Today's Articles: 52.
Articles' Numbers: (19980503_01-52)
Article 1:
(廣告)SCHOOL NET 巴士新聞組
Kaipan (markkp@school.net.hk) at Sat May 2 14:43, 1998 said:
SCHOOL NET 巴士新聞組已經開放，MESSAGE 已有190個﹗
歡迎參加討論﹗
地址﹕news://news.school.net.hk/hk.interest.bus
Click here to go!
Article 2:
Re: 你覺得那一條線之(鹹魚)最沒有禮貌
GW3430 (id00574@netvigator.com) at Sat May 2 18:19, 1998 said:
> 金魚 (n960@hkabc.net) said:
> 如題.
>
> 本人想想58M,58X.是二條(鹹魚)沒有禮貌路線,
>
> 鹹魚好鍾意企門口,令我在屯中站經常上不到車.
>
> 金魚字
請不要稱呼乘客為(鹹魚)吧, 莫非你也是其一?
最憎0甘樣叫人的GW3430
Article 2: (Request 1)
> 金魚 (n960@hkabc.net) said:
> 你可以不答,但你不能夠這樣嘲笑我.
> 金魚字
我想知你口中的鹹魚是指什麼?
Article 2: (Request 2)
> 金魚 (n960@hkabc.net) said:
>
> 車上的人,不是司機(我唔識打passenger中文)
>
> sorry,我會努力學呀!
>
> 金魚字
上次坐30X豪(好似係西米豪),我坐在道航位,
係信和有個'師拉'上車,唔知見唔唔到我還是
掛住入錢,一野坐落我隻腳度,之後Sorry都
冇咁走左去.唉.....
飛機竺
Article 3:
Re: 城巴 Olympian 的第一代車尾路線牌
金魚 (n960@hkabc.net) at Sat May 2 16:00, 1998 said:
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
> 有冇人記得城巴 Olympian 的第一代車尾路線牌是怎樣的呢?
是放在車尾引擎蓋左下方.
金魚字
Article 3: (Request 1)
> MKCheng (willychg@netvigator.com) said:
> 是否用類似 學車大小之金屬板 噴上黃底紅字(路線號)
> 掛在近車尾之引擎蓋偏左方
係呀!
不過玩o左唔知有冇半年,
因開辦 12A 而要在上層車
尾太平門對下雕個窿整個內
置光管的牌箱咯.
--
車匙!
Article 3: (Request 2)
我印象中最長o個架好似年幾都未拆，最快o個架幾個月就唔見o左。
o個個架唔單只有 12A，仲有 37R, 60R, 61R, 62R, 90R, 97R 等，
好似連 88R 都有過。
至於o個個後來加o既尾牌箱，就係為 12A 而加o既，好似除o左 12A
之外都只有一、兩條線用過。
--
忙裏偷閒 417
中華巴士常在我心
珍寶 MB 伴我成長
Article 4:
Re: [模擬]如果2500行118好似870咁炒o左
SuperBuzz (dccheng@acs.itd.uts.edu.au) at Sat May 2 18:53, 1998 said:
> Philip Chan (queenie@chevalier.net) said:
> 剛才看今日特別所見,有板友話2500早上攝118,
> 如果架2500在杜老誌道天橋重演'870年初三慘劇'
> 唔知 1)巴士迷 2)城巴 3)市民
> 又會點睇呢次意外呢?
Sorry, man, this is not likely to be as severe as 870. As you are aware, 2500 was bodied by Volgren Australia. Australia has strict ADR(Australian Design Rules), which is now up to around ADR70. Among these, ADR59 is a rollover test, which proves the bus is built to withstand the force of rolling over on it's side. THEY REALLY MEAN IT!!!!! THEY DROP BUSES FROM A CERTAIN HEIGHT TO THE GROUND. A picture shows it doesn't break so........Sorry to disappoint you Phil and don't worry 973(870).
Dennises are my all time favourite.
SuperBuzz, Australia.
Article 4: (Request 1)
Don't Curse my Old Rep. Bus!
OKAY??
Article 4: (Request 2)
1: Be upset.
2: Stop buying MAN Double Decker Bus
3: Afraid to travel with CityBus any more, And may be some will think even take 106 better than 118 to Hong Ham Railway station.
701, LV 163
Article 5:
Re: Volvo Engine on KMB
金魚 (n960@hkabc.net) at Sat May 2 19:19, 1998 said:
> William (William.Lau@xtra.co.nz) said:
> Is there any one know from which fleet number of KMB Volvo Olmypian (Both AV & 3AV) change the engine from Volvo TD102KF to Volvo D10A? Is there any third type of engine?
AV1-111 TD102KF
AV112-416(NOW)D10A
金魚字
Article 5: (Request 1)
金魚你錯啦.....
AV1係TD102KF
AV2-86係Cum LT10(ZF4HP500)
AV87-???係Volvo TD102KF(AV87-111
用ZF4HP500,AV112-???用Voith D863)
(我見最早那架D10A係AV400)
飛機竺
Article 6:
[問]九鐵巴士(輕鐵+東鐵)係咪玩跳飛機?
Dr.Bus (tky808@hkschool.net) at Sat May 2 17:44, 1998 said:
[問]九鐵巴士(輕鐵+東鐵)係咪玩跳飛機?
Dr.Bus (ICQ:11144344) &
現代王莽 (ICQ:5228542)
Article 6: (Request 1)
> Walter Kwong (walter@school.net.hk) said:
>
> 東鐵巴士好似唔會有指定的車行
> 例如今日 222 行 K17 , 聽日可能行 K18
若以輕鐵A59來講,車有5部(230-234車)但人只有8位,
所以不能有掛牌車,以示公平
金魚字
Article 6: (Request 2)
輕鐵巴士是跳飛機.
金魚字
Article 7:
問車牌及一些問題
問題青年 (makhome@netteens.net) at Sat May 2 19:31, 1998 said:
小弟想問九巴由AV417,3AD148開始的車牌,
城巴Dennis Trident,618,1327,1331,973及由975開始的車牌.
九巴新ADS何時到港?
龍運有多少Trident?
請大家幫幫手,小弟會十分感謝大家.
Article 8:
牛河+問題
Schneider (schneide@netvigator.com) at Sat May 2 17:58, 1998 said:
今日我12:30由華富出發.本來諗住坐504落灣仔買巴士仔,
但點知去到總站發現我最愛的老虎頭行4號仲唔洗等.
結果唔理三七廿一便衝上車.
老虎頭的確老虎頭,上石排灣道條斜路時便爬了DA76(504),
2??(95C);95?(7);LF1??(91)等車頭.爽!
之後沿途冇乜特別,同DM行差不多.
及後,約4:00起灣仔又比我坐正新豪981行40M,坐導航位時,
發現車箱內司機位道門下面有個約3份4張A4紙大的洞比人用
灰色膠板復蓋,而灰色膠板上又有2個好似透明的位.唔知乜
野離呢?沿途架豪d冷氣比Trident勁,但架車有力而唔快.
