Today's Articles: 62.
Articles' Numbers: (19990530_01-62)
Please press the following links to the articles immediately：
以下連結可直接看到每一篇主文章：
第1篇文 第2篇文 第3篇文 第4篇文 第5篇文 第6篇文 第7篇文 第8篇文 第9篇文 第10篇文
第11篇文 第12篇文 第13篇文 第14篇文 第15篇文 第16篇文 第17篇文 第18篇文 第19篇文 第20篇文
第21篇文 第22篇文 第23篇文 第24篇文 第25篇文 第26篇文 第27篇文 第28篇文 第29篇文 第30篇文
第31篇文 第32篇文 第33篇文 第34篇文 第35篇文 第36篇文 第37篇文 第38篇文 第39篇文 第40篇文
第41篇文 第42篇文 第43篇文 第44篇文 第45篇文 第46篇文 第47篇文 第48篇文 第49篇文 第50篇文
第51篇文 第52篇文 第53篇文 第54篇文 第55篇文 第56篇文 第57篇文 第58篇文 第59篇文 第60篇文
第61篇文 第62篇文
Article 1:
Re: 641會唔會用11.3Mtrident
KIT (williamc@tsl.net.hk) at Sat May 29 19:33, 1999 said:
> 樂 華641 (ccklam@netvigator.com) said:
> 我 等641返 工 時,經 常 見 到 對 面101用trident, 而 自 己 就 要 搭 舊DA, 不 知641會 否 轉 用trident?
在 本 板 有 篇 貼 文 就 話641遲D會 同109用11.3米TRIDENT
是 真 是 假,遲D就 知.
641用DA都 唔 錯,週 六 下 午 搭 仲 正.
剛 坐 完 架AL2 641的KIT
Re: 請問今期《 沙田X報 》仲有無新路線的資料?
VA-61 (kyy690@netvigator.com) at Sat May 29 21:59, 1999 said:
> 顯 徑 友 (ericlfy@netteens.net) said:
> 如 題
有 報 導,話A41將 試 驗 延 長 至 馬 鞍 山
Article 2: (Request 1)
A42???
唔 係A41咩?
~~~Tony(S3M61)
祥 華 巴 士 路 線 專 輯
Re: 新巴食言, 唔立即將11.3米Trident行970!
HL2226(278X) (s967679@logic.csc.cuhk.edu.hk) at Sun May 30 11:43, 1999 said:
> Eric & Rosanna (ericnet1@netvigator.com) said:
> 新 巴11.3米Trident已 投 入 服 務, 但 新 巴 唔 立 即 將 她 們 撥 入970線,
> 而 係 行8P,110等 線, 簡 直 係 食 言!
>
> 強 烈 要 求 新 巴 改 用 全Trident行970線
>
> Eric & Rosanna
wah...你 當 你 自 己 是 什 麼 大 人 物 呀,堂 堂 一 間 企 業 竟 要 聽 你 指 揮.
況 且,新 巴 點 樣 應 許 你 去 把 十 一 米 躉 落970呀?電 話?傳 真?電 郵?
還 是 你 收 埋 一 些 小 道 消 息 一 箱 情 願 的 想 法 呀?
再 者,巴 士 係 巴 士 公 司 的 財 物,佢 有 佢 自 己 調 動 巴 士 的 方 法,出 來 的 結
果 同 你expect的 有 出 入 有 何 出 奇??
Article 3: (Request 1)
少 來 那 套 乜 乜 議 員 的 那 種 說 話 口 吻 吧...
同 埋, 你 都 未 有 解 答 其 他 版 友 的 題 問, 新 巴 何 時 作 出 此 等 承 諾?
係 插, 都 先 插 佢 話 去 年 九 月 會 將 2 號 轉 全 冷, 都 宜 家 都 做 唔 到 啦.
cky
Article 3: (Request 2)
我 諗 第 一 日 出 車 係 俾 D 車 熱 身 下 o者, 如 果 過 多 幾 日
仲 唔 落 970 就 真 係 有 D 那 個.
而 且 批 新 車 有 冇 八 仔? 如 果 冇 八 仔 就 真 係 俾 我 批 中 左,
我 早 一 個 禮 拜 已 經 話 970 D 新 VA o岩 o岩 先 用 八 仔, 如 果
落 而 家 即 刻 落 冇 八 仔 o既 十 一 米 躉, 咁 970
就 想 全 面 用 八 仔 都 好 難.
另 回 頭 先 某 板 友 話 新 巴 有 62 部 十 一 米 躉, 我 查 番
巴 士 年 鑑, 話 新 巴 第 二 批 共 222 部 新 車 訂 單 係 咁 樣:
10.3 米 躉 40 部, 配 都 普 矮 車 身;
10.6 米 躉 62 部, 配 亞 記 身;
11.3 米 躉 30 部, 配 亞 記 身;
12 米 躉 50 部, 30 部 配 亞 記 躉, 20 部 配 都 普 身;
12 米 超 奧 黏 40 部, 配 亞 記 身.
所 以 11.3 米 躉 得 30 架 咋, 62 架 係 10.6 米 o黎!
Article 3: (Request 3)
咁 佢 都 可 以 等 多 幾 架 o黎 齊 一 齊 落 970 o者, 而 家 得 三 四 架 咋.
有 喎, 今 日 o的 110 都 好 似 用 得 啦.
--
車 匙!
Article 3: (Request 4)
> T.P.T. (dckk@netteens.net) said:
>
> 無 錯. 睇 返o的 相 架1401真 係 有 得 用 八 達 通
我 搭1408都 用 到 啦 ， 另1401及1407均 有 ！
Nicholas Louie
ICQ UIN:15306525
Article 3: (Request 5)
> Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) said:
>
> 但 係 咪 已 經 公 佈 o左 110 用 得 八 達 通? (應 該 冇 o丫 ...)
冇 錯 ， 係 未 正 式 公 佈110用 得 ， 但 係 唔 記 得 之 前 本 人 所 見 的722事 件 嗎 ？
有 些 路 線 也 是 在 公 佈 前 數 天 已 經 有 得 用 的 ！
Nicholas Louie
ICQ UIN:15306525
Article 3: (Request 6)
我 諗 新 巴 唔 會 咁 激 幾 日 後 派 晒 o的 有 八 仔 機 o既 巴 士 行 110 卦.
Article 3: (Request 7)
有 冇 巴 士 公 司 會 咁 得 閒 承 諾 一 條 線 指 定 派 行 一 款 車 架 ？
而 且 新 巴 好 似 從 來 冇 個 咁 樣 的 承 諾 出 來 喎 。 唔 好 老 吹 啦
！
另 外 ，970唔 加 躉 都 有 個 原 因 ， 佢 行 經 的 路 太 斜 ， 未 必
適 合 行 低 地 台 架 。
Article 3: (Request 8)
可 能 而 家 行110係 幫o架 車warm-up o既o者.
過 多 幾 日 行970都 唔 定.
今 日 響 見 到 有 架 未 出 牌o既11.3米 躉 泊 響 香 港 仔.....
K.K.
Article 3: (Request 9)
乜 閣 下 唔 係TPT咩?
點 解 又 係 先 前 偷a/c事 件 的KK?!
Article 3: (Request 10)
我 諗 好 好 醜 醜 都 要 先 操 下 線 卦?!
Article 3: (Request 11)
> LF291 (wang5@hknet.com) said:
>
> 0下 ？ 新 巴 幾 時 講 過 ？ 唔 好 成 日 自 己 估 啦 ， 估 唔 到 又 話 人 地 衰 ，
> 邊 有 咁 無 賴 架 ！
>
> 就 算 970 好 大 機 會 用 十 一 米 躉 ， 新 巴 好 多 時 都 係 將 驗 完 的 車 行 完 柴 廠 線 ，
> 之 後 才 調 往 黃 廠 ，970 批 DA 同 埋 DM 就 係 好 例 子 。
970 係 全 冷, 點 會 有DM?
唔 記 得DM係 熱 狗 嗎?
Eric & Rosanna
Article 3: (Request 12)
駁 唔 切.....衰 左 仲 駁 人.......
人 地 話970批DA同 埋DM
冇 話970批DM.....
不 知 所 謂....
Article 3: (Request 13)
新 巴 幾 時 話 過11米 躉 一 出 就 行970?
(點 解D人 成 日 自 把 自 為?自 己 覺 得0既0野 就 要 人 地 當 真 去 做?)
DA82,HB8095.
Article 3: (Request 14)
> Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) said:
>
> 食 言? 請 問 新 巴 承 諾 過 o的 乜?
有 ！ 服 務 優 質 ， 乘 客 第 一 ！^_^
是 不 是 新 巴 只 得 十 部11.3m Trident呢 ？
不 是o 。
要 不 要 去 新 巴 拉 橫 額 呢 ？ 講 出 來 都 笑 死 人 。
Alex
Article 3: (Request 15)
> T.P.T. (dckk@netteens.net) said:
>
> 好 似 有62部.. 新 車 陸 續 有o黎.
既 然 有62部 ， 仲 係 陸 續 有 來 ， 依 家970冇Trident，
那 位 人 兄 使 唔 使 好 似 要 拆 天 呢 ！
大 蛇XX， 恐 龍XX！
Alex
Article 3: (Request 16)
> Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) said:
>
> 佢 話 新 巴 承 過 十 一 米 躉 一 出 牌 就 一 定 要 先 行 970 喎 ~~~ 呵!
許 雄 說 的 嗎 ？
還 是 關 則 輝 講 呢 ！
Alex
Article 3: (Request 17)
> T.P.T. (dckk@netteens.net) said:
> 黃 廠 又o黎o左 一 批 新11.3米 躉, 呢 批 躉 有 個 特 色.
> 就 係 車 頭o既 上 層 與 電 子 牌 之 間 油o左 白 色
咁 睇 唔 睇 到 哈 哈 笑 位 油 乜 色?
Article 3: (Request 18)
> T.P.T. (dckk@netteens.net) said:
>
> MM就 俾 車 廠 幅 牆 阻 住.
> 如 果 油 埋 白 色 就 真 係 唔 係 幾 靚, 怪 怪 相 相 咁.
係 唔 係 你 地 見 得 多 黑 笑 臉 才 覺 得 油 其 他 色 怪 模 怪 樣 ？ 其 實 油 什
麼 色 沒 有 所 謂 ， 最 重 要 始 終 是 舒 適 和 可 靠...
Edward Hong
來 ！ 進 入 簡 單 自 然 新 國 度
Article 3: (Request 19)
其 實 油 白 色 都 唔 係 一 定 差 o架 ， 九 巴 批 Trident 都 冇 油 做 黑 色 啦 ， 大 家
亦 可 以 睇 睇 巴 士 年 鑑 98 第 42 、 47 同 160 頁 ， 裡 面 都 有 幾 張 全 白 色 （ 未
上 油 ） o既 Trident 相 ， 我 個 人 認 為 唔 太 差 。
Re: 2000年起是香港巴士界的倒采期?
AL150 (yng3633404@aol.com) at Sun May 30 03:05, 1999 said:
> 前 中 巴8號 線 太 守VA51 (parnell@cyberec.com) said:
> 試 想 想 一 年 度 之 後......
>
> 1:)中 記 熱 狗 無 一 倖 免
> 2:)來 著 的 新 車 唔 係Trident,Dart就 係S.Olympian,B6.
> 3:)新 車 既 車 身 唔 係ALX就 係Duple.
>
>
> 你 話 香 港 既 巴 士 界 會 否 劃 一 化,再 無 突 破 呢?雖 然 有 時 會 插
> Neoplan,MAN之 類 野......但 係,有 時 囉.
>
> 如 果 再 係ALX同Duple既 泛 濫 既 話,唔 通 真 係 要 好 似 電 影 界 一 樣,看
> 巴 士 要 去 英 國,澳 洲 看?
