Today's Articles: 36.
Articles' Numbers: (19970930_01-36.)
Article 1:
Re: 西隧新長線建議
Joseph (kchojbl@school.net.hk) at Tue Sep 30 19:06, 1997 said:
Pirro Cheung (y931204@netvigator.com) said:
> Kai Pan (markkp@hkschool.net) said:
> > Route 977- Lok Ma Chau Public Transport Interchange--
> > Admirity MTR Station
> >
> > Via Des Voeux Rd (C), Queen Victoria St, Queen's RD (C)
> > Whitty St, Western Harbour Crossing, West Kowloon Expressway,
> > Kwai Chung Flyover, Tsuen Wan MTR, Tuen Mun Highway,
> > then non- Stop to Lok Ma Chau.
> >
> > Fare: Air-cond $25.00
> >
> > Buses used: 3AD, 3AV, AS (KMB)
> (I think use Dennis Trident(ATR)to operate is better)
> > DA, LA, VA (CMB)
> >
> > Pirro Cheung
> AV134---GX7696
都話屯公唔行得12米車咯，何來有3AD,3AV,ATR出現。
Article 2:
來多一次西隧新線建議
Joseph (kchojbl@school.net.hk) at Tue Sep 30 16:57, 1997 said:
來多一次西隧新線建議，希望大家唔好嫌煩。
903 蒲飛路 ←→ 荔枝角
此線也為905輔助線，主要途經道路：
住荔枝角：薄扶林道，般咸道，羅便臣道，花園道，德輔道中，干諾
道中，德輔道西，西區海底隧道，佐敦道，彌敦道，長沙灣道，美荔
道，荔灣道。
住蒲飛路：荔灣道，美荔道，長沙灣道，彌敦道，佐敦道，西區海底
隧道，德輔道西，干諾道中，德輔道中，紅綿路，上亞厘畢道，堅道
，般咸道，薄扶林道。
平日：0630-2300
假日：0730-2300
班次：10-15分鐘
收費：全程$8.8
註１：如此線開辦905可不經西營盤；
註２：中九城記均可經營。
重複：
902 寶馬山 ←→ 荔枝角
此線為905輔助線，主要途經道路：
往荔枝角：寶馬山道，雲景道，天后廟道，高士威道，禮頓道，摩理
臣山道，軒尼詩道，盧押道，金鐘地鐵站，干諾道中，<天橋>，西區
海底隧道，西九龍快速公路，大角咀道，櫻桃街，新填地街，彌敦道
，長沙灣道，美荔道，荔灣道。
往寶馬山：荔灣道，美荔道，長沙灣道，彌敦道，西洋菜南街，亞皆
老街，櫻桃街，西九龍快速公路，西區海底隧道，干諾道中，金鐘道
，軒尼詩道，怡和街，高士威道，天后地鐵站，銀幕街，天后廟道，
雲景道，寶馬山道。
平日：0630-2100
假日：0730-2100
班次：15-20分鐘
收費：全程$8.8
註１：建議全用Dennis 11米車；
註２：如果認為英皇道轉唔到上天后廟道，上山方向可改行炮台山道
，路線如下：
１）....天后地鐵站，英皇道，蜆殼街，麥連街，電氣道，電
廠街，英皇道，炮台山道，天后廟道，....
２）....天后地鐵站，英皇道，銀幕街，琉璃街，英皇道，興
發街，哥頓道，電氣道，電廠街，英皇道，炮台山道，天
后廟道，....
註３：由中記或九記(非城記)經營均可。
後記：905好大發展潛力。
------
Joseph
Article 3:
新 車 出 牌
GA6324 (yhtsn@speednet.net) at Tue Sep 30 18:30, 1997 said:
請 問 D新 車 是 根 什 麼 出 牌
是 車 上 出 生 paper 的 弼registred date
or 繳 money date or the next day of 繳 money date.
Because my chinese typing is not very good,hope you can understand and answer me !
GA6324
Article 4:
Re: Where is HKBDB2
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Tue Sep 30 19:44, 1997 said:
GA6324 (yhtsn@speednet.net) said:
> Where is HKBDB2
要解答呢個問題, 應該先清楚本板o既歷史. (有錯漏請指㊣)
以下 hkbdb 即香港巴士討論區 (Hong Kong Buses Discussion Board).
