20020325

請按下睇文． A．巴士運作討論． 第1篇文 第2篇文 第3篇文 第4篇文 第5篇文 第6篇文 第7篇文 第8篇文 第9篇文 第10篇文 第11篇文 第12篇文 第13篇文 第14篇文 第15篇文 第16篇文 第17篇文 第18篇文 第19篇文 第20篇文 第21篇文 第22篇文 第23篇文 第24篇文 第25篇文 第26篇文 第27篇文 第28篇文 第29篇文 第30篇文 第31篇文 第32篇文 第33篇文 第34篇文 第35篇文 第36篇文 第37篇文 第38篇文 B．巴士迷茶座． 第1篇文 第2篇文 第3篇文 第4篇文 第5篇文 第6篇文 第7篇文 第8篇文 第9篇文 C．巴士車身廣告． 第1篇文 第2篇文 第3篇文 第4篇文 第5篇文 D．巴士貼圖區． 第1篇文 第2篇文 第3篇文 第4篇文 第5篇文 第6篇文 第7篇文 第8篇文 第9篇文 第10篇文 第11篇文 第12篇文 第13篇文 第14篇文 第15篇文 第16篇文 第17篇文 第18篇文 第19篇文 第20篇文 第21篇文 第22篇文 第23篇文 第24篇文 第25篇文 第26篇文 第27篇文 第28篇文 第29篇文 第30篇文 第31篇文 第32篇文

Article A1： 今天是98A改為循環線及增設八仔轉乘一週年

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3843&a=1

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2001年3月25日, 98A由 原 本 兩 邊 總 站 改 為 循 環 線, 延 長 至 牛 頭 角 地 鐵 站, 並 增 設 與38, 70P, 70X, 74X, 89X及269C的 八 仔 轉 乘, 時 至 今 日 已 經 有 很 多 條 路 線 設 有 轉 乘 優 惠. 雖 然 九 巴 稱 行 經 將 隧 的 特 別 班 次 不 設 轉 乘 優 惠, 但 其 實 是 設 有 的. 時 光 飛 逝, 轉 眼 間 已 經 一 年 了, 而 明 天3月26日 則 是296A增 設 八 仔 轉 乘 兩 週 年. Article A1: (Request 1) 查 實98A搬 站 以 後, 便 少 了 在 仁 愛 圍 綠 小10M和13總 站 打 游 擊 的 乘 客.原 先D客 一 見 綠 小 冇 車 就 會 即 搭98A, 依 家 就 冇 呢 支 歌 仔 唱. 10M好 多 車, 但 巳 不 需 和98A爭 客, 加 上 地 鐵 通 車, 很 難 預 料 它 的 車 海 服 務 能 否 維 持. 13就 衰D, 車 疏, 加 上 最 近 又 壞 左 架 車, 攪 到 排 晒 長 龍. Article A1: (Request 2) > 2001年3月25日, 98A由 原 本 兩 邊 總 站 改 為 循 環 線, 好 彩 影 左 相. > 延 長 至 牛 頭 角 地 鐵 站, 並 增 設 與38, 70P, 70X, > 74X, 89X及269C的 八 仔 轉 乘, 時 至 今 日 已 經 有 > 很 多 條 路 線 設 有 轉 乘 優 惠. 雖 然 九 巴 稱 行 經 將 隧 的 > 特 別 班 次 不 設 轉 乘 優 惠, 但 其 實 是 設 有 的. 九 巴 騙 人! 只 要 您 肯 由 觀 塘 行 少 少 路 去 牛 頭 角 就 可 以 轉, 之 所 以 話 唔 得 係 睇 準 了 巴 士 乘 客 懶 於 行 路 的 心 態~~~ > 時 光 飛 逝, 轉 眼 間 已 經 一 年 了, 而 明 天3月26日 > 則 是296A增 設 八 仔 轉 乘 兩 週 年. 所 以 呢 兩 條 線 不 能 摺 埋! 279P全 日 服 務?

Article A2： 今年運輸署招標的綠小線

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3844&a=1

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組 別1: 又 一 城--慈 雲 山(循 環 線) 本 人 未 知 沿 線 的 現 有 小 巴 服 務, 但 預 期 客 量 會 很 好 組 別2: 九 龍 地 鐵 站--何 文 田 山 道(循 環 線) 運 輸 署 曾 多 次 招 標 但 沒 有 營 辦 商 承 辦, 且 看 今 次 路 線 會 否 吸 引(途 經 油 麻 地 舊 區) 組 別3: 偉 恆 昌 新 村--尖 沙 咀 東(循 環 線) 扎 山 道--坪 石(循 環 線) 豐 盛 街--坪 石(循 環 線) 原 有 營 辦 商 不 再 營 辦, 因 此 需 重 新 招 標 組 別4: 八 鄉 路(大 欖 隧 道 轉 車 站)--落 馬 洲 轉 車 站 路 線 吸 引 力 不 大 組 別5: 采 葉 庭--青 衣 機 鐵 站 采 葉 庭--新 元 朗 中 心 這 是 第 一 組 因 政 府 鼓 勵 小 巴 商 開 辦 私 人 屋 苑 專 線 政 策 下 的 路 線. 而 往 來 新 元 朗 中 心 的 路 線, 應 係 為 西 鐵 通 車 作 準 備. 組 別6: 朗 庭 園--青 衣 機 鐵 站 朗 庭 園--新 元 朗 中 心 天 影--荃 灣 愉 景 新 城 朗 庭 園 路 線 單 做 一 個 屋 苑, 恐 怕 客 量 不 足 天 影 路 線 仍 有 可 為 組 別7: 大 埔 滘 自 然 互 動 中 心--大 埔 火 車 站 大 埔 火 車 站--蕉 坑(鹿 茵 山 莊)(循 環 線) 滌 濤 山 入 伙 後 會 較 好 做 Article A2: (Request 1) > 請 問 如 何 知 道 運 輸 署 正 在 招 標 綠 小 線 ? 如 公 開 招 標 的 話 ， 政 府 會 刊 登 憲 報 ， 這 些 資 料 可 在 運 輸 署 英 文 版 網 頁 及 政 府 印 務 局 網 頁 中 找 到 。 Article A2: (Request 2) > 47A華 富 said: > > > 其 實 此 條 路 線,可 吸 引 由 落 馬 洲 往 市 區 乘 客,無 需 先 搭 乘277往 元 朗,後 乘 其 他 線 往 市 區,慳 回 唔 小 時 間. 不 如A43加 停 大 欖 轉 車 站 同 落 馬 洲, 一 來 方 便 市 區 去 落 馬 洲 乘 客, 亦 可 方 便 由 機 場 往 皇 崗 轉 長 途 巴 士 既 旅 客. 108-ADS9 Article A2: (Request 3) > 開 始 扮 寫 網 頁 的 兼 職 Card Captor said: > > 頭 一 條 太 貴 了, > 後 兩 條 又 做 得 過. 彩 暉/ 豐 盛 街 至 坪 石 16/16A 原 本 都 做 得 過 ， 但 運 吉 在 坪 石 站 重 組 之 後 將 兩 線 搬 到 去 坪 石 天 主 教 小 學 3M 站 後 就 真 係 幫 佢 趕 客 喇 … 而 且 個 站 離 地 鐵 站 好 遠 ， 而 家 好 多 人 住 近 一 點 都 寧 願 行 路 上 彩 雲 ， 加 上 運 吉 唔 俾 16A 停 埋 城 巴 站 食 曉 暉 專 車 客 ， 所 以 搞 到 勁 蝕 … 以 前 好 多 人 彩 雲 巴 總 搭 $2.2 落 去 地 鐵 站 架 ， 不 過 而 家 搭 完 等 於 冇 搭 過 ， 寧 願 搭 西 貢 小 巴 或 21 落 地 鐵 口 了 。 我 而 家 都 唔 搭 佢 地 落 地 鐵 站 了 … Article A2: (Request 4) > 氣 球 張 大 勇 said: > > 似 乎 已 有 人 不 滿--摘 自gohome.com.hk網 頁 > > 1. e-mail 新 鴻 基 (shkp@shkp.com.hk) 一 句 講 完: 新 地 明 當d業 主 是 白 痴 > 2. e-mail 去 運 輸 處 (tdenq@td.gov.hk) 原 來 運 吉 的 職 責 除 了 是 保 鐵 之 外, 仲 是 要 將 小 市 民 的 積 蓄'平 均 分 配'... 估 唔 到 求 其 一 句,就 已 經 咁 大 單. 出 青 衣 收20?? 幾 個 人 去 打 的 好 過. PTCC Article A2: (Request 5) 回 應 大 欖 線 小 巴 之 收 費 ﹕ 運 輸 署 其 實 只 是 給 競 投 者 一 個 投 標 價 上 限 ， 競 投 者 可 以 吾 跟 ， 但 當 我 收 到 份 資 料 一 看 下 ， 再 想 了 半 天 ， 如 果 收 到 同 城 巴 嘉 湖 山 莊 線 的 票 價 水 平(當 佢 全 日 收 非 繁 忙 時 間 價 十 元)， 行 大 欖 可 能 蝕 大 本 ， 從 營 運 角 度 想 想 ， 十 六 座 小 巴 一 程 大 欖 收60元(即 不 見 了 六 位 乘 客 的 錢)， 來 回 即 不 見 了 營 業 額120元,令 外 要 入 有 稅 油 渣 ， 一 車 兩 位 司 機 的 工 資(早 午 更)， 後 勤 人 員 的 工 資 ， 維 修 費 等 ， 真 係 帶 資 金 來 補 貼 。 另 外 自 已 對 九 龍 區 組 別 的 小 巴 線 持 觀 望 態 度 ， 因 為 該 些 路 線 亦 有 巴 士 行 走 ， 如7號 有 九 巴5C，16、16A號 可 步 行 或 往 彩 雲 巴 士 ， 另 外 運 署 對 新 投 標 者 要 求 苛 刻 ， 因 為 最 低 要 求12部 車 及2分 鐘 一 班 ， 但 非 繁 時 多 見 小 貓 三 四 隻 ， 不 久 又 有 另 一 部 出 現 ， 造 成 資 源 浪 費 。 慈 雲 山 至 又 一 城 及 九 龍 站 至 何 文 田 山 仍 有 可 為 ， 前 者 雖 有103， 但2B班 次 疏 ， 另 外 慈 雲 山 沒 有 直 接 車 可 駁 火 車 或 去 又 一 城/城 大 ， 而 後 者 如 有 人 出 標 後 經 營 ， 在 初 時 會 很 吃 力 ， 但 營 辦 商 略 施 小 計 大 肆 宣 傳 便 可 ， 可 於 宣 傳 時 將 該 線 定 性 為 醫 院 線(因 經 廣 華 醫 院)、 遊 客 線(因 經 玉 器 市 場 、 廟 街 及 數 間 酒 店)、 返 學 線(在 衛 理 道 有 小 學)、 及 接 駁 線(經 油 麻 地 地 鐵 、 經 西 隧 巴 士 站 、 佐 碼(有 多 線 巴 士 包 括 北 嶼E23、260X及269B等 快 線)， 不 過 班 次 可 以 減 至 最 低12分 鐘 ， 咪 吸 引 不 到 投 資 者 投 標 。

Article A3： Re: 問:以下3ASV編號

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3845&a=1

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> 天 使 藍@HR 1918 ~型 英 帥 靚 正? said: > 今 次 小 弟 想 問 下 以 下 呢 幾 部3ASV 0既 編 號.. > KK2624 > KK3314 > KK4121 > > > 希 望 大 家 幫 忙,thx > > 影 英 帥 靚 正?冇 樣 關 我 事0既~ > HR 1918 KK3314 3ASV313 L KK4121 3ASV317 L Article 3: (Request 1) > KK2624 3ASV309---U > KK3314 3ASV313---L > KK4121 3ASV317---L > 希 望 大 家 幫 忙,thx Not at all~ HC1664 + KA8625 Article 3: (Request 2) 3ASV317 KK4121

