Today's Articles: 31.
Articles' Numbers: (19980804_01-31)
Article 1:
[Melb] Official page to all bus operator
C Ma (madc@bp.com) from 203.61.94.202 at Mon Aug 3 21:29, 1998 said:
Now there is an official page that links to all bus
operators in Melbourne (all under one roof) which is at
http://www.victrip.vic.gov.au/bus/index.htm
and it seems like every one of the private operators would
eventually have a homepage
of its own. Most of them are links to Buslines Australia
http://www.buslines.com.au
anyway, and depending on how fast they are putting up stuff on,
we may see some interesting contents regarding
Melbourne bus operators over the next few months.
Some of them are taking shape already, for example the
timetables for Grenda's look pretty good! URL at
http://www.buslines.com.au/grenda
Some updates to Melbourne Bus Depot homepage:
I've separated the pages for higher readability.
The English only version is now located at
http://www.geocities.com/MotorCity/3577/meldepot.htm
and the Chinese (Big-5 code) version is still located at
http://www.geocities.com/MotorCity/3577/depot.htm
New pictures of the double decker Volgren-body bus in HK
(aka Citybus 2500) are added.
Enjoy browsing.
Article 2:
中巴在九月後非專利巴士市場建議
007 (easyfind@nextmedia.com.hk) from 203.85.214.93 at Mon Aug 3 20:10, 1998 said:
中巴在九月後會經營非專利巴士,本人有個crazy idea建議:
1.將在kai tak 批頂的VA63「將錯就錯」,改為PARTY BUS--
上層作開頂巴士,下層保留冷氣車廂,拆去座椅,加設 木台作放物件
(如食物)用(如九巴開頂Kerokerokeropi巴士)
2.服務多元化--由於顏色相近,將CX改作HOTEL LINK('大酒店'專車),
作靈堂接送服務
個suggestion正唔正?
星期六在中環
影到銀CX同靈車合照的007
Article 2: (Request 1)
> 2.服務多元化--由於顏色相近,將CX改作HOTEL LINK('大酒店'專車),
> 作靈堂接送服務
咁呢個咪將會牽涉到中記同d'大酒店'既合作?
睇黎未必可行,事關'大酒店'd專車多數都係用開日本車...佢會
唔會改用d英國車呢?
Article 3:
Re: 明日新巴trident泊邊.
T.P.T. (dckk@netteens.net) from hkpu15.polyu.edu.hk at Mon Aug 3 22:12, 1998 said:
> Gary Tang (purity2@hkstar.com) said:
> 唔好意思,我知之前有人post過新記trident 時間表,
> 但我冇save, 我想問o下明天新記trident會去邊
> thanks.
8月4日 -- 小西灣
8月5日 -- 海怡半島(海怡路)
8月6日 -- 中環交易廣場
8月7日 -- 田灣
8月10日 -- 金鐘(統一中心)
日日都係16:00-19:00
有好多靚靚姐姐哦~~ : P
.....
T.P.T.
Article 3: (Request 1)
> 8月4日 -- 小西灣
118個站還是小西灣村個站?
> 日日都係16:00-19:00
> 有好多靚靚姐姐哦~~ : P
T.P.T.你衰啦......
>
> .....
> T.P.T.