首先係 hkbdb1, 跟住係 hkbdb2, 再跟住係臨時 hkbdb, 之後就係
而家o既 hkbdb.
所以你問 hkbdb2 嚮邊度, 我會答你已經消失. 等如你問唐代去左邊,
羅馬王國又去左邊一樣....
Article 5:
Re: 代表板友的總站名稱
Eric See (dart@netvigator.com) at Tue Sep 30 20:23, 1997 said:
請留下你的姓名及你的代表總站：
1. J.Keung --- 沙田第一城
2. Dennis Yeung --- 將軍澳(坑口北)
3. Joseph --- 北角(百褔道) <112總站>
4. Eric See --- 西灣河碼頭
Article 6:
904可唔可以加班？
姜維 (anbchew@netvigator.com) at Tue Sep 30 18:39, 1997 said:
小弟想問0下大家認為904於繁忙時間
加班至8-10分鐘一班呢？
日日坐904過長沙灣0既
姜維
Article 7:
Re: 可 否 說 說 九 巴 車 由 路 線 布 轉 牌
G241 (plaxton@chevalier.net) at Tue Sep 30 18:50, 1997 said:
Humphrey (humplaw@netvigator.com) said:
> GA6324 (yhtsn@speednet.net) said:
> > 可 否 說 說 九 巴 車 由 路 線 布 轉牌 的 時 間 和 換
> > DEPOT 的 先 後 。
> >
> 我唔記得幾時轉，但係沙廠轉先，如冇記錯，第一部轉的是BL1?,
> CZ9XXX,行80K,其後沙廠不少車都轉，當時所有路線牌的數字是一樣
> size,後來才把英文字轉細
現在85B的路線牌是中英文大小相同.
Article 7: (Request 1)
This process was started in about 1994, with BL9 and AD37 being the first two buses used for the conversion, both of them belonging to Sha Tin depot. This was continued to the other depots later on, with Kowloon Bay depot being the second, Tuen Mun depot being the third and Lai Chi kok depot being the last.
The English suffixes on the plastic display boards were of the same size as the numbers initally. However, as some 85B passengers have read the route number as '858', KMB decided to change the size of the suffixes to become smaller.
Article 8:
城巴為防止巴士引擎過熱之工程.....
Alex Chan (alexki@netvigator.com) at Tue Sep 30 18:14, 1997 said:
不知大家有沒有發現城巴的雙門Dart引擎蓋,加了一個長方形,黑色
的通風口,相信是用作引擎降溫.
(為此城市縱橫的貼紙被刪去了)
另城巴Plaxton身594已出牌,車頭尚保有Volvo標誌
(4:45pm在田灣見此車私牌駛向薄扶林)
PS:有板友會在10月2日出去遊河嗎?(不一定是我提出那個)
城巴香港仔代表
Alex Chan
Article 9:
Re: 今日所見 (9 月30日)
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Tue Sep 30 20:18, 1997 said:
01.) 3N1 行 42C ( 3N2 都 係 , 字 軌 黎 架 , 我 日 日 都 坐 )
02.) BL3 行 31
03.) G544 行 32M
04.) Two of newest Dennis 12M(HH9???)operate 680
05.) 3AD26 行 42C (乜 3AD26 日日唔同線o既? 後備車乎?)
06.) 有部 59X 做完 259C 之後車尾唔記得換番個牌, 嚮長沙灣道往屯門方向出現
Article 10:
研究set channel在IRC的可行性!
Jan Chan (bc87346@netvigator.com) at Tue Sep 30 17:29, 1997 said:
有時板友在此想說有關巴士以外的東西，又礙於本板的規限，想給大家分享
也不能，故我想在IRC set一個channel去傾巴士甚至巴士以外的東西，
(主要是給本板友)，但我又知IRC也有很多主要時間上的問題要遷就，
所以希望大家可以提些意見給我!
想知IRC的資料或想download可以電郵給我或在ICQ send message給我，
或可以http://www.mirc.co.uk到看看!