Article A4： Re: 冷馬與熱狗

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3846&a=1

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> 正 在 求 戀 的AP27^_^ said: > 我 成 為 巴 士 迷 都 有 一 年 的 日 子,但 冷 馬,尤 其 是AP及 超 豪,AP外 型 劃 時 代 感,行 車 穩 定 舒 適;而 超 豪 上 斜 有 力,十 分 舒 暢,但 始 終 自 己 覺 得 所 有 熱 狗 及 部 分 冷 馬,真 的 十 分 廢! > ME真 的 廢 到 無 可 再 廢,不 是,應 該 用 無 能 來 形 容!想 當 年 小 時 候,ME仍 行 走68系 時,因 為 要 來 回 荃 灣 之 間,所 以 要 取 道68M.當 時 我 十 分 不 喜 歡 坐ME,始 終 歸 咎 於 他 的 外 型 不 討 好,引 擎 聲 浪 十 分 大 十 分 嘈,懸 掛 系 統 過 軟,使 我 在 車 上 嘔 吐,十 分 狼 狽.所 以 我 寧 願 坐 其 他 巴 士,如 廢S3BL,廢S3M等,都 不 會 坐ME.ME行 屯 公 簡 直 是 一 種 恥 辱! > 爬 山M及 爬 山S3M又 是 廢 車 中 之 極 品,比 較 爬 山 蛋 撻(AA),AA都 好 比 爬 山M及 爬 山S3M千 倍 萬 倍! > 公 路 之 王(不 計ME)---老 虎 頭,老 虎 豪,E蛇(ES)龍,衝 鋒(EU)龍,Evo.(EV)龍,密 龍 開 龍,EH-FB蘭 等 等 都 是 廢 廢 廢,不 中 用! > 九 記 牛 車,雞 鴨,中 記 所 有 熱 狗 亦 是 一 堆 毫 無 作 用 的 廢 車. > 男 人(Man),康 偈 蘭 及 康 偈 豪 是 唯 一 要 讓 我 大 彈 的 冷 馬,因 為 每 次 坐 男 人,那 車 長 永 遠 轆 車,真 沒 趣,所 以 又 是 廢 車 一 部!連 城 記 男 人(1501-1580,2500)都 不 外 如 是;康 偈 蘭 及 康 偈 豪 都 好 極 有 限,因 為 康 偈 蘭 及 康 偈 豪 沒 有 低 地 台,真 不 方 便! 一 架9600cc既 車 上 斜 會 好 過11000cc既 車? 可 笑... Article 4: (Request 1) 你 憑D乜 野 話 熱 狗 唔 好?你 細 個 搭 熱 狗 搭ME嘔 姐,唔 係 架 車 廢,係 你 自 已 唔 掂.你 在 車 上 嘔,簡 直 是 的 一 種 恥 辱!!! (其 他 搭 客 例 外) Article 4: (Request 2) 本 文 主 要 涉 及 巴 士 迷 個 人 觀 感, 應 往 第 三 板 發 表. 由 於 本 文 已 有 大 量 回 應, 板 主 不 欲 停 止 討 論, 惟 請 各 位 站 友 注 意 情 緒, 慎 防 罵 戰. Article 4: (Request 3) 部 分 原 文 略.. 我 唔 同 講 全 部 你 所 講o既 車 ， 淨 係 講 一 部 分. ME--我 先 唔 信AP一o的 都 唔 嘈! AMN--部 車 廢 與 唔 廢 同 車 長o既 碌 車 毫 無 關 係. 而 以 你o既 意 思 就 即 係 話 就 算 俾 架 法 拉 利 你 ， 而 你 就 碌 車 ， 我 就 可 以 話 部 法 拉 利 係 廢 車 啦. 康 偈 蘭,康 偈 豪-- >沒 有 低 地 台,真 不 方 便! 呢 個 仲 衰 ， 沒 低 地 台 就 唔 方 便? 行 人 路 比 馬 路 就 高 一 級 ， 係 唔 係 好 唔 方 便 呢? 而 家 周 家 都 係 樓 梯 ， 不 如 全 部 變 晒 斜 台 ， 做 無 梯 級 城 市 好 唔 好 呀? 不 知 所 謂! 唉 ， 好 一 個 貪 新 忘 舊 的 例 子. KG3107 Article 4: (Request 4) AP 外 型 靚 ？ 我 覺 得 好 大 陸 feel ! 超 豪 上 斜 有 力 咁 老 虎 系 列 ， Dragon ， Turbo M 咪 快 過 快 箭 ？ AA 上 斜 好 過 Turbo M 千 萬 倍 ？ 乜 定 理 黎 架 ！ Turbo M 能 以 愈 50km/h 來 上 1:10 架 ！ 冇 低 地 台 又 唔 方 便 ？ 個 個 坐 輪 椅 架 ？ 咁 條 街 都 好 多 樓 梯 播 ！ ME 避 震 好 又 話 浪 ， 避 震 差 又 話 震 ！ ME 上 斜 又 掂 ， 高 速 又 掂 。 咁 憎 你 乜 都 唔 好 搭 啦 ！ 時 間 有 限 ， 留 代 日 後 先 話 你 ！ Article 4: (Request 5) 朋 友 ， 我 唔 知 你 打 呢 篇 文 究 竟 有 乜 野 動 機 。 但 我 覺 得 你 一 味 係 度 講 乜 車 廢 物 車 廢 ， 但 就 連 最 起 碼 既 論 據 都 冇 ， 咁 叫 人 點 服 你 所 謂 既 理 由 ？ 仲 有 ， 你 連 去 尊 重 你 講 那 些 所 謂'廢 車'都 唔 識 /願/肯 ， 仲 邊 有 資 格 自 稱'bus fan'？ ？ 如 果 冇 那 些 廢 雞 廢 寶 廢 龍 廢 豪 ， 你 今 日 仲 會 唔 會 見 到 你 鐘 意 既 超 豪 同 超 時 代 (唔 好 答 我 話 超 時 代 同 佢 地 都 冇 乜 關 係) 最 後 ， 希 望 你 可 以 刪 除 文 中 既'廢'字 ， 因 為 你 咁 樣 係 對 那 些 車 同 喜 歡 佢 地 既 人 係 一 種 侮 辱 。 P.S. 你 篇 文 係 咪 講 反 話 ？ Sherman Article 4: (Request 6) > AA48遇 上 排 球 之 娃bobo ^^ said: > (原 文 略) > 其 實 唔 同 廠 出 的 車 都 有 各 自 的 優 點,例 如: > 豬,蘭...平 路 王, > 龍,鷹...爬 山 王, > 躉...三 項 鐵 人 > 因 為 市 場 的 需 求 不 同,才 有 這 麼 多 的 車 款 出 產. > > 此 外,本 港 現 有 的 車 在 唔 同 時 期 出 廠,冇 得 比.唔 通 搵 架AP同 架RM比 咩!! > > 另 外,車 此 終 由 外 國 做,唔 係 每 款 車 適 合 本 港 所 有 地 區 行 走,難 以 有 所 謂' 廢 車 '的 情 況.所 以 希 望 各 位 全 面d > 睇d車. > > 如 果 正 如AP27所 言,不 如 留 番R34,林 寶 堅 尼ar!依...AP都 好 廢wor~ 相 比 法 拉 利 之 下!! :P 佢 舞 得 惦 林 寶 先 算... 林 寶 出 名 難 楂... Article 4: (Request 7) 讀 後 感:睇 完 好 似 無 睇 有 論 點,但 嚴 重 欠 缺 論 據 論 証 說 服 力 及 可 讀 性approach to 0! 不 斷 話 「 廢 」,但 完 全 不 懂 將 兩 者 清 楚 比 較 後 得 出 結 論 你 的 思 想 與 部 份 乘 客 相 似---非 常 膚 淺 p.s.康 偈MCW都 廢???唔 係 ... Article 4: (Request 8) 話 就 不 多 說 了,只 贈 你 幾 隻 字 集 思 廣 益,求 同 存 異 朋 友,諗 諗 點 解 Article 4: (Request 9) 你 貼 此 文 目 的 ， 是 想 挑 起 罵 戰 嗎 ？ Article 4: (Request 10) 呢 篇 文 我 唔 想 回,但 係 越 睇 越 火 滾! 呢 個 係 乜o野 人?????????? 中 記 熱 狗 廢??? 做 巴 迷 做 到 你 咁?三 個 字---無o野 講! 話 成 堆 男 人,康 偈 蘭 同 豪 廢?不 知 所 謂! 話o的 正 熱 狗 廢?更 加 不 知 所 謂! Article 4: (Request 11) > 天 慈 ‧AD94 said: > AP好 少 部 分 快 ， 但276P的 元 朗 廠 的AP， > 是 比 其 他 用AP的 線 慢 的 > > 豬 扒 上 斜 有 力 ？ 如 何 有 力 法 ？ > 3波10-20km/h?! > ME行 屯 公 是 一 件 好 事 ， 起 碼 上 斜 快 ， 好 過 坐 吉 偈 三 寶 > AA廢 好 多 > 唔 該 你 唔 好 反 熱 狗 ， 反 白 車 > 在 九 巴4000部 車 裡 面 > AP只 有132架 ， 豬 扒 得33X+49(短)架 > 加 埋 都 唔 夠 一 半 ， 那 麼 你 會 有 > 大 過1/2的 機 會 坐 廢 車 > > AD94 總 之 熱 狗 係 廢 廢 廢!我 發 表o下 意 見 唔 係 唔 得 呀?信 唔 信 我 咒o的 熱 狗 廢 呀?所 有 熱 狗 入 上 村 場,睇 住 佢o地 死 晒,死 無 全 屍,我 就 心 涼 囉! Article 4: (Request 12) 咁 我 亦 可 以 告 訴 你 ， 過 多 十 幾 年 ， 你 的 至 愛--AP， 亦 會 遭 如 此 下 場... Article 4: (Request 13) 若 文 章 主 要 涉 及 主 觀 意 願 和 喜 好, 請 往 第 三 板 發 表. 另 板 主 若 發 覺 站 友 刻 意 不 必 要 地 挑 起 他 人 之 不 滿 情 緒, 將 可 作 煽 動 及 發 起 罵 戰 處 理 及 予 以 嚴 懲. Article 4: (Request 14) > 廢 在 那 裡 先..... > 有 冇 實 際 數 據... BDB的 人 形 容3BL係 國 寶 級 廢 柴,城 隧 全 冷 前43X D 3BL冇 力 上 斜.雖 然 唔 係 實 際 數 據. 不 過 這 不 代 表 本 人 既 意 見,因 為 我 覺 得 行 車 安 全 是 最 重 要 的.不 論 它 們 快 與 慢,只 要 它 們 安 全 的 送 到 我 們 到 目 的 地 便 行.不 應 過 分 計 較. 279P全 日 服 務? Article 4: (Request 15) wow....發 表o下 意 見 唔 係 唔 得 ,but they kill your father/mother mei....you 咒o的 熱 狗 入 上 村, they will not die also la.... Article 4: (Request 16) 每 個 年 代 都 會 有 新o既 巴 士 型 號 出 現,八 十 年 代 既 車 王 就 是ME(我 認 為,相 信 一 些 板 友 都 同 意),今 個 年 代o既 出 產 既 巴 士 當 然 會 比ME好 一 些,就 是 因 為 科 技O既 進 步.而 八 十 年 代o既 科 技 當 然 唔 夠 現 在 進 步,但 所 有 舊 車 都 曾 經 立 下 很 多 很 大 既 功 勞,每 部 舊 車 都 有 它 的 存 在 價 值,所 以 唔 可 以 話d舊 車 係 廢 車 新 車 係 寶,若 然 幾 年 後 有 新 車 推 出,我 很 相 信 到 時 你 會 話AP,ASV....係 廢 車. Article 4: (Request 17) (前 文 略) 本 人 睇 完 此 文 後 ， 覺 得 閣 下 極 似 一 名 歌 迷 。 歌 迷 只 會 將 自 己 心 目 中 既 歌 手 大 讚 ， 但 對 其 他 歌 手 就 勁 踩 。 什 至 出 現 罵 戰 。 呢 個 情 況 完 全 同 歌 迷 一 樣 ， 大 家 應 該 知 道 ME係 巴 士 迷 既 極 品 ， 但 我 唔 知 點 解 會 有 巴 士 迷 因 為 自 己 鍾 意 既 巴 士 就 話 其 他 巴 士 廢 ， 我 地 做 得 巴 士 迷 既 ， 應 該 欣 賞 其 他 巴 士 ， 而 唔 係 踩 其 他 巴 士 ， 我 會 覺 得 呢 種 人 唔 識 做 巴 士 迷 ﹗ 多 言 ﹗ Article 4: (Request 18) > 279P全 日 服 務? said: > > 所 以D人 成 日 話 巴 迷 貪 新 忘 舊,這 是 最 好 例 證. > 您 知 唔 知 道64K點 解 有ASV唔 用 走 去 用ATS? > > 已 經 有 好 多 板 友 指 出 豬 扒 係 不 適 宜 上 山 宜 行 長 途 > 或 者 特 快 線.ASV,3ASV,50XX一 上 斜 唔 係 無 力 就 死 火. > > 冇 一 架 巴 士 係 絕 對 美 好,不 論 新 舊 皆 是. > 事 實 上 都 可 以 搵 到AP或 者60XX的 缺 點 吧! > > 冇 計 啦,中 晒 巴 士 公 司 既 宣 傳 毒,睇 事 只 睇 表 面...... > > 有 部 分 巴 士 廢 既 原 因 係 因 為 鎖 車 制 度,我 敢 相 信 架 架 車 > 都 可 以 去 到100,問 題 在 人 為. > > > 係63X全 冷 前 竟 然 講 呢D說 話 根 本 就 是 想 搞 罵 戰! > 如 果 唔 係 言 論 自 由 呢 三 個 字,您 就 一 早 俾 人...... > > 無 錯! > ME係 嘈,ME有 好 多 缺 點.但 終 歸 這 是 一 架 八 十 年 代 既 車, > 科 技 發 展 和 要 求 無 宜 家 咁 高,但 當 時 係 九 巴 來 說 是 > 無 問 題 的.若 有,運 吉 一 定 會 干 涉! > > 宜 家ME唔 行 屯 公,行 吐 露 港 這 又 是 恥 辱 嗎? > 行 吐 露 港 囉... 我 不 知 幾 恨... 佢 唔 鍾 意 咋... 唔 代 表 我 而 同 佢 一 齊 唔 鍾 意... > > 唔 想 講, 一 個 廢 字 就 解 決 問 題 了 嗎? > 係 我 會 問 佢, 呢 款 車 廢0向 邊 度? > 啊,奇 怪,中 巴 用 既DM同 用 康 偈 的LM您 又 唔 話 佢 廢, > 係 為 無 理 反 九? > > > 我 可 以 承 認,雞 鴨 的 極 速 只 有68. > > > 圓 頂 寶,平 頂 寶 有 低 地 台 的 入 口,請 問 是 廢 車 嗎? > > 淨 係 識 得 講 個 廢 字,乜 野 理 由 都 無...... > 降 低 晒D可 讀 性. > > 279P全 日 服 務? Article 4: (Request 19) ME行 吐 露 港 又 真 是 沒 甚 麼 用...一 條 大 平 路~ 我 搭 過ME41@70X， 響 吐 露 港 被 另 一 架3AV/AV拋 離 得 連 影 也 見 不 到 ， 全 程 最 高 車 速 不 超 過65km/h... Article 4: (Request 20) 其 實O305這 款 巴 士 並 不 是 八 十 年 代 的 產 物 ， 此 款 車 在 六 十 年 代 末 期 已 經 推 出 ， 只 是 生 產 期 很 長 ， 在 九 十 年 代 才 由O405所 取 代 。 其 實 一 款 在 六 十 年 代 已 配 備 全 氣 墊 懸 掛 、 及 可 配 用 雙 層 車 身 的 單 層 巴 士 ， 這 種 功 力 實 在 並 不 簡 單 ， 也 不 得 不 讚 嘆 德 國 汽 車 工 業 的 先 進 。 Christopher Article 4: (Request 21) O405 八 十 年 代 中 至 末 已 經 有 ﹐ Sydney 第 一 架 87 年 已 經 出o左 ﹐ 相 信 德 國 更 加 早 有 。 Article 4: (Request 22) > 冇 一 架 巴 士 係 絕 對 美 好,不 論 新 舊 皆 是. > 事 實 上 都 可 以 搵 到AP或 者60XX的 缺 點 吧! 在 巴 士 站 等 巴 士 時 ， 試 下 企 近 架AP車 尾 ， 佢 一 開 車 0個 下 實 在 嘈 得 誇 張 到 連 地 都 震 埋 。 呢 個 特 性 真 係 冇 乜 幾 多 架 車 有 。 > 如 果 唔 係 言 論 自 由 呢 三 個 字,您 就 一 早 俾 人...... 三 個 字 ？ ？ > 279P全 日 服 務? 張 大 勇 Article 4: (Request 23) > 四 處 尋 覓 ‧DE3814 said: > 原 文 略 > > ME， 外 型 自 己 覺 得 好 討 好 ， 相 信 好 多 板 友 > 都 會 同 意 ， 至 於 其 他 車 型 ， 請 你 用 當 天 既 > 角 度 去 睇 ， 現 今 要 求 同 當 日 既 唔 同 ， 而 珍 > 寶 可 以 話 係 第 一 代 低 地 台 巴 士 ， 而 且 你 話 > MAN廢 既 原 因 更 加 會 俾 人 覺 得 你 好 膚 淺 ， > 車 長 駕 駛 態 度 同 車 本 身 性 能 原 來 有 關 既 ， > 不 過 請 你 留 意 ， 如 果 俾 一 個 從 不 碌 車 既 人 > 開 車 ， 任 何 一 架 車 都 可 以 好 快 > 講 起ME， 其 實 記 得 小 時 候 對 這 款 車 真 是 不 敢 恭 維 ， 坐 就 未 坐 過 ， 不 過 每 次 經 過 荃 灣 ， 總 會 聽 到 行68的ME發 出 音 量 極 高 的 引 擎 聲 ， 簡 直 叫 人 受 不 了 ， 我 當 時 一 直 覺 得 搭ME的 乘 客 相 當 慘... 唔 知 點 解 ， 近 年ME的 引 擎 聲 好 像 沒 小 時 候 記 憶 中 那 麼 炒 耳 了... Article 4: (Request 24) (前 文 略) 照 你0既 要 求,我 又 唔 見 得 你 講0既 廢 車 有 幾 廢.又 唔 見 得 你 話 正0既 車 有 幾 正..更 好 笑 的,竟 然 話 康 偈 豪 康 偈 蘭 唔 係 低 地 台,但 似 乎 佢 地 出 廠0既 時 候 根 本 就 冇 甚 麼 低 地 台(當 然 珍 寶 係 一 個 特 別 例 子)0番 ? 咁 講 你 唔 怪 得 你 話 所 有 熱 狗 都 係 廢 車 囉,因 為 佢 地 都 冇 冷 氣 嘛.. 當 然 個 人 有 自 己 的 喜 好,但 都 唔 駛0係 度 踩 其 他 車 來 抬 舉 你 所 講0既 正 車0卦? HR 1918 Article 4: (Request 25) (前 文 略) 本 人 睇 完 此 文 後 ， 覺 得 閣 下 極 似 一 名 歌 迷 。 歌 迷 只 會 將 自 己 心 目 中 既 歌 手 大 讚 ， 但 對 其 他 歌 手 就 勁 踩 。 什 至 出 現 罵 戰 。 呢 個 情 況 完 全 同 歌 迷 一 樣 ， 大 家 應 該 知 道 ME係 巴 士 迷 既 極 品 ， 但 我 唔 知 點 解 會 有 巴 士 迷 因 為 自 己 鍾 意 既 巴 士 就 話 其 他 巴 士 廢 ， 我 地 做 得 巴 士 迷 既 ， 應 該 欣 賞 其 他 巴 士 ， 而 唔 係 踩 其 他 巴 士 ， 我 會 覺 得 呢 種 人 唔 識 做 巴 士 迷 ﹗ 多 言 ﹗

