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2000年2月11日文章(20000211) 本日文章總數:：116. 文章編碼: (20000211_01-116)

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47618-1 Article 1: 回應: [01|02|03|04|05|06|07|08|09] Re: 【冇趣問題】大家一估就仲的問題(包保!) Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Fri Feb 11 18:31:02 CST 2000 said: > 查 篤 撐 ‧ 查 小 欣 (cityflyer@i-cable.com) said: > 由 於 上 一 次(幾 個 月 前)在 兩 個 討 論 區 舉 辦 的 > 【 冇 趣 問 題 】 冇 獎 遊 戲 反 應,決 定 是 日 再 次 > 舉 行 。 同 樣 勝 出 者 也 是 沒 有 獎 金 或 獎 品 的 。 > 現 在 遊 戲 正 式 開 始! > 是 次 問 題 我 用 四 字 形 容:一 估 就 中! > 請 說 出 以 下 車 輛 有 多 個 緊 急 出 口,並 列 出 它 > 們 的 位 置(上 車 門 與 下 車 門 均 計 算 在 內): > 1.九 巴 十 二 米 冷 龍3AD; > 2.新 巴 十 一 米 冷 鷹DA83-DA92; > 3.新 巴 十 米 六(16系)與 十 一 米 三(14系)躉; > 4.九 巴 十 二 米 亞 歷 山 大 躉ATR; > 5.新 巴 富 豪 超 級 奧 林 比 安50系 。 除 下 層 右 邊 車 尾 同 上 層 車 尾 有 太 平 門(緊 急 出 口)外 我 諗 而 家 所 有 新 款 冷 氣 車 落 車 門 仲 有 一 個 緊 急 出 口 包 括 以 上 數 款 車(至 少 我 都 見 過) ~~~Tony(S3M61)~~~ Article 1: (Request 1) > Flying Chuk (chuk@netvigator.com) said: > 1)上 門,2)落 門,3)下 層 太 平 門,4)上 層 車 尾 太 平 窗 > 5)下 層 大 銀 幕 > > 1)上 門,2)落 門,3)下 層 太 平 門,4)上 層 車 尾 太 平 窗 > 5)下 層 大 銀 幕 (唔 肯 定 有 冇 鎚 仔 tim....) > > 1)上 門,2)落 門,3)下 層 太 平 門,4)上 層 車 尾 太 平 窗 > 5)下 層 大 銀 幕,6)上 層 大 銀 幕(用 鎚 仔 開) > > 1)上 門,2)落 門,3)下 層 太 平 門,4)上 層 車 尾 太 平 窗 > 5)下 層 大 銀 幕,6)上 層 大 銀 幕(用 鎚 仔 開) > > 1)上 門,2)落 門,3)下 層 太 平 門,4)上 層 車 尾 太 平 窗 > 5)下 層 大 銀 幕,6)上 層 大 銀 幕(用 鎚 仔 開) > > 中 唔 中 呢? > > 小 竺 本 人 睇 錯,你 的 而 且 確 是:錯! 再 嘗 試 吧 。 Article 1: (Request 2) 緊 急 出 口 包 唔 包 括 兩 側 用 鎚 仔 開 的 車 窗? 而 我 以 上 五 款 車 的 答 案 有 冇 一 款 中 呢? 俾 呢 條 問 題 考 起 的 小 竺 Article 1: (Request 3) > 查 篤 撐 ‧ 查 小 欣 (cityflyer@i-cable.com) said: > > 又 多 一 個 人 中 招 了,請 再 嘗 試 。 如 果 響 車 廂 內 下 層 落 車 門 上 面 ， 有 一 舊 紅 色 物 體 ， 但 唔 係 個 落 車 鐘 ， 隔 離 有 貼 紙 寫 上 「 太 平 門 掣 ， 不 可 亂 動 」 ， 果 度 應 該 又 有 一 個 緊 急 出 口 。 果 舊 野 係 紅 色 ， 響 落 車 門 度 望 上 去 就 會 見 到 。 3AD,ADS都 見 過 有 類 似 設 施 。 應 該 估 中 掛!!! Article 1: (Request 4) 一 開 始 我 已 經 說 過:上 車 門 與 下 車 門 均 計 算 在 內 新 巴20系Dart上 、 下 車 門 也 有,何 來 那 麼 容 易 哩? 請 再 嘗 試! Article 1: (Request 5) All of them have FOUR: 上 車 門, 下 車 門, 上 層 車 尾, 下 層 右 邊 最 後 一 個 座 位 前 P.S. Sorry 你 打 錯 了'大 家 一 估 就 仲 的 問 題' 的'仲'字 。 ML33 Article 1: (Request 6) 果 然 有 人 「 中 」 了 招!當 然 我 的 問 題,沒 有 那 麼 容 易 被 你 估 到,再 估 過! Article 1: (Request 7) > ML33 (terencechan@ctimail3.com) said: > > May I guess again? 當 然 可 以,請 回 答... Article 1: (Request 8) > ML33 (terencechan@ctimail3.com) said: > > So, it should be 五 個, 下 層 擋 風 玻 璃 plus those I've mentioned before. 事 關 各 種 車 型 的 緊 急 出 口 數 目 不 同,請 說 出 哪 輛 車 是 有 五 個 逃 生 口 。 Article 1: (Request 9) I just know Q.2,3,5's buses have 5 exits (because I live on HK Island.

47568-1 Article 2: 回應: [01|02|03|04|05|06 Re: 什麼是流水線? 皇 太 子 kikiant (il2239@netvigator.com) at Fri Feb 11 09:45:33 CST 2000 said: > S3M142 (l98425@lskc.edu.hk) said: > 如 題 外,110/53/30/49P/M21 哪 一 條(幾 條)是 流 水 線? 港 島:2, 2A, 2M, 3B, 5, 5B, 5A, 5C, M5, 6, 8 ... ... 即 係 乘 客 唔 一 定 由 終 站 搭 去 終 站 , 通 常 都 係 中 途 客 多. 而 流 水 線 通 常 背 後 有 條 特 快 線. Article 2: (Request 1) 若 計 真 正 的 流 水 線 應 該 是30, 53 例 如 d人 由 元 朗 去 屯 門 or 深 井 去 屯 門 主 要 中 途 站 都 有 上 有 落 110也 有 小 小 流 水 線 作 用 例 如 由 天 后 去 太 古 城 sopp Article 2: (Request 2) > NWFB 740/740A (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said: > > 是 嗎?? > 40是 流 水 線,背 後 有 冇 特 快 線??巴 士 係 冇! > 30x都 是 半 條 流 水 線,背 後?只 有 一 條230x,仲 係 得 幾 班 車... > 70情 況 都 和30x一 樣! > > 港 島 就 唔 同 呢!流 水 線 背 後 都 會 有 條 特 快 線, > 所 以,九 巴 服 務 真 係 差 差 差! > 唔 好 話 比 我 聽 特 快 線 冇 客! > 睇 下 荃 灣-觀 塘 紅 小 大 排 長 龍(只 有 一 個 上 客 站:裕 民 坊)! Just like KMB rt.59A/59X,66/66X,72/72X,74A/74X. How about KMB rt.46X/86B? Article 2: (Request 3) > SzeKi (jackyyng@netteens.net) said: > 有 ， 42c 咪 係 囉 。 > > 好 似 仲 有 條 70x 。 但 係70 同 70x 一 條 去 東 一 條 去 西 喎 sopp Article 2: (Request 4) > 喜 歡BL85沙 仔 迷 (wong01@netteens.net) said: > How about KMB rt.46X/86B? 互 惠 互 利 互 補? 46X 係 特 快,有 轉 車 站 做 後 盾,但 86B 會 快 (口 的), 不 過46X/86B不 同 客 路...... Article 2: (Request 5) > 皇 太 子 kikiant (il2239@netvigator.com) said: > > 例 如 8 有 8P,2 有 2X/720, 5 有 5X, > 6 有 6X+260 ... ... 71K算 唔 算? Article 2: (Request 6) > S3M142 (l98425@lskc.edu.hk) said: > 如 題 外,110/53/30/49P/M21 哪 一 條(幾 條)是 流 水 線? > > 不 太 明 白'流 水 線'一 詞--S3M142 30都 可 以 叫 一 條 流 水 線 啦 ！ 如 果 一0的 比 較 好 的 例 子 ， 就 係 九 巴 六 號 ，6A， 二 號 ， 1, 1A， 新 巴 二 、 八 等 都 係 ， 城 巴 五 系 ，5X 除 外 都 係 。 流 水 線 即 係 客 路 上 ， 多 數 唔 會 係 點 對 點 的 服 務 ， 乘 客 會 在 中 間 的 站 上 上 落 落 。 希 望 解 得 明 啦 ， 英 文 叫trunk route。

47590-1 Article 3: 回應: [01|02|03|04|05|06|07] 希望HB610兄能解答小弟之疑問 攝車王AD225-GM6242 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) at Fri Feb 11 14:34:51 CST 2000 said: 希 望HB610兄 你 能 幫 幫 小 弟 1)以 前42A既 大 角 咀 特 車 係 點 由 大 角 咀 出 彌 郭 道 ， 沿 途 有 冇 站 架(例 如 新 填 地 街) 2)點 解31M既 出 車 次 序 為1, 6, 2, 3, 4, 5, 7同235M係 1, 2, 5, 3, 4 呢 多 謝 解 答 Article 3: (Request 1) > 2)點 解31M既 出 車 次 序 為1, 6, 2, 3, 4, 5, 7同235M係 > 1, 2, 5, 3, 4 呢 > 多 謝 解 答 字 軌 編 號 係 一 樣 非 常 複 雜 既o野: 通 常 一 條 線 既 字 軌 編 號 的 確 是 頭 車 字 軌1, 二 車 字 軌2... 而 混 合 線 的 冷 馬 就 第 一 架30, 第 二 架31... 而 幾 年 前299仲 有 單 層AA同ADS一 齊 行 既 時 代, 第 一 架 單 層 就 字 軌1, 第 一 架ADS就 字 軌80... 但 這 種 編 號 碼 制 度 好 像 冇 用 了. 仲 有, 現 在 應 以 字 軌50, 51...來 分 單 雙 層, 至 於5字 頭 字 軌 是 單 是 雙, 仍 未 有 觀 察. 至 於 您 的 問 題, 雖 然 我 唔 熟235M同31M, 但 我 試 試 用 我 研 究 邊 個 字 軌 行 邊D時 間 既 經 驗 估 估. 真 正 答 案 仍 有 待 那 邊 的 板 友 回 答. 235M既 字 軌5可 能 唔 係 一 早 就 做235M, 可 能 去 左 第 二 條 線 先, 到5車 返 回235M服 務 時, 或 許 被 編 在2車 之 後 開 出, 所 以 編 號 就 會 係1, 2, 5, 3, 4. 這 類 情 況 在80M也 有 發 生. 以 前 得3架ADS時, 次 序 是1, 2, 32, 3, 31, 4, 5, 30 點 解? 因 為 一 早 只 有1, 2, 3, 4, 5, 30, 1... 到280P收 車 後, 31車 就 插 在3車 同4車 中 間, 開10:55a.m. 而32車 插 在2車 同3車 中 間, 開12:03a.m. 當80M加4冷 時, 有 段 時 間 我 唔 知 字 軌 編 號, 記 唔 記 得? 因 為 如 果 照 以 上 編 排 方 法, 就 會 係 早 上 30, 31, 1, 32, 33, 34, 30 中 午12點 後30, 31, 36, 1, 35, 32, 33, 34 但 與 我 觀 察 有 別... 原 來80M早 上(2000年1月17日 前) 係 30, 31, 1, 34, 35, 36... 而 正 午, 行280P既80M歸 隊 後 就 30, 31, 32, 1, 33, 34, 35, 36 開0645 280P果 架 係33 0745果 架 就32 雖 然 頭 尾 車 出/收 車 次 序 同 字 軌 編 號 次 序 有 別, 但 站 長 更 紙 到 由 中 午 到 夜 晚 就 好 整 齊 地 是 30, 31, 32, 1, 33... 註:現 在 又 調 了!! 80M是30, 31, 32, 33, 34, 35, 1, 36 Order 280P係32同34. 至 於 字 軌 編 號 次 序 亂 既 另 一 個 原 因, 就 係 條 線 有 部 份 車 私 牌 所 致. 可 能31M架1車 同7車 在 早 上 到 地 鐵 站 後 空 車 返 石?(上 葵 涌) 接 乘 客 去 地 鐵 站, 所 以1車 同7車 在6車 之 前. 不 過 這 個 次 序 既 原 因 亦 有 可 能 是 尾 果 幾 個 字 軌 有Order所 致 真 正 原 因, 真 係 要 問 問 九 巴. 總 之, order繁 多 既 線, 字 軌 編 號 次 序 凌 亂 實 不 出 奇... 而81C, 87D, 271下 午 繁 時 有 好 幾 架 車 從 沙 田/大 埔 空 車 出 九 龍 載 客, 我 估 呢D線 既 字 軌 編 號 又 係 好 亂!! 再 講 多 樣:81K(唔 知 您 有 冇 研 究)蛇 車 次 序 又 係 有 少 少 特 別. 平 日 朝 早 第 一 架 係S1, 但 朝 早 最 遲 收 車 果 架 係S2. 好 可 能 是 因 為284果 兩 架 仲 未 到, 所 以S1, S2要 做 多 轉. 到 平 日 下 午 繁 時, 第 一 架 蛇 車 是S3, 之 後 是S4 , S1, S2... 而 最 遲 收 的, 是S4. 所 以S3, S4上 午 做 三 轉 來 回, 下 午 做 三 轉 來 回 S1, S2上 午 做 四 轉 來 回, 下 午 只 做 兩 轉 來 回. 所 以 如 果81K-S1仲 係 行 躉, 想 搭 既 話 最 好 在 朝 早. Article 3: (Request 2) > 1)以 前42A既 大 角 咀 特 車 係 點 由 大 角 咀 出 彌 郭 道 ， > 沿 途 有 冇 站 架(例 如 新 填 地 街) 冇 攪 錯 的 話,係 同43C一 樣 路 線 咁 出,不 過 要 到 彌 敦 道 近 界 限 街 先 開 始 上 客 的. Article 3: (Request 3) > SzeKi (jackyyng@netteens.net) said: > > 因 為 呢 兩 線 唔 係 跟 車 牌 新 舊 行 字 軌 囉 。 字 軌 編 號 同 車 牌 新 舊 完 全 無 關... 否 則, 當80M架GS6406被GZ7005代 替, 就 要 改 字 軌 編 號... 據 觀 察80M字 軌 編 號 就 冇 因 為 咁 而 改 Article 3: (Request 4) > SzeKi (jackyyng@netteens.net) said: > 有 部 份 線 的 字 軌 係 同 車 牌 新 舊 有 關 架 ！ > 係 你 唔 留 意 的 者.... 研 究 左 咁 奈, 我 點 會 唔 知? 無 錯, 好 多 時 九 巴 安 排 巴 士 上 牌 時 真 係 順 著 字 軌 編 號 次 序, 將 一 批 車 由 舊 到 新 排 好 然 後 順 著 字 軌 編 號 次 序 來 上 牌. 如 最 初80M用7冷 時, 次 序 真 係 GS4624, GS4726, GS5068, GS5458, GS6406, GT4440, GZ9270... 但 九 巴 編 字 軌 編 號 只 是 跟 出 車 次 序. 我 就 未 見 過 有 條 線 既 兩 個 總 站 既 頭 車 都 唔 係1/30/50/80... 等 字 軌 編 號. 應 該 這 樣 說:字 軌 編 號 不 受 車 牌 同 車 隊 編 號 新 舊 而 影 響, 唔 會 因 為 架 車 新D而 導 致 字 軌 編 號 後 一 點 或 有 改 動. 只 是 九 巴 安 排 巴 士 上 牌 時 順 著 字 軌 編 號 來 掛 牌. Article 3: (Request 5) > 1)以 前42A既 大 角 咀 特 車 係 點 由 大 角 咀 出 彌 敦 道 ， 我 見 過42A的 車 係 由 大 角 咀'私 牌'到 彌 敦 道 上 客, 而 大 角 咀 站 唔 會 上 客 智 賢 法 師 啟 Article 3: (Request 6) > 冇 分 站, 第 一 個 上 客 站 係 彌 敦 道/亞 皆 老 街 站 或 太 子 果 個 站 > 其 實 係 大 角 咀 都 唔 會 上 客 係 彌 敦 道 近 弼 街 口 個 站 。 另 外 以 前 44 深 碼 特 車 都 唔 會 嚮 深 碼 上 客 ， 第 一 個 上 客 站 係 嚮 麗 閣 村 。 Article 3: (Request 7) > 係 彌 敦 道 近 弼 街 口 個 站 。 弼 街 口 冇 42A 站 架

47610-1 Article 4: 回應: [01|02|03|04] Re: 【舊相片】十年前的荔景+尋DG2935(BL109) VA64 (lhpang@i-cable.com) at Fri Feb 11 21:31:27 CST 2000 said: > 荔 景 南 45M (mlchui@netvigator.com) said: > 這 是 十 年 前 的 荔 景 （ 北 ） 巴 士 總 站 （90年8月 ） ， > 相 中 二 部45， 其 中BL109（DG2935） 是 替 車(當 年 佢 > 好 似 行109？)； 而G315（CM4492） 則 一 直 服 務45 > 直 至 終 老 。 > > 唔 知 今 天BL109行 邊 條 線 呢 ？ > > > > > 下 面 這 張 則 是 十 年 前 的 荔 景 （ 南 ） 巴 士 總 站 > （90年 夏 天 ） ， > 相 中 可 見 一 部46X同57M（ 可 惜 看 不 到 車 牌 ） 。 > > 城 隧 於90年4月20日 通 車 ，46X也 隨 之 而 開 線 ， > 只 可 惜 荔 景 （ 南 ） 無 法 見 証 它 的 十 週 年 。 > > 若 干 年 前 每 逢 節 日 晚 上 ，57M 就 排 長 龍 > （ 試 過 去 到 製 衣 業 中 心 ） ，57M出 總 站 > 己 頂 閘 ， 勁 ！ > > （ 不 過 往 事 只 能 回 味.......） > > > > > > 以 下 則 是90年 的 地 鐵 站 入 口 ， 圖 中 心 的 巴 士 站 > ， 有 冇 人 知 道 有 甚 麼 線 停 ？ > （ 提 示 ： 應 該 有 五 條 。 ） > > > > > > 這 是 小 弟 首 次 在 此 貼 相 ， 見 笑 了 ！ > 荔 景 南 45M 請 問 荔 景 南 為 何 要 折? 為 何 不 折 荔 景 北?現 在 這 個 位 置 用 來 做 什 麼? Article 4: (Request 1) > 荔 景 南 45M (mlchui@netvigator.com) said: > 為 何 不 折 荔 景 北?現 在 這 個 位 置 用 來 做 什 麼? > > As MTR need the area of the old 荔 景 社 區 會 堂 > to build the Tung Chung Line, the Gov't then > got back 荔 景 （ 南 ） 巴 士 總 站 to build the new > 荔 景 社 區 會 堂... > > Why didn't build at 荔 景 （ 北 ） 巴 士 總 站? > 荔 景 （ 南 ）is better than 荔 景 （ 北 ）for > NT routes as the buses via 荔 景 MTR ! > > > 荔 景 南 45M 請 問 何 時 清 拆 荔 景(南)巴 士 總 站? Article 4: (Request 2) > CMB337 (cmb337@attmysite.com) said: > > 真 係 唔 知 部 車 去 了 邊 條 線 囉 ， 不 過 我 重 有 張 廿 年 前 荔 景 北 > 總 站 的 相 ， 唔 知 大 家 有 無 興 趣 呢 ？ > wa, that's excellent! 荔 景 村 was completed around 76-77, during this time 45 used single-deck bus!(亞 比 安?) I was small at this time so I couldn't take any photo! Please post here! I am very interested in it! > > 嘩 ， 真 係 好 耐 囉 ， 家 陣 都 無 那 麼 長 龍 了 。 > > > 應 該 係 ：30,42,45,46,46X,57M > There should be no 42 as it stopped outside 樂 景 樓! > > PS:多 口 問 句 ， 以 前 你 住 荔 景 邊 一 座 架 ？ of course 樂 景 樓! Just opposit to 荔 景 （ 南 ） 巴 士 總 站 荔 景 南 45M PS. you are also 荔 景 people? 風 景 樓? Article 4: (Request 3) > 荔 景 南 45M (mlchui@netvigator.com) said: > > wa, that's excellent! > 荔 景 村 was completed around 76-77, > during this time 45 used single-deck > bus!(亞 比 安?) > > I was small at this time so I couldn't > take any photo! > > Please post here! I am very interested in it! > > > There should be no 42 as it stopped outside > 樂 景 樓! > 42都 停 荔 景 地 鐵 站 外 的 站,都 唔 知 點 解 兩 個 站 會 咁 近. Article 4: (Request 4) > CMB337 (cmb337@attmysite.com) said: > > 其 實 張 相 唔 係 我 影 的 ， 係 我 爸 爸 在 剛 剛 搬 入 荔 景 時 ， > 試 相 機 影 的 ， 他 影 的 時 候 ， 連 往 葵 芳 的 一 段 荔 景 山 路 > 、 往 祖 堯 的 一 段 麗 祖 路 也 未 完 成 。 而 相 片 內 則 有 多 部 > 亞 比 安 、 長 牛 ， 兼 且 重 有 一 部 豪 華 亞 比 安 添 。 > > > Bingo!真 係 風 景 樓 架 ！ at this time, 荔 景 山 路 could not go to 葵 芳 as the flyover had not yet been built. The only way to 葵 芳 was via 瑪 嘉 烈 醫 院 交 匯 處. (that is the route of 45A) But 葵 芳 could go to 荔 景 directly. 荔 景 南 45M

47572-1 Article 5: 回應: [01|02|03|04|05|06] Re: 現時有乜巴士路線係客量不夠或者蝕錢呢? LEMON (i-ray@i-cable.com) at Fri Feb 11 12:57:05 CST 2000 said: > Billy仔~新 巴25 (billy25@i-cable.com) said: > 現 時 有 乜 巴 士 路 線 係 客 量 不 夠 或 者 蝕 錢 呢? > 即 係 應 該 要 取 消 邊 條 路 線 呢? > > please reply! > > 新 巴25 > > ┌ ─ ┐ 　 　 　 。 　 　 　 ┌ ─ ┐ > │ 龍 │ 　 　 ／ 　 ＼ 　 　 │ 恭 │ 　 > │ 年 │ 　 。 　 福 　 。 　 │ 賀 │ > │ 進 │ 　 　 ＼ 　 ／ 　 　 │ 新 │ > │ 步 │ 　 　 　 。 　 　 　 │ 禧 │ > └ ─ ┘ 　 　 　 　 　 　 　 └ ─ ┘ 我 就 認 為 九 巴 的82K路 線,87路 線. Article 5: (Request 1) 係 客 量 不 夠 夠 或 者 蝕 錢 的 有 新 巴:43X,83,88,91,91A,94,95A,309,338,374,399...... 城 巴:90C....... Article 5: (Request 2) KMB 53,87 NWFB 43,88 KMB/CTB 117 KMB/NWFB 110 Article 5: (Request 3) > GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said: > > 九 巴 成 日 話 70 號 蝕 錢,一 年 蝕 過 百 萬. > 270A 轉 全 日 其 實 同 70 冇 乜 關 係 , 但 可 能 九 巴 想 藉 以 取 消 70. > > GZ5818/Tonio Tse I think KMB rt.30,41,45,46 should be,because this four routes frequency so few and few passengers,during the peak hours,this four routes passenger percentage are only about 30---60%!!!!! Article 5: (Request 4) 一 轉  碼 載 過 四 十 人(日 間!) Article 5: (Request 5) > iceman (kon@ismart.net) said: > How about KMB 2D , 2E and 87 聽 講 2, 2A 之 後 2 系 就 到 2E 加 冷 。 蝕 既 話 仲 可 以 三 十 幾 年 都 唔 摺 ？ 我 可 以 肯 定 2E 唔 會 蝕 ， 至 少 佐 敦 道 去 土 瓜 灣 ， 仲 有 大 角 咀 、 富 榮 、 石 硤 尾 都 仲 好 需 要 2E. Article 5: (Request 6) NWFB 83, 338, CTB 314, 515... ML33

47570-1 Article 6: 回應: [01|02|03|04|05|06] Re: [我的一番見解]點解有D無聊問題＆無謂對罵 NWFB 740/740A (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) at Fri Feb 11 11:19:25 CST 2000 said: > 風 一 樣 的 男 子 ～ 憤 怒 版 (k6538121@netvigator.com) said: > 之 前 睇o左 幾 段 文 章 ， 激 到 我 紮 紮 跳 ， 竟 然 有 板 友 問S3N1去o左 邊 ， 板 上 曾 經 都 多 次 提 及S3N1變o左 九 巴'紅 心 巴'， 就 算 唔 記 得 編 號 都 記 得 車 牌o卦 ！ 仲 有 ， 都 唔 知 有 冇 攪 錯 ， 竟 然 又 有 板 友 問 點 解 九 巴 會 有JJ車 牌o既 熱 狗 ？ 近 日 板 內 三 番 四 次 提 及JJ牌 熱 狗 係S3N92， 連'車 牌 報 料 中 心'都 有 ， 都 唔 知 問 乜 ！ ？ 咁 人 地 係 新 板 友,唔 知 有 人post過 嘛!! 唔 通 人 地 問 野 都 唔 得? JJ牌 熱 狗 係 國 家 機 密?! > > 另 外 睇o左'死 死 團 團 長 意 見'個 段 文 章 ， 簡 直 離 哂 大 普 ！ 乜o野 叫 九 巴 龍 運 二 五 仔 呀 ！ 鐘 意 九 巴 會 俾 你 斬 呀 ！ 話 到 尾 九 巴 比 其 他 公 司 車 款 多 幾 倍 ， 鐘 意 佢 係 自 然o既 事..... > 唔nike唔 該 你 退 出 ！ 咁 我 唔 鍾 意 九 巴,就 俾 人 話 係 搞 事 份 子,咁 又 係 乜 野 意 思? 好 明 顯 係 個d乜 乜 巴 士 迷! Article 6: (Request 1) > sopp (sopp@parsonsmusic.com) said: > 問o下o者 > 唔 駛 死o下 > > 無 法 板 主 又 沒 有 把 有 關 資 料 入 精 華 區 > 我 有 入 過 精 華 區 但 都 找 不 到 > 這 樣 唔 post 上o黎 問 o下 又 可 以 去 邊 度 問 呢 ? > 其 實 重 有 很 多 我 都 找 不 到 > 例 如 樣 板 車 的 問 題 > 不 知 為 何 板 主 不 把 這 些 文 章 加 入 精 華 區 內? > > 另 外 我 覺 得 幫 手 貼 文 的 這 位 板 主 都 有 問 題 > 這 篇 文 章 根 本 就 不 應post > 全 篇 文 章 於 理 不 合 > 根 本 是 一 篇 罵 戰 的 文 章 > > sopp 借 問 聲:精 華 區 係 乜 東 東?同 埋 佢O向 邊? Article 6: (Request 2) 香 港 巴 士 討 論 區 - 資 料 庫 是 也 sopp Article 6: (Request 3) > sopp (sopp@parsonsmusic.com) said: > > 另 外 我 覺 得 幫 手 貼 文 的 這 位 板 主 都 有 問 題 > 這 篇 文 章 根 本 就 不 應post > 全 篇 文 章 於 理 不 合 > 根 本 是 一 篇 罵 戰 的 文 章 > > sopp 雖 然 如 此 ， 代 某 團 長 貼 文 的 仁 兄 也 不 是 甚 麼 滋 事 份 子 ， 他 可 能 只 是 盡 人 事 幫 幫 其 他 人 而 已 。 他 沒 有 引 起 罵 戰 的 念 頭 。 總 比 我 國 一 位 常 常 針 對 某 巴 ， 好 像 真 要 引 起 罵 戰 ， 無 戰 不 歡 似 的 子 民 好 。 不 是 說 反 對 九 巴 便 是 滋 事 份 子 ， 但 也 要 反 得 有 理 有 據 。 無 理 據 的 說 話 是 沒 有 說 服 力 的 。 德 武 八 年 冬 二 月 十 一 日 Article 6: (Request 4) > 風 一 樣 的 男 子 ～ 憤 怒 版 (k6538121@netvigator.com) said: > > 另 外 睇o左'死 死 團 團 長 意 見'個 段 文 章 ， 簡 直 離 哂 大 普 ！ 乜o野 叫 九 巴 龍 運 二 五 仔 呀 ！ 鐘 意 九 巴 會 俾 你 斬 呀 ！ 話 到 尾 九 巴 比 其 他 公 司 車 款 多 幾 倍 ， 鐘 意 佢 係 自 然o既 事..... > 唔nike唔 該 你 退 出 ！ 唔 止 添 呀 ， 二 五 仔 都 算 啦 ， 仲 話 保 九 黨...... Article 6: (Request 5) > NWFB 740/740A (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said: > > > 咁 我 唔 鍾 意 九 巴,就 俾 人 話 係 搞 事 份 子,咁 又 係 乜 野 意 思? > 好 明 顯 係 個d乜 乜 巴 士 迷! 舊 時 尼 道ge 巴 士 迷, 好 似 冇 分 乜 乜 巴 士 迷, 所 以 冇 乜 罵 戰, 不 過 你 地 鍾 意 某 巴 士 公 司 係 有 你 地 自 由, 但 係 如 果'刻 意'跴 低 你 唔 鍾 意ge巴 士 公 司, 成 機 尼 提 高 自 己 鍾 意ge巴 士 公 司. 如 果 個 個 人 都 有 如 此'幼 稚', 咁 咪 日 日 都 有 罵 戰?!?! 情 況 好 似 某 某 地 方 選 總 統 咁!! Article 6: (Request 6) 呢 排D板 友 真 係 好 燥,一 有D意 見 同 自 己 意 見 唔O岩O既 就 猛 咁 鬧 人! 其 實,大 家 都 係 巴 士 迷,無 謂 分 咩 黨 分 咩 派,再 係 咁 落 去,HKBDB遲 早 變 台 灣 立 會! 就 好 似 早 幾 日 咁,Gakei兄o個 篇 關 於 機 場 巴 士o既 討 論,有D人(包 括 我)認 為 龍 運 唔 應 該 拎D普 通 躉 行A線,認 為 龍 運 咁 做 係 呃 錢,就 有D人 認 定 我 地 係 將 普 通 躉 定 格.....喂!大 佬 呀,你 講O野 駛 唔 駛 咁 極 端 呀,你 一 句,我 一 句,想 唔 變 罵 戰 都 幾 難! 希 望 我 呢 篇 文 唔 好 令 到 罵 戰 出 現! 不 過 講 開 又 講,普 通 躉 同 豪 華 躉o既 問 題 已 經 爭 拗o左 好 耐 真 係 有D悶!

