20020318




巴士舊文--2002年3月18日







請按下睇文.




A.巴士運作討論.


第1篇文 第2篇文 第3篇文 第4篇文 第5篇文 第6篇文 第7篇文 第8篇文 第9篇文 第10篇文

第11篇文 第12篇文 第13篇文 第14篇文 第15篇文 第16篇文 第17篇文 第18篇文 第19篇文 第20篇文

第21篇文 第22篇文 第23篇文 第24篇文 第25篇文 第26篇文 第27篇文 第28篇文 第29篇文 第30篇文

第31篇文 第32篇文 第33篇文 第34篇文 第35篇文 第36篇文 第37篇文 第38篇文 第39篇文 第40篇文

第41篇文 第42篇文 第43篇文







B.巴士迷茶座.




第1篇文 第2篇文 第3篇文 第4篇文 第5篇文 第6篇文






C.巴士車身廣告.




第1篇文 第2篇文 第3篇文







D.巴士貼圖區.





第1篇文 第2篇文 第3篇文 第4篇文 第5篇文 第6篇文 第7篇文 第8篇文 第9篇文 第10篇文

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第41篇文 第42篇文 第43篇文 第44篇文 第45篇文

























Article A1:


請問KH2489是不是269M路線的掛 牌?




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3555&a=1





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請 問KH2489是 不 是
269M路 線 的 掛 牌?


























Article A2:


Re: 連城道和環翠道交界爆水管




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3556&a=1





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> 檸 少 .5048 said:


> 昨 日 , 有 板 友 提 及 過 連 城 道 和 環 翠 道 交 界 路 陷 ,


> 巴 士 線 要 改 道 ,


> 今 早 製 作 《U頻 道 》 時 , 看 到 一 單 即 時 新 聞 :


>


> 柴 灣 環 翠 道 及 連 城 道 爆 水 管


> 資 料 來 源 :orisun.com


>


> 經 過 該 處 的 巴 士 都 要 改 道 ,


> 今 早 我 未 聽 交 通 消 息 , 故 此 未 知 那 些 線 要 改 道 ,


> 估 計 包 括8X、81、82、106、118、606、682、694、


> 780、781、A12都 會 受 到 影 響 。


>


> 檸 少 .5048








當 初 見 到 環 翠 道 路 面 裂 開 同lup左


但 又 唔 見 有 食 水 湧 出


冇 想 到 原 來 係 爆 水 管





果 晚 成 條 環 翠 道 冇 車 行


除 左 有 成 十 幾 架 泥 頭 車 起 環 翠 道 西 行 排 隊


朝 著 環 翠 道/連 城 道 交 界 輪 候 住


相 信 係 修 補 路 面 用





搶 救 維 持 至 通 宵


到 了 翌 日 清 晨


環 翠 道 開 始 有 其 他 車 輛 駛 過


但 中 國 銀 行 對 出 的 一 小 段 西 行 線 仍 在 搶 修 中


環 翠 道 仍 然 維 持 雙 線 來 回 行 車





是 次 事 件 令 到 一 座


住 左 五 位HKBDB板 友 的 大 廈


無 食 水 供 應





報 告 完 畢














牛 仔 褲 哥 哥 3AV90+3ASV141



Article A2: (Request 1)

昨 晚11時 許 返 工 乘82回 家 時,
架 車 在 柴 灣 道 沒 有 右 轉 環 翠 道,
跟682直 往 永 利 中 心,
到 站 時 就 有 乘 客 同 車 長 理 論,
車 長:[改 路 嘛!]
乘 客:[咁 夜 仲 有 人 拜 山?
你 個 號 碼 幾 號?]
車 長:[我 號 碼 係XXX,隨 便 投 訴!]
乘 客:[我 投 訴 硬 你!]

無 端 端 比 人 罵,
車 長 們 真 是 慘!




























Article A3:


Re: 建議新巴 25 改為快線




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3557&a=1





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> 北 角 第 十 路 軍 said:
> 而 家 25 號 的 灣 仔 和 銅 鑼 灣 客 已 給 25A / C
> 搶 晒 ,23B 又 話 打 回 原 形 , 又 收 我 $6.2 ,
> 不 如 改 快 啦 … …
>
> 往 寶 馬 山 方 向 到 金 鐘 后 改 行 軍 器 厂 街 , 人 民
> 入 境 事 務 處 , 跟 18 至 永 興 街 , 右 轉 英 皇 道
> 返 原 線 ;

往 寶 馬 山 方 向 跟 現 在 行 法 就 算,
因 為 可 以 食 部 份25A/C的 客.
如 果 跟 建 議 所 行 法,
分 分 鐘 一 個 客 都 無.

> 往 中 環 方 向 到 摩 頓 台 后 跟 2 至 分 域 街 , 轉 番
> 出 電 車 路 返 原 線 。

早 就 要 咁 行,
行 軒 尼 詩 道 又 慢,又 少 中 途 客 上 車.

>
> 各 位 認 為 好 嗎?

我 覺 得23B現 在 的 行 法 幾 好,
一 來 又 特 快,二 來 又 用 少D車.
雖 然 大 家 會 認 為23B的 客 量 少,
會 蝕 錢,
但 是 大 家 不 要 忘 記,
23B改 線 後 所 流 失 的 客 量,
多 數 都 轉 移 去23/23A,
所 以 我 覺 得23B沒 有 必 要 打 回 原 型,
更 無 必 要 改 行 大 道 東,
因 為23B永 遠 唔 夠56小 巴 鬥!



Article 3: (Request 1)

我 覺 得 而 家25/23B既 安 排 都 可 以.
如 果25改 行 海 徬 可 能
可 以 方 便 搭 完 船 去 灣 仔 海 邊 返 工 客,
但 非 繁 時 會 更 少 客,
而 且 無 得 食 內 街 客.
但 如 果25現 時 係 虧 損,
無 疑 改 道 減 車 可 以 是 減 低 成 本 的 一 個 方 法.

尋 晚 八 點 幾 搭25上 山,架 車 竟 然 坐 滿,
真 係 好 耐 無 試 過 搭 到 甘 旺 場 既25......





























Article A4:


當年今日:屯門公路巴士專線




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3558&a=1





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1995年3月18日.對 於 屯 門 區 居 民 來 說 是 一 個 驚 喜
的 日 子.政 府 為 解 決 早 上 繁 忙 時 間,屯 門 公 路 塞 車
之 問 題,當 天,將 由 屯 門 公 路 掃 管 笏 村 至 荃 灣 麗 城
花 園 一 段 慢 線,轉 為 有 時 間 性 之 巴 士 專 線(平 日0645-0930)
,全 長13公 里
另 外,因 為 配 合 新 措 施,當 時 九 巴 於 屯 門 區
各 條 有 空 調 巴 士 之 路 線,額 外 加 多 一 至 兩 部 車,
而 全 部 屯 門 公 路 巴 士 專 線 之 新 加 車 輛,
是 用 當 時 一 批 新 巴 士 行 走(AD144-AD190)
我 記 得c58x是 加 上GJ3750

九 巴 於 當 天,加 開 一 條 巴 士 路 線234P由 深 井(麗 都 花 園 對 面)
往 荃 灣 地 鐵 站 之 早 上 巴 士 線,而234P膠 牌 是'荃 灣(西 樓 角 道)

另 外,將 一 條 巴 士 線'261P'改 為'262P',由 三 聖 往 荃 灣
荃 錦 中 心.班 次 由 一 班 改 至 十 班

九 巴 為 吸 引 居 民 使 用 此 兩 線,在 各234P及262P之 分 站 附 近
之 私 人 屋 村,公 屋 之 居 民,派 發 半 價 車 票.

個 多 月 後,因 深 井 居 民 不 滿 私 家 車 不 能 於 繁 忙 時 間
使 用 屯 門 公 路,曾 經 遊 行 示 威,而 運 輸 署 亦 接 受 居 民
意 見,將 巴 士 專 線 時 間 改 為0700-0900,並 將 專 線 縮 至 深 井
交 匯 處,全 長 由13公 里 改 為9公 里

現 在 三 號 幹 線 通 車 了,屯 門 交 通 暢 順 左,巴 士 專 線
都 可 以 不 保 留 了!!

屯 門22年 居 民
金 魚 字



Article 4: (Request 1)

如 果 你 在 早 上 繁 忙 時 間 搭 車 入 屯 門 ,
看 看 東 行 中 快 線 塞 車 , 只 有 巴 士 專 線 沒 塞 車 ,
架 架 巴 士 排 隊 暢 通 而 行 , 便 知 道 巴 士 專 線 的 用 處 ,
尤 其 是 小 欖 至 汀 九 , 那 處 上 斜 路 多 , 有 巴 士 專 線 ,
搭 巴 士 真 係 快 好 多 !

而 且 , 大 欖 隧 道 通 車 , 對 屯 門 公 路 車 輛 流 量 沒 有 大 大 改 善 ,
這 是 因 為 只 有 巴 士 改 行 大 欖 隧 道 的 比 例 最 多 ,
其 他 車 都 只 會 兜 番 屯 公 過 汀 九 橋 可 以 平 D 。

如 果 因 為 大 欖 隧 道 通 車 而 取 消 巴 士 專 線 , 對 於 屯 門 出 發 的 巴 士 ,
又 要 塞 屯 公 , 這 樣 屯 門 客 便 遭 受 不 公 平 了 。



Article 4: (Request 2)

> 巨 龍 迷 (Friend of the Dragon) said:
>
> 咁 261P 算 唔 算 係 死 過 番 生 o既 巴 士 線 ?

死 過 返 生 的 是 號 碼......
不 過,都 唔 明 當 日 點 解 要 改 號 碼......




Article 4: (Request 3)

> 渡 海--JX1720_透 明GiGi said:
>
> 這 再 一 次 證 明.........又 隨 便 亂 說 話 , 難 道 三 號 幹 線 通 車 後 , 屯 門 公 路 真 的 暢 通 了 ?
> 我 想 並 不 如 此 。

> 三 號 幹 線 通 車 以 來 , 一 直 都 在 蝕 錢 , 還 有 一 段 很 長 的 距 離 才 達 飽 和 , 但 是 要 注 意 的 是 元 朗 和 天 水 圍 的 人 口 均 有

增 無 減 , 那 麼 巿 民 從 那 兒 往 巿 區 上 班 ? 就 是 從 免 費 的 屯 門 公 路 出 巿 區 , 屯 門 公 路 又 何 來 暢 通 ?


事 實 上 天 水 圍 出 荃 灣 的 行 車 時 間,
行 三 號 幹 線 同 經 屯 門 公 路 都 係 一 樣,
不 過 元 公 早 上 繁 忙 時 間 非 常 擠 塞,
可 能 經 屯 門 公 路 著 數 好 多......
日 日 經 過 屯 門 公 路,車 量 應 該 無 少 到,
只 是 屯 公 貨 櫃 車 少 了 少 許,
塞 車 真 是 改 善 了,只 因 四 線 出 九 龍 罷

> 如 版 友 華 明 人 所 說 , 每 朝 屯 門 公 路 的 中 、 快 線 都 擠 滿 了 汽 車 , 雖 然 不 至 於 塞 車 , 但 亦 不 見 得'順 暢', 若 沒 有 了 巴

士 專 線 , 後 果 不 堪 切 想 。

>
> P.S.再 想 想 早 前 發 生 的 交 通 意 外 , 均 導 致 屯 門 公 路 嚴 重 擠 塞 , 巴 士 線 的 重 要 性 尤 其 鮮 明 。


完 全 認 同!

黃 冠 忠(Paul)


























Article A5:


九巴雞車一問




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3559&a=1





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請 問 在95-96年 九 巴 在 屯 門 廠 被 流 放 到 九 龍 灣 廠 的 雞 車 有 那 幾 部 ﹖ 還 有 可 否 列 出 他 們 當 時 流 放 後 曾 經 行 走 過 的 路
線?(當 中 那 些 是 字 軌 ﹐ 那 些 是 後 備 ﹖)

Thank You very much


























Article A6:


Re: 問有關GY-Z牌的AV




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3560&a=1





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> 華 明 人373A&N270全 日 期 待277X said:
> 綜 合 剛 才 我 所 問 的AV問 題, 部 份TD102KF的AV是 較 快 的,
> 而 我 的 觀 察 是, GY-Z牌 三 波AV的 性 能 確 是 較 好,
> G牌 尾 的AV是 否 較 快/好 力?


其 實GL牌o個 批Volvo TD102KF+ ZF4HP500
AV 也 不 差 呢.....



Article 6: (Request 1)

> Xero said:
>
> 我 覺 得 就 真 係 一 架 架 車 不 同 了
> 好 似 你 位 細 佬AV96(GL2296), 搭 佢 行83S,
> 上 斜 無 力 , 行 平 路 又 唔 順 ,
> 都 唔 知 係 部 車 的 問 題 還 是 個 司 機 開 得 慢
> 另 外 架 細 牌 廂AV106(GL4355)又 係 一 樣 咁 差
> 不 過83K/S掛 牌 的 另 一 架AV98(GL3050)的 表 現 又 好 像 不 錯~

沒 法 了..
現 時 沙 廠 大 部 分 的3+2 AV 都 是 士 啤
難 免 已 被 人'摧 殘'
掛 牌 車 有 人 錫 住 點 都 會 好 一 些

> 至 於GY-Z牌 的 那 批AV,
> 一 般 來 說 都 不 太 差 ,
> 但 講 到 好 力 又 唔 多 算 , 不 過 點 都 好 過3AV
> 但83S掛 牌 中 的AV195(HA319)零 零 舍 舍 特 別 無 力 ,
> 唔 係 真 係 因 為 拿 不 到GZ牌 吧...?

呢 批AV 缺 點 就 是 起 步 較 慢
斜 路 起 步 常 出 現 溜 後 的 現 象
而 速 度 方 面 更 是 參 差 不 齊..
2+2 TD102KF 與 D10A 相 比
D10A 整 體 給 我 的 感 覺 是 較 舒 服
起 碼 轉 波 時 冇 咁'chok'

FV6840



























Article A7:


Re: 路線建議:26、35A、41A、98D往尖東 改道




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3561&a=1





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> 3AD46 said:
> 愚 建 議 26/35A/41A/98D 路 線 往 尖 東 方 向 , 跟 203/208 一 樣 ,
> 於 彌 敦 道 左 轉 梳 士 巴 利 道 後 , 全 程 行 梳 士 巴 利 道 , 然 後 轉 入
> 康 莊 道 及 康 達 徑 。
>
> 回 程 路 線 不 變 。
>
> 原 因 : 減 少 漆 咸 道 南 擠 塞 情 況 , 採 用
> 更 直 接 路 線 返 尖 東 總 站 , 減 低 行 車 時 間 。
>
> 受 影 響 搭 客 : 每 班 ? 零 至 三 個
> 解 決 方 法 :
>   往 加 拿 芬 道 及 麼 地 道 ( 漆 咸 道 南 以 西 ) 之 乘 客 可 於 彌 敦 道 落 車 ;
>   往 麼 地 廣 場 附 近 之 乘 客 可 於 永 安 廣 場 ? 香 格 里 拉 對 出 的 巴 士 站 落 車 ;
>   往 加 連 威 老 廣 場 附 近 之 乘 客 可 於 尖 東 總 站 落 車 。

35A 而 家 係 咁 行lu...


235M/N31/HT 8086



Article 7: (Request 1)

其 實 我 覺 得 漆 咸 道 南 向 尖 東 方 向 不 是 太 塞 車
改 不 改 用 得 時 間 都 不 是 相 差 太 遠
但 由 梳 士 巴 利 道 行 入 漆 咸 道 南 就 真 是 遠 得 多 啦

反 而 由 尖 東 總 站 出 漆 咸 道 南
在 下 班 時 間 就 塞 車 塞 得 很 厲 害
使 到 好 多 時 都 因 為 有 巴 士 龍 塞 入 去 暢 運 道
所 以 我 建 議 有 關 路 線
出 尖 東 總 站 後 入 科 學 館 道
再 轉 入 加 連 威 老 道 出 漆 咸 道 南
而 本 身 在 漆 咸 道 南 的 車 站
則 改 在 加 連 威 老 道

sopp



























Article A8:


Re: 點解藍田有地鐵,又唔取消D巴 士線?




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3562&a=1





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> 多 點 時 間,多 點 生 活--S3M248[EL7383] said:
> 你 地 覺 唔 覺 得 藍 田 實 在 太 多 巴 士 線,要 取 消 咁D呢?
> 你 地 都 見,在 藍 田 有 很 多 過 海 巴 士,連 將 軍 澳
> 的 過 海 巴 士 都 要 為 藍 田 服 務,而 且 藍 田 亦 有 很
> 多 車 往 一 些 地 鐵 都 能 到 達 的 地 方.
> 機 場 巴 士 都 有 數 條 啦.
>
> 點 解 將 軍 澳 地 鐵 通 車 後,要 取 消10多 條 巴 士 線,
> 真 係 對 將 軍 澳 不 公 平!

自 從 地 鐵 觀 塘 線 由 觀 塘 延 長 往(魚 則)魚 涌
之 後,藍 田 區 都 取 消 唔 少 路 線(包 括15C路 線,
15B路 線 及15M路 線 等 等),你 估 藍 田 區 居 民
好 好 過 呀!!



Article 8: (Request 1)

> EU260,FW1440,DF7102(觀 鳥 比 賽 完 左 啦 ﹗) said:
>
> 藍 田 得 一 條 過 海 之 麻 ,603
> 不 過 政 府 係 咁 自 私 架 啦 ﹗

咁601,619,641,671,690,691,694果D呢?
雖 然 這 些 不 是 主 要 為 藍 田 服 務,但 都 經
藍 田 喎!



