Article 5: 回應: [01|02|03|04|05|06
Re: 問九鐵洪水橋停車場位置三柴車神/LF278 (pandafan@i-cable.com) at Mon Feb 21 20:27:59 CST 2000 said: > 72x!! (tckmail@hknet.com) said: > 九 鐵 洪 水 橋 停 車 場 在 哪 ？ at hung tin road .u can take LRT and alight at hung shui kui
|
|
Article 6: 回應: [01|02|03|04|05|06]
Re: 108竟然用ATS,有冇搞錯！！anthony lam (siufung2@netvigator.com) at Mon Feb 21 19:22:21 CST 2000 said: > NWFB 740/740A (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said: > 大 家 覺 唔 覺 得K廠 金 巴 過 多? > 竟 然 連108都 用ATS! > 108有 乜 地 方 要 用 到ATS? > 客 又 唔 係 多 過 人, > 老 人 家/傷 殘 人 士 又 唔 係 多 過 人, > 行 理 客 又 唔 係 多 過 人, > 都 唔 明 點 解 佢 要 用ATS!! > > 大 家 知 唔 知 道,L廠 有 幾 多 金 巴? > 唔 夠 三 十 架! > K廠 有 幾 多 架? > 超 過 一 百 五 十 架!! > K廠 真 係 有 米 咯! 108 去 寶 馬 山 嘛, 用 靚d車 好d. 108 有 時 都 好 多 人 的, 而 且 老 人 都 唔 少 呀! 佢 用 好 多 金 車 落 去 咩? 定 係 攝 車 咋?
|
|
Article 7: 回應: [01|02|03]
Re: 邊度有海洋公園城巴專線模型賣+最近有咩模型出張可頤fansCM5525 (cussonl@i-cable.com) at Mon Feb 21 04:34:13 CST 2000 said: > 亞 視 新 聞 ， 深 入 明 快 (kfm@pacific.net.hk) said: > 邊 度 有 「 海 洋 公 園 城 巴 專 線 」Leyland Olympian ECW 車 身 模 型 賣 ？ 賣 幾 多 錢 呢 ？ 深 水 埔 四 和 模 型 店 有 售,$388(很 貴!!!) 以 上 資 料 約 有 個 多 星 期 的 歷 史! > 另 外 ， 想 問 最 近 有 咩 模 型 出 呢 ？ > 唔 該 晒 ！ c'sm寵 物 小 精 靈 九 巴 巨 龍 模 型GN174(AD238) 現 已 有 售! 遲 些 據 聞 會 出 城 巴(2282),新 巴 龍 年 巴 士(1087) > 好 開 心 取 消 「 亞 視 七 點 半 新 聞 」 的 > 亞 視 新 聞 ， 深 入 明 快 我 都 好 開 心,可 以 再 次 欣 賞 張 可 頤 的 CM5525(G327)留 字 於 此!
|
|
Article 8: 回應: [01|02|03|04]
Re: 佐敦道封路100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Mon Feb 21 21:56:43 CST 2000 said: > 李 澤 洗 (chaksai@ctimail.com) said: > 中 午 十 二 時 ， 因 彌 敦 道 至 廣 東 道 之 佐 敦 道 及 鄰 近 道 路 封 路 ， 所 有 行 經 該 處 之 巴 士 路 線 作 出 以 下 改 路 ： > > 原 由 佐 敦 道 左 轉 彌 敦 道 之 巴 士 改 行 廣 東 道 ， 九 龍 公 園 徑 ， 梳 士 巴 利 道 ， 彌 敦 道 返 回 原 有 路 線 ； 而 原 由 佐 敦 道 往 加 士 居 道 則 用 以 上 改 路 路 線 ， 再 右 轉 加 士 居 道 返 回 原 有 路 線 （A22及E23除 外 ） > > 原 由 加 士 居 道 入 佐 敦 道 往 廣 東 道 一 帶 之 巴 士 改 為 左 轉 彌 敦 道 ， 徑 梳 士 巴 利 道 ， 九 龍 公 園 徑 ， 廣 東 道 返 回 原 有 路 線 ； 而 原 由 彌 敦 道 右 轉 佐 敦 道 之 巴 士 於 封 路 初 期 用 以 上 改 路 路 線 ， 於 大 約13:15改 為 於 彌 敦 道 右 轉 窩 打 老 道 ， 經 渡 船 街 返 回 原 有 路 線 （970不 變 ） > > 城 巴A22及E23東 行 由 佐 敦 道 右 轉 廣 東 道 ， 再 在 中 港 城 對 出U Turn， 右 轉 柯 士 甸 道 ， 再 左 轉 漆 咸 道 南 ， 再 往 漆 咸 道 北 返 回 原 有 路 線 > > 所 有 由 中 港 城 出 發 之 九 巴 路 線 （12除 外 ） ， 會 在 佐 碼 總 站U Turn > > 12有 特 權 ， 可 行 原 有 路 線 > > 報 告 完 畢 > > 若 有 錯 漏 或 不 明 ， 歡 迎 提 出 > > PS.由 佐 碼 出 中 港 城 須 時20-30分 鐘 ！ ！ > > 終 於 可 以0係 學 校 門 口 見 到 超 奧 ＆ 城 市 烏 英0既 > 李 澤 洗 > ICQ#25530491 First of all, thank you very much for your report. I think route 8 became one of the most interesting routes, since it practically via (or being so close at least!) Tsim Sha Tsui Star Ferry without stopping there and then heads for Homantin before coming back! 100/911R/M1/300/917 Wong
|
|
Article 9: 回應: [01|02|03]
Re: 有冇咁勁先?查篤撐‧查小欣 (cityflyer@i-cable.com) at Mon Feb 21 16:47:00 CST 2000 said: > 3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said: > > 邊 個 年 代 的 35 ？ > 1963-65 年 ， 九 巴 35 係 由 梅 窩 開 往 石 壁 > 聽 聞 係 全 大 嶼 山 第 一 條 巴 士 線 對 香 港 歷 史 有 研 究 的 吳 昊 先 生 所 述,當 時 大 嶼 山 的 道 路 非 常 狹 窄,馬 路 的 斜 度 比 例 驚 人 。 以 現 時 的 道 路 標 準 計,當 時 的 巴 士 是 無 法 攀 上 這 類 型 的 道 路 的;另 外,當 年 往 大 嶼 山 渡 假 或 參 拜 的 人 少 之 又 少,石 壁 監 獄 又 有 碼 頭,誰 去 乘 坐 此 線 呢?
