20000502.



2000年5月2日文章(20000502)



本日文章總數::76.

文章編碼: (20000502_01-76)




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54949-1


Article 1:


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Re: 熱狗一談:雞車??爽爽爽!!


CMB CX8 (eekkh94@alumni.ust.hk) at Tue May 2 22:07:07 CST 2000 said:
> 中 巴 LF 177 (pangkp@isicmail.com ) said:


> 雞 車,好 力,夠 硬 淨, 撞,實 在 係 好 車 一 架.......


> BUT.........LV已 是 風 燭 殘 年,退 役 了,又 冇 出 路,只 有 送 入 新 界,最 後 變 成 一 堆 廢 鐵,可 惜 可 惜.............


>


> 對 雞 車 有 乜 感 覺????








Good. Especially running 80/780/781 on IEC. The engine sounds so good to me.



Article 1: (Request 1)

與 LF 一 樣, LV 是 本 人 最 喜 愛 的 車 款 之 一.





我 喜 愛 的, 包 括 其 引 擎 的 聲 音, 部 份 柴 廠 的 LV


在 以 極 速 行 駛 時, 引 擎 發 出 的 聲 音 有 令 人 喜


悅 的 感 覺. 另 外, LV 柔 軟 的 避 震 及 爽 利 的 行 車


感 覺 令 人 倍 感 舒 適, 用 LV 來 行 走 山 區 路 線 是


最 適 合 不 過 的.





不 過 LV 亦 有 其 幣 病, 一 來 地 台 太 高, 對 乘 客


上 落 造 成 不 便 (雖 然 我 沒 有 甚 麼 所 謂), 另 外


LV 的 前 置 引 擎 嘈 音 太 大, 而 且 溫 度 亦 高, 以


致 司 機 的 駕 駛 環 境 很 差. 但 無 論 如 何, 以 當


年 的 標 準 和 環 境, LV 算 是 一 款 很 好 及 合 用


的 巴 士 了.





昔 日 正 LV 推 介:


LV89, LV129 跑 9 號


LV127 跑 7 號


LV100 跑 14 號





VA52



Article 1: (Request 2)

> The Mole-AN7 (lv83@optusnet.com.au) said:


> 希 望LV1 CA9169獲 保 留 吧!





停 駛 前o既LV1車 頂 仲 有 無 洞 未 整 番?



Article 1: (Request 3)

Such noisy environmentally unfriendly super high


floor buses should have retired at least 3 years


ago.





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 1: (Request 4)

我 十 分 欣 賞 雞 車 , 因 為 引 擎 聲 鏗 鏘 有 力 ,


前 懸 掛 好 比 氣 墊 , 飄 飄 欲 仙 。


而 且 , 雞 車 是 為 香 港 環 境 度 身 訂 造 的 巴 士 。





不 過 , 最 遺 憾 的 是 , 雞 車 是 云 云 巴 士 車 種 中 ,


因 自 身 設 計 問 題 而 殺 得 人 最 多 的 巴 士 車 種 ,


翻 車 意 外 慘 怳 至 今 仍 歷 歷 在 目 。



Article 1: (Request 5)

引 擎 聲 好 正,可 能 以 前 搭DS多,細 個 十 分 渴 望 搭LV.



Article 1: (Request 6)

Very powerful in climbing up slopes!





LV116/ML33



Article 1: (Request 7)

> ATR63~HX9590 (cjackyhk@ismart.net) said:


>


> 引 擎 太 嘈 , 加 上 意 外 繁 密!!!





我 個 人 覺 得 , 太 高 地 台 是 致 命 傷





dl13~暗 西



Article 1: (Request 8)

> 雞 車,好 力,夠 硬 淨, 撞,實 在 係 好 車 一 架.......





我 承 認 坐 雞 車 係 幾 爽 的(尤 其 是 行9號)


不 過 在 一 般 人 心 目 中,一 提 起 勝 利 二 型


就 會 想 起 反 車,對 他 的 印 象 都 不 太 好,


有 的 甚 至 會'避 之 則 吉'!





但 無 論 如 何,勝 利 二 型 的 確 在 香 港 巴 士 史 上


有 不 可 取 代 的 地 位.





豐 巴






54939-1


Article 2:



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Re: 嘩!新巴居然用DC??行680


Ken Fung (kenf@hkstar.com) at Tue May 2 13:46:39 CST 2000 said:
> 鴨 廠 原 居 民FZ1978 (s361457@hkg.com) said:


> 新 巴 開680以 來 第 一 之(次)





會 唔 會 係 680X? 首 行 用 細 車 試 一 試 先, 好 似 8P


第 一 日 都 係 用 Dart 啦.





Ken



Article 2: (Request 1)

> 鴨 廠 原 居 民FZ1978 (s361457@hkg.com) said:


>


>


>


> 非 也,680X係 晨 早 特 別 線.並 非 正 式 路 線.而 我 見 到0既 時 間


> 為12:05.車 頭 掛 上680呢 三 位 數 字.司 機 位 無 掛 上 任 何 另 外


> 膠 牌.車 箱 裏 面 係 有 人 坐 的.所 以 你0既 推 斷 係 錯 的.





這 部 DC 會 不 會 就 是 早 上 行 680X , 跟 住 行 680 ?


如 果 係, 唔 知 明 天 仲 會 唔 會 有 ?(我 只 是 疑 問,唔 係 真


係 要 各 位 答.)





GZ5818/Tonio Tse



Article 2: (Request 2)

唔 清 楚, 只 知 680 加 左 日 修 車 班 次, 以 現 時


新 巴 唔 夠 車, 行 單 層 都 難 免, 691 以 前 派 日 修


都 走 過 DC/20 超 過 十 日! 中 巴 初 開 線 更 加 耐 唔


時 有!





反 而 想 知 680 金 鐘 特 係 咪 用 680 字 軌? 係 既


就 覺 得 好 無 聊, 完 全 違 背 開 特 車 意 義.



Article 2: (Request 3)

> 新 巴 開680以 來 第 一 之





What time when you saw that?





HY2053



Article 2: (Request 4)

> 輝 仔 (cscfng@comp.polyu.edu.hk) said:


>


> 可 能 個 派 車 係 中 巴 過 檔 掛? 以 前 成 日 有DC行 大 過 海 線


> e.g. 101 106





Let me tell you about the story regarding use of DC's


on 101 in the blue bus company days...





Back then, I remember seeing those scheduled DC's


on A20 would go to 101 during the morning practically


'everyday', meanwhile, those scheduled DA's on 101


would go to serve on A20.





Why? Think about how much did A20 charge compare


to 101? (and for those who couldn't board on the


bus on 101, many would pay higher fare just to avoid


being late to work!)





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 2: (Request 5)

> 鴨 廠 原 居 民FZ1978 (s361457@hkg.com) said:


>


> 此 題 目 有 錯 誤 , 己 經 更 正 了 , 如 要 看 的 話 , 請 看 上 面 原 本 的 問 題





我 意 思 係, 以 前 中 巴 時 代 已 經 成 日 有DC行 大 隧 道 線.


於 是 講 笑 話 可 能 今 日 有 個 從 中 巴 過 檔 的 派 車 部 人 員 上


班, 於 是 用 番 以 前 在 中 巴 時 的style來 工 作.





當 然 也 不 排 除 新 巴 可 能 想 試 試DC應 付 應 付 唔 到680的


客 量. 但 若 真 的 成 了 長 期 措 施, 我 驚 會 有 議 員 示 威 喎?


(誇 張 了......)






54969-1


Article 3:


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Re: 巴士奇遇記:撞到舊中學女同學駕巴士!!


GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Tue May 2 21:23:33 CST 2000 said:
> 金 魚 (n960@netvigator.com) said:


> 今 早 收 工,我 坐276P往 天 中 諗 住 去 影969A及E34P


> 到 上 水 車 站,上 了 一 部AV6 GD568行276P


>


> 上 車 正 想 拍 機 時,突 然 師 姐 說......


>


> 『 金 魚!點 解 你 會 坐276P,你 去 元 朗 嗎??』


>


> 我 當 時 諗,276P我 唔 識 人,點 解 會 知 我 叫'金 魚'呢??


> 抬 頭 一 看,見 到 一 位 靚 靚 師 姐,原 來 係 我 中 學 同 班 的 女 同 學


> 果 然,這 個 世 界 真 細 小 了!!


>


> 今 日 同 女 友 行 屯 門 吉 之 島,在 一 樓 見 到 板 友Gary Tang


> 但 係 佢 見 唔 到 我 的


> 金 魚 字





你 果 位 舊 中 學 女 同 學 好 似 上 左 276P GD568 ,


我 見 過 好 多 次 GD568 行 276P 而 又 係 佢 渣 ,


唔 知 佢 果 部 車 係 咪 新 加 既 呢 ?


276P 以 前 只 得 一 部 四 部 舊 富 豪, 但 現 在 好 似 越 好 越 多.





GZ5818/Tonio Tse



Article 3: (Request 1)

......





金 魚 老 兄 咁 快 出 完 家 啦 ? !


今 日 好 大 雨 喎......點 影 車 呀 ?



Article 3: (Request 2)

Wah,your classmate still remembers you?Did she tell you anything about bus?





VA48,2102


P.S. Send me an ICQ message please,format the computer again...



Article 3: (Request 3)

> 超 奧 再 現720! (cotquean@netvigator.com) said:


>


> 諗 下 諗 下 , 快d去 考 返 張 貨van牌 都 好 喎 ,


> 為 考 大 巴 牌 鋪 路....


> 做 巴 士 司 機 都 幾 好 丫 。





考 巴 士 牌 要 先 考 貨 灣 牌 嗎 ﹖


死 喇 , 我 只 考 了 私 家 車 牌 , 我 仲 大 安 旨 意 添......





仲 以 為 等 多 年 可 以 考 巴 士 牌 , 大 獲 ﹗



Article 3: (Request 4)

nonono,只 不 過 考 左 貨van牌 可 以 玩 埋 私 家 車 而 己(有 錯 請 指 正),


一 場 誤 會.....



Article 3: (Request 5)

> 叻 ﹗ (letchan@netvigator.com) said:


>


> 考 巴 士 牌 要 先 考 貨 灣 牌 嗎 ﹖


> 死 喇 , 我 只 考 了 私 家 車 牌 , 我 仲 大 安 旨 意 添......


>


> 仲 以 為 等 多 年 可 以 考 巴 士 牌 , 大 獲 ﹗





其 實 有 私 家 車 牌(1類)可 以 考 巴 士,不 論 自 動/棍 波.


同 貨Van(2類)一 樣 要 等3年 先 至 可 以 報 考 巴 士 牌...





仲 有20個 月 先 至 可 以 報 考 巴 士 牌 的


S3N353



Article 3: (Request 6)

> 金 魚 (n960@netvigator.com) said:


>


> 今 日 同 女 友 行 屯 門 吉 之 島,在 一 樓 見 到 板 友Gary Tang


> 但 係 佢 見 唔 到 我 的


> 金 魚 字





真 是 太 可 惜 啦....小 第 錯 失 一 睹 你 女 友 風 采 的 機 會..






54948-1


Article 4:


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Re: 事實上有無需要,有無理由......


3ASV32(JF8754) (jackyyng@netteens.net) at Tue May 2 17:09:56 CST 2000 said:
> 荔 枝 角 上59A的 巨 龍 . 巴 (h9829631@hkusua.hku.hk) said:


> 既 然 大 欖 隧 道 有 轉 車 站,天 水 圍 有 冇 需 要 成4條 路 線 落 葵 涌:(65M,69M,265M,269M)





你 如 果 得 閒 欣 賞 下 69M 的 情 況 就 知 有 無 需 要 。


尤 其 是 朝 早 。


唔 係 點 解 會 有 69MS 出 現 ?


唔 好 忘 記 以 前 269M 未 開 之 前 有 兩 班 69MS , 一 班 天 耀


開 , 一 班 天 慈 開 。


另65M同265M有 傳 話 唔 經 大 欖 。 又 傳 話 係 洪 水 橋 開 行 大


欖 。 基 本 上 性 質 唔 同 , 何 能 以 之 相 提 並 論 ?





>


> 269c多 人,冇 理 由 唔 分 拆269c作 為 長 遠 發 展


分 拆 後 就 會 有 夠 唔 夠 客 問 題 。


要 就 開 條 268P 做 269C 的 元 朗 特 車 , 269C 朝 早 唔 經 元 朗


就 可 行 的 。


>


> 無 理 由 唔 開 路 線 經 大 欖 隧 道 往 上 水 區


天 水 圍 行 大 欖 去 上 水 ? !


嘩 ! 唔 係 咁 遊 超 級 大 花 園 下 話 ? !



