19980322




Articles on 22th March, 1998.

Today's Articles': 20.


Articles' Numbers: (19980322_01-20)





Article 1:

Re: (路線建議):251B青衣機鐵站<------->上村


Dr.Route (ss78k@netteens.net) at Sun Mar 22 09:00, 1998 said:





> The Eastern C.M. (kyy690@netvigator.com) said:


> 此線係為了住錦上路一帶居民而設的.


>


>


> 251B 青衣機鐵站<------>上村


>


> 服務時間:星期一至六上村開出


>


> 7:00am-8:00am (7/8min.)


> 8:00am-8:30am (15min.)


>


> 星期一至五青衣機鐵站開出


>


> 5:00pm-6:00pm (15min.)


>


> 星期日及公眾假期停開


>


> 途經:汀九橋,大欖隧道,錦田路(高埔),錦上路


>


> 全程收費:$8.70


>


> VA-54~~~~~~~The Eastern County Magistrate東區郡主





我曾建議開251M,上村←→青衣MTR


上村開:0600-2130


青衣MTR開:0625-2155


每15-20分一班


用4架車,行車時間25分


經:錦上路,大隧,汀九橋,青衣西路


收:8.40





Dr.Route


Article 1: (Request 1)

> ME19 (plaxton@chevalier.net) said:


>


> 最好當然是行全日,$8.70是冷or熱?





$8.70當然係冷馬啦!不過都係貴啦!如果係收番51個冷馬價,


仲會有人坐,如果收咁貴,咪等死。君不知早上魚類的士都係


$8.50由錦上路去荃鐵啊?





其實,如果係咁開線的話,係都應該去尖沙咀或者九龍機鐵站啦。





如果係行全日的話,就開多條繁時線去尖咀囉


Article 2:

Re: 神乎其技! 簡直是魔術!!


AV129 (kftsang@chevalier.net) at Sun Mar 22 02:42, 1998 said:


> AV89 (ngpt@netvigator.com) said:


> 有人話,87冇人坐的原因是81快過87.


> 真是神奇,點解佢行大埔道都可以快過行獅隧?


>


> 368也是神奇的,佢兜咁大個彎都可以和968的行車時間不相伯仲!!


>


> 51+77k去上水更神奇,又等車又轉車都快過坐278P/278X!!!


> (此話可能引起各278P擁躉及支持278X提早開辦者不安,但這是事實!)





不如278X改為華明至荃灣碼頭,經荃錦公路、錦田路和粉錦公路。





AV129


Article 2: (Request 1)

In fact, 81 is more direct than 87.





ANDY C.K.NG


Article 2: (Request 2)

其實係真的,51的全程行車時間不長(不要相信熱線謠言),77k由錦田到


上水火車站只需15-20分鐘(小弟坐過,晚上9:00後會更快).


Article 2: (Request 3)

Of course la~87 20minutes for 1 bus wor...


81 is much better la!!





---


Aqua who like to speak word of mouth English.


Article 2: (Request 4)

> 聽九巴乘客咨詢熱線講,368行車哩數60公里,時間150分鐘,


> 968行車哩數50公里,時間90分鐘。兩者哩數相差10公里,時


> 間差60分鐘,計起上o黎就算一齊去銅鑼灣,368都慢o的喎,


> 點解話不相伯仲呢?


你有坐過就知啦,當年我坐7:00班車,8:00到上環尾站





水魚Waterfish


Article 3:

Re: 四前速2+2 3AV


AV129 (kftsang@chevalier.net) at Sun Mar 22 02:14, 1998 said:


> YSL (ivanysl@netvigator.com) said:


> 請問現在九記有那輛3AV是採用四前速


> 兼用Volvo TD102KF(230hp) engine.





富豪TD102KF引擎的最大馬大為245匹。





AV129


Article 3: (Request 1)

> ★皇太子☆ (luklook@hknet.com) said:


> HF車牌o個批~行98C多~but上斜冇力...





好似由3AV171(HC字頭)開始用ZF波箱,包括龍運o個十部。


Article 3: (Request 2)

> ★皇太子☆ (luklook@hknet.com) said:


> HD車牌o個批一定係三波~(我指九記,龍運就唔知la~)





咁就唔知HC同HD係咪四個波咯,我淨係知HE開始係四波。


Article 4:

超級無敵估估o下 II 之 '代數題'


S3BL423 (ckcling@netvigator.com) at Sun Mar 22 08:48, 1998 said:


好啦!我又o黎啦!上次出個問題都算幾多人回答,


今次再接再勵,俾o的野大家估o下.


