Today's Articles: 52.
Articles' Numbers: (19980811_01-52)
Article 1:
今天南區報:8巴士線重組
G MB1 (LEEOO@IBM.NET) from slip202-135-146-23.hk.hk.ibm.net at Tue Aug 11 08:23, 1998 said:
今天南區報:8巴士線重組
6/61-71/75-合併
(38A-79-504)取消
537比城狗行
71A.B話到時有20部車行?
38會繞經香港仔巴士總站.加多四部車行.
(建議諮詢居民.有可能嗎?)
Article 1: (Request 1)
城狗？邊間公司呀？個名咁新？．．哈！
咁樣我地係唔係應該改埋其他公司的名稱如：
九狗（走狗?)，中狗，新狗，嶼狗．．．等 :)
Bruce Li
Article 1: (Request 2)
> CTB537 (hc4449@netteens.net) said:
> 什麼是城狗？你唔鍾意城巴都唔好o甘講啦！
> 禮貌D好嗎？
為免傷和氣和引起不必要爭議, 這些字眼可免則免.
Article 1: (Request 3)
你住南區o甘又點? o甘唔滿意咪去投訴囉 !
我夠唔滿意城巴服務 , 但係需唔需要用甘既字眼去話人地公司 .
我覺得你應該要檢討下.
好失望既 Andrew
Article 1: (Request 4)
假設城巴服務差都要尊重下這處城巴躉,希望各下自重
備你的說話覺得好hurt的CTB73R
Article 2:
Re: 新巴新線及晨早線 336
Dennis Lau (ss78k@netteens.net) from imsp039.netvigator.com at Tue Aug 11 08:56, 1998 said:
> LF291 (wang5@hknet.com) said:
> 運輸署話 336 改由全部九巴接辦.
咁都好，費事城巴又食！
>
> 另 4X 全空調, 收 $6.2
> 8P 空調收 $5.5 , 非空調收 $4.5
> M21 空調收 $5.5 , 非空調收 $4.2
乜有熱狗架？
>
> 越改越多晨早線保留.
仲有，2、8將於短期內全冷。
究竟302、305是新巴獨食還是.......
>
> 智叔(第三)
Dennis Lau
Article 2: (Request 1)
> 輝仔 (c5124176@comp.polyu.edu.hk) said:
>
> 其實4X同504有啥分別? 為何取消一條又開條?
>
> 有同學住華富o既
> 輝仔
今日生果報都寫運豬署分析錯誤,所以重批路線
Article 2: (Request 2)
> Dennis Lau (ss78k@netteens.net) said:
>
> 咁都好，費事城巴又食！
> 乜有熱狗架？> 仲有，2、8將於短期內全冷。
>
>
> 究竟302、305是新巴獨食還是.......
看今天生果報的字眼是新巴獨食,這段報導毫無九巴的名出現
>
> Dennis Lau
Article 3:
Re: 關於肥PAUL一問(巴士迷界害虫)
Panda Ng (ngkaho@netteens.net) from imsp013.netvigator.com at Mon Aug 10 20:13, 1998 said:
> 學徒 (ranger@hknet.com) said:
> 本人有肥PAUL資料:
> 全名叫(良字暈).
> 年歲喲15-16歲.
> 佢係王克兢TI學生.
> 佢住係深水[土步]某公共單位住.
> 電話231九O六五九
>
> 好吾點牙!呢牌又比佢打電話呢煩呀!仲搵埋的吾矢0[口羊]人係我電話恐赫
> 內容吾講因位好多粗口,主要是吾好係惘頁到搞搞陣呀!!
> 我想問下肥PAUL佢識0的[口羊]野人?佢背景如何?
>
>
> 學徒
> PS吾矢0係吾係你地在HKBDB刊登肥PAUL及長毛0的相先搞成0甘呢??!!
> 而小弟是弟一個受害者!!!!!!!!!!!
小心俾肥Paul告你! 始終係個人資料嗎! 到最後吃虧係你啊!
其實肥Paul點差? I don't know!
Panda
Article 3: (Request 1)
呢個「怒人也」及其朋友據聞 (:P) 曾不斷受此人的言語攻擊,
加上有板友不斷「受難」才貼相.
另此肥某在本板出名後已知網上有關於他的言論....
(可能在本板有 他的朋友)
貼相已是較後期的事....
受害者你一定不是第一個.....
敬告各位不要亂講電話號碼給別人.
Article 3: (Request 2)
> 卿姐 EV 4019 (abswksp@school.net.hk) said:
> 1. 7/12/97 傑出豬腸
> 2. 20/12/97 龍躉上
> 3. 9/4/98 E42 開線日
>
> 其實唔止三次既........
年頭ctb862及kmb av112在nathan rd抄車,我與友人在現場都俾佢煩過,佢由atr1走落黎
,由開始就問:「你係唔係xx?」好在我唔認
早幾日 口向
會展附近見到肥paul的007
Article 3: (Request 3)
> S3BL (tin@school.net.hk) said:
>
> 閣下所言甚是.
> 小弟曾與他交換電話號碼，結果是每晚十時廿八分準時
> 接聽佢電話(:p)，雖然佢沒有對小弟講粗口，但他的煩
> 厭程度簡直到了極點!!而且他經常要我唱衰一名姓田之
> 女巴士迷.
>
> Again: 敬告各位不要亂講電話號碼給別人.
>
> 受害人之一
> S3BL
點解我公佈屋企電話都無人打俾我0既?
my phone:2499 1200
Article 3: (Request 4)
> Panda Ng (ngkaho@netteens.net) said:
> 小心俾肥Paul告你! 始終係個人資料嗎! 到最後吃虧係你啊!
我覺得學徒兄咁做無問題, 又唔包括身份證號碼,
係唔構成侵犯'個人私隱條例'.
其實都係比大家一個提防, 用來電顯示望望唔好聽呢個人電話都好.
其實憑 肥Paul 恐嚇根本已經可以告佢.
> 其實肥Paul點差? I don't know!
可能就快到你(除非你唔影巴士)
好認真0既智叔
Article 3: (Request 5)
雖然你唔多影巴士, 但係一比佢知你係巴士迷, 你就大劑囉.
而我就成日見到佢, 不過佢聊我傾計都費鬼事睬佢呀, 成個
傻仔咁, 成日口嗡嗡...
相片都唔係太緊要, 但如果係太私隱就唔多好啦.
阿哥入大學, 小弟生日, 同埋做HKBDB會員一年
今日三喜臨門既 ^o^ .....
( : T.P.T. : )
Article 4:
Re: 九巴膠牌在中巴的606上? 唔係!
DY2528 (ngkamhung@hknet.com) from tigereye.hknet.com at Tue Aug 11 09:47, 1998 said:
> DA71, VA53 (s9501860@student.ouhk.edu.hk) said:
>
>
> 大家有沒有留意無論606的雞, 寶, 鴨 或鵝,
> 有d 都沒有彩雲或小西灣. 而又有沒有留意會
> 有好似有一塊九巴的膠牌放在車上, 其實那些
> 牌不是九巴的, 是司機自製或是我們巴士迷的
> 出品,都幾靚! 大家不仿可以留意下!
