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第1篇文 第2篇文 第3篇文 第4篇文 第5篇文 第6篇文 第7篇文 第8篇文 第9篇文 第10篇文
第11篇文 第12篇文 第13篇文 第14篇文 第15篇文 第16篇文 第17篇文 第18篇文 第19篇文 第20篇文
第21篇文
Article 1:
Re: 建議放寬巴士車速
AL118(FF1819) (rainbowg@hkstar.com) from 137.111.62.74 at Mon May 24 09:04, 1999 said:
> N357 (clarina@vol.net) said:
> 皆 因 現 時 有 關 巴 士 在 公 路 的 定 速 經 已 過 時(只 得70km/h)， 以 現 時 巴 士
> 性 能 來 講 ，70km/h根 本 可 能 只 是 它 們 性 能(極 速)的 一 半 ， 巴 士 公 司 亦
> 以 「 鎖 車 」 來 防 止 車 長 們 超 速 ， 直 接 令 巴 士 機 件 損 壞 ， 簡 接 令 乘 客 受
> 苦 ， 因 此 本 人 有 些 建 議 ：
>
> 公 路 極 速 巴 士 極 速 重 型 貨 車
> -------- -------- --------
> 110km/h 100km/h 80km/h
> 100km/h 90km/h 80km/h
> 80km/h 80km/h 70km/h
> 70km/h 70km/h 70km/h
> 50km/h 50km/h 50km/h
> 30km/h 30km/h 30km/h
>
> 巴 士 公 司 亦 把 各 車 輛 「 解 鎖 」 以 配 含 以 上 措 施 。
>
我 覺 得 巴 士 應 該 一 律 限 走100km/h﹐ 限100km/h以 下 的 路 就 跟 公 路 的 車
速 限 制 ﹗
我 響Sydney﹐ 有 時 坐O405﹐ 條 路 限90km/h﹐ 個 司 機 行125km/h都 冇 野 ﹗
(Sydney所 有 巴 士 限100km/h的)
(但 不 知 為 何STA的O305鎖80km/h)
> N357
> 九 龍 巴 士 相 片 站
Article 1: (Request 1)
「 鎖 車 」 點 會 傷 車 ， 頂 多 係 限 制o左 引 擎 的 轉 數 ， 相 反 ， 鎖 車 是 會 對
引 擎 有 保 護 作 用 ， 防 止 被 司 機 扯 得 太 衡 。 我 不 反 對 將 巴 士 車 速 放 寬 ，
但 我 不 建 議 車 速 與 一 般 車 輛 相 同 ， 始 終 巴 士 屬 重 型 車 輛 ， 要 剎 停 它 是
比 一 般 私 家 車 的 距 離 長 ， 加 上 巴 士 上 有 百 多 條 人 命 ， 要 顧 慮 的 事 亦 較
其 他 車 多 一 些 。 所 以 我 只 是 贊 成 將 最 高 時 速 略 為 提 升 少 許 ， 例 如 由 七
十 公 里 提 升 至 八 十 左 右 ， 是 會 比 較 安 全 的 。
Christopher
Article 1: (Request 2)
依 家 大 部 份 巴 士 既 座 位 係 冇 安 全 帶 既 ， 就 算 有 亦 唔 係 強 制 所 有
乘 客 必 須 要 使 用 既~ 就 算 有...呢 D 都 唔 係'預 索 式 安 全 帶'，
跟 本 未 能 為 乘 客 提 供 足 夠 保 護 ， 假 若 巴 士 係 高 速 公 路 ( 如 青 嶼
幹 線)發 生 相 撞 等 意 外 ， 乘 客 就 會 被 拋 前 ， 並 以 時 速 幾 十 公 里 撞
向 前 座 ， 會 令 頭...頸...胸...內 臟 等 等 嚴 重 受 傷~ 隨 時 攪 出 人
命~ 你 知 唔 知 戴 妃 就 係 因 為 咁 死 架~?! 我 認 為 時 速 70 公 里 既
上 限 已 經 好 足 夠 ( 以 依 家 巴 士 既 安 全 設 施 黎 講~ ) 提 高 10 多
20 公 里 未 必 會 令 車 程 短 左 好 多~ 但 係 有 起 事 上 黎 可 能 會 多 幾 個
人 冇 命~ 值 唔 值 得 呢~? 巴 士 同 飛 機 差 唔 多 架 咋... 滿 載 都 過 百
人 架~ 我 地 首 先 係 咪 要 顧 及 佢 地 既 安 全 呢~? 趕 時 間 咪 早 D 出 門
口 囉~ 一 係 就 搭 的 士 喇~
William Fung
Article 1: (Request 3)
就 算 有 都 冇 用, 別 忘 記 每 部 巴 士 都 有 三 十 個 上 下 的企 位呵! 安 全
帶 更 好 對 用 企 位 的 乘 客 都 冇 意 義.
如 果 部 巴 士 頂 閘 時 出 意 外 後 果 就 嚴 重.
Article 1: (Request 4)
> Christopher (chris_ng@hk.super.net) said:
> 巴 士 上o既 安 全 帶 係 有 預 索 裝 置 的 。 昨 日 我 坐112架ATR3， 試 用 佢 條 安
> 全 帶 ， 猛 力 拉 時 都 被 索 緊o左 。
九 巴 龍 運 果 o的 應 該 係 有 o既, 但 城 巴 果 o的 就 係 飛 機 安 全 帶 款 式,
只 係 防 到 唔 飛 o左 上 天 花 板 o既o者, 如 果 要 向 前 拋 的 話, 個 頭 一
定 撞 到 前 面 頭 枕 呀.
