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第21篇文 第22篇文 第23篇文
Article 1:
Re: Questions about Lantau Bus
Alex (volvob12@netvigator.com) at Tue Aug 19 07:57, 1997 said:
fatfish (fatfishz@netvigator.com) said:
>
> > 1.Is it possible to let more Lantau Bus use Tung Chung
> > Road?
>
> I don't think so.
>
> > 2.At this moment, nearly all bus route of NLB was
> > terminated at the Sliver Mine Bay Ferry Pier, will
> > they change to Tung Chung?
>
> 唔會：
> 1.嶼巴以 Tung Chung 為總站o既11、13同23已經cover晒嶼巴全部
> 服務地區， o的梅窩線無雖改停 Tung Chung.
> 2.仍然有好多人坐船經梅窩往南嶼， o的線仲有大巴客。
> 3.就算o的線無客， 最多摺埋， 點都唔會改停Tung Chung.
> 4.最重要問題， 如果真係要改， 點改？
Bus Focus話會將梅窩所有線搬去東涌,
況且日後有條路通去梅窩.
願HKF逃過此劫!
>
> > 3.Is it possible to make a route between Pui O and
> > Tung Chung and a route between Tung Chung and
> > Tong Fuk?
>
> 有雖要， 但係條路唔掂。
>
> > 4.Is it possible to use double decker bus in public
> > holiday? Because it is too many people to use NLB
> > but the bus service is not enough.
>
> Tung Chung Road 應該唔得， 所以3,11,13,23,34 & N13無行。
遲些有條新路可取替東涌道.
>
> 5號無客， 唔洗唸。
>
> 由梅窩到石壁， 以往已有雞車行， 高度一定無問題。
> 嶼南路最斜路段係1:10， 相等柴灣道既斜度， 現時柴灣道有
> ADS行。
> 長度方面， 嶼巴十米Isuzu都行到， 無理由9.98米既ADS行唔到。
> 所以， ADS 理論上可以行4 & 7.
>
> 好喇， 到2號喇。
> 深屈道同昂平道都已擴闊， 高度應該無問題。
> 長度方面亦無問題。
> 昂平道最斜路段係1:8， 亦係Isuzu唯一一段一定要用一波先行到
> 既路段。 問題係， ADS行唔行到1:8？ 雞車得， 因炮臺山道都係
> 1:8， ADS得唔得哩？ 如果得， ADS可以落2號牌直剷上昂平。
>
> 1號味坐過， 唔知。
1號都用得!
Article 1: (Request 1)
恕我唔係讀band 1學校出身, 間學校係母語教學, 語文能力唔高
但係我都搵唔到巴士之訊有話過'將梅窩所有線搬去東涌', 煩請
閣下指教
Article 1: (Request 2)
荃灣區長曰：
ADS應該得，因為城記41A都有用BB龍(ADS)行。
所以BB龍直剷昂平，絕對冇問題(不過跪車率會略為提升)
大澳道太多急彎，我未見過十米既ILS行1號。
於是ADS都唔掂(但係如果用SF或者SD就冇問題)
必答題煞食料---'問題一籮籮3'
Alex (volvob12@netvigator.com) at Tue Aug 19 17:12, 1997 said:
參賽者:各Board友
形式:必答題
各位Board友,我又有野問!
1)中記自願轉2+2座,還是被迫?
2)當時的55,56,57,58,59,59B,61,61A,62,63,63A,69K(鹿頸),78A,79A
的生意如何?
3)過海隧巴的發展(自1972年起)已怎樣?
4)九巴30尺牛哪時退役?行過乜線?
5)32R為什麼折?當時幾耐一班?
6)為什麼38M後來改叫238M,但兩者均用全AT,多此一舉?
7)沙田區路線發展(自1970年起)是怎樣?
8)未通香隧前,南區(包括石澳)有乜路線?
9)59C是什麼?
10)若263R變為263X,行全日,有冇得做?
11)城記可否開和62X同一路程,但編排如下:
6:00-9:00---KMB
9:00-16:30---CTB
16:30-20:00---KMB
20:00-0:30---CTB
況且九記無意將62X玩全日.
多謝!
Alex
Article 2: (Request 1)
> 10)若263R變為263X,行全日,有冇得做?
