Today's Articles: 80.
Articles' Numbers: (19991016_01-80)
Please press the following links to the articles immediately：
以下連結可直接看到每一篇主文章：
第1篇文 第2篇文 第3篇文 第4篇文 第5篇文 第6篇文 第7篇文 第8篇文 第9篇文 第10篇文
第11篇文 第12篇文 第13篇文 第14篇文 第15篇文 第16篇文 第17篇文 第18篇文 第19篇文 第20篇文
第21篇文 第22篇文 第23篇文 第24篇文 第25篇文 第26篇文 第27篇文 第28篇文 第29篇文 第30篇文
第31篇文 第32篇文 第33篇文 第34篇文 第35篇文 第36篇文 第37篇文 第38篇文 第39篇文 第40篇文
第41篇文 第42篇文 第43篇文 第44篇文 第45篇文 第46篇文 第47篇文 第48篇文 第49篇文 第50篇文
第51篇文 第52篇文 第53篇文 第54篇文 第55篇文 第56篇文 第57篇文 第58篇文 第59篇文 第60篇文
第61篇文 第62篇文 第63篇文 第64篇文 第65篇文 第66篇文 第67篇文 第68篇文 第69篇文 第70篇文
第71篇文 第72篇文 第73篇文 第74篇文 第75篇文 第76篇文 第77篇文 第78篇文 第79篇文 第80篇文
Article 1:
Re: 新巴現役的非空調巴士數目---93輛
LF291 (wang5@hknet.com) at Sat Oct 16 11:32, 1999 said:
> DL (ss78k@netteens.net) said:
> 直 至 今 天 ， 新 巴 現 役 的 非 空 調 巴 士 數 目(不 計 訓 練/改 裝 車)剩 餘
> 103輛 ：
如 果 要 數 到 今 日, 應 該 只 得:
> 1)SF---15輛
> 4,5,6,7,8,9,10,13,16,19,21,24,25,30,31
> 2)LV---24輛
> 1,2,3,4,5,6,9,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,22,24,27,29,30,
> 32,33
LV29 驗 完 仍 未 出 牌
LV 只 得 23 輛
> 3)ML---19輛
> 2,23,29,30,32,33,38,42,44,47,50,54,55,56,57,58,59,62,63
ML42,44 已 被 除 牌
ML32,57,58,59,63 已 驗 完, 因 為 過 車 輛 限 額 無 出 牌
ML 只 得 12 輛
> 4)DL---6輛
> 3,4,5,8,45,48
> 5)MB---1輛
> 27
MB27 都 應 該 除 了 牌
> 6)LM---10輛
> 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10
> 7)DM---28輛
> 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23,
> 24,25,26,27,28
新 巴 熱 狗: 93 輛
中 巴 二 手 空 調 車: 199 輛
新 巴 新 車: 458 輛 (小 弟 未 見 1661,62)
新 巴 車 隊 共 750 輛
已 知 新 車/二 手 車 仍 未 到 港/出 牌: 78 輛
Article 1: (Request 1)
而 服 役 南 區 的 有:
SF-冇
LV-2 (30,33)
ML-5 (30,38,47,55,56)
DL-全 部 (poor!)
MB-冇
LM-1 (8)
DM-全 部 (poor!)
總 數:42/93 (45%)
有 冇 搞 錯 呀?派 咁 多 熱 狗,poor!
Article 1: (Request 2)
> DL (ss78k@netteens.net) said:
> 直 至 今 天 ， 新 巴 現 役 的 非 空 調 巴 士 數 目(不 計 訓 練/改 裝 車)剩 餘
> 103輛 ：
>
> 1)SF---15輛
> 4,5,6,7,8,9,10,13,16,19,21,24,25,30,31
> 2)LV---24輛
> 1,2,3,4,5,6,9,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,22,24,27,29,30,
> 32,33
> 3)ML---19輛
> 2,23,29,30,32,33,38,42,44,47,50,54,55,56,57,58,59,62,63
> 4)DL---6輛
> 3,4,5,8,45,48
> 5)MB---1輛
> 27
> 6)LM---10輛
> 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10
> 7)DM---28輛
> 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23,
> 24,25,26,27,28
>
> Total:103
>
> DL
Where is SF 3 ,11, 14 and SF 15? All Dead? Or change to other functions?
LF 106
Article 1: (Request 3)
> CMB DA82 (da82@netvigator.com) said:
>
> LV30及 少 量ML尚 未 復 牌, 亦 未 知 能 否 復 牌,
LV30未 續 牌?今 日 上 港 大 預 科 生 輔 導 日 時 見 到 佢 行43架!!!???
前 幾 日 仲 有 版 友 話lv30行91!
> 因 為 新 巴 已 經 達 到 運 處 所 設 之 上 限:730輛 營 業 車 輛.
>
> MB27,40好 有 可 以 提 早 退 役.
>
> DA82,HB8095.
2a/dl13暗 西 怪 客
Article 1: (Request 4)
雖 然 如 此,但 也 可 以 提 早 除 牌.
Article 1: (Request 5)
> 2A/DL13暗 西 怪 客 (ngamsai99@ctimail3.com) said:
>
> mb40好 似 個 牌 去 到12月 架?
>
好 似 去 到12月,而DL45個 牌 去 到12月26
Re: 被大家違忘了......
3AV120 (akw@netteens.net) at Sat Oct 16 10:42, 1999 said:
> DH749 (matt4127@netteens.net) said:
> 早 前 曾 經 討 論 新 巴 最 後 一 條 全 線 非 空 調 巴 士 線 係88,但88係 有 冷 氣 車 價,即 係 隨 時 會 加 冷 氣 車 。
> 大 家 違 忘 了 新 巴 的3A,呢 條 線 係 沒 有 冷 氣 價 同 埋 係 全 線 熱 狗!所 以 佢 應 該 係 新 巴 最 後 一 條 熱 狗 線 。
仲 要 收$4.2， 唔 通 真 係 貪 坐SF咩!(以 普 通 人 來 說)
3AV120(病 緊)
Article 2: (Request 1)
> LF291 (wang5@hknet.com) said:
>
> 應 該 係 $4.5
> 新 巴 都 唔 想 做 88 ， 但 又 一 定 有 人 等 同 搭 ， 又 取 消 唔 到
>
> P.S. 新 巴 88 無 公 佈 過 空 調 價 ...
但 根 據 【 新 巴 路 線 指 南 】 ，3A的 車 費 的 確 是$4.2。 為 何 加 了 價 沒 有
公 開 宣 怖 呢?連 新 巴 網 頁 亦 顯 示3A的 車 費 是$4.2。 請check一check
閣 下 之 資 料 是 否 正 確 。 多 謝 ！
3AV120
Article 2: (Request 2)
> BCDFE1 (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) said:
>
> 我 覺 得 唔 會.
> 當10.3米TRIDENT出 牌 時,3A就 會 加 冷.
> 反 而 新 巴 有 意 放 棄88,所 以88會 係 最 後(或 永 遠 不 會)加 冷
永 遠 不 會 加 冷?新 記 當 初 投 得 中 記 路 線 時,
運 吉 話 必 須 在2年 時 間 轉 全 冷!
反 而 我 覺 得88是 最 後 轉 全 冷 路 線.
S3N353
Article 2: (Request 3)
> Raymond (gl450@netteens.net) said:
>
> 可 能 佢 既 意 思 係 話 呢 條 線 在 一 年 內 會 取 消,
> 而 呢 一 年 內88都 唔 會 加 冷
>
> 反 對 新 巴 取 消88既Raymond
但 取 消 路 線 要 經 過 運 吉,區 議 會.
看 來88取 消 十 分 因 難.
S3N353
Re: 請問中巴營辦的隧巴線103用過甚麼車?
覺得張美妮特正的古競豪 (fatku@school.net.hk) at Sat Oct 16 08:56, 1999 said:
> RPG (ray77whm@netvigator.com) said:
> 請 問 中 巴 營 辦 的 隧 巴 線103用 過 甚 麼 車?
LF
覺 得 張 美 妮 特 正 的 古 競 豪 到 此 一 遊
Article 3: (Request 1)
In the 1970's, I saw LX(Metsec) and XA
Article 3: (Request 2)
> Dsnnis Yum (dennis88@netteens.net) said:
> LF.有 時 有SF和LV行.
除o左 以 上 之 外, 初 開 線 時 仲 有LX行.
--
皮~
Re: 板友acc被盜用嗎？
BCDFE1 (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net) at Sat Oct 16 14:00, 1999 said:
> 翻 新 完 又 殘 晒 的DR5312 (jackyyng@netteens.net) said:
> 請 問 建 議 欄 中 的 甚 麼234F，230Q等 建 議 是 否 真 的 由BCDFE1
> (eg2346bc1@hcy.hkcampus.net)貼 上 ？
> 我 覺 得 此 等 建 議 好 似 有 少 許 開 玩 笑 成 份 。
> 但 上 板 友 又 唔 似 係 唔 守 規 矩 的 人 喎 。
> 唔 通 佢 個acc俾 人 偷 用 左 ？
絕 對 不 是 開 玩 笑,
230Q是 一 條 荃 灣 區 特 快 線,就 如 同269B,281A等 路 線,
Q即 是Quick.
而234F基 本 上 是 一 條 學 校 線,及 輔 助34的 路 線.
Article 4: (Request 1)
所 以 我 咪 用我 覺 得三 個 大 字 囉 。
我 都 係 驚 又 有 人 偷 用 板 友 的acc。
Article 4: (Request 2)
應 該 會 有 咁o既 可 能, 因 為 如 果 用 家 的 acc 的 密 碼 唔 係 太 長, 太 難 記 的 話, 個 acc 好 可 能 會 俾 人 盜 用. (我 都 試 過, 好 在 就 係 在 hkbdb ii 停 版 前o者...)
點 點 紅 的 艾 莎 仔
Re: [問路]由炮台山地鐵站/新時代中心去瑪麗醫院應該搭乜車呀?
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Sat Oct 16 09:59, 1999 said:
> Billy仔~新 巴25 (julianna@netvigator.com) said:
> 由 炮 台 山 地 鐵 站/新 時 代 中 心 去 瑪 麗 醫 院 應 該 搭 乜 車 呀?
方 法 係:
坐 地 鐵 去 到 灣 仔 站 ， 之 後 轉 乘40就 可 以 去 到 喇 。
(不 論 由 炮 台 山 地 鐵 站 定 新 時 代 中 心)
~~~Tony(S3M61)~~~
我 的 巴 士 網 頁
icq:19983418
Article 5: (Request 1)
> Eric & Rosanna (ericnet1@netvigator.com) said:
>
> 坐 2 號 線 至 灣 仔, 轉 40 號 至 瑪 麗 醫 院
>
> Eric & Rosanna
99+71
Re: 問73A和109
Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) at Sat Oct 16 14:57, 1999 said:
Kafelnikov (thwing@netvigator.com) said:
> (一)請 問73A 原 本 每 日 早 上 六 時 二 十 五 分 由 和 興 村
> 開 出 往 彩 園 的 特 別 車 在 那 時 起 被 取 消?