--
車 匙!
Article 1: (Request 5)
> CMB VA52 (HN6509) (va52@hkguy.com) said:
>
> 我 並 不 認 為 鎖 車 會 「 直 接 令 巴 士 機 件 損 壞 」, 鎖 車 只 是 限 制 巴 士 引 掔
> 的 轉 數 罷 了.
>
> 首 先, 我 並 不 反 對 放 寬 巴 士 的 極 速 限 制, 但 要 適 可 而 止, 大 約80-85km/h
> 便 可 以 了. 主 要 原 因 是 巴 士 的 衝 量 大, 需 要 一 個 比 其 他 車 輛 長 的 剎 車
> 距 離. 另 外, 巴 士 很 多 時 都 滿 載 搭 客, 甚 至 有 企 位, 而 乘 客 亦 沒 有 安
> 全 帶 保 護, 萬 一 在 高 速 下 發 生 意 外 的 話, 後 果 不 堪 設 想.
其 實 我 都 覺 得 80-85 係 最 適 合. 但 係 又 可 唔 可 以 在 一 些 冇 企 位
o既 巴 士 路 線 (屋 村 巴 或 城 巴 非 專 利 或 城 巴 過 境 線) 放 寬 至 100 呢?
因 為 如 果 冇 企 位, 咁 樣 就 唔 會 有 以 上 情 況 出 現. 況 且 在 大 陸, B12
甚 至 行 到 120 都 係 咁 啦!
> 所 以 我 反 對 大 幅 提 高 巴 士 限 速.
>
> CMB VA52 (HN6509)
Article 1: (Request 6)
如 果 要 將 車 速 放 寬 至100km/h 或 以 上, 首 先 要 測 試 巴 士 的 性 能 能 否 應
付, 如 能 否 在 適 當 距 離 剎 停 巴 士 等, 同 時 亦 要 測 試 道 路 設 施, 如 防 撞
欄, 路 面 彎 度 等. 更 重 要 的 是 車 廂 座 椅 及 安 全 帶 能 否 給 乘 客 帶 來 足 夠
的 保 障, 以 及 車 身 的 撞 擊 承 受 力 是 否 足 夠.
我 認 為 在 香 港, 巴 士 沒 有 必 要 開 到100km/h, 長 途 如E11, 可 能 只 不 過
比 開85km/h 快 了 五 六 分 鐘, 實 際 上 意 義 不 大.
CMB VA52 (HN6509)
Article 1: (Request 7)
係 呀,放 且 有 些 師 機 真 的 沒 有 甚 麼 自 覺 性,死 沖 爛 沖,
部mcw落 在 佢 手 都 可 以 變 法 拉 利,如 果 放 寬 車 速 的 話.......唉
> Gakei! (Joseph_K.K._Lee_at_DTT.HONGKONG.HUB@deloitte.com.hk) said:
> 限 制 車 速 主 要 與 性 能 無 關, 主 要 是 因 為 車 速 高, 司 機 面 對 突 發 事 件 的 反 應 就 會
> 相 對 慢, 需 要 剎 停 巴 士 的 時 間 便 要 較 長, 危 險 性 便 會 較 高. 要 知 道 巴 士 始 終 係 由
> 人 駕 駛, 不 似 鐵 路 般 有 那 麼 多 自 動 設 備. 如 果 '人' 的 因 素 沒 有 大 改 變, 我 不
> 贊 成 大 幅 放 寬. 不 過 放 寬 少 許 倒 也 值 得 考 慮.
>
> --
> 車 匙!
Article 1: (Request 8)
我 在 51 雙 層 告 別 日 搭 過 一 架 turbo M, 個 司 機 真 係 玩 瘋 狂 過 山 車,
cut 雙 白 線, 轉 彎 永 冇 放 油...... 就 係 咁 樣 用 3 波 上 晒 全 段 荃 錦,
不 過 真 係 好 爽! (雖 然 危 險 D )
逐條講
風間火月 (hsbt@netvigator.com) from 205.252.144.90 at Mon May 24 02:26, 1999 said:
> wong01@netteens.net (wong01@netteens.net) said:
> 109 113 641 970 914因 什 麼 不 用Trident因 為 客 量 不 足,還 是 路 面 問 題 嗎?
109：12米 入 唔 到 何 文 田 。
113： 乜 唔 係 已 有 躉 行 咩 ？ 今 日 先 見 過 。
641： 無 乜 問 題 ， 新 記 唔 落 我 都 無 計 。
970：12米 行 置 富 落 第 二 街 都 幾 難 行 。
914： 行 過 躉 啦 ， 不 過914有 幾 多 客 ， 大 家 心 照 啦 ！
風 間 火 月 到 此 一 遊
Article 2: (Request 1)
> Jacky(S3M80) (jackyyng@hkschool.net) said:
> 109, 970是 不 能 用 乜 ， 非 不 為 用 乜 。
109 唔 用 得 12 米 躉 可 以 理 解 o既, 而 家 用 11 米 都 係 勉 強.
