19971022




Articles on 22th October, 1997.

Today's Articles: 27!


Articles' Numbers: (19971022_01-27)





Article 1:

Re: 5A, 74A派大車 & 89D 仲有單張


Rayman (raymansc@asiaonline.net) at Tue Oct 21 17:24, 1997 said:


Volvo (S3BL1) (volvo@school.net.hk) said:


> 74A (觀塘廠) 已全派 MCW 11M 行走, 又一條大車線了.


> 其中包括兩部配 CUMMINS LT10 + VOITH D851 的 S3M151,153.


> 仲有 EG113, ED4452, ED2788 等. (其實呢條線有冇足夠客量用11M 的?)


> 另外, 5A 亦全派 S3BL & S3N 行走.


> (甩出來的大泵把會點呢?)


我己經在約個半月前發表過5A全用十一米.


74A 一半客量在沙田,因為他們都無什麼選擇.


(好似富豪花園,來往大埔一定要搭佢,大學往返觀塘都是唯它獨食)


我有一次搭佢,11M車都坐滿(不計大學站)


而且沙田去大埔都要收全費.唔怕中途上車收少錢


>


> 89D 直至今日, 終站(利安), 馬市 (馬鞍山路近中學對面) 都有大量


> '無煙塵' 單張'手羅', 本來馬市總站對開89D 站都有, 但係我就見


> 到成疊單張俾人丟入垃圾桶內, 剩番條繩係欄杆. (當時我好憤怒,


> 可惜兇手已逃.....) 若想[手羅]單張, 穩陣O的上利安, 有成兩札.


> 89D 用 3AV + 3AD, 而整個馬鞍山O的車都調亂晒(之前已有板友提過)


> 85C 有 3AD,AV, 82X 有 3AV, 89C 又有 3AD 等.





Rayman


Article 1: (Request 1)

龍神丸 (clement@hkplanet.com) said:


> Ronald (ronald_to@laser.zeronet.org.hk) said:


> > > 89D 直至今日, 終站(利安), 馬市 (馬鞍山路近中學對面) 都有大量


> > > '無煙塵' 單張'手羅', 本來馬市總站對開89D 站都有, 但係我就見


> > > 到成疊單張俾人丟入垃圾桶內, 剩番條繩係欄杆. (當時我好憤怒,


> > > 可惜兇手已逃.....) 若想[手羅]單張, 穩陣O的上利安, 有成兩札.


> >


> > 21/10 下午五時去利安總站,只見地下有一兩張得半邊的單張,


> > 問站長又話無......


> >


> > 去過89D沿路車站(及垃圾桶),連繩都無.


> > (估唔到做巴士愛好者做得0甘折X......)


> >


> > 話時話,有無89D單張多出? (俾張我得呱?)


> >


> > Ronald


>


> 好在我係昨日早上六時多係恒安見到兩大扎, 張單既標題係:


>


> 空氣清新無煙塵


> 座位寬敞班次頻


> Air Fresher, Seats Wider, Frequency Higher,


> Because We Care


>


> 今日係恒安, 藍田(係680 遠望) 都冇晒...


> 我可以私人送一張個你...


>


> 或者我可以scan 張單張出來, 不過要等, 因我冇scanner...


>


> 另外我要向索取681 開車單張既人say sorry, 因我需時尋找回個張單張(收得太密啦),


> 我有你們既email address, 如尋回, 我會send mail 俾你...


> sorry!





I believe most of the bus-lovers do not do this things.


May be some people hate-Full Air-Conditioned & don't want people know or


enjoy this comfortable service.


Article 1: (Request 2)

今日特登入去[手羅]. 約1530到, 可惜只能做垃圾佬, 係89D既坑執到兩張較


好既單張[o乍].


Article 2:

本版又一作用


Dickson2 (dickson2@macau.ctm.net) at Tue Oct 21 13:46, 1997 said:


新褔利的維修近日好了, 由其是德仔, 上大橋可以 50KM/H 啦!


而我早日在此貼了有關投訴亦改善了不少. 不過有些服務仍未如


我的理想. 如33不要再用 Rosa. 班次不準等. 而關閘的站長亦換


了一個識做野的人








Dickson2


Article 3:

巴士資料及巴士之訊


Jess (c5013830@hkbu.edu.hk) at Tue Oct 21 13:54, 1997 said:


1.請問有否人知道何時刀有巴士之訊,他說是遲些,但已遲了近月還未有.


