Today's Articles: 103!!!
Articles' Numbers: (19991017_01-103)
Please press the following links to the articles immediately：
以下連結可直接看到每一篇主文章：
第1篇文 第2篇文 第3篇文 第4篇文 第5篇文 第6篇文 第7篇文 第8篇文 第9篇文 第10篇文
第11篇文 第12篇文 第13篇文 第14篇文 第15篇文 第16篇文 第17篇文 第18篇文 第19篇文 第20篇文
第21篇文 第22篇文 第23篇文 第24篇文 第25篇文 第26篇文 第27篇文 第28篇文 第29篇文 第30篇文
第31篇文 第32篇文 第33篇文 第34篇文 第35篇文 第36篇文 第37篇文 第38篇文 第39篇文 第40篇文
第41篇文 第42篇文 第43篇文 第44篇文 第45篇文 第46篇文 第47篇文 第48篇文 第49篇文 第50篇文
第51篇文 第52篇文 第53篇文 第54篇文 第55篇文 第56篇文 第57篇文 第58篇文 第59篇文 第60篇文
第61篇文 第62篇文 第63篇文 第64篇文 第65篇文 第66篇文 第67篇文 第68篇文 第69篇文 第70篇文
第71篇文 第72篇文 第73篇文 第74篇文 第75篇文 第76篇文 第77篇文 第78篇文 第79篇文 第80篇文
第81篇文 第82篇文 第83篇文 第84篇文 第85篇文 第86篇文 第87篇文 第88篇文 第89篇文 第90篇文
第91篇文 第92篇文 第93篇文 第94篇文 第95篇文 第96篇文 第97篇文 第98篇文 第99篇文 第100篇文
第101篇文 第102篇文 第103篇文
Article 1:
Re: : 點解MB,BENZ 用2軸,10.3m躉咁短要用3軸,
Y. F. Yiu (s9855066@student.ouhk.edu.hk) at Sun Oct 17 11:17, 1999 said:
> HAHA (pandafan@i-cable.com) said:
> : 點 解MB,BENZ 用2軸,10.3m躉 咁 短 要 用3軸,
I think First Bus want to have more standing limit, since any 2-axle vehicles in Hong Kong cannot have a gross weight of more than 18 tonnes.
Article 1: (Request 1)
> S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) said:
>
>
> 因MB,ME屬80年 代 初 產 品.當 年 生 產 時 仲 未 發 明 三 軸 車
> 關 係,所 以 用 二 軸 代 替.
那 麼 就 當 然 不 是 了 。
當ME出 現 時 三 軸 巴 士 一 早 已 在 香 港 出 現 。
只 不 過 由 於 在 香 港 每 一 部 兩 軸 車 的 總 重 量 唔 可 以 多 過 十 六 頓 。
而10.3M 躉 多 了 個 冷 氣 機 ， 重 量 多 過 十 六 頓 。 咁 就 要 用 三 軸 了 。
所 以 大 家 可 以 在 英 國 見 到 兩 軸 躉 了 。
Article 1: (Request 2)
> I-love-DENNIS (ywsing@netvigator.com) said:
>
> 係 咩? 但 係 城 巴 早 期d雙 軸Olympian裝 曬 冷 氣.....仲 有11m咁 長 既 車tim......
> 係 咪 城 記 格 硬 黎?
'城 巴 早 期d雙 軸Olympian裝 曬 冷 氣' 乜 城 巴 有 好 多 兩 軸 利 蘭 裝
左 冷 氣 咩? 我 印 象 中 好 似 係 得 架'7仔'先 係 原 裝 冷 氣o番!!
見 過9.7米 冷 氣 車 身 繪 圖 的
SLK
Article 1: (Request 3)
係 啦......知 啦......幾 多 架 都 好......
我 只 想 證 明 雙 軸 都 頂 得 順 冷 氣 既 重 量
Article 1: (Request 4)
> G542 (g542@paktin.com) said:
> 甘 倫 敦 機 場 巴 士-AIRBUS既10.4米 富 豪Olmpian
> 配 亞 歷 山 大Royale車 身 既 冷 狗 點 計 先
> 英 國 大 把11米2車 軸 冷 狗 添 ， 有ECW同 亞 歷 山 大RDC車 身
>
> 
> 有 圖 為 證-倫 敦 兩 軸 冷 狗
呢 架 車 好 似 得 上 層 有 座 位 架 渣 。
> 同 埋
>
> 
> 仲 有 加 拿 大BC Transit既 利 蘭 奧 林 比 安
>
呢 架 車 唔 係BC Transit架 ， 係 位 於 大 多 倫 多 市 的Brampton Transit架 。
Article 1: (Request 5)
> G542 (g542@paktin.com) said:
> 甘 倫 敦 機 場 巴 士-AIRBUS既10.4米 富 豪Olmpian
> 配 亞 歷 山 大Royale車 身 既 冷 狗 點 計 先
> 英 國 大 把11米2車 軸 冷 狗 添 ， 有ECW同 亞 歷 山 大RDC車 身
>
>
> 有 圖 為 證
>
> G542
> ICQ#25915501
係 英 國 ， 唔 係 香 港!
DC18(DL20)
Article 1: (Request 6)
點 解 咁 似 我 條 問 題
Re: 請問新巴 DL4, MB40 及 ML6, ML48
Senna (frank_biela@i-cable.com) at Sun Oct 17 14:53, 1999 said:
> BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) said:
> 請 問 新 巴 DL4, MB40 係 咪 已 經 係 等 湯 呢?
> 因 為 本 人 o尋 日 見 到 佢 o地 o係 柴 灣 東 只 係 泊 o係 一 邊,
> 尤 其 是 DL4, 連 擋 風 玻 璃 都 爛 晒, 根 本 唔 似 會 載 客.
>
> 另 外, ML48 同 ML6 新 巴 有 冇 為 佢 o地 續 牌 呢?
> 如 果 唔 會, 知 唔 知 會 唔 會 湯 呢? 因 為 呢 兩 架 車 係 冇 擺
> o係 小 西 灣 廢 車 場.
DL4 was crashed with a CTB Olympain in Aberdeen few days ago.
I think it will be'tong'.....sadly.
Senna
Article 2: (Request 1)
> NWFB1626 (refchan@netteens.net) said:
>
> ML48未 死
DL4,MB40己 在 等 死,不 會 續 牌,仍 泊 柴 灣 東 等 人 拖 走(因 它 們 己 賣 了)
LF293
Article 2: (Request 2)
> NWFB1662 (willau@ismart.net) said:
>
> 已 賣? 咁 點 解 其 他 DL,MB 還 未 賣>
> ML48 現 放 在 常 安 街, 現 已 到 期, 可 見 未 來 都 不 會 再 出 來 行
> ML6 現 泊 在 柴 廠 地 下, 情 況 與 ML6 一 樣
>
> 新 ML 廣 告 行 兩 三 個 月 就 唔 行, 搵 人 老 襯
, 專 登 捉 兩 架 本 來 行 緊 賣?
水 晶 球 問 題,''點 解 其 他 DL,MB 還 未 賣, 專 登 捉 兩 架 本 來 行 緊 賣?''
要 問 新 巴 至 知la
LF293
九記消息兩則(打風車長安排&八達通雙'拍')
DenniS DA54/1408 (da54@netteens.net) at Sun Oct 17 03:20, 1999 said:
好 耐 未 開 過 新 Thread 啦~~~
今 午 於 元 朗 西 見 有 兩 張 內 部 通 告:
一 、 凡 懸 掛 八 號 風 球 或 以 上 後, 各 車 長
應 留 意 九 巴 於 商 台 903 之 員 工 消 息 廣 播.
(個 人 意 見: 唔 知 係 咪 受 城 記 事 件 影 響 呢 ？
估 唔 到 九 記 打 風 都 要 限 住 師 傅 去 聽 903....
唔 通 第 時 新 記 要 師 傅 打 風 聽 新 城?)
二 、
九 巴 上 ， 每 張 八 達 通 拍 完 一 次 後 ， 在 同 一 車 上
要 隔 五 分 鐘 才 可 再 拍 咭 （ 原 為 十 五 分 鐘 ） 。
(知 唔 知 點 解 縮 短 時 間? 有 無 用 呢?)
Article 3: (Request 1)
> DenniS DA54/1408 (da54@netteens.net) said:
>
> 二 、
> 九 巴 上 ， 每 張 八 達 通 拍 完 一 次 後 ， 在 同 一 車 上
> 要 隔 五 分 鐘 才 可 再 拍 咭 （ 原 為 十 五 分 鐘 ） 。
> (知 唔 知 點 解 縮 短 時 間? 有 無 用 呢?)
其 實 我 更 讚 成 將 此 時 間 進 一 步 縮 短 至1分 鐘,
一 來 可 以 讓 想 請 人 搭 車 的 乘 客 不 用 等 太 久,
二 來 可 以 警 告 乘 客:
不 要 站 在 黃 線 以 外, 或 不 要 在 找 零 錢 時 站 在 阻 礙 司 機 的 地 方, 否 則 多 扣 車 資 後 果 自 負.
Simon_28A :)
Re: 城巴85號,何解?
超豪檸少．DL48 (nichlas@netvigator.com) at Sun Oct 17 10:22, 1999 said:
> 搭 新 巴110城 市 烏 蠅-LV126 (cityflyer@i-cable.com) said:
> 何 解 城 巴85號 仲 要 由 南 區 廠 派 車,
> 而 唔 係 由 東 區 廠 派 車 呢?85號 收 工 果 陣 要
> 經 番 銅 鑼 灣 同 香 港 仔 先 返 到 廠 喎,長 途 跋 涉 先 至 收 到 工 。8X都
> 屬 東 區 廠 啦,點 解85號 仲 要 好 似95年 咁 要
> 由 南 區 廠 派 車 先?
好 多 時85的 車 係 會 在 收 工 後 前 往 行 走N72的 ， 所 以 會 用 南 區 的 車 。
超 豪 檸 少 ．DL48
ICQ:15306525
新款巴士常'擺街'壞車的原因！
Robert (roberthk@netvigator.com) at Sun Oct 17 02:21, 1999 said:
今 天 有 幸 和 一 新 巴 車 房 師 父 相 談 ， 得 知 新 款 巴 士 常'擺 街'壞 車 的 原 因 是 由 於 新 車 是 由 電 腦 管 理 的 ， 當 引 擎 上 有 故 障 的 時 侯 ， 電 腦 便 會 把 車 hold 住 ， 因 此 巴 士 便 不 能 再 行 走 了 ， 好 處 是 當 巴 士 在 小 故 障 時 便 把 問 題 條 好 ， 不 會 把 病 情 惡 化 ！ 但 舊 款 巴 士 是 沒 有 行 車 電 腦 的 ， 故 一 但 遇 上 大 問 題 時 ， 車 子 不 能 再 走 的 時 侯 ， 才 會 不 能 行 駛 ， 此 時 ， 巴 士 引 擎 的 損 壞 已 是 很 嚴 重 了 ！
Robert XF176
DA 1998
Re: [相片]Volgren 超奧 SBS （今次係車頭）
亞歷山大非官方發言人 (borisyan@hk.super.net) at Sun Oct 17 14:34, 1999 said:
> DA53 2014 (gtabus@idirect.com) said:
> 
> (Photo courtesy by Bernie from Singapore Bus Page)
>
> 同 新 城 巴MAN的 車 身 一 樣 。
> 超 奧 配Volgren真 係 好 睇 好 多 ， 好 親 ； 好 過ALX500。
可 能 大 家 不 知 道 ， 它 的 底 盤 編 號 係 比 九 記3ASV3還 要 早 。
遲 少 少 再 公 佈 大 家 關 心 的 英 國 巴 士 資 料!!
Bory23, FC6037
亞 歷 山 大 非 官 方 發 言 人
Re: 【吹水問題】#2~你最想邊條特別路線/只繁忙時間行走路線行全日?
VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Mon Oct 18 00:26, 1999 said:
> 細 佬 (ausaiho@netvigator.com) said:
> 【 吹 水 問 題 】#2~你 最 想 邊 條 特 別 假 日 路 線/只 在 繁 忙 時 間 行 走 路 線 每 日 提 供 服 務,全 日 行 走?
>
> 成 日 來 無 風,去 無 影o既 巴 士 迷~~~
> 細 佬 上!~
> Brother!~
934, 935, 948
Article 7: (Request 1)
118P
Article 7: (Request 2)
272P AND 307
愛 上914冷 氣 巴 (老 陳)
Article 7: (Request 3)
KMB:
B1(起 碼 延 長 至10:00-20:00),
62X
83X(即 與89D永 遠 分 家),
258D, 259D, 270A
XHT:
606(延 長 至06:15-22:15),
619(延 長 至06:43-22:43),
641(延 長 至07:00-09:30, 16:45-20:10)
Simon_28A :)
Article 7: (Request 4)
> 83X(即 與89D永 遠 分 家),
遠 在 連 89D 也 未 開 辦 的 年 代 ， 83X 是 一 條 全 日 行 走 的 路 線 。 在 89D
行 走 全 日 後 也 維 持 了 一 段 不 短 的 時 間 ， 但 最 後 也 敵 不 過 客 量 不 足 而 被
迫 同 89D 組 合 。 現 在 ， 83X 是 一 條 在 平 日 繁 忙 時 間 及 假 日 「 工 半 」
時 段 行 走 的 路 線 ， 但 83X 在 假 日 的 客 量 真 是 非 常 不 足 ， 本 人 在 下 午
一 時 許 乘 搭 往 廣 源 ， 全 車 竟 不 足 二 ＋ 人 ， 當 中 超 過 一 半 為 小 童 ， 以 致
83X 在 假 日 非 繁 忙 時 間 只 得 維 持 30 分 鐘 一 班 車 ， 假 日 繁 忙 時 間 亦 只
是 18 分 鐘 一 班 車 ， 可 想 而 之 ， 83X 還 有 可 能 同 89D 再 「 分 家 」 嗎?
