Today's Articles: 31.
Articles' Numbers: (19980423_01-31)
Article 1:
Request: Registration List for B6LEs
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Wed Apr 22 16:21, 1998 said:
Has anyone got a full list of the registration numbers for CTB's 1322 - 1331? If so, please post a list here. Thank you!
Article 2:
Re: Attention! Bus newsgroup Opened!
S3BL423 (ckcling@netvigator.com) at Wed Apr 22 17:38, 1998 said:
great !
> Kai Pan (markkp@school.net.hk) said:
> I discussed the issue with Professor Wong of School Net.
> He agreed to open a newsgroup for us.
>
> Server: news.school.net.hk
> hk.interest.bus
>
> Or click here to go!
>
> Posted by Lok Ma Chau-- Huanggang Shuttle Bus Routemaster
> Kai Pan.
Article 2: (Request 1)
Please note that such kind of non-constructive
articles are not allowed here.
Article 3:
Re: 屯門元朗區內巴士線 / 哪間學校離車站太遠
CTB73R (bonopun@netteens.net) at Wed Apr 22 21:21, 1998 said:
> AV129 (hktkevin@netvigator.com) said:
> 記得較早前曾討論過重開屯門元朗區內巴士線，由於已經討論，所以
> 我不會再在此討論，今次，我想討論一下開辦屯門元朗中學放學線的
> 問題。
>
> 為甚麼開辦中學放學線？原因有以下：
>
> 1.放學時間，乘客數目增加得快，亦減得快，中學放學線可分散人流
> 減少各車站的擠泊；
>
> 2.中學放學線由專利巴士公司營辦，一路線可同時照顧數間中學；
>
> 3.學生們放學更輕鬆、快捷和舒適。
>
> 由於我對其他區的學校情況不太認議，我暫只對屯門區作出路線建議
> ，建議路線如下：
>
> SS1佛教梁植偉中學 往 元朗東 經安定、友愛、屯門市中心及屯
> 門東
>
> SS2順德聯誼總會梁球鋸中學 往 元朗東 路線同上，並經宣道會
> 陳瑞芝中學
>
> SS3佛教梁植偉中學 往 天水圍市中心 經屯門西
>
> SS4順德聯誼總會梁球鋸中學 往 天水圍市中心 路線同上，並經
> 宣道會陳瑞芝中學
>
> SS5新會商會中學 往 屯門碼頭 經 屯門西
>
> SS6新會商會中學 往 香港黃金海岸 經 大興、屯門市中心及屯門南
>
> SS7新會商會中學 往 元朗東 經建生、兆康苑及天水圍
>
> 上述路線全部只開兩班，全部用十二米低地台巴士，懇請各位板友特
> 別是於屯門元朗區內各中學就讀的板友提出意見，謝謝！
>
> AV129
> 請問各位板友認為那所學校﹝不論大中小學等﹞距離車站的距離是不
> 合理的？
>
> AV129
是開條由三聖,經胡陳金枝,友愛,市中心,何福堂,走67系線,建生,
良景,已良景為總站,用12米,五分鐘一班,開2:50-4:00
Article 3: (Request 1)
太于迴了，不如一分為二，變為：
SS11鐘聲慈善社胡陳金枝中學 往 兆康苑 經安定、友愛、屯門市
中心、青山公路新墟段及嶺南段；
SS12鐘聲慈善社胡陳金枝中學 往 新圍仔 經楊小坑、山景、良田
及建生。
AV129
Article 3: (Request 2)
> 屯門之友 (chung921@hkstar.com) said:
>
> SS9 愛禮里陳瑞芝至天水圍市中心
> 經新墟，景峰，元朗公路，新元朗中心出、
> 元朗大馬路跟276P路線入天水圍。
> SS10 愛明里可藝至大欖
> 經鄉事會路、杯渡路、青山公路
>
> 繼續......
請問上述兩路線經順德聯誼總會梁球鋸中學嗎？
AV129
Article 3: (Request 3)
> 屯門之友 (chung921@hkstar.com) said:
>
> 唔入安定，可以過友愛商場搭
我覺得不太好，因為這和步往位於「友愛」商場下面的「安定」Ｘ鐵
站差不多，很辛苦，根據我的經驗所得，炎炎夏日，要從原來已非常
炎熱和沒有空氣調節的課室步往遠遠的Ｘ鐵站是多麼辛苦的，如是竺
哥便幸福點，因為他的學校課室有空氣調節。
另外，SS9很像和SS2及SS4重覆，我想請問你在哪所學校就讀？
AV129
Article 3: (Request 4)
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> 如果間學校覺得有需要, 自然會開校車o架啦 ~_~!
很難說了，一般很少中學會有校巴服務，像那天瑞的那間中學，從前
有校巴，但現在又沒有，因為怕多一樣東西管理，而且，一間中學很
難和其他中學一起sure的。
再者，一般中學是不會理會學生的「死活」，課室裝上空氣調節便是
一個好例子了，更何況是要開校巴來方便學生，中學生可說是最沒有
主動權的一群。
AV129
Article 3: (Request 5)
> Flying Chuk (chuk@netvigator.com) said:
>
> SS8路德會呂祥光後門 往 屯門碼頭 路線同上，並經恆福,三聖等
即怎樣行走？是否經屯興路右轉青山公路，再經海榮路左轉海皇路直
駛湖景路左轉湖翠路入屯門碼頭呢？
P S：你學校後門即順德聯誼總會梁球鋸中學。
昨午在你家旁的舊海Ｘ酒樓吃午飯的
AV129
Article 4:
Re: Which is the Popular Bus stop to photo ?