個人認為比龍穩定,,好坐.唔各位又點睇呢?
順便問問:
新豪(95?)用乜波箱呢?係咪用 DIWA863 呢?
又用乜偈呢?Volvo?
究竟DA76定75撞死人呢?
Thanks
Schneider
Article 9:
[問] 60X以前的車
Dr.Bus (tky808@hkschool.net) at Sat May 2 17:41, 1998 said:
[問] 60X以前的車
想問60x開業(1986-1998)以來的:
1)掛牌車
2)兩味車
3)臨時車
[Please point out the period of these bus]
另L廠的3輛S3BL係咪兩味車?
Thank you for answering my Question?
Dr.Bus (ICQ:11144344) &
現代王莽 (ICQ:5228542)
Article 10:
這也不行﹖
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Sat May 2 21:06, 1998 said:
剛剛我看了這條thread:
http://home.hkstar.com/~kenf/hkbdb/read.cgi?t=9479&a=7
當中有以下的一句話﹕
>(的確, 同好多唔肯學/ 因為懶而唔打中文但態度同D英文
> 一樣咁差, 又或者故意又中又英以為好cute o既人相比, 你咁o既態度已經算係標準.)
首先，我想知道這句句子是否在影射任何板友。
其次，我希望各位明白，並非所有板友都能夠閱讀中文。如果連板友用英文也不能
接受的話，這會否太自私呢﹖
Article 10: (Request 1)
It definitely is selfish and it is no doubt easier to type English. I wonder who are you talking about.
English,, for some phrases, is better elaborated than Chinese.
Article 11:
83K Bus Page updated
Aqua (tsesh@hkstar.com) at Sun May 3 18:21, 1998 said:
Article 12:
Re: [特別交通消息]
德褔5D (97089033d@polyu.edu.hk) at Sun May 3 17:33, 1998 said:
> 小文 (ADS136) (95712375t@polyu.edu.hk) said:
> 由於牛頭角道與振華道交界爆水管關係,
> 所有車輛不能由牛頭角道右轉振華道.
>
> 受影響巴士路線包括 14B 及 23M
> 到振華道口要直行牛頭角道,
> 經天橋,九龍灣工業區及啟業,
> 再經天橋及牛頭角道, 左轉振華道返回原有路線.
>
> *消息由 LF126 提供
>
> 小文(ADS136)
請問６Ｄ入唔入到總站呢？
5D 德褔花園 往 紅磡 (循環線)
主力之一 DC7456
Article 13:
倒中擁城又如何？
Anthony LAM (lsf@hknet.com) at Sat May 2 23:54, 1998 said:
> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
> 下晝入華貴抄 78,79 通告, 嚮銅鑼灣等 72, 好耐都冇車, 因為對面怡和街
> 好塞車, 冇車返. 坐香港仔車條人龍好長, 城記站 (72, 72A) 同中記站 (38, 42)
> 兩條龍變到分唔開咁滯. 等左十分鐘左右 (我排緊 72, 因為得佢去華貴), 有架
> 「綠化香港」 42 黎左, 我後面個女人話「嘩, 乜黎架咁野呀? (鄙視語氣) 乜呢度
> 冇城巴咩? 」跟住佢個朋友話「有車就上啦....阻住晒!」我諗佢地都係去香港仔
> 或者黃竹坑, 所以先死死地上 42....估唔到真係有人憎中記憎到咁....
坦白講,我唔算係擁中或者擁城,但係有得俾我揀,我會揀城巴.點解?因為我覺
得坐城巴比較舒服,亦有冷氣,人有權選擇自己的喜好,請你尊重別人發言權及
別人感受,你好像說到擁城倒中是不該似的,事實證明中巴要執笠,莫非全都是
政府對中巴有仇?
假如你說全港大部份市民都是只俾城巴的外表所騙,那城巴就真是成功了,大家亦應向它學習.
> 若果佢等緊 42 而 72 黎左, 佢又會話「攪錯呀, 中巴又脫班, 離譜o既」!
> 乜都佢講晒....
唔會播,因為佢地根本就唔係想等中巴,最多都係話,:'好彩又係城巴'！
Article 13: (Request 1)
小弟都成日聽到有人話'中巴d車廢架!'
中巴的車行得,坐得,又可以講得出此話?
小弟唔係人身攻擊,倒係話你呢句:
'假如你說全港大部份市民都是只俾城巴的外表所騙,
那城巴就真是成功了,大家亦應向它學習.'
真係教壞人!港人已經有好多欺詐行為係令港人自身髮
指啦.
你而家認為係正常小弟唔理.但是如果係話要主張港人
應該這樣做的話,你話香港最後會變成點?
至於'倒城擁中',小弟承認小弟也是.話政府'倒中擁城'
,小弟也認為係.就以城巴直接收掉780,788等線就可得
知.既然要放出來投標,點解呢幾條線唔放入去88條線之
中?因此我認為,政府'倒中擁城'係無可抵賴的.
仍然對中巴事件感到不平的
VA51(塞米一條)
Article 13: (Request 2)
但係政府唔係公平對待兩間公司，唔知算唔算有仇呢？
我對o果位女仕o既意見係：下次坐車前應該先定好自己坐咩車，究竟係
72、72A定42呢？切忌猶疑不決，特別係響o個o的大站，分分鐘俾人當街
用粗口鬧。38o的客就可能會斯文o的，坐42o的中年男人就好難講。
事實上我都知道同認為城巴平均o既服務會好過中巴，我相信大部分
「親中」o既巴士迷都唔會自欺欺人，死話中巴樣樣都好過城巴。不過
咁，我唔認為城巴係想像中咁好，中巴係想像中咁差，所以好多時先會
出聲。我覺得我「親中」就係因為成日睇唔過眼o的人無理批評中巴，
久而久之咪會變成「親中」囉。
我試過有次夜晚響北角等38番屋企，因為無散紙，o黎架新DA無上到。
到有架41A埋站，有個男人上車(個男人見38唔上)。到後來我上o左架
DM，到華富時追到前面架41A，見到o個個男人落車。我響到諗：點解佢
有38唔上上41A呢？貴o的又慢o的喎？後來諗番其實好簡單：佢唔鍾意坐
中巴，「只要係中巴，服務一定差；換著係城巴，服務頂瓜瓜」，好多
人都係咁諗o架，所以新DA，2+2位都好，有部分人係唔會理囉。
另一次，又係坐38，又係DM。有對母子上車就話「中巴o的車都係舊車，
呢架又係。」老實講o果架車都車廂同車身唔係太殘，DM有幾多年車大家
知，算唔算「舊車」呢？唔好同中巴其他車比較，睇九巴呀，蛇仔你話
舊唔舊呀？佢認為架車係「舊車」，我相信係因為佢知道架車係中巴車，
而佢認為中巴=舊車(之所以新DA都有人話「架舊車換o左o的位o者」)。
又一個例子，我最近響土瓜灣番工，同一位住利東o既巴士迷一齊。我
地多數去天星碼頭轉5c。大家知道土瓜灣道一帶係比較多N車同少冷氣
車，佢一見就話「有無攪錯呀，成個區都無咩冷氣車o既？開工又要坐
N喎，呢區o的線一早就應該俾城巴做啦！九龍巴士都唔進取o既！」(無
錯，佢係坐城巴出入)。我唔認為有咩問題，因為5c都好密車，我亦理
解到條線多老人家坐，唔行冷氣係有佢o既理由。但係佢就成日要我放
工陪佢等28號冷氣車，等得耐又無位坐都要上。九巴服務尚且會俾佢地
(城巴常客)批評，中巴服務就更難講啦。
我自己唔係一個商人，但係由細到大我學到o既所接受到o既o野都係叫我
地唔好講大話，更加唔可以為自己o既利益而去呃人，所以我先至唔鍾意
巴士公司做埋晒o的古古惑惑o既o野又或者呃乘客o既o野。無錯，中巴
服務係麻麻地，但係一直以來做唔到o既佢唔會話將來點點點囉。你可以
話佢傻，又或者我o既想法「過時」、「落伍」，但係我真係唔認為呃到
人就叫「成功」，更加要去「學習」囉！我係一個無同巴士公司有利益衝
突o既巴士迷，我對巴士o既認識較多，所以我先至會用知道o既o野去分析
巴士服務，無理由大家話咩我就信咩囉，大家話DM係舊車所以我就信佢係
舊車囉。
Article 13: (Request 3)
Yeap, look they said CMB was going to do the Eastern district and CTB the south, and now........
