19981217




Articles on 17th December, 1998.

Today's Articles: 51.


Articles' Numbers: (19981217_01-51)





Article 1:

Re: A12消息


LF291 (wang5@hknet.com) from 202.67.217.174 at Wed Dec 16 23:33, 1998 said:


> Raymond (a1212122@netvigator.com) said:


> 報告:今日4:00P.M.在柴灣村十三座,樂軒台及柴灣道


> 環翠村三個西行巴士站已有A12車站,A12將於未週日


> (12月20日)正式延長路線至柴灣(東),收費維持不變,





哎呀! 連常安街巴士總站都被城巴佔一位置,


新巴又少一條坑擺車囉.





> 柴灣及筲箕灣終於有巴士路線直達機場啦!





講真, 我就唔多恨囉.


同埋 A12 應該經長命斜啦, 城巴真係 tune 好0的機場車至好派落 A12 ,


如果唔係 Trident 上斜慢過雞就真係貽笑大方.





想起半年前搭城巴機場車, 2200 上斜就 -_- 的智叔


亙聯字軌/掛牌網


慘喇, 自己網頁又要加資料, 好忙呀!


Article 1: (Request 1)

> LF291 (wang5@hknet.com) said:


>


> 講真, 我就唔多恨囉.


> 同埋 A12 應該經長命斜啦, 城巴真係 tune 好0的機場車至好派落 A12 ,


> 如果唔係 Trident 上斜慢過雞就真係貽笑大方.


仲有,邊線咁長,由柴灣上車,都唔知坐到幾時先到……





咁唔影城巴0既我,都要為A12影返堆先喇!





DA82,HB8095.





新巴非空調巴士行車証亙聯字軌/掛牌網


Article 1: (Request 2)

兩個鐘都唔到囉!可以計計架,如果係柴灣東總站去機場,


柴灣東->小西灣 5分鐘


小西灣->環翠 10分鐘


環翠->筲箕灣 10分鐘


筲箕灣->拍蕙苑 10分鐘


拍蕙苑->琴行街 5分鐘


琴行街->摩頓台 10分鐘


摩頓台->灣仔北 15分鐘


灣仔北->西隧口 15分鐘


西隧口->青馬橋 20分鐘


青馬橋->機場 20分鐘





剛好是兩個鐘,仲保守左架啦,應該唔止架。


又一修E23傑作。


Article 1: (Request 3)

> LF291 (wang5@hknet.com) said:


> 講真, 我就唔多恨囉.





閣下唔恨, 但係有很多街坊恨嘛! 在下相信, 應該會有人搭足全程


的, 起碼住小西灣那幾位空姐呢. 在下見她們都係坐A12轉85回小


西灣(十足十部1501所講^_^), 現在就一程過, 對她們來說, 都係一


件好事嘛.





> 同埋 A12 應該經長命斜啦, 城巴真係 tune 好0的機場車至好派落 A12 ,


> 如果唔係 Trident 上斜慢過雞就真係貽笑大方.





在下都希望, 城記方面能調較好一些. 不是擔心上斜慢過雞, 而是


擔心不夠力, 上不到柴灣道, 那就真是貽笑大方了.





綠川光


Article 1: (Request 4)

> DM12(ER7054) (clement@netteens.net) said:


>


> 咁新巴咪無得做囉?





咁又未必既,運輸署已經批左兩條機場線(柴灣至機場,南區至


機場),新巴可以開E線由柴灣去機場嘛





> 應該開條A13行東廊直出西隧嘛!





不如開E線





> DM12(ER7054)





好想106,118有字軌金躉既Raymond


Article 1: (Request 5)

> VA-61 松隆子 (kyy690@netvigator.com) said:


>


> 就算新巴開E線,我擔心唔夠地龍爭,因為將來新巴開E線,都一定經


> 繁忙地區(例如:灣仔/中環)的塞車地帶,經在此區的路線多數會


> 擠塞20-30分鐘,而地龍就沒有這種煩惱(只需在中環步行到香港站


> 及在東涌轉巴士)
,新巴開了E線,對於唔想轉車的人,無疑係一件


> 好選擇.


>


> VA-61,松隆子


> HP 8961


>


> p~Beyond 新碟【不見不散】今日推出


some one said ::::


政府不會再批出E線, 因為機鐵冇客...........


又有人話要取消E11<我都吾信>


Article 1: (Request 6)

> Raymond (a1212122@netvigator.com) said:


>


> 嘩!E11都取消???呢條係港島唯一一條E線黎o架喎,


> 邊個講o架?





I Also don't believe it !


He said E11 canal or 減班次


Article 1: (Request 7)

> DM12(ER7054) (clement@netteens.net) said:


> 咁新巴咪無得做囉?


> 應該開條A13行東廊直出西隧嘛!




而家已經話機場交通工具冇乜客, 專登開多條線咪聽拍烏蠅~~~



Article 1: (Request 8)

> Y. F. Yiu (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:


>


> 有冇人知道 A12 的最新派車數目及行車時間


> (現時宣稱行車時間最長係 E23, 95 分鐘)





現時A12行車時間約80-90分鐘,而由柴灣往西灣河約


15-20分鐘,自己計下啦!


Article 1: (Request 9)

> DL (ss78k@netteens.net) said:


>


> E23行車時間係106分鐘,是全港最長行車時間!


> 第二是63X,105分鐘。


>


> DL





u're abvsolutely wrong!


70 must use 110mins to finish the rt. ar!


every driver in 70 are say this!


Article 1: (Request 10)

我是依巴士公司的資料作準!


九巴70全程要95分鐘。照你話110分鐘,可能計埋休息時間。


我坐過70全程,次次都祇需80分鐘!