Jan Chan
ICQ#2325851
e-mail:bc87346@netvigator.com
Article 11:
Re: 九 巴 三 叉 戟 將 行 一 ○ 一
艾莎 (96024880d@polyu.edu.hk) at Mon Sep 29 21:50, 1997 said:
eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
> > 據 未 經 証 實 消 息 ,
> > 九 巴 三 叉 戟 ( ATR1 ~~~ HJ2127 ) 已 歸 入 觀 塘 廠 ,
> > 而 首 先 服 務 既 路 線 將 可 能 係 行 一 ○ 一 ,
> > 請 各 位 多 加 留 意 .
>
> 哦? 點解會編入 K 廠行 101 架? 乜初頭唔係話入 L 廠行 E31 咩??
消息可靠, 101 站內都傳滿了這個信息...
但係.. 係唔係 ATR1 就唔知, 因為佢地都係知呢個三叉戟行 101.
會唔會好似 3AD1 去完沙廠去觀廠咁, 由荔廠去觀廠?
Article 11: (Request 1)
荔 枝 廠 冇 位 卦 !?
而 且 101 又 多 人 搭 ,
九 巴 又 可 駁 宣 傳 囉 !
Article 11: (Request 2)
九巴龍運一家親嗎!(唔知係唔係)
點解唔行112先o者?
Article 11: (Request 3)
101是試驗新巴士的路線之一,不過最好都係行40號.
Article 11: (Request 4)
拿! 龍運的就是金色, 九記就用番白底紅線.
Article 11: (Request 5)
最好似AV112咁週度走，等沙廠線eg,85M,681..享受下。期望89C好快用這部K廠車！
Article 12:
[網頁通告]11號巴士網頁開始動工興建
11號巴士網頁網主 (klaleung@hkstar.com) at Mon Sep 29 19:30, 1997 said:
本人現正與建此網頁之內容如下：
URL: http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/8837/index.html
1. 九巴路線11號歷史
2.11號車隊
3.巴士術語表
4.相關巴士網頁
5.留言冊
施工期間，如有特別資料，
均無任歡迎email去我度：
clpleung@rocketmail.com (Recommend) ；
klaleung@hkstar.com
或Post上來報料。
謝謝！
11號巴士網頁網主
Peter Leung上
Article 13:
961準備就緒，星期五出擊!!
Jan Chan (bc87346@netvigator.com) at Tue Sep 30 17:09, 1997 said:
今日去到屯門市中心巴士總站，見到週地都係961的傳單，跟住仲見到站牌連
乳豬盤，沿途各分站的站牌也按得七七八八，並有鐵欄、通告，準備十月三日
出擊，服務時間也如早前所提，山景開由0540-2310，灣仔開由0700-0030!!
係呢，各位又可知九巴會派甚麼車行，又會否好似960一樣有廣告車身呢？
Jan Chan
Article 13: (Request 1)
我估會係丹尼士十一米或富豪十一米
西隧及新機場司司長
ERIC LO
Article 13: (Request 2)
九 巴 應 會 將 屯 門 廠 頂 的 十 一 米 富 豪 行 走 九 六 一 .
Article 13: (Request 3)
咁又唔係o既, 實際上仲有 ADS 同埋 Leyland 嘛! ^o^
Article 14:
Re: Questions about CTB's 40 & 45
B-HIB (luitszkit@pop3.hknet.com) at Tue Sep 30 19:26, 1997 said:
Pirro Cheung (y931204@netvigator.com) said:
> Dennis Law (fjrwpx@echidna.stu.cowan.edu.au) said:
> > When I was in Hong Kong early this year, CTB's 40 (CX3816) and 45 (CY857) were seen in Siu Sai Wan Depot. Does anybody know whether it has been sold or scrapped? Can it still be found?
>
> This two bus is already scrapped in about March!
>
> Please correct is if it is incorrect!
> Thank You!
>
> Pirro Cheung
> AV134---GX7696
40(CX3816)未'湯',而家擺係愛秩序灣車場.