On some older DAs some years ago, I have heard 'this is just converted from an old bus, look the seats are the same!!!' These people are really pathetic.
And on a KMB AV, on a 182, in early 97
A:Look, Volvo wor, it has a Volvo steering wheel.
B:Oh, forget it, they just managed to find it somewhere and stuck it in!!
I wonder where can you find a Volvo steering wheel, I would like one.
Article 13: (Request 4)
其實呢兩位女士就係企嚮我後面, 即係原本佢地都係等 72, 只不過我估佢地
係趕時間, 見部 42 黎到就上車, 而且仲係插隊o既.
而果部 42 應該上左好多原本想坐 72 去香港仔/黃竹坑o既客, 因為當我架
72 返到華貴時, 成個樓上仲係滿晒.
講到呢度我又記番起, 初初中記俾政府 cut 專營權, 有個聽眾打電話上電台發表
意見, 竟然話唔知 118 定 8X (小西灣線, 城記開o既) 以前中記做得差,
城記接管左就做得好....好多時一般乘客就係唔記得都亂 up 一餐.
求其講到中記差到無譜, 城記服務周到就 OK.
另補充, 自從開左 77 後, 72, 92, 96 沿途各站站牌都已經貼番藍底白字
貼紙, 只係剩番 70M, 72A 仲用緊黃底黑字....
Article 13: (Request 5)
乜講大話真係 '奉旨' 架 ?! 閣下真係認為 '講大話可以
達到目的' (呢點我都可以同意) , 亦因為 '講大話可以達到
目的' , 所以大家應該學習 ?!
或者去到呢道, 各位都會明白點解混吉, 城記, 港巴, 新記不停講大話
都可以過關, 所謂 '傳媒監察力' 似乎真係
笑話而矣...
作為一個對專利巴士的運作有一定認識的人, 擁城倒中之
不該在於於心有愧!
俾虱咬, 霉臭凶調比四吋厚的名牌 *冇* 虱坐墊, 天然風舒適
, 轉轉車唔同 '老婆' 好過從一而終, 保養維修差, D 車
五勞七傷都唔緊要, 最緊要係車齡低...
呢D 野還是留給閣下宣揚 -- 我仲有良心, 講唔出口呀!
Piccolo
Article 13: (Request 6)
> VA-61 (kyy690@netvigator.com) said:
>
> 可能她已經患上《顏氏恐懼症》,因為我估她在89年尾開始有呢種病症.
> I think港島南區居民在有唔少呢種病人.
>
咁唔知又有冇人患上'跳'虱'恐懼症呢?
*跳:跳飛機 *虱:小昆蟲
超級三星號
Article 14:
Re: 得仔你無野呀~~~~~~~~~!?
DA54 (da54@netteens.net) at Sun May 3 19:33, 1998 said:
> VA51(塞米一條) (parnell@hkstar.com) said:
> 而家中記係咪好唔滿意新記的車身顏色呢?
> 他們的失控情況已經嚴重到有得仔(DC 7)行熱狗線21號!!!!
> 真係~~~~~~~~~唉!
>
> 捕唔到MAN的
> VA51(塞米一條)
你幾點係邊度見？
係咪309而你眼花？
Article 14: (Request 1)
兩樣根本係兩樣野o黎既, 都九唔搭八既~!
改善服務嘛~
.....
T.P.T.
Article 14: (Request 2)
> Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) said:
>
> 你o翕乜鬼o野呀, 我唔明「新記車身顏色」同「得仔行 21 號」 有咩關係o番.
I think he o翕one Dart 仔行 21
號,But 我唔明he said新記車身顏色.
Dat in 21 that mean is a special see!
---
Aqua
Article 14: (Request 3)
你想說甚麼呀? Special see? 是scene吧!
' I think he o翕one Dart 仔行 21', 家祺是問Dart行21和新巴顏
色有何關係wor, 當然理解到有Dart行21啦...
koala
Article 15:
Re: 問九巴二手DMS
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Sun May 3 10:52, 1998 said:
CTB73R (bonopun@netteens.net) said:
> 問九巴二手DMS主力效力的路線
2C, 5B, 7, 14B.
Article 15: (Request 1)
還有5K, 11B, 11C, 14C. 而在88年, 即DMS行將退役時, 亦見過行54.
Article 15: (Request 2)
eddie lam: 2C, 5B, 7, 14B.
WingKit:*55K, 11B, 11C, 14C. 而在88年, 即DMS行將退役時, 亦見過行54.
Dennis Law : 44 and 56.
y k shum: 31, 39M(HKBVII)
Article 15: (Request 3)
small fry : 1985年 RT25.
Article 16:
Re: Think about this 猜猜看
T.P.T. (96029036d@hkpucc.polyu.edu.hk) at Sun May 3 19:44, 1998 said:
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
> 城巴有多少部12米Olympian，至今從未被髹過城巴的標準色彩﹖
394, 397 ...
.....
T.P.T.
Article 16: (Request 1)
3部(507-510)
John--2100
ICQ:11831016
Article 16: (Request 2)
> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:
>
> There should have some more. Think about it!
> 還有數部的。試想想看。
1,2,3(the routemaster)
Article 16: (Request 3)
Wait a minute! I was talking about CTB's 12m Olympians.
