2000年4月13日文章(20000413) 本日文章總數::72. 文章編碼: (20000413_01-72) |
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Re: 龍運搵笨C&Y (khrlun@ctimail3.com) at Thu Apr 13 23:22:38 CST 2000 said: > 未 曾 搭 過A41及A41P的KMB員 工 家 屬 (herbert@wingli.com) said: > 我 懷 疑 龍 運 根 本 不 夠 豪 華 版 車, > 現 在4條 機 場 線,每 天 都 輪 住 用 > 普 通 版 黎 行,日 日 如 是,我 們 家 > 屬 及 員 工 免 費 就 話 吾 所 謂 姐,但 > 對 於 真 金 白 銀 付 款 的 乘 客 真 不 > 公 平 啊!!!!!!!! Sorry! 我 真 的 有 點 懷 疑 你 是 否 KMB員 工 家 屬, 因 為 家 屬 証 背 面 寫 明 不 可 免 費 搭 機 場 巴 士!(即 係A線) C&Y
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Article 2: 回應: [01|02|03|04|05|06|07|08|09|10] [11]
Re: 超級無敵估估下﹕底盤車型競猜Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Thu Apr 13 23:40:03 CST 2000 said: > Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said: > 考 考 大 家 ﹕ 圖 中 所 見 的 是 哪 款 車 的 底 盤 呢 ﹖ > > > > ------------------------------ > > HKForum— 時 刻 為 你 帶 來 最 新 消 息 ﹗ 兩 個 可 能 , 一 係B6LE, 一 係B7R。 Christopher
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Re: 廣告快線﹕andylau.com全車身廣告Edward Hong (edhong@netvigator.com) at Thu Apr 13 22:29:56 CST 2000 said: > Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said: > 九 巴102線 掛 牌 車GC431(3AV28), 現 已 被 髹 上 > andylau.com的 全 車 身 廣 告 。 主 色 為 白 色 , 劉 > 德 華 的 俏 像 就 被 貼 在 右 邊 車 身 。 > > 如 果 大 家 有 任 何 關 於 這 個 廣 告 的 消 息 , 歡 迎 跟 > 進 。 羅 兄 , 剛 才 睇 過 車 尾 仲 型 喎 , 成 個 大 劉 德 華 埬 係 樹 … 不 過 白 底 被 我 以 為 係 隔 離 線 既 皮 鞋 廣 告 添 :P
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Re: 絕對唔係流料!免費遊城記廠!!!![春天開始、愛上小雪] (hkcreative@hktrade.com) at Thu Apr 13 19:00:23 CST 2000 said: > Citybus Supporter (chan-ying-kit@hkicable.com) said: > 收 到 風!!!! > 某 巴 士 迷 會 於4月19日--下 週 三 有 個 城 記 遊 廠 > 早 上9:45於 筲 箕 灣 總 站 即 場 報 名,先 到 先 得,完 全 免 費!!遊 愛 秩 序 灣 車 廠 至 上 午11:00. 有 興 趣 到 時 見 啦!!!! > 唔 係 會 員 得!!名 額 得25個 邊 個 會 搞 呀? 如 果 又 係 刀 疤 會 就 唔 駛 預 本 版 版 友 啦.....
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Re: 加拿大BC Trident相片--英國篇獎門人 (cr903@home.com) at Thu Apr 13 13:42:24 CST 2000 said: > 9807 (lowfloor@sympatico.ca) said: > 在 以 下 的URL入 面 , 你 會 找 到 兩 張 由 > Richard Stedall先 生 提 供 之 相 片 > Stedall先 生 為Bus WorldWide之 美 加 版 編 輯 > > 右 邊 加 車 頭 > > 右 邊 加 車 尾 > > 多 謝 ! 又 話 有 兩 部 係 有 丹 尼 士 同 都 普 車 身 透 視 廣 告 既 ? 有 無 係 度 呀 ? 同 上 次9807兄 所 見 到 既 又 有 乜 分 別 呢 ? 獎 門 人 上
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Re: 城巴新NL262RKIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) at Thu Apr 13 17:21:27 CST 2000 said: > 喜 歡ATS在 穗 禾 苑 (busstop@i-cable.com) said: > 城 巴 新NL262R在 那 裡 出 現? The new MAN 1561-1580 always in M5,12A,47A,117.
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Re: 天水圍巴士數問九巴超豪68X (ip28@netvigator.com) at Thu Apr 13 19:27:37 CST 2000 said: > 去 了 天 水 圍 的 屯 碼59X (97484228@plink.cityu.edu.hk) said: > 269D/68X/69M > 想 問 下 係 咪 自 從269D開 左 之 後, 68X部 份3ASV左269D(我 諗 一 定 係), 同 時69M自 己 就 多 左 好 多3AV,調 走3AD去68X呢? 係 , 而 且 有 時 更 有D AD行 。 > 264M/269M > 另 外, 又 自 從264M轉 左 金 車 之 後,D AV去 哂 邊 度 呢? 點 解 唔 調 行269M呢? 我 諗 大 家 都 知 道269M應 該 係 全 天 水 圍 巴 士 線, 車 齡 最 高 的 一 條 線, 用F字 頭 的'舊'AD. 269M自 改 班 次 後 , 我 住 係 天 水 圍 個FRIEND, 成 日 見 到269M用 下AV, 車 牌 有HR、HT等 , 有 時 更 用HU106呢 架 車 添.... > 大 隧 > 點 解 九 巴 無LA LA O係 四 月 九 日 開 始 換 轉 車 票 的 顏 色? > 不 過 都 幾 好, 轉 左 做 黃(往 市 區)藍(往 元 朗)二 色, 比 之 前 綠 橙 二 色 好 睇.
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Re: If 出 '香 港 巴 士 案 內' .....怪物 FP4320(AN5) (hansmui@netteens.net) at Thu Apr 13 22:16:40 CST 2000 said: > 269c (heidifmy@netteens.net) said: > If 出 '香 港 巴 士 案 內' ,你 希 望 佢 會 有 > 哪 條 線 and 用 咩 巴 士? > > 我 就 想 佢 有 rt.968, 269c, A43 ,60X > 用 AP, 3ASV, AMN and (DM)ATR. 首 先 應 該 改 名 , 《 香 港 巴 士...》 甚 麼 好 呢 ? 跟 著 應 該 加 入 這 數 條 富 香 港 色 彩 的 路 線 : 九 巴 B1 (市 區 多 停 站 路 線) 九 巴 64K (爬 山 及 平 路 路 線) 九 巴 269C (高 速 公 路 路 線) 新 巴 88 (快 要 取 消 了...) 新 巴 15 (要 用 SF8) 當 然 要 有 這 些 車 吧 : 九 巴 B1: 三 菱 MK117,Dennis Dart 或 AT 九 巴 64K: 爬 山 版 MCW 或 Dennis Dragon A/C 九 巴 269C:Neoplan Centroliner,Volvo Olympian A/C 新 巴 88: 雞 車 或 SF 新 巴 15:SF 或 33XXL 之 後 便 找 人 設 計 這 個 有 趣 的 程 式 吧 ! --怪 物
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Article 9: 回應: [01|02|03|04]
Re: 九記新MANHT 1391 (kit1978@andylau.net) at Thu Apr 13 21:06:14 CST 2000 said: 九 記 MAN 將 於 五 月 出 街 , 路 線 是 60X 首 批 60X 車 長(每 天 三 位)將 於 十 四 號 起 開 始 試 車 , 明 天 將 可 見 到 AMN 通 處 行 > HY583 (hkbmfc@cmconcept.com) said: > 九 記MAN幾 時 會 出 街 行 呢?會 行 乜 線? > .......HY583< hkbmfc@cmconcept.com >
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Re: SF1LA24(TTTY) (la24@netvigator.com) at Thu Apr 13 23:24:02 CST 2000 said: > eric c ching (bching@hk.super.net) said: > SF1現 在 身 在,何 處?? 上 年 嚮 錦 田 湯 左 啦.... CMB LA24,FJ1017
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下雨天等巴士麻煩之處Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Thu Apr 13 19:15:54 CST 2000 said: 每 逢 落 雨 日 子 , 等 巴 士 總 會 好 麻 煩 。 話 說 今 日 在 一 城 等73A時 , 有 一 班 乘 客 正 等 緊 巴 士 。 不 久 有 一 架82X之3AV埋 站 , 埋 站 時 好 高 速 , 水 花 四 淺(可 能 淺 到 乘 客), 班 乘 客 都 有 微 言 。 唔 知 大 家 試 過 未 呢 ? 幾 年 前 當 我 仲 係 讀 中 學 時 , 有 一 日 放 學 , 亦 係 落 雨 天 。 剛 出 學 校 步 行 不 久 , 有 架273之AM駛 過 , 當 時 馬 路 上 有 好 輕 微 水 浸 , 居 然 一 大 灘 水 淺 起 , 件 校 服 即 時 濕 晒 。 P.S: 今 日 一 心 想 去 一 城 搭73A沙 廠 開 龍 , 但 係 結 果 來 架DG316(ME16), 好 無 奈 咁 樣 搭 喇 。 不 過 架 車 都 幾 快 , 尢 其 上 斜 都 好 有 力 , 但 唔 知 點 解 架DG316上 到 中 大 時 , 死 下 死 下 咁 樣 。 而73A客 量 都 幾 好 , 去 到 太 和 時 已 經 滿 客 , 仲 有 幾 個 乘 客 要 企 ; 但 去 到 牽 情 間 時 , 架DG316已 經 空 空 如 也 , 當 然 乘 客 已 響 華 明 及 大 窩 西 支 路 落 晒 客 喇 。 另 有 一 點 補 充 : 早 排 提 及 過 我 架 代 表 車S3M61(DP1522)上 容 祖 兒Banner, 雖 然S3M61右 邊 車 身 係 上Banner, 但 不 是 容 祖 兒Banner, 特 此 致 歉 ! 不 過 另 一 架AD(GR3201)右 邊 車 身 就 真 係 上 容 祖 兒Banner喇 。 ~~~Tony(S3M61)~~~ 我 的 巴 士 網 頁
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Article 12: 回應: [01|02|03|04|05]
Re: 塞車做乜好!?LEMON (i-ray@i-cable.com) at Thu Apr 13 23:32:58 CST 2000 said: > HY583 (hkbmfc@cmconcept.com) said: > 香 仔 隧 道 成 日 塞 車,塞 車 時 有 乜 好 做 呀!? > .......HY583< hkbmfc@cmconcept.com > 讀 書,睇 雜 誌,睇 報 紙
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Article 13: 回應: [01|02|03]
綠小56H.K.Hui (hkhui@netvigator.com) at Fri Apr 14 00:12:34 CST 2000 said: > NWFB 5035 (rithskc@ctimail3.com) said: > 23 對 嗎? 堅 道 有 冇 樓 梯 行 上 去o架? > thx! > > NWFB 5035 搭 綠 小56可 直 接 到 達 羅 便 臣 道,在 英 華 女 校 對 面 下 車.