B-HIB
Article 15:
問逼力
Felix Tse (condor863@hotmail.com) at Tue Sep 30 12:14, 1997 said:
請問目前香港的新巴士有無用剎車碟？
Trident有無ABS？
Article 15: (Request 1)
trident可選擇配備ABS
Article 16:
Re: 九記雞車
G241 (plaxton@chevalier.net) at Tue Sep 30 17:15, 1997 said:
Eric Lo (ericnet@hkstar.com) said:
> 請問九記還有多少雞車﹖在什麼廠﹖
>
> 巴士工務司司長
> Eric Lo
約90部,多數在荔廠!
Article 17:
爭0的甩轆！
Dennis Cheng (a337@netvigator.com) at Tue Sep 30 08:54, 1997 said:
以下新聞節錄自1997年9月30日的<<蘋果日報>>
A6頁內的[港聞版]：
雙層九巴閃避途人急剎車
左前輪扭曲50度險告飛脫
[本報訊]公共巴士維修及保養問題備受關注，一輛行駛中
雙層九巴，昨在深水步欽洲街轉彎，疑因閃避路人要作緊急剎
車，導致左前輪向外扭曲脫離車軸，險告甩脫，幸車上並無乘
客，無人受傷，但現場交通受阻達一小時，有專家認為甩轆肇
因與車軸螺絲鬆脫或[啤軨]爆開損毀有關。
現場消息稱，五十一歲潘姓巴士司機，昨晨九時半，駕駛四十
三號C路線巴士由長康巴士總站出發，至近十時，駛至欽洲街
一個車站時，車上已再無乘客，巴士由欽洲街左轉入荔枝角道
，惟當大半個車身已轉出之際，一名男子突然衝出橫過馬路，
潘某連忙緊急剎車，幸及時將車剎停未有撞及該男子，但一聲
異響從左邊車輪傳出，他下車查看，赫然發現左前輪竟現向外
拗曲近五十度，脫離車軸幾近飛脫，於事報警及通知公司負摘
人。
由於巴士橫放路中兩條行車線上，令現場交通大受阻塞，警員
到場後，惟有安排車輛繞道行駛，其中十四條巴士線受影響改
道。稍後巴士公司派出工程人員到場，更換零件移正車輪後拖
走。
九巴公關部高級助理經理陳碧燕表示，肇事丹尼士型雙層巴士，
行走青衣長康村巴士總站至大角咀巴士總站，自九一年五月投入
服務以來，從未發生類似事件。
香港理工大學機械工程系副講師盧覺強稱，汽車甩轆的原因並不
多，不外是車軸螺絲鬆脫，或[啤軨]爆開損毀，懷疑今次事件亦
與此有關。
Article 18:
【廣告】香港巴士展覽中心 巴士畫廊
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Tue Sep 30 00:41, 1997 said:
 | 香 港 巴 士 展 覽 中 心 巴 士 圖 片 網 頁 |
巴 士 畫 廊 將 於 十 月 一 日 更 新 ,
新 頁 會 放 四 張 畫 , 約 每 十 日 更 新 一 次 ,
每 加 一 張 新 畫 就 剷 一 張 舊 ,
並 盡 量 不 會 放 返 以 前 放 過 o個 o的 ,
歡 迎 參 觀 及 給 予 意 見 .
--
家祺！
行政總裁
http://www.acad.polyu.edu.hk/~95261675d/hkbec/
Article 19:
乜你D料噤舊o架？
肥魚 (fatfishz@netvigator.com) at Tue Sep 30 00:46, 1997 said:
Kazuki 火月 (adagatha@netvigator.com) said:
> Tonight I saw Citybus #104 in Causeway Bay.
> It becomes a training bus!
> Is somebody know why?
> By Kazuki 火月!
> (A long time no submit! Because I go to work!)
104做o左學堂車好耐啦， 乜你o的料噤唔update o架！ :P
我前個幾日係海洋公園影o左佢張沙龍， 都影得幾好o架， 有機會俾
你睇o下。
Article 19: (Request 1)
Kazuki 火月 (adagatha@netvigator.com) said:
> Tonight I saw Citybus #104 in Causeway Bay.
> It becomes a training bus!
> Is somebody know why?
> By Kazuki 火月!
> (A long time no submit! Because I go to work!)
Citybus 104 (HA4659, ex-DG7762) was converted into a driver trainer in February 1997. Its air-conditioner was removed.
