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2000年2月10日文章(20000210) 本日文章總數:：79. 文章編碼: (20000210_01-79) |
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Article 1: 回應: [01|02|03|04|05|06|07|08|09]
請板主明察，並請板友評理SzeKi (jackyyng@netteens.net) at Thu Feb 10 23:56:23 CST 2000 said: > 死 死 團 團 長 要 求 代 貼 (bhywong@one.net.au) said: > 以 下 文 章 係 由 死 死 團 團 長 兄 要 求 代 貼 首 先 ， 我 唔 知 點 解 死 死 團 團 長 要 搵 人 代 貼 文...... > ...... > 想 不 到 只 因 一 個 「 挑 」 字 ， 就 要 面 對 最 嚴 厲 的 處 分 。 代 貼 文 的 人 士 ， 從 這 裏 都 可 見 佢 睇 都 唔 睇 就 貼 文...... > ...... > 我 無 打 算 重 回 本 板 了 ， 這 裡 已 有 九 巴 龍 運 的 二 五 仔 滲 入 ， > 彈 九 巴 龍 運 者 ， 下 場 不 得 好 死 ， 希 望 你 不 要 步 我 後 塵 。 呢 句 咁 偏 激 的 說 話 ， 都 唔 刪 走 ， 我 覺 得 代 貼 文 者 ， 都 有 問 題 。 > ...... > 又 話 豪 華 城 躉 的 閉 路 電 視 冇 用 ， 冇 錯 ， 係 阻 嚇 > 多 過 實 際 ， 但 總 好 過 冇 丫(正 如ASV540/3ASV3所 講)！ 我 想 問 一 個 問 題 ， 巴 士 要 閉 路 電 視 黎 做 乜 ？ >...... > 同 樣 ， 普 通 龍 躉 的 行 李 架 ， 同 豪 華 城 躉 的 閉 路 電 視 一 樣 ， > 實 際 用 途 不 大 ， 咁 細 個 ， 只 係 象 徵 式 ， 亦 只 係 叫 做 好 過 冇 ， > 但 佢 地 就 不 斷 讚 好 ！ ！ 仲 係 咁 捉 著 城 竟 喱 樣 野 黎 丙 ！ ！ 呢 句 同 樣 好 明 顯 有 過 份 粗 俗 的 問 題 ！ > ...... > 總 之 ， 這 裡 已 有 一 群 只 許 九 巴 龍 運 放 火 ， 不 許 城 巴 新 巴 點 > 燈 的 「 保 九 黨 」 出 現 。 呢 個 名 詞 又 好 有 火 藥 味 ！ 我 的 結 論 ， 雖 然 文 章 我 未 認 真 全 面 睇 過 ， 但 表 面 上 睇 ， 死 死 團 團 長 的 說 話 ， 又 粗 俗 又 偏 激 ， 唔 永 久 停 板 已 經 算 俾 面 ， 仲 要 搞 篇 咁 的 文 章 ！ 而 ASV540/3ASV3 又 唔 先 衡 量 篇 文 章 就 幫 死 死 團 團 長 貼 上 ， 我 覺 得 應 該 貼 文 者 皆 有 罪 ！ 貼 文 者 也 應 受 處 分 。 大 家 意 見 如 何 ？
icq no 35436717
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Article 2: 回應: [01|02|03|04|05|06|07|08]
Re: {信不信由你+討論}運吉計劃73x十月轉全冷喎GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Thu Feb 10 22:11:35 CST 2000 said: > Centroliner (jliemail@netvigator.com) said: > 今 朝 我 係 大 埔 廣 場 某 舖(係 外 圍)鐵 閘, 無 意 中 見 到 一 張 白 鴿 黨o既 通 告, 係 由 關x業,鄭x富 議 員 辦 事 處 發 出o既.內 容 係 話'成 功 爭 取 73x十 月 全 空 調 服 務'. > 仲 話 呢 個 係 運 吉 路 線 發 展 計 劃(2000-01)o既 其 中 一 項 喎. > > 但 係 果 兩 位 仁 兄(議 員)又 話 太 遲 喎. 建 議 在 年 中(即 五,六 月)要 攪. > > 各 位 板 友, 對 於 呢 件 事 你 認 為 點 睇 呢? 運 吉 今 次 又 會 唔 會 再 次 食 言 呢(好 似1998-99年 度o既682, 無 哂 聲 氣)? 請 討 論. > > Centroliner 個 人 認 為 十 月 才 全 冷 不 如 下 年 等 埋 其 他 城 隧 線 一 齊 轉 冷 仲 好, 因 為 天 氣 冷 時 轉 全 冷,市 民 會 覺 得 物 非 所 值. 而 我 另 一 個 最 關 心 的 問 題 就 是 73x 的 康 偈 龍 會 轉 去 邊 條 線, 俾 70x 就 好 囉! GZ5818/Tonio Tse
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Article 3: 回應: [01|02|03|04|05|06|07]
Re: 巴士上裝置頭枕有無用？SzeKi (jackyyng@netteens.net) at Thu Feb 10 22:37:27 CST 2000 said: > 72x!! (tckmail@hknet.com) said: > 很 多 巴 士 裝 了 頭 枕 但 玻 璃 窗 上 還 有 很 多 頭 油 ， 是 否 表 示 乘 客 喜 歡 睡 窗 子 多 於 睡 頭 枕 呢 ？ 那 麼 ， 裝 頭 枕 有 乜 用 ？ 問 番 你 一 個 好 「 廢 」 的 問 題 ， 私 家 車 的 頭 枕 又 有 乜 用 呀 ？
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Article 4: 回應: [01|02|03|04]
Re: 【投訴】九巴87號班次及問題數問NWFB 740/740A (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) at Thu Feb 10 19:18:57 CST 2000 said: > SF10 (sfx83306@sfx.hkcampus.net) said: > 年 初 三 ， 我 等 了 超 過 四 十 分 鐘 都 不 見 有 車(當 時 是 入 沙 田) > 究 竟 有 幾 多 部87號 字 軌 車 ？ > 可 否 告 訴 我 所 有Daimler巴 士(A , B , C , D , E , F , Fleetline)的 極 速 ？ 我 勸 你 唔 好 再 等87,應 該 坐87A+88K! 九 巴 有 條87,新 巴 有 條88, 都 係 死 捱 死 捱,唔 肯 取 消,點 解?!
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Article 5: 回應: [01|02|03|04|05]
Re: 問S3M215(EG7138)引擎和所屬廠SzeKi (jackyyng@netteens.net) at Thu Feb 10 22:36:15 CST 2000 said: > FT9910 (98296437d@polyu.edu.hk) said: > 問S3M215(EG7138)引 擎 和 所 屬 廠 康 明 斯(LTA10)四 波(864G)車 。 同 EG7754 同 樣 為 荔 廠 超 級 士 啤 。
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Article 6: 回應: [01|02|03]
Re: Where is S3BL221(DT6115)ES6310 (phoenix_lau@ctimail3.com) at Thu Feb 10 20:12:03 CST 2000 said: > S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) said: > > 前67X掛 牌 車S3BL221(DT6115)現 在 行88M. > 請 問 該 車 何 時 掛 過67x? 我 剩 係 記 得 有 架S3BL223(DT6293)。
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Article 7: 回應: [01|02|03]
Re: 269DGakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Thu Feb 10 21:30:13 CST 2000 said: > 3ASV1! (xz917396@netvigator.com) said: > A unconfirmed news of 269D,it will use ATS ,and start at March! 269D 由 邊 度 去 邊 度? 你 的 消 息 何 來?