S3BL423 (ckcling@netvigator.com) at Wed Apr 22 18:43, 1998 said:
屯門市中心巴士總站不好,好黑
食飯時才會有車停出來,但影868,263R,也不錯
山景好,大興也好,屯門車廠更好(假日).
元朗東好,天水園市中心也好,但較少路線
荃灣碼頭,美孚,荔枝角勁正.大角咀,寶琳也勁正
佐敦碼頭,九龍車站算得過啦
中秀,竹園村好,
海隧口超正,港澳碼頭正,中環碼頭正,
北角碼頭正,灣仔碼頭正,小西灣更正.
廣源好,錦英苑好.大學站好.沙田市中心一般
> Goldfish (n960@hkabc.net) said:
> All Friend :
>
> Which is the Popular Bus Stop or Terminal to photo the Bus
> in Hong Kong?Please Choice 3 Terminal,one in Hong Kong island
> one in Kowloon and One in N.T.
>
> I think in Hong Kong is Wan Chai Ferry
> in Kowloon is Sham Shui Po Ferry
> in N.T. is Tuen Mun Town Centre
>
> and What do you think??
>
> Goldfish
Article 4: (Request 1)
Thanks! A bus fan here in US just asked me the same question because he will be travelling to Hong Kong pretty soon.
Isn't Tuen Mun Town Centre sort of 'indoor'? Do you need some strong flashlights for some good quality photos?
My choices would be:
Hong Kong: New Central Ferry Piers (or I think Macau Ferry, Moreton Terrace and Siu Sai Wan might be pretty good as well)
Kowloon: Kwun Tong Ferry Terminus
New Territories: Tin Shui Wai (Tin Shui and Town Centre)
100 Wong
Article 4: (Request 2)
> S3BL423 (ckcling@netvigator.com) said:
> 屯門市中心巴士總站不好,好黑
> 食飯時才會有車停出來,但影868,263R,也不錯
未轉彎時就好影o的.
> 屯門車廠更好(假日).
屯門廠假日有時堆得太多車, 密質質反而難影.
> 元朗東好
元朗東可以影下九鐵巴士
> 荃灣碼頭,美孚,荔枝角勁正.大角咀,寶琳也勁正
荃灣碼頭好黑, 開車時轉出去大路處影好好多.
美孚四面環 '樓', 比較暗, 不如上荔枝角橋影.
荔枝角經常背光.
大角咀唔錯, 但 - '好僻行餐死, o的車冇驚喜'.
寶琳勝在人少, 夠光.
> 佐敦碼頭,九龍車站算得過啦
佐碼夠光夠空曠, 九龍(紅磡)車站下晝背光, 人太多.
> 中秀
中秀背光, 勝在人少.
> 海隧口超正,港澳碼頭正,中環碼頭正,
海隧口某o的地方會大俾人烹走;
港澳碼頭車多但多數背光, 中環唔錯, 多雞寶又有 1501;
去海隧口影不如去西隧口, 渺無人煙.
> 北角碼頭正,灣仔碼頭正
北角/灣仔碼頭上晝好o的, 下晝背光
> 沙田市中心一般
咁黑點影?
--
車匙!
Article 4: (Request 3)
我的意見:
港島: 中環 (港澳碼頭)
九龍: 尖沙咀碼頭
新界: (沒有特別受歡迎的巴士總站)
個人喜好:
港島: 中環新碼頭
九龍: 佐敦道碼頭
新界: (沒有)
--
家祺!
Article 4: (Request 4)
愛南就總站ok,但係如果影車場就唔得
港島區: 港澳碼頭,筲箕灣,小西灣,海狗公園,港外線
九龍區: 佐碼, 美孚, 尖沙咀轉灣位, 紅隧口,
新界區: 東涌, 恆安(屋企樓下嘛), 屯門裝嵌廠門口, 荃灣舊碼
卿姐EV 4019
S3N264
VA64
Article 5:
討論:巴士迷(交換->買賣)巴士資料/相片
Jess (c5013830@hkbu.edu.hk) at Wed Apr 22 16:43, 1998 said:
話說今次要討論是這一個怪題目,因為我想知各位對此事的取向.作
為將來考慮一些關於青少年群向心理的小論文+看可不可以有一次板
友(成熟=/=成年)的聚會來交換資料.
自己而言,傾向有東西應該公諸同好,所以才那麼辛苦的打那個發展
計劃出來,但見現在有些巴士迷很喜歡生霸死霸,而令真的有需要的人
仕不能得到其所(如上次12縮短通告有人將繫在站上的大疊notice連
繩一同拆走,致令普通市民也不知12取消了一段路線.).
另外,小朋友們喜歡影他所愛的相,不惜引致交通混亂,甚至出言恐嚇,
如果有一個交換巴士資料/相片的基制,會否令以上情況減少,甚至令
巴士迷在外界的引象改善. 請發表意見,不過希望不要變成罵戰.
Article 5: (Request 1)
不如攪個類似字軌表咁的制度.每人負責影幾架車(同路線),跟住大家交換0羅.咁
大概可以做到全香港每一架巴士都有相掛?唔知得唔得呢?
好似有少少戇居,但係都可以諗諗.
我係鮑魚
Article 5: (Request 2)
身為一個巴士迷,我並不知巴士相能賺錢與否,
我只是基於一份興趣, 如果有時位置唔好影唔到,
no way,咪等下次才影咯,何需那麼緊張.
冇錯,有時有些難得的支援,或意外.但這會是一緣份吧
影唔靚就唔好硬黎,為左一兩張相而破壞所有巴士迷的形象
大家都唔希望發生.
話到巴士相交換計劃,本人絕對讚成.
