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Article 1:
新日本軒佬
Dickson2 (dickson2@macau.ctm.net) at Wed Sep 3 21:59, 1997 said:
澳巴的十架軒佬終於今天在十號線上服務. 但今天小弟中午乘搭時,
見到有兩位香港巴士迷, 不知這兩位巴士迷是否會在本版上出現?
這批軒佬是 220匹馬力, 採用 M10U 引擎. (請問 M10U 是否軒佬
引擎, 還是康明知?) 起步比 MAN 差了些, 但力度和加速都很相近.
不過架軒佬比 MAN 穩定(被震), 而且被震可以用駕駛艙內按一個制
就可以入油, 而駕駛艙傍亦放置了風油太的油, 以便必用時放便入
油. 而澳巴亦訂講了另外的二十架軒佬和三十架豐田小巴, 而有部
份可能會在下周來澳門, 不知現在荃灣的皇灌車行停車場有沒有停
放澳巴的豐田廿一座巴士?
Dickson2
Re: 混淆巴士路線編號
Eric Lo (ericnet@hkstar.com) at Thu Sep 4 17:27, 1997 said:
Ken Fung (kenf@hkstar.com) said:
> 所有隧道線編號都係大過 100. --> 88R 呢?
> 所有 900 幾號既路線都係行西隧. --> 911R 呢?
> 所有 600 幾號既路線都係行東隧. --> 629 呢?
>
> 睇黎運輸署/運輸局都要統一下 D 編號囉, 好似通宵 N 線一樣.
>
> P.S. 昨晚發夢有坡柴行 171, 嚇到差點 '扎醒'. :P
>
> Ken
其實你所說的 R 線係指屋村巴士﹐是運輸署批予
私人承辦商經營﹐而上落客點係有限制的﹒
屋村巴士的編號系統與專利巴士的係不同的﹐如﹕
100R 系列 -- 西貢及將軍澳區
400R 系列 -- 荃灣及葵青區
700R 系列 -- 屯門
800R 系列 -- 沙田及馬鞍山
900R 系列 -- 元朗及天水圍
屋村巴士係由當地居民團體提出﹐向運輸署呈交
路線提案﹐包括目的地﹐上落客點及承辦商等﹐
得到批准後由承辦商負責營運﹒
基於屋村巴士與專利巴士為兩個不同的系統﹐
因此不可能把它們相題並論﹒
ERIC LO
議
Article 2: (Request 1)
> 但係乘客又唔係巴士迷, 點知喎, 何況好多城巴都唔跟呢個制度,
> (6xR, 7xR, 6xx)而出問題o既又多數係城巴, 都係有問題.
我覺得唔係唔跟,係城記早開呢d線;
而當時都冇乜屋村巴士,所以咪得兩個數字再加個R.
例如:70R 荃灣地鐵<->華都花園(好似係雅高做緊)
我八年前搬入屯門都已經有73R同79R兩條線.
73R由當年每日一班加到兩班..早晚來回..用冷氣..走兩味,到而家行全日.
車費由當年我搭既$3(買飛)加到而家$9(入Cash).
HKBDB屯門(東)區區長 &
HKBDB屯門區城記非專利部及屋村巴士監察組組長
嘉利 梁
Voting
y k shum (ykshum@mit.edu) at Fri Sep 5 13:00, 1997 said:
Stanley Yung (n281@hkstar.com) said:
> 從某巴士公司知悉
> 由九月十六日起,
> 905P re-number 為 904,
> 全日服務,路線未知.
>
>
> 近日好少post野的大嶼山站長
> stanley yung
I'm sorry to report that I lost the file containing the guesses of route no. change.
My guess is 906 and I lost. I remember there are at least 3 people got it right.
Too bad you cannot be recgonized.
y k
Re: 牌箱..唉..影響..
T.P.T. (cmb970@technologist.com) at Sat Sep 6 11:52, 1997 said:
> Gakei! (for Ronald) (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> 大家覺得 Duple Metsec 定係 Alexander 靚o的呢?
恕我直言!呢架都普三叉戟度度都幾順眼,唯獨是個牌箱好唔順眼,牌
箱大的是好,但大得o黎要靚先得o架,又要大又唔靚o個度先死丫嘛!
都普三叉戟圖片
(以上只屬個人意見,如有冒犯,敬請見諒!!)
燒到有小小黐線o既
---dry man97---DA100
> --
> Gakei!
> DX 2437
Article 4: (Request 1)
I think Alexander body is better than Duple Metsec.
The weak points of Duple Metsec are:
1.the route indicator is no need so 'big'.Maybe this can give convince to some passengers weak in seeing things,but this affect this look of the bus.
2.Emergency door is not in scale of other windows.(Same mistake of Northern Counties Olympian and Baco Fleetline)
I can't see the other side of Duple Trident,is it have two doorways?
One good point:1.Eight 'popular' windows and 'cancel' the small windows let passengers inside the bus see more things.That 's all.......
If Northern Counties body can install in this bus (Same as Arrow) will be EXCELLENT!
Wan Chi Wai (3AV120)P.S-Very happy today for seeing this photo!^-^
Actually Duple Metsec is one of a small department of Metsec Group.I wounder Metsec have to close if it only produce bus body.Because in H.K especially A/C buses use more Alexander body.But now......I like 3N's body the most when I was 3 years old!Metsec made me so disappointed!(for A/C buses is too less improvement,Alexander in better in making A/C buses body).If you want to know Metsec is a BIG GROUP and PRODUCT,please visit http://www.metsec.com(remember NO DOT after COM)
Wan Chi Wai (3AV120)P.S-Maths is so........
Article 4: (Request 2)
> 1.the route indicator is no need so 'big'.Maybe this can give convince to some passengers weak in seeing things,but this affect this look of the bus.
可能用來裝中英文電子牌卦 (?) (估下咋)
> 2.Emergency door is not in scale of other windows.(Same mistake of Northern Counties Olympian and Baco Fleetline)
呢個真係差左少少.
> I can't see the other side of Duple Trident,is it have two doorways?
我在西港城展覽時見過構想圖, 係雙門的.
