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2000年4月12日文章(20000412) 本日文章總數:：74. 文章編碼: (20000412_01-74) |
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Re: 網上簽名運動：反對新巴建議722不經'o魚涌愛上914巴 (老陳) (chanmw11@hk.super.net) at Wed Apr 12 20:39:59 CST 2000 said: > 超 豪 檸 少 ．DL48 (nichlas@netvigator.com) said: > 我 身 為 'o 魚 涌 居 民 ， 近 日 發 現 網 上 不 斷 放 風 表 示 東 廊 特 > 快 路 線722不 經 'o 魚 涌 。 > 雖 然 呢 間 係 大 公 司 ， 要 賺 錢 ， 不 想 做 蝕 本 生 意 ； 但722為 > 何 會 出 現 ？ 最 初 中 巴 係 開 呢 條 線 俾 'o 魚 涌 的 ， 唔 係 開 俾 > 耀 東 ； 後 來 耀 東 建 成 ，722才 上 耀 東 。 > > 而 家 為 了 造 就 耀 ／ 興 東 居 民 利 益 而 逼 我 們 乘 搭 平 三 毫 ， > 不 過 慢 三 皮 的M21， 是 否 新 巴 不 顧 全 部 人 的 利 益 呢 ？ > 而 且 好 多 時722有 客 都 由 耀 東 坐 去 'o 魚 涌 ， 所 以 如 果 新 巴 > 咁 做 ， 只 會 令 風 光 一 時 的722衰 落 ， 甚 至 滅 亡 ， 到 時 我 們 > 冇 得 搭 ， 耀 東 居 民 一 樣 冇 得 搭 。 > > 故 此 ， 請 各 位 在 此 回 文 ， 我 相 信 新 巴 應 該 會 聽 一 班 市 民 > 的 真 意 見 。 並 請 回 文 簽 名 。 > > 超 豪 檸 少 ．DL48 > ICQ:53261307 超 豪 檸 少 ．DL48兄 , 小 弟 係 '老 陳' , 我 全 力 支 持 你 的 網 上 簽 名 運 動 , 雖 然 我 是 新 界 居 民 , 但 我 亦 明 白 722 對 Quarry Bay 的 重 要 性 , 如 果 單 只 是 改 722 唔 經 Quarry Bay 而 沒 有 其 他 快 線 取 代 , 咁 這 改 動 便 是 一 個 十 分 不 理 智 的 做 法 . 不 過 , 近 日 我 見 到 不 少 東 區 改 動 的 可 能 性 , 而 不 少 人 說722改 為 唔 經 Quarry Bay , 而 以 我 估 計 , M21 有 可 能 會 改 為 在 北 角 跟 現 時722上 東 廊 , 如 果 真 是 這 樣 , 722 唔 經 Quarry Bay 就 無 問 題 啦 . 聲 明 在 先 , 這 個 M21 會 改 路 的 可 能 性 是 小 弟 自 己 估 , 並 不 是 得 到 甚 麼 內 幕 消 息 , 因 為 我 一 直 都 應 為 M21 無 必 要 經 北 角 及 天 后 . 愛 上914巴 (老 陳)
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)魚 涌
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Re: 問改過名的巴士總站。在269D的3ASV32,AL32 (jackyyng@netteens.net) at Thu Apr 13 00:37:11 CST 2000 said: > 錦 英 苑87D (m3060502@netvigator.com) said: > 我 知 道 的 只 有 ︰ > 何 東 樓 駿 景 園 > 九 龍 車 站 紅 磡 車 站 > 仲 有 冇 ？ 大 角 咀 碼 頭 大 角 咀 大 角 咀 機 鐵 站 大 角 咀 東 涌 市 中 心 東 涌 木 機 場 地 面 運 輸 中 心 機 場
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低 地 台 空 調 巴 士 問題284 (sheeron@hknet.com) at Wed Apr 12 18:21:09 CST 2000 said: 1.低 地 台 空 調 巴 士 可 否 做 到 以 下 各 點: -上 斜 好 力(像Turbo M)又 快 -有 輪 椅 位 -總 載 客 人 數 不 少 於50(單 層)/80(雙 層) -短(<10.6m)而 矮(<4.3m)-(我 其 實 想Dennis 出<10.6m 的 三 軸 底 盤, 不 用 像 現 在 新 巴 要 從10.6m裁 出10.3m, 令 車 頭 部 分 狹 窄) -車 身 結 實 -要 有 三 軸(實 超 重),尾 軸 轉 向 -要 用Euro III, 但 要 靜(聽 說 很 吵) 2.除 了 亞 曆 山 大 和 都 普 這 兩 種 車 身 外, 和 超 豪 還 有 甚 麼 選 擇?Vologen 可 以 嗎?( 聽 說 北 美 洲 或 澳 洲 出 產 的 車 身 堅 固 些, 對 嗎?) 3.Voith 的 波 箱 有 何 好 處?(基 於 我 的 無 知,以 為Voith出 引 擎,特 此 更 正)
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Re: AMN操xxxx(請入內觀看)sopp (sopp@parsonsmusic.com) at Wed Apr 12 16:26:16 CST 2000 said: > George Chan(S3N171) (s3n171@ismart.net) said: > 本 人 於 黃 大 仙 見 到 有 兩 架AMN操203E,個 電 子 牌 寫'富 山203E',唔 通203E真 係 成 為 首 條 黃 大 仙 區AMN路 線? 唔 係 咁 激ar 203E 連11米 都 唔 行 一 行 大 車 就 行AMN 九 記 真 係 強 其 實 操 車 駛 唔 駛show 路 線 牌? sopp
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Re: 哪些路線的服務「十年如一日」？100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Wed Apr 12 23:22:11 CST 2000 said: > 上 水 廣 場 站 長 (wilsonptchan@ctimail3.com) said: > 巴 士 、 小 巴 、 巴 都 可 以 。 > 本 人 認 為 九 巴77K、 綠 小52K(鶴 藪 線)、54K是 十 年 如 一 日 ， 用 車 殘 舊 ， 「 冇 眼 睇 」 ！ > 是 不 是 因 為 這 些 路 線 蝕 本 ， 所 以 服 務 奇 差 ？ > (52K，54K十 幾 年 前 到 而 家 都 係 用 舊COASTER， 仲 永 遠 用 二 手 ， > 77K由 雞 車 轉 為 沙 仔 ， 客 量 十 年 如 一 日) > > 上 水 廣 場 站 長 KMB 2C, Kowloon GMB 8. 100/911R/M1/300/917 Wong
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尋車多輛.中巴LV99. (wilson@isicmail.com) at Wed Apr 12 08:42:34 CST 2000 said: 如 題: 九 巴: BL4 BL5 BL47 S3BL256 S3N88 AD3 AD4 AD54 AD168 M27 AM1 AN11 新 巴: VA65 VA66 DA5 DM28 SF10 5040. 唔 該 各 位 幫 忙!!^_^ 中 巴LV99.
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Re: [報章報導]短陣金馬及混合引擎巴PTC (king@ust.hk) at Wed Apr 12 16:23:26 CST 2000 said: > 電 腦 王 子 (shwong@chevalier.net) said: > 今 日 星 都 報D3版 介 紹 九 記 最 新 引 入50架 > ATS,並 透 露 此 車 最 大 特 點 係 最 少 回 旋 > 半 徑,係 九 記 車 隊 中 最 短,轉 向 最 靈 活,並 > 率 先 行 走108線,現 有 問 題 想 問 問 大 家: > > 1)ATSo既 回 旋 半 徑 為 九 記 車 隊 中 最 短, > 那ADSo既 回 旋 半 徑 唔 係 比ATS更 短 咩? > 2)ATS,ATR及AMN尾 軸, ADS,3ASV > 及AP中 軸 有 無 輔 助 轉 向 功 能? > 3)ATS最 先 行 之 路 線 是 否 真 係108? > > 而 該 報A11更 報 導,九 記 同 新 記 有 意 引 入 > 歐 洲 最 新 款 汽 油 及 用 電 混 合 引 擎 之 環 保 > 巴 士,請 問 有 否 板 友 可 以 介 紹 此 款 車 > 之 規 格 呢?唔 該 大 家. > > 電 腦 王 子 嚇 死 我! 仲 以 為 係 講 緊 幾 十 年 前 去 調 景 嶺o既30 o既 金 馬 小 巴 士 添. PTC
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Re: 問中巴時代泠馬字軌(DA)輝仔 (cscfng@comp.polyu.edu.hk) at Wed Apr 12 16:06:07 CST 2000 said: > KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) said: > 如 題:[截 止98年8月 尾 止) DA1 - 595 > DA2 > DA3 DA6 - 504? > DA7--102 DA8 - 101 > DA9--690 DA10 336/111(下 午)115(晚 上) > DA11->14--101 > DA15 > DA16--102 > DA17--970 > DA18--43X > DA19->20--101 DA20 - 537 > DA21--690 > DA22-->24--101 DA25 25M > DA26 > DA27--904 > DA28,30--905 > DA29--101 > DA31--970 > DA32-->36--101 > DA37-->39--504 > DA40 > DA41 > DA42 > DA43 > DA44 DA40-44有 幾 部 係504 DA45-49 早 上93->早 上301->下 午104 DA50 - 337 DA51 - 305 > DA52-->56--23 DA57 - 970 DA58 - 61 - 106 DA62 - 680 > DA64-->68--970 > DA70-->71--116 > DA72-->73--905 DA74 - 780 DA75 - 8 > DA76--504 > DA77-->82--970 > DA83,84--64/262 > DA85--780 > DA86--38 > DA87 > DA88--38 > DA89 > DA90--38 > DA91,92--601 > > 以 上 有 錯 的 請 指 出. 打 這 篇 回 文 時 令 我 懷 念 當 中 很 多 黃 廠 車 都 行 過115打 仗, 包 括 DA1,2,3,4,5,6,13(堅 廠),18,20,26,27,31,37,38,39,40,41,42, 43,44,45,46,47,48,49,50,51,52,53,55,56,81,87
