20020304

巴士運作討論 第1篇文 第2篇文 第3篇文 第4篇文 第5篇文 第6篇文 第7篇文 第8篇文 第9篇文 第10篇文 第11篇文 第12篇文 第13篇文 第14篇文 第15篇文 第16篇文 第17篇文 第18篇文 第19篇文 第20篇文 第21篇文 第22篇文 第23篇文 第24篇文 第25篇文 第26篇文 第27篇文 第28篇文 第29篇文 第30篇文 第31篇文 第32篇文 第33篇文 第34篇文 第35篇文 第36篇文 第37篇文 第38篇文 巴士迷茶座 第1篇文 第2篇文 第3篇文 第4篇文 第5篇文 第6篇文 第7篇文 第8篇文 巴士車身廣告 第1篇文 第2篇文 巴士貼圖區 第1篇文 第2篇文 第3篇文 第4篇文 第5篇文 第6篇文 第7篇文 第8篇文 第9篇文 第10篇文 第11篇文 第12篇文 第13篇文 第14篇文 第15篇文 第16篇文 第17篇文 第18篇文 第19篇文 第20篇文 第21篇文 第22篇文 第23篇文 第24篇文 第25篇文 第26篇文 第27篇文 第28篇文 第29篇文 第30篇文 第31篇文 第32篇文 第33篇文 第34篇文 第35篇文 第36篇文 第37篇文 第38篇文 第39篇文 第40篇文 第41篇文 第42篇文 第43篇文 第44篇文 第45篇文 第46篇文 第47篇文 第48篇文 第49篇文 第50篇文 第51篇文 第52篇文 第53篇文

Article A1： Re: 請問九巴AS的載客量? >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2978&a=1 回應／Replies： |1| > G544+868=ASV7 比2157嚇 餐 飽 said: > > AS1,2:125 > AS3-22:123 有 無 上 層, 下 層 座 位 及 企 位 數 目 的 資 料? Thank.. Article 1: (Request 1) > G544+868=ASV7 比2157嚇 餐 飽 said: > > AS3-22: 53+37+33 AS1,2: 63+39+23 HC1664 Article A2： Re: 尋前960及現在 960字軌 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2979&a=1 回應／Replies： |1| > 巨 龍 迷 (Friend of the Dennis) said: > 請 問 有 冇 人 講 比 我 知 前960及 現 在960字 軌 960以 前 掛 牌 ： HC2446 HC1332 HC1915 HC1912 HC1858 HC1148 HC1190 HC699 HC1289 HC2037 HC2219 等 依 家960掛 牌 ： JS7080 JS7632 JS7936 JS6669 JS8381 JT1189 JT1196 JT1030 JS7813 JS7816 JS649 我 記 到 既 ， 只 得 咁 多 。 Article 2: (Request 1) HC 1332, HC 1774, HC ... etc. Article A3： 原來城巴619有開順天特 車 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2980&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| 4| 5| 今 早 約 七 時 四 十 五 分 ， 我 在 順 天 巴 總 等54號 專 線 落 坪 石 ， 我 在 等 車 期 間 見 到619的 人 龍 非 常 之 長 ， 等 候 619的 乘 客 企 到 出 巴 士 總 站 之 巴 士 通 道 ， 再 伸 延 到 天 樂 樓 對 出 的 樓 梯 ， 而 且27號 的 人 龍 又 長 到 去 天 樂 樓 樓 梯 ， 我 已 經 看 不 清 哪 條 是27號 人 龍 ， 哪 條 是619人 龍 ？ 當 一 部27號 埋 站 的 時 候 ， 等 候619的 乘 客 都 要 走 避 去 讓 那 部27號 入 站 ！ 後 來 有 部619九 巴 來 到 順 天 巴 總 ， 而 在 旁standby的619 城 巴(#2299)見 到 最 後 一 部 九 巴619埋 站 ， 這 部 車 又 隨 即 埋 站 。 我 見 排 隊 的 乘 客 大 多 數 不 上 九 巴619， 大 多 數 上 空 的 城 巴619， 因 為 前 面 那 部 九 巴 已 經 無 位 坐 ， 而 且 要 企 。 我 初 以 為 城 巴 像 九 巴 一 樣 ， 調 了 一 些 特 車 去 中 途 載 而 忽 略 原 來 班 次 。 後 來 我 坐54號 沿 途 見 到 順 利 共 有 四 部 城 巴619(三 部 在 總 站 ， 一 部 在 利 富 樓 外)。 以 我 所 知 ， 城 巴619是 有 特 車 在 樂 華 載 ， 但 我 不 知 有 特 車 由 順 天 開 出 。 我 非 常 欣 賞619的 服 務 ， 開 出 特 別 班 次 疏 導 乘 客 ， 令 乘 客 不 致 苦 候 。 以 我 粗 略 估 計 ， 行 走619的 車 有 大 約 10架 。 傳 聞 九 巴 在 短 期 內 會 為619加 車 ， 希 望619在 加 班 後 可 以 解 決 乘 客 不 能 登 車 及 巴 士 頂 閘 的 問 題 。 -- EG 9515 (S3M 220) Article 3: (Request 1) > 2A ~ AS13 GW2410 said: > > 特 車 都 係 城 巴 車, 朝 早 果d 城 巴 619 真 係 好 鬼 密... > 一 架 走 左, 等 一 兩 分 鐘 又 一 架 往 中 環, > > 九 巴 有 咁 密 就 好 喇 ... 先 唔 好 講 呢D班 次 合 法 與 否 城 巴 呢 類 舉 動 可 能 就 係 佢 得 到 民 心 既 重 要 一 環 962系...969系...619..690..529..973..E22系 功 績 都 有 目 共 睹 希 望 城 巴 繼 續 努 力 ！ Kenneth..2154 Article 3: (Request 2) 講 真 … 堆 車 與 其 走 港 島 線 ， 不 如 在 這 些 地 方 走 密 點 ， 載 多 點 客 仲 好 ！ 無 謂 浪 費 哩 ！ Article 3: (Request 3) > 啊Dick said: > > 這 情 景 朝 朝 也 是,城 巴619朝 早 出 車 十 分 跨 張,簡 直 唔 駛 等 就 有 車 到. 今 朝 是 否 非 常 塞 車 ？ 我 今 早 不 用 考 Mock 放 假 。 其 實 今 天 是 將 小 和 西 貢 小 巴 般 站 的 星 期 一 ， 全 部 落 客 後 都 要 cut 出 三 四 線 入 龍 翔 道 ， 早 已 預 計 有 大 塞 車 了 ， 是 否 真 的 那 麼 嚴 重 ？ Article 3: (Request 4) > 四 大 金 巴(58X) said: > > o下?平 時cut出 五 六 線u turn點 計? > 不 過 個 站 好 似 曬 左 少 少 應 該 係 好 耐 之 前 才 對 ， 而 家 係 冇 可 能 cut 出 五 六 線 呢 ！ 我 估 遲 下 天 氣 回 暖 區 議 會 會 起 小 巴 站 蓋 了 … Article 3: (Request 5) 唔 知 了,小 弟 今 朝 用 官 塘 走. 但 旁 晚 返 上 順 天 的 時 候,由 於 中 線 封 了 天 有D塞. Article A4： Re: 九巴的長牛和珍寶有冇踏足過Tuen Mun Highway >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2981&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| 4| 5| 6| 7| > 35A常 客HR9710 said: > 九 巴 的 長 牛 和 珍 寶 有 冇 踏 足 過Tuen Mun Highway? > 如 果 有,請 問 行 邊 條 線? 我 1988 年 搭 過 長 牛 行 60x, 當 年 60x 以 長 牛 搭 雞 鴨, 唔 知 點 解 D 乘 客 寧 願 搭 長 牛 都 唔 搭 雞 鴨. 有 冇 人 知 點 解? Article 4: (Request 1) > 有 妳 沒 你, 只 愛 柏 琪--不 良 牛AL118 said: > > 我 1988 年 搭 過 長 牛 行 60x, 當 年 60x 以 長 牛 搭 雞 鴨, 唔 知 點 解 D 乘 客 寧 願 搭 長 牛 都 唔 搭 雞 鴨. 有 冇 人 知 點 解? 是L廠 的 長 牛 嗎? 回 憶 所 及 ，U廠 只 有 短 牛 ， 冇 長 牛 ， 而 荔 廠 的 長 牛 又 多 服 務 於 荃 葵 區 至 於 祖 比 倫 ， 八 八 年 只 有 十 部 左 右 服 務 於8及42M， 你 所 說 的60X會 否 是 來 自8及62X的 攝 車?不 過 機 會 不 大 Article 4: (Request 2) > 屯 碼 大 家 庭 ~ S3M224 said: > > 我 搭 過 牛 牛, 平 頂 寶, 圓 頂 寶 行 60M. > > S3M224 > > PS. 屯 門 公 路 的 英 文 名 稱 是 Tuen Mun Road, 而 不 是 Tuen Mun Highway. 我 都 搭 過 圓 頂 寶 行60M 好 似 係 全 車 身 粉 藍 色 廣 告tim 但 係 車 速 就....仲 要 俾 雞 車 放 到 無 影 Article 4: (Request 3) 有 。 當 年 珍 寶 是 用 作 取 代 年 事 己 高 的 二 手Atlantean的 。 當 年50M,66,66M及68以 及 取 代50M的68M都 以BACO車 身 的 珍 寶 為 主 力,直 至 勝 利 二 型 的 出 現,珍 寶 的 位 置 逐 漸 被 勝 利 二 型 取 代 。 Article 4: (Request 4) > 屯 碼 大 家 庭 - S3BL272 --- DY4386 said: > > Route 66 > > S3BL272 長 牛 有 踏 足 過Tuen Mun Highway, 行57M. Article 4: (Request 5) > 3AD124.joelty.net said: > 珍 寶 有, > 我 細 過 坐 過 架 平 頂 寶 行59M, > 上 了 上 層, 連 窗 都 睇 唔 到... > > 另 外, 曾 經 有 人 貼 了 張 圓 頂 寶 行69M@天 瑞 的 相 D 平 頂 寶 又 會 設 計 得 咁 怪0既, 成 年 人 先 至 望 到 出 面.. 不 過 平 頂 寶 外 型 怪 得 來 又 好 有 氣 勢.. 話 時 話,D 牛 行 屯 門 公 路 會 唔 會 勁 過 雞 鴨 ？ 印 象 中D 牛 好 好 力,加 速 強 勁.. Article 4: (Request 6) > Christopher said: > > 牛 雖 然 好 力 ， 但 尾 牙 較 慢 ， 所 以 車 速 不 會 太 高 。 > 而 且 牛 用 半 自 動 波 箱 ， 所 以 車 長 可 以Keep住 一 個 > 波 段 ， 以 保 持 上 斜 時 有 一 定 扭 力 ， 但 又 不 會 自 動 > 轉 去 高 波 。 > > Christopher 但 曾 經 見 過 一 架 短 牛 係 屯 工 逢 車 過 車 ， 連ME都 照 過 。 Article 4: (Request 7) > 浪 淘 沙 said: > > 唔 怪 … … 當 年 中 巴 SD 型 上 層o的 窗 ， 莫 講 話 > 小 朋 友 啦 ， 就 連 牛 高 馬 大o既 都 望 唔 到 出 街 啦 > 。 許 冠 文 套 鐵 板 燒 影 過 平 寶 行 屯 公 Article A5： 問： >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2982&a=1 回應／Replies： DE 8779 今 個 月 行 左 幾 多 日 53 ？ Article A6： Re: 問263R >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2983&a=1 回應／Replies： |1| 2| > 巨 龍 迷 (Friend of the Dennis) said: > 請 問 有 冇 板 友 知 道263R係 唔 係 今 年 全 為 全 日 線 > THANK! 不 會, 因 為 去 年 底 已 實 施 屯 門M線/城 隧 線 八 達 通 轉 乘 計 劃, 運 輸 署 實 會 叫 乘 客 使 用 轉 乘, 而 且 可 能 仲 會 取 消 263R. Article 6: (Request 1) 但 係 我 早 幾 日 我 在 屯 中?到D司 機 話 會 轉 全 日 線 。 Article 6: (Request 2) > 永 遠 懷 念LV68@4 said: > > ??琌 斕 憩 陓?蜁 ?S 狟 鎰. > 扂 嘛 滖 ? ? ?C ?? ?O 峚. > > $16.80怮 惸 徽. > > ??琌 斕 憩 陓?蜁 ?S 狟 鎰. > 扂 嘛 滖 ? ? ?C ?? ?O 峚. > > $16.80怮 惸 徽. 若 然 真 係 轉 全 日 就 唔 會 收 $16.8 啦 $16.8 係 假 日 路 線 收 費. S3M224 Article A7： Re: 載垃圾的巴士 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2984&a=1 回應／Replies： > 3AD124.joelty.net said: > 今 早 在 天 中, > 見 到 清 潔 工 人 將 幾 袋 > 已 經 包 好 的 垃 圾 搬 上 一 架 回 廠 的 巴 士, > > 而 在 場 有 其 他 車 長 就 同 該 車 長 (笑 著 說), > 「 又 有 貨 了 」 > > 問 題 就 係 在 總 站 收 集 了 的 垃 圾, > 要 運 返 車 廠?! Yes. What I mean is not the trash in the Government rubbish bin, but the trash found in buses. Usually, a truck from the bus company carries the trash away. Anthony Lui Article A8： 答...... >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2985&a=1 回應／Replies： |1| 2| > 繼 續 讀 展 翅 單 元 三 課 程 的(FX8032+FU9273+DN7534) said: > 急 問 以 下 九 巴 以 前 是 什 麼 車 廠 > AV481 HT6962 新 車 出 牌 時 為 荔 枝 角 廠 ， 之 後 有8架 同 期AV轉 o左 去 九 龍 灣 廠 ， 再 之 後 被 編 排 行 走95， 其 後 再 被 調 派 行 走14號 ， 現 時 為 觀 塘 廠 士 啤 車 。 > AV208 HA7819 新 車 出 牌 直 到 現 時 都 係 屬 九 龍 灣 廠 ， 現 時 為 297兩 尾 車 。 > AV104 GL4039 新 車 出 牌 時 為 九 龍 灣 廠 ， 到 現 在 為 觀 塘 廠 89號 掛 牌 車 。 > AV GF5012 新 車 出 牌 時 為 荔 枝 角 廠 ， 之 後 調o左 去 九 龍 灣 廠 ， 再 之 後 轉 了 去 觀 塘 廠 直 至 現 在 。 > AD(GJ5319,GJ6017) AD175 GJ5319及AD185 GJ6017都 係 屬 於 九 龍 灣 或 將 軍 澳 廠 ， 如 冇 記 錯 ， 以 上 兩 架 車 由 新 車 出 牌 到 現 在 都 是 在 以 上 兩 個 廠 。 2210=2157 Article 8: (Request 1) > AV481 HT6962一 直 係L廠 > AV208 HA7819 > AV104 GL4039一 直 係S廠 > AV GF5012 > AD(GJ5319,GJ6017)應 該 係U廠 Article 8: (Request 2) > AV481 HT6962 K, Rt.95 > AV78 GF5012 L, Rt.112 #1361 Article A9： 如何解決提早拍卡問題？ >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2986&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| 4| 5| 6| 7| 8| 現 今 新 加 坡 的 新 捷 運SBS Transit（ 即 前 新 巴 ） ， 也 開 始 安 裝 類 似 香 港 八 達 通 的 繳 費 系 統 ， 我 想 有 看 今 巴 士 年 鑑 的 板 友 也 知 道 。 但 我 不 其 然 想 起 一 個 問 題 ， 大 家 可 以 看 見 其 巴 士 上 下 車 門 都 裝 了 聰 明 卡 閱 讀 器 ， 我 個 人 佔 計 是 用 作 雙 向 分 段 收 費 ， 即 上 車 拍 一 次 卡 ， 下 車 拍 一 次 卡 ， 當 不 是 坐 足 全 部 路 程 時 ， 可 以 獲 得 比 全 程 收 費 低 的 收 費 ， 在 中 途 落 車 也 有 效 。 但 究 竟 如 何 防 止 乘 客 提 早 拍 卡 從 而 獲 得 較 低 的 收 費 呢 ！ 車 長 很 難 看 到 ， 特 別 是 多 人 時 。 雙 向 分 段 其 實 可 能 是 我 自 己 估 錯 ， 但 香 港 應 該 在 將 來 也 會 有 同 樣 的 收 費 模 式 ， 用 以 加 強 巴 士 公 司 自 身 的 競 爭 力 ， 城 巴 已 經 在 其6系 先 行 ， 但 城 巴 行6系 的 車 只 是 得 一 個 八 達 通 閱 讀 器 ， 在 多 人 的 路 線 便 不 能 這 樣 做 ， 因 會 影 響 乘 客 上 下 車 時 間 ， 各 位 版 友 對 這 有 甚 麼 看 法 呢 ？ Article 9: (Request 1) 當 然6與61的 雙 向 分 段 是 一 種 成 功 的 手 法 其 實 推 廣 出 去 亦 無 不 可,那 當 然 又 要 找 方 法 解 決. 下 面 有 文 提 到SBS蝕 一 億,先 不 理 是 坡 紙 定 港 紙,一 億 自 不 然 是 一 個 大 數 目(究 竟 是 否 真 實 也 無 從 考 究,由 新 加 坡 的 板 友 說 一 下 吧),不 過 我 相 信 不 太 相 關 於 提 早 拍 卡. 要 解 決 可 以 考 慮 將 報 站 系 統 及 收 費 系 統 合 二 為 一,那 司 機 就 不 用 那 麼 煩,只 需 每 一 個 站 按 一 個 掣 就 行,長 遠 當 然 要 開 發GPS.那 更 可 以 提 供 更 進 一 步 的 服 務. 至 於 提 早 拍 卡 的 問 題,可 以 參 考 輕 鐵 的 模 式,在 每 個 巴 士 站 設 一 個 甚 至 更 多 的processor,專 門 處 理 下 車 拍 卡,該 機 只 要 載 有 該 站 的 收 費 資 金 就 行.而 同 時 亦 可 化 身 資 訊 查 閱 系 統,提 供 乘 客 有 關 收 費 的 訊 息. 那 當 然,保 養 這 些 處 理 機 的 費 用 會 比 裝 在 車 上 的 高 度(始 終 會 日 曬 雨 淋),不 過 這 就 可 以 避 免 了 提 早 拍 卡 的 問 題.因 為 你 不 去 拍 蝕 底 不 是 巴 士 公 司, 而 是 乘 客 而 已. Article 9: (Request 2) > 其 實 可 以 把 落 車 收 費 器 裝 響 落 車 門 後 的 車 窗 內, > (Cityflyer 之 類 用 外 掩 式 車 門 的 就 裝 在 車 門 上), > 面 向 車 外, 咁 乘 客 就 只 有 落 車 後 才 能 使 用 落 車 收 費 器, > 解 決 提 早 拍 咭 的 問 題. 不 過 乘 客 落 車 後 不 能 立 即 返 回 行 人 路 而 要 在 車 身 旁 拍 卡 始 終 有 潛 在 危 險 我 覺 得 不 如 裝 在 巴 士 站 更 好 落 車 後 先 拍 > > 其 實 雙 向 分 段 收 費 真 係 好 好, 香 港 都 好 應 該 廣 泛 實 行. > 如 此 一 來, 好 多 短 途 線 可 以 只 開 繁 時 (甚 至 取 消), > 非 繁 時 則 以 同 路 長 途 線 的 雙 向 分 段 取 代. > 巴 士 公 司 可 以 開 少 D 車, 善 用 資 源; > 長 短 途 線 合 拼 班 次, 乘 客 搭 車 唔 駛 等 咁 耐, > 而 且 搭 短 途 車 又 唔 使 無 辜 俾 長 途 錢. 長 途 線 行 車 時 間 可 能 稍 長, 但 馬 路 會 更 暢 通, 乘 客 搭 車 更 方 便 而 騰 出 的 車 隊 及 路 面 資 源 可 以 用 以 開 辦 更 多 跨 地 區 長 途 新 路 線; 新 界 線,長 程 隧 道 線 接 近 總 站 時 的 剩 餘 載 客 量 也 能 充 份 利 用, 不 過 這 關 係 到 不 同 巴 士 公 司 利 益 的 重 新 分 配, 即 使 可 以 實 行 也 應 會 是 很 長 遠 的 事. > 希 望 香 港 的 巴 士 公 司 能 夠 明 白 雙 向 分 段 的 好 處 及 其 重 要 性, > 積 極 研 究 及 解 決 高 流 量 路 線 設 雙 向 分 段 的 技 術 問 題, > 早 日 廣 泛 實 行 雙 向 分 段 啦. 希 望 呢 日 會 出 現 啦! 108-ADS9 Article 9: (Request 3) > 四 大 金 巴(58X) said: > 其 實 輕 鐵 已 用 左concept相 似 既 收 費 系 統 好 耐 > 只 要 上 車 時 扣 全 費 > 如 果 早 落 車 就 可 以 扣 回 部 份 車 資 > > 至 於 係 巴 士 實 行 ， 最 大 既 問 題 就 係 部 机 放 係 邊? > 呢 個 我 都 要 諗 諗 先 。 > 唔 知gps可 唔 可 以 幫 到 呢 個 收 費 方 法 呢? 