2.請問有那些網頁能提供各輛新/舊車的底盆資料.


3.有沒有人能借出網頁一角將1997-99及98-2000的路線發展計劃放進去.


(最好是版主的資料庫,但我下星期始EXAM,故可能12月後才搬入,可能當時已有


98-2000的計劃.


謝謝


屯門(南)區長Jess字


P.S.


1. 本人原定出製的網頁計劃已取消,因為大部份網頁原版已被浸會中學洗清.而


ACCOUNT連E_MAIL也被洗得一乾二淨.


2. 那位網友曾SEND 醫貓給我,但用了中文,故我不能讀,請用英文給我或報上來.


3. 上次曾貼有關徵八達通資料一文,希望有資料重給我.


Article 3: (Request 1)

我睇到上期巴士之訊話編輯部的人九月去旅行, 故此下期


巴士之訊會押後出版!


Article 3: (Request 2)

我隨時可提供 5 mb 位置讓閣下使用,唔收$


請聯絡我(tel: 90717315)或BY E-MAIL





STANLEY YUNG


Article 4:

Re: 今日所見 (10月21日)


eriC (dart@netvigator.com) at Tue Oct 21 23:33, 1997 said:


1.


車輛: BL3


路線: 8


地點: 何文田忠孝街愛民村巴士總站


2.


車輛: S3BL174


路線: 87D


地點: 九龍車站


3. 11:00&11:50,CTB#37(訓練雞)行過雲景道(沿41A所行路線).


4. AV197 on 44(此車車頭的電子牌故障, 所以下層車頭放了44的膠牌)


5. S3BL on 14B (上午見)


6. VA45 行 619 (民康街往中環)


7. DA92 行 601 (東隧收費廣場往秀茂坪)


8. DL2 行 780


9. 嘩!MB32行8呀~!


10. DM2 & 20行116


11. DM4 & 9行112





12. DA63 行 970


13. DA77 行 101








eriC


Article 4: (Request 1)

如果係下午兩點左右見到係正常0既, 因為13:45係順利開0既619


係VA45(中記619冷馬只此一班), 架車係691 0既車, 因為691個司


機食飯而俾架車行619一轉.


Article 4: (Request 2)

車型:城記Volvo Olympian


No: 505


地點:天水圍


特徵:引擊蓋上的Volvo Olympian牌唔見了!!!


Article 5:

Re: 亞比安最后服務路線之迷


Eric Lo (ericnet@hkstar.com) at Wed Oct 22 09:39, 1997 said:


艾莎 (96024880d@polyu.edu.hk) said:


> Kai Pan (markkp@school.net.hk) said:


> > 板友們認為64K, 65K, 51, 54 和 34 是亞比安最后服務路線。


> > 不知道各位有什么意見﹖


> >


> >


> > 不是落馬洲公共交通轉車站


> > 不是落馬洲--皇崗穿梭巴士 司長


> > Kai Pan


>


> 64K 係短車身亞比安巴士榮休的路線


> 34 就係長車身亞比安巴士榮休的路線


>


> 54 同 51, 在雞鴨全盛時期已開始冇用比安.


> 65K 唔用的亞比安就去在 64K...


> 同埋當年 90 都係用亞比安啦!


>


> 艾莎


其實最後使用亞比安的巴士路線, 係 281 號線, 由沙田市中心至富豪


花園, 在 1988 年因開辦 284 線而取消. 當年使用的正係亞比安 55


型豪華巴士.





巴士工務司司長


Eric Lo


Article 6:

Re: Buses from HK island to Tuen Mun


水魚 (jimes@netvigator.com) at Tue Oct 21 17:30, 1997 said:





Diego (dwittlin@netvigator.com) said:


> Hello !


>


> Can anybody tell me all the possible Bus routes from HK


> island to Tuen Mun ??


>


>


> Thanks


>


> Diego





You can take 960 or 961 to Tuen Mun Directly.





Waterfish 水魚


Article 6: (Request 1)

要轉車的話, 方法不勝枚舉, 巴士路線亦好多.


要直接的話, 有以下兩條:





960 屯門 (建生) ←→灣仔碼頭


961 屯門 (山景) ←→灣仔 (會議展覽中心)


Article 6: (Request 2)

> Did you mean 'direct' routes?


