Today's Articles: 36.
Articles' Numbers: (19980728_01-36)
Article 1:
Re: 問BL9
S3BL423 (ckcling@netvigator.com) from hhtak008098.netvigator.com at Mon Jul 27 20:57, 1998 said:
> 855-RT.182 (yscwong@hkstar.com) said:
>
> 各位,本人想知BL9幾時撞?地點?損毀程度?
> (本人無乜印象有關佢既事)THANK YOU!!
唔在哪一晚,佢收工時與一部私家車相撞
之後就去左葵涌驗車場兩日
係車頭鬼面罩及附近損得較嚴重
我個陣本來用數碼相機影左佢由拖車拖走的過程
但因為某次硬碟中毒....
喊左成日~~嗚~~嗚
>
> 855-RT.182字
Article 2:
廣告: 中巴網頁經rbs更新
泰利 (h9500394@hkusua.hku.hk) from hkusuc.hku.hk at Mon Jul 27 21:15, 1998 said:
各位板友,我的網頁已經更新,誠意邀請各位來臨參觀指教.多謝支持!
泰利
Article 3:
九龍鵝蛋地鐵標誌之謎
PTC (bc_cly@stu.ust.hk) from ustsu54.ust.hk at Mon Jul 27 21:14, 1998 said:
撞鬼! 原來個鵝蛋牌係我整o架!
話說我7月4號第一次去九龍地鐵站,見到AF原來係未有專用膠牌,情況
就好似咁:
於是我o個日就即刻影印o左AF用O既膠牌就參考.
到星期二(7月8日)我帶著5張整好O左O既九龍地鐵站O既紙牌,諗住站長
會俾我黐上膠牌度啦,點知個掛牌站長點同我講:「公司有規有矩O架嘛,
點可以立亂俾你O地攪O架!萬一俾D上頭見到咪死!人O地有咩品質檢定
O丫嘛,你O地只係迷巴士之嘛,又唔係公司O既人...」跟住我話剩係俾
我黐O係車頭前面影一影相,咁都話唔得.於是我唔忿氣,諗住留番俾早更
站長,睇O下佢制唔制啦,就將疊影印紙牌放O係白色牌箱頂.點知一sir,
就sir o左落茶杯櫃同牌箱櫃之間條lar!
咁無計啦,唔通叫站長搬開個櫃,'手羅'番疊o野咩!
就咁樣,我就兩個星期冇見過203E,直至我尋日去睇番架AF先發現原來
係自己整o個隻紙牌俾人放o左上車度!
o拿!我有相為証o架!張原本宜家躉o係科大某間房度.
Article 4:
Re: 如果未出牌新巴士反o左
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) from hkpu15.polyu.edu.hk at Mon Jul 27 21:24, 1998 said:
> T.P.T. (dckk@netteens.net) said:
> 如果有架未出牌既新型巴士(好似VOLVO SUPER OLYMPIAN咁),
> 好唔好彩咁反o左車, 咁運輸署駛唔駛負責呢?
點解運輸署要負責? 負乜o野責?
Article 5:
M1,M2,248M,249M
Jacky,AL65 (williamc@tsl.net.hk) from 203.82.252.102 at Mon Jul 27 21:17, 1998 said:
248M,249M好似供過於求,唔知九巴會否將
此兩線改用AA,AM,AN.....單層車行?
你覺得M1.M2可以挨幾耐?
幾日無到本板的
Jacky,AL65
Article 6:
一些有關HKBDB的問題+Re:有無用card紙做巴
三叉戟 (trident@powernethk.com) from 205.252.137.165 at Mon Jul 27 21:34, 1998 said:
一些有關HKBDB的問題+Re:有無用card紙做巴士模型
Firstly ，我不明白點解HKBDB行得越來越慢？由果陣
平均須時30秒到現在要成2分鐘？我真想真想知道答案。
Secondly ，有什麼方法在HKBDB版面上貼圖、寫彩色
字、改變文字大小、超連結？
希望有版友能幫我解答以上Question
我屋企有幾款紙巴士，還附有獨有的出世紙tim!
如版友喜歡的話，可send個E-mail給我
Computer 壞o左成個月的三叉戟
ATR1~~~HJ2127
S3N121~~~DP5782
TTB(TOTORO Bus Ltd)主要幹線:
68P Long Ping(Fung Ping)---Tin Shui
Distance:30.2km Time:72min
班次:2-3min
如果有任何問題，可寄個E-mail往下列的信箱
trident@powernethk.com
Article 7:
流動錢箱
kaleong (kaleong@netvigator.com) from imsp037.netvigator.com at Mon Jul 27 21:47, 1998 said:
小弟想問中記和九記何時在繁忙時間在海隨口設
流動錢箱用中門上客？
還什麼地方可見？
什麼年代開始？請大家提供下？
Article 8:
Re: (建議)新線A13小西灣<->機場
Wayne (n170@netvigator.com) from hhtun013193.netvigator.com at Tue Jul 28 00:20, 1998 said:
> AA1234 (id00639@netvigator.com) said:
> (建議)新線A13小西灣<->機場
> 城記(cityflyer)
> 服務時間:6:00至24:00
> 主要行經:柴灣道,筲箕灣道,太康街,東區走廊,Western Harbour
> Crossing,青嶼幹線,機場
> 全程車費:45元
此線 PROPOSAL 係十分浪費, 沿線又[吾]經酒店,(衰極都要經
'康籣' 呀, 但已有 A12), 而且, 柴灣短期內都[吾]會有酒店
出現,(信記小西灣地王都只係 Commercial & Residential)
單為柴灣,筲箕灣 呢個又[吾]係旅遊區兼無酒店 而 開條
'機場快線', 浪費彈藥啦!!