>
> DA71, VA53
其實D牌係九巴的,只不過九巴唔用 小西灣村 牌,而用 小西灣 牌,
中巴D司機就用 小西灣村 牌,但他們自行cut了 村 字來用.係
噤easy.
Article 4: (Request 1)
DA71, VA53 (s9501860@student.ouhk.edu.hk) said:
>
> 其實那些牌不是九巴的, 是司機自製或是我們巴士迷的
> 出品,都幾靚! 大家不仿可以留意下!
又或者是巴士迷偷回來再改裝的. 這個可能性也有.
Article 4: (Request 2)
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
>
> '鵝' 都有? 咁有冇火雞, 孔雀 ... ???
唔記得0左(鵝)這個字在這裏不通用, 鵝即是ML~!
Sorry!
DA71, VA53
Article 4: (Request 3)
哪些人會把 ML 稱為 '鵝'? 呢個叫法普遍嗎?
Article 4: (Request 4)
點解ML會叫鵝咁得意o既?
其實我都留意o左呢樣o野好耐,不過大致上分兩種:
有一款係得「小西灣」三個字o既,長度則o岩o岩係o個三個字o既長度.
同款仲有「彩雲」.我懷疑係中記或者係巴士迷用九巴膠牌cut出來的,
目的係唔想有九記o既標誌.同埋呢兩張膠牌有兩個窿,好似小巴d牌咁
用吸塑啜住玻璃,好似今日LV119咁.(材料係膠牌o黎o既)
另一款我就冇仔細留意,不過遠睇又真係幾似九記d長膠牌,連塊牌o既
長度都好似,有日見架ML37車頭放塊咁O既牌,右便用攝住睇唔到,我仲
以為真係問九記站長借牌添.不過聽你O地咁講,我都要實地研究O下至得.
地點牌迷PTC
Article 5:
MTR shuttle bus 一問
VA 28 (wong98@netvigator.com) from hhtam037023.netvigator.com at Mon Aug 10 20:46, 1998 said:
我想問有冇板友知道MTR shuttle bus o個兩款車係咩車身呢?
另外,大家又知唔知道D SHUTTLE BUS 的路線同埋
佢O地收車後會泊O係邊呢?
urgent,thanks
Article 5: (Request 1)
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
>
> Some of them are fitted with Volgren CR221L bodies.
另一款為13.220車陣配亞洲車身.
Article 5: (Request 2)
> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
>
> 短 陣 果 款 丫 嘛 .
> 咁 佢 地 個 底 盤 係 咩 型 號 架 ?
MAN 10.160/Volgren CR221L
SuperBuzz Sydney
The Webmaster of SuperBus Australia.
Where you can find pictures of Volgren bodies in Australia.
Article 5: (Request 3)
> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
>
> 咁 另 外 HAS o個 批 Man 呢 ?
I believe they are also 10.160s, but with Berkhof bodies.
Also note that the Volgren bodies, along with the chassises,
yes!!! With the chassises are ALL built in Melbourne, Australia,
while the Berkhof ones should be German.
SuperBuzz Sydney
The Webmaster of SuperBus Australia.
Article 6:
Re: 運輸署批准新巴開8P, 是否補鑊呢?
LF291 (wang5@hknet.com) from mp0239.hknet.com at Tue Aug 11 00:01, 1998 said:
> BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) said:
> 既然運輸署話過唔想有不必要 o既競爭, 無條件奉送780, 788
> 俾城巴, 但宜家又俾新巴開8P, 又話要保持競爭, 咁係咪即係
> 暗示運輸署已經被指責不公平, 要補鑊呢?
8P 如果真係以原定咁行, 呢條咁0既豬骨線都唔叫補鑊喇,
哽死都有之.
其實一直以來 8P 都唔似同城巴競爭到, 仲衰過開 38A, 43X 那時.
暫時唔想再講城巴的智叔
Article 6: (Request 1)
> DA54 (da54@netteens.net) said:
> Fare of 8P: A/C--$5.5 non A/C--$4.2 (info from TVB news)
> Fare of 8X: A/C--$5.8
> Fare of 780/788: A/C--$6.2
>
> 8P is cheaper....
> If 8P can more frequent, some passengers may choose 8P
> instead of others.
8P 唔經長命斜, 但慢過 788 , 又平得幾毫子,
仲要得兩個唔跟 780, 788 的站上車, 真係搵邊個搭.
8X 灣仔都收 $4.4 啦!
智叔
Article 6: (Request 2)
> DA54 (da54@netteens.net) said:
> 環翠附近的人呢？
> 地鐵應比 8P 慢.
我想你是指漁灣至環翠三期那段(因為唔經環翠道)
就是這批客才搭, 但同小西灣的當然差天共地啦!
> 8P 回程用黎同780鬥灣仔客(平), 8X 鬥銅鑼灣客(快)
> 差不多啦.....
我都講過去灣仔那程實有人搭, 但回來就待有點擔心,
講真, 小西灣的客就實搭 788, 至於柴灣客就要睇 780 密定 8P 密.
因為 780 係同 8P 唔同站位, 乘客一定要事先決定搭邊條線,
不過正常來說 780 十分鐘一班, 在灣仔兩大站最多都只得
六七十個客, 8P 就算開密一點也不化算.
8X 客喎, 有人肯行出海皮搭先算.
總括來說, 8P 係有客, 但這類線高不成低不就, 位置好尷尬,
用單層太細, 用trident 又太大.
智叔
Article 6: (Request 3)
> BR4474 (c6091596@comp.polyu.edu.hk) said:
> 既然運輸署話過唔想有不必要 o既競爭, 無條件奉送780, 788
> 俾城巴, 但宜家又俾新巴開8P, 又話要保持競爭, 咁係咪即係
> 暗示運輸署已經被指責不公平, 要補鑊呢?
運輸署D野不嬲都係咁o既啦,93年割完26條線俾城記,又俾中記開番38A,
43X.現在又話批十幾條線俾城記,因為城巴已有類似路線,由一間公司
經營可提供更佳的服務(乜原來城記有線去大埔o架?),以及被免有不必
要的競爭(原來690同691唔會有競爭o既).所以我一直都唔係好理運輸署,
費事聽佢地用個肺講o野!
>
> 所以我一向對城巴印象唔係咁好, 皆因呢間公司好多時係靠運
> 輸署 '撐腰', 例如九五年十四線, 及九八年十一線.
我睇法同你一樣.
VA52(HN6509)
Article 7:
那一條(港島區)路線沿途不經斜路？
cmb601 (fungwb@ctimail.com) from 203.80.98.68 at Mon Aug 10 23:15, 1998 said:
本人一直想知道這個問題的答案, 大家細想一下,
差不多每一條巴士線都行經斜路, 包括所有天橋,
有沒有板友知道那一條港島區路線沿途不經斜路呢？
有些路線, 你可能以為不行斜路, 但是......
中巴2 --- 太古城康山道不就是一條斜路嗎
城巴5C --- 大道西往西環近屈地街一段上落斜路
中巴84M --- 從吉勝街轉上柴灣道一段是斜路
至於南區, 山頂區, 柴灣區, 半山區路線,
都沒有一條不經斜路.
