|
|
今 朝 小 弟 見 到2201o係 鴨 廠 ， 架 車 已 經 上o左 新 色 ， 見 佢o係 鴨 廠 入 面 遊 花 園 ， 唔 知 今 日 會 唔 會 出o黎 行 呢 ？ 報 告 完 畢 。 康 偈 豪900
> whchik said: > 麻 煩 各 位, 小 弟 想 尋 以 下 的 車, 麻 煩 晒! > > 3AV53 GN3509 - 現 轉 為297掛 牌 車,代GJ6017 > 3AV99 GP7100 - 現 轉 為297掛 牌 車,代GJ5319 > S3BL463 FW2410 - 89B掛 牌 車 > 3BL81 DH5057 - 已 退 役 > 3BL120 DH8581 - 已 退 役 > 3BL135 DH9864 - 5號 掛 牌 車 EK706 Article 3: (Request 1) > ^♂ 天 使 的 禮 物 ♀^AP52+5031+AP122 115015849 said: > one more: > AP52-JT1993 68M > ASV1-JX6659 265M > ATS32-JK5844 264M EK706 Article 3: (Request 2) > S3BL463 FW2410 89B > 3BL120 DH8581 26 > 3BL135 DH9864 5 Article 3: (Request 3) > FW1321(要 爽 唔 要 鎖) said: > > 前98A掛 牌, 現K廠 後 備? > > GP7100今 日 行297
> 20年 四 順 居 民 ─EG 9515 (S3M 220) said: > 請 問 點 解 咁 多 城 隧 線 都 係 特 快 線 呢 ? > 例 如 40X, 43X, 46X, 47X, 48X, 49X, 73X, 278X. > > 乜 經 城 隧 就 叫 特 快 ? 可 能 在 城 隧 開 時 ， 還 有 慢 線 經 大 埔 道 入 沙 田 ， 所 以 就 叫 「 快 」 吧 。 Article 4: (Request 1) > 269D食 柴 王 said: > > 以 前 無 城 隧 ，48係 行 獅 隧 慢 好 多 。 > 咁 有 城 隧 ， 荃 灣 去 沙 田 快 左 成 截 ， 梗 係 叫 快 線 啦 。 仲 有48A/P， 行 大 埔 道 ， 之 後 兜 返 落 呈 翔 道 去 荃 灣 行 大 幫 道 已 經 俾 獅 隧 好 好 多 ， 起 碼 行 少 段 龍 前 翔 道 不 過 就 一 定 要 兜 葵 涌 再 去 荃 灣 ， 咁 樣 行 城 隧 就 真 係 比 以 前 冇 城 隧 既 線 快 好 多 P.S：48係 唔 係 獅 隧 公 路 新 田 圍 對 出 個 站 有 站 ？ Article 4: (Request 2) 因 為 唔 經 城 隧 可 以 行 大 埔 道 相 比 來 說 便 是 特 快 了 sopp
> 新 年 進 步 龍3AD124 said: > U廠 多 了 二 十 多 塊 豬 扒 > 依 家 樓 下 好 多 無 電 視 的 扒 走 走o下... 我 覺 得 總 有 些 線 在 短 時 間 轉 金 克 勤fans ~ 68A,265M,38常 客 Article 5: (Request 1) K廠 都 唔 弱...S廠 一 架KC以 後 的 扒 都...嗚 嗚 可 惜 一 架 都 無 變 成'豬 車',唉... Leslie Chan Article 5: (Request 2) I hope 3ASv 290 afterwards can give to L and S , becausre L has no U3 3ASV(except 141) , S only has 5 ar! Article 5: (Request 3) > FW1321(要 爽 唔 要 鎖) said: > > 遲D仲 多, 九 巴 成 四 百 幾 部 長 、 短 豬 。 新 巴 都 有 成 > 九 十 部 豬 。 > > 見 到 咁 多 豬 車 走 來 走 去,攪 到 我 唔 想 食 豬 扒 飯, > 食O左 都 想 嘔 番 出O黎:P > 唔 知 第 時 既 豬 扒 總 數,會 唔 會 多 過 以 前 雞 車 既 總 數 呢~~~ (剩 計 九 巴) Article 5: (Request 4) I only have heard KMB will have 450 3ASV before 2003........ Article 5: (Request 5) 屯 碼 都 係! Article 5: (Request 6) > AD202 said: > ad202 said > > 北 區 都 有 幾 部 好 多 無 電 視 的 扒 走 走o下... 但 係 大 埔 仍 然 一 部 都 無 真 人 的 反 而 很 多 呢 :P
今 天 是 今 年 的 最 後 一 天, 不 如 統 計 一 下, 今 年 各 巴 士 公 司 有 幾 多 新 車 落 地 Article 6: (Request 1) > M21 (XF21, 1197) said: > KMB > > 3ASV: 119-290 (172) > ASV: 1-49 (49) > ATS: 51-100 (50) > AP: 93-132 (40) > Total: 311 > > NWFB > > 5054-5089 (36) > 6019-6030 (12) > Total: 48 > > Citybus > > 2800 (1) > Are T1-T3 being anything 'new' this year? > ------------ > Total: 360 > > (Posted with Netscape 6.2.1) CFM: Mercedes Benz Sprinter x 2 Mitsubishi Rosa x 2 Renault buses with Noge body MAN NL263 for Discovery Bay and Huanggang shuttle bus. Kwoon Chung/NLB: ? Please continue with others... 100 Wong
> 就 快 到2002年DN7354/DE3018 said: > 以 下 在1月 份 到 期 > 包 括 > 3BL113---DH7346-----2002年1月3日 到 期 > 3BL130---DH9411-----2002年1月31日 到 期 > 3BL110---DH7796-----2002年1月23日 到 期 > 3BL131---DH9411-----2002年1月31日 到 期 > BL61-----DE4413-----2002年1月31日 到 期 > ME4------DF7896-----2002年1月29日 到 期 > ME11-----DF8962-----2002年1月2日 到 期 > M26------DC9418-----2002年1月5日 到 期 請 問 以 上3BL是 那 線 掛 牌 。 THX AD93 Article 7: (Request 1) (DD 364) M23 19-1-2002 (DG 6407) ME31 17-1-2002 (DG 6239) ME38 7-1-2002 (DA 3278) 3BL14 2-1-2002 (DA 3606) 3BL15 2-1-2002 (DD 4108) 3BL46 21-1-2002 (DH 7459) 3BL115 2-1-2002 (DH 8672) 3BL122 31-1-2002 (DH 8990) 3BL125 31-1-2002 (DD 6740) 3N63 17-1-2002 (DD 8360) 3N79 19-1-2002 (DD 8572) 3N89 17-1-2002 (DN 7354) S3BL139 31-1-2002 **但 一 定 唔 會 退 役** Article 7: (Request 2) > AD82/89/94/111 said: > ME11已 經 續 期 ， 到 期 日 為2003年1月3日 ME仲 可 以 玩 到2003年 Article 7: (Request 3) 今 日 見 不 到 佢 行76k Article 7: (Request 4) 3BL131應 該 係DH9487。 948 Article 7: (Request 5) > ９ ４ ８ said: > > 3BL110--86S > 3BL113--80 > 3BL130--26 > 3BL131--43B 補 充-此 乃43B蛇 車 掛 牌 > ME11--76K > > > 948
> AD202 said: > 明 年 路 線 發 展 計 劃 中 有 計 劃70x行 車 時 間 問 題,九 記 將70x > 分 拆 為 兩 條 路 線,各 位 巴 士 迷 幫 我 解 決70x的 分 拆 問 題 我 恐 怕 兜 少 了 路 會 造 成 暴 動...... 因 為70X在 北 區 每 一 個 站 都 有 客 上 落 而 且 它 是 粉 嶺 南 往 聯 和 墟 的 主 力 線 70X應 要 分 拆 為 兩 條 線, 一 條 線 由 聯 和 墟, 經 祥 華, 雍 盛, 華 心, 出 大 窩 西 支 路 另 一 條70P由 加 褔, 經 雞 嶺, 天 平, 石 湖 墟, 彩 園, 出 粉 嶺 公 路 Article 8: (Request 1) > 九 巴Centroliner/ TTC Warden said: > 如 果70x分 拆, 可 能 會 變 成 咁: > > 70x: 翠 屏 總 站 延 長 入 油 塘. 行 大 老 山 隧 道, 全 冷 或 全 金 > > 路 線 改 動: > 往 九 龍 - 吐 露 港 公 路 到 馬 料 水,跟74x行 至 觀 塘 道, 跟259D去 油 塘. 另 外 不 經 粉 嶺 南(欲 知 以 上 路 段 的 取 代 品, 請 留 意 下 文 分 解). > 往 上 水 - 回 程 跟259D至 觀 塘 道,80X至 大 隧,74x至 吐 露 港 返 回 原 線, 直 入 聯 和 墟, 不 停 華 明. > 行 車 時 間 會 縮 短30-45分 鐘 黃 大 仙 和 粉 嶺 南 的 人 可 能 會 暴 動 ！ > > 70P:全 日 服 務, 來 往[上 水 - 紅 磡 車 站], 行 大 老 山 隧 道, 全 冷(可 能 用11米 車) > > 路 線:原 來70P路 線 至 吐 露 港,轉 跟75x至 馬 頭 涌 道,跟21號,5c等 上 紅 磡 車 站,回 程 相 反 > (另 外 可 於 大 隧 起 跟85c至 紅 磡 碼 頭, 或 於 馬 頭 涌 道 起 跟115P去 海 逸 豪 園) > > 行 車 時 間 約 為90分 鐘. 收$13, > 兩 線 可 於 大 老 山 隧 道 免 費 轉 乘 > 兩 線 班 次:建 議4-12分 鐘 一 班, 假 日70P建 議8分 鐘 一 班 > 70x唔 使 加 車, 70p就 用25部 正 字 軌+攝 車,蛇 車 新 線 是 對 保 鐵 黨 的 挑 釁 ， 贊 成 開 辦 ！ 且 可 補 嘗 北 區 和 九 龍 東 南 部 的 交 通 不 便 ， 但 運 吉 會 否 批 是 個 大 問 題 總 結 ， 這 只 對 住 上 水 的 人 有 利 ， 住 粉 嶺 的 人 則 有 得 有 失 Article 8: (Request 2) > 九 巴Centroliner/ TTC Warden said: > 未 必,因 為 佢 地 會 由 下 面o既70P取 代,仲 有 班 次 會 係 現 時70xo既 一 倍 半,而70p個 總 站 雖 然 都 係 上 水,不 過 我 個 計 劃 係 經 寶 石 湖 路 同 彩 園 路 去 百 和 路.再 加 上 轉 乘 計 劃,就 唔 會 暴 動 喇 但 你 計 劃 開 辦 的 ７ ０ Ｐ 是 上 水 往 紅 磡 車 站 ， 更 改 了 現 今 ７ ０ Ｐ 路 線 ， 而 ７ ０ Ｘ 則 不 經 粉 嶺 南 ， 如 是 者 ， 粉 嶺 南 沒 有 路 線 出 黃 大 仙 至 觀 塘 ， 由 於 這 樣 ， 黃 大 仙 和 粉 嶺 南 仍 有 可 能 發 生 暴 動 。 是 否 這 個 意 思 呢 ？ Article 8: (Request 3) > 九 巴Centroliner/ TTC Warden said: > 如 果70x開 繁 忙 時 間 特 別 班 次,係 聯 和 墟 開,經 華 明 一 帶 去 油 塘, 會 唔 會 好d? 不 過 ， 日 常 其 他 時 間 ， 華 明 都 好 多 人 搭 ７ ０ Ｘ 出 去 ， 如 果 取 消 現 有 路 線 ， 改 為 只 有 煩 忙 時 間 才 有 特 別 ７ ０ Ｘ 經 華 明 是 會 令 居 民 暴 動 的 Article 8: (Request 4) > 九 巴Centroliner/ TTC Warden said: > > 咁 一 係 唔 入 大 隧, 70Po既 總 行 車 時 間 要110分 鐘, 30部 正 字 軌 > 一 係 就 ?經 大 隧, 但 係 要 開 第3條-270x, 即 係 話 改 動 後 會 變 成 咁: > 70x 上 水-油 塘(經 祥 華,聯 和 墟 等) > 70p 上 水-紅 磡 車 站/紅 磡 碼 頭 > 270x 嘉 福-翠 屏 道(經 華 明) > > 70x同270x可 以 調 轉 總 站, 惟70P有 可 能 需 要 跟 現 時70x行 法 你 計 劃 開 辦 的70P是 一 條 新 線, 可 經 大 隧, 跟75X一 樣, 可 解 決 黃 大 仙 客 的 問 題 而 你 計 劃 開 辦 的70X和270X, 應 有 一 條 繼 續 經 大 窩 西 支 路, 兩 條 一 齊 行 大 隧, 可 解 決70X北 區 兜 路 問 題~ 這 樣, 才 可 避 免 粉 嶺 和 黃 大 仙 暴 動~ Article 8: (Request 5) > 九 巴Centroliner/ TTC Warden said: > > 70x就 係 照 行 大 窩 西 支 路 一 段. ２ ７ ０ Ｘ 行 大 窩 西 支 路 好 Ｄ ， 因 為 大 窩 西 支 路 村 民 多 一 條 路 線 入 華 明 ， 加 褔 ， 他 們 入 上 水 可 以 ７ ３ Ａ ， ７ ３ ， ７ ０ Article 8: (Request 6) > 九 巴Centroliner/ TTC Warden said: > 又 好... 即 是 ， ２ ７ ０ Ｘ 行 大 窩 西 支 路 ７ ０ Ｘ 行 直 接 粉 嶺 公 路 可 解 決 大 窩 西 支 路 冇 車 入 加 褔 的 問 題 ? Article 8: (Request 7) > 九 巴Centroliner/ TTC Warden said: > > 冇 錯, 希 望 運 吉 真 係 批 喇, 不 過70P有 可 能 要 去 紅 碼...因 為 入 紅 磡 站 佢 地 一 定 唔 肯, 而 且 都 冇 乜 位 喇 果 度.(不 過70p可 以 因 此 經 埋 黃 埔...) ７ ０ Ｐ 去 紅 碼 都 好 ， 如 果 去 紅 磡 車 站 ， 真 係 好 明 顯 向 九 鐵 挑 釁 ， 運 吉 應 不 允 ? Article 8: (Request 8) > Phoenix【ES6310‧S3N247】 ~ K said: > > 有 冇 諗 過269c都 可 以 咁 拆 ， 先 跟5去 馬 頭 涌,再 跟85去 九 碼 ， 到 時 元 朗 就 有 車 去 九 龍 城 土 瓜 灣 ， 總 好 過 搞269c/61x轉 乘 都 好, 不 過 有 一 條 要 係 元 朗/天 慈 開, 而269c都 要 搬 上 天 恆/天 影 一 帶 > > > 兩 條269c可 以 照 樣 在 欖 隧 搞 轉 乘 兩 條 線 可 以 係 黃 大 仙 做 轉 乘,向 九 龍 方 向 可 以 係 天 馬 苑,而 入 元 天 的 就 係 彩 頤 花 園 轉 乘
相 信 大 家 都 見 過265M有 用 過AL行 走 啦.... 但 係 點 解45同46唔 得 呢??? Article 9: (Request 1) > AD82/89/94/111 said: > > 因 為 30/45/46要 經 祖 堯(敬 祖 路 ） ，265M不 需 要 冇 錯,兼 且 客 量 用11米 以 下 的 車 已 經 足 夠 克 勤fans ~ 68A,265M,38常 客 Article 9: (Request 2) 其 實 若 果 cut 左 敬 祖 路 山 邊 一 段 的 行 人 道 又 夠 唔 夠 位 行 呢 ? 因 為 我 見 荔 景 山 道 由 葵 涌 道 直 至 到 荔 景 地 鐵 站 近 山 坡 那 邊 都 一 是 沒 有 行 人 路 的 若 擴 闊 那 一 段 不 知 夠 唔 夠 11 米 行 呢 sopp
> AD202 said: > 我 想 問70x的 熱 狗 一 改 全 冷 之 後 行 咩 線?? 估 計:70,70K
> EH3350 said: > 行 了 很 多 日,該 字 軌 好 似 下 午 要 行62X的! > > 有 錯 請 指 正! KC4417(U)--259D 掛 牌 於 幾 個 月 前 因 交 通 意 外 入 廠, 現 在 仍 未 復 出, 泊 在 屯 門 南 廠 。 FL652應 該 係 代KC4417。 **FW1321** Article 11: (Request 1) > 60x掛 牌---FP8167 said: > > 但 如 果 係 要 行62X， 這 應 該 是62X的 攝 車 。 多 謝FP8167兄 提 點 。 不 過 我 都 唔 清 楚FL652行62X那 個 字 軌, 皆 因 我 未 見 過 佢 行62X(可 能 係 無 緣 啦)。 **FW1321** Article 11: (Request 2) > 60x掛 牌---FP8167 said: > > 根 據 掛 牌 表 及 我 的 觀 察 ， 三 部62x都 要 攝 ， 另 外 其 中 一 部 > 更 要 攝60M 依 我 記 得, 上 次AD1行 完259D(下 午 一 點 幾 到 龍 門 居 後), 私 牌 出 荃 灣 地 鐵 站, 之 後 隔O左 成 半 小 時 才 於 荃 灣 開 出 。 **FW1321** Article 11: (Request 3) 如 果 我 無 記 錯 ， 呢 部 就 係62x-C30字 軌 其 餘 兩 部 就 係S30/31 FP8167
> EH3350 said: > 運 吉 成 日 話 唔 開 巴 士 線 要 保 鐵,最 大 得 益 者 是 紅 色 小 巴,因 為 開 了 大 把 路 線,君 不 見 荃 灣 開 辦 很 多 紅 小 路 線,例 如 去 九 龍 東 可 以 有 兩 條 線 或 以 上(坪 石,官 塘),灣 仔 和 銅 鑼 灣(因 我 見 到 有 條 糖 街 特 快 線 是 去 麗 城 的),令 黑 色 勢 力 坐 大,運 吉 是 難 詞 其 垢 的! 係 「 難 辭 其 咎 」 呀 。 點 解 你 又 唔 鬧 下 巴 士 公 司 作 風 保 守 呢 ？ Article 12: (Request 1) 我 又 唔 係 咁 睇,只 因 小 巴 線 服 務 地 區 較 細(我 指 在 市 區), 每 條 新 線 的 申 請 都 會 因 為 對 該 些 地 區 的 交 通 的 影 響 較 少, 成 功 開 辦 的 機 會 自 然 較 大,但 巴 士 公 司 除 了 在 本 身 路 線 加 班 之 外,很 難 為 一 兩 個 小 地 區 的 需 求 而 另 開 新 巴 士 線.