(雖則E23要106分鐘,但實際可能要120分鐘。)





DL


Article 1: (Request 11)

響呢一個方面係要睇實際情況


所謂實際情況係指該巴士車型


(每一款車既性能唔同,可能有一款車會快而另一款車會慢)


仲有係停站上落客時間,睇紅綠燈時間......等


所以官方時間唔一定會準確





以九巴70號計


一般由沙田去粉嶺要五十分鐘


由粉嶺去上水要二十分鐘


至於由沙田至佐敦......大既係三十至四十分鐘


而全程就需要一百至一百一十分鐘


Article 2:

Re: 請提供一些令人暢快的雞、鴨、寶旅程


AV102 GL3694 (agnescsf@asiaonline.net) from 202.85.94.104 at Thu Dec 17 02:56, 1998 said:


> Yellow Bus (busybees@hk.super.net) said:


>


> 如題。


> 謝謝!





雞:9,14 (因為條路正), 94X (因為夠快同刺激).





鴨:九巴70,(好似還有一架N340), 九巴91,92 (又係條路正).





寶:15 (因為爬山), 23A (唔知仲有冇寶行呢?)





AV102


Article 2: (Request 1)

91都好過91M o既(唔知點解91梗係會快過91M)


不過走(往彩虹方向)就唔錯,上就只可以試到拉鴨上樹o既感覺.


俾我揀鴨車線,我就揀99.





PTC


Article 2: (Request 2)

雞:9,14,66。上山落斜,快過過山車!^_^





鴨:2,82,84。都無乜選擇,死左好鬼多。





寶:點都係109,好快就唔會再有寶寶過海架啦!





炎之熱血漢-----修羅‧風間火月





熱血追加:





每月灼熱金句:聖誕JOY滿舊巴-----舊巴載你玩,日日係聖誕!





(唉!只可惜:舊巴即將引退,讓路新巴全新車隊。-_-)


Article 2: (Request 3)

> 巴士大師 (w3d080r@school.net.hk) said:


> 14同722吧





我都覺得 9, 14 好正, 尤其是夜晚.


如果搭 722, 不如搭 781 仲好喇!





另外所有行薄扶林道線都會好正.





見 720, 722 行 ML 比較多的智叔


亙聯字軌/掛牌網


Article 2: (Request 4)

> LF291 (wang5@hknet.com) said:


>


> 我都覺得 9, 14 好正, 尤其是夜晚.


> 如果搭 722, 不如搭 781 仲好喇!


>


>另外所有行薄扶林道線都會好正.





66同374, 399(0吾知仲有無呢個幾會) 仲正啊!…





Edward Hong


Article 2: (Request 5)

> DA90 (refchan@netteens.net) said:


>


> 新巴:91,94會係唔錯0既選擇


> 中新禿鷹九零





NWFB rt.4,23A,23B,94X also very good!














T101


VA51 TONG HN8481


Article 2: (Request 6)

rt. 91 is better than rt.4. Although their routes are similar,


rt.91 is much longer than rt.4.


Article 2: (Request 7)

雞:9,14(唔錯o架)


Article 3:

Re: 低地台巴士服務?


Gakei! (gakei@netvigator.com) from yckam002036.netvigator.com at Wed Dec 16 18:55, 1998 said:


> 2700 (sylai@cuhk.edu.hk) said:


> 昨天,小弟到尖沙咀碼頭,見倒有輛都普躉行2號,


> 有幾位老人家在等候,點知個車長不但冇降低車身地台,


> 反而只開一隻門,那幾位老人家上車上得很辛苦……


> 低地台巴士服務?唉……………………





點都比用非低地台巴士好卦.


Article 3: (Request 1)

冇錯呀, 你睇下 D 三菱啦, D 老人家都唔知上得幾辛苦;


我都唔明點解九巴重要在好多鄉村路線 (如 78K, 79K, 64K)


呢 D 好多老人家搭o既路線度用咁多高地台車 (三菱).





其實如果 78K, 79K 等用低地台得仔又得唔得呢? 低地台


車唔係一定要行市區線架嘛!!!


Article 3: (Request 2)

> DA90 (refchan@netteens.net) said:


> 梗係好唔過啦!新記0的寶都矮得過佢呀!


咁唔該你同我去度下珍寶前門o既高度同三叉戟前門o既高度,


如果珍寶前門低得過三叉戟的話, 就度下珍寶後門地台同地面的高度啦.




唔該!




--


車匙!



Article 3: (Request 3)

> AD4541 (LEEOO@IBM.NET) said:


> 我覺得D低地台巴士得物無所用,D司機見到有雖要人士,都唔開來用0


> 咁訂低地台巴士來做什麼?????


> 每週金句:【中巴,千奇唔好唔記得它】




你當少了的一級梯級唔係o野呀? 仲有闊o左好多o既通道呢?



Article 3: (Request 4)

> 死老鬼SLK (97017130j@polyu.edu.hk) said:


> 老實講, 有利就總有弊, 下層通道冇疑闊左些少, 不過闊左咪等如企


> 多d人! 仲有唔好唔記得中門附近係單人位(睇下九龍公司幾時拆埋改


> 企位).


> 另一問題低地台闊通道所帶來的問題便是令到樓梯收窄. 唔知大家有


> 冇發覺(我就好覺), Trident的樓梯係較其他普通地台巴士為窄. 只要


> 有人站於梯級便不能上落, 反觀舊款車型有人站於梯級他人還勉強可


> 以上落. 唯一可以理解的原因相信就係因要遷就加闊的通道而令樓梯


> 收窄. (希望有人能證實以上觀點)


> 還有, 上層通道不是跟其他巴士一樣嗎? 同樣的二加二坐位, 怎可以


> 令通道加闊?




我指的是下層頭尾閘之間的通道闊了.



Article 3: (Request 5)

我同意你0既觀點, 條樓梯真係好窄. MAN 都有以上問題.


恐怕肥少少都行唔到呀,(我估).