好想去走返轉但佢開16:00的
飛機竺
Article 4:
香港巴士運作模式
DA90/Kevin (ysli@hkusua.hku.hk) from ip228.hk.linkage.net at Mon Aug 3 22:07, 1998 said:
其實，香港市區及新市鎮的路線，大都有重覆。
我覺得可以咁改：
1. 現有公共/私人屋村往市區的路線，只限繁忙時間服務。
(Mon-Sat 0600-1000, Mon-Fri 0300-0700)
2. 在非繁忙時間，將路線繞經區內主要的屋村，
然後才出市區，例如：
(CMB/NWFB) 用 91 號，繞經利東村及華富村，才出中環。
(即取代 4 同 94 號)
(CTB) 用 71 號，繞經石排灣村及置富花園，才出中環。
(即取代 7 同 37B)
我覺得這樣會較省資源。收費亦可便宜些。
(其實，靈感係來自澳門巴士服務。)
Article 5:
[建議] 路線修訂 (CTB 77/99)
DA90/Kevin (ysli@hkusua.hku.hk) from ip228.hk.linkage.net at Mon Aug 3 21:45, 1998 said:
由於香港仔區冇車去柴灣，我覺得可以將城巴 77/99 重組：
77 改由置富花園至西灣河 (可入田灣村)
99 改由海怡半島至小西灣 (可入黃竹坑村)
這便可以減少原路線的重疊。
Article 6:
Re: [必看]免費上HKBDB
CTB73R (bonopun@netteens.net) from ipg2-133.hkg.com at Tue Aug 4 12:27, 1998 said:
> Benson (yuen0123@netvigator.com) said:
> 此文並非巴士文,但必看啊!
> 如果你把HKBDB所有文的每個字也看,而並非用offline browser
> 現有免費上網服務,
> 免賣廣告,欲知URL請E-mail
>
> to me
> subject 寫 'free internet'
> 請恕我寫非巴士文!
條URL是否 http://www.hkg.com
Article 7:
Re: 城巴未免自視過高！
2138 K.Y.Chung (w3d080r@school.net.hk) from blue.alumni.cuhk.edu.hk at Tue Aug 4 10:57, 1998 said:
> 巴士文 (daraman@netvigator.com) said:
> 恕小弟孤陋寡聞，今日乘車經過石排灣，首次看見在城巴的透光
> 透熱巴士站上蓋燈箱，出現了新款的城巴海報，兩款海報中間都
> 有ALX車身的Trident出現，其中一款的相片之上有如此一句：
> We set the standard for the others to follow......中文意
> 譯為：我們設定很多標準讓其他(巴士公司)去跟隨......
我覺得唔應該叫設定標準,而係立壞榜樣.
> 無可否認城巴的積極進取是值得鼓勵，城巴的加入亦間接促使本
> 港的巴士服務水平有所提高，這可能就是城巴借此引以為傲的根
> 據，其他如肯買新車和全空調車等是較正面的理據，很可能就因
> 為這兩點，迫使兩巴不得不去求變，也就是城巴所謂'...讓某他
> 跟隨...'，但反面的又如何呢？城巴又設定了甚麼服務標準，想
> 引其他跟隨？(希望其他巴士公司不要跟隨)
> 1.跳飛機制度(美其名善用資源，實在令司機難以適應)
> 2.吸濕大笨象絲絨座位(不幸地新巴的又來這一套)
> 3.數字式車隊編號(出車多到唔夠號碼供順序用，令人眼花暸亂)
> 4.'密集式'訓諫車長方式(學十日八日車就考牌，出來就即俾架三
> 軸車由得你舞，唔理你點玩，自由度夠高。)
> 5.又窄又斜的路偏用大車(40、40M上中半山便是一例)
> 6.專利車行非專利線(大假期偷雞搵專利車行629)
> 7.非專利車行專利線(青嶼幹線上的X線)
> 8.盡量多開通宵線(減低深夜唔夠位泊的緊張)
> 9.帶乘客飽覽沿途風光(E23例子，十零蚊搭足兩粒鐘，至適合拖友
> 遊車河)
> 10.唔建多層式車廠(最好建築費用越平越好，似監獄至正--愛秩序廠)
> 11.踩地盤(有線就開，有線就霸，理佢有冇客，理我夠唔夠車用，
> 最緊要霸住市場佔用率先)
> 12.食唔落都霸，霸了唔理一件事(西區線的例子，大不了合併路線)
> 13.做運吉局的應聲蟲(至緊要聽話，然後就會有著數)
> 14.卸膊(多車出事就話只是自身黑仔，冇運行，唔去正視問題)
> 15.講大話(話坡柴在31/8/97完全退役，結果拖多半年)
> 16.搏大霧(差點夠膽話自己係最佳巴士公司)
17.飛站(例如:香港仔,天樂里.)