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Article 9: 回應: [01|02|03|04|05|06]
Re: [路 線 建 議] 720 与 722小文 (shermanc@net.polyu.edu.hk) at Thu Apr 13 00:44:53 CST 2000 said: > Neoplan Zentroliner (fatfishz@netvigator.com) said: > 720 改 西 灣 河 碼 頭 去 中 環 ， 西 灣 河 碼 頭 > 開 出 ， 先 反 方 向 繞 經 興 東 ， 耀 東 ， 返 > 回 電 車 路 後 行 回 原 有 路 線 ， 太 安 樓 上 > 東 廊 直 出 中 環 不 停 怡 東 。 > 722 改 太 古 城 開 出 ， cut 2 架 車 過 720 。 > 照 舊 經 鯽 魚 涌 ， 但 不 停 怡 東 。 不 如 改722由 西 灣 河 碼 頭 - 中 環 經 興 東,耀 東 返 回 電 車 路 後 東 行, 經 筲 箕 灣 巴 士 總 站 後 上 東 廊 往 中 環. 保 留 現 時 的 720 加 密 M21 班 次 小 文
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Article 10: 回應: [01|02|03|04|05|06]
對新巴重組路線之我見3AD170 (busy@netvigator.com) at Wed Apr 12 16:16:40 CST 2000 said: 對 於 新 巴 想 重 組 東 區 路 線 ， 作 為 東 區 居 民 的 我 就 有 以 下 意 見 ︰ 1.在 未 有 辦 法 解 決 康 翠 台 居 民 乘 車 問 題 前 ， 就 不 應 該 對8 及781作 出 任 何 改 動 。 2.我 是 支 持 把83及84取 消 ， 但 是 先 決 條 件 是 要 推 行2M、82及 720的 八 達 通 轉 乘 計 劃 。 3.對 於88取 消 沒 有 任 何 意 見 。 4.720及722可 以 不 入 金 鐘 巴 士 總 站 ， 改 為 在 金 鐘 道 設 置 分 站 以 節 省 行 車 時 間 。 5.722可 以 不 入 怡 東 ， 但 不 應 該 不 經Quarry Bay， 因 為 以 耀 東 及 興 東 的 客 量 並 不 足 以 養 活 這 條 線 。
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Article 11: 回應: [01|02|03|04]
Re: 模型天地線﹕中巴紅蕃頭模型消息417 (96006257@alumni.cityu.edu.hk) at Wed Apr 12 13:09:36 CST 2000 said: > Dennis Law (lmcky@netvigator.com) said: > 有 消 息 透 露 ， 一 間 模 型 製 造 商 目 前 有 意 推 出 一 > 款 配Metsec車 身 的 中 巴 三 十 尺 版 本 紅 蕃 頭 巴 士 > 模 型 。 詳 情 請 參 閱 以 下 網 頁 ﹕ > > http://www.gwmailbox.freeserve.co.uk/news.htm > > 如 果 大 家 有 進 一 步 的 消 息 ， 歡 迎 隨 時 跟 進 。 有 樣o野 我 覺 得 都 幾 奇 怪 ， 我 星 期 六 都 去 [手 羅] T19 啦 ， 點 解 呢 個 咁 消 息 靈 通o既 網 站 好 似 冇 乜 相 關 新 聞 咁o既 ？ 唔 知 架 T19 水 準 點 呢 ？ 417
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Article 12: 回應: [01|02|03]
Re: ADS及3ASV問題Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Wed Apr 12 19:56:49 CST 2000 said: > 3AV50 (kmb3av50@ctimail3.com) said: > 我 想 知 下 列 資 料: > 1.九 巴'掃 把 富 豪'(3ASV)既 引 擎,波 箱,馬 力(?bhp), > 汽 缸 容 量(?cc) 引 擎 為Volvo D10A-285， 馬 力285匹 ， 引 擎 容 積 為9,603c.c. > 2.九 巴 龍 仔(ADS)既 載 客 量(上 層,下 層 及 企 位),引 擎 > ,波 箱,馬 力(?bhp),汽 缸 容 量(?cc) > ** 包 括 不 同 批 數 既 龍 仔** ADS1-ADS30 客 額 ： 上55、 下34、 企28 引 擎 為Cummins LT10， 馬 力245匹 ， 容 積 為10,014c.c. ADS31-ADS145 客 額 ： 上51、 下34、 企26 引 擎 為Cummins LTA10， 馬 力252匹 ， 容 積10,014c.c. ADS146-ADS185 客 額 ： 上43、 下34、 企27 引 擎 同ADS31-ADS145 ADS186-ADS235 客 額 ： 上45、 下34、 企25 引 擎 為Cummins M11-M235E， 馬 力250匹 ， 容 積10,800c.c. Christopher
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Article 13: 回應: [01|02|03|04]
Re: My past suggestion of NWFB Eastern routeVA36 (kchojbl@ctimail3.com) at Wed Apr 12 18:01:37 CST 2000 said: > DL (ss78k@netteens.net) said: > 1 year ago,I wrote a suggestion to NWFB about > the modernization of Eastern routes.Here is my > suggestion about this,you can see that there are > some different between my suggestion and NWFB's > suggestion. > > My suggestion: > 1.720 will not via Tai Koo Shing,Admiralty whole- > day(just same as morning service of rt.720).The > frequency will be reduced to 6/7 minutes(peak). > [rt.720 will via Admiralty after 9p.m on weekdays > and whole-day on holidays] > > 2.722 will via Tai Koo Shing instead of Quarry > Bay,and also not via Exceisor.The routing will > be extended to Shau Kei Wan whole-day. > > 3.88 will via Island Eastern Corridor after via > Shau Kei Wan,Quarry Bay and extend to Man Kat > Street.Also not via Exceisor.THe full fare is > $5.80. > > 4.Introduce rt.721(Shau Kei Wan---Admiralty > [Circular])[weekdays 6:00a.m-9:00p.m] > Via Shau Kei Wan Road,King's Road(Quarry Bay), > ISland Eastern Corridor,Gloucester Road,Admiralty, > Gloucester Road,Wan Chai North,Island Eastern > Corridor,Quarry Bay,Shau Kei Wan > Full Fare:$5.80 > > 5.rt.M21 will be extended to Shau Kei Wan 你 個 計 劃 需 要 大 量 用 車 ， 客 就 得 咁 多 ， 睇 怕 要 維 持 可 接 受 班 次 ， 各 條 線 都 未 必 坐 得 滿 。
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Article 14: 回應: [01|02|03]
題外話bernie (bern2120@asiaonline.net) at Thu Apr 13 00:06:27 CST 2000 said: > NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) said: > 倫 敦 D 巴 士 除 左 車 款 出 名 外, 原 來 佢 地 D 運 作 都 十 分 > 精 彩 呀. 小 弟 會 在 得 閑 時, 分 几 次 打 上 黎 同 大 家 分 享 一 > D 都 几 莫 名 奇 妙 的 事 件. > > 好! 今 次 講 一 單 發 生 于 兩 個 月 前 的 事. 騎 劫 飛 机 大 家 或 > 者 聽 得 多 喇, 但 系 巴 士 俾 人 騎 劫 各 位 又 有 冇 聽 過 呢? 放 > 心, 唔 系 一 D 動 刀 動 槍 的 事 件, 而 系 一 班 基 婆 的 抗 議 > 行 動. > > 話 說 在 二 月 七 日, 當 捷 達 一 部 Routemaster 如 常 在 15 > 號 線 行 走 時, 突 然 俾 一 班 自 稱 為 '基 婆 復 仇 者' 的 女 人 > 騎 劫. 事 件 的 因 由, 原 來 系 捷 達 的 頂 頭 Brian Souter 捐 了 > 五 十 萬 鎊 予 一 個 提 出 禁 止 在 學 校 內 宣 傳 同 性 戀 的 法 例 的 > 運 動, 而 這 條 條 例, 正 正 於 這 天 被 儸 左 上 議 會 討 論. 結 > 果 這 部 不 幸 的 RML 就 俾 這 班 基 婆 噴 成 粉 紅 色, 佢 地 仲 > 爬 左 上 車 頂 以 表 示 抗 議 (咁 都 爬 到 上 去, 真 系 服 左 佢 地. > 不 過 小 弟 有 D 想 睇 下 部 RML 變 左 做 粉 紅 色 會 系 點, :P > 不 過 唔 知 道 當 時 架 RM 個 車 佬 同 conductor 會 點 呢?) > > 結 果, 這 班 '基 婆 復 仇 者' 俾 警 方 charge 左 刑 毀 同 罰 > 款, 不 過 佢 地 亦 得 償 所 願, 該 條 法 例 未 獲 通 過. 至 于 部 > RML, 則 因 禍 得 福 被 重 新 翻 油, 月 底 又 再 現 身 倫 敦 15 號 > (最 搞 野 系 前 日 居 然 響 rally 度 見 到 部 車 :P). > > 下 次 小 弟 得 閑 再 打 另 一 單 野 上 黎. > > > Lex - NV58 係 呢NV58兄, 我 估 你 都 係 倫 敦 一 個 活 躍 的 巴 士 迷, 我 去 年 去 倫 敦 時 係25號 線 見 到 一 個 中 國 人 巴 士 司 機, 佢 識 講 國 語 的, 佢 都 有 同 我 提 到 一 些 新 車 的 料, 唔 知 你 有 冇 見 過 佢 呢? 15號 呢 條 線 有D似 香 港 的 模 式, 間 唔 中 有 攝 車, 有Trident, RM, Metrobus好 多 正 車, 我 第 一 次 坐 短Trident都 係 呢 條 線. bernie