Article 8: (Request 2)

> 昨 遲 人 既 作 詞 人 飛 鏢18 said:
>
> 車!條 條 東 隧 線 都 要via藍 田ga la
> 正 如 條 條 紅 隧 線 都 經 紅 磡 火 車 站 之 麻

對,但 東 隧 線 毋 須 在 藍 田 設 站 吧!即 係 好 似680,681咁,
直 飛 去 東 隧,你 話 幾 好.
唔 駛 好 似690,691,694專 登 駛 上 啟 田 道,
606,671等 專 登 駛 入 藍 田 地 鐵 站 巴 士 總 站 上 客.
紅 隧 線 在 火 車 站 有 分 站 我 就 不 反 對,因 火 車 不 能 過 海.



Article 8: (Request 3)

> AA48遇 上 排 球 之 娃bobo ^^ said:
> 不 嬲 直 飛 東 隧la~
>
> 地 鐵 去 唔 都 鴨 利 洲 掛?

please take MTR alight at North Point and
change 99 is better



Article 8: (Request 4)

606路 線,671路 線 唔 停 藍 田 地 鐵 站 巴 士 總 站
唔 得,因 為 呢 兩 條 線 有 些 地 方 是 地 鐵 去 唔 到,
就 算 呢 兩 條 線 同619路 線 有 轉 乘 都 唔 可 以
唔 停 藍 田 地 鐵 站 巴 士 總 站,因 為 繁 忙 時 間
619路 線 都 會 頂 閘,好 易 令 乘 客 係 藍 田 地 鐵 站
巴 士 總 站 上 唔 到 車 過 海.



Article 8: (Request 5)

咁 睇,紅 隧 線 停 紅 磡 火 車 站 係 因 為 個 度 係 收 費 廣 場,
但 藍 田 地 鐵 唔 係 收 費 廣 場,所 以 有 線 停,有 線 唔 停
好 正 常,況 且 藍 田 同 將 軍 澳 情 況 唔 同,藍 田 得 一 個
地 鐵 站(好 似 青 衣 咁),大 部 份 居 民 都 要 轉 車 先 去
到,而 藍 田 站 算 係 一 個 轉 車 站,唔 一 定 只 為 藍 田
居 民 服 務,況 且 個D線 唔 停 藍 田 地 鐵 夠 客 嗎??

有 地 鐵 站 就 要 取 消 巴 士 線??我 唸 無 咁 既 道 理,
所 以 我 都 支 持 將 線 通 左 先 落 定 論,因 為 無 人 知
個 陣 發 生 乜 事,話 唔 定 到 時 個 個 搭 巴 士(好 似
青 衣 咁),加 埋D議 員 既 牙 力,我 相 信TD唔 敢 亂 離,
但 如 果 需 求 下 降,取 消 巴 士 線 無 可 厚 非,所 以 大
家 唔 應 該 咁 偏 激,將 軍 澳 有 計 劃 取 消 巴 士 線,其
他 區 就 要 防 效??十 分 消 極 而 且 唔 理 智,倒 不 如
同 心 合 力 尋 求 一D更 積 極 既 解 決 辦 法,不 過 我 個
人 覺 得 如 果 取 消 巴 士 線 令 其 他 區 有 益(例 如 過
海 線 需 求 下 降,取 消 佢 讓 出quota),我 唸 我 會
讚 成!!



948



Article 8: (Request 6)

啟 田 道 : 690, 691, 694
藍 田 地 鐵 站 : 601, 606, 619, 671



























Article A9:


Re: 交通意外一問




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3563&a=1





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> EU260,FW1440,DF7102(觀 鳥 比 賽 完 左 啦 ﹗) said:
> 響 中 巴 即 將 無 專 營 權 時 , 有 一 部DA行N691,
> 轉 上 將 軍 澳 道 時 返 側 , 需 要 向 九 巴 借 工 程 車
> 移 正 , 請 問 該 部DA係 邊 一 部 呢 ?

DA63

#1361 & ex-#701


























Article A10:


Re: 城巴三波豪轉波有異!




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3564&a=1





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> 北 角 第 十 路 軍 said:
> 小 弟 發 覺 4xx 那 批 豪 要 去 到 好 高 轉 數 才 轉 波
> ( 通 常 要 過 轉 數 表 的 綠 色 範 圍 , 九 巴 GP 牌 那
> 批 都 係 咁 ) , 但 5xx 同 頭 批 6xx 就 正 常 好 多 ,
> 點 解 會 咁 o既 ?

我 都 有 同 感
轉 數 高 好 呀~夠 好 力 呀
呢 批 車 真 係 唔 係 廢 豪 黎 架...好 多 都 踩 到 成80幾 架



Article 10: (Request 1)

Those 4xx are using Voith DIWA863 gearbox, but those 3-speed 5xx & 6xx are using DIWA863.3 gearboxes. The computer setting may be different,
especially the hydraulic 1st gear of 863.3 can drive the bus to 40% of its highest speed.




Article 10: (Request 2)

> 大 埔 道~觀 塘 廠 皇 牌ASV41 said:
>
> 其 實 咁 樣 仲 好 力,轉 數 高 扭 力 大,所 以 通 常 三 波 豪 都 會 比 轉 數 低 就 轉 波
> o既 四 、 五 波 豪 好 力 。

轉 數 與 扭 力 並 不 成 正 比 的 。
通 常 最 大 扭 力 在 引 擎 中 ? 中 高 轉 時 爆 發 出 來 。

AD262/AP64



Article 10: (Request 3)

重 型 車 輛 的 最 大 扭 力 通 常 會 在 較 低 轉 時 發 出 ,
否 則 會 沒 有 足 夠 動 力 起 動 車 輛 。



Article 10: (Request 4)

連901-950 那 批 十 一 米 豪 都 是 這 樣 , 好 多 時 去 到 五 十 幾 公
里 先 轉 三 波...



























Article A11:


Re: [報告]新ATS躉出左 牌!




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3565&a=1





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> G544+868=ASV7 比2157嚇 餐 飽 said:
> 有 架KL5183(?)行92

昨 天 已 見 它 出 現 @ 92, 它 好 似 係 ATS105

> 仲 有 一 架 躉 行606添

今 日 果 架 係 KL6037(ATS106) @ 606, 行 九
巴 時 段 尾 車.



Article 11: (Request 1)

> Peter said:
>
> 今 日 有 三 部 新ATS行92。 分 別 係ATS102(KL4903)﹐ 為
> S3BL382(EH4145)之 前 車 ﹔ATS(KL5x93)﹐ 為S3BL387
> (EH9067)之 後 車 。 重 有 部 係S3BL387(EH9067)之 前 車 。


咦? 今 朝 我 見 KL4903(ATS102) @ 26 喎...
原 來 朝 早 會 有 92 既 車 攝 26 ?



Article 11: (Request 2)

> Peter said:
>
> 可 能 係 做 完26做92。
> 今 朝10:1x am見 佢 私 牌 到 鑽 石 山 ﹐ 跟 住 行92。

92係 有 車 攝26



Article 11: (Request 3)

請 問 該 車 出 沒 時 間?
EK706



Article 11: (Request 4)

上 星 期 都 有 新 短 躉 出 了



























Article A12:


Re: 屯門區數問




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3566&a=1





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> HR1121 - 1042 = 中 巴1998 said:
> 1.有 哪 些 屯 門 區 路 線 有 較 多 非 空 調 ? 約 多 於40%
> 2.有 哪 些 屯 門 區 路 線 有AMN?
> 3.在 屯 門 區 裡 有 甚 麼 九 廣 巴 士 路 線 有 非 空 調 ? 去 邊 道 ?
>
> 多 謝 指 教!
1.53,60,66全 線 都 係,59A,60X,61X,62X,66M,67M這 些 少D!
2.60M,60X所 有 空 調 都 係AMN!260X少D唔 係 無!
3.521大 欖 至 富 泰,A52屯 中 至 龍 鼓 灘,只 係 繁 忙 時 間,有
部 非 空 調 行!



Article 12: (Request 1)

> 1.有 哪 些 屯 門 區 路 線 有 較 多 非 空 調 ? 約 多 於40%

1)52X
(熱 狗:DL6720、7411;DN9624;DR4807、9120、9973)
(冷 車:HB1301、2143、9073;HC879)

2)52M

3)58M(蛇 車 熱 狗 比 例 大, 共 十 二 部)

3)67M

4)全 熱 線59S、60、66

5)58P(冇 乜 邊 日 有 熱 狗)

6)62X


> 2.有 哪 些 屯 門 區 路 線 有AMN?

60X--總 共 有13部man
AMN2-15(除13)2部 蛇 字 軌 。
(JM1666、1947、2042、2535、2711、3098、3221、
3524、3537、3592、3689、4317、4406)

60M--總 共 有8部MAN, 2部 蛇 字 軌
AMN23-30
JU7841、8353;
JV762、1055、1681、2129、2347、2400

7841因 交 通 意 外, 至 今 仍 未 復 出, 固 此 該 字 軌
無 固 定 派 車 。

260X
JL1989、JM3928、JR6661、JR6675、JR7183、JR7609、
JR7741、JU3416、JU4325

註: volgren man 快 將 出 牌, 以 上 某 條 路 線 會 換 車 。


> 3.在 屯 門 區 裡 有 甚 麼 九 廣 巴 士 路 線 有 非 空 調 ? 去 邊 道 ?

以 下 路 線 在 正 常 情 況 下 都 係 全 熱 狗 服 務 。
1)521:來 往 大 欖 及 富 泰
2)A59(這 一 個 星 期 都 應 該 會 有 冷 車 行, 原 因 係
部 分MCW需 入 廠 修 理):來 往 青 山 灣 及 寶 田(循 環 線)

另 外, A52線 都 有 熱 狗 服 務, 每 日 一 部 。
上 午 至 下 午 的 休 息 時 間 泊 在 屯 門 市 中 心
巴 士 總 站A52坑 位 。
來 往 龍 鼓 灘 及 屯 門 市 中 心 。


> 多 謝 指 教!

不 用 客 氣!


^_^嵐 巴 迷 上



Article 12: (Request 2)

> 3)58M(蛇 車 熱 狗 比 例 大, 共 十 二 部)


58M 非 空 調 車 隊 正 字 軌 及 特 別 車 應 分 別 為 12 及 13 輛 。



> 5)58P(冇 乜 邊 日 有 熱 狗)


相 信 是 嵐 巴 迷 一 時 手 文 之 誤 吧,
58P 很 少 有 冷 馬 服 務 的... ^_^



Article 12: (Request 3)

> 5)58P(冇 乜 邊 日 有 熱 狗)

58P冇 熱 狗??

打 錯 字 嗎,應 是58P冇 咩 邊 日 有 空 調 車

但 間 中 都 有.....

金 魚 字



Article 12: (Request 4)

> 1.有 哪 些 屯 門 區 路 線 有 較 多 非 空 調 ? 約 多 於40%


60 和 66 的 車 隊 是 100% 非 空 調 巴 士
67m 的 非 空 調 巴 士 比 例 約 是 全 車 隊 的 80%,
58m 為 75%, 52m 為 69%, 57m 為 62.5%, 52x 為 60% 等 等...



> 2.有 哪 些 屯 門 區 路 線 有AMN?


60m, 60x 和 260x



> 3.在 屯 門 區 裡 有 甚 麼 九 廣 巴 士 路 線 有 非 空 調 ? 去 邊 道 ?
>


還 請 其 他 板 友 詳 列...



> 多 謝 指 教!


不 用 客 氣..



Article 12: (Request 5)

> 巨 龍 迷 (Friend of the Dragon) said:
> 60, 全 熱 狗 ,59A得5部 泠 馬
> 52X得4部 泠 馬
> 260X,60X,60M...
> A59(寶 田 至 青 山 灣)
> A52(屯 中 至 龍 灘)(間 中 會 有)
59A  只 有4部 泠 馬




























Article A13:


Re: 問現役3BL,3N




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3567&a=1





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> HR1121 - 1042 = 中 巴1998 said:
> 請 問 現 役 最 舊 的 載 客3BL, 是 哪 幾 架 ? 行 甚 麼 路 線 ?
>
> thx!