>


> The only routes I can recall are: 960, 961, 968, 969 and various 'monk mo' residential buses. (which I don't recommend anyone to take, as they use manual transmission with poor maintenance records!)


>


> Sincerely,


>


> Jerry Wong





968 and 969 不停屯門的


Waterfish 水魚


Article 7:

Re: 6 Questions...Please Answer....


Stephen (hhkwan@sympatico.ca) at Tue Oct 21 20:03, 1997 said:


Kashing(Man) (kfwooa36@hkstar.com) said:


> Hello!Can anyone tell me the things:


> 1. How many Man does Macau 新褔利 have?


> 2. How many Man does Citybus buy?


> 3. What is the Citybus Man looks like?


> 4. Where is the Citybus Man parking in?


> 5. Is there a green minibus from Shatin Station to Fo Tan


> Citybus Depot? What no is this line? How much $ do I pay


the fare?


Yes! The route number is 60K and 62K. However, those


vans for 62K is better. The fare is somehow like $3-4.


One more thing, the destination screen will say


'Fo Tan Industrial Area'


> 6.Is the Citybus Fo Tan Deport near to the KCRC bus Deport?


It's just next to the KCRC depot.


Actually, Citybus has two depots in Fo Tan, one is besides


KCRC and the other one is on the way on the road uphill.


Go to have a look. The checking of buses may be taking


place there.


> Thank You For Your Answer!


You are welcome.


> Kashing(Man)


Article 7: (Request 1)

> Hello!Can anyone tell me the things:


> 1. How many Man does Macau 新褔利 have?


> 2. How many Man does Citybus buy?


1 double deck, 51 single decks


> 3. What is the Citybus Man looks like?


Volvo Plaxton


> 4. Where is the Citybus Man parking in?


Ap Lei Chau depot


> 5. Is there a green minibus from Shatin Station to Fo Tan


> Citybus Depot?What no is this line?How much $ do I pay


> the fare?


Yes, it is 60K and about 3.60 per journey.


> 6.Is the Citybus Fo Tan Depot near to the KCRC bus Depot?


Fotan depot I is beside KCRC bus depot while Fotan depot II


is a little far away.


> Thank You For Your Answer!


> Kashing(Man)





Elvis Lee


Article 8:

Re: 302 加班次


eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Tue Oct 21 18:26, 1997 said:


Eric KONG (id00574@netvigator.com) said:


> 由27/10/1997 , 302將提早頭車時間及加強服務, 時間如下:


> 星期一至六:


> 0725, 0732, 0740, 0750, 0800 (KMB)


> 0810, 0820 (CMB)





呢個措施唔知會唔會意味住荷里活廣場巴士總站於下星期一啟用呢?


因為九記好興一個區一個區咁做野....





呢幾日真係要靠各板友昅住昅住喇....因為荷里活廣場呢一舖好多野改.


Article 9:

巴士在中隧的右線行駛


eriC (dart@netvigator.com) at Tue Oct 21 18:31, 1997 said:


今早我坐102返學,架3AV71(GN6912)在中隧港島入口cut極都cut唔到入左線,結果被迫行右線!


入到隧道見到左線好似郁都唔郁,先知道左線有架工程車行得好慢.


於是乎,我架3AV71就以正常車速爬過十幾二十架行左線既巴士,真過癮!





不過我本珍藏----<道路使用者守則>(87年6月)說明巴士不得在隧道的右線行駛!


個師傅真大膽!








eriC see


Article 9: (Request 1)

> > 不過我本珍藏----<道路使用者守則>(87年6月)說明巴士不得在隧道的右線行駛!


> > 個師傅真大膽!


>


> 唔 止 隧 道 , 所 有 快 速 公 路 都 唔 得 . 個 條 係 快 線 ,


> 巴 士 行 得 比 較 慢 , 所 以 唔 可 以 行 快 線 , 連 貨 櫃 車


> 都 一 樣 , 理 由 同 上 .


>


> 我 在 若 干 年 前 的 一 個 黃 昏 , 我 搭 中 巴 DM27 行 107


> 過 香 港 仔 隧 道 , o個 時 好 塞 車 , 一 架 DL?? 行 42 ,


> 佢 直 頭 停 都 唔 停 就 咁 切 入 右 線 , 嘩 ! 好 妒 忌 呀 !


> 當 時 左 線 好 鬼 塞 , 右 線 冇 乜 塞 !


>


> HKDBD天文台台長


> T.P.T.