Article 20:
元郎、上水村巴站位置
肥魚 (fatfishz@netvigator.com) at Tue Sep 30 00:50, 1997 said:
請問大家有冇元郎區同上水區村巴路線資料？
又有冇人知大部份元郎同上水區的村巴站牌放係邊？
因為我今個星期打算去元郎同上水遊車河， 順便抄資料。
多謝各位！
仲想問o下各位個新網頁放係邊度好呢？
芝奧城(Geocities)、齌舖(Tripod)抑或網上痕好呢？
Article 20: (Request 1)
你知唔知前元朗東巴士總站係邊？條街名我唔記得，但係會
和青山公路元朗段交界，那裏有城記的911R資料，
新元朗中心--輕鐵村巴往上水，朗屏--輕鐵村巴往上水。
阜材街近小巴站，元朗西巴士總站附近，
錦田前匯豐銀行和其附近對面。（51總站對面）
上水火車站
網上痕是不是會快0的呢？
Article 20: (Request 2)
You can go to Sheung Shui KCR (Near CTB 902R), Wah Ming Estate,
Long Ping Estate, Palm Springs, Tin Yiu Estate (Near Tin Tsz Estate),
Tin Shui Estate and Kingswood Villas.
Detail or not?
Article 21:
KMB's 300 Bus Stop Plates
Dennis Law (fjrwpx@echidna.stu.cowan.edu.au) at Tue Sep 30 00:16, 1997 said:
XHT route 300 is now operated by KMB and CMB together. But how come KMB's 300 bus stop plates can still be found on Hong Kong Island?
Article 22:
Re: 港巴冊九記第二輯在三禾模型出現
Alex Chan (alexki@netvigator.com) at Tue Sep 30 13:22, 1997 said:
Dennis Law (fjrwpx@echidna.stu.cowan.edu.au) said:
> 417 (96006257@plink.cityu.edu.hk) said:
> > 今晚行過三禾模型，見到香講巴史守冊久龍巴士第二輯，封面係金色
> > 三叉戟。
> >
> > 417
>
> Has anybody got that book already? If so, can you tell me how much does it cost? And how many new photos are added? Thanks!
我已訂了,但尚未寄來,此書價錢為$100
Alex Chan
Article 22: (Request 1)
請 問 呢 間 鋪 頭 o係 邊 處 ?
Article 22: (Request 2)
如果你想搭隧巴, 搭914最近, 在海壇街近北河街的車站下車,
然後沿北河街直行至荔枝角道, 然後轉左, 再直行就會見到該舖,
而102,112,118,171,904,905,917可以在長沙灣道近桂林街下車, 然後
沿桂林街直行至荔枝角道, 過對面馬路就是該舖.
在深水步居住了15年的
丁蟹 Simon Lee
Article 23:
Citybus Olympian-902
Dominic (dominlai@netvigator.com) at Tue Sep 30 00:13, 1997 said:
I discovered by chance that the fuel valve of Citybus
Olympian-902 is very near the middle axle of the bus.
Compared with other 9-series, the fuel valve is near the
stairs and is situated at the frontal part of the bus.
Does anybody know the reason?
Dominic
Article 24:
Re: 今 次所 見...
Stanley Yung (n281@hkstar.com) at Mon Sep 29 23:52, 1997 said:
柏齊斯 (riccardo@chevalier.net) said:
> 話說小弟今日第一次㊣式返青衣科學技院, o個度o的交通, 衰o的講句就
> 真係認真 (Condor 12m non a/c , CMB Leyland
> 11m non a/c) 喇...蟹﹏﹏!
>
> 不過好彩阿 Sir 教路, 原來o係美孚入青衣係仲快.
>
> 返學放學都留意倒有個唔知係唔係怪o既現像, 就係島上好多車都係行龍,
> 冷熱俱全, 甚少有利蘭, M 仔就仲少 (我o係美景花園o個頭, 有錯請
> 指㊣), 滿客都冇扯蝦, 總算唔失禮啦... :)
>
> 放學又見 AL1 行 30X, 用電子...唔係, 係紙牌箱. :P
> 又見倒有部 930 經 13 跑道降緊落, 好想(佢)死...!
>
你係讀機械工程？還是運輸呢？
Article 24: (Request 1)
> 話說小弟今日第一次㊣式返青衣科學技院, o個度o的交通, 衰o的講句就
> I am TC student too...