> 641(延 長 至07:00-09:30, 16:45-20:10)
641 ， 客 量 僅 維 持 在 上 下 午 服 務 時 間 中 段 大 約 合 共 兩 小 時 ， 在 其 他 時
間 ， 客 量 有 目 共 睹 ， 雖 然 能 提 供 「 點 對 點 」 特 快 服 務 ， 卻 不 得 民 心 。
619 等 在 七 點 後 (中 環 開 車 時 間) 亦 有 客 量 不 足 的 情 況 。
N357
Article 7: (Request 5)
258D 良 景--藍 田 地 鐵
不 過 良 景 冇 位
261R 屯 中--上 水
減 價 啦
263R 屯 中--沙 田 火 車 站
據 說 就 快 啦
金 魚 字
Article 7: (Request 6)
> 258D 良 景--藍 田 地 鐵
> 不 過 良 景 冇 位
>
>
最 好 跟62X合 併 ， 然 後 延 至 康 福(嶺 南 後 面)。
另 外 想 問 問 建 生 後 面 那 個 是 什 麼 地 盤 ？ 將 來 有 冇 潛 力 ？
與 你 好 久 冇 見 的 前B會 同 事 ES6310
Article 7: (Request 7)
641
Article 7: (Request 8)
新 巴309--中 環(交 易 廣 場)<-->石 澳 AND
新 巴15A--筲 箕 灣<-->山 頂(不 過 要 取 消15B喎)
新 巴25^_^
Article 7: (Request 9)
272P, 274P, 307
Article 7: (Request 10)
KMB 280P
因 為280P只 在 繁 忙 時 間 行 走,搞 到 我 日 日
要 在 窩 打 老 道 要 搭170再 轉 車 至 返 到 屋 企
Article 7: (Request 11)
> 98D (50152415@plink.cityu.edu.hk) said:
>
> 298B,多 一 個 選 擇,不 讓 綠 少102獨 霸,298B開 了 兩 年 多,很 多 將 軍 澳 居 民 仍 不 知 道298B的 存 在,
> 下 午 繁 忙 時 間298B到 站,不 少 排 綠 少102的 長 長 人 龍,個 個 無 動 於 終,不 懂 轉 車,有 人 以 為 去
> 尚 德 ， 唉 ！ ！ ！298B平 綠 少102成 ＄ １,絕 對 可 以 開 全 日 有 得 做,不 過 要 狂 谷 宣 傳,
最 好 改 經 寶 豐 寶 康 路 ， 再 延 長 至 又 一 城 。
Article 7: (Request 12)
> Kafelnikov (thwing@netvigator.com) said:
>
> 九 龍 公 司 的 70S...同 時 改 經 華 明 一 帶 和 尖 沙 嘴...專 為Fanling居 民 提 供 特 快 服 務...終 點 站 可 与 現 時 一 樣----和 合 石...同 時,270A改 道,不 經 華 明 一 帶,改 為 与A43 一 樣,也 可 經 聯 和...(都 不 明 白 點 解 許 多 人 總 是 要270A改 為 全 天 服 務,而 不 要70S, 難 從 東 鐵 手 上 搶 上 水 的 客,所 以 路 線 去 上 水 的 作 用 不 大,我 可 說,現 時270A/373P 的 乘 客 主 要 都 是 來 自Fanling(超 過 八 成 半),至 于 Fanling尤 其 是 華 明 一 帶 ..完 全 是 兩 回 事,大 家 都 知 道 點 解. )
> 而 且,上 水 廣 場 終 站 的 壓 力 越 來 越 大...和 合 石 是 相 當 好 的 位 置 /地 點 作 為 終 站,未 知 道 大 家 的 想 法 點,同 意 否 ???
> 當 然,車 費 需 作 出 調 整...
基 本 上.......一 定 冇 可 能 。
因 為70S係 特 別 線 ， 只 可 以 響 清 明 重 陽 節 行 走 ， 方 便 一 些 孝 子 賢
孫 前 往 掃 墓 。 由 於 性 質 上 既 唔 同 ， 所 以 唔 可 能 轉 全 日 。
(假 如 係 咁 ，74S都 可 以 轉 全 日 喇)
但270A係 有 需 要 轉 全 日 。
希 望261R轉 全 日 ， 並 同 時 減 價 。
因 為 而 家 小 巴 載 客 量 壓 力 太 大 ， 一 到 假 日 時 上 水 火 車 站 總 見 長 龍 ，
等 侯 綠 小 返 屯 門 。
所 以 將261R轉 全 日 後 ， 一 來 可 分 流 綠 小 客 量 ， 其 次 可 令 冇 車 去 上
水 既 地 方 既 居 民 可 以 方 便 好 多 。
~~~Tony(S3M61)~~~
我 的 巴 士 網 頁
Icq:19983418
Article 7: (Request 13)
就 算 係 將70S轉 全 日 ， 為o左 唔 易 被 人 混 淆 ， 要 改 路 線 編 號 ， 因
為'S線'係 指 特 別 線 ， 可 改 為270X或279X。 不 過 ， 擺 和 合 石 總
站 似 乎 不 太 方 便 ， 因 為 響 和 合 石 要 行 一 條 天 橋 或 過 馬 路 先 可 以
返 到 華 明 村 ， 況 且 該 處 有 靈 車 及 其 他 車 經 過 。
小 弟 建 議 ： 我 認 為 可 保 留 一 條 類 似70S路 線 俾 清 明 、 重 陽 用 途 ，
始 終 要 方 侯 去 掃 墓 既 乘 客 。 至 於 擺 站 問 題......可 以 擺 響 華 明
路 ， 因 為 昌 盛 苑 就 快 起 好 ， 方 便 昌 盛 苑 居 民 。
(按:其 實 有 居 民 建 議 將70搬 至 聯 和 墟 ， 咁 樣270A轉 全 日 時 ， 可 以
用 上 水 廣 場 巴 士 總 站 喇)
我 記 得 曾 有 北 區 居 民 要 求 開 辦 由 上 水 往 觀 塘 之 巴 士 路 線
九 巴 已 經 紀 錄 在 案.
要 解 決 北 區 巴 士 問 題,尢 其 係 聯 和 墟,如 果 將 來 帝 庭 軒 起 好
之 後,不 妨 開 辦 一 條 由 聯 和 墟 至 青 衣 地 鐵 站(經 欖 隧)之 巴
士 路 線.
一 來 可 以 令 北 區 居 民 利 用 大 欖 隧 道 轉 車 站 轉 其 他 巴 士 路 線
去 港 九 新 界 各 地,當 局 大 可 以 多 多 利 用 該 轉 車 站,應 該 可 以 做
褔 北 區 居 民.其 次 可 方 便 聯 和 墟 居 民 可 在 青 衣 站 轉 乘 機 鐵 去
東 涌 及 機 場.
北 區 有24條 巴 士 線,但 呢24條 巴 士 線 中,只 有 兩 條 係 全 日 出 到
九 龍,其 餘 都 係 局 限 響 新 界 各 區 及 晨 早 特 快 線.呢 個 跟 本 係 運
輸 署 既 錯 誤 安 排.其 實 北 區 有 好 多 巴 士 線 有 潛 質,但 冇 好 好 利
用 到.
例 如 先 前 講 過261R,轉 全 日 同 減 價 後 應 大 有 可 為;仲 有 八 九 至
九 一 年 曾 開 辦 過71X(上 水 往 長 沙 灣),呢 條 線 本 應 係 可 方 便 到
北 區 居 民 往 九 龍 西 之 需 要,條 線 可 以 有 得 做,可 惜 既 係:九 巴
謂 因 為71X客 量 不 足 而 取 消,結 果 引 起 北 區 居 民 不 滿.
以 上 各 點,都 可 以 話 運 輸 當 局 對 北 區 公 共 交 通 規 劃 不 夠 全 面,
以 為 火 車 好 過 巴 士,但 結 果 呢?火 車 已 經 飽 和,而 且 有 倒 頭 車
事 件,我 諗 當 局 要 好 好 考 慮 一 下 北 區 交 通 喇.
~~~Tony(S3M61)~~~
我 的 巴 士 網 頁
Icq:19983418
Article 7: (Request 14)
哦......都 真 是 不 知 道 人 們 點 解 那 么 想270A改 為 全 日 服 務......
在 這 里,容 許 我 說 少 少 數 据(本 人 觀 察 所 得)...
--現 在270A在 上 水 廣 場 上 車 的 乘 客 平 均 只 有 四,五 人...實 屬 強 差 人 意...
--記 得278X在 九 六 年 三 月 十 五 日(星 期 五)開 線 時,第 一 天 已 經 有 十 多 乘 客 在 上 廣 終 站 上 車,以 后 的 數 天 十 六,十 八...仍 是 這 數 量,在 上 廣 終 站 上278X 的 乘 客 持 續 上 升,到 現 在,在 平 日 最 繁 忙 時 間(7:15a.m.--7:45a.m.)內 ,每 班278X平 均 已 有 多 達 二,三 十 人 是 在 上 廣 終 站 上 車...
比 較 下,可 見270A路 線 在 上 水 的 作 用 的 确 不 大,九 龍 公 司 都 將270A 在 北 區 終 站 由 原 來 的 彩 園 改 往 上 水 廣 場,可 是,仍 未 有 幫 助...且 已 經TWO年...所 以,如 果270A改 為 全 日 服 務 的 話,估 計 仍 難 吸 引 上 水 客...
個 人 的 想 法:集 中 資 源 服 務 華 明/華 心/欣 盛/景 盛/昌 盛/花 都/波 園/連 心 間...
不 如 將70S改 為 全 日 服 務 還 好......講 真,現 在 華 明 一 帶 的 人 口 可''拍 得 住 廣 源+第 一 城 的 人 口(計 算 昌 盛/連 心 間)...廣 源/一 城 已 有281A,那 么 華 明 一 帶 也 應 有,不 過,要 放 下 上 水 區...給 東 鐵 專 美!
Article 7: (Request 15)
個 人 的 意 見:373P希 望 可 改 為 全 日 服 務...同 時, 10R并 入373P...
運 輸 當 局 話 避 免 Central交 通 擁 擠,那 么 請 你 命 令 迅 達 公 司 減 少10R班 次,將10R改 為 雙 層 車,如 果 迅 達 公 司 無 能 力 購 買 雙 層 車,轉 給 九 龍 公 司 營 運,并 入373P,減 少 早 上 繁 忙 時 間 經Central 的 汽 車 數 目...請 請!!!
Article 7: (Request 16)
962P
現在還有沒有新巴路線未曾有空調巴士行過?
ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Sun Oct 17 17:06, 1999 said:
請 問 現 在 還 有 沒 有 新 巴 路 線 未 曾 用 過 空 調 巴 士?
Article 8: (Request 1)
> Jason Hei (leoahchau@ctimail.com) said:
> Rt.3A isn't it?
>
> Jason Hei
只 有 3A 未 有 空 調 巴 士 行 過 !!!
搭 到DA10行26的LM佬
Article 8: (Request 2)
> Electone Guy (syleung@glink.net.hk) said:
>
> Route 9
No!逢 星 期 日 都 有!
DC18(DL20)
Article 8: (Request 3)
> Billy仔~新 巴25 (julianna@netvigator.com) said:
>
> 15B,88等 等
>
> 新 巴25
Re:新 巴25
15B和88都 用 過 空 調 巴 士,15B兩 星 期 前 見 過2068行,7月 有16XX行88
Article 8: (Request 4)
今 日 有 DA 1 行 88
Article 8: (Request 5)
沒 有94x的 日 子 (motor@netvigator.com) said:
> 仲 有94同95,唔 知 係 唔 係 呢?
> 有 錯 請 講!
想 問 下 95A 有 冇 行 過 冷 氣 車?
Article 8: (Request 6)
> u.best (china@ismart.net) said:
>
> I saw one VA run in 94 at night!
>
>
> How about 43?Any a/c bus run on it?
94行 過VA幾 呀?
仲 有 係 幾 時 呀?
Thank!
43?
唔 係..
有DA行 過..
沒 有94x的 日 子
Re: 城巴IED點解呀?
Dennis (dennis_leung@i-cable.com) at Sun Oct 17 21:33, 1999 said:
> Billy仔~新 巴25 (julianna@netvigator.com) said:
> IED=??
> 係 唔 係Island East Depot?Aldrich Bay Depot?
> 請 回 答~^_^
> thank you very much!
>
> 新 巴25
校 巴 尼!不 是 走 全 日!去H.K.Inst of Education!
Article 9: (Request 1)
> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:
>
> 如 果 你 是 在 電 子 牌 看 到 上 述 字 樣 的 話 ， 那 部 車 應 該 正 在 行 走 香 港 教 育
> 學 院 的 路 線 。
> (有 錯 請 指 正 。)
但 係 我o係 東 區 走 廊 睇 到ga喎~
新 巴25
Article 9: (Request 2)
港 島 區 的 校 巴 由 金 鐘 去 天 后 ， 再 經 東 隧 去 觀 塘 先
返 教 院o架 ！
Article 9: (Request 3)
> SiuLam (suilam@netteens.net) said:
> Anyone have the infomation of route from YuenLong to 香 港 教 育 學 院???
> SiuLam
青 山 公 路 元 朗 段249號 元 朗 廣 場 外 開 出 ，
星 期 一 至 五 開 ：
07:40*
08:30
其 中 有*一 班 於 學 校 假 期 照 常 開 出 。 車 費 十 二 元 。
其 實 元 朗 只 是 中 途 站 ， 兩 班 車 均 由 屯 門 開 出 ，
停 元 朗 及 上 水 再 返 教 院 。
LX253
Article 9: (Request 4)
非 也 ！ 本 週 一11/10剛 改 時 間 表 ， 在 元 朗 廣 場 外 開 出 為 上 午
7:35同8:30。 據 部 份 住 屯 門 的 復 修 同 學 講 ， 好 多 時 屯 門 車 差
不 多 坐 滿 ， 都 會 直 飛 大 埔 ， 唔 落 元 朗 同 上 水 ， 到 時 便 有 特 別 車
落 元 朗 接 載 乘 客 ， 在 天 水 圍 拉 架 車 去 好 易 搞 。
返 教 院 的 巴 士 文
Article 9: (Request 5)
> 3AV50 (kmb3av50@ctimail3.com) said:
> 係'香 港 教 育 學 院'd路 線 既 英 文 簡 稱:
> The Hong Kong [I]nstitute of [Ed]ucation
在 城 巴 的 路 線 牌 上 是 打 出 「 Ｉ Ｅ Ｄ 」 的 。
比 較 ” 趣 緻 ” 的 是 在 大 埔 火 車 站275總 站 旁 ，
有 一 屋 柱 上 釘 著 一 塊 大 鐵 牌 ， 列 明275往 教 院 ，
其 英 文 簡 寫 是IEd的 。
多 年 前 城 巴 有 批4字 頭 的 十 二 米 富 豪 落 地 不 久 行90，
目 的 地 是 鴨 利 洲 ， 路 線 三 格 竟 然 是 Ａ Ｌ Ｃ ， 即ApLeiChau簡 寫 ，
至 於90路 線 則 用 張 白 紙 ， 用 黑 箱 頭 筆 寫 上 ， 貼 在 擋 風 玻 璃 上 。
夠 正 嗎 ？
巴 士 文
新巴黃廠新出品
NWFB1626 (refchan@netteens.net) at Sun Oct 17 10:26, 1999 said:
黃 廠 三 樓 多0左 架ML變 開 蓬 車 ， 編 號 不 詳 ； 中 記 色 彩
搵 人 話 我 知 邊 架
「 香 港 仔 巴 士 總 站 」 網 站 站 長
新 巴 一 六 二 六
Article 10: (Request 1)
> KK (dckk@netteens.net) said:
>
> 有 關 相 片
請 問 新 巴 黃 廠 大 約 有 幾 多 架 冇 續 牌 巴 士?
Article 10: (Request 2)
> KK (dckk@netteens.net) said:
>
> 計 計 埋 埋, 相 信 都 有 二 十 至 三 十 架.
> 十 幾 架 LV , 幾 架 ML
仲 有 至 少 一 架DS (DS13)
DA82,HB8095.
Article 10: (Request 3}
> BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) said:
> 但 呢 o的 車 會 唔 會 拎 去 湯?
批 車 放 o左 響 度 好 耐 lu...
我 都 想 知 有 乜 用..
> 另 外, 有 冇 二 手 新 巴 工 程 車 冇 續 牌 或 者 等 湯?
唔 係 好 記 得 添, 好 似 有 一 架 響 天 台.
要 搵 返 o的 相 出 o黎 睇 至 知
Article 10: (Request 4}
> NWFB1626 (refchan@netteens.net) said:
> 黃 廠 三 樓 多0左 架ML變 開 蓬 車 ， 編 號 不 詳 ； 中 記 色 彩
> 搵 人 話 我 知 邊 架
>
> 「 香 港 仔 巴 士 總 站 」 網 站 站 長
> 新 巴 一 六 二 六
ML41
Bory23, FC6037
亞 歷 山 大 非 官 方 發 言 人
Re: 模型天地線﹕ABC雞車模型圖片
BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) at Sun Oct 17 16:38, 1999 said:
> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:
> 以 下 資 料 是 取 自Oriental Model Buses網 頁 ﹕
>
> http://www.gwmailbox.freeserve.co.uk/abc3.htm
呢 架 係 咪 LV1?
