19970815




Articles on 15th August, 1997.

Today's Articles: 45.


Articles' Numbers: (19990815_01-45)


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Article 1:

Re: 今 日 所 見 【 八 月 十 四 日 】


DA60 (c5124176@comp.polyu.edu.hk) at Thu Aug 14 23:14, 1997 said:


今 日 所 見 【 八 月 十 四 日 】 ,


1.) AL?? ( ER???? ) 行 30X .


2.) BL3 行 30 .


3.) S3N148 行 39M .


4.) G285(?) 行 44


5.) AS? - GW2410 都係行 44!


6.)AV112(GW4866)operate 75X


7.)LV88 行 23.


8.)DM26 (家計會廣告) 行 601


9.)ADS28(FU2776)大修十日行番92


10.)115 0810九碼中記頭車: VA8


11.)3AD? (HG3073)行101(1850, 鵝頸橋)


12.)DA84行106(1900, 紅隧口)


13.)DA37行970(1915, 彌敦道/登打士街)廣告襯路線


14.)DA83行112(2200, 青山道/寶血醫院)


Article 1: (Request 1)

> LV88 always runs 23B or 23....





今日我搭過23號o既LV88, 搭23號雞都係第一次,


好過隱。。 LV88 係替DM11架!



Article 2:

Re: 沙 仔


艾莎 (96024880d@polyu.edu.hk) at Thu Aug 14 22:22, 1997 said:


> E C W 沙 仔 既 牌 簿 將 於 九 月 尾 到 期 ,


> 究 竟 佢 地 既 命 運 會 係 點 呢 ?


> BL1 ~ CP3323 ~ U61 / L38 / S1 ~ 1981 regists


> BL2 ~ CP3830 ~ U61 / L38 / S1 ~ 1981 regists


> BL3 ~ CR2963 ~ U61 / L38 / S1 ~ 1981 regists


>


> 乜呢三架野又叫‘沙仔’架?


> (唔係話唔俾用呀, 不過以為沙仔只係形容 MCW 咋)


>


> 係 咩 ???


> 乜 沙 仔 係 形 容 MCW 而 唔 係 形 容 九 巴 B L 架 咩 ?


> 我 聽 D 師 傅 講 又 話 係 形 容 九 巴 B L 架 既 .


> 請 各 高 人 指 教 !


> 小弟聽部份九記師傅講,沙仔通常形容MCW 9.7m多,亦有師傅叫利蘭9.5m


> 巴士做「利蘭沙仔」





當年中記 BR1 同 BR2 係長陣利蘭奧林比安, 花名大白沙.


咁九的是短陣距, 所以叫沙仔囉!


柏生先講架.....





艾莎


Article 2: (Request 1)

唔通 '沙' 指 'ECW' , '鯊' 指 'MCW'? 唔會卦?





--


AL1-ONCL1/5RZ


Article 2: (Request 2)

COF (The Certificate of Fitness) is performed after


5, 10, 14, and 17 year of operation. Quite likely


BL 1, 2, 3 will get one more year of extension.





y k



Article 3:

每週一煙


鄧浦鈍 (cmb970@technologist.com) at Fri Aug 15 15:57, 1997 said:


唔駛驚住!今次打上o黎唔係又有車出煙,亦都唔係有車著火.


而係因為近一個月o黎太多車出煙或者著火,攪到大家都一頭


煙,小弟想整一個統計睇下邊一種型號同公司o既車最易著火.





資料來源:生果日報





---97年7月20日至97年7月26日---





97年7月20日 九記巨龍 1年多 波箱壓力油喉漏油


97年7月20日 九記都城嘉慕 7年半 波箱壓力油喉漏油


97年7月20日 城記巨龍 2年半 波箱壓力油喉漏油






---97年7月27日至97年8月2日---











---97年8月3日至97年8月9日---





97年8月4日 九記巨龍 10年 燃油噴油泵螺絲未上緊


97年8月7日 九記利蘭奧林匹克 9年 引擎來油喉折斷


97年8月8日 中記丹拿(珍寶) 20年 離合器膠面損耗,致機件金屬摩擦






---97年8月10日至97年8月16日---





97年8月12日 中記神鷹 4年 風扇電線短路


97年8月13日 城記富豪奧林匹克 1年 風扇皮帶鬆脫



___________________________________________________________





得出以下結果:





九記:4單 城記:2單 中記:2





丹尼士巨龍:3單 丹尼士神鷹:1


富豪奧林匹克:1單 九記利蘭奧林匹克:1


都城嘉慕:1單 丹拿(珍寶):1





順便問埋,點解北角區長咁耐都未返o黎o架?好掛住佢呀!佢應該到o左步個喎!





海廠負責人


------


Article 3: (Request 1)

應該係11年多!


(問過<蘋果日報>,佢地話打錯字)





丹尼士巨龍12米只有一年多車齡?打死都唔信!





Ronald


經濟局局長



Article 4:

New routes & experience of CMB's AL1


Wan Chi Wai (3AV120) (akw@hkschool.net) at Fri Aug 15 18:32, 1997 said:


My friend Ngai Yu Him,he is also a bus fan.But he is not a member od HKBDB,and he have some question on bus,so I help him and bring this question on HKBDB,I thanks to anyone who give your opinion in this thread.Thank you!


1.Why all the routes via.Shing Mun Tunnel e.g48X,46X,49X,73X,40X have no air-conditioned bus?and when will the buses of these routes will have buses which turn to air-conditioned services?


New routes by Ngai Yu Him:


1.133-Tsuen Wan-Central-(He thought this route 3 years ago,this mean NO Western Harbour Tunnel!)But this route will via.Kwai Shing Est. and XHT.


2.14D-Lei Yue Mun-Tsim Sha Tsui


3.39D-Allways Gardens-Kowloon City ferry pier.


4.973(holiday route)So Uk-Stanley


5.Extension of 88K to Kowloon KCR station.


6.77P(Peak Hours Service)Kwun Tong MTR-Tai Po Industrial Est.


7.77X-Kwun Tong-Tai Po Centre


Pls wrire down which buses you want to run and fares on these new routes.


Many bus fans have a ride on CMB's AL1,tell your experience on this bus.In this week,I have 3 ride on AL1!


Article 4: (Request 1)

> 1.Why all the routes via.Shing Mun Tunnel e.g48X,46X,49X,


> 73X,40X have no air-conditioned bus?and when will the


> buses of these routes will have buses which turn to


> air-conditioned services?





老問題一個.


由於有城隧轉車站o既設立, 為免收費混亂, 只可以所有路線全熱狗/全冷馬.


全冷馬區議會唔批准, 所以全熱狗.





> New routes by Ngai Yu Him:


> 1.133-Tsuen Wan-Central-(He thought this route 3 years


> ago,this mean NO Western Harbour Tunnel!)But this route


> will via.Kwai Shing Est. and XHT.





我睇呢條線都唔駛開啦, 有 930 嘛!





> 2.14D-Lei Yue Mun-Tsim Sha Tsui





冇客. 而且尖沙咀各個總站都已經冇位.





> 3.39D-Allways Gardens-Kowloon City ferry pier.





贊成. 30X 唔肯延長, 搵城記開條 39X 去九龍城碼頭.


每日荃威花園 05:45am - 11:30pm, 九龍城碼頭 06:30am - 12:30am.


每 10-20 分鐘一班. 全程八元五角.


經: 荃灣市中心, 西九龍快速公路, 佐敦, 黃埔, 土瓜灣.


用十二米富豪.





> 4.973(holiday route)So Uk-Stanley





又係冇乜客.





> 5.Extension of 88K to Kowloon KCR station.





????


88K 唔係顯徑←→駿景園咩? 點會延長去九龍車站架?





> 6.77P(Peak Hours Service)Kwun Tong MTR-Tai Po Industrial Est.





可以坐 75K 出大埔中心轉 74X.





> 7.77X-Kwun Tong-Tai Po Centre





已有 74X. 無須再開新線.


(不過而家 3 分鐘一班都爆, 唔知點算好咯!)



Article 5:

連舊車都換o拉!


Chris Cheng (ckctp@hkstar.com) at Fri Aug 15 18:51, 1997 said:


九記將o的新車用晒新'空調'貼紙,宜家連舊車都換埋,我見到


一部大富豪3AV74,車牌GN7913,行271,貼o左新'空調'貼紙


(只有兩張),其他o既'空氣調節 Air Conditioned'貼紙


已經冇晒.



Article 6:

連舊車都換埋o拉!


Chris Cheng (ckctp@hkstar.com) at Fri Aug 15 18:55, 1997 said:





由於打錯標題,sent多o左,請往'連舊車都換o拉'一文.


不便之處,敬請原諒.



