20000501.



2000年5月1日文章(20000501)



本日文章總數::106.

文章編碼: (20000501_01-106)




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54816-1


Article 1:


回應:

[01|02|03|04|05|06|07|08|09]





960P


荔景南 45M (mlchui@netvigator.com) at Mon May 1 15:52:28 CST 2000 said:
> 金 魚 (n960@netvigator.com) said:


> 97年5月1日,西 隧 巴 士 路 線 投 入 服 務


> 分 別 係905,905P,914,917,930,934,935,960,970


> 其 中914,917及934係 由 海 隧 轉 過 來 行 西 隧 的


> 930,935,960,970更 第 一 次 只 給 一 間 公 司 行 的 路 線


> 還 記 得960開 的 尾 車 在 灣 碼 爆 棚,要 在905抽 車,


> 同 時960創 下 九 巴 單 日 路 線 的 客 量---9500人


>


> 三 年 後.....


>


> 960已 分 為960,961,962,962P,962S,968,969,969P


> 及 明 天 的969A


> 而917改 回117


> 905P改904





Please don't forget 960P , my key route!





> 三 年 都 改 變 成 這 樣,十 年 後 咪......





All 96_ series will be cancelled? No!





> 今 日 開 始 改 番 做 條 魚 的


> 金 魚 字





This name is better.








荔 景 南 45M





PS. Don't you know your ex-teachers have put


effort on the birth of 960P?





On the other hand, Mr. WONG's proposal of a


new 96? from HSK to HK via Route 3 has been


turned down by TD.



Article 1: (Request 1)

> 938: 海 濱 - - 銅 鑼 灣


> ( 唔 知 係 米38R夠 載 所 以 無 開


> 兼 有 人 反 對 開 呢 ? ! )





朕 認 為 答 案 係 :


38R 收 11 蚊 , 但 如 938 開 至 少 都 要 收 15


個 3 , 故 開 辦 938 == 虐 待 海 濱 市 市 民 。



Article 1: (Request 2)

> 901: 堅 城 - - 又 一 城 ( 唔 通 原 本 條 坑 比 左796B? ! )





This route is neccessary!Nowadays RMB get lots


of passengers from buses because 904 don't via


Yau Ma Tei


Also taking 904 to Mong Kok is slower than RMB


(Sham Mong Rd is too bad!)





> 912: 北 角 - - 蘇 屋


Change 112 via WHT?Impossible!





> 931: 石 梨 - - 銅 鑼 灣 ( 變 左 做935特 車 )








> 938: 海 賓 - - 銅 鑼 灣 ( 唔 知 係 米38R夠 載 所 以 無 開 兼 有 人


> 反 對 開 呢 ? ! )








> 939: 荃 威 - - 銅 鑼 灣 .





Start this route lah,fight with MTR!





> 963? : 洪 水 橋 - - 灣 碼 ( 變 左 做960特 車 , 之 後 再 變 做960P. )





963 is full day service or not?





> 967: 兆 康 苑 - - 銅 鑼 灣 ( 早 在 中 巴 時 代 已 計 劃 ,VA51-64同


> DA83-92聽 聞 最 初 係 用 黎 行 呢 條 線 . )





This route also is neccessary!





> 970X? :970山 道 天 橋 板 .


NWFB can start it at peak hour!


> 971:970分 支 , 唔 記 得 左 去 邊 度 .


> 978: 上 水 - - 香 港 ( 香 港0個 邊 個 站 都 唔 知 係 邊 . )





T.D banned this route...........Too bad!


> N904:904通 宵 板 .





It can't fight with RMB


> N970:970通 宵 板 .


> A13/E13/E19: 海 怡 - - 機 場 ( 希 望 呢 條 線 可 以0係


> 10號 幹 線 通 車 後 開 辦 成 功 啦 , 我 恨 左 好 耐 呀 !^_^)


>


I agree with you!



Article 1: (Request 3)

> GF1912 (scholes18@i-cable.com) said:


>


> 何 謂 '已 分 為'?


> 如 果 咁 都 有 關 係, 咁 屯 門 元 朗 所 有 線 係 咪 都 係 由 50 分


> 出 o黎?


>


> 968, 969, 969P 係 元 朗 天 水 圍 線, 960 係 屯 門 線, 有 何


> 關 係?


>


> 另 外 961, 962, 962P, 962S o係 屯 門 路 線 同 960 冇 重


> 疊, 而 960 開 線 咁 耐 o係 屯 門 都 冇 改 過 行 車 路 線. 佢 地


> 同 960 又 有 何 關 係?





未 有969時, 我 試 過 坐960出 去


現 在 唔 會, 因 為 有969


你 話 算 唔 算 分 了?



Article 1: (Request 4)

> R Lai (raymansc@ismart.net) said:


>


> 你 唔 知 啦 ,961一 定 最 明 顯 , 當 時960開 辦 , 乘 客 發 現 佢 出 港 島 快 靚 正 .


> 好 多 非960沿 線 都 會 搭 輕 鐵 或 其 他 車 去 轉960. 相 信 當 時 連 元 朗/天 水 圍 居 民 都 有 咁 做 .


> 攪 到 當 時960客 量 驚 人 , 派 車 派 到 暈 , 灣 碼 開 三 站 內 頂 閘 .


> 蛇 車 多 到 七 彩 ,3+2座 位 車 乜 都 借 ,L廠 又 要 派 車 支 援 .


> 我 記 得 當 時 未 開 前 , 好 多 人 唔 睇 好 佢 的 非 繁 時 客 量 , 估 佢 會 好 差 .


> 點 知 又 無o左 副 眼 鏡.


>


> 968,969是 因 為960事 件 而 提 早 開 辦 , 初 時 計 劃 開 大 欖 隧 時 才 開 , 結 果 要 提 早 .


> 同 一 時 間 , 為 分 擔960的 恐 佈 客 量 , 所 以 同 時 開 埋961, 本 身 用 途 去 舒 緩960客 量 .


> 960的 場 面 才 稍 為 改 善 .


>


> 你 話 是 否 同960有 關 .





記 得 第 一 次 坐960出 會 展 時,


架 車 差 唔 多 頂 閘



Article 1: (Request 5)

> R Lai (raymansc@ismart.net) said:


>


> 你 唔 知 啦 ,961一 定 最 明 顯 , 當 時960開 辦 , 乘 客 發 現 佢 出 港 島 快 靚 正 .


> 好 多 非960沿 線 都 會 搭 輕 鐵 或 其 他 車 去 轉960. 相 信 當 時 連 元 朗/天 水 圍 居 民 都 有 咁 做 .





You are right!


Being a Hung Shui Kiu resident, I always took


LRT and change 960 at Hung Kiu.





> 攪 到 當 時960客 量 驚 人 , 派 車 派 到 暈 , 灣 碼 開 三 站 內 頂 閘 .


> 蛇 車 多 到 七 彩 ,3+2座 位 車 乜 都 借 ,L廠 又 要 派 車 支 援 .


> 我 記 得 當 時 未 開 前 , 好 多 人 唔 睇 好 佢 的 非 繁 時 客 量 , 估 佢 會 好 差 .


> 點 知 又 無o左 副 眼 鏡.





I had wait for 1 hour at Hung Kiu and saw 5-6


non-stop 960! Finally I was late.





> 968,969是 因 為960事 件 而 提 早 開 辦 , 初 時 計 劃 開 大 欖 隧 時 才 開 , 結 果 要 提 早 .


> 同 一 時 間 , 為 分 擔960的 恐 佈 客 量 , 所 以 同 時 開 埋961, 本 身 用 途 去 舒 緩960客 量 .


> 960的 場 面 才 稍 為 改 善 .





Of course the 960 special departure at HSK


really 'saved' me.





> 你 話 是 否 同960有 關 .





Of course! Can I say 960 is a 'Tuen Mun Route 6'?





荔 景 南 45M





PS. I think the fare of 960P is 'supervalue' as


it is the same as 960's($18.2). However, HSK


should be classified as Yuen Long district.(then


$20.7, same as 968's?)



Article 1: (Request 6)

政 府 當 初 設 計 的960是 與 輕 鐵 聯 網 後 服 務 全 屯 門,誰 知960的 客 量 迅 速 飽 和,961,962,962P及962S才 相 繼 開 辦.



Article 1: (Request 7)

> 西 區 攻 略 者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) said:


> 我 覺 得905 同905P 都 算 係105 (行 西 隧 版)囉


> 尤 其 係 堅 城 客, 97 年5 月 至9 月 去 九 龍 西 無 啦 啦 得 繁 時 先 至 有...





904(905P)及905改 善 左 西 區 交 通, 初 初 呢 條 兩 線 開 果 陣,


我 都 唔 係 好 睇 好, 因 為 覺 得 途 經 地 方 少, 而 且 旺 角 入 西


隧 好 似 驚 佢 唔 夠 客, 點 知 就 因 為 呢 個point, 好 多 西 環


客 都 好 鍾 意 搭904/905, 尤 其 係 繁 忙 時 間, 西 區 所 有 站


都 企 滿 乘 客, 亦 令 到 小 巴 公 司 開 始 開 辦 相 同 路 線 來 和


904/905競 爭, 初 初 都 搶 到 客 架, 不 過 近 排 發 現904/905


都 開 始 多 番 客, 搶 番 班 小 巴 客.





其 實904/905都 有 個 弊 病, 就 係 返 九 龍 果 陣 行 新 填 地 街,


呢 個 位 係 死 位, 好 塞 車, 我 試 過 搭905由 正 街 去 深 水 步


可 以 搭 成 個 幾 鐘, 都 係 因 為 新 填 地 街 太 塞 車. 不 過 如 果


呢 條 線 唔 行 新 填 地 街 又 唔 得, 因 為 好 多 客 都 在 新 填 地 街


落 車, 係 一 個 大 站, 唔 行 只 會 影 響 其 客 量 的.





搭 左 十 年105及 三 年905的


丁 蟹 VA55



Article 1: (Request 8)

就 係 班 次 好 疏 !





好 心 佢 啦 , 好 好 地 一 條 隧 道 線 開 到


平 日 12-20 , 假 日 仲 要 係 15-20.





我 唔 覺 得 904 客 同 36A 一 樣 少 喎 。





野 比 大 雄 ‧ 荃 葵 德 武 帝





小 心 ! 日 本 軍 國 主 義 已 復 辟 !


今 日 日 本 外 務 省 竟 無 恥 地 聲 稱 擁 有 釣 魚 台 主 權 ,


仲 話 有 國 際 法 , 要 求 中 國 唔 好 插 手 干 預 !



Article 1: (Request 9)

> Tejo (clpleung@ctimail3.com) said:


>


> 那 麼, 960的 客 量 比 開 線 時 有 無 多 些/少 些?


>


> --


> TEJO 208P





少 好 多 喇 , 因 為 有960P,961,962,962S等 線 分 擔 客 量 嘛 !





我 覺 得 現 在 最 好 客 , 最 易 頂 閘 的 西 隧 快 線 反 而 是968





68M


AD127/FM5444






54818-1


Article 2:



回應:

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Re: 你們對83有甚麼感覺?


LF291 (wang5@hknet.com) at Mon May 1 20:57:51 CST 2000 said:
> ML33/LV116 (terencechan@ctimail3.com) said:


> 今 天 是 83 服 務 我 們 的 最 後 一 天 了 ,


> 不 佑 大 家 對 它 有 甚 麼 感 覺 / 感 慨 / 感


> 觸 呢 ?





以 前 流 水 線 需 求 較 大 , 82A/83/83A/84 的 確


能 夠 疏 導 8/82 客 量 ; 以 前 又 多 人 搭 83 來 轉


船 往 東 九 龍 , 所 以 以 前 83 好 多 人 搭 架 。





不 過 時 代 唔 同 , 東 隧 通 車 後 83 已 經 無 復 當 年


勇 , 加 上 特 快 線 多 左 ,83 客 量 不 斷 下 跌 。 本 來


中 巴 只 在 假 日 開 83 都 唔 係 錯 , 但 仍 然 兜 西 灣 河


係 一 大 敗 筆 ...





至 於 有 板 友 建 議 83 開 平 日 繁 忙 時 間 , 不 過


我 看 不 必 了 。 現 時 新 巴 力 谷 82 , 加 上 8/81


輔 助 ( 雖 則 8/81 朝 早 都 有 時 頂 閘 ) , 本 身


亦 能 夠 應 乎 需 求 。








我 只 能 夠 講 83 風 光 不 再 , 對 83 取 消 有 少 少


可 惜 。 亦 希 望 新 巴 對 柴 灣 線 改 動 到 此 為 止 。



Article 2: (Request 1)

次 次 搭 佢 都 無 好 結 果........





其 實 早di執 好 過,83重 疊 得 太 緊 要 次 次 入 太 古 城 都 吉 車 行 街,係 太 古 城, 83 同M21 and 720的 客 量(甚 至110)都 係 差 成 條 街.舒 緩 駛 鬼 要83咩.用85,81好 過 啦.





'早di執 好 過'係83的 評 語.



Article 2: (Request 2)

在 我 的 記 憶 中,我 有 三 次(或 以 上)乘 此 線 之 經 驗:


1.以 前 年 幼 時,不 時 要 去 西 灣 河 碼 頭(現 水 警 基 地)


  乘 油 麻 地 小 輪 過 觀 塘(未 有 東 隧 之 前),於 是 便 經


  常 「 嗲 」 家 人 乘83。 我 住 太 古 城,在 高 山 台 搭 往


  西 灣 河 碼 頭 只 需 三 個 站,真 是 車 費 都 蝕 。


2.中 一 時 某 個 星 期 六,我 由 柴 灣 道 筲 箕 灣 官 立 對 開


  呆 等83返 家 。 非 常 好 彩,有 幸 乘 坐SD5,還 有 微 微


  細 雨,感 覺 真 是 頂 絕!


3.幾 個 星 期 日 前,知 道83終 止 服 務 的 消 息,剛 巧 咳 到


  半 死,要 去 筲 箕 灣 賽 馬 會 診 所 求 診,之 後 便 等83歸


  家 。 十 時 五 十 分,二 車ML55(香 港 是 我 家 廣 告)到 達


 ,立 即 上 車 感 受 乘 此 線 的 感 覺 。



Article 2: (Request 3)

小 弟 以 前 細 個 就 多 搭 D,


一 個 星 期 就 會 搭 兩 日,


其 實 我 當 時 唔 係 話 太 需 要 搭 (大 約 坐 四 五 個 站 就 落 車),


不 過 費 時 懶 得 行 番 屋 企 咁 解 者..


其 實.. 就 算 未 有 地 鐵 時 都 唔 算 係 特 別 多 人 搭


又 要 兜 入 西 灣 河,


我 見 D 人 寧 願 晌 商 場 五 樓 搭 8, 82 返 柴 灣 喇


取 消... 都 係 大 勢 所 趨..


不 過, 佢 係 咪 真 係 廢 線 一 條, 實 不 敢 茍 同


廢 唔 廢, 唔 係 單 靠 某 一 日 搭 一 日 咁 大 把 就 可 以 定 論 既



Article 2: (Request 4)

第 時 行 愛 東 村 夠 好!



Article 2: (Request 5)

> PARANOiA (levi118@netteens.net) said:


>


> 83其 實 可 在 星 期 一 至 五 行 兩 味 輔 助 一 下82


> 83可 算 係 一 條 唔 錯 的 巴 士 路 線(如 果 佢 起 太 古 城 上 東 廊 往 小 西 灣 的 話)


> 我 覺 得 只 係 新 巴 放 棄 佢,用 熱 狗,整 疏83班 次


> 趕 灑D客 搭82,搵excuse去cancel佢jeah.





其 實 應 該 重 開 的 係 83 好 定 係 82A (去 西 灣 河) 好 ?



Article 2: (Request 6)

> The Mole-AN7 (lv83@optusnet.com.au) said:


> 它(83)由 中 巴 到 新 巴,由 開 全 日 變 只 開 六,日 及 公 眾 假 期,


> 最 後 難 逃 被 取 消 的 命 運.


>


> 其 實 小 弟 認 為,用DC行83經 耀 東 應 有 得 做.


>


> The Mole-AN7





用 van 仔 也 不 會 頂 閘 !



Article 2: (Request 7)

非 也... 今 日 下 午 小 弟 晌 筲 箕 灣 一 帶...


幾 班 來 回 的 83 都 有 十 零 個 人 坐, 有 機 會 VAN 仔 都 會


坐 滿..


假 若 83 不 是 取 消, 用 Dart 行 都 可 以 係 一 個 辦 法



Article 2: (Request 8)

> DL (ss78k@netteens.net) said:


>


> This route is very useless.I took it yesterday,


> only 15 passengers only.


>


> DL





15 passengers? Oh, it is very good la. I always see 空 車 遊 街!



Article 2: (Request 9)

83 筲 箕 灣 返 柴 灣 普 遍 起 碼 都 有 十 幾 個 客 ,


執 82/84 客 咁 啦 。






54839-1


Article 3:


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Re: 港島巴士網絡還有精簡的餘地嗎?


彩雲之友(DE3742) (jcg993d32@jcgss.edu.hk) at Mon May 1 15:35:37 CST 2000 said:
> 超 奧 再 現720! (cotquean@netvigator.com) said:


> 我 認 為 赤 柱 出 中 環 的 巴 士 線 仍 可 再 作 精 簡 。


>


> 61可 以 取 消,因 為 路 線 完 全 重 疊 。


> 6X亦 再 無 必 要 存 在 。


>


> 西 區 線 方 面


>


> M5 和 5X 可 作 合 併 , 經 民 祥 街 。


> 因 為M5 行 德 輔 道 中 與 5,5A,5B,10 號 重 疊 。


> 1號 和 5A 可 合 併 , 聽 說 城 巴 一 早 考 慮 過 。


>


> 南 區 線 方 面 。


> 77可 改 做 兩 味 線 ,


> 其 餘 時 間 由38或42以 繞 經 田 灣 方 式 取 代 。


> 92可 由592取 代 。





我 認 為 不 如 改 路 線


鴨 利 洲 去 銅 鑼 灣 只 要592,經 海 怡 西 村 利 東


置 富 去 銅 鑼 灣 只 要38,經 華 富 華 貴 田 灣 香 港 仔 黃 竹 坑


鴨 利 洲 去 中 環 只 要590,經 海 怡 西 村 利 東


置 富 去 中 環 只 要37A,經 華 富 華 貴 田 灣 香 港 仔 黃 竹 坑


石 排 灣 要 新 線 去 香 港 仔,特 價 轉38/37A


其 他 取 消,4線 班 次1分 鐘,精 簡 嗎


其 他 地 區 同 要 精 簡,車 程 長 開 快 線



Article 3: (Request 1)

這 涉 及 到 城 巴 的 利 益 問 題,亦 會 令38及42


行 車 時 間 增 加,可 行 性 不 大.



Article 3: (Request 2)

> Ray,AD178 (superay@ctimail3.com) said:


> 他 們 都 是 港 澳 碼 頭 至 將 軍 澳 的,在 港 島 行 的 路 有95%是 一 樣 的...





現 在 的691本 來 就 是690的 分 支.


不 過 而 家690是 九 城 聯 營,691是 九 新 聯 營,


要 重 組 比 較 複 雜.





如 果 兩 巴 傾 得 掂,乘 客 又 肯 轉 車 的 話,


途 經 中 環 的 東 隧 線 就 可 以 大 大 減 少.


(當 然 現 實 就 唔 會 咁 理 想)



Article 3: (Request 3)

> 如 果 兩 巴 傾 得 掂,乘 客 又 肯 轉 車 的 話,


> 途 經 中 環 的 東 隧 線 就 可 以 大 大 減 少.