Article 11: (Request 1)
> 愛 上914冷 巴 (老 陳) (chanmw11@hk.super.net) said:
>
>
> 會 係 邊 間 巴 士 公 司 的 車 ?
>
> 愛 上914冷 巴 (老 陳)
聽 聞 係 新 巴 色(從 容 生 口 中 得 知)
3AV50
Article 11: (Request 2)
詳 情 還 未 清 楚 。
但 從 牌 箱 的 設 計 來 推 斷 ， 應 該 會 是 中 巴 或 者 新 巴 的 車 。
Article 11: (Request 3}
有 車 尾 泵 把 ， 但 系 點 解 唔 系 趟 門 既 ？ ？ ？
Re: 問: 廣播道的交通
S3N370,GD605 (h9908303@hkusua.hku.hk) at Sun Oct 17 20:30, 1999 said:
> Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) said:
> 請 問 除208和 的 士 之 外, 廣 播 道 還 有 沒 有 其 他 公 共 交 通 工 具(可 以 包 括mung毛 巴)往 其 他 地 方?
還 有 往 返 樂 富 地 鐵 站 的 免 費 穿 梭 巴 士.
有 錯 請 指 正,謝 謝
S3N370,GD605
Article 12: (Request 1)
> 13 GMB go to Hung Hom Ferry.13A to Lok Fu .29A to Kln Tong.
Article 12: (Request 2)
> NWFB 5035 (rithskc@ctimail3.com) said:
> some GMB lor......but don't know where they go~
至 少 有 兩 條 往 廣 播 道 的 小 巴 ， 一 條 往 返 九 龍 塘MTR站 ， 另 一 條 往 紅 磡
。 另 有 穿 梭 巴 士 往 樂 富 中 心 。
Christopher
Article 12: (Request 3}
> 李 尋 歡 (peterwko@netvigator.com) said:
>
> 仲 有 一 條 綠 小 線(13A)往 樂 富 中 心(經 樂 富 地 鐵 站), 由 去 紅 磡(13號)的 小 巴 公 司 經 營,
> 不 過 用 好 舊 的 車.
>
> 另 穿 梭 巴 只 服 務 至 晚 上8:40.
不 單 是 舊 ， 直 情 好 殘 ！ 另 外13號 小 巴 都 同 樣 經 樂 富 中 心 。
Christopher
Re: The main problem are.......
u.best (china@ismart.net) at Sun Oct 17 19:25, 1999 said:
> BCDFE1 (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said:
> 睇 見d人 又 話 要 轉934.935,948全 日,又 話 要 開967,978,938,939,
> 其 實 唔 駛 咁 煩,
> 一 條 東 涌 線 就 搞 掂 哂!
>
> 而 家 東 涌 線 的 致 命 傷 是 班 次 太 疏,
> 以 致 趕 客.
> 如 果 加 密 至5分 一 班 或 更 密,
> 好 多 荃 灣 區 西 隧 線 都 可 以 收 山!
> 要 開967嗎?請 在 荃 灣 轉67M
> 要978嗎?開 條M278去 青 衣 機 鐵 就 得!
>
> 東 涌 線 的 潛 力 真 係 好 大,只 要 做 好 佢,可 以 吞 左 好 多 西 隧 線,哈 哈!
The main problem are quite expensive(7.5+13=20.5),difficult
to find seats and inconvinence!
(At least 7 mins walk from HKAEL station to Island Line
platform!)
Article 13: (Request 1)
The main problem isn't that, remember Tung Chung line MTR
shares its rails with AEL, and according to MTR, there must
be a 'safety zone' to keep the trains apart, hence increasing
frequency might be a problem for now.
Not sure why you said it's difficult to find a seat on Tung
Chung MTR, as I always do.
Also, you don't exactly have to walk all 7 minutes, as there
are travelators.
I guess more bus routes to Tsing Yi MTR might be a good solution.
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 13: (Request 2)
I absolutely agree your opinion!
但 最 好 開 多 些 路 線 去 青 衣 机 鐵 供 市 民 直 接 駁 東 涌 線 ， 這 樣 便 可 令
東 涌 線 客 量 大 增 ， 到 時 開5分 鐘 都 爆 車 。
DL
Article 13: (Request 3}
> 曼 聯'躉' (wongking@ctimail.com) said:
>
> 你 的 見 解 很 好, 只 是 現 時 東 鐵 飽 和, 西 鐵 興 建 中, 部 份 區 域 巴 士 服 務 嚴 重 不 足, 以 致 市 民, 議 員 及 巴 士 迷 提 出 開 辦 這 些 路 線.
人 地 講 緊 東 涌 線 ， 唔 係 九 廣 東 鐵 喎......
我 就 支 持 開 多D駁 去 青 衣 站 ， 但 係 又 唔 似264M只 得 一 個 站
的 巴 士 線 。 橫 掂 都 係 加 三 兩 個 站 都 冇 死 者......
Article 13: (Request 4}
這 裏 是巴 士討 論 區!!
不 是鐵 路討 論 區!!
935變 全 日 後,就 唔 駛 搭 地 鐵 轉235M la!
住 在 安 蔭 的235M
Re: 新巴今日15A,15X,388及389用車
ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Sun Oct 17 17:11, 1999 said:
> Billy仔~新 巴25 (julianna@netvigator.com) said:
> 請 問 今 日 新 巴15A,15X,388及389用 乜 車 呢?
>
> please answer~thanks!
> ^_^
>
> 新 巴25
15A全 用20XX
388大 部 分 是16XX,我 後 來 還 見 到DA83和DA84
389大 部 分 是16XX,也 見 有LA8,還 有2017早 上 攝 了 一 轉
Article 14: (Request 1)
> 15A全 用20XX
仲 有DC行15A喎!(DC18及DC20)
新 巴25
Article 14: (Request 2)
Also LA on rt.389~!
DL
Article 14: (Request 3}
> 小 丸 子 新 巴3301 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:
>
>
> rt.15A用 全20xx,10.1m同10.7m都 有
> rt.15X用DC,20xx,同 上
> rt.388用 全16xx,但 較 後time見 到 有 架DA??
非 也,388有 幾 架DA,我 坐 個 架DA上 山 後 跳 飛 機 去389!
> rt.389用 全16xx
389有DA及LV
>
>
> 今 日 見 到2001行rt.15A的..
> 3301
Article 14: (Request 4}
有 冇 人 有 相 呀?
新 巴25
英國城Dart小報告!!
亞歷山大非官方發言人 (borisyan@hk.super.net) at Sun Oct 17 16:31, 1999 said:
捷 達 廿 一 部 的 「 過 檔 城Dart」 已 把 二 十 部 噴 上 捷 達 色 ， 而1411則 保 留
原 色 在 博 物 館 展 覽 ， 裝 上 數 字 牌 布 ， 保 留 車 牌 同E廠 貼 紙 ， 可 惜 最 近
似 車 已 被 噴 上 捷 達 色 。 同 時 加 裝 暖 氣 系 統(法 例 問 題)， 只 有 車 頭 風 口
可 出 暖 氣 。 據 當 地 市 民 透 露 ， 該 批 巴 士 不 受 搭 客 歡 迎 ， 主 要 同 天 氣
有 關 。
英 國 勁 料 日 內 分 批 公 佈 ！
Bory23, FC6037
亞 歷 山 大 非 官 方 發 言 人(石 川 啟 吾)
Article 15: (Request 1)
Excuse me,
what are the England Licence numbers of these Darts?
and have the air -cond removed?
CV7946
Article 15: (Request 2)
> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:
>
> 據 聞1411只 是 在 博 物 館 作 短 期 展 覽 用 途 。
> 所 以 它 最 後 也 是 要 被 髹 上 捷 達 車 身 顏 色 。
全 對 ！ 正 因 為 咁 ， 噴 上 捷 達 油 後 仍 見 車 牌GM8040，
有 別 同 批 巴 士 。
> (有 錯 請 指 正 。)
哈 ！ 不 敢 ， 你 的 消 息 也 算 十 分 靈 通 ! *_*
希 望 日 後 有 機 會 大 家 研 究 一 下!!
Bory23, FC6037
亞 歷 山 大 非 官 方 發 言 人(石 川 啟 吾)
Article 15: (Request 3}
> 2154(A11站 長) (ken8505@pacific.net.hk) said:
> 想 要 城Dart(1411)[城 巴 色]在 博 物 館
> 及 其 他 噴 上 捷 達 色 的 城Dart的 相 片,
> 明 天(18/10)到
> http://fly.to/a11 啦!
咦 ？ 唔 通 閣 下 去 過 博 物 館??
Bory23, FC6037
亞 歷 山 大 非 官 方 發 言 人(石 川 啟 吾)
問: 680及681今日特別所見
Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) at Sun Oct 17 20:52, 1999 said:
今 朝11:00o係 觀 塘 道 創 紀 之 城 等89D入 馬 鞍 山, 見 到 對 面 線 有 兩 架680(一 架ATR加 一 架3AV, 兩 車 有 載 客)及 一 架681(一 架3AD, 都 係 有 載 客)東 行 往 東 隧 方 向, 請 問 發 生mud事?
*680及681原 本 行 觀 塘 繞 道
另, 今 日 搭A41P搭 中Air-version Trident, 501(車 長 係 師 姊).
請 問A41P係 咪 有Air-version Trident做 正 字 軌?
Simon_28A :)
Article 16: (Request 1)
唉 ...
我 今 日 想 用 粗 言 咒 罵 城 巴 呀~~~~~~
我 在 大 老 山 隧 道 等 左 30 分 鐘 ，
一 架 681都 無 ~~
終 於 我 等 到 了 ，
但 又 改 道 !!!
佢 行 東 區 走 廊 好 似 踩 單 車 咁 ，
架 架 車 都 快 個 佢 ，
成 個 人 趴 在 呔 盤 度 ， 咁 叫 駕 駛 ???
佢 行 東 區 走 廊 用 40km/h,
痴 線 !!!
From 拉 也 ~ Volvo B6LE
icq: 35033777
Article 16: (Request 2)
A41P 是 有 2 輛 A 線 車 作 字 軌 。
N357
Article 16: (Request 3}
A41P (orclyel@ctimail3.com) said:
> 觀 塘 繞 道 封 閉, 680, 681 需 行 太 子 道 東,
> 觀 塘 道, 鯉 魚 門 道 往 東 隧
另 外 因 為 觀 塘 繞 道 近 彩 虹 村 上 橋 位 封 閉 ， 98C
(相 信 11X、296X 都 係) 往 觀 塘 方 向 須 改 經 太 子 道 東
直 去 、 觀 塘 道 、 天 橋 、 偉 業 街 、 天 橋 、 啟 祥 道 、
啟 福 道 返 回 觀 塘 繞 道 原 線 。
九 龍 城 啟 德 機 場 對 面 好 似 有 通 告 提 過 。
Article 16: (Request 4}
我 今 日 搭680 出 香 港 ，681 回 馬 鞍 山 時
觀 塘 繞 道 (往 觀 塘 方 向)， 一 架 巴 士 都 無
相 信 98c, 11x, 296x 等 ， 都 無 兜 落 啟 祥 道
而 改 用 觀 塘 道 直 去
今 日 680/681 就 是 又 觀 塘 道 直 去 的
Re: 10.3米Trident 服役後,Darts會行什麼線呢??
Volvo Zuper Olympian (fatfishz@netvigator.com) at Mon Oct 18 00:45, 1999 said:
> 搭 到DA10行26的LM佬 (Jcool68@aol.com) said:
>
> 10.3 米 Trident 是 否 將 會 服 務 Rt 9,14,15,15B,19,63,64,65,66,95,262,374 and 399 呢 ??? 有 錯 請 指 正 !!! Thanx !!!
得40架 ， 點 夠 行 噤 多 線 啊?
9,15,15B就 應 該 行 硬 喇;
14行 躉 唔 知 過 唔 過 到 大 潭 水 壩 ， 因 為 躉 闊 過Dart;
19行 躉 唔 知 頂 閘 上 唔 上 到 藍 塘 道;
63,64,65,66,262 行10.6m Trident 都 已 經OK啦;
95應 該 行20xx/DA;
374,399呢 兩 條 行 士 啤 車 就 得 。
> 那 麼, D 單 層 巴 士 會 行 什 麼 線 呢 ???
>
> 本 人 建 議 新 巴 派 DARTS 行 走 Rt. 2M,3A,13,M21,23A,43,43X,81A,83,88,93,93A,95A,95B,338 and 110 !!!
2M, 13, M21, 95B, 338已 經 行 緊20xx/DC.
3A, 23A, 43X, 81A, 88, 93, 93A同110 要 行 雙 層 ， 因 為 繁 忙 時 間 有70%客 。
其 如 同 意!
Regrads,
Volvo Zuper Olympian
Article 17: (Request 1)
> ATR3&3AD52 (m0823@netfront.net) said:
>
> 請 問14號 很 久 以 前 是 什 麼 車 型 行 走?
> LX~......那 麼..為 什 麼 躉 行 不 過?
躉 的 倒 後 鏡 在 行 駛 狹 窄 山 路 很 易 同 對 面 線 的 車(特 別 是 巴 士)相 撞 ，
很 多66線 的 卡 佬 投 訴 用 躉 後'渣 一 日 驚 一 日'!
Article 17: (Request 2)
他 指16xx未 必 行 得 過 大 潭 壩 呢....而16xx的 倒 後 鏡size應 和LX/LV的 差 不 多,問 題 應 不 在16xx身 上
那 你 為 什 麼 說'在 行 駛 狹 窄 山 路 駕 駛 躉 時 很 易 同 對 面 線 的 車(特 別 是 巴 士)相 撞 '?
你 應 該 說'所 有 巴 士 行6系/14,399...時 很 易 同 對 面 線 的 車(特 別 是 巴 士)相 撞'
Re: 點樣去蓮花地車埸?
新記104站長 (klw85@hkschool.net) at Sun Oct 17 22:44, 1999 said:
> HK 104 (hk104@i-cable.com) said:
> 點 樣 去 蓮 花 地 車 埸?
> 坐 幾 號 車?係 哪 裡 坐??????
你 可 在 大 埔 火 車 站 坐64K或 青 衣 機 鐵 站 坐251M.
新 記104站 長 字
ICQ Active List: #52505308
Article 18: (Request 1)
> Jason Hei (leoahchau@ctimail.com) said:
> Get off in which stop?
> Thank you.
>
> Jason Hei
Starting from Sheung Tsuen, the fifth stop is Lin Fa Tei.
Re: Super Olympian的Question
Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Sun Oct 17 21:13, 1999 said:
> Dennis (dennis_leung@i-cable.com) said:
> Super Olympian用 引 擎?
> 新 巴 正D定K.M.B正D?
大 家 都 係 用 同 一 副 引 擎 ， 都 係 富 豪D10A-285。 問 題 係 調 校 成 點 ！
Christopher
Article 19: (Request 1)
> Ma On Shan (pakkin@netteens.net) said:
>
> How to 調 校 ?
調 校 引 擎 的 轉 數
Article 19: (Request 2)
會 否 同 時 影 響 最 高 輸 出 的 扭 力
奧 黏P人
Re: WHERE ARE THE MLs?
很多煩惱的5號B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Sun Oct 17 20:50, 1999 said:
> ML29/DL25 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said:
> 在 大 量DL失 蹤 的 同 一 時 間,也 有 不 少ML失 蹤,例 如ML1,究 竟 這 些ML在 哪 裡?又 在 小 西 灣 車 場?
> P.S.DL25是 否 在 小 西 灣 車 場?