3BL25 (DB5233). 5蛇 車 也.

~~~12A, a Student-Oriented Route~~~
九 巴 之 迷S3BL103


























Article A14:


Re: 問52x行過几多次躉?




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3568&a=1





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> 巨 龍 迷 (Friend of the Dragon) said:
> 如 題 ! 仲 有 問 埋 有 冇 行 過MAN,NEOPLAN同3ASV?
> thank!

2 0 0 1 年 1 0 月 某 日
曾 經 有 一 部 來 自 6 0 m 的 A T R
於 0 8 : 0 0 掛 5 2 x 牌 途 經 咖 啡 灣 往 欽 洲 街 。

M A N 就 未 見 過 行 5 2 x , 只 見 過 行 5 2 m 。
約 於 2 0 0 2 年 2 月 初 , 途 經 咖 啡 灣 往 井 財 街 。



Article 14: (Request 1)

> HP5049@LCK said:


>


> 今 年 無 幾 耐 之 前 都 行 過 , 貼 返 張 「 劣 作 」 出 黎 先 ?


>








just wanna make sure is this HX9257?



Article 14: (Request 2)

> 渡 海--JX1720_透 明GiGi said:
>
> 搭 單 一 問 :trident行52X是 否 來 回 均 有 行 , 還 是 只 是 單 向 ?
> 謝 謝 !
> 渡 海

小 弟 唔 係 太 過 肯 定
不 過 都 講 講 喇 , 如 果 有 錯o既 唔 好 意 思 先
應 該 係 單 向o既 , 行 兩 單
同 埋 果 日 架 躉 應 該 都 係 賣 血 車



Article 14: (Request 3)

> 屯 廠 大 家 庭 ? ? 兆 康 孖 寶 ?DM 3822+GD 8073 said:
> 我 知HX8 8 1 5   曾 行 過 5 2 X 賣 血 車

仲 有 8 1 5 2 ( 前 6 0 M 掛 牌 ) 都 行 過 , 又 係 朝 早 賣
血 兩 個 單




























Article A15:


城巴專利部一部




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3569&a=1





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城 巴 專 利 一 區,二 區 係 咩o黎ga?


























Article A16:


Re: L廠ADS(GU1815)




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3570&a=1





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> EH3350 said:
> 入 屯 總 維 修,車 尾 損 毀!
>
> 另 問:此 車 是 否8號 掛 牌!如 果 不 是,是 乜 線 掛 牌 呢?

S3N288said:

曾 經 係 U 廠 273A 掛 牌, 不 過 L 廠 就 唔 知 o拉 !

懷 念 搭 GU1815 行 273A 的 日 子 o既 非 空 調 巨 龍 迷



Article 16: (Request 1)

> 四 處 尋 覓 ‧DE3814 said:
>
> 掛 過248M, 後 來 俾JC570代 替

咁 GU1815 係 唔 係 掛 緊 234B?



























Article A17:


Re: EH4312未轉3波




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3572&a=1





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> EH4312未 轉3波samsonyan said:
> 早 前 有 板 友 說EH4312轉 了3波
> 但 經 本 人 查 証
> EH4312還 是4波 未 轉3波(好 彩!!!)
> 只 有EH2968 是 三 波
> 有 相 為 証
> 遲 些POST上[黎]

換 波 箱 只 係 遲 早o既 事 , 唔 通 九 巴 會 特
登 保 留 一 架 用864G波 箱 的 車 ? 實 在 太 不
切 實 際 了 。

Christopher



Article 17: (Request 1)

> 屯 廠 大 家 庭 ? ? 兆 康 孖 寶 ?DM 3822+GD 8073 said:
> EH2968  &  EH4312還 是4波 未 轉3波

EH2968唔 係3波ma?
掛 牌 表 都 係 咁 寫ga???
我 仲 以 為 係tim
(S11車,Cummins LTA10 + Voith DIWA863)



Article 17: (Request 2)

> 多 點 時 間,多 點 生 活--S3M248[EL7383] said:
> > really?係 就 好 了.
> 不 過 我 想 問,你 話'有 相 為 証',
> 相 片 可 以 證 明 佢 仲 係4波 麼?
因 為 車 上 有D波+3波 制
咁 無 理 由3波 車 有D波+3波 制
咁 不 是 無 用MA?
而 且 慣 常3波 車 是 有D波+2波 制
SO............
再 加 上..........
總 之 就 未 轉3波



Article 17: (Request 3)

只 係 粒 掣 用 錯 左 個 3 字 掣 ge ...
我 見 過 ADS 個 波 掣 係 3 D N R 添 ,
唔 通 ADS 有 4 波 ?
Voith 864G 的 波 掣 係 同 Voith 851 , 863 一 樣 ,
都 係 2 D N R ,
只 有 ZF4HP500 的 波 掣 先 係 3 D N R

JF 1181 + KC 3689



Article 17: (Request 4)

> AD262-AP64 said:
>
> 換 波 箱 時 多 數 不 會 換 波 掣 的 ( 有 必 要 嗎 ? ) 。
>
> AD262/AP64

我 在 兆 康ask car 佬, 佢 同 我 講 話 架 車 重 係 4 波, 從 來 冇 轉 做 3 波,我 諗 架 車 係 幾 多 波, 冇 人 清 楚 得 過 司 機 掛...如 果 有 人 唔 信,

可 以 自 己 去 試 下 坐
多 言 了.....



Article 17: (Request 5)

> GF1912 said:
>唔 係 話 唔 信 你.....
>不 過 4 波 S3M 原 裝 波 掣 不 嬲 都 係 2DNR, 見 你 話 係 3DNR
>反 而 覺 得 仲 奇 怪 囉.
可 能 我 眼 花 花 睇 錯
等 我 晒 相 出 黎 睇 下 先



























Article A18:


Re: 新巴DM退役后




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3573&a=1





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> E11MAN said:
> 你 想DM點 處 置?
> 拖 去 上 村?
> 改 開 蓬?
>
> 我 希 望 新 巴 保 留 作 出 租 用 途
>
> 或 將 其 中 兩 部 改 開 蓬,行15c
>
> 再 或 者 捐 俾 慈 善 機 構, like S3N1/3N80
> eg 紅 十 字 會, 做 流 動 捐 血 車 (冇 乜 可 能)

未 定 呀
仲 有 個 可 能 性 ─ 改 成 開 蓬 巴 士
行 走 香 港 島 遊 客 線



Article 18: (Request 1)

> 我 希 望 新 巴 保 留 作 出 租 用 途
新 巴 如 何 出 租 巴 士 ? 她 是 專 利 公 司 喎..

> 或 將 其 中 兩 部 改 開 蓬,行15c
15C兩 架 正 字 軌(不 計 攝 車), 已 經 有 一 架 是 開 蓬DM6
如 果 只 是 改 , 都 只 是 需 要 改 一 架 吧 。

> 再 或 者 捐 俾 慈 善 機 構, like S3N1/3N80
> eg 紅 十 字 會, 做 流 動 捐 血 車 (冇 乜 可 能)
可 以 想 一 想 的...不 過 又 是 否 真 的 有 需 要 呢 ?

暗 西~DL13



























Article A19:


新巴1201今日驗車




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3574&a=1





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新 巴1201今 日18/3去 左 土 瓜 灣 驗 車 中 心 驗 車 。
落 車 條 黃 線 被 畫 , 可 能 要 改 位 置 。

報 告 完 畢!



Article 19: (Request 1)

> E11MAN said:
>
> 唔 係 好 明
>
> 係 咪 中 門 那 條 黃 色 界 線?


係 ,sorry,解 釋 得 唔 清 楚



























Article A20:


[回覆] 有關259D農曆新年服務不足 問題




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3575&a=1





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剛 剛 收 到 運 輸 署 及 九 巴 關 於 本 人 投 訴259D農 曆 新 年 服 務
不 足 的 的 回 覆, 現 列 出 如 下:

[有 關 九 巴259D線 服 務]

我 們 已 經 收 到 運 輸 署 和 九 巴 的 回 覆 , 現 轉 述 他 們 的 回 覆
如 下 。

九 巴 表 示 , 由 於259D線 在 去 年 七 月 一 日 轉 為 全 日 服 務
後 , 首 次 在 農 曆 新 年 提 供 服 務 , 故 未 能 準 確 地 預 算 實 際
的 乘 客 量 。 九 巴 對 此 事 表 歉 意 , 並 會 以 此 作 為 日 後 農 曆
新 年 乘 客 量 的 參 考 。

運 輸 署 表 示 會 將 今 年 農 曆 新 年 的 經 驗 紀 錄 低 , 以 作 為 此
線 將 來 在 長 假 期 的 乘 客 量 的 參 考 。

謝 謝 你 向 我 們 提 出 此 事 。

交 通 投 訴 組 總 行 政 主 任
(馬 潔 怡 代 行)

===============================================

北 區 皇 牌270A+279X



Article 20: (Request 1)

我 都 估 到 佢 會 咁 講 , 不 過 事 件 已 經 過 去 咁 耐 ,
最 好 的 解 決 方 法 都 係 呢 封 信 入 面 講 果 D.



























Article A21:


懷疑 ATS101 已成為 5C 蛇車掛 牌...




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3576&a=1





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今 朝 見 到 ATS101 @ 5C, 而 車 上 的 報 站 器 原 來
經 已 啟 用, 它 今 日 行 5C 蛇 車. 依 我 所 見, 呢
部 車 好 似 行 左 5C 咁 多 日, 我 估 它 應 該 已 成 為
5C 掛 牌 車 一 份 子 (純 綷 估 計)...

今 朝 我 近 十 點 仲 見 到 它 由 漆 咸 道 私 牌 回 廠?
所 以 我 懷 疑 它 已 掛 牌 5C 蛇 車... 有 錯 請 指 正.


























Article A22:


Re: 城巴電牌一問




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3577&a=1





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> Peter said:
> 今 晚 見 到CTB #510行171﹐ 個 電 牌 壞 左 ﹐ 貼 左 紙 寫 住171
> 以 遮 住 個 壞 左 既 電 牌 。 但 尾 牌 就 無 遮 到 ﹐ 出 了 大 大 既
> 路 線'WING'字 ﹐ 即 原 本 應 出'171'既 地 方 ﹐ 都 出 了'WING'
> 字 。 究 竟 係 點 樣'手 禁'可 以 出 呢 個 字 呢 ﹖
>
> 謝 謝 解 答 。

LiteVision同Hanover都 有 問 題 存 在
LiteVision會 出 現 改 唔 到 電 牌 情 況
Hanover會 出 現 電 牌 顯 示 問 題



Article 22: (Request 1)

按 法 是 :
'8''8'停'6''6''6'停'9''9''9'停'4''4''4' .

LA11 Shing .



Article 22: (Request 2)

咦,我 都 見 到
當 我 搭 緊95b既 時 候 , 我 見 佢 等 緊 轉 落 大 街 ,
我 都 覺 得 好 奇 怪...




























Article A23:


HG7241(3AD7)經已復出




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3578&a=1





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去 年9月 晌 大 老 山 隧 道 內 發 生 交 通 意 外 , 導 致 兩 死 十 七 人
傷0既 “ 元 兇 ”HG7241(3AD7), 經 已 復 出 , 今 日 行 走 城 隧
路 線46X。
依 小 弟 所 見 , 全 車 經 過 重 新 翻 油 , 貼 晌 右 邊 果 條 “ 摩 記 ”
banner被 撕 走 大 部 份 , 只 剩 低 約 兩 至 三 個 窗 位0既 車 身
仍 然 貼 有 該 廣 告 , 現 階 段 部 車 都 好 易 認0下:p

至 於 車 廂 裡 面 有 冇 唔 同 , 小 弟 就 唔 多 清 楚 喇 。

~~報 告 完 畢 , 歡 迎 討 論~~

P.S.: 早 排 聽 人 講 架 車 可 能 會 退 役 , 原 來 唔 係 , 嚇 死 …:)

沙 田 墟 ‧EH4005? 愛 上2200行118



Article 23: (Request 1)

> ACKL ~ DJ2813 said:
>
> 架 車 其 實 已 經 上 牌46X一 更 車 , 取 代7851。
> 而7241車 頭 今 日 亦 插 有 清 香 三 支......
>
> PS:由87B特 意 甩 出 來 予46X的 兩 部 富 豪
> 1324及7851均 雙 雙 甩 牌 了...
>
> Andrew C.K. Lam


Same as befor, the bus which had big accident in a route, after it fix, it won't service in that route again! For example, FV6105. But this time it also won't
back to the tunnel.
A.................



























Article A24:


Re: 新巴33系車隊編號好亂!




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3579&a=1





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> ‧__‧1005與 三 月 八 said:
> 當 八 版 有 版 友 話3301L落 廣 告
> 變 左3301後
> 我 就 開 始 覺 得33系0既 車 隊 編 號 好 亂
> 有D有L, 有D無
>
> 早 前 有 板 友 話 無 樹 擋0既33系
> 就 會 無L
> 有L即 係 有 樹 擋
>
> 不 過 就 我 昨 日 所 見
> 3301係 有 樹 擋0既
> 不 過 就 無L
>
> 有 樹 擋 的 有L, 無 樹 擋 的 又L
> 好 亂 呀 , 我 暈 喇~~ @ ? @

0的 人 亂 講0者
其 實 初 期 加 個 「L」 字 係 因 為 部 車 車 身 較 矮
但 係 而 家 個 「L」 字 已 經 無 意 義
所 以 開 始 將 車 身 及 車 內 的 「L」 字 除 去



Article 24: (Request 1)

本 人 無 論 從 前 還 是 現 在 , 在 寫 任 何33XX的 編 號 是 , 也 不 會
在 後 面 加 上L, 不 論 其 本 身 有 沒 有 , 從 前 也 是 , 現 在 也 是 。



Article 24: (Request 2)

其 實 , 一 直 以 來 , 個L 只 係 作 識 別 用 途 ,
0係 正 式 記 錄 中 ,
「L」 並 不 算 車 隊 編 號0既 一 部 份 ,
當 大 家 諗 下 點 解 新 巴0既 新 巴 士0既 編 號 都 冇 字 母 ,
以 及 新 巴 曾 擬 將 中 巴 二 手 車 一 律 改 為6000系 列 背 後0既 原 因 ,
就 知 道L唔 會 係 車 隊 編 號0既 一 部 份 ,
否 則 就 走 回 頭 路 - -
因 為 只 有 數 字 構 成0既 車 隊 編 號 ,
0係 輸 入 過 程 中 較 含 有 字 母0既 編 號 方 便 。

所 以 , 相 信 「L同 有 冇 樹 檔 有 關 」0既 講 法 ,
只 係 謠 傳 。

Jeffrey Cheung




























Article A25:


Re: 終於證實邊部車代3BL23 (DB4161)上牌5




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3580&a=1





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> 12A.S3BL103 said:
> 3BL23退 役 至 今, 已 經 有 兩 個 禮 拜. 經 過 連 日 觀 察, 終 於 證 實 以 下 車 輛 正 式 代 其 位 置 上 牌5:

>
> S3BL121 (DN3904)
>
> 另 這 兩 天3N5, 3N11行 走11收 工 後 並 無 拆 牌, 未 知 是 否 暫 掛11.
>
> 報 告 完 畢.
>
> ~~~12A, a Student-Oriented Route~~~
> 九 巴 之 迷S3BL103

掛...掛 梗 ! 國 寶 線 。


























Article A26:


Re: 建議 961P




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3581&a=1





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> ASV2--祖 兒 是The Best! said:
> 由 於 有 良 田 人 都 投 訴960線 常 被 市 中 心 客 霸 掉 位 置 ,
> 故 本 人 有 此 建 議 。
>
> 途 經 : 屯 中 巴 總 , 屯 興 路 , 屯 門 公 路 , 青 葵 公 路 , 西 九
> 龍 公 路 , 西 隧 , 干 諾 道 西 , 中 環 交 易 廣 場
>
>
> 服 務 時 間 :0700--0810 10分 鐘 一 班
>
> 收 費 : $18.2
> 西 隧 後$5.4

突 然 發 現 以 上 的 文 章 有 矛 盾 的 地 方 。
960是 從 建 生 開 , 經 良 田 、 大 興 , 才 到 巿 中 心 ,
又 不 明 白 巿 中 心 的 乘 客 何 來 擺 佔 良 田 客 的 坐 位 ?
若 是 巿 中 心 客 佔 了 良 田 客 , 都 應 該 是 番 屯 門 方 向 !
應 該 是 開 特 別 班 次 從 中 環 往 巿 中 心 ? !
渡 海



Article 26: (Request 1)

> 渡 海--JX1720_透 明GiGi said:
>
> 不 是 有961嗎 ?
> p.s.961經 巿 中 心 。
> 渡 海

再 者 ,o係 個 段 時 間o既961係 好 少 頂 閘(甚 至 連 企o既 機 會
都 唔 多), 有 少 甚 至 因 「 拍 拖 車 」 而 令 到 部 車 載 唔 足60個
客 就 上 公 路 。

FP8167



Article 26: (Request 2)

> amn@av_cummins said:
>
>
> 或 許, 在 市 中 心 選 乘 960 而 棄 搭 961 的 乘 客,
> 是 由 於 登 車 後, 960 能 夠 直 接 駛 上 屯 門 公 路,
> 而 那 邊 廂 的 961 還 要 經 過 安 友 等 站,
> 乘 車 時 間 是 有 差 別 的 。
> (當 然 也 可 能 是 基 於 960 較 密 的 班 次 吧, 天 知 了!)
> 故 此 我 猜 asv2 兄 才 有 此 建 議 吧!
>
>
> p.s. 小 弟 純 粹 猜 測 各 樣, 見 諒 見 諒.. ^_^

那 麼 應 該 從 華 都 花 園 那 邊 開 特 別 疏 導 班 次 。
渡 海




























Article A27:


今日特見--3AD行260X




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3582&a=1





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今 日 特 見--3AD ?60X !
唔 知 大 家 見 唔 見 到 ?
渡 海



Article 27: (Request 1)

AP 都 有 行 過 呀, 260X又 係 良 田 四 號 呢 架 喎
又 係 行 齊 晒 咁 濟


九 城 新 巴 佬LEO



> 無 名 小 子260X(JR7741) said:
>
> 之 前 都 有 行 過3AD



























Article A28:


[路線單張分享6]取消輕鐵專區..




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3583&a=1





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今 日 分 享 的 係1993年, 政 府 取 消 輕 鐵 專 區,


九 巴 重 新 宣 傳 其 巴 士 線..











Leon ^______^~


























Article A29:


新巴車廂只得十二度!




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3584&a=1





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今 日 補 完 習 坐8P返 屋 企
上 左 塊 企 滿 人0既 扒5080
我 亦 要 罰 企.... -_-
途 中 我 羅 我 個5210出 黎
開 左 佢 個 溫 度 計 睇 下
點 知 被 我 發 現 到 車 廂 溫 度 只 得12℃
個 冷 氣 從 未 熄 過 , 所 以 好 凍
放 到 去 風 口 , 仲 得 返 2 ℃ 添 ?