> (當 然 現 實 就 唔 會 咁 理 想)





其 實 政 府 希 望 節 省 資 源 , 減 少 交 通 擠 塞 , 鼓 勵 巴 士 公 司


攪 轉 乘 計 劃 都 無 可 厚 非 。 但 當 中 最 大 o既 難 處 唔 係 甚 麼


八 達 通 程 式 , 有 冇 位 整 轉 車 站 等 等 , 而 係 幾 間 巴 士 公 司


肯 唔 肯 合 作 , 以 優 惠 票 價 益 乘 客 。 如 果 攪 唔 掂 甲 公 司 車


轉 乙 公 司 車 有 優 惠 呢 個 問 題 , 轉 乘 計 劃 完 全 係 空 談 。



Article 3: (Request 4)

> 彩 雲 之 友(DE3742) (jcg993d32@jcgss.edu.hk) said:


>


> 我 認 為 不 如 改 路 線


> 鴨 利 洲 去 銅 鑼 灣 只 要592,經 海 怡 西 村 利 東


> 置 富 去 銅 鑼 灣 只 要38,經 華 富 華 貴 田 灣 香 港 仔 黃 竹 坑


> 鴨 利 洲 去 中 環 只 要590,經 海 怡 西 村 利 東


> 置 富 去 中 環 只 要37A,經 華 富 華 貴 田 灣 香 港 仔 黃 竹 坑


> 石 排 灣 要 新 線 去 香 港 仔,特 價 轉38/37A


> 其 他 取 消,4線 班 次1分 鐘,精 簡 嗎


> 其 他 地 區 同 要 精 簡,車 程 長 開 快 線





1分 鐘 一 件,咁 係 咪 即 係 將CUT o左o既 車 擺 落 呢4條 線 度?


咁 車 數 量 一 樣,問 題 咪 即 係 冇 解 決?


cut線 唔cut車=數 字 遊 戲=問 題 照 舊


係 咪?



Article 3: (Request 5)

> 我 認 為 不 如 改 路 線


> 鴨 利 洲 去 銅 鑼 灣 只 要592,經 海 怡 西 村 利 東





96都 取 消 埋 。 正 !





> 置 富 去 銅 鑼 灣 只 要38,經 華 富 華 貴 田 灣 香 港 仔 黃 竹 坑





行 車 時 間 太 長 。





> 鴨 利 洲 去 中 環 只 要590,經 海 怡 西 村 利 東





利 東 負 荷 太 重 , 行 車 時 間 亦 過 長 。





> 置 富 去 中 環 只 要37A,經 華 富 華 貴 田 灣 香 港 仔 黃 竹 坑


> 石 排 灣 要 新 線 去 香 港 仔,特 價 轉38/37A


> 其 他 取 消,4線 班 次1分 鐘,精 簡 嗎





超 級 精 簡 , 但 可 行 性 好 低 喎 。


收 費 要 新 巴 城 巴 講 掂 數 。



Article 3: (Request 6)

> 其 實 將2A同8號 合 併,行 原 有8號 路 線 及 改 經 耀 興 東,


> 總 好 過 縮 短 去 北 角 碼 頭,與82勁 重 疊





I think rt.2 and 8 should be combined to one


route.





DL



Article 3: (Request 7)

咁 到 時 就 唔 會 收$3.3/$4.1咁 平,


更 加 無 人 搭lu.



Article 3: (Request 8)

> 超 奧 再 現720! (cotquean@netvigator.com) said:


>


> 仲 可 以 將8號 縮 至 興 華 村 , 填 補84因 改 道 後 所 做 成 的 空 隙 , 又 為 興 華 居 民 提 供 往 銅 鑼 灣/灣 仔 的 巴 士 服 務 !


> 不 過11米 車 入 唔 入 到 興 華 ?





11米 可 以 入 興 華,不 過 往 灣 仔 就 不 可 經 峰 華,


如 果 將8號 改 在 興 華,理 論 上 可 以 取 消 埋81,


不 過 就 要 諗 下 勵 德 無 車 去 東 區 的 問 題.



Article 3: (Request 9)

529延 長 同 改 道 得 唔 得 呢


再 唔 係81P/529P延 長 啦.






54851-1


Article 4:


回應:

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Re: 大家有沒有試過因聽到一些歌曲而想起一此巴士事呢......


LEMON (i-ray@i-cable.com) at Mon May 1 19:40:28 CST 2000 said:
> Ray,AD178 (superay@ctimail3.com) said:


> 我 試 過:


> 陳 慧 琳-我 敢 去 愛


>


> 他 的 歌 詞:


> ()是 我 心 中 所 想


> 曲:雷 頌 德 詞:林 奕 華 編:雷 頌 德


>


> 蟋 蟀(中 巴)都 已 經 不 再 蟋 蟀 了


> 到 處 有 種 聲 音 叫 寂 寥


> 今 天 的 我 因 跟 你 分 開 了


> 愛 上 這 把 聲 音(舊 車 聲)極 困 擾


> 任 那 靜 悄 逐 秒 逐 秒 地 失 掉 莫 名 其 妙


> 聆 聽 時 間 忘 記 時 間 在 深 宵 破 曉


> 星 星 都 已 經 不 應 星 星 了


> 到 處 有 種 聲 音 叫 寂 寥


> 此 刻 的 我 想 起 你 哀 傷 了


> 記 挂 你 的 聲 音 沒 有 少


> 被 那 日 記 逐 句 地 呼 召 未 曾 忘 掉


> 聆 聽 時 間 埋 葬 時 間 在 今 朝


> 完 全 沒 法 忍 耐


> 應 該 歸 來 最 快 更 快 我 不 要 如 常 沉 默 為 了 等 待


> 應 該 歸 來 痛 快 暢 快 我 不 要 茫 茫 然 笑 聲 不 再


> 任 那 時 間 唯 有 時 間 做 主 宰 但 是 我 敢 去 愛


> *心 聲 都 已 經 不 作 心 聲 了 到 處 有 種 聲 音 叫 寂 寥


> 天 邊 的 你 可 否 似 知 更 鳥 最 愛 這 把 聲 音 在 報 曉


> 讓 那 幻 覺 逐 句 逐 句 地 高 調


> 就 如 預 兆 聆 聽 時 間 回 應 時 間 在 飄 渺


> 完 全 沒 法 忍 耐(新 巴 的 服 務)


> 應 該 歸 來 最 快 更 快 我 不 要 如 常 沉 默 為 了 等 待


> 應 該 歸 來 痛 快 暢 快 我 不 要 茫 茫 然 笑 聲 不 再


> 任 那 時 間 唯 有 時 間 做 主 宰 情 人 從 未 變 改


>


> Repeat *


>


> AD178





有 呀!我 聽 過 容 祖 兒 的 一 首 歌 曲 不 容 錯 失 我 就 唔 會 放 過 搭 九 巴 的VOLVO SUPER OLYMPIAN,ATR,ATS等 等...



Article 4: (Request 1)

> GZ5818 (kytse1@netvigator.com) said:


>


> 黎 明 有 首 歌,歌 詞 有 Prima Gardner, 當 然 就 諗 起 吉 拿 偈.


>


> GZ5818/Tonio Tse





果 首 叫 'Prima-Donna' , 歌 詞 有 「Oh Ava Gardner」



Article 4: (Request 2)

分 手 總 要 在 雨 天





中 巴-


Cut 14 線,(8號 風 球tim!)


TD宣 佈 不 再 廷 續 專 利 權(落 雹)


A20 取 消(落 雨)


31/8/98 (落 大 雨!)





Leslie Chan



Article 4: (Request 3)

> 3ASV6 (dayumi@hkstar.com) said:


> 陳 惠 嫻 花 店 一 定 諗 起Olympian&Alexander冷 馬 同


> 老 虎 頭 同 老 虎 豪 , 因 為 呢0的 車 我 都 有 個 統 一 叫 法


> , 女 仔 巴 士 , 正 !


>


> 黎 明 如 果 這 是 情 一 定 諗 起Dennis Dragon/Condor


> 冷 馬 , 康 偈 龍 , 密 龍 同 開 龍 , 呢0的 車 又 有 一 個 統


> 稱 , 尼 摩 巴 士 , 一 樣0甘 正 .


>


> 仲 有 黎 明 另 一 首 歌 ,SaYo LaLa O,SaYo LaLa O


> , 唔 記 得 左 個 歌 名 , 一 定 諗 起DL2同3N1-3N3. 信


> 息 巴 士 , 第 一0的 令 我 鍾 意Alexander R Type車 身


> 的 巴 士 ,R Type真 係 好 正 好 靚 仔 呀 ,ALX500就 差


> 了 少 少 , 估 唔 到R Type0既'後 代'係 差0的0既 , 都


> 係original(R type) 好0的 !


>


> 其 實 我 鍾 意0既 每 一 首 歌 都 會 諗 起 巴 士 , 但 係 呢 幾


> 首 一 定 諗 起 某 一 車 型0者 .


>


> Thanks


>


> 頭 先 聽 完 歌 後 熱 血 肺 騰 的 人 字 , 我 宜 家 都 仲 未


> cool down呀 , 副'偈'仲 係over heat呀 ! : )





3ASV6兄, 首 歌 叫<我 的 親 愛>呀~





Leon 上



Article 4: (Request 4)

> 貼 上 小 雪EP廣 告 既GF3087 (trueplan@netvigator.com) said:


>


> 有 呀 ! 小 弟 每 次 聽 到 張 柏 芝 個 首 「 任 何 天 氣 」


> 都 會 想 起286M這 條 線 , 事 關286M兩 個 總 站 都 係


> 晌 樓 底 , 住 係 市 中 心(新 港 城 、 海 柏 、 海 濤 居)


> 既 居 民 要 去 荷X活 廣 場 行 街 、 過 海 , 正 如 其 中


> 兩 句 歌 詞 : 「 全 程 投 入 來 愛 你 , 而 無 論 任 何 天


> 氣 」 , 落 大 雨 冇 帶 傘 唔 駛 被 雨 淋 , 三 十 幾 度 炎


> 夏 底 下 不 用 曬 到 正 , 十 度 以 下 嚴 寒 唔 駛 係 街 食


> 西 北 風 , 你 話286M呢 條 線 真 係 幾 咁 周 到 呢!





唔 知 有 無 人 在 「 任 何 天 氣 」 下 都 上


JJ4786呢? :P



Article 4: (Request 5)

11、238X、238M兩 邊 總 站 都 係 有 蓋o架 !





Christopher






54827-1


Article 5:


回應:

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Re: 超特急問:今日(01/05/2000)83


ML33/LV116 (terencechan@ctimail3.com) at Mon May 1 18:24:25 CST 2000 said:
> 中 巴 LF 177 (pangkp@isicmail.com ) said:


> 用 乜 車?





ML56-58.



Article 5: (Request 1)

> 小 丸 子 新 巴 開 逢DM6 rt.15C (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:


>


>


> Also!NWFB rt.88 fully-LV today!


問 哪 些LV行88?



Article 5: (Request 2)

> PARANOiA (levi118@netteens.net) said:


>


> LV30, LV33...... 之 後 唔 知la


>


> 作 為 今 日LV30車 上 客 的PARANOiA





And also LV32.



Article 5: (Request 3)

還 有LV13





LV32成 為 中 環 尾 班 車.......





Rick



Article 5: (Request 4)

> 查 篤 撐 ‧ 查 小 欣 (cityflyer@i-cable.com) said:


>


> 以 下 為 路 線83之 出 車:


> 一 車 為ML56


> 二 車 為ML57


> 三 車 為ML58


> 最 後 順 序 派 車 的 一 日 。





83 派 車 順 序 排 係 無 意 思 , 因 為 車 長 食 飯 後


次 序 又 會 調 過 , 甚 至 於 柴 灣 東 換 車 。





88 最 後 一 Day 派 車 由 頭 車 起 依 次 為 :


LV13, LV32, LV29, LV33, LV30


( 新 巴 派 車 政 策 真 離 奇 , 尋 日 仲 有 四 部 SF ...)



Article 5: (Request 5)

今 日 其 中 一 部SF8行2M






54810-1


Article 6:


回應:

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Re: 估一估:呢度係邊度?


nwfb720 (paultung@hknet.com) at Mon May 1 19:18:04 CST 2000 said:
> Leslie Chan (neoplan@ismart.net) said:


>


>


> 大 家 估 一 估 上 圖 攝 於 可 處?


> (圖 片 來 源: JOEY Station http://i.am/joeystation)


柴 灣 道 和 大 潭 道 交 界 燈 位 前(任 筲 箕 灣 方 向).



Article 6: (Request 1)

> ML50 (pwdckwan@lynx.bc.ca) said:


>


> 北 角 英 皇 道 健 康 村?


>


> ML50


> Yves & I are going to HKG





中 了!





第 二 張:LV1臨 終 前





Where?


(相 片 來 源:http://i.am/kmb6 九 巴 六 號 網)


Leslie Chan



Article 6: (Request 2)

> Darren BL35 (ie_hsk@stu.ust.hk) said:


>


>


> 杏 花 村?


>


> 很 少 去 香 港 島 的


> Darren


> BL35





84 行 經 的 杏 花  道 路 是 沒 斜 坡 的 。





為 83 的 結 束 而 悶 悶 不 樂 的 ML33/LV116



Article 6: (Request 3)

> 前 中 巴8號 線 太 守VA51 (parnell_va51@infinity.hkhost.com) said:


>


> 柴 灣 道 長 命 斜 正 中 央 路 口 位(即 係 長 命 斜 最 高 那 處.


> 314,309,14號 同9號 線 轉 入 大 潭 道 果 個 路 口 位)在 攝 影 者 身 後 應 該


> 是 筲 官 吧?





中,柴 灣 道 頂!





Leslie Chan



Article 6: (Request 4)

> Leslie Chan (neoplan@ismart.net) said:


> 中 了!


> 第 二 張:LV1臨 終 前





柴 灣 環 翠 道?





ML50


Yves & I are going to HKG!






54843-1


Article 7:


回應:

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Re: 新通宵線?!


R Lai (raymansc@ismart.net) at Mon May 1 15:41:44 CST 2000 said:
> LV128 (ktm71219@ktm.hkcampus.net) said:


> 小 弟 尋 晚 半 夜 醒 左


> 見 秀 茂 坪 道 有 數 架ADS行 過


> 而 且 係 定 時 有1架


>


> 但 操 線 唔 會 咁 夜


> 而 且 架 架 車 內 籠 都 有 著 燈


> 操 線 可 以 熄 燈 架...


>


> 小 弟 見 到 好 似 係'N29乜' (N295?)


> 請 解 答! thx





班 人 操 通 宵 線 都 唔 會 半 夜 做, 就 算 係 都 係 開 線 之 前 一 兩 晚 操.


但 路 線 名 都 出 晒 , 所 以 我 估 佢 係 員 工 車 .



Article 7: (Request 1)

但 係 密 到15-20分 鐘wor...


小 弟 尋 晚 粗 略 估 計


N216約5分 鐘 一 班 (嘩! 密 到...)


走3-4架N216, 就 有 架ADS嚮 秀 茂 坪 道 行 過


而 且 係 兩 個 方 向 都 有 車



Article 7: (Request 2)

I think is N293.



Article 7: (Request 3)

> 3AD46/HJ8388 (s986380@dont.csc.cuhk.edu.hk) said:


>


> N293 行 經 寶 琳 路, 秀 茂 坪 道 及 曉 光 街, 是 否 你 見 的 哪 些 ?


no


我 住 曉 光 街


N293行 我 樓 下


尋 晚D ADS 行 秀 茂 坪 道 中 段


而 且N216冇 改 道



Article 7: (Request 4)

Kafelnikov (cktken@i-cable.com) said:


> N293 from Sheung Tak


> ...Po Lam Road,Sau Mau Ping Road,Sau Ming Road,


> Hiu Kwong Street,Sau Mau Ping(Upper) Terminus,


> Hiu Kwong Street...to Kowloon City


>


> N216 from Hung Hom Station


> ...Sau Ming Road,Hiu Kwong Street,Sau Mau Ping


> (Upper) Terminus,Hiu Kwong Street,Sau Ming Road,



> Sau Mau Ping Road...to Yau Tong





何 來 有 咁 行 過?



Article 7: (Request 5)

1/5/00 only...temporary...





cannot turn right from Sau Mau Ping Road to


Hiu Kwong Street (N293,Kowloon City-bound)


and cannot turn right from Hiu Kwong Street


to Sau Mau Ping Road(N216,Yau Tong-bound)...





because of road work...





no change for N293,Sheung Tak-bound and N216,


Hung Hom Station-bound.





Kafelnikov






54872-1


Article 8:


回應:

[01|02|03|04]





Re: 仲未影到佢....


Bus Station (busnwfb@netvigator.com) at Mon May 1 19:03:00 CST 2000 said:
> S3BL103 (syleung@glink.net.hk) said:


> 我 同S3BL364好 似 好 冇 緣 咁,一 次 都 未 影 過,唉...唔 知 大 家 有 冇 試 過 呢??








72X


點 解 要 影 它?





HKIBDB--你 做 了 會 員 未 呀 , 未 申 請 ,click這 裏la



Article 8: (Request 1)

> Tony Ng (AP5) (tfnghk@ctimail3.com) said:


>


> 因 為S3BL364撞 過 車 , 用 老 虎 豪 的 車 身Config;


> 當 然 機 械 仍 然 是 沿 用G.6LXCT+Voith D.851。


>


> Tony Ng / AP5 @ 269C / V.D10A285 / GTO - VVVF Inverter





S3BL364不 是 撞 車 , 而 是 被 火 燒 毀 車 身


而 換 上 全 新 車 身 的 。





Christopher



Article 8: (Request 2)

> ME16 (leyland@ismart.net) said:


>


> 但 極 速 都 有72km/h


> 落 斜 更 有80km/h


>


> 另 問S3BL248係 咪 同S3BL364一 樣


> 用 老 虎 豪 的 車 身?





S3BL248仍 是 用 原 有 的 車 身 , 不 是 老 虎 豪 。





Christopher



Article 8: (Request 3)

> Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said:


>


> 我 想 問 落 斜 速 度 係 點 定 義 呢?


> 架 車 落 斜, 你 唔 踩 brake,


> 應 該 可 以 越 落 越 快 個 o番, 好


> 似 唔 關 性 能 事 o架?


>


> --


> 車 匙!





其 實 關 性 能 事 , 部 車 越 殘 , 落 車 越 谷 得 快 ,


70x 部 DM4622 以 前 未 換 車 頭 之 前, 平 路 得 62 ,


但 落 斜 路 就 可 以 去 到 80 .通 常 新 車 未 殘 之 前 , 落


斜 係 頂 多 谷 多 3-5 公 里.


不 過 我 懷 疑 GL2418 極 速 有 無 72 咁 多 , 前 排 部


車 都 係 得 65.





GZ5818/Tonio Tse



Article 8: (Request 4)

> Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said:


>


> 那 麼 靠 什 麼 機 件 / 裝 置 令 車 在 落 斜 時 不 會 不 斷 加 速?





If you put the vehicle in neutral gear, the vehicle


will go faster and faster as it rolls down the hill.


It's very dangerous and it's not recommended.





If the driver put the vehicle in lower gear, the


vehicle may have more stable speed and it's manageable.


So when a vehicle is rolling down the hill, the


driver usually put it in lower gear. (especially


heavier vehicle). It is a rule that applies to


every driver.