希望有板友可以回答這個難題吧!
Article 7: (Request 1)
咁睇下你對斜路0既定義......
如果你要說一條路線要在某水平線內行駛,
咁可以話你聽全世界巴士路線沿途都無一條不經斜路.
我覺得 84M 吉勝街那段都唔斜囉.
智叔
Article 7: (Request 2)
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
>
> 幾斜先係斜?
> 分分鐘九巴都沒有一條冇斜路行o既線o番.
九巴有 , 270 上水天平--翠麗花園.
GZ5818
Article 7: (Request 3)
呢個問題之前有人討論過, 如果要求不高11B都乎合呢個條件.
Article 7: (Request 4)
講得無錯, 怎樣給斜路下定義?
o廿天橋算唔算有斜路呀?
如果唔算的話.....未720囉
Article 8:
Re: 對中九城的有偏見批評
LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) from 132.223.232.153 at Tue Aug 11 02:29, 1998 said:
> 叻霸佳 (letchan@netvigator.com) said:
> 在我呢個無知的人的眼中，中九城都有其功、過。容我在這歷史性時刻來臨前
> 亂嗡一番﹗先來謝謝﹗
> 先講中巴︰
> 中巴可謂係香港巴士業的開國功臣，香港第一輛十二米雙層巴士(都城嘉慕)
> 是由中巴首先引進。其大膽而進取的態度，今香港的巴士業進入新里程。
> 中巴的功實不可不記
> 但由MCW到冷氣化年代，卻沒大改變，令人有不思進取的感覺﹗但是，不改變
> 不等於是不進取。中巴今時今日，實在是傳媒的誇張。89年的中巴工潮可能是
> 中巴今時今日的致死原因。
> 九巴︰
> 九巴做每一件事，都會深思熟慮。包括買的車種。開的路線。
> 對於新界西北區的服務實有不足﹗
> 但是它做的中規中舉，實在又提供了較可有所適從的巴士服務。
> 九巴又是首條空調專利過海線300的創辦者，令中巴在不久在105路線
> 加入冷馬，是為空調化的始袓。
> 城巴︰
> 城巴營辦屋村線十分出色，亦投得港島路線12A。令港島巴士有一番新
> 景象。她亦引入大量冷氣巴士，是香港巴士全空調化的一完不可缺的原素。
> 可惜，今時今日的城巴已失去了她以前的服務至上的原則，你看看南北
> 區部的車有何不同便知。
>
> 多多得罪
>
> 多口怪
> 叻霸佳
> 184 - FC 6490
> 239 - GC 7987
I totally agree about your opinion of CMB,KMB and CTB. I have
some more opinions.
CMB is like China. According to history, Chinese had the
four great inventions -- explosive, compass, printing technique
and paper making. (point out if I am wrong) But after these
inventions (with many other inventions), the chinese science
had been silent and the western science was expanding
rapidly. Nowadays, western science almost dominant
the science world.
You mention about the KMB service to North Western New
Territories is not sufficient. That can be understood. The
bus services used to be pretty good in Tuen Mun and Yeun
Long. After the introduction of LRT, a lot of KMB Tuen Mun
Yeun Long routes have been canceled. I think it is hard to
lay out future plans with so many restrictions. Also, KMB
hardly keep up with the rapid development of North Western
New Territories. (Tin Sui Wai)
I think CTB just used 12A to test and gain experience on
franchaise bus. Then it will enter the market and compete
with other franchaise bus companies. I don't think 12A is
a profitable route.
LF2 (BE 8749)
Article 8: (Request 1)
> 輝仔 (c5124176@comp.polyu.edu.hk) said:
> 講維修: 中記最好, 九記次之, 城記最差(不包括非專利)
> 好多人都係咁講, 據聞運豬署驗車官都係咁講.
連突擊驗車合格率都係咁話: 被侮辱為 '又殘又舊' 的中
巴車輛, 驗車合格率在三巴是最高的, 九記次之, 而
被吹虛為 '新型先進' 的城記車輛, 驗車合格率則是三巴中
最低。
中巴 '殘' 車比其他公司的新車, 更能通過混吉驗車, 多年
來都是令指責中巴車殘的人士汗顏的笑話。
Piccolo
Article 8: (Request 2)
講買新車有功, 梗係要提珍寶啦.
至於 MCW, 是不是中/九同時間訂o架? 佢o地一齊開新車啟用禮o番.
--
車匙!
Article 8: (Request 3)
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
>
> 講買新車有功, 梗係要提珍寶啦.
提到珍寶
其實今天城記同中記的優點
都要多謝同一個人
那人是李日新
珍寶是李日新任中記交通部主管時決定引入
評斷香港巴士發展功過
豈能不提阿李巴巴
(包括經典的當黑金句 X< )
林文放
Article 9:
龍躉現身蘇屋總站？！
仍然失落的火月 (adagatha@netvigator.com) from hhtun002078.netvigator.com at Mon Aug 10 20:07, 1998 said:
話說朝早返工前，係窗口望望蘇屋總站。
唔望由自可，一望---兩架龍躉入左坑！搞乜？開新線？
飛落樓去睇睇，龍躉停在2號同112之間條坑，車頭貼有：
『車長訓練』及『KMB訓練車輛，請勿上車』
幾個師傅輪流上去玩跪車（唔係壞車！）同伸蜊（放斜板）。
玩左陣，一架離站去，在廣利道巴士站停左幾耐下，又走左去。
另一架就係我走時都重係坑內，時為0950。
唔通........112落金躉？
今晚和女友相聚的
風間火月
（唔知重可以聚幾多次呢........-_-）
Article 9: (Request 1)
> CTB73R (bonopun@netteens.net) said:
> ATR3落112的可能性極高
Why would you say so?
(To compete against NWFB's Tridents, which may serve on the same route according to an unconfirmed report?)
Article 9: (Request 2)
And why wouldn't they put them on 1A and 86K to kick the
Darts out first. It can't be fun to ride on Darts on 1A when
it's full!!!
SuperBuzz Sydney
The Webmaster of Superbus Australia.
Article 9: (Request 3)
> CTB73R (bonopun@netteens.net) said:
> 寫明訓練,荔廠有禁車多,何解偏要用ATR3
yes, u are right,
last night when i get a N260, the off-duty driver said that
there will be 13 new golden color trident in 112 later.
And they said that they have tried the new buses(trident)on
rt.112
Article 10:
Reason
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) from hkpu15.polyu.edu.hk at Mon Aug 10 18:36, 1998 said:
> AL118(FF1819) (rainbowg@netvigator.com) said:
> As follows!
> Please give me a answer, boardmaster, Thank You!
好耐冇見o既爆 server 死主頁囉.
Article 10: (Request 1)
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
>
> 好耐冇見o既爆 server 死主頁囉.
大多數是Data File損毀了.
~~一切又由零開始~~
Article 10: (Request 2)
> AL118(FF1819) (rainbowg@netvigator.com) said:
> oic
雖然爆 server, 都唔代表你可以o係度灌水o架o番.
Article 11:
Re: 國內巴士先進過香港巴士!?