47589-1 Article 7: 回應: [01|02|03|04|05|06|07|08] Re: 【建議】◆ 粉嶺、上水巴士路線全面大革新 ◆ ME16 (leyland@ismart.net) at Fri Feb 11 14:46:14 CST 2000 said: > 妄 想 症 發 作 的Route6X (tommy373@netteens.net) said: > 新 界 北 區 的 交 通 問 題 一 直 是 該 區 的 詬 病 ， 故 此 該 區 的 市 民 和 區 議 員 ， 以 及 九 巴 都 向 運 輸 署 強 烈 要 求 開 辦 全 新 對 外 巴 士 路 線 。 但 運 輸 署 為 保 障 九 廣 東 鐵 的 利 益 ， 明 知 東 鐵 載 客 量 已 近 飽 和 ， 仍 堅 拒 加 開 新 對 外 巴 士 線 。 > > 小 弟 都 是 住 在 粉 嶺 ， 對 現 時 呢 度  巴 士 路 線 當 然 有 不 滿 啦 ！ 因 此 小 弟 便 搞 盡 腦 汁 創 製 出 以 下 呢 個 革 新  北 區 巴 士 路 線 … … > > -------------------------------------- > ７ ０ 大 埔 頭 — 佐 敦 道 > > ★ 〔 往 九 龍 〕 ： 大 埔 頭 路 → 汀 太 路 → 大 埔 太 和 路 → 太 和 火 車 站 →(原 有 路 線)→ 佐 敦 道 總 站 > > ★ 〔 往 大 埔 〕 ︰(原 有 路 線)→ 太 和 火 車 站 → 大 埔 太 和 路 → → 汀 太 路 → 大 埔 頭 路 → 大 埔 頭 總 站 > > ★ 全 程 收 費 ︰[空 調] $9.1，[普 通] $6.7 > > ★ 粉 嶺 及 上 水 乘 客 可 轉 乘270A往 佐 敦 道 ，73往 大 埔 ，73A往 沙 田 。 > > ★ (其 他 資 料 不 變) 但 大 埔 頭 去 太 和 要 兜 圈 加 上 居 民 反 對 嘈 音 問 題 > ------------------------------------- > ７ ０ Ｋ 華 明 — 上 水 『 循 環 線 』 > > ★ 可 用 八 達 通 繳 費 > > ★ (其 他 資 料 不 變) > --------------------------------------- > ７ ０ Ｐ 上 水 廣 場 — 觀 塘(翠 屏 道) > > ★ 增 加 班 次 往 觀 塘 ：6:50am、7:05am、7:20am、7:35am、7:50am > > ★ 增 加 班 次 往 上 水 ︰6:00pm、6:20pm、6:40pm > > ★ (其 他 資 料 不 變) > -------------------------------------- > ７ ０ Ｘ 上 水 廣 場 — 觀 塘(翠 屏 道) > > ★ 來 回 路 線 不 經 和 興 路 、 大 窩 西 支 路 及 聯 和 墟 ， 該 地 乘 客 可 轉 乘 新 線273B於 華 明 巴 士 站 利 用 八 達 通 卡 接 駁 此 線 。 > > ★ (其 他 資 料 不 變) > --------------------------------------- > ７ ３ 彩 園 — 大 埔 工 業  > > ★ (其 他 資 料 不 變) 最 好 把 班 次 加 密 至7-15分 鐘 一 班 > -------------------------------------- > ７ ３ Ａ 彩 園 — 秦 石 (經 威 爾 斯 親 王 醫 院) > > ★ 〔 往 沙 田 〕 ：(原 有 路 線)→ 圓 州 角 巴 士 站 → 銀 城 街 → 沙 田 圍 路 → 大 涌 橋 路 → 車 公 廟 路 → 沙 田 頭 路 → 盛 田 街 → 豐 石 街 → 秦 石 總 站 > > ★ 〔 往 上 水 〕 ： 豐 石 街 → 盛 田 街 → 沙 田 頭 路 → 車 公 廟 路 → 大 涌 橋 路 → 銀 城 街 →(原 有 路 線)→ 彩 園 總 站 > > ★ 可 用 八 達 通 繳 費 > > ★ (其 他 資 料 不 變) 最 好 加 密 班 次(15-20) > ------------------------------------- > ７ ３ Ｋ 上 水 廣 場 — 文 錦 渡 > > ★ (資 料 不 變) > ------------------------------------- > ７ ６ Ｋ 華 明 — 朗 屏 > > ★ 〔 往 元 朗 〕 ：(原 有 路 線)→ 青 山 公 路 → 水 邊 圍 交 匯 處 → 宏 達 路 → 宏 樂 街 → 福 喜 街 → 朗 屏 路 → 朗 屏 總 站 > > ★ 〔 往 粉 嶺 〕 ： 朗 屏 路 → 福 喜 街 → 宏 樂 街 → 媽 橫 路 → 青 山 公 路 →(原 有 路 線)→ 華 明 總 站 > > ★ 可 用 八 達 通 繳 費 > > ★ (其 他 資 料 不 變) 朗 屏 好 似 沒 位 > --------------------------------------- > ７ ７ Ｋ 祥 華 — 元 朗(西) > > ★ (資 料 不 變) > ----------------------------------- > ７ ８ Ｋ 上 水 廣 場 — 沙 頭 角 > > ★ (資 料 不 變) > ------------------------------------ > ７ ９ Ｋ 上 水 廣 場 — 打 鼓 嶺 > > ★ (資 料 不 變) > ------------------------------------ > ２ ６ １ 天 平  — 屯 門 市 中 心 > > ★ 取 代261R， 全 日 服 務 屯 門 市 中 心 無 位 > ------------------------------------ > ２ ６ １ Ｒ (取 消 ， 由261取 代) > ------------------------------------- > ２ ７ ０ 天 平  — 翠 麗 花 園 『 循 環 線 』 > > ★ (資 料 不 變) 270好 似 不 是 循 環 線 > -------------------------------------- > ２ ７ ０ Ａ 上 水 廣 場 — 海 逸 豪 園 (經 尖 沙 咀) > > ★ 〔 往 黃 埔 〕 ：(原 有 路 線)→ 廣 東 道 → 梳 士 巴 利 道 → 康 莊 道 → 紅 磡 繞 道 → 紅 磡 道 → 大 環 道 → 海 逸 豪 園 總 站 > > ★ 〔 往 上 水 〕 ： 大 環 道 → 戴 亞 道 → 船 澳 道 → 寶 來 街 → 紅 磡 南 道 → 紅 磡 繞 道 → 梳 士 巴 利 道 → 九 龍 公 園 徑 → 廣 東 道 →(跟70號 路 線)→ 獅 子 山 隧 道 公 路 → 沙 田 路 → 吐 露 港 公 路 →(跟278X路 線)→ 上 水 總 站 > > ★ 班 次 ：7-20分 鐘 一 班 > > ★ 服 務 時 間 ：(跟 原 來70號 路 線 一 樣) > > ★ 全 程 收 費 ：$11.3 (可 用 八 達 通 繳 費) 不 夠 客 只 開 繁 忙 時 間 就 應 該 夠 客 > ---------------------------------------- > ２ ７ ３ 華 明 — 嘉 福 『 循 環 線 』 > > ★ 基 新 工 業 中 學 後 轉 入 置 福 圍 調 頭 ， 再 返 回 百 和 路 原 本 路 線 。 > > ★ (其 他 資 料 不 變) 好 ， 可 以 方 便 嘉 福 的 客 > ---------------------------------------- > ２ ７ ３ Ａ 彩 園 — 華 明 『 循 環 線 』 > > ★ (資 料 不 變) > ----------------------------------------- > ２ ７ ３ Ｂ 聯 和 墟(帝 庭 軒)— 大 窩 西 支 路 『 循 環 線 』 > > ★ 〔 路 線 〕 ： 和 滿 街 → 聯 安 街 → 和 睦 路 → 粉 嶺 樓 路 → 沙 頭 角 公 路 → 馬 會 路(不 經 新 運 路)→ 百 和 路 → 雷 鳴 路 → 華 明 巴 士 站 → 偉 明 街 → 百 和 路 → 一 鳴 路 → 和 興 路 → 大 窩 西 支 路 → 林 錦 公 路 交 匯 處 → 大 窩 西 支 路 → 和 興 路 → 雷 鳴 路 → 華 明 巴 > 士 站 → 偉 明 街 → 百 和 路 → 一 鳴 路 → 馬 會 路(不 經 新 運 路)→ 沙 頭 角 公 路 → 聯 安 街 → 和 滿 街 → 聯 和 墟 總 站 > > ★ 全 程 收 費 ：$3.5 > > ★ 《 八 達 通 轉 乘 計 劃 》 ： 乘 客 利 用 八 達 通 卡 乘 搭273B， 於 登 車 後 ４ ５ 分 鐘 內 再 以 該 八 達 通 卡 於 華 明 巴 士 站 轉 乘 其 他 任 何 途 經 華 明 、 或 以 華 明 為 總 站 之 巴 士 路 線 ， 該 程273B則 可 免 費 。 相 反 ， 乘 客 利 用 八 達 通 卡 乘 搭 任 何 途 經 華 明 、 或 以 華 明 為 總 站 之 巴 士 路 線 ， 於 登 車 後 １ ２ ０ 分 鐘 內 再 以 該 八 達 通 卡 於 華 明 巴 士 站 轉 乘273B， 該 程273B則 可 免 費 。 > > ★ 班 次 ：5-8分 鐘 一 班 > > ★ 服 務 時 間 ：(星 期 一 至 日) 5:00am – 1:30am 273B會 不 會 有 錢 賺 > ------------------------------------------------------------------------------- > ２ ７ ６ / ２ ７ ６ Ｐ 上 水 廣 場 — 天 水 圍 市 中 心 > > ★ (資 料 不 變) > ---------------------------------------------------------------------------- > ２ ７ ８ Ｋ 聯 和 墟(帝 庭 軒)— 粉 嶺 火 車 站 『 循 環 線 』 > > ★ (資 料 不 變) > ---------------------------------------------------------------------------- > ２ ７ ８ Ｘ 上 水 廣 場 — 荃 灣 碼 頭 > > > ★ (資 料 不 變) > ---------------------------------------------------------------------------- > ２ ７ ９ Ｘ 聯 和 墟(帝 庭 軒)— 青 衣 機 鐵 站 > > ★ 〔 往 青 衣 〕 ： 和 滿 街 → 聯 安 街 → 沙 頭 角 公 路 → 新 運 路 →(跟A43路 線)→ 大 欖 隧 道 轉 車 站 → 汀 九 橋 → 青 衣 西 路 →(跟 前243R路 線)→ 青 衣 機 鐵 站 > > ★ 〔 往 粉 嶺 〕 ：(跟 前243R路 線)→ 青 衣 西 路 → 汀 九 橋 → 大 欖 隧 道 轉 車 站 →(跟A43路 線)→ 新 運 路 → 沙 頭 角 公 路 → 聯 安 街 → 和 滿 街 → 聯 和 墟 總 站 > > ★ 全 程 收 費 ：$10.9 (可 於 大 欖 隧 道 轉 車 站 轉 車) (可 用 八 達 通 繳 費) > > ★ 班 次 ：15-20分 鐘 一 班 > > ★ 服 務 時 間 ：(跟278X線 一 樣) 除 左 可 於 大 欖 隧 道 轉 車 站 轉 車 之 外 ， 條 線 有 什 麼 用 應 該 不 夠 客 > ------------------------------------------------------------------------- > ３ ７ ３ (取 消 ， 由 新 線673P取 代) > ----------------------------------------------------------------------- > ３ ７ ３ Ｐ (取 消 ， 由 新 線673取 代) > ------------------------------------------------------------------------- > ６ ７ ３ 上 水 廣 場 — 中 環 渡 輪 碼 頭 > > ★ 〔 往 中 環 〕 ：(跟 原 有 第 二 班373P路 線)→ 告 士 打 道 →(跟681路 線)→ 中 環 渡 輪 碼 頭 總 站 > > ★ 〔 往 上 水 〕 ：(跟681路 線) → 大 老 山 公 路 → 吐 露 港 公 路 →(跟278X路 線)→ 上 水 總 站 > > ★ 全 程 收 費 ：$21.4 (可 用 八 達 通 繳 費) > > ★ 班 次 ：20-30分 鐘 一 班 > > ★ 服 務 時 間 ：(星 期 一 至 六) 6:30am – 10:00pm > [星 期 日 及 公 眾 假 期 停 止 服 務] > ------------------------------------------------------------------------------ > ６ ７ ３ Ｐ 上 水 廣 場 — 上 環 > > ★ 路 線 跟 原 有373線 ， 但 不 經 和 興 路 及 大 窩 西 支 路 。 > > ★ 服 務 時 間 ：6:55am、7:05am、7:15am > ------------------------------------------------------------------------------------- > Ｎ ２ ７ ０ 上 水 廣 場 — 沙 田 火 車 站 > > ★ 可 用 八 達 通 繳 費 > > ★ (其 他 資 料 不 變) > -------------------------------------------------------------------------------------- > Ａ ４ ３ 華 明 — 機 場 地 面 運 輸 中 心 > > ★ (資 料 不 變) > -------------------------------------------------------------------------------------- > 九 鐵 ９ ５ Ｒ 粉 嶺 火 車 站 — 天 瑞 > > ★ 〔 往 天 水 圍 〕 ： 粉 嶺 車 站 路 → 新 運 路 →(原 有 路 線)→ 青 山 公 路 → 朗 天 路 → 天 福 路 → 天 耀 路 → 天 瑞 路 → 天 瑞 總 站 > > ★ 〔 往 粉 嶺 〕 ： 天 瑞 路 → 天 耀 路 → 天 福 路 → 朗 天 路 → 朗 業 街 → 朗 日 路 →(原 有 路 線)→ 新 運 路 → 龍 琛 路 → 龍 運 街 → 新 運 路 → 粉 嶺 車 站 路 → 粉 嶺 火 車 站 > > ★ (其 他 資 料 不 變) > ----------------------------------------- > > 妄 想 症 發 作 的Route6X Article 7: (Request 1) (從 略)因 為 太 長 喇 ， 所 以 想 簡 化 一 下 。 事 實 上 我 都 係 住 粉 嶺 ， 每 次 都 見 粉 嶺 火 車 站 ， 繁 忙 時 間 火 車 站 月 台 都 擠 滿 乘 客 。 不 過 每 次 有 市 民 建 議 北 區 增 加 巴 士 線 ， 但 運 輸 署 總 會 叫 居 民 利 用 鐵 路 。 仲 有 一 點 ： 我 覺 得 運 輸 署 唔 識 善 用 大 欖 隧 道 巴 士 轉 車 站 ， 若 果 開 辦 北 區 經 三 號 幹 線 既 巴 士 線 的 話 ， 讓 居 民 可 在 此 轉 車 往 其 他 地 方 ， 可 能 鐵 路 擠 迫 情 況 得 以 改 善 。 而 以 下 就 係 我 對6X兄 之 建 議 的 意 見 ： 1)70若 果 以 大 埔 頭 為 總 站 ， 我 覺 得 會 好 兜 路 ， 而 且 由 大 埔 頭 路 應 該 唔 可 以 右 轉 汀 太 路 往 太 和 方 向(相 反 就 可 以)。 2)70K可 以 的 話 ， 試 下 增 加 二 至 三 部 冷 氣 巴 士 行 走 。 3)70P可 以 的 話 ， 索 性 改 為 全 日 行 走 ， 順 便 將70X不 入 華 明 村 。 一 來 方 便 置 褔 圍 同 欣 翠 、 華 慧 園 居 民 往 東 九 龍 需 要(70P完o左 服 務 既 話 ， 往 往 需 要 搭 車 往 華 明 或 上 水 轉70X， 的 確 唔 方 便)， 仲 有 可 以 節 省70X兜 入 華 明 既 時 間 。 4)個 人 保 留70X改 行 高 速 公 路 之 意 見 ， 若 果 要 乘 客 先 搭 建 議 既273B往 華 明 再 轉 車 ， 會 好 迂 迴 同 埋 浪 費 時 間 。 5)76K用 八 達 通 只 會 變 得 太 復 雜 ， 因 為 該 線 係 雙 向 分 段 收 費 ， 但 相 信 當76K可 以 接 受 八 達 通 時 ， 大 有 機 會 用 城 巴 果 一 套 「 上 車 同 落 車 都 要 拍 一 次 卡 」 。 6)261R轉 全 日 既 話 大 可 贊 成 ， 但 可 否 改 用 翠 麗 花 園 做 總 站 呢 ？ 因 為 可 服 務 埋 天 平 及 翠 麗 花 園 居 民 。 7)270不 是 循 環 線 ， 但 形 式 上 同 循 環 線 類 同 ， 因 為 架 巴 士 到 翠 麗 後 ， 通 常 會 立 即 上 落 客 後 開 走 。 8)對270A既 建 議 ， 以 海 逸 豪 園 做 總 站 的 確 係 好 事 ， 因 為 可 以 紅 磡 有 巴 士 返 北 區 ， 但 我 又 諗 到 另 一 套 建 議 ： 北 區 總 站 可 擺 響 聯 和 墟 ， 經 和 滿 街 、 聯 安 街 、 和 睦 路 、 粉 嶺 樓 路 、 馬 適 路 、 掃 管 埔 路 、 百 和 路 後 依270A線 往 窩 打 老 道 、 彌 敦 道 、 梳 士 巴 利 道 、 紅 磡 繞 道 往 紅 磡 。 咁 樣 可 以 令 聯 和 墟 居 民 有 特 快 巴 士 線 往 油 尖 旺 區 。 9)279X建 議 都 幾 好 ， 不 過 路 線 編 號 可 以 改 為278M。 10)原 則 上 反 對 取 消373／373P， 咁 樣 會 令 大 窩 西 支 路 原 線 居 民 冇 車 過 海 。 再 睇 下673／673P建 議 ， 其 實 都 仲 可 以 有 方 法 ： 將673改 行 三 號 幹 線 及 西 隧(我 心 目 中 希 望 可 以 用978)； 另 外673P保 留 ， 但 要 經 大 窩 西 支 路 ， 及 增 設 回 程 服 務 ， 增 設 回 程 服 務 後 ， 夜 晚 可 以 有 車 由 港 島 返 大 窩 西 支 路 沿 線 。 (673P索 性 叫 回373P， 回 程 可 以 經 海 隧) 11)原 則 上95R延 長 至 天 瑞 及 粉 嶺 火 車 站 ， 係 一 件 好 事 ， 因 為 以 後 可 以 直 接 由 粉 嶺 搭 車 往 天 水 圍 ， 無 須 先 坐 車 去 上 水 再 轉276／276P。 但 咁 樣 會 否 令 車 程 加 長 呢 ？ 因 為 延 長 後 ， 必 然 要 加 多 幾 個 停 車 站 。 ~~~Tony(S3M61)~~~ 剛 開 始 重 建 的Cwahp網 頁 P.S:交 通 迷 兄 見 字 後 請Add至19983418， 因 為 想 同 你 研 究 北 區 交 通 。 Article 7: (Request 2) > ７ ０ Ｐ 上 水 廣 場 — 觀 塘(翠 屏 道) > ★ 增 加 班 次 往 觀 塘 ：6:50am、7:05am、7:20am、7:35am、7:50am > ★ 增 加 班 次 往 上 水 ︰6:00pm、6:20pm、6:40pm 即 係 來 回 程 加 多 一 班 o者 。 > ７ ０ Ｘ 上 水 廣 場 — 觀 塘(翠 屏 道) > ★ 來 回 路 線 不 經 和 興 路 、 大 窩 西 支 路 及 聯 和 墟 ， 該 地 乘 客 可 轉 乘 新 線273B於 華 明 巴 士 站 利 用 八 達 通 卡 接 駁 此 線 。 經 同 唔 經 大 窩 西 支 路 對 行 車 時 間 有 乜 唔 同? 除 左 繁 忙 時 間 之 外 ，70X 行 唔 行 快 速 公 路 都 係 咁 上 下 快 。 而 且 要 人 入 左 華 明 先 再 轉 車 返 轉 頭 ， 直 情 浪 費 時 間 。 > ７ ６ Ｋ 華 明 — 朗 屏 > ★ 〔 往 元 朗 〕 ：(原 有 路 線)→ 青 山 公 路 → 水 邊 圍 交 匯 處 → 宏 達 路 → 宏 樂 街 → 福 喜 街 → 朗 屏 路 → 朗 屏 總 站 > ★ 〔 往 粉 嶺 〕 ： 朗 屏 路 → 福 喜 街 → 宏 樂 街 → 媽 橫 路 → 青 山 公 路 →(原 有 路 線)→ 華 明 總 站 > ★ 可 用 八 達 通 繳 費 76K 有 雙 向 分 段 ， 用 八 達 通 付 款 對 九 巴 黎 講 有 問 題 。 > ２ ７ ０ Ａ 上 水 廣 場 — 海 逸 豪 園 (經 尖 沙 咀) > ★ 〔 往 黃 埔 〕 ：(原 有 路 線)→ 廣 東 道 → 梳 士 巴 利 道 → 康 莊 道 → 紅 磡 繞 道 → 紅 磡 道 → 大 環 道 → 海 逸 豪 園 總 站 > ★ 〔 往 上 水 〕 ： 大 環 道 → 戴 亞 道 → 船 澳 道 → 寶 來 街 → 紅 磡 南 道 → 紅 磡 繞 道 → 梳 士 巴 利 道 → 九 龍 公 園 徑 → 廣 東 道 →(跟70號 路 線)→ 獅 子 山 隧 道 公 路 → 沙 田 路 → 吐 露 港 公 路 →(跟278X路 線)→ 上 水 總 站 > ★ 班 次 ：7-20分 鐘 一 班 > ★ 服 務 時 間 ：(跟 原 來70號 路 線 一 樣) > ★ 全 程 收 費 ：$11.3 (可 用 八 達 通 繳 費) 用 海 逸 豪 園 做 總 站 都 幾 新 鮮 ， 因 為 紅 碼 都 遲 早 會 爆 。 班 次 開 頭 唔 駛 咁 密 ， 學 278X 咁 循 序 漸 進 加 車 好 D。 > ２ ７ ３ Ｂ 聯 和 墟(帝 庭 軒)— 大 窩 西 支 路 『 循 環 線 』 > ★ 〔 路 線 〕 ： 和 滿 街 → 聯 安 街 → 和 睦 路 → 粉 嶺 樓 路 → 沙 頭 角 公 路 → 馬 會 路(不 經 新 運 路)→ 百 和 路 → 雷 鳴 路 → 華 明 巴 士 站 → 偉 明 街 → 百 和 路 → 一 鳴 路 → 和 興 路 → 大 窩 西 支 路 → 林 錦 公 路 交 匯 處 → 大 窩 西 支 路 → 和 興 路 → 雷 鳴 路 → 華 明 巴 > 士 站 → 偉 明 街 → 百 和 路 → 一 鳴 路 → 馬 會 路(不 經 新 運 路)→ 沙 頭 角 公 路 → 聯 安 街 → 和 滿 街 → 聯 和 墟 總 站 > ★ 全 程 收 費 ：$3.5 要 其 他 線 唔 經 大 窩 西 支 路 去 遷 就 呢 條 線 開 辦 ， 值 唔 值 。 車 又 用 多 幾 架 。 > ２ ７ ９ Ｘ 聯 和 墟(帝 庭 軒)— 青 衣 機 鐵 站 > ★ 〔 往 青 衣 〕 ： 和 滿 街 → 聯 安 街 → 沙 頭 角 公 路 → 新 運 路 →(跟A43路 線)→ 大 欖 隧 道 轉 車 站 → 汀 九 橋 → 青 衣 西 路 →(跟 前243R路 線)→ 青 衣 機 鐵 站 > ★ 〔 往 粉 嶺 〕 ：(跟 前243R路 線)→ 青 衣 西 路 → 汀 九 橋 → 大 欖 隧 道 轉 車 站 →(跟A43路 線)→ 新 運 路 → 沙 頭 角 公 路 → 聯 安 街 → 和 滿 街 → 聯 和 墟 總 站 > ★ 全 程 收 費 ：$10.9 (可 於 大 欖 隧 道 轉 車 站 轉 車) (可 用 八 達 通 繳 費) > ★ 班 次 ：15-20分 鐘 一 班 > ★ 服 務 時 間 ：(跟278X線 一 樣) 去 天 水 圍 都 要 收 $9.1， 去 上 水 點 能 夠 收 $10.9? 起 碼 都 $13 啦 。 > ６ ７ ３ 上 水 廣 場 — 中 環 渡 輪 碼 頭 > ★ 〔 往 中 環 〕 ：(跟 原 有 第 二 班373P路 線)→ 告 士 打 道 →(跟681路 線)→ 中 環 渡 輪 碼 頭 總 站 > ★ 〔 往 上 水 〕 ：(跟681路 線) → 大 老 山 公 路 → 吐 露 港 公 路 →(跟278X路 線)→ 上 水 總 站 > ★ 全 程 收 費 ：$21.4 (可 用 八 達 通 繳 費) > ★ 班 次 ：20-30分 鐘 一 班 > ★ 服 務 時 間 ：(星 期 一 至 六) 6:30am – 10:00pm > [星 期 日 及 公 眾 假 期 停 止 服 務] 開 到 咁 疏 有 乜 吸 引 力? 不 如 坐 番 火 車 出 紅 磡 轉 車 。 而 且 又 忽 略 晒 大 窩 西 支 路 o既 客 。 做 得 新 市 鎮 過 海 線 都 唔 差 在 執 埋 呢 少 少 客 啦 。 Article 7: (Request 3) > Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said: > 去 天 水 圍 都 要 收 $9.1， 去 上 水 點 能 夠 收 $10.9? > 起 碼 都 $13 啦 。 但 可 能 係 依 照 番278X收 費 模 式 收 費 278X成35公 里 左 右 ， 都 係 收$10.90 收$13未 免 太 費 ~~~Tony(S3M61)~~~ Article 7: (Request 4) > ME16 (leyland@ismart.net) said: > 朗 屏 好 似 沒 位 無 錯 ！ 現 時95R朗 屏 總 站 都 要 擺 出 巴 士 總 站 外 既 地 方(朗 屏 村 晝 屏 樓 外 面)。 > 屯 門 市 中 心 無 位 呢 個 還 可 以 ， 屯 中 總 站 仲 有 位 ，261大 可 以 用 回 前261R既 果 條 孖 坑 。 ~~~Tony(S3M61)~~~ Article 7: (Request 5) > 妄 想 症 發 作 的Route6X (tommy373@netteens.net) said: > ７ ０ 大 埔 頭 — 佐 敦 道 > > ★ 〔 往 九 龍 〕 ： 大 埔 頭 路 → 汀 太 路 → 大 埔 太 和 路 → 太 和 火 車 站 →(原 有 路 線)→ 佐 敦 道 總 站 > > ★ 〔 往 大 埔 〕 ︰(原 有 路 線)→ 太 和 火 車 站 → 大 埔 太 和 路 → → 汀 太 路 → 大 埔 頭 路 → 大 埔 頭 總 站 > > ★ 全 程 收 費 ︰[空 調] $9.1，[普 通] $6.7 > > ★ 粉 嶺 及 上 水 乘 客 可 轉 乘270A往 佐 敦 道 ，73往 大 埔 ，73A往 沙 田 。 70都 經 沙 田 大 埔 啦,有 冇 人 咁 傻 仔 搭270A轉73/73A呀?? > ７ ６ Ｋ 華 明 — 朗 屏 > > ★ 〔 往 元 朗 〕 ：(原 有 路 線)→ 青 山 公 路 → 水 邊 圍 交 匯 處 → 宏 達 路 → 宏 樂 街 → 福 喜 街 → 朗 屏 路 → 朗 屏 總 站 > > ★ 〔 往 粉 嶺 〕 ： 朗 屏 路 → 福 喜 街 → 宏 樂 街 → 媽 橫 路 → 青 山 公 路 →(原 有 路 線)→ 華 明 總 站 > > ★ 可 用 八 達 通 繳 費 > > ★ (其 他 資 料 不 變) no need i think > ２ ６ １ 天 平  — 屯 門 市 中 心 > > ★ 取 代261R， 全 日 服 務 i think it should be extended to luen wo hui > 九 鐵 ９ ５ Ｒ 粉 嶺 火 車 站 — 天 瑞 > > ★ 〔 往 天 水 圍 〕 ： 粉 嶺 車 站 路 → 新 運 路 →(原 有 路 線)→ 青 山 公 路 → 朗 天 路 → 天 福 路 → 天 耀 路 → 天 瑞 路 → 天 瑞 總 站 > > ★ 〔 往 粉 嶺 〕 ： 天 瑞 路 → 天 耀 路 → 天 福 路 → 朗 天 路 → 朗 業 街 → 朗 日 路 →(原 有 路 線)→ 新 運 路 → 龍 琛 路 → 龍 運 街 → 新 運 路 → 粉 嶺 車 站 路 → 粉 嶺 火 車 站 我 最 鍾 意95R呢 個suggestion 不 過 天 耀 已 有276 我 覺 得 應 該 跟A70咁 行 去 朗 屏... 最 好 轉 全 日,O係 前369朗 屏 個 站 度 加 番 個 站 咁O個 條76K唔 駛 入 朗 屏 Sodium BENZo@te icq no 35436717 Article 7: (Request 6) > ６ ７ ３ 上 水 廣 場 — 中 環 渡 輪 碼 頭 > > ★ 〔 往 中 環 〕 ：(跟 原 有 第 二 班373P路 線)→ 告 士 打 道 →(跟681路 線)→ 中 環 渡 輪 碼 頭 總 站 > > ★ 〔 往 上 水 〕 ：(跟681路 線) → 大 老 山 公 路 → 吐 露 港 公 路 →(跟278X路 線)→ 上 水 總 站 > > ★ 全 程 收 費 ：$21.4 (可 用 八 達 通 繳 費) > > ★ 班 次 ：20-30分 鐘 一 班 > > ★ 服 務 時 間 ：(星 期 一 至 六) 6:30am – 10:00pm > [星 期 日 及 公 眾 假 期 停 止 服 務] > ------------------------------------------------------------------------------ > ６ ７ ３ Ｐ 上 水 廣 場 — 上 環 > > ★ 路 線 跟 原 有373線 ， 但 不 經 和 興 路 及 大 窩 西 支 路 。 > > ★ 服 務 時 間 ：6:55am、7:05am、7:15am > ------------------------------------------------------------------------------------- 其 實 呢 兩 條 線 途 經 西 隧 得 唔 得 呢 ﹖ 會 唔 會 縮 短 行 車 時 間 ﹖ ASV540/3ASV3 Article 7: (Request 7) > ２ ６ １ 天 平  — 屯 門 市 中 心 > > ★ 取 代261R， 全 日 服 務 > ------------------------------------ > ２ ６ １ Ｒ (取 消 ， 由261取 代) > ------------------------------------- 有 同 感 > ３ ７ ３ (取 消 ， 由 新 線673P取 代) > ----------------------------------------------------------------------- > ３ ７ ３ Ｐ (取 消 ， 由 新 線673取 代) > ------------------------------------------------------------------------- 絕 對 贊 成,應 將 上 水-港 島 的 路 線 改 為 全 日 服 務.但 我 覺 得 行 西 隧 會 可 以 淢 輕 大 老 山 隧 道 的 壓 力 > ６ ７ ３ 上 水 廣 場 — 中 環 渡 輪 碼 頭 > > ★ 〔 往 中 環 〕 ：(跟 原 有 第 二 班373P路 線)→ 告 士 打 道 →(跟681路 線)→ 中 環 渡 輪 碼 頭 總 站 > > ★ 〔 往 上 水 〕 ：(跟681路 線) → 大 老 山 公 路 → 吐 露 港 公 路 →(跟278X路 線)→ 上 水 總 站 > > ★ 全 程 收 費 ：$21.4 (可 用 八 達 通 繳 費) > > ★ 班 次 ：20-30分 鐘 一 班 > > ★ 服 務 時 間 ：(星 期 一 至 六) 6:30am – 10:00pm > [星 期 日 及 公 眾 假 期 停 止 服 務] > ------------------------------------------------------------------------------ > ６ ７ ３ Ｐ 上 水 廣 場 — 上 環 > > ★ 路 線 跟 原 有373線 ， 但 不 經 和 興 路 及 大 窩 西 支 路 。 > > ★ 服 務 時 間 ：6:55am、7:05am、7:15am > How about 改 行 西 隧,另 開979線 聯 和 墟-天 后 服 務 時 間 與673相 約 聯 和 墟 開 經 粉 嶺 火 車 站,華 明,百 和 路,彩 園,寶 石 湖 路,新 田 公 路,大 欖 隧 道,西 隧,干 諾 道 中,告 士 打 道,高 士 威 道 天 后 開 經 銅 鑼 灣 道,告 士 打 道,夏 愨 道,干 諾 道 中,西 隧,大 欖 隧 道,新 田 公 路,寶 石 湖 路,彩 園 路,百 和 路,華 明,粉 嶺 火 車 站,聯 和 墟 > Ａ ４ ３ 華 明 — 機 場 地 面 運 輸 中 心 > > ★ (資 料 不 變) 我 覺 得A43應 加 密 班 次 到 十 五 或 二 十 分 鐘.小 弟 兩 次 見 到A43分 別  早 上 十 一 時 及 下 午 二 時 見 到 該 線 滿 坐 > 妄 想 症 發 作 的Route6X 與 你 同 校 並 一 樣 有 妄 想 症geah PARANOiA KCET 2MB Article 7: (Request 8) > 新 界 北 區 的 交 通 問 題 一 直 是 該 區 的 詬 病 ， 故 此 該 區 的 市 民 和 區 議 員 ， 以 及 九 巴 都 向 運 輸 署 強 烈 要 求 開 辦 全 新 對 外 巴 士 路 線 。 但 運 輸 署 為 保 障 九 廣 東 鐵 的 利 益 ， 明 知 東 鐵 載 客 量 已 近 飽 和 ， 仍 堅 拒 加 開 新 對 外 巴 士 線 。 運 吉 係 咁 架 啦... > > 小 弟 都 是 住 在 粉 嶺 ， 對 現 時 呢 度  巴 士 路 線 當 然 有 不 滿 啦 ！ 因 此 小 弟 便 搞 盡 腦 汁 創 製 出 以 下 呢 個 革 新  北 區 巴 士 路 線 … … > > -------------------------------------- > ７ ０ 大 埔 頭 — 佐 敦 道 > > ★ 〔 往 九 龍 〕 ： 大 埔 頭 路 → 汀 太 路 → 大 埔 太 和 路 → 太 和 火 車 站 →(原 有 路 線)→ 佐 敦 道 總 站 > > ★ 〔 往 大 埔 〕 ︰(原 有 路 線)→ 太 和 火 車 站 → 大 埔 太 和 路 → → 汀 太 路 → 大 埔 頭 路 → 大 埔 頭 總 站 > > ★ 全 程 收 費 ︰[空 調] $9.1，[普 通] $6.7 全 冷,收$8.4會 唔 會 好D? > > ★ 粉 嶺 及 上 水 乘 客 可 轉 乘270A往 佐 敦 道 ，73往 大 埔 ，73A往 沙 田 。 > > ★ (其 他 資 料 不 變) > ------------------------------------- > ７ ０ Ｋ 華 明 — 上 水 『 循 環 線 』 > > ★ 可 用 八 達 通 繳 費 > > ★ (其 他 資 料 不 變) > --------------------------------------- > ７ ０ Ｐ 上 水 廣 場 — 觀 塘(翠 屏 道) > > ★ 增 加 班 次 往 觀 塘 ：6:50am、7:05am、7:20am、7:35am、7:50am > > ★ 增 加 班 次 往 上 水 ︰6:00pm、6:20pm、6:40pm > > ★ (其 他 資 料 不 變) > -------------------------------------- > ７ ０ Ｘ 上 水 廣 場 — 觀 塘(翠 屏 道) > > ★ 來 回 路 線 不 經 和 興 路 、 大 窩 西 支 路 及 聯 和 墟 ， 該 地 乘 客 可 轉 乘 新 線273B於 華 明 巴 士 站 利 用 八 達 通 卡 接 駁 此 線 。 > > ★ (其 他 資 料 不 變) > --------------------------------------- > ７ ３ 彩 園 — 大 埔 工 業  > > ★ (其 他 資 料 不 變) > -------------------------------------- > ７ ３ Ａ 彩 園 — 秦 石 (經 威 爾 斯 親 王 醫 院) > > ★ 〔 往 沙 田 〕 ：(原 有 路 線)→ 圓 州 角 巴 士 站 → 銀 城 街 → 沙 田 圍 路 → 大 涌 橋 路 → 車 公 廟 路 → 沙 田 頭 路 → 盛 田 街 → 豐 石 街 → 秦 石 總 站 > > ★ 〔 往 上 水 〕 ： 豐 石 街 → 盛 田 街 → 沙 田 頭 路 → 車 公 廟 路 → 大 涌 橋 路 → 銀 城 街 →(原 有 路 線)→ 彩 園 總 站 > > ★ 可 用 八 達 通 繳 費 > > ★ (其 他 資 料 不 變) > ------------------------------------- > ７ ３ Ｋ 上 水 廣 場 — 文 錦 渡 > > ★ (資 料 不 變) > ------------------------------------- > ７ ６ Ｋ 華 明 — 朗 屏 > > ★ 〔 往 元 朗 〕 ：(原 有 路 線)→ 青 山 公 路 → 水 邊 圍 交 匯 處 → 宏 達 路 → 宏 樂 街 → 福 喜 街 → 朗 屏 路 → 朗 屏 總 站 > > ★ 〔 往 粉 嶺 〕 ： 朗 屏 路 → 福 喜 街 → 宏 樂 街 → 媽 橫 路 → 青 山 公 路 →(原 有 路 線)→ 華 明 總 站 > > ★ 可 用 八 達 通 繳 費 > > ★ (其 他 資 料 不 變) > --------------------------------------- > ７ ７ Ｋ 祥 華 — 元 朗(西) > > ★ (資 料 不 變) > ----------------------------------- > ７ ８ Ｋ 上 水 廣 場 — 沙 頭 角 > > ★ (資 料 不 變) > ------------------------------------ > ７ ９ Ｋ 上 水 廣 場 — 打 鼓 嶺 > > ★ (資 料 不 變) > ------------------------------------ > ２ ６ １ 天 平  — 屯 門 市 中 心 > > ★ 取 代261R， 全 日 服 務 > ------------------------------------ > ２ ６ １ Ｒ (取 消 ， 由261取 代) > ------------------------------------- > ２ ７ ０ 天 平  — 翠 麗 花 園 『 循 環 線 』 > > ★ (資 料 不 變) > -------------------------------------- > ２ ７ ０ Ａ 上 水 廣 場 — 海 逸 豪 園 (經 尖 沙 咀) > > ★ 〔 往 黃 埔 〕 ：(原 有 路 線)→ 廣 東 道 → 梳 士 巴 利 道 → 康 莊 道 → 紅 磡 繞 道 → 紅 磡 道 → 大 環 道 → 海 逸 豪 園 總 站 > > ★ 〔 往 上 水 〕 ： 大 環 道 → 戴 亞 道 → 船 澳 道 → 寶 來 街 → 紅 磡 南 道 → 紅 磡 繞 道 → 梳 士 巴 利 道 → 九 龍 公 園 徑 → 廣 東 道 →(跟70號 路 線)→ 獅 子 山 隧 道 公 路 → 沙 田 路 → 吐 露 港 公 路 →(跟278X路 線)→ 上 水 總 站 > > ★ 班 次 ：7-20分 鐘 一 班 > > ★ 服 務 時 間 ：(跟 原 來70號 路 線 一 樣) > > ★ 全 程 收 費 ：$11.3 (可 用 八 達 通 繳 費) > ---------------------------------------- > ２ ７ ３ 華 明 — 嘉 福 『 循 環 線 』 > > ★ 基 新 工 業 中 學 後 轉 入 置 福 圍 調 頭 ， 再 返 回 百 和 路 原 本 路 線 。 > > ★ (其 他 資 料 不 變) > ---------------------------------------- > ２ ７ ３ Ａ 彩 園 — 華 明 『 循 環 線 』 > > ★ (資 料 不 變) > ----------------------------------------- > ２ ７ ３ Ｂ 聯 和 墟(帝 庭 軒)— 大 窩 西 支 路 『 循 環 線 』 > > ★ 〔 路 線 〕 ： 和 滿 街 → 聯 安 街 → 和 睦 路 → 粉 嶺 樓 路 → 沙 頭 角 公 路 → 馬 會 路(不 經 新 運 路)→ 百 和 路 → 雷 鳴 路 → 華 明 巴 士 站 → 偉 明 街 → 百 和 路 → 一 鳴 路 → 和 興 路 → 大 窩 西 支 路 → 林 錦 公 路 交 匯 處 → 大 窩 西 支 路 → 和 興 路 → 雷 鳴 路 → 華 明 巴 > 士 站 → 偉 明 街 → 百 和 路 → 一 鳴 路 → 馬 會 路(不 經 新 運 路)→ 沙 頭 角 公 路 → 聯 安 街 → 和 滿 街 → 聯 和 墟 總 站 > > ★ 全 程 收 費 ：$3.5 > > ★ 《 八 達 通 轉 乘 計 劃 》 ： 乘 客 利 用 八 達 通 卡 乘 搭273B， 於 登 車 後 ４ ５ 分 鐘 內 再 以 該 八 達 通 卡 於 華 明 巴 士 站 轉 乘 其 他 任 何 途 經 華 明 、 或 以 華 明 為 總 站 之 巴 士 路 線 ， 該 程273B則 可 免 費 。 相 反 ， 乘 客 利 用 八 達 通 卡 乘 搭 任 何 途 經 華 明 、 或 以 華 明 為 總 站 之 巴 士 路 線 ， 於 登 車 後 １ ２ ０ 分 鐘 內 再 以 該 八 達 通 卡 於 華 明 巴 士 站 轉 乘273B， 該 程273B則 可 免 費 。 > > ★ 班 次 ：5-8分 鐘 一 班 > > ★ 服 務 時 間 ：(星 期 一 至 日) 5:00am – 1:30am > ------------------------------------------------------------------------------- > ２ ７ ６ / ２ ７ ６ Ｐ 上 水 廣 場 — 天 水 圍 市 中 心 > > ★ (資 料 不 變) > ---------------------------------------------------------------------------- > ２ ７ ８ Ｋ 聯 和 墟(帝 庭 軒)— 粉 嶺 火 車 站 『 循 環 線 』 > > ★ (資 料 不 變) > ---------------------------------------------------------------------------- > ２ ７ ８ Ｘ 上 水 廣 場 — 荃 灣 碼 頭 > > > ★ (資 料 不 變) > ---------------------------------------------------------------------------- > ２ ７ ９ Ｘ 聯 和 墟(帝 庭 軒)— 青 衣 機 鐵 站 > > ★ 〔 往 青 衣 〕 ： 和 滿 街 → 聯 安 街 → 沙 頭 角 公 路 → 新 運 路 →(跟A43路 線)→ 大 欖 隧 道 轉 車 站 → 汀 九 橋 → 青 衣 西 路 →(跟 前243R路 線)→ 青 衣 機 鐵 站 > > ★ 〔 往 粉 嶺 〕 ：(跟 前243R路 線)→ 青 衣 西 路 → 汀 九 橋 → 大 欖 隧 道 轉 車 站 →(跟A43路 線)→ 新 運 路 → 沙 頭 角 公 路 → 聯 安 街 → 和 滿 街 → 聯 和 墟 總 站 > > ★ 全 程 收 費 ：$10.9 (可 於 大 欖 隧 道 轉 車 站 轉 車) (可 用 八 達 通 繳 費) > > ★ 班 次 ：15-20分 鐘 一 班 > > ★ 服 務 時 間 ：(跟278X線 一 樣) > ------------------------------------------------------------------------- > ３ ７ ３ (取 消 ， 由 新 線673P取 代) > ----------------------------------------------------------------------- > ３ ７ ３ Ｐ (取 消 ， 由 新 線673取 代) > ------------------------------------------------------------------------- > ６ ７ ３ 上 水 廣 場 — 中 環 渡 輪 碼 頭 > > ★ 〔 往 中 環 〕 ：(跟 原 有 第 二 班373P路 線)→ 告 士 打 道 →(跟681路 線)→ 中 環 渡 輪 碼 頭 總 站 > > ★ 〔 往 上 水 〕 ：(跟681路 線) → 大 老 山 公 路 → 吐 露 港 公 路 →(跟278X路 線)→ 上 水 總 站 > > ★ 全 程 收 費 ：$21.4 (可 用 八 達 通 繳 費) > > ★ 班 次 ：20-30分 鐘 一 班 > > ★ 服 務 時 間 ：(星 期 一 至 六) 6:30am – 10:00pm > [星 期 日 及 公 眾 假 期 停 止 服 務] 點 解? > ------------------------------------------------------------------------------ > ６ ７ ３ Ｐ 上 水 廣 場 — 上 環 > > ★ 路 線 跟 原 有373線 ， 但 不 經 和 興 路 及 大 窩 西 支 路 。 > > ★ 服 務 時 間 ：6:55am、7:05am、7:15am 呢 兩 條 線 我 絕 對 贊 成,絕 對 想 佢 開,不 過 運 吉 一 定 唔 俾!! 仲 有307都 係!!