又 話 有 恆 溫 , 保 持22℃
不 過 呢 個 恆 溫 都 幾 搞 笑 囉

夏 天 坐 巴 士 , 車 廂 就 熱 辣 辣
春 、 秋 、 冬 天 就 凍 冰 冰~~~

如 果 大 家 唔 信 我0個 部 出 左 一 晚0既5210量 度 出 黎0既 溫 度
我 係 可 以 講
我 曾 經 羅 過 一 個 溫 度 計 出 黎 對 過
兩 者 溫 度 係 一 樣0既


























Article A30:


Re: 城巴新聞稿:城巴車隊全線採用「二 加二」座位設計




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3585&a=1





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> Jason Lee said:


> 以 下 是 城 巴 新 聞 稿:


>


> 城 巴 車 隊 全 線 採 用 「 二 加 二 」 座 位 設 計


>


> Jason Lee





始 終 城 巴 係 最 好,以 後 搭 城 巴 可 以 唔 洗 迫 啦!!



Article 30: (Request 1)

> s3m186 said:
>
> 請 留 意 文 中 所 用 的 闊 度 單 位 。

應 該 係 「 四 佰 五 十 毫 米 」,即45cm

「 新 座 椅 之 闊 度 擴 至 四 佰 五 十 厘 米......」
個 位 咁 闊,俾 邊 個 坐 呀?
再 講,個 位4.5米 闊?架 車 好 似 得2.5米 闊 而 已
就 算 高 都 冇4.5米 啦!



Article 30: (Request 2)

已 經 改 返 做 毫 米 了



Article 30: (Request 3)

> LAM said:
> kmb應 該 好 似citybus咁,返 新 舊 空 調 巴 士

但KMB的 作 風 唔 會 咁 做,
有 錢 寧 願 買 新 車 仲 好 過.



Article 30: (Request 4)

雖 然 佢 係 無 翻 新 舊 冷 馬 , 但 係 佢 有 將AL上'特 別 變 型'o既 座
位 換 掉 , 雖 然 係 換 得 少 , 但 總 好 過 唔 換 。

FP8167



Article 30: (Request 5)

> 渡 海--JX1720_透 明GiGi said:
>

> 又 不 能 單 方 面 的 這 樣 說 , 對 於 一 些 載 客 量 高 但 而 又 不 能 用 十 二 米 長 車 , 十 一 米 的 三 加 二 車 便 大 派 用 場 。

> 如 果 載 客 量 極 高 , 而 又 可 以 用12m車 , 都 可 以 用 三 加 二 的 12m車 , 疏 導 乘 客 。
> 所 以 三 加 二 車 都 頗 有 用 的 , 不 能 單 方 面 說3加2車 不 好 呢 !
> P.S.三 加 二 車 是 有 其 保 存 價 值 。
>
> 渡 海

Then why most franchised bus companies insist on
purchasing new buses with 2+2 seatings?

100 Wong



Article 30: (Request 6)

> 荃 灣 獨 裁 者 said:
>
> How about non-A/C buses? Even rumours of
> allocating A/C buses on 2C and 77K present.
>
Rumors? How true?

> Don't tell me that non-A/C buses are useless
> in Hong Kong. Otherwise all minubuses should
> switch on A/C even the weather is very cold.
>
Buses with no A/C should not be used in HK except
open top buses.

Some minibuses turn on A/C even during winter
months, such as Sprinters & Rosas, or even
Vicmax Zen.

> 3+2 seating buses follow such rule.

If so, why certain bus company no longer
release new buses with 3+2 seating, if they're
so important?

100 Wong



Article 30: (Request 7)

> 情 迷 巴 士 王 的LEMON said:
> 但 係(3+2)3AV同(2+2)3AV的 總 載 客 量
> 一 樣 都 係 載137人.

但 係 多 o左 十 幾 人 有 位 坐,
行 長 途 就 比 較 好.



Article 30: (Request 8)

> 100 Wong said:
>
> So, would you agree routes like 269B should use
> buses with 3+2 seatings? If so, why aren't all
> buses in Tin Shui Wai use buses with 3+2 seatings,
> as most routes are having great demand?
>
> Also, isn't it true for certain bus company, all
> of its buses with 3+2 seatings do not offer
> headrests for the passengers? Is that good for
> passengers of long distance routes?
>
> 100 Wong

or certain people, his size may not fit
to 3+2 seatings, but it doesn't mean that
3+2 seatings has no demand. can't you see
that some British bus operator still have
3+2 seatings ?



Article 30: (Request 9)

> Xero said:
>
> 無 錯 係 多 左 十 幾 人 有 位 坐 ,
> 不 過 更 多 左 幾 十 人 要 一 齊 迫 沙 甸(坐 位 窄),
> 比 我 就 寧 願 企 都 唔 多 想 坐 這 些 位
> (尤 其 是 三 座 位 中 間 的 那 個...)
> 如 果 該 線 是 可 以 派12米2+2座 位 的 巴 士 行 的 話 ,
> 為 什 麼 係 都 要 令 乘 客 迫 沙 甸 呢?
> 而 且 兩 者 載 客 量 都 差 不 多...
>
> 我 個 人 是 很 反 對 九 巴 將3+2座 位 的 巴 士 分 配 往 一 些 客 量 甚 高 ,
> 在 繁 忙 時 間 時 常 頂 閘 的 路 線 的
> 九 巴 這 幾 年 都 買 了 不 少2+2座 位 的 新 車 ,
> 比 例 上 甚 至 應 該 已 超 越3+2座 位 的 冷 馬 ,
> 不 要 告 訴 我 它 仍 沒 有 足 夠 的2+2座 位 冷 馬 給 這 些 路 線 用...

But in case, there's at least 2 such routes - 6C, 102
...>_<...

3ASV98‧ 抗 議 九 記5號 無 金 & 勁 多11米 熱 狗!! >_<



Article 30: (Request 10)

> 情 迷 巴 士 王 的LEMON said:
>
> 始 終 行 長 途 線 用3AD好 過 用3AV,因 為
> 3AD座 位 多 過3AV,唔 洗 驚 無 位 座.

3AD冇 記 錯 係 載132人,
而3AV就 載137人,
而 跑 長 途 方 面,
3AV亦 比3AD好...




Article 30: (Request 11)

> 情 迷 巴 士 王 的LEMON said:
>
> 你 計 錯 數 啦!!
> 上 層 座 位:57人
> 下 層 座 位:42人
> 下 層 企 位:35人
> 總 載 客 量=134人
>

多 謝 指 正,
但 載 客 量 仍 低 於3AV...
根 據 閣 下0向 上 幾 篇 文 度 講 過...
水 塘3AV同3+2位3AV都 係 載137人...




Article 30: (Request 12)

> 情 迷 巴 士 王 的LEMON said:
>
> 但 起 碼3AD下 層 有 較 多 座 位 坐.

兩 睇 啦...
論 載 客 量,
3AV係 高 過3AD,
如 果 唔 求 座 位,
但 求 企 位 的 話,
3AV都 係 一 個 唔 錯 既 選 擇,
如 果 你 話 要 坐 既 話,
咁 唯 有 揀3AD,
引 擎 方 面,
3AD得235 ps
(雖 然 有 傳 話 提 升 左 馬 力,
但 我 都 係 睇 番 原 本 資 本 講)
3AV最 低 都 有245ps
論 跑 長 途 方 面,
3AV亦 比3AD優 勝...
(有 錯 請 指 正)





Article 30: (Request 13)

雖 然 用 於3AD上 的 引 擎 名 叫M235E, 但 其
最 大 馬 力 ( 原 裝 計 ) 是250匹 , 比3AV的
D10A強 。

至 於 那 款 較 適 合 跑 長 途 , 我 覺 得 兩 者 都
差 不 多 , 但 以 九 巴 的 安 排 , 似 乎3AD多
投 放 在 長 途 線 上 , 反 而 巿 區 線 就 以3AV
居 多 ; 或 者 係 九 巴 覺 得3AD較 適 合 用 於
長 途 線 卦 ?

Christopher




Article 30: (Request 14)

That bus company? It would probably like to
spend the money on more meaningless TV ads...

100 Wong




Article 30: (Request 15)

> JS3684&GL4039 said:
> 你 最 喜 愛 的 城 巴 現 時 亦 有 改 裝 富 豪 巴 士 ,
> 下 層 拆 下 大 量 座 位 而 增 加 大 量 企 位 , 請 問
> Mr. Wong 又 有 何 意 見 呢 ?

Blame the bus company who invented the idea with
so A/C Volvo Olympians 3-axle around the
world all following such?

If so, why isn't certain franchised bus company
begin large scale refurbishment like the other
bus company?

100 Wong





Article 30: (Request 16)

why need to blame so? just because
u discriminant certain bus company
so it should be blame ?

If so, why such bus company follow
certain bus company to convert the
bus to more standees? if such action
is worst, why it still follow? if you
support your favourite bus company, why
don't you suggest them not to follow
certain bus company's worst idea ?
so, who need to be blame so ?






Article 30: (Request 17)

> G@kei.com! said:
> 請 問 一 年 九 巴 分 別 用 幾 多 錢
> 買 新 車 同 埋 賣 廣 告? 城 巴 又
> 用 幾 多 錢 翻 新 內 籠 換 2+2 ?
>
Each TV ad probably costs millions of dollars
just for the 'airtime', excluding production.

For that kind of money, it sure could of easily
buy more A/C buses. (or refurbishes many more)

100 Wong






Article 30: (Request 18)

a million dollar ? can Mr MBA provide
those information and evidence ?






Article 30: (Request 19)

If you didn't mentioned so, I'd almost forget
that I haven't seen KMB TV ads for months...






Article 30: (Request 20)

kmb應 該 好 地citybus咁,返 新 舊 空 調 巴 士

























Article A31:


未經 珗禤灡均R九巴將軍澳路線消息一則




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3587&a=1





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以 下 係 我 坐 車 時 ﹐ 聽 返 來 兩 位 師 傅 既 對 話 ﹐ 但
內 容 未 經 證 實 。

=============================================
師 傅A: 我o岩o岩 問 過 將 軍 澳 廠 ﹐ 佢 地 話 只 係 有 一
條95M會 收 車 (按 ﹕ 取 消)﹐ 而 且 會 在 未 來 兩 個 月 內
實 行 。
師 傅B: 一 條 咋 ﹖
師 傅A: 係 呀 ﹐ 但 佢 地 話 有 十 幾 條 線 會 cut 車 。
師 傅B: 應 該 有 95A 份 啦 。
師 傅A: 但 唔 知 幾 時 ﹐ 可 能 係 分 階 段 cut。 但 都 戥
班 師 傅 慘 ﹐ 有 成30幾 個 會 被 調 離 將 廠 。
師 傅B: 有30幾 個 咁 多 ﹖
師 傅A: 差 唔 多 啦 。
師 傅B: 又 係 喎 。
==============================================

歡 迎 討 論 。
如 果 唔 適 合 在 此 討 論 ﹐ 請 砍 之 。



Article 31: (Request 1)

> LF1 said:
>
> 如 果 將 軍 澳 地 鐵 通 車 只 是 影 響 到30幾 個 師 傅 調 廠 , 我 相
> 信 對 將 軍 澳 居 民 和 將 軍 澳 廠 師 傅 已 算 是 一 大 喜 訊 了 。

但 仲 影 響 埋 要 搭 車 轉 地 鐵 個 兩 成 居 民 呢......
下 面 經 地 鐵 站 個 ??線 唔 取 消
偏 偏 冇 地 鐵 既 翠 林 有 線 取 消.....
都 唔 知 咩 道 理



Article 31: (Request 2)

> 暗 西~DL13 said:
>
> 如 果 取 消93A, 而 保 留95M, 那 樣 咪 變 左 寶 林 的 居 民 沒 有
> 巴 士 可 以 搭 ?
> 不 要 忘 記 取 消95M後 , 翠 林 的 居 民 還 可 以 搭93A及98A。
>
> 暗 西~DL13

一 黎,
繁 時 翠 林 要 搭98A,93A係 非 常 困 難
二 黎,
95M方 便 半 山 居 民,唔 駛 冒 住 日 曬 雨 淋 行 出 馬 路 去 搭 車
三 黎,
如 果 要 去 裕 民 坊 同 聯 合 醫 院 應 該 搭 咩 車?
四 黎,
95M唔 取 消 唔 代 表93A就 要 取 消
五 黎,
由 半 山 出 觀 塘 搭95M一 定 快 過 搭 巴 士 再 轉 地 鐵
六 黎,
冇 理 由 經 將 軍 澳 地 鐵 既 線 唔 取 消 反 而 取 消 冇 地 鐵 既 翠 林95M
七 黎,
95M有 好 多 流 水 客 往 返 秀 茂 坪 至 觀 塘 一 帶,93A服 務 唔 到



Article 31: (Request 3)

> 多 點 時 間,多 點 生 活--S3M248[EL7383] said:
> ----------------------------------
> 即 係 話 地 鐵 未 通 車 就 實 行cut線?
> ----------------------------------
> 將 軍 澳 有95A咩?
> ----------------------------------------
> cut咁 多 線 唔 單 只 會 影 響 乘 客,仲 影 響 員 工 添!
> 所 以 我 十 分 反 對 將 軍 澳 取 消 任 何 一 條 巴 士 線!

聽 講 司 機 調 廠 係 自 願 性 質 , 並 唔 係 被 強 行 趕 走 的 。
而 且 這 些 司 機 大 多 都 不 是 在K廠 範 圍 內 居 住 , 調 廠
間 接 來 講 係 方 便 佢o地 返 工 。 麻 煩 就 只 係 原 本 掛 牌
的 要 戥 返 落 來 返 後 備....

Andrew C.K. Lam



Article 31: (Request 4)

> fung757 said:
>
> to多 點 時 間,多 點 生 活--S3M248[EL7383]
> 本 人 以 用 了EL7383做 我 的 代 表 車~sorry

sorry,我 都 唔 知 原 來 你 用 了 這 車 來 做 你 的 代 表 車,
因 你 的 名 字 沒 有 顯 示 出 來,不 過 你 的info而 家 先 至 改.
我 暫 時 亦 唔 想 改 我 的 代 表 車,因 我 都 經 常 搭93A,
而 且 時 常 都 會 搭 到7383,所 以 我 先 至 選 她 為 代 表 車.



Article 31: (Request 5)

oono!



Article 31: (Request 6)

> LV123 said:
>
> 根 據 你 的 邏 輯 , 一 條 巴 士 線 自 開 線 後 便 不 可 以 取
> 消 , 因 為 ” 唔 單 只 會 影 響 乘 客 , 仲 影 響 員 工 添 ! ”
>
> 就 將 軍 澳 線 而 言 , 起 碼 6 9 0 , 6 9 1 應 該 取 消 .
> 讓 出 來 的quota可 以 俾 3 0 7 , 3 7 3 及 ? 或 9 4 8 .
>
康 盛 花 園 一 帶 要 靠 690 過 海 , 因 為 遠 離 地 鐵 , 照 計 唔 會 取 消 。

M75--DH 699



Article 31: (Request 7)

> Eddie Lam said:
> M75--DH 699 said:
>
> 有 小 巴 / 巴 士 接 駁 地 鐵 站 的 話 , 690 根 本 冇 競 爭 力 。

又 未 必 冇 競 爭 力 既......
一 黎 小 巴/巴 士 唔 知 幾$,由 寶 琳 搭 去 中 環 可 能 要$13,
咁 計 法 搭 地 鐵 唔 平 得 好 多
二 黎 由 半 山 搭 車 過 海 要 轉 兩 轉,點 都 冇 巴 士 咁 直 接
三 黎 地 鐵 隨 時 要 迫,但 巴 士 可 以 舒 舒 服 服

就 以 上 三 點 黎 睇690都 仲 有 一 定 競 爭 力........



Article 31: (Request 8)

我 諗 佢 係 講93A。




























Article A32:


Re: 同一架車,三小時內行兩條線?




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3588&a=1





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> AL10-01022 said:
> 3AV-GC6720 (243M掛 牌)今 日 下 午7:15行58M
> 入 屯 門@屯 中 ,
> 但 係10:15又 見 到 佢 行42C 返 青 衣@青 衣 涌 美 路 ,
> 兩 條 風 馬 牛 不 相 及 既 線 喎~
> 乜 會 咁 樣 攝 車 既 咩 ?
>
> 煩 請 高 人 解 答 , 多 謝!

另 有43M轉42C/38



Article 32: (Request 1)

荔 廠 是 有 兩 轉 車 每 日 下 午order 58M



























Article A33:


將軍澳寶盈花園巴士總站臨時搬遷




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3589&a=1





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由 於 道 路 工 程 關 係 , 將 軍 澳 寶 盈 花 園 巴 士 總 站 由 三 月 十
八 日(即 今 天 星 期 一)早 上 十 時 起 搬 遷 至 對 面 馬 路 , 即
在 唐 俊 街 南 行 方 向 改 為 唐 俊 街 北 行 方 向 , 直 至 另 行 通 告
為 止 。

另 外 , 由 於796C需 求 量 大 , 逢 星 期 一 至 六 早 上 及 傍 晚 ,
每 天 加 開 兩 班 加 班 車(早 上 及 傍 晚 各 一 輛) , 往 返 蘇 屋
及 寶 盈 花 園 。

有 錯 請 指 正 。

暗 西~DL13


























Article A34:


Re: 新巴是否有整頓巴士內秩序的需 要?




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3590&a=1





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> 對 新 巴 十 分 討 厭 的DA56 said:


> 大 家 睇 睇 呢 篇 文......乘 客 怎 敢 搭 新 巴 ?


>


> http://easyfinder.atnext.com/template/ef/art_main.cfm?iss_id=527&art_id=2455005&sec_id=1000806&iss_id=527


>


> 前 言 : 絕 對 是 一 幕 「 賤 格 」 真 人 show ! 圖 中 的 金 毛 與 學 生 妹


> , 在 巴 士 上 公 然 熱 吻 、 愛 撫 、 手 淫 及 口 交 , 乘 客 看 見 以


> 為 只 是 無 知 小 情 侶 搭 巴 士 打 野 戰 !


> 但 可 悲 的 是 , 這 個 野 戰 場 完 全 是 馬 伕 在 逆 市 下 度 出 來 的


> 淫 業 新 招 ! 他 們 將 嫖 客 化 身 成 巴 士 痴 漢 , 「 合 法 地 」 大


> 舉 非 禮 身 旁 穿 校 服 的 「 中 學 私 鐘 妹 」 , 目 的 是 滿 足 有


> 「 戀 服 癖 」 的 嫖 客 !


> 《 便 利 》 記 者 透 過 巴 士 雞 熟 客 阿 Dee 引 路 下 , 偷 拍 了 相 信 是 港


> 史 上 最 淫 穢 的 巴 士 旅 程 !


>


> 世 風 日 下......新 巴 管 理 層 是 否 有 想 過 如 何 打 擊 這 好 些


> 情 況 呢 ?


>


>


> 竟 然 連 這 些'口 交'鏡 頭 也 會 在 新 巴 上 出 現 !


>


> 對 新 巴 十 分 討 厭 的DA56





你 竟 然 會 咁 相 信 呢 本 雜 誌 講o既o野 …


<<一 本 便 利>>又 多 了 個 忠 實 讀 者 , 實 在 可 喜 …





有 時 , 佢 講o既 野 未 必 全 對o既 , 唔 好 咁 一 面 倒 信 晒 雜 誌 …





FP8167



Article 34: (Request 1)

> 暗 西~DL13 said:
>
> 我 唔 係 幾 明 你 謂 道 是 否 相 信 這 本 雜 誌 的 問 題 ?