I think is time for Alexander to design a new R type body
for the Super Olympian. VA51 is right... If like this keep
going on, in the future everyone will only see ALX500 and
Duple body buses in HK.
Article 4: (Request 1)
除 佐 Neoplan 同 MAN 之 外, 都 重 有 少 量 日 本 車o既, 九 記o既
三 菱 啦, 同 埋 嶼 記 大 量 五 十 鈴!!!!!
講 開 又 講, 如 果 要 講 上 斜 邊 隻 車 最 好 力, 我 個 人 首 推 五 十 鈴!!!
無 論 嶼 巴 又 好, 我 地 中 大 校 巴 又 好, D 五 十 鈴 上 斜 都 真 係 好 掂!
英 國 車 在 呢 方 面 唔 知 點 解 真 係 差 好 多 皮 (Turbo M 除 外!)
你 地 睇 下 D 德 仔 上 大 帽 山 啦.... 唉! 我 寧 願 用 五 十 鈴 呀!
日 本 車 又 平 又 好 用, 可 惜 只 係 差 佐 個 低 地 台......所 以 三 間 巴 士
公 司 都 要 放 棄 佢 地 啦!
唔 知 有 冇 低 地 台o既 日 本 巴 士 呢?
Article 4: (Request 2)
這 裡有 日 本 低 地 台 巴 士 ， 有 晒 四 間 車 廠 出 品 。
入 到 去 按Non-step Bus就 可 以 。
Alex
Article 4: (Request 3)
最 好 例 子-----東 涌 道 。
蛋 撻 水 滾 ，Benz無 力 ， 惟 獨 五 十 鈴 上 山 落 斜 ， 仍 然 輕 巧 靈 活 。
兄 弟 ， 你 重 有 乜 野 講 得 出 ？^_^
三 菱 有 ， 輪 椅 位 都 有 呀 ！
另 ， 聽 聞 嶼 巴 買 左 架 低 地 台 的-----五 十 鈴 。^_^
風 間 火 月 到 此 一 遊
Article 4: (Request 4)
> 大 腦 電 波 (leungweb@cyber-x.org) said:
>
> 巴 士 推 行 冷 氣 化 是 大 勢 所 趨 的 事,沒 有 什 麼 倒 不 倒 采.
> 只 不 過 熱 狗 仍 有 一 定 需 求.
係 丫,只 係 某 些 巴 士 公 司 要 強 行 冷 氣 化o者
>
>
> 以 前(80年 代 前)的 專 利 巴 士 一 律 是 英 國 貨,而 家 起 碼 有 德 國 製 的Neoplan.
> 起 碼 好 過 以 前 好 多 啦.
九 記Benz呢?
>
>
> 大 量 購 買 同 一 款 式 的 車 輛,每 一 架 的 維 修 成 本 相 對 減 低,減 低 對 票 價 的 壓 力,對 乘 客
> 來 說 有 好 處.
係 丫,亦 都 係 香 港 巴 士 界 既 倒 采 期.唔 多 唔 少 見 得 多,見 得 濫.係 會 失 去
吸 引 力 的
>
> ---
> 大 腦 電 波
> Cyber-X 公 共 交 通 及 運 輸 新 聞 組
Article 4: (Request 5)
> Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) said:
>
> 要 生 存, 就 要 順 應 市 場 意 願, 佢 o地 仲 有 得 選 擇 咩?
係 丫,不 過 點 解 唔 可 以 引 入 多 種 車 身 呢?英 國 都 有 好 多 架......
Article 4: (Request 6)
> Jacky,Ar4 (jackyyng@hkschool.net) said:
> 你 估 款 款 車 身 都 可 以 適 合 香 港 行 的 咩 ？
香 港 奄 尖 呀, 一 定 要 三 軸 冷 氣, 又 要 十 米, 十 一 米, 十 二 米, 幾 難 服 侍 :)
Article 4: (Request 7)
咪 係 囉,因 此 我 咪 話'要 看 巴 士 要 去 英 國,澳 洲 看'囉......
Article 4: (Request 8)
> Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) said:
>
> 呢 個 情 況 都 好 似 出 現 o左 好 多 年 咯, 都 未 夠 以 前 非 Guy 即 Daimler 咁 厲 害 啦.
係 丫,但 係 當 年 還 當 年,而 家 還 而 家.70年 代 至90年 代 的 確 係 好 精 彩 的.
但 係 一 踏 進2000年,相 信 當 年 既 事 就 會 無 了 期 地 重 演
Article 4: (Request 9)
> Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) said:
>
> 咁 八 十 年 代 o既 雞 鴨 咪 又 係 一 樣.
仲 有 好 多:MCW,寶,Dennis Dragon/Dorminator,Condor,Alisa Volvo......etc.
Article 4: (Request 10)
> Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) said:
>
> 一 年 後, 九 巴 都 仲 有 好 多 其 他 車 款 呀.
係 咪 又 係Trident既10m,11m,12m版 本?又 或 者 係S.Olympian的11m版 本?
Article 4: (Request 11)
九 巴 仲 有 好 多 熱 狗 個 喎, 邊 有 咁 快 掉 晒 呀?
得 到 熱 狗 掉 晒 就 可 能 有 新 車 款 啦. 九 巴 未 買
Neoplan 前, 有 邊 個 估 到 佢 會 買 Neoplan 喎.
--
車 匙!
Article 4: (Request 12)
I have already post the sampler title. After 2000, STANDARDISE OF HK BUSES will see clearly.
Article 4: (Request 13)
Cos the bus manufacurers now are often to going to merge to increase competitive advantage, so there are less choice than b4. And just have to remind there are no more English bus manufacturer left except Dennis. English bus building is declining!!!!
Re: 新巴十一米TRIDENT車頭失晒真......
久違了的巴士大師 (w3d080r@school.net.hk) at Sun May 30 16:32, 1999 said:
> 銀 紙 黨 巴 士 議 員-忠 伯 (leric747@netvigator.com) said:
> 唉, 見 到 新 巴 十 一 米TRIDENT個 車 頭, 真 係 好 失 真, 將 上 下 層 大 銀 幕 都 一 分 為 二......唉......冇 野 講 啦......
無 乜 唔 妥 呀,不 過 佢 就 比 較 似 英 國 個 隻 兩 軸 版 猜 躉.
Article 5: (Request 1)
> 968 (jevonwu@netteens.net) said:
>
> 呢 度 個 個 都 話 咁 核 突 ， 咁 有 冇 相 睇 ？ 這 樣 才 可 以 打 開 天 窗 說 亮 話 。
過 家 祺 的 網 頁 看 吧, 他 剛 剛 放 了 幾 張 相 在 你 的 綱 頁 中.
cky
Article 5: (Request 2)
今 日 坐 過, 其 實 晌 入 面 睇 番 出 去 都 唔 係 太 差O既, 只 要
唔 係 刻 意 望 中 間 個 支 黑 色 野 咪 得 囉.
我 又 唔 係 覺 得 差 左 好 多.
Article 5: (Request 3)
為 左 慳 番 少 少 錢 而 犧 牲 自 已 車 隊 的 型 像,
唔 係 好 值 得 做 喎!
> 銀 紙 黨 巴 士 議 員-忠 伯 (leric747@netvigator.com) said:
> 死 啦, 唔 知 新 記 以 後D TRIDENT係 咪 都 係 咁 添 架, 真 係 好 失 真 呀,
> 其 實 咁 都 唔 係 慳 好 多 錢o者, 差 唔 得 好 遠, 九 記 都 唔 慳 啦!!
Article 5: (Request 4)
> CMB VA52 (HN6509) (va52@hkguy.com) said:
>
> 慳$$麻, 一 塊 過 大 銀 幕 要 成 十 幾 皮 野 架, 撞 爛 少 少 都 要 換....
>
上 下 層 一 塊 過 大 銀 幕 夾 埋 先 兩 萬 幾 銀,邊 晒 十 幾 皮 野 呀?
唔 通 果 塊 大 銀 幕 有 防 彈 功 能?
CMB
LA24,FJ1017
Article 5: (Request 5)
是 不 是 全 部 新 巴11米 三 叉 戟 是 用 這 個 車 頭 （ 大 窗 一 分 二 「 ？
Article 5: (Request 6)
10.6米 躉 又 係 唔 係 用'一 分 為 二o既 擋 風 玻 璃'呢?
奧 黏P人 字
西 隧 快 線:960巴 士 總 站
Re: 邊條線會用12米
Alex (alexcad@hknet.com) at Sun May 30 11:57, 1999 said:
> 樂 華 仔 (ccklam@netvigator.com) said:
> 今 日 見 到 有 架12M訓 練 巴 士 經 常 出 入 樂 華 巴 士 總 站,不 知 是 否 在 為 將 來 用12米 而 試 車?
應 該 係 車 長 操 車 。
Alex
Article 6: (Request 1)
Simon_28A added:
Since all the tri-axle double deckers in training school are of 12M length, they use 12M buses for training. But actually, 11M buses will be used on rt.23M and probably on rt.28 (If the route is extended to Kowloon MTR Station successfully.)
Article 6: (Request 2)
> N357 (clarina@vol.net) said:
> 咁28A會 否 一 併 轉 為 三 擔 或 拎 走D黑 金 剛?
>
> N357
> 九 龍 巴 士 相 片 站
今 日 見 到 個 架 應 係 操 2A .
因 為 個 架 係 泊 嚮 2A 車 坑 .
同 時 被 訓 練 車 長 為 三 柴 .
Article 6: (Request 3)
> N357 (clarina@vol.net) said:
>
> 2A以 前 都 好 似 行 過 大 富 豪 ， 是 否?
>
> N357
> KMB Photo Station
係 , 上 個 星 期 都 有 行 過 3AV (HE牌) .
Article 6: (Request 4)
而 幾 個 月 前 都 試 過 有3AV(GP/HD) 走, 而 且 好 似 同 一 日 同 時 有 一 至 兩 架 走.
AV102
Article 6: (Request 5)
> Tommy! (tommysiu@hknet.com) said:
>
> I really want 2A have SLF bus to use!
> not I like the new bus only!
> & my monther really want to use! Because my mother is a wheelchair person!
> Lok Wah Estate have many wheelchair people ar!
> but trident can't turn at outside estate ar!
> Neoplan can but the gear box not suitable to run 2A...............!!!
>
十 二 米 的 三 叉 戟 絕 對 可 以 行 走2A， 問 題 是 九 記 會 否 派 出 行 走 。
> Lok Wah Resident!
> & always take my wheelchair mother to by 1A SLF bus!
> Tommy!
絕 對 同 情 你 媽 媽 的
N357 上
KMB Photo Station
【廣告】新巴 11 米躉行 110 大相及分頁
Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) at Sat May 29 23:34, 1999 said:
香 港 巴 士 展 覽 中 心 加 入 「新 巴 十 一 米 躉 首 日 行 110」 分 頁 ， 內 有 8 幅 相 片,
包 括 1401 及 1407 車 頭,車 尾, 左 邊, 右 邊 及 下 層 車 廂 等 照 片.
而 「每 週 大 相」 本 週 更 新 相 片 如 下 ：
1. 新 巴 十 一 米 躉 1401 行 110, 剛 由 佐 碼 開 出 (上 述 分 頁 沒 有 此 照 片)；
2. 新 巴 雞 LV1 行 2.
歡 迎 參 觀 。
--
車 匙 ‧ 家 祺
Article 7: (Request 1)
咦 ， 乜 又 係 九 記 水 塘 「 女 仕 走 光 位 」 ﹖ 好 心 塊 板 啦 ﹗
Article 7: (Request 2)
> NV58 (tin.wong@kcl.ac.uk) said:
> 真 系 點 睇 車 頭 都 唔 似 ALX 系 列, 總 覺 得 似 East Lancs 車 身 多D
唔 係 o丫, 車 頭 咪 跟 ALX400 幾 相 似 呀.