Article A5： Re: 有關ADS140--GU9338 之引擎

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3847&a=1

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> 石 籬 德 仔 said: > 近 排 見 到ADS140--GU9338(L) 行31M， 發 覺 佢 副 引 擎 好 似 換  ， 聽 落  聲 仲 好 似 係turbo M  聲 ， 即 係 康 明 斯LTA10， 究 竟 係 咪 呢 ？ > > Dart (HJ) 我 就 未 聽 過ADS140既 引 擎 聲 ， 亦 唔 識 分 係 唔 係 LTA10(不 過ADS31-185好 似 用LTA10)， 不 過 沙 田 廠 有 數 部AD及ADS， 副 引 擎 聲 好 唔 同 ， 聽 落 好 似 副 偈 有 事 ， 不 過 年 驗 完 都 係 咁 ， 而 且 全 部 有 咁 既 情 況 而 又 行 穗 禾 苑 線 既ADS， 一 係 轉 做 蛇 車 ， 一 係 就 轉 掛284， 而 有 兩 架 就 做 左 後 備 ， 至 於AD， 好 似 有AD252 同 埋 另 一 架AD係 咁 Article 5: (Request 1) ADS31-185 的 確 是 配 用 Cummins LTA10 Euro I 。 Article 5: (Request 2) > 石 籬 德 仔 said: > > 佢(GU9338) 引 擎 聲 真 係 好 似Turbo M  隻( 聲 好 散)， 我 同 幾 個 巴 迷 都 認 為 佢 應 該 係 換 了Turbo M  引 擎 ， 係 咪 呢 ？ 又 要 待 其 他 巴 迷 引 證 。 不 過 首 先 多 謝 你  回 應 。 我 覺 得 佢 把 聲 似 穿 o左 死 氣 喉 多 o的 喎. 佢 副 引 擎 本 身 就 係 Cummins LTA10, 亦 即 Turbo M 用 o個 副 o既 型 號, 咁 仲 換 o黎 做 乜 呢? Article 5: (Request 3) > 我 覺 得 佢 把 聲 似 穿 o左 死 氣 喉 多 o的 喎. > 我 亦 認 為 排 氣 系 統 是 引 擎 聲 的 關 鍵 > 佢 副 引 擎 本 身 就 係 Cummins LTA10, 亦 即 Turbo M > 用 o個 副 o既 型 號, 咁 仲 換 o黎 做 乜 呢? 但ADS用 的 LTA10 好 似 是 Euro1 而 熱 狗 用 的 280hp LTA10 好 似 冇 歐 一 排 氣 標 準 Article 5: (Request 4) > GF1912 said: > > Euro 1 引 擎 同 之 前 未 實 行 Euro 1 規 格 時 o既 分 別 好 似 > 只 在 於 燃 油 催 化 器 的, 兩 款 引 擎 基 本 上 一 樣. 記 憶 中 ， Ａ Ｄ Ｓ 用 的 Ｌ Ｔ Ａ １ ０ 是 不 足 ２ ８ ０ 匹 的 ， 只 有 ２ ４ ５ 匹 左 右 。 實 際 表 現 亦 發 覺 它 不 是 配 用 了 ２ ８ ０ 匹 引 擎 。 而 Ａ Ｄ ２ － １ ３ ０ 比 起 １ ３ １ － ？ ？ ？ 的 表 現 更 好 ， 雖 它 們 皆 用 Ｌ Ｔ Ａ １ ０ ， 但 功 率 有 異 。 而 Ａ Ｄ ２ － １ ３ ０ 又 不 是 EURO1， 剛 好 １ ３ １ － ？ ？ ？ 是 歐 一 ， 由 此 推 論 歐 一 及 非 歐 一 的 Ｌ Ｔ Ａ １ ０ 引 擎 本 身 功 率 是 不 同 的 。 > > 不 過 你 提 起 排 氣 標 準 又 諗 到 一 樣 o野, 就 係 九 巴 會 唔 會 > 將 一 部 用 緊 Euro 1 引 擎 o既 ADS 改 為 裝 上 一 台 唔 符 合 > Euro 1 規 格 o既 引 擎 呢? 但 引 擎 打 柴 的 機 會 不 大 ， 會 不 會 是 螺 絲 鬆 了 ？ Article 5: (Request 5) > 記 憶 中 ， Ａ Ｄ Ｓ 用 的 Ｌ Ｔ Ａ １ ０ 是 不 足 ２ ８ ０ 匹 的 ， > 只 有 ２ ４ ５ 匹 左 右 。 所 有 配LTA10的ADS全 數 皆 是EURO 1規 格 ， 最 大 馬 力252匹 。 > 實 際 表 現 亦 發 覺 它 不 是 配 用 了 ２ ８ ０ 匹 引 擎 。 > 而 Ａ Ｄ ２ － １ ３ ０ 比 起 １ ３ １ － ？ ？ ？ 的 表 現 更 好 ， > 雖 它 們 皆 用 Ｌ Ｔ Ａ １ ０ ， 但 功 率 有 異 。 > 而 Ａ Ｄ ２ － １ ３ ０ 又 不 是 EURO1， 剛 好 １ ３ １ － ？ ？ ？ 是 歐 一 ， > 由 此 推 論 歐 一 及 非 歐 一 的 Ｌ Ｔ Ａ １ ０ 引 擎 本 身 功 率 是 不 同 的 。 AD1-AD130是 用 非EURO 1的LTA10， 馬 力 與 爬 山 都 城 一 樣 是282匹 ，AD131-AD360則 與ADS 一 樣 用252匹 的EURO 1規 格 的LTA10。 > > > 但 引 擎 打 柴 的 機 會 不 大 ， 會 不 會 是 螺 絲 鬆 了 ？ 造 成 引 擎 變 聲 的 因 素 很 多 ， 包 括 零 件 未 上 緊 、 死 氣 喉 穿 窿 或 隔 音 物 料 的 改 動 皆 可 引 致 。 Christopher Article 5: (Request 6) 我 覺 得 把 聲 最 似S3BL103。 非 常 嘈 。 有 日 佢 行 樓 下 條30﹐ '目 訓'著 都 比 佢 把 聲 嘈 醒 左 。 Article 5: (Request 7) 去see see 頭 門 水 牌 咪 知lo

Article A6： '建議' 綠色小巴識別政策

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3848&a=1

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而 家 香 港 的 小 巴 服 務 係 由 好 多 間 公 司 經 營 ， 由 於 沒 有 顯 注 識 別 及 各 公 司 服 務 水 準 參 差 不 齊 ， 做 成 市 民 對 綠 小 有 不 小 的 誤 解 。 所 以 我 認 為 政 府 應 鼓 勵 各 小 巴 公 司 在 其 車 身 貼 上 其 公 司 名 稱 ， 商 標 等 ， 或 者 可 以 向 倫 敦 借 鏡 ， 準 許 各 公 司 有 自 己 的 車 身 顏 色 ， 唯 綠 色 的 部 份 要 超 過 某 一 百 分 比 。 這 不 單 令 市 民 大 眾 各 能 識 別 各 公 司 ， 從 而 減 小 錯 誤 投 訴 的 機 會 ， 更 令 路 面 的 車 輛 更 多 元 化 。 Article 6: (Request 1) > 荃 灣 獨 裁 者 said: > > 我 個 人 比 較 傾 向 前 一 項 行 動 ， 因 為 在 香 港 ， 後 > 一 項 行 動 反 而 會 產 生 混 亂 。 比 方 說 ， 郵 政 署 「 特 > 快 專 遞 」 的 小 巴 也 是 綠 色 的 。 如 果 所 有 綠 小 都 > 髹 上 一 定 程 度 的 綠 色 (我 指 的 面 積 比 現 在 還 大) > 那 麼 「 特 快 專 遞 」 小 巴 便 容 易 被 誤 認 為 綠 小 了 。 其 實 都 問 題 唔 大gei， 小 巴 有 個 大 牌 箱 架 嘛 :) > > 另 外 ， 我 也 認 為 綠 小 站 牌 也 是 需 要 改 善 的 一 環 。 > 至 於 為 甚 麼 我 要 作 此 建 議 ， 你 到 葵 福 路 晉 昇 工 > 業 大 廈 對 面 看 看 就 會 知 道 的 了 。 小 弟 未 去 過 呀 ， 果 度 係 點 架?? 如 果 間 間 小 巴 都 好 似AMS同 埋CFM咁 進 取gei話 ， 我 地 香 港 的 站 牌 就 唔 知 會 靚 幾 多 啦 :) Article 6: (Request 2) > 其 實 都 問 題 唔 大gei， 小 巴 有 個 大 牌 箱 架 嘛 :) 不 過 車 身 顏 色 都 係 唔 使 ， 只 要 在 門 旁 邊 加 番 個 營 辦 商 名 同 埋 公 司 熱 線 咁 就 得 架 喇 。 > 小 弟 未 去 過 呀 ， 果 度 係 點 架?? 咪 就 係 站 牌 陣 囉 。 > 如 果 間 間 小 巴 都 好 似AMS同 埋CFM咁 進 取gei話 ， 我 地 香 港 > 的 站 牌 就 唔 知 會 靚 幾 多 啦 :) 就 係 因 為 唔 係 間 間 都 係 咁 先 有 呢 個 建 議 。 而 且 我 係 要 求 統 一 ， 唔 係 靚 咁 簡 單 。 等 我 去 講 個 建 議 點 樣 實 行 法 。 第 一 樣 野 ， 站 牌 由 運 吉 定 (咁 先 統 一), 個 格 式 有 D 似 村 巴 站 ， 不 過... 1. 字 大 少 少 2. 全 塊 牌 用 深 綠 底 唔 用 藍 底 3. 要 有 小 巴 線 的 號 碼 和 目 的 地 第 二 樣 野 ， 小 巴 公 司 一 定 要 整 「 乳 豬 盤 」 資 料 。 設 計 完 全 自 由 ， 不 過 大 小 要 限 定 。 (由 於 線 路 眾 多 ， 可 能 要 迫 住 用 B5) 第 三 樣 野 ， 總 站 站 牌 由 小 巴 公 司 自 行 設 計 ， 但 牌 的 大 小 要 統 一 。 (一 條 線 一 個 牌 ， 計 算 輔 助 線 在 內)

Article A7： Re: 3N7 轉廠？？

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3849&a=1

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> 石 籬 德 仔 said: > 據 今 日(25/3) 特 見 ： > 3N7 DA7269 行 42, K廠 國 寶 > (皆 大 歡 喜+勁 歌 金 曲 趙 學 而(FX8032+FU9273+HA7819), 2002-03-25 11:43:32) > > 唔 係 掛 ， 臨 死 前 竟 然 轉 廠(K)？ > 3N7--DA7269 (?) 到 期 日 ：27/4/2002 > > 因 為 自 上 個 星 期 五 佢 行 完42c， 星 期 六 再 行38， 跟 著 就 再 無 見 過 佢 行42A， 唔 通 短 短 幾 日 就 轉 廠 ？ > > 3N5 和 3N11 都 巳 經 係K廠 車 ， 而 家 仲 要 抽 走 部 3N7， 新 車 又 佢  ， 國 寶 又 佢  ， 有 無 搞 錯 ！ > > 希 望 3N7 真 的 不 是 轉 了 廠 。 我 亦 希 望 各 位 幫 手 睇 下 佢 係 真 係 轉  廠 和 甩 42A， 唔 該 晒 ！ > > Dart (HJ) 42有 荔 廠 派 車~~， 可 能 個 位 板 友 搞 錯 左 K廠 國 寶3N5做 左3N7 Article 7: (Request 1) > 石 籬 德 仔 said: > > 希 望 係 啦 ！ > 如 果3N5行42都 好 喎 ！ > 另 問3N5和3N11幾 時 到 期 ？ > > Thx~ > > Dart (HJ) 3N5(DA5634)好 似 係9/4/2002到 期, 3N11(DA8218)係31/3/2002到 期! 有 錯 請 指 正! 好 唔 捨 得,要 影 快 手~! Article 7: (Request 2) > 唔 係 掛 ， 臨 死 前 竟 然 轉 廠(K)？ > 3 無 ， 現 在 是 荔 廠 後 備 ， 正 在 等 死 ； 可 能42有 齊 九 廠 同 荔 廠 派 車 ， 致 令 有 關 人 士 誤 會 。 > 因 為 自 上 個 星 期 五 佢 行 完42c， 星 期 六 再 行38， 跟 著 就 再 無 見 過 佢 行42A， 唔 通 短 短 幾 日 就 轉 廠 ？ > > 3N5 和 3N11 都 巳 經 係K廠 車 ， 而 家 仲 要 抽 走 部 3N7， 新 車 又 佢  ， 國 寶 又 佢  ， 有 無 搞 錯 ！ 咁 又 唔 駛 攪 到 上 綱 上 線 ， 況 且K廠 近 來 何 來 搶 過 荔 廠 新 車 ， 調 番 轉 係 咁 俾 荔 廠 一 堆 躉 就 真 。 > 希 望 3N7 真 的 不 是 轉 了 廠 。 我 亦 希 望 各 位 幫 手 睇 下 佢 係 真 係 轉  廠 和 甩 42A， 唔 該 晒 ！ 應 該 甩 了42A， 成 為 後 備 ， 而 原2的3N110(DJ7599)， 3N116(DJ9117)及3N187(DK8238)似 乎 已 經 上 牌42A， 42A及 長 亨 有 好 多 彩 虹3N了 。 至 於3N5(DA5634)，3N11(DA8218)及3BL34(DB5932)等 K廠 老 車 差 不 多 日 日 都 行 指 定 路 線 ， 如3BL34唔 知 翻 炒 左27幾 多 日 ， 相 信 和11及27的3N需 要 入 廠 翻 新 有 關 。 N364 (P.S.:3BL59(DD3601)及3N95(DJ6711)已 經 翻 新 ， 分 別 行 掛 牌 路 線98C及6C。)

Article A8： 九巴新MAN幾時出牌？

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3850&a=1

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如 題 ， 謝 謝 ！ P.S.唔 知 有 無 板 友 知 到 新MAN行 ∕ 掛 邊 條 線 ？ 渡 海

Article A9： AM@276在粉公踩幾多?

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3851&a=1

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有 人 話AM@N269踩 到100km/h(唔 知 係 咪 真),咁AM@276踩 幾 多? ATS59 Article 9: (Request 1) > 天 慈 ‧AD94 said: > > BELOW 70 我 十 分 認 同 ， 因 為kcr的3xx在 元 朗 公 路 行 六 十 幾 ， 已 經'許 許'聲 ， 連 貨 櫃 車 都 過 到 佢 。 所 以 我 認 為 AM踩 到100km/h的 可 能 性 很 低 。

Article A10： 字軌制度問題

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3852&a=1

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我 想 問 一 問 ， 以 九 巴 來 說 ， 很 多 時 一 條 路 線 由 兩 間 廠 派 車 ， 字 軌 序 號 由 派 車 較 多 的 那 邊 開 始 計(A廠)， (還 是 跟 據 頭 車 時 間 較 早 的 一 邊?) 自 頭 車 開 始 是1車,2車,3車...是 嗎? 好 了 ， 當 另 一 邊(B廠)的 派 車 開 到 來 這 邊 的 總 站 ， 但A廠 的 車 還 未 出 晒 ， 即B廠 的 頭 一 兩 架 車 會 夾 雜 於A廠 的 車 群 中 ， 那 麼B廠 的 那 兩 架 車 的 字 軌 序 號 會 否 繼 續 按 出 車 次 序 排 列 ， 還 是 放 在A廠 所 有 字 軌 的 後 面 呢? 例 如A廠 派10架 車 ，B廠 派5架 ， 正 常 來 說A廠 字 軌 是1車 至10車 ，B廠 則 是11-15車 ， 但 如 出 現 上 面 的 情 況 ， 會 否 出 現1-8車 是A廠 車 ， 9,10車 是B廠 車 ，11,12車 又 是A廠 車 ， 最 後13-15才 輪 回B廠? 抑 或 照 樣1-10/11-15咁 分 呢? 希 望 大 家 明 白 我 的 問 題 吧...謝 謝~ Xero Article 10: (Request 1) > KJ4626 @ LCK said: > > 多 數 係, 但 並 不 是 絕 對, > 70X 就 係 例 外, 兩 樣 都 唔 係 咁70X即 係 點 呢? > > 係 後 者, 所 以 字 軌 次 序 會 係 > 1,2,3,4,5,6,7,8,11,12,9,10,13,14,15 即 係 同 一 間 廠 的 字 軌 序 號 是 連 著 的 ， 即 使 實 際 上 它 們 的 出 車 次 序 並 非 如 此...? Article 10: (Request 2) > 咁70X即 係 點 呢? > 70X 的 上 水 頭 車 比 觀 塘 早, 而 上 水 廠 派 車 亦 較 多, 但 字 軌 編 號 卻 是 由 九 龍 灣 廠 的 字 軌 排 起 ( 九 龍 灣 廠 派 1-3, 30-34 字 軌,上 水 廠 則 派 4, 35-46 字 軌). > 即 係 同 一 間 廠 的 字 軌 序 號 是 連 著 的 ， > 即 使 實 際 上 它 們 的 出 車 次 序 並 非 如 此...? 是. Tonio Tse

Article A11： Re: Is the Fare of 14S too high!? ($14.4)

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3853&a=1

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> Want more Java Coffee? said: > Pay $4.2 for about 1.3km (2.6/2). > > 14C running from Kuwn Tong to Yau Tong 7.9km only need $3.5!? > > After get off 14S, need to change 14B or 14C to Kwun Tong/Lam Tin. > > So If you need go to Tseung Kwan O Ceremony by public transport, at least pay $14.4(3+4.2+4.2+3) > > $14.4 can pay for 259D exact fare la !!! > 一 黎,14S唔 係 常 規 巴 士 線, 唔 可 以 同 常 規 線 相 提 並 論 (好 似 馬 場 線 特 別 貴 咁) 二 黎,你 唔 滿 意 可 以 唔 搭 三 黎,你 計 來 回 價 錢 既 話,邊 有 得 計 Article 11: (Request 1) 你 個 標 題 嚴 重 誤 導 其 他 板 友! > Want more Java Coffee? said: > Pay $4.2 for about 1.3km (2.6/2). > > 14C running from Kuwn Tong to Yau Tong 7.9km only need $3.5!? 條 條s線 都 比 普 通 線 貴d,不 單 止14s特 別 掠 水. > > After get off 14S, need to change 14B or 14C to Kwun Tong/Lam Tin. > > So If you need go to Tseung Kwan O Ceremony by public transport, at least pay $14.4(3+4.2+4.2+3) > > $14.4 can pay for 259D exact fare la !!! > 來 回 程 同 一 條 毫 無 關 係 的 線 都 有 得 比 嗎?

