Today's Articles: 26.
Articles' Numbers: (19980807_01-26)
Article 1:
建議將'人身攻擊'列做死罪
金魚 (n960@hkabc.net) from ppp253092.hkabc.net at Thu Aug 6 21:05, 1998 said:
我覺得,現階段有一些板友為了出位,去向其他板友作人身攻擊,
我覺得這樣的行為太令人反感,所以,我建議將人身攻擊列做
死罪.
經常比人作人身攻擊對象,而不計較的金魚字
HS7872,HU7872
Article 2:
影相靚位置,留待你發現
S3BL423 (ckcling@netvigator.com) from ipg2-105.hkg.com at Thu Aug 6 20:38, 1998 said:
你是否使用單鏡反光機呢?.....唔係?!
你是否使用名牌超正ZOOM傻瓜機呢?...都唔係?!?
咁如果想影o的好難影既車,而各總站又影唔到相的話
又影唔到快相,又唔想影到人上落車的話,可以點?
答:可以去找一些車要停的位置,就係.....燈位,斑馬線
好處:
(1)你停佢又停,十分之安全
(2)隨時有安全島,如有圍欄可當腳架
條件:
(1)馬路最好三線以上
(2)目標要多停頭位,而鄰線多數冇車
(3)盡量要少人
(4)不要背光
請問大家有冇推薦?
Article 2: (Request 1)
1. Waterloo Road/Nathan Road, Yau Ma Tei
2. Cleverly Street, Sheung Wan
3. Irving Street/Pennington Street, Causeway Bay
4. Hing Fat Street/Causeway Road, Tin Hau
5. Jordan Road/Nathan Road, Jordan
6. Causeway Road/Tung Lo Wan Road (near St. Paul C. School)
7. Leighton Road/Percival Street, Causeway bay
8. tin Lok Lane/Morrison Road, Wanchai
More?......
Edward
Article 3:
問當年火燒中巴小西灣場!!
855/3AV95-RT.182 (yscwong@hkstar.com) from ip-50-136.dialup.hkstar.com at Thu Aug 6 20:32, 1998 said:
本人想知道當年燒了哪些倫敦寶及哪些紅番頭?
另外,哪些中巴亦受到波及?(如有編號更佳)!!
Thank you!!
855/3AV95-RT.182
Article 4:
Re: 【建議】四位號碼牌
Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) from hkbu068.hk.linkage.net at Fri Aug 7 14:26, 1998 said:
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
>
> 我提議用目的地牌最右邊放‘1’字, 而其他‘N’車也可以咁做,
> 咁咪唔駛成個牌箱換過囉.
我就覺得, 與其改裝牌布, 不如學城記造膠牌, 插在擋風玻璃.
上面攪番 121/122/680/691 一樣冇問題.
> 即係咁:
>
> ┌───────┬┬─┬─┬─┐
> │ＳＯ ＵＫ ││ │ │ │
> │ Ｎ││１│２│２│
> │ 蘇 屋 ││ │ │ │
> └───────┴┴─┴─┴─┘
嘻, N122 搬左去美孚好多年喎. ^_^
Article 4: (Request 1)
> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:
> 我就覺得, 與其改裝牌布, 不如學城記造膠牌, 插在擋風玻璃.
> 上面攪番 121/122/680/691 一樣冇問題.
105A 都好地地, 因為日光日白, 但通宵車插膠牌響車頭, 冇照明,
同冇插都係分別不大 ...
> 嘻, N122 搬左去美孚好多年喎. ^_^
是但啦, 舉例o者.
--
車匙!
Article 4: (Request 2)
> HH4157 (dckk@netteens.net) said:
> 咁卷地點牌咪又係要整過..
好過整過牌箱丫.
> 其實又可唔可以咁:
> ┌───────┬┬──┬──┬──┐
> │ ＳＯ ＵＫ ││ │ │ │
> │ ││Ｎ１│２ │２ │
> │ 蘇 屋 ││ │ │ │
> └───────┴┴──┴──┴──┘
以前九巴未轉膠牌時的冷氣巴士／老虎頭就得．
中巴就只有ＬＭ得，其餘的牌箱太窄喇，每行
出一個字母都嫌佢唔夠位．
－
車匙！
Article 4: (Request 3)
哈哈! 不如倒返轉o黎攪啦..