|
|
Article 10: 回應: [01|02|03]
Re: 71K駛唔駛加冷+ATS可以行75K嗎?Walter Kwong (walter@compsoc.hku.hk) at Mon Feb 21 21:03:50 CST 2000 said: > CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said: > 如 題! > 有 時,我 覺 得75K冇 需 要 用AV行,因 為 好 多 非 繁 忙 時 間,75K都 係 冇 乜 客(或 者 係 因 為 我 見 親 都 近 大 埔 火 車 站,有 客 都 落 得7788),如 果 轉ATS行,會 唔 會 好D呢? > (汀 角 路,照 計 都 唔 會 傷 到ATS掛!) > > 至 於ADS,我 唔 講,係 因 為 知 道ADS行75K唔 係 問 題,所 以 冇 講! > > 順 帶 一 問:你 認 為71K有 冇 加 冷o既 需 要? > 我 認 為 暫 時 都 未 有 咁o既 需 要! 71K 唔 好 咁 快 加 冷 lu, 一 來 71K 以 短 途 客 為 主, 二 來 加 冷 會 太 貴, 除 非 停 留 在 $3.00 75K 我 覺 得 用 AV 不 錯, 因 為 星 期 六 日 太 多 客, 3AV 都 唔 夠 用, 如 果 平 日 用 ATS, 假 日 轉 用 AV, 咁 不 如 平 日 都 用 AV, 冇 咁 麻 煩
|
|
Article 11: 回應: [01|02]
Re: 小道消息-about新記!ASV540/3ASV3 (bhywong@one.net.au) at Mon Feb 21 17:25:59 CST 2000 said: > 小 丸 子 新 巴 開 逢DM6 rt.15C (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said: > 有 消 息 指,當 小 西 灣 地 王''藍 灣 半 島''落 成 後,新 > 記 會 係 該 處 開 辦 特 快 新 巴 士 線 來 往 中 環 至 藍 灣 半 > 島. > > Wow!藍 灣 半 島 學 海 怡 半 島 交 通 模 式!!?? > > > JJ4786 rt.15C 請 問 消 息 何 處 得 知 ﹖ ASV540/3ASV3
|
|
Article 12: 回應: [01|02|03]
Re: 問當年兩巴Metrorider編號NWFB4001 (oxball@netteens.net) at Mon Feb 21 18:31:34 CST 2000 said: > GiGi Fans -- Chicken (ywc94120@ywc.hkcampus.net) said: > > CMB : AM > KMB : AMR Chicken兄 中 巴Metrorider的 編 號 是CM. AM是 那 部 縮 水 亞 比 安 的 編 號. 都 係GiGi Fans的 NWFB4001
|
|
Article 13: 回應: [01|02]
Re: 108終於換新車啦-ATS!Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Mon Feb 21 18:44:00 CST 2000 said: > Bruce Li (bruceli@vcn.bc.ca) said: > 今 早 見 到 多 架ATS行108, 不 知 是 何 時 開 始 的 呢? 這 是 否 第 一 條 過 海 線 用ATS呢? > > Bruce The first time was last Saturday. I posted a picture that night. Anthony Lui Anthony's Bus Homepage http://drive.to/abh
|
|
Article 14: 回應: [01|02]
Re: [問路]西環------浸會醫院鴨廠原居民FZ1978 (s361457@hkg.com) at Mon Feb 21 10:06:04 CST 2000 said: > u.best (china@ismart.net) said: > I want to know the fastest way,Thx! 首 先 坐 城 巴5號 系 列0既 巴 士 路 線 去 金 鐘 又 或 者 步 行 去 港 澳 碼 頭 轉182號 然 後 晌 九 龍 塘 落 車 就 得 了
|
|
Article 15: 回應: [01|02|03]
80M,86A,269D消息中央線人 (superolympian@i-cable.com) at Mon Feb 21 21:38:39 CST 2000 said: 舊 聞 一 則 九 巴80M,86A已 靜 雞 雞 全 冷 了 另 一 消 息 來 致 路 邊 社 269D將 於 三 月 五 日 起 投 入 服 務 來 往 天 水 圍 市 中 心 至 沙 田 火 車 站 好 似 收$14.5， 經 兩 個 轉 車 站 每 日 每 班 隔 約30分 鐘 一 班
|
|
Article 16: 回應: [01]
Re: 考考你!!荔景南 45M (mlchui@netvigator.com) at Mon Feb 21 12:06:09 CST 2000 said: > 智 賢 法 師 (n960@netvigator.com) said: > 一 部 巴 士 由 屯 門 良 景 村 總 站 往 將 軍 澳 厚 德 商 場 > 最 少 要 過 幾 多 枝 交 通 燈(包 括 行 人 及 行 車)? > 路 線 又 點 走 呢?? > > 智 賢 法 師 啟 點 解 甘 問 ？ 有 新 線 開 乎 ？ （ 但 又 唔 多 覺 有 此 建 議 ） 路 線 點 走 ？ 跟58M行 法 出 屯 公 、 青 葵 公 路 、 呈 祥 道 、 龍 祥 道 、 觀 塘 道 、 將 軍 澳 道 、 將 軍 澳 隧 道 、 將 軍 澳 隧 道 公 路 、 寶 順 路 、 寶 寧 路 、 常 寧 路 及 重 華 路 。 最 少 要 過 幾 多 枝 交 通 燈 ？ 這 樣 就 唔 識 答 。 不 過 出 屯 公 後 的 下 一 枝 燈 好 似 在 牛 頭 角 近 花 園 大 ， 另 外 在 入 將 軍 澳 道 後 到 厚 德 都 冇 燈 。 （ 當 然 在 入 迴 旋 處 時 要 停 低 讓 車 啦 ） 有 錯 請 指 正 。 荔 景 南 45M PS. 1. 960P客 量 不 錯 ， 有 冇 加 班 的 聽 聞 ？ 2. 有 時 間 的 話 請 更 新960P的 字 軌 表 。
|
|
Article 17: 回應: [01]
Re: 74X,75X 行過乜樣板車?長駐大埔的GX 7271 (dicksony@netteens.net) at Mon Feb 21 20:57:51 CST 2000 said: > Jacky Chong (mingyan@hk.super.net) said: > > 兩 年 前, 小 弟 曾 見 過AD1行75X any photo ? can u send to me plz ?
|
|
Article 18: 回應: [01]
Re: 今日新巴黃廠一見.Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Mon Feb 21 20:37:02 CST 2000 said: > 新 巴VA65 (pangkp@powerup.com.au) said: > 如 題,今 日 下 午 在 黃 竹 坑 廠 空 地 見 到LM3,4,5,和7,看 > 來 它 們 快 要 改 單 門,運 回 英 國 去 了 。 你 如 何 看 出 它 們 '快 要 改 單 門' ?
|
|
Article 19: 回應: [01|02]
Re: 當年去機場的AM 一問:風 間 火 月 (hsbt@netvigator.com) at Mon Feb 21 22:06:55 CST 2000 said: > 三 柴 車 神/LF278 (pandafan@i-cable.com) said: > 當 年 去 機 場 的AM (有 行 李 架 果 種)當 年 行 過 乜 線, 家 陣 去 晒 邊? 有 行 李 架 AM 當 年 係 A7 掛 牌 ， 亦 有 攝 A5。 機 場 搬 左 後 曾 短 暫 攝 過 有 單 層 車 行 的 九 廠 線 。 如 ： 216M / 224M / 224X 無 耐 入 晒 廠 拆 行 李 架 ， 安 返 座 位 ， 然 後 各 散 東 西 。 風 間 火 月 到 此 一 遊
|
|
Article 20: 回應: [01]
Re: Bus book search, please help!Cityflyer A29 (cpitech@netvigator.com) at Mon Feb 21 20:46:40 CST 2000 said: > 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) said: > I'm helping a friend of mine to search for a bus > book about buses in Hong Kong. > > From my memory, it was released in early 1998, with > contents regarding 'almost' all buses in Hong Kong, > including those of Discovery Bay, NLB, KCR, etc... > > Can someone tell me where can I find the book now? > My friend lives at USA and really wants this book, > and I probably do want another copy myself. > > I also think the book was composed by several boardmates > here, which I think is still the best book regarding > buses in Hong Kong thus far. > > For examples, it has photos of all types of S3N's, > and the 'license plate' list proved to be one of the > most accurate one, even better than some others. > > Can anyone help me to locate copies of this book? > Thank you very much. > > 100/911R/M1/300/917 Wong You mean 'The fleet directory of HK busses' by BSI Publishing Co.? Why not contact them at bsi@hknet.com or www.hknet.com/~bsi/, if the published address are still in use.
|
|
Article 21: 回應: [01|02]
Re: 急問!!那裡可以看到新記將軍澳線車身橫額廣告(全部)ML熱狗(29) (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Mon Feb 21 20:05:35 CST 2000 said: > 華 人 (ypy@hk.super.net) said: > 如 題. > 例 如--左,左,左 右 左.... > 謝 謝!! > > 華人上 ON 1147(RT.18),1421(RT.23)......
|
|
Article 22: 回應: [00]
Banner的兩個作用...Electone Guy S3BL103 (syleung@glink.net.hk) at Tue Feb 22 00:06:34 CST 2000 said: (1)賣 廣 告 (2)遮 醜 。 當 一 塊Banner撕o左 落o黎 之 後 ， 車 身 會 嚴 重 甩 油 ， 需 要 貼 上 另 一 張Banner遮 住 ， 如 果 唔 係 就 要 用 好 多 時 間 補 油.... 強 烈 反 對 上Banner!!
