19990602




Articles on 1st June, 1999 -2nd June, 1999.

Today's Articles: 107.


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Article 1:

How does KMB view 261R?


59X (leungmlw@hk.super.net) at Mon May 31 13:21, 1999 said:


Yesterday, saw a couple of 261R in TM having only 1 or 2


passengers. I am rather sad. Am sad because KMB has


such a decision to open this route. Why isnt sufficient


research is done before such decision is made???





Again, strongly urge KMB to have 263R operate daily from


shatin to TM. Am sure that such route's demand would be


a lot bigger than 261R!!!





59X



Article 2:

Re: 問題一則...


Yuen's M21 (wlyuengt@netvigator.com) at Mon May 31 13:44, 1999 said:


> 橙 色 一 個 巴 (orangebus@i-cable.com) said:


> 請 問 新 記 批 11米 今 日 行 邊 條 線 呢??


> 會 唔 會 又 係 110呢??


>


> THX!!!


>


> 橙 色 一 個 巴





23 號



Article 3:

Re: 尋日銅鑼灣發生甚麼事?


橙色一個巴 (orangebus@i-cable.com) at Mon May 31 14:34, 1999 said:


> u.best (china@ismart.net) said:


> 尋 日3點 多 的 時 侯,本 想 在 駱 克 道 街 市 門 口 搭2號,點 知 見 到 班 差 佬


> 指 晒D巴 士 出 灣 碼 或 灣 仔 道(杜 老 誌 道 口),小 巴 等 則 可 繼 續 前 行,


> 於 是 行 出 灣 碼 搭720.奇 蹟 出 現!23行 內 告 士 打 道,23B跟 住18號 尾


> 行;5B,10號 在 銅 鑼 灣 避 風 塘 口 塞 車;2A,8號 則 在 怡 東 落 客......


> 銅 鑼 灣 發 生 甚 麼 事?





如 果 你 有 睇 報 紙,就 知 昨 天 發 生 乜 事-- 六 四 遊 行...





橙 色 一 個 巴


Article 3: (Request 1)

你 有 冇 見 到 一 個o靚 仔 沿 途 叫D乘 客 唔 駛 等 車?



Article 4:

Re: [問路]深水至馬鞍山學校區


Teenager123 (joelam55@chevalier.net) at Mon May 31 15:50, 1999 said:


> 電 腦 王 子 (shwong@chevalier.net) said:


> 如 題(全 程 搭 巴 士 去 馬 鞍 山).另 想 問 影 巴 士 時,因 避 免 被 人


> 報 警 拉 人,而 有 板 友 告 知 要 用 腳 架 影(最 好 加 自 拍 制),或


> 自 己 隻 手 極 之 穩 定,所 以 如 果 真 係 用 腳 架,點 可 以  約3秒


> 時 間 內 影 倒 想 影  車 而 盡 量 唔 俾 其 他 人 知 自 己 影 緊 巴 士?


> 想 知 用400度  菲 林 加 最 雞  傻 瓜 機 影 捕 光 相, 亮 光 度


> 不 足  環 境 影 完 車 後,可 否 於 上 晝 有 猛 烈 陽 光 照 射 下 再 影


> 街 車?例 如 夜 晚 去 中 港 碼 頭 巴 士 總 站,日 頭 去 天 慈 影.唔 該


> 晒 各 位.


>


> 識 少 少 防Hack /Bomb ICQ技 術  電 腦 王 子


> ICQ:1885-7757


***You can take 86c to Ma On Shan


Teenager123



Article 5:

Re: Only bad KMB service on Argyle Street?


3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Mon May 31 15:30, 1999 said:


> Cityflyer A23 (cpitech@netvigator.com) said:


> Today in SCMP:


>


> 'Dragon City Livelihood Association has received many complaints about KMB route servicing Argyle Street especially near Kowloon hotel.


> ...no octopus...no cross harbour route runs along the street. Also most of the busses are old and do not have air conditioned.


> KMB should show more consideration to its Argyle Street passenger.'


>


> Not only in Argyle Street, we have this kind of service, but also in Hunghom, Ma Tau Wai, Ho Man Tin.... Very unlucky that Argyle Street is not on HK island there they have to wait until the end of this year but on Kowloon it will take very, very long.


>


> Last time the TD received this kind of complaints was on CMB routes, e.g. #11A, #85, #10, #590, #2 and finally... What will happen with KMB???





亞 皆 老 街 無 冷 氣 車 ?


near Kowloon Hotel? The hotel is in Tsim Sha Tsui!!


亞 皆 老 街 要 條 隧 道 線 會 唔 會 搞 到 變 113 翻 版 o架 ?



Article 6:

[廣告-相片發放]九巴仔@尖沙咀碼頭


3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Mon May 31 16:23, 1999 said:


純 粹 發 放 相 片 一 幅





Click here to see the photo



Article 7:

巴士網頁選舉


新巴飛鏢dc8 (celtca@school.net.hk) at Mon May 31 16:35, 1999 said:


香 港 巴 士 網 頁 選 舉





Article 8:

Re: 【緊急網頁故障】網上行各巴士網頁


屯兵 (chungtm@netteens.net) at Mon May 31 18:58, 1999 said:


> MingBus 2000 (litman26@netvigator.com) said:


> 緊 急 網 頁 故 障


> 剛 剛 去 過 朋 友 在 網 上 行 的 非 巴 士 網 頁 ,


> 發 覺 網 上 行 的 伺 服 器 似 乎 Down 左 ,


> 向 該 朋 友 查 詢 後 發 覺 連 FTP 上 既 Files 都 唔 見 晒 .


> 而 好 多 巴 士 網 頁 都 係 使 用 網 上 行 既 ,


> 希 望 各 巴 士 網 頁 既 管 理 者 能 加 以 留 意 .


> 剛 剛 想 去 家 祺 個 巴 士 網 而 去 唔 到 ! -_-


>


> MingBus 2000





個server應 該 唔 係short,可 能 係 維 修


前 排 叻 天 時 整 完,今 次 可 能 到 叻 域 基 他





PS,所 以 叻 天 時 的 巴 士 網 頁 經 已 恢 復 運 作


(包 括60X BusPage



Article 9:

封塵三俠


小飛俠PETER YAM (cmb@hknet.com) at Mon May 31 18:25, 1999 said:


近 日 請 了DA 77來 我 家 整 網 頁,


便 談 談 巴 士 經..............





方 知 道 原 來 必 達 的 三 兩 舊 車 已 死 了!!!


首 先 是 那GUY牌 亞 拉 伯 五 形 已 被 弄 得 身 首 異 處!!嗚....


第 二 那 架DMS寶 寶 已 步 入 了 靈 堂,等 候 入 土!!嗚 嗚..........


第 三,那 一 部 前 九 巴 圓 頁 寶(有 大 字KMB的)也 正 輪 候 處 死!!嗚 嗚 嗚...





難 道 這 就 是 巴 士 的 命 運????


死 亡 並 不 可 怕!!等 待 死 亡 才 是 最 恐 怖 的!!!!





真 不 忍 見 為 我 們 服 務 過 的 巴 士 要 封 滿 塵 土...唉.....





小 飛 俠PETER YAM



Article 10:

Re: scan巴士相的良方


CMB DA82 (da82@netvigator.com) at Wed Jun 2 01:08, 1999 said:


> 前 中 巴8號 線 太 守VA51 (parnell@cyberec.com) said:


> 大 家 不 妨 先 看 看 小 弟 呢 幅scan的 相


>


>


>


> 係 咪 好 差 質 素 呢?


>


> 其 實 有 無 一 些scan車 相 的 良 方 呢?不 妨 分 享 一 下.尤 其 是 一 些 高 人.thanks





咁 係 個FILE壓 得 太 細 所 至,如 果 將 個FILE唔 好 壓 縮 太 勁 就 自 然OK.


例 如: (150DPI, 70%, FILE壓 縮10%, File size會 係48,988bytes)





仲 有,想 張 相 靚,個file size一 定 唔 可 以 細.


(我 係 用Corel Photo-Paint 8.0做 所 有image edit)





DA82,HB8095.


Article 10: (Request 1)

我scan相 也 是 不 行,十 張 相 中 有 八 至 九 張scan出 來 是 看 不 清 楚 的,


像 這 張LV138就 是.





有 何 辦 法 解 決 問 題?





我 是 用HX Scanjet 5100C的,100 dpi,用Photoshop 5處 理 相 片 的.





另 問:


1)甚 麼 是jpeg壓 縮?


2)jpeg壓 縮10%又 是 甚 麼?


3)怎 樣 壓 縮?











MC1


「 巴 」 全 集


Article 10: (Request 2)

係 咪 scanner 程 式 有 個 sharpeness 可 以 校 sharp o的 o架?


同 埋 影 天 橋 底 o既 巴 士, o的 色 係 冇 咁 靚 o架 喇.





--


車 匙!


Article 10: (Request 3}

> NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) said:


> 小 弟 想 問o下DA82兄 系 几 點 影 里 張 相 呀? 小 弟 當 日 都 在 場 呀


好 似 係 下 晝 三 至 四 點 咁 上 下 啦~~


成 年 前 囉,都 唔 係 幾 記 得 清 楚 囉~ ^_^





DA82,HB8095.


Article 10: (Request 4}

> Jacky,Ar4 (jackyyng@hkschool.net) said:


> 第 一 , 有 冇 去 網 紋 呢 ? 冇 的 話 咁 的 質 素 已 經 算 好 架 啦 。


> 第 二 ,DPI係 幾 乘 幾 ? 通 常 用300X300 DPI係 最 好 的 。


> 第 三 , 有 否 用JPEG格 式 ? 會 唔 會 壓 得 太 勁 呢 ?


>


> 我 用ACERSCAN 310S, 通 常 用25%,300DPI,200LPI都 唔 錯 。





首 先,解 釋 一 下DPI先.DPI長 寫 為Dot Per Inch.中 文 即 係 每 一 寸 0既 點 數.


即 係 話 用300DPI SCAN 0既 時 侯,SCANNER 會 響 每1寸SCAN 300 點;


用150DPI SCAN 0既 時 侯,SCANNER 會 響 每1寸SCAN 150 點...


當 用 較 高DPI SCAN相,IMAGE 0既SIZE就 會 大D,但 你 見 到 個IMAGE咁 大 既 時 侯,


一 定 會 將 佢RESIZE,整 返 細 佢,咁 整 細 左 0既 時 候,就 冇 左 原 本 咁 多DPI,


如 果 係 咁,倒 不 如 用 較 少DPI去SCAN.


RESIZE左 之 後,通 常 會 曚 左D,解 決 方 法 好 簡 單,較 返SHARP佢 就 得.


仲 有,如 果SCANNER 0既COLOR DEPTH唔 同,SCAN出 黎 0既 色 彩 都 會 有D唔 同.





其 實 用150-200DPI SCAN相 已 經 好 足 夠.





DA82,HB8095.


Article 10: (Request 5)

> 龍 神 丸 (clement@hkplanet.com) said:


>


> 嘩...咁scan 會 好 浪 費 架, 以96dpi, 100% 己 經 好 好 架 啦


> 一 般4C (APS 格 式, 即4R)SCAN 後 約60KB


>


> 樣 本


>


> ---


> 龍 神 丸


> 考 完 畢 業 試 就 會'修 理'巴 士 網O羅


不 過 我 部Acerscan 310P 用300dpi同


50%都 得 播......


樣 本





S3BL400


39A巴 士 網 頁加 入 相 片:


2700行260


Article 10: (Request 6)

但 有 冇 發 覺, 個lost 都 幾 大 喎, 雖 則size 係31kb...


why 用100dpi 到 就 夠? 因 為 你 個mon 點 去 都 係96dpi (windows default)


所 以 高 過 佢 都 冇 用...show 唔 到 架. 反 而compression rate 仲 緊 要 呀!





今 日 仲 見 到13xx 雙 門dart 喎....可 可





---


龍 神 丸


Article 10: (Request 7)

> 屯 兵 (chungtm@netteens.net) said:


>


> 13XX 係Volvo喎





咦? 係 喎...


我 唔 記 得 添...不 過 都 係 快d 影o左 佢 啦...


佢 都 快 快 走 人 啊~





---


龍 神 丸


Article 10: (Request 8}

> CMB VA52 (HN6509) (va52@hkguy.com) said:


>


> 咁 其 實 有 乜 分 別 呢? lost 大 又 會 點 呢?


> 我 有 張 相scan 220dpi , compress 50% , 都 係 51k 者,


> 效 果 上 又 有 乜 唔 同 呢?


>


> 相 片


>





LOST 大 既 話 就 會 係 漸 變 色 度 出 事 架...


原 因 請 電 郵 我 再 講, 始 終 本 板 係 講 巴 士 嘛...





另: 相 片 唔 錯, 因 你 用220dpi....waste既pixels 少d


所 以color 會 好d.





另: VA10 又 行680喎, 佢 有 冇 八 仔 機 呢?


Article 10: (Request 9}

> T.P.T. (dckk@netteens.net) said:


>


> 咁 我 都 順 手 問 下, 用photoshop 5.0有 乜 辦 法 可 以 令o的 相


> o的 色 更 鮮 艷 呢? 因 為 我scan親o的 巴 士 相o的 色 都 唔 係 太 夠..





Photoshop 5.0就 答 不 到 你 ( 原 因 ;1.我 覺 得 不 好 用 ,


2.公 司 老 爺Mac機 用 不 到 … ) , 就 答4.0, 一 樣 的 !


首 先 你 可 以 按Shortcut Key: Ctrl+M便 會 見


到Curve的 視 窗 , 你 便 可 以 一 齊 將3個Channel調 節 ,


又 或 分 開 紅 。 藍 。 綠 來 調 節 : 另 一 方 法 便 按Ctrl+B,


便 會 看 見Color Balance的 視 窗 , 這 個 比 前 一 個 更 易 用


, 只 需 左 右 調 節 … 如 果 覺 得 局 部 地 方 太 暗 , 可 以 用


海 綿 工 具 擦 那 處 。 當 然 , 如 果 覺 得 深 奧 , 大 可 只 需 在Curve


內 按Auto便 行 。 不 過 要 注 意 的 便 是 室 內 燈 光 和 電 視 機


的 色 差 , 這 會 對 相 片 質 素 有 莫 大 影 響 !





另 外 , 提 醒 不 要 按 太 多Shape Fitler, 會 令 相 片


變 得 虛 假 ( 即 失 真 )





Edward Hong


來 ! 進 入 簡 單 自 然 新 國 度


Article 10: (Request 10)

而 且 個shape度 都 唔 應 該 太 高..


經 過 多 番 嘗 試, scan出 咁:





不 過o的 色 都 唔 係 太 掂..





scan o左 成 晚o既.....


T.P.T.


Article 10: (Request 11)

呢 隻 廣 告 係 咁 o架 喇, 影 極, 整 極 o的 色 都 係 咁 啞 咁 寡, 我 都 放 棄 喇 ...


另 外 一 隻 就 係 龍 舟 廣 告, 個 天 黑 少 少 都 唔 掂 ...





--


車 匙!


Article 10: (Request 12)

這 個 是 你 部scanner的bit數 問 題,只 要 較 大 個bit數 就 可 以


好 些 了 。 不 過 代 價 是 個file大 了 很 多





少 少 離 題 的Kwan


Article 10: (Request 13}

我 睇 應 該 係 個scanner o既 問 題,


係 咪 上 網 送o架?





我 張 相 同 佢 一 樣 咁 大, 47kb.


























不 過 分 別 就 好 大.





> N357 (clarina@vol.net) said:


> 並 非 你scanner的 問 題 , 而 是 的JPEG時 壓 縮 得 太 勁 了 , 嘗 試 減 低 壓 縮 啦...


>


> N357


> KMB Photo Station


Article 10: (Request 14}

> CMB VA52 (HN6509) (va52@hkguy.com) said:


>


> 我 都 諗 係 Scanner 既 問 題, 因 為 我 之 前 用 過 UMxX 同 Hx 既 Scanner,


> 大 家 都 係 Scan 150 dpi, 但 係 效 果 就 差 好 遠.


>


> VA51兄 用 邊 隻 Scanner 呢?


>


> CMB VA52 (HN6509)





我 係 用umxx的300x600 scanner,我 都 通 常 用150dpi既.





但 係 我 係 用imagefolio處 理 架wor~唔 知 有 無 關 係 呢?


Article 10: (Request 15)

我 所 有 的scan相 都 會 用photoshop處 理, 由4.0用 到5.0


覺 得 非 常 好 用,


要 有 較 理 想 的 品 質,scan時 用300dpi以 上,100%


scan完 後 統 一resize為640*480 或 800*600


然 後 用'auto level', 再 到'level'調 較 光 暗 及 加 瑪 值


再 用'sharpen較sharp影 像.(不 且 太sharp.想 片 會 唔 真 的)


如 想 調 較 鮮 色o的 可 用 較contrast,或 用'selective colour'


這 功 能 可 任 意 調 較 每 一 種 顏 色 的!!


調 較 完 後 用'save as', jepg品 質 用50%或60%


一 般640*480的 相 片size約 為70k 左 右.


我 用ACER 310S


以 下 是sample





最 多 最 齊AL相 片 的 網 頁


AL全 餐








> CMB VA52 (HN6509) (va52@hkguy.com) said:


>


> 我 都 是 用UMxX scan 相, 效 果 是 不 錯 的.


>


> 你Scan 之 前 有 冇set filter 做Sharpen more 呢?


>


> 用 什 麼software 處 理 應 該 沒 有 大 關 係, 不 過 你 可 以 試 試 用Phtotshop的.


>


> CMB VA52 (HN6509)


Article 10: (Request 16)

I am using Hewlett Packard 7360P's unique fuction: Photo Scan Drive to scan photos


with 200dpi.


And use Microsoft Photo Editor to process the photo


After that... the photo will be:








Scorpio Gemini



Article 11:

Re: 巴士迷訊息... 公眾訊息...


Leslie Chan/DD4571 (neoplan@ismart.net) at Tue Jun 1 08:00, 1999 said:


> Stanley Yung (n281@hkstar.com) said:


> 某 巴 士 公 司 的 記 者 招 待 會,見 到 很 多 巴 士 迷 在 場


> 某 巴 士 公 司 的 公 眾 活 動/宣 傳 活 動,也 見 到 很 多 巴 士 迷 在 場


>


> 巴 士 迷 竟 佔 在 場 人 仕 的 大 多 數


> 巴 士 迷 會 否 影 響 記 者 招 待 會/活 動 順 利 進 行 呢???


>


> 巴 士 迷 有 助 巴 士 公 司 宣 傳,亦 會 帶 來 反 效 果


> 近 年,各 巴 士 公 司 已 對 「 巴 士 迷 」 一 族 而 煩 惱


> 部 份 巴 士 迷 影 響 公 司 運 作/活 動 運 作


> 傳 聞 各 巴 士 公 司 已 避 免 讓 巴 士 迷 知 道 一 些 訊 息


>


> 例 如:兩 三 星 期 前,某 巴 士 公 司 未 有 公 開 宣 佈 舉 辦 活 動


> 就 在 本 板 上 已 有 佈 導(不 清 楚 佈 導 者 是 否 巴 士 公 司 職 員)


> 傳 聞 巴 士 公 司 對 此 事 非 常 不 高 興


> 還 危 及 多 位 巴 士 公 司 職 員 的 飯 碗


>





是 不 是300摺 埋 事 件?但 那 天 九 記 好 像 是 要 向'運 吉'示 威,計 番 條 數,十 五 部 模 型,


引 左 五,六 十 人 來,請 臨 記 都 唔 止 啦.





> ★ 其 實,我 們 應 否 在 巴 士 公 司 發 出 正 式 活 動 公 佈 前


> 發 出 未 正 式 公 佈 的 消 息 呢???


> (路 線 發 展 計 劃 是 由 巴 士 公 司 發 放 給 議 會/地 區 圍 體 討 論,


> 很 多 板 友 由 報 章/議 會 知 悉 詳 情,原 則 上 是 公 開 的)


>





視 乎 情 況la,唔 通(EXAMPLE ONLY)某 巴 士 公 司 出tender買 車,而 某 代 理 有 意 競 投,這 些 都 要 寫?





> ★ 巴 士 公 司 所 製 作 的 宣 傳 單 張


> 我 們 應 否 取 得 太 多 呢???


>


> 結 語:


> 巴 士 公 司 所 舉 辦 的 活 動/發 出 的 訊 息


> 是 向 公 眾,不 是 巴 士 迷 小 眾



>





巴 士 迷 只 是 一 班 特 別 留 意 巴 士 的 大 眾





> ---------------------------------------------------------


>


> 本 港 數 個 主 要 巴 士 迷 團 體


> 應 與 各 巴 士 公 司 相 討


> 訂 定 一 些 專 為 巴 士 迷 舉 辦 的 活 動


> 此 可 滿 足 巴 士 迷 的 需 要,亦 可 有 助 公 司 的 形 象






對,但 是 大 家 都 知 道,某 兩 會d關 係 啦(唔 該,我 只 是 說 出 實 情,不 是 要 數 兩 會 不 是)


要 坐 低'飲 杯 茶,食 個 飽',談 可 容 易?除 非 在 圈 中 搵 到 個 如 譚 校 長 咁 有Power的 人 號 召


'四 大 天 皇'出 黎...





唔 係 撥 你 冷 水,容 兄,要 改,不 是 一 朝 一 夕,坐 低'飲 杯 茶,食 個 飽'便 可 完 滿 化 解.總 之 一 句:


繼 續 玩 野,只 會 玩 完.





巴 士 迷,俾 番 小 小Maner出 黎,可 以 嗎?





Leslie Chan/DD4571


Article 11: (Request 1)

> 東 方 必 敗 (eee@laser.zeronet.org.hk) said:


> 係 呀...自 從 某 敗 類 巴 士 迷 組 織 成 立 後,巴 士 迷 「 整 體 」 的 操 守 開 始 下 跌.


> 而 且 不 斷 以 厚 禮 收 買 巴 士 公 司 部 分 行 政 人 員,希 望 給 予 方 便.


> *在 下 所 知,新 巴 及 九 巴 已 有 數 名 行 政 人 員 接 受 了 該 敗 類 巴 士 迷 組 織 之 厚 禮.


> 另 外 該 敗 類 巴 士 迷 組 織 的 幹 事 不 斷 在 各 巴 士 公 司 之 活 動 中,擾 亂 其 進 行.


> 當 九 記 有 新 線 開 辦 時,也 是 這 批 幹 事 的 活 動 高 峰 期,最 近 「 代 表 作 」 的 就 是914及296x事 件.


> 希 望 各 位 板 友,切 勿 加 入 該 組 織,以 免 「 間 接 」 成 為 行 賄/接 贓 者.





係 講 就 講 確 確 實 實 講 清 楚 o的, 唔 係 o既 唔 該 你 停 止 損 人 聲 譽 的 無 恥 行 為.


Article 11: (Request 2)

> LX295 (cmblx295@ctimail.com) said:


>


> 請 你 有 實 質 的 證 據 才 批 評 某 組 織, 講 真 其 實 我 好 懷 疑 你 所 說 的 一 切


> 有 證 據 你 便 去ICAC告 佢 囉!





在 下 並 不 是 「 受 害 者 」...要 巴 士 公 司 舉 報 先 受 理....





> 你 信 唔 信 有 巴 士 公 司 的 行 政 人 員 會 為 一 份 禮 物 而 放 棄 一 份 月 入 過 萬 的


> 高 職 或 冒 上 犯 法 坐 牢 的 危 機 呀!


> 我 就 唔 信 喇~





又 點 解 咁 多 公 務 員/紀 律 部 隊/專 業 人 仕 受 賄??


做 到 紀 律 部 隊 督 察 人 工 都 已 經 三 萬 幾(另 加 津 貼),點 解 仍 然 有 人 去 同 不 法 分 子 同 流 合 污?


Article 11: (Request 3}

舉 報 貪 污, 人 人 有 責, 不 一 定 規 定 係 「 受 害 者 」 才 能 舉 報! 如 果 你 有 足 夠 證 據, ICAC一 定 受 理.


Article 11: (Request 4}

在 容 兄 貼 這 篇 文 章 時,我 已 知 道 他 在 暗 示 某 日(不 是 很 久)發 生 的 一 件 事.我 在 這 件 事 中 在 場,處 境 極 為 尷 尬.





> 是 不 是300摺 埋 事 件?但 那 天 九 記 好 像 是 要 向'運 吉'示 威,計 番 條 數,十 五 部 模 型,


> 引 左 五,六 十 人 來,請 臨 記 都 唔 止 啦.





但 是d臨 記 唔 聽 話 咁 巴 士 公 司 當 然 唔 係 咁 鍾 意 啦...





> 巴 士 迷 只 是 一 班 特 別 留 意 巴 士 的 大 眾





還 是 一 班 帶 來 煩 惱 的 大 眾.





>


> 對,但 是 大 家 都 知 道,某 兩 會d關 係 啦(唔 該,我 只 是 說 出 實 情,不 是 要 數 兩 會 不 是)


> 要 坐 低'飲 杯 茶,食 個 飽',談 可 容 易?除 非 在 圈 中 搵 到 個 如 譚 校 長 咁 有Power的 人 號 召


> '四 大 天 皇'出 黎...





有 嗎?我 都 唔 覺 得 有 的?!朋 友,你 都 知 有 好 多歷 史因 素 影 響 吧!





> 唔 係 撥 你 冷 水,容 兄,要 改,不 是 一 朝 一 夕,坐 低'飲 杯 茶,食 個 飽'便 可 完 滿 化 解.總 之 一 句:


> 繼 續 玩 野,只 會 玩 完.





我 都 唔 明 有 些 人 成 日 把 巴 士 迷 會 之 間 的 問 題 拿 出 來 討 論.


有 實 力 就 一 定 可 以 存 在,冇 實 力 的 就 一 定 會 冇 人 理,對 嗎?