[即 時 新 聞]英 皇 道(華 蘭 路)發 生 巴 士 交 通 意 外 ， 車 龍 到 達 糖 廠 街 。 問 意 外 詳 情 中 巴1998 http://cmb1998.hk.st cmb1998@hotmail.com
> AD272(祖 兒 龍^_^) said: > ASV35,50 ASV唔 係 得49架 咩??? 你 係 唔 係 想 問ASV49 ar?? > ATR3.29.37.39.44.45.46.47.48.49.51.52.54.56.61.75.77.78.94.96. ATR29-112 ATR75-2 ATR78-98C/D?? ATR96-98D > 97.98.110.118.119.120.124.127.133.142.145.148.151.163.164.165. ATR98-98D ATR120-87D ATR148-98C > 166.169.171.172.174.175.185.186.187.198.217.250.253. > 259.269.270. > 271.272.274.276.285 > > THX a lot ATR166-1A ATR171-26 ATR198-68X ATR250,253,270,276-960 AL 29 Article 14: (Request 1) > 天 馬 最 愛 城 隧 廢 龍GH5934 said: > > ASV35-81K 根 據 本 人 資 料 所 得, 即 使JZ5663因 意 外 入 廠, 該 車 並 未 甩 牌. 不 過ASV35 的 確 是 暫 掛 該 字 軌. Article 14: (Request 2) > 天 馬 最 愛 城 隧 廢 龍GH5934 said: > > 可 能 到5663出 番 黎 時 已 經 貼 上K Logo... 何 出 此 言 ？ 我 想 說 的 是 如 果 沙 廠 要 放 走 架ASV， 一 早 放 左 斷 估 架 車 唔 會 整 完 就 放 出K廠 掛 ， 而 且 沙 廠 冇 金 車 後 備 ， 仲 放 車 走 ？ 若 果 現 在 仲 有K廠 獨 大 之 思 想 ， 實 在 不 要 得 多 言 了 Article 14: (Request 3) >ATR52 HX7067 行 既 路 線 會 係 以 下3條 既 其 中 一 條: - 248P, 收 工 後 調 往87D - 681P, 收 工 後 調 往87D - 87D 視 乎 月 份. 字 軌: C87D 蛇 冷 順 帶 一 提:根 據 運 輸 署 及 今 日 九 巴 資 料, 最 近 一 次 修 訂 班 次 後, 九 巴 派 出21部 空 調 巴 士 落87D, 所 以 我 不 能 說 HX7067 是 87D 的 車 這 麼 簡 單, 因 為 只 要 佢 一 行 248P 或 681P, 就 唔 再 計 算 在87D車 隊 總 數 之 內. 不 過 字 軌 就 係 C87D - 蛇 三 十 幾 研 究 路 線 非 常 徹 底 的Leo Article 14: (Request 4) ASV35(JZ9426)， 沙 田 廠 ， 多 數 行81K 不 過 唔 知 算 唔 算81K掛 牌 車 ， 因 為 架 車 而 家 係 代 撞 車 既ASV30(JZ5663) P.S： 唯 一 一 架 沙 田 廠ASV冇 報 站 機 Article 14: (Request 5) ASV只 有49, 沒 到 有ASV50 ATR217 屬690掛 牌, 但 不 經 常 行 走, 估 計 改 為 後 備 Article 14: (Request 6) ASV只 去 到49, 冇ASV50! 全 部ATR屬 廠 乃 掛 牌 。 001_K_HJ2127_1A 002_K_HU4752_691 003_U_HU5515_58X 004_K_HV6619_691 005_K_HV6857_691 006_K_HV6943_691 007_K_HV7287_690 008_K_HV7682_691 009_K_HV7967_691(S) 010_K_HV8230_691 011_K_HV6502_1A 012_K_HV6965_1A 013_K_HV7159_691 014_K_HV7541_1A 015_K_HV8151_1A 016_K_HW3385_1A 017_U_HW3472_260X 018_K_HW4010_1A 019_K_HW4498_1A 020_K_HW4672_1A 021_L_HW4761_112 022_K_HW4950_1A 023_L_HW5331_112 024_L_HW5476_112 025_L_HW5600_112 026_K_HW5926_1A 027_L_HW6015_112 028_L_HW6072_112 029_L_HW6084_112 030_K_HW6144_1A 031_K_HW7228_1A 032_K_HW7905_1A 033_K_HW7161_26 034_K_HW7769_691 035_L_HW8931_2E 036_K_HW8402_26 037_U_HW7486_961 038_S_HW8069_87D 039_U_HW8970_968 040_S_HW9389_87D 041_S_HX0859_87D 042_S_HX1961_87D 043_S_HX2449_87D 044_U_HX6756_968 045_U_HX6880_968 046_U_HX7241_968 047_U_HX7427_968 048_U_HX7455_968 049_U_HX8024_968 050_U_HX8152_260X 051_U_HX6550_968 052_S_HX7067_87D(S) 053_U_HX7118_968 054_U_HX7649_968 055_U_HX7885_260X 056_U_HX8062_260X 057_K_HX8504_1A 058_U_HX8815_260X 059_U_HX8945_260X 060_U_HX9257_67M 061_U_HX9308_260X 062_S_HX9475_88K 063_S_HX9590_88K 064_S_HX9847_88K 065_K_HY1180_1A 066_K_HY2114_1A 067_L_HY0754_2 068_L_HY1033_2 069_L_HY1092_68X 070_L_HY1315_2 071_L_HY2088_2 072_L_HY2252_58X 073_L_HY2252_2 074_L_HY2312_58X 075_L_HY2361_2 076_L_HY0583_271 077_K_HY1012_SPARE 078_K_HY2171_98D 079_L_HY4956_2 080_U_HY5110_271 081_U_HY5275_271 082_U_HY5639_271 083_U_HY5883_271 084_U_HY5929_271 085_K_HY8573_26 086_K_HY8728_26 087_K_HY8958_26 088_K_HY9110_26 089_K_HY9447_26 090_K_HY9885_296 091_K_HZ0673_98D 092_U_HZ0903_67X 093_U_HZ1852_67X 094_S_HZ1910_281A 095_U_HZ1985_67X 096_K_HZ2050_98D 097_U_HZ6546_961 098_K_HZ6550_98D 099_S_HZ6580_87D 100_S_HZ6722_87D 101_U_HZ6751_67X 102_K_HZ6921_98D 103_K_HZ7137_98D 105_U_HZ7309_271 106_S_HZ7433_87D 107_U_HZ7528_961 108_K_HZ7644_98D 109_L_HZ8186_271 110_U_HZ8377_961 111_S_HZ8389_87D 112_K_HZ8468_98D 113_S_HZ7273_87D 114_S_HZ7361_87D 115_U_JA684_961 116_S_JA0815_87D 117_S_JA1066_87D 118_S_JA1119_87D(S) 119_S_JA1147_87D(S) 120_S_JA1267_87D(S) 121_S_JA1479_281A 122_S_JA2031_87D 123_S_JA2216_281A 124_S_JA2649_SPARE 125_S_JA4840_281A 126_S_JA5223_281A 127_U_JA5239_961 128_S_JA5674_87D 129_L_JA6071_2 130_L_JB2529_2 131_L_JB2581_2 132_K_JB2660_98D 133_K_JB3590_296 134_L_JB3845_68X 135_K_JB4055_690 136_L_JB4058_68X 137_K_JB4097_98D 138_K_JB7081_98C 139_K_JB7251_98D 140_L_JB8324_2E 141_S_JB8400_87D(S) 142_K_JB9332_SPARE 143_L_JB9381_2E 144_U_JB9843_271 145_K_JC0894_98C 146_K_JC1248_215X 147_S_JC1343_281A 148_K_JC1611_98C 149_S_JC2254_281A 150_S_JC6884_281A 151_K_JC7006_98C 152_K_JC7027_690 153_S_JC7110_281A 154_S_JC7947_281A 155_S_JC8084_281A 156_S_JC8121_281A 157_S_JC8385_281A 158_K_JD2527_641 159_K_JD2551_641 160_K_JD3231_641 161_K_JD3718_690 162_K_JD4163_641 163_S_JE0703_182 164_S_JE0709_182 165_S_JE0714_182 166_K_JE0750_1A(S) 167_S_JE0834_281A 168_S_JE0893_87D 169_S_JE1006_182 170_K_JE1168_1A 171_K_JE1262_26 172_S_JE1364_182 173_K_JE1373_691 174_U_JE1439_961 175_K_JE1642_296 176_S_JE1695_87D 177_K_JE1791_215X 178_K_JE1812_98D 179_K_JE1878_98C 180_K_JE1886_98C 181_K_JE1999_1A 182_K_JE2074_691 183_K_JE2075_98C 184_K_JE2414_98D 185_S_JE2422_182 186_S_JE1643_87D(S) 187_S_JE1676_182 188_K_JE2462_98C 189_U_JM7370_68X 190_U_JM7383_68X 191_U_JM7389_68X 192_U_JM7741_68X 193_U_JM7829_68X 194_U_JM7830_68X 195_U_JM8323_68X 196_U_JM6585_68X 197_U_JM7120_68X 198_L_JM7548_960(S),N281。 早 上 柯 打948、104、30X 199_U_JM8284_68X 200_S_JN0568_170 201_S_JN0912_170 202_S_JN1007_170 203_S_JN1104_170 204_S_JN1354_170 205_S_JN1445_170 206_S_JN1509_170 207_U_JN1566_58X 208_S_JN1970_170 209_K_JN7396_215X 210_L_JN7473_112 211_K_JN7619_215X 212_L_JN7809_112 213_L_JN8003_112 214_L_JN8197_112 215_L_JN8344_112 216_K_JN8572_98C 217_K_JN9038_690 218_K_JN9883_690 219_L_JP1528_2 220_L_JP2064_2 221_K_JP2126_601 222_K_JP4830_301 223_K_JP4971_601 224_K_JP4978_601 225_K_JP5185_601 226_K_JP5308_601 227_K_JP5558_601 228_K_JP5664_601 229_K_JP5975_601 230_K_JR4518_691 231_K_JR4680_116 232_K_JR4807_116 233_K_JR4844_116 234_K_JR4881_116 235_K_JR4941_116 236_K_JR5117_116 237_K_JR5545_116 238_K_JR6252_116 239_K_JR6414_116 240_K_JR6479_116 241_S_JR8532_680 242_S_JR8537_680 243_S_JR8548_680 244_S_JR9177_680 245_S_JR9359_680 246_S_JR9385_680 247_S_JR9534_680 248_S_JR9538_680 249_S_JR9557_680 250_U_JS6522_960 251_U_JS6529_960 252_U_JS6669_960 253_U_JS6853_960(S) 254_U_JS7054_960(S) 255_U_JS7080_960 256_U_JS7257_960 257_U_JS7265_960 258_U_JS7285_960 259_U_JS7533_960(S) 260_U_JS7632_960 261_U_JS7813_960 262_U_JS7816_960 263_U_JS7936_960 264_U_JS8263_960 265_U_JS8303_960 266_U_JS8378_960 267_U_JS8381_960 268_U_JS8467_960 269_U_JT0647_960(S) 270_U_JT0865_960(S) 271_U_JT1030_960(S) 272_U_JT1189_960 273_U_JT1196_960(S) 274_U_JT1656_960 275_U_JT1954_960(S) 276_U_JT2256_960(S) 277_K_JT4686_98D 278_K_JT4785_98D 279_K_JT4898_98D 280_K_JT5039_98D 281_K_JT5803_SPARE 282_K_JT5823_98C 283_K_JT6032_SPARE 284_K_JT6076_98D 285_K_JT6456_SPARE 286_K_JU2164_116(S) 287_K_JU2210_116(S) 288_K_JU2223_116(S) 289_K_JU2300_116(S) 290_L_JU4654_171 291_L_JU4778_171 292_L_JU4806_171 293_K_JU5403_98C 294_L_JU5414_171 295_L_JU5927_171 296_L_JU5958_171 297_L_JU6335_171 298_K_JU6365_98C 資 料 有 錯 的 話, 請 指 正! **FW1321** Article 14: (Request 7) 1. JB8400是 本 月C87D-30 2. 再 提 一 次, 根 據 官 方 數 字 九 巴 只 需 派21輛 空 調 巴 士 往87D, 不 是 上 面 的23, 甚 至26部. 問 題 是 每 個 月, 上 面 的 若 干 部 巴 士 會 離 開87D車 隊, 被 派 往 248P, 680 及 681P線. 不 過, 大 體 上 閣 下 的 資 料 非 常 精 彩!! > 124_S_JA2649_SPARE 3. 一 條 有 趣 既 問 題: 我 就 未 見 過 呢 架 車 替87D, 只 見AV, AL 或 170 的ATR 替87D. 唔 知 佢 多 數 會 替 邊 條 線? Article 14: (Request 8) JA2469-ATR124係281A掛 牌 Article 14: (Request 9) > 187_S_JE1676_182 ATR187是 九 龍 灣 廠 後 備 車 > 188_K_JE2462_98C > 189_U_JM7370_68X > 190_U_JM7383_68X > 191_U_JM7389_68X > 192_U_JM7741_68X > 193_U_JM7829_68X > 194_U_JM7830_68X > 195_U_JM8323_68X > 196_U_JM6585_68X > 197_U_JM7120_68X > 198_L_JM7548_960(S),N281。 早 上 柯 打948、104、30X Article 14: (Request 10) > 060_U_HX9257_60M(S) 呢 部 已 過 檔67M > 061_U_HX9308_60M(S) 呢 部 已 過 檔260x > 資 料 有 錯 的 話, 請 指 正! > > **FW1321** FP8167 Article 14: (Request 11) ATR60肯 定 係67M掛 牌, ATR61都 應 該 係260X掛 牌, ATR61應 是 同JU7841相 調, 但 兩 車 同 是 入 廠 。 P.S.我 唔 記 得 改 番 我o既 文 件 檔 。 原 文 已 經 改 番, 多 謝 提 點! **FW1321** Article 14: (Request 12) 自 從60M換 掛 牌 車 ， 都 無 邊 日 可 以 出 得 齊 。 最 勁 就 係 換 車 後3日 內 壞 兩 部 … FP8167
問 城 巴tri新 色 中 巴1998 http://cmb1998.hk.st cmb1998@hotmail.com
> 愛 一 個 人 原 來 不 易~AL 29 said: > HJ7748做 完307後,會 做 邊 條 線??? > > thx > > AL 29 7748好 似 會 攝 一 程271去 富 亨, 然 後 返 上 水 廠
> EH3350 said: > 這 架 車 是 否 調 去U廠?這 架 車 在 哪 廠 調 來? > > 昨 日 行73X,這 架 車 真 怪,在 荃 灣 大 河 道(不 載 客),青 山 公 路,大 涌 道,沙 咀 道,返 回 大 河 道 才 載 客 往 富 善! 此 車 是 前15掛 牌 貼 張 劣 作 先: 
scanner質 素 差,請 諒 AL 29 Article 17: (Request 1) This bus came from 296A first,then it went to 15 but at 21-12-2001, I took it on ３ Ｄ. Article 17: (Request 2) > 60x掛 牌---FP8167 said: > > 根 據 我 的 資 料 ， 此 車 原 是KB的 。 > > FP8167 這 架 車 原 是 K 廠 的,但 日 前 我 見 佢 行 42M (仲 係 貼 住 K ) , 現 再 加 上 以 上 資 料,佢 很 可 能 是 做 了 L 廠 後 備 車. 235Fans / HT2897
先 看 看 老 虎 頭 的 載 客 量--- S3BL421-424︰U69 L40 S34 S3BL425-470︰U69 L40 S33 再 看 看 首 次 登 記 日 期--- S3BL421-424︰1993年6月 S3BL364,425-470︰1993年9月-1994年6月 為 何 會 少 了 一 個 企 位 呢 ？ 聽 說 每 年 運 輸 署 都 會 將 巴 士 的 載 客 量 重 新 估 計 ， 是 否 因 這 原 因 而 少 了 個 企 位 ？ 歡 迎 討 論 或 指 證 。 FP8167
各 位 : 今 早 十 時 許 , 小 弟 正 開 開 心 心 坐42C去 觀 塘 , 去 到 昌 榮 路 迴 旋 處 , 看 見 一 架AP行31M ! 有 載 客 , 仲 係 和 宜 合 道 埋 站 上 落 客 , 可 惜 因 為 座 位 問 題 , 我 看 不 到 車 牌 . 敢 問 : 1) 今 朝 有 沒 有 人 見 到 ? 2) 是 不 是58M攝 去 走 一 轉 ? 3) 以 前 有 沒 有 類 似 的 情 況 ? 例 如 十 二 米 車 行31M . 4) 十 二 米 車 可 以 行31M嗎 ? 據 聞 連 十 一 米 都 用 唔 到 , 因 為 梨 貝 街 總 站 , 9.9米 細 龍 先 至 轉 到 . 否 則 以31M客 量 , 早 就 用 十 一 米 車 啦 . - 多 謝 各 位 為 小 弟 解 答 疑 難 - 另 特 見 : 一 架 亞 歷 山 大 車 身 膠 牌ATR行42 AD1 行 269C ---即 將 比 亞 零 二 的 比 亞 零 一 200112311336 Article 19: (Request 1) > FW1321(要 爽 唔 要 鎖) said: > > 今 朝 屯 門 公 路 發 生 嚴 重 交 通 意 外,時 間 約 為 十 一 點 。 > 而 時 間 跟AP行31M的 時 間 相 當 吻 合 。 所 以 本 車 好 可 能 > 係 過 鐘 車 。 > > > **FW1321** 冇 可 能 佢 開 車 時 仲 有 成 批58M車 同 兩 部31M O係 葵 芳 Article 19: (Request 2) 我 今 朝11點 五 左 右 O係 葵 芳MTR諗 住 搭58M返 屋 企 見 到 有 部AP上 緊 客 (車 牌 係JV7012[AP88]，58M 37車) 諗 住 上 點 知 見 到 搞31M牌 車 門 貼 住 '本 班 車 以 石 掛 街 石 泰 樓 為 總 站' 心 諗 唔 得 帶 相 機 添 架 車 開11點30分 我 諗 如 果 依 照 長 亨 兄 的 說 法 應 該 係 拉 車 去 的 Article 19: (Request 3) > 愛 上 竹 仔...愛 上 變 色AP said: > > > 會 唔 會 係 特 車 呀?? > 真 係 好 大 件 事 喎.... > > 竹 仔 幾 個 月 前 的 夜 晚,我 都 見 過AP行, 但 當 時HKBDB未 覆 版, 所 以 話 唔 到 比 大 家 知. 49P
根 據43M小 巴 司 機 表 示, 繼AV8913後, 該 小 巴 公 司 會 再 引 進 十 輛 石 油 氣 小 巴, 並 將 於1月8日 到 港. Article 20: (Request 1) > 前 新 巴88線 常 客2001 said: > > AV8913原 是 一 部 三 菱ROSA小 巴 的 車 牌 ， 那 麼 ， 原 車 現 在 於 > 哪 兒 ？ 相 信 已 經 退 役 了, 但 是 同 期 一 輛GA牌ROSA仍 然 服 務43M, 我 覺 得 該 輛ROSA可 能 死 於 意 外.
> 3AD46‧2002年 萬 事 如 意 said: > > 約 下 午 四 時 的 時 候 於 鴨 利 洲 試 車 ， 電 牌 出 'P 私 家 車'， > 現 在 可 能 返 o左 鴨 廠 都 唔 定 。 有, 晚 上 行97
Why there are ALX 3ASV after 286?How many 'Volrgern' 3ASV? Article 22: (Request 1) > 天 馬 最 愛 城 隧 廢 龍GH5934 said: > > 3ASV290 - KJ2171 (U-SWH) 3ASV290車 牌 應 是KJ2343。 **FW1321** Article 22: (Request 2) There are 20 'Volgren Volvo' 3ASV of buses.