|
|
Article 23: 回應: [01|02]
Re: 報章消息:新巴14號本月尾換矮躉NWFB 740/740A (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) at Mon Feb 21 19:29:13 CST 2000 said: > 豐 巴 (simong@netvigator.com) said: > 今 日 星 島 日 報 的 副 刊 有 一 版 介 紹 了 > 新 巴 獨 有 的10.3米 矮 躉(33xxL). > 文 中 提 及 每 部 矮 躉 的 價 值 是280萬, > 比 同 款 的 躉 貴 數 十 萬. > > 此 外,當 中 不 可 不 提 的 是 新 巴 透 露 有 意 > 在 本 月 尾 把 矮 躉 投 放 在14號 線 上. > 是 否 成 事 就 要'屏 息 以 待'了,我 想 > 大 家 先 信 住 一 半 先 啦! 14號 咁 少 客, 仲 落 雙 層 巴 做 乜?
|
|
Article 24: 回應: [01|02]
Re: 你估空運豪會是邊條線的字軌豐巴 (simong@netvigator.com) at Mon Feb 21 18:06:58 CST 2000 said: > LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said: > 你 估 空 運 豪 會 是 邊 條 線 的 字 軌?我 估720。 尋 晚 見 佢 地 兩 架 都 行8號, 今 日 至 少VA66仲 係8號.
|
|
Article 25: 回應: [01|02]
Re: 邊度仲有1001賣呀?Mic (blankness@ismart.net) at Mon Feb 21 16:44:02 CST 2000 said: > CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said: > 如 題! > 我 早 在98年9月 買,點 知 都 係 買 唔 到,結 果 買o左 部ATR1.... > 而 家 想 買 番,但 又 唔 知 邊 度 有 得 賣.... > Thanks! 不 如 我 賣 俾 你, 有 盒 有 証 書, 99%新, 價 錢 平... e-mail俾 我. Mic
|
|
Article 26: 回應: [01]
Re: 23P (HK Island)傷心的巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Mon Feb 21 23:33:44 CST 2000 said: > Citybus Friend (angelayuen@ctimail.com) said: > This route operate by Citybus > 23P Shau Ki Wan --> Robinson Road (VIA MCDONALD ROAD) > > EXPRESS ROUTE > Service hour : > > 7:00, 7:20, 7:25 開 呢 個 時 間 做 唔 到 學 生 架.大 多 數 晌o個 度 翻 學o既 除St. Paul's Co-ed 之 外 都 係7:45分 之 前 關 閘,開 咁 遲,聽 遲 到? > > Fare: > Full: 8.00 > North Point 6.80 > Cotton drive Road 5.40 > Pokfield Rd. 4.30 > > VIA: Shau Ki Wan --> Cotton Drive Road Like 720 > Contton Drive Road, Mcdonalld Road, Keneedy Road, Pokfield Road and Robinson Road 我 記 得 我 做project o個 陣 都 有 個 類 似o既idea,但 俾 人ban左.原 因 係 太 長 再 者 閣 下o既 提 議 係 去 完 麥 當 勞 道 再 去 埋 蒲 飛 路 先 兜 翻 去 羅 便 臣 道,咁 英 華/高 主 教o個D咪 坐 晌 架 車 度 等 運 到? 另 外 提 提 你,記 得 晌 標 題 度 話 翻 係 路 線 建 議
|
|
Article 27: 回應: [01|02]
Re: 當年調景嶺巴士服務三問?Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Mon Feb 21 23:40:17 CST 2000 said: > 三 柴 車 神/LF278 (pandafan@i-cable.com) said: > 當 年 除 了90,290外, > 仲 有 邊 度 有 巴 士 去 調 景 嶺? > 另 外, 當 年 的 調 景 嶺 巴 士 總 站 在 哪 裡? > 容 納 到 幾 多 部 巴 士? 有90、290兩 條 重 唔 夠 ？ 另 外 重 有 綠 小 行 走 。 調 景 嶺 的 落 客 站 是 在 寶 琳 南 路 的 盡 頭 ， 那 裡 是 一 片 小 空 地 ， 足 夠 一 架 巴 士 掉 頭 ， 而 在 這 裡 ， 所 有 乘 客 都 必 須 下 車 。 之 後 ， 巴 士 便 會 空 車 駛 出 調 景 嶺 村 村 口 ， 那 裡 有 一 個 車 位 ， 巴 士 要 倒 後 駛 入 停 站 ， 那 就 是 它 的 總 站 了 。 這 個 總 站 僅 可 容 納 一 架 短 陣 亞 比 安 停 泊 ， 如 有 第 二 架 車 駛 來 時 ， 停 在 總 站 的 必 須 要 開 走 ， 否 則 一 定 會 造 成 交 通 擠 塞 。 記 得 約 一 年 前 小 弟 亦 曾 往 該 處 看 ， 那 條 窄 小 的 馬 路 及 巴 士 總 站 仍 在 ， 只 是 路 旁 及 所 有 舊 有 的 建 築 物 被 鐵 絲 網 所 隔 著 ， 並 有 數 隻 無 人 飼 養 的 狗 隻 在 活 動 。 如 有 去 過 靈 實 醫 院 ， 就 多 會 行 經 部 份 的 路 段 。 Christopher
|
|
Article 28: 回應: [01]
買新巴退役ML、DLChristopher (chris_ng@hk.super.net) at Mon Feb 21 21:51:18 CST 2000 said: 請 問 有 那 些DL及 已 退 役 的ML已 被 肢 解 ？ 另 有 那 些 仍 泊 在 車 場 ？ 及 是 那 幾 部ML被 改 成 開 蓬 車 運 往 澳 洲 ？ 當 中 有 無 用 新 款 牌 箱 的 車 輛 在 內 ？ Thanks Christopher
|
|
Article 29: 回應: [01]
Re: 買一舊紅番頭(水箱頂)要幾錢？Kwan (hr8473@drexel.edu) at Mon Feb 21 22:09:23 CST 2000 said: > 72x!! (tckmail@hknet.com) said: > 哪 裡 買 得 到 ， 幾 錢 ？ 在 英 國 一 些bus vallry中 會 有 得 賣 。 又 或 者 是 英 國 的 巴 士 商 店 中 都 有 機 會 見 到 幾 錢 就 唔 記 得 啦. 我 的 新 網 頁
|
|
Article 30: 回應: [01]
Re: 哪批3N最勁？慈雲山居民martin (lck1000@hkstar.com) at Mon Feb 21 21:31:28 CST 2000 said: > AD178 (superay@ctimail3.com) said: > 哪 批3N最 勁 ？ > > AD178 ======================================== 3N引 擎 全 都 係Gardner 6LXCT 10450c.c.Turbo/220BHP/1,900rpm 慈 雲 山 居 民martin
|
|
Article 31: 回應: [01]
Re: 九巴用車有沒有法則？S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Mon Feb 21 22:23:41 CST 2000 said: > 肥 榮 (s967798@mailserv.cuhk.edu.hk) said: > 在 我 的 觀 察 所 見 ， 沙 田 、 馬 鞍 山 、 天 水 圍 、 將 軍 澳 等 區 較 多 新 車 ， 而 屯 門 、 荃 葵 等 區 的 車 的 較 舊 。 > 究 竟 大 家 知 不 知 道 九 巴 怎 樣 衡 量 用 在 什 麼 區 什 麼 車 ？ 又 有 沒 有 準 則 呢 ？ > 因 為 我 覺 得 屯 門 的 居 民 出 入 市 區 所 用 的 車 費 較 多 ， 但 卻 常 常 要 坐 舊 車 ， 有 點 不 公 平 呢 ！ 但 從 另 一 角 度 看,沙 田,馬 鞍 山,將 軍 澳...這 些 地 區 有 其 他 巴 士 公 司 共 同 競 爭(隧 道 路 線).正 所 謂 有 競 爭 先 至 有 進 步,當 然 派 車 上 會 用 較 新 型 號.至 於 無 競 爭 的 地 區, 如 屯 門,上 水...等 會 傾 向 用 舊 車. 但 舊 款 巴 士 在 性 能 上 與 表 現 上 有 時 較 新 車 還 要 好, 原 因 是 舊 車 經 常 行 駛,所 以 故 障 率 較 新 車 少. S3N353
|
|
Article 32: 回應: [01|02]