一 九 九 九 年 二 月 二 十 三 日
> (二)請 問109在 晚 間 的 運 作 是 如 何 的?我 昨 晚(15/10) 乘
> 109時 除 本 身 的 一 部 九 龍 公 司 GS 6027外,只 看 見 四 部
> 新 公 司 的DA(分 別 出 現 在 Ho Man Tin 終 點 站,山 谷 文 田
> 方 向, 大 道 東 文 田 方 向, 信 德 中 心 文 田 方 向).另 外...
> 看 見 港 澳 碼 頭 終 點 站 停 放 另 外 的 三 部DA,相 信 不 是
> 處 于 營 運 狀 態...那 么,是 否 意 味 新 公 司 在 日 間 時 間
> 投 放 七 部DA 行 走109?在 晚 間,九 龍 公 司 是 否 只 是 象 征
> 式 的 投 放 一 部 車 行 走109?
隧 道 巴 士 線 班 次 通 常 都 比 編 定 班 次 密 ， 視 乎 巴 士 公 司 政 策 而 定 。
新 巴 日 間 用 七 架 車 行 109 (編 定 六 架) 不 足 為 奇 ， 九 巴 都 係
用 番 六 架 。 至 於 夜 晚 ， 可 能 九 巴 真 係 見 冇 客 開 一 架 ， 但 我 自 己
就 唔 信 真 係 得 一 架 。 或 者 你 見 唔 到 另 外 兩 架 。
Article 6: (Request 1)
在 1900 後 的 詳 細 行 車 時 間 表 如 下:
1900
1917 1934 1951
2008 2025 2042
2059 2116 2133
2150 2207 2224
2241 2258 2315
2332 2349 0006
新 巴 及 九 巴 在 晚 間 各 行 三 轉, 各 派 出 三 架 車 行 走.
Eric & Rosanna
Article 6: (Request 2)
> 新 巴 及 九 巴 在 晚 間 各 行 三 轉, 各 派 出 三 架 車 行 走.
那 么 點 解 我 昨 天 晚 上 看 見 四 部 新 公 司 的 車(分 別 在 文 田 終 站,山 谷 文 田 方 向,皇 后 大 道 東 文 田 方 向, 信 德 中 心 文 田 方 向,此 外 不 排 除 有 另 外 一 部DA在 行 走 隧 道 時 未 被 本 人 看 見 的 可 能 性),和 只 看 到 一 部 九 龍 公 司 的 車(本 身 所 乘 的 港 澳 碼 頭 方 向)?這 是 否 意 味109晚 上 出 車 比 率 會 是 五 一??? 九 龍 公 司 是 否 在 晚 上 時 間 只 象 征 式 投 放 一 部 車 行 走109 以 表 響 應(晚 間 時 間109 的 乘 客 數 字 實 在 是 低)...
另 外,又 想 問 在 晚 上 時 間 九 龍 公 司 是 否 無 在 文 田 終 站 設 站 長?
如 果 是 的 話,那 么Kafelnikov對 九 龍 公 司 的 理 性 決 定 感 到 欣 慰,不 像 新 公 司 的 那 樣 不 理 會 后 果
Re: SF 一問
很多煩惱的5號B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Sat Oct 16 12:15, 1999 said:
> LF 106 (makplc@hknet.com) said:
> 唔 該:
> 請 問 SF 3 ,11, 14 and SF 15現 在 行 乜 線? 現 在 在 那 裡? 有 冇 改 為 特 別 用 途 車 輛 呢? 或 是 已 退 役 呢?
> 預 先 多 謝 各 位 解 答!!!
SF15 會 改 為 員 工 溝 通 巴 士, 現 於 柴 廠
Re: 近月K廠ADS是否過多?
Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) at Sat Oct 16 12:24, 1999 said:
CF4180 (kayip@netteens.net) said:
> 不 知 大 家 有 否 發 覺 近 月K廠 的ADS似 乎 過 多,但 又 沒 有 細 車 線
> 加 冷,結 果 令 到16幾 乎 日 日 都 有ADS,1,1A,26,27等 線 亦 經 常
> 有ADS,實 在 是 非 常 浪 費,兼 且 乘 客 要 企.本 人 認 為 不 如 將K廠
> 多 出 來 的ADS分 派 到 其 他 廠,例 如 讓34加 入 一 些 雙 層 巴,或 給
> 葵 涌 區 路 線 加 冷,總 好 過 埋 沒 了ADS的 用 途.
>
> 不 知 大 家 有 何 意 見?歡 迎 互 相 交 流,謝 謝!
過 多 可 能 只 係 假 象 ， 或 者 堆 車 未 有 機 會 掛 牌 o者 。
有 時 後 備 車 係 要 行 一 段 時 間 先 可 以 「 上 岸 」 。
你 見 ADS186-235 出 街 之 後 ， 九 龍 東 區 有 幾 多 條 線 加 冷
都 知 ADS 係 幾 咁 渴 市 ， 淨 係 睇 2F / 5C / 11C / 11K / 15A /
21 / 28 呢 幾 條 線 o既 加 冷 速 度 都 得 人 驚 。
而 家 堆 後 備 車 可 能 為 另 一 堆 線 加 冷 而 舖 路 。
Article 8: (Request 1)
最 重 要 的 是k廠 仲 有 鴨 將 會 今 年 內 到 期, 要 其 他 車 頂 上, 簡 單 的 可 以 加 換ADS
如21, 11C (仲 可 以 加 冷 的 話), 部 分 要 用 如BL 等 先 頂 上, 好 似10.
其 他 線 加 冷.
K廠 的 後 備ADS不 多, 我 估 仲 未 必 夠, 轉 其 他 廠 機 會 不 大.
有 人 話 其 他 線 用ADS浪 費, 我 相 信 係 借 車, 本 身 線 車 唔 夠 用 一 用, 多 數 只 行 一 兩 轉
至 多 一 兩 日.
部 分 可 能 係 做 個 別 單, 例 如 每 朝 都92冷 馬 走26一 轉, 等 等.
Re: 【紙巴士】遲來兩年的紙巴士
鍾意搭雞車G544 (bad.guys.go.to.hell@i-cable.com) at Sat Oct 16 13:23, 1999 said:
> AL150 (yng3633404@aol.com) said:
> 遲o左 兩 年 先 出 的 '九 巴 與 你 共 創 繁 榮' 透 視 廣 告 紙 巴 士 最 後 都 整 好 啦 ！
> 雖 然 遲o左 好 多 ， 但 是 希 望 大 家 俾o的 意 見 ！ ！ 特 別 多 謝 小 林 幫 忙 。
>
> 
>
> 紙 巴 士 工 作 坊
>
> AL150
色 沉 D
鍾 意 搭 雞 車 G544
ICQ#51715169
Article 9: (Request 1)
我 試o下 改o的 色 啦 ， 多 謝 壯i訴 我 呀 ！
AL150
山頂線奇聞
LF 106 (makplc@hknet.com) at Sat Oct 16 12:20, 1999 said:
小 弟 住 係 山 頂 成 十 幾 年, 都 係 時 候 同 各 位 版 友 分 享 下 有 關15號 既 趣 聞....
中 巴 時 代:
1. 因 為 只 有SD1, SD3, SD4, SD5, SF15 文 輝 道 掉 頭 不 雖 要 入 後 波(一 艘 ), 其 他 巴 士 必 需 要 入 後 波 掉 頭, 不 過 有 一 次 坐 SF 3 , 個 司 機 竟 然 可 以 一 艘 掉 頭, 不 過 轉 得 非 常 慢, 同 見 到 架 車 差 點 撞 欄 杆.
2. 有 一 次 座 SD2, 入 文 輝 道 掉 頭 時, 司 機(早 更)竟 然 以 逆 時 針 既 方 式 掉 頭, 不 過 又 比 佢 成 功 一 艘 掉 頭.
3. 有 一 次 SF 8 上 層 右 邊 尾2既 玻 璃 破 裂, 玻 璃 碎 片 還 留 在 車 上, 但 此 車 照 樣 準 時 在 下 午4:??分 由 中 環 開 出, 本 來 以 為 司 機 唔 知 道, 但 是 當 同 司 機 講 番 時, 佢 竟 然 話 一 早 知 道!!!
新 巴 時 代:
4. 有 一 次 座 SF 19, PM11:30 尾 車, 行 行 下 上 層 車 頭 頂 牌 既 門 突 然 打 開, 撞 落 第 一 排 的 坐 位 前, 好 彩 當 時 布 冇 人 坐 車 頭!
5. 有 一 次 座 SF 8 , 此 車 竟 然 不 入 金 鍾, 直 行 告 士 打 道, 再 上 鵝 頸 橋, 然 後 在 新 華 社 行 回 原 路.
6. 又 有 一 次, 那 天 是 週 日(下 午6:00), 那 部 SF 30 竟 然 轉 入 橋 福 道, 攪 到D菲 律 賓 人 好 開 心.
7. 係 呢 幾 日, SF 21, 近 中 門(司 機 位 方 向, )左 邊 其 中 一 塊 玻 璃 冇 左, 不 過 公 司 就 好 似 冇 乜 理 過.
P.S. 昨 晚 見 到1301行515!!
有 錯 請 指 正, 多 謝.
唔 知 大 家 有 冇 遇 到 類 似 情 況 呢?
Article 10: (Request 1)
In the 70's, LS 文 輝 道 掉 頭 不 雖 要 入 後 波.0
LS with no power steering!!!
Re: 219X改路消息
點點紅的艾莎仔 (96024880d@polyu.edu.hk) at Sat Oct 16 14:02, 1999 said:
> GW5017 (chukayu@ctimail.com) said:
> 由1999年10月17日 起,219X將 改 經 漆 咸 道 南 往 尖 沙 嘴
>
> 取 消 車 站
> 1)蕪 湖 街(門 牌68號)
> 2)德 民 街(門 牌27號)
> 3)梳 士 巴 利 道(永 安 廣 場 對 面)
>
> 請 板 友 們 留 意
>
> GW5017
好 呀 好 呀, 我 以 後 返 理 工 可 以 有 多 條 路 線 選 擇 囉....
11x 轉 219x....
艾 莎 仔
Re: 求新巴躉行104既相
超豪檸少．DL48 (nichlas@netvigator.com) at Sat Oct 16 13:42, 1999 said:
> G542 (g542@paktin.com) said:
> 如 題 ！
> 如 果 有14XX 11米 躉 更 好 ！
>
> G542
> ICQ#25915501
黎 我 網 頁 啦, 有 三 大 幅14xx相 呀(104架)
不 過 您 要 囉 就 請 先 問 過 新 記104站 長(ICQ#38454104)
特 區 聯 合 交 通 網
超 豪 檸 少 ．DL48
ICQ:15306525
城巴2500去o左邊?
