20000413.



2000年4月13日文章(20000413)



本日文章總數::72.

文章編碼: (20000413_01-72)




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第71篇文 第72篇文











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Article 1:


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Re: 龍運搵笨


C&Y (khrlun@ctimail3.com) at Thu Apr 13 23:22:38 CST 2000 said:
> 未 曾 搭 過A41及A41P的KMB員 工 家 屬 (herbert@wingli.com) said:


> 我 懷 疑 龍 運 根 本 不 夠 豪 華 版 車,


> 現 在4條 機 場 線,每 天 都 輪 住 用


> 普 通 版 黎 行,日 日 如 是,我 們 家


> 屬 及 員 工 免 費 就 話 吾 所 謂 姐,但


> 對 於 真 金 白 銀 付 款 的 乘 客 真 不


> 公 平 啊!!!!!!!!





Sorry! 我 真 的 有 點 懷 疑 你 是 否


KMB員 工 家 屬, 因 為 家 屬 証 背 面 寫 明


不 可 免 費 搭 機 場 巴 士!(即 係A線)





C&Y



Article 1: (Request 1)

請 不 要 用 '小 朋 友' 稱 呼 板 友,


這 個 字 眼 含 侮 辱 性, 請 不 要 使 用.





HKBDB Admin



Article 1: (Request 2)

> KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) said:


>


>


> 我 想 知A41,A41P及A43的 用 車 數 目,從 中 計


> 下25架 豪 躉 點 分.據 知A31是 用9架 車 的.


>


> 既 然 豪 躉 唔 夠,唔 明 成 日 會 用 來 行E41,E42等 線.


> 而A線 用 普 通 躉.


>


> 至 於 車 費 佢 既A線 算 平,例 如E31收$10,A31至 收$17


> 只 是 貴70%,比 起 啟 德 時111收$8.9,而A2/A20收$20.3


> 來 說 無 宜 較 合 理.





A41P 全 線 有4架 車, 其 中2架 豪 華 、2架 普 通~


我 都 知 下 午4 - 5 時 左 右, 有 一 架A41P要 調 去E42行,


但 不 知 是 否 豪 華 躉?



Article 1: (Request 3)

> 劉 雲 飛 (bigwig@netteens.net) said:


> 這 個 問 題 早 排 引 起 激 烈 罵 戰 ,


> 搞 到 發 黑 警 告 兼 成 條thread被 斬...........


>


> 在 這 裡 批 評 龍 運 這 「 合 理 安 排 」 , 會 被 視 為 「 搗 亂 份 子 」 架 !


>


> 無 法 , 政 府 就 係 咁 重 南 輕 北 歧 視 新 界


> (否 則 一 早 向 龍 運 開 刀 了)


> 就 算 唔 講 喱 點 , 你 睇 佢D豪 躉 同 城 記 差 幾 遠 ? ?),


> 鬼 叫 你 住 新 界 呀 ? !


> 冇 計 , 與 其 怨 , 不 如 諗 諗 有 乜 計 可 搬 去 九 龍 港 島 住 。


>


> 隔 離 板 板 主 的 意 見, 相 信 都 冇 得 拗 。


>


May I remind you some boardmate(s) even suggested the


use of non-A/C bus on LW route would be a 'once in


a life time experience that shouldn't be missed!'...





Though I do suggest such boardmate(s) to either rent


or purchase a non-A/C bus and run on such route on


their own, rather than asking every other non-bus


fan passenger to take such buses with them.





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 1: (Request 4)

> 就 算 唔 講 喱 點 , 你 睇 佢D豪 躉 同 城 記 差 幾 遠 ? ?),





係 啦,人 地 城 記 收 幾 銀?差 幾 遠 ?



Article 1: (Request 5)

> 未 曾 搭 過A41及A41P的KMB員 工 家 屬 (herbert@wingli.com) said:


> 我 懷 疑 龍 運 根 本 不 夠 豪 華 版 車,





right





> 現 在4條 機 場 線,每 天 都 輪 住 用


> 普 通 版 黎 行





it is because when Long Win serve us at first, only 2 A-rts.but now there are 4 A-rts.





>日 日 如 是,我 們 家 屬 及 員 工 免 費 就 話 吾


> 所 謂 姐,但, 對 於 真 金 白 銀 付 款 的 乘 客


>真 不 公 平 啊!!!!!!!!





Note that KMB employees and their relative must


pay the fare if they take A-rts of Long Win


that's the rules of KMB


also please see the back side of the dependent pass





& A rts is more faster so it charges more expensive


just like 66 and 66x,is 66x cheating money


from passengers?who had ever complain about


that?



Article 1: (Request 6)

> CZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) said:


>


>


> 係 呀!早 幾 個 月 講 完 啦!


> 25/4,自 己 都 識 計 啦!


> 根 本 就 唔 夠 分!


> 龍 運 一 係 買 車,一 係 改 車,如 果 唔 係,問 題 就 解 決 唔 到!


> P.S:有 冇 人 投 訴 過 龍 記'掠 水'?





我 也 經 以 乘 客 身 份 投 訴 龍 運 以`普'代`豪',


但 九 巴 回 應 話 有 留 意 這 情 況,但 是 另 有 原 因,


因 豪 華done的 座 位 較 少,A41P及A43的 班 次


較 少,如 果 用 豪 華 車 可 能 有 人 上 不 到 車.但


有 無 人 何 曾 見 過A41P頂 閘 呀.



Article 1: (Request 7)

> 以 我 所 見, 未 見 有A41P頂 閘 !!





每 逢 長 假 期 的 首 天 或 末 天 A41P 都 會 有 頂 閘 情 況.



Article 1: (Request 8)

A43 就 沒 有 這 麼 好 彩....





該 班 車 有 多 人 未 能 迫 上.





GZ5818/Tonio Tse






52859-1


Article 2:



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Re: 超級無敵估估下﹕底盤車型競猜


Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Thu Apr 13 23:40:03 CST 2000 said:
> Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said:


> 考 考 大 家 ﹕ 圖 中 所 見 的 是 哪 款 車 的 底 盤 呢 ﹖


>


>


>


> ------------------------------


>


> HKForum— 時 刻 為 你 帶 來 最 新 消 息 ﹗





兩 個 可 能 , 一 係B6LE, 一 係B7R。





Christopher



Article 2: (Request 1)

應 該 係 冠 忠 的B7R?


隔 離 有 部 旅 巴 裝 緊 車 身:)



Article 2: (Request 2)

富 豪-B10L,B7,B6or 3ASV/50XX.



Article 2: (Request 3)

Definitely a Volvo, I would say it's one of the


'Citybus' range, say B6LE, B6BLE, B10L, B10BLE,


B7L, B7TL, Super Olympian etc.



Article 2: (Request 4)

Volvo Olympian



Article 2: (Request 5)

我 估 都 系B6LE, 城 記 既 土 炮 ,


無 可 能 系 奧 黏 , 因 為 已 經 停 產 , 九 巴 只 有2部 富 豪 奧 黏


系 修 理 中 , 兩 部 個 呔 盤 都 無 富 豪 章 的 ( 俾 人 撬 曬 ) 。





G542 AV220



Article 2: (Request 6)

The filename of the photo tell me that it's Citybus 2500.



Article 2: (Request 7)

應 該 不 會 是 超 奧 及Oly, 因 為 冇 側 架,


而B7R副 底 盤 又 好 似 冇 咁 低, 所 以 我 覺


得 應 是B6LE.





NWFB4001



Article 2: (Request 8)

Is it Volvo B7R?





VA48,2102



Article 2: (Request 9)

可 能 是 冠 忠 的 富 豪B7R旅 遊 巴 士 或


城 巴 的 土 炮B6LE~!



Article 2: (Request 10)

> 超 豪 檸 少 .DL48 (nichlas@netvigator.com) said:


> 呢 部.....數 個 可 能 :


> 1) 富 豪 奧 林 比 安


> 2) 富 豪 超 級 奧 林 比 安


> 3) 富 豪B6LE


> 4) MAN 24-350( 憑 您 個 檔 案 名 的 推 斷 )


>


> 但1及2的 機 會 最 高


>


> 超 豪 檸 少 .DL48


> ICQ:53261307





1絕 對 無 可 能 , 車 頭 都 無 水 箱 , 另 外4都 唔 會 ,


個 駕 駛 盤 擺 明 係 富 豪 來 的 , 所 以 只 有2或3有 可


能 。





Christopher



Article 2: (Request 11)

是 否 冠 忠 的 富 豪B7R呢 ? ( 請 問 你 是 否 在 油 塘 影 呢 ? )






52906-1


Article 3:


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Re: 廣告快線﹕andylau.com全車身廣告


Edward Hong (edhong@netvigator.com) at Thu Apr 13 22:29:56 CST 2000 said:
> Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said:


> 九 巴102線 掛 牌 車GC431(3AV28), 現 已 被 髹 上


> andylau.com的 全 車 身 廣 告 。 主 色 為 白 色 , 劉


> 德 華 的 俏 像 就 被 貼 在 右 邊 車 身 。


>


> 如 果 大 家 有 任 何 關 於 這 個 廣 告 的 消 息 , 歡 迎 跟


> 進 。





羅 兄 , 剛 才 睇 過 車 尾 仲 型 喎 , 成 個 大 劉 德 華 埬 係 樹 …


不 過 白 底 被 我 以 為 係 隔 離 線 既 皮 鞋 廣 告 添 :P



Article 3: (Request 1)

架GC431睇 過 喇, 原 來 左 邊 係 賣ec.com的.





此 車 為102五 車 字 軌, 各 位 如 想 知102九 巴 時 間 的 話,


歡 迎 到西 九 龍 隧 巴 縱 橫參 考 下 啦!



Article 3: (Request 2)

> 錦 英 苑87D (m3060502@netvigator.com) said:


>


> 唔 知1010\3008同3AV28有 冇 機 會 泊 埋 一 齊 ?





怕 暫 時 無 可 能(Andy+千 化??)


一 個 荔 廠,一 個 新 記 的111





除 非 架3AV28轉 去 行,咁 就 有 可 能...





橙 色 一 個 巴


PS1:今 日1010同3008拍 著 拖 行111,真 係....


PS2:如 果Joey+大 雪 拍 著 一 齊,唔 知 會 有 乜 結 果..


(會 唔 會 又 有 人 大 勝16個 馬 位 呢??)



Article 3: (Request 3)

咪 好 似 咁 lor...








2A vs 3B!!!





http://i.am/hksbp 追 星 集


Leslie Chan



Article 3: (Request 4)

> Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said:


>


> 哈 ﹗ 正 呀 ﹗


> 最 好 後 面 加 多 部 張 柏 芝 或 者 楊 千 嬅 ﹗ ﹕P


> (我 係 咪 好 貪 心 呢 ﹖^_^)





中 間 多 架 長 榮 航 空 廣 告 呀,haha!(可 惜 已 經 落 畫)





又 或 者,和 記 新 斡 線Leon版/一 見 鐘 情 加 架 舒 淇 生 力 廣 告/賭 聖3啦!





Leslie Chan



Article 3: (Request 5)

如 果 鄭 伊 麵 決 戰xx之 巔+


梁GiGi的IDE巴 士,唔 知


大 家 會 唔 會 搭 定 係 掟 雞 蛋 呢??





橙 色 一 個 巴


PS:我 係 唔 會 掟 雞 蛋....



Article 3: (Request 6)

> 橙 色 一 個 巴 (orangebus@i-cable.com) said:


>


> 張 柏 之+千 化


> 可 在可 尋


> 情 敵 相 遇,特 別 眼 紅.....


>


> 橙 色 一 個 巴





link 錯 了,Click here





or





Leslie Chan



Article 3: (Request 7)

> Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said:


>


> 如 果 去 維 園 附 近 捕 它 們 同 場 出 現 , 成 功 的 機 會


> 又 有 幾 大 呢 ﹖





咁 我 不 如 建 議 你 係 紅 隧 口 捕 佢


個 機 會 率 會 大o的!!





橙 色 一 個 巴





PS:今 個 禮 拜5,6,日 記 得 去


永x銅 鑼 灣Times Square


分 店 掃'貨'la!!






52885-1


Article 4:


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Re: 絕對唔係流料!免費遊城記廠!!!!


[春天開始、愛上小雪] (hkcreative@hktrade.com) at Thu Apr 13 19:00:23 CST 2000 said:
> Citybus Supporter (chan-ying-kit@hkicable.com) said:


> 收 到 風!!!!


> 某 巴 士 迷 會 於4月19日--下 週 三 有 個 城 記 遊 廠


> 早 上9:45於 筲 箕 灣 總 站 即 場 報 名,先 到 先 得,完 全 免 費!!遊 愛 秩 序 灣 車 廠 至 上 午11:00. 有 興 趣  到 時 見 啦!!!!


> 唔 係 會 員  得!!名 額 得25個





邊 個 會 搞 呀?


如 果 又 係 刀 疤 會 就 唔 駛 預 本 版 版 友 啦.....



Article 4: (Request 1)

> 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said:


>


> 何 謂 '刀 疤 會'???





同 音 異 字


都 市 巴X迷 會


C 會



Article 4: (Request 2)

> 亞 歷 山 大 非 官 方 發 言 人 (lwcjohn@hkg.com) said:


>


> 據 知 觀 塘 瑪 利 諾 的 巴 士 之 友 會 係 四 月 廿 幾 號(星 期 六)都


> 參 觀 城 廠 , 不 過 是 鴨 廠 , 又 係 免 費 , 仲 有 大 把 位 剩 , 以


> 前 都 試 過 免 費 召 乎 板 友 參 加 。


> 據 知 佢 地 仲 咁 個 月 搞 埋 參 觀 地 鐵(青 衣 控 制 中 心)、


佢 地 仲 要 係 同 我 地 學 校 個 會 一 齊 去





>屯 門 輕 鐵 廠 , 五 月 參 觀 新 巴 柴 廠 。


咁 正? 我 地 寄 俾 新 記 又 唔 回 信...



Article 4: (Request 3)

> 亞 歷 山 大 非 官 方 發 言 人 (lwcjohn@hkg.com) said:


>


> 我 知 , 每 校 約 廿 五 人 嘛


>


>


>


> 可 能 記 錄 良 好 掛 , 又 可 能 好 彩 啦 。 雖 然 批 的 唔 係 舊 中 巴


> 人 , 但 在 中 巴 時 我 們 的 參 觀 同 學 整 體 都 守 規 矩 , 又 差 不


> 多 係 主 要 的 中 巴 參 觀 團 體 , 所 以 留 下 印 象 分 掛 。





我 覺 得 係 好 彩 啦


因 為 無 記 錄 可 言


我 校 的club上 個 學 期(九 月)先 開



Article 4: (Request 4)

> LV128 (ktm71219@ktm.hkcampus.net) said:


>


> 點 解 你 知 架...


> 唔 通 你 都 讀 觀 瑪...





係 呀!你 又 係?



Article 4: (Request 5)

> 覆:駐 上 水 的 城 記 迷ALAN (so_cheng@ctimail3.com) > 是 不 是 唔 係 會 員 都 去 得 ?





我 收 到 的 消 息 是 人 人  得!






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Article 5:


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Re: 加拿大BC Trident相片--英國篇


獎門人 (cr903@home.com) at Thu Apr 13 13:42:24 CST 2000 said:
> 9807 (lowfloor@sympatico.ca) said:


> 在 以 下 的URL入 面 , 你 會 找 到 兩 張 由


> Richard Stedall先 生 提 供 之 相 片


> Stedall先 生 為Bus WorldWide之 美 加 版 編 輯


>


> 右 邊 加 車 頭


>


> 右 邊 加 車 尾


>


> 多 謝 !





又 話 有 兩 部 係 有 丹 尼 士 同 都 普 車 身 透 視


廣 告 既 ? 有 無 係 度 呀 ?


同 上 次9807兄 所 見 到 既 又 有 乜 分 別 呢 ?





獎 門 人 上



Article 5: (Request 1)

可 以 話 比 你 知 , 就 係 話 同 上 次 係 好 大 好 大


分 別 , 我 睇 左 呢 批 相 我 都 嚇 怕 左 !





首 先 , 冇 晒 開 得 既 窗 。 完 本 那 些 做 太 平 窗


的 窗 , 全 部 有 類 似 現 時Victoria那 些 巴 士


的 開 啟 方 法 , 剛 剛 問 過 , 話 英 國 方 面 話 太


危 險 喎 ( 上 層 ) , 唔 知 點 知 會 咁 。





contra vision那 一 架 車 當 年 就 係 運 左 番


英 國 , 我 想 應 該 那 種livery應 該 不 覆 再 了 。





以 前 個 顏 色 係 同 現 有Victoria之 車 種 一 樣 , 但


現 在 就 搞 到 似Cityflyer。



Article 5: (Request 2)

> 3AD170 (busy@netvigator.com) said:


> 請 問 它 們 是 否 採 用 矮 車 身 呢 ? ( 我 只 是 憑 上 層 尾 窗 去 估 ) , 還 有 為 什 麼 會 是 圓 燈 , 上 層 又 有 燈 ?





憑 牌 箱 的size, 我 估 是 矮 車 身 。 而 亦 只 有 矮 車 身 才


不 會 撞 交 通 燈 。





PS﹕ 我 問 緊 人 , 希 望 有 確 實 答 案 。





關 於 上 層 的 燈 , 你 是 否 指 近 車 頂 的 那 排 小 燈 ?