Article 11: (Request 5)

我 提 出 此 事 作 例 罷 了,唔 係 想 說 任 何 一 方 不 是.引 起 大 家 以 為 我 要 在 此 討 論 某 兩 會,真 要say sorry.我 也 不 願 多 談.


其 實 最 好 大 家 都 忘 記 過 去d唔 開 心 既 事 啦!大 家 都 是 巴 士 迷ma.


其 實 要 化 解 恩 怨,最 好 就 是 大 家 在 任 何 場 合 發 表 意 見/消 息 時,先 三 思 而 後 行,be considerate,


唔 好 好 似 果 三 大 報 紙(唔 係 針 對 人),亂 放 流 料,咁 就 可 以 減 少 誤 會 而 引 起 的 衝 突.


而 就 算 消 息 是 百 份 百 可 信(雖 然 社 會 上 都 幾 難 搵 到),都 先 想 想 消 息 公 怖 後 所 帶 來 的 影 響,會 有 幾 深.


我 都 唔 想 巴 士 迷 第 日 俾 人 的 印 象,好 似'維 記'd伯 伯...





化 解 恩 怨,是 需 要 時 間,希 望 大 家 能 保 持 克 制 吧!!!





都 係 果 句:


胡 亂 作 野,遲 早 玩 完





Leslie Chan/DD4571


Article 11: (Request 6)

> 某 巴 士 公 司 的 記 者 招 待 會,見 到 很 多 巴 士 迷 在 場


> 某 巴 士 公 司 的 公 眾 活 動/宣 傳 活 動,也 見 到 很 多 巴 士 迷 在 場


>


> 巴 士 迷 竟 佔 在 場 人 仕 的 大 多 數


> 巴 士 迷 會 否 影 響 記 者 招 待 會/活 動 順 利 進 行 呢???





以 現 今 普 遍 的 巴 士 迷 操 守 , 絕 對 會 !





咪 話 我 唔 幫 同 好 。 最 簡 單 財 神 新 巴 同 傑 出 車 長 ,


大 家 有 眼 睇 , 唔 駛 我 講 。





> 巴 士 迷 有 助 巴 士 公 司 宣 傳,亦 會 帶 來 反 效 果





水 能 載 舟 , 亦 能 覆 舟 。





要 有 人 免 費 幫 你 宣 傳 , 代 價 可 大 可 小 。





> 近 年,各 巴 士 公 司 已 對 「 巴 士 迷 」 一 族 而 煩 惱


> 部 份 巴 士 迷 影 響 公 司 運 作/活 動 運 作


> 傳 聞 各 巴 士 公 司 已 避 免 讓 巴 士 迷 知 道 一 些 訊 息





好 話 唔 好 聽 , 係 巴 士 迷 自 己 羅 黎 衰 。





> 例 如:兩 三 星 期 前,某 巴 士 公 司 未 有 公 開 宣 佈 舉 辦 活 動


> 就 在 本 板 上 已 有 佈 導(不 清 楚 佈 導 者 是 否 巴 士 公 司 職 員)


> 傳 聞 巴 士 公 司 對 此 事 非 常 不 高 興


> 還 危 及 多 位 巴 士 公 司 職 員 的 飯 碗





唔 係 呀 ? 又 唔 係 商 業 機 密 。





> ★ 其 實,我 們 應 否 在 巴 士 公 司 發 出 正 式 活 動 公 佈 前


> 發 出 未 正 式 公 佈 的 消 息 呢???


> (路 線 發 展 計 劃 是 由 巴 士 公 司 發 放 給 議 會/地 區 圍 體 討 論,


> 很 多 板 友 由 報 章/議 會 知 悉 詳 情,原 則 上 是 公 開 的)





當 然 可 以 ! 閣 下 都 話 原 則 上 是 公 開 的 。


不 過 就 加 番 句 , 表 明 講 過 的 野 係 未 經 証 實 的 。





又 講 下 點 樣 先 係 真 , 好 簡 單 。


巴 士 公 司 發 佈 的 官 方 消 息 就 一 定 係 真 的 。


單 係 估 估 下 又 豈 可 成 真 ?


(e.g.唔 知 邊 個 話14XX一 落 地 就 行970呢 ? )





> ★ 巴 士 公 司 所 製 作 的 宣 傳 單 張


> 我 們 應 否 取 得 太 多 呢???





我 好 奇 怪 , 一 兩 張 , 五 六 張 , 比 盡 十 張 。 乜 都 夠 皮 啦 下 話 ?


幾 十 張 甚 至 成 扎 拎 走 , 真 係 要 睇 的 乘 客 睇 乜 呀 ?





好 啦 你 成 大 堆 拎 返 屋 企 , 拎 黎 做 乜 ?


顫 煲 透 火 派 街 坊 定 大 解 完 清 理 後 欄 呀 ?





最 後 我 想 講 下 我 的 睇 法 :





巴 士 迷 , 係 現 今 的 香 港 , 我 稔 唔 衰 到 貼 地 都 相 差 無 幾 。


大 家 有 眼 睇 , 偷 野 , 搞 破 壞 , 自 私 自 利 , 目 中 無 人........





你 或 者 話 : 喂 ! 火 月 你 咪 老 屈 我 , 呢 亭 野 我 無 做 過 。


你 無 又 點 ? 大 把 人 有 , 做 埋 你 果 份 , 連 法 庭 都 有 人 上 過 。





家 陣 不 論 巴 士 公 司 , 巴 士 公 司 職 員 , 市 民 , 普 遍 對 巴 士 迷


有 種 抗 拒 , 佢 地 無 錯 , 唔 好 怪 佢 地 。





你 又 會 話 : 唔 通 我 錯 呀 ? 我 循 規 蹈 矩 , 何 罪 之 有 ?





你 無 錯 , 重 做 得 好 好 , 但 係 你 迷 不 逢 時 。 你 迷 巴 士 唔 係 錯 ,


錯 就 錯 在 而 加 有 太 多 巴 士 迷 敗 類 人 渣 。





你 係 個 循 規 蹈 矩 的 巴 士 迷 , 但 係 你 只 係 少 數 。


大 多 數 係 巴 士 迷 敗 類 人 渣 , 最 後 連 你 呢 類 少 數 亦 比 人 睇 成 多 數 。


有 殺 錯 無 放 過 , 你 地 就 係 班 敗 類 人 渣 的 陪 葬 品 。





你 可 能 話 : 家 下 都 好 多 循 規 蹈 矩 的 巴 士 迷 , 呢 舖 點 計 先 ?


我 都 知 , 但 係 對 唔 住 , 好 多 好 的 巴 士 迷 , 但 更 多 巴 士 迷 做 敗 類 。





你 可 以 唔 聽 , 你 可 以 唔 接 受 , 你 可 以 話 我 火 月 吹 水 唔 抹 咀 。


但 係 我 火 月 可 以 話 你 聽 , 呢 個 係 事 實 , 唔 係 , 你 話 係 咩 ?





風 間 火 月 到 此 一 遊


Article 11: (Request 7)

> Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) said:


>


> 可 能 大 家 對 什 麼 應 該 講, 什 麼 不 應 該 講 的 想 法 不 同. 是 否 只 要 不 是


> 「 商 業 機 密 」 就 可 以 傳 開 去 呢? 在 大 家 心 目 中 的 「 商 業 機 密 」 又 是 否


> 跟 巴 士 公 司 的 想 法 一 樣 呢?


>


> 宣 傳 活 動 在 大 家 心 中 可 能 不 是 什 麼 「 商 業 機 密 」, 預 早 爆 了 出 去 好 似


> 沒 有 什 麼 影 響. 但 如 果 有 個 情 況, 甲 公 司 預 備 在 星 期 日 搞 活 動, 諗 住


> 星 期 六 至 公 佈, 誰 不 知 一 早 被 揚 了 出 去, 被 乙 公 司 知 道. 乙 公 司 有 心


> 要 和 甲 公 司 直 接 競 爭, 在 同 一 時 間 搞 另 一 個 更 大 型 的 活 動 去 對 憾, 攪


> 到 最 後 甲 公 司 的 活 動 人 數 大 減 ... 那 又 怎 樣 呢?


>


> 其 實 一 個 準 則 好 簡 單 o既 o者 ... 如 果 公 眾 在 任 何 正 當 途 徑 不 可 能


> 知 道 的 事, 就 不 應 把 事 件 披 露.


>


> 當 然, 大 家 有 大 家 不 同 的 道 德 標 準.


>


> --


> 車 匙!





其 實 宣 傳 者 未 必 一 定 係 巴 士 公 司 職 員,可 能 佢 


只 係 向 朋 友 講,但 '聽 眾 們'可 能 會 係 同 道 中 人,鍾


意 巴 士,所 以 先 會 被'免 費 宣 傳',又 或 係 現 今 傳 媒


有 其 他 辦 法 知 道,巴 士 公 司  宣 傳 活 動 日 期 都 唔


定,當 然 最 重 要 係 有 關 員 工 有 否 違 反 僱 傭 合 約 啦.


如 果 有 犯 一 條 類 似'不 可 將 公 司 資 料 外 洩' 例,那 員 工 被 開 除 都 唔 奇!





尋 晚2330要 趕 去 南 朗 醫 院 後 無 車 返 屯 門  電 腦 王 子


Article 11: (Request 8}

> 巴 士 迷 會 否 影 響 記 者 招 待 會/活 動 順 利 進 行 呢???





這 層 就 要 視 乎 巴 士 迷 在 場 的 表 現 了 。


記 得 當 新 巴 推 出 聖 誕 巴 士 和 財 神 巴 士 的 時 候 , 我 都 有 在 場 。 聖 誕 那 次


可 能 由 於 受 到 天 雨 影 響 , 所 以 在 場 的 巴 士 迷 不 多 。 而 在 場 的 新 巴 職 員


, 也 有 跟 記 者 和 巴 士 迷 有 講 有 笑 。 可 能 因 為 當 日 沒 有 人 搞 事 吧 ﹗


(當 日 是 我 第 一 次 見 到 關 則 輝 先 生 , 他 還 問 我 有 否 通 知 大 家 呢 ﹗^_^)


但 財 神 巴 士 那 次 就 慘 了 ﹗ 筲 箕 灣 有 人 以 一 些 無 聊 問 題 來 阻 礙 記 者 採 訪


, 香 港 仔 有 人 衝 出 馬 路 影 車 , 另 外 據 聞 有 人 拿 了 多 份 揮 春 去 出 售 圖 利


… … 唉 ﹗ 如 果 大 家 是 活 動 的 ‘ 搞 手 ’ , 大 家 會 怎 樣 想 ﹖





> 巴 士 迷 有 助 巴 士 公 司 宣 傳,亦 會 帶 來 反 效 果





水 能 載 舟 , 亦 能 覆 舟 。





> 傳 聞 各 巴 士 公 司 已 避 免 讓 巴 士 迷 知 道 一 些 訊 息





這 層 就 未 免 有 點 兒 誇 張 了 吧 ﹖





> ★ 其 實,我 們 應 否 在 巴 士 公 司 發 出 正 式 活 動 公 佈 前


> 發 出 未 正 式 公 佈 的 消 息 呢???





這 層 就 要 視 乎 大 家 的 操 守 了 。


在 不 影 響 巴 士 公 司 及 消 息 人 士 利 益 的 大 前 提 下 , 如 果 消 息 是 有 一 定 程


度 的 可 信 性 , 原 則 上 我 不 會 反 對 大 家 在 此 發 佈 消 息 。





> ★ 巴 士 公 司 所 製 作 的 宣 傳 單 張


> 我 們 應 否 取 得 太 多 呢???





相 信 大 家 的 答 案 , 都 應 該 會 是 否 定 的 。


(雖 然 , 有 幾 多 人 真 的 能 夠 做 到 , 又 可 能 是 另 一 個 問 題 。)





> 結 語:


> 巴 士 公 司 所 舉 辦 的 活 動/發 出 的 訊 息


> 是 向 公 眾,不 是 巴 士 迷 小 眾






這 點 我 完 全 同 意 。


巴 士 迷 絕 對 不 應 該 把 巴 士 公 司 的 公 開 活 動 , 純 粹 視 為 巴 士 迷 活 動 的 一


部 份 。





> 本 港 數 個 主 要 巴 士 迷 團 體


> 應 與 各 巴 士 公 司 相 討


> 訂 定 一 些 專 為 巴 士 迷 舉 辦 的 活 動


> 此 可 滿 足 巴 士 迷 的 需 要,亦 可 有 助 公 司 的 形 象






原 則 上 我 不 反 對 這 個 建 議 。


但 如 果 是 想 用 這 類 活 動 來 令 各 位 巴 士 迷 不 出 席 一 些 公 開 場 合 的 話 , 就


未 免 有 點 兒 不 設 實 際 了 。


Article 11: (Request 9}

呢 層 真 係'胡 亂 放 料,累 己 累 人'


Article 11: (Request 10)

這 是 我 向 來 關 注 的. 不 過 咁, 收 呢 o的 料 就 好 似 買 翻 版 碟 咁, 收 料 o既 人


(包 括 我) 實 鍾 意 聽 o架, 實 來 者 不 拒 o架 ... 所 以 唯 有 靠 知 情 者 自 己


衡 量, 要 顧 存 自 己 的 道 德 操 守, 還 是 想 藉 此 向 外 界 炫 耀 一 番 o既 o者 ...





--


車 匙!



Article 12:

Re: ●瘋狂建議● 巴士司機行佣金制的可行性


Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) at Mon May 31 22:51, 1999 said:


> Ross (98701932j@polyu.edu.hk) said:


> ● 瘋 狂 建 議 ● 巴 士 司 機 行 佣 金 制 的 可 行 性


>


> - 字 軋 司 機 : 與 該 線 之 營 業 額 掛 勾


> - 非 字 軋 司 機 : 與 所 屬 區 之 營 業 額 掛 勾 , 例 如 東 區 、 南 區 、 過 海 ‧ ‧ ‧


> - 公 司 因 應 季 節 和 市 道 訂 下 每 月 營 業 額


> - 計 算 方 法 :


> ( 該 線 / 區 之 總 營 業 額 - 該 線 / 區 之 目 標 營 業 額 ) Ⅹ 5 % = 司 機 可 得 之 佣 金


>


> 註 :5 % 只 是 舉 例 , 百 貨/電 器 業 一 般 在5 %內


>


> 好 處1: 加 強 對 公 司 歸 屬 感 , 營 業 額 越 高 , 薪 金 越 高


> 好 處2: 提 高 服 務 質 素 , 盡 量 爭 取 乘 客


> 好 處3: 減 少 公 司 固 定 支 出


>


> 壞 處1: 市 道 差 時 司 機 只 得 底 薪


> 壞 處2: 巴 士 公 司 間 競 爭 越 趨 激 烈


> 壞 處3: 技 術 上 困 難 , 公 司 須 定 時 清 楚 交 待 營 業 額 情 況


>





Simon_28A replies:





Actually, there was a bus company using the scheme you suggested. That was CxB. But the scheme will lead to serious corruption problem . In the days of CxB, many drivers presented benifits to those officers in charge of driver allocation for opportunities in driving 'submiarine ' routes since they may earn remarkable bonus from the profits of the routes. Also, it explained why they drove Metrobuses like flying F-14 Tomcats.





I have no intention to critize on what CxB drivers did. As I know: That's the norm. If you play the game, you have to play according to the rules of it.





Actually, I respect those CxB 'submarine' driver much. Especially those who drove rush-fighters (so call 打 仗 車)


Article 12: (Request 1)

這 個 問 題 我 在97 年 都 詳 細 考 慮 過, 發 覺 好 處 是 能 加 強 員 工 的 歸 屬 感,


從 而 提 昇 員 工 的 士 氣, 工 作 效 率 及 進 取 度. 但 卻 有 以 下 幣 病, 楂 過 海


肥 線 既 司 機 可 能 會 豬 籠 入 水, 但 楂 冇 客 線 既 司 機 就 可 能 要 一 世 倒 霉.


另 一 個 問 題 是 可 能 有 司 機 為 增 加 自 己 的 客 量 而 蓄 意 開 慢 車, 又 或 者 強


行 超 越 同 系 路 線 的 巴 士 來 食 客, 從 而 導 致 班 次 失 準, 以 及 員 工 之 間 的


不 和.





所 以 我 認 為 可 以 考 慮 將 司 機 的 收 入 與 公 司 的 總 收 入 掛 勾, 讓 員 工 與 公


司 共 同 進 退. 不 過 由 於 個 別 員 工 的 表 現 對 公 司 總 收 入 沒 有 大 影 響, 可


能 又 會 變 成 「 做 又 卅 六, 唔 做 又 卅 六 」 既 腐 敗 情 況.





CMB VA52 (HN6509)


Article 12: (Request 2)

> Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) said:


>


> 現 在 巴 士 公 司 員 工 有 沒 有 花 紅 的?





好 像 有 年 終 雙 糧, 安 全 獎 金 等 等.





有 錯 請 指 正.





CMB VA52 (HN6509)


Article 12: (Request 3}

> FatfishZ (fatfishz@netvigator.com) said:


> 4 3 , 4 3 X , 3 7 4


>


> 哩o的 線o的 司 機 實 無 飯 開 !








如 每 組 也 有 淡 線 和 線 王 相 信 應 問 題 不 大


---------★ ★ ★-★ ★--------------


Article 12: (Request 4}

你 呢 個 建 議 絕 對 不 可 行 !


係 九 記


1.一 個 渣82K/87的 司 機 同 一 個 渣6的 司 機 的 收 入 差 別 好 大


2.冇 客 線 司 機 冇 心 機 渣


係 新 記


1.一 個 渣84的 司 機 同 一 個 渣970的 司 機 的 收 入 差 別 好 大


2.冇 客 線 司 機 冇 心 機 渣


3.城 記 勁 搶 客


係 城 記


1.三 不 跟 令 收 入 好 難 計





唯 一 只 有 城 記 可 以 公 平 計 算 , 但...


行 政 支 出 太 多 , 唔 可 能 採 用





獅 子 仔


Article 12: (Request 5)

絕 對 可 行 , 因 為 很 多 專 線 小 巴 營 辦 商 是 有 此 制 度


大 多 專 線 小 巴 車 長


人 工   是   底 薪 加 車 輛 營 業 額 的 百 分 比(約15-30%)


車 長 要 渣 營 辦 商 的 不 同 路 線(有 平 日,有 通 宵)





香 港 幾 百 條 專 線 小 巴 線,都 是 由 幾 間 大 營 辦 商 經 營


大 家 熟 識 : 香 港 仔 專 線 小 巴(AMS) / 日 昌 車 行(馬 亞 木) / 國 松 公 司 ......


Article 12: (Request 6)

好 處 如 下:


專 線 小 巴37M打 死 九 巴3A


專 線 小 巴82M打 死 九 巴32B


使 專 線 小 巴102系 興 旺


Article 12: (Request 7)

聽102小 巴 司 機 講 , 該 線 所 有 收 入


係 歸 公 司 喎 。


Article 12: (Request 8}

> Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) said:


>


> 29R 點 算 ... :P





每 天 也 有29R嗎?


首 篇 已 表 示 過 可 『 與 所 屬 區 之 營 業 額 掛 勾 , 例 如 東 區 、 南 區 、 過 海 ‧ ‧ ‧ 』


不 一 定 死 跟 一 條 線 的


Article 12: (Request 9}

一 個 渣29R的 司 機 可 以 渣47A,12A,260,5...


85都 有 唔 少 客





獅 子 仔



Article 13:

Re: 問題)_(!


中秀的天空 (ssk82299@netvigator.com) at Mon May 31 22:44, 1999 said:


> Dick (dvchan@netvigator.com) said:


> 請 問 去 公 理 書 院 坐11號 過 左 摩 頓 台 後 第 幾 個 站 落 車?


> 請 問 雅 高 架Dart係 唔 係 低 地 台 低 盤?


> 縱 橫 遊 廣 告 新 巴Dart行 邊 條 線?


>


> 啊Dick


雅 高 巴 士 的Dart並 非 低 地 台 版 本


Article 13: (Request 1)

> Nicholas Louie (nichlas@netvigator.com) said:


>


> 唔 係 , 係 高 地 台 , 車 牌 係HD字 頭


> 當 日 地 鐵 小 蠔 灣 廠 開 放 日 有 行 過 , 我 都 坐


過 。


>


乜 唔 係HF2xxx嗎?


>


>


> Nicholas Louie


> ICQ UIN:15306525





N357


九 龍 巴 士 相 片 站


Article 13: (Request 2)

> 輝 仔 (c5124176@comp.polyu.edu.hk) said:


>


> 請 問 雅 高 部dart係 咪 全 球 最 後 一 部 非 低 地 台 版dart?


>





非 低 地 台 版Dart冇 話 停 產 喎 !





Christopher


Article 13: (Request 3}

> NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) said:


> 好 似 已 經 停 左 喇 (有 錯 請 更 正). 不 過 冇 人 話 低 地 台 底 盤 一 定 要 配 翻 個 低 地 台 車 身


> o者.





你 即 係 話 o係 一 個 低 地 台 巴 士 底 盤 上 整 一 個 車 門 有 梯 級 的 車 身? 咁 攪 o野 o既?!


Article 13: (Request 4}

I also go to Kung Lee College for oral Exam!


But I don't know how many stop to leave,


but only know the bus stop name near Kung Lee College is


write'Tai Hang Path-大 坑 徑'


you must leave on this stop!


then walk down about one minute will arrive la!





Also Will Exam Oral ka


Tommy!


Article 13: (Request 5)

Because of yout title


and please don't use 'b' la


IE explorer 4.0 users may see all the title of thread become very very ugly!


please!


Article 13: (Request 6)

> PTC (bc_cly@stu.ust.hk) said:


>


> 好 似 全 個 柀 板d字 都 俾 佢bold哂 喎,


> 又 唔 可 以 修 改 標 題,睇 黎 都 要 板 主 出 手 了


真 係 唔 好 意 思!



Article 14:

Re: 抗議九巴部份路線派車失當!


HB 916 (lmc05122@lmc.hkcampus.net) at Wed Jun 2 00:55, 1999 said:


> 廿 四 之 友 (kayip@netteens.net) said:


> 一.24


> 可 能 閣 下 會 覺 得 我 會 很 維 護 此 線,從 而 有 一 些 不 太 客 觀 的


> 意 見,但 事 實 證 明24是 有 不 少 客 的,非 常 需 要 轉 用 大 車 做


> 掛 牌.在 下 午 放 學 時 間 行3BL或3N不 時 都 出 現 擠 迫 情 況.


> 可 是 九 巴 卻 漠 視 乘 客 需 求.98年10月,當 時 我 滿 懷 希 望,


> 以 為24會 改 用 大 車 作 為 掛 牌,可 是 只 令 我 極 度 失 望!!


> 直 到12月,我 忍 不 住 寄 信 給 報 館 代 為 反 應,可 是 當 時 九 巴


> 竟 以 車 輛 資 源 不 足 為 理 由 而 回 覆.當 時 我 十 分 憤 怒,既 然 不 足,


> 又 何 來 有 車 去 將 其 他 路 線 改 派 大 車 如3B,11D,16M?我 當 時


> 惟 有 忍 受 下 去,以 前 一 同 是 行 鴨 車 的 路 線,如 今 很 多 都 轉 了 大 車,


> 24仍 舊 是 行 鴨 車 實 在 是 很 ’ 冇 面 ’!等 了 半 年,點 都 車 輛 資 源 會 足 夠


> 掛,可 是 到 了99年4月,當N225退 役 時,九 巴 竟 以 在


> 99年6月30日 夠 期 的N244來 頂 替,實 在 是 令 我 欲 哭 無 淚!


> 九 巴 一 次 又 一 次 玩 弄24的 乘 客,近 日 更 派M10作24掛 牌!!!


> 換ADS只 是 換 來ADS196及197,實 在 是 很 失 望 啊!


> 等 了 差 不 多 一 年,現 在 還 要 捱 鴨 車 返 學 的 滋 味 實 在 是 很 難 受!調 車


> 以11,12米 車 為 主,為 什 麼 仍 舊 不 肯 將24轉 大 車?難 道 和24


> 有 仇 嗎?近 月 面 對 ’ 茅 柴 ’ 小 巴 公 司 的 猛 烈 攻 擊,胡 亂 減 價,飛 車 搶 客,


> 九 巴 毫 無 對 策,結 果 現 在 有 一 部 份 原 有24乘 客 被 ’ 搶 走 ’ 了.


> 九 巴 只 管 宣 傳 彌 敦 道 路 線,難 道 施 捨 幾 架 大 車 來 掛 牌24也 不 能 嗎?


>


廿 四 之 友 兄, 小 弟 固 然 支 持24 轉 大 車, 但 九 巴 如 果 重 視24


一 早 就 轉 晒 大 車 啦... 24 只 係 用3熱2冷, 轉 大 車 不 是 那 麼


艱 難 吧? 不 只 繁 忙 時 間 多 人, 有 時 非 繁 忙 時 間 客 量 也 不 差,


用 十 二 米 也 間 中 有 六 七 成 滿, 即 使24 不 用 十 二 米, 也 應 該 用


十 一 米0卦?! 所 以 小 弟 也 感 到 很 不 滿! 廿 四 之 友 兄, 小 弟 明 白


您 的 感 受, 閣 下 不 用 這 樣 失 望, 其 實24 絕 不 比 其 他 路 線 遜 色,


至 少24 有 十 二 米 車 丫!





> 二.87B


> 87B乘 客 眾 多,鴨 車 和BL根 本 不 足 以 應 付 需 求,可 是 九 巴 一 再


> 愛 理 不 理,一 於 ’ 鴨 完 又 鴨 ’,’ 一N死 一N鳴 ’,導 致 經 常 爆 棚,幸 好


> 87B有AV掛 牌,還 算 好 一 點.實 在 不 明86A少 客 過87B都 可 以


> 全 轉 大 車,很 不 公 平,加 上 連73A都 轉 了,實 在 非 常 希 望87B可 以


> 盡 快 全 線 改 用 大 車.