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Article 14: 回應: [01|02|03]
Re: MAN正在操60X屯門人 (dennisko@ismart.net) at Thu Apr 13 22:00:17 CST 2000 said: > Ricky (ahchik@netvigator.com) said: > 今 日 屯 中 有MAN, 正 在 操60X! > 車 隊 編 號AMN10。 > 而 問 過60X司 機, 亦 證 實 了 此 事! > 九 巴 亦 有 打 算 派MAN行60X線, 並 將 會 替 代 現 在 > 的 字 軌 冷 氣 車 。 仲 冇 有 冇 屯 門 線 會 行MAN?
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Article 15: 回應: [01|02|03]
Re: [相片]: 巴士專線使用指南西區攻略者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Thu Apr 13 20:06:23 CST 2000 said: > NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) said: > 講 得 Specify 一 D, 應 該 系 London Transport Buses > 給 予 非 法 使 用 巴 士 專 線 的 道 路 使 用 者 的 bus lane camera > 使 用 指 南 (Photo courtesy to William (London)): > > > > > > > Lex > > The London Bus Priority Network > Keeping London's buses moving 這 是 不 是 巴 士 的 車 尾 廣 告? 內 容 都 好'串'下 喎, 入 巴 士 線 吧, 繼 續 去 吧, 代 價 只 是80 磅 而 已
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Article 16: 回應: [01|02|03|04]
問前掛牌車+尋車AV292 (otisdatr@netvigator.com) at Thu Apr 13 13:37:18 CST 2000 said: 1.請 問 在 熱 狗 時 代 中,九 巴 所 有 掛 過101線 的 熱 車,特 別 是 九 巴3BL 2.請 問 所 有 掛 過89X的 冷,熱 車 另 尋 以 下 巴 士: 1.前3D掛 牌AL: AL92(FD9758) AL106(FE7632) AL128(FF7590) AL141(FP5351) 2.前14B掛 牌BL: BL31(DB8334) BL39(DB9908) BL43(DC294) BL44(DB8809) BL85(DE6127) BL86(DE6317) BL87(DE5387) BL91(DE6085) BL108(DG2529) Thanks a lot!!! AV292
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Article 17: 回應: [01|02]
Re: AL牌箱漏水,九記真失敗Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Thu Apr 13 23:07:08 CST 2000 said: > 屯 門 人 (dennisko@ismart.net) said: > 今 日 在 屯 中 塔 巴 士 反 建 生,點 知O黎 了58X,仲 要 係AL > 上 車 一 比 錢,發 覺 車 頭 擋 風 玻 璃 全 是 水,我 以 為 係 車 > 頭 漏 水,點 知 係 牌 箱 漏 水 。 其 實 泠 馬 漏 水 是 非 常 離 > 浦,仲 要 在 不 應 該 地 方 漏 水 。 九 記 連 最 基 本O塈 野 都 做 唔 到,真 失 敗 。 冷 馬 牌 箱 與 熱 狗 牌 箱 的 結 構 沒 有 多 大 分 別 , 只 是 冷 馬 的 車 窗 防 水 能 力 較 佳 , 其 他 車 身 部 位 根 本 兩 者 是 毫 無 分 別 的 。 再 者 , 牌 箱 滲 漏 並 不 獨 九 巴 才 有 , 其 他 巴 士 公 司 的 車 都 時 有 發 生 。 Christopher
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Article 18: 回應: [01|02]
新巴大相一張...高車神~ ^_^ (dc8@school.net.hk) at Thu Apr 13 17:25:11 CST 2000 said:
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Article 19: 回應: [01|02|03]
Re: 查詢新巴91及94非空調巴士班次西區攻略者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Thu Apr 13 17:14:04 CST 2000 said: > James (kwokcj@hknet.com) said: > 本 人 因 於 星 期 六 中 午 12:30 到 香 港 仔, 但 又 不 想 乘 > 970 的 翻 新 DA 而 改 在 中 環 轉 乘 91 或 94 的 熱 狗. > > 現 請 問: > 1. 91 及 94 尚 餘 多 少 熱 狗 呢? 這 些 熱 狗 是 甚 麼? SF? 94 全 線 熱 狗, 不 過 多 為DM 91 有 躉, 但 有 大 量SF, 而 該 數 輛SF 將 於5 月 前 到 期 > DM? 兩 線 的 熱 狗 班 次 頻 密 嗎? 不 算 太 密, 十 多 分 鐘 一 班 > > 2. 另 由 中 環 上 車 往 香 港 仔, 車 程 要 多 久? 快 則20 分 鐘 之 內 > > 3. 91/94 會 像 42/170 般 入 香 港 仔 中 心 嗎? 還 是 只 經 > 海 傍 在 香 港 仔 總 站 設 站 呢? 入 香 港 仔 中 心, 只 有7 號 經 總 站 > > 請 解 答, 謝 謝! 客 氣
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Article 20: 回應: [01]
Re: 會唔會坐?Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) at Fri Apr 14 00:00:40 CST 2000 said: > LEMON (i-ray@i-cable.com) said: > 我 就 唔 會 坐. 爛 成 點 先? 爛 到 坐 唔 到 想 坐 都 唔 得 啦.
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Article 21: 回應: [01|02]
Re: 各位巴士迷對87D有乜感覺?文 (daraman@netvigator.com) at Thu Apr 13 22:49:03 CST 2000 said: > 錦 英 苑87D (m3060502@netvigator.com) said: > 我 當 初 認 識87D時 , 老 虎 頭 同 埋 老 虎 豪 都 俾 我 爽 快 的 感 覺 , 而87D亦 曾 一 度 是 獅 隧 公 路 的 「 霸 王 」 , 逢 車 過 車 … … 但 而 加 有 三 叉 戟 , 雖 然 速 度 不 俗 , 但 已 沉 寂 下 來 , 沒 有 以 前 的 速 度 感 。 而 家 留 下 的 熱 狗 老 虎 頭 同 老 虎 豪 , 車 速 都 不 俗 。 至 於 猜 等 雖 然 爆 柞 力 似 是 差 少 少 , 但 也 算 踩 得 起 。 其 實 好 睇 位 師 傅 肯 踩 定 拖 慢 。 > 各 位 巴 士 迷 又 對87D有 何 感 覺 ? 好 線 一 條 ! 客 量 相 當 不 俗 。 但 有281A後 ,87D的 客 量 明 顯 減 少 了 , 馬 鞍 山 居 民 搭 車 也 易 了 。 一 城 居 民
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Article 22: 回應: [01|02|03]
[問題]當年上了荃灣愉景新城廣告巴士車牌No?DY4043 (stephenbutt@aol.com) at Thu Apr 13 22:56:29 CST 2000 said: [問 題]當 年 上 了 荃 灣 愉 景 新 城 廣 告 車 牌No? Please tell me thx (Except 我 代 表 車DY4043)
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Article 23: 回應: [01]
Re: 歲月留影﹕三十載耕耘,紅蕃蔭萬民西區攻略者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Thu Apr 13 20:03:17 CST 2000 said: > Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said: > 用 紅 蕃 頭 的 車 身 來 宣 傳 房 委 會 四 十 週 年 紀 念 , > 確 實 別 具 特 色 ﹕ > > > > ------------------------------ > > HKForum— 時 刻 為 你 帶 來 最 新 消 息 ﹗ 是 94-95 年 影 的? 和 後 面 全 新 的 利 蘭, 構 成 一 大 對 比
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Article 24: 回應: [01|02]