> 天氣預測





我都見過,當時一架113(LF)擺明係特登cut入右線,結果後面o個架101


唔怕死,跟埋佢一齊行。


Article 10:

11, 91, 91M, 92, 96R, 671搬站啦 !


Eric KONG (id00574@netvigator.com) at Tue Oct 21 18:35, 1997 said:


由2/11/97起, 以上路線均遷至鑽石山MTR, 內容如下:





ROUTE 11 --> Diamond Hill MTR


VIA : After Wong Tai Sin B/T. Shatin pass rd., Choi Hung rd.,


Po Kong village rd., Lung poon st.,


Rount 11 --> Jordon Ferry


Via : Lung poon st., Tai hom rd., Sheung yuen st., Fung tak rd.,


Po kong village rd., choi hung rd., shatin pass rd., Wong tai sin B/T.,


resume the original routing.





91M --> Diamond hill


Via : lung cheung rd., hammer hill rd., choi houng rd., po kong village rd.,


fung tak rd., Lung poon st.,





92, 96R --> Diamond hill


Via: hammer hill rd., roundabout, hammer hill road., funk tak rd., lung poon st.,








91M , 92, 96R--> Sai Kung(shun lee board)


Via : Lung poon st., tai ham st., sheung yuen st., fung tak rd., po kong village rd.,


choi hung rd., choi hung across rd., prince edward rd. east, clear water bay rd.,











And the parking are as follows:





------------->


____________________________________


<------------


____


85c| |11|671|269c|91|91m|92|74x


85m| | | | | | | |75x


89C| | | | | | | |


89d| | | |96R | | | |286M


|


|


|


82p|


82x|


84m|


Article 10: (Request 1)

Sorry about that i forgot to copy down the 91 data, i will post


on within a few days.


and my drawing is too bad, please do't mind.(for information only)


Article 10: (Request 2)

好多謝你啊! 請問以上資料嚮邊度睇番黎架? 出晒通告架喇?


286M 出左通告未呢?


Article 10: (Request 3)

以上已有通告, 將會貼出站頭. 但唔好意思, 我抄漏左91資料.


Article 10: (Request 4)

Very very sorry!286M will operate from where to where?


I have forgotten!Very very sorry and thank you for your answer!





P.S.And the terminus is in Holleywood Plaza or what?





Kashing (Man)


Article 10: (Request 5)

> 唔單止咁,位於彩虹地鐵站的91M線將會交給29M做永久巴士站.


> 91M同時加密班次,平日:8-15分鐘一班.


> 91,91M,92 同時取消現有位於龍翔道的巴士站(往西貢方向)的巴士站取消,


> 它們會先返回彩虹總站後再入西貢.


>


> 附加:我的代表總站將由坪石及彩虹地鐵站 to 坪石及彩虹(暫時)


> 彩虹總站以後將會拍烏蠅.


> 大大個總站只泊5 和13.


> 坪石111線站長以後無需再理91M線.





唔係13,係113呀!!! (仲有3D同3M入總站上落客)


Article 10: (Request 6)

今次搬站的大嬴家將會係 91M, 因為來回程會繞經新蒲崗, 到時坑口的


102系列小巴有難了!





此外, 將來後生仔往西貢/清水灣旅行宿營的集合地會由彩虹地鐵站轉移


至鑽石山地鐵站, 因為荷李活廣場有一間很大的百佳, 他們可以舒服地


購料, 然後輕輕鬆鬆地乘 91/92/96R 去也!





此外, 671 線亦因總站正式遷入而客量上升!





巴士規劃司司長


Eric Lo


Article 10: (Request 7)

> 此外, 將來後生仔往西貢/清水灣旅行宿營的集合地會由彩虹地鐵站轉移


> 至鑽石山地鐵站, 因為荷李活廣場有一間很大的百佳, 他們可以舒服地


> 購料, 然後輕輕鬆鬆地乘 91/92/96R 去也!


>


> 此外, 671 線亦因總站正式遷入而客量上升!


>


望就。甘望啦!板友都希望671多D客!


Article 11:

286m幾時開?


Humphrey (humplaw@netvigator.com) at Tue Oct 21 18:53, 1997 said:


如題!


另請問早前好似話有條由馬鞍山去大埔線開,大約幾時?