你的DREAM BUSML熱狗(29) (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Mon Feb 21 20:22:03 CST 2000 said: 你 的DREAM BUS是 哪 一 款 呢?我 的DREAM BUS當 然 是 中 巴ML! 好 開 心ML出 模 型 的ML熱 狗(29)
|
|
Article 33: 回應: [01]
Re: 建議：74A加設分段收費3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Mon Feb 21 20:23:33 CST 2000 said: > Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said: > 現 時 沙 田 大 涌 橋 路(乙 明 村)有72A及74A往 大 埔 區 ， 但 兩 線 收 費 相 差 太 大 ，72A收 費$5.30； 但74A卻 要$6.70， 而 且74A響 沙 田 區 都 有 好 多 客 搭 往 大 埔 。 > > 因 為 咁 樣 ， 所 以 建 議 增 設 一 分 段 ： > 過 獅 隧 後 往 太 和 ：$5.30 > > 咁 樣 可 以 令 到 收 費 同72A睇 齊 ， 收 費 可 以 公 平 一 點 。 > > ~~~Tony(S3M61)~~~ 梗 係 多 人 搭 74A 去 大 埔 啦, 70, 72 同 72A 都 係 行 源 禾 o個 邊, 大 涌 橋 路 o個 邊 就 剩 番 74A.... 我 絕 對 贊 成 加 分 段 收 費, 但 睇 來 可 行 性 不 大
|
|
Article 34: 回應: [01]
Re: 罕見奇事：一架有載客，但冇插牌之3BLE217 (kiha110@netvigator.com) at Mon Feb 21 20:21:36 CST 2000 said: > Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said: > 頭 先 黃 昏 時 ， 我 正 在 沙 田 大 涌 橋 路 等 侯70返 上 水 。 突 然 間 見 到 一 架 有 載 客 既3BL(DB6080)駛 埋81C、86C及86A分 站 ， 車 上 有 載 客 ， 而 且 打 開 落 車 門 有 乘 客 落 車 。 > 不 過 唔 同 之 處 ， 居 然 車 頭 、 左 邊 車 身 同 車 尾 都 冇 插 牌 ， 真 係 唔 明 白 係 點 解 ？ 架 車 落 完 客 之 後 ， 就 向 第 一 城 方 向 直 行 喇 。 > > 呢 種 情 況 實 在 太 罕 見 ， 到 底 點 解 呢 ？ 同 埋 有 冇 類 似 情 況 ？ > > ~~~Tony(S3M61)~~~ > Cwahp網 頁 新 增 屯 門 廠AD資 料 This is a staff bus operate from KOC Depot at about 17:10. There are some route: - For Yuen Long (via Hung Shui Kiu) - For Yuen Long (via Tin Shui Wai) - For Tuen Mun (CIRCULAR) - For Lai Chi Kok Depot (via Tsuen Wan / Lai King) - For Shatin Depot (via Mei Foo / Lion Rock Tunnel) - For Kowloon Bay Depot (via Lung Cheung Rd. / Wong Tai Sin) kiha 110-241
|
|
Article 35: 回應: [01]
Re: [路線建議] 52X, 59A 延長至維港灣LEMON (i-ray@i-cable.com) at Mon Feb 21 19:46:49 CST 2000 said: > 欣 盛 的Eric (ericnet1@netvigator.com) said: > 建 議 以 上 兩 線 由 深 水 埔(欽 州 街)延 長 至 維 港 灣. > > 屯 中/屯 碼 開: 經 原 有 路 線 至 欽 州 街 後, 經 深 旺 道, 海 輝 道 及 海 帆 道. > > 維 港 灣 開: 經 海 帆 道, 海 輝 道, 深 旺 道 及 欽 州 街 後 返 回 原 有 路 線. > > 班 次 及 收 費 維 持 不 變. > > 欣 盛 的Eric 不 如 建 議 將52X路 線 延 長 去 九 龍 機 鐵 站(繞 經 尖 沙 咀)盡 好 過 去 維 港 灣,反 而59A路 線 不 用 延 長,基 本 上 大 角 咀 往 屯 門 碼 頭 的 人 仕 都 會 選 擇 步 行 往 彌 敦 道 乘 搭59X路 線.
|
|
Article 36: 回應: [01]
Re: 34M負責人請注意，打錯字...235Fans (c4004006@hkstar.com) at Mon Feb 21 16:49:55 CST 2000 said: > Trident 周 街 行 (sfs00389@sfs.hkcampus.net) said: > '苜'次 登 記 日 期 ？ 34M 字 軌 表 剛 易 了 手, 這 個 錯 字 是 上 手 負 責 人 打 錯 的. 你 這 麼 遲 才 發 現?!
|
|
Article 37: 回應: [01]
Re: Asking about history of KMB Rt......William (JB3845) (wailap@netvigator.com) at Mon Feb 21 15:22:56 CST 2000 said: > iBus,上! (cityman@netteens.net) said: > Asking about history of KMB Rt.45A,45B,237,246. 根 據 我 手 上 的 資 料: 45A 來 往 荃 灣 碼 頭 及 荔 景 246 來 往 麗 瑤 及 天 星 碼 頭 其 他 請 接 力. 小 弟 網 頁
|
|
Article 38: 回應: [01]
Re: 又發巴士夢行8的ML33 (terencechan@ctimail3.com) at Mon Feb 21 17:44:45 CST 2000 said: > CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said: > 呢 個 夢 已 經 係 早 幾 日 前.... > > 我 夢 見74A竟 然 搵 架3BL行(仲 要 舊 到 唔 舊o個 隻) > 307終 於 轉 到 全 日.... > 城 巴 又 可 以 繼 續 買 車 喎!! > > 唔 知 各 位 有 冇D好 似 我 咁 騎 呢o既 夢 呢? 我 琴 晚 夢 見 新 記 全 線 都 普 雞 復 出! 行8的ML33
|
|
Article 39: 回應: [01]
Re: 問九巴屯門廠.S3BL272 (stephen.tai@alumni.cityu.edu.hk) at Mon Feb 21 08:32:48 CST 2000 said: > 新 巴VA65 (pangkp@powerup.com.au) said: > 如 題,請 問 屯 廠 內 有 甚 麼 新 車?有 冇 九 巴MAN?多 多 指 教! > NWFB VA65. o岩o岩o係 屯 廠 返o黎,見 有 兩 部10.6米 躉,同 一 部MANo係 屯 裝,另 有 多 個 躉 底 盤,幾 多 米 就 睇 唔 到. S3BL272 屯 門 碼 頭 統 戰 部(巴 士 分 部)部 長
|
|
Article 40: 回應: [00]
Re: 九記的 ATR 與 ATS 有何分別？Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Mon Feb 21 23:38:12 CST 2000 said: ATS 所 用 的 鬼 面 罩 設 計 跟 ATR (DM) 是 不 同 的 ： ATS: ╭ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ╮ │ ╭ ─ ─ ╮ │ │ │ ｄ ｍ │ │ ╰ ─ ─ ─ ╯ ╰ ─ ─ ─ ╯ ATR: ╭ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ╮ │ │ │ ｄ ｍ │ ╰ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ╯ 另 車 尾 冷 氣 柵 都 有 o的 唔 同, ATS 預 留 了 位 置 用 來 貼 上 Duple Metsec 的 新 徽 號. -- 車 匙! > GK 2508 (lmc02103@lmc.hkcampus.net) said: > I just know that one is 12m and one is 10.6m > And they both are 'dm'body.Is there any other place > which are differences from ATR?( dm body) > Thanks ! > 新 人 一 名 ！ 謝 謝 幫 忙 。 > 本 人 是 前 白 尾 神 龍 ， 現 已 改 名 。
|
|
Article 41: 回應: [01]