反而轉開條 E12 & E13 可能有D運行.
E11 機場 - 銅鑼灣
E12 太古城 - 機場
Via King's Rd, Causeway Bay, Wan Chai N
E13 小西灣 - 機場
Via Chai Wan Rd, Shau Kei Wan Rd, Quarry Bay,
Island Eastern Corridor, Wan Chai & Central Reclaimation
N11 北角 - 機場
Article 8: (Request 1)
Wayne (n170@netvigator.com) said:
>
> 此線 PROPOSAL 係十分浪費, 沿線又[吾]經酒店,(衰極都要經
> '康籣' 呀, 但已有 A12), 而且, 柴灣短期內都[吾]會有酒店
> 出現,(信記小西灣地王都只係 Commercial & Residential)
> 單為柴灣,筲箕灣 呢個又[吾]係旅遊區兼無酒店 而 開條
> '機場快線', 浪費彈藥啦!!
講得冇錯, 所以我都講過開 E12 小西灣←→機場 已經算 OK. 橫掂已有 E23
前科, 係衰就衰埋落去. 經: 柴灣, 耀東, 太古城, 北角, 炮台山, 清風街天橋,
海傍, 中上環, E11 沿線.
收 $25. 告士打道往機場 $21.
N11 絕對可以搬去筲箕灣添.
Article 8: (Request 2)
雖然不可以剝奪柴灣居民o係柴灣坐巴士直接去到機場的權利，
但是否應該先衡量需求呢？西灣河已經有A12，筲箕灣打後的市民對於往機場之巴士服務的需求未必太大，何況柴灣、筲箕灣有地鐵站！若然你是巴士公司的老板，你不會為那小貓三四隻而特意派幾架車開A13吧？
Article 8: (Request 3)
> Joseph Ng (CTB869) (josephbus@hknet.com) said:
>
> 為什麼唔將A12延長至小西灣呢?
> 因為小西灣好少人去機場!!
>
> Joseph Ng(CTB869)
> 的建議
小西灣no車去機場,A12 too slow
ARticle 8: (Request 4)
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
>
> 咁‘赤柱 no 車去機場’, 你快o的建議開多條 A14 (赤柱-機場) 啦!
咁西區無車去機場,我建議你建議開多條A15機場-西環
而且又有酒店落成(成三間O架!),又多人住實有客量!
但為何我不建議,因為我知道雖然多人住,但有幾多人去機場,
酒店客就叫他們坐香港的標誌(迫電車),or 905/904轉E11/A11/A21
>
> PS: ‘沒有’,‘冇’,‘無’字很難輸入嗎?
>
> --
> 車匙!
港島西人景鈞
Article 8: (Request 5)
> 港島西人景鈞 (kwan113@netvigator.com) said:
> 咁西區無車去機場,我建議你建議開多條A15機場-西環
> 而且又有酒店落成(成三間O架!),又多人住實有客量!
既然係咁, 不如一不做二不休 ...
A16 機場-堅尼地城
A17 機場-華富
A18 機場-香港仔
A19 機場-海洋公園
...
噢~~~ 俾我玩晒o的號碼添, 港島冇得再開機場巴士喇,
咁住深水灣, 淺水灣, 馬坑, 半山區 ... 的居民點算? 冇機場巴士, 嗚~~~!
--
受無聊路線建議風氣感染的
車匙!
Article 8: (Request 7)
開得咁過癮...開多幾條啦！
A78...機場 TO 沙頭角
A56...機場 TO 大棠
A94...機場 TO 黃石碼頭
A65...機場 TO 林村
A75...機場 TO 大尾篤
A55...機場 TO 流浮山
A70...機場 TO 和合石 ( 方便拜山 )
...講公平嗎，又點可以剝奪新界鄉里的權利！但係
如果間巴士公司為公平而開以上的路線...執硬啦！
Article 8: (Request 7)
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
>
> 為什麼要開條咁o既線?
I think the motive of AA1234 is good. He wants to be fair
with the Chai Wan/ Siu Sai Wan residence. But in reality,
it's very hard for the bus company to do due to the cost.
I highly admire AA1234's thought but it's not feasible.
