Today's Articles: 54!
Articles' Numbers: (19980221_01-54)
Article 1:
[廣告] 26m 巴士總站
Volvo (S3BL1) (volvo@school.net.hk) at Fri Feb 20 15:50, 1998 said:
26m 巴士總站加左十幅相, 有四幅為新加坡巴士, 六幅為九巴 97
透視廣告巴士.
請到此遊.
(今次係小弟第一次 SCAN 相, 大家看看品質如何, 可在留言冊
寫意見)
VOLVO.
Article 2:
Re: 24間公司競投
AD275 (95000552@s.ied.edu.hk) at Fri Feb 20 18:44, 1998 said:
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> DA54 (da54@netteens.net) said:
> > 根據港台六點鐘新聞話，今日共有11間公司索取標書，即共24間公
> > 司。其中包括銀行！
>
> 還有九龍倉的附屬公司.
>
咁咪電車巴士一家親?
Regards,
AD275
Article 2: (Request 1)
忽發奇想，如果俾九倉投到，
唔知會唔會好似輕鐵咁,撘完巴士,
有轉車票,轉撘電車呢???
華人
Article 2: (Request 2)
如果真係九龍倉投到的話，咪即係一九二四年至一九三三年
的港島北巴士服務？咁樣，整埋香港仔街彷福利會同埋香港
酒店出黎啦！ ^_^
Article 2: (Request 3)
華人 (billyyau@hk.super.net) said:
> DA54 (da54@netteens.net) said:
> > 根據港台六點鐘新聞話，今日共有11間公司索取標書，即共24間公
> > 司。其中包括銀行！
>
> 有冇攪錯,連銀行都有興趣投中記D線,
> 果D人都傻傻地o既
> 華人
都話一次過批俾一間公司,又點會有二十四間公司o既站牌呀
華人
Article 2: (Request 4)
華人 (billyyau@hk.super.net) said:
> 有冇攪錯,連銀行都有興趣投中記D線,
我估好似丹尼士咁拎份表返去望下o既o者.
--
車匙!
Article 2: (Request 5)
車匙兄,發覺同你都幾o岩傾,
想同你交過朋友,你有icq嗎??
華人
Article 2: (Request 6)
Kwan (SFAC3A09@NETVIGATOR.COM) said:
> DA54 (da54@netteens.net) said:
> > 根據港台六點鐘新聞話，今日共有11間公司索取標書，即共24間公
> > 司。其中包括銀行！
>
> 唔通這88條線有金執.回報率有100%?
城記初初都只係得26條線啦,攪下攪咪連市都上埋,
家o下88條喎,緊係多人想玩啦
華人
Article 2: (Request 7)
DA54 (da54@netteens.net) said:
> 根據港台六點鐘新聞話，今日共有11間公司索取標書，即共24間公
> 司。其中包括銀行！
剛收到消息, 澳巴有意向中國大陸發展, 不知澳巴是否有去取標書?!
而新褔利無得開新線, 不知又會否向香港擴充?!
今天見到新記和澳巴兩司機互相大罵Dickson2
Article 3:
Re: Trident 底盤 appear in Tin Shiu Wai.
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) at Fri Feb 20 19:24, 1998 said:
S3BL390 (s967817@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
> About 30 trident 底盤 were parked in Tin Shiu Wai.And there were about 10 9.9m dennis dragon
> were park too.
華人 (billyyau@hk.super.net) said:
> o向天水圍邊到呀???
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
> 天 水 圍 廠 卦 .
華人 (billyyau@hk.super.net) said:
> 天水圍重有廠咩???請指教
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
> 有 ! 九 巴 天 水 圍 廠 座 落 天 水 圍 游 泳 池 對 面 ， 空 氣 清 新 ， 風 景 一 流 ......
華人 (billyyau@hk.super.net) said:
> 果度唔係變o左天慈村咩
=====================================================================================
咪 就 係 天 慈 村 附 近 囉 !
Article 3: (Request 1)
S3BL390 (s967817@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> > S3BL390 (s967817@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
> > > About 30 trident 底盤 were parked in Tin Shiu Wai.And there were about 10 9.9m dennis dragon
> > > were parked too.(please apologize my English is bad.)
> >
> > 你如何分辨出那是九點九米短龍?
> >
> > (PS: 任何情況下, 請勿 CLICK 貼文鍵多於一次)
> >
> > --
> > 車匙!
> It is because the 9.9m dragon is parked near the 11m olympian ,so I can see this is the 9.9m dragon.
I had wore the glasses. I'm sure that it should be trident.
Article 3: (Request 2)
乜 批 十 米 龍 同 三 叉 戟 早 到 左 呀 !?
初 頭 好 似 話 最 早 都 要 三 月 頭 架 喎 !
P.S. 同 船 的 應 該 都 有 城 記 車 , 有 冇 人 可 以 証 實 下 ?
Article 4:
澳門政府又一香港翻版時件!
Dickson2 (dickson2@macau.ctm.net) at Fri Feb 20 20:38, 1998 said:
剛收到消息, 澳門政府已經批準澳巴開五條巴士路線, 這五條路線全
部行駛沙梨頭和主要行駛新馬路. 所以新褔利罵政府. 政府批準澳巴
開新線的目的是希望引入競爭, 而且澳巴已經被中資機構收購部份股
份, 所以政府才開新線比澳巴.
其中新線包括:
18A 媽閣 <--> 沙梨頭 <--> 關閘
22A 筷子基 <--> 沙梨頭 <--> 新馬路 <--> (乙水)仔
24 (23改為24)
?? ??? <--> 沙梨頭 <--> 新馬路 <--> ???
?? ??? <--> 沙梨頭 <--> ???
新褔利今次慘啦! 我覺得繼中記之後又一翻版事件!
我認為今次政府太過份, 應該五條路線批一條比新褔利都好! 唉!
新褔利, 唔好行中巴的路, 要進取!