icq no 35436717
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Article 8: 回應: [01|02]
Re: [建議]934行全日+延至青龍頭NWFB 740/740A (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) at Thu Feb 10 19:20:29 CST 2000 said: > 九 巴53站 長 (mctam@netteens.net) said: > 那 客 量 便 更 多! 以 運 輸 處 及 某 巴 的 性 格, 你 想934開 二 味 都 難, 何 況 全 日! 我 建 議 你 坐 紅 小 出 麗 城 或 福 來 村,再 轉 紅 小 出 港 島
>
> icq no 35436717 即 係 好 似60咁, 有 自 己 字 軌 車 唔 係 好 似 現 時934咁 上 下 午 夾 埋 得7班 咁 少
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Article 9: 回應: [01|02|03]
Re: 電子路線牌變做液晶體顯示器NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) at Fri Feb 11 00:10:10 CST 2000 said: > raymond19 (raymond19@ctimail3.com) said: > 睇 完 年 鑑,諗 諗 下,可 否 搵 電 腦 公 司 為 巴 士 設 > 計 一 個 大 小 與 電 子 路 線 牌 一 樣 的 液 晶 體 顯 示 > 器(即 係size較 大 的'芒'),來 取 代 現 有 的 電 子 > 路 線 牌.好 處 在 於 它 可 以 透 過 影 像 來 提 供 更 多 > 的 資 訊. > > 有 沒 有 這 個 可 能 嗎? Not talking the problem of the cost, the existing technology has restricted LCD display to no more than 15' (according to the data I have for my last year's 1st year team project). Therefore if you want such a big blind with LCD, you have to join more than a single piece of display together to acheive this. The cost with no doubt extremely high comparing to the other kinds. Another problem is the reliablility. Under heavy sunlight the visibility of large piece LCD is very poor. A possible solution is dot-matrix LCD display, but if so I think a standard dot-matrix (or with LEDs, as on Citybus' Tridents and KMB's AV194/7) is preferable. Lex NV58/MD10 The London Bus Priorty Network Keeping London's buses moving
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Article 10: 回應: [01|02]
Re: 巴士總站是否等於Private Road??巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Thu Feb 10 22:11:31 CST 2000 said: > 72x!! (tckmail@hknet.com) said: > 巴 士 總 站 是 否 等 於Private Road?? 巴 士 總 站 多 數 唔 係 私 家 路,但 肯 定 係 巴 士 專 線,所 以 唔 准 其 他 車 入 囉
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Article 11: 回應: [01|02]
Re: What's the difference? 3302L on 104!Cityflyer A29 (cpitech@netvigator.com) at Thu Feb 10 22:25:38 CST 2000 said: > 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) said: > This morning I went to XHT toll plaza for 301 to > work as usual. > > I arrived a bit earlier today than usual, so 301 > was still in the white bus company's time cycle. > > A 3AV (GP7295?) was picking up passengers, while > I saw something really special on 104, so I decided > to pay $0.8 more to try it... > > It was 3302L on 104! Or should I say, 104A! Hope you are not 1.90 tall, as some 'gweilo tourists' has real trouble with the height. > The bus displayed 'Central Market'! Hence became > 104A in my opinion! > > I chatted with the driver briefly, and I told him > about the cancellation of 105A, he told me the > followings: > > 'Yeah! Why bother! All the buses used to serve > on 105A now serve on 104 anyway! Just like putting > the same 'wok covers' back to other 'woks'! > > He also told me after he finished the special 104A, > he would return to 15! > > So why bother to cancel 105A? So passengers going > to Central/Macau Ferry and want 'express' service > have to be squeezed on 115? > > 100/911R/M1/300/917 Wong
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Article 12: 回應: [01|02]
58X,59X,67XS3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Thu Feb 10 21:30:26 CST 2000 said: > Roger (s977371@mailserv.cuhk.edu.hk) said: > 感 覺 上 九 記 呢 兩 條 線 客 量 唔 會 差 太 遠,但 係 好 明 顯 九 記 > 重 視59X多 好 多...... > 早 排 有 日 下 晝7點 度o係 旺 角 火 車 站 總 站 等67x,預 左 等 就 > 算 啦,跟 住 見 到5架59X開 走 左 先 有1架67x. 呢 個 都 算 啦, > 但 係58X都 係 同67X咁 上 下 多 車 咋 喎,睇 住 條 龍 長 到oY...... > 大 家 點 睇? > > 67X常 客Roger字 > > (呢 度 唔 講 用 乜 車,更 加 唔 講 冷 熱 比 例,費 時 罵 戰 啦) 如 果 從3條 路 線 比 較(58X,59X,67X). 無 可 否 認 九 記 注 重59X多 過58X,可 能 是 地 形 關 係 啦! 始 終 屯 碼,龍 門 居 居 民 依 賴59系 出 入 九 龍.而 屯 中,安 定, 友 愛 有60X輔 助,58X相 對59X自 然 不 同. 至 於67X,相 比58X,59X客 量 較 少,班 次 自 然 疏,是 合 理. 67M/67X常 客 S3N353
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Article 13: 回應: [01|02]
膠牌大小問題PTC (king@ust.hk) at Thu Feb 10 19:02:43 CST 2000 said: 自 從ATS出 現o左 之 後 ﹐ 出 現o左 問 題 係 有D線 未 整 大 號 碼 牌 ﹐ 變o左 用 細 膠 牌 再 加 膠 紙 黐 實 ﹐ 但 夜 晚 則 光 管 凸 現 ﹐ 出 現 走 光 情 況 。 其 實 可 唔 可 以 每 部 金 車 膠 牌 箱 都 放 一 塊 空 白 大 膠 牌 ﹐ 咁 行 一D新 線 就 唔 會 走 光 啦 。 另 問S3N92o既 地 點 牌 係 咪 用 長 膠 牌 的 ﹖ 前 兩 日o係 彌 敦 道 見 到 佢 o係 對 面 線 ﹐ 車 頭 個 號 碼 牌 側 向 右 邊(同AD146 o個 批 o岩o岩 調 轉)﹐ 係 咪 因 為 用o左 長 膠 牌 ﹐ 所 以 偏 埋 一 邊 呢 ﹖ 仲 有 一 個 問 題 係 點 解AL1和AD1同 其 他 冷 馬 唔 同 ﹐ 係 用 短 膠 牌o既 呢 ﹖ 地 點 牌 迷PTC
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Article 14: 回應: [01|02]
Re: 又話970唔用得躉?!3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Thu Feb 10 22:37:59 CST 2000 said: > 72x!! (tckmail@hknet.com) said: > 琴 日 於 香 港 仔 總 站 看 到 兩 部10.6米 躉 行970(16XX) 誰 說970唔 用 得 躉?! 只 不 過 係 970 (以 及 行 薄 扶 林 道 的 線) 唔 用 得 十 二 米 車 之 嘛
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Article 15: 回應: [01]
Re: HKBDB「特赦」?!HKBDB Admin (-) at Thu Feb 10 09:33:58 CST 2000 said: > CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said: > 話 說 一 個 已 經 俾 人 永 久 停 板o既 板 友 俾 板 主 恢 復 貼 文 權..... > o向 呢 方 面,我 就 冇 乜 意 見,不 過 我 想 問 o既 係,呢 次 係 個 別 事 件,只 此 一 次,下 不 為 例,定 係 以 後 都 仲 會 有 一D原 本 已 經 俾 人 永 久 停 板o既 板 友 再 一 次 獲 得 貼 文 權? 這 個 是 視 乎 情 況 而 定 的, 要 看 看 他 在 停 板 期 間 於 其 他 板 中 的 表 現. 當 然, 我 不 會 因 時 間 的 長 短 而 決 定 給 不 給 他 機 會, 而 是 實 質 表 現. 在 我 心 中 有 幾 位 已 永 久 停 板 的 板 友, 已 經 被 我 列 為 恐 怖 份 子(名 字 不 說 了), 他 們 是 沒 有 機 會 回 板 的 了. HKBDB Admin
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Article 16: 回應: [01]
Re: how many DART and BENZ does NLB have?GW5011 (hj2127@netvigator.com) at Thu Feb 10 22:15:06 CST 2000 said: > Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) said: > how many DART and BENZ does NLB have? > > >
> icq no 35436717 NLB have 3 Datrs but I don't know how many Mercedes Benz do NLB have.