咦?! 有o的咁o既事?! 咁大佬您搭咩車返技院o架?!
>>> 返學放學都留意倒有個唔知係唔係怪o既現像, 就係島上好多車都係行龍,
>>> 冷熱俱全, 甚少有利蘭, M 仔就仲少 (我o係美景花園o個頭, 有錯請
>>> 指㊣), 滿客都冇扯蝦, 總算唔失禮啦... :)
> I think 43M,43A many Leyland ........
> Also AC Leyland in 43M ,
衰啦咁就! 家陣我搭 42A 又或者 43C 喎, 睇落 43C 就好似全熱喇,
唔知 42A 又有冇冷馬呢? fo.O
Article 24: (Request 2)
I live in ShaTin
I have to by 48x (248p at morning)---> 43A to college
OR
48x ---> 47x ---> 88c mini bus
OR
49x -- > 243m
Article 24: (Request 3)
小弟返工就做運輸o既, 不過返學就毒呢個電機工程.
Sorry Sir! 漏水文一篇! :P
Article 25:
城巴炒車！
Peter (klaleung@hkstar.com) at Mon Sep 29 22:29, 1997 said:
剛才看新聞簡報，
話城記1號(#373) ｏ係灣仔炒ｏ左車，
幸無人受傷。
不過，件機司就可能聞到魷魚香lu......
Peter
Article 26:
今晚有架城巴炒o左!
Eric Lo (ericnet@hkstar.com) at Mon Sep 29 22:24, 1997 said:
剛剛無線新聞報導, 一架城巴 1 號利蘭12米空調巴士(FR8415),
在今晚九時, 在灣仔道右轉摩利臣山道時, 失控鏟上行人路, 撞向
天樂廣場大門, 一幅玻璃被撞毀, 巴士則輕微損毀, 幸無人受傷.
巴士工務司司長
ERIC LO
Article 27:
Re: 城巴373撞車...
T.P.T. (cmb970@technologist.com) at Tue Sep 30 02:06, 1997 said:
417 (96006257@plink.cityu.edu.hk) said:
> T.P.T. (cmb970@technologist.com) said:
> > o岩o岩睇毛線新聞話一輛城巴(373)糖安其廣告行1號,響灣仔道撞向
> > 摩利臣山道的天樂廣場.車頭有小小損毀.
> >
> > T.P.T.
>
> 都唔係第一次 [o羅]，呢架 373 以前都撞過鑊甘 [o架] 啦！
>
> 417
是不是轉5B o個次呀?好次話成個司機位底下爛晒丫嘛!
失驚無神上o下HKBDB
兼所有人都預測唔倒我幾時上o黎o既
T.P.T.
Article 28:
誰是西隧線王?
Eric Lo (ericnet@hkstar.com) at Mon Sep 29 22:03, 1997 said:
相信各位都知道西隧新線 961 將於本星期五啟行, 另外, 會有兩
條分別由元朗及天水圍往來香港的新線 968, 969 會於十月啟行.
想問各位:
1. 961 能否成功挑戰西隧線王 960?
2. 968 及 969 啟行後, 對現時 960 會有什麼影響?
(因為有部份元朗居民係乘 960 到屯中轉車往元朗)
西隧及新機場司司長
ERIC LO
Article 28: (Request 1)
> Eric Lo (ericnet@hkstar.com) said:
> > 相信各位都知道西隧新線 961 將於本星期五啟行, 另外, 會有兩
> > 條分別由元朗及天水圍往來香港的新線 968, 969 會於十月啟行.
> >
> > 想問各位:
> >
> > 1. 961 能否成功挑戰西隧線王 960?
>
> 有乜好挑丫！兩條線咪又九記線……
>
> ｏ尋日被人「激」完，家陣仲未下ｏ西火的GF227
Answer: 960+969+970
Article 29:
[網頁通告]101網絡徵求101巴士相
艾莎 (96024880d@polyu.edu.hk) at Mon Sep 29 21:45, 1997 said:
小弟個101網絡現希望各路兄台能提供一點 101 的巴士相...
不論是幾時, 同 101 有關的都可以...
謝謝!
