20000219.





2000年2月19日文章




2000年2月19日文章(20000219)



本日文章總數::96.

文章編碼: (20000219_01-96)




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第91篇文 第92篇文 第93篇文 第94篇文 第95篇文 第96篇文










48311-1


Article 1:


回應:

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VA66


cky (kyfchiu@netvigator.com) at Sat Feb 19 23:37:30 CST 2000 said:
> 傷 心 的 巴 士 佬 (ml27da12@netteens.net) said:


> 今 日 新 世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司VA65行Rt.111,但 唔 知66 o係 邊 度,


> 睇 黎 佢 度 中 門 要 加 多D潤 滑 油!


我 今 日 見 過 VA 66 行 2A,


又 有 其 他 板 友 提 過 佢 都 有 行 111



Article 1: (Request 1)

仲 有 應 該 改0左 關 門 警 報 器 發 出 的 聲 音 , 現 有 關 門 響 聲 為 「 城 巴 第 一 代 關 門 響 聲 拖 長 半 秒 」 版


落 車 門 開 時 的 「 刮 」 聲 實 在 難 頂 , 真 係 諗 辦 法 改 善 啦 !



Article 1: (Request 2)

度 中 門 係 因 為 開 關o既 時 候 有ee聲,


個 數 字 牌 布 就 係 黑 底 黃 字,地 點 就 係 中 巴 式 布 牌,但 睇 起 黎 都 幾 新 淨!



Article 1: (Request 3)

> PTC (king@ust.hk) said:


>


> 請 問 係 咪 用 哂 黑 底 黃 字 新 牌 布 呢?


>


> 牌 布 迷PTC





VA65 牌 布 十 分 奇 怪 , 數 字 牌 布 是 新 黑 底 黃 字 新 牌 布 , 地 點 牌 則 是 舊 牌 布 。 點 解 新 巴 將 舊 車 換 新 牌 布 , 舊 牌 布 放 在 新 車 上 , 是 否 多 此 一 舉 呢 ?


部 車 今 天 行 111 尾 車 ,111 三 個 數 字 太 幼 了 , 像 三 支 竹 籤 ! 舊 數 字 牌 布 效 果 好 得 多 !



Article 1: (Request 4)

結 果DA93換0左 中 巴 數 字 牌 布 ﹝ 即 係 白 色 大 字 布 ﹞ , 今 日 走8





坐VA65時 遇 到 板 友 的3302L



Article 1: (Request 5)

> 2094 (p2094@hkiworld.com) said:


>


> 喂 ,DA96都 係 啦


> 有 乜 特 別?





寢 估 計 佢o地 將 會 好 快 換 番 新 牌 布.


因 為 舊 牌 布 真 係 有 好 多 地 點 都 冇. 萬 一 真 係


派o左 去 行 將 軍 澳 咁 就 真 係 唔 知 點 攪.





PTC



Article 1: (Request 6)

> 傷 心 的 巴 士 佬 (ml27da12@netteens.net) said:


>


> 應 該 唔 會 呱,得 三 格 牌,點 砌 都 唔 夠 啦


>


> 喜 歡PTC兄 網 頁 的 傷 心 的 巴 士 佬





I mean 694


:P





298巴 士 特 區區 長


PTC



Article 1: (Request 7)

> 西 區 攻 略 者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) said:


>


> 1.相 信66 都 出 左 黎 架 啦


>


> 2. 點 解 呢? 好 難 開/關 門?





Any banner on the bus? Please reply quickly.



Article 1: (Request 8)

> 西 區 攻 略 者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) said:


>


> 右 邊 有


> 左 邊 唔 知


> 快 唔 快 呢?





Thank you very much.






48293-1


Article 2:



回應:

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[11]






Re: 通告:彌敦道(尖沙咀至太子)巴士站重組(北行版)(長圖)


43A常客 (dcywa31@netvigator.com) at Sat Feb 19 10:28:58 CST 2000 said:
> 智 賢 法 師 (n960@netvigator.com) said:


> 以 下 抄 錄 自58X良 景 總 站 通 告:


>


> 由2000年2月27日 起,彌 敦 道 北 行 各 站 將 重 組 如 下:


>


> 界 限 街


> .102,112,171,171P,904,905,N122,N171


> .58X,59X,60X,63X,67X,69P,69X


> .6F,30X,35A,41,41A,42A,43C,45,234X,238X


> .6A,6C,81,98C,296C,N241


> 弼 街


> .81,102,112,171,171P,212,904,905,N122,N171


> .2,2A,30X,35A,45,46,234X,238X


> .6,6A,6C,6F,66,66X,98C,296C,N241


> 旺 角 道


> .60X,63X,68X,69P,69X


> .41,41A,42A,44,44P,N241


> 亞 皆 老 街


> .1,1A,104


> .3C,9,93K,95,203E,293P


> .35A,36B,46,212,N216,N271


> .B1,2,6,6A,6C,6F,203,N122,N241


> 山 東 街


> .87D,87X,281A


> .60X,63X,68X,69P,69X


> .1,1A,9,N216,N271


> 登 打 士 街


> .35A,36B,46,212


> .102,112,171,171P,N171


> 咸 美 頓 街


> .B1,2,6,6A,6C,6F,203,N122,N241


> .104,117,118,118P,N118


> .3C,93K,95,203E,293P


> 碧 街


> .81,87D,87X,281A


> .60X,63X,68X,69P,69X


> .30X,41A,42A,234X,238X


> 窩 打 老 道


> .2C,6,6A,B1,203,N241


> .6C,6F,N216


> .7,8,208,70,271,N271,N281


> 永 星 里


> .102,104,112,117,118,118P,171,171P,N122,N118,N171,N216,N241


> 眾 坊 街


> .30X,41A,42A,234X,238X


> .3C,95,203E


> .60X,63X,68X,69P,69X,269B


> .6C,6F,212,N241


> 加 士 居 道


> .3C,9,95,203E


> .70,271,N271,N281


> .60X,63X,68X,69P,69X


> .7,8,208


> .219P,219X,234X,N216


> .B1,2,6,6A,203,N241


> 佐 敦 道


> .1,1A,13X,N241


> .2,2C,9


> .35A,41A,234X


> 寶 靈 街


> .81C,87D,281A,N281,296D


> .26,98D,N216


> .63X,269B


> 柯 士 甸 道


> .6,6A,B1,203,219P,219X,224X,N241


> .7,26,81C,87D,98D,208,271,269B


> .N216,N241,N271,N281


> .1,1A,2,13X,9,2C


> .35A,41A,63X,234X,N216,269B,271


> .7,208


> .B1,6,6A,203,N216,N241


> 海 防 道


> .81C,87D,281A,N241,N271,N281


> .26,98D,296D,N216


> 北 京 道


> .35A,41A,63X,269B


> .B1,1,2,2C,6,6A,9,203,N241


> .7,8A,8P,13X,208,219P,219X,224X,271,N216,N271,N281


> 梳 士 巴 利 道


>


> 南 行 線 亦 會 在3月5日 重 組,位 置 明 天 公 佈


>


> 智 賢 法 師 啟





繼 中 上 環 重 組 後 又 一 離 譜 重 組!!!


居 然 又 有 路 線 隔 成 個 地 鐵 站 先 又 有 站!!!





中 上 環 例 子 :


934,935 -- 中 環 渣 打 總 行 後 要 上 環 先 施 先 有 站





彌 敦 道 例 子 :


35A -- 彌 敦 道 近 寶 靈 街 之 後 要 彌 敦 道 近 登 打 士 街 先 有 站


36B,46 -- 佐 敦 道 近 上 海 街 之 後 要 彌 敦 道 近 登 打 士 街 先 有 站





以 上 兩 個 例 子 己 經 可 以 顯 得 呢 次 重 組 好 似 係 無 經 大 腦 的 重 組 , 如 果 唔 係 有 乜 理 由 有 路 線 可 以 一 個 站 都 唔 改!





例 子 :41A!!!





睇 完 好 嬲 的43A常 客!!!



Article 2: (Request 1)

唔 係 啊 ! 乜 改 到 咁 架 , 完 全 唔 經 大 腦 的 做 法 ,


佢 可 以 攪 到 有 線 係 彌 敦 道 尖 沙 咀 段 得1個 站 ,


但 有 不 少 路 線 係 彌 敦 道 尖 沙 咀 段 有3個 站 。


而 有 個 地 方 又 係 離 譜 , 就 係6A在 係 彌 敦 道 近


界 限 街 有 站 , 但6號 竟 然 冇 站 。



Article 2: (Request 2)

> 由2000年2月27日 起,彌 敦 道 北 行 各 站 將 重 組 如 下:


>


> 界 限 街


> ..., 238X, ...


>


> 弼 街


> ..., 238X, ...


>


> 山 東 街


(冇 238X!?)





> 碧 街


> ..., 238X, ...


>


> 眾 坊 街


> ..., 238X, ...





即 係 238X 有 兩 個 站 cut 左 :


山 東 街 、 西 貢 街 。





但 兩 站 都 有 一 大 堆 人 上 車 , 竟 然 取 消 ?


邊 個 propose 架 ? 俾 著 我 就 斬 佢 頭 喇 (講 笑)



Article 2: (Request 3)

> 由2000年2月27日 起,彌 敦 道 北 行 各 站 將 重 組 如 下:





而87D,87X,281A 在 弼 街 的 站 又 取 消, 咁 乘 客 未 好 難 先 搭 到 佢 地.



Article 2: (Request 4)

小 弟 想 知 新 巴970的 分 站 有 冇 改 變?





Kenrick DG3001





香 港 巴 士 資 料 中 心


請 多 多 支 持





Article 2: (Request 5)

117同118停 完 碧 街 要 轉 入 荔 枝 角 道 先 有 站,


差D可 以 話 比 人 知 條 線 唔 停 旺 角.





最 攪 笑 就 係N118都 一 齊 改, 半 夜 三 更 都 要


落o左 車 行 半 個 地 鐵 站 先 到 亞 皆 老 街, 真 係


唔 明 點 解 一 定 要118/N118同 站, N118多 一


兩 個 站 唔 會 阻 塞 交 通 掛 ?



Article 2: (Request 6)

41A 取 消 左 3 個 站


1). 美 麗 華 廣 場 對 面


2). 佐 敦 道/加 士 居 道 大 華 酒 店 對 面


3). 創 興 廣 場 門 口



Article 2: (Request 7)

> HoDavid (hodavid@hkstar.com) said:


>


> 本 人 有 一 個 問 題 ,234X 第 一 站 在 漢 口 道 總 站 , 而 第 二 站


> 則 在 柯 士 甸 道 , 好 似 過 份 了 些 少 。





唔 改 的 站 位 就 不 會 列 出 來





幾 年 前 我 做 熱 線 員 時


每 一 次 大 改 彌 敦 道 巴 士 站


熱 線 都 要 派 人 出 彌 敦 道


抄 多 一 次 門 牌 編 號


一 次 步 行 彌 敦 道 來 回 程 ( 由 頭 到 尾 )


抄 下 門 牌 , 要 四 小 時





因 為 通 告 所 講 的 唔 多 詳 細



Article 2: (Request 8)

唔 係 呀, 係 柯 士 甸 道 同 海 防 道 中 間,


相 信 係 指 金 巴 利 道 個 站.



Article 2: (Request 9)

> 欣 盛 的Eric (ericnet1@netvigator.com) said:


> 看 過 重 組 站 位 後, 我 覺 得 81C 今 次 是 大 輸 家


> 因 為 在 佐 敦 站 之 後 的 三 個 站 取 消, 要 到 窩 打 老 道 青 年 會 才 有 站, 而 該 三 個 站 是 的81C的 主 要 客 源 之 一, 唔 通 想 叫 油 麻 地 返 沙 田 西 的 人 行 餐 死?


>





影 響 不 大, 只 影 響 非 繁 時 的 客,


繁 時81C 到 新 樂 都 頂 閘 啦, 後 面 個D 站 多 數 上 唔 到,


至 於 主 要 客 源, 應 該 係 半 島(已 搬 往 海 防 道 屈 臣 氏),


及 新 樂(寶 靈 街).





HB 916



Article 2: (Request 10)

Where is the picture?





DL



Article 2: (Request 11)

以 下 係 摘 錄 自 今 天 的 蘋 果 日 報:





彌 敦 道 巴 士 站 重 組 減 擠 塞






48323-1


Article 3:


回應:

[01|02|03|04|05|06|07]




已被變質的字軌表用途


cky (kyfchiu@netvigator.com) at Sat Feb 19 23:31:39 CST 2000 said:
> 235Fans (c4004006@hkstar.com) said:


> 小 弟 發 現 字 軌 表 的 質 數 十 分 參 差,有 些 做 得 很 好,連


> Banner廣 告 都 有;但 有 些 則 好 日 都 唔 更 新 一 次,


小 弟 覺 得 宜 家 既 字 軌 表 完 全 變 了 質,


雖 然, 我 好 認 同 其 他 人 講, 有 部 份 連 最 重 要 既 車 隊 編


號 都 冇, 真 係 幾 過 份,





不 過, 又 有 幾 多 人 知 道, 板 主 最 初 出 字 軌 表 時, 只 係 需 要


板 友 填 寫 車 隊 編 號, 連 車 牌 都 唔 係 必 須O架 (車 牌 可 以 轉,


但 車 隊 編 號 就 唔 會 轉),


不 過 有 部 份 站 友 都 會 連 車 牌 都 有 寫, 仲 要 就 係 班 次, 出 車


數 量, 一 轉 時 間 咁, 又 或 者 寫 出 個 D 全 身 廣 告 既 用 車.





後 來, 板 主 就 加 插 了 備 註 欄, 諗 住 可 以 俾 負 責 人 寫 多 D


資 料, 有 小 部 份 人 越 寫 越 多, 連 T-banner 呀, 收 費 呀,


甚 至 停 邊 個 站 都 寫 埋, 搞 到 個 字 軌 表 非 常 長, 反 而 影 晌


真 正 查 車 的 用 意..





其 實, 字 軌 表 的 主 要 用 途 只 係 睇 下 邊 架 車 用 落 去,


唔 係 用 黎 睇 下 架 車 有 D 乜 廣 告 呀, 停 邊 呀 咁


所 以, 最 重 要 只 係 寫 到 用 邊 幾 架 車 行, 講 下 出 車 數 量,


總 用 車 咁 已 經 係 好 足 夠, 其 他 野 真 係 唔 駛 寫 咁 多





或 者 所 有 板 友 都 參 考 下 板 主 自 己 管 理 的 新 巴 19 係 點 做


法, 佢 個 果 一 定 係 standard 既.



Article 3: (Request 1)

> 235Fans (c4004006@hkstar.com) said:


> 小 弟 發 現 字 軌 表 的 質 數 十 分 參 差,有 些 做 得 很 好,連


> Banner廣 告 都 有;但 有 些 則 好 日 都 唔 更 新 一 次,


> 資 料 欠 奉.


> 為 什 麼 板 主 大 人 不 試 試 日 前 板 友 提 及 過 的'字 軌 表 糾 察',


> 以 提 高 字 軌 表 的 質 數?


>


> 板 主 大 人,請 你 考 慮 一 下.





14,968個 字 軌 表 恐 佈 得 離 普!應 該 o吾 止 o甘 少 車


收 費,起 迄 點,班 次 乜 都 冇!


睇 字 軌 表 就 係 因o吾 知 該 線 派 車,但o甘 樣 搞,o吾 睇 好 個 睇!



Article 3: (Request 2)

> 收 費,起 迄 點,班 次 乜 都 冇!





請 弄 清 楚, 字 軌 表 不 是 用 來 放 這 些 資 料 的.