970 就 因 為 好 多 路 段 (特 別 係 置 富 道) 路 窄 多 彎, 用 低 地 台
好 易 黐 底, 傷 車 架. (不 過 970 o係 中 新 交 接 o個 晚 係 用 過 躉
喎, 唔 相 可 以 睇 下 由 香 港 電 台 製 作 o既 《 剎 那 時 空 》)
> 914是 不 夠 客 ， 且 無 低 地 台 需 要 嘛.
唔 夠 客 唔 代 表 冇 低 地 台 需 要 喎, 如 果 話 有 冇 需 要, 其 實 所 有
線 都 有 需 要.
我 自 己 都 唔 係 好 明 新 巴 點 解 唔 用 躉 做 914 字 軌. (曾 經 試 過
有 段 時 間 做 過 替 車)
James
Article 2: (Request 2)
970唔 用12米 躉 的 原 因 係 薄 扶 林 道 至 皇 后 大 道 西 一 段 下 行 不 能 使 用12米 車 ﹗
當 年 城 巴 未 有11米 前 用10米 都 唔 用12米 行71等 線 就 係 咁 解 ﹗
我 見 過12米 入 何 文 田 ﹐ 但 要 用 兩 條 線 轉 彎 ﹗ 所 以109九 記 用ADS﹐ 新 記 用
LM﹗(記 得 當 年17號 用S3M時 代 係 唔 入 何 文 田 的 ﹗)
我 仲 有 唔 明 點 解 ﹐113新 記 用12米 躉 ﹐ 九 記 就 用10米ADS﹐ 莫 非 大 家 準 則
差 咁 遠 ﹖(中 記 時 代113都 有 用VA同ML攝 車 啦 ﹗)
記 得 當 年113落 冷 馬 之 前 ﹐ 我 經 生 果 報 寫 過 信 去 九 記 ﹐ 當 時 九 記 話 佛 光 街
入 公 主 道 的 彎 位 擴 闊 剛 完 峻 ﹐ 會 有5架 冷 馬 行113﹐ 但 為 何 擴 闊 後 要 用ADS
呢 ﹖ 莫 非 擴 闊 只 是 藉 口 ﹖ 擴 闊 之 後 受 不 住 九 龍 城 區 議 會 壓 力 才 迫 住 加 冷 馬 ﹖
(同 時 間170九 記 卻 用11米 ﹗)
響 封 信 佢 仲 話17號 申 請 緊 改 路 加 大 車 ﹐ 到 依 家 仲 未 實 現 ﹗
何 文 田 村 常 富 街 會 擴 闊 ﹐ 原 理 好 似 當 年 翠 屏 道 ﹗(加 迴 旋 處)﹐ 加 上 何 文 田 南 同 冠 暉 苑 入 伙 後 ﹐
何 文 田 線 的 客 量 應 該 會 大 增 ﹗
Article 2: (Request 3)
自 從 113 往 彩 虹 方 向 改 道 後 ， 解 決 界 限 街 轉 入 聯 合 道 問 題 後 （ 九 巴 認 為 ） ，
九 巴 113 都 逐 部 轉 用 AV 。
Article 2: (Request 4)
> Joseph (ksliu6@ie.cuhk.edu.hk) said:
>
> 其 實 用 低 地 台 唔 係 一 定 要 用 躉 嘛, 914 都 試 過 用 德 仔 啦, 一 樣
> 都 係 低 地 台 嗟! 914 用 德 仔 都 幾 好 呀, 反 正 客 量 咁 少, 用 單 層 已
> 足 夠 啦!
非 繁 時 就 得 o既, 但 係 繁 時 一 定 唔 掂, 而 家 富 榮 都 有 好
多 人 搭 914 架.
會 唔 會 用 十 米 躉 好 D 呢?
James
Article 2: (Request 5)
自 改 經 富 榮 後 ， 繁 忙 時 間 914 仲 多 人 搭 過 以 前 ， 用 ML 都 頂 閘 ！
用 Dart 完 全 唔 得 。
依 家 914 客 量 情 況 就 像 109 ， 變 了 一 條 西 九 龍 返 工 路 線 ，
繁 忙 時 間 十 分 多 人 搭 ， 非 繁 忙 時 間 無 乜 人 搭 。
我 較 支 持 914 用 LA/VA ， 一 來 914 繁 時 多 人 搭 （ 十 米 躉 載 得 一 百 人 左 右 ） ，
二 來 新 巴 十 米 躉 不 算 太 多 。
智 叔
Article 2: (Request 6)
113 已 有 十 二 米 Trident 行 走, 亦 有 十 二 米 的 ML 行
914 去 年 十 二 月 時 曾 行 十 二 米 Trident, 而 且 亦 都 有 過 十 二 米 的 AL, DL, ML
此 乃 '不 為 也, 非 不 能 也'.
--
車 匙!