或話這計劃於net上的網友更易進行.
例如於本討論區加插一個'巴士相片交流區'!
板主 :
諗諗啦!^_^
> 卿姐Billy Ho (abswksp@school.net.hk) said:
>
> 這問題就在佢地做巴士迷0既心態:
>
> 佢地(某部分人)就係似乎為左賺錢,眼見人地賺錢,咁就覺得自己都可以賺埋一份,
> 咁就不惜一切,走去影相(以870事件可以見到).有另一部分既'巴士迷'做到一d'能
> 人所不能'既事就以為好勁...(錦上路雞場'渣'雞車事件/長毛...)但其實佢地既行
> 為係受到其他人既遣責,直接影響巴士迷既形像...
>
> 卿姐Billy Ho
> S3N264
> VA64
Article 5: (Request 3)
> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 不過我發覺有好多巴士迷都係有種得一想二心態. 去到總站影相,
> 架車個位唔好咩, 要個師傅泊到架車靚一靚俾你. 喂, 你何德何能咁做先?
> 好喇, 泊個靚位俾你影喇, 都夠啦. 咪住, 又要求個師傅俾你攪牌, 中記車
> 攪個 681, 城記線攪個 960, 諗住 D 相夠特別嘛! 又俾你攪完牌喇,
> 貪念一起再起, 要上車影錶板....認真攪攪震冇幫襯.
>
>
> 係囉, 就係結合天時(天氣好)地利(路面暢通/架車擺位好)人和(冇乜人阻住)
> 而影到o既靚相先至係完美. 咁造作, 又要粗口橫飛趕人走, 又要阿之阿佐
> 叫師傅泊靚位, 咁o既相冇乜價值.
>
>
> 影唔靚咪擇日再影囉, 我都仲有大把唔要得o既相要重影.
>
>
> 又唔駛特別設立呢樣野o既, 而家有咁多板友寫左網頁, scan 晒 D ㊣相出黎,
> 都算係一種交換丫....若果唔係有不法用途, 你問網頁負責人d/l 黎自己用囉.
After taking close to 4000 pix, I currently only take pix if the sun and other stuff are in favour of me. I think the policy Jess suggested to follow is pretty unrealistic. How many people would follow your guidelines???
Article 6:
Re: Plaxton Presidient
Flying Chuk (chuk@netvigator.com) at Wed Apr 22 18:55, 1998 said:
> T.P.T. (96029036d@hkpucc.polyu.edu.hk) said:
> 呢架車應該係冇冷氣個喎..? 咁單憑o個幾隻窗隻, 空氣邊夠
> 流通咩~? 我睇呢架車設計得都幾好~ 下層內龐好似2500喎!
架車下層內龐好似有風機(估架咋)
> 越睇就越鍾意呢架車, 個車身又靚(好過2500 o個隻車身吧!)至有特色
> 就係車尾o個隻窗, 坐車尾個位, 實行好「正」!
> 不過如果有埋冷氣, 咁咪冇o左o個隻窗~?
>
> 兩軸十點五米, 好o岩香港用於短途線, 不過最衰就係冇冷氣,
> 香港唔比入口...
>
> .....
> T.P.T.
但偪偈同Man NL262一樣遍向一邊,始終覺得好奇.
這部車如要生產,應有好多東西要改,
如偪偈放置方法,及Cooler位置.
開學忙到而家的
飛機竺
Article 6: (Request 1)
歐洲巴士架架都冇乜窗o架啦, 你想凍死o的客咩.
如果開多幾隻窗, 架車分分鐘唔俾出牌都似 ...
Article 6: (Request 2)
> Tung (tomchen@netvigator.com) said:
>
>
> 冷氣版會唔會將個引擎搬番做打橫呢?冇理由個冷氣機會打直擺..
> 如果架車九月趕得切投產,話唔定新巴會成為香港第一個買家. :)~~
不過車身闊度達2.55米,如不改至2.50米,相信很難在港行駛.
Article 7:
Re: 1501
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Wed Apr 22 18:39, 1998 said:
> DA74(780) (c3035083@hkstar.com) said:
> Which route does 1501 usually on?
呢排好似行十一號多.
Article 7: (Request 1)
> Walter Kwong (walter@school.net.hk) said:
>
> 究竟15XX係咩型號，即係2500係MAN 24.350咁？
15XX型號係Man NL262
開學忙到而家的
飛機竺
Article 7: (Request 2)
可否指出大MAN(25XX)同細MAN(15XX)0既分別﹒
另點解細MAN由1501數起﹐而唔由1500數起﹖
今日在下騎過佢﹐見個錶板成把扇咁﹐同ME個錶板差唔多﹐唔知個
錶板同大MAN一唔一樣﹖
今日有得又有失0既
辛格
Article 8:
Re: Please help to me?
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Wed Apr 22 19:06, 1998 said:
apprentice (ranger@hknet.com) said:
> I want find other bus home page information.
> Do you help me to find?
去呢度搵搵.
Article 8: (Request 1)
Go to SuperBus 3889 at Geocities la, the first Australian Bus HomePage on earth!!! I swear you'll see something you have never seen before.
