Today's Articles: 12.
Articles' Numbers: (19971015_01-12)
Article 1:
Re: 九巴 89D 線由 10 月 20 日改全空調服務
Eric Lo (ericnet@hkstar.com) at Tue Oct 14 22:50, 1997 said:
Wayne (n170@netvigator.com) said:
> Eric Lo (ericnet@hkstar.com) said:
> > 九巴 89D 線由 10 月 20 日起, 改為全空調巴士服務, 並加密班次.
> >
> > 利安開: 0530-2400
> > 藍田地鐵站開: 0550-2410
> > 平日班次 4-14 分, 假日班次 7-14 分
> >
> > 空調巴士全程收費:$6.90
> > 分段:--
> > 廣源往藍田地鐵站:$5.40
> > 過大隧後往藍田地鐵站:$4.90
> > 過大隧後往利安:$4.90
> >
> > Eric Lo
>
> 'Is that Mr.KIN or Mr.LAU'
> Will that is the same as June,Internal Notice have been published but
> the rejection of STDB, then Banned down. Yes,Of Course! I insist on KMB
> is a NO GUST company.
It's 'Mr. KIN'. 今日在大隧沙田出口見到九巴89D轉全空調的正式通告.
Eric Lo
Article 2:
HK Buses Yearbook 1998?
Dennis Law (fjrwpx@echidna.stu.cowan.edu.au) at Tue Oct 14 23:42, 1997 said:
If 'HK Buses Yearbook 1998' is going to be published, what kind of articles would probably be included?
Let me have a guess first:
1. Lantau Link routes
2. Huanggang Shuttle
3. The delivery of Tridents
4. The retirement of KMB's Toyota Coasters
What else? Please post your suggestions here. Thanks!
Article 3:
Re: 派車疑問
Eric Lo (ericnet@hkstar.com) at Wed Oct 15 07:20, 1997 said:
Kazuki火月 (adagatha@netvigator.com) said:
> 唔明點解有以下睛形：
>
> 1）九記2號熱狗12米龍，冷馬10米龍？以2號客量，12米都得啦！
現在九記 2 號已落 12 米空調大富豪!
> 2）九記當日話113行唔到三軸車（培正道落公主道），中記ML都行113啦！
可能係太保守
> 3）明明917無客，城記仲落12米龍行？
昨天我乘 917 返工, 都多o左客上o拉! 收工時間仲幾乎滿座!
> 4）大家都係11米車，點解2A同6D班次差。甘多？
2A 經旺角, 6D 則唔經, 故此客量有很大分別.
巴士規劃司司長
Eric Lo
Article 3: (Requets 1)
1:但係得三架。甘大把，6號都用12米啦，2號仍然以10米龍為主，放工迫到死!
Article 4:
小經歷40 ------ 今日屯廠(1)
艾莎 (96024880d@polyu.edu.hk) at Tue Oct 14 23:36, 1997 said:
我冇吹架! 係去到 40 先至輪到呢篇.
卅幾係 309 推 dart, 51 爆風缸, 再會 AL 1, 十二米跑青公....
好多好多, 一陣先出來...
今日我同丹尼士林去左屯門廠影車, 咁一落車就見到一地 3AD....
有一架開左偈蓋, 一架加雪種, 一架就試跑緊...
有四架泊左埋一邊, 有兩架在 82 廠內切緊, 一架上緊車呔....
仲有一架上緊油.
仲有幾架唔見左好耐的十一米富豪冷馬...
咁去完 82 廠就去埋 80 廠.
架 BL 7 就咁邪在 80 廠出來...
唔好意思, ICQ 有大件事找我....
艾莎 ^O^
Article 4: (Request 1)
好幾日前已經見到 3AD39 行 82X, 仲有咁多在廠嵌緊O既?
莫非唔只買四十部 3AD? 還是你們見到的是 AD?
(據去年資料, 九巴應買了 40 部 3AD, 130 部 AD)
昨日去了青衣廠, 仍有一批 DRAGON 和 OLYMPIAN 底盤,
長度不詳...
--
GAKEI!
Article 5:
好消息! 筲箕灣天悅開o左間巴士模型店.
C.K. Chow 傑仔 (chowack@netvigator.com) at Wed Oct 15 00:00, 1997 said:
筲箕灣天悅開o左間巴士模型店.
地址: 筲箕灣天悅廣場0020號舖
除左有 Corgi, E.F.E. o的巴士車仔外, 仲有貨車私家車等......
我都借o左o的巴士站牌模型俾佢擺!
(以後去完柴廠可以有多一笪去處囉!)
C.K. Chow 傑仔
Article 6:
Re: 大家估下969行什麼車
Alex Chan (alexki@netvigator.com) at Wed Oct 15 08:46, 1997 said:
Eric Lo (ericnet@hkstar.com) said:
> Stephen (hhkwan@sympatico.ca) said:
> > 肥魚 (fatfishz@netvigator.com) said:
> > > 969於10月18日起行,大家估下會用乜車？
> > >
> > > 我玩o野， 估佢會用最新一批o既車： 笑臉迎人B6LE
> >
> > I think Dennis Dart SLF is better! (Two doors!)
> 以969這樣超長的路線, 城巴一定派12米車行!
>
> 西隧及新機場司司長
> 兼巴士規劃司司長
> Eric Lo
不是5字頭便是6字頭Volvo Olympian....
不過最好落龍!
(也可能落最新的Plaxton身Olympian,鴨廠早幾日前到的,不過不知
趕不趕到18-10前出牌)
城巴香港仔代表
Alex Chan
Article 7:
八達通的原理.