┌──────────────────┐
│┌──────┐┌──┬──┬──┐│
││ ││ＳＯ│ │ＵＫ││
││ Ｎ１２２ ││ │ │ ││
││ ││ 蘇│ │屋 ││
│└──────┘└──┴──┴──┘│
└──────────────────┘
(?!)
Article 5:
字軌表的二三事
Jess (c5013830@hkbu.edu.hk) from 202.73.247.87 at Fri Aug 7 11:12, 1998 said:
(希望不要再引起不必要的風波,我不想又因而被停版)
本次登文不想好似上次般有殺錯無放過,故已將針對人仕減少.
不過,先看看版友hold線排行榜(至八月三日)
現在有21條或以上有3人;11-20條線以上有11人;6-10條有20人;
4-5條有12人;1-3條共85人.
佔線百份比分別是11.4%;26.7%;26.5%;9.6%;25.8%
10條線以上人的總線量以等如其它人的總和.
次序:
1.(共23條線) DA71 454David Tsui
2.(共23條線) AL65 JACKY & LA11 Shing(馬場)
4.(共19條線) S3BL
5.(共16條線) S3BL1 Volvo & 269C
7.(共15條線) Benjamin
8.(共14條線) DA54Dennis Wong & Wayne n170
10.(共13條線) Eddie Lam
11.(共12條線) 羊羊 , 671
12.(共11條線) John Ma 馬文浚 , kevin Wong , Ricky Chan
15.(共10條線) John--2100 , 東邪 , CTB537 利東區長 , Rick
19.(共9條線) 969 , Ronald , 金魚 , 凌氏集團ISO
對以上人仕有很多線數目的版友,本人致萬二分謝意,如果你們沒空
可讓一些出來給其它人與你們分柦吧
不過,以下開始的便不再太客氣:
969兄擁有的路線(除N21)有以下特色是一世都唔駛改字軌表(他諗)
N21 34P 49P 66P 81P 82P 219P 242X 297P
但以上各線是否真的日日不同車,我便有點懷疑.如66P與66M是共同行
走,何來會用60M車?81P以我所見通常都係那幾架,他們又是不是字軌
Ronald兄有以下路線
914 970 2E 6C 6F 7 8 12 18
除了2E在近兩個月有執過,其它完全無郁.實際只有914和18係無郁,其
它都有不同程度改變,請此人不要顧著爆新巴料而不去做應做的事.
LA11兄有以下路線
3A 15B 79 中91 338 374 1M 8S
10X 336 373 373P 807 53 82S 83P
99 260C 270P 280P 283
這位兄台管的部份路線都唔差,但部份則只算不過不失,相信佢做少D
會對其它人是件好事......
DA71(David Tsui)兄的線亦遍及多區,同樣亦係部份做唔好
9 20 25 88 720 722 41A 70
71 77 85 99 314 515 529 N11
N22 108 641 A11 AES3 AES4 S64
請儘快update
其它還有47人我都send左e-mail俾佢地update下,但願不會有人沽名釣譽
最後,希望版主不要刪掉這個對各人皆有用的版頁.
Jess
Article 5: (Request 1)
我點只9條,是十條呀,我自己都唔知我做左那麼多的路線!!
不過,我的字軌表向來都冇咩e-mail投訴,仲有人e-mail比我
話我做得好,我都有少少良心
^ ^
0
但是我真係覺得有幾條線是一世都唔改的,係甘意寫句
用xxx車行走,做成這樣,不如放左佢.
我入板比較遲,我想做的線比人做左,所以唯有做附近的
不過,現在都好,做番自己區的58系,總算心安理得
8P,34,49X,58M,58P,58X,66M,260B,261B,262P 字軌表負責人
金魚字 HS7872 HU7872
Article 5: (Request 2)
> DA71, VA53 (s9501860@student.ouhk.edu.hk) said:
>
> 已經update0西! 部份唔好那幾條, 請指出, 方便本人去
> 多加留意. 有板友已寄e-mail來話叫我俾線他, 我亦已
> 經答應, 但想等那個過線系統的誕生!