HKBDB Admin



Article 3: (Request 3)

> AV292 (otisdatr@netvigator.com) said:


>


> 小 弟 住 在 油 塘,對 於KMB 14 線 的 字 軌 表,真 是 無 眼 睇





咪 係 囉 ! 我 都 電 郵 同 佢 講 過 有 關 問 題 , 但 冇 乜 反 應 , 我


以 前 都 係 「 油 塘 友 」 , 睇 到 得 三 四 部 掛 牌...唉











Bory23, FC6037


前 油 塘 渣Lift人(石 川 啟 吾)



Article 3: (Request 4)

單 計 新 世 界 第 一 巴 士 服 務 有 限 公 司 的14號


字 軌 表 由 十 月 二 十 日 起 未 曾 更 新 資 料,也 可


想 而 知 了!



Article 3: (Request 5)

我 諗 做 得 至 差 實 係 九 巴 35S, 簡 直 不 知 所 謂!!!


居 然 話 用 AD20 同 AV34 行, 但 係 35S 係 用 全 熱 行 o架 喎!!!


目 的 地 仲 要 寫 旺 角 火 車 站,


35S 係 由 安 蔭 單 程 往 美 孚





請 板 主 留 意!!!



Article 3: (Request 6)

> u.best (china@ismart.net) said:


> Especally 234A/234B


> In 234B,you can find 'all AM has disappeared!'


> So crazy!





但 都 叫 有 普 丫 , 有D連 寫 都 唔 寫



Article 3: (Request 7)

> 235M (rickywk@start3.com) said:


>


> 35A都 幾 離 譜,呢 條 大 線 佢 話 掛 牌 車10部 都 冇,但 我 知 道 有13-14架 掛 牌 啦!


>


> 235M





你 地 講 左 咁 耐,都 係 希 望 字 軌 負 責 人 有d責 任 心,希 望 各 字 軌 負 責 人 努 力 啦!令 字 軌 表 質 素 有d保 障!





EC2429






48320-1


Article 4:


回應:

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Re: 上水去屯門快過去元朗?


Ricky (ahchik@netvigator.com) at Sat Feb 19 20:53:16 CST 2000 said:
> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:


> 昨 日 下 午,本 人 在 屯 門 市 中 心 搭 44 小 巴 返 上 水,


>


> 一 上 到 小 巴, 嘩! 果 然 名 不 虛 傳 , 逢 車 過 車 ,


>


> 19 分 鐘 就 返 到 上 水 , 超 快! 仲 快 過 上 水 去 元 朗,


>


> 以 前 搭 276 由 元 朗 返 上 水 四 個 字 鬆 d 都 已 覺 好 快,


>


> 想 不 到 上 水 同 屯 門 的 距 離 原 來 這 樣 近.


>


> 不 過 一 山 還 有 一 山 高 , 琴 日 我 搭0個 部 小 巴 都 有 俾 其 他


>


> 車 過 , 而 過 我 搭o個 部 小 巴 既 就 係 另 一 部 44 系 小 巴.


>


> 唔 怪 得 261R 霉 左 成 年 都 冇 起 息 啦...


>


> GZ5818/Tonio Tse





我 有 次 搭44由 上 水 返 屯 市 , 我 一 上 車 就


打 手 電 俾 我 個friend, 通 知 佢 , 佢 就 開 始


出 門 口 乘 輕 鐵 由 兆 康 去 屯 門 市 中 心 啦 ,


掂 知 我 仲 快 過 佢 到 屯 市 , 等o左 我 個friend


3分 鐘 添 。 你 話 恐 唔 恐 怖 ?


仲 有 記 得 有 一 次 差o的 炒 車 , 撞 落 架cut線


o既 貨 車 度 , 我o地 成 車 人 望 住 差o的 炒 車 ,


心 都 跳 埋 出o黎 , 個 個 「 嗚 」 或 「 嘩 」 一


聲 ! 我 諗 起 都 怕 怕 。 我 諗 無 買 保 險 千 祈 唔


好 搭44號 小 巴 , 買o左o既 話 , 除 非 你 想 唔 要


跳 命 就 先 至 搭 佢 , 搵 跳 命 博 囉 !



Article 4: (Request 1)

> EC2429 (97481379@plink.cityu.edu.hk) said:


>


> 但 係 佢 無 咁 快,鬼 有 人 搭!況 且44系 綠van都 唔 係 好 多 意 外!





都 唔 係 唔 多 意 外,只 不 過 發 生o左 無 講,我 女 友 有 次 搭44,俾


後 面 架44撞,仲 要 去 醫 院 驗 傷!





S3BL272


屯 門 碼 頭 統 戰 部(巴 士 分 部)部 長



Article 4: (Request 2)

GZ5818兄 , 如 果 你 搭44號 綠van, 最 好 買 份 保 險!



Article 4: (Request 3)

有 次 要 去 屯 門 , 見 成 三 點 幾 , 於 是 唯 有 搭44號 綠 小 由 上 水 到 屯 門 , 一 上 快 速 公 路 , 車 速 驚 人 , 逢 車 過 車 。 結 果 只 需 二 十 一 分 鐘 車 程 , 其 中 上 水 去 元 朗 十 多 分 鐘 ; 元 朗 去 屯 門 居 然 只 需 五 分 鐘 車 程 。





其 實 巴 士 唔 同 小 巴 , 所 以261R慢 過44號 小 巴 就 係 咁 解 喇 。


因 為261R又 要 兜 既 路 較 綠 小44系 為 多 , 人 地44小 巴 全 程 快 速 公 路 , 加 上 司 機 為o左 走 多 幾 轉 車 , 一 定 會 開 到 好 高 速 ; 反 而261R又 要 兜 入 青 山 公 路 上 落 客 。





同 樣 道 理 亦 要 應 驗 響276/276P同 紅 小17號 , 雖 然276/276P行 快 速 公 路 , 理 應276/276P快 過 紅 小 , 不 過 紅 小 司 機 又 係 開 得 好 快 , 只 需 三 十 分 鐘 以 內 時 間 就 可 由 上 水 去 到 元 朗 。





有 次 坐17號 紅 小 , 只 需 廿 七 分 鐘 就 可 以 由 上 水 到 元 朗 , 但276/276P......三 十 分 鐘 先 到 元 朗 。





~~~Tony(S3M61)~~~



Article 4: (Request 4)

> 加 上 司 機 為o左 走 多 幾 轉 車 , 一 定 會 開 到 好 高 速 ; 反 而261R又 要 兜 入 青 山 公 路 上 落 客 。





人 地 幫 自 己 打 工,想 賺 多d?梗 係 走 多 幾 轉 車 啦


九 巴 司 機 幫 九 巴 打 工,走 多 幾 轉 車 又 唔 係 多d$$





Sodium BENZo@te





Article 4: (Request 5)

> 三 柴 車 神/LF278 (pandafan@i-cable.com) said:


>


> 我 坐76k都 係 三 十 分 鐘 到 元 朗 播





若 果 元 朗 青 山 公 路(大 馬 路)有 車 塞 住 條 路 ,276/276P行 三 十 分 鐘 由 元 朗 去 上 水 都 唔 出 奇 。


例 如 有 次 搭276P由 元 朗 入 上 水 , 因 為 大 馬 路 有 大 堆 車 塞 住 , 原 本 五 點 三 響 元 朗 廣 場 上 車 , 要 五 點 九 先 可 以 返 到 上 水 。





不 過 我 想 問 點 解 標 題 寫 住'276/276P三 十 分 鐘 先 到 元 朗?', 但 係 內 容 寫76K既 ?76K行 三 十 分 鐘 由 元 朗 去 上 水 都 可 以 , 但 係 有 時 青 山 公 路 有 好 多 貨 櫃 車 場 , 都 好 易 做 成 塞 車 , 因 為 貨 櫃 車 場 間 中 有 貨 櫃 車 出 入 , 就 咁 樣 試 過 一 次 搭76K, 要 成 粒 鐘 先 由 元 朗 返 到 粉 嶺 。





~~~Tony(S3M61)~~~



Article 4: (Request 6)

> NWFB 2094 (p2094@hkiworld.com) said:


> 不 如 九 巴 問 陽 光 借24座COASTER啦 , 咁261R行Coaster咪 有 起 色lor :p





抵 九 記261R霉 架,個 陣 時 屯 門 公 路 封 左 叫 佢 開 條 線 入 上 水,佢 死 都 唔 開,,話 無 客!剩 係 開 條 臨 時 線60P,而 家 抵 佢 啦!我 諗 如 果261R無 起 色,都 取 消 得 架 啦!





EC2429






48328-1


Article 5:


回應:

[01|02|03|04]




Re: [急問] 元朗-錦繡花園


3AV120 (akw@netteens.net) at Sat Feb 19 17:56:14 CST 2000 said:
> 3AD138 (3ad138@i-fresh.com) said:


> 請 問 由 元 朗 去 錦 繡 花 園 , 搭76K要 在 那 一 個 站 落 車??


>


> Thanks!!


>


> 3AD138











You have to walk far away if you go there by 76K.I suggest you can go with Kwoon Chung's residents coach service from that station nearYuen Long (West) Bus Terminus to Fairview Park.The fare is 5.5-6.0 something.


3AV120



Article 5: (Request 1)

> 交 通 迷 (wilsonptchan@ctimail3.com) said:


>


> 那 部 專 車 收6元(我 乘 過 一 次)





And there is another rt. go to 上 水,bus fee is


$7 (Adult).





AD262--GR5386


ICQ#51715169



Article 5: (Request 2)

仲 有 上 車 叫'補 飛'





Sodium BENZo@te





Article 5: (Request 3)

> 交 通 迷 (wilsonptchan@ctimail3.com) said:


>


> 係$8.5!





Sorry,記 錯 左 。


仲 有 去 中 環 又 唔 知 幾 $ 呢?班 次 又 點 呢?





比 錦 繡 巴 士 佬 玩 死 的AD262--GR5386



Article 5: (Request 4)

About (or over) $20, peak hours only, along with


those going to Hung Hom and Tsing Yi MTR.


100/911R/M1/300/917 Wong






48353-1


Article 6:


回應:

[01|02|03|04]





Re: 今日特別所見兩相+建意


EC2429 (97481379@plink.cityu.edu.hk) at Sat Feb 19 21:02:08 CST 2000 said:
> S3BL427 (patrick2k@ismart.net) said:


> 附 上 相 片 兩 張


> 建 意 :


> 參 照 多 個 台 灣 色 情 網 頁,均 設 有 貼 圖 區


> 小 弟 建 意 板 主 能 將'今 日 特 別 所 見'加 上 貼 圖 功 能


> 使 得 影 到 特 別 所 見 車 而 又 懶 得(沒 有 空update網 頁)


> 的 網 友 可 第 一 時 間post出 相 來 給 其 他 板 友 欣 賞.


> 相 片1. S3BL382行 走95---米 埔


> 相 片2. AV496行 走63X


>


>





我 喜 歡 的EH4145,你 幾 時 返 黎 元 朗 或 屯 門 呀?





EC2429



Article 6: (Request 1)

張95相 片 十 分 好,我 好 喜 歡 呀!


又 行 自 己 的 代 表 線





GW5017



Article 6: (Request 2)

>小 弟 建 意 板 主 能 將'今 日 特 別 所 見'加 上 貼 圖 功 能





u can just type the html tag & images


can be seen!





PS:u can type in any types of HTML in


'Today's Special Sight'





Sodium BENZo@te





Article 6: (Request 3)

應 該 係 前 米 埔,而 家 海 下 灣 嘛 :P





我 都 好 鍾 意 呢 張!





S3BL272


屯 門 碼 頭 統 戰 部(巴 士 分 部)部 長



Article 6: (Request 4)

> 我 記 得 有 人 曾 經 在 特 別 所 見 貼 相





個 人 估 計 , 所 有 討 論 區 (包 括 原 文 作 者 筆


下 既 貼 圖 區) 都 係 由 HTML 貼 圖 , 故 此 理


論 上 今 日 特 別 所 見 係 可 以 貼 巴 士 相 , 不 過


就 會 load 得 好 慢 , 須 知 每 日 特 別 所 見 已


經 成 七 八 十 KB 大 。






48334-1


Article 7:


回應:

[01|02|03]





Re: 九巴在邊種空調巴士裝左安全帶?


Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Sat Feb 19 18:13:35 CST 2000 said:
> 三 柴 車 神/LF278 (pandafan@i-cable.com) said:


> 九 巴 在 邊 種 空 調 巴 士 裝 左 安 全 帶?