87B 於 三 月 時, 試 過 走 剩 一 架 鴨, 其 他 都 係 大 車, 不 過 而 家D 鴨 車 全


部 返 回, 87B 經 常 有 不 少 長 者/買[食 送]客, 用 鴨/BL多 數 要 企,


如 此 客 量, 但 唔 轉 大 車, 真 係 無 野 好 講.





92 小 弟 不 太 熟, 不 便 評 論.


>


> 以 上 純 屬 個 人 意 見,歡 迎 補 充 及 更 正.倘 若 閣 下 有 意 見 的 話,歡 迎 貼 文


> 互 相 討 論.如 果 是 三 線 的 常 客,更 歡 迎 分 享 您 的 所 見 所 聞.希 望 您 能


> 支 持 三 線 轉 用 大 車.


>


> 已 忍 了 很 久,實 在 不 吐 不 快 的


> 廿 四 之 友 上


> (保 持 大 車 佳 績,廿 四 必 定 出 色!)


小 弟 也 會 支 持24 轉 大 車 的!





24/87B常 客-- HB 916


Article 14: (Request 1)

ADS105 (GU 1071) was transfered to my rt.28, while ADS123 (GU 6806) disappeared.





Simon_28A


Article 14: (Request 2)

> HB610 (sammi59@netvigator.com) said:


> 5A 我 是 支 持 轉 大 車, 雖 然 只 是 兩 味 線, 但 佢 繁 時 都 會 頂 閘O架!


>


> 無 可 否 認, 87B是 多 客 過86A, 但 千 祈 唔 可 以 睇 少86A 於 繁 時O既 客 量, 但86A 竟 是


> 可 以 比87B 早 轉11 米 車, 會 唔 會 是 因 為 沙 廠 受 到 荔 廠''牽 連'', 而 不 得 不 轉 用11


> 米 車 呢??


>


小 弟 覺 得 早 排87B 甚 至 多 客 過86,86B及87A, 至 少 小 弟 見 過87B 用 十 一 米 都 頂 閘0既 情 況.


不 過 近 排87B 客 量 有 少 少 下 跌, 可 能 因 為 班 次 不 準 吧! 而 家0既87B 都 多 左 十 一 米lu.


86A 以 前 用 沙 廠CK 牌/荔 廠CL,CM牌 大 泵 把, 所 以 沙 廠 早 轉 十 一 米.


自 從86A 全 數 轉 了S3BL,AV 後, 班 次 較 以 前 穩 定 了, 以 前 真 係 好 難 見 到 一 架86A架!


可 能 因 為 咁, 86A 的 繁 時 客 量 比 以 前 好 了 不 少, 不 過 非 繁 時 就...





> 70號 用 大 車 似 乎 浪 費 了 一 點, 但23M 的 確 有 轉11 米 的 需 要. 至 於12 號 車, 可 能


> 是 荔 廠 唔 夠 細 車 用 才 轉11 米 吧!





70 應 該 可 以 用 大 車, 除 左 北 區 來 往 九 龍 客 之 外, 70 仲 可 以 做 到 北 區 來 往 沙 田 客.


單 看 平 時 沙 角/源 禾 一 帶 往 北 區 九 龍 客 量, 70 轉 大 車 應 不 成 問 題. 而 家70用ME,


雖 然ME 只 係 加 四 車, 但 都 係 十 一 米 車.


12 要 包 車 唔 難, 用 多 企 位S3BL 的 確 浪 費 資 源..


>


> 不 過92 號, 條 路 線 用 車 真 係 好 似 牛 什/亦 好 似 打 游 擊 戰, 平 日 就 鴨 車 和 小 丹 尼(ADS),


> 假 日?? 四 大 家 族O既 型 號 都 可 以 在92 找 到, 如 果92 一 早 用 大 車, 我 諗 一 定 可 以 搶 回


> 唔 少 綠 小 生 意.


廿 四 之 友 兄 提 及 的 三 條 路 線: 24,87B,92, 其 中87B,92 假 日 用 車 都 幾 精 彩, 經 常 有'四 大 家 族' ^_^


至 於24, 甚 至 平 日 都 有 十 二 米 冷 熱, 都 非 常 特 別. 同 類 型 路 線 有14B.


這 些 線 的 派 車, 可 謂 九 巴 的 一 個 特 色. ^_^





HB 916


Article 14: (Request 3}

> Princess Serenity (tangeric@netvigator.com) said:


> 好 似 城 巴 新 巴 咁 咪 好 囉!


>


> 以 前 中 記5B,10用 寶,搞 到d客 俾 食 鬼 同 地 鐵 搶 哂,


> 而 家 城 記 用 十 二 米 大 車,咪 幾 好?


>


> 以 前 中 記2咁 多 客 都 用 寶,而 家 最 少 都 有 架ML坐 下,不 錯 呀


>


> 至 於 中 記9,14,13,21等 線 是 客 太 少,用 雙 層 根 本 是 唔 實 際,


> 現 在 新 記 加dart,仲 架 密 班 次,真 係 服 務 大 躍 進lu!


>


> 所 謂 有 競 爭 必 有 進 步,如 能 開 放 巿 場,


> 九 巴 迫 到 埋 身,就 唯 有 改 善 服 務,


> 否 則?九 巴 又 是 第 二 個 中 巴lu!





運 輸 署 已 決 定 將 天 水 圍 北 及 調 景 嶺 的 新 巴 士 路 線 網 絡 , 公 開 招 標 。


據 運 輸 科 消 息 , 政 府 屬 意 新 巴 營 辦 調 景 嶺 , 城 巴 營 辦 天 水 圍 北 。


即 係 話 , 九 龍 新 界 的 巴 士 市 場 已 開 放 了 !





Eric & Rosanna


Article 14: (Request 4}

請 問 運 輸 署 幾 時 講 既 哩?


Article 14: (Request 5)

> N357 (clarina@vol.net) said:


> 本 人 並 不 認 同 十 一 或 十 二 米 一 定 等 於 好 服 務 , 有 時 轉 大 車 後 班 次 較 疏 。


> 例 子: 九 巴23線


> 以 前 十 一 米 年 代 非 繁 忙 時 間 連 續2-3架 車 並 不 出 奇 , 現 在 行3N後 , 等


> 多5分 鐘 吧!


> 所 以 有 時 細 車 可 以 提 供 更 頻 密 服 務 。





絕 對 贊 成!!





> 依 家2號 無 珍 寶 咩?


> 另 外 , 本 人 最 不 滿 意 新 巴 其 中 一 點 是 有 價(泠 狗)無 車 。


> 同 埋 , 新 記 派 車 極 不 穩 定 , 例 如: 8


> 8號1月 還 有 很 多1000及3000系 , 但 現 在 想 泠 馬 都 幾 難


> 9, 14假 日 的 確 有 用 雙 層 的 需 要 。


> 行Dart仔 企 到 傻


> 九 巴 整 體 服 務 差? 起 碼 市 民 不 認 同 。


> 你 出 到 彌 敦 道 , 幾 多 金 色 車 呀


> 例 如: 1A, 2, 16, 81C, 87D, 98D, 112, 前300等...


> 市 民 並 不 知 甚 麼 係Trident, 但 金 色 就 不 同 了 (這 並 不 是 本 人 觀 點)


> 我 有D同 學 很 喜 歡 乘 坐 他 們 口 中 的 「 金 色 車 」 , 但 城 記 就 不 大 喜 歡 。





拿,彌 敦 道 就 大 把trident,


不 過,當 你 去 到 何 文 田,屯 門,上 水,荃 灣...就 一 架trident都 見 唔 到,


就 算 係 大 埔 沙 田,都 只 得 一 二 條 線 有,而 且 仲 差 唔 多 架 架 都 係!





對 於 那 些 居 民 來 說,九 巴 的 服 務 就 差 喇:


天 水 圍 出 荃 灣,人 人 都 坐 城 巴;


何 文 田?想 找 架 冷 馬 坐 都 難(除 非109啦)!


60M,Dart仔 企 到 傻,呢d線 應 該 用trident又 唔 用





呢d就 叫金 玉 其 外,敗 絮 其 中啦!!


Article 14: (Request 6)

上 水 都 有 既 ,A43囉 :)


嘉 湖 就 一 定 係 , 但 天 乜 天 物 就64M及69M


下 次 有 機 見 到 民 意 車 廂 大 家 都 應 發 表 一 下!


其 實60M,86K,88K的 飛 鏢 並 非 正 常 班 次 來 的 , 加trident後 一 定 會 取


消 。 (如1A)


N357


九 龍 巴 士 相 片 站


Article 14: (Request 7)

24 已 開 始 用 大 車,such as 3BL, AL, 3AV


Article 14: (Request 8}

其 實70只 在 繁 忙 時 間 才 多 客,平 時70 d客 仲 少 過73A


70再 加 大 車 就 取 消 都 有 佢 份(蝕 死)


Article 14: (Request 9}

此 車(GU1071) 現 在 是28 字 軌.



Article 15:

Re: 問當年彭督楂個部巨龍系AD幾??


bernie (bern2120@asiaonline.net) at Tue Jun 1 23:58, 1999 said:


> Leslie Chan/DD4571 (neoplan@ismart.net) said:


> AD56(FC6496)


> 當 年 的 富 城 環 保 巴 士,配Gardner LG1200 Engine.


> 今 天 好 像 是 行40.(有 錯 請 更 正)


>


> Leslie Chan/DD4571





但 我 有 第 二 個 答 案 喎! 如 果 你 係 指 彭 督 係 沙 田 廠 那 次, 我 印 象 中


係EV 3201, 車 頭 搞 牌 係182. 順 便 問 句, 戴 安 娜 係 英 國 駕 駛 的 城 巴109,


好 似 有 一 塊 紀 念 牌 釘 係 下 層 車 廂, 依 家 仲 有 冇o係 度??





bernie


Article 15: (Request 1)

Yes,係EV3201,車 頭 膠 牌182,s廠


Article 15: (Request 2)

> 2200 (dldennis@chevalier.net) said:





> 閣 下 會 否 記 錯 呢? 在 下 清 楚 記 得 那 輛 是AD56, 除 了 當 時AD56是 行


> 走182外, 更 重 要 是 在 下 清 楚 記 得 該 輛 巴 士 是 有 著 Gardner LG1200


> 那 塊 牌 的, 如 非AD56就 肯 定 是AD53. 而AD56是 經 過 彭 督 的''拆 磨''


> 後 才 被 上 那 些''廣 告''的.





我 都 記 得 那 部 是AD56, 因 為 當 時 有 新 聞 片 影 到 那 部 車 的 車 牌 。


Article 15: (Request 3}

> 2200 (dldennis@chevalier.net) said:


> AD56 好 像 是 荔 廠 後 備 車 來 的, 日 日 都 會 行 不 同 的 路 線.


> 綠 川 光





AD56 是 荔 廠 後 備 車, 在 之 前 是243M掛 牌 車.





對 於2, 6, 6A, 6C, 6F近 期 派 車 感 到 好 頭 痛O既


HB610


Article 15: (Request 4}

AD56 車 牌 係FC6469


阿 恆(3AV328)


Article 15: (Request 5)

上 週 六 行 63x.



Article 16:

Re: 有無試過坐由外籍人士駕駛的城巴?


Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Wed Jun 2 05:48, 1999 said:


> LM3 (angela05@netvigator.com) said:


> 如 題.我 只 是 見 過 但 未 坐 過.....





我 就 試 過 在 九 七 年 的 平 安 夜 , 乘 搭 到 由 一 位 外 籍 高 層 駕 駛 的2500。


當 時 這 部 車 正 在 行 走969S。


而 當 年 他 在 屯 公 的 表 現 , 簡 直 令 人 畢 生 難 忘 ﹗





> 原 來 他 們 都 是 外 籍 高 級 行 政 人 員,包 括 工 程 部 的 經 理 級 人 員 等 等...


> (資 料 來 源:明 報 副 刊)





其 實 這 個 情 況 已 經 維 持 了 好 幾 年 了 , 沒 有 什 麼 特 別 的 。


(話 時 話 , 如 果 大 家 有 九 八 年 巴 士 年 鑑 的 話 , 不 妨 留 意 一 下 封 面 圖 片


中 的 司 機 是 何 方 神 聖 吧 ﹗^_^)


Article 16: (Request 1)

試 過 一 次 !


去 年 A 會 搞 大 集 會 , 散 水 後 我 坐 了 城 巴 的 左 軑 西 沃 車 身 富 豪B10M,


由 粉 嶺 返 沙 田 第 一 城 , 由 某 位 年 青 的 外 籍 高 層 鴽 車 , 在 公 路 上 很 受


其 他 車 的 司 機 及 乘 客 注 目 。 他 駕 車 的 技 術 算 是 不 俗 , 到 一 城 後 , 他


卻 交 下 巴 士 給 站 長 , 自 已 乘 的 士 離 去 。


9807 (autobus@globility.com) at Wed Jun 2 05:46, 1999 said:


> 叻 霸 佳 (letchan@netvigator.com) said:


>


> 在 新 里 程 年 代 , 有 個 呀 叉 渣5B坡 柴......而 且 渣0左 一 段 長 時 間


> 小 弟 經 常 是 坐 上 客 ﹗ 不 過 手 車 唔 係 咁 好 ,


> 不 過 依 家 唔 見 佢 好 耐 囉 。


個 個 司 機 仲 有 渣 雞 車 架 , 就 係 編 號38個 架 囉 , 不 過 都 係 行5B。


講 開 , 小 弟 都 坐 過 兩 次 李 日 新 自 己 渣 巴 士 喎 。


第 一 次 係 九 三 年 八 月 , 李 生 渣 架366, 行88R, 由 第 一 城 坐 到 去 中 環 ,


而 第 二 次 , 佢 就 渣109海 洋 公 園 打 仗 。


佢 渣 車 就 真 係 麻 麻 囉 。


Article 16: (Request 2)

> 輝 仔 (c5124176@comp.polyu.edu.hk) said:


> 以 前11K有 個 掛 牌 個 個 名 叫 加x里 奧(四 個 字), 不 過 睇 佢 個 樣 似 係 香


> 港 藉 混 血 兒.





據 知 他 是 九 龍 灣 廠 的 後 備 , 早 半 年 前 他 曾 暫 掛111一 個 月 , 睇 樣


有 些 似 尼 泊 爾 籍 的 退 役 軍 人 , 只 是 較 白 淨 。


Article 16: (Request 3}

> SK Chan成 昆 (deskchan@netvigator.com) said:


>


> 原 來 真 係 有 架 , 幾 年 前 見 過 類 似 印 巴 藉 人 士 [手 查] rt. 103


> 以 為 自 己 眼 花





有 o既......


舊 年 某 日 晨 早 行 過 交 易 廣 場, 見 到 有 部 260 等 緊 客, 而 個 司 機 就


o係 度 睇 緊 西 報. 行 近 o的 睇 至 知 個 司 機 係 外 籍 人 士, 佢 仲 著 住 成 套


城 巴 司 機 制 服, 當 時 我 睇 見 都 R 晒 頭.


Article 16: (Request 4}

在 新 里 程 年 代 , 有 個 呀 叉 渣5B坡 柴......而 且 渣0左 一 段 長 時 間


小 弟 經 常 是 坐 上 客 ﹗ 不 過 手 車 唔 係 咁 好 ,


不 過 依 家 唔 見 佢 好 耐 囉 。


Article 16: (Request 5)

> 小 丸 子 新 巴 色VA54 (c8002953@net1.hkbu.edu.hk) said:


> 前 中 記rt.42有 一 個 外 籍 人 應 該 係[印 度 人],手 渣 架


> ML載 乘 客,但 佢 經 常 毫 無 責 任,又 常 不 理 會 乘 客 就 追


> 到 架rt.42關 門 開 車 走 人!


他 是 香 港 人...


照 本 人7年 多 觀 察,他 很 好 人,又 樂 於 協 助 乘 客,


並 不 如 你 所 說 般 差.


可 能 他 當 時 正 忙 於cut線 出 站 呢....


>


> VA54 HN8897


N.Larini



Article 17:

Re: Bus Companies Discriminates People


Koduck (koduck@netvigator.com) at Tue Jun 1 17:11, 1999 said:


> 291(A/B) Siu (eg_slk@stu.ust.hk) said:


> This article is to disclose how bus companies descriminate some people.


>


> (1) KMB refuese to operate any bus routes from Hin Keng (or just via there) to Tsim Sha Tsui, including 281A, 281P, but operates a lot of bus routes going via Tai Chung Kiu Road to Tsim Sha Tsui, including 281A.


>


> (2) NWFB discriminates Lei Tung residents by allocating only Chickens & Fleetlines on 94 every holiday, but not 11m buses, but it allocates 11m buses to 4 & 91.


>


> (3) NWFB discriminates the passenger of 914 by making it full hotdog until very last hotdog of NWFB dies, but makes 109 full AC. This makes nobody takes NWFB 914 and makes it very heavily losing.


>


> Please discuss more on discrimination on passengers.


>


> 291(A/B) Siu





There are only KMB & NWFB, why no CTB? Do you think CTB is not a Bus Company? Can you state an example in CTB?





Koduck


Article 17: (Request 1)

> (1) KMB refuese to operate any bus routes from Hin Keng (or just via there) to Tsim Sha Tsui, including 281A, 281P, but operates a lot of bus routes going via Tai Chung Kiu Road to Tsim Sha Tsui, including 281A.





顯 徑 有 80, 85B, 86B, 87B, 46X, 88K, 88M, 係 無 路 線 出 尖 沙 咀 , 但 係 唔 計 屯 門 , 荃 灣 葵 涌 好 多 地 方 都 無 路 線 去 尖 沙 咀 啦





> (2) NWFB discriminates Lei Tung residents by allocating only Chickens & Fleetlines on 94 every holiday, but not 11m buses, but it allocates 11m buses to 4 & 91.





再 講 一 次 , 94 號 係 七 架 DM 兩 架 LV, 都 無 Fleetline o既


Article 17: (Request 2)

> 1401 Citybus 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) said:


>


> I saw LF26 run 94 on sunday (2:20pm) wor





正 規 就 無, 呢 架 應 該 係 攝 車, 你 知 啦, 堆 車 掉 之 前 通 常 都 六 神 無 主, 唔 知 比 人 擺 去 邊 度


時 時 都 出 現 在 不 同 的 路 線 上


Article 17: (Request 3}

> Princess Serenity (tangeric@netvigator.com) said:


>


> 不 過,LF會 不 會 出 現 在8?會 不 會 出 現 在2,82?


> 新 巴TRIDENT多 到 要 放 哂 落8去 打 仗,仲 搞 到 大 塞 車;但 會 否 出 現 在43x?


> 新 記 厚 此 薄 彼,漠 視 南 區 乘 客,抵 俾 食 鬼 搶 客,hahahaha!





南 區 新 巴 無 冷 馬 咩 ? 南 區 城 巴 都 唔 係 好 多 躉 行 遮 ! 況 且 一 般 搭 客 都 唔


會 理 架 車 係 咪 躉 先 揀 來 搭 啦 ! 你 這 種 講 法 只 係 你 一 廂 情 願 。


>


> 九 記 仲 衰,成 百 幾 部trident,卻 只 有1A,26,112等 少 數 幾 條 路 線 有 得 用,





九 巴 好 多 躉 咩 , 出 晒 都 只 係 得188架 , 多 過 城 巴 少 少 , 比 新 巴 二 百 幾


架 少 好 多 。 而 且 新 款 車 推 出 梗 係 有 某 些 線 早o的 有 得 用 , 有o的 冇 咁 早


有 得 行 , 使 乜 咁 心 急 ! 遲o的o個20架Neoplan出o左 , 你 又 會 問 點 解 我


坐o個 條 線 冇 得 用 , 人 地 又 有 得 用 啦 !





> 至 於87B?用 鴨 啦!!





你 派 架 躉 落 下87B, 一 定 有 用 嗎 ?





> 唉,d巿 區 線 咁 多 燈,搞 到 全trident只 會 物 不 能 盡 其 用,





巿 區 線 多 燈 就 唔 用 得 躉 , 咁 不 如 用CVG5啦 ! 橫 惦 都 唔 使 開 咁 快 ! 架 車


馬 力 大 唔 代 表 要 佢 開 快 車 。





> 彌 敦 道d人 見 車 就 上,理 得 係trident定 係 廢 豪?





就 算 係 搭 長 途 線o既 客 都 唔 會 理 架 車 係 乜 , 最 多 理 佢 係 凍 定 熱 。 揀 車


搭o既 就 可 能 只 是 巴 士 痴 !


>


> 真 係 好 恨 有 以 前 大 富 翁 的 均 富 卡,分 哂2,26,112等 線 的trident,


> 30X,60X,60M,68M,70X,74X...等 線 各 放 二 三 架 落 去,


> 咁 就 全 港 乘 客 都 有 机 會 乘 坐 此 正 車 啦!





每 條 線 放 兩 三 架 有 乜 意 思 , 盞 搞 到 每 條 線 派 車 情 況 重 混 亂 ; 而 企 站 頭


o既 大 偈 咪 要 帶 更 多 架 生 同 零 件 。 而 非 低 地 台 車 就 不 正 麼 ? 又 如 果 每 條


線 都 派 兩 三 架 躉 落 去 , 係 咪 叫 所 有 客 坐 晒o係o個 兩 三 架 車 度 , 而 叫 其


他 車 空 車 出 入 呢 ?





Christopher


Article 17: (Request 4}

> cky (kyfchiu@netvigator.com) said:


> 8 同 82 就 真 係 冇 見 過, 但 係 2 號 到 宜 家 仲 有 LF 行.





新 巴 8 號 有 試 過 o架 , SF 一 部 。





> 係 咪 唔 係 trident 就 唔 係 冷 氣 車?


> 我 好 唔 明 白 點 解 唔 用trident = 冇 進 步/厚 此 薄 彼


> 好 簡 單, 我 又 話 5B 夠 唔 用 trident 囉 (頂 多 當 埋 2500 都 係.)


> 18 就 有 好 多 躉, 點 解 比 較 多 人 上 5B ?


> 普 通 乘 客 唔 會 理 架 冷 車 氣 係 乜 款, 但 憑 有 邊 架 黎 坐 邊 架,


> 只 係 有 部 份 巴 士 迷 咀 尖 者, 話 乜 鬼 '唔 係 XX 車 就 唔 坐.'





本 來 29/3 18 加 Trident o既 時 候 , 我 覺 得 好 反 感 , 不 過 後 來 我 又 認 為


18 行 Trident 係 明 智 之 舉 , 反 而 720 同 722 行 Trident 先 係 不 智 。





而 又 當 我 今 日 搭 完 10 號 Trident 之 後 , 發 覺 行 車 時 間 延 誤 情 況 好 嚴 重


, 真 係 搭 Olympian 好 過...


Article 17: (Request 5)

少 數? 都 唔 少 啦 (相 比 城 記)


1A, 2, 26, 81C, 81P, 87D, 87X, 107, 112, 271, 301, 680, 690,


691, 968, 872 等.


其 中 ,1A,2,107,691泠 馬 是 全trident的 。


上 述 其 他 線 都 有 超 過8成 機 會 有trident車 。


我 想 問 你 , 你 有 冇 見 過1A,112等 線 有 輪 椅 乘 客?


1A,112我 起 碼 分 別 見 過 一 次


甚 麼 道 理 來 的?


每 線 兩 三 架 有 甚 麼 意 義?





N357


KMB Photo Station



Article 18:

Re: 2E & 41


Volvo (S3BL1) (volvo@school.net.hk) at Wed Jun 2 11:56, 1999 said:


> ??? (h9470000@hkusua.hku.hk) said:


> 這 兩 線 是 否 改 由 荔 廠 派 車,因 為 原 屬K廠 的 掛 牌,現 屬L廠.例 如2E的


> S3BL402





Yes! From April, 2E Changes all L depot bus!


No K Bus will put in this route.


All K depot bus already change to L depot (Exept 2 AV)


Now, 2E bus:


EU4965, EB3210...etc belongs L depot


And A/C bus: GL7011, GL1183 (Cause 30X Use 2+2 AV) and


HL1732.


Article 18: (Request 1)

有 師 傅 同 我 提 過, 6C, L廠 要 車 唔 要 人, 派 車 開 始 由L廠 派 車. 至 於 人 就


則 歸K廠 去 其 他 線, 例 如 296x,





bernie


Article 18: (Request 2)

2E我 無 數 車, 所 以 唔 清 楚. 至 於6C, 佢 仲 有 (K) 廠 派 車, 不 過 是 由 過 往12輛 減 至


6 輛(3熱3冷), (L) 廠 而 家 有18 輛 車(11熱7冷).





6C 的24輛 掛 牌 車 如 下:


(K) 廠:


EZ945, FD6512, FP6071, DD6577, DD7382, DD7523


(L) 廠:


FF6443, FD1436, FC5772, HB2214, HB2220, EY607, FE3173,


DD8146, DD4555, DD4565, DD4864, DJ9021, DD7178, DC4304,


DD5126, DK1750, DJ6711, (DM3103可 能 是)





DD7011, DK6505甩 佐 牌, DD7011轉 左(L) 廠, DD4864在 上 星 期 已 落 佐 紅 雙 喜 廣 告.





希 望 可 以 幫 到 你.........





對 於2, 6, 6A, 6C, 6F 近 期 派 車 感 到 好 頭 痛O既


HB610


Article 18: (Request 3}

> Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) said:


>


> 乜 DD7011 係 L 廠 架 咩? 為 乜 我 周 時 見 佢 入 黎 將 軍 澳 行 98C/D?


> 仲 好 似 有 閃 紙 架 喎.....(眼 花 乎?)