那 些 是 高 度 及 中 央 顯 示 燈 , 用 來 話 俾 其 他 道 路 使 用


者 知 架 車 有 幾 高 , 及 車 的 中 間 位 置 在 邊 。 在 北 美 洲 ,


所 有 大 型 車 輛 ( 巴 士 及 貨 車 等 ) 的 必 備 裝 置 。



Article 5: (Request 3)

> Leslie Chan (neoplan@ismart.net) said:


>


> 車 尾 有d抄ALX500woh!


> 尾 燈 圓 的!


> Overall幾 正,有d似Cityflyer的 車 身style


>


個 車 尾 好 怪 。 。 。


車 頭 燈 一 大 一 細 , 幾 盞 鬼 o.O



Article 5: (Request 4)

> Bruce Li (bruceli@vcn.bc.ca) said:


>


> 請 問 這 些Trident將 會 在BC那 處 城 市 服 役? Victoria? or Vancouver? When?


>


> Bruce LI





是 在Victoria服 役 的 , 早 在 一 年 前 有 板 友 提 過 的 。



Article 5: (Request 5)








Dennis Man






52872-1


Article 6:


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Re: 城巴新NL262R


KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) at Thu Apr 13 17:21:27 CST 2000 said:
> 喜 歡ATS在 穗 禾 苑 (busstop@i-cable.com) said:


> 城 巴 新NL262R在 那 裡 出 現?





The new MAN 1561-1580 always in


M5,12A,47A,117.



Article 6: (Request 1)

> 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) said:


>


> CLK intra-district routes like S1/S55 etc...


>


> 100/911R/M1/300/917 Wong





plus 25A /25C (1562/1569)



Article 6: (Request 2)

怪 物 每 天 早 上 都 會 看 到 不 同 的 新 MAN 在 行 駛 。



Article 6: (Request 3)

I think 117 may be.






52864-1


Article 7:


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Re: 天水圍巴士數問


九巴超豪68X (ip28@netvigator.com) at Thu Apr 13 19:27:37 CST 2000 said:
> 去 了 天 水 圍 的 屯 碼59X (97484228@plink.cityu.edu.hk) said:


> 269D/68X/69M


> 想 問 下 係 咪 自 從269D開 左 之 後, 68X部 份3ASV左269D(我 諗 一 定 係), 同 時69M自 己 就 多 左 好 多3AV,調 走3AD去68X呢?


係 , 而 且 有 時 更 有D AD行 。





> 264M/269M


> 另 外, 又 自 從264M轉 左 金 車 之 後,D AV去 哂 邊 度 呢? 點 解 唔 調 行269M呢? 我 諗 大 家 都 知 道269M應 該 係 全 天 水 圍 巴 士 線, 車 齡 最 高 的 一 條 線, 用F字 頭 的'舊'AD.





269M自 改 班 次 後 , 我 住 係 天 水 圍 個FRIEND, 成 日 見 到269M用 下AV, 車 牌 有HR、HT等 , 有 時 更 用HU106呢 架 車 添....





> 大 隧


> 點 解 九 巴 無LA LA O係 四 月 九 日 開 始 換 轉 車 票 的 顏 色?


> 不 過 都 幾 好, 轉 左 做 黃(往 市 區)藍(往 元 朗)二 色, 比 之 前 綠 橙 二 色 好 睇.



Article 7: (Request 1)

> ctb969 (ctb_969@sinaman.com) said:


> 而69M居 然 有 架S廠 既GP7340





Is should be 3AV93?



Article 7: (Request 2)

> 去 了 天 水 圍 的 屯 碼59X (97484228@plink.cityu.edu.hk) said:


> 264M/269M


> 另 外, 又 自 從264M轉 左 金 車 之 後,D AV去 哂 邊 度 呢? 點 解 唔 調 行269M呢? 我 諗 大 家 都 知 道269M應 該 係 全 天 水 圍 巴 士 線, 車 齡 最 高 的 一 條 線, 用F字 頭 的'舊'AD.





寫 過 很 多 次 了. 264M 的 AV 用 來 行 怡 和 街 隧 道 線 603 及 671



Article 7: (Request 3)

> Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) said:


>


> yes, many 3AD in 68x


>


>


> how about 63X and 276?





I think no Tin Shui Wai broadmate think that 63X


is a 'Tin Shui Wai' route...








荔 景 南 45M



Article 7: (Request 4)

> 269D/68X/69M


> 想 問 下 係 咪 自 從269D開 左 之 後, 68X部 份3ASV左269D(我 諗 一 定 係), 同 時69M自 己 就 多 左 好 多3AV,調 走3AD去68X呢?


係, 換 了o的 舊3AV(3+2)






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Article 8:


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Re: If 出 '香 港 巴 士 案 內' .....


怪物 FP4320(AN5) (hansmui@netteens.net) at Thu Apr 13 22:16:40 CST 2000 said:
> 269c (heidifmy@netteens.net) said:


> If 出 '香 港 巴 士 案 內' ,你 希 望 佢 會 有


> 哪 條 線 and 用 咩 巴 士?


>


> 我 就 想 佢 有 rt.968, 269c, A43 ,60X


> 用 AP, 3ASV, AMN and (DM)ATR.





首 先 應 該 改 名 , 《 香 港 巴 士...》 甚 麼 好 呢 ?





跟 著 應 該 加 入 這 數 條 富 香 港 色 彩 的 路 線 :


九 巴 B1 (市 區 多 停 站 路 線)


九 巴 64K (爬 山 及 平 路 路 線)


九 巴 269C (高 速 公 路 路 線)


新 巴 88 (快 要 取 消 了...)


新 巴 15 (要 用 SF8)





當 然 要 有 這 些 車 吧 :


九 巴 B1: 三 菱 MK117,Dennis Dart 或 AT


九 巴 64K: 爬 山 版 MCW 或 Dennis Dragon A/C


九 巴 269C:Neoplan Centroliner,Volvo Olympian A/C


新 巴 88: 雞 車 或 SF


新 巴 15:SF 或 33XXL





之 後 便 找 人 設 計 這 個 有 趣 的 程 式 吧 !





--怪 物



Article 8: (Request 1)

不 如 第 一 集 出 普 通 編,行 市 區 線,比 較 慢 及 多 站 停 的


第 二 集 高 速 編,行 快 速 公 路 的


第 三 集-Professional 仕 樣,乜 都 有 的...








咩 車 都 得 架



Article 8: (Request 2)

I want some old route and old bus like KMB 90,(with AT)


CMB 47(with LX),KMB 51(with old single decker!)........





Also,lets include some slow route like NWFB 2



Article 8: (Request 3)

I would like to drive 2001-2005 on 88R.





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 8: (Request 4)

乜 野 係'香 港 巴 士 案 內' ?





期 待4月17號 甩 難 之 日......


3AV50



Article 8: (Request 5)

'香 港 巴 士 案 內' 是 我 作 的.


此 名 改 自 DC (遊 戲 機) 的 '東 京 巴 士 案 內',


此 game 是 模 擬 '渣' 巴 士 (日 本 ).






52884-1


Article 9:


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Re: 九記新MAN


HT 1391 (kit1978@andylau.net) at Thu Apr 13 21:06:14 CST 2000 said:
九 記 MAN 將 於 五 月 出 街 , 路 線 是 60X





首 批 60X 車 長(每 天 三 位)將 於 十 四 號 起 開 始 試 車 , 明 天 將 可 見 到 AMN 通 處 行











> HY583 (hkbmfc@cmconcept.com) said:


> 九 記MAN幾 時 會 出 街 行 呢?會 行 乜 線?


> .......HY583< hkbmfc@cmconcept.com >



Article 9: (Request 1)

13部


其 中 三 部 是 特 別 車





> Christopher (chris_ng@hk.super.net) said:


>


> 現 時60X總 共 有 多 少 架 冷 馬 ?


>


> Christopher



Article 9: (Request 2)

屯 裝 唔 係 負 責 裝 八 仔 嘛





不 過 九 記 好 似 冇 乜 意 思 響 屯 門 線 裝 八 仔








> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:


>


> 其 實 批 MAN 係 咪 好 趕 住 用 呢? 點 解 唔 裝 埋 八 達 通 機


> 先 出 街? 咁 樣 一 推 出 先 係 至 佳 服 務 嘛 。 如 果 係 全 線


> 用 落 60X, 大 可 以 連 熱 狗 都 裝 埋 八 達 通 機 o者 。



Article 9: (Request 3)

60X的 掛 牌 特 別 車 好 似 是 全 數 裝 有 八 仔 的,而 正 字 軌 側


在 近 日 裝 上 了 八 仔 架,可 能 在 不 久 將 來 就 有 得 用 啦!





屯 門 線 在98年 尾 在M線 裝 了 八 仔 後,年 多 而 來 都 無 再 在


任 何 屯 門 線 裝 八 仔 呀~!希 望 今 次 可 以 順 便 加 多o的 八 仔


線 啦!





S3M224



Article 9: (Request 4)

應 該 快 喇!


好 有 可 能 會 行60X!


今 日 屯 中 有MAN, 60X正 在 操MAN!


而 問 過60X司 機, 亦 證 實 了 此 事!





> HY583 (hkbmfc@cmconcept.com) said:


> 九 記MAN幾 時 會 出 街 行 呢?會 行 乜 線?






52914-1


Article 10:


回應:

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Re: SF1


LA24(TTTY) (la24@netvigator.com) at Thu Apr 13 23:24:02 CST 2000 said:
> eric c ching (bching@hk.super.net) said:


> SF1現 在 身 在,何 處??





上 年 嚮 錦 田 湯 左 啦....





CMB


LA24,FJ1017



Article 10: (Request 1)

> LF 13 (bg1222@angelfire.com) said:


>


> SF 1 同 SF 2 都 係0係'中 巴'既


> 柴 灣 車 場(漁 灣 村 斜 對 面)肢 降 架 喎..!


>


>


> LF 13





我o係 上 年 在 蓮 花 地 見 有 個 工 人 在SF1的 上 層


車 箱 內 大 力 扑o的 車 身 內 板 , 並 不 斷 將 拆 出


來 的 車 身 從 上 層 掉 出 來 。 當 時 部 車 已 差 不 多


甩 晒 色 咁 滯 。





Christopher



Article 10: (Request 2)

冇 錯, SF1的 確 曾 經 同SF2一 起 拖 過 去 珍 寶 廠,


不 過 後 來SF1俾 人 買 起(SF2就 冇 咁 好 彩), 冇 湯


到, 但 最 終 都 係 難 逃 一 死, 身 葬 於 錦 田.





NWFB4001



Article 10: (Request 3}

> LA24(TTTY) (la24@netvigator.com) said:


> SF 1係 俾 必 達 買 左,但 不 知 何 故 最 後 響 錦 田 湯 左...


> 你 所 講o既 地 方 正 確o既 名 稱 係


> 中 巴 永 泰 道 停 車 場(俗 稱:珍 寶 廠)





據 聞 唐 兄 是 在 必 達 工 作 的 , 乜 你 什 麼 也 不 知 嗎?


你 的 大 名 是 在 我 在 渥 太 華 旅 行 時 跟 一 名 沒 有 貼 文


的 朋 友 聽 回 來 的 。 我 朋 友 仲 話 因 為 係 劉 生 走 佬 ,


先 賣 哂 批 車 啊 。





人 在 香 港 的


Simon Leung


TTC 1001



Article 10: (Request 4}

> 據 聞 唐 兄 是 在 必 達 工 作 的 , 乜 你 什 麼 也 不 知 嗎?





你 話 我 呀?!我 好 似 係 讀 緊 書o架,但 我 曾 在 必 達 兼 職,


就 算 我 嚮 必 達 工 作,我 都 只 係 一 個 伙 記,老 闆 做 乜 我 有 乜 權 過 問 呀o下..!





覺 得 有 人 有 心 攪 事 玩 針 對o既





CMB


LA24,FJ1017



Article 10: (Request 5)

我 冇 心 針 對 邊 個 , 但 是 我 多 年 來 在 港 在 加 都


聽 唔 少 有 關 佢 的 新 聞 。 好 可 惜 的 是 這 些 有 關


佢 同 佢 職 員 的 消 息 全 部 都 是 負 面 的 , 作 為 一


個 負 責 任 的 加 拿 大 公 民 , 我 係 有 責 任 講 出 事


實 的 真 相 。 冇 理 由 讓 一 方 人 講 哂 個 故 事 。





最 新 消 息 是 位 人 兄 已 經 走 了 佬 , 既 然 你 自 稱


係 佢 公 司 的 職 員 , 亦 冇 理 由 唔 知 你 老 細 的 情


況 吧 。





講 多 次 這 句 話:


「 平 生 不 做 虧 心 事 , 夜 半 敲 門 也 不 驚 。 」





就 快 返 去 加 拿 大 上Summer Course的


Simon Leung


TTC 1001






52892-1


Article 11:


回應:

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下雨天等巴士麻煩之處


Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Thu Apr 13 19:15:54 CST 2000 said:
每 逢 落 雨 日 子 , 等 巴 士 總 會 好 麻 煩 。





話 說 今 日 在 一 城 等73A時 , 有 一 班 乘 客 正 等 緊 巴 士 。 不 久 有 一 架82X之3AV埋 站 , 埋 站 時 好 高 速 , 水 花 四 淺(可 能 淺 到 乘 客), 班 乘 客 都 有 微 言 。





唔 知 大 家 試 過 未 呢 ? 幾 年 前 當 我 仲 係 讀 中 學 時 , 有 一 日 放 學 , 亦 係 落 雨 天 。 剛 出 學 校 步 行 不 久 , 有 架273之AM駛 過 , 當 時 馬 路 上 有 好 輕 微 水 浸 , 居 然 一 大 灘 水 淺 起 , 件 校 服 即 時 濕 晒 。





P.S: 今 日 一 心 想 去 一 城 搭73A沙 廠 開 龍 , 但 係 結 果 來 架DG316(ME16), 好 無 奈 咁 樣 搭 喇 。 不 過 架 車 都 幾 快 , 尢 其 上 斜 都 好 有 力 , 但 唔 知 點 解 架DG316上 到 中 大 時 , 死 下 死 下 咁 樣 。


而73A客 量 都 幾 好 , 去 到 太 和 時 已 經 滿 客 , 仲 有 幾 個 乘 客 要 企 ; 但 去 到 牽 情 間 時 , 架DG316已 經 空 空 如 也 , 當 然 乘 客 已 響 華 明 及 大 窩 西 支 路 落 晒 客 喇 。





另 有 一 點 補 充 : 早 排 提 及 過 我 架 代 表 車S3M61(DP1522)上 容 祖 兒Banner, 雖 然S3M61右 邊 車 身 係 上Banner, 但 不 是 容 祖 兒Banner, 特 此 致 歉 !