47562-1 Article 8: 回應: [01|02|03|04|05] Re: 九記Man兵團預計行走路線 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Fri Feb 11 22:19:08 CST 2000 said: > George Chan(S3N171) (chan1669@netteens.net) said: > 九 記Man or Volvo兵 團 預 計 行 走 路 線 名 單 > 雙 層Man: > 1,2,2F,3C,5C,6,7,9,11,11C,11D,11K,30,30X,38,42, > 42A,42C,43A,43M,44,44M,51,59M,63M,82X,85M,103,106,251M,264M Can 103 use 12m buses? Not to mention German buses crossing XHT? > 單 層Man or Volvo: > 203E,211,248M,249M > 希 望Man 出 現 會 令 冇 金 車  荃 葵 青 區 有 福 啦! > 預 祝2B,7B,7M,41,43,43B早 日 加 冷 時 派 任 何MAN > George Chan上 Where did you receive information regarding the golden bus company will purchase any more single deck buses? 100/911R/M1/300/917 Wong Article 8: (Request 1) > 1,2,2F,3C,5C,6,7,9,11,11C,11D,11K,30,30X,38,42, > 42A,42C,43A,43M,44,44M,51,59M,63M,82X,85M,103,106,251M,264M 九 巴 淨 係 買 左 30 架 雙 層 MAN, 點 行 到 咁 多 線, 況 且 部 份 路 線(2F,5C,30,51)根 本 無 法 使 用 12 米 車 > 單 層Man or Volvo: > 203E,211,248M,249M 九 巴 根 本 冇 訂/買, 亦 未 有 計 劃 訂/買 新 單 層 車 Article 8: (Request 2) > VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) said: > > > 九 巴 淨 係 買 左 30 架 雙 層 MAN, 點 行 到 咁 多 線, > 況 且 部 份 路 線(2F,5C,30,51)根 本 無 法 使 用 12 米 車 > 11K 都 是 不 能 夠 行 走12米 巴 士 Kenrick Cheuk DG3001 香 港 巴 士 資 料 中 心 請 多 多 支 持 Article 8: (Request 3) > Can 103 use 12m buses? Not to mention German buses > crossing XHT? 我 點 知 喎 > > > Where did you receive information regarding the golden > bus company will purchase any more single deck buses? HKBDB Article 8: (Request 4) > CV7946 (anthonycm@ctimail.com) said: > > MAN不 是 會 行 將 來 的'天 水 圍 新 線'乎???? 係,佢 會 行 係 天 水 圍 至 青 衣  新 線 > 另'VOLVO'是 否 指 新 買 的10.6米 的SUPER OLYMPIAN?? 乜 有10.6米 超 豪 咩?以 上 問 題  答 案 係 單 層 豪 呀! > > N年 無 上 網,不 知 世 事. > CV7946 Article 8: (Request 5) > 係,佢 會 行 係 天 水 圍 至 青 衣  新 線 那 為 什 麼 你 又 說 雙 層MAN預 計 會 行1,2,2F,3C,5C,6,7,9,11,11C,11D,11K,30,30X,38,42, 42A,42C,43A,43M,44,44M,51,59M,63M,82X,85M,103,106, 251M,264M ???唔 通MAN不 是 全 部 都 行 天 水 圍??? > 乜 有10.6米 超 豪 咩?以 上 問 題  答 案 係 單 層 豪 呀! 九 巴 有 買 單 層MAN/VOLVO???不 是 吧!!DART都 要 左 放 右 放 才 安 置 到 佢0也 行224X,依 家 又 來 買 單 層 車???? SUPER OLYMPIAN 10.6不 是 我 亂 作 的,遲 些 你 就 知 架 啦. CV7946

47620-1 Article 9: 回應: [01|02|03|04] Re: [今日第一目擊] 巴士奇遇~鬼佬大鬧中環碼頭巴士總站 NWFB4001 (oxball@netteens.net) at Fri Feb 11 18:31:16 CST 2000 said: > 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said: > [今 日 第 一 目 擊] 巴 士 奇 遇~傻 女 乞 丐 想 搭'霸 王 車' > > 今 日 下 午 15:15 , 我 如 常 在 旺 角 搭 72 (DP 7678) 回 太 和 屋 企, 約 15:45, 當 到 達 沙 田 市 中 心 時, 有 個 女 人 滿 身 污 垢, 衣 衫 襤 褸 的, 帶 著 三 大'抽'膠 袋 上 車, 她 將 所 有 物 件 放 在 車 尾, 在 後 輪 上 的 倒 轉 座 位 上, 兩 邊 也 放 了, 車 到 了 瀝 源 她 才 坐 在 車 尾, 但 同 時 一 位 坐 在 左 邊 車 尾 的 乘 客, 可 能 頂 唔 順 她 的 臭 味, 她 很 快 地 拿 著 個 人 物 品 走 到 樓 梯 旁 的 位 坐 下, 當 巴 士 駛 到 禾 輋 時, 車 長 停 在 那 裡 的 72 分 站, 冇 開 車 門, 並 親 自 行 到 車 尾, 講 她 還 未 入 錢, 她 就 胡 言 亂 語 的 話 '我 冇 散 紙!!!' / '新 年 呀, 恭 喜 發 財!!!'... , 個 司 機 又 話 冇 散 紙 就 應 問 人'暢', 又 話 一 係 報 警, 一 係 要 她 落 車, 一 係 要 她 比 錢~ 後 來, 她 拿 出 了 散 銀, 走 到 車 頭 比 錢, 司 機 又 返 回 司 機 位 度, 我 心 諗 可 以 開 車 啦 呱?! 點 知 司 機 又 走 返 出 來 又 話 她 比 唔 夠 錢, 只 比 了$2.20 (車 資 是$6.00) (我 心 大 嗌:救 命 呀!~), 她 又 話 試 過 曾 有 司 機 試 過 比 她 用 $2 , 她 甚 至 又 話 試 過 唔 駛 比 錢 就 可 以 搭 72 由 沙 田 搭 返 大 埔... (我 又 諗:唔 係 呱?), 她 後 來 又 話 冇 散 紙 喎, 跟 著 司 機 又 叫 佢 搵 人'暢'囉, 她 又 話:'我 以 前 試 過 唔 駛 比 啦...' / '都 新 年 流 流 啦...' / '成 廿 幾 歲 人 恰 一 個 幾 十 歲 既 百 爺 婆...'等. 再 跟 著, 司 機 又 話:'以 前 還 以 前...', 然 後 在 車 廂 內 乘 客 看 不 過 眼, 又 話:'司 機 都 係 打 份 工jie...' / 'D 錢 唔 係 佢 自 己 而 係 公 司 既...' / '快D比 啦, 成 車 人 等 你 一 個 人...'等. 後 來, 有 一 個 大 嬸 好 心 地 幫 她 比 番 她 比 剩 的 $3.80, 跟 住 終 於 可 以 開 車 了, 那 個 大 嬸 又 話 她:'唔 該 都 冇 聲...', 她 又 話:'有 喎, 係 你 聽 不 到 吧 了...' > 唉, 事 後 已 經 係 15:55 , 我 應 真 當 黑 ...... > > 細 佬~郵 差 叔 叔 我 今 日 你 中 環 碼 頭 巴 士 總 站 都 遇 到 一 件 奇 事, 話 說 今 日 下 午12點 左 右, 一 部25號 的 矮 躉 於 總 站 開 出, 並 停 在 總 站 出 口 的 燈 位 前, 突 然 有 一 名 外 籍 人 士 意 圖 於 該 處 上 車, 但 俾 司 機 以 巴 士 已 開 出 為 理 由 而 拒 絕, 該 名 鬼 佬 隨 即 大 發 脾 氣, 沖 入 站 長 室 大 吵 大 鬧, 並 和 新 巴d師 傅 發 生 衝 突, 該 名 鬼 佬 跟 住 報 警, 又 阻 止 果 部25號 矮 躉 離 去. 不 久 有 兩 名 警 員 到 場, 鬼 佬 和 新 巴 職 員 對 罵, 部 份 城 巴 司 機 看 不 過 眼 加 入 罵 戰, 雙 方 交 涉 半 小 時 後 便 散 場. 事 後 新 巴d司 機 話 個 鬼 佬 唔 只 一 次 係 該 燈 位 要 求 上 車, 次 次 俾 拒 後 都 大 發 脾 氣. NWFB4001 Article 9: (Request 1) 以 前 日 日 都 搭82放 學 返 屋 企 ， 次 次 都 係 中 巴 工 會 那 位 湯 ？ 然 先 生 那 一 部DS4， 而 有 一 天 到 達 興 民 村 巴 士 站 之 後 ， 就 會 有 一 個 中 年 男 子 登 車 ， 拿 著 一 袋 二 袋 咁 ， 就 唔 比 錢 。 第 一 天 ， 湯 先 生 沒 有 理 會 佢 ， 第 二 天 ， 湯 先 生 叫 佢 比 錢 ， 那 人 就 不 理 會 ， 還 問 候 湯 先 生 全 家 。 那 次 ， 湯 先 生 都 沒 有 作 聲 。 而 另 一 次 ， 小 弟 坐 手 動 波LV番 屋 企 ， 又 係 同 一 人 上 車 ， 司 機 係 一 個 好 黑 的 人 ， 平 時 渣84的 ， 咁 個 司 機 又 要 佢 比 車 費 。 佢 又 唔 比 ， 又 係 度 問 候 人 全 家 。 之 後 ， 個 司 機 一 聲 不 發 ， 由 興 民 村 巴 士 站 ， 將 架 車 拉 去 快 線 ， 轉 右 ， 直 駛 柴 灣 警 署 ， 由 司 機 那 個 位 落 車 ， 那 個 人 想 從 太 平 們 下 車 ， 但 當 時 其 他 乘 客 都 不 讓 他 那 樣 做 。 之 後 ， 警 察 上 車 將 那 人 拉 掉 。 我 們 就 由 一 架 係 柴 廠 拉 扶 的 冷 馬 完 成 旅 程 。 記 住 一 樣 野 ，82當 時 係 全 鴨 線 ， 個 次 坐DA拉 扶 車 ， 可 能 係82第 一 次 行 冷 馬 。 Article 9: (Request 2) > Busworm (swu@netteens.net) said: > > 我 見 過 一 個 中 年 婦 人,搭85,當 年 城 巴 都 未 裝 好 八 仔.佢 上 車 之 後 籍 口 無 八 仔 就 坐 埋 一 邊.跟 住 佢 突 然 間 走 到 我 面 前 自 言 自 語 一 陣.接 住 個 司 機 叫 佢 俾 錢,佢 就 立 刻 落 車. > 搭 霸 王 車 係 香 港 都 成 日 見...... 有 好 多 成 日 搭86co既 乘 客 都 會 經 常 見 到 一 位 弱 智 人 仕 上 車(我 見 過 佢 兩 次 ， 但 唔 知 佢o係 邊 度 上 車)佢 會 企o係 樓 上 車 頭 叫 人 不 要o係 樓 上 站 立(o下?)。 之 後 逢86c到 達 恆 安o既 時 候 ， 佢 就 會 大 叫 ， 有 次 我o係 樓 下 聽 到 佢o係 樓 上 話:「 唔 好 搶 我o的o野 呀~」 … … 嚇 到 好 多 樓 上 乘 客 衝 晒 落o黎(場 面 壯 觀)佢 會o係 頌 安(球 場)度 衝 落 車 … … 我 同 個 師 傅 傾 過 ， 佢 話 呢 位 仁 兄 上 車 只 俾兩 蚊(我 眼 都 突 埋)… … 不 過 見 佢 係 弱 智 人 仕 所 以 算 數 咋 … … Article 9: (Request 3) 己 卯 年 十 一 月(即 西 曆 十 二 月),我 乘 坐81號(LM6) 前 往 柴 灣,到 達 筲 箕 灣 南 安 里 時,有 一 某 中 年 「 傻 乘 客 」 登 車 。 但 上 車 後 的 第 一 句 便 是:「 我 殺o左 你o架!」 他 坐 在 下 層 下 車 門 後 第 二 排 位,之 後 他 又 言:「 殺 你o架!」 當 時 是 繁 忙 時 間,車 上 頂 閘,他 忽 大 聲 忽 細 聲,坐 在 他 旁 的 一 位 女 士 便 「 有 得 震,冇 得 訓()」 了! 他 又 對 一 位 聖 巴X樓 的 一 名 女 學 生(小 學 生)說 「 早 晨 」,還 說:「 返 學 呀?學 校 度 有 冇 男 同 學 撩 你 呀... 」 恐 怕 我 的 經 歷 與 各 下 有 得 揮 。 Article 9: (Request 4) 她 肯 定 有 精 神 病 ！

47613-1 Article 10: 回應: [01|02|03|04|05] Re: 你最喜歡以下邊款巴士 Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Fri Feb 11 22:05:11 CST 2000 said: > LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said: > 你 最 喜 歡 以 下 邊 款 巴 士(請 舉 出 原 因) > 雙 層 巴 士: > 1.Trident > 2.Super Olympian > 3.Centroliner > 4.Man 24.350 (CTB 2500) Trident， 鍾 意 佢 有 衝 勁 感 的 引 擎 聲 ，o的 人 成 日 話 佢 嘈 ， 但 我 覺 得 唔 算 好 嘈 ， 尤 其 高 速 行 車 ； 反 而 成 日 俾 人 話 靜 的 超 級 奧 林 匹 克 的 下 層 反 而 一o的 都 唔 靜 ， 前 面 係 水 箱 聲 ， 後 面 就 係o的 低 頻 引 擎 聲 ， 比 高 頻 的 躉 重 難 頂 。 車 身 方 面 ， 我 尤 其 鍾 意 躉 的ALX500車 身 ， 車 頭 造 形 特 別 可 愛 。 > > 單 層 巴 士: > 1.Man NL262 > 2.Dart > 3.Dart SLF > 4.B6LE Dart SLF， 尤 其 係 新 記 的Pointer 2型 車 身 那 一 款 ， 車 頭 造 形 斯 文 ， 車 窗 闊 大 ， 上 落 方 便 ； 而 嶼 巴 的Dart又 動 力 強 勁 ， 力 水 十 足 。 > > LV33 Christopher Article 10: (Request 1) > 1.Trident > 2.Super Olympian > 3.Centroliner > 4.Man 24.350 (CTB 2500) Trident,I Love You,因 為 佢 為 樂 富 線 出 力 > > 單 層 巴 士: > 1.Man NL262 > 2.Dart > 3.Dart SLF > 4.B6LE Dart,I Love You,因 為 佢 鐘 意 行 青 衣 代 表-249M Article 10: (Request 2) > 1.Trident > 2.Super Olympian > 3.Centroliner > 4.Man 24.350 (CTB 2500) > I like Centroliner > 單 層 巴 士: > 1.Man NL262 > 2.Dart > 3.Dart SLF > 4.B6LE > > LV33 I like Dart SLF Article 10: (Request 3} > 1.Trident > 2.Super Olympian > 3.Centroliner > 4.Man 24.350 (CTB 2500) I LIKE TRIDENT. > > 單 層 巴 士: > 1.Man NL262 > 2.Dart > 3.Dart SLF > 4.B6LE I LIKE DART. Article 10: (Request 4} 雙 層 巴 士: Super Olympian. Because inside the bus very quiet . (Trident very loud) 單 層 巴 士: Man NL262. Because it has 260 bhp . Very 好 力. 1409 Trident Article 10: (Request 5} I like MAN .