新ADS(ADS186-235)、ATR及3ASV都 有 響 座 位 上 裝 有 安 全 帶





~~~Tony(S3M61)~~~



Article 7: (Request 1)

> N357 (clarina@vol.net) said:


> 所 有 雙 層 低 地 台 車 輛 即 , 包 括 ATR ( 除 HJ2127 外 ) 、


> ATS 、 AP 、 3ASV 、 ADS186-235 及 龍 運 雙 層 巴 士 。


>


> N357





咁ATR101有 無 裝 到 ?





Christopher



Article 7: (Request 2)

> Alan (dyuws@netvigator.com) said:


>


> ATS都 有


>


> Alan





仲 有AP



Article 7: (Request 3)

仲 有 AV528






48330-1


Article 8:


回應:

[01|02|03|04]





Re: I want to know the history of 50M


Kafelnikov (cktken@i-cable.com) at Sat Feb 19 20:31:12 CST 2000 said:
> u.best (china@ismart.net) said:


> Is the route of 50M just like 53?





根 据 九 巴 在1983年11月 出 版 的 路 線 圖 ,50M 線 是 往 來 元 朗(東)与Kwai Fong 地 鐵 站 , 經 青 山 公 路 , 當 時53 線 是 往 返 元 朗(東)与 青 山 灣 , 同62 線 同 一 個 終 站 , 應 該 屬 于 新 界 郊 區 路 線 。





再 看 一 看1986年8月 出 的 第 二 版 九 巴 路 線 圖 , 已 經 無 了50M線 , 而53線 也 改 為 元 朗(東)与Tsuen Wan碼 頭 。





Kafelnikov



Article 8: (Request 1)

(I don't know the exact date) Sometime in 1983/84),


rt. 53 was entended to Tsuen Wan Ferry, replacing rt. 50M


THe fleet consisted of short bulls (AR75xx). I think they were


transferred from 50M.





On the same day, rt. 52 (orginally terminated at TW Ferry)


was extended to Cheung Sha Wan.





y k



Article 8: (Request 2)

對 唔 住,我 以 為 你 講 現 在!



Article 8: (Request 3)

> EC2429 (97481379@plink.cityu.edu.hk) said:


>


> 以 小 弟 所 知,九 記 無 呢 條 線!


==============================================


有,50M係 荃 灣 地 鐵 站-元 朗





慈 雲 山 居 民martin



Article 8: (Request 4)

50M start at 1982 because MTR Tsuen Wan Line


start running!


This route replace 50!






48298-1


Article 9:


回應:

[01|02|03]






Re: 九巴108轉ATS


DL (ss78k@netteens.net) at Sat Feb 19 10:30:42 CST 2000 said:
> DENNIS LAU (ywc97314@ywc.hkcampus.net) said:


> 昨 天 上 學 和 放 學 時108仍 用ADS, 但 今 天 我 買 東 西 時, 卻 發 現108用ATS, 於 是 便 好 奇 地 去 盛 德 街 看 看, 發 現 總 站 附 近 有2架ATS(ATS3和ATS22), 而 且ATS22乳 豬 盤 上 掛 108的 路 線 表.


>


> 莫 非108用 車 方 面 有180度 的 轉 變?





I hope that rt.109 will have ATs soon.





On the other hand,my name is also Dennis Lau(DL).


Could u use another name to post article?I'm


afraid that it will be very confusing!





thx!





DL



Article 9: (Request 1)

我 前 排 都 講 過 11D, 13D, 108 會 轉 ATS ga la!


不 過 你 地 無 人 信.依 家 全 部 應 驗la!



Article 9: (Request 2)

> 108-ADS9 (shumky@netvigator.com) said:


> 先 知 到 換 左 車 。


> 如 果 唔 計 上 年 加 車 ,


> 108上 次 換 車 巳 是1994年


> 轉 全 冷 , 由3冷 轉 為 全ADS。


> 唉 呀 , 我 都 冇 乜 影 到108行ADS既 相 添 。


> 唔 知ADS會 去 邊 呢 ?


> 108-ADS9





但 若108真 的 落Trident, 批 車 一 定 要 改 裝 , 因 為108


有 三 部N216字 軌 , 所 以 要 改 閘 燈 , 方 便 關 前 門 熄 燈 。








望 病 毒 不 再 纏 身(電 腦)...








Bory23, FC6037


亞 歷 山 大 非 官 方 發 言 人(石 川 啟 吾)



Article 9: (Request 3)

> NWFB 740/740A (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said:


>


> OK!


> It's K depot again!


> When will L depot routes add gold buses??





咁 又 點 ? 我 地 又 可 以 做 D 乜 ?


我 地 荃 葵 認 命 啦 , 板 友 們 都 覺 得 煩 啦 !


哇 哇 哇 , 嗚 嗚 嗚......






48309-1


Article 10:


回應:

[01|02|03]






Re: DE2763 back to kmb colour


Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Sat Feb 19 11:30:27 CST 2000 said:
> CA9169 (pongch@ctimail.com) said:


> DE2763 no pianting


> yesterday i see





DE 2763 係 乜 車?


乜 叫 no pianting (painting)?


架 車 唔 上 油 就 出 來 行?


可 唔 可 以 講 詳 細 o的?





--


車 匙!



Article 10: (Request 1)

> 李 尋 歡 (peterwko@netvigator.com) said:


> 應 該 係BL57.





BL57 原 本 係 乜 色?



Article 10: (Request 2)

>see 17's scheduled buses list laa



Article 10: (Request 3}

請 不 要 把 文 字 寫 在 有 > 符 號 的 一 行, 該 符 號 是 在 回 文 時 用 以 識 別 舊 文 的


Please don't type anything on the lines starting with a '>' sign. That sign is for identify last article.





請 留 意 有 關 規 定 。





Christopher






48367-1


Article 11:


回應:

[01|02|03]





ATS搞笑之作


Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) at Sat Feb 19 22:26:37 CST 2000 said:
今 日 搭ATS,見 到D野 好 好 笑...


車 頭 第 一 排 用 窄 墊 細 頭 枕


其 他 就 用 闊 墊...





點 解 要 咁 做??





Sodium BENZo@te





Article 11: (Request 1)

> Jeffrey (ccwjeff@netteens.net) said:


>


> 後 期0既 ATR 同 3ASV(除 左3) 都 係 一 樣 ,


> 可 能 因 為 車 頭 既 一 排 座 位 要 裝 安 全 帶 同 埋 扶 手 。


>


> Jeffrey





But the Logwin Bus have didn't have the setting, all the seat have seat belt wor!





235M



Article 11: (Request 2)

> But the Logwin Bus have didn't have the setting, all the seat have seat belt wor!





因 為 龍 運 巴 士 樓 上0既 座 位 闊43公 分 ,


而 九 巴 後 期ATR、ATS同3ASV(除 左3)樓 上 座 位0既 闊 度 係40公 分 。





Jeffrey



Article 11: (Request 3}

縮 水 Trident 的 上 層 座 椅 是 以 「 闊 椅 」 為 主 的 , 只 是 部


份 上 層 的 車 頭 被 裝 「 窄 椅 」 。





N357






48319-1


Article 12:


回應:

[01|02|03]





Re: 支持環保, 淢少車輛 -- 削朝十一至午三, 晚九至十二的巴士班次


Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Sat Feb 19 16:22:41 CST 2000 said:
> Citybus Friend (angelayuen@ctimail.com) said:


> Some Route in Normal time has a very very few people to travel. As I live in Mid-level, so I dicided to cancell the normal time bus route, and only service in rush Hour. (EXPECT SATURDAY AND SUNDAY AND PUBLIC HOLIDAYS)


>


> I suggest to cancell the bus route in normal hours: (ONLY HK ISLAND) Western District.


> CTB: 6X, 12, 25A, 40M,


> NWFB: 23A, 43


>


> Please continuou for another district.





Of course not. People take 40M and 23 to HKU from admiralty. They have many passengers at noontime! 12 is also welcomed by maids and students. It is a link route between different areas in the mid levels, although very few people go to Central. 6X may do as there is 260. 43 can have less frequent service.





Anthony Lui


Anthony's Bus Homepage


http://drive.to/abh



Article 12: (Request 1)

請 注 意 標 題 字 數 不 得 多 於 二 十 字.





HKBDB Admin



Article 12: (Request 2)

25A是 同25C組 成 一 組 路 線, 是 互 相 倚 賴 的


不 能 取 消 其 一





欣 盛 的Eric



Article 12: (Request 3}

TAI PO - NIL


大 埔 不 但 不 能 減 班 , 而 且 還 要 加 班





小 弟 受 得 多 在 半 夜 十 二 時


仍 被74x, 75x, 271 等 飛 站 之 苦 了





而 那 些 在 晚 間 無 乜 客 的 線


如 71K, 72A, 73...


他 們 的 班 次 已 夠 疏 了...


再 減 的 話 , 不 如 叫 佢 唔 好 開






48313-1


Article 13:


回應:

[01|02]





Re: 今天巴士意外剪報


細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) at Sat Feb 19 20:18:05 CST 2000 said:
> 李 尋 歡 (peterwko@netvigator.com) said:


> 以 下 係 來 自 今 天 的 蘋 果 日 報:


>


> 兩 宗 涉 九 巴 車 禍 傷 五 人


>


> 恐 怖 大 車 禍 青 少 年3死4垂 危





記 者 又 寫 錯 野 啦, 今 次 又 好 攪 笑 添~





如 果 大 家 有 留 意 今 次 <蘋 果 日 報> 報 導 的 錦 田 意 外, 該 篇 登 出 該 巴 士 路 線no.係 乜 呢? 答 案 係~ M251 !!! 佢 話 係 來 往 錦 田 至 機 場 喎? 乜 有 呢 條 路 線 架 咩? 係 幾 時 開 架? 點 解 好 似 冇 人 提 起 既? 哈 哈~ 報 紙/記 者 又 一 次 謬 誤 啦~





細 佬~郵 差 叔 叔 ICQ#64015472



Article 13: (Request 1)

======================================


唔 知 昨 日 抄o左o既 九 巴2F是 哪 一 架?





慈 雲 山 小 居 民martin



Article 13: (Request 2)

成 日 都 有 人 累 街 坊






48305-1


Article 14:


回應:

[01|02|03]





19/02大公報-新巴設中轉站優惠


李尋歡 (peterwko@netvigator.com) at Sat Feb 19 11:08:42 CST 2000 said:
以 下 係 摘 錄 自 今 天 的 大 公 報:





新 巴 設 中 轉 站 優 惠



Article 14: (Request 1)

> S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) said:


>


> 咁 如 果 我 用 硬 幣 付 車 資,再 在 轉 車 站 轉 車 咪 無 優 惠?


> 不 如 學 九 記 大 欖 隧 道 咁 需 要 轉 車 時 派 轉 車 票,公 平 得 多.


>


> S3N353


城 巴 都 只 是 推 出 只 適 用 於 八 達 通 的 雙 向 分 段 收 費,新 巴 有 樣 學 樣,毫 不 出 奇.



Article 14: (Request 2)

講 真 大 公 報 好 似 唔 係 點 與 時 並 進 , 生 果 報 之 前 已 報 道 過 。





1409 trident



Article 14: (Request 3}

Include 4X is useless!


I think Wah Fu passengers will take 42 to


Victoria Park and change 2X instead of 4X!





PLease include 18!


West Point passengers don't want to pay


$5.8+3.4=9.2 to eastern!More expensive than 905!






48347-1


Article 15:


回應:

[01|02]





Re: 新鮮滾熱辣 - ATS23行108相


亞歷山大非官方發言人 (lwcjohn@hkg.com) at Sat Feb 19 20:50:16 CST 2000 said:
> Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) said:


>


>


> Anthony Lui


> Anthony's Bus Homepage


> http://drive.to/abh





請 問 擋 風 玻 璃 有 冇 圓 點 貼 紙??








Bory23, FC6037


亞 歷 山 大 非 官 方 發 言 人(石 川 啟 吾)



Article 15: (Request 1)

> PTC (king@ust.hk) said:


> 請 問 乜o野 係 圓 點 貼 紙 ﹖


> 係 咪 只 係(K)廠 車 至 有 ﹖





圓 點 貼 紙 係 貼 在 擋 風 玻 璃 下,


係 N216, N293 掛 牌 車 先 有,


意 思 係 改 了 頭 閘 開 啟 都 會 熄 鐘 燈 的.





如 果 有 的 話, N216/N293 就 有 金 巴 了.



Article 15: (Request 2)

> Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) said:


>


> \








點 解 個 廠 徽 擺 得0甘 過?


始 終 懷 念 個K字 放 在 泵 把 的 黑 金 剛!






48346-1


Article 16:


回應:

[01]





Re: [路線消息] 269D


Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) at Sat Feb 19 22:19:23 CST 2000 said:
> HC 1524 (ks95155@ks.hkcampus.net) said:


> 今 日 搭70x,有 位 司 機 話 下 月5號,269D開 辦,由 天 水 圍 至 沙 田


> 路 線 途 經:


> 天 水 圍,元 朗,三 號 幹 線,荃 灣,城 門 隧 道,沙 田





之 前 講 過 喇,收$14.5,有 人 仲 話 全ATS添...





Sodium BENZo@te





Article 16: (Request 1)

> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:


>


> 請 問 70x 邊 位 司 機 講 ?


> (只 需 講 車 長 姓 氏)





個 車 長 姓 潘,drive HC 1524夜 更 既 。






48361-1


Article 17:


回應:

[01|02]





Re: 九巴M1 CZ745 一問.


Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Sat Feb 19 23:22:14 CST 2000 said:
> NWFB VA65 (pangkp@powerup.com.au) said:


> 如 題,它 "?否 現 存 九 巴 最 老 的 服 役 非 空 調 巴 士?唔 該 各 位!





以 出 牌 日 子 計 算 , 它 是 九 巴 現 役 最 老 的 一 架 巴


士 , 不 論 空 調 與 非 空 調 。





Christopher



Article 17: (Request 1)

亦 都 係 車 隊 編 號 最 短 最 細 號 碼 的 巴 士 :P



Article 17: (Request 2)

應 該 是






48338-1


Article 18:


回應:

[01|02]





Re: [問題再問] 各巴士型號之引擎及冷氣匹數(上次各位審錯題)


Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Sat Feb 19 23:31:51 CST 2000 said:
> 新 巴 皇 牌 —23, 上! (thchau@ctiteens.com) said:


> 小 弟 欲 知 任 何 巴 士 型 號 之 引 擎 及 冷 氣 匹 數, 並 非 引 擎 型 號, 請 指 教 。


> 其 中 最 想 知 的 有 —


> 中 巴 SF, LX, XF, MCW各 型 號 …





SF1 - 6LX - 150匹


SF2-31 - 6LXB - 165匹


LX - 6LX - 135匹


XF - 6LXB 或 O.680 - 165匹


MC - 6LXB - 170匹


MB - 6LXB - 180匹


ML1,2 - 6LXCT - 210匹


ML3-84 - 6LXCT - 220匹





Christopher



Article 18: (Request 1)

> XF - 6LXB 或 O.680 - 165匹





睇 車 主 介 紹 坡 柴 時 話 O.680 引 擎 正 常 調 較 係 174 匹,


亦 可 調 較 成 163 匹, 咁 究 竟 XF 係 較 o左 做 幾 多 匹 呢?





> MC - 6LXB - 170匹


> MB - 6LXB - 180匹


> ML1,2 - 6LXCT - 210匹


> ML3-84 - 6LXCT - 220匹





點 解 同 一 副 偈 但 出 力 唔 同?



Article 18: (Request 2)

SF1 120匹


SF2-31 180匹


LX 120匹


XF, MC, MB 180匹


ML 210匹






48336-1


Article 19:


回應:

[01|02|03]





講是講非﹕路線指南比高下


Dennis Law (lmcky@netvigator.com) at Sat Feb 19 18:23:47 CST 2000 said:
不 知 大 家 有 無 發 覺 到 , 近 年 來 有 不 少 香 港 人 ,


對 於 巴 士 路 線 的 認 識 程 度 , 似 乎 比 以 往 低 呢 ﹖


有 時 在 板 上 聽 到 一 些 像 把269C誤 當 成296C,


或 者 因 為63M去 元 朗 就 以 為63X也 是 去 元 朗 這


類 ‘ 馮 京 當 馬 涼 ’ 的 故 事 , 都 不 期 然 會 令 人 懷


疑 , 巴 士 公 司 是 否 應 該 加 強 在 路 線 方 面 的 宣 傳


工 作 。





以 往 各 間 巴 士 公 司 , 都 曾 經 印 制 過 多 款 不 同 的


路 線 圖 。 有 些 是 個 別 路 線 或 者 地 區 性 的 指 南 ,


而 另 一 些 就 是 覆 蓋 整 個 路 線 網 絡 的 路 線 圖 。 這


類 路 線 圖 的 好 處 , 是 乘 客 能 夠 自 行 保 留 它 們 。


有 需 要 時 則 只 需 像 查 地 圖 那 樣 , 翻 查 所 需 路 線


的 資 料 便 行 。 不 過 近 年 來 各 大 巴 士 公 司 的 路 線


變 化 都 十 分 大 。 一 份 在 一 月 推 出 的 路 線 圖 , 可


能 一 到 二 月 就 會 因 為 有 一 條 新 線 的 開 辦 , 而 變


得 過 時 。 而 過 時 的 路 線 圖 , 除 了 可 能 會 是 部 份


巴 士 迷 的 收 藏 目 標 之 外 , 實 際 的 用 途 就 可 能 是


廢 紙 回 收 廠 的 恩 物 。 在 講 求 環 保 的 新 世 紀 , 似


乎 有 點 不 合 時 宜 。





潮 流 興 上 網 , 巴 士 公 司 亦 開 始 在 網 頁 裡 面 提 供


路 線 資 料 。 從 環 保 的 角 度 來 看 , 固 然 比 傳 統 的


路 線 圖 好 得 多 。 新 巴 和 城 巴 的 網 頁 就 更 加 有 路


線 搜 尋 系 統 。 乘 客 只 需 輸 入 出 發 點 和 目 的 地 ,


網 頁 就 會 自 動 查 出 一 些 可 行 路 線 給 乘 客 選 擇 。


不 過 如 果 巴 士 公 司 在 更 新 資 料 時 馬 夫 了 事 , 網


民 就 可 能 會 找 到 一 些 嚴 重 過 期 的 資 料 。(如 果


大 家 現 在 走 去 九 巴 網 頁 的 路 線 圖 看 看 , 你 會 發


覺 到6B至 今 依 然 ‘ 典 型 尚 在 ’ ﹗)另 外 , 路 線


搜 尋 系 統 , 有 時 可 能 會 鬧 出 一 些 類 似 叫 人 搭


N122轉101R的 大 笑 話 。 而 且 今 時 今 日 , 互 聯 網


還 未 像 電 視 那 樣 , 完 全 地 滲 入 每 個 家 庭 的 生 活


裡 面 。 所 以 論 接 觸 層 面 , 網 頁 在 這 一 方 面 , 就


可 能 不 及 傳 統 的 路 線 圖 了 。





類 似 九 巴 在 尖 沙 咀 碼 頭 貼 出 的 海 報 路 線 指 南 又


如 何 呢 ﹖ 對 於 在 站 頭 附 近 的 乘 客 而 言 , 這 類 指


南 的 確 很 容 易 可 以 吸 引 到 他 們 選 搭 巴 士 。 不 過


它 們 除 了 像 傳 統 式 路 線 圖 那 樣 , 要 面 對 資 料 容


易 過 時 的 問 題 之 外 , 基 於 香 港 的 環 境 因 素 , 這


類 海 報 又 未 必 適 用 於 所 有 的 站 頭 。





不 知 在 大 家 心 目 中 , 一 份 最 有 效 的 路 線 指 南 ,


應 該 是 怎 樣 的 呢 ﹖ 有 無 可 能 引 進 一 種 比 上 述 幾


類 路 線 指 南 更 好 的 新 事 物 呢 ﹖ 大 家 不 妨 研 究 一


下 。^_^





------------------------------





亞 視 新 聞 意 見, 期 待 您 的 發 言 。^_^



Article 19: (Request 1)

I don't think you should blame the passenger, as if


one who doesn't take such routes often, how would one


suppose to know the differences between 63M and 63X


could be that great?





The 'number' of the route suppose to represent the


area which the bus serves, such as 68 for Yuen Long,


69 for Tin Shui Wai.





Then why the same number, 63, one goes to Yuen Long


and the other goes to Tin Shui Wai?





On the same token, I never understand why 81 goes


to Wo Che, while 81C goes to Yiu On and 81K goes to


Sui Wo Court, when 80M also goes to Sui Wo Court


and 80 goes to Mei Lam and 80X goes to Chun Shek.


>


> 不 知 在 大 家 心 目 中 , 一 份 最 有 效 的 路 線 指 南 ,


> 應 該 是 怎 樣 的 呢 ﹖ 有 無 可 能 引 進 一 種 比 上 述 幾


> 類 路 線 指 南 更 好 的 新 事 物 呢 ﹖ 大 家 不 妨 研 究 一


> 下 。^_^


>


> ------------------------------


>


> 亞 視 新 聞 意 見, 期 待 您 的 發 言 。^_^





I think if the 'Public Transport Boarding Guide'


being included in certain 'worldwide' publication


company can provide good information regarding how


to take buses, which also include RMB's this year,


bus companies should be able to make one on its own.





For example, if you need to go to Fanling/Sheung


Shui from Shum Shui Po, RMB is your choice!





If one needs to go to Kwai Shing from Jordan, it


recommends the person to take any bus to Mongkok


and then transfer to 37.





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 19: (Request 2)

講 開 路 線 搜 尋 系 統 , 我 發 覺o左 有o的 幾 得 意o既o野 ,


城 記 有 619,N26 經 順 利 , 但 係 佢 個 路 線 搜 尋 冇


順 利 呢 個 選 擇 , 反 而 新 巴 冇 一 條 路 線 行 經 順 利 ,


佢 個 路 線 搜 尋 就 有 順 利 呢 個 選 擇 , 係 咪 好 奇 怪 呢 !





Allen Lee



Article 19: (Request 3)

無 可 否 認,有 鐵 路 沿 線 的 地 方,乘 客 對 巴 士 路 線 的 認 識 越


薄 弱.例 如 由 屯 中 去 元 朗,乘 客 只 知 道 有 輕 鐵,但 唔


知 有63M(雖 然 輕 鐵 班 次 較63M密).就 算 巴 士 公 司 派 發


宣 傳 單 張,乘 客 只 會 當 作 垃 圾 處 理.


我 覺 得 巴 士 公 司 應 該 從 巴 士 站 開 始,增 加 多 一 些 路 線 資 料,


如 使 用 數 碼 互 動 巴 士 站,方 便 乘 客 查 閱 各 條 巴 士 路 線 資 料,


又 可 以 即 時 知 道 有 關 最 新 車 務 資 料.


全 統 的 巴 士 站 牌 是 時 候 改 變 了!





S3N353






48335-1


Article 20:


回應:

[01|02]





Re: 城巴108換新椅


3AV50 (kmb3av50@ctimail3.com) at Sat Feb 19 20:18:49 CST 2000 said:
> 深 水 Mak (speed86@ismart.net) said:


> 小 弟 上 過 月 見 到 部 編 號108 ga城 巴 換 了 新 椅 , 而 且 仲 有 頭 枕 添 。





不 嬲 都 有 頭 枕 架:p


>


> 請 問 還 有 幾 多 部 非 專 利 換 了 新 椅 呢 ?


>


> 唔 該!





換 新 凳 只 是 翻 新 工 程 中 其 中 一 部 分,


城 記 已 展 開 翻 新 非 專 利 車,包 括 用 新 凳,無 間 斷 光 管,


加 裝 扶 手 柱.......(按:好 似 只 有107,108車 頭 換 左 個 位


既 電 子 牌,另108係 車 身 左 邊(係d凳 下 面)加 左 個 都 係


3個 位 既 電 子 牌)


已 翻 新 巴 士 包 括106,107,108





3AV50



Article 20: (Request 1)

無 錯ar!上 次 晚 上  中 環 見 到108行88R,真 係 靚 到 不 得 了!





愛CTB愛 到 傻  的Cityflyer2154



Article 20: (Request 2)

And 112





AD262--GR5386


ICQ#51715169






48331-1


Article 21:


回應:

[01|02]





Re: Can KMB combine 34 and 234B?


KS (mhtchan@ctimail3.com) at Sat Feb 19 17:35:27 CST 2000 said:
> u.best (china@ismart.net) said:


> Combine 34 and 234B can fight with GMB 302


> (In Sha Tsui Rd)


> If KMB use ATS to run it,it is perfect!


>


> Do you agree?





但 係 34 同 234B 客 路 完 全 不 同, 好 難 合 併 喎,


不 過 非 常 同 意 兩 線 改 用 雙 層 巴 士 行 走



Article 21: (Request 1)

Unless bi-directional sectional fares are available,


otherwise once you combine these two routes, the route


would become much longer and higher fares would be


charged, which won't be fair for existing passengers.





Which kind of double decker bus do you think can


run on 234B?





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 21: (Request 2)

Why ATS is perfect?


can you show some reason to support?






48310-1


Article 22:


回應:

[01]






Re: Why Scheduled Buses List said nwfb.91 ..


3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sat Feb 19 17:00:37 CST 2000 said:
> CA9169 (pongch@ctimail.com) said:


> has LM10,LM10 died ma!





399 個 字 軌 表 仲 寫 住 已 經 重 開 ! 真 係 費 解



Article 22: (Request 1)

> VA56 (kathyp@netvigator.com) said:


>


> 91 字 軌 表 責 任 人 唔 見o左password,


> 暫 時update 唔 倒 。 。


> 現 正 尋 求 解 決 辦 法 。 。 。


> 不 便 之 處 。 。 敬 請 原 諒 !


>


> VA56





只 要 有email 同ID, 就 可 以check 到 個password 架 啦






48307-1


Article 23:


回應:

[01|02]





Re: 88 can't use 12m buses!


ML33 (terencechan@ctimail3.com) at Sat Feb 19 11:24:02 CST 2000 said:
> CA9169 (pongch@ctimail.com) said:


> 88 can use 12m bus


> I think it can


> because 82 can lol!


> But 88 few passenages





我 諗 峰 華 村 附 近 的 道 路


不 能 讓 十 二 米 車 通 過 。





ML33



Article 23: (Request 1)

12M?You want to put some ML on it?


I perfer DM more than ML!



Article 23: (Request 2)

聰 明, 峰 霞 道 唔 容 許 有 米 車 入, 但 興 華  就 可 以, 因 為 財 神 巴 士 上 過 去 派 揮 春...






48304-1


Article 24:


回應:

[01]





Re: 點解九巴ME??


1409 Trident (aronkam@netteens.net) at Sat Feb 19 11:22:46 CST 2000 said:
> LV83 CM2681 (an7@isicmail.com) said:


> Why 九 巴 ME 近 日 派 到 亂 一 亂?如70 的 ME 行74A,75K等?


> LV83 CM2681





都 唔 係 好 亂 "?。 不 過70可 能 加 冷 。





1409 Trident



Article 24: (Request 1)

> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:


>


> 但 係 270A 好 似 就 快 轉 全 日, 到 時 70 號 唔 取 消 都


> 可 能 CUT 車 , 本 人 實 在 唔 睇 好 70 號 可 以 加 冷.


>


> GZ5818/Tonio Tse





梗 係 加 啦 , cut 熱 狗 嘛 。


(須 知 冷 馬 載 少 過 熱 狗)






48303-1


Article 25:


回應:

[01]





Re: Question:Where is the KMB depot?


Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Sat Feb 19 11:55:02 CST 2000 said:
> 3AV120 (akw@netteens.net) said:


> I mean where is the KMB 'Choi Shun' depot?What types of vechiles can i travel if i want to go there?








果 個 廠 係 位 於 上 水 彩 順 街 , 屬 於 泊 車 性 質(同 屯 門 南 廠 一 樣)。


呢 個 廠 位 置 較 偏 辟 , 大 家 可 以 首 先 乘 搭 火 車 到 上 水 火 車 站 , 於 彩 園 村 出 口(地 下 月 台)轉 右 , 然 後 向 彩 蒲 苑 方 向 直 行 大 約 十 分 鐘(仲 要 穿 過 寶 石 湖 路 下 既 行 人 隧 道), 一 直 行 到 尾 至 深 港 中 心 就 可 以 到 達 該 車 廠 。