三巴顏色配banner色有感超奧再現720 (cotquean@netvigator.com) at Mon Feb 21 23:12:27 CST 2000 said: 我 覺 得 新 巴 的 標 準 三 截 色(無 波 浪 紋 版 本)， 一 定 要 配 合 廣 告banner才 顯 得 完 滿 。(新 記 認 真'商 業') 很 多banner的 底 色 ， 都 頗 與 車 身 的 橙 色 合 襯 。 而 九 巴 的 金 車 ， 一 上banner就 大 煞 風 景 ！ ！ 城 巴 最 中 庸 ， 上 不 上banner也 幾 順 眼(不 計 新 標 準 色) 您 又 點 ？
|
|
Article 42: 回應: [00]
Re: 新巴的路線當中,請問你們認為邊一條是最長?3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Mon Feb 21 22:34:55 CST 2000 said: > LEMON (i-ray@i-cable.com) said: > 我 就 認 為680路 線. 所 有 新 巴 路 線 當 中 最 長 係 680 如 果 係 最 長 香 港 島 路 線 就 係 309
|
|
Article 43: 回應: [00]
Re: 58M的十二米龍HA7883 (chengtt@ctimail.com) at Mon Feb 21 20:56:51 CST 2000 said: > 肥 榮 (s967798@mailserv.cuhk.edu.hk) said: > 今 晚 約7:30見 到 有 一 輛 十 二 米 巨 龍 行58M， 請 問 是 否 掛 牌 車 ？ > 車 牌 號 碼 是HN7169。 HN7169是69x掛 牌 車,你 見 到 的 應 該 係 荔 廠 賣 血 車 HA7883
|
|
Article 44: 回應: [00]
Re: [路線建議]210K{維港灣至紅磡車站(循環線)}100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Mon Feb 21 21:38:10 CST 2000 said: > LEMON (i-ray@i-cable.com) said: > 維 港 灣 開 途 經:海 帆 道,海 輝 道,深 旺 道,櫻 桃 街,大 角 咀 道,未 命 名 路,海 泓 道,窩 打 老 道,渡 船 街,廣 東 道,梳 士 巴 利 道,漆 咸 道 南,暢 運 道,安 運 道,暢 運 道,漆 咸 道 南,梳 士 巴 利 道,彌 敦 道,眾 坊 街,上 海 街,甘 蕭 街,欣 翔 道,海 泓 道,櫻 桃 街,迴 旋 處,海 輝 道 及 海 帆 道. > 服 務 時 間: > 維 港 灣 開:0600<---->2315 > 班 次:8<---->15min > 全 程 收 費:$3.5 > 用 車:5部AA,9部AM Good! Frequent/cheap service, always welcome. Also, the routing design is quite good being a circular route. Indeed, it provides a 'cheap' alternative for those from Hung Hom KCR back to Nathan Road. 100 points. 100/911R/M1/300/917 Wong
|
|
Article 45: 回應: [00]
Re: 問新巴9號:石澳人 (nwfb@australia.edu) at Mon Feb 21 22:14:09 CST 2000 said: > Philips (ykfong@vtech.net) said: > 新 巴9號 會 唔 會 派 四 部Dart+一 部11米DA? > 其 中DA係 用 作 打 仗. 一 定 不 會.因 早 上 上 班 的 時 候 可 以 坐 滿 一 架33xxL. 還 有 一 定 不 會 再 用 長 過10.3m的 巴 士. PS:10.7Dart例 外.我 好 想 有DA/LA/VA 石 澳 人
|
|
Article 46: 回應: [01]
問新巴新年BANNER：出入平安新巴88線常客兼站長 (kintak@netteens.net) at Mon Feb 21 20:22:06 CST 2000 said: '出 入 平 安' 在 哪 兒 呢? i mean which bus has this banner!!! pls tell me!
|
|
Article 47: 回應: [00]
Re: 城巴2282是哪條線的字軌車?ML熱狗(29) (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Mon Feb 21 20:14:55 CST 2000 said: > 新 巴88線 常 客 兼 站 長 (kintak@netteens.net) said: > 如 題...... 原 本 是10號 字 軌 車,但 現 在 就 周 圍 攝......
|
|
Article 48: 回應: [00]
Re: 'Metrobus' and MCW MetrobusesNV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) at Mon Feb 21 22:34:49 CST 2000 said: > 888 (royascot@netvigator.com) said: > In UK, a manufacturer is called 'Metrobus'. > Also, a bus company is called 'Metrobus' too. > Does it have any relationship between the manufacturer and bus company? No, they don't have any relationship at all, in terms of management level (Btw, the Metrobus d/ds are the model of that particular bus, whilst the manufacturer is MCW), although the operator do operate a few dozens of ex-London Metroes (yet a number has been sold to London Traveller) The company 'Metrobus' operate buses at Southeast London area andKent. It was once the most successful independent operator in London (over winning contracts from LTB). The firm has been acquired by Go-Ahead Group last year. Its homepage is http://www.metrobus.co.uk Lex NV58/MD10
|
|
Article 49: 回應: [00]
Re: 金MAN個型號係乜Pirro Cheung (y931204@netvigator.com) at Mon Feb 21 20:31:23 CST 2000 said: > 72x!! (tckmail@hknet.com) said: > NL ??? MAN 24.310 Pirro Cheung HR8273
|
|
Article 50: 回應: [01|02]
Re: 車隊情報﹕前城巴Dart仔/SBS富豪熱狗消息超奧再現720 (cotquean@netvigator.com) at Tue Feb 22 00:18:34 CST 2000 said: > Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said: > 以 下 幾 則 消 息 ， 是 節 錄 自 三 月 號 的Buses雜 誌 ﹕ > > 英 國 的Stagecoach Devon General最 近 接 收 了 > 十 三 部 前 香 港 城 巴 的 單 門Dart仔 。 當 中 有 七 部 > 駐 守Torquay， 另 外 六 部 則 在Exeter的85和85A > 線 服 務 。 這 批 車 在 英 國 的 車 隊 編 號 是732-744。 > > 另 外 ，First PMT的 前 新 加 坡SBS富 豪Olympian > 熱 狗SBS7204J， 已 經 被 編 為700號 車 ， 並 登 記 > 成K174EUX。 這 部 車 的 座 位 編 排 ， 已 經 被 改 為 > 上 層42座 位 加 下 層28座 位 。 據 報 將 會 有 另 外 五 > 部 同 款 巴 士 在 日 後 加 入 。 > > 如 果 大 家 對 於 以 上 的 消 息 有 任 何 問 題 或 補 充 ， > 歡 迎 隨 時 提 出 。 > > ------------------------------ > > 新 鮮 人 ， 齊 齊 去HKForum。 why FRIST PMT need to introduce second-hand bus from singapore??