47638-1 Article 11: 回應: [01|02|03] Re: 覺得香港多了巴士迷 Matthew (mcchung@hkg.com) at Fri Feb 11 21:03:58 CST 2000 said: > ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said: > 最 近 一,兩 年,我 每 逢 到 年 宵 市 場 和 工 展 會 售 賣 巴 士 紀 念 品 的 攤 檔,都 人 山 人 海,其 中 有 很 多 兒 童,常 常 說 要 買 巴 士,究 竟 香 港 是 否 多 了 巴 士 迷? 我 都 覺 得 多 了 很 多 巴 士 迷. 可 能 係 因 為 近 兩 年 多 了 有 關 巴 士 的 新 聞 所 致,例 如 中 巴 專 營 權 屆 滿 及 新 巴 上 場 等,再 加 上 傳 媒 大 力 報 導,另 外 近 年 互 聯 網 的 迅 速 發 展 亦 有 助 推 動 巴 士 迷 間 的 溝 通 Article 11: (Request 1) > 280 (99278341d@polyu.edu.hk) said: > > 我 以 前 也 是 一 個 人 研 究 巴 士 > 上 網 普 及 了, 我 才 知 穗 禾 苑 有 咁 多 巴 迷!! > 但 我 有 點 奇 怪, 大 家 好 像 對 路 線 不 足 > 抱 一 種 較 被 動 既 態 度... > 不 過 如 果 唔 係 事 實, 我 在 此 講 聲soory, 並 請 指 正. 相 比 你 們 ， 我 就 真 的 是 「 孤 家 寡 人 」 ─ ─ 老 實 說 ， 荃 灣 巴 士 迷 多 集 中 在 荃 景 圍 一 帶 ， 很 難 找 到 住 在 海 濱 的 巴 士 迷 。 所 以 有 時 真 的 很 怕 ， 因 為 同 伴 真 的 沒 幾 個 。 Article 11: (Request 2) 不 知 有 幾 多 巴 士 迷 是 住 在 馬 鞍 山 呢? 小 弟 是 住 在 該 處 的 。 我 很 悶 呢 *-* Article 11: (Request 3) Better than me, since I'm probably the only one who lives at Tsim Sha Tsui! Though sure thanks to the Internet and HKBDB, I've met many others. Obviously I want to thank the boardmaster for this. 100/911R/M1/300/917 Wong

47628-1 Article 12: 回應: [01|02] Re: [大相廣告]青馬管制區的開蓬勝利二型 豐巴 (simong@netvigator.com) at Fri Feb 11 19:10:27 CST 2000 said: 嘩,咁 快 就 晒 好 相,好 快 手 喎! P.S. D相 影 得 唔 錯 > Eric~VA63 (kc10392@kc.hkcampus.net) said: > 新 巴 １ ０ １ 網 頁加 入 多 幅 青 馬 管 制 區 勝 利 二 型 的 相. > > 歡 迎 到 此http://w3.to/nwfb101參 觀. Article 12: (Request 1) > VA64 (kc09936@kc.hkcampus.net) said: > > 因 為d相 係 用 數 碼 相 機 影 ^_^ 無 理 由 架, 我 都 係 用Digital Camera影 巴 士, 但 係 你 果 部 咁 快(指 快 門), 我 果 部 咁 慢o既... 我 話 晒 都 係 用Mega Pixel 啦... 你 果 部 咩 型 號 架?? 我 果 部 係Olympian C-900Zoom 傻 瓜 機.... 我 是 機 神, 上! 上! 二 千 年, 機 神志 氣 昂 揚! Article 12: (Request 2) > Cityshuttle (nwfb23@i-cable.com) said: > 你 幾 時 影 呢 批 相,咁 快 可 以 上 網 呢 批 相 係 今 日 同VA63 參 加UTFA參 觀 青 馬 管 制 區 的 活 動 中 影 的 。 >仲 有,你 用 什 麼 牌 子 的camera? SONY

47614-1 Article 13: 回應: [01|02] Re: 問九巴以下車款的數目 風 間 火 月 (hsbt@netvigator.com) at Fri Feb 11 20:57:06 CST 2000 said: > LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said: > 我 想 問 以 下 款 的 數 目: > 1.AA (N.C. Body) 只 此 一 架 AA48。 > 2.AS 22 架 （ 兩 架 樣 版 ， 廿 架 量 產 ） > 3.Olympian 12m (3AV) 348 架 （ 338 架 另 加 10 架 龍 運 過 檔 ） > 4.AM 183 架 （ AM184 係 用 AM64 Trade in 返 黎 ） 有 一 架 入 左 學 堂 做 訓 練 車 。 > 5.Dragon 12m (3AD) 170 架 風 間 火 月 到 此 一 遊 Article 13: (Request 1) > 71B (kyc51313@kyc.hkcampus.net) said: > 22 > 348 > 184 > 170 > no thx. There are not enough 184 AM type on the streets serving passengers. One of them is dead. (and AM184 was the replacement) While some went to training school already! 100/911R/M1/300/917 Wong Article 13: (Request 2) > 1409 Trident (aronkam@netteens.net) said: > > 3AD has 338? > AA(NC body)have one in KMB. > 1409 Trident I say 3AV has 348 (3AV339-348 is Long Win bus replace ) 3AD has 170 not 3AD has 338

47609-1 Article 14: 回應: [01|02|03] Re: 問37今日係咪用ME? NWFB 740/740A (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) at Fri Feb 11 17:24:19 CST 2000 said: > GW5017 (chukayu@ctimail.com) said: > 本 人 在'今 日 特 別 所 見:中 見 到 喜 歡BL85板 友 說ME19行37 > > 請 問 是 否 真 的? > > ***但 本 人 見 到ME19行70,請 問 是 怎 麼 樣 的? > > GW5017 我 估 多 數 係 有 人 惡 作 劇 Article 14: (Request 1) 我 都 見 到ME19(生 命 熱 線 廣 告)行70.. 請 問 你 係 咪 睇 錯,還 是... DL Article 14: (Request 2) > 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said: > > 我 諗 佢 可 能 打 錯, 可 能 係 73 , ME (U廠) 絕 對 冇 可 能 行 荔 廠 線... > 再 唔 係 既, 可 能 只 係 借 去 行 37 吧... 但 係 佢 係'特 別 所 見'中 係 寫U廠 車 行L廠 線...... HT6540 Article 14: (Request 3} 佢 的 語 氣 唔 似 講 笑 喎...... 唔 通 ME 會 走 黎 呢 區 ？

47577-1 Article 15: 回應: [01|02|03] Re: 玩夠未呀﹖﹗+ 尋 FK 455 (AD) 荔景南 45M (mlchui@netvigator.com) at Fri Feb 11 12:19:16 CST 2000 said: > Kwan (hr8473@drexel.edu) said: > 請 看 今 日 生 果 日 報 > 報 導 內 容 > > 我 唔 敢 一 口 咬 定 係 巴 士 迷 的 所 為 ﹐ 但 是 根 據 過 > 往 經 驗 ﹐ 十 次 有 八 次 都 係 的 啦 。 > 巴 士 迷 ？ 千 萬 不 要 甘 叫 佢 地 ， 費 事 破 壞 真 正 巴 士 迷 的 形 象 ！ 佢 地 只 係偷 車 賊！ > 鍾 意 玩 自 己 申 請 做 巴 士 司 機 啦 ﹐ 又 有 得 搞 牌 又 > 有 得 駕 駛 巴 士... > > 今 日 班 友 真 係 ﹗~ > 其 實 想 「 楂 」 巴 士 都 有 合 法 途 徑 既 ： 好 似 在 九 三 年 時 ， 小 弟 曾 去 個 維 園 的 慈 善 巴 士 展 ， 只 需 放 低 二 十 元 損 公 益 金 ， 就 可 以 坐 上 部 FK455 司 機 位 ， 任 擺 甫 士 影 相 ！ 雖 然 不 能 真 正 開 車 ， 但 這 份 滿 足 感 已 經 係 「 百 分 百o岩feel」 ！ > 在 台 灣朋 友的 電 腦 打 文 的 > Kwan > HR 8473 > > P.S. 部 電 腦 仲 未 搞 點 ﹐ 東 芝 真 係... 東 芝computer? 好 冷 門o者.... 荔 景 南 45M Article 15: (Request 1) FK455 好 似 係 荔 廠 士 啤 車 。 年 廿 九 晚 我 就 係 坐 佢 行 112S 去 維 園 。 Article 15: (Request 2) > 又 或 者 去 參 加 必 必 會 ﹐ 佢 地 搞 過 駕 駛 巴 士 > 活 動 。 仲 有 的 。 ， 就 係 去 下 外 國 的 巴 士 展 銷 會 ， Bus Rally等 東 西 ， 都 可 以 啦 ！ 而 小 弟 都 試 過 駕 唔 少 巴 士 。 而 我 係 持 牌 駕 駛 的 。 > > 我 在 香 港 的 時 候 ﹐ 成 日 會 見 到 有 巴 士 迷 想 > 走 上 車 扮 司 機 ﹐ 玩 搞 牌 ﹐ 但 是 佢 地 又 是 企 > 圖 做 埋 些 犯 法O野 。 佢 地 好 鐘 意 係0的 巴 士 上 面 玩 呢 樣 玩 個 樣 ， 當 常 安 街 係 遊 樂 場 。 夜 晚 係 屯 門 市 中 心 總 站 玩 開 關 門 。 係 香 葉 道 試 開 巴 士 引 擊 都 見 過 啦 。 都 唔 知 佢 地 有 冇 受 過 教 育 ！ > > 東 芝 手 提 電 腦 在 美 國 是 繼Dell同IBM之 後 > 最 出 名 的... 不 過 又 係 一 獲 泡 最 慘 西 芝 牌 部 部 唔 夠 一 年 就 壞 呢 ， 小 弟 部Dell手 提 機 仲 好 正 啊 ！ 又 唔 多 跌 價 ！ Article 15: (Request 3} 咪 就 係 囉.. 咁 都 仲 係 巴 士 迷 呀..... 93年, 我 果 陣 時 好 似 係8歲, 我 都 已 經 認 得 咩 車 叫 咩 名 架..... :-) 話 說 我 淨 係 記 得 果 架 係Dennis Dragon 11M A/C. 我 父 親 帶 我 去 果 到(維 園).... 我 記 得 果 陣, 排 我 前 面 果 個 人 影 果 陣 仲 成 日 搞 果 支Hand-break添.... 我 是 機 神, 上! 上! 二 千 年, 機 神志 氣 昂 揚!

47571-1 Article 16: 回應: [01|02] Re: ME41一問及關於DG5717 GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Fri Feb 11 11:00:00 CST 2000 said: > ME41 (rayma@i-cable.com) said: > ME41 DG8380 去  邊 > DG5717 "?否 四 波,WHY ME41 極 有 可 能 去 左 做 大 修. 如 果 計 埋 助 波 , ME 部 部 都 四 波 , DG5717 同 DF9705 特 別 之 處 係 細 尾 牙. GZ5818/Tonio Tse Article 16: (Request 1) > Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said: > > 咁70掛 牌 車DG6407算 唔 算 > 因 為 呢 架 車 都 好 快 ， 上 大 埔 公 路 斜 路 明 顯 俾 其 他ME有 力 > > ~~~Tony(S3M61)~~~ DG6407 都 幾 快 , 不 過 半 年 前 錶 版 壞 左, 明 明 部 車 過 左 70 km/h , 錶 版 都 係 顯 示 60 km/h. 有 古 怪...極 速 可 能 好 高. GZ5818/Tonio Tse Article 16: (Request 2) > ME41 (rayma@i-cable.com) said: > 極 速 有 幾 高(有 無80以 上) 通 常75km/h~ 及DG6407有 無banner > 點 解Benz波 製 得3波 又 點 會 有4波 呢? ME的 一 波 有 一 個 加 力 檔 ， 在 起 步 時 會 產 生 作 用 ， 情 形 與ZF波 箱 的 一 波 一 樣 ， 起 步 不 久 會 挫 一 挫 ， 就 是 由 加 力 檔 轉 去 第 一 檔 的 過 程 ； 所 以ME並 不 算 是 四 前 速 ， 只 是 三 前 速 加 上 起 步 用 的 加 力 檔 。 Christopher

47569-1 Article 17: 回應: [01|02|03] Re: 中環交通改善建議 SF7 (michaeltm@ses.hkcampus.net) at Fri Feb 11 17:37:05 CST 2000 said: > NWFB 740/740A (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said: > 1. 由 於88不 能 取 消, 不 如 將 班 次 改 做35-50分 一 班, > 只 用4架SF行, 而 乘 客 可 以 改 乘 其 他 路 線 或 地 鐵 有 乜 意 思? > 2. 43X取 消,70延 長 去 華 貴,70M轉 二 味 一 定 唔 可 能, 就 算 43X 取 消, 70 都 唔 可 能 延 長, 香 港 仔 班 人 實 唔 肯. > 3. 109調 整 班 次 至15-30分 鍾 一 班, 因 為 非 繁 忙 時 間 真 係 拍 烏ying! 唔 會 發 生 既 事. > 4. 5C取 消 改 左 做 繁 特 都 夠 啦. > 5. 43縮 短 至 堅 道 明 愛,只 在 早 上 繁 忙 時 間 服 務 又 係 冇 意 思. 反 而 我 建 議 M21 縮 短 至 金 鐘. Article 17: (Request 1) > 叻 ﹗ (letchan@netvigator.com) said: > > 喂 ， 有5C行 的 時 間 中 環 都 好 似 唔 多 塞 車 喎 。 > 而 且5C在 西 環 真 起 了 疏 導 作 用...而 且 效 果 良 好 如 果 取 消M5呢? 西 環 真 係 好 塞 車 呀! 又 成 日 見 巴 士 繁 忙 時 間 都 載 唔 滿 呀! Article 17: (Request 2) > 3. 109調 整 班 次 至15-30分 鍾 一 班, 因 為 非 繁 忙 時 間 真 係 拍 烏ying! 除 非113可 以 加 班 ， 否 則 的 話 ，109在 灣 仔 一 帶 仍 然 有 好 多 乘 客 乘 搭 ， 尢 其 皇 后 大 道 東 ， 該 處 只 有109及113 兩 條 過 海 巴 士 線 。 有 次 搭109既ADS44， 正 籍 非 繁 忙 時 間 ， 但 居 然 都 可 以 坐 滿 晒 乘 客 。 > 4. 5C取 消 不 如 將M5取 消 ， 因 為 又 係 客 量 不 佳 ~~~Tony(S3M61)~~~ Article 17: (Request 3} I agree M5 should be cancelled. However, the route was the solution suggested by certain government department for those living at Western Districts to go to the airport. 100/911R/M1/300/917 Wong

47632-1 Article 18: 回應: [01|02|03] 那樣,趣味性便會減少? 查篤撐‧查小欣 (cityflyer@i-cable.com) at Fri Feb 11 19:31:57 CST 2000 said: > Neoplan-et (carsonw@netvigator.com) said: > > > 從 上 圖 可 知 ， 這 隻 遊 戲 的 巴 士 不 是 和 運 輸 大 亨 一 樣 逐 一 逐 > 一 編 停 泊 車 站 的 ， 而 是 和 真 實 的 世 界 般 設 定 好 路 線 後 才 派 > 巴 士 行 走 。 這 設 計 是 不 是 比 運 輸 大 亨 手 便 得 多 ？ > > 重 有 好 幾 圖 在 http://www.verkehrsgigant.com/ 中 > > Neoplan-et 運 輸 大 亨 的 自 由 度 大,隨 意 開80條 路 線,而 且 還 可 自 由 地 選 擇 行 車 路 線;但Traffic Giant,的 路 線 已 定 死,何 來 有 樂 趣 之 有? Article 18: (Request 1) 可 唔 可 以 編 定D巴 士 入 指 定geah Depot,唔 駛 好 似TTD kum想 叫D巴 士 去 最 近geah Depot,但 佢 又 自 己 去 一 個 隔 幾 個 城 市 先 去 到geah Depot,影 響 運 作 成 本...... Article 18: (Request 2) Sorry,係HK邊 道buy到 這 隻Game (in Kowloon) Article 18: (Request 3} > 查 篤 撐 ‧ 查 小 欣 (cityflyer@i-cable.com) said: > > 運 輸 大 亨 的 自 由 度 大,隨 意 開80條 路 線,而 且 還 可 > 自 由 地 選 擇 行 車 路 線;但Traffic Giant,的 路 線 已 > 定 死,何 來 有 樂 趣 之 有? 路 線 是 自 己 設 計 的 。(無 專 營 權 嘛) 錦 設 計 不 是 方 便 同 時 換 車 嗎?

47594-1 Article 19: 回應: [01|02|03] Re: 23A/B派車應互調! 勵德區長 (kyfchiu@netvigator.com) at Fri Feb 11 16:16:29 CST 2000 said: > u.best (china@ismart.net) said: > 明 明23B多 客 過23A,為 可 要 用Dart? 從 派 車 的 角 去 看.. 我 諗 23B 大 部 份 的 路 線 同 23 重 疊, 咁 23 號 用 了 大 車, 23B 咪 可 以 用 細 車 囉. 但 23A 晌 半 山 同 中 環 一 段 就 沒 有 相 近 用 車, 咁 可 能 因 而 要 用 雙 層 車 啦. Article 19: (Request 1) 其 實 新 巴 派 單 層 行 23B o既 原 因 好 簡 單 ， 就 係 新 巴 要 25 改 派 雙 層 車 ， 咁 就 同 23B 成 隊 車 調 轉 （ 指 雙 層 同 單 層 ） 。 Article 19: (Request 2) I agree your opinion, and RT.23A have more passangers go to causewaybay from Lai Tak. Article 19: (Request 3) > u.best (china@ismart.net) said: > 明 明23B多 客 過23A,為 可 要 用Dart? Sometimes 23A 多 客 過 23B 1409 Trident

47583-1 Article 20: 回應: [01|02] Re: 問:各大巴士迷會網址 CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Fri Feb 11 13:20:22 CST 2000 said: > David123 (davidmui@netteens.net) said: > 小 弟 現 正 在 做 一 個 關 於 巴 士 的Project. > 想 請 問 各 板 友 各 大 巴 士 公 司(九,城,新)及 > 各 大 巴 士 迷 會 的 網 址. > > 謝 謝 幫 忙^.^ > David123 九 巴:http://www.kmb.com.hk 城 巴:http://www.citbus.com.hk 新 巴:http://www.nwfb.com.hk 巴 士 迷 世 界:http://busfanworld.org/ Article 20: (Request 1) 仲 有 世 界 交 通 之 友http://www.utfa.org.hk Cityshuttle Article 20: (Request 2) HK model Group http://members.xoom.com/hkmodel/

47580-1 Article 21: 回應: [01|02|03] Re: S3N92今日響邊? + 買水牌一問 Beyond, WMW (chan-chan@i-cable.com) at Fri Feb 11 17:15:01 CST 2000 said: > A.C.K.L. (olympian@netteens.net) said: > S3N92今 日 響 邊 呢,請 各 位 幫 幫 手 。 > > 聽 講 某 處 有 巴 士 水 牌 買,好 似 話 躉o個D只 係 賣80蚊 添, > 唔 知o個 間o野 響 邊 呢? > > 多 謝 多 謝! 去fly.to/busshop/就 有 水 牌 賣 ， 如Trident，Dart，Northern Country......仲 有 其 他 巴 士 物 品 賣. Article 21: (Request 1) why i cannot go there? Article 21: (Request 2) S3N92今 日 行42C Article 21: (Request 3) 我o向98年 西 港 城 個 巴 士 模 型 展 度 買(你 都 應 該 知 邊 間 啦 掛) 我 買o個 個 係Trident水 牌! 仲 有 冇 其 他 水 牌 可 以 買?

47640-1 Article 22: 回應: [01|02] Re: 九巴116司機危險駕駛 愛72A 的GX 7271 (dicksony@netteens.net) at Fri Feb 11 21:57:32 CST 2000 said: > 行116的ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said: > 年 初 三 當 天 下 午,我 搭 了 一 部3AV293行116往 紅 磡,司 機 駕 駛 得 很 快,在 伊 榮 街 衝 了 黃 燈,在 紅 隧 口 轉 了 線,又 繼 續 以 快 速 駕 駛.到 紅 磡,又 衝 了 紅 燈.我 覺 得 這 和 上 次 板 友 搭1045撞 倒 人 的 情 況 相 似,很 危 險! > 祝 人 日 快 樂! 有 時d車 長 都 好 o架! 尤 是 隧 巴 線,680得 約100 min.行,一 塞 車,點 夠 行? Article 22: (Request 1) 以 下 為 事 發 當 的 之 圖 片... Article 22: (Request 2) =========================================== 哈 哈,小 弟 年 初 二 晚 坐116(1052)回 家,都 發 生 衝 紅 燈 事 件,當 時 架1052在 紅 燈 情 況 下,由 慈 雲 山 道 轉 入 惠 華 街,唔 知 係 唔 係 趕 收 工 呢! 慈 雲 山 居 民martin