LF2 (BE 8749)






54847-1


Article 9:


回應:

[01|02|03|04]






Re: Do you think TD will approve it?


u.best (china@ismart.net) at Mon May 1 19:08:38 CST 2000 said:
> NWFB 5035 (rithskc@ctimail3.com) said:


> 此 線 一 來 方 便 東 區 市 民 往 來 沙 田,


> 二 來 疏 導 170 經 常 頂 閘 的 情 況. 誰 辦 也 好~


>


> 經 電 車 路, 跟 106 至 怡 東, 紅 隧, 窩 打 老 道, 獅 隧, 跟 170 至 總 站


> (市 中 心 或 火 車 站, 那  有 位 就 泊 邊)


>


> $ 14.1 (分 段 不 列) ; 0630 - 0000 ; 8-10 min.


>


> *註: 紅 隧 与 獅 隧 之 間 不 設 站, 使 路 程 更 快 更 直 接!


>


> **歡 迎 畀 下 意 見** thx!








Many passengers want 307 become full day service


and start 978(you can see many this kind of opinion in Ming Pao)





But how about the opinion of T.D?





T.D just always say that'Take KCR to XHT and change tunnel buses lah,KCR can afford more


passengers mah...............





If you send this opinion to TD,i think it will


also answer you like this!Otherwise it will


say'Take 170 and change NWFB 2 lah........





but actually your idea is quite good



Article 9: (Request 1)

> The Mole-AN7 (lv83@optusnet.com.au) said:


> 紅 隧 与 獅 隧 之 間 ­should設 站!!


> because no bus go to North point from 窩 打 老 道!





都 好! 就 加 停 九 龍 塘 啦~


thx for The Mole-AN7 's sug.



Article 9: (Request 2)

> Leon (laichunman@ctimail3.com) said:


>


> 用 瀝 源 做 總 站la, 沙 田 市 中 心/火 車 站 無 位.....





Can 12m buses get into the space for former route 87?





Anthony Lui


Anthony's Bus Homepage


http://drive.to/abh



Article 9: (Request 3)

瀝 源 村87路 線 條 坑 是 可 以 放3部12米 巴 士.



Article 9: (Request 4)

i don`t know~


also, 172 can use 11m A/C bus ~






54878-1


Article 10:


回應:

[01|02|03|04]






唔記得講:VA26


NWFB 1635 (refchan@netteens.net) at Mon May 1 20:07:54 CST 2000 said:
VA26車 頭 車 牌 由 上 車 門 側 移 到 欄 柵 下 面


仲 有VA25換0左 紅 字 九 記 電 子 版



Article 10: (Request 1)

> Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) said:


>


> 咩 o黎???





應 該 係 電 子 價 錢 牌



Article 10: (Request 2)

> LF291 (wang5@hknet.com) said:


>


> 應 該 係 電 子 價 錢 牌 , 同 九 巴 一 樣 分 別 顯 示


> 成 人 及 小 童 / 老 人 車 費 , 不 過 數 字 用 紅 色 。





仲 有 比 九 記 既 為 細!!





3AV50



Article 10: (Request 3}

反 而 龍 運 躉 卻 用 城 巴 那 種 電 子 價 錢 牌 ,


只 能 顯 示 成 人 收 費 。





Christopher



Article 10: (Request 4}

> LF291 (wang5@hknet.com) said:


>


> 應 該 係 電 子 價 錢 牌 , 同 九 巴 一 樣 分 別 顯 示


> 成 人 及 小 童 / 老 人 車 費 , 不 過 數 字 用 紅 色 。





今 日 見 架6X(7xx)都 有 個 一 樣 既


2154






54877-1


Article 11:


回應:

[01|02|03]





Re: 請各位評分!


文 (daraman@netvigator.com) at Mon May 1 20:18:25 CST 2000 said:
> 3AD138 (3ad138@i-fresh.com) said:


> 以 下 相 片 均 為Wallpaper(800*600pixels), 請 耐 心 下 載!


> AMN2:(你 可 以 知 道 我 係 邊 個 啦~~~~)


>





既 有 欄 杆 單 車 , 又 有 樹 同 路 牌 , 太 多 阻 礙 物 了 。


在 另 一 方 向 影 應 有 較 佳 效 果 。





> AMN3:


>





用 了 閃 燈 也 於 事 無 補 , 車 牌 反 光 , 但 車 身 影 像 很 暗 , 微 粒 粗 ,


加 上 車 尾 位 置 受 室 外 光 影 嚮 , 不 是 很 好 。





> Dart在 新 巴8號:


>





這 相 算 不 錯 , 若 然 現 場 環 境 許 可 , 向 左 方 行 幾 步 ,  低 身 影


效 果 較 佳 , 同 時 四 週 的 空 住 不 用 留 太 多 。





> 同 場 加 映ML在83的 近 況:


>





若 我 是 你 , 我 會 打 直 影 , 反 正 在 坑 內 , 未 能 影 全 車 , 不 如 打 直


集 中 車 頭 , 可 企 在 車 前 的 右 方 , 斜 斜 地 影 更 佳 。





> 仲 有3AV208(牡 丹 樓)行5號:


>





其 實 你 行 隧 道 走 去 對 面 , 等 巴 士 行 到 雙 白 線 位 停 下 來 影 較 佳 。


此 相 又 是 有 欄 杆 及 路 線 阻 隔 。





> 請 大 家 評 分,Thanks!





唔 好 意 思 , 想 問 兄 台 有 甚 麼 相 機 ?





切 磋 切 磋 。








Article 11: (Request 1)

> AMN3:


>


可 試 試 曝 光 , 閃 光 整 死 張 相 。











AMN1



Article 11: (Request 2)

>


點 解 你 係 要 影 右 邊? 左 邊 咁 多 位 俾 你 影.


> AMN3:


>


Flash...


>


> Dart在 新 巴8號:


>


幾 好, 巴 士 比 例 可 以 再 多 少 少


> 同 場 加 映ML在83的 近 況:


>


等 佢 行 出 黎 先 影 會 更 好


> 仲 有3AV208(牡 丹 樓)行5號:


>


影 晒 欄 杆



Article 11: (Request 3}

> 3AD138 (3ad138@i-fresh.com) said:


> Left side is full of people........





咁 唔 好 影 住 囉,大 把 時 間 可 以 影






54871-1


Article 12:


回應:

[01|02|03|04]





今日有單層 MAN 出現天水圍


3ASV32(JF8754) (jackyyng@netteens.net) at Mon May 1 18:05:02 CST 2000 said:
今 日 城 巴 派 左 幾 架 MAN 入 左 天 水 圍 。


其 中 兩 點 半 就 有 架 停 左 響 天 慈 商 場 站 度 。


另 一 架 見 到 係 四 點 半 左 右 行 緊 朗 天 路 上 元 朗 公


路 。


大 家 知 唔 知 呢 幾 架 MAN 入 黎 做 乜 ?


可 以 肯 定 話 你 聽 呢 幾 架 單 層 唔 係 行 緊 任 何 一 條


城 巴 線 , 專 利 非 專 利 亦 然 。





ps: 今 日 搭 264M 一 程 要 成 九 個 字 , 真 係 遊 花 園 ......



Article 12: (Request 1)

我 今 日1:06PM係 屯 門 公 路 近 小 欖 都 見 到 呢 部 單 層MAN.


小 竺



Article 12: (Request 2)

> Alex Chan ( 肥 歷 ) (alexki@netvigator.com) said:


>


> 這 架 單 層MAN肯 定 是 行 走 一 條 城 巴 路 線 , 不 是 9 6 9 P 便


> 是 9 6 9 A 。


>


> 不 過 , 我 看 到 巴 士 的 頭 牌 是 顯 示 「 訓 練 巴 士 」 , 相 信 是 在


> 操 線 。


>


> Alex Chan.


> ( 肥 歷 )





The fleet no. of that MNA is 1578,and full of drivers.





AD262--GR5386


ICQ#51715169



Article 12: (Request 3}

我 o係 佐 敦 道 都 好 似 見 到.



Article 12: (Request 4}

969A don't need to use MAN.....





KMB 3ASV 68X






54868-1


Article 13:


回應:

[01|02|03]





Re: [奇怪]乜VA1轉左用環保引擎咩???!


貼上小雪EP廣告既GF3087 (trueplan@netvigator.com) at Mon May 1 20:30:10 CST 2000 said:
> 新 巴680司 機 (1081)HY2053 (trident@hkabc.net) said:


> 擒 日 搭 畀 人 嘔 到 污 糟 曬 既HW9389返 屋 企 個 陣 , 見 到 對 面 架VA1車 尾 貼 上 了 「 環 保 引 擎 」 的 標 貼 。


> 究 竟VA1係 真 係 換 左 引 擎 定 係 貼 錯 左 呢?


> 各 位 板 友 如 果 知 道 發 生 左 乜 事 既 話 , 唔 該 話 畀 我 聽 !


> Thanks! ^_^


>


> P.S. 我 唸VA1係 隻 墨 魚 都 有 份!





VA1車 尾 個 「 環 保 引 擎 」 標 誌 , 係 游 上 新 巴 色


既 時 候 已 經 貼 左 上 去 , 但 係 佢 副 康 偈 則 仍 是 歐


盟 一 型 標 準 。


而 貼 上 「 環 保 引 擎 」 標 誌 既 前 中 巴 空 調 巴 士 只


得 十 多 架 , 詳 請 如 下 :


丹 尼 士 禿 鷹(DA):DA80,DA82,DA84-92


富 豪 奧 林 比 安(VA):VA1,VA56


丹 尼 士 飛 標(DC):DC15,DC18,DC20





貼 上 小 雪EP廣 告 既GF3087



Article 13: (Request 1)

其 實VA1果 個''環 保 引 擎''貼 紙 已 經 貼0左 接 近 一 年 ,


小 弟 於 大 半 年 前 於 紅 隧 口 影 到 部VA1車 尾 貼 環 保 引 擎 ,


( 當 時 部 車 剛 翻 新 顏 色 ) 小 弟 仲 記 得 部 車 上 層 車 尾 有


兩 三 名 印 籍 小 妹 妹 見 到 小 弟 影 部VA1, 非 常 好 奇 咁 望


住 我 , 仲 同 我 揮 手 添 ! !


( 冇 記 錯 的 話 , 部VA1當 時 行116)





> P.S. 我 唸VA1係 隻 墨 魚 都 有 份!





小 弟 相 信 果 張 貼 紙 只 係 工 程 部 人 員 的 一 時 錯 誤





前 名 “ 馬 鞍 山 之 友 ” 的


85M掛 牌 之 王-->HN7282,上 !



Article 13: (Request 2)

> NWFB 1635 (refchan@netteens.net) said:


>


> 答 案 :VA1個 「 環 保 引 擎 」 嘜 係 貼 錯





新 巴 其 實 係 幫 雙 層 舊 車 換 引 擎 定 加 裝 催 化 器 ?



Article 13: (Request 3}

you can find DC's have this logo. Bus not all DC's have their engine changed.








Anthony Lui


Anthony's Bus Homepage


http://drive.to/abh






54819-1


Article 14:


回應:

[01|02|03]





Re: 貼相1張請評


AMN1 (sylai@cuhk.edu.hk) at Mon May 1 14:27:28 CST 2000 said:
> CX1 (lsc99207@lsc.hkcampus.net) said:


>


扁 頭 相 , 應 該 要 個 頭 多 少 少 。 仲 有 , 你 係 唔 係CUT過 張 相 ,


好 似 張 相 好 長 。





AMN1



Article 14: (Request 1)

睇 佢 想 表 達 o的 乜 o既 o者,


如 果 佢 想 影 o既 係 個 '王 抽 生' banner,


當 然 要 車 身 佔 多 o的 啦.





--


車 匙!



Article 14: (Request 2)

> CX1 (lsc99207@lsc.hkcampus.net) said:


>


車 頭 羅 多d會 好d,因 為 而 家 看 唔 到 車 牌HT2***



Article 14: (Request 3}

> 3302L (refchan@netteens.net) said:


>


> 表 面 望 唔 錯 , 不 過 車 廂 加 光 會 比 較 好





車 頭 佔 車 表 面 面 積 太 少,平 均 一 些 會 較 好






54890-1


Article 15:


回應:

[01|02|03]





Re: 廣告系列 (一) --- 巴士上的飲品廣告


Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Mon May 1 21:26:45 CST 2000 said:
> Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) said:


> 今 日 同 老 婆 遊 車 河, 講 開70年 代 (我 地 成 長o既 年 代) 有D乜 野 出 名o既 飲 品, 但 而 家 又 消 失o左o既, 搜 尋 結 果 如 下:


>


> 1, 2L52廣 告 上 的 至 尊 橙 汁;


> 2, 綠 寶 橙 汁;


> 3, 妙 巴;


> 4, 沙 氏;


>


> 當 然, 你 的 答 案 還 可 以 包 括 當 時 的 維 他 奶, 玉 泉, 可 樂, 雪 碧, 百 事 等.





在 十 多 年 前 ,70X仍 係 以 雞 、 鴨 車 為 掛 牌 時 , 有 部N348


(CT6258)曾 上 過 一 個 樹 汁 車 身 廣 告(個 名 好 似 係 小xx樹


汁 架 , 全 名 就 唔 記 得), 個 廣 告 至 今 仍 然 印 象 深 刻 。





若 要 講 近 期 ,AD108(FK4875)曾 上 過 生 命 之 源 礦 泉 水 廣


告 。





當 然 近 日ADS102(GU563)甩 掉 「 殭 屍2」Banner, 新 近 上


了 個 新 奇 士 汽 水banner, 同 樣 廣 告 也 在AD333(HC1365)