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Article 15: 回應: [01|02|03|04|05|06]
樣辦車系列之 (二十二) --- 九巴AD1 (EL5113)Simon_2A (simon-clt@i-cable.com) at Wed Apr 12 23:29:41 CST 2000 said: 上 回 講 到 九 巴 第 一 款 成 功 的 空 調 巴 士, 今 回 便 要 講 講 它 的 後 繼 者/競 爭 者 了. 繼1988引 進Leyland Olympian 11.3M A/C DX2437並 試 驗 成 功 後, 九 巴 在1990年 引 進Dennis Dragon 11M A/C EL5113, 並 同 樣 地 先 在6號 線 試 行. EL5113與DX2437空 調 驅 動 方 式 分 別 不 大, 只 是EL5113採 引 擎 直 接 驅 動 空 調 壓 縮 機, DX2437透 過 波 箱 驅 動 而 已. 請 問: 1, EL5113是 何 年 何 月 正 式 服 役 的? 2, 它 服 役 的 時 候, 九 巴 有 沒 有 為 它 安 排 一 些 特 別 的 宣 傳? 3, 它 何 時 被 冠 以AD1的 車 隊 編 號? 4, 除1, 1A, 2, 2A, 3C, 3D, 6, 6A, 14之 外, 它 行 走 過 什 麼 路 線? 5, 它 在 九 記 官 方, 師 傅 和 大 偈 心 目 中 的 印 象(受 歡 迎 嗎)? 6, 它 在 乘 客 心 目 中 的 印 象? (個 人 在 它 剛 由 荔 廠 轉 九 廠 時 搭 過 它 行1A, 當 時 覺 得 它 十 分 差 勁, 沒 有 空 調, 行 車 緩 慢; 可 是 之 後 再 搭 它 時, 感 覺 頓 然 不 同, 真 是 事 別 三 天, 判 若 兩 車.) 7, 它 經 過 什 麼 車 身 或 機 械 改 動 (請 詳 盡 列 出)? 8, 如 板 友 有 它 在 前 線 服 役 的 照 片, 亦 請 張 貼 上 來, 謝 謝! 明 晚 要 跟 太 座 上 陪 產 課 程 的Simon_2A :)
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Article 16: 回應: [01|02|03|04|05]
Re: 尋車!容祖兒banner的GW5017 (chukayu@ctimail.com) at Wed Apr 12 22:28:39 CST 2000 said: > 十 分 喜 愛GB2444,EL7295的 怪 人 (lin.wong@ismart.net) said: > 尋 以 下AV 3+2豪: > AV3--GD 1673 屯 廠 後 備 > AV6--GD 568 屯 廠 後 備 > AV11-GD 2665 屯 廠 後 備 > AV13-GD 3163 屯 廠 後 備 > AV26-GD 7748 好 易 通 九 龍 灣 廠 後 備 > AV34-GD 1943 > AV55-GE 8007 > AV59-GE 7990 > AV75-GF 3766 > AV79-GF 6351 > AV98-GL 3050 > AV100-GL 3607 671 掛 牌 車 容 祖 兒banner的GW5017
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Article 17: 回應: [01|02|03]
路線建議--錦田區巴士路線重組9807 (lowfloor@sympatico.ca) at Wed Apr 12 04:42:22 CST 2000 said: 鑑 於 現 時 錦 田 區 之 巴 士 路 線 並 不 是 他 所 能 做 到 最 好 的 ， 所 以 希 望 作 出 以 下 重 組 ： 更 改 路 線 251M 荃 灣 瑜 景 新 城 -> 錦 田 八 鄉 （ 循 環 線 ） 路 線 ： 荃 灣 開 ， 經 美 環 街 ， 西 樓 角 路 ， 青 山 公 路 荃 灣 段 ， 屯 門 公 路 ， 青 朗 公 路 ， 大 欖 隧 道 ， 青 朗 公 路 ， 錦 田 公 路 ， 錦 上 路 ， 錦 田 公 路 ， 錦 田 支 路 ， 青 朗 公 路 ， 大 欖 隧 道 ， 青 朗 公 路 ， 屯 門 公 路 ， 青 山 公 路 ， 西 樓 角 路 ， 美 環 街 。 收 費 ： 荃 灣 往 錦 田 -- 七 元 六 角 錦 田 往 荃 灣 -- 七 元 六 角 荃 灣 荃 德 花 園 往 瑜 景 新 城 -- 三 元 三 角 持 轉 車 票 可 以 在 往 九 龍 方 向 ， 於 大 纜 隧 道 轉 車 站 轉 乘 其 他 九 巴 巴 士 ， 往 錦 田 方 向 ， 不 設 轉 車 服 務 ， 但 由 九 龍 入 來 的 乘 客 ， 持 轉 車 票 者 ， 免 費 。 服 務 時 間 ： 跟 前251M， 但 荃 灣 尾 車 改 為 早 上 十 二 時 三 十 分 開 出 。 更 改 用 車 ： 第64K路 線 ， 正 如 區 議 會 那 個 建 議 ， 全 線 改 用 雙 層 空 調 巴 士 第77K路 線 ， 加 派 兩 部ADS型 空 調 巴 士 行 走 ， 代 替 非 空 調 巴 士 開 辦 新 線 ： 第264K路 線 ， 繁 時 特 別 線 早 上 -- 錦 田 市 總 站 往 太 和 火 車 站 路 線 ： 錦 田 路 ， 左 轉 錦 上 路 東 行 ， 右 轉 錦 田 路 東 行 ， 左 轉 林 錦 公 路 東 行 ， 迴 旋 處 ， 吐 露 港 公 路 南 行 ， 大 埔 太 和 路 ， 右 轉 入 大 埔L6路 ， 於 太 和 村 第64K車 站 為 總 站 。 行 車 時 間 ： 早 上 五 時 四 十 分 至 早 上 九 時 三 十 分 每 十 至 十 五 分 鐘 開 出 一 班
下 午 班 次 太 和 東 鐵 站 ， 第64K線 往 元 朗 方 向 車 站 為 總 站 ， 開 往 錦 田 市 路 線 ： 太 和 開 ： 經 大 埔L6路 ， 大 埔 太 和 路 ， 吐 露 港 公 路 ， 迴 旋 處 ， 林 錦 公 路 西 行 ， 錦 田 路 西 行 ， 左 轉 錦 上 路 西 行 ， 右 轉 錦 田 路 東 行 ， 總 站 設 於 第51線 總 站 對 面 。
派 車 -- 十 分 鐘 一 班 時 段 派 車 為 七 部 座 位 不 超 過 三 十 五 座 巴 士 。 全 為 原64K線 之 車 輛 <更 改 派 車> 第54路 線 改 為 派 低 地 台 單 層 巴 士 行 走 ， 收 四 元 七 角 <新 辦 路 線> 第251B路 線 ， 由 錦 上 路 天 主 堂 往 紅 磅 碼 頭 路 線 ： 錦 上 路 開 ， 經 錦 上 路 東 行 ， 錦 田 路 西 行 ， 之 後 跟251M往 大 纜 隧 道 ， 再 跟269B往 紅 磅 碼 頭 。 收 費 -- 十 二 元 分 段 跟269B 開 辦 此 線 之 目 的 為 舒 援 大 纜 隧 道 轉 車 站 上 不 到269B往 尖 沙 咀 的 情 況 。 開 出 時 間 ： 早 上 七 時 三 十 分 ， 早 上 七 時 五 十 分 以 及 早 上 八 時 十 分 多 謝 ！
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Article 18: 回應: [01|02|03]
Re: DY4043Cummins LT10 (cumminsl@netvigator.com) at Wed Apr 12 21:26:35 CST 2000 said: > EC2429 (97481379@plink.cityu.edu.hk) said: > 如 果 我 無 記 錯,前 陣 子 有 板 友 問 過DY4043 > 去 了 那 裡,我 今 天 見 到 佢 掛 緊66M,唔 知 佢 > 係 攝 住66M幾 日,或 是 變 了66M掛 牌 車! 我 其 實 都 想 問 好 耐 ， 先 前 果 個 掛 牌 好'聰 明'同DY8537 S3BL273 換 左 一 輪,算 啦 ， 都 係59M車 ， 估 唔 到 今 次 重'叻'到 換 架 EA2933 S3BL304番 黎... 無 話 可 說! 自 己 喳 得 慢 ， 係 唔 要 快 車 要 慢 車 都 同 其 他59M換 丫 ！ e.g. 同DW2671 S3BL237換 (唔 係 話 佢 慢 ， 但 都 係 吉 拿). 好 多 其 他59M兩 味 以 前 想 要 D CL+ZF DY 車 都 冇!! 有 冇 人 知DY4043係 咪 真 係 掛 其 他 線 ？ S3BL264-S3BL273 就 係 俾 佢 打 斷 啦 ， 有 冇 其 他59M司 机 想(手 羅) DY4043 呢 ？ Cummins LT10
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Re: Please support 722 should not via Q.B!Busworm (swu@netteens.net) at Wed Apr 12 18:24:10 CST 2000 said: > u.best (china@ismart.net) said: > Yiu Tung really need the real express route! > Don't via Excelsior Hotel is neccessary,also no > need to via Q.B! > > Don't just consider Q.B passengers! > Yiu Tung also have many residents! > > I have one method: > NWFB should not cancal 88,change it to full a/c > 15 mins once,get on the IEC after Quarry Bay > like 722,is it ok? > > I think the demand of Yiu Tung passengers can support 722!(if 722 become real express route, > it may run like 720,many passengers!Nowadays many passengers > don't take 722 from Yiu Tung even they go to Wan Chai/Central because it is too slow 咁722聽 拍 烏 蠅 啦.兜QB多 得 幾 多 時 間 最 挫 時 間 都 係 怡 東 o的 人 都 係 因 為 那 裡 塞 車 先 唔 搭722 耀 東 主 要 都 係 上 斑 一 族,兩 味 就 好 全 日 就 仆 直.而Quarry Bay就 有 太 古 坊 商 業 區 去 中 區 有 客 路 所 以722兜Quarry Bay 有 必 要.