Ivor Fung (ivorfung@hkstar.com) from ip-54-43.dialup.hkstar.com at Tue Aug 11 00:36, 1998 said:
> ATR2 (dwschiu@i-wave.net) said:
> 小弟前幾日去左番禺市祈X新村住左幾日，幾乎日日都要坐'番禺市公共汽車',
> 便發覺有以下特點:
>
> 1.所有巴士全空調化
> 2.所有車廂裝有類似發達窿卡的DuitDuit機
> 3.車廂內有廣播﹐例如﹕
> you yi da xia dao le, cheng ke zai hou men xia che
> (唔好意思打唔到聲調)意思是說﹕
> 友誼大廈到了, 乘客在後門下車
咁都未算～～
廣州既巴士仲有車外speaker,響上面果句講完之後個
車外speaker就會出聲講多一句。
在下用廣州三汔529做例：
離開上一站會報：
「……（普通話）……前面站係廣州火車站，落車既乘客
請準備～～」
到差唔多到再報：
「……（普通話）……廣州火車站到喇，落車既乘客請到
後門落車～～」
講完呢句之後車外speaker即響：
「……（普通話）……車埋站，請小心；529，方向：大沙頭～～」
唔單只照顧車內乘客，車外既人都照顧埋～～一流！
香港如果有呢樣野你話幾好呢～～不過條街就嘈到拆天都
似～～咁多巴士一齊響～～
有時無聊都會咁玩架～～（當然唔出聲咁玩啦！）：
「銀行中心到喇，落車既乘客請到後門落車～～」
「車埋站，請小心；6號，方向：尖碼～～」
「盧押道到喇，落車既乘客請到後門落車～～」
「車埋站，請小心；914，方向：天后～～」
best regards,
Ivor Fung :-P
Article 11: (Request 1)
小弟絕對認同世上任何一處地方(不只國內)在香港人眼中以為所有
事物都落後於香港, 實掣上某些事物早以超越、先進過香港，不單
只是巴士！
Article 11: (Request 2)
> Pirro Cheung (y931204@netvigator.com) said:
> 5)大多數來往廣州深圳之間的客車(經廣深高速公路)都用Volvo B10M
> (配西沃車身)或MAN客車(仲快過城巴Leyland Olympian 12M 過境客車)
>
> 請接力
Of course the B10Ms will be faster than the Olympians, they
are both rated at 250bhp, but B10M does not have an upper
deck...and 250bhp is still not the toughest. Our coaches in
Australia are normally 330bhp but some can rate up to 420!!
SuperBuzz Sydney
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Article 12:
Re: 非空調巴士的價值
cky (kyfchiu@netvigator.com) from hhtck005004.netvigator.com at Tue Aug 11 13:26, 1998 said:
> Louis (louis@hkabc.net) said:
> 新巴話兩年內轉為全空調. 到時全個港島都會係冷氣車的天下!
> 到底非空調巴士已經冇保留價值呢?
都不是耶... 除了因為是價錢較平外, 還要想想並不是所有人都
可以抵得住冷氣的。(不只是老人, 有部份人可能本身對冷氣敏
感, 又或是你覺得個人有點不舒服時)
另外, 都有人喜歡坐非空調車吹風(尤其郊區線)
> 而一間巴士公司的服務質數亦只取決於冷氣巴士呢?
> 大家討論討論...
見到城記的'好'服務, 都知答案啦!-_-
cky
Article 12: (Request 1)
我覺得呢個係社會進步的定律，你看？的士，地鐵，火車，小巴等
其他交通公具一早已冷氣化．只有巴士還落後於它們，若巴士再不
轉為全空調，我倒怕很多巴士乘客便會流失到其他交通公具當中．
另外，我覺得特別在香港這個空氣污梁嚴重的城市，空調巴士的價
值便值得肯定．
不一定，但是冷氣巴士可以在炎炎夏日之下，讓乘客提供更舒適和
安靜的車箱環境．
Bruce Li
Article 12: (Request 2)
我不太建議用全冷氣車,原因冷氣車放出太多熱氣,令市區太熱.坐非冷
氣有風吹，幾好呀.又快
阿tim
Article 13:
若果當真，簡直是...........
Dennis Lau (ss78k@netteens.net) from imsp039.netvigator.com at Tue Aug 11 08:06, 1998 said:
> EV 9984型巴士病毒 (wcc941306@pilot.school.net.hk) said:
> 聽聞某世界巴士迷會有個幹事立o左三萬幾蚊走o左,
> 之後人就搵番而錢就冇o左, 唔知是否屬實呢??
>
> 聽聞ja, 真係唔知堅定流, 來源已經不詳
我都聽過，唔知堅定流！
若果當真，我真想將那位人士削成人棍。(好似那幾位將85C膠
牌放落1001的問題人士)
九仔會呢排咁少活動，所以此事有可能堅！
若果當真，那就是波子黎(巴士迷)界的恥辱。
P.S.各位波子黎(巴士迷)，千萬不要偷錢！
Dennis Lau
Article 14:
Re: 問題兩條
Eddie lam (bustop@glink.net.hk) from hkbu068.hk.linkage.net at Mon Aug 10 19:35, 1998 said:
DM7 (Rt.23) (patrick@school.net.hk) said:
> 1. 請問11A&25M是否在回程時改經Leighton Road & Morrison
> Hill Road?
不經, 經伊榮街, 邊寧頓街, 怡和街, 軒尼詩道.
> 2. 另外, 有無人知道8P的路線和fare?
未知「臥底」知否?
Article 14: (Request 1)
希望冇理解錯, 係咪講宜家中記o既11A同25M?
如果係, 咁eddie 兄你就錯o左喇... 11A回灣碼是行:
....高士威道, 禮頓道, 邊寧頓街....
所有中記勵線車落山後都係咁行(即不是由伊榮街入邊寧頓街)
至於25M就和一般線咁由伊榮街入邊寧頓街。
11A 負責人
cky
Article 14: (Request 2)
但我在Morrison Hill Road 的Bus Stop 看見11A &
25M 的貼紙!
Article 15:
Re: One Qusetion
2007 (newflyer@sympatico.ca) from spc-isp-ott-uas-04-20.sprint.ca at Tue Aug 11 10:51, 1998 said:
> Citybus Friend (kc09707@school.net.hk) said:
> Do you know how to go to杏花村 From 中區.
> Please told me here !!!!!
> Thanks !!! Citybus Friend
Either by CMB/NFWB 88 or take MTR, whereas MTR is preferred
and faster.
Article 15: (Request 1)
Bruce said:
You're right. Rt.88 is so rare to be seen on the street. Almost 99.9% residents of Heng Fa Chuen take MTR from Central to their home everyday. If you insist to take
Rt.88, please prepare 1 hr (at least) for your trip.
Article 16:
私牌失蹤+小小啟事
Flying Chuk (chuk@netvigator.com) from hhtcm013079.netvigator.com at Tue Aug 11 10:35, 1998 said:
私牌失蹤
上兩日有個司機話我知D'私家車'牌及'暫停載客'
經常不夠用,所以好多司機係第二部車上拎私牌,
咁到第二部冇私牌,咁第二部個司機又去第二部
車上拎私牌....不斷惡性循環.所認成日有車冇
私牌用.
