19970901




Articles on 1st September, 1997.

Today's Articles: 59.


Articles' Numbers: (19990901_01-59)


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Article 1:

論巴士服務


fatfish (fatfishz@netvigator.com) at Sat Aug 30 23:19, 1997 said:


兩間巴士公司競投同一條路線, 他們打算提供的服務方案如下,


想問問大家你會喜歡前者還是後者。





甲公司是一間大公司, 有豐富巴士服務經驗, 本錢多。





服務時間:每日0600-2000


車費:$6.0


班次:15分


選用車型:[甸尼士]十二米空調雙層巴士





維修能力:極佳


對新線態度:普通, 心想只是多一條線罷了


其它路線評價:普通, 時有脫班








乙公司是一間小公司, 只有少量屋村巴士服務經驗, 本錢少。





服務時間:每日0600-2300


車費:$4.8


班次:8分


選用車型:[軒佬]空調單層巴士





維修能力:欠佳


對新線態度:積極, 一心一意做到最好


其它路線評價:優良, 班次準時


Article 1: (Request 1)

我選前者,有優良之後勤很重要!要是經常壞車,乘客便要多等一班車,


何況,B公司只用單層車,但乘客極多時,可能要等3-4班車!


Article 1: (Request 2)

如果這架[軒佬]空調單層巴士是澳巴剛取牌的一批我都十分喜歡的,


因為這批車是用礦明思 M十U 引擎, 車廂內十分日本化, 就算維修


差些都很耐用, 而班次準確對每天搭車返工返學的人來說是十分重


要. 如果這條路線不是太多客, 路程不是太長, 我認為乙公司比較


好一些. 因為在馬交來說, 一般都是見車就上, 後來才想到舒適性.


車內舒適性都是該公司的選用的車廂報局如何, 而且乙公司相辦好


這條路線, 我相他的車廂都算很好.





甲公司未必會準時, 這樣來說, 甲公司可能改為二十分鐘一班或三


十分鐘一班, 這樣來說, 原本乘客等十多分鐘變成要等二十多分鐘,


這樣就能使他們遲到了.





Dickson2


Article 1: (Request 3)

請問甲公司的 '班次失準' 問題係唔係:


條線反應大熱, 原本編定的班次完全不能應付需求,
在未經申請下, 原本繁忙時間編定開N 架車的,
甲公司就會開出 2N 甚至 3N 架車, 導致班次 '嚴重失準' 呢?


Piccolo !


Article 1: (Request 4)

咁又如何?





只有班次不足先會俾人complain.你又唔見一分鐘


三班既中記101時間同埋一黎就兩三架既8x有人投訴?





何況 閣下提到既路線該公司既處理手法並無


不妥,亦都方便左好似 閣下一群屯門居民/


經常出入屯門/經常利用屯門巴士線既市民。





係咪?





艾華!


Article 1: (Request 5)

噤樣解釋[班次失準]哩個term都得o既, 不過[班次失準]通常都係話


o的唔好o既o野, 例如:





十分鍾一班車, 噤一粒鍾就應該開六班啦, 但係就開得果五班,


十分鍾一班變o左做十二分鍾一班。





或者係開夠六班, 但係就噤開法, 第一班車就00分開, 第二班就


開早o左, 開08分, 第三班個司機就掛住同第四班個司機頃計,


25分先開車, 到第四班, 個司機又準時番o係30分開, 結果o的車


o既班次亂晒。 :|





不過我好似係話脫班, 而唔係話班次失準o窩。



Article 2:

龍運問題


511 (wckit@netvigator.com) at Mon Sep 1 20:16, 1997 said:


龍運點解唔貼車編號?


原來嶼巴34號行三荾ROSE小巴!



Article 3:

八達通雜想


Jacky Tsang (lbjackyt@polyu.edu.hk) at Mon Sep 1 20:08, 1997 said:


今日第一日o係巴士度用'八達通',真係好方便。





唔知係唔係o的白老鼠咭(試用版)勁o的呢?我今日依以往o既用法


(放o係銀包內),巴士上個感應器用收到;但點解好多人都話好難


過?





今日返工搭104(收$8.8), 放工搭101(收$8.30);上車時因人


多,所以都沒有太留意,至近返回堅城時,坐在巴士迷專用位觀看,


有以下發現,





個顯示器隔住出現兩句文字:





PRESENT



YOUR CARD



請使用咭






另一段不太記得(年紀大?),類似:


歡迎使用本系統



$8.30






(唔駛怕司機唔記得轉啦!)





再轉一個方向,看司機位個感應器,有以下一句


R.101



$8.30



HKG






唔覺好多人用:>





(寫完都唔知自己寫左O的咩,唔知算唔算灌水呢?)


(始終唔明O的人點解會拎張咭出O黎用?O的人唔識用咩?)


Article 3: (Request 1)

今日第一日啟用, 當然有人唔慣, 要好似以前用儲值飛咁啦!


又或者, 有D 人身上有兩張八達通呢...好似我咁, 有一張學生一張成人,


第日坐車都要拎一張出黎, 費時擺個銀包上時要出現問題.


Article 3: (Request 2)

點解你會拎兩張咭出街o既?





講開又講,今朝聽商台新聞,個記者問一女搭客,其中一問題係:


'你有冇用o岩方向?'


個搭客答:


'有,我挭係會用正面過啦!'





Jacky


Article 3: (Request 3)

Jacky Tsang (lbjackyt@polyu.edu.hk) said:


> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:


> > 今日第一日啟用, 當然有人唔慣, 要好似以前用儲值飛咁啦!


> > 又或者, 有D 人身上有兩張八達通呢...好似我咁, 有一張學生一張成人,


> > 第日坐車都要拎一張出黎, 費時擺個銀包上時要出現問題.


>


> 點解你會拎兩張咭出街o既?





咁以前地鐵儲值飛都係咁架啦....買定幾張學生飛輪流用嘛!


而家要改下手勢了....





> 講開又講,今朝聽商台新聞,個記者問一女搭客,其中一問題係:


> '你有冇用o岩方向?'


> 個搭客答:


> '有,我挭係會用正面過啦!'





唔知 Ken Fung 有冇意思嚮資料庫加番個「巴士笑話」呢? :D



Article 4:

荃 景 圍 傍 晚 所 見


Hanvas (hanvas@netvigator.com) at Mon Sep 1 19:43, 1997 said:


今 日 傍 晚 走 左 落 去 荃 景 圍 荃 威 巴 士 總 站 睇 車 ,


見 到 好 多 上 荃 景 圍 既 特 別 巴 士 :


1.) S3N14 行 39M .


2.) DM18 行 39M .


3.) AD140 ( 好 易 通 廣 告 ) 行 30X .


4.) S3BL26 ( S 廠 ) 行 30X .


5.) N187 ( 始 創 中 心 廣 告 ) 行 30X .


6.) DD???? ( 3N ) 行 48X 上 荃 景 圍 試 車 .



Article 5:

十 二 米 長 龍 上 荃 景 圍 試 車


Hanvas (hanvas@netvigator.com) at Mon Sep 1 19:42, 1997 said:


今 日 傍 晚 走 左 落 去 荃 景 圍 荃 威 巴 士 總 站 睇 車 ,


在 大 約 五 六 點 時 ,


見 到 一 部 十 二 米 長 龍 上 荃 景 圍 試 車 ,


車 上 有 兩 位 師 傅 ,


部 車 掛 48X 牌 ,


車 牌 為 DD???? ( 3N ) .



Article 6:

Re: 『冇度通』真冇用!!


T.P.T. (DA100) (cmb970@technologist.com) at Mon Sep 1 18:51, 1997 said:


Jacky (Jr.) (miketal@hkstar.com) said:


> 有冇搞錯!今日D71冇架裝八達通!簡直搵笨!寧願俾返佢好過!





71係咪城記呀!城記都話隧道線先用得『冇度通』.


我就話隧道線都唔用得『冇度通』.


話明『冇度通』,咁就梗係冇度用得喇!


又話呢張卡唔需要一秒,而家就唔得,攪到o的人響地鐵站撞晒杆.








---hot man97---DA100



Article 7:

標題 1601 請重貼


Ken Fung (kenf@hkstar.com) at Mon Sep 1 17:35, 1997 said:


由於硬碟空間又滿座, 標題 1601 的文章遺失了. 請 Ronald 將


'今日「晨運」及今日所見' 一文重貼.





Ken



Article 8:

Today....


Man (kfwooa36@hkstar.com) at Mon Sep 1 19:25, 1997 said:

















1. AV 180 operate 44.


2 .KMB 3AV1? operate 171.


3. CMB DA86 operate 102!


4. CMB DA84 operate 112.


5. A Citybus E21 (#586?) can use Octopus?!


Question:


1. Why some Citybus do not install Octopus machine?


(e.g. #498 rt.171)


2. Why some buses also has a plastic to cover the


Octopus machine?


3. Are we only use Octopus on cross-harbour air-cond.


lines? But why I saw a E21 can use Octopus?fO_o


Can we use on E31, E22, X11, X21 also? :P


4. How can I get to 東 涌 小 壕 灣? .


? .


Man



Article 9:

Re: 重大發現


DA40 (condor863@hotmail.com) at Mon Sep 1 14:51, 1997 said:


獎門人 (xyz@ipoline.com) said:


> 重大發現呀,原來,Greater Toronto Bus Page(多倫多巴士網頁)


> 有CF4183(Dennis Jubilant A/C)同DP1932(MCW Metrobus A/C)係初


> 出度時候既相呀。


> 個site係: GTBP





0華,你仲快過我!


係呀,早排有版友話想[目弟]D解凍車在服務時的相馬,D相係車X


同小弟係劉生度買返黎SCAN既,只放一個禮拜。



Article 10:

Re: 287K好叻仔


龍神丸 (clement@hkplanet.com) at Mon Sep 1 20:37, 1997 said:


Humphrey (humplaw@netvigator.com) said:


> 隨住頌安等屋村入伙及開學,今日287k 於頌安站後滿坐!擺脫唔夠


> 客既命運!





咁我(恒安客)咪上唔到車? 大濟!



Article 11:

Re: Octopus and CMB


C.K. Chow 傑仔 (chowack@netvigator.com) at Mon Sep 1 17:44, 1997 said:


Man (kfwooa36@hkstar.com) said:


>


>


> 1. Why we can't use Octopus on rt.681 or 960?





> 2. On what route (KMB&CTB) we can't use Octopus?





非隧道路線及熱狗未能使用八達通.





> 3. And why CMB don't install Octopus machines?





中巴因新專營權未批, 前景未明朗, 故暫不安裝八達通.











C.K. Chow 傑仔



Article 12:

Re: 「上牌」問題


Yeung Chun Yat 逸逸 (yeungtwl@hkstar.com) at Mon Sep 1 16:58, 1997 said:


肥榮 (s967798@mailserv.cuhk.edu.hk) said:


> 昨日生果報報導,一名九巴司機因多年未獲編固定行車路線而自殺身亡。


>


> 究竟各公司的「上牌」資格是怎樣的呢?「上牌」不成是否等如要成日「攝」線呢?


>


> 肥榮





據一名現職九巴0既師傅話, 生丁係唔可以上牌的, 一定要捱一段長時間日子


先得, 係呢段期間0的新丁要呢條跑0下個條跑0下, 人工又比上左牌0既少, 福利又少


過佢地, 所以係最辛苦0既一段日子.





逸逸


九龍塘80M 巴士總站站長


LX 326 代表車



Article 13:

龍 運 新 富 豪 車 身 色 彩 麻 麻 地


Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) at Mon Sep 1 00:27, 1997 said:


    龍 運 出 左 五 部 新 十 一 米 富 豪 巴 士 , 並 油 左 新 既 車 身 色 彩 , 不 過 新 既 車 身 色 彩 麻 麻 地 . 而 將 來 並 會 將 現 時 既 十 二 米 富 豪 巴 士 油 上 新 既 車 身 色 彩 .


Article 13: (Request 1)

Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:


>     龍 運 出 左 五 部 新 十 一 米 富 豪 巴 士 , 


> 並 油 左 新 既 車 身 色 彩 , 不 過 新 既 車 身 色


> 彩 麻 麻 地 . 而 將 來 並 會 將 現 時 既 十 二 米


> 富 豪 巴 士 油 上 新 既 車 身 色 彩 .


是批五架車是九巴註冊, 並非龍運註冊



Article 14:

$28 巴士月票


Dickson2 (dickson2@macau.ctm.net) at Sun Aug 31 23:42, 1997 said:


記得以前小學時期, (一九八九年)買一張新發利月票只需要 $28元.