> ATR 153 JC7110 said: > AS 該 訂 單 於Bus and Coach車 展 第 一 天 中 公 布, 訂 單 涉 及 五 十 輛10.6米ALX500車 身 巴 士. 五 十 輛 為 丹 尼 士 三 叉 戟 當 中, 三 十 輛 三 叉 戟 會 在 香 港 裝 嵌, 其 餘 二 十 輛(十 輛 為 福 伊 特 波 箱, 十 輛 為ZF波 箱)會 原 裝 付 運.
> ‧__‧1005 said: > ASV30車 牌 係 唔 係JZ 5508？ > 係 唔 係 即 係 好 耐 之 前 炒 左0個 部 蛇 廠 扒 ？ 仲 整 緊,(定 未 整)? Article 24: (Request 1) > 救 護 員 said: > > JZ5508係ASV29， 架 車 仲 行81K:P > ASV30係JZ5663， 而 家 應 該 仲 整 緊 哦~~原 來 係 咁^^ 等 我 仲 以 為ASV30整 返 好 出 黎 行 街 街 添... Article 24: (Request 2) yes, still in S depot
I think EL 7383 S3M 248 (93A) is the best. Although it was the first (K) S3M change to 3 gears, it also very fast to climb Po Lam Road. What are yours opinion? Article 25: (Request 1) > Torque Ratio Converter said: > > 我 都 有 同 感! > > > 印 象 中 好 似 係EL6857轉 先. 有 幾 架 轉 左3波 差 左 好 多 eg EL7295, 上 斜 乏 力
> JC2254 said: > 尋 沙 廠 全 部 後 備 熱 狗, 唔 該 晒 S3M: DN9759 DP1522 DR4834 DR8903 DS1244 DS8150 DS8266 DT1374 EF7111 EF7424 EG5345 EG6461 EG8389 EG8451 S3N: DM6962 DN 860 DP4718 EA 684 FY6264 S3BL: DK9205 DK9480 DM2146 DP8741 EA4113 FA9279 FA9288 FV6840 Article 26: (Request 1) When did these buses change to （ Ｓ ） EF7111 (K)>(U)>(S) EF7424 (U)>(L)>(S) DR4834 (K)>(U)>(S) Are these right? thankyou Article 26: (Request 2) EF7424係 前67X掛 牌, 而L廠 那 部 應 是EF7484, 72X掛 牌 。 有 錯 請 指 正! **FW1321** Article 26: (Request 3) > 就 快 到2002年DN7354/DE3018 said: > S3BL409----FA9279 > S3BL410----FA9288 > S3BL377----EH2936 > S3BL393----EJ2843 EH2936 是 85A 臨 時 掛 牌 車 EJ2843 是 87K 蛇 車
城 巴 是 否 會 陸 續 替 旗 下 的 車 隊 上 新 色?????????
很 久 沒 有 到 澳 門, 請 問 有 冇 板 友 知 道 新 福 記 兩 架 Bristol L5G 改 裝 工 程 車 是 否 仍 在 服 役? 若 否, 現 役 工 程 車 是 什 麼 型 號? 謝 謝! Article 28: (Request 1) > 新 巴 新 超 豪5060 said: > > they were retired long time ago Oooops...thanks anyway! Do you know which make and model in use now? Any photo? Thanks again!
下 面 與 兩 位 沙 田 板 友 討 論 了 49X 很 久, 但 小 弟 仍 然 不 太 明 白 49X 的 生 存 意 義. 很 明 顯, 49X 是 為 青 衣 而 生 的 路 線,但 由 於 佢 經 象 鼻 山 路, 使 乘 客 們 認 定 了 它 是 ' 荃 灣 特 快 ' , ?果 令 49X 成 為 荃 灣 客 來 往 沙 田 的 首 選. 根 據 小 弟 所 見 所 聞, 49X 大 部 分 都 是 荃 灣 客,去 青 衣 的 客 不 太 多. 究 竟, 49X 的 生 存 意 義 是 什 麼? 是 ' 青 衣 專 線 ' ? 還 是 ' 荃 灣 特 快 ' ? 今 日 小 弟 在 城 隧 轉 車 站 ( 荃 灣 方 向 ) , 見 到 有 一 架 49X 私 牌 從 沙 田 過 來,由 轉 車 站 開 始 載 客 去 青 衣. 唔 通 49X 有 轉 車 站 特 車? 如 果 真 係 有 就 好 了,因 為 這 可 以 解 決 轉 車 站 難 上 49X 的 問 題. 最 後 是 48X 的 消 息, 從 29/12 開 始,所 有 48X 原 有 的 AV 掛 牌 已 經 全 部 回 歸. 一 切 回 復 原 狀. Yeah ! 日 日 勤 上 九 巴 城 隧 線 的 235Fans Article 29: (Request 1) > 唔 係 砵 車 手 ~ DJ2813 said: > > 哦...咁 就 因 為 「 大 部 分 都 是 荃 灣 客 」 ， 所 以 就 要 > 犧 牲 呢 條 線O既 目 標 乘 客O既 利 益 ， 要 佢O地 響 銀 包 > UM錢 出 來 轉 車 返 屋 企 ， 又 或 者 要 睇 住 非 青 衣 客 > 令 佢O地 上 唔 到 車?? 點 解 你 地 咁 鐘 意 強 調49X的 「 目 標 乘 客 」 係 青 衣 客 呢? 我 夠 可 以 話49X的 目 標 乘 客 是 第 一 城 至 廣 源 客lor~ 客 就 是 客,怎 有 分 別? 如 果 九 巴 真 的 有 心 做 青 衣 客 的 話,九 巴 大 可 以 將49X不 經 荃 灣, 但 事 實 是,如 果 無 左 一 大 班 荃 灣 客, 49X的 班 次 肯 定 沒 今 天 那 麼 密, 到 時 你 們 在 青 衣 等49X,可 能 又 要 等 上 十 至 十 五 分 鐘 呢... 49X既 然 經 得 荃 灣,自 然 要 預 左 它 的 人 流 > > 講 下 我 今 日o既 經 歷 ， 我 由 大 圍 屋 企 出 發 去 長 安 ， > 到 轉 車 站 梗 係 等49X啦 ， 但 係 結 果 架 車 又 係 充 斥 住 > 果D千 色 店o既 客 ， 由 於 我 趕 時 間 ， 所 以 焗 住 上o左73X， > 而 架49X...就 繼 續 響 站 度 ， 我 仲 見 到D人 夾 硬 塞 晒 > 上 去 架 車 ， 情 景 令 人 吃 驚 。 > > 當 我 到 千 色 店 站 時 ， 發 現 原 來 果 部49X響 我 搭 果 架 > 73X前 面 ， 由 於73X梗 係 冇49X咁 多 人 ， 所 以 就 擒O左 > 佢 ， 我 就 響 大 河 道 落 車 ， 要 用 多 三 蚊 轉41M..... 我 昨 天 都 打 過 回 文,但 我 想 你 們 完 全 誤 會 了 我 的 意 思, 你 說 「 等 一 班49X， 可 能 要10-15分 ， 但 係43X+48X+43X+73X+278X呢? 我 諗 唔 使 兩 分 就 已 經 有 一 班 ， 加 上 車 程 慢 唔 得 幾 多 ， 分 分 鐘 響 城 隧 未 上 到49X，43X/48X/73X/278X已 經 落 到 荃 灣... 」 (http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=504&a=17) 我 的 意 思 是,既 然 如 此, 還 會 有 荃 灣 客 對49X如 此 鐘 情,非 要 搭 它 不 可?! 就 算 有misunderstanding,都 不 會 如 此 嚴 重 吧? 我 相 信 一 個 正 常 的 人 是 不 會 做 出 如 此 不 合 理 的 舉 動,是 嗎? 其 實 我 最 終 的 意 思 是,由 於 等 車 需 時, 在 繁 忙 時 間 還 有'閒 情'在 轉 車 站 等49X的, 大 部 份(當 然 不 敢 說 全 部)都 應 該 和 你 們 一 樣,是 往 青 衣 的, 但 由 於 在 沙 田 上 的 荃 灣 客 太 多,所 以 你 們 才 上 不 到 車, 亦 導 致 在 他 們 在 大 河 道 落 車 後 整 架 車 空 了 大 半. 因 此 轉 車 站 的 荃 灣 客 不 應 該 是 你 們 上 不 到 車 的 主 因, 反 而 在 沙 田 市 中 心 唔 搭48X而 搭49X的,可 能 才 是 罪 魁 禍 首, 而 事 實 上 我 見 都 有 不 少 荃 灣 客 是 搭43X,48X,73X,278X落 荃 灣 的 > > 荃 灣 客 ， 係 呀 ， 冇 人 迫 你O地 唔 准 搭49X落 荃 灣 ， > 但 為O左 你O地O既 「 快 樂 」 要 令 青 衣 客 蒙 受 損 失 ， > 咁 唔 通 又 好 公 平?? 其 實...你 大 可 以 繼 續 等49X, 也 沒 有 人 迫 你 搭 其 他 車 轉41M, 況 且 問 題 主 因 根 本 不 是 出 在 轉 車 站 搭49X往 荃 灣 的 客 > > 係...將 自 己o既 快 樂 建 築 響 人o地o既 痛 苦 身 上....唔 係 犯 法o架... > > > 兄 台 ， 我 都 唔 係 第 一 次 講 ， 我 叫 你 去 試 下 響 城 隧 > 計 下49X對43X/48X/73X/278X呢 幾 條 線 落 到 千 色 店 > 呢 個 站 究 竟 差 得 幾 遠... 我 都 試 過 搭48X落 荃 灣,結 果 係 同後 面架49X一 齊 到 千 色 店... > > 我 亦 都 唔 係 第 一 次 講....相 差 係 少 過 五 分... > 唔 通 快 五 分 就 係 特 快?! 如 果 唔 使 等,有 得 快 點 解 唔 快? 當 然 如 果 要 響 轉 車 站 等 十 幾 分 鐘 就 後 話 喇... > > 仲 有 ， 若 果 佢 開 辦 目 的 係 所 謂O既 「 荃 灣 特 快 」 ， > 咁 為O左 荃 灣 客O既 所 謂 利 益 唔 通 就 可 以 犧 牲 > 成 個 青 衣 島 乘 客O既 利 益?? > > 好 似 落 荃 灣O既 城 隧 線 有5條 咁 多 ， 但 係 成 個 青 衣 島... > 得 一 千 零 一 條...49X咁 多 咯 > > > 梗 係 冇 啦 ， 十 成 九 都 係 掟 私 啦.... > 呢 條 線 咁 惡 做 ， 有 幾 多 分 都 唔 夠 跑O架 啦..... > > Andrew C.K. Lam Article 29: (Request 2) > 點 解 你 地 咁 鐘 意 強 調49X的 「 目 標 乘 客 」 係 青 衣 客 呢? > 我 夠 可 以 話49X的 目 標 乘 客 是 第 一 城 至 廣 源 客lor~ > 客 就 是 客,怎 有 分 別? 哦...咁 就 得 啦.... 70返 上 水 方 向 到 大 埔 開 始 經 常 多 人 到 頂 閘 ， 係 咪 因 為 咁 九 巴 要 同70加 車?? 點 解 我 咁 強 調 「 目 標 乘 客 」 係 因 為 沙 田 往 返 青 衣 o既 唯 一 直 接 途 經....係49X。 但 沙 田 去 荃 灣 就 好 似 唔 係 咯 ， 仲 有43X,48X， 轉 車 站 又 有73X,278X， 都 經 千 色 店 同 大 河 道 ， 何 苦 要 上49X呢? 點 解 我 唔 講 第 一 城 同 廣 源 係 因 為 返 沙 田 呢 個 方 向 冇 呢 個 唔 公 平o既 問 題...其 實 你 究 竟 明 唔 明 白 究 竟 我 講 緊 乜? > 如 果 九 巴 真 的 有 心 做 青 衣 客 的 話,九 巴 大 可 以 將49X不 經 荃 灣, > 但 事 實 是,如 果 無 左 一 大 班 荃 灣 客, > 49X的 班 次 肯 定 沒 今 天 那 麼 密, > 到 時 你 們 在 青 衣 等49X,可 能 又 要 等 上 十 至 十 五 分 鐘 呢... > 其 實 不 嬲 都 要 十 至 十 五 分o架 啦~ 又 老 實 講 喎 ， 青 衣 客 源 係 咪 真 係 咁 少 呢? 唔 通 青 衣 居 民 睇 過 風 水49X唔o岩 佢o地? 仲 有 ， 我o既 論 點 唔 係 荃 灣 客 ， 而 只 係 一 個 站 ， 千 色 店 。 而 冇o左 千 色 店 呢 個 站 根 本 無 損49X收 入 。 因 為 唔 係 人 人 響 沙 田 市 中 心 上49X都 係 要 響 千 色 店 落 車 ， 城 隧 轉 車 亦 都 唔 使$$， 我 一 路O既 論 點 都 只 係 少 停 千 色 店 一 個 站 ， 希 望 可 以 令49X o既 客 源 分 佈 唔 會 咁 唔 正 常 ， 從 而 令 到 青 衣 客 上 到 車 。 不 過 你 所 講 若 果49X唔 經 荃 灣 要CUT車o既 話 ， 我 亦 會 舉 腳 贊 成 ， 因 為 有 心 搭49X o既 客(青 衣 客) 自 然 會 知 班 次...... > 49X既 然 經 得 荃 灣,自 然 要 預 左 它 的 人 流 > > 咁 唔 知 點 解 九 巴 又 會cut o左49X返 沙 田 方 向 大 河 道 果 個 站 呢??唔 通 九 巴 認 為 果 個 站 對49X風 水 唔 好? 咪 又 係 因 為 太 多 人...... > 我 昨 天 都 打 過 回 文,但 我 想 你 們 完 全 誤 會 了 我 的 意 思, > 你 說 「 等 一 班49X， 可 能 要10-15分 ， 但 係43X+48X+43X+73X+278X呢? > 我 諗 唔 使 兩 分 就 已 經 有 一 班 ， 加 上 車 程 慢 唔 得 幾 多 ， > 分 分 鐘 響 城 隧 未 上 到49X，43X/48X/73X/278X已 經 落 到 荃 灣... 」 > (http://www.hkbdb.com/cgi-bin/read.cgi?f=2&t=504&a=17) > 我 的 意 思 是,既 然 如 此, > 還 會 有 荃 灣 客 對49X如 此 鐘 情,非 要 搭 它 不 可?! > 就 算 有misunderstanding,都 不 會 如 此 嚴 重 吧? > 我 相 信 一 個 正 常 的 人 是 不 會 做 出 如 此 不 合 理 的 舉 動,是 嗎? > HAHA~我 諗 做 乘 客o既 冇 乜 人 去 到 城 隧 都 會 諗 下 究 竟49X會 快 其 他 線 幾 多 咯 ， 佢o地 認 為 快o既 就 會 轉 車 。 misunderstanding響 香 港 ， 通 常 都 係 蔓 延 開 去o架 啦 ， 如 果 唔 係 點 解 咁 多 人97之 前 走 去 炒 股 票?? 就 係 個 個 都 以 為 實 有 得 賺 嘛 。 而 家o既 情 況 咪 又 係 一 樣 ， 見 到49X果 條 龍 咁 長 ， 佢o地 唔 會 諗 究 竟 快 得 幾 多 ， 總 之 人o地 排 得 隊 就 應 該 係 快...一 個 傳 一 個 ， 點 解 唔 可 以 成 風? > 其 實 我 最 終 的 意 思 是,由 於 等 車 需 時, > 在 繁 忙 時 間 還 有'閒 情'在 轉 車 站 等49X的, > 大 部 份(當 然 不 敢 說 全 部)都 應 該 和 你 們 一 樣,是 往 青 衣 的, 這 個 我 可 不 敢 苟 同 ， 我 所 做 的 統 計 裡 不 論 是 任 何 時 段 ， 轉 車 站 上 車 的 乘 客 約 有40%甚 至 以 上 都 是 在 千 色 店 落 車 的 。 > 但 由 於 在 沙 田 上 的 荃 灣 客 太 多,所 H 你 們 才 上 不 到 車, > 亦 導 致 在 他 們 在 大 河 道 落 車 後 整 架 車 空 了 大 半. > 因 此 轉 車 站 的 荃 灣 客 不 應 該 是 你 們 上 不 到 車 的 主 因, > 反 而 在 沙 田 市 中 心 唔 搭48X而 搭49X的,可 能 才 是 罪 魁 禍 首, > 而 事 實 上 我 見 都 有 不 少 荃 灣 客 是 搭43X,48X,73X,278X落 荃 灣 的 > > 首 先 ， 他 們 沒 有 罪 ， 其 次 ， 客 源 不 是 集 中 在 市 中 心 的 ， 轉 車 站 也 是 主 要 來 源 。 但 你 又 明 白 為 什 麼 他 們 搭 其 他 線?? 只 是 因 為49X上 唔 到 車 罷 了 。 > 其 實...你 大 可 以 繼 續 等49X, > 也 沒 有 人 迫 你 搭 其 他 車 轉41M, > 況 且 問 題 主 因 根 本 不 是 出 在 轉 車 站 搭49X往 荃 灣 的 客 > > 你 明 唔 明 甚 麼 叫 「 趕 時 間 」 呀? 你 認 為 我 很 想 搭41M的 嗎? 就 是 因 為 怕 了49X了 。 我 根 本 冇 講 過 話 係 轉 車 站O既 問 題 ， 而 家o既 問 題 其 實 只 係 ......乘 客 誤 解 。 > 我 都 試 過 搭48X落 荃 灣,結 果 係 同後 面架49X一 齊 到 千 色 店... > 我 想 講 ， 我 做o既 統 計 唔 係 好 似 你 咁 抽 樣 式 個 咯 ， 而 係 講 普 遍 性 。 有 一 次 象 鼻 山 路 塞 車 期 間 我 搭48X落 到 千 色 店 後20分 鐘 至 見 到 之 前 一 齊 響 山 頂 果 架49X添 啦.... 結 論 唔 係 用 一 個 數 據 來 作 準O既~~ > 如 果 唔 使 等,有 得 快 點 解 唔 快? > 當 然 如 果 要 響 轉 車 站 等 十 幾 分 鐘 就 後 話 喇... > 問 題 係49X點 解 唔 使 等? 十 幾 分 鐘 好 似 係 正 常 侯 車 時 間 咯 。 問 題 又 係...快 得 幾 多? 我 其 實 一 路 都 只 係 強 調 希 望49X取 消 往 青 衣 方 向 千 色 店 個 站 ， 一 來 唔 係49X響 千 色 店 先 有 站 ， 二 來 搭 其 他 線 根 本 唔 慢 得 幾 多 。 取 消 千 色 店 個 站 令 青 衣 客 響 城 隧 上 到 車 ， 而49X幾 個 站 之 間 過 份 擠 迫O既 問 題 亦 可 以 解 決 。 怎 料 反 對 取 消 呢 一 個 站O既 竟 然 用 「 帶 『 歇 』 」 為 藉 口 挾 著 青 衣 客o既 利 益 ， 你 話 ， 咁 又 好 有 道 理 嘛? 其 實 我 並 非 住 響 青 衣 ， 亦 唔 係 經 常 要 去 果 度 ， 我 只 係 想 講 出 青 衣 客 所 受o既 對 待 有 幾 唔 公 平...... Andrew C.K. Lam Article 29: (Request 3) > 救 護 員 said: > > 今 日 批 車 至 回 復 正 常 12 月 29 日 已 見 GW7044 同 另 一 部 3+2 AV 掛 牌 車 回 歸. 日 日 勤 上 九 巴 城 隧 線 的 235Fans Article 29: (Request 4) 哦 ， 今 日81M已 經 打 回 原 形 ， 就 連 出 走 多 日 既GS5431 都 返 左 黎 Article 29: (Request 5) > FW1321(要 爽 唔 要 鎖) said: > > 是 否 踢 車 呢? 在 上 星 期, 小 弟 和 兩 個 巴 士 迷 搭49X, > 到 城 隧 轉 車, 很 快 便 有 一 班 巴 士 來, 我 見 到 原 本 都 > 照 上O既, 但 唔 夠 十 秒, 後 面 有 部 吉 車 來, 排 在 我O地 > 前 、 後 的 乘 客 都 上 晒, 於 是 我O地 包 車, 真 開 心, > 之 後 我O地 搭O既AL過O左 前 面 班 車, 仲 早 過 佢 幾 分 鐘 番 > 大 圍 。 到 了 大 圍, 我O地 落 車, 還 有 一 個 人 上 車, 他 > 一 個 人 包 起 成 部AL。 > > > **FW1321** 乜49X經 大 圍 ？ Article 29: (Request 6) 轉46X。 我 都 講O左 轉 車 去 大 圍, 我 只 是 打 漏 了 路 線 。 **FW1321**
請 問ADS186至235 是 什 麼 路 線 和 所 屬 車 廠 謝 謝 Article 30: (Request 1) ADS218(JC2943)： 後 備 車 ， 近 日 多 行80M ADS225(JC3987)：81K掛 牌 車 Article 30: (Request 2) > ASV41 with U ^^傅 珮 嘉 好 正 呀!! said: > > ADS???-JC570-31M > ADS229-JD2522-64K > ADS235-JD4215-15A ADS186 - HY9332 - 29M ADS187 - HY9545 - 5C ADS188 - HY8581 - 92 ADS189 - HY8872 - 29M ADS190 - HY9798 - 5C ADS198 - JC570 - 248M
> ASV41 with U ^^傅 珮 嘉 好 正 呀!! said: > The new AMN chassis is made in Australia or Germany? > Thanks! Germany. Only bodyworks are doned in Australia.