8號線減班次的啟示.....最終與88一樣命運新巴#2001 (kintak@netteens.net) at Thu Apr 13 17:39:37 CST 2000 said: 明 報 星 期 二 那 天 講 區 議 會 反 對 縮 短8號 線, 新 巴 最 終 的 一 招 就 是 「 做 數 」 俾 區 議 會 睇. 88為 何 取 消? 話 要 說 回1998年 接 辦 的 一 刻, 新 巴 已 睇 死 呢 條 線 冇 得 做, 向 區 議 會 申 請 唔 做, 最 後 區 議 會 反 對, 故 新 巴 做 數 俾 區 議 會 睇. 唔 知 大 家 記 得105A的 熱 狗 巴 士 嗎? 就 是88的 其 中 一 部 車, 25號 都 一 樣. 新 巴 抽 調D車 走, 更 改 班 次, 做 條 數 出 黎 話 「 我 得 咁 多 部 車, 咁 少 人 搭, 你 唔 俾 取 消 唔 得 喎 」, 因 此88就 因 此 取 消. (所 有 消 息 是 我 從 一 個 在 堅 尼 地 城 的 一 個 車 長 告 訴 我 的, 民 建 聯 的 馬X成 區 議 員 都 在 興 華 居 民 大 會 上 都 講 過 呢 件 事) 因 此 區 議 會 鑑 死 要 新 巴 做 原8號 線, 新 巴 只 會 放 棄8號, 好 像 放 棄88一 樣
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Article 25: 回應: [01|02]
新巴東區路線重整2000之我見 (長文)前中巴8號線太守VA51 (parnell_va51@infinity.hkhost.com) at Thu Apr 13 15:21:51 CST 2000 said: [甲 部 : 有 關8號 線 重 整 問 題] 新 巴8號 線 減 價 要 求 不 受 理,令8號 線 被 逼cut班 次,是 極 為 不 當 的 行 為.現 略 解 如 下: << 一 : 減 價 不 是 為 了 與 城 巴 兢 爭 >> 試 想 想,以 現 在 情 形 論,既 然 西 區 巴 士 服 務,城 巴 的 確 因 低 車 費 而 造 成 無 形 的 壟 斷.In this case,城 巴 應 調 高 車 費 或 是 新 巴 應 減 低 車 費 是 另 一 回 事,我 們 不 必 討 論,也 跟8 號 減 價 並 無 太 大 關 係.不 過8號 減 價,事 實 上 對 城 巴 的 影 響 比 羽 毛 還 要 輕----也 就 是 說,8號 減 價 一 事 根 本 沒 有 進 入 跟 巴 士 公 司 之 間 的 兢 爭 一 類 範 疇,另 一 角 度 看,8號 減 價 的 最 終 目 的 也 不 是 為 了 與 城 巴 兢 爭. 如 果8號 線 減 價 低 至$3.40,那 的 確 對 城 巴 造 成 極 大 威 脅(ie: rt.85 , 77 , 99 , 515 , 8X ).但 假 如8號 線 的 全 程 車 費 只 是 減 低 至$3.70,對 城 巴 來 說,影 響 便 低 很 多 了 (影 響 範 圍:rt. 77 , 99 , 515 , 8X ).8號 線 減 價 原 因, 並 不 在 於 西 行 線,卻 是 自 灣 仔 碼 頭 至 北 角 東 行 線 一 段. << 二 : 8號 線 失 客 量 主 因 >> 8號 線 東 行 線 是 它 的 最 主 要 收 入 來 源(因 為 東 行 線 行 車 時 間 的 長 短,對 乘 客 來 說,並 不 太 重 要),軒 尼 詩 道 一 直 是 其 中 一 大 收 客 區.這 涉 及 到2號 線 與8號 線 之 間 的 內 部 對 比: $3.70 vs $4.10 .中 巴 時 代,因 為8號 線 班 次 的 確 瀕 密(6分 鐘 一 班).對 乘 客 是 最 方 便 不 過 的.不 過,現 在 新 巴 減 其 班 次,令8號 既 收 客 唯 一 優 勢 盡 失,另2號 線 客 量 增 加----然 而,事 實 上,在 這 情 況 下,新 巴 已 經 失 去 了 大 量 的 客 了---- 不 要 忘 記,軒 尼 詩 道 一 帶 還 有 另 一 大 兢 爭 對 手----小 巴.8 號 線 以 前 班 次 瀕 密,使 乘 客 受 惠,令 軒 尼 詩 道 的 乘 客 可 以'隨 時 有 車 搭',令 小 巴 搶 客 成 數 偏 低.但 現 在2號 線 的 班 次 加 上8號 線 的 班 次,竟 然 比 單 單 昔 日6分 鐘 一 班 的8號 線 的 班 次 還 要 低!新 巴,你 可 知 道,你 的 流 水 線 客 量 正 因 此 而 大 幅 下 降? 明 白 這 種 情 況,你 應 該 更 清 楚 明 白,8號 線 的 客 量 下 降 主 因,並 不 是 因 為8P的 出 現.而 是 因 班 次 過 低 導 致 另 一 兢 爭 對 手(小 巴)有 機 可 乘.那 麼,你 還 要 為8號 線 再cut班 次? << 三 : 8號 線 須 減 價 原 因 >> 至 於 北 角 英 皇 道 一 段,失 客 原 因 卻 實 在 由 於 車 費 問 題 : 8號 線$4.10, 8X 號 線$4.50!收 費 距 離 太 窄 了.另 乘 客 感 到8號 線 收 費 過 高,'Fare Scale'方 面 太 不 合 理(當 然, 這 種 情 況 實 拜 城 巴 所 賜,然 不 是 城 巴 之 過.).只 是 城 巴 拉 低 本 來 的'Fare Scale'而 已.假 如8號 線 收 費 減 至$3.70的 話 ,卻 能 令 乘 客 受 惠,且 能 向'Fare Scale'趨 於 平 衡.這 無 疑 對 城 巴8X號 線 造 成 輕 微 影 響,但 這 是 合 理 的.而99,77號 線 方 面,8號 線 減 價 也 是 合 情 合 理 的.更 何 況 城 巴77,99號 線 的 服 務 對 象,一 向 著 重 於 耀 東 村 的 居 民? << 四 : 8號 線 並 非 路 線 重 疊(一) >> 至 於 英 皇 道 至 筲 箕 灣 區 一 帶,8號 線 也 扮 演 很 重 要 角 式.尤 其 是 早 上,8號 線 是 該 區 乘 客 往 柴 灣 道 學 校 區,東 區 醫 院,及 樂 翠 台 工 業 區 的 唯 一 路 線.82號 線 的 客 量 早 已 進 入 飽 和 階 段.82號 線 的 服 務 範 圍,集 中 於 小 西 灣 道(即 小 西 灣3間 中 學),柴 灣 道(樂 軒 台 段),興 華 村 下 部 地 區.81號 線 ,單 是 行 往 柴 灣 道 學 校 區 就 已 經 飽 和 了.可 見8號 線 在 東 區 的 要 求 其 實 是 很 高 的.還 有 一 點,106號 線 的 東 行 線,一 直 因8號 線 及82號 線 在 班 次 上 的 輕 微 缺 失 而 搶 到 大 量 乘 客(平 均 每 個 車 站 上 客8至18人)這 種 情 況,由 每 天 早 上 首 班 車 至 晚 上10時 皆 無 刻 無 之. 在 這 地 段,8號 線 的 分 量 是 很 大 的,且 遠 超 過 其 他 路 線 (包 括rt. 84 , 85 ).而 且,與82號 線 幾 乎 沒 有 各 位 所 言 的'路 線 重 疊'情 況. 提 及 東 行 線,不 得 不 提 及8號 線 在 柴 灣 樂 翠 台 工 廠 區 的 行 車 路 線 缺 憾.中 巴 時 代,由 於8號 線 需 求 大(直 至8P號 線 出 現 時,頂 閘 情 況 仍 時 常 發 生),不 得 已 多 用12米 車.於 是8 號 線 在 該 區 行 走 路 線 也 極 為 迂 迴:樂 翠 台,返 回 柴 灣 道,又 轉 入 地 鐵 站.卻 不 能 像81號 線 般 行 走,浪 費 了 時 間.但 現 在 8號 線 需 求,卻 可 以 透 過 加 密 班 次 代 替 使 用 大 車,相 信 可 以 改 行81號 線 的 走 法.令8號 線 成 為 另 一 小 西 灣 至 東 區 半 特 快 線. << 五 : 8號 線 並 非 路 線 重 疊(二) >> 至 於 小 西 灣 西 行 線,一 向 以 來8號 線 與82號 線 的 分 別 就 在 於 乘 客 對 象 : 82及84號 線 多 為 小 學 生 及 主 婦 光 顧, 而8號 線 及85號 線 則 多 為 中 學 生 及 工 作 人 士 光 顧.或 許 是 車 費 距 離 加 上 乘 客 心 理 影 嚮(還 有 站 位 設 置 等 因 素)吧.但 我 要 說 的 不 是 這 樣----而 是 要 証 明8號 線 在 小 西 灣 的 客 量 仍 然 足 夠 的.這 一 點 很 明 顯,不 必 多 說.但 假 如8號 線cut班 次 的 話,乘 客 便 會 轉 移 到85號 線 而 不 是82號 線 了(因 為 服 務 對 象 問 題). << 六 : 8號 線 失 客 量 次 因 >> 而 筲 箕 灣 道 及 英 皇 道 西 行 線,乘 客 主 要 是 往 砲 台 山 至 灣 仔 一 段 的.2X號 線 始 終 班 次 仍 然 偏 少,且 收 費 較 高(但 合 理).客 量 仍 然 很 多(只 是 因 班 次 不 夠 而 讓 小 巴 搶 客 而 已), 這 地 段 的 服 務 線 則 屬2號 及8號 線.情 況 跟 上 文 軒 尼 詩 道 東 行 線 情 況(本 文 第 二 部 份)相 同,不 必 多 說. << 七 : 總 結8號 線 發 展 客 量 空 間 方 法 >> 總 括 而 言,只 有 加 密8號 線 班 次 及 改 道,才 能 搶 回 大 部 份 乘 客.而 減 價 這 種 方 法,也 應 該 要 被 接 納 的.必 要 時,可 以 加 以 群 眾 壓 力 以 達 至 成 功. [乙 部 : 東 區 路 線 重 整 略 談] 有 關722,720,M21,88號 線 的 重 整,我 仍 然 覺 得 新 巴 的 做 法 實 乃 下 下 之 策. 88號 線 的 取 消,我 深 感 可 惜,因 為 此 路 線 實 在 有 很 大 的 發 展 空 間:第 一,可 以 改 由 健 康 村 上 落 東 廊(ie:如 現 在 rt. 722一 樣).第 二,將 路 線 延 長 至 西 環,成 為 西 區 至 東 區 之 間 一 大 連 線. 至 於722及720將 不 經 金 鐘 及 洛 克 道 一 事,我 堅 決 反 對. 因 為 這 兩 條 線 在 金 鐘 及 洛 克 道 是 非 常 重 要 的.當 年20號 線 也 是 靠 金 鐘 區 及 洛 克 道 搶 客 維 持 收 入 的.取 消 洛 克 道 車 站, 對 灣 仔 西 區 乘 客 造 成 不 便,而 只 會 流 失 客 量,進 入 地 鐵 的 服 務 範 圍 而 已.是 故 違 反 了 與 地 鐵 兢 爭 的 原 則. 至 於722,720在 東 區 部 份 的 重 整 則 更 滑 稽.我 從 沒 聽 過 天 底 下 有 這 種 服 務 分 流 方 式.首 先,722逆 行 耀 興 道,與 2A,77,99等 號 線 造 成 行 車 方 向 相 反 矛 盾,對 乘 客 造 成 極 嚴 重 不 便.