但當年只能夠乘搭大巴線. 因為當時新發利的小巴線已開始進行冷


氣化, 而大巴當時只有兩架是冷馬(3A 線除外), 所以我當年成日


取張月票上學回家. 由於當年的班次十分少, 所以我成日都要追巴


士. 不過幸好當年有兩架冷馬服務於五號線, 他們就是現在的


F01 和 F02(Fuso) 由於我回家時字軌時間剛好, 所以我經常每月


廿八元搭巴士上學去. 而當年還有亞比安, 吉拿, 五十令等熱狗巴士,


真是很正!


還有, 在當年新記的兩架冷馬行程五號線時期, 都是收熱狗的價格,


所以吸引了不少人去乘搭!


到現在, F01和F02 又重返五號線上, 但當年的 F01 和 F02 和現在


已經不同了.





Dickson2



Article 15:

Re: 台 灣 巴 士


Hanvas (hanvas@netvigator.com) at Mon Sep 1 00:19, 1997 said:


Dickson2 (dickson2@macau.ctm.net) said:


> 603就是202, 點解會更快?更直捷?服務更好?


> 什麼叫做尖鋒? 什麼叫做離峰? 點解台灣巴士咁古怪?


> 其實台灣有沒有巴士迷?





照 睇, 尖 鋒 應 該 解 做 繁 忙 時 間 , 而 離 峰 就 應 該 解 做 非 繁 忙 時 間 .


Article 15: (Request 1)

可以用英文peak hour 直譯作尖鋒...


離峰係off-peak hour



Article 16:

合併變成師傳


Dickson2 (dickson2@macau.ctm.net) at Sun Aug 31 23:32, 1997 said:


在一九七四年澳門大橋通車之時, 澳門離島公共汽車有限公司成立,


而成立之時, 是與'乙水'仔和路環兩巴士公司合併!


而行走於路環的巴士公司其一師傳的車亦加入了這間新公司內, 之後


這位師傳就在一九七四年行駛至今. 不過自今年七月二十日, 政府


需要澳巴 Cut 一條巴士線才可以開新線, 因此澳門就 Cut 了十四號


而十五號亦廷長至'乙水'仔. 而現在十五線只有兩架巴士行駛, 分別


是 K54 和 K02. 而K02的師傳就是我所說渣了這條線十多年的師傳.


不過 K02 主要是服務路環居民, 所以不但本小弟都不知他的開車時


間, 連巴士公司都不知道, 因為這條線是由這位師傳管理! (真巴閉!)


而我只知道這位師傳在下午三時在路環開車往九澳.





Dickson2



Article 17:

Re: 軒佬車牌一問及543開線單張


孫悟飯 (a3819@hkstar.com) at Sun Aug 31 23:47, 1997 said:


肥魚 (fatfishz@netvigator.com) said:


> 如果有人知道九記軒佬既車牌, 可唔可以打出o黎哩? 唔該晒!


>


> o岩o岩o係床下底搵都張噤o既o野, 所以scan上o黎俾大家研究。


>








o下!?乜甘犀利o既!? ML 冷氣巴???


以前的leaflet 真有趣!


Article 17: (Request 1)

肥魚 (fatfishz@netvigator.com) said:


> 如果有人知道九記軒佬既車牌, 可唔可以打出o黎哩? 唔該晒!


EA 9323* 9383*


EB 155 523 1603 2438 2567


2749* 2886 3009* 3247 3570


3937 4195* 4409*





* LOW DECK VERSION



Article 18:

又有人搞鬼


Yeung Chun Yat 逸逸 (yeungtwl@hkstar.com) at Sun Aug 31 22:01, 1997 said:


真係豈有此理, 是誰係我個 Guestbook 放0的三級相!!!





好有可能係板內又或係一0的討厭巴士迷0既人做0既!!





逸逸


九龍塘 80M 巴士總站站長


LX 326 代表車



Article 19:

近來本小弟發現新記的巴士越來越無起勁! 首先有多輛巴士的引擎


都十分不暢順, 而Rosa 和 Fusa 的被震好始跑馬'上上落落', 由其


是昨晚入黑沙(入R125 出R129), 這兩架車是我最留戀的巴士, 竟然


架車變成這樣!


新記的德仔可以說全港澳最差保養的一間公司, 完全需要香港單尼


治保養. 由於新記三號線已行駛了 MAN, 因此批德仔行五號線, 點


知, 五號線只行兩條天橋和一段小斜, 但批德仔行到死下死下咁!


結果有不少要入廠, 後來被改行駛 1A 上. 只是一條高士德天橋,


使到架德仔不能服務於五號線上, 同中九城愉嶼的維修就差很多.





而批 MAN 車內發冷震的情況還未改善, 這樣看來, 就算有好車都


把他變成Cheap車.


現在馬交兩巴都有豐田廿一座, 但是始終澳巴的保養和故障率比新


記好德多, 這樣看來新記的保養是這麼差勁.





新發利服務 創新求退步!


Dickson2



Article 20:

完全縮水路線


Dickson2 (dickson2@macau.ctm.net) at Sun Aug 31 21:21, 1997 said:


據未正實資料, 新記的三號巴士線會在明天開始, 在晚上八時後全


部使用 Rosa 二十一座巴士行駛(未知周未,日都是一樣). 但是這


條是新記的超級線皇, 在八時半由關閘往碼頭方向有二百多人(一架


車)搭(包括在中途上落), 我都唔知點解新記會這樣安排? 而昨晚十


時半架 MAN 都裝唔晒人, 更何況 Rosa? 天呀! 馬交巴士一大悲劇!


而且自從 MAN 行駛3號線搭客有爭多, 都唔明新記如何派車?


另外, 新記 34和33 兩線的字軌車互相交換, 不過我覺得唔換比較


好. 而我今天上架 R192 上橋時只得 20KM/H, 又去唔到 1500 轉


以上, 架車好始有問題!





對新記越來越失望的 Dickson2



Article 21:

[網頁通告] 九巴 80M 巴士總站


Yeung Chun Yat 逸逸 (yeungtwl@hkstar.com) at Sun Aug 31 22:38, 1997 said:


各位先進好, 本網頁又攪左一個投票, 是關於九巴下一批將退役0既是什麼車,


希望各位能抽空到此投下一票, 多謝各位支持.





請留意, 當閣下按下投票掣後, 瀏覽器0既畫面應該是:





www.bre.polyu.edu.hk Email Sent


The following message has been sent.





Reply-to: yeungtwl@hkstar.com (WebMonitor mail)


From: yeungtwl@hkstar.com (WebMonitor mail)


To:


Subject: FORM results





否則請再按過投票掣, 直至上述畫面出現為止.





投票地址:


http://www.hkstar.com/~yeungtwl/vote/home.htm





逸逸


九巴 80M 巴士總站站長


LX 326 代表車



Article 22:

八達通賣廣告....


T.P.T. (cmb970@technologist.com) at Sun Aug 31 21:41, 1997 said:


八達通頭先賣廣告,有九記o既龍轉934,仲有架城記奧林比安在隧道


內行駛,睇唔倒Fleet No.還有地鐵,小輪等等...





仲未買倒中史同社會書o既


---hot man97---



Article 23:

九巴顧客請注意


Ronald (ronald_to@laser.zeronet.org.hk) at Sun Aug 31 21:25, 1997 said:


於生果日報發現九記的啟示:





九巴顧客請注意





由一九九七年九月一日起,九巴將在部分空調過海隧道巴士上


開始使用「八達通」電子儲值車票。由於時間及技術問題,我


們未能在全部過海隧道巴士上安裝所需儀器,亦未能確知新設


的儀器會否發生故障,我們謹向顧客致歉,並請「八達通」用


戶暫時仍然準備輔幣,以便在必要時使用。



Article 24:

The fleet no. of 15 Leyland Atlantean


Pirro Cheung (y931204@netvigator.com) at Sun Aug 31 18:25, 1997 said:


The following is The fleet no. of remaining 15 Leyland


Atlantean of CTB:


1)A605---FS6572


2)A614---FS7485


3)A616---FU1528


4)A617---FS8452


5)A620---FS4959


6)A631---FS9489


7)A633---FS7534


8)A634---FS7018


9)A641---FS6832


10)A645--FS7223


11)A649--FS8530


12)A655--FS7988


13)A674--FS3492


14)A688--FS7289


15)A691--FS7258





Pirro Cheung


AV134---GX7696



Article 25:

Re: 城巴回歸車模型


Ronald (ronald_to@laser.zeronet.org.hk) at Sun Aug 31 20:48, 1997 said:


心急人 (mingyin@hkstar.com) said:


> - 請問邊度仲有得賣城記回歸車模型 ?? 知道的話請盡快post上來 , 不勝銘感 .





沙田第一城的城巴總站有售。


$250一架





Ronald



Article 26:

今日細碟牛河 + 資料


eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Sun Aug 31 20:35, 1997 said:


今日去了半天遊河, 其實係去証實三單新料.





先乘 95M 到觀塘轉 606, 上左架寶寶, 寶寶行得幾快, 上斜有力,


由明華大廈開始到消防局, 扒左一架都普雞 84 頭. 過左宏德居, 我落下層


睇師傅射波子, 真過癮. ^_^





去到小西灣總站, 當然拿拿聲睇 314 料. 314 泊嚮 118 站頭後面,


其實之前嚮柴灣道都見過兩部. 都係單門 Dart, 得五六個客.





抄資料時見到一對買送夫婦, 應該係街坊, 佢見我用紙筆抄乳豬盤, 就好奇


睇睇乳豬盤. 原來佢地都唔知城記開左條咁線, 又問我幾點開, 收幾錢.


(自己望住都仲問我....)





抄完資料, 上左部 3AV 118, 上車前又見到乳豬盤o既「數分鐘一班」.


大約四十五分鐘後, 嚮油麻地落車, 睇 87X 回程通告. 點知係冇, 但竟然


俾我知道 87D 由明日起加密班次同加冷馬, 平日 5-12 分鐘一班, 假日


6-14 分鐘一班.





於是一路行到落碧街分站, 先再搵到 87X 乳豬盤資料. 87X 上晝班次都


加密左, 由而家 10-12 加到 7-10 分鐘.





再接著排隧等 81 入沙田, 睇埋 86S 回程通告. 今次睇到了, 都係抄抄抄.


抄完上 89X 冷馬, 樓上爆晒, 樓下上左四分一.





一心諗住坐右邊睇下沙田第一城有冇 87X 分站, 點知架 AD 去到銀城街,


竟然有 87X 通告 (往尖咀方向). 激死我, 冇理由o徙七蚊嚮第一城落車架?





再去到沙田圍路近可樂廠燈位, 見到部 3AD 行 82X. 所以咪話唔信邪,


我想專登捕車就冇, 冇心理準備時又彈架出黎....





咁坐到牛頭角就轉車返歸咯....


Article 26: (Request 1)

今日我都去了半天遊河, 亦都其實係去証實新料...





因為314通告尋日已抄(仲睇住城記擺新站牌!),


今日只去九龍新界, 搭架27K(3AV258)出旺角, 俾乘客鬧


唔夠冷氣, 去到旺角去彌敦道睇X21及87X通告, 點知冇,


但見到203乳豬盤的資料換左, 冇以前有齊分站咁好了;


再行去亞皆老街同旺角道, 都冇通告, 就上架幾勁的87D(S3BL),


又見到82X有3AD, 去到亞公角街, 點解冇87X的站?! 忘記整?!


去到馬鞍山市中心, 一次過抄晒86S,87D,87X的通告,


仲睇左陣85C, 跟住搭40X出荃灣, 循例四圍睇下有冇料到,


再搭52M冷馬去葵芳睇下X32有冇特別, 答案係全部冇料到,


跟住搭42回家了.





Ricky Chan



Article 27:

[網頁廣告]路線238X巴士網頁


Patrick Siu (busstop@netvigator.com) at Sun Aug 31 18:27, 1997 said:


又加左5幅相!其中有DA1同龍運站牌!





荃灣區長








路線238X巴士網頁



Article 28:

聽日九巴


Dennis Zhon (bus11m@hotmail.com) at Sun Aug 31 17:43, 1997 said:


聽日九巴個新專利出版,個心會o吾會好興奮?



Article 29:

Air-cond.Label


Pirro Cheung (y931204@netvigator.com) at Sun Aug 31 17:36, 1997 said:


Sometime,I see some air-conditioned bus of KMB.after they


are re-paint their body,The body will lost the word'air-


conditioned'and those chinese,then will change to use label.


Can anyone one can explain why KMB need to use label to


replace using the word'air-conditioned'on its body?