Article A12： [KMB News]九巴大欖隧道線全面改用八達通卡轉車

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3854&a=1

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Copy from KMB website: 為 簡 化 大 欖 隧 道 巴 士 服 務 的 轉 車 安 排 ， 由 三 月 二 十 九 日 (星 期 五) 起 ， 九 巴 十 六 條 大 欖 隧 道 線 將 全 面 改 用 八 達 通 卡 轉 車 ， 以 代 替 現 時 使 用 轉 車 優 惠 券 的 方 式 。 乘 客 於 兩 小 時 半 內 使 用 同 一 張 八 達 通 卡 轉 乘 另 一 條 同 一 方 向 的 九 巴 大 欖 隧 道 線 ， 可 享 有 轉 車 優 惠 。 為 方 便 暫 未 有 八 達 通 卡 的 乘 客 ， 乘 客 於 四 月 十 一 日 (星 期 四) 前 在 大 欖 隧 道 轉 車 站 轉 車 時 仍 可 向 車 長 索 取 轉 車 券 。 然 而 在 四 月 十 一 日 後 ， 轉 車 券 便 會 停 用 ， 敬 請 乘 客 留 意 。 九 巴 大 欖 隧 道 線 優 惠 轉 乘 車 費 及 建 議 轉 乘 地 點 第 二 程 路 線 目 的 地 優 惠 轉 車 車 費 建 議 轉 乘 地 點 64M/ 68M/ 69M/ 251M/ 265M/ 269M 荃 灣 、 葵 青 免 費 大 欖 轉 車 站(東 行)或 青 山 公 路 荃 灣 段(東 行) 263M/ 265M/ 279P 青 衣 免 費 大 欖 轉 車 站(東 行) 68X/ 69X/ 265B 深 水  、 旺 角 、 佐 敦 $3.50 大 欖 轉 車 站(東 行) 269B/ 269C 尖 沙 咀 、 佐 敦 、 黃 大 仙 、 觀 塘 $7.00 大 欖 轉 車 站(東 行) 269D 沙 田 $5.00 大 欖 轉 車 站(東 行) 968 香 港 島 $11.50 大 欖 轉 車 站(東 行) 64M/ 68M/ 69M/ 251M/ 265M/ 269M 元 朗 、 天 水 圍 免 費 大 欖 轉 車 站(西 行)或 青 山 公 路 荃 灣 段(西 行) 68X/ 69X/ 263M/ 264M/ 265B/ 269B/ 269C/ 269D/ 968 屯 門 、 元 朗 、 天 水 圍 免 費 大 欖 轉 車 站(西 行) The End I think that someone will keep the ticket. Smell coffee,taste coffee

Article A13： 愚問

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3855&a=1

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似 乎 所 有 墳 場 都 已 經 有 特 別 交 通 安 排 ， 但 荃 灣 華 人 永 遠 墳 場 好 似 仲 未 有 既 ？ 主 要 都 係 想 問 38S 邊 幾 日 行 ， 但 應 該 仍 然 係 全 熱 ， 因 為 前 幾 日 我 見 有 S3BL 操 車 ， 由 永 基 路 右 轉 入 葵 福 路 。 因 為 要 顧 掂 部 壞 電 腦 ， 無 時 間 去 運 輸 署 「 抄 」 料 的 荃 灣 獨 裁 者 Article 13: (Request 1) 運 吉 建 議 您 搭 地 鐵 去 美 孚+38A OR 荃 灣+238M. 又 九 巴 建 議 搭238X之 後 步 行N分 鐘 往 荃 灣 墳 場. 如 果 您 認 為 運 吉 俾 唔 到 資 料 您,應 該 親 自 打27454466問. 279P全 日 服 務? Article 13: (Request 2) 原 文 已 改 ， 內 容 應 該 可 以 話 俾 你 聽 你 呢 個 笑 話 唔 會 發 生 。

Article A14： Re: 28今日用咩車代BL90

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3856&a=1

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> Torque Ratio Converter said: > 如 題. 好 似 係 一 架 ATS , 我 見 到 係 一 架 KL 牌 的 ATS

Article A15： 天平總站變'學站'

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3857&a=1

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據 知 兩 位 天 平 村 掛 牌 站 長 將 會 於 下 月 調 走,一 個 去 太 和,一 個 去 大 火 而 天 平 村 巴 士 總 站 將 會 變 成'學 站' 讓 新 入 職 站 長 訓 練 270同261兩 線 很 少 會 過 鐘 這 個'學 站'應 該 難 唔 到 新 站 長 的 金 魚 字 Article 15: (Request 1) 恕 小 弟 無 知 ， 請 問 閣 下 口 中 所 指 的 「 大 火 」 是 指 甚 麼 ？ 大 埔 火 車 站 ？ 還 是 大 學 火 車 站... 真 不 明 白 為 什 麼 會 有 人 喜 歡 使 用 含 義 模 糊 不 清 的 簡 稱... 心 情 唔 多 好 的 蛋 仔

Article A16： Re: [超急問]徵綠AP AND 綠3ASV在白田的開車 時間(18:00後).

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3858&a=1

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> －AP9 --日 星 BARCA－ said: > [超 急 問]徵 綠AP AND 綠3ASV在 白 田 的 開 車 時 間(18:00後). > > 先 謝 AP132 - KC3551 (6:45PM) 10車 EK706

Article A17： Re: 問問北區路線

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3860&a=1

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> Alvin said: > 各 位: > > 1) 想 問 一 問 朝 早373, 279P客 量? > 373是 否 有 條 支 線? 那 支 線 與 > 373有 何 分 別? 客 量 又 如 何? > > 2) 由 北 區 往 上 環 要 幾 耐? > > 3) 由 北 區 往 青 衣 要 幾 耐? > > 4) 多 不 多 客 搭279P於 欖 隧 > 轉 車? > 279P我 每 個 禮 拜 都 搭,基 本 上 都 有3-4成 滿, 約 一 半 客 會 於 欖 隧 口 落 車 。 但 有 部 份(0700班 次)會 行 落 樓 梯 去 錦 田,應 該 係 地 盤 佬! > 5) 於 欖 隧 轉 車 往 港 島 快 還 是 > 搭373快? 968上 唔 上 到 車? > 有 冇 位 坐? > 由 粉 嶺 花 都 搭 到 去 欖 隧 口 要O岩O岩 好 半 粒 鐘 ,而 上 水 去 就15分 鐘 到 ， 而968由 欖 隧 去 港 島 就 半 粒 鐘 多D， 夾 埋 就1個 鐘 多D至 個 半 鐘 啦, 是 乎 去 上 環 定 銅 鑼 灣 > 6) 朝 早 搭 火 車 於 隧 道 口 轉 巴 > 往 港 島 快 定373快? > > THX Article 17: (Request 1) > 1) 想 問 一 問 朝 早373客 量? 唔 滿,有 位 座. > 2) 由 北 區 往 上 環 要 幾 耐? 由 上 水 往 中 環 約 一 小 時 十 五 分 鐘,但 是 由 上 水 經 聯 和 墟 至 大 窩 西 支 路,上 吐 露 港 公 路 要35分 鐘.因 為 在 大 窩 西 支 路 站 站 停. > 6) 朝 早 搭 火 車 於 隧 道 口 轉 巴 > 往 港 島 快 定373快? 隧 道 口 轉 巴 士 快. Article 17: (Request 2) > 279P全 日 服 務? said: > 373A/P的 服 務 範 圍 較 廣 泛 故 較373多 客,但 > 只 有373會 到 達 真 正 的 中 環 鬧 市 德 輔 道 > 中. > 373/373A/373P 的 客 量 不 俗. 一 個 月 前, 見 其 中 一 班 373A 來 到 上 水 時, 已 差 不 多 坐 滿(唔 計 企 位). 而 在 373A 未 開 辦 時, 部 分 373P 的 班 次 要 企 人. > 火 車 可 以 肯 定 半 粒 鐘 去 紅 磡,又 紅 隧 > 口 去 中 環 的 車 多 的 是. 故 隧 巴 的 行 程 > 快 既 話 唔 超 過 半 粒 鐘.全 程 就 一 粒 鍾. > 所 以 趕 時 間 搭 東 鐵 吧,除 非 您 唔 想 同 人 > 逼. > 由 上 水 搭 火 車 往 紅 磡 需 時 34 分 鐘. 如 果 交 通 暢 順 的 話, 由 北 區 搭 373 系 出 港 島 僅 約 需 一 小 時,跟 火 車 轉 隧 巴 時 間 差 不 多. (由 於 373 系 的 開 車 時 間 較 早,遇 上 塞 車 的 機 會 並 非 如 想 像 般 大) 另 外,搭 火 車 轉 地 鐵 會 比 轉 隧 巴 更 為 可 靠. Tonio Tse Article 17: (Request 3) > 天 慈 ‧AD94 said: > 373坐 滿only > 不 能 ， 前373掛 牌 車 車 長 說 星 期 一 至 五 需 要 用 個 半 鐘 一 單 > 星 期 六 都 要 一 個 鐘 多 一 個 字 我 試 過 搭 373P 由 上 水 往 上 環 , 全 程 只 需 50 分 鐘 , 而 用 車 是 GL 牌 AD . 若 果 由 中 環 返 北 區 , 可 以 試 下 307 + 270A , 全 程 都 係 大 約 一 粒 鍾 JF 1181 + KC 3689 Article 17: (Request 4) > GZ5818 said: > > > 全 程 行 車 時 間 當 然 較 長, 但 大 部 分 乘 客 > 只 是 在 中 途 站 上 落 車(例 如:華 明/聯 和 > 墟 一 帶 上 車,灣 仔 或 金 鐘 站 下 車), 所 > 需 時 間 祗 一 個 小 時. > > 數 月 前,我 搭 過 373 , 在 上 水 上 車, > 一 個 小 時 便 去 到 灣 仔, 跟 搭 火 車 轉 > 隧 巴 時 間 差 唔 遠. 當 然, 搭 373 系 > 過 海 所 需 時 間 較 易 受 路 面 情 況 影 響. 不 過 我 覺 得 係 呢 方 面 因 素 囉 ﹐ 有 次 搭373過 海 ﹐ 由 祥 華 去 中 環 ﹐7﹕30上 車 ﹔8﹕50到 中 環 ﹐ 大 約 一 小 時 廿 分 ﹐ 若 果373行 足 全 程(上 水-上 環)﹐ 都 要 近 兩 個 鐘 。 始 終 朝 早 有 兩 處 地 方 塞 車 ﹐ 一 處 係 大 老 山 公 路 ﹔ 一 處 係 東 區 走 廊 ﹐ 所 以 隧 巴 易 受 路 面 因 素 影 響 。 順 帶 一 提 373基 本 上 ﹐ 去 到 圍 頭 已 經 坐 滿 客 。 ~~~Tony(S3M61)~~~ LA時 間3月25日7﹕22am Article 17: (Request 5) 不 過 ， 我 半 年 前 在 上 火 見 到 ３ ７ ３ Ａ 確 是 有 很 多 人 企 位 ， 看 來 往 港 島 的 客 寧 願 企 巴 士 都 唔 企 火 車 。 而 ３ ７ ３ Ａ 行 的 途 徑 也 比 較 暢 順 。 Article 17: (Request 6) > 1) 想 問 一 問 朝 早373, 279P客 量? > 373是 否 有 條 支 線? 那 支 線 與 > 373有 何 分 別? 客 量 又 如 何? > 373 坐 滿 > 2) 由 北 區 往 上 環 要 幾 耐? 1:30(MON-FRI)

Article A18： Re: 急問：S3N92 JJ9581是否要柯打做42C？

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> 皆 大 歡 喜+勁 歌 金 曲 趙 學 而(FX8032+FU9273+HA7819) said: > 急 問 ：S3N92 JJ9581是 否 要 柯 打 做42C？ 應 該 就 無 。 因 為 佢 應 係 36B  掛 牌 蛇 ， 正 常 早 上 有 機 會 要 柯 打43A一 程(長 宏 → 石 籬)， 而 晚 上 又 有 機 會 柯 打35A(尖 東 → 安 陰); 但 上 星 期42C加  車 ， 未 知 有 否 因 此 而 被 拉 去 做 柯 打 。 Dart (HJ)

Article A19： Re: 巴士設施之改善意見

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3862&a=1

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> LAM said: > 其 實 依 家 巴 士 上o既 設 施 已 經 很 好,2+2座 位,電 視...,仲 有 咩 可 以 改 善/再 加 新 設 施,反 而 我 覺 得 侯 車 設 施 就 有 很 大 改 善 空 間 例 如 加 設 座 位,空 調 候 車 室.大 家 又 有 咩 意 見 呢 歡 迎 發 表! 巴 士 上 可 以 加 防 滑 地 墊 在 每 座 住 旁 加 設 座 椅 扶 手 (尤 其 是 近 窗 的 座 位) 上 層 加 扶 手 柱 (數 目 應 與 AP 相 若) Article 19: (Request 1) > TomChen said: > > 想 順 道 講 埋 都 普 躉 樓 下 落 車 鐘 掣 太 少 ， > 要 落 車 時 都 要 搵 一 輪 先 搵 到 -.- > 係 咪 應 該 加 返 D 係 中 門 兩 旁 扶 手 到 呢 ？ 仲 有 下 層 闊 凳 的 都 躉 不 應 放 落 流 水 線 度 行 （ 如 ２ 號 ） 因 為 通 道 只 容 納 到 一 人 企 ， 再 多 個 攝 身 都 過 唔 到 。 Article 19: (Request 2) 我 記 得 以 前 都 講 過 ， 要 增 加 下 層 車 廂 的 直 柱 扶 手 ， 尤 其 係 中 門 以 後 到 中 軸 既 位 置 。 因 為 果 度 既 企 位 空 間 較 大 同 闊 ， 但 扶 手 就 只 得 天 花 的 鐵 柱 同 幾 個 圈 圈 ， 而 缺 乏 連 在 兩 邊 座 椅 既 直 鐵 柱 。 正 因 為 咁 ， 會 對 乘 客(尤 其 小 童 及 老 人)造 成 潛 在 既 危 險 。 睇 返 大 部 份 各 公 司 既 車 輛 ， 只 係 得 中 記LM、F牌S3BL同S3V先 有 直 鐵 柱 在 該 位 置 。 (如 有 其 他 請 指 正 ， 但 唔 計 水 塘 車) 希 望 巴 士 公 司 可 以 正 視 呢 個 問 題 並 從 速 改 善 。 Sherman

Article A20： 問s3bl的的行車證到期及首次 登記

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3864&a=1

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幫 我 問 以 下 的 資 料 S3BL101-105 S3BL264-273 S3BL173-174 S3N136 的 行 車 證 到 期 及 首 次 登 記 日 期

Article A21： Re: 307 宣傳單張在大埔繼續有得派!