18.車輛分配有問題(例如8x就成日見到連續幾部車埋站,但係例如
77等就要等好耐先至有車.)
19.路線指示講大話(例如77同99就話自己10-12分鐘一班,但係實
際上就等左20分鐘都無一架車.)
> 還有其他'標準'嗎？請各路板友接力，謝謝！
>
> 巴士文
仲有,我覺得城記車齡低只係因為城記唔係老字號,車齡老極有限.但
係我覺得呢個情況會係新記接棒之後會完全改變,因新記講過會淘汰
中記舊車,然後用自己的新車.到時看城記仲有無可能好似而家那麼牙
擦.
好憎城記成日飛站的
2138 K.Y.Chung
Article 7: (Request 1)
> 1.跳飛機制度(美其名善用資源，實在令司機難以適應)
請問這制度對改善班次失準情況有否幫助? 是否一無是處?
> 2.吸濕大笨象絲絨座位(不幸地新巴的又來這一套)
絲絨座位的好處是比較美觀和舒服, 它本身並無問題，反而城巴
並不能在清潔方面配合，這才是問題。
> 3.數字式車隊編號(出車多到唔夠號碼供順序用，令人眼花暸亂)
在巴士迷眼中，這是很大的問題。但在一般乘客眼中根本不是問題。
> 4.'密集式'訓諫車長方式(學十日八日車就考牌，出來就即俾架三
> 軸車由得你舞，唔理你點玩，自由度夠高。)
這問題應該問運輸局。是否發巴士駕駛執照給不乎技術要求的人了。
> 5.又窄又斜的路偏用大車(40、40M上中半山便是一例)
這些線的客量是否足以支持用大車？
> 8.盡量多開通宵線(減低深夜唔夠位泊的緊張)
這是否“陰謀論”了一點?
> 9.帶乘客飽覽沿途風光(E23例子，十零蚊搭足兩粒鐘，至適合拖友
> 遊車河)
公關式的回答：這是給東九龍乘客多一個選擇。以較低價錢服務不
同需要的乘客。
> 10.唔建多層式車廠(最好建築費用越平越好，似監獄至正--愛秩序廠)
對服務水準會有何影響?
> 11.踩地盤(有線就開，有線就霸，理佢有冇客，理我夠唔夠車用，
> 最緊要霸住市場佔用率先)
少人就唔開線? 咪又係比你鬧。
> 13.做運吉局的應聲蟲(至緊要聽話，然後就會有著數)
係咯，應該攪對抗才對嘛！
> 14.卸膊(多車出事就話只是自身黑仔，冇運行，唔去正視問題)
富豪引擎跪低，車尾出煙好像少了。這些你有否留意?
> 15.講大話(話坡柴在31/8/97完全退役，結果拖多半年)
都好過冇車行既。話晒坡柴數目不多。算啦。
> 16.搏大霧(差點夠膽話自己係最佳巴士公司)
有何論據？願聞其詳。
Article 7: (Request 2)
> B-2051 (dickson2@macau.ctm.net) said:
>
> 有呀! 他話是全球首間全冷氣化巴士公司! 他當澳門無道! 有次我去
> 問澳巴的高層! 他說費事出來說城記! 澳門兩巴早在九二年已經全冷
> 氣化了. 但城記在九八年才全部冷氣化! 比人遲了成六年重話自己是
> 全球首間全冷氣化巴士公司(很久之前說過!!唔記得邊年!) 全球首間
> 專利巴士全冷氣化都未到他啦! 第三間都無可能!
>
> B-2051
印象中城巴是曾宣稱自己是全港首間全冷氣化的專利巴士公司，
並不是說全球吧。
Article 7: (Request 3)
> WingKit (tslmis@hkstar.com) said:
> 這是否“陰謀論”了一點?