Article 7:

100D巴士


511 (wckit@netvigator.com) at Fri Aug 15 18:44, 1997 said:


油0左100D廣告0既巴士除0左會做171同1120既特車外,仲會行乜線(


100D除外)。



Article 8:

中巴問題&城巴消息


511 (wckit@netvigator.com) at Fri Aug 15 18:40, 1997 said:


好耐之前聽人講話中巴會訂一種低地台巴士叫做'Excel',但


係咁耐都唔見,唔知大家知唔知乜事?定話係流料?


另外,城巴'MAN'雙層12米巴士會0係九月到港。城巴亦訂0左


'MAN'0既單層巴士。



Article 9:

今 日 所 見 【 八 月 十 五 日 】


Hanvas (hanvas@netvigator.com) at Fri Aug 15 18:21, 1997 said:


今 日 所 見 【 八 月 十 五 日 】 :





1.) G254 行 12 ( Before 1720 ) & 31M ( After 1720 ) .


2.) DA80 行 112 .


3.) AV1 行 2A .



Article 10:

邀請各Board友討論重開61A有冇得做


Alexander (volvob12@netvigator.com) at Fri Aug 15 17:40, 1997 said:


以前的61A:一個字一班,全S3BL,好好客!





輕鐵通車後:61A折了!現LRT的610取替!





我的感覺:氣憤!難過(因為內容涉及3 Level,所以下刪一萬字)





現610:好好客!





若重開61A:?????您們大家討論!





Alexander



Article 11:

AV 走84M


Hanvas (hanvas@netvigator.com) at Fri Aug 15 18:15, 1997 said:


SK Chan成昆 (deskchan@netvigator.com) said:


> 代楊駿逸兄問:


> KMB/GL3611/AV??(rt.84M, AST廣告), 是否轉走沙田廠?


> 該車之廠徽明顯被髹去.


>


> SK Chan for Representative of LX326, 楊駿逸





乜 有 AV 走 84M 架 咩 ?


Article 11: (Request 1)

唔知呀! 楊兄好似係話84M, 唔知會唔會我聽錯呢:P


總之就係有部GL3611出現在沙田區, 而該車之廠徽明顯被髹去!





SK Chan



Article 12:

標題出現兩次?


Tung (mollyccf@netvigator.com) at Fri Aug 15 19:31, 1997 said:


標題:


網頁Link Page問題(Felix Tse)


今日所見(肥魚)


八月十六日城廠遊最後召集!(Ronald)



Article 13:

請有關板友整理 Age 一文


Ken Fung (kenf@hkstar.com) at Fri Aug 15 19:04, 1997 said:


請有關板友不時整理 Age 一文, 以便日後方便放入資料庫.





Thanks.





Ken



Article 14:

NLB 34重見天日!


Alexander (volvob12@netvigator.com) at Fri Aug 15 19:35, 1997 said:


嶼巴34已鐵定於8月16日起開辦!





Alexander,


離島區長



Article 15:

Re: 建議新線......


Jacky (miketal@hkstar.com) at Fri Aug 15 09:16, 1997 said:





511 (wckit@netvigator.com) said:


> 開辦一條由將軍澳至沙田的路線可行嗎?


如果係咁,不如開條由將軍澳往利安既線咪仲好!


龍運經營:


14A----將軍澳市中心<----->利安.$14.00.經觀塘繞道,大老山隧道,小瀝源,廣源,濱景花園,馬鞍山市中心,錦英苑,利安.


N14A---將軍澳市中心<---->錦英苑,$23.00.同14A日間路線相同.


214P-----錦英苑-------------->厚德,$15.30.不設回程服務


Article 15: (Request 1)

沙田咁大, 若果由將軍澳開, 你會諗住去邊度先?


我就覺得唔可行喇. 雖然麻煩少少, 我都係鍾意出觀塘轉車.


去大圍, 搭 80, 去乙明沙角, 搭 80X/89B,


去市中心, 搭 89, 去第一城威爾斯, 搭 89X,


去馬鞍山, 搭 89C/89D.





好方便呀!



Article 16:

Thank you


Batman (xyz@ipoline.com) at Fri Aug 15 14:27, 1997 said:


DM2(DA54 in COR) (denniswong@hotmail.com) said:


> Pirro Cheung Wai Ho (y931204@netvigator.com) said:


> > Batman (xyz@ipoline.com) said:


> > > Hi, everyone:


> > > I get some questions, wish someone can help me, thankx alot.


> > >


> > > 1)How many Dennis Dragon 12m in CTB's fleet now?


> > 80,801-880(861-880 have head-cusion)


> > > 2)How many Dennis Dragon 10m in CTB's fleet now?


> > 40, 701-740(all are haven't provide head-cusion)


> > > 3)How many Volvo Olympian 12m in CTB's now?


> > 396-6??(511-605 have head-cusion)


> > > 4)How many Volvo Olympian 11m in CTB's now?


> > 40,901-940(all are haven't provide head-cusion)


> > >


>


> The right rumber should be 50! I.E. 901-950


> > > If U can give me the fleet number, it is better. Thankx again!


> > >


> > Shatin Wo Che Bus Terminus Chief Executive


> > Route 81,48x Representative


> > The Chairman of Long Win Bus Co.Ltd


> > Pirro Cheung Wai Ho





Thankx for everyone who had give me these information. Thank you.



Article 17:

Today Bus News&CMB DA 84


Pirro Cheung Wai Ho (y931204@netvigator.com) at Fri Aug 15 12:06, 1997 said:


The following is my experience after taking CMB DA84:


CMB DA84(HG4712)operate 112



I already take this bus in the morning,I feel this bus is better


that before Dennis Condor,but this bus body just like KMB 3AD.


The seat haven't provide head-cusion.I think this is a good


improvement for CMB.I hope CMB can continous to improve their


service!





The following is today bus news:


1)CMB DA84(HG4712)Operate 112


2)CTB 537(HC4449) still operate 170


3)CMB LF204(BP8949)have an accident is Causeway Bay





that is the end of today bus news report





Sahtin Wo Che Bus Terminus Chief Executive


Route 81,48x Representative


The Chairman of Long Win Bus Co.Ltd


Pirro Cheung Wai Ho


Article 17: (Request 1)

another SLF Dart is also runing on 88k(HC907)



Article 18:

582換車牌?


Michel Lau (samlau88@netvigator.com) at Fri Aug 15 13:05, 1997 said:


今日見到城記582換左個HG牌,印象中582應該唔係HG牌,請大家


証實一下,唔該。





Michel


(3AV165)



Article 19:

248P 加停城門隧道轉車站


Eric Lo (ericnet@hkstar.com) at Fri Aug 15 11:48, 1997 said:


除九巴 273P/278P 外﹐248P 亦於八月十五日起﹐


加停城門隧道轉車站﹒


乘客轉乘 248P 線需補車費一元二角﹒





西隧及新機場司司長


ERIC LO報導



Article 20:

'問題一籮籮'又重出Board湖


Alex (volvob12@netvigator.com) at Fri Aug 15 08:34, 1997 said:


我又有問題啦!當然又要All Board友的支持啦!





1)點解KMB在七八年咁多豪華線?幾多分鐘一班?幾時折?點解折?





2)請詳盡介紹當時的33A,33B,33C,37A,37B.





3)以前的旺角MTR站(即前66M總站)和石硤尾MTR(即前37M總站)在哪裏?


有乜線?





4)若要重開屯門,元朗,天水圍內區線,應怎樣開?





5)您支持開辦上水至屯門的巴士路線嗎?





6)Dragon和Condor停產未?





7)Volvo有乜替代品取替Olympian?





8)九月後,九巴喪失專營權.若九巴折79K,城巴可否開79A取代呢?





9)細說屯,元,北三區(自1970年)的路線發展?





10)點解以前開咁多汀九線?班次怎樣?折的原因?





Thank You!





Alex


Article 20: (Request 1)

Let me have a try











> 1)點解KMB在七八年咁多豪華線?幾多分鐘一班?幾時折?點解折?


That is before MTR started operating


Routes competited with MTR include:


206, basically a coach version of rt. 6


209, to Ngau Tau Kok, and then move to Shun Lee


205, Jordan - Choi Hung


Passenger's preference and pressure from government makes these route obsolete.





Rt. 207 and 210 probably never made any money and were replaced by maxicab (green van).


Only rt. 208 survives to now, or you can say the same for rt. 212. Back


in the 70's, it was called rt. 216, which ran from Mei Foo to Kowloon KCR station.


Instead of terminating under the bridge, it terminated in Broadway St.











> 2)請詳盡介紹當時的33A,33B,33C,37A,37B.


They closed after MTR Tsuen Wan route started service.











> 3)以前的旺角MTR站(即前66M總站)和石硤尾MTR(即前37M總站)在哪裏?


> 有乜線?


Sai Yeung Choi St. Also has 33M


Bus terminating at Shek Kip Mei MTR used to stop at Woi Chai St.??


