20000220.





2000年2月20日文章




2000年2月20日文章(20000220)



本日文章總數::73.

文章編碼: (20000220_01-73)




以下連結可直接看到每一篇主文章:

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48403-1


Article 1:


回應:

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Re: 17號can't use ADS


軟硬天師 (monifung@sprint.ca) at Sun Feb 20 12:20:42 CST 2000 said:
> 珍 寶SF1 (pongch@ctimail.com) said:


> 217p 未open ,我 搭17號heard driver are talking:


> d r i v e rA:WHY 17號 CAN'T USE 10M DRAGON


> DRIVER B:噢 !DRAGON 呔 太 滑 , 過 唔 何 文 田 !








基 本 上 應 該 可 以 , 如 果 不 是 , 那109為 何 用 到ADS呢 ?



Article 1: (Request 1)

請 你 不 要 寫 一 些 半 中 半 英 的 文, 盡 量 使 用


全 中 文 和 全 英 文 寫. 另 外 貼 文 之 後 請 覆 核


一 次 你 的 文 章, 以 免 錯 漏 百 出 引 起 他 人 閱


讀 不 便, 謝 謝.





HKBDB Admin



Article 1: (Request 2)

> DRIVER B:噢 !DRAGON 呔 太 滑 , 過 唔 何 文 田





請 問 你 講 乜?



Article 1: (Request 3)

我 諗 佢o既 意 思 係217P未 開 之 前 佢 搭17號,


聽 到 司 機 甲 同 司 機 乙 對 話:


司 機 甲 問: 點 解17號 用 唔 到ADS?


司 機 乙 就 答: 因 為ADS條 呔 太 跣,入 唔 到 何


文 田 村.


咁o既 意 思.係 咪? ~:)





但 係 點 解109用 到17用 唔 到???


莫 非 有 幾 種ADS?? XP



Article 1: (Request 4)

> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:


>


> 真 係 講 都 講 左 N 咁 多 次 ,109 由 常 盛 街 右 轉 常 富 街 ,


> ADS 仲 可 以 過 到 。 但 如 果 17 號 用 ADS , 由 常 盛 街 左 轉


> 常 富 街 , 入 何 文 田 村 就 會 唔 夠 位 而 撞 到 中 間 條 石 柱 。





I've been to the above site recently, and observed


the situation.





The width of Sheung Shing Street is wider than any


single lane road, and from my observation, if a 11m


bus can turn from Tai Loong Street into Wai Kek Street


near Shek Lei, use of 9.9m ADS on route 17 shouldn't


be a problem.





Let's just wait and see when all non-A/C 2 axle buses


have retired, by then the bus company may change its


mind like what it did with 5C/11K/21 at Hung Hom KCR.





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 1: (Request 5)

> 3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:


>


> 9.5-9.6 米 的 BL 過 到, 9.7 米 的 ADS 過 唔 到 ?





The length of ADS is 9.985m, longer than 9.7m



Article 1: (Request 6)

> S3BL444,FV682 (50200190@plink.cityu.edu.hk) said:


> The length of ADS should be9.983m


>


> S3BL444,FV682


> Icq#60679070





I think only the 2-axis bus can go through as it is more flexible than 3-axis bus for turning.






48402-1


Article 2:



回應:

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點止無聊﹐直情係無o個樣搞o個樣﹗


ASV540/3ASV3 (bhywong@one.net.au) at Sun Feb 20 11:33:11 CST 2000 said:
> 3323L - JJ4211 (af1999@netvigator.com) said:


> 本 板 在 過 往 已 經 先


> 後 將 很 多 的 板 友 作


> 出 了 永 久 停 板 。 但


> 本 板 不 希 望 將 一 個


> 人 的 形 象 永 久 定 形


> , 我 們 亦 希 望 可 以


> 給 人 有 改 過 的 機 會


> , 因 此 板 主 特 別 將


> dayumi@hkstar.com


> (91K) 板 友 的 貼 文 權


> 回 復 , 讓 他 可 以 重


> 新 建 立 形 象 。 希 望


> 大 家 在 本 板 開 開 心


> 心 的 討 論 之 同 時 ,


> 各 位 可 以 接 納 91K


> 板 友 。


>


> 這 樣 做,倒 不 如 來 一 個 大 特 赦 更 實 際,更 令 板 友 佩 服 板 主.


> 特 赦 一 人,倒 不 如 不 做,免 得 板 友 以 為 板 主 與91K有 甚 麼 特 殊 關 係.


>


>


> 新 芝 麻 味


> JJ4211





呢 個 特 赦 完 全 無 準 則 ﹐ 太 過 馬 虎 ﹗





第 一 ﹐ 要 幾 多 年/月 先 有 得 特 赦 ﹖


第 二 ﹐ 點 解 得 呢 位 仁 兄 可 以 有 特 赦 ﹖


第 三 ﹐ 既 然 唔 想將 一 個 人 的 形 象 永 久 定 形 , 我 們 亦 希


望 可 以 給 人 有 改 過 的 機 會



o甘 點 解 唔 將 其 他 被 停 板(如 死 死 團 團 長)o既 無 辜 板 友 復 板 ﹖ ﹖





ASV540/3ASV3



Article 2: (Request 1)

> ASV540/3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:


>


> 呢 個 特 赦 完 全 無 準 則 ﹐ 太 過 馬 虎 ﹗


>


> o甘 點 解 唔 將 其 他 被 停 板(如 死 死 團 團 長)o既 無 辜 板 友 復 板 ﹖ ﹖


>





無 辜 ? 在 板 上 扣 人 帽 子 、 在 板 上 張 貼 粗 口 諧 音


字 句 , 還 要 繼 續 死 撐 唔 認 有 做 過 , 足 以 判 佢 停


板 啦o卦 ? 重 何 來 無 辜 ?





Christopher



Article 2: (Request 2)

> 呢 個 特 赦 完 全 無 準 則 ﹐ 太 過 馬 虎 ﹗





> o甘 點 解 唔 將 其 他 被 停 板(如 死 死 團 團 長


)o既 無 辜 板 友 復 板 ﹖ ﹖





閣 下 何 解 認 為 他 是 無 辜 的 呢!


請 問 你 知 不 知 道 他 是 因 何 事 而 被 停 板?



Article 2: (Request 3)

> 你 這 問 題 很 理 智,我 也 想 問 這 些 問 題





其 實 只 要 死 死 團 團 長


真 心 改 過


我 想 板 主 也 會 原 諒 他 的





sopp



Article 2: (Request 4)

> Kwan (hr8473@drexel.edu) said:


> 這 兩 位 板 友 , 恕 我 多 言 。 唔 知 你 地 上 了 板


> 有 幾 多 時 間 呢? 唔 知 你 地 又 識 唔 識 這 位 被


> 復 板 的 朋 友 呢?


>


> 詳 細 的 我 唔 多 講 , 不 過 這 裏 上 板 超 過 兩 年


> 的 板 友 都 會 知 道 為 什 麼 他 會 被 停 板 。 如 果


> 他 真 的 改 過 的 話 , 當 然 板 主 會 歡 迎 他 回 來


> 吧~


>


> 希 望 有 人 唔 好 借 機 生 事 。


> 昨 日 用Dreamweaver 3.0試 寫 的 網 頁


> Kwan


> HR 8473





o甘 究 竟 係 發 生 左 乜o野 事 先 ﹖





如 果 唔 方 便 公 開 ﹐ 請EMAIL我 ﹕


我 的 電 郵





PS:我HKBDB登 記 的 電 郵 是 家 人 的 ﹐ 所 以 不 方 便 使 用/





ASV540/3ASV3



Article 2: (Request 5)

I also want to know!






48428-1


Article 3:


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Re: 你覺得邊種巴士最慢?


235Fans (c4004006@hkstar.com) at Sun Feb 20 22:07:56 CST 2000 said:
> 珍 寶SF1 (pongch@ctimail.com) said:


> 你 覺 得 邊 種 巴 士 最 慢?





所 有 巴 士 都 可 以 開 得 很 快,也 可 以 開 得 很 慢.


睇 司 機 如 何 操 縱 車 子 'o者' !



Article 3: (Request 1)

> 你 覺 得 邊 種 巴 士 最 慢?





當 然 係S3M,係 屯 門 公 路 慢 到 嘔!!!



Article 3: (Request 2)

> 你 覺 得 邊 種 巴 士 最 慢?


沒 有TURBO的S3M!


非 冷 巴 , 最 快 最 慢 都 係 都 巴 。


只 係 睇 下 佢 俾 邊 副 偈 咁 話 囉......



Article 3: (Request 3)

> 3AD可 算 係





3AD都 有70km/h


不 過 雞 得 六 十 幾......



Article 3: (Request 4)

80km/hr?


我 見 個 錶 去 到70km就 唔 郁



Article 3: (Request 5)

首 先 , 你 未 見 過 並 不 等 於 無 這 事 的 存 在 。





部 份 達 80km/h 的 3AD , 被 安 排 行 走 兩 線 天 水 圍 線 。





N357



Article 3: (Request 6)

首 選 梗 係3AD 啦!!






48449-1


Article 4:


回應:

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Re: 什麼是中巴8 大禽獸?


慈雲山居民martin (lck1000@hkstar.com) at Sun Feb 20 21:32:05 CST 2000 said:
> 愛 上 自 修 室 的eric !!! (bching@hk.super.net) said:


> 什 麼 是 中 巴8 大 禽 獸?


>


>


> 愛 上 自 修 室 的eric ching!!


=============================================


唔 係 太 清 楚,我 諗 係:


TC1,AL1,AL2,DD1,BR1,BR2,DL1,DL2





martin



Article 4: (Request 1)

AL1--艾 沙 富 豪12米


AL2--艾 沙 富 豪12米


DL1--樣 板 Dennis Condor(Duple Metsec車 身)


DL2--樣 板 Dennis Condor(Alexander 車 身)


BR1--樣 板 利 蘭 奧 林 比 安10米


BR2--樣 板 利 蘭 奧 林 比 安10.3米


DD1--樣 板Dennis Dominator


TC1--Leyland Titan





希 望 冇 記 錯......



Article 4: (Request 2)

> 應 該 係AL1,2,DL1,2,DD1,ML1,


> 仲 有 兩 架 唔 知 道





ML1不 屬 禽 獸 之 列 , 而 另 外 三 部 禽 獸 則 全 是


利 蘭 的TC1、BR1及BR2。





Christopher



Article 4: (Request 3)

> 交 通 迷 (wilsonptchan@ctimail3.com) said:


>


> 為 什 麼 這 八 部 車 叫 「 八 大 禽 獸 」?


=========================================


因 為 它 們 的 外 型 係 與 別 不 同.





martin



Article 4: (Request 4)

> BR1,2





D車 有 多 少 還 在 人 世??



Article 4: (Request 5)

不 是 有d疲 保 留 咩?



Article 4: (Request 6)

或 許 是 大 家 對'不 在 人 世'的 理 解 有 點 分 別


因 為 我 認 為 停 了 牌 已 可 以 說 是'不 在 人 世 '






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Article 5:


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Re: 新 ATR 的問題


VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Sun Feb 20 21:56:17 CST 2000 said:
> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:


> 請 問 九 巴 新 一 批 ATR (指 已 訂 而 未 投 入 服 務)有 多 少 輛?


>


> 配 什 麼 車 身 呢? 是 ALX 定 Duple ?


> 在 港 裝  還 是  好 運 來?


>


> 這 批 新 車 預 計 何 時 投 入 服 務 呢?


>


> 謝 謝.