Article 12:

Re: 新領牌巴士


Volvo (S3BL1) (volvo@school.net.hk) at Wed Oct 22 10:37, 1997 said:


Eric Kong (id00574@netvigator.com) said:


> 以下係九記 HJ 及 HL 字頭登記號碼: (截至18/10/97)


>


> VOLVO 11M


> HJ 字


> 265,483, 6716, 6918, 7062, 7143, 7145, 7151, 7397, 7480,


> 7491, 7540, 7663, 7748, 7982, 8325, 8489, 8495


> HL 字


> 659, 831, 962, 1070, 1076, 1097, 1134, 1142, 1232, 1352,


> 1366, 1452, 1522, 1674, 1693, 1711, 1732, 1794, 1875,


> 1928, 1990, 2363, 2452


>


>


> DENNIS 12M


> HJ字


> 365, 6582, 6843, 6945, 7027, 7406, 7414, 7459, 7481, 7533


> 8032, 8202, 8230, 8388


> HL字


> 615, 1394, 1891, 2102, 2226, 2438





我想問你去邊度抄的? 咁多o既? 我好想知.


Article 13:

Re: 巴士通告


Anthony Yuen (ayky@netvigator.com) at Tue Oct 21 20:05, 1997 said:


SH Lee (leesh@hkabc.net) said:


> 早兩日行過樂華站頭, 見到一張城巴107及N171因堅拿道天橋維修


> 而改路的通告.. 怪!!





May be this is an indication that 107 might be extending


up to Lok Wah in the future!! (N171 might be there just because


it is paper-saving)


Article 13: (Request 1)

Michel Lau (samlau88@netvigator.com) said:


> SH Lee (leesh@hkabc.net) said:


> > 早兩日行過樂華站頭, 見到一張城巴107及N171因堅拿道天橋維修


> > 而改路的通告.. 怪!!


>


> 110, 112, 116, N122於銅鑼灣的巴士站都有差不多的通告,原因是


> 呢幾日堅拿道天橋有工程,晚上(唔記得幾點)往港島方向的班次出


> 海底隧道後會改行維園道,天橋,內告士打道,波斯富街,再左轉


> 返回原來路線。


>


> Michel


> (3AV165)






不過張通告嚮樂華出現, 就有小小怪怪地.


因為樂華附近好似無海隧線, 只得一條東隧線619.


同張通告好似並無任何關係.


Article 13: (Request 2)

Andrew Siu (shiaw@netvigator.com) said:


> 不過張通告嚮樂華出現, 就有小小怪怪地.


> 因為樂華附近好似無海隧線, 只得一條東隧線619.


> 同張通告好似並無任何關係.


仲要係城巴出的通告, 怪上加怪!


Article 13: (Request 3)

小意思者, 不過我聽朝都會望一望發生什麼事.


Article 14:

Re: New Airport Bus Routes


丁蟹 Simon Lee (rlee@netvigator.com) at Tue Oct 21 21:28, 1997 said:


Jerry Wong (wongjsy@sfsu.edu) said:


> Dear members,


>


> First of all, let me thank everybody who tried to write the message in English, so I can enjoy it and provide feedback! (for the others, that's ok! though I still hope you can write your message in English!)


>


> Anyway, back to bus business. My mom told me that Anada Travel (Wing On Tour) is planning for some 'luxurious' airport bus routes between major hotels and the new airport. The buses will only have 30 seats along with toilet, personal TV, individual recling leather seats, etc..., and drinks will be served by a hostress.


>


> Does anyone know what kind of 'coach' will Anada use? Existing ones? Does these new 'monk mo' routes violate the rights of the franchised bus companies?


>


> Sincerely,


>


> Jerry Wong


這批豪華巴士是由辰達環島擁有的, 該批豪華巴士是SCANIA製造的,


配上英國的Frequent International Travellers車身, 長11.4m,


高3.28m, 闊2.50m. 其冷氣系統有28000 BTU, 該車的座椅用皮做,


有腳枕, 而車尾更設有真皮梳化, 有廁所, 雪櫃, 電視, Video and CD player,


tape recorder, mobile phone, electronic bulletin board(LED moving board)display hotel name,


stock index and important news headline, 該批車非常豪華.


這批車已被環島命名為HOTELINK.


p.s. 小弟的爸爸拿了一份該車的catalog給我.


Article 15:

Re: 憤怒!


William Fung (hk711997@netvigator.com) at Tue Oct 21 20:33, 1997 said:





Ronald (ronald_to@laser.zeronet.org.hk) said:


> 今日下午五時左右,準備到利安及元朗西總站找89D及968單張.