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3865&a=1

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> 《DX3335(S3N200) @ 71K》 said: > 今 早 行 去 大 埔 中 心 搭 307, 經 過 大 埔 文 娛 中 心 外, > 驚 覺 見 到 在 該 巴 士 站 又 出 現 新 一 大 疊 307 全 日 宣 > 傳 單 張 (起 碼 過 百! 我 經 過 時 剛 巧 有 乘 客 搣 左 一 張 > 黎 睇...). 跟 住 我 行 去 大 埔 中 心 巴 總, 見 到 在 大 埔 > 中 心 之 站 長 室 果 張 檯 面 上 左 手 邊, 又 見 到 一 大 疊 > 307 全 日 宣 傳 單 張! 跟 住 我 搭 307 , 經 過 307 各 > 個 分 站, 見 到 在 大 埔 每 個 分 站 都 有 307 全 日 宣 傳 單 > 張! 在 上 週 六 我 都 見 唔 到 各 分 站 都 有 此 大 疊 單 張, > 點 解 九 巴 今 日 起 又 再 一 次 再 在 各 分 站 掛 著 一 大 疊 > 307 全 日 宣 傳 單 張 呢? 原 因 莫 明... 未 囉 過 既 版 友, > 不 妨 入 黎 大 埔 囉 番 一 張 看 看... > > > (P.S. 上 週 某 日 搭 307 回 家 時, 在 車 上 聽 到 有 乘 客 > 講 電 話, 講 話 307 在 下 午 5 點 後 至 有 得 搭, 看 來 > 仍 未 有 人 知 道 307 經 已 試 驗 全 日 服 務 第 四 週 了...) > > 今 早 在 大 埔 中 心 排72x時,都 有 一 個 人 向 每 位 乘 客 派 傳 單, 九 巴 真 係 做 足 功 夫 呢... Article 21: (Request 1) > Chris Cheng said: > > 今 朝 有 2 個 呀 伯 係 新 達 落 客 處 派 傳 單 ， > 有 d 似 拉 客 咁..... > > 唔 知 係 咪 咁 o岩 307 行 全 日 一 個 月 ， > 搞 d 野 o黎 慶 祝 定 係 有 人 想 '谷' o下 > 載 客 量?? > > 咁 樣 '谷' 法 ， 都 係 第 一 次 見 因 為... 調 查/統 計 客 量 的 日 子 快 到 了 還 不 催 谷, 便 要 打 回 完 形 這 條 比 960 還 短, 隧 道 費 支 出 更 少 但 收 費 卻 比 960 更 貴 的 路 線 倘 若 成 功, 班 班 爆 都 咪 話 唔 好 賺 Article 21: (Request 2) > CK Tse @ 72 72x 307 said: > > 因 為 呢 輪 將 會 數 人 頭, 如 果 一 早 宣 傳 晒, D人 搭 厭 左 咪 弊? > 不 至 於 會 厭 只 會 是 煩. 1.20分 鐘 一 班,無 時 間 表 等 到 頸 都 長 2.$20.3...東 鐵 轉 隧 巴 都 唔 駛 咁 多 3.時 間 同 上 面 的 方 法 差 不 遠,點 吸 引 乘 客? 我 試 過 坐0840個 班,0930先 到 灣 仔 警 署. 差 點 上 課 遲 到... PTCC Article 21: (Request 3) > 1.20分 鐘 一 班,無 時 間 表 等 到 頸 都 長 邊 個 話 冇 時 間 表 你 睇?乳 豬 紙 上 面 果d係 乜??? Article 21: (Request 4) 冇 計 啦... 吐 露 港 + 大 老 山 隧 道 + 東 隧 + 東 廊 早 上 繁 時 奉 旨 成 日 塞 車, 想 快 都 難...

Article A22： Re: E蛇仔 ES2621是否掛了72

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3870&a=1

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> 18新 巴 捷 徑 王 said: > ES2621已 在72行o左 好 多 日 ， 是 否 上 了 牌? > 如 果 係 ， 絕 對 係 好 事 ， 總 好 過 在70K&71K中'大 材 小 用'! 不 是 Article 22: (Request 1) 如 果 係 就 好lu!!!!

Article A23： Re: 今日水塘蘭

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3871&a=1

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> TomChen said: > 好 唔 好 彩 ， 今 日 返 工 又 上 正 一 部 上 層 已 成 為 水 塘 的 344， > 呢 次 仲 要 係 超 級 大 水 塘 ， 存 水 量 驚 人 。 > 城 巴 梗 係 想 考 驗 一 下 架 車o既 防 漏 水 能 力 (車 內)， > 同 埋 車 架 的 防 銹 能 力 喇 。 > 真 係 貪 靚 得 佢 ， 開 個 窿 去 水 唔 係 好 核 突 姐 ， > 全 線 二 加 二 都 冇 用 ， D 人 點 坐 都 唔 會 舒 服 ， > 全 程 望 實 個 地 板 搭 車 ， 吹 漲 。 以 前 我 向 城 記 投 訴 過 幾 次 呢 個 問 題, 但 佢 每 次 都 話 d 冷 氣 有 抽 濕 功 能, 所 以 d 水 會 被 抽 乾 ..., 聽 完 都 激 氣. Article 23: (Request 1) > 新 巴DM22 said: > > 我 想 問0的 水 點 樣 漏 入 車 ？ > 同 埋0的 水 無 落 樓 下 咩 ？ 乘 客 雨 傘 帶 來 的 ， 或 車 廂 入 水 (？) 水 在 左 右 兩 條 凹 槽 ， 走 不 了...

Article A24： ME for sale ar!

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3872&a=1

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ME for sale : DG2758 DG4756 DF9698 From: http://www.kmb.com.hk/chinese.phppage=business&file=s1_2.html

Article A25： Re: 請問由長安去葵興地鐵站搭44M快抑或搭E32快?

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3874&a=1

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> 情 迷 巴 士 王 的LEMON said: > 請 問 由 長 安 去 葵 興 地 鐵 站 搭44M路 線 > 快 抑 或 搭E32路 線 快? 44M

Article A26： Re: 25-3 特見愚問 : 50xx @ 970 ?

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3875&a=1

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> 《DX3335(S3N200) @ 71K》 said: > 請 問 幾 時 開 始 有 12 米 車 行 970? 12 米 車 > 行 到 置 富 花 園 麼? 我 不 太 明 白? > > > 【 香 港 巴 士 照 相 館 】(臨 時 網 址) － 已 於 2002-03-24 更 新 :~ > [精 選 大 相 廊] － 九 巴 3ASV319 @ 691 , KL 車 牌 - 九 巴 ATS103 @ 92 及 新 巴 VA39 @ 109 > [路 線 照 相 廊] － 加 入 新 巴 路 線 8P 相 片 (上 篇) 合 共 10 張 > 是970x黎(5065), 我 見 到, 上 個week都 有 架5008行970x添 Article 26: (Request 1) > 新 巴DM22 said: > > 擺 明 老 作 啦 > 大 豬 扒 唔 會 入 南 區 ， 更 何 況970呀 ！ ？ > > 12米 車 無 話 唔 上 得 置 富 ，95C開MAN都 係 十 二 米 咋 > 問 題 係 由 薄 扶 林 道 左 轉 第 二 街 同 第 二 街 右 轉 水 街 有 危 險 我 都 希 望 我 係 眼 花 ， 但 事 實 話 畀 我 聽 唔 係 ， 我 原 本 只 是 以 為14xx或 者16xx， 但 係 那 架 車 的 右 前 輪 後 有 一 個 大 大 的 網 ， 這 亦 是 豬 扒 有 而trident沒 有 的 ， 而 那 個 位 置 對 上 就 是 正 正 寫 著5065， 所 以 我 十 分 確 定 我 看 到 的 就 是 豬 扒 。 而 我 最 可 能 犯 的 錯 誤 就 只 是 那 架 是970還 是970x， 那 時 那 架 豬 扒 正 等 候 上 客 ， 前 面 亦 停 左 一 架DA。 當 然 我 亦 知 道12m既 車 行 薄 扶 林 道 及 第 二 街 既 危 險 ， 所 以 同 時 亦 想 請 教 各 板 友 有 關 上 述 派 車 一 事 。 我 都 覺 得 豬 扒@970好 難 以 置 信 ， 但 是 我 亦 沒 有 原 因 及 需 要 去 創 作 一 些 特 見 出 來 。 Article 26: (Request 2) It must be 970X because 970X do not via Chi Fu Fa Yuen and Sai Ying Pun but via Hill Road Flyover. I have seen 90B and 970X using 12M bus. Article 26: (Request 3) > 安 迪 安 said: > > 話 時 話 ， 好 似7號 都 有 落15XX... 運 豬0個 邊 好 似 有 云 ─ 十 二 米 車 不 宜 走 第 二 街 因 此7號 唔 派 得15仔(MAN)去 Article 26: (Request 4) 不 是 好 似,是 直 情 有. 有2部15xx在7號. 小 弟 坐 過. PTCC Article 26: (Request 5) > 安 迪 安 said: > > 其 實12 米 車 係 行 到 置 富 花 園 ， 因 為 以 前40號 都 用12米 車 ， > 而 中 巴 時 代o既38號 都 有 用 過DL.. > > 970行 唔 到12米 車 主 要 係 因 為 第 二 街 同 水 街o個 段 路.. 不 過 用 超 豪 就 更 加 冇 可 能... 因 為 南 區 線 極 少 用 超 豪. 未 必 冇 可 能 架, 我 試 過 一 日 之 內 最 少 見 過 兩 架 超 奧 行42 添 啦~ 仲 有 呀, 之 前 有 板 友 見 過12M Trident及12M DA 行970添~ 不 過 我 就 未 見 過12M bus 行970喇~ 但 係 我 信 o個 位 報 料o既 板 友wor~ I want to see also~^-^ DA88(Kelvin) Article 26: (Request 6) 通 常 清 明 重 陽42會 較 多 機 會 行12米 ， 因 為d短 躉 會 拉 去 行388/389。 -- 輝 仔

Article A27： Re: 論燈

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3876&a=1

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> u.best said: > I really love it,especailly at night because > it is confortable in the view of passengers > > I hate those new bus which is too bright > (especially CTB) 對 ！ 現 時 金 色 的 巴 士 車 廂 燈 光 十 分 刺 眼 ， 其 實 照 明 只 需 讓 人 看 到 車 廂 環 境 便 成 啦 ， 何 必 要 固 意 加 燈 ？ 光 管 實 在 太 多 ， 扯 咁 多 電 都 係 浪 費 反 而 白 色 巴 士 及 熱 狗 的 間 距 光 管 佈 置 加 上 略 帶 藍 的 光 管 仲 好 ！ 唔 駛 咁 '殘 眼' ， 色 彩 又 柔 和 最 懷 念 是 珍 寶 的 白 燈 膽 加 旋 風 形 的 雕 花 圓 形 燈 罩 ， 十 分 有 格 調 ， 好 有 classical feel！ > > 3+2,no roadshow is even better than most > new 'gold' bus! Article 27: (Request 1) 其 實 連 續 式 光 管 據 聞(唔 知 有 冇 記 錯)可 以 方 便 弱 視 人 仕, 以 前 好 少 親 身 感 受,覺 得 呢 種 光 管 排 列 好 過 間 距 光 管.遠 睇 好 靚.不 過 後 來 搭 得 多,就 覺 得 太 光,相 反 近 其 經 常 性49X 0的AD同AL,就 覺 得 都 係 佢 地 咁 樣 暗 暗 地 仲 好,再 加 埋0個0的 雖 然 窄 但 係 幾 舒 服0既 座 位,特 別 係 夜 晚 搭.真 係 幾 有 feel.. 不 過 最 懷 念 始 終 係 中 記LA,VA 0既 內 籠,其 實 仲 舒 服 過 而 家 翻 新 之 後 HR 1918 Article 27: (Request 2) > 情 迷 巴 士 王 的LEMON said: > > 而 家 九 巴 有 錢 都 寧 願 買 新 車 > 仲 好 過 浪 費 金 錢 翻 新 舊 車. 何 解 翻 新 舊 車 是 浪 費 金 錢 ? Article 27: (Request 3) 講 值 唔 值 得 去 翻 新 舊 巴 士, 唔 淨 只 係 與 新 車 價 比 較 就 得. 九 巴 舊 冷 馬 的 車 內 設 備, 基 本 上 已 經 與 時 代 脫 節. 殘 舊 的 2+3 座 位, 烏 燈 黑 火 的 車 廂, 邊 有 人 會 鍾 意 搭? 車 廂 係 乘 客 最 直 接 地 接 觸 一 架 巴 士 之 處, 每 日 可 能 都 有 一 兩 小 時 置 身 其 中. 車 內 設 備 每 一 改 進, 乘 客 都 直 接 受 惠. 故 此 巴 士 公 司 花 錢 去 翻 新 車 廂, 其 效 益 其 實 係 極 大 的. 在 乘 客 心 目 中, 係 由 一 架 錢 七, 增 值 成 一 架 新 車! 一 架 十 多 年 車 齡, 妥 善 保 養 的 巴 士, 翻 新 過 後 可 說 是 返 老 還 童, 重 新 喚 發 青 春. 試 想 一 架 翻 新 完 的 城 巴 利 蘭 105-116, 對 乘 客 來 說, 有 邊 方 面 會 次 於 一 架 比 較 新 九 巴 AL, 甚 至 AV? 事 實 上, 兩 者 拍 埋 一 齊, 普 羅 市 民 肯 定 會 話 城 巴 1xx 好 過 九 巴 AV 啦....城 巴 起 碼 贏 一 條 連 續 光 管! 再 講, 巴 士 公 司 買 架 車 番 來, 我 覺 得 唔 應 該 之 後 就 由 得 佢 自 生 自 滅, 響 巴 士 本 身 的 十 多 二 十 年 壽 命 中, 如 非 必 要 都 唔 去 維 修, 翻 新. 為 何 口 口 聲 聲 話 '與 時 並 進' 果 間 巴 士 公 司, 偏 偏 最 唔 會 改 進 車 廂 環 境, 為 舊 車 增 值, 由 得 巴 士 車 廂 環 境 二 十 年 如 一 日?? 難 道 '與 時 並 進' 的 只 是 每 次 新 款 的 電 視 廣 告 橋 段, 以 及 與 日 俱 增 的 票 價? 如 果 對 架 巴 士 好 D, 保 持 歷 久 常 新, 架 車 可 以 用 多 幾 年, 對 乘 客, 對 地 球 環 境, 對 巴 士 公 司 都 好 D 丫. :) (可 惜 現 時 政 府 控 制 巴 士 車 齡 的 政 策, 鼓 勵 巴 士 公 司 多 換 車, 少 保 養) > 情 迷 巴 士 王 的LEMON said: > > 因 為 現 時 九 巴 翻 新 舊 車 唔 只 一 架 嘛!! > 而 且 一 次 過 翻 新20部 舊 車 的 價 錢 足 以 > 可 以 買 一 架 的 新 冷 氣 巴 士,詳 情 請 睇 > 呢 度, > 所 以 九 巴 係 無 呢 個 必 要 走 去 翻 新 舊 車. Article 27: (Request 4) > 然 而, 翻 新 內 籠 肯 定 有 其 一 定 的 價 > 值, 不 能 算 是 浪 費, 而 且 只 要 二 十 > 分 之 一 的 價 錢 就 可 以 把 一 架 舊 巴 士 > 看 上 來 像 一 架 新 巴 士, 成 本 也 不 算 > 太 高. 看 上 來 像 一 架 新 巴 士 也 不 是 最 重 要 最 重 要 的 是 乘 客 感 覺 上 乘 坐 在 新 巴 士 裡 我 認 為 現 在 最 迫 切 的,是 翻 新AL的 座 椅 和 地 板 Article 27: (Request 5) > G@kei.com! said: > 翻 新 座 椅 我 倒 可 以 理 解, 畢 竟 沒 有 > 頭 枕 的 座 椅 是 不 健 康 的 東 西, 而 且 > 為 乘 客 帶 來 實 質 的 影 響. 然 而, 現 > 有 的 地 板 翻 新 了, 看 上 來 和 原 來 的 > 有 什 麼 分 別 呢? 還 不 是 都 是 黑 色. > 只 是 我 覺 得 現 有 的 地 板 很 骯 髒, 而 且 我 發 覺 地 板 是 會 在COF過 後 翻 新 , 翻 新 地 板 應 很 普 通. 其 實 加 上 新 旁 板 和 無 間 斷 光 管, 已 是 新 車 的 模 樣 了 Article 27: (Request 6) 原 來 如 此. 那 似 乎 就 不 需 要 特 別 提 出 了 :) Article 27: (Request 7) > 3AD124@joelty.net said: > > 而 且o的 坐 椅 好 多 都 變 了 形, > 睇 落 佢 好 污 穢 不 堪, > 最 好 換 了 佢 而 家 十 年 大 修 後 的 巨 龍 好 多 都 換 左 全 新 的 坐 墊 Article 27: (Request 8) > G@kei.com! said: > 相 比 起 要 致 力 洗 掉 中 巴 影 子 的 新 巴 > 和 絲 絨 座 椅 及 藍 色 地 板 極 污 糟 的 城 > 巴, 九 巴 翻 新 內 籠 迫 切 性 較 低. 而 > 且 較 多 座 位 的 巴 士 亦 適 宜 放 在 班 次 > 不 能 太 密 而 需 求 量 很 高 的 長 途 線, 免 > 除 乘 客 長 期 候 車 和 企 足 全 程 之 苦, 所 > 以 現 有 座 椅 安 排 亦 有 它 們 的 用 途. 需 > 知 道 九 巴 長 途 線 比 新 巴 城 巴 都 多, 所 > 以 新 巴 城 巴 的 做 法 亦 沒 必 要 全 盤 照 > 搬 到 九 巴 身 上. 你 試 下 搭3+2座 位 長 途 線 巴 士, D乘 客 都 嘈 訓 唔 到 攪. > > 然 而, 翻 新 內 籠 肯 定 有 其 一 定 的 價 > 值, 不 能 算 是 浪 費, 而 且 只 要 二 十 > 分 之 一 的 價 錢 就 可 以 把 一 架 舊 巴 士 > 看 上 來 像 一 架 新 巴 士, 成 本 也 不 算 > 太 高. Article 27: (Request 9) > G@kei.com! said: > 首 先, 搭 巴 士 大 覺 訓 並 不 是 一 件 > 安 全 的 事. > > 其 次, 難 道 坐 響 度 訓 唔 到 覺 企 響 > 度 又 會 訓 到? 係 o既 話 不 如 落 樓 > 下 企, 讓 個 位 畀 人 坐 喇. 但 係 座3+2座 位 始 終 要 同 人 迫, 反 而 座2+2座 位 都 仲 好,因 為 可 以 給 乘 客 座 得 鬆 動 之 餘, 而 且 有 很 多 長 途 線 的 乘 客 搭2+2座 位 的 巴 士 揀 到 座 位 時 第 一 個 選 擇 爭 取 時 間 訓 覺,就 算ROADSHOW 有 幾 嘈 佢 地 都 唔 理. > > 不 過 呢, 這 些 窄 凳 車 只 是 適 宜 用 > 來 輔 助 班 次 不 能 提 升 來 應 付 需 求 > 的 路 線, 而 不 是 用 他 們 大 幅 取 代 > 闊 凳 車 在 長 途 線 的 地 位. Article 27: (Request 10) > Manager said: > > 但 而 家 有 些2+2又 用 同3+2那 些 窄 座 位 ， > 座 位 和 牆 壁 之 間 留 有 一 大 條 空 隙 。 > 真 係 幾 唔 舒 服 啊 。 > > 其 實 點 解 九 巴 又 用 回 這 些 座 椅 ？ 個 批 車 據 聞 是 九 巴 想 試 驗 用 較 窄 的 坐 位 ， 使 通 道 闊 落 些 不 過 此 項 試 驗 應 該 已 告 失 敗 ， 新 車 都 用 回 闊 座 位 設 計 現 在 採 用2+2窄 座 位 設 計 的 只 有JE牌 的 山 寨 躉 ， ATS38-50,及3ASV1-61(膠 牌 超 豪) Article 27: (Request 11) > 戰 鬥 員 Ａ said: > > 仲 有 一 兩 部 蠆 都 係 響 樓 上 裝 窄 椅 （ 例 ：HW4802） 。 > > 上 層 裝 窄 椅... 講 就 係 咁 講o者 ， > 我 諗 佢 都 唔 係 唔 知 由 闊 座 改 番 做 窄 座 都 幾 「 梗 眼 」o架 啦 ， > 條 通 道 又 唔 係 闊o左 幾 多 。 > > 我 諗 係 咪 佢 諗 住 有 批 現 成 響 富 豪 度 拆 出 黎o既 座 椅 ， > 然 後 翻 新 一 下 ， 再 裝 落d當 時o既 新 車 度 咁 咯 喎... > > -- > 戰 鬥 員 Ａ~ 新 車 的 下 層 都 係 用 窄 位, 有 需 要 將o的 舊 椅 裝 去 上 層 嗎?