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Article 17: 回應: [01]
Re: 問新大嶼山巴士 Dart我是機神, 上! (chanyui@netvigator.com) at Thu Feb 10 21:58:43 CST 2000 said: > Tai Fei (jhywong@hknet.com) said: > 在 下 得 知 上 星 期 新 大 嶼 山 巴 士 的 兩 部 Dart 發 生 了 事 故 ， > 要 導 致 兩 部 車 停 駛 ， 及 置 放 了 梅 窩 車 房 ， 請 問 有 無 機 會 番 > 出 來 呢? > > Fei 話 說 我 一 月 頭 去 機 場 送 小 弟 的 同 學 的 飛 機, 咁 搭 緊E41之 際, 見 到 一 架 低 地 台 的 嶼 巴(睇 個 頭 又 好 似 係Dart), 唔 知 有 無 眼 花 花... 應 該 係Dart仔, 但 係....... 唔 知 又 無 睇 錯(可 能 有) 我 是 機 神, 上! 上! 二 千 年, 機 神志 氣 昂 揚!
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Article 18: 回應: [01]
Re: Which route would you choose?Cityflyer A29 (cpitech@netvigator.com) at Thu Feb 10 22:20:04 CST 2000 said: > 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) said: > I needed to go to DCH Comm. Bldg. morning. (hope > you guys know where it is, if not, please check on > the map!) > > How would you suggest me to get there from Wan Chai? > 720 or 722? The frequency of 720 is a lot higher than 722, and the chance into running into a LA is not that high. As NWFB has only 24 of them, hope they refurbish them very soon, so you will not have any problems with LA busses. Differently on KLN, as the other company is not interested in refurbishing their 150 AL busses. > > When I reached the busstop, I just missed a LA on > 720, so I decided to wait for the next bus. > > A bus on 722 came by, and I boarded on it in no > time. Why? It was a 2+2 DA84! (quite rare for > 722!) > > After my meeting with my client, I needed to go > back to Wellington Street. As though there was a > free shuttle bus serving between DCH Comm. Bldg. > and Quarry Bay MTR, the frequency at the time was > 30 minutes, and I decided not to wait and decided > to walk. > > Again, I could choose between 720 or 722, since the > walking distance might be the same. Though since > I worried about running into a LA on 720, I decided > to walk back to King's Road for 722, and I was enough > to run into DA84 again! > > I alighted at Admiralty and changed to 12M. > > 100/911R/M1/300/917 Wong
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Article 19: 回應: [01]
80K用車Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Thu Feb 10 20:29:47 CST 2000 said: > FB 8617 (d10@ismart.net) said: > e.g. operate yr , date , bus model etc > If Anyone Knows , PLZ Tell Me > THX A LOT!! 80K現 時 以S3BL及3AV做 掛 牌 曾 經 用 過 平 頂 寶 、DM為80K掛 牌 九 二 年 更 有3BL行80K。 ~~~Tony(S3M61)~~~
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Article 20: 回應: [01]
Re: [找一找] 九巴 914 以前 D AV 去了那裏呢???SzeKi (jackyyng@netteens.net) at Thu Feb 10 22:33:28 CST 2000 said: > 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said: > [找 一 找] > 九 巴 914 以 前 D AV 去 了 那 裏 呢??? > 及 請 914 字 軌 表 負 責 人 儘 快 更 新 資 料!!! GL2220 唔 知 係 士 啤 定 係 63X 掛 牌 。 我 見 過 呢 架 車 行 呢 條 線 一 次 。
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Article 21: 回應: [01]
Re: SF19復出行走95A!LF293/1620(91) (lui94955@lui.hkcampus.net) at Thu Feb 10 21:59:19 CST 2000 said: > 72x!! (tckmail@hknet.com) said: > 琴 日 看 到SF19行95A， 無 地 點 牌 布 ； 因 之 前 有 板 友 話SF19已 退 役 ， 因 此 我 很 開 心 又 多 一 部SF行 走 ！ 此 車 今 天 亦 有 行95A,下 午 行94A LF293/1620(91)
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Article 22: 回應: [01]
Re: [尋車]AD 53,AD 56行邊條路線?AV292 (otisdatr@netvigator.com) at Thu Feb 10 18:36:07 CST 2000 said: > HC 1524 (ks95155@ks.hkcampus.net) said: > 如 題!Thx.. AD53(K,FC6037):603 AD56(L,FC6469):spare bus of L depot
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Article 23: 回應: [01]
Re: 請問有冇人參加左[DART盆菜斿],我忘記了集合時間!help me!巴士文 (daraman@netvigator.com) at Thu Feb 10 19:07:00 CST 2000 said: > A.C (kychan@start3.com) said: > 請 問 有 冇 人 參 加 左[DART盆 菜 斿],我 忘 記 了 集 合 時 間!help me! 下 週 日 二 十 日 上 午 九 時 在 中 環 愛 丁 堡 廣 場 大 會 堂 對 出 集 合 。 唔 參 加 活 動 的 Ａ 會 會 員 巴 士 文
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Article 24: 回應: [01]
Re: 44m兩部十二米字軌3AV去了那裏？DL (ss78k@netteens.net) at Thu Feb 10 18:43:17 CST 2000 said: > Tomy Cheng (cal81096@cal.hkcampus.net) said: > 44m兩 部 十 二 米 字 軌3AV去 了 那 裏 ？ 如 見 到 它 們 ， 請E-mail給 我 及send相 給 我 。 > HD8351 > HF3692 去 了 做 年 驗! DL
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Article 25: 回應: [01]
Re: 新廣告巴士問題一個(請求解答)Matthew Ho (95468048@cpccux1.cityu.edu.hk) at Thu Feb 10 17:25:04 CST 2000 said: > N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) said: > 本 人 今 早 在 家 中 見 到 一 部 丹 尼 士 三 叉 戟 巴 士 在 > 灣 仔 埋 站,因 為 離 得 太 遠,這 部 車 全 車 是 油 上 了 淺 > 藍 色,但 廣 告 內 容 本 人 就 看 不 清 楚,請 問 各 位 這 > 部 車 是 屬 於 新 巴OR九 巴,而 他 的 車 隊 編 號 是 幾 多 > 號?唔 該 各 位. 相 信 是 九 巴690掛 牌ATR35, 廣 告 是 維 景 灣 畔.
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Article 26: 回應: [01]
Re: 59X , 59MS3BL272 (stephen.tai@alumni.cityu.edu.hk) at Thu Feb 10 17:53:32 CST 2000 said: > tony ll (rat@i-cable.com) said: > 59M,59X有 冇 金 巴? 當 然 無 啦,屯 門 只 有60M用 金 躉 行. S3BL272 屯 門 碼 頭 統 戰 部(巴 士 分 部)部 長
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Article 27: 回應: [01]
巴士平常談﹕靠自己去捕車，切勿濫用熱線Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Thu Feb 10 09:55:44 CST 2000 said: 較 早 前 曾 經 有 板 友 提 及 一 宗 個 案 ， 指 有 巴 士 迷 致 電 某 間 巴 士 公 司 的 熱 線 時 ， 能 夠 成 功 得 到 有 關 某 些 路 線 的 派 車 資 料 。 就 此 我 曾 經 向 幾 位 熟 悉 巴 士 公 司 運 作 的 朋 友 查 詢 。 據 他 們 所 講 ， 每 條 路 線 的 派 車 資 料 ， 其 實 並 不 算 是 什 麼 機 密 資 料 。 而 巴 士 公 司 原 則 上 是 容 許 熱 線 員 向 乘 客 透 露 ‘ 某 條 路 線 是 否 採 用 空 調 巴 士 ’ 這 類 較 為 概 括 的 派 車 資 料 的 。 不 過 ， 巴 士 迷 用 熱 線 去 查 詢 詳 細 的 路 線 派 車 資 料 這 個 做 法 ， 則 絕 對 不 值 得 鼓 勵 。 因 為 這 類 非 必 要 的 查 詢 ， 不 但 會 阻 礙 到 有 需 要 的 乘 客 跟 熱 線 員 聯 絡 ， 而 且 亦 會 浪 費 熱 線 員 不 少 時 間 。 其 實 ， 不 少 巴 士 迷 捕 車 ， 都 是 靠 自 己 的 觀 察 ， 或 者 其 他 巴 士 迷 互 相 報 料 的 。 而 用 這 種 方 法 捕 車 ， 往 往 可 以 為 大 家 帶 來 較 大 的 滿 足 感 。 那 麼 我 們 又 何 需 為 了 自 己 一 時 之 便 ， 而 濫 用 巴 士 公 司 的 熱 線 呢 ﹖ ------------------------------ 擇 個 好 時 辰 ， 去HKForum﹗
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Article 28: 回應: [01]
問車費...近藤誠 (rickieng@netvigator.com) at Thu Feb 10 23:50:46 CST 2000 said: 我 想 知 道 以 下 路 線 車 費... 新 巴: N2, N8P, N9, N14, 15X, N15, N18, N23, N38, 63X, N65, N590, N595, N970 城 巴: N6X, N10, N40, N61, N73, N77, 314S, N973 唔 該 晒...