Jess (c5013830@hkbu.edu.hk) at Wed Oct 15 16:19, 1997 said:
本人急欲得到八達通的原理及有關資料,請各位提供可找地點(中文資料).
聯俊達公司除外.
謝謝.
並希望各位說說對八達通此套系統的意見(技術上而非服務上).
但需要聲明的是閣下的意見可能會作為本校宗哲系對{八達通}批評的意見欄,不記名.
Article 8:
Re: 寫信俾巴士公司
William Fung (hk711997@netvigator.com) at Wed Oct 15 17:38, 1997 said:
Claymon (claymon@cyberec.com) said:
> 敢問大家
> 要去信城中九巴，應該寫甚麼地址？
>
> Claymon
Send E-Mail好過寫信啦!方便D嘛!
Article 8: (Request 1)
CMB: PR Dept., China Motor Bus, 391 Chia Wan Road, Chai Wan.
KMB: PR Dept., Kowloon Motor Bus, 12/F 1 Po Lun Street,
Lai Chi Kok.
Article 9:
專題討論:中巴的前途與城巴的關係
Alex Chan (alexki@netvigator.com) at Wed Oct 15 18:05, 1997 said:
先表明我的立場:
作為一個巴士迷,雖然是城巴的支持者,但我是不會希望中巴真的
完全消失,因為我相信良性競爭總好過獨市經營.
不過作為一個乘客,中巴的服務的確令人十分失望,很多市民希望
改變此種情況.
回到巴士迷的身份,有幾句話是想講的,我覺得作為一個巴士迷,是
應該多對自己支持的巴士公司多提意見,這才可以真正是令巴士
服務能進步,總比反對其他公司有意義.
因此在以下討論中,我希望不會演變成失控的局面......
------------------------------------------------------------------------------------
為何我說中巴的前途與城巴有關,因為中巴若不能續專營權,城巴
有很大機會接手.
例如在95年城巴接中巴14線,政府以時間不足為由而直接給城巴
經營,今次的情況也十分相似,因為現在離中巴專營權屆滿不足一
年,政府很可能重施故技.
不過中巴很大可能只會再被削線,原因如下:
1 城巴無力獨佔中巴
原因不用多講了,因為大家都十分清楚
2 新經營者尚未明朗
正如原因1, 由於城巴未能全接中巴所有線,因此政府只好找新
經營者,不過目前有關新經營者只有傳聞(如中信+冠忠),而九巴就
算派龍運競投政府也一定不會接受(因為九巴的路線已太多,政府
也不想九巴進入香港島).
3 政府接管可能性低
原因十分簡單,因為政府不會冒這風險,一來政府沒有經營巴士
的經驗,二來若政府接管,也不一定可以[脫手],因此政府接管之論,
可能只是為了加強和中巴討價還價的籌碼而已.
(不過中巴的[不經營便罷了]的策略似乎已破了政府之計.....)
因此基於以上推論,政府只有望城巴取代中巴,不過城巴一則有心
無力,二則政府又不想城巴會變成秘第二間中巴,所以最後很可能會.....
1 中巴再削10至15條線(主要是南區和隧巴線)給城巴,但可以續專
營權至1999年(即延長專營權一年)或2000(兩年)
2 政府會公開或秘密地尋求另一間經營者
3 政府會凍結中巴開新線的申請,同時政府會加強控制中巴和迫其
改善服務.
(請各板友發表意見,有錯請更正)
城巴香港仔代表
Alex Chan
Article 10:
[廣告] &易搭巴士
Volvo (S3BL1) (volvo@school.net.hk) at Wed Oct 15 14:14, 1997 said:
26M 巴士總站內的新車牌已加入 AV 車牌;
路線新消息(十月) 加入 86K & 968 的詳細資料,
(九月) 亦加入 17 & 37 的資料.
26M 的介亦更新了.
請到此一遊.
另外, 小弟聽聞易搭巴士稍後會加落 1A & 60M 裏, 究竟係咪真的?!
今日見有輛新貨車的車牌係 HK583, 咁巴士會否有 HK 牌?
VOLVO.
Article 10: (Request 1)
竟然重出 HK 牌呀, 咁以前好多車牌咪會重見天日?
--
DX 2437!
Article 11:
有無人肯幫我......(及向Wan致歉)
Ronald (ronald_to@laser.zeronet.org.hk) at Wed Oct 15 19:09, 1997 said:
有無人肯幫我用特價買九記回歸車? (102隧巴果架)
(因今日在沙田見唔到 Wan.... 等左半個鐘....
可能我認唔到人,在此向Wan致歉.)
Ronald
Article 12:
Re: 今 日 所 見 【 十 月 十 五 日 】
Ronald (ronald_to@laser.zeronet.org.hk) at Wed Oct 15 18:59, 1997 said:
今 日 所 見 【 十 月 十 五 日 】
01.) S3BL2 行 14
02.) 3AD20 行 74X
03.) CTB601 on 70
04.) BL? 行 87D
05.) 3AV 行 108!?(銅鑼灣特車)
06.) AD1 行 1
07.) AD95(FH9512) 行 237A
08.) S3M??? 行 104
09.) ADS168(HA9351) 行 110
10.) AV197 行 336 (336日日都有電子牌!不過個電子牌好得意!)
11.) 一部電子牌九記行238X﹔3AD行1A﹐112﹔一部3AV及3AD22行57M﹔一部ME行59M﹔DM3行43C
12.) AL1 行 44