Article 9:
Re: 談談九記的AM&11米
Goldfish (n960@hkabc.net) at Wed Apr 22 18:01, 1998 said:
> MICHEAL JORDAN (johnnywc@netteens.net) said:
> 九記於1990年開始輸入MK117/117J/217/218.當時九記希望以AM提供一些經濟DD的巴士線.無可厚非, 像73K, 78K, 79K這些'蚊型線'用AM行是絕對正確, 但好像203,208,212,8A, ETC 的繁忙市區線也可用AM行, 使PASSENGER'逼'到叫苦連天.這種情況日日如是, BUT 好像219X車車AV都係得'小貓三四隻' (繁忙時間除外) (重要係字軌車) WASTE 油又WASTE司機人工, 何苦呢? 好心九記BUY番 BABY DRAGON 啦, 雖然AV, 3AV, ATR&3AD仍然有佢地的存在價值, 但好像2E, 219X, ETC,的路線絕對冇需要用到AV, ADS OR AA, AN 已經足夠. 我認為九記冇必要BUY 184 部AM番來, 仲要得10個(記住係10個咁大把) STANDING!!!!!!!
> 我只有寄望舊機場CLOSE 左之後, D AA, AN&AF能打救我!!!!
一些路線,如8A,208是不能用大車,因為路面影響
金魚
Article 9: (Request 1)
D AA同AN我估要改一改裝先會行Normal線(好似批AF咁)
D AM都唔係好耐用,8年車就好似就散咁款~
批AT更加,所以我認為專利巴士公司都係用
英國車好D,起碼耐用D
開學忙到而家的
飛機竺
(PS:金魚你用中文窗啦?)
Article 10:
Re: 巴士後波
SuperBuzz (dccheng@acs.itd.uts.edu.au) at Wed Apr 22 21:12, 1998 said:
> Joseph Ho (kchojbl@school.net.hk) said:
> 想問：
>
> １）各款巴士o既後波齒輪比？
> ２）極速（後波）又有幾多？
>
>
> P.S. 有冇人知VA36下落？佢近排甩o左112，今日由VA39替。
>
> Joseph Ho
> VA36 - GV6348
> DA60 - GX9848
Allison AT545, 5.02
Voith, 3.8 or 5.2
ZF, 3.97 or 4.84
Article 10: (Request 1)
點解o係灣仔碼頭見D 40 十一米豪(Voith波箱)後波係俾油時唔去,
鬆油時才去?(好似話係Voith o既減速作用所致)有冇熟悉人士出來
解o下畫?
Article 11:
問106兩巴最初是派甚麼車
T L (awongtl@ihug.co.nz) at Wed Apr 22 20:25, 1998 said:
想問106兩巴最初派車:
九巴:
??→N→BL→S3BL→3N→3N/AL→3N/AD→3N/AD/3AV→AD/3AV
中巴:
??→DS/LF→LV/LF/ML→ML→ML/DA→ML/DA/VA
開線時兩巴是用甚麼車呢?
Article 11: (Request 1)
Daimler E (long ox)??
I don't know, just guess.
HKSN Bus Newsgroup
Kaipan
Article 12:
Re: 五月三日又有大事!!
Stanley Yung (n281@hkstar.com) at Wed Apr 22 18:16, 1998 said:
> AV89 (ngpt@netvigator.com) said:
>
大隧百万行:
> 日期:一九九八年五月三日
> 登車時間:上什八時至下什三時
> 登車地點:元朗東總站, 美乎地鐵站c1出口(又係呢度? 唔知又要行去邊度上車喇!) :P
> 路程:約7公里
> 需時:約二至三小時
> 回程:只去美乎地鐵站
> 派車:又是九巴!!
我報了十個名
餘下一個無人去
九個人中大部份是板友
想去的話請e-mail給我
每位380元
stanley yung
Article 13:
Re: 60M乳豬盤的一個問題
S3BL423 (ckcling@netvigator.com) at Wed Apr 22 17:17, 1998 said:
> Jess (c5013830@hkbu.edu.hk) said:
> 今日搭了架全車13人,共18分鐘到荃灣的60M,
> 問:點解這條線普冷混合班次為4-10分鐘,但冷馬的班次竟然是2-22
> 分鐘,是否兩班冷氣才當作一個正常班次,不過近來已不少次三架
> 冷馬才來一架普通.
>
> 測驗都係要肥的'聰明'Jess
那看是那段時了,早上繁忙時間,冷馬少之有少.o的車
去左行260B,260C.
Article 14:
[廣告]:26M 新加D相好正!!!!
油塘之友 (guyleung@netteens.net) at Wed Apr 22 17:41, 1998 said:
26M 新加D相好正!!!!
亦有小弟新作在內.
如有問題,請email給我或26M板主Volvo S3BL1
Thank You!!!~~~
Article 15:
[廣告] 26M 巴士總站
Volvo (S3BL1) (volvo@school.net.hk) at Wed Apr 22 16:30, 1998 said:
26M 巴士總站內的新車牌, 路線消息及相片簿已更新了,
請到此一遊.
VOLVO.
Article 16:
三菱ROSA
路透社 (c5091666@comp.polyu.edu.hk) at Wed Apr 22 20:52, 1998 said:
全新三菱ROSA巴士在報紙買廣告已有一段時間,有無板友見到它在街
上行走呢!據我所知,新一代ROSA將有更大容量版本,長度由6.9米增加
至7.7米,載客量則增至29位.不過此車仍未到港,未知能否通過驗車一
關.
P.S.1 Dickson兄,澳巴或新福利是否買了ROSA?是否上述規格?
P.S.2 漢華兄,新[世冠]升降台已經服役,其中一部在灣仔消防局,你
知道嗎?(請見諒和巴士無關)
P.S.3 在澳洲Volgren裝嵌的低地台MAN巴士,據知車主已往當地進行
接收工作,相信日內將會上船運往本港,預計下月抵達,到時再
和大家報導.
Article 17:
About 3 axle Training Buses
Goldfish (n960@hkabc.net) at Wed Apr 22 20:31, 1998 said:
Many Friend
'From Now On' Which Dennis Dragon and Leyland olympian 12M
is in KMB Training Unit?