Article 17:
藍色燈光/問嶼巴
風間火月 (adagatha@netvigator.com) at Sun May 3 10:08, 1998 said:
有個問題想問好耐，但又次次都唔記得：
大部份（我唔擔保有例外）的雙層巴士，不論熱狗冷馬，何解車頭下
層（落車門前）的光管要油成藍色？
另外有嶼巴問題幾條：
1）嶼巴的Benz是否已轉往冠忠/泰豐？
2）Benz平時會否行駛？（即是只係假日至出黎服務？）
3）Dart行邊條線？
敬希板友回覆，小弟感激流涕！ ^_^
聽日（星期一）放假的
AS3/AV112 風間火月
（去大嶼山影下車先！）
Article 17: (Request 1)
> 金魚 (n960@hkabc.net) said:
> 是方便司機,以免他們看錯以為左邊有一部車
> (因光管在司機位看來好像一部車的車頭燈)
> 所以要油上一些暗淡的藍色
哦! 查實個情況就唔係咁o既, 只要稍為有讀過初/高中, 上過
物理科o既人, 理論上都聽過一個名堂, 叫做『反射』
晚間, 當師傅開o左 Saloon Light, 如果唔係有個藍燈罩, 車
箱前部就會變得好光, 而人影就會好似走o左去車頭o既鬼魂一
樣, 你部車去到邊, 佢就跟到你去邊, 你撞又撞唔死佢, 只會
嚇死個師傅, 所以為免師傅有咁大心理壓力, 就將頭排燈罩改
成藍色, 一來對於師傅o黎講冇咁光, 二來對於o的客又o岩o岩
夠光睇倒野...
話時話, 如果一支光管就可以令到個師傅以為左面有車, 咁都
認得錯o既話, 咁我地都好應該去懷疑個師傅o既專業資格囉...
機械工程司長
重型維修技師
鐵路技術顧問 -- 柏齊斯
(3AD77-HM4457/S3V10-GK4457/DC10-EZ548)
推介網頁
Article 17: (Request 2)
好似唔係[油]上去喎,應該是藍色透明膠紙攝在裡面
Article 17: (Request 3)
防止o的燈光反射在車頭玻璃上, 影響車長駕駛~
.....
T.P.T.
Article 18:
Re: 970 在華富村
Colin Chang (kalim@netvigator.com) at Sun May 3 13:28, 1998 said:
> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
> 抄完 78,79 通告後, 由於要趕返旺角, 於是行上華富坐 970, 嚮華富酒樓
> 個站等車, 又等左十分鐘左右, 車到, 我截車. 點知師傅指我過去華富南出面
> 等車, 好彩跑過去都趕到.
>
> 其實 970 出入都兜華富, 但係有 D 站就出就停入唔停, 或者掉轉.
> 咁駛唔駛整張貼紙提醒下邊個係上客 (往蘇屋) 邊個係落客 (往香港仔)?
原本有「往香港仔」同「往蘇屋」o既紙o架，不過後來無晒，唔知係咪
俾人met(有蓋站都仲有貼住)。其實應該貼乳豬盤，咁就唔怕飛走。
街坊就會醒目知地方囉，外來人就......
Article 18: (Request 1)
其實在開線的早期是有的,只是日久失修而已.
不過簡單來說,落客站是在華中迴旋處前的站,而之後的站全是出蘇屋
的.
但是970是不是可以經華景街,並在此加一個站呢?
(即往蘇屋時先經華景街,再行回原本路線,而回香港仔時則先行華富
道,最後經華景街出村)
渥佛根．米達麥亞
Article 18: (Request 2)
我曾經打過去中巴熱線提議咁行，得到o既回覆係：
因為由香港仔方向o黎o既車，要切線右轉，往九龍o既車，亦要待機
左轉，會有危險同阻礙行車。
417
Article 19:
Re: 中記模型問題與意見
busman (b9503033@ln.edu.hk) at Sun May 3 02:06, 1998 said:
> Schneider (schneide@netvigator.com) said:
> 有冇人知道套中巴Olympian係0米限量版呀?
我相信多數都是..因為corgi好少不是限量版
> 如果係又出幾多套0尼?
> 你0地又會訂幾多套呀?
> (我就會訂3套;1部幫人訂,2套自用.^_^)
> 訂多套離改番白色新豪低!
> 仲有唔知出面如80N;太源街會買幾錢呢?
我估太約都要$650啦!
> 我在呢3架豪中,最LOVE就係LA1因為終於有華富
> 的504啦!
> 無可否認架銀豪一定是眾Olympian中最似
> (遲d一定比人炒飛起)
> 希望Corgi遲d出埋中記d新白豪和九記d AV啦!
> 最好整埋Dragon個模.咁就perfect啦!
> 請發表意見啦.
> Schneider
Article 19: (Request 1)
> busman (b9503033@ln.edu.hk) said:
> 我估太約都要$650啦!
上次 VA40 會員 $180, 出街後 $285（未折）
所以我估呢set車買 $285 x 3 = $855 !!
P.S.有冇人可以幫我買呢個套裝？
如可者請mail到da54@netteens.net, 或用 ICQ (659662)!
謝！
Article 19: (Request 2)
唔知以哥芝之不進取性格, 會否把LA XX 之車尾窗移低d 及
把路線號印在車窗上呢?
mkcheng
Article 20:
歐盟一體化後冇雙層巴士!?
B-3004(L100-30) (ronniema@netvigator.com) at Sun May 3 20:23, 1998 said:
> MKCheng (willychg@netvigator.com) said:
> 問:
> 當歐盟一體化後, 英國會否與其他成員國一樣, 統一
> 使用單層巴士呢? 其實現在英國是否不再重用雙層巴呢?
> 而巴士廠又會否因歐盟之一體化, 而減慢或減少對雙層巴
> 士的底盤投資或研究呢?
o夷~~~好似話o吾只大不列巔有雙層巴士,聽講話德國o既柏林及法蘭克福
都有雙層巴士行走o個播...德國都係歐盟成員國,又點會'統一使用單層巴士呢?'
何況歐盟又冇話一定要用單層巴士...真r頭 fO.o
CCA B-3004上
Article 20: (Request 1)
In UK, because the dropping of demand (passengers), bus
operators like to use single-deckers to run the service.
But you can still find double-deckers in some big cities
to meet some capacity routes.
Demand of double-decker is still here. You can see the new
Dennis Trident UK version and Volvo's new low floor double
decker will come to market.
Article 20: (Request 2)
乜歐盟一體化要規定o的交通工具都要一樣咁樣o既咩?
Article 20: (Request 3)
> MKCheng (willychg@netvigator.com) said:
> 問:
> 當歐盟一體化後, 英國會否與其他成員國一樣, 統一
> 使用單層巴士呢? 其實現在英國是否不再重用雙層巴呢?
唔會,雙層巴士可以講係英國的國寶,如果英國沒有雙層巴士,就唔係英國.