>


> GZ5818/Tonio Tse





有 150 架 Dennis Trident, 但 唔 知 有 幾 多 係 ATR


新 車 多 數 用 Duple 車 身



Article 5: (Request 1)

據 悉 九 巴 一 共 訂 購 了110部Trident, 全 屬


十 二 米 型 號 , 車 身 亦 全 部 為 都 普 車 身 。





Christopher



Article 5: (Request 2)

> KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) said:


> TOTAL:110 (ATR189-298)


>


>


> All Duple Metsc and built the body in China.





新 一 批ATR全 數 會 在 屯 門 裝 嵌 , 在 增 城 裝 嵌


的 會 是3ASV。





Christopher



Article 5: (Request 3)

> 攝 車 王AD225-GM6242 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) said:


> 但 係 我 初 一 見 到 屯 裝 個D躉 既 底 盤 又 點 計 呢


> 好 似 砌 緊 啦 喎





屯 廠 砌 緊o個o的 仲 係ATS黎 架 喎!ATS都 未 出 晒





S3M224



Article 5: (Request 4)

但 有 板 友 在 此 說 批 ATS 已 經 嵌 晒.






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Article 6:


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Re: 哪批3BL最勁?


Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) at Sun Feb 20 18:00:32 CST 2000 said:
> Felix LEUNG (felixleung@start3.com) said:


> 我 想 問3BL哪 批 最 勁 和 有 幾 架3BL已 報 銷 ?





性 能 最 佳 的3BL應 是3BL62-163的 一 批, 其 中 一 輛DH9707在111加 冷 之 前 更 被 師 傅 認 為 是'九 龍 灣 廠 車 王'





而 最 殘 的 應 是3BL2-21, 行49X的 一 批, 大 煙 及 乏 力 是 它 們 的 特 點.








禮 拜 二 朝 早 會 搭UA飛Chicago及Cleveland工 幹 的Simon_2A



Article 6: (Request 1)

> 性 能 最 佳 的3BL應 是3BL62-163的 一 批, 其 中 一 輛DH9707在111加 冷 之 前 更 被 師 傅 認 為 是'九 龍 灣 廠 車 王'


>








3BL133/DH9707現 屬 將 軍 澳 廠 後 備 ,


十 分 難 碰 見 。


又 有 冇 板 友 記 得 該 車 行111時 上 過 幾 多 款 萬 寶 路 廣 告?



Article 6: (Request 2)

> 我 想 問3BL哪 批 最 勁 和 有 幾 架3BL已 報 銷 ?


=========================================


最 勁?引 擎 馬 力?


它 們 引 擎 都 是Gardner 6LXCT,10450c.c.Turbo/220BHP





退 役:


3BL1


3BL74


訓 練 巴 士:


3BL3


3BL10


3BL28


3BL30


3BL36


3BL39


3BL40


3BL41





慈 雲 山 居 民martin



Article 6: (Request 3)

> 慈 雲 山 居 民martin (lck1000@hkstar.com) said:


> =========================================


> 最 勁?引 擎 馬 力?


> 它 們 引 擎 都 是Gardner 6LXCT,10450c.c.Turbo/220BHP


>


3BL1原 本 不 是 用6LXCT引 擎 , 最 初 是 配 用 利 蘭


的TL11引 擎 , 容 積 十 一 公 升 , 最 大 馬 力210匹


, 後 來 這 款 引 擎 曾 經 出 現 數 個 不 同 馬 力 版 本 ,


包 括 用 於 城 巴105上 的245型 , 有245匹 馬 力 ,


此 引 擎 亦 是Tiger的 標 準 配 搭 , 後 來 再 另 加 一


款260型 , 有260匹 馬 力 輸 出 , 是Tiger及 奧 林


匹 克 的 附 加 選 擇 , 只 可 惜 這 系 列 引 擎 一 直 沒 有


被 香 港 的 用 家 垂 青 而 已 。





Christopher



Article 6: (Request 4)

> Jason Hei (Leoahchau@ctimail.com) said:


> Why 3BL74 retire?


>


> Jason Hei


3BL74 was involoved in a accident in the junction of Tseung Kawn O Road and Lei Yue Mun Rd in N years ago that caused by the oil stains on the road surface. It was deployed on Rt.690 during the accident, and the bus was crashed about 10:00p.m. when it returned to Hong Sing form Macau Ferry Pier. The bus wasn't seriously demaged, however KMB was not willing to repair it and that chassis was scapped soon.


Pls correct my mistakes





DA83 HG4178



Article 6: (Request 5)

該 宗 意 外 導 致1死 多 人 受 傷, 死 者 原 本 坐 於 上 層 左 邊 尾 排 座 位, 但 當3BL74因 跣o太 而 撞 埋 天 橋 躉 之 後, 上 層 車 尾 沙 板 被 破 開 一 個 缺 口, ,死 者 便 是 由 這 個 缺 口 被 拋 出.





事 件 糾 正 了 巴 士 乘 客 的 錯 誤 觀 念: 以 為 坐 在 車 中 央 或 車 尾 比 車 頭 安 全.








Simon_2A






48392-1


Article 7:


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Re: 問廣州巴士服務現況


瘋Show快活人-iBus (cityman@netteens.net) at Sun Feb 20 12:50:43 CST 2000 said:
> SeychellesRider-DA83 (50211641@plink.cityu.edu.hk) said:


> 小 弟 已 多 年 未 踏 足 過 廣 州,對 上 一 次 也 是96年 的 事.請 問 家 陣 廣 州 的 巴 士 是 否 仍 然 像60年 代 的 亞 比 安 時 代 般,不 論 冷 熱 巴 與 否 都 是 有 以 下 四 大 特 點:


> 1,超 高 地 台


> 2,前 置 引 擎


> 3,配 木 質 硬 版 椅,冇 軟jin


> 4,服 務 質 素 及 車 種 設 計 達 香 港 五,六 十 年 代 水 準


> 借 問 聲 現 在 還 是 這 樣 嗎?(據 我96年 時 觀 察 所 得)希 望 各 版 友 解 答


> THX


> PS:現 在 廣 州 仲 有 冇 雙 層 巴 士 行?有 的 話,請 問 是 什 麼 型 號?


>


> Seychelles Rider-DA83 HG4178





論 中 國 大 城 市 的 巴 士 服 務,廣 州 是 較 差 的.另 外,廣 州 好 似 少  冷 馬 路 線.那 些 冷 馬 線,有 些 都 改 回 用 熱 狗:例 如180,203,551等.





早 前 去 過 廣 州 的iBus



Article 7: (Request 1)

除 了 後 置 引 擎 外, 沒 有 什 麼 大 改 進! 據 聞 近 年 廣 州 不 準 買 新 巴 士!





B-2051



Article 7: (Request 2)

> S3BL428 Tolar (pupupu@start3.com) said:


> 據 我 在 二 千 年 二 月 十 二 及 十 三 日 觀 察 所 得,有 以 下 結 論


>


>


> 上 車 門 有 三 級,可 以 算 係


>


>


> 好 似 係


>


>


> 熱 狗 係,冷 氣 唔 係


>


>


> 咩 意 思??


冇o野,我 想 話 廣 州 現 在 的 巴 士 服 務 水 準 只 及 本 港 五,六 十 年 代 的 巴 士 服 務 水 準,同 非 洲 中 部 原 始 部 落 區 的 第 三 世 界 國 家 的 大 城 市(eg. Lagos in Nigeria)差 不 多,連 南 非 同 南 美 洲 也 進 步 過 廣 州 多 多 倍


>


>


> 可 以 算 係,因 為 佢 的 新 車 都 似 乎 冇 乜 改 進


>


>


> 唔 駛 客 氣


>


>


> 未 見 有


>


> Tolar(S3BL428)





DA83 HG4178



Article 7: (Request 3)

> LA21 (tomica@netvigator.com) said:


> 仲 有 一 樣0野 不 得 不 提 - 落 車 鐘! 大 部 份 廣 州 的 巴 士 都 冇 落 車 鐘, 大 站 就 冇 所 謂, 因 為 多 數 司 機 都 會 停 站, 但 換 轉 係 細 站 你 就 要 小 心 D, 如 果 你 想 落 車 就 最 好 將 一 隻 腳 踩 落 一 級 先, 0甘 司 機 就 知 道 你 係 落 車! 當 你 發 覺 唔 對 路0既 時 候, 你 就 要 大 聲 嗌'有 落 呀, 司 機!!', 司 機 才 會 停 車!


>


> 試 過 一 個 唔 留 神 而 搭 多0左 個 站 的 廣 州 巴 士 常 客 LA21








不 可 不 提 的 是 , 廣 州 的 掛 接 巴 士 , 掛 接 位 上 竟 然 有 座 椅 ! !


仲 有 , 食 飽 飯 之 後 一 個 鐘 都 唔 好 坐 巴 士 , 一 定 震 到 你 嘔 飯 !


(震 動 幅 道 高 達 二 吋)。






48432-1


Article 8:


回應:

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Re: [討論] 邊條巴士路線之班次是最早?(通宵路線例外)


屯碼59X (97484228@plink.cityu.edu.hk) at Sun Feb 20 19:49:02 CST 2000 said:
我 想 問 下59s算 唔 算 係 通 宵 車, 如 果 唔 算, 咁 就59s (4:40am)





> 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said:


> [討 論]


> 邊 條 巴 士 路 線 之 班 次 是 最 早?(通 宵 路 線 例 外)


>


> 我 就 數 73X 啦~


>


> 細 佬~郵 差 叔 叔 ICQ#64015472



Article 8: (Request 1)

44S 及 59S 在 某 些 版 本 的 九 巴 收 費 表 入 面 係 在 通 宵 巴 士 一 欄



Article 8: (Request 2)

> 邊 條 巴 士 路 線 之 班 次 是 最 早?(通 宵 路 線 例 外)





係 頭 班 車 時 間 最 早 , 唔 係 班 次 最 早





> 我 就 數 73X 啦~


>


> 細 佬~郵 差 叔 叔 ICQ#64015472





城 巴 9 8 , 利 東 晨 早 五 點 正 就 開 車






http://www.geocities.com/MotorCity/Flats/8888



Article 8: (Request 3)

新 記


4 - 華 富 南 5:30 am



Article 8: (Request 4)

> 九 記 應 該 係13D





以 前 九 巴 只 係13D開5:15am





現 在 多 埋69x (行 屯 門 後 期 己 經 改O左)






48446-1


Article 9:


回應:

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Re: 你認為邊條路線的用車及班次最不合理。


72x!! (tckmail@hknet.com) at Sun Feb 20 23:28:32 CST 2000 said:
> 3AV175@3c (eddiehin@netfront.net) said:


> 例 子 :


> 客 量 高 , 車 子 小 。


> 客 量 小 , 車 子 大 。


970


班 次 密 , 相 對 客 量 少 , 車 子 大 , 用11米 , 用10.6/10.3米 躉 就 差 唔 多 。


----


71K


非 繁 忙 時 間 客 量 少 , 乘 客 多 坐 下 層 , 只 有 一 些BAND 5中 學 生 坐 上 面 , 派AA/AM就 差 唔 多 。


繁 忙 時 間 客 量 多 , 派12米 巴 士 就 差 唔 多 。


> 客 量 高 , 班 次 小 。



Article 9: (Request 1)

> 客 量 高 , 班 次 小 , 車 子 小 。


296, 客 量 不 小 , 成 半 小 時 至 有 一 班 , 仲 要 用AA。





> 客 量 高 , 班 次 小 。


296C, 客 量 高 , 但 要 成15-20分 鐘 至 有 一 班 , 仲 要 經 常 脫 班 。



Article 9: (Request 2)

客 量 小 , 車 子 大


城 記1號,班 次 平 均20分 鐘 一 班,有 時 還 恐 怖 得


30分 鐘 也 沒 有 車 來.以 前 經 常 用 利 蘭12米 大 車.