我覺得唔會無得做,不過應延長至火炭
因屯門有很多人往火炭上班
(九記唔肯都大可以俾城/中/嶼記做嘛......)
> 11)城記可否開和62X同一路程,但編排如下:
> 6:00-9:00---KMB
> 9:00-16:30---CTB
> 16:30-20:00---KMB
> 20:00-0:30---CTB
> 況且九記無意將62X玩全日.
如果城記肯俾哂D繁忙時間九記做,
自己做哂D非繁忙時間,
九記本應該會樂意奉陪o丫.....
但若九記唔肯做非繁忙時間而
城記做o左, 班區議員一定會大大聲
話九記不顧市民利益,
'搭城記得永生' 云云.....
所以若城記出到聲, 我想九記應會
率先將62X轉全日
Frank Lau
Article 2: (Request 2)
> 7)沙田區路線發展(自1970年起)是怎樣?
又係我呢個老o野答:p
又係七一年路線
當年沙田做總站既路線只有
19B 沙田--佐敦道碼頭
發展就要下位答
呢牌好少出聲既
Michel
(3AV165)
九 巴 三 叉 戟 問 題 兩 大 個
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) at Tue Aug 19 17:01, 1997 said:
九 巴 三 叉 戟 問 題 兩 大 個 :
1.) 點 解 九 巴 三 叉 戟 會 用 窄 胎 而 唔 用 闊 胎 既 ?
2.) 點 解 九 巴 現 把 三 叉 戟 既 輪 圈 蓋 【 註 一 】 拆 走 既 ?
【 註 一 】:
輪 圈 蓋
→ 即 係 o係 車 胎 外 o既 ,
→ 有 丹 尼 士 標 誌 ,
→ 閃 閃 地 銀 色 既 東 西 .
→ 讀 音 係 叫 做 【 轆 Gap 】
【 慶 回 歸 嘉 年 華 時 仲 有 網 住 架 】
Re: 點解運輸署咁絕?
Kai Pan (markkp@hkschool.net) at Tue Aug 19 14:26, 1997 said:
Alex (volvob12@netvigator.com) said:
> 點解運輸署訂往新界的過海線最平都要收14.30(空調)呢?
>
> Alex
Because they are 'New Territories' routes. They need to cross tunnels.
Can you tell me why travel to Lo Wu by train is so expensive?
Re: 每日一跪(8月19日)
Tung (mollyccf@netvigator.com) at Tue Aug 19 17:16, 1997 said:
> 檔案一：
> 時間:14:15
> 地點:黃竹坑道一巴士站
> 路線:260(往中環)
> 編號:城巴1411
> 檔案二：
> 時間:14:34
> 地點:赤柱峽道一巴士站
> 路線:73(往赤柱市集)
> 編號:城巴2??
再加兩單:
檔案三:
時間:13:00
地點:薄扶林道一巴士站(華富入口)
路線:沒有
編號:城巴2??(短奧林比安)
檔案四：
時間:16:00
地點:薄扶林道一巴士站(華富入口)
路線:71(往黃竹坑)
編號:城巴2??(又係短奧林比安一架)
兩架都係揭起尾蓋,同一地點跪低.
Re: Benz
Alex (volvob12@netvigator.com) at Tue Aug 19 16:09, 1997 said:
Kai Pan (markkp@hkschool.net) said:
> Why do Benz appear in Tai Po?
> Nearly all buses in route 71K and 75K are BENZ!!!
> They are noisy. At day and Night, every one can here them!
ME會在98年中起全面撤出屯公線!
Article 6: (Request 1)
All ME (Benz) will be used to replace the Victory II, e.g. the bus routes in Tai Po and Sheung Shui.
The noise problem is the old problem of all MEs!
Fatty Wing
Yellow Buses?
Kai Pan (markkp@hkschool.net) at Tue Aug 19 14:59, 1997 said:
Can you please give me some more information on the 'yellow buses' run by ART EAST?
Also who knows how to travel from Huanggang to Shenzhen Railway Station?
奇怪的690, 691?
Jacky Tsang (lbjackyt@polyu.edu.hk) at Tue Aug 19 12:09, 1997 said:
究竟690和691係咪延遲延長服務時間?