Article 4: (Request 1)

> 既 然 大 欖 隧 道 有 轉 車 站,天 水 圍 有 冇 需 要


> 成4條 路 線 落 葵 涌:(65M,69M,265M,269M)





我 覺 得 , 咁 多 條 線 去 荃 葵 (或 者 地 鐵 站 啦) 係 需 要 ,


但 係 咪 條 條 個 總 站 都 一 樣 , 行 o既 路 都 一 樣 , 就 值 得


研 究 。





城 隧 線 加 上 轉 車 站 能 夠 成 功 , 係 因 為 佢 少 重 疊 , 每 條


線 都 去 不 同 地 方 。 於 是 乎 覆 蓋 範 圍 大 , 加 上 班 次 密 ,


能 夠 服 務 o既 乘 客 就 更 多 , 轉 車 站 更 能 被 充 份 利 用 。





睇 番 大 欖 呢 邊 , 經 葵 涌 道 去 荃 葵 區 o既 多 過 一 條 , 經


美 孚 旺 角 o既 又 有 兩 條 。 如 果 稍 為 改 改 其 中 部 份 路 線


總 站 , 行 過 第 二 條 路 , 效 果 會 好 好 多 。





> 269c多 人,冇 理 由 唔 分 拆269c作 為 長 遠 發 展





天 北 開 多 一 條 東 九 龍 線 就 得 。 但 係 就 唔 好 一 到 大 欖 後


又 行 埋 269C 條 路 。 改 行 E22 條 路 仲 好 。



Article 4: (Request 2)

> 既 然 大 欖 隧 道 有 轉 車 站,


天 水 圍 有 冇 需 要 成4條 路 線 落 葵 涌:


(65M,69M,265M,269M)








天 水 圍 冇 並 不 代 表 元 朗 冇 ,


不 要 忘 記,元 朗 大 馬 路 一 直 都 沒 有 欖 隧 線 出 葵 涌(自68摺 後),


在269M未 開 前 , 我 經 常 要 在 轉 車 站 一 面 等


69M(黃 昏 時 出 葵 涌 不 太 密),


一 面 聞 豬 糞 味!





現 在 多 條269M, 等 車 頂 閘 的 情 況 已 少 見 了 。





同 時 , 上 午 亦 有 很 多 不 願 兜 元 朗 的


269C/D客 轉69M/269M去 天 水 圍 開 工 ,


咁 你 話 有 冇 需 要 多 開 天 水 葵 涌 線?



Article 4: (Request 3)

> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:


>


>


> 好 似265M係 行 元 朗 公 路 及 屯 門 公 路 。


>


> 其 實 我 覺 得 政 府 唔 好 好 利 用 大 欖 隧 道 轉 車 站 , 以 致 經 常


> 重 覆 路 線 。 若 果 政 府 肯 開 條 北 區 經 大 欖 隧 道 往 市 區 之 巴


> 士 線 , 起 碼 都 可 以 舒 緩 到 東 鐵 擠 迫 情 況 ; 而 且 可 以 間 接


> 在 非 繁 忙 時 間 由 北 區 坐 巴 士 出 港 島 , 又 有 多 一 個 選 擇 。


>


> P.S: 其 實 希 望 九 巴 可 以 開 線 由 上


> 水 及 粉 嶺 經 三 號 幹 線 係 我 一 直 既 願 望 , 可 惜 至 今 仍


> 未 達 成(A43除 外)



>


> ~~~Tony(S3M61)~~~


> 我 的 巴 士 網 頁





但 不 少 元 朗,天 水 圍 開 出 的 大 隧 線 在 早 上 繁 忙 時 間 未


駛 經 轉 車 站 時 已 滿 座 ,即 使 在 轉 車 站 上 到 車 ,北 區 居 民


轉 其 他 路 線 亦 可 能 要 企 及 迫 上 車 , 吸 引 力 大 減.





GZ5818/Tonio Tse



Article 4: (Request 4)

> ATR63~HX9590 (cjackyhk@ismart.net) said:


>


> 我 諗 佢o係 話 係 上 水/粉 嶺 開 條 新 線 經 大 欖 出


> 香 港 九 龍 嘛 ! 佢 應 該 係 指 可 以 利 用 呢 條 經 大


> 欖o既 新 線 享 受 大 欖 隧 道 轉 車 服 務 , 方 便 北


> 區 市 民 , 免 受 九 鐵 剝 削 !


>


> 話 時 話 , 九 記 係 好 重 視 天 水 圍 區o既 交 通 ,


> 係 咪 因 為 天 水 圍 屬 新 市 鎮 , 將 來 人 口 會 急


> 劇 上 升 , 因 此 九 記 不 斷 開 設 新 線 , 但 將 來


> 西 鐵 落 成 , 果 陣 時 九 記 又 要 削 線 兼 重 組 呀 !





天 盛 入 伙 中 , 天 頌 天 華 有 九 成 半 係 吉 屋 。


一 幢 四 十 層 。


你 話 保 守 估 計 仲 會 有 幾 多 人 入 伙 ? !


到 時 69M , 69x 開 到 十 秒 一 班 都 唔 掂 。


(繁 時 計)



Article 4: (Request 5)

> 3ASV32(JF8754) (jackyyng@netteens.net) said:


>


> 你 如 果 得 閒 欣 賞 下 69M 的 情 況 就 知 有 無 需 要 。


> 尤 其 是 朝 早 。


> 唔 係 點 解 會 有 69MS 出 現 ?


> 唔 好 忘 記 以 前 269M 未 開 之 前 有 兩 班 69MS , 一 班 天 耀


> 開 , 一 班 天 慈 開 。


> 另65M同265M有 傳 話 唔 經 大 欖 。 又 傳 話 係 洪 水 橋 開 行 大


> 欖 。 基 本 上 性 質 唔 同 , 何 能 以 之 相 提 並 論 ?





肯 定 有 一 條 係 行 大 欖 隧 道,或 正 如Tony兄 說265M天 水 圍 經 屯 門......


再 論,64M,65M,69M,269M經 大 隧 往 荃 葵 區,(除264M直 往 青 衣),64M,269M載 客 量 偏 低,乘 客 偏 向 於69M,將 來65M客 量 也 會 不 俗,如 果 這 幾 條 路 線 不 重 組,便 浪 費 資 源,(大 隧 口 還 有251M經 荃 灣!)巴 士 公 司 應 檢 討 路 線 及 重 新 安 排 資 源!


>


> 分 拆 後 就 會 有 夠 唔 夠 客 問 題 。


> 要 就 開 條 268P 做 269C 的 元 朗 特 車 , 269C 朝 早 唔 經 元 朗


> 就 可 行 的 。





現 在269c已 往 觀 塘 已4-9分 鐘 一 班,天 水 圍 北30-40多 座40層 高 的 大 廈 入 伙 後,班 次 會 更 密 出 現 長 期 供 不 應 求 狀 態,


現 今 客 源 多 來 自 元 朗,分 拆 是 大 勢 所 趨!





> 天 水 圍 行 大 欖 去 上 水 ? !


> 嘩 ! 唔 係 咁 遊 超 級 大 花 園 下 話 ? !





3ASV32兄,你 誤 會 了,非 由 天 水 圍 開,而 是 一 條'途 經 大 隧 轉 車 站 往 上 水 區 的 路 線!'





另 外,不 滿 九 巴 沒 有 建 議 新 路 線 又 天 水 圍 北 經 長 沙 灣 道 的 路 線,將 來68X,69P,69X負 荷 就......






54930-1


Article 5:


回應:

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Re: 904 返 九 龍 should via Yau Ma Tei like RMB


DM2575 (ywc98426@ywc.hkcampus.net) at Tue May 2 13:36:08 CST 2000 said:
> u.best (china@ismart.net) said:


> Nowadays 904 via 新 填 地 街 and Sham Mong Rd when


> it back to kowloon,but the traffic condition is


> not so good and it is wasting time,so i think


> 904 返 九 龍 should via Yau Ma Tei like RMB


>


> (Back to Kenndy Town keep unchange because


> it is quite fast!)





完 全 同 意,此 舉 可 減 輕104壓 力 及 開 辦901的 需 要 性 , 而904


也 可 蝕 少 些 。





DM2575



Article 5: (Request 1)

> John Shum (c8764734@comp.polyu.edu.hk) said:


>


> But in rush hour, quiet a lots of passeangers


> will get off the bus at Tai Kok Tsui Road for


> interchange with other bus.





also, not less than ten passangers will get off


at Olympian Station for MTC TCL in the rush hour.


There is the same case for 905.



Article 5: (Request 2)

But 904 is not蝕$





LV33.com.hk


__________________________________________________


今 晚9:00將 播 映 電 視 劇「 影 城 大 亨 」不 容 錯 失!



Article 5: (Request 3)

But 901 is neccessary!


My suggestion don't involve buses from Yau Ma Tei


back to West Point





Als you think 904 is 蝕 ?


pls come to West point in the peak hour or


whole Saturday/Sunday,you can see many 904


which are full of passengers



Article 5: (Request 4)

just providing some facts...sorry for


not replying the topic you are talking


about...





in the morning (weekdays) around 07:35-


07:50 in the late-March and early-April


this year at the bus stop near Western


Harbour Crossing Toll Plaza,the 904 buses,


NWFB,Lai Chi Kok-bound passed by only


carried approximately 30 passengers


while the RMB (from West Point ) passed


by at a frequency of 3 or 4 minutes was full.





Kafelnikov


takes K1+960/1 to Tuen Mun frequently






54956-1


Article 6:


回應:

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Re: 相片速遞﹕千嬅老了怎算﹖


Leon (laichunman@ctimail3.com) at Tue May 2 21:16:35 CST 2000 said:
> Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said:


> 留 意 這 個 新banner廣 告 吧 ﹕


>


>


>


> 目 前 至 少 已 經 有 兩 部 九 巴 上 了 這 款 廣 告 。 它 們


> 分 別 是 ﹕


>


> FL1978(AD120) - 35A


> HX8504(ATR57) - 1A


>


> 如 果 大 家 有 這 款 廣 告 車 的 最 新 消 息 , 歡 迎 隨 時


> 跟 進 。 另 外 亦 歡 迎 各 位 對 這 款 廣 告 的 設 計 發 表


> 意 見 。





好 靚 呀 ~ 千 嬅 老o左 都 咁 靚..


Dennis law 兄,你 係 得o既





^_^



Article 6: (Request 1)

嘩 ! 襯 到 絕 。


楊 婆 婆 再 加 上 老 氣 橫 秋 的 九 巴 金 色 , 真 係 極 品 !


楊 千 嬅 變 楊 戴 金 !



Article 6: (Request 2)

> 橙 色 一 個 巴 (orangebus@i-cable.com) said:


>


> 真 厲 害!!!


> 今 早 先 見,今 晚 已 經 有 相!!


> 同 我 先 前 預 先 張 揚 的 一 樣....





無 計 啦 ﹗ 今 日 順 便 要 影 紅 心 巴 嘛 ﹗^_^


(有 關 的 相 片 將 會 於 稍 後 時 間 刊 登 。)





> 不 過 如 果 將 呢 架 車 同


> 架 新 記1010/3008或 者


> 城 記/九 鐵banner版 念 慈x


> 泊 在 一 起,你 估 個 效 果


> 會 係 點 呢???





我 就 熱 切 期 待 新 巴 有 車 上 呢 款 廣 告 。 ﹕)


話 時 話 , 如 果 要 玩 千 嬅 廣 告 合 照 , 應 該 去 邊 度


好 呢 ﹖



Article 6: (Request 3)

> ES6310 (phoenix_lau@ctimail3.com) said:


>


> 你 估 佢 肯 不 肯 同 你 簽 名?P:





可 能 要 用 呢 張 相 搭 單 ﹕











不 過 , 機 會 隨 時 會 有 。 況 且 千 嬅 人 品 真 係 好 好


嘛 ﹗^_^






54945-1


Article 7:


回應:

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Re: 琴日88 0既尾車今日行乜線?


ML33/LV116 (terencechan@ctimail3.com) at Tue May 2 17:43:39 CST 2000 said:
> NWFB 2094 (p2094@hkiworld.com) said:


> 如 題:今 日LV32行 乜 線?


> 84定81?





84.





3321L 回 家 的 ML33/LV116



Article 7: (Request 1)





LV32



Article 7: (Request 2)

> 中 巴 LF 177 (pangkp@isicmail.com ) said:


> 幅 相 睇o吾 倒o咼!!!





LV32就 唔 見 啦


不 過 今 日 見 到LV33行84





琴 日 坐 左88尾 車LV32既


2A/DL13暗 西 怪 客



Article 7: (Request 3)

> LV32 (willau@ismart.net) said:


>


> 你 見 唔 到 代 表 無 行? 一 日 見 唔 到 咁 多 車


> 係 咪 都 要 寫 出 來? 真 奇 怪 ...





> LV32 是 日 確 實 行 84





你 今 日 見 到LV32行84就 代 表 人 地 個 個 都 見 到LV32行84?


如 果 係 咁 , 咁BDB就 唔 係 整 個今 日 特 別 所 見出 來 啦


佢 又 冇 話 「 今 日LV32唔 係 行84」 , 又 冇 話 今 日LV32冇 行 , 我 覺 得 你 咁 話 人 好 冇 道 理 , 個 人 覺 得 版 主 應 警 告 此 版 友 。






54950-1


Article 8:


回應:

[01|02|03|04]





Re: 問269C掛牌AP


3ASV32(JF8754) (jackyyng@netteens.net) at Tue May 2 17:04:32 CST 2000 said:
> 天 水 圍 居 民Ivan (lungkm@ctimail.com) said:


> 板 友N357指AP1同AP9係269C掛 牌,有 冇 其 他 板 友 知 道 是 否 屬 實 ﹖


269C 基 本 上 好 似 無 掛 牌 AP , 全 部 都 亂 派 的 。


今 日 連 開 幾 班 AP 俾 佢 嚇 呆 左......