問 題 就 係 提 早 拍 落 車 機, 可 以 令 乘 客 俾 少 錢 麻... Article 9: (Request 4) > JC3987@299 said: > 新 加 坡 巴 士 的 收 費 系 統 同 香 港 輕 鐵 有 D 似, > 都 係 上 車 時 按 乘 搭 距 離 買 票, 或 者 上 落 車 拍 咭. > 而 車 上 或 會 有 查 票 員 抽 查. > > 我 幾 年 前 響 香 港 UITP 見 到 上 落 車 門 各 有 八 仔 機 的 > SBS Scania 果 陣 都 諗 過 提 早 拍 咭 呢 個 問 題. > > 其 實 可 以 把 落 車 收 費 器 裝 響 落 車 門 後 的 車 窗 內, > (Cityflyer 之 類 用 外 掩 式 車 門 的 就 裝 在 車 門 上), > 面 向 車 外, 咁 乘 客 就 只 有 落 車 後 才 能 使 用 落 車 收 費 器, > 解 決 提 早 拍 咭 的 問 題. > > 不 過 巴 士 停 站 後 要 等 落 車 乘 客 拍 完 咭 先 可 以 開 車, > 可 能 會 阻 些 少 時 間. > > > 冇 錯, 新 加 坡 巴 士 都 係 雙 向 分 段, 但 係 係 按 距 離 而 唔 係 > 分 區 收 費. 類 似 香 港 的 鐵 路 收 費 模 式. > > 其 實 雙 向 分 段 收 費 真 係 好 好, 香 港 都 好 應 該 廣 泛 實 行. > 如 此 一 來, 好 多 短 途 線 可 以 只 開 繁 時 (甚 至 取 消), > 非 繁 時 則 以 同 路 長 途 線 的 雙 向 分 段 取 代. > 巴 士 公 司 可 以 開 少 D 車, 善 用 資 源; > 長 短 途 線 合 拼 班 次, 乘 客 搭 車 唔 駛 等 咁 耐, > 而 且 搭 短 途 車 又 唔 使 無 辜 俾 長 途 錢. > > 城 巴 6 系 同 61 號 就 係 好 成 功 的 例 子. > 有 左 雙 向 分 段, 61 號 非 繁 時 可 以 開 到 好 疏, 甚 至 停 開, > 但 中 環-淺 水 灣 的 乘 客 可 以 同 樣 車 費 搭 6 系 往 目 的 地, > 更 無 需 專 登 等 61 號 車 先 上, 上 6 系 都 得. > > 希 望 巴 士 公 司 能 夠 解 決 高 流 量 路 線 設 雙 向 分 段 的 技 術 問 題, > 早 日 廣 泛 實 行 雙 分 段 啦. > 其 實 新 加 坡 巴 士 的 分 段 收 費 真 係 多 得 驚 人, 幾 年 前 我 去 過 新 加 坡, 並 乘 搭 當 地 的 巴 士, 發 現 司 機 成 日 都 按 收 費 器 。 而 新 加 坡 的 收 費 系 統 的 確 是 靠 乘 客 自 律, 不 過 新 加 坡 搭 車 真 係 好 抵, 而 且 巴 士 又 唔 係 太 多 人 搭 。 P.S.上 次 我 去 新 加 坡 同 我 爸 爸 一 名 於 新 加 坡 從 事 運 輸 的 朋 友 表 示, SBS 一 年 蝕 一 億, 而 原 因 好 明 顯 收 費 太 便 宜 。 ~~FW1321~~ Article 9: (Request 5) 唔 出 奇 ﹐ 個 個 上 車 就 六 毫 子 ﹐ 又 無 咩 人 查 飛 ﹐ 就 算 查 到 都 係 俾 多 次 錢 。 雖 然 係 一 定 貴o的 ﹐ 但 都 好 多 人 挺 而 走 險 。 我o地 Sydney, 捉 到 要 A$100 架 ﹗ > 蝕 一 億 ﹗ 難 道 同 很 多 人 提 早 拍 卡 有 關 ？ > > 我 想 問 問 那 一 億 是 港 元 還 是 坡 紙 ， > 還 有 ， 政 府 有 無 補 貼 呢 。 Article 9: (Request 6) Yeah right, everyone pays 60 cents under the current system! And by the way, 78% of Singaporeans are Chinese. > first of all, singapore ppl are much honest than chinese. they seldom do these bad things! > > if hk ppl are behave well, drivers need not just open one side of the front doors! am i right? ^o^ Article 9: (Request 7) 並 不 是 這 個 問 題 而 只 開 單 門 。 如 果 車 長 開 啟 前 面 兩 扇 車 門 讓 乘 客 登 車 的 話 ， 使 用 右 面 登 車 的 乘 客 很 難 將 八 達 通 拍 卡 或 將 輔 幣 投 入 錢 箱 。 他 們 往 往 要 截 住 左 面 的 乘 客 ， 使 上 客 速 度 有 減 無 增 。 --怪 物 Article 9: (Request 8) 首 先 ﹐ 新 加 坡 大 部 分 人 都 是 Chinese。 其 次 ﹐ 我 不 同 意 新 加 坡 人 可 在 全 無 監 控 機 制 下 通 通 都 自 律 。 或 許 巴 士 公 司 已 經 預 計 將 有 多 少 乘 客 提 早 拍 卡 下 車 引 致 的 損 失 計 算 ﹐ 若 不 超 出 一 個 不 可 容 忍 的 限 度 ﹐ 也 算 可 以 接 受 。 任 何 監 控 機 制 都 不 能 完 全 杜 絕 犯 規 ﹐ 只 能 因 應 成 本 效 益 下 如 何 把 犯 規 減 至 最 低 。 正 如 香 港 輕 鐵 採 用 開 放 式 收 費 ﹐ 如 果 香 港 人 真 的 那 麼 差 ﹐ 鐵 路 公 司 也 不 會 推 行 ﹐ 而 查 票 的 成 本 將 會 高 得 不 能 接 受 。 其 實 新 加 坡 巴 士 現 存 的 售 票 制 度 同 樣 存 在 漏 洞 ﹐ 但 我 估 計 他 們 也 有 像 輕 鐵 的 抽 查 機 制 ﹐ 否 則 就 無 需 花 錢 去 印 車 票 了 。 Article A10： 九巴字軌係內部資料? >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2987&a=1 回應／Replies： |1| 無 可 否 認 答 案 係 肯 定 既, 不 過 係 半 公 開 秘 密 ... 對 於 內 部 資 料 諮 詢 一 文, 我 覺 得 板 主 用 意 只 係 唔 希 望 有 人 用 不 道 德 及 不 合 法 途 徑 (例 如 入 站 長 室 偷 睇/巴 士 公 司 偷 之 類) 取 得 該 等 資 料. 但 九 巴 字 軌 是 否 一 定 用 不 道 德 及 不 合 法 途 徑 取 得, 小 弟 則 不 敢 苟 同. 正 車 字 軌 用 甚 麼 方 法 數 出, 相 信 Leo 兄 已 經 解 釋 十 分 清 楚, 至 於 S 車 及 柯 打 車 方 面, 那 就 多 得 九 巴 輪 字 軌 制 度, S 車 大 多 也 是 用 開 車 時 間 先 後 計 出 (當 然 亦 有 例 外) 如 果 某 線 S 車 柯 打 某 條 線, 那 就 要 根 據 兩 個 月 資 料 兼 不 斷 觀 察, 再 歸 納 得 出, 所 以 很 多 時 觀 察 九 巴 字 軌 都 真 是 有 血 有 汗 就 係 咁 解, 亦 最 憎 人 不 假 思 索 偷 人 家 心 血 寫 落 字 軌 表, 之 後 又 跟 錯 哂. 好 似 我 架 代 表 車 所 行 走 路 線, 掛 牌 車 字 軌 都 只 需 用 幾 日 已 經 跟 得 哂, 加 上 下 個 月 輪 字 軌 資 料 核 實, 已 能 得 出 正 確 資 料, 完 全 無 需 睇 更 紙 . BDB 根 本 就 是 巴 士 討 論 區, 難 免 會 用 到 所 謂 巴 士 內 部 資 料 以 方 便 同 行 溝 通, 淨 係 講 捕 車 時 間 用 字 軌 編 號 已 經 簡 單 好 多, 唔 駛 刻 意 講 開 車 時 間 / 地 點 一 大 堆 資 料. 連 字 軌 呢 類 資 料 都 唔 可 以 公 開 的 既 話, 好 多 巴 士 公 司 編 制, 例 如 車 長 編 休, 與 派 車 次 序 有 關 都 不 能 討 論, 那 麼 BDB 可 讀 性 便 更 低, 希 望 暗 西 板 友 明 白. Attn. 暗 西: 我 記 得 你 講 過 新 巴 某 0的 字 軌 行 某 幾 條 線, 咁 唔 知 你 當 唔 當 你 自 己 犯 規 呢? Article 10: (Request 1) > 對 於 內 部 資 料 諮 詢 一 文, 我 覺 得 板 主 用 意 只 係 唔 希 望 有 人 > 用 不 道 德 及 不 合 法 途 徑 (例 如 入 站 長 室 偷 睇/巴 士 公 司 偷 > 之 類) 取 得 該 等 資 料. 但 九 巴 字 軌 是 否 一 定 用 不 道 德 及 > 不 合 法 途 徑 取 得, 小 弟 則 不 敢 苟 同. 無 錯 ， 前 文 中 家 祺 兄 亦 都 是 指 出 ， 問 題 不 是 資 料 內 容 本 身 ， 而 是 資 料 來 源 的 合 法 性 。 我 不 排 除 有 版 友 是 從 巴 士 公 司 員 工 獲 取 有 關 資 料 ， 然 後 在 版 上'大 吹 特 吹'有 關 資 料 ， 如 是 ， 此 風 絕 對 不 可 長 。 > 正 車 字 軌 用 甚 麼 方 法 數 出, 相 信 Leo 兄 已 經 解 釋 十 分 清 > 楚, 至 於 S 車 及 柯 打 車 方 面, 那 就 多 得 九 巴 輪 字 軌 制 > 度, S 車 大 多 也 是 用 開 車 時 間 先 後 計 出 (當 然 亦 有 例 外) > 如 果 某 線 S 車 柯 打 某 條 線, 那 就 要 根 據 兩 個 月 資 料 兼 不 > 斷 觀 察, 再 歸 納 得 出, 所 以 很 多 時 觀 察 九 巴 字 軌 都 真 是 有 > 血 有 汗 就 係 咁 解, 亦 最 憎 人 不 假 思 索 偷 人 家 心 血 寫 落 字 軌 > 表, 之 後 又 跟 錯 哂. 如 果 版 友 真 的 憑 自 己 平 日 觀 察 留 意 到 巴 士 路 線 的 派 車 、 字 軌 ， 在 版 中 討 論 固 然 沒 有 問 題 ， 即 使 在 版 上 討 論 ， 巴 士 公 司 亦 不 可 以 有 異 議 。 我 的 著 眼 點 並 非 在 版 上 討 論 字 軌 是 一 定 有 問 題 ， 而 是 針 對 有 版 友 可 能 經 過 並 非 巴 士 公 司 同 意 的 方 法(強 調 ： 並 不 一 定 是 違 法)去 得 到 有 關 資 料 ， 跟 著 在 版 上 大 揚 特 揚 。 此 亦 回 到 之 前 內 部 文 件 的 討 論 ， 即 使 君 是 無 意 中 看 到 內 部 文 件 ， 亦 不 代 表 應 該 在 版 上'晒'。 > BDB 根 本 就 是 巴 士 討 論 區, 難 免 會 用 到 所 謂 巴 士 內 部 資 料 > 以 方 便 同 行 溝 通, 淨 係 講 捕 車 時 間 用 字 軌 編 號 已 經 簡 單 好 > 多, 唔 駛 刻 意 講 開 車 時 間 / 地 點 一 大 堆 資 料. 連 字 軌 呢 類 > 資 料 都 唔 可 以 公 開 的 既 話, 好 多 巴 士 公 司 編 制, 例 如 車 長 > 編 休, 與 派 車 次 序 有 關 都 不 能 討 論, 那 麼 BDB 可 讀 性 便 > 更 低, 希 望 暗 西 板 友 明 白. 所 以 如 果 版 友 是 從 平 日 觀 察 ， 而 了 解 到 巴 士 公 司 字 軌 運 作 的 話 ， 在 版 上 討 論 的 話 巴 士 公 司 亦 只 可'心 中'表 達 不 滿 ， 但 是 按 道 理 而 言 ， 巴 士 公 司 絕 對 不 可 就 此 批 評 版 友 。 暗 西~DL13 Article A11： 九巴98D路線通告 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2988&a=1 回應／Replies： |1| 由2002年3月6日(星 期 三)起, 九 巴 路 線98D將 延 長 服 務 時 間, 改 善 服 務,詳 情 如 下: 每 日: 坑 口(北)開 頭 班 車: 5:30am 坑 口(北)開 尾 班 車: 11:25pm 每 日: 尖 沙 咀 東 開 頭 班 車: 6:30am 尖 沙 咀 東 開 尾 班 車: 12:20am Article 11: (Request 1) > '綠 油 油 是 悠'~生 抽 王3N10/DA7745 said: > > > 出 了 幾 天 了 ！ 咁 其 他 路 線 乘 客 通 告 當 然 出 了 幾 日 啦! 何 況 靜 止 這 份 呢? Article A12： Re: 今日DB5233(3D)是否攝車 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2989&a=1 回應／Replies： |1| > S-3-B-L-1-7-4 said: > 如 題 3BL25-DB5233係 本 月 做5號 攝3D,平 日 早 上 只 做 兩 單 出 觀 塘 HR8741 Article 12: (Request 1) > N364 said: > > 係 呀 ， 第 一 單 約 上 午0735經 過 啟 業 出 觀 塘 ， 約0745到 > 月 華 街 。 > > 不 過 第 二 單 就 唔 記 得 喇 。 > > 高 興 見 到3BL25繼 續 攝3D的 > N364 1.部3BL25於0745到 月 華 街 會 駛 出 一 點 嗎 ？ 意 思 是 想 捕3BL25.. 2.星 期 六3BL25會 攝3D嗎 ？ 先 謝 Article A13： Re: 雞車鴨車有冇行過屯門公路? >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2990&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| 4| 5| 6| 7| 8| 9| 10| 11| 12| 13| 14| 15| 16| 17| 18| 19| 20| 21| 22| 23| > 北 區 皇 牌270A+279X said: > 雞 車 鴨 車 有 冇 行 過 屯 門 公 路? > > 後 來 點 解 唔 行 呢? 雞 車 就 差 唔 多 條 條 經 屯 公 的 路 線 (空 調 線 除 外)都 有 行 過 ， 如52M,57M, 58M,58X...不 計 其 數 鴨 車 就 正 如 各 位 板 友 所 言 ， 行 過61X及62X 小 弟 曾 於 幼 時 坐 過61X的 都 普 喝 采 回 家 去 ， 挻 好 力 的~ 虹 橋 太 守 —FM5987字 Article 13: (Request 1) > 雞 車 鴨 車 有 冇 行 過 屯 門 公 路? 梗 係 有 啦 一 條68A兩 種 車 都 行 晒 > 後 來 點 解 唔 行 呢? 人 口 膨 脹 改 善 服 務 Article 13: (Request 2) > 屯 碼 大 家 庭 - 虫 said: > > 雞 車 一 定 行 過 > 仲 好 多 添... > 52X..57M..58M..58X..59M..59X..60X..61X..62X > 66M..66..68A 一 定 行 過 雞 > > 後 來 就 因 為 巴 士 專 線 > D 人 話 雞 慢...有 些 線 換 了 M 仔... > 印 象 中 57M 同 68A 當 時 係 最 後 用 雞 所 有 有 非 空 調 巴 士 行 過 的 路 線 都 有 用 過 雞 車,除 了63M,63X,63P Article 13: (Request 3) 63P一 直 都 係 全 冷 Article 13: (Request 4) > 雞 車 鴨 車 有 冇 行 過 屯 門 公 路? 雞 車 一 定 有: 行 走 過O既 路 線 不 計 其 數, 不 過 我 就 好 少 遇 上 雞 車@屯 門 線 。 > 後 來 點 解 唔 行 呢? 巴 士 專 線 成 立, 我 記 得 屯 門 最 後 一 部 雞 車 係 行 走 52X(綠 色 全 車 身 廣 告)。 ~~FW1321~~ Article 13: (Request 5) > 北 方 快 車~3AV21(GB6839) said: > > > 68.60x,58x,59x,60,66m......都 有 行 雞 車 鴨 車 58x, 59x, 60, 66M 一 直 係 由 屯 廠 派 車, 而 o係 佢 地 轉 用 三 軸 車 前 屯 廠 都 冇 鴨 服 役, 所 以 佢 地 冇 可 能 用 過 鴨. > 後 來 屯 門 的 人 口 發 展 好 快 的 關 係 所 以 就 無 用 雞 車 鴨 車 係 因 為 屯 門 公 路 早 上 繁 忙 時 間 實 行 巴 士 專 線, 為 免 呢 o的 車 速 頗 慢 o既 雞 鴨 阻 礙 其 他 巴 士 行 駛 巴 士 專 線, 九 巴 於 是 將 當 時 用 雞 o既 屯 門 線 改 用 車 速 較 快 o既 三 軸 巴 士. Article 13: (Request 6) > 北 區 皇 牌270A+279X said: > > 有 人 話 過 雞 車 試 過 在 屯 公 翻 車 同 埋 極 速 得60km/h 係 呀 , 雞 只 有 六 十 幾 , 如 果 有 70km/h 已 經 好 快 好 正 JF 1181 + KC 3689 Article 13: (Request 7) 11m 3軸 車 開 始 大 量 投 入 服 務 Article 13: (Request 8) > 有 人 錫 ‧AD94 said: > 雞:周 街 > 鴨:聞 說61x/62x(K)有 > 換 三 軸 車 61x絕 對 有 行 過 鴨 車 ， 我 仲 坐 過 添 ！(個 陣 好 似 仲 讀 緊 小 學) 61x初 開 線 時 已 經 好 似 現 在 咁 分 九 廠 及 屯 廠 派 車 ， 最 初 兩 年 到 屯 廠 派 雞 車 ， 九 廠 就 派 鴨 車 。 後 來 九 廠 才 改 派 DM代 替 鴨 車 。 直 至 約 九 五 九 六 年 九 龍 城 碼 頭 拆 走45個 月 台 改 孖 坑 ， 大 車 先 入 到61x條 坑 ， 咁 屯 廠 就 派 開 籠 ， 九 廠 後 來 也 改 派 老 虎 豪 。 加 冷 則 是 之 後 的 事 了 。 -- 輝 仔 Article 13: (Request 9) > 60x掛 牌---FP8167 said: > > 有 點 更 正 ︰ > 於 屯 門 公 路 早 上 繁 忙 時 間 實 行 巴 士 專 線 當 天 ， 屯 廠 由 派 雞 > 改 派 全BL， 及 後 改 派 全M。 後 來 部 份M換 了 現 時 的S3N， 但 > 因 為 當 時 仍 未 拆 月 台 ， 所 以 出 現'細 車 入 返 坑 ， 大 車 泊6C > 旁' 的 情 況 。 直 至 拆 月 台 後 ， 所 有61X才 泊 入 坑 。 > > FP8167 係 呀 ，M85退 役 前 都 行 過61X。 唔 知 點 解 當 時 批M已 經 換 左 吉 偈 ， 但 速 度 奇 快 。 在 屯 公 可 以 爬S3BL頭 緊 貼ME！ ！ -- 輝 仔 Article 13: (Request 10) 可 能 司 機 手 車 都 有 o的 幫 助..... 仲 記 得 當 年 有 次 搭 部 仲 係 幾 新 o既 60x 密 龍 返 屯 門, 過 o左 深 井 上 斜 已 經 追 到 部 61x 未 代 M 仔, 之 後 一 路 跟 住 佢 行 中 線, 仲 過 o左 好 多 巴 士, 去 到 沙 倉 落 斜 部 M 仔 個 司 機 先 cut 返 入 慢 線 打 手 畀 我 地 部 密 龍 過, 但 返 到 豐 景 園 見 部 M 仔 可 以 跟 到 我 地 一 齊 返 o黎. Article 13: (Request 11) > Raymond said: > > 提 起 61x 行 FZ / GA 開 龍, 我 最 懷 念 97-98 年 晚 晚 由 九 龍 城 返 屯 門 都 來 個 '龍 翔 道 狂 龍 亂 舞' 同 '屯 門 公 路 過 山 飛 龍'. 當 時 個 feel 真 係 正 到 暈 (事 關 好 多 人 都 頂 唔 住 暈 車 浪). 但 今 時 今 日 呢 批 開 龍 實 在 無 復 昔 日 風 采, 真 叫 人 惋 惜...... 我 最 記 得 有 次 某61X開 龍 頂 閘, 龍 呈 翔 道 飛 八 十 幾 公 里, 屯 公 飛 到95公 里, 之 後 最 激O既 一 下 係'司 機 於 五 秒 內 由95公 里 減 速 至30公 里', 原 本 車 上 至 少 六 成 人 正 在 睡 覺, 但 五 秒 內 全 部 驚 醒 。 ~~FW1321~~ Article 13: (Request 12) 好 多 時 見 你 話 o的 巴 士 o係 屯 門 公 路 開 到 九 十 幾 一 百 公 里, 究 竟 你 係 點 樣 知 道 部 車 當 時 車 速 呢? 如 果 你 將 來 有 機 會 自 己 '渣' 車, 你 試 下 o係 屯 門 公 路 真 係 開 到 九 十 幾 一 百 公 里, 你 應 該 感 受 到 o個 種 感 覺 係 同 你 搭 巴 士 時 '飛 到 九 十 幾 一 百 公 里' 所 感 受 到 o既 完 全 唔 同, 因 為 係 快 好 多. Article 13: (Request 13) 換 大 車 之 前 ， 九 廠 部 分 DM 撤 離 ， 曾 有 一 段 時 間 以 鴨 車 替 代 。 當 時 屯 廠 亦 有 甚 多 BL 和 M 仔 替 車 。 在 轉 大 車 前 ， 曾 最 少 有 一 次 行 過 大 車 （ S3BL ） 。 AD262/AP64 Article 13: (Request 14) 咁 講 好 似 冇 乜 意 思 喎 攝 車 行 大 車 就 梗 試 過 早O係 我 小 學 二 三 年 級 都 搭 過S3M同ME行68A 大 約92-93年 Article 13: (Request 15) >我 最 後 一 次o係 屯 門 公 路 見 到 雞 行61X呢,另 外 有 一 次 搭 車o個 陣 見 到 有3架 鴨 行 屯 公,不 過 目 的 地 係 拆 車 場 。 Article 13: (Request 16) 響89年 果 陣,吉 吉S3M已 經 行 過61X DA83 HG4178 Article 13: (Request 17) 以 前 每 逢 大 時 大 節 61X o既 客 量 就 會 激 增, 而 九 巴 亦 會 加 派 三 軸 巴 士 疏 導, 一 年 都 總 有 幾 次 呢 o的 機 會, 所 以 61x 轉 大 車 前 當 然 唔 止 用 過 大 車 一 次. Article 13: (Request 18) > 有 妳 沒 你, 只 愛 柏 琪--不 良 牛AL118 said: > > 我 九 零 年 坐 過S3BL行61X, 以 前61X放 現 時11B條 坑. 90年 代 初 仲 有ES龍O忝, 不 過 我 未 搭 過 。 