2500 (pandafan@i-cable.com) at Sat Oct 16 14:01, 1999 said:
城 巴2500去o左 邊?
To Ken Fung about my HKBDB account
Coca Cola 364 (eg_slk@stu.ust.hk) at Sat Oct 16 11:36, 1999 said:
TO Ken Fung:
Please notice that the account mentioned above is cancelled since 6th Aug 1999.
Also, could you reopen the new HKBDB account (lucasiu@hkiworld.com) cancelled on 10th Oct 1999? I promise I would behave well (as seen from the previous record) here or you can terminate the account permanently.
Coca Cola 364
【網頁廣告】想睇最新巴士模型大相？第日黎我個網頁啦！
新巴88線站長 (kintak@netteens.net) at Sat Oct 16 11:00, 1999 said:
本 網 頁 加 插 香 港 巴 士 模 型 資 料 ， 介 紹 最 新 巴 士 模 型 和 過 去 的 巴 士 模 型 ‧ 且 所 有 相 片 都 是 大 大 張 ， 歡 迎 大 家 瀏 覽 ‧
最 新 加 入 了 ABC MODEL 的 紅 寶 LF 108 ， 請 瀏 覽 ！
我 的 88線 巴 士 網 頁
請問新巴之前中巴特別車輛
BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) at Sat Oct 16 10:29, 1999 said:
請 問 新 巴 之 前 中 巴 特 別 車 輛 到 期 未 或 者 湯 o左 未?
LX316, HK4840, AD4563, AD4589 (S1), AC4723 (S19),
AC4764 (S25), AH4003 (S37), AH4013 (LS18), DD4106 (LS2),
AH4072 (LS14), AH4134 (M41), AH4194 (PD19)
另 外, 以 下 前 中 巴 特 別 車 輛 湯 o左 未?
LX261, LS42, AC4768 (S34), LX290, LX303, LX326
105A 改道之謎
Eric & Rosanna (ericnet1@netvigator.com) at Sat Oct 16 09:24, 1999 said:
105A 由 下 星 期 二 (10/19) 起 往 中 環 方 向 改 行 干 諾 道 中, 相 信 各 位
會 聽 聞 過.
筆 者 在 路 線 建 議 欄, 曾 有 人 建 議 將 105A 及 301 合 併, 不 知 是 否
新 巴 有 人 看 到, 便 建 議 將 105A 改 道 行 干 諾 道 中 呢?
Eric & Rosanna
請問914今天是否尚有雞車存在?
覺得張美妮特正的古競豪 (fatku@school.net.hk) at Sat Oct 16 09:07, 1999 said:
有 的 話,小 弟 就 立 刻 走 去 坐!
PS.剛 才 收 聽 一 首 新 歌--明 天 會 更 好,原 來 張 美 妮D國 語 都 唔 錯!!
覺 得 張 美 妮 特 正 的 古 競 豪 字
首次展示: Volgren 車身的 SBS 超奧
C Ma (madc@bp.com) at Sat Oct 16 20:28, 1999 said:
真 係 唔 好 彩, 凈 係 影 到 個 尾 >_<
呢 隻 紅 色 其 實 都 幾'娘'!
C Ma 於 澳 洲 墨 爾 本
Article 19: (Request 1)
其 實 想 問 果 句: 香 港o既 巴 士 同 星 架 坡o既 巴 士o既 「 長, 闊, 高 」 有 何 不 同?
--
皮~
Article 19: (Request 2)
> '澳 洲 巴 士 大 王 (ausbus@rivernet.com.au) said:
>
> I wonder does any body has spotted this, but where are the aircon vents??
>
冷 氣 槽o係 邊? 我 都 唔 知 喎. 有 冇 人 知?
Article 19: (Request 3)
> mkcheng (willychg@netvigator.com) said:
> Volgren 車 身 的 SBS 超 奧 車 尾 冇 窗 既,
> 唔 知 香 港d巴 士why車 尾 多 數 有 窗ar? 冇 窗 可 多 個
> 生 財 位 置bor!:p 運 吉 處 有 冇 管 巴 士 上 層 車 尾 一 定 要 有 窗a?
> 想 來, if 超 奧 安 都 普 身,車 尾d超 奧 方 角 引 擎 蓋 點 同 都 普 弧 型 車 尾 結 合 呢?
> :p
>
>
> 2500mkcheng
應 該 是 政 府 規 定 一 定 要 有 車 尾 太 平 門
Article 19: (Request 4)
How about Citybus' B12?
Article 19: (Request 5)
> HU6455 (makhome@netteens.net) said:
>
> 部 車 左 面 好 似 有 部.........城 巴MAN (Volgren 車 身 + 黃 紅 藍 色 + 空 調 雙 層..)
>
都 算 你 眼 利.... 係 有 兩 部 城 巴 色 MAN 至 真!
Article 19: (Request 6)
> N357 (clarina@vol.net) said:
> 請 問 上 層 車 尾 的 是 紅 色 透 明 膠 紙 或 根 本 就 沒 有 車 窗?
係 根 本 就 沒 有 車 窗 的. 睇 怕 實 會 落 車 尾 廣 告 咯!
Article 19: (Request 7)
> Why I can't see?
> me too
Article 19: (Request 8)
but i can
i think alexander is better
Re: WHY 甘 多寶寶響北角碼頭燒左?
ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Sat Oct 16 21:25, 1999 said:
> 寶 寶 (pandafan@i-cable.com) said:
> WHY 甘 多 寶 寶 響 北 角 碼 頭 燒 左?
無 人 知,總 之 好 邢!
Article 20: (Request 1)
> Christopher (chris_ng@hk.super.net) said:
>
> 據 聞 是 在 北 角 碼 頭 有 不 少 癮 君 子 趁 夜 晚 無 人 睇 見 就 偷 上 車 食 白 粉 ， 之
> 後 留 低 火 種 就 走 人 ， 架 車 就 咁 玩 完 ！
>
> 純 粹 聽 返o黎 ， 或 有 其 他 原 因 的 。
>
> Christopher
應 該 正 確 o卦, 好 多 人 都 係 這 樣 說
夜 晚 中 巴 的 車 擺 北 角 碼 頭, 而 中 巴 又 有 好 多 寶, 咪 燒 寶 囉
Article 20: (Request 2)
亦 曾 經 有 報 紙 報 導 時 稱 懷 疑 是 有 人 由 樓 上 的 北 角 村 拋 下 煙 頭 並 跌 入 車
廂 內 做 成 火 警 。
N357
Article 20: (Request 3)
除 了 有 人 留 下 火 種 之 外,機 器 故 障 可 能 是 其 中 一 個 原 因.
S3N353
Article 20: (Request 4)
> 寶 寶 (pandafan@i-cable.com) said:
> WHY 甘 多 寶 寶 響 北 角 碼 頭 燒 左?
連 差 人 都 不 知 道
水 晶 球 可 能 給 到 你 一 個 答 案o既!
Re: 由灣仔碼頭至小西灣,你會選擇邊條路線?
S3M142 (l98425@lskc.edu.hk) at Sat Oct 16 22:30, 1999 said:
> HAHA (pandafan@i-cable.com) said:
> 由 灣 仔 碼 頭 至 小 西 灣,你 會 選 擇 邊 條 路 線?
普 通 日 子:8P
遊 巴 士 河:8/788
Article 21: (Request 1)
I will take 8P, not the problem of bus companies, but it seems that faster to take 8P.
Boaght a T18sc very happy ar!!
Jason Hei
Article 21: (Request 2)
我 會 簡 788, 因 為 788 入 完 碼 頭 就 去 柴 灣....
Article 21: (Request 3)
I will choose 8P. Reasons are as follows:
1, I prefer NWFB more.
2, The buses allocated are newer.
3, Since WCF is the terminus of 8P, I can easily find a comfortable seat.
Simon_28A :)
Article 21: (Request 4)
788&789
Article 21: (Request 5)
> 8P
新 巴10.3m Trident 在 柴 廠 裝 崁 ?
HU6455 (makhome@netteens.net) at Sat Oct 16 18:38, 1999 said:
> NWFB4001 (oxball@netteens.net) said:
> 今 日 入 柴 廠 參 觀, 見 到 有 多 輛10.3m Trident正 在 裝 崁 都 普 車 身, 車 隊 編 號 為33xx. 另 外 亦 有 一 輛 前 空 運 巨 龍 正 在 噴 上 新 巴 色 彩(冇 浪), 編 號 未 知.報 告 完 畢.
10.3m Trident 在 柴 廠 裝 崁 ?
佢 地 唔 係 成 部 運 到 香 港 咩?
Article 22: (Request 1)
冇 錯, 我 唔 係 吹 水,10.3m Trident的 確 係 在 港 裝 嵌, 係 英 國 果 部 可 能 係 樣 版 車. 補 充 一 下, 最 後 兩 部10.6m Trident(1661&1662)已 完 成 裝 嵌, 並 上 左 了banner廣 告, 但 仍 未 出 牌.
NWFB4001
Article 22: (Request 2)
睇 番[香 港 巴 士 年 鑑1999],10.3m Trident係 一 部 分 在 英 國 裝 配 車 身, 另 一 部 分 在 香 港 裝 配 喎!
我 係 曼 聯 迷, 亦 係 巴 士 迷.
P.S. 請 問 呢 批 躉 係2軸 定3軸?
Article 22: (Request 3)
20 Assemble in U.K.,20 Assemble in H.K.
Star Alliance 1085
Article 22: (Request 4)
> P.S. 請 問 呢 批 躉 係2軸 定3軸?
係3軸~
Re: 城巴新聞稿﹕城巴勞資協商會議簡訊
Kafelnikov (thwing@netvigator.com) at Sat Oct 16 21:06, 1999 said:
> Dennis Law (elawcy@alpha7.curtin.edu.au) said:
> 以 下 資 料 是 來 自 城 巴 網 頁 ﹕
>
> 城 巴 簡 訊
>
> 不 知 大 家 對 城 巴 處 理 今 次 事 件 的 手 法 ， 有 何 意 見 呢 ﹖
當 然...
這 問 題 已 在 大 班 和 華 兄 的 風 波 里 的 茶 杯 廣 泛 報 導(因 為 有 一 城 公 司 的 員 工 撥 電 話 到881控 訴),被 大 班 在 空 气 中 痛 罵 城 公 司 的 不 是,同 時 間881找 來 城 公 司 的 主 持 人 對 質...城 公 司 的 主 持 人 才...感 謝 大 班!感 謝 林 兄!感 謝881与 一 眾881 員 工 !!!