O下?? 架 車 咁 快 又 轉 返(K)廠 ?? 我 在5月19/20日 也 見 到 呢 架 車 行43M 和36A .那 時 候


車 頭 仲 係 貼(K)字, 但 之 後 在 星 期 一(5月31日)左 右, 呢 架 車 行6C, 車 頭 已 經 貼o左(L)


字, 但 以 我 連 日 來 數 6系 車 輛, DD7011 應 該 是 甩O左6C 掛 牌, 該 日 只 是 返 來 頂 替 而


已, 但 我 昨 日 數6 系 掛 牌 車, 又 見 唔 到DD7011 呀!





對 於2 和6 系 派 車 感 到 好 頭 痛O既


HB610


Article 18: (Request 4}

係 呀! 我 亦 在 上 星 期(三 定 星 期 四), 見 到3N76 DD7011行42A,


之 後 個 日 行44M, 當 然 架 車 已 貼 上(L)廠 徽 了.





P.S.HB610兄,多 謝 你 的 資 料 呀!





阿 恆(3AV328)


Article 18: (Request 5)

多 謝 哂 你o既 資 料 先, 阿 恆 兄, 我 俾O的6 號 掛 牌 車 資 料 你 呀!





HE376 -- 得 果 定


HD9938 -- 金 城 銀 行


HD9820 -- 德 信 茶 包


HD9695 -- Canon


DK3111 -- 入 廠 大 修, 大 修 前 是 青 島 啤 酒


DK3482 -- 入 廠 大 修, 大 修 前 是 九 巴 仔


DH6956 -- 竹 葉 青





6A負 責 人


HB610



Article 19:

Re: 新巴新聞稿﹕新巴300部八達通收費機


新記104站長 (klw85@hkschool.net) at Tue Jun 1 23:13, 1999 said:


> Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) said:


> 以 下 資 料 是 取 自 新 巴 網 頁 ﹕


>


> 新 巴300部 八 達 通 收 費 機





請 問 現 在 新 記 邊 幾 條 線 有 八 仔 機?


Article 19: (Request 1)

> HB610 (sammi59@netvigator.com) said:


>


> 23, 101, 104, 106, 111, 112, 116, 601, 904, 905, 948........


>


> 請 接 力!!


>


> 唔 係 住 港 島o既


> HB610





84M





另 問23,904,948是 幾 時 用 得?


Article 19: (Request 2)

唔 知 幾 時 開 始 呀?? 但 我 昨 日 坐23 號 一 轉, VA4上 山, VA11落 山. 兩 程 車 我 都 有


掃 八 仔O既, 至 於948 , 都 好 早 已 經 有, 我O個 次 坐VA7, 都 係 掃 八 仔O架! 至 於


904, 我 係 見 到 有 部 八 仔 機, 但 無 留 意 歡 唔 歡 迎 您 使 用??





HB610


Article 19: (Request 3)

> KIT (williamc@tsl.net.hk) said:


> 可 用 八 仔 線 計 有8P,18,38.


> 101,104,106,111,112,115,116,


> 601,680,691,694,905,970,(301)





咁23,110都 有..


Article 19: (Request 4)

84M is not included


so there may be more routes that can use octopus



Article 20:

Re: 九巴2D 2F 7B 13M 11C 什麼用三軸巴士


德褔5D (97089033d@polyu.edu.hk) at Wed Jun 2 02:35, 1999 said:


> wong01@netteens.net (wong01@netteens.net) said:


> 是 否 路 面 問 題,還 是 客 量 不 足,





相 信 閣 下 是 想 問 為 何 以 上 幾 條 線 不 用 十 一 米 或 以 上 的 車 行.





2D --  路 面 問 題.


車 輛 長 逾 十 米 不 能 由 巴 域 街 左 轉 石 峽 尾 街.





2F --  路 面 問 題.


上 星 期 先 講 過, 雙 鳳 街 不 適 宜 行 十 一 米 車.





7B --  路 面 問 題.


唔 駛 講 都 知 問 題 在 何 文 田 村 的 兩 個 '山 洞'.





13M -- ???(小 弟 幫 你 唔 到)


或 許 是 觀 塘 地 鐵 站 的 關 係.





11C --  路 面 問 題.


上 秀 茂 坪 總 站, 馬 仔 坑 道 入 迴 旋 處 落 龍 翔 道.








5D  德 褔 花 園   往   紅 磡   ( 循 環 線 )              


Article 20: (Request 1)

Here is my guess and would other boardmates help me to


confirm these reasons?





2D: Not enough passengers.


2F: explained by Mr.新 記104站 長.


7B: Due to the roads in Ho Man Tin Estate, and possibly not


enough passengers.


13M: Don't know, Sorry!


11C: Also don't know. But I think it is possible to allocate


11M buses (if this is what your 3 axles buses mean) to


11C because the route is almost always occupied by more


than 70% even during non rush-hours.





Darren


BL35


Article 20: (Request 2)

> 2D: Not enough passengers.





2D: Based on its passenger pattern. Most of its passengers are pupils and elderlies





> 2F: explained by Mr.新 記104站 長.


> 7B: Due to the roads in Ho Man Tin Estate, and possibly not enough passengers.


> 13M: Don't know, Sorry!





I think 13M would get enough passengers. But may be the company's policy. Remember in the beginning of 90's. Both rt.23 and rt.93A got much passengers (both would cause blocking of entrance). But KMB allocated Fleetlines on rt.23 and the latest S3M on 93A.





> 11C: Also don't know. But I think it is possible to allocate 11M buses (if this is what your 3 axles buses mean) to 11C because the route is almost always occupied by more than 70% even during non rush-hours.





KMB may allocate tri-axle buses on this route when all its 2-axle buses are run out. Just like the case of rt.23M although it takes not much passengers.


Article 20: (Request 3)

2F咪 用 緊 三 軸 ADS囉!


2F不 用 十 一 米 車 是 因 為 雙 鳳 街 太 窄,十 一 米 車 不 能 駛 入


其 他 我 就 唔 知 啦!





新 記104站 長 字


ICQ:38454104


Article 20: (Request 4)

> 1401 Citybus 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) said:


>


> Sorry, what do you mean?


>


> 什 麼 用 三 軸 巴 士 and 是 否 路 面 問 題,還 是 客 量 不 足,???


>


> you mean why don't 九 巴2D 2F 7B 13M 11C use 三 軸 巴 士?


>


> Please work hard for your chinese grammar





13M的 客 量 其 實 絕 對 冇 問 題,尤 其 改 經 中 秀,裕 民 坊,曉 麗 苑 後.客 量


好 好 多,不 轉11m大 車,可 能 官 塘 地 鐵 站 總 站 月 台 較 短,停 泊 了2輛


11m車,可 能 會 妨 礙 最 內 的93A特,98A,98A特 等 車 輛 出 入,


(只 是 個 人 意 見)





中 秀 的 天 空


Article 20: (Request 5)

13M今 日 先 俾 九 巴 減 佢 班 次,想 轉 大 車 都 幾 難~


九 巴 係 咪 見 秀 茂 坪 重 建 緊,懶 得 理 佢 呀?


早 排 九 巴 仲 話 想 取 消11X同13D,不 過D議 員 反 對 先 得 以 保 留~~





Jason


秀 茂 坪 巴 士 總 站



Article 21:

Re: DL


LF291 (wang5@hknet.com) at Tue Jun 1 19:42, 1999 said:


> LM3 (angela05@netvigator.com) said:


> 請 問 有0羊 路 線 仍 有DL行??





主 要 行 新 巴 82 , 或 有 機 會 行 2A


( 不 過 DL 行 八 號 機 會 已 是 十 分 微 )








> 是 否 有 好 多DL湯 左?





現 時 只 剩 下 DL3,4,5,8 , 行 車 証 到 期 日 請 看


昔 日 中 巴資 料 庫 內 的 新 巴 非 空 調 巴 士 行 車 証 屆 滿 日





估 不 到 新 巴 第 一 款 全 部 退 役 車 型 是 DL ...


Article 21: (Request 1)

> Christopher (chris_ng@hk.super.net) said:


>


> 新 巴 真 大o徙 , 批DL玩 唔 夠 十 年 就 退 役 , 照 理 重 可 以 至 少 玩 多 五 、 六


> 年 ; 賣 埠 都 可 以 賺 番 筆 , 就 咁 掉o左 , 真 浪 費 。 反 觀MB、ML、 雞 、 鴨


> 、 寶 重 有 唔 少 在 世 ! 真 無 稽 。





批 DL 就 係 o岩 o岩 十 年 , 係 時 候 要 做 COF , 咁 樣 你 應 該 明 點 解 新 巴 會 退


DL 先 。 而 LV 、 SF 續 牌 o既 原 因 相 信 大 家 都 知 道 點 解...


Article 21: (Request 2)

> 賣 埠 都 可 以 賺 番 筆 , 就 咁 掉o左 , 真 浪 費 。





有 邊 個 地 方 會 肯 買 十 二 米 熱 狗?


Article 21: (Request 3)

> KIT (williamc@tsl.net.hk) said:


>


> 是 否 還 有 部DL45/48?


Yes, but DL45 died last Saturday


DL48 died at.......2-3 weeks ago


> 不 過 我 見 小 西 灣 場 泊 了 四 十 多 部ML,DL.


> 牌 布,玻 璃 都 拆 了


>


Article 21: (Request 4)

DL大 多 數 在82,但 有 時 會 行2A或8.


如 我 無 記 錯,而 家 應 該 得 番 五 六 架DL





豐 巴


香 港 巴 士 投 票 區



Article 22:

Re: 「十米」躉


Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Mon May 31 23:30, 1999 said:


> Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) said:


> 「 十 米 」 躉 又 分 10.3 米 和 10.6 米 兩 種, 那 麼:


>


> 1. 城 巴 2700 是 哪 種 長 度?





10.6m





> 2. 新 巴 好 似 兩 種 長 度 都 有 訂, 那 麼 上 山 頂 用 的 矮 躉 是 否 10.3 米?





應 該 是 。


(據 悉 這 批 車 的 尾 擔 設 計 是 跟 其 他 巴 士 不 同 的 。)


Article 22: (Request 1)

> 點 樣 唔 同? 為 o左 遷 就 矮 o的 o既 車 身 整 低 o的 個 地 台?





據 聞 是 用 類 似 當 年SD所 用 那 種 尾 擔 。


(有 錯 請 指 正 。)


Article 22: (Request 2)

> N357 (clarina@vol.net) said:


> 會 唔 會 整 「 矮 」 下 層 呢?


>


> N357


> 九 龍 巴 士 相 片 站





一 定 係 架 喇,SF同LF既 下 層 都 好 低 架 喇.話 時 話,而 家D低 地 台 巴 士 個 下


層 搞 咩 料,要 鬼 死 咁 高......


Article 22: (Request 3)

因 為 要 遷 就 車 尾, 低 地 台 巴 士 的 車 尾 跟 普 通 車 一 樣 高.


如 果 唔 係 咁, 就 要 學 平 治 咁, 下 層 車 尾 天 花 要 提 高, 影 響 上 層 車 尾 擺 唔 到 位.





不 過 聲 粗 拉 拿 又 唔 同 o番, 因 為 佢 上 層 地 台 係 向 後 斜 上 的.





--


車 匙!


Article 22: (Request 4)

> 1. 城 巴 2700 是 哪 種 長 度?


2700應 是10.6M



Article 23:

Re: 今日巴士新聞


李尋歡 (peterwko@netvigator.com) at Mon May 31 23:43, 1999 said:


> Zenga (96479104@plink.cityu.edu.hk) said:


> 見 無 放 上 黎 , 就 由 小 弟 出 手 啦 。


>


> 九 記 在 地 龍 減 班 後 , 乘 客 數 量 有 所 增 長 , 特 別 係 假 日 。 而 彌 敦 道'九 巴


> 仔'路 線 既 假 日 客 量 , 有 路 線 有 兩 城 多 增 長 。 九 記 正 想 在 彌 敦 道 進 行 分


> 站 重 組 , 減 少 客 等 車 及 行 車 時 間 。 而 在 進 行 重 組 分 站 時 , 會 將'九 巴 仔'


> 路 線 夾 埋 , 以 方 便 搭 客 。 另 九 記 今 年 會 有 約 百 多 項 加 班 安 排 。


>


> 又 新 巴 正 想 開 辦 筲 箕 灣 經 東 廊 至 灣 仔 特 快 線2X。





請 問 消 息 來 源 係 邊 份 報 紙, 我 並 非 質 疑 閣 下, 原 因 只 係 本 人 今 天 請 了 半 天sick leave, 睇 少 左 好 多 份 報 紙, 希 望 明 天 可 以 補 返.


Article 23: (Request 1)

> 德 褔5D (97089033d@polyu.edu.hk) said:


>


> 這 段 消 息 係 來 自 成 報 的 A11 版.


>


>


> 5D  德 褔 花 園   往   紅 磡   ( 循 環 線 )





謝 謝, 已 經 找 到 了, 唔 該 晒.


Article 23: (Request 2)

> Zenga (96479104@plink.cityu.edu.hk) said:


>


> 又 新 巴 正 想 開 辦 筲 箕 灣 經 東 廊 至 灣 仔 特 快 線2X。





會 唔 會 係 之 前 有 人 建 議 過 果 條 咁 呢? :P


(印 象 中 係 有 人 建 議 過 開2X~~~~~)





長 榮MD-11


B-16101


Article 23: (Request 3)

我 好 開 心 見 到 新/九 兩 巴 不 斷 改 善 服 務 , 最 開 心 的 就 是 看 到'另 九 記 今


年 會 有 約 百 多 項 加 班 安 排 。'


又 請 問 大 約 有 那 些 線 加 班?





N357


九 龍 巴 士 相 片 站


Article 23: (Request 4)

Simon_28A added:





Ooh! Good job!





KMB finally pick-up the money from the street which it overlooked for many years.





KMB carry on to beat the 'rubbish darkness railway'!



Article 24:

Just wait & wait & wait


Cityflyer A23 (cpitech@netvigator.com) at Wed Jun 2 14:35, 1999 said:


> Peggy Lau VA 11 (nakata-chih-ping@i-cable.com) said:


> 強 烈 要 求 九 巴 將 以 下 何 文 田 線 加 冷:


>


> 7B, 8, 17, 18, 41, 45





If you are lucky, next year we have one (!) route with a/c and overexpensive price (40% higher than non a/c). e.g. #5C


These routes have absolute no priority in KMB's policy, because they are loss making. To be optimistic 2005, to be realistic 2010, to be pessimistic 2020, we have full a/c.





KMB's service still lost in the 80's and no progress in sight.





Not only Ho Man Tin, but also MaTau Wei, Oi Man, Whampoa, Kowloon City....... The whole Kowloon.


Article 24: (Request 1)

我 表 態 支 持!! 7B, 8, 17, 18, 45就 要 睇O下 就 快 領 牌 批 小 丹 尼(ADS)會 唔 會 投


放 在 何 文 田 區 了......至 於41 號, 相 信 九 巴 抽 兩 輛11 米 冷 馬 都 唔 係 一 件 難 事.





對 於2, 6, 6A, 6C, 6F近 期 派 車 感 到 頭 痛O既


HB610


Article 24: (Request 2)

> 因 為1097月 全 冷 所 以 其 他 路 線 改 為 全 機 會 耍 買 入ADS200以 後 先 至 再 用





關109乜 事? 109(九 巴)全 冷 左 好 耐 啦.


Article 24: (Request 3)

> HB610 (sammi59@netvigator.com) said:


>


> 你 係 咪 想 指109在7月 全 冷?? 批ADS 而 家 已 經 至 少 出 到202 喎......





前 幾 日 坐 車 見ADS205已 出 牌 行203E.....





風 間 火 月 到 此 一 遊



Article 25:

Re: [請問] 平日有什麼車到海洋公園


Teenager123 (joelam55@chevalier.net) at Wed Jun 2 13:59, 1999 said:


> 2500 (irawan@ctimail.com) said:


> [請 問] 平 日 有 什 麼 車 到 海 洋 公 園


> 平 日 有 什 麼 車 到 海 洋 公 園


> 另 外 請 問 海 洋 公 園 平 日 開 門 時 間


> Thank!





Where do you start to Ocean Park?


Teenager123


Article 25: (Request 1)

平 日 需 由 香 港 仔 隧 道 口 (往 南 區 所 有 路 線) 下 車 步 行 約 五 至 十 分 鐘


或 搭 淺 水 灣 / 赤 柱 路 線





The opening hrs of Ocean Park: 10am to 6pm (不 包 括 水 上 樂 園)


Article 25: (Request 2)

> John--2100 (jmtng@hknet.com) said:


> 你 亦 可 以 係 金 鐘 地 鐵 站(西)或 中 環 天 星 碼 頭 坐 城 巴 路 線629


> 收 費$8.0


>


> 詳 情 可 看 巴 士 資 訊 網 內 的城 巴 路 線


> 資 料



>


> John--2100


> 巴 士 資 訊 網


你 叫 人 坐 城 記629想 人 死 咩?D司 機 得 專 利 牌.....





新 記104站 長 之 屯 門 大 滾 友


ICQ:38454104


Article 25: (Request 3)

嘻 ﹗ 請 你 小 人 說 話 ﹗


知 唔 知 你 咁 講 人 家 可 以 告 你 毀 謗 ﹗


你 點 知0的 司 機 只 得 專 利 牌 ﹗


咩 死 ﹖ 點 死 ﹖





極 度 不 滿 你 的 態 度 ﹗


我 就 真 係 只 得 私 家 車 牌 的


叻 霸 佳



Article 26:

唉 ....


Walter Kwong (walter@compsoc.hku.hk) at Wed Jun 2 09:59, 1999 said:


> 如 題 。


>


> 就 係 愉 景 灣 公 共 交 通 公 司 , 會 計 劃 開 辦 多 條 巴 士 線 , 其 中 包 括 往 來


> 愉 景 灣 碼 頭 至 機 場 的 巴 士 線 , 另 會 開 辦 往 來 市 區 的 巴 士 線 。





係 咪 開 辦 D 咁 既 路 線 就 係 專 利 巴 士 公 司 先 ?


咁 好 似 屋 村 巴 士 公 司 都 有 開 辦 往 來 市 區 的 巴 士 線 架 喎


咁 係 咪 專 利 巴 士 先 ?


Article 26: (Request 1)

係 咩 ? 政 府 有 無正 式 宣 布服 務 愉 景 灣 的 交 通 服 務 公 司 , 將 於 愉 隧 通


車 後 成 為 另 一 間 專 利 巴 士 公 司 呢 ? 若 有 , 請 提 出 証 明 ; 若 沒 有 , 就 麻 煩 閣


下 坐 低 想 一 想 自 己0係 度 老 吹 完 之 後 , 這 段 文 章 會 有 甚 麼 影 響 。 最 後 我 想


提 醒 閣 下 , 若 沒 有 確 實 証 據 , 就 將 一 件 自 己 認 為 係 真0既 事 講 出 來 , 後 果


可 能 係 好 嚴 重 。





PS:亞 勞 生 , 學 咩 人 玩 分 身 丫 , 一 睇 就 知 係 你 啦 。 :>


Article 26: (Request 2)

點 解 咁 鍾 意 中 巴?


> a bOY (dave@hkabc.net) said:


>


> 聽 講 而 家 的 政 府 政 策 是 只 會 給 現 有 的 專 利 巴 士 公 司 兢 投 新 的 專 利 線woo,


> 該 公 司 好 似 唔 係...


Article 26: (Request 3)

> 大 嶼 山 總 理 (ericnet1@netvigator.com) said:


> 就 係 愉 景 灣 公 共 交 通 公 司 , 會 計 劃 開 辦 多 條 巴 士 線 , 其 中 包 括 往 來


> 愉 景 灣 碼 頭 至 機 場 的 巴 士 線 , 另 會 開 辦 往 來 市 區 的 巴 士 線 。





間 公 司 係 咪 愉 巴, 定 係 拎 個 名 比 巴 士 公 司 投?


咁 比 中 巴 投 返 囉 :p



Article 27:

Re: 壞車季節,有0羊方法減少壞車率??


CMB VA52 (HN6509) (va52@hkguy.com) at Wed Jun 2 00:43, 1999 said:


> LM3 (angela05@netvigator.com) said:


> 如 題.特 別 是 某 間 巴 士 公 司....





以 前 根 本 冇 呢 個 問 題, 好 似 中 九 時 代 咁, d 車 係 舊 d, 但 邊 有 話 成


日 跪 車 架?


如 果 要 減 少 壞 車 率, 最 徹 底 既 方 法 係 各 公 司 自 覺 做 好 d 維 修 保 養,


再 唔 係 既 就 由 混 吉 出 面 突 擊 檢 查, 有 問 題 既 統 統 返 廠, 睇 怕 各 公 司


都 唔 敢 鬆 懈.





CMB VA52 (HN6509)


Article 27: (Request 1)

1.把 所 有 車 停 駛,便 可 能 把 壞 車 率 減 到 零!8-P


2.每 次 出 車 行 全 曰24小 時,之 後 停 駛36小 時 進 行 大 修.


3.買 回 來 的 新 車 行120小 時 之 後[用 完 即 棄]


4.巴 士 公 司 向 乘 客 解 現 時 是 壞 車 率 高 峰 期 勸 乘 客 改 乘 其 他 交 通 工 具,使 乘 客 碰 到 壞 車 率 減 到 零.





以 上 方 案,是 沒 有 其 他 辦 法 的 方 案!8-p





明 天 要 離 開 各 位 東 征20天 的





豐 田 英 二





ICQ no.8238165


Article 27: (Request 2)

> T.P.T. (dckk@netteens.net) said:


>


> 唔 通o個 架 係 紙 巴 士o黎?





又 可 能 是 牙 膏 盒 加 四 個 車 輪!8-P





明 天 要 離 開 各 位 東 征20天 的





豐 田 英 二





ICQ no.8238165


Article 27: (Request 3)

最 簡 單 啦, 多o的 注 意 維 修, o的 車 唔 好 日 又 開 夜 又 開.



Article 28:

Re: 仲有乜線有ME行?


HB610 (sammi59@netvigator.com) at Tue Jun 1 23:06, 1999 said:


> 新 記104站 長 (klw85@hkschool.net) said:


> 如 題,thanks


> 新 記104站 長 字


> ICQ:38454104





70, 74A, 76K, 73A, 72A, 71K.........





請 接 力!





HB610


Article 28: (Request 1)

> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:


>


> 正 確 係


> 70、71K、72A、73、73A、74A、74K、75K、76K有ME做 字 軌


> 而63M,63X,70X,72等 間 中 都 有ME行


>


> ~~~Tony(S3M61)~~~


> 祥 華 巴 士 路 線 專 輯


仲 有73x呢,上 下 午 繁 時 常 有ME啦.


Article 28: (Request 2)

> 電 腦 王 子 (shwong@chevalier.net) said:


>


> 想 搭ME可 以 嘗 試 於1130左 右 到 屯 中 等63M,但 要 星 期 一 至 五o架.








63M有ME做 字 軌 嗎?



Article 29:

Re: 三部新完成1/24自製巴士模型


1401 Citybus 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Tue Jun 1 22:48, 1999 said:


> Trident ALX400 (a1122@pacific.net.hk) said:


> 我 有 以 下 三 部 新 完 成 的1/24巴 士 模 型:


> Dennis Trident12M(Alexander ALX500)(新 巴)(1122 HZ2136)


> Dennis Trident11M(Alexander ALX500)(新 巴)(1401 JC1103)


> Dennis Trident10.6M(2axle)(Alexander ALX400)(First Capital)(DT89 N22KSY)有 興 趣 的 話 請 與 研 我 聯 絡,Thank You!


Sorry, how much for 1401?


Article 29: (Request 1)

> Sorry,not for sale


Article 29: (Request 2)

咁 可 唔 可 以 貼 佢o地D相 上 來?


Article 29: (Request 3)

咁 請 問 你 想 點 呢? 同 人 研 究?


Article 29: (Request 4)

I don't understand


so why you post this thread????????


want to show oxx?



Article 30:

Re: 問九巴Depot代號


Peggy Lau VA 11 (nakata-chih-ping@i-cable.com) at Tue Jun 1 15:51, 1999 said:


> Brian仔 (shchan@netvigator.com) said:


> 平 日 在 紅 圈 內 見 到 的 'U' , 'K' , 'S' 等 , 分 別 代 表 什 麼 Depot ?


> 願 聞 其 詳 , Thanks !


>


> Brian





U -- 屯 門 廠


K -- 九 龍 灣 廠


S -- 沙 田 廠


L --- 荔 枝 角 廠/青 衣 廠


Article 30: (Request 1)

K廠D車 如 果 在 大 銀 幕 下 方 貼K 字, 即 代 表 是 官 塘 廠. 貼 閃 紙(大 銀 幕 上 方)


即 代 表 將 軍 澳 廠.





HB610


Article 30: (Request 2)

> 奧 黏P人 (hwc718@netvigator.com) said:


> o甘 九 巴 幾 時 製 定 巴 士 廠 代 號?


>


> 奧 黏P人 字


> 西 隊 快 線:960巴 士 總 站





大 概 七 十 年 代 吧 , 好 似 係o的 車 有Fleet Number時 同 時 有 的 。 應 該 係


珍 寶 時 代 就 有 。 不 過 最 初 只 有 三 間 廠 , 分 別 是K、L及U, 到 八 七 、 八


八 年 左 右 就 將L廠 沙 田 分 廠 獨 立 為S廠 。 自 此 便 分 有 四 大 廠 區 ,K廠 包


括 九 龍 灣 、 觀 塘 及 將 軍 澳 ;L廠 包 括 荔 枝 角 、 青 衣 及 葵 涌(葵 涌 冇 泊 巴


士 的);S廠 只 有 沙 田 ;U廠 則 包 括 屯 門 、 元 朗 及 上 水 。





Christopher



Article 31:

Re: 聽聞LM 出現於荔廠及問題一個


PTC (bc_cly@stu.ust.hk) at Tue Jun 1 12:14, 1999 said:


> GG8690 (94903735@alumni.cityu.edu.hk) said:


> 聽 一 個 朋 友 講 上 星 期 四 搭961過 海 經 過 美 孚 時 , 見 到 一 架 攪 住 黑 布 ,


> 上 肉 色 , 下 藍 色 , 類 似LM車 尾o既 物 體 泊o係 荔 廠 上 , 唔 知 有 冇 睇 錯 ,


> 請 問 有 冇 人 見 到 呢?