> 如 果 是 有 相 為 証 , 又 如 何 ?
>
> 暗 西~DL13

唔 知 暗 西 兄 你 早 前 有 無 留 意 本 板 六 板(定 係 其 他 板 ?), 有
關<一 本 便 利>之 討 論 呢 ? 我 記 得GF1912兄 曾 於 那 文 講 過 ,
早 前 於 一 大 學 見 有 人 拿 起 相 機 向 上 一 層 無 乜 人 行 的 走 廊 上
穿 著 短 裙(定 係 特 短 裙)的 女 士 拍 所 謂 的 走 光 照 , 此 相 並 於
之 後 的 一 期 刊 登 。
最 近 有 一 期 有 講 甚 麼 屯 門IVE有 個 拍 人 裙 底 的 文 章 , 入 面
o個D所 謂 高 危 點 , 真 係 平 時 搵 隻 鬼 都 無 …

無 疑 , 有D周 刊 喜 以 老 作 以 保 持 銷 量 。

FP8167



























Article A35:


路線建議...261、261A




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3591&a=1





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261 龍 門 居-上 水(天 平)
經 : 屯 碼 區 、 安 定 、 巿 中 心 、 富 泰 、 元 朗 公 路
三 聖 客 可 乘52X到 巿 中 心 或52M到 井 財 街 附 近 轉 乘
261A 大 興-粉 嶺(聯 和 墟)
經 : 建 安 、 山 景 、 良 田 、 建 生 、 兆 康 、 洪 水 橋 、
元 朗 公 路

各 位 板 友 請 給 意 見 !
P.S.假 設 沒 有 小 巴 線
渡 海



Article 35: (Request 1)

> 巨 龍 迷 (Friend of the Dragon) said:
> S3N288 said:
>
> 我o既 建 議
>
> 261X 置 樂 - 粉 嶺 ( 華 明 )
> 經 : 三 聖 、 安 定 、 巿 中 心 、 富 泰 、 元 朗 公 路 、 嘉 盛 苑 、 粉 嶺 火 車 站 、 華 明
>
> 261A 龍 門 居 - 粉 嶺(聯 和 墟)
> 經 : 建 安 、 山 景 、 大 興 、 良 田 、 建 生 、 兆 康 、 洪 水 橋 、 元 朗 公 路 、 上 水 火 車 站 、 天 平 、 聯 和 墟
>
> 261X 取 代 261 , 並 同 時 取 消 261 同 26lP
>
> 唔 知 咁 會 唔 會 比 較 好 o的 ?

你 的261X很 好, 而 你 認 為 現 時 哪 一 條 以 華 明 為 總 站
的 巴 士 線 要 撒 離????
或 許, 你 的261X要 泊 街 (華 明 路), 或 者 用 和 合 石 做 巴 總,
才 可 以 粉 嶺 南 為 總 站



Article 35: (Request 2)


S3N288 said:

只 須 將 373A 站 遷 住 斜 位 (273 前 小 小 個 斜 位 ) , 那 261X 就 可 以 泊 o係 前 A43 位 置 了 , 咁 就 唔 使 泊 街 o拉 , 你 認 為 點 ?

P.S.不 過 點 好 都 冇 用 , 261X 係 唔 會 實 現 , 除 非 有 議 員 幫 手 o拉

住 o係 嘉 盛 苑 o既 非 空 調 巨 龍 迷





























Article A36:


Re: 即日報導:新巴分會有二百四 十七名會員退會




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3592&a=1





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> 暗 西~DL13 said:
> 以 下 報 導 摘 自 即 日(三 月 十 八 日)新 報 :
>
> 不 滿 會 方 在 工 潮 中 態 度 軟 弱   新 巴 工 會247人 退 出
> 去 年 底 在 新 巴 發 出 工 作 守 則 險 釀 工 潮 事 件 中 ,
> 表 態 不 支 持 工 業 行 動 的 汽 車 交 通 運 輸 業 總 工
> 會 新 巴 分 會 , 正 面 臨 前 所 未 有 的 挑 戰 , 本 報 得
> 悉 , 部 分 新 巴 分 會 會 員 不 滿 該 會 在 事 件 上 態 度
> 軟 弱 , 正 發 動 集 體 退 會 行 動 , 至 今 最 少 已 有 二
> 百 四 十 名 會 員 簽 名 要 求 退 會 , 佔 該 會 人 數 達 五
> 分 一 , 事 件 引 發 一 場 退 會 潮 。 汽 車 交 通 運 輸 業
> 總 工 會 新 巴 分 會 秘 書 胡 偉 績 則 表 示 , 暫 時 未 有
> 接 獲 會 員 要 求 退 會 通 知 , 他 知 道 有 人 搞 簽 名 行
> 動 退 會 , 但 至 今 仍 未 收 到 有 關 會 員 的 名 單 。 他
> 指 責 , 有 人 鼓 勵 分 會 會 員 退 會 , 但 認 為 即 使 會
> 員 聲 言 退 會 , 只 要 仍 按 規 定 交 會 費 , 會 員 資 格
> 仍 會 保 留 。
>
> 斥 未 為 工 人 爭 權 益
> 新 巴 司 機 李 廣 強 向 本 報 表 示 , 他 原 屬 汽 車 交 通
> 運 輸 業 總 工 會 新 巴 分 會 會 員 , 兩 年 前 加 入 工 會
> 目 的 本 是 希 望 工 會 可 以 幫 到 自 己 , 但 對 於 分 會
> 在 事 件 上 的 態 度 極 為 不 滿 。 他 說 , 曾 向 分 會 查
> 詢 為 何 不 支 持 另 一 工 會 擬 發 起 的 工 業 行 動 , 但
> 對 方 未 有 清 楚 解 釋 。 李 廣 強 坦 言 , 經 過 這 次 事
> 件 後 對 分 會 已 失 信 心 , 他 認 為 工 會 應 為 員 工 爭
> 取 合 理 權 益 , 而 非 互 相 針 鋒 相 對 , 遂 自 發 性 地
> 發 起 簽 名 退 會 行 動 , 至 今 已 收 集 到 二 百 四 十 七
> 個 簽 名 , 部 分 會 員 已 同 時 交 出 分 會 會 員 證 , 他
> 會 在 日 內 將 所 收 集 到 的 簽 名 連 同 會 員 證 , 交 回
> 汽 車 交 通 運 輸 業 總 工 會 新 巴 分 會 。 新 巴 去 年 曾
> 向 司 機 發 出 一 套 被 指 苛 政 的 工 作 守 則 , 新 巴 轄
> 下 一 個 工 會 新 世 界 第 一 巴 士 公 司 職 工 會 指 責 公
> 司 當 時 曾 無 理 向 六 百 名 車 長 發 出 警 告 , 並 解 僱
> 約 十 名 員 工 , 遂 決 定 按 公 司 發 出 的 工 作 守 則 制
> 訂 行 車 指 引 , 並 發 動 ‘ 按 章 工 作 ’ , 但 另 一 工
> 會 汽 車 交 通 運 輸 業 總 工 會 新 巴 分 會 卻 表 明 不 支
> 持 工 業 行 動 。
>
> Quote end..
>
> 歡 迎 討 論 !
>
還 記 得 去 年 在 灣 仔 碼 頭 等 巴 士 回 屯 門 時 , 聽 到 有 新 巴 車 長
問 其 他 同 事 是 不 是 分 會 會 員 , 並 謂 為 何 還 不 退 會 , 更 指 在
開 會 時 , 開 會 的 成 員 聽 到 主 席 的 說 話 , 更 把 記 事 薄 扔 在 地
上 。


























Article A37:


Re: 運輸署新聞稿:城巴77號線提前營運時間




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3593&a=1





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以 下 是 運 輸 署 新 聞 稿:





城 巴77號 線 提 前 營 運 時 間


該 線 將 在 筲 箕 灣 方 向 的 車 程 ,


由 香 港 仔 大 道176號 開 始 實 施6.20元 的 分 段 收 費 。





為 配 合 彩 虹 地 鐵 站 泊 車 轉 乘 發 展 計 劃 建 築 工 程 之 臨 時 運 輸 安 排





Jason Lee



Article 37: (Request 1)

> 47A華 富 said:
> 一 早 已 經 分 段 收 費 由 香 港 仔 往 筲 箕 灣 收$6.2

城 巴 先 斬 後 奏 又 一 例 子!
之 前973也 是 如 此 將 分 段 收 費 提 早 實 施!



Article 37: (Request 2)

這 個 分 段 應 不 是 先 斬 後 奏 ,
2000年 時77號 的 乳 豬 紙 中 已 有 這 個$6.20的 分 段 ,
2001年 版 的 乳 豬 紙 則 不 見 了 這 個 分 段 ,
我 在2000年 已 經 用 了 這 個$6.20分 段 搭 車 回 家 。

檸 少 .5048




























Article A38:


Re: 運輸署新聞稿:數碼港公共交通總站4月3 日啟用




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3594&a=1





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> Jason Lee said:


> 以 下 是 運 輸 署 新 聞 稿:


>


> 數 碼 港 公 共 交 通 總 站4月3日 啟 用


>


> 原 來 新 巴 命 名 為M49,收$5,奇 怪 在 目 的 地 是 中 環?





唔 奇 怪


此 線 在 規 劃 時 期 已 經 係 「 數 碼 港 ─ 中 環(香 港 站)」


只 係 路 線 號 由M46改 為M49





> 此 外,73華 富 總 站 亦 會 移 至 數 碼 港





經 過 區 議 員 講 過 , 鬧 過


最 終 決 定 都 係 入 數 碼 港...


城 巴 應 該 就 快 會 公 佈73轉 乘72安 排


>


> 不 過,城 巴 計 劃 中M47完 全 無 提 及





因 為 唔 關 數 碼 港 事


M47係M5同47A合 併


路 線 改 為 「 華 富 ─ 金 鐘(西)經 : 香 港 站 」


>


> Jason Lee





4月 頭 會 入 去 數 碼 港 探 路 的DM22



Article 38: (Request 1)

> 原 來 新 巴 命 名 為M49,收$5,奇 怪 在 目 的 地 是 中 環?
目 的 地 是 中 環(香 港 機 鐵 站)

> 此 外,73華 富 總 站 亦 會 移 至 數 碼 港
>
> 不 過,城 巴 計 劃 中M47完 全 無 提 及
>
> Jason Lee
M47並 不 是 為 配 合 數 碼 港 啟 用 而 開 辦, 只 是M5和47A合 併
而 成

北 區 皇 牌270A+279X



























Article A39:


Re: 今晚0係佐碼等車0既遭遇 +一名站長之 態度




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3595&a=1





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> Jeffrey Cheung said:
> 今 晚 ( 星 期 一 ) 傍 晚 ,
> 小 弟0係 佐 敦 食 完 晚 飯 後 ,
> 就 去 佐 碼 總 站 , 等110過 海 去 太 古 城 。
>
> 當 小 弟 去 到 月 台0既 時 候 ,
> 大 概 係 七 點 二 十 分 ,
> 睇 睇 時 間 表 ,110晚 上 開 十 五 分 鐘 一 班 ,
> 到 搭 半 先 有 車 開 ,
> 仲 有 十 分 鐘 。
>
> 110 0既 月 台0係 有 一 個 站 長 室 ,
> 小 弟 不 經 意 咁 望 望 檯 面 一 疊 「 更 表 」
> [小 弟 唔 知 係 咪 咁 叫 ,
> 果 疊 係 一 疊 車 輛 到 站/編 定 離 站/實 際 離 站 時 間0既 紀 錄]
> 睇 下 下 班 車 實 際 會 幾 時 開 都 好 。
>
> 習 慣 上 , 小 弟0係 總 站 等 車0既 時 候 ,
> 如 果 等 一D唔 算 太 密0既 路 線 ,
> 都 會[目 及]一[目 及]個 更 表 ,
> 等 自 己 有 心 理 準 備 。
> 相 信 「 編 定 班 次 同 實 際 班 次 可 能 因 各 種 因 素 而 有 所 出 入 ,
> 而 無 須 另 行 通 知 」 ,
> 係 一 般 乘 客 都 知 道0既 道 理 ,
> 亦 係 「 乘 客 請 注 意 」0既 一 條 文 。
>
> 好 啦 , 小 弟 發 現 裡 面0既 更 表 係 另 一 條 路 線 ,
> 而 唔 係 小 弟 要 坐0既110時 ,
> 小 弟 已 想 走 開 ,
> 但 此 時 , 有 一 把 聲 音 從 小 弟 身 後 方 向 傳 來 :
> 「 先 生 , 你0係 度 睇 乜 ? 」
> 雖 然 有 講 「 先 生 」 ,
> 但 語 氣 並 不 客 氣 ,
> 我 轉 過 頭 來 ,
> 原 來 係 一 位 短 髮 女 站 長 ,
> 當 佢 走 到 我 面 前 時 ,
> 就 用 極 不 友 善 , 帶 有 怒 色 的 表 情 望 向 我 ,
> 簡 言 之 , 就 係 「 畀 面 色 」 我 睇 ,
> 小 弟 感 到 莫 名 其 妙 ,
> 亦 感 到 無 端 端 被 責 備0既 感 覺 。
>
> 當 時 我 放 左 學 ,
> 著 便 服 同 揹 背 囊 ,
> 並 冇 攜 帶 相 機 ,
> 故 此 身 份 只 係 一 個 等 車0既 乘 客 ,
> 對 於 一 個 等 車0既 乘 客 , 竟 然 投 以 不 友 善0既 目 光 ,
> 小 弟 感 到 十 分 不 滿 ,
> 事 實 上 , 小 弟 亦 冇 做 過 什 麼 ,
> 亦 冇 冒 犯 站 長 或 作 出 任 何 干 擾 車 隊 運 作0既 舉 動 。
>
> 可 能 , 有 板 友 會 指 出 ,
> 更 表 是 內 部 文 件 ,
> 唔 應 該 隨 便 「 偷 睇 」 ,
> 但 事 實 上 , 以 前 小 弟0係 站 長 在 場 時 都 會 裝 下 個 更 表 ,
> 從 未 發 生 過 不 愉 快 事 情 ,
> 再 者 , 當 時 站 長 不 在 ,
> 小 弟 都 係 希 望 從 更 表 知 道 班 次 資 料0者 ,
> 另 一 方 面 , 小 弟 亦 唔 知 道 更 表 係 咪 唔 可 以 隨 便 睇 。
>
> 就 算 更 表 真 係 唔 可 以 隨 便 睇 ,
> 站 長0係 咪 應 該 向 乘 客 耐 心 解 釋 ,
> 令 乘 客 明 白 自 己0既 行 為 並 不 適 當 ,
> 並 主 動 了 解 乘 客0既 需 要 , 提 供 適 當 協 助 呢 ?
> 一 句 無 禮 貌0既 質 問 , 再 加 一 副 極 唔 友 善0既 表 情 ,
> 咁 係 尊 重 乘 客0既 表 現 嗎 ?
>
> 小 弟 一 向 主 張 息 事 寧 人 ,
> 但 今 晚 呢 位 女 站 長0既 表 現 ,
> 真 係 令 小 弟 忍 無 可 忍 ,
> 並 且 已 決 定 以 書 面 向 有 關 機 構 投 訴 。
> 雖 然 有 關 人 員 可 能 因 此 而 受 到 處 分 ,
> 但 小 弟 認 為 ,
> 每 個 人 , 尤 其 係 服 務 市 民0既 人 員 ,
> 必 須 對 自 己0既 行 為 負 責 。
> 「 若 要 人 不 知 , 除 非 己 莫 為 」
>
> 本 來 今 日 收 到 一 個 好 開 心0既 消 息 ,
> 心 情 好 暢 快 , 要 快 快 樂 樂 消 遣 一 番 ,
> 點 知 因 為 呢 件 事 ,
> 令 開 心0既 程 度 打 左 個 五 折 。

人 與 人 之 間 的 誤 會 經 常 發 生 , 站 長 小 姐 可 能 覺 得 你 在
觀 看 甚 麼 內 部 資 料 , 因 而 不 滿 。
我 並 不 覺 得 她'感 到'你 是 巴 士 迷 , 只 是 因 為 她 恐 怕 你 會
看 到 某 一 些 公 司 的 內 部 資 料 , 所 以 才 問 你 做 甚 麼......
當 然 , 如 果 她 問 :'先 生 , 有 甚 麼 可 以 幫 到 您'則 會 更 好 。
其 實 如 果 你 道 出 你 是 欲 留 意 有 否110的 下 班 開 車 時 間 資 料
, 她 便 會 樂 意 向 你 解 答110的 下 一 班 巴 士 開 車 時 間 。 其 實
我 覺 得 她 的 態 度 並 非 很 有 問 題 , 或 許 是 你 個 人 覺 得 不 滿
罷 了 。
題 外 話 ,110是 由110右 邊 第 二 條 坑 的 站 長 室'負 責'的 。



Article 39: (Request 1)

> S.K.Y.T. said:
>
> 閣 下 做 錯 事 還 怨 他 人[俾 面 色]?
人 地 比 面 色 就 即 係 自 己 做 錯 事 ? ?
>
> 你 這 樣 去 偷 看 更 紙, 難 道 是 對 嗎?
光 明 正 大 看 更 紙, 難 道 是 錯 嗎?
>
> 偷 看 更 表 還 說 沒 有 做 過 甚 麼?
光 明 正 大 看 更 紙 有 何 不 可 ?
>
> 有 站 長 比 你 偷 睇 唔 代 表 閣 下 有 權 睇 的.
站 長 比 面 色 亦 唔 代 表 你 無 權 睇
>
> 閣 下 應 從 正 式 的 渠 道 得 知 班 次 資 料, 例 如 向 站 長
> 垂 詢, 如 站 長 拒 絕 透 露 或 態 度 惡 劣, 才 向 該 公 司
> 投 訴, 這 是 閣 下 的 權 利.
睇 更 表 難 道 不 合 法 ?
>
> 可 以 隨 便 睇 便 不 會 放 在 站 長 室 內 吧...
不 可 以 隨 便 睇 便 不 會 放 在 站 長 室 內 既 窗 邊 吧...

>
> 就 是 因 為 好 像 閣 下 那 些 自 以 為 是 的 人, 才 令 前 線
> 人 員 備 受 壓 力.
就 是 因 為 好 像 閣 下 那 些 自 以 為 是 的 人, 才 令 我 們 備 受 壓 力.
>
> 希 望 閣 下 能 夠 反 省 今 日 的 所 作 所 為!
亦 希 望 閣 下 能 夠 反 省 今 日 的 所 作 所 為!

>
> S.K.Y.T.
Raymond
0213,0319,2002



Article 39: (Request 2)

> C for Chan said:
> 人 地 比 面 色 就 即 係 自 己 做 錯 事 ? ?
> 光 明 正 大 看 更 紙, 難 道 是 錯 嗎?

閣 下 可 以 行 出 街 , 試 試 光 明 正 大 的 偷 竊 。
提 供 辦 法:
行 入 任 何 閣 下o既 目 標 店 舖 , 大 聲 告 訴 店 員 ,'我 係o黎 偷o野o架 。
跟 住 ,o拿o拿 聲 撻 件o野 , 然 後 離 開 該 店 舖
閣 下 認 為 係 咪 合 法 ?

> 光 明 正 大 看 更 紙 有 何 不 可 ?
> 站 長 比 面 色 亦 唔 代 表 你 無 權 睇
> 睇 更 表 難 道 不 合 法 ?
> 不 可 以 隨 便 睇 便 不 會 放 在 站 長 室 內 既 窗 邊 吧...

站 長 室 唔 係 李 家 誠 個 睡 房 , 豆 潤 咁 大o架 咋

>
> 就 是 因 為 好 像 閣 下 那 些 自 以 為 是 的 人, 才 令 我 們 備 受 壓 力.
> 亦 希 望 閣 下 能 夠 反 省 今 日 的 所 作 所 為!
>
> Raymond
> 0213,0319,2002

希 望 大 家 知 道 , 有 一D事 , 未 必 係 樣 樣 都 有 法 例 明 文 規 定
係 對 定 係 錯 。
法 例 冇 寫 明 唔 準 , 唔 等 於 絕 對 正 確 。

巴 士 佬
---
全 世 界 嫌 棄 你 都 唔 緊 要
自 己 ,
唔 可 以 嫌 棄 你 自 己!



Article 39: (Request 3)

講 真 的
你 自 己 擺 得 去 窗 邊 , 人 家 去 望 兩 眼
無 乜 唔 妥 喎
你 唔 鐘 意 比 人 睇
咪 收 起 佢 law
況 且 又 唔 係 伸 隻 手 入 站 長 室 拿 份 表 出 黎 睇
又 唔 係 偷 偷 走 入 站 長 室 度 坐 係 度 睇
更 加 唔 係 用 隱 蔽 式 攝 影 機 去 偷 影 佢
我 就 唔 覺 得 咁 樣 睇 個 更 表 犯 左 甚 麼 法

唔 通 你 自 己 把 私 隱 放 係 當 眼 處
之 後 有 人 睇 就 話 個 人 做 乜 睇 你 私 隱 咩

sopp



Article 39: (Request 4)

唔 好 意 思 , 之 前 係 燥 左d, 在 此 先 sorry ~_~


> S.K.Y.T. said:
>
> 虧 你 說 得 出[光 明 正 大]四 個 字, 你 要 知 道 更 紙
> 是 巴 士 公 司 內 部 文 件, 乘 客 如 有 班 次 上 的 疑 問
> 應 向 站 長 垂 詢 或 參 考 站 頭 上[乳 豬 盆]內 的 資 料.



我 都 知 應 向 站 長 垂 詢 或 參 考 站 頭 上[乳 豬 盆]內 的 資 料 , 但 透 過 更 紙 可 否 視 為other alternative?

>
>
> 當 然 站 長 在 這 件 事 來 可 以 做 得 好 一 點, 但 這 樣 做
> 亦 無 不 妥, 站 長 只 是 警 告 該 板 友 勿 再 偷 看 更 紙.
我 覺 得 站 長 可 以 點 明 唔 比 睇lor
有 唔 少 人 會 以 為 比 面 色 係 唔 想 比 人 睇 , 唔 係 唔 比
>
> 一 定 不 合 情, 至 於 是 否 合 法, 如 果 該 板 友 當 時 所 偷
> 取 的 是 屬 於 該 公 司 有 形 或 無 形 的 資 產, 便 屬 違 法.

明 白 明 白
>
> 舉 數 個 例 子:
> (1) 閣 下 在 試 場 來 應 考, 在 派 試 題 後 但 未 開 考 時,
>     可 否 預 覽 試 題 ?
> (2) 如 果 你 坐 在 另 一 考 生 毗 鄰 ,   就 是 否 可 以 偷 看 他 的
>     答 案 ? ( 因 為 他 的 答 題 紙 放 在 你 隔 鄰 啊 )
呢d係 有 明 文 規 定ma


> (3) 在 公 共 場 合 ,   坐 在 你 對 面 的 是 一 位 穿 迷 你 裙
>     的 女 士 ,   是 否 代 表 閣 下 可 偷 窺 他 人 裙 底 ?
>
明 白 , 但 我 可 唔 可 以 咁 講 ?(可 能 有d牽 強)
穿 迷 你 裙 的 女 士 都 會 做 好 預 防 措 施 , 以 免 走 光
>

如 有 甚 麼 得 罪 之 處 , 請 手 下 流 情



Article 39: (Request 5)

> 唔 好 意 思 , 之 前 係 燥 左d, 在 此 先 sorry ~_~

我 都 認 自 己 燥o左o的, 希 望 你 唔 好 介 意.

>
>


> 我 都 知 應 向 站 長 垂 詢 或 參 考 站 頭 上[乳 >豬 盆]內 的 資 料 , 但 透 過 更 紙 可 否 視 為>other alternative?


如 果 站 長 私 底 下 同 你 講 就 無 所 謂, 但 係 唔 好 以 為
站 長 是[奉 旨]比 你 睇.

> 我 覺 得 站 長 可 以 點 明 唔 比 睇lor
> 有 唔 少 人 會 以 為 比 面 色 係 唔 想 比 人 睇 , 唔 係 唔 比
>
> 明 白 明 白
> 呢d係 有 明 文 規 定ma
>
>
> 明 白 , 但 我 可 唔 可 以 咁 講 ?(可 能 有d牽 強)
> 穿 迷 你 裙 的 女 士 都 會 做 好 預 防 措 施 , 以 免 走 光
>
> 如 有 甚 麼 得 罪 之 處 , 請 手 下 流 情

係 手 下留情 呀.....
唔 使 講 到 咁 嚴 重, 大 家 都 係 上o黎 消 遣o者.....


S.K.Y.T.



Article 39: (Request 6)

> !~晴 朗.哥 哥-怯~! said:
> (原 文 從 略)
>
> 好 人 站 長 家 陣 好 難 有 啦!可 能 真 係 太 多 人 亂 咁
> 睇 完post野 上 來,引 起 巴 士 公 司 注 意 吧!
>