Article 23: (Request 1)
> N357 (clarina@vol.net) said:
> 城 巴 今 次 的 做 法 可 算 是 後 知 後 覺 ， 城 巴 在 「 約 克 」 襲 港 當 日 可 算 是 「
> 裝 彈 弓 」 ， 而 城 巴 在 事 後 扣 除 員 工 薪 金 的 做 法 是 十 分 不 理 知 的 ， 資 方
> 這 種 做 法 只 會 令 員 工 的 士 氣 更 低 落 。
但 如 果 在 其 他 員 工 有 通 知 公 司 的 情 況 下 ， 部 份 事 前 無 通 知 公 司 而 沒 有
上 班 的 員 工 ， 如 果 一 樣 無 需 被 扣 薪 金 的 話 ， 對 其 他 員 工 又 會 否 顯 得 有
點 不 公 呢 ﹖
而 今 次 事 件 的 責 任 ， 又 是 否 真 的 應 該 由 資 方 全 部 負 責 呢 ﹖ 這 一 點 我 始
終 有 些 懷 疑 。
Article 23: (Request 2)
> N357 (clarina@vol.net) said:
>
> 但 以 往 在 八 號 風 球 高 懸 的 日 子 ， 城 巴 員 工 上 下 班 的 安 排 又 是 怎 樣 的 呢?
據 我 所 知 ， 各 間 巴 士 公 司 的 車 長 ， 在 八 號 風 球 懸 掛 時 ， 一 般 是 要 依 時
回 廠 候 命 的 。
而 如 果 到 車 長 轉 更 的 時 間 ， 八 號 風 球 還 未 除 下 的 話 ， 各 間 公 司 是 會 有
員 工 車 接 載 員 工 離 開 的 。
至 於 其 他 員 工 的 上 班 安 排 ， 就 要 大 家 幫 手 跟 進 了 。
Article 23: (Request 3)
Quiet good!Citybus is quiet gd for staff.I think if Citybus cut the salary of that drivers is also no matter!Becouse that havern't work,no salary,in normal wor!But Citybus this time is don't want 工 業 行 動!Citybus do this in very good performance!Well done!
2154
[警告] 離題
HKBDB Admin (kenf@hkstar.com) at Sat Oct 16 16:56, 1999 said:
> 3AV188 (shanshou@polyu.hkc.net) said:
> 有 人 炸 爆 了 我 的 ICQ！ ！ ！
此 乃 你 本 人 的 事 務, 與 巴 士 無 關, 就 算 是 因 為 你 在 本 板 公 開
ICQ No. 後 出 事, 亦 只 是 你 自 願 公 開 號 碼, 應 自 己 負 責, 與
本 板 無 關.
HKBDB Admin
Article 24: (Request 1)
> HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
>
> 這 關 巴 士 事 嗎 ？
在hkbdb寫 出 我 的ICQ 後 才 被 炸 爆 ！ ！ ！ ！ ！ ！
Article 24: (Request 2)
1. 有 人 迫 你 公 開 uin 嗎 ?
2. 你 可 以 證 實 被 炸 係 同 在 bdb 公 開 uin 有 關 嗎 ?
SK Chan
Article 24: (Request 3)
> 翻 新 完 又 殘 晒 的DR5312 (jackyyng@netteens.net) said:
>
> 網 頁 點 樣 可 以 炸 爆ICQ呀 ？
可 以.
去http://wwp.icq.com/(your icq uin)就 得
Re: 請問荃灣邊條線仲有鴨行?
翻新完又殘晒的DR5312 (jackyyng@netteens.net) at Sat Oct 16 22:49, 1999 said:
> ME16 (orchid@cyberec.com) said:
> 如 題 ，31,32B??。 謝 謝
荃 灣 冇 晒 掛 牌 黑 金 剛 了 。
有 時 或 者 會 出 現30，31，36。
不 過 要 碰 碰 運 氣 。
Article 25: (Request 1)
從 我 校(估 下 邊 間)的 窗 口 望 出 去 ， 近2個 星 期 來 郬 冇N行 上 述 路 線 。
3AV120
Article 25: (Request 2)
有 時 行36
Article 25: (Request 3)
郬 所 剩 無 幾 了 ，31已 用M,32B已 用S3M， 雖 說 荃 灣 區 內 線 沒 有 泠 馬 ，
也 好 過 九 龍 東 區/西 貢 居 民 要 受N車 之 苦 ！
3AV120
Re: 城記座椅好污糟
ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Sat Oct 16 21:38, 1999 said:
> Star Alliance 1085 (trueplan@netvigator.com) said:
> 上 星 期 六 ， 小 弟 和 妹 妹 同 坐 一 輛 城 記(681/#557)回 家 ， 當 巴 士 駛 至 觀 塘 繞 道 時 ， 我 妹 見 到 張 座 椅 有 一 隻 ， 她 被 嚇 至 哭 起 來 ， 並 說 不 再 坐 城 記 。 城 記D座 椅 真 係 如 此 污 糟?
>
> Star Alliance 1085
我 搭 過 一 部820行8X,竟 然 整 張 座 椅 都 是 香 口 膠,不 過 不 夠 中 巴 時 候 的DL18恐 怖,記 得 我 有 一 次 搭 它,竟 然 有 蟑 螂 爬 上 我 腳 上,我 的 朋 友 更 說 他 曾 在 同 一 部 車 上 發 現 二,三 十 隻 蟑 螂!
Article 26: (Request 1)
One cockroche!? I saw three on KMB#8, no problem.
Also on RMB & GMB & non francised busses, but never see any on the MTR.
Article 26: (Request 2)
> N357 (clarina@vol.net) said:
>
> 因 地 鐵 公 司 全 面 禁 止 乘 客 在 地 鐵 範 圍 內 飲 食 ， 違 者 罰 款 二 千 大 元 ， 但
> 巴 士 及 小 巴 公 司 大 多 以 「 指 引 」 的 方 式 ， 沒 太 大 阻 嚇 性 ， 固 很 多 乘 客
> 常 在 巴 士 車 廂 內 飲 食 ， 而 事 後 更 遺 下 垃 圾 廢 物 ， 故 較 易 滋 生 昆 蟲 。
For example, 萬 一, 上 車 飲 野 時 如 果 唔 覺 意 倒 瀉o左d飲 品 落d絲 絨 椅 度,
唔 知 會 點 搞 呢? //touchwood
--
皮~
Re: 3M減班???
948 (tycc1406@netteens.net) at Sat Oct 16 21:23, 1999 said:
> 皮 (clpleung@ctimail3.com) said:
>
> 3M時 間 表
>
> 假 日 唔 係10-38分 鐘 一 班, 係10-20分 鐘 一 班 喎...
>
> btw諗 過 如 果o係3M最 疏 班 次 時 走o左 一 架 車, 而 又 無 哂 散 紙o既 同 時(近 乎 無 哂 現 錢 果 隻),
> 分 分 鐘 行 落 去 鑽 石 山/彩 虹 地 鐵 站 仲 可 能 快 過 等 下 班3M... :o
> --
> 皮~
不 如 你 查 下 九 巴 熱 線 再 離 回 答 問 題 啦!!!
3M 時間表
3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sat Oct 16 23:10, 1999 said:
> 948 (tycc1406@netteens.net) said:
> 我 打 去 九 巴 熱 線,發 現3M班 次 減 為 平 日10--18(分 鐘),假 日10--38(分 鐘),但 我 再 查 詢 巴 士 狂 熱 及 巴 士 資 料 網 時 班 次 無 更 改,到 底3M有 無 減 班 呢???
請 按 此 看 3M 班 次
我 未 見 過 3M 有 什 麼 通 告 呀
Article 27: (Request 1)
> 948 (tycc1406@netteens.net) said:
> 我 打 去 九 巴 熱 線,發 現3M班 次 減 為 平 日10--18(分 鐘),假 日10--38(分 鐘),但 我 再 查 詢 巴 士 狂 熱 及 巴 士 資 料 網 時 班 次 無 更 改,到 底3M有 無 減 班 呢???
3M時 間 表
假 日 唔 係10-38分 鐘 一 班, 係10-20分 鐘 一 班 喎...
btw諗 過 如 果o係3M最 疏 班 次 時 走o左 一 架 車, 而 又 無 哂 散 紙o既 同 時(近 乎 無 哂 現 錢 果 隻),
分 分 鐘 行 落 去 鑽 石 山/彩 虹 地 鐵 站 仲 可 能 快 過 等 下 班3M... :o
--
皮~
Article 27: (Request 2)
唔 知 係 唔 係 開 少 架 車 定 係 增 加 一 轉 車 時 間 呢 ？
(不 過 咁 咪 剩 番 三 架 車 ？)
Re: 又有新車拍賣...
愛上914冷巴 (老陳) (chanmw11@hk.super.net) at Sat Oct 16 20:15, 1999 said:
> 點 點 紅 的 艾 莎 仔 (96024880d@polyu.edu.hk) said:
> 話 說 小 弟 在 點 點 紅 的 網 上 發 現 九 巴 的 三 台 巴 士 模 型 有 得 拍 賣 後, 今 日 又 有 朋 友 上 來 話 要 張 貼 拍 賣....
> 分 別 係
> 4202 丹 拿A巴 士
> 222 K11 九 廣 巴 士
> 3AV112 101 九 巴
> 521 城 巴930
> XF1 中 巴5M
>
> 詳 程 請 到
> 這 裏
>
> 點 點 紅 的 艾 莎 仔
點 樣 可 以 買 到 呀 , 我 想 買 呀
愛 上914冷 巴 (老 陳)
Article 28: (Request 1)
另 外 在 www.go2hk.com 內 亦 有 人 拍 賣 巴 士
及 火 車 等 模 型~~~~~
不 妨 睇 下......
(我 還 買 了 部 電 車Go! 迷 你 遊 戲 機)
Article 28: (Request 2)
> 愛 上914冷 巴 (老 陳) (chanmw11@hk.super.net) said:
>
> 點 樣 可 以 買 到 呀 , 我 想 買 呀
>
> 愛 上914冷 巴 (老 陳)
你 去 red-dots 的 網 頁 register 及 active o左 個 account 之 後 就 可 以 去 競 投 架 啦~~~
話 說o個 五 部 巴 士 都 係 corgi 出 的.
叫 價 $50
我 就 走o左 去 投 架 XF1 囉~~~~~
點 點 紅 的 艾 莎 仔.
大 家 如 果 想 賣 巴 士 都 可 以 登 上 去 賣 的... (死 喇, 會 唔 會 俾 人 罵 呢?)
Re: [投訴]968字軌表
S3N121 (hj2127@hkschool.net) at Sat Oct 16 23:39, 1999 said:
> 九 巴68X (ip28@netvigator.com) said:
> 968字 軌 表自 轉 車 後 ， 全 部 冇 哂 車 牌 ， 淨 係 得d編 號 係 度 ， 希 望968負 責 人 可 盡 快 打 番d車 牌 上 去
>
> 九 巴68X
你 是 想 我Post舊 的 還 是 新 的 ？
舊 的 ， 可 以 打 http://come.to/968 去 查 。
新 的 ？Sorry， 連 站 長 都 未 知 ， 可 況 我 ？
如 果 你 在 投 訴 這 一 刻 有 的 話 ， 歡 迎 你Send比 我 。
注 意 ， 今 日 行 的 車 並 不 一 定 是 掛 牌 車 ，
如 果 沒 有 內 部 資 料 ， 光 是 抄 車 牌 的 話 ，
一 日 是 沒 有 可 能 做 好 一 個 正 確 字 軌 表 。
S3N121
Article 29: (Request 1)
不 過 仲 有D ATR末 走 仲 行968
如903巴.你 可 以 把ATR果D保 留 住,
到3ASV字 軌 落 實 再 去 改 也 可 以
Article 29: (Request 2)
有 什 麼 好 投 訴? 昨 天 先 加 幾 架3ASV, 星 期 日 才 會 轉 晒20架3ASV
今 日 才 是 星 期 六, 好 多968的 車 長 連 明 天 駕 那 架 車 都 未 知.