Please answer me Thank you!!
Goldfish
Article 18:
B12
AV89 (ngpt@netvigator.com) at Wed Apr 22 19:33, 1998 said:
請問食鬼B12有乜特別設備?(Beside toilet)
佢行88R時乘客可不可以用?
有冇人見後面有架B12(88R)而唔上前面架奧黏呢?
B12比奧黏快幾多?
另外, d中港單層巴士有冇攝local線?
Ivy
AV89--GL1183
Article 19:
VA47 to VA48
DA74(780) (c3035083@hkstar.com) at Wed Apr 22 18:52, 1998 said:
In 1996 VA47 started service on RT8,it had a SOGO advertisement.
However after a few months,it changed to other route and changed
the advertisement and .VA48 replaced it and it's advertisement on 8.
Do anyone know what happened?
Article 20:
嚴肅的回應: 文章9068-12 - dyom 君的指控
koala (koala@cuhk.edu.hk) at Wed Apr 22 22:12, 1998 said:
原文題目: 邊條巴士線最多girl student 呢?
在該thread中, dyom 君
(前用名eddie lam, email: 97011345@plink.cityu.edu.hk)
堅決認為我是在侮辱女性, 作為一名負責任的板友, 希望大家可以看
清全部內容, 以免小弟的名譽被破壞得不明不白. 請大家容許我再一
次引用原文.
第一篇小丸子君全文 (9068-1):
'小弟認為,最多girl student的巴士線係中記rt.3A
因為呢條線係經過'聖嘉勒女子學校'的!'
第二篇中dyom君回應的, 小弟一段文字 (9068-3):
'小弟認為你的文章的討論意義不大, 因為:
1. 你認為'經過'xxx女子學校'的!'便是最多女學生, 那麼37, 118,
2E, 11, 14...etc 是否也...? '
第三篇dyom君用eddie lam名字就上述引文作出以下回應 (9068-8):
'請你不要在此悔辱女性,不要損害巴士迷的形象!!!!!!!!!'
第四篇小弟回應 (9068-11):
'請指出小弟在那個地方'悔辱女性' (我想你是指侮辱女性吧?)?
你的引文:
'1. 你認為'經過'xxx女子學校'的!'便是最多女學生, 那麼37, 118,
2E, 11, 14...etc 是否也...? '
記著:
37 途經天主教毋佑會蕭明中學, 德貞女子中學;
118 途經德貞女子中學;
2E, 11, 14 途經拔萃女書院.
假如提出相關巴士路線是侮辱的話, 恐怕大家天天都在侮辱不少人物:
例如:
談E21, E31, E42... 是侮辱東涌居民;
談37 一次過侮辱男女性 (本線不幸地也經過伍少梅工業中學 - 男校);
談87K, 299, CTB 40, 40M... 把香港三間大學的學生來一個清算;
談71B 可能好些, 畢竟只是五分鐘車程沿線的所有居民...
荒謬至此, 真是令人噴飯. '
最後一篇dyom君提出質詢 (9068-12):
'那麼多問題你不問,只是問有關女學生的問題,你不是有點鹽份在內嗎!
大家請來評理!'
既然dyom君希望評理, 先讓小弟提出閣下論據的模糊地帶及弱點:
1. dyom 君說小弟講女學生有鹽花, 但開此thread的板友是小丸子君,
假如講女性=有鹽分, 閣下其實是否指小丸子君呢?
2. 正如第二篇引文所見, 小弟並不大贊同討論此thread的. 如果不大
贊同已經是侮辱女性, 那麼一直討論的板友當然就罪加一等, 那麼是
否回應的朋友都是說話有鹽分呢?
3. 你說我'那麼多問題你不問,只是問有關女學生的問題', 我想閣下
一定是忽略了我提出的一堆路線 (e.g. 37, 118...etc), 相信以一
名大學生及巴士愛好者的認知能力來說, 對此中文句子的句意理解應
無問題. 即使你真的完全不懂, 在上述第四篇引文已解釋了37, 118,
2E... 所包含的意思, 就是和小丸子君提及的路線作一對比. 為什麼
你老是想著鹽分的問題呢?
4. 損害巴士迷形象對於大家的興趣來說可大可小, 請dyom君可以的話
回答小弟的疑問, 向大家講講究竟在上文中做了甚麼'侮辱女性', 又
'包含鹽份', 以致破壞大家形象的事.
作為一個大學生, 我相信dyom君一定有他的見解及判斷力, 希望你可
以勇敢些站出來, 講一些有理由而大家信服的答案. 然而, 假如你不
過信口開河, 那麼我的名譽就給你無理破壞了. 如果是這樣, 我希望
你能公開道歉, 否則我不能不要求板主作出一些適當行動.
並非以板助身份貼文的koala
Article 21:
城巴出富豪奧林比安模型
T.P.T. (96029036d@hkpucc.polyu.edu.hk) at Wed Apr 22 21:56, 1998 said:
頭先有個相屬既站長打來, 話城巴內部已有富豪奧林比安模型賣,
員工每位港幣二百元正, 架車既所行既路線是930, 編號佢話仲未知...
佢問我買唔買, 我就落訂一架~~ 唔知市面幾時出呢同埋幾錢...
.....
T.P.T.
Article 21: (Request 1)
> AV129 (hktkevin@netvigator.com) said:
> 可否說一說外型和質素？
不須多說都知係用返 AV 十一米長舊模啦!
我諗哥子都唔會咁落本做過個模掛~?
咁架模型真既樣我就未見過, 當然我唔知道質素啦!