AV102


Article 4:

Citybus Unfair


Citybus 5B (samuel18@netfront.net) from 202.40.137.101 at Wed Dec 16 18:52, 1998 said:


Leyland buses is not comfortable


but Citybus 5B all buses almost use Leyland Olympian]


but Citybus 10 use almost all VOLVO Olympian





I think Citybus want to compete with First bus Routes in


Eastern District





But it's unfair to many people including me.





Citybus5B


16878722


Article 4: (Request 1)

我都係西環居民,不過我覺得利蘭十二米冇乜問題。


5B的問題精結在班次經常失準,繁忙時間老逄冇車。


現在5B已由城巴一時最密車的路線,變為常頂閘,而問題就係因為


佢CUT了車。過了不少車到10,令到5B同10的班次比「九.一」


前差了很多,特別係繁忙時間。


因此,我覺得在現時城巴派乜十二米車行5B都所謂,最緊要的還是要


上到車,同唔駛等上四個字都只係等到班已頂閘的巴士





老實講,如果可以的話開坡柴都冇所謂,起碼唔駛呆等﹗





城巴呀城巴,我對你真係好失望﹗





西環專家


叻霸佳


Article 4: (Request 2)

> VA-61 松隆子 (kyy690@netvigator.com) said:


>


> 咁請問城巴的轉營權何時到期?


>


> 咁到期時政府將城巴的部分路線(即向運輸處投訴最多的城巴路線)


> 拿出來公開競投,咁就好喇......... ^_^





但係我想信,5B就好似鄧小X,鄧伯伯講的一樣,


就係︰「5B不是城巴做就是死路一條」


看九記,相信佢一定做到好似6號咁,又係上唔到車的典範......


看新巴,相信服務水平只及城巴現時水平。


    現時相信新巴冇一條線係城5B全盛時的一樣密車


    30秒-2分鐘一班,邊個得。





我唔係話要30秒一班,只係要上到車﹗當然最好有位坐。不過就算係


有得企都已是萬幸﹗


Article 4: (Request 3)

How about practically no Trident for any route within Hong Kong


Island?





100/911R/M1 Wong


Article 4: (Request 4)

直頭過份啦!70轉晒做十一米車,我想70用番十二米'貓'呀


以前做70字軌負責人的DA90字


Article 5:

Re: 緊急問題兩則(請於8:10PM前回答!)


DC10 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) from earth.csc.cuhk.edu.hk at Wed Dec 16 20:15, 1998 said:


> 古競豪 (fatku@school.net.hk) said:


> 請問坐邊D車可去灣仔運動場?(包括分站,總站)


>


> 請問仲有邊D潛水線有雞,寶坐?





18, 20, 43X, 70, 70M, 88, 103, 104, 105A, 115, 115P, 182,


260, 300, 301, 302, 305, 307, 336, 373, 373P,


511, 590, 603, 619, 621, 641, 681, 681P, 693,(所有隧道巴往香港方向)


720, 722, 780, 781, 788, M21


在華潤大廈落車


尖碼天星, 8, 8P, 25A, 25C, 40, 40M, 905, 960, 961


在灣仔碼頭步行


Article 5: (Request 1)

> 請問坐邊D車可去灣仔運動場?(包括分站,總站)





搭18,88,300 o係港灣道落,行去唔係好遠





> 請問仲有邊D潛水線有雞,寶坐?





109,110


Article 5: (Request 2)

> 古競豪 (fatku@school.net.hk) said:


> 請問109,110經唔經灣仔運動場?





108 o係皇后大道東落,110 o係銅鑼灣天樂里落,


如果你想搭雞鴨,要新巴時段先有o架


Article 6:

Re: Transport Tycoon 好玩定 '巴士帝國'好玩?


SC Eric Bus Lo (ericsclo@netvigator.com) from hhtck004194.netvigator.com at Wed Dec 16 18:01, 1998 said:


> LA24 經翰 (kinghon@netteens.net) said:


> 究竟Transport Tycoon 好玩定 '巴士帝國'好玩?


>


> 我則認為Transport Tycoon 好玩D ,起碼業務可以多原化 ,仲可以爆人陰毒,起火車撞人 D 車.


>


> 孖業電台節目'蜂窩裏的茶餐廳'o既..........


> 經翰


> LA24,FJ1017





Transport Tycoon (TT) is better!


1.However, play tt too long and u will get tired of it!


80 cars limit also causes u disappearing on this!!


2.TT's railway is better than bus! They can carry so many


passengers


and goods, mails, etc!


Trains are pretty la!


Article 6: (Request 1)

trans tycoon好玩好多!因為:


1.業務多元化,有火車貨車巴士仲有飛機;


2.可以參與都市建設,我成日都用好多錢發展道路網


 同改路名,甚至填海……


3.火車多款揀,小弟冇錢買火車模型,呢個game滿足到我;


4.可以唔加入對手,玩monopoly!幾爽o架!


5.地圖多元化又立體,景物像真度又夠高,嘩!正!


6.可以自己改名!我成日將城市名改做東京地名!易記嘛!