冇 記 錯, 89、90年 時, 61X 九 城 站 頭 係 孖 坑 。 那 時 我 很 細, 我 跟 家 人 回 祖 母 於 竹 園 的 屋 企, 必 會 落 摩 士 搭 小 巴 落 九 城(唔 去 黃 大 仙 搭61X O既 原 因 好 簡 單, 冇 位 座!) 那 時 我 記 得 我 通 常 都 會 座DM(很 多 時 站 頭 有 成 三 、 四 部DM埋 響 度)。 ~~FW1321~~ Article 13: (Request 19) > 小 叮 噹 said: > 果 陣 好 似 因 為 屯 公 的 巴 士 專 線, 所 以 調 晒 屯 門 區 的 雞 車 去 大 埔 上 水 > > (怕 雞 車 頂 住 條 線 塞 住D'快'巴 士 掛) 我 記 得 最 後 一 批 換 車 應 該 係52X或61X 個 時 下 晝 係 黃 大 仙 ， Ｄ 人 見 到 開 得 快 Ｄ 既62X都 唔 會 上 反 而 會 改 上 慢 Ｄ 既61X， 為 既 就 係 慳 番 幾 毫 子 ， 所 以61X經 常 頂 閘 上 龍 翔 道 。 行 屯 公 最 快 都 要 差 不 多 半 小 時 。 個 時s3BL既 司 机 離 遠 見 到 ， 就 會 抽 定 頭 準 備 過 雞 車 。 因 為 車 速 有 一 大 段 距 離 。 Article 13: (Request 20) 請 問 你 所 指 當 時62X的S3BL係O米 現 時 果 幾 部K廠 老 虎? Article 13: (Request 21) > 四 大 金 巴(58X) said: > > > 我 記 得 最 後 一 批 換 車 應 該 係52X或61X > 個 時 下 晝 係 黃 大 仙 ， Ｄ 人 見 到 開 得 快 Ｄ 既62X都 唔 會 上 > 反 而 會 改 上 慢 Ｄ 既61X， 為 既 就 係 慳 番 幾 毫 子 ， 所 以61X經 常 頂 閘 上 龍 翔 道 。 行 屯 公 最 快 都 要 差 不 多 半 小 時 。 > 個 時s3BL既 司 机 離 遠 見 到 ， 就 會 抽 定 頭 準 備 過 雞 車 。 因 為 車 速 有 一 大 段 距 離 。 好 多 條 屯 公 線 都 走 過 雞 鴨, 計 有52M, 52X, 57M, 58X, 58M, 59M, 59X, 59A, 60, 60M, 60X, 61X, 62X, 64M, 66, 66M, 66X, 67M, 67X, 68, 68A, 68X, 69M, 69X 屯 公 最 後 的 雞 車 是 在 九 六 年 初 前 每 個 星 期 日 都 攝 車 的69X, 當 時 屯 公 線 正 掛 已 經 沒 有 雞 車, 但 之 後 有 幾 個 月 逢 星 期 日 都 有 架 雞 車 攝69X. 雞 車 不 走 屯 公 是 因 為 屯 門 區 議 會 在 屯 公 巴 士 專 線 啟 用 時 指 出 雞 車 車 速 過 慢 不 適 宜 走 屯 門 公 路, 所 以 所 有 原 本 掛 雞 車 的 屯 公 線 都 換M仔, S3BL, S3M, S3N 甚 至 加 冷. Article 13: (Request 22) > 觀 鳥 專 家EU260,FW1440,DF7102(又 要 比 賽 啦 ﹗) said: > > 雞 就 一 定 有 ， 但 鴨 就 唔 知 ， 點 解 ？ 巴 士 專 線 呀 ﹗ 鴨 有 行 過62X! Article 13: (Request 23) 61X,68A,69X都 有 雞 行 以 前 小 弟 去 拜 年 時 坐 到 雞 車 Article A14： Re: 尋以下車輛 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2991&a=1 回應／Replies： |1| 2| > 巴 士 迷,非 鐵 路 迷~~~GY6811&KF8311 said: > HD9704(3AV) > JU2210(e-ATR) > JU2164(e-ATR) > FH1058(AL) 屯 門 廠62X掛 牌 > FH1887(AL) 屯 門 廠57M掛 牌 > FF1304(AL) 屯 門 廠 後 備 車 > DT349(S3N) 屯 門 廠71K掛 牌 > GD8850(AV) 屯 門 廠73X掛 牌 Butterfly Fate Article 14: (Request 1) > HD9704(3AV) 3AV225(HD9704)>296A Article 14: (Request 2) > HD9704(3AV) > JU2210(e-ATR) > JU2164(e-ATR) > FH1058(AL) > FH1887(AL) > FF1304(AL) > DT349(S3N)做71k掛 牌 > GD8850(AV)做48x掛 牌 Article A15： Re: 九巴制度一問 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2993&a=1 回應／Replies： > 巴 士 迷,非 鐵 路 迷~~~GY6811&KF8311 said: > 請 問 一 條 冷 熱 混 合 路 線0既 熱 狗 位 置,e.g.FB8886@72x,可 否 由 冷 馬 替if FB8886 留 廠 可 以 , 但 可 免 則 免 Article A16： Re: 九巴金車的前門 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2994&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| 4| 5| 6| 7| 8| 9| > 3AD124.joelty.net said: > 度 門 是 兩 扇 的, > 但 有 些 開 一 邊, > 有 些 又 會 開o西, > > 請 問 點 樣 控 制 開 兩 邊/一 邊? There are two buttons that the driver can freely selected. Correct me if I am wrong. DL13 Article 16: (Request 1) > G@kei.com! said: > 好 似 頭 閘 有 四 個 掣 ﹕ > 前 開 ﹐ 後 開 ﹐ 全 開 ﹐ 全 關 九 記 的 亞 記 躉 來 講 好 似 淨 係 ATR1 有 齊 四 個 掣 而 其 他 的 就 只 有 前 開 全 開 和 全 關 。 Article 16: (Request 2) BUT ASV 好 似 頭 閘 只 有 3 個 掣 : 前 開 , 全 開 ﹐ 全 關. I saw it from Hong Kong Buses Year Book 2002 Article 16: (Request 3) 扒 係 有 五 個 制 第 一:上 車 門 前 閘 開 第 二:上 車 門 後 閘 開 第 三:上 車 門 全 關 第 四:落 車 門 開 第 五:落 車 門 開 S3BL7‧ 豪 Article 16: (Request 4) 亞 歷 山 大 車 身 係... 而 用 其 他 車 身0既 低 地 台 巴 士(好 似2800)就 有 另 一 個 設 計... 我 唔 係 太 識 形 容... 不 過 好 似 你 屋 企0既 家 用 電 制 咁... Article 16: (Request 5) > 怪 物 mbwhk.com said: > > AN 也 是 採 用 「 家 庭 電 掣 式 」 開 關 呢 。 > > --怪 物 white colour ga? Article 16: (Request 6) > 乜AN唔 係 用 扭 掣 嗎 ？ 是 ， 但 也 是 差 不 多 的 開 關 動 作 。 開 了 不 半 後 可 以 立 刻 關 掉 再 開 ， 就 可 開 全 閘 。 但 在 平 常 情 況 下 只 會 開 半 閘 。 --怪 物 Article 16: (Request 7) Centroliner 是 有 一 個 開 半 邊 門 掣 的 。 AD262/AP64 Article 16: (Request 8) > 是 否 可 以 慳 返 Ｄ 風 同 埋 番 Ｄ 時 間 。 車 門 用 的 「 風 」 是 由 副 缸 提 供 的 ， 與 制 動 系 統 的 「 風 」 沒 有 大 關 係 ， 所 以 省 不 省 「 風 」 應 不 是 大 問 題 。 時 間 方 面 ， 開 一 頁 門 或 是 兩 頁 門 時 間 也 是 一 樣 的 。 AD262/AP64 Article 16: (Request 9) > 3AD124.joelty.net said: > > 度 門 開 咁 闊, > o的 人 咪 係 咁 湧 上 車, > 好 難 控 制 秩 序 仲 有 一 樣 的 係, 如 果 開 埋 兩 邊 門 的 話, 在 多 人 上 車 的 時 候, 避 免 有D人 成 機 唔 俾 車 錢 去 搭 霸 王 車! Article A17： 急問以下車輛資料 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2995&a=1 回應／Replies： |1| 小 弟 聽 日 要 交 一 個Database,想 問 問 以 下 車 輛 的 資 料: AP131 AP132 九 巴DM1 ME1 AL1 AD1 3ASV297 ATR1 所 需 資 料 : 底 盤 編 號 車 身 顏 色(中 英 文) 引 擎 種 類 變 速 箱 型 號 出 廠 年 份 首 冷 登 記 日 期 唔 該 Article 17: (Request 1) > 九 巴DM1 Reg. no. : DA 7157 Chassis no. : DDA166-647 Date 1st reg. : 23 Dec., 1983 Engine : Gardner 6LXB Gearbox : Voith D851.3 > ME1 Reg. no. : CZ 6686 Chassis no. : 307001-21-0304043-6 Date 1st reg. : 4 Aug., 1983 Engine : MB OM407H Gearbox : MB 3-speed fully automatic > AL1 Reg. no. : DX 2437 Chassis no.: ON10743 Date 1st reg. : 12 May, 1988 Engine : Cummins L10 Gearbox : ZF 4HP500 > AD1 Reg. no. : EL 5113 Chassis no. : DDA1806-515 Date 1st reg. : 20 Apr., 1990 Engine : Cummins LT10 Gearbox : ZF 4HP590 #1361 Article A18： Re: 九巴十二米超豪行2號+一問 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2996&a=1 回應／Replies： |1| 2| > EH4323@16(入 黎 睇 下la) said: > 今 日 出 深 水 埔 時 見 到 有 些3ASV行2號 ， 真 係 眼 都 突 埋 ， 部 > 車 係KJ牌 。 > > 另 問 之 前 有 冇 超 豪 行 過2號 呢 ？ 有!我 見 個 陣 時38,42C,249M都 未 加 金! Article 18: (Request 1) 打 從 荔 廠 有 超 富 已 有 ， 不 論 大 細 。 惡 人 兵 團 風 間 火 月 Article 18: (Request 2) 今 日 3ASV298 KJ6266 行 2 Article A19： Re: 問以下愉景灣巴士之資料 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2997&a=1 回應／Replies： > 勤 入 石 澳-hx9847 said: > 需 要 編 號(HKR___)o既 有: > KG2010(NL263) HKR168 > 需 要 車 牌o既 有: > HKR135(NL262) JL6971 > HKR5(Dart) JB8385 > thx > > 勤 入 石 澳-hx9847 > 88K巴 士 總 站 AA48 Article A20： Re: 問：AV90(GL1489) 最近有否行270A？ >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2998&a=1 回應／Replies： > 【 ￥ Ｇ Ｌ １ ４ ８ ９ ￥ 】 said: > 如 題 ， 因 為 我 在 初 一 開 始 見GL1489行276P行 到 初 八 ， > 初 八 之 後 未 見 過 佢 行276P， 又 未 見 佢 行 返270A， > 我 想 問 問 到 底 是 我 撞 唔 對 時 間 見 唔 到 佢 ， > 定 係 佢 冇 出 車 或 發 生 甚 麼 事 ？ > > GL1489 呢 部 車 近 無 出 現270A， 長 期 留 廠 ， 近 排 常 用GL2272替 佢 JS6058 Article A21： 急問九巴307掛牌 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=2999&a=1 回應 Replies： |1| 各 位 板 友 請 問 有 沒 有 九 巴307掛 牌 資 料 提 供 Article 21: (Request 1) > 大 埔 道~ASV41 with Yo Yo^^ said: > > 3AV257-HE7352 > AV???-HJ7748 > AV350-HM4161 > AD303-HB???? 九 巴 307 未 轉 全 日 前 的 掛 牌 車 為: HD170,HD461,HE3353,HE7352,HJ7748 轉 全 日 後,觀 察 所 得,僅 加 了 一 部 HM4161. Tonio Tse Article A22： 運輸署新聞稿:將軍澳華人永遠墳場的特別交通及 運輸安排 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3000&a=1 回應／Replies： 以 下 是 運 輸 署 新 聞 稿: 2002年 清 明 節 期 間 將 軍 澳 華 人 永 遠 墳 場 的 特 別 交 通 及 運 輸 安 排 在4月5日(清 明 節 當 日)及7日(星 期 日), 14S不 會 行 走,敬 請 留 意 Jason Lee Article A23： Re: 小巴在八達通的顯示 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3001&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| > Elvis~Elvisip.com said: > 早 幾 天 ， 「 大 鄉 里 」 地 去 搭 樓 下 一 早 裝 了 八 達 通 > 但 未 曾 用 過 的 小 巴 線 ， 用 完 後 ， 昨 天 剛 經 過 上 水 > 站 ， 去 查 閱 機 還 有 幾 多 錢 同 想 知 道 小 巴 在 八 達 通 > 內 的 名 稱 ， 我 當 初 以 為 是 用 「 小 巴 」 或 「 專 巴 」 > 等 ， 但 怎 知 是 ︰ 「 間 車 」 。 我 看 見 後 ， 間 車 ？ 甚 > 麼 來 的 ？ 小 巴 為 何 會 用 間 車 來 表 示 呢 ？ 這 個 「 間 車 」 ， 我 老 早 之 前 就 貼 過 ， 不 過 無 人 知...... (p.s. 美 心 快 餐 只 係 幾 粒 ****** (星 星) =p) Article 23: (Request 1) > LV116→Simutrans+TTDx said: > > 天 星 也 是******， 但 電 車 叫 「 一 車 」 仲 勁 ！ 下 ？ 我 都 係 用 中 文 顯 示 ， 但 我 見 既 係 ： 天 星 SF 電 車 間 車 而 且 呢D都 唔 係 今 日 既 事 ， 點 解 仲 唔 修 正 ？ 唔 通 佢 既 中 文 字 庫 冇 「 電 」 字 ？ ？ 仲 有 ， 有 板 友 話 過 ， 美 心 西 餅/快 餐 係 會 出 「 美 心 」 既 ， 但 我 就 出 「****」...... > > P.S.有 時 在7-11增 值 後 ， 到 地 鐵 站 查 閱 ， 會 嚇 一 跳 ， 因 為 熒 火 幕 上 寫 著 「7-11100.00」 。 哇 ， 我 何 來 有 -$11100？ Article 23: (Request 2) > 天 星 也 是******， 但 電 車 叫 「 一 車 」 仲 勁 ！ > But English Octopus displays SF for Star Ferry and TRM for tram. > P.S.有 時 在7-11增 值 後 ， 到 地 鐵 站 查 閱 ， 會 嚇 一 跳 ， 因 為 熒 火 幕 上 寫 著 「7-11100.00」 。 哇 ， 我 何 來 有 -$11100？ 100 Wong Article 23: (Request 3) > 100 Wong said: > > If you choose English as the menu for your > Octopus, it would display 'GMB' properly. > > 100 Wong > who uses an 'English' Octopus... > > If you choose English as the menu for your > Octopus, it would display 'GMB' properly. > > 100 Wong > who uses an 'English' Octopus... 我 用 中 文 都 可 以 睇 到 「 小 巴 」 喎 … 係 唔 係 某 些 路 線 有 問 題 ？ Article A24： Re: 260X<----不知所謂的服務 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3002&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| 4| 5| 6| 7| 8| 9| 10| 11| 12| 13| 14| 15| 16| 17| 18| 19| 20| 21| 22| 23| 24| 25| 26| 27| > 陸 仔 said: > 我 日 日 都 坐260x返 學 的,呢 度 線 的 班 次 真 係 蔬 到..... > 日 日 返 學,早 上11點 幾 至12點 幾 都 可 以 頂 閘 出 九 龍 的,放 學6點 幾7點 就 更 加 唔 冼 講,永 遠 要 企,頂 閘 就 日 日 如 是.... > 最 激 氣 係 今 日.響 佐 敦 返 屯 門,當 時6點15分,見 到 條 龍 成30幾 人,以 為 會 就 快 有 車,點 知 等 左5分 鐘,有 車 了,係 部AL,頂 閘,飛 站.好,再 等, 條 龍 已 經40幾 人 了,等 左15分 鐘,AMN來 了,噢,又 係 頂 閘,再 飛....結 果 等 車 的 人 有D走 左,有D講 晒 粗 口..... > 之 後 先 有 部6成 滿 的AL來....先 上 晒D人... > TOTAL等 左30分 鐘. > 其 間269B來 左7,8架,無 頂 閘,企 都 無 咩 人 企,平 時 都 係3架269B=1架260X > 九 巴 呀 九 巴,天 水 圍D人 係 唔 係 有 錢D先.....屯 門 人 唔 冼 服 務 咩? 根 本 上260X 客 量 係 唔 夠269B 高,但260X 頂 閘 情 況 的 確 係 頗 為 恐 怖, 所 以 依 小 弟 之 愚 見,260X 必 要 加 班, 但 運 吉 均 以 影 響 彌 敦 道 交 通 為 理 由, 簡 直 無 理 。 至 於260X O既 詳 細 情 況, 我 唸 要 由 板 友'屯 門 人' 詳 述 。 ~~FW1321~~ Article 24: (Request 1) > Eddie Lam said: > FW1321 said: > > 「 彌 敦 道 交 通 」 既 然 係 理 由 又 何 來 「 無 理 」? > 完 全 係 自 相 矛 盾 。 即 係 話 運 吉 口 口 聲 聲 話260X加 班 會 影 響 彌 敦 道 交 通, 但 事 實 上 會 有 影 響 咩? 答 案 當 然 係 冇 啦 。 ~~FW1321~~ Article 24: (Request 2) 260x的 服 務 的 確 供 不 應 求,但 相 信 短 期 內 不 會 得 到 改 善 。 尖 沙 咀 即 將 大 封 路,運 輸 處 更 要 求 減 少 住 入 尖 沙 咀 巴 士 班 次,260x唔 減 班 已 算 偷 笑 。 其 實260x班 次 及 客 量 的 確 嚴 重 錯 配,基 本 上 無 定 時 頂 閘 九 巴 仍 未 掌 握260x每 日 客 量 高 峰 期 的 時 間 。 加 上260x無 蛇 車 派 車 策 略,實 在 過 時,建 議260x加 蛇 車,繁 忙 時 間 班 次 可 以 加 到6-7分 鐘 一 班 。 相 信 加 蛇 車 比 加 正 字 軌 較 易 。 而 且,九 巴 應 把260x總 站 搬 上 紅 磡 車 站,以 減 少 塞 車 造 成 脫 班 的 情 況 。 Article 24: (Request 3) 如 果 係 錯 配 ， 我 再 加 一 個 證 據 ： 無 定 時 空 車 (唔 知 點 解 幾 時 放 學 都 有 機 會 見 260X 不 拖 卡 空 車 轉 入 眾 坊 街) Article 24: (Request 4) > Elvis~Elvisip.com said: > ２ ６ ０ Ｘ 除 了 班 次 疏 ， 還 有 在 九 龍 公 園 徑 、 梳 士 巴 利 道 > 一 帶 常 塞 車 ， 可 能 導 致 ２ ６ ０ Ｘ 疏 的 其 中 一 個 原 因 不 知 道 那 些 強 烈 要 求 270A 繞 經 尖 沙 咀 的 板 友 看 見 這 個 情 況 會 有 甚 麼 反 應 呢 ？ (似 乎 快 要 掀 起 另 一 場 腥 風 血 雨... -_-) 德 武 十 年 三 月 辛 未 日 亥 初 德 武 帝 已 取 得 高 考 准 考 證 Article 24: (Request 5) > 熱 切 期 待279X的 山 葵 said: > > 260X班 次 問 題 和270A 繞 經 尖 沙 咀 有 何 關 係? 如 果 270A 經 尖 沙 咀 但 要 捱 多 好 多 塞 車 ， 咁 到 時 會 唔 會 有 人 話 「 九 巴 令 270A 脫 班 」 呢 ？ 如 果 會 ， 咁 真 係 經 又 唔 係 ， 唔 經 又 唔 係 囉 。 Article 24: (Request 6) 咁 脫 班 係 偶 然 既 意 外O者,就 算 密 如273A我 都 試 過 日 頭 等15分 鐘 都 冇 車,但 一 黎 就4拖 卡 添! 但'可 能 會 造 成 脫 班'絕 對 唔 係 一 個 合 理 藉 口 否 決270A入 尖 沙 嘴 既 訴 求! Article 24: (Request 7) > Eddie Lam said: > 熱 切 期 待279X的 山 葵 said: > > 人 地 講 緊 尖 沙 咀 塞 車 黑 點 喎 ， 話 明 係 塞 車 黑 點 都 叫 做 > 「 偶 然 o既 意 外 」? 其 實O係 尖 沙 嘴 以 合 理 時 間 黎 塞 車 應 該 係 乘 客 預 計 到 既~~ Article 24: (Request 8) 乘 客 怎 樣 預 呢 ？ 尖 沙 咀 塞 車 時 間 塞 無 定 時 ， 一 架 車 都 可 以 令 到 尖 沙 咀 那 處 塞 車 ， 如 果 乘 客 要 這 樣 預 時 間 的 話 ， 他 們 隨 時 走 去 坐 火 車 ， 好 過 無 了 期 地 等 Article 24: (Request 9) > Eddie Lam said: > 熱 切 期 待279X的 山 葵 said: > > 咁 係 你 恨 270A 搬 去 尖 沙 咀 恨 到 流 晒 口 水 先 咁 講 o者 ， > 一 般 人 聽 見 話 尖 沙 咀 會 塞 半 個 鐘 都 走 晒 去 搭 火 車 啦 。 > 你 估 俾 十 零 蚊 涼 多 半 個 鐘 冷 氣 真 係 著 數 左? 我 唔 係 唔 想270a改 經 尖 沙 咀 ， 只 不 過 因 為 唔 太 密 ， 一 脫 班 隨 時 變63X Article 24: (Request 10) 尖 沙 咀 果 確 唔 緊 要 ， 問 題 係 窩 打 老 道 果 班 客 Article 24: (Request 11) > 108-ADS9 said: > > 除 了 投 訴 外, > 如 果 等30分 鐘 先 上 到 車, > 我 想 不 如 坐 地 鐵 轉 車 好 過 了. > 108-ADS9 運 輸 處 就 係 想 人 好 似 你 咁 諗, 所 以 一 直 對 同 鐵 路 有 競 爭 的 巴 士 服 務 (包 括 直 接 及 間 接 競 爭) 諸 多 限 制. 尤 以 點 對 點 路 線 為 甚. 雖 然 260x 係 順 應 民 意 而 開, 但 由 開 辦 至 今 投 訴 班 次 不 足 的 聲 音 不 絕, 可 想 而 知 260x 受 到 多 大 限 制. Article 24: (Request 12) 甘 既 情 況 是 應 該 投 訴. 不 過 除 左 遊 車 河, 從 乘 客 角 度 去 想, 就 真 係 唔 會 理 係 九 巴 錯 定 運 輸 錯, 總 之 等 成 半 個 鐘 先 上 唔 到 車 就 真 係 白 白 浪 費 時 間. 108-ADS9 Article 24: (Request 13) 根 本 就 係 不 知 所 謂 成 日 話 要 對 股 東 交 代 有 客 有 錢 賺 既 線 就 唔 做 好 佢 260X路 程 分 分 鍾 短 過58X 收 多$1.30 每 程 車 多 收 百 幾 。 日 日 頂 閘 ， 基 本 上 係 佐 敦 除 左 好 彩 之 外 ， 都 無 可 能 上 到 車 。 反 觀269B一 定 有 位 企 ， 班 次 密 。 點 解 唔 將 少 少 資 源 重 新 分 配 呢? 走 一 個 客 ， 就 少 一 單 生 意 。 咁 簡 單 既 生 意 理 念 都 唔 明 。 無 人 叫 你 要 令 個 個 乘 客 有 位 坐 至 少 有 個 位 企 下 次 次 都 係 咁 樣 ， 自 己 又 批 評 運 豬 保 鐵 。 就 像259D一 樣 ， 希 望 盡 快 有 改 善 。 Article 24: (Request 14) > 260X、259D宜 家O既 情 況 比 起 當 年61X 情 況 簡 直 > 好 很 多 。 我 在 一 年 前 講 過, 61X 平 日 早 上 來 回 > 屯 中 均 頂 閘(88年 已 經 係 咁,那 時 我 爸 爸 日 日 搭 > 61X由 黃 大 仙 由 屯 門 番 工)。 > > 之 後61X 假 日 均 出 現 兩 、 三 小 時 輪 候 巴 士O既 情 > 況 , 但 九 巴 仍 以 極 疏O既 班 次, 加 上 載 客 量 低 > O既 兩 軸 車, 不 少 人 都 抱 怨, 但 這 樣 又 點? > 佢O地 需 要 去 九 龍 東(62X收 車 時 間 很 早)。 > 這 個 情 況 持 續 至92、93年 才 有 改 善 。 不 過 傍 > 晚61X班 次 仍 然 係 咁 疏, 晚 上 十 時 左 右 回 屯 中, > 黃 大 仙 中 心 分 站 例 牌 要 等 半 小 時 以 上 才 能 登 車, > 我 跟 家 人 多 次 去 彩 虹 登 車, 但 竟 然 等 候 七 十 五 分 > 鐘 都 沒 有 一 部 車 有 位 座(車 上 已 經 有 人 企)。 > > > > ~~FW1321~~ 好,又 係 屯 門 的case,呢 度 其 實 有 無 九 巴 的 人 會 睇,有 就 唔 該 注 意 一 下 屯 門 的 巴 士 服 務,天 水 圍 點 解 可 以 做 到 咁 密,又 有 轉 車 站,我 識 住 天 水 圍 的 同 學 出 九 龍 真 係 好 方 便... 260x <-----蔬,頂 閘,永 遠 要 企 67x <----- 富 泰 入 伙 後 一 樣 係 咁 蔬,只 係 行 屯 門 都 行 20分 鐘,一 樣 成 日 頂 閘,又 要 企 61x <----- 有 板 友 講 左 彩 虹 登 車,但 竟 然 等 候 七 十 五 分 鐘 都 沒 有 一 部 車 有 位 座 Article 24: (Request 15) > 108-ADS9 said: > > 天 水 圍 的 巴 士 服 務 真 的 很 好 嗎? > 我 見 個 個 星 期 係 天 富 網 都 有 居 民 投 訴 > 天 水 圍 北 既 巴 士 服 務, > 包 括 巴 士 路 線 不 足, > 班 次 不 足, > 各 線 分 別 要 繞 經 天 耀(276A),天 慈(265B,265M) > 以 致 行 車 時 間 加 長 等. > 係 區 議 會 唔 俾 三 線 變 成 超 特 快 > 始 終 有 競 爭 才 會 有 進 步...... > 108-ADS9 Article 24: (Request 16) > 荃 灣 獨 裁 者 said: > > 但 265M 已 經 係 荃 灣 → 麗 瑤 超 特 快 。 原 本 線 在 天 水 圍 都 係 超 特 快 ， 當265b/265m/276a去 到 天 華 路 時 ， 便 不 停 站 直 行 天 華 路 及 天 慈 路 ， 當 然 區 議 員 梗ban la Article 24: (Request 17) 其 實265B路 線,265M路 線 及276A路 線 可 以 加 開 早 晨 特 別 班 次 途 經 天 華 路 及 天 慈 路,到 時 天 慈 村 的 居 民 較 容 易 乘 搭265B路 線 及265M路 線. Article 24: (Request 18) > FW1321 said: > > sorry, 我 講 漏 小 小o野, 61X頂 閘 情 況 於259D > 全 日 後 已 經 有 所 改 善, 但259D 則 可 能 重 演 當 > 年61X的 慘 況 。 但 你 要 明 白259D路 線 覆 蓋 範 圍 較61X路 線 廣, 因 為259D路 線 係 非 繁 忙 時 間 又 要 做 屯 門 碼 頭, 市 中 心,安 定,友 愛 客,61X路 線 淨 做 市 中 心, 安 定,友 愛 客,我 反 而 覺 得259D路 線 係 假 日 ? 面 真 係 有 需 要 加 班. > > ~~FW1321~~ Article 24: (Request 19) 61X 平 日 的 客 量 早 已 由 於 新 蒲 崗 的 工 廠 不 斷 結 業 而 下 降 了 不 少, 早 上 已 經 很 難 見 到 有 頂 閘 的 情 形 了, 好 多 時 仲 坐 唔 滿 添. 在 259D 轉 全 日 前 我 曾 有 一 段 時 間 每 天 都 乘 搭 61X, 無 論 在 新 蒲 崗 或 在 鑽 石 山 地 鐵 站 上 車, 我 都 有 位 坐. S3M224 Article 24: (Request 20) > JC3987@299 said: > '走 一 個 客, 就 少 一 單 生 意' 呢 句 不 幸 地 唔 多 適 用 於 九 巴 新 界 線. > 歸 心 似 箭 的 新 界 居 民, 響 上 唔 到 車 之 時, > 惟 有 選 擇 更 不 化 算 的 alternatives.... > > 上 唔 到 260X 咩? 咪 幫 趁 多 程 2 號, 6 號 落 旺 角 轉 58X 囉..... > 咁 九 巴 又 多 單 生 意 勒..... > Would it be cheaper that way? Contributing less to the bus company? Of course, if I were you, I may take those residential buses like NR720 instead of giving my business to certain bus company. Not too long ago, I went to Tuen Mun Town Center from Tsim Sha Tsui...not by certain franchised bus company, but rather NR? (with an European bus with automatic transmission, Iveco Eurorider 29) to Tuen Mun Pier and then took A52. The Eurorider overtook many other buses and it took about 30 minutes to Tuen Mun Pier. On my way back, I took NR79 + MRT to Tsim Sha Tsui. If I were you, during hours without residential bus service, I would simply take LRT + RMB to Tsuen Wan or Mongkok + MTR. Business to certain franchised bus company? No way. > 一 個 比 較 極 端, 比 較 衰 格 的 例 子, 就 係 響 有 九 巴 96R > 的 日 子, 94 就 算 頂 晒 閘 都 唔 多 加 班.... > 故 此 好 多 人 就 無 奈 的 搭 十 幾 蚊 96R 由 北 潭 涌 出 西 貢 囉.... > > 唉......服 務 不 週 卻 反 為 賺 多 D....你 話 咩 世 界? 咩 世 界?? > Though isn't that bus company being preferred by most non-bus fan passengers in HK? (not that I agree!) 100 Wong Article 24: (Request 21) > > 上 唔 到 260X 咩? 咪 幫 趁 多 程 2 號, 6 號 落 旺 角 轉 58X 囉..... > > 咁 九 巴 又 多 單 生 意 勒..... 我 先 至 無 咁 蠢 呀 ─ ─ 塞 多 兩 程 。 260X 收 $14.5 但 脫 班 嘛 ， 咁 就 要 扣 一 半 生 意 ： 搭 地 鐵 去 荃 灣 轉 58M (特 登 去 荃 灣 ， 俾 少 五 毫 以 作 懲 罰) > Would it be cheaper that way? Contributing less > to the bus company? 2, 6 轉 58X 當 然 不 會 俾 少 ， 不 過 如 果 真 係 要 contribute less 咁 就 最 好 去 到 荃 灣 至 轉 。 (唔 係 CONTRIBUTE NONE) 其 實 西 鐵 通 車 仲 可 以 唔 搭 九 巴 又 唔 搭 村 巴 添 。 到 時 就 知 屯 門 居 民 憎 輕 鐵 多 D 定 九 巴 多 D 喇 。 > Of course, if I were you, I may take those > residential buses like NR720 instead of giving my > business to certain bus company. (下 面 的 全 部 刪 去) 係 人 都 知 閣 下 唔 想 受 某 公 司 「 蹂 躪 」 啦 。 難 得 你 咁 好 心 ， 救 屯 門 居 民 於 水 深 火 熱 之 中... Article 24: (Request 22) > 陸 仔 said: > > > 運 豬 處 又 好,九 巴 又 好.....260x我 個 人 覺 得 同 屯 門 出 名 班 次 蔬 的 線 差 唔 多,例 如67m,67x,52m咁.客 又 多 過 人. > 有 咩 可 能 返 工 放 工 時 間 都10-20分 鐘 一 班 架.運 豬 處 呀,你 叫 人 地 坐 地 鐵,尖 沙 咀6點 幾 點 上 呀,頂 閘 仲 勁 過260x啦 > 咁 我 又 唔 明 點 解 可 以3,4架269b先 一 架260x,天 水 圍d人 永 遠 唔 冼 企,唔 冼 頂 閘,2線 一 樣 要 經 彌 敦 道. > 真 係 激 鬼 死,屯 門 已 經 遠,仲 要 受 班 次 少,日 日 企 成 個 鐘 之 苦,你 唔 可 以cut下 市 區 線 架 咩.你 限 制260x都 等 西 鐵 通 車 先 啦........真 係 好 鬼 激 氣,講 左 好 多 野,唔 好 意 思!!! 其 實 九 巴 偏 好 天 水 圍 線 就 係 連 非 巴 士 界 既 人 都 知, 我D非 巴 迷 朋 友 行 街 見 到D巴 士 都 話 點 解 佢 地D巴 士 咁 靚 既? 其 實 這 會 否 同 天 水 圍 線 係 九 巴 投 番 黎 既 關 係, 所 以 無 論 班 次 要 密D,派 車 亦 要 低 地 台 呢? Article 24: (Request 23) > 情 迷 巴 士 王 的LEMON said: > > > 點 解 九 巴 當 初 要 將 競 投 回 來 的 > 265B路 線(天 恆 至 紅 磡 碼 頭) > 改 為{天 恆 至 旺 角(柏 景 灣)}? > 就 係 因 為270A路 線 唔 繞 經 > 尖 沙 咀 的 問 題 先 至 將265B路 線 > 改 為 另 一 個 板 本,所 以269B路 線 > 要 做 到 呢 個 咁 密 的 班 次 就 係 > 呢 個 原 因. 但 始 終 元 天 人 都 係 享 有 一 條 既 密 且 快 既 尖 沙 嘴 線 丫~,但 屯 碼 就 不 能,僅 良 田 區 同 屯 中 享 有 唔 係 咁 好 既260X服 務 Article 24: (Request 24) > 荃 灣 獨 裁 者 said: > > 咁 不 如 將 2C, 12, 30X, 238X (:P) 呢 D 做 得 > 特 別 差 的 線 拿 出 來 競 投 吧 。 (再 加 一 個 :P) ai....咁 攪 法...當 年 的7xx系 列 會 唔 會 重 現 呢?:p 到 時 週 街 都 車 海,成 條 路 塞 死o西,大 家 都 去 搭 鐵 路~萬 歲!XD 最 緊 要 唔 好 攪733A就 得 了:p S3N354 Article 24: (Request 25) > 熱 切 期 待279X的 山 葵 said: > > 若 果 有 得 咁,好 多 線 都 要 拿 出 來 競 投 喇! > 起 碼70,72,72A,73,73A,74A,60,66等 都 要, > 不 過 搵 鬼 去 競 投 囉......^^ 根 本 除72/73好 客d外 ， 其 他 都 唔 掂 Article 24: (Request 26) 咁 又 唔 係woh!!73A好 客 過73!!華 明 華 心 居 民 喜 以73A往 來 大 埔 及 粉 南 兩 地,雖 然 去 程 要 成6.7, 都 有 人 濟,回 程 僅3.9就 能 由 大 埔 各 處 直 接 番 粉 南,好 多 居 民 都 咁 搭,引 致 黃 昏 放 學 放 工 時 間73A 都 會 爆 晒 咁 番 粉 嶺!而 聯 和 墟 人 亦 喜 以73來 往 兩 地 ,回 程 仲 有70同73揀 添!! 所 以70,73,73A係 有 本 事 做 好D架!! Article 24: (Request 27) > 荃 灣 獨 裁 者 said: > > 我 完 全 無 法 理 解 點 解 九 巴 做 到 73 咁 差 。 > 呢 條 線 的 服 務 範 圍 同 火 車 重 疊 根 本 唔 多 ， > 佢 旺 火 車 都 唔 會 食 柴 。 都 唔 知 九 巴 咁 怕 火 > 車 做 乜 。 好 彩 荃 灣 呢 邊 唔 見 佢 咁 怯 。 他 怕 的 是 運 輸 署 呢 。 火 車 電 氣 化 後 與 火 車 重 疊 的 新 界 誇 區 巴 士 路 線 發 展 一 直 受 限 制 。 Article A25： Re: 請問BL56是不是30路線掛牌? >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3003&a=1 回應／Replies： |1| > 【 ￥ Ｇ Ｌ １ ４ ８ ９ ￥ 】 said: > > 30熱 狗 掛 牌 有DE2928、DE3814、DE8563、EH5383。 > 仲 有 部DE2928未 肯 定 。 > > GL1489 今 日 唔 覺DE2928有 出 ， 我 搭DE3814 EH5383後 車 Article 25: (Request 1) BL56(DE3814) 於81K全 冷 後 第 二 日 已 上30掛 牌 。 不 過 就 係 行 左 個 一 日 ， 之 後 就 日 日 支 援 市 區 線 。 Article A26： Re: 你對新巴792全日服務有何意見？ >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3004&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| 4| 5| 6| > 惡 人 兵 團 風 間 火 月 said: > 咪 玩 12 米 車 海 阻 住 條 路 ， 西 貢 同 清 水 灣 坑 口 > 條 路 唔 係 成 條 彌 敦 道 0甘 闊 ........ > > 惡 人 兵 團 風 間 火 月 完 全 贊 同! 講 真 ， 西 貢 墟 有 幾 大 呢?人 口 有 幾 多 呢? 而 且 西 貢 的 居 民 平 時 出 入 都 搭 慣 小 巴 ， 再 唔 係 就 自 己 開 車 ， 住 得 西 貢(唔 計 將 軍 澳)， 多 數 都 是 比 較 高 收 入 人 士 ， 對 巴 士 的 服 務 需 求 不 高 ， 他 們 反 而 要 求 快 捷 的 交 通 公 具 ， 小 巴 就 正 好 符 合 了 他 們 所 需 ， 而 且 以792收$6.5的 價 錢 ， 比 出 彩 虹 鑽 石 山 的92更 貴 ， 連 平 時 搭 開 巴 士 的 乘 客 都 趕 走 埋 ， 耐 何? 仲 要 用 十 二 米 大 車 ， 簡 直 浪 費 資 源 ， 行DC/20XX就 差 不 多 ， 好 過 將 批 車 退 役 買 新 車 792的 客 源 ， 大 概 只 限 於 來 回 港 島 的 少 量 西 貢 居 民... Article 26: (Request 1) 我 見 議792加 兩 個 站--厚 德 街 巿 及 坑 口 安 寧 花 園,以 取 代101小 巴 。 其 次 是 最 好 減 至 ＄6.00,以 吸 引 乘 客 。 Article 26: (Request 2) 792會 在8月 份 將 軍 澳 地 鐵 通 車 時 提 升 至 每 天 全 日 服 務, 總 站 由 彩 明 苑 遷 往 調 景 嶺 地 鐵 站 Article 26: (Request 3) > Eddie Lam said: > 北 區 皇 牌270A+279X said: > > 請 問 資 料 來 源? 有 一 版 友 曾 經 在 本 版 貼 出 將 鐵 通 車 後 之 交 通 安 排, 當 中 提 過 這 項 安 排 Article 26: (Request 4) 咁 都 唔 代 表 個 安 排 係 真 架 喎 。 Article 26: (Request 5) > LV123 said: > 請 問 將 來 除 了792外 ， 還 會 有 什 麼 路 線 以 > 調 景 嶺 地 鐵 站 為 總 站 或 中 途 站 ？ > > Thanks. > > 代 人 問 的LV123 797M 調 景 嶺 地 鐵 站--將 軍 澳 工 業 村(循 環 線) 已 包 括 新 巴 將 軍 澳 南 路 線 標 書 內 該 線 連 同 另 一 條 將 於2004年 開 辦 的 路 線[將 軍 澳86區-- 九 龍 灣]用 作 取 代796M及796S 來 源: 周 賢 明 區 議 員 辦 事 處 網 頁 Article 26: (Request 6) > Christopher said: > > 會 唔 會 改 名 為792M呢 ？ > > Christopher 不 會 Article A27： Re: 問 2800 之座位牌子 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3005&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| 4| 我 就 覺 得 2800 的 椅 非 常 舒 服! 佢 的 設 計 好 有 心 思, 靠 背, 坐 墊, 頭 枕 都 唔 同 質 地. 