LF2 (BE 8749)
ARticle 8: (Request 8)
如果要講 fair (公平) 就慘咯, 唔通每個區都要有一條機場巴士線? :P
Article 9:
Re: [建議] M3 香港機鐵站 -- 渣甸山(循環線)
Joseph Ng (CTB869) (josephbus@hknet.com) from mp1708.hknet.com at Mon Jul 27 23:14, 1998 said:
> 278X! (ericnet@hkstar.com) said:
> 建議新線 M3 香港機鐵站 -- 渣甸山 (循環線)
>
> 經: 民祥街, 干諾道中, 紅棉路, 金鐘道, 皇后大道東, 司徒拔道,
> 大坑道, 大坑徑, 春暉道, 睦誠道, 白建時道, 畢拉山道, 大坑道,
> 司徒拔道, 皇后大道東, 金鐘道, 皇后大道中, 畢打街, 康樂廣場,
> 民祥街.
>
> 香港機鐵站開: 0600-2330
> 每 15 分一班
> 全程收費 $6.50
>
> 由城記或新記做
> 城記: 15xx 或土炮 B6
> 新記: Dart (20xx)
>
> 278X!
隔離有11號o番!$6.10,平D o番!
Joseph Ng (CTB869)
Article 9: (Request 1)
俾我係o的乜乜山居民, 去機場都坐私家車/的士轉地鐵機場快線/機場巴士啦.
駛唔駛攪到好似全港一千多平方公里土地每一寸都要有機場巴士到咁樣呀?!
--
車匙!
Article 9: (Request 2)
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
>
> 點解要開 M 線去渣甸山, 而唔去寶馬山呢?
仲可以去太平山, 慈雲山, 大帽山, 飛鵝山添....一年三六五日一定有客,
最多用 Rosa o既o者.
Article 9: (Request 3)
> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 仲可以去太平山, 慈雲山, 大帽山, 飛鵝山添....一年三六五日一定有客,
> 最多用 Rosa o既o者.
如果真係有機場線去大帽山、飛鵝山的話，用Rosa都太大啦，
用Toyota Previa都夠啦！
Article 10:
Route suggestion: 945
Alvin Wong (97487384@plink.cityu.edu.hk) from hkusuc.hku.hk at Mon Jul 27 23:10, 1998 said:
Route suggestion:
KMB Route 945 -- Lai King (North) to Wai Chai (HKCEC)
from Lai King, it via:
Lai King Hill Rd, Kwai Fong MTR, Kwai Chung Rd, Castle Peak Rd,
Tai Chung Rd, Tsuen Wan Rd, Western KLN Highway, WHT, then the
same as 961
from Wai Chai (HKCEC), it via:
the same as 961, Tsuen Wan Rd, Tai Chung Rd, Castle Peak Rd,
Kwai Chung Rd, Lai King Hill Rd
fare: $15.3
Service hours:
from Lai King: 6:00am to 11:45pm
from Wan Chai: 6:50am to 12:35am
Frequency: 12--15 mins
If you have any opinion or other suggestions, please
share with me!!
thank you
Alvin Wong
Article 10: (Request 1)
also, there are no more space for the buses to park anyway.
otherwise, some Tuen Mun rts would have been put to Lai King
(notrh) already!
3AD1
---Seagate Advert---
Article 10: (Request 2)
做晨早特別線尚可以，做全日肯定蝕梗。
收$15.3並不合理，需知道荔景屬九龍而非新市鎮，若要湊夠
行車里數而兜路收貴些並不合理，況且葵涌荃灣早有全日服務
的930，由荔景開出逆行兜葵涌更是浪費時間，還有最大理由，
點夠地鐵爭？地鐵肯定快過巴士，平過巴士，仲有兩路往中環，
我認為倒不如建議935做全日，兜上葵涌仲實際。
巴士文
Article 11:
[建議]屯門區路線建議
KSMBH ADS9 (shumky@netvigator.com) from hhtuhn03173.netvigator.com at Tue Jul 28 10:52, 1998 said:
1.將61X和62X改組,62X改全日行走,合併258D,總站延至建生,經
良田,山景,市中心.,為屯門北提供往東九龍全日巴士服務.為避免
九龍區兩線重複,建議將61X路線更改,至彩虹道改行大成街,東頭
村道,鳳舞街,杏林街,聯合道,樂富,鳳舞街返龍翔道原線.另外,延長
路線至龍門居,改由屯興路入屯門,經安定友愛,海珠路,海皇路,湖景
路,湖翠路,龍門路.
2.新線963兆康-灣仔碼頭,朝早出灣仔,傍晚入屯門,經青山公路至海榮
路,經屯門鄉事會路,海珠路,海皇路,皇珠路上屯門公路,跟960線往
香港.
3.新線259M龍門居-青衣機鐵站,經富健花園,新屯門中心,湖山路,海皇
路,皇珠路,屯門公路,青山公路,大河道,沙咀道,德士古道,青荃交匯處,
青荃路,擔桿山交匯處,長安.59M經龍門路右轉湖山路,海皇路,皇珠路
出屯門公路.
請大家發表意見.
Article 11: (Request 1)
若改由兆康開（應有一空坑，67M旁），經藍地、洪水橋、
朗屏外圍上三號幹線、汀九橋。
因為屯門北及藍地、洪水橋一無西隧車
（整個屯元天水圍差不多都有）
另外港島總站可不可遠些？城記5系重組後，
跑馬地下，威菲路道都有位，因銅鑼灣有許多客源，不容錯過。
據我所知，區議員正爭取此線開辦，希望成功啦！
Article 11: (Request 2)
這樣會令屯門往黃大仙一帶的乘客付出較高車資。有否折衷方法?