I remembered rt. 6M (from Mei Foo) and 40M (from T.W.Ferry) went


there before opening of MTR T.W. route in 1982.











> 4)若要重開屯門,元朗,天水圍內區線,應怎樣開?


????


>


> 5)您支持開辦上水至屯門的巴士路線嗎?


Good idea, call it 60P or 60B





>


> 6)Dragon和Condor停產未?


????








>


> 7)Volvo有乜替代品取替Olympian?


????








>


> 8)九月後,九巴喪失專營權.若九巴折79K,城巴可否開79A取代呢?


?????











> 9)細說屯,元,北三區(自1970年)的路線發展?


Tuen Mun Rd. opened in 1978, rt. 66 (Tai Hing -- Mei Foo)


and rt. 68 started service. Gradually rt. 50 lost attraction


and was shorted to become rt. 50M. terminating at Kwai Fong MTR (1982?).


Soon to be replaced by 52 (extended from T.W. Ferry to Cheung Sha Wan),


and rt. 53 (extended from Castle Peak Bay to T.W. Ferry) I think


68M when Tsuen Wan MTR started service.








> 10)點解以前開咁多汀九線?班次怎樣?折的原因?


For swimmer, but do you swim at those beaches nowadays?


Article 20: (Request 2)

> 1)點解KMB在七八年咁多豪華線?幾多分鐘一班?幾時折?點解折?





以前未有地鐵嘛....而且話明豪華, 都係 for 一 D 生活質數高o既乘客.


隔左十幾年, 邊記得班次喎!


幾時摺? 我諗八三八四年卦....因為尖沙咀總站要起酒店嘛....





> 2)請詳盡介紹當時的33A,33B,33C,37A,37B.





33A 荃灣碼頭←→大角咀碼頭


33B 葵興←→深水[土步]碼頭


33C 葵芳←→深水[土步]碼頭


37A 葵盛(中)←→荔枝角(橋底)


37B 葵盛(中)←→深水[土步]碼頭





地鐵通車, 全部摺埋.





> 3)以前的旺角MTR站(即前66M總站)和石硤尾MTR(即前37M總站)在哪裏?


> 有乜線?





除左 66M, 仲有 72M 由旺角地鐵站往返大埔太元村 (大埔中心).


石硤尾地鐵站有 6M, 36M, 40M.





我反而想知用咩車行. 丹拿?





> 4)若要重開屯門,元朗,天水圍內區線,應怎樣開?





學輕鐵幾條大線咁行法.


友愛←→天水圍


屯門碼頭←→元朗東


屯門碼頭←→兆康


etc....





> 5)您支持開辦上水至屯門的巴士路線嗎?





支持. 摺埋現時兩條小巴線. 開 60P.





> 6)Dragon和Condor停產未?


> 7)Volvo有乜替代品取替Olympian?





兩條都唔識答. 對車型冇乜研究.





> 8)九月後,九巴喪失專營權.若九巴折79K,城巴可否開79A取代呢?





我諗九記唔會摺 79K, 而家轉全冷好好地, 冇理由會摺.


但若果區議員 '情有獨鍾' 某巴士公司, 又唔同咁講.





> 9)細說屯,元,北三區(自1970年)的路線發展?





屯門有 52 由屯門墟至深水[土步].


元朗有 50 由元朗東至佐敦道碼頭. 51 由元朗西至大角咀碼頭.


53 由元朗東至荃灣碼頭.


仲有大量郊區線 54,55,56,57,58, 除左 54 仍由九記做緊,


55, 56 變左輕鐵接駁線 655 (元朗←→流浮山), 656 (元朗←→大棠),


57, 58 俾左專線小巴做.


北區方面, 有條 70 由上水至佐敦道碼頭, 72 由大埔墟至深水[土步]碼頭.


仲有大量邊境路線, 73K, 76, 77, 78, 79.


全部易名加多個 K 字後面, 而家仲行緊.





> 10)點解以前開咁多汀九線?班次怎樣?折的原因?





汀九線多數係泳季線....咪 for 游泳人士囉!


班次, 我諗好疏下, 仲要係假日行走.


點解摺, 又多數係乘客量不足啦.


Article 20: (Request 3)

Yes, just like a famous movie starred by Gong Li;





both 6M and 40M are run by fleetlines. Many of them are BACO,


painted all red in those days (1980-82).





y k


Article 20: (Request 4)

> > 1)點解KMB在七八年咁多豪華線?幾多分鐘一班?幾時折?點解折?


>


> 以前未有地鐵嘛....而且話明豪華, 都係 for 一 D 生活質數高o既乘客.


> 隔左十幾年, 邊記得班次喎!


> 幾時摺? 我諗八三八四年卦....因為尖沙咀總站要起酒店嘛....





九巴曾開辦的豪華線有:


200,201,202,203,204,205,206,207,208,209,


210,211,212,216,246,250,281,291,291M,293


83-85年曾用豪華車的路線:2K,5M,208,281








>


> > 2)請詳盡介紹當時的33A,33B,33C,37A,37B.


>


> 33A 荃灣碼頭←→大角咀碼頭


> 33B 葵興←→深水[土步]碼頭


> 33C 葵芳←→深水[土步]碼頭


> 37A 葵盛(中)←→荔枝角(橋底)


> 37B 葵盛(中)←→深水[土步]碼頭


>


> 地鐵通車, 全部摺埋.


33A/33B/33C/33M由八二年五月起合併為現時的33A


我還有當年的剪報





>


> > 3)以前的旺角MTR站(即前66M總站)和石硤尾MTR(即前37M總站)在哪裏?


> > 有乜線?


>


> 除左 66M, 仲有 72M 由旺角地鐵站往返大埔太元村 (大埔中心).


> 石硤尾地鐵站有 6M, 36M, 40M.


石硤尾地鐵站巴士總站位於偉智街





旺角地鐵站有32M,33M,45M,66M,72M


32M,45M停上海街,33M,66M停亞皆老街(雀仔街口),72M停西洋菜南街





32M 由八二年五月起延長至大角咀碼頭,改為32,


33M 由八二年五月起延長至大角咀碼頭,改為33A,


45M 取消


46 由深水步碼頭 延長至 大角咀碼頭


66M 由八二年五月起縮短至 荃灣


66 由長沙灣 延長至 大角咀碼頭


72M 由八四年起延長至大角咀碼頭,改為72B








> > 4)若要重開屯門,元朗,天水圍內區線,應怎樣開?


>


> 學輕鐵幾條大線咁行法.


> 友愛←→天水圍


> 屯門碼頭←→元朗東


> 屯門碼頭←→兆康


> etc....


>


> > 5)您支持開辦上水至屯門的巴士路線嗎?


支持. 摺埋現時兩條小巴線. 開 60P.


我還支持開一條來往屯門及和合石的拜山線--260S!








> > 6)Dragon和Condor停產未?


> > 7)Volvo有乜替代品取替Olympian?


兩條都唔識答. 對車型冇乜研究.











> > 8)九月後,九巴喪失專營權.若九巴折79K,城巴可否開79A取代呢?


> 我諗九記唔會摺 79K, 而家轉全冷好好地, 冇理由會摺.


> 但若果區議員 '情有獨鍾' 某巴士公司, 又唔同咁講.





>


> > 9)細說屯,元,北三區(自1970年)的路線發展?


1970年


15 --上水 至 佐敦道碼頭 (後改為70)


15A--文錦渡 至 佐敦道碼頭


16 --元朗東 至 佐敦道碼頭 (後改為50)


16A--荃灣 至 佐敦道碼頭 (後改為30)


16B--上葵涌 至 佐敦道碼頭 (後改為36B)


17 --元朗西 至 上水(經新田)(後改為77--76K)


18 --元朗西 至 上水(經錦田)(後改為77--77K)


18A--元朗西 至 大埔(經錦田)(後改為74--64--64K)


26 --元朗西 至 佐敦道碼頭 (後改為51大角咀)





1973年後


> 屯門有 52 由屯門墟至深水[土步].


<52 更 正> 屯門墟←→荃灣碼頭


    52A 大興←→荃灣碼頭(開66後,52A摺)





> 元朗有 50 由元朗東至佐敦道碼頭. 51 由元朗西至大角咀碼頭.


> 53 由元朗東至荃灣碼頭.


<53 更 正> 元朗東←→青山灣


      還有250假日線(尖沙咀←→元朗東)





> 仲有大量郊區線 54,55,56,57,58, 除左 54 仍由九記做緊,


> 55, 56 變左輕鐵接駁線 655 (元朗←→流浮山), 656 (元朗←→大棠),


> 57, 58 俾左專線小巴做.


還有59








> 北區方面, 有條 70 由上水至佐敦道碼頭, 72 由大埔墟至深水[土步]碼頭.


> 仲有大量邊境路線, 73K, 76, 77, 78, 79.