反觀巴士帝國,以上種種優點成為了它的缺點,


只有它是中文一點比較可取。


但trans tycoon仍有其制限之處,例如我在win95玩不到這


個game,即使在dos模式下仍然開不到,如果用舊機(386)


就要用boot機碟,又run得慢,一過1972年就慢到死……





快D有win05專用o既game就好o勒!








~~~~距離平安夜尚餘8日~~~~


依然努力中的


LX253^_^


祝各位聖誕快樂!


Article 6: (Request 2)

> 小子 (lkf272@netvigator.com) said:


>


> Transport Tycoon 好玩一百倍.......


>


> 完全冇得比!~





Transport Tycoon can play in Windows 97 ga wor....


I can play it in Win97, Dos mode!


and press [Alt+Tab] can turn back to windows!


Article 7:

Re: [網頁廣告] Transport Tycoon Download Website


TomChen (tomchen@hknet.com) from 202.67.217.251 at Wed Dec 16 19:24, 1998 said:


> Jacky,S3M80 (jackyyng@hkschool.net) said:


> http://members.xoom.com/jackyyng/tycoon.htm


> 以上係可以download Transport tycoon的網頁.


> 將files解落磁碟上再install就可以.


> 應該可以響Win'95上玩.





我會用較快的方法,skip左唔去run那個batch file.


先起目錄如C:\TTD,再將六個zip檔爆開到這個目錄.


Run TTD.EXE,待所有rar檔解開後,run setup set sound card.


Article 7: (Request 1)

> HU6455 (makhome@netteens.net) said:


>


>


> 六個有咩分別?


分六隻磁碟嘛.


注:補料,呢個網頁只會留一個禮拜.


>


> HU6455


Jacky,S3M80 DR5312


Article 8:

Re: Rt.91的DM


LF291 (wang5@hknet.com) from 202.67.217.174 at Wed Dec 16 23:19, 1998 said:


> CTB921 (yccheung@netfront.net) said:


> 新記終於重視91了! 其實91o甘多人坐,返/放學或上/下班時常常


> 頂閘,以前中記行雞寶是相當不智的。





我個人認為 4, 91, 94 都應該派十一米, 不過以前中巴無咁多大車,


情況與 82 一樣.





>   希望91用DM/LM字軌加數件冷馬字軌行走就Perfect了!! 另外94線也


> 應用DM/LM取代老雞!





第時你慌新巴唔將呢三線用 DA, LA, VA 行!





> 很高興看到新記改善服務的921





請屏息以待, 依家新巴先至服務三個半月咋.








覺得自己很矛盾的智叔


新巴非空調巴士行車証


其實中記時代 82 行 DM 是我的心願


但到依家有 DM 行 82 , 我又唔捨得 DS...


Article 8: (Request 1)

> 今日DM1, 3, 20行91!!


我見DM3行94X喎!


>


>   新記終於重視91了! 其實91o甘多人坐,返/放學或上/下班時常常


> 頂閘,以前中記行雞寶是相當不智的。


開寶好過開雞喎!


>   希望91用DM/LM字軌加數件冷馬字軌行走就Perfect了!! 另外94線也


> 應用DM/LM取代老雞!


94要用LM至好0架!91就...DM加冷馬已經OK!


中新禿鷹九零(921之朋友)


小弟之網頁(剛更新)


Article 8: (Request 2)

>First, 921, I'm 16878722, check your ICQ info and you'll remember me, sorry for not telling you that my computer is out of order


雞cars makes me easily get a headache. Maybe the sound from the gearbox and the / \ / \ (up and down).





Citybus 5B 16878722


Article 9:

Re: [明報] 新巴報道


TomChen (tomchen@hknet.com) from 202.67.218.173 at Thu Dec 17 06:23, 1998 said:


> LF2 (BE 8749) (huil@genrad.com) said:


> From Appledaily, 16 Dec 98.


>


>


> 撼 「 死 火 」 九 巴   男 子 反 索 560 萬






新巴研究優惠常客





搭滿一定金額 車費將獲扣減


http://www.mingpao.com/newspaper/981217/igaa1h.htm


運署關注巴士出車量


http://www.mingpao.com/newspaper/981217/igaa2.htm





慶賀新巴乘客量回升百分之七!


Article 9: (Request 1)

> Colin Chang (kchang@mail.usyd.edu.au) said:


>


>


> 不 過 ﹐ 發 言 人 強 調 ﹐ 任 何 一 間 巴 士 公 司 不 得


> 私 自 調 動 巴 士 班 次 ﹐ 必 須 依 照 其 向 政 府提 交 的


> 資 料 安 排 車 輛 。 若 需 要 特 別 調 動 巴 士 及 安 排


> 特 別 班 次 ﹐ 必 須 事 前 知 會 運 輸 署 ﹔ 若事 態 緊 急


> 而 未 能 及 時 通 知 署 方 ﹐ 事 後 亦 必 須 向 署 方 解


> 釋 。


>


> So, bus compinies are not allowed to allocate 'war' buses


> and 'zip' (additional) buses on a route before they have


> noticed TD?


>


> What so funny ah!





小弟都覺得係冇可能囉,天馬行空。


如果係咁,8P架1022(假設)今日壞車,一定要同晒警方同


運吉之後才可以派另一部車上去,如果唔係,乜都唔得。





而101同104的那些班次,全部都要同佢講,如果係咁,小弟相信


運吉要請多好多人手先得。


板友們,好機會啊,可以去運吉做,或者將來可以提出


取消城巴專利權架 :P


Article 10:

Re: 八達通消息


金魚 (n960@hkabc.net) from ppp253099.hkabc.net at Thu Dec 17 10:32, 1998 said:





> Rick (chopchoi@hknet.com) said:


> 據方向報稱,今日起,


> 除板友較早前提及的路線可用八達通外(85M, 261M, 286M),


> 235M, 248M, 249M均可用八達通繳費。


> 但262P則沒有列出。





九巴好少公開特別線可用八仔的.





金魚字


Article 10: (Request 1)

82s呢? 有八仔機嗎?





PTC


Article 11:

Re: 觀塘(裕民坊) and (月華街)


Kevin (a7226@netvigator.com) from hhtun012167.netvigator.com at Thu Dec 17 01:00, 1998 said:


> Jess (c5013830@hkbu.edu.hk) said:


> 土地發展公司曾建議將觀塘區重建, 上述兩總站皆在重建範圍內,