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Article 20: 回應: [01|02|03]
Re: 新全車身廣告一問：亞洲萬里通S3BL384 (koong680@i-cable.com) at Wed Apr 12 17:46:40 CST 2000 said: > 狂 熱 份 子DA1 (alx6@netvigator.com) said: > 請 問 已 油 上 全 黃 色 的 亞 洲 萬 里 通 的 > 龍 運 豪 躉 的 > i,車 牌 和fleet no.？ > ii,行 什 麼 線 ？ > > 謝 謝 。 > > DA1 > EM 8539 今 朝 送 機 時 在 青 嶼 幹 線 我 見 有 一 架 行A31 由 於 駕 車 中,只 見 車 牌 好 似 是HT8552, 而 此 車 多 行A31的.
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Article 21: 回應: [01|02|03]
Re: When will have ATS model?GK4457 (97235785d@polyu.edu.hk) at Wed Apr 12 10:00:31 CST 2000 said: > ATS1A (ywc27633@ywc.hkcampus.net) said: > When will have ATS model? 你 呢 個 問 題 係 質 問 定 係 詢 問? 呢 個 問 題 我 相 信 係 呢 度 都 冇 乜 人 答 到 你... 要'卒 卒'水 晶 球 問 下 先 囉...
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Article 22: 回應: [01|02]
Re: (路線建議)我的港島東區重組計劃VA36 (kchojbl@ctimail3.com) at Thu Apr 13 00:09:45 CST 2000 said: > John--2100 (jmtng@hknet.com) said: > 722上 下 午 繁 忙 時 間 不 入 則 魚 涌, 由 太 康 街 直 出 > 該 時 段 重 開721(太 古 城 經 則 魚 涌<-->港 澳 碼 頭) > 經:則 魚 涌 上 東 廊, 告 士 打 道, 金 鐘, 干 諾 道 中; > 回 程 經 干 諾 道 中,金 鐘 入 告 士 打 道,東 廊 落 則 魚 涌 及 太 古 城 中 心 > 其 餘 時 間 不 變(除 不 入 怡 東 外) 呢 個 相 信 新 巴 唔 會 做 ， 佢 只 會 依 照 佢 o既 原 有 計 劃 。 > 開2P(耀 東<-->灣 仔 碼 頭) > 同2X相 同,經 則 魚 涌 上 東 廊; 2A班 次 改 為10-15分 鐘 一 班 > 將 來 可 遷 往 愛 秩 序 灣 冇 咁 o既 需 要 ， 其 實 搭 2A 都 唔 太 耐 o者 。 > 8改 為13-18分 鐘 一 班 我 覺 得 最 疏 只 可 以 開 12 分 鐘 。 > 781改 行 杏 花 村,全 日 服 務, 取 消88,83 行 杏 花 村 就 一 定 冇 客 。
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Article 23: 回應: [01|02|03]
九巴勝利二型巴士模型14號啟行DY2528 (albert@dascom.com.hk) at Wed Apr 12 20:15:45 CST 2000 said: 九 巴 勝 利 二 型 巴 士 模 型 已 經 有 得 訂168元 在 紅 燈 龍 路 線 ：70 九 記 色 路 線 ：12 無 正 書 車 輪 要 自 己 裝 只 出400兩 色 合 共 不 是CSM出 ， 有 人 買 左CSM霧 、 個 人 出 車k堂 有 訂
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Article 24: 回應: [01|02|03]
寡人今天在70的......點講呢? 睇完後自己諗啦!鍾意睇張美妮的古競豪 (fatku@school.net.hk) at Wed Apr 12 18:42:05 CST 2000 said: 今 天 (2000年4月12日) 寡 人 如 常 乘 坐70號 (ME8) 到 佐 碼, 在 下 午3:55PM於 九 龍 塘 登 車, 到 巴 士 駛 到 彌 敦 道 附 近 的 燈 位 時, 車 長 問 寡 人: ''係 咪 呢 度 左 轉 呀?'' 寡 人 立 即 回 答: ''唔 係, 下 一 個 燈 位 轉!'' 之 後, 車 子 駛 到 上 海 街 前 面 的 燈 位 時, 差 點 兒 跟 著 一 部10號''直 衝''! 斯 時 寡 人 立 刻 大 叫: ''喂 喂! 呢 度! 呢 度 轉 呀!'' 然 後 車 長 立 刻 把 車 子 剎 停 (後 面 部 重 型 貨 車 立 刻''呠 呠''!) ,再''勉 強 地''把 車 子 駛 入 上 海 街. 車 子 在 駛 入 上 海 街 時 差 點 兒 鏟 上 了 行 人 路, 真 危 險! 後 來, 寡 人 跟 這 位 車 長 談 了 一 會 兒 話, 他 告 訴 寡 人 這 一 程 是 他 一 生 中 首 次 駕 駛70號, 對 該 線 的 路 程 十 分 生 疏, 所 以 他 只 好 詢 問 應 該 怎 樣 走, 才 完 成 了 這 一 程. 未 知 各 位 又 有 沒 有 遇 過 這 種 經 歷 呢? 古 競 豪-- 情 牽 本 板 兩 週 年
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Article 25: 回應: [01|02]
Re: [路線建議]竹園,慈雲南及樂富路線重組Christopher (chris_ng@hk.super.net) at Wed Apr 12 20:54:15 CST 2000 said: > George Chan(S3N171) (s3n171@ismart.net) said: > 不 變 路 線 包 括: > 1,5C,15A,7,7B,11C,11D,11K,84M > > 重 組 路 線 第 一 組:7M > 轉 全 冷 > 收 費,班 次,行 經 街 道 同 服 務 時 間 不 變 > 用 車:2架AP(由269C抽 調 出 '?或AMN,1架3ASV(由111抽 調 出 '?做 兩 味 7M是 否 有 需 要 用 到 十 二 米 車 ？ 還 要 從 客 量 大 的269C及111借 調 車 輛 ， 似 乎 不 合 理 ， 這 兩 條 線 在 繁 時 ， 車 輛 都 不 敷 應 用 ， 還 要 借 去 行 7M， 我 覺 得 這 個 建 議 只 是 滿 足 你 個 人 的 低 地 台 車 意 慾 多 些 。 > > 重 組 路 線 第 二 組:2B同2F合 併 > 班 次 加 密 少 少,服 務 時 間 及 收 費 不 變 > 往 長 沙 灣 經:蒲 崗 村 道,鳳 德 道,黃 大 仙 道,雅 竹 街 及 竹 園 巴 總,過 完 竹 園 後 照2B路 線 行 經 街 道 > 往 慈 雲 南 經 過 街 道 一 樣,但 反 方 向 > 用 車:醒 多2架ATS,1架S3BL及2架S3N > 註:熱 狗 由7M抽 調 出 '? > > 第 三 組:新 增 路 線103A(竹 園 至 堅 尼 地 城) > 由 新 九 兩 巴 聯 辦 > 往 堅 城 方 向 先 按 照 原 定 路 線 行 走,然 後 到 家 居 廣 場 後 經 告 士 打 道,夏 愨 道,干 諾 道 中,德 輔 道 西,山 市 街,卑 路 乍 街 及 堅 城 總 站 > 往 竹 園 方 向 先 經 加 多 近 街,吉 席 街,堅 城 海 旁,德 輔 道 西,干 諾 道 中,夏 愨 道,分 域 街,軒 尼 詩 道,百 德 新 街,然 後 於 世 貿 按 照 原 定 路 線 行 走 > 班 次,收 費 及 服 務 時 間 與103相 同 > 九 記 用 車:3架ATS,同108交 換 > 新 記 用 車:6架16xx,1架17xx 這 個 建 議 可 謂 多 此 一 舉 ， 樂 富 及 竹 園 人 口 需 要 多 一 條 大 致 上 重 覆 的 路 線 嗎 ？ 而 且 既 然 有7M的 存 在 ， 那 倒 不 如 利 用 轉 乘 計 劃 ， 並 將7M改 成 途 經 摩 士 公 園 一 帶 ， 然 後 將 竹 園 區 的 乘 客 送 到 該 處 轉 乘113， 此 舉 既 可 不 用 加 開 不 必 要 的 路 線 外 ， 亦 可 減 少 因 路 線 增 加 而 令 中 環 區 更 擠 塞 的 現 象 。 > > 103改 為903(竹 園 至 蒲 飛 路) > 由 城 九 兩 巴 聯 辦 > 往 蒲 飛 路 先 模 仿1行 走,然 後 到 旺 中 經 亞 皆 老 街,再 行 公 路 入 西 隧 後 經 西 邊 街 及 薄 扶 林 道 到 總 站 > 往 竹 園 先 經 薄 扶 林 道,山 道 天 橋 直 入 隧 道,然 後 模 仿1行 走 > 收 費,服 務 時 間 及 班 次 不 變 > 城 記 用 車:醒 多2架25xx > 九 記 用 車 不 變 你 知 不 知 道103在 港 島 區 的 服 務 地 區 是 堅 道 一 帶 ， 這 樣 更 改 法 ， 除 了 不 能 便 利 半 山 一 帶 的 乘 客 ， 連 前 往 銅 鑼 灣 及 中 環 的 乘 客 亦 不 能 受 惠 。 在 九 龍 方 面 ， 大 部 份 路 段 又 同1號 ， 甚 至 是 與 同 為 去 港 島 西 的113重 疊 ， 不 同 的 只 是 經 西 隧 ， 而 且 還 要 經 過 擠 塞 的 旺 角 區 ， 未 必 可 以 縮 短 行 車 時 間 。 而 過 海 後 路 線 大 多 數 亦 是970已 有 行 走 的 地 區 。 再 者 ， 整 個 計 劃 都 只 有 不 斷 加 車 ， 對 巴 士 公 司 的 營 運 成 本 並 無 得 益 ， 相 反 只 會 令 竹 園 一 帶 的 交 通 環 境 更 加 繁 忙 ； 而 對 乘 客 亦 沒 有 甚 麼 好 處 可 言 ， 更 連 帶 令 坐2F的 人 士 亦 被 迫 要 遊 車 河 ， 最 終 只 會 令 乘 客 改 乘 地 鐵 轉 小 巴 返 慈 雲 山 ； 老 實 說 一 句 ， 這 個 計 劃 比 現 在 的 情 況 差 得 多 。 Christopher
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Article 26: 回應: [01|02]
Re: 城巴8X令乘客不滿ML33 (terencechan@ctimail3.com) at Wed Apr 12 18:06:43 CST 2000 said: > 患 上 感 冒 的ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said: > 今 日 看 太 陽 報 的 申 訴 欄,發 覺 又 有 有 關 巴 士 的 投 訴,而 且 兩 宗 投 訴 都 關 於 我 其 中 一 條 代 表 路 線--城 巴8X的.兩 位 市 民 分 別 投 訴 司 機 的 服 務 態 度 和 不 滿861-880那 批 車 被 裝 上 行 李 架.我 都 覺 得 城 巴8X,甚 至 其 他 路 線 的 司 機 不 太 禮 貌,應 該 改 善.至 於861-880的 行 李 架,告 示 也 不 夠 清 楚,不 過 乘 客 也 應 該 小 心 一 點,免 得 發 生 意 外. 行 李 架 ？ 你 是 否 指 冷 氣 槽 上 的 那 個 ？ ML33
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Article 27: 回應: [01|02|03|04]