Thank You Very Much!





I think the label is very ugly


Pirro Cheung


AV134---GX7696



Article 30:

960有沒有改道?


Jan Chan (bc87346@netvigator.com) at Sun Aug 31 16:41, 1997 said:


記得在960開辦時,九記官方電話錄音如下:


全程行車時間:70mins





全程行車里數:38.3km





但現在是80 mins & 42.5 km





不知為何如此!!





Jan Chan



Article 31:

Re: 超級無敵玩乾淨


Dennis Zhon (bus11m@hotmail.com) at Sun Aug 31 13:23, 1997 said:


獎門人 (xyz@ipoline.com) said:


> 香港既專利巴士,大大話話都有成四千幾五千部。


> 究竟甘多位應為邊部車最乾淨?


> 小弟應為係機場巴士。





當然係未出Car no.的巴士!


Article 31: (Request 1)

若然咁都算o既話, 白水箱一定贏梗. fO.o





其實好難講話邊一部車最乾淨o既, 皆因每部車都有佢最污糟o既時候. 不過


整體o黎講, 在下都認為係機場巴士. 起碼冇''師奶''挽住袋濕漉漉o既


菜上車先o丫! (雖然D鬼佬都好鍾意''long''腳上凳. >:/ )



Article 32:

小問一題


MKCheng (willychg@netvigator.com) at Sun Aug 31 11:54, 1997 said:


點解城巴1402 的駕駛室之錶板貼滿美少女戰士貼紙既????


MK Cheng



Article 33:

Re: 八達通明日通用


Frank Lau (franklau@netvigator.com) at Sun Aug 31 12:28, 1997 said:





Jacky (Jr.) (miketal@hkstar.com) said:


> 八達通明日起正式使用.而年底推出附有相片之個人八達通.





有冇相片的個人八達通, 輕鐵都已推出,


亦於明日起通用.





Frank Lau



Article 34:

2001及2004的水撥有變


丁蟹 Simon Lee (rlee@netvigator.com) at Sun Aug 31 11:07, 1997 said:


小弟昨晚在中港城見到2001及2004的水撥有變,


它們的下層水撥消失了, 上層的水撥則改為下層的水撥,


(現在下層的水撥安裝位置由原先位於擋風玻璃下面, 改為擋風玻璃上面,


即是全車現在只有二把水撥.)


城巴過境巴士線代表


丁蟹 Simon Lee



Article 35:

延續中巴專營權...


T.P.T. (cmb970@technologist.com) at Sun Aug 31 00:50, 1997 said:


等我又整單野比你地聽喇!





資料來源:1997年8月29日方向日報A13





延續中巴專營權 當局須看表現






【本報訊】新任運輸局局長吳榮奎表示,運輸署仍在檢討中巴的服務表現,暫時未決


定如何處理中巴專營權延續問題.當局在決定是否批准延續中巴專營權時,會考慮中


巴是否有能力應付港島居民對提高巴士服務質素的要求,並且確保巴士服務能維持


有效率.


吳榮奎本月初接替蕭炯柱出任運輸局局長一職至昨日才與新聞界見面.吳榮奎謂出


任新職後有許多問題需要處理,除了要考慮如何處理在明年八月屆滿的中巴專營權


延續問題外,還會特別關注近期私家車增長上升現象.


.........之後係唔關巴士,所以唔打.





---hot man97---



Article 36:

兩篇改版歌


Tung (mollyccf@netvigator.com) at Sun Aug 31 06:20, 1997 said:


原作:唔關你事


新作:城記跪車





富豪又再跪在馬路


修了你千次仍然□死蟹咁款


為何城記咁不濟事


把新車漕質還不會反省


不理不曉動


衹要有個樣睇


不理不再動


亂去買新車□多多都未夠使


跪車關你事


你好好記住


別借意亂買車後果可知


城記車裡面


只有跪這字


隨便你就等你壞更多的新巴士





原作:那有一天不想你


新作:那有一天不(當刀)雞





抬頭望報紙□大單翻雞事件


地上軑跡多處□懷疑避震惹事


為何又是雞□難道真的這麼差


怕日後會有同類事件發生


沒有那洪渾聲音□返學放學不再似首歌


別了你那個車身□而家得返巨龍加富豪


我帶著情意一絲絲哀痛□許多雞車都仍然未老


縱隔別遙遠懷念那天□雞車攀上大帽山山頂


我帶著情意一絲絲哀痛□許多雞車都仍然健康


盼你未(被)違棄如露睹光□只順看著我再不迷惘



Article 37:

論空調巴士貼紙


Michel Lau (samlau88@netvigator.com) at Sat Aug 30 23:46, 1997 said:


唔係幾耐以前大家都講過係新3AD上面既空調巴士貼紙非常核突,


我都覺得係。但係我最近見到有位司傅將兩張空調貼紙一上


一係咁貼係同一處,仲要貼到斜晒,我真係見到都想嘔返晒我食


過既野出黎!





講完九記講中記。呢次唔係核突,呢次直頭係有少少搞笑,有次在


下係天樂里等116返屋企,有架101既DA走埋黎,個司機將九記通天


巴士既單張既Airbus字樣貼上去車頭,搞到我笑到碌地,可能係司


傅既英文唔係幾好誤會左La~~~





好耐冇出現既Michel



Article 38:

298 的收費


eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Sun Aug 31 02:47, 1997 said:


Dennis Zhon (bus11m@hotmail.com) said:


> 之前小弟講過,92全冷,又引起科大之版友的車資問題,現小弟解說


> 科大生,最低消費係$3.9/4.6(91)(298收多少?),之後係$5.0(12號Van)->


> $5.1(92)->$5.5/6.1(91)!





298 的收費如下:





全程收費: 五元二角


分段收費: 寶寧路往藍田地鐵站  四元五角


     寶豐路往香港科技大學 四元五角



Article 39:

再來一次將歌曲改做巴士歌 :p


Dennis Cheng (a337@netvigator.com) at Sat Aug 30 21:49, 1997 said:


小弟見大家都好耐無改歌,所以小弟又改下歌同大家降降火。 :p


希望大家都改下啦!





*以下歌曲內的歌詞,純屬虛構及用作搞笑,如有雷同,實屬巧合。





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原曲:明知故犯[新加坡版]------許美靜


新名:明知故犯[坡柴版]


作曲:陳桂明


原曲作詞:林夕


新曲作詞:Dennis Cheng


編曲:Joshua Wan





5B用坡柴


搭到去堅城擢死你


極廢的坡柴


怎麼會在香江





其實我不怪誰


在你掌心裡


偏偏迫我要搭城巴





*為何得城巴


車站裡無一架中巴


車程中受罪


怎麼講都不對





=無論我想搭誰


在你掌握裡


選擇權在你手裡





+誰也知城巴日日用坡柴


可惜中巴已失手


真相那需說明


而我卻哼不出半聲





?誰也知城巴日日用坡柴


被迫去搭坡柴


搭完


擢到飛起


還要俾師傅媽叉





重唱* = + ? X 2次


重唱+ ? X 2次





一切


原是注定


因中巴已經失手





-------------------------------------------------------------------------


原曲:難兄難弟[無線電視劇<<難兄難弟>>主題曲]


新曲:難兄難弟[城記師傅劇<<師傅齊齊跳飛機>>主題曲]


作曲:羅堅


原曲作詞:陳頌虹


新曲作詞:Dennis Cheng


編曲:羅堅





開工開工又開工,又無時間食飯


部車部車又擺街,太多的不堪記


無人無人能做到,跳飛機跳死你


線線車車常換轉,做都做鬼死你





Ah....................開工,總無得食飯


Ah....................只想,唔駛跳飛機





飛機飛機跳死你,我唔駛休息呀


為何為何瞌眼[目訓],太辛苦皆因你


開工開工原是美,有錢入自己袋


公司制度難順意,有一些無得改





Ah....................只想,唔駛跳飛機


Ah....................苦況,能隨年月証





Ah....................只想,唔駛跳飛機


Ah....................苦況,能隨年月証


Article 39: (Request 1)

主唱:LM5





個個問我係邊鬼個,


中巴盡笑我傻.


披著(1)紅衣,咩副engine,


您見著有幾多?


絕望就跪係灣仔道,


望住雞反過!


鍘埋一邊好鬼快活,


可惜唔係我.....





個個問我係邊鬼個,


有冇記住(2)佳牌?


世個跪親拖住我行,


您記住有幾多?


無聊就「目訓」係灣仔道,


雞車可衝破...


自由自在睇著(3)肢解路途,


他朝必然係我![重唱一次]





啊........(4)


呀........(5)


嗚........(6)


BOMB........(7)





註解


(1)LM5的紅色車身


(2)佳牌拖車


(3)除牌後被肢解


(4)雞車聲


(5)佳牌聲


(6)LM聲


(7)反車聲





FBI



Article 40:

今日所見[30/8/97]


龍神丸 (clement@hkplanet.com) at Sat Aug 30 21:43, 1997 said:


1.哈...HE3543 行 681 喎...佢係287K 掛牌...連張不入頌安紙所未


除去...同個乳豬盤都仲係度...


2.3AD7 (S) 行89C...佢都行得好快呀...轉彎時...


3.中午十二時多等914 時見有幾架960 飛站, 但係站既人就有40-50人



Article 41:

Re: 87X 同 86S 都有回程啦


MingYin (GK9112) (mingyin@hkstar.com) at Sat Aug 30 23:23, 1997 said:


龍神丸 (clement@hkplanet.com) said:


> 今日見到有告示話86s 九月一號開始有回程, 但詳情不知道...


> 請各版友相告;


> 另87x 就出o左乳豬盤係彌敦道...但又係冇時間去睇...


> 都請各版友相告, 謝謝





- 86s回程好似由下午三時至五時 .


- 87x回程亦由九月一號開始 , 彌敦道(油麻地)番馬鞍山 .





GK9112 (MingYin)



Article 42:

671......poor me!


DA54 (denniswong@hotmail.com) at Sat Aug 30 20:35, 1997 said:


Today I had tried to travel with 671,from ALC Terminus to


Hollywood Plaza.There is a small road from Lei Tung to ALC


terminus,only 5 mins!!!(from the park near Tung Yip Building)


125030,got on 575!


133037,alight 575!


Total time:100mins.7secs.


And the bus also nearly CRASH with the lorry in front


inside Aberdeen Tunnel because the air inside is too unfresh!





Poor guy!



Article 43:

Re: 3M40?


Dennis Zhon (bus11m@hotmail.com) at Sat Aug 30 20:56, 1997 said:


卿姐 (abswksp@school.net.hk) said:


> 今年去美孚影相,走果時見到架M.C.W.,一望...


> 3M40!o甘都有,死未?





HaHa,我見部鴨,下面寫G2??,上面寫N1??,要望條'車太'先知!





重有,有部'N203',係都普!Car no.係CR????,死未!HaHa





Dennis Zhon


Article 43: (Request 1)

雙'馬架' BL76, 前面 N361 後面 N361 送 N351(死鴨)的車身組件,


前面 AV30 後面 AVS....


咁都得啦! fo_O



Article 44:

今日收到風...


T.P.T. (cmb970@technologist.com) at Sat Aug 30 16:49, 1997 said:


今日搭48返屋企時坐巴士迷專用位,就聽倒一位男司傅同個渣緊車o既


女車長傾計,內容如下:





男=男司傅


女=女車長


註:深色部份就係對話內容


註:[]內係動作





男:我渣o左成個月,仲係渣緊SP,妳係咪呀?


女:我入o左線喇!渣48,點解你仲唔入線呀?





男:我都想入線呀!


女:咁你想入乜線丫?





男:唔知呀,是但喇!


女:唔怪得知喇!咁你都要揀條線先可以入線架!





男:我住屯門,我梗係想揀機場線喇!


女:咦!我都係住屯門個喎!





男:我住屯門!入倒機場線就好喇!


女:我都住屯門,我都想入機場線,你有冇青魚幹線o個份野呀?o個張


野裂晒機場線出o黎!






男:我有呀![即刻拎出o黎]


女:我以為你冇咋!如果你冇我比份你.如果我去就梗係渣循環線.





男:我有![已經o係度睇緊]


女:佢o係東涌度整緊廠,就o黎裝修!





男:要整就一個月都整好喇!第時妳可以轉線去o個便o架!





跟住已經到站...





男:唔該晒!


女:唔駛![笑一笑]








請問乜叫SP?


我見個男司機渣住o個張青魚幹線巴士線o既List,寫住專利乜乜青魚


乜乜,總共有兩行標題.張野形狀似八掛通o既宣傳單張.唔知各位有


冇見過或者有哩張野呢?