> 而重建後只留下一個六條lane的巴士總站(約現在裕民坊公園), 你


> 應為d路線應該有甚麼變動?


> PS: 土發好似話想縮少重建範圍, 唔知月華街站會否幸免於難?


> Jess





請看同網新線一頁吧!


裡面有項是有關重組的!


Article 11: (Request 1)

什麼是<同網新線>呀?


如是網頁的話,請給link,謝謝.


Bruce


Article 12:

Re: A41 可用八達通


Peter (clpleung@hkstar.com) from 210.176.70.191 at Wed Dec 16 20:59, 1998 said:


> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:


> 頭先坐車經過大涌橋道, 見到 A41 分站有張印上八達通咭o既通告.


> 雖然太遠睇唔清楚, 但都估到係將會加設八達通系統.


>


> 請問幾時用得八達通呢?





本月19日, A31及A41可用八達通.





Peter


Article 12: (Request 1)

係咪龍運首兩條線可用八達通





希望早日可以用八達通搭新巴既Raymond


Article 13:

Re: 九巴X線幾時先有得用八仔?


Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) from ntproxy2.polyu.edu.hk at Wed Dec 16 18:10, 1998 said:


Raymond (a1212122@netvigator.com) said:


> 九巴在所有M線裝妥八仔機後,會裝o係邊D線?





K 線.





> 會唔會好似城巴在某條線巴士裝好八仔機,o個條線就用得?





九記線多, 分段多, 寫程式都有排寫.


我估出晒 M, K 線後就唔跟次序, 鍾意出邊條就邊條.





(個人認為應該盡快加落車費高o既線度, 事關引入八達通o既原因都係


想方便乘客, 唔駛帶太多散紙出街.)





---


本月金句:「巴士狂熱」量力而為


Article 13: (Request 1)

咁非M字的地鐵接駁線又點?


好似11,14,31B,32,66,66X果D呢.


望九巴可以響半年內幫32加八仔,朝朝為$4.2的車費而花神,真係


........


Jacky,S3M80 DR5312


Article 14:

Re: Former CMB's LV in Tai Lam Tunnel


Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from hkusud.hku.hk at Wed Dec 16 20:58, 1998 said:


> Martin(1001,HU8370) (miketal@hkstar.com) said:


> as title.I saw a LV at Tai Lam Tunnel Tuen Mun entrance.


> What's her former fleet number?





The former fleet number of that bus is LV49(CJ5514).


Article 14: (Request 1)

Where is Tai Lam Tunnel Tuen Mun entrance?


Article 15:

Re: Can I use marquee?


9807 (newflyer@sympatico.ca) from d22-hn101h1-htmn-pdi.attcanada.net at Thu Dec 17 10:18, 1998 said:


> 291/291A Siu (eg_slk@stu.ust.hk) said:


> I want to know can I use marquee on this board? That is, the words running from right to left.


>


> 291/291A Siu





I hope you can check with your dictionary whether your word


used is correct. I checked with my 好易通EC-9888 to check,


the word marquee means (英)大天幕 and (美)(入口的)華蓋;


大帳蓬。





但你想講由右到左的寫,會令板友不便,希望你不好用。





小弟都係外國生活左數年,都未見你用的那個字啊!





謝謝你的提點。


Article 15: (Request 1)

我估佢係想講好似Windows 老牌Screen Saver(from Win3.0)


o個個Scrolling Marquee. 不過我以前試過o係Netscape係睇唔到o既,


用IE就得.如果用Java Applet就唔好啦,因為同Richwin撞埋一堆就會好容易爆景


(網景I mean)





PTC


Article 16:

Re: 香煙廣告車


Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) from ntproxy2.polyu.edu.hk at Thu Dec 17 09:10, 1998 said:


N340/CT5138 (gw7112li@netvigator.com) said:


> 到那天全面禁賣香煙廣告, 現有巴士的香煙廣告車身如何處置?





巴士公司應該一早同煙草公司 (廣告公司?) 傾妥左份合約,


可能份合約嚮條例生效前完結, 即係會嚮條例生效前甩廣告.





> 理論上, 這些廣告應提早三幾個月逐架除去, 但如趕不及, 巴士公司


> 是否將那些殘留香煙廣告的巴士留廠, 不准在街上走?若這些巴士真


> 的出了街, 政府會檢控誰?





唔會咁絕卦?





> 猜猜看, 最後一款巴士上的香煙廣告是什麼和何時出現?





家陣仲有「賤牌」, 「寶路」, 「沙隆」, 「貓些焚」, 「紅孖喜」


五隻廣告....以前隻「大衛清道夫」真係幾靚.





---


本月金句:「巴士狂熱」量力而為


Article 17:

有關九巴 78K, 79K 同低地台問題


Joseph (ksliu6@ie.cuhk.edu.hk) from venus.csc.cuhk.edu.hk at Thu Dec 17 01:19, 1998 said:


呢兩條鄉村線其實好多老人家會搭架, 但九巴重要用一 D 超高地台


巴士 (三菱) 黎行, 咁對 D 老人家黎講係好辛苦架嘛. 咁點解九巴


唔用 D 易搭得仔黎行呢? 大可以用以前 1A 及 60X D 得仔黎行嘛!





唔通低地台車只係可以用黎行市區線, 做下 show , 比人知道自己


有低地台車! 點解唔可以用 D 低地台車黎行一 D 鄉村線呢?


我覺得呢 D 線比起 1A / 60X / 300 等線更有須要用低地台車!


Article 17: (Request 1)

話說當日九記雞死期到,73K,78K同79K轉全冷。





點算?短龍又唔夠駛,唔通用11米?閒時無客無乜計,用單層最實際。





點解唔用蛋撻用三菱?因為蛋撻地台低,怕行鄉村路行壞架車。





呢!三菱就唔同啦!地台高,唔怕行壞,所以九記當日先係荔廠調大量


三菱過上水,就係呢個原因。





明解無?^_^





炎之熱血漢-----修羅‧風間火月





熱血追加---





每月灼熱金句:聖誕JOY滿舊巴-----舊巴載你玩,日日係聖誕!





(唉!只可惜:舊巴即將引退,讓路新巴全新車隊。-_-)


Article 18:

Re: AA2 IN Rt.249M?


PTC (bc_cly@stu.ust.hk) from ustsu68-nc2.ust.hk at Thu Dec 17 11:08, 1998 said:


> BEAR'98(S3BL464) (s967137@mailserv.cuhk.edu.hk) said:


> As the topic, AA2 today runs in the route 248M!