當日(八月九日)已經看到在將軍澳慧安園外的巴士站已貼上通告, 但中巴方面到現在
還未有通告, 打上去四四六六, 又是舊的時間, 打去五五六, 更加去唔到690, 691,
問過住在將軍澳的路線司長, 都話未見過張通告...
呀! 好邪呀!
Ricky Chan, 你都好似見過, 呵?
Jacky
LV10
Felix Tse (DA40) (condor863@hotmail.com) at Tue Aug 19 12:05, 1997 said:
請問LV10係變做火雞之時，有無廣告？係乜廣告？
Article 9: (Request 1)
Felix Tse (DA40) (condor863@hotmail.com) said:
> mkcheng (willychg@netvigator.com) said:
> > 乃環保廣告也!!
>
> 係未好多樹葉0個個？
健康財產共創,齊齊變化香港 也!
鄧浦鈍助你積多成小,破壞將來!!
---鄧浦鈍97---
Re: Age6 ( 最新整理版 )
Alex (volvob12@netvigator.com) at Tue Aug 19 14:03, 1997 said:
Peter (klaleung@hkstar.com) said:
> ( 全新整理版 - by ascending order.)
>
> 1.Dennis Zhon,12,西貢
> 2.Dennis Lau,13,青衣 (我已14歲!)
> 3.DA54(Dennis Y.C. Wong),13,北角
> 4.DR Salo,14,何文田
> 5.鄧浦鈍 (D.C.),14,黃竹坑
> 6.Yeung Chun Yat 逸逸,15,沙田
> 7.鯽魚涌祐民街中巴站長,15,鯽魚涌
> 8.Derek Chung,15,馬頭圍(假期時),溫哥華
> 9.SK Chan,成昆,15,何文田
> 10.丁蟹Simon Lee,15,深水土步
> 11.Frank Lau,15,屯門
> 12.Bill Ho,15,馬鞍山
> 13.Wan Chi Wai,15,長沙灣
> 14.Michel Lau,15,魚則魚涌
> 15.Eric See,16,西灣河
> 16.Jan Chan,16,屯門
> 17.Pirro Cheung wai Ho,16,沙田
> 18.C.K. Wong(511),16,灣仔
> 19.KWB,17,青衣
> 20.Anthony Lam,17,屯門
> 21.Dickson Chan (前北角區長, ) ,17,Richmond
> 22.Felix Tse,17,Mississauga(west of Toronto)
> 23.Matthew Chung,17,何文田
> 24.Hanvas,漢華,17,荃灣
> 25.Chung Man Chin(Matthew),17,何文田
> 26.東,18,西環
> 27.humphrey,18,馬鞍山
> 28.Kenneth(91K),18,香港仔
> 29.C.H. Chew Barry(5B),18,堅尼地城
> 30.Chris Cheng(大埔區區事顧問),18,大埔
> 31.Colin Chang,18,華富
> 32.Gary Tang,19,屯門
> 33.Victor Chow,19,葵涌
> 34.Tony(gb2444),19,觀塘
> 35.Jonathan Yeung Ming-fai, 19, 石塘咀
> 36.ThomasWong,19,沙田大圍
> 37.Dennis Law,19,Mei Foo(Currently studying in Perth, Western Australia)
> 38.Peter,20,牛池灣
> 39.艾莎, 20, 觀塘
> 40.Gary Leung(轟六IV),20,屯門
> 41.Terry Pan, 20, 葵盛/中大
> 42.唐伯虎(寅),20,中環
> 43.Alex Chan,20,香港仔
> 44.Ricky Chan,20,順利
> 45.Dickson2,20,澳門
> 46.Kevin Wong, 20, 牛頭角
> 47.龍神丸,21,馬鞍山
> 48.輝仔,21,土瓜灣
> 49.Fatfish, 21, 華貴
> 50.泰利(721站長),21,太古城
> 51.William WONG,21,何文田
> 52.Gakei!,22,佐敦
> 53.柏齊斯,22,觀塘
> 54.Anthony Yip,22,堅尼地城
> 55.Eric Kong,22,觀塘
> 56.Y.Y.(Eric Ng),22,大圍
> 57.趙雲, 22, 天水圍區代表
> 58.Dominic,22,銅鑼灣
> 59.Andrew Shiau,22,觀塘
> 60.Jacky Tsang,23,堅尼地城
> 61.卅呎牛,24,屯門
> 62.Joe Hui,24,屯門(屋企),中大(宿社)
> 63.Tony Wong,24,觀塘
> 64.Ken Fung,26,跑馬地
> 65.J. Sam, 26, 粉嶺
> 66.謝中,26,東頭村
> 67.Leonard,26,海怡半島
> 68.y k Shum,28,波士頓
> 69.Cox(small fly,興華村站長),29,柴灣
> 70.Mkie Wong,30,New York
Article 10: (Request 1)
我 22 歲咋, 唔係 24 呀, 嗚鳴, 攪到人地老晒......