依 你 所 說
所 有 退 役 的 車 都 叫'失 蹤'
Article 20: (Request 1)
DL3,5,8,45,48仲 有 行 南 區 線94A,43X,不 是 失 蹤
ML仲 有 行8,83,84,43X
並 冇 失 縱 呀
另ML1已 退 役 了 很 久
LF293
Article 20: (Request 2)
> 豐 巴 (simong@netvigator.com) said:
>
> ML無 行82很 久 了,
> 此 外,在84,110及914都 有 機 會 見 到ML.
>
> 豐 巴
sorry,一 時 手 快 打 錯,本 來 小 弟 想 打ML仲 有 行83,84
小 弟 已 修 改 原 文,多 謝 提 點!
LF293
Re: 問手掣 / 波掣
翻新完又殘晒的DR5312 (jackyyng@netteens.net) at Sun Oct 17 20:44, 1999 said:
> NWFB 5035 (rithskc@ctimail3.com) said:
> 請 以5波 車 為 基 礎 作 答:
>
> 1/ 如 果 巴 士 正 是5波, 行 得 好 順, 但 按 下2 / 3波 鍵, 會 否 即
> 落2 / 3波?
唔 會 ， 但 係 會 行 到 咁 上 下 先 落 。 但 係 就 上 唔 番 囉 。
> 2/ 如 果 巴 士 在 行 駛 中 拉 手 掣, 會 點?
手 掣 即 係 用 手 控 制 的 剎 車 系 統 。 咁 你 話 會 點 ？
學 緊2類 車 的Jacky
Article 21: (Request 1)
> Christopher (chris_ng@hk.super.net) said:
>
> 不 會 的 ， 是 會 按 著 車 速 逐 漸 減 慢 至 適 合 該 個 波 段 的 速 度 才 會 跳 落3波
> (ZF波 箱 會 落 三 波 、Voith波 箱 落 二 波)。
>
> 記 得 以 前 坐68X的S3M出 九 龍 ， 巴 士 在 屯 公 上 斜 時 ， 車 長 按 下 限 波 掣 ，
> 但 巴 士 依 然 行 三 波 ， 直 至 車 速 減 慢 ， 波 箱 才 轉 二 波 ， 之 後 就 算 到 平 路
> 時 車 輛 繼 續 以 二 波 行 走 ， 直 到 車 長 將 限 波 掣 關 上 才 轉 回 三 波 。
>
>
> 會 即 時 鎖 死 車 輪 囉 ！ 與 私 家 車 一 樣 ， 在 行 車 途 中 拉 起 手 掣 ， 尾 輪 會 即
> 時 被 鎖 死 。 以 前 見 中 巴 車 長 用 手 掣 向 前 面 方 向 的 車 長 打 招 呼 ， 都 會 在
> 行 駛 中 拉 一 拉 手 掣 ， 但 不 會 拉 盡 ， 不 過 架 巴 士 會 行 行o下 窒 一 窒 。
>
> Christopher
係 唔 係 ZF 4HP500 可 以 係 開 車 前, 低 波 掣,鎖 係 二 波?
Article 21: (Request 2)
不 論Voith或ZF， 開 車 前 都 可 入 低 波 掣 的 ， 起 步 與 用D波 一 樣 ， 用 一 波
起 步 ， 只 是 去 不 到 高 波 而 已 ； 亦 不 會 用2波 起 步 的 。
Christopher
九龍灣也有巴士意外
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Sun Oct 17 13:11, 1999 said:
> Billy仔~新 巴25 (julianna@netvigator.com) said:
> 新 巴19號 單 層 巴 士 撞 車(往 大 坑 道 方 向),TVB NEWS講 的
> 15人 受 傷!撞 到 好 勁 喎!唔 知 係20乜 乜 呢??
>
> 新 巴25
另 外 九 龍 灣 宏 照 道
一 架 九 巴15A之ADS撞 車
懷 疑 司 機 因 唔 識 路 而 肇 事
~~~Tony(S3M61)~~~
Cwahp
Icq:19983418
Article 22: (Request 1)
> 九 巴 熱 線 (chin_kiu_bus@ismart.net) said:
> 2030
今 日 坐88/SF**,聽 個 師 傅 講 係19號 線 巴 士(2030)撞 牆 ， 有19人 傷
SF??經 過 筲 總
見 到 好 多 同 業 影 車0既
2A/DL13暗 西 怪 客
狂想：巴士改裝做餐廳
巴士文 (daraman@netvigator.com) at Sun Oct 17 23:07, 1999 said:
剛 收 看 三 色 台 旅 遊 節 目 ： 菜 欄 嘆 世 界 ， 其 中 在 南 非 某 地 一 幕 ，
是 訪 問 隨 行 日 本 來 港 發 展 的 女 星 桶 口 明 日 嘉 ，
最 特 別 是 訪 問 是 在 一 部 由 雙 層 巴 士 改 裝 的 餐 廳 內 進 行 ，
由 於 鏡 頭 只 影 了 約 一 秒 的 車 頭 及 駕 駛 席 ，
未 敢 肯 定 是 由 哪 款 車 改 裝 ， 但 個 人 認 為 有 可 能 似 是 亞 歷 山 大
車 身 的 利 蘭 阿 特 蘭 大 ， 未 知 南 非 有 甚 麼 雙 層 巴 士 行 走 ？
記 得 去 年 在 日 本 銀 座 ， 亦 見 過 有 一 街 頭 咖 啡 座 ， 是 由 一 部 紅 色 的
Routemaster改 裝 ， 車 廂 作 水 吧 ， 顧 客 則 坐 在 車 旁 的 檯 椅 。
早 幾 星 期 都 有 去 過 尖 東 的 「HK拼 圖 」 同 青 衣 城 的 「 士 啤 蘇 」 吃 飯 ，
前 者 以 香 港 舊 街 境 佈 置 ， 其 中 一 張 餐 檯 在 電 車 廂 內 ， 後 者 更 有 部
貨 車 在 中 央 ， 上 設 餐 檯 兩 張 ， 其 實 搵 部 雙 層 巴 士 車 身 改 成 餐 廳 ，
應 該 很 有 趣 吧 ！ 據 知 台 北 某 餐 廳 ， 亦 有 以 巴 士 車 身 改 成 用 餐 區 。
香 港 的 巴 士 退 役 後 ， 除 拆 毀 、 工 程 車 、 流 動 教 室 等 外 ， 何 不 嘗 試
改 成 餐 廳 ？ 最 理 想 是 在 新 界 找 地 方 ， 例 如 林 錦 、 粉 錦 公 路 沿 線 ，
或 屯 門 黃 金 海 岸 附 近 、 西 貢 一 帶 都 好 ， 找 兩 架 雙 層 巴 士 車 身 作 餐 室 ，
幾 過 癮 呀 ！ 當 然 開 食 肆 的 最 大 阻 力 是 申 請 各 項 牌 照 。
如 果 要 改 裝 ， 十 二 米 的 丹 尼 士 長 龍 、 利 蘭 奧 黏 也 不 俗 。
發 緊 夢 的 巴 士 文
Article 23: (Request 1)
> mkcheng (willychg@netvigator.com) said:
> 我 覺 得 找 架 巴 士 做 員 工 休 息 室or員 工 飯 堂 也 不 錯ae:p
以 前 紅 磡 站 咪 有 架 丹 拿A型 做o左 員 工 休 息 室 囉...
不 過 相 對 於 四 面 石 屎 牆o既 建 築 物, 你 話 邊 樣 會 穩 陣D?
--
皮~
Article 23: (Request 2)
紅 磡 火 車 站o個 架 唔 係 丹 拿A型 ， 係 二 手 車2D1 o黎o架 ！
Christopher
Re: 3AV ,ATR running on 968 , 呃哂!
Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Mon Oct 18 00:10, 1999 said:
> Benz (sing1817@netteens.net) said:
> 九 巴 信 唔 過!無 信 用!不 要 盡 信 九 巴!
九 巴 有 同 你 承 諾 過 唔 用 3AV 和 ATR 行 968 咩?
如 果 冇 唔 該 你 唔 好o係 度 亂 o翕 24.
--
車 匙!
Article 24: (Request 1)
況 且, 話S3AV行968又 唔 係 九 巴, 而 係 某 君 喎...
--
皮~
Article 24: (Request 2)
九 巴 騙 你 甚 麼?
N357
如果冇記錯...
搭新巴14號城市烏蠅-LV126 (cityflyer@i-cable.com) at Sun Oct 17 22:29, 1999 said:
> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:
> 據 悉LV23在 中 巴 時 代 ， 是 曾 經 上 過 一 個 ‘ 生 命 無Take 2’ 的 廣 告 的 。
>
> 那 請 問 這 部 車 和 它 的 廣 告 ， 有 沒 有 過 檔 新 巴 呢 ﹖ 退 了 役 沒 有 ﹖
>
> 如 果 此 車 尚 在 行 走 的 話 ， 它 有 否 被 翻 髹 新 巴 色 ， 或 者 其 他 廣 告 呢 ﹖
>
> 而 如 果 它 已 經 被 除 牌 的 話 ， 那 請 問 它 的 行 車 證 是 在 何 時 到 期 的 ﹖
>
> 以 上 各 個 問 題 ， 希 望 知 情 人 士 可 以 解 答 一 下 。 多 謝 幫 忙 ﹗^_^
如 果 冇 記 錯 ,呢 家 好 似 係 賣 緊 「 防 止 虐 待 兒 童 會 阿 倫 廣 告 」,
今 日 重 九(17/10)行81號;但 係
如 果 我 記 錯 ,請 各 板 友 指 點 迷 津,係LV2?賣 呢 個 廣 告 。
Article 25: (Request 1)
> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:
> 據 悉LV23在 中 巴 時 代 ， 是 曾 經 上 過 一 個 ‘ 生 命 無Take 2’ 的 廣 告 的 。
>
> 那 請 問 這 部 車 和 它 的 廣 告 ， 有 沒 有 過 檔 新 巴 呢 ﹖ 退 了 役 沒 有 ﹖
個 廣 告 過 左 部 份 俾 新 巴... 退 就 退 左 成 年 喇:
DA82,HB8095.
Article 25: (Request 2)
你 有 記 錯 呀,個 架 係lv22呀
可 樂 少 年
Re: T19-T21在哪裡?
Jason Hei (leoahchau@ctimail.com) at Sun Oct 17 21:15, 1999 said:
> ML29/DL25/XF152 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said:
> 新 巴 接 手 中 巴 後,新 巴 沒 有 買 下 中 巴 的 訓 練 巴 士,即T19-T21,究 竟T19-T21在 哪 裡?`湯'了?那 麼T21便 成 為 香 港 壽 命 最 短 的 訓 練 巴 士 了!
All dead before NWFB start working.
Please inform if I have any mistakes Thnaks
Jason Hei
Article 26: (Request 1)
> BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) said:
>
> 咁 請 問 T9 有 冇 湯 到? 如 果 冇 湯 到, 咁 又 o係 邊 度?
中 新 過 檔 前 只 剩 番19,20,21三 架 訓 練 車 咋 。
Re: [ 問] 蓮 花 地= 河 上 鄉?
Dennis (dennis_leung@i-cable.com) at Sun Oct 17 21:24, 1999 said:
> 很 多 煩 惱 的5號B (ronaldsamuel@ctimail.com) said:
> 請 問 它 們 是 否 同 一 地 方?
> No,連 花Tei o向 錦 田
> 若 不 是, 如 何 去 河 上 鄉?
呢 個o向 上 水 坐 火 車 去>坐 的 士 吧!
Article 27: (Request 1)
有 綠 小 去 河 上 鄉 的 。 係 上 水 個 火 車 站 綠 小 總 站 搵 啦 。
Article 27: (Request 2)
不 是 ， 蓮 花 地 在 錦 田 ， 河 上 鄉 近 上 水 。
Christopher
Re: 咩叫字軌、掛牌？
Ken (k6538121@netvigator.com) at Sun Oct 17 20:49, 1999 said:
> 巴 士 初 學 者 (kintak@netteens.net) said:
> 如 題............
> 請 解 答 ， 謝 謝 ！
即 是 某 巴 士 長 長 期 行 一 條 線,九 巴 通 常 都 會 把 一 張 該 路 線 紙 貼 了 在 掛
牌 欄 上.
Article 28: (Request 1)
呢 類 超 級FAQ， 資 料 庫 應 該 會 有 留 底 。
黎呢 度睇 啦 。
Article 28: (Request 2)
字 軌 其 實 同 掛 牌 係 同 一 樣 野...不 過 中 巴/新 巴 就 叫 字 軌,九 巴 就 叫 掛 牌
意 思 係SPARE O既 相 反...即 係 長 期 都 係 做O個 一 架 車
Re: 今日309全用DC,15A全用SLF,M21全用DA..雙層!
Gary&Carol (garycarol@ctimail.com) at Mon Oct 18 00:23, 1999 said:
> Billy仔~新 巴25 (julianna@netvigator.com) said:
> 以 下 係 今 日 新 巴15AO既 用 車:
> 全 用Dennis Dart/Dart SLF,包 括:2001,2003,399廣 告 的2007,2018,2039,2063,2070,2071,國 泰 廣 告DC18及 新 巴 色DC20
>
> 係 唔 係15AO的DART係 由309o係 由309o黎o既,而309o的DC由M21o黎 呢?
>
> 新 巴25
> icq#46636838
今 日d 車 拉 到 連 26 都 用 哂 雙 層 車LA
Article 29: (Request 1)
行15A的 還 有2017和2093
Re: 討論：新巴2X延長至耀東的可行性
Wesley, DS16 (howesley@i-cable.com) at Sun Oct 17 22:03, 1999 said:
> 98D (50152415@plink.cityu.edu.hk) said:
> 本 人 住 新 界,假 日 銅 鑼 灣 在 所 見,不 少 人 在 銅 鑼 灣 乘2A,看 來 不 少 人 是 往 耀 東,
> 全 車 八 成 滿,反 觀2X全 車 半 滿,個 人 應 為2X是 可 以 延 長 至 耀 東,增 加 客 量,
> 行 程 時 間 最 少 少 一 半,往 筲 箕 灣 方 向 駛 入 筲 箕 灣 總 站 後 上 耀 東,往 灣 仔 方 向
> 由 耀 東 落 筲 箕 灣 總 站 後 駛 回 原 有 路 線,我 想 這 樣 應 受 歡 迎,同 時 方 便 耀 東
> 居 民 往 返 銅 鑼 灣 和 灣 仔,班 次 可 加 至8-12分 鐘 一 班
>
> 不 知 各 位 意 見 如 何 ？ 謝 謝 回 覆
新 巴 點 解 唔 將2x上 耀 東, 我 諗 係 因 為 電 車 路 班 乘 客 同 區 議 員 抗 議. 因 為 已 經 有 好 多 線 由
電 車 路 兜 上 耀 東.
你 建 議 有 一 個 問 題, 咁 興 東d人 點 算 呀?
Article 30: (Request 1)
我 都 唔 贊 成2X經 耀 東 而 唔 經 筲 箕 灣 道,
冇 理 由 只 照 顧 耀 東 而 忽 略 筲 箕 灣 道.
筲 箕 灣 道 其 實 好 多 人 坐 巴 士,
睇720朝 早O既 客 量 就 知 啦.
因 為 巴 士 改 經 耀 東, 筲 箕 灣 道 已 經 少o左 好 多 車 搭
最 離 譜 莫 過 於20同606, 向 鯽 魚 涌 方 向o係 西 灣 河
竟 然 可 以 不 設 站, 以 前 西 灣 河 好 多 人 坐606過 海,
依 家 直 情 冇 得 坐, 返 過 海 以 前o係 隧 道 後 頭 站,
起 碼 有1/3人 落 車, 依 家 就 要 行 一 輪 大 運 先 到,
邊 有 人 肯 坐 呀!