Article 2: (Request 7)
113 HAD TRIDENT (EG:1151,1153,1156)
109,970 JUST ONLY USE 11M ONLY
641 USE DA,VA IS ENOUGH
109,914 ALLWAYS NOT ENOUGH PASSENGER
Article 2: (Request 8)
109,970 can't use 12m bcoz of road's problem
113 have try to 12m trident for many times
914 hasn't enough passenger on non-peak time
so nwfb doesn't want to waste trident on it
5C 11X 23M 28為什麼不用11米車
wong01@netteens.net (wong01@netteens.net) from 168.70.93.166 at Sun May 23 21:12, 1999 said:
為 什 麼5C 11X 23M 28不 用11米
因 為 客 量 不 足 還 是 路
Article 3: (Request 1)
> N357 (clarina@vol.net) said:
> 5C及28應 該 有 足 夠 客 量 支 持 使 用 三 擔 車 ， 但 因 路 面 理 由 而 放 棄 使 用 。
> 28: 相 信 是 樂 華 總 站 迴 旋 處 設 計 問 題
這 個 是 原 因 之 一, 另 一 個 原 因 係 漢 口 道 左 轉 中 間 道, 所 以 234X 都 係
用 短 龍.
> 5C: 據 聞 是 慈 雲 山 部 份 路 段 不 適 合
原 因 一: 雙 鳳 街 不 適 合 用 十 一 米 車, 所 以 2F 都 不 用 十 一 米 車 行.
原 因 二: 紅 磡 車 站 暢 運 道 落 機 利 士 南 路 的 一 個 彎 位. 所 以 8, 11K, 11X,
21 都 係 唔 用 十 一 米 車.
> 11X: 客 量 可 能 不 足 及 據 聞 上 秀 不 能 用 大 車(13D除 外)
原 因 一 同 上.
原 因 二 係 上 秀 茂 坪 總 站.
> 23M: 客 量 可 能 不 足(樂 華 站 在 調 坑 後 應 冇 問 題)
這 個 小 弟 真 的 不 清 楚, 或 許 真 的 和 樂 華 總 站 有 關.
其 實 現 在 九 記 咁 缺 乏 十 米 車, 從 12, 14C 的 例 子, 相 信 現 在 都 唔 會
再 因 為 客 量 問 題 而 去 派 細 車 行 某 一 些 路 線.
5D 德 褔 花 園 往 紅 磡 （ 循 環 線 ）
Article 3: (Request 2)
漢 口 道 轉 中 間 道 用 得 三 擔 的 ﹐ 未 有 短 龍 前 ﹐234X都 用 過11米 車 ﹗
好 似 有 計 劃 擴 闊 ﹗
希 望 重 建 後 的 秀 茂 坪 會 好 些 啦 ﹗
全 中 ﹐ 樂 華 總 站 有 四 條 坑 ﹐ 只 有2A坑 才 行 到11米 以 上 的 車 ﹗
(所 以 以 樂 華 這 些 八 十 年 代 建 成 的 屋 村 ﹐ 這 樣 的 巴 士 總 站 的 設 計 係 絕 對 有 問 題 的 ﹗)
Article 3: (Request 3)
其 實 先 將 28 號 既 兩 味 車 轉 11 米 ,
因 為 嚮 早 , 晚 繁 忙 時 間 先 至 需 要 11 米 ,
其 餘 時 間 都 可 以 用 番 10 米 車 .
Article 3: (Request 4)
因 為 九 龍 車 站 的 天 橋
Re: 問搭0羊車好?
Jacky(S3M80) (jackyyng@hkschool.net) from 202.40.141.30 at Sun May 23 22:33, 1999 said:
> LM3 (angela05@netvigator.com) said:
> 從 華 富 村 去 以 下 地 方,搭0羊 車 最 快?
> 1.KMB荔 枝 角 車 廠
華 富 有 冇171架?!有 的 話 ， 搭 去 長 沙 灣 廣 場 再 行 過 去 會 最 平 。
唔 係 就970轉6/6A囉 。
> 2.NWFB杏 花 村 車 廠
搭38到 北 角 轉84再 由 總 站 行 去 。
> 3.KMB九 龍 灣 車 廠
呢 個 呢 … …171轉101或 者 得 掛 ？
Article 4: (Request 1)
要 麻 煩 閣 下 徒 步 到 華 貴 總 站 都 不 是 太 遠 的. ^_^
搭 107 夠 直 接, 在 總 站 九 龍 灣 企 業 廣 場 落 車, 你 就 發 現 到 九 龍 灣 廠 在
附 近.
5D 德 褔 花 園 往 紅 磡 （ 循 環 線 ）
Article 4: (Request 2)
171只 去 到 海 怡 半 島 ， 不 經 華 富 。
Christopher
Article 4: (Request 3)
答 你 ！
1. 搭970到 旺 角 轉6,6A最 平 ！
2. 坐4,7,40M到 中 環 轉780/788(唔 知 有 冇 其 他 快o的o既 選 擇 呢 ？)
3. 搭970到 旺 角 轉24， 或 到 佐 敦 轉 彌 敦 道 ， 即 油 麻 地 普 慶 對 面 轉224X
； 或 坐170到 紅 隧 口 轉107。
Christopher
Article 4: (Request 4)
> 1.KMB荔 枝 角 車 廠
新 巴970於 深 水 轉 往 美 孚 或 荔 枝 角 的 路 線
> 2.NWFB杏 花 村 車 廠
新 巴42或 城 巴41A於 北 角 碼 頭 轉85或88
> 3.KMB九 龍 灣 車 廠
新 巴42於 銅 鑼 灣 轉107
唔 駛 客 氣......