講 求 承 托 力 的 椅 背 較 結 實, 坐 墊 軟 熟 而 極 具 彈 性, 頭 枕 則 硬 中 帶 點 彈 力. 一 坐 落 2800 張 椅 個 人 係 陷 左 少 少 落 去 的, 坐 得 很 穩, 而 較 硬 的 靠 背 則 讓 人 保 持 健 康 的 坐 姿, 唔 易 令 人 坐 得 '冇 腰 骨 咁'. 加 埋 舒 適 的 絲 面 真 係 坐 到 唔 捨 得 落 車! 只 係 略 嫌 椅 背 太 高 有 礙 睇 風 景.... 我 認 為 最 差 就 係 椅 背 同 坐 墊 都 好 似 木 板 咁 硬 的 New China 椅, 以 配 以 '硬 掘 掘' 的 人 造 皮 者 為 甚, 坐 得 耐 或 者 坐 佢 行 山 路 的 話, 真 係 坐 到 '羅 友' 都 扁! (這 是 搭 完 新 巴 66 號 VA 的 現 身 說 法) > 新 巴1081->我 的 醜 樣 愛 車 said: > 上 次 A 會 2800 遊 河 ， 由 於 座 位 角 度 不 佳 ， 兼 夾 凳 背 硬 ， 真 係 坐 到 腰 骨 痛 ….. > 而 且 用 於 2800 既 凳 又 好 少 見 ， 凳 背 又 唔 多 覺 刻 左 個 牌 子 係 度 ， 所 以 上 板 請 教 下 各 位 高 人 。 > > 先 謝 解 答~! > > 新 巴1081~HY2053 Article 27: (Request 1) > S3BL10 said: > Transit Seating(From HK buses Yearbook 2002) > > S3BL10 Thanks~! I got one thing missed : Where are those chair made in? Article 27: (Request 2) > 苦 榮FD1232 said: > > Trimtech if i am right Transit Seating的 高 背 座 椅 Trimtech摺 椅 Transit Seating的 產 品 在 新 渡 輪 的 雙 體 船 新 輪 一, 二, 三, 財 利 低 速 及 將 來 的 九 巴Volgren MAN都 可 以 找 到 Article 27: (Request 3) 留 意 Transit 最 近 已 經 執o左 笠 。 Article 27: (Request 4) Those chairs are made in Australia. #1361 Article A28： 九巴275號線加站 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3006&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| 由8/3/2002起, 延 長 尾 車 時 間, 加 停 巴 士 站 及 調 整 班 次: 往 香 港 教 育 學 院: 大 埔 火 車 站 廣 福 球 場 林 村 河 大 埔 中 心 大 埔 中 心 總 站 怡 雅 苑 漁 角 鳳 園 路 下 坑 大 埔 工 業 村 露 輝 路 香 港 教 育 學 院 === 往 大 埔 火 車 站: 香 港 教 育 學 院 大 埔 工 業 村 下 坑 大 發 街 漁 角 救 恩 書 院 怡 雅 苑 大 埔 中 心 總 站 新 興 花 園 廣 福 村 廣 福 球 場 大 埔 火 車 站(落 客 站) 大 埔 火 車 站 === 大 埔 火 車 站 開 　 　 香 港 教 育 學 院 開 　 　 　 　 　 班 次 　 　 　 　 星 期 一 － 六 10:05am-11:30pm　 　 　------------　 　 　 　 　 　 　8-20 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　10:05am-11:00pm　 　 　 　8-18 　 　 　 星 期 日/公 眾 假 期/學 校 假 期 7:00am-11:30pm　 　 　6:30am-11:00pm　 　 　 　 　 　20-25 C.K. Article 28: (Request 1) > 3AD 25‧Can you hear my hearbeat ? said: > > 請 問 加 停 了 哪 些 站 ? > 除o左 兩 個 總 站 同 埋 大 埔 中 心 站 外 ， 其 他 車 站 全 部 都 係 新 增o既 。 Article 28: (Request 2) > 《hkbpg.com． 已 於 3-3-2002 更 新 》 said: > > 冇 計, 275 在 非 繁 時 客 量 分 分 鐘 仲 衰 過 307... > 所 以 若 唔 加 站 增 加 客 源, 275 真 係 會 蝕 到 喊... > > 我 建 議 275 不 如 同 72X / 73X / 74X / 75X / 271 > 等 線 攪 轉 乘, 增 加 客 量... > > > 【 香 港 巴 士 照 相 館 】 － 已 於 2002-03-03 更 新 :~ > [精 選 大 相 廊] － 城 巴 馬 年 廣 告 2301 @ 8X 及 307 , 九 巴 ATS100 @ 8 @ 何 文 田 村 > [路 線 照 相 廊] － 加 入 九 巴 路 線 1 號 相 片 合 共 18 張 > 無 錯... 其 實 可 以 做 埋 大 埔 中 心 去 火 車 站 特 快 方 法... 我 趕 時 去 火 車 站 都 係 呢 招.. 順 手 減 價 唔 該.. :-p 新 世 紀 的 機 神, 流 淚 Article 28: (Request 3) 運 輸 署 覆 函 反 對 左lu, 只 係 話 考 慮 同307做 轉 乘 乍. (我 本 來 提 出 和64K/65K/71K/72X/73X/74X/75X/271/307做 轉 乘) 封 覆 函 約 為 個 多 月 前. 如 果 有 人 有 興 趣 遲D可 以SCAN完POST上 黎. 估 唔 到275/275P一 事 已 經 出 到 第 四 次 文...... 書 包 迷Jess Article A29： BL續牌消息 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3007&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| 77K掛 牌BL83 DE5729 已 經 翻 新 左 續 到2003年3月28日 好 怕77K沒 有 更 快 全 冷 Article 29: (Request 1) > 北 區 皇 牌270A+279X said: > > 但 係77K今 年 會 全 冷 喎..... 請 問77K全 冷 的 來 源 是 那 兒 ？ 係 的 話 要 趕 快 去 捕 了 ！ 其 次,每 部 巴 士 亦 可 提 早 退 役.......前 排ME事 件 便 是 個 好 例 子 啦.......係 影 相 的 你,最 好 見 一 部 熱 狗 殺 一 部 啦! Article 29: (Request 2) > 勤 入 石 澳 － 小 林 said: > > 工 程 部 有 傳, > 區 議 會 亦 有, > 不 過, 我 都 聽 左 好 多 次, > 落 空 好 多 次. > > SiuLam 有 消 息 指 77K 七 月 轉 全 冷 ， 全 冷 後 所 派 車 型 亦 已 確 定 。 KJ2179 Article 29: (Request 3) 路 線 發 展 計 劃 ， 不 過 只 能 參 考 不 能 作 準 Article A30： Re: 請問九巴238X路線開辦時有冇用過AF行走? >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3009&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| > HX7455+HX6756+HX6550+HX6880+HX8024+HX7427=968 said: > > 開 辦 期 間 有 。 > 初 開 辦 時 沒 有 。 何 時 的 事 ？ 印 象 中 好 像 未 試 過 。 Article 30: (Request 1) > 荃 灣 獨 裁 者 said: > > 如 果 有 ， 咁 就 唔 駛 租 AH 啦 。 > (238X 隻 隻 單 層 空 調 巴 都 行 過 ， 就 差 AF > 同 埋 死 左 十 世 的 百 福) 講 開AH,雅 高 都 退 晒o的AH... 自 已 坐 過N次AH...不 過 係 青 衣 城 線. 記 得 有 次 坐AH上 梨 木 道,得o個 十 零 個 客,無 啦 啦 玩 死 火 同 溜 後... AH是 否 第 一 款 專 利 巴 士 使 用 獨 立 可 調 校 坐 椅? 235M/N31/HT 8086 Article 30: (Request 2) > G@kei.com! said: > 238x 開 辦 時 AF 全 部 都 仲 係 Airbus. 不 過 於38M開 線 初 期 ， 由 於 乘 客 量 大 ， 而 當 時 九 巴 又 未 有 較 大 型 的 空 調 巴 士 ， 故 此 曾 經 有 一 段 時 期 是 要 於 平 日 早 上 繁 忙 時 間 ， 從K廠 抽 調 一 部AF到 海 濱 花 園 行 走38M的 。 (當 年AL1和AD1亦 經 常 會 被 臨 場 抽 調 。) Article 30: (Request 3) > HP5049@LCK said: > > Ａ Ｆ 莫 講 話 行 ２ ３ ８ Ｘ ， 就 算 荔 廠 其 他 冷 馬 線 都 似 覺 > 未 行 過 … 不 過 ， 記 憶 中 似 覺 行 過 唯 一 一 條 １ １ ０ But I never heard and saw AFs @ Rt.110. I only saw and aboarded them @ Rt.203E! #1361 Article A31： Re: ME26掛牌一問 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3010&a=1 回應／Replies： > 時 間 中 飛 舞~DT3076 said: > 見 了 多 日ME26 DG6240行76K > 請 問 是 不 是76K掛 牌 > > 謝 謝 不 是. DG6240 是 71B 掛 牌 車. Tonio Tse Article A32： 偷景灣巴士消息 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3011&a=1 回應／Replies： |1| 2| 兩 部 猛 獅18,310將 於 四 月 份 連 同13.220一 齊 行 走 機 場 路 線 會 一 齊 起 走 機 場 路 線 亦 會 加 密 班 次 未 經 證 實 消 息 機 場 路 線 由28元 減 至20元 嗚 謝 非 板 友 1042/前VA64提 供 加 代 貼 Article 32: (Request 1) > 荃 灣 獨 裁 者 said: > 好 好 地 一 個 愉 景 灣 俾 你 講 做 「 偷 」 > 別 人 「 景 」 觀 的 「 灣 」... 可 能 好 多 人 鐘 意 係 那 ?'偷 野 食'呢! 不 過,整 理 愉 景 灣 路 線 資 料 都 幾 惡 做. DL Article 32: (Request 2) 還 有 「 鳴 」 謝 竟 然 變 了 做 「 嗚 」 謝...@_@ Article A33： ATR101 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3012&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| 4| 請 問ATR101現 時 是 什 麼 車 的 掛 牌? 其'格 式'是 不 是 和ATR1一 樣 呢? 是 不 是 有 條 紅 線 呢? 全 香 港 是 不 是 只 得 這 兩 部 呢? Thanks in advance. AV428 Article 33: (Request 1) > 路 人 said: > > 無 紅 線 的 Article 33: (Request 2) > AV455 said: > > ATR101係67X掛 牌 > 格 式 大 致 上 同ATR1一 樣 > 但 佢 身 上 係 冇 紅 線0既 > 全 港 唔 止 呢 兩 部 呀 > 仲 有 城 巴2200 > 2200多 出 現 於690/619/691 691 是 新 巴 的! Article 33: (Request 3) 波 箱 唔 同 ATR1 :VOITH 863.3 ATR101 :ZF5HP590 沉 迷 金 庸 群 俠 傳online既 FW5572 Article 33: (Request 4) > 67X正 字 軌. 知 唔 知 架 車 平 日 及 假 日 在 旺 火 開 幾 點 呢 ？ 謝 ！ ！ Article A34： 紅小還有存在價值嗎?? >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3013&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| 紅 小 而 家 好 多 己 經 路 線 化 ， 有D (好 似 灣 仔 <> 荃 灣)仲 可 以 上 車 入 錢tim。 其 實 紅 小 除 左 係 俾D黑 社 會 (當 然 只 係 其 中 一 部 份) 謀 利(站 頭 保 護 費)之 外 仲 有 咩 用 途 呢?? Article 34: (Request 1) > 輝 仔 said: > > 紅 小 運 作 的 靈 活 性 係 冇 一 樣 交 通 工 具 可 以 做 到 的 。 除 左 > 的 士 。 可 以 切 合 乘 客 的 需 要 。 > And its English name is 'maxicab', right? Doesn't that suggest such form of transportation is a combination of 'bus' and 'taxi'? Indeed, it kinda is. It carries enough to be justified as a 'bus', while passengers are supposed to board and alight wherever they want. (except the restrictions being posted by TD) > 當 然 這 種 靈 活 性 也 有 缺 點 ： 難 以 保 證 服 務 的 穩 定 性 ， 包 括 路 線 ， 價 錢 及 班 次 等 。 > I wonder if RMB is being the only 'bus' serving on the streets during days with typhoon signal higher than No.8... > -- > 輝 仔 100 Wong Article 34: (Request 2) 有 隻 叫 Simutrans 的 遊 戲 ， 好 似 TTDX (不 過 仲 好 玩), ? 面 有 款 小 型 巴 士 ， 載 15 人 ， 叫 Maxi-taxi. 其 實 在 香 港 ， 紅 小 就 是 Maxi- taxi ─ ─ 載 客 比 的 士 多 2 倍 ， 但 優 缺 點 就 相 近 。 Article 34: (Request 3) > 莫 問 said: > > 扒 頭 搶 線 劈 彎 、 三 個 字 灣 仔 到 荃 灣 ， 快 地 鐵 三 倍...... 930 都 快 過 地 鐵 喇 。 (就 算 係 40 一 樣 快 過 地 鐵 。) Article A35： [板規修訂] 關於路線建議及內部文件消息 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3014&a=1 回應／Replies： |1| 2| 就 昨 天 及 前 天 分 別 進 行 之 兩 項 板 務 諮 詢, 板 主 已 修 訂 板 規, 加 入 兩 項 條 款, 並 將 於 三 月 五 日 起 生 效. 10. 為 執 行 站 規 第 十 五 條 ， 任 何 在 本 板 張 貼 之 消 息 ， 須 循 合 理 及 正 當 途 徑 獲 知 。 板 主 會 基 於 貼 文 站 友 本 人 提 供 之 獲 知 有 關 消 息 之 途 徑 衡 量 該 途 徑 是 否 屬 於 合 理 及 正 當 。 如 果 貼 文 站 友 沒 有 提 供 獲 知 有 關 消 息 之 途 徑 ， 而 板 主 信 納 該 消 息 不 一 定 必 須 循 不 合 理 及 不 正 當 途 徑 獲 知 ， 亦 無 獲 得 足 夠 之 相 反 證 據 ， 則 不 會 把 該 消 息 之 張 貼 視 作 不 合 理 及 不 正 當 。 11. 為 執 行 站 規 第 十 （ ｂ ） 條 ， 任 何 在 本 板 張 貼 之 路 線 或 其 他 建 議 ， 必 須 同 時 發 表 有 關 建 議 之 理 由 ， 為 有 關 機 構 ， 其 他 機 構 ， 個 別 社 群 或 整 體 社 會 帶 來 什 麼 影 響 ， 或 跟 現 有 安 排 之 比 較 等 。 任 何 不 附 帶 理 由 之 建 議 ， 將 被 視 作 開 玩 笑 式 建 議 。 Article 35: (Request 1) > 祗 喜 愛 超 豪 及87D的micyung said: > 完 全 讚 成 ， 可 以 杜 絕 某 些 板 友 ， 日 日 提 議 一 些 無 聊 的 路 線 > 建 議 ， 不 合 理 的 轉 乘 等 ， 更 可 以 防 止 板 友 將 未 經 有 關 方 面 > 許 可 發 佈 巴 士 運 作 消 息 等 ， 以 免 影 響 他 人 生 計 ！ 贊 成 ， 因 為 在 二 板 的 路 線 建 議 的 質 素 唔 多 好 Article 35: (Request 2) > 荃 灣 獨 裁 者 said: > > 1. 「 贊 」 成 ─ ─ 「 讚 」 是 別 字 。 > 2. 「 提 出 」 不 是 「 提 議 」 ： 「 提 議 」 > 已 經 包 含 了 「 建 議 」 這 個 字 眼 。 > > 回 正 題 ： 我 只 知 道 有 一 個 板 友 ， 還 有 麼 ？ 間 中 都 會 有 人 因 不 合 自 己 心 意 而 亂 作 出 建 議 吧 Article A36： Re: 問題 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3015&a=1 回應／Replies： |1| 請 問 都 普 同 都 普 金 屬 部 分 有 乜 野 分 別? (Duple Metsec同Metal Sections) 咁 佢 地 做 乜 要 分 開 兩 個 名? 有 無 人 知 佢0既 歷 史? 謝 謝 解 答 *如 果 貼 錯 板 煩 請 版 主 搬 文 ， 因 為 我 唔 知 算 唔 算 係2版 文... Article 36: (Request 1) 都 普 係 Duple, 金 屬 部 分 係 Metal Sections, 後 來 兩 間 公 司 合 併, 就 變 成 Duple Metsec. Article A37： Re: 3AD109的屬廠 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3016&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| > 「 碌 」 入 石 澳 ─ ─TO人 ﹝ 安 全 第 一 ！ ﹞ said: > 請 問3AD109屬 哪 間 廠 呢 ？ 走 甚 麼 線 呢 ？ HP1136, 元 朗 廠, 69X掛 牌 車 GK9636 Article 37: (Request 1) > 豬 腩 肉2157 said: > 據 知69X不 是 元 朗 廠 派 車 喎 ？ ！ > > 小 車 長 多o左 舊 豬 腩 肉 > 2157=2210 或 者 叫 天 廠 吧, 不 過 架 車 都 係 去 元 朗 廠 食 飯, 洗 身, 然 後 先 返 天 慈 的 停 車 場 Article 37: (Request 2) 不 是69X掛 牌, 呢 架 車 又 行69M, 又 行269B Article 37: (Request 3) 3AD109 HP1136 是69M掛 牌 ， 屬 天 水 圍 廠 。 豬 腩 肉 2157=2210 Article A38： Re: N 線無掛牌？ >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=3017&a=1 回應／Replies： > 大 埔 道~ASV41 with Yo Yo^^ said: > 每 日 都 有 兩 部ATR(1 Alexander及1 Duple)行N271,請 問 是 否 掛 牌/字 軌?(因 聽 聞N線 是 沒 有 掛 牌) 係 ， 自 從 ９ ０ ４ 轉 金 之 後 有 兩 條 通 宵 線 固 定 用 金 車 ， 不 過 仍 要 按 日 間 ９ ０ ４ 字 軌 次 序 先 知 邊 四 架 車 會 做 通 宵 線 。 除 Ｎ ２ ７ １ 外 ， Ｎ １ １ ８ 亦 有 兩 架 來 自 ９ ０ ４ 既 金 車 。 換 言 之 再 加 埋 掛 牌 車 Ｊ Ｍ ７ ５ ４ ８ ， Ｎ １ １ ８ 總 共 有 三 架 金 車 … 都 話 荔 廠 服 務 最 好 架 啦 ！ Article B1： Re: 問影52X >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=1010&a=1 回應／Replies： |1| > 巨 龍 迷 (Friend of the Dennis) said: > 邊 度 影52X最 靚 ？ 幾 點 ？ 1.荔 枝 角 大 橋--時 間 為 下 午 二 時 半 至 四 時, 想 影 黃 昏 o既 感 覺o既 時 間 為 下 午 四 點 半 至 五 時 十 五 分 。 2.往 九 龍 方 向 長 沙 灣 道(美 孚):上 午 十 點 半 至 下 午 一 時 。 以 上 位 置 正 光 時 間 為 冬 天 3.青 山 公 路(52X往 屯 門 市 中 心 方 向), 過O左 置 樂 分 站 後, 屯 門 官 立 中 學 對 出, 正 光 時 間 則 為 夏 天 下 午 三 時 至 五 時 左 右 。 ~~FW1321~~ Article 1: (Request 1) 美 孚 橋 下 午 三 時 至 四 時 半. Article B2： Re: 問影相 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=1011&a=1 回應／Replies： |1| > FW1321 said: > > 64K: > 1)林 錦 公 路 有 不 少 靚 位 。 > 2)元 朗 西 > 3)大 埔(廣 福 道 轉 入 南 運 路) > > 299 > 1)西 頁 福 民 路 巴 士 總 站 > 2)大 涌 橋 路 > 3)耀 安 > > 606 > 1)小 西 灣 藍 灣 半 島 對 出 > 2)環 翠 村 > 3)啟 業 對 出 的 觀 塘 道 > > 269D > 1)往 天 富 方 向 天 瑞 分 站 後 的 直 路 > 2)天 水 圍 運 動 場 對 出 > > 以 上 位 置 未 分 類 為 夏 天 光 及 冬 天 光 。 > > ~~FW1321~~ 沙 田 醫 院 站 影299 ok or not? Article 2: (Request 1) 影606最 好 到 彩 雲 總 站(即 小 西 灣 方 向 第 二 站),沒 有 正 光..陰 天 為 妙 Article B3： 三月十日《68M巴士總站》巴迷聚會活動 之初步方案 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=1012&a=1 回應／Replies： |1| 繼 上 次 在 農 曆 初 四 由 版 主 檸 少 舉 行 的 USHB 聚 會 後 ， 本 人 之 個 人 網 站 《 68M 巴 士 總 站 》 會 聯 同 《 251M 巴 士 網 站 》 於 三 月 十 日 ( 星 期 日 ) 舉 辦 巴 士 迷 聚 會 。 所 有 本 版 版 友 以 及 巴 士 迷 皆 可 出 席 ， 還 可 免 費 參 加 全 港 獨 有 之 《 智 在 必 得 交 通 版 》 。 活 動 暫 時 決 定 之 方 案 如 下 ， 有 興 趣 參 加 者 可 在 此 回 應 文 章 。 對 活 動 有 任 何 意 見 也 可 在 此 提 出 ， 本 人 收 集 版 友 的 寶 貴 意 見 後 會 在 星 期 四 有 最 後 之 決 定 。 請 留 意 當 天 之 三 版 文 章 。 時 間 ： 三 月 十 日 ( 星 期 日 ) 上 午 十 時 地 點 ： 尖 沙 咀 碼 頭 星 光 行 麥 當 勞 主 持 者 ： AP27、Fw7968、AV186 行 程 安 排 ： 方 案 一 十 時 至 十 一 時 ： 交 流 會 乘 坐 2C 至 九 龍 塘 再 乘 搭 地 鐵 觀 塘 線 轉 港 島 線 往 銅 鑼 灣 ， 於 維 多 利 亞 公 園 進 行 《 智 在 必 得 交 通 版 》 ， 享 用 下 午 茶 餐 後 解 散 。 方 案 二 十 時 至 十 一 時 ： 交 流 會 乘 坐 8 號 至 佐 敦 道 碼 頭 轉 81 往 沙 田 新 城 市 廣 場 下 車 ， 於 沙 田 中 央 公 園 進 行 《 智 在 必 得 交 通 版 》 ， 享 用 下 午 茶 餐 後 解 散 。 歡 迎 版 友 對 以 上 兩 個 方 案 提 出 意 見 。 Article 3: (Request 1) > LOKTANG2000 愛 情 格 言--有 膽 去 愛,就 預 左0甘 樣-->再 見 我 的 初 戀... said: > 錄 音? 要 睇 下 情 況 而 定 Article B4： Re: ctb - 8x可以在哪?影？ >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=1013&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| > 6008愛BoBo， 所 以 「 時 光 中 飛 舞 」 令 我 再 次 愛 上 ‧ 地 鐵 ~ mtr said: > 1.8x可 以 在 哪 ? 影 ？ 環 翠 道 近 興 華 村 來 回 程 > 2.38mm-140mm 夠 唔 夠 影 ？ 夠 ~ > 3.幾 點 正 光 ？ 有 待 其 他 版 友 補 充 3AD 25 Article 4: (Request 1) > 前 新 巴88線 常 客2001 said: > > 我 覺 得 在 金 鐘 影 是 可 以 的 ！ 依 小 弟 之 量 度, 認 為 那 兒 是 下 晝 三 、 四 點 正 光 。 不 知 小 弟 是 否 正 確 呢? THX! ~~FW1321~~ Article 4: (Request 2) > #1361 said: > Siu Sai Wan Bus Terminus > 如 果 你 喜 歡 影 埋 柱,排 隊 的 鐵 欄,等 等... 我 都 無 野 好 講 Article 4: (Request 3) > 3AV50 said: > > 我 諗 佢 係 講 個 總 站 對 出 既 十 字 位~~ > > My Bus Homepage > 3AV50 It's ok. In fact, I mean that I will stand at the Rt.82/84 bus stop, not inside the road. Thx to 3AV50. #1361 Article B5： 問關於３ＢＬ２４?ＤＢ ４６４７（Ｌ） >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=1014&a=1 回應／Replies： |1| 2| (1).請 問 ３ Ｂ Ｌ ２ ４ 是 不 是 每 ３ 日 攝 一 日 ６ 號?如 有,第 ２ 次 是 幾 號? (2).３ Ｂ Ｌ ２ ４ ? Ｄ Ｂ ４ ６ ４ ７ （ Ｌ ） 是 否 ４ ２ Ａ 的 正 字 軌? (3).捕 ３ Ｂ Ｌ ２ ４ ? Ｄ Ｂ ４ ６ ４ ７ （ Ｌ ）@42A可 在 那 兒 影 ？ 幾 點 正 光 ？ (4).如 果3BL24/DB4647星 期 六 行 ４2A的 話,下 牛 幾 點 到 佐 敦 道 碼 頭 ？ 先 謝 Article 5: (Request 1) > (2).３ Ｂ Ｌ ２ ４ ? Ｄ Ｂ ４ ６ ４ ７ （ Ｌ ） 是 否 ４ ２ Ａ 的 正 字 是 Article 5: (Request 2) > (2).３ Ｂ Ｌ ２ ４ ? Ｄ Ｂ ４ ６ ４ ７ （ Ｌ ） 是 否 ４ ２ Ａ 的 正 字 > 軌? 是(正 字 軌)。 > (3).捕 ３ Ｂ Ｌ ２ ４ ? Ｄ Ｂ ４ ６ ４ ７ （ Ｌ ）@42A可 在 那 兒 > 影 ？ 幾 點 正 光 ？ 下 晝 兩 點 半 至 四 點 幾 正 光 。 1)佐 敦 道 碼 頭(出 站 位)--右 邊 車 身 2)荔 枝 角 大 橋--左 邊 車 身 ~~FW1321~~ Article B6： Re: 巴士車牌民用化(LV62) >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=1015&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| > LA24(TTTY) said: > 計 日 前 有 板 友 話CM8788(G337) > 個 車 牌 套 落 架 私 家 車 後 > 今 日 在 下 睇 某2手 車 網 頁 時 > 在 幸 運 車 牌 成 交 價 一 欄 看 到LV62個 車 牌(CK501) > 以$8000 成 交... > > 看 來 巴 士 車 牌 民 用 化o既 情 況 將 會 越 來 越 普 遍... > LA24(TTTY) BH106, which is originally on SM1, is now used on a Benz A-Class. I've seen it two months ago. ML29 Article 6: (Request 1) Are you suggesting the new owners are being 'bus fans'? If not, how come this topic is being 'bus fan' related? 100 Wong Article 6: (Request 2) e? 咁 我 個CB8696o米 好 危?! Article 6: (Request 3) 如 果 你 係 想 要 的 話 就 請 用$1000 去 運 輸 署 留 牌 啦 。 不 過 最 後 要 幾 多 錢 都 要 投 過 先 知 。 Article B7： Re: 為吉拿S3M平反+另一些 感覺(長文) >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=1016&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| 4| 5| 6| 7| 8| 9| 10| 11| 12| 13| 14| 15| > 好 忙 呀 —FM5987 >__< said: > 小 弟 近 數 月 來 ， 不 時 看 到 一 些 文 章 > (我 不 指 明 是 誰 ， 或 是 那 篇 文 章) > 說 吉 吉S3M是 廢 車 ， 一 無 是 處 … > 但 本 太 守 發 覺 ， 事 實 並 非 如 此 … > 其 實 ， 吉 吉S3M也 有 不 少 令 人 欣 賞 的 地 方 的 。 > 第 一 ，S3M本 身 擁 有 卓 越 非 常 的 懸 掛 系 統 ， > 行 車 十 分 穩 定 舒 適 ， 一 點 也 不 顛 簸 ， > 這 一 優 點 往 往 都 是 現 今 不 少 冷 馬 都 不 能 提 供 的 ， > 例 如AD，ADS，3AD甚 至 是ATR > 第 二 ，S3M本 身 採 用 玻 璃 纖 維 窗 框 ， > 其 裝 崁 的 方 式 有 如 今 天 冷 馬 採 用 的 方 角 窗 > 結 果 令 她 有 著 十 分 良 好 的 防 漏 能 力 ， > 其 防 漏 能 力 更 是S3N，S3BL，S3V等 熱 車 所 比 不 上 > 我 曾 試 過 在 雨 天 坐52M的S3M3回 家 ， > 中 途 下 著 大 雨 ， 但 只 有 極 少 的 雨 點 進 了 車 廂 > 這 可 勝 過S3BL不 少 > 第 三 ，S3M本 身 的 方 向 盤 重 量 很 輕 ， > 令 司 機 駕 駛 時 十 分 方 便 ， 工 作 又 輕 鬆 > > 誠 然 ，S3M本 身 不 是 完 美 的 ， > 始 終 吉 都 本 身 上 斜 欠 佳 ， > 外 貌 不 及S3BL，S3V般 長 青 是 真 的 > 但 始 終 吉 都 也 有 不 少 值 得 人 欣 賞 的 地 方 > 我 想 ， 若 果 都 城 巴 士 全 配 上 康 明 斯 引 擎 > 再 在 個 別 巴 士 上 配 上ZF波 箱 ， > S3M一 定 會 更 完 美 > 來 吧 ， 大 家 一 起 愛 上S3M > > 多 言 了 > 歡 迎 討 論 ， 不 要 罵 戰^^ > > 虹 橋 太 守 —FM5987字 各 有 各 好 啦 Ｓ ３ Ｍ 轉 彎 唔 會 有 些 好 似 Ｓ ３ Ｂ Ｌ 就 快 散 的 Ｅ Ｅ 聲 。 不 過 副 偈 極 速 時 很 轟 耳 ， 留 車 時 又 有 些 煩 腦 的 嗚 嗚 聲 。 以 前 下 雨 天 搭 過 Ｓ ３ Ｂ Ｌ 的 ５ ２ Ｍ 司 機 位 上 的 布 牌 機 入 車 ， 水 沿 著 搞 牌 棍 不 停 滴 落 駕 駛 席 上 ， 我 諗 司 機 都 幾 炆 。 而 且 ， Ｓ ３ Ｂ Ｌ 的 玻 璃 窗 好 鬆 ， 震 起 上 來 便 很 嘈 ， Ｓ ３ Ｎ 好 一 些 ， Ｓ ３ Ｍ 就 沒 有 問 題 。 Article 7: (Request 1) > 再 見3BL~3BL163~大 埔 道 said: > 吉 偈S3M其 實 是 一 組 好 車 > o個 次 我 坐S3M@72A,行 大 埔 道 時 行 車 十 分 穩 定,十 分 舒 適. > 速 度 方 面,坐S3M@72時,上 大 埔 道(九 龍 水 塘)可 與S3BL@81 > 平 排~~~ > 欣 賞 都 城 > 3BL163 > 咁 72 的 掛 牌 S3N 經 常 爬 那 些 81 的 S3BL 未... 不 過 坐 81 都 係 3+2AV 好o的 ， 的 AV 用2波 上 斜 原 則 上 好 力 過 S3BL 不 過 都 係 會 俾 72 爬 頭 。^^ Article 7: (Request 2) (原 文 略) 單 是S3M/M那 個 又 高 又 細 的 車 窗 ， 已 經 叫 我 無 法 接 受 了... 速 度 是 否 夠 「 勁 」 ， 對 我 來 說 ， 反 而 是 其 次 要 講 懸 掛 系 統 ， 那 我 寧 願 要Dominator Article 7: (Request 3) 一 架 車 廢 唔 廢 ， 除 左 有 先 天 條 件(好 遺 憾S3M就 比 較 其 他 三 軸 熱 車 ， 係 比 較 遜 色)， 但 係 司 機 既 駕 駛 方 法 亦 係 其 中 一 個 主 要 因 素 ， 好 似80M 咁 ， 大 家 都 係 用ADS， 但 點 解 有 一 兩 架 車 好 慢 其 他 就 好 快 ， 就 係 司 機 本 身 操 縱 巴 士 既 方 法 有 關 另 外 ，S3M以 至M， 佢 既 車 廂 設 計 都 好 寬 敞 ， 而 且 有 時 都 城 都 唔 係 好 差 ， 琴 日 坐45架M仔 ， 上 斜 都 好 好 力 ， 反 而 後 來 搭BL56， 發 覺 架 車 停 車 同 剎 車 時 表 現 比 起 架M差 ， 不 過 畢 竟 兩 款 車 都 步 入 了 晚 年 Article 7: (Request 4) > DL4728@LCK said: > > > 你 平 反 都 冇 用 啦,十 個 有 九 個 話 佢 殘! > > DL 不 打 緊 ， 抒 述 己 見 時 不 一 定 要 別 人 認 同 否 則 是 會 很 辛 苦 的 虹 橋 太 守 —FM5987字 Article 7: (Request 5) 但 我 相 信,住 在 將 軍 澳 的 板 友,十 個 有 九 個 都 話 康 偈 S3M 正! Article 7: (Request 6) > HU6558@LCK said: > > 都 唔 係 架. > 我 坐63M最 快 的 紀 錄 係40分 鐘 由 大 馬 路 返 機 鐵 站.車 型 就 是 吉 拿S3M,這 紀 錄 都 仲 末 有 其 他 車 破 到. 我 也 試 過 坐93K的S3M,能 在35分 鐘 由 旺 角 到 康 盛 花 園,其 他 巴 士 根 本 不 能 做 到! 而 且 我 在 今 天 見 到 有 架S3M在 馬 游 塘 村 附 近 ,以40-50 km/h 的 速 度 爬 小 巴 頭,其 他 巴 士 也 未 能 做 到 Article 7: (Request 7) 乜 十 個 有 九 個 話 佢 殘 佢 就 真 係 殘 ？ 尤 其 是 巴 士 性 能 ， 可 以 有 「 羊 群 心 理 」 。 Article 7: (Request 8) 你 可 以 試 下S3M20， 包 保 對 都 城 改 觀(M/九 鐵1XX除 外) Article 7: (Request 9) > 93K車 皇 S3M243 EK2431~S3N361 said: > > 你 看 看 將 軍 澳 的 康 偈 都 城,架 架 上 斜 都 很 快,有 些 還 快 過 康 偈S3BL,S3N,例 如93K的 康 偈 都 城 行 觀 塘 道,加 士 居 道 時 不 知 幾 快,快 過 幾 個 巴 士.而98C的S3M (93A攝 車) 時,無 論 上 斜,行 平 路 也 快 過 同 線 的 其 他 車.而 且 坐 都 城 的 車 頭 時,不 知 幾 爽.所 以,當 我 要 搭93K 時,也 希 望 能 搭 中 康 偈 都 城,最 好 是 Turbo 添! 我 也 很 想 去 試 多 次 ， 只 可 惜 家 住 屯 門 ， 未 能 頻 密 前 往 我 記 得 康 都 只 是 坐 過 一 次 ， 是93A 坐 了 四 五 個 站 但 是 ， 那 種 感 覺 實 在 太 正 了 速 度 超 凡 ， 而 且 高 速 行 車 亦 很 定 十 分 教 人 欣 賞 虹 橋 太 守 —FM5987字 Article 7: (Request 10) > stm member~S3BL007 said: > > 但 康 偈S3M係 配 大 尾 牙 > 然 而 康 都 上 斜 係 非 常 勁! > 起 步 非 常 快,快 過 的 士tim~ > 但 一 行 高 速 公 路~ > 就 會 被S3BL或S3N過 了.... > 但 吉 都 唔 係 配 大 尾 牙 > 但 極 速 又 不 及 吉S3BL > 而 且 都 城 個 避 震 回 彈 太 快 了... > 過 凹 凸 位 時 乘 客 會 成 個 彈 起 > 反 而 有 時 冇 剩 太 多 避 震 的S3BL會 更 好~ > 仲 有S3M的 窗 太 細 了.... > 上 車 位 又 窄.... > 所 以 吉S3M的 短 處 多 數 同 天 生 有 關~ > S3M就 只 得 爬 山 的 好 處.... > 而S3BL就 可 算 是 多 工 能~ > 所 以 好 多 人 都 以 吉S3M同 吉S3BL來 比~ > > S3BL7‧ 豪 但93K的 康 偈 都 城 行 觀 塘 道 也 開 得 好 快,能 一 口 氣 過 晒 康 偈S3N,S3BL , 所 以 如 果 司 機 不 碌 車,S3M行 平 路 也 可 以 很 快 Article 7: (Request 11) 一 部 部 啦 前 兩 年 有 兩 部 康 偈 掛60X時,有 一 次 小 弟 有 機 會 坐 到 新D果 部 入 屯 門,佢 響 屯 門 公 路 真 係 飛 得 好 快,仲 勁 過 老 虎 反 觀 最 近 坐 過 康 都 跑98C,佢 響 觀 塘 繞 道 的 表 現 只 屬 一 般,反 而3N10在 那 裡 的 表 現 比 康 都 更 好 DA83 Article 7: (Request 12) > 放 假235M said: > > 但 個 人 坐 車 感 覺 是S3BL避 震 太 硬 了,而 且 一 到 落 雨 天 千 期 > 唔 好 坐 正S3BL/S3V,即 使 隻 窗 唔 自 已 打 開,個 風 機 位 都 會 > 不 停 滴 水... > > > 235M/N31/HT 8086 S3BL唔 係 避 震 硬 而 係 避 震 太 軟 而 打 柴..... 所 以 依 家d S3BL只 剩 下 好 少 衝 程..... 搭DK,DL牌 咪 冇 呢d事 發 生~ S3BL7‧ 豪 Article 7: (Request 13) 點 解 大 家 有 時 會 用Turbo車 黎 形 容 康 偈 既S3M呢? 其 實 絕 大 部 分 既 雙 層 巴 士(3N,3BL,S3N.....)既 吉 偈 同 康 偈 都 係 有Turbo既......即 係 普 通 既 吉 偈S3M都 係 有Turbo.不 過 就 冇 康 偈S3M咁 勁 只 係d鯊 仔(M,BL,DM)配 既Gardner 6LXB 先 至 係 冇Turbo. 不 要 罵 戰 3N!05 Article 7: (Request 14) > 放 假235M said: > > 老 實 說,31B同32批S3M真 係 幾 爽,幾 定. > 只 是 載 滿 客 時 上 斜 較 差(不 過 都 要 例 外! ^_^) > > S3M最 大 問 題 除o左 車 窗 細 外,佢o既 八 達 通 機 位 置 經 常 俾 > 乘 客 投 訴 > > > 235M/N31/HT 8086 最 緊 要 就 係d司 機 識 唔 識 鎖 波je， 一 按 二 波 制 呀 ， 仲 可 以keep住 個 二 波 由 蝴 蝶 谷 跑 到 上 華 員 村 ， 唔 駛kickdown喎 。 Article 7: (Request 15) 我 覺 得 另 一 個 大 問 題 係 架 車 非 常 嘈 吵 係 現 今 巴 士 中 規 格 上 不 可 令 人 接 受 。 如 果 除 去 上 述 問 題 ，S3M的 確 係 一 款 非 常 好 的 車 它 行 得 好 定 加 埋 窗 門 不 易 在 行 車 時 自 動 打 開 。 當 然 我 喜 歡 康 明 斯 的S3M， 因 為 上 斜 係 好 驚 人 我 試 過 搭67M時 過 了59M的S3V， 而 且 平 路 都 有 72-75KM/h． 好 過 好 多 吉 吉S3N,S3BL等 歡 迎 討 論 ． Article B8： Re: 超富一問 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=3&t=1017&a=1 回應／Replies： |1| > 龍 運 通 天 巴 士 said: > 九 記 係 唔 係 有 部 ：DA 5098 不 是,這 只 是 九 巴 將 未 出 牌 既 車 用 電 腦 做 馬 而 成. S3N354...... Article 8: (Request 1) How does this topic being related to 'bus fan'? 100 Wong Article C1： Re: 問CTB 2700 現時之左右尾廣告 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=8&t=190&a=1 回應／Replies： > 勤 入 石 澳 － 小 林 said: > > 左:美 國 大 陸 航 空-紐 約 > > SiuLam 右 邊 澳 寶 焗 油 ， 車 尾 個 廣 告 唔 知 賣 乜 ， 淨 係 見 兩 個 女 仔 擺 晒 「 甫 士 」 。 Article C2： Re: 新Banner廣告:澳洲航空 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=8&t=191&a=1 回應／Replies： > 縱 橫 港 島 北 ‧Victory 6001 said: > 今 日 在 筲 箕 灣 巴 總 見 到 城 巴35x > 左 邊 車 身 上 了 澳 洲 航 空banner廣 告. > > 廣 告 是 宣 傳 香 港 往 返 悉 尼 的 航 線, > 以 紅 色 為 主 色. > > 報 告 完 畢. D 袋 鼠 好cute架~~ :D ps:上 左 成 半 個 禮 拜 啦~~ My Bus Homepage 3AV50 Article D1： 翠綠的風景佩翠 綠的巴士。 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3135&a=1 回應／Replies： http://www.kmb243m.f4w.net/greenap.JPG 上 兩 個 星 期 六 綠AP大 駕 光 臨 青 衣 長 亨 。 