Article 7: (Request 3)
> 奧 黏P人 (hwc718@netvigator.com) said:
> o甘 新 巴o的10.6米 短 躉 係 用ALX500定ALX400車 身?
>
> 奧 黏P人 字
> 西 隧 快 線:960巴 士 總 站
ALX500, 因 為ALX400車 身 系 為 英 國 市 場 而 設 計, 寬2.55m, 超 出 了 香 港 法 例 的
規 限.
NV58
Making London simple
Article 7: (Request 4)
我 覺 得 香 港 制 限2.5米 已 經 不 合 時,法 例 應 該 跟 隨 時 代 改 變,攪 到 香 港d巴 士 車 款 買 少 見 少.
Article 7: (Request 5)
> VA36 (kchojbl@school.net.hk) said:
>
> 就 係 純 粹 因 為 呢 個 原 因 而 分 開 兩 個 Model number ？
ALX400 用 於 兩 軸 底 盤
ALX500 用 於 三 軸 底 盤
Article 7: (Request 6)
連110都 落 埋trident......
Re: 新一批九巴都普躉車尾牌箱...
Jacky,Ar4 (jackyyng@hkschool.net) at Sat May 29 23:17, 1999 said:
> KIT (williamc@tsl.net.hk) said:
>
> 已 經 由 原 來 在 上 層 玻 璃 位 置,
> 移 番 正 同 新 巴 一 樣,但 大 少 少
> 我 估 是 方 面 插 膠 牌 瓜.
知 道 左 成 個 幾 月 啦 ， 相 我 都 貼 過 上 黎 添 。
上 個 月 頭 先 有 幾 架 停 左 響 屯 裝 門 口 。
Article 8: (Request 1)
> Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) said:
>
> 咁 有 舊 o野 吊 住 o係 個 逃 生 出 口 始 終 唔 係 咁 好 o既 ...
咁 點 解 當 初 個 牌 箱 會[吊]係 塊 玻 璃 度?
Article 8: (Request 2)
應 該 唔 係
城 巴 同 期 推 出 的 都 普 躉,尾 牌 箱 係 細 而 長 方 形 的 設 計,
但 九 巴 所 用 的 是 正 方 形 膠 牌,不 符 合 大 細
所 以 九 巴 便 把 牌 箱 放 在 太 平 門 上
現 在 新 出 的 都 普 車 身 己 改 回 正 方 形 設 計,所 以 便 將 位 置 遷 回
太 平 門 之 下
******************************************************
由 於 叻 天 時 的Server有 問 題
60X巴 士 網 站 暫 停 使 用 及 更 新
******************************************************
屯 兵
Article 8: (Request 3)
點 解 你 話 唔 係 呢? 我 咪 話 個 太 平 門 大 得 滯 囉.
應 該 咁 講, 可 能 都 設 計 太 平 門 時 冇 想 過 巴 士 公 司 要 整 個 咁 大 o既 尾 牌 箱 囉.
後 期 設 計 無 論 新/城/九 都 改 返 晒 啦.
--
車 匙!
Article 8: (Request 4)
> FP5469 (ckkin@ibm.com) said:
>
> 行 了 成 個 星 期,1A,26,98D都 見 過 啦...
OH!SORRY
但 我 問 是 否ATR138以 後 那 批?
Article 8: (Request 5)
yes ar.....
this is an old news la...
they have serve us for about 2 weeks la..
Re: 公共交通機構工潮陸續有來...
Simon_28A (simon-clt@i-cable.com) at Sun May 30 13:54, 1999 said:
> 東 方 必 敗 (eee@laser.zeronet.org.hk) said:
> 原 來 唔 只 木 瓜 有 事,連 九 記 工 會(唔 知 係 工 聯 會 定 職 工 盟 果 個)
> 都 要 求 在 六 月 加 薪5%....
>
> 希 望 九 記 「 順 攤 」 少 少...唔 係 好 似 木 瓜 一 樣,整 一 鑊 「 甘 」 的....
> 又 有 藉 口 比 運 吉 署 開 放 市 場 啦...
Simon_28A added:
Do you know why CTD(Papaya) forced those drivers of non-franchise section to drive franchised routes? Just because of cost effectiveness. The existing drivers have basic saleries of $8K. While the company employed some new cheap price drivers at $6.4K (so call 六 四 勞 工)
The company supposed the existing driver employed with higher saleries should work more (ie. transfer to franchise section to drive for more departures) so that the company may feel that it pays more worthy. While the new drivers will take up their positions in non-franchised section.
Also, do you know how papaya calculates the double pays for its drivers?
For CTD: Basic salery (ie $8K) only.
For KWB: Total annual income (including all allowances) /12
Of course those information are told by drivers. Which company treats their employee better?
Simon_28A
Article 9: (Request 1)
其 實 呢 排 成 日 聽 到 有 公 共 交 通 機 構 採 取 工 業 行 動
好 似 城 巴 同 國 泰
不 過 國 泰 就 嚴 重D
攪 到 有 好 多 航 班 停 飛
乘 客 大 受 影 響
雖 然 城 巴 同 國 泰 一 樣 都 係 攪 工 業 行 動
但 比 起 國 泰 ， 城 巴 既 工 業 行 動 比 較 溫 和
唔 似 國 泰 咁 暫 停 某D路 線 行 駛
影 響 較 溫 和
其 實 ， 員 工 向 公 司 爭 取 合 理 既 要 求 係 正 確 既
不 過 我 本 身 係 好 反 對 機 構 員 工 採 取 工 業 行 動
尢 其 係 公 共 交 通 機 構
因 為 一 有 親 工 業 行 動 ， 最 受 影 響 既 係 乘 客
如 果 攪 到 要 擺 工 ， 咁 必 定 要 將 服 務 班 次 取 消
乘 客 冇 車 搭
到 時 類 似 十 年 前 中 巴 事 件 又 會 重 現
就 算 城 巴 今 次 工 業 行 動 有 幾 咁 溫 和 都 好
都 會 影 響 到 乘 客
不 過 城 巴 呢 次 事 件
資 方 都 有 唔0岩
因 為 城 巴 都 唔 肯 對 事 件 有 任 何 意 見 發 表
其 實 員 工 同 資 方 點 解 唔 可 以 坐 埋 一 齊 傾 呢 ？
資 方 或 者 員 工 一 人 讓 一 步
咁 樣 到 最 後 都 唔 會 有 工 業 行 動 出 現 囉
~~~Tony(S3M61)~~~
祥 華 巴 士 路 線 專 輯
Article 9: (Request 2)
資 方 就 係 睇 準 呢 樣 o野, 有 恃 無 恐. 不 過 十 年 前 o既 中 巴 工 潮,
公 眾 少 有 地 支 持 勞 方 的 行 動.
--
車 匙!
Article 9: (Request 3)
九 巴 都 應 允 左 加 薪1%重 不 夠,加 好 似 過 分 左
Article 9: (Request 4)
> AV340--進 (eeckc98@alumni.ust.hk) said:
> 請 問 消 息 來 源 是 否 可 信 ？ 因 為 在 咁 既 經 濟 環 境 竟 然 要 求 在 加 薪 ，
> 實 在 有D突 然 。 唔 知 佢 地 有 乜 理 據 呢 ？
>
> --HM3044
今 日 生 果 報 有 呢 個 報 導, 係 城 巴 工 業 行 動 個 篇 文 裏 面. 但 生 果 報 既 可 信 情 度 就?
Article 9: (Request 5)
> Leslie Chan/DD4571 (neoplan@ismart.net) said:
> 咪 信 住 先,人 地 都 無 指 明 是 幾,十 幾 年 後 的 事,邊 有 人 知...
> 叫 佢 小 心d俾 人 告 好 過,又 唔 夠 膽reply人 地 拍 責 佢d文(不 是 迫 佢),又 再 作 野...
> 太 陽 一 出,黑 霸 昏 暝,
> 又 再 作 野,只 會 玩 完...
> 收 口/手 啦...
> 今 日'月 亮'污 染 指 數=800%
唔 該 你 收 聲 啦. 仲 細 呀.
城Dart大真相!
亞歷山大非官方發言人 (borisyan@hk.super.net) at Sat May 29 23:18, 1999 said:
前 幾 日 城 巴Dart(1401-21)同1301終 於 落 船 往 英 國 捷
達 ， 其 實 她 們 是 有 一 段 故 仔 … …
當 運 吉 下 令 城 記 要 退 車 先 可 出 牌 時 ， 悉 逢'大 佬'捷 達
批Trident未 出 晒 等 車 用 ， 城 記 就 馬 上Sale批Dart俾
捷 達 ， 當 大 佬 十 五 十 六 考 慮 緊 同 時 ， 城 記 已 嘍 九 記 買
車(即 早 前 小 弟 提 過 批 城Dart的 未 來 「 四 小 龍 」 車 主)
， 於 是 九 記 召 齊 四 大 屬 廠 渣Fit人 開 會 要 批Dart，K
同S齊 話 唔 要 ， 於 是 計 劃 放 去 荔 廠 山 線 同U廠 乜K物
K線 ， 在 大 家 傾 得 如 火 如 荼 之 制 ， 九 記 突 然 「 縮 沙 」 ，
城 記 只 好 唉 大 佬 買 ， 消 息 全 開 後 立 刻 成 為BDB討 論 熱
門 話 題 ， 所 以 咁 多 人 知 道 賣 去 英 國 的 「 傳 聞 」 。
請 各 位 原 諒 小 弟 未 能 一 開 始 道 出 真 相 ！
Bory23, FC6037
亞 歷 山 大 非 官 方 發 言 人
Article 10: (Request 1)
> Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) said:
>
> 1301 上 個 星 期 仲 見 佢 行 76, 乜 咁 趕 呀~~!
>
> 九 巴 冇 要 到 批 車 都 好 o既, 批 車 都 幾 殘 喇, o的 凳 又 臭 ...
>
> --
> 車 匙!
小 弟 又 講 多o左o野 添!!其 實 部 野 未 走 ， 只 是 現 在 放 在 鴨 廠 ， 不 過
現 在 就.....， 貼 士 俾 足 喇 ， 唔 再 口 快 快 講 咁 多 野!!
Bory23, Fc6037
Article 10: (Request 2)
1301 並 是 未 停 牌 ， 而 此 車 幾 時 停 牌 是 取 決 於 其 他 因 素 ， 在 該 因 素 未
落 實 前 ， 架 車 還 會 繼 續 行 。 （ 不 過 幾 時 就 真 的 沒 人 知 了 ）
另 外 ， 批Dart不 是Bory23兄 所 言 般 「 前 幾 日 城 巴Dart(1401-21)同 1301終 於 落 船
往 英 國 捷 達 」 ， 而 是 在 「 搖 傳 滿 板 飛 」 之 前 ， 早 已 離 開 了 香 港 。
基 於 商 業 保 密 的 原 則 ， 此 等 巴 士 公 司 的 內 部 事 務 ， 其 實 是 不 宜 在 討
論 區 內 大 談 的 ， 事 實 上 全 件 事 也 非Bory23兄 所 說 的 這 麼 簡 單 ， 很 抱 歉
， 他 曾 說 的 並 非 事 實 之 全 部 ， 而 且 只 有 部 分 是 真 確 的 。 不 過 我 不 會
再 在 討 論 區 內 進 一 步 談 此 事 ， 反 正 各 位 現 已 知 道 批Dart早 已 運 往 英 國 的 消 息......
最 後 ， 容 我 在 這 兒 引 用 早 幾 個 月 一 前 輩 板 友 對 另 一 事 的 言 論 作 結 ：
「 知 情 的 被 笑 死 ， 不 知 情 的 被 嚇 死 」.....:p
P.S. 以 上 內 容 不 是 針 對Bory23兄 ， 我 只 是 想 指 出 ， 他 收 到 的 消 息 可
能 是 不 完 全 正 確 ， 這 絕 不 是Bory23兄 的 錯 。 反 而 我 們 應 多 謝 他 ， 因 為
他 把 「 內 部 消 息 」 傳 給 大 家 ， 本 身 是 要 冒 不 少 風 險 的 ， 說 真 的 ， 在 討
論 區 內 ， 沒 很 多 板 友 有 如 此 勇 氣......