Nicholas Louie
ICQ UIN:15306525
Re: Can Citybus 2700 run Rt. 7
Joseph (ksliu6@ie.cuhk.edu.hk) from 137.189.4.7 at Mon May 24 00:18, 1999 said:
> walter (walterch@school.net.hk) said:
> As title.
我 估 未 必 得 啦, 就 算 真 係 得, 城 巴 都 唔 捨 得 啦!
哈, 你 估 下 2700 又 會 唔 會 入 去 天 水 圍 或 者 新 機 場
打 翻 兩 轉 呢? 早 前 好 似 有 人 話 2700 會 長 註 E21 喎.
Article 5: (Request 1)
Possible! But will Citybus do this is another question.
Article 5: (Request 2)
Not likely, even can run on it.
291(A/B) Siu
Re: 有時覺得新巴真係有D不知所謂 (附幾個Case)
CX5 (ses32569@ses.hkcampus.net) from 158.132.14.19 at Mon May 24 00:20, 1999 said:
> James 3007 (kwokcj@hknet.com) said:
> 點 解 咁 講? 睇 下 以 下 幾 個 Case 先:
>
>
> Case 1: 新 二 手 車 用 舊 牌 布
>
> 今 晚 見 到 DA65 竟 然 用 舊 DA o個 隻 粗 數 字 牌 布!! 不 過 淨 係
> 車 頭 咋 喎, 車 尾 冇 換 到. 呢 D 前 中 巴 最 後 幾 批 新 車 一 開 始 就
> 用 新 字 體 牌 布, 效 果 好 過 以 前 o個 D, 有 好 多 舊 DA 易 手 前 後
> 都 換 左, 但 係 而 家 竟 然 「 新 瓶 舊 酒 」! 仲 有 VA58 o既 地 方 牌
> 布 又 係, 都 唔 知 點 解 翻 新 巴 色 之 後 會 變 左 舊 牌 布, 離 諳 o既
> 就 係 字 軌 竟 然 冇 紅 底 白 字 o既 「 香 港 仔 」!!
我 都 同 意 話 新 巴 好 無 聊, 不 過 DA65 撞 過 車 呢, 安 左 第 種 牌 布 都 唔 係 大
件 事.
> Case 2: 970 裝 八 仔 唔 用
>
> 呢 兩 個 禮 拜 都 見 到 好 多 970 字 軌 o既 新 VA 都 裝 左 八 仔, 但
> 係 就 冇 一 架 車 用 得, 據 悉 係 因 為 黃 廠 冇 八 仔 收 數 機 (因 為 收
> 車 之 後 有 拎 番 晒 o個 日 所 有 用 過 八 仔 o既 記 錄 入 數), 咁 點 解
> 唔 拿 拿 臨 整 o個 D 機 落 黃 廠 o者, 搞 到 部 八 仔 裝 o係 度 係 要
> o黎 展 覽 多 D, 話 晒 970 都 係 新 巴 獨 家 嘛. 唔 同 用 二 手 車 真 係
> 差 D? (不 過 VA31, VA33 呀 咁 都 有 得 用 喎, 做 112 攝 車)
呢 樣 冇 得 講, 你 偏 愛 112 都 唔 能 夠 叫 新 巴 拎 哂 970 批 車 去 112, 你 叫 佢
學 城 巴 咁 ' 善 用 資 源 ' ?
> 遲 D 批 十 一 車 躉 又 出, 通 常 新 落 地 o既 車 都 唔 會 即 時 裝 八 仔,
> 咁 D 新 車 一 落, 部 份 有 八 仔 o既 VA 又 唔 知 調 去 邊, 到 頭 o黎
> 又 係 冇 得 用.
咁 唔 通 冇 即 時 問 題? 你 估 新 巴 公 佈 邊 條 線 有 八 仔 用 真 係 玩 咩?
> Case 3: 112 亂 晒 字 軌
>
> 自 從 112 加 左 兩 部 字 軌 到 十 五 部 字 軌 之 後, 我 就 冇 一 日 見
> 到 D 字 軌 會 出 齊, 日 日 唔 同 車, 呢 幾 日 先 好 D, 3005 同 1016
> 番 左 o黎, 3007 日 日 跟 唔 同 車 (原 本 係 十 車, 禮 拜 五 唔 知 係
> 三 車, 今 日 七 車), 1014 同 1017 而 家 又 唔 見 埋, 早 排 1086 行
> 過 一 陣, 今 日 1003 做 十 四 車, 1033 唔 知 係 咪 十 車, 總 知 就 亂
> 到 九 彩, 而 家 係 唯 有 靠 認 司 機 先 知 係 咩 車 打 咩 車. (加 車 之 後
> D 司 機 都 調 晒 字 軌, 有 時 都 認 唔 到).
>
> 另 外, 112 有 冇 需 要 成 十 五 架 字 軌 咁 多 呀, 而 家 差 唔 多 三 分
> 一 班 車, 但 係 就 吉 車 多 過 乜, 攪 到 班 次 亂 晒 龍.
有 車 開 就 得 啦, 況 且 都 好 多 車 有 八 仔 啦.
> 睇 到 呢 度, 唔 知 各 位 覺 得 點? 歡 迎 討 論 同 補 充 (勿 罵 戰)
我 的 語 氣 係 重 的, 不 過 唔 係 想 搤 交.