Article 8: (Request 1)

269C 連 開 幾 班 AP 絕 不 出 奇, 因 為 該 線 的 AP 全 是


K 廠 車 .


但 連 續 幾 班 AP 後, 之 後 三 小 時 都 未 必 再 有 AP 了.





GZ5818/Tonio Tse



Article 8: (Request 2)

K廠 的AP絕 對 不 會 亂 派:


AP1是 否 掛 牌 我 就 未 肯 定 , 但


AP8/9/10/11/18就 由30/10/99開 始 一 直 係 掛 牌 。


而 今 日 除JD9374/AP11(好 似 用 都 普 躉 替)外 ,


其 他 都 有 行 走 ,


黃 昏 時 我 還 見 到107掛 牌HY2312改 攝269C。



Article 8: (Request 3)

其 中 一 部 頂 的 油 甩 晒 架 嘛 , 唔 止 頭 頂 , 連 車 頂 都 係 咁 。



Article 8: (Request 4)

> 該 車 係AP10/JD9093。





That should be JD9374 (AP11).





N357






54926-1


Article 9:


回應:

[01|02|03|04]






Re: 討論:九記的263R是否收費過高?


LEMON (i-ray@i-cable.com) at Tue May 2 17:57:41 CST 2000 said:
> ATR63~HX9590 (cjackyhk@ismart.net) said:


> 九 記 的263R沙 田 火 車 站 至 屯 門 市 中 心 收$16.8


> 而269D由 沙 田 火 車 站 至 天 水 圍 市 中 心 收14.5


> 小 弟 認 為269D車 程 較 遠 , 兼 行 大 欖 隧 道 , 而263R卻 比269D貴 , 何 解


因 為263R路 線 是 假 日 線,所 以 收 費 上 比 其 他 路 線 是 唔 一 樣.


>


> P.S:順 便 問o下263R以 現 時 的 客 量 能 否 轉 全 日 ?


我 諗263R路 線 轉 全 日 只 會 益 了 輕 便 鐵 路,所 以 九 巴 是 不 會 諗263R路 線 轉 全 日.



Article 9: (Request 1)

> ATR63~HX9590 (cjackyhk@ismart.net) said:


> 此 話 何 解 ?


若 果263R路 線 轉 了 全 日 的 話,屯 門 區 有 很 多 地 方 是 需 要 輕 鐵 接 駁 去 屯 門 市 中 心 轉 乘263R路 線,其 他 屯 門 區 的 巴 士 線 就 會 少 了 很 多 人 搭 出 市 區 再 轉 巴 士 往 沙 田.



Article 9: (Request 2)

而 且 由 屯 門 各 區 坐LRT去 屯 中 轉263R,


分 分 鐘 慢 過 坐M車 轉 城 隧X線 。


若263R兩 邊 總 站 延 長 , 又 會 造 成 勁 兜 路 ,


故 此 , 我 認 為263R改 全 日 是 冇 乜 前 途 的 ,


除 非 佢 收10蚊 啦~~~~~~~


不 過 到 時 批M線 又 唔 得 佢 死 了 。



Article 9: (Request 3)

因 為 唔 線 種 類 唔 同,263R係 假 日 郊 遊 線


269D係 普 通 路 線





正 如N68及69P,兩 者 起 訖 點 一 樣,而 分 別 只 在 於N68


行 元 朗 而69P不 唔 行 元 朗,


但 由 於N68係 特 別 通 宵 線,69P只 係 普 通 線*


所 以N68可 以 比69P收 多 一 半 錢





*69P係69x附 屬 線,收 費 機 制 與69x一 樣



Article 9: (Request 4)

- 冇 法 , 因 為 263R 係 假 日 線 , 所 以 會 收 貴D。 正 如


289R 同 299, 兩 者 由 馬 鞍 山 出 沙 田 , 路 線 行 法 完


全 一 樣 , 但 289R 會 貴D。





東 邪


GK 9112






54929-1


Article 10:


回應:

[01|02]






Re: Can 43 via Wan Chai?


NWFB 1635 (refchan@netteens.net) at Tue May 2 20:57:25 CST 2000 said:
> u.best (china@ismart.net) said:


> I think 43 should via Wan Chai Luddar Rd for


> changing the direction(back to Wah Kwai)


> Attract more passengers





可 以 行 灣 仔 , 不 過 行 :


莊 士 敦 道 → 灣 仔 道 → 軒 尼 詩 道 → 金 鐘 道


會 唔 會 仲 好 呢 ?



Article 10: (Request 1)

> 超 奧 再 現720! (cotquean@netvigator.com) said:


>


> 不 可 以 。 因 為 43 現 時 設 計 成 循 環 線 , 容 許 中 環


> 北 部 的 乘 客 在 怡 和 大 廈 、 大 會 堂 巴 士 站 上 車 ,


> 繞 經 金 鐘 後 往 華 貴 。


>


> 如 果 繞 經 灣 仔 , 此 項 功 能 便 會 被 取 消 。


> 不 過 , 我 個 人 就 好 贊 成 43 繞 經 灣 仔 。





Why can't 43 be circular by via Wan Chai?





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 10: (Request 2)

如 果 43 拉 到 灣 仔 ,


係 怡 和 、 大 會 堂 東 行 車 站 上 車 往 華 貴(比$5.8)的 乘 客 ,


就 要 繞 個 大 運 才 返 到 華 貴 , 令 行 車 時 間 增 加 不 少 。





舉 個 例 , 如 果 將 13 拉 長 到 灣 仔 , 誰 會 在 天 星 、 大 會 堂


等13呢 ?





新 巴 的 原 意 是 保 留 怡 和 大 廈 、 大 會 堂 車 站 往 華 貴 的 巴 士


服 務 , 但 由 43 取 代 43x, 並 在 上 述 兩 站 加 設$5.8的 分


段 收 費 及 將 43 變 成 循 環 線 。 乘 客 在 以 上 車 站 上 車 , 就


要 先 兜 落 金 鐘 , 再 返 回 中 環 內 部 繼 績 車 程 。






54954-1


Article 11:


回應:

[01|02|03]





Re: 城隧巴士線何時才全面冷氣化及裝設八達通?


GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Tue May 2 19:11:56 CST 2000 said:
> 城 隧 巴 士 線 常 客 (dennisccc@i-cable.com) said:


> 城 隧 巴 士 線 開 辦 已 有 數 年 , 然 而 除 了 一 些 特 別 路 線 ( 如 早 晨 特 別 路 線248P, 273P) 及 新 開 辦 的 路 線 ( 如278X, 269D)外 , 其 他 都 沒 有 冷 氣 巴 士 服 務. 每 逢 上 下 班 繁 忙 時 間 及 假 日 , 城 隧 巴 士 都 會 爆 滿 , 人 人 都 要 企 在 車 廂 內 , 熱 到 飛 起 !


> 據 知 所 有 隊 道 巴 士 線 ( 獅 子 山 隧 道 及 舊 機 場 隧 道 除 外 ; 我 不 敢 肯 定 香 港 仔 隧 道 是 否 如 此 ) 已 全 面 冷 氣 化 , 為 何 唯 獨 載 客 量 很 高 的 城 隧 巴 士 線 不 是 如 此 ?


> 另 一 方 面 , 希 望 九 巴 當 局 盡 快 在 城 隧 巴 士 裝 設 八 達 通 繳 費 系 統 , 以 方 便 乘 客.





73X 計 劃 在 今 年 十 月 全 冷 , 其 他 各 城 隧 線 亦 會 在 明


年 全 冷.


至 於 八 達 通 方 面 , 九 巴 稱 旗 下 車 隊 正 陸 續 安 裝 八 達 通,


預 計 本 年 年 底 全 線 車 隊 將 裝 有 八 達 通 繳 費 系 統.





GZ5818/Tonio Tse



Article 11: (Request 1)

> ATR63~HX9590 (cjackyhk@ismart.net) said:


> 據 聞 第 一 批 轉 冷 的 路 線 分 別 為73X


> 47X,40X,43X


> 預 料 到 時3+2AD將 大 派 用 場





個 次 序 好 似 係 咁 喎...


1.73X(9-10/2000)


2.40X、43X(12/2000-1/2001)


3.49X/P(1-2/2001)


4.46X/P/S、47X、48X(3/2001)





來 源 : 某 沙 田 區 議 員 口 中





MAN



Article 11: (Request 2)

> KS (mhtchan@ctimail3.com) said:


>


> 根 據 我 樓 下 個 區 議 員 話 47x 會 係 3/2000 轉 全 冷





依 家 幾 多 月?



Article 11: (Request 3}

係 咪 因 為 3+2 AD 上 斜 好 力 D 及 載 得 多 D 人?


如 果 73X 用 3+2 AD 就 真 好 了! 正 所 謂 有 咁 耐 風 流 就 有


咁 耐...


希 望 70X 甩 晒 D GJ/GL 牌 AD 俾 73X , 然 後 用 晒 富


豪 或 者 金 車 就 正 了!





GZ5818/Tonio Tse






54933-1


Article 12:


回應:

[01|02]





Re: 問:有關81M及88M合併的傳言


攝車王AD225-GM6242 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) at Tue May 2 15:25:02 CST 2000 said:
> ATR63~HX9590 (cjackyhk@ismart.net) said:


> 據 聞81M師 傅 去 了 操3ASV,


> 這 是 否 意 味 著81M將 會 落 金 車 ?


> 81M落 金 車 時 是 否 意 味81M與88M合 併 ?


> 合 併 後 能 否 應 付 繁 忙 時 間 顯 徑 及 新 田 圍 一 帶


> 的 客 量 ? 會 否 像87B一 樣 , 因 應 付 不 了 繁 忙 時


> 間 顯 徑 及 新 田 圍 一 帶 的 客 量 而 開87P?





唔 緊 要


應 該 可 能 換 批3+2AD出 黎 行 城 隧 線 , 落3ASV(個 人 睇 法)


而 路 線 係 跟87B入 顯 徑 ,88M就 會 取 消 , 假 若 合 併 應 該 會 加 班


況 且81M而 家 都 應 付 到 而 家 客 量 , 何 況 如 果 加 班





HAND左 機 既 攝 車 王



Article 12: (Request 1)

順 便 一 問 : 究 竟3+2AD載 客 量 多 還 是3ASV抑


或ATR載 客 量 多 ?


個 人 認 為 批3+2AD又 殘 又 舊 , 而 且 三 座 位 實


在 太 逼 , 應 該 係 時 候 改 為2+2AD



Article 12: (Request 2)

> 攝 車 王AD225-GM6242 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) said:


>


> 可 能 係 , 傳 聞 會 於 年 底 進 行


>


> HAND左 機 既 攝 車 王





原 文 已 修 改 , 對 此 造 成 不 便 , 敬 請 原 諒 !






54972-1


Article 13:


回應:

[01]





Re: [網頁]發現一個十幾架NFS3巴士下載區


奧黏P人 (hwc718@netvigator.com) at Tue May 2 21:59:55 CST 2000 said:
> NWFB 1635 (refchan@netteens.net) said:


> 小 弟 發 現 到 一 個 巴 士 下 載 區 好 正


>


> NFS3巴 士 下 載 站


>


> 按'Search'→Search:'Xvillf'→Search by:'Name'


> 咁 就 可 以 搵 到 成 十 幾 架 車


> 例 :CTB-Plaxton-Volvo,CMB-Metrorider,MCW...


>


> NWFb 1635


仲 有 九 巴AP, AS





奧 黏P人


西 隧 快 線:960巴 士 總 站



Article 13: (Request 1)

> 珍 寶SF4 (dg2896@netteens.net) said:


> 呢 個Xvillf唔 係 好GOOD!NFS BUS DESIGN巴 士 好 十 億 倍!





但 總 算 個 作 者 有 創 意, 左(太)Scania N113搭ALX500熱 狗


車 身 再 加 九 巴 色 彩. 同 場 加 映 左(太)AS1呢.





奧 黏P人


西 隧 快 線:960巴 士 總 站






54966-1


Article 14:


回應:

[01|02]





Re: 請問九巴有邊幾款巴士的司機位側面是有出口?


輝仔 (cscfng@comp.polyu.edu.hk) at Tue May 2 20:13:50 CST 2000 said:
> LEMON (i-ray@i-cable.com) said:


> 請 問 九 巴 有 邊 幾 款 巴 士 的 司 機 位 側 面 是 有 出 口?





1. 所 有 丹 拿CV系 列


2. AEC


3. 亞 比 安 及 其 他 舊 款 單 層 巴 士


4. 雞


5. 祖 比 倫


6. 艾 莎 富 豪


7. (請 接 力)



Article 14: (Request 1)

亞 比 安EVK55CL( 豪 華 及 非 豪 華 ) 及EVK41L型


都 不 設 右 側 的 司 機 門 。





除 此 之 外 ,Metrorider亦 不 設 司 機 門 , 其 他 的


前 置 引 擎 巴 都 有 。





Christopher



Article 14: (Request 2)

豐 田24座:)


P.S.︰ 恕 我 無 知 , 九 巴 有 「 艾 莎 富 豪 」 ?