而 此 舉 亦 違 反 了'距 離 愈 遠 行 車 時 間 愈 長'的 規 律 .怎 麼 可 能 在 耀 東 村 往 中 區 會 比 在 興 東 村 往 中 區 快!?第 二,722在 西 灣 河 上 落 東 廊,與 在 太 古 城 上 落 東 廊 的720號 線 造 成 行 車 時 間 上 的 雙 重 矛 盾: 這 樣 做,只 會 令720在 筲 箕 灣 道 的 客 量 全 數 轉 移 到722號 線.那 麼,720在 筲 箕 灣 道 何 來 存 在 價 值? 與 其 如 此,我 認 為722號 線 應 該 如 現 在 一 般 行 走,卻 改 由 太 古 城 上 落 東 廊,而720號 線 則 全 日 改 由 西 灣 河 上 落 東 廊.兩 線 皆 不 停 怡 東.便 能 相 得 益 彰 了. 至 於 英 皇 道 的 特 快 問 題,假 如88號 線 真 的 要 取 消,卻 不 能 如 我 在 本 文 提 及 的88號 線 改 道 建 議.那 麼,新 巴 唯 有 將M21號 線 改 路,不 經 北 角,而 於 健 康 村 上 落 東 廊(ie 跟 722現 況 一 樣),才 能 平 息 民 氣 了. 另 外,84號 線 改 道,我 亦 表 堅 決 反 對.84號 線 客 源 主 要 在 於 整 條 柴 灣 道,若 為 了 與85號 線 兢 爭 而 改 道,將 會 得 不 償 失. 我 希 望 新 巴 在 重 整 任 何 一 條 路 線 之 前,必 須 慎 重 考 慮 到 對 乘 客 的 影 嚮. 2000年4月13日
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Re: 尋車多輛+問題路人 (yungcwa@archsd.gov.hk) at Thu Apr 13 15:32:46 CST 2000 said: > AV292 (otisdatr@netvigator.com) said: > 現 在601,603,619和671都 換 了 新 車,請 問: > > 1.601現 在 的 掛 牌 車 > 2.671現 在 的 掛 牌 車 > > 尋 找 以 下 巴 士: > > 1.前601掛 牌3AV > 2.前603掛 牌 車:AD53(FC6037) AD54(FC6282) AD59(FD1179) AD60(FD1232) AD64(FD1879) AD85(FD6725) AD110(FK5141) AD150(GJ3112) AD236(GM9421) AD246(GR2809) AV28(GD7765) AV48(GE5513) AV50(GE6351) AV55(GE8007) AV59(GE7990) AV69(GF2128) AV75(GF3766) AV184(GZ8756) AV185(GZ8760) AV188(GZ9074) > 3.前619掛 牌 車:AL129(FF7842) AL148(FP9061) AL149(FP9563) AL150(FP9847) AV72(GF3087) AV214(HA8442) > 4.前671掛 牌 車:AV77(GF4681) AV78(GF5012) AV203(HA7501) AV221(HC1231) > > Thanks a lot!! > AV292 601現 時 部 份 掛 牌 車 如 下: 3AD: HJ8388, HL7245, HT475, HS9875, HS9627 3AV: HF4113, HE7642, HE8017 願 先601線 的3AV大 部 份 被 往27號 線 。 部 份619及671舊 掛 牌AL現 已 淪 為 觀 塘 及 將 軍 澳 廠 的 後 備 車 。
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四月的今日九巴去了天水圍的屯碼59X (97484228@plink.cityu.edu.hk) at Thu Apr 13 12:35:00 CST 2000 said: 今 期(四 月)的 今 日 九 巴 有 講 荔 廠 的S3N92的 故 事, 大 家 有 冇 睇 到? 我 想SCAN左 佢,之 后POST上O黎, 但 係 我 唔 識 點 樣UPLOAD O係 呢 個MESSAGE到 WOULD ANYONE TEACH ME?
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Article 28: 回應: [01]
Re: 其實你們有沒有發覺有些香港人...巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Thu Apr 13 22:54:57 CST 2000 said: > 3AD170 (busy@netvigator.com) said: > 懶 性 甚 重 , 行 多 幾 步 路 都 嫌 遠 。 明 明 只 要 落 車 行 一 兩 個 街 口 > 便 到 自 己 想 去 的 地 方 , 但 是 硬 要 巴 士 公 司 兜 一 兜 那 裏 , 使 到 行 車 時 間 不 合 理 的 增 加 了 。 如 果 人 沒 有 這 種 懶 性 , 你 話 幾 好 呢 ? 唉,何 止!晌 個 站 到 行 前 半 步 咋,仲 慘 過 拉 佢 地 去 打 靶 咁o添 呀! 最 衰o個 D,連 抬 高 隻 手 截 車 都 懶 架,咁 冇 人 截 車 就 走O架 啦 嗎! 咁 又 俾 人PORT飛 站 架O勒!
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Re: 行過九巴2C之掛牌勝利二型資料.NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) at Thu Apr 13 08:48:45 CST 2000 said: > Toowong廠 既246 (pangkp@powerup.com.au) said: > 如 題,問 行 過 九 巴2C之 掛 牌 勝 利 二 型 資 料,如 車 牌,廣 告 車. 以 我 記 得 既 90 年 代 中 掛 牌 系 有: G153 - (CG550), 曾 上 紫 色 Milka 朱 古 力 廣 告, 于96年 中 落 畫. G288 : 上 有 BYOB 廣 告, 個 廣 告 一 直 去 到 部 車 退 役 都 仲 響 度 G434 G460 G461 : 上 左 '加 入 黑 社 會 沒 有 好 下 場' 廣 告 同 埋 唔 記 得 邊 兩 部 大 銀 幕 雞 (好 似 G488 系 其 一) > 如 有 九 巴2C之 掛 牌 勝 利 二 型 相,可 否 貼 上 來? 我 都 想 有, 之 后 落 N 後 有 雞 攝 2C 小 弟 就 有 影 過 > 先 多 謝 各 位 板 友 幫 忙!!^_^ That's alright 2c 的 老 牌 客 Lex
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Re: 貼相︰SF31ATR2 (dwschiu@hknet.com) at Thu Apr 13 22:37:08 CST 2000 said: > 錦 英 苑87D (m3060502@netvigator.com) said: >
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Car佬肥水線爭奪戰: 做一工, 得一工三nwfb 104 (irawan@ctimail.com) at Thu Apr 13 21:22:02 CST 2000 said: 話 說N巴 又 開 新N線, 竟 然 人 工 特 高, (有 多$170一 晚) 即 係'做 一 工, 得 一 工 三 人 工' 聽 聞 好 多Car佬 都 有 申 請. 但 得 果8個 名 額, N巴 會 點 分 呢? 俾 人 工 高 的 舊 人, 定 俾 新 人 先 呢? 俾'甩 牌'出 來 的 人 先, 定 俾 其 他 有'字 軌'申 請 者 先? (上 次7仔 申 請, 竟 然 有9成 人 係 新 仔) 大 家 識 唔 識 有 人 去 申 請 呢?
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Re: How long if i take 68A from long ping toS3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Thu Apr 13 22:14:40 CST 2000 said: > u.best (china@ismart.net) said: > Somebody told me that if walk to Yuen Long West > ternimal from Long Ping need at least 15 mins! > Is it true? 由 元 朗 西 巴 士 總 站 行 去 朗 屏 只 需10-15分 鐘 左 右. > I know that taking 68M to Tsuen Wan need 20-25mins,how about 68A from Long Ping to Tsuen Wan? > > Thx 以 前 坐68M(未 改 經3號 幹 線)時 由 元 朗 西 去 荃 灣 只 需45分 鐘 左 右.相 信 現 在 的68A差 不 多 時 間. S3N353
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Re: 路線大搜查:新巴開N8PKMB員工家屬 (herbert@wingli.com) at Thu Apr 13 18:26:47 CST 2000 said: > 新 巴88線 常 客 兼 站 長 (kintak@netteens.net) said: > 新 巴 即 將 開 通 宵 線N8P > 小 西 灣<--------->灣 仔 碼 頭(特 快 線) > > 新 巴 正 接 受 車 長 申 請 駕 駛 此 線, 4月20日 截 止 申 請. > > -------------------------------------------------- > 開 黎 做 乜 呀? > 有N8咪 夠 囉, 洗 乜 特 快 呢? 我 在 兩 日 前 已 經 講 過 啦,請 不 要 番 炒 我 的 新 料bor!!!!