Article 6: (Request 1)
> Case 1: 新 二 手 車 用 舊 牌 布
o係 乘 客 角 度o黎 睇, 其 實 只 要 個 路 線 牌 無 錯, 就 無 乜 所 謂o既.
o的 『 打(DA)啦(LA)嘩(VA)』 路 線 牌 都 算 好o架 啦, 有o的 熱 狗,
尢 其 係 之 前 迫 係 油 塘 復 活o個o的, 有o的 得 塊 報 紙 喳! 有o的 個
牌 就 壞o既, 曾 見 過 有 部ML掛[８ 石 排 灣 〕 ！
> Case 2: 970 裝 八 仔 唔 用
100% Agree.
> Case 3: 112 亂 晒 字 軌
哩 點o係 乘 客 角 度o黎 睇, 都 係 無 乜 所 謂o既.
再 加 多 個case:
Case 4: 一 時 全 冷 一 時 全 熱
好 似 ８ ４ ， ４ ３ Ｘ ， ６ ４ １
Article 6: (Request 2)
不 過 其 他 新 巴 有 好 多 巴 士 裝 左 八 仔 都 唔 用 得 ！
110, 720, 722好 多 時 架 巴 士 都 有 機 ， 不 過 爭 在 條 線 未 用 得 ， 咁 都 冇 得 用 啦 ！
得 機 無 所 用 ！ 好 心 新 巴 把d有 機 車 行d有 機 線 啦
其 實 新 巴 好 多 線 都 冇 晒 字 軌......
2A/DL13暗 西 怪 客
太守知人之樂而樂,而不知其人之其樂.
豐田英二 (tcli1998@ctimail.com) from 203.80.111.144 at Mon May 24 08:57, 1999 said:
> 前 中 巴8號 線 太 守VA51 (parnell@cyberec.com) said:
> 小 弟 今 日 嚮 東 涌 等e11,見 到 架 架 埋 站 既 愚 巴 司 機 都 好 好 笑 容,又 看 唔 出 係 假
> 笑 容wor~唔 通 做 愚 巴 司 機 真 係 好 好?
太 守 知 人 之 樂 而 樂,而 不 知 其 人 之 其 樂.
可 能 是 睇 過'敬 業 與 樂 業'這 課,每 件 工 作 都 是 沒 有 趣 味,他 可 能 在 當 中 發 掘 一 些 趣 味 來.
豐 田 英 二
ICQ no.8238165
Re: 問691的AV去了邊?
GW5017 (HJ2127@netvigator.com) from 203.80.90.127 at Mon May 24 00:59, 1999 said:
> S3M253 (jowett@infinite.com.hk) said:
> 691加 了 躉 後,大 部 份 的AV已 不 知 所 .請 問 他 們 去 了 那 裡?
自691加 躉 後,大 部 份AV已 是 後 備 車,多 行296A(因 有 八 仔 機).
亦 有 行93K等
GW5017
究竟陽光有幾多隻車隊顏色？
CMB337 (cmb337@attmysite.com) from 202.77.163.145 at Sun May 23 21:51, 1999 said:
自 從 公 司 搬0左 入 將 軍 澳 之 後 ， 差 唔 多 日 日 都 要 搭 陽 光 返 工 ，
而 佢 地0既 服 務 都 唔 差 ， 車 都 唔 錯 ； 但 係 車 隊 顏 色 方 面 ， 就 好
似 唔 多 歸 一 喇 。 以 我 搭0左 年 半 以 上 陽 光 的 經 驗 ， 就 見 到 以 下
幾 種 車 身 顏 色 ：
1： 全 車 白 色 ， 乜 公 司 嘜 頭 都 無
2： 全 車 白 色 ， 只 係 車 頭 兩 邊 加 車 頂 有 陽 光 嘜 頭
3： 白 色 底 、 綠 色 粗 線 ， 無 陽 光 嘜 頭
4： 白 色 底 、 綠 色 粗 線 ， 巨 型 陽 光 嘜 頭
5： 白 色 底 、 綠 色 粗 線 ， 超 細 陽 光 嘜 頭0係 近 裙 腳 附 近
6： 白 色 車 頭 及 車 身 、 綠 色 車 尾 及 車 身 ， 一 巨 型 太 陽 在 車 尾 加
公 司 名
其 中(1)(2)的 情 況 多 出 現 於 陽 光 的Coaster同Rosa身 上
(3)(4)(5)就 出 現 於 陽 光 的Coaster、Rosa同Isuzu身 上
(6)就 出 現 於 陽 光 的Scania同Rosa身 上
就0甘 講 講 都 有 幾 種 色 ， 真 係 問 你 怕 未 ？ 其 實 陽 光 有 無 統
一 車 隊 顏 色0既 呢 ？
歡 迎 討 論~ ^_^
Article 9: (Request 1)
呵, 色 就 得 一 種 o者, 即 係 主 色 係 綠. 不 過 可 能 佢 想 試 下 用 不 同 o既 設 計,
讓 第 時 可 以 揀 一 隻, 又 或 者 用 不 同 o既 設 計 於 不 同 的 車 型, 以 適 合 不 同 車 身
的 特 性, 又 或 者 專 登 款 款 唔 同 卦 ...
九 三 年 前 的 城 巴, 都 係 好 常 就 轉 一 次 車 身 設 計 喇.
--
車 匙!
Re: 九記響網上行賣廣告!!