> In fact, AA2 always runs in this route. If the bus fans


> want to take photos with this bus, you can go to Tsing Yi


> especially in Sunday!


咁AA2會唔會行249M 或者243R 呢?





PTC


Article 19:

問車 : DP1084


Jacky,S3M80 (jackyyng@hkschool.net) from aquila.hkschool.net at Wed Dec 16 20:48, 1998 said:


請問呢架都巴行開乜線? 乜廠?


今日呢架車出現石圍角行32. 我從未響樓下見過呢架車.


想知佢的抵世.


PS:今日3AD1行43M,發生乜事?43M唔係行開11米冷龍咩?


攝就搵架九廠車攝? AD56行43M,一架吉偈冷龍.


Jacky,S3M80 DR5312


Article 19: (Request 1)

好似係荔枝角廠的44號





祝啟德繽紛墟各商戶罷市成功





金魚字


Article 20:

Old folks taking Trident on 300!


100/911R/M1 Wong (wongjsy@sfsu.edu) from olkc2a125.netvigator.com at Wed Dec 16 21:25, 1998 said:


Today when I took 300, two very old folks, at least in their


70's or even 80's, waited at the 300 busstop in Central towards


Kowloon.





As usual, a truck was loading/unloading, hence the old folks


couldn't see when a 300 bus come.





I asked which route they wanted to take, they told me they wanted


to take 300. So, as a responsible bus fan, I told them I'd


watch out one for them. They also said they had waited for


quite a while.





Fortunately, a Trident came! (there are still some AL's and


AD's on 300) The bus driver, although didn't open both leafs


of the entranced, kneeled down the bus for 'Easy Access', and


I let these folks board on the bus first.





So, who says old folks don't take A/C bus? (especially during


winter time!) Who says super high floor buses are so good


they should be retained?





Please think about the elderly non-bus fan passengers too!





100/911R/M1 Wong


Article 20: (Request 1)

> So, who says old folks don't take A/C bus? (especially during winter time!)





But nowadays more yougn people take AC Citybus 10, and in past only the elderly take CMB 10 with no AC.





>Who says super high floor buses are so good they should be retained?





Yes, super high floor buses, like Ducks, are not suitable for the elderly & not accessible, so they should be retired ASAP. Unfortunately, I saw a KMB Duck fitted with Octopus running on 91M in last Tuesday!! This means the KMB Ducks would never retire in Year 2000, and they can cartainly pass through the whole year 2000, and there may be some Ducks in 2007, when KMB's franchised is ended.





291/291A Siu


Article 21:

Re: AEL?!


9807 (newflyer@sympatico.ca) from d22-hn101h1-htmn-pdi.attcanada.net at Thu Dec 17 11:45, 1998 said:


> HR1969 (si439741@icard.hkstar.com) said:


> A means Airport ; E means Express how about L?





Please ask this question at Hong Kong Railway Discussion Board,


because this topic is not related to buses.


HKRDB





Just helped John Shum to sell his ad. ^_^


Article 21: (Request 1)

L means Line.


Article 22:

LRt shuttle bus


B7101 (ericchoi@aicom.com) from access-tc-157.aicom.com at Thu Dec 17 08:41, 1998 said:


Can everybody tell me the current LRt shutle bus list?


And how to transfer LRT and shuttle bus with the same ticket?


thank you!


Article 23:

Man 24.460


9807 (newflyer@sympatico.ca) from d213-hn101h1-htmn-pdi.attcanada.net at Thu Dec 17 04:43, 1998 said:


小弟剛剛看完Man巴士的catalog,見到有一種叫做


Man 24.460的巴士,見到個樣就鐘意到啊。


城巴其實都可以試下個種車,去代B12做廣州線,因為架


車真係比B12型,馬力大,460 bhp,種感覺一定好正!


Article 24:

[廣告]西區海隧路線追擊


278X! (ericnet@hkstar.com) from 202.82.7.8 at Wed Dec 16 23:49, 1998 said:


[西區海隧路線追擊]現加入經西隧的城巴機場快線 A12 的延長路


線詳情, 敬請各位留意!





網址: http://home.hkstar.com/~ericnet/whcindex.html





278X!


Article 25:

[TBH廣告] 新巴色DM


Edward Hong (edhong@netvigator.com) from hhtck004184.netvigator.com at Wed Dec 16 22:27, 1998 said:


The Bus Homepage 更新:


1. 新巴翻油DM


歡迎進入: http://home.netvigator.com/~edhong





The Bus Homepage


很少在星期三update的