~~~Tony(S3M61)~~~



Article 25: (Request 1)

> 1409 Trident (aronkam@netteens.net) said:


>


> 我 都 唔 知 你 講 邊  車 廠 。(荔 枝 角 、 觀 塘 、 九 龍 灣 、 葵 涌 、 屯 門 、81廠 、 屯 門 南 、 元 朗 、 上 水 、 沙 田 which one)。





九 巴 係 有 好 多 個 車 廠 ,3AV120兄 所 指 既 車 廠 係 上 水 彩 順 街 廠 。


而 呢D車 廠 性 質 有 些 是 屬 維 修 , 有 些 則 只 作 泊 車 用 途 , 例 如 彩 順 街 廠 , 性 質 就 係 純 綷 泊 車 用 途 , 專 門 泊 兩 味 車(即 只 在 上 下 午 繁 忙 時 間 行 走 既 巴 士 , 俗 稱S車 /   蛇 車 , 中 段 時 間 會 返 車 廠 內 停 泊)及 有 巴 士 響 呢 個 廠 過 夜 。


以 下 係 九 巴 車 廠 資 料 :


L廠


荔 枝 角 廠


葵 涌 廠(貨 倉 用 途)


青 衣 廠


昂 船 洲 廠(泊 車 性 質)





K廠


九 龍 灣 廠


觀 塘 廠


將 軍 澳 廠





S廠


沙 田 廠





U廠


屯 門 廠


元 朗 東 頭 廠


上 水 石 湖 墟 廠(只 作 簡 單 維 修)


上 水 彩 順 街 廠(泊 車 性 質)


天 水 圍 廠(泊 車 性 質)





此 外 , 九 巴 於 屯 門 仲 有 一 個 總 修 中 心 及 一 個 車 身 裝 坎 廠 , 亦 係 車 廠 之 一 。





~~~Tony(S3M61)~~~






48297-1


Article 26:


回應:

[01|02]





Re: (又)急問: DA93--DA96 在哪裡?


CA9169 (pongch@ctimail.com) at Sat Feb 19 11:46:51 CST 2000 said:
> 愛72A 的GX 7271 (dicksony@netteens.net) said:


> as title , thx a lot !!


>In 720, i c in scheduled buses list



Article 26: (Request 1)

請 不 要 把 文 字 寫 在 有 > 符 號 的 一 行, 該 符 號 是 在 回 文 時 用 以 識 別 舊 文 的


Please don't type anything on the lines starting with a '>' sign. That sign is for identify last article.





DA93-96 只 是 有DA94 行 過720


而 我 打 上 去 只 是 說 明720 可 能會 有 該4 架DA 行



Article 26: (Request 2)

你 都 話可 能,何 況DA94只 行 過720一 日,為 何 又 打 上 字 軌 表 上!





正 確 資 料 是:DA93行8;DA94-DA96行104.(有 錯 請 指 正!)






48372-1


Article 27:


回應:

[00]





Re: 問路:安蔭去東港城...


3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sat Feb 19 23:37:26 CST 2000 said:
> LEMON (i-ray@i-cable.com) said:


>


> 請 你 乘 搭35A路 線 於 尖 沙 咀(東)巴 士 總 站 轉 乘98D路 線 往 東 港 城.





搭 35A 可 到 普 慶 附 近 落 車, 行 過 對 面 搭 98D


唔 駛 搭 到 去 尖 東 咁 遠





搭 98C 太 慢 了, 無 計 ......






48371-1


Article 28:


回應:

[01]





Re: 巴士撞車消息一則


VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Sat Feb 19 23:27:04 CST 2000 said:
> Cityflyer (dycy8431@netvigator.com) said:


> 今 天 大 約6:20p.m,九 巴AL86(59X)準 備 入 站 時 與 後 面 的AD300(52X)在 長 沙 灣 廣 場 巴 士 站 相 撞,想 請 問 意 外 是 怎 樣 發 生,雖 然 本 人 是59X的 座 上 客,但 因 我 坐 在 下 層 車 頭,看 不 見 車 禍 是 怎 樣 發 生





架 59X 係 AV86, 唔 係 AL



Article 28: (Request 1)

sorry






48363-1


Article 29:


回應:

[01|02]





71X歷史+有沒有綠小53K


交通迷 (wilsonptchan@ctimail3.com) at Sat Feb 19 21:58:50 CST 2000 said:
1.問71X(上 水-長 沙 灣)的 歷 史 , 如 開 辦 及 取 消 日 期 ,


派 車 , 收 費 等 。


2.問 有 沒 有 新 界 綠 小53K(粉 嶺 圍-聯 和 墟), 我 住 在 北


區 十 多 年 , 也 沒 見 過 這 線 的 小 巴 。



Article 29: (Request 1)

> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:


>


> 71X 主 要 用 雞 車, 亦 有 用 DM.


> 71x 好 似 在 九 一 年 開 辦,初 時 經 旺 角,後 期 不 經 旺 角,


> 且 改 為 繁 忙 時 間 服 務,不 足 兩 年 便 因 嚴 重 虧 蝕 而 取 消.


>


> GZ5818/Tonio Tse





DM17(DB1931)係 當 年71X唯 一 一 部DM掛 牌 車 。


71X 線 正 確 響 八 九 年 開 辦 , 取 消 年 份 為 九 一 年 。 取 消 時 曾 經 引 起 過 民 憤 。





~~~Tony(S3M61)~~~



Article 29: (Request 2)

> 3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:


>


> 運 輸 署 網 頁 寫 53K


> 粉 嶺 圍 開(循 環 線 往 聯 和 墟) 7-9am 及 5-7pm (20 分 一 班)


> 至 於 有 無 我 就 唔 知 喇





53K應 該 仲 有


響 新 運 路(祥 華 村 祥 頌 樓 外)之 巴 士 分 站 , 有 一 個 綠 色 既 小 巴 站 牌 , 雖 然 個 站 牌 已 經 好 殘 舊 , 亦 都 甩 晒 色 , 但 個 站 牌 數 年 前 仍 見 到 一 些 白 色 字 , 寫 有53K既 路 線 資 料 。 不 過 是 否 「 無 心 插 柳 」 , 站 牌 居 然 寫5K。