如 果 佢 一 星 期 後 都 未 更 新 字 軌 表, 你 才 去 投 訴 佢 都 未 遲.
覺 得 呢 個 投 訴 好 胡 鬧 和 無 聊 的
FP8329
Re: 1085,1086,1087一問
DenniS DA54 (da54@netteens.net) at Sat Oct 16 23:08, 1999 said:
> ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said:
> 1086,1087的 報 站 系 統 更 先 後 被 拆 去,究 竟 為 何 要 拆 去?
> 1086要 拆 去 是 否 和 那 次 中 環 塌 棚 架 有 關?
塌 棚 架 意 外 時, 1086 的 GPS 系 統 已 經 被 拆 除
> 是 否 代 表 試 驗 失 敗?
我 想 是.....
那 報 站 系 統 一 detect 唔 到 其 中 一 站,
以 後 各 站 便 也 報 不 到.
P.S. 1001 的 Hanover 仍 運 作 正 常.
Article 30: (Request 1)
> ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said:
> 1085,1086,1087先 後 被 裝 設 中 國 航 天 製 造 的 報 站 系 統,曾 一 度 成 為2號 字 軌 車.但 後 來 三 部 車 都 被 調 離2號,1086,1087的 報 站 系 統 更 先 後 被 拆 去,究 竟 為 何 要 拆 去?1086要 拆 去 是 否 和 那 次 中 環 塌 棚 架 有 關?1085又 為 何 不 行2?是 否 代 表 試 驗 失 敗?
1085,1086 now is in 680,1087 is in 106
1085 is painted with Star Alliance Adv.,Because of the Adv. effected and also 680 have more passengers than 2,so 1085 run on 680
Star Alliance 1085/HY1072
Re: 今日(16/10) 71K 係唔係用 3 架 廣告巴士?
HU6455 (makhome@netteens.net) at Sat Oct 16 21:45, 1999 said:
> 細 佬 (ausaiho@netvigator.com) said:
> 今 日(16/10) 71K 係 唔 係 用 3 架 <宜 家 傢 俬> 廣 告 巴 士?
> <今 日 我 見:DF7840(替 車),DF6548(正 車)>
> <未 見 未 肯 定:CZ6686>
係 日 日.
Article 31: (Request 1)
係 ！ 有 三 架 ！
Re: Sorry to VA1
VA 1 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Sat Oct 16 20:13, 1999 said:
> S3M142 (l98425@lskc.edu.hk) said:
> Dear VA 1:
> I am very Sorry because I wrote S3V30 on Route 44M on Today's Special Sight but you had written first! I will look more carefully before I write something!
> S3M142
你 不 用 向 我say sorry, 這 不 是 你 的 錯, 這 種 事 經 常 都 會 發 生 的
Article 32: (Request 1)
我 並 不 覺 得 你 需 要 道 歉, 因 為 你 根 本 無 做 錯, 亦 無 得 罪 他
例: 十 月 十 五 日
44. 914 新 記 今 日 用 車: 一 車ML62, 二 車LM6, 三 車 居 然 是1644, 四 車LV32.正!!!, 五 車 更 正! Best View, Best Price SF31!!!, 六 車VA23. 新 記 真 犀 利. 六 款 車 行914!
(From: 很 多 煩 惱 的5號B, Fri Oct 15 19:29, 1999)
8. LV32,SF31 行 914, 雞 寶 套 餐 過 西 隧
(From: Star Alliance 1085, Fri Oct 15 23:42, 1999)
66. SF31行914Well!Chicken and Jumbo!
(From: DL, Fri Oct 15 17:23, 1999)
89. LM6,1644,LV32 行 914, 乜 都 有!
(From: 2A/DL13暗 西 怪 客, Fri Oct 15 13:23, 1999)
那 麼 我 要 兩 位 板 友Say sorry
而1085兄 又 要 向 我 說i'm sorry???????
Re: Help Me Pls!
Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) at Sat Oct 16 18:24, 1999 said:
> 2154 (ken8505@pacific.net.hk) said:
> Will i easy to take a ride of 968(Super Olympian)?
> i want to take it on Monday!
> thx!
I saw a 3ASV on 968 at Macau Ferry enroute Tin Hau at 09:30 yesterday. Also, I saw 2 3ASVs parked in Yuen Long East B/T at 14:00. So I think you may get some chances in taking them on 968. Good luck!
Simon_28A :)
Article 33: (Request 1)
If you want to have a ride on Super Olympian, I suggest you to take a 720 bus.
Re: 那裏有10.3米短Trident的相片?
FP8329 (tky808@hkschool.net) at Sat Oct 16 23:17, 1999 said:
> 天 立 仔 AD9 (eg_hcy@stu.ust.hk) said:
> 如 題
呢 度 有
FP8329
[廣告]72x巴士網中的牌布…
72x (tckmail@hknet.com) at Sat Oct 16 23:11, 1999 said:
很 多 牌 布 將 加 入 ， 包 括 ：
CMB
LM / LV / LX / XF / MC / ML / DS / AL / ............
CTB
870
KMB
HM 6990 / S3N
KCRC
222
P.S. PTC見 到 此 文 後 ， 我 想 問 你 明 天 去 不 去 小 西 灣 ？ 去 的 話 請 回 應 或 明 天12:00noon去780總 站 等 ，ok？
Article 35: (Request 1)
將 加 入?
倒 不 如 更 新 網 頁 後,才 賣 廣 告 吧
Re: 【改電視廣告】雙層巴士五十年(溫馨編)
SiuLam (suilam@netteens.net) at Sat Oct 16 23:05, 1999 said:
> LX253 (oxychan@netvigator.com) said:
>
> （ 播 出 陳 百 強 ： 『 漣 漪 』 ）
> 『 生 活 靜 靜 似 是 湖 水 ， 全 因 為 妳 … … 』
> （ 鏡 頭 對 著 一 位 小 朋 友 ， 看 著 第 一 輛 雙 層 巴 士 經 過 面 前 ，
> 左 顧 右 盼 ， 父 母 在 旁 微 笑 ）
> 『 … … 泛 起 生 氣 ， 全 因 為 ， 泛 起 了 漣 漪 ， 歡 笑 ， 全 為 妳 起 … … 』
> （ 一 群 男 學 生 在 珍 寶 上 層 嬉 戲 ， 一 位 女 生 行 上 層 ， 與 其 中
> 一 位 男 生 對 望 … … ）
> 『 生 活 淡 淡 似 是 流 水 ， 全 因 為 妳 ， 變 出 千 般 美 … … 』
> （ 剛 才 的 男 生 女 生 穿 上 便 服 去 拍 拖 ， 坐 在 勝 利 二 型 的 上 層 ）
> 『 全 因 為 妳 ， 變 出 百 樣 喜 ， 留 下 歡 欣 的 印 記 … … 』
> （ 男 生 女 生 長 大 成 人 ， 帶 著 孩 子 ， 孩 子 見 到 身 邊 的 超 時 代 巴
> 士 經 過 ， 好 奇 地 追 趕 ）
> 『 植 物 亦 似 歌 ， 那 感 覺 像 詩 ， 甜 蜜 是 眼 中 的 痴 痴 意 … … 』
> （ 孩 子 上 車 ， 父 母 隨 後 ）
>
> 同 時 獨 白 ： 人 生 每 個 階 段 ， 縱 使 平 凡 ， 都 有 我 伴 你 左 右 ，
> 同 你 共 渡 每 段 時 光 ， 九 龍 巴 士 ， 雙 層 巴 士 五 十
> 年 。
> ~~~~完~~~~
> 改 自 ： 盈 富 基 金 廣 告
Good........
Hope KMB will have such a advertisment later
It really can express its service, and show its improvement
SiuLam
Article 36: (Request 1)
我 覺 得 電 視 那 個 盈 富 基 金 廣 告 好 噁 心 呀, 我 相 信 如 果
換 o左 你 的 對 白 會 好 好 多 ^_^
Re: 【大相廣告】愉景灣巴士單層Man大相(HKR36)
Joseph (ksliu6@ie.cuhk.edu.hk) at Sat Oct 16 23:02, 1999 said:
> 香 港 汽 車 網 絡 快 線 (hanvas@netvigator.com) said:
> 【 每 週 大 相 】 愉 景 灣 巴 士 之 單 層 Man (HKR36) ..
>
> 《 香 港 汽 車 網 絡 快 線 》 【 每 週 大 相 】 分 頁 更 新 ，
> 加 入 本 網 第 １ １ ７ 張 大 相 .
> 新 加 入 之 大 相 為 愉 景 灣 巴 士 之 單 層 Man (HKR36) ..
> 網 址 : http://home.netvigator.com/~hanvas/hkvne/w991017a.html
唔 知 呢 款 係 乜 野 車 身 架 呢? 我 記 得 在 英 國 好 多 單 層 巴 士 都 係 用 呢 款 車 身 架,
不 過o係 香 港 就 好 似 係 第 一 次 見.