反對殖民地區的Dickson2
Article 5:
【網頁廣告】網絡穿梭加相
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) at Fri Feb 20 19:30, 1998 said:
【 網 頁 廣 告 】 網 絡 穿 梭 又 加 相 喇 :
網 絡 穿 梭 又 再 度 加 大 相 喇 ,
網 頁 裡 面 既 大 相 , 分 別 係 :
980115.) Neoplan Megashuttle on testing
980120.) CTB #2003 on 550
980125.) KMB G5 on 31
980130.) CTB #855 on 930
980205.) KMB AV357 on 30X ( 夜 景 版 )
980210.) CMB VA53 on 112
980215.) KMB AV107 on 30X
980220.) CTB #1501 on testing
歡 迎 參 觀 !
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/9983
Article 6:
Re: 摩頓台站長
CTB537 (hc4449@netteens.net) at Fri Feb 20 19:55, 1998 said:
Kwan (SFAC3A09@NETVIGATOR.COM) said:
> 今日下午3:50分左右,我走去摩頓台巴士站,
> 未去之前已經見一部龍躉在銅鑼灣.我走到
> 巴士站,問個站長幾時再有躉,他說15分鐘後
> 就有,我於是等他的來臨.
> 他說現在所有龍躉全在E11線度,仲有部單層
> MAN仲在試車.4:15,部躉終於到達,個站長非
> 常好人地轉好電子牌給我影相.那部2100不但
> 外形得意,裏面仲有閉路電視!
> 站長先生話他己影了所有躉的相,但還未有2110
> 如果有巴士迷有的話,去到時記住孝敬'四眼站長',
> 話不定有意外收獲!
WA!有龍躉行E11!
Article 6: (Request 1)
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> 龍躉 = 龍運 Tri躉 ?!
>
> --
> 車匙!
唔好意思,名字是城記Trident. 現在此更正.
Article 7:
Re: 中巴會唔會停牌?
Kwan (SFAC3A09@NETVIGATOR.COM) at Fri Feb 20 19:21, 1998 said:
Tony (wclui@vtech.net) said:
>
> 而家中巴無左專營權,
> 唔知會唔會影響中巴上市地位?又
> 會唔會停牌?
是否停牌就未知,但一旦投唔到,他提交給聯交所的
業務性質就一定變.即不會是公用事業,交通一類.
Article 7: (Request 1)
停牌機會很微。
由於中巴尚有地產業務，所以大可轉為地產股，中巴股價亦因此
在幾天前上升了不少。
~~留意報紙，知識倍增！~~
Article 8:
[新線] 601P
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Fri Feb 20 19:05, 1998 said:
中九合營新線 601P 將於三月二日 (星期一) 起開辦, 為 601 線特別班次,
行走中秀茂坪至上環.
時間表:
平日 7:27am, 7:45am, 假日停開. (應該頭車係九, 尾車係中)
收費:
與 601 相同. 未知中記會冷定熱.
路線:
經 601 路線至盧押道後, 經告士打道, 夏愨道, 紅棉路支路, 天橋, 金鐘道
及德輔道中. (總站在金龍中心門外, 與 300 系路線同站)
Article 9:
Re: 你們愛誰接辦中記８８呢?
華人 (billyyau@hk.super.net) at Fri Feb 20 17:55, 1998 said:
921 (yccheung@netfront.net) said:
>
>
> 你們愛誰接辦中記８８呢?
>
> A Best Friend of 921-GW2858
我就最想捷達投到,同城記頂到盡
華人
Article 9: (Request 1)
如有機會,最好就新世界,中巴加 Dennis合組財團.
以新記的資金,中巴的管理經驗,再加Dennis 的車隊.
政府一定給他們(但他們合組財團的機會得10%)
Article 9: (Request 2)
華人 (billyyau@hk.super.net) said:
> AD275 (95000552@s.ied.edu.hk) said:
> > 好啦! 你地估夠未呀!?
> > 我點解咁講!? 睇o下呢度同呢度啦! ...
> >
> > 功德無量!
> >
> >
> > Anger,
> > AD275
>
> 這裡是一個給人發言的地方,
> 大家有咩想講,都會盡力發言.
> 人o地只不過係講o下自己o既想發,
> 又可必咁躁呢,
> 你收o下火,就自然功德無量了
> 華人
唔該你地啦！件事都仲未有定案，就亂估，小弟覺得小老師Peter兄
的做法對啊！新板友華人，做事要分清楚，同埋以後唔好再用做字，
多謝合作！
Article 10:
Re: N線的問題(加多一個問題)
華人 (billyyau@hk.super.net) at Fri Feb 20 18:07, 1998 said:
趙雲 (deskjet@glink.net.hk) said:
> 華人 (billyyau@hk.super.net) said:
> > 大家有冇收到料,969會唔會有N線呢???
> > 華人
>
> 會, 但係好似係出年既事
>
> 我印象中記得既係960同968有N先到969有N架
>
> 趙雲
唔係真係要等到出年呀.
咁有冇人知到天水圍or元朗幾時會有N線呢
華人
Article 11:
最後的一班中記
華人 (billyyau@hk.super.net) at Fri Feb 20 17:36, 1998 said:
請問98年8 月31日最後一班的中記會是那架車呢?
我想O向果晚,為中記作一個歷史見證,
希望有一會幫到我!!!
華人
Article 12:
不夠位的站牌
T.P.T. (96029036d@hkpucc.polyu.edu.hk) at Fri Feb 20 16:39, 1998 said:
頭先由學校搭車返屋企,見到學校門口城巴的站牌已差不多滿...
早排這站的站牌已加了一個六格的,之後又加多個,再之彼又加多個~~~
攪到成個站牌有成四個牌,一個九格,三個六格,總共就有二十七格.
現在更將該三個六格牌拆除,之後加上一個九格的大站牌...你估佢點用丫?
竟然夾萬由九格變成二十一格,真係~~~
現在973個貼紙都貼在第一個九格牌的'查詢電話:...'o個欄,
而兩個九格牌又差不多滿了,又冇位再放多個六格牌(因為個乳豬
盆頂住o左...)唔通再植多一支站牌??
o岩o岩睇晒所有新聞的.....
C2K
Article 12: (Request 1)
或者將字體自動 full justify, 縮細佢迫o係個圓牌方形框框度囉.
--
車匙!