> 全部易名加多個 K 字後面, 而家仲行緊.





還有


65(65K)


69(現時73A)


70B 龍舟假日線


73A(73K)


74R 假日線 鹿頸←→大埔(經新娘潭)


75A(75R) 假日線 新娘潭←→大埔


78A(69K) 鹿頸←→聯和墟


79A 坪洋←→聯和墟


80 鹿頸←→沙頭角


81 聯和墟←→大埔


82 文錦渡←→大埔


84(74.74K)


85(75,75K)








> > 10)點解以前開咁多汀九線?班次怎樣?折的原因?





60 尖沙咀碼頭←→汀九


60R 梨木樹←→汀九


62R 葵盛←→汀九





> 汀九線多數係泳季線....咪 for 游泳人士囉!


> 班次, 我諗好疏下, 仲要係假日行走.


> 點解摺, 又多數係乘客量不足啦.





STANLEY YUNG


Article 20: (Request 5)

246摺左,250就八二年摺,九二年重開,叫268B。


再於九二年延至佐敦。


九二年72號重臨大角咀, 72B就此玩完。


仲要有大興←→荃灣墳場既266S,方便往荃灣墳場


及往青松觀拜山人士。





咁66M同238M兩線既蛇餅都會細D。


未。


仲未公佈。


> > > 9)細說屯,元,北三區(自1970年)的路線發展?


> 1970年


> 15 --上水 至 佐敦道碼頭 (後改為70)


> 15A--文錦渡 至 佐敦道碼頭





15A摺左可?





> 16B--上葵涌 至 佐敦道碼頭 (後改為36B)





哇,36B有咁悠久既歷史架?O_o





七三年,梨木樹落成,除16B改36B外,仲加兩條線:


36往荃碼


36A往深碼


36B改用S行。





八三年加36M線,往葵芳地龍站。


九一年加336線,往返對面海。





> 17 --元朗西 至 上水(經新田)(後改為77--76K)





乜唔係17--76--76K咩?





> 26 --元朗西 至 佐敦道碼頭 (後改為51大角咀)


>


> 1973年後


> > 屯門有 52 由屯門墟至深水[土步].


> <52 更 正> 屯門墟←→荃灣碼頭





九三年被52X線取代。





> > 北區方面, 有條 70 由上水至佐敦道碼頭, 72 由大埔墟至深水[土步]碼頭.





72後來返大角咀,斬死佢細佬72B。





> 75A(75R) 假日線 新娘潭←→大埔





而家改275R!


Article 20: (Request 6)

Leslie said:


If you want to find some rt in 70's, you can go to city hall


library &kowloon central library.In their Ref. lib.,


there is a lot of former bus rt. information.Type in


'Public Transport : CMB (or) KMB' in the computer,


then ...............(Wa!!!)



Article 21:

Bat Question Returns


Batman (xyz@ipoline.com) at Fri Aug 15 14:33, 1997 said:


Hi everyone:


Batman Returns. I've some questions again, wish someone can help


me again, thank you very much!





1)Which 11m and 12m Olympian in CTB use Voith gearbox and Volvo engine?


2)Which 11m and 12m Olympian in CTB use NC body?


3)How many Dennis Dart SLF and B6LE in CTB's fleet now?


4)When the Alexander ALX200 B6LE arrive to CTB?


Thankx very much!



Article 22:

Re: 大辯論之政府應禁止巴士車身上的香煙廣告?


C.K. Chow 傑仔 (chowack@netvigator.com) at Fri Aug 15 06:30, 1997 said:


Louis (cmb@bigfoot.com) said:


> 政府究竟應否立例禁止巴士車身上的香煙廣告呢? 大家請就此論題


> 發表意見.


>





我認為就唔應該禁啦.


好似我o甘, 見呢o的廣告都見o左差不多廿年啦. 日日最小見幾次, 又唔見


我做埋煙民!我根本唔鍾意食煙, 又點會因為呢o的香煙廣告搞到我食煙o者!





其實, 食煙有以下原因:


(1) 以為食煙好有型;


(2) 結識到損友並被人慫擁下吸食;


(3) 誤以為食煙可減低工作壓力.


(似唔似教育電視講o個o的呢!)





你話唔想下一代受香煙廣告影響而禁廣告, o甘就可能要令所有煙民消失於


這世上啦! 佢o地日日係條街度渣住包煙食, 其實就做o左流動廣告版啦!


想下一代唔知有吸煙呢樣o野, 好難啦!





我認為禁廣告呢招只係 '斬腳趾, 避沙蟲'. 其實教育下一代吸煙o既害處及


家長多加留意子女o既行為, 多關心他們才是良策. 這便可大大減低青少年


吸煙o既機會.





而且吸煙與否純屬個人取向, 若果勸都唔聽真係冇佢符, 佢遲早都知有乜後


果! 又拎返某些巴士迷o黎做例, 叫住佢唔好偷o野佢係都要偷, 咪搞到被差


佬拉囉! 佢其實知道偷o野有乜後果o架, 不過佢唔聽都冇計o架!





最重要就係班煙民識做, o係吸煙時盡量減低對非吸煙者做成影響.








C.K. Chow 傑仔


Article 22: (Request 1)

其實講真, o的人食唔食煙同香煙廣告o既關係係咪真係咁密切呢?


應該唔會太密切喇. 不過如果政府唔適當去禁下呢, 廣告多左,


就會使社會中 (尤其年青人) 覺得食煙是一種沒有問題而理所當然


的事. 另外仲有一個因素, 就係如果禁香煙廣告呢樣野發


大來搞, 成為一件大事, 成為一個社會潮流的話, 可能可以對抗


'吸煙有型' 於部分年輕群體中的影響力. 然而又好似對有關從


業員唔公平. 其實不如最好呢, 香煙廣告由佢照登, 政府又登多


o的禁煙廣告, 咁班廣告界就發死喇.





講左咁耐都唔知講乜. 結論: 不贊成也不反對登香煙廣告於巴士車身.





(心底話: 最憎人食煙, 最好同煙有關o既野都禁晒佢, 呵呵~~~) ^_^!





--


AL1-ONCL10/5RZ



Article 23:

再論八達通之私隱問題


Louis (cmb@bigfoot.com) at Fri Aug 15 03:04, 1997 said:


連日來都有關於八達通的問題, 其實八達通有一個更可怕, 更嚴重的問


題, 那就是私隱問題...





現有八達通的朋友在咭發生問題時可能都會發覺地鐵職員可在電腦上看


到咭主在過往十多次的出入閘記錄. 其實這個在一般八達通上都不是太


大問題. 但是, 同一情況都會出現在個人八達通上, 即是只要囉到張咭,


去過邊度都一目了然...





你可能話, 無乜所謂啦! 知咪知囉! 仲有一個問題係, 八達通是聯網的,


無論巴士, 輕鐵或地鐵都是net埋一齊. 只要囉住個人八達通一過機就


有人知... 警察叔叔就大可透過八達net搵人捉賊... 有冇濫用就唔知啦!





你又可能話, 唔用個人八達通咪得囉... 但係個人八達通將會取代現時


的學生乘車証! 你當然可以唔囉, 俾成人價囉. 又或者囉住八達通買單


程飛囉!





其實私隱問題係八達通的致命點, 八達通公司一直唔敢提... 唔知你記


唔記得一兩年前八達通其中一個賣點係有人執到你張咭都冇用, 因為即


刻可以停到. 這就暴露八達通'networked'的弱點.














Louis


Article 23: (Request 1)

另外,八達通都有個弱點o架.


就係你如果一個唔該Look o左兩下落去,咪要比兩倍價錢!由其是貴o個o的線.





海廠負責人


------


Article 23: (Request 2)

咦!Louis,點解中巴冇入八達通呢?您真要關心多些中巴!查一查中巴


內部是否有問題!如果要買中巴51%股權,要幾多億?


Article 23: (Request 3)

其實我依家用緊o既o個張試驗板八達通都有比人記錄低個人資料.



Article 24:

Re: 73K,78K,79K,E31單張索取/交換事宜


Colin Chang (kalim@netvigator.com) at Fri Aug 15 10:07, 1997 said:


Chris Cheng (ckctp@hkstar.com) said:


>


> Ronald (ronald_to@laser.zeronet.org.hk) said:


> > 已向我索取/交換73K,78K,79K,E31單張的名單如下:


> >


> > (7xK=73K+78K+79K)


> > 1.Dennis


> > 2.Hanvas(只要E31單張)


> > 3.Peter(只要7xK單張)


> > 4.Gary Tang(用N260,34單張交換)


> > 5.Derek Chung(只要7xK單張,及用新通宵網絡單張交換)


> > 6.Frank Lau(只要7xK單張)


> > 7.K.W.B.(只要7xK單張,及有我想要的3&10合併單張....)


