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Article 1:
Re: about 新記970 and 38.
2A/DL13暗西怪客 (ngamsai99@ctimail3.com) at Mon Dec 27 15:06, 1999 said:
> 軒 哥 (a125781@ctimail.com) said:
> 為 何 新 記 不 派 全 新 低 地 台 巴 士 走38 and 970?
印 象 中 ， 見 過38行 短 躉 ， 而970曾 有 人 見 過 使 用12米 躉 行 走
Article 1: (Request 1)
970有 三 叉 戟 行 過,只 是11.3/10.6米,38則 沒 有,而 沒 有12米 的 原 因 是 途 經 置 富 道 時 會'HIGH'底,上 年9月 試 車 時 一 架 三 叉 戟 就 是 這 樣 穿 底
Article 1: (Request 2)
我 也 曾 見 過 ３ ８ 行1 1 米TRIDENT。 最 大 問 題 是 新 巴 不 夠 新 車 ， 遲 Ｄ
將 軍 澳 開 線 ， 可 能 連 ４ ２ 、 １ ８ 的TRIDENT 無 埋 ！
Article 1: (Request 3)
> ASV540/3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:
>
> 好 似 話 置 富 道 唔 用 得 低 車 嘛...
>
> (有 錯 請 指 正)
>
> ASV540/3ASV3
這 不 是 絕 對 的!
1. 木 瓜 以Volvo B6LE (13XX) 走95C
2. 新 記 用DartSLF (20XX) 走338
3. 平 日 下 午 約1650~1700新 記 抽rt.4的Trident(16xx) 攝970
由 此 可 見, 置 富 用SLF車 是 冇 問 題 的, 而11.3m Trident (14XX)也 可
行970及38
Article 1: (Request 4)
> 新 巴M590A (yccheung@netfront.net) said:
>
> 這 不 是 絕 對 的!
Sorry....maybe....
> 1. 木 瓜 以Volvo B6LE (13XX) 走95C
Nono.....95C not Via that part of Chi Fu Road.
> 2. 新 記 用DartSLF (20XX) 走338
Yes....
its 2010....the floor higher then normal 20??.
> 3. 平 日 下 午 約1650~1700新 記 抽rt.4的Trident(16xx) 攝970
No that things long time a go la...
The Trident not form route 4 indeed.
> 由 此 可 見, 置 富 用SLF車 是 冇 問 題 的, 而11.3m Trident (14XX)也 可
> 行970及38
But I don't agree!
Chi Fu resident,
Senna
Article 1: (Request 5)
But there is a problem to use DOUBLE-DECKER SLF BUSES on Chi Fu Rd because there is a possibility of 刮 底.
Article 1: (Request 6)
> 安 迪 安 (h9703053@hkusua.hku.hk) said:
>
> 但338 都 用 Dart (20XX)
But when a SLF dart 20?? run 338, it must'HIGH'底 when it
經 置 富 道.
However, 2010 is a special case, its floor is higher then other 20??,
we don't know why(Me and the driver).
Therefore you can see 338 run 2010 frequently.
And normally, 338 SLF dart MUST 'HIGH'底!!
You can try a SLF dart 338 when you have time, and then you will be hear a
crush sound when pass through 置 富 道.
And when a 16?? service 970, it also have a crushed....
95C is Not Via that part of 置 富 道, so it is no problem of
using SLF at all.
Route 338 resident,
Senna
Re: 點解城巴集中晒D躉晌10?
新巴14號城蠅-LV126(2087) (cityflyer@i-cable.com) at Mon Dec 27 17:46, 1999 said:
> Bus!Go! (jas008@netteens.net) said:
> 近 日 連2500也 收 歸10旗 下!
> 為 可 不 分D躉 落5B/102/969等 旺 線?
> 還 掂18多 DA啦!不 一 定 要 全 來 對 付18吧!
係 都 唔 好 俾5B、102同969啦,俾77號 、99號 仲 好 啦!
我 多 口 問:你 又 問,下 面O個 位 又 問,你O地 夾 定O架?
Article 2: (Request 1)
> Bus!Go! (jas008@netteens.net) said:
>
> That's true?It's quite interesting!
你 誤 會 喇,我 話:「係 都唔 好 俾5B、102同969啦,俾77號 、99號 仲 好 啦!」
假 設O者,不 過 佢 咁 做 我 都 會 拍 晒 手 掌!
Article 2: (Request 2)
> 錦 才 將 軍 長 駐5B! (ronaldsamuel@ctimail.com) said:
>
> 嘩..77/99 用 紅 柱 躉? 值 唔 值 呀
> 都 唔 知 係 咪 你 果 區 有77/99 就 話 要, 都 好 自 私 喎 你
> 5B 有 咩 唔 好, 2500/ 2201/ 1501/ Cityflyer 都 試 過
喂,阿 生,你O地 西 環 幾 多 正 車 呀,東 區(東)乜 都 冇 呀!乜 金 車 呀 城 巴
躉 呀,冇 呀!A12唔 會 特 登 走 去 搭;529只 有 繁 忙 時 間 先 有 躉!
西 區 呢?10號 成 條,過 海 車 一 大 批,條 數 又 點 計?
Article 2: (Request 3)
Eastern district has lots of NWFB Trident!
It's better than CTB Trident!
Also there are lots of express route and tunnel route!
West Point?Just lots of slow routes and dirty CTB 3XX........
Re: ATR92勁嘈!!
ASV540/3ASV3 (bhywong@one.net.au) at Mon Dec 27 14:01, 1999 said:
> Electone Guy (syleung@glink.net.hk) said:
> 今 日o係 順 天 影 完ATR1(行26)， 搭 架 由98D 蛋 過o黎o既ATR92走 ， 架 車 引 擎 嘈 到 飛 起!!
係CUMMINS問 題 ﹐ 同TRIDENT本 身 無 關 係 。(有 錯 請 指 正)
另 問 ﹐DENNIS自 己 有 無 出 引 擎 ﹖
ASV540/3ASV3
Article 3: (Request 1)
> 火 柴 人 ~柴 柴~ (m.kwok@ismart.net) said:
>
>
> Everytime that Dennis 用 親 的engine 都 好 嘈ga la.......
>
> 火 柴 人 ~柴 柴~
點 解 ﹖ 係 唔 係DENNIS改 過 人 地o的 引 擎 ﹖
ASV540/3ASV3
Article 3: (Request 2)
我 覺 得 係 九 記 改 過 人 地 個 引 擎 ！
但 正 話 見 到 我 唔 覺 部 車 特 別 嘈 。
Article 3: (Request 3)
> ML50 (pwdckwan@lynx.bc.ca) said:
>
> 九 巴AP一 樣 使 用 康 明 斯M11引 擎 ， 但 其 噪 音 比Trident細 。
> 我 相 信 是 其 底 盤 設 計 ， 未 能 配 合 引 擎 罷 了 。
>
> ML50
> 真 心 真 意
> 一 切 發 自 內 心
那 是 車 身 問 題 ， 因 引 擎 艙 由 車 身 承 造 商 包 辦 ， 只 是 隔 音 功 夫 做 得 未 夠
完 善 而 已 。
Christopher
Re: 【問題】關於引擎數問
Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Mon Dec 27 14:32, 1999 said:
> ASV540/3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:
> (1)超 奧D10A引 擎 最 高 輸 出 馬 力 幾 多 ﹖
D10A-285係285匹
> (2)CUMMINS M305E 係 唔 係 305匹 ﹖
係
> (3)DENNIS有 無 自 己 出 引 擎 ﹖
無 ， 幾 十 年 前 就 有 。
> (4)VOLVO同CUMMINS引 擎 邊 隻 好o的 ﹖
各 有 好 處 ， 但 感 覺 上Cummins好 力 很 多 。 （e.g. LT10與D10A/TD102KF
的 奧 林 匹 克 馬 力 相 若 ， 但LT10力 水 好 得 多 。 ） 但 富 豪 引 擎 較 靜 也 是 富
豪 偈 的 優 點 。
>
> 唔 該 晒 大 家 ﹗
>
> ASV540/3ASV3
不 用 客 氣
Christopher
Article 4: (Request 1)
A KMB mechanic told me Cummins engine consume more
fuel, petrol then Volvo engine.
that's why Cummins好 力 很 多 indeed.
Senna
Article 4: (Request 2)
> ASV540/3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:
>
>
>
> 另 想 問 問 究 竟 前 中 巴VA51-64配 邊 款 引 擎 ﹖ 係 唔 係D10A﹖
> 但 係VCD話VA62﹑64係 配TD102KF﹐ 唔 知 邊 樣 真 呢 ﹖
>
> ASV540/3ASV3
應 該 都 係D10A, 因 為 同 期 九 巴 的AV 都 係 用D10A.
Article 4: (Request 3)
那 副 引 擎 馬 力 是245匹.
各 有 好 處 ， 但 感 覺 上Cummins好 力 很 多 。 （e.g. LT10與D10A/TD102KF
> 的 奧 林 匹 克 馬 力 相 若 ， 但LT10力 水 好 得 多 。 ） 但 富 豪 引 擎 較 靜 也 是 富
> 豪 偈 的 優 點 。
富 豪 和 康 明 斯 引 擎 在 平 路 的 表 現 差 不 多.但 上 斜 時 的 分 別 便 很 大 了,
大 家 也 有 目 共 睹 的.
TRIDENT
Re: 53 掛牌車
鍾意搭雞車o既G544 (bad.guys.go.to.hell@i-cable.com) at Mon Dec 27 20:41, 1999 said:
> Joseph (ksliu6@ie.cuhk.edu.hk) said:
> 呢 幾 日 都 見 到 有 鴨 行 53, 請 問 d 鴨 車 係 咪 53 掛 牌 車 黎 架?
> 尋 日 重 見 到 有 架 DM 行 53 添!
>
> 哈 哈, 唔 知 有 冇 站 友 可 以 影 到 一 架 53 鴨, 後 面 一 架 269C o既 AP,
> 一 最 舊 一 最 新, 都 幾 得 意 喎!
果 架 係 N340 呢 架,我 有 個 Firend 搭 左 Tim!我
聽 日 都 會 去 睇 卞 。
鍾 意 搭 雞 車o既G544
ICQ#51715169
Article 5: (Request 1)
> 3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
>
> 有 邊 一 條 路 兩 條 線 都 行 ？
元 朗 大 馬 路 囉!
鍾 意 搭 鴨 車o既G544
ICQ#51715169
Article 5: (Request 2)
我 還 以 為 是 什 麼 屏 夏 路 ....... 但 係 269C 都 唔 經 ......
唔 該 晒 ！
懷疑兩幅相之「真實性」
新巴14號城蠅-LV126(2087) (cityflyer@i-cable.com) at Mon Dec 27 19:09, 1999 said:
> LA22 (lauivy@hkabc.net) said:
> 
> 請 俾d意 見!^_^
>
> 以 上 相 片 已 放 在 《 中 巴 冷 虎 廿 二 之 頁 》 的 第13期 「 巴 士 月 誌 」, 請 去 睇 睇!^_^
> 網 址: http://w3.to/la22
>
> LA22
兩 幅 車 頭 相 都 幾 靚 。 但 係 兩 幅 相O既 影 相 地 點 都 唔 係 港 澳 碼 頭 或 者
係 利 安 村(
1.第 一 幅 係O係 中 環 碼 頭 影;
2.第 二 幅 係O係 交 易 廣 場 影 。
尤 其 係 第 二 幅 相,好 似 有 個 巴 士 迷 叫 車 長 攪 牌 布 影 呢 幅 相 咁 。 為O左
影 幅 相,你 都 幾 大 陣 仗 喎!
Article 6: (Request 1)
請 勿 使 用 誤 導 性 的 標 題, 該 相 片 只 是 攪 680 牌, 而 非 行 走 680.
HKBDB Admin
Article 6: (Request 2)
我o個 日 睇 住 佢o地 係 咁 搞 係 咁 搞,o的o係15號 等 車o既 人,同 我(o係 度
等3303L)都 覺 得 佢o地o既 行 為 都 幾 過 份.
S3BL272
屯 門 碼 頭 統 戰 部(巴 士 分 部)部 長
Article 6: (Request 3)
你 不 知 道 有 些 時 候 字 軌 車 會 連 同 路 線 牌 被 安 排 到 別 的 路 線 麼 ？
Re: 齊來罷搭M21
108-ADS9 (shumky@netvigator.com) at Mon Dec 27 18:51, 1999 said:
> Bus!Go! (jas008@netteens.net) said:
> 請 比 較88/M21收 費
>
> 88冷 氣
> 筲 箕 灣---中 環$4.7
>
> 在 太 古 城 上M21也 要$5.5
>
> 其 次
> 88 北 角 至 中 環$4.2
> M21 $4.5
>
> 88 怡 東 至 中 環$3.7
> M21 $3.9
>
> 88 書 局 街 東 行 $3.7
> M21 $4
>
> 為 何M21特 別 貴?用DC行 可 收 貴D嗎?
> 齊 來 罷 搭M21,逼 新 巴 減 價!
只 要 有 客,睇 怕 都 唔 會 肯 減,
不 過M21都 幾 兜,
尋 日 搭 佢,要 兜 中 環 碼 頭,
搞 到 機 鐵 站 同 干 諾 道 都 行2次,
又 要 兜 金 鐘,跟 住 灣 仔 又 要 入 駱 克 道 先 上 橋.
108-ADS9
Article 7: (Request 1)
貴 就 係 特 別 貴,由 北 角 返 太 古 城 都 要 收$4.00,車 長 仲 要 好 似 食O左
豬 油 糕 咁 添...(有 排 數),不 過 搭 佢 返 屋 企 唔 使 行 咁 多 步 喎,亦 有 好
多 白 領 師 奶 日 日 搭;你 叫 佢O地 唔 搭,除 非 你 係 發 哥 或 者 係 特 首 啦!
如 果 你 堅 持 罷 搭M21O既 話,咁 你 咪 行 出 英 皇 道 搭 囉!
M21正 吸 血 鬼,昆 人 搭 我O地 冇 計!
Article 7: (Request 2)
不 一 定 的
Article 7: (Request 3)
既 然 連 你 都 話 出 動 發 哥 都 唔 掂,何 況 只 得 你O既 力 量 呢!
Re: 問:有無網頁有以下的九記冷馬車牌?
3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Mon Dec 27 19:34, 1999 said:
> Leslie Chan (neoplan@ismart.net) said:
> 3AV
> 3ASV
> AD
> AL
> ATR
> ATS
> AV
>
> 如 有,可 否 登 一 登 出 來?Thx!
> Leslie Chan
本 人 整 緊 個 用 CGI(Perl) 查 詢 車 牌 的 系 統
預 計 兩 星 期 後 會 開 幕
如 有 興 趣 詳 情, 歡 迎 電 郵 我! (kowloonpeak@hotmail.com)
Article 8: (Request 1)
> Edward Hong (edhong@netvigator.com) said:
>
> http://members.xoom.com/_XMCM/ModelBusPage/index.html
THANK YOU!