不 過 另 一 架AD(GR3201)右 邊 車 身 就 真 係 上 容 祖 兒Banner喇 。






~~~Tony(S3M61)~~~


我 的 巴 士 網 頁



Article 11: (Request 1)

讀 小 學 時 在 坪 輋 路 近 九 記 士 多 的 巴 士 站 ,


被 一 架79K經 過 賤 起 的 水 花 弄 濕 了 校 服 。


當 時 巴 士 站 還 是 設 在 路 邊 ,


現 在 巴 士 站 的 位 置 以 前 是 停 紅 van 的


不 知 現 時 還 有 沒 有 紅 van 停 呢 ?



Article 11: (Request 2)

wah, 唔 講 猶 自 可 , 講 起 就 把 幾 火 ...





九 巴 九 龍 塘 蘭 開 夏 道 個 有 瓦 蔗 頭 既 巴 士 站 , 幾 個 禮 拜 前 無 喇 喇 搬 到 無 雷 公 咁 遠 . 你 話 有 工 程 做 緊 就 無 所 謂 , 但 係 呢 個 站 就 淨 係 得 個 封 字 , 乜 都 無 做 過 .





今 日 我 係 個 ' 新 ' 站 到 等 7B , 等 左 幾 個 字 , 淋 到 成 隻 狗 咁 . 對 九 巴 真 係 有 d 失 望 .





甜 筒 與 你 同 在


SK Chan



Article 11: (Request 3}

> 上 水 人,GW8272 (k16111984@hknet.com) said:


>


> 我 仲 勁!!F.1時 在TinPing落70K,架 車(70K)淺 水 淺 到 我 濕 晒,校 服 see though ...schoolbag D book also濕 晒.


>


> 上 水 人,GW8272





其 實 巴 士 既 車 頂 兩 邊 都 有 條 坑,最 終 用 途 其 實 我 唔 知 道,


但 係 我 就 知 道 當 落 雨 既 時 候 果 兩 條 坑 就 積 滿 水,當 架 巴 士


一 剎 車 時,果 兩 行 水 就 會 好 似 開 左 水 喉 咁 響 車 頭 既 頂 部 流


出 黎,水 力 都 幾 驚 人,我 就 見 過 有 人 響 有 蓋 既 巴 士 總 站(例


如 葵 芳 地 鐵 站)被 果 兩 行 水 照 頭 淋,真 係 無 辜,所 以 唔 好 話


響 果D 總 站 等 巴 士 就 以 為 唔 駛 濕 身 啊! HA HA!



Article 11: (Request 4}

> 其 實 巴 士 既 車 頂 兩 邊 都 有 條 坑,最 終 用 途 其 實 我 唔 知 道,





用 來 防 止 兩 水 從 車 頂 直 接 流 向 玻 璃 上 , 此 設


備 對 熱 狗 車 尤 其 有 用 , 若 試 過 在 下 雨 天 坐 沒


有 風 機 的 亞 歷 山 大 車 身 及 都 城 車 身 的 巴 士 時


, 雨 水 會 很 易 流 去 車 窗 上 , 若 車 窗 被 打 開 ,


直 情 會 湧 進 車 內 。





Christopher



Article 11: (Request 5)

是 呀 , 23M 那 些 沒 有 風 機 的 沙 仔 及 M 仔 , 每 逢 下 雨 天 ,


車 窗 總 湧 來 「 不 速 之 客 」 , 但 若 果 是 S3N 或 S3BL 等 ,


則 沒 有 上 述 情 況 了 。





N357






52883-1


Article 12:


回應:

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Re: 塞車做乜好!?


LEMON (i-ray@i-cable.com) at Thu Apr 13 23:32:58 CST 2000 said:
> HY583 (hkbmfc@cmconcept.com) said:


> 香  仔 隧 道 成 日 塞 車,塞 車 時 有 乜 好 做 呀!?


> .......HY583< hkbmfc@cmconcept.com >





讀 書,睇 雜 誌,睇 報 紙



Article 12: (Request 1)

上 個 月 尾 搭 E21 出 到 太 子 時 塞 車, 結 果 溫 書 消 磨 時 間.



Article 12: (Request 2)

聽 歌!


聽 你 最 鍾 意o既 歌!



Article 12: (Request 3}

Talking on the phone, (make sure not too loud!),


listen to the radio, sleeping, etc...





100/911R/M1/300/917 Wong



Article 12: (Request 4}

> 數  巴 士 啦!數  車 上 有 幾 多 人 啦!


.... 無 乜!



Article 12: (Request 5)

梗 係 留 意 其 他 人 動 靜,可 能 會 見 到 一0的 好 笑0既0野.


e.g:其 他 乘 客 中 眼(目 訓)............






52903-1


Article 13:


回應:

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綠小56


H.K.Hui (hkhui@netvigator.com) at Fri Apr 14 00:12:34 CST 2000 said:
> NWFB 5035 (rithskc@ctimail3.com) said:


> 23 對 嗎? 堅 道 有 冇 樓 梯 行 上 去o架?


> thx!


>


> NWFB 5035





搭 綠 小56可 直 接 到 達 羅 便 臣 道,在 英 華 女 校


對 面 下 車.



Article 13: (Request 1)

> Colin Chang (kalim@studioit.net) said:


>


> 坐23B, 過 柏 道 後 , 響 英 華 正 門(羅 便 臣 道)門


> 口 有 站 。


>


> 如 果 坐23的 話 , 響 西 摩 道 口(舊 那 打 素 醫 院)


> 站 落 車 , 沿 「 合 一 堂 」 旁 邊o既 樓 梯 , 可 步 行


> 至 英 華 後 門 。


>


> (題 外 話 : 該 校 正 名 應 該 係 英 華 女 學 校 , 九 龍


> o個 間 先 至 係 「 書 院 」)








23B北 角 只 開6:37 am, 6:50 am, 7:03 am, 7:17 am四 班


請 留 意



Article 13: (Request 2)

北 角 除 左 晨 早 有 特 車 之 外,冇Rt.23B


又 錯,係 英 華 女 校



Article 13: (Request 3}

23號 經 唔 晒,可 以 晌 西 摩 道 落 車,西 摩 道 口 有 斜 路 上






52897-1


Article 14:


回應:

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Re: MAN正在操60X


屯門人 (dennisko@ismart.net) at Thu Apr 13 22:00:17 CST 2000 said:
> Ricky (ahchik@netvigator.com) said:


> 今 日 屯 中 有MAN, 正 在 操60X!


> 車 隊 編 號AMN10。


> 而 問 過60X司 機, 亦 證 實 了 此 事!


> 九 巴 亦 有 打 算 派MAN行60X線, 並 將 會 替 代 現 在


> 的 字 軌 冷 氣 車 。





仲 冇 有 冇 屯 門 線 會 行MAN?



Article 14: (Request 1)

> HT1391 (kit1978@andylau.net) said:


> 應 該 冇


> 因 為 屯 門 祗 有 60X 及 66X 行 十 二 米 車





還 有59A,同 樣 用12米 空 調 巴 士 行 走.





S3N353



Article 14: (Request 2)

聽 講 屯 門 區 稍 後 會 開 一 條 新 X 線 ,


說 不 定 會 用 新 車 行 也 不 定 。








Article 14: (Request 3}

據 聞 冷 氣 特 別 車 都 會 轉


因 為 特 別 車 司 機 亦 將 會 試 車






52893-1


Article 15:


回應:

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Re: [相片]: 巴士專線使用指南


西區攻略者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Thu Apr 13 20:06:23 CST 2000 said:
> NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) said:


> 講 得 Specify 一 D, 應 該 系 London Transport Buses


> 給 予 非 法 使 用 巴 士 專 線 的 道 路 使 用 者 的 bus lane camera


> 使 用 指 南 (Photo courtesy to William (London)):


>


>


>


>


>


>


> Lex


>


> The London Bus Priority Network


> Keeping London's buses moving






這 是 不 是 巴 士 的 車 尾 廣 告?


內 容 都 好'串'下 喎, 入 巴 士 線 吧, 繼 續 去 吧, 代 價 只 是80 磅 而 已



Article 15: (Request 1)

Because drivers in London always drive into Bus lane and blocking the buses. So we have to use more strict method to punish people!





The cameras are both installed on street as well as the front of buses!!





> NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) said:


>


> 系 呀, 上 面 果 個 系 響 部 DAF/President 個 車 尾 影 既, 下


> 面 果 張 系 響 部 M 度 影 既.


>


> 你 又 唔 可 以 話 佢 串 既, 鬼 叫 你 犯 法 在 先 咩.


>


>


> Lex



Article 15: (Request 2)

That's what people do in Sydney too, they stop,


they pickup, they just do anything on bus lanes.





The Sydney City Council has painted the bus lanes


red and people still get in it, signs are everywhere


and people still get in it. I wonder do they even


know what a bus lane is...Taxis think they can


run on bus lanes, car drivers feel like setting


down in bus lanes......it's such a mess.





The bus priority system is there but there is no


one to enforce it, what's the use for wasting all


those money??





We need cameras like that to picture those idiots...


but who is going to pay...



Article 15: (Request 3}

不 如 講 下 我 呢 邊 的 經 驗 啦 。 係 去 年 , 又 係 好 多


車 都 唔 理 巴 士 站 , 嚴 禁 停 車 這 些 路 牌 , 以 致 巴


士 大 排 長 龍 。 後 來 , 市 政 府 透 過 借 貨 與 巴 士 公


司 , 安 裝DV機 來 拍 下 那 些 不 負 責 任 的 司 機 。 之


後 , 購 買 那 些 機 的 錢 就 用 來 還 給 市 政 府 。 之 後


, 那 一 批 機 還 用 來 影 街 童 擲 雪 球 上 巴 士 , 車 內


破 壞 等 東 西 。 可 能 我 住 那 個town細 , 很 容 易 就


可 以 捉 到 那 些 犯 事 者 , 而 且 有 百 份 之 三 十 是 華


人 。 每 架 車 犯 事 , 要 罰 三 百 元 , 在 車 內 或 車 外


破 壞 就 罰 二 百 。 當 時 在 半 個 月 已 經 可 以 回 本 了


, 現 在 那 些 錢 是 淨 賺 的 。 搞 呢0的 野 , 罰 得 重


的 話 , 很 快 就 回 本 啦 。 仲 要 用digital機 , 省


回 菲 林 !






52868-1


Article 16:


回應:

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問前掛牌車+尋車


AV292 (otisdatr@netvigator.com) at Thu Apr 13 13:37:18 CST 2000 said:
1.請 問 在 熱 狗 時 代 中,九 巴 所 有 掛 過101線 的 熱 車,特 別 是 九 巴3BL


2.請 問 所 有 掛 過89X的 冷,熱 車





另 尋 以 下 巴 士:


1.前3D掛 牌AL: AL92(FD9758) AL106(FE7632) AL128(FF7590) AL141(FP5351)


2.前14B掛 牌BL: BL31(DB8334) BL39(DB9908) BL43(DC294) BL44(DB8809) BL85(DE6127) BL86(DE6317) BL87(DE5387) BL91(DE6085) BL108(DG2529)





Thanks a lot!!!


AV292



Article 16: (Request 1)

> 2.請 問 所 有 掛 過89X的 冷,熱 車





仍 在89X之 冷 車:


HR1918, HR2013, GL4316, GB8469, GC8347,


GR4110, HD9444, HE166, GD7765, GE7990?





89X 全 冷 時 期 的 前 掛 牌 車:


HR1918, HR2013, HR2493, HR9800, HR1577,


HT524, HT1324, HT7851, HT1113, HT2071, HT2009





89X 轉 全 冷 前 的 前 掛 牌 車:


GH5813, GH5996, EU4965, ... 唔 記 得 啦!





HB 916



Article 16: (Request 2)

S3BL403,407,ADS112,ADS114,AD88......



Article 16: (Request 3}

> 3AD46/HJ8388 (s986380@dont.csc.cuhk.edu.hk) said:


>


> BL31(DB8334) --- 91


> BL39(DB9908) --- 23M


> BL43(DC294) --- 91


> BL44(DB8809) --- 28


> BL85(DE6127) --- 92


> BL86(DE6317)


> BL87(DE5387)


> BL91(DE6085)


> BL108(DG2529)





BL87 (DE5387)~10


BLBL86(DE6317)~好 似 係11X


BL108 (DG2520)~21



Article 16: (Request 4}

> 2.前14B掛 牌BL: BL31(DB8334) BL39(DB9908) BL43(DC294)


>BL44(DB8809) BL85(DE6127) BL86(DE6317) BL87(DE5387)


>BL91(DE6085) BL108(DG2529)








BL39(DB9908)--23M 特 車 字 軌


BL44(DB8809)--28 特 車 字 軌






52905-1


Article 17:


回應:

[01|02]





Re: AL牌箱漏水,九記真失敗


Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Thu Apr 13 23:07:08 CST 2000 said:
> 屯 門 人 (dennisko@ismart.net) said:


> 今 日 在 屯 中 塔 巴 士 反 建 生,點 知O黎 了58X,仲 要 係AL


> 上 車 一 比 錢,發 覺 車 頭 擋 風 玻 璃 全 是 水,我 以 為 係 車


> 頭 漏 水,點 知 係 牌 箱 漏 水 。 其 實 泠 馬 漏 水 是 非 常 離


> 浦,仲 要 在 不 應 該 地 方 漏 水 。 九 記 連 最 基 本O塈 野 都 做 唔 到,真 失 敗 。





冷 馬 牌 箱 與 熱 狗 牌 箱 的 結 構 沒 有 多 大 分 別 ,


只 是 冷 馬 的 車 窗 防 水 能 力 較 佳 , 其 他 車 身 部


位 根 本 兩 者 是 毫 無 分 別 的 。





再 者 , 牌 箱 滲 漏 並 不 獨 九 巴 才 有 , 其 他 巴 士


公 司 的 車 都 時 有 發 生 。





Christopher



Article 17: (Request 1)

> Sodium BENZo@te~269M (jubilant@netteens.net) said:


> 呢 個 好 似 係ALEXANDER o既 問 題





你 應 該 話 係 負 責 裝 車 身 果 個 承 建 商o既 問 題


唔 關ALEXANDER事...





CMB


LA24(TTTY)



Article 17: (Request 2)

如 果 問 題 出 自 車 身 的 設 計, 那 Alexander 就 要 負 責.


不 過 無 論 如 何, 巴 士 公 司 讓 問 題 繼 續 下 去, 不 去 補 救,


就 點 都 係 責 無 旁 貸. 呢 個 問 題 三 間 巴 士 公 司 o既 車 都 出


現, 各 巴 士 公 司 都 唔 o岩.





--


車 匙!






52882-1


Article 18:


回應:

[01|02]





新巴大相一張...


高車神~ ^_^ (dc8@school.net.hk) at Thu Apr 13 17:25:11 CST 2000 said:



Article 18: (Request 1)

> Spice Bus DA85 (fungwb@ctimail.com) said:


>


>


> 請 問 在 何 處 影?


寶 馬 山... 冇 改 相, 冇 花 冇 假, 是101字 軌 的27巴 士.



Article 18: (Request 2)

上 課 日 每 朝 都 有101字 軌 行27號, 沒 有 什 麼 特 別.





DA82,HB8095.






52881-1


Article 19:


回應:

[01|02|03]





Re: 查詢新巴91及94非空調巴士班次


西區攻略者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Thu Apr 13 17:14:04 CST 2000 said:
> James (kwokcj@hknet.com) said:


> 本 人 因 於 星 期 六 中 午 12:30 到 香 港 仔, 但 又 不 想 乘


> 970 的 翻 新 DA 而 改 在 中 環 轉 乘 91 或 94 的 熱 狗.


>


> 現 請 問:


> 1. 91 及 94 尚 餘 多 少 熱 狗 呢? 這 些 熱 狗 是 甚 麼? SF?


94 全 線 熱 狗, 不 過 多 為DM


91 有 躉, 但 有 大 量SF, 而 該 數 輛SF 將 於5 月 前 到 期


> DM? 兩 線 的 熱 狗 班 次 頻 密 嗎?


不 算 太 密, 十 多 分 鐘 一 班


>


> 2. 另 由 中 環 上 車 往 香 港 仔, 車 程 要 多 久?


快 則20 分 鐘 之 內


>


> 3. 91/94 會 像 42/170 般 入 香 港 仔 中 心 嗎? 還 是 只 經


> 海 傍 在 香 港 仔 總 站 設 站 呢?


入 香 港 仔 中 心, 只 有7 號 經 總 站


>


> 請 解 答, 謝 謝!


客 氣



Article 19: (Request 1)

How about 90B( also via Pok Fu Lam)??


Not only 7!!



Article 19: (Request 2)

>91及94的 非 空 調 巴 士 日 日 唔 同 時 間,主 要 係DM,好 少SF.


要 搭SF就 坐43X啦,一 樣 去 香 港 仔,由 金 鐘 東 開$4,凍 狗$5.20



Article 19: (Request 3)

> 1. 91 及 94 尚 餘 多 少 熱 狗 呢? 這 些 熱 狗 是 甚 麼? SF?


> DM? 兩 線 的 熱 狗 班 次 頻 密 嗎?


>


There is No Air-Cond bus in 94 yet. They all are DMs.


For 91, this several days, most are SF, DM and LV,


almost no Air cond bus servicing this Route


> 2. 另 由 中 環 上 車 往 香 港 仔, 車 程 要 多 久? 最 近 中 環 公 教


> 進 行 社 (於 干 諾 道 中) 距 離 最 近 的 91/94 車 站 於 那 兒?


>


Hang Seng Bank