經 筲 箕 灣 再 上 耀 東, 既 唔 順 路 又 花 時 間, 坐2A仲 好.
我 幾 贊 成Neoplan-et兄o既2A+2X八 達 通 轉 車 優 惠,
既 可 善 用2A資 源, 又 可 增 加2X客 量,
不 過 轉 車 應 該 免 費. 其 實 轉 車 優 惠 值 得 推 廣,
唔 駛 條 條 線 都 上 耀 東, 將2M延 長 至 西 灣 河 方 便 轉 車,
橫 掂 耀 東 居 民 都 要 落 西 灣 河 轉 地 鐵 架 啦.
Article 30: (Request 2)
> 2a/DL13暗 西 怪 客 (ngamsai99@ctimail3.com) said:
>
> 2X改 經 耀 東 車 程 會 少 一 半 ， 有 冇 可 能?
> 仲 有 ， 耀 東 總 站 有 坑 啦!
>
> 住 耀 東 的
> 2A/DL13暗 西 怪 客
Many passengers take 2A to north pt. from causeway bay.
because it's $ is quite cheap (only for hot-dog bus) :P
NWFB 5035
有冇人有968行超奧相?
超級奧林比安 (elm012r@ctimail3.com) at Sun Oct 17 11:45, 1999 said:
超 級 奧 林 比 安(elm012r@ctimail3.com)said
>有 冇 人 有968行 超 奧 相?thanks.
Article 31: (Request 1)
HERE.........
but the size and are poor quilaity
SiuLam
Article 31: (Request 2)
> KMB3ASV3 (bhywong@one.net.au) said:
>
> sorry,I can't find a photo about Super Olympian on 968 in
> that page
Oh, SORRY!!
Coz I have forgotten to upload the page.........
It's ok now, would u mind to there again???
SiuLam
港島南區映車好地方？
Robert (roberthk@netvigator.com) at Sun Oct 17 10:39, 1999 said:
小 弟 想 往 南 區 映 熱 狗 ， 希 望 大 家 提 供 可 以 映 靚 相 的 熱 門 地 點 。 最 好 可 以 提 供 詳 細 的 地 點 ， 可 以 映 到 的 車 型 ， 和 最 佳 日 光 映 車 時 間 。
謝 謝 ！
Robert XF176
DA1998
Article 32: (Request 1)
> Jason Hei (leoahchau@ctimail.com) said:
> I saw many bus fans taking photos outside the stop of Ocean Park (that mean the first stop after the Aberdeen Tunnel), the quality is not bad, but only professional cameras can take photos better there.
>
> Hope I can help you
>
> Jason Hei
海 洋 公 園 外 個 站 得 很 少 熱 狗,兼 在 那 位 都 好 難 影 得 靚
如 果 想 影 熱 狗 可 往 華 富 影94A ,每 天 都 有DL行,上 午 影 較 佳
影94A最 佳 的 位 是 華 富 酒 樓 之 後 個 站,那 處 通 常 有 人 落 車
您 可 從 對 面 馬 路ZOOM過 去,很 容 易 影,也 可 影4號d DM/LM
LF293
Article 32: (Request 2)
想 影43X的DL/ML的 話 ， 去 華 貴 村 總 站107條 坑ZOOM過 去 最 靚
Re: The depots' name of Citybus.
金 魚 (n960@netvigator.com) at Sun Oct 17 13:24, 1999 said:
> Jason Hei (leoahchau@ctimail.com) said:
> There are S,E,T (anymore?) stickers sticking on the CTB bsues. What do they stand for?
S=南 區,包 括 鴨 廠 及 海 廠
E=東 區,包 括 愛 廠
T=小 蠔 灣 廠,東 涌 廠
N=北 區,包 括 火 炭 及 唐 人 新 村
金 魚 字
Article 33: (Request 1)
> Jason Hei (leoahchau@ctimail.com) said:
> There are S,E,T (anymore?) stickers sticking on the CTB bsues. What do they stand for?
>
> Thank you.
>
> Jason Hei
S=Southern District (Ap Lei Chau Depot)
E=Eastern District (Oi Dit Jui Wan Depot)
T=Tung Chung (Siu Ho Wan Depot)
仲 有 一 個 英 文 字 母 係 比 大 埔 廠 ﹐ 但 係 我 唔 記 得 喇 。
有 錯 請 更 正
Article 33: (Request 2)
城 巴 在 大 埔 暫 時 還 未 有 車 廠 。
Re: Where is 3ASV3???
Siulam (suilam@netteens.net) at Mon Oct 18 00:56, 1999 said:
> Gakei! (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) said:
>
> 81c 囉.
Thx
Coz i can't find it in the 'Scheduled Buses List'
SiuLam
Re: 請問九巴的單層非空調巴士何時全部淘汰?
愛上914冷氣巴 (老陳) (chanmw11@hk.super.net) at Sun Oct 17 21:55, 1999 said:
> 根 密 基 (ray77whm@netvigator.com) said:
> 請 問 九 巴 的 單 層 非 空 調 巴 士
何 時 全 部 淘 汰?
好 似 係1991年 , 最 後 一 條 用 呢D車 的 係 64k
如 有 錯 請 指 正
愛 上914冷 氣 巴 (老 陳)
Article 35: (Request 1)
九 巴 最 後 的 單 層 熱 狗 -- 利 籣 亞 比 安 55 型 ， 服 役 期 1976 - 1992 年 ， 最 後 路 線 為 51 及 64K 。
N357
Re: 88 用冷馬 DA 1 事件簿
2A/DL13暗西怪客 (ngamsai99@ctimail3.com) at Mon Oct 18 00:54, 1999 said:
> 威 文 (kmb960tm@ctimail3.com) said:
> 話 說 在 下 於 今 天 下 午 五 時 ， 和 一 位 朋 友 到 興 華 村 ， 打 算 影 81，88
> 的 雞 ， 寶 及 LM 。 最 初 一 切 如 常 ， 但 突 然 間 看 見 1650，VA 3X 和
> DA 1 先 後 到 達 興 華 。'手 查' 1650 之 工 程 部 人 員 話 抽'寶'和'撻'
> 上 山 頂 。 方 法 之 一 為 用 車 到 柴 灣 換 82 之 16XX， 之 後 到 勵 德 用
> 16XX換 Dart。
>
> 之 後 ，88 的 SF6 (區 會 廣 告)到 站 ， 為 5:50， 因 塞 車 遲 了 半 轉 時
> 間 。SF 6 被 抽 起 上 山 頂 ， 用 DA 1 代 替 。 但 88 沒 冷 價 ， 最 後 決
> 定 收 費 為$5.5， 分 段$4.7，$4.2， 沒 有 價 錢 牌 ， 只 有 八 達 通 顯 示 。
> DA 1 在6:00開 出 。 司 機 穿 熱 狗 裝'手 查'冷 馬 ， 十 分 特 別 。 司 機 話
> 可 能 在 交 易 私 牌 走 。 在 下 於 灣 仔 下 車 ， 故 不 知 道 。
>
> 原 來 這 不 是 第 一 次 用 冷 。 司 機 話 之 前 試 過 781 行 完 後 走88 。
>
> 報 告 完 畢
星 期 五 我 坐 過da1,部 八 仔 是 壞 左 的
我 相 信 未 整 好 瓜
2a/dl13暗 西 怪 客
Article 36: (Request 1)
咁 DA 1 部 八 達 通 顯 示 多 少 錢?
Re: 影巴士相
NWFB1626 (refchan@netteens.net) at Sun Oct 17 20:32, 1999 said:
> DX2437 (lamkw@netteens.net) said:
> 我 只 係 得 部MINOLTA RIVA AF35c QD傻 瓜 機 ， 點 樣o係 總 站 同 街 頭 影 巴 士 呢 ？
冇 乜 特 別 ， 對 準 焦 就 得 。 不 過 唔 好 距 離 太 遠
>在 總 站 或 者 街 頭 影 相 ， 有D咩 要 注 意 呢 ？
唔 好 用 閃 光 燈 ， 必 定 要 閃 時 要 小 心
>最 好 用 咩 菲 林 呢 ？...
平 常 就200度 ， 地 下 總 站 或 者 陰 天 用400度 好0的
Article 37: (Request 1)
還 有 要 注 意 附 近 有 沒 有 車 經 過,安 全 第 一!
避 免 影 巴 士 時 影 到 途 人,最 好 就 等 人 上 車 後 先 至 影.
S3N353
Re: 收音機一問
Dennis (dennis_leung@i-cable.com) at Sun Oct 17 21:27, 1999 said:
> LA17 FG 9004 (skc2506@netvigator.com) said:
> 九 巴 的 收 音 機 是903台,請 問 新 巴 的 是 什 麼 台?
新 城997
Article 38: (Request 1)
kmb - 903 ; nwfb - 997
Re: 香港還有XF
NWFB 5035 (rithskc@ctimail3.com) at Sun Oct 17 18:58, 1999 said:
> 中 巴LF77 (cmblf77@hkguy.com) said:
> 唔 講 你 可 能 唔 知,原 來 香 港 還 有XF在 沙 頭 角 公 路 的 廢 車 場,編 號 為XF196 , 尾 部 還 有38的 黑 布 牌 一 個,此 乃 本 人 今 早 回 大 陸 拜 山 時 所 見 的.
use for what?
y not 'tong' it?
Article 39: (Request 1)
好 似 有 人 講 左 好 久 架 啦 喎
Re: 昨日兩地所見
NWFB4001 (oxball@netteens.net) at Sun Oct 17 23:50, 1999 said:
> 巴 士 佬 (ml27da12@netteens.net) said:
> 蓮 花 地:有5-6架 寶 寶,加 一 部 九 鴨(都 普 敦 廣 告),架 鴨 鴨 似 乎 新 黎,因 為 仲 有 電 同 風.
>
> 河 上 鄉:LV38,59,68,79 & 138; LF226
請 問 你 昨 日 幾 點 去 蓮 花 地, 我 昨 日(16號)下 午 三 點 幾 去, 見 到 有 個 巴 士 迷 用 四 百 元 買 左 部 牌 機, 唔 知 是 不 是 你 呢?
Thanks!
NWFB4001
Article 40: (Request 1)
架 鄧 普 頓 廣 告 黑 金 剛 係N363，o黎o左 都 好 幾 個 星 期 了 。
Christopher
Re: 請問現在是否只剩下VA56是中巴色?
HK104 (hk104@i-cable.com) at Sun Oct 17 17:52, 1999 said:
> ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said:
> VA7剛 剛 翻 髹 了 新 巴 色,VA55上 了AXA廣 告,VA56是 否 新 巴 唯 一 仍 是 中 巴 色 的 空 調 巴 士?
>yes
Article 41: (Request 1)
Would you please don't add/delete any > sign(s) in the article.
請 不 要 私 自 加 / 減 在 文 章 內 的 > 符 號 Please...
Many of the boardmate always like it, is it better to add some punishment?
Jason hei
Re: 尋車:LV1,ML4
新巴88線站長 (kintak@netteens.net) at Sun Oct 17 17:23, 1999 said:
> ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said:
> LV1,ML4分 別 是 第 一 部 髹 上 新 巴 色 的LV和ML,早 陣 子 還 見 到 這 兩 車 在 街 上 行 走,但 最 近 又 好 像 失 了 蹤,有 沒 有 人 知 道 這 兩 車 在 哪 裡?
LV1在9號 線 服 役 ，ML4好 像 在 杏 廠
Article 42: (Request 1)
LV1今 天 都 有 行9
LF293
Re: 城記515S
100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Sun Oct 17 22:40, 1999 said:
> ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said:
> 記 得 去 年 重 陽 節 及 之 後 的 四 日,城 巴 開 了 一 條515S特 別 路 線,從 西 灣 河 往 山 頂,全 用 已 售 去 的 那 批DART(1401-1421)行 走,我 曾 經 連 續 兩 日 是 此 線 的 乘 客.今 年,城 巴 沒 有 開 辦 同 樣 的 路 線,WHY?
I thought last year about the same time, 15X and 515S were
opened for 4 days due to maintenance work for Peak tram.
Please correct me if I'm wrong.
100/911R/M1/300/917 Wong
Article 43: (Request 1)
15A is ok!
NWFB 5035
Re: 116最近好多舊車!
NWFB 5035 (rithskc@ctimail3.com) at Sun Oct 17 19:59, 1999 said:
> ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said:
> 近 日,新 巴 常 派 前 中 巴 的 空 調 巴 士 行 走116線,
> 好 像 今 日 便 有DA90行116,
> 這 是 否 代 表 服 務 退 步?
服 務 退 步???!!! chi sin......
1/ DA90 is quite new! better than LA, some VA......
2/ 中 巴 的 空 調 巴 士 乜 唔 好ar?
疑 惑 的 NWFB 5035
Article 44: (Request 1)
> 1/ DA90 is quite new! better than LA, some VA......
DA90當 然 好 啦 ， 我 想 有 好 耐 ， 終 於 有 啦 ！
> 2/ 中 巴 的 空 調 巴 士 乜 唔 好ar?
問 題 係 呢 條 線 原 本 十 四 部 字 軌 都 是 躉 ／ 超 豪 ， 連 特 車 也 是 躉 的 情 況 下 ，
好 難 要 我 們 去 接 受 呢 幾 部LA/VA呀 ！
佢 地 似 乎 唔 係 做 短 線 攝 車 ， 而 係 長 線 字 軌 ！
更 疑 惑 的 超 豪 檸 少 ．DL48
Re: 撞了的新巴1021幾時出返來的
NWFB4001 (oxball@netteens.net) at Sun Oct 17 18:47, 1999 said:
> 2a/DL13暗 西 怪 客 (ngamsai99@ctimail3.com) said:
> 今 日 坐88/SF??， 經 過 杏 花 總 站 ， 見 到 總 站 內 有 一 部 好
> 長 的 巴 士 。 嘩,12米 躉 行84!
> 睇 清 楚D,原 來 係 漢 寶 廣 告 的1021(亦 即 早 前 在 天 后 同 部
> 九 巴 相 撞 的 主 角)， 呢 部 車 好 似 一 直 係 杏 花 廠 泊 係 度 ，
> 想 問 下 有 冇 人 知 部 車 幾 時 整 好 出 返 來 行 的?
>
> 坐SF??經 過 筲 總
> 見 到 好 多 同 業 影 車0既
> 2A/DL13暗 西 怪 客
我 昨 天 在 柴 廠 見 到 佢, 相 信 已 整 好 一 段 時 間.
NWFB4001
Article 45: (Request 1)
車 頭 換 上 了 新 的 組 件
Re: [廣告]每週大相: 新巴 SF6 (區議會選舉廣告)
CMB CX8 (eekkh94@alumni.ust.hk) at Mon Oct 18 00:18, 1999 said:
> Eric Chan (ericbus@ctimail3.com) said:
> 香 港 巴 士 相 片 網 每 週 大 相 為 新 巴 SF6 (區 議 會 選 舉 廣 告)
> 歡 迎 參 觀
Election 錯 串 為Eleciton
Article 46: (Request 1)
咦,真 係woo,咁 都 串 錯,勁!原 來SF25也 串 錯!!!
CMB CX8兄,您 咁 都 睇 到,好 野!
LF293
今日牛河兼上山經過
電腦王子 (shwong@chevalier.net) at Sun Oct 17 16:22, 1999 said:
早 前 有 板 友 話 九 記961線 今 日 起 會 改 用 前968字 軌 車o既
ATR,而 今 早 小 弟 搭961過 海,但 可 惜 於 路 途 上 都 唔 見 有 金 車
行961,可 能 因 時 間 尚 早,ATR未 開 始 由 車 廠 開 去 行961啦,
而 到 達 筲 箕 灣 後,原 本 心o念 上 哥 連 臣 角 搭9號 定389呢?