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Article 34: 回應: [01]
Re: 前九巴86K一問...CS712 (jubilant@netvigator.com) at Thu Apr 13 20:33:25 CST 2000 said: > 馬 鞍 山285~Leon (laichunman@ctimail3.com) said: > 據 我 所 知, 在83年 左 右, 有 一 條86K, > 由 火 炭<-->小 瀝 源 的 路 線, 但 生 存 的 日 子 很 短, > 我 想 問 一 問; > 當 時 用 甚 麼 車 型 行 走? > 當 時 火 炭 的 總 站 在 那 兒? A.E.C. 山 尾 街
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Re: 問86C?馬鞍山285~Leon (laichunman@ctimail3.com) at Thu Apr 13 15:00:21 CST 2000 said: > 馬 鞍 山 巴 士 迷 (ywc99323@ywc.hkcampus.net) said: > 究 竟86C有 幾 多 部3ASVO架 1 架~ 3ASV13係86C的 特 車, 由 新 翠 往 利 安, 只 出 現 於 早 上, 往 利 安 以 後, 便 吉 車 落 新 港 城 行 681 而 掛 牌 車 就 沒 有3ASV~ 有 錯 請 指 正
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Re: 新巴1032一問S3BL103 (syleung@glink.net.hk) at Thu Apr 13 10:12:48 CST 2000 said: > N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) said: > 本 人 早 兩 天 在 維 園 想 影 部1032(即CTRSYAL YEAR 2000) > 全 車 廣 告 那 一 部,但 兩 天 都 見 不 到 這 部 車,請 問 這 部 車 早 > 上 被 派 往 行 駛 第 二 條 路 線OR這 部 車 入 了 廠 維 修. 呢 兩 日 行111
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[講笑] 用以前中巴半駕駛艙比新巴部份新車野比大雄‧荃葵德武帝 (busstop@netvigator.com) at Thu Apr 13 14:22:41 CST 2000 said: 例 如...... 10.1 米 Dart -- 水 翼 船 10.6 米 Dart -- 「 長 龍 」 33XXL -- LS 16XX -- S 14XX -- M 10XX, 11XX -- Metsec 身 既 LW, LX 30XX -- 非 Metsec 身 既 LW, LX 50XX -- PD? 呀 仲 有 , DA, DM -- MW 死 未 ! (以 當 時 同 而 家 既 載 客 標 準 比 較 , 故 有 出 入)
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Article 38: 回應: [01]
Re: [路線建議] 296E 尚德←→荃灣 (愉景新城)DL (ss78k@netteens.net) at Thu Apr 13 19:57:39 CST 2000 said: > 野 比 大 雄 ‧ 荃 葵 德 武 帝 (busstop@netvigator.com) said: > (296E Version 2.1) > > 這 次 建 議 並 不 是 要 催 促 施 行 , 而 是 假 如 九 巴 想 > 開 辦 一 條 來 往 將 軍 澳 至 荃 灣 的 路 線 , 可 以 參 考 > 這 一 次 建 議 。 (不 用 評 論 這 一 段) > > 296E 尚 德 ← → 荃 灣 (愉 景 新 城) > > 尚 德 開 > 5:40AM -- 12:20AM > 初 期 班 次 20-30 分 , 後 期 班 次 12-20 分 I think 20-30 minutes is OK. > > 荃 灣 愉 景 新 城 開 > 5:40AM -- 12:20AM > 初 期 班 次 20-30 分 , 後 期 班 次 12-20 分 Same as above > > 全 程 收 費 : $9.30 > 龍 翔 道 (畢 架 山 花 園) 往 尚 德 : $6.80 > 寶 琳 路 往 尚 德 : $4.90 > 秀 茂 坪 道 往 荃 灣 愉 景 新 城 : $7.50 > 葵 涌 道 近 荔 景 往 荃 灣 愉 景 新 城 : $4.20 The full fare should be $10.20 > > 用 車 : AV, 需 要 時 加 3+2 AL 或 AP > > 荃 灣 開 路 線 (附 沿 途 車 站) > > > 站 01 荃 灣 地 鐵 站 > > > 站 02 富 華 中 心 > 站 03 大 窩 口 地 鐵 站 > 站 04 葵 涌 公 立 學 校 > > > > 站 05 成 美 工 業 大 廈 / 近 天 橋 落 橋 位 > 站 06 生 記 工 業 大 廈 / 過 葵 安 路 > 站 07 荔 景 村 風 景 樓 > > > 站 08 畢 架 山 花 園 (分 段 $6.8) > 站 09 觀 景 台 > 站 10 天 馬 苑 > 站 11 黃 大 仙 地 鐵 站 > > 站 12 鑽 石 山 地 鐵 站 > > 站 13 彩 虹 村 > > 站 14* 安 老 院 > > 站 15* 彩 雲 村 > > 站 16* 順 利 村 利 明 樓 > > 站 17* 順 安 村 安 頌 樓 > 站 18* 順 天 村 天 權 樓 > > 站 19* 秀 茂 坪 村 秀 康 樓 > 站 20* 近 寶 琳 路 > > 站 21 近 安 達 臣 道 (分 段 $4.9) > 站 22 馬 游 塘 > 站 23 康 盛 花 園 > 站 24 翠 林 村 / 景 明 苑 > > 站 25 慧 安 園 > > 站 26 寶 林 村 寶 儉 樓 > > 站 27 新 都 城 > > 站 28 景 林 村 景 棉 樓 > > 站 29 頌 明 苑 > 站 30 圓 玄 學 院 第 三 中 學 > > > 逢 星 期 一 至 六 早 上 7:00 及 7:12 加 開 特 別 班 次 , > 不 經 上 表 打 了 * 號 的 站 , 改 經 觀 塘 道 及 將 軍 澳 道 , > 但 仍 途 經 寶 琳 路 。 在 觀 塘 道 的 車 站 與 42C 線 相 同 。 No need to intorduce special departures > > 尚 德 開 路 線 (附 沿 途 車 站) > > > 站 01 圓 玄 學 院 第 三 中 學 > 站 02 景 林 村 景 榕 樓 > > 站 03 景 林 商 場 > 站 04 欣 明 苑 > 站 05 寶 林 村 寶 德 樓 > 站 06 翠 林 村 > > 站 07 康 盛 花 園 > 站 08 馬 游 塘 > 站 09 安 達 臣 道 > > 站 10* 近 秀 茂 坪 村 新 建 區 (分 段 $7.5) > 站 11* 秀 茂 坪 村 秀 康 樓 > > 站 12* 順 天 村 > 站 13* 順 安 村 > > 站 14* 彩 雲 村 > 站 15* 坪 石 村 巴 士 總 站 > > 站 16 彩 虹 村 白 雪 樓 > 站 17 大 磡 村 > 站 18 黃 大 仙 地 鐵 站 > 站 19 天 馬 苑 > 站 20 觀 景 台 > 站 21 石 硤 尾 配 水 庫 遊 樂 場 > > > 站 22 近 荔 景 村 (分 段 $4.2) > 站 23 葵 芳 商 場 > 站 24 光 輝 圍 > > 站 25 健 全 街 > 站 26 大 窩 口 體 育 館 > 站 27 千 色 店 > 站 28 力 生 廣 場 > > > > 逢 星 期 一 至 五 下 午 4:50 及 5:10 ; > 星 期 六 下 午 12:20 及 12:40 加 開 特 別 班 次 , > 不 經 上 表 打 了 * 號 的 站 , 改 經 觀 塘 道 及 將 軍 澳 道 , > 但 仍 途 經 寶 琳 路 。 在 觀 塘 道 的 車 站 與 42C 線 相 同 。 No need to introduce special departures To conclude,I think this route cannot attract more people to take. DL
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Article 39: 回應: [01]
Re: 我的東區路線重組計劃[另一版本]YuTin (Dominator) (ki.yu.tin@bryanston.co.uk) at Thu Apr 13 16:07:41 CST 2000 said: > DL (ss78k@netteens.net) said: > 我 仍 想 到 以 下 重 組: > > 1.開 辦81X 灣 仔 碼 頭---柴 灣 道(長 命 斜)[循 環 線] > 經:沿8P路 線 至 環 翠 迴 旋,利 眾 街,康 民 街,柴 灣 道(長 命 斜), 沿8P路 線 至 灣 仔 碼 頭 咁 都 不 愧 為 一 個 好 方 法 去 做 埋 長 命 斜 到 銅 鑼 灣 客, 但 我 都 頗 擔 心 這 條 線 的 客 量,我 覺 得 未 必 有 保 證. > > 2.82改 為 小 西 灣---天 后[循 環 線] > 經:沿82路 線 至 英 皇 道,興 發 街,歌 頓 道,電 氣 道,渣 華 道,琴 > 行 街,英 皇 道,沿82路 線 至 小 西 灣 > 班 次 加 密 至4-10 minutes > 全 程:$2.70 > 用 車22架 都 好o既,做o下 天 后 至 東 區 流 水 客,應 該 有 得 做. > > 3.81班 次 加 密 至15 minutes > 用 車7架 > > 4.8P班 次 加 密 至3-10minutes(Actual) > 用 車20架 冇 意 見 > > 5.8,83取 消 8號 取 消,我 估 好 難 過 到 區 議 會o個 關. > > 再 加 之 前M21,88,720,721,722之 建 議. > > DL
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722改動之我見Derek (snufkink@ismart.net) at Thu Apr 13 03:04:07 CST 2000 said: 我 係 一 個(魚 則)魚 涌 人 十 幾 年, 深 知 呢 區 既 不 濟, 例 如 冇 得 係 銅 鑼 灣 坐 特 快 車 番 屋 企...睇 住 人 地2X,8P坐 一 陣 間 就 番 到 屋 企...而 自 己 就 坐 住 架2,2A,8,19,77,110,116慢 慢'傲'番 去,冇20-25分 鐘 都 唔 駛 旨 意 到, 最 近0個 間 快 車 都 要 行 到 去 灣 仔 海 傍 先 至 有 得 坐(720.722).....嗨... 而 家 新 巴 話 要 改722既 路 線, 我......係 贊 成 唔 再 經 怡 東, 因 為 東 廊 閒 閒 地 都 塞 超 過5-15分 鐘, 而 直 去 灣 仔, 但 我 覺 得 新 巴 應 該 保 留 全 日 回 程 時 經(魚 則)魚 涌, 因 為 中 環 係 有 客 去(魚 則)魚 涌 東 面 去 程 就 如 下: 上 午 繁 忙 時 間, 耀 東,興 東 落 黎 就 直 出 西 灣 河 上 東 廊 或1 or 2班 直 出 西 灣 河, 1班 經(魚 則)魚 涌 或 由 康 怡 吉 之 島 開 特 車, 由7.10-8.50am 每12-20分 鐘 一 班, 經 英 皇 道, 健 康 村 上 東 廊 下 午 繁 忙 時 間 及 其 他 時 間, 就 照 舊, 以 爭 取 客 量 西 面 中 環 開, 唔 經 怡 東 及 灣 仔 駱 克 道, 改 由 金 鐘 巴 士 總 站 直 出 海 傍(跟307咁 行) 唔 知 各 位 有 乜 意 見 呢? Derek