> One good point:1.Eight 'popular' windows and 'cancel' the small windows let passengers inside the bus see more things.That 's all.......
呢個真係好新鮮, 知不過有人話過 trident 也有縮水版,
屆時可能難逃半格窗的命運.
沒理由所有窗會按比例齊齊縮短卦, 唔係好化算...
> P.S-Very happy today for seeing this photo!^-^
我都係.
--
DX 2437!
Article 4: (Request 3)
冇錯, 已經裝上電子顯示器.
Article 4: (Request 4)
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> SH Lee (leesh@hkabc.net) said:
> > Wan Chi Wai (3AV120) (akw@hkschool.net) said:
> > > 可能用來裝中英文電子牌卦 (?) (估下咋)
> > >
> > 冇錯, 已經裝上電子顯示器.
> >
> 咁唔知九巴o個架又會唔會裝呢?
> 橫掂那個膠布牌箱都要換o架啦.
>
> 唔換遲早好似 AN 的膠牌布咁甩晒色.
>
冇 錯 , 九 巴 三 叉 戟 那 個 膠 布 牌 箱 應 該 係 就 快 會 換 喇 , 但 應 該 會 用 番 膠 牌 而 非 電 子 牌 . 而 下 一 批 三 叉 戟 就 算 到 港 時 仍 然 係 裝 布 牌 既 話 , 九 巴 亦 會 在 屯 門 廠 換 番 個 膠 牌 先 出 牌 .
Article 4: (Request 5)
I want to know KMB 電 子 牌 .?Testing Result ?
Will change to the all bus ? Or Banned.
Article 4: (Request 6)
如果係拎黎香港嶔o個o的, 根本就唔會嵌布牌箱啦,
如果係在英國嶔o個o的, 話唔定會好似最後批熱龍咁暫時漏空個位呢!
--
AL1-ONCL10/5RZ!
Re: 派有 Duple Trident的城巴龍運單張 及.....
Alex Chan (alexki@netvigator.com) at Sat Sep 6 08:42, 1997 said:
SH Lee (leesh@hkabc.net) said:
> 有城巴及龍運共同出的英文單張:
>
> New Airport & Tung Chung New Town
> Franchised Bus Services
>
> 五張 (即係有城巴Duple Trident的那張), 及城巴
>
> 香港交接儀式 1997 Handover Ceremony
> 小冊子多本贈給板友, 有興趣者請電郵給我, 留下姓名
> 及物品名稱, 下次gathering交貨
我希望得到上列小冊子(除城巴香港交接儀式 1997 Handover
Ceremony外),希望代為安排,多謝,多謝...
(由於家中裝修,不能用電腦,故用公司的電腦上網,但也因而不能
用e-mail,故貼文報名,請諒!)
Alex Chan
[廣告] 948 回程資料
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Sat Sep 6 15:13, 1997 said:
給各板友:
巴士狂熱 現已加入 948 來回程路線資料.
銅鑼灣（天后）至長安
長安至銅鑼灣（天后）
請繼續支持 巴士狂熱.
Eddie.
Re: 香 港 巴 士 手 冊 【 九 巴 第 二 集 】
Alex Chan (alexki@netvigator.com) at Sun Sep 7 15:19, 1997 said:
獎門人 (xyz@ipoline.com) said:
> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
> > 請 問 香 港 巴 士 手 冊 【 九 巴 第 二 集 】 出 左 未 呀 ?
>
> 係真唔係呀？甘其他巴士手冊有冇？城巴同中巴？
> 會唔會出巴士年鑑一九九八？
Yes, the KMB Handbook(Verion 2) will be sold in mid-September.
(I had ordered this book)
But there is no any news about CTB and CMB Handbook now...
Alex Chan
(In CSL Shop)
AM75
Dennis Zhon (bus11m@hotmail.com) at Sun Sep 7 13:50, 1997 said:
先排我問KMB,AM75行過o羊線,今日read報紙,份地產版講翠竹花園,有
211行,影到AM75行211
HAHA,昨日收到本巴士手冊(CMB)做生日,真開心
小經歷33 ------ 利蘭奧林匹克篇上
艾莎 (96024880d@polyu.edu.hk) at Sun Sep 7 12:37, 1997 said:
小弟都唔知道叫奧林比安定奧林匹克添?! 叫住先啦!
利蘭的 product, 早期九龍汽車有限公司入了九點七米同十二米 version.
後來, 因為人客上升及路線問題, 九巴購入十一米 version.
中巴方面, 早其購入兩部奧林匹克. BR 1 係短陣, BR 2 係長陣.
十幾年後, 中記又唔知點解在云云冷馬中加訂十部 LM 喎.
城巴就早在開初時, 購入了兩軸奧林匹克.
在冷馬開始在香港生根時, 城巴購入吉拿引擎推動的冷馬(及後換上CUMMINS).
在得到專利巴士線時, 城巴增購了新的十點四米, 十二米 VERSION 冷馬.
奧林匹克, 機械配搭都在改進,
早期 ( 不計城巴冷馬 ) 吉拿 6LXB / 6LXCT 搭 VOITH 851 / VOITH 851.2
到九記 AL 1 時代的康明斯 L10 搭 ZF4HP500, 到冷馬配搭的康明斯 LTA10 搭 ZF4HP500.
可以講句, ( 我是九記迷, 但獨愛艾莎富豪 ) 九記可以表現出香港利蘭奧林匹克的成長.
利蘭奧林匹克俾我的感覺是, 佢俾龍來得短氣, 但俾龍來得冇力.
但用 VOITH 863 的'奧'都有著同龍的問題, 就係入後波時會越踩越唔去, 因為一波的齒輪反差動力.
報下數先:
九記:
123 部 BL,
468 部 S3BL
162 部 3BL,
128 部 AL.
中記:
10 部 LM,
25 部 LA.
城記:
8 部 兩軸版
33 部 10.4 米
98 部 11 米
67 部 12 米
打住咁多先, 要返學排戲啦!
艾莎仔
站牌+黑超+潛水鏡
T.P.T. (cmb970@technologist.com) at Sat Sep 6 23:21, 1997 said:
今日搭970(DA68)返香港仔,響旺角70M o個間百合廣場等車,見個站牌比人
玩...OXO井字過五關?!