> 另 外 想 問 下 知 唔 知Super Olympian會 唔 會 裝 轆cap?(因 為 依 家 都 未 裝


> , 有 就 豪 華 好 多)





聽 你 咁 講 應 該o個 架 唔 會 係 九 巴,因 為 九 巴 都 唔 用 牌 布o既.


至 於 係 咪 真 係 前 中 巴LM, 咁 就 不 得 而 知 了.





PTC


Article 31: (Request 1)

會 唔 會 係 九 巴 要o左 架LM???


Article 31: (Request 2)

> Ambrose (ambrosey@netvigator.com) said:


> 記 得 十 幾 年 前 有 在 中 巴 工 作 朋 友 告 知 , 因 為


> 船 期 和 巴 士 數 目 關 系 中/九 也 時 常 互 借 零 件 ,


> 但 是 現 在 又 有 否 這 需 要 和LM 出 現 於 荔 廠 是 否


> 這 原 因 算 我 無 可 奉 告 !





新 巴 的 第 一 架 猜 躉1001, 去 年 七 月 抵 港 後 , 一 直 泊 在 九 鐵 巴 士 部 的


火 炭 場 , 期 間 亦 有 試 過 去 九 巴 沙 廠 , 由 丹 尼 士 的 工 程 師 檢 查 。


Article 31: (Request 3)

一 點 也 不 出 奇 , 坐 過ML都 見 有o的 玻 璃 印 有 九 記Logo的 。





Christopher



Article 32:

Re: 九巴站長安排不當


Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) at Tue Jun 1 11:50, 1999 said:


Peggy Lau VA11 (nakata-chih-ping@i-cable.com) said:


> 今 日 係 天 后 總 站, 頭 班948 (VA 10)壞 車, 阻 左 一 條 坑,


> 由VA 3代 行, 但 遲5分 鐘 開, 九 巴GR 9875 前 後 比914阻 住,


> 結 果 班 九 巴 足 足 遲 左 成10分 鐘, 其 實 九 巴 站 長 應 該


> 安 排 前 面 架914開 前 少 少,等 架948可 以 走(架VA 10已 經 開


> 走), 另 要 一 讚 新 巴 反 應 快,即 時 拉 架VA 2 落o黎 行, 新 巴


> 尾 車 只 遲3分 鐘 開 出





點 解 天 后 會 有 九 巴 站 長? 914 聯 營 架 喎 , 天 后 呢 邊 唔 係 由 新 巴 站 長 負 責 調 車 咩?


Article 32: (Request 1)

> Peggy Lau VA 11 (nakata-chih-ping@i-cable.com) said:


>


> 個 九 巴 站 長 係968線 架, 亦 負 責948線 九 巴 車, 我 琴 日 企 左 好 耐,都 唔 見 有 新 巴 站 長, 架 臨 時 車 VA2 果 司 機 要 打 電 話 番 公 司 報 到





自4月 起,新 巴914路 線 已 冇 站 長.


各 車 長 需 於 開 車 前 致 電13號 站 長.





GW5017


Article 32: (Request 2)

> HB610 (sammi59@netvigator.com) said:


>


> 是GR9841 還 是 GR8375 ??


>


> 今 日 在23號 搭 中 架VA11既


> HB610





Sorry is GR 8375



Article 33:

Re: S3BL1, S3N1, 您0地0係邊度呀?


3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Mon May 31 20:38, 1999 said:


> 古 競 豪 (fatku@school.net.hk) said:


> S3BL1自 從 舊 年 撞0左 車 後,就 唔 知 走0左 去 邊;


> S3N1以 前 係6F掛 牌,而 家 又 就 唔 知 走0左 去 邊!





S3BL1 應 該 係 九 龍 灣 後 備 車 , 自 從 由 26M 退 下 後 曾 行 過 7 號 同 13X (即 係 超 級 大 後 備)


Article 33: (Request 1)

S3N1目 前 係72掛 牌 車


不 過 係S字 軌(即 係 兩 味 車)





~~~Tony(S3M61)~~~


祥 華 巴 士 路 線 專 輯


Article 33: (Request 2)

S3N1做 左 北 區/屯 門 的 後 備 車 。


Article 33: (Request 3)

3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) said:


> S3BL1 應 該 係 九 龍 灣 後 備 車 , 自 從 由 26M 退 下 後 曾 行 過 7 號 同 13X (即 係 超 級 大 後 備)





S3BL1 做 左 93M 掛 牌 車 超 過 半 年 啦 , 自 從 93M 由 都 普 鴨 換 做 十 一 米 車 之 後


部 車 就 一 直 行 到 而 家 。



Article 34:

Re: 11米車去赤柱???


Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Wed Jun 2 05:54, 1999 said:


> LM佬 (Jcool68@aol.com) said:


> 小 弟 今 日 見 到LA行63... 點 解11米 車 可 以 行 到 去 赤 柱(馬 坑 至 赤 柱


> 一 段)??? 印 象 中 條 路 好 窄 架 咼.....





不 足 為 奇 呀 ﹗


城 巴 以 往 都 曾 經 派 過 十 一 米 巴 士 行 走260和 石 崗 軍 營 路 線 啦 ﹗^_^


Article 34: (Request 1)

> cky (kyfchiu@netvigator.com) said:


> 香 島 道 都 可 以 俾 64, 262 行11米, 我 認 為 赤 柱 峽 道 都 行 到 11 米 車


> 的. 但 轉 那 三 個 急 彎 可 能 牙 煙 點.


>


> cky





三 個 急 彎:





1)赤 柱 峽 道 馬 坑 監 獄 對 上 山 谷--10.6米 都 有 位 「 剩 」,11米 難 度 不 大,


但LA呔 唔 好 可 能 有 點 難 度,而12米 可 能 要 越 半 條 對 面 行 車 線 轉 彎,但


技 術 好 也 沒 甚 問 題,城 記 都 先 後 派 達 以 上 三 種 長 度 之 車 入 赤 柱.





2)赤 柱 峽 道/大 潭 道 迴 旋 處--以 上 三 種 長 度 之 車 皆 沒 問 題,唯12米 可


能 要 用 外 線 入 彎.





3)赤 柱 峽 道 有 第 三 個 急 彎?請 問cky學 兄 想 指 邊 度?


(反 而 淺 水 灣 道 有 一 個,唔 知 係 咪 呢 個?如 果 係,呢 個 彎 比 較 麻 煩,因 為


那 裏 比 較 窄,而 且 下 山 車 的 車 速 高,有 少 許 危 險,但 近 排 呢 個 彎 附 近 有


修 理 護 土 牆 工 程,令 下 山 車 的 車 速 減 低,相 反 個 彎 就 更 窄.)





MC1


「 巴 」 全 集


Article 34: (Request 2)

有 次 有 流 星 雨 睇,個 個 入o左 去 赤 柱 睇,城 記 於 第 二 日 朝 早 曾 經 派o左


一 架 十 一 米 環 保 豪,我 亦 都o係 坐 上 客,我 覺 得 架 車 仲 有 力 過 九 米 龍,


當 時 架 豪 全 滿,轉 灣 全 冇 問 題,個 司 傅 仲 可 以 單 手 轉'車 太',不 過 埋 站


就 上 過 幾 次 行 人 路,唔 知 點 解?





235M



Article 35:

[廣告]石塘咀巴士總站更新


Ultra Bus Coporation (miketal@hkstar.com) at Wed Jun 2 11:01, 1999 said:


石 塘 咀 巴 士 總 站現 已 更 新,新 巴 分 頁加 入11米 三 叉 戟 相 片 乙 張 及2010行


91A相 片





承 蒙 賜 教



Article 36:

又有野想請教各位........


風間火月 (hsbt@netvigator.com) at Wed Jun 2 01:54, 1999 said:


拜 托 !^_^





1) 有 幾 多 架 九 記 冷 馬 上 左 龍 舟 廣 告 ? 行 乜 線 ?





2)87D/X往 沙 田 幾 時 改 路 ? 改 成 點 行 ? 點 解 要 改 ?





3) 前 幾 日 返 工 見 有 架 載 客 的 蛋 撻 係 金 鍾 道 西 行 經 過 , 車 頭 竟 然 係 :


中 環 港 澳 碼 頭 691( 嘩 ! 嚇 得 我 呀 。^_^)





想 問 係 咪 日 日 有 ?





4)ME1重 係 唔 係71K掛 牌 ?AA48係 邊 ?





5) 想 問 下298E/296X的 客 量





Thank you very much!!





風 間 火 月 到 此 一 遊


Article 36: (Request 1)

> 3) 前 幾 日 返 工 見 有 架 載 客 的 蛋 撻 係 金 鍾 道 西 行 經 過 , 車 頭 竟 然 係 :


> 中 環 港 澳 碼 頭 691( 嘩 ! 嚇 得 我 呀 。^_^)


>


> 想 問 係 咪 日 日 有 ?





唔 係o丫 嗎!


>


> 4)AA48係 邊 ?


>


此 車 為 九 龍 灣 廠 後 備 車


通 常 假 日 出 現 於296


> 5) 想 問 下298E/296X的 客 量





298E每 班 車 大 約 有5~6人 左 右


但 早 上 繁 忙 時 間 有9成 滿


而296X就 每 班 車 大 約 有17~20人 左 右


此 外 每 班 車 司 機 需 統 計 乘 客 人 數.





GW5017


Article 36: (Request 2)

> 4)ME1重 係 唔 係71K掛 牌 ?


ME1仲 係71K掛 牌 車


早 幾 日 響 太 和 仲 見 到^_^





~~~Tony(S3M61)


祥 華 巴 士 路 線 專 輯


Article 36: (Request 3)

> 1) 有 幾 多 架 九 記 冷 馬 上 左 龍 舟 廣 告 ? 行 乜 線 ?


只 有 兩 架 巴 士 上 左 龍 舟 廣 告, 兩 架 都 分 別 為 沙 田 廠 掛 牌 車:


AV405 HR1918 [89X 掛 牌] 及 ADS143 GV1553 [284 掛 牌]


>


> Thank you very much!!


>


不 客 氣 啦!





阿 恆(3AV328)


Article 36: (Request 4)

> 2)87D/X往 沙 田 幾 時 改 路 ? 改 成 點 行 ? 點 解 要 改 ?





87D/X行 彌 敦 道 不 入 亞 皆 老 街 , 改 直 去 , 到 荔 枝 角 道 入 砵 蘭 街 、 再 右


轉 界 限 街 , 之 後 一 直 行 到 窩 打 老 道 交 界 即 左 轉 回 原 線 行 走 。





改 動 原 因 是 避 免 亞 皆 老 街 、 新 填 地 街 、 旺 角 道 及 洗 衣 街 一 帶 的 交 通 擠


塞 情 況 。


>


> 3) 前 幾 日 返 工 見 有 架 載 客 的 蛋 撻 係 金 鍾 道 西 行 經 過 , 車 頭 竟 然 係 :


> 中 環 港 澳 碼 頭 691( 嘩 ! 嚇 得 我 呀 。^_^)





邊 間 公 司o架 ?


>


> 想 問 係 咪 日 日 有 ?


>


> 4)ME1重 係 唔 係71K掛 牌 ?AA48係 邊 ?





AA48係 將 軍 澳 廠 後 備 車 。


>


> Thank you very much!!





不 用 客 氣 !


>


> 風 間 火 月 到 此 一 遊





Christopher


Article 36: (Request 5)

我 想 問0下 如 果 當 彌 敦 道 北 行 的 修 路 工 程 完 成 後, 87D/87X 會 點 行.


因 為 修 路 工 程 完 成 後, 砵 蘭 街 應 該 會 改 回 南 行, 所 以 想 知 道87D/87X 會 點 行?





AV102



Article 37:

大家估下 AP & 超奧 邊款會出牌先?


a bOY (dave@hkabc.net) at Tue Jun 1 23:52, 1999 said:


我 估 超 奧...





p.s. AP 出 牌 未 HaHa





a 新 仔


Article 37: (Request 1)

AP 已 經 出o左 啦.


Article 37: (Request 2)

不 如 又 估 下 九 巴 超 奧 黏 出 o黎 載 客 先 還 是 新 巴 超 奧 黏 出 來 載 客 先?


如 果 新 巴 超 奧 黏 在 數 月 內 到 港, 好 有 機 會 新 巴 超 奧 黏 仲 早 過 九 巴 出 來 行.


唔 知 新 巴 興 唔 興 好 似 九 巴 城 巴 咁, 新 車 擺 幾 個 月 試 幾 個 月 至 拎 出 來 行.


(好 似 冇 乜 先 例)





--


車 匙!


Article 37: (Request 3)

> T.P.T. (dckk@netteens.net) said:


> 我 估 係 新 巴. 因 為 新 巴 超 奧 黏 已 經 上o左 船,


> 而 且 架 船 已 行o左 一 半 船 程.





其 實 九 巴 架 超 奧 黏 個 傾 側 測 試 都 算 做 得 早 咯, 希 望 可 以 早 o的 啦 ...





傳 聞 當 年 2100 差 點 早 過 ATR1 出 來 行 o忝.





--


車 匙!



Article 38:

Re: 本板新的網址冇問題


1401 Citybus 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Tue Jun 1 22:59, 1999 said:


> 新 記104站 長 (klw85@hkschool.net) said:


> 本 板 新 的 網 址 冇 問 題


>


> 新 記104站 長 字


> ICQ:38454104





There's a problem that the new URL can't load the 2 icons (webcomm.hk)


Article 38: (Request 1)

> 李 尋 歡 (peterwko@netvigator.com) said:


> 另 外, 原 本 的URL去 唔 到 第 二 頁, 但 新 的URL可 以!





因 為 個 網 址 欠o左o的 野:


原 本:http://www.webcomm.com.hk/cgi-bin/hkbdb/main.cgi?page=2


而 家:http://www.webcomm.com.hk/hkbdb/main.cgi?page=2


Article 38: (Request 2)

但 係 打 番 原 本 個URL都 唔 得?



Article 39:

Re: 巴士迷有認同感 就越瘋狂 你同意嗎?


Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Tue Jun 1 21:57, 1999 said:


> Stanley Yung (n281@hkstar.com) said:


> 十 年 前 的 年 青 巴 士 迷 , 不 算 太 瘋 狂 ,


> 當 時 我 也 算 瘋 狂 , 比 今 日 的 , 不 用 提 吧.....唉..............


>


> 你 是 否 認 為


>   年 輕 的 巴 士 迷


>   在1990年 後 成 立 了 多 個 巴 士 迷 團 體/巴 士 商 品 及 商 號 增 多


>   自 己(大 家)感 覺 有 認 同 感   就 越 瘋 狂


>


>   你 同 意 嗎 ?





都 同 意 閣 下 既 講 法


十 年 前 , 巴 士 迷 並 非 係 好 似 而 家 咁 普 及 , 所 以 就 算 有 巴 士 迷 , 都 唔


會 好 似 而 家 咁 咁 瘋 狂 。 當 然 十 年 後 既 今 日 , 科 技 發 達 , 響 電 腦 既 普


及 同 埋 相 繼 有 更 巴 士 迷 會 既 出 現 後 , 巴 士 迷 可 以 靠 呢 類 方 法 同 其 他


各 方 巴 士 迷 研 究 巴 士 啦 。


但 係 問 題 亦 隨 之 然 出 現 , 每 一 樣 野(Eg:歌 迷)都 會 出 現 一 班 害 群 之


馬 , 巴 士 迷 都 會 唔 例 外 。 呢 類 巴 士 迷 做 出 既 行 為 比 較 瘋 狂 , 好 似


偷 水 牌 、 通 告 甚 至 騷 擾 車 長 、 站 長 同 乘 客 , 這 類 如 此 做 出 瘋 狂 行 為


既 人 實 在 有 損 聲 譽......


所 以 我 從 來 都 唔 會 入 任 何 一 個 巴 士 迷 會 , 覺 得 這 些 巴 士 迷 會 會 員 既


行 為 有 問 題(Sorry!得 罪 左 , 唔 好 見 怪)。 我 覺 得 如 果 巴 士 迷 唔 做 出


一D瘋 狂 既 行 為 , 反 而 做 番D有 益 行 為 例 如 協 助 車 長 處 理 意 外 、 禮 貌


咁 讓 坐 俾 老 人 及 傷 殘 人 士 等 , 會 唔 會 每 公 眾 對 巴 士 迷 既 啟 法 改 觀


呢 ?





~~~Tony(S3M61)~~~


祥 華 巴 士 路 線 專 輯


Article 39: (Request 1)

或 者 可 以 這 樣 說 :


十 年 前 , 迷 巴 士 未 如 現 今 普 及 , 所 以 在 街 上 影 巴 士 , 好 似 犯 法 咁 ,


既 要 避 車 避 行 人 , 更 要 慘 被 車 長 同 站 長 責 罵 , 莫 說 上 車 攪 牌 跟 車 長


煩 偈 , 只 可 作 遠 觀 , 不 可 有 近 距 離 接 觸 , 迷 巴 士 相 當 低 調 , 根 本 是


給 外 界 一 種 特 別 感 覺 : 「 迷 巴 士 ? 有 乜 好 玩 呀 ? 」 但 那 時 候 , 迷 巴


士 的 人 都 相 當 守 法 , 普 遍 是 真 正 懂 得 尊 重 「 巴 士 」 !


近 數 年 , 資 訊 渠 道 開 放 了 , 整 個 巴 士 迷 圈 也 滲 入 不 少 商 業 色 彩 , 互


通 消 息 方 便 了 , 巴 士 商 品 如 書 籍 及 模 型 在 質 和 量 也 多 了 , 當 然 迷 巴


士 的 人 數 也 急 劇 增 加 , 但 個 人 操 守 卻 整 體 下 降 了 , 這 些 例 子 , 不 提


也 罷 !


樹 大 有 枯 枝 , 族 大 有 乞 兒 嘛 !


我 尊 重 你 的 個 人 決 定 , 但 是 請 想 想 : 那 些 巴 士 迷 敗 類 跟 巴 士 迷 組


織 有 直 接 關 係 嗎 ? 他 加 入 巴 士 迷 組 織 , 跟 他 的 行 為 根 本 不 能 相 提


並 論 , 作 為 巴 士 迷 組 織 , 只 可 作 勸 喻 , 並 沒 有 實 質 功 夫 可 以 控 制


其 個 人 行 為 。 香 港 的 數 個 巴 士 迷 組 織 中 , 如 A 會 和 B 會 的 做 法 ,


都 有 注 重 於 改 善/糾 正/教 育 巴 士 迷 的 個 人 操 守 , 諸 如 在 活 動 、 會


員 通 訊 、 巴 士 刊 物 等 , 都 有 勸 喻 會 員 不 要 有 騷 擾 或 犯 法 、 甚 至 損


人 利 已 的 自 私 行 為 , 例 如 在 兩 個 大 會 的 遊 河 活 動 中 , 都 有 幹 事 勸


喻 會 員 不 要 隨 便 攪 野 , 要 尊 重 別 人 。 A 會 的 會 員 普 遍 較 成 熟 , 這


問 題 不 大 。 而 B 會 有 較 多 少 年 會 員 , 例 如 在 遊 河 過 程 中 , 幹 事 們


在 車 程 中 , 會 分 散 坐 在 會 員 之 間 , 跟 他 們 傾 偈 , 當 中 更 可 能 會 灌


輸 正 碓 的 觀 念 , 所 以 不 可 以 說 少 部 份 巴 士 迷 的 卑 劣 行 為 , 便 需 由


巴 士 迷 組 織 負 責 , 起 碼 兩 個 大 會 的 幹 事 都 有 做 到 安 份 守 已 , 沒 有


做 出 一 些 卑 劣 的 行 為 , 影 響(教 壞)後 輩 巴 士 迷 呀 !


若 果 可 以 , 當 然 是 好 事 , 迷 巴 士 最 高 境 界 是 迷 得 理 智 。 最 重 要 是 懂 得


推 己 及 人 , 懂 得 尊 重 巴 士 及 業 內 人 仕 , 可 是 事 實 上 有 多 少 人 可 以 如 此 ?


弊 在 很 多 巴 士 迷 都 有 一 份 自 以 為 是 的 心 態 , 擁 有 一 些 行 業 用 品 就 如 獲 至


寶 , 認 識 一 兩 位 車 長 就 以 為 很 「 巴 閉 」 , 既 不 付 款 乘 車 , 也 常 「 騷 擾 」


車 長 駕 車 。 讓 座 不 應 是 巴 士 迷 的 責 任 , 是 每 一 位 守 法 公 民 的 基 本 責 任 ,


所 以 實 在 不 必 刻 意 做 甚 麼 去 改 善 巴 士 迷 形 象 , 只 要 請 那 些 敗 類 高 抬 貴


手 已 是 功 德 無 量 。 若 果 要 由 巴 士 迷 組 織 去 組 織 一 些 活 動 , 去 教 育 會 員


奉 公 守 法 , 或 培 養 公 民 意 識 也 不 難 , 可 以 搞 籌 款 步 行 、 植 樹 、 義 工 等 ,


但 你 估 有 多 少 人 參 加 ? 很 可 悲 的 是 加 入 巴 士 迷 組 織 的 部 份 會 員 , 都 只


會 認 為 加 入 的 原 因 在 於 取 不 同 程 度 的 著 數 , 要 付 出 嘛......


對 巴 士 迷 組 織 而 言 , 或 者 實 在 是 一 盆 冷 水 !





十 年 前 , 我 迷 巴 士 相 當 低 調 ;


十 年 後 , 我 迷 巴 士 不 敢 高 調 。


想 想 箇 中 原 因 , 其 實 很 可 悲 。





「 中 」 年 巴 士 迷-----巴 士 文


Article 39: (Request 2)

我 以 前 完 全 不 知 那 裏 可 有 巴 士 消 息, 但 現 在 是 方 便 了.


呢 樣 我 有 保 留. 並 非 全 部 巴 士 迷 會 會 員 都 有 問 題...似 乎 太 一 竹 竿 打


一 船 人... 我 係 一 些 會 既 會 員, 有 問 題 既 都 是 一 些 年 齡 較 少 的 人.


年 齡 有 咁 上 下 的 會 員, 行 為 同 一 般 人 有 乜 分 別?





一 般 參 觀 巴 士 廠 活 動 我 想 一 般 人 沒 法 以 個 人 名 義 去 申 請 卦?


我 也 去 過 幾 次 參 觀 活 動, 只 有 一 次(最 近)因 有 年 齡 較 少 的 人,


所 以 場 面 有 少 許 混 亂 外, 其 餘 沒 甚 麼 問 題.





都 係 一 句: 愛 巴 士 既 人 唔 會 破 壞 巴 士 既.





歡 迎 以 電 郵 討 論~





---


龍 神 丸


Article 39: (Request 3)

你 是 否 指 去 屯 廠 那 次?


其 實 每 次 活 動 時,總 可 見 到 一 些 專 講 廢 話 的 人.


問  問 題 總 係 陳 年 舊 事 而 人 人 都 知 .


唔 止 年 齡 少 甚 至 較 大 的 有 時 都 愛 講 廢 話,吹 水.


或 者 真 係 愛 得 太 瘋 狂.





我 還 是 愛 平 平 淡 淡 一 個 人 好 過.


KIT



Article 40:

Re: Discuss. Should.....


1401 Citybus 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Wed Jun 2 13:40, 1999 said:


> Scorpio Gemini (hr196983k@lmc.hkcampus.net) said:


> Should bus friends call the drivers to move the bus, so that he can take the photo easily and pretty,


I think that's OK, but the driver should move the bus when it's in service. If just move the bus from the depot, i think the driver may...by the Bus Company.


or even ask for the driver


> to play on the bus??


Play what? Jump? Run?


Take photos=/= Play


>


> I think that we can't but my classmate said that no problem wor.


>


> What is your opinion


> SCorpio Gemini (at school)


Article 40: (Request 1)

> Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) said:


>


> 唔 怪 得 巴 士 公 司 咁 憎 巴 士 迷 啦.


> o的 師 傅 楂 車 都 夠 辛 苦 啦, 仲 要 應 酬 你 o地 班 小 朋 友 ...


>


> --


> 車 匙!





Sorry, please say clearly that what do you mean.


I, and many others are not 小 朋 友 ...


and i say this becoz last saturday (after you leave the terminal) 1408 arrived, some bus fans(NOT ME, I took the bus afterwards) ask the driver to move the bus to the front.


the driver said that 'When this bus on time to leave sin la!'


Get it?



Article 41:

Re: 銅鑼灣往正街,23/23B還5B快


1401 Citybus 5B (ronaldsamuel@ctimail.com) at Tue Jun 1 22:09, 1999 said:


> u.best (china@ismart.net) said:


> as the title,價 錢 不 拘





I think 5B may faster


because 5B no need to climb up hills


and it via Des Voeux Road West instead of Queens Road West


also 5B is FULLY AIR-COND (though use almost Leyland)


Article 41: (Request 1)

> 住 晌 西 環o既 巴 士 佬 (wml201@ctimail.com) said:


>


> I dont agree with you. Though 23/23B need to climb up the hill, but dont forget that 5B always fullload.


> I experienced that I took 23 back to my home (Water Street), when I walk down from HKU, I met the same 5B.


> so u can see 23/23B is much faster than 5B





If you live in the bottom of Water Street, you have to walk for 3-4 mins


If you meet the same 5B


I think I may choose 5B


Fullload? Only after 5:00 in central.


And the price of 5B is much cheaper ($3.40 <-> $5.40)



Article 42:

Re: 環 保 引 擎


Route 99 Ross Jai (ayeung@vol.net) at Tue Jun 1 22:48, 1999 said:


> DA74 (c3035083@hkstar.com) said:


> Why don't NFB paint '環 保 引 擎 ' at the back of the newest VA and DA? their engine is 環 保 .





我 想 知 躉 何 以 見 得 是 '環 保 引 擎 ', 廢 氣 可 能 低 一 些, 但 黑 煙


亦 存 在, 嘈 音 比 其 他 巴 士 還 高.





希 望 新 巴 明 白 環 保 除 了 減 少 廢 氣 外,還 有 是 低 嘈 音,這 樣 引 擎 才 是


環 保, 免 得 我 要 同 我d 外 籍friends解 釋Environmental Friendly


Engine 在 香 港 是 只 代 表'廢 氣 可 能 低 一 些',其 他 免 理.


Article 42: (Request 1)

你 同 佢 講 乜 o野 係 Euro II 標 準 咪 得 囉. 呢 個 係 國 際 標 準 o番,


唔 係 香 港 至 用 o架?!





--


車 匙!


Article 42: (Request 2)

> Route 99 Ross Jai (ayeung@vol.net) said:


>


> 我 想 知 躉 何 以 見 得 是 '環 保 引 擎 ', 廢 氣 可 能 低 一 些, 但 黑 煙


> 亦 存 在, 嘈 音 比 其 他 巴 士 還 高.


>


> 希 望 新 巴 明 白 環 保 除 了 減 少 廢 氣 外,還 有 是 低 嘈 音,這 樣 引 擎 才 是


> 環 保, 免 得 我 要 同 我d 外 籍friends解 釋Environmental Friendly


> Engine 在 香 港 是 只 代 表'廢 氣 可 能 低 一 些',其 他 免 理.





完 全 同 意,環 保 引 擎 真 的 非 常 嘈!!都0吾 知 怎 樣 環 保?





LM3



Article 43:

Re: 11 米躉行 970


James 3007 (kwokcj@hknet.com) at Tue Jun 1 21:56, 1999 said:


> Eric & Rosanna (ericnet1@netvigator.com) said:


> 如 題. 請 各 位 討 論 及 提 出 意 見.


>


> 本 人 意 見: 970 係 新 巴 招 牌 路 線 之 一, 至 少 應 有 一 半 字 軌(約10架)用


> 11 米 躉 行.





俾 我 話 就 應 該 全 數 用 躉 行, 話 晒 都 係 獨 家 隧 道 線 皇 喎,


694 一 開 始 都 全 躉 啦 (印 象 中 得 一 次 用 DA84).





不 過 我 仲 係 好 驚 躉 行 薄 扶 林 道 (特 別 係 置 富 道) 時 會 唔


會 唔 夠 位 轉 彎, 而 且 o係 路 斜 彎 多 又 窄 o既 路 行, 低 地 台


巴 士 會 唔 會 黐 底 呢? 而 且 成 日 上 架 車 都 咪 話 唔 傷.


Article 43: (Request 1)

> Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) said:


>


> 咁 Trident 都 唔 係 闊 過 其 他 巴 士 o者, 而 且 城 巴 都 有 派 低 地 台 巴 士 入 置 富 啦.





照 計 應 該 冇 問 題 , 因 為 最 有 問 題 o既 一 個 彎 位 連 DA 都 掂 底 ( 置 富 道 左


轉 薄 扶 林 道 支 路 ) 。





另 VA36 於 本 年 二 月 某 晚 係 行 過 694 o既...



Article 44:

欣盛苑居民協會要求 270A 落實全日


Eric & Rosanna (ericnet1@netvigator.com) at Wed Jun 2 15:06, 1999 said:


如 題.





Eric & Rosanna



Article 45:

Re: 有乜通宵隧道線?


華人 (ypy@hk.super.net) at Wed Jun 2 21:08, 1999 said:


> 新 記104站 長 之 屯 門 大 滾 友 (klw85@hkschool.net) said:


> 致 版 友:我 想 問 下 現 在 有 乜 通 宵  隧 道 線?號 碼 係 幾 號?由 邊 度 去 邊 度?請 詳 列


>


> 新 記104站 長 之 屯 門 大 滾 友


> ICQ:38454104





這 裡有 通 宵 線 的 資 料.







Article 45: (Request 1)

61M 小 西 灣 - 旺 角 $16


19S 坑 口(富 寧 花 園)- 銅 鑼 灣(恩 平 道)


49S 兆 康 苑 - 灣 仔


Article 45: (Request 2)

> 在 所 不 計 的 新 巴 (fungwb@ctimail.com) said:


>


>


> 一 般 通 宵 線


> 城 巴 N11 機 場 地 面 運 輸 中 心---銅 鑼 灣(摩 頓 台)


經 灣 仔 、 金 鐘 、 中 環 、 上 環 、 東 涌


> 城 巴 N89R 沙 田 第 一 城---中 環(港 澳 碼 頭)


非 專 利 線 , 往 中 環 經 東 隧 , 往 沙 田 經 紅 隧 。


城 巴 、 九 巴N118  小 西 灣 - 深 水  ( 欽 州 街 )


經118之 路 線


> 新 巴, 九 巴 N121 牛 頭 角---中 環(港 澳 碼 頭)


經 彩 虹 、 土 瓜 灣 、 灣 仔 、 金 鐘 、 中 環


> 新 巴, 九 巴 N122 北 角 碼 頭---美 孚


經 炮 台 山 、 銅 鑼 灣 、 旺 角 、 長 沙 灣


以 上 兩 線 可 在 隧 道 口 轉 車 。


> 城 巴, 九 巴 N170 華 富---沙 田 車 站


經170之 路 線


> 城 巴, 九 巴 N171 海 怡 半 島---長 沙 灣


經171之 路 線


> 新 巴, 九 巴 N680 錦 英 苑---中 環(港 澳 碼 頭)


經 馬 鞍 山 市 中 心 、 亞 公 角 、 沙 田 第 一 城 、 北 角 、 銅 鑼 灣 、 灣 仔 、 金 鐘


、 中 環


> 新 巴, 九 巴 N691 尚 德---中 環(港 澳 碼 頭)


經 坑 口 ( 北 ) 、 將 軍 澳 、 康 盛 花 園 、 秀 茂 坪 、 北 角 、 銅 鑼 灣 、 灣 仔 、


金 鐘 、 中 環


城 巴 路 線N969  天 水 圍 市 中 心 - 銅 鑼 灣 ( 摩 頓 台 )


經969路 線


>


> 特 別 通 宵 線


> 新 巴, 九 巴 N111 彩 虹---銅 鑼 灣(興 發 街 維 園 花 市)


> 新 巴, 九 巴 N112 太 子---銅 鑼 灣(興 發 街 維 園 花 市)


> 城 巴 930S 荃 灣 碼 頭---銅 鑼 灣(摩 頓 台)


已 由 您 提 的N930取 代


> 城 巴 969S 天 水 圍 市 中 心---銅 鑼 灣(摩 頓 台)


969S已 由N969取 代


> 城 巴 E11S 赤 立 角 臨 時 巴 士 總 站---銅 鑼 灣(摩 頓 台)


E11S已 取 消 。


> 新 巴, 九 巴 N601 中 秀 茂 坪---金 鐘(東)


> 城 巴, 九 巴 N681 馬 鞍 山 市 中 心---中 環 碼 頭


> 城 巴, 九 巴 N690 中 環(港 澳 碼 頭)---康 盛 花 園


> 城 巴 N930 荃 灣 碼 頭---銅 鑼 灣(摩 頓 台)


> 九 巴 N960 灣 仔(修 頓 球 場)至 屯 門(建 生)


> 城 巴 N962 屯 門(龍 門 居)---銅 鑼 灣(摩 頓 台)


> 新 巴 N970 香 港 仔---蘇 屋


> 城 巴 N973 赤 柱 市 集---尖 沙 咀 東


>


> 在 所 不 計 的 新 巴


> Spice Bus DA85


> 「 在 所 不 計,死 左 都 心 甘 命 抵 」






Nicholas Louie


ICQ UIN:15306525


Article 45: (Request 3)

自 從 開 o左 N11 後, 都 唔 會 再 有 E11S 啦 !





N969 日 日 都 有 得 行, 唔 再 係 特 別 路 線 喇





仲 有 一 條 :N118 小 西 灣 - 深 水[土 步](欽 州 街) $12.8


Article 45: (Request 4)

N121=中 環 (港 澳 碼 頭)<-->牛 頭 角


N122=北 角<-->美 孚


N170=華 富<-->沙 田 火 車 站


N171=海 怡 半 島<-->長 沙 灣


N680=中 環(港 澳 碼 頭)<-->利 安


N691=中 環(港 澳 碼 頭<-->尚 德


N11=銅 鑼 灣<-->機 場


N89R=中 環<-->沙 田 第 一 城