> 3. 91/94 會 像 42/170 般 入 香 港 仔 中 心 嗎? 還 是 只 經


> 海 傍 在 香 港 仔 總 站 設 站 呢?





like 42/170






52921-1


Article 20:


回應:

[01]





Re: 會唔會坐?


Gakei! (joskklee@deloitte.com.hk) at Fri Apr 14 00:00:40 CST 2000 said:
> LEMON (i-ray@i-cable.com) said:


> 我 就 唔 會 坐.





爛 成 點 先? 爛 到 坐 唔 到 想 坐 都 唔 得 啦.



Article 20: (Request 1)

> 即 係D座 椅 巳 經 沒 有 螺 絲 鎖 住.





若 是 九 巴 熱 狗 , 座 墊 根 本 沒 有 螺 絲 之 可 言 。





N357






52909-1


Article 21:


回應:

[01|02]





Re: 各位巴士迷對87D有乜感覺?


文 (daraman@netvigator.com) at Thu Apr 13 22:49:03 CST 2000 said:
> 錦 英 苑87D (m3060502@netvigator.com) said:


> 我 當 初 認 識87D時 , 老 虎 頭 同 埋 老 虎 豪 都 俾 我 爽 快 的 感 覺 , 而87D亦 曾 一 度 是 獅 隧 公 路 的 「 霸 王 」 , 逢 車 過 車 … … 但 而 加 有 三 叉 戟 , 雖 然 速 度 不 俗 , 但 已 沉 寂 下 來 , 沒 有 以 前 的 速 度 感 。





而 家 留 下 的 熱 狗 老 虎 頭 同 老 虎 豪 , 車 速 都 不 俗 。


至 於 猜 等 雖 然 爆 柞 力 似 是 差 少 少 , 但 也 算 踩 得 起 。


其 實 好 睇 位 師 傅 肯 踩 定 拖 慢 。





> 各 位 巴 士 迷 又 對87D有 何 感 覺 ?





好 線 一 條 ! 客 量 相 當 不 俗 。 但 有281A後 ,87D的 客 量


明 顯 減 少 了 , 馬 鞍 山 居 民 搭 車 也 易 了 。





一 城 居 民



Article 21: (Request 1)

不 打 緊, Trident 都 給87D 乘 客 一 個 舒 適 的 旅 程~


87D 的 出 現, 大 大 減 輕 了 馬 鞍 山 居 民 對81C的 需 求,


亦 為 馬 鞍 山 居 民 提 供 多 一 個 更 快 而 直 達 九 龍 的 路 線(尤 其 旺 角),


81C和87D雖 然 服 務 模 式 不 一 樣,


但 多 年 來 我 只 覺 得87D 只 是 81C 的 「 輔 助 線 」~



Article 21: (Request 2)

我 好 鍾 意87D呢 條 線0架..


去 馬 鞍 山 可 以:


A)搭60M 到 荃 灣 轉 40X(未 開40X 前 就 坐49X+86K)


B)搭60X 到 長 沙 灣 轉 86C


C)搭60X 到 旺 角 轉 87D(最 貴)





但 係 如 果 係 有 時 間 我 一 定 揀C


因 為2條 線 都 有 老 虎


都 係'爽'線!!





可 惜87D 而 家 加 左TRIDENT


表 現 差 一 截 又 冇 得 吹 風..


希 望60X 唔 會 步87D 後 塵...





S3BL444,FV682


ICQ#60679070






52901-1


Article 22:


回應:

[01|02|03]






[問題]當年上了荃灣愉景新城廣告巴士車牌No?


DY4043 (stephenbutt@aol.com) at Thu Apr 13 22:56:29 CST 2000 said:
[問 題]當 年 上 了 荃 灣 愉 景 新 城 廣 告 車 牌No?


Please tell me thx


(Except 我 代 表 車DY4043)



Article 22: (Request 1)

> [問 題]當 年 上 了 荃 灣 愉 景 新 城 廣 告 車 牌No?


> Please tell me thx





ME41 (68M)


S3M37 (39M)


M49 (2C)


3AV22 (111)


AD77 (6)


S3BL??/?? (73X, 1)



Article 22: (Request 2)

>I remember FD5806 only



Article 22: (Request 3)

請 不 要 把 文 字 寫 在 有 > 符 號 的 一 行, 該 符 號 是 在 回 文 時 用 以 識 別 舊 文 的


Please don't type anything on the lines starting with a '>' sign. That sign is for identify last article.





請 留 意 回 文 欄 上 有 關 的 規 定 , 多 謝 合 作 !





Christopher






52894-1


Article 23:


回應:

[01]





Re: 歲月留影﹕三十載耕耘,紅蕃蔭萬民


西區攻略者- 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Thu Apr 13 20:03:17 CST 2000 said:
> Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said:


> 用 紅 蕃 頭 的 車 身 來 宣 傳 房 委 會 四 十 週 年 紀 念 ,


> 確 實 別 具 特 色 ﹕


>


>


>


> ------------------------------


>


> HKForum— 時 刻 為 你 帶 來 最 新 消 息 ﹗





是 94-95 年 影 的?





和 後 面 全 新 的 利 蘭, 構 成 一 大 對 比



Article 23: (Request 1)

> Toowong廠 既246 (pangkp@powerup.com.au) said:


> 幅 相 何 時 影 的 呢?^_^





拍 攝 的 時 期 大 約 是 九 四 年 初 。






52886-1


Article 24:


回應:

[01|02]





8號線減班次的啟示.....最終與88一樣命運


新巴#2001 (kintak@netteens.net) at Thu Apr 13 17:39:37 CST 2000 said:
明 報 星 期 二 那 天 講 區 議 會 反 對 縮 短8號 線, 新 巴 最 終 的 一 招 就 是 「 做 數 」 俾 區 議 會 睇.





88為 何 取 消? 話 要 說 回1998年 接 辦 的 一 刻, 新 巴 已 睇 死 呢 條 線 冇 得 做, 向 區 議 會 申 請 唔 做, 最 後 區 議 會 反 對, 故 新 巴 做 數 俾 區 議 會 睇.





唔 知 大 家 記 得105A的 熱 狗 巴 士 嗎? 就 是88的 其 中 一 部 車, 25號 都 一 樣. 新 巴 抽 調D車 走, 更 改 班 次, 做 條 數 出 黎 話 「 我 得 咁 多 部 車, 咁 少 人 搭, 你 唔 俾 取 消 唔 得 喎 」, 因 此88就 因 此 取 消. (所 有 消 息 是 我 從 一 個 在 堅 尼 地 城 的 一 個 車 長 告 訴 我 的, 民 建 聯 的 馬X成 區 議 員 都 在 興 華  居 民 大 會 上 都 講 過 呢 件 事)





因 此 區 議 會 鑑 死 要 新 巴 做 原8號 線, 新 巴 只 會 放 棄8號, 好 像 放 棄88一 樣



Article 24: (Request 1)

> HY583 (hkbmfc@cmconcept.com) said:


> 想 問88幾 時 取 消 息?


明 報 星 期 二 報 導 區 議 會 在 星 期 一 通 過 取 消88


新 巴 一 接 手 就 想 唔 做88, 但 遭 區 議 會 反 對, 今 次 區 議 會 通 過 取 消88, 新 巴 必 會 於 五 月 前 摺 埋88, 請 到 時 往 懷 念 一 番.





我 想83、84及88取 消 後, 新 巴 便 能 全 面 冷 氣 化 了.....



Article 24: (Request 2)

> 新 巴#2001 (kintak@netteens.net) said:


> 我 想83、84及88取 消 後, 新 巴 便 能 全 面 冷 氣 化 了.....





雖 然 東 區 到 時 有 機 會 全 冷,不 過 在 南 區


由 於 冷 馬 車 費 問 題 仍 未 解 決,所 以 新 巴


短 期 內 難 以 全 冷.






52875-1


Article 25:


回應:

[01|02]





新巴東區路線重整2000之我見 (長文)


前中巴8號線太守VA51 (parnell_va51@infinity.hkhost.com) at Thu Apr 13 15:21:51 CST 2000 said:



[甲 部 : 有 關8號 線 重 整 問 題]





新 巴8號 線 減 價 要 求 不 受 理,令8號 線 被 逼cut班 次,是 極 為


不 當 的 行 為.現 略 解 如 下:





<< 一 : 減 價 不 是 為 了 與 城 巴 兢 爭 >>





試 想 想,以 現 在 情 形 論,既 然 西 區 巴 士 服 務,城 巴 的 確


因 低 車 費 而 造 成 無 形 的 壟 斷.In this case,城 巴 應 調 高 車


費 或 是 新 巴 應 減 低 車 費 是 另 一 回 事,我 們 不 必 討 論,也 跟8


號 減


價 並 無 太 大 關 係.不 過8號 減 價,事 實 上 對 城 巴 的 影 響


比 羽 毛 還 要 輕----也 就 是 說,8號 減


價 一 事 根 本 沒 有


進 入 跟 巴 士 公 司 之 間 的 兢 爭 一 類 範 疇,另 一 角 度 看,8號 減


價 的 最 終 目 的 也 不 是 為 了 與 城 巴 兢 爭.





如 果8號 線 減 價 低 至$3.40,那 的 確 對 城 巴 造 成 極 大 威


脅(ie: rt.85 , 77 , 99 , 515 , 8X ).但 假 如8號 線 的


全 程 車 費 只 是 減 低 至$3.70,對 城 巴 來 說,影 響 便 低 很 多 了


(影 響 範 圍:rt. 77 , 99 , 515 , 8X ).8號 線 減 價 原 因,


並 不 在 於 西 行 線,卻 是 自 灣 仔 碼 頭 至 北 角 東 行 線 一 段.





<< 二 : 8號 線 失 客 量 主 因 >>





8號 線 東 行 線 是 它 的 最 主 要 收 入 來 源(因 為 東 行 線 行 車


時 間 的 長 短,對 乘 客 來 說,並 不 太 重 要),軒 尼 詩 道 一 直 是 其


中 一 大 收 客 區.這 涉 及 到2號 線 與8號 線 之 間 的 內 部 對 比:


$3.70 vs $4.10 .中 巴 時 代,因 為8號 線 班 次 的 確 瀕 密(6分


鐘 一 班).對 乘 客 是 最 方 便 不 過 的.不 過,現 在 新 巴 減 其 班


次,令8號 既 收 客 唯 一 優 勢 盡 失,另2號 線 客 量 增 加----然


而,事 實 上,在 這 情 況 下,新 巴 已 經 失 去 了 大 量 的 客 了----


不 要 忘 記,軒 尼 詩 道 一 帶 還 有 另 一 大 兢 爭 對 手----小 巴.8


號 線 以 前 班 次 瀕 密,使 乘 客 受 惠,令 軒 尼 詩 道 的 乘 客 可


以'隨 時 有 車 搭',令 小 巴 搶 客 成 數 偏 低.但 現 在2號 線 的 班


次 加 上8號 線 的 班 次,竟 然 比 單 單 昔 日6分 鐘 一 班 的8號 線 的


班 次 還 要 低!新 巴,你 可 知 道,你 的 流 水 線 客 量 正 因 此 而 大


幅 下 降?





明 白 這 種 情 況,你 應 該 更 清 楚 明 白,8號 線 的 客 量 下 降


主 因,並 不 是 因 為8P的 出 現.而 是 因 班 次 過 低 導 致 另 一 兢 爭


對 手(小 巴)有 機 可 乘.那 麼,你 還 要 為8號 線 再cut班 次?





<< 三 : 8號 線 須 減 價 原 因 >>





至 於 北 角 英 皇 道 一 段,失 客 原 因 卻 實 在 由 於 車 費 問


題 : 8號 線$4.10, 8X 號 線$4.50!收 費 距 離 太 窄 了.另 乘


客 感 到8號 線 收 費 過 高,'Fare Scale'方 面 太 不 合 理(當 然,


這 種 情 況 實 拜 城 巴 所 賜,然 不 是 城 巴 之 過.).只 是 城 巴 拉 低


本 來 的'Fare Scale'而 已.假 如8號 線 收 費 減 至$3.70的 話


,卻 能 令 乘 客 受 惠,且 能 向'Fare Scale'趨 於 平 衡.這 無 疑


對 城 巴8X號 線 造 成 輕 微 影 響,但 這 是 合 理 的.而99,77號 線


方 面,8號 線 減 價 也 是 合 情 合 理 的.更 何 況 城 巴77,99號 線


的 服 務 對 象,一 向 著 重 於 耀 東 村 的 居 民?





<< 四 : 8號 線 並 非 路 線 重 疊(一) >>





至 於 英 皇 道 至 筲 箕 灣 區 一 帶,8號 線 也 扮 演 很 重 要 角


式.尤 其 是 早 上,8號 線 是 該 區 乘 客 往 柴 灣 道 學 校 區,東 區


醫 院,及 樂 翠 台 工 業 區 的 唯 一 路 線.82號 線 的 客 量 早 已 進


入 飽 和 階 段.82號 線 的 服 務 範 圍,集 中 於 小 西 灣 道(即 小 西


灣3間 中 學),柴 灣 道(樂 軒 台 段),興 華 村 下 部 地 區.81號 線


,單 是 行 往 柴 灣 道 學 校 區 就 已 經 飽 和 了.可 見8號 線 在 東 區


的 要 求 其 實 是 很 高 的.還 有 一 點,106號 線 的 東 行 線,一 直


因8號 線 及82號 線 在 班 次 上 的 輕 微 缺 失 而 搶 到 大 量 乘 客(平


均 每 個 車 站 上 客8至18人)這 種 情 況,由 每 天 早 上 首 班 車 至


晚 上10時 皆 無 刻 無 之.





在 這 地 段,8號 線 的 分 量 是 很 大 的,且 遠 超 過 其 他 路 線


(包 括rt. 84 , 85 ).而 且,與82號 線 幾 乎 沒 有 各 位 所 言 的'路 線 重 疊'情 況.





提 及 東 行 線,不 得 不 提 及8號 線 在 柴 灣 樂 翠 台 工 廠 區


的 行 車 路 線 缺 憾.中 巴 時 代,由 於8號 線 需 求 大(直 至8P號 線


出 現 時,頂 閘 情 況 仍 時 常 發 生),不 得 已 多 用12米 車.於 是8


號 線 在 該 區 行 走 路 線 也 極 為 迂 迴:樂 翠 台,返 回 柴 灣 道,又


轉 入 地 鐵 站.卻 不 能 像81號 線 般 行 走,浪 費 了 時 間.但 現 在


8號 線 需 求,卻 可 以 透 過 加 密 班 次 代 替 使 用 大 車,相 信 可 以


改 行81號 線 的 走 法.令8號 線 成 為 另 一 小 西 灣 至 東 區 半 特


快 線.





<< 五 : 8號 線 並 非 路 線 重 疊(二) >>





至 於 小 西 灣 西 行 線,一 向 以 來8號 線 與82號 線 的 分 別


就 在 於 乘 客 對 象 : 82及84號 線 多 為 小 學 生 及 主 婦 光 顧,


而8號 線 及85號 線 則 多 為 中 學 生 及 工 作 人 士 光 顧.或 許 是


車 費 距 離 加 上 乘 客 心 理 影 嚮(還 有 站 位 設 置 等 因 素)吧.但


我 要 說 的 不 是 這 樣----而 是 要 証 明8號 線 在 小 西 灣 的 客 量


仍 然 足 夠 的.這 一 點 很 明 顯,不 必 多 說.但 假 如8號 線cut班


次 的 話,乘 客 便 會 轉 移 到85號 線 而 不 是82號 線 了(因 為 服


務 對 象 問 題).





<< 六 : 8號 線 失 客 量 次 因 >>





而 筲 箕 灣 道 及 英 皇 道 西 行 線,乘 客 主 要 是 往 砲 台 山 至


灣 仔 一 段 的.2X號 線 始 終 班 次 仍 然 偏 少,且 收 費 較 高(但 合


理).客 量 仍 然 很 多(只 是 因 班 次 不 夠 而 讓 小 巴 搶 客 而 已),


這 地 段 的 服 務 線 則 屬2號 及8號 線.情 況 跟 上 文 軒 尼 詩 道 東


行 線 情 況(本 文 第 二 部 份)相 同,不 必 多 說.





<< 七 : 總 結8號 線 發 展 客 量 空 間 方 法 >>





總 括 而 言,只 有 加 密8號 線 班 次 及 改 道,才 能 搶 回 大 部


份 乘 客.而 減 價 這 種 方 法,也 應 該 要 被 接 納 的.必 要 時,可


以 加 以 群 眾 壓 力 以 達 至 成 功.





[乙 部 : 東 區 路 線 重 整 略 談]





有 關722,720,M21,88號 線 的 重 整,我 仍 然 覺 得 新 巴 的


做 法 實 乃 下 下 之 策.





88號 線 的 取 消,我 深 感 可 惜,因 為 此 路 線 實 在 有 很 大


的 發 展 空 間:第 一,可 以 改 由 健 康 村 上 落 東 廊(ie:如 現 在


rt. 722一 樣).第 二,將 路 線 延 長 至 西 環,成 為 西 區 至 東 區


之 間 一 大 連 線.





至 於722及720將 不 經 金 鐘 及 洛 克 道 一 事,我 堅 決 反 對.


因 為 這 兩 條 線 在 金 鐘 及 洛 克 道 是 非 常 重 要 的.當 年20號 線


也 是 靠 金 鐘 區 及 洛 克 道 搶 客 維 持 收 入 的.取 消 洛 克 道 車 站,


對 灣 仔 西 區 乘 客 造 成 不 便,而 只 會 流 失 客 量,進 入 地 鐵 的 服


務 範 圍 而 已.是 故 違 反 了 與 地 鐵 兢 爭 的 原 則.





至 於722,720在 東 區 部 份 的 重 整 則 更 滑 稽.我 從 沒 聽


過 天 底 下 有 這 種 服 務 分 流 方 式.首 先,722逆 行 耀 興 道,與


2A,77,99等 號 線 造 成 行 車 方 向 相 反 矛 盾,對 乘 客 造 成 極 嚴


重 不 便.而 此 舉 亦 違 反 了'距 離 愈 遠 行 車 時 間 愈 長'的 規 律


.怎 麼 可 能 在 耀 東 村 往 中 區 會 比 在 興 東 村 往 中 區 快!?第


二,722在 西 灣 河 上 落 東 廊,與 在 太 古 城 上 落 東 廊 的720號 線


造 成 行 車 時 間 上 的 雙 重 矛 盾: 這 樣 做,只 會 令720在 筲 箕


灣 道 的 客 量 全 數 轉 移 到722號 線.那 麼,720在 筲 箕 灣 道 何


來 存 在 價 值?





與 其 如 此,我 認 為722號 線 應 該 如 現 在 一 般 行 走,卻 改


由 太 古 城 上 落 東 廊,而720號 線 則 全 日 改 由 西 灣 河 上 落 東


廊.兩 線 皆 不 停 怡 東.便 能 相 得 益 彰 了.





至 於 英 皇 道 的 特 快 問 題,假 如88號 線 真 的 要 取 消,卻


不 能 如 我 在 本 文 提 及 的88號 線 改 道 建 議.那 麼,新 巴 唯 有


將M21號 線 改 路,不 經 北 角,而 於 健 康 村 上 落 東 廊(ie 跟


722現 況 一 樣),才 能 平 息 民 氣 了.





另 外,84號 線 改 道,我 亦 表 堅 決 反 對.84號 線 客 源 主 要


在 於 整 條 柴 灣 道,若 為 了 與85號 線 兢 爭 而 改 道,將 會 得 不 償


失.





我 希 望 新 巴 在 重 整 任 何 一 條 路 線 之 前,必 須 慎 重 考 慮


到 對 乘 客 的 影 嚮.





2000年4月13日



Article 25: (Request 1)

> << 七 : 總 結8號 線 發 展 客 量 空 間 方 法 >>


>


> 總 括 而 言,只 有 加 密8號 線 班 次 及 改 道,才 能 搶 回 大 部


> 份 乘 客.而 減 價 這 種 方 法,也 應 該 要 被 接 納 的.必 要 時,可


> 以 加 以 群 眾 壓 力 以 達 至 成 功.





8號 減 至$3.7才 算 合 理,相 比2號 亦 係 收$3.7,但2號 可 以 去


到 中 環 咁 遠.改 道 亦 是 必 要,於 筲 箕 灣,西 灣 河 和'魚 則'魚


涌,市 民 見 有8號 唔 上,寧 願 等82.因 為 入 康 翠 台 的 時 間,與


82行 環 翠 道 的 時 間 差 不 多,但8號 還 要 入 地 鐵 站,而 且 有 時


入 到 去 都 冇 人 上 落,但 時 間 卻 浪 費 了 不 少. 不 過 如


果 加 班,8號 用DART仔 都 夠,因 為 主 要 為 短 途 客.





> [乙 部 : 東 區 路 線 重 整 略 談]


>


> 另 外,84號 線 改 道,我 亦 表 堅 決 反 對.84號 線 客 源 主 要


> 在 於 整 條 柴 灣 道,若 為 了 與85號 線 兢 爭 而 改 道,將 會 得 不 償


> 失.





有 幾 多 人 在 筲 箕 灣 買 菜 後,當 中 不 少 係 老 人 家,於 筲 總 等


84返 柴 灣,下 午 更 可 以 令 一 架 雞 半 滿.咁 多 老 人 家 坐 的84,


竟 然 一 架 低 地 台 都 冇,唉!!!





> 我 希 望 新 巴 在 重 整 任 何 一 條 路 線 之 前,必 須 慎 重 考 慮


> 到 對 乘 客 的 影 嚮.





我 都 希 望.


> 2000年4月13日





~260之2700~



Article 25: (Request 2)

> 豐 巴 (simong@netvigator.com) said:


> 本 人 對 新 巴 重 整 東 區 路 線 的 意 見 大 致


> 都 跟 閣 下 相 同.不 過 有 幾 點 想 補 充.


>