47635-1 Article 23: 回應: [01|02|03|04] [路線建議]大老山隧道增設轉車站(VERSION 2) LEMON (i-ray@i-cable.com) at Fri Feb 11 20:14:20 CST 2000 said: 如 果 想 睇 大 老 山 隧 道 增 設 轉 車 站(VERSION 1),請 睇 呢 度. (i)加 設 大 老 山 隧 道 轉 車 服 務: (1)將70X路 線{上 水 至 觀 塘(翠 屏 道)},70P路 線{上 水 至 觀 塘(翠 屏 道)}更 改 路 線. 上 水 開 途 經:原 有 路 線 駛 至 吐 露 港 公 路,之 後 跟74X路 線 駛 至 觀 塘 道 之 後 返 回 原 有 路 線(回 程 一 樣). 服 務 時 間,班 次 維 持 不 變. 全 程 收 費:$12.0 大 老 山 隧 道 轉 車 站 往 觀 塘(翠 屏 道):$5.8 其 他 分 段 收 費 維 持 不 變. 用 車:全 線 改 用AV,AD,AL (2)加 開270X路 線(天 平 至 九 龍 城 碼 頭). 天 平 開 途 經:天 平 路,龍 琛 路,龍 運 街,新 運 路,龍 琛 路,龍 運 街,新 運 路,掃 管 埔 路,百 和 路 之 後 跟278X路 線 駛 至 吐 露 港 公 路,之 後 跟75X路 線 往 九 龍 城 碼 頭. 九 龍 城 碼 頭 開 途 經:跟75X路 線 駛 至 吐 露 港 公 路,之 後 跟278X路 線 駛 至 百 和 路 之 後 經 掃 管 埔 路,新 運 路,龍 琛 路 及 天 平 路. 服 務 時 間: 天 平 開:0545<---->0020 九 龍 城 碼 頭 開:0545<---->0020 班 次:10<---->20min 全 程 收 費:$12.0 大 老 山 隧 道 轉 車 站 往 九 龍 城 碼 頭:$5.8 過 大 老 山 隧 道 後 往 九 龍 城 碼 頭:$5.2 華 明 往 天 平:$3.9 用 車:9部AV,11部AD,5部AS (3)將75X路 線(富 善 至 九 龍 城 碼 頭)延 長 總 站 為{富 善 至 黃 埔 花 園). 富 善 開 途 經:原 有 路 線 駛 至 馬 頭 涌 道 之 後 跟12A路 線 往 黃 埔 花 園(回 程 一 樣). 服 務 時 間: 富 善 開:0525<---->0015 黃 埔 花 園 開:0545<---->0020 班 次 加 密 每4至15分 鐘 一 班. 加 設 分 段 收 費:大 老 山 隧 道 轉 車 站 往 黃 埔 花 園:$5.8 用 車:現 有75X路 線 車 隊 再 加4部AV,3部AD. (4)將74X路 線(大 埔 中 心 至 觀 塘 碼 頭)更 改 路 線. 大 埔 中 心 開 途 經:維 持 不 變. 觀 塘 碼 頭 開 途 經:原 有 路 線 駛 至 龍 翔 道 之 後 跟89X路 線 駛 至 大 老 山 隧 道 之 後 返 回 原 有 路 線. 服 務 時 間,班 次,用 車 維 持 不 變. 加 設 分 段 收 費:大 老 山 隧 道 轉 車 站 往 觀 塘 碼 頭:$5.8 (5)加 開275M路 線{富 亨 至 黃 大 仙(循 環 線)}. 富 亨 開 途 經:跟271路 線 駛 至 吐 露 港 公 路 之 後 經 大 老 山 公 路,大 老 山 隧 道 之 後 跟85M路 線 駛 至 鑽 石 山 地 鐵 站 巴 士 總 站,之 後 跟75X路 線 駛 至 吐 露 港 公 路,之 後 跟271路 線 往 富 亨. 服 務 時 間: 富 亨 開:0550<---->2350 班 次:10<---->20 全 程 收 費:$7.4 廣 福 往 富 亨:$4.2 用 車:10部AV,6部ATS,6部AD (6)將74A路 線(太 和 至 觀 塘 碼 頭)更 改 路 線. 太 和 開 途 經:原 有 路 線 駛 至 火 炭 路 之 後 改 經 大 涌 橋 路,小 瀝 源 路,大 老 山 公 路,大 老 山 隧 道 之 後 跟74X路 線 往 觀 塘 碼 頭(回 程 一 樣), 服 務 時 間: 太 和 開:0530<---->2330 觀 塘 碼 頭 開:0530<---->0000 班 次 加 密 每10至20分 鐘 一 班. 全 程 收 費:$7.4 沙 田 第 一 城 往 觀 塘 碼 頭:$6.2 大 老 山 隧 道 轉 車 站 往 觀 塘 碼 頭:$5.8 樟 樹 灘 往 太 和:$4.7 用 車:全 線 改 用AV,AD,AL (7)將84M路 線(富 安 花 園 至 樂 富)延 長 總 站 為(富 安 花 園 至 九 龍 塘 地 鐵 站). 富 安 花 園 開 途 經:原 有 路 線 駛 至 富 美 街 之 後 經 聯 合 道,窩 打 老 道,歌 和 老 街,根 德 道 及 沙 福 道. 九 龍 塘 地 鐵 站 開 途 經:沙 福 道,窩 打 老 道,聯 合 道,富 美 街 之 後 返 回 原 有 路 線, 服 務 時 間: 富 安 花 園 開:0550<---->2345 九 龍 塘 地 鐵 站 開:0605<---->0015 班 次 加 密 每10至20分 鐘 一 班. 全 程 收 費:$5.3 濱 景 花 園 往 九 龍 塘 地 鐵 站:$4.6 過 大 老 山 隧 道 後 往 富 安 花 園:$5.2 用 車:現 有84M路 線 車 隊 再 加2部AL,3部AD (8)將80M路 線(穗 禾 苑 至 九 龍 塘 地 鐵 站)更 改 總 站 為(穗 禾 苑 至 鑽 石 山 地 鐵 站). 穗 禾 苑 開 途 經:原 有 路 線 駛 至 源 和 路 之 後 經 沙 田 鄉 事 會 路,沙 田 圍 路,大 老 山 公 路 之 後 跟286M路 線 往 鑽 石 山 地 鐵 站. 鑽 石 山 地 鐵 站 開 途 經:跟286M路 線 駛 至 大 老 山 公 路 之 後 經 沙 田 圍 路,沙 田 鄉 事 會 路,源 和 路 之 後 返 回 原 有 路 線. 服 務 時 間: 穗 禾 苑 開:0545<---->0015 鑽 石 山 地 鐵 站 開:0615<---->0055 班 次:8<---->15min 全 程 收 費:$4.9 大 老 山 隧 道 轉 車 站 往 鑽 石 山 地 鐵 站:$4.6 過 大 老 山 隧 道 後 往 穗 禾 苑:$4.7 用 車:全 線 改 用ADS,ATS {所 有 司 機 改 於 鑽 石 山 地 鐵 站(荷 里 活 廣 場)用 膳}. (9)將82X路 線{濱 景 花 園 至 黃 大 仙(循 環 線)}更 改 路 線 編 號 及 延 長 總 站 為282M路 線(濱 景 花 園 至 樂 富). 濱 景 花 園 開 途 經:原 有 路 線 駛 至 大 老 山 隧 道 之 後 跟84M路 線 往 樂 富(回 程 一 樣). 服 務 時 間: 濱 景 花 園 開:0540<---->0000 樂 富 開:0555<---->0010 班 次 加 密 每5至12分 鐘 一 班. 收 費 維 持 不 變. 用 車:現 有82X路 線 車 隊 再 加3部3AV (10)將83X路 線(黃 泥 頭 至 觀 塘 碼 頭)更 改 總 站 為{黃 泥 頭 至 藍 田(廣 田 村)}及 更 改 全 日 服 務. 黃 泥 頭 開:原 有 路 線 駛 至 觀 塘 道 之 後 跟16路 線 往 藍 田(廣 田 村)(回 程 一 樣) . 服 務 時 間: 黃 泥 頭 開:0540<---->2350 藍 田(廣 田 村)開:0605<---->0000 班 次:12<---->20min 收 費 維 持 不 變. 用 車:9部AV,6部AD,4部AL (11)將89X路 線{沙 田 火 車 站 至 觀 塘(月 華 街)}延 長 總 站 為{沙 田 火 車 站 至 秀 茂 坪(中)}. 沙 田 火 車 站 開 途 經:原 有 路 線 駛 至 物 華 街 之 後 經 協 和 街,曉 光 街 及 秀 明 道. 秀 茂 坪(中)開 途 經:秀 明 道,曉 光 街,協 和 街 之 後 返 回 原 有 路 線. 服 務 時 間: 沙 田 火 車 站 開:0540<---->0000 秀 茂 坪(中)開:0555<---->0005 班 次 加 密 每8至15分 鐘 一 班. 加 設 分 段 收 費:大 老 山 隧 道 轉 車 站 往 秀 茂 坪(中):$5.8 用 車:現 有89X路 線 車 隊 再 加3部3ASV (12)將89D路 線(利 安 至 藍 田 地 鐵 站)更 改 路 線(全 日 不 經 廣 源 巴 士 總 站). 服 務 時 間,班 次,用 車 維 持 不 變. 加 設 分 段 收 費:大 老 山 隧 道 轉 車 站 往 藍 田 地 鐵 站:$5.8 (13)將286M路 線{馬 鞍 山 市 中 心 至 鑽 石 山 地 鐵 站(循 環 線)}更 改 總 站 為{馬 鞍 山 市 中 心 至 慈 雲 山(中)}. 馬 鞍 山 市 中 心 開 途 經:原 有 路 線 駛 至 大 老 山 隧 道 之 後 經 斧 山 道,鳳 德 道,龍 蟠 街,鑽 石 山 地 鐵 站 巴 士 總 站,龍 蟠 街,大 磡 道,上 元 街,鳳 德 道,蒲 崗 村 道 之 後 跟3C路 線 往 慈 雲 山(中). 慈 雲 山(中)開 途 經:跟3C路 線 駛 至 蒲 崗 村 道 之 後 經 鳳 德 道,龍 蟠 街,鑽 石 山 地 鐵 站 巴 士 總 站,龍 蟠 街,大 磡 道,大 老 山 隧 道 之 後 返 回 原 有 路 線. 服 務 時 間: 馬 鞍 山 市 中 心 開:0530<---->0000 慈 雲 山(中)開:0545<---->0010 班 次 加 密 每6至12分 鐘 一 班. 加 設 分 段 收 費:大 老 山 隧 道 轉 車 站 往 慈 雲 山(中):$4.6 用 車:現 有286M路 線 車 隊 再 加3部AV,2部AD 轉 車 形 式 同 大 欖 隧 道 轉 車 形 式 一 樣 持 九 巴 轉 車 優 惠 券: 往 九 龍 方 向: (1)乘 客 若 乘 搭 路 線80M,84M,85M,275M,282M,286M於 大 老 山 隧 道 轉 車 站 憑 九 巴 轉 車 優 惠 券 轉 乘 路 線80M,84M,85M,275M,282M,286M可 獲 免 費 優 惠. (2)乘 客 若 乘 搭 路 線80M,84M,85M,275M,282M,286M於 大 老 山 隧 道 轉 車 站 憑 九 巴 轉 車 優 惠 券 轉 乘 路 線70X,70P,74A,74X,75X,80X,83X,85C,89C,89D,89X,270X只 須 支 付$1.0 (3)乘 客 若 乘 搭 路 線80M,84M,85M,275M,282M,286M於 大 老 山 隧 道 轉 車 站 憑 九 巴 轉 車 優 惠 券 轉 乘 路 線680,681只 須 支 付:$10.5 (4)乘 客 若 乘 搭 路 線70X,70P,74A,74X,75X,80X,83X,85C,89C,89D,89X,270X於 大 老 山 隧 道 轉 車 站 憑 九 巴 轉 車 優 惠 券 轉 乘 路 線80M,84M,85M,275M,282M,286M,70X,70P,74A,74X,75X,80X,83X,85C,89C,89D,89X,270X可 獲 免 費 優 惠. (5)乘 客 若 乘 搭 路 線70X,70P,74A,74X,75X,80X,83X,85C,89C,89D,89X,270X於 大 老 山 隧 道 轉 車 站 憑 九 巴 轉 車 優 惠 券 轉 乘 路 線680,681只 須 支 付:$9.0 往 新 界 方 向: (1)乘 客 若 乘 搭 路 線80M,80X,83X,89X,282M於 大 老 山 隧 道 轉 車 站 憑 九 巴 轉 車 優 惠 券 轉 乘 路 線80M,80X,83X,89X,282M可 獲 免 費 優 惠. (2)乘 客 若 乘 搭 路 線80M,80X,83X,89X,282M於 大 老 山 隧 道 轉 車 站 憑 九 巴 轉 車 優 惠 券 轉 乘 路 線74A,84M,85C,85M,89C,89D,275M,286M,680,681只 須 支 付:$1.0 (3)乘 客 若 乘 搭 路 線80M,80X,83X,89X,282M於 大 老 山 隧 道 轉 車 站 憑 九 巴 轉 車 優 惠 券 轉 乘 路 線74X,75X只 須 支 付:$2.0 (4)乘 客 若 乘 搭 路 線80M,80X,83X,89X,282M於 大 老 山 隧 道 轉 車 站 憑 九 巴 轉 車 優 惠 券 轉 乘 路 線70X,70P,270X只 須 支 付:$5.5 (5)乘 客 若 乘 搭 路 線74A,84M,85C,85M,89C,89D,275M,286M,680,681於 大 老 山 隧 道 轉 車 站 憑 九 巴 轉 車 優 惠 券 轉 乘 路 線80M,80X,83X,89X,282M,74A,84M,85C,85M,89C,89D,275M,286M,680,681可 獲 免 費 優 惠. (6)乘 客 若 乘 搭 路 線74A,84M,85C,85M,89C,89D,275M,286M,680,681於 大 老 山 隧 道 轉 車 站 憑 九 巴 轉 車 優 惠 券 轉 乘 路 線74X,75X只 須 支 付$1.0 (7)乘 客 若 乘 搭 路 線74A,84M,85C,85M,89C,89D,275M,286M於 大 老 山 隧 道 轉 車 站 憑 九 巴 轉 車 優 惠 券 轉 乘 路 線70X,70P,270X只 須 支 付:$4.5 (8)客 若 乘 搭 路 線74X,75X於 大 老 山 隧 道 轉 車 站 憑 九 巴 轉 車 優 惠 券 轉 乘 路 線74X,75X,80M,80X,83X,89X,282M,74A,84M,85C,85M,89C,89D,275M,286M,680,681可 獲 免 費 優 惠. (9)乘 客 若 乘 搭 路 線74X,75X於 大 老 山 隧 道 轉 車 站 憑 九 巴 轉 車 優 惠 券 轉 乘 路 線70X,70P,270X只 須 支 付:$3.5 (10)乘 客 若 乘 搭 路 線70X,70P,270X於 大 老 山 隧 道 轉 車 站 憑 九 巴 轉 車 優 惠 券 轉 乘 路 線70X,70P,270X,74X,75X,80M,80X,83X,89X,282M,74A,84M,85C,85M,89C,89D,275M,286M,680,681可 獲 免 費 優 惠. (11)乘 客 若 乘 搭 路 線680,681於 大 老 山 隧 道 轉 車 站 憑 九 巴 轉 車 優 惠 券 轉 乘 路 線70X,70P,270X只 須 支 付:$3.0 (ii)其 他 相 應 改 動 措 施: (1)將70路 線(上 水 至 佐 敦 道 碼 頭)更 改 路 線. 上 水 開 途 經:跟70X路 線 駛 至 林 錦 交 匯 處 之 後 經 吐 露 港 公 路,大 埔 公 路(沙 田 段),沙 田 路,源 和 路 之 後 返 回 原 有 路 線(回 程 一 樣). 服 務 時 間,收 費 維 持 不 變. 班 次 加 密 每10至20分 鐘 一 班. 用 車:現 有70路 線 車 隊 再 加2部AL,5部AD. (2)將270A路 線(上 水 至 佐 敦 道 碼 頭)轉 全 日 及 更 改 路 線. 上 水 開 途 經:原 有 路 線 駛 至 彌 敦 道 之 後 經 梳 士 巴 利 道,九 龍 公 園 徑 及 廣 東 道(回 程 一 樣). 服 務 時 間: 上 水 開:0550<---->0020 佐 敦 道 碼 頭 開:0550<---->0010 班 次:10<---->20min 收 費 維 持 不 變. 用 車:9部AD,11AV,5部AL (3)加 開272B路 線(太 和 至 九 龍 機 鐵 站). 太 和 開 途 經:大 埔L6路,汀 角 路,安 慈 路,大 埔 中 心 巴 士 總 站,安 慈 路,安 祥 路,寶 鄉 橋,寶 鄉 街,廣 福 道,運 頭 街,南 運 路,大 埔 公 路,沙 田 路,獅 子 山 隧 道 公 路,獅 子 山 隧 道,窩 打 老 道,彌 敦 道,梳 士 巴 利 道,九 龍 公 園 徑,廣 東 道,雅 翔 道 及 站 內 通 道. 九 龍 機 鐵 站 開 途 經:站 內 通 道,臨 時 連 接 路,D12路,連 翔 道,匯 翔 道,廣 東 道,梳 士 巴 利 道,彌 敦 道,窩 打 老 道,獅 子 山 隧 道,獅 子 山 隧 道 公 路,沙 田 路,大 埔 公 路,南 運 路,運 頭 街,鄉 事 會 街,寶 鄉 街,寶 鄉 橋,安 祥 路,安 慈 路,大 埔 中 心 巴 士 總 站,安 慈 路,汀 角 路 及 大 埔L6路. 服 務 時 間: 太 和 開:0555<---->0015 九 龍 機 鐵 站 開:0555<---->0030 班 次:8<---->20min 全 程 收 費:$8.4 過 獅 子 山 隧 道 後 往 九 龍 機 鐵 站:$5.2 樟 樹 灘 往 太 和:$4.7 用 車:8部ATR,9部3ASV,8部3AD (4)將72路 線(太 和 至 奧 運 站)更 改 總 站 為(大 埔 工 業 村 至 奧 運 站). 大 埔 工 業 村 開 途 經:跟72A路 線 駛 至 汀 角 路 之 後 經 汀 太 路,大 埔 太 和 路,寶 鄉 橋,寶 鄉 街 之 後 返 回 原 有 路 線(回 程 一 樣), 服 務 時 間: 大 埔 工 業 村 開:0530<---->2330 奧 運 站 開:0520<---->0000 班 次 加 密 每10至20分 鐘 一 班. 全 程 收 費:$6.0(熱)/$8.0(冷) 禾 輋(源 禾 路)往 奧 運 站:$4.2(熱)/$5.5(冷)(雙 向 分 段 收 費) 大 埔 公 路(近 徑 口 路)往 大 埔 工 業 村:5.3(熱)/$7.5(冷)(雙 向 分 段 收 費) 樟 樹 灘 往 大 埔 工 業 村:$3.5(熱)/$4.7(冷) 廣 福 往 大 埔 工 業 村:$3.1(熱)/$4.3(冷) 用 車:現 有72路 線 車 隊 再 加3部AL,6部AD (5)將72A路 線(大 埔 工 業 村 至 大 圍 火 車 站)更 改 路 線. 大 埔 工 業 村 開 途 經:原 有 路 線 駛 至 汀 角 路 之 後 經 汀 太 路,大 埔 太 和 路,寶 鄉 橋,寶 鄉 街 ,廣 福 道,運 頭 街,南 運 路,大 埔 公 路,沙 田 路,源 禾 路,火 炭 路,大 涌 橋 路,車 公 廟 路 及 大 圍 火 車 站 通 道(回 程 一 樣). 服 務 時 間 維 持 不 變. 班 次 加 密 每12至25分 鐘 一 班. 全 程 收 費:$5.3(熱)/$7.5(冷) 樟 樹 灘 往 大 埔 工 業 村:$3.5(熱)/$4.7(冷) 樟 樹 灘 往 大 圍 火 車 站:$3.5(熱)/$4.7(冷)(雙 向 分 段 收 費) 廣 福 往 大 埔 工 業 村:$3.1(熱)/$4.3(冷) 用 車:現 有72A路 線 車 隊 再 加4部AV,6部AD (6)將87路 線(瀝 源 至 維 港 灣)更 改 總 站 為(穗 禾 苑 至 九 龍 機 鐵 站). 穗 禾 苑 開 途 經:跟80M路 線 駛 至 獅 子 山 隧 道 之 後 跟281A路 線 往 九 龍 機 鐵 站(回 程 一 樣). 服 務 時 間: 穗 禾 苑 開:0530<---->0015 九 龍 機 鐵 站 開:0615<---->0045 班 次:10<---->20min 全 程 收 費:$6.5 過 獅 子 山 隧 道 後 往 九 龍 機 鐵 站:$5.2 過 獅 子 山 隧 道 後 往 穗 禾 苑:$4.4 用 車:11部ADS,5部DART (7)重 開89A路 線(圓 州 角 至 觀 塘 碼 頭)取 代 現 有89B路 線{沙 田 圍 至 觀 塘(雅 麗 道)}. 服 務 時 間: 圓 州 角 開:0525<---->0015 觀 塘 碼 頭 開:0550<---->0035 班 次:5<---->12min 收 費:跟89B路 線 用 車:6部3AV,6部3AD,4部S3BL (8)將671路 線{鑽 石 山 地 鐵 站 至 鴨 利 州(利 樂 街)}延 長 總 站 為{慈 雲 山(中)至 鴨 利 州(利 樂 街)}. 慈 雲 山(中)開 途 經:惠 華 街,雲 華 街,慈 雲 山 道,蒲 崗 村 道,鳳 德 道,龍 蟠 街,大 磡 道,龍 翔 道,天 橋,觀 塘 道 之 後 返 回 原 有 路 線, 鴨 利 州(利 樂 街)開 途 經:原 有 路 線 駛 至 龍 翔 道 之 後 經 斧 山 道,迴 旋 處,彩 虹 道,彩 虹 臨 時 巴 士 總 站,彩 虹 道,斧 山 道,鳳 德 道,蒲 崗 村 道,慈 雲 山 道,惠 華 街,雲 華 街,慈 雲 山 道 及 惠 華 街. 服 務 時 間: 慈 雲 山(中)開:0610<---->2020 鴨 利 州(利 樂 街)開:0610<---->2020 班 次:加 密 每12至20分 鐘 一 班 收 費 維 持 不 變. 用 車:現 有671路 線 車 隊 再 加{九 巴:2部AV,城 巴:2部VOLVO OLYMPIAN(12M)}. 註:80M路 線 鑽 石 山 地 鐵 站 巴 士 總 站 將 改 用671路 線 條 單 坑. Article 23: (Request 1) 聽 講 運 輸 署 正 研 究 在 全 港 設 置 多 一 點 巴 士 轉 車 站. 而 大 隧 相 信 亦 會 被 研 究. 但 係, 路 線 似 乎 就 唔 會 有 大 改. 現 時 好 多 路 線 都 有 好 多 問 題, 好 多 地 區 都 唔 夠 線. 富 善/富 亨 居 民 要 去 東 九 龍(觀 塘 道 一 帶) 的 確 要 轉 車, 條74X唔 到, 條 刺 日 日 拮 著 居 民... 所 以 我 才 在 數 個 月 前 貼 一 次 這 種 建 議. 有 時, 理 想 同 現 實 差 好 遠!! Article 23: (Request 2) 我 真 係 服 o左 你 可 以 咁 得 閒 響 度 打 一 個 ， 有 成 四 千 一 百 字 長 的 路 線 建 議 如 果 你 的 建 議 係 可 行 的 話 ， 一 早 都 改 o左 啦 ， 尤 其 係 你 建 議 改 道 的 M 線 ， 將 最 多 人 使 用 的 地 方 改 掉 ， 經 你 改 完 後 幾 咁 擾 民 呀 ！ Article 23: (Request 3) > (1)將70路 線(上 水 至 佐 敦 道 碼 頭)更 改 路 線. > 上 水 開 途 經:跟70X路 線 駛 至 林 錦 交 匯 處 之 後 經 吐 露 港 公 路,大 埔 公 路(沙 田 段),沙 田 路,源 和 路 之 後 返 回 原 有 路 線(回 程 一 樣). > 服 務 時 間,收 費 維 持 不 變. > 班 次 加 密 每10至20分 鐘 一 班. > 用 車:現 有70路 線 車 隊 再 加2部AL,5部AD. > > (2)將270A路 線(上 水 至 佐 敦 道 碼 頭)轉 全 日 及 更 改 路 線. > 上 水 開 途 經:原 有 路 線 駛 至 彌 敦 道 之 後 經 梳 士 巴 利 道,九 龍 公 園 徑 及 廣 東 道(回 程 一 樣). > 服 務 時 間: > 上 水 開:0550<---->0020 > 佐 敦 道 碼 頭 開:0550<---->0010 > 班 次:10<---->20min > 收 費 維 持 不 變. > 用 車:9部AD,11AV,5部AL > 如 果 有270A, 不 如 取 消70 Article 23: (Request 4) > (8)將80M路 線(穗 禾 苑 至 九 龍 塘 地 鐵 站)更 改 總 站 為(穗 禾 苑 至 鑽 石 山 地 鐵 站). > 穗 禾 苑 開 途 經:原 有 路 線 駛 至 源 和 路 之 後 經 沙 田 鄉 事 會 路,沙 田 圍 路,大 老 山 公 路 之 後 跟286M路 線 往 鑽 石 山 地 鐵 站. > 鑽 石 山 地 鐵 站 開 途 經:跟286M路 線 駛 至 大 老 山 公 路 之 後 經 沙 田 圍 路,沙 田 鄉 事 會 路,源 和 路 之 後 返 回 原 有 路 線. > 服 務 時 間: > 穗 禾 苑 開:0545<---->0015 > 鑽 石 山 地 鐵 站 開:0615<---->0055 > 班 次:8<---->15min > 全 程 收 費:$4.9 > 大 老 山 隧 道 轉 車 站 往 鑽 石 山 地 鐵 站:$4.6 > 過 大 老 山 隧 道 後 往 穗 禾 苑:$4.7 > 用 車:全 線 改 用ADS,ATS > {所 有 司 機 改 於 鑽 石 山 地 鐵 站(荷 里 活 廣 場)用 膳}. 總 之 一 件 事 ， 此 線 不 能 改 。 講 左 咁 多 次 都 唔 明 既 ？ 你 都 應 該 知80M最 多 客 路 係 邊 ， 又 篇 篇 唔 經 個 度 ， 咁 咪 即 係 叫 佢 摺 埋 ， 唉 ！

47615-1 Article 24: 回應: [01|02] Re: [討論]新巴43X應否取消 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Fri Feb 11 19:59:14 CST 2000 said: > LV33 (hhshhl@ctimail3.com) said: > 新 巴43X給 人 的 印 象 是 一 條 冇 人 坐 的 路 線,但 我 認 為 這 條 路 線 並 不 差,有 發 展 的 空 間 。 我 認 為43X冇 人 坐 的 最 主 要 原 因 是 收 費 太 貴,班 次 又 疏,但 只 要 肯 減 價,加 班 及 加 以 宣 傳,一 定 能 夠 吸 引 更 多 乘 客 。 > 歡 迎 發 表 意 見! > > LV33 For reduction on fares, please ask certain government department for approval. 100/911R/M1/300/917 Wong Article 24: (Request 1) 雖 然43X是 很 少 人 坐 而 疏 落 的 路 線 但 我 們 有 幾 點 改 善 (一) 43X可 以 改 用DM行 走, 空 調 巴 士 價 錢 可 減 至5元8角 加 密 班 次,延 長 服 務 時 間 至 晚 上22:00 增 加 派 車 數 目 Article 24: (Request 2) > NWFB 740/740A (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said: > > 應 該! > 冇 客+全 熱 狗+使 中 環 更 加 塞 車 20 分 鐘 一 班, 得 五 架 車 行, 點 令 中 環 更 塞 車? 多 一 架 唔 多, 少 一 架 唔 少, 又 唔 係 冇 人 搭.

47587-1 Article 25: 回應: [01] Re: 嶼巴 Dart 在大嶼山那裡用得到六波? ASV540/3ASV3 (bhywong@one.net.au) at Fri Feb 11 14:15:00 CST 2000 said: > NWFB 5035 (rithskc@ctimail3.com) said: > example: 北 大 嶼 山 快 速 公 路...... 機 場 附 近 得 唔 得 呢 ﹖ ASV540/3ASV3 Article 25: (Request 1) > 軟 硬 天 師 (monifung@sprint.ca) said: > 當 然 可 以 ， 我 每 天 上 班 時 坐 嶼 巴Dart也 是 用 六 波 行 機 場 通 道 。 > > 最 近 成 日 工 幹 而 冇 時 間 貼 文 的 軟 硬 在 平 路 可 否 二 波 起 步? thx! NWFB 5035

47591-1 Article 26: 回應: [01] Re: !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) at Fri Feb 11 19:18:42 CST 2000 said: > 59x superman (pong008@netvigator.com) said: > Kenf哥,47369文 章 發 生 罵 戰 大 佬, 你 已 經 係 一 個 禮 拜 裡 面 第 二 次 用 大 量 禁 點 符 號 做 標 題, 你 唔 係 想 俾 人 罰 停 板 下 話? 下 次 再 有 罵 戰, 請 用'Kenf哥,47369文 章 發 生 罵 戰!!!', 咁 板 主 同 其 他 板 友 咪 可 以 即 時 知 道 發 生 緊 罵 戰o羅, right? Simon_2A Article 26: (Request 1) 就 算 要 告 訴 板 主 有 罵 戰, 下 次 請 用 有 意 思 的 標 題 好 嗎? 你 現 時 的 標 題 就 等 於 在 街 上 大 喝 一 聲 一 樣, 很 不 禮 貌 的. HKBDB Admin

47656-1 Article 27: 回應: [01|02] 金車好處 George Chan(S3N171) (chan1669@netteens.net) at Fri Feb 11 22:37:49 CST 2000 said: 其 實 金 車 都 有 以 下 好 處: 1.放 屁 聲 浪 唔 大 2.低 地 台,方 使 傷 殘 人 士 3.上 車 門 口 勁 大 4.上 層 頭 位 開 揚(以Neoplan最 開 揚),方 便 巴 士 迷 影 巴 士 相 5.1A及112金 車 可 以 報 站 以 上 好 處 就 此 五 樣! ATS10行11D上 Article 27: (Request 1) > GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said: > > 呢 點 牽 強 d 喎 , 1A,60M 未 用 金 車 都 可 以 有 報 站 機. AL都 有 報 站 機la! > (其 實 我 喜 歡 金 車 原 因 好 簡 單 -- 新,靚,正!) 無 錯,金 車 的 確 不 錯!但 我 傱 不 介 意 某 一 條 線 用 金 車 與 否! 但 最 近 發 覺HKBDB繼 金 車 論 之 後,卻 出 現 了 反 金 車 論! 話 說 早 排 有 板 友 貼 出 有 關 對 上 水 路 線 的 建 議,建 議 某 路 線 在 假 日 加 金 車.但 卻 引 來 大 量 迴 響,表 示 反 對,無 需 要...等 反 對 言 論,難 道 喜 歡 金 車 或 希 望 某 些 路 線 加 金 車 便 是 不 對ma?別 忘 記 此 處 集 結 的 都 "?巴 士 迷,喜 歡 新 車 也 是 正 常 的! 如 果 提 出'加 金 車'便 引 來 慣 性 的 反 對,這 風 氣 就 不 太 好 了! 不 只 這1篇,還 有 很 多[路 線 建 議]提 出 加 金 車 都 得 到 相 似 的 回 應...... -- 不 理 金 馬 白 馬,坐 得 舒 服 便 是 好 冷 馬 Cityflyer - 2154 Article 27: (Request 2) > 4.上 層 頭 位 開 揚(以Neoplan最 開 揚),方 便 巴 士 迷 影 巴 士 相 但 也 是 壞 處 喎,一 撞 車,車 頭 玻 璃 窗 必 碎,而 因 佢 是'一 幅 過', 要 等 新 一 塊 的 時 間 超 長(又 貴)!!! > 5.1A及112金 車 可 以 報 站 60M也 有!!!

47655-1 Article 28: 回應: [01] Re: 九巴的3AV,3AD有沒有需要再加多一盞光管? SzeKi (jackyyng@netteens.net) at Fri Feb 11 22:40:16 CST 2000 said: > LEMON (i-ray@i-cable.com) said: > 我 覺 得 九 巴 的3AV,3AD上 層 有 必 要 再 加 多 一 盞 光 管,現 時3AV,3AD上 層 的 光 管 巳 經 等 如ADS,AV,AD,AL(總 數8盞 光 管),若 果3AV,3AD上 層 壞 了 一 盞 光 管 的 話 光 線 就 會 自 然 不 足,若 果ADS上 層 壞 了 一 盞 光 管 的 話 基 本 上 都 唔 覺 得 車 廂 光 線 不 足.請 問 你 們 認 為 九 巴 的3AV,3AD的 上 層 有 沒 有 需 要 再 加 多 一 盞 光 管? 咁 你 有 無 見 過 一 架 都 城 下 層 左 邊 光 管 三 盞 剩 番 一 盞 用 得 的 光 度 ？ 我 覺 得 加 多 幾 盞 其 實 都 好 。 但 係 就 唔 好 日 光 日 白 都 開 住 囉 。 Article 28: (Request 1) 個 人 覺 得3AD的 燈 好 光, 比 較 舊AD光

47651-1 Article 29: 回應: [01] 點解o吾將307轉全日 ?! 長駐大埔的GX 7271 (dicksony@netteens.net) at Fri Feb 11 22:04:53 CST 2000 said: 117 都 可 以 全 日,點 解307,o吾 得?! 若 怕 不 夠 客,可 行 多D路,307 依 家 係 條 特 快,可 以 兜 多D路 P.S : 111 行 的 路 都 被101 覆 蓋,點 解 又 會 有111? Article 29: (Request 1) > 豐 巴 (simong@netvigator.com) said: > > 又 係 個 句:運 輸 署 唔 想 咁 多 巴 士 途 經 中 環. > 也 因 為 這 樣,917被 逼 變 回117. Added to the fact certain people who 'represent' the residents there also 'sponsor' many non-franchised residential bus routes. (just my conspiracy theory) 100/911R/M1/300/917 Wong

47648-1 Article 30: 回應: [00] Re: [ 急問 ]城記 260 的1312-1321 Saturday, 假曰行乜線? 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Fri Feb 11 22:01:12 CST 2000 said: > ㊣FN7122㊣ (sypl@i-cable.com) said: > 行 乜 線? > thanks Try 314. 100/911R/M1/300/917 Wong Article 30: (Request 1) 夜 晚 就 會 行515.