Alex Chan.
（ 肥 歷 ）
Article 10: (Request 3}
哦!原 來 係 咁!!咪 即 係 一 早 走o左?
本 想 再 著 求 真 的 態 度 向 肥 歷 板 友 追 問 ， 不 過 我 也 深 知 不 可 以 ， 他 與 我 一 樣
有 去 多 原 因 不 可 以 向 各 板 友 講 太 多 ， 我 非 常 明 白 ， 所 以 我 諗 城Dart講 到 此
就 暫 告 一 斷 絡 。
多 謝 閣 下 提 醒 我 - 不 可 只 以 耳 代 眼 ， 日 後 我 會 抱 著 對 時 實 求 真 的 態 到 去
找 尋 真 相 ， 如 我 在 似 發 放 的 消 息 如 有 未 及 真 相 之 全 部 ， 希 望 敬 請 原 諒 ，
始 終 我 都 不 是 公 司 的 高 層 。
很 高 興 閣 下 可 止 出 我 的 錯 處 ， 讓 我 們 又 知 多 一 點 真 相 ， 希 望 這 個 良 好 現
象 繼 續 在BDB保 存 。
Bory23, FC6037
Article 10: (Request 4}
我 星 期 三 先 見 到1301行76,莫 非 我 睇 錯?
但1301外 型o甘 特 別...
奇 怪 的
GW5017
Article 10: (Request 5)
今 日 我 同 學 先 話 見 到 #1301 行 Rt.76 ..... 何 解 ?
Re: 金華街......
LF291 (wang5@hknet.com) at Sat May 29 22:34, 1999 said:
> 2A/DL13暗 西 怪 客 (ngamsai99@schoolteam.net) said:
> 以 前802號 線 未 去 小 西 灣 前 ， 個 總 站 係
> 金 華 街0既 ， 不 過 有 冇 人 知 其 個 金 華 街
> 總 站 的 位 置 其 實 係 邊 ？
知 唔 知 舊 102 總 站 在 那 裏 ？ 就 是 在 那 裏 。
唔 知 亦 無 所 謂 ， 舊 102/802 總 站 就 是 在 筲 箕 灣 電 車 總 站 附 近 那 間 Ｍ 記 對 出 。
住 得 「 暗 西 」 都 會 知 響 邊 。
再 唔 知 呢 ... 好 易 遮 ， 睇 地 圖 囉 。
> 2A/DL13暗 西 怪 客
> ICQ:33546559
Article 11: (Request 1)
> 2A/DL13暗 西 怪 客 (ngamsai99@schoolteam.net) said:
>
> 其 實 我 搬 左 去'暗 西'唔 係 好 耐 ！
> 得 三 年 多......
Where is 暗 西?
Article 11: (Request 2)
即 係 「 耀 東 」 嘛
查 下 中 文 字 典 啦 ， 反 義 詞 嘛
另 其 實 所 謂 的 金 華 街 巴 士 總 站 ， 應 該 係 電 車 總 站 西 行 的 下 一 個 站 。
Nicholas Louie
ICQ UIN:15306525
Article 11: (Request 3}
> LF291 (wang5@hknet.com) said:
>
> 唔 係 嘛 ？ 那 個 電 車 站 位 置 正 式 已 是 筲 箕 灣 道 ， 但 通 常 居 民 仍 叫 做 東 大 街 。
> 據 我 所 知 ， 那 裏 未 做 過 巴 士 總 站 架 ， 做 過 總 站 最 近 的 也 要 數 到 工 廠 街 啦 。
>
> 真 係 查 清 楚 地 圖 至 好 講 ...
102 開 線 之 初 的 總 站 其 實 不 在 金 華 街M記 門 口, 是 在 筲 箕 灣 東 大 街, 即 金 華 街 開 出 左 轉 的 位 置. 小 弟N年 前 在 圖 書 館 看 過 工 務 司 署1974年 做 的102調 查, 有 圖 為 證.
那 兒 還 是 東 大 街, 過 了 工 廠 街 就 是 筲 箕 灣 道. 筲 箕 灣 中 心 是 筲 箕 灣 道 最 尾 的 建 築 物.
N340
Article 11: (Request 4}
如 果 係 那 兒 的 話 ， 係 一 九 五 七 年 八 月 到 一 九 五 八 年 的 一 月 ， 中 華 巴 士
公 司 第 二 號 路 線 曾 在 那 兒 做 過 總 站 ， 因 為 當 年 南 安 里 修 路 。
而 係 一 九 四 二 年 到 四 五 年 期 間 ， 第 二 號 線 的 巴 士 總 站 ， 也 是 在 現 筲 箕 灣
中 心 對 面 的 ， 亦 即 是 智 叔 所 講 的 地 方 啦 。 因 為 當 年 日 軍 筲 箕 灣 總 部 ， 是
設 於 已 清 拆 ， 並 已 搬 往 東 隧 香 港 出 口 附 近 的 嘉 諾 撒 修 院 （ 當 年 的 名 稱 ） ，
所 以 那 兒 便 有 巴 士 服 務 了 。
如 果 唔 知 前 嘉 諾 撒 修 院 係 邊 度 的 話 ， 就 係 現 今 的 愛 秩 序 街 和 公 園 的
那 兒 。
因 為 小 弟 有 相 先 知 渣 。
Re: 281A資料..
3AD46/HJ8388 (s986380@mailserv.cuhk.edu.hk) at Sun May 30 12:14, 1999 said:
> Automatic (a3061980@netvigator.com) said:
> 九 巴 七 月 會 開281A??
> 可 唔 可 以 話 比 我 知 詳 細 資 料,如 經 邊 到 收 費 等 等....唔 該!!
> 同 埋 你 地 係 邊 到 收 到 料 話 會 開281A架??
> thx a lot...
九 巴 話 一 九 九 八 年 七 月 開 281A ， 由 廣 源 去 九 龍 地 鐵 站 ，
連 介 紹 機 鐵 站 交 通 的 刊 物 都 有 寫 281A ，
奈 何 這 條 線 到 現 在 都 唔 知 究 竟 仲 有 無 得 開
Article 12: (Request 1)
早 兩 個 月 我 樓 下 位 「 邀 功 」 女 區 議 員 ， 仲 廣 貼 海 報 同 宣 傳 木 板 ，
話 自 己 成 功 爭 取 開 辦281A， 於 六 月 中 開 行 ， 殊 不 知 我 早 於 九 七 年
的 區 議 會 文 件 中 ， 已 知 道 當 局 有 計 劃 於 九 八 年 七 月 開 線 ， 仲 將81C
改 路 ， 但 據 知 這 計 劃 暫 時 擱 置 ， 不 單 止 是 廣 源 有 冇 坑 位 ， 而 是 好
多 細 節 未 搞 好 ， 看 來 要 待 圓 洲 角 公/居 屋 入 伙 ， 到 時 才 有 聲 氣 ？
一 城 居 民
Article 12: (Request 2)
> eric iuy yiu (bching@hk.super.net) said:
>
>
> 1 kwong youen no space
> 2 82M can go there
九 龍 地 鐵 站 我 諗 係 指 機 鐵 站 去 油 尖 旺 果 邊,唔 同82M....
上 年 八 月 開 到 而 家 係 咪 胎 死 腹 中???
仲 有 點 解 唔 叫81A,要 叫281A,即 係 全 冷,要 坐 貴 車??
就 算 全 冷 都 可 以 唔 駛 加 個'2'字 啦,(大 老 山 果D巴 士 都 唔 冇 整 個'2'字e.g.74x,75x,80x,89x,)
加 個'2'字 咁 麻 煩...
Article 12: (Request 3}
九 記 依 家D新 線(含 併/重 組 除 外)全 部 都 係 冷 馬 線 啦 ， 原 因 有 下:
1.) 該 公 司 正 進 行 全 面 泠 氣 化 計 劃 ， 如 果 開 混 合 線 好 似 有 倒 退 之 嫌 。
2.) 281A的2字 原 意 是 豪 華 巴 士 路 線 ， 並 不 是 空 調 路 線 ，2xx的 豪 華 本 來 是 指 ， 一 ‧ 全 車 不 設 企 位 ， 二 ‧ 停 站 較 少(收 費 亦 較 高)
3.) 市 民 可 能 會 反 對 全 熱 狗 線 。
.........
N357
九 龍 巴 士 相 片 站
Article 12: (Request 4}
> N357 (clarina@vol.net) said:
>
> 82M點 去 九 龍 機 鐵 站 呀?
>
Maybe he mistook it as 'Kowloon (Tong) MTR' la.
then, 83X can tim! Go to 'Kowloon (Bay) MTR' a ma. :)
Re: Bus Versions and Route History
AL150 (yng3633404@aol.com) at Sun May 30 14:31, 1999 said:
> 3.2 TL (ericchoi@aicom.com) said:
> I wnat to know the different versions of KMB's S3BL, S3N, S3M, AD, AL, AV, 3AV, ADS
> 3BL, 3N and BL. Different versions on windows design, seating pattern....
>
> Also, I wnat the history of Route #52M and 67M
> Did 67M use Castle Peak Road to Siu Lam before?
>
> Thanks!
S3BL-There are different radiator griles in S3BL. It is
depends on the year they come out. The oldest batch have
oldest kind of radiator griles. Newest batch have newest
radiator griles. S3BL has a china-built body. All seats are
3+2
3BL and BL-Same as S3BL. Different radiator griles in
different batches of 3BL and BL.
AL-There are three type. AL1 is the oldest air-cond. bus.
AL2 to AL135 have sealed-type windows of alexander body.
AL136 to AL150 have new radiator griles. The one like AV have.
AV-There are two type. Older type has 3+2 seating. The
new type has 2+2 seating. Have sealed-type windows
of alexander body.
3AV-Is the same as AV. Older type,3+2. New type,2+2.
Have sealed-type windows of alexander body.
AD and ADS-Older batch have 3+2 seating. New batch have
2+2 seating. They have Duple sealed-windows body.
3N-First three 3N uses alexander body. The rest use Duple
body. 3+2 body.
S3N-S3N1 to S3N221 have a older duple body.(The on 3N have)
S3N222 to S3N320 have a newer body ( the one like the AD have)
3+2 seating.
S3M-MCW body. All buses have no much big different.
I don't know the history of the route. Sorry!
Hope this can help you.
Article 13: (Request 1)
Here are part of your answers:
3BL1 ------- Prototype w/ECW body [Its 2 axle equivalents are BL1-3]
3BL2-21 ---- 1st batch w/Alx R type bodies (side windows divided into 3 pieces, window frames are inverted T shape, seating capacity are 71/30/48, lower deck seats above 2nd and 3rd axle are face forward/backward type) [Its 2 axle equivalents are BL4-23]
3BL22-41 --- 2nd batch w/modified radiator grille (side windows are standard sliding 2 pieces type, others remained the same as 3BL2-21) [Its 2 axle equivalents are BL24-53]
3BL42-61 --- 3rd batch w/modified radiator grille (lower deck seats above 2nd and 3rd axle are face inward type, 74/31/58) [Its 2 axle equivalents are BL54-93]
3BL62-107,109,111,162 -- 4th batch w/modified radiator grille (cabinet roof w/ventilation fans which operate while the bus speed lower than 10km/h, enlarged upper deck emergency exit, 74/30/60) [Its 2 axle equivalents are BL94-123]
3BL108,110,112-161,163 -- 5th batch (same as 4th batch except for the absence of ventilation fans)
3N1-3 --------- prototype w/ Alex R type bodies.