> 以 前 有 次 份 功 課 是bus route planing,我 同 同 學
> 去 葵 青 區 某 巴 總 抄 班 次,數 人 數,有 站 頭 人 仕 見 狀
> ,向 站 長 匯 報,之 後 站 長 走 過 來 問 我 們 攪 咩.
>
> 我 們 道 明 來 意 之 後,佢 仲 同 我 地 有 講 有 笑^^
>
> 早 兩 晚 去 沙 田 某 巴 總 影 車,好 彩 個 好 人 站 長 話 俾
> 我 聽 部 車 幾 點 番,小 弟 先 可 以 安 心 去 食 飯,唔 洗
> 在 站 頭 食 西 北 風(架 車2個 鐘 後 才 回 來)
>
> Leslie Chan

基 本 上 好 多 站 長 同 師 傅 都 好 好 人 架.....
唔 會 話 特 登 針 對 巴 迷.....
如 果 站 長 同 師 傅 特 登 玩 針 對.....
咁 有 好 大 機 會 係0個 個 巴 迷 做 過 ??影 響 佢 地 既 野



Article 39: (Request 7)

我 之 前 影 九 鐵 熱 狗,
有 個 鐵 巴 司 機 走 來 主 動 同 我 傾 了 兩 句,
幾 友 善, 還 叫 我 慢 慢 影, 任 影 唔 嬲



Article 39: (Request 8)

沙 田 市 中 心 既 站 長 都 好 好 人
上 次 我 阿 媽 漏 左 電 話 , 去 到
之 後 , 佢 地 都 叫 我 唔 駛 急 ,
實 會 搵 得 返 , 而 且 仲 叫 我 坐
不 過 太 緊 張 , 所 以 都 係 企

多 謝 當 日 個 位 站 長 同 司 機~~




























Article A40:


Re: 九巴603消息一小則




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3596&a=1





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> 豬 腩 肉2157 said:
> 由 上 星 期 開 始 , 九 巴603路 線 已 開 始 操 低 地 台 巴 士 ,
> 而 同 時15號 亦 差 不 多 同 一 時 間 操 低 地 台 巴 士 , 相 信
> 以 上 兩 條 路 線 離 轉 用 低 地 台 巴 士 的 日 子 不 遠 了 。
>
> 另 外 , 早 前 有 板 友 說17會 轉 全 冷 , 那 麼 又 有 沒 有
> 正 確 日 子 呢 ?
>
> 但 據 了 解 , 除 了17號 轉 冷 馬 外 , 還 有 一 條 屬 觀 塘 廠
> 的 路 線 轉 全 冷 及 一 條 屬 九 龍 灣 廠 的 路 線 由11米 冷 馬
> 轉 為 用12米 冷 馬 , 至 於 係 邊 兩 條 路 線 ? ! 則 由 大 家
> 拭 目 以 待 吧 ! !

我 估 應 該 是 廿 八 號 線,因 為 差 不 多 夠 鐘.另 一 個 可 行 性 是
三 號M.

至 於 用 十 二 米?????是 否 金 車?如 果 是,會 否 是215X?

>
> 多 言 了 的 豬 腩 肉
> 2157=2210


DL



Article 40: (Request 1)

2F, 3B, 11C, 224X, 671?



Article 40: (Request 2)

轉 全 冷 會 唔 會 係28A呢.




























Article A41:


Re: Where is GK8997?




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3597&a=1





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> 馬 鞍 山 巴 士 迷 (HKBW)@UK said:
> Where is GK8997? HG7241 have already returned to the service, how about GK8997?

i took it at last tuesday , the bus ran on 87D at that day ..the windows
were very clean without any dusts, while the bus body got re-painting..

it becomes a S-depot spare bus now?!


























Article A42:


從牛池灣轉車站位置一事看九巴(長文)




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3598&a=1





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相 信 大 家 都 知 道 牛 池 灣 這 陣 子 的 巴 士 位 置 轉 變,
作 為 差 不 多 天 天 都 要 使 用 的 一 名 乘 客,
有 數 點 我 覺 得 九 巴 有 點 地 方 是 值 得 批 評 的.

1) 通 告 太 遲 才 掛 上.
91M 是 於 昨 天 才 開 始 改 道.
理 論 上 通 告 最 少 要 在 一 兩 日 前 掛 在 受 影 響 位 置.
可 惜 這 一 次,
我 在 星 期 六 坐91M 回 科 大 的 時 候 都 看 不 到 任 何 通 告.
這 點 實 在 是 不 可 原 諒 的(因 為 此 非 意 外 改 道,
而 且 從91M 車 長 中 得 知 星 期 五 他 們 己 經 知 道 要 改 道)

2) 通 告 內 容 不 夠 簡 潔.
細 看 九 巴 在 地 鐵 站 和 各 受 影 響 位 置 的 通 告,
再 細 看 各 小 巴 公 司 的 通 告,
可 謂 高 低 立 見.
改 站 通 告,對 於 一 般 乘 客 來 說 最 重 要 的 是 新 的 站 位,
原 因 乃 次 要 的 事 情.
看 小 巴 的 通 告,一 個 大 箭 咀,清 楚 顯 示 乘 客 該 往 那 ? 走,
但 九 巴 的,卻 用 了 大 半 位 置 寫 了 原 因 等 等 一 大 堆 文 字.
既 不 顯 眼 亦 不 能 一 目 了 然 地 指 示 乘 客.
以 客 為 本 的 服 務 不 是 應 該 由 乘 客 的 角 度 出 發 去 做 事 的 嗎?
難 道 真 的 連 乘 客 對 一 張 如 此 的 通 告 的 要 求 都 不 知 道?
有 時 真 的 懷 疑 九 巴 是 否 真 的 太 過 僵 化..

3)沒 有 充 份 協 助 乘 客
想 起 第 一 天 轉 車 站 位 置 的 時 候,
兩 間 小 巴 公 司 都 派 人 在 原 本 位 置 提 示
不 知 情 的 乘 客 新 的 車 站 位 置.
但 今 天 我 完 全 看 不 見 九 巴 任 何 一 位 職 員
協 助 乘 客 到 新 的 位 置.
這 算 是 以 客 為 本 的 服 務 嗎?

老 實 說,身 為 一 個 九 巴 迷,
寫 這 篇 長 文 有 點'愛 之 深,恨 之 切'的 滋 味.

觀 迎 討 論,但 請 勿 ??戰.

Darren
BL35



Article 42: (Request 1)

「 責 」 之 切 , 不 是 「 恨 」 之 切 。



Article 42: (Request 2)

> Peter said:
> 作 為 差 唔 多 每 日 都 搭92既 乘 客,評 論 一 下.
>
> 這 個 我 都 唔 係 好 明,點 解92/96R彩 虹 通 道 個 站 會 有 大 大 張
> 通 告,但91/91M個 站 只 係 換 左 乳 豬 紙 就 算,連 通 告 都 無.
> 可 能 係 因 為 近 排 太 多 通 告,搞 到 無 人 會 注 意 係 新 定 舊.
>
> 我 看 過91M龍 翔 道 既 通 告,都 係 約 略 同92果 張 一 樣,
> 有 中 英 文 寫 明 原 因,取 消/增 加 車 站 位 置,同 埋 清 晰 既
> 圖 畫 指 明 搬 站 位 置.都 算 係 咁 啦.(我 估 多 數 人 都 係 看 圖
> 多 過 看 字,只 要 幅 圖 令 人 清 楚 新 站 位 置 就 行).

Yes, I do agree that most people watch the graphics instead of the words,
so should KMB use an notice with at least bigger pictures?

That's my point.
>
> 如 果 搬 站 要 職 員 協 助 乘 客,好 似 又 有 點 過 分 要 求.
> 有 時 以 客 為 本 都 要 符 合 經 濟 效 益 先 得.

The economic benefits of helping (attracting) 100 customers is
already enough to cover the cost of the staff.

Darren
BL35




























Article A43:


Re: 若果城巴2XX和7XX行走大潭道




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3599&a=1





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> 「 碌 」 車 第 一 ─ ─TO人 ﹝ 安 全 第 一 ! ﹞ said:
> 若 果 城 巴2XX和7XX行 走 大 潭 道 , 大 家 認 為 適 合 嗎 ? 原 因 ?


冇 問 題 , 因 為 佢 地o既 長 度 同 新 巴33XX差 不 多.



Article 43: (Request 1)

行 過 啦 ,
314起 中 秋 節 有2XX行314的 。
其 實 連1351都 行 到314,2XX都 唔 會 點 吃 力 法 。

但 我 覺 得 行 唔 係 問 題 ,
係 客 路 有 無 必 要 要 咁 大 架 車 。



Article 43: (Request 2)

OK既,因 為 佢 地 分 別 只 係10.4m(2XX)
同10.3m(7XX)長,同 矮 躉 差 唔 多

DA83




























Article B1:


Re: 請問有冇板友曾於大陸見過純大陸公司的Noge雷 諾




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=1139&a=1





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> B7L said:
>
> 會 不 會 是 中 旅 那 部JX7422,藍 色 車 身 配 黃 色 群 腳
> 希 望 幫 到 你
>
> B7L


一 定 不 是,我 曾 於 農 曆 新 年 期 間,去 過

香 港--->澳 門------>珠 海------>廣 州----->香 港

沿 路 起 碼 有 見 過5 , 6 部,我 還 記 得 有 一 部 還 寫 上'廣 州 至 汕 頭'



Article B1: (Request 1)

> B7L said:
>
> 請 問 你 睇 唔 睇 到 車 頭 有 冇 雷 諾Logo,如 果 冇
> 應 該 係 白 雲 牌 客 車
>
> B7L

In other words,'白 雲 牌 客 車'抄 了Noge車 身?



Article B1: (Request 2)

應 該 話 參 考,但 跟 得 幾 足,B柱 個Tousing都 係 度

B7L



Article B1: (Request 3)

老 翻 就 有
相 信Noge並 無 在 內 地 設 廠




























Article B2:


Re: 有什麼地方不可以拍攝巴士




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=1140&a=1





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> LV116→Simutrans+TTDx said:
>
> 海 怡 半 島 。 已 經 有 至 少 兩 名 板 友 在 此 講 過 他 們\
> 在 海 怡 影 相 時 受 干 涉 了 。

我 去 過 海 怡N次 影 巴 士 都 未 試 過 俾 人 趕
點 解 佢 地 就 會 呢?
真 係 要 他 倆 自 己 才 知 了



Article B2: (Request 1)

我 試 過 去 映#3601(595)
個secu望 住 我 好 耐,但 無 任 何 干 涉



Article B2: (Request 2)

某 板 友 話0係 街 度 見 到 中 巴 就 唔 可 以 影wor..
就 算 影 左 都 唔 貼 得 上 網

另 外 部 冠 忠MAN停 泊0既 停 車 場 亦 係 唔 俾 影 相

HR 1918



Article B2: (Request 3)

新 巴 所 有 總 站 範 圍 內
just講 笑^_^



Article B2: (Request 4)

> 曲 奇 ‧AV212 said:
>
> 巴 士 廠 內(由 外 面zoom入 去 另 計)

Discovery Bay can't take photo too



Article B2: (Request 5)

愉 景 灣...你 唔 阻 到d巴 士 開 車 應 該 冇 問 題



Article B2: (Request 6)

> 怪 物 mbwhk.com said:
> 好 像 是 有 規 定 說 不 可 拍 愉 景 灣 巴 士 的 照 片 喔...
>
> --怪 物

那 麼 你 真 的 會 「 守 規 」 不 拍 愉 景 灣 巴 士 的 照 嘛?

ps:我 也 想 知 你 所 講 及 的 是 甚 麼 有 趣 的 一 個 規 定......

Andrew C.K. Lam



Article B2: (Request 7)

好 似 家 旗 兄 咁 話 , 香 港 邊 有 肖 像 權?
唔 通 你 在 東 涌 影 完 巴 士 相 之 後 就 會 收 律 師 信?




























Article B3:


Re: Ask about the EXPIRY DATE of NWFB DM




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=1141&a=1





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> G For Girl---瞥 伯 said:


> 請 問 新 巴 大 部 分DM(包 括DM1)會 於 何 時 到 期?


> Thanks.


>


> TitanTC1


> 18/03/2002





I have most of them





http://hk.geocities.com/dart_leung/chassis/ndm.htm





AA48



Article 3: (Request 1)

本 篇 文 章 應 改 在 二 板 ( 巴 士 運 作 討 論 ) 張 貼 。

檸 少 .5048



























Article B4:


今晚 (18-3) 的 '各出其謀有錢 速遞'...




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=1142&a=1





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今 晚 (18-3) 的 '各 出 其 謀 有 錢 速 遞' 的 問 題 係:

'請 問 政 府 在 何 年 不 再 延 續 中 巴 路 線 專 營 權?'
答 案 有 四 個:
(A) 1997 年
(B) 1998 年
(C) 1999 年
(D) 2000 年

-------------------

心 水 清 的 你 應 該 會 知 道 中 巴 在 邊 一 年 不 被 獲 再 續
路 線 專 營 權 吧! 答 案 應 該 會 在 今 晚 '各 出 其 謀' 節 目
完 結 後 宣 佈.


























Article B5:


今晚《浮生錄影》節目中……




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=1143&a=1





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今 晚 七 時 在 亞 視 播 映 的 港 台 節 目 《 浮 生 錄 影 》 中 , 兩 名 小 主 角 乘 搭 了 一 部 非 專 利 城 巴 利 蘭 奧 林 比 安 , 男 主 角 以
為 自 己 在 乘 搭63M線 , 但 那 部 城 巴 卻 攪 著 「63X」 , 目 的 地 是 「 中 港 城 」 … … 結 果 兩 位 主 角 卻 到 了 中 環 ! 幸 好 我 剛
剛 吃 完 飯 , 不 然 我 真 的 會 噴 飯 呢 !
不 知 如 果63M和63X線 真 的 給 了 城 巴 經 營 會 怎 樣 呢 ?

ML29


























Article B6:


遲來的上兩週 307 坐後感 (長文)




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=1145&a=1





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有 版 友 話 每 日 一 篇 307 坐 後 感 話 幾 煩, 所 以
我 打 算 兩 週 才 打 一 篇 307 坐 後 感.

講 番 正 題, 我 呢 兩 週 都 係 搭 307 收 工 回 家,
其 中 有 一 兩 天 我 係 搭 307 返 工. 在 307 全
日 後 首 幾 天, 08:20 班 次 開 始 早 上 的 客 量 都
只 係 得 十 幾 名, 但 經 過 九 巴 / 城 巴 在 各 線
巴 士 上 及 在 大 埔 各 屋 苑 的 密 集 宣 傳, 該 班
次 經 已 大 幅 上 升, 07:06 ~ 08:05 班 次 的 客 量
都 係 維 持 剛 好 坐 滿, 冇 人 要 企, 而 08:20
打 後 的 班 次 亦 都 有 剛 好 坐 滿 的 跡 象, 看 來
307 全 日 經 已 令 大 埔 居 民 深 入 民 心 喇. 而
在 早 上 繁 時 過 後 的 班 次, 往 中 環 客 量 都 大
約 平 均 都 有 廿 個 左 右, 而 回 程 往 大 埔 的 客
量, 仍 維 持 平 均 十 多 個 左 右. 試 過 在 某 幾
天 下 午 1 點 幾 至 2 點 幾, 我 在 金 鐘 見 到 好 多
名 小 學 生 在 金 鐘 搭 307 返 大 埔, 差 唔 多 包
晒 上 層 咁 滯, 果 班 車 係 在 307 在 非 繁 時 及
回 程 的 班 次, 客 量 最 多 的 一 班 車.

講 下 307 傍 晚 客 量 啦, 講 下 某 幾 天 特 別 情
形 喇. 在 對 上 週 三 大 約 17:40~, 我 如 常 在 中 環
候 車 回 家, 可 能 由 於 中 環 大 塞 車, 原 定 在 17:40
開 出 的 班 次, 差 唔 多 成 18:00 才 抵 達 皇 后 像 廣
場, (18:00 為 下 班 在 中 環 開 出 的 班 次) 該 班 車 為
城 巴 班 次, 城 巴 用 5xx 行 該 班 班 次. 該 車 在
金 鐘 上 完 客 後, 經 已 客 滿. 在 灣 仔 完 全 不 停
站 直 抵 海 隧, 灣 仔 兩 分 站 更 出 現 大 量 人 龍,
這 是 我 搭 咁 多 次 307 回 程 班 次 以 來, 最 多 人 /
第 一 次 頂 閘 的 班 次. 之 後 某 一 天, 我 又 試 過
在 上 埋 灣 碼 的 客 後, 客 滿 過 海 隧.

跟 住 今 日, 我 在 中 碼 搭 18:00 的 班 次 回 家 (九
巴 班 次), 當 時 已 有 4 個 人(包 括 我) 在 等 307.
上 車 後, 去 到 第 一 個 分 站, 幾 乎 坐 滿 一 半,
去 到 二/三 個 分 站, 經 已 坐 滿 兼 出 現 企 位 (該
班 次 係 用 3AV), 去 到 金 鐘/灣 仔 各 站, 很 多 客 見
到 307 冇 位 坐 仲 要 企, 所 以 好 多 客 都 冇 上 我 呢 班
的 307. 其 實 307 未 全 日 前, 17:15 ~ 18:30 返 大 埔
的 班 次 原 本 係 15 分 鐘 一 班, 但 全 日 後, 18:00 之 前
返 大 埔 的 班 次 變 到 廿 分 鐘 一 班, 到 18:00 ~ 20:00 才
15 分 鐘 一 班, 18:00 前 的 班 次 變 疏 左, 所 以 搞 到 307
在 18:00 前 的 班 次 成 日 坐 滿, 所 以 我 覺 得 應 該 將 15
分 鐘 一 班 的 班 次, 提 早 至 17:20 ~ 19:20, 改 善 一 下
307...

長 文 完 畢, 歡 迎 討 論.



Article 6: (Request 1)

> Doraman 1333@E11 said:
> 似 乎 你 的 試 車 論 都 係 偏 向 附 和307,
> 就 等 我 講 下307唔 好 的 時 候 哩 ;
>
> 據 我 的 朋 友 所 述 :
> 尋 晚(1700)我 坐74x入 大 埔 , 見 到4架307出 香 港 。
> 嘩 , 你 睇 下D307? 一 架 就 四 個 人 , 一 架 就 三 個 人 ,
> 果 兩 架 就 空 車 返 出 去 , 勁 慘 呀!仲 衰 過914!!!
>
> 據 我 自 己 的 肉 眼 所 見 :
> 話 說 我 成 日 都 有 空 堂 , 要 四 圍 吃 飯 ;
> 非 繁 時 的307真 係 舒 服 , 我 講 緊D司 機!!!
> 成 架 車 人 影 都 無 , 飛 站 飛 到 差 唔 多 係 直 達 的!
>
D師 傅 真 係 幾 舒 服 架
以 我 大 埔 中 心 所 見,
例 如13:00係 九 巴 車,13:20城 巴 車,13:40九 巴 車
通 常 到12:55時,13:00架 九 巴 車 就 上 客
呢 個 時 候,開13:40既 九 巴 車 就 會 返 到,
即 係 話O係 非 繁 時,D師 傅 做 一 個 單,
都 起 碼 有30分 鐘 以 上 休 息
真 係 好 正!!



Article 6: (Request 2)

> 大 埔 道~新 巴3003~地 鐵 中 飛 舞 said:
> 以 我 自 己 呢 半 個 月 所 見
> 307在 非 繁 時 的 似 乎 並 非 郵 差 兄
> 所 講 般 樂 觀,在 下 午 時 分 出 中 區
> 的 車 大 都 不 夠10人,有d甚 至 少 過5人
>
> 返 大 埔 的 更 恐 怖,次 次 都 是 一,兩 個 人
> 在 車 上

反 而
我 試 過 平 日 中 午 搭 307 巴 士 出 中 環
上 層 坐 滿, 我 覺 得 很 驚 訝
不 知 是 否 日 日 也 是 這 樣 呢





























Article C1:


Re: 新 banner --- 雀巢 Drumstick Gold 甜筒




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=8&t=225&a=1





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> NTU‧GK9636? 告 別 愉 翠, 九 碼...... said:
> 此 banner 以 黑 色 為 底 色, 上 有 約 四 條 甜 筒,
> 現 見 於 681 的 其 中 一 輛 掛 牌 車 3ASV8 JF1263
>
> 報 告 完 畢
>
> GK9636




AP@68M都 有



Article C1: (Request 1)

> 沙 田 墟 ‧EH4005? 愛 上2200行118 said:
>
> 應 該 冇 四 枝 甜 筒 咁 多 。
> 我 記 得 樓 梯 有 兩 枝 , 近 中 間 位 置 有 枝 甜 筒 係 金 色0既 。
