Today's Articles: 48.
Articles' Numbers: (19980812_01-48)
Article 1:
問港島村巴63R
Y. F. Yiu (thrbros@netvigator.com) from 202.40.137.101 at Tue Aug 11 17:15, 1998 said:
最近到過筲箕灣, 見到原本的 57M 小巴被屋村巴士 63R 代替,
收費 $3.50, 混吉又話有需求至會批村巴, 點解連小巴頂唔順
的 (一日四百幾人答) 都批得? 有無人知道登記使用團體是誰?
(是否XXX議員辦事處?)
Article 2:
Trident與Super-Olympian
VA51‧塞米一條‧碇真嗣 (parnell@hkstar.com) from ip-230-196.cyberec.com at Tue Aug 11 17:21, 1998 said:
Trident其實算唔算係失敗之作呢?因為他雖然係能夠行很長的
路程,不過一但他不是低地台的話,在人的眼中會唔會連架Dragon
都不如呢?至少他上斜無力,個n展又噪!
唔知Super-Olympian會唔會有番Olympian原有的優點呢?另外大
家有無他的詳細資料呢(譬如網頁)?有的話請話俾我知丫!
Article 2: (Request 1)
Trident 上斜冇力? 你坐過 ATR1 上秀茂坪未?
Article 2: (Request 2)
好多原因會影響上斜表現架喎...例如引擎,波箱,調效等等...
嘈唔嘈就見仁見智啦~ Dragon都唔靜得去邊丫~
起碼 Trident 既懸掛系統比 Dragon 改進左好多咯...
Trident 都唔算失敗既~
好耐冇貼文既....
William Fung
Article 2: (Request 3)
副engine嘈唔關Trident失唔失敗事
關Cummins事
上斜無力?城躉就係卦,但龍幾好(行A41,E41,E42就知)
Why連Dragon都不如?它起碼好過3AD,AD
與你是朋友的ATR3&3AD52
Article 3:
無獎問題一個＋中巴車輛問題
線網縱橫H.W.HO (thrbros@netvigator.com) from hhtun015070.netvigator.com at Tue Aug 11 18:16, 1998 said:
請問中巴是否除了兩架VA和八架CX之外,
是否其他車輛都賣給新一巴？
（包不包括古董巴士, 油車, 水車, 運貨車？）
無獎問題一個：邊一架係香港第一架報廢的雙層冷氣車？
（我只是想勾起各位的回憶吧）
不知道就去kowloonpeak@hotmail.com問我
Article 3: (Request 1)
KMB's AD2?
Article 4:
用油問題
阿tim (kwokping@hkstar.com) from 202.82.193.37 at Tue Aug 11 18:10, 1998 said:
九巴熱狗模型是用幾號紅色及肉色?(mr. c?lo?r)
阿tim
Article 5:
Why?
100 Wong (wongjsy@sfsu.edu) from proxy2.cityu.edu.hk at Tue Aug 11 17:18, 1998 said:
Why the bus company on the other side of the harbour can utilize the use of single-deck buses, even full size ones, better than the bus company on the Pennisular?
I was quite disappointed to learn 296 uses AV class, which I think the route can utilize those dual door Dennis Lance.
I believe intra-district routes like 296, 71K, 248M and 249M, can fully utilize these full-sized single-deck buses. While for the case of 248M, it can even use the single-door version.
(who wants to go to the upper-deck for such a short trip?)
100 Wong
Article 6:
(廣告)我的網頁已加入中巴一九八一年路線表
線網縱橫H.W.HO (thrbros@netvigator.com) from hhtun015070.netvigator.com at Tue Aug 11 18:02, 1998 said:
內容如題
網頁是http://www.geocities.com/Area51/Chamber/8644/
或http://hello.to/transport/
Article 7:
Re: 究竟寫巴士網頁為了甚麼?
Patrick Siu (busstop@netvigator.com) from hhttnt04137.netvigator.com at Wed Aug 12 16:13, 1998 said:
> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 更甚的是, 有些網頁一看下去, 或者在本板看
> 看甚麼廣告, 便使人覺得它們建立的目的, 是
> 為打倒同行對手. 寫網者也許認為, 只要成功
> 把對手打垮, 他的網頁就是成功.
我肯定有這種網頁存在，遺憾的是，作出這種行動的，竟
是我自己最好的朋友，我一直引以為恥。
> 難道巴士網頁的空間已窄得使人非抄襲不可?
那可不是。我堅信網頁的題材是日新月異的，絕不會只有
某幾種題材可寫。當然，肯不肯又是另一個問題。
Article 7: (Request 1)
我寫巴士網頁的目的是要給各巴士迷看我映的巴士相和想認識
巴士迷朋友.
最重要的是可以消磨時間
巴士網頁
Article 7: (Request 2)
其實現今好多巴士網頁, 引致佢地左抄抄右抄抄0既原因, 都係在於一
樣0野, 就係人有我又要有....好似無巴士網頁就係不是......可能佢
地跟本無空當或資源去做一個巴士網頁, 但係又好想去有, 結果就走上
一條抄襲0既路......不單止抄料咁簡單, 曾幾何時小弟寫網0既技術同
排版都俾人抄襲 N+1 咁多次, 真係有乜就抄乜......
回想起差唔多當年 96 年個陣(唔記得 ^o^), 可能係未有咁多人知道
HKBDB 0既存在, 所以巴士網頁亦都無咁揚.....而每個巴士網頁都係貨真
價實.......但係依家 HKBDB 多0左人之後, 巴士網頁0既產量亦劇增...
所以有些網頁有少少掛羊頭賣狗肉0既成份.....
都係唔講咁多 lu..... 係時候要閃人
.....逸
Article 7: (Request 3)
很同意. 或許說說小弟的見解.
我開始寫網頁是在1996年末, 本來只是為了練習剛學懂的html而寫,
後來感到不少樂趣, 想想網頁總應有個主題, 於是才找了巴士. 驅使
我繼續做的最重要原因是guestbook內的留言, 小弟覺得這也是創作
的一種 (原來Terry是喜歡作文的, 想不到吧?), 便覺得是一種消磨
時間的好方法. 為了討好自己, 所以便不斷動腦筋, 最低限度, 也應
像寫文章一樣, 能說服自己.