Edward Hong


Article 26:

問下38A攝車


Jacky,S3M80 (jackyyng@hkschool.net) from aquila.hkschool.net at Wed Dec 16 21:03, 1998 said:


今日BL46壞左,想知後來九巴派架乜車攝?


唔會係GK8843咁顛掛?


Jacky,S3M80 DR5312


Article 27:

【評分】新巴三個月來的服務質素


DA90 (refchan@netteens.net) from imsp013.netvigator.com at Wed Dec 16 19:20, 1998 said:


如題。


小弟只會給60分。原因:現時像城巴樣沒有字軌時間連車


加上38線加密班次也不更改站的「時間班次表」令人以為


需等上若干時間才有38靠站,完全誤導乘客!(包括我的家人)


很激氣的中新禿鷹九零


Article 28:

【網頁廣告】昔日中巴更新及加相


DA82 (da82@netvigator.com) from ntproxy1.polyu.edu.hk at Wed Dec 16 19:05, 1998 said:





主頁相片更新為『上了15號線廣告的新巴SF8』;


特稿加了DL4及DM12相片兩張;


專題相片的中巴路線大全集,81A相片補上;及


轉網站、聲明及嗚謝更新。





歡迎參觀





昔日中巴網主,


DA82,HB8095.(W.T.Ho)





PS.1.點我之前我貼呢篇文時,變左做『Citybus Unfair』0既?!


PS.2.T.P.T.:唔好亂諗野呀!!!


Article 29:

龍運 S 線問題一問 !!!


CityFlyer A22 (id02271@netvigator.com) from olktnt02227.netvigator.com at Wed Dec 16 17:43, 1998 said:


我好想知道如果 S 線真係減少班次對於


住向東涌既居民有什麼影響呢 ??? 咁樣


對於我地黎講又有什麼影響呢 ??


Article 30:

{問}


1338(HU5293) (syhung@netvigator.com) from hhtck001083.netvigator.com at Wed Dec 16 17:38, 1998 said:


請問'巴士帝國'係唔係巴士迷整0既遊戲0黎架?





1338(HU5293)


Article 31:

New Page replaced! Forever 83K


HR1969 (si439741@icard.hkstar.com) from 202.82.7.9 at Thu Dec 17 11:34, 1998 said:


My cousin, Aqua has already left the internet so that 83K Bus Page will close and my page 'Forever 83K' will open in this few days!





HR1969


Article 32:

10.3M&10.6M Trident


Bruce Li (bruceli@vcn.bc.ca) from 202.67.216.11 at Thu Dec 17 11:57, 1998 said:


據C會的通訊記載,新巴下年度會有近兩百部Trident落地,而其中


又有10.3M和10.6M之分別,記得以前有板友講過Trident不是只出


10.6M的嗎?10.3M和10.6M只差那30cm,有什麼作用呀?





Bruce


Article 33:

新巴與中巴 相比


Bus Master (busman@hkabc.net) from ppp253150.hkabc.net at Thu Dec 17 11:55, 1998 said:


改善左喎


---少左舊車(LF/DS/MB/MC,多左好多12米車)


---班次密左(不過行車時間慢左,製造塞車,一於連累城巴/九巴)


---有禮貌左(都係舊車長,不過轉公司後,自己識做左)


---最緊要 The Bus Has Ears,中巴當你耳邊風





新巴利用三億(減去空調車)買左六百架兩年後的廢鐵


開心的唔係新巴,更唔係香港市民


可能最開心係顏老伯


原本車隊舊,購新車又要大開支


經營巴士業務又越來越困難,又唔係太想改善($問題)


每年收入又只有幾千萬


顏老伯話:好彩有人要,唔使做就有三億,幾咁好!





好驚[軟東]同[噴射貓]合併後,搭艇過大海要兩佰蚊的Bus Master字


Article 34:

Re: 聖誕???JOY??九巴


AV102 GL3694 (agnescsf@asiaonline.net) from 202.85.95.79 at Thu Dec 17 14:10, 1998 said:


> B-2051 (dickson2@macau.ctm.net) said:


> 今天在灣仔見到一部ATR11, 在車傍邊和車尾上了聖誕標語, 但我看


> 得不清楚, 聖誕??JOY??九巴. 請問各位全名是?!?!?!


>


> 因 Jetfoil 和 Turbocat 合併, 以及今早坐了架懷 JetFoil 的


> B-2051





'聖誕JOY 滿九巴'





Jetfoil 真的合併了 Turbocat?





AV102


Article 34: (Request 1)

介紹自己的彌敦線B1,1,2,6,7,9,用不足五元就搭到


Article 35:

Re: [廣告]香港小巴討論區開張


PTC (bc_cly@stu.ust.hk) from lba019.ust.hk at Thu Dec 17 14:02, 1998 said:


> 璁巴集團 (miketal@hkstar.com) said:


> 香港小巴討論區


> 歡迎參觀





How about this?


專線小巴討論區





PTC


Article 36:

Re: When???? 1999.


Cityflyer A23 (cpitech@netvigator.com) from olkc1070.netvigator.com at Thu Dec 17 13:31, 1998 said:


> Bus Master (busman@hkabc.net) said:


> 今日,中環,灣仔,銅鑼灣,北角塞車


> 是開放巴士專營權後所發生的後果


>


> 將來,九龍及新界的巴士專營權可能會開放


> 彌敦道,漆咸道南,長沙灣道會否大塞車呢?


>


Unluckily I have not heard of this news. Already in 1999, that will be the


best X-mas present. So the passengers have a choice to go from Mongkok to TST,


by KMB#1 or CTB #2 or NWFB#1A. Nowadays only A21, a very expensive choice.





> 可能,將來彌敦道日夜都會塞車


> 繼252B,257B,258B....全日後


Do you know when????


> 我有N216,N241,N171,佢有N1,N2,N6,N7,N9,N30X,N36B,N70,N59X


> 深夜的彌敦道


> 慢線紅頂泊車,中線巴士上落,剩得快線


> 好似晚上十一時後的先達廣場門口


>


> 又可能新開的巴士線學返八十年代


> 唔准過界限街或佐敦道


> 迫新界人轉地鐵


>


> 好驚[軟東]同[噴射貓]合併後,搭艇過大海要兩佰蚊的Bus Master字


Article 37:

Re: 『問題一則』???


Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from 202.82.250.3 at Thu Dec 17 12:48, 1998 said:


> AD4541 (LEEOO@IBM.NET) said:


> 請問有冇人知道新巴(都普車身)現在出到幾呺???





暫時大約出到3015左右。