54962-1


Article 15:


回應:

[01]





Re: 960 裝報站器?


2154 (cktken@i-cable.com) at Tue May 2 20:46:36 CST 2000 said:
> HT 1391 (kit1978@andylau.net) said:


> 小 弟 今 日 搭 960 , 發 覺 多 部 HC 字 頭 的 掛 牌 車 己 裝 設 報 站 器 , 是 否 繼 60M 後 , 第 二 條 設 有 報 站 系 統 的 屯 門 線 呢 ?





無 錯,HC2319已 經 裝 左....


而 同 時 有 一 個58M掛 牌 車 都 有 裝.


我 有 一 個 估 計,可 能960 D Dragon可 能 會 去58M


而960會 換 車,因 為 寶 田 入 伙,58M要 加 車...要 行 屯 公


960 D dragon唔 錯!


而960可 能 會 用 新ATR,因 為 九 記 落ZF車,仲 要 係 金 車,仲 要 係 賺$$線,真 係 要 行 好 長 公 路,先 會 有 機 會 落 金


U廠 好 似 係960先 有 資 格lor..(961唔 多 賺$$ ka ja)


所 以 好 有 機 會..(純 緒 估 計)


老 實 講 句,968都 未 有 報 站 機,960有 既 機 會 都 幾 微


反 而M線 有 的 機 會 仲 大.....


請 勿 罵 戰..thx!


的route





2154



Article 15: (Request 1)

> HT 1391 (kit1978@andylau.net) said:


> 小 弟 今 日 搭 960 , 發 覺 多 部 HC 字 頭 的 掛 牌 車 己 裝 設 報 站 器 , 是 否 繼 60M 後 , 第 二 條 設 有 報 站 系 統 的 屯 門 線 呢 ?





不 只960,961的AV早 在 一 個 月 前 開 始 已 陸 陸 續 續 裝


上 報 站 機 了.








S3M224






54951-1


Article 16:


回應:

[01]





Re: 新記最後的熱狗


ML33/LV116 (terencechan@ctimail3.com) at Tue May 2 17:37:57 CST 2000 said:
> MOMOKO (cmblx295@ctimail.com) said:


> 請 問 那 一 部SF/LV是 最 後 一 部 退 役?


> 可 不 可 以 列 出 所 有 現 役SF/LV的 行 車 証 的


> 到 期 日 期.


>


> Thank you


>


> 桃 子





LV29 (mid 12/2000). 不 過 , 行 車 証 的 到 期


日 並 不 代 表 車 輛 的 退 役 日 。



Article 16: (Request 1)

> 2A/DL13暗 西 怪 客 (ngamsai99@ctimail3.com) said:


>


> 好 似ML29同ML33咁 , 都 是 提 早 退 役


>


> DL13~暗 西





還 有 ML30, 23, 38, etc.





提 早 引 退 的 ML33;LV116






54947-1


Article 17:


回應:

[01|02]





Re: 城巴3B數問


1409 Trident (aronkam@netteens.net) at Tue May 2 19:21:59 CST 2000 said:
> LV33.com.hk (hhshhl@ctimail3.com) said:


> 我 想 知 道 城 巴3B的:


> 1.用 車,





富 豪B6LE, 捷 聯 車 身 為 主 力 , 繁 忙 時 間 有 利 蘭 奧 黏10.4M, 間 中 有PLAXTON雙 門 , 但 現 在 買 少 見 少 。





> 2.客 量





平 時 可 以 坐 到 四 分 一 架B6LE, 繁 忙 時 間 可 以 坐 滿 , 但 未 致 於 頂 閘 。 星 期 日 早 上 , 賓 妹 黃 金 時 間 , 都 有 三 分 二 架B6LE。





> 3.是 否 賺 錢,





我 諗 有 賺 少 少 。





> 4.派 車 數 目





唔 知 , 另 找 高 人 。





> 5.如 果3B和12號 比 較,哪 個 客 量 好D?





3B好  , 客 路 多  , 我 好 少 見 到3B係 吉  , 反 而12就 好 多 時 都 見 。 都 唔 知 城 巴 做 乜 ,12開 架 猛 獅!!??





>


> 唔 該!





唔 駛





> LV33.com.hk


>





1409 Trident


_________________________________________________


> 今 晚9:00將 播 映 電 視 劇「 影 城 大 亨 」不 容 錯 失!



Article 17: (Request 1)

3B


字 軌 車:6架





13xx(土 炮) 1-2架


13xx(Plaxton) 1-2架


Leyland Olympian 10.6m 2架


Volvo Olympian 11m 1架





乘 客 量 :


返 放 工 學 時 間 多 客,可 以 頂 閘


星 期 日 靠 外 傭 ; 有 錢 賺(但 不 多),仲 好 過12.





John--2100



Article 17: (Request 2)

> 3B好  , 客 路 多  , 我 好 少 見 到3B係 吉  , 反 而12就 好 多 時 都 見 。 都 唔 知 城 巴 做 乜 ,12開 架 猛 獅!!??





另 外, 3B 落 山 方 向 是 會 比 上 山 方 向 好 客 的,


港 大 五 點 前 後 放 學 時 有 機 會 坐 滿. 至 於 12


號 就 兩 個 方 向 都 差 不 多 (少).





VA52






54937-1


Article 18:


回應:

[01]





Re: 問:81K何時加ATS


ATR63~HX9590 (cjackyhk@ismart.net) at Tue May 2 12:49:59 CST 2000 said:
> 荔 枝 角 上59A的 巨 龍 . 巴 (h9829631@hkusua.hku.hk) said:


> 昨 日 在 秦 石  巴 士 站 見81K行ATS,問 是 何 時 加 的?





81K幾 個 月 前 已 有ATS行


但ATS好 像 並 非81K正 字 軌


情 況 有 如 攝 車 一 樣(唔 知 有 無 錯 呢 ?)


另 請 高 人 解 答



Article 18: (Request 1)

> 攝 車 王AD225-GM6242 (s957487@mailserv.cuhk.edu.hk) said:


>


> 冇 錯 , 不 過1-5-2000 ATS4就 代ADS50


> 唔 知 短 期 會 否 落 字 軌


>


> HAND左 機 既 攝 車 王





短 期81K唔 會 有ATS係 字 軌,有 都 係 代BL同ADS






54980-1


Article 19:


回應:

[01]





Re: 點解要三軸唔要二軸?


巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Tue May 2 21:51:41 CST 2000 said:
> nwfb720 (paultung@hknet.com) said:


> 香 港 各 大 巴 士 公 司 購 新 車 時 為 何 只 購 三 軸 版 空 調?


> 除 容 量 大 之 外,還 有 什 麼 原 因,其 實TRIDENT都 有 二 軸 版 .





因 為 香 港 政 府D麻 煩 政 策



Article 19: (Request 1)

麻 煩? 有 幾 麻 煩?


你 究 竟 知 唔 知 點 解 要 定 呢 條 例?


唔 知 就 唔 好 話 人 '麻 煩'.





--


車 匙!






54979-1


Article 20:


回應:

[01]





Re: 突然奇想


S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Tue May 2 21:56:58 CST 2000 said:
> BB (50153633@plink.cityu.edu.hk) said:


> 如 果 巴 士 有 三 層 ?


> 你 們 認 為 可 不 可 以 ?


> 歡 迎 討 論 其 利 弊 !





三 層 巴 士 雖 然 可 以 增 加 客 量,但 問 題 是 車 長


難 於 控 制 車 內 情 況.試 想 想,車 長 又 要 收 錢,


又 要 看 交 通 情 況,工 作 量 已 很 大.如 果 引 入


三 層 巴 士,萬 一 車 內 有 突 發 事 件 發 生,車 長


實 在 難 於 控 制 車 內 情 況.而 且 引 入 三 層 巴 士


要 拆 掉 馬 路 上 上 面 的 廣 告 招 牌.





S3N353



Article 20: (Request 1)

再 者 , 三 層 會 比 雙 層 的 重 心 大 大 提 高 ,


雙 層 車 轉 彎 都 要 很 小 心 , 三 層 車 行 得 稍


為 快 一 點 一 定 翻 側 ; 試 想 , 打 風 時 雙 層


車 都 會 搖 搖o下 , 三 層 車 迎 風 面 更 大 ,


一 個 側 風 隨 時 吹 翻 。 此 外 , 車 軸 能 否 支


持 得 住 也 成 問 題 。





Christopher






54978-1


Article 21:


回應:

[01]





Re: 找錯處--今次輪到九記熱線...


GK9398 (stephenbutt@aol.com) at Tue May 2 21:32:47 CST 2000 said:
> MAN (iweb@i-cable.com) said:


> 以 下 係 九 記 熱 線 背 默 節 錄 :


> 88K, 由 顯 徑 往 返 駿 景 園 ,


> 由 顯 徑 開 出......(服 務 時 間 、 里 數 、 行 車 時 間)


> 班 次 為4-15分 鐘


> 普 通 巴 士 全 程 收 費3元


> 空 調 巴 士 全 程 收 費4.2元


> 本 線 可 使 用 八 達 通......


> (87A/88K轉 乘 詳 情)


> 另 外 , 每 日 會 有 兩 部 巴 士 行 走 特 別 班 次


> 由 每 日 早 上 六 時 至 晚 上 十 二 時


> 每 四 十 分 鐘 一 班


>


> (完)


>


> 問 題 :


> 1.88K有 冇 特 班 ?(反 問)


> 2.88K的 低 台 德 班 次 是 否 取 消 了 ?(反 問)


> 3.究 竟 有 乜 錯 ? 是 否 非 常 離 譜 呢...


>


> MAN





88K有 低 地 台 巴 士



Article 21: (Request 1)

> MAN (iweb@i-cable.com) said:


>


> 俾d提 示 各 下 :


> 低 台 德=Dennis Dart SLF


>


> MAN





自 從Dennis Trident 加 入,己 經 無o左 Dennis Dart SLF






54970-1


Article 22:


回應:

[01|02]






Re: 在八十年代的柴灣區已有冇中記LV行走呢?


東區人 (cechan318@aol.com) at Tue May 2 22:48:57 CST 2000 said:
> 小 丸 子 新 巴 開 篷DM6 rt.15C (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:


> As title:


>


> thx!


>


> JJ4786 rt.15C





81M,781(亞 歷 山 大)


83(都 普)



Article 22: (Request 1)

咁 大 條 柴 灣 道...跑 斜 係LV既 強 項


梗 係 大 把LV啦!





2154



Article 22: (Request 2)

咁 都 要 問,咁 多 部LV,柴 廠 沒 理 由 沒 有 呢.






54967-1


Article 23:


回應:

[01]





Re: 九巴彌敦道巴士站重組計劃成效顯著?


100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Tue May 2 20:43:34 CST 2000 said:
> 錦 英 苑87D (m3060502@netvigator.com) said:


> o岩 岩 留 意 到呢 度, 唔 知 真 定 假 ?





Of course not, let me cite you a few examples...





1)Passengers of 3C/81C/68X etc... complained about


lack of busstops for northbound of Nathan Road.





2)Those from Cheung Sha Wan can no longer take 'fast'


35A/41A and alight at Prudential Centre for faster


way to PolyU.





3)Those at Prudential Centre are being forced to


take either GMB6 or A21 to Hung Hom KCR, instead


of 81C/87D like in the old days...





If it was successful, why 1/1A were added back to


Prudential Centre in 2 weeks?





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 23: (Request 1)

68X o既 巴 士 站 好 似 冇 變 過






54964-1


Article 24:


回應:

[00]





Re: 問︰680X去邊?


Rick (chopchoi@hknet.com) at Tue May 2 22:02:19 CST 2000 said:
> 3AV50 (kmb3av50@ctimail3.com) said:


>


> 去 中 環 囉,只 係 唔 經 亞 公 角 路,濱 景,一 城,北 角,....


> 灣 仔,直 至 到 金 鐘,


> 好 似 係 咁 上 下!


>


> 3AV50





680X,2000年5月2日 開 辦 , 新 巴 獨 營 。


由 利 安 往 金 鐘 , 每 日 三 班 車





Rick


巴 士 資 訊 網--全 新 主 頁 , 新 鮮 感 覺






54958-1


Article 25:


回應:

[01]





Re: 為何60X今天的空調車隊仍然不是全部用MAN?


Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Tue May 2 21:03:56 CST 2000 said:
> 公 車 服 務 監 委 會 發 言 人 (ring03210@ctimail3.com) said:


> 小 弟 今 天 看 見60X的 空 調 車 隊 依 然 不 是 全 部 用MAN,一 些 舊 的 空 調 字 軌 例 如GE2915,GE4240在 今 天 依 然 在60X服 務,請 問 各 位 板 友 可 否 告 訴 小 弟 全 部13輛MAN到 何 時 才 落 齊60X呢?謝 謝!