(276P掛 牌)上 出 現 。





~~~Tony(S3M61)~~~


我 的 巴 士 網 頁



Article 15: (Request 1)

是 小 白 樺 榭 汁





Leslie Chan



Article 15: (Request 2)

近 年 仲 有:


1. 陽 光 - 新 巴 LV


2. 陽 光 雅 高 Dennis Dominator #88 (上 過 電 視 廣 告!)


3. Coca cola Megarear (九 巴 AV/3AV)


4. 生 力 啤 (Megarear 梁 家 輝) 新 巴/九 巴


5. 生 力 啤 (Megarear 舒 淇)新 巴/九 巴


6. 生 力 啤 (Banner 舒 淇) - 九 巴


7. 喜 力 Megarear 密 封(Non-ContraVision) -城 巴 22XX Trident


8. 生 命 之 源(蒸 餾 水) - 中 巴 XF / ML


9. 城 市 蒸 餾 水 - 九 巴banner (仲 有 梁 敏 儀!)





Leslie Chan



Article 15: (Request 3}

> HB 916 (samctc@netvigator.com) said:


> 九 巴 都 有 呀, AL120 FF2711 (81)


>


> HB 916





中 巴ML55 (112) Break The Ice






54879-1


Article 16:


回應:

[01|02|03|04]





Re: [貼相]城巴在廣州


錦英苑87D (m3060502@netvigator.com) at Mon May 1 20:20:07 CST 2000 said:
> 李 家 偉 (jcg992c16@schoolteam.net) said:


>


> 嘩...四 架 排 晒 隊,好 有 氣 勢!


>


>


>


>


> 行 緊0既 得 呢 張 成 功,太 多 單 車 阻 住,不 難 就..


>


>


> 另 問 呢 款 富 豪B12城 巴 有 幾 多 架,


>


> 點 解2001,2002上 層 冇 水 撥?








5架(2001-2005)



Article 16: (Request 1)

5架 (2001-2005)


另 永 安 有 兩 架 單 層 左 車 太 B12





Leslie Chan



Article 16: (Request 2)

> 另 問 呢 款 富 豪B12城 巴 有 幾 多 架,





共 五 架 ,2001-2005。





> 點 解2001,2002上 層 冇 水 撥?





新 車 時 是 有 的 , 好 似 後 來 拆 走 了 。





早 幾 個 月 坐 過 一 次2004, 發 覺 部 車 「 殘 」 了 好 多 。








Article 16: (Request 3}

> 新 車 時 是 有 的 , 好 似 後 來 拆 走 了 。





係 呀, 我 記 得 一 年 前 五 架 車 的 上 層 水 撥 都 仲 健 在, 不 過


而 家 都 無 埋. 最 令 我 深 刻 印 象 就 係 九 七 年 八 月 二 日 的 九


號 風 球 下 我 架2004返 香 港 果 陣 架 車 個 上 層 水 撥 俾 颱 風 吹 斷 左.


可 能 係 呢 個 緣 故, 所 以 城 巴 就 拆 晒 佢.





> 早 幾 個 月 坐 過 一 次2004, 發 覺 部 車 「 殘 」 了 好 多 。





文 兄 呀, 你 果 次 有 冇 「 幫 襯 」 架2004個 廁 所 呢? 如 果 有 的 話,


有 冇 發 現 佢 個 廁 所 的 透 氣 窗 係 打 開 的, 如 果 架 車 係 停0係 度


兼 且 有 客 在 入 面 「 享 受 」 緊 的 時 候, 出 面 的 人 係 好 容 易 望 到


入 面 的 春 光 的. 亦 聽 聞2004係 五 架B12中 個 廁 所 係 好 臭, 所 以


上 個 月 搭 呢 架 野 果 陣 見 到 有 張 告 示 貼 左0係 廁 所 門 口,


就 係:「 請 勿 大 便 」



Article 16: (Request 4}

唔 通 係 容 老 板 乎? 不 過 條 友 鍾 意 上 深 圳 先 啊...


記 得 蘋 果 名 采 有 個 專 欄 作 者 有 次 狂 插 城 巴 廣 州


線 , 我 睇 來 睇 去 都 唔 知 點 解 。 現 在 我 都 略 知 一


二 了 。





好o野 , 個 銀 行 戶 口 正 返 值 了(再 負 值 都 唔 知


點 算)。



Kwan


HR 8473






54828-1


Article 17:


回應:

[01|02|03]





Re: 建議取消城巴12及12A


巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Mon May 1 18:44:26 CST 2000 said:
> 3AD46/HJ8388 (s986380@dont.csc.cuhk.edu.hk) said:


> 為 配 合 混 吉 署 減 少 巴 士 進 出 中 環 區 , 此 兩 線 可 以 開 刀


>


> (1) 12 原 有 乘 客 可 搭 3B , 乘 客 不 需 因 此 多 付 車 資


>


> (2) 因 堅 尼 地 道 / 麥 當 奴 道 已 有 綠 小 1A 往 中 環 , 所 以 只 需 加 開 一 條 名 為 1B 的 綠 小 線 , 由 金 鐘 地 鐵 站 往 返 堅 尼 地 道 / 麥 當 奴 道 , 不 需 繞 入 中 環 便 可 直 接 由 花 園 道 天 橋 直 落 金 鐘 道





我 僅 代 表SPCC學 生 們 反 映:如 果 咁 做 法,我 地 加SJC實 行 攪 遊 行:由 金 鐘 上 麥 當 勞 道 落 中 環 返 金 鐘 解 散!





>


> (3) 上 次 打 的 取 消 新 巴 25 以 減 少 途 經 中 環 巴 士 方 案



Article 17: (Request 1)

> 我 僅 代 表SPCC學 生 們 反 映:如 果 咁 做 法,我 地 加SJC實 行 攪 遊 行:由 金 鐘 上 麥 當 勞 道 落 中 環 返 金 鐘 解 散!


>





你 話 我 地 學 校(SJC)個 反 應 可 能 無 咁 大,因 為 有 好 多 車 如23,3B等 都 上o黎,只 係 價 錢 同 個 站 位 無 咁 近(St.John Catherdal或 士 多).日 日 我 地 學 校 的 學 生 都 唔 係 好 搭12A,反 而 走 去 搭 的 士 因 為


Taxi (5 ppl) 15/5 = $3


12A Single Journey = $4.3


平 成 蚊 又 唔 駛 兜.


反 而 我 見 到 好 多SPCC的 學 生 都 走 去 搭12A(12A有1/4收 入 的 來 源),因 為23,3B個 站 比 較 遠,佢 地 都 唔 會 去 個 度 搭 車.



Article 17: (Request 2)

但 係 你 漏 了 一 樣 12A 最 大 的 特 色, 就 係 12A 係 可 以 晌


任 何 一 個 站 上 車 去 邊 都 得, 唔 少 人 係 晌 中 環 坐 上 去, 佢


地 晌 金 鐘 係 唔 駛 落 車 既, 呢 方 面, 綠 小 1A 宜 家 都 未 完


全 做 到 (好 睇 係 邊 個 司 機)


所 以, 如 果 要 cut 12A, 就 要 晌 呢 方 面 先 搞 好 左 先



Article 17: (Request 3}

> (1) 12 原 有 乘 客 可 搭 3B , 乘 客 不 需 因 此 多 付 車 資





西 摩 道 呢 ﹖ 雖 然 西 摩 道 個 站 係 冇 人 上 車 架 啦......





> (2) 因 堅 尼 地 道 / 麥 當 奴 道 已 有 綠 小 1A 往 中 環 , 所 以 只 需 加 開 一 條 名 為 1B 的 綠 小 線 , 由 金 鐘 地 鐵 站 往 返 堅 尼 地 道 / 麥 當 奴 道 , 不 需 繞 入 中 環 便 可 直 接 由 花 園 道 天 橋 直 落 金 鐘 道





上 午 返 學 時 間 好 多 學 生 架 喎 。 加 綠 小 咪 又 係 搵 班 學


生 笨 。 最 好 就12A改 直 出 金 鐘 , 咁 就 唔 怕 塞 中 環 啦 。






54883-1


Article 18:


回應:

[01|02]





Re: 新巴88線以LV32終結


CMB ML2 (h9903344@hkusua.hku.hk) at Mon May 1 22:52:54 CST 2000 said:
> 前 新 巴88線 常 客2001 (kintak@netteens.net) said:


> 新 巴 的88線 以LV32作 了 終 結 , 沿 途 的 巴 士 站 上 貼 紙 已 除 去 了 ! 我 的 常 客 生 涯 就 此 結 束 !


> 再 見 了 ,88.......


> 有 緣 再 見 !


>


> ***我 的


> 新 巴88紀 念 網 頁


> 快 將 啟 用 , 密 切 留 意 啊 !





Yesterday, I took rt.88. This was my first and last time


to take it.


I saw that many people took it and most of them were


not bus fans.





FAREWELL 88.



Article 18: (Request 1)

> DL (ss78k@netteens.net) said:


>


> Many bus fans took the last departure of rt.88.


> Around 40-50 bus fans.


>


>


> Bye!88!


> DL


小 弟 正 是 乘 客 之 一!


再 見 了,88!


ML29/VA53



Article 18: (Request 2)

Is it around 7:10pm?Because a bus driver phone me and tell


me that there are about 30 bus fans taking photos there and ask me


what is going on there.





VA48,2102






54867-1


Article 19:


回應:

[01|02]





[貼相]雨中的開蓬VA63


容祖兒banner的GW5017 (chukayu@ctimail.com) at Mon May 1 17:43:51 CST 2000 said:






你 還 記 得 嗎?





翠 林 巴 士 網 站加 入 新 領 牌 巴 士 車 牌(由 某 消 息 人 士 提 供,保 證 準 確)及95,95M,690巴 士 字 軌 表,歡 迎 參 觀.





網 站 會 加 入 稍 後 更 多VA63 的 相 關 圖 片





容 祖 兒banner的GW5017



Article 19: (Request 1)

> Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) said:


>


> Yes, I do. I remembered it happened on 5 July 1998.





開 頂 果 日 係 七 月 三 日 喎, 而 中 巴 係 七 月 四, 五 兩


日 都 冇 再 派 雙 層 巴 士 行 A20.





睇 見 呢 幅 相, 又 諗 番 起 我 七 月 一 日 先 影 完 VA63,


之 前 仲 問 站 長 果 日 有 冇 雙 層 巴 士 行 A20, 點 知 兩


日 之 後 我 既 愛 車 就... 世 事 難 料 啊... -_-





VA52



Article 19: (Request 2)

我 七 月 二 日 先 影 完 VA63, Ha ha






54865-1


Article 20:


回應:

[01|02|03]





Re: 做站長條件。


Ricky Chan (95098987d@polyu.edu.hk) at Mon May 1 19:13:14 CST 2000 said:
> 錦 英 苑87D (m3060502@netvigator.com) said:


> 成 日 聽 人 講 話 想 做 司 機 , 不 過 諗 落 我 呢o的 粗 心 大 意 之 人


> 駕 車 會 危 害 公 眾 安 全 , 所 以 睇 落 做 站 長 好 似o岩 我o的 … …


> 想 問o下 ︰


> 1--做 站 長 需 要 的 條 件 ?


好 似 中 三 畢 業, 其 他 都 冇 乜 喇, 有 腳 骨 力 囉.





> 2--似 唔 似 司 機 有 「 字 軌 」 ?


冇 呀, 一 定 左 一 個 站, 就 一 世o係 一 個 時 間 返 工 放 工.





> 3--(最 重 要)薪 金 ?:)


少 過 司 機, 都 唔 知 有 冇 八 九 千.





> 4--職 責 。


初 初 做 助 理 站 長 就 處 理 站 頭 跌 序 同 記 下 到 站 時 間 咁,


如 果 做 站 長 做 安 排 出 車, 管 理 車 站, 控 制 跌 序 等.





> 5--怎 樣 放 工/返 工 。


唔 知, 實 有 安 排 既.





> 6--駛 唔 駛 訓 練 , 如 要 , 訓 練 乜o野 ?


唔 駛, 見 得 多 就 識 做.



Article 20: (Request 1)

> 有 腳 骨 力 囉.


>


I don't understand, how does this being an important


factor? (As I see most of those station masters


at Tsim Sha Tsui Star Ferry just sit in their offices!)





> 初 初 做 助 理 站 長 就 處 理 站 頭 跌 序 同 記 下 到 站 時 間 咁,


> 如 果 做 站 長 做 安 排 出 車, 管 理 車 站, 控 制 跌 序 等.


>


So, would those at Tsim Sha Tsui Star Ferry be


considered as 'Assistant Station Masters'?





> 唔 知, 實 有 安 排 既.





I heard the morning staff bus/van would take them


to work and off work!


>


100/911R/M1/300/917 Wong



Article 20: (Request 2)

> 冇 呀, 一 定 左 一 個 站, 就 一 世o係 一 個 時 間 返 工 放 工.





梗 係 唔 係 啦 ! 站 長 都 週 不 時 會 俾 公 司


調 去 第 二 個 站 度 做 ; 再 者 如 果 某 線 延


長 或 縮 短 , 甚 至 摺 埋 都 會 叫 站 長 搬 。


>


> 少 過 司 機, 都 唔 知 有 冇 八 九 千.





好 似 未 必 有 。





Christopher



Article 20: (Request 3)

你 真 是 很 想 做 站 長?






54863-1


Article 21:


回應:

[01|02]





請問係咪有架CORGI雞仲未有得賣?


新巴680司機 (1081)HY2053 (trident@hkabc.net) at Mon May 1 17:20:39 CST 2000 said:
除 左 九 巴 雞 車 系 列2同3之 外 , 請 問 係 咪 有 架CORGI雞 仲 未 有 得 賣?


因 為 我 見 九 巴 架G7模 型 盒(紙 盒)寫 住 個 產 品 編 號 係 44802 , 應 該 仲 有 架 44801 格?


多 謝 各 位 板 友 解 答! ^_^





影 到LA16既 新 巴680司 機 字



Article 21: (Request 1)

> Iceman (kon@ismart.net) said:


> 44801快 將 係UK出,好 似 唔 同G7個 模,唔 知HK有 冇 得 賣?


>


>


>


> P.S.我 將 會 哂Corgi D 雞 同 鴨





即 話 44801 唔 係 雞 車?


多 謝 解 答!


新 巴680司 機 字



Article 21: (Request 2)

都 係 雞,但 第 二 款 雞,[好 似]話 車 尾 和 司 機 門 唔 同






54848-1


Article 22:


回應:

[01|02|03|04]






bus enthusiast, buses and work


Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) at Mon May 1 15:42:47 CST 2000 said:
I have been very busy since yeasterday and I am not prepared to take many photographs until the end of May.





Last afternoon, the weather was very fine. I intended to take pictures. However, I went to school and did much work between 1pm and 9pm. Every now and then I browsed through the two discussion boards and post some reply to threads. Influenced by the stressful working environment, I have lost interest in taking bus photos.





This morning, I started work at 0745 hours. I browsed through the pages and realised that today is the last day of operation of 83 and 88. tHe weather was so fine that there were white clouds and blue sky. But I said to myself: Work hard and then play afterwards.





When I have finished my work at about 1400 hours, I would like to take pictures, but the sky had grown cloudy. Therefore, I typed this passage.





I do not know why the sky dislike me to take bus photos very much. When I am free, the weather is usually bad, although it is sunny once in a while. When I am busy, it nearly always shines! I hate it because I can imagine how joyful and satisfied you are when you spot buses at that time.





Buses also dislike me. Many a time I have to wait for the specified bus for hours, simply because it has left the terminus a few minutes, or seconds, before I arrive.





Is my choice correct?





Do you have such experience?





**************************************************





I am a bus enthusiast simply because I have served through the web. I saw brilliant websites. So I created a bus pagein January 1999. I spot buses simply because I have this page. I want to build up my photo collection to show people the large variety of buses in the world.





Why are you a bus enthusiast?





Anthony Lui


Anthony's Bus Homepage


http://drive.to/abh



Article 22: (Request 1)

I was once been quite unlucky, I went back to Hong Kong for my Christmas holiday. And I went to my friend's one day with him. I saw AM184 just gone and it is on the route that we intended to ride!





There is always NewFlyer on HSR rt.25/26 before, when I live in upper Wellington, I hate that. But I moved to the Downtown, and I see Nova LFS and Orion IV everyday!



Article 22: (Request 2)

That's why people always say: “Life is not easy. You need to struggle between your responsibilities and your hobbies, between something you like and something you don’t like.”





But that's also people say: “Life is exciting. Sometimes you come across troubles but sometimes you experience unexpected luckiness.”





I've the following experience:





I spent several months in summer and autumn last year in looking for a chance to take pictures of AL1 & AM184. For many times I experienced the case of lost their shadows when I just saw them leaving the terminus at full speed. But I did not have the time to wait them for another round. So I had to give up and give up again.





The break through came in September when I saw AL1 serving on my neighbour route 2A heading towards Lok Wah when I was taking a NWFB bus on 111. I calculated the timetable and stationed in Lok Wah B/T at 13:45. Finally I took pictures of AL1 in my home area. Unexpectedly, the driver was so kind enough in stopping AL1 in the area between the two tracks in the B/T so that I can take pictures of both port side and starboard side.





In a Saturday last October, I was walking with my wife in TSTE and we saw AM184 leaving B/T. Just after that, I planned to wait a round and take pictures of it. But unfortunately, her older sister phoned her and asked her to join for a tea somewhere around. She spent more than 2 hours of my time and the sky turned dark when I was “released”. I had no way but go home with my wife.





In the following day, I went to Sea Coast Villa with my wife to show her the beautiful scene there. Just when our bus approaches the old Tsuen Wan Ferry B/T, we saw AM184 parked there. We were able to catch it and took it to Sea Coast Villa. I estimated the timetable of 234B and we were able to catch it again when we went back to Tsuen Wan MTR. So I took pictures of both outside and interior of AM184.








The third case happened in the CNY 1999. I was lucky enough to come across AS1 on 6 at Mei Foo. I stood in front of the track so that I can take a good shot of it when it departs and make a right turn. Everything were well prepared. But in the second when AS1 turned out, a damx ugly stupid old woman rushed out and tried to catch it. Of course, as a result from the normal behaviour of KMB drivers, she was failed to catch AS1 BUT she had totally destroyed my whole plan. I was so angry to spoke out a bunch of foul langauge to greet her.





Consequently, I had to wait for 2 hours under strong north wind and a temperature of 10C. But after that, I often wait for long time for taking pictures of my favourite buses.








The fourth case happened in January this year when I was still working in Kwun Tong. I was taking with my camera to Kwun Tong Ferry for lunch everyday in the month. But due to some reason, I dropped my camera at home in one day. In that afternoon, I went to Kwun Tong Ferry as usual. I saw S3BL174 on 80 (a rare special case) AND AP1 on 269C (AP1 was jumping around in that period) I was angry enough to bit my head for I was so stupid to drop my camera at home. I went again in the following days but I could find AP1 only.





In March, I was able to catch S3BL174 again when I saw it on 86C near Cityone. I estimated the timetable as usual (I don’t like to ask those KMB station officers because I will normally get a very brief answer or even an unreal answer from those non-professional guys.) and I caught it at Cheung Sha Wan.








Of course I was not so lucky at all. I failed to take 1803 before it ceased its service. I failed to take pictures of 2301 (millenium yr ad of CTB), 2282 (dragon yr ad of CTB), 1087 (dragon yr ad of NWFB), AV4?? (50 anniversary of double deck buses) and I still missing the rear-starboard side view of AV381 until now.








Anyway, taking bus pictures can be something make you happy and something make you frustrated. But by the end: “That’s the life.”








Simon_2A



Article 22: (Request 3)

> Do you have such experience?





呢 o的 情 況 就 常 見 o架 啦, 星 期 一 至 五


就 鬼 咁 好 天, 星 期 六 日 就 落 雨, 但 係 情 形


亦 都 會 掉 返 轉 o者, 平 日 下 雨, 星 期 日


至 好 天 都 有 不 少. randomly o黎 講 機


會 係 均 等 o既. 同 埋 而 四 五 月 係 多 雨 o的


o架 喇.