> 板主: 請問你過線系統幾時有得用?
>
> DA71, VA53
如9號3架車點運作. 我影9號發覺來來去去都是那幾架車(不過係四
月的事)
Article 5: (Request 3)
我驚到時又會有甚麼 ATR200, S3BL1000 這類東西出現.
城記冇字軌, 將就下囉, 求其寫幾架都好過冇啦.
就算而家有甚麼 1011, 967, 幾個禮拜後去左邊都冇人知.
Article 6:
Re: M21是否用全新巴dart?
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) from hkpu15.polyu.edu.hk at Thu Aug 6 23:39, 1998 said:
> 690狂人瘋子 (kyy690@netvigator.com) said:
> 你認為新巴M21會用剛剛運到的dart行?
> 該線會否全部係dart?
使用有現成行李架的 DC 是否更方便?
Article 6: (Request 1)
LF291 (wang5@hknet.com) said:
>
> 都得, 不過四架實在太少, 就算係都應該會加兩三架新巴Dart掛.
> 同埋唔知 DC 數字格最左邊有無 M 字牌布? 使唔使同右邊調一調?
> 新巴加了條 8P, 咁除非用新車, 如果唔係點都要貼 8P 紙囉.
我想新記接管中記舊車後, 除了當前急務是除去中記 logo, 貼紙外,
過後還要重做號碼及地點牌布, 三格號碼布最少要有紅黑數字和
A, B, C, E, M, P, S, X, 地點牌則需除去不再用舊牌 (如 LV 仍有「掃桿埔」),
加上新地點牌 (如「紅磡隧道口」, 「中環(香港站)」), 還要訓示師傅
在特別情況下, 攪適當的牌. (如 105A 號碼布可攪「黑黑黑/紅紅紅」)
當然, 還要造一些像城記那種臨時膠牌, 別再要師傅親自揮筆了.
Article 6: (Request 2)
據我所知DC唔係第一同二格係有字母牌的,如果唔係d A20都使貼紙啦.
不過105A呢個都係老問題,點先可以O係三格牌寫4個數字? 反而顏色唔係
大問題,好似而家D VA 攪05A,咁個1字呢? 中巴諗住得幾個月貨仔,
而105A又乜車都用,變O左冇可能為O左一條線改哂全部車,
但新巴D新車就可以考慮O下「4格Compartible」,例如係新巴Dart 咁
不妨整個4格攪牌.
牌布迷PTC
Article 6: (Request 3)
那麼 M21 會停香港站的哪裡? 是否跟足 AES 的位置,
即落客總站位於地面, 上客總站位於地底?
--
車匙!
Article 7:
Re: 公諸於世
va36 (hodavid@hkstar.com) from dialup-17-36.glink.net.hk at Fri Aug 7 11:17, 1998 said:
> 怒人也 (da54@netteens.net) said:
> 現我把大家最「想」看的人的照片公開, 希望大家笑納.
> 人人見到都同佢打「招呼」.....
>
>
> A. 肥 Paul
> B. 長毛
唔夠清楚，睇唔到個樣 ( 肥 PAUL ) 個張 ！
Have you got one more and Post again ?
Thank you !
Article 7: (Request 1)
唉! 人地做乜關你鬼事咩! 又唔係殺人放火. 無啦啦點人相, 佢殺左
你闔家呀? 做人有時就唔好咁多事, 你咁做可能令到被點相者招徠殺
身之禍!
Article 7: (Request 2)
你有冇聽過：「小時偷針，大時偷金」呢個故仔啊？
其實貼幅相俾大家睇都係想當事人警惕自己的行為，咪再行差踏錯。
列治文‧卑詩省‧加拿大
Cambie／No.4 Rd.站長
陸上交通資料庫
Article 7: (Request 3)
你將個Mon校光D咪得囉!