簡 直 是 浪 費 資 源!!


班 次 如 果 改 為10分 鐘 一 班,轉 用DART或B6的 話,


情 況 會 好 一 點.








客 量 高 , 車 子 小 。


新 記19號.早 上/黃 昏 繁 忙 時 間 經 常 頂 閘.甚 至 星 期 六


下 午 也 是.


我 提 議19號 應 該 轉 用16xx或33xxL才 是.








TRIDENT














> 3AV175@3c (eddiehin@netfront.net) said:


> 例 子 :


> 客 量 高 , 車 子 小 。


> 客 量 小 , 車 子 大 。


> 客 量 高 , 班 次 小 。



Article 9: (Request 3)

> 例 子 :


> 客 量 高 , 車 子 小 。


89, 不 過 可 能 同 瀝 源 裡 面 既 通 道 有 關 ,


搞 到 用 唔 到12米


> 客 量 小 , 車 子 大 。


82K, 而 家 用BL非 繁 時 都 成 日 得 個 小 貓 三 四 隻


有 時 去 完 新 田 圍 直 情 吉 車 遊 街 , 有 時 仲 出 動 到


S3BL同S3N, 仲 要 係TUBRO,0徒 哂 。


我 覺 得 如 果82K可 以 轉 用DART SLF或 者AM就 好 啦


頂 龍 於 繁 時 開 架ADS補 番 數


> 客 量 高 , 班 次 小 。


87B, 雖 然 話 朝 早 開12/13分 鐘 一 班 , 但 其 實 好 多 時 都


成15分 鐘 一 班 , 而 且 都 唔 夠 車 , 平 時 就15-20分 鐘 , 其 實


佢 唔 係 少 客 過87A, 點 解 非 繁 時 唔 開 密D呢





雖 然 有D不 滿 , 但 我 都 安 於 現 狀 , 只 希 望 服 務 可 以 更 進 一 步



Article 9: (Request 4)

KMB Rt.249M


朝 早 繁 時 字 軌 六 件 加 多 一 倍 到 十 三 四 件,攪 到 後 車 追 前 車,個 個 都 唔 敢 跑!平 均 時 速o係30km/h以 下!






48407-1


Article 10:


回應:

[01|02|03]






Re: (6)路線歷史一問:224M


PTC (king@ust.hk) at Sun Feb 20 13:47:05 CST 2000 said:
> 慈 雲 山 居 民martin (lck1000@hkstar.com) said:


> 小 弟 想 知 此 線 開 辦 日 期,用 車,歷 年 收 費,客 量,路 線 變 化 等.希 望 各 位 解 答


>


> Thank you


>


> 慈 雲 山 居 民martin





寢 只 係 記 得96年 暑 假 左 右224M改 經 展 貿 中 心 之 後


就 換o左ADS。





PTC



Article 10: (Request 1)

> Christopher (chris_ng@hk.super.net) said:


>


> 皇 帝 叫 自 己 係 叫 「 朕 」 , 不 是 「 寢 」 , 「 寢 」


> 是 睡 覺 之 意 。


>


> 224M有 印 象 用 過AM, 但 在 用ADS前 , 有 否 用 過


> AA行224M? 用AM前 又 有 否 用 過AT?


>


> Christopher





以 我 所 知 係 無 用 過AA及AT, 員 工 車 時 係AT


好 簡 單, K廠 曾 經 有 幾 多AA, 根 本 就 好 少.



Article 10: (Request 2)

> R Lai (raymansc@ismart.net) said:


>


> 以 我 所 知 係 無 用 過AA及AT, 員 工 車 時 係AT


> 好 簡 單, K廠 曾 經 有 幾 多AA, 根 本 就 好 少.





============================================


請 問 幾 時 開 辦?最 初 開 辦 時 路 線 係 點?





martin



Article 10: (Request 3}

前 身 為 九 巴 員 工 車, 後 改 為 載 客 用AM


之 後 改 用ADS






48401-1


Article 11:


回應:

[01|02|03]





Re: 討論:為何不在上水新廠加設入油設備?


ASV540/3ASV3 (bhywong@one.net.au) at Sun Feb 20 11:38:08 CST 2000 said:
> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:


> 每 一 晚 , 當 大 埔 及 北 區 之 巴 士 線 既 巴 士 收 工 後 , 首 先 會 開 返 上 水 舊 廠(石 湖 墟), 入 油 同 埋 補 水 後 , 再 空 車 駛 往 上 水 新 廠(彩 順 街)停 泊 過 夜 , 直 到 第 二 日 開 工 。


>


> 其 實 咁 樣 覺 得 好 麻 煩 , 因 為 要 先 返 舊 廠 度 , 會 比 較 兜 。 既 然 新 廠 有 咁 大 幅 地 , 點 解 唔 可 以 響 新 廠 度 加 設 一 些 入 油 同 維 修 設 備 , 可 以 直 接 去 新 廠 而 無 須 事 先 去 舊 廠 入 油 。


>


> ~~~Tony(S3M61)~~~





請 問 新 廠 在 哪 裡 ﹖ 是 否 在 上 水 火 車 站 對 開o個 個 ﹖





ASV540/3ASV3



Article 11: (Request 1)

可 參 考 以 下 文 章:





按 這 裡





S3N353



Article 11: (Request 2)

> S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) said:


>


> 巴 士 公 司 在 車 廠 裡 安 裝 入 油/維 修 設 施 是 要 向 政 府 各 部 門


> 申 請,手 續 相 當 煩 覆.因 為 要 顧 及 社 區 週 圍 環 境,安 全 等 問


> 題.