Re: 『相片幾張』雙層校車？板友開巴士公司？NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) at Wed Apr 12 05:37:10 CST 2000 said: > Kwan (hr8473@drexel.edu) said: > 
> > 有Altantean做 校 車 的 話 大 家 會 唔 會 日 日 坐 ？ > 估 下 在 那 裏 影 ？ 我 唸 大 家 掉 頭 走 都 似 :P. 不 過 響 英 國 D 校 車, 可 以 好 到 由 B10M coach 衰 到 Bristol VR 架, 而 大 部 分 都 系 普 通 街 道 上 行 走 的 巴 士 (所 以 連 M, Titan, Olym 都 有). > 
> > 唔 知 係 邊 位Dennis板 友 新 開 的 巴 士 公 司 呢 ？ > 講 笑 系 咪 你 自 己 呀? ^_^ > 
> > Plaxton 躉 ， 攝 於 倫 敦Euston車 站 。 十 成 系 禮 拜 日 影 啦 (平 日 10 行 RM)! 不 過 八 掛 問 下, 部 TP 個 車 牌 系 乜 (V7?? HBY)? > 影 得 唔 靚 ？ 六 月 又 會 去 ， 睇 下 有 冇 靚 相 出 先 ？ 不 錯 啊! 你 話 六 月 想 去 Guildford, 你 都 系 響 Waterloo 坐 捷 達 火 車 啦 (William 話), 如 果 唔 系 就 要 響 Heathrow 坐 Arriva D 巴 士 去 呀 (千 其 唔 好 搞, 好 甘 啊. 琴 日 同 兩 位 板 友 走 去 坐 一 條 由 Bromley 跑 去 Heathrow (你 有 份 Bus map 既 話 就 check 下 有 几 遠 啦) 既 線, 點 知 黎 部 Excel (本 來 想 等 DAF, 但 成 粒 鐘 一 班, 算 啦), 坐 左 成 兩 個 半 鐘, 搞 到 我 差 D 以 后 唔 敢 再 坐 Excel). 當 然 記 住 0930 後 先 出 發 啦, 唔 系 又 俾 BR 切 到 一 頸 血. 仲 有 around 六 個 星 期 就 返 香 港 （ 中 途 不 停 站 ） 的 Lex - NV58/MD10 ^_^
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Article 28: 回應: [01|02]
Re: 〔 考 大 家 心 水 清 唔 清 問 題 （ 七 ）〕 估 巴 士VA36 (kchojbl@ctimail3.com) at Thu Apr 13 00:42:32 CST 2000 said: > Neoplan Zentroliner (fatfishz@netvigator.com) said: > 講 722 講 到 鬼 咁 興 ， 不 如 玩 下 遊 戲 啦 ！ > > 以 下 有 三 部 泰 豐 巴 士 ， 佢 地 睇 起 黎 好 > 似 一 樣 ， 但 係 其 實 佢 地 完 全 唔 同 ， 大 > 家 搞 唔 搞 得 清 邊 部 打 邊 部 呢 ？ > > Choose: > 1. Mitsubishi 配 原 裝 MS 車 身 > 2. Volvo B7R 配 亞 洲 車 身 > 3. MAN 配 亞 洲 車 身 > > 
> > A=? B=? C=? > > 可 放 水 牌 的 部 份 已 被 遮 去 ， 請 大 家 努 力 ！ A = 1 Mitsubishi 配 原 裝 MS 車 身 B = 3 MAN 配 亞 洲 車 身 C = 2 Volvo B7R 配 亞 洲 車 身
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Article 29: 回應: [01]
Re: Want the oxygen bus's photoCZ6686行71K (dennis_leung@i-cable.com) at Wed Apr 12 16:55:42 CST 2000 said: > siukwan (jcheung@lehman.com) said: > As title > Thx!! 氧 氣 巴?乜 東 東?
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Article 30: 回應: [01|02]
Re: 新巴3004 IN 720KIT,AL65(641) (williamc@tsl.net.hk) at Wed Apr 12 22:13:39 CST 2000 said: > 3AD170 (busy@netvigator.com) said: > 剛 才 行 街 的 時 候 ， 見 到 一 輛 新 巴 在 試 車 ， 本 來 沒 有 甚 麼 特 別 。 但 是 當 它 駛 近 時 ， 我 一 望 個 車 隊 編 號 ， 登 時 嚇 了 一 跳 ， 原 來 是3004。 昔 日 的 廣 告 已 經 落 下 了 ， 換 來 的 是 一 身 新 巴 的 色 彩 ， 看 來 它 復 出 有 望 了 。 3004 had run in RT.720 AT 6:10PM in central.
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Article 31: 回應: [01]
Re: Question about 彩 虹 總 站 ?科大國皇PTC (king@ust.hk) at Wed Apr 12 11:42:21 CST 2000 said: > PSD Wong (h9522270@hkusua.hku.hk) said: > I want to ask if 彩 虹 總 站 have empty lane for new bus route? > If not, any empty lane exist nearby? > Thanks in advanced 自 從90/290取 消o左 同 埋91,92,96R搬 走o左 之 後, 咁 耐 都 只 係 有 條E23線 係 新 線,係 好 多 坑 剩 出o黎 呀. 現 時 只 有5,113同E23係 總 站,3D,3M係 分 站. PTC
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Article 32: 回應: [01|02]
問各巴士公司fleet quota輝仔 (cscfng@comp.polyu.edu.hk) at Wed Apr 12 11:10:40 CST 2000 said: 眾 所 周 知, 老 運limited各 大 專 巴 公 司 車 隊 出 牌 數 目. 我 想 問 各 間 公 司 的quota分 別 是 多 少? 新 巴: 730 城 巴: 8?? 九 巴: 4200+-? 嶼 巴: ??? 謝 謝! -- 輝 仔
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Article 33: 回應: [01|02]
Re: [建議] 新巴 682/694 及 2A 八達通轉乘計劃超豪 (nichlas@netvigator.com) at Wed Apr 12 14:50:11 CST 2000 said: > 欣 盛 的Eric (ericnet1@netvigator.com) said: > 新 巴 2A, 682, 694 八 達 通 轉 乘 詳 情: > > 往 耀 東 方 向: > 乘 客 以 八 達 通 乘 682/694 往 柴 灣 方 向, 在 太 古 城 中 心 可 憑 八 達 通 免 費 轉 乘 2A 往 耀 東. 轉 乘 時 限 為 上 第 一 程 車 後2小 時 半. 唔 可 能 囉 ， 不 如 話 轉722啦 > > 往 尚 德/利 安 方 向; > 乘 客 以 八 達 通 乘 2A 往 灣 仔 碼 頭 方 向, 在 康 山 道 康 怡 廣 場 以 八 達 通 轉 乘 682/694 往 新 界, 可 獲 $3.70 的 票 價 優 惠. 轉 乘 時 限 為 上 第 一 程 車 後 45 分 鐘. 呢 個 可 以 考 慮 > > 實 施 日 期: 682 提 升 為 全 日 服 務 後. > > 請 各 位 提 出 意 見. > > 欣 盛 的Eric 不 過682/694轉2A要 唔 要 加 錢 ？ 2A轉682/694可 否 唔 駛 俾2A一 程 的$3.70？ 超 豪 檸 少 ．DL48 ICQ:53261307
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Article 34: 回應: [01]
Re: 當年剪報: 第七三七號巴士LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) at Thu Apr 13 00:32:49 CST 2000 said: > 孖 寶 (ch_wkw@stu.ust.hk) said: > 我 都 唔 係 好 記 得 邊 年o既 意 外 了 > 不 過 我 相 信 呢 件 事 唔 係 有 太 多 板 友 知 道, > 所 以 貼 上 來 和 大 家 分 享 > 可 能 質 素 唔 係 太 好,請 見 諒 > > 
> > 
> > p.s. :我 都 唔 知 七 三 七 號 代 表 乜 野 I like those chinese. It's different from nowadays. LF2 (BE 8749)
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Article 35: 回應: [01]
Re: 急問: 乘970去余振強第二中學巴士佬 (ml27da12@netteens.net) at Wed Apr 12 22:37:08 CST 2000 said: > 欣 盛 的Eric (ericnet1@netvigator.com) said: > 明 天 早 上 本 人 要 去 置 富 花 園 的 余 振 強 第 二 中 學 安 裝 軟 件, 請 問 坐970應 在 邊 個 站 下 車? > > 請 於 明 早 八 時 前 回 覆, 謝 謝! > > 欣 盛 的Eric 往 蘇 屋 方 向:入 置 富 道 第 一 個 站 行 翻 轉 頭 往 香 港 仔 方 向:置 富 花 園 總 站 後 彎 位 落,向 前 行
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Article 36: 回應: [01]
Re: [爆料] CSM出九巴勝利二型文 (daraman@netvigator.com) at Wed Apr 12 22:53:10 CST 2000 said: > Iceman (kon@ismart.net) said: > 短 期 內,CSM 會 出 勝 利 二 型,包 捨 紅 燈 籠[行70號]及 標 準[行12號](Hot dog)色,印 工 不 差,不 過 屬 私 人 製 作,與CSM無 關,沒 有 印logo,但 十 分 精 細,個 版 係 油 麻 地 哥 頓,售 價 約$168(超 值)。 是CSM出 ？ 又 話 同CSM無 關 ？ 到 底 何 解 ？ 係 咪 用CSM個 模 ， 但 私 人 改 車 ？ 俾 錢 後 要 等 幾 耐 ？ 有 興 趣 買 的 文
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Article 37: 回應: [00]
Re: AMN是不是已投入服務?中田英壽〔躉〕 (chan_kai_chung@i-cable.com) at Wed Apr 12 19:37:09 CST 2000 said: > M21 (wlyuengt@netvigator.com) said: > > AMN1 已 在 個 多 月 前 出 牌 了 > AMN2-4 則 在 最 近 個 多 星 期 前 出 牌 > (有 錯 請 指 正) > > M21 雖 然 已 出 牌, 但 仍 在 操 車 中, 尚 未 投 入 服 務.