47645-1 Article 31: 回應: [01] Re: 花邊新聞-嬰兒巴士出世免費乘車 我是機神, 上! (chanyui@netvigator.com) at Fri Feb 11 21:23:14 CST 2000 said: > 李 尋 歡 (peterwko@netvigator.com) said: > 以 下 係 摘 錄 自 今 天 蘋 果 日 報 兩 岸 國 際 > 新 聞 版: > > 台 灣 花 蓮 一 名 嬰 兒 巴 士 出 世 免 費 乘 車 > > 唔 知 如 果 呢 件 事 發 生 係 香 港, 香 港 既 巴 士 > 公 司 會 點 呢? 嘩!! 正 喎...... 你 估 個BB仔 會 唔 會 做 巴 士 迷 呢?? 如 果 係 香 港 就 好lu~~~~~~ 我 是 機 神, 上! 上! 二 千 年, 機 神志 氣 昂 揚! Article 31: (Request 1) 其 實 唔 只 台 灣 啊 ， 世 界 上 好 多 巴 士 公 司 、 火 車 公 司 都 係 同 航 空 公 司 一 樣 ， 如 果 有 嬰 兒 在 該 公 司 的 車 輛 上 產 子 ， 有 的 不 只 是 該 嬰 兒 ， 連 全 家 都 可 以 一 世 免 費 架 。 而 英 國 的Stagecoach同First Bus都 係 囉 。 唔 知 城 巴 同 埋 新 巴 會 唔 會 跟 隨 呢 ？

47634-1 Article 32: 回應: [01|02] 講是講非﹕新巴—宣傳優質，服務…… Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Fri Feb 11 19:54:48 CST 2000 said: 新 巴 自 成 立 以 來 ， 其 中 一 項 最 引 人 注 意 的 ， 就 是 該 公 司 所 採 用 的 一 套 公 關 宣 傳 手 法 。 無 論 是 新 車 投 入 服 務 ， 新 線 開 辦 時 所 舉 辦 的 記 者 會 ， 以 至 利 用 電 子 牌 、 車 身 廣 告 等 媒 介 來 宣 傳 企 業 的 信 息 ， 都 能 夠 吸 引 到 傳 媒 和 公 眾 對 有 關 宣 傳 的 注 視 。 不 過 最 近 我 就 收 到 部 份 板 友 的 意 見 ， 指 新 巴 的 宣 傳 活 動 ， 似 乎 已 經 顯 得 太 濫 。 而 且 在 進 行 宣 傳 的 同 時 ， 對 於 改 善 服 務 、 車 隊 維 修 ， 以 及 員 工 關 係 等 問 題 。 似 乎 有 點 忽 視 。 甚 至 有 人 覺 得 新 巴 已 經 把 巴 士 營 運 的 重 點 ， 放 在 宣 傳 活 動 之 上 。 不 知 大 家 對 於 這 個 問 題 ， 又 有 何 意 見 呢 ﹖ 希 望 大 家 可 以 在 此 各 抒 己 見 。^_^ ------------------------------ 新 鮮 人 ， 齊 齊 去HKForum﹗ Article 32: (Request 1) 去 年 八 月 我 上 過 一 個 關 於 顧 問 技 巧 的 訓 練 課 程, 當 中 有 個 一 個 角 式 扮 演 的 環 節, 當 那 個 負 責 sell o野 o既 同 學 講 o左 一 句: '我 o地 公 司 在 各 大 會 計 師 樓 中 發 長 最 迅 速 的 一 間', 扮 客 戶 的 導 師 劈 頭 第 一 句 就 係 話: '你 公 司 增 長 快, 關 我 咩 o野 事?' 問 題 就 在 這 裡. 任 何 的 宣 傳 活 動, 應 該 想 想, 你 宣 傳 的 東 西 如 何 令 你 的 客 戶 感 到 受 益? 就 好 像 那 一 句: '一 年 來, 載 滿 了 乘 客, 也 載 滿 了 成 果'. 我 也 想 問 一 句: '你 載 滿 了 乘 客, 你 載 滿 了 成 果, 關 我 乜 o野 事?' 對 於 宣 傳 語 句, 宜 以 customer- oriented 為 出 發 點. 告 訴 別 人 你 載 滿 了 成 果, 是 告 訴 我 們, 你 在 我 們 身 上 刮 去 了 很 多 錢 嗎? -- 車 匙! Article 32: (Request 2) > 新 巴 　 二 千 年 志 氣 昂 揚 > 城 巴 與 你 　 邁 向 千 禧 > 九 巴 　 ２ ０ ０ ０ 新 希 望 > > 個 人 認 為 ， 新 巴 的 口 號 未 免 有 點 兒 自 大 ， 效 果 也 有 如 家 祺 > 兄 所 指 一 樣 。 另 外 兩 家 公 司 的 口 號 ， 明 顯 的 是 比 較 「 親 > 民 」 了 ， 雖 然 外 觀 上 新 巴 千 禧 巴 士 很 引 人 注 目 ， 但 在 意 念 > 和 構 思 上 ， 個 人 認 為 是 比 不 上 外 觀 沒 這 麼 突 出 的 九 巴 和 城 > 巴 千 禧 巴 士 。 因 為 千 禧 年 是 人 人 並 享 的 ， 是 充 滿 新 希 望 的 > ， 只 把 千 禧 年 當 成 「 發 圍 」 的 時 代 ， 似 乎 不 會 給 乘 客 一 個 > 很 好 的 印 象 。 我 就 覺 得 事 情 係 兩 看 文 中 指 某 公 司 將 千 禧 當 成 發 圍 既 年 代 有 個 吾 好 既 印 象 但 同 時 亦 可 以 話 間 公 司 進 取 希 望 係 新 一 年 提 供 更 好 既 服 務,反 觀 係 其 他 公 司 之 口 號,九 巴 亦 做 到 二 千 年 一 個 新 開 始 既 感 覺,相 反 城 巴 既 口 號 比 當 年 大 食 鬼 時 代 之 口 號 更'行',大 食 鬼 都 比 到 人 一 種 進 步 的 感 覺.. 但 有 一 點 我 亦 覺 得 新 巴 的 宣 傳 攻 勢 似 乎 太 密,另 人 覺 得 少 左 一 種 新 鮮 感,但 他 既 口 號 都 比 到 我 應 同 既 感 覺 如 一 年 來 滿 載 了 歡 樂 滿 載 了 成 果(新 巴 的 頭 一 年 既 成 果 真 是 有 成 就 感),又 如 農 曆 年 的 載 歌 載 舞 載 歡 樂 雖 然 好 似 與 巴 士 無 太 大 關 係 但 有 新 年 的 歡 樂 氣 氛,相 反 我 會 認 為 城 巴 最 近 所 出 的 口 號 流 於 簡 單 缺 少 新 解 和 喜 慶 氣 氛. 最 後 我 亦 認 為 勞 資 關 係,車 輛 維 修 都 是 藉 得 主 意 一 環.但 我 相 信 從 交 通 投 訴 部 門 的 數 字 新 巴 對 搭 客 的 服 務 大 抵 是 勝 於 城 巴

47622-1 Article 33: 回應: [01] Re: 唔知大家知唔知 Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Fri Feb 11 21:46:54 CST 2000 said: > Beyond, WMW (chan-chan@i-cable.com) said: > 多 達 ，S3N和3N(早 期0個 款)的 樓 上 的 落 車 燈 ， 就=它 們 車 旁 的 指 揮 燈 。 當 然 知 ， 早 期 黑 金 剛 盞 指 揮 燈 的 膠 殼 內 的 條 紋 都 與 這 款 鐘 燈 一 樣 用 同 心 圓 圈 的 款 式 ， 後 來 才 改 用 碎 點 的 花 紋 ； 但 鐘 燈 只 見 過 一 盞 用 這 種 花 紋 。 咁 你 又 知 唔 知 都 巴 的 圓 形 鐘 燈 就 係 長 牛 、 珍 寶 的 紅 色 尾 燈 ？ 後 來 唔 用 圓 形 就 同 巨 龍 一 樣 用 梯 形 的 款 式 ？ Christopher Article 33: (Request 1) 仲 有 大 圓 形 的 添 ， 一 共 三 款 。 另 外 ， 部 份 長 龍 用 的 光 管 罩 係 雞 車 款 你 又 有 無 留 意 ？

47617-1 Article 34: 回應: [01] Re: 路線建議:紅小[灣仔-鯉魚門] 9807 (lowfloor@sympatico.ca) at Fri Feb 11 21:23:27 CST 2000 said: > NWFB 740/740A (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said: > 鯉 魚 門 冇 隧 巴 服 務,九 巴 又 不 肯 將603延 長 至 遊 塘, > 所 以 應 該 比 個 機 會 紅 小! > 經 軒 尼 詩 道,怡 和 街,高 士 威 道,興 發 街,東 區 走 廊,東 隧,鯉 魚 門 道 紅 小 是 不 能 夠 上 東 區 走 廊 的 ， 可 以 的 路 段 是 由 西 灣 河 入 口 至 東 隧 。 Article 34: (Request 1) 但603經 過 油 塘 喎 油 塘 及 鯉 魚 門 道 有 巴 士 往 返 港 島 。 ~~~Tony(S3M61)~~~

47605-1 Article 35: 回應: [01] Re: 巴士心理測驗(上) 我是機神, 上! (chanyui@netvigator.com) at Fri Feb 11 22:01:07 CST 2000 said: > 史 洛 比 3304L (dc8@school.net.hk) said: > 喜 歡 的 巴 士 ： > 1)超 豪 ： 您 有 一 份 責 任 感 和 使 命 感 ， 但 是 您 會 在 不 經 不 覺 之 下 開 罪 了 一 些 和 您 一 起 工 作 的 人 。 係 唔 係 指 新 車 落 地, 同 行 車 表 現 呢? > 2)普 通 豪 ： 您 是 一 名 守 舊 的 人 ， 不 愛 有 變 化 ， 但 是 如 果 有 勢 在 必 行 的 變 化 ， 您 會 逆 來 順 受 的 。 我 估 你 係 話 佢 慢........ > 3)雞 車 ： 您 是 一 個 富 表 現 欲 的 人 ， 用 任 何 方 法 去 表 現 自 己 ， 或 去 表 現 自 己 的 見 解 ， 甚 至 要 人 強 制 地 承 認 自 己 。 當 然, 雞 車 喎... 馬 力 當 時 黎 講, 強 都 強 過 人..... > 4)鴨 車 ： 您 同 樣 是 一 個 富 表 現 欲 的 人 ， 但 是 您 會 用 較 溫 和 的 方 式 去 表 現 自 己 。 其 實 差 唔 多o者... > 5)單 層MAN： 您 是 一 個 比 較 急 進 的 人 ， 雖 有 一 份 使 命 感 ， 但 是 您 的 工 作 態 度 的 不 顧 一 切 ， 以 致 您 的 希 望 無 法 完 成 。 係 唔 係 指 佢 力 大 無 窮, 但 係 淨 得 一 份 衝 動? > 6)Dart仔 ： 您 也 是 一 個 靈 活 的 人 ， 處 事 圓 滑 ， 但 是 做 事 沒 有 幹 勁 。 > 好 明 顯 你 話 佢 無 力........ > (下 回 待 續) 咁 我 鍾 意 十 一 米Trident架 喎, 咁 我 咪 係 如 初 生 之 牛, 但 係 不 完 美, 衝 勁 十 足, 但 聲 大 唔 準? Hee~~~~ :-) 我 是 機 神, 上! 上! 二 千 年, 機 神志 氣 昂 揚 Article 35: (Request 1) > 1)超 豪 ： 您 有 一 份 責 任 感 和 使 命 感 ， 但 是 您 會 在 不 經 不 覺 之 下 開 罪 了 一 些 和 您 一 起 工 作 的 人 。 全 中 ， 我 就 係 得 罪 人 較 多....... > 2)普 通 豪 ： 您 是 一 名 守 舊 的 人 ， 不 愛 有 變 化 ， 但 是 如 果 有 勢 在 必 行 的 變 化 ， 您 會 逆 來 順 受 的 。 我 都 唔 算 守 舊 ， 但 我 也 喜 歡 普 通 豪 ， 也 會 逆 來 順 受 。 > 3)雞 車 ： 您 是 一 個 富 表 現 欲 的 人 ， 用 任 何 方 法 去 表 現 自 己 ， 或 去 表 現 自 己 的 見 解 ， 甚 至 要 人 強 制 地 承 認 自 己 。 我 有 少 少 表 演 慾 ， 但 我 討 厭 雞 車 。 > 4)鴨 車 ： 您 同 樣 是 一 個 富 表 現 欲 的 人 ， 但 是 您 會 用 較 溫 和 的 方 式 去 表 現 自 己 。 我 就 似 啦 ， 不 過 我 討 厭 鴨 車 。 > 5)單 層MAN： 您 是 一 個 比 較 急 進 的 人 ， 雖 有 一 份 使 命 感 ， 但 是 您 的 工 作 態 度 的 不 顧 一 切 ， 以 致 您 的 希 望 無 法 完 成 。 好 彩 我 唔 係 ， 亦 唔 係 太 喜 歡15xx。 > 6)Dart仔 ： 您 也 是 一 個 靈 活 的 人 ， 處 事 圓 滑 ， 但 是 做 事 沒 有 幹 勁 。 咁 我 好 好 彩 您 批 唔 中 我 ， 因 為 我 唔 喜 歡dart。 > > (下 回 待 續) P.S.　 呢 個 心 理 測 驗 全 文 可 否 交 給 我 網 俾 人 玩 ？ 超 豪 檸 少 ．DL48 ICQ:53261307

47602-1 Article 36: 回應: [01] Re: About KMB rt.38 S3M142 (l98425@lskc.edu.hk) at Fri Feb 11 15:57:40 CST 2000 said: > 喜 歡BL85沙 仔 迷 (wong01@netteens.net) said: > KMB rt.38 some drivers tell me,this route will > increase frequency and add gold bus service ,is it real?But I agree rt.38 increase the frequency > because on the peak hours,this route cannot > enough the demand! 38 may not add gold bus! (Sorry!):P Article 36: (Request 1) 除 非38全 由 某 巴 東 區 某 某 廠 派 車, 否 則 加 金 車 都 幾 難!!

47598-1 Article 37: 回應: [01] Re: Dreaming........ CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Fri Feb 11 16:06:05 CST 2000 said: > siukwan (jcheung@lehman.com) said: > As we know that each buses have傾 則 test before they service us, > If the bus failed in this test(Carry heavy water bottle and 傾 則 > 28 degrees) > Will TD pay the fee to fix the bus????? 唔 係 掛.....講 笑 咋 掛.... 部 車 過 唔 到 傾 斜 測 仲 俾 佢 行,個 人 梗 係 唔 想 做 頂?! 你 夢o個 部 係 咩 車? Article 37: (Request 1) I think he is talking about whether TD would pay for the maintenance cost of the vehicle which has failed the tilt test. Of course not. They would not pay. But in the past, AD1 was once failed. Anthony Lui Anthony's Bus Homepage http://drive.to/abh

47595-1 Article 38: 回應: [01] Re: 旅協/新巴應積極推廣26! 史洛比 3304L (dc8@school.net.hk) at Fri Feb 11 15:28:04 CST 2000 said: 老 兄 ， 小 第 完 全 贊 成+支 持 您 的 見 解 ， 但 是 如 果 此 真 的 實 行 了 ， 我 希 望26能 改 總 站 至 北 角 碼 頭 ， 以 配 合 東 區 將 來 的 發 展 。 > u.best (china@ismart.net) said: > 九 龍 有B1,為 何 無 港 島 購 物 線? > 26正 符 合 條 件--經 中 上 環/金 鐘 至 銅 鑼 灣 沿 線 購 物 區, > 更 途 經 旅 遊 點-------荷 李 活 道 及 虎 豹 別 墅! > 派 事 又 用Dart,好 過AM多 多 聲! > 所 以26應 包 裝 成 港 島 購 物 線!和 又 逼 又 焗 的3XX 5B抗 衡! Article 38: (Request 1) Strongly agree! 起 碼 北 角 人 流 較 多, 遊 客 搵 路 搵 車 坐 都 易 D la~

47585-1 Article 39: 回應: [01] 開 估 --- N973 用 過 乜 車 風 間 火 月 (hsbt@netvigator.com) at Fri Feb 11 13:19:05 CST 2000 said: 小 弟 係 呢 度 曾 經 問 過 N973 用 過 乜 車 。 現 在 是 時 候 開 估 了 。 以 我 所 知 所 見 ， 除 12 米 大 車 ， 哈 哈 笑 同 單 層 MAN 及 B6R（ 1301） 外 ， 所 有 木 瓜 專 利 部 的 車 種 都 行 過 N973。 有 錯 請 指 正 。 風 間 火 月 到 此 一 遊 P.S. 又 估 下 973 用 過 邊 種 單 層 車 ， 估 得 晒 ， 你 好 野 ！ Article 39: (Request 1) > Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said: > > 我 比 較 喜 歡 挑 戰 ﹗^_^ > > 973至 少 用 過 下 列 的 單 層 車 種 ﹕ > > 單 門Dart > 雙 門Dart SLF > 雙 門B6LE(Plaxton) > 土 砲B6LE > > 火 月 呀 火 月 ， 我 有 無 四 個 中 呀 ﹖ ﹕P 我 估 成 個 專 利 部 的 單 層 車 型 都 行 過 晒... Hee~~(講 晒..) :-) 我 是 機 神, 上! 上! 二 千 年, 機 神志 氣 昂 揚!

47567-1 Article 40: 回應: [01] Re: (問板務)乜被取消戶口的前板友可借他人戶口貼文嗎? sopp (sopp@parsonsmusic.com) at Fri Feb 11 09:54:26 CST 2000 said: > 新 巴88線 常 客 兼 站 長 (kintak@netteens.net) said: > 本 板 板 規 第35條 > '被 暫 時 或 永 久 終 止 戶 口 之 板 友 ， 在 被 處 分 期 間 不 得 開 立 或 使 用 另 一 個 戶 口 ， 包 括 由 其 他 板 友 持 有 之 戶 口 ， 如 被 發 現 ， 一 切 有 關 戶 口 都 會 被 永 久 終 止 。'寫 明 '被 取 消 戶 口 的 前 板 友 不 可 借 他 人 戶 口 貼 文', 為 何 死 死 團 團 長 可 以 借 某 人 戶 口 貼 文 呢? > > 如 本 人 有 誤 解 板 規, 請 馬 上 指 正....謝 謝! 我 覺 得 只 要 借 出 戶 口 的 人 承 擔 所 引 致 的 結 果 便 沒 有 問 題 因 為 有 些 被 停 板 的 人 只 是 借 戶 口 來 貼 認 錯 的 文 章 是 沒 有 問 題 但 若 貼 出 是 罵 戰 的 文 章 而 引 致 借 出 戶 口 的 人 被 停 板 那 麼 借 出 戶 口 的 人 就 應 該 承 擔 責 任 sopp Article 40: (Request 1) 借 戶 口 一 事, 如 果 是 用 戶 他 自 己 本 身 的 名 字 代 貼 文, 就 不 會 犯 上 借 戶 口 的 板 規. 板 主 以 前 亦 有 為 新 巴 代 貼 文 的. 不 過 如 果 代 貼 文 章 內 容 有 問 題, 代 貼 的 板 友 當 然 要 負 上 全 部 的 責 任 了. 再 者, 只 是 一 兩 次 當 然 沒 有 問 題, 如 果 經 常 如 此 就 會 變 成 是 借 戶 口 了. HKBDB Admin

47565-1 Article 41: 回應: [00] Re: 巴士車隊多問(都幾長下) Kenrick DG3001 (h9808241@hkusua.hku.hk) at Fri Feb 11 21:42:06 CST 2000 said: > CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said: > 我 想 問 以 下 巴 士o既 載 客 量+引 擎+波 箱: > 十 二 米 三 叉 戟: > 九 巴: > ATR1: > ATR101: > ALX500躉: > DM躉: > 龍 運 普 通 躉: > 龍 運 豪 華 躉: > 城 巴: > 2100: > 2101: > 2200: > 2201: > 2102-2161: > 2202-2261: > 2262-2301: > 新 巴: > 10XX > 30XX > 十 一 米 三 叉 戟: > 新 巴14XX > 十 點 六 米 三 叉 戟: > 九 巴: > ATS > 城 巴2700 > 新 巴16XX > 十 點 三 米 三 叉 戟: > 新 巴330?L > MAN NL262: > MAN 24.350(城 巴2500): > NEOPLAN CENTROLINER(九 巴AP): > 富 豪 超 級 奧 林 比 安: > 九 巴: > 新 巴: > 左 軑 富 豪B10M: > > Thanks! 可 以 參 考 一 下 小 弟 的 網 頁, 希 望 可 以 幫 到 你. Kenrick Cheuk 香 港 巴 士 資 料 中 心

47566-1 Article 42: 回應: [00] Re: 問S3N1 S3M142 (l98425@lskc.edu.hk) at Fri Feb 11 10:23:53 CST 2000 said: > sopp (sopp@parsonsmusic.com) said: > 看 了 年 鑑 > 發 覺 S3N1 已 除 牌 > 因 何 事 除 牌 呢? > 還 有 所 有 鴨 是 否 已 除 牌 > > SOPP 紅 心 巴--社 區 活 動......

47649-1 Article 43: 回應: [01] Re: 九巴點解吾將密籠&熱富豪改回空調車 GK4457 (97235785d@polyu.edu.hk) at Fri Feb 11 23:33:31 CST 2000 said: > cat (wingkaya@netvigator.com) said: > 九 巴 要 話 十 年 內 將 所 有 車 隊 空 調 行 走...因 為 當 時 運 輸 處 返 對 空 調 車 太 多 所 以 有S3V(1-30).S3N(270-219.370)出 現 "?否 可 改 回 做 空 調..因 密 籠 車 廂 內 > 有 風 喉 及 有 位 置 裝 回 空 調 机 組 而 車 的 底 盤 又 "?空 調 而 做 可 否 改 空 調..可 減 輕 空 調 車 的 壓 力..配 已2+2坐 位 你 講 既 係o岩... 都 有 你 既 道 理... 以 前 都 有 好 多 板 友 提 出 相 類 似 問 題, 但 係 呢 個 其 實 係 唔 大 可 能, 因 為 咁 樣 改o的 車, 成 本 太 高, 完 全 不 合 經 濟 原 則, 比 起 買 新 車 更 不 化 算, 倒 不 如 讓 他 們 繼 續 行 駛 至 退 役. 相 近 例 子 如 新 巴LM... GK4457 Article 43: (Request 1) 咁 咪 走 了o的 改 裝 車 出 來? 俾 人 唱 喎

47644-1 Article 44: 回應: [01] Re: 勸 大 家 咪 睇 鬼 巴 士 SYD (ivanso@netvigator.com) at Fri Feb 11 23:23:39 CST 2000 said: > Jason Hei (Leoahchau@ctimail.com) said: > 我 新 年 在 獅 子 星 號 睇 o左 鬼 巴 士 ， 到 現 在 > 仍 很 驚 ... > 劇 情 講 到 尹 陽 明 (鬼 巴 士 新 司 機) 應 一 隻 女 鬼 要 求 ， 找 Michael(任 達 菙) > 尹 陽 明 問 任 達 菙 以 前 佢 架 巴 士 做 乜 撞 落 山 ， 根 住 影 住 任 達 菙 架 車 追 > o個 架 巴 士 ， firstly 想 向 女 朋 友 求 婚 ， 因 任 達 菙 就 唔 想 唔 做 黑 社 會 ， > 女 朋 友 唔 like ， 走 左 ， 任 達 菙 就 追 佢 坐 個 架 巴 士 ， 個 巴 士 佬 見 到 > 任 達 菙 架 車 ， 同 佢 鬥 快 ， 點 知 失 控 抄 入 一 些 大 水 o候 ， 幾 支 同 架 車 > 一 樣 長 D o候 插 入 架 車 度 再 跌 落 山 > 之 後 影 到 D 人 比 D o候 插 死 D 樣 ， 司 機 更 冇 左 個 面 ， 成 條 o候 插 入 佢 塊 > 面 ， 之 後 我 好 驚 ， 唔 敗 行 出 房 半 步 成 粒 鐘 .... > 一 日 後 落 船 ， 怕 到 不 敗 上 281A ， 搭 的 士... > 現 在 我 仍 怕 坐 SF/LV... 怕 鬼 巴 士 再 次 發 生 ! > > 你 們 有 睇 鬼 巴 士 嗎 ? ANy Feelings? > 唔 睇 鬼 巴 士 ? 我 勸 大 家 咪 睇 ， 費 事 連 巴 士 迷 都 唔 敢 做 !! > > Jason Hei 你 知 唔 知 跌 落 山 個 段 係 在 邊 度 拍 的?(我 知 答 案 的) 還 有 一 段 小 插 曲,還 要 出 動 警 察 調 解. Article 44: (Request 1) 架 珍 寶 可 以 同 架 私 家 車 鬥 快?

47642-1 Article 45: 回應: [00] Re: 問:從前良景是否有一條58A線? 愛上914巴 (chanmw11@hk.super.net) at Fri Feb 11 22:42:35 CST 2000 said: > KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) said: > > 當 良 景  入 伙 後 九 巴 是 否 曾 開 辦58A > 由 深 水  碼 頭---良 景. > > 用 車 全 是G,收 費$5.80.是 否 呢? > > 幾 時 取 消,及 轉 做58X? > > THANKS! 九 巴 未 曾 開 辦 過58A 愛 上914巴

47637-1 Article 46: 回應: [00] Re: 我想70 的 BL 和 S3BL , 可以怎麼辨 GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Fri Feb 11 22:36:31 CST 2000 said: > va19 (luicheung@ctimail.com) said: > 我 想 明 天 去 坐70的BL 或 S3BL , 可 以 在 什 麼 時 間 去 坐 > 有 沒 有 人 知 道 它 們 在 佐 碼 下 午 開 出 的 時 間,特 別 是 BL (是 不 是 唯 一 一 部 的 行 70 的BL), > 因 我 要 在 一 點 才 在 旺 角 放 工 所 以 不 知 應 該 去 佐 碼 上 還 是 在 > 中 途 上 > 希 望 有 柀 友 可 以 幫 到 我 > 感 謝 70 號 得 一 部 BL 掛 牌(L). 在 上 水,由 上 午 十 一 時 五 十 幾 分 至 一 時 左 右 都 係 荔 廠 車. 70 號 大 約 四 個 鐘 一 轉. GZ5818/Tonio Tse

47636-1 Article 47: 回應: [00] Re: 為何M21是循環線? 豐巴 (simong@netvigator.com) at Fri Feb 11 22:24:05 CST 2000 said: 可 能 是 太 古 城 個 站 太 細,做 唔 到 總 站, (或 者 新 巴 唔 當 佢 係 總 站),所 以 名 義 上 就 叫'循 環 線',不 過 去 到 太 古 城 想 再 搭 就 要 俾 多 一 次 錢. > ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said: > 循 環 線 的 意 義,是 只 有 一 個 總 站 的 路 線,但 新 巴M21(中 巴21)雖 然 是 循 環 線,我 卻 發 覺M21在 太 古 城 和 機 鐵 香 港 站 都 有 固 定 的 總 站,為 何 會 是 循 環 線?

47627-1 Article 48: 回應: [00] Re: 相片推介﹕Transperth網頁車身廣告 Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Fri Feb 11 20:21:11 CST 2000 said: > Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said: > 看 到 人 家 宣 傳 巴 士 公 司 網 頁 的 廣 告 設 計 ， 大 家 > 可 會 覺 得 香 港 各 大 巴 士 公 司 ， 在 網 頁 方 面 的 宣 > 傳 ， 應 該 加 把 勁 呢 ﹖ > > > > > > > > 在 此 希 望 大 家 會 喜 歡 這 批 相 片 。^_^ > > ------------------------------ > > 千 嬅 的 訪 問 ， 盡 在HKForum﹗ You may say so. But Citybus had banners, NWFB have post inside the bus (email and homepage). Anthony Lui Anthony's Bus Homepage http://drive.to/abh

47625-1 Article 49: 回應: [00] Re: 新巴熱狗 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Fri Feb 11 19:50:32 CST 2000 said: > NWFB 3333L (refchan@netteens.net) said: > 最 後 一 架 熱 狗 將 於8月 到 期,成 為 第 ２ 間 全 冷 公 司 Are you suggesting the open top Dennis Condor on 15C will be delicensed by then as well? I don't think so. BTW, according to other boardmates on HKBDB, Long Win was the first full A/C franchised bus company, while CTB was the second. 100/911R/M1/300/917 Wong

47616-1 Article 50: 回應: [00] Re: 請問邊個page有大陸巴士相片 GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Fri Feb 11 19:37:26 CST 2000 said: > A.C (kychan@start3.com) said: > 請 問 邊 個page有 大 陸 巴 士 相 片 > > thx 70X 網 頁的唐 樓 版有. GZ5818/Tonio Tse

47608-1 Article 51: 回應: [00] Re: 59M,59X一問 S3BL272 (stephen.tai@alumni.cityu.edu.hk) at Fri Feb 11 19:59:08 CST 2000 said: > 59M,59X (leyland267@i-cable.com) said: > 請 問59M,59X在 十 號 加 密 班 次 後 加 了 > 什 麼 車 行? > > 59M,59X 今 日 冇 去 睇,就 尋 日 所 見,有HC2110,兩 部AL,兩 部 舊AD,我 聽 日 會 再 去 睇,再 會 加 上 字 軌 表. S3BL272 屯 門 碼 頭 統 戰 部(巴 士 分 部)部 長

47607-1 Article 52: 回應: [00] Re: 有多少部MAN入了屯廠呢？ Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) at Fri Feb 11 16:38:05 CST 2000 said: > 深 水 Mak (speed86@ismart.net) said: > 請 問 暫 時 有 多 少 部MAN入 了 屯 廠 呢 ？ i think 2 only Sodium BENZo@te

47603-1 Article 53: 回應: [00] Re: [路線建議]236C(梨木樹至中港碼頭) S3M142 (l98425@lskc.edu.hk) at Fri Feb 11 16:04:18 CST 2000 said: > LEMON (i-ray@i-cable.com) said: > 梨 木 樹 開 途 經:梨 樹 路,和 宜 合 道,昌 榮 路,昌 榮 路 迴 旋 處,葵 涌 道,長 沙 灣 道,通 州 西 街,青 山 道,欽 州 街,荔 枝 角 道,南 昌 街,通 州 街,大 角 咀 道,櫸 樹 街,晏 架 街,槐 樹 街,福 全 街,旺 角 道,上 海 街,佐 敦 道 及 廣 東 道. > 中 港 碼 頭 開 途 經:廣 東 道,佐 敦 道,廣 東 道,眾 坊 街,新 填 地 街,亞 皆 老 街,櫻 桃 街,大 角 咀 道,通 州 街,南 昌 街,海 壇 街,欽 州 街,長 沙 灣 道,荔 枝 角 道,葵 涌 道,昌 榮 路 迴 旋 處,昌 榮 路,和 宜 合 道 及 昂 磡 路. > 服 務 時 間: > 梨 木 樹 開:0540<---->2345 > 中 港 碼 頭 開:0620<---->0035 > 班 次:5<---->15min > 全 程 收 費:$5.9 Maybe $6.4 is better > 美 孚 往 中 港 碼 頭:$5.0 > 欽 州 街 往 中 港 碼 頭:$4.2 > 欽 州 街 往 梨 木 樹:$4.6 > 用 車:11部3AV,12部3AD > 將12路 線{深 水 步(東 京 街)至 中 港 碼 頭},36A路 線{梨 木 樹 至 深 水 步(東 京 街)}及36B路 線(梨 木 樹 至 佐 敦 道 碼 頭)取 消. Good but 36B via Castle Peak Road, 12 is a district line, 梨 木 樹 至 深 水 步(東 京 街) $5.90 is a little bit expensive...... But Routing is good.