> 84M掛 牌JJ6360(ATS17)及 某171電 牌ATR都 貼 有 呢 款banner。

順 帶 一 提..
是 次 甜 筒 廣 告 應 該 只 張 貼 於 金 巴 上



Article C1: (Request 2)

> 你 看 我 看 你~~AL 29 said:
> ATR-JR6414@116,3ASV54-JH1912@111
>
> AL 29

Today i see E-ATR @ 680 is hv this banner ....

沙 田 墟 ˙ 新 巴 橙 扒 仔 ˙ 你 看 我 看 你



Article C1: (Request 3)

> 12A.S3BL103 said:


>


> ATS23 (JK2026)@108.


>


> ~~~12A, a Student-Oriented Route~~~


> 九 巴 之 迷S3BL103





Oh! 條 Olympus 甩 o左 『 隙 』 , 好 彩 上 星 期 影 o左 o者








EJ 4147



Article C1: (Request 4)

我o地 真 係 好 鬼 好 彩 呀 , 臨 尾 都 執 到......
仲 要 咁 鬼 死 夠 運 一 去 到 就 見 到 架 車......
如 果 咁o岩 走o左 之 後 冇 再 影 到 , 咁 就 影(食)
幾 多 次(支)甜 筒 都 冇 用 咯...得 肚 氣!:p

Andrew C.K. Lam



Article C1: (Request 5)

還 有ATR2@691, 電 躉@98D




























Article C2:


Qoo! 仔在何處??




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=8&t=226&a=1





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如 題

是 不 是 只 有 城 巴 有?有 幾 多 部?,Fleet No.是??
及 多 行 邊 條 線?

用 途:我 契 媽 話 佢 個 仔(5歲)見 到 電 視Qoo!廣 告 個 公 仔
好 得 意,所 以 叫 我 這 個 在 日 間 好 鬼 得 閒 的 契 仔
影 這 部 車,鳴......

金 魚 字



Article C2: (Request 1)

Totally 4:
373:Rt.10
395:Rt.118
512:Rt.102
539:Rt.681(but not stable)

My Bus Homepage
3AV50



























Article C3:


Re: 大 家 想 唔 想 B 會 廣 告 罷 脫 A L l ?




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=8&t=227&a=1





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> 巨 龍 迷 (Friend of the Dragon) said:
> B 會 廣 告 上 落 ALl 到 一 直 都 不 受 一 o的 巴 迷 歡 迎 , 包 括 我 在 內 , 所 以 而 家 就 問 各 板 友 想 唔 想 B 會 廣 告 罷 脫 A L l ?


唔 使 我 想 唔 想 , 佢 一 年 後 必 定 會 落 , 佢 宣 傳 十 週 年o麻 。
不 過 佢 會 唔 會 再 上 就 唔 知la



Article 3: (Request 1)

我 個 人 絕 對 不 想B會 廣 告 「 罷 脫 」AL1。 「 罷 脫 」 不 是
指 廣 告 「 賴 死 唔 落 」 嗎?沒 理 由 你 不 喜 歡 那 條 廣 告 會
想 那 廣 告 「 賴 死 唔 落 」 吧?^_^

我 想 你 是 想 講 「 擺 脫 」 吧......

個 人 意 見 認 為 這 車 的 廣 告 是 否 核 突 還 是 其 次 , 但 這
輛 車 要 間 中 換 換 廣 告 才 是 好 的 。 因 為 很 多 人 經 常 都
有 影 此 車 , 如 果 次 次 廣 告(正 如 路 線 一 樣)都 是 一 樣 ,
那 麼 影 多 幾 次 就 沒 有 甚 麼 特 別 再 影 了......

ps:頂 多 也 是 「AL1擺 脫B會 廣 告 」 吧 , 怎 可 能 是 「 廣 告
擺 脫 AL1」?既 然 不 喜 歡 的 是 那 廣 告 , 沒 理 由 要 再 將 廣
告 在 「 擺 脫 AL1」 後 找 「 新 居 」 吧...^_^

Andrew C.K. Lam



Article 3: (Request 2)

其 實 我 覺 得 個 廣 告 兩 邊 都 不 錯 , 唯 獨 是 車 尾
有 點 異 相 而 已...總 比 上 那 個 某 某 新 村 大 陸
樓 盤 廣 告 好 。


四 廠 為 家~DY9758




























Article D1:


每週七鴨--N75-N81 (貼相7張)




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3786&a=1





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每 週 七 鴨 :


CF 7881 (N75) :








CF 7882 (N76) :








CF 7949 (N77) :








CH 4759 (N78) :








CH 4868 (N79) :








CH 4846 (N80) :








CH 3801 (N81) :








希 望 大 家 喜 歡 , 亦 歡 迎 討 論 ^_^


*鳴 謝 板 友ES6310提 供 相 片





JF 1181 + KC 3689


























Article D2:


Ask Photo: KMB G on Cross-Harbour.....




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3787&a=1





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Cross Harbour Routes.
Thanks a lot !

























Article D3:


Re: [貼相] CTB Ft.No.1551@Rt.10




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3788&a=1





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> 韋 基 利 said:


>


> 單 層 男 人 行 拾 號


>


> 交 通 運 輸 要 塞 中 的 韋 基 利


我 只 在 九 九 年 三 月 見 過 一 次...

























Article D4:


[貼相] CTB 專利貳躉躉Ft.No.2265@606




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3789&a=1





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CTB 專 利 貳 躉 躉Ft.No.2265@606





交 通 運 輸 要 塞 中 的 韋 基 利

























Article D5:


Re: [貼相] 紐西蘭二手倫敦 Dart




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3790&a=1





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> Derek Cheng said:


> 首 都 Wellington 以 北 城 鎮 Palmerston North 有 六 輛 二 手


> 倫 敦 Dart, 當 地 編 號 為 251-256, 全 部 為 前 London Transport


> DT 系 ﹐ 屬 早 期o既 Dennis Dart, 底 盤 全 部 在 8.5SDL3003 系 列 。


>


> 至 於 這 些 巴 士 在 倫 敦 時o既 編 號 ﹐ 有 勞 在 英 國o既


> 版 友 提 供 資 料 。


>


> 251: 8.5SDL3003/410


> 252: 8.5SDL3003/215


> 253: 8.5SDL3003/408


> 254: 8.5SDL3003/192


> 255: 8.5SDL3003/409


> 256: 8.5SDL3003/330


>


> 在 Dart 之 前 同 一 巴 士 公 司 在 Palmerston North


> 曾 使 用 前 West Midlands MCW Metrorider 行 線 ﹐


> 但 這 些 巴 士 已 在 Dart 入 城 時 被 調 往 另 一 個


> 較 細o既 城 鎮 服 務 。


>


>


>


>


>


>


>


>


>


>





呢 批Dart係 用Duple車 身,唔 係Carlyle車 身 。



Article 5: (Request 1)

These are Carlyle bodied for sure. Ex-London Buses
DTs 1-27 are Duple bodied, but none of the examples
posted here fall within the range.

The original identity these Darts in London days were:
251: 8.5SDL3003/410 - new as London Buses DT165
252: 8.5SDL3003/215 - new as London Buses DT72
253: 8.5SDL3003/408 - new as London Buses DT164
254: 8.5SDL3003/192 - new as London Buses DT50
255: 8.5SDL3003/409 - new as London Buses DT163
256: 8.5SDL3003/330 - new as London Buses DT145


TinfLondon



Article 5: (Request 2)

想 問 下 批 車 幾 時 俾Petes Travel買 左 呢 ?



Article 5: (Request 3)


直 情 係 Tranzit 啦 。

就 係 Petes Travel o個 批 囉 。


> 想 問 下 呢 間 公 司 係 咪Tranzit Group既 附 屬 公 司 呢 ?
>
>
> 因 為 小 弟 記 得 上 年 九 月 份Buses講 過 , 話 同 樣 來 自Birmingham
> 屬 West Browich區 既Petes Travel賣 左 一 批 裝 有Carlyle車 身
> ( 唔 係duple) 既Dart 俾Tranzit, 批dart屬H字 頭 牌 ,
> 屬90-91年 產 品




Article 5: (Request 4)

呢 款 根 本 就 係Duple車 身
早 期 版 的Duple車 身 的 確 與Carlyle好 相 似,
皆 因 這 款 車 身 是 專 為Dart所 設 計.當 然,
Duple同Carlyle這 兩 款 車 身 是 有 千 絲 萬 縷
的 關 係

DA83



Article 5: (Request 5)


> Ashenden said:
> 那 麼 如 何 分 辨 呢 ?
>
> 謝 謝 !

唔 駛 客 氣

基 本 上 係 分 唔 出 的
不 過LT的 首 批8.5m Dart的Dartline車 身 係 由
Duple製 造 的

當Dart於88年 在 市 場 推 出 時,基 於 當 時Dennis
同Duple都 是 屬 於Hestair Group,所 以 其 初 期
所 配 的 車 身 便 順 理 成 章 由Duple所 設 計.Duple
設 計 了Dartline車 身,並 將 此 車 身 裝 配 在Demo
同 頭 一 批LT的8.5m Dart底 盤 上.後 來 基 於 某 些
原 因,Duple決 定 放 棄Dartline車 身,並 將 其 生 產 線
賣 給Carlyle.固 此Duple製 造 的Dartline車 身 只 有
8.5米 版 本

可 惜,整 條Dartline生 產 線 於91年 就 玩 完

有 錯 請 指 正




Article 5: (Request 6)

Duple did build 9m version of Dartline body.
As far as I know, the two 9m Dart demonstrators
(alas AA1 and 2 of KMB nowadays) are Duple bodied.
Duple bodied 9m Darts also went to Southampton
Citybus, R&I Tours and Great Yarmouth Transport.

Mind you, the first few Dart demonstrators are
Duple bodied and built to the length of 9m.


TinfLondon



























Article D6:


[貼相] CTB Ft.No.928@61X




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3791&a=1





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城 巴 亦 有Rt.61X





交 通 運 輸 要 塞 中 的 韋 基 利

























Article D7:


[貼相] CTB Ft.No.877@Rt.690P




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3792&a=1





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交 通 運 輸 要 塞 中 的 韋 基 利

























Article D8:


Re: 天呀﹗我架 5045………




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3793&a=1





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> 阿 奇-5045-Oceanjoy said:


> *圖 片 來 源 ︰http://ats99.uhome.net/


>


> 圖 片 位 置 ︰5045錯 體 紙 巴 士  http://hk.geocities.com/nwfb1048/NWFB-5045


> *因 該 網 使 用Geocities上 載 , 因 此 請 使 用 超 連 結 瀏 覽 。


>


> 5045幾 時 上o左 個 咁o既 廣 告o架 ? ? ? ? 迷 茫 …








該 網 頁 內 的 紙 巴 士, 一 直 被 本 版 某 版 友 視 為 抄 他


自 己 網 頁 內 的 紙 巴 士, 還 被 改 頭 換 面...



Article 8: (Request 1)

未 能 檢 視 此 頁


























Article D9:


Re: 中大校巴




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3794&a=1





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> 丹 飛 said:


> 中 大 校 巴 , 真 係 好 校 巴feel!


>


>


>


>


>


>


> 丹 飛





你 是 中 大 學 生 嗎?


依 我 估 計.......


閣 下 是 於 早 上 八 時 至 九 時 影 以 上 相 片 的!!~





很 早 啊!~~





同 埋 攝 影 日 期 應 為 最 近 一 星 期 左 右

























Article D10:


Re: [貼相] S3BL @ 63M




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3795&a=1





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> Gary Tang said:


>





咦 , 撞 凹 了 沙 板 喎~~~~


仲 有 , 果0的 係 咪 油 渣 積 呀 ﹖ 咁 好 危 險 架 喎





---


莫 問 ‧ 唔 好 問 咁 多


no question, no answer

























Article D11:


Re: [貼相] 四架M仔齊合照




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3796&a=1





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> Xero said:


> 不 過 四 架M仔 都 係 等 死 的......


> 如 果 鏡 頭 可 以 再 向 右 過 些 , 其 實 還 可 以 影 多 架M仔~


>


> 其 實 點 解 架DH1770的 車 牌 好 像 是 被 起 了 出 來 再 貼 回 去 的...?


>


> 註 : 本 人 是 在 廠 外 隔 著 鐵 絲 網 影 的








是 一 位 熟 悉 車 長 拍 攝








如 睇 唔 到 講copy條link



Article 11: (Request 1)

> 巨 龍 迷 (Friend of the Dragon) said:
>
> 唔 該 , 可 唔 可 以 整 張 800 X 600 said 比 我 呀 ?

哎 呀...
其 實 自 裝XP後 自 己 部scanner已 經 廢 左(無driver),
scan親 相 都 要 去 其 他 人 的 家 ,
所 以 我 都 無 辦 法scan多 次 給 你...
電 腦 中 亦 只 有 這 個size的 檔 案,
很 抱 歉 呀....^_^

不 過 都 很 多 謝 你 如 此 睇 得 起 我 張 相...:p


























Article D12:


國寶(1)-DA3606@87D




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3797&a=1





回應/Replies:




































多 謝 觀 賞~








沙 田 墟 ‧ 錦 英 苑87D‧'盈'繞 心 頭

























Article D13:


徵相:Exx@東涌新市鎮




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3799&a=1





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相 片 將 用 在 本 人 之GEOGRAPHY PROJECT 中
相 片 會 註 明 來 源 及 肯 定 拍 攝 者 同 意 先 會 用
PS:最 好 有 剛 開 線 同 現 在0既 對 比
THX EVERYBODY



Article 13: (Request 1)


> AL10-01022 said:
>
> 我 有 張368@E22(東 涌), 介 唔 介 意 等 等?
> 我 聽 日 返 學 校scan呀!

wait for u ar!



























Article D14:


Re: 長短一仔白富豪@69X




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3800&a=1





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> 瘋 癲AL1迷--GX 7271--單 吊 一 索---男 said:


> 堂 ‘ 大 ’ 佬------3AV 1~!


>


>


幾 時 影o架?





> 堂 ‘ 細 ’ 佬------AV 1~!


>


>


呢 張 又 幾 時 影 架?



Article 14: (Request 1)


> 3ASV141 said:
>
> 3av1 is 堂 ‘ 細 ’ 佬
> because 3av1 is younger av1

我 都 有 諗 過 !~但 係3AV1響size上 係 ‘ 大 , 佬 嘛~!
另 回 巨 龍 迷 :3AV1就 前 幾 日 影0既 , 但 係AV1呢 就 唔 記 得 左 喇 … …

單 吊 一 索0既GX 7271



























Article D15:


81M新成員




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3801&a=1





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AD351(HC2145):








AD352(HC2165):








今 日 對 卷 估 唔 到 中 文 肥 左 三 張Paper既DE3814

























Article D16:


AV197@238M




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3803&a=1





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電 子 牌AV行238M見 就 見 過 唔 少 次,不 過 次 次 都 影 唔 到


(一 係 就 返 學 冇 機0係 身,一 係 就 天 黑 放 學 先 見 到).都 係 最 近 先 影 到..





歡 迎 討 論





HR 1918

























Article D17:


雨中T1




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3804&a=1





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歡 迎 討 論!

























Article D18:


[貼相]冇咩特別的3BL




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3805&a=1





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Article 18: (Request 1)


> LF278~怡 在 我 心 said:
>
>
> 呢 架 車 退o左 未?


已 於18-3-2002退 役>_<,最 後 一 日 行 42!



Article 18: (Request 2)

Here


























Article D19:


Re: 968三金層層疊




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3806&a=1





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> !~晴 朗.哥 哥-怯~! said:


> 玩 野 之 作-968


>


>


> 攝 於 元 朗 西 站


>


> 歡 迎 討 論!


>


> Leslie Chan








睇 番 車 頭 倒 影, 你 係 橙 色 衫 果 個 人 定 係 黑 色 衫


果 個 人 呢?



Article 19: (Request 1)

而 家 睇 到 個 個 人 貼 相 都 貼 爆 框 相
呢 幅 又 別 有 一 番 風 味, 如 果 其 中 一 架
係 電 子 裨 都 唔 錯

祐 一


























Article D20:


~SCANIA~{2800}~




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3807&a=1





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90C呢 條 線 真 係 好 好 影,只 要 架 車 係 行90C就 機 符 一 定 影 到


係 中 環 碼 頭 鍾 意 點 拉 長 鏡 都 得


日 頭 影 完,夜 晚 仲 可 以 爆 光


宜 家 改 為 只 在 晨 早 服 務 數 單


真 係 可 惜! >_<





多 謝 觀 賞


歡 迎 提 出 意 見!



Article 20: (Request 1)

比 張 800 X 600 said 我 可 以 嗎 ? 唔 該 !


























Article D21:


[貼相] 職業訓練局的發展




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3808&a=1





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工 業 學 院 二 十 年 來 的 演 變 真 大 ....





傻 機 相 一 張








同 上








轉 投 U 廠 後








現 時 仍 在 沙 廠








P.S.: 唔 知 有 冇 板 友 有 較 舊 的 工 業 學 院 廣 告 的 巴 士 相 呢 ?


不 妨 貼 上 來 分 享o下 ^^





~ 歡 迎 討 論 ~





EJ 4147



Article 21: (Request 1)


> 巨 龍 迷 (Friend of the Dragon) said:
>
>
> 呢 o架 都 唔 係 ED3902 , U 廠 o個 o架 係 另 一 o架 , 車 牌 係 EC7920 , 留 心 觀 察 o下 ! ^_^

好 似 係 你 要 留 心 觀 察 下 先o岩 喎 , 佢 幾 時 話 架 車=ED3902?

佢 梅 花 間 竹 咁 貼o左EC7920同ED3902之 嘛 , 都 冇 講 過
ED3902係 渣 兜 廠 車 , 只 係 你 眼 花 睇 錯 喇...你 要 睇
清 楚 個 車 牌 先 「 提 點 」 人 嘛!^_^

Andrew C.K. Lam



Article 21: (Request 2)

唔 好 意 思,我 睇 錯!*_*



Article 21: (Request 3)

BL32(DB6920):






























Article D22:


Re: DB5966(3BL35)之最後一日及 EV5774(S3N269)




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3810&a=1





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> AA48-Dart仔-又 大 一 歲 喇!! said:


> DB5966-3BL35


>


>


>


> EV5774-S3N269


>


>


>


> AA48


>





3BL35最 後 一 日 行 係2002年3月1日 呀....





DS8046.Fragile Heart



Article 22: (Request 1)

~ 除 左 GE6351 , GK8843


EV5774 都 係 小 弟 愛 車 之 一


呢 3 部 車 無 車 能 代 替 ( 睇 小 弟 ID 就 知 :p )





貼 返 架 5774 先








順 手 貼 埋 6351 同 8843














西 毒


GK 8843



Article 22: (Request 2)

咦...乜GE6351係 你 的 愛 車 呀?


等 我 又 晒 下D劣 作 先...:


GE6351@48X








zoom埋 個 車 頭 , 竟 然 多 左 個Volvo Logo...





唔 知 係 誰 幹 的 好 事 呢...?





小 小 心 意 , 敬 希 接 納~



Article 22: (Request 3)

大 家 在 回 文 時 貼 相 片 , 請 留 意 原 文 原 有 的 相 片
, 還 有 用 作 署 名 的 照 片 , 也 要 包 括 在 內 , 當 整
篇 文 章 總 數 逾 五 張 時 , 切 記 在 標 題 示 明 數 目 , 讓
板 友 作 出 觀 賞 選 擇 。



























Article D23:


Re: 兩部不同的~~6351~~!




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3811&a=1





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> ~~Speed-10 DG5010~~ said:


>


> 81的 極 速GE6351


>


>


> K廠 的FP6351


>


> 多 謝 觀 賞


> ~歡 迎 提 出 意 見~!





~ 講 起 GE6351 ,


小 弟 非 常 鐘 意 呢 架 車 . . .


所 以 為 呢 架 車 都 影 左 唔 少 相 . . .





呢 架 車 都 踏 足 過 唔 少 地 方


南 面 有 華 富








北 面 有 天 水 圍








沙 田 區 內 線 都 成 日 行








連 馬 場 都 入 過








不 過 小 弟 都 係 最 鐘 意 佢 行 81











西 毒


GK 8843



Article 23: (Request 1)


> 「 碌 」 車 第 一 ─ ─TO人 ﹝ 安 全 第 一 ! ﹞ said:
> 大 家 在 回 文 時 貼 相 片 , 請 留 意 原 文 原 有 的 相 片 也 要 包 括 在
> 內 , 當 整 篇 文 章 總 數 逾 五 張 時 , 切 記 在 標 題 示 明 數 目 , 讓
> 板 友 作 出 觀 賞 選 擇 。

愚 問 板 助 先 生 請 問 究 竟 本 板 邊 一 條 規 則
係 話 回 文 時 原 文 相 片 要 保 留 在 內??

定 還 是 係 你 本 人 自 己 之 意 見??

Andrew C.K. Lam



Article 23: (Request 2)

> 馬 !AV381 said:


>


> 我 又 貼...


>


> 話 說 AL146 o係 兩 年 多 前 係1號o既 掛 牌 車


>


>


> o係1號 未 加 金o個 陣 ,103冇 車 番 , 一 定 搵1號d車 解 圍


>


> AV381 / HN8357





~ 貼 埋 其 餘 果 兩 架 6351 . . .





GF6351











FP6351











西 毒


GK 8843



























Article D24:


JA1147(ATR119)行286M及JE1006(ATR169) 行289K




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3812&a=1





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JA1147-ATR119











JE1006-ATR169











AA48

























Article D25:


中城合壁........




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3814&a=1





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http://ats99.uhome.net/np/CTB-2200











http://ats99.uhome.net/np/CMB-ATS1





劣 作,歡 迎 討 論.








愛 上 魚 柳 包~ATR297「 片 」 入 西 灣 河....巧 盈~ATS99








~ ATR297 / ATS99 ~

























Article D26:


Re: AA2行34M




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3815&a=1





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> 天 使 藍@HR 1918 said:


> 冇 乜 特 別..


>


>


> 歡 迎 討 論


>


> HR 1918





當 然 有 特 別...


以 前 其 他 板 友 貼 的AA2相 ,


架 車 無 幾 可 係 路 線 號 碼 同 目 的 地 同 時 在 牌 廂 中 顯 示 ,


有 時 攪 白 牌 後 響 擋 風 玻 璃 前 擺 膠 牌 就 算...

























Article D27:


DC8,19,15




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3816&a=1





回應/Replies:





















DC8





DC19





DC15





Dick

























Article D28:


ME36 @ 63x @ 佐敦道碼頭




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3817&a=1





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Article D29:


Re: 中 巴 VA 系 列 - VA8




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3818&a=1





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> 西 毒 (GK8843) said:


> ~VA8


>


>


> ~ ~ 歡 迎 討 論 ~ ~


>


>


VA8中 巴 時 代 永 遠 都 係 一 樣 廣 告,同 為300字 軌




























Article D30:


Re: [劣作]九巴261P




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3819&a=1





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> 隱 姓 埋 名 said:


> 專 程 前 往 置 樂 影 , 不 過 效 果 麻 麻


>





HB1306 said:





你 影 到 我 呢 (引 擎 位 度) ! 哈 哈 , 261P 係 主 角 , 而 我 就 係 配 角 o拉 , Year !





成 日 搭 HB2143 @ 52X o既 H 牌 巨 龍 迷.



Article 30: (Request 1)


> Elvis~Elvisip.com said:
> 你 是 否 在 星 期 六 影 嗎 ?
>
> Transport HK香 港 運 輸 中 心
> http://www.elvisip.com
>

> 不 如 我 答 你 啦 ! 其 實 佢o係 星 期 五 影 。
成 日 搭 HB2143 @ 52X o既 H 牌 巨 龍 迷.



























Article D31:


3BL24 @ 49X




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3820&a=1





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夕 陽 無 限 好 ~





800 x 600 Wallpaper


1024 x 768 Wallpaper



Article 31: (Request 1)

> Xero said:


>


> 啊...真 的 很 感 謝 你


> 再 讓 我 回 憶 起 搭49X熱 狗 的 歲 月...


> 尤 其 是 轉 十 二 米 車 之 前 的 開 尾 龍 和 老 虎 頭 掛 牌 ,


> 真 叫 人 懷 念~


>


> 仲 有 無 其 他 熱 狗 行49X的 相 呢...?(好 像 貪 心 了 些)





~ 小 弟 都 有 幾 張 49X 劣 作 ,


希 望 你 鐘 意 啦 :p





老 虎 頭








密 龍











開 龍














西 毒


GK 8843



Article 31: (Request 2)


> Xero said:
>
> 呢 架 車 (FY5856) 我 懷 疑 佢 最 近 掛 左82M...
>
>
> 嘩...簡 直 超 正!!
> 我 恨 左 找 這 些 相 很 久 了...多 謝 晒!
> 不 過 兩 張 開 尾 龍load唔 到 啊~
>
> P.S.下 面 有 條thread我 貼 了 你 架 愛 車 行48X, 去 看 看 吧~

~ 如 果 大 家 睇 唔 倒 去 返 呢 度 睇 啦
http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3820&a=3
因 為 頭 先 小 弟 改 過 文 攪 到 可 能 睇 唔 倒 尾 2 張 . . .

P.S. 多 謝 Xero 兄 o係 下 面 貼 架 GE6351 . . . thx




























Article D32:


東涌巴總舊相(16張)




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3821&a=1





回應/Replies:








































































EB 3210

























Article D33:


國寶(2)-DB5966 @ 87D




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3822&a=1





回應/Replies:

































多 謝 觀 賞~








沙 田 墟 ‧ 錦 英 苑87D‧'盈'繞 心 頭

























Article D34:


城巴1000@77搞錯牌版




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3823&a=1





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架 車 做 生 意 定 唔 做 生 意 呢.......^_^





劣 作 一 張


勤 入 石 澳-石 澳 人Eric

























Article D35:


劣相:ME3@72X




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3824&a=1





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今 晚8點 半..








跟 住 轉 乘71k回 家..

































Article D36:


ME 三張




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3825&a=1





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|1|



















ME4@70P








ME10@70P








ME22@70K








攝 於 今 日 的 劣 作,多 謝 觀 看!



Article 36: (Request 1)

ME3 係 咪 已 經 甩 o左 70K 了 ?


























Article D37:


CTB 907 @E22




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3826&a=1





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攝 於98年

























Article D38:


FN7831 (AL130) @E32




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3827&a=1





回應/Replies:
























攝 於98年

























Article D39:


CTB 1501 @5B




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3828&a=1





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攝 於98年

























Article D40:


Re: [貼相] 城巴四寶@Rt.118




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3829&a=1





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> 韋 基 利 said:


>


>


>


>


>


> 交 通 運 輸 要 塞 中 的 韋 基 利





正 ! !


另 外 想 問 下2800同 埋 其 他 用 幾 多mm鏡 影 的





唔 該 哂 !



Article 40: (Request 1)

小 弟 是 用 CANON EOS-5 + 28-105mm鏡 頭 ,
在 紅 隧 銅 鑼 灣 入 口 時 用500快 門 先 決 , 時 間 是 早 上09:00,
但 在 紅 隧 紅 磡 入 口 時 用750快 門 先 決 , 時 間 是 早 上10:30,
兩 個 位 置 都 正 光 , 另 外 菲 林 是FUJIFILM 200度 , 沖 晒 亦 是
用FUJI摩 術 手 加FUJI相 紙 。
交 通 運 輸 要 塞 中 的 韋 基 利


























Article D41:


徵相:新巴SF8車尾和ALX500車身內 籠相




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3830&a=1





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如 題!先 謝!
做 巴 模 用!

























Article D42:


Re: 徵相:新色2500四面相




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3831&a=1





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> Neoplan6008 JU1220 ~天 水 圍 。 輝 said:


> 如 題!先 謝!


> 做 巴 模 用!


> 紙 巴 士 都 可 以!


> Thanks!































Article D43:


Re: [貼相] M68 行 8 @ 佐碼 ........壞車中




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3832&a=1





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> 勤 入 石 澳--- 波 子(VA63) said:


> 0岩0岩 睇 本 相 簿,原 來 自 己 影 左 好 多 比 較 特 別 既 相,自 己 唔 記 得 左^_^


>


> 唔 知 呢 張 算 唔 算 風 景 照??而 家 都 冇 咁 既 機 會 影....>_<..


>


>


>


> 其 實M68 入 佐 碼 係..........因 為 個 師 傅 覺 得 架 車 有 問 題


>





尖 碼, 九 龍 地 鐵, 廣 東 道 (271)路 線o既 壞 車 都 係o黎 佐 碼 整o既~~





~~~12A, a Student-Oriented Route~~~


九 巴 之 迷S3BL103



Article 43: (Request 1)


> 巨 龍 迷 (Friend of the Dragon) said:
>
> 架 車 好 似 已 經 退o左,印 象 中o係 上 村 見 到 佢.

M68已 於17-11-2001退 役>_


























Article D44:


夜攝 2285 行 5 @ 威菲路道 兩張




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3833&a=1





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Article D45:


Re: [ 貼相 ] 中巴VA37 @ 948 @ 筲箕灣總站




>http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3834&a=1





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> 勤 入 石 澳--- 波 子(VA63) said:


> 是 小 弟 多 年 前 的 自 動 機 作 品


> 在 筲 總 休 息 中 ^_^


>


>


>


> 希 望 各 位 喜 歡


> ~~歡 迎 評 論~~





影 得 好 好 呀~


多 謝 VA63 兄 貼 呢 張 相 出 黎~ Thx~