> ps:文章或許不涉及香港巴士, 歡迎板主或助理砍文
此網頁係【香港巴士討論區】,除了非巴士題目外,乜o野地方巴士題目也
可以出來討論.
為東區交通◎為將來
VA-61~~~~~~東區郡主
Article 21:
咩話？講乜呀你！
Anthony LAM (lsf@hknet.com) at Sun May 3 18:34, 1998 said:
> Piccolo (romeo.no.piccolo%f192.n1000.z128@iconet.hongkong.net) said:
>中華汽車公司只係 '被收回專利' , 坐擁幾十億現金,
> 又冇債務纏身, 同 '執笠' 真係大纜都扯唔埋, 要 '執笠'
> 都係 '不凱' 那面先啦!
>服務唔好冇人搭就要 '執笠' , 但係要 '被收回專利' ,
> 同政府過唔去就已經足夠有餘! 相反, 收回專利與否,
> 係可以 (實際上也是) 同服務質素冇關!
好可能我用執笠來形容是有點不當，但：
作為公共機構，可能是廣大市民的唯一選擇，即是對其服務不滿，但在衡量時間下，
搭中巴仍然會較方便或快捷，就選搭中巴！那樣，即使中巴賺錢亦非等同市民認同！
就算政府對其有不合理的待遇，是否就是因為這樣便使其專營權終結？梗係唔係！
事實上中巴的服務整體上就不如其它好，這是事實．
>乜講大話真係 '奉旨' 架 ?! 閣下真係認為 '講大話可以
> 達到目的' (呢點我都可以同意) , 亦因為 '講大話可以達到
> 目的' , 所以大家應該學習 ?!
> 或者去到呢道, 各位都會明白點解混吉, 城記, 港巴, 新記不停講大話
> 都可以過關, 所謂 '傳媒監察力' 似乎真係
> 笑話而矣...
> 作為一個對專利巴士的運作有一定認識的人, 擁城倒中之
> 不該在於於心有愧!
> 俾虱咬, 霉臭凶調比四吋厚的名牌 *冇* 虱坐墊, 天然風舒適
> , 轉轉車唔同 '老婆' 好過從一而終, 保養維修差, D 車
> 五勞七傷都唔緊要, 最緊要係車齡低...
> 呢D 野還是留給閣下宣揚 -- 我仲有良心, 講唔出口呀!
我搭過咁耐城巴就都未試過俾虱咬，就見過好多次中巴成地垃圾，冷馬塊玻璃都可以成塊麈．
請問你是否認為城巴用新車就是扼人，中巴用舊車就是好應份呢？
就算中巴ｄ車成年都唔壞一次呀，錯係上面果個人都要受佢'挫'o下'挫'下o既辛苦啦~~
或者你鍾意坐d挫'o下'挫'下o既巴士,咁冇得講啦,中巴好晒,得未?梗係唔得，因為
我有良知，只會對事！唔會亂說話.
我叫冇良心，我講錯中巴邊句呀？？
Article 21: (Request 1)
事實上，城巴的坐位係點，大家都好清楚﹗但係有冇虱就真係算我未遇過﹗反
而小強就成日有，尤其係舊十二米,十點四米利蘭為嚴重﹗不過小強就唔係城巴
獨有的問題，而係中九城都有的老問題﹗
另外，垃圾問好少會0係長途線出現。即是垃問題係乘客的問題﹗例如rt.307等
坐的都係西裝友﹗又點會咁冇品，反而城巴5B就垃圾成地係﹗
用新車和舊車有何分別﹖其實城巴的維修就真係令人失望﹗新落地的都可以跪﹗
反而近排我又唔聽見有中巴勝利二型跪﹗其實可靠還是重要些﹗
呢個係事實不容否定﹗不過城巴師傅技術都唔係太好，原本順暢都變'挫'(親身經驗)
請勿人身攻擊噢﹗
中巴到現在的田地，都係佢的過錯，沒有城巴的出現，又點會有「咁多」冷馬﹗大家
又點駛影寶影雞丫﹗其實中巴的服務好0左係事實。但係服務唔夠好，都係鐵一般的
事實﹗
如果你要由金鐘去香港仔，你都會自動走去排rt.70而唔排rt.43X，而原因就大
家心照﹗
中巴都完咯，大家咪繼續享受埋呢幾個月囉﹗無謂打落水狗﹗之後就要睇城巴同
新巴啦﹗
擁城躉+西環'渣'fit人
叻霸佳
184 - FC 6490
239 - GC 7987
Article 21: (Request 2)
> 叻霸佳 (letchan@netvigator.com) said:
> 其實中巴的服務好0左係事實。但係服務唔夠好，都係鐵一般的
> 事實﹗
請注意「好」與「不好」是因人而異, 是一個相對的詞語,
並不是「事實」與否的問題.
那什麼是「事實」? 例如「城巴用絲絨凳」是一個「事實」,
「城巴用絲絨凳不好」就不是「事實」, 而是一個「見解」.
--
車匙!
Article 22:
Re: 談談3AD
TomChen (tomchen@netvigator.com) at Sun May 3 18:50, 1998 said:
> CANTONA (johnnywc@netteens.net) said:
> 九記買了170部3AD, 我覺得今次九記真是十分失威, 245匹的RUBBISH C.M11 ENGINE 實在太冇用!!! 行市區線都覺得佢冇力
> 嘈又嘈過人, 車速又勁慢, 30KM都唔知有冇, 失敗失敗.........
康偈M11好好架,只係隻龍加波箱唔多配合咋!
(應該話係隻龍唔適合用但又夾硬加上去)
三叉戟都係用佢,效果唔錯.
Article 22: (Request 1)
>行市區線都覺得佢冇力
In urban area no need so powerful
> 嘈又嘈過人, 車速又勁慢, 30KM都唔知有冇, Yes, is very loadly, BUT the speed is not so slow!!!!!
>失敗失敗
失敗what ar,How 失敗??
---
Aqua
Article 22: (Request 2)
你坐o個架咩車呀, 有冇慢得咁交關呀?
Article 23:
Re: 今日 ３號幹線百萬行 共有72輛巴士
Flying Chuk (chuk@netvigator.com) at Sun May 3 19:16, 1998 said:
> Stanley Yung (n281@hkstar.com) said:
> 今日的３號幹線百萬行
> 九巴共派出了約72輛穿梭巴士
>
> 由A-Q,每組四輛
> 由 A1至Q4 及 KMB1-KMB4
>
> 同上次新機場百萬行一樣
> 一組車一齊開出(元朗車逐架開)
>
> 今次 A1至O4 由寶輪街開出
> P1至Q4 由元朗東開出
>
> STANLEY YUNG
咁KMB1-4那兒開出?
有冇特別車呀?(如S3BL174,AV1,AS1等?)
請指教:)
(Ps:你有冇用D cam影佢地呀?)
飛機竺
Article 23: (Request 1)
> 咁KMB1-4那兒開出?