> I am a bus enthusiast simply because I have served through the web. I saw brilliant websites. So I created a bus pagein January 1999. I spot buses simply because I have this page. I want to build up my photo collection to show people the large variety of buses in the world.








我 個 人 來 說 認 為 應 該 興 趣 為 本, 網 頁 為 次,


如 果 太 過 為 搞 網 頁 而 去 影 相 就 變 得 本 末 倒 置,


興 趣 被 網 頁 的 壓 力 牽 著 著 鼻 子 走, 被 大 眾 的


喜 好 和 口 味 牽 著 鼻 子 走, 興 趣 就 失 真 了. 例


如 你 本 身 不 喜 歡 影 老 麥 廣 告 車 的, 就 不 要 因 大


眾 想 睇 老 麥 廣 告 車 而 專 登 走 去 影, 咁 樣 只 係


浪 費 時 間. 十 幾 廿 年 後 睇 返 自 己 o的 相 原 來


大 部 分 都 唔 係 自 己 喜 歡 的 就 不 好 了.





或 者 咁 講 啦, 大 眾 的 喜 好 和 砌 網 頁, 跟 自 己 的


喜 好 要 取 得 平 衡, 不 要 被 前 者 dorminant.





只 是 個 人 意 見 而 已.





--


車 匙!



Article 22: (Request 4)

Yep, I think so. Buses are what we like,so we should what we wish. D 唔 想 做0既 野,留 返 俾 返 工 返 學 做.


成 街 都 係Olym, 但 我 唔 覺 得 我D Olym 相 廢,因 為 我 鍾 意Olym.


不 過, 我 希 望 各 位 明 白 巴 士 不 比 朋 友,事 業 重 要.如 果 搞 到


唔 返 學 影 車,又 或 者 搞 到 自 己 好 似 自 閉 咁, 就 失 去 左'興


趣'0既 意 義.巴 士 唔 會 養 你(except those who works in a bus company).你 唔 開 心 唔 會 陪 你, 你 開 心 佢 亦 唔 會 同


你 去 玩.人 地 攬 住 條, sorry, 個 女 仔. 你?!攬 住 疊 相,模


型,乳 豬 紙... 稔 起 心 傷 嗎? Hey men, 係 時 候 反 省 下 自 己


的 人 生 目 標 正 唔 正 確.






54836-1


Article 23:


回應:

[01]





Re: [版務]資料庫中的補充


3AD46/HJ8388 (s986380@dont.csc.cuhk.edu.hk) at Mon May 1 14:34:47 CST 2000 said:
> Leon (laichunman@ctimail3.com) said:


> 在 路 線 之 最 中,途 經 最 少 街 道 的 巴 士 路 線 一 欄,


> 令 有 少 少 補 充, 九 巴 的291R(大 坑 墩<-->大 坳 門)


> 來 回 只 途 經 清 水 灣 道





291R 已 取 消 多 年





另 外 , 請 問 板 主 先 生 可 否 給 我 更 改 資 料 庫 內 /hkbdb/best/43568-003.html 的 內 容 ? 裏 面 有 些 是 錯 的 , 我 想 更 正



Article 23: (Request 1)

> Leon (laichunman@ctimail3.com) said:


>


> 291R 自 從AT退 役 後,一 直 「 有 線 無 車 」


> 上 年 尾 仍 有291R的 錄 音,但 由 今 年 初 才 把 其 錄 音 資 料 取 消,


> 好 奇 怪~


>


> 3AD46兄,請 問 個 條 標 題 有 無 話 包 括 已 取 消 的 路 線?


> 我 不 太 清 楚,因 為 可 能 個 條 標 題 後 期 改 了^_^~





不 知 道. 但 肯 定 該 條 問 題 有 唔 只 一 個 答 案






54833-1


Article 24:


回應:

[01|02]





新巴TRIDENT毀容......


中巴 LF 177 (pangkp@isicmail.com ) at Mon May 1 13:02:49 CST 2000 said:
一 部 又 一 部10XX撞 爆 玻 璃,新 巴 就 將 之 一 分 為 二


o吾 通 新 巴 冇 晒 一 幅 過 玻 璃o的 貨o羊?





眼 見1089,1072,1013.....一 部 一 部 搞 到.....唉.....



Article 24: (Request 1)

睇 o黎 唔 係 有 冇 貨 o既 問 題,


係 新 巴 決 定 爆 了 銀 幕 的 從 此 都


換 兩 幅 的. 因 為 如 果 再 爆 就 唔


駛 成 塊 換, 可 以 慳 錢.





--


車 匙!



Article 24: (Request 2)

> 超 奧 再 現720! (cotquean@netvigator.com) said:


>


> 我 諗 新 巴 唔 會 儲 存 太 多 一 幅 過 大 銀 幕 掛 ,


> 很 久 之 前 好 似 有 一 部 十 二 米 躉 炒 完 ,


> 都 有 換 上 一 幅 過 大 銀 幕 。


>


> 唔 知 十 幾 年 後 , 仲 有 幾 多 部 十 二 米 躉 仍 保 留 一 幅 過 大 銀 幕


> 呢.....








情 況 可 能 好 似 中 巴D MB咁, 到1998年8月31日, 換 成 平 面 大 銀 幕o既 仲 多 過 弧 形 大 銀 幕o既.





Simon_2A






54822-1


Article 25:


回應:

[01|02]





Re: 九巴改裝巴士站+680變相減班


新巴680司機 (1081)HY2053 (trident@hkabc.net) at Mon May 1 16:50:09 CST 2000 said:
> AV340--進 (eeckc98@alumni.ust.hk) said:


> 近 日 我 發 現 九 巴 在 馬 鞍 山 拆 除 多 個 巴 士 站 上 蓋 ,


> 然 後 裝 新 的 上 蓋 , 請 問 新 的 上 蓋 有 什 麼 特 別 ?


> 是 否 和 新 巴 的 一 樣 ? 為 何 不 在 現 有 上 蓋 改 裝 ? 因 為


> 我 覺 得 都 好 浪 費 。





新 的 上 蓋 用 透 明 膠 做 頂 , 可 以 令 個 站 光o的 , 而 且 成 本 亦 較 低 。(不 過 無 端 端 換 上 蓋 就 真 係o徙 錢!)





>另 我 發 現 新 巴680金 鐘 特 車 開 出 時 間 剛 好 是 現 時680


>開 往 中 環 的 時 間 , 即 係 話 如 果 在 那 個 時 段 等 車 往 中


>環 ,680的 班 次 是 減 了 。





> --HM3044





係 有 少 少 減 班 之 嫌 , 不 過 我 唸 冇 人 係 中 環 搭680去 上 環 掛?!





新 巴680司 機 字



Article 25: (Request 1)

遲 些682又 話 轉 全 日,聽 講 仲 話 會 響680抽 車 行,到 時680唔 妨 唔 減 班.....



Article 25: (Request 2)

新 的 巴 士 站 應 是 數 碼 巴 士 站 , 我 見 倒 有 預 留 空 間 比 電 線 鋪 設 。 因 為 由 彌 敦 道 、 窩 打 路 道 至 馬 鞍 山 都 有 或 進 行 工 程 中 , 而 九 龍 那 邊 的 站 也 在8??等 線 裝 新 的 上 蓋 , 所 以 可 能 會 用8??等 線 做 試 驗 。





AMN1






54899-1


Article 26:


回應:

[01]





Re: 九巴26號字軌可否post出來


3AD46/HJ8388 (s986380@dont.csc.cuhk.edu.hk) at Mon May 1 22:02:24 CST 2000 said:
> Rhyme (rhyme@netteens.net) said:


> 九 巴26號 字 軌 可 否post出 來,並 要 依 次 排 出


> 因 本 人 真 得 有 需 要





http://www.webcomm.com.hk/hkbdb/schedule/k-26.html





ATR88 上 了 麥 當 勞 早 餐 Ad.



Article 26: (Request 1)

請 問 呢 句 是 否 整 日 的 順 序 字 軌


平 日 上 午 繁 忙 時 間 後 正 字 軌 次 序:


1, 30, 5, 34, 3, 33, 35, 4, 36, 6, 31, 2, 37, 32






54897-1


Article 27:


回應:

[01]





Re: 九巴 ATR 波箱配置


2154 (cktken@i-cable.com) at Mon May 1 21:43:39 CST 2000 said:
> GR6753 (nakata-chih-ping@i-cable.com) said:


> 請 問 九 巴 ATR 是 配 什 麼 型 號 波 箱





除 電 子 牌ATR及 個 別 一 兩 部ATR之 外,全 部 用Voith863.3


(龍 運 除 外)





Cityflyer-2154



Article 27: (Request 1)

ATR1-100、102-188配Voith DIWA863.3


ATR17則 改 裝 了 , 換 上Voith DIWA864


ATR101、189-298配ZF5HP590





Christopher






54888-1


Article 28:


回應:

[01]





Re: [程式更新]香港巴士討論區閱讀程式


Ray,AD178 (superay@ctimail3.com) at Mon May 1 20:48:14 CST 2000 said:
> 怪 物 FP4320(AN5) (hansmui@netteens.net) said:


> 《 香 港 巴 士 討 論 區 閱 讀 程 式 》 已 提 供 更 新 測 試 版 。


>


> 【 新 增 功 能 】


> ‧ 於 每 篇 文 章 加 入 可 更 改 之 簽 名 檔(如 本 文 章 未)


> ‧ 修 改 HTML 「=」 發 生 的 錯 誤


> ‧ 加 入 「 貼 文 HTML 輔 助 器 」


> ‧ 尋 找 標 題 功 能


> ‧ 下 載 二 至 六 頁 功 能


> ‧ 讀 取 文 章 時 的 錯 誤 修 正


>


> 【 已 知 錯 誤 】


> ‧ 當 設 定 Proxy 時 , 可 發 生 執 行 期 錯 誤 24


> ‧ 名 字 含 有 「,」 時 , 將 讀 為 日 期 列


>


> 上 次 已 下 載 過 本 程 式 之 板 友 , 閣 下 之 電 郵 信 箱 將 於 稍 後 時 間 提 供


> 更 新 版 下 載 地 址 。


>


> 從 沒 有 下 載 過 該 程 式 之 板 友 , 請 電 郵 至 dennislance@hotmail.com 或


> 回 應 本 文 章 以 獲 得 完 整 版 下 載 位 址 。


>


> 版 本 0.1.2 Build 7


>


> --怪 物


> 怪 物 的 巴 士 世 界


> 怪 物 交 通 討 論 區


> 本 文 使 用 《 香 港 巴 士 討 論 區 》 貼 文





I want it, please give me the URL to download it!





AD178



Article 28: (Request 1)

I want it, please give me the URL to download it!





Bus StationHKIBDB--你 做 了 會 員 未 呀 , 未 申 請 ,click這 裏la






54900-1


Article 29:


回應:

[01]





Re: 12A冷馬資料及S3BL346改走6F


100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Mon May 1 22:12:15 CST 2000 said:
> 12A忠 實Fan屎 (ywc98426@ywc.hkcampus.net) said:


> 今 日12A加 入AV61及AL66(EZ933)代 替 兩 部 熱 狗,其 中 一 部


> S3BL346(EC6571)改 走6F。 另 外 原 本 S3BL197(DR4648)


>  位 陳 照 師 傳 今 日 改 AL66,未 知S3BL197是 否 甩 12A。


>


> DM2575幸 保 不 失





Can you tell me the A/C bus frequency then? 40 minutes?





Thankx!





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 29: (Request 1)

乳 豬 盤 資 料 仍 未 更 新






54884-1


Article 30:


回應:

[01]





Re: 為新記rt.83,88默哀.........


橙色一個巴 (orangebus@i-cable.com) at Mon May 1 20:27:02 CST 2000 said:
> 小 丸 子 新 巴 開 篷DM6 rt.15C (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:


> 新 記rt.83,88,先 後 係 晚 上 分 別 開 出 尾 班 車,由 期rt.83


> 足 足 在 柴 灣 服 務 了 廿 多 年,見 證 柴 灣 區 發 展,真 的 立 下 不


> 少 汗 馬!如 今rt.83到 今 日 要 同 柴 灣 區 朋 友 說 聲 再 見....


> 以 後rt.83,88的 派 車 場 面 已 一 去 不 復 返..


>


> 現 在 為rt.83,88默 哀 一 分 鐘.


>


>


> 無 送rt.83,88尾 班 車 的...


> JJ4786 rt.15C





在 此 亦 為 今 日 經 已 離 開 我 們 的


九 記87路 線 默 哀.....





沙 田 之 友


橙 色 一 個 巴



Article 30: (Request 1)




88留 映 … …


反 而 我 未 映 過83。


錦 英 苑 巴 士 總 站






54875-1


Article 31:


回應:

[01|02]





Re: 巴士迷冇得救...


前新巴88線常客2001 (kintak@netteens.net) at Mon May 1 20:07:51 CST 2000 said:
> Billy Ho ~ BusPlaza (abswksp@school.net.hk) said:


> 今 日 上 興 華 村 影88(幾 偏 僻 下 個 站),見 到 站 長 室 有 一


> 張 手 寫 既 通 告:


>


> 「 近 日 有 巴 士 迷 偷 野,請 各 位 鎖 緊 門 窗....」


> (因 為 興 華 總 站 冇 站 長 既,各 司 機 要 自 行 開 鎖 簽 到)


> 現 場 所 見,個 站 長 室 原 本 個 門 鎖 係 爛 左 既,現 時 既 門 鎖 是 後 來 加 上 去 的


>


> 真 係.........


>


> D害 群 之 馬 收 手 得 唔 得 呀,比 我 見 到 實 報 警


唉 , 興 華  冇 乜 好 偷 架 !


我 在 去 年 都 講 過 有 人 偷 了 一 部LV行88的 行 車 證 !


而 家 巴 士 公 司 已 經 開 始 留 意 巴 士 迷 的 舉 動 , 如 新 巴 用 電 子 價 錢 牌 就 是 為 了 唔 俾 巴 士 迷 偷 紙 製 價 錢 牌 !


再 係 咁 的 話 巴 士 公 司 就 唔 再 歡 迎 巴 士 迷 的 了 ! ! !



Article 31: (Request 1)

> 85M掛 牌 之 王-->HN7282 (t263524@ctimail.com) said:


>


> 係 啦 ! ! 點 解D巴 士 迷 瘋 狂 成 咁 ? ? ! ! 唉 … …


>


> 小 弟 都 成 日 晌 呢 度 聽 到D板 友 話D巴 士 公 司 開 始 留 意


> D巴 士 迷0既 一 舉 一 動 , 小 弟 真 係 好 希 望 各 位 巴 士 迷 自 律


> 少 少 , 唔 好 以 為 自 己 係 巴 士 迷 就 大 曬 , 亂 咁 攪/亂 咁 偷 人 地D 0野 , 正 所 謂 “ 你 ( 巴 士 迷 ) 合 作 時 , 我 地


> ( 巴 士 公 司 ) 都 合 作 ” , 係 咪 ?


>


> 希 望 各 位 都 留 意/反 醒 一 下


>


> p.s..並 不 想 引 起 罵 戰!!


>


> 前 名 “ 馬 鞍 山 之 友 ” 的


> 85M掛 牌 之 王-->HN7282,上!





完 全 同 意


好 似 我 今 日 搭60x的man ,有 巴 士 迷 竟 然 衝 出 馬 路 截 停 架 車 影 相. 車 長 也 說 這 些 巴 士 迷 十 分 麻 煩, 可 見 巴 士 迷 的 形 象 在 車 長 心 中 已 十 分 差 了.



Article 31: (Request 2)

太 過 份 ! 影 嚮 交 通 、 損 人 利 己 !


真 係 予 欲 無 言 ! 以 後 我 要 扮 成 一 個'非 巴 士 迷'


才 敢 遊 河 影 車 喇....無 面 。






54873-1


Article 32:


回應:

[01]





Re: CORGI部G7實在太正!


HJ2127ATR(1) (petehung@netvigator.com) at Mon May 1 19:01:07 CST 2000 said:
> NWFB 81號 (mingminglam@i-cable.com) said:


> CORGI部G7實 在 太 正!(之 前 很 多 板 友 已 講 過,不 講 了 。)我


> 拆 過 架 車,幾 易 拆,不 過 小 心 司 机 門(幾 複 雜),整 到 道 門 有 問 題 。 另 外 我 也 有 買AXC架DS6,我 鐘 意 個 廣 告(不 是 鐘 意 個 模),所 以 都 買 。 不 過$300就 唔 抵 。


>


> 架G7有 乜 缺 點?同 埋 教 我 點 整 道 司 机 門?thanks!!


>


> >希 望 新 巴 雞 出81號 的< NWFB 81號





請 問 點 樣 可 以 拆 下 上 層 的 坐 位 呢??? Thx!!!


因 為 小 弟 買 回 家 後 只 能 拆 下 下 層 的 坐 位!!!



Article 32: (Request 1)

打 開 尾 牌 箱,有 一 粒 螺 絲,拆 下 便 可...






54866-1


Article 33:


回應:

[01]





Re: 勝利二型會否係奧林比安既翻版?


Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) at Mon May 1 17:36:36 CST 2000 said:
> Iceman (kon@ismart.net) said:


> Olympian 超 過30架 車


> 而 勝 利 二 型 有 九 城 中 新 嶼 巴 用 過?


> 分 分 鐘 仲 勁 過 奧 林 比 安





你 是 講 模 型 嗎? 是 的 話 請 說 清 楚.



Article 33: (Request 1)

是ar, Sorry






54858-1


Article 34:


回應:

[01]





Re: Outdate 一問幾款全車身廣告車


Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) at Mon May 1 21:12:40 CST 2000 said:
> ATR2 (dwschiu@hknet.com) said:


> 請 問 以 下 幾 款 廣 告 有 哪 幾 架 巴 士 上 了?


>


> 1. 宜 家 傢 俬





ME1 on 71K,


S3M(EF) on 73.





> 2. 好 易 通


> 3. Baleno





ATR104? on 98D.





> 4. AXA 國 衛





ATR4 on 691 (I saw it today.),


VA55 (I'm not sure whether it has been changed now.)





> Thanks!


>


> ATR2



Article 34: (Request 1)

Not ATR104, is HZ7644 ATR108.


>


>


> ATR4 on 691 (I saw it today.),


> VA55 (I'm not sure whether it has been changed now.)


>





AV203(HA7501) L -DEPOT


also had AXA ad






54849-1


Article 35:


回應:

[01]





Re: 283的美松苑是否等於305的美林總站?


Leon (laichunman@ctimail3.com) at Mon May 1 15:50:58 CST 2000 said:
> NWFB 5035 (rithskc@ctimail3.com) said:


> as title. thx!





美 松 苑 唔 等 於 美 林, 但283會 「 入 美 林 總 站 」,


而283並 非 以 「 美 林 總 站 」 作 美 松 苑,


因 為283係 循 環 線



Article 35: (Request 1)

no ,it is different place






54846-1


Article 36:


回應:

[01]





Re: 換殼&換牌


金魚 (n960@netvigator.com) at Mon May 1 16:01:21 CST 2000 said:
> LV128 (ktm71219@ktm.hkcampus.net) said:


> S3BL174, 364, S3N92等 換 殼 要 換 牌,


> 但 中 記 都 普 長 寶 轉 亞 記 殼 又 唔 駛 換 牌.


> AL118轉 豪 殼 都 冇 換 牌.


> 點 解 呢?


> 請 高 人 解 釋,thx





當 車 牌 超 過 兩 年 冇 續 便 會 用 新 牌,如S3BL174,364,S3N92,S3N248





但 係AL27及AL118不 超 過 兩 年 便 可 出 街,所 以 佢 地 唔 駛 換 牌





不 過 我 懷 疑 城 巴163車 牌 係EW3999轉 左 做HR7642


唔 知 係 咪 唔 記 得 續 牌 所 以 要 出 新 牌 呢??





金 魚 字



Article 36: (Request 1)

No. It is because EW3999 is placed on a private car of Citybus officals.





Anthony Lui


Anthony's Bus Homepage


http://drive.to/abh






54842-1


Article 37:


回應:

[01]





Re:Unfair for Wah Kwai passengers!


u.best (china@ismart.net) at Mon May 1 19:16:11 CST 2000 said:
> 超 奧 再 現720! (cotquean@netvigator.com) said:


> 43X由 金 鐘 東 起 過 多 兩 個 站 就 入 香 隧 ,


> 少 客 到 飛 起 , 遲 早 學88噤 玩 完 。





How about 70?70 also 金 鐘 東 起 過 多 兩 個 站 就 入 香 隧 !





I think NWFB need to promote 43X


>


> 建 議 將43X分 拆 為43A及43X


>


> 43A循 環 線(華 貴-金 鐘 東)行 週 一 至 週 五 。


> 往 華 貴 改 經 莊 士 頓 道 → 灣 仔 道 → 華 貴


> 往 灣 仔 路 線 不 變 。


> 灣 仔 北 客 可 在 告 士 打 道 往 中 環 方 向 車 站 上 車 ,


> 沿 循 環 線 往 華 貴 。


> 灣 仔 南 人 多 客 多 , 又 無 車 入 田 灣/華 貴 ,


> 改 道 後 會 多D客 。





Unfair for Wah Kwai passengers!


No express route for them lah..........


>


> 43X只 行 星 期 六 、 曰


> 路 線 與 現 時 相 同 , 照 顧 海 洋 公 園 客



Article 37: (Request 1)

唔 得 。 原 因 :


一 、90假 日 經 海 洋 公 園


二 、 華 貴/田 灣 客 唔 係 好 多






54921-1


Article 38:


回應:

[00]





趁 熱 鬧 貼 兩 張......


風 間 火 月 (hsbt@netvigator.com) at Tue May 2 03:37:11 CST 2000 said:
一 條 由 開 線 到 摺 線 都 係 霉 線 的 路 線 :











一 條 我 從 未 搭 過 的 路 線 :











Photo Bonus !!!





一 條 幾 許 風 光 , 最 後 卻 敵 不 過 時 間 的 路 線 。











節 錄 Beyond 名 曲 --- 舊 日 的 足 跡 :





『 已 過 去 的 不 可 再 , 今 天 只 可 憶 起 。


一 雙 只 懂 哭 的 眼 , 落 淚 又 再 落 淚 。 』





風 間 火 月 到 此 一 遊






54838-1


Article 39:


回應:

[00]





Re: 今日88號有邊五車行?


2154 (cktken@i-cable.com) at Mon May 1 21:09:11 CST 2000 said:
> Billy Ho ~ BusPlaza (abswksp@school.net.hk) said:


>


> LV13, LV20


>


> Billy Ho





仲 有LV30


我 係 坐 上 客





2154






54820-1


Article 40:


回應:

[01]





Re: 提提你--新巴SF31 CE2543


NWFB 1635 (refchan@netteens.net) at Mon May 1 09:12:57 CST 2000 said:
> The Mole-AN7 (lv83@optusnet.com.au) said:


> SF31-CE2543之 行 車 證--明 日(02/05/2000)到 期.


> 要 影 快 手!


>


> 不 知 道SF31今 日 有 冇 行88呢?


>


> The Mole-AN7





昨 日 走91A, 今 日 唔 敢 包 去 邊


事 關 新 記 紅 字 都 夠 膽 出 熱 狗(週 日 除 外)走43X


91A又 全 熱 陣 容


所 以 遲 些 少(今 日 之 內)話 你 知



Article 40: (Request 1)

SF31今 日(1/5) 都 係 行91A





愛 上93K既LF293






54815-1


Article 41:


回應:

[01]





[廣告] 巴士模型網頁


TomChen (tomchen@hknet.com) at Mon May 1 05:09:27 CST 2000 said:
唔 好 撈 亂 呀 , 我 唔 係 賣 hkbm 廣 告... :)





咳 咳 , 花o左 一 個 月o既 時 間o黎 改 頭 換 面o既


「 巴 士 模 型 網 頁 」 已 經 出o左 街 喇 , 裡 邊 新 加o左D相 ,


雖 然 唔 係 太 靚 , 不 過 都 勉 強 可 以 叫 做 見 得o下 人...


同 埋 加o左D description, 當 中 可 能 有 錯 , 如 果 發 現


o既 話 不 妨 話 我 知 丫 。


至 於 模 型 個part,D相 換 過 晒 , 會 比 以 前 好 。


另 外 架DA1就o黎 完 成 , 預 計 六 月 會 有 相 睇...





而 家 我 將 個 網 頁 搬o左 去呢 度


麻 煩 各 位 唔 介 意o既 話update返 貴 網 頁 中 的 聯 網 部 份 , 謝 謝 。



Article 41: (Request 1)

> Kwan (hr8473@drexel.edu) said:


> 有 幾 個 問 題 問 下 先:


>


> 一: 那 處 買 那 那 些 車 輪(我 冇 返 香 港 好 耐 ,


> 請 指 點 地 址)





我 係 買 貨 櫃 拖 架 模 型 來 改 的 , 一 盒 車 轆 夠 砌 一 架 三 軸 巴 士 。


我 亦 搵 緊 有 冇 其 他 地 方 有 賣 這 類 車 轆 的 , 因 為 以 前 曾 經 見 過 。





> 二: 你 用 什 麼 油 上 色?





郡 氏 同 雙 星 模 型 油





> 三: 那 些 膠 條 的 學 名 的 是 什 麼?





你 指o個 條 塑 膠 棍 ?





> 四: 那 些 咁 小 的 路 線 牌 的 字 怎 樣 做 出 來 的?





是 用 電 腦 印 出 來 的 。






54812-1


Article 42:


回應:

[01]





Re: 除了G7和DS6外,請問今月有何巴士出?


西貢友 (lps288@netvigator.com) at Mon May 1 09:32:37 CST 2000 said:
> 傑B仔 愛 上ATR1 (atr1.ryan@i-cable.com) said:


> AS THE TITLE


> THANK YOU


ABC中 巴SF四 架



Article 42: (Request 1)

CityBus Ocean Park Set


CityBus Historic Set


CityBus 2301


CMB LV36 (made by Corgi)





May be:


Other Victory Mk2






54811-1


Article 43:


回應:

[01]





Re: 九巴版圖一問?


948 (kmbnwfbctb@ctimail3.com) at Mon May 1 10:32:38 CST 2000 said:
> 傑B仔 愛 上ATR1 (atr1.ryan@i-cable.com) said:


> 請 問 九 巴 版 圖 值 不 值 得 買?邊 度 有 得 買?


> 因 為 聽 版 友 說 錯 誤 很 多





雖 然 錯 誤 多,但 資 料 詳 盡,有 每 線 資 料 和 分 區 路 線 資 料,係 巴 士 迷 都 應 該 買 番 本,要 查 路 線 果 陣 咪 唔 駛 煩 囉!!7-11,報 紙 檔 及 九 巴 服 務 站 都 可 以 買,$28



Article 43: (Request 1)

兼 且 印 刷 精 美 , 在 用 紙 方 面 都 幾 好 , 而 且 三 百 多 頁


賣$28都 幾 抵 。





在 商 務 都 有 九 巴 版 圖 賣 , 不 過 我 屋 企 樓 下 間7-11(祥 華


村 那 間)就 搵 唔 到 喇 。