|
|
Article 51: 回應: [00]
Re: 780：中環 ←→ 東區醫院 ？三柴車神/LF278 (pandafan@i-cable.com) at Mon Feb 21 18:47:42 CST 2000 said: > GF1912 (scholes18@i-cable.com) said: > 今 日 o係 中 環 等 車 時, 見 到 一 部 正 前 往 中 環 o既 rt.780 > (編 號 417 ) 高 速 駛 過, 車 頭 路 線 牌 寫 住 中 環, 而 擋 風 > 玻 璃 又 插 o左 張 面 積 頗 大 o既 咭 紙, 上 面 寫 住 ' 東 區 醫 > 院 ' 四 隻 大 字. > > 恕 小 弟 見 識 淺 薄, 係 咪 行 780 o既 車 都 會 插 呢 個 牌 o係 > 車 頭? 但 個 牌 係 寫 住 ' 東 區 醫 院 ' 而 唔 係 ' 經 東 區 醫 > 院 ', 咁 當 部 車 前 往 小 西 灣 時, 會 唔 會 令 乘 客 誤 以 為 > 部 車 係 只 往 東 區 醫 院 o既 短 途 特 車 呢? 因 為 ' 東 區 醫 > 院 ' 個 牌 真 係 好 大...... it wrote '經 東 區 醫 院',but the word 經 is very small .besides780, 606 also with this card
|
|
Article 52: 回應: [00]
Re: 問：１０４特車100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Mon Feb 21 19:35:33 CST 2000 said: > ML33 (terencechan@ctimail3.com) said: > 請 問 現 時 還 有 沒 有 熱 > 狗 做 １ ０ ４ 特 車 ？ > > 謝 謝 ！ > > Ｍ Ｌ ３ ３ From my observation, this bus has been replaced by another SLF bus with narrow entrance and A/C, being 33xxL. 100/911R/M1/300/917 Wong a frequent passenger of 301
|
|
Article 53: 回應: [00]
Re: 九記MAN一問Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Mon Feb 21 20:47:43 CST 2000 said: > George Chan(S3N171) (s3n171@ismart.net) said: > 請 問 九 記MAN個 簡 稱 係A乜 乜 或A乜 呀? 呢o的 水 晶 球 問 題 ， 叫 人 點 樣 答 你 呀 ！ 出 牌 後 見 到 咪 知 囉 ！ Christopher
|
|
Article 54: 回應: [01]
[報料] (某雜誌廣告) NESCAFE 獎你做巴士明星~細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) at Mon Feb 21 18:14:30 CST 2000 said: [報 料] (某 雜 誌 廣 告) NESCAFE 獎 你 做 巴 士 明 星~ (以 下 節 錄 自 該 廣 告~) 獎 你 做 巴 士 明 星,兼'yen'取$20,000! 寄 張 靚 相 過 黎(註:到Nescafe), 俾 我 地 睇 睇 你 幾 咁 識 嘆 雀 巢 咖 啡, 即 有 機 會'yen'取 以 下 大 獎! 頭 獎(5名): 獎 你 做 一 架 巴 士 廣 告 明 星, 再 送 HK$20,000~ 優 異 獎(25名): 獎 你 做 一 架 巴 士 廣 告 明 星, 再 送 相 機 一 部~ ... 參 加 次 數 不 限... 截 止 日 期 為 2000-3-24 細 佬~郵 差 叔 叔 ICQ#64015472 (唉, 我 攪 左 好 耐 都 貼 唔 到 圖, WEB-SITE 無 錯 喎, 但 只 能 貼 出 'XOOM' 圖???)
|
|
Article 55: 回應: [00]
Re: 想學整NFS3巴士AD156 (ad156@hkicable.com) at Mon Feb 21 17:34:41 CST 2000 said: > BigHead (s982193@mailserv.cuhk.edu.hk) said: > 好 想 多 些 人 識 整NFS3巴 士.這 樣,我 們 就 可 以 有 更 多 的NFS3巴 士 玩 了. > > 有 無 綱 頁 教 人 整NFS3的 車? > > 或,請 各 位NFS巴 士 大 師 指 點 迷 津. > > 我 只 識 用CarCad將 已 有 的 車 改 造,但 都 改 到 好 多 款 車, 有 興 趣 可 以 黎 呢 度 睇o下: http://homepage.renren.com/ad156 呢 個Homepage只 可 用Internet Explorer觀 看,記 住 按 '圖 片'睇 埋 另 一 頁. 但 係 暫 時 未 有 得Download(因 為 版 權 問 題)
|
|
Article 56: 回應: [00]
Re: 你們認為低地台巴士模型係百分百係低地台嗎CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Mon Feb 21 12:32:52 CST 2000 said: > 鴨 廠 原 居 民FZ1978 (s361457@hkg.com) said: > 各 位 巴 士 迷 朋 友,你 們 有 無 留 意 到CORGI的TRIDENT模 型 同 真 車 有 甚 麼 出 入 呢?如 果 唔 知0既 就 講 俾 大 家 知 啦.你 們 知 唔 知 道 山 寨DENT的 出 入 口 係 有 一 條 小 梯 級0架,刁 普DENT仲 更 加 離 譜,居 然 同 一 個 位 置 有 很 明 顯 的[大 斜 路]地 台 比 山 寨DENT仲 高 一 倍.大 佬,如 果 真 車 的 話,0的 司 機 叔 叔 點 開 門 俾 乘 客 入 呀!根 本 比 例 不 對 同 唔 係 太 值 得 買,如 果 觀 察 力 強0既 朋 友 就 會 好 容 易 見 到 了.如 有 任 何 意 見,歡 迎 討 論. 係 喎!你 唔 講,我 都 唔 覺! 雖 然,車 廂 內 籠 我 都 唔 係 太 講 究,但 係 咁 樣 就 真 係 渣D,不 過 總 比 起VA12,LA,201,222...躉 模 型 已 經 係 好 好 多,起 碼 車 尾 唔 會 唔o岩
|
|
Article 57: 回應: [00]
Re: 請問九巴HG6732(3AD3)是不是轉L廠呀?Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Mon Feb 21 11:15:50 CST 2000 said: > 鴨 廠 原 居 民FZ1978 (s361457@hkg.com) said: > AS TITLE.THANK YOU. 無 錯 ！3AD3(HG6732)已 經 轉 入L廠 現 時 為278X兩 味 掛 牌 ~~~Tony(S3M61)~~
|
|
Article 58: 回應: [00]
Re: 而家872算唔算金車線?LA11 Shing (b493332@hkstar.com) at Mon Feb 21 23:35:02 CST 2000 said: > CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said: > 如 題! > 而 家872係 由271抽 車 行,包 括 過 檔 龍 躉 在 內,咁 批 龍 躉 遲 下 返 番 龍 運,咁872到 時 又 有 冇 金 車 行 呢? 唔 駛 驚 , 271 本 身 自 己 仲 有 金 車 ( ATR ) , So , 如 有 機 會 的 話 , 872 還 會 有 金 車 行 的 . LA11 Shing . (^_^)
|
|
Article 59: 回應: [00]
Re: 問路：ML 在澳洲'澳洲巴士大王 (ausbus@rivernet.com.au) at Mon Feb 21 09:01:35 CST 2000 said: > 小 第 有 一 友 人 會 於 短 期 內 到 澳 洲 旅 行 ， 他 想 知 前 新 巴 的ML現 在 是 否 已 經 行 街 ， 又 或 是 仍 然 留 廠 ？ > > 若 是 留 廠 ， 請 問 廠 址 在 哪 裡 ？ They are not in service as of now. I have had reports a few of them are stored at a Container terminal at Port Botany, I am going to track them down on Wednesday. Also, a few are at Arncliffe. Your friend may wish to contact me once he had arrived on 0416 182 970, and if that puts you to Voicemail, you may wish to try 9614 1918 as the mobile is not working properly at the moment. '澳 洲 巴 士 大 王
|
|
Article 60: 回應: [00]
Re: [問路]九巴屯門81廠去天慈.輕之鐵人 (chungtm@netteens.net) at Mon Feb 21 21:32:37 CST 2000 said: > 新 巴VA65 (pangkp@powerup.com.au) said: > 如 題,唔 該 晒. > NWFB VA65. 係 河 田 輕 鐵 站 搭 720 線,係 天 耀 站 下 車,穿 過 天 耀 再 過 埋 馬 路 就 係 天 慈 了
|
|
Article 61: 回應: [00]
Re: [問路]馬鞍山市中心往赤柱9807 (lowfloor@sympatico.ca) at Mon Feb 21 04:26:32 CST 2000 said: > LEMON (i-ray@i-cable.com) said: > 請 問 由 馬 鞍 山 市 中 心 往 赤 柱 應 該 搭 甚 麼 路 線? 最 快 方 法 ： 城/九 第 六 八 一 號 路 線 ， 往 灣 仔 政 府 大 樓 對 面 的 那 個 站 落 車 ， 上 天 橋 ， 過 馬 路 ， 往 該 大 樓 外 的 巴 士 站 乘 坐 城 巴 第 二 六 零 號 路 線 ， 但 這 種 方 法 較 貴 ， 也 有 可 能 因 第 二 六 零 號 爆 滿 而 不 能 登 車 或 要 站 立 。 需 時 大 約 係 七 十 分 鐘 。 怕 第 二 六 零 貴 的 話 ， 可 以 坐681到 金 鐘 太 古 廣 場 外 下 車 ， 過 天 橋 ， 再 於 那 個 花 園 附 近 登 上 六 、6A、6X或 是260號 巴 士 。 需 時 大 約 係 八 十 至 八 十 五 分 鐘 。 或 者 坐85M/286M於 鑽 石 山 地 鐵 站 轉 乘 地 鐵 往 西 灣 河 站 ， 於 有 長 電 梯 那 邊 出 就 唔 駛 行 樓 梯 ， 另 一 個 較 直 接 的 出 口 就 要 行 樓 梯 ， 而 該 出 口 的 正 門 就 是 巴 士 站 ， 長 電 梯 那 邊 ， 一 出 ， 就 跟 電 梯 同 一 方 向 行 ， 唔 夠 十 秒 就 到 街 口 ， 轉 右 就 會 望 到 巴 士 站 ， 乘 坐 新 巴 第 十 四 號 巴 士 前 往 。 需 時 大 約 九 十 分 鐘 。
|
|
Article 62: 回應: [00]
請問邊到有巴士司機位及表板相?3AD18HH5004 (cy146060@cy1.hkcampus.net) at Mon Feb 21 23:29:17 CST 2000 said: 如 題 謝 謝!