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Re: 問必達巴士的背景LA24(TTTY) (la24@netvigator.com) at Thu Apr 13 23:56:58 CST 2000 said: > 至 死 不 渝 愛32的 老 周 (bching@hk.super.net) said: > 問 必 達 巴 士 的 背 景!唔 該 必 達 巴 士 的 背 景: 必 達 巴 士 以 買 賣 二 手 巴 士 起 家,經 必 達 巴 士 買 出o既 巴 士 遠 至 非 洲 長 牛,近o既 有 廣 州 長 牛,珍 寶. 另 外 必 達 巴 士 曾 在 煙 台,大 連 有 巴 士 業 務 到1995年 必 達 巴 士 負 責 人 因 涉 嫌 偽 造 文 件,詐 騙 等 罪 名 而 入 獄1年 半. 到1998年 必 達 巴 士 投 得 新 巴 的 工 程,但 很 快 這 個 合 作 關 係 很 快 俾 打 破,原 因 不 明... CMB LA24,FJ1017
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我想影新記1008,請問......iBus (cityman@netteens.net) at Thu Apr 13 23:04:39 CST 2000 said: 我 想 影 新 記1008,請 問: 1.哪 裡 影1008的 效 果 較 好(指111沿 途)? 2.1008平 日 到 達 坪 石 的 時 間? 3.1008假 日 到 達 坪 石 的 時 間? 4.1008平 日 到 達 澳 碼 頭 的 時 間? 5.1008假 日 到 達 澳 碼 頭 的 時 間? (我 用 的 是 最 普 通 的 相 機:無zoom,無......)
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Re: 哈哈笑還在載客嗎?100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Thu Apr 13 22:34:27 CST 2000 said: > iBus (cityman@netteens.net) said: > As the title. > (If no, where are they now?) They have withdrawn from service already. Maybe you can try Fo Tan depot. 100/911R/M1/300/917 Wong
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Re: Does KMB have e-mail address?100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Thu Apr 13 22:13:36 CST 2000 said: > NWFB 5035 (rithskc@ctimail3.com) said: > as title thx! The 'official' answer for the 'general public' is 'no' as of now, according to the concerned bus company, which encourages its passengers/customers to use 'all other channels of communications' to reach the company. (fax, phone, snail mail, etc...) Of course I can't be sure whether or not the company has any e-mail system for internal purposes... 100/911R/M1/300/917 Wong
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Re: 問題3AV50 (kmb3av50@ctimail3.com) at Thu Apr 13 17:51:59 CST 2000 said: > Citybus Supporter (chan-ying-kit@hkicable.com) said: > 想 問 新 記682何 時 開 辦 的? 如 無 記 錯 就 係2000年3月31日 3AV50
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Re: 車闊限2.3米??Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) at Fri Apr 14 00:29:39 CST 2000 said: > 3AD24 (x1875432@ctimail3.com) said: > 常 搭70號, > 今 天 才 發 現 馬 會 道 轉 入 新 運 路, > 有 一 路 牌'車 寬 限2.3米' > 那 麼70,70X,73,73A,A43便 過 闊... 同 樣 的 情 況 在 港 島 的 山 頂 也 可 找 到, 渣 甸 橋 的 高 度 限 制 為4.0M, 但'娟'過 它 的15號 的SF皈33xxL卻 高4.17M. 此 外, 屏 夏 路 的 闊 度 對2.5M昭 的 巴 士 來 說 也 十 分 緊 迫, 但 九 巴 一 樣 派2.5M闊 的MCW行53. Simon_2A :)
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Re: 問dragon車窗高度..Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Thu Apr 13 23:31:11 CST 2000 said: > Agassi (flk76018@flk.hkcampus.net) said: > 車 窗 高 度:AL>AV>AD? > or equal? > > 七 隻 窗 的s3n,車 窗 高 度>舊s3n? AL與AV用 同 一 種 車 身 , 車 窗 高 度 當 然 一 樣 。 AD車 窗 確 是 比AL/AV車 窗 矮 少 許 。 新 版 車 身 的S3N車 窗 的 高 度 比 舊 款 略 矮 , 原 因 是 新 版S3N的 車 窗 使 用 玻 璃 纖 維 框 安 裝 , , 該 窗 框 已 佔 去 車 窗 部 份 位 置 , 故 此 會 令 車 窗 的 長 度 及 高 度 都 比 用 直 接 套 膠 邊 的 細 , 所 以 新 版S3N的 車 窗 會 比 新 巴DM/DA為 細 ( 因 為DM/DA依 舊 用 直 接 套 膠 的 車 窗 ) , 高 度 亦 比 舊S3N的 矮 少 許 。 Christopher
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Re: 請問用乜軟件整紙巴士最好?GW8272 (k16111984@hknet.com) at Thu Apr 13 15:55:28 CST 2000 said: > Agassi (flk76018@flk.hkcampus.net) said: > 同 埋 邊 道 有 得download? > > 例 如 某d軟 件,加 文 字 在 圖 片 上,字 好 明 > 顯 起 角 的,咁 就 不 太 好... U can use PaintShopPro or Photoshop I use PSP to make If u not want 文 字 起 角 , u can click AntiAlias in the special effect of typing PS:i am making CTB 2282 and nearly finish but i do not have the photo of the rear view of it CAN ANYONE HELP HELP ME ?? GW8272
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GMB 302 must change to a bus routeu.best (china@ismart.net) at Thu Apr 13 13:28:46 CST 2000 said: Nowadys the demand of GMB 302 can support a bus route!(sometimes full since the ternimal,always full after Sham Tseng!) More and more difficult to get on the GMB at Bayview/along the castle peak rd after Sham Tseng! Also it is too expensive!(To kwai fung charge $7.5!)If this is a bus route,it can only charge $4.7-$5.2! I have two plan 1 Extend 234A or B to Kwai Fong/Lai King provide sectionl fare for passengers so they can still pay $4.9/$4.2 from Sham Tseng to Tsuen Wan Also the route should extend to Tsing Lung Tau (After that,the route should become full double- decker a/c buses!) 2 Start a new route(Use AM or Dart is enough) Which plan is better?
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天水圍巴士建議去了天水圍的屯碼59X (97484228@plink.cityu.edu.hk) at Thu Apr 13 12:35:59 CST 2000 said: 264M 之 前 小 弟 係 九 巴 之 友 當 值 成 員, 建 議 了 九 巴264M不 經 元 朗, 結 果 九 巴 回 覆 話264M目 標 係 服 務 天 水 圍 及 元 朗, 所 以 不 會 改 為'不 經 元 朗', 咁 真 係 好 想 問 下 個 轉 車 站 起O黎 做 乜? 轉 車 站 同 時 小 弟 話 九 巴 大 隧 轉 車 站 入 元 朗 方 向64M,69M/P/X,269M排 隊 指 示 不 清 楚, 一 行 係64M,69M/P/X,269M, 另 一 行 係69M/P/X, 但 一 定 係 排69M/P/X一 行 的69M/P/X客 上 先, 咁 好 似 我 當 時 初 用 轉 車 站 唔 知 到, 企 係64M,69M/P/X,269M就 好 無 奈 等 人 上 哂 先 到 自 己 上, 九 巴 竟 然 覆 我 話 指 示 清 楚!!! 建 議 建 議269B及269C在 繁 忙 時 間 咁 密 車 既 情 況 之 下, 又 唔 肯 完 全 唔 經 元 朗, 可 否 試 下 隔 一/二 班 唔 經 元 朗 呢? 咁 多 車 經 元 朗, 元 朗D燈 位 及 馬 路 頂 唔 順 喎! 同 時 可 疏 導 下64M,69M/P/X,269M在 繁 忙 時 間D人 龍.