屯 門 南 廠 亦 係 泊 車 場 , 同 彩 順 街 廠 一 樣


請 問 屯 門 車 返 廠 前 會 唔 會 同 上 水 廠 一 樣 , 先 返 屯 門 廠 入 油 後 再 駛 返 屯 門 南 廠 泊 過 夜 呢 ?





~~~Tony(S3M61)~~~



Article 11: (Request 3}

基 本 上 屯 廠 情 況 同 上 水 廠 一 樣,車 長 晚 晚 收 工 前 把 巴 士


駛 往 屯 廠 入 油,然 後 駛 往 屯 門 南 廠 泊 車 收 工.





S3N353






48396-1


Article 12:


回應:

[01|02|03]





Re: [問路]屯門碼頭往科技大學?


EU5923(S3BL405) (stephenbutt@aol.com) at Sun Feb 20 08:47:28 CST 2000 said:
> Ambrose (ambrosey@netvigator.com) said:


> 板 友 們 :


>


> 請 問 可 不 可 以 提 供 屯 門 碼 頭 往 科 技 大 學 最 直 接 巴 士 路 線 ?


>


> 感 謝 !


> Ambrose


If In The Weekday Morning,You Can Take 259D To Lam Tin M.T.R. Station Terminus and change 298


If Other Time,Please Take 59M To Tsuen Wan and change M.T.R. To Lam Tin and take 298



Article 12: (Request 1)

> Darren BL35 (ie_hsk@stu.ust.hk) said:


>


> There is no need to go to Lam Tin,


> just go to Choi Hung and take 91M or 91 is OK already.


>


> If you take 259D, you can alight at Choi Hung Bus Terminal,


> and take 91M/91.


>


> Darren


> BL35





91/91M moved to Diamond MTR la



Article 12: (Request 2)

But they all still have bus stop at Choi Hung MTR ma,


so why not take MTR for one more station and save the


time from Diamond Hill through San Po Kong to Choi Hung?





By going to Choi Hung MTR, you can save at least 10 minutes ga.





UST student


Darren


BL35



Article 12: (Request 3}

9191M 仍 然 經 彩 虹 村 通 道





你 可 以 click 上 面 兩 線 的 links 觀 看 該 兩 線 停 站 位 置






48427-1


Article 13:


回應:

[01|02]





Re: 字軌表糾察


cky (kyfchiu@netvigator.com) at Sun Feb 20 18:36:04 CST 2000 said:
> 235Fans (c4004006@hkstar.com) said:


> 反 而 有3名 板 友 則 針 對 ' 字 軌 表 的 應 有 內 容 ' 這 個 問 題.


>


> 最 可 惜 的 是 沒 有 板 友 提 及 他 們 是 否 支 持 增 加 ' 字 軌 表 糾 察 ' 一 職, 這 使 小 弟 有 點 失 望.


>


> 小 弟 現 在 再 次 請 板 主 正 視 字 軌 表 的 質 數 問 題,


> 並 考 慮 ' 字 軌 表 糾 察 ' 的 可 行 性.





在 字 軌 表 第 一 次 被 取 消 時, 已 有 部 份 板 友 提 過 '字 軌 表


糾 察' 的 問 題, 後 來 字 軌 表 重 開, 同 樣 問 題 亦 已 提 過,





不 過, 因 為 當 中 的 技 術 問 題, 以 及 '糾 察' 的 認 受 性 , 甚 至


係 成 日 講 既 '字 軌 表 成 板 友 權 力 割 據' 問 題, 導 致 此 建 議 一 直


都 未 接 納



Article 13: (Request 1)

我 認 為 本 板 字 軌 表 應 增 設'字 軌 表 糾 察'一 職 ,


但 字 軌 表 糾 察 又 應 該 有 甚 麼 權 力?





我 認 為 字 軌 表 糾 察 除 了 可 叫 字 軌 表 負 責 人


更 新 資 料 外 , 仲 應 該 有 炒 字 軌 表 負 責 人 的


權 力 , 也 應 該 有 權 力 選 擇 所 管 理 字 軌 表 負


責 人 。


而 那 位 字 軌 表 糾 察 應 該 要 對 所 管 理 路 線 熟


悉 , 和 字 軌 表 糾 察 應 該 唔 可 以 做 字 軌 表 負


責 人 , 又 應 該 有 甚 麼 條 件 才 可 當 字 軌 表 糾


察?一 個 字 軌 表 糾 察 要 管 理 多 少 路 線?這 點


可 值 得 討 論 了 。



Article 13: (Request 2)

攝 車 王AD225-GM6242 ,你 和 小 弟 真 是 志 同 道 合,


我 也 會 把 我 所 知 的 一 切 235 資 料 全 部 寫 入 小 弟 負 責 的


235 字 軌 表 裏.







48411-1


Article 14:


回應:

[01|02]





Re: 今早的路線改道


SzeKi (jackyyng@netteens.net) at Sun Feb 20 19:24:28 CST 2000 said:
> 慈 雲 山 居 民martin (lck1000@hkstar.com) said:


> 請 問 今 朝 有 冇 因 馬 拉 松 比 賽 而 令 巴 士 線 改 道,如 有,有 邊d線?


>


32 線 出 左 通 告 好 似 又 要 改 行 東 京 街 同 長 沙 灣 道 。


但 今 日 搭 時 都 無 改 , 唔 知 點 解 ?



Article 14: (Request 1)

> Christopher (chris_ng@hk.super.net) said:


>


> 今 朝 十 點 零 時 坐2A, 到 東 京 街 荔 閣 村 站 ,


> 見 個 站 牌 貼o左32的 貼 紙 。


下 晝 兩 點 零 又 行 番 原 本 路 線 。



Article 14: (Request 2)

> 慈 雲 山 居 民martin (lck1000@hkstar.com) said:


> 請 問 今 朝 有 冇 因 馬 拉 松 比 賽 而 令 巴 士 線 改 道,如 有,有 邊d線?


>


>


> 慈 雲 山 居 民martin





好 似 係 所 有 途 經 西 隧 過 香 港 之 路 線(9XX系), 同 埋 269B ...






48406-1


Article 15:


回應:

[01|02]





Re: [格價專家考考你] 灣仔往寶馬山


ML33 (terencechan@ctimail3.com) at Sun Feb 20 15:52:45 CST 2000 said:
> 格 價 專 家 (hhshhl@ctimail3.com) said:


> 由 灣 仔(近 天 樂 里)往 寶 馬 山(乘 巴 士)最 便 宜 的 方 法 是 乘 哪 條 路 線?


> 唸 清 楚D先 答 。


>


> 格 價 專 家





23B.



Article 15: (Request 1)

> 三 柴 車 神/LF278 (pandafan@i-cable.com) said:


> 25A/25C $3.7





if you take 25A/C b4 tin lok lane, $4.0


if you board at wanchai fire station, $3.7


so... i think 23B is the cheapest, $3.7



Article 15: (Request 2)

> 25A/25C $3.7





23B 冷 氣 車 分 段 收 費 $3.7 , 不 過 呢 條 線 已 經 無 熱 狗 行 了






48410-1


Article 16:


回應:

[01|02]





Re: 巴士佬應唔應該打o太穿皮鞋?


交通迷 (wilsonptchan@ctimail3.com) at Sun Feb 20 15:16:11 CST 2000 said:
> 三 柴 師 兄 (pandafan@i-cable.com) said:


> 其 實D巴 士 佬 套 制 服 唔 洗 太 靚,


> 打o太 穿 皮 鞋 駕 駛 可 能 形 成 不 便,


> 最 重 要 係 唔 會 影 響 到 駕 駛.


> 你 們 又 有 何 見 解?歡 迎 討 論,提 出 意 見.





巴 士 司 機 的 衣 著 會 嚴 重 影 響 乘 客 對 公


司 的 整 體 印 象 , 難 道 你 很 喜 歡 那 些 小


巴 司 機 嗎 ? ( 通 常 小 巴 司 機 衣 著 極 差 ,


給 人 很 粗 暴 、 沒 文 化 的 感 覺 。 ) 新 巴


不 知 多 好 , 那 些 司 機 打 呔 穿 皮 鞋 , 給


人 的 感 覺 較 「 師 文 」 大 方 。





~~交 通 迷~~



Article 16: (Request 1)

> SeychellesRider-DA83 (50211641@plink.cityu.edu.hk) said:


> 本 人 又 覺 得 唔 係wor.果 套 斯 文 制 服 只 親 果D駕 駛 低 巴(Trident,超 豪,Dart SLF)的 卡 佬 , 絕 對 唔 配 合 D 中 巴 舊 車 (VA,LA,DA,LV,SF etc.)的 形 象 , 試 問 見 到 D 卡 佬 著 住 果 套 新 記 裝 束 楂VA,DA係 咪 妤 唔 順 眼 ? 最 親 果 套 裝 束 都 係 中 巴 六 十 年 代 的 全 深 藍 色 加 黃 色CMB胸 章 , 我 的 舅 父 果 時 都 係 著 到o甘 楂DA83啦 .


>


> SeychellesRider-DA83 HG4178





乜LA、VA、DA給 人 的 印 象 很 粗 鄙 嗎 ? 我 諗 駕VA


同 駕 一 部 超 豪 的 情 況 都 是 相 差 無 幾 的 , 至 少 兩


者 的 駕 駛 盤 與 錶 板 都 是 一 式 一 樣 。





Christopher



Article 16: (Request 2)

> 乜LA、VA、DA給 人 的 印 象 很 粗 鄙 嗎 ?





咁 佢 都 冇 話 果 套 中 巴 制 服 好 粗 鄙 o者.


我 就 覺 得 有 冇 打 o太 係 其 次, 最 重 要


係 整 齊 和 統 一.





--


車 匙!






48394-1


Article 17:


回應:

[01|02]





Re: 彌敦道重組車站(南行版--部份)


VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Sun Feb 20 21:19:05 CST 2000 said:
> 智 賢 法 師 (n960@netvigator.com) said:


> 由 於 昨 天 往 良 景 總 站 抄 時,由 太 子 至 窩 打 老 道 一 段 的


> 通 告 唔 見 左,故 只 能 提 供 由 窩 打 老 道 至 尖 沙 咀 一 段 重 組 車 站 位 置:


>


> 窩 打 老 道


> .6C,6F,30X,93K,212


> .102,104,112,117,118,171,N118,N122,N171


> .B1,1,1A,2,6,6A,7,9,63X,95,203,208,234X


> .35A,41A,81C,81P,87D,87X,281A,N216,N241,N281


> 永 星 里 至 眾 坊 街 之 間 之 分 站 全 部 取 消


> 眾 坊 街


> .102,104,112,117,118,171,N118,N122,N171


> .6C,6F,30X,93K,212


> .3C,8,42A,60X,68X,81,95,270A,271,280P,N271


> .237A,242X,257B


> .63X,69P,69X,252B,258B,258C,259B,259C,260B,261B,267S


> 加 士 居 道


> .N241


> .2,6,6A,9,B1,203


> .35A,41A,81C,81P,87D,87X,230X,N216,N281


> .1,1A,7,208,234X,281A


> 佐 敦 道


> .B1,2,6,6A,9,203


> .252B,257B,258B,258C,259B,259C,260B,261B,267S


> .13X,26,63X,234X,271,281A,296D


> .98D,230X,237A,242X,280P,N271,N281


> 柯 士 甸 道


> .35A,41A,81C,87D,81P,87X,98D,N216,N241


> .237A,242X,252B,258B,258C,259B,259C,260B,261B,267S


> .7,13X,26,63X,208,230X,234X,271,281A,280P,296D,N271,N281


> 金 巴 利 道


> .1,1A,B1,2,6,6A,9,203


> 金 馬 倫 道


> .271,N216,N241


> 加 拿 芬 道


> .63X,237A,242X,252B,257B,258B,258C,259B,259C,260B,261B,267S,296D


> .1,1A,7,35A,41A,87D,87X,208,230X,234X,281A


> .B1,6,6A,98D,203,271,280P,N216,N271,N241


>


> 南 行 線 將 於2000年3月5日 起 重 組


>


> 智 賢 法 師 啟





今 次 有 冇 漏 架, 你 上 次 份 北 行 重 組 漏 左 好 多 條 線 既 站



Article 17: (Request 1)

唔 係 嗎 , 238X 窩 打 老 道 之 後 冇 站 ?


我 返 學 係 加 士 居 道 橋 底 站 落 車 架 !


咁 搞 法 即 係 迫 我 搭 404M 轉 地 鐵 ?



Article 17: (Request 2)

就 咁 睇 都 好 似 比 北 行 的 重 組 合 理 , 起 碼 距 離 無 咁 遠 。






48461-1


Article 18:


回應:

[01]





Re: 點解DA72塊地點牌布...


LA11 Shing (b493332@hkstar.com) at Sun Feb 20 23:08:00 CST 2000 said:
> 72x!! (tckmail@hknet.com) said:


> 當 初 是 用 中 巴 後 期 款 膠 牌 布, 之 後 塊 布 爛 左, 換 上 舊 冷 馬 牌 布, 黑 色'香 港 仔'之 下 是 紅 色'蘇 屋''SHAU KI WAN''MEI FOO'..., 問 其 中 的 變 化 過 程 是 怎 樣 ?





I Know ,


其 變 化 過 程 是 和 閣 下 之 網 頁


攪 牌 機 ML47 一 模 一 樣 , 只 不 過 是


為 了 方 便 駕 駛 970 之 車 長 , 所


以 便 Cut 了 好 幾 格 牌 , 包 括


'' Private 私 家 車 '' 在 內 .





LA11 Shing . (^_^)



Article 18: (Request 1)

> 72x!! (tckmail@hknet.com) said:


>


> 點 解CUT得 咁 難 睇 ?


> p . s . 無 紅 牌 ‘ 香 港 仔 ’ 嗎 ?





梗 係 無 紅 牌 『Aberdeen 香 港 仔 』 喇 ,


如 果 唔 係 都 唔 駛 Cut 得 咁 難 睇 囉 .





LA11 Shing .






48444-1


Article 19:


回應:

[01]





Re: 問ML1座椅


Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Sun Feb 20 20:27:49 CST 2000 said:
> ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said:


> 借 問ML1座 椅 的 椅 背 有 沒 有 乳 膠 軟 墊?





有 。





Christopher



Article 19: (Request 1)

> eric ching (bching@hk.super.net) said:


>


> really?how about ML2?





ML2都 係 用 乳 膠 椅 背 架~





S3M224






48437-1


Article 20:


回應:

[01]





Re: 九巴金車一問


水晶球 (lifelong@netfront.net) at Sun Feb 20 20:25:56 CST 2000 said:
> George Chan(S3N171) (s3n171@ismart.net) said:


> 請 問 邊 條 路 線 3月1日 起 可 以 行 金 車 呀?


> 回 覆 時 請 註 明 路 線 及 車 隊 簡 稱(例 如:ATS,ATR......),Thanks!





你 係 咪 想 我 答:


1/2B/7M/11C/11K/103/211?



Article 20: (Request 1)

乜 你 唔 係 好 恨 全 樂 富 竹 園 區 要 打 低 將 軍 澳


成 為 全 九 巴 第 一 區 用 全 金 車 的 路 線 咩 ? 水


晶 球 咪 話 你 係 咪 好 想 人 地 話 係 呢 幾 條 線 用


囉 !





Christopher






48431-1


Article 21:


回應:

[01]





Re: 私人買巴士一問


Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Sun Feb 20 18:49:52 CST 2000 said:
> 我 愛 新 巴! (cmb-da77@i-cable.com) said:


> 早 前 有 板 友 話 過 專 利 巴 士 唔 可 以 重 新 領 牌,因 為 會 逃 稅.


> 之 但 係 如 果 好 似 城 巴 咁,將D專 利 車 調 去 非 專 利 部,又 駛 唔 駛 俾 翻D稅 呢?


> 如 果 要,咁 我 買 車 之 前,叫 巴 士 公 司 同 部 車 轉 做 非 專 利 先,


> 再 賣 俾 我,咁 咪 可 以 領 牌lor??


> 如 果 我 用 旅 遊 車 公 司 名 義 買 車,又 會 唔 會 容 易D呢??


>


> 我 最 想 買o既 車 係 前 中 巴 銀 豪





雖 然 部 份 城 巴 車 經 常 出 現 專 利 部 轉 去 非 專 利


部 , 或 由 非 專 利 部 調 去 專 利 部 的 情 形 , 但 城


巴 每 次 由 專 利 部 調 車 去 非 專 利 部 , 都 要 在 非


專 利 部 調 回 同 等 數 目 的 車 返 專 利 部 , 例 如 早


前 有 數 部 十 米 四 的 利 蘭 曾 被 調 往 非 專 利 部 行


走 , 但 須 要 同 時 調 回 數 部 原 屬 非 專 利 部 的 大


富 豪 回 專 利 部 , 令 專 利 部 的 車 輛 數 目 不 會 因


而 減 少 。 相 反 , 若 從 非 專 利 部 調 車 入 專 利 部


, 則 可 以 不 用 從 專 利 部 調 車 回 去 , 因 為 專 利


部 多 了 的 車 輛 都 已 經 付 足 稅 款 , 並 不 會 涉 及


逃 稅 的 問 題 , 只 是 巴 士 公 司 無 形 中 交 多 了 買


車 時 繳 付 的 稅 項 。





Christopher



Article 21: (Request 1)

係 呀.






48430-1


Article 22:


回應:

[01|02]






Re: 點解3AD有對講機? SLF AA有兩個輪椅位?


HB 916 (samctc@netvigator.com) at Sun Feb 20 18:00:56 CST 2000 said:
> 我 愛 新 巴! (cmb-da77@i-cable.com) said:


> 尋 日 搭3AD1 行102,見 到 司 機 位 有 個 對 講 機,有 乜 用?


是 否 報 站 機 個 對 講 機?





> 另 外,我 見 到AA (行224X)有 兩 個 輪 椅 位,左 一 個 右 一 個,


> 所 為 何 事?





所 有SLF AA(AA49-60) 均 有 兩 個 輪 椅 位





HB 916



Article 22: (Request 1)

> 我 愛 新 巴! (cmb-da77@i-cable.com) said:


> 尋 日 搭3AD1 行102,見 到 司 機 位 有 個 對 講 機,有 乜 用?





o個 個 唔 係 對 講 機o黎o架 !


九 巴o既 所 有 車 都 冇 對 講 機o既 !


照 你 所 講 個 所 謂 對 講 機 應 該 係 報 站 系 統 個 車 長 廣 播 咪o黎o架 唶 ! 但 都 好 少 見o的 卡 佬 用 , 係1A只 見 過 三 次~


一 次 係 提 一 個 唔 識 落 車o既 乘 客 落 車 !


另 一 次 係 叫 乘 客 遵 守 返 乘 車 規 則(eg:帶 安 全 帶 , 唔 好 食 煙)


第 三 次 就 仲 好 笑^_^係 追 返 一 個 跑o左 上 樓 上 坐 但 又 未 入 錢o既 乘 客 車 資 !





1A常 客


Tommy!(AP17,JE396)



Article 22: (Request 2)

> 另 外,我 見 到AA (行224X)有 兩 個 輪 椅 位,左 一 個 右 一 個,


> 所 為 何 事?





AA49-60 由 年 前 出 牌 到 現 在 都 設 有 兩 個 輪 椅 泊 位 。





N357






48426-1


Article 23:


回應:

[01|02]





Re: 翻新巴士數問


LA21 (tomica@netvigator.com) at Sun Feb 20 20:53:17 CST 2000 said:
> 我 愛 新 巴! (新 巴 仔) (cmb-da77@i-cable.com) said:


> 問 新 巴 及 城 巴 專 利 巴 士 部 翻 新 巴 士:


> 1.幾 多 架DA完 成 改 裝?


> 2.幾 多 架3+2城 巴 完 成 改 裝?


> 3.翻 新 城 巴D位 好 似 好 坐d,係 咪 改 良o左?


> 4.除VA 61外,有 冇VA ,LA改 裝?


>


> thx a lot





1. DA1(下 層), DA56(無 間 斷 光 管),


DA57,58,66,67,68,81,82, DA83-92.





4. VA51, LA19,23(只 係 換 地 板)





LA21



Article 23: (Request 1)

> 4. VA51


呢 部 車 係 完 全 改 裝 播 包 括 坐 位 同 無 間 斷 光 管



Article 23: (Request 2)

(在 下 在LA21文 中 以bold字 加 入)





1. DA1(下 層), DA56(無 間 斷 光 管),


DA57,58,65,66,67,68,70,71(?),81,82, DA83-92.





4. VA51, LA19,23(只 係 換 地 板)






48412-1


Article 24:


回應:

[01]





Re: 提提您:中巴業績報告


BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) at Sun Feb 20 14:38:05 CST 2000 said:
> 慈 雲 山 居 民martin (lck1000@hkstar.com) said:


> 上 市 公 司 中 華 汽 車(0026)於24/02/2000公 布 中 期 業 績 報 告


>


> 慈 雲 山 居 民martin





我 想 問 今 次 中 巴 會 唔 會 派 息?


如 有, 幾 多 錢 同 幾 時 截 止 過 戶?



Article 24: (Request 1)

> 慈 雲 山 居 民martin (lck1000@hkstar.com) said:


> =================================


> 會,幾 錢 要 等 佢 公 布 先 知


>


> 慈 雲 山 小 居 民martin





我 想 問 係 咪 我 可 以 去 灣 仔 合 和 中 心 十 九 樓 拎 中 期 報 告?


但 幾 時 可 以 拎?






48404-1


Article 25:


回應:

[01]





Re: 問在93年城巴接辦中巴26線前的字軌


PTC (king@ust.hk) at Sun Feb 20 16:31:31 CST 2000 said:
> 軟 硬 天 師 (monifung@sprint.ca) said:


> 如 題 ?


> Thank You


>


> 近 排 工 作 太 忙 冇 時 間 貼 文 的 軟 硬





DL1好 似 行90。





PTC



Article 25: (Request 1)

??? You ask what ???





Citybus or CMB bus allocation? which route??






48464-1


Article 26:


回應:

[01]





Re: [問路]-車公廟----sham shui po


mrpandaBUS service (mrpanda@hkg.com) at Sun Feb 20 23:47:26 CST 2000 said:
> VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) said:


>


> 搭 86A 或 86C, 約 半 個 鐘 至45分 鐘





wa!要 甘 耐ga!甘 几 多$la?thx!



Article 26: (Request 1)

最 快 25 min


86C - $4.70 A/C$6.50


86A - $4.20 A/C$5.20






48462-1


Article 27:


回應:

[01]





送高帽時間:1999年巴士壇的一項紀錄


超奧再現720 (cotquean@netvigator.com) at Sun Feb 20 23:03:35 CST 2000 said:
新 巴 於 1999 年 內 ,





成 為 全 港 擁 有 最 多 低 地 台 巴 士 的 專 利 巴 士 公 司 。





這 項 紀 錄 會 在2000年 由 九 巴 取 代 。





同 一 年 , 九 巴 成 為 各 香 港 專 利 巴 士 公 司 之 中 , 車 隊





平 均 車 齡 最 高 的 巴 士 公 司 。





這 項 紀 錄 , 短 時 間 內 很 難 由 其 他 巴 士 公 司 取 代 。





以 上 種 種 , 將 會 牢 牢 的 記 載 在 香 港 巴 士 歷 史 之 中 。



Article 27: (Request 1)

> 日 山 十 一 郎 (hongbus@ismart.net) said:


> 九 記 的 巴 士 雖 然 相 對 其 他 公 司 舊 一 點,但 保 養 得 好,未 至 於


> 要 拿 去 廢 車 場,何 況 九 記 不 少 的 熱 狗 三 軸 巴 士


> (例 如 車 牌e字 或f字 頭)仍 然 有 氣 有 力,亦 不 見 得 經 常 壞 車.


>


> 但 很 奇 怪,為 何 九 記 早 期 落 地 的AL空 調,外 表 和 車 廂 看 來 比 其 他 更 舊 的


> 熱 狗 還 要 殘 舊?





九 記 差 不 多 每 款 車 的 第 一 批 很 多 時 都 給 人 十 分


殘 舊 的 感 覺 , 除 了 第 一 批AL外 , 第 一 批 的3N及


DM都 予 人 十 分 殘 舊 , 內 裝 甩 皮 甩 骨 的 感 覺 , 較


一 些 比 它 們 早 出 牌 的 大 泵 把 及 雞 車 還 要 舊 似 的


, 但 第 二 批 車 卻 新 淨 、 企 理 得 多 。





Christopher






48455-1


Article 28:


回應:

[01]





Re: [建議]52X/53繞經浪翠園!


GK4457 (97235785d@polyu.edu.hk) at Sun Feb 20 22:50:06 CST 2000 said:
> 九 巴53站 長 (mctam@netteens.net) said:


> 可 行 嗎?





現 在 都 經 過 浪 翠 園 出 面 啦!


繞 經 上 址 只 會 增 加 行 車 時 間,


及 令 上 址 交 通 變 得 繁 忙.


仲 有 浪 翠 園 係 私 人 地 方,


唔 係 你 話 就 得



Article 28: (Request 1)

It is far way from Phase one and two!


I think the residents like to take these routes!






48452-1


Article 29:


回應:

[01]





Re: 得意問題兩則


Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Sun Feb 20 23:21:46 CST 2000 said:
> 33A 司 機 (starlemon.li@plink.cityu.edu.hk) said:


> 各 位 老 友,本 人 有 兩 則 小 趣 問:


> 1. 大 家 記 唔 記 得 邊 部 九 記 雞 車 的 上 層 有 停 車 燈?


> 2. 大 家 有 沒 有 發 覺 DM 8365 (40 字 軌)車 上 的 鐘 由 方 形


> 變 了 圓 形??


>


> 33A Bus Driver





以 前 有 架2E的 珍 寶 上 層 亦 有 鐘 燈 , 是 用 巨 龍


用 的 梯 形 款 式 。





至 於 巨 龍 , 除S3N14外 , 亦 見 過 有 部 行27的3N


亦 換 了 圓 型 鐘 燈 。





Christopher



Article 29: (Request 1)

G98


G99?






48434-1


Article 30:


回應:

[01]





取消左既九記81S兩問+81K雞車掛牌一問


攝車王AD225-GM6242 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sun Feb 20 19:06:20 CST 2000 said:
1)以 前81S係 抽81K中S1-4邊 兩 架 車 行


是 否S1同S2, 因 為 早 前280講 過S1同S2而 家 上 段


係 收 車 最 遲


2)我 曾 經 見 過 有 一 次81S用 過S3BL, 請 問 有 冇 版 友 記 得


有 邊 架S3BL或 其 他 大 車 行 過81S呢





另 外 , 我 想 尋 找81K有 史 以 來 既 雞 車 掛 牌 資 料


我 只 記 得 以 下 數 部


G84-CB????


G106-CC7599(亦 係81S掛 牌)


G114-CC????(代G424)


G126-GD4319???


G205-CG9162(是 否 亦 係81S掛 牌 , 甩 左81K後 是 否 掛 了87B)


G231-CJ2550(81S掛 牌)


G251-CJ4608(81S掛 牌 , 但 於 所 有 雞 甩81K時 上 牌 , 但G231


並 冇 於 該 時 調 走)


G262(81S掛 牌 , 代G231)


G338-CM????


G340-CM????


G423-CV1963


C424-CV2198??


G425-CV954


G494-CX2437(代G425,81S掛 牌 , 甩 左81K後 改 掛87B)


G497-CX3230(甩 左81K後 改 掛87B)


G503-CX2978(甩 左81K後 改 掛87B)





多 謝 解 答



Article 30: (Request 1)

> Metrobus A/C DP1932 (kinghoem@netteens.net) said:


>


> G84--CB9838


>


>


> G418--CU9737


>


>


> G476--CW4502


>


>


> 其 他 的 我 都 唔 記 得 了,畢 竟 九 巴 雞 車 已 退 役 多 時....


> 住 穗 禾 苑 的 Metrobus A/C DP1932


>


> 我 估280板 友 都 會 知......


>


> 唔 使 客 氣