Article 8:
Re: 巴士掌軑人 月入過萬
Colin Chang (kalim@netvigator.com) from hhttnt02237.netvigator.com at Fri Aug 7 11:51, 1998 said:
> Cambie／No.4 Rd.站長 (chankt@lynx.bc.ca) said:
> 今期（４３９期）×週刊
> 巴士掌軑人 月入過萬
> 係呀，你冇去錯地方，條ｌｉｎｋ係個Ｚｉｐ Ｆｉｌｅ。
> 因為原文係要比＄先入得。
好似幫城巴賣廣告咁，[手查]旅遊巴士都閒閒地萬四五一個月啦，
仲好意恩大大隻字講到自己公司人工好高咁。
Article 8: (Request 1)
做城記司機仲慘過做小學生. 小學生打下交欠交功課都唔駛出校,
城記司機做錯少少野就即炒, 成屋人等住開飯的話隨時要有心理準備拎公援.
Article 8: (Request 2)
點樣睇呀?點解Download之後用中文MSWord只看到一堆<垃圾>??
Article 8: (Request 3)
李板友：
呢個Ｆｉｌｅ解壓後係用番Ｎｅｔｓｃａｐｅ或者ＩＥ睇架！
唔係Ｗｏｒｄ。
我冇講清楚，導致有板友誤會，又好心做壞事咯。
列治文‧卑詩省‧加拿大
Cambie／No.4 Rd.站長
陸上交通資料庫
Article 9:
我對近期罵戰的看法
VA51‧塞米一條‧碇真嗣 (parnell@hkstar.com) from ip-230-130.cyberec.com at Fri Aug 7 05:44, 1998 said:
想起來,我都做了板友一段日子了.
我初時來的時侯,我連想都無想過,連這個本來很寧靜的巴士資訊交
流區,竟然也會有'罵戰'這一回事.更令我想不到的是,我居然因為一
,兩次的錯誤,而被人在這裡大事公佈,後來又俾人炸e-mail,icq,
guestbook.俾人指指點點了一段時間,再以'花了底'的身份在此出
現......
罵戰,不外是一些小誤會引起.雙方為了使對方加添群眾壓力,便把那
件小事post上board.其他板友為了幫朋友出氣,便加入罵戰,甚至炸
人的e-mail以報仇.結果一發不可收拾,愈演愈烈.最後損害了本板原
有的寧靜、和諧的交流氣氛.連巴士迷都要搞小圈子,互相為敵,作意
氣之爭.
唔知那些搞起罵戰的人當初有無想過這些後果呢?為何你地唔可以嘗
試一下單對單,平心靜氣地講和呢?如果你真的有做錯的,趁人少少
,sent封e-mail向人道歉,不就行了?為了自己的聲譽去掩飾自己的小
錯誤,而連累到其他人,值得嗎?
對於最近有關'字軌表'的'地盤'紛爭問題.我覺得負責更新路線字軌
表的人應該反醒一下,自己究竟係為了甚麼而做某(幾)條線的字軌表
負責人了.Ken Fung做這個字軌表的cgi script給大家,係希望大家
都有'報料'的機會,讓大家都有機會為本板做一些事.做了幾多條
線的字軌表負責人根本並不能代表些甚麼!既然如此,為甚麼仲
有人會霸了那麼多條線都尚未心足呢?這些東西有甚麼好壟斷呢?
我覺得,既然3AD52並無失職,就無需要把條線放來傳去.
P.S. : 我建議板主規定每位板友最多能做一條線的字軌表負責
人.便可解決其紛爭了
Article 9: (Request 1)
我都有同樣遭遇.無辦法,攪線風點火的人的ip係非本地server.....
ip:p33-max32.ak1.ihug.co.nz
我都覺得係,但我對字軌表無興趣.
Article 9: (Request 2)
記得在 bbs 有一位網友說過, 罵戰是雙方面的. 只要一方停止,
罵戰就不會發生. 換言之, 攪罵戰的, 就是不想停止, 死都要拗番生的那位.
我相信每一個人都不想俾人話, 就像令壽堂話你幾句都話覺得佢煩, 係咪?