Leslie Chan
Re: Aaron新歌(車) : 新的 ' 喝采 '
支持正版的小雞 (kinson@netteens.net) at Mon Dec 27 20:08, 1999 said:
如 果 真 的 有...
這 些 技 術 當 然 有 啦 ！
不 過 我 想 會 有 些 新 技 術...
可 能 這 巴 士 很 短... 可 能 只 有 7.9 M ！
> 235Fans (c4004006@hkstar.com) said:
> Aaron 有 新 歌(車):[ 新 的 ' 喝 采 ' ].
>
> 究 竟 [ 新 的 ' (Dennis)喝 采(型) ']這 部 新 巴 士 是 怎 樣 的 呢?
> 有 甚 麼 新 的 設 計 呢?
> 後 置 引 擎?
> 有 空 調?
> 低 地 台?
>
> 大 家 不 妨 想 像 一 下. ^_^
Article 9: (Request 1)
Since there was a new song called '新 的 喝 采' !
> LF260 (cotquean@netvigator.com) said:
>
>
> what does you mean?a new bus ?IS AARON a buses manufactory?
> what is the relationship between DENNIS?anyway,if it is true,
> i think it was not a bus type specially designed for hong kong.
Re: KCRC Volvo過海 ???
SF31 (w9269@hkstar.com) at Mon Dec 27 18:44, 1999 said:
> FOKMB (st1856@netvigator.com) said:
> 據 聞:
> 明 天28/12, 將 有 一 架KCRC的VOLVO係
> 灣 仔 會 展 新 翼 出 現, 時 間 大 約 為10:45-11:15
> 該 車 大 約 停 留15分 鐘!
> 該 車 亦 會 係 屯 裝 出 現, 時 間 大 約 為12:15-12:30
> 有 興 趣 影 車 的 板 友, 可 參 考 上 述 時 間.
>
> 報 告 完 畢!
The KCRC volvo(NC)go there for what reason?what is the excat fleet nos ar?thx!
Article 10: (Request 1)
據 聞 係 遊 車 河
唔 知Fleet no
Re: [急問] DS14燒車事件
ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Mon Dec 27 19:55, 1999 said:
> ML50 (pwdckwan@lynx.bc.ca) said:
> 請 問 中 巴DS14是 在 何 事 被 燒 毀?
>
> p.s. DS14(CE 1170)當 日 行780往 中 環 途 中 在 東 廊 著 火 焚 毀 。
>
> Thanks!
部 車 當 日 下 午 行 到 東 廊 西 行 近 亞 洲 凍 房 時 燒 燬,火 光 熊 熊,黑 煙 沖 天,巴 士 嚴 重 焚 燬,被 迫 提 早 退 役.(我 有 相 片,但 我 沒 有SCANNER,不 能 和 你 一 起 分 享,真 抱 歉.)
>
> ML50
Article 11: (Request 1)
> DL45 (willau@ismart.net) said:
> 93年5月27日
感 激 萬 分!
Thanks alot!
遲 些 有 機 會 我 會post該 段 剪 報 上 來!
Thanks!
ML50
真 心 真 意
一 切 發 自 內 心
Re: 很多錯處的路線表
愛上914巴 (chanmw11@hk.super.net) at Mon Dec 27 14:45, 1999 said:
> Beyond, WMW (chan-chan@i-cable.com) said:
> 本 人 參 加 了 政 府 的 學 生 健 康 檢 查 ， 比o左 張 地 圖 我 ， 路 線 如 下:
>
> 2F 長 沙 灣--慈 雲 山(南)
> 3C 中 港 碼 頭--慈 雲 山(北)?!
> 5C 尖 沙 咀 碼 頭--慈 雲 山(南)
> 10 彩 雲--大 角 咀 碼 頭?!
> 15A 藍 田--慈 雲 山(北)?!
> 203E 佐 敦 道 碼 頭--富 山(瓊 東 街)?!
如 果 係1996年 時,以 上 的 資 料 是 正 確 無 誤 的,不 過 而 家 就........
以 今 日 計 分 制 度 下 : 100 除 6 再 乘 2 = 33.33分 , 肥 佬 左 !
愛 上914巴
Article 12: (Request 1)
那D單 張,看 番 真 是 好 笑 去 屯 門 個 檢 查 中 心 可 以 搭68系 入 去,更 好 笑 的 是 天 水 圍 有 碼 頭(搭 輕 鐵720總 站 就 到)
Article 12: (Request 2)
唔 駛 驚 ， 香 港 政 府 係 全 港 最 大o既 僱 主 ， 亦 係 最 慢o既 公 司
我 前 年 西 環o個 張 仲 有77號 架
U&K廠分別
S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Mon Dec 27 12:39, 1999 said:
> 235Fans (c4004006@hkstar.com) said:
> 如 題.
>
> 還 有,U 和 K 分 別 代 表 了 那 些 車 廠?
>
> 請 指 教,Thanks!
U-屯 門 廠,(包 括 元 朗,天 水 圍,上 水 廠)
K-九 龍 灣 廠,(包 括 觀 塘,將 軍 澳 廠)
S3N353
Article 13: (Request 1)
> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:
>
> 那 是 屯 門 區 的 地 段 號 碼.
正 確 地 說 應 該 是 '屯 門 新 市 鎮 分 區 發 展 編 號' .
--
住 在 屯 門 新 市 鎮 第14區 的 大 腦 電 波.
第14區 是 什 麼 ？ 即 是 友 愛 村.
Re: 講是講非：若政府開徵銷售稅，巴士收費會否加價？
3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Mon Dec 27 11:52, 1999 said:
> Eric (ericnet1@netvigator.com) said:
> 政 府 表 示 有 意 開 徵 銷 售 稅 ， 本 人 想 問 各 位 ， 若 政 府 決 定 開 徵 銷 售 稅 ，
> 巴 士 收 費 會 否 立 即 加 價 ？
> （ 因 為 搭 巴 士 是 一 種 無 形 產 品 ， 理 論 上 應 予 徵 稅 ）
>
> 請 討 論 之
>
> Eric
以 前 巴 士 入 油 要 比 燃 油 稅, 但 係 一 九 九 二 年 財 政 司 免 收 專 利 巴 士 的 燃 油 稅
如 果 要 增 加 庫 房 收 入, 可 能 係 唔 再 豁 免 收 燃 油 稅 o卦 ！ ？
Article 14: (Request 1)
> 9807 (lowfloor@sympatico.ca) said:
>
> 係 呢 個 世 界 上 ， 除 左 澳 洲(so far I don't know)， 巴 士 服 務 係 一 種 必 須 服 務 ，
> 所 以 係exempt from GST的 ， 所 以 稅 項 根 本 上 唔 成 立 。
> 但 是 ， 坐 的 士 、 地 鐵 同 埋 其 他 重 鐵 就 要 收 喎 。 因 為 係 有 巴 士 的 大 前 題 下 ，
> 乘 客 可 以 轉 多 幾 程 巴 士 ， 而 可 以 唔 駛 比 稅 的 。
>
>
> 至 於 澳 洲 的GST， 我 就 唔 係 好 記 得transit bus係 咪 免 稅 囉 ， 或 者
> 其 他 澳 洲 板 友 可 以 補 一 補 充 啦 ， 我 最 記 得 澳 洲 要 係 雞 翼 收 稅 ， 而 唔
> 收 超 市 的 燒 全 雞 稅 ， 真 係 好 笑 。
澳 洲 坐 任 何 巴 士 ﹐ 包 括 公 營 的 都 係 要 付GST的 ﹗
就 連 我 住 宿 舍D租 金 都 係 加 埋GST﹗
不 過 這 些 是 七 月 一 日 後 的 事 ﹗
今 日 生 日 的 不 良 牛 ﹗
Re: 那裏影3301L,較好
S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Mon Dec 27 19:55, 1999 said:
> A.C (kychan@start3.com) said:
> 那 裏 影3301L,較 好
>
> thanks!
我 覺 得 中 環 天 星 碼 頭 巴 士 站 唔 錯,再 唔 係 去 山 頂 道/
山 頂 廣 場 巴 士 總 站 出 口 處...
仲 未 去 影3301L的
S3N353
Article 15: (Request 1)
if it run rout 15, u can go to star ferry to take the photo
> thanks!
u are welcome ~
Re: 小西灣有8P,筲箕灣有2X,堅城/耀東有甚麼?
LV91 (iteawiv@netvigator.com) at Mon Dec 27 18:00, 1999 said:
> Bus!Go! (jas008@netteens.net) said:
> 全 港 只 剩 下 堅 城/耀 東 無 條 似 樣 的 特 快 線 去 銅 鑼 灣 了!
>
> 常 聽 說 有 版 友 要 求 延 長5X,但5X要 服 務 中 上 環/金 鐘/灣 仔 客 的!
> 難 道 將5X改 為 直 去 銅 鑼 灣 嗎?
> 如 果 不 改 道,仍 經 中 上 環/金 鐘,算 特 快 嗎?
>
> 至 於 耀 東,所 謂 快 線722要 到 健 康 村 才 上 東 廊,到 城 市 花 園 就 要 排 隊 塞 入 怡 東,坐722去 銅 鑼 灣 可 能 仲 慢 過2A,入 怡 東 又 阻 住 去 中 環/金 鐘 的 客,為 可 不 開 多 條 線?722便 可 不 入 怡 東,真 正 特 快(這 樣 當 然 要 新 巴 開 啦)
>
> 連 有 地 龍 的 筲 箕 灣 也 有2X,難 道 堅 城/耀 東 不 能support一 條
> 往 銅 鑼 灣 的X線?
> (看 看 滿 滿 的2A/5B或 堅 城--大 丸 紅 小 吧!)
>
> 開 一 條 這 樣 的 線 應 只 要 五 部 車, 賺 的,為 可 不 開?
>
> 其 實 我 一 直 懷 疑 新 巴 想 開 堅 城--銅 鑼 灣 快 線
> (因 新 巴Dart牌 布 排 列,堅 城 是 與 天 后 相 連 的,而 堅 城 對 上 一 格 是 旭 和 道,所 以 我 想 把 堅 城 排 於 天 后 之 上 是 故 意,因 沒 可 能 開 條 旭 和 道-堅 城 吧!)
> 快D開 啦
Hope la...
CTB will open 2P ma...
Article 16: (Request 1)
Is it true?
Oh!No!
If CTB open 2P,722 will still via Causeway Bay and we can
not take real express route to Central forever!
Re: 究竟B1仲有冇得做?
100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Mon Dec 27 19:57, 1999 said:
> Beyond, WMW (chan-chan@i-cable.com) said:
> 因 為 佢 成 十 分 鐘 一 班 ，1,2,6,9....去 到 尖 碼 的 路 線 非 常 頻 密 地 載 走 晒D人 ， 剩 下D空 氣 比B1， 乘 客 亦 都 唔 會 特 登 去 等 佢 ， 真 係 等 得 架B1黎 都 蚊 訓
Sometimes I would save $0.5 and take B1 as well.
And quite often, especially the holidays, buses can easily
packed with shoppers.
Also, suppose you need to go to Prince Edward (model shop?)
from Tsim Sha Tsui, I definitely won't take 1, as not only would
I pay more, it takes longer to get there as B1 can turn from
Nathan Road directly to Mongkok Road.
100/911R/M1/300/917 Wong
who wishes B1 can offer service after 1700 hour for office workers
to take after work...
Article 17: (Request 1)
其 實 我 都 會 等 部B1
正 是 因 為 它 吉 的 關 係
慳5毫 又 有 位 坐
幾 好ar
SOPP
Article 17: (Request 2)
B1其 實 輔 助1,2,,6,6A,9等 等 路 線,給 乘 客 多 一 個 選 擇.
如 果 我 有 時 間 咪 等 下 囉,不 過 我 多 數 唔 會 等,多 數 坐 熱 狗 走,
夠 平 呀,只 需 三 元 正 出 尖 沙 咀!
S3N353
Re: 下一條在荃青葵加冷的路線是.....
RPG (ray77whm@netvigator.com) at Mon Dec 27 18:40, 1999 said:
> Beyond, Good Time (chan-chan@i-cable.com) said:
> 下 一 條 在 荃 青 葵 加 冷 的 路 線 會 係 乜 呢?
我 諗 九 巴 下 一 條 荃 葵 加 冷 的 路 線 應 該 係32,36B,37M,45,46.
Article 18: (Request 1)
What type of bus do you think would be use when 45 and 46
become full A/C?
100/911R/M1/300/917 Wong
Re: 點 解 唔 直 情 將 36M 全 冷
RPG (ray77whm@netvigator.com) at Mon Dec 27 17:20, 1999 said:
> KS (mhtchan@ctimail3.com) said:
> 點 解 唔 直 情 將 36M 全 冷, 因 為 宜 家 5 架 車 有 3 架 係 冷 馬,
> 而 且 全 冷 應 該 可 以 同 31M 轉 全 冷 時 一 樣,
> 將 冷 馬 票 價 降 低 至 $3.2,
> 因 為 31M 原 本 熱 狗 價 係 $2.7, 轉 全 冷 後 只 收 $3.2,
> 而 36M 原 本 熱 狗 價 都 係 $2.7, 但 係 冷 馬 就 收 $3.5
>
> 另 外 想 問 下 綠 小 94A 由 梨 木 樹 搭 去 葵 芳 收 幾 多 錢???
我 諗 九 巴 要 視 乎 實 際 需 求 及 考 慮 車 隊 問 題,如 果 冷 馬 真 係 多 人 搭 的 話 基 本 上 可 以 轉 全 冷.
Article 19: (Request 1)
我 覺 得 可 有 些 民 間 組 織 做 了 甚 麼
否 則 點 解36M收$3.5 無 人 出 聲
照 計31M 的 路 程 是 長 過36M
而31M收$3.2
但36M貴 多3毫 竟 然 無 人 出 聲
有 陰 謀
sopp
Re: 將來九巴轉服務全冷後的路線號碼
100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Mon Dec 27 20:09, 1999 said:
> 呼 喚 勝 利 的 籃 底 金 剛 (hkandylau@ctimail.com) said:
> 到 時 以2字 頭 作 全 冷 式 別 已 沒 有 意 思,那 麼 會 否 將2字cut去??
> 例:271→71X
> 278X→78X
> 281A→81A
> 282→82P
> 299→99K,etc......
I don't think doing such is meaningful.
Suppose this is a must and all routes must do so, how about
the following?
208 = 8
211 = 11
212 = 12
281P = 81P
?