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Article 29: 回應: [01]
新年兩個搭60X的奇妙旅程+一大堆問題海火子 FP8329 (majac@netvigator.com) at Thu Feb 10 23:44:29 CST 2000 said: 年 初 二 當 晚, S3BL419竟 然 出 現 在60X, S3BL419在7年 前 是60x的 字 軌 車 現 在 係73X字 軌, 但 是 有 八 仔 機 架 車 馬 力 依 然 咁 勁, 不 過 個Max speed好 似 細 了 請 問 有 多 少 由S3BL371-420的 車 改 了'細 牙' 同 埋S3BL388-392 S3BL417-420的Max Speed 是 多 少. 今 天 我 又 坐 到S3M215行60X 初 初 我 以 為 係'吉 拿'S3M一 架 但 上 車 後, 發 現 此 車 不 但 馬 力 大, 而 且 仲 係4波 車 我 個 人 就 覺 得 此4波 車 在 轉 波 時 無ZF咁'流 暢' 而 上 能 力 同Max speed都 無 老 虎 頭 同 密 龍 咁 好 力 請 問 此 車Max speed係 多 少 同 埋 以 前S3M215是 否Gardner 引 擎 的? 同 埋 有 多 少S3M係Cummins+三 波 同Cummins+四 波? 海 火 子 FP8329
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Article 30: 回應: [00]
Re: 為什麼九巴會有JJ車牌的熱狗?Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Thu Feb 10 23:35:56 CST 2000 said: > nicolet (wilsonyeung@ctimail.com) said: > 我 年 初 一 下 午2:45在 石 籬 總 站 見 到 有 部S3N?2的 車 牌 是 > JJ9581 行35A,但 見 到 時 所 有 乘 客 落 車 後 便 除 下 膠 牌 離 開, > 請 問 為 什 麼 有 熱 狗 車 牌 是JJ呢? 那 是S3N92， 此 車 被 火 燒 後 ， 一 直 擺 廠 成 十 年 ， 最 近 才 完 成 車 身 重 裝 工 程 ， 並 重 新 領 牌 ， 所 會 係JJ牌 囉 ！ Christopher
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Re: (請教問題二問)巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Thu Feb 10 23:33:18 CST 2000 said: > 傑 少 (kckwok@netvigator.com) said: > 請 問 邊 個 網 頁 有 巴 士 模 擬 電 子 牌 玩&可 否 教 我 做 這 些 電 子 牌 呢? 中 巴ML27之 網有 電 子 牌 圖 檔
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276P 多人搭 -- 常滿?GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Thu Feb 10 22:51:23 CST 2000 said: 下 午 四 時 多 上 水 總 站 所 見 , 等 候 276P 的 乘 客 眾 多 , 人 龍 成 條 站 坑 咁 長(實 際 應 該 仲 長, 條 龍 要 屈 番 轉 頭). 最 勁 係 兩 部 車 一 齊 上 客 仲 一 齊 開 , 條 人 龍 依 然 咁 長 , 真 好 賺! 果 然 如 揮 春 所 寫 的 一 樣 --- 常 滿! 唔 知 有 冇 其 他 線 都 咁 多 人 搭 呢? GZ5818/Tonio Tse
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今日坐巴士聽到有人對話,非常精景!!新巴仔 (cmb-da77@i-cable.com) at Thu Feb 10 22:47:27 CST 2000 said: 今 日 搭DA84,後 面 坐 住 一 對 男 女 A:男 B:女 ():自 己 想 法 A:e...新 車wor B:邊 係 呀,翻 新 架ja (係 醒wor) A:唔 係wor,架 車 紫 色 架wor B:你 睇 下 張 椅 先 啦,皮 架,新 車 係 絲 絨 架ma.. (咁3331咪 係 舊 車?) [剛 好 有 架trident泊 係 隔 離,男 士 恍 然 大 悟] B:新 巴 都 算 係 咁 啦,成 幾 憶 買 晒D舊 車,一 年 之 後 就 唔 見 晒 A:九 巴 都 好 多 新 車 啦 B:全 色o個D ja ma,都 無 新 車o既....(唉,又 係 金 車 效 應,olympian唔 得 咩?) A:咁 人 地 九 巴 歷 史 悠 久ma,換 車 梗 係 要 慢 慢 換 架la,新 巴 新 公 司wor,唔 換 車 咪 俾 人 丙 到 七 彩? (果 然 有 見 地!) B:不 過 話 時 話,城 巴D車 都 開 始 老 化,especially 最 早 期o個 批,城 巴 都 唔 買 新 車 (你 估 人 地 真 係 唔 想 買 架 咩..) .至 少 而 家 我 住 小 西 灣D新 巴 都 冇 乜 舊 車,不 過 唔 知 點 解88梗 係 用 最 舊o個D車 A:梗 係 啦,條 線 都 冇 錢 賺 B:咁 又 係ar,788都 搶 晒 客 啦(又 關 事?),仲 搭 呢D慢 線 咩?