之不過, 總有人做些衰野出來俾人話, 但又「只會認錯, 死不改過」.
在板上鬧不過人, 就用甚麼 Email Bomb, ICQ Bomb, 粗口信來對付人,
我也曾收過一次, 只是兩句 F 字頭粗口, 看後覺得很好笑. 來破壞?
你的目的達不到. 想發洩? 你的粗口比外國人說的還差幾千倍. 始終是小朋友.
向人道歉? 對於一些要面子的小朋友來說, 是一件恥辱. 要鬧贏對方,
要 Email Bomb 爆對方 server, 要對方站出來反說句 sorry, 才是勝利.
但背後, 又何嘗不是為[才羅]彩? 這裡沒有人會低聲下氣向人說 sorry,
因為大家都咁高咁大.
既然「做了幾多條線的字軌表負責人根本並不能代表些甚麼」,
那你又為甚麼介懷人家壟斷路線呢?
Article 9: (Request 3)
其實都係小部分板友, 相信你都明白甚麼叫 '好事不出門,
醜事傳千里' , 個板依家好似攪到好大件事咁遮.
大家都無話 3AD52 失職......
一條線又唔得, 巴士路線有幾多, 板友有幾多, 板主最清楚.
依家就算分豬肉(路線)都分唔哂, 有路線有人做到但無人做又唔好.
智叔
Article 9: (Request 4)
但好似我上次搞到停版,事前是預料不到,事實而言,由那時到現在
仍有人有錯未改達二月之多,我也不得不說
我覺得每人有三條線是最足夠.記得有d線係拍拖線,不如將其中一半
的刪了吧(如66p-除不夠車,皆會用66m車)
Article 10:
Re: Questions about Jumbo's top speed
DA82 (da82@netvigator.com) from hkpu15.polyu.edu.hk at Thu Aug 6 23:20, 1998 said:
> 2102 (mirage13@netvigator.com) said:
> What is the top speed of Jumbo?
>
65KM/H左右
DA82,HB8095.
Article 10: (Request 1)
> 2007 (newflyer@sympatico.ca) said:
>
> 四年前，坐過LF5/LF1的720，由西灣河尾站，去到華潤，只需七
> 分鐘，咁唔之有幾快呢？因為小弟唔知他們的矩離啊。
> 謝謝！
小弟都坐過LF21係東隧跑80km/h！（普遍係65km/h）
係咪有0的寶鎖得冇0甘勁？
Article 11:
Re: 問ken...
Ken Fung (kenf@hkstar.com) from 202.68.58.226 at Fri Aug 7 02:45, 1998 said:
> ADtranz (wkleung@netvigator.com) said:
> 想問0下ken哥，點解仲有人可以用免費e-mail account
> 貼文？
> 例如：@ucsd.com
呢個係我一時錯誤, 未 check 清楚係咪新 free email
address 就放左佢入黎, 之後就心諗, 橫掂都放左佢入
黎囉, 索性由得佢, 只要佢唔犯事, 我就唔需要理佢,
唔準用 free email address 都只係唔想有人不斷開
free email 黎攪事遮, 現今如果佢係唔犯板規既,
咪冇事囉. :)
Ken
Article 11: (Request 1)
> Cummins LT10 (cumminsl@netvigator.com) said:
> By the way, there are some Fidonet/BBS addresses also...
有咩? 邊個? :O
> PS. Ken, do you have any respond to this one:
> 13427-17
成個字軌表我邊度睇得哂喎, 係咪? :P
Ken
Article 12:
對字軌表一些建議
Jacky,AL65 (williamc@tsl.net.hk) from 203.82.252.108 at Thu Aug 6 23:00, 1998 said:
看到關於字軌表一些問題
如:新接手者只將上手的資料
略為重整然後加上少許新資料
令其他人以為這人不盡責,只用
上手資料.而可能要求這人放出路線.
繼而分分鐘引大戰.
其實有些線本身的字軌巳差不多齊全,可
能只欠三數部.但原負責人又因某種原因而
放線,新接手就加上尚欠的資料.不過若不
詳閱資料就以為新接照抄,我認為原負責人
若想放線,該洗走原有資料.讓新接手接力.