不過如果用返而家個模做 VA64, 咁架車就好真了, 一定好正!
十一米, 弧形銀幕.. 可惜, Trend-Tex 冇頭枕...
> 如像都城嘉慕英格蘭車廂那般高水準，$400 我也會買，
> 但如像CORGO那些模型那般或MC1的Mk2車身作Mk1車身看待便免了。
這個嘛~ 咁我諗你唔買多了~
.....
T.P.T.
Article 22:
VA53重現江湖
VA40 (wailap@netvigator.com) at Wed Apr 22 22:58, 1998 said:
今日小弟搭112 回家時， 興幸見到同廠兄弟， VA53,
佢的近況好好， 依然係 '銀豪' ， 但身為大佬的我 VA40 ,
只能送佢'車尾' 因為佢實在太歡迎啦， 迫爆門呀，而我只能搭上其
後的九記富豪. 在旅程途中， 我只能望到它的背影， 並未能認真同細佬打過招呼！
實在可惜！
Article 23:
Re: 土炮B6
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Thu Apr 23 00:09, 1998 said:
> 路透社 (c5091666@comp.polyu.edu.hk) said:
> 由捷聯車身廠組裝的富豪B6,現已接近完成階段,據見到此車的人所
> 說車尾很像PLAXTON車身,並已上色.
> 有興趣去睇的板友可往洪水橋附近碰運氣(搭輕鐵可見到)
> [注意:不可入廠]
Their fleet numbers will be 1332-1361.
Article 24:
Re: '渣'巴士的車牌﹖
路透社 (c5091666@comp.polyu.edu.hk) at Thu Apr 23 00:28, 1998 said:
> 叻霸佳 (letchan@netvigator.com) said:
> 唔係係人都可以'渣'巴士。要有牌先得。我成日見城巴請司機的廣告話要
> 唔知幾多號牌﹗其實'渣'單層巴士和雙層巴士的牌有冇唔同﹖幾多號牌可
> 以'渣'單層，又幾號牌'渣'雙層﹖
> 有三年私家車牌的可以考巴士牌，但係好似出面冇得學雙層巴士，咁係咪
> 一定要跟中九城學﹖但係唔係做全職車又會唔會教呢﹖咁我比錢要中九城
> 教又得唔得﹖
>
> 仲係學神的
> 叻霸佳
> 184 - FC 6490
> 239 - GC 7987
駕駛單層或雙層巴士只需9,10牌已可以.
當然如果是專利巴士的話,就要有17號牌了.
我認為當你有資格考巴士牌的時候先學單層巴士,熟習駕駛[大車]技
巧,到考獲巴士牌後再往專利巴士公司做兼職司機,到時便多一個17牌
了.
考獲巴士牌未滿兩月已有多次駕大巴經驗的路透社
Article 24: (Request 1)
嚴格地說，9 10牌是向代表私家巴士和公共巴士，任何巴士均可駕駛
，沒有單層和雙層之分，而17牌是專利巴士，只可以駕駛專利巴士，
同樣亦沒有單層和雙層之分，另外，考獲上述車牌時，會同時獲發4
5牌，即私家小巴和公共小巴牌。
AV129
Article 24: (Request 2)
> 輝仔 (c5124176@comp.polyu.edu.hk) said:
>
> 駕過邊款巴士?
>
> 另: 如果你係用緊自己個account, 咁我o地就係隔籬班同學. 係咪?
> (我知好耐但未出聲.) 咁你咪好早已經考o左牌? (考巴士牌要三年私
> 家車/貨van牌, 我今年先咁o岩o岩考o左私家車牌咋!)
>
> 讀Poly Computing Yr 3的輝仔
你 O地只係讀高我一年, 但就有晒車牌,
我就乜都無, 真係好想考私家車再考巴士牌呀!
讀緊PolyU Computing Yr2 的 BR4474
Article 24: (Request 3)
俾個問題你諗諗。
根據加拿大卑詩省卑詩保險局（ＩＣＢＣ）所出版的「安全駕駛指南
」中有提到：
駕駛執照類別
第六類
可駕駛以下車輛：
（甲） 電單車
（乙） 可在各地形行駛的電單車
（丙） 可在各地形行駛的車輛
最低年歲：１６
第五類
可駕駛以下車輛：
（甲） 電單車以外的雙軸摩托車輛，但不包括巴士、學校巴士、作
特殊活動用途的車輛、的士及救傷車，如果該車輛是用作以
上用途的話
（乙） 帶有拖車的雙軸車輛，該車輛及拖車的總重量不得超過
４６００公斤
（丙） 可供居住的車輛
（丁） 有車速限制的電單車，可在各地形行駛的車輛或電單車
（戊） 工程車
最低年歲：１６
第四類
可駕駛以下車輛：
（甲） 任何第五類的車輛或車輛組合
（乙） 救傷車及的士
（丙） 學校巴士、作特殊活動用途的巴士或車輛及不超過２５個座
位的巴士（連司機位在內）
最低年歲：１９
第三類
可駕駛以下車輛：
（甲） 任何第五類的車輛或車輛組合
（乙） 任何三軸或以上的摩托車輛，但不包括巴士（如果該車輛是
用作巴士用途的話）
（丙） 作拖車用途的車輛及其被拖的車輛
（丁） 裝有流動起重機的貨車
（戊） 任何車輛的組合而被拖車輛的總重量不超過４６００公斤
（已） 任何沒有氣動煞車系統的車輛組合，而被拖車輛的總重量超
過４６００公斤
最低年歲：１８
第二類
可駕駛以下車輛：
（甲） 任何第四類的車輛或車輛組合
（乙） 巴士、學校巴士、作特殊活動用途的巴士或摩托車輛
（丙） 任何沒有氣動煞車系統的車輛組合，而被拖車輛的總重量超
過４６００公斤
最低年歲：１９
第一類
可駕駛以下車輛：
（甲） 任何車輛或車輛組合，但不包括電單車（有速度限制的摩托
車或可在各地形行駛的摩托車除外）
最低年歲：１９
氣動煞車系統批註
如果你要駕駛有氣動煞車系統裝置的車輛，你需要向運輸署申請在你
的駕駛執照上加上批註，詳情請參閱卑詩省職業司機手冊。
問題係，考第幾級先可以「渣」巴士？