艾莎仔
Article 30:
Re: 雞車不准行屯門公路??
Eric Lo (ericnet@hkstar.com) at Mon Sep 29 21:20, 1997 said:
G302 (plaxton@chevalier.net) said:
> 雞車已經有幾年沒有行屯門公路,是不是運輸署不准雞車行?
> 因為它的車速太慢?或是.....
> G180andG185是否已經退役?
係因為當年區議員指雞車極速只有 60km/h, 無法應付屯門區大量
上升的人口和交通流量.
巴士工務司司長
ERIC LO
Article 30: (Request 1)
冇 錯 , G180 & G185 都 已 經 在 兩 個 多 月 前 退 役 了 !
佢 地 同 你 (G302) 都 係 30X 字 軌 車 .
Article 30: (Request 2)
在 我 記 憶 所 及 , G185 從 未 上 個 廣 告 .....
佢 最 後 一 程 應 該 係 行 12A.
Article 31:
[新線消息]九巴西隧新線 961
Eric Lo (ericnet@hkstar.com) at Mon Sep 29 20:46, 1997 said:
今日生果報消息: 九巴西隧新線 961 定於十月三日正式啟行, 往
來屯門(山景)及灣仔(會展中心). 行車路線, 收費及沿線站位
如下:
屯門(山景)往灣仔(會展中心)：經旺賢街，石排頭路，鳴琴路，
杯渡路，河傍街，仁政街，屯門鄉事會路，海珠路，海皇路，
皇珠路，屯門公路，荃灣路，葵涌道，青葵公路，西九龍快速
公路，西區海底隧道，干諾道西，干諾道中，夏愨道，紅棉路
支路，金鐘道，軒尼詩道，菲林明道，天橋，菲林明道及博覽
道東。
灣仔(會展中心)往屯門(山景)：經博覽道東，菲林明道，天橋，
菲林明道，軒尼詩道，金鐘道，德輔道中，禧利街，干諾道中，
干諾道西，西區海底隧道，西九龍快速公路，青葵公路，荃灣
路，屯門公路，皇珠路，海皇路，海珠路，屯門鄉事會路，杯
渡路，河傍街，仁政街，屯門鄉事會路，杯渡路，鳴琴路，石
排頭路及旺賢街。
星期一至星期六
屯門(山景)開：0540-2310
灣仔(會展中心)開：0700-2430
每 10-20 分鐘一班
星期日及公眾假期
屯門(山景)開：0540-2310
灣仔(會展中心)開：0700-2430
每 11-20 分鐘一班
空調巴士服務
全程收費 $17.00
分段收費：
過西區海底隧道後往灣仔 - $5.00
過西區海底隧道後往山景 - $12.00
豐景園往山景 - $3.80
沿線車站:
屯門山景往灣仔會展中心
1. 山景巴士總站
2. 鳴琴路山景村對面
3. 杯渡路消防局前
4. 屯門鄉事會路新發村對面
5. 屯門市中心巴士總站
6. 屯門鄉事會路安定輕鐵站對面
7. 屯門鄉事會路兆麟苑對出
8. 海珠路豐景園對面
9. 西隧收費廣場
10. 干諾道中信德中心對出
11. 干諾道中海港政府大樓對出
12. 干諾道中怡和大廈對出
13. 干諾道中近大會堂
14. 金鐘道金鐘廊對出
15. 軒尼詩道熙信樓對出
16. 軒尼詩道許留山對出
17. 灣仔會展中心新翼
灣仔會展中心往屯門山景
1. 灣仔會展中心新翼
2. 軒尼詩道灣仔地鐵站之前
3. 軒尼詩道門牌 76 號
4. 金鐘道大古廣場對出
5. 德輔道中匯豐銀行總行/渣打銀行總行
6. 德輔道中近利源東街
7. 德輔道中近中環街市
8. 德輔道中近文華里
9. 西隧收費廣場
10. 海珠路豐景園對出
11. 屯門鄉事會路兆麟苑對面
12. 屯門鄉事會路安定輕鐵站對出
13. 屯門鄉事會路屯門市鎮公園對出
14. 仁政街近新發村
15. 杯渡路消防局對出
16. 鳴琴路山景村
17. 石排頭路旺賢街之前
18. 山景巴士總站
西隧及新機場司司長
ERIC LO
Article 31: (Request 1)
> 由 香 港 島 去 屯 門 車 廠 可 以 行 少 o的 喇 :p
>
> --
> DX 2437!