過西隧時,個司機仍然帶住個黑超,仲要黑過炭撈,有冇危險o架...?
我想問個潛水..鏡(應該係潛望鏡至o岩)好耐!想問個司機望'快'鏡主唔望
倒上層左面第一至三行座位呢?而個司機點見下層右面座位呢?
---dry man97---DA100
有感而發!
T.P.T. (cmb970@technologist.com) at Sat Sep 6 23:16, 1997 said:
首先為戴安娜逝世默哀一分鐘... ...好,可以睇文.
粗字代表相反語(呢句除外)
煎廳(國語讀音)小弟搭中記VA24見倒杯食完但有剩o的雪糕o既雪糕而有感而發.
首先我要講句就係如果冇各位市民咁支持,o的車就唔會咁乾淨喇!如果冇人掉就唔
會有垃圾,冇可能冇人掉都會有垃圾,咁就嚇死你喇!下話?
另外架車有冇比人練字,都係睇o個間公司用o既顏色同物料,例如:
中記:所有車的座椅背板都係由木板油上粉藍色(包括冷馬,但不包括新DA),容易比
人練字,冷氣糟,易比人練畫功,座位軟墊,易比人練'界'圖.
城記:所有車的座椅背板都係由膠油上黑色(不包括老黃),不容易比人練字,所以不見
有鉛子筆而見有白油,但少o的見,白油貴o的丫嘛! =>冷氣糟,容比人練畫功,坐位軟墊,
用九牛二虎之力都未必可以整爛,不過易藏塵.
九記:普通車的座椅背板由木板油上木色,座位軟墊都似足中記.冷馬的座椅背板同
城記一樣.冷氣糟同中記一樣,座位軟墊易比人練'界'圖.
點解中記o的座椅左補o的右補o的?因為中記座椅一條過丫嘛!一換就成條,價錢就...
如冇估錯九記應該都會有此情況.
都講多句,冇人掉垃圾就唔會有垃圾!!
---dry man97---DA100呢句冇得相反!
Re: [網頁廣告]新網頁誕生
DA82 (da82@netvigator.com) at Sat Sep 6 23:39, 1997 said:
DA82 (da82@netvigator.com) said:
> 小弟之網頁將於明日9月7日12:00pm正式開張,請各位多多支持,謝謝!
>
> 
各位好,本網已投入服務,請各位多多支持!
(香港巴士討論網,巴士狂熱和中巴特區網主對不起,
我沒有把你們的網頁簡介登出來,勞煩你們E-MAIL給我,唔該)
Article 12: (Request 1)
係咪9月7日0:00am開張呀!仲以為聽晚添!
9月7日12:00pm即係9月8日0:00am.
---dry man97---DA100
Article 12: (Request 2)
係呀!已開張了!
我原本想正午十二時開的.
Re: 邊度都有……城巴……
肥魚 (fatfishz@netvigator.com) at Sun Sep 7 01:20, 1997 said:
DA82 (da82@netvigator.com) said:
> Anthony Yuen (ayky@netvigator.com) said:
> > 望望香港島有巴士行既地方，好似除左山頂，石澳，同一段仔摩星嶺
> > 道，田灣街及天后廟道外，都無乜地方係王老太去唔到既啦……
> >
> > 城巴幾時可以「城霸」呢？想信都係不久既事矣！
>
> 仲有條街冇木瓜0既,咪係本站長條街囉.
>
> 鯽魚涌祐民街(中巴)站長,
> DA82,HB8095.
> 有一段時間冇用呢個名了
仲又興華村同峰華村呀！
肥魚
Article 13: (Request 1)
城巴由西環調車回廠時常經摩星嶺道(包括12米車)
Alex Chan
Which SLF do you think is useful
Pirro Cheung (y931204@netvigator.com) at Sat Sep 6 22:06, 1997 said:
To all Discussion Board Member:
KMB and CTB is already bought a lot of SLF(Super Lower Floor)
single and double decker bus. e.g:Volvo B6LE,Dennis Dart,
Dennis Trident etc.
I want to know which SLF do you think is more useful(Please explain your reason)
1)Pirro Cheung
I think Dennis Trident,Dennis Dart is very useful because
both of them are use electric to operate the SLF
If you follow up,Please omit'>'
Pirro Cheung
AV134---GX7696
PS:you can use both Chinese and English to answer
Which Volvo bodywork do you like most
Pirro Cheung (y931204@netvigator.com) at Sat Sep 6 22:07, 1997 said:
To all Discussion Board Member:
Citybus is already use two style bodywork for their Volvo Olympian
One is Alexander,One is Northern Counties(Plaxton).
I want to know which Bodywork do you like?(and explain your reason)
1)Pirro Cheung
I think Alexander is better than Northern Counties because
when I see NC body at the first time,I guess it is made in
China.
If you follow up,Please omit'>'
Pirro Cheung
AV134---GX7696
PS:you can use Both Chinese and English to answer
唔好'滅'咁多啦
卿姐 (abswksp@school.net.hk) at Sat Sep 6 18:05, 1997 said:
頭先見到有人'滅'成百幾張單張晌度派,便有如此感想:
有新線開,大家緊係會'滅'D單張,但係會唔會滅多o左
D呢?如果比我地D巴士迷'滅'晒D單張,咁其他人就冇
得睇,冇得知:全線轉冷馬,唔知,新線,又唔知!所以,為其
他乘客著想,唔好'滅'咁多啦!
Article 16: (Request 1)
卿姐 (abswksp@school.net.hk) said:
> 得睇,冇得知:全線轉冷馬,唔知,新線,又唔知!所以,為其
> 他乘客著想,唔好'滅'咁多啦!
唔好話開新線呀, 好多時o的人就連隔離區o的線都唔知,
所以巴士公司先印咁多單張比市民之麻. 如果連單張都冇
埋, 都好難叫 o的人去坐新線.
好心咁多位巴士迷啦, 要少少或者同人分享咪算囉, 唔好
咁貪心啦!
就算係彩色單張, 依家旺角的彩色影印又平又靚, 紙質仲
好過原稿.