Article 11: (Request 3)
將 61X 變為 85 糸咁行照計仲好，九龍城及聯合道應該有客！但這樣
做就變成新浦崗冇車去屯門！
Article 12:
[Proposal]6 & 6A Combined!?!
3AD1 (cmpo@netvigator.com) from yckam011040.netvigator.com at Tue Jul 28 11:37, 1998 said:
can't understand why KMB needs two rt. that are basically the same?
if there is really a very high demand, KMB can adjust the frequency and with one rt.
or 6A can run at peak hours...
don't know how u think?
3AD1
---Seagate Advert---
Article 13:
Hong Kong Buses China Motor Bus 65 Yrs
VA40(GP8588) (wailap@netvigator.com) from imsp037.netvigator.com at Mon Jul 27 23:37, 1998 said:
我今日下午4點左右去過巴鼠世界，並發現鋪頭內已經有
新中巴書的樣本版，
書名為 'Hong Kong Buses China Motor Bus 65 Yrs'
全書有252 頁，並有14頁彩頁
該書與舊版大致相同，只是加了新的資料 如Volvo Olymplan,
有關中巴不能延續專利權的報導等
有興趣者，可到該店查閱！！
另外,該老闆稱：該書將會於幾日內運抵該店！
註：為何曾有版友稱某會係該書'香港獨家代理'？
難道這書係該店'自編自作自印'嗎？？？
ARticle 13: (Request 1)
> RLX1 傑仔 (chowack@netvigator.com) said:
>
> 你知佢o個批書點o黎咩？
>
> 好簡單，樂X牌電器香港總代理係信X電業，
> o甘電器舖o的樂X牌電器係乜呀？
>
> 就算總代理真係得一間，都唔係真係得一間商號有o架嘛！
>
>
> RLX1 傑仔
為何你曾經提過該店鋪們沒有可能取得這本書，而只可以退
回訂金或取一些水貨書回來？而我亦曾經於某店目睹Mike Davis
之傳真，他說香港並無獨家代理，究竟該會到現在仍是否聲稱是
香港獨家代理呢？
請恕我重提舊事，若有不當，請見諒！
Article 13: (Request 2)
> VA40(GP8588) (wailap@netvigator.com) said:
>
>
> 為何你曾經提過該店鋪們沒有可能取得這本書，而只可以退
> 回訂金或取一些水貨書回來？而我亦曾經於某店目睹Mike Davis
> 之傳真，他說香港並無獨家代理，究竟該會到現在仍是否聲稱是
> 香港獨家代理呢？
>
> 請恕我重提舊事，若有不當，請見諒！
第一，我當時並沒有一口斷定該店沒有可能取得該書買。
而事實上，你都應該稔到，若你有錢的話係可以直接同英國
買貨返香港賣，唔駛同第二個'拆貨'。
另外，你同邊個訂都會有可能冇貨拎o架，我當時只係話有可能，
並唔係一定唔得！
另外，我有一個反問，點解該店當初話一本落 $300 訂，為何後來
要 $380 呢？（此消息乃為一名訂家告知）
你係唔係要睇 Mike Davis o的 Fax 呀？我手頭有好多張，每張都
未經塗改，仲有 Mike Davis 的簽名，你係唔係想睇呀？
RLX1 傑仔
Article 13: (Request 3)
但係某會批書都唔知係點0黎架0咼，
巴X世界，80N都有得賣，點證明某
會係獨家代理?
據我一位朋友所講，佢係?
會會員，早已向該會繳付訂書之
費用，但到現在， 為何音
訊全無，反之該些店鋪現有該書
的樣版出於市面呢？
Article 13: (Request 4)
> eric ching (bching@hk.super.net) said:
> 本人想知道一些此作者資料.如他是否牙醫等.
我諗Mike Davis 可能曾是牙醫，我相信有一些對他不敬的人
早已被脫落牙'較'！
Article 14:
Re: 問新巴九月一日後的 914
Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) from hkbu068.hk.linkage.net at Tue Jul 28 00:19, 1998 said:
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> 新巴九月一日接辦 914 後, 會不會更改派車時段? 會不會改用冷氣車?
> 會不會有八達通機? 我於九月一日首天上班, 亦好大機會坐到現時中巴
> 時段的 914, 睇下駛唔駛唱定散紙囉 :p
新記一開始已承諾會嚮巴士度裝八達通, 究竟 1001 有冇機? 之後全部新到港
巴士係咪一投入服務就有八達通機呢?
之前 Dennis Lau 話 914 會用 Dart 行, 究竟又係咪屬實呢? 因為之前
Ronald 板友貼左張 1001 相, 有 914 個電子牌播!
Article 14: (Request 1)
咁辛苦你的男人個牌箱都有 9 號線! 但是 9 號線是否能夠行駛大巴!