我想這不是一項陰謀論，因為我也於某場合聽過這說法。你可會見到
哪一間公司有十分一班的通宵車？皆因投放於通宵線的車輛越多，夜
間泊位需求越少。
Article 7: (Request 4)
> 1.跳飛機制度(美其名善用資源，實在令司機難以適應)
這套制度祇能在London適用，香港地大路窄，實在不適合。
但確實有些人喜歡跳飛機而去城巴做！
> 2.吸濕大笨象絲絨座位(不幸地新巴的又來這一套)
名義上豪華，實際上'耐用'(即係懶洗)！
坐機場巴士的旅客咪好........？
> 3.數字式車隊編號(出車多到唔夠號碼供順序用，令人眼花暸亂)
係啦！用番九巴的模式仲好。
> 4.'密集式'訓諫車長方式(學十日八日車就考牌，出來就即俾架三
> 軸車由得你舞，唔理你點玩，自由度夠高。)
唔怪得香港近年咁多Traffic Accident！
> 5.又窄又斜的路偏用大車(40、40M上中半山便是一例)
40、40M、90B已用番11米，唔算大車！
反而11、529、85用MAN(15××)，成12米，照上渣甸山、
亞公岩道、寶馬山，咁至恐怖！
不過九巴應該學習，騰出多些ADS去行鴨線，例如2F、5C........
而234X、917應該用大車，以免浪費ADS！
> 8.盡量多開通宵線(減低深夜唔夠位泊的緊張)
好事！方便乘客，幾好！
不過運吉唔好開咁多綠小OVERNIGHT！
> 9.帶乘客飽覽沿途風光(E23例子，十零蚊搭足兩粒鐘，至適合拖友
> 遊車河)
九巴都有，70是一個好例子！
> 11.踩地盤(有線就開，有線就霸，理佢有冇客，理我夠唔夠車用，
> 最緊要霸住市場佔用率先)
這是辦專利線應有的態度，不過夠車先好玩！
> 13.做運吉局的應聲蟲(至緊要聽話，然後就會有著數)
聽話咪好！
> 15.講大話(話坡柴在31/8/97完全退役，結果拖多半年)
九巴夠話今年年底會將隧道線全冷，宜家？
我會以書面向九巴投訴！
>
Dennis Lau
Article 7: (Request 5)
漢口道同灣景花園的彎位令到 234X 用 ADS
而 917 咁「多」人搭，唔用單層都偷笑啦
呢個係歷史因素！
你又知今年年底九巴隧道線（應該係過海隧道線）唔轉全冷？
Article 7: (Request 6)
> TomChen (tomchen@netvigator.com) said:
>
> ...(希望其他巴士公司不要跟隨)
> 1.跳飛機制度(美其名善用資源，實在令司機難以適應)
> 2.吸濕大笨象絲絨座位(不幸地新巴的又來這一套)
> 3.數字式車隊編號(出車多到唔夠號碼供順序用，令人眼花暸亂)
> 4.'密集式'訓諫車長方式(學十日八日車就考牌，出來就即俾架三
> 軸車由得你舞，唔理你點玩，自由度夠高。)
> 5.又窄又斜的路偏用大車(40、40M上中半山便是一例)
> 6.專利車行非專利線(大假期偷雞搵專利車行629)
> 7.非專利車行專利線(青嶼幹線上的X線)
> 8.盡量多開通宵線(減低深夜唔夠位泊的緊張)
> 9.帶乘客飽覽沿途風光(E23例子，十零蚊搭足兩粒鐘，至適合拖友
> 遊車河)
> 10.唔建多層式車廠(最好建築費用越平越好，似監獄至正--愛秩序廠)
> 11.踩地盤(有線就開，有線就霸，理佢有冇客，理我夠唔夠車用，
> 最緊要霸住市場佔用率先)
> 12.食唔落都霸，霸了唔理一件事(西區線的例子，大不了合併路線)
> 13.做運吉局的應聲蟲(至緊要聽話，然後就會有著數)
> 14.卸膊(多車出事就話只是自身黑仔，冇運行，唔去正視問題)
> 15.講大話(話坡柴在31/8/97完全退役，結果拖多半年)
> 16.搏大霧(差點夠膽話自己係最佳巴士公司)
> 17.數條線的所謂數分鐘一班