點 知 見 到389有 好 多16xx排 隊 等 客,每 客 滿 就 開,所 以 選 擇
搭389.首 次 搭 短 躉,,o係 上 車 時 見 一 個 唔 係 特 別o既 流 動 錢 箱,
但 特 別 在 連 八 仔 都 可 以 裝 上 流 動 錢 箱,值 得 一 贊.一 踏 上 短 躉 就
覺 得,呢 條 線 主 要 對 象 係 服 務 上 山o既 乘 客,而 乘 客 多 數 會 帶 好 多
祭 品,有 部 份 司 機 就 將 前 閘 全 部 打 開 方 便 乘 客,但 我 車 司 機 就 只 開
一 隻 門,另 乘 客 上 車 時 較 易 撞 倒 另 一 隻 無 開o既 門,所 以 想 問 問
有 關 方 面,可 否 要 求 行388,389及 其 他 重 陽/清 明 特 別 路 線
o既 司 機,打 開 前 閘o既 兩 隻 門 呢?另 有 其 他 乘 客 話389班 班 都 係 冷 馬,
想 騙 人 家 的 金 錢 嗎?而 小 弟 都 唔 見 有 熱 狗 行389, 短 躉 行 車 時
覺 得 架 車 表 現 不 過 不 失, 聽 到 總 站 時 首 次 聽 到 司 機 廣 播
已 到 達 總 站,請 離 開 車 廂,多 謝 合 作,覺 得 該 公 司 服 務 日 漸 改 善.
之 後 順 便 搭9號 入 可 澳 牛 河,覺 得 架LV3都 仍 然 好 健 康,都 行 得 好 快,
估 計 最 少 行50km/h,到 總 站 後 隨 便 到 處 走 走,再 搭DC7行309返 中 環,
沿 途 見9號 派 車 有LV2,3,4,5,6,9,18,24,20,1,2,…,
而309就 有DC4,7,2,5,13,未 知 有 否 屬 特 別 所 見 呢?
之 後 於 柴 灣 道 長 命 斜 見 木 瓜2500行8X,接 著 再 見 有 壞 車,
返 屯 公 後 見 又 有 特 見,詳 情 請 見 有 關 報 告 欄.
現 想 多 問:今 午 見GL1612行261R屯 中 往 上 水 方 向 時,
價 錢 牌 為$16.8,請 問 大 家 又 見 該 線 收 幾 多 錢?今 日961
有 否 派 ’ 金 車 ’?DP1522是 否 被 屯 廠 列 為 大 後 備 呢?
因 我 車 被 重 新 上 番 油,車 身 閃 爍 爍 的 行 走 而 好 開 心 的 電 腦 王 子
Article 47: (Request 1)
我 前 天 打 過 去 九 記 熱 線,261R收$16.8,無 分 段.
S3N353
Article 47: (Request 2)
如 果 你 係 暗 示 我(2154)的 話,和 在 此 澄 清,我 只 是 說 有 傳 聞 和 有 可 能,
而 不 是'會'!我 也 無 講 過 由 今 日 開 始,請 留 意!
2154
Re: 巴士聲....
SiuLam (suilam@netteens.net) at Sun Oct 17 17:14, 1999 said:
> 我 是 機 神, 上! (chanyui@ctimail.com) said:
> 本 人 想 尋 求 巴 士 聲, 最 好 有 超 奧 啦...
> 唔 知 邊 位 板 有 有 錄 或 者 知 呢?
>
> 我 是 機 神, 上!
Here.......
But just have the engine sound of KMB M
SiuLam
Article 48: (Request 1)
我 一 早 去 過 你 網 頁 到Download lu!!
好 正... 多 謝!!
我 是 機 神, 上!
請 多 多 指 教
Re: 中巴模形 LF107 及 LF108 有何分別 ?
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Sun Oct 17 17:14, 1999 said:
> 愛 上914冷 氣 巴 (老 陳) (chanmw11@hk.super.net) said:
> 中 巴 模 形 LF107 及 LF108 有 何 分 別 ?
>
> 我 所 知 LF107 係 得 1,000 隻 , 地 址 牌 係: '荔 枝 角' ; LF108 係 3,000 隻 , 地 址 牌 係: '筲 箕 灣' .
>
> 但 係 , 仲 有 無 其 他 分 別 呢 ?
LF107的 模 型 是 沒 有 ‘ 一 人 控 制 ’ 的 標 誌 的 。
Article 49: (Request 1)
Also LF107 has Daimler logo and LF108 hasn't
Re: 新巴2030 意外
2a/DL13暗西怪客 (ngamsai99@ctimail3.com) at Sun Oct 17 16:05, 1999 said:
> Route 99 (ayeung@vol.net) said:
> 午 間 新 聞 報 導, 19 號 線 往 跑 馬 地 方 向 失 控, 車 上15 人 受 傷
> 車 頭 司 機 位 嚴 重 損 毀
> 地 點 好 似 是 體 育 道, 香 港 足 球 會 那 處, 有 無 人 可 以 證 實?
>
> Route 99 Ross Jai
新 聞 講 得 的 當 然 是 真
部 車 係2030
2A/DL13暗 西 怪 客
Article 50: (Request 1)
從 有 線 新 聞 的 畫 面 來 看 ， 這 部 車 的 損 毀 程 度 都 頗 嚴 重 ﹕
圖 片 來 源 ﹕ 有 線 新 聞 網 頁
Re: 各位搭過MCW-Scania Metropolitan (MS1, 2)未呀?
100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Sun Oct 17 23:45, 1999 said:
> 覺 得 張 美 妮 特 正 的 古 競 豪 (fatku@school.net.hk) said:
> 小 弟 無 印 像......
I had seen it on route 22/112 back in late 70's and early 80's
many times, though I was only lucky enough to try DD1, and none of
these.
I was amazed by its 'mid-engined' design as buses in the
same era either had engines in the front or back.
>
> 覺 得 張 美 妮 特 正 的 古 競 豪 字
100/911R/M1/300/917 wong
who likes Jacqueline Cheung more...
Article 51: (Request 1)
約 10 年 前 岩 岩 做 巴 士 迷 個 時 係 柴 灣 珍 寶 廠 第 一 次 見 MS2, 不 過 個 時 佢 已 經 等 湯.
過 左 二, 三 年 後 就 係 大 集 會 座 過 雅 高 架 metropolitan.
超正圖片
taiposon (ws151036@ws1.hkcampus.net) at Sun Oct 17 17:31, 1999 said:
From HK Hist. Photo
Go NOW!
Article 52: (Request 1)
> 
Re: 請請!!!
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Mon Oct 18 00:18, 1999 said:
> Kafelnikov (thwing@netvigator.com) said:
> 好!!!那 么 我 請 你 命 令 所 有 新 市 鎮 往Central 的 村 巴 改 用 雙 層 車,減 少 班 次,如 果 有 關 公 司 未 能 改 用 雙 層 車,請 你 轉 交 各 大 巴 士 公 司 營 運,減 輕 早 上 晚 上 Centre所 出 現 的 交 通 擁 擠,請 請!!!!!
>
> 首 先,請 你 命 令 迅 達 公 司 旗 下 的10R(華 明--中),83R(廣 源--中) 改 用 雙 層 車,如 果 它 不 愿 意,那 么,請 你 以 緩 和Central 的 交 通 擁 擠 為 由 交 給 有 雙 層 車 的 巴 士 公 司 做,請!!!請 關 注 環 境!!
問 題 來 了 ：
若 果 改 晒 用 雙 層 巴 士 行 ， 那 麼 邊 度 搵 雙 層 巴 士 去 行 村 巴 路 線 ？
因 為 好 多 旅 遊 巴 公 司 車 隊 都 係 以 單 層 巴 士 為 主 。
如 果 運 輸 署 真 係 要 下 達 命 令 要 求 村 巴 改 用 雙 層 巴 ， 那 麼 得 益 者
將 會 係 雅 高 或 者 城 巴 ， 仲 有 九 巴 同 新 巴 專 利 巴 士 公 司 ， 因 為 只
有 雅 高 或 城 巴 先 會 有 雙 層 巴 士 ； 再 者 如 果 間 屋 村 巴 士 公 司 唔 用
雙 層 巴 士 行 走 ， 俾 專 利 巴 士 公 司 做 ， 那 麼 九 巴 同 新 巴 便 係 得 益
者 ， 因 為 可 以 賺 錢 。
(注:可 能 唔 只 雅 高 同 城 巴 有 雙 層 巴,或 者 仲 有 其 他 公 司 有 雙 層 巴
不 過 唔 肯 定)
~~~Tony(S3M61)~~~
我 的 巴 士 網 頁
Icq:19983418
Re: 大潭道之勁特別
很多煩惱的5號B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Mon Oct 18 00:14, 1999 said:
> Cityflyer A12 (yu880113@netteens.net) said:
> 今 天 我 搭314(1314)去BBQ時,看 見9 14 309 388 314 389 竟 有82(3050)
> 在 我 隔 離,應 該 個 司 機 唔 知 有 心 無 意 地 上 了 哥 連 臣 角 道,有 冇 人 看 見?
>
> 另 外2500行85!在 小 西 灣 巴 士 總 站,時 間20:45
2500 已 於 四 時 三 十 分 起 停 於85坑
你 看 見 的 是: 2500私 牌 泊 在85號 總 站, 而 非2500行85
(終 於 見 到2500, 但 在 四 時 許 走 完8X 後 一 直 停 在 小 西 灣85號 坑, 站 長 稱 今 日 不 會 再 行.
(From: 很 多 煩 惱 的5號B, Sun Oct 17 19:24, 1999))
Re: 調查:有幾多巴士迷真係會用巴士模型banner
新記第廿二架超奧--5022 (t28ericsson@lmc.hkcampus.net) at Sun Oct 17 23:35, 1999 said:
> HR 1918/89X,上! (lmc03444@lmc.hkcampus.net) said:
> 自 己 好 似 好 辛 苦 咁 整0左 咁 多 巴 士 模 型banner， 當 然 想 知 有 幾 多 人 會 用 啦!另 外 ， 你 地 各 位 對 我 整D巴 士 模 型banner有 何 意 見?
>
>
> HR 1918/89X,上!
我 有
Re: ATR1 的 Question
VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Mon Oct 18 00:12, 1999 said:
> Dennis (dennis_leung@i-cable.com) said:
> ATR1o少 車 后,走 返1A未?
ATR 1 仲 未 修 理 完, 仍 然 在 廠
公開道歉一則
Cityflyer A12 (yu880113@netteens.net) at Sun Oct 17 22:43, 1999 said:
中 巴LF77兄,我 在 新110線 寫 錯 了,其 實 我 想 講 銅 鑼 灣 的 人 乘 不 列,而 不 是cut不 到lane.Sorry!
Cityflyer A12
Re: [廣告]本週大相-深圳巨鷹珍寶及加入深圳巴士特輯!
我是機神, 上! (chanyui@ctimail.com) at Sun Oct 17 21:07, 1999 said:
> A.C-Speedline (tinaau@cyberec.com) said:
> [廣 告]本 週 大 相-深 圳 巨 鷹 珍 寶 及 加 入 深 圳 巴 士 特 輯!
>
> 極 速 快 線Speedline
>
> 最 新 消 息!
> 本 網 加 入 深 圳 巴 士 特 輯,內 有 新 巨 鷹 珍 寶 相 片.
> 而 為 了 新 特 輯,順 帶 推 出 本 週 大 相 深 圳 巨 鷹 珍 寶.
>
> 另 外,本 封 面 更 加 入 全 新 配 日 本 廣 告 的 三 菱MK117
> 深 圳 廣 洲 牌 巴 士 相
>
> 而 本 網 更 加 入 機 場 禁 區 巴 士 及oxford巴 士 相 片
>
> 內 容 豐 富,不 容 錯 過!
>
> 極 速 快 線Speedline
>
> 
我 想 問 下 你 係 邊 到 影 到 架?? 我 成 日 上 深 圳 都 影 唔 到o既???
我 是 機 神, 上!
請 多 多 指 教
Re: 新巴攪乜呀？！
可樂少年 (97477409j@polyu.edu.hk) at Sun Oct 17 21:36, 1999 said:
> NWFB1626 (refchan@netteens.net) said:
> 15冇 乜 車 番0黎 ， 一 番 就 番2080；
好 奇 咩?行dart之 嘛!平 日 都 有 啦!
> 15X密 到 嚇 死 人 ， 黃 廠 蛋 撻 出 晒 去 行 ；
15x有 幾 密 呀?
> 仲 要 加 埋DC走 ， 唔 係 呀 嘩 ？ ！
dc有 咩 問 題 呀?
> 43X仲 要 爆 冷 開ML2， 架 車 簡 直 勁 到 嘔 電 ；
日 日 都 行 架 啦,唔 係ml行 咩?
> 26竟 然 出 雙 層 ， 路 「 蒸 」 大 會 堂 「 封 行 」 ；(封0左 條 行 車 線)
26以 前 唔 係 用 雙 層 咩??
乜 野 叫 路 「 蒸 」???
> M590好 多 車 番 ， 講 笑 呀 嘩 ？ ！
多 車 番?講 笑 呀?
講 乜 呀?
可 樂 少 年
Re: [Find] NWFB 5035
很多煩惱的5號B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Sun Oct 17 19:56, 1999 said:
> NWFB 5035 (rithskc@ctimail3.com) said:
> anybody see it?
> thx!
昨 天 行720
Re: 討論: 大家認為邊個巴士網頁最正
3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sun Oct 17 21:15, 1999 said:
> Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) said:
> 如 題, 請 討 論.
點 討 論 呀, 有 成 200 個 咁 多
出 名 的 未 必 係 最 好 的
有 些 很 好 的 又 唔 係 人 人 都 知 ......
討 論 就 唔 好 喇, 叫 人 投 票 還 可 以
Re: 問有關用IE5看本板
我是機神, 上! (chanyui@ctimail.com) at Sun Oct 17 21:01, 1999 said:
> 翻 新 完 又 殘 晒 的DR5312 (jackyyng@netteens.net) said:
> 唔 知 點 解 用IE5看 本 板 貼 文 ， 好 常 會 自 動Delete英 文 字 。
> 又 或 者 會 走 左 去 第 二 個blank裏 面 的 ？
> 請 問 係 板 的 問 題 定 係IE5的 問 題 ？
> 有 乜 解 決 方 法 ？
呢 個 係IE5本 身o既 問 題, 因 為 我 去 其 它Guestbook等 都 會 發 生 同 樣 的 問 題....
我 是 機 神, 上
請 多 多 指 教
Re: www.hkbus.net
3AD46 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sun Oct 17 21:29, 1999 said:
> taiposon (ws151036@ws1.hkcampus.net) said:
> 唔 知 邊 個 手 羅o左 呢 ？(not me)叫 乜o架 個 網 頁 ？
> 一 定 不 可 叫香 港 巴 士 網!
> 唔 知 大 家 對 香 港 巴 士 網 有 乜 意 見 呢 ？
有 個 唔 知 算 唔 算 係 無 聊 的 人
在 VIRTUAL avenue 開 o左 個 account 兼 且 畀 錢 開 埋
自 己 的 domain name 囉 (要 畀 US $70 for 兩 年 domain name o架)
事 先 聲 明 ： 我 不 是 畀 錢 開 www.hkbus.net 的 無 聊 人
(不 過 我 開 o左 個 hkbus.virtualave.net , 我 遲 o的 會 開 張)
Re: 今日重陽登高見聞!