Article A28： 問新記M49,城記73在數碼港的總站位置

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3877&a=1

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請 問 新 記M49,城 記73在 數 碼 港 的 總 站 是 在 那 裏, 另 問 怎 樣 入 去?? 就 小 弟 所 見,數 碼 港 只 得 靠 山 那 邊 有 一 條 瀝 青 路, 其 他 地 方 就 是 黃 土 一 片 LV27,DA39 Article 28: (Request 1) > 新 巴DM22 said: > > 可 以 睇 政 府 憲 報 > 應 該 會 係73用 單 坑 ，M49未 知 單 定 孖 > 入 口 位 置 在 資 訊 道 瑪 麗 一 邊 > 進 入 時 要 行 域 多 利 道 → 數 碼 港 道 → 資 訊 道 入 總 站 > 出 總 站 要 行 資 訊 道 → 數 碼 港 道 → 域 多 利 道 數 碼 港 公 共 交 通 總 站 位 於 資 訊 道,數 碼 港 商 業 中 心(第 一 期) 地 下,位 置 約 碧 瑤 灣 對 落,室 內 設 有 二 條 巴 士 坑,一 條 的 士 站,一 條 綠 小 站.

Article A29： 議員通訊-藍田

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3878&a=1

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以 下 為 運 輸 處 署 建 議 1. 216M廣 田 村 總 站 延 長 至 油 塘 地 鐵 站 2. 綠 小24M 加 密 班 次 3. 加 開 綠 小 線 由 廣 田 村 至 油 塘 地 鐵 站 如 果 廣 田-油 塘 綠 小 開 得 密 的 話 我 估 計216M的 客 量 將 會 下 降

Article A30： Re: 請問九巴3N1至3N3的載客量?

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3879&a=1

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> 情 迷 巴 士 王 的LEMON said: > 請 問 九 巴3N1至3N3的 載 客 量? 3N1 U72+L55+S24 Total:151 3N2-3N3 U73+L55+S24 Total:152 後 來 三 車 下 層 有 三 排 三 座 位 改 為 雙 座 ， 所 以 下 層 改 為52人 ， 企 位 則 加 至27人 。 Christopher

Article A31： 愚問：968行車時間

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3880&a=1

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請 問 各 位 大 佬 如 果 由 銅 鑼 灣 近SOGO搭968去 元 朗 總 站 要 幾 耐 ？ 假 設 唔 塞 車 ， 等 車 大 約10分 鐘~! 先 謝~! 單 吊 一 索 既GX 7271 Article 31: (Request 1) 星 期 日 下 午 由 天 后 往 元 朗 恆 香 只 需55分 鐘 其 中 由 西 隧 港 島 入 口 往 恆 香 要30分 鐘 當 日 冇 塞 車 小 文

Article A32： Re: 近期九巴89，早上繁時竟要等成20分鐘.....

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3881&a=1

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> Ichitaka said: > 呢 排 我 經 常 會o係 約 上 午7:15-7:30， > o係 獅 隧 公 路(近 新 田 圍)巴 士 站 ， 等 去 觀 塘 既89。 > 我 發 現 約7:25會 有 一 班 ， 但 過 左 呢 班 ， 就 要 差 唔 多 成7:45至 再 有89 o黎 ， > 仲 要 係 頂 閘o個 隻 ， 再 過 幾 分 鐘 ， 至 再 有 一 架 可 以 勉 強 上 到 既..... > 而 且 唔 係 個 別 事 件 ， 係 經 常 都 係 咁 > > 以89繁 忙 時 間 既 客 量 ， 真 係 五 分 鐘 一 班 都 已 經 非 常 「 緊 緊 」 ， > 而 家 竟 然 成 二 十 分 鐘 ， 如 此 服 務 質 素 ， 真 係............... > > 唉 ， 衰D講 句 ， 好 難 怪 政 府 要 保 鐵 棄 巴 ， > 有 時 真 係 好 羨 慕o個D屋 企 樓 下 就 係 地 鐵 站 既 人......... 冇 計 … 呢 條 線 實 在 太 抵 搭 了 ！ 平 均 計 已 經 平 過 淨 搭 火 車 出 九 龍 塘 （ 仲 未 計 轉 地 鐵 呢 ！ ） 運 吉 緊 係 唔 俾 再 加 多 架 車 啦 ！ 如 果 唔 係 星 期 日 就 唔 駛 班 班 未 到 彩 虹 就 幾 乎 頂 閘 呢 ！ （ 黃 大 仙 仲 有 成 百 人 等 車 … ）

Article A33： Re: 今日2800,2500,656,2201是否在118？

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3883&a=1

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> 買 左 件 皇 馬 波 衫 的 維 拉 迷 said: > > 應 該 係,至 少2800今 日 有 行,我 頭 先 五 點 幾 > 先 坐 佢 返 柴 灣,係 紅 隧 口 巴 士 站 仲 見 到 兩 個 > 巴 迷 係 度 影 部 車,仲 見 佢 地 影 左 好 多 張 添, > 唔 知 佢 地 係 唔 係 板 友 黎 呢? 656都 有 行 ﹐ 頭 先 搭6號 返 長 沙 灣 時 見 到 。 Article 33: (Request 1) 有 傳 走118到 四 月 中 請 各 位 證 實 是 日2500在118

Article A34： Re: CFM 又一新搞作 - 司機制服

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3884&a=1

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> -- 5079 -- 丁 文 琪 好 靚 呀 said: > 今 日o係 尖 咀 等 緊6號 過 黃 埔 大 眾 書 局 果 陣 ， 上 左 車 （ > 新Rosa) 無 意 中 留 意 到 個 司 機 著 左 件CFM制 服 呀 ， 件 野 > 係 黑 色 做 主 色 ， 後 面 有 一 條 銀 色 營 光 條 同 埋 一 個 細 的 > CFM Logo， 衣 領 係 黑 加 深 紅 色 。 經 小 的 留 意 所 知 全 部 ６ > 系 司 機 都 著 哂 啦 。 想 問 下 各 位 板 友 （ 尤 其 係100 Wong :P）CFM幾 時 整 左 件 制 服 出 來 架 ？ > > 同 埋 另 問 呢 件 係 咪 第 三 間 小 巴 公 司 有 員 工 制 服 ？ > （ １ ． 馬 生 司 機 ２ ．AMS 站 長 ３ ． CFM 司 機 站 長 ） Drivers of Route. 7(Kowloon side, maybe 16, 16M also) also wear uniform. But just wear Green T-Shirt... 3ASV98‧ 抗 議 九 記5號 無 金 & 勁 多11米 熱 狗!! >_< Article 34: (Request 1) 唔 係 呀,經 營 新 界 綠 小15,15A,16,17,17A既 順 亞 投 資 都 有 制 服 架 Article 34: (Request 2) At least since 11/1998. So, the order should be 3, 1, 2. Anthony Lui

Article A35： Re: 下篇作廢：綠小55號取消

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3886&a=1

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> 檸 少 ．5048 said: > 根 據 運 輸 署新 聞 稿， > 來 往 美 東 至 觀 塘 的55號 綠 小 已 在24日 取 消 。 > > 檸 少 ．5048 55遲 早 都 會 取 消 架 啦, 一 黎 剩 係 做 得 東 頭 村 道 沿 線 既 客, 而 家 又 有796B競 爭, 仲 要 美 東 總 站 因 為 渠 務 工 程 而 左 搬 右 搬, 邊 有 人 搭 架?

Article A36： 搞錯！Volgren MAN 載客量＝雞車！

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3887&a=1

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今 日 經 過 屯 門 廠 ， 剛 剛 見 架Volgren MAN駛 出 屯 門 廠 （ 可 能 係 過 隔 離 廠 ） ， 留 意 佢 車 身 上 已 貼 晒 載 客 量 ， 原 來 係 ： 上 層 座 位 ： ５ ９ 下 層 座 位 ： ２ ９ 下 層 企 位 ： ３ ０ 總 載 客 量 ： １ １ ８ 乜 話 ？ 即 係 等 如 當 年 雞 車o既 載 客 量 ？(60+42+16) 兩 款 車 載 客 量 一 樣 ， 但 架MAN長 咁 多 ， 認 真 浪 費 ！ 連 上 一 批Berkhof MAN都 載 得 多 過 佢 （ 樓 下 多o左 四 個 座 位 ） ， 呢 批 車 載 得 咁 少 人 ， 都 冇 乜 大 線o岩 行 咯 ， 至 少58X, 59X, 60X, 260X一 定 唔 夠 載 ， 搵 Ｄ 冇 乜 客o既 安 置 佢o地 就 差 唔 多 啦 ！ 唔 通 行261？ Article 36: (Request 1) > 隱 姓 埋 名 said: > 批Berkhof MAN載123人 ， 批Volgren MAN就 無 左 四 個 導 航 位 > 仲 有 一 個 位 去 左 邊 呢 ？ > Berkhof MAN 的 載 客 量 為 122 人. > 話 時 話 ， 批 車 到 左 成 半 年 都 有 ， 搞 乜 甘 耐 都 出 唔 到 牌 既 （ 同 其 他Volgren車 一 樣 ）~_~ 係 囉, 我 仲 諗 住 佢 過 年 前 出 添! S3M224 Article 36: (Request 2) > HB973 said: > 其 實 雞 車 唔 差 ， 起 步 好 爽 ， 行 市 區 唔 錯 ， 好 過 渣D新 車 ， 只 係 冇 冷 氣 。 我 個 人 覺 得 雞 車 走 新 界 正d,54,76K,77K,78K,79K...坐 雞 車 正 係 好 好 享 受,可 昔 的 係 雞 車 已 成 為 歷 史 的 一 頁. 永 退 懷 念 雞 車 走 在 新 界 的 日 子 S3BL105~DN1249 Article 36: (Request 3) 雞 車 行70X都 好 正 76K行ME都 好 好 Article 36: (Request 4) 最 正 係 以 前 中 記 D 雞 , 走 去 行 680 , 跑 觀 繞 幾 爽 呀 .... Article 36: (Request 5) 果D三 叉 戟 平 時 好 鬼 重 軑 ， 尤 其 早 期 果D， 利 蘭 都 冇 咁 重 ， 而 且 一 落 雨 地 濕 ， 轉 個 彎 就 真 係 好 恐 佈 ， 好 似 響 水 上 邊 扭 軑 咁 ， 行 山 路 就 更 加 得 人 驚 。 Article 36: (Request 6) > S3BL105~DN1249 said: > > 唔 知 會 唔 會 比66M呢,荃 鐵 入 新 界d線 得66M,261M係 冇 金,而 相 比 其 他 同 站 的M線,66M客 量 較 少,較 適 合 這 些 澳 洲 大 漢 行 走. > 不 過 正 如KD801@LCK兄 所 講,261都 算 係 適 合 它 們 的 路 線 之 一. > > S3BL105~DN1249 57M都 得wor 不 過MAN始 終O岩 行 一D多 站 停 的 路 線 因 佢 起 步 快 俾 我 擺 我 擺 佢O係6號 啦!!! Article 36: (Request 7) > 細 麥 精 said: > > > 如 果 真 係 行 261 ， 小 弟 估 會 九 記 係 想 換 批 AD 出 來 > 俾 其 他 線 玩 全 冷 或 者 城 隧 線 加 車 。 > > 但 唔 知 荔 廠 會 唔 會 想 食 批 AD 呢 ？ 看 來 都 有 可 能wor.今 次 唔 知 會 有 邊 條 路 線 受 惠 呢? S3BL105~DN1249 Article 36: (Request 8) > 細 麥 精 said: > > 我 O地 估 O黎 都 無 用 啦 ~ > 反 正 都 有 人 作 主 ， 睇 怕 都 唔 駛 > 為 批 AD 而 操 心 ！ :p > > 細 麥 精 果 批AD會 唔 會 比63X全 冷 用 呀 HU6558@LCK Article 36: (Request 9) 依 樣 又 係wor. AD係 九 巴 實 有 好 日 子 過. S3BL105~DN1249 Article 36: (Request 10) > 四 處 尋 覓 ‧DE3814 said: > > 261唔 係 仲 有ADS咩 ？ 初 一 見 到 不 過 影 > 唔 到 呀>_< 261 無 用 ADS 掛 牌 好 一 段 日 子 了. 只 記 得 261 開 線 幾 個 月 後, 上 水 廠 曾 安 排 兩 部 ADS 行 走 261 一 段 短 時 間, 之 後 便 用 回 AD 了. Tonio Tse Article 36: (Request 11) > 四 處 尋 覓 ‧DE3814 said: > 雞 車 一 百 零 九 人 ， 批MAN都 算 載 多 左 九 個 人~~ 雞 車 剛 出 牌 果 陣 的 確 可 以 載118個 乘 客

Article A37： 九記 35A 加密班次

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3888&a=1

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由 2001 年 3 月 30 日 起 加 密 平 日 班 次 ： 安 蔭 : 星 期 一 至 星 期 五 5.30am ~ 7.32am ( 10 - 12 ) 7.32am ~ 10.07am ( 7 - 9 ) 10.07am ~ 5.54pm ( 11 - 12 ) 5.54pm ~ 9.24pm ( 14 - 16 ) 9.24pm ~ 11.30pm ( 12 - 15 ) 星 期 六 5.30am ~ 7.42am ( 10 - 12 ) 7.42am ~ 9.40am ( 8 - 9 ) 9.40am ~ 5.38pm ( 11 - 12 ) 5.38pm ~ 9.05pm ( 14 - 15 ) 9.05pm ~ 11.30pm ( 12 - 15 ) 紅 字 5.30am ~ 11.24am ( 12 - 15 ) 11.24am ~ 6pm ( 10 - 12 ) 6pm ~ 8.30pm ( 15 ) 8.30pm ~ 11.30pm ( 12 ) 尖 東 開 ： 星 期 一 至 星 期 五 6.30am ~ 8.30am ( 12 - 15 ) 8.30am ~ 12.15pm ( 10 - 15 ) 12.15pm ~ 3.20pm ( 11 - 12 ) 3.20pm ~ 7.16pm ( 8 - 9 ) 7.16pm ~ 10.10pm ( 12 - 13 ) 10.10pm ~ 12.30am ( 10 ) 星 期 六 6.30am ~ 12nn ( 12 - 15 ) 12nn ~ 4.15pm ( 11 ) 4.15pm ~ 6.42pm ( 8 - 9 ) 6.42pm ~ 12.30am ( 12 ) 紅 字 6.30am ~ 12.30pm ( 12 - 15 ) 12.30pm ~ 7.05pm ( 10 - 12 ) 7.05pm ~ 9.35pm ( 15 ) 9.35pm ~ 12.30am ( 11 - 15 ) 荔 廠 再 次 發 功 了 ！ 細 麥 精 Article 37: (Request 1) Tsing Yi Fan said: Already much much better than 41A la! This route still have to wait 15-20 minutes for most of the time. On the other hand, there is still no info on new 41X. I think there should be some pressure from the TD to avoid direct competition with MTR. Article 37: (Request 2) > 荃 灣 獨 裁 者 said: > 唉... > > 幾 時 到 36B 發 功 呀 ？ 我 諗 要 等32路 線(石 圍 角 至 奧 運 站) 縮 短 總 站 之 後(石 圍 角 至 石 梨), 到 時32路 線 會 同36B路 線 攪 轉 乘, 之 後36B路 線 咪 可 以 大 覆 度 加 班. Article 37: (Request 3) > 放 假235M said: > > 仲 有235M於 同 日 加 密 班 次,平 日 及 假 日 均 為5-7分 鐘 一 班 > (我 好 懶,唔 想 打 個 詳 細 時 間 表 :p) > > > 235M/N31/HT 8086 35A將 會 加 兩 架 冷 氣,而235M將 會 加 一 架 車! DL

Article A38： AL 1 今晚鏟入屯門 ?