GF1912 (yanho@netvigator.com) from 208.167.228.122 at Sun May 23 22:02, 1999 said:
> 奧 黏P人 (hwc718@netvigator.com) said:
> o岩o岩 睇 到 九 記 響 網 上 行 賣 自 己 個 網 頁 廣 告,
> 雖 然 網 址 係www.kmb.com.hk, 但 係 內 容 同 以 前 一 樣 無
> 變,真 係 令 人 失 望.講 番 個 廣 告, 有 架Centroliner友 情 客 串 呢!
仲 有 隻 龍 運 款.
有 部 Trident, 隔 離 有 句 「 龍 運 巴 士 與 你 齊 漫 遊 」 、 「Leisure Pursuit with Long Win Buses」
今日真黑仔
Joseph (ksliu6@ie.cuhk.edu.hk) from 137.189.4.9 at Sun May 23 20:25, 1999 said:
今 日 真 黑 仔, 本 來 下 午 想 由 屋 企(錦 田)出 九 龍 行 下, 照 常 理 當 然 係
搭 251M 啦, 點 知 等 佐 十 五 分 鐘 都 未 有 車, 見 有 架 51 黎 (我o係
錦 田 公 路 惠 康 對 面 個 站), 照 上 啦, 因 為 自 從 開 佐 251M 我 都 未 搭 過
51 o羅, 諗 住 大 把 時 間, 遊 下 大 帽 山 啦; 點 知 架 車 一 上 佐 去 就 知 有
少 少 問 題, 副 冷 氣 好 熱, 副 偈 D 聲 好 沙, 個 司 機 唔 敢 踩 行 (在 錦 上
路 都 係 行 得 唔 夠 50km/hr), 結 果 架 車 行 到 錦 上 路 尾 二 個 站 就 死 佐 啦,
見 到 車 尾 有 D 綠 色o既 水 係 咁 流 出 黎 (唔 知 係 咪 水 滾 呢? 還 是 爆 水
箱 呢?) 冇 計 啦, 唯 有 落 車, 見 後 面 有 架 251M , 但 係 唔 搭, 因 為
實 會 好 耐, 又 要 再 行 翻 去 錦 田, 好 彩 之 後 黎 架 64K (係 JA 牌),
(我 第 一 次 見 JA 牌 ADS 行 64K, 呢 架 好 似 係 掛 牌 車, 唔 知 係 咪
黎 頂 替 D 三 菱 架 呢?)於 是 上 佐 架 JA o既 ADS, 嘩! 上 林 錦 慢
到 呢..... 同 當 年 雞 車 有 得 比! 唉, 結 果 浪 費 佐 成 個 鐘 頭 先 出 到
旺 角!
Article 11: (Request 1)
呢 架 係ADS191，64K掛 牌 ！(全 線 最 廢 的 冷 馬)
DL
[Sydney]平冶O405NH-CNG終於現身
Colin Chang (kchang@mail.usyd.edu.au) from 202.61.254.6 at Mon May 24 10:05, 1999 said:
今 日 是Railway Square公 交 轉 車 站 投 入 服 務 的 日 子 ， 早 上 乘 車
回 校 時 路 過 舊Railway Square巴 士 站 時 ， 見 停 了 一 輛 外 型 異 常
不 同 的 巴 士 ， 雖 然(似 乎)沒 有 平 冶 星 型logo， 但 相 信 就 是 那 些
在K廠 放 了 許 久 的O405NH-CNG了 。
因 為 在 車 上 看 到 ， 所 以 看 得 不 太 清 楚 ， 但 見 巴 士 車 身 四 四 方 方
， 很 歐 洲 式 的 城 市 巴 士 款 ， 跟 之 前 的 「 想 像 圖 」 大 有 出 入 ！(也
難 怪 ， 因 為 已 不 是AP車 身 了)， 究 竟 那 是 什 麼 車 身 ？
車 頂 明 顯 有 一 個 大 氣 缸 ， 但 冷 氣 就 不 知 放 了 到 那 裡 ， 想 是 在 氣
缸 附 近 吧 。 巴 士 車 頭 貼 有 多 張 輪 椅 標 誌 ， 強 調 是 低 地 台 巴 士 。
看 慣 了 那 些AP車 身 的STA冷 氣 車 ， 是 時 候 轉 轉 口 味 了 。
各 方 知 情 人 仕 ， 可 以 說 說 嗎 ？
【網頁廣告】祥華巴士路線專輯(加相)+致T.P.T.兄
Tony(S3M61) (op615221@netvigator.com) from 205.252.144.90 at Mon May 24 09:37, 1999 said:
祥 華 巴 士 路 線 專 輯已 經 更 新 ，
更 新 內 包 括:
相 片 集/巴 士 單 張 廊:
加 入 四 張 大 相 ， 包 括
-未 出 牌 的AD
-S3N83行70X
-AL60的ACER廣 告
-AM177停 泊 於 上 水 廠 外
早 前 亦 響 網 頁 內 加 左 一 個CWAHP之 更 新 表及中 文 化 留 言 冊， 都 冇
響BDB度 公 怖 ， 而 家 趁 機 會 補 番 。
CWAHP之 更 新 表列 載 有 本 網 更 新 進 度 ， 以 增 加 透 明 度 ；中 文 化 留 言 冊試 用 期 為 三 十 日 。
歡 迎 參 觀!^_^
(下 次 更 新 預 告:加 入 巴 士 單 張)
另 本 網 站 自 開 放 半 年 以 來 ， 瀏 覽 人 數 達 八 千 人 ， 多 謝 各 位 支 持^_^
同 時 ， 致T.P.T.兄:
閣 下 的 網 頁(香 港 巴 士 總 站)內 的 「 聯 網 通 」 打 漏 左 我 個 網 頁 連 線
希 望 閣 下 可 以 加 番 ，Thank You!