Article 13:
中巴滅亡後的影響及幾問
Dr.Route (ss78k@netteens.net) at Fri Feb 20 17:20, 1998 said:
中巴滅亡後，相信最大影響的是城巴。皆因城巴會面對一間和
他有得揮的巴士公司，而且路線亦各佔一半。今次城巴有難～
～！
我想知中巴迷的去向：
1)中巴亡矣，吾亦亡也。
2)過檔去新經營者。
3)親城/親九。
4)其他。
其實中巴滅亡，錯不在中巴、不在運豬署，而是顏Ｘ強及顏Ｘ
玲這兩位敗家仔敗家女，斷送父業，不思進取。失去父業後
仲抱著既來之則安之的態度。唉～～
(P.S.呢個故事教訓我們不要做敗家仔)
我想問302,303,305,336,337在98年9月起，九巴仲玩唔玩？
補充：
取消的24線：
10A,15A,15M,38A,79,86,260X,N111,N112,302,303,305,307,260X,
304,308,392,347,357,388,389,504,A20,721
Dr.Route
Article 14:
廠徽問題
Ivy--AV89 (ngpt@netvigator.com) at Fri Feb 20 21:01, 1998 said:
如題:
1. 點解有D車轉廠咁耐都未換廠徽(e.g.:DM2?(Seiyu))?
2. 點解淨係U廠AM有(U)廠徽?
3. 九龍灣廠和將軍澳廠的車怎樣分別?
4. 屯門,元朗及上水廠車怎樣分別?
Article 15:
68A 實在太少冷氣車喇
Ken (id02271@netvigator.com) at Fri Feb 20 20:51, 1998 said:
68A線實在太少冷氣車喇,如果能夠有多幾架冷氣車就好了
其實68A線由1997年7月19日開辦冷氣車,與68線同日行使雙層
冷氣車,當時68和68A只得2架雙層冷氣車,但是到現時為止,
68線冷氣車現時有4架,但是68A線只得2架,而且有時有些冷氣
車更會調到其他路線作臨時行駛,所以我認為68A增加幾架冷氣
車就好了
Article 16:
城巴消息及週日青馬長跑之特別交通安排
511 (wckit@netvigator.com) at Fri Feb 20 21:07, 1998 said:
今晚城巴會返5架Trident(2架ALX200殼,3架都普殼)
============================================================
為配合星期日之新機場長跑,由星期六晚上九時起,青馬大橋橋面會封閉
所有車輛會改經橋底,再入翔東路入/出東涌/市區.
當日城巴會派出60架巴士接載乘客由長沙灣(興發街)及葵芳地鐵站
到機場跑道.
長沙灣(興發街)開出之巴士是專利部派車
葵芳地鐵站開出之巴士是非專利部派車
Article 17:
'琴'日睇真D~中記模型被炒!!!
88K (b9505044@ln.edu.hk) at Fri Feb 20 21:07, 1998 said:
頭先訪問80'N'郭先生，
他說中記模型一定會升，
你同意嗎？
Article 18:
入廠問題
Ivy--AV89 (ngpt@netvigator.com) at Fri Feb 20 21:12, 1998 said:
九記車如冇特別事故,一般會在行車證到期前幾耐入廠修理?
KOC, COR, COF又代表甚麼?
Thanks!
Ivy--AV89
Article 19:
屯門公路一問~快車，慢車？
88k (b9505044@ln.edu.hk) at Fri Feb 20 21:28, 1998 said:
由荃灣至屯市一段，
那款九記非冷氣最先到?最慢呢?
我覺得VOLVO最快，MCW最慢。
你呢？
另:冷氣車又怎樣？
Article 20:
中記銀VA的含意??講笑^_^!
卿姐BH (abswksp@school.net.hk) at Fri Feb 20 17:08, 1998 said:
話時話,中記的銀VA的顏色,同大酒店D車好似,咁好似意味中巴的
專營權送入大酒店專車,共渡最後一程??
嘩!講笑渣...好邪...-_-
卿姐Billy Ho
Article 21:
Re: 2E 加空調
S3BL (tin@school.net.hk) at Fri Feb 20 22:49, 1998 said:
GW3430 (id00574@netvigator.com) said:
> 由23/2/98起, 本路線將加入空調巴士行走, 收費$4.30.
咁會用乜車呢？
有時見到此線都頗多人搭，會不會用AV/AD呢？
S3BL
Article 21: (Request 1)
2E 終有出頭天, 唔駛成日捱舊車咯 ...
咁部 M1 會調去邊? 我未影啊~~~!
--
車匙!
Article 21: (Request 2)
仲有幾日先至轉, 你咪係呢幾日影左佢囉(如果天氣好o既話...)
Kevin Wong
Article 21: (Request 3)
AV1 (ronchim@netvigator.com) said:
> I don't think 2E will use 11M buses for a/c & non-a/c because the
> passengers travelling on 2E are not many.Therefore,I guess it should
> use ADS for a/c buses & still uses 'M','DM'(sometimes) for non-a/c buses
因為而家九記唔夠兩軸巴士, 所以邊條路線行得11/12米車(例: 13D),
就會轉晒o的車做三軸車, 多出黎o既兩軸車會用黎行o的只可以行兩軸
車o既路線(例: 5C).
仲有, 2E轉三軸非空調只係傳聞, 可能到時(2E加空調車行o個日)唔轉
都唔奇.
Kevin Wong
Article 22:
討論:考驗巴士性能
88K (b9505044@ln.edu.hk) at Fri Feb 20 22:48, 1998 said:
你覺得那段路最能考驗巴士性能？
a)香港區?
b)九龍區?
c)新界區?
如有Route Number，請註明，
Thanks!!!
Article 22: (Request 1)
皇太子 (asluk@net.polyu.edu.hk) said:
> GU8933 (w0108@netvigator.com) said:
> > S3BL (tin@school.net.hk) said:
> > > 88K (b9505044@ln.edu.hk) said:
> > > > 你覺得那段路最能考驗巴士性能？
> > > b)九龍區——龍翔道
> > > 路線有：
> > > 38,42C之3N
> > > 86A,87,87B之鴨
> > b)九龍區——往將軍澳的將軍澳道斜路和寶琳路
> > 路線有：
> > 93K,93M,95,95M,98A,98C
>
> 其實係成條寶琳北路都可以..