到時你可以在仁政街下車, 行過屯門河(近河田輕鐵站)的行人橋
便到屯門車廠.
西隧及新機場司司長
ERIC LO
Article 32:
Re: 超級無敵整網頁
Ryan (Ryan@movieworld.com.hk) at Mon Sep 29 20:59, 1997 said:
獎門人 (xyz@ipoline.com) said:
> 超級無敵獎門人正著手整緊獎門人之網頁。
> 此頁有關巴士畫同有D相睇下甘啦。
> 網址係http://www.Geocities.com/MotorCity/Downs/9327/index.html
> 雖然得個front page,但係都有架Trident睇下。
相片質責雖然不錯, 但太大食了, 佔了 132k, 下載至少也要花分半
至兩分鐘. 加上並未在 IMG 加上WIDTH 及 HEIGHT 參數, 下載時,
都等得幾辛苦.
作為 Front Page, 咁對 user 印象會很壞的, 故此會建議加果
WIDTH 及 HEIGHT 參數, 並將相片大小盡量縮小, 一般來說, 網上相
片 60k 已算很大. 對 jpg 而言, 可考慮改變 Compression Ratio
來改變大小. 用較大壓縮比, 雖然 loss 較多, 但 size 較細.
Ryan
Article 33:
Re: 請問
417 (96006257@plink.cityu.edu.hk) at Tue Sep 30 01:09, 1997 said:
Mankin (mankin@netvigator.com) said:
> Gary Tang (purity@hkstar.com) said:
> > 今日收到香港巴士迷會會訊
>
> (1) 請問香港巴士迷會通訊地址？
香港新界火炭郵政局郵箱 163 號
PO Box 163, Fo Tan Post Office, Fo Tan, New Territories,
Hong Kong
>
> > 另外,會訊還附上新記DART仔模型相一張(單門?),接受預訂.
>
> (2) 如果訂購，何時出車？
>
根據該份會訊，十一月頭去三禾模型 [手羅] 車。
> Thank you very much.
唔駛客氣！
Article 34:
Re: 今 日 所 見 《 九 月 廿 九 日 》
Gary Tang (purity@hkstar.com) at Mon Sep 29 20:01, 1997 said:
01.) AD1 行 16M
02.) S3N1 行 89B
03.) AV197 行 243M (荃灣方向,攪電子美景牌,下面放膠牌)
04.) AV180 行 30X
Article 34: (Request 1)
> 03.) AV197 行 243M (荃灣方向,攪電子美景牌,下面放膠牌)
> 04.) AV180 行 30X
> 05.) VA3行2A
06.)Lots of SF in Rt.23
07.)CTB 1301 in 76
Article 35:
今天於681上...
卿姐Billy Ho (abswksp@school.net.hk) at Tue Sep 30 21:02, 1997 said:
今日去完長洲搭681番屋企,架車去到灣仔,黃燈尾,前面有架
的士,本來想過埋,點知突然'DUP'車,但係架681個師傅都好醒
同佢一起'DUP'仲冇炒到.我在樓上前排,起左身,幾乎連玻璃都
'HUM'爆,一心以為有野影的我愈搭愈凍,由唔著外套到要著外套
,但係都唔夠暖,幾乎凍死,心想熱天九記冷馬唔夠凍,但係天氣
涼D就凍到死咁滯,想玩死人咩?
P.S.本人之網頁已更新,歡迎各位參觀!
URL:http://www.school.net.hk/~abswksp
Article 36:
Re: The future of current 'Airbus' buses
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Tue Sep 30 20:52, 1997 said:
Dennis Law (fjrwpx@echidna.stu.cowan.edu.au) said:
> Does anyone know what would happen on the buses currently used on 'Airbus' services? Will they be transferred to Long Win Bus Co.? Or will they be used on normal air-con routes?
應 該 唔 會 過 檔 龍 運 卦 ?
我 諗 好 似 AF 下 場 咁 啦 .
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