> >


> > 現增3個名額,'816事件'參與者優先


> >


> > Ronald


> > 經濟局局長


>


> Chris Cheng 也想要7xk單張.





我兩樣都要, 麻煩晒!



Article 25:

Re: 再問八達通


Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Thu Aug 14 23:53, 1997 said:


eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:


> 1. 點解中記唔肯裝八達通呢? 照計唔係太舊o既車, DL/DM/DA/LA/VA 都裝到架....





有人話中巴唔肯同城巴合作喎, 唔知係咪呢.





> 2. 又話隧道會有八達通, 但中記又唔裝, 咁咪好唔方便? 唔係個個乘客


> 都知邊段時間係邊間公司嘛!





好似當年隧道老人半費九巴有中巴冇咁囉.





--


AL1-ONCL10/5RZ


Article 25: (Request 1)

eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:


>


> 有幾條關於八達通問題問問大家:


其實八達通有個唔知係好處定唔好處......





火車就要過兩次機去完成一個收費, 巴士呢??


其實理論上都可以, 到時城巴開條堅尼地城至小西灣, 部巴士


就裝兩架機, 好似地鐵咁, 咁就可以實行更公平的雙向分段收


費. 咁 乜野2, 5, 5B, 8, 10, 82..... 全部都可以合併





但係, 現行的收費系統就將會被此制度打破......


我由中環去北角, 可能架車就比由上環去金鐘o的人坐滿,


輔助線, 就有冇都罷, 長途線又可以做埋市區內短途線o的


客......





所以九城都只係在隧道線先有八達通, 可能有關係


Article 25: (Request 2)

> 3. 8 月 17 號開始有得賣八達通, 咁嚮邊度有得賣?


> 4. 小童/學生八達通本身係點樣証明所扣車資係小童/學生車資?


> 5. 你地認為每款買一張值唔值得?





有人答左一同二, 我答其它,


3, 八達通首創版和普通卡發售地點在地鐵和東鐵站內票務處﹑輕鐵客務中心﹑油麻


地小輪中環﹑長洲﹑梅窩﹑坪洲﹑榕樹灣﹑屯門及荃灣碼頭。八達通普通卡同時


在地鐵站內恆生銀行發售。 ---錄自明報八月十四日





4, 你想問咩? 佢同儲值票一樣, 冇咩証明喎, 係o向出閘時顯示餘值





5, 買到四張首創版都值o既, 你可以借俾你o的親友用, 但佢俾唔俾你買老人/小童


先?





Jacky



Article 26:

Re: 小經歷28 ---- 巨龍篇


Alex Chan (alexki@netvigator.com) at Thu Aug 14 23:52, 1997 said:





艾莎 (96024880d@polyu.edu.hk) said:


> 其實, 小弟一路寫, 一路都好唔開心......


> 因為初戀情人, 朋友, 都在巨龍上初次見面, 亦在巨龍上見最後一次面....


>


> 3N 係我一生人到現在坐得最多次的巴士, 所以包含左好多喜和悲...


> 3N1 篇 --


> 今日我坐番 3N1 , 今日係行 6 號...


> 回想當年中五時代, 一段如閃電般的愛情故事降到小弟身上...


> 一個好少見的車迷, 唔長唔短咁拍左一個暑假...


> 當天, 3N1 上, 42C 上, 小弟如常咁去坐呢o的樣辦車(靚仔家祺話係'辦'字)...


> 小弟坐在師傅旁邊第一排向前的位置, 咁小弟都係如咁睇住個師傅的動靜...


> 呢架 42C 大約到左九龍灣, 有個樣子不錯的女孩子上了車...


>


> ...


> (符號照舊)


> 我自己 : ( 呢個師傅好好技術喎! )呵欠~~~~~!


> 女孩子 : [ 坐在我的旁邊 ]先生, 可唔可以唱五蚊散子呀?


> 我自己 : ( 睇下先, 有喎! ) 拿.


> 女孩子 : [ 微笑地 ] 唔該哂!


> ...


> ( 在觀塘道上, 有架 TOYOTA SUPRA 以時速超過一百公里走過, 仲 SHARP CUT 添!)


> ( 師傅見到佢, 踏迫都踏唔切, 跟手一 CUT 就 CUT 左入慢線, 跟住死埋火! )


> ( 架 SUPRA 就'呼'咁去到前面, 跟住'FEEP', 好重的 BRAKE 聲... )


> 一齊講 : 呢個人'手查'架 SUPRA 咁玩法呀? .....[ 互望一會... ]


> 女孩子 : 乜你又知呢架車係乜?


> 我自己 : 呢架咪係 TOYOTA SUPRA 囉! 我最鍾意的日本車, 可以原裝版在香港行, 唔駛 TUNE 細拒!


> 女孩子 : 原來你係車迷, 咁係對那一款車有興趣呢?


> 我自己 : 日本車就得一款, SUPRA 囉, 仲有巴士...


> ...


> ( 我地咁一路講, 講到入青衣... )


> 我自己 : [ 試下啦! ] 我到啦! ...ER...不如你個電話我, 等我可以同妳再講'鴉'?


> 女孩子 : [ 有點驚, 但係一陣就答 ] 不如交換電話啦!


> ( 交換電話, 日日講電話, 講到佢應成做我女友... 但係... )


>


> 拍左拖之後兩個月, 又係 3N1, 行 6 號, 個女孩子話要走喎,


> 一走就走到影都冇埋, 到依家囉!


>


> 巨龍係我心中繼都城嘉慕之後, 配答最好的巴士, 有力( 講起步 ).


> 吉拿巨龍, 不論十一米定十二米, 都唔會好似吉拿利蘭咁冇奶力!


> 不過, 巨龍有個唔好處, 好似密龍同開龍咁, 好鬼焗!


> 巴士最唔好就係焗, 因為咁會令乘客好唔舒服...


> 都普車身的龍個窗細過亞歷山大的車窗, 所以龍就會焗過利蘭!


> 冷龍就唔知係唔係接口唔好, 龍係好大陣死氣味, 少過利蘭, 但大過富豪...


> 仲有, 新龍通常都鎖住七十公里, 而波段分開係:


> 1 波 : 0 - 30 KM/HR


> 2 波 : 30 - 40 KM/HR(VOITH新熱龍, 頭一批冷龍) // 30 - 50 KM/HR (960時代的新龍)


> 3 波 : 40/50 - 70 KM/HR


> 我覺得如果龍可以行 100 KM/HR, 咁呢台車就可以好快好有力!


>


> 艾莎





我也有類似的經歷,想當年我和上任女朋友最快樂,及之後最不幸


的場面,都是在城巴12米巨龍上發生......





而且這時正值12米龍(830-860那批龍)行40和40M的年代.現在40


和40M中已不見巨龍,正如她一樣消失得無形無蹤.......





不過我還是最喜歡12米冷龍!





城巴香港仔代表


Alex Chan



Article 27:

Re: 中記乘客聯絡小組?!


C.K. Chow 傑仔 (chowack@netvigator.com) at Fri Aug 15 00:08, 1997 said:


eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:


>


> 大家唔好睇錯題目, 唔係中英聯合聯絡小組, 係中記乘客聯絡小組.


>


> 今日坐 94X 由港大至中環碼頭, 嚮站頭乳豬盤見到張咁野, 話中記招募緊


> 乘客做乘客聯絡小組成員. 有意就寄信去邊度邊度....


>


> 乜中記家陣都興做呢樣門面功夫咩? 咁咪好囉....攪好個公眾形象, 翻身


> 都容易D 嘛....唔知有冇板友已經參加左?


>


> 係呀, 唔知點解, 淨係得果個站有呢張野, 其他地方都冇o既....








跟據運輸處規定, 中九城三巴必須有 '乘客聯絡小組', 並每兩個月開一次


例會, 該例會除巴士公司職員及'乘客聯絡小組'成員出席外, 仲有運輸處


官員到場.





中巴每次開'乘客聯絡小組'會議就夜晚o係酒樓度搞; 而城巴就o係樂基中心


個寫字樓, 整o的三文治招呼o下就算數, 九巴o既 '九巴之友' 就唔知啦!





而中巴今次招收'乘客聯絡小組'新成員o既原因就係想'乘客聯絡小組'有一


些新面孔, 因為好耐都冇新成員加入啦.





而除o左新碼頭有'乘客聯絡小組'o既宣傳單張外, o係金鐘東都有o架!





註: 有興趣參加'乘客聯絡小組'o既人仕必須夠十八歲.








C.K. Chow 傑仔


Article 27: (Request 1)

即係邊度邊度? 有無申請表? (如無,我就自薦....)


重有無話一定要在香港島住?





Ronald


經濟局局長


Article 27: (Request 2)

有意者可連同回郵信封寄往:





'香港柴灣道 391 號, 中華汽車有限公司, 公關部收',


註明索取'乘客聯絡小組'表格.