47599-1 Article 54: 回應: [01] 投訴:邊個咁大整估? CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Fri Feb 11 15:28:07 CST 2000 said: 本 人 想 向 板 主/板 務 助 理 投 訴! 尋 日 我check e-mail o個 陣,有 個 人 竟 然 將 成 個HKBDB板 規send 過o黎,經 我 翻 查 後,係 一 位 叫 做Wendy Wong(e-mail address係wendywon@asiaoline.net)o既 人 發 出o既!!都 唔 知 係 咪 惡 作 劇,呢 個 人 係 咪HKBDB板 友? 希 望 板 主/板 務 助 理 作 出 調 查!! Article 54: (Request 1) Please report it to your ISP. We have no jurisdiction regarding this issue. HKBDB Admin

47597-1 Article 55: 回應: [00] Re: 新巴94應永不加泠! 超豪檸少．DL48 (nichlas@netvigator.com) at Fri Feb 11 17:04:25 CST 2000 said: > u.best (china@ismart.net) said: > 如 加 泠,收6.2?趕 客! > 收5.8?一 大 批 固 定 客 無 晒(往 南 區 方 向 是 有 很 多 貪 平 客 故 意 等94的!) > 收5.3?4號 都 收5.8,94會 收5.3? > > 況 且 南 區 居 民 一 定 要 搭 泠 馬 出 市 區?留 下 些 全 熱 線 不 行 嗎? 咪 緊 張 ， 我 唔 係 話 挑 起 罵 戰 ， 其 實 如 果 我 們 以 新 巴 的 角 度 ， 希 望 能 在 今 年 內 全 冷 的 話 ， 我 們 身 為 乘 客 ， 也 應 該 尊 重 呢 個 承 諾 。 如 果 您 話 永 不 加 冷 ， 其 實 也 有 市 民 會 不 滿 的 。 雖 然 有 市 民 希 望 冷 熱 參 半 ， 但 始 終 現 實 歸 現 實 罷 了 。 超 豪 檸 少 ．DL48 ICQ:53261307

47586-1 Article 56: 回應: [01] 【回應】代貼文章 ASV540/3ASV3 (bhywong@one.net.au) at Fri Feb 11 13:51:33 CST 2000 said: 相 關 文 章 由 於 本 人 一 時 疏 忽 ﹐ 走 漏 眼 ﹐ 已 經 盡 量 為 原 文 修 改 。 對 於 貼 出 文 中 某 些 字 眼 仍 然 比 較 粗 俗 而 沒 有 作 出 修 改 ﹐ 本 人ASV540/3ASV3向 板 主+各 位 板 友 作 出 道 歉 。 ASV540/3ASV3 Article 56: (Request 1) We accept your apology. Your courage of admitting fault is appreciated. HKBDB Admin

47575-1 Article 57: 回應: [00] Re: Where is KMB ME37? 喜歡BL85沙仔迷 (wong01@netteens.net) at Fri Feb 11 11:30:19 CST 2000 said: > LV83 CM2681 (an7@isicmail.com) said: > AS title,thank you Today ME37 (DG5717) in 76K,but it sometimes on rt.63M

47574-1 Article 58: 回應: [00] Re: About ME37 (DG5717) SiuLam (suilam@netteens.net) at Fri Feb 11 13:55:22 CST 2000 said: > 喜 歡BL85沙 仔 迷 (wong01@netteens.net) said: > IS it have KMB logo on its body already????? It is STILL WITHOUT Logo SiuLam

47573-1 Article 59: 回應: [00] Re: 輪椅漢滑出馬路無人救(生果報)長文 Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Fri Feb 11 19:56:52 CST 2000 said: > N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) said: > 北 角 新 都 城 大 廈 外 昨 發 生 一 宗{二 秒 鐘 顯 出 人 性} > 事 件.一 名85歲 老 翁,所 坐 的 輪 椅 失 控 直 衝 向 馬 路,行 > 人 竟 只 顧 左 閃 右 避,無 人 挻 身 相 救,最 後 輪 椅 翻 俐,老 > 翁 跌 在 一 輪 新 巴 巴 士 尾 輪 前 受 傷. > 遇 事 老 翁 與 妻 子,兒 子 及 媳 婦,居 住 新 都 城 大 廈.昨 午 > 一 時,一 家 擬 住 品 茗,他 坐 於 輪 椅 上 由 兒 子 推 至 大 廈 > 門 外 的 英 皇 道,兒 子 住 買 報 紙,將 輪 椅 交 由 妻 子 橾 控. > 現 場 消 息 稱,妻 子 接 過 輪 椅 後,剛 巧 手 提 電 話 響 起,她 > 分 神 接 聽 電 話.兩 手 順 勢 鬆 離 輪 椅,剛 巧 行 人 路 面 暗 鈄 > 輪 椅 迅 即 衝 向 馬 路.此 時 馬 路 邊 正 停 有 一 輛 埋 站 的 新 巴 > .就 在 千 鈞 一 髮 的 二 秒 鐘 內.輪 椅 在 熙 來 攘 往 的 行 人 路 上 > 流 動 兩 米 路 程,眾 多 等 候 巴 士 乘 客 及 路 人 眼 見 輪 椅 失 控, > 竟 只 顧 扭 身 大 步 閃 避,沒 有 一 人 挻 身 拉 停 輪 椅,最 後 > 輪 椅 翻 倒,跌 倒 在 巴 士 尾 輪 前,頭 部 受 傷. > 驚 險 關 頭,有 行 人 向 巴 士 司 機 大 渴:{咪 開 車 呀!}而 兒 子 > 聞 呼 渴 聲,見 老 父 跌 在 馬 路 遂 上 前 將 父 親 拉 回 行 人 路 > 及 報 警 將 父 親 送 院 治 療. > 新 巴 巴 士 編 號LA3,行 駛 路 線2A > 如 果 部 新 巴 突 然 開 車,後 果 就 不 敢 想 像 > 各 位 看 完 這 編 文 章 後 可 以 討 論 一 下. I saw VA3 at Yiu Tung Terminus at 10:00 last night. Is it a small case?

47657-1 Article 60: 回應: [00] 你估1087 and 2282 幾時萿? 長駐大埔的GX 7271 (dicksony@netteens.net) at Fri Feb 11 22:43:08 CST 2000 said: kmb :一 年 ctb : ???? nwfb : 幾 個 禮 拜 其 實'龍 年' o甘 長,廣 告 應 上 來D o麻 !!

47654-1 Article 61: 回應: [00] Praising a hardworking KMB staff. 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Fri Feb 11 22:29:10 CST 2000 said: This morning I took 301 to work as usual. And as usual, by the time I reached the terminus of 301, it was during the end of KMB time cycle, where a 3AV was picking up passengers. A KMB staff was yelling 'Central/Sheung Wan express, come on up!' (I thought the word 'express' can't be found in that bus company's dictionary!) The only thing I would suggest him to emphasize next time is 'cheap fares!'. I also found out the golden bus on 301 would come back and serve another round of 104, while the Trident I took to work today came from 948! 100/911R/M1/300/917 Wong who took the 1145 to work afterall....

47653-1 Article 62: 回應: [01|02|03] Re: 影60M一問 GF1912 (scholes18@i-cable.com) at Fri Feb 11 23:12:17 CST 2000 said: > 風 子 (nwfbva63@netvigator.com) said: > 小 弟 打 算 明 天 隻 身 前 往 屯 門 海 珠 路 影 東 華 三 院 廣 告 車(S3BL,60M字 軌). 請 注 意: 你 想 影 o既 呢 部 S3BL241 已 經 冇 o係 60M 出 現 個 多 星 期, 暫 時 由 S3M131 代 替, 聽 日 都 未 必 會 o係 60M 出 現. > 但 因 小 弟 過 往 未 曾 去 過 那 裏 影 車,所 以 想 問 問: > 1)若 要 在 那 裏 影60M埋 站 相,應 用 多 少mm去 影?(小 弟 所 用 的 鏡 是35-70mm) 50 ~ 70 mm 已 經 可 以. > 2)若 在 上 午 影,會 否 背 光? 往 屯 門 方 向 十 一 點 半 前 都 唔 會, 荃 灣 方 向 早 上 就 會 背 光. Article 62: (Request 1) > 1)若 要 在 那 裏 影60M埋 站 相,應 用 多 少mm去 影?(小 弟 所 用 的 鏡 是35-70mm) 應 該 唔 夠 > Thanks > 剛 病 好 的 風 子 我 提 議 可 在 往 荃 灣 方 向,於 泳 池 燈 位 影 轉 右 ， 命 中 率 高. 或 在 一 出 屯 中 的 讓 路 位 影 左 邊,可 站 在 藍 色 大 路 牌 下 影 。 70mm 應 夠 Article 62: (Request 2) 唔 係 喎,這 裡 你 估 我 用 幾 多mm丫 ?? > CV7946 (anthonycm@ctimail.com) said: > > 夠 呀!!!! 頂 多65mm(因 本 人 已 於 此 地 影903巴) > > CV7946 Article 62: (Request 3) at least 120mm

47650-1 Article 63: 回應: [00] Photo of LM9 2091 (abrao@netvigator.com) at Fri Feb 11 22:03:08 CST 2000 said: Please see photo of LM9 in 'photo of the week' section in my homepage: http://www.geocities.com/nwfb_15_hk

47647-1 Article 64: 回應: [00] Re: Ask for 44M history 43A常客 (dcywa31@netvigator.com) at Fri Feb 11 23:08:56 CST 2000 said: > 不 再 行44M的 青 島 啤 酒 (cal81096@cal.hkcampus.net) said: > Can anyone can tell the history of KMB route 44M?thanks!!!! 以 下 係 少 少 有 關44M的 資 料 ： 最 初 係 往 返 葵 興 地 鐵 站 同 青 衣 村 ， 用2D（ 倫 敦 寶 ） 當 長 安 村 入 伙 就 改 為 往 返 葵 興 地 鐵 站 同 長 安 村 ， 直 到 現 在 。 用 車 為2D（ 倫 敦 寶 ）->珍 寶->S3M->3BL->3BL+3AV（ 間 中 有3N同3AD或 其 他 冷 氣 車 ） 有 以 下 特 別 班 次 ： 長 安 村 往 葵 興 地 鐵 站 （ 經 北 橋 ） 柯 打 車 ： 青 衣 碼 頭 往 葵 興 地 鐵 站 當 東 涌 線 通 車 ， 九 巴 曾 考 慮 改 為 往 返 葵 興 地 鐵 站 同 青 衣 村 ， 但 因 反 對 而 擱 置 。 本 人 所 知 係 咁 多 ， 希 望 可 以 幫 到 你 。

47646-1 Article 65: 回應: [00] [投票]世紀巴士選舉:我最難忘的車身組合 豐巴 (simong@netvigator.com) at Fri Feb 11 21:49:16 CST 2000 said: 本 週'世 紀 巴 士'的 投 票 題 目 為: 我 最 難 忘 的 車 身 組 合 歡 迎 到 以 下 網 址 投 票: http://www.freevote.com/booth/inthebus [香 港 巴 士 投 票 區]題 目: 你 覺 得 邊 間 巴 士 公 司 在 年 廿 九 晚 的 表 現 最 好? Click here to vote! 深 情 ‧Raymond‧ 深 情 的 家 豐 巴

47643-1 Article 66: 回應: [00] 維港灣畔廣告一問 喜歡BL85沙仔迷 (wong01@netteens.net) at Fri Feb 11 21:13:17 CST 2000 said: 現 在 有 幾 部 車 上 了 維 港 灣 畔 廣 告

47641-1 Article 67: 回應: [00] If you were CTB, what would you do? 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Fri Feb 11 21:09:53 CST 2000 said: I believe this should be a 'good' discussion topic, as this topic was never meant to create a speech war. Not too long ago, we were discussing about the lack of luggage racks on CTB E routes. So, if you were to manage CTB, what would you do? 1)If you install luggage racks, then for those who can choose between E and A routes (like A22 with E22 at Kwun Tong and E23 at Jordan Road, or A11 and E11) might save some dollars by traveling on E routes, hence revenue might decrease. 2)If you don't install luggage racks, passengers boarding at areas without A route service like Wong Tai Sin, Lok Fu, Whampoa, Shum Shui Po, Mei Foo, etc... can't make use of luggage racks. Indeed, officially CTB now prohibits anyone to carry any 'large' luggage on board E routes. Would you be 'easy' for those living at areas not served by A routes? How can you tell them apart from those who could take A routes? (especially from the airport?) Honestly, I don't have any solution...:( 100/911R/M1/300/917 Wong

47639-1 Article 68: 回應: [00] Re: 屯門區巴士大追蹤 GK4457 (97235785d@polyu.edu.hk) at Fri Feb 11 23:42:21 CST 2000 said: > George Chan(S3N171) (chan1669@netteens.net) said: > 本 人  屯 門 泳 池LR站 對 面 有 塊 空 地 出 現 一 大 堆 巴 士,當 中 有 六 成 係 金 車,搞 到 我 以 為 有 一 塊 空 地 有 好 多 巴 士,一 定 係 河 田LR站  九 巴 廠! 我 住 係 附 近 日 日 對 住 都 唔 覺 有 你 所 講 既'六 成 係 金 車'... 呢 個 係 屯 門 友 愛 南 廠 用 黎 泊 車 既... 河 田 果 邊 係 總 修 中 心 車 身 裝 配 廠... 冇 一 塊 咁 大 既 空 地...

47633-1 Article 69: 回應: [00] Re: 就ME19行37一事發表聲明 GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Fri Feb 11 22:54:30 CST 2000 said: > DL (ss78k@netteens.net) said: > 經 特 派 專 員 向 荔 廠 有 關 部 門 證 實,今 天37沒 有 行 過ME! > > > 今 天 兩 次 見 到ME19行70的 > DL 我 都 見 到 ME19 行 70. 但 你 如 何 肯 定 ME19 冇 行 70 ? 問 37 號 線 站 長? GZ5818/Tonio Tse

47631-1 Article 70: 回應: [00] 新巴新聞稿:新巴路線95A增加班次 豐巴 (simong@netvigator.com) at Fri Feb 11 19:19:02 CST 2000 said: 以 下 內 容 摘 錄 自 新 巴 網 頁: 新 巴 路 線95A增 加 班 次 新 巴 四 條 學 校 路 線 恢 復 行 走

47630-1 Article 71: 回應: [00] 九巴新聞稿﹕九巴創新WAP路線查閱服務 Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Fri Feb 11 19:08:18 CST 2000 said: 以 下 資 料 是 來 自 九 巴 網 頁 ﹕ 九 巴 創 新WAP路 線 查 閱 服 務 ------------------------------ 鍾 意 陳 慧 琳 ﹖ 去HKForum﹗

47629-1 Article 72: 回應: [00] １ １ ６ ｓ 頭 車 現 場 實 錄 （ 錄 影 美國總統 (50149969@plink.cityu.edu.hk) at Fri Feb 11 19:00:29 CST 2000 said: １ １ ６ ｓ 頭 車 現 場 實 錄 （ 錄 影 版 ） 小 弟 於 7: 45 到 達 彩 虹 總 站 ， 發 現 3A SV 60 泊 在 3M ＆ 3D 右 側 的 坑 ， 而 3A SV 61 則 泊 在 坑 外 面 ， 兩 架 都 未 有 路 線 牌 。 7: 50 左 右 終 於 插 牌 ， 頭 牌 是 反 轉 １ １ １ 頭 牌 ， 貼 上 １ １ ６ ｓ 紅 底 彩 色 影 印 紙 ， 側 、 尾 牌 則 貼 在 白 膠 牌 上 。 小 弟 站 在 3M ＆ 3D 坑 上 ， 發 現 該 坑 上 的 膠 牌 櫃 頂 ， 放 著 一 批 紅 底 「 彩 虹 」 膠 牌 ， 原 來 給 １ １ ６ ｓ 用 的 總 共 有 ７ 塊 （ 有 紙 仔 寫 話 有 ７ 塊 ） 。 當 3A SV 60 入 好 牌 後 ， 在 擋 風 玻 璃 上 加 張 紙 牌 １ １ ６ ｓ 及 「 銅 鑼 灣 （ 興 發 街 ） 」 （ 連 英 文 ） 的 膠 牌 。 8: 00 ， 頭 車 要 開 時 ， 仍 未 上 客 ！ 因 為 兩 位 車 長 都 問 站 長 ： 「 究 竟 點 行 ？ 」 ， 連 站 長 也 要 看 站 頭 通 告 才 能 確 定 ！ 當 3A SV 60 個 車 長 上 車 時 ， 站 長 塞 封 利 是 給 車 長 ， 並 講 ： 「 開 工 大 吉 」 。 因 此 頭 車 是 3A SV 60 。 （ 乜 有 開 工 利 是 呢 回 事 咩 ？ ） 總 站 上 車 人 數 （ 連 小 弟 ） ： ４ 人 。 　 　 　 上 車 時 ， 車 長 連 收 幾 錢 都 唔 知 。 沿 途 的 人 都 唔 知 呢 架 係 乜 車 ， 但 有 人 問 車 長 會 在 那 裡 落 車 ， 而 車 長 就 話 ： 「 一 出 隧 道 ， 遊 艇 會 個 站 ！ 」 （ 本 來 車 長 唔 知 ， 係 站 長 話 ： 「 遊 艇 會 個 站 好 踢 客 喇 ！ 」 ） 小 弟 落 車 前 特 登 望 部 「 八 仔 機 」 係 用 那 條 線 （ 因 為 車 長 部 機 有 顯 示 用 邊 條 路 線 ） ， 原 來 係 用 １ １ ６ 的 。 另 外 ， 小 弟 數 數 頭 車 的 總 人 數 ： 上 層 約 ４ ０ 人 ， 下 層 約 ３ ０ 人 。 　 　 　 唔 錯 ！ 唔 錯 ！ 現 附 加 兩 張 相 片 ： 3A SV 60 3A SV 61

47626-1 Article 73: 回應: [00] 2200 2201孖兄弟 CTB 2201 HN 4366 (a72c8y94h@ctimail3.com) at Fri Feb 11 18:38:03 CST 2000 said: 2200 2201孖 兄 弟 今 日 全 部 在97.真 難 得

47624-1 Article 74: 回應: [00] To94A負責人 NWFB 3333L (refchan@netteens.net) at Fri Feb 11 18:31:03 CST 2000 said: 94A已 全 線 使 用16,請 更 改

47623-1 Article 75: 回應: [00] [報料] 新小巴線在情人節開辦... 細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) at Fri Feb 11 18:27:09 CST 2000 said: [報 料] 新 小 巴 線 在 情 人 節 開 辦... 該 小 巴 線 會 在 情 人 節 開 辦, 來 往 筲 箕 灣 及 九 龍 城, 經 東 隧 及 黃 大 仙 等...

47621-1 Article 76: 回應: [00] 當落馬洲支線起好後 Beyond, WMW (chan-chan@i-cable.com) at Fri Feb 11 18:18:21 CST 2000 said: 黃 巴 士 仲 有 冇 需 要 存 在 呢 ？

47619-1 Article 77: 回應: [00] 3ASV 踏入 1A? 四柴 (lihoyin@hktdb.org) at Fri Feb 11 17:59:17 CST 2000 said: 今 日 係 觀 塘 見 到 部3ASV16跟 住 部ATR 1A, 是 否 將 行1A?!

47612-1 Article 78: 回應: [00] [路線建議] 25P 中環(交易廣場)-寶馬山(循環線) LV33 (hhshhl@ctimail3.com) at Fri Feb 11 17:10:58 CST 2000 said: 特 快 路 線25P 中 環(交 易 廣 場)-寶 馬 山(循 環 線) 服 務 時 間: 星 期 一 至 五 中 環 開: 上 午 時 段:7:00-8:30 班 次:10-15分 鐘 下 午 時 段:17:30-19:00 班 次:15分 鐘 星 期 六 上 午 時 段:7:15-8:30 班 次:12-15分 鐘 中 午 時 段:12:00-13:45 班 次:15分 鐘 *星 期 一 至 五 之 逢 上 課 日15:15-16:00,每15分 鐘 一 班 會 有 特 別 服 務,由 寶 馬 山 單 程 往 中 環(交 易 廣 場) *星 期 一 至 六7:55,8:20會 有 特 別 服 務,由 勵 德 村 單 程 往 中 環(交 易 廣 場) *星 期 一 至 五6:05,6:35及 星 期 六12:45,1:15會 有 特 別 服 務,由 中 環(交 易 廣 場)經 勵 德 村 往 寶 馬 山,然 後 經 原 有 路 線 返 回 中 環(交 易 廣 場) 學 校 假 期 停 開 服 務 公 司:新 巴 派 車:20XX/16XX/DC 收 費:6.20 分 段:維 園 → 寶 馬 山$4.00 天 后 廟 道 → 中 環 交 易 廣 場$6.20 銅 鑼 灣 道 → 中 環 交 易 廣 場$4.80 告 士 打 道 → 中 環 交 易 廣 場$3.40 十 二 歲 以 下 小 童 及 六 十 五 歲 或 以 上 長 者 半 價 優 惠 中 環 開 經: 交 易 廣 場 → 德 輔 道 中 → 金 鐘(添 馬 街)→ 告 士 打 道 → 維 園 → 天 后 地 鐵 站 → 天 后 廟 道 → 寶 馬 山 道 → 寶 馬 山 巴 士 總 站 → 雲 景 道 → 天 后 廟 道 → 銅 鑼 灣 道 → 告 士 打 道 → 金 鐘(海 富 中 心)→ 干 諾 道 中 → 交 易 廣 場 LV33

47611-1 Article 79: 回應: [00] 請問國內有無人迷國產巴士呢? 西毒GK2671(S3V3) (s361457@hkg.com) at Fri Feb 11 17:10:54 CST 2000 said: 請 問 國 內 主 要 城 市 有 無 人 鍾 意 國 產 巴 士 呢? 請 解 答 我 的 問 題 啦,唔 該.

47606-1 Article 80: 回應: [00] [模型消息] 海洋公園模型 . Jacky (superman@hknet.com) at Fri Feb 11 16:23:45 CST 2000 said: 深 水(土 步)三 和 模 型 有 售 海 洋 公 園 模 型, 隻 價 不 明 , 有 興 趣 可 前 往 購 買 .

47604-1 Article 81: 回應: [00] Does any one have...... S3M142 (l98425@lskc.edu.hk) at Fri Feb 11 16:10:09 CST 2000 said: 1)Long Win Dennis Lance'搞 牌 機' 2)Citybus Volvo B6LE--Jiet Luen'搞 牌 機' Thanks

47601-1 Article 82: 回應: [00] Where is M49,M56 ,M57 ? 喜歡BL85沙仔迷 (wong01@netteens.net) at Fri Feb 11 15:38:12 CST 2000 said: Where is M49 (DF2119),M56 (DF1845),M57 (DF2140)

47600-1 Article 83: 回應: [00] 請問聖貞德有幾多個巴士迷？ 史洛比 3304L (dc8@school.net.hk) at Fri Feb 11 15:37:58 CST 2000 said: 如 題 。Except 我 和 高 醫 生 之 外 。

47596-1 Article 84: 回應: [00] 翻新DC應用番人做皮椅! u.best (china@ismart.net) at Fri Feb 11 15:11:42 CST 2000 said: DC 的 椅 好 地 地,新 巴 又 換 做 絲 絨 椅,好 難 頂! 所 以 建 議 應 換 番 原 來D椅,或 用DA83那 種 新 椅!

47593-1 Article 85: 回應: [00] 我不慎在 貴頁用同一個e-mail開了兩個Account Felix LEUNG (felixleung@start3.com) at Fri Feb 11 15:03:59 CST 2000 said: 版 主 先 生 ： 我 是 剛 剛 加 入 貴 頁 的 會 員 ， 但 我 初 登 入 資 料 想 加 入 貴 會 時 ， 不 慎 以 同 一 個e-mail開 了 兩 個Account(不 是 在 同 一 天)。 原 因 可 能 是 過 年 關 係 ， 在 年 二 十 九 申 請 ， 年 初 二 都 收 不 到Password的email,我 以 為 申 請 不 成 功,焦 急 下,再 重 新 申 請 。 當 我 在 年 初 五 收 到 電 郵 時 才 發 現 兩 次 申 請 都 成 功 。 由 於 我 看 過 版 規 知 道 不 可 以 用 一 個e-mail申 請 多 個Accounts,故 此 現 申 報 我 的 情 況,請 版 主 網 開 一 面,幫 助 小 弟 取 消 以'FelixLeung'名 義 開 的account。 在 此 對 版 主 的 不 便,敬 請 見 諒! 此 致 版 主 先 生 梁 國 偉 謹 啟 二 零 零 零 年 二 月 十 一 日

47592-1 Article 86: 回應: [00] What is the new engine of DC20?? siukwan (jcheung@lehman.com) at Fri Feb 11 14:54:07 CST 2000 said: Just read Mr. Chan's Yearbook and they said that DC20 have a new engine. Is it true or not??If yes,what is the new engine?? P.S What is the Standard of Euro 1,E2,E3,E4.......... 個 標 准 窺 定 唔 可 以 排 出the amount of poisonous gas,etc. Thx!!!

47584-1 Article 87: 回應: [00] 頭條新聞(11.2.2000):城巴再推過境巴士優惠 Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Fri Feb 11 13:15:31 CST 2000 said: 以 下 報 道 是 節 錄 自 今 日(11.2.2000)明 報 ﹕ 城 巴 再 推 過 境 巴 士 優 惠 ------------------------------ 支 持亞 視 新 聞， 打 倒 無 能 高 層 ﹗

47582-1 Article 88: 回應: [00] About S3N92 (JJ9581) 喜歡BL85沙仔迷 (wong01@netteens.net) at Fri Feb 11 13:00:40 CST 2000 said: Do you have S3N92 (JJ9581) photo when this bus on service time?

47581-1 Article 89: 回應: [00] 邊個網頁可以搵到巴士載客量資料?(有用的) CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Fri Feb 11 12:54:51 CST 2000 said: 如 題! Thanks!

47579-1 Article 90: 回應: [00] 三少年涉嫌偷城巴被拘 N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) at Fri Feb 11 12:08:47 CST 2000 said: 警 員 昨 晨 五 時,巡 經 小 西 灣 道 近 富 怡 道 時.發 現 三 名 少 年 (年 齡15-17),在 多 部 停 泊 路 邊 的 雙 層 城 巴 附 近 徘 徊,形 跡 可 疑 暗 中 監 視,其 間 少 年 擅 自 打 開 一 輛 巴 士 的 前 門,上 車 亮 燈, 警 員 遂 將 三 人 拘 捕 帶 署 調 查.(生 果 報)

47578-1 Article 91: 回應: [00] [廣告] 每周一相:73K FZ7591 GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Fri Feb 11 11:48:57 CST 2000 said: 70X 網 頁- http://i.am/70x 推 出 第 二 十 四 期 每 周 一 相:73K 開 籠 FZ7591. 歡 迎 參 觀! GZ5818/Tonio Tse

47576-1 Article 92: 回應: [00] Re:S3BL221(DT6115) 喜歡BL85沙仔迷 (wong01@netteens.net) at Fri Feb 11 11:38:50 CST 2000 said: I remember S3BL221(DT6115) is on 59X during 1995---1998 when this bus in U depot,but this bus left suddenly on 1998.I saw it on rt.88M and it is change to S depot,so lucky!!!!!