> 18.玩塞車,投放大量巴士於西環及銅鑼灣一帶,
> (害死我!出上環慢過去深水步)
19.巴士日行夜行,唔壞都唔維修,意外和壞車率列三巴之冠
20.冷氣槽唔乾淨,行o左三幾年D車(eg.4XX),成架車冤崩爛臭,以下層為甚
請接力！
VA52(HN6509)
Article 8:
Re: 城記路線 3B 全線單層
DA71, VA53 (s9501860@student.ouhk.edu.hk) from hercules.student.ouhk.edu.hk at Tue Aug 4 02:23, 1998 said:
> Ken Fung (kenf@hkstar.com) said:
> 今日見到 5 架城記 85 號全部單層, 再加上'今日特別所見'
> 既兩架, 共七架都係單層, 未見過一架雙層, 因此我當 85
> 係改成全單層架啦. (MAN, Dart, B6 乜都有)
>
> 又一條線改全單層囉, 不過到底城記夠唔夠車架? 會唔會一
> 到假日抽哂 d 車行 515, 85 又搵番幾架雙層黎坐陣? :P
>
> 1, 48, 85 之後, who's next?
>
> Ken
城巴3B好似都轉用0左單層巴士!
DA71
Article 8: (Request 1)
仲有3B, 11, 41A, 76, 314, 511, 529等等..
Article 8: (Request 2)
13xx- 61 架
14xx- 36 架
15xx- 60 架
61+ 36+ 60= 157
成 157 架單層喎，點會唔夠呀？
417
Article 9:
模型上油: 請教路!
DA54 (da54@netteens.net) from mp0240.hknet.com at Tue Aug 4 03:24, 1998 said:
小弟呢排想平平地搵架外國巴士如Atlantean重新上油做中/九色,
又或者買一些膠模型自已砌並上色.
但係我又未試過玩呢D野, 完全唔曉, 所以o黎問...
請問重新上油有乜步驟, 有乜要注意, 有乜技巧, 要乜工具等....
同埋要上幾多號油呢??(中記cream,紅,淺藍色), 邊度平???
希望各方大師可指點迷津也....
謝！
Article 9: (Request 1)
> TomChen (tomchen@netvigator.com) said:
>
> 我記得有板友提過的,中巴好似係用郡氏(Mr.Color)34同87,
> 分別為忌廉及藍色.邊度平?當然唔好去80n買啦,環球至平.
> 要有好既較果可以事先油一層底油(如果架車仔本身有花紋).
> 上油通常上三次夠架喇.
如果用筆油車，可以去環球買支「防筆痕劑」，一來可以增加光澤
，二來防止筆痕，不過就會延長油乾的時間。
如果可以的話，先用天拿水替除去模型上舊有的油，打磨平滑後，
噴上一層金層底油(有白或者透明兩種，個人認為白色會好一點)，
然後再上顏色，不過這做法很麻煩，不做也非不可。
Article 10:
缺陷廣告
陳義 (97017130j@polyu.edu.hk) from hkpu15.polyu.edu.hk at Tue Aug 4 03:00, 1998 said:
o岩o岩睇見九記ATR1廣告, 有兩個地方有D問題, 點解上車門外有張袛
准上車貼紙? 呢張野唔係貼o係車廂入面咩! 係人見到上車工仔都知係
上啦!
另外1A往中秀點解會o係九龍公園徑左轉梳士巴利道? 唔通改左總站?
陳義
Article 10: (Request 1)
要靚梳士巴利道轉Nathan Road都得啦!
o個個鬼道方, 我住將軍澳個同學睇完個廣告都唔知o個度係將軍澳.
Article 11:
Re: 九巴所有隧道線幾時先變全冷?