>


> 五點半到利安,詳情請看:


>


> 這裡


>


> 無單張於站頭唔在講,利安站長仲細細聲話:


> 「都唔知邊個精神病成扎偷晒」.


>


> 本人非常同意!


>


> 這些巴士竊賊無法無天! 如見Vovlo兄所見之事(指成扎單張偷走或掉落垃圾桶)


> 要嚴厲處分! (如:交由站長或警方處理)


>


> 我的心也冷了一大截, 結果取消到元朗西總站之行程.


>


> Ronald


>


>算啦!香港人本色o黎o家o馬!想當年'利蘭'一話比'富豪'收購,


巴士車身D廠牌大部份係短時間內神密消失呀!你話D牌去o左邊


o丫!


Article 15: (Request 1)

我諗元朗西仍會有968單張. 星期日去到, 除54及77K既坑無之外, 其他都有一大


串單張. 而站長室就有約2吋厚既單張任人取. 當日一部S3BL既68M車頭亦有小量.





當日我在54坑取968單張時, 聽到3名青年企圖將成串單張取走. 那時我想周圍有咁


多人望見, 唔會咁倡狂掛. 點知一陣間再返去望下, 已經唔見晒.





Anthony Yip





P.S. 如過多幾日都不能取得968單張, e-mail通知我, 可以寄張俾你.


Article 15: (Request 2)

我次次手羅單張, 都有諗住分俾板友, 今次亦不例外.


有十個quota, first come, first served.


(小弟亦想徵求89c, 85c 單張各二, 想我用乜交換, 請講.)


Article 15: (Request 3)

John (h9402461@hkusua.hku.hk) said:


> Peter (klaleung@hkstar.com) said:


> >


> > Volvo (S3BL1) (volvo@school.net.hk) said:


> > > 我次次手羅單張, 都有諗住分俾板友, 今次亦不例外.


> > > 有十個quota, first come, first served.


> > > (小弟亦想徵求89c, 85c 單張各二, 想我用乜交換, 請講.)


> >


> > I want one, thank you.


> >


> > Peter


>


> I also want one, thank you!!


>


> P.S. I can use E31 leaflet for exchange.





我都要一張,唔該.


Article 15: (Request 4)

Timmons (97063194@cpccux1.cityu.edu.hk) said:





我都想要89d傳單,可以961/968/89c交換.


Article 16:

每日一跪(22/10)


DA82 (da82@netvigator.com) at Wed Oct 22 12:24, 1997 said:


時:0810


車:211


線:木瓜529


地:雲景道水庫巴士站(上山)





自529開線以來,已是第4次跪


第一次:1301


第二次:2??


第三次:9??


第四次:211





DA82,HB8095.


Article 17:

政府統計處資料


Timmons (97063194@cpccux1.cityu.edu.hk) at Wed Oct 22 12:17, 1997 said:


根據政府統計處資料(摘錄自22/10生果日報):


以乘客人次計,香港公共交通工具乘客以巴士最多:


1986年 --- 143萬


1996年 --- 137萬


(它沒有標明數字代表什麼,我估計是每日平均乘客人次)


Article 18:

重出江湖


John (h9402461@hkusua.hku.hk) at Wed Oct 22 11:31, 1997 said:


小第在HKU 的 account停了多時,今日正式回來個board,真開心.





附送:


尋日無事做,走去天水圍遊車河.在中環出發坐969,是Volvo Olympian with


Plaxton body (601)!!車夠新


到了總站,周圍一片荒蕪,唯有坐九鐵658到天耀醫肚.


最後坐番969出中環,架車係548,有頭帎,仲好坐過601.


Article 19:

專題報道預告:城巴首次巴士上的乘客會議


Alex Chan (alexki@netvigator.com) at Wed Oct 22 09:45, 1997 said:


城巴於21-10在香港仔舉行了在巴士上的首次諮詢會....


(但因我家軟磁碟機故障,因此未能回公司貼文,今晚才把記錄貼上)





城巴高層齊出動


內容豐富,板友萬勿錯過







內容包括會議重點記錄:


1 城巴新車新線消息


2 跪車和969消息補充


3 八達通和衛星導航的問題


4 城巴話坡柴今年十月退役(?!)





城巴香港仔代表


Alex Chan


Article 20:

Re: 怒!