即是說牌箱有的線未必會行這條線!!
B-2051
ARticle 14: (Request 2)
> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:
>
> 新記一開始已承諾會嚮巴士度裝八達通, 究竟 1001 有冇機? 之後全部新到港
> 巴士係咪一投入服務就有八達通機呢?
1001 有八達通機，但宜家仲未駁好線。
> 之前 Dennis Lau 話 914 會用 Dart 行, 究竟又係咪屬實呢? 因為之前
> Ronald 板友貼左張 1001 相, 有 914 個電子牌播!
基本上，1001擁有由2號至970號之資料。
但用單層車的機會...太細啦。
(政府的「路線表令」有用車數目，及款式等資料，但憲報不會公佈這些資料。)
Ronald,NWFB1001,2001
P.S. 家祺，「唱」定散紙啦…
不過你可以到新巴流動服務中心(今天於愛丁堡廣場開幕)要求加快裝八達通…
Article 14: (Request 3)
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
>
> 咁係唱 $7.30, 定係 $8.90?
上排「臥底」好似比大家估過邊兩條是最後轉冷馬...
明啦!
Article 14: (Request 4)
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
>
> 上次臥鬼好似話得一條咋喎 ...
> 唔好講o的唔講o的吊人癮啦. :p
>
我都唔想0架...公司資料要點...你讀account的無理由唔明0架...
我記得是有一條循環線及一條西隧線,之後無可奉告....
Ronald
Article 15:
星期六的 104
Walter Kwong (walter@school.net.hk) from blue.alumni.cuhk.edu.hk at Tue Jul 28 11:19, 1998 said:
> 生果話82琴日開得六部車、咁咪成十幾廿分一班？有無東區板友
> 琴日坐/見過82？可否談談事實是否如此？
我自己不清楚星期六 104 班次如何，但我在五點半左右在灣碼等
104 時，等了很久才有部 ML 來，仲要坐到滿晒！我上唔到，咪再
等，點知等到差不多六點先有部 DA 來！當我上左車，往後望，就
見到兩部 3AD 來了！不知是中巴的車少左定係九巴的車行到 short
short 地，一齊來！
Article 15: (Request 1)
西環車通常都係咁架, 因為由堅城開始去到中環匯豐銀行都係超塞, 隨時會攪到
D 巴士一係冇車, 一係就三幾架一齊. 我都見過 101 可以一黎三四架.
至於中記黎左到九記, 通常兩間公司時間交接時, 兩班車之間班次係較疏o既.
仲有, 九記隧道車通常都唔跟編定時間表行, 實有加字軌車, 而中記呢類情況
較少 (頂多加攝車), 所以中記班次疏 D 亦係㊣常.
Article 15: (Request 2)
> GF1912 (yanho@netvigator.com) said:
>
> 我琴日晏晝一點鐘左右o係小西灣總站見82又唔係好疏喎,
> 同平時差唔多, 仲要失驚無神彈部DM20出o黎.
「6架車」都可以開番幾分一班，中巴真係識「魔法幻影」喎！
生果報咁講，我以為中巴真係咁衰o查，琴日又話「10同101脫班最
嚴重」，今日又話82，條條大線都咁「脫班嚴重」。我又唔多信呀
，咪問問囉。我以前都睇過o的派車紙，日日都有幾部車旁邊無名
o架啦，仲有特車同攝車o架嗎，大驚小怪。o的議員又好o野喎，自
己唔去驗證一下就又話抗議。
要員工放假就係真o既，開唔夠車都唔奇，但係脫班情況真係咁激？
不過咁，睇完報導後，就算唔係真，o的市民都實信o既，中巴形象
差嗎。
> 其他線都冇乜問題, 有問題o既應該係80, 一時10分鐘左右就一班,
> 一時就成35分鐘先開一部.
呢個我又唔幫佢喎，80由改線第一日開始已經係咁o架啦！可惡！
Article 16:
昨日幾見....
Volvo (S3BL1) (volvo@school.net.hk) from blue.alumni.cuhk.edu.hk at Mon Jul 27 23:55, 1998 said:
首先係小西灣, 80, 82, 83 有好多 LM, DM; 106, 780 有大量冷馬.
NEXT, 銅鑼灣 / 灣仔, 25, 27, 309 有 CX, 20 就冇, 11 全線 MAN.
再到屯裝, 有兩 ALX500, 兩 DM 金 TRIDENT 泊在廠外, 廠門口內
有 ATR3, 及一輛 DM TRIDENT.
行過總修, 見到 AL1 在地下. 車尾 (上太平門打下) 換左利蘭組件,
冷氣網, 車牌位置... 仲之同架利蘭冷馬冇分別. 唯獨車尾牌箱從
此消失. 又有一部 U 廠 AV (GY4317), 做完 COR, 望望車廂, 變左
水塘豪.
又過屯中搭 E33, 見到O的車貼晒屬廠徽, 貼O係擋風玻璃處.
入到機場, 架架龍躉都貼左, L, S, U...
城記突殺出利蘭 12M (綠色梅花表廣告), 走來做 E11, 吹脹!