~~~Tony(S3M61)~~~


祥 華 巴 士 路 線 專 輯



Article 46:

九記66X幾問


新記104站長之屯門大滾友 (klw85@hkschool.net) at Wed Jun 2 14:53, 1999 said:


致 版 友:想 問 下66X係 咪 所 有 冷 馬  是3AD?同 埋66X幾 時 開 始 有3AD行 呢?





新 記104站 長 之 屯 門 大 滾 友


ICQ:38454104


Article 46: (Request 1)

不 是, 66X的 冷 馬 亦 包 括AV, 3AV(現 在 較 少 見 有3AV行.





奧 黏P人 字


西 隧 快 線:960巴 士 總 站


Article 46: (Request 2)

不 是,66X 的 冷 馬 亦 包 括 AV,3AV


Article 46: (Request 3)

HC 8760 咪 3AV 掛 牌 囉.....



Article 47:

Re: 請問搭咩車可以去到錦田的廢車場(巴士)


新記104站長 (klw85@hkschool.net) at Wed Jun 2 14:42, 1999 said:


> Andrew (ngwaifan@netvigator.com) said:


> 唔 該 大 家 可 否 幫 一 幫 呀?


>


> 請 問 點 樣 搭 車 先 可 以 去 到 錦 田(錦 上 路)的 廢 車 場(巴 士).


> 我 想 影 雞 車,鴨 車 的 相 呀?





你 可 以 去 青 衣 機 鐵 站 坐251M,一 轉 入 錦 上 路 沿 路 望 左,見 到 有 條 黑 色 水 管 露 出 黎 就 按 鐘 下 車(那 裏 地 名 叫 蓮 花 地)或  在 元 朗 酉 坐64K亦 可 以





新 記104站 長 字


ICQ:38454104



Article 48:

AD 80K and 83K Plaza Updated!


Scorpio Gemini (hr196983k@lmc.hkcampus.net) at Wed Jun 2 13:25, 1999 said:


Update Messages;


Added DA/DM article in Yesterday CMB.


Added new article - Guess Guess Game Vol.

2!




Please go there to get the prize!





Entrance


---\


Scorpio Gemini



Article 49:

Re: 新巴110用車打回原形


CTB 921 (yccheung@netfront.net) at Wed Jun 2 18:55, 1999 said:


> Philips (ykfong@vtech.net) said:


> 今 日 新 巴110 己 全 用MB,再 見 唔 到 有14XX的11米 躉 行.


> 究 竟 去 在 邊 道?





D新14xx行110目 的 只 是 行 順 部 新 車 罷 了 , 之 後 去23爬 山 咯!


Article 49: (Request 1)

> 2200 (dldennis@chevalier.net) said:


>


> 只 不 過 昨 日 又 再 行110''走 順''部 車 罷 了.





昨 日 所 見 ,


有 #1404, #1405, #1406, #1409, #1411 行 Rt.110 .


Article 49: (Request 2)

禮 拜 二 仲 有 #1403 同 MB33 行 110


而 以 上 Trident 都 係 禮 拜 一 至 出 牌 ...


Article 49: (Request 3)

作 為 一 個 乘 客, 我 寧 願 佢 一 係 就 全 冷, 一 就 係 全 熱, 一 時 全 冷 一 時 全 熱 好 難 頂,


叫 人 點 習 慣 先? 拿 散 紙 都 唔 知 拿$7.30定$8.90好, 都 唔 知 用 唔 用 得 八 仔,


新 巴 呢 樣 野 真 係 令 人 好 反 感, 一 係 就 冷 氣 加 用 得 八 仔, 一 係 就 乜 都 冇.


Article 49: (Request 4)

> LV6 (chaffee@school.net.hk) said:


>


> Rt.23





今 朝 見 到 有11M Trident行27,係1405.





ADS9


Article 49: (Request 5)

27 朝 早 o的 雙 層 車 係 由 23 拉 過 去 打 仗 o既 。


Article 49: (Request 6)

> Bory23, FC6037 (borisyan@hk.super.net) said:


> 今 日601都 有 一 部11m Trident 1414。


>


>


680 都 有.





HB 916



Article 50:

How to count passengers?


Cityflyer A23 (cpitech@netvigator.com) at Wed Jun 2 12:54, 1999 said:


The government normally publishs the amount of passengers using the different transport mode. To count the passengers taking the MTR is very easy, but how is the number of passengers taking busses are counted???


Now we have Octopus, but if HK$ 1000 is in the fare box, how many persons took e.g. #101???





106 passengers (8.90) up to 185(5.40) in the extreme case 370 over 65(2.70) passengers





Did the bus companies tell the government how much money is in the cash box??? How does KMB knows, that their Nathan road has attracted 20% more passengers, which I seriously doubt.



Article 51:

交通博物館有望


肥豬 (johnshum@chevalier.net) at Wed Jun 2 12:10, 1999 said:


頭 先 睇 明 報 有 關


東 南 九 龍 填 海 範 圍 大 減46%


的 新 聞 時, 睇 到 幅 城 規 會 的 新planning , 係 幅 圖 到 睇 到 有 計 劃 係


啟 德 原 址 興 見 一 交 通/空 中/航 空 博 物 館, 唔 知 各 巴 士 公 司 會 唔 會


捐d 舊 車 去o個 度 擺 呢?


Article 51: (Request 1)

I think it is too late .... buses that are worth to reserve


are being scrapped one by one (RLX 1 has been ... ) ....





By the way, i don't think the location is suitable. It is in


the city centre ... which means there may not be a big


parking lot for the reserved buses ...








Article 52:

龍運[星空聯盟]廣告trident有冇行過A/E31?


Siemens SL10 (matt4127@netteens.net) at Wed Jun 2 11:53, 1999 said:


如 題.


部 車 係U廠 定T廠?





對30x近 日 非 空 調 巴 士 非 繁 忙 時 間cut車 兼 混 亂 感 到o區 心 的 西 門 子


Article 52: (Request 1)

有 冇 行 過A/E31我 就 不 太 清 楚, 但 我 見 過 佢 行N31.





阿 恆(3AV328)



Article 53:

Re: 主要行23, 另有8P, 601


在所不計的新巴 (fungwb@ctimail.com) at Wed Jun 2 17:26, 1999 said:


> ATR3&3AD52 (m0823@netfront.net) said:


> 請 問 今 日 新 記14系 列o既 行 蹤 係 乜 呢?唔 該


> 邊 條 線 最 多 呢?Thx





今 日1401, 1402(第300部 新 巴), 1405, 1406, 1408, 1411 行23,


另 有 一 部 行8P, 1414行601, 110今 日 未 見 有14xx.








在 所 不 計 的 新 巴


Spice Bus DA85


「 在 所 不 計, 死 左 都 心 甘 命 抵 」


Article 53: (Request 1)

仲 有1412--23!


Article 53: (Request 2)

昨 日,見 過14xx行110,但 今 日 己 唔 係 行 走 該 線,唔 知 去 在 邊 道?


Article 53: (Request 3)

> VA56 (a3819@hkstar.com) said:


>


> I saw 1405,1406,1408 are in Route 23 today!


> I think most of them are in Rt.23.





The possible route maybe in few day later (I guess)





23,110, 27(morning), 8, 38,42,262,64





112,948,


因 為11m Volvo/Leyland/Dennis (some batch)


在 以 上 各 線 走 來 走 道





970,590 (later) :(



Article 54:

First Capital's new livery


NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) at Wed Jun 2 03:15, 1999 said:


First Capital (下 稱 Citybus) 及 First Centrewest 已 計 劃 為 旗 下 的 新 Trident


漆 上 新 的 車 身 顏 色, 並 在 一 部 Arrow 上 進 行 測 試 及 等 待 LT 批 准. 詳 情 可 到 Citybus


的 網 頁 一 看. 小 弟 就 覺 得 真 系 好 正 喇 :D








NV58


Making London simple



Article 55:

Re: 問五月十七日起的66M...


Volvo (S3BL1) (volvo@school.net.hk) at Wed Jun 2 11:48, 1999 said:


> 熱 切 期 待 的'霸'石 (94903735@alumni.cityu.edu.hk) said:


> 66M於 五 月 十 七 日 起, 加 強 空 調 巴 士 班 次, 請 問 知 唔 知 邊 架 甩o左 牌 及


> 邊 架 掛o左 牌 呢?


> (字 軌 表 只 記 載 了 四 月 廿 五 日 前 的 資 料 , 只 好 在 這 裡 麻 煩 大 家 了 , 熱


> 切 希 望 及 期 待 下 次 唔 洗 啦 。)


>


> Thanks very much!


>


> '霸'石





17/5 起, 66M add some 3+2 AV (from K Depot)


Article 55: (Request 1)

會 否 是691的 前 字 軌 車 呢?


Article 55: (Request 2)

> 新 記104站 長 之 屯 門 大 滾 友 (klw85@hkschool.net) said:


>


> 66M有K線 車 咩?





會 否 係GD4055?此 車 現 已 屬 屯 廠,曾 行60M,961.


Article 55: (Request 3)

GD 4055? 係 唔 係 紫 色 新 都 城 廣 告 果 部 呀? 66M 多  果 部,係 咪FE 9366 呀?



Article 56:

Re: 新記113Trident應否改行2A???


德褔5D (97089033d@polyu.edu.hk) at Wed Jun 2 06:57, 1999 said:


> LM佬 (Jcool68@aol.com) said:


> 小 弟 經 常 見 到113用Trident, 但 客 量 就 平 平.所 以 我 對 新 記 小 小 意


> 見,就 係 將113批Trident落2A.我 覺 得 如 果2A落 泠,客 量 一 定 大 大


> 增 加(搶 城 記99和 部 分 地 龍 客)


>


> 大 家 覺 得 點??





113 TRIDENT 客 量 平 平? 但 小 弟 見 到 113 下 午 繁 忙 時 間 的 班 次 之 中,


有 很 多 班 都 頂 閘 喎~~





點 解 放 落 2A 就 一 定 客 量 '大 大 增 加'? 咁 因 為 放 了 躉 落 2A 度, 令 到


113 沒 有 了 躉 行, 那 麼 113 的 客 量 咪 有 可 能 '大 大 減 少'!!








5D  德 褔 花 園   往   紅 磡   ( 循 環 線 )


Article 56: (Request 1)

> NWFB 2094 (p2094@hkiworld.com) said:


>


> In fact, do passengers concern whether the bus in Trident or not?


> They are only aware if the bus is hot dog or cold horse!


>


> NWFB 2094





咁 又 :


( 一 )113用11米 躉 可 不 可 行 ?


( 二 )2A可 唔 可 以 用VA, 而 唔 一 定 要 躉 呢 ?


( 三 ) 不 如 等 超 級 奧 林 比 安 才 將2A轉 全 冷 吧 !





Nicholas Louie


ICQ UIN:15306525


Article 56: (Request 2)

計 我 話 , 2 、 2A 同 8 號 最 好 用 DA1 - DA82 。





一 來 載 客 量 高 ;


二 來 上 斜 路 掂 ;


三 來 下 層 坐 位 較 多 ;


四 來 唔 駛 停 定 架 車 先 開 門...


Article 56: (Request 3)

> VA36 (kchojbl@school.net.hk) said:


> 四 來 唔 駛 停 定 架 車 先 開 門...





呢 樣 o野 始 終 唔 係 咁 鼓 勵 o丫, 因 住 又 車 門 夾 親 人 再 拖 行 呀 ...



Article 57:

[新網站廣告雜誌]香港互動交通台正式啟用!


香港互動交通台 (kfa79@hkstar.com) at Wed Jun 2 01:37, 1999 said:


'香 港 互 動 交 通 台'已 於 一 九 九 九 年 六 月 一 日 上 午 六 時 正 式 啟 用.


歡 迎 前 往 參 觀,網 址 如 下:


http://silverstone.fortunecity.com/issigonis/546


本 站 分 別 由 三 個 各 具 特 色 的 網 站 所 組 成,分 別 是:


'香 港 互 動 交 通 歡 迎 台'-為 本 站 的 歡 迎 入 口 網 站,並 簡 介 本 站 特 色.


'香 港 互 動 交 通1台'----為 本 站 主 網 站,用 文 字 介 紹 本 港 公 共 交 通 工 具,


並 輔 以 相 片 及 圖 片.且 設'互 動 交 通 院'(iINFO)提 供 英 文 服 務.


'香 港 互 動 交 通2台'----為 本 站 另 一 主 網 站,本 站 為 一 相 片 及 圖 片 資 料 庫,


並 特 設'互 動 交 通 中 巴 廊',以 迎 合 中 巴 迷 的 需 要.


本 站 會 定 期 更 新,以 饗 各 公 共 交 通 迷 文 字 及 相 片 及 圖 片 資 料 的 需 要.


本 站 於21/5進 行 測 試,於 一 九 九 九 年 六 月 一 日 上 午 六 時 正 式 啟 用 前,


已 有 超 過 三 百 位 網 友 親 臨 參 觀 本 站,成 績 裴 然!!!


並 收 到 很 多 網 友 透 過E-MAIL及ICQ MESSAGE的 支 持 及 意 見,本 站 亦 因 應 作 出 改 善.


並 加 入 了:


1)投 票 器


2)留 言 冊


3)網 友 網 站 超 結 連 服 務


此 外 本 站 的 介 面 容 易 操 控 及 文 章'飛 翔 船 的 故 事'得 到 很 多 網 友 的E-MAIL好 評!


再 次 歡 迎 前 往 參 觀,網 址 如 下:


http://silverstone.fortunecity.com/issigonis/546



Article 58:

Re: 求車牌.


HB610 (sammi59@netvigator.com) at Wed Jun 2 09:09, 1999 said:


> ??? (h9470000@hkusua.hku.hk) said:


> 請 問ADS153,167,169,198,199的 車 牌 和Depot.加ATR105,135,138,139,


> 142-144是 什 麼 車 身 和 車 牌,Depot.唔 該!


>


ADS153 -- GZ6799


ADS167 -- HA8854


ADS169 -- HA9375





ATR105 -- HZ7309 -- Alexander -- (U)廠271掛 牌


ATR135 -- JB4055 -- Alexander -- (K)廠107掛 牌


ATR138 -- JB7081 -- Alexander -- (K)廠


ATR139 -- JB7251 -- Duple -- (K)廠 (昨 日 行1A)


ATR142 -- JB9332 -- Duple





請 接 力........





對 於2, 6, 6A, 6C, 6F 近 期 派 車 感 到 好 頭 痛O既


HB610



Article 59:

Re: AD 1 首次登記日期


豐 田 英 二 (tcli1998@ctimail.com) at Wed Jun 2 00:19, 1999 said:





> bernie (bern2120@asiaonline.net) said:


> 借 問 聲, 有 冇 人 可 以 提 供 九 記 的 首 次 登 記 日 期 同 製 造 日 期 比 我,


>


> Tnks,


>


> bernie





AD1 EL 5113 DDA 1806/515 90.4.20 (Date of first registered)





豐 田 英 二





icq no.8238165


Article 59: (Request 1)

> Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) said:


>


> 首 次 登 記: 90/04/20


想 知 道 佢 係 幾 時 登 陸 香 港 , 同 埋 係 咪 半 地 裝 嵌 .謝 .


Article 59: (Request 2)

我 第 一 次 去 屯 門 廠 影 相 就 係 九 零 年 年 初 一, 就 係 第 一 次 見 到 AD1 在 廠 內.


即 係 話 最 遲 九 零 年 二 月 已 經 來 了 香 港.





AD1 不 是 香 港 裝 嵌 的. 它 可 能 是 唯 一 一 架 在 都 普 廠 裝 嵌 的 十 一 米 龍.





--


車 匙!



Article 60:

車牌取消嗎?


GY9851 (ckkin@ibm.com) at Tue Jun 1 23:24, 1999 said:


九 巴 N車 CP 819 2F 掛 牌 ONLY..........


THX!



Article 61:

Re: 港島至北區幻影村巴出現!(及個人意見)


Sandy (ses32569@ses.hkcampus.net) at Wed Jun 2 02:00, 1999 said:


> Eric & Rosanna (ericnet1@netvigator.com) said:


> 近 日 , 當 筆 者 收 工 準 備 乘 車 回 家 , 發 現 有 至 少 四 五 班 無 路 線 號 的 村


> 巴 , 接 載 居 民 由 灣 仔 、 中 上 環 經 西 隧 及 城 門 隧 道 返 回 北 區 , 落 客 站


> 多 數 設 於 :


> 1 ) 一 鳴 路 碧 湖 花 園 對 面


> 2 ) 嘉 福 村


> 3 ) 上 水 火 車 站


> 該 等 無 路 線 號 的 村 巴 , 連 同 合 法 開 辦 的 村 巴 路 線 , 乘 客 也 不 少 , 證 明


> 往 來 北 區 至 港 島 的 公 共 交 通 , 有 很 大 的 需 求 。


>


> 近 日 , 聽 聞 新 巴 正 向 政 府 申 請 新 西 隧 線 9 7 8 號 線 , 由 粉 嶺 經 上 水 ,


> 環 迴 公 路 , 新 田 公 路 , 三 號 幹 線 ( 大 欖 隧 道 ) 及 西 隧 往 來 港 島 。 期


> 望 新 巴 可 成 功 開 辦 , 而 且 行 全 日 , 以 舒 緩 九 廣 東 鐵 的 飽 和 壓 力 。


>


> 在 此 筆 者 希 望 政 府 能 及 早 批 准 此 線 開 辦 , 以 杜 絕 該 等 非 法 村 巴 的 出


> 現 , 保 障 市 民 利 益 , 因 為 , 非 法 村 巴 一 旦 發 生 意 外 , 乘 客 將 不 會 獲


> 得 賠 償 。





係 都 轉 270A 做 全 日 先 啦.