> 上斜當然係93A用個D MCW Turbo la~
> 安全,穩定,速度當然係98C D冷馬(3AV) 95,93K(AV)
> 蝦~~~~~98A D雞也母 (AS)唔知係屬乜呢~?
98A並非全線雞也母(AS),也有AV,3AV,S3N S3M S3BL.....
Article 22: (Request 2)
61X同62X仲正，行龍翔道之外，加埋屯門公路D上斜位，
62X 的密龍不俗!
Jan Chan
Article 22: (Request 3)
GU8933 (w0108@netvigator.com) said:
> 皇太子 (asluk@net.polyu.edu.hk) said:
> >
> > 其實係成條寶琳北路都可以..
> > 上斜當然係93A用個D MCW Turbo la~
> > 安全,穩定,速度當然係98C D冷馬(3AV) 95,93K(AV)
講到穩定, 98C 果 D HF 牌 3AV 又真係幾穩定架, 隨時在寶琳路行行下
穩定落黎添. 廢成咁都唔 tune 下副偈, 俾佢入將軍澳都幫佢執靚 D 先.
> > 蝦~~~~~98A D雞也母 (AS)唔知係屬乜呢~?
>
> 98A並非全線雞也母(AS),也有AV,3AV,S3N S3M S3BL.....
98A 掛牌車只有開/密龍和雞也母. 其他車通常係與 98C/D 調的. (或替車)
Article 22: (Request 4)
88K (b9505044@ln.edu.hk) said:
> 你覺得那段路最能考驗巴士性能？
你想指是考驗什麼性能先?馬力,安全,穩定,速度,還是上落斜呀?
Article 22: (Request 5)
88K (b9505044@ln.edu.hk) said:
> 你覺得那段路最能考驗巴士性能？
> a)香港區
118, 8, 780, 788 in Chai Wan Road
Many buses are the victims of this road, there is average
one bus break down each day at Chai Wan Road.
Benjamin
AD239-GN921
921-GW2858
Article 22: (Request 6)
CTB 529,41A
CMB 25M,27
在上炮台山道時LV,14xx,DA比較吃力!
反DC熄冷氣後上斜有力D!
(斜度1:8)
Article 22: (Request 7)
食鬼１４××梗係乏力。上年會考坐佢（行４１Ａ）赴考，到金文泰
中學時感覺好焗，原來冷氣都熄埋。咁都好Ｄ，唔係跪低就多得你唔
少！
９２年７月１９日於維園之什麼清潔香港２０周年嘉年華相
古董巴士車票大鑑賞
Cambie／No.4 Rd.站長
Article 22: (Request 8)
香港仔水塘道.
ctb : 7, 76
cmb : 95
城巴7號成日用埋o的11米車上 (1:5) 超級斜路! 不過都快過95號o的雞車.
Article 23:
3AD1轉了廠
T L (awongtl@ihug.co.nz) at Fri Feb 20 23:29, 1998 said:
最近在街上見到3AD1在彌敦道出現,它在行102, 貼著K廠徽, 初時以為
是攝車,但幾日後又看見它行102, 不過就貼了L廠徽,有冇人知道什麼事
它要轉廠呢?之前它是行什麼路線?
Article 23: (Request 1)
我 見 到3AD1行 102成 兩 個 星 期 ， 安 埋 八 達 通 架 ，
應 該 就 轉 為 102掛 牌 ， 至 於 點 解 轉 厂 要 問 九 巴
至 知 啦 :p
michella
Article 23: (Request 2)
GU8933 (w0108@netvigator.com) said:
> 皇太子 (asluk@net.polyu.edu.hk) said:
> > Timmons (97063194@cpccux1.cityu.edu.hk) said:
> > > T L (awongtl@ihug.co.nz) said:
> > > > 最近在街上見到3AD1在彌敦道出現,它在行102, 貼著K廠徽, 初時以為
> > > > 是攝車,但幾日後又看見它行102, 不過就貼了L廠徽,有冇人知道什麼事
> > > > 它要轉廠呢?之前它是行什麼路線?
> > >
> > > 3AD1 0係 K 廠時多數行 6C, 11, 101.
> > 部3AD1首行日係行101
> 3AD1在K 廠時多數行 6C, 11, 101, 隨後更成為星期一至六早上的98C或
> 98D特別車,幾乎成98D掛牌. 至於什麼事它要轉廠 , 則因為3AD
> 只有245匹馬力 , 力量不足以行走將軍澳道和寶琳路 , 可能因這原因
> 而要轉廠吧!
佢可以做 101 掛牌, 仲有好多線都可以用到佢...
所以都好似唔關事...(聽講唔係佢(死唔斷氣)..講笑)
因為觀塘廠, 將軍澳廠同九龍灣廠都有好多十二米龍同十二米富豪..
而荔廠就冇乜十二米龍, 得少量十二米富豪, 所以就有數架十二米龍
去左荔廠, 有o的十一米富豪去左觀廠.
情形好似當年荔廠鴨同觀廠雞對調相似,
因為雞上山唔夠鴨咁有把握, 好似 23M 咁繁忙時間滿客咁上山, 雞會有乏力的情況...
所以有好多雞去左荔廠, 荔廠咁咪調番o的鴨過觀廠囉...
家陣荔廠雞退役, 觀廠鴨又回番去荔廠喇.
Article 23: (Request 3)
> 3AD1 0係 K 廠時多數行 6C, 11, 101.
Will it be on 6C again in case of 特別車?(because 6C有L廠字軌車)
FF1819(ICQ:4469706)
Article 24:
why ? why ? 點解唔得??!!
S3BL423 (ckcling@netvigator.com) at Fri Feb 20 22:47, 1998 said:
點解'A'到 post 唔到相o架??
其實好想同人交換巴士相當,及將正相獻出!!
但又沒時間(唔想)做HOMEPAGE!!
有冇一個地方專給人交換巴士相的??
Article 24: (Request 1)
> 你係咪講「呢度」呀,唔知點寫為何不用「這裡」呢 ?