Cambie／No.4 Rd.站長
Article 24: (Request 4)
便是第四類和第一類。
AV129
Article 24: (Request 5)
> Cambie／No.4 Rd.站長 (chankt@lynx.bc.ca) said:
> 其實係（可以話）冇一個一定的答案。
>
> 假若時日，我中左下期六四九彩票（二千一百萬加紙，成一億一千三
> 百四十萬港紙呀老友！），咁我或者會買架叉等過黎溫哥華行。不過
> 我將佢改裝成ＲＶ，當自己屋企，咁就五號牌都「渣」得。
>
> 或者當私家巴士（唔可以用作搵食車）都得。
>
不過，有個問題係，Transport Canada唔批雙層車做私人車呢，如果
唔係，我都會因為買左六四九而買部Trident 番黎啦。六四九今晚開啦！
Article 24: (Request 6)
> 叻霸佳 (letchan@netvigator.com) said:
> 唔知幾多號牌﹗其實'渣'單層巴士和雙層巴士的牌有冇唔同﹖幾多號牌可
> 以'渣'單層，又幾號牌'渣'雙層﹖
9號牌可以渣私家巴士(租車), 10號牌可以渣公共巴士(村巴之類).
17號牌可以渣專利巴士.
基本上冇話邊隻牌渣得雙層, 都係睇佢係私家, 公共定係專利.
> 有三年私家車牌的可以考巴士牌，但係好似出面冇得學雙層巴士，咁係咪
> 一定要跟中九城學﹖
大概係.
> 但係唔係做全職車又會唔會教呢﹖咁我比錢要中九城
> 教又得唔得﹖
我睇好難.
>
> 仲係學神的
> 叻霸佳
係新牌的
輝仔
(今日 手羅 o左個牌, 九百大元好肉痛:()
Article 25:
課本中的巴士相
比達小老師~ (klaleung@hkstar.com) at Wed Apr 22 23:23, 1998 said:
小弟近來忙於教學實習，百忙中'吞撲'向大家分享一下，
有關課本內的巴士相。
中一的EPA必然有個topic係講香港的Public Transport
(如果syallbus冇變o既話就係...)， 實有巴士講，當然有巴士相啦...
記得o既有本叫'Introduction of EPA'o既課本內有關此課題，
見到以下巴士：
中記：鐵寶；
九記：M
(背景為獅子銀行總行)
嶼記：舊livery的LD(雞)
正因小弟要教小二常識科，發現有個講'餘暇'的topic
（雖然我唔使教）內有張九記搞牌AD相, 為AD31, 行300號。
此書為'新一代常識? 二下'。
不過最深刻的，是某一小學年級的數學ETV作業中﹛A
有一張Seddon Pennie (已換頭幅)相，題目係問架車o既高度係
1m, 3m 定係5m。
唔知大家有冇其他發現呢？ :)
---
Peter, 比達小老師~
Article 25: (Request 1)
幼稚園常識科課本會有一些巴士相, 而通常小學社會科好多本都有.
印象最深刻是我家姐以前用的經濟及公共事務科內有幅仲用拉閘式
的九巴雙門半駕駛室巴士, 十分 out-date!
--
車匙!
Article 25: (Request 2)
The text book of my Social Studies class in Primary 4 actually
had a Daimler C with all red livery (I'm very old),
and those classic Nissan minibus.
Also, those books for kindergarten 'Common Sense' Class also had
many good pictures. So far I have found,
Albion coach (color)
Albion VT23 running on rt. 48
ML with CMB logo on top of the route display
Daimler A with all red livery (conductor on board).
I clipped all these pictures and left it in Canada.
Someday I will scan and post them on here.
Anyone knows where I can get these out-of-print text books
from the 1970 & 80's? They had a lot of treasure inside.
y k
Article 25: (Request 3)
F.4 MATHS書(BOOK B) PG.60 見到架LV,後面有架XF,
原來係LV6行75...呢個畫面,以後都冇得再見~~~~~~
DA82,HB8095.
Article 25: (Request 4)
我中四本Economics在159頁講economies of scale時, 就有張城巴
237行1的相及九巴AT??行208的相. 內容講用雙層巴較用單層巴容易
給取economies of scale(規模經濟).
Article 25: (Request 5)
新亞洲社會,二上,1982或1987年版,
雞車CJ2201行6M<荔枝角(橋底)--石硤尾>
車身仲係上cream下red.
CCW
Article 25: (Request 6)
當我仲係小學三年級o既時候 (哇, 好耐咯), 我嚮圖書館搵到一本封晒塵o既
陳年社會書, 入面有張令我好深刻o既巴士相 (唔深刻又點會十幾年後仲記得),
入面係一架長牛, 紅色車身, 黃色間條, 車頭左右兩塊「一人控制」貼紙,
行緊 102!!
Article 26:
Re: 請問由大多市去Buffalo,NY車程幾耐?