唔知城記係咪真係o係東涌整廠呢?





仲味買齊書而要準備返學o既


黃竹坑站長(虛構)---hot man97---


今次大煲喇!


Article 44: (Request 1)

T.P.T. (cmb970@technologist.com) said:


> Hanvas (hanvas@netvigator.com) said:


> > T.P.T. (cmb970@technologist.com) said:


> > > 請問乜叫SP?


> > > 我見個男司機渣住o個張青魚幹線巴士線o既List,寫住專利乜乜青魚


> > > 乜乜,總共有兩行標題.張野形狀似八掛通o既宣傳單張.唔知各位有


> > > 冇見過或者有哩張野呢?


> > > 唔知城記係咪真係o係東涌整廠呢?


> >


> > SP 會 唔 會 係 Spare 咁 解 呢 ?


> > 城 記 個 東 涌 廠 就 快 搞 惦 ,


> > 而 龍 運 個 東 涌 廠 好 似 就 在 城 記 廠 附 近 ,


> > 兩 廠 位 於 東 涌 小 壕 灣 .


>


> 又有問題勒!咁o的司機放返架車入廠後又點出返市區呢?


> 係咪又係專車接送呢?咁專車又點返東涌?


>


> ---hot man97---





我 諗 ..... 會 唔 會 係 咁 呢 ?


東 涌 線 頭 班 車 之 前 及 尾 班 車 之 後 就 有 專 車 接 送 返 工 放 工 , 不 過 東 涌 線 都 有 通 霄 巴 士 線 啦 ! 而 於 你 問 部 專 車 點 返 東 涌 , 我 估 佢 唔 一 定 要 返 東 涌 廠 卦 !



Article 45:

板友們的鬼馬改編歌[重貼]


Dennis Cheng (a337@netvigator.com) at Sat Aug 30 20:24, 1997 said:


小弟見以前板友們曾將一些大家耳熟能詳的歌曲


改做一些關於巴士的歌曲,而板主亦曾將它們放


於資料庫,但可惜上一版的討論區結束的時侯,


連那些歌曲也遺失掉。有見及此,小弟會將小弟


有存檔的歌曲重貼於本板,希望大家留意並希望


板主能將它們再一次放入資料庫內!





*註:因歌曲太多和分散的關係,小弟會將它們分


開多次重貼,不便之處,敬請原諒!





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做得HKBDB娛樂司司長就梗係要搞D野娛


樂下眾board友架啦,所以plug隻正歌過


大家聽下。





不過首歌我仲未諗到個名,不如你地幫我


諗諗佢丫。





首歌既原曲係「你黑人」既「依依不捨」


,有呢隻卡拉OK碟既board友可以跟住唱


架……














黎明來臨前就要撐*1 返廠〔手羅〕車正式掛牌





望望大偈*2個光頭 聽聽派架乜野車





〔手羅〕到雞車實嘆氣 渣親AV驚到死





好彩係渣架Dennis 速速pot車*3 然後去車








睇睇更紙既時間 Check check飛到幾多站





即使攪牌 流浪到遠地 黑超實係一起





當天攪牌也是美 今天膠牌真倒楣





每次每次上親崩膠牌 只好用電線膠紙一貼








輾輾轉轉又五轉 睇睇咪錶已經八仔*4





又望望假既Rolex 早左三分不要急





〔口岩〕〔口岩〕燈位抖一抖





點知風缸咁 〔口岩〕冇風





急叉風兼〔手羅〕杯茶 偏偏此刻前面炒車!








我會我會記住你 孖三孖七一七一六





兩架癈鐵 累我甩粒幾鐘 又焗住補水





收工急急劈入廠 點知揩凹*5左邊車頭





這晚這晚認真衰收尾 只好默默嘆息……








我會我會記住你 孖三孖七一七一六





兩架癈鐵 累我甩粒幾鐘 又焗住補水





收工急急劈入廠 點知揩凹左邊車頭





這晚這晚認真衰收尾 只好默默嘆息這意外﹗








聽朝聽朝再黎過 我會小心兼緊慎





即使攪牌 流浪到遠地 黑超必需一起





當天Fleetline也是美 今天AV真倒楣





這次這次〔手羅〕到AV 我實要唸佛至可以出廠!




















註腳:





*1:撐讀若'young',走人咁解。


*2:大偈汎指廠內整車既技術人員,歌詞


裡講緊既應該係派更部既人,但係D音就


唔到,所以冇計之下用左「大偈」勒。


*3: pot車乃係每個師傅開工之前做既。


佢地會〔手羅〕住張「pot車紙」撿查架車


有冇邊度唔妥,然後交回派更部;到架車


返廠之後就會check番架車有冇事。





不過城記D車例外。因為城記奉行「三不跟」


政策:車唔跟人、人唔跟線、線唔跟車,


所以如果叫城記D人pot車佢地好可能會講:


「車?使乜pot呀。壞既咪〔手羅〕過架好個囉…」


*4:呢度指既係80km/h


*5:原本係「揩花」,但係在下覺得唔夠


過癮兼冇咁大鑊,於是改做「揩凹」





覺得隻歌如何呢?正唔正呀?





反應好既我仲會plug更多正歌上黎!





HKBDB娛樂兼機械司司長暨MCW及ME代表


馮艾華





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Dennis Lam, Ngok Fung:





繼 馮 艾 華 之 後, 小 弟 也 改 了 一 首 歌 , 改 至 'o丁 o當', 歌 詞 如 下:





人 人 期 望 可 達 到,


不 管 DRAGON 與 富 豪,


師 傅 輪 住 手查 手查 巴 士,


個 個 '開心' 同 樣 讚 '好'.*1





投 進 黃 記 生 活 裏,


跳 飛 機 是 好 活 動,*2


離 奇 字 軌 不 可 思 議,


虧 佢 o甘 都 o念 得 到.





山 區 佢 用 架 VOLVO,


其 實 好 離 譜.





'o羊 話?'


'又 富 豪 o牙!?'





大 佬 o牙!


成 日 o甘 跳 法,


師 傅 也 苦 惱.





大 佬 o牙!


誰 都 希 望 你,


快 多 請 人 o拿.





註:


*1. 此 乃 反 話.


*2. 黃 巴 士 公 司 有 '三 不', 故 此 被 師 傅 叫 作 '跳 飛 機'.





中 華 巴 士 有 限 公 司 '當刀' 部 記 者 - Dennis 林, 岳 峰





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Ivor Fung:





原曲係阿叻既「獨領風騷」








獨領風騷–富豪雨天搶呔版








Volvo 搶呔 佢天天都搶呔





Volvo 失晒 呔手手都失晒





每雨天我都會驚餐飽 祈求能夠安穩的返到





在每分每刻是個問號 誰能預告?








*讓每天都驚幾次 就每天也渣架富豪





天天也搶呔 真正是絕對要依靠命數!








Volvo 恐怖 有太多的恐怖





Volvo 深奧 有太多假深奧





若要想 每一天是有進步





為何未改 當中的所有





到我想發揮又有限度 成日暴燥! (repeat *)








盤呔無情地搶過 不管你是有沒禱告





呆坐放棄pot車 使車位虛耗 Volvo...





難在剎那捕捉到 要怎麼可安心控制?





祈望同在明日 買重保險!








Volvo...Volvo...Volvo...Volvo...





Volvo...Volvo...Volvo...Volvo...














Please comment!





HKBDB娛樂兼機械司司長暨MCW及ME代表


馮艾華





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C Ma:








近 日 興 之 所 至 , 改 了 張 學 友 的 '你 的 名 字 、 我 的


姓 氏 ' 來 '歌 頌 ' 香 港 某 款 巴 士 , 現 在 給 大 家 欣 賞


一 下 。





你 的 名 字 、 我 的 姓 氏 ( Volvo Olympian版 )





行 銷 世 界 譽 滿 香 城


就 像 中 九 城 中 電 九 鐵 都 垂 青


而 我 想 要 龐 大 市 場


爽 手 去 收 購 之 後 換 個 嘜 頭 先





點 知 道 當 新 車 出 街 旺 角 追 逐 時


無 力 行* 死 守 於 左 線 後 柄 埋 一 邊 ( * 音 '嫻 ')


嘜 解 究 副 引 擎 '漏' 氣 之 時


可 用 你 的 名 字 和 我 姓 氏


然 後 當 冇 事





鎖 車 以 後 全 港 慢* 遊 ( 快 慢 的 慢 )


引 擎 無 力 但 底 盤 有 你 已 經 足 夠





點 解 [口 甘] 樣 唔 知 點 算


以 前 都 可 以 拍 住 冷 龍 比 全 程


而 家 攪 到 無 力 飛 馳


開 冷 氣 一 天 到 夜 又 載 多 十 噸 ( 140 人 X 70kg )





不 相 信 當 Benz 雞 鴨 後 鏡 出 現 時


竟 比 [人 巨 ] 輕 輕 比 油 過 剩 我 等 燈 口 ( 少 許 跨 張 ! )


怎 相 信 巴 士 迷 投 訴 之 時 ( 再 少 許 跨 張 ! )


可 用 你 的 名 字 和 我 姓 氏


然 後 當 冇 事





鎖 車 以 後 全 港 慢* 遊


引 擎 無 力 但 底 盤 有 你 已 經 足 夠





快 樂 原 是 換 過 副 '計*' 去 ( * = engine )


至 可 補 救





----------------------------------------------------------------------------------





Dennis Cheng:





見大家改歌改得0甘高興,所以小弟不甘後人,都改左一隻。


呢隻歌由無線套壹號皇庭第四輯的歌曲---假使有日能忘記(蘇永康)改


編而成,歡迎各位大佬作出批評!





假使有日撞了車





*為什麼不可以


唔好成日都搶[口太]


埋藏設計中失當事宜





為什麼不可以


重新將車設計一次


如重頭做過


一切再開始





永遠行快DD就搶[口太]


何以要改人設計太不智*





+舊AL


講不出有多好


時刻快過ME


常無意衝燈位





改良版


全沒法適合道路


假使有日失了控


假使有日撞了車


因你+





重唱*+





抱歉車中所載已很多


放得低的不太多


抱歉未知會搶[口太]


假使真有日撞左車


因搶[口太]





---------------------------------------------------------------





Gakei! :





中巴乜「舊」車都有, 香港我地點捨得走!














曲: 馮詠琪


詞: 家祺


唱: 鄭瘦人





發瘟雞 (放不低)





是你見我少錢? 「冷」或「暖」下下轉變


兩點「JUMBO」 三點又落架「中富豪」


禽日我細佬去掃墓 又望見新「DA」迎著雨


原來未貼 圓形旗仔的撈稿








最害怕「雞車」反轉 軟避震太過鬆軟


副偈「劑」前頭 好鬼嘈 耳仔操勞


期望快快將批「雞鴨」 運去山卡啦、填海算數


無謂再 獻世等發霉








為何你有咁多「雞」


用埋「珍寶」冇失禮


就連「冷馬」線都 整三幾架 廢「熱狗」出黎





504 有發瘟「雞」


由「華富」挫(TSOK)到「灣仔」


願明天可 能讓 「VA」 去代替





(重唱: ☆、◇)





祈求中巴 能讓「VA」替「字軌」














註: 為了揍O岩個音, 部分內容可能與事實不符, 歡迎提供修改意見!





家祺





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Patrick Siu:





音樂是有線電視的台歌。以下是新歌詞:





Volvo Dennis 炒得飛起


Guy Daimler 炒到埋身


沒法只好肢解 批皮剝骨


而家真真慘咯


我的心愛代表車 消失冇影





#[最好的Victory雞


更好的Jubilant鴨


盡數炒車翻車 甩哂D偈


無不炒得甩哂


可惜天冇眼讓這生 傷失至寶]#





*(每天炒得咁應 (和:)通通炒車


每天拆得腳軟 (和:)拆野仲勁


每分每刻 全力全身 開創無限 通通炒車)*





Repeat #





Alisa Volvo 超高炒率


Condor Dragon 有厘神氣


炒得成為廢鐵 「優美」畫面


亡者數向著前


信心加奮鬥令炒車 更是強勁





Repeat * (2 times)





以上就是!


Article 45: (Request 1)

C Ma的970宣傳歌





原曲:感冒





等 要習慣隨時等運到


平時返公 閑時返閨


等新車返過海


等 若是有師傅冇車點算


為了收錢不惜攪混亂


實會出雞寶套餐





遲到佢實會×餐死 整架中雞你點樣避


旁人實會話先上馬 漫長路迫到化


食塵快又嘈'tsok'到反肚


唯有迫上車比錢吧 師傅都似是開車之後飛站吧


回頭看又來三四架 或長或短冷馬


再來有十零架118


點攪o架?