你會問: '你的網頁從97年一月到現在都不夠六千人到訪, 是不是不
受歡迎, 應該摺呢?' 沒錯人人都關注hits, 但因為那是自私的產物,
有另外一些考量. 我看見guestbook內所有的大約110個留言, 證明不
少人會因此有些感覺, 那就夠了. 而且我們身邊總有不少事情還要做,
寫網總不是一切.
講到競爭問題, 在暑假前和My Bus Paradise的webmaster用icq傾過,
想著今個暑假寫兩個專題: 機場巴及中巴. 我想假如各位有想過寫甚
麼的話, 再做資料搜集, 執正才出, 那就不必害怕相似. 但急就章,
為了增加到訪人數而抄襲或做些全無創作性的網頁, 人們來不是欣賞,
只會說: '又是這些啊?' '這究竟算是甚麼?' 最低限度, 不是令人憎
厭吧? 競勝? 到你的網頁一天一萬hits以上才略有資格說呢.
一些廣告, 打著分流, 分擔, 連改正連線都賣廣告說更新的, 真是司
馬昭之心, 路人皆知.
放榜做完輔導員, 沒心情去影車的k
Article 7: (Request 4)
首先不是每個網頁都必須要有新原素,但亦不能抄襲.
其實現在還有很多題裁未做,只不過沒有人願意去做.
正如香港人那種羊群心理般......
我當初決定做網頁是因為阿ken無暇將發展計劃放上資料庫,唯有另
開網址,但估不到反應竟然是兩個極端.
巴士迷圈正是香港人的縮影,網頁事情只是表露醜陋香港人的一丁點
罷了
可能係Eddie所說的羊群之一 ─ Jess
Article 7: (Request 5)
我可不是這樣想,我入U兩年來都係寫homepage,不過係自己o既homepage,
亦有幫人寫homepage. 其實我都有幾個巴士網頁o既計劃,例如整香港/九龍巴士六十年路線資料庫,
攪牌區等.奈何我讀o既科目唔係Computer,冇時間亦唔夠知識去寫.
反而我係好想搵人合作寫,因為真正有用o既資料庫係要人材同時間去做.
我對巴士網頁前景仍然樂觀.並不是show show 相咁簡單.
我覺得當巴士公司o既網頁滿足唔到大眾o既需要o既時候,巴士網頁係
可以補足大眾o既需要.我覺得巴士網頁並不是服務一小撮人(巴士迷),
當大家發覺巴士網頁原來有咁多o野未有o既時候,好應該大家一齊合作,
唔好再俾其他人覺得巴士迷係互相抄襲o既一群.
298巴士特區
PTC
Article 7: (Request 6)
> y k shum (ykshum@mit.edu) said:
>
> Which two?
> y k
讚...小數...像Eddie,Gakei般...評語:幾好,好難得有人去搵呢d料
彈---大量---如91k;有個唔知甚麼ev車牌(不過唔係卿姐);好似連
有個Dennis都話過我d資料Outdate. 仲有Stanley,甚至某巴士公司
的人---評語:D資料又過期,又唔準,又無港島,又唔UPDATE,仲有將
公司唔想俾人知D野公開晒
Jess
Article 7: (Request 7)
I think most of the people didn't 'copy' others web page
intentionally. I think they just want to get some idea from
others' web pages and find out that those web page is great.
This way, they copy the format of the page. This may explain
why some web pages are very similar.
Beside, the information about buses are very limited. (there
are only certain amount of buses, there are only certain
of routes, there are only certain amount of news about buses
etc...) Some of the information in the web pages will be
very similar. This also explain why some web pages are
very similar.
If a web page has both of the above characteristic, people
may think that they are copying.
Just some of my thoughts.
LF2 (BE 8749)
Article 8:
Re: 城新之戰
小丸子VA51 RT.106 (k5959585@hkschool.net) from bootes.hkschool.net at Tue Aug 11 21:48, 1998 said:
> Eric Bus (ericsclo@netvigator.com) said:
> 九月一日之後，新港島區巴士之戰展開。
> 小弟不知將來戰況如何、唔知兩個競爭對手打成點。
> 不知各位意見如何！?
> 邊度戰況最激烈？新記有甚麼線可與城記打過?!
NFWB rt.13 vs CTB rt.12
NFWB rt.8,N8,8P vs CTB rt.8X,N8X,80,780,788
VA51 TONG HN8481
(LV97 CM7009)
Article 8: (Request 1)
80號會在九月一日摺埋
另外, 城新之戰的戰場尚有:
NFWB 691 vs CTB 690 (只限寶琳及景林一帶)
NFWB 680 vs CTB 681
NFWB 914 vs CTB 917
NFWB 38/42 vs CTB 77/99 (只限北角至香港仔一帶)
NFWB 601 vs CTB 619 (只限觀塘至金鐘一帶)
NFWB 112 vs CTB 102 (只限長沙灣至北角一帶)
278X
Article 8: (Request 2)
> NFWB 680 vs CTB 681
呢兩條冇乜關係喎.在銅鑼灣之前係人都搭681啦!!貪慢0羊?
> NFWB 38/42 vs CTB 77/99 (只限北角至香港仔一帶)
淨係得黃竹坑炸喎......
鮑魚
Article 8: (Request 3)
> NFWB 914 vs CTB 917
917休禮拜,點同914鬥?
> NFWB 601 vs CTB 619 (只限觀塘至金鐘一帶)
除非619開埋禮拜.
> NFWB 112 vs CTB 102 (只限長沙灣至北角一帶)
仲有N122 VS N118(只限長沙灣至北角一帶)
Article 8: (Request 4)
> 690狂人瘋子 (kyy690@netvigator.com) said:
> 917休禮拜,點同914鬥?
假日就話休息o者,
平日唔鬥得o既咩 fO_o?
--
九月一日起返工坐 914 或 917 都得的
車匙!
Article 8: (Request 5)
I think route 12 and route 13 are serving different areas.
They are not very similar.
LF2 (BE 8749)
Article 8: (Request 6)
rt.80會在9月取消,另外我睇8P會在聖誕時會被聖誕老人變走.
此話何解？
fO.o
Article 9:
新 機 場 及 地 鐵 短 陣 Man 專 輯
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) from yckam007013.netvigator.com at Wed Aug 12 00:09, 1998 said:
新 機 場 及 地 鐵 短 陣 Man 專 輯 ， 先 睹 為 快 !