Article 62:

九巴投標標書﹕廢舊巴士待售


Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) at Tue Jun 1 23:42, 1999 said:


以 下 這 份 最 新 的 投 標 標 書 , 是 取 自 九 巴 網 頁 ﹕





九 巴 投 標 標 書


Article 62: (Request 1)

嘩, 絕 大 部 份 係 都 普 鴨. 唔 知 幾 時 會 湯 晒D鴨 哩?



Article 63:

泊車場


HB610 (sammi59@netvigator.com) at Tue Jun 1 23:15, 1999 said:


> 新 記104站 長 (klw85@hkschool.net) said:


> 致 版 友:請 問 在 豐 景 園 對 面 個 九 記 場 裹 面D車 係 用 定 係 擺 呢?


> 新 記104站 長 字


> ICQ:38454104





D車 又 係 用 又 係 擺, 個 場 係 專 門 俾S 更 車 泊O既, 個 作 用 等 如 荔 廠 在 蝴 蝶 谷( 扣 留 所 旁 )


個 泊 車 場 一 樣!!





HB610


Article 63: (Request 1)

> 新 記104站 長 (klw85@hkschool.net) said:


> 致 版 友:請 問 有 冇N960呢 條 線?及 在 豐 景 園 對 面 個 九 記 場 叫 幾 號 場?裹 面D車 係 用 定 係 擺 呢?


>


> 歡 迎 討 論 ^_^


>


> 新 記104站 長 字


> ICQ:38454104





N960只 在97年7月1/2日 行 走 過.



Article 64:

Re: [討論] Should the fare of 904 ->$8.90?


3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Wed Jun 2 12:45, 1999 said:


> 暫 停 服 務 905 (first_bus@hkiworld.com) said:


> I live in Shek Tong Tsui


> the fare of 904 is $9.40


> but 905 is $8.90


>


> Why !!!???


> 905 fare reduce to 8.90 at Admirlaty (which is far from the tunnel)


> but the terminal of 904 is quite near to the tunnel


>


> I think the fare 904 should reduce to $8.90





I think 904 is an express service compared with 104.





So the fare is 50c more than other routes.


Article 64: (Request 1)

I agree because that is same say.....



Article 65:

Re: 幾時輪到.......


電腦王子 (shwong@chevalier.net) at Wed Jun 2 00:58, 1999 said:


> 新 記104站 長 (klw85@hkschool.net) said:


> 致 版 友:自 三 號 幹 線 開 幕,所 有68/69字 頭 去 元 朗/天 水 圍  車 轉 靦 全 冷 後,幾 時 輪 到 屯 門D線 轉 做 全 冷 呢?屯 門 同 元 朗/天 水 圍 個case 差 唔 多,幾 時 至 到 屯 門 居 民 有 全 冷  巴 士 服 務 呢?


>


> 新 記104站 長 字


> ICQ:38454104





轉 全 冷?唔 好 喎.如 果 轉 全 冷,我 地 會 無 晒 老 虎 頭,老 虎 豪,開 龍,


ME,M/S3M,熱 蘭 行 ,ME有 時 都 會 行 屯 公 經 屯 門 啦,而59XS3V真 係


正 車,如 果 屯 門 區  車 轉 全 冷,我  屯 門 區 居 民 真 感 可 惜,又 要 搭 貴 車,


而 冷 氣 車 冷 氣 又 唔 夠 凍,車 內 空 氣 比 熱 狗 仲 差,真 係...仲 有 我  代 表


車 唔 通 要 行73X麼?


Article 65: (Request 1)

起 碼68A仲 有 熱 狗...


屯 門 同 元 朗/天 水 圍 個case都 差 唔 多?


元 天 線 要 行 大 欖 隧 道 喎,全 港 第 二 長 隧 道 喎....


屯 門 線 洗 唔 洗oY?





我 想 問'新 記104站 長'你 住 邊 的,為 何 你 問 咁 多 關 於 屯 門 而 又 無 聊


的 問 題O既?





醜 人---


屯 兵



Article 66:

The Midland Metro finally Open!!!


William (Birmingham) (wongpl@aston.ac.uk) at Tue Jun 1 22:28, 1999 said:





The latest LRT system in UK was opened on 31 May 1999 Bank Holiday Monday yesterday - The Bham-Wolvehampton Midland Metro Line 1. There was some teething problems with the signalling system yesterday afternoon but soon back to normal again. Journey time 35 min, cover 12miles, 21 stops.





All Birmingham and Wolvhaption TWM bus routes served the Metro Stop are all placed Preffix 'M' b4 the number, except Bham bus route 1M (Snow Hill station (Metro's Bham terminus) to Acocks Green) is still has suffix 'M'





http://www.Travelwm.co.uk



Article 67:

Re: 58M何時會加冷?


HB610 (sammi59@netvigator.com) at Tue Jun 1 23:02, 1999 said:


> 新 記104站 長 (klw85@hkschool.net) said:


> 如 題,thanks


>


> 新 記104站 長 字


> ICQ:38454104





58M 至 少 在 1992年 有 冷 馬 喎...........





HB610



Article 68:

Re: 11X以前用過11米車嗎?


輝仔 (c5124176@comp.polyu.edu.hk) at Wed Jun 2 09:30, 1999 said:


> wong01@netteens.net (wong01@netteens.net) said:


> 以 前 有 個 巴 士 迷 見 過 用S3BL





冇 可 能, 應 該 未 有 過 九 巴(營 業 中)10米 以 上 的 車 行 暢 運 道 由 紅 磡


上 落 紅 磡 車 站.





(點 解 我 話 營 中? 因 為26仲 停 九 龍 車 站 時, 見 過 有26的3BL行 溫 思 勞


街 隧 道 番 廠/踼 番 順 天)





以 前 我 都 話 過 有S3BL行77K, 但 思 前 想 後 發 覺 自 己 有 可 能 係 睇 錯.





--


輝 仔



Article 69:

Re: 九巴10 21的新字軌


Volvo (S3BL1) (volvo@school.net.hk) at Wed Jun 2 12:02, 1999 said:


> wong01@netteens.net (wong01@netteens.net) said:


> 21 N252 N255而 經 退 役 取 代 什 麼 型 號


DE6085


> 10 N251 而 經 退 役 取 代 什 麼 型 號


DG9721, CZ3119, CZ1014


> 如 果 有 不 明 白 請 你 郵 電 嗎?



Article 70:

967有無聲氣開?


u.best (china@ismart.net) at Tue Jun 1 21:40, 1999 said:


as the title



Article 71:

[在巴士上]投票更新


豐巴 (simong@netvigator.com) at Tue Jun 1 21:30, 1999 said:


[在 巴 士 上]已 更 新 了 題 目:


假 設 你 隔 鄰 的 乘 客 想 嘔,你 會 怎 樣 做?





歡 迎 投 票!





豐 巴


在 巴 士 上



Article 72:

Re: 5月東區巴士服務排行榜


Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) at Tue Jun 1 23:11, 1999 said:


> 豐 巴 (simong@netvigator.com) said:


> 本 排 行 榜 的 分 數 , 是 根 據 該 路 線 的 表 現(包 括 班 次 、 路 線 、 車 款 和 客 量 等)


> 來 評 分(10分 為 滿 分)


>


> 1ST: NWFB 8P---9.375 (--)


> 2ND: NWFB 106---9.125(--)


> 3RD: NWFB 19---9 (--)


> 3RD: NWFB 84M---9 (+0.5)


> 3RD: NWFB 116---9 (--)


> 6TH: NWFB M21---8.875 (--)


> 6TH: NWFB 694---8.875 (--)


> 6TH: CTB 85---8.875 (+0.125)


> 6TH: NWFB/CTB 81P---8.875 (--)


> 10TH: NWFB 720---8.75 (-0.125)


> 10TH: CTB 118---8.75 (--)


> 10TH: CTB 529---8.75 (--)


> 13TH: CTB 99---8.625 (--)


> 13TH: CTB 102---8.625 (-0.125)


> 13TH: CTB 788---8.625 (-0.125)


> 16TH: NWFB N8---8.5 (--)


> 16TH: CTB 8X---8.5 (+0.125)


> 16TH: CTB 77---8.5 (-0.125)


> 16TH: CTB N118---8.5 (--)


> 16TH: CTB 780---8.5 (--)


> 21ST: CTB 606---8.375 (--)


> 22ND: NWFB 722---8.25 (--)


> 23RD: CTB N8X---8.125 (--)


> 23RD: CTB 515---8.125 (--)


> 25TH: NWFB 82---7.875 (+0.125)


> 26TH: NWFB 8---7.75 (-0.125)


> 26TH: NWFB 84---7.75 (-0.375)


> 28TH: NWFB 110---7.625 +0.375)


> 29TH: NWFB 2A---7.5 (-0.125)


> 30TH: NWFB 81A---7.375 (--)


> 31ST: NWFB 2---7.125 (--)


> 32ND: NWFB 81---6.625 (--)


> 33RD: NWFB 88---6.5 (--)


> 34TH: NWFB 2M---6.375 (--)


> 34TH: NWFB 83---6.375 (--)


>


> 最 抵 讚 路 線:NWFB 84M


> 最 抵 打 路 線:NWFB 84


>


> 新 巴 東 區 服 務 指 數:7.98 (--)


> 城 巴 東 區 服 務 指 數:8.53 (-0.01)


>


> 豐 巴


> 在 巴 士 上





Your information is quite attractive. Where does it come from? Is there any similar investigation for other districts?





Simon_28A


Article 72: (Request 1)

> Your information is quite attractive. Where does it come from?





本 排 行 榜 的 分 數 , 是 根 據 該 路 線 的 表 現 來 評 分


So it is my investigation only, not official.





>Is there any similar investigation for other districts?





I'm not familiar with other district. So I can't do them.


Maybe you can do for your own.



Article 73:

問國泰透視廣告


NWFB1010 (bonopun@chevalier.net) at Tue Jun 1 20:44, 1999 said:


全 部 現 在 落 左 未 呢 部 車 的 標 語 是 咩 呢



Article 74:

Re: Buses Model-1/24 Alexander ALX400


輝仔 (c5124176@comp.polyu.edu.hk) at Tue Jun 1 21:13, 1999 said:


> Trident ALX400 (a1122@pacific.net.hk) said:


> 我 有 一 部1:24的Dennis Trident2(Alexander ALX400)(First Capital)巴 士 模 型,有 興 趣 的 話 請 與 我 聯 絡,Thank You!





係 完 成 品, 定 係 未 砌?





邊 度 有 得 買? 香 港 有 冇?





幾 錢? (同 你 買/自 己 去 買)





--


輝 仔


Article 74: (Request 1)

d:> 係 完 成 品, 定 係 未 砌?


> 自 製 的


> 邊 度 有 得 買? 香 港 有 冇?


> NO.


> 幾 錢? (同 你 買/自 己 去 買)


> $500



Article 75:

23M間中用11米三軸巴士和11x不用11米三軸


wong01@netteens.net (wong01@netteens.net) at Tue Jun 1 20:14, 1999 said:


23M雖 然 客 量 普 通 在 早 上 下 課 時 下 班 時 很 多 之 外


11x為 什 麼 不 用 三 軸11米 巴 士,但13D都 可 以 用11米 三 軸 巴 士 但 二 軸 巴 士 的 不 足250輛,所 以 我 們 希 望 改 用11米 三 軸 嗎?


但 區 議 會 發 表 意 見 過 嗎?


Article 75: (Request 1)

暢 運 道 部 分 路 段(11X途 經 該 處)不 能 行11米 車 , 所 以11X要 行10米 。


不 過 , 據 知 數 月 後 會 有 新 路 代 替 暢 運 道 該 路 段 , 到 時11K、11X、21


可 用11米 車 !





DL



Article 76:

Re: 32B新掛牌車資料


Princess Serenity (tangeric@netvigator.com) at Tue Jun 1 22:43, 1999 said:


> Jacky,Ar4 (jackyyng@hkschool.net) said:


> 32B轉 左 十 一 米 車 , 以 下 三 架 就 是 掛 牌 ︰


> DN9074, DN9426, DN9789


> 其 實32B有 冇 需 要 行11米 ? 行 單 層 都 得 啦 。


> PS:DE3078今 日 行30。





唔 好 咁 心 急,睇 定d先!


話 唔 定 一 個 星 期 之 後,


三 架 車 都 係 鴨 呢!!


Article 76: (Request 1)

唔 會 掛 ?


有 冇 咁 岩 ?


仲 要 架 掛 牌 周 圍 走 呢 !



Article 77:

Re: 遊戲一問


阿恆(3AV328) (ryhchan@ctimail.com) at Tue Jun 1 22:07, 1999 said:


> Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) said:


> 我 頭 先download左 呢 個 「 巴 士 帝 國 」 呢 隻game


> 但 係 我 第 一 次 玩 果 陣


> 要 我 輸 入password


> 請 問 個 遊 戲password係 點 既 呢 ?


>


> 另 外 請 問AV474是 否 調 左 去L廠


AV474 HT4259 現 在 係 青 衣 廠 士 啤 車.


> Thank You!


>


不 客 氣


阿 恆(3AV328)


Article 77: (Request 1)

Tony 兄, 如 果 你 有 留 意 開 ''今 日 特 別 所 見'' 的 話, AV474--HT4259 早 在 5月 23日


行 2號 了, 我 在 5月 24日 還 搭O左 一 個 單 呢 ! 那 時 候 已 經 貼O左 L 字, 但 因 為 我 只


記 車 牌 而 好 少 記 編 號, 可 能 你 一 時 無 留 意 吧! 不 過, 我 記 得 HT4259在 5月 中 已 是(L)


廠 車 了......





對 於 路 線 2,6,6A,6C,6F 近 期 派 車 感 到 好 頭 痛O既


HB610



Article 78:

Re: 咁即係想點 -- A41新特別班次


Y. F. Yiu (sjs84409@sjs.hkcampus.net) at Wed Jun 2 14:17, 1999 said:


> Kwan (sfac3a09@netvigator.com) said:


> 今 日 睇 明 報,講 開A41延 長 的 建 議 。 運 輸 署 話 正 式 決 定 係 咁:


>


> A41會 有 條 延 長 線 去 馬 鞍 山,用 四 架 車 行,收$25,到 沙 田 後


> 行 回 原 來 路 線,過 大 涌 橋 路 後 收$20.班 次30-45分 鐘 班,試 行


> 六 個 月.


>


> 舊 的A41照 係 咁 行,班 次 照 舊.


>


> 我 現 在 有 幾 個 問 題 問 下:


> 1.加 車 以 後 即 代 表 上 到 普 通 躉 的 機 會 增 加--可 能50%


> 咁 即 是 市 中 心 居 民 付$20隨 時 有 部 普 通 躉 坐,咁 同 用$13坐


> E42有 什 麼 分 別?


You can save time (although it may not worth $7)





> 2.之 後 在 機 場 回 來 時 在 沙 田 市 中 心 落 車 搭 新A41又 係


> 收$25,等 多 班 就 收$20.咁 回 程 兜 市 中 心 做 什 麼?


To 'cheat' some passengers that do not choose which bus they ride.





> 咁 都 得?!



Article 79:

Re: If u manage theNWFB...


Transit Rider in SF (achow@email.sjsu.edu) at Tue Jun 1 19:27, 1999 said:


> 720and780 (nancycha@netvigator.com) said:


> i think that there're many things which's NWFB do wrongly...I know that


> it's impossible to get a perfect business without mistakes and bad points...


> but if u could manage nwfb,what will u do abou the company?


> Buy some new coaches?Compete with other bus companies?or ...?





First of all, I wouldn't want to replace all the hotdogs in such a short period.


NWFB is buying new buses so fast, not only with little diversification: buying


essentially one type - Trident, but also forcing other older buses to retire before


reaching its useful end. CMB purchased these non-aircon buses over the course of


more than 15 years, but NWFB wanted to replace them in 2 years. If NWFB doesn't get


to expand its business, which would be able to expand its fleet, NWFB would be stuck


with these buses and not be able to purchase a large batch of new buses for at least


12 years. In 12 years, many things may change. By the time comes when there's new


technology, NWFB would become another CMB, refusing to buy new buses as the buses


become less trendy. NWFB, like you and me, can't absolutely say that there won't be


any new technologies in the next 5 to 10 years that involves new buses. I don't think


that 10 years ago bus companies would find low-floor to be trendy right now.





On the other hand, KMB was able to use their buses to their useful life and purchase new


buses over the years according to the latest technology. Buses like S3BL and S3N replaced


many Daimler E, AL and AD replaced Fleetlines, AV and AD replaced Chickens, ATR replaced


Ducks. Althrough KMB buys as large batch of buses as NWFB is doing now, KMB also has a much


larger fleet, buying the same amount of buses as NWFB at one time is only replacing a


small percentage of total fleet for KMB.


Article 79: (Request 1)

完 全 認 同 。


新 巴 一 時 間 購 買500架 車 , 恐 怕 十 幾 年 後 不 捨 得 放 棄 。


正 如 中 巴 的 珍 寶





N357


KMB Photo Station



Article 80:

Re: 致板主--o個新URL用得著..但是。。


龍神丸 (clement@hkplanet.com) at Tue Jun 1 20:29, 1999 said:


> G542 (g542@paktin.com) said:


>


> 得 。 。


> 但 是 紫 色o個 兩 個logoload唔 到





我 都 係 一 樣, 但 另 一 友 人 用IMS 就 不 能 用 新URL 入 本 板.





> 及 我 用HTMLsource俾 人 投 訴 。 。 點 解 。 ? ?





因 標 題 中 不 能 用 任 何 形 式 的HTML CODE. 故...





> 只 系link黎 個 坡


> Stephen Cho G542





---


用 緊 新URL打 文 既


龍 神 丸



Article 81:

Is there any improve?


720and780 (nancycha@netvigator.com) at Tue Jun 1 17:47, 1999 said:


As i knew that 300's cancellation,is there any improvement at


rt.104?


Also can someone tell me how NWFB do to enlarge her 'power' in southern


district lei?


thank you





720and780



Article 82:

問現在香港還有幾多部九巴款式既雞車??


G542 (g542@paktin.com) at Tue Jun 1 19:06, 1999 said:





如 題 ! ! ! !


請 接 力 。 。 。


A型 ﹕LD1,2


B型 ﹕ 學 堂 雞-G...


G329( 九 巴 古 典 車 隊


C型 ﹕LD7,G536/8奪 舍o個 兩 部





準 備 系 復 活 節 返 香 港 的Stephen ChoG542..


KMB 2E Bus Page-http://w3.to/KMB2E



Article 83:

London Transport - Bus Tendering Report


NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) at Tue Jun 1 18:57, 1999 said:


近 來 經 常 有 板 友 話 香 港 應 該 引 入 類 似 LTB 的 投 標 制 度, 最 近 London Transport 將 一 份 長 達


47頁 的 Bus Tendering Report 上 載 至 其 網 頁 中. 有 興 趣 者 不 妨 一 看, 并 可 討 論 一 下


香 港 到 底 是 否 適 合 這 種 投 標 制 度





(警 告 : 內 容 頗 長)





London Transport


Bus Tendering Report








NV58


Making London simple



Article 84:

【相片兩張】黃廠的一塊牌, DS上攝新巴399


T.P.T. (dckk@netteens.net) at Tue Jun 1 16:23, 1999 said:


黃 廠 外 響 個 幾 禮 拜 前 裝 o左 塊 咁 o既 牌 (990531):








星 期 日 搭 DS 入 馬 坑 時 影o左 幾 張 跟 住


尾 o既 399 , 此 為 其 中 一 張 (990530):








.....


T.P.T.


泛 起 了, 停 不 了, KK 十 五 年



Article 85:

hello again~


101and968 (nancycha@netvigator.com) at Tue Jun 1 16:16, 1999 said:


i'm 101and968,from 12/98 to now,i learned how to type chinese so


i got out at these few months~had sth happened there?If u can,tell


me sth about it,ok?hehe~


Also i'll change my name as 720and780 afterwards~thank you


101and968





icq no:33835397



Article 86:

Re: 那些紅小線分薄巴士客源成功


bernie (bern2120@asiaonline.net) at Tue Jun 1 18:52, 1999 said:


> u.best (china@ismart.net) said:


>  碼 有8條,肯 定 和 大 巴 平 分?色


> 西 環---香 港 仔/大 丸


>  云 山---旺 角(快 過203E好 多,成 倍!)


> 青 山 道----黃 大 仙


> 觀 塘------旺 角


> 灣 仔----筲 箕 灣


> 中 環/灣 仔 至 香 港 仔/華 富


> 請 接 力 並 探 討 成 因





西 環 去 官 塘, 行 西 隧, 快 起 上 來, 25mins.行 畢 全 程, 101唔 夠 佢 打,


仲 有 去 到 土 瓜 灣, 更 視 禁 區 如 無 物.....101真 係 冇 佢 計.





bernie


Article 86: (Request 1)

各 位 忘 記 了 旺 角/佐 敦--華 富 村 這 兩 條 路 線 嗎? 快 起 上 來, 港 大 往 廣 華


醫 院 只 需7分 鐘, 970冇 得 比.



Article 87:

【廣告】Super Olympian、#2700 & 大相更新


GF1912 (yanho@netvigator.com) at Tue Jun 1 12:32, 1999 said:


龍 運 路 線 E33 的 《 巴 士 相 片 集 》 及 《 每 月 一 賞 》 項 目 經 已 更 新 ,


內 容 包 括 :





《 巴 士 相 片 集 》─ ─ 加 入 相 片 七 張


  • 九 巴 :Volvo Super Olympian 三 張 ;


  • 新 巴 : 油 上 新 巴 顏 色 的 LV2 、 SF19 兩 張 ;


  • 城 巴 :Dennis Trident 10.6m #2700 兩 張 。





    《 每 月 一 賞 》


  • 本 月 大 相 為 油 上 九 巴 端 午 節 宣 傳 廣 告 的 ADS143 。








    歡 迎 各 位 參 觀



    Article 88:

    Re: 101末日


    CMB VA52 (HN6509) (va52@hkguy.com) at Tue Jun 1 20:56, 1999 said:


    > u.best (china@ismart.net) said:


    > 早 期 上 環 經 西 隧 往 觀 塘 的 紅 小 真 係 無 乜 客,依 家 似 乎 多 人 識 ,架 架 12個 人 起 馬,101又 少  客,似 乎101開 始 有 少 少 危 機 了





    何 來 危 機 呢? 101 向 來 都 是 過 海 線 皇, 繁 忙 時 間 在 中 環 和 灣 仔 有 載


    不 完 的 搭 客, 即 使 是 平 時 亦 有 不 俗 的 客 量, 區 區 一 條 小 巴 線 不 足 以


    危 及101.





    反 而 如 果 地 鐵 土 瓜 灣 線 開 得 成 的 話, 101 和111 就.......





    CMB VA52 (HN6509)


    Article 88: (Request 1)

    未 必!唔 係 人 人 都like搭 地 龍,雖 然 地 龍 係 快!但 有d人 怕 行


    上 行 落 帶 來 有 些 不 便,[包 括 我 和mother].所 以 有d人 為 左 舒


    服d就 搭 巴 士.以 前 關 生 都 話:有d人 都 希 望 有 直 達 巴 士 來 往 目


    的 地!














    寄 望 新 記 能 開 辦 西 隧 新 線978的...


    VA54 HN8897


    Article 88: (Request 2)

    又 唔 係 咁 講, 我 承 認 係 有 比 較 鍾 意 搭 巴 士 既 人, 但 相 比 鍾 意 搭 地 鐵


    果d 黎 講 係 唔 多 囉. 好 似102 咁, 港 島 線 未 開 之 前 開 多 多 車 都 載 唔


    晒, 但 開 左 港 島 線 之 後, 客 量 就 少 左 一 大 截. 又 好 似20 , 20M 咁, 以


    前 又 係 好 好 客 既, 但 係 開 左 地 鐵 之 後, 唔 單 止 冇 左20M , 20 成 條 線


    都dup 晒. 所 以 唔 好 低 估 地 鐵 既 影 響 力 呀.





    就 連 我 下 星 期 日 同 埋 同 學 返 祖 國 旅 行, 佢 地 都 話 係 北 京 要 搭 地 鐵 而 唔 揀 巴 士 喎, 唉......





    CMB VA52 (HN6509)


    Article 88: (Request 3)

    978? 即 係 新 巴 要 進 軍 新 界 北 區!


    希 望 新 巴 成 功, 解 決 北 區 對 外 交 通 不 足 及 出 現 非 法 村 巴 的 問 題!





    在 病 榻 中 的


    Eric



    Article 89:

    Re: 紅小減價,迎戰970


    Vigor (wkli8@se.cuhk.edu.hk) at Tue Jun 1 17:06, 1999 said:


    > u.best (china@ismart.net) said:


    > 香 港 往 九 龍 方 向 仍 收12,但 昨 日 見 到 有 紅 小 收10往 香 港 仔, 重 平 過970!





    Mong Kok - Aberdeen $12


    Jordan - Aberdeen $10 a ma.





    Maybe you just saw a RMB from Jordan to Aberdeen.


    Article 89: (Request 1)

    > 東 方 必 敗 (eee@laser.zeronet.org.hk) said:


    > 唔 係 分 段 收 費,而 係 紅 小[香 港 仔-旺 角]好 耐 之 前 已 分 拆 為:


    >


    > [香 港 仔-旺 角]:每 單 程$12


    > (窩 打 老 道 及 豉 油 街)


    >


    > [香 港 仔-油 麻 地]:每 單 程$10


    > (佐 敦 道/上 海 街-加 士 居 道 天 橋 以 南)


    >


    > 所 以 見 到 十 蚊 往 香 港 仔...唔 出 其





    I didn't say section fare ah


    and what I said is just the same as u said,


    but in English ja ma.