因 為 部 份 新 車 仍 不 時 有 小 毛 病 發 生 , 已 交


代 理 處 維 修 , 所 以 至 今 仍 不 能 全 線 空 調 車


用MAN。





Christopher



Article 25: (Request 1)

但 有 三 架3AD已 經 去 了69x






54942-1


Article 26:


回應:

[01|02]





Extend 8 to Kenndy town lah.........


u.best (china@ismart.net) at Tue May 2 14:34:49 CST 2000 said:
CTB refuse to extend 5X to Causeway Bay,also


5X is very slow,so i suggest extend 8 to


Kenndy Town,fight with CTB slow route 5/5B/5X





To Chai Wan:Follow M5 to Water Street,connaught


rd bridge,non-stop to Wan Chai Ferry,follow


orginal route again





To Kenndy Town:Via Luddar Rd ,Gloucester Rd,


non stop to Ka on St,follow 904 to ternimal





Fare keep unchange





The driver only need to drive 15 mins more!



Article 26: (Request 1)

以 現 實 來 講 可 能 性 極 低,


至 平 都 要 收 番18號 的 價($4.7)啦!



Article 26: (Request 2)

...provided that there is no traffic congestion


in Central, Sai Ying Pun and Kennedy Town.





15mins' time is more than enough for a vehicle


to travel from western to Causeway Bay if the


car is using the so call 'Express Way' and fortunate


enough to avoid the traffic jam(s).





However, I don't think there will be any bus company


willing to operate a 'Express route' from Western


to Causeway Bay.





Perhaps, non-franchised route or green minibus should be


a realistic alterate way to provide such service suggested


by brother u.best.





哈 ﹗ 忽 然 想 打 英 文 的


叻 霸 佳....幫 手 捉 我grammer...thx!^_^






54932-1


Article 27:


回應:

[01]





九巴版圖全完搵笨,千期吾好買


KMB員工家屬 (herbert@wingli.com) at Tue May 2 12:02:09 CST 2000 said:
上 次 本 九 巴 路 線 縱 橫 是 試 驗 版,而 且 是


免 費 增 送,內 裏 有 錯 都 可 以 算 數,我 以


為 九 巴 版 圖 是 經 修 訂 後 再 出 版 的 刊 物,


怎 料 原 來 公 司 搬 字 過 紙,內 容 完 全 沒 有


改,最 離 譜 的 是282,283及284境 然 話 係


全 熱 狗 路 線.另 外,一 些 時 間 表 又 沒 有 更


改,例 如44M.296X己 於2月 停 開,但 本 書 話


係4月 出 版,非 常 失 望.



Article 27: (Request 1)

> 國 產S3BL174 (jcsh3528@netteens.net) said:


> 44M幾 時 有 停 開ar??





佢 係 話:


'.另 外,一 些 時 間 表 又 沒 有 更


改,例 如44M.296X己 於2月 停 開,但 本 書 話


係4月 出 版,非 常 失 望.'





44M 與 296X 之 間 是 有 句 號 ,


佢 既 意 思 係 , 時 間 表 又 沒 有 更 改, 如: 44M .


而 296X 己 於 2 月 停 開...


我 第 一 次 睇 都 以 為 佢 睇 錯 , 睇 多 次 先 知 佢 既 意 思,


可 能 粒 句 號 太 細 粒 :P





GZ5818/Tonio Tse






54928-1


Article 28:


回應:

[01]





Re: 東方日報0205-觀塘無通宵車直通沙田


Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Tue May 2 12:09:20 CST 2000 said:
> 3AD46/HJ8388 (s986380@dont.csc.cuhk.edu.hk) said:


> http://www.orientaldaily.com.hk/com/com_c1cnt.html





印 象 中501S綠 小 由 上 水 去 觀 塘 途 中


係 經 過 沙 田 區





~~~Tony(S3M61)~~~


我 的 巴 士 網 頁



Article 28: (Request 1)

小 弟 曾 目 睹 此 車 在 瀝 源 出 現 , 自 己 都 想 搭 , 當 時 載 了17、


8人 但 仍 繼 續 上 客 噢 !





都 成 兩 年 幾 三 年 前 了 。





近 年 都 好 少 去 沙 田 的


波 子






54922-1


Article 29:


回應:

[01]





續: 佰明翰綠色Atlantean vs 富豪B7L (實地觀戰篇)


William (London) (wongpl@aston.ac.uk) at Tue May 2 05:46:52 CST 2000 said:
前 一 個 星 期 六 (即4月22日), 小 弟 因 要 往 威 爾 斯 中 部(Mid Wales)宿 ,須 要 路 經 伯 明 翰 (Birmingham). 於 是 便 趁 機 會 約 了 板 友eric兄 用 我 短 短 幾 個 鐘 頭 等 火 車 概 時 間 (幾 實 唔 使 等 咁 耐,不 過 只 係 自 己 想 牛 河,搭 遲 兩 班 車!) 去 上 次 講Travel West Midlands 富 豪B7L低 地 台 和North Birmingham Busway的 104X 綠 色 (亞 特 蘭 大) Atlantean AN68一 較 高 下 概Sutton Coldfield 觀 戰 及 試 坐TWM概 新B7L.





我 同Eric兄 行 到 市 中 心 的Priory Square旁 邊 的 巴 士 站 等 行Aston Expressway概B7L. 星 期 六 概 班 次 係6分 鐘 一 班, 等  冇 幾 耐 就 有 架4084 攪107線 牌 埋 站, 果car佬 想 攪 牌 跳 飛 机 跟 住 行905 (市 中 心 - Falcon Lodge, 經 公 路 及Sutton Coldfield - 即 係 我 '] 要 搭 果 架! 雖 然 有 部904 (City - Sutton Coldfield) 概 都 城Mk2 M 係 後 面 還 要 開 早2分 鐘, 但 更 係 唔 上 啦!)! 講 番 攪 牌,car佬  知 攪 505出 來! (根 本 都 冇 呢 條 線!). 搞 到 小 弟 上 車 時 要 提 佢 攪 反 正  牌. 上  車,入 了90pence (便 士)落 個 紅 色 錢 箱 (TWM巴 士 係 不 設 找 續 概), 然 後 對car佬 講Sutton, please! 他  制 打  張 票 出 來,  知 上 面 寫 住 - Valid to Chester Road - 仲 有 成 段 路 至 到Sutton Coldfield, 於 是 我 就 要 求 個 司 機 出 番 張  概 車 票 給 我. (係 伯 明 翰 很 多 時 會 有 巴 士 公 司 稽 查 聯 同 差 佬 (唔 係 講 笑! 個 警 察 通 常 會 企 係 個 站 到 準 備 去 捉 那 些 無 票 乘 車,一 見 到 稽 查 就 發 難 想 衝 落 車 走 概 人!) 一 齊 中 途 上 車 查 票,我 唔 想 無 端 端 比 人 屈 話 我 無 有 效 車 票 乘 車 啦! 唔 知  解,個car佬 跟 住 話 去Sutton要 比1鎊30便 士 喎! 好 彩 我 知1鎊30便 士 係 入Sutton Coldfield的 繁 忙 時 間 收 費,非 繁 忙 時 間TWM的 最 高 車 費Off Peak Maximum只 係90便 士. 於 是 我 就 同 個car佬 講 今 日 係 星 期 六,應 該 係 非 繁 忙 收 費 日,所 以 我 只 係 要 付90便 士 咋! 他 想  成 十 幾 秒 先 明 我 講 乜,便print個 張 新 票 給 我! 個car佬 攪 又 攪 錯 牌,連 星 期 幾 都 唔 記 得,都 未  醒! TWM個Fare Table我 背 到 咁 制,唔 好 旨 意overcharge我! 搭104X Altantean一 定 唔 會 有 呢  事 發 生!





上  樓 上,飛 快 地 影 了 車 內 兩 張 相,等 了 一 陣 終 於 開 車 了, 動 頗 快,聲 浪 唔 算 大,比Tridents好 得 多, 早 前 係 倫 敦 搭 過London Central ALX 400 body概B7L, 覺 得TWM這 批Plaxton President body 概B7L靜 ! 轉  幾 個 彎,終 於 落 到A38(M) Aston Expressway,亦 都 係 部 車 表 演 概 場 地. 雖 然 個car佬 可 能 未  醒,但 係 都 有 踏 下 油 門,追 到 早 開 車 過 我 '] 那 部 都 城M,但 係 無 抓 頭,可 能 大 家 都 係 同 廠,廢 事 玩 啦! 部 車 係 這 段 路 仍 然 頗 靜, 有 可 能 靜 過  單 層Volvo B10L. 全 程Expressway部 車 都 係 左 邊 慢 線 度, 以 前 搭 過104X Atlantean, 個 司 機 居 然cut入 右 邊 快 線 度 跑! 不 過 好 可 能 係 犯 法,等 陣 要 拿 番 本 道 路 使 用 者 守 則(Highway Code) check 先! 架4084係 公 路 到 跑 得 唔 算 好 快,但 應 該 都 有40mph (約60km/h). 上 次 係Cobham Rally聽TWM班car佬 話 批 車 鎖  係46mph,所 以 唔 飛 得. 從 今 次 經 驗 ,部 車 係 呢 條 公 路 都 做 到 要 做 概 事 啦, PASS!





行 完Expressway, 架 車 就 開 始 要 上 斜,繼 續 北 行, 條 路 唔 算 好 斜,但 因 為 架 車 要 經 常 埋 站 上 落 客,所 以 唔 行 得 快, 但 每 次 離 站 加 速 都 很 好, 停 車 時 個brake很 應,無 一 般 英 國 或 香 港Tridents剎 車 時 發 出 概 尖 叫 聲. 至 於 上 斜,部 車keep住 係2,3波,比M經 常1, 2波 跳 上 跳 落 好 得 多! 當 快 到Sutton Coldfield時, 突 然 發 現 尾 隨 有 一 部104X的 綠 色Atlantean, 始 終 唔 知 係 邊 道 彈 出 來, 想 起 之 前 係Expressway見 到 有 兩 架 對 頭 車 向 市 中 心 方 向 行 過, 不 過 唔 通 真 係 Atlantean跑 得 咁 快 呱???? 連 反 方 向 行 概 車 都 追 到? 好 恐 佈 "?





臨 到Sutton Coldfield巴 士 總 站 時,發 現 板 友eric概 代 表 車4113準 備 開 車 行107線,而 且 車 身 加 了 淺 綠 色 Sutton Line 的route branding, 4113 亦 都 係 一 部 屬TWM Perry Barr廠 概 富 豪B7L (同 我 '] 搭 緊 部4084一 樣!) 當 然eric亦 即 時 把 握 機 會 影 番 他 部 代 表 車 啦!





30分 鐘 車 程 終 於 搭 完,我 們 入 麥 記 各 自 買  杯 奶 昔,然 後 企 番 係 出 面 繼 續 睇 車. 見TWM仍 然 派 出 相 當 數 量 概 都 城M行Expressway線, 尤 其 是904 (City - Sutton Coldfield), M成 了 字 軌 車. 至 於 被cut班 次 那 條 唔 行 公 路 概104線, Mk 1都 城M變 成 了 主 力. 小 弟 粗 略 估 計 當 時M和B7L的 派 車 率 約 各 佔 一 半 啦! 我 '] 係Sutton Coldfield約 逗 留 了40分 鐘,發 覺 個 站 有 塞 巴 土 之 患,成 十 幾 條 線 用 幾 個stand, (唔 係 坑), 一 架 未 上 完 客,第 二 架 又 要 等 埋 站,星 期 六 上 午 已 經 係 咁,唔 怪 得 平 日 一 至 五 跑 那 裡 概 線 成 日 斷 啦! 至 於 行 市 中 心 入 來Sutton那 幾 條 線 理 論 上 是 隔6分 鐘 一 班,但 通 常 每 約8至10分 鐘 就 會 有 兩 架 同 時 出 現. 雖 然 情 況 仍 可 以 接 受,但 似 乎Centro (West Midlands PTE - 伯 明 翰 地 區 負 責 管 理 公 共 交 通 的 机 構) 在 長 遠 一 點 來 看 有 須 要 去 重 新 遍 排 過  站.





差 不 多 臨 走 的 時 候,見 有 部North Birmingham Busway概Atlantean行 完104X埋 站, 於 是 我 就 行 去 同 個car佬 傾  幾 句. 他 話TWM改 時 間 表 加 新 車 未 有 對 他 們 有 明 顯 影 響,客 量 輿 以 往 一 樣. 然 後 他 重 笑 住 口 同 我 講 他 們 概 係Quality service (優 質 服 務)嗎!





之 後 我 就 係 個town到 影 了 幾 張 相,然 後 就 搭  大 運 起 級 流 水 作 業 概66 線 部 單 層 平 治0405返 出 城,車 費 當 然 又 係90便 士 啦! 行  成50分 种 先 返 到 伯 明 翰 市 中 心,個car佬 都 好 野, 住 部12米 車 係 橫 街 窄 巷 係 咁 扭 彎,直 得 一 讚.





總 括 來 說, TWM改 時 間 表 落 雙 層 低 地 台 新 車 係 好 概 方 向, 買 雙 層B7L係 一 個 好 選 擇,但 整 個 系 統 仍 然 有 太 多 舊 車, 一 架 新 一 架 舊,對 一 般 乘 客 來 說 不 會 和 以 前 有 太 大 分 別, 更 何 況 那 些104X Atlantean比TWM平 多20p, 而 且 不 會 有 屈 多 車 費,攪 錯 牌 的 情 況,車 廂 一 般 比TWM概 車 乾 淨,司 机 又friendly. 換 句 話 說,這 些 就 是 那 位car佬 講 概Quality service, 雖 然 班 次 唔 密,但 等 緊 車 概 見 到 就 會 上 車,咁 樣 已 經 成 功 ! 睇 來TWM仍 要 努 力,將 昂 貴 概 新 車 再 加 優 質 服 務 的 配 合,咁 先 會 掂,一 末 加 車 都 未 必 載 得 晒 等 車 概 人 架!



Article 29: (Request 1)

嘩! 果 然 長 文... :P





好! 廢 話 少 講! 是 次 大 戰 的 兩 位 主 角 (鳴 謝 是 次 監 戰 嘉 賓 William


兄 提 供 相 片):





North Birmingham Busway 34





主 角 一: North Birmingham Busways 34 - Leyland Atlantean AN68/Roe





Travel West Midlands 4113





主 角 二: Travel West Midlands 4113 - Volvo B7L/Plaxton President





> 臨 到Sutton Coldfield巴 士 總 站 時,發 現 板 友eric概 代 表 車4113準 備 開 車 行107線,而 且 車 身 加 了 淺 綠 色 Sutton Line 的route branding, 4113 亦 都 係 一 部 屬TWM Perry Barr廠 概 富 豪B7L (同 我 '] 搭 緊 部4084一 樣!) 當 然eric亦 即 時 把 握 機 會 影 番 他 部 代 表 車 啦!





講 翻 里 樣 野, 其 實 都 有 段 古 播. 話 說 板 友 eriC 兄 一 直 未 有


意 中 車. 上 兩 三 個 禮 拜 當 我 地 几 位 板 友 去 Cobham rally 2000


時, 竟 見 TWM 4113 遠 道 而 來. 嘩! 真 系 有 緣 喇 :P, 從 此 個


板 就 有 第 一 部 B7L 喇. ^_^








Lex





1,819 cafes


only two bus fares






54977-1


Article 30:


回應:

[01]





Re: [貼相]杏廠ML1


西區攻略者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Tue May 2 21:52:41 CST 2000 said:
> 72x (tckmailpi@hknet.com) said:


> ML1


>





依 家 仲o係 唔o係 杏 廠 度?



Article 30: (Request 1)

唔O係 度lu, 這 張 相 是 上 個 月 影 的 。






54973-1


Article 31:


回應:

[00]





Re: 想問問123R的資料


巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Tue May 2 21:55:40 CST 2000 said:
> johnson (yunanly@netvigator.com) said:


> 想 問 問 在 復 活 節 開 的123R路 線 的 資 料:


> 1.開 的 日 期


> 2.為 什 麼 要 開





疏 散from Rave Party 的 人 潮





> 3.時 間 表


> 4.收 費 及 分 段 收 費


> 5.所 經 道 路





第1,3,4,5 題 請 往城 巴 有 限 公 司網 頁 翻 查 資 料





> 6.營 辦 公 司


城 巴 同 九 巴





> Thankx a lot!





Welcome






54971-1


Article 32:


回應:

[00]





Re: 請問969A路線去邊?


Tony Ng (AP5) (tfnghk@ctimail3.com) at Tue May 2 20:51:59 CST 2000 said:
> LEMON (i-ray@i-cable.com) said:


> 請 問969A路 線 去 邊?





天 水 圍 市 中 心 ->金 鐘 ( 紅 棉 路 支 路 ) 途 經 :


天 恩 路 、 天 榮 路 、 天 瑞 路 、 天 華 路 、 天 葵 路 、 天 龍 路 、


天 城 路 、 天 祥 路 、 天 慈 路 、 朗 天 路 、 唐 人 新 村 交 匯 處 、


元 朗 公 路 、 十 八 鄉 交 匯 處 、 元 朗 公 路 、 博 愛 交 匯 處 、


元 朗 公 路 、 青 朗 公 路 、 青 衣 西 北 交 匯 處 、 長 青 公 路 、


長 青 隧 道 、 青 葵 公 路 、 西 九 龍 公 路 、 西 區 海 底 隧 道 、


干 諾 道 西 、 干 諾 道 中 、 夏 愨 道 及 紅 棉 路 支 路 。





Tony Ng / AP5 @ 269C / V.D10A285 / GTO - VVVF Inverter






54968-1


Article 33:


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[00]





Re: 公告:九巴[MAN]過去幾天。


100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Tue May 2 20:40:53 CST 2000 said:
> DY2528 (albert@dascom.com.hk) said:


> 大 家 可 能 見 到60X小 左DMAN


> 因 為 有5輛MAN, 水 士 不 服 = 有 小 無 病 :


> 例 如 : 引 擎 、 波 箱 。


> 九 巴 已 經 交 比 代 理 修 理 。





Just like those AP's on 296C?





100/911R/M1/300/917 Wong






54963-1


Article 34:


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[01]





網頁廣告-澳洲雪梨的前啟德Neoplan巴士大相


G542 AV220 (taiwing@ihug.com.au) at Tue May 2 20:04:03 CST 2000 said:
九 巴2E巴 士 網 頁


五 月 份 大 相 為 澳 洲 雪 梨 機 場 的 前 啟 德 機 場Neoplan N922-2


機 場 穿 梭 巴 士 。


此 圖 片 是 網 主 在 澳 洲 安 捷 航 空 公 司 的 侯 機 室 攝 的 。








請 按 此 進 !






歡 迎 參 觀


G542 AV220



Article 34: (Request 1)

This one seems like a closer look to me











澳 洲 巴 士 大 王


SuperBus Australia






54961-1


Article 35:


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Re: [貼相]LF226


LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) at Tue May 2 20:44:31 CST 2000 said:
> The Mole-AN7 (lv83@optusnet.com.au) said:


>


> 攝 於 河 上 鄉-99年4月20日


>


> Hope all of you like it!!


> ICQ:70850733.





How come I can't see it?





LF2 (BE 8749)






54953-1


Article 36:


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Re: 我架代表車去邊?


AV292 (otisdatr@netvigator.com) at Tue May 2 18:51:07 CST 2000 said:
> 3AD163 (gardner@ismart.net) said:


> 同 題!


> 3AD163 HS9661





269C, U depot





AV292






54944-1


Article 37:


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Re: [路線建議] 360 屯門(建生) 往 銅鑼灣


EU5923 (stephenbutt@aol.com) at Tue May 2 18:01:58 CST 2000 said:
> 荔 枝 角 上59A的 巨 龍 . 巴 (h9829631@hkusua.hku.hk) said:


> 經:寶 田,田 景/良 景,石 排 站,山 景,豐 景 園,友 愛/安 定,屯 門 市 中 心,


> 屯 門 公 路,汀 九 橋,長 青 隧 道,西 九 龍 公 路,佐 敦 道,海 底 隧 道,


> 告 士 打 道,波 斯 富 街,禮 頓 道,摩 利 臣 山 道,天 樂 里,軒 尼 詩 道,


> 怡 和 街,高 士 威 道 (總 站 設 於 維 園 外)


>


> 收 費$18.20


> 過 海 隧 後:$5.40


>


> 班 次:7:05am - 8:05am 每10/15分 鐘 一 班(假 日 停 開)


>


> 用 車:AV


>


> 請 給 意 見!


in morning,cross harbour tunnel also traffic jams,and it need spent about 35 Minutes to go inside tunnel,it was so waste time,i think it was possible to via western harbour tunnel but not stop at Central and admiralty


and use 告 士 打 道,波 斯 富 街,禮 頓 道,摩 利 臣 山 道,天 樂 里,軒 尼 詩 道,怡 和 街,高 士 威 道 to go to Causeway Bay Terminus






54941-1


Article 38:


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Re: A43 should have a stop at Tai Lam tunnel


GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Tue May 2 19:29:25 CST 2000 said:
> u.best (china@ismart.net) said:


> According to no route from northen district


> to urban area via Tai Lam tunnel,so i think


> A43 should have a stop at Tai Lam tunnel.let


> passengers change route to Tsing Yi/HK!


>


> passengers who take A43 to Tai Lam tunnel just


> need to pay $10 by Octups(Paying fare just


> like taking CTB 6 to Repulse Bay)


>


> If you change A43 back to Northen district,just


> need to pay $1.5


>


> This is neccessary until KMB start some route like


> 278M(Northen district---Tsing Yi,via Tai Lam)