可 不可去試下等'第'架


全程冷馬 全無花假


想舒適等九巴


× 個師傅原來有心玩野


為博OT早收油自願


[青見]車慢駛真老土





平時攝車有小寶寶 梗會追到幾架VOLVO


人人實會話中記快 ML又玩過界


有時無運行又會改路


不過架車已太落後 偷軑死扭令個個師傅出汗吧


平時要再落三四架 或長或短冷馬


只靠雞寶套餐去打仗


點得o架?





城記o既師傅染金毛 梗會配架斷氣VOLVO


平時又會o黎搶o下軑 跟8X踩過界


西隧開新線又要搶埋


欏番新線就努力吧


中記都出晒banner紙仔開路吧


完全落重鎚fit夾[青見]


行西隧爽快正


我話快來去試970


幾好o架!





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KP 的珍寶過隧道:











原曲:錦繡前程


新曲:珍寶過隧道





斜陽裡,佢無冷馬到


斜陽落下,點解得番小寶寶


知道聽朝天邊一光雞車多兩部


焗在隧道怨命數


更怕去到遠遠掃干甫


焗住在隧道,日日聽(意思為‘等’)運到


為何你中巴


搵珍寶過隧道


我慘到要大叫阿媽





點解中巴無d進步


要我苦海中慢步


默默靜待 有架冷馬 幫我朝朝過海





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板主的巴士之亂





巴士之亂


原曲: 失憶諒解備忘錄





平日冇事偏偏都到處雞群


全面試用新 logo 怪到驚人


全新鐵站阻街也仍然要等





兩三架8X 已一批到站


8X 已開始憤恨


8X 太過份!!!





北角寶再燒到剩附骨


中記車再cut線慘過乜


美麗雅坐以後卻用作養蚤





開咁多N線邊架先可到步


中記開新線九百七很自豪


完全由旁人來預告





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北角區長:





路線神童





呀 呀 總要定


呀 呀 邊個至勁


旗仔食鬼邊個醒





閃閃發亮因為yellow夠sharp醒


看看你o地誰能及我咁勁


中西區更勁 叻過中巴同綠Van


看這雙門Dart仔 生得多麼醒





能用怪招 我負盛名


如用怪招 招招都應


轉呀轉 搶呀搶


我可探大嶼山





招招都咁醒 手急眼快夠衝勁


很花腦筋我原是旗仔剋星





呀 呀 邊個咁勁


呀 呀 得我咁勁


旗仔的剎星





--------------------------------------------------





Sam:





原 著 : 問 我


新 名 : 問 我 ( 我 愛 雞 車 版 )





1. 問 我 雞 車 有 乜 好?


佢 o既 ENGINE 聲 大 份 燥...


我 如 何 能 夠 忍 受 這 聲 響??








2. 問 我 點 解 會 鍾 意?


又 CHOK 又 慢 又 不 穩!!


我 會 回 答 雞 車 有 力 氣.





3. * 無 論 要 佢 上 幾 斜,


佢 都 走 得 到...


全 因 引 擎 沒 氣 喘...





4. 無 論 你 有 多 快..


但 也 不 可 以...


整 天 往 來 山 區 線!*





5. 問 我 點 咁 堅 決?


說 聲 雞 車 你 好 好!


我 會 回 答 這 車 子 可 俾 我......





6. 是 那 鼓 吉 拿 之 聲,


與 當 天 GUY 車 相 似,


我 會 乘 坐 它 愐 懷 過 去....





7. 無 論 你 有 幾 舒 適,


但 只 懂 搶 呔...


全 因 擔 兒 落 錯 o左!!





8. 無 論 雞 車 有 幾 ' DUN ',


或 者 千 般 'CHOK',


仍 可 安 全 守 一 線!





Repeat *





仍 可 安 全 走 山 徑.......











這 首 歌 是 我 的 經 歷, 大 家 問 我 點 除 o左 艾 莎 富 豪 外,


點 解 會 咁 留 戀 雞 車....於 是 我 就 去 寫 歌 去 解 答 你 o地


o的 問 題!


註 :-


1. 問 題 1.


2. 問 題 2 + 兩 題 的 答 案.


3. 雞 車 的 性 能 1 ( 可 能 有 amplify o左 )


4. 范 指 現 時 o的 行 山 o既 巴 士, 尤 指 小 富 豪 及 小 利 蘭,


有 o的 取 巧... 因 為 現 時有 o的 巴 士 用 二 波 LOCK 的 程 序


上 山, 即 不 是 用 全 速. 不 像 雞 車, 有 時 三 波 上山 都 冇 問


題...


5 & 6. 我 最 愛 雞 車 的 原 因...


7. 矛 頭 指 向 所 有 香 港 的 富 豪 雙 層 巴 士...


8. 雞 車 性 能 2





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Patrick Siu:





原曲:皇后大道東





新詞:








* 皇后大道西又皇后大道東





皇后大道中轉皇后大道西





皇后大道東上為何全城巴





皇后大道西 為何無城巴








1.我有個肥朋友道沒落世上





因此中巴線失要換是時候





說過有人忘記公司的操守





臉上現我表情 慶字行頭








# 中巴一聲拜拜永冇再番歸





說向偉大同志攪攪新意思





會有鐵路纜車也會有巴士





但是沒有中華要問問何事








Repeat *








2.冇老作和狂性 便沒地位





so中巴線再失再換是時候





美國有人鬧佢佢一於少理





但是我的中華 不再響聲








Repeat # *








3.勝佢既係城記便是yellow bus





因此中巴再失 乜都消失





我會慶幸無我最愛既中巴





但是我想要求 中巴返歸








Repeat # * # * * * * *


Article 45: (Request 2)

各位好,小弟都有D歌:





寶輪街巴士殺人事件


原曲自:軟硬廣播道FANS殺人事件


新詞由:'除夕'填上,鐘定七監製





我巴士迷,瘋魔幾百萬人,呼風換雨叱吒風雲


新車資料靠晒你地,冇左冷馬我地會死


成日打柴既英文字,C-I-T-Y-B-U-S


你的名字,叫做巴士,巴士巴士我地支持你


LEYLAND富豪佢都鐘意,上週年大會去大集會


蓬車必影有早冇遲,亂放漏料懶係支持


萬人玩手掣,冇晒風,黑色搞牌襯反光字


永遠愛你我支持你,巴士手冊,傻瓜機,


車牌要抄正係大脾,撞到實Q,即刻做戲,


偽做証件,冒充城記,話呢話路係鴨廠'璃',


見到巴士成個彈起,DA,LA我支持你,


三架LEYLAND一齊黎,嘩陳X澤,我地支持你,


阿,顏X坤,我地支持你,喂李X新,我地支持你,


ABCD繼續支持,喂,MR.'尖',我地支持你,


施X強,我地支持你,阿,陳自X,我地支持你,


真係奇,我諗,我係巴士迷.


各位FANS,渣住HANDBREAK,佔領荔廠企到生滋,


守住門口24小時,D車隊路線佢無所不知,


勤力過卡佬非常準時,晨早6點棟係巴士公司.


底盤刻字,凳上寫詩,有起事黎會衝上VA,


見新車一轉出路口,佢就跑出馬路做長跑好手,


跳高拍手仲擘大口,攤係路中心扭兩扭,


由屯門廠追到隧道口,披頭散髮又成身汗臭,


面青口唇白都唔識得嘔,嗌夠睇夠咪返站頭抖


OLYMPIAN,我地支持你,新DA,我地支持你,


'釘列屎',我地支持你,各位FANS請你支持,


3AD,我地支持你,富豪偈,我地支持你,


'CUM明屎',我地支持你,求下你,嗌下我,


雞車好焗你熱死我啦,打爛車窗都幾好架,


摷到架PD抄埋個LUM把,稽查不怕差佬也不怕,


對住部車同佢嘻嘻哈哈,擰轉背拆晒LOGO啦,


巴士係我地既食糧,砌我模型又抄貴D相,


見到新DA次次捧場,來來去去得個幾個樣,


LEYLAND富豪丹拿AEC,週年大會請鼓掌,


珍寶雞(也母)好大陣象,巴士冇力齊齊大合唱,


城記打柴,我地支持你,中記CUT線,我地支持你,


九記造馬,我地支持你,嶼記雞車,我地支持你,


雅高珍寶,我地支持你,九鐵富豪,我地支持你,


各位FANS,我地支時你,軟硬CC......





巴士老人院主題曲


原曲:軟硬天師老人院


新詞:徐夕,監製:鐘定七





夠鐘啦,坐巴士,睇下今日坐乜先,坐乜先,哎唷


GALA GALA HAPPY 架LEYLAND沒有風,


大力踩油MC'DUB'佢架架爆晒泵,


海廠的晚空,波柴在移動,卡佬去活動


(獨白:你有冇搞錯呀,買埋晒D咁老套既車!)


GALA GALA HAPPY 架雞車著晒火,


大疊衰鬼稽查卡佬個個吞晒POP,


MC'DUB'夠英,LEYLAND直頭勁,


A-E-C 冇動靜


美孚九巴雞車亂咁踩油踩LIP左,


中巴雞車HANDBREAK用錯左,


今晚三點LEYLAND全部'禁'住出黎,


我最怕佢爆偈,


做,做卡佬,(落DA),做,做稽查,(渣97),


做,做師傅,(去64),做,做VOLVO,


陳X澤,陳X澤......


'獨白:今晚冷馬變晒雞,隨便'湯''


GALA GALA HAPPY 架雞(也母)又噴火,


日日渣車渣個幾架冇冷氣既雞,


雞車翻到扁,傾斜直頭勁,車架向下墮,


GALA GALA HAPPY 我銀仔零舍多,


住在海廠雞車抄到個個嗌阿哥,


包起七架雞,車牌用黎'DUP'


SEDDON最核突,


七架雞車一粒卡佬日日係咁鋪,


中巴卡佬又著草,衰佬卡佬差佬癲佬做做係咁做,


九記造馬最好


做,做乜好,(KMB),做,做得好(CMB),


做,做得到,(CITYBUS),做,做卡佬(大嶼山),


李X新,李X新......


GALA GALA HAPPY 買DA係正囉,


寂寞卡佬走番屋企晚晚去坐雞,


海廠的晚空,坡柴在移動,卡佬愛做夢


GALA GALA HAPPY!!!!


Article 45: (Request 3)

在下o係呢板重開冇耐都呼籲過金曲同廣告要埋站, 終於等到亞丹尼士鄭


(奇哥)幫忙還o左一半心願. :'') 嘩! 估唔到leric747兄都露o左水準相當高


o既一手俾大家睇. 勁!





亞艾偈D裂大陣廣告幾時重出江湖呀又? :)








心急人 Mike NG上



Article 46:

昨日牛河-671:悲哀,51:激,276P:嘩,960:正


Alex Chan (alexki@netvigator.com) at Sun Aug 31 12:06, 1997 said:


昨日放工後,便開牛河活動





我先到鴨利洲,做乘671的指定動作,這時(2:30)正是九巴時段,


我乘尾車出發(2:40).





671的確是東隊快(睡)線,在南區又上海怡,又去利東都算,最慘是


在銅鑼瀛塞車(不過竟有人乘671在銅鑼灣下車,怪哉),北角燈燈


停,總之......失敗





過了九龍,都算ok,不過72公里的行程,竟用了90多分鐘,可算是記


錄.而途中也見九巴在671加舊AV和AL,可能真的不夠車.





我想若671減去北角一段(如681),甚至銅鑼灣一段(如171,107),


相信會好些(因在這兩處上客不多,客源多在南區)





之後去了乘51--屯門公路版


我上了架改版MCW(M71),全程只有一字:激,雖然在屯公不及密龍


,S3BL和城巴1字頭快(因坡箱限制),但上斜十分有力,而在屯公直


飛元朗公路,不停站,更是一激.





相信九巴從來沒有如此直接的路線,全程也只用了不足60分鐘.


而51也用了很多[怪車],如S3M,BL和AM.





之後回到元朗,竟見276P落3AD!


我毫不猶豫上了車(3AD14),師傅話這車鎖得很緊,又沒力.....


(不多批評了,其他板友已述)


師傅話他寧可駕AD,因為3AD又無力,又長,客量和AD相當,而3AD最


快也過不了70KM/H


車子到天水圍,已被後面一架3AV追到,更被KCRC 222追過.....


本人所見,276P有兩架3AD(3AD14和3AD1?)