(PS:'暫停載客'牌不是己停產了嗎??)
小小啟事
如各位ICQ list中有小弟名字,可否Send一個
Message,Thank you
(因我沒有杷ICQ的dat file搬到新機,所以
lost了ICQ list)
飛機竺
Article 16: (Request 1)
> PTC (bc_cly@stu.ust.hk) said:
> 你問o個個司機應該係(K)廠O既,因為「暫停載客」只係O係(K)廠車
> 見到,而且只係短膠牌.自從出現o左「私家車」膠牌之後,「暫停載客」
> 已經冇再出產.o係某一d站頭其實都有私牌供應,至於點解
> 會唔夠用,我諗都係問番站牌組啦.
但係我尋晚放工係荔景見到部
46擋風玻璃都有「暫停載客」牌
係到呀。
Article 17:
中記長髮少年?
Bruce Li (bruceli@vcn.bc.ca) from 202.67.228.158 at Tue Aug 11 09:54, 1998 said:
小弟在星期日下午，在筲箕灣總站坐９號去石澳影相時，發現一個
與中記老司傅的外表不相稱的長髮少年，正在與９號車的司傅有講
有笑，他那時穿著中記背心，之後仲上埋架車．後來架車到石澳後
，見他坐在LV的車頭位沒有下車．
想請問這個長髮少年，是不是就是那個聞名的長毛呢？若不是，
中記有沒有一個長髮少年的職員?
另外，小弟在石澳總站的建築物，見到一封釘在站內告示牌上的
書信．這封信是由地政署發出的英文信，內容大致上話在九月一
日收回這物業，咁樣，不知這物業會不會交給新巴呢?
Bruce
Article 17: (Request 1)
不知道假如新巴接收後會否重建? 還是翻新? 還是一切不變?
另外新巴會否仍然是逢週六下午, 週日公眾假期把總站搬往
沙灘, 抑或直情把總站搬到沙灘呢?
上週六我也入了石澳影九號, 不知道有這個搬站安排, 幸好剛剛
我坐去石澳的 LV24 是從石澳總站開出的尾車, 否則我便影不到
巴士使用該站的相片了. 之後的班次便改在沙灘總站上落客了.
--
車匙!
Article 17: (Request 2)
Bruce said:
若新巴有錢的話,我相信他們會重建,因為這座建築物實在太舊了,
不過我估他們起碼待其公司服務上了軌道後才會考慮重建.
應該會掛，因為呢個係警方的交通安排，每逄假日，由於石澳
停車場不夠車位，警方為免太多私家車阻塞的情況出現，所以
他們在巴士總站處設置了路障，阻止私家車進入．因此在假日
時，巴士總站便要入沙灘上落客，相信要待泳季過後才會取消．
至於新巴會否直情把總站搬到沙灘，我估不會，若你細心觀看
，你會發現沙灘旁的臨時站，是由取消了停車場的私家車位而
得來，除非政府取消那些車位，否則長期在那裏設總站並不可
能的．明白未?
Bruce Li
Article 18:
Re: 迎面而來 !!! fO_o
Ken Fung (kenf@hkstar.com) from 202.68.58.226 at Mon Aug 10 23:57, 1998 said:
> 68A (id02271@netvigator.com) said:
> 大家有冇試過有架巴士停向你面前呢 ???
> 我今日就係喇,有架 68x ( GX 2903 ) 向我
> 過緊馬路時向我面前停低,個司機仲對住我笑,
> 好怪呀 !!! ^_^
你今日咪貼左一次囉 (13726-1), 做乜重貼?
Ken
Article 18: (Request 1)
之前已經有一次前科: 13708-1 VS 13697-1
Article 19:
Re: 打仗車, 今日現象
學徒 (ranger@hknet.com) from mp1403.hknet.com at Mon Aug 10 19:58, 1998 said:
> HC9918 (lch@chevalier.net) said:
> 早排見舊AL, AD 好多做271打仗車. 今日見74x有好多哩D舊車, 75x
> 都有D. 哇..唔係唔加價就服務退步呀?
> 今日下午5點半係廣福道搭車番富亨. 一去到車站見到有架271 AL, 後
> 面跟著2架 271 3AV, 連續3架車, 每架車得好少人!
HC9918巳去了沙田廠做士0卑車.
Article 19: (Request 1)
74X成日都咁,我幾日見好多AD,AL有時ADS都有.
不過下午5:30--6:30就多新/半新車攝.
例如:今日有3AD22,AV515等......
Jacky,AL65
RD1422
Article 20:
Re: Suggestion Route : 81
LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) from 132.223.232.153 at Tue Aug 11 02:46, 1998 said:
> Suggest Route Man (kc09707@school.net.hk) said:
> I Suggest Route 14 Kennedy Town -- Siu Sai Wan
>
> Service Hour
> Mon-Sun and Public Holidays :Kennedy Town 0625 - 2325
> Siu Sai Wan 0650 - 2350
> 10 Minutes One Bus
>
> Fare :
>
> Kennedy Town/Sheung Wan/ Central -- Admiralty /Wan Chai Ferry $3.40
> Admitalty -- Causeway Bay/ Tin Hau / Wan Chai $3.00
> Kennedy Town/ Sheung Wan/ Central -- Causeway/ Tin Hau $3.60
> Admiralty -- North Point $4.20
> Kennedy Town/ Sheung Wan/ Central -- North Point $6.70
> Causeway Bay / Tin Hau -- North Point $4.90
> North Point - Siu Sai Wan $2.90
> Admiralty -- Siu Sai Wan $5.20
> Kennedy Town/ ......... -- Siu Sai Wan $7.90
> Causeway Bay -- Siu Sai Wan $4.20
> Siu Sai Wan to anywhere is the Same
>
> 81 to Kennedy Town , Sheung Wan , Central , Admiralty , Wan Chai
> Causeway Bay , North Point , 杏花村 And Siu Sai Wan
> Operate by CTB
Actually, I have been thinking of a bus route serving the
whole Northern HK Island when I was very young. But I think
the route is pretty long and not very efficient.
There are some of my opinions on the routes you suggest.
I think there is a route 14 exist. (Sai Wan Ho Ferry <-->
Stanley) If you name your Kennedy Town <--> Siu Sai Wan
route 14, there may be some confusion.
Also, I think there is a route 81 exist. (Hing Wah Estate
<--> Lai Tak Estate) There may be confusion too.
The fare is very detail but I think there will be difficulty
in carrying out such a fare plan.
LF2 (BE 8749)
Article 20: (Request 1)
To LF2:
But The driver can give the paper that where he start from ,
The Fare can given be Another DRiver , So , the pessenger
Can pay the fare correctly .....
You say 81 , 14 is exist ,so Which no. it can be use
Article 21:
Re: 城巴筲箕灣廠啟用
LF291 (wang5@hknet.com) from 202.67.228.13 at Tue Aug 11 09:35, 1998 said:
> Bruce Li (bruceli@vcn.bc.ca) said:
> 請問筲箕灣廠位於那裏呢？什樣去呢?
你可以在筲箕灣地鐵站 C 出口, 然後轉右(向東廊方向),
到東廊位置過馬路再向右行, 然後行一陣望望左邊就見到.