> 就 快 到2002年DN7354/DE3018 said: > 請 問 是 什 麼 路 線 掛 牌 > 和 所 屬 車 廠 ADS176,179:29M(K) Article 32: (Request 1) > 救 護 員 said: > > ADS168(HA9351)：81K > ADS170(HA9354)： 後 備 > ADS171(HB413)： 後 備 > ADS173(HB607)：80M > ADS181(HB1413)： 後 備 ADS167 - HA8854 - 78K ADS169 - HA9375 - 78K ADS166 - HA8721 - 31M JS6058
> EK706 said: > 何 解 呢? > EK706 唔 出 奇 丫 2001暑 假 有AV10(U)@5添 Article 33: (Request 1) > 無 聊 人 ．DN 3662 said: > 請 問 有 何'超 特'之 處? > > 無 聊 人 ．DN 3662 AV235 是U廠 車, 尋 日 我 見 到 佢 行 屯 門 公 路'冇 牌'。 莫 非AV235 轉 廠? **FW1321** Article 33: (Request 2) 會 唔 會 用11米 富 豪 換o的12米 躉 呢 ？ 因 為 九 龍 灣 廠 有 好 幾 架 士 啤 躉 。 出 面 好 迫 人 而 要 返 家 的 2157 (T) Article 33: (Request 3) 我 昨 晚 見 到AV235無 插 牌 在 元 朗 出 現 往 屯 門 方 向 行 駛
> JV2129 said: > 自1991年 ， 九 巴 開 辦263R後 ， 的 確 幫 助 了 不 少 本 區 居 民 在 假 日 乘 車 前 往 沙 田 。 不 過 ， 九 巴 至 今 都 不 肯 開 辦 直 接 車 由 屯 門 往 沙 田 。 相 信 大 家 都 知 道 ， 九 巴 在 零 一 年 十 二 月 廿 三 日 起 推 出 轉 車 計 劃 ， 只 提 供 由 屯 門 前 往 荃 鐵 的 路 線 轉 乘 城 隧 路 線 之 服 務 ， 本 計 劃 實 對 一 些 乘 搭 巴 士 前 往 葵 芳 地 鐵 站 的(如52M,58M,67M)的 乘 客 不 公 。 不 知 各 位 對 此 轉 乘 計 劃 有 可 意 見 ？ 遲 下 九 巴 會 擴 展 轉 乘 計 劃 至 屯 門<-->葵 芳 路 線 。 **FW1321** Article 34: (Request 1) > 270A+279X誓 剿 拉 登 said: > > 52M, 57M, 58M, 67M, 260C與 城 隧 路 線 的 轉 乘 會 於 2002 年1月27日 推 出 THX
> 長 亨 村 長 , 臨 時 長 宏 村 長---比 亞 零 一 said: > 各 位 : > > 不 知 大 家 有 沒 有 留 意 到K廠 近 排 將 所 屬 廠 的 巴 士 , 刻 在 上 層 車 廂 內 的 車 牌 悉 數 刮 去 ; 但 與 此 同 時 , 荔 廠 卻 翻 新 上 層 車 廂 內 的 車 牌 . 同 一 公 司 , 兩 廠 為 什 麼 做 的 事 恰 恰 相 反 ? 是 有 過 節 ? 抑 或 九 巴 想 試 什 麼 ? 另 問S廠 同U廠 有 沒 有 這 些 事 呢 ? > > ---即 將 比 亞 零 二 的 > 比 亞 零 一 > 200112312044 U廠 車 廂 內 的 車 牌 依 然 健 在 Article 35: (Request 1) > 沙 田 墟~HA6739 said: > > S廠 好 多 都 仲 有 （ 可 能 有D冇 我 見 唔 到 ） 裝 左Roadshow/報 站 既 車 有d冇 加 返 車 牌 新 車 ， 上 層 冇 車 牌 ， 不 過 有 架ALX ATS係 上 層 牌 箱 個 位 印 左 車 牌 Article 35: (Request 2) > 四 大 金 巴(58X) said: > > 我 就 見 到 有 一 架U廠 既ATR @ 58x， 上 層 既 車 牌 被 括 去 ， 貼 左 一 張 新 的 白 底 紅 字 膠 紙 。 > 唔 知 點 解 好 地 地 要 再 貼 過 呢? 首 先 ，K廠 現 時 車 牌 的 特 色 是:（ 大 部 份 ， 不 是 全 部 ） 樓 下:沒 有 白 底 樓 上:車 牌 多 數 被 括 去 **如 一 些 車 從 別 廠 調 來 ， 如 有 樓 下 有 白 底 的 話 ， 經 翻 新 後 便 會 把 下 層 的 白 底 油 黑 ， 然 後 有 些 會 從 新 印 上 白 字 的 車 牌 有 些 則 油 黑 了 便 算.eg.S3M-DT1288 (這 輛 車 是 沙 廠 調 來 ， 樓 下 冇 車 牌 的). 我 相 信 你 所 提 及 的ATR是 從K廠 調 來 的 ， 它 一 早 就 被 括 去 了 車 牌,由 於U廠 的 政 策 不 同 ， 所 以 要 貼 回 車 牌 上 去,
九 巴 於 2001 年 有 以 下 新 車 投 入 服 務: ATS51-100 (50) ASV1-49 (49) 3ASV111-290 (180) AP81-132 (52) 總 數 331 咁 響 2001 年 九 巴 大 約 又 退 了 多 少 舊 巴 士? Article 36: (Request 1) > 卡 菲 尼 哥 夫 said: > > 佢 係 ２ ０ ０ １ 年 放 多 大 約 二 百 部 車 行 ， > 咁 即 係 退 一 百 一 十 ， 二 十 部 車 度 ． ． ． > > 請 板 友 繼 續 ． ． ． > > 卡 菲 尼 哥 夫 咁 奇 既? 退 舊 車 120 架, 但 新 車 就 加 成 200 架? 唔 係 應 該 退 幾 多 舊 車, 然 後 補 番 幾 多 架 新 車 架? Article 36: (Request 2) 唔 係 唔 係 ． ． ． 佢 講 話 有 ３ ３ ０ 部 新 車 加 入 ， 咁 當 中 有 大 約 ２ ０ ０ 部 新 車 係 用o黎 加 車(開 新 線 ， 加 好 多 路 線o既 班 次 )， 剩 番 大 約 有 １ ２ ０ 部 新 車 度 用 黎 換 車 ． 咁 樣 計 ， 就 退 １ ２ ０ 部 車 度 ． ｓ ｏ ｒ ｒ ｙ ！ ！ Ｋ ａ ｆ ｅ ｌ ｎ ｉ ｋ ｏ ｖ
> 借 問 各 位 認 為 新 界 西 北 區 現 時 最 失 敗 的 巴 士 路 線 是 那 一 條 ？ 我 有D唔 明,63M和68A既 性 質 咁 相 似,點 解 仲 要 拆 開? 係 元 朗,出 葵 涌,荃 灣 一 定 搭68M或 再 轉 車. 係 青 山 公 路 可 以 搭263M係 大 隧 再 轉 車. 係 屯 門 可 以 搭58M,67M. 係 三 聖 有140M去 青 衣. 不 如 將63M既 總 站 改 係 朗 屏 啦,終 點 係 葵 興. 橫 掂63M往 九 龍 方 向 係 大 馬 路 都 係 吉 車 遊 街. 雖 然 會 令 屯 門 的 人 無 直 接 車 入 青 衣,不 過 用 八 仔 轉 乘 就 可 以 應 付. 以 上 內 容,有 錯 請 指 正,歡 迎 討 論! 307全 日 服 務? Article 37: (Request 1) 2002-03九 巴 路 線 發 展 計 劃 中, 建 議 將63M改 道, 來 回 程 改 由 汀 九 橋 入 青 衣 機 鐵 站, 不 經 荃 灣 及 葵 涌 68A會 加 班 配 合 Article 37: (Request 2) > 荔 景 南 45M said: > > 小 弟 認 ?U 這 條 新 「63M」 基 本 上 去 到 屯 門 北 （ 如 寶 田 經 > 兆 康 ） 己 好 足 夠 ， 拉 去 元 東 除 了 可 收 貴 Ｄ 之 外 ， 基 本 上 > 只 是 製 造 空 氣 污 染 、 浪 費 能 源 ！ 說 真 的 ， 63M 不 經 荃 葵 的 話 用 AT 也 嫌 大 。 AD262/AP64 Article 37: (Request 3) > 270A+279X誓 剿 拉 登 said: > > 據 本 人 所 知, 這 條 新[63M]屆 時 會 轉 全 冷 及 減 價 至 約$9.10 不 過 如 果 這 條 新[63M]只 去 到 屯 門 的 話 又 會 收 幾 多 ？ 不 妨 參 考 下 他 日58M的 全 冷 價 。 Article 37: (Request 4) A59啦!! 又 疏 又 全 熱 Article 37: (Request 5) > Duple said: > > 278x 經 大 埔, 沙 田 出 荃 灣, 兜 大 圈 278X不 停 沙 田 大 埔, 由 吐 露 港 公 路 直 入 城 隧 客 量 相 當 多, 早 上 班 班 爆 仲 話 最 失 敗? 仲 有278X不 是 新 界 西 北 路 線, 是 新 界 北 路 線 Article 37: (Request 6) > KC7462@86K said: > 84M(S depot),70 呢 兩 條 係東北 Article 37: (Request 7) > 263M， 每 班 好 少 人 搭 263M 的 不 濟 在 於 ： 1. 自 已 人 爭 飯 食 – 同63M、63X及68A競 爭 ， 冇 哂 Ｄ 唔 介 意 比 貴 Ｄ 而 唔 駛 轉 車o既 客 。 試 下 學251M甘 玩 獨 家 ， 取 消 哂63M、63X及68A，263M一 定 發 過 豬 頭 。 2. 唔 經 元 朗 、 唔 停 青 衣 – 離 開 天 水 圍 的264M一 樣 唔 見 得 比263M多 客 ， 若263M經 元 朗 一 定 多 好 多 客 ， 兼 且 做 埋 元 朗 返 青 公o既 客 。 若 外 唔 停 青 衣 結 果 連 每 班 車 幾 個 客 都 俾 埋264M。 今 年263M原 定 加 車 的 計 劃 都 冇 左 ， 出 年 冇 減 班 都 已 經 偷 笑 。 Article 37: (Request 8) > 熱 切 期 待279X的 山 葵 said: > > 恕 小 弟 無 知 ， 富 泰 乜 車 都 冇 ， 只 靠263M,261同 鐵 巴 ， 點 解263M都 可 以 冇 人 搭 ？ 咁 富 泰D人 搭 乜 車 去 市 區 ？ 富 泰 村 其 實 有67M及67X, 在 富 泰 商 場 對 出 的 青 山 公 路 可 以 搭 到
> Agassi said: > 九 記 係 咪 只 開 多 左 三 條? > 好 多 只 係 加 長 服 務 時 間? > > 有d想 影 特 別N線,但 又 冇 乜 線 好 影.. 因 為 主 要 的 倒 數 活 動 集 中 在 銅 鑼 灣, 所 以 就 唔 會 開 九 龍 去 新 界 的 特 別N線. 不 過 昨 晚 在 尖 沙 咀 倒 數 的 人 都 絕 對 唔 少. P.S.這 是 小 弟 歷 史 上 首 篇 在 凌 晨 三 時 貼 的 文.
這 可 能 是 我 最 後 一 次 上 板 唉!做 人 太 辛 苦,死 左 佢 算 啦 臨 死 前,容 我 投 訴87A小 巴 班 次 話 說,今 天 我 比 人'賣 豬 仔'到 貨 櫃 碼 頭 又 冇 水,又 冇 野 食,唉! 連 上 班 的 交 通 工 具87A,都 一 樣 咁 疏 唉!! 天 啊,比 小 小 著 數 我 都 好 啦, 讓 我 早D返 屋 企 金 魚 字
問 愉 景 灣 各 車 型 數 量 ， 以 下 是 我 所 知 道 的 各 車 型 數 量 ， 如 有 任 何 錯 誤 ， 歡 迎 提 出 ， 請 接 力 ： Man 14.220 HKR36 JC3426 HKR37 JC4122 Man 13.220 HKR30 JL3138 HKR136 JL7191 HKR137 JM6146 Man NL262 HKR107 JL9584 HKR115 JL6489 HKR127 JL5514 HKR131 JL7598 HKR135 JL6971 MAN NL263 HKR166 KG2219 HKR168 KG2010 Benz O405 HKR109 GM6282 HKR110 GN 940 HKR120 GZ6711 HKR73 HV3718 Benz D814 HKR71 HS9677 HKR72 HS8649 Rosa Width Doorway HKR79 FF6152 HKR86 GG5578 Rosa Long Wheelbase HKR75 JZ6650 HKR77 JY9219 Dart Short Wheelbase HKR121 HD7319 Dart SLF Short Wheelbase HKR5 JB8385 HKR27 JB7931 Dart SLF Long Wheelbase HKR116 HL2854 HKR117 HL1588 Nissan Diesel RB80 HKR18 FF1301 HKR106 GB1202 Toyota Coaster HKR6 FX5006 HKR21 EL1846 HKR28 EL2310 HKR62 FR5926 HKR76 EL1348 HKR89 EL1866 HKR111 GP5547 Isuzu LT Series HKR20 ES1285 HKR35 EZ 830 HKR70 FE5048 HKR82 FL1200 HKR97 FJ5811 HKR23 EL1364 HKR66 EL 973 屋 宇 署 測 量 主 任 Bush Hung 美 國 總 統 31-12-2001
> KC7462@86K said: > How many bus is 'controlled' by S depot, Does the no =25% of KMB bus? According to an unofficial statistics, about 850 buses are managed under the Shatin Depot of KMB. If the size of the whole KMB fleet's set to be 4200, then Shatin Depot manages for about 20% of the whole KMB fleet. Andrew C.K. Lam
> 270A+279X誓 剿 拉 登 said: > 鐵 巴521P的 正 確 路 線 應 係: > > 富 泰 至 屯 門 市 中 心(循 環 線): 經 屯 貴 路, 青 山 公 路, 屯 > 興 路, 屯 門 鄉 事 會 路, 青 山 公 路 及 屯 貴 路. > > (即 順 時 針 方 向 繞 經 何 福 堂, 屯 中 及 新 墟) 1. 何 福 堂 無 新 站 牌 2. 雅 都 已 經 見 到521p於 站 牌 上. 輕 鐵 網 上 客 務 中 心
有 天 我 想 由 將 軍 澳 寶 琳 村 返 回 大 埔 太 和 村 屋 企, 諗 住 試 下 74A 同 98A 可 以 提 早 轉 乘 未, 我 先 搭 98A 空 調 巴 士, 扣 $4.90, 跟 住 在 牛 頭 角 轉 74A, 我 仲 專 登 望 下 八 仔 機 扣 多 少, 原 來 都 只 係 扣 $6.70, 即 係 九 巴 仲 未 好 以 以 前 咁, 提 早 SET 定 296A 與 20 條 巴 士 路 線 轉 乘 計 劃 既 程 式 呢. 真 係 好 期 待 98A 同 74A 轉 乘 計 劃 來 臨, 咁 我 以 後 入 將 軍 澳 影 完 巴 士, 搭 番 98A 出 去 轉 74A, 都 可 以 慳 番 唔 少 喇...