> 睇到我 R 晒頭.
>
> 呢度可以 POST 巴士相o架, 請用以下句子:
>
> 〈img src=“相片的 URL” width=相片的闊度 height=相片的高度〉
>
> --
> 車匙!
>可唔可以唔用'URL',我o的巴士相全於硬碟內!
Article 24: (Request 2)
算吧!!唔識!!!
明天過海勁影中巴!
Article 24: (Request 3)
S3BL423兄：
將心愛的靚相上網以供大家欣賞當然係好，你現在的問題我一年前都
發生過在我身上。
當時我唔識寫「烘培雞」（Ｈｏｍｅｐａｇｅ），連ｆｔｐ都唔知係
乜水。想將相上傳（Ｕｐｌｏａｄ）？唔識。
而家唔同，盲中中又學到Ｄ技巧，又知乜叫ｆｔｐ，所以咪得閒整兩
幅相上板比人睇囉。
想將相擺在此？搵我！當然係電郵，盡能力幫你攪。
９２年７月１９日於維園之什麼清潔香港２０周年嘉年華相
古董巴士車票大鑑賞
Cambie／No.4 Rd.站長
Article 25:
【網頁廣告】網絡穿梭更換新相片
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) at Fri Feb 20 22:29, 1998 said:
【 網 頁 廣 告 】 網 絡 穿 梭 又 加 相 喇 :
網 絡 穿 梭 又 再 度 加 大 相 喇 ,
網 頁 裡 面 既 大 相 , 分 別 係 :
980115.) Neoplan Megashuttle on testing
980120.) CTB #2003 on 550
980125.) KMB G5 on 31
980130.) CTB #855 on 930
980205.) KMB AV357 on 30X ( 夜 景 版 )
980210.) CMB VA53 on 112
980215.) KMB AV107 on 30X
980220.) KMB AV1 Crashed
歡 迎 參 觀 !
http://www.geocities.com/MotorCity/Downs/9983
原 本 剛 於 三 小 時 前 新 上 載 既 一 幅 相 片 ，
經 已 更 換 為 樣 板 富 豪 奧 林 匹 克 炒 車 相 ， 敬 請 留 意 .
Article 25: (Request 1)
> 咁就「亞爺高興, 祖澤傷心」咯 :)
>
這 正 是 「 順 得 哥 情 失 掃 意 」 嘛 !
這 回 已 經 過 好 慎 重 既 考 慮 架 喇 !
我 都 唔 想 架 , 要 整 大 相 都 唔 易 架 ,
呢 張 富 豪 相 本 黎 係 諗 住 廿 五 號 先 上 載 架 !
Article 25: (Request 2)
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
> > Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> > > eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
> > > > 嗯.... 似乎呢樣相俾阿爺嚮網上睇到的話, 又會大發雷霆了....
> > >
> > > 咁呀漢華有冇應承佢唔好擺上網呀? 有就唔好擺囉, 冇就冇所謂啦,
> > > 相片的版權既在漢華手上, 佢鍾意點處置都得, 不過如果應承左唔
> > > 擺上網o既, 又擺上去就係不守信用喇.
> > >
> > 不 過 如 果 大 家 唔 鍾 意 既 話 ， 我 都 可 以 換 左 佢 既 !
>
> 我實鍾意o架, 亞爺唔鍾意關我鬼事呀?
雖 然 張 相 已 經 換 左 ， 不 過 都 講 下 個 原 因 啦 :
因 為 在 剛 於 三 小 時 既 相 片 內 ,
係 一 部 未 出 牌 既 單 層 低 地 台 巴 士 . （ 係 邊 部 大 家 心 中 有 數 ）
但 由 於 有 版 友 在 一 次 東 涌 旅 程 遇 見 該 車 試 車 ,
更 應 承 左 「 阿 爺 」 唔 擺 上 網 .
雖 然 我 影 此 車 時 「 阿 爺 」 並 無 對 我 有 此 要 求 ,
但 為 避 免 有 關 版 友 被 「 阿 爺 」 視 為 背 棄 承 諾 ,
故 此 , 【 網 絡 穿 梭 】 決 定 更 換 相 片 ,
而 原 本 既 相 片 將 延 遲 重 擺 上 網 .
Article 26:
冠忠被人插...
Leung ChungLun Peter (95000552@s.ied.edu.hk) at Fri Feb 20 22:49, 1998 said:
今天敝校(教院也)的民主牆上, 看到一篇貼文, 是有關敝校校巴冠忠行走港金鐘及天后線, 部分班次因為未見車滿而私自兜路至其他分站如天后(金鐘車)及九龍塘(金鐘及天后車)上客, 而令至敝院坐該等校巴之師生遲到...
另外發佈消息一則:
敝校下年度全日制Cert.Ed.課程現已招生, 各申請表格可在下週一起於大埔校(搭在下條代表線可到), 同埋敝校市區分校(加士居道, 循記大斜路直上)索取. 欲問申請入學詳情, 請勿在此貼文, 謝謝.
Leung Chung Lun Peter
Article 27:
昨日的方向報&'Sun'報
GW3430 (id00574@netvigator.com) at Fri Feb 20 22:39, 1998 said:
補充,昨日的方向報有一篇明謝城巴開辦９７３之廣告，攝影地點為
赤柱巴士站，由該區及城巴主要人員手持”BANNER”合照. 背景為
一部攪'CITYBUS'之973.
另外, 昨日的'Sun'報電腦版介紹3個巴士綱頁, 一個是本版, 另一個
是香港巴士展覽中心及最後是普敦吉拿運輸處.
Article 28:
Re: 問題
damon (hill@speednet.net) at Sat Feb 21 10:20, 1998 said:
William WONG (95155644d@polyu.edu.hk) said:
> 假如
>
> 1. 由理工往九龍醫院 及
> 2. 由九龍醫院往尖沙咀
>
> 應該坐邊條線最恰當?
>
> much thanks
1 Rt 182/170/103/113
2 Rt 9 0r 7/271/81c
But you need to walk a short distrance.