3N4-43 -------- 1st batch w/duple metsec bodies. (w/black hand rails, engine cover with round corners, 75/33/58 but reduced to 75/33/40 in 1991) [Its 2 axle equivalents are DM1-40]
3N44-93 ------- 2nd batch (w/chrome plated hand rails, engine cover with square corners, 75/33/58 but reduced to 75/33/40 in 1991)
3N94-140 ------ 3rd batch (w/ventilation fans, enlarged upper deck emergency exit, 75/33/53 but reduced to 75/33/40 in 1991)
3N153,155,157 ------ special version of 3rd batch having headrooms on both decks 1 inch higher (75/33/50 but reduced to 75/33/32 in 1991)
3N141-152,154,156-191 ------ 4th batch (same as 3rd batch except for absence of ventilation fans, 75/33/53 but reduced to 75/33/40 in 1991)
Article 13: (Request 2)
The third parrt of your answers are:
AL:
AL1 --- prototype. (sliding type windows, bench type seats)
AL2-21,22-41 --- 1st & 2nd batches (grey color A/C bus seats, grey color panels adjacent to doors, red color strips at lower edge of windows, 63/39/30)
AL42-82 --- 3rd batch (grey and pink color A/C bus seats, black color panels adjacent to doors, grey color strips at lower edge of windows)
AL83-135 --- 4th batch (enlarged rear blind box window)
AL136-150 --- 5th batch w/Alex Royale type bodies which have more stylish curved windscreens.
AV:
AV1 --- prototype (green color hand rails, 63/39/30)
AV2-86 --- 1st batch w/Cummins LT-10 engines. (yellow hand rails) [Its 12M equivalents are 3AV1-50 (68/43/26)]
AV87-111 --- 2nd batch w/Volvo TD-102K engines.
AV112-119,120-145 (with pasty range) --- 3rd version w/Volvo TD-102K engines and compact type Nippon Denso A/C unit, fitted w/2+2seats. (53/38/ )[Its 12M equivalents are 3AV51-170 (57/42/30)]
AV12x-49x (with pasty range) --- 4th version, upper deck air duct redesigned. [Its 12M equivalents are 3AV171-348]
AV48x-52x (with pasty range) --- 5th version w/rectangular A/C nozzles which are adjustable)
AV52x-531 --- 6th version w/seats from another supplier.
AD:
AD1 --- prototype (bench type seats)
AD2-21 --- 1st batch (grey color A/C bus seats, grey color panels adjacent to doors, red color strips at lower edge of windows, 62/40/34)
AD22-41 --- 2nd batch (grey color A/C bus seats, grey color panels adjacent to doors, white color strips at lower edge of windows)
AD42-130 --- 3rd batch (grey and pink color seats, black color panels adjacent to doors)
AD131-190,191-245 --- 4th & 5th batches (w/yellow color hand rails, 62/40/33)
AD246-280 --- 6th batch (w/adjustable rectangular A/C nozzles)
AD281-360 --- 7th batch (w/2+2 seats, 49/37/32)
ADS:
ADS1-30 --- 1st batch (w/green color hand rails, 55/34/28)]
ADS31-145 --- 2nd batch w/compact type Nippon Denso A/C unit. (w/adjustable rectangular A/C nozzles, 51/34/29)
ADS146-185 --- 3rd batch w/2+2 seats. (43/32/29)
ADS186-235 --- 4th batch w/Cummins M-11-235 engines. (seats w/o seats before have seat belts.)
3AD:
3AD1-170 --- (57/42/35)
Re: 問題: 應否取消隧巴臨時終點站制度
日山十一郎 (amypylai@netvigator.com) at Sat May 29 20:53, 1999 said:
> HB610 (sammi59@netvigator.com) said:
> 小 弟 已 知 以 下 路 線 有 臨 時 終 點 站 的 制 度:
>
> 101: 觀 塘(裕 民 坊)~中 環
> 102: 美 孚~北 角/ 筲 箕 灣~旺 角
> 104: 白 田~中 環/ 堅 尼 地 城~旺 角
> 106: 黃 大 仙~北 角(或 則 魚 涌)
> 108: 九 龍 城~銅 鑼 灣
> 112: 蘇 屋~銅 鑼 灣
> 116: 慈 雲 山(中)~銅 鑼 灣
> 970: 香 港 仔~旺 角
> (如 有 錯 漏, 歡 迎 板 友 指 出)
>
> 我 個 人 意 見 就 係 取 消 比 較 好, 因 好 多 乘 客 也 只 是 留 意 號 碼 牌 而 無 留 意 地 點 牌(巴 士
> 迷 例 外), 再 加 上 個 別 師 傅 闊 佬 懶 理, 無 提 醒 乘 客 本 班 車 是 特 別 車, 令 到 乘 客 到O左
> 總 站還 懵 然 不 知 發 生 何 事. 乳 豬 盤 又 無 列 出 某 些 路 線 有 臨 時 終 點 站 制 度,
> 令 到 好 多 乘 客 無 所 適 從. 臨 時 終 點 站 制 度 對 巴 士 公 司 車 務 當 然 有 利, 但 卻
> 不 能 方 便 乘 客, 甚 至 乎 要搭 錯 車乘 客 額 外 付 多 一 程 車 資. 不 過, 小 弟 有 個
> 保 留, 就 是108個 臨 時 終 點 站 制 度 只 用 於 早 上 繁 時.
臨 時 站 既 出 現 主 要 係 因 為d線 要'踢 車',方 便 一d成 日 塞 車 既 路 線,唔 駛
d車 因 為 塞 車 返 唔 到 轉 頭.所 以 臨 時 站 唔 能 取 消,只 可 能 減 少!
Article 14: (Request 1)
106早 上 有 車 去 九 龍 城 碼 頭,
112有 由 北 角 去 旺 角 的 特 車.
都 唔 係 丫,我 見 呢o的 車 多 數 都 會'棟'住 塊 好 大 既 路 線 牌,甚 至 出 埋 電 子 牌
o忝...
LV6(CF5483)
Article 14: (Request 2)
譬 如 朝 早 繁 時, 淨 係 要 serve 中 環 / 銅 鑼 灣 客 o既,
係 咪 就 要 短 途 車?
如 果 有 一 日 大 塞 車, D 車 全 部 遲 晒 到 番 總 站, 係 咪 要
係 短 途 特 車 等 部 字 軌 追 番 o岩 個 時 間? 唔 同 就 咁 誤 點
落 去?
通 常 開 短 途 特 車 o既 車 都 會 多 幾 個 地 點 顯 示, 同 埋 司
機 會 話 俾 乘 客 聽 呢 架 係 短 途 特 車.
Article 14: (Request 3}
還 有 106 往 筲 箕 灣 ／ 九 龍 城 碼 頭 等 等
我 就 覺 得 不 應 取 消 ， 因 為 很 多 時 短 途 車 的 作 用 是 盡 快 回 車 。
如 果 不 設 短 途 車 服 務 ， 繁 忙 時 間 可 能 所 有 車 均 過 了 自 己 公 司
服 務 時 間 而 踢 車 ， 令 部 分 地 區 經 常 無 車 搭 。
至 於 短 途 車 服 務 車 長 很 多 時 都 會 提 醒 乘 客 ， 尤 其 是 九 巴 ，
在 車 頭 玻 璃 ， 車 側 玻 璃 及 錢 箱 （ 車 長 拎 起 ） 位 置 均 有 地 點 牌 ，
乘 客 都 唔 知 就 比 較 過 份 。
Article 14: (Request 4}
未 必 喎
有 陣 時 見 到D巴 士 ， 佢 會 將 塊 膠 牌 擺 響 車 頭 下 面 擋 風 玻 璃 處 。
我 記 得 兩 年 前 響 紅 隧 口 搭101， 架 車 想 關 門 開 車 ， 好 彩 俾 我 追 到 。
見 到 架 車 擋 風 玻 璃 處 擺 有 往 中 環 既 膠 牌 ， 而 且 個 司 機 響 開 車 前 都
話 呢 架 車 係 去 中 環 ， 不 過 我 響 灣 仔 落 車 。
(果 架 係3AV2)
不 過 我 覺 得 呢 類 特 別 車 唔 好 取 消
佢 個 好 處 可 以 疏 導 客 量
P.S:想 問 下HB610既ICQ(因 為 想 傾 巴 士)
如 果 見 到 篇 文,請ICQ至24530270啦
~~~Tony(S3M61)~~~
祥 華 巴 士 路 線 專 輯
4X快....40系平
東方必敗 (eee@laser.zeronet.org.hk) at Sun May 30 11:19, 1999 said:
華 富 去 中 環/金 鍾, 4x快 好 多...
4x行 山 遁 天 橋,40/40M行 多 一 段 般 含 道
不 過 價 錢 就...$6.2(4x)vs$4.7(40系)
自 己 考 慮 下...
Article 15: (Request 1)
40 係 $5.3, 唔 係 $4.7 4x 貴40 $0.9
Article 15: (Request 2)
> LF1 (rhs53254@rhs.hkcampus.net) said:
>
> 當 然 係4X快 。
no.........some CTB bus driver drive very fast............
40 may faster!!!!!!!
Re: 【詢問】１１０號九巴出車時間
HB610 (sammi59@netvigator.com) at Sun May 30 02:40, 1999 said:
> Hanvas 漢 華 (hanvas@netvigator.com) said:
> 【 詢 問 】
>
> 我 想 查 詢 １ １ ０ 號 既 九 巴 出 車 時 間 分 配 係 幾 點 ?
接 住!
九 巴110時 間 表:
佐 敦 道 碼 頭 開: 筲 箕 灣 開:
(平 日)
6:30am~7:42am 7:54am~9:06am
9:18am~10:30am 10:42am~11:54am
12:06nn~1:18pm 1:30pm~2:42pm
2:54pm~4:06pm 4:18pm~5:30pm
5:42pm~6:54pm 7:06pm~7:54pm
(假 日)
9:00am~10:12am 10:24am~11:36am
11:48am~1:00pm 1:12pm~2:24pm
2:36pm~3:48pm 4:00pm~5:12pm
5:24pm~6:36pm 6:48pm~8:00pm
全 日12 分 鐘 一 班, 九 新 各 派 車7輛. 新 巴 個 時 間 表, 同 九 巴 時 間 調 轉 就 行 了.
HB610
Article 16: (Request 1)
> Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) said:
>
> 今 日 1401 佐 碼 大 約 開 10:48 和 14:20, 你 搏 佢 聽 日 都 行 110 :P
原 來 琴 日 著 黃 衫 果 個 係 你
1408起1428到 佐 碼,你 影 唔 到 真 係 可 惜.
Article 16: (Request 2)
I also took photo of 1408 at same time
who are you in the group of people?
(and you're on 1408 or standing at the terminal of 110?)
Re: 屯門廠裝嵌中的新山寨躉
968 (jevonwu@netteens.net) at Sun May 30 16:34, 1999 said:
> Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) said:
> 好 似 連 上 層 都 用 晒 窄 凳 o番 ... 又 用 2+2 又 用 窄 凳, 唔 通 嫌 通 道 窄?
>
> 請 證 實.
>
> --
> 車 匙!
講 真 ， 都 普 躉 下 層 通 道 窄 到 不 可 接 受 。
背 著 書 包 便 可 以 「 佔 據 」 整 條 通 道 了 ！
Article 17: (Request 1)
這 因 為 「 都 普 三 叉 戟 」 連 下 層 車 廂 也 使 用 寬 闊 坐 椅 ( 九 記 橫 排 三 張
除 外 )。
N357
KMB Photo Station
Article 17: (Request 2)
> AL150 (yng3633404@aol.com) said:
>
>
> 有 多 少 超 奧 目 前 在 廠 安 裝 車 身 ？
暫 時 未 有 超 奧 在 裝 崁.而 裝 屯 現 在 正 努 力 攪 緊 個20部'貨 尾'
山 寨 躉.