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3889&a=1

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今 晚 7 點 搭 車 返 屋 企, 去 到 深 井 見 到 架 AL 1 出 緊 九 龍, 不 過 睇 唔 到 行 乜 線 唔 知 有 冇 板 友 知 道 呢 ? 3AD 25 ‧ 忙 到 死 Article 38: (Request 1) > 瘋 癲AL1迷--GX 7271--單 吊 一 索---男 said: > 行234A~!D地 點 牌 擺 晒 落0黎 > 7點 幾 ， 應 該 返 出 荃 灣 食 飯~! > > 單 吊 一 索 既GX 7271 or.原 來 如 此.AL1只 係 鏟 上 浪 翠. S3BL105~DN1249

Article B1： 復活節假期遊河

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日 期:2002年3月29日(星 期 五) 時 間:6:55pm開 始(6.30pm集 合) 集 合 地 點:奧 運 站柏 景 灣巴 士 總 站 行 程:大 角 咀>大 埔>元 朗>屯 門>佐 敦. 解 散 地 點:佐 敦 道 巴 士 總 站(如 時 間 尚 可,會 延 長 遊 河 時 間) (行 程 若 有 更 改,以 當 次 遊 河 為 準,本 工 作 人 員 恕 不 通 知) 如 有 興 趣,請 以icq聯 絡:146799562 遊 河 當 日 請 到奧 運 站 柏 景 灣 巴 士 總 站72號 車 坑

Article B2： Re: 巴士之最…

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=1183&a=1

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> 好 忙 呀 —FM5987 >__< said: > 小 弟 相 信 各 位 板 友 們 的 心 目 中 都 有 一 些 > 「 巴 士 之 最 」 吧 ， 如 最 長 路 線 等 等 … > 不 妨 大 家 分 享 一 下 吧 ﹖^o^ > 性 質 不 限 ， 歡 迎 討 論^o^ > (每 人 宜 最 多 舉 兩 例) > 我 就 先 舉 兩 個 吧 — > 行 車 時 間 最 長 的 日 間 路 線 ﹕63X(105分 鐘) 63x大 多 數 車 長90min已 經 可 以 行 一 單 > 現 役 數 量 最 多 的 非 空 調 巴 士 ﹕ > S3BL， 利 蘭 奧 林 匹 克11米(466部) > > 虹 橋 太 守 —FM5987字 Article B2: (Request 1) > Doraman 1333@E11 said: > 捷 聯B6 - 首 部4字 搞 牌 巴 士 > - 成 巴 首 部 擋 風 玻 璃 一 塊 過 單 層 巴 士 我 覺 得43C(FZ8028)最 快 Article B2: (Request 2) What makes you think this bus can run faster than Mercedes Benz Sprinter? 100 Wong Article B2: (Request 3) 屯 門 最 早 用Neoplan掛 牌 的 全 日 線 ：58M 渡 海 Article B2: (Request 4) > 四 處 尋 覓 ‧DE3814 said: > > 最 長 兩 車 軸 專 利 巴 士 ： 丹 尼 士 長 茅 Not NL262/3 mei? > 最 短 三 車 軸 專 利 巴 士 ： 丹 尼 士 巨 龍 九 點 九 米 Article B2: (Request 5) 係 喎 ， 應 該 係 九 巴 車 隊 中 多 謝 指 正 Article B2: (Request 6) > 前 新 巴88線 常 客2001 said: > 勞 資 關 係 最 差 的 巴 士 公 司 ─ 新 巴 。 > 新 巴 其 實 宜 多 加 於 這 方 面 努 力 呢 ！ > > 而 現 役 最 多 的 空 調 巴 士 是 否 九 巴 的 富 豪 奧 林 匹 克 空 調 十 一 > 米 ？ 好 像 有 五 百 多 部 ， 是 嗎 ？ 係531部 第 一 條 兩 程 行 走 不 同 隧 道 的 專 利 巴 士 線: 307 (大 埔 中 心 - 中 環 渡 輪 碼 頭) Article B2: (Request 7) I thought 170 broke the record first by via 3 tunnels. 100 Wong

Article B3： Re: 四月三日有遊河,有誰去?

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=1184&a=1

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> 巴 士 迷 熱 門 站 網 主 ATS59 said: > > > 報 名 方 法: > 1.在 此 回 文 > 2.電 郵 給 我:ricky603@sinaman.com > 3.ICQ給 我:102988994 > > 希 望 冇 貼 錯 文 … … > > ATS59 小 弟 去 順 道 作 為 新 界 區 板 友 首 次 板 聚, 而 參 加 是 次 遊 河 的 新 界 區 板 友, 可 向 小 弟 申 請 加 入 「 新 界 聯 盟 」 Article 3: (Request 1) > 檸 少 ．5048 said: > 你 沒 有 貼 錯 文 ， 但...... > 3月 何 來 有39日 呢 ？ 多 謝 提 醒,錯 誤 已 改. ATS59

Article B4： Re: 我的見解

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> 渡 海__透 明GiGi said: > 間 中 從 巴 迷 口 中 聽 到 這 樣 的 一 句 話 ： > 「 呢 條 線 好cheap， 個 條 線 好 廢 … … 」 > > 何 解 這 條 線 好cheap， 果 條 線 好 廢 ， > 他 們 並 無 附 上 詳 細 的 解 釋 ， 大 多 是 > 呢 條 線 無 金 車 、 班 次 疏 、D車cheap， > 果 條 線 少 客 、 多 熱 狗 ， 說 得 「 字 字 珠 > 機 ， 句 句 屬 實 」 ！ > > 但 是 ， 我 想 問 問 他 們 一 條 巴 士 線 的 目 > 的 是 什 麼 ？ 是 玄 耀 嗎 ？ 我 想 不 是 ！ 每 > 一 巴 士 線 均 有 他 們 的 「 使 命 」 ， 即 使 > 只 有 一 位 乘 客 ， 他 依 然 有 他 的 用 處 ， > 「 廢 線 」 是 讓 我 們 隨 便 亂 說 的 嗎 ？ 這 > 不 但 侮 辱 自 己 的 品 格 ， 也 侮 辱 了 那 條 > 為 巿 民 服 務 的 巴 士 線 ， 那 位 為 巿 民 服 > 務 的 巴 士 司 機 ， 那 些 乘 搭 那 巴 士 線 的 > 乘 客 ， 難 道 這 是 要 德 的 行 為 嗎 ？ 難 道 > 這 是 巴 士 迷 應 做 的 事 嗎 ？ > > 還 有 的 是 ， 白 巴 、 熱 狗 同 金 巴 同 樣 都 是 巴 士 ， > 為 何 同 樣 是 一 條 巴 士 線 卻 因 為 沒 有 金 > 巴 而 被 人 ﹙ 巴 士 迷 ﹚ 說 是 「 廢 線 」 ？ > 班 次 疏 雖 然 不 是 一 件 好 事 ， 但 只 要 有 > 人 肯 乘 搭 ， 都 有 他 的 存 在 價 值 ， 他 跟 > 本 不 可 能 被 稱 為 「 廢 線 」 ！ > > 懇 請 那 些 曾 說 過 「 呢 條 線 好cheap， > 個 條 線 好 廢 … … 」 的 巴 士 迷 ， 不 要 隨 > 便 的 說 一 些 不 負 責 任 的 說 話 ， 試 想 想 > 當 你 們 的 代 表 線 被 別 人 說 是 廢 線 時 你 > 會 感 到 高 興 嗎 ？ 或 許 你 會 說 不 在 乎 ， > 但 不 代 表 別 人 也 不 在 乎 ， 雖 然 這 不 是 > 什 麼 大 件 事 ， 但 聽 後 總 是 有 條 刺 的 。 > > 祝 各 巴 迷 生 活 愉 快 ， 事 事 開 心 ！ > > 渡 海 身 為 巴 士 迷 應 該 係 喜 愛 巴 士, 唔 係 講 '呢D巴 士 正 一 垃 圾, 簡 直 唔 應 該 響 呢 個 世 界 存 在 啦...' 如 果 係 咁O既 話, 就 唔 多 配 做 巴 士 迷 喇 。 至 於 巴 士 線 方 面, 每 條 線 服 務 範 圍 唔 同, 而 所 需 派 車 亦 有 所 不 同, 今 日O既 線 王, 過 廿 多 年 後, 可 能 也 會 受 舊 區 重 建, 或 且 交 通 大 變 化 而 取 消 。 正 如 昔 日 佐 碼3、13, 也 經 歷 過 輝 煌 年 代, 但 隨 著 渡 輪 航 線 的 衰 落, 海 底 隧 道 落 成, 也 難 逃 合 併 、 取 消 的 命 運 。 各 巴 士 有 不 同O既 特 點, 在 不 同 地 方 發 揮 它 們 的 長 處, 服 務 唔 同 地 區O既 市 民 。 不 過 巴 士 公 司 部 分 派 車 的 而 且 確 有 點 問 題, 使 這 些 巴 士 硬 要 行 一 些 它 們 不 擅 長O既 道 路 。 ^_^嵐 巴 迷 上 Article 4: (Request 1) 你 說 得 對! 我 坐 的10號 線 一 輛 金 車 都 沒 有 ， 大 多 是 利 蘭 ， 如 果 要 他 們 坐 一 定... Article 4: (Request 2) 其 實 每 人 都 有 不 同 見 解, 對 同 一 車 型 同 一 路 線, 有 人 會 好 喜 歡, 有 人 會 好 厭 惡. 這 是 很 正 常 的. 只 要 不 硬 把 自 己 的 喜 惡 作 為 標 準 去 評 定 其 他 人 便 成 了. 有 時 看 見 一 些 說 起 某 某 車 型 好 廢, 某 某 路 線 好 廢 的 題 目, 看 一 看 他 們 的 論 據, 如 果 不 是make sense 的, 就 不 妨 一 笑 置 之 吧. 每 個 人 都 有 不 同 的 想 法, 唯 一 相 同 的 只 是 大 家 都 喜 歡 巴 士, 我 覺 得 這 便 是 大 家 交 流 的 基 礎. 是 否 想 法 一 致, 反 而 不 是 最 重 要. 小 弟 多 言, 請 諒. Article 4: (Request 3) 我 認 為 既 然 時 代 是 進 步 的 ， 那 麼 必 有 一 些 路 線 是 用 新 車 ， 一 些 路 線 是 用 舊 車 。 巴 士 公 司 沒 有 可 能 一 夜 之 間 退 去 所 有 熱 狗 及 將 所 有 冷 馬 髹 上 金 色 ， 以 「 平 衡 」 服 務 標 準 。 對 於 較 少 人 乘 坐(相 對 其 他 路 線)的 巴 士 線 ， 我 認 為 使 用 舊 車(甚 至 是 某 些 板 友 眼 中 的 「 廢 車 」 )， 也 沒 有 問 題 。 --怪 物

Article B5： 又在馬路中心拍巴士

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=1186&a=1

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昨 天 ， 本 人 在 金 鐘 道 與 皇 后 大 道 東 交 界 ， 看 見 有 一 位 穿 米 黃 色 冷 衫 的 人 在 拍 照 ， 相 信 是 拍 巴 士 ， 不 過 其 所 站 的 位 置 是 安 全 島 ， 即 剛 好 在 金 道 道 東 行 右 轉 線 前 面 。 今 天 他 所 站 的 並 非 在 車 路 範 圍 ， 但 未 知 他 如 何 進 入 該 安 全 島 ， 大 家 又 認 為 有 沒 有 問 題 呢 ？ Article 5: (Request 1) > 怪 物 mbwhk.com said: > > 站 在 安 全 島 影 相 該 是 很 「 安 全 」 的... > 但 這 個 安 全 島 卻 是 很 難 進 入 的 ？ > > 我 不 太 明 白 你 的 意 思... > 我 都 見 ， 我 琴 日 經 過 上 址 ， 都 睇 到 有 個 應 該 係 巴 迷 既 人 ， 響 果 度 映 相 ， 但 係 應 該 冇 合 法 路 徑 行 去 果 個 安 全 島 。 Article 5: (Request 2) > Xero said: > > 我 未 去 過 那 處 ， > 不 過 「 沒 有 合 法 途 徑 可 道 達 的 安 全 島 」 還 算 是 安 全 島 嗎...? 橫 過 果 度 ， 一 定 係 用 天 橋 ， 冇 任 何 行 人 過 路 線 既 ， 佢 果 過 位 係 金 鐘 道 右 轉 皇 道 大 道 東 果 條 線 前 面 。

Article B6： Re: 你們攝影巴士或參加遊河時,家人會否反對?

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=1187&a=1

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> 多 點 時 間,多 點 生 活--S3M251[EL7853] said: > 如 題 。 小 弟 正 是 。 Why? I always take part in taking bus photos or bus trips which organized by myself or my bus fans organization. My parents always allow me to do it, because it's very good and it can improve my bus photo-taking methods. #1361 & ex-#701

Article B7： B會巴士Show一問

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=1189&a=1

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請 問 各 位 高 人,有 邊D巴 士 會 出 席B會 巴 士Show? Article 7: (Request 1) > 細 麥 精 said: > > 水 晶 球 問 題 ， 天 曉 得 ........ > > 但 小 弟 估 AL1 一 定 會 蒲 頭 囉 ~ > > 最 好 梗 係 有 小 弟 架 愛 車 DN2006 啦 ~ > 有 埋 KD801、HU6558、GE4861、HP5049 ..... > 成 班 @LCK 集 團 O既 車 一 齊 ， > 到 時 一 定 會 好 壯 觀 ！ ！ > > 發 緊 夢 的 > 細 麥 精 好wor.不 過 如 果 係 個SHOW要 改 名 做LCK SHOW. 63M 38車HU6558@LCK Article 7: (Request 2) 如 果 有 小 弟S3BL105-DN1249就 好LU. 我 係 九 巴 最 後 一 部 有 麻 雀 房 的 巴 士,亦 係 獨 一 無 二 的DN牌 第 一 批S3BL.而 我 亦 曾 經 屬 於LCK架. S3BL105~DN1249

Article B8： Re: 無聊一問:有冇巴迷住在離島?