冇居住地區限制, 但要填寫最常搭o既中巴路線及次數.








C.K. Chow 傑仔


Article 27: (Request 3)

呢 D data 可以老作o者, 但係個聯絡小組會唔會俾巴士迷壟斷呢?


又或者, 俾一些親中派壟斷呢? 佢地會唔會有 interview?


(好似申請九友咁....)


Article 27: (Request 4)

呢個聯絡小組梗係俾巴士迷壟斷啦! (好似 '尖' 個班呢!)





不過聯絡小組班人都唔係麻木地親中o既, 開會時都對中巴有讚有彈o架.


你可放心, 中巴乘客聯絡小組每個人都係處事公政o既, 唔會係又讚,


唔係又讚, 有o個句講o個句!





仲有, 中巴乘客聯絡小組, 係唔駛面試o架!


(你估選港姐咩!)








C.K. Chow 傑仔



Article 28:

Re: 九記替車師傅


Ricky Chan (95098987d@polyu.edu.hk) at Fri Aug 15 01:17, 1997 said:


eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:


>


> 有板友曾經話過九記替車師傅係兩柴o既....咁我近排坐車都經常留意下


> 師傅係幾多柴. 但我竟然可以日日都見到兩柴師傅, 三柴就好少.


> (平均十次有六七次係兩柴)





新入職作後備用(替車)的師傅是一柴的,兩柴是通常駕


兩軸車或ADS等師傅, 三柴就是11米, 12米車的師傅.





> 仲有, 我想問下呢, 替車師傅係替一轉車定係一工車架?


> 若果替一工, 係咪渣死一條線掛牌車, 抑或周圍走?





除兼職(即在正常工作時間外開工的正職車長, 九記沒有真正


兼職的車長)外, 每日工作大約八小時(一工), 無論任何路線,


而兼職是指早更開完工再到車廠取車行3-4小時的情況.





除非指定要拉車外,一日內都行一條線的,不會一轉93A,


一轉93M, 再一轉93K.....





Ricky Chan



Article 29:

週年大會特設之神秘禮品?!


Chris Cheng (ckctp@hkstar.com) at Fri Aug 15 13:46, 1997 said:





我昨日收到香港巴士迷會會訊,發現凡參加週年大會就會有


'特設'的'神秘'禮品,請問以前送過什麼'禮品'呢? :o





而今年之費用又合唔合理呢? :p





最後,請問各位板友,有誰會赴會呢?








正在考慮中o既 Chris



Article 30:

Re: 961????城巴做?????


Eric Lo (ericnet@hkstar.com) at Fri Aug 15 09:13, 1997 said:





Alex (volvob12@netvigator.com) said:


> 大埔271 (glennycm@netvigator.com) said:


> > KP (kpwong@netvigator.com) said:


> > > 小弟想知道RT.968及RT.969幾時會開辦?


> > >


> > > 所幾何處?


> > >


> > > 哪間巴士公司經營?


> > >


> > > 全日服務定係繁忙時間先有?


> > >


> > > 請各先進賜教。


> > > 巴士罪案調查科科長 KP


> >


> > 報紙話9月份喎,Rt968&969 都是KMB做..


> > via Tuen Mun Highway, Tsuen Wan Rd., West Kowloon Expressway,


> > WHC... like Rt.960, all-day service.


> > They'll switch to via Route 3 (Tai Lam Tunnel) and Cheung Tsing


> > Tunnel after the opening of Tai Lam Tunnel.


> >


> > 仲有Rt961 (山景--灣仔碼頭???), 由Citybus做..


> >


> > 大埔271


>


> 961可能九巴做!


>


> Alex





假若如此﹐豈不是給九巴壟斷﹖實際上根本冇可


能發生﹗





據一城記中人話﹐西隧新線全部都係Open-Tender,


即公開競投﹒運輸科絕不會容許一間公司取得每次


批出競投的全部路線﹒





故此﹐我估計於下月開辦的三線西隧新線會分配


如下﹕


961 - 城


968/969 - 九





其實﹐西隧通車時 開辦的四條新線﹐亦係公開招標


競投﹒結果係九中城瓜分﹒





西隧及新機場司司長


ERIC LO


Article 30: (Request 1)

> 仲有Rt961 (山景--灣仔碼頭???), 由Citybus做..





好似未有話過係城記喎



Article 31:

Re: AV180電子牌


丁蟹 Simon Lee (rlee@netvigator.com) at Thu Aug 14 22:54, 1997 said:


Gary Tang (purity@hkstar.com) said:


> 經友人証實,av180的確裝左電子牌及今日行58m.


> 架車係u廠.


Gary Tang兄,請問AV180個電字牌格式是怎樣?


THANK YOU VERY MUCH!


城巴過境巴士線發言人


62R,88R路線代表


西隧905線代表


丁蟹 Simon Lee



Article 32:

Re: Age2


Pirro Cheung Wai Ho (y931204@netvigator.com) at Fri Aug 15 13:24, 1997 said:


Alex (volvob12@netvigator.com) said:


> Dennis Zhon (bus11m@hotmail.com) said:


> > 因有人要求,我決定重post Age一文,並有完善制度,將來公佈


> > 請依下列格式貼文,並請刪去'>'附號


> > 真名(全名),年齡,性別(中/E),職銜


> > ps:括號內請寫'中/E(代表用中文書寫,E代表用英文書寫)


> >


> > 1.周穎暉Dennis Zhon,12,男(中),西貢區長,FU2776(ADS28)代表


> > 2.Alexander Lau,14,男(中),離島,元朗區長,北區,葵青副區長,


> > HD2599代表


3.Pirro Cheung Wai Ho,16,M(E),Sahtin Wo Che Bus Terminus Chief


Executive.Route 81,48x Representative.The Chairman of Long


Win Bus Co.Ltd,(GX7696)representative



Article 33:

Re: 問......


Eric KONG (id00574@netvigator.com) at Thu Aug 14 22:38, 1997 said:


Jacky (miketal@hkstar.com) said:


> 我有九巴富豪既問題想問:


> 點解3AV3xx冇晒'xx進步'撈稿既?








仲有架HA239(掛3B)都係呀!


Article 33: (Request 1)

下, 乜原來而家都仲未整返上去架?


冇左咪仲好 :) '咩'住句咁肉麻o既野通街走...



Article 34:

Re: 新車資料詢問及鴨廠今日情況


Alex Chan (alexki@netvigator.com) at Thu Aug 14 23:30, 1997 said:





Hanvas (hanvas@netvigator.com) said:


> Alexander (volvob12@netvigator.com) said:


> > 我今晚在葵涌道看到2輛NC富豪和1輛Alexander富豪,電子牌寫'ALD'


> >


> > Alexander


>


> 會 唔 會 係 剛 剛 從 碼 頭 落 船 呀 ?


> 如 果 係 既 話 就 應 該 唔 止 咁 少 車 !





今日鴨廠未見新車,若新NC到了,明天應會在鴨廠.....





新車是12米嗎?





PS 十五米車尚在鴨廠,今日上午及星期一晚曾試車.....


(相信星期六還有得看!)





(三日未露面的)


城巴香港仔代表


Alex Chan



Article 35:

義工


Gary Tang (purity@hkstar.com) at Thu Aug 14 22:29, 1997 said:


暑假過左一半,終於做番d有意義既野 --- 義工.


今次幫青少年中心做義工,幫手帶班小朋友參觀沙廠.





11:00 AM


到達沙廠,上左架未出牌AV.上晒車後,


突然兩個小朋友大叫'3N3呀!' 巴士迷 ?


我望一望,真係3N3.架車當時前,側,後都冇牌.





11:15 AM


上左一層,見到亞比安及4961,結果成班人


上左架4961道坐(冇開車).





11:30 AM


上左廠頂,好多TRAINING 雞鴨,可以落車影相(佢地十米


範圍內),影左部3AD車底. 九巴公關指住架3AD車底話


'D車底會被嵌成頭先你地坐上黎既巴士' 3AD車底 -> AV ?





11:45 AM


上番車,派九友年曆咭.個青少年中心阿SIR話


'張咭咁靚,唔好掉呀!'


有個小朋友好寸及大聲咁話' 緊係唔掉啦,沙田賣成一蚊張,好值錢架!'


家陣D細路真係......





11:55 AM


離開



Article 36:

都唔知邊個整d咁[口野]出[口黎]?