飛 機 竺
Article 17: (Request 3}
之 後 係 咪Trident就 全 部 都 普 ， 超 奧 就ALX500呀?
N357
KMB Photo Station
Article 17: (Request 4}
> 奧 黏P人 (hwc718@netvigator.com) said:
> 暫 時 都 唔 覺 有 喇, 而 家 九 記 全 力 裝 崁 都 普 躉.
屯 廠 裝 緊 山 寨 躉 呀.
Re: 明天去那處影相?
T.P.T. (dckk@netteens.net) at Sat May 29 21:56, 1999 said:
> GN2841 (ckkin@ibm.com) said:
> 新 記11.3M TRIDENT巳 投 入 服 務,又 會 行 那 些 線,定 去 屯 門 影 超 粘 好 呢?
> 還 有 其 他 地 方 好 去 嗎?
星 期 日 屯 廠 唔 開 門o架.
Article 18: (Request 1)
好 像 係 ！
不 過 有 一 次 去 到(N年 前 的 事)， 有 部 車 開 了 門 ，
於 是 乎 上 車 影 了 幾 張 相 ， 走 都 冇 人 知 。
當 然 冇 攪 到 車 上 任 何 東 西 。
如 有 人 真 係o甘 好 彩 ， 記 住 守 規 舉 。
Alex
Article 18: (Request 2)
落 閘 o者, o的 泊 o係 街 o既 車 都 係 泊 返 o係 街 o既.
-_-!
--
車 匙!
Re: KMB 車長
GZ5818 (kytse1@netvigator.com) at Sat May 29 21:34, 1999 said:
> eric yiu yiu (bching@hk.super.net) said:
>
> 為 什 麼 我 見 到 有 過 車 長emp.nob 是60001??
6XXXX 為 新 入 職 以 月 薪 計 糧 的 車 長.
GZ5818/Tonio Tse
Article 19: (Request 1)
oh.........what is difference instead of
the cacalation of salary???
Article 19: (Request 2)
> Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) said:
> > 有 咩 問 題 ???
KMB 車 長 一 是4 位 數,,一 是7XXXX 或80xxx,85xxx
從 未 見 到6xxxx的 車 長,這 位 人 兄 是 否 工 程 部 賣 淫 血
或 另 有 原 因???
車 長 名 牌 迷 上
Re: 尖碼宣傳九巴仔 + 真的有九巴仔公仔
968 (jevonwu@netteens.net) at Sun May 30 15:56, 1999 said:
> N340/CT5138 (gw7112li@netvigator.com) said:
> 今 早 去 尖 碼 影 全 紅 色 天 星 小 輪, 看 到 九 巴 仔 開 頂 牛AD7315停 在5C坑 位, 前 面 有 佈 景 板. 星 光 行 門 外 又 泊 了 一 輛 有 九 巴 仔 標 誌 的JB牌 金 躉.
>
> 這 是 宣 傳 九 巴 仔 「 彌 敦 道 購 物 樂 穿 梭(...?)」 的 活 動, 請 了 張 柏 芝, 林 保 怡 等 明 星 做 嘉 賓. 真 人 扮 的 九 巴 仔 也 有 出 現. 每 位 嘉 賓 獲 贈 九 巴 仔 的 公 仔, 造 型 和 車 上 那 個 相 比, 手 腳 長 了.
>
> 接 著 眾 人 坐 了 開 頂 牛 去 了 尖 沙 咀 警 署 門 外 的 巴 士 站, 那 個 上 蓋 的 廣 告 板 砌 了 個 九 巴 仔 地 圖, 介 紹 由 尖 碼 到 太 子 的 購 物 點 (即 是 電 視 廣 告 上 九 巴 仔 跳 來 跳 去 那 個 背 景 地 圖).
>
> 開 頂 牛 一 點 左 右 又 返 回 尖 碼, 宣 傳 活 動 結 束. 巴 士 站 還 有 九 巴 仔 彌 敦 道 地 圖 派.
>
> 有 誰 知 道 站 長 室 頂 的 九 巴 仔 是 哪 時 拆 掉 的 ？
>
> N340
最 衰 我 昨 日 已 經 去 左 影 紅 色 小 輪 ， 如 果 唔 係 我 都 會 睇 ！
Article 20: (Request 1)
點 解 唔 可 以 搵 個 細 路 扮 ？
仲 想 知 其 下 落 ， 希 望 不 會 把 他 斬 件 就 好 了 ， 好 慘 ！ ！
Article 20: (Request 2)
5月15日 時 仲 有 嫁 播, o甘 快 就 拆?
奧 黏P人 字
西 隧 快 線:960巴 士 總 站
Re: 九巴N線問題
屯兵 (chungtm@netteens.net) at Sun May 30 13:45, 1999 said:
> SiuLam (suilam@netteens.net) said:
> 請 問 以 下 各 條N線 仲 存 唔 存 在:
> 1.N68
> 2:N268
存 在
N68
佐 碼 單 程 往 天 水 圍 市 中 心
N268
天 水 圍 市 中 心 往 返 荃 灣 地 鐵 站
兩 者 只 在 大 時 大 節 才 提 供 服 務
Article 21: (Request 1)
> 趙 雲 (deskjet@glink.net.hk) said:
>
> 不 過 家 下 開 左 N269 之 後, 我 諗 呢 兩 條 線 都 可 以 放 入 去 紀 念 冊 喇.
>
> 趙 雲
咁 有N241都 唔 駛 有N6， 有N121唔 駛 有111S等 等 啦....
N357
KMB Photo Station
Re: 309算特快?
Colin Chang (kchang@mail.usyd.edu.au) at Sun May 30 13:08, 1999 said:
> u.best (china@ismart.net) said:
> 今 日 在 怡 和 大 巴 士 站 見 到 新 巴 大 大 個 牌 話309特 快,12分 鐘 一 班,往 石 澳 最 佳 選 擇.309可 以 稱 為 半 直 通 路 線 罷 了,難 道 過 晒 英 皇 道 才 上 東 廊 算 特 快?
咁 都 叫 行 一 段 東 廊......「 半 直 通 」 響 香 港 島o既 定 義 係 指 行 少o的
巴 士 站o既 告 士 打 道 呀 ！
8X當 年 都 叫 特 快 啦 。
Article 22: (Request 1)
> eric (bching@hk.super.net) said:
>
> now not express???
唔 係,只 不 過8P還 快 過 她.
P.S.新 巴84M前 曰 起 己 經 有 八 達 通
Re: 有價無車,可否投訴
Siemens SL10 (matt4127@netteens.net) at Sun May 30 15:44, 1999 said:
> u.best (china@ismart.net) said:
> 有 些 線(如2,2A,9,15B,65,82,91等)有 冷 馬 價 無 冷 馬
> 有 些 線(如18,M21,25,64,590,大 部 分 隧 巴 等)有 熱 狗 價 無 熱 狗
> 可 否 投 訴?請 接 力 並 解 答
你 有 你 投 訴,佢 有 佢 照 做,通 常 投 訴 都 是 沒 有 用 的
P.S.590本 身 係 全 冷 線,熱 狗 只 是 作 輔 助 用 途,M21冇 熱 狗 價 的.25則 真 係 有 價 無 車,18亦 然.
Article 23: (Request 1)
有o的 線 本 身 係 冷 氣 線, 熱 狗 價 係 輔 助.
Article 23: (Request 2)
2,2A,響 假 日 都 會 有 冷 馬 行o架!
82就 夜 晚 都 會 有o的 得 仔'客 串'o下
9號 都 試 過 有 冷 馬 行 喇!
LM1前 排 都 有 行18...
LV6(CF5483)
尋新巴車牌
阿恆(3AV328) (ryhchan@ctimail.com) at Sun May 30 02:21, 1999 said:
本 人 想 找 以 下 車 輛 之 車 牌:
1158
1162
1402
1408
3047
謝 謝 各 位!
阿 恆(3AV328)
Article 24: (Request 1)
> S3N353 (cwyuen@glink.net.hk) said:
>
> 1158--JB4590
> 1162--?
> 1402--?
> 1408--JC2180
> 3047--JA4544
>
> S3N353
1408 應 是 JC2185
3047 應 是 JB5486
(部 分 車 牌 報 料 中 心 的 車 牌 是 錯 誤 的)
Yuen's M21
新 巴 路 線 M21 網 頁
Article 24: (Request 2)
對 ！ 新 巴1408的 車 牌 是JC2185。
Volvo B7L + Super Oly
Bory23, FC6037 (borisyan@hk.super.net) at Sat May 29 23:17, 1999 said:
英 國 已 有Volvo B7L配Plaxton President車 身 行 街
大 家 都 知 啦 。 但 亞 歷 山 大 已 裝 嵌 一 部 富 豪B7L， 並
配ALX400車 身 ， 而 英 國 將 不 會 有Super Oly， 只 供
海 外 發 售 。
我 知NV58板 友 一 向 為 我 們 提 供 最 新 的 倫 敦 巴 士 資 料
， 而 我 亦 非 常 留 意 英 國 巴 士 動 態 ， 所 以 希 望NV58板
友 替 我 們 跟 進 一 下 ，Thanks.
Icq: 23888469
Eyefishes@hotmail.com
希 望NV58板 友 向 我 聯 絡 ， 我 有 好 多 問 題 向 閣 下 請
教 ！
順 帶 一 問 ， 小 弟 擁 有 部 分Super Oly底 盤 資 料 ， 其 中
一 部 如 下:
YV3S1E116XC050065
未 知 是 否 九 記 部 車 ， 希 望 板 友 留 意 一 下!
Bory23, FC6037
亞 歷 山 大 非 官 方 發 言 人
Article 25: (Request 1)
> Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) said:
>
> B7L 亦 有 雙 單 層 兩 種, 而 且 結 構 都 幾 大 分 別.
>
>
> 以 前 奧 黏 都 係 YV 字 頭 o番, 係 咪 個 S 代 表 超 奧 黏?
>
> --
> 車 匙!
其 實 現 在 富 豪 巴 士 的YV3是 國 際 生 產 商 認 可 編 號 ， 而 利 蘭
則 是SLV， 丹 尼 士 係SFD， 同 車 形 冇 關 。
多 謝 閣 下 對 次 感 興 趣 而 追 問
Bory23, FC6037
Article 25: (Request 2)
以 我 所 知 的 ：
YV3係 代 表 瑞 典 富 豪 車 廠 Volvo Bus Corporation
而SLV係 英 國 富 豪 車 廠 Volvo Trucks and Bus
利 蘭 則 是SBJ...
所 以 超 奧 黏 既 生 產 地 係 瑞 典 。
有 錯 請 指 正 。
問曼聯架車
PTC (bc_cly@stu.ust.hk) at Sat May 29 22:46, 1999 said:
今 日 睇 好 多 份 報 紙 都 有 大 版 報 導 曼 聯 凱 旋,
想 問o個 架First Bus係 乜 車o黎o架?係 咪Leyland Atleantean?
想 問 第 三 個 牌'MATCH'係 咪 臨 時 加 上 去o架?
Excursion有 乜 特 別 意 思?
同 埋 個 號 碼 牌 係 三 格 定 係 四 格?
謝 謝
(網 上 生 果 同 方 向 都 有 相 關 圖 片)
PTC
Article 26: (Request 1)
This bus has risen a question.....
Why does the UK First Bus have open-top bus but
NWFB doesn't.....?
If NWFB has open-top buses, many main functions like
the opening of XXX Tunnel, XXX Bridge can try to use
NWFB instead of CTB.....
Article 26: (Request 2)
尋 晚 同 位 響 Birmingham 既 板 友 研 究 過, 應 該 系. 其 他 問 題 請 問 其 他 身 在 英 國 的
板 友 啦
NV58
Making London simple
Article 26: (Request 3)
好 似 係Leyland Olympian
曼 聯 躉 John--2100
巴 士 資 訊 網
Re: NWFB
Jacky,Ar4 (jackyyng@hkschool.net) at Sat May 29 21:55, 1999 said:
> yiu yiu (bching@hk.super.net) said:
>
> NWFB亞 歷 山 大trident的 車 長 名 牌 設 置 在 哪 裡???