差D唔 記 得G418同G476


G418係 第 一 代 西 田 雞 車 ,G231係 第 二 代


G476甩 左81K後 就 改 掛86A到 退 役






48429-1


Article 31:


回應:

[01]





Re: 有無字軌空缺


3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sun Feb 20 23:32:15 CST 2000 said:
> 珍 寶 (pongch@ctimail.com) said:


> 有 無 字 軌 空 缺





類 似 以 下 的 樣 子


板 主 專 用 區
Feb 10, 17:20
11am - 5:15pm server 進 行 了 大 掃 除 , 竟 然 可 以 掃 出 1.3G 的 空 間 , 真 驚 人 ...
字 軌 表 空 缺

城 巴 線 37X



Article 31: (Request 1)

> 有 無 字 軌 空 缺





睇 板 主 專 用 區 咪 知 道 囉 !





Christopher






48425-1


Article 32:


回應:

[01]





Re: 【建議】新巴試用水塘豪


Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Sun Feb 20 18:54:19 CST 2000 said:
> 我 愛 新 巴! (新 巴 仔) (cmb-da77@i-cable.com) said:


> 其 實 新 記 可 以 學 九 記 咁 整d水 塘 豪 出 黎,雖 然


> 有 人 認 為 水 塘 豪 莫 視 乘 客,但 係o係 繁 忙 時 間


> 又 真 係 幾 有 用,建 議 將VA51-VA63其 中6架 改


> 裝 做 試 驗,繁 忙 時 間 派 去 行 流 水 線,唔 知 咁 又


> 得 唔 得 呢?





其 實 新 巴 可 供 改 做 水 塘 的 富 豪 都 有 不 少 , 其 中


VA31-VA61及VA63都 是 用 新 款 冷 氣 , 可 以 改 做


水 塘 , 另 兩 部Plaxton車 身 的 空 運 豪 亦 是 採 用


郭 款 冷 氣 , 亦 可 以 改 做 大 水 塘 。





Christopher



Article 32: (Request 1)

First of all, I wonder if you've any idea as to


where most of these buses, VA51-61, and 63, are currently


being allocated.





From my observation, most of them are being allocated


on route 970, which in my opinion, isn't one of those


'current' route you mentioned.





Such kind of buses may be useful for route 301, however,


most of those buses would go back and serve on 970


afterwards, not to mention the additional capacity


would only bring more 'slowness' along Pokfulam Road


for these VA's.





100/911R/M1/300/917 Wong






48416-1


Article 33:


回應:

[01]





Re: Dart Dart 誰最好?


Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Sun Feb 20 15:25:10 CST 2000 said:
> Felix LEUNG (felixleung@start3.com) said:


> 哪 間 巴 士 公 司 的Dart最 好?( 如 性 能 , 舒 適 度 等 . )





KMB ex-Kai Tak AAs?



Article 33: (Request 1)

I think in terms of performance, none can beat


those SLF Dart for NLB in Hong Kong!





In terms of luxury, I would choose CTB's SLF Darts.





100/911R/M1/300/917 Wong






48395-1


Article 34:


回應:

[01]





Re: 相片推介﹕千里尋根記


C-FCRA Wayne Gretzky (00wilson@ainbc.com) at Sun Feb 20 08:58:31 CST 2000 said:
> Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said:


> 為 了 查 出 以 下 這 部 車 的 身 份 , 我 曾 經 以 電 郵 向


> 多 位 身 在 澳 洲 、 英 國 和 香 港 的 巴 士 迷 查 詢 。 但


> 最 終 能 夠 提 供 資 料 給 我 的 , 竟 然 是 一 位 在 西 澳


> 洲 運 輸 署 工 作 多 年 , 而 從 未 跟 我 聯 絡 過 的 巴 士


> 迷 ﹕


>


>


>


>


>


>


> 這 部Atlantean是 來 自 英 國 的Plymouth Corporation。


> (大 家 不 妨 留 意 保 留 在 車 尾 的 英 國 車 牌 。)


>


> 何 解 他 會 有 我 的 電 郵 地 址 ﹖ 原 來 他 都 要 在 一 個


> 身 處 英 國 的 巴 士 迷 的 轉 達 之 下 , 才 知 道 我 所 提


> 出 的 問 題 。 世 事 有 時 真 的 很 奇 妙 ﹗^_^


>


> ------------------------------


>


> 快 樂 情 人 , 齊 去HKForum﹗^_^





How come it has a ladder at the back ge?



Article 34: (Request 1)

車 頭 檔 風 玻 璃 好 似N5-N53 o個 批 鴨 咁 ﹐ 唔 知 係 咪 都 係


亞 記 同 型 車 身 ﹖





o個 時o既 車 身 好 少o係 司 機 位 同 中 梯 之 間 有 細 窗 個 喎 。


可 能Alexander 車 身Olympian 都 係 抄 呢 個 設 計 。


睇o黎 都 係 唯 一 又 有 中 梯 又 有 後 梯o既 巴 士 。





PTC






48393-1


Article 35:


回應:

[01|02]





Re: [問題]點解AV39標版唔同其他?


文 (daraman@netvigator.com) at Mon Feb 21 00:14:11 CST 2000 said:
> 亞 視 新 聞 , 深 入 明 快 (kfm@pacific.net.hk) said:


> 點 解 九 巴 的AV39標 板 唔 同 其 他AV? 而 且 指 揮 燈 制 係 右 邊 , 乜 唔 係 在 左 邊 咩 ?





這 部 車 牌GE4410的AV, 有 傳 聞 此 車 曾 遇 上 交 通


意 外 , 所 以 被 更 換 錶 板 , 與 此 同 時 。 工 程 部 想


嘗 試 將 轉 波 掣 放 於 錶 板 左 方 , 故 並 未 有 換 上 全


新 錶 板 組 件 , 而 自 行 用 鐵 片 製 造 一 個 新 錶 板 ,


並 給 廠 方 參 考 , 至 於 後 來 中 巴 所 訂VA51-VA64


用 上 如 此 報 計 , 是 否 跟 此 有 關 則 不 得 而 知 。





改 錶 板 後 , 錢 箱 掣 改 司 機 椅 下 , 行171時 , 曾 有


後 備 車 長 不 知 按 掣 在 何 , 一 出 長 沙 灣 道 上 客 ,


便 要 拋 錨 等 後 一 班 車 師 傅 教 路 。





海 怡 居 民



Article 35: (Request 1)

聽 聞 此 車 好 似 用 '?做 試 驗, 個 特 別 的 標 板 係 用 '?做 試 驗, 但 詳 情 就 唔 清 楚.



Article 35: (Request 2)

> 亞 視 新 聞 , 深 入 明 快 (kfm@pacific.net.hk) said:


> 點 解 九 巴 的AV39標 板 唔 同 其 他AV? 而 且 指 揮 燈 制 係 右 邊 , 乜 唔 係 在 左 邊 咩 ?





有 傳 聞 指 此 車 曾 經 發 生 過 意 外 , 但 未 被 證 實 。


但 肯 定 的 是 , 這 部 車 當 年 做117掛 牌 車 時 , 錶


版 已 被 更 換 。





> 好 開 心 取 消 「 亞 視 七 點 半 新 聞 」 的


> 亞 視 新 聞 , 深 入 明 快





之 不 過 革 命 可 能 尚 未 成 功 …





------------------------------





亞 視 新 聞 意 見, 期 待 您 的 發 言 。^_^






48399-1


Article 36:


回應:

[00]





Re: 北區加冷計劃


R Lai (raymansc@ismart.net) at Sun Feb 20 13:31:36 CST 2000 said:
> 交 通 迷 (wilsonptchan@ctimail3.com) said:


> 九 記 有 冇 計 劃 係 下 列 路 線 加 冷?


> 1.70K


> 2.71A


> 3.71B


> 4.71K


> 5.72


> 6.72A


> 7.73


> 8.73A


> 9.73X


> 10.74A


> 11.74K


> 12.76K


> 13.77K


> 14.65K


> 15.71S





以 上 路 線 曾 聽 過 的 如 下:


74A有 計 劃 過99年 頭 加 冷, 但 現 在 仲 無 聲 無 聲


可 能 計 劃 胎 死 腹 中 (同Rt.66一 樣)


73X要 跟 城 隧 一 齊 傾, 九 記 話 會 今 年9月 開 始 將 城 隧 逐 步 或 一 次 過 全 冷.


其 他 路 線 就 無 聽 過






48459-1


Article 37:


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[00]





Re: VA66出場加城巴顯示屏'新'招


TL (awongtl@ihug.co.nz) at Sun Feb 20 22:51:08 CST 2000 said:
> 超 奧 再 現720 (cotquean@netvigator.com) said:


> 今 晚 七 點 二 十 分 , 當 我 正 乘 撘 城 巴10 紅 柱TRIDENT之 時 ,


> 發 現 巳 翻 新 的DA81上 層 車 尾 , 竟 然 有 兩 名 少 年 跪 在 最 後 一


> 排 的 座 椅 上 , 被 某 些 東 西 吸 引  視 線 。


>


> 一 望 後 面 , 主 角 出 場---新 巴VA 66 行8  。 帶  超 光 猛 的 光


> 管 緩 緩 駛 過 。


>


> 除 了1001 之 外 , 後 久 也 未 有 新 ? 車 帶 給 我 如 此 驚 喜 !


>


> 另 外 , 隨 後 的 一 部 城 巴1023XX, 顯 示 屏 上 打 出


> '全 程 只 收$3.4', 城 巴  要 跟 新 巴 風....





10號 躉 出'全 程 只 收$3.40'係 好 耐 之 前 既 野 黎 喎, 都 唔 係


新 野.






48456-1


Article 38:


回應:

[00]





Re: 城巴11加D雙層車啦!


欣盛的Eric (ericnet1@netvigator.com) at Sun Feb 20 22:36:46 CST 2000 said:
> 九 巴53站 長 (mctam@netteens.net) said:


> 逢 下 午 繁 忙 時 間 及 週 日 晚 上 例 必 頂 閘!


> 為 何 不 加D雙 層 車?





城 巴11號 線 全 線 車 隊 均 設 有 全 球 定 位 系 統(Global Positioning System), 是 香 港 唯 一 有 同 類 系 統 的 巴 士 路 線. 因 此 不 能 隨 便 換 車.





欣 盛 的Eric






48451-1


Article 39:


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[00]





Re: ATS車牌一問


攝車王AD225-GM6242 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sun Feb 20 21:43:07 CST 2000 said:
> 喜 歡BL85沙 仔 迷 (wong01@netteens.net) said:


> 所 有 出 牌ATS車 牌 一 問


ATS1-JH4735


ATS17-JJ6360


ATS18-JJ6488






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Article 40:


回應:

[00]





Re: VA66


LA11 Shing (b493332@hkstar.com) at Sun Feb 20 21:45:50 CST 2000 said:
> Airport Express (kevkwok@netteens.net) said:


> I saw VA66 twice in Wan Chai today. Is it one of the 6 buses from HACTL?





Yes .





LA11 Shing .






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Article 41:


回應:

[00]





Re: 九巴車隊一問


慈雲山居民martin (lck1000@hkstar.com) at Sun Feb 20 21:19:50 CST 2000 said:
> Route 99 Ross Jai (ayeung@vol.net) said:


> 九 巴 日 常 服 務 車 隊 中, 有 否 一 些 車 齡 已


> 達 十 五 年 呢? 如 有 的 話,可 否 說 說 有 那


> 一 些.


>


>


> 好 日 唔 搭 九 巴 的Ross.


==================================================


BL,M1-64,DM,3N4-93,3BL2-75,AF





以 上 全 於1985年 或 之 前 登 記 出 牌





慈 雲 山 居 民martin






48440-1


Article 42:


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Re: 新記開逢DM6 行完尾班車後返黃廠定柴廠?


LA11 Shing (b493332@hkstar.com) at Sun Feb 20 20:40:02 CST 2000 said:
> 小 丸 子 新 巴 開 逢DM6 rt.15C (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:


> As title:


>


> thx!


>


> JJ4786 rt.15C





Open Top Bus DM6 ,


When It Finish The


Last Trip Of R.15C ,


The Bus Will Back To


Chai Wan Depot .





LA11 Shing . (^_^)






48438-1


Article 43:


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[00]





Re: 新記派車不恰當......


KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) at Sun Feb 20 21:59:27 CST 2000 said:
> 小 丸 子 新 巴 開 逢DM6 rt.15C (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:


> 近 期,新 記 把d 33XXL放 落rt.25,64,66真 係 好 不 恰 當,