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 20: (Request 1)
我 諗 無 乜 可 能 會 改 ﹐ 因 為 一 改 就 好 大 工 程 ﹐ 又 要 整 一 批 新 膠 牌 太 徙 錢 ﹐ 而 且 手 續 繁 複 ﹐ 對 乘 客 亦 會 造 成 不 便 。
PS﹕ 到 時 先 算 都 唔 遲 ﹐ 我 諗 九 巴6﹑7年 內 都 未 必 會 全 冷 。
ASV540/3ASV3
論281A及首乘九巴超豪之感
James 3006 (kwokcj@hknet.com) at Mon Dec 27 12:48, 1999 said:
昨 日 與 一 班 舊 同 學 在 尖 沙 咀 玩 罷 後 (這 是 傷 心 的 回 憶! ~.~), 與 一 位
同 學 在 半 島 酒 店 乘 281A 入 第 一 城. 281A 給 我 的 感 覺 及 我 自 己 的 評
論 如 下:
1. 281A 甫 一 開 線 便 接 收 了 大 部 份 原 81C 字 軌 躉, 而 近 日 亦 見 起 碼 有
八 成 的 掛 牌 車 都 是 JC/JD/JE 車 牌 的 都 普 躉, 其 餘 是 亞 記 躉, 搵 一 輛 豪
也 很 難!
2. 我 以 為 281A 會 經 河 畔, 沙 角 乙 明 上 獅 隧, 誰 知 原 來 是 跟 87D 一 樣,
經 一 大 段 沙 田 路 才 落 銀 城 街! 換 句 話 說, 281A 豈 不 是 專 為 小 瀝 源 及 第
一 城 要 設 的 典 型 的 「 點 對 點 」 線??
3. 就 2. 的 情 形, 我 不 難 發 覺 非 繁 時 的 281A 客 量 極 少, 心 想 這 條 線 可
能 客 量 不 足. 但 後 來 發 現, 所 有 晚 間 由 九 龍 返 廣 源 的 班 次 全 部 坐 滿, 而
且 班 次 算 密, $6.50 都 算 「 抵 搭 」.
4. 建 議: (一) 281A往 沙 田 方 向 應 在 海 防 道 屈 臣 氏 前 加 一 個 分 站.
(二) 如 果 281A 能 提 供 冷 熱 車 混 合 服 務 更 好 (普 通 車 收$4.70)
5. 問 題: (一) 281A 對 城 巴 第 一 城 線 有 何 影 響? (特 別 是 62R)
(二) 281A 對 廣 源 線 有 何 影 響? (如: 82X)
接 近 23:00 乘 JF1181 (3ASV) 的 81C 返 家, 這 是 我 首 坐 九 巴 的 超 豪
(新 巴 的 已 坐 過 數 次). 九 巴 的 超 豪 除 3ASV3 外 便 全 是 用 窄 位, 雖 然 用
窄 位 實 際 不 是 真 的 窄 很 多, 但 若 同 時 比 較 考 位 與 車 尾 闊 位 時, 就....
而 且 不 論 是 窄 位 躉 或 超 豪, 那 些 窗 邊 位 總 會 留 一 條 大 空 隙, 不 知 是 否
想 充 闊 一 點 呢?
九 巴 及 新 巴 的 超 豪 在 車 廂 內 總 是 較 普 通 豪 吵 耳 (可 能 水 箱 在 樓 梯 以 下),
加 速 較 慢, 上 斜 算 好 力 (比 較 一 輛 水 塘 企 滿 人 的 四 波 3AV 行 上 紅 梅 谷 路),
行 車 尚 算 穩 定, 上 層 車 頭 大 銀 幕 較 ALX 躉 版 本 小, 扶 手 柱 在 銀 幕 前 有
礙 觀 賞 窗 外 景 物.
與 新 巴 超 豪 比 較 (除 座 椅, 車 身 顏 色 及 車 頭):
1. 兩 者 開 門 時, 司 機 位 的 按 掣 總 會 有 一 下 很 響 的 「 啪 」 風 聲. (曾 被 新 巴
司 機 所 詬 病).
2. 左 面 前 軸 輪 蓋 雖 要 與 新 巴 的 一 樣, 但 九 巴 寫 「 請 勿 放 置 行 李 」 的 同 時, 新
巴 「 行 李 載 重 限 額 為 30 公 斤 」.
3. 樓 梯 口 的 散 熱 板 在 新 巴 上 有 標 示 寫 「 暖 板, 勿 近 」 的 字 句, 但 九 巴 在 散
熱 板 吹 出 來 的, 是 冷 風!!
4. 新 巴 在 樓 梯 後 的 低 地 台 區 只 設 一 排 雙 座, 及 留 了 頗 大 的 小 水 塘, 但 九 巴 卻
裝 了 兩 排 位 (不 狹 窄 的). 為 甚 麼 新 巴 要 裝 少 一 排 位?
歡 迎 就 以 上 內 容 討 論.
Article 21: (Request 1)
> 1. 281A 甫 一 開 線 便 接 收 了 大 部 份 原 81C 字 軌 躉, 而 近 日 亦 見 起 碼 有
> 八 成 的 掛 牌 車 都 是 JC/JD/JE 車 牌 的 都 普 躉, 其 餘 是 亞 記 躉, 搵 一 輛 豪
> 也 很 難!
>
All such 3ASV should be scheduled buses of 81C, not even 87D.
> 2. 我 以 為 281A 會 經 河 畔, 沙 角 乙 明 上 獅 隧, 誰 知 原 來 是 跟 87D 一 樣,
> 經 一 大 段 沙 田 路 才 落 銀 城 街! 換 句 話 說, 281A 豈 不 是 專 為 小 瀝 源 及 第
> 一 城 要 設 的 典 型 的 「 點 對 點 」 線??
>
Exactly! What's wrong with that?
Actually, the opening of 281A isn't solely for Kwong Yuen
and Cityone Shatin, but ratther the soon to be opened Castello
as well.
> 3. 就 2. 的 情 形, 我 不 難 發 覺 非 繁 時 的 281A 客 量 極 少, 心 想 這 條 線 可
> 能 客 量 不 足. 但 後 來 發 現, 所 有 晚 間 由 九 龍 返 廣 源 的 班 次 全 部 坐 滿, 而
> 且 班 次 算 密, $6.50 都 算 「 抵 搭 」.
>
The demand during off peak hours is just about the same as
most other routes.
> 4. 建 議: (一) 281A往 沙 田 方 向 應 在 海 防 道 屈 臣 氏 前 加 一 個 分 站.
Agree.
> (二) 如 果 281A 能 提 供 冷 熱 車 混 合 服 務 更 好 (普 通 車 收$4.70)
Absolutely 'disagree'! Why do I need to wait for the next
A/C bus when a non-A/C bus arrives?
>
> 5. 問 題: (一) 281A 對 城 巴 第 一 城 線 有 何 影 響? (特 別 是 62R)
Demand dropped rapidly from what I heard, due to those
passengers going to Mongkok.
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 21: (Request 2)
> 4. 建 議: (一) 281A往 沙 田 方 向 應 在 海 防 道 屈 臣 氏 前 加 一 個 分 站.
> (二) 如 果 281A 能 提 供 冷 熱 車 混 合 服 務 更 好 (普 通 車 收$4.70)
九 巴 自 1999 年 起, 己 不 再 開 辦 冷 熱 混 合 的 新 線, 只 會 開 全 空 調 的
新 線, 因 此 281A 要 加 熱, 根 本 全 無 可 能!
Eric
NFS 比 賽 時 可 以 通 街 巴 士 ~
Kikiant (il2239@netvigator.com) at Mon Dec 27 12:23, 1999 said:
相 信 大 家 都 知 道 怎 樣 可 以 開 一 架 新 巴 士 ~
但 條 街 一 架 巴 士 都 無 好 似 好 悶 ~
怎 麼 樣 ???
你 可 以 學 開 新 巴 士 的 方 法 ，
不 過 今 次 係 OVERWRITE佢 的 車 。
在 C:\PROGRAM FILES\ELECTRONIC ARTS\...\CAR MODELS 中
有 一 個 FOLDER 叫 'TRAFFIC' ，
當 你 在 NFS 中 比 賽 時 ， 這 批 車 便 是 非 參 賽 車 ，
即 路 人 甲 乙 丙 ...
TRAFFIC FOLDER 中 有 好 多 好 似 '0000，0001' 咁 既 FOLDER，
FOLDER 內 各 有 一 個 car.viv ,
你 將 巴 士 的 car.viv 'COPY OVERWRITE' 入 去 ， 就 可 以 。
咁 ， 在 比 賽 時 (2 people race/Hot Prusuit) 得 閒 就 會 有
巴 士 駛 過 .
From Kikiant,
icq: 35033777
Article 22: (Request 1)
> 火 柴 人 ~柴 柴~ (m.kwok@ismart.net) said:
>
> 是 人 都 知la................
> but this would make the traffic always have traffic jam........
> escpailly in the 90 degree turing................
>
> 火 柴 人 ~柴 柴~
Why???
Re: 請問新巴路線15是否已經全用33xx ?
JubiLanXe (jubilant@netteens.net) at Mon Dec 27 12:31, 1999 said:
> 愛 上914巴 (老 陳) (chanmw11@hk.super.net) said:
> 請 問 新 巴 路 線15是 否 已 經 全 用33xx ?
>
> 如 果 不 是 , 33xx 在 中 環 及 山 頂 的 開 出 時 間 是 幾 點 ?
>
> 有 幾 多 架33xx行 緊 路 線15 ?
>
>
> 大 病 了 幾 日 的 老 陳 (愛 上914巴) [唉,幾 日 都 無 得 搭914]
請 問15用 幾 多 架 車(我 真 係 唔 知!!),33xxL只 出 左3架...
咁 你 話15宜 家 係 咪 已 經 全 用33xxL丫?
JubiLanXe
Article 23: (Request 1)
> 請 問 新 巴 路 線15是 否 已 經 全 用33xx ?
當 然 不 是 ， 現 時33xx只 得 很 像 六 七 部 。
> 有 幾 多 架33xx行 緊 路 線15 ?
四 部 。
你寫了甚麼？
ATS1/JH4735 (gw7112li@netvigator.com) at Mon Dec 27 18:17, 1999 said:
> JubiLanXe (jubilant@netteens.net) said:
> As title, Thanks!
>
> JubiLanXe
為 何 只 署 了 名 ， 就 甚 麼 都 沒 有 ？
ATS1
Re: 九巴熱線未有36M加冷資料
SUNDAY (ray77whm@netvigator.com) at Mon Dec 27 20:22, 1999 said:
> Albion (PSKY) (h9714900@hkusua.hku.hk) said:
> 36M昨 日 已 加 冷,但 今 日 查 詢 九 巴 熱 線 時,未 有36M加 冷 資 料,太 過 份 了.
我 諗 呢 幾 日 九 巴 熱 線 的 職 員 放 假,所 以 有 很 多 資 料 仍 未 更 新.
Article 25: (Request 1)
點 止 啊!!42,43C,43M都 無 更 新 班 次,23M,671,103無 更 新 街 道,其 實 九 巴 熱 線 中 唔 少 資 料 都 過 時,不 過 佢 無e-mail,無 計,無 計!!
Re: 新巴被[當刀]雞車
DL45 (willau@ismart.net) at Mon Dec 27 10:22, 1999 said:
> Eric (ericnet1@netvigator.com) said:
> 最 近 三 個 月 內 有 冇 新 巴 雞 車 被[當 刀]？
湯 就 應 該 無(仲 湯 緊 寶 為 主), 至 於 到 期/提 早 唔 行:
昔 日 中 巴 講 得 好 詳 細, 想 知 不 斷 去 留 意 下
[廣告]聖誕節應節大相+新/城聖誕節電子牌相
FP8329 (tky808@hkschool.net) at Mon Dec 27 20:42, 1999 said:
[網 頁 廣 告] 聖 誕 節 應 節 大 相+新/城 聖 誕 節 電 子 牌 相 片
好 似post上 來 時 遲 了 些 少, 希 望 大 家 不 會 介 意 吧
聖 誕 節 應 節 大 相+新/城 聖 誕 節 電 子 牌 相 片
Re: 問: 八達通時間
S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Mon Dec 27 19:40, 1999 said:
> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:
> 請 問 在 巴 士 上 的 八 達 通,
>
> 同 一 張 咭 隔 多 少 時 間 才 可 再 扣 錢?
>
> 謝 謝.
>
> GZ5818/Tonio Tse
在 巴 士 上 用 同 一 張 八 達 通 咭 付 車 資 需 要 等 多5分 鐘.
我 就 情 願 付(散 紙)好 過,不 用 等.
S3N353
Re: 今日九巴鴨N340(CT5138)行什麼路線
ME16 (leyland@ismart.net) at Mon Dec 27 19:32, 1999 said:
> 喜 歡38A黃 埔 迷 (wong01@netteens.net) said:
> 今 日 九 巴 鴨N340今 日 行 什 麼 路 線
>
> 是 不 是 行53
是 。N340今 天 是 行53。
今 天 搭N340【 登 】 到 好 開 心 的ME16
Re: 278K加強服務
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Mon Dec 27 20:33, 1999 said:
> 攝 車 王AD225-GM6242 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
> 資 料 來 源 ： 成 報
> 由 即 日 起 ，278K空 調 車 隊 已 經 增 加 至5部 ， 繁 忙 時 間
> 班 次 加 密 至4-5分 鐘 ， 並 全 線 接 受 八 達 通 繳 付 車 費
> 報 告 完 畢
278K加 八 達 通 之 日 期 係 ：16-12-1999。
至 於 加 密 班 次 已 經 係 好 耐 既 時 間(11月 見 到 通 告)， 應 居 民 要 求 ，
而 且 總 站 移 前 至 綠 悠 軒 門 外 。
~~~Tony(S3M61)~~~
Re: Why can't use HS bus in NFSlll
火柴人 ~柴柴~ (m.kwok@ismart.net) at Mon Dec 27 19:00, 1999 said:
> LV91 (iteawiv@netvigator.com) said:
> Why can't use HS bus(eg.5001hs) in NFSlll that download in some homepage?
>
> thankyou!
>
> LV91
Of course la!
The .fce of NFS3 is not the same as the format of NFS:hs!
So u would can't use it
火 柴 人 ~柴 柴~
【千禧大計】巴士製造商會否實行這個計劃?
新巴14號城蠅-LV126(2087) (cityflyer@i-cable.com) at Mon Dec 27 18:14, 1999 said:
以 下 消 息 來 自
汽 車 能 源 效 益 標 籤 計 劃 後 年 實 施
機 電 工 程 署 計 劃 在 二 零 零 一 年 ， 推 行 汽 車 能 源 效 益 標 籤 計 劃 ， 待
市 民 買 車 的 時 候 ， 可 以 知 道 何 種 車 比 較 節 省 氣 油 及 環 保 。 但 這 個
計 劃 不 會 強 制 實 施 ， 參 加 與 否 由 車 行 決 定 。
我 想 請 問 各 位,O個O的 掠 水 獨 食 市 場 巴 士 製 造 商/代 理 商(泛 指
丹 尼 士 、 富 豪 、MAN、Neoplan等)會 唔 會 聽 政 府 支 笛,搞O下 呢O的
O野 呢?