此舉或會浪費時間但也許會是好方法!
Jacky,AL65
MSD002
Article 12: (Request 1)
此舉可能會令一些有心好上加好的負責人困難.
建議:
甲、由舊負責人 check 住, 有事就向上匯報
乙、採用公開報名並提出勝任原因 (e.g. 日日坐)
, 並由舊負責人舉薦其一
乙方法我可能會用, 不知板主是否通過而已......
Article 12: (Request 2)
完全支持這意見. 負責人不是接手人, 負責人是貫徹始終地維持/資料準確性,
而不是接手舊資料後坐享其成的. 所以舊負責人放線前, 縱使日後資料相同,
應將舊資料刪掉. 又或者板主可加入新程式, 放線後自動把舊資料洗去.
我現在已使用這方法.
Article 13:
昨日遠觀屯廠所見
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) from hhtam033002.netvigator.com at Fri Aug 7 14:21, 1998 said:
昨 日 搭 ６ ６ 入 大 興 ，
途 中 離 遠 觀 望 屯 門 裝 嵌 廠 ，
發 覺 除 左 幾 部 金 躉 外 ，
仲 有 一 部 未 出 牌 Volvo Olympian.
唔 知 今 日 仲 有 冇 呢 ?
Article 13: (Request 1)
屯門廠唔係不嬲久時久都有一兩架未出牌o既 Volvo Olympian
o架咩? 呢架有乜特別先, 係咪都仲係‘水塘快餐凳’?
--
車匙!
Article 14:
Re: 都普車廂的硬膠邊
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) from hkpu15.polyu.edu.hk at Fri Aug 7 14:16, 1998 said:
> 新城九(97)巴士 (95280097d@polyu.edu.hk) said:
> 中記都普雞,九記都普鴨,以至長短龍車箱(廂)兩邊都有條硬膠邊.
都普躉都有.
其實亞歷山大車身都有, 不過幼o的.
> 係純為裝飾,定係入面收埋左電線之類?
我都想知.
--
車匙!
Article 14: (Request 1)
> Flying Cguk (chuk@netvigator.com) said:
> 在車內or車外?
在車內車窗之下位置.
就九巴冷馬而言, 早期 AL/AD 是紅色的, 後期 AL/AV/3AV 改用深灰色,
AD/ADS/3AD 則改用白色.
--
車匙!
Article 15:
'香港巴士模型歷史展'資料
新城九(97)巴士 (95280097d@polyu.edu.hk) from ustsu18-nc2.ust.hk at Fri Aug 7 13:49, 1998 said:
> Flying Chuk (chuk@netvigator.com) said:
> 今日方向報有半版介紹西港城之巴士模型歷
> 史展,最特別的展品有三架1:6的巴士(中巴VA,
> 食鬼Dart及九巴3AV)和一架1:14亡新巴模型
> (Trident?!)及超過100部1:76之巴士.
'香港巴士模型歷史展'于8月7日至18日,早10至晚7,西港城地下.
中新城九全部有齊晒,中記應該係最后一次?
藝軒主辦,查詢可致電80M專門店(即係佢提供巴士模型)
Article 16:
辛苦你總於露出胡尾巴
B-2051 (dickson2@macau.ctm.net) from c34line21.macau.ctm.net at Thu Aug 6 23:45, 1998 said:
昨天澳門士地工務運輸司發表聲明指澳門兩巴加價仍等待有關部門批
准. 但是辛苦你昨天寄一份有關加價的通告! 並指明八月廿一日加價!
唔通有關部門是指辛苦你!? 定是辛苦你好想快 D 加價?! 不過今天他
被報館寫的文章指他十分渴望加價! 並指他現在加價不對! 文章直指
辛苦你!