> 我 覺 得 造 成8號 失 客 量 的 主 因 不 是 紅 小,





閣 下 不 妨 比 較 一 下,以 前 有 幾 多 人 搭 紅 小,而 家 又 有 幾 多


人 搭 紅 小? =)





> 而 是 太 多 路 線 跟8號 重 疊.就 以 銅 鑼 灣 往


> 魚 則 魚 涌 為 例,跟8號 重 疊 的 路 線 有2,2A,19,


> 77和 週 末 晚 間 的515.假 如 這 些 車 都 在8號


> 前 面,那 麼 該 架8號 自 然 地 得 很 少 客 坐.另 外,





這 種 情 況,自 中 巴 時 期 已 是 如 此,直 至 目 前 為 止,也 沒 有 太


大 改 變.甚 至,在8P服 務 期 間,8號 線 還 沒 有cut班 次(都cut


到10分 鐘 一 班 啦),8號 線 仍 時 有 坐 滿 呢.





補 充 一 點,2A號 線 的 客 八 成 是 去 耀 東/興 東 的.2號 線 本 身 班


次 並 不 如8號 線,515更 不 能 吸 引 幾 多 客.還 有,77,515收 費


$4.00,且 服 務 地 區 只 屬 銅 鑼 灣,而 我 提 及 的 是 灣 仔 區


呢......





> 大 部 分 乘 客 不 愛 坐 熱 狗 也 可 能 是 原 因 之 一.





新 巴 搞 緊 全 冷 呀~~~





>


> 基 本 上8號 已 成 為 一 條 輔 助 路 線,如 果 加 班


> 加 得 太 密,我 覺 得 是 不 能 夠 大 幅 提 升 客 量 的.


>





我 要 說 的,主 要 不 只 是8號 加 密 車,而 是 要8號 線 與2號 線


配 合,造 成 足 以 搶 回 紅 小 客 的 班 次(大 約6-8分 鐘 吧),而 不


是 單 單 只 加8號 線 既 班 次 啊





>


> 如 果M21改 行 東 廊,到 時 恐 怕 又 到 班 北 角 居 民


> 嘈,投 訴 沒 有 快 車 往 金 鐘 及 中 環 海 傍 了.





有18號 嘛~





>


> 豐 巴






52866-1


Article 26:


回應:

[01|02]





Re: 尋車多輛+問題


路人 (yungcwa@archsd.gov.hk) at Thu Apr 13 15:32:46 CST 2000 said:
> AV292 (otisdatr@netvigator.com) said:


> 現 在601,603,619和671都 換 了 新 車,請 問:


>


> 1.601現 在 的 掛 牌 車


> 2.671現 在 的 掛 牌 車


>


> 尋 找 以 下 巴 士:


>


> 1.前601掛 牌3AV


> 2.前603掛 牌 車:AD53(FC6037) AD54(FC6282) AD59(FD1179) AD60(FD1232) AD64(FD1879) AD85(FD6725) AD110(FK5141) AD150(GJ3112) AD236(GM9421) AD246(GR2809) AV28(GD7765) AV48(GE5513) AV50(GE6351) AV55(GE8007) AV59(GE7990) AV69(GF2128) AV75(GF3766) AV184(GZ8756) AV185(GZ8760) AV188(GZ9074)


> 3.前619掛 牌 車:AL129(FF7842) AL148(FP9061) AL149(FP9563) AL150(FP9847) AV72(GF3087) AV214(HA8442)


> 4.前671掛 牌 車:AV77(GF4681) AV78(GF5012) AV203(HA7501) AV221(HC1231)


>


> Thanks a lot!!


> AV292








601現 時 部 份 掛 牌 車 如 下:


3AD: HJ8388, HL7245, HT475, HS9875, HS9627


3AV: HF4113, HE7642, HE8017





願 先601線 的3AV大 部 份 被 往27號 線 。 部 份619及671舊 掛 牌AL現 已 淪 為 觀 塘 及 將 軍 澳 廠 的 後 備 車 。



Article 26: (Request 1)

> 尋 找 以 下 巴 士:


>


> 1.前601掛 牌3AV





In RT.27





> 2.前603掛 牌 車:


AD53 AD54 AD59 AD60 AD64 AD85 AD110 AD150 AD236


以 上AD全 為K廠 後 備.





AD246, AV48, AV50, AV55 ,AV59


以 上 己 轉 投S廠





AV28,AV69,AV188


K廠89X字 軌





> 3.前619掛 牌 車:


AV72


己 轉 投S廠





所 有AL做K廠 後 備(近 日 在101,111有 出 現)


> 4.前671掛 牌 車:





AV203


己 轉 投L廠


其 如AV全 為K廠 後 備



Article 26: (Request 2)

昨 天 見AV GE7990行C82M


GE牌 好 多 車 都 轉 左 入 沙 田 廠





智 賢 法 師 啟






52863-1


Article 27:


回應:

[01|02]





四月的今日九巴


去了天水圍的屯碼59X (97484228@plink.cityu.edu.hk) at Thu Apr 13 12:35:00 CST 2000 said:
今 期(四 月)的 今 日 九 巴 有 講 荔 廠 的S3N92的 故 事, 大 家 有 冇 睇 到?


我 想SCAN左 佢,之 后POST上O黎, 但 係 我 唔 識 點 樣UPLOAD O係 呢 個MESSAGE到


WOULD ANYONE TEACH ME?



Article 27: (Request 1)

> 細 佬~郵 差 叔 叔 (ausaiho@netvigator.com) said:


>





在 下 有 兩 個 問 題 想 請 教......


1)引 擎 波 箱 更 新 了 是 否 仍 然 是 吉 偈6LXCT and Voith DIWA 851


2)那 套 後 備 車 身 的 來 源





Thanks a lot





脫 離 痛 苦 的Metrobus A/C DP1932



Article 27: (Request 2)

當 年S3N222-271那 批 巨 龍,


共 有50個 盤 和 50個 車 身 分 開 運,


其 中 有 一 隻 盤 在 運 送 時 爛 了


所 以 當 年 那 批 車 得49架 (S3N222-270)





P.S S3N221跟S3N220同 一 批, 在90年 代 初 燒 了 而 報 銷





多 出 了 的 一 個 車 身, 就 現 在 安 了 在S3N92上





海 火 子 FP8329


誠 意 推 介:老 虎 上 山(景)記






52854-1


Article 28:


回應:

[01]





Re: 其實你們有沒有發覺有些香港人...


巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Thu Apr 13 22:54:57 CST 2000 said:
> 3AD170 (busy@netvigator.com) said:


> 懶 性 甚 重 , 行 多 幾 步 路 都 嫌 遠 。 明 明 只 要 落 車 行 一 兩 個 街 口


> 便 到 自 己 想 去 的 地 方 , 但 是 硬 要 巴 士 公 司 兜 一 兜 那 裏 , 使 到 行 車 時 間 不 合 理 的 增 加 了 。 如 果 人 沒 有 這 種 懶 性 , 你 話 幾 好 呢 ?





唉,何 止!晌 個 站 到 行 前 半 步 咋,仲 慘 過 拉 佢 地 去 打 靶 咁o添


呀!


最 衰o個 D,連 抬 高 隻 手 截 車 都 懶 架,咁 冇 人 截 車 就 走O架 啦 嗎!


咁 又 俾 人PORT飛 站 架O勒!



Article 28: (Request 1)

> u.best (china@ismart.net) said:


>


>


> You just want to compalin some routes,right?


> Why don't give some example directly?


其 實 我 是 看 了 多 年 報 紙 投 訴 板 的 讀 者 路 線 建 議 有 感 而 發 。 不 過 你 認 為 現 在 有 沒 有 一 些 路 線 其 實 可 以 行 得 更 直 接 呢 ?






52852-1


Article 29:


回應:

[01]





Re: 行過九巴2C之掛牌勝利二型資料.


NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) at Thu Apr 13 08:48:45 CST 2000 said:
> Toowong廠 既246 (pangkp@powerup.com.au) said:


> 如 題,問 行 過 九 巴2C之 掛 牌 勝 利 二 型 資 料,如 車 牌,廣 告 車.





以 我 記 得 既 90 年 代 中 掛 牌 系 有:





G153 - (CG550), 曾 上 紫 色 Milka 朱 古 力 廣 告, 于96年


中 落 畫.


G288 : 上 有 BYOB 廣 告, 個 廣 告 一 直 去 到 部 車 退 役 都


仲 響 度


G434


G460


G461 : 上 左 '加 入 黑 社 會 沒 有 好 下 場' 廣 告


同 埋 唔 記 得 邊 兩 部 大 銀 幕 雞 (好 似 G488 系 其 一)





> 如 有 九 巴2C之 掛 牌 勝 利 二 型 相,可 否 貼 上 來?





我 都 想 有, 之 后 落 N 後 有 雞 攝 2C 小 弟 就 有 影 過





> 先 多 謝 各 位 板 友 幫 忙!!^_^





That's alright








2c 的 老 牌 客


Lex



Article 29: (Request 1)

> Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) said:


> Plus G474





G474 我 反 而 冇 印 象 播! 不 過 你 提 我 一 提 我 又 記 得 G440


都 好 似 系 同 期 2c 的 掛 牌. G464 都 好 似 系.





佢 問 我 4A 取 消 前 D 掛 牌 我 都 仲 記 得 囉 (因 為 D no 好


好 記).








Lex






52907-1


Article 30:


回應:

[01]





Re: 貼相︰SF31


ATR2 (dwschiu@hknet.com) at Thu Apr 13 22:37:08 CST 2000 said:
> 錦 英 苑87D (m3060502@netvigator.com) said:


>




> SF31





下 次 不 用 把 相 片 壓 成 正 方 形 吧, 很 難 看 的 : p


請 問 是 哪 時 影 的?





ATR2



Article 30: (Request 1)

係 於4月1日 無 心 插 柳 地 映 到 的






52900-1


Article 31:


回應:

[01]





Car佬肥水線爭奪戰: 做一工, 得一工三


nwfb 104 (irawan@ctimail.com) at Thu Apr 13 21:22:02 CST 2000 said:
話 說N巴 又 開 新N線,


竟 然 人 工 特 高, (有 多$170一 晚)


即 係'做 一 工, 得 一 工 三 人 工'


聽 聞 好 多Car佬 都 有 申 請.


但 得 果8個 名 額,


N巴 會 點 分 呢?


俾 人 工 高 的 舊 人, 定 俾 新 人 先 呢?


俾'甩 牌'出 來 的 人 先, 定 俾 其 他 有'字 軌'申 請 者 先?


(上 次7仔 申 請, 竟 然 有9成 人 係 新 仔)





大 家 識 唔 識 有 人 去 申 請 呢?



Article 31: (Request 1)

> KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) said:


>


> 請 問 一 工 三 是 點 解?


> 同 埋 是 否 說 該 線 會 派8架 車 行?


>





一 工 係 八 個 鐘 頭





>


> 7仔 是 指 將 軍 線 嗎?


>





should be






52898-1


Article 32:


回應:

[01]





Re: How long if i take 68A from long ping to


S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) at Thu Apr 13 22:14:40 CST 2000 said:
> u.best (china@ismart.net) said:


> Somebody told me that if walk to Yuen Long West


> ternimal from Long Ping need at least 15 mins!


> Is it true?





由 元 朗 西 巴 士 總 站 行 去 朗 屏 只 需10-15分 鐘 左 右.





> I know that taking 68M to Tsuen Wan need 20-25mins,how about 68A from Long Ping to Tsuen Wan?


>


> Thx





以 前 坐68M(未 改 經3號 幹 線)時 由 元 朗 西 去 荃 灣


只 需45分 鐘 左 右.相 信 現 在 的68A差 不 多 時 間.





S3N353



Article 32: (Request 1)

> Somebody told me that if walk to Yuen Long West


> ternimal from Long Ping need at least 15 mins!


> Is it true?





no. i can walk from long ping to yuen long west with in 10 min


actually u can finish the journey within 15 min





> I know that taking 68M to Tsuen Wan need 20-25mins,how about 68A from Long Ping to Tsuen Wan?





about 40 min






52890-1


Article 33:


回應:

[01]





Re: 路線大搜查:新巴開N8P


KMB員工家屬 (herbert@wingli.com) at Thu Apr 13 18:26:47 CST 2000 said:
> 新 巴88線 常 客 兼 站 長 (kintak@netteens.net) said:


> 新 巴 即 將 開 通 宵 線N8P


> 小 西 灣<--------->灣 仔 碼 頭(特 快 線)


>


> 新 巴 正 接 受 車 長 申 請 駕 駛 此 線, 4月20日 截 止 申 請.


>


> --------------------------------------------------


> 開 黎 做 乜 呀?


> 有N8咪 夠 囉, 洗 乜 特 快 呢?





我 在 兩 日 前 已 經 講 過 啦,請 不 要 番 炒 我 的 新 料bor!!!!



Article 33: (Request 1)

難 道 每 人 也 奉 了 聖 旨 一 定 要 瀏 覽 閣 下 所 貼 的 文 嗎?





N357


對 事 不 對 人






52877-1


Article 34:


回應:

[01]





Re: 前九巴86K一問...


CS712 (jubilant@netvigator.com) at Thu Apr 13 20:33:25 CST 2000 said:
> 馬 鞍 山285~Leon (laichunman@ctimail3.com) said:


> 據 我 所 知, 在83年 左 右, 有 一 條86K,


> 由 火 炭<-->小 瀝 源 的 路 線, 但 生 存 的 日 子 很 短,


> 我 想 問 一 問;


> 當 時 用 甚 麼 車 型 行 走?


> 當 時 火 炭 的 總 站 在 那 兒?





A.E.C.


山 尾 街



Article 34: (Request 1)

thanks ~^_^






52861-1


Article 35:


回應:

[01]





Re: 問86C?


馬鞍山285~Leon (laichunman@ctimail3.com) at Thu Apr 13 15:00:21 CST 2000 said:
> 馬 鞍 山 巴 士 迷 (ywc99323@ywc.hkcampus.net) said:


> 究 竟86C有 幾 多 部3ASVO架





1 架~


3ASV13係86C的 特 車, 由 新 翠 往 利 安, 只 出 現 於 早 上,


往 利 安 以 後, 便 吉 車 落 新 港 城 行 681


而 掛 牌 車 就 沒 有3ASV~





有 錯 請 指 正



Article 35: (Request 1)

2 Super Olympian,


2 of them are 'Order Bus',


1 come from 81C,and the other is come from 681.





新 巴680司 機






52856-1


Article 36:


回應:

[01]





Re: 新巴1032一問


S3BL103 (syleung@glink.net.hk) at Thu Apr 13 10:12:48 CST 2000 said:
> N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) said:


> 本 人 早 兩 天 在 維 園 想 影 部1032(即CTRSYAL YEAR 2000)


> 全 車 廣 告 那 一 部,但 兩 天 都 見 不 到 這 部 車,請 問 這 部 車 早


> 上 被 派 往 行 駛 第 二 條 路 線OR這 部 車 入 了 廠 維 修.








呢 兩 日 行111



Article 36: (Request 1)

但 係1032是106正 字 軌 十 三 車 , 乜 佢 而 家 轉 左 正 字 軌 咩 ?





網 上 情 緣 的FD1232


FD1232 Wrold Millennium


以 前 時 常 搭106的 人






52871-1


Article 37:


回應:

[01]





[講笑] 用以前中巴半駕駛艙比新巴部份新車


野比大雄‧荃葵德武帝 (busstop@netvigator.com) at Thu Apr 13 14:22:41 CST 2000 said:
例 如......





10.1 米 Dart -- 水 翼 船


10.6 米 Dart -- 「 長 龍 」


33XXL -- LS


16XX -- S


14XX -- M


10XX, 11XX -- Metsec 身 既 LW, LX


30XX -- 非 Metsec 身 既 LW, LX


50XX -- PD?





呀 仲 有 ,


DA, DM -- MW


死 未 !





(以 當 時 同 而 家 既 載 客 標 準 比 較 , 故 有 出 入)



Article 37: (Request 1)

> James (kwokcj@hknet.com) said:


>


> DC - 白 水 箱??!!





白 水 箱 在 七 十 年 代 經 已 過 時,不 如 說 是 六 百 系


(即 佳 牌 阿 拉 伯UF)或 七 百 系(即 佳 牌 阿 拉 伯 五


型 單 層 短 陣)還 好 。






52855-1


Article 38:


回應:

[01]





Re: [路線建議] 296E 尚德←→荃灣 (愉景新城)


DL (ss78k@netteens.net) at Thu Apr 13 19:57:39 CST 2000 said:
> 野 比 大 雄 ‧ 荃 葵 德 武 帝 (busstop@netvigator.com) said:


> (296E Version 2.1)


>


> 這 次 建 議 並 不 是 要 催 促 施 行 , 而 是 假 如 九 巴 想


> 開 辦 一 條 來 往 將 軍 澳 至 荃 灣 的 路 線 , 可 以 參 考


> 這 一 次 建 議 。 (不 用 評 論 這 一 段)


>


> 296E 尚 德 ← → 荃 灣 (愉 景 新 城)


>


> 尚 德 開


> 5:40AM -- 12:20AM


> 初 期 班 次 20-30 分 , 後 期 班 次 12-20 分





I think 20-30 minutes is OK.


>


> 荃 灣 愉 景 新 城 開


> 5:40AM -- 12:20AM


> 初 期 班 次 20-30 分 , 後 期 班 次 12-20 分


Same as above


>


> 全 程 收 費 : $9.30


> 龍 翔 道 (畢 架 山 花 園) 往 尚 德 : $6.80


> 寶 琳 路 往 尚 德 : $4.90


> 秀 茂 坪 道 往 荃 灣 愉 景 新 城 : $7.50


> 葵 涌 道 近 荔 景 往 荃 灣 愉 景 新 城 : $4.20





The full fare should be $10.20


>


> 用 車 : AV, 需 要 時 加 3+2 AL 或 AP


>


> 荃 灣 開 路 線 (附 沿 途 車 站)


>
  • 美 環 街


    >
  • 西 樓 角 路


    > 站 01 荃 灣 地 鐵 站


    >