Article 9: (Request 1)
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> 
>
> 這是在哪裡影的呢?
咪 就 係 國 泰 城 囉 .
張 相 係 七 月 四 日 影 既 ， 當 時 有 大 慨 十 架 Man 擺 響 度 .
>
> 另外有冇人知邊 '鼠' 可以影到車身有 '雞管局' 標誌的雙門 MAN ...
唔 係 擺 機 場 裡 面 架 咩 ?
Article 9: (Request 2)
> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
>
> 機 管 局 既 雙 門 MAN 係 咪 用 Berkhof 車 身 架 ?
對!
> HAS 全 名 係 咩 呀 ? 同 舊 機 場 「 港 勤 」 有 冇 關 係 架 ?
Hong Kong Air(port?) Services (Co. Ltd?)
「港勤」是舊公司, 它們背景差不多.
--
拉記車匙!
Article 9: (Request 3)
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
>
> 係咪有幅圍牆圍住, 面向公路, 機場鐵路和海那邊?
係 呀 係 呀 !
>
> 會唔會走出禁區外o既呢? (咁你有冇影過呀.)
佢 有 冇 出 牌 先 ? （ 我 都 未 見 過 真 車 ...... fO.o ）
Article 10:
Re: 冠忠B7R出左牌?!
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) from hkpu15.polyu.edu.hk at Tue Aug 11 20:25, 1998 said:
> Flying Chuk (chuk@netvigator.com) said:
> 今日我個Friend(佢係半個旅遊巴迷),佢話在屯公見兩架
> 貌似三菱Fuso MM的冠忠旅遊巴士車尾有Volvo字樣,
> 用NipponDenso冷氣.掛有HU車牌,唔通冠忠
> 的B7R出左牌?
是否用來行 A35?
Article 10: (Request 1)
> 路透社 (c5091666@comp.polyu.edu.hk) said:
>
> 當然不是,它有十二米長,五十三個座位,怎能行東涌道?
> 那位人兄見到的B7R是用來行走黃金海岸至中環的臨時線.
有無人有影B7R相 ? 放上泥給各人參考一下丫！
Article 10: (Request 2)
> Colin Chang (kalim@netvigator.com) said:
>
> 你幻想o下啦：一架長版o既泰豐大MAN咁樣。
>
我個Friend話B7R個樣同AES的Man 13.220
外型完全一樣,唯分別是NipponDenso的
位置.
飛機竺
> 一問：聽講批車遲o的會行錦繡花園路線，咁架車算係泰豐、冠忠
> 定係冠利？
Article 11:
Re: 十月起彌敦道北行巴士改道
LA11 Shing (b493332@hkstar.com) from 202.82.243.23 at Tue Aug 11 21:49, 1998 said:
> 278X (ericnet@hkstar.com) said:
> 今天明報報導, 為配合政府動工進行加建排水管工程, 以減輕雨季時
> 旺角彌敦道嚴重水浸, 由十月十日起, 介乎弼街至界限街一段彌敦道
> 北行將全線封閉, 為期十九個月, 至二零零年五月止. 屆時以下巴士
> 需改道行駛:
> 九巴: 6, 6A, 6C, 6F, 30X, 35A, 41, 41A, 42A, 43C, 45, 58X,
> 59X, 60X, 63X, 67X, 68X, 69X, 81, 234X, 238X, N241
> 城巴: E21, N21
> 新巴: 970
> 過海隧巴: 102, 112, N122, 171, N171, 904, 905
>
> 278X
請問係唔係到0左弼街口之後就轉左 ,
而唔係 '' 直去 '' 呢 ???
By LA11 Shing (^_^) (^_^)
Article 11: (Request 1)
> 278X (ericnet@hkstar.com) said:
> 係轉左入荔枝角道
上個月報紙話會將砵蘭街改單程北行, 車輛由彌敦道
可以左轉入太子道西及右轉砵蘭街再返回長沙灣道.
原來工程範圍加大了?!
Ricky Chan
Article 11: (Request 2)
> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 咁彌敦道 767 號門外全部站如何處理?
南行冇事架, 北行就臨時取消囉!
咁d車係唔係由黃竹街出番去長沙灣道呢?
趙雲
Article 12:
Re: 【討論專題】251M開辦後對51的影響
ATR3&3AD52 (m0823@netfront.net) from ppp089.netfront.net at Tue Aug 11 23:23, 1998 said:
> 690狂人瘋子 (kyy690@netvigator.com) said:
> 九巴已經有計劃開辦251M,來往青衣機鐵站--經:荃灣→錦田(循環線)
> ,如果將來開辦251M之後,到時51的客量如何?
251M經荃灣就有人搭,不過唔好好似63M咁勁兜
251M係唔係全日先?
Article 12: (Request 1)
> 德褔5D (97089033d@polyu.edu.hk) said:
>
> 好似 63M 咁兜咪幾好，可以載多 D 客，至於班次緊係唔可以少過宜家
> o既 51，不過 251M 係點樣循環法呢？
>
> 小弟估計，51 將會減少班次，變到好似 53 咁疏，最多咪假日時加車
我覺得251M開,51可能只是假日服務,只服務去大帽山的市民..
不過,251M唔知行咩車,若行11米可能無得做,你估錦田好多人
住咩...
金魚字 HS7872 HU7872
Article 12: (Request 2)
金魚 (n960@hkabc.net) said:
>
> 我覺得251M開,51可能只是假日服務,只服務去大帽山的市民..
唔係嘛? 迫川龍, 光板田村 D 客搭小巴? 減班我覺得亦夠. 改假日實俾
區議會嘈, 川龍唔係屯門區架可? 你唔好俾 D 咁意見呀.
> 不過,251M唔知行咩車,若行11米可能無得做,你估錦田好多人
> 住咩...
朝早好多人坐車出市區架喎. 一係字軌車 ADS 特別車十一米喇.