側 牌 箱 側 邊 。
Article 27: (Request 1)
when will it can be used??
Article 27: (Request 2)
我 見 十 一 米 果 o的 係 黐 響 側 牌 箱 後 面.
Re: 58M是不是全部熱狗?
Siemens SL10 (matt4127@netteens.net) at Sun May 30 15:40, 1999 said:
> 新 記104站 長 (klw85@hkschool.net) said:
> 今 曰11:30坐58M出 葵 芳,我 在 屯 門 已 經 等 了3部 熱 狗, 冇 架 冷 馬,於 是 我 坐 左 架S3BL熱 狗!沿 屯 門 公 路 去,我 一 直 望 住 對 頭 睇 下 有 冇 冷 馬,直 至 去 到 葵 興 先 有 爛 鬼 冷 馬(AL)!我 想 問 下58M D冷 馬 是 不 是 死Q唒??定 係 去 唒69M??
>
> 新 記104站 長 字
> ICQ:38454104
No.應 該 係 係 搭 得 不 合 時,果 段 時 間 應 該 係 冷 氣 車 司 機 食 飯 時 間.所 以 冇 冷 狗
Article 28: (Request 1)
當 然 唔 係!剛 才 仲 見 到 架AL由 震 寰 路 轉 上 青 田 路.會 唔 會 係 星 期 日 九 記 派 少o左 冷 馬.
奧 黏P人 字
西 隧 快 線:960巴 士 總 站
Re: 有邊幾架DC有絲絨椅
風間火月 (hsbt@netvigator.com) at Sun May 30 02:52, 1999 said:
> walter (walterch@school.net.hk) said:
> As title
DC1-5
（ 有 無 人 知 點 解DC5都 有 絲 絨 位 ？DC1-4就 話 行A20.......）
風 間 火 月 到 此 一 遊
Article 29: (Request 1)
DC1-5 有 絲 絨 係 先 天 的, 同 後 天 (A20) 並 冇 關 係.....
除 非 中 記 在 91 年 已 預 知 A20 的 開 辦......
仲 有 一 架: DC20, 新 記 換 的, 上 星 期 走 309.....
Re: DC20---WHERE ARE YOU?
風間火月 (hsbt@netvigator.com) at Sun May 30 02:35, 1999 said:
> 2A/DL13暗 西 怪 客 (ngamsai99@schoolteam.net) said:
> Are there any people who has seen NWFB DC20 currently?
黃 廠 。
風 間 火 月 到 此 一 遊
Article 30: (Request 1)
上 星 期 日 在 M21.
Re: 泳灘線應否變成永久路線?
2A/DL13暗西怪客 (ngamsai99@schoolteam.net) at Sat May 29 21:38, 1999 said:
> 日 山 十 一 郎 (amypylai@netvigator.com) said:
> 新 記374(華 貴 至 淺 水 灣)同399(海 怡 至 赤 柱)聽 日 開 始 恢 復 服 務,
> 但 其 實 呢d路 線 平 日 都 應 該 有 需 求,掂 解 只 係 列 做 泳 季 路 線,唔 係
> 平 日 行 走,冬 天 都 可 以 去 海 灘 玩 姐!
>
> 日 山 十 一 郎#
Sorry, I don't think there is enough demand for such route.
In fact I don't think Rt. 73 have a lot of passenger all the time.
Re: 徵九巴車牌
巴士文 (daraman@netvigator.com) at Sun May 30 15:51, 1999 said:
> Peggy Lau VA 11 (nakata-chih-ping@i-cable.com) said:
> 徵 以 下 九 巴 車 牌:
> 3AV 82, 3AV 87
3AV82--GP5735
3AV87--GP6827
早 排 係118字 軌 車 ， 而 家 唔 知 ， 鎖 你 ！
64, 374, 399
cky (kyfchiu@netvigator.com) at Sun May 30 15:38, 1999 said:
> FatfishZ (fatfishz@netvigator.com) said:
> Great, I just saw at least two Olympians running on 374!
> Great, I love Olympians!
>
> I also saw 10 passemgers on board in the direction to Repulse Bay at about 2:00pm. Not bad erh!
今 日 374 用 上 了 四 架 車:
DA51, VA48, VA49, VA50
另 外 399 今 日 用 上 了 八 架 單 層 DART, 都 是 前 78 用 車.
另 外, 四 架11米 躉 1401, 1402, 1407, 1408 今 日 全 行64.
>
> 374 FatfishZ
徵隧線962負責人
新記104站長 (klw85@hkschool.net) at Sun May 30 15:09, 1999 said:
致 版 友:你 們 有 否 願 意 暫 時 負 責962線 直 至6-30號 呢?由 於 我 近 月 考 試 在 即,沒 有 時 間 理 她,希 望 有 心 版 友 能 替 我 負 責 她!!!但 必 須 在7月 中 交 回 給 我!謝 謝!!
***有 意 請 回 應 在 此 文***
新 記104站 長 字
ICQ:38454104
Article 34: (Request 1)
> GF1912 (yanho@netvigator.com) said:
>
> 想 問 問 閣 下 所 負 責 的 61X 又 如 何 呢?
> 閣 下 由 9-5-99 起 接 管 到 現 在 還 未 曾 更 新, 所 有 資 料 也 是 上 手 留 下 的.
呢 Ｄ 係 咪 叫 生 人 霸 死 地 呢?
我 想 問 下'新 記104站 長'居 住 那 區 呢?
Article 34: (Request 2)
I will update it later
Re: 九巴N線用車??
屯兵 (chungtm@netteens.net) at Sun May 30 13:41, 1999 said:
> SiuLam (suilam@netteens.net) said:
> 請 問 以 下 各 條N線 係 用 乜 車:
> 1.N241
AL,AM,ADS,AD
> 2:N269
主 要AM,間 中 有AD
> 唔 該
> SiuLam(小 林)
Re: 經虎豹別墅之巴士線
cky (kyfchiu@netvigator.com) at Sun May 30 00:14, 1999 said:
> DennisTW (dennisow@netvigator.com) said:
> 請 問 從 金 鍾, 中 環 一 帶 有 什 麼 巴 士 可 以 去 到 虎 豹 別 墅?
> 在 那 裡 下 車 最 近.
城 巴 11 號, 在 虎 豹 別 墅 有 站 停. 係 最 直 接.
另 外 選 擇, 是 新 巴 23A, 23B, 26, 晌 轉 入 勵 德 村 前 的 站 下 車, 沿
路 直 上 約 三 至 五 分 鐘 就 可 到 達.
cky
Re: 23, 23B 何時加冷氣車!
Walter Kwong (walter@compsoc.hku.hk) at Sun May 30 00:16, 1999 said:
> Citybus Friend (kc09707@school.net.hk) said:
> As title....
> Hope it will change in this year!!!!
如 你 是 指 新 巴 23
咁 佢 一 早 有 冷 氣 車
Re: 一個關於11米trident的問題
DA54 (da54@netteens.net) at Sun May 30 04:23, 1999 said:
> GK8946 (billyy@netteens.net) said:
> 請 問 十 一 米 三 叉 戟 用 那 一 款 波 箱?
Voith, same as other NWFB Tridents except 1001, 1131-40.
[TBH廣告] 九巴仔廣告全集
Edward Hong (edhong@netvigator.com) at Sat May 29 20:24, 1999 said:
The Bus Homepage 更 新:
1. 九 巴 仔 廣 告 全 集
包 括 ：全 身 廣 告23張
3BL107 (DH 8275)/6
3N57 (DD 6378)/2
3N79 (DD 8360)/9
3N91 (DD 9715)/6
3N116 (DJ 9117)/2
3N143 (DK 1992)/9
3N152 (DK 3482)/6
3N155 (DK 2555)/9
3N171 (DK 5310)/9
3N187 (DK 8238)/6
AM92 (EV 9905)/B1
AM94 (EV 8783)/B1
S3BL85 (DM 608)/1
S3BL230 (DV 8569)/1
S3BL299 (DZ 483)/1
S3BL303 (EA 2789)/1
S3BL312 (EA 4158)/1
S3BL330 (EC 963)/1
S3N112 (DP 5882)/6A
S3N131 (DP 5587)/6A
S3N138 (DP 7389)/6A
S3N170 (DW 6940)/6A
S3N194 (DX 2824)/6A
橫 額 廣 告2張
3AD164 (HS 9874)/9
ATR67 (HY 754)/2
2. 每 周 大 相 - 漢 寶 酒 樓 廣 告AD133行300
歡 迎 進 入: http://home.netvigator.com/~edhong
The Bus Homepage
Edward Hong
來 ！ 進 入 簡 單 自 然 新 國 度
Article 39: (Request 1)
有 兩 張 興 發 街 ( Hing Fat Street ) o既 相 應 該 係 興 華 街 ( Hing Wah
Street ) 。
Re: Neoplan 問題
Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) at Sat May 29 20:49, 1999 said:
> 古 競 豪 (fatku@school.net.hk) said:
> 請 問 九 巴 果 部Neoplan (AP1) 投 入 服 務 未??
未
Re: www.kmb.com.hk 用得!
李尋歡 (peterwko@netvigator.com) at Sat May 29 23:19, 1999 said:
> anthony lam (siufung2@netvigator.com) said:
> 有 冇 人 知?
>
> 唔 知 我 係 咪 講 舊 料 呢.
無 錯, 係 舊 料, 用 左 起 碼 兩 個 星 期 以 上. 網 頁 內 容 無 乜 改 變, update左 小 小, 同 時 好 似 加 左 一 個item - KMB Purchasing.
[遊車河後感]用單層 MAN 行 12A
cky (kyfchiu@netvigator.com) at Sun May 30 16:25, 1999 said:
這 兩 天 一 早 都 要 上 麥 當 努 道, 來 回 坐 了 幾 次12A, 感 覺 上 和
以 前 用 14XX 的 一 批 差 不 多. 架 車 是 比 較 長 一 點, 但 係 基 本 上
過 兩 個 窄 位 都 冇 問 題. (聖XX男 女 個 彎, 同 埋 外 交 部 後 面 的 一 個 彎)
司 機 都 係 咁 勇 -o-
當 然, 如 果 有 車 泊 左 晌 路 邊 就 另 計.
但 係, 以 前 埋 站 就 唔 係 點 頂 到 面 的 車, 宜 家 就 經 常 頂 住 後 面 架 車.
(如 纜 車 徑, 聖XX男 女, 甚 至 YWCA 都 會)
同 埋, 當 遇 上 唔 係 太 多 人 坐 時 一 架 車 就 特 別 覺 得 好 '吉'.
Seek for 西隧線站牌photo
SiuLam (suilam@netteens.net) at Sun May 30 16:18, 1999 said:
As title
SiuLam
Re: 跑步之旅--開蓬九巴仔+2700
Scorpio Gemini (hr196983k@lmc.hkcampus.net) at Sun May 30 16:52, 1999 said:
> Kwan (sfac3a09@netvigator.com) said:
> 今 日 拋 棄 自 己 個 女 朋 友,走 出 去 行 街.
>
> 一 去 到 佐 碼 見 部 九 巴 仔(開 蓬)行 緊,我 立 即 跑 去 尖 碼
影. Wa! Run to there?!
> 那 處 一 個 巴 士 迷 都 冇,得 我 一 個 人 同 埋 一 大 批 記 者.
> 影 完 之 後 就 搭 船 過 海,一 落 船 又 見2700,我 又 要 跑 到 嘔 血
Is 2700 on 260?
> 先 影 到 佢.
>
> 我 估 一 陣 之 後 又 要 跑 過 影1401啦...