Article 28: (Request 1)
最好坐9號，行去對面就有得搭，不過行車時間較耐。
如果想快o的，可以行十多分鐘去窩打老道搭7、271或81C。
Article 29:
Re: Ans: 巴士廠
AL118+AV1 (ronchim@netvigator.com) at Sat Feb 21 09:11, 1998 said:
消防隊長 (plchim@hkschool.net) said:
> 可否告訴我所有不同九記巴士廠的代號 ? (e.g. K , T )
>
L:荔枝角/青衣
K:官(觀)塘/九龍灣/Junk Bay(Tseung Kwan O)
S:沙田
U:Tuen Mun/元朗/天水圍/上水
FF1819+FW5572(ICQ:4469706)
Article 30:
Re: [專簸Q論] 9月後城巴 10 和 5 系的地位
417 (96006257@plink.cityu.edu.hk) at Sat Feb 21 01:02, 1998 said:
小BB (kyy690@netvigator.com) said:
> 中巴o既 10 號由九月一日起將被城巴接管，5 號可能會回復星期
> 日及公眾假期停開。
如果要停都停 5C 先。我唔相信 5 號會假日停開。反之，5 系列同
10 號會被改造成所有有形無形空間中，最頻密o既巴士線系列。
香港巴士討論區字軌表--城巴 5 號線負責人 417
Article 31:
城記B6LE在彩虹道天橋甩轆
WingKit (tslmis@hkstar.com) at Sat Feb 21 10:59, 1998 said:
事發於零辰四時許, 一部接送司機的B6LE, 行至太子道東入彩虹
道天橋, 兩個左後轆突然飛脫, 司機緊急剎車, 無人受傷. 而其中
一車輪則飛越天橋, 跌至路旁.
後來工程人員替該車裝回車輪, 駛走該車.
WingKit (從新聞得知)
Article 32:
九鐵九巴齊合力, 一同推走壞巴士
GW3430 (id00574@netvigator.com) at Sat Feb 21 10:05, 1998 said:
平果日報於19/2報導, 有一架k1x之單層巴士於早上8時許, 在屯碼
總站開出數碼後, 隋即壞車, 阻住該總站之出口, 其他巴士無法離
開. 乘客因而鼓譟, 但九鐵員工及九巴車長共五人同合力, 不消五
分鐘, 推走壞巴士, 各乘客隨即拍手鼓舞, 場面將演唱會一樣.
Article 33:
補充每日一跪(21/2)
GW3430 (id00574@netvigator.com) at Sat Feb 21 10:11, 1998 said:
補充該為左尾轆, 地方是彩虹村坪石村對出之天橋, 其中一個尾轆
跌落下面之太子道東, 編號1310, 唔好意思, 睇錯及打漏左.
Article 34:
3AD兩問
輝仔AD302 (c5124176@comp.polyu.edu.hk) at Sat Feb 21 09:26, 1998 said:
1. 我是掛牌表85C負責人, 發覺有數部3AD車牌同Fleet no o係街所
見同o係陳生本巴士年鑑所寫有出入:
車牌 編號(眼見) 編號(年鑑)
----------------------------------------------------
HH9810 3AD31 3AD20
HH9854 3AD32 3AD21
有出入的不只這兩部, 還有HH9337, HH9245等, 只是這兩部是我
肯定有問題的. 有冇人知道他們的真正FLEET NO?
2. 6C會唔會有3AD掛牌? 之前有3AD1, 仲以為佢真係掛落去, 之後
見HJ8388出現在6C多日, 尋晚又見到部HM牌3AD.
輝仔
Article 35:
「行運超人」牛河組合第二擊
417 (96006257@plink.cityu.edu.hk) at Sat Feb 21 02:49, 1998 said:
牛河文，例牌好長。
剛過去o既星期日 (15/2)，我同 Kevin Wong 兄參加o左巴鼠埋會o既
新春牛河，坐 NC 奧仔。
第一站去龍翔道睇飛機，但唔係幾覺有，架車走o個陣幾乎出唔到。
跟住數易塌：屯公對頭一架，泳池廠一架，屯中一架，究竟幾多分鐘
一班？fO.o
行程話之後去屯廠，但係遇上消防局開放日，成班人走晒去（究竟呢
個係乜會？又fO.o）。
廠內有等架，o係第三坑。
之後去洪水橋廠，影o左 226，似屋多過似車o既 Daimler A，車上竟
然有最近一次巴士著火事件o既報紙 (?!)。
隔離架亞比安已經唔似車，唉~~
唔知點解架 222 又o係廠內，相似顏色相似型號聚首一堂，影！可惜
o岩o宕冇晒菲林。
真正o既 Bus Rally！巴士越野車！架巴士o係大棠入面真係好似玩
Rally 咁，師傅技術真係高超！
差唔多去到盆菜接待處，點知師傅話驚架車逗下巴，所以冇入到去，
原車倒後出。嘩！又有o野睇！
盆菜最值後提o既係有雞食，個個見雞色變，係變食色，仲係搶住o黎
食！=o
出車走o既時候，可能尾擔o岩o岩o係沙池，踩極油都原地踏步，驚險
非常，好在有驚無險。
跟住向上水進發，o係博愛附近見到甲蟲、迷你同其它正車，又係牛
河額外收獲。之後，見到幾架坡柴o係凹頭。
去到上水站對開，又有 break，咁橋 AN1 o係後面，影都影唔切，正
所謂踏破鐵鞋無覓處，......