愛上914冷氣巴 (老陳) (chanmw11@hk.super.net) at Sun Oct 17 14:44, 1999 said:
> 小 丸 子 新 巴3301 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:
> 今 早,小 弟 同 家 人 係 中 環 天 碼 搭 新 記rt.13去 旭 和 道 登 高 步
> 行 上 山 頂.我 地 上 了 架2061 rt.13,巴 士 上 都 有 部 份 重 陽 登
> 高 客!當 架2061 rt.13去 到 上 海 匯x銀 行 已 經 有 好 多''賓 妹''
> 迫 上 架2061 rt.13,成 車 頂 閘.....弄 到 要 焗 住 聞d賓 妹 發 出
> 來 的 毒 氣,我 同 家 人 都 紛 紛 蓋 住 果 鼻,一 直 去 到 堅 道d賓 妺 才
> 全 部 落 車 為 止.d賓 妺 還 朝 笑 我 地 蓋 住 果 鼻.....我 地 搭 到 旭
> 和 道 巴 士 總 站,落 車 準 備 由 克 頓 道 行 上 山 頂 的 重 陽 登 高 旅 程!
> 原 途 由 龍 虎 山 望 落 維 港 好 靚,足 足 用 了1 hour 30 mins上 到
> 山 頂 淩 宵 閣.係 淩 宵 閣 睇 陣 後,便 搭 新 記rt.15 or 15X落 灣 仔
> 轉rt.8P return to home,我 心 想 有20XX的rt.15,15X便 上,但
> 20?? rt.15後 面 有 架SF30 rt.15係 度,於 是 我 同 家 人 話 等 下 架
> !後 來 就 騎 左 架SF30 rt.15落 山.今 日 山 頂 所 見,全 部 都 係 橙 色
> 世 界,rt.15A今 日 全 用20XX,而rt.15X今 日 就 係DC,20XX陣 容.
> d新 記 站 長 就 不 斷 觀 察rt.15,15A,15X情 況 和 維 持 站 頭 的 秩 序,
> 整 體 的 覺 得 新 記 好 進 取!但 山 頂 道 今 日 都 好 塞 車,而rt.15,15A,
> 15X亦 有 班 班 頂 閘 出 現,希 望 下 次 係10.3m trident陣 容 吧.
>
>
> 3301
15 及 15x 的 行 車 路 線 有 何 分 別 ?
愛 上914冷 氣 巴 (老 陳)
Re: 尋車
DC18(DL20) (feanshek@ctimail3.com) at Sun Oct 17 14:07, 1999 said:
> 3AV188 (shanshou@polyu.hkc.net) said:
> 請 問 3AV188 是 邊 一 條 線 既 字 軌 / 掛 牌 ？
3C
DC18(DL20)
Re: 昨晚夢見......
很多煩惱的5號B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Sun Oct 17 10:45, 1999 said:
> 覺 得 張 美 妮 特 正 的 古 競 豪 (fatku@school.net.hk) said:
> 昨 晚 小 弟 在 睡 覺 之 時,夢 見 自 己 身 處 在 觀 塘 廠,廠 內 有 極 多 長 牛,珍 寶,雞 車......其 中 一 部 長 牛 被 燒 到''成 堆 炭0甘''.另 外,小 弟 竟 然 看 見4961尚 在 服 役 中!!!!!!
>
> 未 如 各 位 有 無 相 同 經 歷?
>
> 覺 得 張 美 妮 特 正 的 古 競 豪 字
我 尋 晚 見 到 中 巴LV 行15號
NWFB 2000年前之全冷承諾
Volvo Zuper Olympian (fatfishz@netvigator.com) at Mon Oct 18 01:18, 1999 said:
日 前 有 篇Thread講NWFB而 家 有750輛 巴 士 在 服 役(包 括 熱 狗)， 而 此
數 字 已 經 是 老 運 對NWFB巴 士 數 目 的 上 限 。
此 數 字 包 括:
(冷)
DA/LA/VA/DC = 199 部
1001-1190/1401-1430/
1601-1660/2001-2042/
2061-2094/3001-3062/
5001-5040 = 458 部
(熱)
SF(15)/LV(23)/
ML(12)/DL(6)/
LM(10)/DM(28) = 93 部
但 仍 味 出 牌 的 新 巴 士 只 有:
1661-1662 + 3301-3340 +
6 部 空 運 貨 站 舊 巴 士 +
30部Neoplan Centroliner = 78 部
就 算 那30部Neoplan Centroliner可 以 在12月31日 前 出 牌 ， NWFB仍
缺 少15部 車 ， 15部 車 唔 係 少 數 目 ， 噤NWFB 2000年 前 之 全 冷 承 諾
會 否 落 空 呢?
另 外 大 家 希 望 另 外 那15部 車 的quota， NWFB會 用 來 買 什 麼 車 呢?
雙 層MAN? 11m Volvo Super Olympian? 11m Dart? 11m Optra Solo?
29座 Mitsubishi Rosa 98? 12m Mitsubishi 低 地 台 Aerostar?
Article 67: (Request 1)
我 希 望 保 留 10 架 LM 同 5 架 DM 啦...
不 過 唔 係 話 運 吉 限 新 巴 729 (定 739) 架 巴 士 咩?
重九躉潮[改篇至李廣田花潮並節錄]
72x (tckmail@hknet.com) at Mon Oct 18 01:15, 1999 said:
柴 灣 有 個 山,山 上 有 塊 地,從 前 是 一 片 荒 地,現 在 是 一 片 墓 地,就 叫 歌 連 臣 角 墳 場 。
墳 場 在 山 上 。 有 花,有 洗 手 間,有 行 人 路,有 垃 圾 桶 。
後 山 沿 路,有 一 條388路 線 的 [躉]龍,上 幾 年 用LV,DS,並 不 惹 人 注 意,一 到 重 九,真 是 躉 團 錦 族,變 成 一 個 躉 世 界 。
今 天 天 氣 特 別 好,躉 也 開 多 二 十 部,坐 躉 上 山 的 人 就 最 多 。[菊 花 香 燭 拂 面 來,無 人 不 道 坐 躉 回],辦 公 室 裏,餐 廳 裏,晚 會 上,道 路 上,經 常 會 聽 到 有 人 問 答:[你 去 坐 了388的 猜 躉 拜 山 沒 有?][我 去 過 了 。]或 者 說:[我 正 想 去]到 了 星 期 天,道 路 相 逢,多 爭 說388猜 躉 消 息 。 一 時 之 間,幾 乎 形 成 一 種 空 氣,甚 至 是 一 種 壓 力,一 種 誘 惑,如 果 誰 沒 有 去 坐388的 躉,就 好 像 一 大 撼 事,不 得 不 擠 點 時 間,去 湊 過 熱 鬧 。
星 期 天,我 們 也 去 坐 躉 。 不 錯,一 路 同 去 坐 躉 的 人 可 多 著 哩 。 落 了388的 躉,步 步 登 山,接 踵 摩 肩,躉 就 更 多 了 。 向 高 處 看,隔 著 密 密 層 層 的 綠 蔭,只 見 一 片 橙 皮,望 不 到 邊 際,真 是 ,[ 高 山 尚 遠 躉 光 來,漫 天 錦 繡 連 雲 開]。 這 時 候,甚 麼MB啊,DL啊,ML啊, ......都 挽 不 住 搭 客 。 大 家 都 一 口 氣 跑 到388總 站,淹 沒 在 猜 躉 的 橙 汁 裏 。 後 山 一 條 大 路,兩 旁,四 周,都 是 猜 躉 。 人 們 站 立 在 躉 下,走 在 路 上,既 看 不 見 躉 外 的 青 天,也 看 不 見 躉 外 還 有 別 的 世 界 。 躉 開 得 正 盛,來 早 了,還 未 開 車,來 晚 了 已 經 回 廠,[千 部 萬 部 壓 輪 低],每 部 躉 都 炫 耀 自 己 的 鼎 盛 時 代,每 一 部 猜 躉 都 在 微 風 中 車 頭 上 顫 抖 著 說 出 自 己 行388的 喜 悅 。
......
巴 士 迷 看 躉,一 面 看,一 面 自 言 自 語,或 者 嘴 裏 低 吟 著 甚 麼 。 老 媽 媽 看 躉,扶 著 拐 杖,牽 著 孫 孫,很 珍 惜 地 上 了 一 部388猜 躉,挑 了 一 個 位 子 來 。 青 年 們 穿 得 整 整 齊 齊,乾 乾 淨 淨,好 像 參 加 甚 麼 盛 會,不 少 人 已 經 穿 上 潔 白 的 襯 衫,有 的 甚 至 是 綢 襯 衫,有 的 甚 至 是 長 袖 襯 衫,好 像 冬 天 已 經 來 到 他 們 身 上,東 張 張,西 望 望,既 看 躉,又 看 人,神 氣 得 很 。 青 年 婦 女 們,也 都 打 扮 得 利 利 落 落,很 多 人 都 穿 著 花 衣 花 裙,好 像 要 與 躉 爭 妍,也 有 人 刷 了 點 胭 脂,沒 了 點 口 紅,顯 得 很 特 出,可 是,在 這 躉 世 界 裏,又 叫 人 感 到 無 所 謂 了 。 小 學 生 們,帶 著 漂 亮 的 水 壺,帶 著 噴 漆 來 了,可 是 他 們 並 沒 有 噴 出,即 便 有 躉,也 不 玩 了,被 這 一 片 沒 頭 沒 腦 的 猜 躉 驚 呆 了 。 畫 家 們 正 調 好 了 顏 色 對 躉 寫 生,看 躉 的 人 又 圍 住 了 畫 躉 的,出 神 地 看 畫 家 畫 躉 。 喜 歡 影 相 的 人,抱 緊 相 機 跑 來 跑 去,不 知 是 影 躉,還 是 影 人,是 怕 人 遮 了 躉,還 是 怕 躉 遮 了 人,還 是 要 選 一 個 最 好 的 鏡 頭,使 如 躉 的 人 永 遠 伴 著 最 美 的388躉 。 有 人 在 躉 下 飲 茶,有 人 在 躉 下 拜 祖 先,有 人 在 躉 下 步 行 遠 足,有 人 在 躉 下 打 電 話 。
......
回 家 的 路 上,還 是 聽 到 有 很 多 人 紛 紛 議 論 。
有 人 說:[今 年 的 躉,比 昨 年 的 雞 好,昨 年 的 雞,比 前 年 的 鴨 好 。]
有 人 說:[今 天 坐 躉 好,今 夜 睡 夢 好,明 天 去 街 好 。]
有 人 說:[後 天 作 文 課,給 學 生 出 題 目,有 了 辦 法 。]
有 人 說:[最 好 晨 早 來 坐388躉,迎 風 帶 露 的 躉,會 坐 得 更 好 。]
有 人 說:[也 許 月 下 坐388的 躉 更 好....]
有 人 說:[今 天 再 去 坐16xx行388,再 不 坐 就 要 等 下 年 了 。]
有 人 說:[不 怕 躉 唔 行388,明 年388會 行33XX]
好 一 個 [明 年388會 行33XX]。 我 一 面 走 著,一 面 聽 人 家 說 著,自 己 也 默 默 地 念 著 這 樣 兩 句 話:
春 光 似 海
盛 世 如 躉
Can I tell me here is not chinese people
nettony (blueaa@ismart.net) at Mon Oct 18 01:24, 1999 said:
Can I tell me here is not chinese people?
my English not good! sorry!
nettony
請問在機場邊道影巴士最好
Cityflyer (dycy8431@netvigator.com) at Mon Oct 18 01:08, 1999 said:
如 題
家菁華怢匙尪
Robert (roberthk@netvigator.com) at Mon Oct 18 01:07, 1999 said:
北 京 市 交 通 客 車 制 造 廠
由 北 京 市 交 通 客 車 制 造 廠 所 制 的 底 地 台 單 層 巴 士 ， 採 用 天 然 氣-柴 油 引 擎 ， 可 大 幅 減 低 由 廢 氣 產 生 的 染 物 ， 外 型 比 美 英 國 德 國 產 品 ， 香 港 的 巴 士 公 司 唔 知 有 沒 有 興 趣 引 入 試 用 呢 ！ 估 不 到 大 陸 這 方 面 比 我 們 先 進 ！
Re: Dimension
皮 (clpleung@ctimail3.com) at Mon Oct 18 00:22, 1999 said:
Source:
> > 其 實 想 問 果 句: 香 港o既 巴 士 同 星 架 坡o既 巴 士o既 「 長, 闊, 高 」 有 何 不 同?
> >
> 冇 乜 大 分 別, 個 Oversize 牌 係 比 架 車o係 澳 洲 的 街 道 試 車 時
> 使 用 的.
點 解 我 想 問 呢 條 問 題? 因 為 試 過 星 加 坡 過o左 部 份 車 來 香 港 諗 住 做 二 手 巴 士,
但 係 又 出 唔 到 牌(聽 聞 係 尺 寸 問 題)--例 如 係 城 記 部#A699(坡 柴)
同 埋 九 記 部DAF身o既dominator(後 來 做o左 『 青 檸 』 巴 士)....
煩 請 高 人 解 答, THX. :)
--
皮~
Singapore Bus Experience Day 3
100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Mon Oct 18 00:05, 1999 said:
Today I would like to share Day 3 of my Singapore Bus experience.
I first went to a model shop which sells bus models. I found
'C' brand Volvo B10M of CTB and Volvo Olympian of Long Win.
(the one for SBS sure was nowhere to be found! Guess some of
you might bring some over there and sell them!)
Anyway, a guy who apparently knew little regarding buses was
looking for any Volvo bus model. I told him about both the
B10M and Olympian. (as the shopkeeper knew little about them)
He found the Volvo logo on the B10M but not the Olympian, so
he only purchased the B10M. (kinda hard to explain to him
how the model is supposed to be the same ones running on the
streets of Singapore)
I then took a 'tour bus' for free! All you need to do is to
present either plane ticket or boarding pass of Singapore Airline.
(wonder if 'shark fin' airline of Hong Kong would do the
same to promote tourism) The bus has a San Francisco cable-car
like body, (similar to the MAN11.180? in Hong Kong running
around Whampoa) and being fully air-conditioned. Of course,
being a bus fan, I was interested to find out what the chassis
was, and as I looked at the dashboard, it looked similar to
those AM's of Hong Kong, hence I suppose the bus has some kind
of Mitsubishi (MK?) chassis.
The bus via Orchard Road (similar to Park Lane of Tsim Sha Tsui), Suntec City
near City Hall, (Admiralty?) Raffles Place (Central?) Chinatown
(Mongkok), Botonic Garden, (Hong Kong Park or Kowloon Park) and
back to Orchard Road.
Later in the evening I took MRT to Raffiles Place again, in
which I found out about the transit card, similar to the old
CSVT in Hong Kong, in which you can take both subways and
buses with it! (available at MRT stations and other places)
From that day on, I used the transit link card to take buses
without paying cash for the fares. (as all buses are equipped
with such machines) I highly recommend for those going to
Singapore to get one of those to travel around Singapore.
100/911R/M1/300/917 Wong
Question regarding ZF automatic trans.
100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Sun Oct 17 23:51, 1999 said:
I've a question regarding ZF 5HP590 automatice transmission.
According to Hong Kong Buses Yearbook 1998, the 5th gear has
a lock and doesn't operate until the bus reaches 100km/h.
However, those buses being equipped with such transmissions
should be franchised buses in which they should not travel
exceeds over 100km/h.
If so, does that mean the 5th gear is useless in its existing
environment?