以下那部是AL4


圖中那司機正準備取出路線膠牌.


請大家估o下AL4將會換上甚麼路線的膠牌呢?


意思是它做完E31後將會去支援那條路線


Article 4: (Request 1)

呢d車做完伊三十一後多數會私牌返廠,如果仲會攝線,我估:


1. 二三五M


2. 二三四A





對唔對?





Ivy


AV89--GL1183


Article 4: (Request 2)

呢架係荔廠車,又在荃灣舊碼頭﹗所以我估佢會zip 33A﹗


Article 4: (Request 3)

I guess 64M.





307K


Article 5:

Re: 今日牛河(香港篇)


AV129 (kftsang@chevalier.net) at Sun Mar 22 03:56, 1998 said:


> JA8902 (dickson2@macau.ctm.net) said:


> 今天小弟走過香港交表, 咁順便去牛河!


>


> 話說今早 DL2 搭 MK2002 到香港, 第一站是港澳碼頭, 在總站內遇


> 見了多部銀豪! 當然瘋狂地拍攝. 後來到地龍恆恆交錢, 再乘 780


> (DM??) 入柴灣. 在柴灣見到杏花 Hino就上去入花村! 在科技學院


> 交完表後行去柴廠時, 在柴廠附近見到架 102, 當然是狂影! 後來


> 到了小西灣搭 788 往中環, 需然個師傳渣得較慢, 但用了十多分鐘


> 到了中環, 幫我部相機入糧之後, 上了架 2105 入東涌! 架車當然很


> 正, 但我估不到, 搭巴士竟然會鼻塞. 但下了車又無事! 繼上次被野


> 咬了之後, 又一次搭城記無好野. 我和我的朋友在東涌吃飯, 在間


> '我的??'等了四十五分鐘的午餐再加十五分鐘吃飯之後, 竟然我們


> 一到巴士站見到架 2100. 當然第一時間上車. 初時以為架車無事,


> 點知覺得越來越焗, 再看看個風口! 嘩! 無風?! 唔通無冷氣?! 我


> 們由東涌焗到出中環, 在中環搭了一轉 13 然後搭15上山頂. 在搭


> 13 時, 眼見40 行12米車的經險鏡頭! 下山搭架小巴經舊山頂道下


> 山, 再轉乘 10 往銅鑼灣, 在銅鑼灣買完書後原本打算等 102 的銀


> 豪, 點知來了架吉車龍, 我們當然上去, 在入隧道前見 112 行銀


> 豪, 咁我們在收費廣場下車, 影夜景相和上車. 後來在旺角和士丹


> 尼會合! 我們搭112 去深水步吃飯, 後來上了奇雲‧黃的家住宿!





是嗎?我那次在東涌乘2100差點變成了雪人。





AV129


Article 5: (Request 1)

我尋日晏晝都有去東涌行~~





而我都係搭2100離開東涌, 不過就係5點幾o個班...


架車由赤'立'角出返o黎東涌, 由於係放工時間, 所以都


差不多滿座, 有位坐都算好~~





當架車一埋東涌站時, 個師傅即叫我們唔好上車住, 又


叫個站長o黎睇下, 最後都係以『時有時冇』既冷氣、


而且個錢箱又係咁塞o左、 o的凳又有異味 、 至過癮


就係上層個水撥開o左... 不過冇用, 左邊點'發'都抹


唔到隻窗....








返回摩記, 哈! 又見摩頓台個站長, 又爹o左兩句兼自


人整兩張2107相比佢歎然之後先走人





.....


T.P.T.


Article 6:

Re: KMB old rt.204


Walter Kwong (walter@school.net.hk) at Sun Mar 22 00:27, 1998 said:


> Can anyone tell me where this KMB cancelled route used to go?


> p.s.also 203 and 205(?)





203 尖碼-慈雲山


204 荔枝角-裕民坊


冇205呢條線喎,5M就有!


Article 6: (Request 1)

Actually, from my memory, there was such a route:


205: Jordan Rd. Ferry <---> Choi Hung.


I saw its terminus, only a post, standing right by the entrance


to the pier. That was in the mid-1970's.


It was the most short-lived coach route, due to


the 'fierce' competition of rt. 13.