去到水圍，竟然o係太和燈口拍住 3AD（o下？！）。估o下乜線？竟
然係 278P，架車仲要有人，真係莫名奇妙。最奇o既係，架車左轉向
大埔方向行。
太和最大收獲係 ME41，架車擺位仲要非常正！最後一站係火車博物
館，可以影蒸氣火車頭之餘，又見到汕頭火車頭。
返紅磡站後，過o左銅鑼灣諗住 E11，點知送o左 2100 車尾，唉~~
皇天不負有心人，俾我o地搭番架 2111。
o係赤臘角橫風橫雨，陣風有三四十公里，又閃電，我o地唔係長毛呀！
好彩過o左五分鐘倒就有依31，真橋！又係上次擺街等位司傅，而且
車都係 6631。東涌廠冇o野睇，馬上走！
荃灣唔見雞 544，食飯。飯後想搵雞、M21 或者飛鏢，點知只有
Maxell 雞行 36，照上。架車o係司傅學堂腳o既支持下，果然中o下
中o下，真係好 feel，但又真係好唔舒服（顧客角度）。
o係梨木樹過隔離搭 36B 出旺角，先知 36B 咁迂迴，大雨下沿途仍
然暢順。去到佐敦道前，以為仲有一個站，點知落到樓下師傅話：「
冇站個 lu 喎，下個就總站喇。」於是我o地都冇計，睇睇司傅個水
牌：嘩！三千幾號呀！唔怪得知頭先咁定啦！
原來諗住 970 返歸，點知架車滿瀉，於是改搭 104，點知去到彌敦
道口又有車。嗚~~
珍寶 MB 伴我成長
417
Article 36:
胡椒粉!妳講緊乜?(另加消息一則)
LX253 (kcchan@speednet.net) at Sat Feb 21 11:20, 1998 said:
胡椒粉昨日對林立妹班議員話即使俾城巴投到88線,
政府都唔會阻止,因為一間好公司比海軍鬥水兵對市民較有利,
到時又玩番一巴獨大.
另訊:昨晚凌晨,一部接載員工的單層城巴(1310,攪C1牌)
在太子道東天橋彩紅村對開往西貢方向甩了左邊後轆.
警方封路(以上消息來源:有線電視十一時新聞)
我想問問巴士到底要o黎做乜o架?
車市民去佢要去o既地方,是嗎?
呢間公司攪咁多花臣,一時又低能(低地台功能)巴士,
一陣又歐二引擎,一時又車速記錄儀,
呢 D o野本來幾好,但係三日唔埋兩日又擺街,又甩轆,
咁咪又係得個吉!!
胡椒粉仲話俾間好o既公司一間獨大好過海軍鬥水兵,
而家佢好好咩?
LX253
Article 37:
用了幾日終之我懂了
Walter Kwong (walter@school.net.hk) at Sat Feb 21 12:23, 1998 said:
我懂了，想了咁多日，個頭都就來爆，終之想通以下中巴路線
「怎樣」和城巴現時路線重組了，所以把以下路線直接批俾城
巴經營，不作公開競投，多謝政府作出這樣「明智」的決定！
102 -- 118
307 -- 681
606 -- 106
619 -- 671
690 -- 621
另外，我想抗議政府浪費資源，如果到最尾都是將八十八條線
俾城巴，為甚麼浪費資源來作競投活動呢？嘿！我想再抗議政
府，為何不一早就將所有中巴路線過戶城巴，令港島居民忍受
中巴差勁的服務，這些差的效率啊！
Article 38:
DL2
Ronald (ronald_to@laser.zeronet.org.hk) at Sat Feb 21 12:57, 1998 said:
CMB's DL2.....at Rt.914
(Before 1/9/98..... I take it in Wednesday...)
Ronald
Article 39:
田心街爆水管——改路消息
S3BL (tin@school.net.hk) at Sat Feb 21 14:25, 1998 said:
田心街和富健街於今晨爆水管，十幾條巴士線要改道：
(一)：往九龍、火炭、沙田巿中心及駿景園
全部車輛必須經顯徑街，左轉田心街，右轉車公廟路。
臨時車站：田心街尾，車公廟路近單車公園及紅梅谷道巴士站。
(二)：往顯徑、美林、秦石、新田圍等
全部車輛必須在田心街左轉富健街入顯徑街，再往各總站。
影響：
1. 80,81M,88M客量大增
2. 89B客量下跌
3. 81M,88M路線出現嚴重的重覆
4. 我冇咸水用！
S3BL
Article 40:
Re: 22098 市 民 效 應
LX253 (kcchan@speednet.net) at Sat Feb 21 15:20, 1998 said:
Eugene113 (Eugene113@aol.com) said:
> And... ... will CMB uses 10 millions to buy the buses still? If they will, they buy it for what?
>
> P.S. It's 22098 in the U.S.A. today!!!
>
> 中 巴 迷
> 競 之 113?
CMB uses 10 millions to buy the buses still?
What For?
用來走屋村?定當二手車轉手(名符其實想炒車)?
抑或再戰江湖?(政府仲會俾番佢做?博俾市民鬧佢多餘??)
LX253
Article 40: (Request 1)
事情經已發展到咁o既地步,我o地惟有接受及
寄望下手o既公司會攪得好好睇睇,
唔好衰俾食鬼睇
華人
Article 41:
Re: 九記三軸訓練車!!!
S3BL (tin@school.net.hk) at Sat Feb 21 15:05, 1998 said:
88K (b9505044@ln.edu.hk) said:
> 今天在荃灣,出現11M Leyland,
> 請問是什麼型號?
唔會係S3BL卦？
Article 42:
Dennis's problem
Bunsen Burner (yuen0123@netvigator.com) at Sat Feb 21 16:52, 1998 said:
Do you think that the 3AD,AD is easy to take the 膠牌 at the back??you can simply push the bench a little and get the 膠牌,is it??
Article 43:
城巴服務 ,日日_?_步
小BB (kyy690@netvigator.com) at Sat Feb 21 21:12, 1998 said:
城巴服務,日日_?_步
這個問題我答不到,你答呀?
小BB
Article 44:
城巴消息
511 (wckit@netvigator.com) at Sat Feb 21 20:53, 1998 said:
昨晚返0黎0既都普殼城巴油0左全新0既車身顏色,同埋上層車頭玻璃
得一枝水撥(欲知詳情,請去東涌)
Article 45:
Re: What is the price of VA40?
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Sat Feb 21 20:59, 1998 said:
A340 (a9506004@ln.edu.hk) said:
> TRIDENT (trident1@hkschool.net) said:
> > Does anyone know the price of VA40 , and also VA21, now?
> > Can u tell me?
> > Thanks.
> I just seen VA40 at 'Sin Tak' in Mong Kok, $390.
80M, $345.