|
|
Article 63: 回應: [01]
邪呀....S3N123呀!Tolar (S3BL428) (pupupu@start3.com) at Mon Feb 21 23:18:49 CST 2000 said: 剛 才 搭 車 番 青 衣,又 係 長 沙 灣 道42A同43C..... 走 左4架35A,3架41A,1架30x,238x,234x...... 足 足 等 左 三 個 幾 字,終 於 有 架42A(DD9408)黎.. 但 係 我 冇 搭,因 為 實 在 太 多 人,兼 見 到 前 面 個 站 有 架43c上 緊 客,於 是 等 啦....殊 不 知 望 一 望 個 車 隊 編 號 係S3N123....上 下 層 車 頭 都 有 補'啦' 痕,全 車 番 油 過. 但 係 好 不 幸 地 畀 個43c轆 車 王 邱P雄 楂,如 果 前 面 架42A係 阿 羅M彬 就 精 彩o羅,葵 涌 道 實 大 塞 車 都 似 呀:P S3BL428 Tolar
|
|
Article 64: 回應: [00]
[廣告]中巴ML27之網更新傷心的巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Mon Feb 21 23:57:03 CST 2000 said: 21-2-2000更 新: - 新 巴 電 子 牌 新 增 部 份:2M, 19, 84M, 94A, 95A,262, 338, 374, 399, 1st, 101R, 102R, 115P, 601, 641, 680, N121, N122 立 即 到中 巴ML27之 網 預 告:將 設 特 別 服 務 巴 士 路 線 牌 專 頁 感 謝 各 位,參 觀 人 數 超 越600!!!離 開 前 請 別 忘 記 簽Guestbook哦!
|
|
Article 65: 回應: [00]
新 Centroliner 是 N4026 還是 N4426?Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Mon Feb 21 23:09:14 CST 2000 said: 現 在 九 巴 的 Centroliner 是 N4426, 但 在 巴 士 年 鑑 稱 九 巴 和 新 巴 新 訂 的 Centroliner 是 N4026, 而 書 中 的 規 格 圖 車 牌 位 置 也 是 寫 著 N4026, 那 麼 新 車 是 否 真 的 是 N4026? 為 何 改 了 型 號 呢? -- 車 匙!
|
|
Article 66: 回應: [00]
TWISK PAGE 加入盤菜巴士遊, 城巴雙門dart 現身鹿頸相片.Gary Tang (purity2@hkstar.com) at Mon Feb 21 22:25:15 CST 2000 said: TWISK PAGE 加 入 香 港 巴 士 迷 會 盤 菜 巴 士 遊, 城 巴 雙 門dart 現 身 鹿 頸 相 片. TWISK PAGE 廣 告 絕 不 取 巧.
|
|
Article 67: 回應: [00]
Politeness? Complain to 2 bus companies100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Mon Feb 21 22:18:43 CST 2000 said: It proved to be another interesting morning at XHT toll plaza this morning. I arrived at around 0845~50, when 301 was still served by the white bus company. Then a (totally empty) bus came by for 104, and the bus looked quite odd, and in no time I decided to pay $0.8 more just to try it, it was DA95! Apparently the bus shouldn't be arriving there, as it should still be the white bus company's time cycle. (this sure is one of my complaints, to be fair!) Hence nobody went to the exit of the bus with the 'mobile Octopus and farebox'. So all passengers had to squeezed through the entrance, where the driver, not sure knowing how 'wide' the entrance on a Dragon is, only opened the first half of the leaf! (this is indeed my second complaint!) While I was squeezing with others to get on the bus, I overheard staff from the white bus company complained, 'hey! This is our time cycle! Oh well, since we're so polite, (as oppose to barbarians) we'd let you go this time' followed by a bunch of xxxx words in foul language! I agreed the green bus company wasn't correct by squeezing a bus during a period out of its time cycle, though does that mean staff from the other bus company can be so 'polite' and yell in foul language? (this is my third compalint!) So who is more polite? 100/911R/M1/300/917 Wong
|
|
Article 68: 回應: [00]
Long Win 200!!~國產S3BL174 (jcsh3528@netteens.net) at Mon Feb 21 22:06:23 CST 2000 said: Long Win 200 now in where ar???
|
|
Article 69: 回應: [00]
[Adv.]新發表！九巴金MAN紙巴士！！72x!! (tckmail@hknet.com) at Mon Feb 21 21:39:55 CST 2000 said: 
大 埔72X巴 士 網旗 下 網 頁 大 埔72X紙 巴 士 網 網 主72X
|
|
Article 70: 回應: [00]
[網頁廣告]尚德巴士互聯網LF1 (fleetline@ctimail3.com) at Mon Feb 21 21:25:05 CST 2000 said: 尚 德 巴 士 互 聯 網尚 德 巴 士 相 片 專 區 增 加 了 新 巴 龍 年 巴 士 、 新 巴 前 空 運 豪VA65、 城 巴 龍 年 巴 士 相 片 ， 歡 迎 參 觀 。 網 址: http://w3.to/sheungtak
|
|
Article 71: 回應: [00]
86C 歷來用過的字軌車款Blur (kwchung@chevalier.net) at Mon Feb 21 21:21:00 CST 2000 said: 除 左S3M,S3N,S3BL,AL,AD,AV外, 86C有 沒 有 用 過G,N,寶 等 做 掛 牌?
|
|
Article 72: 回應: [00]
問新巴新年BANNER：出入平安新巴88線常客兼站長 (kintak@netteens.net) at Mon Feb 21 20:17:57 CST 2000 said: 出 入 平 安 在 哪 兒 呢? i mean which bus has this banner!
|
|
Article 73: 回應: [00]
問巴士意外ML熱狗(29) (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Mon Feb 21 20:17:18 CST 2000 said: 借 問MC4行13時 在 衛 城 道 衝 上 行 人 路,撞 死 一 名 巴 藉 途 人 的 意 外 發 生 在 何 時?
|
|
Article 74: 回應: [00]
午夜3時有116?ML熱狗(29) (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Mon Feb 21 20:13:30 CST 2000 said: 記 得 好 像 是96年4月4日,中 巴DL13和 九 巴3BL82在 海 隧 口 迎 頭 相 撞,當 時 兩 部 巴 士 都 正 行 走116線.記 得 當 天 看 電 視 新 聞,說 事 件 在 午 夜3時 發 生,午 夜3時 怎 會 有116線 行 走?