去中環,中間道的貴賓車
> 有冇特別車呀?(如S3BL174,AV1,AS1等?)
沒有
A1-A4行熱九
> (Ps:你有冇用D cam影佢地呀?)
影了約八十張數碼相
及四十分鐘的 數碼VIDEO
由於我所用的SERVER (abcnet) DOWN左，(...服務差極)
暫時不會將相片上網
stanley yung
Article 23: (Request 2)
我想問下巴士送完參加者到達大欖隧道收費廣場後,
是循什麼路線到終點接回參加者呢? (尤其最後一段),
因為我在等車回美孚時, 見o的車失驚無神閃出來,
又不知它們從哪裡來.
--
車匙!
Article 24:
Re: 11
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Sun May 3 14:01, 1998 said:
> Aqua (tsesh@hkstar.com) said:
>
> Do you think that 11 is very cheap? very long tour, just $3!
Which route 11 are you talking about?
Article 24: (Request 1)
收三蚊o既當然係九記 11 號, 但都唔係太長程之嘛....
反而 2E 兜路兜到離晒譜都收三蚊就幾抵坐.
Article 25:
[廣告]墨爾本巴士庫Melbourne Bus Depot
C Ma (madc@bp.com) at Sun May 3 11:55, 1998 said:
A new homepage on Melbourne Buses,
featuring buses from 1930s to 1998,
welcome to The Melbourne Bus Depot at
http://www.geocities.com/MotorCity/3577/depot.htm
墨爾本巴士庫現已開幕, 歡迎各界友好前來光臨指導.
本網頁的資料會以英文及中文 Big-5 碼同時列出.
Article 25: (Request 1)
圖片很是精彩, 特別是一些曾在香港服務的車款的駕駛室內部照片.
請問在澳洲的氣候如何? 好些巴士的車窗只有小部份可開啟? 那裡
也有巴士大集會嗎?
Article 25: (Request 2)
Any photo for Geelong?I lived there before,there is a lot of
0405,and volvo(B10m) therethe company name isGTS
To get there.Go to Spencer street station,and ride the V-Line
for one hour then get there
(sorry for I'm not talking about bus)
2102
Article 26:
大家有否覺得Server近日很慢?
WingKit (tslmis@hkstar.com) at Sun May 3 00:23, 1998 said:
不知大家有否感覺到近日Server的response time十分緩慢? 不論在早午
晚, 甚至清晨, 在Click了一個thread之後要等差不多2分鐘才能load到.
甚至有時會timeout.
我試過在另一ISP, 或在公司的leased line也是一樣. 在貼文時很容易因
為等待不到'文章巳貼上'的訊息, 自己再按一次而重覆貼了文.
有勞版主和版務助理們, 可否跟進一下嗎? 謝謝.
WingKit
Article 26: (Request 1)
> eddie lam (bustop@glink.net.hk) said:
> 日頭都好少少, 夜晚由八點開始個 server 就慢得可以.
> 我貼親每篇文, 由按掣到成功, 要半個鐘頭! 都唔知攪乜.
> 但係明知佢咁慢, 咪做住其他野先囉, 費事唔耐煩手多多整篇垃圾出黎.
查實我都做過實驗, 只要你按了「貼文」制, 等兩秒(其實可以唔等),
再reload, 篇文已經出o左o黎o架啦~
不過, 為避免有任何'叉池', 都係copy定篇文先!
.....
T.P.T.
Article 27:
Newsflash 特別報告
Special Newsroom (ctb2500@upnaway.com) at Sun May 3 00:10, 1998 said:
I've just received an unconfirmed report saying that the set of CMB Olympian models will be produced at a limited amount of 10,000 worldwide.
剛剛收到未經證實的消息，中巴的Olympian模型套裝將會是全球限量發行10,000套。
Article 27: (Request 1)
> 100 Wong (wongjsy@sfsu.edu) said:
>
> Exactly which 'set' were you referring to?
The set of Olympian models with the following buses included:
LA1(with the earliest A/C bus livery, similar to the one applied on MCs)
LA6(with the experiential livery it carried in its early days of service)
VA64(with the latest silver livery)
Article 28:
Re: ML25 復出了
金魚 (n960@hkabc.net) at Sat May 2 22:08, 1998 said:
> Kevin (z094530@school.net.hk) said:
> 今日見到ML25在柴灣出現,是行106!
ML25廣告是不是中巴廣告?
金魚
Article 28: (Request 1)
Mike NG(BL50-DC2270) (ngmike@hkstar.com) said:
> 尋日在下都見到, 同D師兄弟講起, 原來出返o黎行o左都有幾日.
> 冇錯, 係中巴熱線廣告, 仲係翻油過o既o添! 十分之咁靚仔. :P
不過可能佢太耐冇出黎曬太陽, 攪到塊面甩皮. :P
車身右邊個「i」字貼紙甩左一半出黎.
Article 28: (Request 2)
> Mike NG(BL50-DC2270) (ngmike@hkstar.com) said:
>
>
> 尋日在下都見到, 同D師兄弟講起, 原來出返o黎行o左都有幾日.
>
> 冇錯, 係中巴熱線廣告, 仲係翻油過o既o添! 十分之咁靚仔. :P
>
>
> Mike NG(LF126)
我幾日前已見它行Rt.113
請問ML25發生過甚麼事?
Thanks.
Rick
Article 28: (Request 3)
話說數月前部車o係車場內被發現失去錶板連[軑]盤, 據報係被一頭出晒名o既
長毛畜牲偷去.
由於車房冇士啤備用而都城巴士部已經結束, 咁所以只能o係一架報廢o左o既MB
(定MC? :| )度拆一個落o黎頂檔, 加上連接錶板及以上裝置o既電線束被''人''齊口剪斷,
淨係跟返D線都有排煩, 所以佢真係''出來不易''.
Mike NG(BL 50 -- DC2270)
Article 28: (Request 4)
Yes , the advertisement is CMB's hotline .
LA11 Shing FF7869
Article 28: (Request 5)
－ 冇錯！係中巴熱線廣告，此車大約兩星期前左右已經復出．
東邪
GK 9112
Article 29:
Re: 勝利二型
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Sat May 2 21:46, 1998 said:
> 金魚 (n960@hkabc.net) said:
> 各位,
>
> 現在有冇CA車牌的勝利二型?
Yes 有﹗
CMB:LV1-CA9169
KMB:ex-G17-CA4435
Article 30:
修正題目:你覺得那條路線的乘客態度最差?
金魚 (n960@hkabc.net) at Sat May 2 22:56, 1998 said:
如題,
本人答58M,58X兩線,乘客無論何時何地,好鍾意企門口,搞到屯門市
中心上車往良景的乘客上唔到車,但自從960有分段後,我令給多0.60
總好過逼餐死.
大家又有何看法?
金魚字
Article 30: (Request 1)
唔係某線D乘客態度差, 係香港人本身D公民意識唔好.
佢地因為想快D落車,所以就企曬係落車門.