Article 12: (Request 3)
51線，現在早上話班次係七至八分鐘一班，實際班次（加左
菜地和牛徑特車後，係五分鐘一班左右），都是班班頂閘，
雞場個站想上車？連牛徑特車，過左兩個站，都頂閘啊，邊會
冇客架。現在早上都有十一米冷馬行架啦，不過，係行隧道囉
，家父母都日日搭個0的車，因為早上，荃錦公路交匯處會塞左
你三個字架！如果開251M的話，用十一米都唔會細囉。
而其他時間，51用沙仔，都坐滿架啦，不過冇企囉，客量會好過
屯門線架，佢個段時間，行實際班次十至十三分鐘一班，如果有班
德仔，之後個班會係五分鐘左右就開架啦，因為德仔一定頂閘架。
唔好睇少錦上路少人住啊。
Article 13:
to:傻瓜機持有人(單鏡機者,不關你事)
傻瓜機持有人 (c5013830@hkbu.edu.hk) from 202.73.247.123 at Wed Aug 12 10:56, 1998 said:
其實之前post過,不過想給無睇過的人再睇多一次,尤其是而家重用
緊傻瓜,甚至無得zoom的傻瓜機(我絕大部份都有經驗,如有問題可以
e-mail我,其中過半地方用38-50mm的無得zoom機都不大問題)
建議地方:(頭18項是引文,即非本人作品)
香港島-
01. Cleverly Street, Sheung Wan
02. Irving Street/Pennington Street, Causeway Bay
03. Hing Fat Street/Causeway Road, Tin Hau
04. Causeway Road/Tung Lo Wan Road (near St. Paul C. School)
05. Leighton Road/Percival Street, Causeway bay
06. tin Lok Lane/Morrison Road, Wanchai
07. Des Voeux Road Central, outside LegCo Building.
08. Expo Road East/Hung Hing Road, near Wanchai Ferry.
09. Pak Fuk Road, opposite to terminus of Rt.112.
10. Siu Sai Wan Road/Hiu Tsui Street.
11. North Point Ferry Pier.
12. Chater Road, outside Statue Square.
13. Aberdeen Praya Road, near FMO.
14. Central Ferry Pier.
19. 鴨利洲橋道/鴨利洲徑
20. 鴨利洲橋道/利枝道
21. 黃竹坑道/南朗山道
22. 赤柱村道/近赤柱總站
23. 康山道/康安街
24. 筲箕灣道/太古城道
九龍-
15. Waterloo Road/Nathan Road, Yau Ma Tei
16. Jordan Road/Nathan Road, Jordan
17. Nathan Road/Salisbury Road.
18. Jordan Road (New Extension), near bus stops.
25. 旺角道/彌敦道(只限假日)
26. 亞皆老街/砵蘭街
27. 荔枝角道/界限街
28. 南昌街/ 大坑西街
29. 窩打老道/歌和老街
30. 彩虹道/蒲崗村道
31. 啟祥道/宏光道
新界東-
32. 顯徑街/富健街
33. 車公廟道/沙田頭路
34. 大涌橋道/小瀝源道
35. 源禾路/禾輋街
36. 大涌橋道/沙角街
37. 西沙路/鞍祿街
38. 西沙路/鞍超街
39. 西沙路/錦英路
40. 西沙路/恒錦街
41. 廣福道/運頭街
42. 寶豐路/欣景路
新界西-
43. 大河道/楊屋道
44. 屯門鄉事會路/海珠路
45. 田景路/兆隆苑
46. 嗚琴路/田景路
47. 天湖路/天耀村通道
48. 青山公路/唐人新村路&屏廈路
49. x東路/x東路-近東堤灣畔地盤(我無東涌地圖)
50. 各大露天巴士總站
傻傻瓜機持有人 (希望幫到大家)
Article 13: (Request 1)
Bruce said:
你的提議都係一些好的攝影地方，無論對單鏡機或傻瓜機者,
都幫到大家，又點會唔關單鏡機者事呢? 謝謝．
Article 13: (Request 2)
> CTB73R (bonopun@netteens.net) said:
>
> 你過x東路即是近何處,全東涌的街名都x東路
近東堤灣畔;即係各e線唔係富東另外那個站附近,
不過小心比上面的石頭卜親
Jess
Article 13: (Request 3)
原來是東涌地鐵門外個E線巴士站,個處是達東路.
Article 14:
港島巴士服務移交當晚你會做甚麼?
港島西人景鈞 (kwan113@netvigator.com) from hhtcm014174.netvigator.com at Wed Aug 12 11:58, 1998 said:
港島巴士服務移交當晚你會做甚麼,會去那裹?
如:柴灣廠,港澳碼頭,......
我的選擇:港澳碼頭
P.S:What is the last rt. of CMB?
港島西人景鈞
Article 14: (Request 1)
The last rt. of CMB is rt.84M
From Chai Wan MTR:1:30a.m
The first rt. of NFB is rt.N691
From Central(Macau Ferry):12:00a.m
Dennis Lau
Article 14: (Request 2)
劉生, 請熟讀報紙至打上來. 八月三十一日晚中巴必須開出最後一
班車, 即9月1日凌晨零時0分後的原有中巴班次全部取消
Jess
Article 14: (Request 3)
我會在下午坐中記路線環繞香港島一周(但包括一程城記73號.),路程
如下:
1.由西灣河坐20到中環.
2.在中環坐4到華富.
3.在華富坐73到赤柱.
4.在赤柱坐14回西灣河.
到夜晚我就會等中記斷氣.
對唔住,呢層我唔知.
2138
Article 15:
離譜的AV
三叉戟ATR1 (trident@powernethk.com) from 205.252.137.156 at Wed Aug 12 10:07, 1998 said:
離譜的AV
今天我o既手寫版終於[出廠]了，我就開開心心去葵涌o令[版]。
11:47
從元朗西出發，坐住架AD111(FK6019)去到大欖隧道轉車站。
12:03
精華所在!
在轉車站等了5分鐘，由於那時十分大雨，等了一陣那張轉車已經
濕曬。不久69M到站，係架AV455(HT3415)。上車後，我繼續聽我
的My Heart will go on。不久，我在Bus Office聽到
原來係潛望鏡嚴重滴水，滴水的水柱好似開花灑似的!司機也感到驚
奇，出牌不久就這樣嚴重滴水，我都o吾明九記明知[上面]裝車o甘
差，都照樣將新車運上[上面]裝，仲變本加勵，將Baby 龍，甚至一
些三叉戟係[家鄉]裝，o吾通九記要班三叉戟都要加入滴水行列?
(從簡)…
約1:00
乘東涌線到西港城，順路去埋果個巴士歷史模型展覽。那個展覽o既
內容大概和上年的差不多，只是多了一些Update資料。在會場中，展
出幾部新巴士模型，計有中巴銀豪，ATR1，2200，利蘭奧黏(A/C)….