肥榮 (Joe Hui)
Article 10: (Request 2)
> I'm just wondering why my name isn't on the list, I've
> registered last week. Can ya check it???
>
> Glenn Yuen,27,大埔
Stanley Yung(大嶼山站長), 26, 黃大仙
Article 10: (Request 3}
MK Cheng , 1978年 出世
live in 堅尼地城 ?
Article 10: (Request 4}
(Article deleted - Please go to the main menu)
西隧至佐敦道行人通道明天(19/8)啟用
Eric Lo (ericnet@hkstar.com) at Mon Aug 18 20:31, 1997 said:
運輸署宣佈, 連接西區海底隧道繳費廣場至佐敦道及渡船街
的臨時行人通道, 將於明天(19/8)早上十時正啟用.
西隧巴士線乘客可在繳費廣場下車, 然後經由此通道直接
前往佐敦道及渡船街.
西隧及新機場司司長
ERIC LO
Re: <廣告>巴士特快線加相通知
DA82 (ho23@netvigator.com) at Mon Aug 18 22:56, 1997 said:
AF1 (derek@uniserve.com) said:
> 巴士特快線己加入九張中巴相,還有大量新相會在128小時內加入。
裏面D車牌(中巴)好多都冇喎,如果你想加番又唔知的話,你可以問我,
我可以話比你知.
Sorry,Ken哥,我響道灌水.
鯽魚涌祐民街(中巴)站長,
DA82,HB8095.
Article 12: (Request 1)
咦，你原來開左兩個A/C架，你唔怕Geocities cut你咩？
（0甘等我又學0下你先 ^_^）
如果我放你個URL係我個「轉車處」度，應該放係'Canada'定係
'Hong Kong' 0個part呢？
Felix Tse
屯 門 公 路 又 有 事
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) at Mon Aug 18 21:03, 1997 said:
剛 剛 在 幾 秒 前 ,
見 到 四 部 消 防 車 一 併 上 屯 門 公 路 ,
請 問 屯 門 公 路 係 咪 又 有 事 呀 ?
依 家 荃 灣 消 防 局 已 空 無 一 車 喇 .
冬天候車良伴
Edward Shum (edshum@hkstar.com) at Mon Aug 18 23:11, 1997 said:
今晚在中環等780番屋企, 點知去到時已經有十數人等,
但在城巴站亭前一兩尺完全無人企, 個個企到去路邊,
我重以為有寶(好位)走左埋去, 但間不到三分鐘開始唔對路,
點解我個背脊會o廿慶, 跟著只是背脊出汗,
最終都要放棄這個好位置, 同一些候車乘客一樣走去後面乘涼
但如果現在是冬天, 相信城巴站係候車乘客的良伴(應該夏天停用)
Edward
Article 14: (Request 1)
在 荔枝角道'驚講'酒店又係有排燈箱, 最鍾意冬天o係度等車
Re: 問 １ １ １ 中 九 巴 時 間
MingYin(GK9112) (mingyin@hkstar.com) at Tue Aug 19 08:19, 1997 said:
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
> 請 問 路 線 １ １ １ 既 中 巴 和 九 巴 既 服 務 時 間 係 點 樣 ?
－ 如果想易影相的話 , 可以考慮十二點島一點果轉 , 因為o的車番得比較疏 ,
唔會一次過番好多架 .