保護巴士政策其實已實行多年
Colin Chang (kalim@accsoft.com.au) at Sat Oct 16 22:19, 1999 said:
又 聽 見 某 些 板 友 要 反 對 「 鐵 路 保 護 政 策 」 了 ， 更 有 甚 者 ，
還 說 香 港 將 在 廿 年 來 沒 有 巴 士 云 云 。
不 想 談 太 多 ， 只 想 說 ， 其 實 香 港 一 早 已 實 行 了 「 巴 士 保 護
政 策 」 。 如 果 沒 有 這 政 策 ， 我 敢 相 信 ， 巴 士 的 乘 客 早 已 大
量 流 失 ， 而 香 港 的 路 面 交 通 早 已 擠 塞 不 堪 了 。
或 許 你 會 問 ， 「 巴 士 保 護 政 策 」 是 什 麼 ？
就 是 對 紅 色 小 巴 的 限 制 。
小 巴 的 數 目 很 早 已 被 限 制 ， 紅 色 小 巴 又 不 淮 行 快 速 公 路 、
獅 隧 和 香 隧 等 隧 道 、 不 淮 進 入 公 屋 屋 村 內 的 「 限 制 駛 入 」
範 圍(華 富 村 這 個 紅 小 大 站 ， 小 巴 都 只 可 以 去 到 村 口 而 已)
， 不 但 在 新 市 鎮 地 區 受 諸 多 限 制(你 看 新 界 有 多 少 紅 色 小
巴 不 准 進 入 的 地 區 ？)， 在 市 區 又 被 大 量 小 巴 禁 區 「 趕 絕 」
(你 看 日 間 彌 敦 道 有 小 巴 上 落 客 嗎 ？)， 種 種 對 紅 色 小 巴 的
「 不 公 平 措 施 」 ， 為 的 是 什 麼 ？ 也 不 過 是 保 護 專 利 巴 士 吧
！ 試 想 想 如 果 紅 色 小 巴 能 在 沙 田 、 屯 門 、 馬 鞍 山 和 將 軍 澳
行 走 ， 開 辦 大 量 特 快 路 線 ， 九 巴 還 有 今 時 今 日 的 利 潤 ？44
系 和102系 綠 小 已 打 得 九 巴 落 花 流 水 ， 如 果 遇 上 紅 小 的 「
無 孔 不 入 」 式 開 線 方 式 ， 還 有 多 少 人 坐 巴 士 ？ 如 要 看 例 子
， 請 看 薄 扶 林 道 紅 小 一 天 之 內 搶4號 和7號 車 多 少 客 吧 ！
政 府 不 是 巴 士 公 司 的 股 東 ， 為 何 要 限 制 紅 小 ， 保 護 巴 士 ？
因 為 政 府 知 道 因 為 紅 小 的 成 本 比 巴 士 低 ， 客 額 又 比 巴 士 少
， 更 能 比 巴 士 做 到 「 點 對 點 」 服 務(華 富 至 灣 仔 小 巴 ， 一
落 山 道 橋 下 站 就 是 郵 政 總 局 ， 巴 士 做 得 到 嗎 ？)。 而 且 也
因 為 客 額 少 車 輛 多 ， 能 在 維 持 合 理 利 潤 的 同 時 達 到 「 車 海
攻 勢 」 效 果 。 面 對 這 麼 強 力 的 先 天 優 勢 ， 巴 士 鬥 得 過 嗎 ？
就 是 巴 士 鬥 不 過 ， 人 人 坐 紅 小 ， 紅 小 數 目 和 路 線 增 加 ， 於
是 就 會 增 加 路 面 負 荷 。 所 以 當 年 政 府 希 望 人 們 多 用 較 高 效
益 的 巴 士 ， 於 是 就 對 小 巴 加 以 限 制 ， 要 人 們 改 坐 巴 士 了 。
捨 小 巴 而 取 巴 士 ， 短 線 而 言 市 民 沒 有 損 失 嗎 ？ 以 前 我 可 以
「 街 口 有 落 」 ， 現 在 卻 要 在 指 定 車 站 上 落 ； 坐 小 巴 一 定 夠
快 ， 現 在 坐 巴 士 卻 慢 了 。 可 是 ， 長 遠 而 言 ， 一 輛 巴 士 等 於
八 輛 小 巴 ， 多 些 人 坐 巴 士 少 些 人 坐 小 巴 ， 同 時 又 限 制 小 巴
數 目 ， 就 令 路 面 更 暢 順 ， 市 民 更 得 益 。
現 在 嗎 ， 人 口 比 當 年 多 了 ， 路 面 比 當 面 繁 忙 了 ， 就 算 是 巴
士 也 好 ， 因 為 乘 客 多 ， 巴 士 數 目 又 要 多 ， 於 是 加 重 了 路 面
負 擔 ， 所 以 令 路 面 擠 塞 。 這 時 ， 我 們 不 像 當 年 那 樣 ， 一 輛
珍 寶 已 是 「 很 有 效 益 的 交 通 工 具 」 。 在 運 輸 發 展 的 同 時 ，
我 們 已 有 更 有 效 益 的 交 通 工 具 ─ ─ 鐵 路 ！ 一 輛 列 車 等 於 二
十 四 輛 巴 士 ， 且 不 佔 路 面 ， 我 們 就 當 然 要 令 人 們 改 坐 更 有
效 益 的 鐵 路 了 ─ ─ 情 況 就 像 「 迫 小 巴 客 坐 巴 士 」 一 樣 ， 我
們 今 天 是 「 迫 巴 士 客 坐 鐵 路 」 。 是 的 ， 鐵 路 不 及 巴 士 就 腳
， 所 以 嗎 ， 請 大 家 靠 巴 士 駁 腳 。 但 是 ， 長 遠 而 言 ， 這 做 法
是 令 市 民 得 益 的 ─ ─ 就 像 當 年 限 制 小 巴 來 保 護 巴 士 所 帶 來
的 益 處 一 樣 。
如 果 你 認 為 巴 士 應 該 繼 續 不 受 限 制 的 發 展 ， 繼 續 容 許 巴 士
公 司 不 限 數 目 地 買 車 ， 然 後 不 限 數 目 的 派 車 ， 不 受 限 制 的
開 線 時 ， 那 麼 ， 請 你 也 要 同 時 支 持 解 除 對 紅 小 的 限 制 。 別
跟 我 說 什 麼 巴 士 方 便 ， 比 起(不 受 限 制 的 ， 即 可 以 在 任 何 路
面 行 駛 及 上 落 客 的)紅 小 ， 它 根 本 不 怎 麼 方 便 ！
Article 38: (Request 1)
還 有 各 區 的 巴 士 專 線 ， 包 括 與 地 鐵 平 行 的 彌 敦 道 。 徜 若 沒 有 這 些 專 線
的 設 立 ， 一 輛 巴 士 在 各 隧 道 口 可 能 要 「 享 受 」 塞 車 的 「 滋 味 」 。
N357
【特別報告】路線建議路線建議欄已經出了最新排行榜!
細佬 (ausaiho@netvigator.com) at Sat Oct 16 21:43, 1999 said:
【 特 別 報 告 】 版 主 在 路 線 建 議 欄 中, 為 大 家 登 出 了 最 新 路 線 排 行 榜! < 8 月 & 9 月 >
看 一 看 自 己 有 沒 有 榜 上 有 名...
Re: Standing on non-francised busses
100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Sat Oct 16 22:08, 1999 said:
> Cityflyer A23 (cpitech@netvigator.com) said:
> On Rt 3(Kowloon bound), I saw at least 6 passengers standing(!!!)
> in a non-francised bus.(Tuen Mun-Hunghom) at 8.30 a.m.
>
> 1.Is this permitted?
Officially, no! It happens on other routes too!
> 2.Still a lot demand for this route or why is the 'Subsidary of the MTR'
> not allowing a route from Hunghom(KLN Ferry Pier)-Tuen Mun?
Maybe...
> 3.A peak hour route will be full from the first day of service.
Totally agree!
> 4.Or is it KMB not interested in giving Tuen Mun residents better
> bus services?
I would let the bus fans who are dedicated to this bus company
for better answer... In my opinion, no, as I've never seen
such 'we've suggested such route but only banned by certain
government department'
100/911R/M1/300/917 Wong
Re: 求LM8 熊貓 PHOTO
巴士文 (daraman@netvigator.com) at Sat Oct 16 21:58, 1999 said:
> PANDA (pandafan@i-cable.com) said:
> 求LM8 熊 貓 PHOTO
我 的 相 片 庫 中 好 似 有 這 相 ， 若 你 不 介 意 的 ，
可 寄 電 郵 給 我 ， 附 上 你 的 地 址 ，
讓 我 寄 給 你 ， 因 我 沒 有 掃 描 器 ，
未 能 電 郵 給 你 。
巴 士 文
'巴士公司表現指數' 繼續接受大家評分
T.W.C. (cityupdate@mail.mynvo.com) at Sat Oct 16 23:12, 1999 said:
'巴 士 公 司 表 現 指 數' 繼 續 接 受 評 分
就 城 巴 的 服 務 表 現 ， 你 會 給 多 少 分 呢?
網 址: http://www.freevote.com/booth/busvoting
'香 港 巴 士 迷 意 見 調 查'
今 期 題 目: 你 認 為 當 局 推 行 '車 船 津 貼', 還 是 '學 童 半 價 證' 會 較 為 適 合 呢?
網 址: http://www.freevote.com/booth/busfans
'巴 士Update'
網 址: http://members.xoom.com/CityUpdate
歡 迎 瀏 覽
Anyone can help me....
SiuLam (suilam@netteens.net) at Sat Oct 16 23:01, 1999 said:
........especially those live in Kam Tin
Can u tell me what is the notice of 251M which have
post in all bus stop in Kam Tin about???
SiuLam
SiuLam's Home
Re: 「新巴內部嚴厲通告」一文 + 暫別通告
James 3007 (kwokcj@hknet.com) at Sat Oct 16 22:50, 1999 said:
原 文 在 此
首 先 要 向 各 板 友 說 一 聲:「 暫 別 了 ! 」, 因 為 我 由 現 在 至 2000 年
5 月 都 會 很 少 上 網, 皆 因 我 要 準 備 會 考.
見本 文後, 突 想 起 昨 日 與 某
司 機 的 一 席 話, 是本 文的 第 二 版 本.
他 向 我 透 露, 車 長 初 犯 「 行 車 時 談 話 」 先 警 告 (可 能 是 口 頭 或 書 面), 再 犯 便
「 甩 字 軌 」, 三 犯 便 不 詳 了.
請 回 覆 者 用 電 郵 向 我 回 覆. (請 不 要 用 icq).
板 友 們, 暫 別 了!
James
About NWFB 1052
Chicken (chickywc@netteens.net) at Sat Oct 16 22:47, 1999 said:
What happen to 1052? Its head (Between electronic plate and upper saloon) has been painted to white!!
廣告:小林屋企
SiuLam (suilam@netteens.net) at Sat Oct 16 22:40, 1999 said:
小 林 屋 企 已 更 新 多 項 資 料.........
並 加 入 數 十 張 相(包 括 幾 張3ASV首 日 行968)及 分 頁 兩 頁
1)攪 牌 機
2)引 擎 聲
歡 迎 參 觀..........
Good bus service?
100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Sat Oct 16 22:31, 1999 said:
The following cases all happened yesterday and I wonder if
such service is good, what can be worse?
1)My brother took 104 from Wan Chai north back to Kowloon side
during the white bus company time cycle. He saw no sign regarding
the upcoming bus not having Octopus. When he boarded on the
bus, he found out there was no Octopus machine and he had to
pay cash. He ran out of changes and the driver treated him
as taking 'ba wong che' and intended not paying the fare and
kicked him out of the bus at the next stop just before crossing
the harbor.
Was my brother supposed to be responsible to have cash ready
when the bus company claimed Octopus available on all harbor-
crossing routes? Did the driver have to be so rude to use
such words?
Is not having enough buses being equipped with Octopus a problem
for that bus company? I took AS2 on 905 yesterday and many
passengers complained about the unavailable Octopus. It was
about 5 months ago, with 264M, since the bus company last introduced
Octopus service on its route. When can we expect the next one?