晚上10:15,我到建生乘960回家,竟見960落AV(AV2??,忘記了),我


本以為我這次12昤也回不了家,怎料960在屯公見車過車,連過


S3BL,S3N,城巴1字頭....仿如沒有鎖坡.





結果這程960只用了50分鐘便回到金鐘,可說是AV的記錄.





附:昨日所見


1. 701行71


2. 704行37B(下午)37A(晚上)


3. AV2??行960


4. 3AD14,3AD1?行276P


5. AV1行171


6. 935行592


7. 跪車-60M(3BL?),小欖交匯處:5:40PM





城巴香港仔代表


Alex Chan


Article 46: (Request 1)

業餘巴士迷 (cummins@netvigator.com) said:


>


>


> 671得十架車咋!!!!


> 相對601爭得遠啦!!!


> 但最奇係唔停官塘工業中心出便


> D客成問司機做乜唔停


> 所以司機都好慘又要答問題


> 又要塞車!!!


> 真係補一仔二仔都死!!





我 想 九 記 唔 想 601,671 有 正 面 [衝 突].


Article 46: (Request 2)

唔出奇,富豪行屯公表現都同Dennis差唔多,


舊o果批富豪同Leyland就一定好過佢少少(又係波箱問題)


50分鐘,Dennis都係行差唔多時間





HKBDB屯門(東)區區長


嘉利 梁



Article 47:

Re: 試答CTB問題


Alex Chan (alexki@netvigator.com) at Sun Aug 31 17:43, 1997 said:





DennisZhon (bus11m@hotmail.com) said:





> 3.CTB批非專利車可否入專利之路線?


理論上是不可以的,但只是在緊急缺車的情況下,經運輸署許可,


可以把非專利巴士改為專利巴士.令巴士可以服務專利線但這情


況不常見.....





曾出現之例子:


1. 1993年初接26線時,曾把1部分字頭改為專利車,當時曾行


Rt.1,70和170


2. 1995年再接線時,曾把12,16,19等改為專利巴士(19後返回非


專利部,12&16改為專利訓練車)


3. 1997年E21和X21初開時,在運輸署批准下,一批非專利車准行


X21和E21,但要蓋著客運証(紅,綠牌),而且只可行此兩條線.





> 4.CTB批專利車可否入非專利之路線?


也是不可以的,理由下述.





專利和非專利巴士不可交換使用原因


1 專利巴士是入免稅油(因為是公共交通服務),而非專利巴士入


的是正常大家駕車時所入的油(i.e.要交稅),因此專利巴士是


不可行非專利路線.


(這也是大家可見非專利車在油站入油的原因)


(這也是私牌車不可戴客的原因)





2 非專利車是用私人巴士登記,又怎可行公共巴士行的專利線呢?





3 正如第二點,非專利線(即屋村巴士線)是經運輸署准許由私人


開辦的,因此只可用私家巴士(且要有紅,綠牌)





而私人租車(租專利巴士),因巴士(專利)出租是以私人巴士名義


租出,因此使用時也須遵守政府對私人巴士的限制.





註:城巴非專利巴士有私家巴士和公共巴士兩種身份(即紅,綠牌)


而專利巴士是屬[專利公共巴士],和非專利車是不同的





(有錯請更正)





城巴香港仔代表


Alex Chan


Article 47: (Request 1)

16?係唔係呀,上個月仲用o黎做係屯門做錢箱車,背後仲有紅綠牌.


咁E22係九龍城碼頭附近既貝殼油站入油又咩原因?


...後略
HKBDB屯門(東)區區長


嘉利 梁


Article 47: (Request 2)

> 4.Yes,You can see some 4XX series are operate Tin Siu Wan Route


>


對不起,你錯了,這些4xx是屬非專利部的.





事源當這批Volvo到港時,正值非專利部的11米Olympian大驗,在


不夠車用的情況下,便把一批(大約20架,426-445)12米Volvo


Olympian 轉入非專利部,後來因非專利部開新線,因此這批車便


不回專利部了....





因此這些車不是專利巴士.





城巴港仔代表


Alex Chan



Article 48:

Re: Today i Saw.......................


Man (kfwooa36@hkstar.com) at Mon Sep 1 17:04, 1997 said:





Man(Dr,Salo letter) (kfwooa36@hkstar.com) said:


>


>


> 1.AV112 operate 68X(zzz...zzz)


> 2.ME(戴 安 娜 皇 妃 於 巴 黎 車 禍 命 喪 ) :P operate 51???(I對 此 事 感 到 震 驚 及 難 過) 。


> 3.Jubilant operate 30x(wow)


> 4.Dominator operate 33A???


> 5.Long Win Change it's colour,


> from orange/white to Red/white another one change it's colour from


> orange/white to Red/orange/white(oh my god)


> finish


> Lettered by Dr.Salo


> information From Man


>


> Dr.Salo Homepage


6. Citybus 504 operate rt.930.


7. A lot of Volvo Olympian operate 960.


Article 48: (Request 1)

> 2.ME(戴 安 娜 皇 妃 於 巴 黎 車 禍 命 喪 ) :P operate 51???(yeah)





戴安娜既意外好似唔關架車事, 小心俾人告o窩。 :|


Article 48: (Request 2)

Ricky Chan (95098987d@polyu.edu.hk) said:


> 講開又講, 戴安娜王妃在英國參觀巴士廠時(亞歷山大?)


> 曾駕駛過巴士的, 是城巴的C109(現稱109).


>


> Ricky Chan


Where is 109 now?It like 202,are..........



Article 49:

城巴巴士編號[修定一版]


Gary Leung (轟六IV) (garyleun@netvigator.com) at Mon Sep 1 00:32, 1997 said:


Alex Chan (alexki@netvigator.com) said:


現役城巴(專利及非專利)編號如下:





N=非專利, F=專利





1-3 : ACE Routemaster [N]


7 : Leyland Olympian (非冷氣,前101) [N]


12,14-18 : Leyland Olympian (非冷氣,單門) [N]


19 : Leyland Olympian (非冷氣,雙門)[N]


37 : Leyland Victory II (訓練車)[F]


38 : 前Leyland Victory II (已改為工程車) [N}





以下為冷氣車(除註明)


97-100 : Dennis Dragon 12M(屬香港飛機工程,由城巴代理維修)


102,104,105 : Leyland Olympian 12M [F(102,104訓練車)N(105)]


106-204 : Leyland Olympian 11M Coach[N][122改12米為341]


205-238 : Leyland Olympian 10.4M [F]


239-248 : Volvo Olympian 10.4M [F]


300-316 : Leyland Olympian 12M (屬中華電力,城巴代修理)


330-340 : Leyland Olympian 12M Coach[N]


341-395 : Leyland Olympian 12M [N(341,原11米122),F]


396-424 : Volvo Olympian 12M : 第一批 [F]


425-484 : Volvo Olympian 12M : 第二批 [N(425-445],F]


485-504 : Volvo Olympian 12M : 第三批(Plaxton 車身) [F]


505-510 : Volvo Olympian 12M : 二手捷達巴士,同第一批 [N(505,506),F]


511-585,621-? : Volvo Olympian 12M : 第四批(亞歷山大車身) [F]


586-620 : Volvo Olympian 12M : 第四批(Plaxton 車身) [F]


A6XX : Leyland Atlantean (坡柴) [F]


701-740 : Dennis Dragon 10.3M (701-720:第一批,721-730:第二批.


730-740:第三批) [F]


801-880 : Dennis Dragon 12M (801-830:第一批,831-860:第二批.


861-880:第三批) [F]


901-950 : Volvo Olympian 11M (901-930:第一批,931-950:第二批)[F]


1266-1277 : Volvo B10M [N]


1301 : Volvo B6R [F]


1302-1311 : Volvo B6LE [F]


1401-1421 : Dennis Dart [F]


1422-1436 : Dennis Dart SLF [F]


1801-1803 : Beifang Neoplan 316(北方Neoplan) [N]


2001-2005 : Volvo B12 Coach [N]





(有錯漏請更正)





城巴香港仔代表


Alex Chan





HKBDB屯門(東)區區長


嘉利 梁


修定


Article 49: (Request 1)

> 300-30? : Leyland Olympian 12M (屬中華電力,城巴代修理)


該批車是300-316.


> 1266-1275 : Volvo B10M [N]


仲有1276 and 1277(但仍未出牌)


Article 49: (Request 2)

> 以下為冷氣車(除註明)


> 97-99 : Dennis Dragon 12M(屬香港飛機工程,由城巴代理維修)





應至100



Article 50:

Re: 原產地


獎門人 (xyz@ipoline.com) at Mon Sep 1 15:33, 1997 said:


Wan Chi Wai (3AV120) (akw@hkschool.net) said:


>


> Hanvas (hanvas@netvigator.com) said:


> > Walter Kwong (walter@school.net.hk) said:


> > > Hanvas (hanvas@netvigator.com) said:


> > > > Walter Kwong (walter@school.net.hk) said:


> > > > > Dennis Zhon (bus11m@hotmail.com) said:


> > > > > > Matthew Yip (stud25@toppanmoore.com) said:


> > > > > > >


> > > > > > > 請問volvo 的原產地是那裏?


> > > > > > > 瑞典定英國 ?


> > > > > >


> > > > > > Made in 瑞典!


> > > > >


> > > > > 除左Olympian就係


> > > > > Olympian響蘇格蘭造


> Volvo will have a new model to replace Olynpian,then... NO more volvo buses made in England!Except Dennis...,but CTB buy MAN,will there fewer England buses be produced?


> > > >     正 確 D 講 , 富 豪 總 公 司 設 於 瑞 典 , 


> > > > 但 當 富 豪 收 購 左 利 蘭 巴 士 部 之 後 , 並 沒 有 將


> > > > 生 產 線 設 離 英 國 蘇 格 蘭 , 所 以 只 有 富 豪 奧 林


> > > > 比 安 巴 士 部 設 於 英 國 蘇 格 蘭 .


> > >


> > > 但利蘭唔係響英格蘭咩?


> > > 英國有個地方叫 Leyland , 我做 Leyland 就響 Leyland


> >


> > 乜 英 格 蘭 個 英 文 名 唔 係 England 咩 ?


> > 而 Leyland 又 係 邊 道 個 英 文 名 呀 ?


> When is the opening and the closing of the Workington


> factory?


> Wan Chi Wai (3AV120)





除左O記之外,B6 and B6LE都係蘇格蘭製做。



Article 51:

107 的情況不同


eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Sun Aug 31 18:39, 1997 said:


Alex Chan (alexki@netvigator.com) said:


>


> Ryan (Ryan@movieworld.com.hk) said:


>


> > 呢點兩間公司未必肯, 肯都可能唔止收 $ 9.9


>


> 寧可貴些也不想兜,何況107也是去東九龍,只是收$9.9





雖然 107 出了香港仔隧道便直往舊隧, 但過了海之後, 都分分鐘要塞車.


往九龍會塞理工大學, 往香港仔就塞蕪湖街. 條數一樣襟計.





而且 107 入了九龍灣仲要兜啟業村, 起碼兩三個字先返總站.


Article 51: (Request 1)

ALex Chan (alexki@netvigator.com) said:





> 應該不會,因671之客源來自南區,而在北角,銅鑼灣有地鐵和其


> 他巴士線競爭(如601,619等),所以671行銅鑼灣已是不好,行北角


> 更不可接受.(何況南區隧巴線過香港仔隧道後多已客滿)





> 因此最好671如107,171一樣,過香隧後,經堅拿道,上橋出海傍,再


> 上東廊....這最少可以減少10-15分鍾行車時間.





呢點兩間公司未必肯, 肯都可能唔止收 $ 9.9


但現時 671 真係太兜囉. 有冇方法短少少呢?





建議方法一. 唔入銅鑼灣.


往鴨利洲方向駛至英皇道後, 經清風街天橋, 維園道, 告士打道,


堅拿道天橋, 香港仔隧道.


往鑽石山方向駛至黃泥涌道後, 改行堅拿道天橋, 告士打道, 維園道,


永興街 返回英皇道.





建議方法二. 唔入炮台山及北角


往鴨利洲方向駛出東隧後, 改經東區走廊, 維園道, 告士打道,


波斯富街, 禮頓道, 黃泥涌道, 香港仔隧道.


往鑽石山方向駛至高士威道後, 改經維園道, 東區走廊入東隧.





Ryan


Article 51: (Request 2)

107過o左香隧後不是直入紅隧,而要落摩利臣山道(咁仲衰!下面成日塞到嘔!)