> 巴 黎 公 共 運 輸 公 司 宣 佈, 由2001年12月31日 下 午5時 > 至2002年1月1日 中 午12時, 大 巴 黎 地 區 的 公 共 汽 車, > 地 鐵 及 區 域 快 線(RER)全 部 免 費! > P.S. 點 解 香 港 唔 學 下 既 ..... :P 因 為 運 吉 保 鐵,除 非 巴 士 和 鐵 路 是 國 有! 307全 日 服 務? Article 44: (Request 1) > 假 板 主 Ken said: > > 我 知 道 加 拿 大 溫 哥 華Translink都 有 相 同 措 施, 不 過 時 間 只 限5pm至 明 早 頭 斑 車 前. > > 假 板 主 Ken 洛 杉 磯 MTA果 個 免 費 乘 車 ﹐ 就 係 每 年 都 有 一 次 ﹐ 舊 年 都 有 相 同 措 施 。 作 用 一 定 有 既 ﹐ 但 係 只 限 晚 上 九 至 清 晨 五 點 鐘 ﹐ 不 過 果 段 時 間 都 有 唔 少 人 狂 歡 完 啦 。 ~~~Tony(S3M61)~~~ LA時 間 12月 31日 7﹕ 43am
> G544+868 said: > 九 記 用 一 塊 過 大 銀 幕 > 新 記 用 兩 塊 > 據 知 一 塊 過 係 貴d 0既 > 有 時 覺 得 新 巴 真 係 幾cheap! 你 就cheap, 反 過 來 想 新 巴 反 而 聰 明, 換 玻 璃 不 要 換 全 塊, 只 要 換 一 小 塊, 九 巴 換 就 要 換 全 塊, 架HY1012仲 係k廠3樓 唔 整, 1611 出 番 啦, 新 巴 新 巴 全 線 用LED, 九 巴o的 新 豬 仲.用 舊 燈ja, 107掛 牌 只 有ke牌 才 用 新 尾 燈ga, 而 家 仲 要 換tim, 簡 直 愚 蠢+浪 費 Article 45: (Request 1) 想 方 便 換 零 件 最 好 好 似 城 巴 以 前 咁 所 有 車 都 用 同 一 款 頭 幅 玻 璃, 仲 要 係 用 平 光 果 隻. Article 45: (Request 2) > 100 Wong said: > > Where do you think the $$$ comes from for using the more expensive type of windows? > > 100 Wong 新 巴 一 開2, 爛 了 小 小 只 要 換 一 邊 但 九 巴 那 些 一 換 就 成 塊 Article 45: (Request 3) > KC7462@86K said: > However KMB is the largest co in Hk, and has $$ ma! Once again, where do you think the $$$ comes from? 100 Wong Article 45: (Request 4) > KC7462@86K said: > His rt, KMB has more rt than NWFB! 佢 想 話 九 巴o的 錢 是 乘 客 的 Article 45: (Request 5) So, where do you think the $$$ comes from? Sky? 100 Wong Article 45: (Request 6) > G@kei.com! said: > > 一 幅 過 玻 璃 除 左 心 理 上 看 上 比 > 較 美 觀 外, 卻 沒 有 什 麼 實 質 用 > 途. 家 下 咁 o既 時 勢 慳 得 就 慳 > 啦, 唔 係 到 時 要 靠 炒 人 o黎 節 流 > 或 者 加 價 o黎 開 源 咪 仲 cheap. 其 實 一 幅 過 玻 璃 對 於 駕 車 者 來 說 是 比 兩 塊 玻 璃 有 好 得 多 的 視 野 ， 雖 然 兩 塊 玻 璃 只 是 有 一 條 膠 條 相 隔 ， 但 由 駕 駛 者 的 角 度 看 出 去 ， 那 膠 條 （ 甚 至 是 那 對 改 為 直 立 式 的 水 撥 ） 對 駕 車 者 所 造 成 的 盲 點 卻 是 不 少 ， 故 此 巴 士 公 司 採 用 一 塊 過 玻 璃 也 有 可 能 顧 及 駕 車 者 的 安 全 而 採 用 。 Christopher Article 45: (Request 7) > KC7462@86K said: > Also, nwfb has more SLF bus ,no need to mind it appearance. what is the relationship between SLF bus and appearance of a bus? are u meaning that, NLB has to care very much for its buses' appearance since it has least amount of SLF bus in HK? what is the reasonale behind it???? what I can see here is 又 一 無 理 反 新 人 士 巴 士 佬 Article 45: (Request 8) > 新 年 進 步 龍3AD124 said: > > 咁 就 話 人cheap? > > 另 一 角 度 想 Q > 新 巴 環 保o的 喎 而 且 安 全 Ｄ ? Article 45: (Request 9) 同 埋 方 便 維 修
I think not old S3BL,old S3N...,because S depot established in 1989, those bus arrived HK in 1986. Article 46: (Request 1) > 救 護 員 said: > > 咁 以 下 呢 批 車 一 定 係 出 牌 到 而 家 係 沙 廠 ： > > AA49(GU719)，50(GU1278)，51(HA9428)，52(HA9560) > 仲 有D蛋 達 都 做 過 沙 廠 車 ， 不 過 調 過 出 去 再 調 返 入 黎 > > ATS7(JJ4775)，8(JJ5008)，9(JJ5174) > 17(JJ6360)，18(JJ6488)，299批 山 寨ATS > > 全 部ASV > > ADS31，34，35，38，40，46，49，50，154，157 > 161，173，181 > > 請 接 力 ATR37-43,200-206,208,241-249. ML29 Article 46: (Request 2) GX9743-AV143 GX9967-AV144 HU9385-AV528 Article 46: (Request 3) Thank you
> 上 村 人ATR144 said: > 為 甚 麼S3BL174會 退 役 > 我 在 上 村 看 也 不 像 墥 車 而 退 役 > 究 竟S3BL174怎 樣 原 因 而 退 役?? 穗 景 廠 摺o左, 以 至 冇 零 件. ~~~Faith vs Fate~~~ 九 巴 之 迷S3BL103 Article 47: (Request 1) 下? 佢 幾 時 退 役? Article 47: (Request 2) > 南 區 超 豪 盡 在 咩 呀? 107囉~ said: > > 唔 知 左 定 右 的 燈 撞 左, 冇 零 件, 所 以...... 唔 係 ， 好 似 話 架 車 夠 期 做 大 驗 ， 但 架 車 車 身 零 件 成 本 高 ， 加 上 架 車 俾 火 燒 過 同 埋 有 咁 上 下 車 齡 ， 所 以 就 提 早 退 役 ， 其 實 架 車 今 年 唔 退 ， 都 係 玩 多 一 兩 年 到 Article 47: (Request 3) But the 零 件 can be find in the old BL! Article 47: (Request 4) 好 似 係 底 盤 問 題... 九 巴 好 少 可 會 咁 容 易 放 棄 一 架 巴 士... 除 非 真 係 冇 得 救 。 Article 47: (Request 5) 零 件 貴~
> Eddie Lam said: > 運 輸 署 對 待 九 龍 區 及 港 島 區 的 巴 士 轉 乘 u 惠 ， > 似 乎 各 有 一 套 看 法 。 九 巴 推 行 的 優 惠 ， 第 二 程 > 車 費 有 三 元 五 角 或 二 元 七 角 的 優 惠 ， 配 上 不 同 > 組 合 後 ， 會 得 出 一 個 「 某 區 及 其 周 圍 地 區 使 用 > 直 線 或 轉 車 往 另 一 地 區 車 費 相 近 或 相 同 」 的 效 > 果 。 這 樣 能 完 全 符 合 巴 士 轉 乘 能 夠 減 少 資 源 和 > 對 乘 客 公 平 的 大 前 提 。 然 而 ， 港 島 區 那 邊 的 轉 > 乘 計 劃 第 二 程 只 准 許 給 予 一 元 優 惠 ， 使 其 變 得 > 毫 無 吸 引 力 和 競 爭 力 。 由 某 地 區 的 周 邊 前 往 另 > 一 地 區 ， 直 線 比 轉 乘 便 宜 許 多 的 話 ， 轉 乘 有 否 > 優 惠 對 乘 客 大 致 上 沒 有 分 別 。 > > 舉 例 說 ， 由 大 埔 前 往 同 屬 荃 灣 區 的 海 濱 花 園 ， > 使 用 ７ ３ Ｘ 和 ２ ３ ８ Ｍ 的 組 合 ， 總 收 費 和 大 埔 > ７ ３ Ｘ 直 線 往 荃 灣 市 中 心 是 一 樣 ， 都 是 八 元 四 > 角 。 又 ， 由 荃 灣 往 聯 和 墟 ， 使 用 ２ ７ ８ Ｘ 和 ２ > ７ ８ Ｋ 的 組 合 ， 總 收 費 和 荃 灣 往 粉 嶺 南 也 相 同 > 。 那 說 明 了 「 荃 葵 青 」 任 何 周 邊 地 區 前 往 「 大 > 埔 」 ， 和 「 荃 灣 」 前 往 「 粉 嶺 」 周 邊 地 區 ， 若 > 途 中 沒 有 其 他 轉 折 ， 收 費 是 統 一 的 。 > > 再 看 港 島 那 邊 ， 屬 於 北 角 區 的 寶 馬 山 前 往 西 區 > 若 使 用 ２ ７ 和 １ ８ 的 組 合 ， 總 收 費 是 七 元 九 角 > ， 相 比 在 北 角 英 皇 道 往 西 區 直 線 坐 １ ８ 貴 了 三 > 元 二 角 ， 反 映 了 在 運 輸 署 或 新 巴 眼 中 ， 寶 馬 山 > 和 北 角 不 是 同 屬 一 區 的 。 那 麼 ， 若 不 設 優 惠 ， > 跟 以 前 一 樣 兩 程 車 也 付 足 錢 ， 實 在 無 甚 分 別 。 > 但 若 折 扣 跟 九 龍 那 邊 看 齊 ， 便 能 做 到 「 同 區 直 > 線 或 轉 車 往 另 一 地 點 車 費 相 近 」 的 效 果 。 > > 過 去 有 人 說 港 島 區 轉 乘 優 惠 較 低 是 為 了 鐵 路 政 > 策 ， 這 個 我 不 太 清 楚 。 但 綜 觀 現 時 多 個 港 島 區 > 轉 乘 計 劃 ， 幾 乎 沒 有 一 個 能 由 地 鐵 取 代 的 。 而 > 唯 一 論 據 可 能 是 ， 運 輸 署 硬 要 「 巴 士 轉 地 鐵 」 > 比 「 巴 士 轉 巴 士 」 便 宜 ， 故 此 不 批 准 港 島 區 巴 > 士 轉 乘 有 太 多 優 惠 吧 。 但 係 有 例 外 的, 新 巴682/9轉 乘, 第 二 程 便 有$1.50優 惠 Article 48: (Request 1) 你 捉 不 到 文 章 的 重 心 ， ９ 和 ６ ８ ２ 轉 乘 ， 對 乘 客 來 說 廿 三 元 二 角 和 廿 四 元 七 角 分 別 有 幾 大 ？ 會 有 甚 麼 人 常 用 這 個 優 惠 ？ 真 的 由 馬 鞍 山 去 石 澳 的 ， 都 是 遊 客 吧 ？ 會 計 較 那 一 元 五 角 優 惠 嗎 ？ Article 48: (Request 2) 但 相 比 於 九 巴 的 $3.5 折 扣 便 顯 得 微 不 足 道 。
問 城 巴 行 西 區 巴 車 廂 是 否 最 骯 髒? 我 見 其 他 車 都 很 清 潔. 如 貼 錯 板, 請 及 早 提 醒. Article 49: (Request 1) > G@kei.com! said: > 未 翻 新 車 廂 果 o的 車 咪 最 污 槽 囉, > 果 o的 絲 絨 凳 諗 起 都 想 嘔. 都 不 知 內 ? 內 存 多 少 細 菌 Article 49: (Request 2) 我 認 為 城 巴 車 廂 最 大 問 題 除 骯 髒 座 椅 外 ， 還 有 完 全 不 設 去 水 孔... Article 49: (Request 3) 因 為 我 坐10線, 以 前 有 些 三 叉 戟 車 內 地 板 不 潔; 但 上 次 坐e11 (2263) 就 非 常 清 潔. 如 果 是6xx plaxton 車 身, 有 時 都 很 清 潔. 但4xx (428起 亞 記) 就... Article 49: (Request 4) But I travelled 2200 in 182, the bus is very hot and has some smell!
> 1409 與 猛 獅 巴 － 落 廣 告>.< said: > 今 晚 老 豆 係 紅 隧 見 到2500打171， 佢 話 花 花 祿 ， 有 ??花 ， > 即 係 重 係 蛇 年 ！ > 要 影 快 手 。 佢 夜 晚 六 點 幾 到 長 沙 灣 之 後 ， 即 刻 飛 去 紅 隧 ， 泊 左 係 度 等 夠 鐘 開 車~ GL1489 Article 50: (Request 1) 但2500行 蹤 飄 忽 ， 明 天 都 不 知 又 飛 了 哪 ? 去 Article 50: (Request 2) 2500 not in 10 ma?
> IN(3C)的 S3BL378 said: > 對 不 起 > ME11已 經 續 牌2/1/2003,唔 會 於2/1/2001退 役 > > > > > (祝 大 家 新 年 快 樂) > 今 日 有 沒 有 行76k Article 51: (Request 1) > 屯 碼 大 家 庭 ※ 蝴 蝶 情 緣~~Butterfly Fate said: > > 可 能 已 經 續 牌 你 不 知 道 > 因 為 今 日 仍 有 行76K > 如 果 真 是 要 退 役 > 今 日 應 該 不 會 出 街 行 > 因 為 九 記 慣 例 如 果 退 役 ， 會 提 早2-3日 收 廠 > > 蝴 蝶 情 緣~~Butterfly Fate(2002年 第1文) 但 以 前 部 DM36 好 似 臨 退 役 前 果 日 都 仲 行 緊 喎? Article 51: (Request 2) DM5都 係 到 期 之 前 兩 日 - 行91 (仲 有DM27都 行91) 到 期 之 前o個 日 - 行10 Article 51: (Request 3) 你 肯 定 佢 一 定2/1/2002退 役? 克 勤fans ~ 68A,265M,38常 客
以 下 資 料 摘 自 十 二 月 號 之 平 等 機 會 委 員 會 通 訊 ： “ 在 香 港 ， 使 用 公 共 交 通 服 務 一 直 是 肢 體 傷 殘 人 士 及 視 障 人 士 其 中 最 關 注 的 問 題 。 經 委 員 會 與 其 他 殘 疾 組 織 的 不 斷 游 說 ， 政 府 同 意 在 巴 士 專 營 權 的 規 條 中 訂 明 ， 所 有 專 利 巴 士 公 司 在 更 換 舊 巴 士 時 ， 應 購 入 適 合 殘 疾 人 士 使 用 的 巴 士 。 另 外 ， 為 安 全 起 見 ， 其 中 一 家 巴 士 公 司 已 同 意 將 部 份 新 購 巴 士 的 活 動 輪 椅 斜 板 ， 改 為 固 定 安 裝 在 巴 士 上 的 斜 板 。 ” (平 等 機 會 委 員 會 通 訊 [12.2001], p.13, 平 等 機 會 委 員 會,香 港) 文 中 所 指 的 ， 應 是 那 間 巴 士 公 司 ？ 而 其 改 裝 工 程 實 際 上 又 是 指 那 款 巴 士 的 甚 麼 工 程 ？ 暗 西~DL13 Article 52: (Request 1) > kgbw.net said: > > 活 動 斜 版 ？ 係 唔 係 講 緊MAN? 會 唔 會 係 城 巴 呢 ? 活 動 斜 板 係 咪 即 係 塊 斜 板 放 總 站 有 用 時 再 拎 去 用 呀 ? 似 講 緊 城 巴 Ｄ 市 區 版 三 叉 戟 喎 ..
如 題 多 謝 解 答 p.s.如 有 貼 錯 板 請 通 知 本 人. 唔 該 哂! happy 2002!
是 否 這 20架 ，3ASV267-3ASV286
今 晚 二 時 左 右 ， 小 弟 坐AP@ 58x 返 回 良 景 ， 在 總 站 附 近 見 到 一 部MAN@ N260向 屯 碼 駛 去 。 由 於 距 離 太 遠 ， 未 能 看 見 車 牌 及 編 號 。 這 是 否 第 一 次 有MAN行 N 線 呢? p.s 唔 知 通 宵 線 司 機 能 否 發 揮MAN既 強 大 馬 力 呢? Article 55: (Request 1) > 漢 華 ． 世 冠 雙 層 低 地 台(#2800) said: > > 剛 剛 在 兩 點 半 嚮 元 朗 同 朋 友 食 完 宵 夜 , > 坐 順 風 車 行 屯 公 時 見 到 至 少 有 兩 部 AMN 同 一 部 AP 行 N260 .. 點 幾 鐘 經 過 荃 灣 地 鐵 站 ， 望 到 入 面 停 滿AMN同AP， 之 後 見 到 做 晒N260同N269入 屯 門 元 朗 （ 吉 車 由 荃 鐵 開 出 青 山 公 路 上 客 ） ， 認O下 車 牌 應 該 係 ： 59M,60M冷 馬 字 軌 > N260 68M冷 馬 字 軌 > N269 何 止N260用 金 ， 連N269都 出 金 車 ， 簡 直 一 大 突 破 ， 踏 入2002年 第 一 個 驚 喜 ！ Article 55: (Request 2) 其 中 一 部N260 MAN是JV24XX,在 荃 灣 做 特 別 車.
個 幾/幾 個 月 冇 睇87D, 點 知 又 唔 同 晒. 初 步 資 料 是 比 以 前 更 早 有85K的 車 行87D. 其 實 大 概 安 排 已 經 清 楚, 不 過 還 是 在1月 再 確 定, 希 望 在sem break 前 完 結. 迫 不 得 已 將 一 切 消 息 保 持 秘 密 的Leo.
As title.