~~~Tony(S3M61)~~~


我 的 巴 士 網 頁






54902-1


Article 44:


回應:

[01]





Re: 大家有冇這個習慣呢....?


Leon (laichunman@ctimail3.com) at Mon May 1 23:17:14 CST 2000 said:
> NWFB4001 (oxball@netteens.net) said:


> 請 問 各 位 有 冇 習 慣 向 巴 士 公 司 收 集 即 將


> 執 笠 的 路 線 的 傳 真 資 料 呢?


> Thanks!


>


> 得 閒 無 野 做 問o下^-^


> NWFB4001





看 看 有 沒 有 空 和 是 否 特 別^_^, 如291R....



Article 44: (Request 1)

我 間 中 都 會ga


例 如 九 巴 的296X傳 真 資 料 。






54901-1


Article 45:


回應:

[00]





Re: About 13D


Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Mon May 1 22:08:08 CST 2000 said:
> 2154 (cktken@i-cable.com) said:


> 今 日o係 奧 運 站 見 到 架ATS行13D....


> 算 唔 算 特 別?幾 時 開 始?


>


> 2154





13D的 冷 馬 已 改 用ATS多 時 了 , 當 然


不 算 特 別 。





Christopher






54889-1


Article 46:


回應:

[00]





Re: 35A/41A 彌敦道巴士站重組


100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Mon May 1 22:29:43 CST 2000 said:
> GR6753 (nakata-chih-ping@i-cable.com) said:


> 由 30/4 起, 彌 敦 道 往 尖 沙 咀 方 向 近 中 間 道 之35A/41A


> 巴 士 站 將 遷 往 彌 敦 道 近 加 拿 芬 道





Precisely it should be where now 271 stops...





With such rearrangement, the 'magic' of 'all buses


stop here' along Nathan Road is now history...





At the same time, routes 5A/8A/8P for Tsim Sha Tsui


(Star Ferry) bound would no longer stops in front


of New World Centre.





100/911R/M1/300/917 Wong






54881-1


Article 47:


回應:

[00]





Re: (建議)285救亡之策?


Leon (laichunman@ctimail3.com) at Mon May 1 21:10:23 CST 2000 said:
> 錦 英 苑87D (m3060502@netvigator.com) said:


> 見 到285車 車 慘 淡 ,808車 車 坐 無 虛 設 , 所 以 我 建 議 將285改 由 恆 安<-->錦 英 苑(循 環 線), 收$3.00


> 恆 安-->錦 英 苑 ︰


> 出 恆 安 巴 士 站 後 , 跟808行 , 到 錦 英 苑 後 , 再 跟808回 恆 安 。 而 將 來 更 可 延 至 錦 泰 苑 。





來 回 程 一 樣, 又 何 謂 「 循 環 線 」 呢?


與285在 區 內 屋 村 與 市 中 心 循 環 的 目 的 有 所 不 同





> 我 覺 得285蝕 本 原 因 ︰


> 1--不 及808方 便(808直 達 錦 英 苑 商 場 門 口 , 而285卻 要 停 外 面)





不 成 立!!


恕 我 直 言,照 你 意 思,難 道40X、86C、680、87K吸 引 不 到 錦 英 苑 居 民??


然 而,有 天 有 很 多 錦 英 苑 居 民 行 去 錦 英 路,乘 搭 以 上 路 線~





> 2--太 貴 。





我 覺 得 冷 馬 收$3.50 唔 貴,仲 好 抵!!





> 唔 知 幫 唔 幫 到285?


> 錦 英 苑 巴 士 總 站





~有 錯 請 指 教~






54876-1


Article 48:


回應:

[00]





Re: 金鐘東巴士總站奇景


巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Mon May 1 19:32:30 CST 2000 said:
> NWFB 1635 (refchan@netteens.net) said:


> 昨 、 今 日 我0係 金 鐘 東 巴 士 總 站 , 發 現 :


> 一 、 站 長 室 鎖0左


> 二 、 站 長 昨 日 用 桌 寫 更 紙


> 三 、 站 長 今 日 用 椅 寫 更 紙


>


> 有 冇 人 知 何 解 ?


>


> 新 巴1635(前3302L)





係 咪 準 備 改 造?






54874-1


Article 49:


回應:

[00]





Re: 680, 691特車&969A的關係...


ME16 (leyland@ismart.net) at Mon May 1 19:49:48 CST 2000 said:
> HU6455 (makhome@netteens.net) said:


> 680, 691特 車&969A其 實 有 冇 關 係 呢???


>


> 我 想 到 一D, 唔 知 大 家 同 唔 同 意 呢?


> 1)巴 士 入 中 環 數 目:


> 會 唔 會 因 為 要 開969A, 所 以680&691要 減 少 入 中 環 的 巴 士 數 目.


> 2)日 期:


> 969A 同 680, 691特 車 都 是 同 一 日(5月2日)開.


>


> 但 是 我 又 找 到 一 些 問 題:


> 680, 691 於5月2日 減 少 入 中 環 班 次, 但 開969A等 於 同 日 增 加 入 中 環 班 次.


> 680, 691 特 車 有6班 車, 969A有7班 車, 咁 是 否 等 於 多 左1部 巴 士 入 中 環?


> (又 話 唔 會 增 加 入 中 環 的 巴 士 數 目?)


>


> 唔 知 大 家 同 唔 同 意 我 的 話 法 呢?


>


> HU6455





係 咪 因 為 沒 有 了88號






54870-1


Article 50:


回應:

[00]





Re: AD1 is back!


Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) at Mon May 1 17:54:48 CST 2000 said:
> ATS1A (ywc27633@ywc.hkcampus.net) said:


> AD1 come back to route 14.I saw it in the morning.





Back o左 至 少 一 個 星 期 了.






54869-1


Article 51:


回應:

[01]





二手車系列之(九)---九巴Dennis Dominator


美妮迷--古競豪 (fatku@school.net.hk) at Mon May 1 17:50:00 CST 2000 said:
九 巴 除 了 在1983-84年 引 入 超 過40部 全 新Dennis Dominator外, 也 曾 在1984年5月 引 入 一 部33呎 長 的Dennis Dominator二 手 巴 士--DL9739. 它 曾 在 新 加 坡 的Singapore Bus Service服 役, 可 惜Dennis未 獲Singapore Bus Service的 垂 青. 最 後, 車 子 被 迫 被 運 走. 它 最 後 抵 達 了 香 港, 並 成 為 了 九 巴 訓 練 學 校 的''高 級 訓 練 巴 士''.





請 問:





1, 它 是 何 年 何 月 正 式 服 役 的?





2, 它 曾 出 現 過 哪 些 地 方?





3, 它 在 九 記 官 方, 師 傅 和 大 偈 心 目 中 的 印 象 (受 歡 迎 嗎)?





4, 它 在 ''學 師 仔'' 心 目 中 的 印 象 (受 歡 迎 嗎)?





5, 它 經 過 什 麼 車 身 或 機 械 改 動 (請 詳 盡 列 出)?





6, 它 是 何 年 何 月 正 式 退 役 的?





7, 如 板 友 有 它 在 前 線 服 役 的 照 片, 亦 請 張 貼 上 來, 謝 謝!





古 競 豪--


情 牽 本 板 兩 週 年



Article 51: (Request 1)

> 1, 它 是 何 年 何 月 正 式 服 役 的?


It had only been a training bus.


>


> 5, 它 經 過 什 麼 車 身 或 機 械 改 動 (請 詳 盡 列 出)?





seats have been removed, upper deck has large water tank to simulate the full capacity sitation.


>


> 6, 它 是 何 年 何 月 正 式 退 役 的?


circa 1991


>


> 7, 如 板 友 有 它 在 前 線 服 役 的 照 片, 亦 請 張 貼 上 來, 謝 謝!


No front line service. It has not served any paid passengers.








Anthony Lui


Anthony's Bus Homepage


http://drive.to/abh






54860-1


Article 52:


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點解港版巴士模型特別貴??


Robert (robert-tang@ctimail3.com) at Mon May 1 16:56:39 CST 2000 said:
點 解 港 版 巴 士 模 型 特 別 貴 ? ? 請 看 下 列 例 子 :





EFE Models





14002 Bristol Lodekka Eastern National GBP12.5 (約HK$165)


EFE Bristol Lodekka 城 巴 HK$240





18108 Leyland Alantean London Transport GBP12.5 (約HK$165)


18105 Leyland Alantean 中 華 巴 士 HK$270





25701 Daimler DMS London Transport GBP15 (約HK$195)


25704 Daimler DMS 中 華 巴 士 HK$240





港 版 模 型 的 產 量 和 英 國 版 差 不 多 , 車 模 一 樣 , 但 售 價 貴 很 多 , 究 竟 邊 個 食 水 最 深 ? 莫 非 英 國 人 出 模 型 不 用 比 Copyright 巴 士 公 司 ? ?








Robert


XF176


中 巴 Fans



Article 52: (Request 1)

需 求 量 大 自 然 賣 貴 o的.






54859-1


Article 53:


回應:

[00]





Re: 今日3317L行309 ~超級特別所見~


李家偉 (jcg992c16@schoolteam.net) at Mon May 1 16:52:13 CST 2000 said:
> Billy仔~新 巴25 (billy25@i-cable.com) said:


> 今 日 下 午12時 幾 見 到3317L行309, 仲 好 滿 人 添 , 唔 知 之 前 有 冇33xxL行 過309呢?


>


> 新 巴25





我 見 過3310L同3303L行309..






54854-1


Article 54:


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Re: District board mah..................


u.best (china@ismart.net) at Mon May 1 18:58:10 CST 2000 said:
> Alex (lmyk1997@hkstar.com) said:


> 不 知 道 是 基 於 甚 麼 理 由 ,94號 到 今 時 今 日 都 轉 不 到 全


> 空 調 ? 其 他 出 中 環 線 都 有 空 調 咯 ﹙4、91﹚ , 為 何 佢


> 無 呢 ?





District board don't allow NWFB 94 charge $6.2


But NWFB still refuse to decrease the fare!





I think NWFB 94 should charge $5.8 only,also


91 should decrease to $5.8





(But in fact NWFB know that $4.2 is the best price


to fight with CTB in winter so NWFB contitute to


put DM/SF on 91,so don't think NWFB will change 94


to full a/c lah............



Article 54: (Request 1)

I heard it was due to the opposition by certain


government department for not allowing the bus


company to reduce bus fares in order to avoid


'price wars' and to 'balacne the interest of


other modes of transportation'.





Please investigate the matter in detail before


jumping to the conclusion and blame the bus companies...





100/911R/M1/300/917 Wong






54853-1


Article 55:


回應:

[01]





今日九巴12A有幾部冷馬?


李家偉 (jcg992c16@schoolteam.net) at Mon May 1 18:08:28 CST 2000 said:
題 目 我 打 漏 字,應 該 係'今 日 九 巴12A有 邊 幾 部 冷 馬 ?'





今 朝 我 見 到AV61..





請 問 仲 有 邊 幾 部?



Article 55: (Request 1)

> 請 問 仲 有 邊 幾 部?





one...


--EZ 933(AL 66)





Kafelnikov






54840-1


Article 56:


回應:

[00]





回應:邊道有HS版的LV/MCW下載?


怪物 FP4320(AN5) (hansmui@netteens.net) at Mon May 1 19:31:57 CST 2000 said:




> 珍 寶SF4 (dg2896@netteens.net) said:



> 如 題!thx^_^











不 明 白 ? ! 是 說 Need For Speed 嗎 ?







--怪 物







怪 物 的 巴 士 世 界






54835-1


Article 57:


回應:

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Re: 我對85B的一份情


李家偉 (jcg992c16@schoolteam.net) at Mon May 1 14:34:17 CST 2000 said:
> S3BL500~JM2100 (wendywon@asiaonline.net) said:


> 對 於 之 前 33A 巴 士 司 機 兄 的 故 事,我 都 想 同 大 家 分 享 下....


>


> 我 是 在 沙 田 讀 中 學,家 住 沙 田,我 每 日 都 是 坐85B 返 學 放 學 , 風 雨 不 改 。 由 佢 用S3BL 坐 到 用 空 調,足 足 有 五 年 時 間, 我 好 記 得 一 部S3BL的 車 牌, DR4014個 師 傅 手 車 都 好 勁 呀 .. 直 到 後 來,我 好 記 得DN7027 到 秦 石 是 7:25am , 到7:45 am , DR4014就 到 秦 石 。 日 日 如 此, 不 改 變 ..


>


> 到 了 今 天 , 眼 見85B 一 日 俾 一 日 多 人 搭 , 好 開 心..


> 回 想 我 一 次 坐DN7027 返 學 我 覺 得 返 學 返 得 特 別 快 ,


> Yeah !


>


> 我 希 望85B 都 有 機 會 轉 下 新 車 啦 !!





果 位 師 傅 的 確 好 勁,





我 每 次 搭 佢0既 車 返 學 都 早 幾 分 鐘 到 目 的 地..






54834-1


Article 58:


回應:

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Re: 【急問】S3BL364今日係咪仲行72X??


Tony Ng (AP5) (tfnghk@ctimail3.com) at Mon May 1 15:26:01 CST 2000 said:
> S3BL103 (syleung@glink.net.hk) said:


> 如 果 唔 係,今 日 佢 行 咩 線??





今 日 下 午 至 一 時 左 右 在 大 埔 出 現 , 開 往 奧 運 站 。





Tony Ng / AP5 @ 269C V.D10A285 / GTO - VVVF Inverter






54832-1


Article 59:


回應:

[00]





Re: 新記rt.682係米今個5月15日改為全日行走?


PARANOiA (levi118@netteens.net) at Mon May 1 17:50:55 CST 2000 said:
> 小 丸 子 新 巴 開 篷DM6 rt.15C (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:


> As title:


>


> thx!


>


> JJ4786 rt.15C








據 數 位680同682的 司 機 所 講


682係 會 起 今 個 月 中 提 升 至 全 日 服 務


但 就 唔 係5月15日,而 係5月18日


用 車 方 面 則 話 係 抽680的 巴 士 行 走






54829-1


Article 60:


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Re: 60X是否於明天全部改用AMN?(非空調除外)


豐巴 (simong@netvigator.com) at Mon May 1 18:35:33 CST 2000 said:
> GL1489 (gl1489@start3.com) said:


> 如 題,THX!!!





據 聞 明 天60X十 三 架 冷 馬 字 軌


都 會 轉 為AMN.






54825-1


Article 61:


回應:

[00]





Re: 巴士一問


3AD46/HJ8388 (s986380@dont.csc.cuhk.edu.hk) at Mon May 1 11:42:37 CST 2000 said:
> LM1 (wingman8285@ctimail3.com) said:


> what is the longest and the shortest bus rule in hong kong





Longest: N30 66.4km


Shortest: 12S (Circular route total ca. 1.7km)






54817-1


Article 62:


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[00]





Re: [路線建議]72加設分段收費


Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Mon May 1 13:05:58 CST 2000 said:
> LEMON (i-ray@i-cable.com) said:


> 禾 輋(源 禾 路)往 奧 運 站:$4.2


> 設 分 段 原 因 是 因 為 九 巴 巳 經 取 消87路 線 而 設 的.