  • 大 河 道


    >
  • 青 山 公 路


    > 站 02 富 華 中 心


    > 站 03 大 窩 口 地 鐵 站


    > 站 04 葵 涌 公 立 學 校


    >
  • 昌 榮 路 迴 旋 處


    >
  • 昌 榮 路


    >
  • 葵 涌 道


    > 站 05 成 美 工 業 大 廈 / 近 天 橋 落 橋 位


    > 站 06 生 記 工 業 大 廈 / 過 葵 安 路


    > 站 07 荔 景 村 風 景 樓


    >
  • 呈 祥 道


    >
  • 龍 翔 道


    > 站 08 畢 架 山 花 園 (分 段 $6.8)


    > 站 09 觀 景 台


    > 站 10 天 馬 苑


    > 站 11 黃 大 仙 地 鐵 站


    >
  • 大 磡 道


    > 站 12 鑽 石 山 地 鐵 站


    >
  • 龍 翔 道


    > 站 13 彩 虹 村


    >
  • 清 水 灣 道


    > 站 14* 安 老 院


    >
  • 新 清 水 灣 道


    > 站 15* 彩 雲 村


    >
  • 順 清 街


    > 站 16* 順 利 村 利 明 樓


    >
  • 順 利 村 道


    > 站 17* 順 安 村 安 頌 樓


    > 站 18* 順 天 村 天 權 樓


    >
  • 秀 茂 坪 道


    > 站 19* 秀 茂 坪 村 秀 康 樓


    > 站 20* 近 寶 琳 路


    >
  • 寶 琳 路


    > 站 21 近 安 達 臣 道 (分 段 $4.9)


    > 站 22 馬 游 塘


    > 站 23 康 盛 花 園


    > 站 24 翠 林 村 / 景 明 苑


    >
  • 寶 康 路


    > 站 25 慧 安 園


    >
  • 寶 豐 路


    > 站 26 寶 林 村 寶 儉 樓


    >
  • 欣 景 路


    > 站 27 新 都 城


    >
  • 寶 琳 北 路


    > 站 28 景 林 村 景 棉 樓


    >
  • 寶 順 路


    > 站 29 頌 明 苑


    > 站 30 圓 玄 學 院 第 三 中 學


    >
  • 唐 明 街


    >


    > 逢 星 期 一 至 六 早 上 7:00 及 7:12 加 開 特 別 班 次 ,


    > 不 經 上 表 打 了 * 號 的 站 , 改 經 觀 塘 道 及 將 軍 澳 道 ,


    > 但 仍 途 經 寶 琳 路 。 在 觀 塘 道 的 車 站 與 42C 線 相 同 。





    No need to intorduce special departures


    >


    > 尚 德 開 路 線 (附 沿 途 車 站)


    >
  • 唐 明 街


    >
  • 寶 順 路


    > 站 01 圓 玄 學 院 第 三 中 學


    > 站 02 景 林 村 景 榕 樓


    >
  • 寶 琳 北 路


    > 站 03 景 林 商 場


    > 站 04 欣 明 苑


    > 站 05 寶 林 村 寶 德 樓


    > 站 06 翠 林 村


    >
  • 寶 琳 路


    > 站 07 康 盛 花 園


    > 站 08 馬 游 塘


    > 站 09 安 達 臣 道


    >
  • 秀 茂 坪 道


    > 站 10* 近 秀 茂 坪 村 新 建 區 (分 段 $7.5)


    > 站 11* 秀 茂 坪 村 秀 康 樓


    >
  • 順 利 村 道


    > 站 12* 順 天 村


    > 站 13* 順 安 村


    >
  • 新 清 水 灣 道


    > 站 14* 彩 雲 村


    > 站 15* 坪 石 村 巴 士 總 站


    >
  • 龍 翔 道


    > 站 16 彩 虹 村 白 雪 樓


    > 站 17 大 磡 村


    > 站 18 黃 大 仙 地 鐵 站


    > 站 19 天 馬 苑


    > 站 20 觀 景 台


    > 站 21 石 硤 尾 配 水 庫 遊 樂 場


    >
  • 呈 祥 道


    >
  • 葵 涌 道


    > 站 22 近 荔 景 村 (分 段 $4.2)


    > 站 23 葵 芳 商 場


    > 站 24 光 輝 圍


    >
  • 青 山 公 路


    > 站 25 健 全 街


    > 站 26 大 窩 口 體 育 館


    > 站 27 千 色 店


    > 站 28 力 生 廣 場


    >
  • 荃 景 圍


    >
  • 美 環 街


    >


    > 逢 星 期 一 至 五 下 午 4:50 及 5:10 ;


    > 星 期 六 下 午 12:20 及 12:40 加 開 特 別 班 次 ,


    > 不 經 上 表 打 了 * 號 的 站 , 改 經 觀 塘 道 及 將 軍 澳 道 ,


    > 但 仍 途 經 寶 琳 路 。 在 觀 塘 道 的 車 站 與 42C 線 相 同 。





    No need to introduce special departures








    To conclude,I think this route cannot attract


    more people to take.





    DL



    Article 38: (Request 1)

    我 諗 九 巴 都 唔 會 有 興 趣 開 呢 條 線 。 因 為 既 然 有 八 達 通 轉 乘 , 又 仲 駛 乜 開 呢 條 線 。 ( 當 然 , 三 順 同 秀 茂 坪 居 民 未 必 咁 諗 。 ) 而 我 自 己 就 覺 得 都 未 嘗 不 可 , 但 係 行 寶 琳 路 經 秀 茂 坪 同 三 順 就 唔 係 咁 好 。 試 想 想 以 將 軍 澳 個 規 劃 , 是 但 一 個 總 站 開 出 跟 住 出 九 龍 都 差 唔 多 一 定 要 兜 一 餐 。 你 咁 行 , 寶 琳 路 沿 線 會 覺 得 好 , 尚 德 居 民 就 一 定 唔 肯 。





    所 以 我 覺 得 響 將 軍 澳 , 一 係 用 八 達 通 轉 乘 , 一 係 開 兩 條 線 。 咁 先 至 有 好 效 果 。





    總 之 一 句 , 將 軍 澳 的 巴 士 服 務 可 以 話 係 死 証 。






  • 52853-1


    Article 39:


    回應:

    [01]





    Re: 我的東區路線重組計劃[另一版本]


    YuTin (Dominator) (ki.yu.tin@bryanston.co.uk) at Thu Apr 13 16:07:41 CST 2000 said:
    > DL (ss78k@netteens.net) said:


    > 我 仍 想 到 以 下 重 組:


    >


    > 1.開 辦81X 灣 仔 碼 頭---柴 灣 道(長 命 斜)[循 環 線]


    > 經:沿8P路 線 至 環 翠 迴 旋,利 眾 街,康 民 街,柴 灣 道(長 命 斜), 沿8P路 線 至 灣 仔 碼 頭





    咁 都 不 愧 為 一 個 好 方 法 去 做 埋 長 命 斜 到 銅 鑼 灣 客,


    但 我 都 頗 擔 心 這 條 線 的 客 量,我 覺 得 未 必 有 保 證.


    >


    > 2.82改 為 小 西 灣---天 后[循 環 線]


    > 經:沿82路 線 至 英 皇 道,興 發 街,歌 頓 道,電 氣 道,渣 華 道,琴


    > 行 街,英 皇 道,沿82路 線 至 小 西 灣


    > 班 次 加 密 至4-10 minutes


    > 全 程:$2.70


    > 用 車22架





    都 好o既,做o下 天 后 至 東 區 流 水 客,應 該 有 得 做.





    >


    > 3.81班 次 加 密 至15 minutes


    > 用 車7架


    >


    > 4.8P班 次 加 密 至3-10minutes(Actual)


    > 用 車20架





    冇 意 見


    >


    > 5.8,83取 消





    8號 取 消,我 估 好 難 過 到 區 議 會o個 關.


    >


    > 再 加 之 前M21,88,720,721,722之 建 議.


    >


    > DL



    Article 39: (Request 1)

    > 1.開 辦81X 灣 仔 碼 頭---柴 灣 道(長 命 斜)[循 環 線]


    > 經:沿8P路 線 至 環 翠 迴 旋,利 眾 街,康 民 街,柴 灣 道(長 命 斜), 沿8P路 線 至 灣 仔 碼 頭


    >


    > 服 務 時 間:


    > 灣 仔 碼 頭 開:6:15a.m-11:45p.m


    > 班 次:10-15 minutes


    > 特 別 班 次:


    > 康 民 街 往 灣 仔 碼 頭:5:30a.m-6:30a.m


    > 班 次:12-15 minutes


    > 灣 仔 碼 頭 往 柴 灣 道(長 命 斜):12:00a.m-12:45a.m


    > 班 次:15 minutes


    > 全 程:$5.50


    > 用 車6架





    新 巴 肯 開 , 城 巴 實 唔 肯 比 佢 開 !





    況 且 都 幾 無 謂 。





    > 2.82改 為 小 西 灣---天 后[循 環 線]


    > 經:沿82路 線 至 英 皇 道,興 發 街,歌 頓 道,電 氣 道,渣 華 道,琴


    > 行 街,英 皇 道,沿82路 線 至 小 西 灣


    > 班 次 加 密 至4-10 minutes


    > 全 程:$2.70


    > 用 車22架





    多 餘 , 做 好 2 、 81 仲 好 , 或 者 一 條 8 號 攪 掂 。





    > 3.81班 次 加 密 至15 minutes


    > 用 車7架





    係 都 8 架 , 點 會 7 架 ? cut 時 間 呀 ?





    > 4.8P班 次 加 密 至3-10minutes(Actual)


    > 用 車20架





    家 陣 唔 係 20 架 車 咩 ?





    > 5.8,83取 消





    8 號 你 肯 區 議 會 都 唔 肯 。





    > 再 加 之 前M21,88,720,721,722之 建 議.





    咁 實 死 , 新 巴 都 係 想 cut 車 出 呢 用 o者 , 你


    就 放 番 哂 o的 車 落 去 蝕 ...






    52850-1


    Article 40:


    回應:

    [01|02]





    722改動之我見


    Derek (snufkink@ismart.net) at Thu Apr 13 03:04:07 CST 2000 said:
    我 係 一 個(魚 則)魚 涌 人 十 幾 年, 深 知 呢 區 既 不 濟, 例 如 冇 得 係 銅 鑼 灣 坐 特 快 車 番 屋 企...睇 住 人 地2X,8P坐 一 陣 間 就 番 到 屋 企...而 自 己 就 坐 住 架2,2A,8,19,77,110,116慢 慢'傲'番 去,冇20-25分 鐘 都 唔 駛 旨 意 到, 最 近0個 間 快 車 都 要 行 到 去 灣 仔 海 傍 先 至 有 得 坐(720.722).....嗨...





    而 家 新 巴 話 要 改722既 路 線, 我......係 贊 成 唔 再 經 怡 東, 因 為 東 廊 閒 閒 地 都 塞 超 過5-15分 鐘, 而 直 去 灣 仔, 但 我 覺 得 新 巴 應 該 保 留 全 日 回 程 時 經(魚 則)魚 涌, 因 為 中 環 係 有 客 去(魚 則)魚 涌





    東 面


    去 程 就 如 下:


    上 午 繁 忙 時 間, 耀 東,興 東 落 黎 就 直 出 西 灣 河 上 東 廊


    或1 or 2班 直 出 西 灣 河, 1班 經(魚 則)魚 涌


    或 由 康 怡 吉 之 島 開 特 車, 由7.10-8.50am 每12-20分 鐘 一 班, 經 英 皇 道, 健 康 村 上 東 廊


    下 午 繁 忙 時 間 及 其 他 時 間, 就 照 舊, 以 爭 取 客 量





    西 面


    中 環 開, 唔 經 怡 東 及 灣 仔 駱 克 道, 改 由 金 鐘 巴 士 總 站 直 出 海 傍(跟307咁 行)





    唔 知 各 位 有 乜 意 見 呢?








    Derek



    Article 40: (Request 1)

    > 我 係 一 個(魚 則)魚 涌 人 十 幾 年, 深 知 呢 區 既 不 濟, 例 如 冇 得 係 銅 鑼 灣 坐 特 快 車 番 屋 企...睇 住 人 地2X,8P坐 一 陣 間 就 番 到 屋 企...而 自 己 就 坐 住 架2,2A,8,19,77,110,116慢 慢'傲'番 去,冇20-25分 鐘 都 唔 駛 旨 意 到, 最 近0個 間 快 車 都 要 行 到 去 灣 仔 海 傍 先 至 有 得 坐(720.722).....嗨...


    >


    呢 曾 我 都 明 白, 不 過 我 認 為, 銅 鑼 灣 返(魚 則)魚 涌


    唔 開 特 快 線 都 唔 係 問 題, 有 冇 諗 過 點 解 坐 巴 士,


    坐 到 天 后 至 北 角 一 段 既 東 行 英 重 道 用 既 時 間 零 捨 耐?


    問 題 就 係 出 於 大 部 份 燈 位 唔 夾 所 致.


    基 本 上 北 角 英 皇 道 東 行(天 后 地 鐵 至 民 康 街 一 段),


    就 幾 乎 要 續 支 燈 停 一 停, 越 停 得 多, 車 就 越 塞 越 多 得 多,


    而 且 停 既 時 間 又 唔 短, 一 支 停 你1-2分 鐘,


    如 果 唔 好 采, 全 部 十 二 支 都 係 紅 燈, 咁 就 最 少 浪 費


    你12分 鐘 等 侯 時 間, 仲 有 要 停 站+塞 下 車, 加 加 埋 埋,


    冇20分 鐘 都 過 唔 到 呢 區 既 紅 燈 陣.


    我 以 前 試 得 多 喇, 晚 晚 坐102, 本 應 可 以 好 快 就 由


    太 子 返 到(魚 則)魚 涌, 九 龍 區 行 既 時 間(包 括 過 海 隧),


    都 只 不 過 係16-17分 鐘, 但 我 坐 到 麗 池 用 既 時 間,


    通 常 係40+分 鐘 不 等...


    最 大 原 因 都 係 北 角 既 紅 燈 陣.... 我 試 過 好 多 次


    全 部 燈 都 要 停, 真 係 激 到 你 死 死 下...


    夜 晚 冇 乜 車 都 要 你 停, 返 屋 企 已 經 唔 早, 仲 要 停 多 幾 停!





    > 而 家 新 巴 話 要 改722既 路 線, 我......係 贊 成 唔 再 經 怡 東, 因 為 東 廊 閒 閒 地 都 塞 超 過5-15分 鐘, 而 直 去 灣 仔, 但 我 覺 得 新 巴 應 該 保 留 全 日 回 程 時 經(魚 則)魚 涌, 因 為 中 環 係 有 客 去(魚 則)魚 涌


    冇 錯, 只 要 入 怡 東 塞 一 塞, M21/88好 易 就 追 到 黎~


    所 以 我 去 中 環, 一 係 坐88, 一 係 就 地 鐵.





    DA82,HB8095.



    Article 40: (Request 2)

    > 我 係 一 個(魚 則)魚 涌 人 十 幾 年, 深 知 呢 區 既 不 濟, 例 如 冇 得 係 銅 鑼 灣 坐 特 快 車 番 屋 企...睇 住 人 地2X,8P坐 一 陣 間 就 番 到 屋 企...而 自 己 就 坐 住 架2,2A,8,19,77,110,116慢 慢'傲'番 去,冇20-25分 鐘 都 唔 駛 旨 意 到, 最 近0個 間 快 車 都 要 行 到 去 灣 仔 海 傍 先 至 有 得 坐(720.722).....嗨...





    I need to travel from CB to QB to work everyday.


    As you said, both 8P and 2X can't meet my needs.


    So do you know what I take everyday?


    RMB! (Red MiniBus) Only 15 minutes from CB to


    QB, which can be considered as 'Quarry Bay


    express'. -_-






    52915-1


    Article 41:


    回應:

    [00]





    Re: 問必達巴士的背景


    LA24(TTTY) (la24@netvigator.com) at Thu Apr 13 23:56:58 CST 2000 said:
    > 至 死 不 渝 愛32的 老 周 (bching@hk.super.net) said:


    > 問 必 達 巴 士 的 背 景!唔 該





    必 達 巴 士 的 背 景:


    必 達 巴 士 以 買 賣 二 手 巴 士 起 家,經 必 達 巴 士 買 出o既 巴 士


    遠 至 非 洲 長 牛,近o既 有 廣 州 長 牛,珍 寶.


    另 外 必 達 巴 士 曾 在 煙 台,大 連 有 巴 士 業 務


    到1995年 必 達 巴 士 負 責 人 因 涉 嫌 偽 造 文 件,詐 騙 等 罪 名


    而 入 獄1年 半.


    到1998年 必 達 巴 士 投 得 新 巴 的 工 程,但 很 快 這 個 合 作 關 係


    很 快 俾 打 破,原 因 不 明...





    CMB


    LA24,FJ1017






    52913-1


    Article 42:


    回應:

    [01]





    我想影新記1008,請問......


    iBus (cityman@netteens.net) at Thu Apr 13 23:04:39 CST 2000 said:
    我 想 影 新 記1008,請 問:


    1.哪 裡 影1008的 效 果 較 好(指111沿 途)?


    2.1008平 日 到 達 坪 石 的 時 間?


    3.1008假 日 到 達 坪 石 的 時 間?


    4.1008平 日 到 達  澳 碼 頭 的 時 間?


    5.1008假 日 到 達  澳 碼 頭 的 時 間?


    (我 用 的 是 最 普 通 的 相 機:無zoom,無......)



    Article 42: (Request 1)

    > 1.哪 裡 影1008的 效 果 較 好(指111沿 途)?





    如 果 閣 下 係 想 影 停 定 的 話, 港 澳 都OK, 坪 石 就 要 搏 下 喇!


    因 為 有 時 太 多 車 會 阻 住.





    > 2.1008平 日 到 達 坪 石 的 時 間?


    > 3.1008假 日 到 達 坪 石 的 時 間?





    1008係111新 巴 頭 車 每 日 在 坪 石 開:


    逢 單 數 時 間30分. (e.g. 07:30, 09:30, 11:30,


    13:30......)





    > 4.1008平 日 到 達  澳 碼 頭 的 時 間?


    > 5.1008假 日 到 達  澳 碼 頭 的 時 間?





    一 樣, 逢 雙 數 時 間30分 開: (e.g. 06:30, 08:30, 10:30,


    12:30, 14:30.........)





    p.s. 1008都 算 好 梗111新 巴 頭 車 呢 個 位, 但 有 時 派 車 會 有


    偏 差, 故 此 資 料 僅 供 參 考.






    52908-1


    Article 43:


    回應:

    [00]





    Re: 哈哈笑還在載客嗎?


    100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Thu Apr 13 22:34:27 CST 2000 said:
    > iBus (cityman@netteens.net) said:


    > As the title.


    > (If no, where are they now?)





    They have withdrawn from service already.





    Maybe you can try Fo Tan depot.





    100/911R/M1/300/917 Wong






    52904-1


    Article 44:


    回應:

    [00]





    Re: Does KMB have e-mail address?


    100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Thu Apr 13 22:13:36 CST 2000 said:
    > NWFB 5035 (rithskc@ctimail3.com) said:


    > as title thx!





    The 'official' answer for the 'general public' is