仲未買倒中史同社會書o既


---hot man97---


Article 51: (Request 3)

> That's so easy. Increase journey time to 100mins.


Article 51: (Request 4)

Ryan (Ryan@movieworld.com.hk) said:


> 建議方法一. 唔入銅鑼灣.


> 往鴨利洲方向駛至英皇道後, 經清風街天橋, 維園道, 告士打道,


> 堅拿道天橋, 香港仔隧道.


> 往鑽石山方向駛至黃泥涌道後, 改行堅拿道天橋, 告士打道, 維園道,


> 永興街 返回英皇道.


>


> 建議方法二. 唔入炮台山及北角


> 往鴨利洲方向駛出東隧後, 改經東區走廊, 維園道, 告士打道,


> 波斯富街, 禮頓道, 黃泥涌道, 香港仔隧道.


> 往鑽石山方向駛至高士威道後, 改經維園道, 東區走廊入東隧.





我認為671可以唔入炮台山及北角, 因為而家係無任何過海巴士路線由


銅鑼灣往/經牛頭角, 而平日由炮台山及北角往/經牛頭角可以搭619,


而619亦由於只係經過銅鑼灣而無任何分站, 因此少左唔少去銅鑼灣


0既客.








Kevin Wong


Article 51: (Request 5)

其實如果入銅鑼灣後上東廊有好處, 因為咁 671 響銅鑼灣客來講就係一


條特快線. 目前行東廊去九龍 (唔係新界) 只得 603 同 641. 但係


603 只去鯉魚門同藍田, 641 去到灣仔碼頭後冇站. 咁銅鑼灣去觀塘


冇快線.





但無論如何, 家陣結論係: 現時 671 真太兜





Ryan



Article 52:

Re: 首次使用八達通


511 (wckit@netvigator.com) at Mon Sep 1 20:11, 1997 said:


Ronald (ronald_to@laser.zeronet.org.hk) said:


> Jacky Tsang (lbjackyt@polyu.edu.hk) said:


> > 請問各位今日第一次用八達通是用在乘搭哪一條線的巴士上?


> > (為免牴觸板規, 只限巴士)


> >


> > 1, Gakei! - KMB 113


> > 2, SH Lee - CTB 171 (KMB 26M 試用期)


> > 3, Man-KMB 112, CTB 182 & CTB 171


> > 4,Pirro Cheung -CTB 170,182


> > 5, Jacky - KMB 104


> > 6, Ronald - KMB 905


7,511-CTB 930


Article 52: (Request 1)

我想問680 有冇得用...


我今早搭既680 有機但唔開...


Article 52: (Request 2)

請問各位今日第一次用八達通是用在乘搭哪一條線的巴士上?


(為免牴觸板規, 只限巴士)





1, Gakei! - KMB 113


2, SH Lee - CTB 171 (KMB 26M 試用期)


3, Man-KMB 112, CTB 182 & CTB 171


4,Pirro Cheung -CTB 170,182


5, Jacky - KMB 104


6, Ronald - KMB 905


7,511-CTB 930


8, 嘉利 梁-CTB 118 (861)


9. Ricky Chan - KMB 619





Ricky Chan



Article 53:

Re: 有關貼巴士歌問題


Ken Fung (kenf@hkstar.com) at Mon Sep 1 00:20, 1997 said:


Dennis Cheng (a337@netvigator.com) said:


> Ken Fung (kenf@hkstar.com) said:


> > 本板在一個月以前曾經禁止貼上一些無聊的巴士路線建議, 而現在的


> > 巴士歌詞似乎與無聊路線建議有少許類似. 故此, 希望各位板友,


> > 巴士歌詞請使用 email 分享, 請勿在本板貼上.


>


> 對唔住呀,板主。我一時唔記得0左呀!


> 你可以砍0左我個兩篇歌詞0既。





又唔駛講對唔住, 只係我突然覺得如果我繼續容許貼歌詞的話, 好似


係自打嘴巴, 所以至有噉樣既決定. 而且我之前又冇講過呢樣野,


更何況我又冇話你唔o岩丫, 唔駛 say sorry 既. :)


(唔好忘記我以前都有寫過歌架. :P )





Ken


Article 53: (Request 1)

> 對唔住呀,板主。我一時唔記得0左呀!


> 你可以砍0左我個兩篇歌詞0既。


>


> Dennis Cheng





跟本貼歌本身無罪架喎, 係一些人貼埋o的不知所謂的歌, 又唔肯俾個完作出來,


呢o的人係'xx', 根本佢'地'就係唔肯用腦去思考下o個樣野應唔應該貼上來本版!!


唔好意思, 我入營到依家都唔夠'訓', 所以燥左少少!


版主, 如果email隻歌俾你, 由你決定左隻歌上唔上得board, 咁先上board又好,


做一個專題又好, 咁版主你咪可以當見到未經你批淮就上board時就砍下佢, 同罰該名版友.


我覺得在有一些唔肯守版規的人存在時, 只有用非常嚴緊的規例去防止佢地亂講野!!





怒火中燒的艾莎


Article 53: (Request 2)

Ricky Chan (95098987d@polyu.edu.hk) said:


>


> 路線建議是否無聊, 其實是見仁見智(咁似'x主'讀者來信板o既),


> 而歌詞是否無聊, 可否引發創意, 也是見仁見智,


> 所以還是聽板主說話吧.


> (路線建議也可引發板友創意哩...)


>





OK!算喇!呢件貼歌詞0既事係我搞出0黎0既,如果對大家做成任何


不便,我願意對大家說對不起!板主你亦可將我個兩條新題目砍掉。


我會由即時起,在本板失蹤數日,以便反醒!





丹尼士鄭


Article 53: (Request 3)

對唔住呀,板主。我一時唔記得0左呀!


你可以砍0左我個兩篇歌詞0既。





Dennis Cheng


Article 53: (Request 4)

我有一個建議,唔知道好唔好,就係收集大家的歌,然後放在小弟網頁內.


記住,是的建議,唔一定好的.


(另小弟的網頁快開啦!請多多支持!多謝)


對不起Ken哥,我響度灌水





DA82,HB8095


Article 53: (Request 5)

Tung (mollyccf@netvigator.com) said:


> 艾莎 (96024880d@polyu.edu.hk) said:


> > 跟本貼歌本身無罪架喎, 係一些人貼埋o的不知所謂的歌, 又唔肯俾個完作出來,


> > 呢o的人係'xx', 根本佢'地'就係唔肯用腦去思考下o個樣野應唔應該貼上來本版!!


> > 唔好意思, 我入營到依家都唔夠'訓', 所以燥左少少!


> > 版主, 如果email隻歌俾你, 由你決定左隻歌上唔上得board, 咁先上board又好,


> > 做一個專題又好, 咁版主你咪可以當見到未經你批淮就上board時就砍下佢, 同罰該名版友.


> > 我覺得在有一些唔肯守版規的人存在時, 只有用非常嚴緊的規例去防止佢地亂講野!!


>


> > 怒火中燒的艾莎


>


> 如果閣下係指緊本人,本人願意向各位道歉.





可以肯定講一句, 我唔係話你,! 仲有, 唔好再follow呢條thread, 因為會越follow越多岔子!



Article 54:

Re: 今日所見&每日一跪(1/9)Collect all Data


Pirro Cheung (y931204@netvigator.com) at Mon Sep 1 19:49, 1997 said:


The following is collect all Data:


今日所見:


1. 07:05 AL3行238X,我搭返學


2. 07:10 一架11米龍運豪在北橋行緊(當然係E31啦!)


3. 07:30 DA86同LV145(雞車!)行112


4. 11:50 好多AD行171


5. 11:50 上星期五轟左既AL41復出,行171


6. 11:55 AL95仍行37


7. 12:30 221行529


8. 3ADx in 681


9. 3AD9 in 85M


10. 3AD12 in 81C


11. 3ADx (HG7984)?? in 81c


12. 3AD7 in 89D


13. S3Mxx & S3Nxx in 84M


14.CTB 530 in 681


15.one of newest DA of CMB operate 680


16.LF181 行914


17.DC行25M(爆到七彩)


18.7XX行41A上炮台山道(全滿)


19.DA86行102


20.AV1 行 171


21.LF222 on 110


22.LM1 on 101


23.Long Win HH1452 operate E31


24.S3N343(FZ8028)L-depot operate 49x(Former is S-depot)


25.S3BL4??(FU9319)S-depot opertae 47X





每日一跪:


1.


時間:11:40


地點:旺角差館


公司:城巴


路線:E21


車號:5??


情況:巴士攪租車牌?





2.


時間:12:05


地點:葵涌道


公司:九巴


路線:無


車號:S3BL251 (DW3913)


情況:個師傅坐路邊





3.Time:7:35


Place:Ma On Shan Hang Tak Street


Company:KMB


Route:81C


Car No.:EC8117(S3BL35?)


Remark:The driver still in the driver seat(waiting for service Truck)





4.時間:12:25


地點:銅鑼灣道聖保祿對面


公司:城巴


路線:5B


車號:511


備註:第日有相睇!:)





5.時間:12:50


地點:銅鑼灣怡和街Sogo 前


公司:城巴


路線:?


車號:388





PS:Please follow up,Thank you!





Pirro Cheung


AV134---GX7696



Article 55:

Re: [絕版]好多問題


丁蟹 Simon Lee (rlee@netvigator.com) at Sat Aug 30 23:41, 1997 said:


Dennis Zhon (bus11m@hotmail.com) said:


> 1.EV3449個Fleet no.係o羊(全車無貼)?


EV3449 is AM75.


> 2.KMB批單層車係咪無車廠Lable?


未必全部都冇, 我見過64K的AM及51的AA有U廠Label


> 3.KMB批回歸透視巴士用的原料係咪=玻璃壁球場?


>


> That's all for好多問題!Thank you for answering好多問題!


唔駛客氣.


> Dennis Zhon


Article 55: (Request 1)

Sam (jsam@netvigator.com) said:


> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:


> >


> > 如指後者, FRANK 兄都算好記性, 不過記O岩一半, 我係寫過信


> > 去九巴希望佢加返廠徽, 那批是 AN 和 AA3-22, 這批車出廠時


> > 是沒有廠徽的, AA 則只有 DART 和 DM 徽. 係後來加返的, 不過


> > 不知是否和我的信有關, 九巴就回左信話會黐返上去架喇...


> >


> > 第一批大部分 AM 出廠時有三菱標誌和 FUSO 字樣, 之後又冇晒,


> > 最後一批又有返, 仲要係全寫 MITSUBISHI.


> >


> > AA49-60 應該係全部都有齊徽號的, 不過部分可能少了 DART SLF,


> > 因為並非標準 PLAXTON 車身上有的東西...


>


> 其實有無廠徽又有甚麼關係? 以我們巴士迷來說, 一望就知係乜喇!


> 巴士公司唔貼廠徽有可能涉及某些人等盜取廠徽的問題, 相信各位


> 仲記得當年Benz廠徽經常遭人偷去, 導致仁孚要經常補給予九巴以


> 保持形象。


>


> 真係想問﹕係唔係有廠徵之巴士值錢D? 又或該等巴士之相片值錢


> D? 又抑或有廠徵之巴士性能好些? 唔明?! 8-P


>


> Sam


Because now ME buses mostly have no Benz logos,when I was young,I see many ME have their logos.My friend(inconvince to say),his father is a driver of KMB,he also have a benz logo,oh...........this make bus photo more expensive.If a bus have a logo,it looks more (beautiful),right?If you not a bus fan,you may distinguish ME=Leyland!(because leyland have logos)


Wan Chi Wai (3AV120)


Article 55: (Request 2)

其實有無廠徽又有甚麼關係? 以我們巴士迷來說, 一望就知係乜喇!


巴士公司唔貼廠徽有可能涉及某些人等盜取廠徽的問題, 相信各位


仲記得當年Benz廠徽經常遭人偷去, 導致仁孚要經常補給予九巴以


保持形象。





真係想問﹕係唔係有廠徵之巴士值錢D? 又或該等巴士之相片值錢


D? 又抑或有廠徵之巴士性能好些? 唔明?! 8-P





Sam


Article 55: (Request 3)

因為其他車有廠徽, 係巴士就好少車有, 有點替其不值 ... :p


為免被竊, 我覺得九巴那些廠徽應該貼在牌箱以前放九巴貼紙撈稿


的地方, 又清楚, 又安全, 哈哈!





--


DX 2437!


Article 55: (Request 4)

> 3.KMB批回歸透視巴士用的原料係咪=玻璃壁球場?