設 分 段 係 好 , 因 為 可 以 方 便 到 乘 客 。





但 係 既 然 取 消87後 , 乘 客 可 以 搭81及86線 , 加 上 又 有


87A+88K轉 乘 計 劃 , 由 於 以 上 所 講 可 以 彌 補87取 消 後 的


需 要 , 所 以72設 唔 設 「 禾 輋(源 禾 路)往 奧 運 站 」


分 段 都 無 所 謂 。





~~~Tony(S3M61)~~~


我 的 巴 士 網 頁






54814-1


Article 63:


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[00]





Re: 問:5月5日起......


Spice Bus DA85 (fungwb@ctimail.com) at Mon May 1 08:28:34 CST 2000 said:
> 前 中 巴8號 線 太 守VA51 (parnell_va51@infinity.hkhost.com) said:


> 由 五 月 五 日 起,新 城 會 否 周 一 至 周 六 照 開529P,81P呢?





五 月 二 日 起 服 務






54813-1


Article 64:


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Re: Find Buspak Olympian model !


西區攻略者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Mon May 1 11:35:05 CST 2000 said:
> 愛 的 逃 兵 (carlocwm@hkstar.com) said:


> Find buspak Olympian model ! If it sell at $2,500 is cheaper ? It's so scare & difficult to find ? How many it had release ? 500 or 1000 ?





係 咪 一 架 白 色 加 啡 色banner Corgi Olympian模 型 呀


我 有 一 架, 但 係 得 架 車



Article 64: (Request 1)

> Dr. Efg (efg.model@start3.com) said:


> This bus Products 500pcs only in the world, I think $2500 this price is Okey!





I heard from somewhere the 'market' price for such


model is around $5K!





And thanks to this model, I couldn't collect all


the Olympian A/C bus models.





100/911R/M1/300/917 Wong






54905-1


Article 65:


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[網頁廣告]坑口(北)巴士互聯網更新,加入88路線相集


ads70 (ads70.kmb@sbc.hkcampus.net) at Mon May 1 22:40:36 CST 2000 said:
坑 口(北)巴 士 互 聯 網 更 新,加 入88路 線 相 集,S3BL174行81 相 集 和 已 取 消 的87路 線(懷 舊 篇)...


坑 口()巴 士 互 聯 網










54903-1


Article 66:


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[00]





提提你:五月二日新巴城巴路線改動


豐巴 (simong@netvigator.com) at Mon May 1 22:14:44 CST 2000 said:
新 巴 路 線83(小 西 灣<->太 古 城),


88(柴 灣 興 華 村<->中 環 交 易 廣 場)及


城 巴7號08:30由 田 灣 往 中 環 的 特 別 班 次


將 會 取 消.


(註:83的 正 式 取 消 日 期 為5月5日,但 今 日 是


最 後 一 天 行 車)





新 巴 路 線781往 中 環 方 向 將 會 改 經 港 灣 道,


而 不 經 怡 東 酒 店,內 告 士 打 道,告 士 打 道 及


海 富 中 心.


新 車 站 位 置:港 灣 道 新 鴻 基 中 心,


港 灣 道 中 環 廣 場,港 灣 道 瑞 安 中 心.





另 外,新 巴 也 會 增 設 新 線680X,由 馬 鞍 山 利 安


特 快 往 中 環 港 澳 碼 頭.班 次 為7:40,7:50,8:00


只 在 週 一 至 週 六 行 走,假 日 停 開.


路 線 途 經 錦 英 苑,馬 鞍 山 市 中 心 及 耀 安 村,


後 沿 大 老 山 隧 道,觀 塘 繞 道,東 區 海 底 隧 道,


東 區 走 廊,告 士 打 道 及 干 諾 道 中 往 中 環.





路 線680及691亦 提 供 特 別 班 次,以 金 鐘 為 終 站.


680特 別 班 次 開 出 時 間 為7:43,7:51及7:59.


691特 別 班 次 開 出 時 間 為7:52,8:06及8:20.


只 在 週 一 至 週 六 開 出,假 日 停 開.


路 線 沿680/691至 軒 尼 詩 道 後 經 盧 押 道,


告 士 打 道 及 夏 愨 道 往 金 鐘(海 富 中 心).





城 巴 增 設 新 線969A,由 天 水 圍 市 中 心 往 金 鐘


力 寶 中 心,班 次 為7:10,7:20,7:30,7:40,


7:50,8:00及8:10,只 在 週 一 至 週 六 行 走.


路 線 途 經 嘉 湖 山 莊 麗 湖 居,景 湖 居 及 美 湖 居.





此 外,城 巴 增 設 三 班690線 特 別 班 次,由 將 軍 澳


佳 景 路 近 浩 明 苑 開 出,並 經 東 區 走 廊,告 士 打 道


往 中 環.特 別 班 次 開 出 時 間 為 逢 週 一 至 週 六


7:50,8:00及8:10,假 日 停 開.





豐 巴





54904-1



Article 67:


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[00]





巴士投票:你會給九巴AMN的表現什麼評級?


豐巴 (simong@netvigator.com) at Mon May 1 22:18:03 CST 2000 said:
上 週 投 票:


你 認 為 新 巴8號 應 否 全 日 用 單 層 巴 士 行 走?


任 何 時 間 都 不 應 使 用 單 層 巴 士---18人(52.9%)


全 日 都 應 使 用 單 層 巴 士---11人(32.4%)


只 應 在 非 繁 時 使 用 單 層 巴 士---5人(14.7%)


投 票 人 次:34人





本 週 投 票:


你 會 給 九 巴AMN的 整 體 表 現 什 麼 評 級?


Click here to VOTE!





[如 果 我 是 …]投 票 題 目:


如 果 你 是 新 巴,你 會 如 何 變 動88?


Click here to VOTE!





HKBDB文 章 精 選





豐 巴






54898-1


Article 68:


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Re: 港島東坐珍寶.


超豪檸少.DL48 (nichlas@netvigator.com) at Mon May 1 23:26:33 CST 2000 said:
> The Mole-AN7 (lv83@optusnet.com.au) said:


> 隨 新 巴88取 消,各 位 板 友 要 坐SF的 話,就 要 入 去 港 島 南 區 了,


>


> 昔 日 坐 珍 寶 行 東 廊 的 情 境,已 一 去 不 復 返 了-_-.


>


> 不 知 各 位 對 珍 寶 在 港 島 東 的 服 務 表 現,


>


> 有 何 評 價,感 受 呢?


>


> 歡 迎 討 論!!


>


> The Mole-AN7





坐 過 寶 行2, 2A, 2M, 10, 15, 21同88


其 中 表 現 最 好 的 係 當 年 十 號 ( 九 0 年 ) , 舒 服 嘛 , 又 唔 係


太 震 。


最 差 的 係 我 昨 日 坐 的SF4行88, 全 世 界 都 過 到 佢 就 好 心 唔


好 行 東 廊 , 我 同 上 周SF7的 司 機 共 同 想 法 就 係 咁 。


部SF4又 好 震 , 直 頭 我 坐 咁 耐 巴 士 未 試 過 暈 浪 昨 日 試 埋 。


最 懷 念 係 當 年15行 珍 寶 。


不 過 最 開 心 都 係2, 10兩 線 轉 用 超 豪 /Trident!





超 豪 檸 少 .DL48


ICQ:53261307






54895-1


Article 69:


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Re: 港島東坐珍寶.


超豪檸少.DL48 (nichlas@netvigator.com) at Mon May 1 23:26:33 CST 2000 said:
> The Mole-AN7 (lv83@optusnet.com.au) said:


> 隨 新 巴88取 消,各 位 板 友 要 坐SF的 話,就 要 入 去 港 島 南 區 了,


>


> 昔 日 坐 珍 寶 行 東 廊 的 情 境,已 一 去 不 復 返 了-_-.


>


> 不 知 各 位 對 珍 寶 在 港 島 東 的 服 務 表 現,


>


> 有 何 評 價,感 受 呢?


>


> 歡 迎 討 論!!


>


> The Mole-AN7





坐 過 寶 行2, 2A, 2M, 10, 15, 21同88


其 中 表 現 最 好 的 係 當 年 十 號 ( 九 0 年 ) , 舒 服 嘛 , 又 唔 係


太 震 。


最 差 的 係 我 昨 日 坐 的SF4行88, 全 世 界 都 過 到 佢 就 好 心 唔


好 行 東 廊 , 我 同 上 周SF7的 司 機 共 同 想 法 就 係 咁 。


部SF4又 好 震 , 直 頭 我 坐 咁 耐 巴 士 未 試 過 暈 浪 昨 日 試 埋 。


最 懷 念 係 當 年15行 珍 寶 。


不 過 最 開 心 都 係2, 10兩 線 轉 用 超 豪 /Trident!





超 豪 檸 少 .DL48


ICQ:53261307






54896-1


Article 70:


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Re: [馬後炮建議] 83, 84


東區人 (cechan318@aol.com) at Mon May 1 23:45:59 CST 2000 said:
> cky (kyfchiu@netvigator.com) said:


> 其 實 有 D 似 城 個 D 打 孖 循 環 線, 也 參 考 有 板 友 話


> 83 試 改 行 耀 東 的 建 議, 睇 下 可 否 保 留 到 83:


>


> 84: 杏 花 村 -- 耀 東 (循 環 線)


> 照 原 來 路 線, 但 向 杏 花 村 方 向 改 由 筲 箕 灣 總 站 出


> 東 區 走 廊 直 達 杏 花 村


>


> 83: 小 西 灣 -- 太 古 城 (循 環 線)


> 由 小 西 灣 出 發, 先 跟 85 至 杏 花 村, 後 行 東 廊 直 達 筲 箕


> 灣 總 站, 再 沿 路 至 太 古 城 (不 入 西 灣 河 碼 頭),


> 回 程 改 經 興/耀 東, 入 筲 箕 灣 總 站 後 照 原 84 路 至 小 西 灣





我 覺 得84回 程 經 一 經 小 西 灣 會 更 好,而83不 入 太 古 城 會 更 好.






54894-1


Article 71:


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查數條九記路線時間表


Zenga (zengalau@glink.net.hk) at Mon May 1 21:29:23 CST 2000 said:
想 知 在 四 月 份 內 以 下 各 線 有 無 改 時 間 表 :


52M,52X,57M,60M,60X,66M,66P,66X,960,961.





及52M由 井 財 街 開 往 三 聖 要 幾 耐 ?





輕 鐵 網 上 客 中, 有 齊 各 輕 鐵 巴 士 線 時 間 表 的 好 地 方 !






54893-1


Article 72:


回應:

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Bus accident on NWFB rt.88


DL (ss78k@netteens.net) at Mon May 1 21:25:41 CST 2000 said:
Around 5:30p.m,LV13 crashed in Sheung On Street.


It ran rt.88.





DL






54892-1


Article 73:


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請問248M/249M的DART的凳皮是幾時換的?


ES6310 (phoenix_lau@ctimail3.com) at Mon May 1 21:09:10 CST 2000 said:
這 是 九 巴 繼AM換 皮 後 的 另 一 善 政!





未 知 快10年 的AL/AD的 甩 色 殘 皮 窄 身 變 形 凳 有 機 會 被 換 掉 嗎?





話 時 話 ,AM的 原BURBERRY格 子 凳 其 實 幾 新 幾 好 坐 ,





究 竟 點 解 要 換?(AA就 話 絲 絨 不 潔0者 , 但296的 車 仍 未 換)





見 過 一 車 內 有 粉 紅 有 格 子 凳 的ES6310






54887-1


Article 74:


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2張相


HD6949 (ax6001@ctimail3.com) at Mon May 1 20:43:43 CST 2000 said:









坑 口(北)巴 士 總 站






54886-1


Article 75:


回應:

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首次搭九巴MAN.......在屯公轉車(長文)


ED4333 (pyporpwk@hknet.com) at Mon May 1 20:32:23 CST 2000 said:
自MAN車 在 上 星 期 投 入 服 務 後 , 便 很 想 一 試 此 款 車 的 性 能 , 難 得 今 天 放 假 , 二 點 左 右 便 到 屯 中 等MAN車 , 去 到 見 到 二 部 老 虎 頭 及MAN---JM3221, 那 時 見MAN車 有 三 個 司 機 不 斷 研 究 此 車 , 包 括 開 關 車 門 , 開 關 路 線 牌 , 此 時 老 虎 頭 開 始 上 客 , 我 便 等 下 一 班 車 。 開 走 老 虎 頭 後 , 下 班 車 的 顯 示 牌 並 沒 有 任 何 顯 示 , 咁 即 係 開 乜 ? 此 時 有 部MAN以 高 速 駛 出 屯 中 總 站 , 我 心 諗 一 個 字--------`勁`。 等 了 差 不 多 二 個 字 ,MAN上 有 二 個 司 機 落 車 , 而MAN車 亦 都 開 前 給 人 上 車 , 等 了 幾 秒 , 車 長 才 好 像 找 到 開 門 掣 開 門 , 上 到 車 的 感 覺 是 我 上 次 試 搭 聲 粗 拉 娜 的 另 一 個 驚 喜 , 走 到 車 中 間 先 上 樓 梯 , 我 依 舊 選 了 車 頭 位 置 坐 , 上 滿 人 便 開 車 , 其 間 D 乘 客 話 架 車 好 新 、 好 正.........架 車 到 兆 麟 站 我 睇 住 D 人 等 好 耐 先 開 門 , 唔 通 真 係 搵 唔 到 個 掣 , 定 唔 識 點 用.........之 後 慧 豐 因 滿 座 飛 站 , 此 時 見 到ED4333在 慧 豐 停 站 , 也 是 準 備 出 九 龍 的 。 上 屯 公 了 , D 乘 客 話 架 車 行 得 很 定 , 我 諗 : 車 速 得30-40公 里 , 唔 定 就 假La..... (都 有 心 理 準 備 , 同 聲 操 拉 娜 一 樣 初 頭 果 幾 個 月 D 車 長 會 開 慢 D , 未 慣 嘛)


車 行 到 小 欖 上 斜 , 全 車 冷 氣 停 哂 , 初 時 以 為 架 車 唔 夠 力 , 但 上 完 斜 都 冇 開 , D 乘 客 開 始 沽 燥 , 有 個 乘 客 大 罵 司 機 為 何 唔 開 冷 氣 , 全 車 人 都 靜 了 , 只 有 佢 係 咁 嘈 戀 巴 閉 , 落 深 井 斜 被ED4333扒 了 , 而MAN車 速 下 降 到10KM左 右 , 似 乎 要 停 車 了 , 在 嘉 頓 對 出 路 旁 停 低 , 全 車 人 下 了 車 , 我 望 下 個 車 長 , 係 三 柴 的 , 應 該 很 有 經 驗 的 , 好 能 操 車 時 間 短 , 或 真 的 出 現 冷 氣 固 障.......


後 來 便 上 了 部58X離 開 , 到 深 水  落 車 , 行 去 西 九 龍 中 心 搭 返ED4333往 歸 。 很 準 時 呢!!


結 論 : 車 長 很 明 智 , 冇 反 駁 果 位 很 嘈 吵 的 乘 客 , 如 果 同 佢 嘈 , 可 能 會 比 佢 投 訴 , 而 且 車 長 心 裹 可 能 有 了 決 定 , 駛 到 安 地 方 才 放 我 們 轉 車 ,GOOD-----進 一 步 海 闊 天 空 , 退 一 步 風 平 浪 靜 。


嘈 戀 巴 閉 的 乘 客 , 個 個 都 知 部 車 冇 冷 氣 很 熱 , 猛 嘈 都 無 補 於 事 , 克 制 D 啦 。


至 於 部 車 呀 , 猛 師 果 然 好`猛`,壞 冷 氣 。 不 過 依 家 D 車 個 引 擎 隔 聲 做 得 很 好 , 要 好 留 心 先 聽 到 轉 波 聲 , 架 車 格 局 很 有 新 鮮 感 , 同 坐 慣 的 英 國 車 是 另 一 感 覺 , 很 特 別 呢 ! 唔 好 的 地 方 只 係 開 關 速 度 太 慢 , 要 等 。






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Article 76:


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26/98D改站通告+111報站器


R Lai (raymansc@ismart.net) at Mon May 1 20:25:32 CST 2000 said:
由4月30日 開 始


26/98D往 尖 東 方 向 ,


彌 敦 道 近 中 間 道 之 巴 士 站 搬 往 彌 敦 道 清 真 寺 對 面 .





停 清 真 寺 對 面 是 好 事 , 該 站 路 線 少 , 但 同 之 前 個 站 又 好 近


( 前 站26停 美 麗 華 /98D停 則 在 後 一 面 , 幢 古 物 ( 唔 記 得 個 名 )


但 無O左 中 間 道 個 站 就 是 苦 事 , 因 為 去 尖 咀 客 好 多 時 用 該 站 落 車 的.





111在 其 中 一 部 超 豪  JH牌 ( 當 日 搭 車 見 , 抄 唔 到 牌 ) 裝 上 報 站 器


而 且 己 經 用 得 . 今 日 再 去 睇 埋 其 他 字 軌 又 唔 多 見 . (111假 日 出 唔 齊 車 )


是 否 得 一 部 不 敢 肯 定






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Article 77:


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【網頁廣告】新巴 83/88 已取消 ...


Cool Bus Stop (wang5@hknet.com) at Mon May 1 20:23:54 CST 2000 said:
新 巴 83/88 現 已 停 止 服 務 , 「Cool Bus Stop


特 別 為 是 次 新 巴 取 消 這 兩 條 柴 灣 路 線 作 出 更 新 :





1 . 「 留 影 八 系 」 增 設 專 題 「港 島 路 線 88 之 生 與 死」 ,


    內 容 包 括 :


-   中 / 新 巴 88 簡 史


-   中 / 新 巴 88 派 車 及 相 片 共 24 張 :


    中 巴 :LV149, LV152, LV153, LV167


    新 巴 : 中 巴 色 LF252, LV1, DS2, MC12 等


          新 巴 色 SF7, LV4


          廣 告 車 LF243, LV97, SF6, SF8


          空 調 車 1630, 2078, 3308L, DA82, VA28



( 上 述 部 分 曾 經 出 現 在 本 網 頁 之 相 片 均 已 重 新 掃 描 )


-   中 巴 開 線 時 的 88 資 料


-   新 巴 末 代 88 資 料 ( 包 括 88 平 日 詳 細 時 間 表 )





2 . 首 頁 相 片 更 新 為 「( 三 個 時 代 ) ML50 在 83 的 日 子





3 . 另 柴 灣 路 線 8, 8P, 81, 82, 106, 118, 781 派 車 或 路 線 資 料 已 更 新 。








特 別 鳴 謝 板 友 DA82, KK 的 部 分 88 相 片 及 資 料 !











網 主 智 叔






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Article 78:


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[HKBDB文章精選]加入四月份文章


豐巴 (simong@netvigator.com) at Mon May 1 20:15:04 CST 2000 said:
[HKBDB文 章 精 選]加 入 十 篇 四 月 份 的 文 章,


包 括 有:


邊 間 巴 士 公 司 的 服 務 質 素 有 倒 退 跡 象?


講 是 講 非 ﹕ 氫 氣 巴 士 非 靈 藥 ﹖


An interesting question...


[討 論]巴 士 迷 係 咪 較 難 識 到 朋 友?


91,92...可 不 可 以 用ATS行?


(討 論)字 軌 制 度 之 優 劣


[討 論]182 Vs 680 幾 問~


點 解d人 落 寶 馬 山 唔 鐘 意 搭 巴 士?


[陳 年 舊 事]超 勁 巴 士 司 機


九 巴 太 不 知 所 謂 了!!尤 其 屯 門 線!!





歡 迎 到http://www.angelfire.com/pop/bdbs/index.html收 看


以 上 或 一 至 三 月 份 的 精 選 文 章





豐 巴






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Article 79:


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你估嶼巴會否出Corgi 勝利二型?


Iceman (kon@ismart.net) at Mon May 1 17:22:27 CST 2000 said:
我 好 佢 想 出,不 過ADC 住 個 拉 腎,有 冇 可 能 出?


我o念 最 快 要2001年4月 先 出 得






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Article 80:


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奇怪奧黏 + 奧黏底盤一問


NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) at Mon May 1 17:17:06 CST 2000 said:
琴 日 落 街 買 野, 上 左 部 Volvo ON 過 河, 誰 不 知 部 車 一 路 行,


一 路 有 把 好 似 漏 气 聲 由 車 尾 傳 出, 沿 途 一 直 冇 停 過. 好 喇, last


stop, 落 左 車, 買 完 野, 行 過 見 到 果 部 奧 黏 擺 左 響 stand, 之


不 過 部 車 熄 左 匙, 把 漏 气 聲 依 然 不 絕, 有 冇 人 知 道 何 解?





另 外 想 問 配 D10A 偈 的 奧 黏 11m 同 12m 的 底 盤 型 號 分 別 為


何? 小 弟 想 對 對 前 排 搵 到 的 資 料 (好 似 同 之 前 板 上 提 供 的 有


唔 同).





謝 謝








Lex






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Article 81:


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全新的巴士網——新巴25巴士網


Billy仔~新巴25 (billy25@i-cable.com) at Mon May 1 16:57:58 CST 2000 said:
一 個 全 新 的 巴 士 網 !


一 定 要 去 睇o下 喇 !


快D去 喇 ! 新 巴 2 5 巴 士 網






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Article 82:


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[廣告] 香港巴士資料中心更新


Kenrick DG3001 (h9808241@hkusua.hku.hk) at Mon May 1 16:22:28 CST 2000 said:
由 於 小 弟 於 五 月 有 考 試 的 關 係,


香 港 巴 士 資 料 中 心 其 他 部 份 的 更 新


將 會 暫 停. 敬 請 留 意.





更 新 內 容:


1) 每 月 大 相- 雙 大 相DM7+SF13


2) 九 記 電 子Trident, 城 記2214車 牌.





六 月 小 弟 考 完 試 會 為 香 港 巴 士 資 料 中 心


進 行 大 更 新, 包 括 車 牌,路 線 資 料 及 加 入