A new harbor crossing route or M/K route?
2)My friend took a non-A/C bus on 63X yesterday (as he was
in a hurry) and after speaking with the driver, he found out
the bus was supposed to be A/C! It was broken and the replacement
was a non-A/C bus. (which the driver hated as well)
Some boardmates told me the bus company has a large reserved
fleet of buses, at around 14%. If the bus company has over
2,000 A/C buses, why there wasn't not a single A/C bus out of
the 280 on the reserve list to be available?
I've praised the same bus company for its good service on 281A
earlier, so don't say I'm always bias as I'm just citing facts...
100/911R/M1/300/917 Wong
Singapore Bus Experience Day 2
100/911R/M1/300/917 (invespac@netvigator.com) at Sat Oct 16 22:19, 1999 said:
Today I'd like to share my bus experience in Singapore for Day 2
of my trip.
I walked along most of Orchard Road (sort of like Park Lane section
of Nathan Road) and took some good bus photos for the whole
day.
ALL busstops along Orchard Road do have shelters, and something
else never been found in Hong Kong...bench seats for at least
3 person facing the coming buses. Some of which are also
equipped with (solar-powered, as told by my other friend)
fans to cool off the waiting passengers!
For bus information, there is a good lists of major roads (
like Queen's Road, King's Road in Hong Kong) with what routes
can reach to such destinations. Hence I've never questioned
anyone regarding which route to take to my destination. All
routes also have a list of roads they serve on their own, so
you may find out exactly where do that bus go and pass along.
Oddly, there is no information regarding the fares! As I later
find out, all of these routes have bi-directional sectional
fares, so fares do range differently and drivers always recommend
for those passengers who pay cash to take a ticket, tickets
maybe checked like LRT in Hong Kong.
I took a Volvo Olympian 12m from Orchard Road to City Hall
instead of MRT (the subway) Though I did utilize the subway
later for the rest of my meetings at Raffles Place and back
to my hotel. (so don't say I'm always oppose to railways, as
if one can provide good service, I would take it!)
100/911R/M1/300/917 Wong
巴士VCD一問
Mak (speed86@ismart.net) at Sat Oct 16 22:08, 1999 said:
究 竟 可 以 在 那 裏 買 到?
封 面 是 甚 麼 樣 子 呢?
書 名 是 甚 麼?
請 代 為 解 答!
[網頁廣告]81C網頁大更新,改頭換面!!!正!!!
Ken (k6538121@netvigator.com) at Sat Oct 16 22:08, 1999 said:
本 人 有 份 和 朋 友 合 資 的81C On The Net網 頁 作 出 大 型 更 新!改 頭 換 面.
重 點 推 介:<1.超 豪 行81C首 晚 夜 景 曝 光.
<2.Wallpaper800x600-Neoplan Centroliner急 轉 彎......
始 終 自 已 去 過 才 感 受 到 個 種........................正!!!!
請 到 : http://i.am/81c/
^多 謝!^
有關前 HACTL #1 o既消息
KK (dckk@netteens.net) at Sat Oct 16 22:05, 1999 said:
前 HACTL 編 號 1 (GR 9720) 停 泊 在 黃 廠 一 樓, 經 已 鬆 上
新 巴 色, 但 座 位 卻 沿 用 舊 o既 3+2 . 仍 未 上 新 巴 編 號.
唔 知 會 唔 會 等 換 埋 內 龐 先 出 牌 呢? (而 家 係 T 牌) ..
另 外 放 在 地 下 的 5 (HP 7107) 亦 於 早 幾 日 上 o左 去 一 樓.
而 家 在 黃 竹 坑 道 巴 士 站 望 過 黃 廠, 只 見 兩 架 HACTL 在 進 行
翻 新 工 程. 包 括 HP 7107 及 HP 8141 (兩 架 都 係 NC 豪).
而 暫 時 兩 架 都 未 開 牌 箱, 未 上 新 色.
我想問有冇人可以幫我油車?
Volvo B6LE (il2239@netvigator.com) at Sat Oct 16 22:03, 1999 said:
我 有 一 部 Plaxton Braver 2 同 埋 Letland Lynx MK II.
我 想 問 有 冇 人 可 以 幫 我 油 車 (九 巴 原 色)?
如 果 可 以 的 , 可 以 Send E-mail 給 我,
可 以 同 我 傾 傾 ^_-
From Volvo B6LE
icq: 35033777
討論: 大家認為九記網頁有沒有可以改進的地方?
Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) at Sat Oct 16 21:37, 1999 said:
如 題.
個 人 認 為 有 幾 點 是 可 以 改 進 的 (當 然, 改 與 不 改 全 由 九 記 決 定.):
1, 加 上 聯 絡 九 記 的e-mail address.
2, 路 線 網 絡 可 以 再 詳 細 一 點, 如 列 明 每 條 路 線 所 經 地 方, 以 及 服 務 時 間 和 班 次.
3, 車 隊 巡 禮 可 以 較 詳 細 列 出 每 款 車 的 數 量 及 曾 行 走 的 路 線, 特 別 是 一 些 已 退 役 的 車 種, 可 以 讓 乘 客 懷 舊 一 番.
(正 如 九 記 官 方 亦 以 其66年 公 司 歷 史 為 推 銷 點, 以 凸 顯 其 日 日 進 步 的 形 象.)
大 家 是 否 認 同? 歡 迎 討 論, 但 請 以 和 為 貴.
Simon_28A :)
尋車:ML35,ML60,ML63
ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Sat Oct 16 21:28, 1999 said:
ML35,ML60,ML63是 最 後 三 部 中 巴 色ML,九 月 時 還 見 這 三 部 車 在 街 上 行 走,但 最 近 失 了 蹤,是 否 已 退 役?
柴灣廠和黃竹坑廠大地震!
ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Sat Oct 16 21:23, 1999 said:
這 個 星 期,新 巴 柴 廠 和 黃 廠 的 車 大 混 亂,多 部12米TRIDENT被 調 了 到 黃 廠 以 行 走M590,黃 廠 則 調 了 多 部LA到 柴 廠,而 且 還 有 多 部LM以 行 走81,還 有DM,總 之 好 混 亂!
【廣告】新巴27巴士網頁換新裝?!
榮仔：DC8/ 1655^_^ (dc8@school.net.hk) at Sat Oct 16 21:20, 1999 said:
這 是 本 網 頁 的 橫 額 ：
width='325' height='50' alt='New World First Bus 27 Bus Page.' border='0'>
新 巴27巴 士 網 頁 已 經 更 新 ， 速 度 可 能 會 加 快 。 請 到 此 參 觀 。
請 各 位 客 人 簽 寫 本 頁 之 名 冊 ！
----- 新 巴27巴 士 網 頁 將 會 為 您 做 得 更 好!!! ---
榮 仔 ：DC8/ 1655 ^_^
VA7被髹上了新巴色!
ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Sat Oct 16 21:16, 1999 said:
今 日 下 午 六 時,當 我 行 過 英 皇 道 時,見 到 一 部 新 巴 色VA行8,有 門 窗 框,初 時 還 以 為 是VA31,VA34之 類 的 車,看 清 楚 原 來 是VA7!VA7也 被 髹 上 了 新 巴 色,那 麼 就 只 剩 下VA56還 是 中 巴 色 的 空 調 巴 士 了!
[每週大相] 國泰AN5泊在1號車坑
AV301/AV381 (lvin@netteens.net) at Sun Oct 17 00:06, 1999 said:
小 弟 今 次 加 入 了 [每 週 大 相] 國 泰AN5泊 在1號 車 坑
歡 迎 參 觀~竹 園 １ 號 巴 士 總 站
AV301/AV381
九記 251M + 青衣機鐵站通告各一則
HB 610 (chansammi@ctimail.com) at Sun Oct 17 00:03, 1999 said:
251M. 青 衣 機 鐵 站 -- 錦 田 八 鄉 ( 循 環 線 )
由 一 九 九 九 年 十 月 十 九 日 ( 星 期 二 ) 起, 加 密 班 次 如 下 :
青 衣 開 :
( 每 日 ) 6.10am ~ 11.38pm ......... 9 ~ 18 分 一 班
特 別 車
錦 田 往 青 衣 : 5.35am ~ 6.30am ..... 10 / 15 / 20 分 一 班
青 衣 往 錦 田 : 11.30pm ~ 12.50am ........ 每 隔 20 分 一 班
另 於 十 月 二 十 日 （ 星 期 三 ） 上 午 10.30am 起 ， 青 衣 機 鐵 站 各 月 台 將 重 新 編 排 如 下 :
|------------------------------------------------------------
| 264M 251M 小 巴 站 小 巴 站 小 巴 站
| 上 上
|上
|63M
|
|上
|248M 上 落 落 落 落 63M|
| 249M 吉 位 248M 249M 264M 251M |
|--------------------------------------------------------------
HB 610
Re: 沙廠後備車的報站牌?
HB 916 (samctc@netvigator.com) at Sat Oct 16 21:16, 1999 said:
> 顯 徑 友(HA9566) (ericlfy@netteens.net) said:
> 今 日 下 午 回 家 時 ， 剛 好 坐 到88P後 備 易 搭HC1387， 但 係 一 上 車 就 見 到 車 上 的 報 站 牌 有 顯 示 ， 顯 示 的 是88P的 路 線 ！
> 想 問 下 各 位 ， 乜 報 站 牌 唔 係Set死 一 條 路 線 咩?
> o甘HC1387究 竟 係 替 邊 條 線 的 後 備 車?
> 仲 有 ， 同 樣 係 沙 廠 後 備 車AD150 HC2105， 每 當 佢 替88K的 正 字 軌 時 ， 點 解 佢o既 報 站 牌 唔 運 作 ， 空 白 一 片?
88P 0既 站 同88K 一 樣,
能 夠 顯 示88K, 當 然 也 能 夠 顯 示88P啦!
(報 站 機 可 控 制 方 向)
HC2105(AD350) 和 HC2284 這 兩 架 後 備 車 都 有 報 站 機,
不 過 係 沙 廠 第 一 代 報 站 機, 冇 得 調 校 報 站 路 線, 只 有170的 資 料.
HB 916
點解10.3m躉咁短仲要用3軸???
超級巴士 (kl-tsang@ismart.net) at Sun Oct 17 00:23, 1999 said:
點 解10.3m躉 咁 短 仲 要 用3軸???
Re: [ 問雙層巴士承受側風能力
Raymond (gl450@netteens.net) at Sat Oct 16 17:28, 1999 said:
> (sypl@i-cable.com) said:
> 如 風 速 等.....
>
> 唔 該!
唔 好 成 日 按Space,我 完 全 唔 知 你 宜 家 講 緊 乜,連 你 個 名 都 唔 知
Re: 14
Sunba (akyl@rubens.its.unimelb.edu.au) at Sat Oct 16 16:49, 1999 said:
> DC18(DL20) (feanshek@ctimail3.com) said:
> 請 問 新 巴14的 第 二 班 車 開 幾 點?