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Re: 問行過KMB rt.79K之丹尼士祖比倫資料.GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Thu Feb 10 22:31:04 CST 2000 said: > N345 CT5512 Wilson (pangkp@powerup.com.au) said: > 如 題,另 問N325是 否 行 過 該 線?Thank you!!! 是 的 , 果 時 做 兩 味. 仲 有 CP3074 都 行 過 79K GZ5818/Tonio Tse
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Re: 問九巴AA48是否九龍灣廠士啤車?Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) at Thu Feb 10 23:26:43 CST 2000 said: > LV83 CM2681 (an7@isicmail.com) said: > 如 題,唔 該 晒! 是224X的S車, 只 走 早 晚 繁 忙 時 間, 中 段 時 間 汨 回 九 龍 灣 廠 頂. 星 期 二 先 至 見 過AA48行224Xo既 Simon_2A :)
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Re: [新路線建議]59 屯門(龍門居)--奧運站公安 (joelty@ismart.net) at Thu Feb 10 22:25:23 CST 2000 said: > Lawrance (alan680@hkstar.com) said: > [新 路 線 建 議]59屯 門(龍 門 居)--奧 運 站 > --全 日 服 務. > 路 線: 龍 門 居 直 出 皇 珠 路,經 海 皇 路,海 珠 路,屯 門 鄉 事 會 路,屯 興 路,屯 門 公 路(跟66原 有 路 線 出 大 角 咀). > *回 程 一 樣 > > 相 應 改 動 措 施: > --取 消60 > --59A不 再 繞 行 海 皇 路,海 珠 路,屯 門 鄉 事 會 路,屯 興 路. > > 好 處: > (i). 59一 線 途 經 所 有59A,59M,59X主 要 行 經 到 九 龍 的 地 區,滿 足 龍 門 居 乘 客 的 一 般 需 要. > (ii).開 辦59後, 海 珠 路,屯 門 鄉 事 會 路 的 搭 客 雖 需 要 支 付 更 多 的 車 資 出 葵 涌,但 車 費 仍 低 於 轉 地 鐵,需 求 量 未 必 有 異. 再 者,59可 以 吸 引 前 往 大 角 咀 的 乘 客. > (iii).59線 全 日 服 務 海 珠 路,屯 門 鄉 事 會 路 的 搭 客 > (iv). 59A不 再 繞 道 行 走,增 加 龍 門 路 等 地 乘 客 對 該 線 的 需 求. > > 壞 處: > (i).乘 坐59由 龍 門 居 總 站 到 九 龍 較 浪 費 時 間. > (ii).路 程 太 長 > > 為 何 建 議59 經 海 皇 路,海 珠 路,屯 門 鄉 事 會 路,屯 興 路 出 九 龍,不 建 議 經 經 龍 門 路 等 地? > (i). 不 重 複 現 有 路 線: 龍 門 路 等 地 的 乘 客 未 必 選 搭59 由 於59A,59M,59X能 夠 取 代 它. > (ii).合 併 現 時 的59A和 60,給 安 定,友 愛 一 帶 的 居 民 提 供 一 條 全 日 服 務 的 路 線 出 葵 涌 等 地. > (iii).*與 其 新 路 線 必 須 先 繞 道 屯 門 行 走 再 出 屯 門 公 路,而 沒 法 完 全 迎 合 到 龍 門 居 的 搭 客,只 有 經 安 定,友 愛 一 帶,才 能 增 加 搭 客 量. 未 有 輕 鐵 時 有 條59號 由 蝴 蝶 去 大 興, 用 返59得 唔 得?
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尋攪牌機公司72x!! (tckmail@hknet.com) at Thu Feb 10 21:15:13 CST 2000 said: CMB的 攪 牌 機(SF, LF款)的 公 司 是 否Route*Master ? 後 期 的 攪 牌 機(VA款)的 公 司 是 否Indicator International Inc. ?
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Re: SF一問72x!! (tckmail@hknet.com) at Thu Feb 10 20:20:05 CST 2000 said: > 喜 歡BL85沙 仔 迷 (wong01@netteens.net) said: > 尋SF5,16,10這 三 輛SF多 行 什 麼 線 多 行15, 88
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Re: 模型iceman (kon@ismart.net) at Thu Feb 10 20:51:20 CST 2000 said: 新 巴 New World First Bus: #1087 賀 年 巴 士 <-二 月 底 城 巴 CityBus #2301 千 禧 廣 告 <-三 月 #2282 龍 年 巴 士 <-二 月 #2265 香 港 巴 士 迷 會10週 年 <-三 月 中 巴 CMB #T19 DMS訓 練 巴 士 <-四 月 初 #LV?? Corgi勝 利 二 型 九 巴 KMB 比 卡 超 巨 龍 行 路 線170 希 望MCW又 殺 出,等 我 踢 走1:72的 模 型 全 力 支 持Corgi出 勝 利 二 型,恢 復 一 向 風 平 浪 靜 、 和 平 的 巴 士 模 型 界 。
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Re: NLB98D (50152415@plink.cityu.edu.hk) at Thu Feb 10 19:26:24 CST 2000 said: > 3AV308 (mike8002@netvigator.com) said: > 請 問 大 嶼 山 的11號 路 線 有 冇 八 仔? > 而11號 路 線 幾 多 錢? only air-conditioned bus service bus fare:$11.80 (weekdays) $19.00 (Sunday& Public Holidays) frequency: 30-60minutes according to NLB information leaflet
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Re: 234A通告一則喜歡BL85沙仔迷 (wong01@netteens.net) at Thu Feb 10 19:51:26 CST 2000 said: > DL (ss78k@netteens.net) said: > 由 情 人 節 起,九 巴 路 線234A可 用 八 達 通 付 款! > > > DL It is a good news for Sham Tsang residents,I hope rt.234B can instead octopus system!!!!!!
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Re: 尋相 : 通成 -- 巴士廣告 目光遠大細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) at Thu Feb 10 19:26:11 CST 2000 said: > SiuLam (suilam@netteens.net) said: > 有 冇 人 有 通 成--'巴 士 廣 告 目 光 遠 大'既 相???? > > SiuLam 如 果 係 新 巴 既 VA 版, 今 日 在 18 ~ 細 佬~郵 差 叔 叔
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Re: 解巴士停度有大量白煙噴出?A.C (kychan@start3.com) at Thu Feb 10 19:32:54 CST 2000 said: > Chopio Siu (wwt51029@wwt.hkcampus.net) said: > 今 日 影VA41, 看 到 前 面DA4? 噴 大 白 煙, 仲 勁 過 黃 大 仙, 聽 說 是 偈 油 上 盤. > 一 年 前 搭 車 坐 樓 上, 見 到 前 面 架VA , 又 係 咁, 行101, 過 海 隧 咪 唔 得 你 死! 引 擎 有 水 氣 可 能? or 天 氣 太 泠
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Article 44: 回應: [00]
Re: [問] 巴士公司的班次問題VA64 (kc09936@kc.hkcampus.net) at Thu Feb 10 18:14:12 CST 2000 said: > 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said: > [問] 巴 士 公 司 的 班 次 問 題 > 我 想 問 下 三 大 巴 士 公 司 有 冇 將 佢 地 旗 下 的 巴 士 路 線 班 次 資 料 上 載 上 網??? 甚 至 有 冇 其 他 途 經 可 以 得 知 所 有 巴 士 路 線 的 班 次 資 料?! 這 對 我 將 會 做 的 個 人 巴 士 網 頁 有 莫 大 幫 助 哦!!! Thx!!! > > 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said: > [問] 巴 士 公 司 的 班 次 問 題 > 我 想 問 下 三 大 巴 士 公 司 有 冇 將 佢 地 旗 下 的 巴 士 路 線 班 次 資 料 上 載 上 網??? 新 巴 同 城 巴 有 將 佢 地 旗 下 的 巴 士 路 線 班 次 資 料 上 載 上 網 。 至 於 九 巴 的 巴 士 路 線 班 次 資 料 你 以 從 乘 客 熱 線 或 傳 真 資 料 中 獲 悉 。
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Article 45: 回應: [00]
Re: 致11D字軌負責人cky (kyfchiu@netvigator.com) at Thu Feb 10 21:31:42 CST 2000 said: > George Chan(S3N171) (chan1669@netteens.net) said: > 本 人 於 年 初 四 在 樂 富 見 到 有 架 行11DATS10,現 要 求 該 線 字 軌 負 責 人,盡 快 加ATS10落 閣 下 字 軌 表,多 謝! 宜 家 先 年 初 六, 等 負 責 人 睇 定 D 先 寫 落 去 啦. 點 解 見 佢 行 一 日 就 話 定 佢 一 定 係 字 軌?