最勁就係連新巴的三叉戟都有。不過可惜就是我的Dennis Dart 進行大
修當中，所以未能出席。:p!但我真的想我的Dennis Dart出席於那天展
覽。
另外，我希望各版友可給一些意見，
我的Dennis Dart 想重裝車身，但o吾知用ALX200好定PLAXTON好
希望各版友可給一些意見
(從簡)…
5:13
在中環登上一部968的AD(FM5444/AD???)返元西
完畢!
ART1~~HJ2127
S3N121~~DP5782
Article 15: (Request 1)
> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
>
> （ 一 切 從 簡 ） :p
> 借 問 聲 乜 九 巴 有 將 十 米 巨 龍 拎 上 增 城 嵌 咩 ?
聽???話會將十米龍拎上增城嵌
ATR1字
Article 15: (Request 2)
龍仔上大陸砌都唔奇,因屯總上一排有幾部龍仔
底盤,但後來又唔見左,我問裝崁廠D人又話冇見有
龍仔底盤及Duple車身運到,所以D龍仔上左大陸
都唔奇.
飛機些
Article 16:
Re: 大陸(東莞&廣州)巴士乘後感
William (wongpl@aston.ac.uk) from bh-cw33-119.pool.dircon.co.uk at Wed Aug 12 06:52, 1998 said:
> 港島西人景鈞 (kwan113@netvigator.com) said:
> In this year summer time, I go to 東莞&廣州 ,this is I see
> and I use bus serve 的感覺.
>
> 首先我說說對東莞的巴士的感覺,是十分整潔,大部份巴士站是有上蓋,
> 而且還很富地方色彩,另外他們車輛廣播系統音量適中.
>
I haven't been to to Guangzhou since last summer, but one think I can't understand why all they got rid most of the 'Artic' buses, they had a larger capacity than those little rigid 'Guangzhou Bus'. 'Artic' should work on 'One man operation' anyway just like in Europe.
Btw How much is the bus fare now?
> 跟住我說說對廣州的巴士的感覺,上年我去廣州時曾十分稱好廣州巴士
> 空調化(廣州冠中550,551,廣州2汽,Jumbo巴士,電車公司....)
> 但是今年去廣州時留意大部份空調路線都取消或變回非空調巴士了!
> 點解?
> 有人這樣說:'廣州市市民對空調巴士不是太歡喜,由於素質太高了!
> 要貴一元,廣州市市民所以不大歡喜空調巴士.'
>
> 究竟有甚麼方法令空調巴士在廣州市更好?
>
> P.S Why the buses in 廣州市他們車輛廣播系統音量 very noice
> make me can't sleep!
>
> 港島西人景鈞
Article 16: (Request 1)
> 港島西人景鈞 (kwan113@netvigator.com) said:
>
>
> $1 for non-air-con. bus
> $2 for air-con. bus and other some route.
>
> 港島西人景鈞
> LF113
I think double fare for the air-con bus is so expensive. Maybe just $1.2-$1.4 would be acceptable. You know, Citizens
in there cannot be able to afford high fares.
Bruce Li
Article 17:
Re: 商台有獎遊戲
Ronald (ronald_to@laser.zeronet.org.hk) from saturn.hkbu.edu.hk at Wed Aug 12 10:31, 1998 said:
> Jess (c5013830@hkbu.edu.hk) said:
> 現在至早上十時半前,邊個係屋企有九巴巴士票,個名又只得一個字,
> 請打電話去商台, 爭取那部洗衣機
唔只....仲要做人事管理有關的工作,符合上述條件,請電1872883登記.
有機會得到一部匹半冷氣機.
(唔係洗衣機.....)
有點離題的
Ronald
Article 17: (Request 1)
sorry, 打錯左; 阿,點解ronald可以而家上board,仲聽埋收音機,
唔通在新巴'吞pop'中......
剛剛聽新聞話唔佑邊度有四車相撞, 包括一部巴士
Article 18:
Re: 點去屯廠
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) from hkpu15.polyu.edu.hk at Tue Aug 11 20:31, 1998 said:
> 2138 (w3d080r@school.net.hk) said:
> 請問來往赤立角同屯門的渡輪是在屯門邊度落船呢?
當然是屯門碼頭
> 而落船後又要坐幾多號巴士去九記屯廠呢?
坐輕鐵去河田站.
--
車匙!
Article 18: (Request 1)
係507號路線.
Frank Lau
Article 19:
Re: 年初三城巴意外傷者人數
2007 (newflyer@sympatico.ca) from spc-isp-ott-uas-05-45.sprint.ca at Wed Aug 12 11:33, 1998 said:
> 金魚 (n960@hkabc.net) said:
> 年初三城巴意外,新聞話54人傷,但最近因有多一個人死亡
> 照計是53人傷,為什麼話有57人傷,那三個在何處走出黎???
不如睇睇明報當日的死傷者名單啦。咁就會知道啦，係咪？
剪報來自一九九八年一月三十一日加東版明報。
Article 20:
Re: Volvo B10
SuperBuzz Sydney (dccheng@acs.itd.uts.edu.au) from kauri07.itd.uts.edu.au at Wed Aug 12 08:39, 1998 said:
> William Wong (wongpl@aston.ac.uk) said:
> I am wondering why bus co. like Dart and Man so crazy. Does anybody considering getting any Volvo B10B/ B10L single decker, very confortable nice low floor buses with larger capacity than Dart or B6.
Stagecoach HK did, but...it went broke, haha. I guess they
don't need full size city buses, you can tell when they KMB
had stopped buying Lances. Well, the MANs......they are just the
first batch, Citybus MAY get some B10s as they seem to like
Volvos very much.
> Also I think Dual door Dart SLF looks ugly!
I think dual door B6s are even worse!!
SuperBuzz Sydney
The Webmaster of SuperBus Australia.
Article 21:
[廣告]中巴8號線網頁
VA51‧塞米一條‧碇真嗣 (parnell@hkstar.com) from ip-230-191.cyberec.com at Wed Aug 12 05:19, 1998 said:
中巴8號線網頁
網主終於完成那個coming soon了好耐的'8號小說'第一章了!歡迎
一看!