    'no' as of now, according to the concerned bus company,


    which encourages its passengers/customers to use


    'all other channels of communications' to reach the


    company. (fax, phone, snail mail, etc...)





    Of course I can't be sure whether or not the company


    has any e-mail system for internal purposes...





    100/911R/M1/300/917 Wong






    52887-1


    Article 45:


    回應:

    [00]





    Re: 問題


    3AV50 (kmb3av50@ctimail3.com) at Thu Apr 13 17:51:59 CST 2000 said:
    > Citybus Supporter (chan-ying-kit@hkicable.com) said:


    > 想 問 新 記682何 時 開 辦 的?








    如 無 記 錯 就 係2000年3月31日





    3AV50






    52873-1


    Article 46:


    回應:

    [00]





    Re: 車闊限2.3米??


    Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) at Fri Apr 14 00:29:39 CST 2000 said:
    > 3AD24 (x1875432@ctimail3.com) said:


    > 常 搭70號,


    > 今 天 才 發 現 馬 會 道 轉 入 新 運 路,


    > 有 一 路 牌'車 寬 限2.3米'


    > 那 麼70,70X,73,73A,A43便 過 闊...








    同 樣 的 情 況 在 港 島 的 山 頂 也 可 找 到, 渣 甸 橋 的 高 度 限 制 為4.0M, 但'娟'過 它 的15號 的SF皈33xxL卻 高4.17M.





    此 外, 屏 夏 路 的 闊 度 對2.5M昭 的 巴 士 來 說 也 十 分 緊 迫, 但 九 巴 一 樣 派2.5M闊 的MCW行53.








    Simon_2A :)






    52870-1


    Article 47:


    回應:

    [00]





    Re: 問dragon車窗高度..


    Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Thu Apr 13 23:31:11 CST 2000 said:
    > Agassi (flk76018@flk.hkcampus.net) said:


    > 車 窗 高 度:AL>AV>AD?


    > or equal?


    >


    > 七 隻 窗 的s3n,車 窗 高 度>舊s3n?





    AL與AV用 同 一 種 車 身 , 車 窗 高 度 當 然 一 樣 。


    AD車 窗 確 是 比AL/AV車 窗 矮 少 許 。





    新 版 車 身 的S3N車 窗 的 高 度 比 舊 款 略 矮 , 原


    因 是 新 版S3N的 車 窗 使 用 玻 璃 纖 維 框 安 裝 ,


    , 該 窗 框 已 佔 去 車 窗 部 份 位 置 , 故 此 會 令


    車 窗 的 長 度 及 高 度 都 比 用 直 接 套 膠 邊 的 細


    , 所 以 新 版S3N的 車 窗 會 比 新 巴DM/DA為 細


    ( 因 為DM/DA依 舊 用 直 接 套 膠 的 車 窗 ) , 高


    度 亦 比 舊S3N的 矮 少 許 。





    Christopher






    52869-1


    Article 48:


    回應:

    [00]





    Re: 請問用乜軟件整紙巴士最好?


    GW8272 (k16111984@hknet.com) at Thu Apr 13 15:55:28 CST 2000 said:
    > Agassi (flk76018@flk.hkcampus.net) said:


    > 同 埋 邊 道 有 得download?


    >


    > 例 如 某d軟 件,加 文 字 在 圖 片 上,字 好 明


    > 顯 起 角 的,咁 就 不 太 好...





    U can use PaintShopPro or Photoshop


    I use PSP to make


    If u not want 文 字 起 角 , u can click AntiAlias


    in the special effect of typing





    PS:i am making CTB 2282 and nearly finish


    but i do not have the photo of the rear view of it


    CAN ANYONE HELP HELP ME ??





    GW8272






    52867-1


    Article 49:


    回應:

    [01]





    GMB 302 must change to a bus route


    u.best (china@ismart.net) at Thu Apr 13 13:28:46 CST 2000 said:
    Nowadys the demand of GMB 302 can support a bus


    route!(sometimes full since the ternimal,always


    full after Sham Tseng!)





    More and more difficult to get on the GMB at


    Bayview/along the castle peak rd after Sham Tseng!





    Also it is too expensive!(To kwai fung charge $7.5!)If this is a bus route,it can only charge


    $4.7-$5.2!





    I have two plan





    1 Extend 234A or B to Kwai Fong/Lai King


    provide sectionl fare for passengers so they can


    still pay $4.9/$4.2 from Sham Tseng to Tsuen Wan


    Also the route should extend to Tsing Lung Tau


    (After that,the route should become full double-


    decker a/c buses!)





    2 Start a new route(Use AM or Dart is enough)





    Which plan is better?



    Article 49: (Request 1)

    > 2 Start a new route(Use AM or Dart is enough)


    >


    > Which plan is better?





    Plan 2 should be better.


    (Maybe it will be 234C :P)





    However, have you thought about the


    situation of the minibus drivers?






    52865-1


    Article 50:


    回應:

    [01]





    天水圍巴士建議


    去了天水圍的屯碼59X (97484228@plink.cityu.edu.hk) at Thu Apr 13 12:35:59 CST 2000 said:
    264M


    之 前 小 弟 係 九 巴 之 友 當 值 成 員, 建 議 了 九 巴264M不 經 元 朗, 結 果 九 巴 回 覆 話264M目 標 係 服 務 天 水 圍 及 元 朗, 所 以 不 會 改 為'不 經 元 朗', 咁 真 係 好 想 問 下 個 轉 車 站 起O黎 做 乜?





    轉 車 站


    同 時 小 弟 話 九 巴 大 隧 轉 車 站 入 元 朗 方 向64M,69M/P/X,269M排 隊 指 示 不 清 楚, 一 行 係64M,69M/P/X,269M, 另 一 行 係69M/P/X, 但 一 定 係 排69M/P/X一 行 的69M/P/X客 上 先, 咁 好 似 我 當 時 初 用 轉 車 站 唔 知 到, 企 係64M,69M/P/X,269M就 好 無 奈 等 人 上 哂 先 到 自 己 上, 九 巴 竟 然 覆 我 話 指 示 清 楚!!!





    建 議


    建 議269B及269C在 繁 忙 時 間 咁 密 車 既 情 況 之 下, 又 唔 肯 完 全 唔 經 元 朗, 可 否 試 下 隔 一/二 班 唔 經 元 朗 呢? 咁 多 車 經 元 朗, 元 朗D燈 位 及 馬 路 頂 唔 順 喎! 同 時 可 疏 導 下64M,69M/P/X,269M在 繁 忙 時 間D人 龍.



    Article 50: (Request 1)

    > 264M


    > 之 前 小 弟 係 九 巴 之 友 當 值 成 員, 建 議 了 九 巴264M不 經 元 朗, 結 果 九 巴 回 覆 話264M目 標 係 服 務 天 水 圍 及 元 朗, 所 以 不 會 改 為'不 經 元 朗', 咁 真 係 好 想 問 下 個 轉 車 站 起O黎 做 乜?





    264M can ease the pressure of 68M in Yuen Long





    > 建 議


    > 建 議269B及269C在 繁 忙 時 間 咁 密 車 既 情 況 之 下, 又 唔 肯 完 全 唔 經 元 朗, 可 否 試 下 隔 一/二 班 唔 經 元 朗 呢?





    i don't think 269B is frequent in Peak hour


    but 269c is frequent all the day


    i think 269c should be divied into 2 rts.


    but not 269B





    >咁 多 車 經 元 朗, 元 朗D燈 位 及 馬 路 頂 唔 順 喎!





    absoultely cannot





    > 同 時 可 疏 導 下64M,69M/P/X,269M在 繁 忙 時 間D人 龍.





    69M/69X(69P) is very frequent


    the queue is not very long too(compare with the queue of 251M)






    52862-1


    Article 51:


    回應:

    [00]





    Re: 青衣路線重組建議version 2


    DL (ss78k@netteens.net) at Thu Apr 13 19:49:37 CST 2000 said:
    > 巴 士 佬 (ml27da12@netteens.net) said:


    > 同 上 次 有D唔 同,加O左D野,請 評 評 分


    >


    > 1.取 消 路 線 第43號C.





    >


    > 2.縮 短 路 線 第42號A為 大 角 咀(維 港 灣)至 長 亨:


    > 沿 現 有 第42號A路 線 至 太 子,沿 城 巴 路 線 第E21號 至 大 角 咀(維 港 灣)


    > 收 費 車 隊 不 變


    >


    > 3.配 合 縮 短 路 線 第42號A,開 設 新 路 線 第42X號 來 往 佐 敦 道 碼 頭 至 長 亨


    > 佐 敦 道 碼 頭 開 途 經 佐 敦 道,彌 敦 道,亞 皆 老 街,櫻 桃 街,天 橋,西 九 龍 走 廊(不 是 西 九 龍 快 速 公 路),葵 涌 道(不 停 美 孚),青 衣 南 橋,青 衣 鄉 事 會 路,青 康 路,青 衣 西 路,寮 肚 路,長 亨 總 站


    > 長 亨 開 途 經 長 亨 總 站,寮 肚 路,青 衣 西 路,青 康 路,青 衣 鄉 事 會 路,青 衣 南 橋,葵 涌 道(不 停 美 孚),西 九 龍 走 廊(不 是 西 九 龍 快 速 公 路),天 橋,塘 尾 道,旺 角 道,彌 敦 道,佐 敦 道,佐 敦 道 碼 頭


    > 空 調 巴 士 服 務


    > 收 費:佐 敦 道 碼 頭/長 亨 開:$6.20


    > 過 青 衣 大 橋 後 往 長 亨:$3.50


    > 塘 尾 道 往 佐 敦 道 碼 頭:$4.20


    > 班 次:每10-15分 鐘 一 班


    > 用 車:3AV/AV/AD


    >


    > 4.縮 短 路 線 第41號 為 何 文 田(愛 民)至 長 青:


    > 除 以 下 之 外,所 有 資 料 不 變:


    > -沿 現 有 第41號 路 線 至 愛 民,用 第109號 路 線 站 坑,而 第109號 路 線 站 坑 則 使 用 現 有 第7號B路 線 站 坑,而 第7號B路 線 站 坑 則 與 第45號 路 線 合 併


    > -將 兩 部 巴 士 改 為 空 調(收 費:總 站 開$6.50/美 孚 往 長 青:$4.60/過 青 衣 大 橋 後 往 長 青:$3.50/美 孚 往 愛 民:$4.60)


    >


    > 5.配 合 縮 短 路 線 第41號,開 設 新 路 線 第241號X來 往 九 龍 城 碼 頭 至 長 青


    > 九 龍 城 碼 頭 開 途 經 新 碼 頭 街,土 瓜 灣 道,馬 頭 圍 道,蕪 湖 街,漆 咸 道 北,漆 咸 道 南,加 士 居 道,天 橋,加 士 居 道,彌 敦 道,亞 皆 老 街,櫻 桃 街,天 橋,西 九 龍 走 廊(不 是 西 九 龍 快 速 公 路),葵 涌 道(不 停 美 孚),青 衣 南 橋,青 衣 鄉 事 會 路,青 康 路,長 青 總 站


    > 長 青 開 途 經 青 康 路,青 衣 鄉 事 會 路,青 衣 南 橋,葵 涌 道(不 停 美 孚),西 九 龍 走 廊(不 是 西 九 龍 快 速 公 路),天 橋,塘 尾 道,旺 角 道,彌 敦 道,加 士 居 道,漆 咸 道 南,漆 咸 道 北,隧 道,機 利 士 南 路,蕪 湖 街,馬 頭 圍 道,土 瓜 灣 道,新 碼 頭 街,九 龍 城 碼 頭 總 站


    > 空 調 巴 士 服 務


    > 收 費:九 龍 城 碼 頭/長 青 開:$6.20


    > 過 青 衣 大 橋 後 往 長 青:$3.50


    > 塘 尾 道 往 九 龍 城 碼 頭:$4.20


    > 用AV/AD


    > 班 次:15-20分 鐘 一 班


    >


    > 6.開 設 新 路 線 第41號X來 往 尖 沙 咀 碼 頭 至 長 康


    > 尖 沙 咀 碼 頭 開 途 經 梳 士 巴 利 道,彌 敦 道,亞 皆 老 街,新 填 地 街,亞 皆 老 街,櫻 桃 街,天 橋,西 九 龍 走 廊(不 是 西 九 龍 快 速 公 路),葵 涌 道(不 停 美 孚),青 衣 南 橋,青 衣 鄉 事 會 路,青 康 路,青 衣 西 路,寮 肚 路,長 亨 總 站


    > 長 亨 開 途 經 長 亨 總 站,寮 肚 路,青 衣 西 路,青 康 路,青 衣 鄉 事 會 路,青 衣 南 橋,葵 涌 道(不 停 美 孚),西 九 龍 走 廊(不 是 西 九 龍 快 速 公 路),天 橋,塘 尾 道,旺 角 道,彌 敦 道,梳 士 巴 利 道


    > 空 調 巴 士 服 務


    > 收 費:尖 沙 咀 碼 頭/長 亨 開:$6.20


    > 過 青 衣 大 橋 後 往 長 亨:$3.50


    > 塘 尾 道 往 尖 沙 咀 碼 頭:$4.20


    > 用AV/AD


    > 班 次:15-20分 鐘 一 班


    > 開 辦 此 路 線 而 不 以 路 線 第241號X繞 經 尖 沙 咀 是 為 避 免 塞 車,加 長 行 車 時 間,亦 避 免 路 線 過 於 迂 迴





    I think your suggestion is not good for Tsing Yi


    resident(including me).Just introduce rt.241X


    (Cheung On---Tsim Sha Tsui East) and cut rt.41A


    and decrease the allocate buses of rt.43C is


    better.





    DL






    52857-1


    Article 52:


    回應:

    [00]





    Re: Problem in 'Today Special Sight'


    GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Thu Apr 13 14:12:43 CST 2000 said:
    > Anthony Lui (anthony.lui@plink.cityu.edu.hk) said:


    > I saw the special sights entered on 12 Apr, but the date is 13 Apr. Please tackle the problem.


    >


    > Anthony Lui


    > Anthony's Bus Homepage


    > http://drive.to/abh





    I think the problem was already tackled.


    Yesterday (12/4/2000) , when entering the today special sight,


    I found that the date being chosen including 13/4/200 ,


    if boardmates did not notice the date ,


    they may choose the date wrongly.





    GZ5818/Tonio Tse






    52849-1


    Article 53:


    回應:

    [01]





    有誰可幫忙呢?


    Alex Tsang (alexcad@hknet.com) at Thu Apr 13 02:46:16 CST 2000 said:
    頭 先 睇 見Simon_2A板 友 的AD1文 章 , 記 得 自 己


    曾 經 拍 下AD1剛 出 來 行6號 的 相 片 , 但AD1就 搵


    唔 到 , 竟 然 搵 到 好 多 已 退 下 來 的 巴 士 相 片 , 原


    來 我 自 己 曾 經 影 了 這 麼 多 相 片 , 我 本 想Post上


    來 同 大 家 分 享 那 堆 劣 作 , 但 小 弟 沒 有 掃 瞄 器 這


    樣 高 科 技 的 設 備 而 且 唔 曉 用 , 現 懇 請 各 方 友 好


    可 否 幫 我 一 忙Scan上 來 以 供 欣 賞 , 多 謝 幫 忙 !





    相 片 內 容 如 下 :


    CMB - DM1 Mild Seven Adv. (182)


    CMB - LF104 快 譯 通 廣 告 (114)


    CMB - SF7 Kinox (15)


    CMB - LX309 BYOB (1)


    CMB - DL23 Orange Gal (111)


    CMB - LA11 National/Panasonic/Technics (111)


    CMB - LV123 System One (?)


    KMB - AM?EL9171 (238M)冇 牌 布


    KMB - CT9579 (103) etc.





    需 然 相 片 影 得 不 是 很 正 , 但 總 是 經 歷 過 。


    希 望 有 板 友 能 出 手 相 助 , 小 弟 不 勝 枚 舉 。





    Alex



    Article 53: (Request 1)

    如 果 你 想scan相 的 話 , 不 妨 跟 我e-mail聯 絡 。OK﹖






    52922-1


    Article 54:


    回應:

    [00]





    問180意外?


    貼上小雪EP廣告既GF3087 (trueplan@netvigator.com) at Fri Apr 14 00:27:50 CST 2000 said:
    小 弟 想 問180個 宗 意 外 既 原 因 ?


    除 左 卡 佬 不 幸 與 世 長 辭 外 , 仲 有 幾 多 人 受 傷 ?


    架 車 損 毀 情 況 ?





    貼 上 小 雪EP廣 告 既GF3087






    52919-1


    Article 55:


    回應:

    [00]





    九man??


    S3BL427 (patrick2k@ismart.net) at Thu Apr 13 23:50:45 CST 2000 said:
    九 巴 金 男 人 上 斜 好 唔 好 力 ??


    不 過 憑 係 一 有 車 入60X, 前 七 都 變 法 拉 利


    試 過 一 次 在 屯 門 公 路 俾 部 超 級 高 速 的60X


    MCW DL 車 牌MCW爬 頭, 睇 都 眼 都 突 晒..


    西 利,西 利






    52918-1


    Article 56:


    回應:

    [00]





    想問G1-G4的資料


    雞車狂熱! (bching@hk.super.net) at Thu Apr 13 23:43:55 CST 2000 said:
    想 問G1-G4的 資 料


    thx!






    52916-1


    Article 57:


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    [00]





    昨晚超特見:MAN 泊屯門市中心


    S3BL444,FV682 (50200190@plink.cityu.edu.hk) at Thu Apr 13 23:36:47 CST 2000 said:
    昨 晚12點 幾 經 過 屯 中 總 站 發 現AMN10--JM3537


    泊0左0向E33條 坑 度


    乜D新 車 唔 係 泊 廠 架 咩?..








    S3BL444,FV682


    icq#60679070






    52912-1


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    [00]





    A good bus driver!


    100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Thu Apr 13 23:04:32 CST 2000 said:
    Yesterday I took 82 from Siu Sai Wan to Tai Koo Shing


    and met a very good driver, number 295x.





    First of all, two elderly passengers rung the bell


    along the last stop of Chai Wan Road before reaching


    the peak 'after' the bus left the busstop and signaled


    to the right! The bus driver did stop for these


    passegners afterall, while explained to them regarding


    the fact it was quite dangerous for him to stop


    immediately again since the bus in the rear would


    assume his bus was ready to accelerate and might


    ran into the rear of the bus, causing more injuries


    for other passengers!





    The second case also happened on the same bus, as


    the bus 'left' the busstop before reaching Taikooshing,


    another elderly couple yelled at the driver 'hey,


    we needed to get off, as we rung the bell!'





    The driver stopped the bus immediately and didn't


    said a word.





    I definitely didn't hear any bell being rung at all,


    as I chatted with the driver briefly, he said, 'I


    often eat the dead cat lar!'.





    Not sure if I can disclose the full staff number


    of the driver for doing a good job on HKBDB, though


    I'll let the bus company know tomorrow.





    100/911R/M1/300/917 Wong






    52911-1


    Article 59:


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    [00]





    Busstop announcement display project?


    100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Thu Apr 13 22:53:39 CST 2000 said:
    Yesterday I took AEL H1 from HK AEL back to Admiralty


    for lunch with my friend, and a 'college kid' (meaning


    a university student) from HKU boarded on the MAN 10.160


    with a digital camera in his hand, and asked the


    driver whether or not the driver could turn on the


    system so he could take photo of the busstop


    announcement display for his project.





    The driver replied to him, 'I can't help you, as


    the system doesn't work at all!'.





    Of course he had no idea, Mr.100/911R/M1/300/917 Wong,


    probably knows more about AEL buses than anyone


    else, as he should of consult me instead!





    Ha! As the bus driver left the bus, I told this


    kid (as I'm quite old!) to go to Kowloon AEL and


    try those buses on AEL K2 instead, as the busstop


    announcement display should work on most buses on K2.





    I did forgot to tell him to take Cityflyer routes


    and 1A and 112 (during the white/golden bus time


    cycle) for further 'investigation'.





    100/911R/M1/300/917 Wong






    52910-1


    Article 60:


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    [00]





    Tsim Sha Tsui > Airport,your suggestion?


    100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Thu Apr 13 22:46:33 CST 2000 said:
    Today I helped a Japanese customer for the retail


    shop of my company.





    She needed to go to the airport by 0630 hour tomorrow,


    and asked me how she could get there.





    After checking with CTB''s hotline, I learned the


    first departure for A21 is 0530 from Hung Hom KCR,


    so I suggested her the following:





    Given: she lives at Holiday Inn hotel, and I drew


    a map for her...





    1)Take A21 at Nathan Road near Peking Road, the journey


    time should be around 45-60 minutes.





    2)Take either AEL K2 or K3 at Middle Road to Kowloon


    Station, though I reminded her the first bus doesn't


    depart until 0600 hour at Kowloon AEL and by the


    time such bus(es) arrive, it may be around 0615 hour,


    and plus more time towards Kowloon AEL, she probably


    won't make it to the airport by 0630.





    Somehow I forgot to tell her to take AEL K5 right


    in front of her hotel, though I did figure that route


    might be slow...





    What would you suggest?





    100/911R/M1/300/917 Wong






    52902-1


    Article 61:


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    [00]





    九巴業績公告


    李尋歡 (peterwko@netvigator.com) at Thu Apr 13 21:30:27 CST 2000 said:
    以 下 係 取 自 交 易 所 的 網 頁:





    九 龍 巴 士 控 股-業 績 公 告





    嘩, 賺 七 億, '恨'死 隔 離(新/城)!






    52899-1


    Article 62:


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    [00]





    我又有新任務:3340L


    豐巴 (simong@netvigator.com) at Thu Apr 13 20:56:03 CST 2000 said:
    柴 廠 完 成 修 理3004的 工 作 後,最 新 的 任 務


    就 是 維 修 上 星 期 因 撞 車 而 車 頭 損 毀 的3340L.


    今 早 架 車 已 經 不 在 杏 廠,入 了 柴 廠 了.





    豐 巴






    52896-1


    Article 63:


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    [00]





    改道消息一則


    Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Thu Apr 13 20:33:17 CST 2000 said:
    受 西 鐵 工 程 影 響 , 於 四 月 十 五 日 , 九 巴 路 線 :


    53,54,63M,64K,64P,68M,68X,76K,77K,264M,269B,269C,


    269D,276,276P,277,968,N269等 線(龍 運E34線 可 能 都 會 改 道), 往 錦 田 方 向 將 改 行 朗 日 路 臨 時 路 。





    P.S: 通 告 摘 自 祥 華 巴 士 總 站





    ~~~Tony(S3M61)~~~


    我 的 巴 士 網 頁






    52895-1


    Article 64:


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    [00]





    The notice of NLB rt.N1,N11,A35,N35


    DL (ss78k@netteens.net) at Thu Apr 13 20:21:16 CST 2000 said:
    Since 16th,Apr,2000,NLB rt.N1,N11,A35 and N35 will


    have some changes.





    The timetable of rt.N1:


    From Mui Wo:3:45a.m


    From Tai O:2:50a.m





    The timetable of rt.N35:


    From Mui Wo:12:30a.m,1:15a.m,2:00a.m,3:00a.m,


    4:00a.m,5:00a.m


    From Airport:12:45a.m,1:40a.m,2:35a.m,3:10a.m,


    4:20a.m,5:30a.m





    The timetable of rt.A35:


    From Mui Wo:6:00a.m,6:40a.m,7:15a.m,7:45a.m,


    8:15a.m,8:45a.m,9:20a.m,10:00a.m,10:40a.m,


    11:20a.m,12:00p.m,12:40p.m,1:20p.m,2:00p.m,


    2:40p.m,3:20p.m,4:00p.m,4:40p.m,5:15p.m,5:50p.m,


    6:25p.m,7:00p.m,7:35p.m,8:10p.m,8:45p.m,9:20p.m,


    10:00p.m,10:40p.m,11:20p.m,12:00a.m


    From Airport:6:30a.m,7:10a.m,7:50a.m,8:30a.m,


    9:05a.m,9:35a.m,10:05a.m,10:40a.m,11:20a.m,


    12:00p.m,12:40p.m,1:20p.m,2:00p.m,2:40p.m,3:20p.m,


    4:00p.m,4:40p.m,5:15p.m,5:50p.m,6:25p.m,7:00p.m,


    7:35p.m,8:10p.m,8:45p.m,9:25p.m,10:05p.m,10:45p.m,


    11:25p.m,12:05a.m





    The last departure from Tung Chung on Holidays


    of rt.11 will be extended to 1:20a.m





    DL






    52888-1


    Article 65:


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    [好消息] 模型討論區開幕


    香港模型討論區 (kon@ismart.net) at Thu Apr 13 17:56:51 CST 2000 said:
    香 港 模 型 討 論 區


    歡 迎 各 位 討 論 巴 士 、 飛 機 及 其 他 模 型,各 位 板 友,仲 唔 去 睇o下:www.talkmodel.cc.st




    請 多 多 支 持






    52880-1


    Article 66:


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    [00]





    各位車長遇到與乘客「雞同鴨講」會怎樣應付?


    查小欣全面改革中 (cityflyer@i-cable.com) at Thu Apr 13 16:03:02 CST 2000 said:
    香 港 這 個 國 際 大 都 會,經 常 有 很 多 遊 客 與 外 籍


    人 仕 乘 搭 巴 士 。 雖 則 香 港 人 懂 英 文,但 也 未 必


    講 得 流 利;根 據 某 些 調 查,香 港 人 的 英 文 水 平 比


    起 東 南 亞 各 個 城 市 較 差,所 以 政 府 也 要 舉 辦 「


    職 業 英 語 運 動 」 。


    假 如 車 長 遇 到 一 些 外 國 人(任 何 國 籍),用 一 些 非


    粵 語 語 言 向 車 長 詢 問 問 題(如 台 山 話 、 日 文 、 比


    較 複 雜 的 英 語 、 法 文 、 愛 斯 基 摩 語 等),當 然 車


    長 一 定 不 懂 該 語 言,他 們 會 怎 樣 應 付?





    我 有 選 擇:


    A.用 手 語 及 笑 容 搭 夠


    B.用 廣 東 話 溝 些 少 不 鹹 不 淡 的 國 際 語 言(即 英 語)


      搭 夠


    C.不 揪 不 采


    D.扮 聽 得 懂,然 後 胡 亂 回 答


    E.立 即 致 電 「 班 」 救 兵 翻 譯


    F.像 一 些 的 士 司 機 般 叫 他 問 其 他 人


    G.其 他(如:ˍ ˍ ˍ ˍ ˍ)





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    Article 67:


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    [00]





    九巴屯廠假期一問


    深水Mak (speed86@ismart.net) at Thu Apr 13 15:51:01 CST 2000 said:
    請 問 屯 廠 在 這 個 假 期 有 冇 得 放 ? 因 為 我 想 去 屯 廠 。


    如 果 有 , 又 在 那 段 期 間 ?














    唔 該!






    52878-1


    Article 68:


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    考下你!


    珍寶SF4 (dg2896@netteens.net) at Thu Apr 13 15:34:10 CST 2000 said:
    問 新 巴 有 邊D HOT DOG個 咪 錶 壞 左?(give 5 buses)






    52876-1


    Article 69:


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    [00]





    Whole body adv. on ATS !!!


    HR 1918 (lmc03444@lmc.hkcampus.net) at Thu Apr 13 15:25:28 CST 2000 said:
    Today ,when I wntto school in Kowloon City ,I saw one ATS on rt.108 have stick the whole body adv. It's SONY VAIO adv.(like the one on NWFB 1103)





    HR 1918!


    At school






    52874-1


    Article 70:


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    1032今天是否行駛111


    N.W.F.B.VA14 (adwel272@hkstar.com) at Thu Apr 13 14:40:42 CST 2000 said:
    如 題,另 問 新 巴111下 午 在 港 澳 碼 頭 開 出 時 段






    52860-1


    Article 71:


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    [00]





    九巴上的奇景!


    馬鞍山巴士迷 (ywc99323@ywc.hkcampus.net) at Thu Apr 13 12:21:46 CST 2000 said:
    昨 日 放 學 搭 正 架GK4457(S3V),開 頭 都 冇 乜,後 來 落 大 雨,樓 下 車 頭 擋 風 玻 璃 滲 水 不 特 止,兩 道 車 門 開 極 都 開 唔 到,要 人 手 開 門 呢!個 師 傅 話 工 程 部 話 壞 唔 晒,唔 肯 理.!?


    點 解 工 程 部 咁 懶O架?






    52858-1


    Article 72:


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    3AV28一問


    3AD170 (busy@netvigator.com) at Thu Apr 13 14:30:35 CST 2000 said:
    我 想 問3AV28的 網 站 廣 告 是 否 新 髹 上 去 呢 ?