網 址:http://w3.to/cwahp
~~~Tony(S3M61)~~~
明報(24.5.99)﹕匯豐與城巴訂貸款新協議
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from 202.61.238.132 at Mon May 24 07:48, 1999 said:
以 下 文 章 是 節 錄 自 今 日(24.5.99)明 報 ﹕
匯 豐 與 城 巴 訂 貸 款 新 協 議
問陽光 SCANIA 新車係乜款、配乜車身?
㊣FN7122㊣ (sypl@hkstar.com) from 202.82.43.254 at Mon May 24 02:57, 1999 said:
若 知 的 話,請 解 答 以 上 問 題,謝 謝!
[廣告]昔日的中巴8號線站頭更新
前中巴8號線太守VA51 (parnell@cyberec.com) from 202.60.255.108 at Mon May 24 02:34, 1999 said:
小 弟 今 次 考 完 試 之 後,終 於 有 時 間 搞 下 網 頁.
今 期 更 新 內 容:[中 巴 車 隊1998大 集]加 入 了超 過40張各 類 型 號 巴 士 照 片.
網 址 係: http://infinity.hkhost.com/cmb08.htm
歡 迎參 觀.
殘缺廣告通街跑
N340/CT5138 (gw7112li@netvigator.com) from 168.70.90.178 at Mon May 24 00:51, 1999 said:
小 弟 今 晚 經 汀 九 橋 出 九 龍, 見 到 對 面 有 一 輛3AD走269B, 最 特 色 的 是 右 身 的 橫 額 廣 告 （ 生 果 台 出XX機 可 免 費 ） 嚴 重 殘 缺, 只 有 車 尾 一 截, 本 來 的 九 記 招 牌 剛 剛 完 全 露 出 來, 的 確 一 絕! （ 距 離 甚 遠, 看 不 到 車 牌, 見 諒 ）
早 兩 天 在 彌 敦 道 又 見 過 一 輛9號 的3AV， 那 個C~~~~的I~~~相 機 廣 告 缺 了 一 大 角, 似 是 撞 過, 一 整 塊 車 身 板 髹 上 了 啡 黃 色, 異 常 和 黑 白 灰 底 色 不 協 調, 相 機 招 牌 大 部 份 失 去 了.
有 沒 有 更 奇 形 怪 狀 的 廣 告 巴 士 ？
N340
p.s. 昨 天 見 到 不 少 木 瓜10號 車 頭 左 角 貼 了 紙 大 賣 廣 告, 說 甚 麼 全 線 轉 用 低 地 台 巴 士 仍 然 只 收$3.40. 這 種 宣 傳 何 時 出 現 的? 又 見 很 多 木 瓜102車 頭 都 貼 了 紙, 大 字 說 經 維 園, 是 配 合 維 園 球 場 那 個 佛 誕 遊 藝 會, 還 是 逢 週 末 週 日 都 貼 出 的?
Ask buses for NWFB 94 express departures
291(A/B) Siu (eg_slk@stu.ust.hk) from 143.89.41.177 at Mon May 24 00:36, 1999 said:
As the title, ask what buses are used for NWFB 94 morning express departures. Are any 12m buses used?
Thanks.
291(A/B) Siu
自崁紅番頭模型
CTB918 (majac@netvigator.com) from 208.139.106.92 at Mon May 24 00:33, 1999 said:
模 型 消 息
新 出1：46 樹 脂 膠 紅 番 頭 單 層 模 型 會
聽 日 起 於 西 灣 河 巴x世 界 同 埋 深 水 土 步 三x 有 售
$488
p.s 各 大 巴 士 迷 會 會 員 都 有 折 扣
【網頁更新】加wallpaper兩張 + 其他更新
香港巴士總站 (dckk@netteens.net) from 158.132.14.5 at Sun May 23 22:50, 1999 said:
香 港 巴 士 總 站網 頁 廣 告:
巴 士 大 相:
桌 面 底 色 圖 案 經 已 重 新 投 入 服 務 ， 並 加 入 新 相 ：
1. 城 巴503使 用 較 舊 式 的 電 子 牌
2. 九 巴AV469行 走S64
巴 士 連 結:
聯 網 通 經 已 重 新 投 入 服 務.
每 週 相 片 推 介 ：
2160 行 走 N8X
.....
T.P.T.
九巴新聞稿﹕九巴全線八達通計劃
Dennis Law (ctb2500@upnaway.com) from 202.61.238.138 at Sun May 23 22:49, 1999 said:
以 下 資 料 是 取 自 九 巴 網 頁 ﹕
九 巴 全 線 八 達 通 計 劃
轉 車 免 費 乘 客 受 惠
九 巴 營 運 七 條 九 廣 東 鐵 接 駁 巴 士
彌 敦 道 熱 點 任 穿 梭