今 朝 我7:00AM就 落 街 影 車, 氣 溫 唔 高 過12度,呼 吸 都 有 霞 氣 出 果 隻 客 量 在 朗 屏 早 上 甚 可 觀, 如 果 早 上 單 各 往 上 水 晚 上 單 各 往 朗 屏 的 話 95R應 該 唔 使 蝕$$$ 等 左1小 時,見 到95R 今 日 出225,226,228,234 但 係 今 日 朗 屏 在8:00AM光 線 充 足 情 況 下 仍 然 出 現 唔 夠 光 的 情 況 預 計 下 午5:00PM開 始 亦 會 重 現 小 弟 呼 籲 各 位 今 日 影95R的 版 友 到 空 曠 的 元 朗 東 影 P.S.第 一 次 影269朗 屏 特 車 就 影 到AP,好 開 心 祝 大 家 新 年 進 步 克 勤fans ~ 68A,265M,38常 客 Article 1: (Request 1) > FW1321(要 爽 唔 要 鎖) said: > > 今 日 係 平 日, 繁 忙 時 間 係 某 一 個 方 向 出 現 滿 座,但 > 另 一 方 向 則...... > 另 外, 九 鐵 資 料 係 顯 示 出95R蝕 錢O架! 邊 度 有 資 料? Article 1: (Request 2) > FW1321(要 爽 唔 要 鎖) said: > > 今 日 係 平 日, 繁 忙 時 間 係 某 一 個 方 向 出 現 滿 座,但 > 另 一 方 向 則...... > 另 外, 九 鐵 資 料 係 顯 示 出95R蝕 錢O架! > > > 朗 屏 巴 士 總 站 下 午 係 冇 光 射 入 去O架! 有 既,不 過 係 西 斜,68A就 會 正 光 > > > 下 午 五 時, 陽 光 都 開 始 收 喇, 所 以 我 都 唔 想 去 影 。 > > **FW1321**
> 我 係 第 一 架 新 巴~1001 said: > 請 問 現 時 九 巴 最 舊 的 巴 士 係 邊 部?(仍 然 服 務 中) > 係 咪3N7??? 3N5 
~Beleaf in SF8~
> 希 望DA再 現26號 的ML81 said: > thx 影 了 電 牌 的 相 後 ， 逐 點 逐 點 的 在 繪 圖 軟 件 裡 畫 。 你 或 許 問 有 沒 有 更 簡 單 的 方 法 ， 我 可 以 回 答 你 是 沒 有 的 。 一 分 耕 耘 ， 一 分 收 穫 嘛 。 --怪 物
> 792路 線 王 said: > 我 入 左o黎bdb都 成 十 個 月, > 我 發 覺 有d巴 迷 成 日 討 論 住o個 區 巴 士 質 素, > 成 日 話d車 舊,又 話xxx線 食 柴,又 話 無 金 車, > 講 真,我 覺 得 這 些 巴 迷 有d自 私 亦 有d不 太 成 熟, > 一 間 巴 士 公 司 開 左 禁 多 年,實 有 新 車,舊 車, > 如 果 條 線 用d出 左 幾 年o既 車 行 就 食 柴, > o今 不 如 間 間 巴 士 公 司 買d新 車 行 完 半 年 就 唔 要 啦, > o今 架 架 都 係 新 車law, > 但 大 家 唔 好o今 自 私,要 諗 下 巴 士 公 司 的 能 力ok ma?? > 講 真 一 句 有 巴 士 座 已 經 算 好,仲 講 咩 食 柴 呢, > 如 果 真 係 一 個 鍾 意 巴 士 的 巴 士 迷 無 論 係 新 車 或 服 務 左 幾 年 的 舊 車,都 會 鍾 意!! > 到 金 車,講 真 金 車 其 實 應 該 比d有 需 要 人 士 搭, > 同 埋 巴 士 公 司 派 車 都 要 考 慮 金 車 行 某 條 線 的 可 行 性, > 唔 係 話 派 就 派ma!!唔 好 再 為 這 些 事 情 而 影 響 大 家 之 間 的 關 係,巴 士 迷 應 該 一 齊 愛 巴 士,唔 係 討 厭 和 憎 恨 巴 士!! > > (以 上 只 屬 個 人 分 享,有 所 得 罪,請 多 多 包 涵) 絕 對 同 意 ！ 不 論 熱 狗 ， 白 馬 定 金 巴 ， 總 之 載 得 客 又 去 到 目 的 地 既 ， 就 係 好 巴 ！ 0岩 聽 嘛 ？ ~Volvo 9700‧#396~ Article 4: (Request 1) 如 題,城 巴 ， 新 巴 的 低 地 台 巴 士 或 新 車 ， 甚 至 是 熱 狗,都 不 會 用 第 二 隻 顏 色 ， 就 算 係2800的 新 色 彩 ， 都 是 城 巴 傳 統 的 顏 色 來 改 變 的. 所 以 新 巴 ， 城 巴,儘 管 沒 有 用 低 地 台 巴 士 服 務 的 地 區,都 不 會 比 人 話 食 柴. 而 九 巴 傳 統 的 空 調 巴 士 顏 色 應 是 白 色 ， 所 以 我 認 為 九 巴 的ATR,ATS,3ASV,ASV,AMN,AP全 部 都 油 翻 白 色 就 好 了. 這 樣 ， 一 定 唔 會 有'食 柴'依 個 詞 語! 以 上 只 是 我 的 意 見 ， 歡 迎 討 論 Article 4: (Request 2) > 我 入 左o黎bdb都 成 十 個 月, > 我 發 覺 有d巴 迷 成 日 討 論 住o個 區 巴 士 質 素, > 成 日 話d車 舊,又 話xxx線 食 柴,又 話 無 金 車, 因 為 呢 班 人 成 日 以 為'無 金 車'=='食 柴'! 食 柴 係 指'容 忍 比 別 人 更 差 的 巴 士 服 務' 所 以 無 冷 馬 行 既 路 線 已 經 食 柴! 金 車 咩 又 係 一 架 冷 馬,都 唔 明 點 解 宜 家D人 咁 執 著! > 講 真,我 覺 得 這 些 巴 迷 有d自 私 亦 有d不 太 成 熟, > 一 間 巴 士 公 司 開 左 禁 多 年,實 有 新 車,舊 車, 諷 刺 的 是,當LV係 上 年 正 式 退 役 時 巴 迷 仍 念 念 不 忘, 話 貪 新 忘 舊 又 唔 係...... 好 矛 盾,現 今 巴 迷 的 心 態 無 法 掌 握! > 如 果 條 線 用d出 左 幾 年o既 車 行 就 食 柴, > o今 不 如 間 間 巴 士 公 司 買d新 車 行 完 半 年 就 唔 要 啦, > o今 架 架 都 係 新 車law, > 但 大 家 唔 好o今 自 私,要 諗 下 巴 士 公 司 的 能 力ok ma?? D人 只 從 個 人 喜 惡 出 發,以 為 巴 士 公 司 係 開 善 堂 咩. 睇 黎 要 逼 呢D人 個 個 讀BBA仲 好. > 講 真 一 句 有 巴 士 座 已 經 算 好,仲 講 咩 食 柴 呢, > 如 果 真 係 一 個 鍾 意 巴 士 的 巴 士 迷 無 論 係 新 車 或 服 務 左 幾 年 的 舊 車, > 都 會 鍾 意!! 呢 個POINT我 完 全 同 意. 當 您 愛 上 巴 士 注 定 就 要 愛 佢 的 一 切, 好 簡 單,您 鐘 意 您 女 朋 友 唔 會 淨 係 鐘 意 她 的 身 材, 仲 要 係 她 的 心.巴 士 公 司 亦 一 樣. 宜 家D巴 迷 就 淨 係 睇'身 材'了. > 到 金 車,講 真 金 車 其 實 應 該 比d有 需 要 人 士 搭, > 同 埋 巴 士 公 司 派 車 都 要 考 慮 金 車 行 某 條 線 的 可 行 性, 有 冇 發 覺 任 何 一 間 巴 士 公 司 派 車 都 好 謹 慎, 除 左 經 醫 院 同 客 量 極 高 路 線 外,金 車 滲 透 率 都 爭D. 港 島 區 除 外. > 唔 係 話 派 就 派ma!!唔 好 再 為 這 些 事 情 而 影 響 大 家 之 間 的 關 係, > 巴 士 迷 應 該 一 齊 愛 巴 士,唔 係 討 厭 和 憎 恨 巴 士!! 如 果 多 幾 個 您 呢D人 就 好 囉,起 碼 唔 駛 又 擁 九,無 理 反 九 或 新! > (以 上 只 屬 個 人 分 享,有 所 得 罪,請 多 多 包 涵) 講 得 好 好,GOOD! 307全 日 服 務? Article 4: (Request 3) 贊 成 。 作 為 巴 士 迷 ， 我 們 要 理 解 巴 士 公 司 作 出 的 決 定 ， 決 不 能 為 了 某 線 派 車 的 種 類 而 批 評 巴 士 公 司 的 做 法 。 以 上 言 論 屬 個 人 意 見 ， 與 沙 田 墟 無 關 Article 4: (Request 4) > 3BL163 said: > 我 贊 成! > 其 實 牛 奶 車,熱 狗 一 樣 係 巴 士, > 唔 通 冇 金 巴 就 會 食 柴? > 咁 樣 禾 輋,瀝 源,恆 安..... > 咪 食 草? 恆 安 85K 都 叫 有 金 巴 未 完 全 食 草:P 87K掛 牌HM2687 Article 4: (Request 5) 嘩, 如 果 有 巴 迷 住 粉 錦 公 路 咪 食...X? 得BL同M仔 咋... 註: X=塵!! Duple Article 4: (Request 6) No, because nowadays most (non-bus fan) passengers do prefer A/C bus service. Unfortunately, certain bus company has insisted certain route(s) shall not receive any A/C bus service until 2005, more than 17 or so years since it first introduced A/C buses to the general public. Any reason why certain routes may change new buses within a year (like 1 & 7 Kowloon) while others like 2C still receive absolutely no A/C bus service? 100 Wong Article 4: (Request 7) ................................ No matter what bus to take, the most important is safety, then frquent service........ Have you all tried to eat dust for more than an hour for a bus (excluding waiting for certain bus) Golden buses will also be sik chai someday..... DF Article 4: (Request 8) 我 係 天 水 圍 住, 當269M有 金 車 時, 我 都 好 奇o左 幾 日, 但 好 奇 完 後, 又 係 不 外 如 是. 最 近 一 次 係 西 九 龍 中 心 等46, 足 足 等o左 25 mins; 當 時'食 柴'的31B就 有3架 車 到, 之 後46先 有 車, 仲o黎 架 金 車 添! 咁 疏 的 班 次, 有 金 車 又 如 何?
> GY6811&KF8311 said: > 邊 度 影299 最 好?(傻 瓜 機) 有 腳 架 既 話 ， 沙 田 市 中 心 都 得 仲 有 以 下 地 點 ： 沙 田 醫 院 分 站 ， 大 涌 橋 路 轉 入 沙 田 鄉 事 會 路 之 路 口 泥 涌 巴 士 總 站 ？ ， 西 貢 巴 士 總 站(影 佢 出 站 個 刻) 希 望 幫 到 你
> Qoo !! 之 綠 色 九 巴 仔 ^_^ said: > 小 弟 今 晚 想 試 影 曝 光 相 ， 想 向 影 相 高 手 請 教: > 如 果 唔 用 腳 架 影 曝 光 相 ， > 效 果 得 唔 得? > 用200度 膠 卷 效 果 得 唔 得? > 光 圈 應 該 用 幾 多 會 正? > THANK YOU 冇 腳 架 ， 冇 話 唔 得 既 ， 不 過 要 有 心 理 準 備 我22/12影81K，10張 得2張 得 包 括 呢 張 ： 
200度 菲 林 都 夠 喇 ， 不 最 好 搵 腳 架 冇 既 話 ， 搵 一d野 充 當 腳 架 ， 否 則 你 隻 手 要 好 定 即 使 震 一 震 ， 都 可 以 影 響 好 大 ， 同 埋 要 心 平 氣 和 唔 好 急 ， 否 則 一 定 死 得 Article 6: (Request 1) > 奧 黏P人(維 珍 航 空) said: > > 唔 用 腳 架d相 多 數 死 梗, 除 非 用800度 菲 林+大 光 圈 > 鏡 頭(光 圈>F4), 咁 就 手 持 都 冇 乜 問 題.(因 為 快 門 > 都 會 有 成1/45s-1/60s) > > 用200度 膠 卷 效 果 得 唔 得?感 光 度 越 細 的 菲 林, 畫 質 越 高... > > 光 圈 應 該 越 細 越 好(for夜 景), 但 你 又 冇 腳 架... > > 攝 影 人 > 奧 黏P人(維 珍 航 空) 咁 如 果 用 傻 瓜 機 呢? Article 6: (Request 2) > 奧 黏P人(維 珍 航 空) said: > > 睇 下 部 機 有 冇B快 門, 如 果 冇 就 連 普 通 夜 景 相 > 都 好 難 影 得 好 > > 攝 影 人 > 奧 黏P人(維 珍 航 空) Sorry呀 B快 門 係...乜? 我 剩 係 識 朝 早 影 巴 士 咋... 攝 影 呢 家 就 少 研 究. 所 以 我 諗 用DC應 該 冇 問 題 Article 6: (Request 3) B門=bulb=長 時 間 曝 光, 你 按 快 門 制 幾 耐, 曝 光 就 曝 幾 耐. 攝 影 人 奧 黏P人(維 珍 航 空)
問 巴 士 迷 有 甚 麼 惡 行 ？ 請 把 所 有 涉 及 巴 士 迷 的 惡 行 以 列 點 來 表 示 ， 因 為 我 需 要 有 關 資 料 。 新 巴 1110/HY4363 ICQ:112698666
> 郵 差 叔 叔 ． 《 活 著 多 好...》 said: > (22:45 追 加) > > 既 然 有 新 聞 大 事 回 顧, 一 版 又 出 現 hkbdb 大 事 回 顧, > 咁 我 唔 爭 在 呢 度 討 論 一 下, 回 望 過 去 一 年, 巴 士 界 > 曾 經 有 過 甚 麼 大 事 出 現 過: > > (1) 九 巴 宣 傳 環 保 信 息 的 變 色 AP / ATS , 與 及 歐 三 環 > 保 廣 告 超 豪 3ASV141 登 場. 而 今 年 新 巴 及 九 巴 的 > 歐 三 超 豪 經 已 陸 陸 續 續 登 場, 在 街 上 行 走; > (2) 新 巴 於 今 年 終 於 開 設 運 輸 署 要 求 的 將 軍 澳 對 外 > 巴 士 路 線, 即 係 796B, 796C, 796S 等, 新 巴 更 將 部 份 超 豪 > 車 隊 髹 上 以 上 路 線 ?宣 傳 廣 告; > (3) 城 巴 在 臨 今 年 完 畢 前, 將 部 份 車 隊 換 上 新 色 彩; > (4) 九 巴 其 中 一 部 3AD 曾 在 大 老 山 隧 道 發 生 嚴 重 交 > 通 意 外; > (5) 新 巴/九 巴 陸 陸 續 續 將 好 多 過 期 全 身 廣 告 巴 士, > 回 復 原 巴 士 公 司 色 彩; > (6) 城 巴 2800 終 於 趕 得 切 在 臨 在 今 年 完 結 前 出 牌, > 趕 得 切 在 今 年 尾 登 場; > (7) 九 巴 DM 經 已 於 今 年 內 全 數 退 役; > (8) 九 巴 第 一 部 ME 樣 版 巴 士- ME1 經 已 於 今 年 內 退 役; > > 歡 迎 討 論 及 接 力... > > 九 巴 ： 一)細 牌 箱BL全 數 脫 離 載 客 行 列 二)沙 田 廠 再 沒 有 兩 軸 非 空 調 巴 士 接 載 乘 客 三)ALX車 身ATS投 入 九 巴 車 隊 四)Turbo M差 不 多 全 數 退 役 五)多 條 短 車 線 先 後 全 冷 六)多 條K廠 細 車 線 轉 用 大 車 七)樣 板 訓 練 巴 士 退 役 城 巴 ： 一)Plaxton B6退 役 運 紐 Article 8: (Request 1) 好 似 冇 人 提 過 城 巴21xx 在 汲 水 門 橋 發 生 嚴 重 意 外 。 其 實 係 咪2001 年 發 生 呢? Article 8: (Request 2) 重 有 ﹕ a) 3BL/3N 陸 續 退 役 ﹐ 原 本 行 開3BL/3N既 路 線 加 入11米 熱 狗 ﹐ 如5﹐27﹐42﹐42A﹐42C等 。 b) 屯 門 三 大 黃 牌 線(58X/59X/67X)全 冷 ﹐ 加 入12米 金 車 掛 牌 。59X更 加 入 新 歐 三3ASV做 掛 牌 。 c) 30號 加 冷 ﹐ 由 原 來 兩 部 冷 ADS37&ADS76 發 展 為 三 部AM+三 部ADS。 d) 多 條K廠 線 由 原 本 行BL/M加 大 為11米 熱 狗 ﹐ 例 子 ﹕3M,11K,11X,21,5D。11K﹐11X同21更 有11米 冷 馬 行 走 。 e) 多 條 巴 士 線 加 金 ﹐ 包 括1,3C,3D,9,16,27,92等 。 Article 8: (Request 3) > 愛 上2800 ‧Trolleybus said: > 9)1041/1042 登 場 > 10)九 巴 其 中 一 部 3Asv 曾 在 > Admiralty 發 生 嚴 重 交 通 意 外 係3ASV164(KC 8251) > 11)NL263登 場 仲 有 九 記Volgren MAN到 左 香 港 。 ~Volvo 9700‧#636~ Article 8: (Request 4) > 沙 田 墟 ‧ 錦 英 苑87D said: > > (9)城 門 隧 道 全 冷 夢 圓 ， 各 線 熱 狗 各 散 東 西 > > 
> 沙 田 墟 ‧ 錦 英 苑87D (10) 2D be the first 'real all gold' route in KMB. Article 8: (Request 5) 城 巴 購 入 前 中 巴F/No.VA62及VA64改 作F/No.1041及1042。 新 巴 遷 入 新 廠 房 ， 城 巴 停 用 愛 秩 序 灣 車 廠 及 開 始 租 用 中 巴 柴 廠 。 中 巴 購 入 前 城 巴F/No.1355改 作F/No.VC1 過 境 黃 巴 士 及 愉 景 灣 巴 士 開 始 使 用 MAN NL263。 交 通 運 輸 要 塞 中 的 韋 基 利 Article 8: (Request 6) > !~晴 朗.哥 哥-怯~! said: > > 1)歐 三 巴 士 大 出 籠,引 起 一 片 捕 車 熱 潮 > 2)九 巴 派AP行 紅 隧 線,打 破 多 年 無 德 國 製 無 大 樑 設 計 雙 層 > 專 利 巴 士 行 紅 隧 定 律(字 軌 計) > 3)九 巴 開 辦 旅 遊 線T1,客 量 超 低,成 為 一 條'碌 車 線' > 4)新 巴 用 舊 中 巴 車 牌 上 新 歐 三 扒 > 5)城 巴2800抵 港 出 牌 後 立 即 行 走10,成 為 城 巴 五 年 內 首 部 > 新 車 種 巴 士 > 6)更 多 舊 巴 士 離 開 香 港,3BL更 改 門,仿 似 多 年 前 的 番 大 陸 > 的 珍 寶 > 7)巴 士 都 有 人 搶,冠 忠 失 去 一 部Volvo B7R > 8)中 巴 將 兩 部VA賣 給 城 巴,再 購 入 城 巴1355,成 為 中 巴 首 部 > 超 低 地 台 巴 士 > 9)出 現 多 個 超 正 廣 告,追 死 巴 迷(Nikon, Qoo, M & M...) > 10)M Channel正 式 投 入 服 務 > > Leslie Chan 11)1R started to offer service in 2001. 100 Wong Article 8: (Request 7) 1)都 普 巴 士 部 關 門 大 吉 2)Man用 上 新 車 身 3)城 巴 將 非 專 利 巴 士 改 為 專 利 巴 士 行 走 4)S3BL174退 役 5)T1啟 行 請 接 力 Article 8: (Request 8) > 一 個 新 巴84M搭 客 said: > > (7) 城 記 停 辦 所 有 過 境 路 線. > (8) 城 記 換 上 全 新 衣 服. > (9) 新 記 開 辦792 首 次 有 另 一 間 巴 士 公 司 進 入 > 西 貢 公 路! > (10) 新 記 在 巴 士 上 安 裝M 頻 道. > > 祝 各 位 新 年 進 步! > 一 個 新 巴84M搭 客 呀, 岩 岩 諗 到 一 個 : (11) 九 巴 DM 今 年 內 全 數 退 役... Article 8: (Request 9) (12)Turbo M幾 乎 被 趕 盡 殺 絕,只 餘 下DE 8779獨 守Turbo M在 世 的 名 義(可 像M81般 續 牌 便 好 了......) (13)一 代 屯 公 車 皇ME1退 役,迅 速 被 肢 解...... (14)鐵 巴95R為521P開 行 而 犧 牲,除 夕 之 日 停 辨,不 能 過 渡2002年 M74 Article 8: (Request 10) 7)Euro III 16-seats minibuses by CFM. 8)Arrival of Renault buses, MAN NL263, etc... 9)Retirement of B12/Plaxton B6LE (dual door) 10)Opening of 1R/NLB38 Please continue... 100 Wong Article 8: (Request 11) > ‧__‧1005 said: > > 呢 個 唔 係 好 岩 ， 因 為 而 家 仲 有Plaxton B6LE > 唔 好 唔 記 得1302-1311呀~ Thanks for your reminder, as I just amended my thread. Happy New Year! 100 Wong