另外加了7月4號的牛河相,不妨一看!釘橋!
Article 21: (Request 1)
睇埋你下面個篇文,似乎你唔多清楚點用hyperlink喎...
<a href='???'>???</a>
Article 22:
今日搭671差D命都無
Jacky,AL65 (williamc@tsl.net.hk) from 203.82.252.114 at Tue Aug 11 23:46, 1998 said:
今日2:50坐671(926)去北角,係官塘等七個字
至有車.當車在藍田地鐵站上完客後就準備經
過迴旋處入東隧.
當時出了巴士總站後架車沿外線走,而後面有架298
沿內線走.照正常來說671應沿內線轉入鯉魚門道,
但到了迴旋處架[926]仍未CUT入內線,而內線架298
正準備左轉,架[926]仍從外線左轉.結果兩架車差D
撞車,幸好司機即刻右轉再駛多一個圈返回原線.但
司機不停爆粗問候298司機的母親廿多次.
今次總算有驚無險因我坐在上層左方,若298繼續右轉而
不停車的話,車頭就會向著我坐那排撞個正著.好在.......
Jacky,AL65
MSD006
Article 22: (Request 1)
架車有細路仔o架, 哩個司機有無稔過o的細路仔會有樣學樣o架?
佢既然渣得噤唔耐煩咩叫佢反屋企o透o下囉!
而家噤o既經濟, 相信佢起碼可以休息大半年, 心情必定可以平伏!!
Article 23:
Re: 問車隊編號: PD (九巴)
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from proxy.cowan.edu.au at Tue Aug 11 21:05, 1998 said:
> 奇奇 (clement@hkplanet.com) said:
> 近日見到有架PD19 (DJ167)既巴士,
> 想問問係乜車來呀?
It should be AF18, or FD19 in the earlier fleet number system for KMB's Falcons.
(While AF stands for 'Air-con Falcons', FD stands for 'Falcon Dennis'.)
Article 24:
Mingpao(11.8.98):中巴盜用微軟已作出賠償
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from proxy.cowan.edu.au at Tue Aug 11 20:45, 1998 said:
The following article is extracted from Mingpao newspaper published on 11.8.98:
中巴盜用微軟已作出賠償
Article 24: (Request 1)
最好同一天的報紙 link 安排在同一條 thread 內.
Article 25:
城記過境'樟木頭'班次一問?
小丸子VA51 RT.106 (k5959585@hkschool.net) from bootes.hkschool.net at Wed Aug 12 16:19, 1998 said:
請問,而家過境城記有班去大陸'樟木頭'班次.我想知,
這班車甚麼time開出和係用甚型號巴士行走?
B12還是Olympian呢?
VA51 TONG HN8481
(LV97 CM7009)
Article 26:
中巴師傅
屯兵 (chungtm@netteens.net) from imsp013.netvigator.com at Wed Aug 12 16:08, 1998 said:
記唔記得新巴問卷中，有一欄是問你對中巴師傅的意見。
o既然新巴已停止循迴訪問，現在就拎出o黎講下：
其實我覺得新巴整呢欄是想捉小市民人云亦云的心理
話中巴師傅(冇皇管)服務好差，從而與新巴作對比
雖然我並不是經常搭中巴，但我每次乘搭時都遇到一Ｄ好好心o既司
機：
Case 1:
有次搭102，當架車去到'大酒店'燈位再前一個燈位時，
有位阿姐上前問北角中心係邊度落
師傅話己過晒，之後就不理那處是禁區即時開前閘讓那位阿姐下車
Case 2：
呢個經常係總站見到，又以102為例子，
當102係美孚總站開出，架車已去到6C果度
有人迎面而來趕車，師傅都好樂意停車俾佢上
換著九巴城巴，采你都傻(唔係冇，係好少)
大家有冇遇過好人的中巴師傅呢？
講出來分享下！
屯門之友
Article 26: (Request 1)
你講開我就要講下呢個case....
話說有晚係太子聯x廣場外，小弟見一九記過海102（3AD，''海閘''
廣告）在車站，便追。埋到去發覺原來已經上完客，架車當時吞前
左兩米左右（未都前面的西隧快線巴士站），當時塞緊車。
0甘我咪輕拍車門，示意司機開門。哈！果個九巴司機望一望我，
不但冇開門，仲搵手指（唔係中指）指一指我，兼夾口嗡嗡！！
嘩~！咩態度？！佢有權唔開門，但係有0的0甘既舉動就令小弟
非常激氣！
中巴好人師傅其實好多，其對乘客的所謂 ''惡劣'' 態度
間接同乘客的態度有關。
有師傅同我講過，有0的客一上車就苦口苦面，問野又
唔講唔該，老鳳咩！一有0的咩唔好就同個司機投訴，
（如：''搞錯呀！成九個字都冇車！！''）
呢0的野根本唔關個司機事。
Article 27:
[廣告]超級紙巴士工廠正式開幕
2138 K.Y.Chung (w3d080r@school.net.hk) from blue.alumni.cuhk.edu.hk at Wed Aug 12 16:02, 1998 said:
本人之超級巴士工廠於今日四時正正式開幕,雖然板面設計較為簡單,
但內容豐富,計有六十多部的紙巴士可供下載,二十多幅照片,以及兩
張桌面牆紙.而本網頁內的紙巴士,照片以及桌面牆紙的數目亦會陸
續增加,而板面亦會於稍後重新設計.
歡迎參觀
2138 K.Y.Chung恭候各位光臨
Article 28:
G
Ku King Ho (古競豪) (fatku@school.net.hk) from blue.alumni.cuhk.edu.hk at Wed Aug 12 12:42, 1998 said:
I want to ask this question again.
Were there any Victories removed to the other countries?
The other questions:
Will KMB or Speedybus keep any Victories beside G544?
Has G544 REALLY ran on the cross-habour tunnel route(s) before?
Please answer me as soon as possible! Thank you!
Article 29:
一位瑞典朋友的問題, 請大家幫幫忙
Ken Fung (kenf@hkstar.com) from 202.68.58.226 at Wed Aug 12 12:34, 1998 said:
我日前收到一份從瑞典來的 email, 但我卻幫不上忙, 希望
有其他板友可以幫忙. 回答時請用電郵回給他. 謝 ^_^
--- Start Here ---
Subject: Hong Kong Buses
Date: Sun, 9 Aug 1998 01:30:07 +0200
From: 'Ulf R嶟estr闣'
To:
Dear Sir,
I was looking on your homepage 'Hong Kong Buses'. Unfortunately I did慨t understood everything.