Can any body verify my description by finding the info. from the City Hall?





y k


Article 7:

Re: G544幾時`湯`


AV89 (ngpt@netvigator.com) at Sun Mar 22 10:37, 1998 said:


> Mark (s976677@mailserv.cuhk.edu.hk) said:


> 如題





死期是三月三十一日,但唔知佢會唔會提早'湯'.





Ivy


AV89--GL1183


Article 8:

Re: 黃竹坑掉坑事件


Cat (garylai@hknet.com) at Sun Mar 22 12:25, 1998 said:


> T.P.T. (96029036d@hkpucc.polyu.edu.hk) said:


> 黃竹坑巴士總站排坑最新分佈圖... ^_^


>


> ─────────────   │


>    ┌→  ─→  ─→ ┐ │


> ─┐    ╭──────┐ ↓  │


>  /  ↑  ╰─\    │   │


> │  │   ←┐\   │ ││


> │       │71\  │ ↓│


> │          \ │   │


>  \          │ \   │


>  │↑         │ │ │ │


>  │78│↑       │工│ ↓ │


>  │ │75 │ ↑ │ ↑│程│   │


>  │ │  48│72A│107│進│  │


>  │ │   │  │   │行│ │ │


>  │ │   │  │   │中│ ↓ │


>  │ │   │  │   │!│   │


>  │ │   │  │   │ │   │


>  │ │   │  │   │ │   │


>  │ │   │  │   │ /   │


>  │ │   │  │   │ │ 95B │


>  │ │   │  │   │ │ ↓  │


>  │ │   │      │ ┘    │


>  │ │        /    /


>  │         /    /


>  │        /    /


>


> 好明顯係48同71掉轉o左的...


> 至於臨時定係一直係咁就不得已知啦~!


>


> .....


> T.P.T.





因為修路,12米的rt48唔夠位轉彎,唯有與10米的rt71對調


應該是暫時性的


Article 9:

九 巴 豪 華 線 ?


中 記 113 (Eugene113@aol.com) at Sun Mar 22 05:56, 1998 said:


九 巴 以 前 的 豪 華 線( 201, 202...)


是 來 往 那 裡 的 ?


同 普 通 線 有 什 麼 分 別 ?


以 前 中 巴 有 這 種 線 嗎 ?





多 多 指 教


中 記 113


Article 9: (Request 1)

200機場-中環


201機場-尖沙咀碼頭


202又一村-尖沙咀碼頭(似今203)


203慈雲山-尖沙咀碼頭(似今5C)


204荔枝角橋底-觀塘裕民坊(行龍翔道)


205彩虹-佐敦道碼頭(似今5號)


206荔枝角橋底-尖沙咀碼頭(6號翻板,返荔枝角跟2號行)


207畢架山道-尖沙咀碼頭(似今7號)


208廣播道-尖沙咀碼頭(冇乜變,改去尖東)


209牛頭角-尖沙咀碼頭(2A+9號,80年改順利-尖碼)


210赫德傑道-尖沙咀碼頭(行大埔道)


211觀塘裕民坊-尖沙咀碼頭(行土瓜灣)


212荔枝角橋底-紅墈火車站(12A加長)


216美孚-尖沙咀碼頭(後改紅墈碼頭/火車站)


246荔瑤-尖沙咀碼頭(行上海街)


250元朗東-尖沙咀碼頭(行海皮+青山公路)


291大澳門-九龍城碼頭(91加長)


293大網仔-九龍城碼頭(92加長)





有錯請指正(我都係抄書的)





AS3/AV112 風間火月


Article 10:

Re: 尋晚發夢中巴得0左!!


The Esatern C.M. (kyy690@netvigator.com) at Sun Mar 22 09:15, 1998 said:


> Y.Y (ericneil@netvigator.com) said:


> 尋晚我發夢,中巴投到原先係佢既88條巴士線,唔知有冇咁既可能性呢?





希望你夢想成真,顏大小姐被Affluent Dragon Island飛出管理層;


希望政府以後對中巴有所改觀,但需要觀察一段時間.





VA-54~~~~~~The Eastern County Magistrate東區郡主


Article 11:

Re: 九記AD53一問!


Piccolo (romeo.no.piccolo%f192.n1000.z128@iconet.hongkong.net) at Sun Mar 22 12:05, 1998 said:


> 綠川光 (dldennis@chevalier.net) said:


>


> 最近看見AD53時, 其引擎聲已變, 相信已改為LTA10 (非 euro 1)


> 引擎. 我頗為有興趣想知道那副LTA10引擎是從何處弄來呢?