Article 38:

九巴238x


SC Eric Bus (ericsclo@netvigator.com) from hhtck004179.netvigator.com at Thu Dec 17 13:01, 1998 said:


O吾知點解......


今日多o左0甘多(我自己見到四架)新AV(2+2 果隻)行238x......


但是......


我都係搭o吾到........!





SC Eric


icq: 23039796


Article 39:

今日....


1338,3001 (syhung@netvigator.com) from hhtck008192.netvigator.com at Thu Dec 17 13:47, 1998 said:


...生果日報E板講本討論區.





覺得好驚訝的


CTB 1338(HU5293)


NWFB 3001(HX5993)


Article 40:

Dennis Dart SLF Hybrid


SuperBuzz Brisbane (dccheng@acs.itd.uts.edu.au) from proxy1.logicworld.com.au at Thu Dec 17 13:38, 1998 said:


Currently in build in the liquidated Austral Pacific Group


(APG) Geebung, Queensland, Australia plant is a Dennis Dart


SLF with an APG Orana body which is capable to run on electricity


and of course diesel.





It is apparently the first Dart to receive an APG body.





SuperBus Australia


Article 41:

KMB E-card...


235M (sleepboy@my.address.com.tw) from capella.hkstar.com at Thu Dec 17 13:20, 1998 said:











Go to here to visit





here


Article 42:

有巴士車牌被公開拍賣


Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from 202.82.250.1 at Thu Dec 17 12:36, 1998 said:


運輸署將於本星期六舉行一次車牌拍賣會。當中有一個車牌號碼,大家可能會覺得似


曾相識。





這個號碼就是CS712,原屬九巴的N317所有。而此車退役前,曾經做過訓練巴士。


Article 43:

Re: 現在那個巴士總站出現Trident的次數最多?


s3m186 (96008318@plink.cityu.edu.hk) from proxy2.cityu.edu.hk at Thu Dec 17 15:44, 1998 said:


> 豐田英二 (tcli1998@ctimail.com) said:


>


> 如題!


> 是否是蘇屋巴士總站?


>


I think it may be Airport (Ground Transportation Centre).


Article 44:

ATR1 model in Canada, please help!


y k shum (ykshum@mit.edu) from ykshum.mit.edu at Thu Dec 17 16:24, 1998 said:


HK bus fan in Ontario:





I sent my brother to pick up ATR1 in Pearson Terminal 2,


but it was sold out, too bad.





You guys know any places in Metro Toronto I can get


ATR1 with a reasonable price tag? Many thanks.





y k


Article 45:

今天所見及感想


Leyland Victory MK2 (LEEOO@IBM.NET) from pc132.ctn.com.hk at Thu Dec 17 15:59, 1998 said:


今天我在小西灣看到一批曾為中巴服務,後來過擋新巴巴士,有ML,DL,LF,LV,DS等,


但覺得奇怪是新巴一下間要呢d12m車退役,係唔係浪費!!!


大家有何意見????請發表!!!


每週金句:【中巴,千奇唔好忘記它】


Article 46:

龜隱吧!!


金魚 (n960@hkabc.net) from ppp253104.hkabc.net at Thu Dec 17 15:57, 1998 said:


唉,對這個板開始灰啦,現在心情又唔多好,感情又遭滑鐵盧


我諗我要'龜隱'一排先啦





暫別啦 HKBDB





今個星期情緒極度低落,就黎到自殺邊緣


的金魚字


Article 47:

VA 波箱??


AV102 GL3694 (agnescsf@asiaonline.net) from 202.85.95.19 at Thu Dec 17 15:52, 1998 said:


請問新一批 VA(51-64)是用什麼波箱??





因為我聽人講 VA51-64 都係用ZF4HP500.


但係我果次搭VA54, 好似聽到係用 Voith(三波).


有冇人可以解答??





AV102


Article 48:

是否全港性能之冠


豐田英二 (tcli1998@ctimail.com) from 203.80.103.28 at Thu Dec 17 16:40, 1998 said:








Isuzu Gala:





V 8 OHC 24V with trubro intercooler


420Ps/2,100 rpm 250kgm/1,500rpm





Top speed 150 Km/H





Gala是否全港性能之冠?





資料由 Kiouse Alum 提供





豐田英二





ICQ no.8238165


Article 49:

【新聞】新巴研究優惠 + 運署關注巴士出車


DA58 (98044200d@polyu.edu.hk) from ntproxy2.polyu.edu.hk at Thu Dec 17 16:38, 1998 said:


明報報導:


1. 新巴研究優惠常客


搭滿一定金額 車費將獲扣減






運署關注巴士出車量





後感:


據知城記 8X 最密班次是五分鐘一班, 咁唔知 8X 九月後加到約三分鐘一班,


城記有無知會運吉? 如果係有0既, 擺明有人偏幫, 讓英皇道擠塞喇;


如果係無咁咪...


Article 50:

消息一則


F.L.Lee (waiman98@ctimail.com) from 203.80.123.221 at Thu Dec 17 17:28, 1998 said:


以下有一則巴士消息:


新巴18號由18/12/98-11/1/99在添馬艦舉行工展會期間,


星期一至五 中午12時至晚上10時


星期六`日及假日 上午9時至晚上11時, 繞經添馬艦,詳情請致電


新巴熱線21368888.





F.L.Lee


Article 51:

真係好聰明, 咁都有?!


Jacky,S3M80 (jackyyng@hkschool.net) from aquila.hkschool.net at Thu Dec 17 17:16, 1998 said:


節錄自路線建議E42的一回應:


石圍角一帶居民都不少路線往不同區域


31M 去葵芳MTR


36B 去佐敦道碼頭


43A 去青衣





31M? 36B? 43A?


喂! 呢度係石圍角! 只有32,32B,32M同43X咋!


真係作得出就作! 唉~~~ -_-


住左石圍角17年都未聽過有32以外(除左43X)的


Jacky,S3M80 DR5312 唉~~~~~~