孫悟飯 (a3819@hkstar.com) at Wed Oct 22 12:09, 1997 said:


添文斯 Timmons (97063194@cpccux1.cityu.edu.hk) said:


>


> > 今日放假,稔住返薄扶林VTC搵以前個先生,然後牛河!稔住搭94X啦!點知...


> > 等成十幾分鍾都冇所喟,點知中記。既司機見到有客都飛站,重要連飛兩架!


> > 怒!


> > 火都滾!搭970返蘇屋老家!





> 我諗你都無以下O既阿伯咁憤怒.


>


> 我今朝睇生果日報,話有一個七旬阿伯昨晨七點幾O係上角街等九記34號往南葵涌賽馬會診所,等O左一個鐘都上唔到車.


> (期間有四至五班車客滿飛站,第六及第七班更只落客不上客)


> 他心有不忿,用石頭掟向一架正埋站滿客的34號巴士車頭玻璃洩憤,結果巴士車頭玻璃損毀,他亦被警方帶走.


> 他及後打電話向九記投訴服務不足.





我唔係o甘熟九巴, 但係我記得34號未轉冷氣以前用雞車,


o甘o的人梗係上到車啦,但轉o左冷氣之後,可能是用AM o既


單層車, 架車載客量低o左,所以o的人咪上唔倒車囉!


諗住想改善服務,反而重做差o左! 如果34派多o的ADS 或者 AD,


我諗呢種情況唔會出現o瓜!


Article 21:

Re: 城巴非專利巴士轉專利


Eric Lo (ericnet@hkstar.com) at Wed Oct 22 09:37, 1997 said:


Dominic (dominlai@netvigator.com) said:


> I have seen some CTB non-franchised buses turned into


> franichised fleet, examples are:


>


> 341(Original franchised), 444, 506 etc


>


> Is CTB franchised fleet not having enough vehicles? Or are


> they released after the joining of the ex-CLP buses?


>


> Dominic


它們是因為 969 線開辦而由非專利而轉專利





Eric Lo


Article 22:

Re: 九記203優惠車費


417 (96006257@plink.cityu.edu.hk) at Wed Oct 22 01:49, 1997 said:


添文斯 Timmons (97063194@cpccux1.cityu.edu.hk) said:


> 各位板友你們好,小弟第一次貼文,請多多指教.


>


> 我有時會搭203由油麻地去城大,有一日(17/10/97)我在彌敦道近


> 碧街的巴士站等203,我見到乳豬盤上有203的資料.


> 大家都知道,在某一段特定時間內搭203由太子來回尖沙咀碼頭只


> 收3.50,但我在乳豬盤上見到優惠車費只由1/7/97至30/9/97止.


> 但我上203時,見到收費表標明:


> 往太子 $3.50


> 往又一村 $3.90


> 而在'巴士狂熱'裏面,亦有203優惠車費.


> 究竟邊個O岩呢?





師弟:


你上車見o既價錢牌轉轉車都要換,至於燒豬盤呢......


咁你話邊個o岩呢?





417





P.S. 你睇o左 FAQ 未呀?


Article 23:

VOLVO偈搭ZF+小小問題


Joseph Ho (kchojbl@school.net.hk) at Tue Oct 21 20:54, 1997 said:


今日學校o係小西灣開陸運會,我同放學搭85返屋企,死都追住


部#245(VOLVO偈搭ZF),因為冇乜幾可坐到呢種配搭o既車。呢架


車加速太慢啦(30km/h先轉二波),想問三巴裏面有邊幾(十/百)


架車(fleet no.)係呢種配搭(VOLVO搭ZF)?


(如可以的,請詳列)





自從82繞經小西灣之後,8號o既客量有冇或多或少o既減少?





另想問所有中記新DA(DA57-92)行邊D路線(字軌)?








Joseph


GV6348


Article 23: (Request 1)

> 如果Joseph Ho兄想搭DA57-DA82, 你可以搭970,


> 如果想搭DA83-DA92, 你可以搭38, 112, 262, 780.


>


> 好鐘意搭新DA的


> 丁蟹 Simon Lee


>


我係想搵架DA做我o既另一部字軌,希望有D清楚同全面o既資料比我選擇。


(唔好唔記得112同百褔道係我o既代表路線同總站)


Article 23: (Request 2)

eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:


> Joseph Ho (kchojbl@school.net.hk) said:


> > > > 另想問所有中記新DA(DA57-92)行邊D路線(字軌)?