KP (kpwong@netvigator.com) at Thu Aug 14 22:35, 1997 said:


最 近 被 公 司 調 去 做 屯 門 、 元 朗 區 負 責 人 , 一 個 星 期 都 要 去 呢 度 巡 一 、 , 兩 次 , 正 所 謂 人 生 路 不 熟 , 逼 於 無 奈 唔 坐 的 士 就 要 坐 糞 便 鐵 路 , 真 係 唔 知 邊 個 傻 佬 整 條 咁 樣 的 糞 便 鐵 路 出 來 , 又 浪 費 路 面 , 又 唔 見 得 舒 服 過 巴 士 , 攪 到 d 紅 綠 燈 亂 哂 大 籠 , 到 門 成 日 開 開 關 關 , 有 冷 氣 等 於 無 冷 氣 , 人 多 時 簡 直 仲 慘 過 坐 熱 狗 , 又 唔 可 以 隨 時 代 轉 變 , 收 費 又 唔 係 平 , 最 最 最 離 譜 就 係 竟 然 糞 鐵 唔 到 的 地 方 , 竟 然 由 該 公 司 負 責 返 d 巴 士 路 線 , 你 話 呢 個 咩 世 界 , 唉 !





有時真係好懷疑起糞便鐵路時係唔係有黑幕!





巴士罪案調查科科長 KP



Article 37:

Re: {正版}好多問題


C.K. Chow 傑仔 (chowack@netvigator.com) at Thu Aug 14 21:48, 1997 said:


Dennis Zhon (bus11m@hotmail.com) said:


> 小弟今日去o左荃灣央館,見到本Hong Kong Buses(KMB)!我看完後,有


> 以下問題:


> 1.本書弟一張黑白相,架車好短,可載幾人?


> 2.我見到架CS711(現91M字軌),個車版係黑底白字?





唔係黑底白字, 係紅底白字至o岩.


當時專利巴士係用紅底牌o架.





> 3.Why 好少'彩色玉照'?





可能因為成本問提.


本書o甘厚, 如果全彩色, 成本可能好貴, o甘價錢就會......





> 4.佢有架AV,全白色,why?





o個張相係o係英國 Alexander 車廠影o架.





> 5.原來當年得50架3AV,好少?





> 6.佢有底盤number,how to get it?





係問英國o的巴士制造商(如Dennis, Leyland, Volvo, MCW) 拎o架.








(為求易睇o的,, 我幫你將 '[人巨]' 改返造 '佢' 字.)








C.K. Chow 傑仔


Article 37: (Request 1)

> 4.[人巨]有架AV,全白色,why?





係咪呢架呀 :)











佢係未上色o既 AV1 囉, 黎到香港都未上色架.


(好懷念個富豪撈稿:~~~)





(ps: 佢 = 人尸尸)





--


GAKEI! from HKBEC


AL1-ONCL10/5RZ


Article 37: (Request 2)

係呀, 未上色o既相就有, 炒左o既相我記得好似有個烘焙雞 (homepage) 有,


炒左整返o既我就冇. 遲o的睇下影唔影到先.


因為唔o岩位, 好麻煩. 又易爛, 唔整囉.





--


Gakei!


AL1-ONCL10/5RZ


Article 37: (Request 3)

下, 你在我 22:03 的文章唔見張 AV1 相呀?


你用乜野 BROWSER 架?


佢有多粒窩釘窩住嘛, 而且城巴不嬲錫O的撈稿架啦,


九巴不嬲都唔錫撈稿, O的 LEYLAND 徽一入廠大修就拆走佢黎裝車牌.





--


AL1-ONCL10/5RZ


Article 37: (Request 4)

其他人見唔見到張相 (22:03 那篇) 呀? 我見到個喎.





如果見唔到就出聲啦, (用 lynx 當然見唔到)





如果見到, 又講開其他野就話聲 '見到' 啦,


唔好淨係講 '見到' 呀.





--


AL1-ONCL10/5RZ


Article 37: (Request 5)

個URL係咩?





Dennis Zhon


FU2776(ADS28)


Article 37: (Request 6)

小弟見到喎,不過小弟都係認為有撈稿會靚d





巴士罪案調查科科長 KP



Article 38:

估估o下!


K.W.B. (kwbc@speednet.net) at Thu Aug 14 18:43, 1997 said:


511 (wckit@netvigator.com) said:


> 今日係堅城度聽到民x聯D人係度講話十月底前會將905P


> 轉全日。





唔知改全日行後o既 905P 會叫乜?


905P / 905A / 901 / 915?????


不如一齊估 :)





青衣區長 / 青衣村站長,


41A / 41M / 44 / 348(VA13)代表


Article 38: (Request 1)

905S


Special!


唉!...到時白鴿黨又會周圍掛{成功爭取905P轉全日}既木牌,


以前既牌掛左上去十世都唔自己拆返落黎,影響市容.


Article 38: (Request 2)

904 ....


因為有104嘛


Article 38: (Request 3)

> > > 我諗唔會轉,因為一轉就好煩,D人又以為開新線,276P、88P夠有P


> > > 字係尾啦!佢咪又行全日,係唔係。


> >


> > 我就話會轉, 中巴都無4格, 成日行0既線要貼貼紙? 唔通卦......


> > 我話應該叫904/915.


> 我 話 應 叫 904!





I think the best rout number is 906 .





CMB information depatrment ,


1997.08.14.------20:50


Article 38: (Request 4)

> 唔知905P會用乜車呢?


>


> 我估中記用:-


>


> LF或LV


>


> 九記用:-


>


> AF、AN或ADS


905P都頗多人搭,中巴應繼續用MB,DA,VA.


九巴應該用AD,AL,AV,3AV.





城巴過境巴士線發言人


62R,88R路線代表


西隧905線代表


丁蟹 Simon Lee


Article 38: (Request 5)

904 (3)


Walter Kwong, Colin, 5B





905S (1)


Tung





905P (1)


511





906 (2)


ericlcy, ykshum





915 (0)


Colin?(* One person one vote)








Cast your vote, I will save the votes on the coming sunday.


When the route 'finally' open, I will post the results.





To avoid loading up the server, just type your name and your choice,


I'll summarize it on sunday.





y k



Article 39:

Re: A633的 去 向


Colin Chang (kalim@netvigator.com) at Thu Aug 14 23:00, 1997 said:


5B (anbchew@netvigator.com) said:


> 側 聞 城 記 0既 A633會 擺 去 香 港


> 博 物 館 ,唔 知 真 唔 真 呢 ?





架車無咩「香港」特色0者(除0左個......0向香港加0既R頭?)


點解要擺去香港博物館.


Article 39: (Request 1)

> 咁又唔係冇香港特色就唔擺o既, 國泰架 DC3 夠係美國野啦.


> 尤其對於西方國人來說, 開咁多窗O既車都幾有香港特色架.


> 亦可以話係香港最後一批外地二手車??? 從此就只買一手車啦 (希望係啦.)


> 不過架車又唔係冇用好耐, 展出都冇乜意思, 不如擺佢去洪水橋


> 緊急月台個場, 同 4964 和 亞比安豪華巴一齊日晒雨淋兼養草,


> 擺得十年八載就似古董車架喇 :) (又可方便影相!)





哦? 唔係播, 我尋日入天水圍經過輕鐵車場, 部綠色超殘丹拿唔見左呀!


Article 39: (Request 2)

下?! 咁有冇人知佢去左邊呀, 等翻新駛入香港博物館 ^_^ ???


Article 39: (Request 3)

Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:





> 亦可以話係香港最後一批外地二手車??? 從此就只買一手車啦 (希望係啦.)





政府立o左例話香港唔可以再進口二手車喎!


Article 39: (Request 4)

> 架車無咩「香港」特色0者(除0左個......0向香港加0既R頭?)


> 點解要擺去香港博物館.





至少A633曾為城巴立過汗馬功勞.....





何況城巴董事總經理李日新先生也是個巴士迷,而Atlantean也是


一代名車(雖不及珍寶,Fleetline),我想城巴保留A633始終好過


處理它吧.





城巴香港仔代表


Alex Chan


Article 39: (Request 5)

問題係應否擺去 '香港博物館' 吧.


我不同意保留太多舊車, 太多就唔 '值錢' 架喇.



Article 40:

Re: 中巴25、25M的問題


eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Thu Aug 14 19:00, 1997 said:


Louis (cmb@bigfoot.com) said:


> 511 (wckit@netvigator.com) said:


> > 小弟所見,25就行德仔、25M就行雙層,但小弟覺得25應該行雙層,


> > 25M應該行德仔,我諗25好客同長過25M,冇理由好客就行單層,唔好


> > 客就行雙層掛!


>


> 因為11米車轉唔到百樂戲院的彎位, 故25並冇落DA.





咁若果, 25 號去到天后行現時 25M 路線, 25M 就行 25 號路線,


故兩條線咪可以掉轉 D 車黎用囉?


即係:





25 由中環開行沿有路線至天后, 改行 25M 路線上寶馬山, 再去炮台山道,


跟住行番英皇道, 銅鑼灣道返中環.


25M 由灣仔開行沿有路線至天后, 改行 25 路線上寶馬山, 再由天后廟道落山,


跟住行番高士威道返灣仔.