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Re: [建議]A12東行應照行天橋/隧道直駛至大會堂100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Thu Feb 10 19:01:39 CST 2000 said: > 九 巴53站 長 (mctam@netteens.net) said: > 如 果 怕 怡 和 大 廈 無 得 落,大 可 叫A11跟720在 畢 打 街 轉 出 干 諾 道 中,對 嗎? > 同 時 建 議A12延 至 杏 花 為 總 站(跟84般 行) If you make A11 to follow 720, which bus route will\ serve those hotels, (Mandarin Oriental, Ritz Carlton, Furama) along Chater Road? 100/911R/M1/300/917 Wong
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Re: [建議]68A經深井/青龍頭S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Thu Feb 10 18:23:28 CST 2000 said: > 九 巴53站 長 (mctam@netteens.net) said: > 還 掂68A無 乜 人 搭,53班 次 疏,紅 小 又 貴($13)又 不 舒 服 > 所 以 我 建 議68A往 朗 屏 時 在 深 井 交 處 落 青 公,大 欖 交 匯 處 上 番 去 屯 公,反 之 一 樣 > 服 務 深 井/青 龍 頭 客!(最 多 快 多 五 分 鐘!) > 新 分 段 > 青 龍 頭 至 朗 屏 $7.5 > 至 葵 興 $4.9 其 實 現 時 有234a(經 屯 公)/234b(經 青 公)去 深 井, 服 務 已 足 夠.無 需 要 把68A改 行 深 井,浪 費 時 間. S3N353
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Re: [建議]A41不停青衣西路,讓位給264M948 (kmbnwfbctb@ctimail3.com) at Thu Feb 10 20:22:57 CST 2000 said: > 九 巴53站 長 (mctam@netteens.net) said: > 運 吉 一 直 以 過 多 巴 士 停 青 衣 西 路 為 理 由 不 淮264M停 站 > 所 以 建 議A41不 停 青 衣 西 路,讓 位 給264M,方 便 沿 線 居 民 現 時 長 亨/青 華 苑 都 有 居 民 坐 去A41沙 田,取 消 分 站 實 有 人 反 對,其 實 我 認 為 當 初A41係 青 衣 西 路 整 站 都 唔 係 太 好,因 為 個 度 有E31,E32 & E21,第 時A41 都 唔 知 可 唔 可 以 改 行 青 衣 北 岸 公 路 添! 264M最 好 經 青 衣 其 他 地 區,可 惜 運 輸 署 話 太 兜 路,而 較 早 前 有 板 友 話 如 果264M係 青 衣 其 他 地 區 設 站,當 汀 九 橋 封 閉,就 會 好 兜 路,因 此264M只 停 青 機,而 我 都 改 變 佐264M要 經 青 衣 其 他 地 區 觀 點 ,至 於 你 話 係 青 衣 西 路 設 站,未 嘗 唔 係 一 件 好 事 948
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Re: 尋車細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) at Thu Feb 10 19:12:57 CST 2000 said: > S3BL264 (albert@dascom.com.hk) said: > 請 問3301L在 邢 兒 仍 在 15 號
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Article 50: 回應: [00]
Re: 請問舊時中記21是跟半直通標準還是市區線標準收費?9807 (lowfloor@sympatico.ca) at Thu Feb 10 19:57:01 CST 2000 said: > 九 巴53站 長 (mctam@netteens.net) said: > 早 期21經 興 發 街 出 怡 東,分 域 街 入 番 軒 尼 詩 道,快 不 了2號 多 少 > 究 竟 當 時 中 記21是 跟 半 直 通 標 準 還 是 市 區 線 標 準 收 費? 半 直 通 收 費 另 請 君 在 貼 文 時 ， 請 勿 超 過 二 十 字 。 如 使 用IE/Linux等 上 網 的 話 ， 可 以 用html的 ＜ Ｂ Ｒ ＞ 黎 分 行 。
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Article 51: 回應: [00]
超豪操車公安 (joelty@ismart.net) at Thu Feb 10 23:02:08 CST 2000 said: 連 續 兩 天 都 見 到 架 超 豪 入 天 水 圍, 又 唔 似 員 工 車
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Article 52: 回應: [00]
我 的 網 頁 + 問 題皇 太 子 kikiant (il2239@netvigator.com) at Thu Feb 10 23:44:29 CST 2000 said: 我 的 網 頁 : kikiant's Home 問 題 : 怎 樣 才 可 以 做 到 好 的 網 頁? Thanks a lot ^.- From 皇 太 子 kikiant icq: 35033777
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Article 53: 回應: [00]
[新路線建議] 屯門--紅磡碼頭Lawrance (alan680@hkstar.com) at Thu Feb 10 22:14:59 CST 2000 said: [新 路 線 建 議] 屯 門--紅 磡 碼 頭 --設 屯 門 的 總 站 於 悅 湖 山 莊 或 附 近 如 許 可. --全 日 服 務. 路 線: 駛 經 屯 門 碼 頭, 跟 隨59A, 59M等 的 路 線 出 屯 門 公 路,經 汀 九 橋,長 青 隧 道, 青 葵 公 路,出 佐 碼,中 港 城,尖 沙 咀(跟 隨269B的 路 線 到 紅 磡 碼 頭). *回 程 一 樣 After that: --route 259B(Tuen Mun—Tsim Sha Tsui Ferry) can be eliminated. --this new route can be named as 259B. --passengers will have more choices on taking which route to go to Kowloon. May also, --from 屯 門 龍 門 居--紅 磡 碼 頭. However, There will be two directions of taking the bus from Tuen Mun to Kowloon(e.g. route962). Passengers may not like that.
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Article 54: 回應: [00]
Training bus at Tuen Mun Ferry Pier?3ASV1! (xz917396@netvigator.com) at Thu Feb 10 21:24:17 CST 2000 said: I see a 12M leyland training bus (DA437) at 湖 翠 路,is it have training of 59X?
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Article 55: 回應: [00]
尋電子牌箱網址72x!! (tckmail@hknet.com) at Thu Feb 10 21:16:37 CST 2000 said: LITE VISION(城 巴 躉)的 網 址 是...
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Article 56: 回應: [00]
88K/P及87A轉乘計劃試驗期再度延長攝車王AD225-GM6242 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) at Thu Feb 10 20:41:23 CST 2000 said: 如 題 ， 計 劃 試 驗 期 延 長 至30-4-2000 87又 再 度 續 命 啦
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Article 57: 回應: [00]
【廣告】67X巴士總站精選大相更新 + 加相Electone Guy S3BL103 (syleung@glink.net.hk) at Thu Feb 10 20:05:23 CST 2000 said: 第 三 十 及 三 十 一 期 精 選 大 相 分 別 是 S3N358〔 披 宣 明 會 助 養 兒 童 計 劃 廣 告 〕 及 S3BL369〔 披 職 業 訓 練 局 基 本 技 術 課 程 廣 告 〕 。 另 外 歷 史 見 證 加 相 ︰ AL140行105A尾 班 車 AV463行296X（ 披 尚 德 商 場 廣 告 ） 67X巴 士 總 站 http://online.mirabilis.com/scripts/online.dll?icq=7459852&img=1
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新記rt.84M 可否延長至藍灣半島 ?小丸子新巴開逢DM6 rt.15C (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) at Thu Feb 10 19:47:31 CST 2000 said: 在 藍 灣 半 島 入 伙 後,新 記rt.84M 可 否 延 長 至 藍 灣 半 島 ? thx! JJ4786 rt.15C
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Article 59: 回應: [00]
{廣告} 43M 巴士雜誌第二代談天系統開放了David (cnc96009@cnc.hkcampus.net) at Thu Feb 10 18:11:02 CST 2000 said: 43M 巴 士 雜 誌BCHAT ROOM 的 談 天 系 統 升 級 了 新 系 統 支 持 中 文 還 有 更 多 新 的 功 能 更 有 密 碼 保 護 過 來 CHAT 下 43M 巴 士 雜 誌 BChat -43M 談 天 室 (用 戶 服 務)
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Why i can't enter NWFB homepage?NWFB 5035 (rithskc@ctimail3.com) at Thu Feb 10 17:57:10 CST 2000 said: as title
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Article 61: 回應: [00]
文章推介﹕城巴2500移交儀式Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Thu Feb 10 17:50:46 CST 2000 said: 在 九 七 年 十 一 月 的Truck & Bus雜 誌 裡 面 ， 有 一 篇 報 道 是 講 及 城 巴2500移 交 儀 式 的 情 況 的 。 大 家 不 妨 留 意 一 下 ， 這 段 報 道 內 所 提 及 的 事 情 ， 有 多 少 項 成 為 了 事 實 ， 而 有 哪 些 又 無 法 實 現 ﹕ 'World Second' a breakthrough for Volgren 'World Second' a breakthrough for Volgren (Cont'd) Jobs for the buses ------------------------------ 新 鮮 人 ， 齊 齊 去HKForum﹗
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Article 62: 回應: [00]
有那種雙層泠馬適合行九巴53?九巴53站長 (mctam@netteens.net) at Thu Feb 10 17:39:20 CST 2000 said: 如 果53不 加 班,那 麼 即 使 九 巴 肯 將53轉 泠, 一 定 要 用 雙 層 泠 馬!因53客 量 比34更 多 我 不 想34轉 泠 事 件 再 發 生!(收 得 貴,但 成 日 無 位 坐!) 雖 知53路 程 長,即 使 有 位,逼 在 一 起 坐 很 辛 苦 的! 所 以 如 果 無 雙 層 泠 馬 適 合 九 巴53,我 寧 願 繼 續 坐M算 了! 好 過 坐AM呀!