B-2051
Article 17:
＜廣告＞ 新巴網
Fat-Fat Pig (carsonw@netvigator.com) from imsp038.netvigator.com at Fri Aug 7 14:03, 1998 said:
哈哈, 我成立了一個分站
現在只有”新巴圖冊”啟用
你覺得那一個網頁快些和Beautiful些呢？
I.E 和 Netscape 都通用
比些意見吧 :)
總站: http://www.geocities.com/MotorCity/Track/4622
分站: http://www.geocities.com/MotorCity/Track/5686
Article 18:
今日屯中視察所見
金魚 (n960@hkabc.net) from ppp253083.hkabc.net at Fri Aug 7 11:05, 1998 said:
今日0730-0750,我到屯中,看看繁忙時間車輛安排(因60M司
機成日同我講唔夠車),我停留了20分鐘,仲同稽查傾車務問題
發覺到有以下情況:
1)60X乘客完全不須等車,3分鐘一班.
2)60M,62X人龍好長,長到要轉一個圈
3)61X一時有人龍,一時沒人上
4)961屯中上車要等3至4部車
我建議九巴改善以下幾點:
1)加60M多一至兩部車
2)調整61X班次
3)開特別車由屯中往灣仔
這些意見,我會同屯門區議會反映反映的
在屯中蒲左差不多6年的金魚字 (1993年9月22日--)
HS7872 HU7872
HS7872,HU7872
Article 19:
過期資料一則
R Lai (raymansc@asiaonline.net) from 202.85.95.48 at Fri Aug 7 03:27, 1998 said:
由8月1日起, 297P 將會加密班次
時間表無變, 但上午班次改為 8-9分鐘一班
下午改為10-11分鐘一班.
應該是在上,下午加一班車.
Article 20:
大家有冇試過自己搭錯巴士呢?
小丸子VA51 RT.106 楊宗保 (k5959585@hkschool.net) from bootes.hkschool.net at Fri Aug 7 15:19, 1998 said:
如題:
我讀中一時,想住搭下中記rt.10X去'西營盤'一帶返學,誰
知!我搭這中記rt.10X時,架10X係水街轉入'干諾道西',於
是我連忙地按鐘下車.....架10X入了干諾道西時原途冇站.
我當時果心好害怕,我想問果司机架車去邊?但我當時沒勇
氣地問~~~~~~直至,去到信德中心果度有站,果司机開中門
給我下車,下車後便連忙地奔跑返學校!~
我還記得架10X是LV38!
今日係西港城見到架九記金色
Trident模型的....
VA51 TONG HN8481
(LV97 CM7009)
CTB202 RT.504 Shen Zhen City
Article 21:
[廣告]香港巴士路線吹水老作討論區開張
中西區首相 (miketal@hkstar.com) from ip-54-116.dialup.hkstar.com at Fri Aug 7 16:35, 1998 said:
由此路進
歡迎參觀
Article 22:
Re: 政府：中巴唔合作，開學延遲一天
Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) from hkbu068.hk.linkage.net at Fri Aug 7 16:23, 1998 said:
Nicholas Louie (nichlas@netvigator.com) said:
> 政府宣佈，如果中巴與新巴在本月中仍不能談判成功，9月1日的開學
> 日可能延遲一天，係學生就會好開心。
多麼白痴的決定! 難道中巴一年不妥協, 港島學生 (暫且假設) 就一年不用
上課嗎? 政府以往的態度不是很強硬嗎? 若中巴不合作, 何不提早接管它?
擺幾十萬學生上檯, 未知政府高官們的子女是否住在九龍新界。不如建議
港島區打工仔 (包括公務員) 都不用上班吧, 看看政府會否因損失收入為由
否決建議? (學生就要準時上課，打工仔就可以遲到?)