> > > 如果Joseph Ho兄想搭DA57-DA82, 你可以搭970,


> > > 如果想搭DA83-DA92, 你可以搭38, 112, 262, 780.


> > >


> > 我係想搵架DA做我o既另一部字軌,希望有D清楚同全面o既資料比我選擇。


> > (唔好唔記得112同百褔道係我o既代表路線同總站)


>


> DA64-66, 77-82 都應該係 970 字軌.


> 而其他 DA57-76 可以在 25M, 102, 106, 116 搵到.


> DA70 係 25M/102 字軌.


>


> DA83-85 可能行 780, 262. (DA84 成日行 262)


> DA87-92 可在 38, 112 裡搵到. 其中 DA87, 88, 90 應該係 38 字軌.


> DA91, 92 好似係後備隧道車, 乜線都行.





我見過DA86行690.


Article 23: (Request 3)

DA68: 106(都係冇記錯的話)


(懷疑此車已是25M字軌,因為佢行左25M十幾日)


Article 23: (Request 4)

DA72不是905字軌,


而DA73(川貝枇杷膏廣告)則是905字軌.


Article 23: (Request 5)

DA72系行116


DA73行905





Michel


(3AV165)


Article 23: (Request 6)

城巴 #505- 510 都係富豪車頭搭 ZF 波箱(前捷記巴士)。





417


Article 23: (Request 7)

Ricky Chan (95098987d@polyu.edu.hk) said:


> Joseph Ho (kchojbl@school.net.hk) said:


> > 今日學校o係小西灣開陸運會,我同放學搭85返屋企,死都追住


> > 部#245(VOLVO偈搭ZF),因為冇乜幾可坐到呢種配搭o既車。呢架


> > 車加速太慢啦(30km/h先轉二波),想問三巴裏面有邊幾(十/百)


> > 架車(fleet no.)係呢種配搭(VOLVO搭ZF)?


> > (如可以的,請詳列)


>


> 用Volvo偈配ZF波箱的有:


> 九記AV87-111, 3AV171-3xx (最新).


> 城記239-248, 396?, 仲有冇呢?


>


> Ricky Chan





仲有, 最新 AV 都係...


HD 牌尾 7000 打後到依家都係 VOLVO 偈搭 ZF4HP500.


Article 24:

文匯報的報導


Dickson2 (dickson2@macau.ctm.net) at Wed Oct 22 12:56, 1997 said:


前幾天我打開了文匯報, 看見大陸有間巴士公司已經採用衛星巴士


系統, 用CTB 的差不多, 請問各版友知不知道是什麼巴士公司?





Dickson2


Article 25:

乘客人數


Jacky Tsang (lbjackyt@polyu.edu.hk) at Wed Oct 22 13:32, 1997 said:


按營辦商劃分的乘客人數(以千人計)


來源 : 香港統計月刊 九月號





九巴


1997年4月 87603


5月 91328


6月 84973





龍運


1997年4月 --


5月 --


6月 470





中巴


1997年4月 15073


5月 15661


6月 13895





城巴


1997年4月 11058


5月 12520


6月 12560





新大嶼山巴士


1997年4月 423


5月 446


6月 609





九鐵


1997年4月 3351


5月 3576


6月 3058


Article 26:

領牌巴士總數


Jacky Tsang (lbjackyt@polyu.edu.hk) at Wed Oct 22 13:38, 1997 said:


按營辦商劃分的領牌巴士總數


來源 : 香港統計月刊 九月號





九巴


1997年5月 3704 新領牌 45


6月 3714 新領牌 36


7月 3685 新領牌 23





中巴


1997年5月 835 新領牌 0


6月 831 新領牌 0


7月 830 新領牌 0





城巴


1997年5月 493 新領牌 24


6月 499 新領牌 7


7月 508 新領牌 9





新大嶼山巴士


1997年5月 72 新領牌 3


6月 78 新領牌 5


7月 78 新領牌 0


Article 27:

970經已改行新路


MT (miketal@hkstar.com) at Wed Oct 22 15:36, 1997 said:


往蘇屋方向:依原有路線至西隧廣場後上R路,X路,佐敦道橋後返回原有路線,而往香港仔則改經:佐敦道橋,X路,R路,然後行回原有路線.





請各位更新970資料





剛剛坐完DA66返黎既馬田