But I have a question, maybe you can help me...
I am very interested in Scania buses, and I am helping them to find out where their bus chassis finally operates.
Do you know any person who can help me sort out information about the Scania Buses in Hong Kong?
The information I惴 looking for is
Internal number, registration number, chassis number, bodywork, and if possible, bodywork number.
I惴 very glad for any help!
/Ulf R嶟estr闣, Malm?(Sweden)
--- End Here ---
竟然俾人話睇唔明我個網既 Ken :(
Article 30:
Plaxton Pointer引擎蓋+74X意外一則
Flying Chuk (chuk@netvigator.com) from hhtcm014159.netvigator.com at Wed Aug 12 12:04, 1998 said:
Plaxton Pointer引擎蓋
現在城巴的Plaxton Pointer車身的引擎蓋上都
加了個散熱位(黑色那個),現在連把之Dart
SLF(HC1914)都有喎,呢架車據說此車因撞車
後入廠維修,出廠後就見佢多了那個散熱位,
不知其他Plaxton Pointer車身的Dart在COR後
會否加上同樣的散熱位呢?
74X意外一則
今日生果日報有一則74X(HL 983)意外,一輛74X駛至大老山
隧道出口時疑行錯路急剎,尾隨一輛貨車收制不及,
撞向巴士尾部,巴士上冇人受傷,而貨車司機腳部
受傷.
(附相片一張,影著HL 983車尾,此車損毀不算嚴重)
(PS:今日生果日汽車版有一段仔講英國丹尼士集
團網頁,不知是否荔景337寫的呢?)
俾部IBM的ATX功能玩到傻o既
飛機竺
Article 31:
中記DM12所見+問題一則
2138 (w3d080r@school.net.hk) from blue.alumni.cuhk.edu.hk at Wed Aug 12 11:59, 1998 said:
昨日坐中記DM,有一個發現:
原本,落車門的扶手柱應該係咁:
點知,落車時竟然見到車門右邊的扶手甩左,變成咁:
此外,有無人知道地鐵猛男有幾米長呢?
p.s.有香港政府出的造字免費下載,雖然那些字唔係好靚.
URL=http://www.info.gov.hk/gccs/
2138
Article 32:
Dennis Lance機場版一問
Bruce Li (bruceli@vcn.bc.ca) from 202.67.237.24 at Wed Aug 12 09:51, 1998 said:
請問自從各啟德機場線取消之後，Dennis Lance機場版的處境如何
呢? 我們可以在那條九巴線見到她的蹤影呢?
Article 33:
[廣告]網頁開張+徵求相片
Justin Luk (ifabel@netvigator.com) from hhtam003229.netvigator.com at Wed Aug 12 08:59, 1998 said:
各位板友,小弟既網頁今日開張,歡迎入內參觀!
筲箕灣巴士總站
記住 Bookmark 個網址呀!
此外,小弟正在製作一個有關中巴的特輯,需要一些中巴車隊的相片
希望各位板友能提供協助.
Thanks!
Article 34:
N968 幾時開呢 ???
Ken (id02271@netvigator.com) from hhtam029014.netvigator.com at Wed Aug 12 05:11, 1998 said:
我好想知道究竟 N968 幾時會開辦呢 ???
曾經有人同我講過話 N968 會向年尾投入服務,
又係唔係真既呢 ???
歡迎各板友提供意見
Ken ( 269C )
Article 35:
[報章]新巴於八月三十一日深夜正式接收中巴路線
278X (ericnet@hkstar.com) from 202.82.45.173 at Tue Aug 11 23:01, 1998 said:
綜合香港商報及大公報報導, 新巴將於八月三十一日深夜(即九月一
日零時起)正式接收中巴九十條巴士路線.
在接收當晚(八月三十一日深夜十二時), 新巴將率先行走五條通宵
巴士路線:
N8 小西灣 -- 灣仔碼頭 (小西灣頭車 00:15, 灣仔頭車 01:00)
N121 牛頭角 -- 中環港澳碼頭 (中環頭車 00:45)
N122 美孚 -- 北角碼頭 (北角尾車 00:45)
N680 錦英苑 -- 中環港澳碼頭 (中環頭車 00:10)
N691 坑口北 -- 中環港澳碼頭 (中環頭車 00:00)
換句話說, 新巴於九月一日零時零分起, 便開出第一班巴士, 由中
環港澳碼頭開往坑口北, 路線為 N691.
新巴將採用新落地的空調巴士, 行走以上五線.
278X
Article 36:
【廣告】巴士講談社－水牌＋單張天地
卿姐EV 4019 (abswksp@school.net.hk) from blue.alumni.cuhk.edu.hk at Tue Aug 11 22:19, 1998 said:
巴 士 講 談 社 之 水牌＋單張天地 單 張 部 分 已 經 開 幕, 歡 迎 交 換 巴 士
單 張, 如 無 意 外, 龍 運 所 有 路 線 之 彩 色 單 張 會 在 本 月 內 全 部
加 入
另 外 水 牌 部 分 加 入 中 巴 dart 兩 款 車 身 ( Marshall, Carlyle ) 之 水 牌
歡 迎 參 觀
[P.S.
本 網 頁 之 另 一 URL:
http://w3.to/busplaza]
卿姐EV 4019
S3N264
VA64
Article 37:
Today Bus trip+I see Long mo
2102 (mirage13@netvigator.com) from hhtak009138.netvigator.com at Tue Aug 11 21:55, 1998 said:
Today at 3pm I go to take LM4 on 606
to The Kowloon side terminus.Then I
take some photos of LM4 and LF160.Then
I take LM4 back to Siu Sai Wan.When I
get on the bus.Then suddenly Long mo
and his friend get on the bus.After
arrive I take1501 to Heng Far estate
I shopping with my mum an hour.Then I
take 1540 back to my home.
2102
Article 38:
今日通宵送機見聞及小事化大E21站長
AL118(FF1819).不良牛一隻 (rainbowg@netvigator.com) from hhtak015058.netvigator.com at Tue Aug 11 21:31, 1998 said:
今朝四點響個Friend屋企出門口, 坐車出旺角, 之後坐N22(#570)
入機場!