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Re: 青衣路線重組建議version 2DL (ss78k@netteens.net) at Thu Apr 13 19:49:37 CST 2000 said: > 巴 士 佬 (ml27da12@netteens.net) said: > 同 上 次 有D唔 同,加O左D野,請 評 評 分 > > 1.取 消 路 線 第43號C. > > 2.縮 短 路 線 第42號A為 大 角 咀(維 港 灣)至 長 亨: > 沿 現 有 第42號A路 線 至 太 子,沿 城 巴 路 線 第E21號 至 大 角 咀(維 港 灣) > 收 費 車 隊 不 變 > > 3.配 合 縮 短 路 線 第42號A,開 設 新 路 線 第42X號 來 往 佐 敦 道 碼 頭 至 長 亨 > 佐 敦 道 碼 頭 開 途 經 佐 敦 道,彌 敦 道,亞 皆 老 街,櫻 桃 街,天 橋,西 九 龍 走 廊(不 是 西 九 龍 快 速 公 路),葵 涌 道(不 停 美 孚),青 衣 南 橋,青 衣 鄉 事 會 路,青 康 路,青 衣 西 路,寮 肚 路,長 亨 總 站 > 長 亨 開 途 經 長 亨 總 站,寮 肚 路,青 衣 西 路,青 康 路,青 衣 鄉 事 會 路,青 衣 南 橋,葵 涌 道(不 停 美 孚),西 九 龍 走 廊(不 是 西 九 龍 快 速 公 路),天 橋,塘 尾 道,旺 角 道,彌 敦 道,佐 敦 道,佐 敦 道 碼 頭 > 空 調 巴 士 服 務 > 收 費:佐 敦 道 碼 頭/長 亨 開:$6.20 > 過 青 衣 大 橋 後 往 長 亨:$3.50 > 塘 尾 道 往 佐 敦 道 碼 頭:$4.20 > 班 次:每10-15分 鐘 一 班 > 用 車:3AV/AV/AD > > 4.縮 短 路 線 第41號 為 何 文 田(愛 民)至 長 青: > 除 以 下 之 外,所 有 資 料 不 變: > -沿 現 有 第41號 路 線 至 愛 民,用 第109號 路 線 站 坑,而 第109號 路 線 站 坑 則 使 用 現 有 第7號B路 線 站 坑,而 第7號B路 線 站 坑 則 與 第45號 路 線 合 併 > -將 兩 部 巴 士 改 為 空 調(收 費:總 站 開$6.50/美 孚 往 長 青:$4.60/過 青 衣 大 橋 後 往 長 青:$3.50/美 孚 往 愛 民:$4.60) > > 5.配 合 縮 短 路 線 第41號,開 設 新 路 線 第241號X來 往 九 龍 城 碼 頭 至 長 青 > 九 龍 城 碼 頭 開 途 經 新 碼 頭 街,土 瓜 灣 道,馬 頭 圍 道,蕪 湖 街,漆 咸 道 北,漆 咸 道 南,加 士 居 道,天 橋,加 士 居 道,彌 敦 道,亞 皆 老 街,櫻 桃 街,天 橋,西 九 龍 走 廊(不 是 西 九 龍 快 速 公 路),葵 涌 道(不 停 美 孚),青 衣 南 橋,青 衣 鄉 事 會 路,青 康 路,長 青 總 站 > 長 青 開 途 經 青 康 路,青 衣 鄉 事 會 路,青 衣 南 橋,葵 涌 道(不 停 美 孚),西 九 龍 走 廊(不 是 西 九 龍 快 速 公 路),天 橋,塘 尾 道,旺 角 道,彌 敦 道,加 士 居 道,漆 咸 道 南,漆 咸 道 北,隧 道,機 利 士 南 路,蕪 湖 街,馬 頭 圍 道,土 瓜 灣 道,新 碼 頭 街,九 龍 城 碼 頭 總 站 > 空 調 巴 士 服 務 > 收 費:九 龍 城 碼 頭/長 青 開:$6.20 > 過 青 衣 大 橋 後 往 長 青:$3.50 > 塘 尾 道 往 九 龍 城 碼 頭:$4.20 > 用AV/AD > 班 次:15-20分 鐘 一 班 > > 6.開 設 新 路 線 第41號X來 往 尖 沙 咀 碼 頭 至 長 康 > 尖 沙 咀 碼 頭 開 途 經 梳 士 巴 利 道,彌 敦 道,亞 皆 老 街,新 填 地 街,亞 皆 老 街,櫻 桃 街,天 橋,西 九 龍 走 廊(不 是 西 九 龍 快 速 公 路),葵 涌 道(不 停 美 孚),青 衣 南 橋,青 衣 鄉 事 會 路,青 康 路,青 衣 西 路,寮 肚 路,長 亨 總 站 > 長 亨 開 途 經 長 亨 總 站,寮 肚 路,青 衣 西 路,青 康 路,青 衣 鄉 事 會 路,青 衣 南 橋,葵 涌 道(不 停 美 孚),西 九 龍 走 廊(不 是 西 九 龍 快 速 公 路),天 橋,塘 尾 道,旺 角 道,彌 敦 道,梳 士 巴 利 道 > 空 調 巴 士 服 務 > 收 費:尖 沙 咀 碼 頭/長 亨 開:$6.20 > 過 青 衣 大 橋 後 往 長 亨:$3.50 > 塘 尾 道 往 尖 沙 咀 碼 頭:$4.20 > 用AV/AD > 班 次:15-20分 鐘 一 班 > 開 辦 此 路 線 而 不 以 路 線 第241號X繞 經 尖 沙 咀 是 為 避 免 塞 車,加 長 行 車 時 間,亦 避 免 路 線 過 於 迂 迴 I think your suggestion is not good for Tsing Yi resident(including me).Just introduce rt.241X (Cheung On---Tsim Sha Tsui East) and cut rt.41A and decrease the allocate buses of rt.43C is better. DL
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Re: Problem in 'Today Special Sight'GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Thu Apr 13 14:12:43 CST 2000 said: > Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) said: > I saw the special sights entered on 12 Apr, but the date is 13 Apr. Please tackle the problem. > > Anthony Lui > Anthony's Bus Homepage > http://drive.to/abh I think the problem was already tackled. Yesterday (12/4/2000) , when entering the today special sight, I found that the date being chosen including 13/4/200 , if boardmates did not notice the date , they may choose the date wrongly. GZ5818/Tonio Tse
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有誰可幫忙呢?Alex Tsang (alexcad@hknet.com) at Thu Apr 13 02:46:16 CST 2000 said: 頭 先 睇 見Simon_2A板 友 的AD1文 章 , 記 得 自 己 曾 經 拍 下AD1剛 出 來 行6號 的 相 片 , 但AD1就 搵 唔 到 , 竟 然 搵 到 好 多 已 退 下 來 的 巴 士 相 片 , 原 來 我 自 己 曾 經 影 了 這 麼 多 相 片 , 我 本 想Post上 來 同 大 家 分 享 那 堆 劣 作 , 但 小 弟 沒 有 掃 瞄 器 這 樣 高 科 技 的 設 備 而 且 唔 曉 用 , 現 懇 請 各 方 友 好 可 否 幫 我 一 忙Scan上 來 以 供 欣 賞 , 多 謝 幫 忙 ! 相 片 內 容 如 下 : CMB - DM1 Mild Seven Adv. (182) CMB - LF104 快 譯 通 廣 告 (114) CMB - SF7 Kinox (15) CMB - LX309 BYOB (1) CMB - DL23 Orange Gal (111) CMB - LA11 National/Panasonic/Technics (111) CMB - LV123 System One (?) KMB - AM?EL9171 (238M)冇 牌 布 KMB - CT9579 (103) etc. 需 然 相 片 影 得 不 是 很 正 , 但 總 是 經 歷 過 。 希 望 有 板 友 能 出 手 相 助 , 小 弟 不 勝 枚 舉 。 Alex
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問180意外?貼上小雪EP廣告既GF3087 (trueplan@netvigator.com) at Fri Apr 14 00:27:50 CST 2000 said: 小 弟 想 問180個 宗 意 外 既 原 因 ? 除 左 卡 佬 不 幸 與 世 長 辭 外 , 仲 有 幾 多 人 受 傷 ? 架 車 損 毀 情 況 ? 貼 上 小 雪EP廣 告 既GF3087
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九man??S3BL427 (patrick2k@ismart.net) at Thu Apr 13 23:50:45 CST 2000 said: 九 巴 金 男 人 上 斜 好 唔 好 力 ?? 不 過 憑 係 一 有 車 入60X, 前 七 都 變 法 拉 利 試 過 一 次 在 屯 門 公 路 俾 部 超 級 高 速 的60X MCW DL 車 牌MCW爬 頭, 睇 都 眼 都 突 晒.. 西 利,西 利
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想問G1-G4的資料雞車狂熱! (bching@hk.super.net) at Thu Apr 13 23:43:55 CST 2000 said: 想 問G1-G4的 資 料 thx!