Re: 每日一跪
大埔 271 (glennycm@netvigator.com) at Sun Sep 7 01:45, 1997 said:
eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 時間:16:40
> 地點:大學火車站
> 車輛:3BL31(DB 6080)
> 附註:工程車o黎到之後,扲起o左支油針,然後比o左D'紅噹噹'既野比架車
>
> 時間:1835
> 地點:旺角銀行中心對開
> 車輛:GP9549
> 路線:102
> 附註:偈蓋揭起, 著死火燈, 有個白鮓泊架電單車嚮前面
時間:0:15 (7/9)
地點:獅子山隧道沙田出口
車輛:3AV,GXxxxx
路線:271
附註:預備拉走
時間:0:15 (7/9)
地點:獅子山隧道沙田出口
車輛:s3m
路線:85A
附註:不詳
大埔271
Re: 九巴 57M 是否唯一總站不在地鐵站之 M 線？
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Sat Sep 6 16:57, 1997 said:
Duncan Wong (duncanw@hkabc.net) said:
> 自從搬了總站到荔景北後仍保留 M 字 ? 何解?
你可以在此找到答案.
read.cgi?t=1717&a=2
Re: 有人搞鬼第三集
Thomas (wcw@hkstar.com) at Sat Sep 6 22:04, 1997 said:
> 今次係238X巴士網頁個guestbook俾人搞鬼！
>
> (不過係我在學校班仇家做既)
>
> 奉勸各位小心！
對於愛搞事的人，我們絕不能手軟，我前幾日都受到
依貓騷擾，一於對滋事份子打個稀巴爛！！
Thomas
Re: Answer
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Sat Sep 6 12:42, 1997 said:
CHIU BOY (chunglai@hkstar.com) said:
> Dennis design the new bus 'Trident'
> Why Volvo not design the new bus replace the
> Olymplan. The Olymplan is design by 'Leyland'
Volvo is developing a new low-floor double-decker model,
that will be the same class to Trident, to replace Olympian.
Progress is unknown.
--
DX 2437!
Article 20: (Request 1)
The Olympian is too popular amongst bus operators. So it would be wise to continue its production. (Dennis has also continued producing Dragons due to similar reasons.)
官方月刊
Eric KONG (id00574@netvigator.com) at Sat Sep 6 10:30, 1997 said:
因小弟部機早兩日突然 down 0左,攪到乜都做0吾到.而家終於攪點
啦!更係有0野講啦.
以下是(K)八月份已登記之車牌號碼:
VOLVO 11M(A.C. BUS)
HG6568 HG6729 HG6971 HG7369 HG7385 HG7528
HH882 HH1412 HH1452 HH1472 HH2032
VOLVO 12M(A.C. BUS)
HG2515 HG2630 HG2645 HG2774 HG2895 HG3019 HG3111 HG3211
HG3286 HG3421 HG3444 HG3463 HG3608 HG3632 HG3661 HG3782
HG3830 HG3864 HG3895 HG3923 HG3988 HG3998 HG4029 HG4069
HG4069 HG4167 HG4179 HG4196 HG4200 HG4257 HG4291 HG4315
HG4404 HG4407 HG4437 HG4465 HG7177 HG7559
DENNIS 12M (A.C. BUS)
HG3037 HG3579 HG6732 HG6818 HG6951 HG7139 HG7241 HG7407
HG7794 HG7800 HG7980 HG8271 HG8277 HG8358
另外,據官方月刊講, 九記同一間澳門機械工程公司合資在內地大連
市開辦巴士服務;有46部雙層熱狗車.路線為 408 及 409 ,由1/8/97
投入服務. 而九記高層於31/7/1997為此事到大連與當地領導人一同
剪綵.
Article 21: (Request 1)
這間公司叫'港濠'我在七月份已經介紹過, 如你想取更多資料, E-mail
比我.
Dickson2
轉全冷不等於減價
HKBDB經濟局發言人 (R@laser.zeronet.org.hk) at Sat Sep 6 10:04, 1997 said:
由於Ronald在今日所見(5/9)「中招」，現由本人暫代其位，替他發言。
有人問點解82P轉全冷唔減價，其實只有大隧線先有此優待。
事原是由於車長及乘客認為大隧空氣異常惡劣，九記在大量沙田／馬鞍山
居民的提議下，將部線轉全冷，並提供優惠，方便乘客過渡至全冷服務。
但係下次加價時會否返回冷馬價？就不得而知了....
P.S. 九月一日369遊記將押後，希望板主能尋回該文。 (Ronald 話的)
HKBDB經濟局發言人
6C 掛牌
DA60 輝仔 (c5124176@comp.polyu.edu.hk) at Sat Sep 6 07:57, 1997 said:
這幾日都見兩部新AD(HB2214, HB2220)走6C, 佢o地係咪已經掛o左
呢條線呢?(係就好咯! :) )
Re: 關於680
511 (wckit@netvigator.com) at Sat Sep 6 10:22, 1997 said:
龍神丸 (clement@hkplanet.com) said:
> 有冇人知道680會改道? 話入頌安(全日都入)?
> 那個消息由一680司機說既...
>
> 日期未定...
如果係0既話，會唔會兜得太犀利?
Re: Name use in this board
BusBoy (970@cuhk.edu.hk) at Fri Sep 5 23:25, 1997 said:
Chiu Boy (chunglai@hkstar.com) said:
>
> BusBoy (970@cuhk.edu.hk) said:
> > I would like to ask if someone use my name 'BusBoy' in this
> > board, what is the solution? It is because I found someone
> > use my name in this board at 19:17. Can anyone help me?
> Sorry I use your name in the board
> I will use the other name .
> Sorry again.
That's fine, don't put into the heart.
Re: 51號(因山泥傾瀉)改道後，有冇多到冷馬行?
Wan Chi Wai (3AV120) (akw@hkschool.net) at Fri Sep 5 22:47, 1997 said:
511 (wckit@netvigator.com) said:
> 如題。
What about AV112?
Wan Chi Wai (3AV120)
Re: 試答中巴95A問題
Eric Lo (ericnet@hkstar.com) at Fri Sep 5 22:30, 1997 said:
Alex Chan (alexki@netvigator.com) said:
> 早前有板友問95A之問題,現已調查了...