我 只 好 在 同 學 家 中 影 下 ， 我 跑 吾 切 落 街 。 SORRY忘 記 了F4W係 貼 吾 倒 圖 片 。 我 會 放 學 翻 來(4:30pm)搬 圖 片 去 其 地 方 。 Article D2： 每週七鴨--N61-N67 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3136&a=1 回應／Replies： |1| 每 週 七 鴨 : CF 6157 (N61) : CF 6159 (N62) : CF 6620 (N63) : CF 6607 (N64) : CF 6822 (N65) : CF 7627 (N66) : CF 7707 (N67) : 希 望 大 家 喜 歡 , 亦 歡 迎 討 論 ^_^ *鳴 謝 板 友ES6310提 供 相 片 JF 1181 + KC 3689 Article 2: (Request 1) N63 --CF6620-- was the most terrible Jubilant of rt.12 during 1997-1998. Once a time, I sat near its engine room. After I had left the bus, my feet were...... Thus, I prefered taking Victory to Jubilant during this period. 身 在 班 中'女 仔 堆'的 古 競 豪 Article D3： [貼相] CTB # 2128 @ A21 @ 過橋 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3137&a=1 回應／Replies： Article D4： 銀豪VA53 62 64 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3138&a=1 回應／Replies： |1| 又 打 錯 標 題,正 確 應 該 係VA63,唔 係VA62,Sorry! :( VA53 @ 112 VA63 64 @ 115 希 望 大 家 喜 歡 啦! :) My Bus Homepage 3AV50 Article 4: (Request 1) > ML63 said: > 呢 張 好 面 善, > 唔 知 你 識 唔 識 我 個friend呢.. 乜 水 呀? 應 該 唔 識 你 個friend~~ 3AV50 Article D5： Re: >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3139&a=1 回應／Replies： |1| > Gary Tang said: > > 文 章 離 題. > 請 勿 張 貼 與 巴 士 相 片 無 關 的 文 章 咁 請 問Gary Tang 兄 你 應 該 張 貼 那 板 ？ Article 5: (Request 1) > 路 人 said: > > 如 無 意 外 應 是 在 三 板 問. 唔 該 哂 ！ Article D6： 不同時代既VA36 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3140&a=1 回應／Replies： |1| CMB VA36 @ 301 CMB VA36 @ 307 NWFB VA36 @ 680 NWFB VA36 @ M21 NWFB VA36 @ 101 希 望 大 家 喜 歡 啦! :) My Bus Homepage 3AV50 Article 6: (Request 1) > VA36 said: > > 哈 哈 ， 擺 我 上 板 ？ :P > > 我 又 擺 返 張 先 ... > > 嘩,架 野 幾 時 搞 成 咁? :p 講 真 個 句,o的 中 文 字 真 係... LV6 於 洛 城 Article D7： A70 @ 天水村 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3141&a=1 回應／Replies： 我 早 在94年 已 經 見 過 呢 個 牌, 終 於 俾 我 再 見 到 佢... Article D8： Re: [試貼] ME36 (DG 5708) @７１Ｋ >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3142&a=1 回應／Replies： > 東 邪 (GK9112) said: > － 　 好 耐 冇 貼 相 ， 呢 部 Ｍ Ｅ 係 小 弟 > 最 後 一 部 影 既 Ｍ Ｅ ． ． ． > > ME36 @ 71K > > > > 東 邪 > GK9112 睇 唔 到 GX 7271 Article D9： [尋相]尋自己(3ASV196 -- KE 7270) >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3143&a=1 回應／Replies： 我 一 向 是 不 影 相 的, 但 我 想 要 一 幅'自 己'的 相, 作 為 紀 念 和 觀 賞 用 途, 所 以 在 此 徵 求3ASV196 (KE 7270)的 相 片. 另 外 幅 相 也 有 可 能 在 我 班 的newsgroup展 示 給 我 的 同 學 欣 賞, 但 我 可 以 保 證 不 會 作 為 其 他 用 途, 在 私 人newsgroup公 開 展 示 時 也 會 註 明 出 處, 絕 不 會 在 其 他 巴 士 有 關 的 網 頁 展 示. 萬 分 感 謝 如 果 不 方 便 貼 相, 可 以e-mail俾 我:aokwong@netvigator.com thank you Article D10： [相片] 新巴3月1日阻街累街坊 事件 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3144&a=1 回應／Replies： [相 片] 新 巴3月1日 阻 街 累 街 坊 事 件 真 係 唔 爭 氣!!! ---------------------- ARRIVA Buses-- Going Your Way Article D11： 307 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3145&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| 4| 我 當 天 於 食 飯 時 間, 大 約 下 午 1 點 幾 影, 如 果 你 當 日 呢 個 時 間 影, 你 就 會 知 道 我 的 盧 山 真 面 目 喇... 呵 呵 呵 呵... 你 見 我 唔 到... :D > 勤 入 八 鄉-石 澳 人Eric said: > > 其 實 當 日 約1620我 去 到 巴 士 站, > 已 經 見 到 有 約 十 個 巴 士 迷,其 中 一 個 人 仲 係 外 國 人, > 約1633泊 係2301前 面 既 九 巴 開 走 入 坑 時, > 大 家 都 開 始 同2301映 相(包 括 本 人), > 相 信 大 家 見 到 上 面 張 相 都 大 約 知 企 係 邊 個 位 映 相, > 我 當 時 企 係 對 面 行 人 路 上 映,但 我 映 既 時 候, > 居 然 有 人 可 以 企 係 三 條 行 車 線 上 黎 映 架2301, > (最 左 條 行 車 線 同 中 間 個 條 行 車 線 都 有 人 企 黎 映) > 而 且 唔 只 一 個 係o甘 最 少 兩 個 至 三 個 係 企 出 行 車 線 上 黎 映 相, > 但 最 慘 我 覺 得 係, > 企 出 行 車 線 映 相 既 人 個 支 鏡 頭 都 可 以zoom或 拉 長, > o甘 點 解 仲 要 企 出 行 車 線 到 映, > 其 實 企 係 行 人 路 映 都 唔 係o甘 差je, > 希 望 下 次 映 相 時 你 地 可 以 企 番 係 行 人 路 上 映 > > 多 言 了 > > 劣 作 一 張,希 望 你 地 喜 歡 > 勤 入 八 鄉-石 澳 人Eric Article 11: (Request 1) 之 後,為 其 解 畫,曰: '哦,佢 地 影 巴 士 囉!' =======再 續======= 鄰 居 又 曰: 何 解 他 們 要 這 樣, 三 兩 危 站 在 路 邊? 難 道 他 們 不 要 命, 為 拍 巴 士 上 西 天? =======完======= 外 人 見 到 都 咁 講, 果D正 日 企 係 紅 隧 口 危 險 影 野 既 人, 反 省 一 下 吧! p.s.唔 係 針 對 巴 迷. 因 為 聽 聞 那 處 會 有 人 影 紅 磚 大 學. SiuLam Article 11: (Request 2) 你 既 多 言 十 分 正 確 ， 亦 說 中 了 現 在 「 巴 士 迷 」 影 相 既 要 求 。 其 實 真 係 唔 知 係 未 家 陣 既 長 鏡 價 錢 十 分 平 ， 又 或 者 部 自 動 相 機 既 功 能 實 在 太 好 ， 以 致 現 今 「 巴 士 迷 」 得 物 無 所 用 ， 浪 費 了 大 好 器 材 ！ 君 不 見 個 個 用 「 大 砲 」 、 頂 級 自 動 機 機 的 都 係 離 架 車 唔 夠 廿 步 影 … 莫 說 美 感 之 問 題 ， 單 係 咁 近 影 車 已 經 妨 礙 路 面 安 全 。 單 看 剛 才 右 澳 人 兄 既 相 片 ， 肯 定 地 說 大 部 份 普 通 相 機 都 可 以 影 到 。 所 以 在 此 勸 告 各 位 「 巴 士 迷 」 影 相 請 盡 量 離 架 車 遠 些 少 ， 安 全 之 餘 張 相 亦 較 美 觀 。 Article 11: (Request 3) 而 且 那 條 路 雖 然 行 車 流 量 不 高, 但 之 前 有 段 落 橋 路,車 子 仍 維 持 不 低 速 度(尤 其 著 住 綠 燈).危 險 程 度 媲 美 企 出 紅 隧 口5A分 站 的 馬 路. > Ken Fung said: > > 本 站 一 向 都 反 對 巴 士 迷 企 響 危 險 地 方 影 巴 士 相, 所 以 > 在 此 奉 勸 一 句: > '巴 士 相 大 把 幾 會 影, 命 仔 得 一 條, 唔 愛 惜 自 己 生 命 的, > 唔 好 連 累 他 人 生 命, 否 則 就 算 唔 死, 都 唔 安 樂 一 世.' Article 11: (Request 4) 站 長, 唔 講 你 唔 知! 小 弟 今 日 返 屋 企, 咁 岩 撞 見 個 鄰 居. 告 知 小 弟 一 件 事, 佢 話 有 個 禮 拜 日, 搭 車 去香 港個仔, 經 過 隧 道 有 一 條, 望 見 火 車 又 見 橋. 一 眼 向 前 望 一 望, 還 見 相 機 十 幾 個. 那 時 心 裡 感 嘩 然, 何 解 有 人 在 路 邊? 小 休 一 會 之 後,小 弟 為 其 解 畫,曰: '哦,佢 地 影 巴 士 囉!' 再 續 鄰 居 又 曰: 何 解 他 們 要 這 樣, 三 兩 危 站 在 路 邊? 難 道 他 們 不 要 命, 為 拍 巴 士 上 西 天? 完 外 人 見 到 都 咁 講, 果D正 日 企 係 紅 隧 口 危 險 影 野 既 人, 反 省 一 下 吧! p.s.唔 係 針 對 巴 迷. 因 為 聽 聞 那 處 會 有 人 影 紅 磚 大 學. SiuLam Article D12： Re: 徵相-52X冷馬 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3146&a=1 回應／Replies： |1| 2| > 巨 龍 迷 (Friend of the Dennis) said: Article 12: (Request 1) > FW1321 said: > > 52X 現 有 四 部 冷 車 掛 牌: > > 1)AD295(HB1301), 攝 於2001年4月12日 > > > > 2)AD300(HB2143), 攝 於2001年8月16日 > > > > 3)AD305(HB9073), 攝 於2001年11月18日 > > > > 4)AD323(HC879), 攝 於2002年3月3日 > > > > 請 閣 下 原 諒 小 弟 之 劣 作 。 > > ~~FW1321~~ 哈 哈~~ 52x o既 車 呀~~好 靚 呀~^^~ 係 呢 ， 小 弟 想 順 手 問 問FW1321兄 唔 知 你 仲 有 冇 其 他52x o既 相 呢 ， 如 果 有o既 可 唔 可 以 貼 出o黎 比 小 弟 睇 睇 呀 最 好 就 緊 係 有HB9968行52x o既 相 喇 ， 不 過 好 似 好 難 會 有 人 有 喇>.< 唔 該 晒 呀 Article 12: (Request 2) sorry, 我 冇 影 過HB9968@52X (我 開 始 影 巴 士 相 那 時 佢 已 經 唔 響52X LU) ~~FW1321~~ Article D13： [貼相三張] 城巴 #7 @ 深水[土步] >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3147&a=1 回應／Replies： |1| 2| 昨 天 下 午, 我 手 持 一 串 牛 雜 行 過 汝 州 街 時, 突 然 見 架 7 仔 出 現, 我 一 次 過 放 晒d 牛 雜 入 口 後 拎 相 機 影 相.... 行 到 南 昌 街, 又 見 番 部 7 仔 Article 13: (Request 1) 板 主 先 生 真 幽 默 喇! 不 過 咁 樣 食o野 好 危 險 架 除 左 難 以 消 化 外,仲 可 能 會 哽 親tim 一 陣 哽 到 要 入 醫 院,不 能 為 各 位 板 友 服 務 就 唔 好 啦 影 巴 士 都 係 其 次,身 體 要 緊 為 左 影 巴 士,搞 到 要 入 廠 咁 就 無 癮 啦! ^_^ Article 13: (Request 2) > 天 富-沙 田 拉 埋 之 喜 said: > > 其 實 深 水[土 步]既 正 寫 係'深 水 埔',所 以 如 果 > 唔 想 用 香 港 字 或 者 造 字 既 話 就 可 以 用 返 哩 個 > '埔'字 架~~!! 我 很 想 知 道 為 何 你 會 這 樣 說 。 根 據 我 係 大 會 堂 所 尋 找 的 資 料 ， 早 於 二 十 世 紀 初 已 有 深 水 [土 步] 這 地 名 出 現 在 文 獻 中 ， 而 自 有 公 共 巴 士 （ 約 192X 年 ） 已 來 ， 已 有 路 線 來 往 深 水 [土 步] 及 尖 沙 咀 。 更 多 參 考 資 料 請 看 ： 香 港 地 方 討 論 區 ： 深 水 土 步 惡 人 兵 團 風 間 火 月 Article D14： Re: [貼超劣作]M47 提早服務? >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3148&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| 4| 5| 6| > ㊣FAST ~~help! said: > 星 期 日 我 去 卑 路 乍 灣 影 相,同D司 機 討 論 卑 路 乍 灣 幾 時 關,而 我 和D司 機 知M5和47A話 會 合 併,跟 住 個 司 機 有 冇M47,點 知 真 係 有!跟 住 有 個 司 機 講 今 次M5實 冇 啦............... > > 試 下 電 牌 時 影 下: > ~~按 圖 可 放 大 圖 片~~ > > 我 都 有 一 張, 但 是 架 車 是 新 巴 的12XX. (應 該 知 道 這 是 哪 裡 和 我 在 甚 麼 時 候 影 吧?) Article 14: (Request 1) 咦? 究 竟 將 來 M47 係 新 巴 經 營 定 城 巴 經 營? Article 14: (Request 2) 其 實 直 至 現 在, m47 的 經 營 權 花 落 誰 家 尚 未 有 定 案, (要 經 過 路 線 投 標 後 才 知 結 果.) 在 結 果 公 佈 前 張 貼 有 關 相 片, 始 終 有d 問 題..... 那 間 公 司 經 營 都 未 知, 但 兩 間 公 司 的 巴 士 已 經 展 示 有 關 路 線, 並 且 比 人 影 相 貼 上 網. Article 14: (Request 3) > 勤 入 八 鄉-石 澳 人Eric said: > 聽 聞 係 新 巴 入 錯 資 料,將M46入 錯 為M47....... > 勤 入 八 鄉-石 澳 人Eric > 但 據 悉 是 因 應 南 區 區 議 員 提 出 M46和46X混 淆 之 故. (看 死 新 巴 唔 會 亂 踏 界 吧?) Article 14: (Request 4) > 澳 洲 版-九 巴3ASV3+新 巴5001 said: > > wah...first time see NWFB new trident's front look~~~ > > what is the fleet no.? is it 12XX? 1191-1211 > > also using Fog-lamp type bumper wor...is this ALX new standard feature? may be,for install fog-lamps easily. Article 14: (Request 5) 你 下 次 貼 這 類 相 時 最 好 遮 著 車 牌 及 編 號 吧 免 有 人 受 害 Article 14: (Request 6) > Gary Tang said: > > 車 牌 及 編 號 唔 遮 都 得, > 但 最 好 不 要 提 相 片 的 拍 攝 日 期 及 時 間, > 以 免 令 司 機 有 麻 煩..... > > 人o地 攪 個 牌 比 你 影 相, 你 都 唔 想 害 到 人 掛... 但 係 ， 有 時 會 好 難 避 免 ， 唔 講 都 會 知 。 皆 因15xx只 係 在 星 期 日 及 公 眾 假 期 行M5。 最 好 都 係 唔 好 貼 ， 或 者 唔 講 拍 攝 日 期 、 時 間 、 地 點 及 路 線 等 的 詳 情 。 又 或 者cut去background。 Article D15： Re: AD1 (EL5113) @ 60X >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3149&a=1 回應／Replies： |1| > ~~Speed-10 DG5010~~ said: > > 嗚 謝ACKL兄 代 貼 及 提 供 網 頁 空 間 > 歡 迎 提 出 意 見 > 多 謝 觀 賞! ^_^ > ~~Speed-10 DG5010~~ 係'鳴' 謝 唔 係 '嗚' 謝 BENZ 20 Article 15: (Request 1) > 多 點 時 間 ★ 多 點 生 活 ！ said: > > > > 超 劣 作 也. 唔 係 好 劣o者 都 係 劣 作 是 也 LV83 Article D16： Re: 紙巴士:送給VA63 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3150&a=1 回應／Replies： > 希 望DA再 現26號 的ML81 said: > VA63 > > > 明 天 我 個 網 頁 開 張 一 週 年 的ML81 Thank you 架 車 好 靚 啊^_^!!! Article D17： Re: 提議:係本板搞個攝影比賽 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3151&a=1 回應／Replies： |1| 2| > Busworm said: > 頭 先 係HKRDB睇 完 一 個post,話 佢 地 會 搞 個 攝 影 比 賽,那 麼 我 們 > HKBDB咁 多 人 影 巴 士 相,實 在 有 能 力 搞 個 類 似 的 比 賽 架woh. > 搞 這 個 比 賽,一 來 技 術 交 流,二 來 又 可 以 提 升 相 片 水 平,又 唔 駛 > 俾 人 話 質 數 差 啦,一 舉 多 得. > 評 判 方 面 大 可 以 由 板 主 或 者 係 站 長 擔 任,贏 左 就 有o的 紀 念 品, > 好 似 係 板 主 熱 吻 一 個(擺 明 抄 人o地:P)咁. > > Busworm 板 主 熱 吻 一 個 ？ 咁 豐 富 既 紀 念 品 ？ 講 笑:P GL1489 Article 17: (Request 1) > Busworm said: > > 一 係 章 魚 城 巴 士 相 連 親 筆 簽 名,好 似 仲 正:P 那 我 相 信 這 個 比 賽 可 能 不 太 多 人 參 加 Article 17: (Request 2) > Gary Tang said: > > 的 確 是 一 個 不 錯 的 提 議, > > 板 主 稍 後 會 與 站 長 進 行 攝 影 > 比 賽 的 可 行 性 研 究. > 但 睇 落 要 有 唔 小 問 題 先 要 解 決..... > 如 以 甚 麼 準 則 評 審, > 是 否 由 板 友 投 票 選 出 最 佳 相 片. 其 實 大 可 以 分 開 幾 組,一 組 係 以 特 見 做 標 準,一 組 則 是 攝 影 技 術,或 者 再 有 一 組 以 藝 術 為 標 準. 然 後 再 有 一 組 為 公 開 投 票 的,情 形 就 好 似903叱o宅 咁.得 獎 的 相 用 來 做HKBDB的 標 誌 或 者 係 放 於 首 頁 也 可 以. > 當 然 最 大 的 問 題 是..... > 本 人 極 力 反 對 上 文 提 及 的 紀 念 品 啦... 那 是 最 吸 引 人 的 地 方 呀~:P Busworm Article D18： Re: 3BL150 ; 3BL34 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3152&a=1 回應／Replies： |1| 2| > 啊Dick said: > 26號 裡 面,我 最 喜 歡0既3BL. > > 呢 部...好 殘 > > Dick 請 問 啊Dick兄 你 捕 ３ Ｂ Ｌ ３ ４ ， １ ５ ０ 的 位 置 有 冇 正 光 時 間 呢 ？ 