|
|
Article 75: 回應: [00]
今日報張巴士文章兩篇ML熱狗(29) (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Mon Feb 21 20:03:52 CST 2000 said: 今 日 明 報 有 一 篇 關 於 巴 士 的 文 章,內 容 是 說 三 位 新 巴 高 層,要 看 的 請 看 今 日 明 報 的 頭 版.另 外,星 島 日 報 有 一 版 是 說 新 巴 矮 躉 的,但 有 部 分 相 片 有 問 題(3025是 矮 躉?),詳 細 請 看 星 島 日 報.
|
|
Article 76: 回應: [00]
[香港巴士投票區]你贊成新巴9號線全冷嗎?豐巴 (simong@netvigator.com) at Mon Feb 21 19:18:58 CST 2000 said: 上 週 投 票: 你 覺 得'香 港 巴 士 年 鑑2000'這 本 書 值 多 少 分? 71-80分---18票(50.0%) <50分---8票(22.2%) 81-90分---4票(11.1%) 51-60分---2票(5.6%) 61-70分---2票(5.6%) 91-100分---2票(5.6%) 投 票 人 次:36人 本 週 投 票: 你 贊 成 新 巴9號 線(筲 箕 灣<->石 澳)全 冷 嗎? Click here to vote! 世 紀 巴 士 選 舉:我 最 難 忘 的 雙 層 空 調 巴 士 Click here to vote! 深 情 ‧Raymond‧ 深 情 的 家 豐 巴
|
|
Article 77: 回應: [00]
問：城巴２３００ML33 (terencechan@ctimail3.com) at Mon Feb 21 18:00:12 CST 2000 said: 請 問 有 冇 板 友 知 道 城 記 2300(&2301)樓 上 車 頭 的 一 塊 類 似 顯 示 屏 的 物 体 是 甚 麼 ？ 謝 謝 ！ ML33
|
|
Article 78: 回應: [00]
Which Bus Accident are Most Serious in99GK9398(S3V19) (stephenbutt@aol.com) at Mon Feb 21 18:58:16 CST 2000 said: Which Bus Accident Are The Most Serious In 1999,I Think 2/2/1999,GK2586(S3V2)(59X)Hit The Truck in Lung Mun Road is The most Serious,Have You any opinion ? If You Have other Answer,Can You Tell Me Which Date,Route no,Fleet no and Where?Thank You
|
|
Article 79: 回應: [00]
問問大家：VA33行82時72x!! (tckmail@hknet.com) at Mon Feb 21 17:48:17 CST 2000 said: 早 幾 天 ， 我 於 太 古 城 等 車 時 ， 看 到VA33行82， 本 來 是 很 正 常 的 事 ， 但 當 這 部 巴 士 開 出 時 ， 我 看 一 看 車 尾 ， 怪 事 發 生 了 ， 車 尾 牌 布 竟 然 攪 紅 牌 ， ｜ ８ ｜ ｜ ２ ｜ ， 看 到 我 眼 突 突 ， 中 間 塊 牌 布 仲 甩 左 添 ， 大 家 認 為 是 否 司 機 又 攪 斷 牌 布 呢 ？ 司 機 應 該 小 心 攪 嘛......
|
|
Article 80: 回應: [00]
234B負責人請注意Trident 周街行 (sfs00389@sfs.hkcampus.net) at Mon Feb 21 16:53:39 CST 2000 said: AA2的 車 牌 是EP1863, AM127的 車 牌 是FG1189
|
|
Article 81: 回應: [00]
[致69X字軌表負責人]+嶼巴八仔問題一則八達通fans Ivan (lungkm@ctimail.com) at Mon Feb 21 16:50:57 CST 2000 said: 3AD90(U)已 經 掛0左69X,請 該 線 字 軌 表 負 責 人 注 意 。 另 外 ， 若 果 用 八 仔 乘 搭 嶼 巴0既 八 仔 線 是 否 不 能 享 有 特 殊 分 段 收 費 優 惠 ﹖ Thank you! 八 達 通fans Ivan
|
|
Article 82: 回應: [00]
Re: A Late News for FB 43 & 43X超奧再現720 (cotquean@netvigator.com) at Tue Feb 22 00:31:06 CST 2000 said: > Y. F. Yiu (s9855066@student.ouhk.edu.hk) said: > 咁 耐 都 冇 人 提 過, 新 巴 43, 43X 已 於 二 月 一 日 CUT 車, 43 早 上 每 廿 分 一 班, 43X 早 上 廿 分 一 班, 日 間 18 分 一 班, 假 日 則 隔 18 分. 不 過 唔 知 點 解 43 得 個 「 預 計 抵 達 華 貴 」 的 時 間 表, 田 灣 同 金 鐘 都 冇 新 時 間 表 so upsad to hear this,i think there is no hope for 43 and 43X in the furture......
|
|
Article 83: 回應: [00]
字軌板.Regent (skma0721@ctimail3.com) at Mon Feb 21 12:54:50 CST 2000 said: 點 解 字 軌 板 內 有O甘 多 唔update的 資 料 呢?
|
|
Article 84: 回應: [00]
求1973年九巴70號的掛牌車資料鍾意聽''生命有價''的古競豪 (fatku@school.net.hk) at Mon Feb 21 12:40:20 CST 2000 said: 寡 人 暫 時 只 知 道2L1, 2D1和2A9曾 是 該 線 的 掛 牌 車,請 各 位 接 力. 鍾 意 聽''生 命 有 價''的 古 競 豪 字
|
|
Article 85: 回應: [00]
問九巴的Titan PD3/5所跑過的路線鍾意睇張美妮的古競豪 (fatku@school.net.hk) at Mon Feb 21 12:33:21 CST 2000 said: 寡 人 暫 時 只 知 它 們 曾 跑 過50和70,請 各 位 接 力. 鍾 意 睇 張 美 妮 的 古 競 豪 字
|
|
Article 86: 回應: [00]
三大漢一段巴士情S3BL272 (stephen.tai@alumni.cityu.edu.hk) at Mon Feb 21 09:58:04 CST 2000 said: 節 錄 自 今 日 明 報 三 大 漢 一 段 巴 士 情 S3BL272 屯 門 碼 頭 統 戰 部(巴 士 分 部)部 長
|
|
Article 87: 回應: [01]
Re: 新巴14xx,九巴巨龍多問:Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Tue Feb 22 00:18:50 CST 2000 said: 如 果 都 係 用 果 種 傳 統 o既 鐘, 都 係 差 唔 多 大 聲 o既 o者, 或 者 扭 緊 o的 個 鐘 蓋, 又 或 者 攝 o的 報 紙 入 去 就 會 細 聲 o的 o既. 另 外, 你 所 指 的 '改 善' 係 指 乜 o野? -- 車 匙! > Philips (ykfong@vtech.net) said: > 問 新 巴14xx的 落 車 鐘 係 唔 係 好 大 聲? > 九 巴ADS31-235,AD281-360,3AD的 落 車 鐘 有 冇 改 善?
|
|
Article 88: 回應: [00]
Another London operator soldNV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) at Tue Feb 22 00:54:41 CST 2000 said: A fresh news from the UK saw Metroline Travel, one of the major operator in north London, has been sold to Delgro for ?74 million. This purchase, including Metroline's Scottish Citylink coaches, has marked the second bus operator to be ever owned by an Asian firm (The first one should be the well-known Capital Citybus). Delgro is the owner of Singapore Bus Services. It also has operations in Shanghai, and runs ComputerCab and DataCab in London. Lex NV58/MD10
|
|
Article 89: 回應: [00]
ABC的金色同銀色龍年ML巴士模型!巴士模型專員 (aa916411@netvigator.com) at Tue Feb 22 00:20:53 CST 2000 said: 據 某 店 講: ABC的 金 色 同 銀 色 龍 年ML巴 士 模 型 已 開 始 預 訂 啦! 唔 知 大 家 知 未 呢? 每 款 只 是 生 產1008隻,原 價$350 重 有 條 龍 和 一 些 字 樣 的 圖 案 刻 在 車 上 面 喎! 睇 起 來 幾 靚 呀# 忍 不 住 出 山 的 巴 士 模 型 專 員
|