GK9112
<廣告> GTBP加相通知
Felix Tse (DA40) (condor863@hotmail.com) at Tue Aug 19 05:54, 1997 said:
多倫多網頁已加了相，五個畫廊共加了15張相。
另外「轉車處」及「留言名冊」已經投入服務！
請在GTBP的留言冊上簽名啦！
（如果在loading時出現問題，如file not find，load唔到相等，
請reload，因為個server呢幾日唔知搞乜）
Felix Tse
點解中巴冇女車長?
Alex (volvob12@netvigator.com) at Tue Aug 19 08:03, 1997 said:
兩個字---如題!
Alex
Article 17: (Request 1)
不如你問中巴有幾多女員工仲好啦?
mkcheng
Re: 利潤管制
K.W.B. (kwbc@speednet.net) at Tue Aug 19 12:00, 1997 said:
mkcheng (willychg@netvigator.com) said:
> 小弟有一位同學的父親乃九龍和新界最大之某巴司機, 在一次偶然
> 的機會中與該同學談及該巴士公司專營權中有利潤管制的問題, 原
> 來該公司年年賺大錢, 而利潤管制則限該公司最多賺百分之十幾,
> 為了令賺錢的百分比減少, 因此該公司用了以下方法令盤數完美點:
>
> 1.) 開服務中心 ( 此乃必蝕本而又得民心之舉)
> 2.) 生產記念品 ( 如日曆, 水杯, 裝飾物, 砌圖, 溫度計, etc.
> 試問大家買過幾多呢?)
> 3.) 向員工大派月曆 ( 每年最少一份)
> 其他招數就不敢確定了, 我真的替該巴的乘客難過, 直至利潤管制
> 完結. 阿們!
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
> 重有:
> 4.) 印製今日狗巴刊物大派街坊;
> 5.) 增設狗巴流動服務中心;
6.)o係D可能係'唔等使'o既地方起站蓋! ('同一屋簷下' / 77K 部分地方...)
...有'禁'多, 'sai禁'多 !
K.W.B.
Article 18: (Request 1)
1.) 開服務中心 ( 此乃必蝕本而又得民心之舉)
2.) 生產記念品 ( 如日曆, 水杯, 裝飾物, 砌圖, 溫度計, etc.
試問大家買過幾多呢?)
3.) 向員工大派月曆 ( 每年最少一份)
4.) 印製今日狗巴刊物大派街坊;
5.) 增設狗巴流動服務中心;
6.)o係D可能係'唔等使'o既地方起站蓋! ('同一屋簷下' / 77K 部分地方...)
...有'禁'多, 'sai禁'多 !
7.)97回歸印製大量貼紙/站牌裝飾..
8.)97回歸巴士廣告用制作費非常貴的contra vision。
Article 18: (Request 2)
9.) 點解冇人提那些 (肉麻骨痺的? )
'只要有, 想遲到既人' 電視廣告?
Piccolo !
Article 18: (Request 3}
昨天由旺角去尖沙咀碼頭，坐1A，居然要$3.3!
2號冷气車$3.9。
(港島10號只收$2.6，冷气$3.4, 5B 冷气$3.2)
旺角到尖沙咀只有3個地鐵站，北角到上環7個站，
還有上環到堅城一段。還有港島線車站長好多。
覺得香港這邊便宜很多。
Article 18: (Request 4}
所謂利潤管制，是令到巴士公司每年的盈利有一個百分比的增長。
政府給予巴士公司利潤，其一目的是要巴士公司為一些偏遠地區的市民提供最
起碼的公共交通服務。這些路線基本上是要蝕本的，為了要彌補巴士公司的損
失，政府便在專營權中加入利潤管制計劃。
然由於香港的急劇都市化，「偏遠地區」已漸漸為市鎮所取代，加上議會的發
展，政府受到議會的壓力，便開始檢討利潤管制。終於政府於今年宣佈取消各
間巴士公司的利潤管制，並且引入競爭，使到公共交通市場一時熱鬧起來。
肥榮
巴士學院人力資源管理系
Re: 大家覺得邊條線最冇存在價值?