> 叫愛秩序灣還是筲箕灣呀？
愛秩序灣車廠
智叔
Article 21: (Request 1)
請問筲箕灣廠位於那裏呢？什樣去呢? 叫愛秩序灣還是筲箕灣呀？
Bruce
Article 21: (Request 2)
> VA52(HN6509) (nkchang@ibm.net) said:
>
> 石壁水塘?
>
> ps: 乜張相咁污糟o既?
>
> --
> 車匙!
>
>
> 我覺得似o向車廠影多D.
>
> Peter
>
>
>
> 係唔係城記#2100同大澳呀?
又有臭蟲啦板主!
:(
Article 22:
無獎遊戲
2138 K.Y.Chung (w3d080r@school.net.hk) from blue.alumni.cuhk.edu.hk at Mon Aug 10 18:07, 1998 said:
各路板友知唔知道以下兩個問題的答案呢?
1.知唔知道相中部巴士的所屬公司同埋車隊編號呢?
2.知唔知道呢幅相係邊度映呢?
(答案可在我的網頁度找到,我的網頁在開張時會在本HKBDB裡另行公
佈.)
做番城市飛人車隊之一的
2138 K.Y.Chung
Article 22: (Request 1)
> 1.知唔知道相中部巴士的所屬公司同埋車隊編號呢?
城巴2100
Article 22: (Request 2)
> 2138 K.Y.Chung (w3d080r@school.net.hk) said:
> 2.知唔知道呢幅相係邊度映呢?
石壁水塘?
ps: 乜張相咁污糟o既?
--
車匙!
我覺得似o向車廠影多D.
Peter
> 2138 K.Y.Chung (w3d080r@school.net.hk) said:
> 各路板友知唔知道以下兩個問題的答案呢?
> 1.知唔知道相中部巴士的所屬公司同埋車隊編號呢?
> 2.知唔知道呢幅相係邊度映呢?
係唔係城記#2100同大澳呀?
Article 23:
Re: Urgent--The terminus of rt.216
WingKit (tslmis@hkstar.com) from 202.77.165.6 at Mon Aug 10 18:21, 1998 said:
> Ku King Ho (古競豪) (fatku@school.net.hk) said:
> What were the terminus of rt.216 (KMB)?
> Please give me more details about this route?
Do you mean Rt.216M .or. N216? There is no Rt.216 before.
Is it a new route?
For 216M - Lam Tin - Kwong Tin Est. to Lam Tin MTR.
(circular route)
For N216 - Yau Tong (Ko Chiu Rd.) to Kowloon KCR (Hung Hom)
Article 23: (Request 1)
> 216 係來往紅磡火車站及荔枝角 (橋底).
Yes! I mean this route!
But I want to know that which streets did it pass through?
Which bus model did it use?
Article 23: (Request 2)
Please click HERE to get the information you need.
我想佢係指七十年代那條豪華巴士線 216.
216 係來往紅磡火車站及荔枝角 (橋底).
Article 24:
Re: 303+N?
東邪 (mingyin@hkstar.com) from 158.182.2.122 at Tue Aug 11 14:13, 1998 said:
> DA74(780) (c3035083@hkstar.com) said:
> 1)Does CMB provide service for RT303?
>
>
> 2)Where is the good place for taking the photo of CMB N122,N680 N121 and N691 on HK island
> which is not very dark?
－ Yes！CMB provides 2 buses for Rt.303 from Monday to
Friday morning，the time is 0750 and 0810 which are LA3
and VA11 respectively．You can find it out in the Scheduled
Bus List．
東邪
~303 路線負責人
Article 24: (Request 1)
> 2)Where is the good place for taking the photo of CMB N122,N680 N121 and N691 on HK island
> which is not very dark?
全部在一個地方影曬就冇可能了... 北角皇都戲院附近可影到其中
三條, 而地方都好夠光.
Louis
Article 25:
Re: Long win's trident
ATR3&3AD52 (m0823@netfront.net) from ppp147.netfront.net at Tue Aug 11 14:17, 1998 said:
> Trident (pttsang@hkschool.net) said:
>
> Today morning about 10.25am, when i was sitting on a 95 and it stopped in front of the traffic light beside Allied Plaza, i saw a Long Win's trident turning right from Nathan Road to Prince Edward Road west and then turn right to Yu Chau street and there was a board putting in front of the bus said 'Bus Captain Training' but there was only a driver onboard and driving that bus........what's going on....any new routes open
我唸有D金等會落市區線
所以九記叫D司苦去熟習下Trident
等到平時(手查)起上泥易D
因等比普通巴士難(手查)
Article 26:
Re: 2202幾時來?
HH4157 (dckk@netteens.net) from hkpu15.polyu.edu.hk at Tue Aug 11 13:50, 1998 said:
> 輝仔 (c5124176@comp.polyu.edu.hk) said:
> 城巴會賣幾多市區版Trident?
「買」o左o個兩部咁快就要「賣」? O.o
「煎廳」生日既.....
T.P.T.
Article 27:
Re: Silver Dart??
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) from hkpu15.polyu.edu.hk at Tue Aug 11 11:16, 1998 said:
> G544 (jackyyng@hkschool.net) said:
> 請問各位板友,在哪兒可找到銀鏢呢?
25, 25M, 27 ...
> 在哪裏是影銀鏢的最佳位置呢?
> 歡迎討論!!!
上述各路線的總站及附近地方, 寶馬山 108 總站 ... :P
--
車匙!
Article 28:
Re: Rt.85越搞越糟
cky (kyfchiu@netvigator.com) from hhtck005004.netvigator.com at Tue Aug 11 13:37, 1998 said:
> LF222 (ccheung8@asiaonline.net) said:
> 不明白城記85用Volvo 11米好地地,
> 又轉晒用MAN單層(15xx), 搞到
> 去北角方向: 未到杏花村己經企滿人;
> 去小西灣方向: 未到太古己經企滿人,
> 兼比o的師奶鬧架車坐位少ando的位窄.
> 你話85號用咩車最好?
唔好用造字呀! 好多人(包括我)出埋o的唔知乜o野...
其實用15xx都ok, 因為長遠睇用單層車先可以減低成本。
85多人搭主要是兩批人: 杏花村同柴灣工業區, 其他的都不是經常
有太多客。
如果學41A咁用 15xx 同 2xx/7xx 行可能是最好。
cky
Article 29:
Re: 澳門巴士加價消息
B-2051 (dickson2@macau.ctm.net) from c31line3.macau.ctm.net at Tue Aug 11 01:36, 1998 said:
> Wayne (n170@netvigator.com) said:
> 土地工務運輸司 宣佈, 有關兩巴加價申請 將可以在本月內
> 完成審批, 市區線新收費 將不會 超過 $2.60
未審批辛苦你已經在各大報章上發出通告, 於本月二十一日加價. 市
區收費為 $2.5, 澳門往Taipa $3.3 澳門往路環 $4.00 澳門往黑沙
$5.00 Taipa 往 Taipa $2.2.