響旺角街市有一個站長同兩個城記師傅上車, 一個站之後佢地想落
車, 但係:
站長:............(我坐中閘隔離都聽唔到)
(司機開車)
站長:有落呀!(好細聲)
(司機聽唔到)
站長:伙記, 有落呀! 你o羊Number呀!
司機:xxx呀(自己名), 你又o羊Number呀!
(站長唔理佢)
司機:o羊Number呀!
(落車理論)
(隱約聽到)站長:做o羊唔俾我落車呀, 睇唔到鐘o羊(明屈)!
司機:你根本冇按鐘(這是真的), 我Number係xxxxx, 即管Port我!
之後開車走人, 但個站長始終唔肯俾Number!
(入到東涌)
司機:(有師兄落車)師兄, 可唔可以做一做証呀!
師兄:佢大下你o者, 呢o的野唔好[手高]我!
(司機好無奈返機場收工)
之後坐S64(AV498 水塘豪)出東涌食早餐, 之後坐地鐵回家!
睇個站長唔順眼的不良牛!
Article 39:
兩種不同的情況
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) from hhtck008166.netvigator.com at Tue Aug 11 21:14, 1998 said:
今日去上水，來回程都係坐AM，不過係兩種截炙不同的感受
先講去程:我在中午12:00時侯等到一架79K AM，於是我上車。上車
後發覺架車係空的，人影有三兩個，去到上水石湖墟時，更加係一
個人都冇，剩得我一人在車上。
回程時去彩園村坐273A，等車的人都唔少，但係見到三架冷馬273A，
全部係AM車系。開車時坐位剩番好少，係係到上水火車站時太多人
上車，這時架AM內有成45人，已經係進入'頂閘'的階段，幸好到欣
翠花園就有人落車，頂閘情況得以舒緩。
Article 40:
遲來的撞車報告
9822 DA53 (b1wkca22@pop1.sympatico.ca) from hhtak015055.netvigator.com at Tue Aug 11 21:09, 1998 said:
車輛:DL7441 時間:1740 路線:59M
S3M31(DL7441)行駛59M往荃灣地鐵站期間，在荃灣青山道及西樓角路
交界，被一惠X超市之輕型貨車撞及尾部，貨車車頭嚴重撞毀，
S3M31車尾損毀「非常嚴重」，右邊車尾凹陷，除右邊尾燈外並無車
窗碎裂。事後多架消防車到場，非常大陣象；事件中無人受傷。
警方封閉三條行車線，以便清理油跡；導致大塞車。
但係架59M好似唔行得，要到場的警察拖車拖離現場。
報告完畢。
Article 41:
[倒米廣告](:p)香港凸區巴士討論中心
VA51‧塞米一條‧碇真嗣 (parnell@hkstar.com) from ip-230-226.cyberec.com at Tue Aug 11 21:06, 1998 said:
由中巴迷聯盟(CMBFA)同香港特區巴士聯盟(SARBA)
合辦的討論區正式開幕!名為香港凸區巴士討論中心
歡迎加入討論.(不過要e-mail申請.e-mail address係
parnell@cyberec.com)
Article 42:
Singtao(11.8.98):新巴行車線增至90條
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from proxy.cowan.edu.au at Tue Aug 11 20:36, 1998 said:
The following article is extracted from Singtao newspaper published on 11.8.98:
新巴行車線增至90條
Article 43:
有關#223既答案
855/3AV95-RT.182 (yscwong@hkstar.com) from 202.82.63.43 at Tue Aug 11 19:49, 1998 said:
答案如下:
當(#221-226)調左去非專利部後2個月左右,
某會指出城記該批車沒有頭枕,但當時城記回覆就係:
個D係新車,所要暫時沒有貨(新車?又講大話!!)
後來答應加裝頭枕!!
起初在#223全部座椅加上頭枕(詳見香港XX手冊-城巴第30頁),
但加左之後,呢6部車又調番去專利部,所要#221-#222及
#224-#226是依然沒有頭枕!!而#223又拆番D頭枕,
剩底上下層最尾個排及下層前軸上之座椅是沒有拆!!
所要只有該14張椅是有頭枕!!!
855/3AV95-RT.182
Article 44:
字軌清算......
Jess (c5013830@hkbu.edu.hk) from ppp253020.hkabc.net at Wed Aug 12 16:55, 1998 said:
今日又send了差不多三十封e-mail, 若再無改善便會在此登名
尤為上次已講過的一位多條九巴路線擁有者
Jess
Article 45:
[Ad]102 Bus Express
3AD1 (cmpo@netvigator.com) from yckam021019.netvigator.com at Wed Aug 12 17:44, 1998 said:
hello! after 1 week, i am back and the re-construction have proceeded further!
news about the 102 Bus Express:
1. 102 section (route info and photos etc. now in use without fail!
---u should be able to get a lot of info about the rt 102!
2. my photo album:
---the cmb section is now in use (partly)!
---kmb: with a lot of decent photos!
---ctb: '
---newly added London Buses photo section! u can see the heep hop buses in London!
3. NEW section added:
---the travel advise from the editor! (see some travel methods!)
(other sections will be ready soon^_^please bear with us)
sorry for any in-convenience during the re-construction period!
102 Bus Express
3AD1
---just come back from the hol---
Article 46:
偷車輛標誌
Jess (c5013830@hkbu.edu.hk) from ppp253020.hkabc.net at Wed Aug 12 17:41, 1998 said:
據商台五點半新聞, 一個倫車輛標誌的青少年被拘補.
他共偷了96塊, 最高可判罰十年牢,
如果計長毛的收穫, 不知可否罰坐三十年牢.
Jess
Article 47:
URGENT!! LM7 在那?
VA 28 (wong98@netvigator.com) from hhtam027206.netvigator.com at Wed Aug 12 17:59, 1998 said:
有冇板友知道LM 7的出沒時間和路線呢?
(急需用來整MODEL!)
最好是在總站內的
THANKS
急需LM 7 的
VA 28
Article 48:
China Motor Buses 65 years
VA12 (majac@netvigator.com) from hhtck003068.netvigator.com at Wed Aug 12 17:50, 1998 said:
據巴鼠世界稱，China Motor Buses 65 yrs 那本書只餘下30本，售價為HK$400!
欲 購從速
VA12