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昨晚超特見:MAN 泊屯門市中心S3BL444,FV682 (50200190@plink.cityu.edu.hk) at Thu Apr 13 23:36:47 CST 2000 said: 昨 晚12點 幾 經 過 屯 中 總 站 發 現AMN10--JM3537 泊0左0向E33條 坑 度 乜D新 車 唔 係 泊 廠 架 咩?.. S3BL444,FV682 icq#60679070
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A good bus driver!100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Thu Apr 13 23:04:32 CST 2000 said: Yesterday I took 82 from Siu Sai Wan to Tai Koo Shing and met a very good driver, number 295x. First of all, two elderly passengers rung the bell along the last stop of Chai Wan Road before reaching the peak 'after' the bus left the busstop and signaled to the right! The bus driver did stop for these passegners afterall, while explained to them regarding the fact it was quite dangerous for him to stop immediately again since the bus in the rear would assume his bus was ready to accelerate and might ran into the rear of the bus, causing more injuries for other passengers! The second case also happened on the same bus, as the bus 'left' the busstop before reaching Taikooshing, another elderly couple yelled at the driver 'hey, we needed to get off, as we rung the bell!' The driver stopped the bus immediately and didn't said a word. I definitely didn't hear any bell being rung at all, as I chatted with the driver briefly, he said, 'I often eat the dead cat lar!'. Not sure if I can disclose the full staff number of the driver for doing a good job on HKBDB, though I'll let the bus company know tomorrow. 100/911R/M1/300/917 Wong
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Busstop announcement display project?100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Thu Apr 13 22:53:39 CST 2000 said: Yesterday I took AEL H1 from HK AEL back to Admiralty for lunch with my friend, and a 'college kid' (meaning a university student) from HKU boarded on the MAN 10.160 with a digital camera in his hand, and asked the driver whether or not the driver could turn on the system so he could take photo of the busstop announcement display for his project. The driver replied to him, 'I can't help you, as the system doesn't work at all!'. Of course he had no idea, Mr.100/911R/M1/300/917 Wong, probably knows more about AEL buses than anyone else, as he should of consult me instead! Ha! As the bus driver left the bus, I told this kid (as I'm quite old!) to go to Kowloon AEL and try those buses on AEL K2 instead, as the busstop announcement display should work on most buses on K2. I did forgot to tell him to take Cityflyer routes and 1A and 112 (during the white/golden bus time cycle) for further 'investigation'. 100/911R/M1/300/917 Wong
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Tsim Sha Tsui > Airport,your suggestion?100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Thu Apr 13 22:46:33 CST 2000 said: Today I helped a Japanese customer for the retail shop of my company. She needed to go to the airport by 0630 hour tomorrow, and asked me how she could get there. After checking with CTB''s hotline, I learned the first departure for A21 is 0530 from Hung Hom KCR, so I suggested her the following: Given: she lives at Holiday Inn hotel, and I drew a map for her... 1)Take A21 at Nathan Road near Peking Road, the journey time should be around 45-60 minutes. 2)Take either AEL K2 or K3 at Middle Road to Kowloon Station, though I reminded her the first bus doesn't depart until 0600 hour at Kowloon AEL and by the time such bus(es) arrive, it may be around 0615 hour, and plus more time towards Kowloon AEL, she probably won't make it to the airport by 0630. Somehow I forgot to tell her to take AEL K5 right in front of her hotel, though I did figure that route might be slow... What would you suggest? 100/911R/M1/300/917 Wong
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九巴業績公告李尋歡 (peterwko@netvigator.com) at Thu Apr 13 21:30:27 CST 2000 said: 以 下 係 取 自 交 易 所 的 網 頁: 九 龍 巴 士 控 股-業 績 公 告 嘩, 賺 七 億, '恨'死 隔 離(新/城)!
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我又有新任務:3340L豐巴 (simong@netvigator.com) at Thu Apr 13 20:56:03 CST 2000 said: 柴 廠 完 成 修 理3004的 工 作 後,最 新 的 任 務 就 是 維 修 上 星 期 因 撞 車 而 車 頭 損 毀 的3340L. 今 早 架 車 已 經 不 在 杏 廠,入 了 柴 廠 了. 豐 巴
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改道消息一則Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Thu Apr 13 20:33:17 CST 2000 said: 受 西 鐵 工 程 影 響 , 於 四 月 十 五 日 , 九 巴 路 線 : 53,54,63M,64K,64P,68M,68X,76K,77K,264M,269B,269C, 269D,276,276P,277,968,N269等 線(龍 運E34線 可 能 都 會 改 道), 往 錦 田 方 向 將 改 行 朗 日 路 臨 時 路 。 P.S: 通 告 摘 自 祥 華 巴 士 總 站 ~~~Tony(S3M61)~~~ 我 的 巴 士 網 頁
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The notice of NLB rt.N1,N11,A35,N35DL (ss78k@netteens.net) at Thu Apr 13 20:21:16 CST 2000 said: Since 16th,Apr,2000,NLB rt.N1,N11,A35 and N35 will have some changes. The timetable of rt.N1: From Mui Wo:3:45a.m From Tai O:2:50a.m The timetable of rt.N35: From Mui Wo:12:30a.m,1:15a.m,2:00a.m,3:00a.m, 4:00a.m,5:00a.m From Airport:12:45a.m,1:40a.m,2:35a.m,3:10a.m, 4:20a.m,5:30a.m The timetable of rt.A35: From Mui Wo:6:00a.m,6:40a.m,7:15a.m,7:45a.m, 8:15a.m,8:45a.m,9:20a.m,10:00a.m,10:40a.m, 11:20a.m,12:00p.m,12:40p.m,1:20p.m,2:00p.m, 2:40p.m,3:20p.m,4:00p.m,4:40p.m,5:15p.m,5:50p.m, 6:25p.m,7:00p.m,7:35p.m,8:10p.m,8:45p.m,9:20p.m, 10:00p.m,10:40p.m,11:20p.m,12:00a.m From Airport:6:30a.m,7:10a.m,7:50a.m,8:30a.m, 9:05a.m,9:35a.m,10:05a.m,10:40a.m,11:20a.m, 12:00p.m,12:40p.m,1:20p.m,2:00p.m,2:40p.m,3:20p.m, 4:00p.m,4:40p.m,5:15p.m,5:50p.m,6:25p.m,7:00p.m, 7:35p.m,8:10p.m,8:45p.m,9:25p.m,10:05p.m,10:45p.m, 11:25p.m,12:05a.m The last departure from Tung Chung on Holidays of rt.11 will be extended to 1:20a.m DL
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[好消息] 模型討論區開幕香港模型討論區 (kon@ismart.net) at Thu Apr 13 17:56:51 CST 2000 said: 香 港 模 型 討 論 區 歡 迎 各 位 討 論 巴 士 、 飛 機 及 其 他 模 型,各 位 板 友,仲 唔 去 睇o下:www.talkmodel.cc.st 請 多 多 支 持
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各位車長遇到與乘客「雞同鴨講」會怎樣應付?查小欣全面改革中 (cityflyer@i-cable.com) at Thu Apr 13 16:03:02 CST 2000 said: 香 港 這 個 國 際 大 都 會,經 常 有 很 多 遊 客 與 外 籍 人 仕 乘 搭 巴 士 。 雖 則 香 港 人 懂 英 文,但 也 未 必 講 得 流 利;根 據 某 些 調 查,香 港 人 的 英 文 水 平 比 起 東 南 亞 各 個 城 市 較 差,所 以 政 府 也 要 舉 辦 「 職 業 英 語 運 動 」 。 假 如 車 長 遇 到 一 些 外 國 人(任 何 國 籍),用 一 些 非 粵 語 語 言 向 車 長 詢 問 問 題(如 台 山 話 、 日 文 、 比 較 複 雜 的 英 語 、 法 文 、 愛 斯 基 摩 語 等),當 然 車 長 一 定 不 懂 該 語 言,他 們 會 怎 樣 應 付? 我 有 選 擇: A.用 手 語 及 笑 容 搭 夠 B.用 廣 東 話 溝 些 少 不 鹹 不 淡 的 國 際 語 言(即 英 語) 搭 夠 C.不 揪 不 采 D.扮 聽 得 懂,然 後 胡 亂 回 答 E.立 即 致 電 「 班 」 救 兵 翻 譯 F.像 一 些 的 士 司 機 般 叫 他 問 其 他 人 G.其 他(如:ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ)
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九巴屯廠假期一問深水Mak (speed86@ismart.net) at Thu Apr 13 15:51:01 CST 2000 said: 請 問 屯 廠 在 這 個 假 期 有 冇 得 放 ? 因 為 我 想 去 屯 廠 。 如 果 有 , 又 在 那 段 期 間 ? 唔 該!
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考下你!珍寶SF4 (dg2896@netteens.net) at Thu Apr 13 15:34:10 CST 2000 said: 問 新 巴 有 邊D HOT DOG個 咪 錶 壞 左?(give 5 buses)
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Whole body adv. on ATS !!!HR 1918 (lmc03444@lmc.hkcampus.net) at Thu Apr 13 15:25:28 CST 2000 said: Today ,when I wntto school in Kowloon City ,I saw one ATS on rt.108 have stick the whole body adv. It's SONY VAIO adv.(like the one on NWFB 1103) HR 1918! At school
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1032今天是否行駛111N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) at Thu Apr 13 14:40:42 CST 2000 said: 如 題,另 問 新 巴111下 午 在 港 澳 碼 頭 開 出 時 段
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九巴上的奇景!馬鞍山巴士迷 (ywc99323@ywc.hkcampus.net) at Thu Apr 13 12:21:46 CST 2000 said: 昨 日 放 學 搭 正 架GK4457(S3V),開 頭 都 冇 乜,後 來 落 大 雨,樓 下 車 頭 擋 風 玻 璃 滲 水 不 特 止,兩 道 車 門 開 極 都 開 唔 到,要 人 手 開 門 呢!個 師 傅 話 工 程 部 話 壞 唔 晒,唔 肯 理.!? 點 解 工 程 部 咁 懶O架?
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3AV28一問3AD170 (busy@netvigator.com) at Thu Apr 13 14:30:35 CST 2000 said: 我 想 問3AV28的 網 站 廣 告 是 否 新 髹 上 去 呢 ?
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