先 謝 ！ Article 18: (Request 1) > Peter said: > > 今 日 影 的 ﹖ > 因 為 我 今 早 看 到3BL150之 後 兩 車 就 係3BL34﹐ 再 之 後 幾 部 就 係3BL26。 肯 定 唔 係 今 日 影. 3BL34而 家 條banner係 匯 豐 銀 行. ~~~Haste makes Waste~~~ 九 巴 之 迷S3BL103 Article 18: (Request 2) > 呢 部...好 殘 > > Dick AA48 Article D19： 回到未金時60X >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3153&a=1 回應／Replies： Article D20： Re: 相片3張 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3154&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| 4| LA8行111(車 尾) S3V3行60X 2282行690 Article 20: (Request 1) > 瘋 癲AL1迷-----GX 7271 said: > > 呢 架 係3仔 黎 架~! 係 喎 ， 唔 該 哂 。 已 經 修 正 了 錯 誤 > 話 時 話 ， 架 車 仲 係 咪 士 啤 車 ？ > > > GX 7271 Article 20: (Request 2) > Elvis~Elvisip.com said: > 不 是 ６ ２ Ｘ 掛 牌 嗎 ？ > 走 左 好 耐lu~! GX 7271 Article 20: (Request 3) 唔 係 。 呢 排2671常 見 於 屯 中 線, 如52X、60X。 ~~FW1321~~ Article 20: (Request 4) > FW1321 said: > S3V3(GK2671)才 對, S3V2車 牌 係GK2586 係 喎 ， 唔 該 哂 > > 冇 相O番 。 > > P.S.AD93:S3V2那 張 係 用 新 買 的 長 鏡 影? 張 相 好 似 年 初 三 影 ， 果 陣 都 未 有 錢 買 長 鏡 。 > > ~~FW1321~~ Article D21： [貼相] G214 @ 44 @ 美孚 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3155&a=1 回應／Replies： Article D22： Re: [貼相]黃昏下的九巴AV >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3156&a=1 回應／Replies： > S3BL294‧ME40 said: > AV422@904 > > > 哈 ， 我 影 果 時 到 晒 相 果 時 直 至 掃 瞄 張 相 我 都 唔 知 部 車 係K廠 > 直 到 現 在 貼 相 才 發 現 呢 部 係K廠 車 > > ~歡 迎 討 論~ 他 曾 是93K & 95掛 牌 車 EK706 Article D23： 九巴路線81數張 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3157&a=1 回應／Replies： S3BL91 S3BL123 S3BL316 AV133 Article D24： 年卅晚(1) - 特別路線4張 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3158&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| 今 年 專 登 出 o左 去 影 開 窗 車 ， 有 N43 、 N82 、 N86 、 N87 等 線 ， o係 度 貼 其 中 幾 張 同 大 家 分 享 o下 ... 歡 迎 提 出 意 見 ！ VA36 Article 24: (Request 1) 影 得 好 正!好 開 心~! DS8046．Don't Be Invisible! Article 24: (Request 2) > 細 麥 精 said: > 小 弟 都 重 貼 一 張 先 ！ > > > > 愚 問:拿~一 睇 就 知 呢 張 相 有 加 藍 鏡/晒 相 執 左 色 ， 但 係 點 解 架AP個 內 籠D(燈)色 差 唔 多 ， 無 乜 藍 到? GX 7271 Article 24: (Request 3) 你 唔 講 我 都 唔 記 得 啦 ， 冇 乜 所 謂 o既 ， 都 過 o左 去 囉 ， 其 實 都 唔 關 你 事 ... :p Article D25： 年卅晚(2) >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3159&a=1 回應／Replies： 因 為 我 早 o左 到 荃 灣 ， N 線 未 夠 鐘 開 ... 歡 迎 提 出 意 見 ！ VA36 Article D26： 沙廠ADS系列：GS5458在沙廠時代四張 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3160&a=1 回應／Replies： |1| 2| 今 日 ， 五 四 五 八(另 有 別 名 唔 死 唔 發 ， 不 過 我 唔 會 咁 叫 佢 ， 因 為 唔 係 太 尊 重 佢)， 好 似 已 經 離 開 左 沙 廠 ， 以 下 四 張 相 片 紀 錄 左 佢 行 過 既 路 線 ， 不 過 好 遺 憾 ， 282 ADS掛 牌 就 係 差 佢 未 影 ： 80M， 甩282後 第 二 條 掛 既 線 ： 81K， 臨 走 前 做 後 備 時 行 過 幾 日 ： 81M， 同GT4502對 調 ， 不 過 同ADS34(GS5431)再 次 一 齊 拍 檔 唔 夠 一 個 月 就 齊 齊 甩 牌 ： 甩81M冇 耐 ， 行87B， 事 出 突 然 ， 所 以 相 片 質 素 較 差 ： 五 四 五 八 ， 希 望 你 會 再 次 重 臨 沙 廠 Article 26: (Request 1) 只 有 一 張 看 到 Article 26: (Request 2) > Gary Tang said: > HKBDB 第 九 板 的 刪 文 程 式 尚 未 投 入 服 務. > 對 於 閣 下 因 SERVER 問 題 而 一 次 過 貼 出 七 篇 相 同 文 章, > 我 深 感 無 奈. 唯 希 望 閣 下 注 意, > 下 一 次 貼 文 時, 按 下'貼 文' 後, 如 15 秒 未 有 反 應, > 不 妨 先 STOP, 再 RELOAD, 如 文 章 未 有 出 現 才 再 次 貼 文. 我 已 經 係 咁 做 ， 不 過........ Article D27： 同是K廠Turbo樣板車，不過行85B >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3166&a=1 回應／Replies： > HR8741 said: > > > 歡 迎 討 論! > > HR8741 ^_^ Article D28： [貼相]ME@71K >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3167&a=1 回應／Replies： DG5010 Article D29： Re: 貼相量 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3168&a=1 回應／Replies： |1| Article 29: (Request 1) > Gary Tang said: > 請 勿 在 一 篇 文 章 內 張 貼 多 張 相 片, > 這 會 令 56K 用 戶 下 載 相 片 時 出 現 問 題, 甚 至 HANG 機 SORRY!!!已 修 改!! Article D30： Re: [公開諮詢]有關張貼與行駛路 線不符的巴士相片 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3169&a=1 回應／Replies： |1| 2| 3| 4| 5| 6| 7| 8| > Gary Tang said: > > 所 謂 與 行 駛 路 線 不 符 的 相 片, 泛 指 巴 士 顯 示 在 當 時 沒 有 行 > 駛 此 路 線 下 拍 攝 的 相 片(俗 稱 攪 牌/玩 牌 相). 動 機 可 能 是 司 機 試 牌, 司 機 攪 錯 牌, > 又 可 者 是 應 巴 士 迷 要 求 而 幹 出 上 述 行 為. > 辜 勿 論 動 機 如 何, 根 據 巴 士 公 司 向 司 機 發 出 的 指 引, 司 機 絕 不 可 以 在 未 經 授 權 下 顯 示 與 行 駛 路 線 不 符 的 路 線 牌, 如 被 巴 士 公 司 管 理 人 員 發 現 , 司 機 定 必 惹 上 麻 煩. > 即 使 司 機 未 必 因 攪 牌 一 事 而 被 開 除, 但 令 司 機 惹 上 麻 煩, > 作 為 巴 士 迷, 誰 也 不 想. > > 本 板 現 進 行 公 開 諮 詢, 對 於 張 貼 與 行 駛 路 線 不 符 巴 士 相 片 > (俗 稱 攪 牌/玩 牌) 的 政 策, 如 有 意 見, 歡 迎 在 此 發 表. > > 1. 完 全 不 可 張 貼. > > 2. 可 以 貼, 但 不 可 提 及 拍 攝 日 期 及 時 間. > > 3. 貼 得, 除 不 可 提 及 日 期 及 時 間 外, 還 須 遮 上 車 牌 及 車 身 > 編 號. > > > 我 支 持 方 案2 or3 Article 30: (Request 1) 支 持 方 案 貳 但 加 上 條 件 ： 只 准 貼 相 ， 不 可 提 及(及/或)披 露 相 片 拍 攝 詳 情(如 地 點)。 Article 30: (Request 2) > G@kei.com! said: > 我 認 為 只 要 貼 文 站 友 不 聲 稱 是 他 要 求 車 長 玩 > 牌, 或 是 自 行 上 車 玩 牌 便 可. 畢 竟 公 開 地 這 樣 > 說, 即 使 沒 有 禍 及 車 長, 也 有 公 開 助 長 和 鼓 吹 > 私 自 玩 牌 和 要 求 車 長 玩 牌 歪 風 之 嫌. > > 對 於 巴 士 公 司 是 否 不 准 司 機 攪 非 行 車 路 線 的 > 牌, 司 機 是 否 遵 行, 都 是 巴 士 公 司 自 己 內 部 的 > 事. 既 然 我 們 常 見 司 機 攪 非 行 車 路 線 的 牌, 我 > 亦 相 信 此 舉 嚴 重 性 並 不 高. 司 機 都 對 新 車 的 新 設 備 感 興 趣, 我 曾 經 見 過 有 司 機 玩 斜 板, 有 時 好 難 一 概 而 論 咁 講, 亦 有 司 機 鍾 意 玩/試 牌 私 牌 應 該 出 「 私 家 車 」/「 暫 停 載 客 」 但 好 多 時,o的 司 機 又 鍾 意 攪 其 他 牌 出 來, 「 超 時 代 巴 士 」,「 今 日 九 巴 更 環 保 」 好 似 我 昨 天 都 影 了 架 都 城 目 的 地 牌 出 了'天 水 村 Tin Shui Estate' 呢 個 牌 正 常 是 不 會 出 現, 但 事 實 上 又 不 是 什 麼 玩 牌, 只 係 唔 知 點 解 攪 了 出 來... 板 友 貼 了 張 相 出 來, 好 難 界 定 是 否 該 板 友 強 行 要 司 機 攪 出 來, 或 者 是 司 機 自 己 玩/試 牌, 或 者 按 錯 牌... Article 30: (Request 3) > 多 點 時 間 ★ 多 點 生 活 ！ said: > 我 支 持 方 案2,但 有 時 一 些 路 線 的 巴 士 > 會 泊 在 第 二D總 站 度,例 如42C泊 在 > 觀 塘 碼 頭 總 站 休 息,81出 現 及 泊 在 牛 頭 角 等. > 咁 依D又 點 計 呢? 有 咁 合 理O既 理 事 由, 當 然 可 以 豁 免. Article 30: (Request 4) 好 似 依 張 相 咁 這 架 算 不 算 是'行 駛 路 線 不 符 的 巴 士'呢? 因27號 不 會 經 過 這 ?. Article 30: (Request 5) > ㊣FAST ~~help! said: > <略> > 我 支 持,日 期 即 定 義 係 點 先? > 咁 例 如:星 期 天 > 但 沒 有 說 明 邊 月 邊 個 星 期 天wor~咁 點 計ar? 當 然 連 星 期 天 都 唔 好 出la..... 勤 入 八 鄉-石 澳 人Eric Article 30: (Request 6) 我 唸 以 下 情 況 應 得 到 例 外 的 ： a) 巴 士 大 集 會 上 得 巴 士 公 司 職 員 許 可 下 轉 換 路 線 牌 b) 巴 士 迷 會 遊 河 活 動 上 之 攪 牌 活 動 c) 司 機 攪 錯 牌 、 有 趣 但 正 常 情 況 下 攪 牌 不 應 納 入 管 制 範 圍 Article 30: (Request 7) > 有 人 錫 ‧AD94 said: > 我 支 持 方 案2 我 都 偏 向 支 持 方 案2, 但 需 加 上 條 件: 不 可 展 示 涉 案 司 機 的 任 何 資 料. Article 30: (Request 8) > 四 處 尋 覓 ‧DE3814 said: > > 我 都 係 ， 因 為 方 案 三 對 於 好 似 小 弟 咁 既 板 友 > 根 本 唔 識 去 遮 上 車 牌 及 車 身 及 車 身 編 號 我 支 持 方 案2 or3 Article D31： [貼相]錯體利蘭行87B >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3170&a=1 回應／Replies： Article D32： 貼劣作(二) >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3171&a=1 回應／Replies： Article D33： 貼紙巴 : 中巴虛構巨龍 15米 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3172&a=1 回應／Replies G http://ats99.uhome.net/np/CMB-8xx(15m) 紙 巴 士 帝 國 搭18號 「 多 點 時 間 多 點 生 活 」 Article D34： 〔貼相〕三軸 B10M >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3173&a=1 回應／Replies： AD262/AP64 Article D35： JT4686今日攝297 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3174&a=1 回應／Replies： 今 朝 早 十 一 點 到 ， 因 為 九 龍 灣 塞 車 既 關 係 ， 導 致297斷 纜 。98D臨 時 拉 車 過297。 丹 飛 Article D36： 貼劣作(三) >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3175&a=1 回應／Replies： Article D37： 貼劣作(四) >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3176&a=1 回應／Replies： Article D38： 〔貼相〕十米三熱狗蘭 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3177&a=1 回應／Replies： AD262/AP64 Article D39： 拍照地點 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3178&a=1 回應／Replies： |1| > 勤 入 八 鄉-石 澳 人Eric said: > S3M96 > > S3BL467 > > 你 地 又 估 唔 估 到 拍 照 地 點 係 邊 度? > PS:應 該 好 易 估je...^_^ > > 劣 作 兩 張,希 望 你 地 喜 歡 > 勤 入 八 鄉-石 澳 人Eric Jordan Road #1361 Article 39: (Request 1) 好 明 顯 係 佐 敦 道/渡 船 街 交 界 十 字 路 口 前 少 少 Article D40： [貼相]青衣地鐵站總站-S3N行63M >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3179&a=1 回應／Replies： 劣 作,歡 迎 討 論. Article D41： Re: 3BL24@42A >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3180&a=1 回應／Replies： > AD93 said: > 呢 架 車 好 似 係18/3/2002到 期!? 另 問urphoto.com係 咪Down左? Article D42： 我又貼 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3181&a=1 回應／Replies： |1| 2| > AD93 said: > BL92 DE5313 @ 7B 歡 迎 討 論 或 提 供 意 見 Article 42: (Request 1) > 時 間 中 飛 舞~DT3076 said: > > 請 問 在 哪 裡 何 文 田 轉 入 俊 民 苑 彎 位. ~~~Haste makes Waste~~~ 九 巴 之 迷S3BL103 Article 42: (Request 2) 何 文 田 雅 文 樓 Article D43： 貼相:5045@796A+5066@796B >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3182&a=1 回應／Replies： 5045@796A+5066@796B 歡 迎 討 論 或 提 供 意 見 Article D44： Re: 貼相:S3N50 DN366 @ 93K >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3183&a=1 回應／Replies： |1| 行26適 合 佢 多D. Dick > 93K車 皇 S3M243 EK2431~S3N361 said: > S3N50 DN366 @ 93K > > > > 歡 迎 討 論 或 提 供 意 見 Article 44: (Request 1) > 呢 架 車L,S,U,K四 個 廠 都 用 過,L廠o個 陣 上 過 海 霸 火 鍋 廣 告 添 Article D45： Re: 貼相:3AV337 HH9257 @ K廠&S 廠 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3184&a=1 回應／Replies： |1| > 93K車 皇 S3M243 EK2431~S3N361 said: > 3AV337 HH9257 @ 691 > > > > 3AV337 HH9257 @ 85C > > > > 歡 迎 討 論 或 提 供 意 見 有 霧 燈 型 仔 好 多!! Article 45: (Request 1) 如 果 沒 記 錯 的 話, HH9257 是 帶 著 何 嘉 麗 入 沙 廠 的 GK9636 Article D46： 貼相:ATR194 JM7830 @ 69X >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3185&a=1 回應／Replies： ATR194 JM7830 @ 69X 歡 迎 討 論 或 提 供 意 見 Article D47： 一藍一紫巨龍 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3186&a=1 回應／Replies： Dick Article D48： 一日一中巴:ML67@42 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3187&a=1 回應／Replies： ML67@42 歡 迎 討 論 或 提 供 意 見 Article D49： 九巴路線95 3張 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3188&a=1 回應／Replies： S3M125 S3M217 S3N250 Article D50： Re: [貼相]CTB-1529 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3189&a=1 回應／Replies： > 多 點 時 間 ★ 多 點 生 活 ！ said: > > 劣 作,歡 迎 討 論. Adolf Article D51： [貼相]S3N-FZ牌行3B >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3190&a=1 回應／Replies： 劣 作,歡 迎 討 論. Article D52： [貼相]落斜中的S3N@98A >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3191&a=1 回應／Replies： |1| 劣 作,歡 迎 討 論. Article 52: (Request 1) > 3AD124.joelty.net said: > > 架 車 變o西 形? 係 呀,因 為 架 車 落 緊 一 條 很 斜 的 斜 路. 加 上 角 度 問 題. Article D53： Re: '大耳濃 ' 3AV 行95 >http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=9&t=3192&a=1 回應／Replies： > 62X車 王 S3BL438 (FU6538) said: > > > 討 論 o下la > S3BL438 唔 同 車,唔 同 線,11米 版 本