同 樣 站 牌 亦 可 見 新 運 路(泳 池 對 面 既 士 多 隔 離)同 埋 粉 嶺 圍 入 面 鄉 公 所 前 。





粉 嶺 圍 正 確 總 站 位 置 就 係 響 粉 嶺 圍 村 鄉 公 所(即 隔 離 有 個 球 場 同 埋 間 士 多)果 度 , 因 為 我 曾 經 見 過 鄉 公 所 外 有 架 綠 小 泊 響 度 , 係 服 務53K線(車 頭 有53K資 料)。





~~~Tony(S3M61)~~~






48364-1


Article 30:


回應:

[01]





Re: 已除牌LM


NWFB VA65 (pangkp@powerup.com.au) at Sat Feb 19 22:04:39 CST 2000 said:
> VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) said:


> 請 問 新 巴 有 那 些 DM, LM 已 被 除 牌? thx


所 有LM已 被 除 牌,LM2改 緊 單 門,準 備 去 英 國.



Article 30: (Request 1)

LM已 全 部 退 役!






48360-1


Article 31:


回應:

[01|02]





Re: 關於CORGI廠商不滿


CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Sat Feb 19 23:19:56 CST 2000 said:
> Kwok Kin Wang (kkw@netteens.net) said:


> 1. 比 例 不 符:


> 43201的Volvo Olympian 12m (101) (3AV112)KMB


> 43203的Volvo Olympian 12m (1997) (3AV22) KMB


> 43204的 Leyland Olympian 12m (97) (395) CTB


> 43205的Volvo Olympian 12m (930) (521) CTB


> 43207的Volvo Olympian 12m (102) (AD247) KMB


> 43208的Volvo Olympian 12m (E31) (HD2985)KMB(LWB)


> 以 上 是 關 於 比 例 不 符 的 資 料,比 較 過 份 的 是43207的 是 慶 回 歸 模 型,因 為 居 然 倒 裝 成 「 巨 龍 」 模 型 。


> 假 如 以 上 模 型 重 出,我 建 議 如 下:


> 43201的 改 成Volvo Olympian 11m (80M)(AV341)(HM8036) (已 出)


> 43203的 改 成Volvo Olympian 11m (任 何AV型 號)


> 43205的 改 成Volvo Olympian 11m (103) (999) (HU5860) (已 出)


> 43207的 改 成Leyland Olympian 12m (5) (AL27) (ET1852)


> 43208的 改 成Volvo Olympian 11m (E31) (AV242) (HH2032)


> 2. 設 計 不 符:


> 44505的Dennis Trident 12m (Duple) (KMB) 車 頭 牌 箱 太 大


> 42808(KMB)&42818(NLB) 座 椅 不 設 輪 椅 位 。


> 如 果 對CORGI廠 商 不 滿,不 妨 說 出 來 吧!





好 明 白 你o既 感 受,其 實 我 都 對CORGI出o既 模 型 有D不 滿:





VA12:車 尾,車 內 座 位 與 事 實 不 符


OLYMPIAN STORY(3部)(我 冇 買):兩 部LA:LA1同LA6,除o左 車 尾,車 內 座 位 與 事 實 不 符 外,車 頭 側 邊o既 一 對 黃 燈 都 與 事 實 不 符!


KCR(201同222)(我 都 冇 買):問 題 同OLYMPIAN STORY一 樣


ATR:車 頭 無 端 端 多o左 一 組 燈(油o左 金 色,請 細 心 留 意)!


ATR109(2000新 希 望):好 衰 唔 衰,87D同 錦 英 苑Kam Yin Court做 到 雞 「 也 母 」 咁 大 隻,車 身 同 車 尾o既 牌 箱 又 做 得 太 細,仲 有 「KAM YIN COURT」 變o左 「Kam Yin Court」,大 佬 呀!你 叫 我 點 買 得 落 手 呀?





將CORGI同EFE比 較,EFE真 係 做 得 比CORGI好,e.g:1008個 車 廂 咁,EFE連 部 八 達 通 機 都 整 埋 出o黎,比 起COGRI,連 錢 箱 都 冇,所 以CORGI真 係 有 改 善o既 必 要!





希 望 你 唔 會 話 我 對 巴 士 模 型 方 面 太 過 淹 尖!!



Article 31: (Request 1)

本 人 認 為 你 絕 對 唔 係 淹 尖!!!



Article 31: (Request 2)

部1008吾 係EFE出 嫁,係 間D字 頭 廠 出 既






48356-1


Article 32:


回應:

[01]





Re: 尋車GD830和GD2390去左邊?


S3BL272 (stephen.tai@alumni.cityu.edu.hk) at Sat Feb 19 21:35:05 CST 2000 said:
> EC2429 (97481379@plink.cityu.edu.hk) said:


> 尋 車GD830和GD2390去 左 邊?


>


> EC2429





GD830應 該o係63X.





S3BL272


屯 門 碼 頭 統 戰 部(巴 士 分 部)部 長



Article 32: (Request 1)

GD2390去 左 邊?








68M special!






48354-1


Article 33:


回應:

[01]





Re: DA93至96,VA65,66車牌一問+尋車


車頭貼上3AV46的3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sat Feb 19 23:06:26 CST 2000 said:
> 喜 歡BL85沙 仔 迷 (wong01@netteens.net) said:


> DA93示96,VA65,66車 牌 編 號 幾 多


>


> 尋 城 巴2700





1 (DA93) GR9720


2 (DA94) GR9765


3 (DA95) GR9217


4 (DA96) GR8581


5 (VA65) HP7107


6 (VA66) HP8141



Article 33: (Request 1)

> DA93示96,VA65,66車 牌 編 號 幾 多


君 不 是 在 特 別 所 見 寫 了VA66 的 車 牌 嗎?





DA95 係GR9217


DA93/94/96 是 不 是 依HACTL 編 號 順 序 呢?


是 的 話:


93: GR9720; 94: GR9765; 96: GR8581


>


> 尋 城 巴2700





經 常 行260






48349-1


Article 34:


回應:

[01]





Re: [廣告]每週大相: 新巴前空運巨龍 DA95


交通迷 (wilsonptchan@ctimail3.com) at Sat Feb 19 20:06:59 CST 2000 said:
> Eric Chan (ericbus@ctimail3.com) said:


> 香 港 巴 士 相 片 網 每 週 大 相 為 新 巴 前 空 運 巨 龍 DA95


> 歡 迎 參 觀





DA95從 哪 裡 來?



Article 34: (Request 1)

DA95 came from UK, made by Dennis,


is the answer suitable for your question?





Jason Hei






48329-1


Article 35:


回應:

[01]





Re: DA89模型問題


NWFB4001 (oxball@netteens.net) at Sat Feb 19 18:57:38 CST 2000 said:
> 3AV50 (kmb3av50@ctimail3.com) said:


> 小 弟 想 知 架DA89模 型 可 唔 可 以 拆 開 架,


> 即 可 將 上 下 層 分 開,方 便 更 改 車 廂 設 施?


> 如 可 以,點 攪?


> 另 外 我 想 知 此 車 於 各 模 型 鋪 既 價 錢?


> (已 知 沙 田80n減 價 至$280)


> 唔 該!!^_^


>


> 香 港 巴 士 雜 誌


> 3AV50





旺 角Chic之 堡 有 間 模 型 店 賣$265.





NWFB4001



Article 35: (Request 1)

Wan Chai $283






48318-1


Article 36:


回應:

[01]





Re: what is traffic giant


CA9169 (pongch@ctimail.com) at Sat Feb 19 14:04:25 CST 2000 said:
> CA9169 (pongch@ctimail.com) said:


> what is traffic giant?


> where to buy?


> tell me,thx


>sorry,i always repeat



Article 36: (Request 1)

請 不 要 把 文 字 寫 在 有 > 符 號 的 一 行, 該 符 號 是 在 回 文 時 用 以 識 別 舊 文 的


Please don't type anything on the lines starting with a '>' sign. That sign is for identify last article.





Christopher






48316-1


Article 37:


回應:

[01]





Re: 71K、73X 及 75X 改道


Gary&Carol (garycarol@ctimail.com) at Sat Feb 19 14:43:53 CST 2000 said:
> HKBusWorld (godblessyou@ctimail3.com) said:


>

> width='468' height='40' border='0'>





寫 乜 東 東? 勞 煩 登 篇 文 出 黎 好 嘛?





你 個LINK 唔 掂 啵



Article 37: (Request 1)

試 下 呢 個 link :http://hkbusworld.heha.net/Notice/170200.htm





GZ5818/Tonio Tse






48301-1


Article 38:


回應:

[01]





問前中巴543之歷史


LV33 (hhshhl@ctimail3.com) at Sat Feb 19 10:55:56 CST 2000 said:
以 前 中 巴543有 條 路 線,我 想 問 這 條 路 線 的 開 辨 和 取 消 日 期,途 經 地 點,用 過 的 車,客 量 和 收 費 。


唔 該!





LV33



Article 38: (Request 1)

> u.best (china@ismart.net) said:


> Around 1991,CMB start 543,the route just like 43


> but the ternimal is Wan Chai Ferry,mainly use DC!


> It is quite popular because at that time only


> 543 is an a/c buses route via Mid Level!





又 唔 係 主 要 用 DC 啊, 起 初 543 是 用 DA 行 走 的, 其 中


DA27, DA28, DA29 都 在 543 服 務 了 一 段 很 長 的 時 間.


DC 則 是 在 後 來 調 上 去 的, 但 仍 有 不 少 DA 行 走. 客 量


方 面 就 和 現 時 的 40M 相 約.





> Around 1992,CMB change it via Abdreen Tunnel,


> the demand start to decreas





轉 了 行 車 路 線 之 後, 543 的 客 量 一 厥 不 振, 43 也 沒 有


以 前 的 543 那 樣 受 歡 迎. 真 不 知 道 當 時 那 些 議 員 們


怎 麼 想 的.





VA52






48302-1


Article 39:


回應:

[01]





Re: [路線建議] 923 荔枝角-中半山(循環線)


1409 Trident (aronkam@netteens.net) at Sat Feb 19 11:43:30 CST 2000 said:
> LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said:


> 923 荔 枝 角-中 半 山(循 環 線)


> 服 務 時 間:


> 星 期 一 至 六 荔 枝 角 開:6:00-23:40


> 星 期 日 及 公 眾 假 期 荔 枝 角 開:6:30-23:45


> 班 次:星 期 一 至 六 7-15分 鐘


> 星 期 日 及 公 眾 假 期12-15分 鐘


> *每 天6:00,6:15,6:30,6:45有 特 別 班 次 單 程 由 蒲 飛 路 經 柏 道 及 羅 便 臣 道 往 荔 枝 角


> 經 營 公 司:新 巴(因 為 新 巴 最 少 西 隧 線)


> 用 車:14XX/16XX


> 收 費:$9.40


> 分 段:太 子 地 鐵 站 往 中 半 山$8.90


> 花 園 道(香 港 公 園)往 荔 枝 角$9.40


> 中 環(皇 后 大 道 中)往 荔 枝 角$8.90


> 過 西 隧 後 往 中 半 山 或 荔 枝 角$5.40


> 十 二 歲 以 下 小 童 及 六 十 五 歲 或 以 上 長 者 半 價 優 惠


>


> 途 經:跟905到 彌 敦 道,跟970到 西 隧 口,跟914到 中 環 跟3B到 般 咸 道,轉 入 柏 道,然 後 經 羅 便 臣 道,花 園 道,皇 后 大 道 中,文 咸 東 街,禧 利 街,干 諾 道 中,西 隧,> 跟970到 彌 敦 道,跟905回 荔 枝 角





> LV33





非 常 無 聊 , 咁 行 法 我 都 唔 會 坐(我 住 係 高 街)。 有 些 路 線 與905重  , 又 兜 , 不 如 改 做 荔 枝 角-西 摩 道 , 跟905到 彌 敦 道,跟970到 西 隧 口 , 行 干 諾 道 西 、 山 市 街 、 卑 路 乍 街 、 士 美 飛 路 、 士 美 飛 路 支 路 、 薄 扶 林 道 、 天 橋 、 般 咸 道,轉 入 西 摩 道 、 羅 便 臣 道 、 花 園 道 、 般 咸 道 、 薄 扶 林 道 、 士 美 飛 路 支 路 、 士 美 飛 路 、 吉 席 街 、 干 諾 道 西 、 跟970到 彌 敦 道,跟905回 荔 枝 角 。





1409 Trident



Article 39: (Request 1)

I think start a GMB route from Mid Level to


Mong Kok is better


(GMB can back to Mid Level via Western Street!saving time!)





Also i think the demand can only support GMB route!






48300-1


Article 40:


回應:

[01]





Re: 你認為哪條城巴路線最唔起眼?


PARANOiA 180 (levi118@netteens.net) at Sat Feb 19 11:00:03 CST 2000 said:
> LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said:


> 你 認 為 哪 條 城 巴 路 線(在 巴 士 迷 心 中)最 唔 起 眼?


> 本 人 認 為 是97A。


>


> LV33





我 都 覺 得 南 區D路 線(比 較)唔 起 眼,但 我 覺 得 最 唔 起 眼geah係74號lor



Article 40: (Request 1)

is 29R






48369-1


Article 41:


回應:

[00]





Re: Ouestion of VA65 and VA66


車頭貼了3AV46的3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sat Feb 19 23:05:53 CST 2000 said:
> 珍 寶 (pongch@ctimail.com) said:


> va65 同va66車 牌 係?thx





我 已 在 48354-3 寫 了






48365-1


Article 42:


回應:

[01]





尋車牌


VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Sat Feb 19 22:09:16 CST 2000 said:
想 問 以 下 車 輛 車 牌:


九 巴:


ATS 9, 13, 14, 15, 17, 19, 22, 25, 26, 27, 35


新 巴:


3334L - 3340L





thx



Article 42: (Request 1)

> ATS 9, 13, 14, 15, 17, 26





ATS9-JJ5174


ATS13-JJ5929


ATS14-JJ5971


ARS15-JJ6021


ATS17-JJ6360


ATS26-JK4706





S3N353






48362-1


Article 43:


回應:

[00]





Re: 新巴VA66今日有冇出來行?


西區攻略者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Sat Feb 19 22:05:52 CST 2000 said:
> NWFB VA65 (pangkp@powerup.com.au) said:


> 如 題,唔 該 晒!





請 看 看 今 日 特 別 所 見






48359-1


Article 44:


回應:

[00]





Re: 九巴第一版路線圖


Kafelnikov (cktken@i-cable.com) at Sat Feb 19 22:38:06 CST 2000 said:
> Jeffrey (ccwjeff@netteens.net) said:


> 我 手 上0既 一 份 第 一 版 九 巴 路 線 圖 係 一 九 八 三 年 五 月 出 版 ,


> 封 面 係 一 架103號 巴 士 , 目 的 地 係 樂 富 ,


> 但 係 有 版 友 曾 提 及 佢 手 上0既 第 一 版 路 線 圖 係 八 三 年 十 一 月 出 版 ,


> 想 請 教 大 家:


> 九 巴0既 第 一 版 路 線 圖 係 咪 都 有 兩 個 版 本?


>


> 因 為 我 手 上 果 份 路 線 圖 ,


> 沙 田 區 係 冇80K、81K、82K同86K,


> 而84K仲 係 以 小 瀝 源 為 總 站 而 非 圓 洲 角 ;


> 此 外 , 荃 灣 區 亦 冇40M (荃 灣 區 內 線)


>


> Jeffrey





哈 。 。 。 我0吾 知 道0牙 。 。 。


不 過 , 我 那 本 在 印 出 版 年 份 月 份 的 字 体 的 “ 十 一 月 ” 是 較 “ 一 九 八 三 ” 年 為 深 色 , 相 信 有 作 出 修 訂 。 。 。


那 么 , 正 如 你 所 說 , 有 兩 個 不 相 版 本 也 不 出 奇 。 。 。


哈 。 。 。





我 那 本 十 一 月 版 有40M; 沙 田 區 有80K,81K,84K,86K,88K, 未 有82K。





這 樣 講 , 确 實 是 有 兩 個 第 一 版0拉 。 。 。 哈 。 。 。





Kafelnikov






48357-1


Article 45:


回應:

[01]





大家認為有關方面有無需要做一些事來配合觀碼 的小复興?


Kafelnikov (cktken@i-cable.com) at Sat Feb 19 21:21:15 CST 2000 said:
如 題 。 。 。