100/911R/M1/300/917 Wong
Old UK Bus News (14/10)
VA 13 (dx2437@netvigator.com) at Sun Oct 17 23:47, 1999 said:
Ten walk away from bus crash
BBC News
有關MB40, MLXX, DL4的情況
72x (tckmail@hknet.com) at Sun Oct 17 23:02, 1999 said:
今 天 看 到MB40, MLXX, DL4泊 在 柴 灣 東, 全 部 被 撕 去 行 車 證, 並 於 車 頭 擋 風 玻 璃 貼 上 一 張 黃 色 紙, 內 容 是'除 去 行 車 證''賣 給 錦X', 其 中ML車 尾 攪 了592, 廣 安 銀 行 廣 告;DL4因 在 前 幾 日 行 駛94A時 在 香 港 仔 與 一 部 相 撞, 引 致 車 頭 爆 裂, 被 迫 提 前 退 役;MB40於 柴 灣 東 前 服 務914.
昨晚68A車長的所作所為
荔景南 45M (mlchui@netvigator.com) at Sun Oct 17 22:22, 1999 said:
小 弟 昨 晚 飯 後 到 葵 興 地 鐵 坐68A（ 時 間 唔 講 喇 ） ， 車 長 的 所 作 所 為 似
乎 唔 係 甘 o岩 ， 現 將 所 見 同 各 位 反 享 一 下 ：
巴 士 用 正 常 速 度 駛 出 葵 涌 道 ， 點 知 前 面 有 架63M 熱 狗 ， 而68A 也 即 時
收 油 ， 到 了 油 站 ， 前 面 架63M 已 上 了 一 半 乘 客 ， 剩 下 來 的 一 見 到68A
， 即 時 轉 呔 等68A。
之 後68A 就 用 比 跑 步 稍 快 的 速 度 前 進 ， 點 知 前 面 架63M 又 唔 生 性 ，
逢 燈 必 停 ， 搞 到 架68A 富 豪 行 到 窒 下 窒 下 ， 幸 好 車 長 技 術 好 ， 再 加 上
其 他 心 急 巴 士 的 相 助 ， 每 次68A 都 是 在63M 上 完 客 才 埋 站 。 結 果68A
只 得 二 十 多 人 坐 。 （ 尾 站 有 客 照 飛 ）
上 到 屯 公 ，68A 仍 不 敢 做 次 ， 慢 慢 行 ， 直 到 屯 中 ， 富 豪 本 色 即 時 返 晒
黎 ， 在 藍 地 已 抽63M 頭 ， 接 著 逢 站 必 飛 ， 直 到 洪 水 橋 ！
荔 景 南 45M
新巴Ｒｏｓａ一問
VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Sun Oct 17 22:42, 1999 said:
新 巴 是 否 只 有 一 架 三 菱 Ｒ ｏ ｓ ａ 小 巴, 佢o既 用 途 是 什 麼?
AIRLINKS ~ AIRPORT CONNECT 紙 巴 士
拉 也 ~ VOLVO B6LE (il2239@netvigator.com) at Sun Oct 17 22:40, 1999 said:
If you want one,
add my icq: 35033777.
I can send it to u.
I've drawn a Airlink bus (H30),
and will design more later.
全港首個為香港巴士迷服務的ICQ Active list.
新記104站長 (klw85@hkschool.net) at Sun Oct 17 22:31, 1999 said:
致 版 友:特 區 聯 合 交 通 網 誠 意 為 各 版 友 提 供 全 港 首 個 為 香 港 巴 士 迷 服 務 的ICQ Active list.號 碼 為#52505308,希 望 各 版 友 使 用.謝 謝 各 位
***必 須 使 用ICQ 99b才 可 玩ICQ Active List.***
新 記104站 長 字
特 區 聯 合 交 通 網
ICQ ActiveList#52505308
牌布,委屈晒你......
搭新巴14號城市烏蠅-LV126 (cityflyer@i-cable.com) at Sun Oct 17 22:18, 1999 said:
今 日 重 九(17/10)見 到 架DC1?(賣 國 泰 假 期 廣 告 果 架)行15A。
真 係 陰 功!佢 塊 牌 布 冇 印 「 山 頂 」 。 通 常 個 搞 牌 器 冇 果 塊 牌 布
,就 會 搞 白 牌,然 後 車 長 就 楝 塊 紙 牌 或 者 貼 張 紙O係 塊 「 大 銀 幕 」
就 算;但 係 呢 架DC1?塊 牌 布 真 係 特 別,「 白 牌 」 俾 人 寫O左 做
「 山 頂 」 。 結 果,一 塊 原 本 乾 乾 淨 淨O既 牌 布,俾 唔 知 乜 水 畫 到 花
晒!唉...有 架SF又 係 咁(塊 白 牌 布 寫 住 「 天 后 地 鐵 站
(銅 鑼 灣)」),牌 布,委 屈 晒 你 !
今年巴士集會在那一日
hk 104 (hk104@i-cable.com) at Sun Oct 17 22:07, 1999 said:
今 年 巴 士 集 會 在 那 一 日?
who can tell me
深圳有新巴?!
S3BL400,MC7 (sjs85230@sjs.hkcampus.net) at Sun Oct 17 21:52, 1999 said:
如 題,
今 日 返 大 陸 時 比 我 見 到 有 架 左(車 太)小 巴,
車 外 貼 住 新 巴logo.車 上 有 人.
(但 係 睇 唔 清 濋,有 問 題 請 指 正)
昨 日 下 午5點 多 搭 到LV32行914的...
S3BL400,MC7
39A巴 士 網 頁
重陽節頌:今日吾軀成廢鐵,他朝君體也相同
FP8329 (tky808@hkschool.net) at Sun Oct 17 21:41, 1999 said:
重 陽 節 巴 士 頌
今 日 吾 軀 成 廢 鐵,
他 朝 君 體 也 相 同?
今 日LF, LV, DS, N仔 慘 遭 肢 解
十 多 年 後'當'車 場 的'主 角'由 是 那 種 巴 士 呢?
[網頁通告]東九龍巴士快線更新了
ME20‧倒霉人 (cameboy@netvigator.com) at Sun Oct 17 21:43, 1999 said:
更 新:
1.版 面
2.交 通 消 息
Version 2.1:
Click Here
Version:3.0A:
Click Here
[廣告]LM5大相三張
Canopus (mck@netteens.net) at Sun Oct 17 21:26, 1999 said:
Bus Square每 週 大 相 三 張: LM5
[廣告]HKPBDB 臨時板開幕
HKPBDB Admin (tangeric@netvigator.com) at Sun Oct 17 21:03, 1999 said:
因 為hkpbdb.virtualave.net遲 遲 未 能 整 好,
因 此hkpbdb暫 借 了 另 一 個server用 作 臨 時 板,
但 只 有HKBC及 主 板(討 論 區)正 常 運 作.
由 於 這 個 臨 時 板 只 有5MB空 間,因 此 大 家 請 多 多 合 作,
刪 除 不 必 要 的 原 文,同 時 不 要 灌 水.
HKPBDB現 正 實 行 會 員 制,
各 位 需 要 有 一 個 收 費/學 校 的email來 申 請a/c.
另 外,由 於 所 有 密 碼 都 是one-way encrypted,不 能 反 向 解 碼,
因 此,如 果 您 忘 記 密 碼 的 話,我 們 都 幫 唔 到 您.
而 且,每 個server都 有 不 同 的 編 碼 方 式,
因 此 當virtualave恢 復 正 常 時,各 位 需 要 重 新 登 記.
URL: http://hcy.hkcampus.net/~hcy96189/temp/cgi-bin/main.cgi
**鳴 謝Y2K基 地 慷 慨 借 出server空 間
[NEWS]跑馬地一宗交通意外
mkcheng (willychg@netvigator.com) at Sun Oct 17 20:47, 1999 said:
巴 士 意 外 十 九 人 受 傷
＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊
警 方 現 正 調 查 今 （ 星 期 日 ） 早 跑 馬 地 一 宗 交 通 意 外,事 件 中 十 九 人 受 傷 。
http://www.info.gov.hk/gia/general/199910/17/1017123.htm
來 源:政 府 公 告
mkcheng
67X巴士總站
Electone Guy (syleung@glink.net.hk) at Sun Oct 17 20:18, 1999 said:
沙廠車將陸續安裝電子收費牌
ADS154 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sun Oct 17 19:46, 1999 said:
今 日 在 新 田 圍 總 站 見 到 有 張 內 部 通 告,
話 沙 田 廠 既 巴 士 將 會 陸 續 安 裝 新 型 電 子 收 費 牌,
旁 邊 亦 有 一 張 類 似 操 作 收 費 牌 既 圖
報 告 完 畢
388,389用16xx好好力 + 小弟icq故障
Siemens S25 (matt4127@netteens.net) at Sun Oct 17 19:37, 1999 said:
388,389新 巴 今 年 終 於 沒 有 用 雞,用16xx,我 估 唔 到 佢 唔 搵dart行388,389,搵trident,仲 要 用 埋DA,真 係 估 唔 到11米 的DA都 行 到 歌 連 臣 角,好 野!
1636上 斜 真 係 比LV快,但 係LV以 前 用 到2波 上,16XX只 能 維 持1波 上 斜,總 有 不 足 之 處........
仲 有,389收 七 蚊 太 貴,個 個 都 搭9號LV,$4.20,又 密.......
P.S.我 的ICQ昨 晚 發 生 故 障,直 至 現 在 至 初 步 修 復,但 已 經 完 全 失 去 所 有CONTECT list資 料 全 失,如 果 各 位 板 友 想add 番 我,可 以search #16902189,thx.
TBH每周相片 - ME5+ME1,DM15+LM10
Edward Hong (edhong@netvigator.com) at Sun Oct 17 18:39, 1999 said:
The Bus Homepage 更 新:
1. 每 周 相 片 - ME5+ME1(宜 家 傢 俬 廣 告)及DM15+LM10(長 幼 一 家 廣 告)
歡 迎 進 入: http://home.netvigator.com/~edhong/bus
The Bus Homepage
Edward Hong
由 於 迎 接 千 禧 ， 以 及 為 建 立 私 人 及 商 業 網 頁 ， 故 進 行 重 建 整 個 網 頁 ， 而 網 址 亦 會 更 改 ， 預 算 在2000年1月 完 成 整 體 重 建 。 在 此 其 間 ， 更 新 進 步 將 較 為 緩 慢 ， 而 且 較 多 錯 亂 ， 在 此 先 致 歉 一 聲 ， 並 希 各 位 能 指 出 錯 誤 。 謝 謝
網 址:http://home.netvigator.com/~edhong/bus
請開大家有冇愉景灣巴士資料及歷史!thanks!
A.C (tinaau@cyberec.com) at Sun Oct 17 17:51, 1999 said:
請 開 大 家 有 冇 愉 景 灣 巴 士 資 料 及 歷 史!thanks!
thanks!
DA8好勁!
ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Sun Oct 17 17:17, 1999 said:
今 日 在 北 角 搭8X往 柴 灣,剛 剛 見 到 行8的DA8離 開 車 站,我 上 了 部845行8X,到 柴 灣 道 後 竟 然 見 到 旁 邊 的 是DA8,後 來 還 被 它 過 了,CTB 8XX不 夠 新 巴DA快!
修理TRIDENT的時間是否較長?
ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Sun Oct 17 16:39, 1999 said:
有 多 部TRIDENT在 撞 車 損 毀 後 很 久 也 未 出 廠,例 如 新 巴1021,3004,九 巴ATR25,到 現 在 仍 然 失 蹤,究 竟 是 否TRIDENT的 修 理 時 間 較 長?
終於尋回ML29!
ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Sun Oct 17 16:23, 1999 said:
星 期 五 我 貼 文 尋ML29,今 日 我 終 於 在 柴 灣 見 到ML29行83,出 來 了!
Re: 問九記Trident
S3M253 (jowett@infinite.com.hk) at Mon Oct 18 01:55, 1999 said:
> AV522 (krispmk@netvigator.com) said:
> 小 弟 想 問 一 下 九 記ATR163-188每 一 架 車 的 車 身,
> 同 埋 想 問 下 九 記 是 否 的188架12米Trident?
>
> AV522
Alexander Body : 164-166, 168-173, 175-185
Duple Body : 163, 167, 174, 186-188
投訴嶼巴字軌表空白
金魚 (n960@netvigator.com) at Sun Oct 17 13:47, 1999 said:
小 魚 發 覺 有 很 多 嶼 巴 路 線,負 責 人 連 一 部
車 都 冇 打 上 去,本 來,我 以 為 嶼 巴 冇 掛 牌,
原 來 嶼 巴 係 有 掛 牌 車,請 各 位 嶼 巴
字 軌 表 負 責 人,打 番 掛 牌 車 上 去
等 我 可 以 查 下 部 車0係 邊.
Thank You
成 日 出 入 南 嶼 的 金 魚 字
[廣告]又加相了
VA48,2102 (mirage13@netvigator.com) at Sun Oct 17 10:26, 1999 said:
本 網 的 超 奧 特 寫 加 了 數 張 九 巴 超 奧 相,請 去 看 看o巴.遲 些 還 會 加 些.
Click here to go!
VA48,2102
[致版主/助]可否在路線建議欄加設文章修改
3AV188 (shanshou@polyu.hkc.net) at Mon Oct 18 01:53, 1999 said:
好 處: 減 少 篇 幅
尾車一問
3AV188 (shanshou@polyu.hkc.net) at Mon Oct 18 03:09, 1999 said:
最 遲 開 的 尾 車 是 幾 點 開, 幾 多 號? (唔 計 N 字 頭)
今天的261R + 拯救方案
荔景南 45M (mlchui@netvigator.com) at Mon Oct 18 03:01, 1999 said:
小 弟 今 天 下 午 二 時 許 在 洪 水 橋 食 飯 ， 見 到 站 牌 仍 然 有261R， 於 是 等 下
有 冇261R， 果 然 一 陣 就 有 架 去 上 水 的261R， 車 上 大 約 有 乘 客 十 多 人 ，
而 有 三 人 上 車 。 之 後 數 班261R都 大 約 有 乘 客 十 多 人 。
點 解 熱 線 話261R係 改 行 整 條 元 朗 公 路 ， 但 事 實 係 根 本 冇 任 何 改 變? 小
弟 有 數 項 假 設 ：
1.熱 線 資 料 根 本 係 錯 的 ，261R根 本 冇 任 何 改 動 ，
2.實 行 日 期 延 遲 ，
3.實 行 前 有 某 方 面 有 勢 力 人 士 出 面 叫 停 ， 以 致 計 劃 胎 死 腹 中 ，
4.其 他?
各 位 可 有 方 法 查 證 一 下?
另 外 小 弟 有 個 拯 救261R的 方 案 ：
將261R同276 合 併 ， 行 全 日 ， 減 價 並 設 分 段 收 費 ， 總 站 改 為 龍 門 居 ，
經 屯 碼 ， 安 定 友 愛 ， 屯 中 出 屯 公 ， 跟63M 到 洪 水 橋 ， 經 洪 天 路 入 屏 夏
路 ， 出 青 公 後 跟 現261R行 法 到 上 水 。
各 位 有 何 意 見?
荔 景 南 45M
頭條新聞(18.10.99)﹕後備司機不熟悉路線
Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) at Mon Oct 18 03:36, 1999 said:
以 下 文 章 是 節 錄 自 今 日(18.10.99)明 報 ﹕
九 巴 行 錯 路 撞 的 士9人 傷
司 機 錯 誤 導 致 意 外
後 備 司 機 不 熟 悉 路 線
(請 大 家 留 意 九 巴 發 言 人 對 ‘ 臨 時 拉 伕 ’ 情 形 的 回 應 。)