>
> 95A路線之路線及資料如下:
>
> 香港仔<-->鴨利洲(利景工業村)
>
> 服務時間:(星期一至六)
> 6:45AM-8:45AM
> 11:15AM-2:00PM
> 5:20PM-6:50PM
> 每十五分鐘開出一班
>
> 詳細路線:
> 香港仔巴士總站-->香港仔大道-->洛陽街-->東勝道-->香港仔大
> 道-->香港仔海傍道-->鴨利洲橋道-->鴨利洲村巴士總站-->鴨利
> 洲橋道-->利南道-->利興街--利景街(終站)
>
> [去程不入海怡]
>
> 利景街(終站)-->利南道-->怡南路-->海怡路-->鴨利洲村巴士總
> 站-->鴨利洲橋道-->香港仔海傍道-->香港仔大道-->香港仔海傍
> 道-->湖南街-->香港仔巴士總站
>
> 收費:成人$2.2,小童及老人$1.1(非空調服務)
>
> 所用車型:勝利二型(LV)
> 車數:一架(應沒有字軌車,由95號之巴士中調用)
>
> 城巴香港仔代表
> Alex Chan
筆者很久以前曾去過利南道, 看到 95A 的時間表.
95A 由鴨利洲利南道開出時間為:
10:45 a.m. - 1:30 p.m.
5:35 p.m. - 7:05 p.m.
班次應為十五至三十分鐘一班(傍晚班次為三十分鐘一班)
ERIC LO
Re: 82P 會否減價?
Ricky Chan (95098987d@polyu.edu.hk) at Fri Sep 5 23:56, 1997 said:
eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
> 82X 將於九月十日轉全冷兼減價, 而廣源村總站只有 82X 通告一張,
> 並無任何 82P 通告及單張索取.
> 我想問 82P 雖然早已全冷, 但作為 82X 特別車又會否減價?
乜82P早已全冷咩? 我都唔知添.
82P是82X的輔助線, 冇獨立收費, 所以收費永遠都會
跟82X.
Ricky Chan
[網頁通告]681巴士總站為戴安娜逝世致哀
Eric Lo (ericnet@hkstar.com) at Fri Sep 5 20:19, 1997 said:
致各巴士迷:
為悼念戴安娜皇妃逝世, '681 巴士總站' 將由今天起一連三天,
標題特別以黑底白字致哀. (在此網頁可繼續進入原有的主網頁).
敬請留意.
681 巴士總站網主
Eric Lo 謹啟
Article 29: (Request 1)
I post a photo of Princess of Wales on my front page and there are links to some pages related to the passing away of the Princess.
Salute to Our Beloved Diana, Princess of Wales
Fatty Wing
Article 29: (Request 2)
你地班友越黎越離題喇．．．
[牛河通告] 348尾車...
K.W.B. (kwbc@speednet.net) at Fri Sep 5 19:06, 1997 said:
小弟將於明天 [97-6-9] 早上 0745 在長發村搭 348 的'尾班車' ~ VA13
之後路線到時才訂,
Welcome to all bus fan ~ 不過要好早起身 :)
另,
1) 今天 348 的早上往青衣班次有 4 個客坐!
2) 仲未有 '348 -> 948' 的宣傳紙及巴士站牌! (至今日 1700)
948 路線代表
Article 30: (Request 1)
> 有!我都搣到.
> 更可問長安總站問站長索取.
>
> Ronald
請問宣傳紙及單張是否有'西隧快線'的Logo?
西隧及新機場司司長
Eric Lo
Article 30: (Request 2)
有!
同5月果份一樣.
Ronald
今日新NC大富豪出廠
Martin (miketal@hkstar.com) at Fri Sep 5 17:26, 1997 said:
如題.今日行街既有595&596
595:搞'40P'字樣(07:50)
596:行671(08:01)
今日個71靚仔師父同我講,架1425行果陣'賴屎',夠力.今日架1425全部爆滿
賴屎之意
Martin (miketal@hkstar.com) at Sat Sep 6 09:17, 1997 said:
GF227 (klaleung@hkstar.com) said:
>
> Martin (miketal@hkstar.com) said:
> > 今日個71靚仔師父同我講,架1425行果陣'賴屎',......
>
> Could you briefly describe the meaning of '賴屎'?
>
> o.O <-- GF227
'賴屎'即係指架車唔係幾夠力,在昨日全車爆滿之下仍然可以照上薄扶林道.
948早上有往青衣的班次
DM7 (patrick@school.net.hk) at Fri Sep 5 17:00, 1997 said:
小弟在下午四時半左右,經過軒尼詩道時,在中記西隧往九龍的站
牌,有948的貼紙,發現948早上有往青衣的班次,時間為6:35A.M.,
6:50A.M.
DM7
Re: 每日一跪(九月五日)
孫悟飯（LA15） (a3819@hkstar.com) at Fri Sep 5 23:58, 1997 said:
William WONG (95155644d@polyu.edu.hk) said:
>
> Tung (mollyccf@netvigator.com) said:
> > 公司:九記
> > 地點:屯門公路
> > 時間:1:45pm
> > 車牌:EA4350
> >
> > 公司:城記
> > 地點:紅隧poly站
> > 時間:4:30pm
> > 編號:好似係396
> > 路線:171
>
> 公司: 九記
> 地點: 尖沙咀天星碼頭
> 時間: 19:00
> 車牌: CP3301
> 路線: 8
城巴480
地點﹕ 北角國都酒樓
時間﹕ 上午9﹕40分
路線﹕ 99 （要出動富豪拖車）
城巴346
地點﹕ 香港仔隧道出口
時間﹕ 7﹕30pm
路線﹕ 72A
Article 34: (Request 1)
今天早上聽商業電台交通消息報導：
東隧香港入口有一城巴壞車，叫鴐駛者改用其他道路。
A Bus Fan
Lost Terry Pan (koala@cuhk.edu.hk) at Fri Sep 5 15:47, 1997 said:
Sorry to use English since I am now in Cyber Cafe.