唔走入車箱內,做成D人塞滿係車頭位置.
元朗屯門車最嚴重.
試過係屯中一個頂閘冷馬(屯中D客已落車),可以由司機
叫人企入去後上多約二十人都未頂閘.
水魚Waterfish
Article 31:
中巴又有新數字站牌
DA82 (da82@netvigator.com) at Sat May 2 23:05, 1998 said:
琴日放學,見到炮台山地龍站外的巴士站,上左D新數字站牌,
發現D冷馬線顏色唔同左,如:25M,309.
個天藍色變左做N8果隻深藍色,但係25M/309係深藍底白字,N8係深藍底黃字.
PS. 炮台山地龍站對面個中記站牌上面有27架!?
DA82,HB8095.
Article 31: (Request 1)
仲有, 北角商路圖書館對出巴士站牌都有82.
Article 32:
Re: '坡柴'一問
飛車DA54 (da54@netteens.net) at Sun May 3 03:26, 1998 said:
> G374(CS 7071) (ckng@ee.cuhk.edu.hk) said:
> 話時話，點解城巴的Atlantean會被稱為'坡柴'呢？
>
>
> ANDY C.K.NG
「坡」, 即來自新加坡
「柴」, 即解「廢柴」
Article 33:
兩個周六的所見
CTB73R (bonopun@netteens.net) at Sun May 3 10:19, 1998 said:
昨天近三時左右在荔廠有部3AD掛上D5路線牌,個D5不是膠牌,而
是白膠牌加影印紙
另單門版O814香港政府有買,上周六有部單門版在青山公路向大覽
懲教所駛去,車身用黑色,都幾似個D.
Article 33: (Request 1)
部車應是百萬行的車輛
金魚字
Article 34:
Re: 巴士半日遊
2102 (mirage13@netvigator.com) at Sun May 3 18:37, 1998 said:
> 消防隊長 (plchim@hkschool.net) said:
> 巴士半日遊
>
> 琴日我同個朋友走去影中記, 遇見兩個好師傅 !!!
> 第一站去到大會堂巴士站（天星碼頭),
> 影幾張 13 號就走。行過幾步到城記亭仔,
> 只聽到售票員同遊客講 ' Yellow Bus, Yellow Bus !'
>
> 跟住走去搭 2 號 (LF 168), 我地帶了 View Cam,
> 問師傅可不可在車內影, 他答無問題, 我便影
> 低他駕車技術。嘩 !! 唔知係咪見我影, 成日用單手
> 又踩到鬼 口甘 快 !!!! 開頭坐車已覺很快, 但望個錶
> 只得 50, 後尾先知係 mph, 即有 80 km !!!!!
can it go this fast 80KM!!!!!
>
> 到站後, 我地又問可否入駕駛室影, 個好人師傅
> 話 ' 好, 而家唔影第日無得影 !!!!! ' 。我同我個
> 朋友便第一次坐上珍寶駕駛室(緊係有影相啦 !!)
>
> 之後入小西灣, 好彩見到架 Man (2500)行 8X,
> 又影。行車時，個後生師傅話 Man 行 8X
> 一個星期, 又話架車好似跑車, 好力好快 !!!
>
> 最後影一了兩筒菲林 &個半小時駑車實錄 !!!
>
>
>
> 接受嶄新挑戰 請加入消防工作
>
> 消防隊長 (LK)
Article 35:
DL2 行 2A
DA54 (da54@netteens.net) at Sun May 3 19:24, 1998 said:
DL2 行 2A 冇乜奇怪？
做o左字軌個幾月都日日有人寫係今日特別所見....
2A字軌負責人又唔寫喎！真係！
P.S.
1)3AD52係唔係甩o左字軌？
2)CMB DM18 去o左邊度做字軌？
Article 35: (Request 1)
我星期四見過佢行 104，今日亦見兩次，好可能係暫替或者做o左
104 掛牌。
417
Article 36:
大欖隧道收費廣場 有 前九記雞
Stanley Yung (n281@hkstar.com) at Sun May 3 20:20, 1998 said:
今日行百萬行
發現在 大欖隧道收費廣場(錦田) 旁有一隻 前九記雞
由於泊雞地方是禁區
亦只能看到雞上層
該泊雞地方現時較難拍攝下來
不知道牠是否青嶼管制區的其中一隻雞
問過 三號幹線(郊野公園段)有限公司 的 管理人員
該雞是其公司用作試路之用
stanley yung
Article 37:
＜廣告＞: 有相睇！快o的黎睇啦喂！
冷鷹五四 (da54@netteens.net) at Sun May 3 19:51, 1998 said:
中華冷鷹五四之頁 之附屬網頁
B.P.月刊,
現已加入第三期（五月號）,
觀迎參觀！
P.S.六月因考試關係暫停一期，敬請原諒！
Article 38:
想成為一個九巴學徒
學徒 (ranger@hknet.com) at Sun May 3 20:09, 1998 said:
各位想投身巴士行業的BUS FAN,本人有以下介紹:
想成為九巴學徒,只要:
完成中三.
16 age 以上.
修業其月:4 YEARS.
(如曾在工業學院修讀汽車系課程,可成為YEAR 2學徒)
報名方法:入信九巴學徒組收:
*入職過程:
1)Interview,分三部份.
填個人Information.
Short test,test英文,數學,合共30分鐘.
Interview,3-4個人入去見.
2)艷身,CHECK眼,耳,身在公司Medicial中心進行,CHECK血,尿在外面進行.
3)辦理入職手續
4)上班
*每一個過程要[登]信通知
Article 39:
城記熱線終於可以拎傳真!
eddie lam (bustop@glink.net.hk) at Sun May 3 19:40, 1998 said:
o岩o岩食完飯無無聊聊試下佢個傳真, 已經掂左!
大家不妨又玩下....我等陣睇下佢 D 資料係乳豬盤定政府資料!
Article 40:
Question 問題 :Citybus 城巴396
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Sun May 3 19:18, 1998 said:
How come the registration number of Citybus 396 has to be changed from FX4237 to become FX4273?
為何城巴396的車牌會由FX4237變成FX4273的﹖
Article 41:
今日遊大運~
T.P.T. (96029036d@hkpucc.polyu.edu.hk) at Sun May 3 19:08, 1998 said:
今日約o左Joseph同Gohan去影三號幹線特別車, 點知去到都已經
兩點~(都係拜Joseph所賜.. ^_^)去到o的車已經開始排隊返廠, 咁又乘機影
o的車入廠時既「英姿」啦!
影完唔知去邊, 咁就商討下去邊, 終於就上o左架大富豪的E21,
除o左凳之外都冇乜特別, 尾隨的龍躉都唔夠我地搭架大富豪勁,
仲逐漸被拋離~
去到東涌, 影個飽之後就出o左城廠影, 見到城廠入便有為數七
至八架既單層MAN, 同一架紅黃都普躉(其他的去晒邊?), 見到有
架單層MAN同紅黃躉泊於有利位置, 咁就同佢影o左張合照, 影完
就出返去東涌巴士總站..