> 不過，我有小小問題：
> 1. 九龍及新界區的學校會不會停課一天
當然要, 因為 970 是中巴獨營的。
> 2. 城巴可不可能加強當日部分地區的巴士服務
九月一日城巴多十一條, 就算中巴不合作, 學生上學應沒有問題。
最多都是轉多一兩程車。
> 3. 其他交通機構(包括九巴)會不會幫手呢
加班或者可以. 但通常乘客會改乘地鐵。
> 4. 學校有冇可能唔聽指令，迫令學生上課
開學日都冇乜學校會即刻教書, 通常會攪班務事情‧
Article 22: (Request 1)
> 1. 九龍及新界區的學校會不會停課一天
應該唔會
但係住港島搭新巴路線返學的可以請假
> 2. 城巴可不可能加強當日部分地區的巴士服務
不可能
因為城巴接管十一條線中
有四條都係監粗啃的
如10,102,780,788
我驚到時唔夠車
> 3. 其他交通機構(包括九巴)會不會幫手呢
九巴話左會幫手
> 4. 學校有冇可能唔聽指令，迫令學生上課
無人夠膽唔聽教署支笛
小西灣城巴站站長
林文放
Article 22: (Request 2)
> 政府宣佈，如果中巴與新巴在本月中仍不能談判成功，9月1日的開學
> 日可能延遲一天，係學生就會好開心。
係就好呀.
> 不過，我有小小問題：
> 1. 九龍及新界區的學校會不會停課一天
公平起見,我認為應該.
> 2. 城巴可不可能加強當日部分地區的巴士服務
> 3. 其他交通機構(包括九巴)會不會幫手呢
有錢賺就會,無就派一兩部車呼顯0下.
> 4. 學校有冇可能唔聽指令，迫令學生上課
有
Article 23:
[網頁廣告]路線238X巴士網頁
Patrick Siu (busstop@netvigator.com) from hhttnt04119.netvigator.com at Fri Aug 7 16:03, 1998 said:
本網頁已作出更新，內容包括：
1.重整海濱轉網站
2.更新荃灣巴士網絡
3.加入姍姍來遲的巴士散文１２
欲知詳情，請到本網頁的網頁更新表參詳。
請按此處進入路線238X巴士網頁
Article 24:
AL1 出 番 黎 喇
Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) from hhtam033015.netvigator.com at Fri Aug 7 16:54, 1998 said:
AL1 終 於 o係 屯 廠 出 番 黎 喇 ， 今 日 係 荃 灣 地 鐵 站 離 遠 見 到 佢 ， 白 雪 雪 咁 ， 冇 估 錯 就 係 行 42M.
Article 25:
羅太胡言 唔經大腦
Louis (louis@hkabc.net) from proxy1.ln.edu.hk at Fri Aug 7 16:54, 1998 said:
今日的午間新聞報導左羅范焦芬話唔提早管中巴係因為要履行合約
的精神. 若果中巴唔同意, 政府係唔可以提早接管的!
聽左我覺得好好笑, 唔可以提早囉中巴D線, 但係又可以容許某巴士
公司在八月中開D變左少少, 改左個編號o既線? 難道在某公司面前,
合約的精神係毫不重要???
另外, 新巴係有自己的新線, 要熟習運作, 可以用自己D線. 現時新
巴已有8架車, 8P同M21都夠走啦呱?
o下? 咁都唔得? 係唔係新巴乜都未掂呀??? 我記得早一兩個月前,
新巴某高層成日都話隨時都有能力接管中巴! 羅太住開口埋口隨時
接管! 而家呢? 句話吞左落肚呀???
剛剛電台的新聞又話九月一日搞唔掂就停課... 乜... 有人驚'子貝'
鑊呀?
管僚亂港... 唉... 垃圾!
Louis
Article 26:
Today Bus Exitbition
2102 (mirage13@netvigator.com) from hhtak009146.netvigator.com at Fri Aug 7 16:49, 1998 said:
Today I went there.Before I take the 20 MB5 to
Central.Then I go to the bank with my mum.Then
at 12pm.I arrive there.Wah!ATR1 model D4......
Then after a while I saw Goldfish.Then at 1pm
I went to up stairs to have my lunch.Then at
2pm.I went down and buy something. ten I went to
The pier to take rt2 to go home.I waited for half
an hour than DL36 arrive than I get on.At Wan Chai
Two little Bus Fans get on they have buy the CMB
poster.The driver is crazy.He drive very fast.
After an hour we have arrive Shaukiwan.
2102HN3697 Chan Chun Yin
Congratulation to Gold Fish
CMB Homepage