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Article 63: 回應: [00]
[建議]A12東行應照行天橋/隧道直駛至大會堂九巴53站長 (mctam@netteens.net) at Thu Feb 10 17:39:14 CST 2000 said: 如 果 怕 怡 和 大 廈 無 得 落,大 可 叫A11跟720在 畢 打 街 轉 出 干 諾 道 中,對 嗎? 同 時 建 議A12延 至 杏 花 為 總 站(跟84般 行)
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Article 64: 回應: [00]
5X應減至四元及設分段收費!九巴53站長 (mctam@netteens.net) at Thu Feb 10 17:38:48 CST 2000 said: 基 於 綠 小54堅 城 往 中 環 收$3.6 5X去 到 灣 仔 應 收$4! 此 外 要 有 分 段 收 費! 信 德 至 灣 碼 $3.4 大 道 中 至 堅 城 $3.6 但 本 人 始 終 認 為5X東 行 應 照 行 天 橋/隧 道 直 駛 至 大 會 堂 (去 上 環 有 綠 小54),可 行 嗎?
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Article 65: 回應: [00]
點解新巴熱線有普通話錄音都唔用?Billy仔~新巴25 (billy25@i-cable.com) at Thu Feb 10 17:25:43 CST 2000 said: 大 家 可 以 打 電 話 去2136 8888， 即 新 巴 熱 線 ， 留 意 到 並 無 講 有 普 通 話 查 詢 ， 但 如 果 你 按'3'字 ， 你 就 會 聽 到 一 位 小 姐 講 普 通 話ga喇 ， 點 解 新 巴 熱 線 有 普 通 話 錄 音 都 唔 用 呢? 請 回 答~! thx!^_^ 新 巴25
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Article 66: 回應: [00]
[路線建議]葵青區路線重組LEMON (i-ray@i-cable.com) at Thu Feb 10 11:04:35 CST 2000 said: (1)加 開246路 線(麗 瑤 至 中 港 碼 頭). 麗 瑤 開 途 經:麗 祖 路,聯 接 街,荔 景 山 路,荔 灣 道,美 荔 道,長 沙 灣 道,欽 州 街,荔 枝 角 道,南 昌 街,通 州 街,大 角 咀 道,未 命 名 路,海 泓 道,窩 打 老 道,渡 船 街 及 廣 東 道. 中 港 碼 頭 開 途 經:廣 東 道,渡 船 街,欣 翔 道,海 泓 道,櫻 桃 街,大 角 咀 道,通 州 街,南 昌 街,海 壇 街,欽 州 街,長 沙 灣 道,荔 枝 角 道,美 荔 道,荔 灣 道,荔 景 山 道,聯 接 街 及 麗 祖 路. 服 務 時 間: 麗 瑤 開:0545<---->2335 中 港 碼 頭 開:0620<---->0015 班 次:10<---->20min 全 程 收 費:$4.7 欽 州 街 往 中 港 碼 頭:$4.2 用 車:8部ATS,9部AD (2)加 開46C路 線(麗 瑤 至 九 龍 城 碼 頭). 麗 瑤 開 途 經:麗 祖 路,聯 接 街,荔 景 山 路,荔 灣 道,美 荔 道,長 沙 灣 道,通 州 西 街,青 山 道,大 埔 道,白 揚 街,長 沙 灣 道,彌 敦 道,加 士 居 道,漆 咸 道 南,漆 咸 道 北,蕪 湖 街 隧 道,機 利 士 南 路,蕪 湖 街,馬 頭 圍 道,土 瓜 灣 道 及 新 碼 頭 街. 九 龍 城 碼 頭 開 途 經:新 碼 頭 街,土 瓜 灣 道,馬 頭 圍 道,蕪 湖 街,漆 咸 道 北,漆 咸 道 南,加 士 居 道,加 士 居 道 天 橋,加 士 居 道,彌 敦 道,長 沙 灣 道,白 揚 街,大 埔 道,元 州 街,興 華 街,長 沙 灣 道,荔 枝 角 道,美 荔 道,荔 灣 道,荔 景 山 道,聯 接 街 及 麗 祖 路. 服 務 時 間: 麗 瑤 開:0535<---->0015 九 龍 城 碼 頭 開:0542<---->0020 班 次:4<---->10min 全 程 收 費:$4.2(熱)/$5.2(冷) 美 孚 往 九 龍 城 碼 頭:$3.5(熱)/$4.7(冷)(用 八 達 通 可 獲 雙 向 分 段 收 費 優 惠) 蕪 湖 街 往 九 龍 城 碼 頭:$3.0(熱)/$4.2(冷) 美 孚 往 麗 瑤:$3.5(熱)/$4.7(冷) 用 車:現 有6C路 線 車 隊 再 加4部AD,3部AV (3)將45路 線(麗 瑤 至 九 龍 城 碼 頭)更 改 總 站 為{麗 瑤 至 愛 民(循 環 線)}. 麗 瑤 開 途 經:麗 祖 路,聯 接 街,荔 景 山 路,敬 祖 路,荔 景 山 路,荔 灣 道,美 荔 道,長 沙 灣 道,彌 敦 道,旺 角 道,洗 衣 街,亞 皆 老 街,窩 打 老 道,培 正 道,佛 光 街,忠 孝 街,佛 光 街,培 正 道,窩 打 老 道,亞 皆 老 街,彌 敦 道,長 沙 灣 道,荔 枝 角 道,美 荔 道,荔 灣 道,荔 景 山 路,敬 祖 路,荔 景 山 路,聯 接 街 及 麗 祖 路. 服 務 時 間: 麗 瑤 開:0550<---->2345 班 次 加 密 每12至20分 鐘 一 班. 全 程 收 費:$3.5(熱)/$4.7(冷) 用 車:現 有45路 線 車 隊 再 加5部ADS,4部ATS (4)將41路 線(長 青 至 九 龍 城 碼 頭)更 改 路 線. 長 青 開 途 經:原 有 路 線 駛 至 葵 涌 道 之 後 改 經 呈 祥 道,大 埔 道,歌 和 老 街,窩 打 老 道,培 正 道 之 後 返 回 原 有 路 線. 九 龍 城 碼 頭 開 途 經:原 有 路 線 駛 至 培 正 道 之 後 經 窩 打 老 道,多 實 街,德 雲 道,歌 和 老 街,大 埔 道,呈 祥 道,葵 涌 道,荃 灣 路 之 後 返 回 原 有 路 線. 服 務 時 間:維 持 不 變. 班 次 加 密 每12至20分 鐘 一 班. 全 程 收 費:$5.3(熱)/$7.5(冷) 歌 和 老 街 往 九 龍 城 碼 頭:$4.2(熱)/$5.2(冷) 過 青 衣 北 橋 後 往 長 青:$3.0(熱)/$3.5(冷) 用 車:現 有41路 線 車 隊 再 加4部AV,3部AD (5)將46路 線(麗 瑤 至 佐 敦 道 碼 頭),12路 線{深 水 步(東 京 街)至 中 港 碼 頭}及6C路 線(美 孚 往 九 龍 城 碼 頭)取 消.