>
> DC18(DL20)
0600
sunba
About SF?LF Photos
LV1 - CA9169 (sfx83306@sfx.hkcampus.net) at Sat Oct 16 18:50, 1999 said:
I want to obtain some photos about SF/LF driving cab!!
What is the top speed of these buses?
【通告】270調整特車時間及班次
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Sat Oct 16 18:37, 1999 said:
由 一 九 九 九 年 十 月 十 九 日 起
調 整270特 車 開 車 時 間:
翠 麗 花 園 往 上 水 火 車 站:
06:57a.m.-08:25a.m.
班 次14-15分 鐘
~~~Tony(S3M61)~~~
我 的 巴 士 網 頁
Icq:19983418
字 軌 表 已 經 全 面 更 新 !!
HU6455 (makhome@netteens.net) at Sat Oct 16 17:29, 1999 said:
我(HU6455)所 負 責 的 字 軌 路 線 已 經 大 幅 更 新, 歡 迎 參 觀:
九 巴
73x,
74x,
75k,
75x,
272P.
隧 巴
307.
如 果 有 資 料 提 供 或 錯 誤 , 請 在 這 裡 回 應
或E-mail給 我.『Topic 請 注 明: 字 軌 (路 線 號 碼) 』.
點解淨係17、18號先有389
新巴88線站長 (kintak@netteens.net) at Sat Oct 16 17:08, 1999 said:
如 題......
我 的 88線 巴 士 網 頁
急問：今日新巴9號派車
VA61 (fflhk@hk.super.net) at Sat Oct 16 15:58, 1999 said:
如 題 。
唔 該!
今晚巴士特別新聞報告: 九巴五十週年國慶巴士行6c而唔係行86
愛上914冷巴 (老陳) (chanmw11@hk.super.net) at Sun Oct 17 00:09, 1999 said:
今 晚 巴 士 特 別 新 聞 報 告: 九 巴 五 十 週 年 國 慶 巴 士 行6c而 唔 係 行86
--------------------------------------------------------
小 弟 頭 先 飛 的, 係 窩 打 老 道 及 彌 敦 道 交 界 停 燈, 突 然 發 現 一 架 九 巴 五 十 週 年 國 慶 巴 士 行6c向 美 孚 駛 去.
小 弟 想 請 問 大 家, 九 巴 有 幾 多 架 五 十 週 年 國 慶 巴 士 ?
愛 上914冷 巴 (老 陳)
【廣告】九巴前龍豪新舊照分頁及大相更新
家祺．巴展中心 (joseph_k.k._lee@deloitte.com.hk) at Sun Oct 17 00:27, 1999 said:
標 題 應 為:【 廣 告 】 九 巴 前 龍 躉 新 舊 照 分 頁 及 大 相 更 新
「香 港 巴 士 展 覽 中 心」 本 週 更 新 如 下 ：
１ ． 「九 巴 前 龍 躉 新 舊 照 分 頁」 加 入 相 片 八 張 ， 包 括 ：
HM 6990 舊 照 ；
HN 2195 舊 照 ；
HN 3158 舊 照 ；
HR 9271 舊 照 ；
HT 1646 舊 照 及 新 照 ；
HT 5197 舊 照 及 新 照 。
更 多 相 片 將 會 陸 續 增 加 。
２ ． 「每 週 大 相」 本 週 更 新 ：
ａ ） 九 巴 ME1 行 71K， 披 上 全 身 傢 俬 廣 告 ；
ｂ ） 新 巴 色 ML2 行 110。
歡 迎 參 觀 。
--
車 匙 ！
Dream About KMB 4961
72x (tckmail@hknet.com) at Sun Oct 17 00:25, 1999 said:
KMB 4961, I think this bus can take a run for KMB route all. Also, I know some route cannot run 4961, such as 51, 64k.Bus this bus can run nearly all of KMB route, e.g. 1, 1A, 2, 2A, ......
Where can I see NWFB #2080?
NWFB 5001 (alx6@netvigator.com) at Sun Oct 17 00:35, 1999 said:
Excuse me, Does anyone know or see where can I see NWFB#2080? If anyone knows, please contact me soon.
THANKS!!
I hope to see NWFB#2080 since I saw the light-blue colour
advtisement Plaxton Dart on Rt.26 three weeks ago!
NWFB 5001(JD 4116)
Re: 鐵騎巡警！(對不起我又犯規)
DenniS DA54 (da54@netteens.net) at Sun Oct 17 01:22, 1999 said:
> Ambrose (ambrosey@netvigator.com) said:
> 對 不 起 請 見 諒 ！ 我 又 再 次 犯 板 規 ！ 今 天 找 到 一 現 役 鐵 騎 巡 警
> 網 頁 ， 實 在 不 可 以 不 介 紹 給 大 家 ！ 那 些 真 實 鐵 騎 巡 警 照 片
> 實 在 不 可 以 不 看 ！ 老 實 說 職 業 司 機 ， 警 察 ， 服 務 行 業 實 在 是
> 完 全 需 要 血 汗 的 職 業 ！ 大 家 請 不 要 向 他 們 無 禮 ！
>
> 鐵 騎 巡 警
真 是 有 點 兒 過 份......
總 不 可 以 說 聲 對 不 起 和 值 得 看 便......
其 實 大 家 大 可 經 HKForum, ICQ, Newsgroups
和 大 家 分 享 這 些 網 頁~
這 被 濫 用 成 了 風 氣 還 得 了?!
(But anyway, thanks for your good link again)
Article 73: (Request 1)
板 友 Ambrose 於 上 文 張 貼 與 巴 士 無 關 之 文 章, 且 明 知 故 犯,
現 被 罰 停 板 七 天 至 十 月 廿 四 日. 請 你 注 意, 本 板 是 巴 士 討 論 專 用
之 討 論 區, 其 他 文 章 是 不 適 合 的.
--
車 匙!
Re: 政府要將全港所有熱狗趕盡殺絕!!!
98D (50152415@plink.cityu.edu.hk) at Sun Oct 17 01:41, 1999 said:
> 搭 新 巴110城 市 烏 蠅-LV126 (cityflyer@i-cable.com) said:
> 前 幾 日 蕫 特 首 施 政 報 告 都 講 過,要O係2006年 將 全 港 所 有 柴 油 車
> 加 催 化 器,如 果 唔 加 就 要 (Tong)咁 話 。 我 以 為 佢O係 度 講 笑,
> 點 知 擒 日(16/10)又 提 番 呢 單 料 。 特 首 呀,各 位 官 員 呀,仲 有 運
> 吉 果 班 人 呀,唔 好 再 講 喇!2006年,就 算 仲 有 熱 狗 未 (Tong)呀,
> 各 間 巴 士 公 司 都 唔 會 同O的 熱 狗 加 催 化 器 啦,各 位 板 友,你 話 政 府
> 係 咪 將 全 港 所 有 熱 狗 趕 盡 殺 絕O勒!!!
不 用 政 府 將 全 港 所 有 熱 狗 趕 盡 殺 絕 ， 巴 士 公 司 也 自 己 殺 盡 所 有 熱 狗 ，
因 為 要 全 面 空 調 化 ， 大 勢 所 催 。
Article 74: (Request 1)
點 解 咁 講?
閣 下 知 否 催 化 器 有 多 大?
Re: 香賓巴
98D (50152415@plink.cityu.edu.hk) at Sun Oct 17 01:35, 1999 said:
> 圍 頭 仔 (a23234@chevalier.net) said:
> 68x 快 換 香 賓 巴 行.
請 問 用 那 款 香 檳 巴 行 呢 ？1.ALX or DUPLE Trident
2.Centroliner
3.Super Olympian
Re: [大相] CTB 2200
很多煩惱的5號B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Sun Oct 17 01:29, 1999 said:
> ALX500 (cytang@hk.super.net) said:
> 
你 這 張 相 應 該'打 直'影
而 且 為 何 不 走 上 前 影 車 頭?
九巴五十週年國慶巴士係沙田廠還是係荔廠 ?
愛上914冷巴 (老陳) (chanmw11@hk.super.net) at Sun Oct 17 01:45, 1999 said:
九 巴 五 十 週 年 國 慶 巴 士 係 沙 田 廠 還 是 係 荔 廠 ?
THANKS 大 家 啦
[ 澄清 ] 有關小弟的網頁的名稱
前中巴8號線太守VA51 (parnell@cyberec.com) at Sun Oct 17 01:36, 1999 said:
最 近 發 現 小 弟 的 網 頁 的 名 字 :
昔 日 的 中 巴8號 線 站 頭
The Rt. 8 Terminius of China Motor Bus until 1 Sep.,1998AD
在 其 他 巴 士 網 頁 的 連 結 上 卻 誤 寫 成 :
'新 巴8號 線 網 頁'
請 各 位 網 主 儘 快 更 正 掉,以 免 將 我 跟 新 巴 扯 上 任 何 關 係.多 謝 合 作
Re: 到了今日 , 新巴1088是否仍然是財神巴士 ?
很多煩惱的5號B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Sun Oct 17 01:52, 1999 said:
> 愛 上914冷 巴 (老 陳) (chanmw11@hk.super.net) said:
> 到 了 今 日 , 新 巴1088是 否 仍 然 是 財 神 巴 士 ?
>
> 現 時 新 巴1088行 緊 邊 條 路 線 ?
>
> THANKS 大 家 啦
>
> 愛 上914冷 巴 (老 陳)
相 信 閣 下 是 新 板 友
1088三 月 已 被 電 腦 廣 告(貼 紙)cover 住 個 財 神ad (廣 告 在 貼 紙 底)
【廣告】Transport Link eXchange橫額交換
Colin Chang (kalim@accsoft.com.au) at Sun Oct 17 01:59, 1999 said:
港 島 巴 士 網 站參 照 了 兩 年 多 前 由 板 友Ryan兄 設 計 的 巴 士
網 站 廣 告 橫 額 交 換 程 式 的 模 式 ， 推 出 了 全 新 的Transport Link
eXchange 廣 告 橫 額 交 換 計 劃 ， 誠 意 為 各 非 商 業 性 運 輸 網 站
（ 包 括 巴 士 網 站 ） 提 供 服 務 。
Transport Link eXchange (TLX) 1.0 版 採 用 Java Script 以 隨 機 顯 示 橫
額 ， 而 非 按 瀏 覽 次 數 來 決 定 顯 示 次 數 多 寡 ， 令 每 個 參 加
網 站 都 有 均 等 的 宣 傳 機 會 。
Transport Link eXchange由 六 月 開 始 試 驗 ， 經 過 多 次 調 試 、 修 正
及 改 善 後 ， 現 正 式 公 開 接 受 申 請 。
如 欲 參 加 或 獲 得 更 多 資 料 ， 請 到 港 島 巴 士 網 站 內 的 TLX 分 頁 ：
http://w3.to/tlx
(此 連 結 在 新 視 窗 開 啟)