Article 32: (Request 1)
> 100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) said:
>
> I doubt so, as the measure should only apply to passenger cars
> only, which is already mandatory in USA.
Actually, all vehicles with those stickers are manufactured
in Canada, including Ford Oakville, Ontario, Toyota London, Ontario,
(I may have some mistake in the place of production of Toyota Canada though),
Honda Canada, GM Canada in Oshawa, Ontario.
None of the US manufacturer is producing such thing. All those
special cars are manufactured in Canada, and exported to the
States.
For buses, Canadian made buses New Flyer, Orion and Novabus is
having such a thing attached on the engine for buses manufactured after
1998. The sticker is placed closed to the engine compartment, for
which a normal passenger won't be able to see it. The available method
to see it includes, go to those manufacturers to request to take
a look, or, you are a bus driver, superbvisor or admin person
of a certain bus company.
In the States, Gillig did that before, but well, the sticker's factor
is not relevant to the actual fuel used, so, abandoned after 2 or 3
months.
Talking back to Hong Kong Buses, I think Volvo buses may have
that sticker in the future then. Since Novabus is a subsidiary of
Prevost Coaches, and Prevost Coaches is a subsidiary of Volvo
Group and Henlys Group. So, I suppose Volvo would do that as well.
But Dennis, well, I don't know.
Actually, if you are talking about the price of a bus, except those
used in third world or manufactured in China, the cheapest bus
is manufactured by Dennis in the world right now.
關於城記route10
軒哥 (a125781@ctimail.com) at Mon Dec 27 17:35, 1999 said:
>為 何 城 記 只 派22XX 作10 號 的 字 軌 車 ， 而 不 派 往 其 他 南 區 線 ？ （ 南 區 是 城 記 的 大 本 營)
Article 33: (Request 1)
有,70號 、90號 、97號 等 路 線 都 用 佢 啦,962都 有 幾 架 添 。
注 意:請 不 要 把 文 字 寫 在 有 ＞ 符 號 的 一 行, 該 符 號 是 在 回 文 時 用 以 識 別 舊 文 的
有關3AD及DA83-DA92之引擎
VA36 (kchojbl@school.net.hk) at Mon Dec 27 17:26, 1999 said:
想 問 一 問 九 巴 所 有 3AD 同 新 巴 DA83 - DA92 現 時 之 引 擎 匹 數 。
當 初 新 車 落 地 時 就 全 部 235 匹 ， 之 後 Cummins 提 供 軟 件 後 改 o左 做
幾 多 匹 ？ 270 匹 ？ 252 匹 ？ 而 中 巴 時 代 又 有 冇 用 呢 套 軟 件 ？
VA36
Article 34: (Request 1)
DA83-DA92 應 該 是280hp.九 巴 就 不 知 道 了.
TRIDENT
Re: 【歷史問題】邊款巴士用過DENNIS自家引擎﹖
小小的老虎頭 (on470wyc@ctimail3.com) at Mon Dec 27 16:43, 1999 said:
> ASV540/3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:
> 有 板 友 話DENNIS以 前 有 自 家 做o既 引 擎 ﹐ 唔 知 邊 款 巴 士 用 過 呢 ﹖\
>
> 唔 該 晒 ﹗
>
> ASV540/3ASV3
我 曾 看 過 一 本 講DENNIS的 書.
在60's及 前,他 是 用 自 己 製 造 的 引 擎.
但70's開 始,佢 就 改 用 了 吉 拿 及 康 明 斯 等 引 擎,而 自 己 再 沒 有 做 引 擎 了!
例 子:Dennis在40-50's生 產 的24-36座Dart型 巴 士.(和 現 在 坐 梗 的dart冇 關 係,只 是 同 名.)
【路線消息】83K/S轉全冷詳情
AV522 (krispmk@netvigator.com) at Mon Dec 27 14:32, 1999 said:
由28/12起,83K/S將 改 為 全 空 調 巴 士 服 務,
收 費:$3.7
其 他 資 料 無 變.
83K維 持7-20分 鐘 一 班
83S維 持12-15分 鐘 一 班
資 料 來 源:黃 泥 頭 巴 士 總 站
不 能 坐 最 後 一 程83S熱 狗 的83S字 軌 表 負 責 人AV522
Article 36: (Request 1)
> 888 (royascot@netvigator.com) said:
>
> It is happy to heard that the A/C fee is reduced from $4.2 to $3.7.
這 是 因 為 要 搶 65K 小 巴 的 客, 65K 小 巴 全 程 只 收 $3.70.
Eric
問此車歷史-CY3188(G542,LD15,#43)
G542 (taiwing@ihug.com.au) at Mon Dec 27 20:39, 1999 said:
竟 然 對 自 己 既 代 表 車 乜 都 唔 知 ， 真 系 無 用 啦 ！ ！ ！
想 問o下 ﹕
1-我 個 底 盤 編 號 系JVTB幾 ？ ？
2-系 九 巴 個 陣 時 行 個 乜 線 呢 ？ ？
3-我 系 邊 年 賣 左 俾 嶼 巴 ？ （ 我 唔 記 得 左 添 ！ ）
4-最 後 在 城 巴 車 隊 幾 時 退 役 呢 ？ ？
萬 二 分 感 謝 ！ ！ ！ ！
Stephen Cho G542 & Natasha K.
ICQ#25915501
(童年回憶)中巴10號在啟德機場門口出現
ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Mon Dec 27 20:20, 1999 said:
記 得 數 年 前,有 一 次 我 去 完 啟 德 機 場 送 機,預 備 搭116返 北 角,當 時 大 約6:30PM,突 然 有 一 部 掛10號 牌 的ML50(當 年 是106字 軌 車),我 初 時 以 為 是 暫 停 載 客 的,但 巴 士 卻 在 我 面 前 停 下,開 了 門,然 後 司 機 話 是106號,不 過 去10號 的 總 站,於 是 我 便 上 了 車.後 來 下 車 時 我 沒 有 留 意 價 錢 牌,不 佑 有 沒 有 收 多 了10號 乘 客 的 錢 呢!
Re: 新巴新Logo!
72x (tckmail@hknet.com) at Mon Dec 27 21:07, 1999 said:
> 新 巴88線 總 監 (kintak@netteens.net) said:
> 
> 「 服 務 優 質 ， 乘 客 第 『 二 』!」
> 在B會 參 觀 新 巴 杏 廠 時 影 的!
> 是 一 部ML巴 士!
我 都 見 到 一 部DM:「 服 務 優 質 ， 乘 客 第 『 十 』 」
熱狗=冇泠氣,冇泠氣唔一定係熱狗
LF278 (pandafan@i-cable.com) at Mon Dec 27 20:11, 1999 said:
此 話 何 解?因 為 新 巴D泠 氣 巴 士 唔 開 泠 氣,致 車 廂 熱 到 似 焗 桑 拿,泠 氣 巴 士,卻 收 泠 氣 錢.簡 直 渾 帳!!!!
Re: 請問CMB時代赤柱、淺水灣區有無雙向分段?
Eric & Rosanna (ericnet1@netvigator.com) at Mon Dec 27 21:06, 1999 said:
> ★ 藍 月 亮 ☆ (johnva61@ismart.net) said:
> 自 從 城 記 對6系 、61、73、260已 經 在12月20號 起 引 入 八 達 通 後,
> 就 取 消 了 現 金 雙 向 分 段 收 費 措 施 措 施.
>
> 咁 大 家 都 知 城 記 對 這 些 路 線 實 施 雙 向 分 段 措 施;咁 之 前 中 記 有 無 對
> 這 些 路 線 有 無 實 施 雙 向 分 段 措 施?
>
> ★ 籃 月 亮 ☆
> 【VA-61】
中 巴 時 代, 除 73, 260 及 262 有 雙 向 分 段 外, 其 餘 赤 柱 淺 水 灣 線
是 沒 有 雙 向 分 段 的.
Eric & Rosanna
BOARD AFFAIR-Can't enter via Webcomm'URL
SiuLam (suilam@netteens.net) at Mon Dec 27 12:21, 1999 said:
As Title
Time:12:22 p.m.
SiuLam
問101黃昏特車
ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Mon Dec 27 20:02, 1999 said:
記 得 當 年 中 巴 時 代,每 日 黃 昏 大 約 五,六 時,在 北 角 英 皇 道 上 間 中 會 見 到 一 些 掛'觀 塘'牌 載 著 乘 客 的 中 巴101巴 士,這 些 巴 士 會 在 糖 水 道 上 東 區 走 廊,想 問 這 些 特 別 班 次 的 資 料,在 哪 裡 開 出.
哪些珍寶在北角碼頭焚燬?
ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Mon Dec 27 19:57, 1999 said:
哪 些 中 巴 珍 寶 在 北 角 焚 燬?LF137,LF225,LF241,還 有 沒 有?
壹些事壹些情﹕緊急越境
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Mon Dec 27 19:39, 1999 said:
日 前 九 廣 東 鐵 曾 經 發 生 一 宗 嚴 重 事 故 ， 導 致 有 大 量 乘 客 要 行 路 軌 出 車
站 。 事 後 九 鐵 曾 經 表 示 ， 由 於 事 發 地 點 接 近 羅 湖 邊 境 禁 區 ， 所 以 未 能
派 出 接 駁 巴 士 接 載 乘 客 離 開 。 但 後 來 就 有 消 息 傳 出 ， 九 鐵 當 日 是 派 了
六 部 接 駁 巴 士 前 往 事 發 地 點 附 近 後 命 的 。 只 不 過 後 來 鐵 路 公 司 決 定 改
以 列 車 載 走 乘 客 ， 該 批 巴 士 才 沒 有 被 派 上 用 場 。
我 們 暫 且 別 談 九 鐵 處 理 今 次 事 件 的 手 法 ， 但 從 以 上 前 言 不 對 後 語 的 解
釋 來 看 ， 到 底 九 鐵 能 否 派 出 旗 下 的 巴 士 ， 或 者 租 借 其 他 公 司 的 車 ， 在
緊 急 情 況 下 前 往 羅 湖 邊 境 禁 區 接 載 乘 客 呢 ﹖
Suggestion for 872
888 (royascot@netvigator.com) at Mon Dec 27 19:35, 1999 said:
It is more suitable that KMB rt. no. 872 should be via Tolo Harbour Highway and not Tai Po Road.
Re: BL4-123
3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Mon Dec 27 21:02, 1999 said:
> AV292 (otisdatr@netvigator.com) said:
> Are there any BL between BL4-123 had retired?
據 聞 BL9 無 o左, 有 無 人 可 以 話 我 聽 係 唔 係 ？
[路線建議]13D{秀茂坪(上)至深水步(東京街)}
RPG (ray77whm@netvigator.com) at Mon Dec 27 18:35, 1999 said:
[路 線 建 議]13D(改 總 站){秀 茂 坪(上)至 深 水 步(東 京 街)}
秀 茂 坪(上)開 途 經:原 有 路 線 駛 至 櫻 桃 街 之 後 經 大 角 咀 道,通 州 街,南 昌 街,海 壇 街,欽 州 街,深 旺 道 及 未 命 名 路.
深 水 步(東 京 街)開 途 經:未 命 名 路,深 旺 道,欽 州 街,荔 枝 角 道,南 昌 街,通 州 街,大 角 咀 道,未 命 名 路,櫸 樹 街 之 後 返 回 原 有 路 線.
服 務 時 間:
秀 茂 坪(上)開:0515<---->2340
深 水 步(東 京 街)開:0605<---->0040
班 次 加 密 每10至20分 鐘 一 班.
收 費 維 持 不 變.
用 車:現 有13D路 線 車 隊 再 加3部AD,2部AL
致82S及283字軌表負責人
攝車王AD225-GM6242 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) at Mon Dec 27 18:28, 1999 said:
AL147並 非 係283掛 牌 車 ， 係89掛 牌 車 ， 而 且 架 車 係K廠
仲 有 ，81K係 唔 會 派 車 柯 打82S
另 外 ，ATS1暫 時 仲 係 沙 廠 後 備 ， 並 非281A掛 牌
討論:梨木樹
premacy (skybrid@ctimail3.com) at Mon Dec 27 18:35, 1999 said:
梨 木 樹36M終 於 很 加 冷 氣,大 家 會 唔 會 覺 得 有 點 奇 怪,點 解 一 條 噤 短 的
路 線 都 要 加 冷 氣,倒 不 如 加 落36B到 咪 凈 好,其 實 今 次 加 落M線 到 又 是 九
巴 招 素,試 下 一 條 快 上 快 落 的 線 到 換3架 冷 馬 上 去(還 是12米 的3AV),
點 解 噤 多 車 唔 用,偏 用12米,是 同 綠 頂94搶 生 意 嗎 ？ 因 為 梨 木 樹 第 一 期
重 建 巳 開 始 入 伙,如 果 九 巴 再 唔 改 變 下 現 有 模 式,很 定 唔 夠 紅 綠 頂 來,
哪36M有 綠 頂 對 手,噤36,36A,36B咪 一 樣,對 手 又 是16VAN,先 剛 剛36
$2.7的 收 費 是ok,但 要 等 成20分 鍾 先 有 班 車,您 不 如 叫 我 搭 小 巴 往 返 好
過,收 費 都 係3蚊,其 實 搭36多 數 是 老 年 人,佢 地 唔 想 行 噤 路 先 搭36咋
所 以36可 以 話 係 梨 木 樹 老 人 專 車
到36A,越 來 越 冇 眼 睇,點 解 我 會 噤 剛,因 為80-92年 代 經 濟 好,荔 枝 角
長 沙 灣,各 工 厂 都 好 生 意,梨 木 樹 個 時 又 唔 係 老 人EST,好 多 人 都 搭36A
返 工 放 工,但 現 在 經 濟 唔 好D工 厂 十 室 九 空,條 村 又 開 始 老 化,所 以36A
就......望 有 新 轉 机 吧
輪 到36B,$4.20出 到 佐 碼 超 值 啦,但 始 終 鬥 唔 過D紅 頂,鬼 咩D紅 頂 一Full
即 走,妳 架36B出 佐 碼 最 快 都 要45mins,但 紅 頂15-20就ok,緊 係 冇 人 搭 巴 士
啦,除 非 您 唔 急 啦,搭B都 幾 好 ， 不 過 加 埋D等 車 時 間,分 分 鍾 要75mins先 到
佐 碼.