呢間公司喜歡換車頭, 大驗唔使講, 年驗都會換, 而且成日
有車頭蒙主寵召, 所以常備大量士啤車頭。


另外, 呢間公司往往會玩Downgrade -- 好好地康頭搭864
又換做吉頭搭851 , 慌死D 車太靚寵懷客人。


Piccolo


P.S. ... -?
俊 (彥) ... 喜歡足球嘛?


Article 12:

Re: 亞李巴巴Head office 要搬?


AV129 (kftsang@chevalier.net) at Sun Mar 22 02:06, 1998 said:


> DA54 (da54@netteens.net) said:


> 今日去摩頓台等「依孖一」時, 見到站頭廣告燈箱賣


> 「掠水6系赤柱遊錄影帶」official 廣告.(兩舊水半粒鐘, 你話掠水唔掠水?)


>


這活動是怎樣的一回事?





> 當提及售賣地點時, 除天星及中港城外, 還有一個......Head Office:


>


> 'Head Office: (From April 1998)


> 17/F, King Kong Commercial Centre, 9 Des Voeux Road West, ...... '


>


> 依本人推測.... 城記大本營將由北角搬去上環!





為甚麼要搬?難道已經......。





AV129


Article 13:

83K Bus Page


Aqua (tsesh@hkstar.com) at Sat Mar 21 22:34, 1998 said:


83K Bus Page add 1 photo, and my page 's vistors arrived 1600!!


I am very happy, Thank you very much!!





If your page haven't add my link, please add, thank you!!


Go





---


Aqua


Article 14:

A question..


Aqua (tsesh@hkstar.com) at Sat Mar 21 22:42, 1998 said:


In today Afternoon, I say a busin Cheung Sa Wan.


I saw a AL, she worked in 44, but in the left side of the bus, the route number like cloth!


Is it stick on a plstic?








-----


Aqua


Article 15:

又印錯了!問巴士書


ME!9 (plaxton@chevalier.net) at Sat Mar 21 23:05, 1998 said:


巴士手冊2的九巴點解ME list中ME2同ME10的車牌是相同的?





Mike D....那本九巴書在我印象中是映到G307,係k廠的(黑白相片),


行隊巴線,另外有多張k廠雞相,點解陳先生本手冊又話雞車無駐守東


九龍?








ME!9


Article 16:

利蘭鐵達和鐵達尼丸


AV129 (kftsang@chevalier.net) at Sun Mar 22 04:08, 1998 said:


昨天,我在天水圍市中心乘搭某路線去上水,登車時發現價錢牌居然


整張是鐵達尼丸的圖案,而一張寫著「無發搭東」的紙寫著TC1的字


樣,是用藍色原子筆寫的,究竟這是誰的傑作?是車長還是......。





在電話店發現小卡轉大卡的大卡全部清一色變成鐵達尼號卡的


AV129


Article 17:

中巴新名稱:'Affluent Dragon Island'


Anthony Lam (lsf@hknet.com) at Sun Mar 22 08:12, 1998 said:


這就是中巴與Stage Coach合股的新公司名稱.





新專營權將於周內完成評分.





中巴若獲專營權會於明年尾更換500輛巴士.





顏潔齡擬退出管理層,以提高分數.中巴主要由Stage Coach管理.





衛星定位失敗,原因香港大廈太多.





摘自東方日報.


Article 18:

今日方向日報


Mark (s976677@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sun Mar 22 10:41, 1998 said:


今日方向日報話CTB有部車裝置了 GPS , who know the no.?


Article 19:

[廣告]286M Bus Terminal加新環節


HE7489 (shuhang@netvigator.com) at Sun Mar 22 11:53, 1998 said:


286M Bus Terminal 加插了'巴士迷語'及'我的歌曲',


歡迎光臨本網頁!





巴士迷語


我的歌曲





HE7489示


Article 20:

問:前中記17號由邊道至邊道?


VA54 (kyy690@netvigator.com) at Sun Mar 22 13:17, 1998 said:


我以前在暑假期間,到當時的堅尼地道<聖雅各>參與暑期活動時,


在窗邊,成日聽到XF的呀......呀.....聲.





我始終都同17號無緣,但到今日我唔知由邊道至邊道,


開出班次以及收費.





VA-54~~~~~690JOHN