I've just travel to North Point by 41A, there is a bus fan in our bus -- 1417. Will it be one of friends in there? The time is about 3:00pm.
koala in Internet Cafe of Soft and Hard
Back to HKBDB2
Dickson Chan (ckt@cheerful.com) at Fri Sep 5 07:15, 1997 said:
Hello to every one!! After 20+ days, nice to back to HKBDB2.
Who am I? Chairperson of North Point (Before13/8/97)!
Now I am at Richmond Public Library. Yes, in public library.
My PC was take myself but my Mon. is ship to Canada. So,
I shall go to apply a internet acc. today.
Miss all very much
Chairperson of North Point (Before13/8/97)
Article 36: (Request 1)
Welcome home! Any interesting bus news in your city? Actually there's a
discussion around in which u might have some view to share.
Do watch out for the situation update on the 25M-vs-Papaya
battle!
Re: 307
Colin Chang (kalim@netvigator.com) at Fri Sep 5 22:19, 1997 said:
Jacky Tsang (lbjackyt@polyu.edu.hk) said:
> 我唔記得左有冇板友講過,
>
> 路線307已於九月一日增加班次, 並提早開車時間
> 服務時間 : 大埔中心開 早上七時零六分至八時
> 每六分鐘一班
>
現307有四班中巴, 六班九巴正規班次+一班九巴「暈坨坨村」特班
Ming Pao on Sept. 5
y k shum (ykshum@mit.edu) at Fri Sep 5 07:11, 1997 said:
Today (Sept 5)'s Ming Pao has 2 articles on KMB rt. 58X and 59X,
echoing what Lamune Chan has already told us:
art. 1
art. 2
y k
重大發現:
MKCHENG (willychg@netvigator.com) at Thu Sep 4 22:34, 1997 said:
重大發現:
城巴 596 已經出車
VOLVO OLYMPIAN NC Plaxton
下午5:00 左右行90B 車牌 HH5548
4/9/97
新發利的保養!
Dickson2 (dickson2@macau.ctm.net) at Thu Sep 4 20:59, 1997 said:
其實新記有不少員工都是後來往澳巴公作的, 其中包括高層人員,
維修, 司機等. 主要原因是澳巴人工比新記多, 而壓力無咁重.
另外一樣消息, 新記的維修員工有部份是外勞, 有無較錯, 澳門
失業問題十分嚴重, 還請外勞, 唔怪得近來新記維修咁差.
Dickson2
News of 82X
Wayne (n170@netvigator.com) at Thu Sep 4 22:34, 1997 said:
KMB 82X will change to 'Full-Air Conditioned Service' effective on 10/9/97.
Service Time /Frequency
Every Day:0540-0000 Weekdays:6-12mins Holidays:8-15mins
Fares:$4.30 /After Tate's Cairn Tunnel -> Ravana Garden:$4.10
Article 41: (Request 1)
> Sorry , I paste the wrong text before.
> Do you know any other ShaTin bus route will change 'Full-Air Conditioned Service' ?
> I hope 48x,47x,46x,43x,40x,73x.
1.I believe very difficult because of 'NO GUST'.
2.I hope also but existing of 'LOVELY' STDB & Kwai-Tsing DB.
Re: 970加車
Alex Chan (alexki@netvigator.com) at Fri Sep 5 13:49, 1997 said:
Colin Chang (kalim@netvigator.com) said:
> 為配合開學後乘客增加, 由一九九七年九月一日起, 市郊隧道路線
> 970號已增派車輛行走, 有傳字軌已達廿架, 惟仍有待確定, 而觀察
> 所見, 繁忙時間最密班次已近六分一班.
應不至20架,大約15架左右,但近日已有大量舊(約三兩架)DA加入
970,且有LA為打仗車.
(幸而未有熱狗打仗車.....)
城巴香港仔代表
Alex Chan
Article 42: (Request 1)
加埋攝車=20架卦, 唔知呢?
那些DA/LA有部分應是替字軌, 有部分是攝車(970應沒有「打仗車」)
呵呵, LV行970?? 唔會唔會, 放心.
[網頁通告]西區海隧路線追擊
Eric Lo (ericnet@hkstar.com) at Thu Sep 4 20:06, 1997 said:
「西區海隧路線追擊」現已加上 948 號線資料, 歡迎參觀!
網址: http://www.hkstar.com/~ericnet/whcindex.html
西隧及新機場司司長
ERIC LO
Re: 城巴新PLAXTON殼VOLVO出0左街未?
Alex Chan (alexki@netvigator.com) at Thu Sep 4 18:12, 1997 said:
511 (wckit@netvigator.com) said:
> 如題。
今日所見,批車在鴨廠,已上了Logo, 相信很快會出街(這三數天內).....
(在公司的.....)
城巴香港仔代表
Alex Chan
九記回信... + 道歉
卿姐 (abswksp@school.net.hk) at Thu Sep 4 17:06, 1997 said:
自上鑊流動中心比意見後,除o左有明信片送之外,竟然...
九記公關部回o左封信o黎,內容大概是多謝提出意見.
道歉:
本人昨晚貼上之'AM84要幾耐先出得番o黎行',
其實為AM97,本人將其車牌 EV9984混淆,請見諒!
巴士講談社社長
卿姐
DA54 COR...
DA54 (denniswong@hotmail.com) at Thu Sep 4 20:07, 1997 said:
1.
I had heard the driver of DA54 said that DA54 will be check
by TC tomorrow for C.O.R. And he also said that the speed of checking
bus is really great,great slow---1 day 1 bus!!!!
Then 1 year=365 days(included holidays....),
so,1 year=365 buses.... What do you think?(I hope not...)
And how many days that DA54 can back to service after COR?
P.S.1> DA54 may paint a new ad.
P.S.2> DA54 have already in depot for more than a month!
P.S.3> Many student dislike that DA54 is disappeared.(but Many LF...)
2.
DA55&56 will be enter for COR within 2 weeks.
3.
PASSENGER REPORT(1 SEP TO 4 SEP)
CMB 25M---PRETTY GOOD!
CMB 25 ---VERY GOOD!
CMB 27 ---QUITE GOOD ONLY...