最 後 如 果234X會 行ATS的 話,噤D ADS可 能 會 行36,到 時 改 為236,
因 為 九 巴 有 意 將 梨 木 樹 變 成 第 二 個 安 蔭
Article 50: (Request 1)
我 想 是 和 車 數 有 關
若 加36B至 少 要4-5部 車
否 則 要 等30分 鐘 或 以 上
都 不 能 和 小 巴 搶
其 實36是 能 和 小 巴 鬥 的
因 為 小 巴 不 經 工 廠 區
問 題 是 梨 木 樹 正 在 重 建 中 所 以 人 口 減 少
而36A更 加 唔 駛 講
希 望 重 建 後 會 好D
所 以 為 了 要 和 同 綠 頂94鬥
36M加3部 冷
可 以 梅 花 間 竹 開
問 題 是 價 錢
若 收3.2會 好D
因 為 綠 頂94好 像 收3皮
宜 家 收3.5就.......
SOPP
How to use racing wheel in NFSlll?
LV91 (iteawiv@netvigator.com) at Mon Dec 27 18:09, 1999 said:
How to use racing wheel in NFSlll?
How to find the place to change the keyboard to racing wheel in NFSlll?
thank!!!!
LV91
急問九巴 89R, 289, 289R 及 299 歷史資料[暨網頁更新]
Eric & Rosanna (ericnet1@netvigator.com) at Mon Dec 27 17:52, 1999 said:
本 人 急 需 九 巴 89R, 289, 289R, 299 的 以 下 歷 史 資 料:
1. 開 辦 日 期
2. 用 車 演 變
3. 行 車 路 線 演 變
多 謝!
同 時, [681 巴 士 總 站] 的 [尋 找 巴 士 的 故 事] 之 西 貢 篇, 已 加 入
第 二 章: 郊 野 公 園 雙 線 記, 歡 迎 各 位 參 觀.
網 址: http://home.netvigator.com/~ericnet1/681index.html
~Eric & Rosanna~
On the 31-12-1999 night CTB special R.T.
Maruko NWFB3301L (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) at Mon Dec 27 17:49, 1999 said:
I just the CTB new!
On 31-12-1999 night CTB will be Specail Serve route!
rt.5S Wan Chai HKCEC<--->Kennedy Town
rt.930S Wan Cahi HKCEC<---> Tsuen Wan Ferry
rt.780S Wan Chai HKCEC<---> Siu Sai Wan
rt.72S Causeway Bay<---> Wah Kwal
rt.N592 Causeway Bay<---->South Horizons
rt.40S Wan Chai HKCEC<---->Wah Fu (N)
3301L JH6164
問題數則??
948 (kmbnwfbctb@ctimail3.com) at Mon Dec 27 17:43, 1999 said:
我 想 問 下 聖 誕 期 間 九 巴 特 別 線N68,N80,N82可 否 用 八 達 通 呢??
另 外 新 巴(冷 氣 車)及 城 巴 聖 誕 特 別 線 可 否 用 八 達 通 呢??
仲 有 我 想 知 點 解42C好 多 掛 牌 車 頂 前 部 分 都 變 黑 佐 呢???
[網頁廣告]尚德巴士互聯網
LF1 (rhs53254@rhs.hkcampus.net) at Mon Dec 27 17:23, 1999 said:
尚 德 巴 士 互 聯 網已 更 新 ， 增 加 了 九 巴AP6、 新 巴5001相 片 ， 歡 迎 參 觀 。
網 址: http://w3.to/sheungtak
[廣告]本週大相:4964
VA48,2102 (mirage13@netvigator.com) at Mon Dec 27 17:22, 1999 said:
本 週 的 大 相 是 九 巴 的4964,可 能 此 車 大 家 也 忘 掉 了.
按 此 去
VA48,2102
36M今日用車一問？
Premacy (skybrid@ctimail3.com) at Mon Dec 27 17:20, 1999 said:
36M 冷 氣 字 軌 今 日 用 乜 車 呀,有 冇FP5469(AL143)呀
THX！
問 ATS
eric (leeeric@net.polyu.edu.hk) at Mon Dec 27 15:25, 1999 said:
是 否 ATS 已 出 到 ATS3??
問 ATS3 或 以 後 之 車 牌 及 底 盤 編 號
有 無 ATS1 或 ATS2 的 photo ??
Only $20 can hire CTB 2700
888 (royascot@netvigator.com) at Mon Dec 27 15:19, 1999 said:
A Saturday night in two months ago, my girl friend and I got on 2700 at Stanley bus terminal. Nobody got on subsequently until the bus arrived at Central bus terminal.
It's only $20 which can hire whole a comfortable bus.
36M加冷好定唔好呢?
Beyond, WMW (chan-chan@i-cable.com) at Mon Dec 27 14:24, 1999 said:
因 為 我 見 到D老 人 家 和 宜 合 道 目 睹 架36M冷 狗 停 站 ， 但 係 唔 上 ， 寧 願 等 架 要 等 差 不 多10-20的36,36A,36B.
【每日一票】九巴覆蓋範圍服務質素如何﹖
ASV540/3ASV3 (bhywong@one.net.au) at Mon Dec 27 14:47, 1999 said:
今 日 投 票
你 覺 得 九 巴 覆 蓋 範 圍 服 務 質 素 如 何
進 行 中o既 投 票
邊 間 專 利 巴 士 公 司 最 需 要 減 價 呢
新 巴 應 唔 應 該 買 新 車 做 將 軍 澳 新 線 ﹖
九 巴 應 唔 應 該 買 新 車 行 天 水 圍 新 線 ﹖
城 巴 專 利 部 服 務 質 素 如 何 ﹖
邊 間 巴 士 公 司 最 守 信 用 ﹖
你 最 喜 歡o既 專 利 巴 士 公 司(香 港)
多 謝 各 位 擁 躍 支 持 ﹗
ASV540/3ASV3
3ASV3投 票 站
find photo:the last updated NWFB VA13...
LF260 (cotquean@netvigator.com) at Mon Dec 27 12:35, 1999 said:
find the last updated NWFB VA13 photo,and is there anyone
knows that which route she is running on now?thanks!
'巴士投票站' 新一期投票開始
T.W.C. (cityupdate@mail.mynvo.com) at Mon Dec 27 12:57, 1999 said:
'巴 士 投 票 站'
今 期 題 目: 你 是 否 贊 成 新 巴 將 中 區 路 線 重 組 嗎?
網 址: http://www.freevote.com/booth/busvoting
歡 迎 投 票
[網頁廣告]火柴人 ~柴柴~ 巴士網加了4部巴士同一條跑道
火柴人 ~柴柴~ (m.kwok@ismart.net) at Mon Dec 27 10:25, 1999 said:
4部 巴 士 分 別 是:
新 巴 丹 拿 珍 寶--SF 16( 88 號)
Man 24.310
Man 24.310 行 5B
城 巴 奧 林 比 安12米
同 快 有MatchBus超 級 奧 林 比 安
HomeTown 跑 道
--經 我 改 造 ， 有 一 條 短 斜 路 。
火 柴 人 ~柴 柴~ 巴 士 網
火 柴 人 ~柴 柴~
SiuLam's Home Updated
SiuLam (suilam@netteens.net) at Mon Dec 27 10:13, 1999 said:
Latest Update
--Daimler E Open Top paperbus with Captain KMB Advertisment
--CLP Leyland Olympian 12m A/C
--CTB Leyland Victory MkII
--KMB MCW 9.7m (M84) with Occupational Safety Chrater Advertisment
--KMB 3ASV61
Welcome to SiuLam's Home
~~SiuLam~~
(網頁廣告)Neoplan Buses HK
Leslie Chan (neoplan@ismart.net) at Mon Dec 27 04:15, 1999 said:
Neoplan Buses Hong Kong 加 入 Merry Christmas 296C Centroliner 曝 光 電 子 牌 相 多 張.
觀 迎 參 觀!
按News進 入->
http://www.neoplan.i.am/
Leslie Chan
Re: 城記不公平。
S3M142 (l98425@lskc.edu.hk) at Mon Dec 27 21:17, 1999 said:
> 軒 哥 (a125781@ctimail.com) said:
>南 區 是 城 記 基 地 ， 可 是 沒 有 一 條 線 是 一 半 車 以 上 採 用 躉 的 ， 相 反 東 區 卻 有 兩 線 採 用 全 躉 ， 而606 and 529也 大 部 分 採 用 最 新 的 五 波 豪 ， 2500 也 轉 往 行 10 ， 東 區 線 是 否 真 的 那 麼 賺 錢 ？
930 has got no Tridnt
It has the same situation with my living place--Kwai Tsing.
It has the worse bus , but the best service . My place do not have any Trident/Centroliner/Super Olymplan , having several air-cond , but have a super reliable service . But , Some place like Sheung Tak , have the best bus , but a not reliable service . I think the bus and the service is 'fan bei lei'.
PS:Millenlium Ticket can/cannot be used on 95R/K15/521/655/656/657/670?
Article 67: (Request 1)
無 法 城 記 現 在 無 得 買 車
又 點 有 新 車 行 南 區
還 有 請 不 要 在' ＞ ' 在 每 行 開 頭
Thanks
sopp
尋找以下巴士
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Mon Dec 27 20:52, 1999 said:
我 想 尋 找 以 下 巴 士 ：
AV272(HJ7748)
究 竟 此 車 而 家 響 邊 度 呢 ？Thank You
~~~Tony(S3M61)~~~
A history about NWFB 3002 & the rt. 38!!
LF260 (cotquean@netvigator.com) at Mon Dec 27 21:36, 1999 said:
I knwon that some bus fans was asking for why NWFB didn`t sent
trident 12m to run on 38,this question force me to remember a important
thing!
about one year before(11/98),after i taken CTB rt .10 to the north point ferry at about 10:30pm
It was surprise to SAW 3002(in very new condition)was IN THE 38 STATION and there were two driver changing the
display to'38'.after about 3 mins ,the 3002 begin to run!!!
It stoped on the next station for a moment. it attached many passenger on the first station and
there were many people waa looking at this fresh new bus.
post,i didn`t saw it on the 38 anymore,i guess it was only a test,and the result was..............
讚嘗新記服務
louis 1190 (a125781@ctimail.com) at Mon Dec 27 21:28, 1999 said:
自 從590 分 拆 為590a和m590 後 ， 班 次 很 準 ， 而 且 少 了 頂 閘 情 況 ， 而 派 車 方 面 ， 隨 頭 一 個 星 期 夾 雜 了 少 量 中 記 冷 馬 ， 在 往 後 的 日 子 天 天 都 是 全 躉 行 駛 的 ，590a搶 了 不 少 城 記592的 客 ， 連 帶595 也 提 高 服 務 ， 全 線 轉 用 短 躉 ， 搶 了 城 記95c不 少 客 ， 新 記 服 務 真 好 ！
公民教育與巴士乘客 -- 低地台巴士
9807 (lowfloor@sympatico.ca) at Mon Dec 27 22:00, 1999 said:
作 為 一 個 國 際 大 城 市 ， 香 港 的 公 民 交 育 水 平 ， 真 係 比 較 低 。 但 是 ， 由
香 港 由 Ｂ Ｂ 教 到 大 人 的 那 一 批 ， 公 民 交 育 的 水 平 是 比 較 高 的 ， 但 反 觀
那 一 批 從 大 陸 來 港 的 新 移 民 ， 他 們 的 公 民 教 育 意 識 就 真 的 有 點 兒 那 個
了 。
好 像 另 一 位 板 友 曾 提 及 的 事 ， 就 是1A線 的 低 地 台 巴 士 ， 有 一 個 輪 椅 乘 客 ，
要 從 輪 椅 位 下 車 ， 但 是 因 為 架 巴 士 頂 閘 ， 咁 樣 ， 班 人 就 要 好 耐 好 耐 先
至 讓 到 路 出 黎 比 人 落 車 。 而 且 他 們 都 是 不 多 願 意 的 。 從 這 一 點 ， 可 以
看 出 香 港 人 的 尊 重 他 人 意 識 不 足 。 好 像 本 人 在 加 拿 大 駕 駛 低 地 台 巴 士 ，
如 果 架 巴 士 頂 閘 ， 又 有 一 個 輪 椅 乘 客 登 車 ， 那 些 後 來 上 車 的 乘 客 是 會 行
往 車 尾 ， 再 不 能 的 話 ， 就 立 刻 下 車 等 另 一 部 巴 士 的 來 臨 ， 但 係 香 港 ， 根
本 上 就 唔 會 發 生 。 而 香 港 的 巴 士 乘 客 ， 如 果 他 們 坐 了 那 個 輪 椅 位 的 摺
椅 ， 又 有 輪 椅 乘 客 登 車 的 時 候 ， 很 多 時 都 會'柯 柯 果 果'咁 ， 搞 一 大 輪 先
會 離 開 那 個 座 位 。 所 以 便 會 發 生 巴 士 公 司 要 拆 埋 那 個 摺 椅 。
至 於 要 開 更 多 復 康 巴 士 ， 那 麼 ， 要 求 的 人 又 是 否 知 道 復 康 巴 士 的
operating cost是 那 麼 的 大 呢 ？ 在 一 個 社 會 上 ， 一 定 要 在 交 通 得 到 平
衡 的 話 ， 而 低 地 台 巴 士 的operating cost是 比 復 康 巴 士 低 的 。 如 果 政 府
真 係 有 咁 樣 的 多 餘 錢 ， 不 如 搞 好0的 醫 院 好 過 啦 ， 使 乜 浪 費 咁 多 資 源 喎 。
可 要 知 道 一 個 復 康 巴 士 的 車 程 ， 平 均 成 本 都 要 成 五 十 幾 六 十 蚊 ， 但 用
低 地 台 巴 士 ，operating cost便 低 了 很 多 。
有 時 真 係 覺 得 香 港 人 同 埋 大 陸 人 真 係 好 冇 公 民 責 任 架 ， 無 論 移 左 民 個
0的 定 係 係 香 港 個0的 ， 都 係 咁 。 係 多 倫 多 ， 尤 其 是 大 陸 移 民 ， 都 會 係
accessible bus上 面 ， 唔 讓 位 比 輪 椅 乘 客 ， 而 白 人 就 唔 會 出 現 呢 個 情
況 了 。 係 香 港 ， 我 是 親 眼 見 過 好 多 人 都 係 好 歧 視 傷 健 人 仕 ， 真 係 好 希 望
香 港 人 可 以 改 改 下 個 習 慣 。 做 到 尊 重 別 人 ， 才 會 做 到 尊 重 自 己 。
如 果 連 一 些 傷 健 人 仕 都 捊 取 不 包 容 的 態 度 的 話 ， 在 外 做 事 ， 更 會 抵 不
住 上 司 的 壓 力 ， 其 他 人 的 目 光 。
每週巴士精選~3303L
S3BL272 (stephen.tai@alumni.cityu.edu.hk) at Mon Dec 27 21:57, 1999 said:
上 次post o左 兩 幅3303L,亦 講 過 會 張 另 一 張 作 為 我 網 頁 大 相,現 在 大 家
可 以 睇 下.