> 以 上 呢d路 線 大 可 用16XX行 走!新 記 應 把33XXL放 落rt.13,


> 14,15B,309才 好.


>


>


> JJ4786 rt.15C





13,15B use 20xx is good enough.





14,309 I think NWFB will test it later






48424-1


Article 44:


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[00]





Re: 城記翻新利蘭,座位少o左,車隊quota會唔會於寬?


Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Sun Feb 20 18:57:59 CST 2000 said:
> 我 愛 新 巴! (新 巴 仔) (cmb-da77@i-cable.com) said:


> 城 記 翻 新 利 蘭,換 上2+2座 位,戴 客 量 少D,城 巴 可 唔 可 以 用


> 呢 個 理 由 買 新 車 呢??


>


> 歡 迎 討 論





巴 士 公 司 的Quota不 是 以 座 位 計 算 , 是 以 車 輛


數 目 計 , 所 以 點 解 巴 士 公 司 都 會 傾 向 買 大 容


量 的 雙 層 車 , 而 儘 量 避 免 買 單 層 。





改 裝 成2+2, 對 巴 士 公 司 最 大 得 益 是 減 少 了 繳


交 車 輛 的 牌 照 費 , 因 為 巴 士 牌 費 是 以 座 位 數 目


計 算 的 。 換 言 之 , 座 位 愈 多 , 牌 費 愈 貴 , 反 而


改 用2+2及 水 塘 , 則 可 減 少 牌 費 支 出 。





Christopher






48422-1


Article 45:


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[01]





▲ ▼廣告▼每週大相—VA65行111,仲有懷念296X同三巴賀千禧,龍年特輯


89X巴士網頁 (lmc03444@lmc.hkcampus.net) at Sun Feb 20 16:37:36 CST 2000 said:
89X巴 士 網 頁 今 個 星 期 再 加 入 以 下 相 片 , 請 各 位 多 多 捧 場





每 週 大 相---星 期 六(19/2), 新 巴VA65行111





巴 士 相 片 專 欄


加 入 懷 念 九 記296X同 三 巴 賀 千 禧,龍 年 特 輯





精 采 內 容 , 按 此 有 得 睇





並 希 望 各 位 可 在guestbook寫 下 意 見





89X巴 士 網 頁 網 主


HR 1918



Article 45: (Request 1)

請 各 板 友 注 意 標 題 字 數 不 得 多 於


二 十 字, 不 要 迫 使 我 們 就 這 些 雞


毛 蒜 皮 的 違 規 行 為 施 行 懲 罰.





HKBDB Admin






48421-1


Article 46:


回應:

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Re: 又問前空運車


LA21 (tomica@netvigator.com) at Sun Feb 20 20:47:31 CST 2000 said:
> PTC (king@ust.hk) said:


> 請 問 今 日(20/02)VA65-66﹐DA93-96行 乜 線 呢 ﹖


> 係 咪 又 係104呢 ﹖


>


> PTC





凈 係 見 到 DA96 行 104, 其 他 唔 知!





LA21






48419-1


Article 47:


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Re: 城巴海洋公園廣告一問


3AV50 (kmb3av50@ctimail3.com) at Sun Feb 20 16:57:17 CST 2000 said:
> 獎 門 人 (cr903@home.com) said:


> 請 問 城 巴 海 洋 公 園 廣 告 上 既 波 浪 係 咪 每 一 部


> 車 都 唔 同 架 ? ( 包 括 雞 車 及 奧 林 匹 克 )


> 勞 煩 高 人 指 點 , 多 謝 多 謝 !





或 者 咁 講 會 好d:


每 部 車 既 波 浪 係 絕 對 唔 同,但 係 好 相 似,


可 能 每 款 廣 告(海 豚,鳥 及 殺 人 鯨)都 有 一 個 標 準 設 計,


但 係 無 規 定 要 每 架 畫 到 一 樣!





3AV50






48418-1


Article 48:


回應:

[00]





Re: ALX500 Trident 冷氣槽問題


Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Sun Feb 20 19:04:02 CST 2000 said:
> 祖 雲 達 斯[躉] (wongking@ctimail.com) said:


> 昨 日 ( 1 9 F E B 2 0 0 0 ) 乘 搭 隧 巴 6 9 1 往 中 環 ,


> 上 了 一 部 K M B   A L X 5 0 0   T r i d e n t ,


> 走 到 上 層 車 頭 , 發 現 兩 邊 冷 氣 槽 延 長 了 1 呎 ,


> 比 以 前 更 加 接 近 上 層 大 銀 幕 . 再 往 後 看 ,


> 於 第 二 隻 車 窗 上 每 邊 加 多 了 一 截 1 呎 長 的 冷 氣 槽 .


> 請 問 這 改 裝 是


> 1 ) 何 時 開 始 的 ?


> 2 ) 是 否 只 有 K 廠 有 這 改 裝 ?





ALX500車 身 的 冷 氣 槽 一 向 都 是 只 去 到 第 一 隻


窗 的 半 截 , 即 是 第 二 排 座 位 對 上 , 第 二 隻 窗


上 ( 即 第 三 、 四 排 位 及 樓 梯 對 上 ) 一 向 都 有


冷 氣 槽 同 冷 氣 出 風 口 , 請 問 還 可 在 那 裡 加 長


多 一 呎 冷 氣 槽 呢 ? 另 你 問 該Trident的 冷 氣


槽 改 到 很 接 近 大 銀 幕 , 是 否 一 如AV/3AV那 樣


去 到 潛 望 鏡 前 ? 又 請 問 是 那 一 輛ATR?





Christopher






48400-1


Article 49:


回應:

[00]





Re: 坪輋有冇湯車場?


愛上32的老周 (bching@hk.super.net) at Sun Feb 20 21:38:19 CST 2000 said:
> 交 通 迷 (wilsonptchan@ctimail3.com) said:


> 如 題 。


> THANK YOU





現 在 好 似 冇 啦






48398-1


Article 50:


回應:

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Question of scanning photos


Jason Hei (Leoahchau@ctimail.com) at Sun Feb 20 10:03:45 CST 2000 said:
I am so persude Gakei's and Hanvas's photos quality, except that their photographic quality is really good. The process of scanning photos is also very important.





So I want to ask everyone easpecially Gakei and Hanvas, I boaght a Plustek OpticPro U12 (Cheap scanner for $499 only). I don't know what dpi I should use. My scanner has 50-1200dpi. Should I choose 1200dpi, how about your experiences? Would you mind telling me?





Sorry that my PenPad hasn't be plug into my PC, so I need to type in English instead.


Thanks for all teacher's teaching..





Jason Hei



Article 50: (Request 1)

我 都 收 埋 了 部scanner都 有 一 段 時 間 , 希 望


我 仲 記 得 點scan相 啦 。





我 用 過 的scanner都 唔 少 , 發 現 除 非 你 走 去


scan slide(幻 燈 片)之 外 , 大 部 分scan出 來


的 相 片 的 質 素 都 是 差 唔 多 的 。 所 以 主 要 都 係


睇 下 你 點 樣 做 後 期 處 埋 。





如 果 是 用photoshop的 話 , 就 可 以 用 它 內 置 的


filter/sharpen將 佢 較 好 。 如 果 想 有 更 好 的


效 果 , 不 妨 就 用 下 佢 其 他filter的 功 能 吧...





講 開scan相 , 如 果 你 要scan一 張 普 通 的 相 的 話


120dpi 是 已 經 足 夠 了 。








試 用 Dreamweaver 3.0 寫 的 無 聊 網 頁



Kwan


HR 8473






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Article 51:


回應:

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[Question] NWFB still has CMB livery?


LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) at Sun Feb 20 09:21:35 CST 2000 said:
Does NWFB have buses with CMB livery (blue)


which are still serving?





Thank you very much.





LF2 (BE 8749)



Article 51: (Request 1)

I think no more. There are more than one year for them to repaint the buses. If NWFB still has, I think it is unacceptable.





Jason Hei






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Article 52:


回應:

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ATS6轉廠? 荔廠有幾多短躉?


SzeKi (jackyyng@netteens.net) at Sun Feb 20 23:37:10 CST 2000 said:
早 前 曾 有 人 提 及 過 愉 景 有 短 躉 ATS5 操 車 。


而 我 早 前 見 過 ATS6 操 車 。


ATS6 今 日 行 2 號 , 會 唔 會 呢 部 短 躉 已 經 由 元 朗 走 出 來


市 區 (調 廠) ?


另 外 , 想 問 下 有 幾 多 架 短 躉 係 荔 廠 。






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Article 53:


回應:

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[問] 新巴司機聽'港台'??


細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) at Sun Feb 20 22:41:11 CST 2000 said:
[問] 新 巴 司 機 聽'港 台'??





前 天(週 五), 我 在 中 環 乘 了 新 巴 43 往 田 灣, 上 了 一 部 2039, 一 上 到 去, 我 經 已 聽 到 車 廂 內 經 已 播 著'港 台'第 一 台 的 節 目, 乜 新 巴 唔 係 經 已 停 止 在 車 廂 內 的 電 台 廣 播 嗎? 還 播'港 台'? 難 道 係 該 巴 士 司 機 想 聽 而'偷 雞'播?





細 佬~郵 差 叔 叔


ICQ#64015472






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Article 54:


回應:

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(7)路線歷史一問:7M,21M


慈雲山居民martin (lck1000@hkstar.com) at Sun Feb 20 22:34:28 CST 2000 said:
小 弟 想 知 此 線 開 辦 日 期,取 消 日 期(21M),用 車,歷 年 收 費,客 量,路 線 變 化 等.希 望 各 位 解 答





Thank you





慈 雲 山 居 民martin






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Article 55:


回應:

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25是否改回中環交易廣場作總站?


九巴53站長 (mctam@netteens.net) at Sun Feb 20 22:23:59 CST 2000 said:
今 晚 見 到 架DC19攪 中 環 交 易 廣 場!






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Article 56:


回應:

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徵求新巴調景嶺至又一城路線意見


欣盛的Eric (ericnet1@netvigator.com) at Sun Feb 20 21:44:11 CST 2000 said:
新 巴 在 將 軍 澳 的 七 條 新 線 中, 其 中 一 條 是 來 往 調 景 嶺 至 又 一 城. 現 在 徵 求 各 位 對 該 新 線 的 路 線 意 見.





該 線 調 景 嶺 總 站 會 設 於 維 景 灣 畔.





現 在 有 以 下 路 線 方 案:





1. 調 景 嶺 -- 尚 德 -- 將 軍 澳 隧 道 -- 觀 塘 繞 道 -- 九 龍 城 -- 樂 富 -- 又 一 城





2. 調 景 嶺 -- 尚 德 -- 將 軍 澳 隧 道 -- 觀 塘 道 -- 鑽 石 山 -- 黃 大 仙 -- 樂 富 -- 又 一 城





請 各 位 在 明 晚 十 時 前 提 出 意 見, 以 便 本 人 向 新 巴 作 出 建 議.





謝 謝!





欣 盛 的Eric






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Article 57:


回應:

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問中國巴士


JD3484 (lifelong@netfront.net) at Sun Feb 20 20:51:35 CST 2000 said:
請 問 本 板 有 沒 有 內 地 板 友?


本 港 又 有 沒 有 關 於 中 國 巴 士 的 網 頁(任 何 城 市)?






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Article 58:


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致85A及284字軌表負責人


攝車王AD225-GM6242 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sun Feb 20 20:45:48 CST 2000 said:
首 先 , 由 於 小 弟 未 能 用 電 郵 通 知 , 所 以 要 在 此 貼 文


284字 軌 表 負 責 人


282既 正 字 軌 已 由1月17號 唔 駛 開 工 就 攝284,