>


唔係。回歸透視巴士用的「貼紙」,印有好多好多一點點既野,


作用就係入面既乘客見到出面,出面街的人見到個廣告,又可以


令車廂光線足夠。那些「點點」緊密排例,而車廂往往比出面暗


(夜晚除外),出面的人[目弟]到既就係一幅完整既圖畫。相反,


車內乘客因街外光線強過車廂內的光線,所以就可以見到這透視


廣告的「真面目」!


Article 55: (Request 5)

> 1.EV3449個Fleet no.係o羊(全車無貼)?


AM75, 成日出現於 298, 98D 等線作輔助.


> 2.KMB批單層車係咪無車廠Lable?


AM 好多都冇, GJ O個批有O的有


> 3.KMB批回歸透視巴士用的原料係咪=玻璃壁球場?


唔明, 只知係網點透視廣告.


> That's all for好多問題!Thank you for answering好多問題!


唔好客氣!


VOLVO.


Article 55: (Request 6)

> AM75, 成日出現於 298, 98D 等線作輔助.


AM75現在是94冷字軌



Article 56:

請問各位那裡可合法貼巴士歌及DA8今日行262


銀紙黨巴士議員'忠伯' (leric747@netvigator.com) at Mon Sep 1 21:58, 1997 said:


各位好,前幾日有師兄係呢板度貼左好多巴士歌,小弟亦不甘後人貼


左兩大首供各位分享咁話,但係板主就覺得唔係咁好,冇法啦,我地應


該尊從板主之決定,但我(唔只我一個,我諗其他師兄都好想)真係好


想知道邊度可以俾我地合法性貼巴士歌,請各板友提供.


另我今早約08:35在中環華人行附近見到DA 8行走262,好勁呀!!


多謝各位!!!



Article 57:

Re: 今日所見 & 每日一跪 (31-8)(VER 2.1)


Anthony Yip (aysh@hkstar.com) at Mon Sep 1 01:03, 1997 said:


今日所見


1. 503行48


2. 98全線用坡柴


3. VA32行A20


4. rt.5有2架坡柴


5. AV109(九巴回歸廣告)行87A


6. AV1行171


7. AV72同ADS127行238X


8. AL95(FD8977, 238X字軌)行37


9. DL36 行 606


10. 單門 Dart 行 314, 每部車只有五六個客


10.1 ~ 1407/08 & 1310 , etc


11. 933 on route 99


12. 3AD6行81C


13. AL?? 行224x [鹹魚星號]!


14. 吸毒雞行81c





15. DC2,10 行 25M


16. DL39 行 606


17. 84M 冇冷馬








每日一跪


1. 3:00pm:石排灣道西行(過了田灣):CMB-DA48:Rt.42


2. 3:43pm:英皇道東行天后一巴士站:CMB-DL??:Rt.102:拖車已到


3. 6:45pm:葵涌道南行近大連排:KMB-DD9821:Rt.38


4. 2:45pm ~ 告士打道東行入境大樓外巴士站 ~ CTB-459; Rt.70


Article 57: (Request 1)

> 4. rt.5有2架坡柴


我諗唔只兩架,我聽到好多坡柴紅過,之間時間只有一兩個字,


斷估唔會咁快又走完一梗.


Article 57: (Request 2)

每日一跪


1. 3:00pm:石排灣道西行(過了田灣):CMB-DA48:Rt.42


2. 3:43pm:英皇道東行天后一巴士站:CMB-DL??:Rt.102:拖車已到


3. 6:45pm:葵涌道南行近大連排:KMB-DD9821:Rt.38





Ricky Chan



Article 58:

Re: 意圖或企圖講解城記『編字軌』法


Colin Chang (kalim@netvigator.com) at Sat Aug 30 23:04, 1997 said:


肥魚 (fatfishz@netvigator.com) said:


> 有版友提到城記字軌問題, 大家都知道城記係冇字軌制既, 但係如果觀察下, 都會發覺城記編車都有少少pattern, 唔係絕對冇譜。


>


> 大家都係巴士迷, 所以講得簡單o的。


>


> 註釋:


>


> 20系: 十米利蘭


> 22系: 十米富豪


> 3系 : 十二米利蘭


> 4系 : 十二米富豪


> 6系 : 坡柴


> 7系 : 短龍


> 8系 : 長龍


> 9系 : 十一米富豪


> 13系: B6


> 14系: 飛鏢


>


> 路線_|_車型


> 1 ----- 4


> 1M----- ?


用短車20/22/7


> 3B----- 9


> 5 ----- 4


仲有5


> 5A----- 4/6


> 5B----- 4


仲有大量3


> 5X------4


> 6 ----- 7


> 6A----- 7


> 6X----- 7


以上三線都有20/22


> 7 ----- 7


> 8X----- 8


也有5


> 10X---- ?


短車20/22/7


> 11----- 20


> 12----- 14


> 12A---- 13


> 12M---- 13/14


多數係雙門14


> 37A---- 9


> 37B---- 9


> 40----- 4/9


有5


> 40M---- 4/9


有5


> 40P---- 9/14


> 41A---- 20/14


也有7


> 47A---- 20


> 48----- 4


仍有5


> 61----- 7


> 61M---- 22


> 70----- 4


> 70M---- N/A


> 71----- 20


> 72----- 4


> 72A---- 3


> 73----- 22


> 74----- 4


好似好耐都無開過lu


> 75----- 3


> 76----- 14


有時有13


> 85----- 7


> 90----- 8


仲有5/6(6是富豪)


> 90A---- 4


> 90B---- 8


介有大量4/5


> 90C---- ?


行14


> 92----- 4


> 95C---- 20/14


> 96----- 8


> 97----- 8


> 97A---- ?


> 98----- 6


> 99----- 4


> 103---- 9


> 107---- 3/4


仲有5(捷達二手)


> 118---- 8


> 170---- 8


有3


> 171---- 4


> 171P--- ?


> 182---- 8


> 260---- 14


> 314---- ?


> 511---- 14


> 592---- 4


> 621---- 4


> 671---- 4


> 681---- 8?


5比較多


> 807---- 8


好唔定, 4/5/9都行過


> 917---- 8


> 930---- 4


> N8X---- 4


> N72---- N/A


平曰20/22, 假日9


> N90---- N/A


平日30/22, 假日9


> N118--- 14


> N170--- 14


> N171--- 14


多數係20/22


>


> 以上代表大喲六成或以上路線會以該車種行駛。





[賣廣告]也可以參考Island Buses eXpress「路線攻略」


Article 58: (Request 1)

> 20系: 十米利蘭


> 22系: 十米富豪





24系才是十米富豪。





> 3系 : 十二米利蘭


> 4系 : 十二米富豪





5系也是。





> 6系 : 坡柴





6系是十二米富豪,


A6系才是坡柴!!


Article 58: (Request 2)

> 當初 6 的而且確係代表坡柴.


> 但係城記12米富豪多到爆, 爆完 4, 5, 進去 6. 咁原有代表 6 的坡柴


> 點算呢? 係響前面加個 A 字, 變成現在的 A6.





由於坡柴遲遲未能退役, 而富豪亦不斷進入香港, 所以 A6 系的編號


仍會存在一段日子.





不過始終覺得, 用 A6 代表坡柴唔係咁好, 用 N6 仲貼切. (N = non-a/c)


Article 58: (Request 3)

我就覺得A幾好勒!代表ATLANTEAN喎!直頭講埋車型,唔好


過代表冇冷條咩?





聽日要返學而仲未買齊書o既


---hot man97---


今雲非常大煲喇!


Article 58: (Request 4)

> 聽日要返學而仲未買齊書





你差邊本書?Let me help you!?





Sorry,在此灌水


Article 58: (Request 5)

小弟一直都想影一張由A633+633 o既相,不過都好難!見倒633轉107泊o係香港仔


公廁,諗住一定影到兩架,但係A633又唔出現,見倒A633,架633又未必泊響o個度,


擒日諗住架633泊響o個度,架A633又出現在98,諗住一定影倒,但係影倒左又影唔


倒右,冇晒行(音=寒)!








Dennis Zhon (bus11m@hotmail.com) said:


> > 聽日要返學而仲未買齊書


>


> 你差邊本書?Let me help you!?


差中史同社會囉!





噢!唔好意思,我都響度灌水添..





o岩o岩返完學返o黎o既


---hot man97---


Article 58: (Request 6)

1系:11米LEYLAND OLYMPIAN(除101-105)


106-204


(101=7,102-105 12米 OLYMPIAN)


> 20系: 十米利蘭


205-238


> 22系: 十米富豪


239-248


> 3系 : 十二米利蘭


330-395


> 4系 : 十二米富豪


396-633(目前到此)


> 6系 : 坡柴


(如A633,共15架)


> 7系 : 短龍


701-740


> 8系 : 長龍


801-880


> 9系 : 十一米富豪


901-950


> 13系: B6


1301-1311


> 14系: 飛鏢


1401-1432





(以上只述專利車)


> 路線_|_車型


這太複雜,因城巴常跳飛機.(有機會才詳述)





城巴香港仔代表


Alex Chan


Article 58: (Request 7)

其實我當然知道城巴o的fleet number點排啦, 我係城巴fans o窩。


o的乜系只係求其寫, 4系範指富豪十二米, 由於介紹城巴fleet


number唔係哩編文既目的, 所以啦過就算, 廢事浪廢hard disk


space。



Article 59:

Re: 今日所見(8月30日)


Eric Lo (ericnet@hkstar.com) at Sat Aug 30 22:46, 1997 said:





FatfishZ (fatfishz@netvigator.com) said:


> Wan Chi Wai (3AV120) (akw@hkschool.net) said:


> >


> > 丁蟹 Simon Lee (rlee@netvigator.com) said:


> > > 1. AA5行212


> > > 2. AV94(GL2272)行905(該車是914字軌車)


> > > 3. AV1行171


> > > 4. AD59行914


> > 5.LF1 on rt.112


> 6.MC2 on 84M


7. VA28 行中記 2A (2A 有冷氣搭!)


8. 城記 538, 549, 575 及九記 HC1231 行 671


9. 城記 218 行 95C (95C 有雙層!)


10. 中記 LF304 珍寶行 338 (有冇搞錯! 竟然用熱狗珍寶行冷氣線!)





此外, X21 (大角咀至青嶼幹線(循環線))會在九月六日起摺埋, 請


各巴士迷留意!





671 路線區長


ERIC LO


Article 59: (Request 1)

> o華!我生日整單野比我玩!?唉唉唉.....


>


> X21係CTB定KMB開?


X21係城巴開的, 收費28元正, 特色是不停東涌, 是一條循還線.


Article 59: (Request 2)

> 係就係咁講, 但係尋日下晝大約五點幾, 我嚮東涌竟然見到 X21 入黎兜客.


> 唔係屈佢, 佢車頭攪 X21 牌, 仲「啷」住張「大角咀──青嶼幹線──大角咀」


> 紙牌嚮擋風玻璃度....


>


> 城記咁走法律罅確真令我睇唔過眼, 即使 X21 冇乜客都不能違反運輸署規定,


> 駛入東涌市中心接載等候 E21 乘客.





我 上 個 禮 拜 日 , 係 東 涌 排 隊 等 架 E21 番 出 九 龍 ,


當 上 一 架 E21 離 站 之 後 , 就 黎 架 X21 (唔 係 講 笑) ,


當 時 心 想 , X21 唔 係 循 環 線 咩 ? 不 停 東 涌 ,


點 解 會 係 到 埋 站 上 客 ? 費 時 想, 有 你 無 你 上 車 先 ,


還 點 架 車 好 少 人 .


Article 59: (Request 3)

> 7. VA28 行中記 2A (2A 有冷氣搭!)


日日都有, 905攝





> 8. 城記 538, 549, 575 及九記 HC1231 行 671





> 9. 城記 218 行 95C (95C 有雙層!)


經常事





> 10. 中記 LF304 珍寶行 338 (有冇搞錯! 竟然用熱狗珍寶行冷氣線!)


338絕對不是冷氣路線, 不過係有冷氣價同曾經行冷氣車


(338得一架車行, 0果日行冷氣咪全冷氣囉, 但唔代表係冷氣線!)


Article 59: (Request 4)

> 11. 中記 DA7 行 262


> 12. 中記 VA6 行 113


> 13. 九記 BL122 行 10


> 14. 九記 AV197 行 300


> 15. 城記 70? 行 37B


16. 中記 DA11 行 8





DA82,HB8095


Article 59: (Request 5)

> 9. 城記 218 行 95C (95C 有雙層!)





95C常有用2字頭,有次更見用11米





> 15. 城記 70? 行 37B


是704





Alex Chan