都唔知辛苦你為什麼咁快通知! 我都不知他想做什麼! 但是這種偷步
行為已經被澳門各大報章指責辛苦你加價(點解無提澳巴). 而在辛苦
你送通告往報館的第二天! 澳巴亦貼上加價通告在每架巴士上.
B-2051
Article 30:
[重新貼文]唔知你知唔知呢?
855/3AV95-RT.182 (yscwong@hkstar.com) from 202.82.249.33 at Mon Aug 10 19:40, 1998 said:
問題如下:
點解城記#223有D椅有頭枕,但有D又冇呢?
希望各位嘗試解答!!(當然唔係你地知道既咁少!!)
由於原文遺失,請已答左既板友再答一次!!
以及正確答案將延至19號晚8時話你知!!
注意:答中無獎!!
855/3AV95-RT.182
Article 30: (Request 1)
所有已貼文章是不會遺失的.
Article 31:
Re - Before : Suggest Change Route 40M
Citybus Friend (kc09707@school.net.hk) from blue.alumni.cuhk.edu.hk at Mon Aug 10 19:00, 1998 said:
I suggest change the Route of 40 and 40M
Because it's amlost the same ....
So I suggest 40M Wah Kwai -- Causeway Bay (Moreton Terrace)
Fare
Wah Kwai -- Causeway Bay $5.80
Wah Kwai -- Tin Wan / Wah Fu $3.00
Tin Wan /Wah Fu -- Admiralty/Causeway Bay $5.30
Wah Kwai -- Admiralty $5.00
Mary's Hospital -- Causeway Bay $5.00
Causeway Bay -- Wah Kwai $5.80
Causeway Bay -- Wah Fu / Tin Wan $5.30
Mary's Hospital -- Wah Fu / Wah Kwai $3.90
But 40 Don't Change
Article 31: (Request 1)
已貼的文章是不會失去的, 請留待板主修理主頁後再行討論.
Article 32:
你認為新記rt.19的車費會否過高?
690狂人瘋子 (kyy690@netvigator.com) from hhtam002177.netvigator.com at Tue Aug 11 14:28, 1998 said:
新記已經定了rt.19的車費,車費為$5.50,比起同一類的rt.1高出
40￠.
M21收$5.5是否合理?
此外今日生果報報導,會keep住302,305,336,唯獨是沒有303,337,
咁請問這兩條線會否在9月消失.....(連九記班次都..........)
而家患上感冒
690狂人瘋子
VA-61~~~~~~HP 8961
Article 33:
傷健人士望牌輕嘆,但係...
ATR3&3AD52 (m0823@netfront.net) from ppp147.netfront.net at Tue Aug 11 14:02, 1998 said:
今日o係沙田火車站搭小巴番屋企,例牌見到86K
個易搭巴士站牌,鑊鑊見到佢都覺得好諷刺!
今次仲衰,有班坐輪椅之傷健人士o係度等易搭巴士
不過只有昆人的AF在,搞到班坐輪椅之傷健人士
望牌,車輕嘆.不過唔知係唔係站長良心發現,即刻
調架88K o既 Dart SLF泥載佢地
大家對此事點睇
對九記有什麼評價呢?
請討論
Article 34:
貓頭鷹
趙雲 (deskjet@glink.net.hk) from pluto.hkbu.edu.hk at Tue Aug 11 14:00, 1998 said:
剛先坐 969 過海, 睇見城記站牌有個發現:
佢d N 線車係用一隻貓頭鷹企係個月光到做標記o既, 而佢地o既
顏色係用黃色代表o既. 但係就唯獨係 N969 隻貓頭鷹係黑色,
而個月光就仲係黃色o既.
咁, 係唔係o係 logo 上o既顏色係代表左d咩野呢? 唔好話我聽
上油之時唔夠油下 -_-;;
趙雲
Article 35:
九龍地鐵站膠牌
PTC (bc_cly@stu.ust.hk) from cca051.ust.hk at Tue Aug 11 13:36, 1998 said:
今日經過鑽石山木,發覺九龍地鐵站終於有正式膠牌,長短牌都有,
不過形式仍然同紙膠牌一樣,係冇地鐵標誌o既.請問:
1)點解東涌站,青衣站,奧運站膠牌都有地鐵標誌,惟獨九龍站冇o既?
2)點解九龍站個英文咁奇異o既? (MTR KOWLOON STATION)
3)唔知AF有正式膠牌未呢?
fO.o o既PTC
Article 36:
機鐵穿梭巴士都唔係15分鐘一班o既......
cky (kyfchiu@netvigator.com) from hhtck001095.netvigator.com at Tue Aug 11 02:54, 1998 said:
今日接手AES4, 走o左去九龍站睇, 話時話, 佢話名15分鐘一班,
但係今日小弟由17:15到18:45分呢個半鐘見到o既只是:
HU3992 (17:40, 18:40)
HV2077(替車, 冇路線圖)(17:50)
HU6551 (18:05)
擙而之, HU6551同HU3992可以相差有成35分鐘! 等於兩班車!
(冇35分鐘都有25分鐘, 因為我17:15己到)
而隔離o既AES3就好準咁每15分鐘一班車。
只見AES4好多時都是吉車走, 唯獨是約18:15有班祖國來的旅行團
到達, 足足等了25分鐘才上到車。
究竟發生了什麼事? 如果是塞車都沒理由只是一架遲罷?
為何又不開多一架車?(有路線圖的HU1063係度攤抖....)
頂唔順個班祖國來的旅行團團員晌大堂同洗手間食煙o既
cky
Article 37:
URL to 無獎遊戲
2138 K.Y.Chung (w3d080r@school.net.hk) from blue.alumni.cuhk.edu.hk at Mon Aug 10 22:50, 1998 said:
如果想到無獎遊戲,請按此URL:
http://www.webcomm.com.hk/cgi-bin/hkbdb/read.cgi?t=13732-1
請在此follow作答.
2138 K.Y.Chung
Article 38:
九巴 275R 路線改道
278X (ericnet@hkstar.com) from 202.82.45.68 at Mon Aug 10 22:32, 1998 said:
由九八年八月十六日起, 九巴假日線 275R 來回程均改經大埔太和
路, 完善路及汀角路.
來回程於完善路近完善公園各加一車站.
278X
Article 39:
無 間 斷 光 管
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) from hhtam035177.netvigator.com at Mon Aug 10 21:13, 1998 said:
好 耐 之 前 有 次 行 行 下 街 ，
見 到 有 款 好 似 城 巴 用 開 既 無 間 斷 光 管 既 光 管 ，
唔 知 依 家 市 面 上 仲 有 冇 得 賣 呢 ?
Article 40:
廣告--的神吐相集加香港巴士相集
B-2051 (dickson2@macau.ctm.net) from c25line2.macau.ctm.net at Mon Aug 10 21:13, 1998 said:
http://macau.ctm.net/~dickson2/photo/index.html
今天在澳門機場見到 B-2980 的 B-2051
Article 41:
【CBS 網頁廣告】MC1, VA13, 2201
LF291 (wang5@hknet.com) from mp0164.hknet.com at Mon Aug 10 19:58, 1998 said:
「巴士隨想站」現有以下更新：
1. 留影巴加相廿九張，包括中巴 MC1, ML2, DA1, LA1, VA56, VA64,
有 A20 廣告的 VA13, 城巴 2201 等
2. 加入憲報關於新巴最高收費標準
由此路進巴士隨想站
祝
各高考生如願入到第一選擇大學
仍在腫面中的智叔
Article 42:
在復修主頁之前請自行按 URL 看文
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) from hkpu15.polyu.edu.hk at Mon Aug 10 18:44, 1998 said:
在復修主頁之前請自行按 URL 看文.