改 由282既S1車 同81K既31同32車 負 責


另 外 ,85A既AV380-HN8208已 經 改 掛89B


由AV-HR1815所 代






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Article 59:


回應:

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看完年鑑的問題


輕之鐵人 (chungtm@netteens.net) at Sun Feb 20 20:06:31 CST 2000 said:
剛 剛 看 完 年 鑑,看 到 一 篇 有 關 東 鐵 接 駁 巴 士 的 文 章


其 中 一 插 圖 與 九 巴 網 頁 中 一 模 一 樣











但 圖 片 下 注 明 的 攝 影 者 是 叫 FU





究 竟 係 打 錯,或 是 九 巴 借 用 FU 朋 友 的 相 片 呢?






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Article 60:


回應:

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[巴士德新巴88網頁] 大相更新─新巴1087及城巴泰航廣告


新巴88線常客兼站長 (kintak@netteens.net) at Sun Feb 20 19:54:49 CST 2000 said:
是 次 「 巴 士 德 新 巴88網 頁 」 更 新 如 下:


88網 頁 大 相 ─ 新 巴1087賀 年 巴 士 及 城 巴406 & 409泰 航 廣 告 巴 士.....





另 本 網 按 鈕 重 新 整 過, 以 方 便 按 動...





巴 士 德 新 巴 88 網 頁瀏 覽....


請 替 本 網 簽 署 留 言 冊, 謝 謝!






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Article 61:


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新記回覆rt.14用車的e-mail!


小丸子新巴開逢DM6 rt.15C (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) at Sun Feb 20 20:01:49 CST 2000 said:
以 下 係 新 記 回 覆:











敬 啟 者 :





多 謝 您 再 次 電 郵 致 本 公 司 , 就 有 關 新 巴 巴 士 服 務 提 供 了 很 多 十 分 寶 貴 的 意 見 。





路 線14號 是 行 走 西 灣 河 碼 頭 至 赤 柱 砲 台 , 途 經 大 潭 道 、 赤 柱 村 道 、 黃 麻 角 道 等 。 由 於 大


潭 道 的 道 路 比 較 狹 窄 , 故 現 時 路 線14號 是 以 單 層 空 調 巴 士 行 走 , 而 本 公 司 亦 十 分 了 解 早


上 繁 忙 時 段 的 乘 客 量 較 多 , 已 調 正 班 次 以 作 配 合 。 另 外 , 於 較 早 前 本 公 司 所 購 置 全 新


10.3米 低 地 台 地 雙 層 空 調 巴 士 , 部 份 已 運 抵 本 港 , 並 投 入 服 務 。 該 批 巴 士 總 訂 購40部 ,


現 時 約 有 三 十 部 到 港 , 行 走 山 頂 路 線15號 。 對 於 您 的 建 議 , 本 公 司 會 番 慎 研 究 , 並 會 安


排 適 當 的 巴 士 行 走 路 線14號 , 提 高 載 客 量 。





本 公 司 是 十 分 感 謝 乘 客 能 對 服 務 提 供 任 何 意 見 , 讓 我 們 作 出 改 善 , 繼 續 為 乘 客 帶 來 舒 適


及 物 有 所 值 的 巴 士 服 務 。 謝 謝 !





  此 致  





一 個 新 巴 乘 客








新 世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司


顧 客 服 務 主 任











你 認 這reply點 呢?





JJ4786 rt.15C






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Article 62:


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Re: 59X近排好黑仔


S3BL272 (stephen.tai@alumni.cityu.edu.hk) at Mon Feb 21 00:09:26 CST 2000 said:
> 屯 碼59x (97484228@plink.cityu.edu.hk) said:


> 59x線 的 巴 士 會 唔 會 係1999同2000年 最 多 撞 車 的 一 條 線 呢?


>


> 99/2/2 S3V2/GK2586


> 99/7/?? AV15 GD2535


> 00/2/2 AD46 FB9897


> 近 排 S3V3 GK2671 & AV86 GH418 (唔 怪 得 今 日 搵 左AV80 / GG8690 的259E代 啦)


>


> 仲 有,近 日59x架S3N277又 唔 見 埋, 換 左S3N70 DN1317





可 能 入 廠 檢 查 或 者 上 廣 告,我 星 期 五 搭S3N70,過o左GE4240


同S3BL261,好 正!





>


> 另 想 講59x平 日 下 午 的59m特 別 車 已 經 係00/2/10 冇 左,做 返59m





唔 怪 得 唔 見o左 啦,可 能 加 班 後 有 調 動,唔 該 晒!





S3BL272


屯 門 碼 頭 統 戰 部(巴 士 分 部)部 長






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Article 63:


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派車,班次,行車時間o既formula


我愛新巴! (cmb-da77@i-cable.com) at Sun Feb 20 19:43:35 CST 2000 said:
o岩o岩 發 現o左 條formula


T=行 車(包 休 息)時 間


F=班 次


C=派 車 數 目





1.循 環 線----T(成 轉,一 個 循 環)=FC


2.普 通 線----2xT(單 程)=FC





都 幾 有 用 架,同 大 家 分 享 下






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Article 64:


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為何3ASV45的尾燈與眾不同?


ES6310 (phoenix_lau@ctimail3.com) at Sun Feb 20 19:11:54 CST 2000 said:
該111掛 牌/JG4733的 尾 燈 有 銀 色 框 ,


跟 其 他 的3ASV的 無 框 不 一 樣?


是 否 之 前 出 過 什 麼 事?






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Article 65:


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[網頁廣告] 新巴VA65大相 , 城巴龍年巴2282專輯 及 攪牌機更新


尚德九尾熊 (syhung@i-cable.com) at Sun Feb 20 18:40:36 CST 2000 said:
20-02-2000 尚 德 九 尾 熊 之 更 新 項 目:





每 週 大 相:


本 週 大 相 是 行 走111的 新 巴 前 空 運Plaxton豪 ~ #VA65.


(車 頭 車 尾 各 一 幅).





巴 士 專 輯:


今 次 的 專 輯 是 城 巴 龍 年 巴 士~ #2282.





巴 士 攪 牌:


九 巴 攪 牌 機 超 炫 版 加 入


. 普 通 路 線: 30-39M


. 過 海 隧 道 路 線: 101R, 102R, N111, N112, N118 及 671-693.








立 即 進 入





琴 日 見 到 好 多 巴 士 迷 同 好 姨 的


KMBear


kmbear.mainpge.net






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Article 66:


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問以下彌敦道路線重組情況


超豪檸少.DL48 (nichlas@netvigator.com) at Sun Feb 20 16:41:40 CST 2000 said:
分 別 是 新 巴 的 獨 營 過 海 線970、


城 巴 機 場 快 線 路 線A21、


城 巴 北 大 嶼 山 對 外 路 線E21、


城 巴 通 宵 機 場 線N21、N23( 東 涌 方 向 )





希 望 能 盡 快 回 答 , 因 本 人 趕 著 在 網 頁 提 供 更 新info, 謝 謝 !





超 豪 檸 少 .DL48


ICQ:53261307





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Article 67:


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278X一問


cat (wingkaya@netvigator.com) at Sun Feb 20 16:14:39 CST 2000 said:
278X字 軌 車 上 有 八 達 通 架.."?否 快 將  用






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Article 68:


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娛樂速遞-「九巴」入選「十大」


查篤撐‧查小欣 (cityflyer@i-cable.com) at Sun Feb 20 15:52:46 CST 2000 said:
每 年 一 度 的 「 十 大 電 視 廣 告 頒 獎 典 禮 」 又 來 臨 了 。


今 年 競 爭 對 手 眾 多,其 中 九 巴 的 廣 告(細 路 寫 筆 記)


也 入 選,各 位 看 官 不 妨 猜 猜,這 個 廣 告 可 否 成 為 「 十


大 廣 告 」 吧!






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Article 69:


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致版主-自動申報一個e-mail開了兩個Account,如何辦


Felix LEUNG (felixleung@start3.com) at Sun Feb 20 14:37:17 CST 2000 said:
版 主 先 生:


本 人 早 前 貼 文 說 過 此 事 , 但 得 不 到 回 應 . 故 再 致 函 予   閣 下 , 希 望 幫 助 小 弟 .


    此 事 在 過 農 曆 年 發 生 , 本 人 初 上 網 , 並 到 貴 會 申 請 欲 成 為 會 員 , 但 首 次 申 請 得 不 到 回 應 ( 年 二 十 九 到 年 初 二 ) , 及 後 本 人 再 申 請 ( 年 初 二 至 初 五 ) . 初 五 收 到 電 郵 得 知 兩 次 申 請 成 功 , 這 個 錯 誤 可 能 是 過 年 關 係 . 我 看 過 版 規 的 條 例 , 故 現 申 報 此 事 , 希 望 免 受 懲 治 , 希 望 版 主 幫 助 小 弟 取 消 以FelixLEUNG申 請 的Account.對 我 的 錯 誤 致 歉 .


    此 致


版 主 先 生


                                        梁 國 偉 僅 啟


二 零 零 零 年 二 月 二 十 日






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Article 70:


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問970彌敦道分站


Kenrick DG3001 (h9808241@hkusua.hku.hk) at Sun Feb 20 14:21:47 CST 2000 said:
3月5日 運 輸 署 重 組 彌 敦 道 分 站,


新 巴 獨 營 的970會 否 受 到 影 響?





970常 客Kenrick DG3001





香 港 巴 士 資 料 中 心


請 多 多 支 持








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Article 71:


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258D將有八達通


KMB-AD177-GJ5466 (kmbgj5466@ctimail3.com) at Sun Feb 20 13:48:31 CST 2000 said:
可 靠 消 息:





根 據 司 機 表 示 ,258D將 會 在 本 月 二 十 五 日 開 始 提 供 八 達 通 收 費 。





KMB-AD177-GJ5466






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Article 72:


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[廣告]中巴ML27之網兩次更新


傷心的巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Sun Feb 20 13:50:18 CST 2000 said:
20-2-2000更 新:


- 新 巴Dart仔 電 子 牌 專 頁 加 入:13, 15X, 25, 27, 65, 78, 81A, 82, 84M, N8 及 10.1m Dart 的: M21, 888


- 原 始 檔 加 入 新 巴Dart仔(10.1m)電 子 牌 圖 檔


- 新 巴 電 子 牌 新 增 部 份:NWFB->新 巴->NWFB





17-2-2000更 新:


- 新 設 新 巴Dart仔 電 子 牌 專 頁


- 原 始 檔 加 上 城 巴 側 牌 及 新 巴Dart仔 電 子 牌 圖 檔





立 即 到中 巴ML27之 網








別 忘 記 簽Guestbook哦!






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Article 73:


回應:

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(Ad) ABH Updates


Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Sun Feb 20 13:11:47 CST 2000 said:
Anthony's Bus Homepage - Updates





Photographs added: more than 65


including, inter alia,





AEC Routemaster non-opentop bus in Arrowtown


NWFB ex-HACTL Dennis Dragons


Citybus Year of the Dragon bus (Trident)





For more details, please refer to the Updates page.





On the other hand, Anthony's Bus Homepage is now creating a bus photographic guide. Please email me something you would share about taking bus photographs. Acknowledgements will be made when it is created. Thank you very much.





Anthony's Bus Homepage





http://drive.to/abh