自 去 年9月2日(?)起 , 往 返 北 角 的 渡 輪 复 航 以 后 , 都 不 知 道 為 什 么 , 好 多 乘 客 走 去 選 擇 乘 渡 輪 , 客 量 還 較 之 前 油 麻 地 經 營 的 時 候 高(可 以 航 程 較 以 往 直 接 与 船 費 便 宜 了), 搞 到 富 裕 還 要 加 密 繁 忙 時 間 班 次 至 每15分 鐘 一 渡 。 平 日 繁 忙 時 間 每 班 船 閑 閑 地 都 有 五 , 六 十 名 乘 客 , 都 叫 几 多0下 。 。 。





加 之 , 由 去 年11月2日 起 , 往 返 西 灣 河 的 航 線 又 恢 复 , 雖 然 班 次 每30分 鐘 一 渡 , 哈 。 。 。 繁 忙 時 間 都 會 吸 引 到 二 , 三 十 名 乘 客 。 。 。 還 有 增 加 的 趨 勢 , 因 愛 秩 序 灣 的 居 屋 。 。 。





講 完 上 面 的 廢 話 后 , 請 問 你 們 認 為 巴 士 公 司(尤 其 九 巴)有 無 需 要 做D0野 ?


如(重 新)增 加 一 下28A 線 的 班 次 ,(重 新)在 非 繁 忙 時 間 提 供28A 線 班 次 ; 重 開19號 路 線 往 返 樂 意 山 ; 開 一 新 路 線 循 環 行 走 麗 港 城(只 于 繁 忙 時 間 行 走); 增 加 往 返 觀 碼 与 藍 田 廣 田 的 服 務 。 。 。 等 。





Kafelnikov



Article 45: (Request 1)

28A 加 班, 我 諗 好 難, 唔 再 縮 班 次 已 經 好 好 啦. 其 實 觀 碼 的 渡 輪 都 唔 係 太 多 人 搭, 所 以 而 家 觀 碼 的 巴 士 班 次 已 經 足 夠.






48355-1


Article 46:


回應:

[01]





[路線建議]荃灣,葵涌路線重組


LEMON (i-ray@i-cable.com) at Sat Feb 19 20:57:23 CST 2000 said:
(1)將31B路 線(石 梨 至 奧 運 站)延 長 總 站 為(石 圍 角 至 旺 角 火 車 站).


石 圍 角 開 途 經:石 圍 角 路,二 坡 圳 路,三 楝 屋 路,和 宜 合 交 匯 處,象 山 村 西 路,象 山 村 巴 士 總 站,象 山 村 東 路,象 山 村 西 路,和 宜 合 交 匯 處,和 宜 合 道,大 隴 街,和 宜 合 道,青 山 公 路,蝴 蝶 谷 道,青 山 道,欽 州 街,荔 枝 角 道,南 昌 街,通 州 街,大 角 咀 道,未 命 名 路,櫻 桃 街,亞 皆 老 街,新 填 地 街,旺 角 道,洗 衣 街,亞 皆 老 街 及 聯 運 街.


旺 角 火 車 站 開 途 經:聯 運 街,弼 街,洗 衣 街,亞 皆 老 街,櫻 桃 街,大 角 咀 道,通 州 街,南 昌 街,海 壇 街,欽 州 街,長 沙 灣 道,青 山 道,和 宜 合 道,和 宜 合 交 匯 處,三 楝 屋 路,二 坡 圳 路 及 石 圍 角 路.


服 務 時 間:


石 圍 角 開:0530<---->0010


旺 角 火 車 站 開:0550<---->0020


班 次 加 密 每6至15分 鐘 一 班.


全 程 收 費:$4.2(熱)/$5.2(冷)


大 隴 街 往 旺 角 火 車 站:$3.5(熱)/$4.7(冷)


欽 州 街 往 石 圍 角:$3.5(熱)/$4.6(冷)


用 車:現 有31B路 線 車 隊 再 加4部AV,5部AD





(2)將36A路 線{梨 木 樹 至 深 水 步(東 京 街)}更 改 總 站 為(梨 木 樹 至 佐 敦 道 碼 頭).


梨 木 樹 開 途 經:梨 樹 路,和 宜 合 道,昌 榮 路,昌 榮 道 迴 旋 處,葵 涌 道,長 沙 灣 道,彌 敦 道,梳 士 巴 利 道,九 龍 公 園 徑 及 廣 東 道.


佐 敦 道 碼 頭 開 途 經:廣 東 道,九 龍 公 園 徑,梳 士 巴 利 道,彌 敦 道,荔 枝 角 道,太 子 道 西,大 南 街,柏 樹 街,汝 州 街,欽 州 街,長 沙 灣 道,荔 枝 角 道,葵 涌 道,昌 榮 路 迴 旋 處,昌 榮 路,和 宜 合 道 及 昂 磡 道.


服 務 時 間:


梨 木 樹 開:0540<---->0015


佐 敦 道 碼 頭 開:0540<---->0020


班 次 加 密 每6至15分 鐘 一 班.


全 程 收 費:$4.7(熱)/$6.5(冷)


美 孚 往 佐 敦 道 碼 頭:$3.5(熱)/$5.0(冷)


彌 敦 道 往 佐 敦 道 碼 頭:$4.2(冷)


欽 州 街 往 梨 木 樹:$3.5(熱)/$4.6(冷)


用 車:現 有36A路 線 車 隊 再 加4部AV,3部AL,3部AD





(3)於 和 宜 合 道(近 和 宜 合 道 運 動 場)加 設 八 達 通 卡 轉 車 服 務 收 費 方 式 如 下:


(a)石 圍 角 往 佐 敦 道 碼 頭 方 向:


(i)31B(熱)+36A(熱)=免 費


(ii)31B(熱)+36A(冷)=免 費


(iii)31B(冷)+36A(熱)=補$0.5


(iv)31B(冷)+36A(冷)=免 費


(b)佐 敦 道 碼 頭 往 石 圍 角 方 向:


(i)36A(熱)+31B(熱)=免 費


(ii)36A(熱)+31B(冷)=免 費


(iii)36A(冷)+31B(熱)=免 費


(iv)36A(冷)+31B(冷)=免 費


註:乘 搭 必 須 持 八 達 通 卡 於 登 車 後 九 十 分 鐘 分 鐘 內 再 以 該 八 達 通 卡 轉 車 才 可 提 供 此 服 務 優 惠(現 金 支 付 車 費 恕 無 優 惠).





(4)將32路 線(石 圍 角 至 奧 運 站),36B路 線(梨 木 樹 至 佐 敦 道 碼 頭)取 消.





(5)將39A路 線{荃 灣 碼 頭 至 荃 威 花 園(循 環 線)}全 線 改 用 空 調 巴 士 服 務.


服 務 時 間:


荃 灣 碼 頭 開:0535<---->0045


班 次 加 密 每5至10分 鐘 一 班


全 程 收 費:$3.2


用 車:全 線 改 用AV,AD,AL





(6)將39M路 線(荃 灣 地 鐵 站 至 荃 威 花 園)取 消.





(7)將30X路 線(荃 威 花 園 至 黃 埔 花 園)更 改 總 站 為(荃 威 花 園 至 奧 運 站).


荃 威 花 園 開 途 經:荃 景 圍,青 山 公 路,西 樓 角 路,大 河 道,沙 咀 道,德 士 古 道,荃 青 交 匯 處,荃 灣 路,葵 涌 道,長 沙 灣 道,彌 敦 道,旺 角 道,西 洋 菜 南 街,亞 皆 老 街,櫻 桃 街 及 海 景 街.


奧 運 站 開 途 經:D2路,櫻 桃 街,大 角 咀 道,未 命 名 路,櫻 桃 街,亞 皆 老 街,新 填 地 街,旺 角 道,彌 敦 道,荔 枝 角 道,黃 竹 街,長 沙 灣 道,荔 枝 角 道,葵 涌 道,荃 灣 路,荃 青 交 匯 處,德 士 古 道,沙 咀 道,大 河 道,青 山 公 路,荃 景 圍,安 賢 街 及 荃 景 圍.


服 務 時 間:


荃 威 花 園 開:0545<---->2335


奧 運 站 開:0555<---->0015


班 次 維 持 每10至20分 鐘 一 班.


全 程 收 費:$4.7(熱)/$6.5(冷)


美 孚 往 奧 運 站:$3.5(熱)/$5.0(冷)


彌 敦 道 往 奧 運 站:$4.2(冷)


美 孚 往 荃 威 花 園:$4.2(熱)/$5.2(冷)


用 車:維 持 不 變





(8)加 開230B路 線(荃 威 花 園 至 彩 虹).


荃 威 花 園 開 途 經:荃 景 圍,青 山 公 路,西 樓 角 路,大 河 道,沙 咀 道,德 士 古 道,荃 青 交 匯 處,荃 灣 路,葵 涌 道,青 葵 公 路,西 九 龍 快 速 公 路 之 後 跟E23路 線 往 彩 虹.


彩 虹 開 途 經:跟E23路 線 駛 至 西 九 龍 快 速 公 路 之 後 經 青 葵 公 路,荃 灣 路,荃 青 交 匯 處,德 士 古 道,沙 咀 道,大 河 道,青 山 公 路,荃 景 圍,安 賢 街 及 荃 景 圍.


服 務 時 間:


荃 威 花 園 開:0545<---->2335


彩 虹 開:0610<---->0000


班 次:10<---->20min


全 程 收 費:$8.0


佐 敦 道 往 彩 虹:$5.2


荃 灣(沙 咀 道)往 荃 威 花 園:$4.2


用 車:8部AV,7部AD,7部ATS





(9)將234X路 線{灣 景 花 園 至 尖 沙 咀(漢 口 道)}更 改 路 線:


灣 景 花 園 開 途 經:青 山 公 路,西 樓 角 路,大 河 道,沙 咀 道,大 涌 道,荃 灣 路 之 後 返 回 原 有 路 線.


尖 沙 咀(漢 口 道)開 途 經:維 持 不 變.


服 務 時 間,班 次,收 費 維 持 不 變.


用 車:現 有234X路 線 車 隊 再 加1部ATS





(10)將33A路 線(荃 灣 碼 頭 至 奧 運 站)更 改 總 站 為(海 濱 花 園 至 奧 運 站).


海 濱 花 園 開 途 經:怡 樂 街,永 順 街,馬 頭 霸 道,聯 仁 街,沙 咀 道 之 後 返 回 原 有 路 線.


奧 運 站 開 途 經:原 有 路 線 駛 至 沙 咀 道 之 後 經 聯 仁 街,馬 頭 霸 道,永 順 街 及 怡 樂 街.


海 濱 花 園 開:0545<---->2355


奧 運 站 開:0555<---->0015


班 次 維 持 每10至20分 鐘 一 班.


全 程 收 費:$4.2(熱)/$5.2(冷)


美 孚 往 奧 運 站:$3.5(熱)/$5.0(冷)


彌 敦 道 往 奧 運 站:$4.2(冷)


欽 州 街 往 海 濱 花 園:$3.5(熱)/$4.6(冷)


美 孚 往 海 濱 花 園:$3.0(熱)/$4.2(冷)(用 八 達 通 可 獲 雙 向 分 段 收 費 優 惠)


用 車:維 持 不 變.





(11)將30路 線(荃 威 花 園 至 長 沙 灣)全 線 改 用 空 巴 士 服 務.


服 務 時 間:


荃 威 花 園 開:0535<---->2345


長 沙 灣 開:0535<---->0000


班 次 加 密 每10至20分 鐘 一 班.


全 程 收 費:$5.0


荃 灣(沙 咀 道)往 長 沙 灣:$4.4


麗 瑤 往 荃 威 花 園:$4.2


用 車:全 線 改 用AM,AA





(12)將38A路 線(海 濱 花 園 至 美 孚)取 消.





其 他 相 應 改 動 措 拖:


將93K路 線(寶 琳 至 旺 角 火 車 站)更 改 路 線 編 號 及 總 站 為93路 線(寶 琳 至 維 港 灣).


註:31B路 線 旺 角 火 車 站 總 站 將 改 用93K路 線 條 單 坑.



Article 46: (Request 1)

除 了 36A 和 31B 那 PART 外


其 他 好 像 都 已 POST 過


請 不 要 再 POST 重 複 的 東 西 吧





至 於 我 估 計36A 的 行 法 不 太 可 行


原 因 尖 沙 咀 那 邊 彌 敦 道 已 有 太 多 巴 士 線 了





還 有 現 在31B的 行 法 其 實 有 客 的


又 可 確 定 班 次


若 改 往 旺 角 火 車 站 隨 時 會 因 為 塞 車 而 使 班 次 失 誤


況 且 旺 角 火 車 站 都 已FULL o左 沒 有 位 置 了





sopp






48343-1


Article 47:


回應:

[01]





S3BL174愚問+1愚問


Kin (mu@i-cable.com) at Sat Feb 19 19:08:45 CST 2000 said:
1.點 解S3BL174車 頭 的 編 號 是 寫 S3BL1的?(好 似)


2.沙 田 源 禾 路(禾 輋  康 和 樓 對 出 行 人 路)有 兩 個 被 黃 布 蓋  的 巴 士 站 牌 , 那 是 什 麼?(已 放 了 好 久)



Article 47: (Request 1)

> 1.點 解S3BL174車 頭 的 編 號 是 寫 S3BL1的?(好 似)





'7' 和 '4' 字 甩 o左 囉.






48341-1


Article 48:


回應:

[00]





Re: 請問九巴的98D路線經唔經山谷道村?


98D (50152415@plink.cityu.edu.hk) at Sat Feb 19 19:17:27 CST 2000 said:
> LEMON (i-ray@i-cable.com) said:


> 如 題!





98D不 經 山 谷 道 村 , 經 漆 咸 道 ,


往 尖 東 方 向 , 過 機 隧 後 第 一 個 站 是 在 佐 敦 道 。


往 坑 口 方 向 , 可 在 漆 咸 道(歐 化)上 車


如 你 由 將 軍 澳 往 山 谷 道 村 , 可 在 觀 塘 裕 民 坊 轉 乘17。


或 在 觀 塘MTR站 乘215X在 漆 咸 道(歐 化)站 下 車 行 上 去


或 乘297到 紅 磡 轉 乘8, 或 綠 小8






48333-1


Article 49:


回應:

[00]





Re: 有幾多架城巴上o左YAHOO 廣告?


SF31 (w9269@hkstar.com) at Sat Feb 19 18:36:11 CST 2000 said:
> PANDA (pandafan@i-cable.com) said:


> 有 幾 多 架 城 巴 上o左YAHOO 廣 告?





There are totally 2 buses have such adv.


is 342&343






48332-1


Article 50:


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[00]





Re: 71K、73X 及 75X 改道


KS (mhtchan@ctimail3.com) at Sat Feb 19 17:37:38 CST 2000 said:
> HKBusWorld (godblessyou@ctimail3.com) said:


>     因 進 行 道 路 工 程 , 由 二 千 年 二 月 廿 一 日 ( 星 期 一 ) 頭 車 起 ,71K、73X 及 75X將 暫 時 作 下 列 改 動 :


>


> 71K( 往 大 埔 墟 ) : … … 富 善 巴 士 總 站 、 安 埔 路 、 南 運 路 、 改 行 大 埔 公 路 、 廣 宏 街 、 寶 湖 路 、 南 運 路 … … 改 回 原 路 。


>   暫 時 取 消 之 巴 士 站 : 1 ) 寶 湖 路 近 廣 福 村 街 市


>                     2 ) 廣 宏 街 近 宏 福 苑


>   暫 時 增 設 之 巴 士 站 : 1 ) 寶 湖 路 近 廣 福 村 街 市 對 面


>                     2 ) 廣 宏 街 近 宏 福 苑 對 面


> 73X( 往 荃 灣 方 向 ) : … … 廣 福 道 、 大 埔 公 路 … 行 回 原 路


> ( 不 經 南 運 路 、 寶 湖 路 和 廣 宏 街 )


> 75X( 往 九 龍 方 向 ) : … … 寶 湖 路 南 運 路 、 大 埔 公 路


>                   … … 行 回 原 路 ( 不 經 廣 宏 街 )


>   暫 時 取 消 之 巴 士 站 : 1 ) 寶 湖 路 近 廣 福 村 街 市


>                     2 ) 廣 宏 街 近 宏 福 苑


>   暫 時 增 設 之 巴 士 站 : 1 ) 大 埔 公 路 廣 福 村


>


>





駛 唔 駛 貼 咁 多 次 呀!!!






48327-1


Article 51:


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[01]





寵物小精靈模型一問??


HJ2127ATR(1) (petehung@netvigator.com) at Sat Feb 19 17:04:30 CST 2000 said:
小 弟 今 日 收 到 架 模 型,本 來 想 放 人 仔 入 去,


但 唔 識 得 開,


請 問 大 家 知 唔 知 點 樣 可 以((唔 正 花 架 車))


拆 開 底 盤 及 上 層??


求 各 位 唔 好 見 死 不 救,幫 幫 小 弟!!!


Thanks,謝 謝!!!



Article 51: (Request 1)

只 需 把 車 底 的 鑼 絲 解 開 , 把 車 底 列 黑 色 部 分 拆 下 ,


再 小 心 地 將 車 身 及 下 層 部 分 「 卡 」 著 的 部 分 撬 開 ,


便 可 把 下 層 部 分 拆 出 , 而 引 擎 蓋 也 會 脫 下....





之 後 即 可 小 心 把 上 層 部 分 拆 下 來 。





Visit us at: w3.to/hkbm





Q-A Section


HKBM


19/2/2000






48325-1


Article 52:


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Re: A photo scanned by a new scanner


GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Sat Feb 19 16:40:03 CST 2000 said:
> Jason Hei (Leoahchau@ctimail.com) said:


>


> Place:Aberdeen Praya Road


> Time: 2:00pm


> Remarks:Need to stand outside the road


>


> Jason Hei





You 'd better adjust(lower) the contrast.





GZ5818/Tonio Tse






48324-1


Article 53:


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[01]





D26 (4961) 數問


鍾意睇張美妮的古競豪 (fatku@school.net.hk) at Sat Feb 19 16:33:22 CST 2000 said:
(1) 在 何 時 被 改 作 一 人 售 票/一 人 控 制?





(2) 此 車 在1980年1月 退 役 前 行 走 過 哪 些 路 線?





(3) 有 無 調 過 廠?





(4) 此 車 的 現 況 如 何?





鍾 意 睇 張 美 妮 的 古 競 豪 字



Article 53: (Request 1)

> (2) 此 車 在1980年1月 退 役 前 行 走 過 哪 些 路 線?





> 鍾 意 睇 張 美 妮 的 古 競 豪 字


之 前 聽 過 一 位 82K o既 司 傅 講 架 車


轉 訓 練 車 前 係2B(九 龍 城 碼 頭-深 水  碼 頭)掛 牌.





PTC






48315-1


Article 54:


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[00]





Re: 徵求新界遊河路線


交通迷 (wilsonptchan@ctimail3.com) at Sat Feb 19 20:12:55 CST 2000 said:
> 豐 巴 (simong@netvigator.com) said:


> 本 人 計 劃 花 半 天 時 間 去 新 界 遊 巴 士 河,


> 時 間 約 為 三 至 四 小 時(包 括 等 車 時 間),


> 起 點 和 終 點 最 好 是 一 些 容 易 轉 車 的 地 方.


> 行 程 中 最 好 能 搭 到 一 些 特 別 的 車 種 和 路 線,


> 而 且 盡 量 避 免 坐 到ATR同3ASV(在 港 島 坐 厭 晒!)


> 不 知 大 家 有 無 好 提 議 呢? 謝 謝!


>


> 豐 巴





去 觀 塘 搭269C入 天 水 圍(AP), 轉276P(AD、AV), 再 轉


278X(3AD)出 荃 灣






48306-1


Article 55:


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[00]





Where can download hs bus


CA9169 (pongch@ctimail.com) at Sat Feb 19 11:17:45 CST 2000 said:
Where can download hs bus or bus stop






48296-1