Article 16: (Request 1)
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
>
> 唔係好明, 是怎樣的利蘭冷馬組件呢? 是哪一款呢? AL1 本身就是利蘭冷馬嘛 :p
拿! 舊時 AL1 的冷氣網係黑色, 細o的嘛! 而車牌係釘o係下面
(引擎上的位置) 嘛!
家陣冷氣網用番普通 AL 的一款, 即白色, 大小亦一樣!
而車牌則安在冷氣網對上空出的位置, 又加左個凹入的位置, 車牌放在
凹位內.
已前外置的牌箱已拆去, 上層太平門位置冇變, 仍然係開得果隻.
總言之, 現時 AL1 車尾同其他 AL 看齊啦!
HS3240.
Article 16: (Request 2)
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
>
> 咁係只是油白o左, 還是成個換o左? (原有的網o的窿應是菱形的.)
成個換左! 都話同其他 AL 看齊啦!
Article 17:
Re: 模型巴士幾問
巴士文 (daraman@netvigator.com) from hhtak007003.netvigator.com at Tue Jul 28 02:47, 1998 said:
> Jacky,AL65 (williamc@tsl.net.hk) said:
> 從本板得知遲些會出新巴TRIDENT
> 咁即係未來會出的是否以下那些
> (以ALX車身計)
> 1.新巴款式
> 2.城巴款式
> 3.龍蓮
> 4.九巴原色
> 5.九巴金色
> 據知Corgi會先推出ALX車身模型，首部應該是ATR金身，
再者是龍運AIRBUS，冇聽聞過會出原裝的九記白色紅線
款，至於稍後好有可能推出的有新巴款和城巴款，但肯
定冇咁快有貨，因此殼是由九巴提出製造的，冇理由咁
快出人家公司的款式，我個人最想Corgi跟國泰傾掂數，
推出全車身線色廣告的款式，淨出航運中心跟擲飛鏢都
心足了。
> AND 係唔係會有DM車身和ALX車身?
聽聞城巴有提出做Duple Metsec殼的Trident，做Cityflyer
但問題出於製造數量上，故未知成事與否？
> 那些廣告巴士若果賣廿皮平不平(因熟某店老板)
可否推介於哪處有平貨出售？
> 另中巴的冷馬車SET,何時會有?
聽講八月中下旬會有貨。
巴士文
Article 17: (Request 1)
唔係LA8,係XA8
遲D係會有行貨賣!(十月至十一月倒啦)
新巴款式
我去過好多間都賣$28!
$20算平啦!!!
Article 17: (Request 2)
我買$25蚊.請問那兒賣$20蚊呀?
上次荃灣間車仔鋪個老闆話暫時會有
22款,遲D有城巴花,而中巴除3號仔外會
有另外一款.
暫時只見過四款(Long Win,罪,生命冇Take two及
中巴)兼買左三款的
飛機竺
Article 18:
Re: 問加拿大巴士
2007 (newflyer@sympatico.ca) from spc-isp-ott-uas-17-27.sprint.ca at Tue Jul 28 11:12, 1998 said:
> KSMBH ADS9 (shumky@netvigator.com) said:
> 請問是否只有灰狗在加拿大經營長途巴士?
> 它/它們有甚麼型號的巴士?
呢條問題嗎，作為一個遊居加國的板友，一定要答啦！:P
在加拿大，最少有一百間的長途巴士公司，而最大的兩間，就
是Greyhound灰狗和Trentway Wager，
而灰狗呢？通常係於西部、中部和安省服務。巴士方面，有
MCI MC7、MCI MC12、MCI 102DL3、MCI MC9、Prevost H3-45等車左右，車隊
大約有五百部左右。而灰狗的Travel Service，叫GrayLine錦倫旅遊
，就有MCI MC7、GMC RTS、Daimler Fleetline、Leyland Atlantean
、AEC Routemaster等。
而另一間Trentway Wager，則主要提供安省的服務，和美國的公司，
合作往美國的過境巴士。
佢用的巴士，主要是MCI 102DL3和102EL3。亦有數部Prevost H3-45
客車，租給一間多倫多的華人旅行社--泰？旅遊。而且，和美國合
辦的線，多用Van Hool的客車。
這間公司，跟香港城巴一樣，專搶一些已有的路線去做，但佢車新，
但個管理比城巴好、維修好，又多人坐。城巴應該好好學習架。
Article 18: (Request 1)
> 9822 DA53 (b1wkca22@pop1.sympatico.ca) said:
>
> 灰狗（加拿大）有限公司
> Greyhound Canada
唔止Greyhound的，仲有好多間，有排數！
如Trentway-Wagar, Northern Ontario, PMCL......
>
Greyhound:
> MCI 的 MC-9，MC-12，102DL3，及Prevost的H3-45等
TW:
MCI 102DL3, 102EL3, Prevost H3-41等
PMCL:
MCI 102A3, 102D3, 102DL3等
Article 19:
Re: 904 &905 should work together...
Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) from saturn.hkbu.edu.hk at Tue Jul 28 11:54, 1998 said:
3AD1 (cmpo@netvigator.com) said:
> at first, 904 was not present, so there was nothing wrong in having 905 going all
> the way to West Point area. however, as soon as 904 changed from 905P and operated all day long,
> 905 can reduce the journey round the West Point area in order to maintain a faster service.
> also, KMB hesitates in putting 12m A/C on both rt. and this act just make the lives of the 904 & 905's
> drivers harder...
> sometimes i really cannot understand how KMB thinks...
904 行o既地方根本就唔同 905. 904 有冇經西營盤? 有冇經咸魚欄?
905 唔行西營盤, 唔通搭 104 過海? 905 過海三個字, 104 過海成粒鐘架.
Article 19: (Request 1)
that's why 904 & 905's rt should be re-constructed in the HK Western area...
3AD1
---so noisy---
Article 20:
Re: 新巴司機中巴車
Someone (1530) (cyll@netvigator.com) from yckam034005.netvigator.com at Tue Jul 28 11:32, 1998 said:
> 肥榮 (s967798@mailserv.cuhk.edu.hk) said:
> 1-9-98那天，是否新巴司機中巴車，司機穿新衣，駕駛舊巴士，穿梭
> 港九呢？
大概是吧，或許新巴司機新巴車呢...... (新巴亦有新車嘛─不過唔
知會唔會開)
Article 20: (Request 1)
> Someone (1530) (cyll@netvigator.com) said:
> (新巴亦有新車嘛─不過唔知會唔會開)
為甚麼唔開? 用o黎擺景?
Article 21:
Re: 城巴服務站
Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) from saturn.hkbu.edu.hk at Tue Jul 28 10:51, 1998 said:
9822 DA53 (b1wkca22@pop1.sympatico.ca) said:
> 想問中環那個''城巴服務站''的確實地點及
> 服務時間。
>
> 唔該。
就係近天星碼頭 13 號巴士總站後面o既黃色站亭.
Article 21: (Request 1)
開幾點至幾點架？
ARticle 22:
Re: 今日早上新巴會係......
Tim (kwokping@hkstar.com) from 202.82.192.4 at Tue Jul 28 09:06, 1998 said:
> 855-RT.182 (yscwong@hkstar.com) said:
> 根據生果日報A4版資料:
> 新巴舉行首部全新巴士及流動客務中心開幕
> 時間:早上十一時
> 地點:愛丁堡廣場
>
> 855-RT.182
> P.S.有冇板友去呀!!
i will go .HOw about other 板友?
Tim
Article 22: (Request 1)
我巳經放好今日的相在我的網頁裏了
歡迎參觀
http://www.geocities.com/MotorCity/Track/4622/
新巴網
Article 24:
Re: 有關VOLVO Super Olympian
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) from hkpu15.polyu.edu.hk at Mon Jul 27 21:57, 1998 said:
> 三叉戟 (trident@powernethk.com) said:
> 各位版友，可否take some information about VOLVO Super Olympian(富豪超級奧林比安)in this board?
> 最好用中文，因為我的手寫版壞o左，so I 至 use English
富豪方面未有公佈.
> Computer 壞o左成個月的三叉戟
> ATR1~~~HJ2127
> S3N121~~~DP5782
> TTB(TOTORO Bus Ltd)主要幹線:
> 668 Long Ping(Fung Ping)---
> Tin Shui Wai Town Centre
> Distance:43.2km Time:105min
> 班次:3-5min
> 派車數目:45bus (15 of them is Trident)
> [within HJ2127/2001(in TTB fleet)]
> (如果有任何問題，可寄個E-mail往下列的信箱
> trident@powernethk.com
可不可以少寫一點沒用的東西?
--
車匙!
Article 24: (Request 1)
我講的係底盤型式、長度、車身型號等information
ATR1
Article 25:
Re: 問 LM9 出沒 18 號線的時間
Flying Chuk (chuk@netvigator.com) from hhtam029123.netvigator.com at Tue Jul 28 10:22, 1998 said:
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> 我想得知 LM9 的出沒時間, 我查過字軌表, 顯示 LM9 會行 722,
> 唔行 722 的時候就會行 18, 因為我通常都唔會在早上/傍晚出動捕車,
> 所以想捕佢就要捕佢行 18 的時段, 惟查閱字軌表中 18 號的資料,
> 當中並沒有 LM9, 所以唯有寫上來問, 希望有板友可以答我, 免我受
> 在街上乾煎數小時之苦 :P
>
我個日去灣碼(約12:00PM)見有架LM9泊在係度,攪18牌.
我有相為証:)
飛機竺
> --
> 車匙!