D.P.D. (cmb970@technologist.com) at Tue Aug 19 10:50, 1997 said:
> 100D
中記79
---鄧浦鈍97---
Article 19: (Request 1)
K.W.B. (kwbc@speednet.net) said:
511
> 100D
鄧浦鈍
> 中記79
MKCheng
> 中記94X
Wan Chi Wai (3AV120)
> CMB,KMB-914.
K.W.B.
> CMB 83!
Dr.Salo
>KMB 2C
Article 19: (Request 2)
> CMB,KMB-914.
> Wan Chi Wai (3AV120)
> 19.8.97
呢條線既最大價值就係俾d樣辦車有野做
Article 19: (Request 3)
KMB 291R!
Alex
Article 19: (Request 4)
咁你都講得出！大家鼓掌！
我話917
Article 19: (Request 5)
> KMB 72A
KMB 87
Article 19: (Request 6)
> 西 隧 廢 線 914
>
> 5B
>
下!5B都話冇存在價值!
今日所見(8月19日)
Tung (mollyccf@netvigator.com) at Tue Aug 19 08:20, 1997 said:
夜闌人靜既2:30am,看見一架小寶寶掛著10號牌往堅城方向行駛中.
朝早8:20am,看見一架中記雞掛18號北角牌行皇后大道西! fO.o
Article 20: (Request 1)
> 2:30p.m or 2:30a.m
Sorry打錯左,係2:30am
Article 20: (Request 2)
下午見CTB 818 1:30pm行 5B
城 巴 D 效 率 真 高 喎 ，一 晚 搞 好 ！
Article 20: (Request 3)
D.P.D. (cmb970@technologist.com) said:
> > 1. AV197(電子牌)行102
> > 2. LV165,LV4,DS15&LV139行8
> > (平時渣DL33的師傅渣LV139)
> > 3. LV49行20
> > 4. LA24行106
> > 5. VA28行2A
> > 6. 今日14字軌:LV59,LV73,LV92,LV126.
> > 7. LV64行19,冇乜特別,但上層車尾外殼穿左個窿.
> > 8.城記537行170
> > 9.九記3AV329行104
>
> > P.S.今日坐左轉170捷達巴士,d椅好舒服,車廂佈置靚過晒其它車!
>
> 10.城記400轉72,冇乜特別,但該車新晒出廠,連車尾城記廣告都油埋!
> 11.城記716轉11號.
> 12.小弟終於第一次見DA83,架車好靚,轉112.
> 13.城記394轉72A,o係三月門口返黃竹坑價錢牌都係為$3.2.
> 14.九記短龍轉917,後面冇牌冇Fleet No,車上冇人,車窗貼住幾張紙,
> 車尾用四張牛皮膠紙貼住一張紙.
15. AL1行30X.
> 鄧浦鈍助你積多成小,破壞將來!!
> ---鄧浦鈍97---
Article 20: (Request 4)
3AD3行5!
Re: Trident單張
Eric Lo (ericnet@hkstar.com) at Mon Aug 18 20:01, 1997 said:
AF1 (derek@uniserve.com) said:
> 九記沙田服務中心0道有Trident單張囉呀!
>
> 呀﹗仲有，小弟發覺中記由昨日起停用LF行113而改用ML，點解？
可能中記想[當刀]晒所有o的寶
西隧及新機場司司長
ERIC LO
Article 21: (Request 1)
請 問 淨 番 多 唔 多 呀 ?
Article 21: (Request 2)
113逢假日都用ML啦, 聽日就會變番LF.
因為假日ML線如101等都用了冷馬, ML冇用咪行113囉.
Ricky Chan
3AD2
Pirro Cheung Wai Ho (y931204@netvigator.com) at Tue Aug 19 18:00, 1997 said:
Today operate 89C,the bus is belong by Shatin Bus Depot.
Shatin Wo Che Bus Terminus Chief Executive
The Chairman of Long Win Bus Co.Ltd
Route81,48x Representative
Pirro Cheung Wai Ho
Re: 嘩 ！ 905P......
511 (wckit@netvigator.com) at Tue Aug 19 18:30, 1997 said:
5B (anbchew@netvigator.com) said:
> 剛 才 見 到 905P行 珍 寶 （LF 249),
> 中 記 你 好 0野 ！
905都行過LF啦!905P行LF只係錦上添花!