> 韋 基 利 said: > 今 天 黃 昏 在 鴨 ?c 洲 大 橋 見 到 城 巴 新 車 身 色 彩F/No.2201行 > Rt.97及 未 換 新 車 身 色 彩 久 休 復 出F/No.2500行Rt.171， > F/No.2201新 車 身 色 彩 十 分 奪 目 ， 但F/No.2500的 大 蛇 廣 告 > 就 十 分 破 爛 了 ， 希 望 部 易 唔 玲 玲 快 些 轉 色 。 > 交 通 運 輸 要 塞 中 的 韋 基 利 上 次 部 2282 龍 年 巴 差 唔 多 上 左 一 年 半 才 轉 廣 告, 會 唔 會 2500 又 有 排 都 未 轉 番 城 巴 色 呢? 定 係 難 道 將 會 改 上 馬 年 廣 告? Article 9: (Request 1) > 謙 字 城 記10 said: > 今 年 不 知2800會 否 上 新 年 裝? 剛 剛 油 過 新 色 又 上 過 另 一 隻 色? 上 色 的 費 用 不 平 的 ~~ Article 9: (Request 2) > 謙 字 城 記10 said: > > 現 在 巴 士 基 本 上 不 是 上 色 的, 通 常 貼, 之 前 城 巴 的 新 年 > 廣 告 都 是 這 樣. 但 我 認 為 城 巴 色 彩 一 定 不 是 貼 上 去 的, 一 定 是 髹(噴)上 去 的... Article 9: (Request 3) > 謙 字 城 記10 said: > > 對 不 起, 我 指 廣 告. 廣 告 多 用 貼 的 方 式, 但 有 時 會 > 用'噴'. 曾 經 同 一 位 任 職 城 巴 的 朋 友 傾 過 , 謂 前 年 的 龍 年 廣 告 因 為 採 用 貼 的 方 式 , 最 後 在 久 而 久 之 就 會 有 不 少 問 題 , 所 以 之 後 的 蛇 年 廣 告 就 先 在 小 濠 灣 噴 上 紅 色 再 焗 焗 佢 ..... 不 過 可 以 肯 定 的 是 , 城 巴 多 數 會 搵 一 架 有 電 子 牌 既 巴 士 上 廣 告 ~~ Article 9: (Request 4) > ~Volvo 9700‧#636~ said: > > 咁 我 估 係#2201啦 ！ > 因 為 佢 從 未 上 過 全 身 廣 告 嘛 ， > 睇 佢 果 樣 ， 真 係 好 殘 ， > 如 果 要 換 既 話 ， 我 諗 只 有 > #2201先 至 上 得 。 > > (以 上 所 講 既 只 係 靠 估 ， > 如 有 雷 同 ， 實 屬 巧 合 ！) > > ~Volvo 9700‧#636~ All Citybus colours is 焗 ga!! Article 9: (Request 5) 咁 呢 個 機 會 都 幾 微 ， 部 車 剛 剛 翻 噴 完 新 色 唔 夠 幾 日 ， 點 會 仲 拎 去 上 馬 年 廣 告 呢 ~~ 除 非 佢 學 九 巴 風 車 廣 告 或 者 新 巴 咁 ， 嚮 標 準 車 身 色 彩 加 Ｄ 特 別 效 果 ， 咁 樣 可 能 仲 能 夠 宣 傳 到 佢 既 新 色 彩 ~~ Article 9: (Request 6) 用 一 部 全 香 港 獨 一 無 二 的 新 車 來 上 廣 告 ， 似 乎 是 太 過 浪 費 了 ， 何 況2800的 新 色 彩 是 有 宣 傳 城 巴 新 形 象 的 功 用 。 至 於2500， 上 馬 年 廣 告 和 翻 油 的 機 會 都 各 有 一 半 ， 不 過 還 有 一 部 廣 告 車 是 可 以 留 意 的 ，2301的 廣 告 陳 舊 程 度 與2500不 相 伯 仲 ， 由 於 已 有Trident (2201) 上 了 新 色 ， 所 以 如 果 真 的 有 馬 年 廣 告 的 話 ， 更 換2301的 廣 告 不 失 為 一 個 合 理 的 選 擇 。 Alex Chan. Article 9: (Request 7) 但 家 祺 兄 指2800油 上 新 色 不 久 ， 不 用 那 麼 貼 新 廣 告 Article 9: (Request 8) 我 估 一 定 唔 會 卦, 部 車 咁 新, D 色 又 咁 新...? Article 9: (Request 9) > ‧__‧1005 said: > > 我 覺 得 唔 會 囉 > 架 車 爛 蓉 蓉 ， 上 車0個 個 都 會 驚 啦 > 俾 我 就 即 將2500上 返 原 色 喇 更 會 以 為 上 了 架 鬼 車 呢
> 暗 西~DL13 said: > 最 近 新 巴 某 本 刊 物 ， 提 及 到 車 長 從 雙 層 巴 士 的 潛 望 鏡 ， 看 到 有 乘 客 > 在 上 層 車 箱 嬉 戲 。 專 業 的 新 巴 車 長 立 即 使 用 廣 播 系 統 ， 勸 籲 上 層 乘 > 客 坐 好 ， 避 免 意 外 發 生 。 而 樓 上 的 小 朋 友 亦 即 時 ” 醒 水 ” ， 乖 乖 的 返 回 > 坐 位 處 。 > 大 家 乘 客 各 家 巴 士 公 司 時 ， 有 沒 有 遇 到 車 長 ” 難 得 一 遇 ” 使 用 車 內 的 > 廣 播 呢 ？ > > 暗 西~DL13 有 呀 。 AMN 首 天 投 入 腳 務 時 ， AMN4 首 個 單 到 達 佐 碼 時 ， 車 長 利 用 廣 播 系 統 說 ： 「 呢 個 係 本 班 車0既 尾 站 ， 請 所 有 乘 客0係 呢 度 落 車 。 」 AD262/AP64 Article 10: (Request 1) 有.... 香 港 篇 ﹕ 車 長 是 希 望 一 位 少 付 車 資 的 乘 客 補 回 車 資 ﹐ 但 乘 客 在 多 少 呼 籲 後 仍 沒 有 理 會 ﹐ 結 果 都 是 要 勞 煩 車 長 往 上 層'邀 請'他 。 昆 明 ﹕ 昆 明 比 其 他 的 大 陸 城 市 而 言 ﹐ 車 長 更 喜 歡 用 廣 播 系 統 。 車 長 在 每 次 停 站 後 ﹐ 都 會 用 廣 播 系 統 向 乘 客 說 ﹕'全 部 下 了 沒 有 ？' 相 信 在 這 個 城 市 的 市 民 ﹐ 定 必 不 會 認 為 這 是 一 件 奇 事 呢.... Article 10: (Request 2) 有 一 次 坐 82 (33xxL) 返 小 西 灣 架 車 去 到 惠 安 苑 已 告 頂 閘 ｄ 人 企 晒 上 樓 上 個 司 機 就 用 咪 叫 ｄ 乘 客 落 翻 樓 下 ｄ 乘 客 仲 係 度 鼓 譟 ， 又 話 「 派 架 咁 細 架 既 車 」 云 云 個 司 機 真 係 等 ｄ 人 落 翻 晒 樓 下 先 開 車 搞 左 成 個 字 另 外 有 一 次 坐 82定 係694， 個 司 機 去 到 柴 灣 道 落 斜 之 後 話 「 東 區 醫 院 係 度 落 車 」 不 過 最 深 刻 係 有 次 坐15(又 係33xxL)， 我 要 係 聶 歌 信 山 道 落 車 （ 我 估 檸 少 都 未 必 知 係 邊 度 ） 我 又 唔 識 ， 於 是 請 個 師 傅 ， 到 站 果 陣 叫 我 ， 咁 我 就 坐 樓 下 啦 。 架 車 係 灣 仔 愈 上 愈 多 人 ， 上 司 徒 拔 道 已 告 頂 閘 ， 果 左 黃 泥 涌 道 迴 旋 處 ， 個 師 傅 就 開 咪 ： 「 拍 拍...港 安 醫 院 係 度 落 車 」 再 過 左 陣... 「 拍 拍...下 一 個 站 係 聶 歌 信 山 道...」 呢 個 一 定 係 15 第 一 個 報 站 系 統 ！ 好 感 動 呀 ? 當 然 唔 少 得 城 記 788、529： 「 架 車 壞 左 ， 等 下 一 架 車 過...」 > > 暗 西~DL13 小 王 子 3008 Article 10: (Request 3) 有 呀! 有 次 坐 城 巴99號 ， 個 司 機 叫 上 面 個 乘 客 唔 好 再 食 面 包 。 成 車 人 望 住 果 個 人 :p 仲 有 好 多 次 坐 新 記 車d車 長 叫 乘 客 企 返 落 下 層 有 一 次 坐E11司 機 就 用 鏖 播 提 乘 客 東 涌 到 左 <- 最 正 呢 個 Article 10: (Request 4) 有 一 次 坐 城 巴,d車 長 唔 記 得 熄 咪. 結 果 聽 到 引 擎 聲 之 餘, 還 聽 到 司 机 唱 歌(唱 得 几 好 架),無 線 電 呼 叫...... 又 有 一 次 坐 城 巴 118,司 機 就 用 廣 播 提 乘 客 sham shui po 到 左 Article 10: (Request 5) > 有 次 坐 城 巴99號 ， 個 司 機 叫 上 面 個 乘 客 唔 好 再 食 面 包 。 成 車 人 望 住 果 個 人 :p 下?咁 都 俾 人 叫?有 次 我 搭 新 巴82， 有 位 先 生 是 樓 上 車 頭 食 飯(飯 盒)， 理 應 車 長 一 定 睇 到 ， 不 過 都 無 出 聲 。 其 實 車 長 好 難 兼 顧 咁 多 野 既 。 > 有 一 次 坐E11司 機 就 用 鏖 播 提 乘 客 東 涌 到 左 <- 最 正 呢 個 我 試 過 搭796X， 巴 士 去 到 紅 碼 提 乘 客 已 到 總 站 。 奇 怪 ！ 最 經 典 那 次 ， 搭A12， 有 上 車 乘 客 唔 夠 散 紙 ， 車 長 用 廣 播 呼 籲 乘 客 幫 手 唱 錢 ， 而 該 乘 客 有 足 夠 紙 幣 後 ， 車 長 再 用 廣 播 多 謝 乘 客 的 幫 忙! 呢 個 城 巴 車 長 認 真 抵 讚 ！ 暗 西~DL13 Article 10: (Request 6) > Modelcollector said: > 係 九 巴269D開 線 無 耐, 有 次 夜 晚 放 工 搭 佢 > (係 沙 田KCR),我 知 架 車 係 開23:00, 但22:50 > 就 開, 跟 住 又 立 即 停 車, 當 時 架 車 已 突 出 車 > 站1/4.個 司 機 仲 開 倒 車, 將 架 車 移 番 入 巴 士 站. > > 倒 車 完 成 後, 司 機 透 過 廣 播 系 統 話 應 該 開23:00. > 呢D趣 事 真 係 百 年 難 得 一 遇! 彈 早 左 ， 始 終 驚 俾 站 長'整 佢'， 同 埋 字 軌 客 嘈 嘛 。 哈 哈 。 不 過 通 常 咁 既 情 況 ， 站 長 一 見 都 會 即 刻 出 聲 叫 停 佢 。 暗 西~DL13 Article 10: (Request 7) All 112 NWFB Mong Kong Special bus will have 廣 播 tell the passengers here (Arland Hotel) is terminus.
今 晚 係 除 夕 夜 小 弟 剛 剛 從 街 上 返 到 屋 企 有D特 見 同 各 位 板 友 分 享 首 先 沙 田 區, N270今 晚 用ADS但 沙 田 開 車 只 有 四 五 成 人 滿,N271往 紅 磡KCR全 車 滿 坐,CTB803行 N170,到 沙 田 市 中 心 時 有 好 多 人 落 車 尖 沙 咀 區 得 一 個 塞 字,據CTB伙 記 提 供 消 息 由 下 午 開 始A21嚴 重 脫 班 走 一 轉 車 須 要 四 小 時 四 十 五 分(最 高 記 錄) 另 外 見CTB2255係 紅 磡KCR侯 命 可 能 行 N21,黃 埔 花 園 一 帶 好 多 人 等8A及8P 九 巴 真 失 敗 用AM行,應 該 用 多 架ADS啦 報 告 完 筆,希 望 有 其 他 板 友 報 告 其 他 地 區 情 況 啦 在 此 祝 大 家 新 年 進 步 開 心 過 著 每 一 天 Article 11: (Request 1) > Victory 6001 →2k+2 said: > > N590在 中 環80%坐 滿(用 車11xx), > 而 我 坐 的N8X(8xx)亦 在 天 后 > 坐 滿 往 小 西 灣. N90都 頂 閘 啦 ！ 仲 有 我 搭 果 架 新 記 扒(#5039) 跑Rt.101特 車 ， 去 堅 城 ， 要 稽 查 帶 路(渣 呢 架 扒 既 卡 佬 唔 熟 路)。 P.S.#1094響 渣 打 總 行 對 出 個 站 跪 左 ， 聽 講 話 撞 到 人 。(真 係 唔 好 講D咁 既 野>_<) ~Volvo 9700‧#636~
> LV116-積 極 備 戰 said: > 我 記 得 好 像 有LF上 過 。 > > LV116 蛇 廠 有 架ADS(應 該 係ADS143)、 有 架AM @ Rt.284都 上 過 呢 隻 廣 告 ， 不 過 起 碼 係96年 既 事 。 咁LV唔 知 上 過 未 ？ ~Volvo 9700‧#636~
(代6008貼) 九 巴 rt.26 一 部 ATR( 膠 牌 , 都 普 躉 ) 上 了 香 港 中 樂 團 「 馬 到 成 功 」 音 樂 會 的 banner, 請 問 是 那 部 ( 係 HY 牌 )? 另 : 有 其 他 九 巴 / 新 巴 上 了 此 banner 嗎 ? ( 今 日 (29/12) 所 見 : 新 巴 3003--112; 新 巴 3026--2 也 有 , 三 部 都 是 左 邊 的 )
> 祖 兒 柴 said: > 請 問 宜 家 還 有 無 祖 兒 的 法 國 婚 紗 廣 告 的 banner? > 已 經 好 耐 無 見 過 了....... > 不 過 有 人 說 還 有 > 請 問 是 邊 部? > > 還 有 邊 部 車 曾 經 上 過 這banner? > 勞 煩 the last one:GM6125 also changed lu~ Article 3: (Request 1) 無 晒 好 耐 啦...連 小 雪 版 都 無 晒 啦... 整 張AS20 joey banner相 俾 你 啦^^ 
影 新Big Echo Joey Banner 啦! Leslie Chan
> 新 巴1110 said: > 我 在99年 見 過DA56仍 然 有 崇 光 百 貨 廣 告 ， 不 過 只 是 把 中 巴 標 誌 遮 蓋 。 有 沒 有 板 友 曾 經 見 到 或 影 過 有 關 巴 士 ？ 在 新 巴 接 手 初 期 ， 此 車 的 確 還 有sogo廣 告 。 不 過 印 象 中 應 該 在98年 底 已 除 去 。 暗 西~DL13
第 一 次 影 特 寫 照,請 指 教 指 教~~ 
未 經 許 可,不 得 轉 載. Copyrights 2001
~Beleaf in SF8~ Article 1: (Request 1) > LV116-積 極 備 戰 said: > > 車 子 行 唔 行 得 ？ 當 然 行 得,why not?
~Beleaf in SF8~ Article 1: (Request 2) > 熱 血 波 子(VA63) said: > 請 問 你 會 將 架 車 既 車 身,會 從 新 油 中 巴 色 定 保 留 而 家 的 色 彩 ?? > Thx 會 翻 油 此 廣 告 色 彩.
~Beleaf in SF8~ Article 1: (Request 3) > 阿 奇-5045-Oceanjoy said: > > > 上 次o係 電 話 問 過 您 ， > 但 而 家 唔 記 得o左 … > 我 想 問 多 次 ︰ > > 您 翻 油 大 約 會 用 幾 多 $$ 最 新 報 價 係 大 約$14000
~Beleaf in SF8~ Article 1: (Request 4) > 阿 奇-5045-Oceanjoy said: > > $14,000係 包 埋 電 腦 界 ? 字 ？ 包,但 係 車 身 磨 灰 就 要do it myself.,,
~Beleaf in SF8~ Article 1: (Request 5) where is it now
陳 年 舊 相 。 另 問 車 上 那 些 是 甚 麼 人 ？ 同NEOPLAN有 甚 麼 關 係 呢 ？ 
小 弟 企 係 廠 出 面 影 的 ， 到 個 荔 廠 的 人 應 該 知 。 個 標 題 搞 到 好 似 講 緊 部 單 層 三 菱 呢 ？
1501@E11 
2201(未 貼 公 司logo) 
希 望 你 地 喜 歡 啦! 順 祝 各 位 新 年 愉 快 ^.^ My Bus Homepage 3AV50
> CMB DA82 said: > 
> > 真 正 西 隧 快 線... 很 懷 念 行43x o個 陣, o的 椅 好 舒 服, 起 碼 又'chok'到 你 唔 信 正! Article 4: (Request 1) 
1.佛 山 公 交 的 舊 車,成 日 都 搭 
2.南 每 公 交 
3.碧 桂 園 睇 樓 車 
4.凹 窗 的 佛 山 公 交 
5.佛 山 公 交 新 車 
6.佛 山 ??巴 士 
我 鐘 意 第4 大 家 鐘 意 邊 款 車? 我 想 問 呢D咩 型 號~?
如 題!唔 該!
> 神 秘TO人 ﹝ 「 碌 神 」 ﹞ said: > 多 謝 大 家 回 覆 ， 我 想 拿 來 做 張 私 人 用 的 卡 片 ， 可 以 嗎 ？ 補 返 張 超 級 劣 作 先..... 
要hard copy可 聯 絡 我 Article 7: (Request 1) ~ 兩 張 新 巴 9 號 
西 毒 GK 8843 Article 7: (Request 2) 
Article 7: (Request 3) 冇 問 題~ 必 要 時 可 以 曬/(scan返 張 冇'87D'字 樣 的)多 張 俾 你~:p
沙 田 墟 ‧ 錦 英 苑87D Article 7: (Request 4) 
Article 7: (Request 5) 碌 神 ， 去 以 下 兩 個 網 頁 有 齊 你 需 要 ： 點 三 米 躉 雞 車 呢 排Chatroom唔 見 你 既:p 係 徵 相 ， 唔 係 懲 照:P Article 7: (Request 6) > 普 通 巴 士 乘 客K. H. Law said: > > 我 都 有 一 張,不 過 比 樓 下87D兄o個 張 差 一 百 倍..... > 
> > 希 望 你 喜 歡la > {我 應 該 仲 有 一 張LV124行9號o既, > 不 過 唔 知upload左 去 邊} 唔 係0Y~ 你0果 張 靚 好 多 ， 又 清 好 多...:P 0岩0岩 仲 有 張 新 巴...:) 
沙 田 墟 ‧ 錦 英 苑87D Article 7: (Request 7) > 救 護 員 said: > > 兩 個 都 靚 ， 影 到 咪 得 囉:p 3311L 
Article 7: (Request 8) 
劣 相~:p
沙 田 墟 ‧ 錦 英 苑87D
呢 架HZ8186， 唔 駛 講 啦~:p 
呢 架 車 ， 三 年 前 ， 該 車 長 教 識 我 乜0野 叫 波 箱 ， 引 擎~:p 
沙 田 墟 ‧ 錦 英 苑87D
> Gary Tang said: > 
> > 北 角 村, 人 去 樓 空! > 請 接 力. 