Article 25: (Request 1)
我響98.07.01影到佢行606喎, 跳飛機 O.o
Article 26:
(廣告) 愛丁堡廣場的新到新巴相
Fat-Fat Pig (carsonw@netvigator.com) from imsp038.netvigator.com at Tue Jul 28 10:41, 1998 said:
今日在愛丁堡廣埸的新巴
其中一張:
歡迎參觀
http://www.geocities.com/MotorCity/Track/4622/
新巴網
Article 27:
新巴今天舉行首部巴士及客務中心開幕典禮
8X (jk8x@netvigator.com) from hhtam032048.netvigator.com at Tue Jul 28 08:35, 1998 said:
邀請咭原文:
謹定於一九九八年七月二十八日﹙星期二﹚上午十一時正
假座香港中環愛丁堡廣場
舉行首部全新巴士及流動客務中心開幕典禮
恭請運輸局局長吳榮奎太平紳士
蒞臨主禮
誠邀 閣下撥冗光臨
新世界第一巴士服務公司
主席
鄭家純博士敬約
INVITATION
Dr. Henry Cheng
Chairman of New World First Bus Services Limited
requests the pleasure of the company of
_______________________________
to the Launching Ceremony of the first new bus
and the Mobile Customer Service Centre
at Edinburgh Place, Central
on Tuesday, 28 July 1998 at 11:00 a.m.
Mr.Nicholas W.F.Ng,JP,Secretary for Transport
will officiate at the ceremony.
P.S.
邀請咭和信封是近粉紅色的，在中英文版本之間是一幅新巴士的相片‧
Article 28:
[廣告] 26m 巴士總站
Volvo (S3BL1) (volvo@school.net.hk) from blue.alumni.cuhk.edu.hk at Tue Jul 28 00:03, 1998 said:
26m 巴士總站內的新車牌, 及路線消息 (八月) 已更新.
請到此遊.
HS3240.
Article 29:
X32?!
278X (ericnet@hkstar.com) from 202.82.241.200 at Mon Jul 27 22:45, 1998 said:
前幾日我在大窩口地鐵站等 278P 回家, 見到一架龍運 E32 駛至
落客, 發現車尾的路線牌寫著: X32!
究竟發生了什麼事呢?
278X
上水 -- 荃灣(愉景新城)
全長: 36.8 公里 行車時間: 80 分鐘
[9月投入服務, 全日通車]
Article 30:
[網頁暫停通告]生活與公共交通
F-stephen (c462a198@netvigator.com) from hhtun012130.netvigator.com at Mon Jul 27 22:40, 1998 said:
由於發現系統有問題,故「油塘故居生活與公共交通」及
「蝴蝶灣故居生活與公共交通」兩部份從今日起暫停服務,另行通知
恢復日期,不便之處,敬請原諒!
此外,若各版友有任何免費上載網頁空間的建議,希望電郵給我,
我十分需要適合的空間造網頁,本人致萬二分歉意與謝意!
F-stephen
Article 31:
Asking about Tridents...
3AD1 (cmpo@netvigator.com) from yckam038027.netvigator.com at Tue Jul 28 15:08, 1998 said:
when will the first 10m Trident SLF arrive in HK?
(CTB OR KMB)
^_^
3AD1
---Seagate Advert---
Article 32:
呢個站牌有乜用
S3M94 (matt4127@netteens.net) from mxp5-50.chevalier.net at Tue Jul 28 16:37, 1998 said:
早前我坐230x返學的時候,在荔枝角道某酒店門口的巴士站,站牌上發現有
個野寫住''尾班車已經開出''的牌套在站牌上.現在有以下兩個問題想問:
1.點解唔係條條線收車(尾車開出)後會有呢個牌笠在站牌上?
2.呢個牌的實際用途係乜?
滿腦?號的
S3M94
推介網頁
Article 33:
A Few Questions on Long Win Buses
Y. F. Yiu (thrbros@netvigator.com) from 202.40.137.101 at Tue Jul 28 16:28, 1998 said:
I would like to ask a few questions:
(1) When will Long Win return the five AV's to KMB?
(2) At what time the last 5 Trident of LW will license?
Article 34:
新巴及無線新聞
Panda Ng (panda_ng@vol.net) from imsp013.netvigator.com at Tue Jul 28 16:25, 1998 said:
小弟今日十二時四十五分在小西灣坐84M出柴灣地鐵站,見到架
新巴雙層Trident在小西灣道出現.車頭電子牌是客務中心,則
面是1st,車上得司機同不過三人(不知是甚麼人).它不是十一點
要去剪綵嗎?
另外同時,無線有記者在小西灣(中巴)總站採訪,我見到個記者仲
走去同780客訪問.中巴又有新聞啦!唔通中巴脫班驚動全新聞介?
覺得架84M DC唔夠冷氣的
Panda
Article 35:
[HomepageAdvert]939BusPageOutOfService
AV89 (cmpo@netvigator.com) from yckam038037.netvigator.com at Tue Jul 28 16:12, 1998 said:
something wrong with the homepage...
please do not go there for the time being or u might hang your computer...
A notice from
-------------The Tsuen King Circuit Bus League
AV89
Article 36:
九記司機怎樣換掛牌車?
GZ5818 (kytse1@netvigator.com) from hhtcm013076.netvigator.com at Tue Jul 28 17:06, 1998 said:
70X 的 S3 字軌以 S3M45 (DM4622) 掛牌 , 這車只有 62 km/h ,
令車程延長 5 -10 分鐘 , 又經常壞車 , 司機大吐苦水 , 有什麼
理由換車? (此車有廣告)
請各板兄指教.
GZ5818