Kevin Wong (wphg19@netvigator.com) from hhtun011077.netvigator.com at Tue Aug 4 13:20, 1998 said:
> Jacky,AL65 (williamc@tsl.net.hk) said:
>
> 九巴(在今日九巴內)話過在今年內將所有行隧道
> 的線行全冷.不過現在都8月.只有84M(快),89X,102
> 104變用全冷.
> 而大隧還有80X,83X,680
而家680o既九記字軌車已經係全冷, 只係o的由其他線'攝'680o既柯打
車先至有熱狗.
> 城隧所有X線
本來九記一早就想將城隧線轉全冷, 但係唔知邊個區議會反對, 所以
咪擱置左law.
> 東隧680,690
690九月一號轉全冷掛, 到時城巴行全冷, 九記點會唔跟o丫.
> 將軍澳的98A,98C,98D
98A只係平日上下午o既特別車先至行隧道, 而98C係行山o既.
Kevin Wong
Article 11: (Request 1)
啊sir !! 98C 上山呀!!!不入隧道!!
Article 12:
Re: 今日在新巴 1001 的‘特別所見’
855/3AV95-RT.182 (yscwong@hkstar.com) from 202.82.241.206 at Tue Aug 4 12:47, 1998 said:
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> 今日新巴 1001 停天后總站, 其間有一部中巴 MB 914 巴士
> 開出時, 當巴士駛近 1001, 司機仍正享用其美味雞脾, 頭閘
> 又未關上, 突然他把一條雞骨經頭閘拋出左邊車外, 雞骨跌在
> 1001 旁, 另外他又把餘下的渣滓拋向右邊車外, 跌在路旁.
>
> 1001 內全車人都看得目瞪口呆, 其中一位新巴職員還繪形繪
> 聲的把過情表演給另一位沒有看到的同事哩.
>
> --
> 車匙!
我都看到非常清楚!!
因為此事,我對中巴司機(特別個位!!)印象分又跌破新低點!!
不過好彩仲有D司機可以幫手拉分,否則我對他們既印象分
可能係零分!!
855/3AV95-RT.182
Article 13:
Re: 84M全空調詳細資料
Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) from pluto.hkbu.edu.hk at Mon Aug 3 23:40, 1998 said:
R Lai (raymansc@asiaonline.net) said:
> 如上次有板友講:
> 84M會於8月5 日全空調
> 收費:$5.3
> 班次:15-25分鐘一班(好似無變)
>
> 點解全空調後冇變班次!!!!
可以熱狗換冷馬o者, 唔一定加車架嘛?
Article 14:
《廣告》60X巴士總站更新
屯門之友 (chungtm@netteens.net) from imsp039.netvigator.com at Tue Aug 4 01:06, 1998 said:
本網頁加入嶼巴相片12張
城巴MAN相片5張
好耐冇更新o既大相---更新為新巴Trident
歡迎參觀
多謝各位！
=]
60X網站站長---屯門之友
Article 14: (Request 1)
嶼巴...唔...呢個?http://www.topdomain.net/deleted/kc/nlb.html
順便睇睇板規3.5
Article 15:
今日方向報
Chan2 (97017130j@polyu.edu.hk) from hkpu15.polyu.edu.hk at Tue Aug 4 00:41, 1998 said:
今日方向港聞版影AA1, 點解有咁多師姐同董事長合照? 旺火冇師姐架,
一架AA唔駛咁多人drive架!
另外投訴版, 話九記會開251M行三號幹線, 51不變.
Article 15: (Request 1)
我諗,如果開251M之後冇幾耐,51就會將班次減少到20-30min.
51就會全冷,M仔都就''.原本坐51的客都改坐251M.