    Article 90:

    又有新BANNER啦


    NWFB1010 (bonopun@chevalier.net) at Tue Jun 1 15:06, 1999 said:


    又 有 新 廣 告BANNER出 啦,個 廣 告 的 商 號 是 左 丹 奴,個 廣 告 同U2個 廣 告


    近 乎 一 樣,大 家 要 認 清 楚 至 好 影 啦!!


    66X有 部AV已 上





    另 外 輕 鐵 輔 助 巴 士A52提 供 上 車 蓋 印 得 燒 烤 特 價 的 推 廣,張 單 張 可 在


    三 聖,市 中 心,屯 門 碼 頭 的 客 務 中 心 有 取



    Article 91:

    國泰及城巴工潮之我見


    Jess (jess66@ctimail.com) at Tue Jun 1 10:02, 1999 said:


    (此 文 部 份 可 能 離 題)


    國 泰 一 級 機 師 及 城 巴 非 專 利 路 線 巴 士 車 長 皆 於 上 週 六 開 始 工 業/進 行


    工 業 行 動.


    表 面 上 此 乃 一 件 很 簡 單 的 事, 但 實 際 上 國 泰 及 城 巴 最 重 要 並 非 為 減 少


    開 支, 而 係 試 探 工 會 的 談 判 籌 碼. 但 市 民 往 往 只 考 慮 自 己 利 益, 不 理


    他 人 之 權 利 遭 削 弱. 因 為 各 位 只 顧 掃 門 前 的 雪......





    現 若 城 巴(甚 至 九 巴/新 巴/三 鐵/電 車/小 輪 等)用 大 石 責 死 蟹 方 式 迫


    車 長 接 受 不 合 理 減 薪/減 褔 利. 他 們 可 以 選 擇 談 判, 但 當 資 方 不 上 談


    判 桌, 勞 方 似 乎 除 實 行 工 業 行 動 外, 別 無 他 法. 但 當 巴 士 公 司 將 工 會


    瓦 解 後, 因 車 長 們'散 收 收', 要 團 結 進 行 工 業 行 動 實 不 容 易. 故 相 信


    未 來 九 巴/新 巴 都 會 學 城 巴 玩 分 化, 等 員 工 們 互 相 猜 疑, 談 判 本 錢 減


    低, 巴 士 公 司 可 提 出 更 苛 刻 的 薪 酬 待 遇, 員 工 們 無 法 團 結, 也 唯 有


    無 奈 接 受. 這 對 市 民 是 件 好 事, 因 為 不 會 再 有 罷 駛/罷 工. 但...到


    最 後 影 響 一 樣 會 去 到 自 己 度, 一 間 公 司 成 功 分 化 員 工, 其 他 就 會 有 樣


    學 樣, 到 最 後 全 港 齊 齊 減 薪 九 成 九, 但 車 資 卻 增 兩 三 成.


    其 實 這 是 抄 董 建 華 的 分 化 港 人 政 策, 事 緣 各 位 應 該 清 楚, 不 詳 談.





    將 這 套 搬 到 巴 士 迷 們 上, 各 位 只 顧 自 己 守 法, 但 當 人 見 到 不 守 法 的


    巴 士 迷, 便 以 偏 蓋 全. 令 巴 士 迷 這 個 名 字 每 況 愈 下...... 其 實 各 位


    應 否 盡 一 點 責 任, 除 以 身 作 則 外, 亦 要 教 育 新 的 一 群, 不 要 令 他 們


    步 入 長 毛 般......





    Jess





    PS: 昨 日 在 景 華 樓113-116室 背 著Nikko袋 附 有4961鎖 匙 扣 及 持 著


    Centroliner紫 色 筆 是 否 本 版 版 友? 若 是, 請 於 今/明/後 5:30-6:00


    到 回 該 處 找 我.


    Article 91: (Request 1)

    兄 台 : 你 識 我 日 子 雖 淺 , 但 都 知 道 我 對 現 今 「 主 流 」 巴 士 迷 的 看 法 ,


    或 者 你 會 說 我 沉 溺 於 往 昔 當 巴 士 迷 的 歲 月 , 如 今 的 年 青 巴 士 迷 , 莫 說


    懂 得 尊 重 巴 士 及 業 內 人 仕 , 連 同 道 中 人 都 冇 面 俾 。


    話 說 去 年 八 月 底 某 天 , 我 一 個 人 在 港 澳 碼 頭 影 車 , 突 然 背 後 有 位 少 年


    在 我 背 後 呼 喝 我 : 「 阿 叔 ! 行 X 開 啦 ! 阻 X 住 ! 」(X 是 粗 口), 我


    回 頭 一 望 , 原 來 只 是 一 位 十 二 、 三 歲 的 小 朋 友 ! 擺 姿 勢 似 是 有 形 有 款 。


    我 都 好 想 「 教 教 」 他 有 點 禮 貌 , 殊 不 知 跟 他 一 起 的 竟 是 一 位 熟 口 熱 面


    的 巴 士 迷 , 我 不 認 識 他 , 但 在 B 會 的 多 次 活 動 中 碰 過 面 , 大 家 也 認 得


    對 方 。 面 對 以 上 情 況 , 可 以 做 甚 麼 ?


    教 育 少 年 巴 土 迷 , 我 一 直 有 做 , 也 是 一 直 想 做 的 事 !





    「 中 年 」 巴 士 迷----巴 士 文



    Article 92:

    [網站廣告]香港互動交通台正式啟用!!!


    香港互動交通台 (kfa79@hkstar.com) at Tue Jun 1 06:20, 1999 said:


    '香 港 互 動 交 通 台'已 於 一 九 九 九 年 六 月 一 日 上 午 六 時 正 式 啟 用.


    歡 迎 前 往 參 觀,網 址 如 下:


    http://silverstone.fortunecity.com/issigonis/546



    Article 93:

    The Captain KMB Nathan RD. map


    Tommy! (tommysiu@hknet.com) at Tue Jun 1 01:25, 1999 said:














    Today,I visit The Sha Tin & take the map at KMB service centre!


    but I watch throughly.................!


    WA! at least 4 mistake at the map!


    like the '凱 聲 戲 院'&'倫 敦 戲 院'is close out!


    '美 麗 華 戲 院'is not here on the map!!!


    the '明 珠 海 景 酒 店'is mark at wrong position!


    & the 上 海 街near 佐 敦 道is lost on map zone 8!


    are the KMB staff not to watch movie?


    Why almostly have the mistake at cinema information ?


    & the map not design in ratio!


    but the map is so nice & beautiful!


    are any people take it?





    Take the map & know all the place at Nathan Rd ka


    Tommy!


    Article 93: (Request 1)

    這 張 咁 野 設 計 , 唔 夠 專 業


    1.讀 者 以 為 彌 敦 道 附 近 只 有 九 巴1/2/6/6A/9/B1經 過


    2.設 計 者 對 地 理 環 境 不 太 熟 識


    3.派 發 對 象 模 糊



    Article 94:

    Q: Ask Gake


    Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) at Tue Jun 1 00:44, 1999 said:


    After the debate with 100/911R/M1/300Wong, did you contact TVB or Environmental Protection Department for a investigation of air quality in A/C buses?





    Please advise.





    **Its worth for me (and all bus passengers) to know the fact rather than looking at your debates (since liking A/C bus or non A/C bus is a quite personal feeling. Argues cannot help much. That's why I want to stop U2 from doing that in some weeks ago.)





    Simon_28A


    Article 94: (Request 1)

    已 找, 他 說 會 跟 同 事 研 究.



    Article 95:

    Re: 緊急尋車


    HB 916 (lmc05122@lmc.hkcampus.net) at Tue Jun 1 16:24, 1999 said:


    > 阿 恆(3AV328) (ryhchan@ctimail.com) said:


    > 請 問 有 冇 板 友 見 過AD245 GN2274 & AD265 GR5950呢?


    > 如 果 有, 它 們 又 在 哪 條 線 及 哪 個 廠 呢?


    > 謝 謝 各 位 好 板 友!


    >


    GR5950 - 沙 田 廠170, 落 左Mild Seven廣 告


    GN2274 - 不 肯 定 是 否 在182





    HB 916


    Article 95: (Request 1)

    係182掛 牌 車,'又x城'廣 告~~





    3AV50



    Article 96:

    遲來消息一則


    豐田英二 (tcli1998@ctimail.com) at Tue Jun 1 00:50, 1999 said:





    由 日 產KC-UA460RAM改 裝 的CNG Non-Step 巴 士 在 東 京 都 交 通 局 的 王40路 線 於1999/5/22試 驗 城 功.





    豐 田 英 二


    p.s.此 車 相 片 會 在20日 後Post上 來


    Icq no. 8238165



    Article 97:

    [開估]超級日本巴士估估下+最新消息+歷史


    豐田英二 (tcli1998@ctimail.com) at Tue Jun 1 00:15, 1999 said:











    相 在 這 裡


    這 兩 天 不 在 香 港,所 以 這 麼 晚 公 布 答 案.


    答 案


    1. 京 成 電 鐵 的B10M掛 接.


    2-11是 一 個 大 家 族


    2. B10 1960/9~1965/5 76PS 9人


    是 現 在Rosa的 太 爺


    3. B12 1966/9 75PS,1968/9(facelifted)90PS 12人


    合 共 生 產 只 有2043部


    是 現 在Rosa的 爺 爺


    4. B13/B14 1968/9~1973/3 14人


    B13 是B12的 進 化 版 75ps


    B14 是B13 的 改 良 版 90ps現 時4D 系 列 引 擎 是 由 此 車 開 始.


    5. 1973/04~1979(B200 series)B系 客 車 由 此 車 開 始 有 冷 氣 設 備


    TOP SPEED 55KM/H


    1973/04~1974/11(B205 series)追 加4MT 手 動 波 箱 的 特 別 型 號


    TOP SPEED 70KM/H


    6. B360 1973/07~1979/3 B200的 追 加 型 號 5MT手 動 波 箱 被 列 為 標 準 設 備,及 加 入Custom 26人 型 號 及Custom Plus29人 的 附 加 型 號.


    是 現 在Rosa的 爸 爸.


    7. BE 43/ 8 145PS /BE45 9 /145 PS 第 三 代 的ROSA 1995~1997


    是 43/3 及43/5 的Facelifted 型 號


    此 型 號 被 通 產 省 連 續 六 年 選 為 指 定 用 車.


    8. BE 20 /1/BE 21/1 1978~1986 第 一 代 的Rosa


    由 此 型 號 開 始 代 號 由B 轉 為BE


    9. BE 43/3 及43/5 1986~1995 第 二 代 的Rosa


    應 澳 門 及 日 本 國 內 要 求,1993年 加4AT自 動 波 箱


    10. BH 21/4 是BE 20 /1/BE 21/1的 TURBO版 本,由 此 版 本 開 始 分 開3598cc自 然 吸 氣 引 擎 及4126cc 葉 片 渦 輪 增 壓 引 擎.冷 氣 設 備 由 引 擎 直 接 推 動.


    11. 豐 田 KC-1126L 是 唯 一 掛 豐 田 水 牌 的 後 置 引 擎 巴 士.


    由 於 當 年 豐 田 把 前 置 引 擎 巴 士 及 後 置 引 擎 巴 士 分 開,前 者 由HINO後 者 由 豐 田 製 造.當 時 豐 田 是 沒 有 製 造 後 置 引 擎 巴 士 的 經 驗,於 是 向 三 菱 作 技 術 交 流,借 用 由ROSA新 開 發 的 後 置 引 擎 巴 士 系 列-AERO MIDI (MK 17J) 作 開 發 目 標.1969年 停 止 交 流,為 時168日.


    最 後, 1974年 豐 田 只 保 留 在COASTER在 自 己 生 產 線 上 生 產,其 他 所 有 的 巴 士 由 日 野(HINO)自 動 車 株 式 會 社 上 生 產(LC-1126L),所 以 此 型 號 在 豐 田 生 產 只 有48 部.


    12. 三 菱 Aero Star MP 118M


    13. 三 菱 Aero Star MP 717S 短 車 軸


    14. 三 菱 Aero Star MP 118P


    15. 三 菱 Aero Star MP 747P/S/D


    16.Hino LC-1126L


    17. Hino LC-3126M


    18. Hino LC-4126MNSP(Non-Step Bus)


    Coaster/Rosa最 新 消 息:


    Coaster 及 Rosa 會 在2000年 及2001年 進 行 小facelifted.


    Coaster我 現 時 手 頭 上 只 有KC-BB58L的 資 料:


    Overall load: 5,290 kg (+20)


    軸 距::3935(0)


    長:6990(-10)


    寬:2025(+5)


    高:2600(0)


    引 擎:15B-FT/13A-F(KC-B55S)


    型 式:直 列 四 汽 缸,水 冷 直 噴


    15B-FT 柴 油 葉 片 渦 輪 增 壓 引 擎,附intercooler


    13A-F 葉 片 自 然 吸 氣 引 擎





    Rosa 外 觀 會 更 圓 渾,Custom, CX , DX 會 有 轉 數 儀, 5AT自 動 波,及17吋 車 呔.


    2001年,Rosa 除 了 現 有 的Custom, CX ,DX, Standard外,還 會 追 加 幾 個 型 號,Super Royal(合 金 鈴,真 皮 座 椅,A/V設 備,氣 墊 避 震,半 自 動 波 …..),幼 兒 校 巴20座 短 陣 型 號(車 尾 特 寬 闊 車 門 …..),ex-4WD四 驅 型 號.(4.4L公 升 引 擎 180ps)





    剛 回 來 的


    豐 田 英 二


    P.S.兩 天 後 又 要 離 開 各 位20天


    ICQ no.8238165



    Article 98:

    【網頁廣告】巴士狂熱 6 月份更新


    Eddie Lam (bustop@glink.net.hk) at Mon May 31 23:59, 1999 said:


    「 巴 士 狂 熱 」 網 頁 現 已 完 成 6 月 份 更 新 :





    Ⅰ ) 主 頁 照 片 為 兔 年 巴 士 行 走 296A 線 。





    Ⅱ ) 最 近 一 星 期 的 更 新 資 料 , 包 括 :


       (01/06) 九 巴 18/914 返 回 荔 枝 角 道 原 線


       (01/06) 九 巴 13M 調 整 班 次


       (01/06) 九 巴 203 優 惠 車 費 取 消


       (30/05) 新 巴 374/399 全 冷 , 加 密 班 次


       (30/05) 新 巴 43X 改 路


       (30/05) 九 巴 40 調 整 班 次


       (28/05) 九 巴 269C 調 整 班 次


       (24/05) 隧 巴 115 延 長 服 務 時 間


       (不 詳) 新 巴 309/720 加 密 班 次





    Ⅲ ) 其 他 勘 誤 工 作 亦 陸 續 進 行 , 保 持 資 料 準 確 。





    請 按 以 下 網 址 參 觀 「 巴 士 狂 熱 」 :


    http://www.glink.net.hk/~bustop/



    Article 99:

    SPD在港的可行性


    N357 (clarina@vol.net) at Mon May 31 23:25, 1999 said:


    在 英 國 丹 尼 士(Dennis)及 柏 斯 頓(Plaxton)的 合 作 下 , 他 們 攜 手 研 製


    出SPD (Super-Pointer Dart)及MPD (Mini-Pointer Dart)。 前 者 的


    長 度11.2米(簡 稱11米), 標 準 版 由 一 台 康 明 斯(Cummins)6BT渦 輪 增


    壓 引 擎(160匹 馬 力)及Allison B300R四 前 速 自 動 波 箱 推 動 , 外 輸 版 更


    達215匹 馬 力 ﹔ 而 後 者 長 度9米(實 為8.9米), 動 力 由 一 台6BT(130匹 馬


    力)及Allison AT545波 箱 提 供 。





    SPD的 載 客 量 為64-68, 而MPD則 為48。 以 上 兩 者 皆 以 單 門 版 計 算 。





    香 港 有 冇 可 能 使 用 上 述 巴 士 呢?


    (如SPD放 在 新 巴15,15B,15X等 ,MPD放 在 九 巴2D,14C等 線)





    N357


    KMB Photo Station


    Article 99: (Request 1)

    Super Pointer Dart可 以optional地 選 擇Voith波 箱 架 。


    Article 99: (Request 2)

    > DA53 2014 (felixt@accessv.com) said:


    >


    > 新 巴 的 2001~ 咪 係SPD囉 。


    > 在 香 港 暫 時 未 有MPD。





    新 記 果D系10.6米Dart咋. SPD 系11.3米 呀








    NV58


    Making London simple



    Article 100:

    Re: 新巴會不會繼續搞......


    Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) at Mon May 31 23:23, 1999 said:


    > LM3 (angela05@netvigator.com) said:


    > 現 在 有 貼 有 第300輛 新 巴 的banner,會 不 會 繼 續 有 第400輛 新 巴,第


    > 500輛 新 巴......第 一 千 輛 新 巴,第 一 萬 輛 新 巴,第 一 億 輛 新 巴 等 等


    > 的banner???





    唔 知 佢 會 唔 會 「 造 」 到 第 四 百 架 新 巴 就 係 第 一 架 超 奧 黏 或 矮 躉 之 類?



    Article 101:

    【廣告】第三百輛新巴1402大相+十一米躉相


    香港巴士總站 (dckk@netteens.net) at Mon May 31 21:34, 1999 said:


    香 港 巴 士 總 站網 頁 廣 告:





    巴 士 大 相:


      「桌 面 底 色 圖 案」 加 入 新 相 :


      ‧ 第 三 百 輛 新 巴 -- 1402





    相 片 集:


        加 入 十 一 張 11.3米 Trident 相 片, 刪 除 一 張1401車 尾 相.


      現 有 相 片:


       1. 1401行 走110


       2. 1402行 走64 (與 大 相 係 唔 同)


       3. 1402車 尾


       4. 1402條 三 百 輛 新 巴banner


       5. 1407行 走64


       6. 1402左 面 車 身


       7. 11米tirdent上 層 玻 璃


       8. 未 出 牌o既trident


       9. 1407車 頭 相


       10. 輪 椅 位 相


       11. 下 層 車 廂


       12. 載 客 量


        請 到 此 處 瀏 覽.





       非 空 調 巴 士 翻 油 新 巴 色 彩加 相 五 張.


        相 片 為DM17,LV1,LV3,LV5,LV15





    每 週 相 片 推 介:


       LM3 行 走 91A





    .....


    T.P.T.


    泛 起 了, 停 不 了, K.K.十 五 年


    Article 101: (Request 1)

    又 會 油 上 去o甘 怪o既 !fO..o





    Edward Hong


    來 ! 進 入 簡 單 自 然 新 國 度



    Article 102:

    Re: [Dicussion}Use VA on 65


    NWFB 2094 (p2094@hkiworld.com) at Tue Jun 1 00:09, 1999 said:


    > DA74 (c3035083@hkstar.com) said:


    > Is it better if VA is on Rt65,I saw there are a lot of passengers stand in DART.11M Bus is possible for Stanley Route if there is enough supported passengers.


    >


    >


    > What do you think?





    I don't think that VA can go down to Stanley wor!





    NWFB 2094


    Article 102: (Request 1)

    LA is on Rt63 today,how can't VA go to Stanley?





    CTB used 9XX on 6X and 260 in the last Double Five Festival.



    Article 103:

    TBH特別大相-第300部新巴(1402)首日啟行


    TBH廣告, Edward Hong (edhong@netvigator.com) at Mon May 31 20:16, 1999 said:


    The Bus Homepage 更 新:


    1. 特 別 大 相 - 第300部 新 巴(1402)首 日 啟 行





    歡 迎 進 入: http://home.netvigator.com/~edhong








    The Bus Homepage


    Edward Hong


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    Article 104:

    Re: [Dicussion]Use LV on 14 in Holidays


    cky (kyfchiu@netvigator.com) at Mon May 31 23:22, 1999 said:


    > DA74 (c3035083@hkstar.com) said:


    > Rt 14 uses LV on Sunday instead of using DART untill


    > suitable double decker bus can be replaced, because there


    > will be a lot of passengers in summer public holidays.


    當 然, 在 要 舒 服 的 車 程 定 或 要 能 夠 碓 保 想 乘 車 的 都 可 以 上 到 車


    中 定 位, 是 一 個 兩 難.


    但 係 當 現 時 沒 法 兩 存 其 美 的 情 況 下, 站 在 巴 士 公 司 或 是 搭 客 的 立 場,


    看 來 寧 可 儘 快 讓 乘 客 有 車 去 到 目 的 地, 比 起 要 舒 適 的 車 程 更 為


    要. 至 少 佢 地 寧 可 在 要 在 一 個 室 內 環 境, 好 過 在 街 外 曝 晒 幾 個 字


    啦...


    cky



    Article 105:

    廣告幾問


    Edward Hong (edhong@netvigator.com) at Mon May 31 21:12, 1999 said:


    1.傳 聞 中 有 一 部L廠S3BL上 廉 署 廣 告 , 究 竟 是 行 什 麼


    線 ? 編 號 是 什 麼 ?


    2.LF254是 否 上 無 國 界 醫 生 廣 告 , 現 在 行 那 條 線 ?


    3.AA10廣 告 是 否 已 落 畫 , 是 否 仍 在273?


    4.11米 躉 上 了 那 些Banner廣 告 ?


    5.是 否 有 部 新 巴 躉 上 了 時 富 金 融 網 廣 告 ?


    謝 解 答





    Edward Hong


    來 ! 進 入 簡 單 自 然 新 國 度


    Article 105: (Request 1)

    > 1.傳 聞 中 有 一 部L廠S3BL上 廉 署 廣 告 , 究 竟 是 行 什 麼


    > 線 ? 編 號 是 什 麼 ?


    沙 廠 就 有 一 部:S3BL453,81C掛 牌,荔 廠 就 唔 知 啦!!


    > 2.LF254是 否 上 無 國 界 醫 生 廣 告 , 現 在 行 那 條 線 ?


    好 似 係LF243,我 影 個 時 係 行2號,至 於 係 咪 仲 行2號 就......





    香 港 巴 士 雜 誌-巴 士 廣 告 分 享 有LF243相 片


    3AV50



    Article 106:

    相片分享--九巴仔+第三百部新巴


    Kwan (sfac3a09@netvigator.com) at Mon May 31 18:52, 1999 said:


    昨 日 咁 都 被 我 撞 到 咁 多 車 可 以 影,現 在 等 我scan些 出 來 分 享 下 啦.








    尖 沙 咀 碼 頭--嘩!得 我 一 條 友 呀?唔 係 呀,今 日 咁 少 人 嗎?!





    九 巴 仔 廣 告








    馬 坑--玩o野 呀,得 三 個 人 嗎?人 呢?

















    唔 好 插 我 浪 費 板 上 資 源 呀...


    Article 106: (Request 1)

    > Kwan (sfac3a09@netvigator.com) said:


    > 昨 日 咁 都 被 我 撞 到 咁 多 車 可 以 影,現 在 等 我scan些 出 來 分 享 下 啦.


    >


    >


    > 尖 沙 咀 碼 頭--嘩!得 我 一 條 友 呀?唔 係 呀,今 日 咁 少 人 嗎?!


    下 次 唔 好 突 然 跑 出 馬 路, 我 都 問 過 個C1A司 機 開 車 未 先 至 在 佢 前 面 影


    相. 見 你 咁 樣 跑 出 去, 真 係 危 險 左 少 少 架!


    不 過, 如 巴 士 文 所 講, 在 巴 士 迷 群 中, 你 己 經 算 不 錯 了......





    >


    > 九 巴 仔 廣 告


    >


    唔 係 泊 左 在 中 藝 門 口 之 後 影 那 張 個 車 頭 會 無 咁 黑 嗎?





    順 便 向 你 道 歉 先, 原 來 那 次 我 見 到 在 港 澳 碼 頭 問 侯 人 的 係 一 個 巴 士


    迷 世 界 會 員, 姓 姜 的. 我 當 時 誤 會 左 係 你, 在 此 向 你 道 歉!!





    估 唔 到 由 在 佐 碼 至 尖 碼 至 天 星 上 至 中 環 街 頭 都 撞 到 你 的 傻Jess



    Article 107:

    scan 相的技術


    Marshall CX1 (marcy001@netvigator.com) at Mon May 31 19:32, 1999 said:


    有 些 你 地 以 為 好 靚 的 相 片 在 電 腦 上 看 出 來 是 很 漂 亮,但


    實 際 上 其 實 可 以 不 知 所 謂.





    昨 日 中 午 的 相 片(影 得 好 差,只 作 示 範 用):





    未 經 刪 剪:








    刪 剪 後:








    各 位 網 頁 製 作 者 不 妨 參 考 下,因 為 有 些 網 頁 將 圖 片 一 直 接 放 上 去.


    咁 大 家 明 白 點 解 有 人 次 次 都 有 靚 相 出 嗎?





    所 以 我 勸 大 家 自 己 影 的 相,其 實 也 可 以 咁 美 麗,不 需 等 一 些 所 謂 的


    靚 靚 大 相,只 要 自 己 影 完 後 下 功 夫 就 行 了.


    Article 107: (Request 1)

    請 勿 貼 出 與 巴 士 無 關 之 文 章, 多 謝 合 作.





    Ken


    Article 107: (Request 2)




    唉 ﹗ 鬼 唔 知 咩 , 好 似 你 咁 講 ,scan都 係 一 門 學 問 。


    以 上 的 就 係 小 弟 影 的


    係 未 改 裝 之 前 的390


    不 過 , 我 影 係 影 得 好 靚 , 不 過 就 真 係scan得 太 差 啦 。


    我 係 上 人 屋 企scan的......不 過...


    有 眼 睇 啦 ﹗ 都 係 等 高 人0的 相 好 過 囉......