小豬 (newflyer@sympatico.ca) at Thu Apr 23 02:54, 1998 said:
> 郡主誕辰20週年 (kyy690@netvigator.com) said:
>
> 1)如題
呢樣野，就要睇部車係特快定係非特快啦！以下係其中一間公司的
時間表，部巴士的全部是由多倫多市巴士總站往邁亞米的。
那間公司便是Trentway Wager Inc.，而和他聯營的有New York Trailways
巴士公司。
多倫多巴士總站 0530 0645 0730 1015 1330 1500 1630 1700 1930 1930 2030
多倫多聯合火車站 0535 ---- ---- ---- 1335 1505 1600* 1615* 1935 ---- ----
Grimsby ---- ---- ---- ---- 1430 off off off 2040 ---- ----
St. Catherines ---- S&S 0840 ---- ---- 1500 1630 1835 2100 ---- ----
Brock University ---- ---- ---- ---- ---- ---- ---- off ---- ---- ----
Niagara Falls(Arr.)---- 0825 0900 1145 1525 1650 1835 1940 2125 ---- ----
Niagara Falls(Dep.)---- 0830 0900 1145 1530 1655 1840 2000 2130 ---- ----
Casino Niagara ---- 0835 ---- 1150 1535 1700 1845 2005 2135 ---- ----
Fort Erie(ON) ---- ---- ---- 1210 1555 off off ---- 2150 ---- ----
Buffalo, NY Bus T. 0750 0930 1000 1245 1630 1800 1940 2100 2230 2145 2245
Buffalo-Amtrak St. 0830 ---- ---- ---- ---- ---- ---- ---- ---- ---- ----
Buffalo-Airport 0845 ---- ---- ---- ---- ---- ---- ---- ---- ---- ----
如果由Treneway Wager派車，將會派出最新MCI十五米三軸旅遊巴士，
連電視及洗手間設備。如由New York Trailways派車的話，就會派出比
較舊的巴士，但都有洗手間。希望郡主明白這個時間表吧。
如果係灰狗巴士公司的話，時間表就係以下的，但佢地0的車都幾殘下，
但收費會平三個半加元來回，同埋，佢地0的巴士係冇前軸降低功能，
上車時都幾辛苦架。
資料可以從這裏查詢。
0.00
> 2)在大多市有幾多巴士公司拉客去美國呢?
如果係計巴士公司的話，應該係有三間，而其中兩間係聯營的，第一
個組合係Trentway Wager + New York Trailways，而第二間就係灰狗
巴士公司(Greyhound Canada and Greyhound USA)。
如果在美國或加拿大的話，Trentway Wager的免費長途電話號碼為
1-800-461-7661。
Article 26: (Request 1)
呢位仁兄, 如果有板友答你的話, 你貼一次已經有回應, 如果板友
對你的題目冇興趣的話, 你貼十萬次都冇人會答你, 請你不要浪費
空位, 多謝合作!!!
看不過眼的 銀紙黨巴士議員-忠伯
Article 26: (Request 2)
唔係呀...忠伯,我頭先貼文兩次失敗,第三次先成功貼文.
之後返回總網頁睇下,發覺有連續三次的文章.
我個情況,我已經知會了板務助理.
唔適用電腦的VA-61~~~~~~東區郡主
Article 27:
'當刀'鴨場
PTC (bc_cly@stu.ust.hk) at Thu Apr 23 06:58, 1998 said:
今朝聽電台節目講鴨.謂有新'當刀'鴨場云云.
究竟D鴨除o左上網搵人要之外,其餘待'當刀'o既鴨怎樣處理?
o係邊度'當刀'?
仲係日日捱鴨o既PTC
Article 27: (Request 1)
> WingKit (tslmis@hkstar.com) said:
> It is in Kowloon Bay Depot. Is there any other place?
Also in Yuen Long Depot......i have photo of these dead duck!
AS3/AV112 Kazuki Kazama
Article 28:
Re: New HK models' SITE!!!
叮噹 (tinghoyi@netvigator.com) at Thu Apr 23 11:21, 1998 said:
> Isaac Wong (iwong@fl.net.au) said:
> Please visit my site on HK models!!Thanks!
Press
為方便大家，整埋個hyperlink啦。
個網頁都幾好啊
不過，入面有0的link出錯，如CMB的Dennis Loline，佢個link
應該係 or whatever,但你打了
C:\File\???，咁樣人人都睇唔到架。
Article 29:
Notice: Closure of Metrobus Homepage
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Thu Apr 23 00:42, 1998 said:
The Western Australia Government has just announced that the remaining routes currently being operated by Metrobus company will be handed over to three major private operators. In other words, Metrobus will cease its operations from 5.7.98.
As a result of that, the following homepage will be permanently closed from the same day onwards:
www.metrobus.wa.gov.au
Please amend the homepage links if you have got this link. Thank you!
Article 30:
VA53 重現江湖
VA40 (wailap@netvigator.com) at Wed Apr 22 23:40, 1998 said:
今日小弟搭112 回家時， 興幸見到同廠兄弟， VA53,
佢的近況好好， 依然係 '銀豪' ， 但身為大佬的我 VA40 ,
只能送佢'車尾' 因為佢實在太歡迎啦， 迫爆門呀，而我只能搭上其
後的九記富豪. 在旅程途中， 我只能望到它的背影， 並未能認真同細佬打過招呼！
實在可惜！
Article 31:
通告 0423: 字軌表放線通知
Ken Fung (kenf@hkstar.com) at Thu Apr 23 13:11, 1998 said:
板主漏放陳應斌板友之路線: 九巴 260C, 262P.
y k shum 板友放出九巴 58M.
Jess 板友放出九巴 261B.
湯文板友放出九巴 64K, 64P.
Ken