傻 鴨 巴 士 園 地
S3BL272
屯 門 碼 頭 統 戰 部(巴 士 分 部)部 長
新相機試光~
S3BL423 (ckcling@netvigator.com) at Mon Dec 27 21:58, 1999 said:
new digital camera testing, please commend
Re: 低地台真係咁重要？
280 (99278341d@polyu.edu.hk) at Tue Dec 28 01:01, 1999 said:
> SK--DR5312 (jackyyng@netteens.net) said:
> 早 前 出 現 荃 葵 區 金 巴 風 雲 ， 而 家 又 到 城 西 城 東 躉 躉 風 雲 。
> 其 實 點 解 大 家 咁 著 重 低 地 台 服 務 呢 ？
唔 一 定, 我 個 人 覺 得2+2車 已 足.
不 過 我 只 係 想 報 導 俾 大 家 聽 我 從 穗 禾 苑 站 長 及 司 機 聽 返o黎o既 消 息.]
老 實 講, 我 覺 得 重 組 路 線 使 乘 客 受 惠 比 金 車 重 要...
o既 然 大 家 一 聽 到 金 車 消 息 就 會 有 大 反 應, 看 來 我 不 應 再 報 導ATS消 息 了...
> 我 覺 得 係 車 就 得 啦 ， 有 乜 話 低 唔 低 地 台 呢 ？ 低 地 台 的 原 意
> 都 係 幫 助 傷 健 人 士 坐 巴 士 更 方 便 。 試 問 當 中 有 幾 多 條 路 線
> 真 的 有 大 量 人 士 需 要 低 地 台 巴 士 方 便 上 落 呢 ？
>
> 又 換 下 個 角 度 諗 下 呀 ， 該 區 多 低 地 台 係 咪 話 俾 人 聽 該 區 多
> 傷 健 人 士 呢 ？
>
> 雖 然 係 大 勢 ， 但 物 極 必 反 。 我 就 不 相 信 低 地 台 真 的 完 美 無
> 缺 ， 尤 其 是 有 凹 凸 不 平 的 路 ， 低 地 台 的 缺 點 表 露 無 遺 。
Article 74: (Request 1)
> S3N370,GD605 (h9908303@hkusua.hku.hk) said:
>
> 最 重 要 都 係 乘 客 肯 幫 助 傷 殘 人 仕 乘 車,這 樣 傷 殘 人 仕 莫 講
> 話 上 普 通 地 台 的 巴 士,連 上 雞,鴨 也 不 是 問 題.當 然 他 們 上
> 一 部 低 地 台 巴 士 會 比 上 普 通 地 台 的 巴 士 容 易 得 多 啦.
>
> 假 若 其 他 乘 客 如 另 文 所 述,不 肯 合 作 的 話,再 多 低 地 台 巴 士,
> 也 是 徒 然.
>
>
> S3N370,GD605
本 人 亦 好 同 意S3N370,GD605兄 你 講 法 ！
所 以 我 都 覺 得 有o的 板 友 好 煩 ， 成 日 口 口 聲 聲 話 葵 荃 青 區 冇 低 地 台...
係!我 好 明 白 你 地 區 冇 低 地 台o既 感 受 ， 亦 好 登 你 地 葵 荃 青 區 唔 抵 ！
雖 然 話 全 香 港 唔 係 得 我 媽 咪 一 個 係 傷 殘...
但 你 地 亦 都 要 諗 下 我 同 我 坐 輪 椅o既 媽 咪o的 感 受 呀 ！
好 慶 幸 本 人 住 係K廠 區 域 ！ 自 從 九 巴1A試 用 低 地 台Dart之 後 ， 我 同 我 坐 輪 椅o既 媽 咪 就 可 以 隨 時 出 街 啦 ， 又 唔 使 去book復 康 巴 士(因 成 日book唔 到 車 ！)又 可 以 慳 返 一 大 筆 的 士 錢 ！ 仲 有1A,101,269c,296c同641總 共5條 低 地 台 線 比 我 坐 輪 椅o既 媽 咪 揀 ！ 大 部 分 要 去o既 地 方 都 可 以 覆 蓋 到 ， 所 以 而 家 同 我 媽 咪 出 街o既 唯 一 途 經---搭 低 地 台 巴 士 賂 ！
九 巴 真 係 幫o左 我 媽 咪 好 多!我 地 多 數 會 坐1A架 喇 ！
但 亦 希 望 九 巴 能 夠 平 衡 返o的 低 地 台 派 車 啦 ， 真 係 葵 荃 青 區 得60M一 條 有o甘 大 把...!
而 且 希 望 你 地 係 爭 取 係 葵 荃 青 區 加 入 低 地 台 服 務 時 諗 下o的 香 港 人o既 公 民 意 識 ， 唔 好 凈 係 為 爭 取 新o的o既 車 就 忽 略o左 輪 椅 人 仕 對 低 地 台 服 務 所 期 望 同 要 求 呀 ！
原 文 在 此
唔 好 再 成 日 話 葵 荃 青 區 冇 金 巴 ， 九 巴 服 務 差 等 啦 ！
好 煩 架 ！
Tommy!(AP17,JE396)
Article 74: (Request 2)
今 晚 見 到 有 個 傷 健 人 士 坐 上 架11米 豪(行37B),佢 都 只 係 個 司 機 幫 手 台 拎 架 輪 椅 上 車,
佢 就 慢 慢 自 己'gak'上 車,前 後 都 係 唔 駛3分 鐘...
今 晚 坐3303L上 山 同 埋SF19落 山o既藍 田 站 長(GB2444,FX8032)
Article 74: (Request 3)
> 280 (99278341d@polyu.edu.hk) said:
>
> 唔 一 定, 我 個 人 覺 得2+2車 已 足.
> 不 過 我 只 係 想 報 導 俾 大 家 聽 我 從 穗 禾 苑 站 長 及 司 機 聽 返o黎o既 消 息.]
> 老 實 講, 我 覺 得 重 組 路 線 使 乘 客 受 惠 比 金 車 重 要...
>
> o既 然 大 家 一 聽 到 金 車 消 息 就 會 有 大 反 應, 看 來 我 不 應 再 報 導ATS消 息 了...
>
??????
我 的 意 思 係 大 家 對 於 某 幾 區(邊 幾 區 ， 心 照 啦 ！)的 低 地 台 服 務 太
敏 感 。 我 並 非 指 閣 下 的ATS消 息 有 問 題 。
重 組 路 線 真 係 要 實 係 ， 我 相 信 九 巴 會 有 好 多 線 要 合 併 或 取 消 ，
尤 其 是 呢 兩 區 ~~~ 荃 灣 葵 青 區 。 我 的 觀 察 就 是 有 太 多 不 必 要 的
路 線 了 。 改 做 P 線 ， 我 都 嫌 佢 多 此 一 舉 。 呢 類 線 ， 基 於 現 在 的
環 境 實 在 沒 有 存 在 的 必 要 。 有 時 我 也 奇 怪 點 解 有 大 量 廢 線 仲 要
低 地 台 ？ 真 係 嫌 廢 氣 少 咩 ？
Article 74: (Request 4)
D巴 士 迷 又 唔 係 傷 殘!D巴 士 迷 要D新 車 尼 佢 果 區,炫 耀o下!
如 有 冒 犯,敬 請 原 諒!
不 要 罵 戰O既3AV188/ADS212ICQ.48585575
Article 74: (Request 5)
> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:
>
> 有 乜 缺 點?
乜 都 放 得 低 晒 就 個 低 地 台 ， 機 件 碰 到 地 上 凹 凸 不 平 的 物 件 的
機 會 大 增 ， 機 件 損 耗 亦 相 對 地 大 增 。
咁 會 有 乜 問 題 ， 你 話 呢 ？
Article 74: (Request 6)
> 不 良 牛 AL118 (rainbowg@hkstar.com) said:
>
> 好 簡 單 ﹐ 揩 下 巴 ﹗
>
> 新 巴 試 過 揩 到 油 缸 都 穿 埋 ﹗
>
> 我 響 雪 梨 有 一 次 同 兩 個BDB板 友 及 一 班 外 籍 人 士 租 架 天 然 氣O405NH
> 低 地 台 巴 士 去 夜 遊 火 車 廠 ﹐ 架 車 下 斜 時 就 成 個 車 底 揩 落 地 面 ﹗
等 我 又 試 下 先 。 唔 知 係 咪 歐 洲 低 地 台 巴 士 的 設 計 同 北 美 板 唔 同 啦 ，
呢 度0的 低 地 台 從 未 試 過 hai 下 扒 。
其 實 ， 雙 層 高 地 台 巴 士 的 地 台 同 低 地 台 差 幾 多 者 ， 好 少 之 嗎 。
唔 知 有 冇 其 他 因 素 令 低 地 台 巴 士 會 hai 下 扒 呢 ？
至 於 話 邊 個 話 邊 區 要 金 巴 ， 都 係 要 佢 自 己 個 區 要 多 一 點 新 車 者 ，
同 要 唔 要 低 地 台 車 ， 可 以 講 話 無 關 。 所 以 唔 可 以 雙 題 並 論 。
Article 74: (Request 7)
理 論 上 ， 香 港 低 地 台 巴 士 的 裙 腳 與 普 通 巴 士 的 高 度 並 不 會 有 太 大 分 別 。
(當 然 ， 前 置 引 擎 另 計)
N357 :)
Re: 今日沙田一見+疑問
Albert (ktbilly@netvigator.com) at Tue Dec 28 00:09, 1999 said:
> vole (voletsy@ismart.net) said:
> 今 日 見 到JD牌ADS行299,跟 住 又 見 到L廠ADS76行284,
> 兩 輛 非 沙 廠ADS行 沙 田 線,
> 是 否 暗 示 兩 架ATS會 被 調 走 呢?
如 果 是 的 話,好 大 機 會 有 可 能 將50架ATS全 部 都 屬 於K廠,就 一 定 係 奇 蹟 出 現 啦!
Article 75: (Request 1)
> KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) said:
>
> 我 會 認 為S廠 都 分 到10-15部 到 啦.
> 至 於K廠 肯 定 有 好 多,因 行10米 車 線 好 多 都 是K廠 派 車.
> Eg:5C,10,17,21,29M,91,91M,298......
雖 然(K)廠 會 有ATS, 但 可 能 同 荔 廠 平 均 分, 大 家 一 半 一 半,
其 實, 我 都 唔 知 點 解 有 這 個 想 法, 但 近 來 發 現212出 車 有D怪 怪 地, 212 'D'三 菱 好 似 少o左, 而2+2o既ADS則 多o左, 當 然 包 括 架
ADS228 JC8018掛 牌 啦! 唔 通......
阿 恆(3AV328)
Article 75: (Request 2)
> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:
>
> 咁 會 否 係 沙 廠 唔 夠ADS行 呢
> 所 以 要 問 其 他 廠 借 車
>
> ~~~Tony(S3M61)~~~
In public holiday there are many people
travel 299.So K-Depot will add some bus
in 299.Before 109 full day service,many
ADS (Sch 109)will service 299.
But now K-Depot is give some ADS from 91,92
606,224M.... to 299 on holiday
Article 75: (Request 3)
> 280 (99278341d@polyu.edu.hk) said:
>
> JD牌ADS是 不 是 假 日 臨 時 加 車(如:K廠P字 軌)?
自 從299轉 哂 由 沙 廠 派 車 之 後, 好 像K廠(九 龍 灣 廠)就 再 沒 有 派 車
行 過299了. 就 算 以 前 唔 夠ADS'龍 仔', 通 常 都 會 向 荔 廠 借 車,
好 少 話 同 九 龍 灣 廠 借 車, 至 於 我 今 日 見 到 架ADS229 JD2522行299
都 有D 'R' 頭.唔 通299再 俾 返 九 龍 灣 廠 派 車?!
>
>
> 有 傳 聞 話 已 有 穗 禾 苑 線 司 機 入 沙 廠 試 過10.6米 巴,
> 仲 話 加 五 都'渣'得 過,
> 睇o黎ATS唔 會 走, 最 少 沙 廠 應 點 都 分 到ATS(時 間 問 題)...
>
> 忍 唔 著 出 聲O既280
阿 恆(3AV328)
Article 75: (Request 4)
In Summer I saw a 'old'(1-30) ADS in 299.
And it is in weekday.
Article 75: (Request 5)
係 就 最 好 啦!!!!
咁 如 果 真 係 話,80M定81K會 加 先 呢?
Re: 紙巴士︰空調都普黑金剛
3AV188/ADS212 (shanshou@polyu.hkc.net) at Mon Dec 27 23:50, 1999 said:
> SK--DR5312 (jackyyng@netteens.net) said:
> 呢 兩 架 紙 巴 士 係 由wingkit(S3BL257)所 設 計 。
> 他 話 給 我 聽 他 唔 見 了password， 故 此 代 貼 。
> 
> 
> 註 ︰ 呢 個 係 我 自 己 代 貼 ， 而server是 用 番 我 自 己 的
> HKCampus的 戶 口 ， 並 不 是 借acc給 人 貼 文 ！
乜 黑 金 剛 係 低 地 台 巴 士 咩!油 金 色?不 過 都 幾 靚!
3AV188/ADS212ICQ.48585575
Article 76: (Request 1)
Only for 玩 。
真 係 有 的 話 ， 我 都 想 見 識 見 識 下 。
Article 76: (Request 2)
> 錦 才 將 軍 長 駐5B! (ronaldsamuel@ctimail.com) said:
> 請 問 車 頭 引 擎 如 何 散 熱 呢
> 而 且 冷 氣 機 組 不 是 這 麼 輕 巧, 能 放 在 頭 車 軸 吧
我title打 漏 左 少 少 野 ︰ 係Super黑 金 剛 ， 故 散 熱 係 響 右 邊 樓 睇 底 。
其 實 講 真 呀 ， 現 實 有 冇 可 能 做 到 部 咁 的 車 就 心 照 啦 ， 玩 下 者......
Article 76: (Request 3)
不 過 既 然 仍 然 係 前 置 引 擎, 個 水 箱 擺 車 側 都 冇 意 義 啦.
Re: [討論]–鐵巴K2X行全日(包括假日)有望嗎?
raymond19 (whleer_@ctimail.com) at Tue Dec 28 00:54, 1999 said:
> 大 埔 人 (kfa79@hkstar.com) said:
> [討 論]– 鐵 巴K2X行 全 日(包 括 假 日)有 望 嗎?
> 如 果 我 冇 記 錯,鐵 巴 的K2X到 而 家 都 係 走 兩 味,兼 假 日 停 開,
> 隨 住 天 水 圍 愈 來 愈 多 人 住 同 預 留 區 發 展,將 會 有 更 多 人 住,
> 到 時 應 該 會 有 足 夠 的 客 路 開 全 日(包 括 假 日),
> 以 上 是 小 弟 之 愚 見,那 你 們 又 會 點 諗 呢?