加上全部係ADS唔怕無位坐啦 ^_^
690狂人瘋子
VA-61~~~~~~HP 9861
Article 16:
我有意見
ZIDANE (johnnywc@netteens.net) from imsp013.netvigator.com at Tue Aug 4 12:55, 1998 said:
各位好! 自從九記棄用chicken and duck之後, 換入另一批車such as:
BL, M, DM, ADS, OR 十一米等, 這個原意本是十分好的, 但可惜某些線SUCH AS: 2E, 11D, 等, 經常出現11米空車巡遊的情況, 我想若果九記去buy 一些中型巴士, 尤其是10米龍, 你絕對不可輕視他的重要, 或買DART來行一些蚊型線如2c, 14c, 28a, 好嗎 ?
ps: WYK有冇人love巴士? 如有, 請: icq number: 16606698!
Article 17:
G
Ku King Ho (古競豪) (fatku@school.net.hk) from blue.alumni.cuhk.edu.hk at Tue Aug 4 08:38, 1998 said:
Were there any Victories belong to K Depot before?
Article 18:
AD:A31 bus page has been updated!!!
Matthew Wong (wong3553@hkschool.net) from imsp039.netvigator.com at Tue Aug 4 12:43, 1998 said:
Welcome!
更 新 內 容:
1.自 作 路 線 設 有 5 條 新 路 線,歡 迎 各 位 參 觀。
2.Most Valuable Bus將 於 八 月 尾 結 束 ,多 謝 大 家 一 路 以 來 的 支 持 !
3.巴 士 投 票 站 經 已 更 新,歡 迎 各 位 參 觀。
Article 19:
[廣告]Route雜誌已更新新車牌資料
Dennis Lau (ss78k@netteens.net) from imsp039.netvigator.com at Tue Aug 4 13:28, 1998 said:
Route雜誌已更新新車牌資料，包括AV517-AV528及3AD169,170
仲有路線新聞加了84M行全冷的消息，而hklink亦已加至96條。
快來查看！
Dennis Lau
Article 20:
【廣告】HKTDB+HKTDB網頁
MC1 (n7136579@netvigator.com) from hhttnt01171.netvigator.com at Tue Aug 4 03:18, 1998 said:
HKTDB繼在五日前進行大更新後,再接再勵.
今日再為各板友呈獻HKTDB的大更新.
首先,HKTDB加入了會員網頁連線,新聞/投票中心.
而計劃中的板友大牛河則有初步計劃,但仍須檢討.
另外,HKTDB網頁也於今日正式推出,主網頁資料豐富.
(在此不作介紹了,請來看看.)
而副頁也即將推出,敬請留意.
歡迎來到香港交通討論區貼文和到HKTDB網頁參觀.
(記得去簽到簿簽到呀!^_^)
另:本網的副頁「交通注意報!」現正招稿中,「交通注意報!」分
有巴士/小巴篇,鐵路篇,渡輪篇,飛機篇及其它篇(可以講下交通Game,
通路資料等),希望有興趣的板友能為「交通注意報!」寫下稿,
投稿請將稿件電郵至:n7136579@netvigator.com
(最好是中文,附圖更好)
MC1
(馬文浚John Ma)
Article 21:
[廣告] 生活與公共交通系列
F-stephen (c462a198@netvigator.com) from hhtun012152.netvigator.com at Mon Aug 3 23:49, 1998 said:
「將軍澳坑口生活與公共交通」部份已加入298B,村巴25R及201R
詳細資料,並在「我的交通感覺」裏加入兩篇感覺文章,
歡迎參觀!
F-stephen
Article 22:
1A and 2A
eric (leeeric@net.polyu.edu.hk) from ip58_153.asiaonline.net at Mon Aug 3 23:24, 1998 said:
1A 用了AS15， 不知道有沒有其他AS
2A 用了三架（最少）AD
真的很怪
Article 23:
[網頁重開]路線337網頁重開通告
荔景337傻佬 (cmb337@netvigator.com) from hhtam033043.netvigator.com at Mon Aug 3 23:20, 1998 said:
路線337網頁由即時起局部重開，重開部份只有
巴士照相舖內的九巴照片，而陽光巴士一欄經已
開幕，並加0左相。
上環總站內的路線337畫廊亦經已開張，入面重有
DA50近照，歡迎參觀。
路線337網頁
Article 24:
[Advert]102BusExpressUnderReConstruction
3AD1 (cmpo@netvigator.com) from hhtam003252.netvigator.com at Mon Aug 3 22:26, 1998 said:
news about 102BusExpress:
the page is now under re-construction!
please do not attempt to go to the site.
i am not responsible for any 'hanging' of computing equipment!
i apologize for any in-convinience caused.