更 多 的 相 片(預 計 會 增 至200張, 現 時 為


120張 左 右).


想 加link的 話 可 以e-mail給 小 弟.


亦 請 各 位 加 小 弟 的 網 頁 去 貴 網 頁 的link內.


謝 謝.





Kenrick DG3001





香 港 巴 士 資 料 中 心


請 多 多 支 持








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Article 83:


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[WHKBA廣告]香港巴士廣告網 開幕


3AV50 (kmb3av50@ctimail3.com) at Mon May 1 16:08:12 CST 2000 said:
香 港 巴 士 廣 告 網是 日 吉 時 開 幕:


網 址 為:http://i.am/whkba


開 幕 為 你 帶 來 下 列 相 片:


a.Special photo:城 巴346(小 海 豚)/九 巴ATR122/ATR177(麥 記 廣 告)


b.Gallery:超 過300張 相 片 既1999年 巴 士 廣 告 精 選





請 多 多 指 教!!


按:小 弟 剛 剛 才 發 現 有 少 許 問 題,希 望 可 在 短 期 內 修 正!!





歡 迎 參 觀多 謝!!


3AV50






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Article 84:


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臨別贈言:忠心0既8850:呢幾年0向60X辛苦你啦...


AV30-GD8850同事FV682 (50200190@plink.cityu.edu.hk) at Mon May 1 19:15:48 CST 2000 said:
AV30-GD8850 從 新 車 落 地 後 一 個 月 開 始


(第 一 個 月 未 上 到 掛 牌,成U廠 大 後 備)


就 與 其 他AV一 齊,隆 重 加 盟60X線..


踢 走FD5962,EX5627,EX5396 等0既 掛 牌


成 為60X主 力..以 靚 仔 樣 加 表 現 超 卓,迷 到 不 少 人


更 與 老 虎 頭 一 起 奠 下 了60X 屯 門 皇 線 地 位(個 人 見 解)


當 年 換 車0既 震 撼 力 同 而 家 換MAN仔 差 唔 多


仲 好0既 就 係AV 逢 車 過 車...唔 似 得MAN'定 速 巡 遊'





一 直 以0黎,GD8850 對60X不 離 不 棄


唔 似GH377,GD2896咁 過 三 號 幹 線


撞0左 整 完 又 番0黎...唔 似GH418


但 係 呢 幾 日MAN 仔 就 會 全 體 加 盟60X


60X 剩 番0既AV....GD8850,GE2915,GE4240,GF786


都 會 離 去...話 唔 定 仲 會 調 廠!!


呢 幾 年 你 地 為60X 盡 心 盡 力,努 力 散 客


成 績 有 目 共 睹..58X 同59X 成 日 頂 閘..60X起 碼 少D啦


真 係 衷 心 想 同 你--8850,同 埋 你D兄 弟 講 聲:





多 謝 你 地 呀!..60X光 輝 一 頁 你 地 有 份 寫0架!!





我 一 定 唔 會 忘 記 你 地0向60X 0既 日 子





保 重 喇....





懷 念 全 線AV:


AV18-GD2896


AV30-GD8850


AV32-GE556


AV42-GE2915


AV43-GE4240


AV66-GF786


AV67-GF1912


AV70-GF557


AV85-GH377


AV86-GH418


AV90-GL1489


AV92-GL2110


AV108-GL7388


在60X的 日 子!






掛 住 舊 同 事0既 老 虎 仔


S3BL444,FV682


ICQ#60679070






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Article 85:


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N8P幾時開?


超奧再現720! (cotquean@netvigator.com) at Mon May 1 15:29:27 CST 2000 said:
(新 巴N8P)請 問 有 無 最 新 消 息 ?






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Article 86:


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[巴士網頁廣告] 城市飛人2112巴士廠 更新


LV128 (ktm71219@ktm.hkcampus.net) at Mon May 1 15:14:53 CST 2000 said:
1/5/2000


加 入5架 紙 巴 士:


D908


SF19 3架 (2, 23A, 91)


First Bus色 LM6





歡 迎 參 觀!


城 市 飛 人2112巴 士 廠 CityFlyer2112 Bus Workshop






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Article 87:


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KMB的新MAN多問...


RAY, AD178 (superay@ctimail3.com) at Mon May 1 13:44:42 CST 2000 said:
作 日 我 見 到AMN8行60X,相 問 下....


1他 何 時 登 記?


2他 的 動 力 系 統 是...


Thank You Very Much...


AD178






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Article 88:


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網頁查詢-問網址


G542 AV220 (taiwing@ihug.com.au) at Mon May 1 12:50:46 CST 2000 said:
我 記 得 有 一 個 網 頁 系 專 賣D系 英 國 訂 返 黎 既 水 牌 , 有 無 人 知 道 個URL呢 ?


如 果 唔 方 便 , 可 以 使 用ICQ或 者E-Mail話 俾 我 知 道 。





G542 AV220


ICQ~25915501


E-Mail﹕g542_cho@hotmail.com








Thx






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Article 89:


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你地對香港的巴士網頁有乜感覺?


GL1489 (gl1489@start3.com) at Mon May 1 12:32:27 CST 2000 said:
本 人 就 覺 得 香 港 的 巴 士 網 頁D料 好 新 鮮,如 相 片,資 料 等......仲 有 好 多 好 多!歡 迎 討 論!





GL1489


ICQ:56527837

















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Article 90:


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路線建議:N293延長至旺角+‥‥


3AD46/HJ8388 (s986380@dont.csc.cuhk.edu.hk) at Mon May 1 11:45:14 CST 2000 said:
N293 改 為 尚 德 - 旺 角 亞 皆 老 街 (即 以 前 此 線 總 站)


班 次 為 八 分 鐘 一 班


用 車 由 十 一 輛 增 至 十 四 輛


收 費 為 $13.40


秀 茂 坪 ← → 旺 角 $11.20


尚 德 ← → 秀 茂 坪 / 九 龍 城 $8.60


其 餘 分 段 收 費 以 及 搭 N216 往 尖 沙 咀 等 轉 車 安 排 不 變





N216 班 次 改 為 十 二 分 鐘 一 班


用 車 由 十 七 輛 降 至 十 輛


路 線 及 車 費 不 變





因 N216 減 班 , 九 巴 27 延 長 尾 班 車 時 間 至 零 時 三 十 分 , 而 1A 及 16 尾 班 車 夠 夜 開 , 不 需 延 長 服 務 時 間






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Article 91:


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路線建議:11D 觀塘碼頭-九龍塘(經麗港城)


3AD46/HJ8388 (s986380@dont.csc.cuhk.edu.hk) at Mon May 1 11:31:55 CST 2000 said:
[麗 港 城 巴 士 總 站 太 細 , 唯 有 由 觀 塘 碼 頭 兜 過 去]





九 龍 塘 開 : 經 又 一 城, 達 之 路, 歌 和 老 街, 窩 打 老 道, 聯 合 道, 竹 園 道, 富 美 街, 橫 頭 磡 東 道, 聯 合 道, 太 子 道 西, 太 子 道 東, 觀 塘 道, 開 源 道, 偉 業 街, 新 偉 業 街, 茶 果 嶺 道, 成 業 街, 開 源 道, 觀 塘 碼 頭 通 道.





觀 塘 碼 頭 開 : 經 偉 業 街, 新 偉 業 街, 茶 果 嶺 道, 鯉 魚 門 道, 觀 塘 道, 太 子 道 東, 太 子 道 西, 聯 合 道, 橫 頭 磡 東 道, 富 美 街, 竹 園 道, 聯 合 道, 窩 打 老 道, 歌 和 老 街, 達 之 路, 又 一 城





全 程 收 費 : $3.50/$4.70


鯉 魚 門 道 至 又 一 城 $3.00/$4.30


富 美 街 至 觀 塘 碼 頭 $3.00/$4.30






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Article 92:


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[討論] 5月份巴士路線變動多...


細佬~郵差叔叔 (ausaiho@netvigator.com) at Mon May 1 11:29:03 CST 2000 said:
[討 論] 5月 份 巴 士 路 線 變 動 多...


(1) 由 明 天(2/5)起, 新 巴 取 消 88 ,因 為 過 份 虧 蝕;


(2) 由 6/5 起, 新 巴 再 取 消 83 , 因 為 路 線 重 疊(我 諗);


(新 巴 一 連 兩 條 路 線 均 被 取 消!!!)


(3) 由 今 日(1/5)起, 九 巴 取 消87;


(乜 個 區 既 議 員 唔 再 抗 議 取 消 87 咩? 之 前 當 初 個 區 既 議 員 集 合 該 村 既 居 民 簽 名 反 對 取 消 架? 點 解 而 家 今 時 今 日 又 可 以 取 消 呢? 唔 通 佢 地 唔 反 對? 定 係 有 心 玩 九 巴...?)


(4) 新 增 680/690 特 別 班 次.


(呢 2 個 特 別 班 次 我 都 冇 乜 意 見...)





歡 迎 討 論!





對 於 今 日'倫 住 黎 試'正 式 轉 時 間 同 主 持 感 到 不 習 慣 及 不 滿 的細 佬~郵 差 叔 叔






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Article 93:


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新巴DM3,DM17


NWFB 1635 (refchan@netteens.net) at Mon May 1 09:15:16 CST 2000 said:
廢 車DM3將 於3/5(星 期 三)功 成 身 退


另 外 ,DM17亦 會 於7/5(星 期 日)收 工





大 家 可 往91,94尋 找 它 們 的 蹤 跡





新 巴1635(前3302L)






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Article 94:


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Re: (更正)請問九巴的276路線可不可以轉用DART行走?


Leon (laichunman@ctimail3.com) at Mon May 1 23:46:42 CST 2000 said:
> LEMON (i-ray@i-cable.com) said:





這 是 九 巴 派 車 保 守 問 題, 而 原 因 是 在 屏 廈 路 一 段,


九 巴 認 為 該 段 路 面 「 彎 多 路 窄 」, 不 適 合 大 車 行 走,


Dart 長10m 、Lance 長11.7m, 而Mitsubishi只 長 9.2m,


所 以, 九 巴 只 派 9.2m 長 的Mitsubishi行 276!!





事 實 上, 城 巴 的 Leyland Olympian 11m 亦 行 走 過 屏 廈 路, 不 見 得 有 大 問 題!



Article 94: (Request 1)

說 真 的 , 甚 麼 叫 可 不 可 以 ?


巴 士 公 司 喜 歡 的 話 , Megashuttle 也 可 以 走 上 大 帽 山 。





N357






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Article 95:


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兩個傳聞(未知會唔會發生)


超豪檸少.DL48 (nichlas@netvigator.com) at Mon May 1 23:39:52 CST 2000 said:
傳 聞 一 : 今 日 從 一 新 巴 司 機 口 中 表 示 ,82路 線 將 會 改 用 德


國 來 的Neoplan Centroliner, 不 過 最 快 都 要 數 月 後 。


他 表 示 , 路 線2用 的 機 會 較82微 , 因 路 線2可 能 大 部 分 車


改 用 超 豪 。





傳 聞 二 : 由 另 一 新 巴 司 機 口 中 表 示 , 該 公 司 下 一 步 考 慮


將 路 線8改 為 灣 仔 碼 頭 - 北 角 碼 頭 , 而 唔 係 小 西 灣 - 北 角


碼 頭 ( 經 杏 花  及 筲 箕 灣 巴 總 ) , 但 遭 區 議 會 否 決 機 會


會 很 高 。 而 家 很 多 司 機 都 不 滿8號 現 在 的 派 車 ( 即 雞 、ML


同20xx) , 又 話 公 司 待 薄 佢 地 , 有 好 多 人 不 滿 公 司 給 的 人


工 , 考 慮 另 謀 高 就 。





上 述 都 係 傳 聞 , 全 數 係 唔 係 事 實 我 都 答 唔 到 您 。





超 豪 檸 少 .DL48


ICQ:53261307






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Article 96:


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對金MAN有什麼意見?


Dr. Efg (efg.model@start3.com) at Mon May 1 23:38:45 CST 2000 said:
>


本 人 的 意 見 是.....見 它 兩 次,兩 次 都 是 壞0左 在 公 路 上 及 見 一 班 等 人 救 的 乘 客,今 天 在 屯 門 公 路 出 九 龍 方 向,深 井 交 會 處 又 見 到 啦!






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Article 97:


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最近邊幾架巴士模型值得買?


領導人 (kl-tsang@i-cable.com) at Mon May 1 22:48:20 CST 2000 said:
請 詳 細 講 講!






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Article 98:


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建議九巴,新巴合作轉乘計劃........


MONKEY (limankai@start3.com) at Tue May 2 00:06:51 CST 2000 said:
九 巴 可 唔 可 以o係 西 隧 設 免 費 轉 車 計 劃,因 為 衹 有 屯 門 碼 頭o既962o係 往 銅 鑼 灣,而960,961最 遠 衹o係 去 到 灣 仔.如 果 這 計 劃 實 施o既 話,可 以o係 西 隧 憑968轉 車 票 免 費 轉968往 銅 鑼 灣,或 同 新 巴 合 作,乘 客 只 須 憑 西 隧 轉 車 票,o係 中 環 港 澳 碼 頭 加$2.50轉 乘2號 往 港 島 東 區,相 反 如 果o係 港 島 東 區 往 屯 門.亦 可 乘2號 往 中 環,憑 西 隧 轉 車 票 加$17.00轉960,961往 屯 門,而968更 改 付 款 方 式 下 車 時 付 款,過 西 隧 後 往 元 朗 付 全 票$20.7,西 隧 前 落 車 付$18.2同 埋 同 司 機 索 取968轉 車 票 轉960,961往 屯 門!唔 知 咁 樣 可 唔 可 行?






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Article 99:


回應:

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[廣告]LM8熊貓巴士樂園每月之星更新


LM8 熊貓仔 (chan2468@netvigator.com) at Tue May 2 00:25:01 CST 2000 said:
本 月 主 角 為:


1.取 消 路 線88-SF9


2.特 別 路 線70S-AV1


歡 迎 進 入LM8熊 貓 巴 士 樂 園





依 依 不 捨 的


LM8 熊 貓 仔






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Article 100:


無回應:

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[路線建議]分拆276P為276B/276X


LEMON (i-ray@i-cable.com) at Tue May 2 00:23:56 CST 2000 said:
(1)加 開276B路 線{天 耀 至 粉 嶺(聯 和 墟)}.


天 耀 開 途 經:天 耀 路,天 湖 路,天 城 路,天 福 路,朗 天 路,水 邊 圍 交 匯 處,宏 達 路,媽 橫 路,青 山 公 路,朗 日 路,青 山 公 路,博 愛 交 匯 處,元 朗 公 路,青 朗 公 路,新 田 公 路,粉 嶺 公 路,寶 石 湖 路,寶 運 路,新 豐 路,龍 琛 路,龍 運 街,新 運 路,掃 管 埔 路,百 和 路,一 鳴 路,華 明 路,雷 鳴 路,華 明 巴 士 總 站,雷 鳴 路,偉 明 街,百 和 路,馬 會 道,新 運 路,粉 嶺 車 站 路,沙 頭 角 公 路(龍 躍 頭 段),粉 嶺 樓 路,和 睦 路,和 泰 街 及 和 滿 街.


粉 嶺(聯 和 墟)開 途 經:和 滿 街,聯 安 街,和 睦 路,粉 嶺 樓 路,沙 頭 角 公 路(龍 躍 頭 段),新 運 路,粉 嶺 車 站 路,新 運 路,馬 會 道,百 和 路,華 明 路,雷 鳴 路,華 明 巴 士 總 站,雷 鳴 路,偉 明 街,百 和 路,一 鳴 路,百 和 路,掃 管 埔 路,新 運 路,新 豐 路,寶 運 路,寶 石 湖 路,粉 嶺 公 路,新 田 公 路,青 朗 公 路,元 朗 公 路,博 愛 交 匯 處,青 山 公 路,朗 天 路,唐 人 新 村 交 匯 處,朗 天 路,天 福 路,天 城 路,天 湖 路 及 天 耀 路.


服 務 時 間:


天 耀 開:0540<---->2345


粉 嶺(聯 和 墟)開:0525<---->0045


班 次:6<---->15min


全 程 收 費:$8.1


過 水 邊 圍 交 匯 處 後 往 粉 嶺(聯 和 墟):$7.6


上 水(新 豐 路)往 粉 嶺(聯 和 墟):$4.7


上 水(新 運 路)往 天 耀:$7.6


青 山 公 路/鳳 翔 路 交 界 往 天 耀:$3.5


用 車:10部3AV,5部3AD,5部VOLVO SUPER OLYMPIAN





(2)加 開276X路 線(天 水 圍 市 中 心 至 上 水).


天 水 圍 市 中 心 開 途 經:天 恩 路,天 榮 路,天 城 路,天 龍 路,天 葵 路,天 華 路,天 瑞 路,天 湖 路,天 耀 路,天 福 路,朗 天 路,唐 人 新 村 交 匯 處,元 朗 公 路,十 八 鄉 交 匯 處,元 朗 公 路,青 朗 公 路,新 田 公 路,粉 嶺 公 路,掃 管 埔 路 及 新 運 路.


上 水 開 途 經:龍 運 街,新 運 路,掃 管 埔 路,粉 嶺 公 路,新 田 公


路,青 朗 公 路,元 朗 公 路,十 八 鄉 交 匯 處,元 朗 公 路,唐 人 新 村 交 匯 處,朗 天 路,天 福 路,天 耀 路,天 湖 路,天 瑞 路,天 華 路,天 葵 路,天 龍 路,天 城 路 及 天 恩 路.


服 務 時 間:


天 水 圍 市 中 心 開:0530<---->2350


上 水 開:0540<---->0050


班 次:維 持 每3至12分 鐘 一 班.


全 程 收 費:$7.6


過 博 愛 交 匯 處 後 往 天 水 圍 市 中 心:$3.5


用 車:現 有276P路 線 車 隊.





(3)將276P路 線(天 水 圍 市 中 心 至 上 水)取 消.






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Article 101:


無回應:

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LV1去邊?


grass (m0130928@netvigator.com) at Tue May 2 00:22:10 CST 2000 said:
LV1去  邊?






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Article 102:

無回應:

[00]





3BL4和3N4在什麼地方?+43X和49X字軌表


傑B仔愛上ATR1 (atr1.ryan@i-cable.com) at Tue May 2 00:42:09 CST 2000 said:
AS THE TITLE?






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Article 103:


回應:

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城巴影子


Edward Hong (edhong@netvigator.com) at Tue May 2 02:01:12 CST 2000 said:
> Ricky (ahchik@netvigator.com) said:


> 究 竟 九 記MAN有o的 咩 係 有 城 巴o既 影 子?


> 紅 色 扶 手 及 中 置 樓 梯 就 是 其 中 的 例 子!


> 還 有 嗎?


>


> 歡 迎 討 論!





咦 … 原 來 紅 色 柱 就 有 城 巴 影 子 , 咁 之 前 黃 色 未 都 有


城 巴 影 子 , 吉 偈 龍 、 龍 仔 未 有 中 巴 影 子 ? ! 佩 服 佩





Article 103: (Request 1)

電 子 顯 示 版,冇 斜 板






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Article 104:


無回應:

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徵求 CsM Kit 1 & Kit 2 勝利二型 的 模型


愛上914巴 (老陳) (chanmw11@hk.super.net) at Tue May 2 01:08:12 CST 2000 said:
由 於 小 弟 有 朋 友 在 海 外 突 然 打 電 話 比 我 , 想 我 代 他 買 CsM Kit 1 & Kit 2 (Kit 3 & Kit 4 我 已 代 他 買 了) , 但 是 我 現 在 仍 買 不 到 , 因 此 想 找 如 果 有 人 想 放 出 該 模 型 , 可 否 賣 給 我 ?





Thanks Everybody





Please contract me 48964361 , or e-mail to





chanmw11@hk.super.net








愛 上914巴 (老 陳)






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Article 105:


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相片推介﹕新巴水塘豪—內籠篇


Dennis Law (lmcky@netvigator.com) at Tue May 2 01:05:07 CST 2000 said:
這 部VA48目 前 多 數 行 走970線 ﹕























不 知 大 家 對 於 這 款 企 位 設 計 , 有 何 意 見 呢 ﹖






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Article 106:


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Corgi 會否 ML 同 2500 ?


Iceman (kon@ismart.net) at Tue May 2 03:02:49 CST 2000 said:
Corgi 會 否 ML 同 2500 ?