Article 46:
Re: 屯門巴士線將有那些取道汀九橋？
在eriC 家 的 Thomas (dart@netvigator.com) at Sat Feb 21 19:32, 1998 said:
Tony (WCLUI@VTECH.NET) said:
>
>
>
> YSL (ivanysl@netvigator.com) said:
> > 汀九橋將快通車，有誰知道有多少屯門線會行汀九橋呢！
>
> 可能是部份'X'線和960,961行汀九橋
>
> 而元朗有64M,68M,68X,69M,69X,269C,968,969
> 新增一條269B,由天水圍至紅磡
>
> 至於北區會否有路線行三號幹線和汀九橋呢?
元朗區﹐所有巴士路線將會全部改行三號幹線
(68A 及 68 將會取消) AND 968﹐969﹐960﹐961﹐269B ( ONLY )
將會行汀九橋
而會開二條新線 63M (天慈村 ~ 青衣AIRPORT STATION TERMINAL)
AND 63X (天慈村 ~ 紅磡)
而63X將會行經屯門公路及63M將會行青山公路﹐途經屯門﹒
屯門住客 ~ THOMAS WONG
Article 46: (Request 1)
如果269C轉行三號幹線,是否表示九記會改路,不經大老山隧道?
Article 46: (Request 2)
應該仲有一條Ｅ線（机場<-->天水圍?)
應該開條２７８Ｐ：粉岭<-->葵芳ＭＴＲ...^_^
Ivy--AV89
Article 47:
Re: 城記 Dart 仔甩轆....
LF1 (hwlam@chevalier.net) at Sat Feb 21 19:02, 1998 said:
eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
> 唔知對中記 88 線投標計劃有冇影響呢?
>
> 年初三翻車 + Dart 仔半夜三更甩轆, 印象分又減低了....
唔係Dart仔,是富豪B6LE(1310)才對。
Article 47: (Request 1)
無線午間新間竟然放在頭條, 仲話個轆飛落街,
條路平時好繁忙云云, 好似講到好大件事咁,
如果報紙放埋頭條, 就可以話一定有影響!
Ricky Chan
Article 48:
Re: 青馬長跑一問
511 (wckit@netvigator.com) at Sat Feb 21 20:57, 1998 said:
Ivy--AV89 (ngpt@netvigator.com) said:
> 請問明日青馬長跑，城巴會在長沙灣接人入去，定係載人出黎？
> 如是前者，上客站在那兒？巴士幾點開？
> 如是後者，城巴會在那裏落客？巴士幾點會到？
>
好似話載人入去,分幾批開,但時間就唔清楚.
Article 49:
問車+[當刀]車報告
風間火月 (adagatha@netvigator.com) at Sat Feb 21 17:57, 1998 said:
問以下車的位址：
1：九記AS5，係咪死左？
（係就慘！英年早逝！白頭車送黑頭車．．．）
2：中記LF1係邊？
（自從比長毛撻左張行車証後，影都無埋！）
3：九記3N13，唔見好耐，係邊呢？
另加中記柴灣車場[當刀]車報告：
MC8---己變城一塊塊廢鐵運走！
MC1---開始比人肢解！
LF70---[當刀]淨個底盤！
新增死車：
LV11---拆走車頭，就死！
LF，LV各一亦油去編號，死期不遠矣！
又：AL1係柴灣藕左好耐，依家中記前途未卜，隨時復出無望！
AS3/AV112 風間火月
燃燒是我的技倆！無人可以阻止我！
Article 49: (Request 1)
加q:
1. 順便問問中巴泊在柴灣吉(空)地之雙層亞拉伯x型巴士去了那兒?
2. 是否有只有兩部亞拉伯x型雙層巴士呢(非'亞'頭)?
另一雙層亞拉伯x型巴士仍在小西灣.
註'亞'頭乃指Alexander身
希望她(其中之一)能出現本年巴x迷集會的
MKCheng
Article 49: (Request 2)
AS5 is still in Kowloon Bay Depot,waiting for repair.
A340
Article 49: (Request 3)
前兩日先路過屯廠，唔多覺有部咁o既車o番。而家重嵌緊
3AD同AV，Trident重未開始嵌，仲擺係度封塵。
Article 50:
The death of the Ailsas are near
Thomas Kwong (twlkwong@netvigator.com) at Sat Feb 21 17:31, 1998 said:
Today, I found out that AL2 has broken down again. With the end of CMB coming in August, I doubt that AL1 and AL2 will be fixed again. It is getting increasingly hard for CMB to get spare parts for their Ailsas. And they are old buses, 16 years old. Perhaps we don't even know it, but we may never again see the two Ailsas on the streets again.......=(
Article 51:
九巴６６號線何時有冷馬走？
YSL (ivanysl@netvigator.com) at Sat Feb 21 18:14, 1998 said:
大家好！在下第一次貼文，多多指教！有誰人知道九巴６６號
何時有冷馬走？為何６８，６８Ａ，５９Ａ這些非Ｘ非Ｍ的路
線一早便冷氣化，反而大興線冷氣化成日慢了幾個馬位！查實
大興區的客量應該不少，Ｄｏ ｙｏｕ ａｇｒｅｅ？
大興街坊，ＹＳＬ
Article 52:
車尾發出的do-do聲...
921 Fans (yccheung@netfront.net) at Sat Feb 21 20:41, 1998 said:
我在星期一果日朝早7:20分於香港仔海傍巴士站等車，其間見到
我的代表車(921-GW2858)行rt.48.我聽見921的車尾發出的do-do聲
，有誰知道何解？
Article 53:
11,511消息
John--2100 (jmtng@hknet.com) at Sat Feb 21 21:45, 1998 said:
由2月23日起,11和511線將作更改.
511行白建時道下山,經大坑道天橋,告士打道往中環,
假日停開.
11經畢拉山道,原有路線.
同時,繁忙時間11,511提供5分鐘綜合班次;11其餘時間提供7-9分鐘
一班
(此為大意,可能有誤,謹此致歉)
Article 54:
KMB '101' model???
web (webtam@netvigator.com) at Sat Feb 21 21:46, 1998 said:
Does anyone know where the KMB '101' bus model is available and how much? Thanks in advance!