Article 40: (Request 1)

> 仲有, 興發街經常塞車, 會加長 25 號行車時間及影響客量.


> 另外, 今次 25M 行炮台山道上寶馬山, 而唔行勵德村上, 都係o個o的區議員搞o既!


>


>





我的常識話俾我聽


通常區議員同市政局議員都係豬玀黎


特別係民x聯果班


可以俾個豬頭大獎俾佢





25M都所以無咩野客


班議員要負責





小西灣城巴站站長


林文放


Article 40: (Request 2)

如果25M由勵德村上, 可以合併埋11A, 勵德居民又有冷氣巴士服務,


25M又會多0的客, 大家好. 宜家咁樣, 議員係咪要向勵德居民負責?


Article 40: (Request 3)

> 不如將25M延長去中環碼頭,改名做25A,再順手摺埋11A。因為勵德


> 村落銅鑼灣通常都會坐van仔,25M收咁貴,可能會比27號死得更慘。


> 而如果佢落埋中環就可以同城記11&511爭在下母校的學生。但係我覺


> 得最實際都係加冷馬去81號,因為你無論將D線點調,81永遠都係勵


> 德村最多人坐既巴士線。


>


> Michel


> (3AV165)






Today,DA25 operate 25M





Shatin Wo Che Bus Terminus Chief Executive


Route 81,48x Representative


The Chairman of Long Win Bus Co.Ltd


Pirro Cheung Wai Ho



Article 41:

Re: 過境城記


DA54 (denniswong@hotmail.com) at Thu Aug 14 18:44, 1997 said:


鄧浦鈍 (cmb970@technologist.com) said:


> 上年我跟旅行團上廣州,一直都冇乜o野發生,就係返o黎o個時發生問


> 題喇!當我地到關口時後(好似係落馬洲),轉乘城記.我地差唔多等o左


> 成兩粒鐘,已經好嬲.最後終於等到架330,開車一陣,落起大雨.差唔多


> 沙田第一城時,個司機話可以o係第一城免費轉車,由於小弟住在港島,


> 未想o係第一城落車.落車後,其他團友已上其他車,只得小弟與家人搭


> 62R.終於等到有62R喇!上到車之後,個司機話團體券唔能夠轉車,仲即


> 刻收埋佢添,仲講句`呢張o野唔應該o係你到(唔o係我到咁當時點搭車


> 呀),吹到我`啤`一聲.我未即該話佢駛唔駛咁`串`呀,個女站長又走埋


> o黎引o左我地落車.跟住o個架車就絕塵而去.我問個站長家陣點算先,


> 佢話等下一班由大陸出o黎比我地上喎!我話有冇攪錯,要等下一班車?


> 咁借個電話我打返屋企報平安都得o掛!佢又唔抽唔[日采],真係脾氣


> 差,我火滾得擠自已[力]o左個電話o黎打,佢又唔理.跟住又落大雨,再


> 過一粒鐘,終於有架車o黎,乜話202?!(當時係仲未發生事)


>


> 我想問張團體券應唔應該o係我到? 同埋


> 團體券可唔可以轉車o架?


>


> (方便睇整o左o的斑馬色落去.如果有板友喜歡,可以照跟;如果唔喜歡


> 小弟可以變回原狀)


>


> 海廠負責人


> ------


>





團體券唔可以轉車o架!!!REmind this next time!


And have you get on 202?


I like this !


Article 41: (Request 1)

> And have you get on 202?


小弟就係搭202返中港城.





> 斑馬色幾好呀!睇得好清楚.


> 用第二隻色可能會好d.


咁你想用邊一種顏色呀,等小弟下一次用.





> 請問鄧浦鈍兄坐的330攪甚麼路線牌(e.g. 5XX)


佢跳997號牌(新城?!)





o岩o岩裝好部SCANNER o既


海廠負責人


------


Article 41: (Request 2)

斑馬色幾好呀!睇得好清楚.


用第二隻色可能會好d.


Article 41: (Request 3)

通常團體票是領隊及團體負責人持有的.


團體票是不可以免費轉車的,每一部城記過境巴士都貼有通告寫明的.


p.s.請問鄧浦鈍兄坐的330攪甚麼路線牌(e.g. 5XX)





城巴過境巴士線發言人


62R,88R路線代表


西隧905線代表


丁蟹 Simon Lee



Article 42:

Accident


Dennis Zhon (bus11m@hotmail.com) at Thu Aug 14 21:03, 1997 said:


今早0800出西貢,於清水灣道見一意外,N329被一私家車撞車尾,Bumper


輕微損壞





Dennis Zhon


FU2776



Article 43:

Re: 請 問 九 巴 幾 時 砌 D 十 一 米 富 豪


艾莎 (96024880d@polyu.edu.hk) at Thu Aug 14 22:28, 1997 said:


Hanvas (hanvas@netvigator.com) said:


> 請 問 九 巴 幾 時 砌 D 十 一 米 富 豪 呢 ?





你講的是 AV 定 S3V 呀? 定係仲有第二o的富豪?





AV 就係 94 年砌的, 包括第一架落富豪引擎搭 ZF4HP500 的 AV 1.


S3V 就係 95 年砌的, 全數落康明斯 LTA10 搭 ZF4HP500.


Article 43: (Request 1)

> 屯門廠已經擺左幾架砌好o既 AV 喇.


>


> --


> AL1-ONCL10/5RZ





好 野 ! 萬 歲 !


上 次 二 月 尾 九 巴 砌 完 批 新 AV , 就 放 左 三 部 落 黎 30X,


跟 住 五 月 中 九 巴 砌 完 批 新 AD , 又 換 左 幾 部 落 黎 30X,


希 望 九 巴 將 批 新 AV 放 落 黎 30X 就 好 囉 !


Article 43: (Request 2)

30X咁多車都夠啦,仲想點呀?


係喇,3AD砌好幾多架(隨便問下而已)



Article 44:

Re: 跪車頒獎典禮(8/9~8/14)


Wan Chi Wai (3AV120) (akw@hkschool.net) at Thu Aug 14 19:46, 1997 said:





Tung (mollyccf@netvigator.com) said:


> 8/9


> CTB [237](FS6873)


> KMB [ADS152]


> KMB Volvo(HE 6950),Rt.26


> 8/10


> CTB [481],Rt.99


> KMB [S3BL],Rt.89


> KMB [S3BL410],Rt.85K


> 8/11


> CTB 5B


> CTB [376](FR6990),Rt.118


> KMB [AL137],Rt.1A


> KMB [3AV30],Rt.102


> KMB [N1XX],Rt.45


> KMB [3N55],Rt.38


> KMB MCW 11M(EF?),Rt.64M


> 8/12


> KMB [AL51] (EY176),Rt.68X


> KMB [AL12] (ER7707),Rt.None


> KMB [ME?] {海x 酒家廣告},Rt. 68X -ME10!


> KMB [3BL],Rt.690


> 8/13


> CMB [LM7],Rt.680


> CTB [851],Rt.8X


> CTB [399],Rt.5B


> CTB [481],Rt.118


> KMB (FD4612),Rt.69X


> KMB [S3BL],Rt.85


> 8/14


> CTB [703],Rt.47A


> CTB [3XX],Rt.5B


> 未完...


>


>


> 第一名...九記:15架(嘩!拋離其他對手成條街咁遠!)


> 第二名...城記:9架


> 第三名...中記:1架


>


Article 44: (Request 1)

> 如果計比例, 城巴是最多壞車的.


>





無錯!九記巴士數目幾近城記十倍,如果城記跪九部,九記要跪多過九十部先至


可以話九記.另外一方面不得不提,在車齡方面,九記平均車齡要比城記老好多.





巴士罪案調查科科長 KP


Article 44: (Request 2)

仲有剛剛今晚壞的AL13x, Rt.70X, location:Entrance of Lion Rock


Tunnel (Southbound) at 10pm 14/8





大埔271



Article 45:

Re: 有沒有其他裝'吉拿'引擎之巴士著火?


Wan Chi Wai (3AV120) (akw@hkschool.net) at Thu Aug 14 19:50, 1997 said:





Louis (cmb@bigfoot.com) said:


> Duncan Wong (duncanw@hkabc.net) said:


> > 除了中巴之珍寶外,最近好似著火之巴士都係'康明斯'引擎,


> > 有沒有其他裝'吉拿'引擎之巴士著火?


>


> 中巴的珍寶並無著火!


>


>


>


>


> Louis


How about 'smoke'?KMB's 3N,S3N CMB's LF are using Grander engine!


Wan Chi Wai (3AV120)


Article 45: (Request 1)

第一, 中巴近呢個月都冇珍寶著火, 只有珍寶冒煙。




第二, 早排在青山公路起火的58M 廢柴 DW39?7 是用吉拿車頭的。

Piccolo !