出事前的最後一條 Thread 為:
http://www.webcomm.com.hk/cgi-bin/hkbdb/read.cgi?t=13732-1
--
車匙!
Article 43:
[廣告]巴士迷聯絡處香港永久總處開幕
巴士迷聯絡處處長 (miketal@hkstar.com) from ip-54-105.dialup.hkstar.com at Mon Aug 10 18:41, 1998 said:
巴士迷聯絡處
請以前在澳門區長B-2051既'巴士迷聯絡處'登記左既
人士/板友注意,巴士迷聯絡處香港永久總處現已開幕,
上面既網址為本處永久網址,敬請留意.
注意事項:必須提供閣下之ICQ號碼及電郵,職銜
多謝各位合作
巴士迷聯絡處香港總舵舵主
中西區首相
Article 44:
問:HU295
S3BL423 (ckcling@netvigator.com) from ipg2-007.hkg.com at Mon Aug 10 18:32, 1998 said:
唔知我有冇睇錯,佢轉左'伊斯坦堡'.
這部國泰LW以前好似唔係這廣告喎?
好似係有對腳印o個種國泰廣告.
見過一次行E33之後,唔見左一排.
Article 45:
Sydney 2000 Olympics
SuperBuzz Sydney (dccheng@acs.itd.uts.edu.au) from kauri09.itd.uts.edu.au at Mon Aug 10 18:30, 1998 said:
The Olympics Road and Transport Authority has signed an
agreement with the Bus & Coach Association last month, which
was about the number of buses to be in service during the
Olympics. The BCA will supply and operate 3350 buses and
employ 4500 drivers to cope with the increased capacity of the
Olympics. There will be no reduction to normal bus services
around Sydney. The extra buses can opertae because there will
be a school holiday running alongside the Olympics, during
September 2000, and therefore many school buses can be freed
up for Olympics services. Don't look down on our school buses,
some of them are Volvo B7Rs with A/C, luggage racks and
other accessories.
Article 46:
CMB11A & 25M路線改動
DM7 (Rt.23) (patrick@school.net.hk) from hhtcm015204.netvigator.com at Tue Aug 11 15:22, 1998 said:
11A & 25M 在回程時已改經 Leighton Rd, Morrison Hill Rd
and Tin Lok Lane.請各位留意!
DM7 (Rt.23)
Article 47:
今日南區身痕八線重組 -- 詳細版
T.P.T. (dckk@netteens.net) from hkpu15.polyu.edu.hk at Tue Aug 11 14:32, 1998 said:
1) 合併六號及六十一號. 六十一號的巴士併入六號,
所有車程行走赤柱至中環(交易廣場), 而六十一
號將會於早上及晚上(六十六停止服務後), 行走
馬坑至中環.
2) 合併七十一號及七十五號, 轉為七十一Ａ及七十
一Ｂ. 路線七十一Ａ將會以遂時針方向經香港仔
隧道往中環再以薄扶林返回黃竹坑, 路線七十一
Ｂ則以順時針方向經薄扶林往中環再以香港仔隧
道返回黃竹坑. 重組後兩線不再經渡輪碼頭, 不
過由於現時乘搭七十一號往渡輪碼頭乘客不多,
所以估計此項建議不會為乘客造成太多不便. 重
組後會由十七輛增至二十輛巴士行走, 而兩線均
以黃竹坑為總站.
3) 取消三十八號Ａ, 而新巴將會增加四輛巴士加強
三十八號服務, 而三十八號亦會繞經香港仔巴士
總站.
4) 取消七十九號, 乘客可選搭綠小五十一號, 或乘
搭七十八號.
5) 取消五零四號, 新巴將會加四輛巴士增強四號巴
士服務, 而華富村乘客可選搭四號, 四十號或四
十號Ｍ往中環, 置富居民則可乘搭三十七Ａ及三
十七Ｂ.
6) 城巴接辦五三七號, 早上繁忙時間會在三十七Ａ
及三十七Ｂ這組路線中, 提供特快線服務, 由置
富經山道天橋往中環, 以取代五三七號, 而城巴
的「三十七號系列」將會聯合提供每六分鐘一班
的巴士服務經薄扶林往來置富花園與中環.
今日生日兼做HKBDB會員一年既.....
T.P.T.
Article 48:
[廣告]Route雜誌加新巴路線收費
Dennis Lau (ss78k@netteens.net) from imsp013.netvigator.com at Tue Aug 11 14:57, 1998 said:
Route雜誌加新巴92條路線的全程收費！
快去以下網址：
http://hello.to/routem/
之後按路線改動通告1998年9月。
Dennis Lau
Article 49:
Re: LM4與Rt.606
9822 DA53 (b1wkca22@pop1.sympatico.ca) from 202.82.233.170 at Tue Aug 11 16:29, 1998 said:
> WingKit (tslmis@hkstar.com) said:
> 從今日特別所見看見有版友說LM4已成Rt.606字軌，請問是否屬實?
> (若是真的便太好了!)
>
> 記得以前中記606也有11米字軌, 是DM18, 記得當時車身還有淺藍
> 色的珍寶冷氣廣告。
做606字軌似乎屣0的渦，做10號字軌就差唔多。
話時話10號呢排係咪都有ML同DM攝？
Article 50:
一車兩聲?
G544 (jackyyng@hkschool.net) from bootes.hkschool.net at Tue Aug 11 16:39, 1998 said:
大家有冇搭過N239呢?
呢架車有三怪:
1.'請勿下車'的牌左右掉轉了;
2.有'Dennis Jubilant'水牌;
3.最出奇!它有鴨車聲,又有奧
黏聲!
M57!?
雖是Metrobus, 但坐係裏面,
又聽到奧黏聲!
???
不知大家又有冇坐到呢
一類奇車呢?
Article 51:
搭車百態
9822 DA53 (b1wkca22@pop1.sympatico.ca) from 202.82.233.170 at Tue Aug 11 16:36, 1998 said:
香港人搭巴士百態：
1 講手提電話
2 訓覺
3 睇報紙
請繼續
Article 52:
【網頁廣告】加入中巴及新巴 1001 相片
Gakei!-HKBEC (95261675d@polyu.edu.hk) from hkpu15.polyu.edu.hk at Tue Aug 11 16:27, 1998 said:
香港巴士展覽中心加入/更新以下內容:
1. 新增中巴勝利二型相片 16 張;
2. 新增中巴銀 Dart 相片 4 張;
3. 新增及重 Scan 七彩 LA6 相片各一張;
4. 新增 VA59 及 VA64 相片各一張 (代替舊相片);
5. 新增 LM9 相片一張;
6. 新增新巴 1001 相片 5 張 (刪除一張舊相片).
歡迎參觀.
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車匙!