睇 到 嗎 ？ 鳴 謝 板 友S3BL7幫 我 上 載 此 相 片 Article 9: (Request 1) > 沙 田 墟 ‧ 沙 田 柚Pomelo said: > > 沙 田 墟 各 人/車 > 
> 81c(3ASV117 JW4166) > > 
> EH4005(S3BL381 EH4005) > > 
> S3BL416(S3BL416 FB8617) > > 
> GA6027(S3N359 GA6027) > > 
> 87D(S3V23 GK9710) > > 
> 小 弟(S3M95 DR9800) > > 其 他 的 墟 友 暫 時 未 有 相 墟 主Leon: 
沙 田 墟 ‧ 錦 英 苑87D Article 9: (Request 2) > EH4323@16 said: > > 請 問 此 相 用 了 幾 多 度 菲 林?光 圈 大 少 ？ 快 門speed？ > 有 冇 遮 光 罩 ？ > 因 為 張 相 一D都 唔 黃 ， 所 以 我 想 問 一 問 。 > > 另 問 有 冇 影 飛 龍 ， 個 位 應 該 唔 錯 。 菲 林 200 光 圈 6.7 快 門 : 唔 記 得.冇 用 遮 光 罩(咁 大 舊 野 帶 出 街 好 麻 煩), 用 左 藍 鏡 filter 冇 影 飛 龍, 因 要 趕 上 船. Article 9: (Request 3) 我 貼... 錦 英 苑 ‧ 除 夕 時 不 再 是3BL世 界... 
沙 田 墟 ‧ 錦 英 苑87D 請 接 力~:P
頭 先 在 公 司 試D Cam ,身 痕 影 左 張MC7模 型 相,點 知 覺 得 又 好 有70年 代feel... 
Leslie Chan
三 部 特 車 
上 下 都 係McDonald 
終 於 坐 到 佢 喇! 
兩 部 廣 告B6 
歡 迎 討 論 
AA48/Dart仔
打 頭 炮 ， 梗 係 整 架AM係 學 校 門 口 啦... 
第 二 炮 ， 整 架 新ATS攝80M... 
最 後 一 炮 ， 懷 舊 下 啦 ， 兩 部BL@穗 禾 苑... 
雖 影 得 唔 係 咁 好 ， 仍 希 望 大 家 喜 歡! 沙 田 墟~蛋 仔 與 您 ‧ 同 步 過 冬 希 望 各 位 會 有 一 個 事 事 順 景 的 2002 年!~ > 救 護 員 said: > 大 家 鍾 意 貼 任 何 巴 士 相 都 得 ， 總 之 大 家 貼 得 盡 興 ： > > P.S： > 大 家 每 次 貼 一 至 三 張 好 ， 以 免 板 友Load得 太 耐 ， 總 之 貼 既 次 數 不 限 > > 
> > 希 望 大 家 多 多 支 持^_^ Article 13: (Request 1) 二 零 零 二 年 巴 士 貼 相,什 麼 都 有. 
Article 13: (Request 2) 
Article 13: (Request 3) 
影 的 時 候 還 以 為 她 快 要 死 的 … 怎 麼 現 在 還 未 到 期 ， 真 幸 運 … 不 經 不 覺 也 影 了 一 年 有 多 了 … 時 間 過 得 真 快 … AD262/AP64 Article 13: (Request 4) 
M1 (CZ745) Article 13: (Request 5) 
-- 輝 仔 Article 13: (Request 6) 貼 一 張 超 豪 底 盤 的 相 片 ： 
新 一 年 ， 又 有 更 多 的 底 盤 裝 成 新 車 。 Article 13: (Request 7) 
CTB F/No.186 @ 681 新 年 快 樂 交 通 運 輸 要 塞 中 的 韋 基 利 Article 13: (Request 8) 九 巴 ： 又 係118， 某 個 等3ASV141既 朝 早 影 既 
貼 佢 既 原 因 (1)佢 當 日 好 似 替 左3ASV141個 位 (2)醒 起 尋 日 睇M-Channel， 「 無 限 復 活 」 將 會 安 排 係 下 個 月 上 畫... 所 以 捨 棄 左106豬 車3ASV102 城 巴 ：1501廣 告 版 ， 攝 於 十 月 某 傍 晚 ， 藍 灣 半 島 
貼 佢 既 原 因 (1)1501平 時 行25A、25C多 。 果 日 日 頭 都 好 似 仲 行 緊25C。 (2)藍 灣 都 無 乜 城 巴 線 影 到... 新 巴 ： 令 我 十 分 感 動 的 情 景 -- 
貼 佢 既 原 因 都 唔 駛 多 講... 小 王 子 3008 Article 13: (Request 9) 很 差 的 相 271R? Training 3N (Alex.) 頭 先 發 覺 貼 唔 到 相 唯 有 試 下 咁 啦 Article 13: (Request 10) 
Article 13: (Request 11) 新 年 進 步 
SiuLam Article 13: (Request 12) 
順 祝 各 位 新 年 愉 快! Article 13: (Request 13) > 新 年 進 步 ~ HC1664 said: > > 
> > 
> > 
> > 三 部 都 退 o左 役 喇 ~~~ > > HC1664 
鳴 謝K.H.Law協 助 上 載 相 片 Article 13: (Request 14) 
Article 13: (Request 15)
點 都 要 貼 自 己(S3M95 DR9800) 
BL110+夕 陽 
AP132 Article 13: (Request 16) 容 祖 兒 祝 大 家 新 年 進 步 
希 望 大 家 多 多 支 持^_^ Article 13: (Request 17) ATS15-JJ6021 
新 年 進 步!! Article 13: (Request 18) > 逃 避 妳-S3N354 said: > > 
> > 
重 貼 Article 13: (Request 19) 
Article 13: (Request 20) > HR 1918 said: > 貼 下 先~ > >  > > HR 1918 我 又 貼 ： 
車 死 o左 ， 線 又 全 冷 o左 … … Article 13: (Request 21) 再 見 ， 沙 廠BL元 老BL55
Article 13: (Request 22) 
Article 13: (Request 23) > TomChen said: > > 
Article 13: (Request 24) 
2201 最 後 一 次 以 舊 色 行5B Article 13: (Request 25) 今 年 新 野~ 
FV6840 Article 13: (Request 26) 我 就 貼 兩 張BL: 
Article 13: (Request 27) AT 
ASV35 
Article 13: (Request 28) 我 又 貼~ 
祝 大 家 新 年 快 樂~ HJ245 Article 13: (Request 29) 
Article 13: (Request 30) 
AA48/Dart仔 Article 13: (Request 31) 您 貼 ?相 ， 我 貼 新 相 為 免 俾 人 話 ： 檸 少 冇 相 啦 ？ ！ 我 將 原 有 之2800改 相 。 
檸 少 ．5048 Article 13: (Request 32) 今 晚 再 見95R，NR95取 代 他 
Article 13: (Request 33) 
上:千 禧 巴@87D(2000) 下:千 禧 巴@271(2001)
請 接 力~
沙 田 墟 ‧ 錦 英 苑87D Article 13: (Request 34) 
三 張 都 冇 乜 特 別.....
81K: 
82K: 
87B: 
OTHERS: 
歡 迎 討 論 Article 14: (Request 1) > 聖 誕AD93‧FH5548 said: > > 請 問 你 是 否 用EOS-88相 機 影 的 和 有 一 位 朋 友 陪 同 。 > > AD93 no I use EOS-300 and I took the photoes alone except DE3824,DE4089,EC7492,ED3902 & DN3011 AA48/Dart仔 Article 14: (Request 2) > 救 護 員 said: > > 呢 幅 係 唔 係 大 概1741時 影 呢 ？ no ,I photo all 3 in the morning about 0800-0930 AA48/Dart仔
~3BL117 
~ ~ 歡 迎 討 論 ~ ~ 西 毒 GK 8843
> 聖 誕AD93‧FH5548 said: > 
> > K廠 車 竟 然 行63X > > 祝 賀 各 位 版 友 新 年 快 樂 > AD93 我 都 有ADS43(K)行264M 
唔 知 是 否 轉 廠 呢?! AP21
3N5@43B-長 青 仲 未 轉 去K廠 
3N7@43B-青 衣 機 鐵 站 攝 於2001年 會 考 放 榜 前 一 日 
傻 相 ， 請 指 教.
> 郵 差 叔 叔 ． 《 活 著 多 好...》 said: > 
> > 劣 作 是 也... > 歡 迎 討 論. > > 既 然 另 外 一 條thread貼 左 ， 唔 爭 在 貼 埋 呢 度 ：1501 @ 85 -- SONY 廣 告
同 樣 劣 作 是 也 ? 小 王 子 3008
> TomChen said: > 
> > 新 年 快 樂 ！ 冇 搞 牌 播:P Article 19: (Request 1) > TomChen said: > > 咦 ， 呢 個... > 唔 識 分 佢 去 緊 邊... 架 車 個 時 去 緊 穗 禾 苑 ， 睇 背 景 睇 到 既:P Article 19: (Request 2) 
無 意 中 發 現 的...... 
唔 知 九 記 係 唔 係 想 將 263M 轉 兩 味 呢?:P AD122--FL 2434/ ATS27--JK 4727+64--KC 7813 Article 20: (Request 1) > 郵 差 叔 叔 ． 《 活 著 多 好...》 said: > > 會 唔 會 係 九 巴 諗 住 263M 實 有 得 賺, 多 客 到 死, > 所 以 原 本 諗 住 開 多 條 263P? > 或 者, 263P 諗 住 係 富 泰 來 往 青 衣 機 鐵 站, 但 經 > 屯 門 公 路+青 朗 公 路? > 但 係263M 0係 繁 時 都 坐 唔 滿ga wor......
S3N340 
S3N32 
歡 迎 討 論! HR8741
來 源: 台 灣 公 路 巴 士 之 沿 革 
Article 22: (Request 1) 又volvo又levland... 佢 係 咩... lv5 Article 22: (Request 2) Leyland 牌 在 屯 門 廠 已 經 裝 上 (因 為 同 期 的 S3BL 都 有 在 泵 把 裝 Leyland 牌) Volvo 牌 可 能 是 後 來 富 豪 代 理 裝 上 的 吧. 當 時 Leyland 已 被 富 豪 收 購, 這 可 說 是 一 架 由 富 豪 出 產 的 Leyland Olympian. 中 巴 部 份 LM 初 出 街 時 車 尾 都 有 Volvo 牌.
ps:唔 知 有 冇 貼 錯 板la LV5@15M 2001/12/31字 尚 有 其 他 坪 石 相 在
> 肥 肥 山 田SAN said: > 城 巴 組 > 新 色 代 表 > 
> 新 衣 代 表 > 
> 新 巴 組 > 新 車 代 表 > 5081@8P > 
> 5088@8P > 
> 5089@682 > 
係 唔 係 尋 日 下 午 企0係 衛 理 中 學 對 開 影 架 ？ 因 為 我 尋 日 著 住 校 服 做 路 人 甲...
1)綠 悠 悠 巴 士 兩 張 劣 作 。 A)AP132(KC3551) 
B)ATS97(KF8311), 影 到 不 知 所 謂, 成 部 巴 士 唔 知 似 乜! 
2)歐 盟 三 型 巴 士 宣 傳 廣 告 
3)九 巴DM 完 全 退 下 導 火 線 。 小 弟 送 上 兩 張 劣 作 。 A)15A 
B)2D 
4)屯 門<-->旺 火 三 叉 線 全 冷 小 弟 送 上 三 叉 線 熱 狗 相 片, 每 線 一 張 。 A)58X 
B)59X 
C)67X 
5)九 巴 第8888部 巴 士 小 弟 送 上 一 張 攝 於 屯 門81廠 門 口O既 相, 超 劣 作! 
6)城 隧 線 全 冷 化 完 畢 。 小 弟 送 上 一 張 超 劣 作(3BL@49X), 大 背 光 
歡 迎 各 位 續 貼 今 年 九 巴 大 事 相 片, 小 弟 於 明 天 會 送 上 新 巴 篇 。 歡 迎 任 何 意 見! **FW1321**
> philipsoso said: > 祝 各 位 版 友 新 年 進 步,個 個 發 大 財~!! ^_^ > 
> 
> 
> > Philipsoso 好 呀~好 呀~ 張DG7877幾 時 影o架?幾 正 喎^^
S3N296@13D 
S3N305@11D 
S3N305@93K 歡 迎 提 出 意 見~~ ~~~Faith vs Fate~~~ 九 巴 之 迷S3BL103
> EJ 4147 said: > 話 說 ， 一 輛 原 本 在 路 線 86 服 務 的 巴 士 @ DN 366 > 
> > 在 某 一 天 突 然 被 調 離 86 線 ， 開 始 在 沙 廠 四 處 飄 零 的 日 子 > 
> > 城 隧 轉 冷 ， 沙 廠 熱 狗 需 求 減 少 ， 於 是 被 調 廠 至 鬧 熱 狗 荒 的 U 廠 > 
> > U 廠 部 份 路 線 轉 冷 ， 熱 狗 需 求 大 減 ， 又 再 次 被 調 廠 ， 今 次 目 的 地 是 K 廠 > 
> > P.S: 據 話 此 車 曾 經 有 一 段 時 間 是 L 廠 車 對 唔 住 ， 無 相 ， 但 係 好 耐(約10年 前)之 前S3N50的 確 係L廠 ， 掛43C， 全 車 身ORANGE GAL 廣 告 。 如 板 友 有 相 ， 請 貼 上 來 分 享 > > ~ 歡 迎 討 論 ~ > --- > EJ 4147 Article 28: (Request 1) > Meilleurs Voeux ~S3BL103~ said: > > L廠 就 冇 喇~~ > 
> 
> 
> 
> > ~~~Faith vs Fate~~~ > 九 巴 之 迷S3BL103 
> Meilleurs Voeux ~S3BL103~ said: > 
> > 歡 迎 提 出 意 見~~ > > ~~~Faith vs Fate~~~ > 九 巴 之 迷S3BL103 
12月26日 雜 作 
JR7741行260X1 
DE5854行28 
JR6661行X260X 12月27日 雜 作 
CX4 （ 佢 行 得 太 快 添 ：P） 
#2200行5B（ 好 耐 無 見 過 ^_^） 
#1028行8P（ 波 浪 紋 新 巴 ） 
#1041行85（ 手 震 添 ：P） 劣 作 數 張 ， 歡 迎 各 位 批 評 ： ）
> TomChen said: > 
> > :P 我 又 貼~:p 
祝 各 位 板 友 今 年/以 後 生 活 愉 快 ， BDB少0的 罵 戰~
沙 田 墟 ‧ 錦 英 苑87D Article 31: (Request 1) 小 弟 都 貼........... 
Happy New Year！ ！ 阿 九HA 9351
DC5行8號 
2024行110 
5081行2號 
S3BL72行690 
1010行112 
1611行8號,第 一 次 影 到 
1412行691 
1005行116,送 給1005的 
1081行601,劣 相 送 給1081 
多 謝 ML81
祝 各 位 新 年 進 步 ！ GL1489
影 巴 士 相 成 為 我 近 年 的 元 旦 節 目: 1997 年 元 旦: 
1998 年 元 旦: 
1999 年 元 旦: 
2000 年 元 旦: 
但 去 年 元 旦 就 例 外 ~~ 
因 為 因 公 事 返 o左 大 陸. 今 天 稍 後 又 會 延 續 呢 個 慣 例. 祝 新 年 進 步! Article 35: (Request 1) 我 頗 有 興 趣 的 反 而 是 印 上 那 個 「 Ｘ 貴 庄 」 關 口 是 在 哪 ? :) Article 35: (Request 2) > Elvis-route3.heha.net said: > 你 返 了 兩 星 期 大 陸 ？ > > Transport HK香 港 運 輸 中 心:http://route3.heha.net/ > 話 時 話, 我 有 點 8 卦, 我 想 知 家 祺 係 做 咩 工, 又 多 時 間 影 相, 又 有 時 北 上, 又 有 時 去 外 地, 仲 好 做 過 我 既? 我 只 知 他 在 中 環 返 工 咋... 唔, 講 開 又 講, 家 祺 兄 係 咪 有 部 私 人 notebook, 仲 要 有 得 上 網 果 隻? 因 為 有 時 見 它 身 在 外 地, 都 可 以 在 版 上 貼 文, 甚 至 也 可 為 網 頁 update? Article 35: (Request 3) 舊 年 分 別 返 兩 個 星 期 及 三 個 星 期 的 大 陸 公 幹, 更 新 網 頁 都 係 事 先 響 香 港 完 成, 更 新 的 相 都 係 倉 底 貨. 事 先 儲 在 Notebook 內, 到 o岩 時 間 就 更 新. Notebook 唔 係 我 o既, 係 公 司 o既, 但 在 大 陸 時 上 網 的 費 用 就 係 自 費, 酒 店 部 份 的 電 話 費 則 是 公 數.
歡 迎 討 論 ML81 新 年 快 樂!!!!!!
> 九 尾 熊 ． 攪 牌 王 said: > 
> > 今 年 是 馬 年, 小 熊 人 祝 大 家 做 甚 麼 事 也'一 馬 當 先' > > 九 尾 熊 > kmbear.hk.st > dsign.hk.st 都 未 到 Article 37: (Request 1) > AD262/AP64 said: > > 西 元 2002 年 2 月 12 日 才 是 馬 年 。 另 有 說 法 是 立 春 才 是 轉 生 肖 的.
> Elvis-route3.heha.net said: > 特 送S3BL222，2002年 應 景 ， 希 望 香 港 未 來 一 年 > 如 此 車 的 編 號 般 ， 做 甚 麼 都 易 > 
我 又 貼KCR222 
> AV381 / HN8357 @ 269B > 
> 
> 唔 知 今 年 九 巴 部 馬 年 生 肖 會 唔 會 又 上o係AV381度 呢 ？ > > AV381 / HN8357 應 該 唔 係 佢 … 因 九 巴 要 每 個 生 肖 都keep一 部 ， 蛇 年 得 呢 部 之 嘛~~ 話 時 話 ， 你 影 上 面 兩 張 相 時 好 似 好 大 雨 。 FP8167
結 果2002年 第 一 架 搭 的 巴 士 是2246, 路 線 是N29... airtaxi
49x於2001年5月6日 轉 用 空 調 巴 士 服 務 。 車 資 由6.00元 上 升 至7.50元 。 歡 迎 大 家 討 論
多 謝 各 位 瀏 覽 更 多 牆 紙 可 到KTBT
二 零 零 二 年 巴 士 貼 相,什 麼 都 有.
|