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Article 38: 回應: [01]
Re: 〔路線歷史〕九記首條X線PTC (king@ust.hk) at Wed Apr 12 15:56:54 CST 2000 said: > 狂 熱 份 子DA1 (alx6@netvigator.com) said: > 各 位 ， 你 們 知 不 知 九 記 的 X 線 > > i,是 哪 條 ？ > ii,那 一 年 開 的 ？ > iii,所 用 的 車 款 ？ > > 謝 謝 。 > > DA1 > EM 8539 係 咪80年 代 中 由 藍 田 去 尖 沙 咀o既15X? PTC
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Article 39: 回應: [01]
Re: 90M巴X市場Harry (feanshek@ctimail3.com) at Wed Apr 12 15:11:09 CST 2000 said: > DY2528 (albert@dascom.com.hk) said: > 請 問 西 環90Y > 是 不 是 無 左 唔 知,不 過 成 半 年 都 冇 開
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Article 40: 回應: [01]
Re: 點解紅Van綠Van改泵把?上水廣場站長 (wilsonptchan@ctimail3.com) at Wed Apr 12 14:02:07 CST 2000 said: > 兵 工 廠 的 柏 金 (lky96007@lky.hkcampus.net) said: > 點 解 紅Van綠Van改 泵 把?是 不 是 襟 撞D? 改 泵 把 ？ 你 係 咪 想 講 部 份 新 款coaster條 泵 把 大D？ 上 水 廣 場 站 長
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Article 41: 回應: [00]
[新界東北大循環]Gary373P (garylau77@rivernet.com.au) at Wed Apr 12 19:50:40 CST 2000 said: 本 人 有 構 思 可 以 滿 足 往 來 北 區 及 大 埔 的 乘 客... 第 一 大 循 環 275P 大 埔 工 業 村 至 上 水(循 環 線) 服 務 時 間: 0600-2330 服 務 班 次: 12-18 服 務 收 費: 全 程$6.00 分 段$4.00 和 興 往 上 水 主 要 途 經: 大 貴 街,汀 角 路,南 運 路(新 輿 花 園),太 和 路(大 埔 中 心), 太 和 路(太 和 巴 士 總 站),大 埔 公 路(大 窩 段),大 窩 支 西 路, 馬 會 道,沙 頭 角 公 路,聯 安 路,和 睦 路(榮 福,榮 輝),粉 嶺 樓 路,馬 適 路,天 平 路(天 平 巴 土 站),龍 深 路(天 恰 樓),龍 深 路(龍 豊 花 園),龍 運 街,新 運 路,掃 管 埔 路,百 和 路(欣 翠 花 園),百 和 路(嘉 福 村),百 和 路(粉 嶺 車 站),一 鳴 路(牽 情 間),雷 明 路(華 明 巴 士 總 站).偉 明 街,華 明 路,百 和 路(景 盛 苑),百 和 路(華 心 村),粉 嶺 公 路,太 和 路(太 和 巴 士 總 站), 太 和 路(大 埔 中 心),南 運 路(新 輿 花 園),汀 角 路,大 貴 街. 用 車 AN AM ADS Gary373P
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Article 42: 回應: [01]
今日超特別所聞(722改道消息)超奧再現720！ (cotquean@netvigator.com) at Wed Apr 12 23:44:49 CST 2000 said: 今 日 去 筲 箕 灣 ， 係 筲 箕 灣 巴 士 總 站 聽 到 車 長(唔 知 乜 線)間 之 對 話 ： (上 刪 數 十 字) 車 長 甲 ：...呢 ， 遲 又 要 改 走 法 啦(指722?)， 行 完 筲 箕 灣 道 先 上 耀 東 ， 之 後 就 落 返 下 面(指 西 灣 河?) 飛X返 去(指 中 環)， 做 循 環(線)丫 嗎 。 車 長 乙 ：X， 一 條 線 改900幾 次 都 唔X知 佢 博 乜 ，... 原 本 以 為 有 更 多 荀 料 聽 ， 點 知 車 長 一 改 話 題 ， 變 成 是 日 跑 馬 心 得 及 更 期 勞 騷 。 真 係 想 上 前 追 問 下 去 ！ 另 外 ， 今 日 大 量20xx行8號 ，2號 多 了10xx,30xx....
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Article 43: 回應: [00]
Re: 1180 - 590A/M590Spice Bus DA85 (fungwb@ctimail.com) at Wed Apr 12 22:55:34 CST 2000 said: > 100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) said: > A bus fan friend of mine without Internet access > wants to find a NWFB, namely 1180. > > Can anyone provide me the details as to which > route(s) does it serve? I spotted the bus on 590A > today but not sure if it would 'jump plane' to anyplace > else. > > Please provide when and where my friend can find this > bus, thank you very much. > > 100/911R/M1/300/917 Womg 1180是590A/M590字 軌 車 1175 - 1190 全 部 都 係 如 果 行 其 它 線 就 係'jump aeroplane'
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Article 44: 回應: [00]
Re: 為甚麼ML30會提早退役？VA36 (kchojbl@ctimail3.com) at Wed Apr 12 18:12:56 CST 2000 said: > ML33 (terencechan@ctimail3.com) said: > 如 題 ， 謝 謝 ！ 開 頂 賣 去 澳 洲 。
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Re: 3339L的樹擋不見了!VA36 (kchojbl@ctimail3.com) at Wed Apr 12 17:35:43 CST 2000 said: > 患 上 感 冒 的ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) said: > 今 日 我 見 到3339L行82時,發 覺 樹 擋 不 見 了,我 初 時 還 以 為 是3304L呢!借 問3339L的 樹 擋 為 何 不 見 了? 一 出 牌 已 經 冇 o左 。
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Article 46: 回應: [00]
Re: 最鍾意同最憎邊款小巴?100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Wed Apr 12 23:04:03 CST 2000 said: > 上 水 廣 場 站 長 (wilsonptchan@ctimail3.com) said: > 最 鍾 意:豐 田 新 款coaster > 最 憎:細 牌 布coaster > > 上 水 廣 場 站 長 I like the 'newest' Coaster with 'improved' seats over the rear axle. Truly 'hates' the 'last' generation Rosa. So 'dun'. 100/911R/M1/300/917 Wong
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Article 47: 回應: [00]
Re: 建議﹕8P改動Agent Panda (s995569@mailserv.cuhk.edu.hk) at Wed Apr 12 14:38:40 CST 2000 said: > 富 豪 巴 士 大 帝 (super_olympian@hakkinen.net) said: > 由 於 晚 晚 要 返 呀 媽 屋 企(樂 翠 臺)食 飯 ﹐ 所 以 一 定 要 搭8。 > 而 本 人 又 在 銅 鑼 灣(崇 光 後 面)返 工 ﹐ 所 以 多 數 都 係 行 > 去 搭8號 。 但 係 如 果 遲 些8號 縮 短 ﹐ 而8X又 唔 經SOGO﹐ > 8P又 唔 行 命 斜 ﹐ 真 係 唯 有 搭 地 龍...... > > 但 係 如 果8P肯 作 以 下 改 動 ﹐ 就 可 以 有 利 可 圖 。 > > 建 議 ﹕8P上 東 廊 後 去 到 霄 箕 灣 跟8X一 樣 上 長 命 斜 ﹐ 就 可 > 能 會 多 少 少 客 。 > > 唔 知 各 位 認 為 得 唔 得 呢? Then the ridership will sharply decrease cos the difference between 8P and 8X will be very small and Siu Sai Wan people sure dislike the bus running thr steep road! Agent Panda
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Article 48: 回應: [01]
為何每次坐土炮總是覺得很震？狂熱份子DA1 (alx6@netvigator.com) at Wed Apr 12 14:23:01 CST 2000 said: 某 日 小 弟 從 石 塘 咀 搭 行47A線 的土 炮 往 華 富 ， 行 車 途 中 ， 感 覺 到 車 子 總 是 很 震 盪 ， 是 否 此 款 港 產 巴 士 的 避 震 系 統 不 佳 呢 ？ P.S.：PLAXTON嵌 的B6LE是 沒 有 這 個 毛 病 。 DA1 EM 8539
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Article 49: 回應: [00]
Re: 九巴BL,3BL,3N,M,DM幾時退役?叻﹗ (letchan@netvigator.com) at Wed Apr 12 13:55:26 CST 2000 said: > 兵 工 廠 的 柏 金 (lky96007@lky.hkcampus.net) said: > 九 巴BL,3BL,3N,M,DM幾 時 退 役? > 歡 迎 各 位 板 友 回 應 哈 ﹗ 咁 你 問 王 傑 就0岩 晒 ， 佢 成 日 話 ︰ 「 我 會 知 道 幾 時 會 退 」......HAHA 我 估BL同M都 有 排 ， 因 為 九 記 現 在 有 短 熱 狗 荒 至 於3BL與3N我 估 就 命 不 久 矣 ， 因 為 大 量 十 二 米 低 地 台 可 以 取 代 佢 地
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超級巴士路線題我老豆今日行281A的KMB員工家屬 (herbert@wingli.com) at Wed Apr 12 13:09:03 CST 2000 said: 較 早 前 有 板 友 問 那 條 線 行 經 的 區 域 最 多,有 板 友 回 應 說53,63X, 70,373等,但 經 本 人 的 精 密 計 算 後,沒 有 板 友 是 說 得 對.有 見 及 此, 小 弟 特 此 在 板 上 問 問 大 家,答 案 是 那 條 線,明 天 開 估!!!! 註:行 經 區 域 包 括 沒 有 停 站 的 區, 例 如63X經 荃 灣(荃 灣 路 一 段) 只 限 專 利 巴 士 路 線
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Re: ABC's ML ModelLV128 (ktm71219@ktm.hkcampus.net) at Wed Apr 12 18:21:25 CST 2000 said: > AFC (kingfu@i-cable.com) said: > 請 問 有 無 人 買o左?睇 落 幾 順 眼 ， 而 家 想 買 ， 不 過 己 經 無 得 賣 。 沙 田 [(160/4)X2]M [=80M?!] 有 呀, 銀ML.