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Re: 全空調重要定全八達通重要???eric chjing (bching@hk.super.net) at Fri Feb 11 00:34:40 CST 2000 said: > <-(討 論)->三 柴 車 神/LF278 (pandafan@i-cable.com) said: > 歡 迎 討 論,提 出 意 見 > > LF278已 經 改 名 為 三 柴 車 神 > 後 者!!!!!!! 因 為 我 覺 得 熱 狗 仲 有 其 價 值!!
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Article 68: 回應: [00]
大男人數量的疑惑GK4457 (97235785d@polyu.edu.hk) at Fri Feb 11 00:23:33 CST 2000 said: 從 各 板 友 得 知 城 記 原 本 訂 了60 架MAN, 30 架 Berkhof 30 架 Volgren 但 係 九 記 又 話 買 左30 架Berkhof MAN, 但 係 另 一 邊 箱 的 冠 忠, 又 同 時 擁 有 另 一 部 被 拋 棄 的Berkhof大 男 人... 30+1....咁 咪 有31架Berkhof大 男 人 囉? 點 解 呢...? 滿 腦 子 疑 惑 的GK4457
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[請評分] 2000年新巴及九巴新希望紙巴士HK Bus Group (kon@ismart.net) at Fri Feb 11 00:16:46 CST 2000 said: 
這 兩 架 巴 士 尚 未 完 成,如 果 想 擁 有 它 們,遲D去香 港 巴 士 集 團 Download la!!!!
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各巴士公司客量一問三柴車神/LF278 (pandafan@i-cable.com) at Fri Feb 11 00:12:49 CST 2000 said: 各 巴 士 公 司 成 日 話 自 己 每 年 載 客 量 有 幾 多 幾 多,在 未 有 八 達 通 之 前,各 巴 士 公 司 點 樣 計 全 年 載 客 量?
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Re: S3BL1 去o左邊?GW5017 (chukayu@ctimail.com) at Fri Feb 11 00:52:56 CST 2000 said: > 英 俊 威 文 (kmb960tm@ctimail3.com) said: > 好 似 好 耐 都 冇 人 見 過/提 過 。 > 唔 通 已 經....... S3BL1係93M掛 牌 車. 將 軍 澳 居 民 GW5017
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Article 72: 回應: [00]
第一批M線資料之一: 港島篇James (kwokcj@hknet.com) at Fri Feb 11 01:12:51 CST 2000 said: 上 星 期 剛 找 回 一 份 名 為 「 地 下 鐵 路 M 線 巴 士 及 專 線 小 巴 路 線 圖 」, 裏 面 有 齊 當 時 所 有 M 線 巴 士 資 料, 現 只 列 路 線 起 點 如 下: 10M: 北 角 ← → 金 鐘 東 11M: 勵 德 ← → 金 鐘 東 12M: 金 鐘 東 → 柏 道 (循 環 線) 20M: 筲 箕 灣 ← → 金 鐘 (東) 21M: 太 古 城 ← → 中 環 (美 利 道) (晚 上 至 金 鐘 (東)) 22M: 鯽 魚 涌 ← → 金 鐘 (東) 25M: 金 鐘 (東)← → 寶 馬 山 40M: 華 富 北 ← → 金 鐘 (西) 79M: 田 灣 ← → 中 環 (美 利 道) 81M: 興 華 ← → 中 環 (德 忌 利 士 街) 90M: 鴨 利 洲 村 ← → 中 環 (德 忌 利 士 街) 另 特 別 線: 1M: 跑 馬 地 ← → 金 鐘 61M: 跑 馬 地 ← → 金 鐘
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什麼是大兩味eric ching (bching@hk.super.net) at Fri Feb 11 01:09:12 CST 2000 said: 什 麼 是 大 兩 味
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Where is S3BL367(ED3201)喜歡BL85沙仔迷 (wong01@netteens.net) at Fri Feb 11 02:15:03 CST 2000 said: As the title! Is this bus in S depot spare now, I remember this bus run on 67M when this bus in L depot,but 67M increase air---condition service,so this bus left from 67M on 18th December,1997!!!!!
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想 問 下 D xx1 去 晒 邊Jason Hei (Leoahchau@ctimail.com) at Fri Feb 11 02:18:50 CST 2000 said: 以 下 是 九 記 一 車 的 下 落 ， 有 錯 漏 請 更 正 ， 謝 !! 下 列 己 除 牌 D1 2D1 A1 2A1 L1 G1 N1 3M1 BL1 3BL1 AF1 下 列 己 成 為 訓 練 巴 3N1 下 列 仍 在 服 役 M1 在 哪 ? DM1 在 哪 ? ME1 在 71K S3BL1 在 93M S3M1 在 哪 ? S3N1 愛 心 巴 S3V1 在 哪 ? AL1 在 6A AS1 在 6C AD1 在 14 AA1 九 巴 service center ADS1 在 哪 ? AV1 在 6F AN1 在 S64 3AV1 在 哪 ? ATR1 在 1A AP1 在 296C 3ASV1 在 111 Jason Hei
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1980至1990年期間美孚巴士總站有甚麼巴士線?LEMON (i-ray@i-cable.com) at Fri Feb 11 02:42:49 CST 2000 said: AS THE TITLE.
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城巴千禧龍年廣告 Ft.2282*韋基利* (vf1s001@netvigator.com) at Fri Feb 11 02:41:18 CST 2000 said: 今 朝 早 上(10-2-00)在 香 港 仔 所 見 Ft.2282 上 層 已 上 回 透 視 車 身 廣 告 ， 使 到 車 上 那 條 圓 點 波 波 龍 型 態 更 加 活 靈 活 現 。 希 望 那 些 透 視 廣 告 不 會 出 現 幾 天 便 拆 下 ！ 2282 10-2-00朝 早 行72入 華 貴 後 行107。 交 通 運 輸 要 塞 中 的 韋 基 利
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Article 78: 回應: [00]
Talk about KMB rt.67M喜歡BL85沙仔迷 (wong01@netteens.net) at Fri Feb 11 02:34:59 CST 2000 said: KMB rt.67M havr more disadvantage: 1)Frequency is not enough,I always wait for 15--20 mins (67M)during 1:25p.m.to1:45p.m. in Tuen Mun,but this bus always have 80--90% passengers. 2)Rt.67M drivers drive very slow,example: S3M140 (ED2830) Mr.Fung(Emp no.110X) S3M199 (EG5138) Mr.Wong(Emp no.2XXX) S3M143 (ED3720) Mr.Yau (Emp no.7011X) S3M22 (DL6216) Mr.Chan(Emp no.7104X) I hope KMB rt.67M increase the frequency and change other type of bus run on rt.67M, just like S3BL404 (EU5472)! Welcome all of HKBDB members or always take rt.67M members giv suggestion,Thank you for your help!
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Article 79: 回應: [00]
巴士坐椅大腦電波 (leungweb@cyber-x.org) at Fri Feb 11 02:31:04 CST 2000 said: 這 個 題 目 我 在 某BBS討 論 過,現 在 我 把 這 題 目 搬 在 這 版 上 討 論,看 看 一 下 大 家 的 意 見. 你 喜 歡 坐 那 款 巴 士 的 椅 呢? 我 就 喜 歡 坐 九 巴 新 款 (HC車 牌 以 後) 的 冷 氣 巴 士 的 座 椅,一 來 佢 夠 闊 (少 數 ATR 和 ASV 除 外),二 來 有 頭 枕,我 可 以 坐 係 度 挨 住 頭 枕 來 睡 覺. 除 此 以 外,九 巴 大 部 份 座 椅 都 係 用 皮,唔 容 易 生 虱,坐 起 來 較 舒 服 和 衛 生. -- 大 腦 電 波
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