Article 56:


回應:

[01]





龍運國泰Asia Miles廣告巴士數問


小傑仔~AL150 (chiukitng@hktcanada.com) at Sat Feb 19 10:11:50 CST 2000 said:
請 問 ﹕


1.右 邊(中 文 的 一 邊)


搭 乘 經 濟 客 位+A(Asia Miles 的logo)=免 費 機 票 。


Asia Miles 個logo下 低 個 幾 個 字 係 什 麼 ?





2.左 邊(英 文 的 一 邊)


ECONOMY CLASS+A(Asia Miles的logo)=什 麼 呢 ?


Asia Miles 個logo下 低 個 幾 個 字 又 係 什 麼 ?





3.除 了 龍 躉 , 請 問 還 有 沒 有 其 他 巴 士 公 司 的 巴 士 有 這 個 廣 告 ?





請 問 邊 個 網 頁 有 龍 運 國 泰Asia Miles廣 告 的 相 呢 ? 謝 謝 !





小 傑 仔~AL150


Paperbus Workshop



Article 56: (Request 1)

英 文: ECONOMY CLASS + A = FREE FLIGHTS


中 文: 搭 乘 經 濟 客 位 + A = 免 費 機 票








已 改 投Star Alliance的


ML50






48314-1


Article 57:


回應:

[00]





一段空白了的歷史


超奧再現720 (cotquean@netvigator.com) at Sat Feb 19 13:33:46 CST 2000 said:
想 問 自 戰 後 , 第 一 部 非 專 利 巴 士 是 在 哪 一 年 推 出 的 ?


是 哪 一 家 車 廠 的 產 品 ?





我 在 母 親 手 上 , 攝 自 六 十 年 代 的 舊 相 片 中 , 見 過 一 些


單 層 旅 遊 巴 , 車 身 設 計 得 幾 型 的.....


有 無 板 友 可 以 講 下 自 五 、 六 十 年 代 以 來 , 香  非 專 利


巴 士 的 歷 史 ?






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Article 58:


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哇!962今日正啊!


59M (sou02356@sou.hkcampus.net) at Sat Feb 19 23:57:35 CST 2000 said:
哇 ! 9 6 2 今 日 正 啊 !


十 一 點 在 蝴 蝶 村 見 到 龍 年 2 3 0 1 後 面 跟 著 一 架 2 2 1 7


的 9 6 2 !


精 神 為 之 一 振 !






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Article 59:


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[TBH廣告] 新巴色雞車集


Edward Hong (edhong@netvigator.com) at Sun Feb 20 00:07:23 CST 2000 said:
1.新 巴 色 雞 車15張 相


包 括:


LV1, 2, 3, 5, 6


9, 12, 13, 14, 15


16, 17, 18, 19, 30






2. 每 周 相 片:


寵 物 小 精 靈Banner廣 告(ADS38/81K)






歡 迎 進 入: http://home.netvigator.com/~edhong/bus








The Bus Homepage


Edward Hong






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Article 60:


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Re: 尋DM17,18+SF6一問


食到好飽的老周 (bching@hk.super.net) at Sun Feb 20 00:11:31 CST 2000 said:
> 喜 歡BL85沙 仔 迷 (wong01@netteens.net) said:


> DM17,18今 日 行 什 麼 線


>


> 今 日SF6是 不 是 行4號,4號 唔 該 接 近 全 冷





係 行4!!!4成 日 都 有 正 車


見 過LV1行4!!






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Article 61:


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[廣告]巴士扑傻瓜遊戲


David (cnc96009@cnc.hkcampus.net) at Sat Feb 19 23:04:17 CST 2000 said:
43M 巴 士 雜 誌 新 增 了 巴 士 扑 傻 瓜 遊 戲, 想 知 主 角 是 誰?


過 來 玩 下!





43M 巴 士 雜 誌


趣 味 廊






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Article 62:


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邊道有high stakes 巴士download


珍寶sf1 (pongch@ctimail.com) at Sat Feb 19 22:51:18 CST 2000 said:
邊 道 有high stakes巴 士download






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Article 63:


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Re: VA65 & VA66 有冇 banner ?


S3M224 (remusmok@asiaonline.cityu.edu.hk) at Sun Feb 20 00:31:58 CST 2000 said:
> PD525 (wwt51087@wwt.hkcampus.net) said:


> VA65 & VA66 有 冇 banner ?


> thx





VA65最 少 左 邊 有





今 日 見 佢 行111o既S3M224






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Article 64:


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[廣告]加入多幅新巴前空運巨龍的相


VA64 (kc09936@kc.hkcampus.net) at Sat Feb 19 21:21:33 CST 2000 said:
新 巴 1 0 1 網 頁加 入 多 幅 新 巴 前 空 運 巨 龍 的 相.


歡 迎 到 此http://w3.to/nwfb101參 觀.










VA64






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Article 65:


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大家看一看E-card


NWFB FAN (busnwfb@netvigator.com) at Sat Feb 19 20:39:00 CST 2000 said:
http://www.nwfb.com.hk/cgi-bin/ccard.exe?function=frame&card=3300






NWFB FAN






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Article 66:


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(巴士公司網頁)新巴個e-card好似炒了


輝仔 (cleng@net.polyu.edu.hk) at Sat Feb 19 20:13:24 CST 2000 said:
頭 先 收 到 個 friend send 張 card 俾 我, 在 e-mail 裏 一 click, 點 知


都 不 是 寫 給 我 的, 細 看 之 下, 那 是 第925張 來 的, 於 是 在 location 裏 入 入


926, 927 試 下, 都 不 是, 於 是 立 刻 自 己 send 張 俾 自 己 做 實 驗, 果 然 又


是 send 番 第 925 張 俾 自 己. 看 來 個ecard是 炒 了 居 多





有 趣 的 是, 第 925張 的 發 件 人 好 像 是 本 版 的 版 友......





希 望 新 巴 快D整 番 好 佢 ^_^





http://www.nwfb.com.hk/cgi-bin/ccard.exe?function=frame&card=925





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Article 67:


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[網頁]「香港仔巴士總站」網址更改


3302L (refchan@netteens.net) at Sat Feb 19 19:59:43 CST 2000 said:
由 現 在 起 , 各 位 可 以 用 以 下 網 址 進 入


http://aberdeen.w3.to


http://w3.to/aberdeen


請 把 其 中 一 個 短 超 連 結 作 書 籤 , 別 記 下 首 頁 的 短 超 連 結


謝 謝 各 位 對 總 站 的 支 持





新 巴3302L─ 香 港 仔 巴 士 總 站 站 長






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Article 68:


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北區鄉郊龍躍頭介紹+極差的小巴服務!!!(文章頗長)


極之唔滿意小巴服務的龍躍頭人 (wilsonptchan@ctimail3.com) at Sat Feb 19 19:53:15 CST 2000 said:
可 能 大 家 都 不 知 道 哪 裡 是 龍 躍 頭 , 又 或 者 只 知 道


那 裡 有 個 「 松 嶺 鄧 公 祠 」 。 而 我 就 想 介 紹 龍 躍 頭


是 怎 樣 的 地 方 。(因 為 我 住 在 那 裡)


龍 躍 頭 是 在 粉 嶺 的 , 又 叫 「 五 圍 六 村 」 。 「 五 圍 」


應 是 指 老 圍 、 麻 笏 圍 、 東 閣 圍 、 永 寧 圍 及(唔 知 什


麼 圍), 而 「 六 村 」 應 指 祠 堂 村 、 麻 笏 村 、 永 寧 村 、


小 坑 村 等 。 人 口 約 數 千 人 。


近 來 , 那 裡 開 設 了 「 龍 躍 頭 文 物 徑 」 , 供 人 參 觀 一


些 古 蹟 。


交 通 方 面 , 那 裡 有54K綠 小 , 由 潮 商 小 巴 公 司 開 辦 。


潮 商 開 辦 路 線 有 粉 嶺 火 車 站 至 坪 輋 、 榮 福 中 心 、 龍


躍 頭 及 鶴 藪 。 平 時 有 兩 部 車 行 走 , 逢00,30分 ,


粉 嶺 火 車 站 開FJ 2958,而15,45分 開EK 4121(中 午


時 例 外), 而 早 上 有 加 班 車DC 5867(91年 登 記)。


(全 部 舊 款 豐 田)而 曾 用 過 坪 輋 , 榮 福 等 的 小 巴 有


FC 2387,HR 2496等 。(HR2496是 新 款!)


我 極 之 唔 滿 意 那 些 小 巴 服 務 , 如 果 你 「 有 幸 」 搭 到


EK 4121的 話 , 你 就 會 覺 得 它 很 殘 舊 , 嘈 到 「 痴 線 」 。


(這 部 車 會 在3月6日 前 驗 車 , 要 搭 趁 早!), 右 邊 窗 口


條 欄 杆 仲 爛 !所 以 我 已 有 計 劃 投 訴 潮 商 , 希 望


HR 2496成 為54K掛 牌 。


這 裡 小 巴 的 客 量 麻 麻 , 平 日 下 午 一 時 至 三 時 半 真 係


「 拍 烏'瑛'」(不 過 都 好 過 鶴 藪 、 丹 竹 坑)。 但 早 晚


經 常 頂 閘 ,D司 機 成 日 都 俾 人  係 地 下!尢 其 是 早 上


十 時 前 及 下 午4時 至7時 , 超 載 情 況 尤 其 嚴 重!


係1月 中 ,FJ 2958驗 車 四 日 , 本 來 潮 商 想 叫HR 2496


入 '?行 幾 日 , 但 係 司 機 唔 肯!!!所 以 全 日 都 要 用


DC 5867及EK 4121, 搞 到D人 好 難 搭 到 車!!!而FJ2958


驗 完 車 之 後 , 同 驗 車 之 前 冇 乜 分 別 。


所 以 , 我 只 好 期 望EK4121驗 車 時 , 真 係 派HR2496入


龍 躍 頭 幾 日 ,EK4121驗 完 車 之 後 會 靚 好 多 ,HR2496


做54K掛 牌,仲 有 加 車!!!





^0^ 極 之 唔 滿 意 小 巴 服 務 的 龍 躍 頭 人 ^0^






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Article 69:


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九巴廣告入選


野俊家二 AP1 (busnwfb@netvigator.com) at Sat Feb 19 19:48:43 CST 2000 said:
收 看






野 俊 家 二 AP1






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Article 70:


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致新巴的信+討論:制服


Wesley, DS16 (howesley@i-cable.com) at Sat Feb 19 19:03:42 CST 2000 said:
致: 新 巴 企 業 傳 訊 部





貴 公 司 自 接 辦 港 島 巴 士 服 務 後 , 努 力 改 善 巴 士 車 長 的 形 象 , 令 社 會 各 界 人 士 欣 賞 。


不 過 , 樹 大 總 有 枯 枝 , 我 留 意 到 有 部 份 貴 公 司 車 長 的 儀 容 仍 然 未 能 給 予 乘 客 有 改 善 的 跡 象 。 例 如 領 呔 恤 衫 不 整 、 穿 黑 布 鞋 、 更 甚 的 竟 然 有 車 長 將 長 褲 修 起 作 短 褲 。 其 實 不 僅 是 貴 公 司 , 其 餘 三 間 專 利 巴 士 公 司 都 有 這 些 現 象 。


巴 士 車 長 始 終 是 社 會 較 低 下 層 的 市 民 , 對 衣 著 一 向 隨 便 , 看 見 他 們 穿 著 整 齊 制 服 在 高 談 闊 論 , 實 在 有 點 礙 眼 , 而 且 穿 著 皮 鞋 駕 駛 可 能 形 成 不 便 。 但 維 持 公 司 及 車 長 專 業 、 可 靠 、 鮮 明 的 形 象 , 亦 需 要 整 齊 的 制 服 。 所 以 我 建 議 貴 公 司 可 以 把 車 長 制 服 改 為 馬 球 衣(Polo shirt), 鞋 可 改 為 帆 船 鞋 。 這 既 大 方 得 體 , 亦 容 易 整 理 , 給 予 乘 客 不 同 的 象 。 請 貴 公 司 研 究 一 下 本 人 的 意 見 。 謝 。





乘 客


何 先 生








閣 下 有 何 意 見, 請 發 表





Wesley, DS16






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Article 71:


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[廣告] 香港巴士資料中心更新


Kenrick DG3001 (h9808241@hkusua.hku.hk) at Sat Feb 19 18:48:30 CST 2000 said:
小 弟 的 香 港 巴 士 資 料 中 心 更 新 啦





更 新 : 加 入 九 龍 區 路 線 資 料


(5,5A, 5C, 5D, 6, 6A, 6C, 6D, 6F, 7, 7B, 7M, 8, 8A, 8P, 9)共16條 路 線





Kenrick DG3001





香 港 巴 士 資 料 中 心


請 多 多 支 持








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Article 72:


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17 start in what year


CA9169 (pongch@ctimail.com) at Sat Feb 19 18:44:13 CST 2000 said:
17 start in what year , use what bus to run?thx


CA9169 run 95!






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Article 73:


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[網頁廣告]每週大相:3333L未出牌相片


970網頁-LF293/1620(91) (lui94955@lui.hkcampus.net) at Sat Feb 19 18:36:26 CST 2000 said:
新 巴 西 隧 快 線970網 頁 本 週 大 相 為


3333L未 出 牌 相 片





歡 迎 參 觀








新 巴 西 隧 快 線970網 頁 網 主LF293/1620(91)啟






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Article 74:


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[suggestion]722 should not via 怡 東 酒 店


u.best (china@ismart.net) at Sat Feb 19 16:43:55 CST 2000 said:
The tariffic jam from IEC to 怡 東 酒 店 is terrible!(If you take 722,you must waste at least 15 mins


more comapre with 720,especially in the evening!)





So i think 722 should not via 怡 東 酒 店,


run like 720 after 9:30a.m,please take


M21 to 怡 東 酒 店 lah,actually it is faster


than taking 722!





Also 722 should charge $5.3-$5.5!


M21 should charge $4.7!






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Article 75:


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Where can download nfs hs bus?


AX6001 (pongch@ctimail.com) at Sat Feb 19 16:00:04 CST 2000 said:
Where can downlaod nfs hs bus , thx






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Article 76:


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[00]





駕巴士遊戲


公安 (joelty@ismart.net) at Sat Feb 19 12:22:46 CST 2000 said:
東 京 巴 士 案 內


如 果 可 以 有 香 港 巴 士 模 擬 就 正 啦....






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Article 77:


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[廣告]7M更新消息


George Chan(S3N171) (s3n171@ismart.net) at Sat Feb 19 10:40:37 CST 2000 said:
7M非 空 調 巴 士 網 頁 加 入 以 下 相 片:


KMB:ATS,ATR(Duple),S3N118,AS


NWFB:2xxx


Citybus:MAN


KCR:3xx


並 更 換 以 下 相 片:


KMB:ATR,S3BL


NWFB:DA


同 時 新 增'樂 富 總 站 出 車 陣 容 表'及'7M歷 年 派 車'共2頁


該 陣 容 表 資 料 均 已 力 求 準 確,如 有 數 目 增 減 請 通 知 本 網


另 外,7M終 於 豬 籠 入 水,該 分 頁(11D巴 士 網 頁)今 日 正 式 動 工!


7M非 空 調 巴 士 網 頁


http://home4u.hongkong.com/arts/photography/lokfu7m/s3n171/index.html






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Article 78:


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[01]





九巴50號數問


鍾意聽兒歌的古競豪 (fatku@school.net.hk) at Sat Feb 19 08:50:52 CST 2000 said:
(1) 當 年 有 甚 麼 巴 士 曾 是 該 線 的 掛 牌?





(2) 在 何 時 轉 用Daimler F?





(3) 除Atlantean外,還 有 甚 麼 巴 士 曾 跑 過 這 條 路 線?





(4) 何 時 取 消?





(5) 在Atlantean時 代 是 否 純 荔 廠 派 車?





鍾 意 聽 兒 歌 的 古 競 豪 字



Article 78: (Request 1)

> (2) 在 何 時 轉 用Daimler F?


around 1976/77, not sure





>


> (3) 除Atlantean外,還 有 甚 麼 巴 士 曾 跑 過 這 條 路 線?


Daimler C, AD47xx





>


> (4) 何 時 取 消?


when 50M started service, I think it was 1982.





>


> 鍾 意 聽 兒 歌 的 古 競 豪 字


Now I know what she does





y k






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Article 79:


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[00]





**1087 & 2282**


Dennis Yum (dennis88@netteens.net) at Sat Feb 19 09:29:59 CST 2000 said:
今 日1087 & 2282行 甚 麼 線?






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Article 80:


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[00]





頭條新聞(19/2)﹕嶼巴地鐵爭建大嶼山吊車


Dennis Law (lmcky@netvigator.com) at Sat Feb 19 04:59:28 CST 2000 said:
以 下 報 道 是 節 錄 自 今 日(19.2.2000)太 陽 報 ﹕





東 涌 至 大 佛 六 年 後 落 成


嶼 巴 地 鐵 爭 建 大 嶼 山 吊 車






------------------------------





今 年 新 款 見 聞 , 盡 在HKForum﹗^_^






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Article 81:


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[01|02|03]





Re: 最密的巴士路線


59M (sou02356@sou.hkcampus.net) at Sun Feb 20 00:26:38 CST 2000 said:
> eric ching (bching@hk.super.net) said:


> 哪 線 是 全 香 港 最 密 的 巴 士 路 線?





Of course 59M!!!


Since the bus departs imediately after a bus


has left. ( About 2 ~ 3 mins. in Sunday night


and in繁 忙 時 間)



Article 81: (Request 1)

> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:


>


> 74X線(大 埔 中 心-觀 塘 碼 頭), 繁 忙 時 間 三 分 鐘 一 班


> 所 以 響 大 埔 , 經 常 都 見 到 每 隔 幾 秒 鐘 就 會 有 一 部74X車 由 觀 塘 開 返 大 埔 ; 甚 至 見 過 同 一 時 間 有 兩 三 部74X車 埋 站 。


>


> ~~~Tony(S3M61)~~~





KMB rt.85K, 繁 忙 時 間 一 分 鐘 一 班 。





888



Article 81: (Request 2)

當 然 係85k,繁 忙 時 候 幾 乎 唔 洗 一 分 鐘 一 班!!!



Article 81: (Request 3)

有 冇 咁 多 呀?






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Article 82:


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用車最多geah路線


PARANOiA (levi118@netteens.net) at Sun Feb 20 00:30:58 CST 2000 said:
以 小 弟 井 蛙 之 見,我 覺 得 係8X,好 似 話 係 用 左50-80 buses.






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Article 83:


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Any better bus than Isuzu for NLB23?


100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Sun Feb 20 00:24:04 CST 2000 said:
A while ago someone claimed having headache by


taking those Isuzu buses on NLB route 23 to Ngong


Ping.





I would agree those Isuzu buses aren't very comfortable,


though can you offer any better alternative?





Yes, the bus company has tried other European buses


to run along Tung Chung Road, such as Darts and Benz.





I heard at least two of those Darts are being repaired,


only about 2 years old, compare to those Isuzu


(JALMT112?) which have been running along Tung Chung


Road for at least 5 years and still seem quite healthy.





One might say, how about B6LE?





Last year soon after X'mas, I went to take one of


those Darts with a boardmate who knows mechanical


stuff, and he told me even B6LE's wouldn't last much


longer than a Dart due to those harsh condition.





Just because these Isuzu buses aren't very comfortable


and are being fitted with local bodies, please


don't look down on them as being inferior, and afterall,


they are franchised buses as well.





100/911R/M1/300/917 Wong






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Article 84:


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ROUTE SUGGESTRION--59A,60,66,


59M (sou02356@sou.hkcampus.net) at Sun Feb 20 00:21:54 CST 2000 said:
I hope 59A, 60, 66 > Tuen Mun will change their


path to Tai Ho Rd, NEAR Tsuen Wan Ferry, etc


And via Tsuen Wan Rd then go to Tuen Mun.


To Kowloon : Tsuen Wan Rd, NEAR Tsuen Wan Ferry,


Tai Ho Rd & Castle Peak Rd in Tai Wo Hao.






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Article 85:


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最密的巴士路線


eric ching (bching@hk.super.net) at Sun Feb 20 00:19:48 CST 2000 said:
哪 線 是 全 香 港 最 密 的 巴 士 路 線?






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Article 86:


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河上鄉


eric ching (bching@hk.super.net) at Sun Feb 20 00:15:34 CST 2000 said:
呢 期 河 上 鄉 車 車 場 有 什 麼 車tong???






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Article 87:


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新巴 DA96 及九巴 MAN 大相及其他更新


【 HKBEC 網頁廣告】 (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Sun Feb 20 00:03:56 CST 2000 said:
香 港 巴 士 展 覽 中 心」 本 週 更 新 如 下 :





1 「每 週 大 相」 本 週 更 新 :


  ‧ 新 巴 前 「 空 運 貨 站 」Dennis Dragon DA96 行 18 ;


  ‧ 九 巴 金 MAN 展 示 「 深 水 土步 118」 牌 於 屯 門 裝 嵌 廠 ,


    車 頭 及 車 身 已 貼 上 九 巴 標 誌 ,


    同 場 加 演 「 齊 心 合 力 嵌 車 頭 」 。





九 巴 「 金 躉 」 分 頁


  加 入 相 片 7 張 , 包 括 :


  ‧ATS2 行 281A,


  ‧ATS10 行 11D,


  ‧ATS16 行 13D,


  ‧ATS22 行 108,


  ‧ATR2 行 691,


  ‧ATR39 行 968,


    車 頭 「 眼 袋 」 和 「 嘴 唇 」 位 仍 是 金 色 ,


  ‧ATR62 行 681。





3 「 佐 敦 道 碼 頭 巴 士 總 站 」 分 頁


  加 入 相 片 共 10 張 , 包 括 :


  ‧S3BL32 行 70S, 「 胡 亂 轉 線 」 廣 告 ,


  ‧S3BL197 行 36B,


  ‧S3BL364 行 70,


  ‧S3BL453 行 81, 「 泛 起 了 停 不 了 」 廣 告 ,


  ‧S3BL468 行 42A,


  ‧AD198 行 270A,


  ‧3AD50 行 N68,


  ‧3AD125 行 69P,


  ‧AV101 行 296D, 「 兔 年 巴 士 」 廣 告 ,


  ‧(新 巴) LV24 行 110。





預 計 下 次 更 新 日 期 : 二 千 年 二 月 廿 七 日





歡 迎 參 觀 。





HKBEC







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Article 88:


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問題一問


BB (50153633@plink.cityu.edu.hk) at Sun Feb 20 00:39:50 CST 2000 said:
請 問 到 現 在 為 止 , 九 巴 有 那 些 路 線 有 八 達 通


另 外 , 巴 士 公 司 怎 樣 收 到 八 達 通 的 錢 ?


怎 樣 問 八 達 通 公 司 收 錢


怎 樣 計???






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Article 89:


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【每週靚靚大相廣告】新巴龍年巴士(#1087)


漢華‧汽網快線‧廣告 (hanvas@netvigator.com) at Sun Feb 20 00:40:36 CST 2000 said:
【 每 週 大 相 】 新 巴 龍 年 巴 士 (#1087)





  《 香 港 汽 車 網 絡 快 線 》 【 每 週 大 相 】 分 頁 更 新 ,


  加 入 本 網 第 1 3 6 張 大 相 .


  新 加 入 之 大 相 為 :


    新 巴 龍 年 巴 士 (#1087) .. 行 Route 680 ..


  網 址 : http://home.netvigator.com/~hanvas/hkvne/wa00220a.html





歡 迎 參 觀 .






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Article 90:


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問94,99的歷史


eric ching (bching@hk.super.net) at Sun Feb 20 00:49:19 CST 2000 said:
問94,99的 歷 史!多 謝!






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Article 91:


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九巴車長


eric cching (bching@hk.super.net) at Sun Feb 20 01:08:14 CST 2000 said:
九 巴1至5年 年 資 的 車 長 是 否 將 轉 為 月 薪 制?






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Article 92:


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32


老周 (bching@hk.super.net) at Sun Feb 20 00:59:50 CST 2000 said:
32為 何 不 用 空 調 巴 士?\








全 心 全 意 去 玩 味 的 老 周






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Article 93:


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32B 用AM可以嗎?


BusPort (alhlamhk@ctimail3.com) at Sun Feb 20 01:37:40 CST 2000 said:
32B 用AM可 以 嗎?


用34 車 行



Article 93: (Request 1)

> 野 比 大 雄 ‧ 荃 灣 德 武 帝 (busstop@netvigator.com) said:


>


> 取 消 仲 好 , 影 衰 象 山 。





但 係 收 費 要 可 以 同 小 巴 有 得 鬥!!


另 外,九 巴 肯 唔`肯 冷 先?






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Article 94:


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點解個中巴牌會o係城巴van度?


傷心的巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Sun Feb 20 01:39:09 CST 2000 said:
前 幾 日 見 到 城 巴 架van晌 中 環 維 德 出 面 個Rt.788站 度 貼 站 牌o既 時 候,見 到 中 巴 加 城 巴 個 站 牌(即 係 赤 柱 個63/65+73)擺 左 晌 架van入 面, 點 解 會 由 城 巴 拆 架?o個 個 站 牌 係 邊 間 公 司 整 架?






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Article 95:


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中記CX內發現懷疑新記貼紙


Leslie Chan (neoplan@ismart.net) at Sun Feb 20 02:02:45 CST 2000 said:
Today I took CX8 at North Point. I saw the driving room door sticker 'No Standing' wording was in Purple Color.


Also, I found the same thing on CX5.





Do you think that stickers were come from NWFB?





Leslie Chan






48391-1


Article 96:


回應:

[00]





問裝在冷馬的獨立座椅的闊度


SeychellesRider-DA83 (50211641@plink.cityu.edu.hk) at Sun Feb 20 02:54:49 CST 2000 said:
有 很 多 款 式 都 想 問:


LZ:


九/城 記3+2


九/城 記2+2


九 記2+2窄 椅(in 3ASV+last batch of 12m Trident)


快 餐 豪 椅


TrendTex:


DA83-92,2201


CTB 505-510


Others:


新 記 獨 有 的 那 款 拱 形 椅(3041-42,短Dart+2042,11m Trident,1621-1662,矮 躉,超 豪)


DA82同68那 款 怪o野


+AV528


THX





Seycheles Rider-DA83 HG4178