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Re: 九巴 7 號廣告躉一問3AV175@15A (eddiehin@netfront.net) at Wed Apr 12 18:54:53 CST 2000 said: > 怪 物 FP4320(AN5) (hansmui@netteens.net) said: > 本 人 今 天 看 見 7 號 有 一 黃 色 車 身 的 廣 告 躉 ， 請 問 該 車 是 甚 麼 車 牌 ？ 賣 的 是 甚 麼 廣 告 ？ > > --怪 物 It's a McDonnald's Morning Breakfast Ad. seems HZ673 Photo Here http://202.85.159.96/cgi-bin/hkbdb/read.cgi?t=52745-1
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急問? 這些巴士站影這些巴士好不好影?傑B仔愛上ATR1 (atr1.ryan@i-cable.com) at Thu Apr 13 01:23:32 CST 2000 said: 明 天 本 人 想 到 長 亨,石 蔭 和 荃 威 花 園 影42C,31和30請 問 這 些 地 方 好 不 好 影? THANK YOU
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Article 54: 回應: [00]
3ASVDM8070 (h9924434@hkusua.hku.hk) at Thu Apr 13 00:57:38 CST 2000 said: Is it true that all 3ASV in K depot are 111 schedule buses? Today morning I saw 3ASV2 running on 296c. Why is that? I also saw a HN 3AV McDonald'x ad running on 296A too. Where does it from?
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Article 55: 回應: [00]
Ad questionsDM8070 (h9924434@hkusua.hku.hk) at Thu Apr 13 00:55:23 CST 2000 said: How many buses have the Car and Driver magazine rear ad?? I know there is one on a AV running in 103, a 16XX, and 3057. Also, is it true that only CTB buses has the new Palm IIIc banner ad?? Thx in advance.....
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Article 56: 回應: [00]
那條路線行經的區域最多?我老豆今日行281A的九巴員工家屬 (herbert@wingli.com) at Wed Apr 12 23:32:43 CST 2000 said: 較 早 前 有 板 友 問 那 條 線 行 經 的 區 域 最 多,有 板 友 回 應 說53,63X, 70,373等,但 經 本 人 的 精 密 計 算 後,沒 有 板 友 是 說 得 對.有 見 及 此, 小 弟 特 此 在 板 上 問 問 大 家,答 案 是 那 條 線,明 天 開 估!!!! 註:行 經 區 域 包 括 沒 有 停 站 的 區, 例 如63X經 荃 灣(荃 灣 路 一 段) 只 限 專 利 巴 士 路 線
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Article 57: 回應: [00]
勝利二型模型3AV308 (mike8002@netvigator.com) at Wed Apr 12 23:04:38 CST 2000 said: 請 問 那 裡 有c'sm 勝 利 二 型 模 型 相 片? 另 外abc的 勝 利 二 型 模 型 幾 時 出?
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Article 58: 回應: [00]
今天大公報-運輸業促加高巴士椅背李尋歡 (peterwko@netvigator.com) at Wed Apr 12 23:03:43 CST 2000 said: 以 下 係 來 自 今 天(12/04)的 大 公 報: 運 輸 業 促 加 高 巴 士 椅 背 遲 了 一 點, 只 因 開OT!
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Article 59: 回應: [00]
[路線建議]青衣區路線重組LEMON (i-ray@i-cable.com) at Wed Apr 12 22:15:07 CST 2000 said: [路 線 建 議]青 衣 區 路 線 重 組 (1)將41路 線(長 青 至 九 龍 城 碼 頭)更 改 路 線. 長 青 開 途 經:原 有 路 線 駛 至 葵 涌 道 之 後 改 經 呈 祥 道,大 埔 道,歌 和 老 街,窩 打 老 道,培 正 道 之 後 返 回 原 有 路 線. 九 龍 城 碼 頭 開 途 經:原 有 路 線 駛 至 培 正 道 之 後 經 窩 打 老 道,多 實 街,德 雲 道,歌 和 老 街,大 埔 道,呈 祥 道,葵 涌 道,荃 灣 路 之 後 返 回 原 有 路 線. 服 務 時 間:維 持 不 變. 班 次 加 密 每12至20分 鐘 一 班. 全 程 收 費:$5.3(熱)/$7.5(冷) 歌 和 老 街 往 九 龍 城 碼 頭:$4.2(熱)/$5.2(冷) 過 青 衣 北 橋 後 往 長 青:$3.0(熱)/$3.5(冷) 用 車:現 有41路 線 車 隊 再 加4部AV,4部AD. (2)加 開241X路 線{長 安 至 尖 沙 咀(東)}. 長 安 開 途 經:柦 杆 山 路,柦 杆 山 交 匯 處,楓 樹 窩 路,楓 樹 窩 路 迴 旋 處,青 衣 鄉 事 會 路,涌 美 路,青 康 路,青 衣 路,青 衣 南 橋,葵 青 路,葵 青 交 匯 處,荃 灣 路,葵 涌 道,長 沙 灣 道,荔 枝 角 道,西 九 龍 走 廊,太 子 道 西,荔 枝 角 道,彌 敦 道,梳 士 巴 利 道,漆 咸 道 南,暢 運 道,康 泰 徑,康 榮 徑 及 康 達 徑. 尖 沙 咀(東)開 途 經:科 學 館 道,暢 運 道,漆 咸 道 南,梳 士 巴 利 道,彌 敦 道,亞 皆 老 街,櫻 桃 街,大 角 咀 道,西 九 龍 走 廊,荔 枝 角 道,葵 涌 道,荃 灣 路,葵 青 交 匯 處,葵 青 路,青 衣 南 橋,青 衣 路,青 康 路,涌 美 路,青 衣 鄉 事 會 路,楓 樹 窩 路 迴 旋 處,楓 樹 窩 路,柦 杆 山 交 匯 處 及 青 敬 路. 服 務 時 間: 長 安 開:0545<---->2315 尖 沙 咀(東)開:0640<---->0010 班 次:7<---->16min 全 程 收 費:$7.0 美 孚 往 尖 沙 咀(東):$5.0 荔 枝 角 道 往 尖 沙 咀(東):$4.2 美 孚 往 長 安:$4.6 過 青 衣 南 橋 後 往 長 安:$3.5 用 車:8部3AV,5部3AD,4部AD,5部AV (3)將41A路 線{長 安 至 尖 沙 咀(東)}更 改 總 站 為(長 安 至 維 港 灣). 長 安 開 途 經:原 有 路 線 駛 至 彌 敦 道 之 後 改 經 旺 角 道,西 洋 菜 南 街,亞 皆 老 街,櫻 桃 街,迴 旋 處,海 輝 道 及 海 帆 道. 維 港 灣 開 途 經:海 帆 道,海 輝 道,深 旺 道,櫻 桃 街,大 角 咀 道,未 命 名 路,櫻 桃 街,亞 皆 老 街,新 填 地 街,旺 角 道,彌 敦 道 之 後 返 回 原 有 路 線. 服 務 時 間: 長 安 開:0545<---->2345 維 港 灣 開:0600<---->0030 班 次:7<---->15min 全 程 收 費:$4.2(熱)/$5.2(冷) 美 孚 往 維 港 灣:$3.5(熱)/$5.0(冷) 彌 敦 道 往 維 港 灣:$4.2(冷) 美 孚 往 長 安:$4.6 過 青 衣 南 橋 後 往 長 安:$3.5 用 車:現 有44路 線 車 隊 再 加3部AV,2部AL (4)將44路 線(青 衣 村 至 旺 角 火 車 站)取 消. (5)將44M路 線(長 安 至 葵 興 地 鐵 站)更 改 總 站 為(青 衣 機 鐵 站 至 葵 興 地 鐵 站). 青 衣 機 鐵 站 開 途 經:青 敬 路,柦 杆 山 交 匯 處,楓 樹 窩 路 之 後 返 回 原 有 路 線. 葵 興 地 鐵 站 開 途 經:原 有 路 線 駛 至 楓 樹 窩 路 之 後 經 柦 杆 山 交 匯 處 及 青 敬 路. 服 務 時 間,班 次,收 費,用 車 維 持 不 變.