但 A43 的 班 次 太 疏 了 , 即 使 知 道 A43 幾 點 在 總 站 開


車 都 好 難 就 岩 時 間.





GZ5818/Tonio Tse






54938-1


Article 39:


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Re: Lossing money.............


u.best (china@ismart.net) at Tue May 2 14:17:53 CST 2000 said:
> *韋 基 利* (vf1s001@netvigator.com) said:


> 因 大 雨 影 響 , 導 致 山 泥 傾 瀉 , 山 頂 道 有 封 路 ,


> 新 巴15號 要 改 路 , 上 山 方 向 到 山 頂 道 白 加 道 油


> 站 後 , 山 頂 道 來 回 線 封 閉 , 新 巴15號 須 要 在 僑


> 福 道 、 文 輝 道 調 頭 回 中 區 。


>


> 交 通 運 輸 要 塞 中 的 韋 基 利





This time running 15 is lossing money!


How much will NWFB lose?





Also will NWFB decrease the frequency of 15?






54931-1


Article 40:


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Re: 請問九巴路線80何時會有雙層低地台巴士行走?


ATR63~HX9590 (cjackyhk@ismart.net) at Tue May 2 11:46:21 CST 2000 said:
> Felix LEUNG (felixleung@start3.com) said:


> As the title.


> But,有 人 話 會 在170之 後,咁 即 係 幾 時?


有 人 話 前 幾 日 見 架3ASV係 美 林 出 現


應 該 係 操80車


新 一 批 躉(ATR電 子 牌o個 批)應 該 無 冇 機 會 落80


據 聞 大 部 份 會 入U廠(小 弟 也 不 肯 定)


至 於80應 該 會 係 落 新o個 一 批 超 奧


至 於 何 時 ? 另 請 高 人 解 答 !






54927-1


Article 41:


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[01]





A question of 25 Mcdonald's buses


LF278 (pandafan@i-cable.com) at Tue May 2 10:39:48 CST 2000 said:
I know it is the 25th Anneversity of Mc., but I want to find them in these 25 routes, what is the fleet no. of these 25 Mcdonald's buses?





I know these buses are in these route:





NWFB: 104~(1120)


18~(1146)


8P/8~(3027)


82/720~(3040)


15~(3305L)


M590/590A~(1180)





KMB : 106~ ?


118~(3AV105)


107~(ATR132)


1A~(ATR32)


182~(ATR185)


98D~(ATR91)


116~(3AV201)


40~ ?


113~ ?


115~ ?


691~ ?


690~ ?


7~(ATR171)


26~ ?


87A~ ?


69X~ ?


81C~ ?


3C~ ?


601~ ?


Can you answer me this question? Thx!



Article 41: (Request 1)

delete........


> 40~ ?


AV527


> 113~ ?


AV363


> 115~ ?


AV118


> 691~ ?


ATR5


> 690~ ?


3AV187


> 7~(ATR171)


ATR177至0岩


> 26~ ?


ATR88


> 87A~ ?


AV342


> 69X~ ?


3AV79


> 81C~ ?


ATR122


> 3C~ ?


AV487


> 601~ ?


3AV260





其 實 唔 只25部


仲 有ATR115--87D.......根 住 其 他 唔 記 得lu





香 港 巴 士 廣 告 網,請 多 多 支 持


3AV50






54924-1


Article 42:


回應:

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Re: 金融時報廣告一問


3AV50 (kmb3av50@ctimail3.com) at Tue May 2 11:39:05 CST 2000 said:
> N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) said:


> 本 人 昨 天 在 家 中 看 見 一 部 金 融 時 報 全 車 廣 告 經 過,本 人 想


> 問 新 巴 是 否 上 了 這 個 全 車 廣 告,如 果 是 的 話,可 否 提 供 其


> 車 隊 編 號 及 這 部 車 的 行 駛 路 線? 謝 謝








1131,905掛 牌





香 港 巴 士 廣 告 網請 多 多 支 持


3AV50






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Article 43:


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Re: 頭條新聞(2/5)﹕新巴增線往返中環馬鞍山


ML33/LV116 (terencechan@ctimail3.com) at Tue May 2 18:19:59 CST 2000 said:
> Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said:


> 以 下 報 道 是 節 錄 自 今 日(2.5.2000)蘋 果 日 報 ﹕


>


> 新 巴 增 線 往 返 中 環 馬 鞍 山





往 返 ? 680X only provides one-way services from Ma On Shan to Central!





唔 該 生 果 報D人 啦 !






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Article 44:


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Re: 九巴92幾問


R Lai (raymansc@ismart.net) at Tue May 2 22:49:40 CST 2000 said:
> MAN (iweb@i-cable.com) said:


> 請 問:


> 1.92幾 時 開 始 有11米 車 行 清 水 灣 道 落 彩 虹 ?


> (rather than 行 新 清 水 灣 道)


> 2.依 家92仲 有 冇ADS/BL掛 牌 ?


> 3.點 解 以 前92只 用10米 車 ?


> 4.92有 冇 用 過AD?


>


> MAN


第 一 條 答 案 我 不 太 記 得 , 因 為 之 前 行 開11米 車 , 突 然11米 車 都 改 行 埋 清 水 灣 道 落


2. 現 時92掛 牌 為ADS, 熱 狗 就 天 天 新 款 ,11米 車 居 多 , 冷 馬 間 中 見 , 唔 易 撞 到 .


3. 其 實 現 時 用11米 車 轉 入 清 水 灣 道 時 都 會 過 界, 唔 講11米 車, 部 分 司 傳 連 小 龍 都 會 轉 過 界.


清 楚 的11米 車 司 傳 就 會 轉 完 燈 位 即 停 一 停, 再 睇 清 楚 才 再 左 轉, 基 本 上 必 過 界.


4. 以 我 所 見 咁 耐, 11米 車 除AS 我 未 見 過 佢 用 外, AD, AL, AV 都 見 過.


AD 我 都 搭 過 添





日 日 見92的R Lai






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Article 45:


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【網頁推介】香港巴士在英國


Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) at Tue May 2 21:18:54 CST 2000 said:
受 人 所 託 介 紹 他 的 網 頁 如 下:


http://www.freenetpages.co.uk/hp/chinabus/





裡 面 有 在 英 國 拍 攝 的 香 港 巴 士 相,


得 閒 去 睇 下 啦.





--


車 匙!






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Article 46:


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新巴都有新的價$牌??


石澳人 Eric (mug@i-cable.com) at Tue May 2 21:17:46 CST 2000 said:
價$牌 的 樣 子 似 九 巴 的,不 過 細 好 多,


3338L就 有 一 個,ANYWAY都 幾 好 睇.





石 澳 人 Eric^_^






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Article 47:


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小道消息:新巴將在15號裡的其中一架33xxL加霧燈?


石澳人 Eric (mug@i-cable.com) at Tue May 2 21:11:45 CST 2000 said:
如 題:





石 澳 人 Eric^_^






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Article 48:


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[路線建議] 270A 轉全日後改經旺角及尖沙咀區


欣盛的Eric (ericnet1@netvigator.com) at Tue May 2 20:08:16 CST 2000 said:
建 議 當 270A 轉 全 日 後 作 路 線 修 訂 如 下:





上 水 開: 經 原 有 路 線 至 窩 打 老 道 後, 改 經 太 子 道 西, 彌 敦


道, 梳 士 巴 利 道, 九 龍 公 園 徑, 廣 東 道 及 匯 翔 道.





佐 敦 道 碼 頭 開: 經 匯 翔 道, 廣 東 道 及 281A 原 有 路 線 至 沙


田 路 後, 改 經 大 埔 公 路, 吐 露 港 公 路, 粉 嶺 公 路 及 278X


路 線 至 上 水.





欣 盛 的Eric






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Article 49:


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[路線建議](延長)66M(大興至青衣機鐵站)


LEMON (i-ray@i-cable.com) at Tue May 2 19:45:23 CST 2000 said:
大 興 開 途 經:原 有 路 線 駛 至 屯 門 公 路 之 後 跟63M路 線 往 青 衣 機 鐵 站.


青 衣 機 鐵 站 開 途 經:跟63M路 線 駛 至 屯 門 公 路 之 後 返 回 原 有 路 線.


服 務 時 間:


大 興 開:0540<---->2330


青 衣 機 鐵 站 開:0605<---->0030


班 次:加 密 每4至12分 鐘 一 班.


全 程 收 費:$6.0(熱)/$8.0(冷)


荃 灣(荃 德 花 園)往 青 衣 機 鐵 站:$3.5(熱)/$4.2(冷)


荃 灣(眾 安 街)往 大 興:$5.3(熱)/$7.5(冷)


屯 門 市 鎮 公 園 往 大 興:$3.0(熱)/$3.5(冷)


用 車:現 有66M路 線 車 隊 再 加3部3AV,2部3AD


備 註:將66路 線(大 興 至 奧 運 站)取 消.






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Article 50:


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969 special departure from Hennessy Rd


Cityflyer A29 (cpitech@netvigator.com) at Tue May 2 19:36:21 CST 2000 said:
Today at around 17.50, I saw an empty 381 arriving empty at Hennessy Rd


near Fleming Rd. Good for the waiting passengers


as they can choose a seat they prefer. Around


ten minutes later, a second empty 969


was arriving, turning left from Fleming Rd.





Following questions:


1.Daily arrangement or just because the traffic situation was poor today.


2.Why can CTB not arrange some 969P departures


at night via Tin Tsz?


3.Increasing traffic HK-TSW?






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Article 51:


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[遲來的通告] 西隧快線968總站


三叉戟.ATR1 (trident@ismart.net) at Tue May 2 19:14:13 CST 2000 said:
西 隧 快 線968總 站 已 於1/5/2000更 新 :


Desktop 俱 樂 部 加 入 桌 面 大 相 3 張 。





歡 迎 參 觀





三 叉 戟 .ATR1






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Article 52:


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83K巴士廣場加入電子牌Trident及....


Elian Gonzalez (Leoahchau@ctimail.com) at Tue May 2 18:55:10 CST 2000 said:
83K巴 士 廣 場 加 入 電 子 牌Trident及 東 會 城 及 亞 洲


萬 里 通 相 共 八 張 , 歡 迎 光 臨83K巴 士 廣


場.








Elian Gonzalez






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Article 53:


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[Wallpaper]88的SF6(11‧28投票廣告)


CX1 (lsc99207@lsc.hkcampus.net) at Tue May 2 17:27:33 CST 2000 said:






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Article 54:


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徵求巴士底盤結構圖及詳細機械資料


3AV300(美國巴士俠) (anhvi@email.msn.com) at Tue May 2 16:51:31 CST 2000 said:
在 下 現 徵 求 各 種 巴 士 底 盤 結 構 圖 及 詳 細 機 械 資 料(最 好 是 廠 方 出 的), 括 下 列 車 種:


1.Leyland: PD3, National, Victory II, Olympian,Titan,Altantean


2.AEC: Routemaster, Regent


3.Daimler: CVG5/6,Fleetline


4.Guy: Arab 4/5, UF


5.Benz: O305 series,O405 series, O550


6.Dennis: Loline, Jubiant, Dominator, Dragon,Condor, Trident 1,2,3


7.Volvo: B10M/B/LE/MD, B6/LE/BLE/, B7R/Larticule, Olympian, Super Olympian, B12, Alisa 2/3 axles


先 謝!!






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Article 55:


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新聞即日鮮(2/5):加入嶼巴做車長 生活「無憂有保障」


查篤撐‧查小欣 (cityflyer@i-cable.com) at Tue May 2 15:33:55 CST 2000 said:
以 下 新 聞 由 商 業 電 台 提 供:





新 大 嶼 山 巴 士 十 一 條 路 線 今 早 一 度 暫 停 服 務[02/05 12:00]





受 到 雨 帶 影 響,港 島 和 大 嶼 山 有 多 宗 水 浸 報 告[02/05 13:02]





個 人 冇 趣 意 見:


每 逢 「 風 雨 雲 湧 」 時,南 大 嶼 山 十 條 道 路 九 條


封,不 塌 樹 時 塌 山 泥,使 到 南 大 嶼 交 通 嚴 重 癱 瘓


。 既 然 癱 瘓,即 是 巴 士 不 能 服 務;又 即 是 各 位 車


長 可 以 休 息 多 幾 小 時;冠 忠 嶼 巴 又 沒 理 由 叫 他


們 出 去 「 搵 條 命 較 飛 」 。


所 以 這 句 形 容 嶼 巴 非 常 貼 切:


加 入 嶼 巴 做 車 長   生 活 「 無 憂 」 「 有 保 障 」!






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Article 56:


回應:

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問:客量(E34P, 969A, 680X)


荔枝角上59A的巨龍.巴 (h9829631@hkusua.hku.hk) at Tue May 2 15:53:29 CST 2000 said:
As Title. Thx!





另 問 派 車......






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Article 57:


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每週送你wallpaper一張 (五,六,七之十六)


夏天開始,愛上新巴! (我愛新巴!!) (cmb-da77@i-cable.com) at Tue May 2 12:22:14 CST 2000 said:
**Sorry,標 題 應 該 係'每 週 送 你wallpaper一 張 (五,六,七,之 十 六)**


因 小 弟 會 考,上 個 禮 拜 都 唔 記 得post相 上 黎,真 係 唔 好 意 思,所 以 今 次 會 連 續 送 四 張 俾 大 家


玻 璃 城 巴


DM行95號


老 師 傅 渣 大 泵 把 渣 到 擰 晒 頭


小 朋 友 與 大 巴 士(Daimler A)





下 一 次 小 弟 送wallpaper o既 時 間 係22/5/00,請 各 位 留 意






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Article 58:


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[網頁廣告]加4部NFS3巴士


AD156 (ad156@hkicable.com) at Tue May 2 12:03:43 CST 2000 said:
網 頁 廣 告:


AD156網 上 版加 入4部NFS3巴 士,有1018,3008(千 嬅),3AD及 九 巴 珍 寶D931


http://homepage.renren.com/ad156






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Article 59:


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問:88K/87A加了多少部車?


ATR63~HX9590 (cjackyhk@ismart.net) at Tue May 2 10:12:08 CST 2000 said:
88K/87A於1/5後 分 別 加 了 多 少 部 車 ?


加o既 係 熱 狗 抑 或 冷 馬 ?


詳 細 資 料 如 何 ?
,p.




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Article 60:


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Re: [貼相]如果......o甘NWFb740/740A就......


國產S3BL174 (jcsh3528@netteens.net) at Tue May 2 22:59:50 CST 2000 said:
> 容 祖 兒banner的GW5017 (chukayu@ctimail.com) said:


> 如 果...現 在 的 金 躉 是 這 樣 子


> o甘NWFb740/740A就.....不 會 說 某 廠 獨 大 了


>


>


>


>


>


> 你 估 圖 中 係ATR幾 呀?


>


> 翠 林 巴 士 網 站加 入D1022行95圖 片,歡 迎 參 觀!!


>


> 容 祖 兒banner的GW5017





係 咪ATR101 ar??






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Article 61:


回應:

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問九巴89D


LM8 熊貓仔 (chan2468@netvigator.com) at Tue May 2 22:49:45 CST 2000 said:
請 問 路 線89D是 否 已 正 式 有 八 仔 用?


如 果 有 得 用 八 仔 的 話,想 問 每 逢 早 上 是 否 會 暫 停 使 用,到 非 繁 忙 時 間 時 才 可 使 用?





LM8 熊 貓 仔






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Article 62:


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《Buses Yearbook 2000》 一問


皮 (clpleung@ctimail3.com) at Tue May 2 23:07:58 CST 2000 said:
有 無 板 友 閱 過 此 書? 可 否 告 知 鄙 人 有 關 書 本 內 容, 例 如 多 介 紹 何 地 巴 士, 介 紹 巴 士 哪 類 資 料 等.





皮 某 在 此 謝 過. //bow





--


皮~






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Article 63:


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[徵相]SF31出返黎行的相片


72X (tckmailpi@hknet.com) at Tue May 2 23:09:19 CST 2000 said:
如 果 你 有 的 話 , 請post上 來 , 以 作 留 念 。






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Article 64:


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新巴 781 今早情怳如何?


超奧再現720! (cotquean@netvigator.com) at Tue May 2 23:25:02 CST 2000 said:
由 今 日 起,781 不 停 怡 東 、 金 鐘 海 富 ,


客 量 如 何 呢 ?





..............................................





繼 續 推 介(路 線 建 議):


'M781'----機 鐵 香 港 站 至 興 華


全 日 服 務 , 班 次 要 準 時.15-20分 鐘 一 班


收 費 依 舊





..............................................






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Article 65:


回應:

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Re: 有冇人想考巴士牌


叻﹗ (letchan@netvigator.com) at Tue May 2 23:34:26 CST 2000 said:
> Joseph (ksliu6@ie.cuhk.edu.hk) said:


> 近 排 在 好 多 post 中 成 日 都 見 到 有 人 想 考 巴 士 牌.


> 唔 知 邊 個 板 友 想 考 巴 士 牌 架 呢?


>


> 我 好 想, 不 過 要 等 33 個 月... (在 三 個 月 前 先 考 到 2 仔 牌)





我 想 , 仲 想 考 的 士 牌 添...自 已 搵 自 已 食 嘛 ﹗


不 過 我 仲 差15個 月




Article 65: (Request 1)

唉 ! 小 弟 就 諗 住 先 考 貨van牌 ; 眼 見 自 己 才 疏 學 淺 、 不 學 無 術 ,


就 做 個 平 平 凡 凡 司 機 仔 。 遲 下 夠 期 就 考 巴 士 牌 , 有 諗 個 做 巴


士 司 機 架 。





 緣 份 啦 。






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Article 66:


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樣辦車系列之 (三十五) --- 九巴,城巴,九鐵的FL5622


Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) at Tue May 2 23:38:58 CST 2000 said:
這 個 標 題 十 分 之 論 盡, 但 我 也 沒 有 辦 法 將 之 簡 化, 因 為:





FL5622的 而 且 確 在 九 巴, 城 巴 和 九 鐵 的 巴 士 部 試 驗 過, 它 在 九 巴 的 時 候 叫AP1, 它 在 城 巴 的 時 候 叫1205, 它 在 九 鐵 巴 士 部 的 時 候 叫318, 最 後, 它 反 樸 歸 真 做 回 自 己, 叫FL5622, 先 做 彩 雲 聖 約 瑟 小 學 的 校 巴, 然 後 做 黃 埔 百 佳 的 免 費 穿 梭 巴 士, 現 在 是 出 租 旅 遊 巴 士.








請 問:





1, FL5622 是 何 年 何 月 到 港 ?





2, 它 的 底 盤, 機 械 及 車 身 規 格?





3, 它 在 何 年 何 月 加 入 九 巴 服 役 ?





4, 它 在 九 巴 行 過 甚 什 麼 路 線?





5, 它 在 九 巴 官 方, 師 傅 和 大 偈 心 目 中 的 印 象(受 歡 迎 嗎)?





6, 它 在 九 巴 乘 客 心 目 中 的 印 象?





7, 它 在 何 年 何 月 離 開 九 巴 車 隊 ?





8, 它 在 何 年 何 月 加 入 城 巴 服 役 ?





9, 它 在 城 巴 行 過 甚 什 麼 路 線?





10, 它 在 城 巴 官 方, 師 傅 和 大 偈 心 目 中 的 印 象(受 歡 迎 嗎)?





11, 它 在 城 巴 乘 客 心 目 中 的 印 象?





12, 它 在 何 年 何 月 離 開 城 巴 車 隊 ?





13, 它 在 何 年 何 月 加 入 九 鐵 巴 士 部 服 役 ?





14, 它 在 九 鐵 巴 士 部 行 過 甚 什 麼 路 線?





15, 它 在 九 鐵 巴 士 部 官 方, 師 傅 和 大 偈 心 目 中 的 印 象(受 歡 迎 嗎)?





16, 它 在 九 鐵 巴 士 部 乘 客 心 目 中 的 印 象?





17, 它 在 何 年 何 月 離 開 九 鐵 巴 士 部 車 隊 ?





18, 它 在 何 年 何 月 成 為 校 巴 ?





19, 它 在 何 年 何 月 離 開 校 巴 行 列 ?





18, 它 在 何 年 何 月 成 為 黃 埔 百 佳 免 費 穿 梭 巴 士 ?





19, 它 在 何 年 何 月 離 開 黃 埔 百 佳 免 費 穿 梭 巴 士 行 列 ?





20, 它 現 在 的 光 景?











今 日 又 有D作 感 冒o既Simon_2A





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Article 67:


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椅背廣告周圍貼


安迪安 (h9703053@hkusua.hku.hk) at Tue May 2 23:37:12 CST 2000 said:
頭 先 坐 城 巴40 號 返 屋 企 (959), 一 上 樓 上 坐 低 , 見 到


竟 然 有 二 個 本 來 貼 椅 背o既 「 強 積 金 」 廣 告 被 人 拔 左 出 來 ,


一 張 貼o向 車 頭 「959」o既 位 置 , 另 一 張 貼 左o向 車 頭


「 不 准 吸 煙 」 張 貼 紙 上 面.....





唉... o的 人 真 係 手 多 兼 無 聊.





唔 知 大 家 有 冇 見 過 類 似 情 境 ?






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Article 68:


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吉拿還有生產巴士引擎嗎?


超奧再現720! (cotquean@netvigator.com) at Tue May 2 23:35:31 CST 2000 said:
我 只 知 道 父 親 所 工 作 的 遊 艇 , 是 用 吉 拿 引 擎 的 ,


但 船 齡 巳 有8年 。





自 城 巴204的'LG2000'環 保 引 擎 之 後 , 好 似 再 無 巴 士 安 吉


拿ENGINE了 , 何 解 ?






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Article 69:


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Re: 好興奮呀~~~夜相


輕之鐵人 (chungtm@netteens.net) at Tue May 2 23:47:36 CST 2000 said:
> S3BL427 (patrick2k@ismart.net) said:


>


>





請 問 幾 點 影 的?


晚 上 10:00 ?






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Article 70:


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熱狗再談:XF??唔.......


中巴 LF 177 (pangkp@isicmail.com ) at Tue May 2 23:47:51 CST 2000 said:
我 印 象 中 既XF總 係 比LF/SF冇o甘 好 力,係o米 同 佢 用 細 尾 牙 有 關??





但 係 車 廂 好 正,好 闊 落.


我 最 後 一 次 坐XF係XF 143,1996/06/??,行21,








當 年 有LV 135@721o吾 坐 特 登 去 坐XF 143o既LF 177字






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Article 71:


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新巴 680X 第一日所見


Edward Hong (edhong@netvigator.com) at Wed May 3 00:19:53 CST 2000 said:
今 朝 很 不 幸 , 竟 然 遲 左 五 分 鐘 起 身 , 搭 唔 到 0735 既


86C 返 工 , 聽 遲 到 。 亦 可 以 見 到 第 一 班 680X 的 情 況 。





當 九 巴 680 尾 車 (3ASV14, 81C 特 別 車) 走 左 後 , 不


到 兩 分 鐘 , 便 有 一 部 新 巴 到 站 , 一 如 所 料 , 新 巴 將 680


頭 車 變 做 680X, 所 以 第 一 班 車 便 是 1081 。 可 能 由 於


較 少 宣 傳 之 緣 故 , 乘 搭 這 班 車 的 人 不 多 。 正 常 來 說 , 雖


然 早 上 是 每 隔 三 至 四 分 鐘 便 有 一 班 680 。 但 由 於 乘 客


多 , 故 在 第 二 個 站 己 是 半 溝 。 但 今 早 之 680X 只 得 十 多


位 乘 客 , 看 來 要 多 加 宣 傳 了 。





牌 箱 方 面 , 只 打 出 「 中 環 特 快 」 和 「Central Express」 ,


沒 有 編 號 。 只 在 大 銀 幕 插 上 類 似 682 之 紙 牌 。 其 間 有 乘


客 誤 以 為 係 682 , 去 到 望 淯 楚 才 沒 有 上 車 。 側 、 尾 牌 亦


是 「 中 環 特 快 」 , 沒 有 編 號 。





至 於 車 上 , 除 司 機 外 , 亦 有 一 位 工 作 人 員 提 醒 乘 客 。 而


巴 士 雖 然 沒 有 人 上 車 , 但 亦 在 站 頭 等 候 了 兩 分 鐘 才 離 去 。


巴 士 後 面 亦 有 一 架 巡 邏 車 跟 隨 。





說 到 這 裡 , 各 位 當 然 以 為 完 吧 , 好 戲 在 後 頭 … 根 據 新 巴


通 告 , 第 二 班 開 出 既 車 應 該 是 金 鐘 特 別 車 。 當 在 巴 士 站


等 到 第 二 班 車 時 , 牌 箱 竟 然 仍 是 「 中 環 680 」 , 而 大


銀 幕 沒 有 插 上 任 何 提 醒 字 句 , 莫 非 仍 舊 以 中 環 作 尾 站 ?


那 要 問 一 問 知 情 人 仕 了 …






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Article 72:


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[PAPERBUS]Dennis Dart F40?


飯田章 (carlyle@hknet.com) at Wed May 3 00:08:51 CST 2000 said:






意 大 利 製 造,極 速300km/h





在 這 裡 聽ML的 引 擎 聲,比BDB上 人 粉 互 罵 聲 更 美.





飯 田 章






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Article 73:


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相片推介﹕紅心巴出巡


Dennis Law (lmcky@netvigator.com) at Wed May 3 00:51:45 CST 2000 said:
以 下 幾 張 相 片 , 分 別 是 在 南 山 村 和 太 和 村 拍 攝


的 。 拍 攝 日 期 是 星 期 二 ﹕















































希 望 大 家 喜 歡 。^_^






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Article 74:


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私牌車,幾好玩呀,有冇人坐過呀!


今晚坐過私牌車的KMB員工家屬 (herbert@wingli.com) at Wed May 3 00:57:58 CST 2000 said:
有 冇 板 友 坐 過 私 牌 車,試 分 享 你 的 經 驗 吧!






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Article 75:


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[長文]巴士廣告都要講分區(上集)??


橙色一個巴 (orangebus@i-cable.com) at Wed May 3 01:50:27 CST 2000 said:
唔 知 各 位 今 日 影o左 千 化 最 新 的


巴 士 廣 告 呢??小 弟 就 未 影,


但 係 已 經 知 大 概 會


係 邊 條 路 線 可 以 影 到...





其 實 大 家 有 無 發 覺,近 來 的 巴 士 廣 告


都 有 一 個 現 象,就 係 只 會 係 某 一 個 地 區


或 者 某 類 路 線 上 先 至 見 到,就 正 如 你 無 乜


幾 可 可 以 見 到 係<便 利>有 買BB衫 廣 告 一 樣,


小 弟 就 以 近 來 都 比 較 受 歡 迎 的 明 星 巴 士 來


講o下'廣 告 策 略'.....





[註:下 列 內 容 只 代 表 本 人 意 見,並 不 代 表


任 何 公 司/個 人 或 機 構]





首 先 講o下 令 大 家 係3,4月 追 到 氣 咳 的


巴 士 廣 告:新 記1010+3008,呢 兩 架 車


基 本 上 係 隧 巴 線 字 軌 車(當 然 真 實 就 唔 一 定)





而 呢 個 廣 告 本 身 係 一 個 老 牌 的 中 藥,


而 目 的 就 係 希 望 借 隧 巴+千 化 能 夠


俾 多o的 人 知,所 以 就 將 廣 告 放 係111+112,


希 望 可 以 做 到 呢 點,當 然,呢 個 廣 告 後 來 都


有 追 加 版(Banner),目 的 如 上....





接 著 就 講o下 千 化 的'情 敵'--柏G個AD


消 費 攻 略la!!呢 個 廣 告 係 一 個 將


信 用 卡 的 結 欠 由 其 他 公 司 轉 去 呢 間 公 司.





但 有 無 發 覺 個 廣 告 特 別 多 係 一o的 旺 區


或 者 商 場 林 立 的 區 域 見 得 到 呢???


如 果 將 頭 先 介 紹 呢 個 廣 告 的 說 話+


電 視 版 廣 告 的 最 後 一 句 話:


'唔 知 陣 間 去 邊 度shopping呢??'


咁 就 明 點 解 會 有 咁 的 安 排 呢??





下 集 會 講o下 大 雪+早 兒+千 化 新 廣 告





歡 迎 討 論


橙 色 一 個 巴






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Article 76:


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[繼續長文]巴士都要講分區(下集)


橙色一個巴 (orangebus@i-cable.com) at Wed May 3 01:51:07 CST 2000 said:
....接 上 集(太 長 氣la!!!)





跟 著 就 要 講o下 樂 壇 新 人 大 雪la!!


佢 的 首 張album係 旺 角 咁 好 買,


唔 知 又 關 唔 關 巴 士 廣 告 事 呢??





唔 知 各 位 有 無 覺 得,個 廣 告 好 多 都 係


係 一o的 年 青 人 較 多 的 地 區 呢?不 論


旺 角,中 環,遠 去 馬 鞍 山 都 可 見 到,


無 非 都 係 想 搶 奪 各 年 青 人 的 歡 心...





講 得 大 雪,就 唔 可 以 唔 講 早 兒la!!


(人 真 係 衰,乜 都 要 比 較)....


早 兒 個 婚 紗 其 實 唔 係 新 鮮o野,


因 為 相 同 廣 告 係 地 鐵 站 貼o左 好 久,


可 能 見 效 果 唔 係 咁 好,所 以 咪o下


巴 士 廣 告law!!.....





呢 個 廣 告 的 巴 士 版 本,大 多 係 一o的


新 市 鎮--市 區 的 巴 士 線 上 可 以 見 到,


而 為 何 有 此 安 排,大 可 能 是 鼓 勵 大 家


用 呢 間 公 司 的 婚 紗 結 婚 後


搬 去 新 市 鎮 住 掛??真 相 要 大 家 發 掘la!!





最 後,就 講o下 昨 天 仲 係 新 鮮 的 廣 告--


千 化 老 人look+強 職 金 服 務,從 暫 時


得 到 的 資 料--2架L廠(一 架35A,一 架40),


另 外2架K廠(1A同296A),佢o地 暫 時 的


相 同 之 處,都 係 一o的 老 區--荃 灣,觀 塘--,


而 且 都 係 一o的 工 廠,寫 字 樓 多 的 地 區,


目 的 都 係 帶 來 一 個 信 息:如 果 無 呢 個


強 職 金,將 來 老 時 會 點 樣 呢??


所 以 有 千 化 老 人look la!!





歡 迎 討 論





非 常 長 氣+好 快 會 變 成


千 化 個 老 人look的


橙 色 一 個 巴