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=1190&a=1

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> 大 埔 道~三 零 零 三 said: > 如 是 的 話, > 請 問 你 們 對 於 巴 士 有 什 麼 感 覺? 東 涌 算 是 離 島 嗎? 唔 係 住 東 涌 既- 小 林 Article 8: (Request 1) > 康 偈 豪CTB#900 said: > > 小 弟 正 是 。 > 都 冇 乜 話 咩 特 別 感 覺 ， 只 係 唔 可 以 一 落 街 > 就 見 到 巴 士 咁 樣 。 同 埋 只 可 以 搭 船 而 唔 可 > 以 搭 巴 士 返 屋 企 。 我 識 有 位 資 深 巴 士 迷 住 大 澳 近 年 都 在 島 上 工 作 假 日 才 駕 車 出 市 區

Article B9： 徵引擎聲

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九 巴AS，S3V及S3BL（ 老 虎 頭 ） 城 巴2500及2800 唔 知 道Tony兄 幾 時 得 閑 ， 再upload多D聲 上 網 呢 ？ （ 由 其 是LV2下 集 ）

Article C1： Re: 大金冷氣廣告出新版

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=8&t=255&a=1

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> 新 界 聯 盟 ‧GK9636 + EH2765 said: > 如 題 > 是 款 banner 屬 T-Banner 型 式, 底 色 一 如 上 > 一 版 本, 但 廣 告 上 的 Model則 是 另 一 個 女 仔, 知 不 知 那 女 的 是 誰, 很 面 善.... > 後 面 有 一 個 網 > > 現 見 於 下 列 巴 士 上: > > 3AV97 GP6895 (85C掛 牌 車) > 3AV331 HG4291 (89D掛 牌 車) GN2729@95 GN2841@95 JX7411@42A HN7169@69X > > 報 告 到 此 > > GK9636 + EH2765 Article C1: (Request 1) HM4457@11/ 111 ~~~S3BL103@12A, a Student-Oriented Route~~~ Article C1: (Request 2) 個 底 色 係 淺 藍 色..... 唔 同 上 次 o個 個 白 色 。 新 巴1081~HY2053

Article C2： 昨日在屯公撞車的3AD81(HN1569)

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=8&t=258&a=1

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你 估 下 第 時 復 出 後,FANCL廣 告 會 不 會 落?

Article C3： Re: 3AD88(HN7169)右面車身廣告是乜?

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=8&t=262&a=1

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> EH3350 said: > 最 好 有 相! Dai Kin

Article C4： Re: 3N11係乜廠?行乜線?

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=8&t=263&a=1

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> ACKL ~ DJ2813 said: > > 將 軍 澳 廠 士 啤 車 。 > 但 問 車...好 像 不 是 本 板 的 討 論 範 圍 呢... > 或 者 說 尋 上 有 新 版IVE廣 告 的3N11會 好 些... > > 另 去 年 大 隧 肇 事 的 那 架85C線 的3AD7 (HG7241) > 近 日 復 出 改 掛46X， 並 亦 上 有 新 版IVE廣 告~^_^ > > Andrew C.K. Lam 都 唔 可 以 話 係 將 軍 澳 廠o既, K廠D車 成 日o係 九 龍 灣, 啟 德, 將 軍 澳 廠 周 圍 走~~ 先 排3N11先 行 過11, 26, 呢 兩 條 線 都 唔 係 將 軍 澳 廠 派 車o既~~ ~~~S3BL103@12A, a Student-Oriented Route~~~

Article C5： Re: 更正: IVE banner 廣告

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=8&t=264&a=1

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> 《DX3335(S3N200) @ 71K》 said: > 上 次 話 新 巴 1411 @ 23 上 左 IVE banner 廣 告, 原 > 來 真 係 我 記 錯, 應 該 係 1418 才 對, 1411 仍 是 媒 體 > 廣 告 公 司 廣 告... > > > 【 香 港 巴 士 照 相 館 】(臨 時 網 址) － 已 於 2002-03-24 更 新 :~ > [精 選 大 相 廊] － 九 巴 3ASV319 @ 691 , KL 車 牌 - 九 巴 ATS103 @ 92 及 新 巴 VA39 @ 109 > [路 線 照 相 廊] － 加 入 新 巴 路 線 8P 相 片 (上 篇) 合 共 10 張 > 原 來6007都 有

Article D1： 622@659

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4055&a=1

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Article D2： AT122@N122

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4056&a=1

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Article D3： Re: [徵相]中巴VA50(NCAA)

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4057&a=1

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> ~面 對 會 考o既VA12~ said: > 如 題 > VA50:NCAA > > THX~ VA50 劣 作 一 幅 ， 請 見 諒. Article 3: (Request 1) ~ 小 弟 有 2 張 . . . 不 過 暗 左 少 少 :p VA48 VA50 希 望 O岩 用 :p 西 毒 GK 8843

Article D4： 每週七鴨--N82-N88 (貼相7張)

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4058&a=1

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每 週 七 鴨 : CH 4154 (N82) : CH 4605 (N83) : CH 5143 (N84) : CH 5197 (N85) : CH 5291 (N86) : CH 5302 (N87) : CH 5519 (N88) : 希 望 大 家 喜 歡 , 亦 歡 迎 討 論 ^_^ *鳴 謝 板 友ES6310提 供 相 片 JF 1181 + KC 3689

Article D5： [徵相]banner?鴨仔

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4059&a=1

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如 題 。 徵 巴 士???????收 費 廉 用 效 大 廣 告 鴨 仔 相

Article D6： AD@6

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4060&a=1

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AD99@6 歡 迎 討 論 型 英 帥 靚 正?冇 樣 關 我 事0既~ HR 1918

Article D7： Re: 再黎 74K

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4061&a=1

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> CMB DA82 said: > > 禮 讓~ 再 黎 小 弟 劣 作 兩 張... ME15 ME23 相 同 之 處 係 ， 兩 架 車 都 退 了 。

Article D8： BL79@94

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4062&a=1

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BL79(DE3104)： 攝 於 二 零 零 二 年 三 月 十 七 日 再 次 重 返K廠 ， 遺 憾 未 影 過 架 車 行8

Article D9： [貼相] 超人@ 694

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4063&a=1

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Article D10： [貼相]S3BL327-EC625@93A

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4064&a=1

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劣 作 ， 歡 迎 討 論 。

Article D11： Re: [貼相]AL2@觀塘碼頭-私 家車

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4065&a=1

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> 多 點 時 間,多 點 生 活--S3M251[EL7853] said: > > 請 問 這 架 車 是 那 線 掛 牌? 今 日 行296 (25/3) Article 11: (Request 1) K廠 已 經 冇 路 線 用AL做 掛 牌 。 3AD163

Article D12： 貼劣相:63M,63X (三幅)

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4066&a=1

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ME36(DG5708)@63M AD94(FH8543)@63X AV381(HN8357)@63X 歡 迎 討 論

Article D13： 貼舊相:龍運富豪@E31

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4067&a=1

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HD2985@E31 攝 於1997年6月23日 未 回 歸 前! 另 問 呢 部HD2985現 在 行 甚 麼 路 線? Thank You! Article 13: (Request 1) > #1361 & ex-#701 said: > > HD 2985 @ Rt.296D > > #1361 & ex-#701 KMB version of HD2985 I have another LWB Volvo olympian.. HD2793

Article D14： Searching photos : VSO chassis and...

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4068&a=1

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I would like searching photos of 12m VSO chasis, especially VIN : YV3YNA417WC029033 and, my re- presentative buses : #396, #636, #656, #989, #1361, a photo of MAN 13.220 and a photo of Volvo B7R. I will put them into my info. Thx! #1361 & ex-#701 Article 14: (Request 1) > 澳 洲 版-5up3r 01ympi4n 345V3 + 5001 said: > > 656 > > > hope you like it! Good photo!~ Thx! #1361 & ex-#701

Article D15： Some CMB photos (DL4, LF27 and MB10)

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4069&a=1

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This is the first time I post photos on the net. Please click the following address to see. http://hk.photos.yahoo.com/bc/andrew77hk/lst?.dir=/CMB There are some specialities that DL4 at that time was showing '789'! And MB10 was showing 113 at Central Ferry Pier and LF27 was running route 10 at North Point Ferry Pier. 3AV120

Article D16： Re: 中 巴 VA 系 列 - VA15

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4070&a=1

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> 西 毒 (GK8843) said: > ~VA15 > > > ~ ~ 歡 迎 討 論 ~ ~ > > ~年 驗 完~

Article D17： 劣作分享：車廠員工出街食員工巴士

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4071&a=1

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這 班 車 是 在 逢 星 期 一 至 五 （ 假 日 除 外 ） 下 午1:05， 在 車 廠 開 出 前 往 杏 花 村 平 台 ， 今 日 有 幸 見 到 ， 故 立 即 拍 下 。 不 過 ， 現 實 是 由 車 廠 直 接 行 去 杏 花 新 城 可 能 快 過 坐 穿 梭 巴 士 ， 故 此 這 班 車 得 一 位 乘 客 乘 搭 。 檸 少 ．5048 Article 17: (Request 1) > 巴 士 狂 徒 said: > > What mean '車 廠 員 工 出 街 食 員 工 巴 士'? 對 不 起 ， 我 題 目 打 錯 了 一 點 ， 實 為 「 車 廠 員 工 出 街 食 飯 專 用 員 工 巴 士 」 檸 少 ．5048 Article 17: (Request 2) > 巴 士 狂 徒 said: > > oic....i thing the員 工eat the巴 士before... 何 以 見 得 是 出 街 吃 飯 的 專 車 ？

Article D18： 雜相5張

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4072&a=1

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Dick

Article D19： DM 6105 行 48X

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4073&a=1

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~ DM6105 ~ ~ 歡 迎 討 論 ~ ~ 西 毒 GK 8843 Article 19: (Request 1) > 南 帝 阿 九HA 9351 said: > > 同 一 架 車 、 同 一 路 線 、 同 一 位 置 > > > 唔 同 顏 色 ！ > > > 阿 九HA 9351 唔 知 小 弟 可 唔 可 以 擺 閣 下o既 相 落BDB info呢?? 先 謝. ~~~S3BL103@12A, a Student-Oriented Route~~~

Article D20： [貼相]富士車身B10M掛接巴士

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4074&a=1

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富 士 車 身B10M掛 接 巴 士- Brisbane transport Garden city depot 381 此 車 已 退 役~~ AD63

Article D21： 307

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4076&a=1

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> ATS15--JJ6021永 遠 都 係13Do既 勁 車 said: > 呢 架 係 今 個 月 九 巴 派 車 的 第 二 車...

Article D22： [貼相]我的JJ6021數張

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4077&a=1

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我 對 此 車 有 著 一 種 情 義 @秀 明 道 @左 邊 @右 邊

Article D23： 城巴一貼!

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4078&a=1

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城 巴 一 貼!

Article D24： 新加坡平治小巴

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4079&a=1

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http://rainbwobus.0catch.com DF

Article D25： 白色短超豪一張

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4080&a=1

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劣 作 一 張 勤 入 石 澳-石 澳 人Eric Article 25: (Request 1) > S3BL383 said: > > 請 問 那 兒 有 無 野 狗? 個 度 冇o羊 野 狗 > 另 外 幾 時 影? 張 相 有 日 期 架......^_^ 02-03-22 PS:我 係 企 係 車 頂 才 映 到o甘.... 勤 入 石 澳-石 澳 人Eric Article 25: (Request 2) > Alex Tsang said: > > 原 來 部 車 去 了 聯 合 ， 仲 以 為 去 青 衣 廠 ，3月5日 曾 經 由 > 8號 碼 頭  車 追 到 去 長 青 ， 之 後 分 道 揚 鑣 。 呢 部 車 唔 會 去 青 衣 廠(暫 時)因 為 此 車 直 至 今 天 ， 仍 未 成 為 任 何 巴 士 公 司 的 財 產(可 能 很 長 時 間 也 不 會 屬 於 任 何 巴 士 公 司)。 Article 25: (Request 3) 咁 究 竟 呢 部 車 係 點 黎 架 呢?? 係 邊 度 黎 架??? 運 黎 係 俾 邊 個?? (個 格 式 好 似 係 九 記 架 喎!) thks!! 令 我 費 解! present Article 25: (Request 4) > 多 點 時 間,多 點 生 活--S3M251[EL7853] said: > > 請 問 在 那 兒 影 的,thx? 青 衣

Article D26： 婦女事務委員會新廣告@ATR25

>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=4081&a=1

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(右 邊 車 身 的 牆 紙 大 相 可 於 尚 德 九 尾 熊 Digital 內 取 得) 上 一 款 廣 告: 小 熊 人 比 較 喜 歡 這 款 廣 告 多 於 前 身 的 Sony 數 碼 廣 告. 多 多 指 教! 九 尾 熊 ． 攪 牌 王 kmbear.hk.st destination-sign.hk.st

Article D27： Re: [貼相]綠超豪@1號去白田?!

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> 多 點 時 間,多 點 生 活--S3M251[EL7853] said: > > > > 歡 迎 討 論 及 估 地 方. 答 ─ 堅 尼 地 城 巴 總 部 車 的 電 牌 在 出 現1字 時 關 上 電 源 因 此04都 出 唔 到 ， 形 成1號 去 白 田 Article 27: (Request 1) > EK706 - 93A said: > > 該 車 應 已 離 開 總 站.是 司 機 故 意 停 下 讓 拍 照,機 械 故 障,還 是 其 他 因 素 導 致 該 車 停 在 那 兒? > EK706 是 因 為104在 堅 城 的 坑 太 細 ， 而104 'D' 車 太 密,所 以 咪 泊 出 總 站law~~,更 有 可 能 是 食 飯 ， 轉 更.... 我 見 過101同104 'D' 新/九 巴 司 機 成 日 都 咁 做la~!!! AP52-JT1993 Article 27: (Request 2) 新 巴 就 話 可 能 係 食 飯/轉 間o者 但 係 呢 度 係 堅 城 黎 架 喎 唔 好 忘 記~ 九 巴 車 乜 會o係 港 島 轉 間/食 飯 既 咩? Article 27: (Request 3) 堅 城 巴 總.

Article D28： [遲來貼相]4961多面睇(12張)

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由 於 我 去 到 黃 埔 吃 埋 飯 已 經 三 點 ﹐ 果 度 已 經 好 多 人 ﹐ 所 以 相 片 較 劣 ﹐ 請 見 諒 。 左 車 身 ﹕ 右 車 身 ﹕ 車 尾 ﹕ 九 巴logo: 左 邊 車 身 既 路 線 牌 箱 ﹕ 樓 梯 ﹕ 下 層 車 廂 近 樓 梯 坐 位 ﹕ 司 機 位 ﹕ 4961編 號+車 頭 部 份 ﹕ 丹 拿 水 牌 ﹕ 送 多 張4961同AP132(KC3551)車 尾 合 照 ﹕ 多 謝 觀 賞 ﹐ 歡 迎 意 見 。

Article D29： 快成絕影 DG316@63X

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唉......分 分 鐘 成 為 最 後 一 架ME行63X 攝 於2002/3/25清 晨12點 拆 左 牌,特 登 叫 師 傅 停 一 停 俾 我 影~~~~ 攝 於2002/3/25清 晨12點 都 唔 知 過 左 星 期 五,我 架1970會 去 邊...... 攝 於2002/3/24晚 上11點 幾 另 加 送 一 張DG316 一 晚 之 隔,行 左63M 攝 於2002/3/25下 年5點 幾 多 謝 觀 賞,歡 迎 俾 意 見

Article D30： 又貼劣相了：me29@73a

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Article D31： Re: [ 貼相 ] AV431 @ 屯公中飛馳

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> 勤 入 石 澳--- 波 子(VA63) said: > 唔 知 係 唔 係 屯 公?? > > > 小 弟 好 少 影 公 路 相,初 學 者 一 名.. > ~~歡 迎 評 論~~ 果 然 是 大 師 兄 ， 何 時 「 過 料 」 給 我 ？ 那 是 現 時67X最 久 的 「 掛 牌 車 」 之 一 。

Article D32： Re: 兩車軸金巴

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> 丹 飛 said: > 名 乎 其 實 高 地 台 金 巴 ！ > Anthony Lui Article 32: (Request 1) President 金 車, 我 都 唔 知 恨 左 幾 耐 :P 可 惜 近 排 冇 時 間, 唔 係 我 一 定 出 去 影 囉. 今 個 禮 拜, 仲 應 該 有 金 Titan (T172) 出 街 添. TinfLondon Article 32: (Request 2) > G@kei.com! said: > 係 咪 因 為 英 女 皇 登 基 金 禧 紀 念 > 所 以 噴 金? 會 維 持 到 幾 耐? 係 啊, 時 間 應 該 係 由 四 月 至 十 一 月. 原 計 劃 倫 敦 係 噴 五 十 架 巴 士, 但 宜 家 就 加 到 52 架. 詳 情 可 參 考 我 早 一 篇 文. 補 充 該 文, 上 了 金 的 除 這 架 Arriva London DLP50 (DAF DB250RSLF/Plaxton President 10.6m) 外, 還 有 Stagecoach London 的 RML2450 及 London General 的 RML2648. TinfLondon Article 32: (Request 3) 名 乎 其 實 低 地 台 金 巴 ！ 相 片 來 源 ：The London Bus Page 丹 飛