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Article 60: 回應: [00]
Bus news (could be old)100/911R/M1/300/917 (wongj1@netvigator.com) at Wed Apr 12 22:02:59 CST 2000 said: Several pieces of bus news, which could be old... 1)KCR 222 just received another T-banner in place of its anniversary ad. 2)CTB 113 got refurbished with continuous lighting. 3)The overall ad on LV33 seemed quite new, not sure if it had been newly painted. 100/911R/M1/300/917 Wong
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巴士車仔~馬鞍山285~Leon (laichunman@ctimail3.com) at Wed Apr 12 21:44:44 CST 2000 said: 請 問 市 面 上 還 有 几 多 款 像tomy車 仔or matchbox 比 例 的 巴 土 車 仔 呢? 可 否 列 舉 之? thanks ~
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Article 62: 回應: [00]
[網頁廣告]7M更新消息George Chan(S3N171) (s3n171@ismart.net) at Wed Apr 12 21:37:03 CST 2000 said: 1.本 網 每 月 大 相 為 新 巴 超 豪 行796M 2.由 於 本 網 票 站 不 能 運 作,原 定 於4月14日 公 佈 結 果 將 延 長 至5月2日,要 投 票 者 請 進 入 票 站2投 票,請 見 諒! 3.本 網 路 線 簡 介 內 字 軌 表 已 分 拆 為 一 頁 4.本 網 留 言 冊 內 歡 迎 各 位 在 此 留 言 及 發 表 本 網 意 見,日 後 如 有 需 要,本 網 會 跟 進 閣 下 意 見 '?改 善 本 網,又 歡 迎 閣 下 在 此 寫 出 你 今 日 特 別 所 見 *多 謝 大 家 為 本 網 打 拚!* ^_^7M熱 狗 頁,愛 拚 才 會 贏(本 網 口 號)^_^ 7M非 空 調 巴 士 網 頁 http://w3.to/bp7m
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Article 63: 回應: [00]
問路?小丸子新巴開逢DM6 rt.15C (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) at Wed Apr 12 20:20:40 CST 2000 said: 請 問,前 區 域 市 政 局 的''西 貢 車 廠''係 邊 道,我 可 以 搭what巴 士 線 入 去 該 處,係 邊 道 落 車 呢? 因 為 小 弟 本 週 六 要 去 一 去 該 處 送 一 些 文 件 去 果 頭! thx! JJ4786 rt.15C
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海洋公園廣告雙軸奧林匹?/h2>
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點解BL、3BL、S3BL上層'凳'過下層...235M (rickywk@start3.com) at Wed Apr 12 19:03:10 CST 2000 said: 日 日 都 要 坐43A o既S3BL,發 覺 上 層'凳'到 想 死,好 似 就o黎 散 咁!雖 然 下 層 都 係'凳',但 冇 上 層 咁 離 譜!'凳'到 唔 想 坐! 點 解 會 咁o既?我 以 前 好 鐘 意 坐S3BL,但 而 家 日 日 坐 咁'凳' o既S3BL,真 係 有d吃 不 消! 日 日 坐43A返 學o既235M
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[雜誌一見]今期明報兒童周刊(498期)有1/4版講巴士72X (tckmailpi@hknet.com) at Wed Apr 12 18:45:05 CST 2000 said: 講 巴 士 一 到 ． 當 紅 燈 無 到 的 英 國 交 通 設 備 ～ ～ 十 分 懷 念 以 前 《 兒 童 日 報 》 講 中 巴 罷 駛 的 新 聞 的72X字
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食鬼影印紙1409 Trident (aronkam@netteens.net) at Wed Apr 12 17:46:01 CST 2000 said: 有 日 係 般 咸 道 坐 城 巴40M去 堅 道 ， 見 到 車 頭 攪 住40M， 臨 上 車 前 慣 例 睇 多 前 左 側 路 線 牌 ， 只 見 到 壞 的 電 子 路 線 牌 玻 璃 前 爛 溶 溶 咁 貼 住40， 唔 係 嘛 ，40， 問 司 機 先 ， 點 知 司 機 正 在 出trip， 咁 咪 算 上 車 先 算 ， 碰 運 氣 。 好 在 是 直 去 般 咸 道 ， 過 了 一 關 。 落 車 後 見 到 後 面 打 住40M， 食 鬼 你 係 得 ， 頗 為 重 要 的 左 側 路 線 牌 資 料 錯 誤 。 不 過 可 能 係 因 為 飛 車 飛 得 太 勁 ， 導 致M字 飛 脫 身 亡 。 1409 Trident
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Article 68: 回應: [00]
致板主:發現本板出現問題患上感冒的ML29 (bwc-lo@bwc.hkcampus.net) at Wed Apr 12 17:04:06 CST 2000 said: 今 日 是2000年4月12日,但 我 發 現'今 日 特 別 所 見'一 欄 內,竟 然 出 現 了2000年4月13日,小 弟 輸 入 特 別 所 見 後,發 現 我 的 特 別 所 見 出 現 了 在2000年4月13日,請 板 主 留 意!
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Article 69: 回應: [00]
HE 809433A Bus Driver (starlemon.li@plink.cityu.edu.hk) at Wed Apr 12 16:52:15 CST 2000 said: I discoverd that Rt. 68X (HE 8094) had covered new ad. of McDonalds . SO fun .. it appeals diff. look of other buses in the same model. Any idea .. tell me pls ! 11:xx am in SHeung Sha Wan
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Article 70: 回應: [00]
[廣告] 三號幹線68X加入新的新界專線巴士投訴及相片六張九巴超豪68X (ip28@netvigator.com) at Wed Apr 12 16:13:54 CST 2000 said: 明 報 專 線 新 加 入 的 內 容 有 ︰ 11/4星 期 二---大 埔 居 民 促 辦 往 馬 鞍 山 巴 士 11/4星 期 二---大 埔 工 友 促72A改 經 大 盛 街 而 專 題 報 導 則 是 ︰ 11/4星 期 二---天 水 圍 將 增 辦4線 巴 士 線(專 題 報 導) 此 專 題 內 ， 簡 介 天 水 圍 將 會 開 辦 的 新 線 相 片 集 則 加 入 六 張 廣 告 巴 士 相 片 。 而 本 網 己 加 入 「 今 日 特 別 所 見 留 言 冊 」 ， 各 版 友 可 記 下 你 們 在 每 日 見 到 的 特 別 所 見 。 而 城 巴 搞 牌 機 已 加 入 多 個 新 地 點 名 ， 請 入 內 賜 教 。 轉 車 站 歡 迎 各 網 頁 連 結 本 網 ， 登 錄 本 網 的 方 法 是SEND E-MAIL畀 我 ， 切 記 不 要SEND黎ip28那 個E-MAIL， 因 為 我 不 會 受 理 。 投 票 站 亦 設 第 二 個 ， 三 號 幹 線68X投 票 站 今 期 題 目 為 ︰ 你 認 為 九 巴 接 著 下 來 應 買 甚 麼 車?? 三 號 幹 線68X， 歡 迎 參 觀 九 巴 超 豪68X
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Article 71: 回應: [00]
[請高人指點]如何造電子牌+字體一問GP7100 (kyd71633@kyd.hkcampus.net) at Wed Apr 12 15:19:59 CST 2000 said: 小 弟 要 寫 一 個Homepage作 為Computer科 的 復 活 節 功 課 ， 內 容 是 有 關 路 線111的 ， 因 此 小 弟 想 做 一 個111的 模 擬 電 子 牌 ， 小 弟 知 道 首 先 要 在 小 畫 家 內 畫 一 個 電 子 牌 ， 但 如 何 可 以 令 到 這 個 電 子 牌 轉 呢~? (即 例 如 由 [中 環 111] 轉 成 [ 港 澳 碼 頭 111 ]~! 另 外 ， 小 弟 問o下 新 巴 電 子 牌 的 數 字 、 英 文 字 和 中 文 字 是 什 麼 字 體 呢~? 感 激 所 有 樂 意 解 答 的 板 友~!!!!!
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Article 72: 回應: [00]
[巴士德新巴88網頁]本網暫停更新新巴88線常客兼站長 (kintak@netteens.net) at Wed Apr 12 13:44:51 CST 2000 said: 巴 士 德 新 巴88網 頁 因 新 巴 考 慮 取 消88, 本 網 須 重 新scan相 片, 加 入 相 片 適 認, 故 暫 停 更 新, 希 望 復 活 節 假 期 後 能 為 大 家 服 務. 本 網 將 再 重 新 命 名 為 新 巴88紀 念 網 頁 多 謝 替 本 網 命 名 新 名 的 板 友
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Article 73: 回應: [00]
問白座椅老虎EL7295 (lin.wong@ismart.net) at Thu Apr 13 01:33:58 CST 2000 said: 現 在 有 哪 輛 老 虎 頭 還 是 白 色 座 椅. thanks.......
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Article 74: 回應: [00]
架車去緊黃竹坑??Derek (snufkink@ismart.net) at Thu Apr 13 01:53:55 CST 2000 said: 尋 日 下 午5點 幾, 由Sogo坐 緊2A (VA 7)番 屋 企 時, 去 到 英 皇 道--北 角 成 坤 廣 場 時, 突 然 間 見 到 對 面 行 車 線(西 行 線)有 架 久 違 了 的ML52(!) 架 車 仲 係 中 巴 色, 冇 左 路 線 牌, 殘 左 好 多---好 污 糟, 另 外 車 頭 貼 左 張 紙, 但 太 遠, 乜 都 睇 唔 到, 車 上 有 兩 個 人, 但 唔 係 著 住 新 巴 制 服, 我 諗...佢 既 目 的 地 係 黃 竹 坑,唔 知 大 家 有 乜 意 見 呢? 因 為 架 車 係 可 以 跟38,42,77,671咁 行 去 黃 竹 坑, 另 外 架 車 最 近 有 冇d特 別 事 發 生 啊?(如:被 賣 走)
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