CTB 40 ---PRETTY GOOD!
CTB 529---VERY,EXTREMELY,SUPERLY....GOOD!(FULL...IN OLYMPIAN!)
CTB 3B ---NORMAL TO BAD
CTB 671---BAD TO VERY BAD...
CMB 309---GOOD TO VERY GOOD!(LAST SUNDAY,very hot)
4.
Most buses of 103(CTB only) have not Octopus,but 40M have(can't use)....
Citybus,you...............make me feel disappoint!
5.
Sorry for using English!
Dennis Wong(DA54)
the one who lose Octopus......
Article 46: (Request 1)
> 我今朝七時四十五左右坐504番學, 在八時左右在任白樓見到前面
> 有部40, 得六七成座位有客.(我架504都要企十幾個啦!)
I mean Wan Chai to Wah Fu....
Article 46: (Request 2)
自從開了９７０以後，我已經多時未坐過４０和４０Ｍ。
（以前是地鐵轉４０／４０Ｍ）
特別通告
Jacky Tsang (lbjackyt@polyu.edu.hk) at Thu Sep 4 16:01, 1997 said:
九巴流動服務中心將於明日(九月五日, 星期五), 早上十時至下午一時,
於九龍城碼頭巴士總站收集意見.
特別通告完畢
琴日牛河（兼勁玩發達 loan ）
Peter (klaleung@hkstar.com) at Thu Sep 4 12:09, 1997 said:
話說小弟琴日中午上柏記同阿肥榮哥食lunch ，
夜晚返 church 做野。咁中間Ｄ時間又唔想返屋企，就走去牛河啦！
1355-1405
同肥榮分手，跟著行出大埔道捕72 ；
1405-1445
72 (M??, DG????)到達，上樓上車尾，見到車上好dirty ，兼夾滿地報紙，及同場加映「方溫仔車尾休褲事件」:P；
1455-1515
在太和用「發達loan 」坐九鐵頭等往上水. 路經往上水廣場巴士總站天橋時，遠見類似 3AD 物體，遂加快腳步往 276P 站頭走去；
1515-1545
終於被我坐到 3AD5去天水圍，沿途全程盡嘆「無可擋的感覺」；
1545-1635
又用「發達loan 」坐LRT 到建生，路經客務中心時 lap ｏ左幾份接駁巴士收費表，但去到建生時送ｏ左架 960掛牌車 (AD3??) 車尾；
1635-1715
坐 960字軌（ AD52/FC5772(?), 960非掛牌）車 到中環恆生總行落車，沿途見一部58x(AV84) 擺ｏ左街；
1725-1750
坐食鬼 90B (#404)到海怡（五日內三到南區！ :P），架車冷氣好勁，但由 HKU上瑪麗沿途熄ｏ左兩次冷氣，及見 到130 1,1302 行 95c （ lum落又唔係太奇 wor ，不 lau南區食鬼無梗字軌 ga la！） ；
1805-1850
親眼ｏ係海怡總站目睹跳飛機過程（人跳車兼車跳線：90B-->592 ），睇完便到海怡西Food Plaza 食野；
1850-1935
又用 「發達loan 」 去坐九記 171(HA437)出旺角law 相 ；（之前有架 AD因為冇 loan機所以冇上到車）
1945-2000
因為張 「發達loan 」 剩番 ，所以要落地 loan站「叉電」。返到churchｏ岩ｏ岩八點，好彩冇甩到字軌……
Peter
Re: Sorry2....
Man (kfwooa36@hkstar.com) at Thu Sep 4 19:00, 1997 said:
Man (kfwooa36@hkstar.com) said:
> In 'Today I saw..', I sad Longwin bus change from
> Orange/white to
> red/orange/white , is incorrect!
> It is change the colour into red/yellow/white.
> I am very sorry about that!
> 香港巴士投 票中心
> Man
Sorry.....! Red/orange/white is correct! Sorry!
Article 49: (Request 1)
為節省網絡空間及避免被指灌水, 請善用本板的修改文章功能.
一些交通意外的統計數字
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Thu Sep 4 08:01, 1997 said:
涉及有人傷亡的交通意外：
九六年 九五年 九七年 九六年
一至六月 乘客人次 一至六月 乘客人次
（宗） （百萬次） （宗） （百萬次）
九巴 ４７８ ９９６ ５７１ １０３２
城巴 ９６ ８８ １３４ １２０
中巴 １３１ １９１ １１１ １７９
每百萬乘客人次之涉及有人傷亡的交通意外比率：
九六年 九七年 增／減
九巴 ０．４８ ０．５５ ＋１４．５８％
城巴 １．０９ １．１１ ＋１．８３％
中巴 ０．６８ ０．６２ －８．８２％
數字只作參考，因為意外數字和乘客人次數字並非同期，
不能因此作準確的結論．
Ref: http://www.mingpao.com/newspaper/970904/ga401.htm
--
DX 2437!
Re: AM84要幾耐先出得番o黎行?
Ricky Chan (95098987d@polyu.edu.hk) at Thu Sep 4 01:23, 1997 said:
卿姐(AM97至o岩,sorry (abswksp@school.net.hk) said:
>
> 如題,另外想問下出事兩位司機會唔會比人炒魷呢?
AM97幾時出得番定還是唔出番就好難估,
至於兩位司機擔心的首先應是要否坐監, 如果法庭話
佢地冇罪就會由九記再審核有否失職, 如果沒有就冇事了.
Ricky Chan
Re: 錯版? fO.o
Hanvas (hanvas@netvigator.com) at Thu Sep 4 00:07, 1997 said:
Mike NG(LF126) (ngmike@hkstar.com) said:
> 有個關於巴士模型o既問題:
>
> 話說在下今晚逛'先咩廣場', 見到有部標明''錯版''o既木瓜回歸車仔.
> 請問各位師兄師姐, 呢批''cor治''車仔錯o左D乜o野?
>
> Mike NG(LF126)
錯 在 用 九 巴 十 二 米 大 富 豪 模 !
前 闊 閘 門 改 為 窄 閘 門 ......