> 誠 邀 各 位 板 友 加 入 討 論.
>
> 關 注K2X關 注 您!
> 大 埔 人
> ^.^
梗 係 改 為 全 日 服 務 好.睇 下K1X,唔 係 多 客 都 全 日,K2X
絕 對 唔 會 少 客 過 佢.而 且 天 水 圍 發 展 得 咁 快,去 屯 碼 坐
船 去 機 場o既 人 自 然 會 多.K2X快 過 坐 輕 鐵,又 唔 係 冇 得
賺.
raymond19
(S3BL264)
Article 77: (Request 1)
會 唔 會KCR怕K2X頂 死 輕 鐵,自 己 打 自 己?
又 或 者 考 慮 開 新LRT線 落 屯 碼 嗎?
但 睇 個 勢 又 冇 跡 象 呀.
KCR究 竟 為 乜 呢?
P.S.鐵 巴 開K2X時 在 輕 鐵 快 訊 寫 到 是 運 吉 「 求 」 佢 開,
佢 才 「 免 為 其 難 」 才 開K2X咋 喎.
對K2X更 困 惑 的
大 埔 人
^.^
Article 77: (Request 2)
又 係 喎!0敢 如 果 改 路 行 新 區 兜 個 圈,時 間 一 定 會 長D,
但 效 果(指 客 量)會 否 好D呢?
如 果 真 係 行 番 而 家K2X條 路,開 全 日(包 括 假 日)是 否 真 的 會 不 夠 客?
因 為LRT覆 信 比 我 話K2X開 全 日(包 括 假 日)是 會 不 夠 客.
LRT說 是 真 的 嗎?
對K2X充 滿 疑 惑 的
大 埔 人
^.^
Re: What is the full name of 'DMS'?
martin (lck1000@hkstar.com) at Tue Dec 28 01:22, 1999 said:
> 888 (royascot@netvigator.com) said:
> As title,
> D for what
> M for what, and
> S for what
>
> 888 racecourse killer
========================================================
DMS-係London Transport車 隊 內Daimler/Leyland Fleetline的 車 隊 編 制,全 名 係Daimler Mono Standec[一 人 控 制 標 準 丹 拿 型]
慈 雲 山 居 民martin
Article 78: (Request 1)
DMS是 二 手 的 丹 拿 珍 寶,俗 稱 倫 敦 寶.
Article 78: (Request 2)
> D for what
D for Daimler
> M for what, and
M for Mono
> S for what
S for Standec
England Fleet name for Daimler CRG6LX-30
Article 78: (Request 3)
Daimler Mono Standec
我最愛的車尾廣告
S3BL423 (ckcling@netvigator.com) at Mon Dec 27 23:32, 1999 said:
我 最 愛 這 個
Article 79: (Request 1)
I like INDIVI ad,Do you know that?
you can find it in CTB Trident
#2227,#2228,#2290,#2300...etc
try to find it.
INDIVI
BY ATSURO TAYAMA
Article 79: (Request 2)
我 就 喜 歡 OZOC 第 一 個 車 尾 廣 告, 上 在 紅 柱 躉 上, 一 停 車 就 像...
舒 淇- 生 力, 舊 件 的 喜 力 廣 告 我 都 好 鐘 意
Article 79: (Request 3)
I like the ads of DKNY and Armani Exchange. Stunning, stylish, but has to be very clean.......
Re: [路線建議]249M{青欣至美景花園(循環線)}
巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Mon Dec 27 23:23, 1999 said:
> RPG (ray77whm@netvigator.com) said:
> [路 線 建 議](延 長)249M{青 欣 至 美 景 花 園(循 環 線)}
> 青 欣 開 途 經:寮 吐 路,青 衣 西 路,柦 杆 山 交 匯 處,青 敬 路,青 衣 機 鐵 站 巴 士 總 站,青 敬 路,楓 樹 窩 路 迴 旋 處,青 衣 鄉 事 會 路,涌 美 路,青 康 路,迴 旋 處,青 康 路,涌 美 路,青 衣 鄉 事 會 路,楓 樹 窩 路 迴 旋 處,青 敬 路,青 衣 機 鐵 站 巴 士 總 站,青 敬 路,柦 杆 山 交 匯 處,青 衣 西 路 及 寮 吐 路.
> 服 務 時 間:
> 青 欣 開:0550<---->0040
> 班 次 維 持3至7分 鐘 一 班.
> 收 費 維 持 不 變.
> 用 車:全 線 改 用AV,AD
> 將248M路 線(青 欣 至 青 衣 機 鐵 站)取 消.
你 估 下 要 加 幾 多 車?
Rt.248M 同 Rt.249M 根 本 客 路 不 同!
Article 80: (Request 1)
> [路 線 建 議](延 長)249M{青 欣 至 美 景 花 園(循 環 線)}
請 問 你 試 過 在 早 上 繁 忙 時 間 搭 過 248M / 249M 未 ？
請 問 你 個 路 線 建 議 有 什 麼 用 途 ？
> 收 費 維 持 不 變.
行 車 里 數 長 左 咁 多 ， 仲 可 唔 可 以 收 費 不 變 ？
> 用 車:全 線 改 用AV,AD
呢 個 都 話 有 些 好 處
基 本 上 除 左 建 議 249M 轉 用 雙 層 巴 士 之 外 ，
小 弟 唔 支 持 閣 下 的 路 線 建 議 。
HB 610
Re: 問題：AM 117 EW4906
Albert (ktbilly@netvigator.com) at Mon Dec 27 23:38, 1999 said:
> 顯 徑 友~~HA9566 (ericlfy@netteens.net) said:
> 究 竟AM117 EW4906係88K掛 牌 車 定 係284掛 牌 車?
> 點 解 字 軌/掛 牌 表 度88K & 284同 時 有 呢 架 車 掛 牌 ， 究 竟 邊 個 是 對 的?
ANS: AM117(EW4906) ON ROUTE 284.
Article 81: (Request 1)
AM117 EW4906 現 在 好 似 係 沙 田 廠 士 啤 車.
阿 恆(3AV328)
Re: 【令人失望的消息】83K/S 臨時取消全冷
KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) at Tue Dec 28 00:21, 1999 said:
> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:
> 雖 然 之 前 已 經 有 板 友 提 過 83K/S 28/12/99 全 冷 ， 但 其 實 呢 單 野
> 已 經 臨 時 抽 起 左 ， 直 至 另 行 通 告 為 止 。
>
> 絕 對 唔 係 老 點 大 家 ， 今 日 我 都 去 左 沙 田 市 中 心 睇 乳 豬 盤 ， 發 現
> 83K o既 資 料 紙 上 面 個 價 錢 同 埋 「What's New?」 紅 色 格 仔 個 生 效
> 日 期 俾 黑 色 箱 頭 筆 髹 左 。 之 後 我 坐 83K 到 黃 泥 頭 睇 個 究 竟 ， 落 左 車
> 冇 幾 耐 見 師 傅 都 傾 緊 呢 單 野 ， 的 確 係 明 日 唔 會 全 冷 。 而 站 長 亦 一 樣
> 用 箱 頭 筆 髹 去 乳 豬 盤 上 資 料 紙 o既 價 錢 及 生 效 日 期 。
>
> 當 我 繼 續 行 番 落 帝 堡 城 對 面 ， 又 有 稽 查 咁 做 。 證 明 今 次 83K/S 全 冷
> 受 到 某 種 問 題 而 被 臨 時 抽 起 。
>
> 相 信 某 些 板 友 會 為 此 感 到 失 望 。
故 不 到83K轉 全 冷 會 一 波 幾 折.
本 來:99年8月,12月......
最 終 還 是 打 回 原 型.
Re: 舊巴質與其'tong',不如留來再用?
KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) at Tue Dec 28 00:18, 1999 said:
> 中 巴LF77 (cmblf77@i-cable.com) said:
> 新 巴 棄 舊 車 的 速 度 很 快!短 短 年 幾 就 更 新80%車 隊!
> 但 是 不 用 舊 車,就 有 點 浪 費,其 實 舊 車 還 有 可 用 餘 地!
>
> 好 像DM,LM第 也 是 車 齡 較 短 的 車!可 以 留 下 來!
> 我 有 以 下 建 議:
>
> 1.把 舊 車 開 頂,用 作 旅 遊 車/或 其 他 租 賃 服 務!
> 2.用 作 行 走 非 專 利 新 線,如 村 巴,大 學 校 巴!
> 3.接 駁 巴 士
> 4.訓 練 巴 士
> 5.其 他 工 司 職 工 接 載 服 務...........
>
> 更 可 有 另 外 收 入!而 新 巴 答 應 專 利 巴 士 全 冷!
> 但 可 以 用 來 行 走 非 專 利 線 吧!也 可 像 雅 高 租 車!
>
> 大 家 認 為 可 行 嗎??
>
> 中 巴LF77
或 賣 去 外 國,例 如:南 非.
Re: History of Twisk route no.51
小小的老虎頭 (on470wyc@ctimail3.com) at Tue Dec 28 01:30, 1999 said:
> 888 (royascot@netvigator.com) said:
> May you tell me the commencement day, bus model and route changes...... of KMB rt. 51
>
> 888 racecourse killer
我 不 太 清 楚 她 幾 時 開 線,只 知 她 第 一 代 用 亞 比 安17/23型 行 駛,第 二 代 是 亞 比 安55型,跟 隨 便 是MCW Metrobus 9.7m.(M21,M81-88,最 高 峰 有15架 車,後 期M81-88退 下 火 線,多 了 很 多 由 吉 拿 改 康 明 斯MCW)最 後 變 做 而 家 的Dennis Dart!
Re: 沙田鴨今日開什麼線
Albert (ktbilly@netvigator.com) at Tue Dec 28 00:10, 1999 said:
> 喜 歡38A黃 埔 迷 (wong01@netteens.net) said:
> 今 日N344(CT5339)鴨 行 什 麼 線 嗎?
只 不 過 是S廠 後 備 車.
Re: DB951 ran on 8
Winnie Yan (eoying@ust.hk) at Mon Dec 27 23:34, 1999 said:
> JubiLanXe~ ATS ~269M (jubilant@netteens.net) said:
> why DB951 ran on 8 on 26/12??
> DB951 is scheduled bus of 30, isn't it??
據 我 所 知 ﹐ 這 車 是 30 的 掛 牌 。
但 九 巴 車 務 上 調 動 並 不 太 出 奇 ﹐ 荔 廠 的 細 車 成 日 都 調 來 調 去 。
以 我 記 憶 中 ﹐ 這 架 車 都 來 過 8 號 不 少 次 。
至 於 實 際 程 況 ﹐ 我 就 唔 知 啦~ 話 唔 埋 架 車 落 了 8 號 做 掛 牌 呢 。 哈 哈 ﹗
Winnie Yan
DM33 (DC7541)on rt.18
懷 念 N363 (CV5040)在 8 號 的 日 子
Re: [討論] 談'乳豬盤'
Tommy!(AP17,JE396) (tommysiu@hknet.com) at Tue Dec 28 00:25, 1999 said:
> 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said:
> [討 論] 談'乳 豬 盤'
>
> 我 發 覺 九 巴 的'乳 豬 盤'甚 易 損 毀, 我 並 看 見 有 些 巴 士 站 的'乳 豬 盤'內 的 路 線 資 料, 經 常 被 扯 出'乳 豬 盤'外, 甚 至 可 能 得 番 個 外 殼, 路 線 資 料 全 部 不 翼 而 飛; 最 嚴 重 的, 可 能 連'乳 豬 盤'被 扯 落/嚴 重 破 壞, 甚 至 連'乳 豬 盤'個 殼 都 冇 埋! 九 巴 以 前 的'乳 豬 盤'經 已 經 常 被 惡 意 破 壞, 現 在 新 的'乳 豬 盤'都 是 一 樣, 而 且 更 比 以 前 那 款 被 破 壞 得 更 嚴 重! 但 相 比 城 巴 及 新 巴 的'乳 豬 盤', 我 眼 見 絕 少 被 人 惡 意 破 壞, 經 常 都 是 完 整 無 缺, 難 道 係 九 巴 那 些'乳 豬 盤'好 破 壞D?
o甘 九 巴o個o的 係 咪 真 係 好 破 壞 呢 樣 就 唔 知 啦 ！
只 知 道 九 巴 爛o既 比 對 面 海o個 兩 間 新 公 司 都 嚴 重o的 唶 ！
其 實 九 巴o係 比 資 訊 乘 客 方 面 都 幾 好o既 ！
好 似 新 巴 士 站 資 訊 候 車 亭(柏 麗 大 道o個 個 ！),愛 上903巴 ，
某o的 路 線 仲 有 報 站 系 統 ！ 最 近 連o的o甘 先 進o既 互 動 巴 士 站 牌 都 有 埋.....!
其 實 使 唔 使 搞 到 個 站 牌o甘 先 進 呢 ？
仲 要 成 五 萬 蚊 個 ？
係 ！ 雖 然 話 九 巴 肯 改 善 服 務 係 件 好 事 ！
(呢 樣o甘 騎 呢o野 愧 九 巴 先 諗 得 到 ,而 家 仲 話 羅 到 個 專 利 權o添 ！ 佩 服 ， 佩 服 ！ 對 面 海o個 兩 間 都 唔 識 做...唉 ！)
但 佢 有 冇 諗 過 個 站 牌 既 保 安 方 面 ？
而 家o的 人 連 普 通 站 牌 個 乳 豬 盆o既 路 線 圖 都 比 人 破 壞....?
搞 到o的 乘 客 已 經 冇 得 查 路 線....!
o甘 呢o的o甘 先 進o既 互 動 站 牌o既 下 場 又 會 係 點 ？
會 唔 會 比 人 成 個 拆 走 埋 ？ ？
仲 有 ， 又 會 唔 會 有 人 唔 識 用 而 整 壞o左 佢 呢 ？
o甘 壞o左 之 後 又 有 冇o甘 快 修 理 返 好 佢 ？
如 果 唔 係 就 最 後 整 到o甘 先 進o黎 都 係 冇 用 唶 ， 係 咪 ？
o的 人 咪 又 冇 得 查 ！ ！ ！
P.S:唔 知 到 時 九 巴 會 唔 會 係o的 冷 氣 巴 頭 枕 度 安 個 座 位 個 人 電 視 比 乘 客 用 呢 ？(好 似 而 家o的 飛 機 同 地 鐵 機 場 快 線 列 車o甘o個o的 ！)
歡 迎 討 論 ！
覺 得 個 互 動 巴 士 站 牌 好 先 進 ， 好 想 親 身 去 玩 下 個 互 動 站 牌o既Tommy!(AP17,JE396)
Re: [廣告]西隧快線968總站更新
68M (cwlam@netteens.net) at Tue Dec 28 00:40, 1999 said:
呢 部 咪 係 我 的 代 表 車 ？
68M
AD127/FM5444
> 三 叉 戟 ．ATR1 (trident@ismart.net) said:
> 西 隧 快 線968總 站 加 入 大 相 一 張
> 
>
> 歡 迎 給 我 一 點 意 見
>
> 三 叉 戟 ．ATR1
Re: 好耐冇見AS2喇！
Albert (ktbilly@netvigator.com) at Mon Dec 27 23:15, 1999 said:
> Electone Guy (syleung@glink.net.hk) said:
> 去o左 邊 ？ ？
AS2 is L Depot Spare.