3AD1
---Seagate Advert---
Article 25:
25M-8
DA74(780) (c3035083@hkstar.com) from 202.82.200.196 at Tue Aug 4 15:20, 1998 said:
I know that there are some CMB 25M bus run on 8 at night. Are they on RT8 everyday?
When time do they on RT8 in Wan Chai?
Article 26:
Citybus at Tseung Kwan O
Milly Bets (cj5581@netteens.net) from imsp013.netvigator.com at Tue Aug 4 17:16, 1998 said:
Recently there are some Citybus buses coming into Tseung Kwan O near Po Lam. As Citybus has not set up any routes there, how come they are there? Is Citybus going to take over 690/691/N691? Please tell me why there are Citybuses there.
Article 27:
ME 好似雞車
GZ5818 (kytse1@netvigator.com) from hhtcm012038.netvigator.com at Tue Aug 4 16:42, 1998 said:
本人居於上水 , 發現 ME 風光不再!
ME 極速低 , 普遍 60 -65 km/h , 步慢左好多 , '得把聲'.
聲音極大 (如 :DG4601,DG4602..) , 曾有客投訴話 ME 車尾的聲很
恐怖 , 以為[火少]車.
一代車王 , 變成... , 實在可惜!
ME 確有雞車 Feel.
GZ5818
Article 28:
Re: 冷氣巴唔冷...
ATR2 (dwschiu@i-wave.net) from 202.2.71.4 at Tue Aug 4 17:44, 1998 said:
> Flying Chuk (chuk@netvigator.com) said:
> 今日我又去元朗'加X幅' Shopping,行完之後我想坐
> 68X出80N買車仔.於是我在元朗東一上架68X的AV,一
> 上去,一D都唔覺涼(架車一早著左偈,因我去個時都
> 等左10分鐘),上層唔涼,下層亦唔涼.而最奇o既出
> 風口出D風又凍嫁喎,但就係打唔凍個車廂(唔通開左
> 暖氣?!).反而我回家時坐架58X的AV又勁凍喎.
講道冷氣巴唔冷中記D車就真係離晒普呀﹗0個日我坐905返屋企0個陣時
上左架DA﹐上到去簡直就好似0係個暖爐裏面咁﹗一路熱就熱到我返荔園，
知落左車之後發覺條街仲個在巴士裏面﹗真激氣﹗:(
好激氣的ATR2
Article 28: (Request 1)
架冷氣中巴唔冷,咁可唔可以開左隻窗仔吹吹
風呢? :P
飛機竺
Article 28: (Request 2)
請問你寫乜呀?又用造字, 好多人都睇唔到, 到底點解最近成日都有人犯規,
真係唔明, 記住板規係唔可以用中文造字!
Article 29:
今日明報﹕二千多中巴員工轉職新巴
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from dial005.upnaway.com at Tue Aug 4 17:55, 1998 said:
以下文章節錄自今日(4.8.98)明報﹕
二千多中巴員工轉職新巴
Article 30:
今日小西灣
634 (ccheung8@asiaonline.net) from hhtam037033.netvigator.com at Tue Aug 4 17:53, 1998 said:
今日4:00pm,架新巴1001變客務中心,比人任上任落參觀.
重有哥哥姐姐大派「手信」.見到中巴司機上1001參觀,
看見公司的下代,心情都......
你有冇去「納」pencil,磁石......呀!
Article 31:
can air-cond. bus provide warm air?
XA8 (angela05@netvigator.com) from imsp037.netvigator.com at Tue Aug 4 18:27, 1998 said:
如題o