Re: 超級無敵51「巴士大什會」之行死 CUMMINS
Alex Chan (alexki@netvigator.com) at Wed Sep 3 22:58, 1997 said:
業餘巴士迷 (cummins@netvigator.com) said:
> 今日坐部MCW 10M(爬山版），一開車已經聽到把「偈」聲已經唔係
> 好妥，有少少「拆」。架車滿座上屯公，居然可以慢過滿座O既
> 58M Leyland OLYMPIAN熱狗，仲不斷俾其他巴士爬頭（當中竟然
> 有MCW 11M 吉拿偈），真丟架！！！一定唔關司機事！！
>
> 我諗如果荃錦公路再封多十日八日，
> 批車未必上到山！！
>
> 各位有乜高見或感受呀？？？
沒辦法,副偈是用來爬山,而且鎖了坡,快極有限....
Alex Chan
Re: 每日一跪 3/9
Clarinet! (klaleung@hkstar.com) at Thu Sep 4 10:44, 1997 said:
大埔區區事顧問 (ckctp@hkstar.com) said:
> 車牌:HE4211
> 車種:Volvo Olympian 12m
> 所屬公司:九記
> 位置:新蒲崗舊彩虹總站
車牌:GG9879 (AV84)
車種:Volvo Olympian 11m a/c
所屬公司:九記
位置:荃灣路近葵涌道往屯門方向
路線: 58x
時間: About 1645
（唔知阿 Piccolo 同埋Lamune Chan 兄又點睇呢？）:P
城 記 累 街 坊
姜 維 (anbchew@netvigator.com) at Wed Sep 3 22:22, 1997 said:
今日一 早 7：40， 城 記 一 架 10X（739） 行 行 0下 0係 山
市 街 口 跪 低 ， 擺 0係 中 線 道 ，成 個 堅 城 都 幾 乎
癱 0左 ！ 原 本 8：00開 0既 905P， 成 8：35先 過 倒 山 市
街 ！！ 城 記 總 係 鍾 意 累 街 坊 ！
Re: 點解新DA會行112先&DA87
DA88 (kalim@netvigator.com) at Wed Sep 3 22:46, 1997 said:
大埔區區事顧問 (ckctp@hkstar.com) said:
> 點解新DA(DA84~85,87)會行112先?
> 是不是其路線可以試到平路和上斜之能力?
中巴慣例, 新車行112, 多人坐卦
>
> 此外,小弟今日見到DA87行112,車牌係HH2711.
DA88亦已出街, 行112, 車牌HH4167(好似係)
Article 56: (Request 1)
新DA行112主要係熱身，行順左架車就會行970。
詳情可以問下佢。
HKBDB娛樂兼機械司司長
暨MCW及ME搭路線914代表
馮艾華
昨日經歷：想用八達通都幾難＋３ＡＤ８遊記
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Sun Sep 7 00:48, 1997 said:
昨日（九月六日）下午五時多由理大準備坐車往太子，一心
諗住揀架有八達通的車來坐，滿以為應該有好多選擇，點知
眾線先來十五分鐘中巴時段，以後的九城時段也沒有一架行
西九龍線的巴士有得用，搞到我企了半粒鐘都上唔到車，之
後見到有１８２行３ＡＤ８，就即刻飛奔上去．
第一次搭３ＡＤ的感覺是－－慢！唔知係唔係師傅死踏油門
呢？我在上層四處張望，發現樓梯前可裝四排凳，三格窗明
顯較長．最引我注目的是那些冷氣口，最頂處的固定出風口
改為向橫出風，避免了以往向下直吹坐通道位乘客的情況．
另外，原本下層樓梯底係收埋左個車鐘的，３ＡＤ又改返去
司機位，但樓梯底的鐘位都還在，照計擺樓梯底咪幾好，唔
駛嘈住司機而用紙攝住．上層車尾的多餘牌箱位置好似縮小
了．
去到第一城我就搭勁爆８７Ｄ返回原先的目的地－－太子，
因為我係去酒樓飲，五時恭候八時入席，所以可以有咁多時
間用黎ＳＩＤＥ．
--
DX 2437!
Article 57: (Request 1)
同我有點兒似, 持住有張八達通, 有平車唔搭, 成日對自己講
「五蚊咪五蚊囉!」
Article 57: (Request 2)
我昨晚又係咁。
話說我昨晚由太古城返西環，通常我也會坐8號或2A去銅鑼灣轉
5B返堅城，但不知是不是我中左'八達通失憶症'，以前我一定留
意自己有沒有足夠零錢，但昨日我冇，得一個十蚊，一個五蚊，
兩個一蚊，幾個亳子，仲有一個一九九七出o個o的公仔兩蚊。
當然，我坐地鐵落金鐘，然後諗住用八達通返堅城，適時101屬中
巴時段，104屬九巴，所以便等104，但等這程車的時間等了我三個
字，中間過左三架5B，一架5號... ，在等得唔耐煩的同時，卻發
現口袋裡還有一個兩蚊，呀...
當我改變主意時卻來了104，但由於這104是3+2的關係，終於坐了
5號...
在等車的時候，看見對面線有架12米龍，掛的竟是905.
九巴終於放12米車落905.
下午時看見坡柴行96...
CTB 85
Panda Ng (panda_ng@vol.net) at Sun Sep 7 16:07, 1997 said:
How was that possible for Citybus to decay its service of 85. Originally totally air-conditioned, but now, the Atlanteans again deployed here! Angry!
Panda Ng
Adjectives- Disscution
Kai Pan (markkp@hkschool.net) at Sun Sep 7 17:12, 1997 said:
Don't misunderstand that this is about grammer.
I am thinking that each type of bus should have some adjectives
to describe themselves such as noisy, powerful, quiet...
How about Leyland Guy Victory II?
(Chinese response is also welcomed)
Re: 超級無敵AEC之A19再改裝
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Sun Sep 7 16:00, 1997 said:
獎門人 (xyz@ipoline.com) said:
> 如果九巴利用當年幫Daimler CVGs and AEC RT V既方法黎將部A19
> 改成當年甘既樣，有冇可能？
> 當日AD 7315都係甘將條樓梯移去後面。
一定有可能, 但係不合成本效益.