時為16:10, 跟住我話架2100就快到, Joseph就係都唔信, 我話
16:30一定到, 點知16:35先到.. *_#
17:03架2100終於到東涌上客, 響去完赤立角上客之後, 架車已
有七成半滿, 我地就坐上層車尾, 架2100開得比較慢...
當架2100經過中環交廣時, 又咁o岩見架2201, 咁我地就響金鐘
落車搭佢啦~ 我就響黃竹坑道落車, Joseph同Gohan就響利東~
之後留返佢地講啦!
.....
T.P.T.
Article 42:
特別佈告'交通消息'(4:47PM)
Flying Chuk (chuk@netvigator.com) at Sun May 3 17:01, 1998 said:
由屯喜街轉入屯匯街方向有爆水管關係,
所有由屯喜街轉入屯中方向的巴士線
(包刮61X,60M,60X,62X及263R)要沿住屯
屯喜路直行到屯隆街轉出屯門鄉事會路
返回屯中站頭.現場己有軍裝警員在場
指揮交通.而亦有站長在場指揮巴士行車
路線.
(PS:我見個陣o岩o岩爆,有架AV 60X唔知
轉左入去,架60M SLF跟住佢轉埋入去,
結果在軍裝警員的引道下,倒後駛出屯
匯街.
飛機竺
Article 43:
[問] How many DENNIS Dominator do ARGOS
現代王莽 (tky808@hkschool.net) at Sun May 3 15:29, 1998 said:
[問] How many DENNIS Dominator do ARGOS bus:
Dr.Bus (ICQ:11144344) &
現代王莽 (ICQ:5228542)
Article 44:
Today 868出車:
Dr.Bus (tky808@hkschool.net) at Sun May 3 15:23, 1998 said:
Today 868出車:
1) AL75
2) AL81
3) AV30
Dr.Bus (ICQ:11144344) &
現代王莽 (ICQ:5228542)
Article 45:
石排灣巴士總站=南區葡京
VA-61 (kyy690@netvigator.com) at Sun May 3 14:35, 1998 said:
我而家想起在93年8月,石排灣站的休息室,嘩......有成十幾個圍埋
晒,玩乜o野[三公、廿一點]呀..,仲有唔夠十秒就問候人,我當時在
rt.76坑等車都聽到,好大聲.
間直該處係第二次個葡京;唔通當時中記士氣好低落?
VA-61~~~~~~東區郡主
Article 46:
紅色暴雨下的半碟牛河
FF1819 (rainbow@netteens.net) at Sun May 3 03:33, 1998 said:
今日下午本人得閒無事出街牛河!
所謂半碟牛河, 即係唔係全部坐晒巴士!
首先我坐110(AD337, 935 Route Branding)去佐碼, 之後本來想坐70, 但見70冇ME坐, 所以冇坐到, 正當我考慮緊坐邊條巴士線時, 突然間Call機震話紅雨警告, 之後就落狗s, 跟住就走埋81條坑度排隊, 當時有成班地盤工人等緊車, 首先有架S3BL返總站, 可惜係司機食飯, 班地盤工人即刻爆盡天下粗口, 不過幾分鐘之後有兩架車返, 前面o既係老虎頭(S3BL469), 後面o既係ES龍,
我上o左架老虎頭走人, 不過車上所有座位都濕晒, 我唯有用A4紙墊住坐, 我對面有一位和我差唔多年紀(約17-18)o既靚女, 居然用自己條手巾抹乾晒成張三座位, 睇o黎條手巾都冇得剩矣.
架車一直在彌敦道上客直至爆滿, 我一直享受車上的'冷氣'(個風機由我上車那刻起便不斷吹冷風, 加上冇人開窗, 所以稱之為'冷氣', 感覺就好似..........坐緊架黑窗框, 灰色內旁o既AL1.)
架車中等速度(天雨路滑, 司機唔敢開快)經過花果山(大埔道)入沙田, 我o向新城市下車, 架ES龍已在後面跟著, 之後去o左商務睇陳生新出o既飛機年鑑, 行o左陣去坐火車, 點知唔好彩坐正架車頂漏水的'新'車卡(車廂編號:378), 到旺角下車, 之後去新世紀間樂X食Dinner, 之後坐118(#866)入柴灣, 再坐地鐵返屋企.
Article 47:
【網頁】VA64
Gakei! (HKBEC) (95261675d@polyu.edu.hk) at Sun May 3 00:10, 1998 said:
香港巴士展覽中心加入走 905 線的 VA64相片一張.
「每週大相」本週為中巴工程車 AD 4563 和走 511 線的 CX1 的合照.
--
HKBEC
家祺!
Article 48:
有關中記紀念書籍
VA40 (wailap@netvigator.com) at Sun May 3 20:42, 1998 said:
據聞巴鼠世界老闆稱， 由現在至5月9日， 佢會接受預訂
Mike 既 'Hong Kong Bus - China Motor Bus 1933-1998' (英國版)
不過要落$300 作訂金
作為一個中巴迷， 豈能失去這個良機， 況且我諗本書會講盡中巴
既所有巴士掛！ 等我第日去問下先至得！
Article 49:
【網頁廣告】巴士專線增加相片畫廊
巴士專線 (dx2437@netvigator.com) at Sun May 3 20:35, 1998 said:
巴士專線增加九巴利蘭勝利2型照片畫廊,歡迎各位到來參觀.
URL : http://home.netvigator.com/~dx2437/main.html
Article 50:
今日行 238x 的 AV112 的疑團
Gakei! (95261675d@polyu.edu.hk) at Sun May 3 20:50, 1998 said:
今日 AV112 行 238X, 我響大約下午兩點四十五分見到它
在荔枝角大橋出現, 正在營業中及駛向海濱花園, 其後我乘
巴士向尖沙咀方向行走, 約於三時至三時十分左右又見到它
在深水埔長沙灣道出現, 又是向海濱花園的方向, 不過今次
就是攪私牌. 究竟它到達海濱總站後搞什麼鬼, 可以在短時
間內返回深水埔, 而行車方向又是一樣呢?
--
車匙!
Article 51:
八、九十年代最成功的巴士
低地台 (kwokping@hkstar.com) at Sun May 3 21:33, 1998 said:
大家認不認同八、九十年代最成功的巴士是
奧林比安巴士呢？現時香港共有千多架奧林
比安巴士行走。所以我覺得它是最成功的巴
士.
低地台
Article 52:
中巴模型LA1,LA6,VA64
Pirro Cheung (y931204@netvigator.com) at Sun May 3 22:01, 1998 said:
To all Discussion Board members:
I want to buy a set of CMB Bus model,Can anyone can help me,
I can effort $430 to buy a set
Thank You Very Very Very Much
Pirro Cheung
AV134---GX7696
574---HD9422
510---GW1534
2200---HN1822