Re: 龍記開N42?
Rick (chopchoi@hknet.com) at Mon Dec 27 22:42, 1999 said:
> 顯 徑 友~~HA9566 (ericlfy@netteens.net) said:
> 今 日 見 到 大 圍 站 頭 貼 上N42標 貼 ， 小 弟 因 乘 坐 在 巴 士 上 ， 未 能 睇 清N42路 線 資 料 ， 印 象 中N42好 似 由 機 場 往 馬 鞍 山!
> 這 是 否 標 誌 九 記 開 通 宵 線 由 大 圍 往 馬 鞍 山?
已 於12月20日 開 辦 了 。
詳 細 資 料 可 到巴 士 資 訊 網查 閱
同 時 ， 九 巴 已 有N281經 大 圍 往 馬 鞍 山
Rick
Re: [路線建議]239M{青衣機鐵站至荃威花園(循環線)}
S3N370,GD605 (h9908303@hkusua.hku.hk) at Mon Dec 27 23:04, 1999 said:
> RPG (ray77whm@netvigator.com) said:
> 青 衣 機 鐵 站 開 途 經:青 敬 路,柦 杆 山 交 匯 處,青 荃 路,荃 青 交 匯 處,德 士 古 道,楊 屋 道,大 河 道,青 山 公 路,荃 景 圍,安 賢 街,荃 景 圍,美 環 街,西 樓 角 路,大 河 道,楊 屋 道,德 士 古 道,荃 青 交 匯 處,青 荃 路,柦 杆 山 交 匯 處 及 青 敬 路.
> 服 務 時 間:
> 青 衣 機 鐵 站 開:0540<---->0015
> 班 次:10<---->20min
> 全 程 收 費:$4.2
> 用 車:4部AL,6部AD
> 將39A路 線{荃 灣 碼 頭 至 荃 威 花 園(循 環 線)}取 消.
小 弟 覺 得 取 消39A,將42M延 長 至 荃 威 花 園(跟39M泊 同 一 坑,
或 泊30坑,30線 則 泊39A的 分 站),同 時 增 設 楊 屋 道(街 市 對 面)
往 荃 威 花 園 的 分 段 收 費(非 空 調$2.4,空 調$3.0*)會 更 具
成 本 效 益,同 時 亦 可 擴 大 服 務 範 圍 至 長 亨/青 欣 一 帶.
*:非 空 調 分 段 比39A平 的 原 因,是 因 為 乘 客 搭42M由 荃 威 往 荃 碼
比39A貴3毫 而 作 出 補 償
S3N370,GD605
Re: [問火車]九鐵使用中的柴油機車型號.
大埔人 (kfa79@hkstar.com) at Tue Dec 28 01:52, 1999 said:
> 天 真 的 老 虎 頭 (on470wyc@ctimail3.com) said:
> 因 為 我 不 知 在 那 兒 問 到,所 以 借 此 問 問.
> 是 專 運 貨 卡/豬 卡 那 款! (53-6X)
> 我 記 得 是 美 國 通 用 電 器 出 品,但 究 竟 是SD7,SD40或 者 其 他?
> Thank you! ^^
天 真 的 老 虎 頭 兄,你 可 到 香 港 鐵 路 討 論 區 查 詢.
http://w3.to/hkrdb
希 望 幫 到 你 啦!
希 望 幫 到 板 友 的
大 埔 人
^.^
Need For Speed:High stakes新巴士Download
莫探員 (trident@2themax.com) at Tue Dec 28 01:42, 1999 said:
(網頁廣告)追星集又加野啦!
Leslie Chan (neoplan@ismart.net) at Tue Dec 28 00:03, 1999 said:
追 星 集又 加 左 廣 告 啦!
最 新 加 入 :
StarEastNet.com ( 群 星 )
七 十 一 八 達 通 增 值 服 務 廣 告 ( 袁 詠 儀 )
剎 那 情 真 . 聲 寶 View Cam ( 周 華 健 )
巴 士 模 型 橫 額 (Banner) 加 入
1) 黎 明 ' 我 這 樣 愛 你 ' Banner ( 設 計 圖 片 )
2) Big Echo Hello Kitty 主 題 卡 拉 OK 廣 告
http://i.am/hksbp
歡 迎 參 觀!
嗚 謝 : red-dots.com 及 Sina.com 介 紹 本 站
Leslie Chan
【網頁廣告】九巴黑金剛分頁相片十一張
家祺．巴展中心 (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Tue Dec 28 00:00, 1999 said:
「香 港 巴 士 展 覽 中 心」 本 週 更 新 如 下 ：
１ ． 「每 週 大 相」 本 週 更 新 ：
‧ 九 巴 千 禧 巴 士 ATR109 行 87D；
‧ 新 巴 千 禧 巴 士 1008 。
２ ． 「九 巴 黑 金 剛 分 頁」 加 入 相 片 11 張 ， 包 括 ：
‧ N250 行 36A (職 業 安 全 廣 告)；
‧ N340 行 45 ；
‧ N221 行 46 (港 基 國 際 銀 行 廣 告)；
‧ N340 行 70 ；
‧ N344 行 87 ；
‧ N297 行 91M ；
‧ N304 及 N306 行 92 ；
‧ N310 行 93M ；
‧ N359 行 96R ；
‧ 沙 廠 天 台 訓 練 車 ；
‧ 上 層 車 廂 內 。
尚 有 更 多 黑 金 剛 相 片 將 於 不 日 分 兩 批 上 網 。
預 計 下 次 更 新 日 期 ： 二 千 年 一 月 二 日
歡 迎 參 觀 。
HKBEC
[香港巴士投票區]你贊成新巴用開蓬DM行15C嗎?
豐巴 (simong@netvigator.com) at Mon Dec 27 22:31, 1999 said:
上 週 投 票:你 認 為 下 年 九 巴 應 訂 多 少 架 新 車?
> 501---45票(62.5%)
201-300---17票(23.6%)
401-500---4票(5.6%)
< 100---2票(2.8%)
101-200---2票(2.8%)
301-400---2票(2.8%)
投 票 人 次:72人
本 週 投 票:你 贊 成 新 巴 用 開 蓬DM行15C嗎?
Click here to vote!
[世 紀 巴 士]投 票 題 目:我 最 難 忘 的 現 代 單 層 巴 士
Click here to vote!
深 情 ‧Raymond‧ 深 情 的 家
祝 你 千 禧 進 步!
豐 巴
[[ 廣告 ]] 新記千禧巴大相
華人 (ypy@hk.super.net) at Mon Dec 27 22:16, 1999 said:
華 人 巴 士 轉 車 站最 新 製 作 大 相 :
新 巴 Trident 1008 千 禧 巴 士.
敬 請 各 位 來 臨 觀 賞.
華人上
NFS 3 bus
Trident ALX400 (a1122@pacific.net.hk) at Tue Dec 28 02:00, 1999 said:
Have any website can download more NFS 3 BUS e.g Super Olympian?
Thank you
今期新一篇
巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Tue Dec 28 02:18, 1999 said:
剛 才 收 到 十 二 月 號 第 八 期 新 一 篇 ， 封 面 係#5011 backup 著 施 將 軍 ， 內 容 有 新 渡 輪.將 軍 澳 新 線.介 紹'油 漆 部'...
頭條新聞(28.12.99)﹕男童遭九巴輾碎左小腿
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Tue Dec 28 03:33, 1999 said:
以 下 報 道 是 節 錄 自 今 日(28.12.99)明 報 ﹕
巴 士 輾 小 腿 男 童 需 切 肢
以 下 報 道 是 節 錄 自 今 日(28.12.99)星 島 日 報 ﹕
男 童 遭 九 巴 輾 碎 左 小 腿
話說當年:做乜有車都唔上.
raymond19 (whleer_@ctimail.com) at Tue Dec 28 02:58, 1999 said:
小 弟 唔 知 幾 多 年 前,好 似 睇 無 記'新 聞 透X',講 述 一 個
長 者 在 紅 隧 口 等 車,但 為 了 慳 數 元 而 唔 上 中 巴,直 至 等
到 九 巴 時 間 有 九 巴 先 上 車,因 為 九 巴 有 長 者 半 價 優 惠.
小 弟 亦 有 以 上 情 況,但 不 是 為 了 慳 錢,而 是...
有 日 放 學 買 了 麥 記,結 果 冇 哂 錢,只 剩 低 一 張 八 仔 咭.但
當 時 只 有 地 龍,九 鐵 和 九 巴 隧 巴 有 八 仔 機,城 巴 就 有 部
份 巴 士 安 裝 了,而 中 巴 一 架 都 冇.所 以 當 時 只 有 兩 條 路 線
可 以 返 屋 企,就 係106或 者118.106剛 剛 過 了 九 巴 時 間,所
以 迫 住 入 電 氣 道 等118.但118係 城 巴 時 間,班 次 又 疏,頭
4架 車 都 冇 八 仔 机,到 第5架 先 有,即 刻 飛 撲 上 車.但 之 後
發 覺,第6部 原 來 係 九 巴 頭 車,仲 係 有 八 仔 機.
raymond19
(S3BL264)
想當年..葵青線
William (JB3845) (wailap@netvigator.com) at Tue Dec 28 03:02, 1999 said:
近 期,許 多 板 友 正 在 討 論 葵 青 線.
等 我 講 下 我 細 個 時 的 葵 青 線 啦.. :) 有 錯 請 指 正..
30 佐 敦 道 碼 頭<->荃 灣 碼 頭
31 石 梨<->荃 灣 碼 頭
31A 石 梨<->荃 灣 西 約
31B 石 梨<->深 水 步 碼 頭
32 荃 灣 碼 頭<->城 門 水 塘
32A 荃 灣 碼 頭<->老 圍
33 深 水 步 碼 頭<->荃 灣 碼 頭
33A 深 水 步 碼 頭<->大 窩 口
33B 深 水 步 碼 頭<->葵 興
33C 深 水 步 碼 頭<->葵 芳
34 葵 盛(中)<->荃 灣 西 約
35 石 蔭<->荃 灣 碼 頭
35A 石 蔭<->深 水 步 碼 頭
36 荃 灣 碼 頭<->梨 木 樹
36A 深 水 步 碼 頭<->梨 木 樹
36B 佐 敦 道 碼 頭<->梨 木 樹
37 葵 盛(中)<->大 角 咀 碼 頭
37A 葵 盛(東)<->深 水 步 碼 頭
37B 葵 盛(東)<->美 孚
38 葵 盛(東)<->觀 塘(裕 民 坊)
40 荃 灣 碼 頭<->觀 塘 碼 頭
43 長 青<->荃 灣 碼 頭
44 美 孚<->青 衣
44A 大 角 咀 碼 頭<->長 青
45 荔 景(北)<->九 龍 城 碼 頭
45A 荔 景<->荃 灣 碼 頭
45H 美 孚<->瑪 嘉 烈 醫 院
46 麗 瑤<->深 水 步 碼 頭
摘 自 某 銀 行 記 事 薄
小 弟 的 網 頁
派低地台車都要派得有效率D.
raymond19 (whleer_@ctimail.com) at Tue Dec 28 02:35, 1999 said:
雖 然 近 排 低 地 台 巴 士 的 問 題 引 來 板 內 不 少'控'動,但
小 弟 無 意 引 起 罵 戰.
我 們 坐 巴 士,就 係 一 見 到 車 就 上,唔 會 考 慮 其 他 因 素.
(巴 士 迷 例 外)但 係 對 於 傷 殘 人 士 來 說,他 們 一 定 要 等
到 低 地 台 巴 士 才 可 上 車.
好 似 新 巴2,2A同8,都 係 由 躉/超 奧 夾 雜VA,DA,LA,甚 至
非 空 調 巴 士 組 成,每 次 都 不 是 能 乘 坐 到 低 地 台 車.如 果
有 傷 殘 人 士 要 乘 坐 這 些 路 線,剛 巧 接 著 到 站 的 是VA,DA,
ML,勝 利 二 型...過 了 六,七 班 車 才 有 低 地 台 車,那 麼 低
地 台 巴 士 在 這 些 路 線 上 有 甚 麼 存 在 價 值???
小 弟 愚 見:如 果 這 些 路 線 是 由 低 地 台 巴 士 和 非 低 地 台 巴
士 組 合 而 成 的 話,就 應 該 梅 花 間 竹,又 或 是 兩 架 兆 低 地
台,一 架 低 地 台 咁 隔 住 行,唔 駛 俾 傷 殘 人 士 等 咁 耐 車.
願 所 有 人 能 舒 服 享 受 每 一 次 的 巴 士 旅 程.
raymond19
(S3BL264)
paper bus question
C-FCRA Joe Sackic (00wilson@ainbc.com) at Tue Dec 28 02:33, 1999 said:
where can i download the 中 電 巴 士 paper bus?
紅心巴
亞視新聞，深入明快 (leokong@ctimail.com) at Tue Dec 28 02:25, 1999 said:
上 星 期 四(23.12.1999)， 幫 個o係 商 台 做 野o既fren手 影dv， 佢 地 坐 紅 心 巴 由 九 龍 塘 出 發 ， 過 海 去 小 西 灣o既 一 間 老 人 院 同 老 人 家 歡 度 聖 誕 節 ， 完o左 之 後 駛 返 九 龍 塘 ， 不 過 其 間 兜 路 ， 因 為 要 放 低o的 人o係 銅 鑼 灣 ， 同 埋 一 個 稽 查o係 灣 仔 ， 結 果 用o左 成 個 幾 鐘 先 返 到 九 龍 塘 。
講 番 紅 心 巴 ， 入 面 好 空 ， 樓 下 有 兩 張 兩 人 座 位 同 一 張 ， 仲 有 一 行 儲 物 櫃 ， 樓 梯 底 亦 係 儲 物 櫃 ， 兩 軸 上 面 係 機 房 ， 樓 上 樓 梯o個 邊 有 一 行 儲 物 櫃 ， 另 外o個 邊 有 十 一 張 兩 人 座 位 同 五 張 ， 上 下 層 都 用 無 間 斷 式 光 管 照 明 同 分 體 式 空 調 。 呢 架 係S3N， 車 牌DM 6519。