47660-1 Article 93: 回應: [01|02] Re: 問如何取得澳門巴士資料 3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Fri Feb 11 23:23:03 CST 2000 said: > Cityshuttle (nwfb23@i-cable.com) said: > 我 經 常 要 去 澳 門,如 何 可 以 取 得 新 福 利 及 > 澳 巴 所 有 路 線 的 途 經 道 路,收 費 及 班 次 呢? > > Cityshuttle 澳 門 政 府 巴 士 網 http://www.cityguide.lsm.gov.mo/cqueries/bussrh.asp 澳 門 交 通 資 訊 站 http://www.macauinfo.com/transport/ Article 93: (Request 1) > John--2100 (jmtng@hknet.com) said: > 講 開 又 講,本 人 想 寫 番 個 關 於 澳 門 巴 士 服 務 的 網 頁 > 但 我 只 是 有 途 經 街 道 的 資 料(可 看 臨 時 澳 門 市 政 局,即 > 前 澳 門 市 政 廳 網 頁),但 沒 有 班 次 資 料;請 問 可 否 致 函 > 當 地 的 巴 士 公 司 索 取 呢? > > 仲 有 澳 門 巴 士 收 費 比 香 港 簡 單: > 澳 門 市 區 線:全 部$2.5 > (乙 水)仔 及 路 環 線:全 部$4.0 > (離 島 線)過 澳(乙 水)大 橋 往 澳 門 市 區 分 段:$2.5 > 機 場(AP1):$6.0 > > 好 耐 沒 有 貼 文 的 > John--2100 > 巴 士 資 訊 網 I have come back from Macau, the updated fare in the following: 澳 門 市 區 線:$2.5 '乙 水'仔---市 區 線:$3.3(澳 門 市 區 分 段:$2.5) 路 環---'乙 水'仔---市 區 線:$5.0(澳 門 市 區 分 段:$2.5) 機 場(AP1):$6.0 888 Article 93: (Request 2) 係 澳 門 港 澳 碼 頭 旅 遊 中 心 有 澳 巴 既 路 線 單 張

47658-1 Article 94: 回應: [01] Re: [問路]西貢往海洋公園 喜歡BL85沙仔迷 (wong01@netteens.net) at Fri Feb 11 23:11:30 CST 2000 said: > LEMON (i-ray@i-cable.com) said: > 請 問 由 西 貢 往 海 洋 公 園 應 該 搭 甚 麼 路 線? 首 先 你 去 坐92號,去 到 鑽 石 山MTR坐 到 金 鐘 坐 城 巴629前 往 海 洋 公 園 Article 94: (Request 1) 首 先 請 閣 下 搭92， 響 鑽 石 山 地 鐵 站(總 站)落 車 再 轉 乘671線 在 香 港 仔 隧 道 後 第 一 個 分 站 落 車 最 後 步 行 前 往 (假 日 的 話 可 在 海 洋 公 園 落 車,因 為671線 會 繞 入 海 洋 公 園 分 站) ~~~Tony(S3M61)~~~

47661-1 Article 95: 回應: [00] Re: 你認為巴士是男/女? 888 (royascot@netvigator.com) at Fri Feb 11 23:28:29 CST 2000 said: > S3BL444,FV682 (50200190@plink.cityu.edu.hk) said: > 如 果 把 巴 士 人 化,你 認 為 巴 士 是 男 仔/女 仔? > 我 認 為 巴 士 是 男 仔.. > > > S3BL444,FV682(The Fastest Tighthead in 60X) > icq#60679070 Metsec Fleetline likes girl; Victory 2 likes boy. 888

47662-1 Article 96: 回應: [00] Re: 我今日乘坐269C的遭遇 Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Fri Feb 11 23:46:21 CST 2000 said: > Steven Tsoi (stevency@netvigator.com) said: > 今 日 我 因 要 由 元 朗 買 東 西 回 觀 塘 ， 所 以 要 乘269C。 但 我 十 分 不 滿 ， 因 為 我 坐 的 是 一 部headroom十 分 不 足 的DENNIS 12M Dragon(HS 26XX)， 而 我 的 身 高 是1.76m； 那 部 車 簡 直 是 一 部suitable for 矮 人 坐 的 ： 我 的 頭 經 常 與 冷 氣 槽 碰 撞 。 真 不 明 白 九 巴 為 何 對 我 們 此 等 高 人 十 分 之 不 公 平 ！ > > 請 九 巴 的 採 購 部 能 為 我 們 設 想 。 冷 龍 的 冷 氣 槽 都 設 在 座 位 之 上 ， 坐 著 是 不 會 頂 頭 的 ， 除 非 你 在 座 位 但 仍 硬 要 企 就 無 得 好 講 ； 再 者 你 話 巨 龍 車 廂 高 度 不 足 ， 難 道 城 巴8系 、 新 巴 巨 鷹 不 是 用 相 同 的 車 身 嗎 ？ 車 身 是 九 巴 自 己 造 嗎 ？ 你 要 投 訴 不 是 投 訴 都 普 車 身 公 司 更 好 ！ 而 且 說 車 廂 高 度 比 巨 更 矮 的 巴 士 多 的 是 ， 如 都 普 車 身 的Trident、Centroliner的 上 層 就 更 加 矮 ， 尤 其 係 司 機 位 後 沒 有 座 位 的Centroliner的 上 層 為 甚 ， 將 來 香 港 的 九 十 架(九 巴60架 、 新 巴 30架)雖 然 車 身 會 高 些 ， 但 只 係 下 層 高 了 ， 上 層 係 比 現 有 那20部 會 更 矮 。 你 身 高1.76M， 都 不 算 太 高 ， 只 係 唔 可 以 抬 高 頭 o係 上 層 行 ， 大 把 人 高 度 在1.80M以 上 ， 都 唔 見 有 大 問 題 啦 ！ 而 且 上 層 都 唔 俾 人 企 ， 只 係 供 上 落 時 先 會 企 響 度 ， 影 響 唔 大 嘛 ！ 要 企 都 係 企 下 面 啦 ！1.76M企 下 面 睇 怕 唔 會 頂 頭o卦 ？ Christopher

47664-1 Article 97: 回應: [00] 影車用數碼相機一問 WingKit (dennis_wong@attmysite.com) at Fri Feb 11 23:27:56 CST 2000 said: 想 買 部 數 碼 相 機, 但 很 想 知 道 大 家 寶 貴 意 見. 請 問 大 家 有 用 數 碼 相 機 影 車 嗎? 你 們 是 用 那 一 牌 子 和 型 號 的 相 機 呢? 同 時 可 否 分 享 一 下 對 使 用 數 碼 相 機 的 經 驗? 例 如, 它 們 可 否 影 行 駛 中 的 巴 士 呢? 又 可 否 在 夜 晚 影 曝 光 相 呢? 在 這 裡post一 些 相 片 的sample可 以 嗎? 謝 謝

47663-1 Article 98: 回應: [00] 【網頁廣告】102,117,118,171 資料及相片 丁蟹 VA55 (wang5@hknet.com) at Fri Feb 11 23:22:22 CST 2000 said: 「西 九 龍 隧 巴 縱 橫」 網 頁 有 以 下 更 新 ： １ ． 「 字 軌 表 」 增 加 路 線 102, 117, 118, 171 ， 提 供 路 線 及 派 車 資 料 。 ２ ． 「 相 片 集 」 增 加 路 線 102, 118 相 片 共 十 六 張 ： 包 括 ： 城 巴 102 830 ； 廣 告 ： 保 心 安 油 九 巴 102 3BL38（DB4685） ； 前 度 廣 告 ：POLO AND RACQUET CLUB 3N179（DK6027） ； 前 度 廣 告 ： 蓓 伊 麗 3AV25（GB9206） ； 廣 告 ： 民 安 保 險 3AV26（GB9549） ； 前 度 廣 告 ：SUNDAY (紅 色) 3AV26（GB9549） ； 前 度 廣 告 ：SUNDAY (藍 色) 3AV26（GB9549） ； 廣 告 ： 一 電 通 1686 3AV32（GC1425） ； 廣 告 ： 好 彩 海 鮮 酒 家 3AV42（GC7236） ； 廣 告 ： 德 信 茶 包 3AV101（GP7359） ； 廣 告 ： 植 物 物 語 3AD62（HL9247） ； 前 度 廣 告 ： 英 國 保 誠 保 險 (全 紅 色 版) S3M152（EE9760） 城 巴 118 803 前 度 廣 告 ： 路 線 118 宣 傳 九 巴 118 3AV90（GP8186） ； 前 度 廣 告 ： 鳳 凰 衛 視 3AV170（GZ9203） 3AV164（GZ488） 路 線 117 及 171 之 相 片 則 稍 後 補 回 。 再 次 鳴 謝 HB610 提 供 路 線 117, 171, 904 詳 細 時 間 表 及 提 供 最 update 字 軌 資 料 ！ 丁 蟹 VA55 （LF291 代 貼 ）

47659-1 Article 99: 回應: [00] 【網頁廣告】中巴ML27之網更新 巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Fri Feb 11 23:08:33 CST 2000 said: 更 新 項 目:9-2-2000更 新: - 新 設 城 巴 電 子 牌 專 頁 - 新 設 已 取 消 路 線 電 子 牌 專 頁 現 在 可 用http://i.am/cmbml27 超 短 連 結 到 達 中 巴ML27之 網 慶 賀 參 觀 人 數 已 超 越 四 百! 各 位 請 繼 續 支 持中 巴ML27之 網 並 請 簽 簽Guestbook哦! 巴 士 佬

47667-1 Article 100: 回應: [01] Re: 緊急問路：大埔出屯門 S3BL444,FV682 (50200190@plink.cityu.edu.hk) at Sat Feb 12 00:24:05 CST 2000 said: > 72x!! (tckmail@hknet.com) said: > 由 大 埔 出 屯 門 （ 龍 門 居 ） 點 搭 車 最 近 ／ 快 ？ 73X-->Tsuen Wan 59M-->TUEN MUN Article 100: (Request 1) 搭73X 出 荃 灣 轉 59M

47670-1 Article 101: 無回應: [00] 港島一日遊 AAA (s967679@logic.csc.cuhk.edu.hk) at Sat Feb 12 00:24:06 CST 2000 said: 今 日 唔 知 點 解 自 己 會down,完 全 無mood去study, 無 無 聊 聊 的 搭 上 巴 士,就 展 開 了 一 次 牛 河 旅 程. 老 實 說,我 好 耐 都 未 試 過 咁 樣 牛 河 法. 1610 九 巴11號(黃 大 仙 to 佐 敦) (3n??) 坐 中 架 熱 狗,幸 好 架 車 都 行 得 好 快,吹 吹 自 然 風 幾 舒 服. 1650 970 (佐 敦 to 香 港 仔) (1601) 本 來 是 坐da59的,不 過 太 滿 了,無 上 到.等 多8分 鐘 就 等 到 它.不 愧 是 環 保 引 擎,上 斜 無 力.所 謂 的305匹 馬 力.... 早 知 等 後 面 架la好 過. 1730 ctb73 (香 港 仔 to stanley market) (729) 呢 架 就 似 樣 啦!架 車 有 力 得 多.沿 路 架 車 行 得 幾 定,條 路 又 窄 又 多 彎,真 佩 服 師 傅 的 技 術. 1610 nwfb 14 (stanley to sai wan ho) (2087) 同 上 面 一 樣 路 窄 彎 多 好 過 癮.不 過 最 懷 念 都 係 白 水 箱 走 過 大 潭 水 壩 的 情 境. 2010 102 (causeway bay to lai chi kok) (417) 食 過 飯 後,起 程 回 家 了. 2040 36b (lai chi kok to 梨 木 樹) (ds????) 轉 轉 車 先 2100 278x (to sheung shui) (hl615) 乳 豬 盤 貼 了 最 新 的278x menu....左 下 角 多 了 一 個 藍 柜 喎... 寫 著'請 讓 傷 殘 人 士 優 先 上 落' ?? 難 道 短 期 裡278x會 加 金 車? 回 到 家 中,打 開 錢 包 數 數,今 日 唔 見 了 成50蚊 遊 車 河...

47668-1 Article 102: 無回應: [00] Re: 問路:青衣去黃金海岸 VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Sat Feb 12 00:24:45 CST 2000 said: > 傷 心 欲 絕 的 巴 士 佬 (ml27da12@netteens.net) said: > 請 問 點 去? 係 青 衣 站 搭 140M 綠 小

47666-1 Article 103: 無回應: [00] [廣告] 巴士廣告相片 S3BL427 (patrick2k@ismart.net) at Sat Feb 12 00:14:01 CST 2000 said: PATRICK的 雜 錦 網 頁巴 士 廣 告 區 加 相 S3BL382米 埔 新 版 廣 告 AD82始 創 中 心 新 版 廣 告 ATR34好 彩 海 鮮 酒 家 AV26好 易 通PDA8899V AV4811686 一 電 通 S3N362漢 寶 酒 樓 3AV48巴 士 廣 告 目 光 迼 遠 大(粉 紅) 3AV87巴 士 廣 告 目 光 迼 遠 大(綠) AD207巴 士 廣 告 目 光 迼 遠 大(藍) AL054鹽 業 銀 行

47665-1 Article 104: 無回應: [00] [網頁廣告]怪物的巴士世界更新 怪物 (ywc98125@ywc.hkcampus.net) at Sat Feb 12 00:09:54 CST 2000 said: 怪 物 的 巴 士 世 界 更 新 於 11-2-2000 更 新 項 目 ： 每 月 大 相 為 「296X 尾 班 車 AV463(HT3200)」 九 巴 相 片 廊 加 入 相 片 新 巴 相 片 廊 加 入 相 片 巴 士 展 覽 館 更 新 紙 巴 士 模 型 新 增 MAN NL262R 九 巴 色 彩 紙 巴 士 模 型 請 瀏 覽 ：http://move.to/monsterbus/ --怪 物

47676-1 Article 105: 回應: [01|02|03] Re: [相片]廿多年前的荔景(北)總站 錦才將軍長駐5B! (ronaldsamuel@ctimail.com) at Sat Feb 12 00:59:49 CST 2000 said: > CMB337 (cmb337@attmysite.com) said: > 今 日 講 過 話Post廿 多 年 前 荔 景(北)總 站 的 相 片,家 陣 終 於 搵 番 喇, > 希 望 大 家 鍾 意 啦! > > 嘩.....好 似 一 個 衛 星 地 帶 咁o既 後 面 架 係 咪 豪 華 亞 比 安, 即 係90 年 退 役 果 隻? 點 解 無 雞 寶? Article 105: (Request 1) wa, wonderful... childhood memory come back! From the picture, I guess the photo was taken around 78-79, as 1. There was a RMB turning left towards 麗 瑤. 2. There was a 246 running on LKH Road towards TST. which proves that the photo must be taken after the accommodation of 麗 瑤 村. Also 麗 祖 路 was not completed yet. There was only route 45 termiated here, the nearest two buses was the type 45 used on that day. (In my memory, in 86/87, ie., when 荔 景 村 just completed, 45 used single-deck bus!) But for the others, I have no idea. Would the single-deck be 45B? But did it start service at this time? Have you tried the KMB Food stuff here? I do! The lunch box was OK and quite cheap! The building is still here, but it is now vacant. 荔 景 南 45M PS. do you still live here? From the angle of the photo, I know which part of the building you are living! Perhaps you have take a photo this morning and make a comparsion! (as the parking style of the buses was similar as today's : two 57M, one 46P and one 269M!!) Article 105: (Request 2) > ATS1/JH4735 (gw7112li@netvigator.com) said: > > 那 正 是 麗 瑤 出 尖 沙 咀 的246亞 比 安 「 豪 華 巴 士 」 。 > > 估 計 這 張 圖 片 是78-80年 拍 的. 總 站 對 面 山 邊 那 條 路 祇 通 往 左 邊 上 麗 瑤, 右 邊 往 悅 麗 苑 的 還 未 建 好. > > 雞 車 是79年 才 大 量 面 世, 荔 景 山 早 年 的 路 線 未 曾 用 到 珍 寶, 那 時 珍 寶 還 是 全 新 的 巴 士, 全 部 派 去 油 尖 旺 區 或 者 隧 道 線 啦! 幾 時 輪 到 新 市 鎮 的 線 用? > > 問 相 主 一 個 問 題: 圖 中 單 層 亞 比 安 應 該 是45號, 那 批 雙 層 丹 拿(C?)型 是 否 行 往 荃 灣 的45A? > > ATS1 相 中 的 丹 拿 最 開 邊o個 架 應 該 係 重 建 車 身 後 的 B型 ， 車 尾 垂 直 的 。 較 近 距 離 兩 部 ， 前 面 是 長 牛E型 ， 後 面 是 短 牛F型 。 Christopher Article 105: (Request 3) > 錦 才 將 軍 長 駐5B! (ronaldsamuel@ctimail.com) said: > > 嘩.....好 似 一 個 衛 星 地 帶 咁o既 > 後 面 架 係 咪 豪 華 亞 比 安, 即 係90 年 退 役 果 隻? > 點 解 無 雞 寶? 個 架 豪 華 亞 比 安 ， 相 信 係 服 務 第 二 四 六 線 的 。 點 解 冇 雞 寶 ？ 雞 當 年 就 算 有 啊 ， 都 係 晒 市 區 同 埋 過 海 線 啦 ， 況 且 ， 真 係 要 睇 下 廿 幾 多 年 前 啦 ， 分 分 鐘 連 雞 都 未 出 世 啊 ！ 而 寶 呢 ？ 咪 又 係 係 市 區 線 同 埋 過 海 線 囉 。 荔 景 個 時 仲 係 山 卡 啦 地 方 黎 渣 ， 點 會 搵 當 年 的 新 車 去 做 開 荒 牛 啊 ？ 豪 華 亞 比 安 除 外 。 豪 華 亞 比 安 最 後 個 架 就 應 該 係 九 零 年 退 役 啦 。 但 唔 太 肯 定 了 。

47678-1 Article 106: 無回應: [00] Re: 模型 Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Sat Feb 12 01:24:43 CST 2000 said: 睇 o左 好 耐 至 知 你 講 緊 模 型 唔 係 講 真 巴 士, 下 次 寫 清 楚 o的. 睇 o黎 又 係 冇 九 巴 授 權 出 產 o架 啦, 即 係 又 冇 九 巴 標 誌 啦 ... -- 車 匙! > AV455 (ht3415@ctimail3.com) said: > 大 家 可 能 已 知OR未 知 ， > 但 上 述 書 確 實 有 該 模 型 的 相 。 > 車 牌GN174， 去 華 富 ， > 仍 是 高 頭 枕 。 > 但 有 分 兩 種 座 位 顏 色:灰AND紅 ， > 我 覺 得 這 是 巴 士 模 型 一 大 突 破 。 > 廣 告 寫 明 會 於 二 月 十 八 日 出 車 。 > 我 買!

47680-1 Article 107: 無回應: [00] Re: 求60X老虎頭FV682早上於佐碼開出時間 EC2429 (97481379@plink.cityu.edu.hk) at Sat Feb 12 01:36:49 CST 2000 said: > 2A字 軌DA83 (50211641@plink.cityu.edu.hk) said: > Urgent! > 閣 下 明 早 想 試 下 佢 點 勁 > THX > > 今 日 走 完26的DA83 HG4178 試 埋FP7359,仲 勁!

47671-1 Article 108: 回應: [01] Re: 統計：裝了新數字牌布DA有邊幾部？ 錦才將軍長駐5B! (ronaldsamuel@ctimail.com) at Sat Feb 12 00:38:28 CST 2000 said: > 72x!! (tckmail@hknet.com) said: > 我 只 知DA9裝 了 新 數 字 牌 布 。 仲 有 DA32 另DC 之 中 是 否 只 有DC1 未 換 布? Article 108: (Request 1) Somemore , DA50 , VA23 . LA11 Shing .

47679-1 Article 109: 無回應: [00] 柴灣區巴士線建議: BusPort (alhlamhk@netvigator.com) at Sat Feb 12 01:28:05 CST 2000 said: 柴 灣 區 巴 士 線 建 議: 8 小 西 灣 ← → 灣 仔 碼 頭 改 為 小 西 灣 開 ： 小 西 灣 道, 柴 灣 道, 東 區 走 廊 支 路, 寧 富 街, 利 眾 街, 康 民 街, 柴 灣 道, 東 區 走 廊, 民 康 街, 英 皇 道, 康 山 道, 英 皇 道, 高 士 威 道, 伊 榮 街, 邊 寧 頓 街, 怡 和 街, 軒 尼 詩 道, 菲 林 明 道, 天 橋, 灣 仔 碼 頭 灣 仔 開 ： 總 站 通 道, 天 橋, 菲 林 明 道, 軒 尼 詩 道, 怡 和 街, 高 士 威 道, 英 皇 道, 康 山 道, 英 皇 道, 民 康 街, 東 區 走 廊, 柴 灣 道, 康 民 街, 柴 灣 道, 東 區 走 廊 支 路, 寧 富 街, 柴 灣 地 鐵 站, 吉 勝 街, 柴 灣 道, 永 泰 道, 嘉 業 街, 常 安 街, 柴 灣 道, 小 西 灣 道. 8P 小 西 灣 ← → 灣 仔 碼 頭 (改 為708, 路 線 照 舊) 81 興 華 ← → 勵 德 (路 線 照 舊) 81A 興 華 → 勵 德 改 為: 興 華 通 道, 翡 翠 道, 環 翠 道, 柴 灣 道, 東 區 走 廊, 民 康 街, 英 皇 道, 康 山 道, 英 皇 道, 炮 台 山 道, 天 后 廟 道, 寶 馬 山 道, 雲 景 道, 怡 景 道, 勵 德 道. 81S 小 西 灣(富 欣) → 寶 馬 山 (路 線 照 舊) 82 小 西 灣 ← → 北 角 碼 頭 (路 線 照 舊) 83 小 西 灣 至 太 古 城 與 84 杏 花 村 至 耀 東 【 循 環 線 】 合 拼 為: 83M 杏 花 村 至 太 古 城 【 循 環 線 】 經: 小 西 灣, 柴 灣 東, 環 翠, 筲 箕 灣, 耀 東, 西 灣 河, 太 古 城, 西 灣 河 碼 頭, 耀 東, 筲 箕 灣, 環 翠, 柴 灣, 小 西 灣, 杏 花 村 84M 小 西 灣 ← → 柴 灣 地 鐵 站 (路 線 照 舊) 88 改 為 M88 興 華 ← → 香 港 站 [全 日], M21 改 兩 味 (路 線 照 舊) 改 為 經: 興 華, 柴 灣 村, 杏 花 村, 東 區 走 廊, 太 古 城, 英 皇 道, 清 風 橋, 告 士 打 道... 跟M21, 繁 忙 時 間 行 港 灣 道 781 興 華 ← → 中 環 （ 交 易 廣 場 ）[全 日] 改 為 經: 興 華, 工 業 區, 柴 灣 村, 杏 花 村, 東 區 走 廊 ... 照 舊 8X 小 西 灣 ← → 金 鐘 （ 樂 禮 街 ） 改 為 經: 大 道 東, 禮 頓 道, 渣 華 道/英 皇 道, 民 康 街, 東 區 走 廊, 柴 灣 道, 環 翠, 小 西 灣 道. 85 小 西 灣 ← → 天 后 【 循 環 線 】 改 為 經: 小 西 灣 道, 柴 灣 東, 杏 花 村, 亞 公 岩, 筲 箕 灣, 西 灣 河, 英 皇 道, 天 后, 電 氣 道, 英 皇 道, 北 角 碼 頭, 英 皇 道, 西 灣 河, 筲 箕 灣, 亞 公 岩, 杏 花 村, 柴 灣 東, 小 西 灣 529P 小 西 灣 → 寶 馬 山 (路 線 照 舊) 780 改 為 柴 灣 東 ← → 中 環 （ 永 和 街 ） 788 小 西 灣 ← → 中 環 （ 港 澳 碼 頭 ）(路 線 照 舊) 789 小 西 灣 至 金 鐘 （ 海 富 中 心 ） 【 循 環 線 】 (路 線 照 舊)

47677-1 Article 110: 回應: [00] 奇景(58P爬58P) EC2429 (97481379@plink.cityu.edu.hk) at Sat Feb 12 00:56:21 CST 2000 said: 今 天 晚 上 七 點 九 由 荃 灣 返 入 建 生,在 荃 錦 商 場 趕 唔 倒 架58P(EC2429),諗 住 呢 鋪 有 排 等,點 知 唔 駛 一 分 鐘 '?另 一 架58P(FN7122),一 上 屯 門 公 路 無 幾 耐,就 抽 頭 過  架EC2429,真 奇 怪 點 解 會 兩 架58P會 開 得 咁 密!!!

47675-1 Article 111: 回應: [00] c's m 鴻運地產雞模型 補色 AV455 (ht3415@ctimail3.com) at Sat Feb 12 00:55:13 CST 2000 said: 我 想 知 如 何 可 以 補 回 上 述 車 的 較 深 的 紫 色 呢? 模 型 油 可 以 嗎? but什 麼 模 型 油 呢? 有 沒 有 顏 色 代 號 呢?哪 裡 買 呢? 請 各 模 型 高 人 賜 教 ， 謝 呀!

47674-1 Article 112: 回應: [00] 尋小巴司機行內術語 大腦電波 (leungweb@cyber-x.org) at Sat Feb 12 00:49:22 CST 2000 said: 星 期 四 全 線 大 搜 查 有 講 的 士,當 中 包 括 的 士 行 內 術 語. 不 過,這 裡 是 巴 士 討 論 區,我 當 然 不 是 問 有 關 的 士 業 內 術 語. 我 在 這 裡 想 收 集 有 關 小 巴 司 機 行 內 術 語,不 論 紅 小 和 綠 小 均 可. 有 冇 巴 士 網 頁 或 者 小 巴 網 頁 有 講 呢? 如 果 知 道,請reply,謝 謝.

47672-1 Article 113: 回應: [00] (平賣)LD6模型 AV455 (ht3415@ctimail3.com) at Sat Feb 12 00:37:58 CST 2000 said: 絕 對 正 貨 包 裝 十 成 新 ， 有 齊 証 書 ， 倒 後 鏡 袋 仔 未 開 封 車 九 成 新 ， 沒 有 甩 色 歡 迎 有 誠 意 者email

47673-1 Article 114: 回應: [00] 有圖為証:電子牌(側牌)係出到四個中文字 FP8329 (majac@netvigator.com) at Sat Feb 12 00:46:14 CST 2000 said: 這 張 相 係 我 一 年 幾 前 所 拍 的: 四 個 中 文 字'員 工 巴 士'係 可 以 出 到 在 側 牌 同 尾 牌 度 但 係 新 巴 好 似 把'員 工 巴 士'的 電 子 牌 改 為'員 工 穿 梭 車' 咁 個 側 牌 現 在 又 點 出 呢? FP8329上 更 多 昔 日 的 側 牌 相 片

47681-1 Article 115: 回應: [00] 危險行車 Lance (neoplan7@netvigator.com) at Sat Feb 12 01:50:38 CST 2000 said: 10/2晚, 我 就 見 到 一 架 載 客K12開o左 尾 閘 行, 若 有 意 外, 後 果 就...

47682-1 Article 116: 回應: [00] 筲箕灣--北角巴士線建議: BusPort (alhlamhk@netvigator.com) at Sat Feb 12 01:55:16 CST 2000 said: 筲 箕 灣--北 角 巴 士 線 建 議: 2M 耀 東 至 筲 箕 灣 改 為 筲 箕 灣 至 太 古 （ 循 環 線 ） 筲 箕 灣, 耀 東, 西 灣 河, 太 古 城, 西 灣 河 碼 頭, 耀 東, 筲 箕 灣, 2X 筲 箕 灣 ← → 灣 仔 碼 頭 改 為702, 繞 經 耀 東 18 北 角 （ 健 康 中 街 ） ← → 堅 尼 地 城 （ 卑 路 乍 灣 ） M21 香 港 站 ← → 太 古 改 為 上 下 午 兩 味 線 720 筲 箕 灣 ← → 中 環 （ 機 利 文 街 ） 兩 味 時 間 不 入 太 古 重 開721 太 古 ← → 中 環 （ 機 利 文 街 ） 上 下 午 兩 味 線 722 筲 箕 灣 ／ 耀 東 ← → 中 環 （ 民 吉 街 ） 10 北 角 碼 頭 ← → 堅 尼 地 城, 加 開 通 宵 巴 士N10經 軒 尼 詩 道 529 筲 箕 灣 至 寶 馬 山 　 （ 循 環 線 ） 上 落 寶 馬 山 均 經 百 福 道, 不 經 北 角 2, 2A, 19, 27, 38, 42, 63, 65, 77, 99等 照 舊

47683-1 Article 117: 回應: [00] 問以下車種的平均最高速度 2A字軌DA83 (50211641@plink.cityu.edu.hk) at Sat Feb 12 02:01:33 CST 2000 said: 我 想 知 它 們 的 極 速: NWFB: LM VA1-30 VA31-50 VA51-61,63 DA1-36 DA37-56 DA57-82 KMB: S3BL371-420 老 虎 頭/豪 康 偈Tubro S3M 開 龍 密 龍(吉 偈) 密 龍 AL AD1-130 AD131-245 AD246-280 AD281-360 AV2-86 AV87-111 AV112-231 AV232- CTB: 396-426 427-484 485-504,586-620 511-584,621-635 636-699,324,327,329 901-950 951-1040 239-248 341-395 205-238 801-860 861-880 2202-2301 車 種 繁 多,寡 人 已 將 其 盡 可 能 分 類,務 求 方 便 各 版 友 解 答,敬 請 見 諒 THX DA83 HG4178

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