In which route
> 在 大 會 堂 享 受 冷 氣 的Kwan
How can I use the internet access service in the library?
Scorpio Gemini
80K and 83K Plaza added new article
Scorpio Gemini (hr196983k@lmc.hkcampus.net) at Sun May 30 13:25, 1999 said:
Added Yesterday CMB. There are many photos about CMB buses.
Now opened VA,LF and LV, later more and more article will be added.
http://lmc.hkcampus.net/~lmc02138
Scorpio Gemini, HR1969
遲來的消息:置富臨時改道揩施
Broke Bus Coporation (miketal@hkstar.com) at Sun May 30 12:35, 1999 said:
新 巴970及 城 巴40往 香 港 仔/華 富 方 向 在 下 列 時 間 改 道
1500-0600
同 時,970同40到 達 置 富 道(近 雅 緻 洋 房)後,將 經 置 富 徑 掉 頭,
上 置 富 道,起 利 牧 徑 之 前 個 小 路 落 返 原 來 路 線.
新巴未來新車o係邊度裝嵌?
Ray (id00639@netvigator.com) at Sun May 30 13:15, 1999 said:
如 題,會 唔 會o係 晒 香 港 裝 嵌?如 果 會,咁 咪 全 部 都 無'NW波 浪 紋'?
特快線收費問題
u.best (china@ismart.net) at Sun May 30 09:49, 1999 said:
現 時 除 了 部 分 新 巴 半 直 通 路 線 客 量 足 外,九 巴,城 記 的 特 快 線 賺 到 笑,應 該 取 消 因 特 快 線 少 客 而 收 貴D的 謬 論!
剪報:政府接收荃錦公路+屯公飛車相第三期
Gary Tang (purity2@hkstar.com) at Sun May 30 00:04, 1999 said:
政 府 接 收 荃 錦 公 路 剪 報 / 屯 公 飛 車 相 第 三 期 .
[巴士網頁廣告]滅蟲後的Bus Square
Canopus (mck@netteens.net) at Sat May 29 23:31, 1999 said:
由 於 先 前 的 設 計 出 了 問 題,
部 份 相 片 會load完 才 會 彈 出,造 成broken link的 錯 覺,
現 已 修 正.
受 影 響 包 括 有:
S3BL193
BL45
M23
N184
另 外,'Buslinks'正 搜 集 你 們 的 巴 士 網 頁,歡 迎 加 入.
http://silverstone.fortunecity.com/oldsmobile/573/add.htm
謝 謝!
網 址:
http://drive.to/bus
http://members.xoom.com/mybus
【大相廣告】九巴Volvo SuperOlympian靚相
香港汽車網絡快線 (hanvas@netvigator.com) at Sat May 29 23:19, 1999 said:
【 大 相 廣 告 】
【 香 港 汽 車 網 絡 快 線 】 五 月 最 後 更 新 ，
加 入 九 巴 Volvo Super Olympian 靚 靚 大 相 ，
相 片 攝 於 九 龍 城 碼 頭 .
是 星 期 四 時 部 新 車 去 運 輸 署 驗 車 後 影 既 .
網 址 : http://home.netvigator.com/~hanvas/hkvne/w990530a.html
歡 迎 參 觀 !
有 於 近 日 既 感 冒 仲 未 有 好 轉 之 勢 ，
故 呢 排 都 好 少 上 網 上 板 .
對 於 數 日 前 有 板 友 謂 小 弟 只 有 少 量 更 新 便 大 賣 廣 告 ，
以 致 有 浪 費 網 上 資 源 之 嫌 ， 這 個 我 可 是 明 白 .
而 有 留 意 小 弟 與 及 【 香 港 汽 車 網 絡 快 線 】 的 板 友 都 會 留 意 到 ，
近 半 年 來 除 了 【 大 相 】 之 外 ， 都 甚 少 有 其 他 更 新 ，
這 是 因 為 自 去 年 十 月 中 開 始 小 弟 壞 了 個 新 力 芒 後 ，
因 程 式 與 電 腦 硬 件 的 不 配 合 而 使 相 片 未 能 壓 縮 ，
至 四 月 初 時 因 有 新 電 腦 的 投 入 服 務 才 使 情 況 得 以 改 善 ，
在 整 理 近 大 半 個 月 之 後 ， 本 來 已 準 備 五 月 開 始 有 正 常 更 新 ，
奈 何 好 景 不 常 ， 四 月 廿 六 日 部 舊 電 腦 再 中 了 電 腦 病 毒 ，
到 今 時 今 日 都 未 拎 部 機 去 整 ...........
結 果 全 部 已 準 備 好 更 新 既 Data 全 部 冇 晒 ...........
而 且 近 半 個 月 來 又 患 上 感 冒 ， 使 更 新 又 進 一 步 拖 慢 .
希 望 各 板 友 能 有 所 體 諒 !
並 衷 心 感 謝 早 前 這 篇 文 中 各 板 友 對 小 弟 及 本 網 的 支 持 .
【廣告】祥華巴士路線專輯
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) at Sat May 29 22:13, 1999 said:
祥 華 巴 士 路 線 專 輯更 新
內 容 包 括:
相 片 集/巴 士 單 張 廊
新 增 三 幅 相 片(嗚 謝:CV7946兄 借 相)
-AL9行60X
-AL42在 屯 門 廠 修 理
-NFWB的59A
另 外 亦 加 入 左 九 巴N260/N241的 通 宵 網 絡 轉 車 站 、261R開 線 單 張 等(單 張 係 本 人 自 已 既)
歡 迎 參 觀!^_^
~~~Tony(S3M61)~~~
[板蟲] 路線評分點解可以double submit？
Jacky,Ar4 (jackyyng@hkschool.net) at Sat May 29 22:07, 1999 said:
最 近 我 改 用Netscape Communicator看 本 板 。
由 於 仲 未 習 慣 ， 成 日 都double submit， 因 為 我
慣 左 打 完 一 篇 文 就close個 輸 入 法 。
但 點 解 我 正 話 入 建 議 評 分 ， 可 以double submit的 ？
乜 唔 係 唔 可 以 入 兩 次 評 分 的 咩 ？
另 這 幾 日 所 做 成 的double submit所 做 成 的 不 便 ，
析 為 見 諒 。
How many KMB N still in service?
1401 (Citybus 5B) (ronaldsamuel@ctimail.com) at Sat May 29 19:33, 1999 said:
...
91A, 515 邊條怪o的?
Y. F. Yiu (sjs84409@sjs.hkcampus.net) at Sun May 30 16:56, 1999 said:
唔 知 大 家 認 為 呢 兩 條 港 島 線 邊 條 的 服 務 時 間 怪o的 呢?
NWFB 91A- 呢 條 線 平 日 日 間 非 繁 忙 時 間 (星 期 六 開 到 七 點), 及 假 日 工 半 行 走, o岩o岩 同 95B '互 補', 部 分 用 車 正 是 95B 車 輛, 似 係o係 度 同 司 機 '砌' 工 作 時 間 多 過 服 務 市 民.
CTB 515- 呢 條 線 逢 五, 六, 日, 假 期 晚 上 先 服 務, 不 過 假 期 去
山 頂 唔 係 晚 間 專 利, 而 且 有 時 星 期 五 同 六 下 午 五 點 幾 會 見 到 四 架 515 一 齊 係 鴨 廠 出o黎, 唔 似 日 間 有 其 他 線 行, 點 解o甘?
Re: A52
屯兵 (chungtm@netteens.net) at Sun May 30 17:42, 1999 said:
> 59X (leungmlw@hk.super.net) said:
> A52
玩 野 呀!細 路!
九巴仔及城記新記數問
DR4834 (h9810424@hkusua.hku.hk) at Sun May 30 17:34, 1999 said:
碼 頭 個 公 仔 幾 時 拆 邊 位 影 到 有 相 看 嗎?
新 城 市 廣 場 間 九 記 紀 念 品 中 心 有 冇 九 巴 仔D野 賣
九 記 超 級 富 豪 幾 時 入 線 行 會 行 咩 線
新 記11.3米TRIDENT真 是 會 行 九 七 零 嗎 如 果 係 我 放 學 就 日 日 有 得 坐 了 (笑)
[網站廣告]新服務---'互動交通轉網站'
香港互動交通台 (kfa79@hkstar.com) at Sun May 30 17:23, 1999 said:
香 港 互 動 交 通 台 新 服 務---'互 動 交 通 轉 網 站'
若 要 在 本 站 為 您 的 公 共 交 通 工 具 網 站 進 行 超 結 連,
請 給E-MAIL本 站 站 長ALEX..
(並 請 註 明URL Address,網 站 名 稱,網 站 主 理 人 姓 名
及 閣 下 之E-MAIL Address,經 本 站 核 實 後,
於 本 站 下 次 更 新 時 一 併 為 閣 下 的 公 共 交 通 工 具 網 站 進 行 超 結 連,
若 閣 下 的 網 站 並 非 公 共 交 通 工 具 網 站,
本 站 將 不 會 為 閣 下 的 網 站 作 超 結 連,
閣 下 的 公 共 交 通 工 具 網 站 在 本 站 進 行 超 結 連 成 功 與 否,
本 站 將 不 會 另 行 通 知.)
本 服 務 將 於 一 九 九 九 年 七 月 一 日 起 提 供 服 務,
閣 下 現 在 可 將 您 的URL E-MAIL給 我,
以 便 可 於 提 供 服 務 時,第 一 時 間 為 閣 下 作 超 結 連.
['互 動 交 通 轉 網 站'由'香 港 互 動 交 通1台'提 供.]
本 站E-MAIL:a058@hutchcity.com
A52 封塵
59X (leungmlw@hk.super.net) at Sun May 30 17:45, 1999 said:
最 近A52不 單 加 了 雙 層 巴 士, 仲 加 埋 好 多 塵 埃, 因 為 我 所 見 到 的
雙 層a52, 全 車 身 都 被 一 層 厚 厚 的 塵 掩 蓋 住...
究 竟 巴 士 公 司 有 否 洗 車???
59x
AL幾問...
Chopio Siu (wwt51029@wwt.hkcampus.net) at Sun May 30 17:51, 1999 said:
一.點 解 有 些AL的 車 頭 玻 璃 的 左 右 邊 是 圓 形, 有 些 左 右 邊 是 平 面 方 角?
(我 今 日 睇 到AL27是 圓 形 玻 璃, 但 係AL12X都 有 圓 形 玻 璃, 即 不 是 按 編 號..)
二.有 幾 多 架 圓 形 玻 璃 既AL? 請 問 有 冇 編 號?
三.AL點 解 只 得 一 架 樣 板 車AL1? (吾 學AS有 兩 架 樣 板 車?)
四.AL1總 共 換 過 幾 多 次 車 門?
五.AL1經 常 行 既 線 係? (一 個 月 超 過 三 次)
六.AL2是 否 在 世? 有 冇 字 軌?
Thanks.
HELP小 弟 完 成 問 題 者, 萬 分 感 激!
今天九巴宣傳活動照片！
Ambrose (ambrosey@netvigator.com) at Sun May 30 18:16, 1999 said:
這 是 本 人 今 天 下 午 途 經 尖 沙 咀 碼 頭 拍 攝 到 的 九
巴 仔 及 宣 傳 活 動 照 片 ！ 一 起 欣 賞 吧 ！ 今 天 原 本
有 私 事 需 要 到 這 地 方 ， 猜 不 到 也 有 機 會 影 巴 士
！ 拍 攝 時 工 作 人 員 也 誤 會 我 是 記 者 並 請 我 到 開
頂 丹 拿(AD7315)遊 河 但 是 因 為 時 間 問 題 我 放 棄
了 ！ 下 次 吧 ！
今 天 九 巴 宣 傳 活 動 照 片
謝 謝
Ambrose
!!! 64 好多 trident
973 (tsuifamy@2themax.com) at Sun May 30 18:53, 1999 said:
如 題... 點
